Отзывы, технические характеристики и история Volkswagen Tiguan
Добавить свой отзыв об автомобиле
Технические характеристики, описание и история Volkswagen Tiguan
Tiguan — первый компактный кроссовер Volkswagen. Звучное имя образовано от сочетания слов tiger (тигр) и iguana (игуана). Автомобиль наградили атлетической внешностью. Дизайнерам удалось сделать весьма гармоничный и привлекательный облик. Длинная линия капота, прямые передние стойки, широкие колесные арки. В жертву монументальности кузова был принесен коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx): он у Tiguan равен 0,37. Платформа была позаимствована у Volkswagen Golf.
Volkswagen Tiguan выпускается в трех комплектациях: Trend&Fun, Sport&Style, Truck&Field. Первые две комплектации отличаются от третьей формой переднего свеса. Дорожный вариант автомобиля предназначен для эксплуатации в условиях мегаполиса и имеет ограниченные внедорожные способности, максимальный угол въезда ограничен 18 градусами, в то время как внедорожная версия Track & Field может покорять склоны до 28 градусов.
Режим Offroad активизируется одним нажатием на кнопку, запуская в действие целый ряд вспомогательных электронных систем. Ассистент движения на спуске автоматически контролирует скорость при съезде с горы. Ассистент движения на подъеме изменяет характеристики системы управления двигателем и предотвращает износ сцепления. Изменение режима работы акселератора позволяет точнее дозировать крутящий момент, а работа системы ABS также оптимизируется для езды по бездорожью.
В интерьере царит фамильная строгость. Все качественно и эргономично. Приборам досталась ярко-синяя подсветка от Golf. Заднее сиденье имеет продольную регулировку на 16 см и спинку с регулируемым углом наклона, позволяя улучшить комфорт пассажиров или увеличить полезный объем багажника. Сиденье складывается по частям 40:60, а в автомобилях Tiguan Track&Field и Sport&Style стандартным оборудованием является складное переднее пассажирское сиденье, благодаря чему салон легко приспособить для перевозки длинномерных предметов.
В базе Tiguan блестит от хрома, и защищает пассажиров от лучей палящего солнца атермальным остеклением и тонировкой задних окон.
Днище автомобиля также имеет защиту двигателя и антигравийную защиту, что позволит без опасений съезжать с асфальтированной дороги на проселок. В дополнении к багажнику, который умещает в своих недрах до 650 кг груза, на крыше предусмотрены рейлинги, которые способны выдержать до 100 кг груза дополнительно.
Tiguan – первый внедорожник в мире, комплектуемый только турбированными двигателями. Для российских покупателей доступны два новых двигателя серии TSI: 1,4 TSI с двойным наддувом мощностью 150 л.с. и турбированный 2,0 TSI мощностью 170 л.с. Оба мотора комплектуются 6-ступенчатыми механической и автоматической КП соответственно. Средний расход топлива: 8,4 – 9,9 л / 100 км. Данные двигатели отличаются низким уровнем шума и соответствуют экологическому стандарту Euro 5. Для рынков других стран также предлагается двухлитровый турбомотор с непосредственным впрыском топлива мощностью 200 л.с.
Обширный список электронных систем, как в стандартной комплектации, так и в качестве дополнительного оборудования — отличительная черта всех моделей Volkswagen.
Tiguan оборудуется ABS, системой сохранения курсовой устойчивости, системой контроля давления в шинах. Система Infotainment объединяет в себе функции музыкального центра и навигационной системы. Для управления системой используется активный экран Touchscreen. Карты местности и мультимедиа-файлы хранятся на жестком диске объемом 30 гигабайт. Имеется слот для SD карт памяти, через который можно загружать МР3-файлы. Инновационная функция навигационной системы пригодится при езде в условиях бездорожья и в местности, для которой нет электронных карт. Устройство может сохранять в памяти до 500 промежуточных точек следования по маршруту, благодаря чему всегда возможно найти обратную дорогу. В качестве дополнительного оборудования можно заказать такие опции как камеру заднего вида или систему Park Assist, которая сама определяет место возможной парковки, и управляет вращением рулевого колеса.
Европейская организация по защите прав потребителей Euro NCAP протестировала уровень безопасности автомобиля, и результаты оказались превосходными.
Модель Tiguan стала очень успешным проектом. Со времени своего дебюта в 2007 году она не спускалась с первых строчек рейтингов продаж. Для поддержания покупательского интереса на автосалоне в Женеве в 2011 году был представлен рестайлинговый кроссовер, на который в компании возлагают большие надежды.
Внешне обновленный Tiguan не сильно отличается от предшественника. Автомобиль доступен в четырех комплектациях: Trend & Fun, Track & Field, Sport & Style и Track & Stylе, причем последняя предлагается только со 140-сильным дизелем и автоматом.
