Отзывы владельцев фольксваген поло седан: Отзывы владельцев Volkswagen Polo (Фольксваген Поло) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации

Хотел 2015 написать

сегодня в 01:21

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на polo 2016 года бывают стёкла тёмные . Нигде найти не могу .

сегодня в 00:08

Доброй ночи. Раньше был пробег, а сейчас trip. Что это? И как это убрать?

вчера в 21:55

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, чтобы снять защиту выпускного коллектора какая головка torx нужна? CFNA 1.6 105 сил

вчера в 21:14

Всем привет , в салоне не предусмотрены подсветка стеклоподьемников , что нужно для того чтобы они засвмтили ? Может кто сталкивался с подобным?

вчера в 20:31

Доброго всем вечера🖐. Дам с праздником 🌹🌹🌹. Пробег пошёл на 3й круг👍. Отклеилось полотно бокового зеркала. Чем можно залепить чтоб держалось подскажите пожалуйста.

вчера в 20:28

Всем привет. Есть ещё у кого таская тема?

вчера в 20:17

Всем привет! Через сколько лет или километров менять топливный фильтр посоветуете с нашим бензином?

вчера в 19:33

Приветствую. Сегодня с утра обнаружил что пластик под лобовым прожегся насквозь. Похоже было замыкание, думаю что это обогрев лобового. Как думаете из-за чего такое, может Аккум отрубить?

вчера в 19:18

Захотелось погромче, чем было, не теряя в качестве. Пару дней мучений и все на месте. Были Helix стали Audio System. Немцы рулят 😁

вчера в 18:29

Подскажите пожалуйста какие туманки сюда подходят плоские или круглые?спасибо

вчера в 17:56

Добрый вечер всей группе нужна помощь внезапно отказали дворники,возможно предохранитель ,кто сталкивался с проблемой и какой предохранитель отвечает за дворники номер и ампер ??? Буду признателен

вчера в 17:48

Подскажите от чего или где заказать usb под заглушки ,где прикуриватель?

вчера в 17:45

Ребят, в WhatsApp есть группа) Кто хочет добавиться в личку номер телефона.

вчера в 16:51

Всем привет! Пропал свет в багажнике, сначала через раз работал при открытии, потом пропал, лампочка целая, думаю контакт где- то?

вчера в 16:20

Добрый день, планирую сменить авто, рассматриваю Поло 2020 (либо в новом, либо в предыдущем кузове рестаил) или Октавия А7. Хочу 1.4 DSG, некоторые пугают малым ресурсом двигателя и недоверием к DSG. Что посоветуете? Интересуют отзывы водителей данных автомобилей, есть ли проблемы, какой расход топлива. Заранее спасибо

вчера в 16:13

Хочу поздравить всех женщин и девушек с 8 марта, желаю вам крепкого здоровья, благополучия, тепла и уюта, чтобы вас любили и вы были любимы С праздником вас девчата!

вчера в 15:59

Народ всем привет. Есть у кого нижняя часть чехла переднего сиденья? (черная эко кожа). Куплю МСК и область. Ну и вот Вам антифриз который частично менялся 4ре года назад, прибор его состояние не смог определить😀

вчера в 15:12

Всем доброго времени суток!Девушек Женщин Бабушек и про про,с праздником.Вопрос такой не про седан.Поло хеч 1,2/64л, может кто сказать про авто?Хочу бате купить(купэ). Спасибо.Отзывы читал но всё же.

вчера в 14:23

Кто какие резиновые наконечники на катушки зажигания ставил? Которые со свечами соприкасаются

вчера в 14:06

Всем привет , ребята может кто нибудь скинуть расположение предохранителей под рулём , желательно поло рестайлинг

вчера в 14:03

Ребята всем привет такой вапрос на горячем воздухе свистит с моторчика на холодном нет в чем может быть проблема.