Дизайн обновленного Tiguan — это длинная линия капота, прямые передние стойки, широкие колесные арки. Экстерьер стал чуть более взрослым и похожим на старшего брата Volkswagen Touareg, в чем особенно помогает передняя светодиодная оптика. Черная глянцевая решетка радиатора стилизована в соответствии с новым фирменным стилем компании и декорирована хромированными молдингами. Задние округлые стоп-сигналы предшественника заменены на более эффектные угловатой формы. К этому остается лишь добавить обновленные пороги, 16-ти или 17-ти дюймовые литые диски и хромированные рейлинги на крыше.
Салон Volkswagen Tiguan 2011 не претерплен коренных изменений. Особого внимания заслуживает новый мультифункциональный руль от модели Golf IV и информационный дисплей на обновленной приборной панели. На центральной консоли поменялось расположение кнопок и стало больше хрома. Изменился блок управления микроклимата, а кнопка запуска двигателя разместилась слева от КПП. Передняя панель мягкая и приятная на ощупь, а все ниши и ящички, коих в VW Tiguan великое множество, обшиты мягким материалом. В самой дорогой комплектации есть вариант обивки салона качественной кожей коричневого цвета. Поработали специалисты VW и над звукоизоляцией. Предлагается четыре уровня комплектации: S, SE, Sport и Escape.
Три из семи силовых агрегатов новые. Четыре бензиновых моторов TSI: объемом 1,4 литра и мощностью 122 и 160 л.с., объемом 2,0 литра и мощностью 180 и 210 лошадиных сил.
Три дизельных двигателя рабочим объемом 2,0 литра обеспечивающих мощность110, 140 и 170 л.с. В России все кроссоверы Tiguan по-прежнему оснащаются либо механической, либо автоматической шестиступенчатой коробкой передач. Для европейского рынка модель 2011 года перешла с «автоматов» на семиступенчатую роботизированную коробкой передач DSG с двумя сцеплениями.
Опционная подвеска DCC позволяет выбрать оптимальные настройки в зависимости от условий передвижения (Normal, Sport и Comfort). Если старый Tiguan умел парковаться только параллельно бордюру, то новый благодаря системе Park Assist второго поколения может встать и перпендикулярно. За успешное выполнение манёвра отвечают двенадцать ультразвуковых датчиков с радиусом действия 4,5 м. Поэтому при параллельной парковке Тигуану нужен запас спереди и сзади всего по 40 см (раньше не менее 70 см).
Отзывы владельцев Volkswagen Tiguan (Фольксваген Тигуан) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации
Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan— Отличный автомобиль, полный восторг.
— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Достоинства:
Дизель, малый расход, низкий налог, отличная динамика, высокая надежность, неплохие внедорожные качества.
Недостатки:
Дорогие запчасти. Например лампочка дальнего света у официалов стоила 10 000. Сейчас наверное еще дороже.
Отзыв об автомобиле Volkswagen TiguanДостоинства:
динамика , расход , с одной стороны компактный в тоже время места достаточно и впереди и сзади
Недостатки:
чуть больше бы багажник
Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.
— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Достоинства:
Пользуюсь пол года. Машина так себе.
Недостатки:
Ветровой шум со стороны водителя. И никто не хочет устранять
Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Достоинства:
Комфортный,тихий,быстрый,удобный. Возможность чиповки без проблем для двигателя.
Недостатки:
Нет.
Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Достоинства:
Удобный, тихий, мягкий, экономичный, динамичный…
Недостатки:
Нет
Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan— Отличный автомобиль, полный восторг.
— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Достоинства:
Стильный автомобиль ,дизель 2.0. пробег 1350 км ,по компьютору расход по трасее с пробками и движением по городам Рф 5.6 л.
Недостатки:
Бестолковый и маленький багажник,что не соответствует завленному производителем объему,ВЫП на трассе может сыграть злую шутку на обгоне,прежде чем обогнать .надо десять раз расчитать
Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Volkswagen Tiguan 2017/ срок владения 6 месяцев — 1 годДостоинства:
Владею и балдею. Очень низкий расход, до 100 км в час легко выбираюсь из 6 лна 100км. 9мая вечером ехал по мкаду и поивез 5,5лна 100км. Гоняю по платной Москва Воронеж, 135 кмч ест 7,5. Салон прекрасный, климат песня.
Недостатки:
Жестковат, багажник впритык.
Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Достоинства:
Отличный автомобиль за свои деньги
Недостатки:
Жесткий по подвеске, мало места в багажнике
Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Достоинства:
Комфортный, экономичный, шустрый
Недостатки:
Жестковатая подвеска
Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать. — Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Достоинства:
Компактный, экономичный
Недостатки:
Маленький багажник
Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Достоинства:
Нет.
Недостатки:
С 1,4 TSI ломучее гавно
Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Достоинства:
Достойное оснащение, есть все что нужно
Недостатки:
Высокие цены на допоборудование
Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan— Отличный автомобиль, полный восторг. — Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Достоинства:
Классный городской кросовер. В меру большой, в меру компактный. За 4 года не поменял ничего! Даже щетки дворников, и все лампочки родные. Чистые пороги — серьезный +.
Недостатки:
Да жестковат. При агресивной езде по городу 11литров — дизель 2.0. По трасе в режиме 140–180км — 8,5 литров.
Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Достоинства:
Нормальная, просторная машина. Клиренс высокий, посадка за рулём.
Недостатки:
Маленький багажник.
Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.
— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Достоинства:
Хорошо едит
Недостатки:
Все остальное
Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Достоинства:
нет
Недостатки:
куча
Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Достоинства:
Тигуан меня поразил удобством и продуманностью салона, просторными креслами, что спереди, что сзади, великолепной трансформацией салона, прекрасной управляемостью, хорошей шумоизоляцией. Качество отделочных материалов неподражаемо (после Волги и Хёндая).
Низкий расход топлива. резвый.
Недостатки:
Короткие передачи. Из-за малого объема двигателя, не раз глох при трогании (не хватает мощи на трогание при оборотах близких к холостым, нагнетатель не успевает).Двигатель очень нежный, с малым запасом прочности, неходкий в наших условиях. Подвеска невыносливая, разбивается к 40 тыс. даже при бережной езде. Салон прогревается очень плохо, постоянно иней снутри на лобовом стекле при t ниже 10 гр., часто леденеет кнопка багажника вначале весны(переходы t через 0). Электрика часто глючит.
Отзывы владельцев Volkswagen Tiguan (Фольксваген Тигуан) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев Volkswagen Tiguan (Фольксваген Тигуан) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —Коробка передач
Объем двигателя, л
—Автомобиль просто чудо. За такие деньги, в этом сегменте, невозможно найти такой надежный и инновационный автомобиль. Единственное, что это надо заменить Андроид — авто (с проводным соединением в 21.
..1 комментарий
приятно управлять автомобилем с любым покрытием дорожного полотна (грунтовка,грязь) и когда выходишь из авто в грязную погоду брюки всегда чистые хорошо продумали накладки на двери они защищают…2 комментария
В целом неплохой автомобиль. Смотрел в сторону КИА Спортридж, при одинаковой комплектации цена почти сравнивается. Тойота РАВ при схожей комплектации значительно дороже. Описанные мною недостатки…24 комментария
Очень доволен.Гонял в Москву и Астрахань,Пензу и Саратов в любую погоду и время года без проблем.Второй автомобиль в семье в основном гоняет жена я по выходным.Бензин 98 или 100й,масло Мотюль 5W40…15 коментариев
Машиной владею с 2012 года (пробег 53 00 км). После опыта владения пассатом Б-4 (WR6 170 л.с АКПП) 1994 года к Тигуану очень бережное отношение. При таком пробеге в 250 000 км машиной очень доволен…3
В семье два тигуана,первый 170л.с спорт стайл,и этот 220л.с хайлайт.И один и второй дарят только положительные эмоции .
Это универсальные машины которые могут все,особенно 220 кобыл который.Эволюция…23 комментария
Очень доволен прекрасный автомобиль с 2013 года 2,0 литра 170 лошадок эксплуатирую ни каких проблем не было, и по снежному покрову 30-40 см гонял и осенью по грязи и буксовал но сам всегда выезжал…2 комментария
Это второй Тигуан. Первый 2015 г.в. рестайлинг. 125 л.с, механика. Первой машиной была Лада Гранта с 2012 по 2015 г. Впечатление о втором Тигуане хуже. Из плюсов: динамика лучше, вид машины, наличие…46 коментариев
В целом машина классная, вкусная. Комфорт за рулем, динамика и экономичность. Дизель хлопот не доставляет, в салоне его не слышно даже на высоких скоростях. Проблем с зимним запуском не было. Салон…35 коментариев
После Мазды 6, пришлось привыкать в первые дни к посадке, но отрегулировав сиденье и проехав пару тысяч км, Мазду забыл. Для семьи из 3 человек, более ничего пока и не надо. В багажник три велосипеда…29 коментариев