вчера в 13:51

Всем привет!!! У нас есть чат в Вотсапе или еще где-нибудь? Если есть — как туда попасть, если нет — давайте создадим)

вчера в 13:18

Доброго дня. Загудел подшипник, ступицу которого уже менял 60к пробегу назад, название не помню, но вроде что-то итальянское. Вот такие варианты предлагают, что выбрать? TORQUE- 2700р/ MILES-2400/FENOX-2850/METALCAUCHO-3300/TRIALLI-3300. Оригинал 12к, не вариант😞

вчера в 11:57

Задние стойки: 1. Правая часть 2. Левая. Вопрос : так и должно быть разве , что правая стойка как будто смещена влево

вчера в 11:51

Вопрос по поводу частичной замены масла АКПП. Сначала слив залив 1000км и потом фильтр или наоборот сначала фильтр? Дорест

вчера в 11:21

Лампа габарита упала во внутрь фары, достать только снимать фару?

вчера в 11:18

Парни, всем салют, планирую обслужить барабаны, если к колодкам вопросов пока не должно быть (пробег 135т), то планирую сделать все остальное, а именно заменить тормозные цилиндры и купить ремкомплект, попросить все смазать и тд, перезалить тормозуху. Делал на фабии такую процедуру, но боюсь что-то забыл. Что еще можно там сделать в профилактических целях? Что еще докупить? За коды запчастей буду благодарен, дорест 2011г.в. 1.6ат 🤟

вчера в 11:17

Привет всем, подскажите пожалуйста, хотел колодки поменять, какие лучше?

Все отзывы хозяевVolkswagen Polo III рестайлинг

Немного предыстории.

Мой первый авто был Ваз 2106 89 года:) Проездил на нем год. Скажу, что ни разу не пожалел, для первой машины она была идеальна в соотношении цены в 30т.р., исправного тех состояния и цены запчастей, которых было поменяно оч мало (хотя накатал примерно 50т.км.). Подвернулся случай купить авто получше, хотелось что-то комфортное, более маневренное и посимпатичнее. Долго выбирал авто и как-то наткнулся на этот полик. При осмотре понравилось буквально всё: работа двигателя, внешний дизайн, комфорт, удобные сиденья, всякие полочки и нычки, особенно — салон! Сравнивая этот полик за 155000 руб с другими авто, преимущественно нашего автопрома, полик выигрывал во всем, даже если брать в расчет горящий cheсk (ну, конечно, сыграл роль мой возраст и эйфория, после шестерки-то:)) Купил, даже не осматривая другие машины, хотя надо было.

Первое время все было замечательно. Месяца через два усилилось цоканье гидрокомпенсаторов… оставил эту проблему на потом. Время от времени начался какой-то непонятный и сильный гул при езде в районе задней части… думал, что это колеса трутся об арки (предыдущими хозяевами было зацеплено заднее правое крыло и задний бампер был немного не на своем месте), поехал к механику. Смотрели, слушали, разбирали — так и не поняли, что это. Но была расслоена левая тормозная колодка. Поменял обе. Вроде гул перестал беспокоить, но через некоторое время все равно проявлялся, хоть и гораздо тише. До сих пор не знаю, что это! Далее на светофоре пару раз заглох из-за того, что при трогании резко отжималась педаль сцепления. Подумал, что надо его менять — не пожалел денег и купил новое (что было моей очень затратной ошибкой), когда сняли старое — оказалось, что оно вообще в идеале! А так как новое было уже в багажнике, а за работу мне объявили 4800, то решил поменять, терять уже нечего было)) Сцепление 2900 (LUK) + работа = 7700. Как оказалось, надо было менять автоматический трос сцепления. Но денег пожалел, как-то не беспокоил он меня больше — так и езжу. Далее пробило датчик давления масла — поменял. Пришло время менять и масло — залил кастрол магнатек, поменял фильтр масляный. Еще датчик температуры охлаждающей жидкости заодно, т.к. находится он рядом с масляным датчиком. 

Volkswagen Polo | Паркер

Поищите полный спектр отзывов владельцев, чтобы узнать, чем на самом деле нравится Volkswagen Polo. Из более чем 45000 отзывов владельцев вы обязательно найдете обзор интересующего вас Volkswagen Polo.

У нас есть 8 отзывов владельцев на последнюю версию Volkswagen Polo:

Сортировать по:

Самый популярныйСамый высокий рейтинг

• Средний рейтинг собственника: 2.5 из 5 2,5

  Наши последние рецензенты сказали:

  Качество сборки не дотягивает до VW, эти поло не производятся в Германии. Множество мелких проблем с электричеством, которые идут …

  Не люблю электрическое сцепление / шестерни. Тормоза слишком чувствительны. Он недостаточно мощный. Вы не можете сказать по …

  У этой машины есть то, что VW считает большим характером, я называю это недостатками.Некоторые раздражают, некоторые опасны. Досадно …

  Прочитать все отзывы владельцев

Старые модели

Хэтчбек (479 отзывов владельцев)

2009-2017

• Средний рейтинг собственника: 3.9 из 5 3.9

  Наши последние рецензенты сказали:

  Совершенно хорошая машина, которая отлично управляется. Сердце не бьется, но когда маленькие семейные автомобили едут, трудно …

  очень надежный автомобиль, я получаю очень хорошие мили за галлон, расходы на обслуживание очень разумные, хорошие …

  Отличный автомобиль, если не считать ограниченного багажного отделения.Мне не повезло, на 45000 км понадобилось новое сцепление. VW …

  Прочитать все отзывы владельцев

• Средняя оценка собственника: 4,4 из 5 4,4

  Наши последние рецензенты сказали:

  Привезли эту машину после того, как привезла дочка! Проехал на нем один раз, и он тоже должен был быть. Просто идеальный баланс…

  Купил эту машину новой еще в 2016 году, впервые купил новую после долгих лет …

  После прочтения обзора Parkers, который, честно говоря, кажется плохим и представляет собой смесь старого обзора 1.4TSi …

  Прочитать все отзывы владельцев

2002-2009

2000-2002

1994 — 2000

1981-1994

Салон (16 отзывов владельцев)

2000-2002

с 1994 по 2000 год

1981-1994

Имущество (1 отзыв владельца)

Купе (27 отзывов владельцев)

Последние новости

• Лучшие первые автомобили для молодых водителей 2021

  Обучение вождению по-прежнему остается обрядом для молодых людей в Великобритании, и покупка первой машины — естественный следующий шаг.Тем не менее, это может быть …

• Лучшие малолитражки для покупки в 2021 году

  Когда-то выбор маленькой машины означал жертвовать производительностью и роскошью в пользу дешевого пластика и хриплых двигателей. Уже нет. Современные малолитражки — это …

• Parkers Awards 2021 — Лучший электрифицированный фургон

  CITROEN e-DISPATCH / PEUGEOT e-EXPERT / VAUXHALL VIVARO Как и их обычные дизельные братья и сестры, эти три фургона являются идентичными фургонами под брендом, поэтому имеет смысл рассматривать их как один.Что еще более важно, они …

• Parkers Awards 2021 — Лучший большой электромобиль

  KIA E-NIRO Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Kia e-Niro предлагает блестящее сочетание дальности, практичности и удобства использования и доказывает, что семейный электромобиль не должен стоить руки и …

• Parkers Awards 2021 — Лучший средний фургон

  CITROEN DISPATCH / PEUGEOT EXPERT / TOYOTA PROACE / VAUXHALL VIVARO Эти фургоны могут продаваться разными брендами, но все они представляют собой одно и то же транспортное средство, поэтому имеет смысл рассматривать их как одно целое…

• Volkswagen представляет Golf Estate с большим багажником и прочный Alltrack

  Volkswagen представил свой последний Golf Estate. Основанный на хэтчбеке Golf 8, он станет суперпрактичным дополнением к линейке, с широким багажником, дополнительным пространством для ног сзади …

Технические характеристики и недостатки Фольксваген Поло Седан 2015-2016 — новости авто, обзоры, шпионские снимки, фото и видео.