Отличная машина, по проходимости танк! Отличная динамика за свои деньги, на трассе при скорости 100-120 с обгоном проблем нет. Удобные сидения, просторно даже с сади для человека ростом выше 190…15 коментариев
Да полностью. машина отвечает запросам цена качество. при этом чувствуется всё таки превосходство европейской школы над Кореей. продуманность интерьера, наличие трёх зон климата. вещь забавная. сзади…привет инжинерам VW75 коментариев
Отличная беспроблемная комфортная машинка немецкой сборки, кузов цинкованный, третий хозяин, обслуживание в фирменном центре. Заменил головное устройство на 8 андроиде, множество программ, навигатор…32 комментария
Этой моделью мы очень довольны. Перед покупкой слышали отрицательный отзывы в связи с Калужской сборкой. Но как говорится, сам пока не попробуешь, не узнаешь. До этого автомобиля у нас были Гольф…3
Во-первых, машина 2018 года. У Вас нет такого года. По другим данным понятия не имею, поэтому нажал, что ни попадя.31 комментарий
Куплен в 2017г. До Тига был Q3. Поэтому привыкать долго не пришлось и выбор был мучительным по причине финансовых проблем. Рассматривал всё. Мазда сх5 единственный конкурент. Но. Всё не то, ребята…69 коментариев
Приобретен июнь 2011г. в г.Киев, Салон VOLKSWAGEN Днепровская набережная. Пробег на 1 сентября 2018г. За семь лет эксплуатации расход на обслуживание и ремонт составил: 131 486 грн. (включая НДС), из…22 комментария
Купил в марте 2014-го никаких проблем, ездил, где только не ездил снег грязь4
У меня это второй дизельный Тигуан. Первый был 13 года. Как вы понимаете я фанат. Машина нравиться. Но есть и минусы…98 коментариев
Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.Написать отзыв
<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>
| Комплектация | Привод | Двигатель л. | Л.с. | КПП | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
1. 4 (125 л.с.), 4х2, МКПП, Trendline | Передний | Бензин 1.4 | 125 | Механическая | 1 499 000 Рассчитать кредит |
| 1.4 (125 л.с.), 4х2, МКПП, All Inclusive | 1 569 000 Рассчитать кредит | ||||
| 1.4 (125 л.с.), 4х2, РКПП, All Inclusive | Роботизированная | 1 719 000 Рассчитать кредит | |||
| 1.4 (150 л.с.), 4х2, РКПП, Comfortline | 150 | 1 699 000 Рассчитать кредит | |||
| 1. 4 (150 л.с.), 4х2, РКПП, City | 1 749 000 Рассчитать кредит | ||||
| 1.4 (150 л.с.), 4х2, РКПП, Highline | 1 889 000 Рассчитать кредит | ||||
| 1.4 (150 л.с.), 4х4, МКПП, Offroad | Полный | Механическая | 1 829 000 Рассчитать кредит | ||
| 1.4 (150 л.с.), 4х4, МКПП, Connect | 1 859 000 Рассчитать кредит | ||||
| 1.4 (150 л.с.), 4х4, МКПП, Connect Plus | 1 899 000 Рассчитать кредит | ||||
1. 4 (150 л.с.), 4х4, РКПП, Connect | Роботизированная | 1 959 000 Рассчитать кредит | |||
| 1.4 (150 л.с.), 4х4, РКПП, Offroad | 1 969 000 Рассчитать кредит | ||||
| 1.4 (150 л.с.), 4х4, РКПП, Connect Plus | 1 999 000 Рассчитать кредит | ||||
| 2.0 (180 л.с.), 4х4, АКПП, Connect | Бензин 2.0 | 180 | Автоматическая | 2 159 000 Рассчитать кредит | |
| 2.0 (180 л.с.), 4х4, АКПП, Offroad | |||||
2. 0 (180 л.с.), 4х4, АКПП, Connect Plus | 2 199 000 Рассчитать кредит | ||||
| 2.0 (180 л.с.), 4х4, АКПП, Highline | 2 379 000 Рассчитать кредит | ||||
| 2.0 (180 л.с.), 4х4, АКПП, SportLine | 2 519 000 Рассчитать кредит | ||||
| 2.0 (220 л.с.), 4х4, РКПП, Highline | 220 | Роботизированная | 2 459 000 Рассчитать кредит | ||
| 2.0 (220 л.с.), 4х4, РКПП, SportLine | 2 599 000 Рассчитать кредит | ||||
| 2. 0D, 4х4, АКПП, Connect | Дизель 2.0 | 150 | Автоматическая | 2 089 000 Рассчитать кредит | |
| 2.0D, 4х4, АКПП, Offroad | 2 099 000 Рассчитать кредит | ||||
| 2.0D, 4х4, АКПП, Connect Plus | 2 129 000 Рассчитать кредит | ||||
| 2.0D, 4х4, АКПП, Highline | 2 309 000 Рассчитать кредит | ||||
| 2.0D, 4х4, АКПП, SportLine | 2 449 000 Рассчитать кредит |
Volkswagen Tiguan 2020 в наличии
Volkswagen Tiguan: победа над бездорожьем
Компания «Германика» приглашает приверженцев Volkswagen познакомиться с актуальным модельным рядом бренда, а также воспользоваться особыми условиями покупки и обслуживания автомобилей.
Официальный дилер Volkswagen, располагающий двумя автосалонами в Москве, предлагает доступные цены и обеспечивает индивидуальный подход к каждому клиенту. Визитной карточкой компании является безупречное качество обслуживания, соответствующее самым строгим стандартам бренда.
Фольксваген Тигуан в наличии
В автосалонах представлен Тигуан в наличии – одну из самых популярных моделей SUV можно испытать в действии, пройдя тест-драйв. Пробная поездка позволит оценить динамику автомобиля и его технические характеристики. Автомобиль дарит удовольствие от путешествий как на городских улицах, так и по бездорожью. Компактный кроссовер получил новый климат-контроль, биксеноновые адаптивные фары и многочисленные вспомогательные системы, призванные сделать поездки максимально безопасными и комфортными.
Система полного привода 4MOTION, распределяющая крутящий момент между передней и задней осями, а также между колесами, предотвращает пробуксовку и блокирование. В сочетании с мощными двигателями она обеспечивает уверенность на любых дорогах.
В 2017 году Tiguan вошел в список наиболее популярных моделей бренда.
Предлагая Volkswagen Tiguan 2017-2018 в наличии, «Германика» поможет найти вариант оснащения, полностью соответствующий потребностям клиента. На все автомобили действует гарантия 3 года или 100 000 км. Купить Volkswagen Tiguan, получив максимальную выгоду, можно в одном из двух дилерских центров компании «Германика». Специалисты познакомят с действующими предложениями и условиями сервисного обслуживания.
Обзор Volkswagen Tiguan
Комплектации и цены Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan – купить в наличии в Москве
В автосалоне официального дилера в Москве всегда в наличии пять комплектаций Фольксваген Тигуан:
Минимальная цена в линейке Тигуан. Автомобиль оснащен такими опциями, как адаптивный круиз контроль ACC Stop&Go, мониторинг слепых зон `Side Assist`, парктроник, бесключевой доступ в салон автомобиля, оборудование для синхронизации с гаджетами — App-Connect.
Это Volkswagen Tiguan со спортивным характером.
Это эффектно подчеркивается стильными легкосплавными дисками Sebring 8.5J x 19, спортивным бампером, расширителями колесным арок и стильными порогами. Головная оптика представлена LED-технологиями, в том числе ДХО и поворотная подсветка.
Комплектация оснащена легкосплавными дисками «Montana» 7J x 17. Внутри салона предусмотрен трехзонный климат контроль с опцией фильтрования воздуха, поступающего в машину, от пыльцы. Интерьер подкупает достойным оформлением – кожаный руль, удобные передние сидения с подогревом. За безопасностью путешествий следит множество прогрессивных систем, в том числе Front Assist (ассистент, контролирующий расстояние до идущего впереди авто) с функцией экстренного торможения City Emergency Braking.
Забота о комфорте в каждой мелочи! Подогрев всех сидений, задние и передние парктроники, опция теплоотражения лобового стекла. Предусмотрено наличие розетки 230В.
Топовая версия, в которой новый Фольксваген предстал во всей красе своего стильного интерьера, роскошного салона и прогрессивной электронно-технической оснащенности.
Фольксваген Тигуан в автосалоне официального дилера
Покупка VW Tiguan на условиях официального дилерства – это комфортное решение. Мы с готовностью поможем решить любой вопрос: выбрать подходящий вариант комплектации нового компактного кроссовера, снизить финансовую нагрузку от приобретения авто за счет применения выгодных финансовых инструментов – рассрочки и кредита, участвовать в программе обмена Trade In.
Купить VW Tiguan прямо сейчас!
Обратитесь к менеджерам автосалона, чтобы узнать больше о действии актуальных программ лояльности и приобрести немецкий кроссовер 2018 года на лучших условиях в Москве. Каждый из представленных в салоне автомобилей готов поразить будущего владельца своими возможностями в рамках тестового заезда по столичным улицам!
Новый тигуан 220 л с отзывы
Новый Тиг был взят после долгих раздумий между AUDI Q5 15-16 годов в старом кузове и новой СХ-5. Ауди за сравнимые деньги в нормальной комплектации не оказалось.
СХ-5 с 2,5 понравилась меньше чет Тиг. До этого уже был Тигуан, поэтому решил не изменять привычке. Дизель на тест драйве совсем не ехал – так что отпал сразу. Взял Highline с максмальным движком 220 лс. от гольф GT-R. Тот что 180 лс. на Тиге новый и быть бета тестером совсем не хотелось. Пока к машине привыкаю. Проехал за 4 дня 1000 км, из них 700 по трассе. Ну что, по сравнению со старым 2,0 170 лс, новый порезвее, даже без обкатки. Хотя больше 120 старался не ездить, разница при обгоне очень чувствуется. В пробках же DSG конечно дергает, это заметно после гидроавтомата на старой. Подвеска понравилась больше – не так кренится в поворотах, отлично держит дорогу и в то же время необъяснимо мягче. Хотя эта машина на 18-х колесах а старый Тиг был на 16-х. Шумку тоже улучшили, как и аэродинамику. На 120 можно спокойно разговаривать не повышая голоса. Аэродинамических шумов в салоне тоже стало меньше. Зеркала хоть и стали побольше, но при этом поуже что ли. Пару раз в мертвой зоне чуть не словил справа авто с непривычки.