Классический и строгий Фольксваген Поло Седан создан для того, чтобы внешний вид автомобиля практически поразил автомобилистов любого возраста.

Кузов — размеры и дефекты цвета

Граненые фары, узкая прорезь фальшрадиаторной решетки, передний бампер с ярко выраженной нижней кромкой — спойлер, «улыбающийся» нижний воздухозаборник с круглыми противотуманками по краям. Капот с двумя характерными ребрами жесткости по бокам образует ломаный переход к окантовке крыльев.

В продолжении обзора:
Недостатки Фольксваген Поло седан в сборе
Подробнее об эксплуатации Стоимость автомобилей:
Бюджетный кроссовер Рено Дастер: актуальные технические характеристики ,
, недостатки салона и экстерьер

Профиль Volkswagen Polo Sedan — с компактным капотом, высокой крышей, ниспадающей на корму и наклонным багажником.Гармонично увеличенные колесные арки дополняют стильные выштамповки сверху и снизу по бокам. Задняя часть автомобиля — с большой крышкой багажника, простыми бамперами и расположенными по краям плафонами габаритных фонарей.

При производстве Polo sedan используется двухсторонний оцинкованный металл и качественная антикоррозийная обработка, что позволяет производителю предоставлять 12-летнюю гарантию на кузов. Краска немецкая стойкая и качественная, по отзывам владельцев после двух русских зим машины выглядят образцово (сколов, потертостей, мелких царапин нет).
Идеального авто
нет, и в кузове бюджетной новинки Фольксваген есть собственных конструктивных недостатков. Самая очевидная проблема Поло седан:

• — Опора пружины задняя низкая,
• — Торчащие тросы «стояночного тормоза» (неправильно проложены под днищем)
• — Отсутствие защиты заводского металлического днища двигателя,
• — Маленькие малоинформативные наружные зеркала заднего вида,
• — Плохая конструкция поводков дворника.

Реальный клиренс на седане Фольксваген Поло составляет 12 см.

В остальном проблем с кузовом от владельцев не возникает, если не брать во внимание недостаток очень дорогих кузовных деталей, требующих замены в случае аварии.
Напомним нашим читателям габаритов седана Volkswagen Polo: 4384мм — длина 1699мм — ширина 1465мм — высота, 2552мм — база.
170 мм — Дорожный просвет (клиренс), при полной нагрузке расстояние между кузовом и дорожным покрытием сокращается всего до 120–130 мм.

Технические характеристики

построен на переднеприводной платформе PQ25 от хэтчбека Поло 5-го поколения, но с увеличенной в длину на 82 мм колесной базой. Передняя подвеска независимая на стойках Макферсон, задняя полузависимая — торсионная балка.Тормоза спереди дисковые, сзади — барабанные архаичные.

Ходовые качества и тест-драйв

Автомобиль отлично управляет, держится прямо и входит в повороты, подвеска в меру жесткая и энергоемкая. Шасси настроено с оптимальным балансом для комфортного движения по неровным дорогам и высокоскоростной езды по шоссе с хорошим качеством покрытия.
По нашему мнению (так же, как и у большинства автовладельцев) подвеска Поло сегмента седан входит в число лучших конкурентов компактных седанов.
Недостатков в ходовой части, двигателе и коробке передач просто нет, в узлах и агрегатах автомобиля используются проверенные временем на других моделях Volkswagen AG.
Самая большая проблема, по отзывам владельцев, это некачественное обслуживание на предприятии (низкая квалификация персонала) и шины Кама, не выдерживают критики.
Немецкие автомобили (а генетически Polo sedan — настоящий «немец») рассчитаны на качественное обслуживание и специальные материалы, это касается и расходных материалов (масла, фильтров, тормозных колодок, подшипников, амортизаторов и других деталей). Относительно того, какое моторное масло выбрать для двигателя Polo седан — подходит «синтетическое» 5W-30, соответствующее классификации VW 504 00/507 00.