Зато теперь в зеркалах есть радар мертвой зоны. Работает слишком далеко – с 7 метров уже горит желтым. Тут надо привыкать к этому. Эргономика с новой магнитолой на мой взгляд пострадала. Сенсорные кнопки требуют переводить взгляд. Спасают кнопки на руле. Цифровая приборка не так хорошо читается как аналоговая, к тому же она под неудобным углом. Пока к машине привыкаю, однозначного Вау! пока нет.
Все минусы Фольксваген Тигуан 2018-2019
➖ Качество отделочных материалов
➖ Расход топлива
Плюсы
➕ Динамика
➕ Управляемость
➕ Удобный салон
➕ Шумоизоляция
Достоинства и недостатки Фольксваген Тигуан 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Volkswagen Tiguan 1.4 (150 и 125 л.с.) и 2.0 с механикой и роботом DSG, а также 2.0 дизель с передним и полным приводом 4х4 можно узнать из рассказов ниже.
Отзывы владельцев
В машине за 1,5 млн напрочь замерзла кнопка открывания 5 двери (это при -2 градусах), и образовался конденсат в задних фонарях.
При этом запотевание обоих фонарей не является гарантийным случаем (за снятие-установку фонарей и просушку их на батарее в течении 5 часов официалы выставили счет 1 800 руб). Вот такое немецкое качество…
При этом запотевание обоих фонарей не является гарантийным случаем (за снятие-установку фонарей и просушку их на батарее в течении 5 часов официалы выставили счет 1 800 руб). Вот такое немецкое качество…Расход бензина нового Тигуана (автомат, 2.0 л) зимой, при овощной езде, ниже 16,5л /100км не опускался. И это после грамотной обкатки (не более 2 000 об/мин на протяжении 1 500 км).
Понравилось: управляемость, комфорт, динамика, шумка.
Не понравилось: расход топлива, отсутствие USB входа на штатной магнитоле.
Елена ездит на Volkswagen Tiguan 2.0 (180 л.с.) AWD DSG 2016 г.
Видео отзыв
Тут пишут про руль, юсб и т д. — это все ерунда. Основной недостаток нового Volkswagen Tiguan 2 — это расход топлива 15-16 литров… Если вам это не напряжно, то по доброму завидую.
Во всем остальном, идеальный кроссовер для города. Оптимальное соотношение цена-качество. За полгода напряженного использования никаких вопросов.
Сергей Крель, ездит на Volkswagen Tiguan 2.0 (180 л.с.) AWD DSG 2016 г.
Ездим на новом VW Tiguan 2 с марта 2016 г. Комплектация — CLUB. Первое ТО проходили на 11 тыс.км, т.е. раньше положенных 15 тыс. К слову, у всех дилеров VW в воскресные дни акция — скидка 20 % на ТО. До прохождения ТО заправляли 95, периодически появлялся какой-то свист на несколько секунд при заводке двигателя, затем пропадал, обороты падали до 0,8 за две минуты. Прошли ТО — всё ОК, поменяли масло, фильтры.
Спрашивали про свист, никто вразумительно не ответил. Живем в Крыму, 98 бензин стали завозить к нам с сентября. Перешли на него. И чудо — свист пропал, обороты после заводки двигателя падают за 10-15 сек. Машина резвая, турбина включается тогда когда нужно водителю, т.е. при обгонах на пониженной передаче и очень помогает.
Шумоизоляция хорошая. Когда купили, нас пугали расходом масла — ничего подобного. Расхода практически не было. В целом, комфортно, достойно, кроссоверно))
Расход по трассе — 5,4-6,0, город — 8-10, до 11 — если пробки. Есть хорошая функция — Autohold — удерживает машину на спуске и подъеме, как ручник, когда надо тронуться с места, жмешь на педаль газа и никакого скатывания назад нет вообще.
Хорошо и резво разгоняется, устойчиво держит трассу. Скорость 120-130 км/ч не чувствуется. Не понравилась обшивка салона. Ткань хотелось бы получше.
Ирина, отзыв о Фольксваген Тигуан 1.4 (125 л.с.) механика 2016 года
Очень комфортный автомобиль, динамичный и экономичный, стильный и современный. Ежедневная поездка превращается в удовольствие для всей семьи.
Марина ездит на Фольксваген Тигуан 1.4 (150 л.с.) AWD DSG 2017 года
Здравствуйте, уважаемые читатели. Пост со сравнением и сформированной точкой зрения, которую хотелось бы донести до всех, кто считает, что тигуану не нужен ни спортивный обвес и интересный мотор. Данная запись будет в 2 частях: короткая (tl;dr) и полная.
*ВСЕ НАПИСАННОЕ НИЖЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТОЧКОЙ ЗРЕНИЯ АВТОРА, С КОТОРОЙ МОЖНО НЕ СОГЛАШАТЬСЯ.
1 — 220 лс едет быстрее чем 150лс и 180лс. Хоть с ланча хоть без ланча.
2 — В жизни любого тигуановода наступает момент, когда хочется побыстрее. 220лс — это единственный из доступных в РФ двителей, который это позволит
3 — Спортивный обвес может быть и «на любителя», но он отражает определенную философию: вождения, восприятия жизни, эстетики. Так же как и дизайнерскую мысль.
Как и оффроад обвес. Это абсолютно разные философии у которых разная целевая аудитория. И если поставить спортлайн с обычной или оффроад версией нос к носу и ВЖИВУЮ пройтись посмотреть, то это ощущается сразу же.
4 — Кто-то считает, что 220 лс для города много. Неправда. Хотя если 1.4 крутить в отсечку то наверное и 1.4 достаточно если в потоке никто не торопится, но ЕСЛИ. Опять же, ощущения, уверенность, безопасность, плавность и уровень удовольствия от вождения разные.
Сегодня встретились с товарищем, у которого Тигуан 2.0 tsi 180лс на предмет проверки звуков из коробки при начале движения на задней передаче. Причина проверки оказалась банальной: если вы следите за новостями по тигуанам в последнее время участилась истерия на тему данного аккустического явления и кое-кто даже заменил коробку по гарантии. Стало безмерно интересно, а не коснулся ли нас сей нюанс звуковой. Как выяснилось звуки есть у нас обоих. Завтра еду на диагностику, дилер скорее всего скажет, что все ок, возьму с него письменную расписку, что данный звук конструктивная особенность, попрошу заверить печатью ООО и росписью руководителя отдела, отложу в папку на всякий случай и со спокойной совестью буду продолжать радоваться управлением этого прекрасного автомобиля.
Раз уж встретились 2 разных тигуана, надо их сравнить.
1) Осуществили заезд с места, 180лс остался ожидаемо позади.
2) Владелец тигуана 180лс сел за руль и проехался по определенному участку пустой дороги (прямики, повороты, развороты) на моем авто 220лс. Я сел пассажиром. Он сказал «не чувствую разницы». Ок, сели в его авто. Условия те же. И тут происходит следующее «чувствую разницу…». Мотор в отсечке, а подхвата такого как на 220лс даже близко нет, ощущение, что машинку словно нагрузили мешками с цементом, не едет, особенно после 100 кмч. Рычит, но не едет.
3) Владелец авто 180лс сказал то, что ставит в спорах про двигатель жирнющую точку: «я уже привык и мне не хватает динамики, хочется быстрее». К сожалению своему, когда в прошлом году он покупал авто, то считал, что 180лс это дефорсированная версия 220лс…но увы это не так, это абсолютно другой двигатель. И при всем желании он не сможет улучшить динамические показатели (написано 10.07.2018 — возможно на момент прочтения данной записи уже появилось решение) в виду конструктивной особенности металлического сердца его верного друга.
Извините, отвлекся…смысл его слов прост: надо брать 220лс, его хоть чипануть можно или коробочку повесить перед блоком управления и радоваться дальше тем моментам, когда авто может поехать с тем необходимым ускорением, которого от него требует ситуация.
Выше вы можете посмотреть на сравнительное фото двух тигуанов с одинаковым цветом tungsteen silver: один в комплектации Sportline другой в обычной комплектации. В чем отличия — с практической точки зрения у sportline немного меньше допустимый угол въездасъезда, в остальном только стилистика. На мой взгляд sportlinе более сбалансированно и гармонично смотрится — об этом чуть ниже.
Филосифия Sporline и почему его некорректно сравнивать с другими версиями Тигуана, а также почему я не соглашусь с мнением clickonlife.
Корректно ли сравнивать Golf 1.4 и Golf GTI? Корректно ли сравнивать Octavia 1.4 и Octavia RS, а Superb Sportline 2.0 и 1.4? Так почему же стало корректно сравнивать Тигуан Sportline 220лс с Тигуан 1.
4? Это разные автомобили, у них общее только название, но модификации и философия иные.