Подержанный Volkswagen Polo Обзор — 2009-2017 Надежность, общие проблемы

В Polo использовался дизельный двигатель EA189, который был замешан в скандале с выбросами Dieselgate и был отозван для обновления программного обеспечения.

Дизельные двигатели объемом 1,2 литра, выпущенные в период с 1 апреля 2010 г. по 1 апреля 2014 г., подлежали отзыву из-за треснувших топливных фильтров. Если на фильтре появится трещина, топливо вытечет. Обратитесь к местному дилеру VW, чтобы проверить, завершены ли работы.

Возникла проблема с некоторыми подушками безопасности, установленными на автомобилях, построенных в период с 1 февраля 2014 года по 2 августа 2014 года, когда неправильный сигнал от датчика акселератора, используемого системой, мог вызвать срабатывание подушек безопасности.Узнайте у вашего дилера, не пострадал ли ваш автомобиль.

Некоторые владельцы моделей GTI, которые используют двигатель 1,4 TSI, испытали высокий расход масла. Регулярно проверяйте уровни, иначе вы можете узнать, что ваш двигатель работает на низком уровне, не зная об этом, и это может привести к отказу двигателя в будущем.

Небольшое количество Polo, собранных в период с 21 апреля 2015 года по 23 апреля 2015 года, могло быть оснащено сиденьями, сварные швы на спинке которых могли выйти из строя в результате аварии.Для решения проблемы потребовалось заменить сиденье.

Замки от детей на образцах, изготовленных в период с 25 ноября 2015 года по 15 апреля 2016 года, могут отключиться без предупреждения и позволить пассажирам открыть задние двери. Дилеры установили новый замок, чтобы решить проблему, поэтому убедитесь, что работа завершена, если вы считаете, что ваша машина затронута.

На Polos, выпущенном в период с 29 марта 2017 года по 20 апреля 2017 года, буксирные проушины, поставляемые с набором инструментов, могут не соответствовать спецификации и могут сломаться при буксировке автомобиля.Обратитесь к своему дилеру, чтобы узнать, не пострадал ли ваш автомобиль.

Болты, удерживающие регулятор фаз газораспределения в двигателе, могут ослабнуть на некоторых экземплярах, изготовленных в период с 17 декабря 2013 года по 4 декабря 2014 года. Проконсультируйтесь с дилером Volkswagen, потому что, если ваш автомобиль будет поврежден, он необходимо будет заменить регулятор, чтобы предотвратить любые проблемы в будущем.

Хотя это и не официальный отзыв, некоторые 1.4 бензиновые модели также требовали обновления программного обеспечения ранее в жизни Polo, поэтому узнайте в мастерской VW, проводилось ли это обновление.

Механическая коробка передач имеет лучшую репутацию надежной, чем семиступенчатая автоматическая коробка передач DSG. О последнем отозвали на некоторых рынках, но не в Великобритании, несмотря на значительное количество владельцев, сообщающих о проблемах. Убедитесь, что масло было заменено в соответствии с графиком обслуживания.

Volkswagen Polo Обзор

В конце прошлого века европейский Volkswagen Polo, построенный только для еврозоны, был «Мерседесом малых автомобилей».«В то время как Golf / Rabbits MKIII и MKIV страдали от сомнительного качества, более компактный и устойчивый Polo был известен своей надежной прочностью. Затем что-то случилось. Как только качество Mercedes упало, VW Polo потерял репутацию пуленепробиваемой конструкции. С 2005 года качество (как сообщается) заметно улучшилось, что вернуло автомобиль в список экономных потребителей, желающих купить что-то «классический VW». Но готов ли он к дебюту в США?

Если безупречный, дерзкий или шикарный вид — обязательное условие для покупки, то нет.VW сделал Polo подтяжку лица в 2005 году. К сожалению, машина не нуждалась в пластической хирургии лица; ему потребовались подтяжка живота, шестимесячный абонемент в спортзал, два года в школе очарования и несколько книг по саморазвитию. В то время как все его конкуренты стремятся быть аккуратно нарисованными мини-иконами моды, Polo — последний из эконобоксов с плиточными стенками. В лучшем случае можно сказать, что это классические брюки цвета хаки. Худшее: был там, сделал это, уже купил Гольф.

С другой стороны, окраска Polo и качество деталей превосходны по-японски.Зайдите внутрь, и вы поклянетесь, что сели в «мерседес»; хоть и Мерседес такси. Кабина VeeDub прекрасно оформлена по старинке, построена из твердых (если не сказать флегматичных) материалов, которые олицетворяют и олицетворяют немецкий национальный стереотип нации, в целом лишенной чувства юмора, — но в хорошем смысле. Кажется, что Polo может длиться вечно.

Итак, моя девушка спросила, это все, о чем они могут думать? Отличный момент. Polo явно является автомобилем, который верит в S&O (простое и очевидное), а не в S&D (удивление и восторг).Или, если хотите, он оказывается крайне недостаточно оборудованным. Ночью настроение улучшается благодаря странному и дисфункциональному отображению красных и синих огней. CD-радиоприемник iPod с функцией «смерть за тройкой» от Polo имеет 24 отдельных подсветки. Веррррри интересно — но штуппид!

В остальном сиденья удобные и удобные, обзор идеальный (здесь нет слепой зоны Sciontology), теплица совместима с Guido (левый локоть за окном), эргономика удобна, и есть достаточно места для ног и головы. для четырех.Фактически, Polo предоставляет больше полезного пространства, чем Golf 1990-х годов.

Итак: экстерьер корявый, а интерьер унылый, но скучный. Если впечатления от вождения так себе, можно назвать эту машину качественной шуткой и получить пиво. Но это не так: Polo — отличный двигатель. В двух словах (буквально) он предлагает беспрецедентную динамическую изысканность для маленького автомобиля. Рев-н-гул на неровной дороге хорошо подавляется, шум ветра незначительный до 80 миль в час, а движение стабильно на скорости 100 миль в час. Что еще более впечатляюще, VW обеспечивает это усовершенствование, не снижая впечатления от вождения.

Рулевое управление Polo удивительно прямолинейное, с ощущением дороги больше, чем у ползающего ребенка (закрытый курс, профессиональный ребенок). Подвеска удобная, но с хорошей амортизацией, как у Mercedes, что позволяет плавно преодолевать серию ухабистых поворотов. Переключатель передач и сцепление работают точно и быстро. В отличие от некоторых из своих более напряженных или слабо подвешенных конкурентов, Polo — идеальный конь на каждый день. Легко ехать быстро, приятно ехать медленно. Polo чувствует себя как дома в слезах по узким городским улочкам и смотрит на проносящиеся мимо люксобаржи по автобану.

European Polo playas могут купить себе поездку с чертовски интересными, лучшими в своем классе двигателями. 180-сильный GTI разгоняется с нуля до 60 за не совсем ленивые 7,5 секунды. Есть мощный 130-сильный дизель TDI и новый дизель Bluemotion, который развивает скорость до 110 миль в час, но при этом разгоняется до 62 миль на галлон и выделяет достаточно низкие выбросы, чтобы в одиночку спасти сиамский тропический лес (102 г CO2 / км). Так что же я получил «удовольствие» от вождения? Трехцилиндровый уравновешенный двигатель с низким коэффициентом трения 1,2 литра.Но мини-мельница напомнила о том старом описании музыки Рихарда Вагнера: она лучше, чем кажется.

My Polo вмещал только 64 жалких лошади, но он разогнался в рекламируемой тихой манере с низким уровнем вибрации до 7000 об / мин, что позволило получить полный доступ к любому ускорению, которое он мог бы набрать. Он также был в своем счастливом месте на скорости 100 миль в час; самый изысканный трехпоточный горшок, который я когда-либо водил. Хотя и не самый экономичный. Хотя официально этот Polo оценивается в 41 милю на галлон, я набирал в среднем всего 38. Это довольно неуместно для автомобиля, которому требуется большая часть получаса (16 секунд), чтобы «разогнаться» с места до 60 миль в час.Тем не менее, даже на этом самом медленном и дешевом поло приятно водить.

Я сказал самый дешевый? Мой простой тестер (у которого даже не было удаленного входа) выставляет более 11 тысяч евро (но скидки намного ниже). Это было около 8 тысяч долларов до того, как доллар был атакован; теперь он приближается к 13 тысячам долларов. Вот и все, что касается мечтаний в соответствии с требованиями Калифорнии. Когда в конце 2008 года появится новое поколение Polo, будем надеяться, что он также будет ездить, выглядит лучше и родом из Китая.

Подходит ли Volkswagen Polo для семей? Вот наш вердикт — Покупка автомобиля

Анэ Терон

Южная Африка — страна, обожающая Volkswagen Polo, и цифры продаж отражают именно это.Стоит ли вам выбирать Polo, когда на рынке Южной Африки так много отличных семейных автомобилей?

Красивый люк Polo стал синонимом элитного, надежного автомобиля и соотношения цены и качества. Он также стал очень модным, добавив образу его счастливого владельца много уличной репутации и даже сексапильности. Но является ли хэтчбек ответом, если вы хотите регулярно перевозить свою семью (и весь ее багаж)?

Рассмотрим Volkswagen Polo Sedan…

Возможно, Polo Sedan — более разумный выбор. Несмотря на то, что седаны не так популярны, как раньше, седан Polo остается популярным выбором, особенно если вам нужен большой багажник, в который поместится вся атрибутика вашей семьи.

Хотя Polo Sedan по сути является более старым автомобилем, чем новый хэтчбек Polo, он по-прежнему является отличной покупкой, если вы не возражаете против того факта, что все их двигатели являются безнаддувными (у вас есть выбор между 1,4-литровым бензиновым и 1.6-литровый бензиновый и 1,5-литровый дизель) и без турбонаддува, как у люков Polo.

Polo Sedan также более доступен, чем хэтчбек: цена на 1.4 Trendline начального уровня начинается с 13 000 рандов по сравнению с более энергичным Polo Hatch 1.0TSI Trendline по цене от 245 500 рандов.

Безопасность седана

Однако с точки зрения безопасности хэтчбек оснащен шестью подушками безопасности, а седан — только четырьмя. Седан Polo оборудован системами ABS и EBD, но контроль устойчивости входит в стандартную комплектацию только на 1.6 Comfortline производная (R252 500) и выше.

Пространство седаноподобное?

Седан Polo предлагает комфортное количество места на заднем сиденье, а объем багажника составляет 454 литра, что вполне достаточно для потребностей любой семьи.

Еще более дешевый вариант …

Хотя производство седанов Polo Vivo снято с производства, вы можете найти их в нашем разделе подержанных автомобилей здесь. Если для вас наиболее важными ключевыми словами являются бюджет, пространство и надежность, то седан Vivo — ваш «мужчина».

Но что, если вам абсолютно необходим Volkswagen Polo Hatch ..?

Сексуальная новая поло тоже очень практична, красиво спроектирована, высокотехнологична и идеально скомпонована.

Что касается безопасности, то даже Polo Hatch 1.0TSI Trendline начального уровня (начиная с R245 500) оснащается ABS с EBD, а система помощи при торможении входит в стандартную комплектацию. Так же есть контроль устойчивости и помощь при трогании с места. Есть шесть подушек безопасности.

Место хэтчбека

Вы можете легко разместить трех взрослых сзади, но в более длительных поездках двое взрослых и ребенок сзади будут намного удобнее.Вместимость нового Polo почти равна объему VW Golf последнего поколения, а багажник может вместить впечатляющие 350 литров.

Другие отличные семейные покупки на рынке подержанных автомобилей …

Рекомендуемая литература: Топ 5 обзоров VW Polo на AutoTrader

VOLKSWAGEN POLO- ОБЗОР ВЛАДЕНИЯ — Блог SMART CAR

В Индии один из самых популярных типов автомобилей — хэтчбек.Небольшой автомобиль, вмещающий 5 человек, экономичный и относительно экономичный. Куда бы вы ни посмотрели в индийском городе, вы обязательно найдете хэтчбек. Уже много лет Maruti Suzuki управляет сегментом хэтчбеков, предлагая множество автомобилей для продажи в этом сегменте, но в последние годы они столкнулись с большой конкуренцией со стороны других производителей. Один из них — могучий Volkswagen !

Когда Volkswagen представил Volkswagen Polo еще в 2010 году на индийском рынке, автомобиль стал освежающим современным дополнением к сегменту хэтчбеков, который тогда, казалось, немного устарел.Автомобиль имел агрессивный стиль, просторный, в него было встроено множество современных технологий, и он был намного спортивнее с точки зрения управляемости и управляемости, чем большинство его конкурентов ( благодаря жесткой подвеске ). Но была одна часть сегмента хэтчбэков, которая казалась неизведанной территорией в Индии.

Горячий люк

Горячий хетчбэк — это своего рода хулиганская версия цивилизованных хэтчбеков, которые многие люди используют в повседневной жизни. Они выглядят почти так же (иногда вносятся косметические изменения для повышения производительности) или точно так же, как и автомобили, на которых они основаны, но не те же самые под капотом.Во всем мире диапазон мощности Hot Hatch довольно широк. Они развиваются от 120 до 250 л.с. Но в Индии это не так. Еще в 2010 году, если кто-то хотел получить горячий хэтчбек в Индии, у него не было особого выбора. Существует Punto sport (90HP) , но многие люди (в том числе и этот владелец автомобиля) отвернулись от fiat из-за его низкого послепродажного качества, качества интерьера и проблем с обслуживанием, таких как отсутствие запчастей. Еще одна причина отсутствия интереса к этому сегменту заключается в том, что в Индии люди склонны к экономии топлива и , сокращая эксплуатационные расходы на , вместо того, чтобы иметь машину, которая может заставить вас широко улыбнуться, когда вы нажимаете правую ногу. .Volkswagen решил попробовать себя в этой категории с Polo 1.6 . Хотя VW прекратил производство этого автомобиля в Индии (из-за того, что он не смог стать хитом, о котором они думали, их текущая запись в этом сегменте — Polo TSI ), он по-прежнему остается очень привлекательным автомобилем для тех, кто бензин. головы по городу.

Этот конкретный Polo 1.6 принадлежит моему хорошему другу, и он был достаточно любезен, чтобы позволить мне управлять им и сделать на нем этот обзор.Он купил машину в апреле 2011 года и проехал на ней около 14000 км / сек, и каждый раз, когда я вижу, как он ездит на ней, кажется, что на его лице не бывает ничего, кроме улыбки ( на моем лице тоже была улыбка, когда я ездил на ней! ) Что делает эту машину привлекательной, спросите вы? Что ж, давайте рассмотрим это поподробнее.

Внешний вид и внешний вид:

Volkswagen polo — это автомобиль, который был разработан с учетом требований современного мира. Большинство производителей автомобилей проектируют свои хэтчбэки, думая о молодежи (учитывая, что в настоящее время хэтчбеки — это автомобили, которые большинство людей выбирают в молодости из-за их цены и соотношения цены и качества).Volkswagen Polo — это автомобиль, в котором прослеживается современная философия дизайна. Его агрессивный стиль и резкие линии очень эффектны и привлекательны, и во всем автомобиле соблюдается тот же принцип.