Скорее всего дизайнеры Тигуан задумывали его именно таким, именно sportline: здесь и козырек чуть крупнее и решетка в бампере квадратиками, а не сотами, да и сам бампер необычный лаковый словно для показана на автосалоне изготовлен, и выштамповка боковин иная — видно, что все эти мелочушки с душой делали. А потом маркетологи решили сделать утилитарный вариант, который купит среднестатистический Ганц, Джон, Иван, Йиржи и тд, которому нужно ехать на нем в лес по грибы и по гравийке на дачу. Но душа автомобиля не про это, Тигуан может выехать на легкий оффроад, но это все-таки не про то автомобиль…и шасси у него не про то…это идеальный автомобиль для города с возможностью комфортного перемещения по трассе на скоростях до 100-150 кмч (кой где есть и без ограничения скорости трассы). Очень сомневаюсь, что создатели автомобиля хотели вставлять в него двигатель менее производительный чем 240лс дизель или 220лс бензин.
Почему? Да потому, что посмотрите как шасси настроено! Этому шасси 150лс катастрофически не хватает. Этому шасси и 180лс мало. Да дешевле стоит, да экономичнее, да налог меньше, да содержать дешевле — вы это называете достоинствами? Это не достоинства, а компромиссы, это не достоинства, а самовнушение и самооправдание. Вы свободный мужчина, смотрите на красивую свободную женщину, между вами возникает искра — это нормально подойти и познакомиться. Не нормально — это отказаться от своего счастья и выбрать компромисс “попроще”, с которым потом жить и мечтать “ах вот если бы я тогда…”. Попробуйте принять тот факт, что автомобиль настроен под более интенсивные нагрузки и в его генах философия GTI, автоспортивного подразделения концерна. Тигуан — это кроссовер на базе гольфа. Того самого гольфа, который VW поколение за поколением доводит до идеала так же как Porshe доводит свой 911, как и BMW доводит свою тройку. Эта модель — эталон лучше которой у VW просто нет. Вам взяли и все эти десятиления наработок дали, пожалуйста пользуйтесь, всю эту отточенность управления, все эти традиции передаваемые из поколения в поколение великих мастеров инженеров (да, в автоконцернах не редко сын приходит работать туда, где работал его отец), выращенную породистость, а вы покупаете двигатель 1.
4 150лс, чтобы экономить бензин и платить меньше налог. Глобализация, потребление, желание угодить всем, таков 21 век. Но GTI всегда будет GTI и всегда будут те, кто в автомобиле видит душу и именно для них и создавали Тигуан Sportline 220лс, который некоректно сравнивать с другими тигуанами.
Данная запись не про критику младших версий. Будет ли владелец AMG косо смотреть на простые версии мерседесов, будет ли владелец M косо смотреть на простые версии бмв, будет ли владелец RS/GTI/Sportline косо смотреть на простые версии авто концерна? Нет, нет и еще раз нет. Породистые версии, над которыми корпеют лучшие автомобильные мастера, это продукт, созданный для тех, кто любит свободу, ценит самовыражение, кто чувствует и понимает истинную романтику автомобиля — когда-то ведь было и не помыслить, что человек сможет передвигаться быстрее чем бежит лошадь. Если вы эту филосифию принимаете, если для вас авто это не просто средство передвижения, если рев мотора (4,6,8,10,12 цилиндров не важно) резонирует где-то в душе, которая поет пропорционально громче поднимающимся оборотам двигателя, то скорее всего у вас уже есть свой RS/GTI/Sportline либо вы уже думаете о таком приятном приобретении, которое пускай даже не в самое ближайшее время произойдет, но произойдет обязательно.
Обзор Фольксваген Тигуан 2021
В начале своего пути среднеразмерный немецкий кроссовер Volkswagen Tiguan был не самым привлекательным предложением на мировом авторынке. Со временем эта ситуация сильно изменилась, и на сегодняшний день такая модель пользуется немалой популярностью во многих странах мира, в том числе и в России. В связи с обновлением «паркетник» стал еще более красивым, технологичным и притягательным в целом, поэтому в успехе Volkswagen Tiguan 2017 года выпуска сомневаться не стоит. Почему переживший обновление кроссовер обещает стать успешным на российском рынке? Попытаемся разобраться.
Дизайн
Яркая внешность в комбинации с передовыми технологиями — вот, что представляет собой новый Tiguan. Его экстерьер украшен стильными светодиодными фонарями Full LED, которые эффективно улучшают видимость в любое время суток и идеально вписываются в образ современного авто.
Изящные рейлинги крыши и хромированные элементы придают автомобилю дополнительную экспрессивность, делая его заметной фигурой даже в бурном городском потоке машин. Салон Tiguan 2017 отличается более продуманной эргономикой и расширенным списком полезного оснащения. Среди удобств, доступных в топовой комплектации Highline, есть и сидения с широким диапазоном регулировок, и 3-зонный климат-контроль, и атмосферная подсветка, не говоря уже о встроенных светодиодных лентах, подсвечивающих ручки дверей, пространство для ног и т. д. Главной особенностью интерьера немецкой новинки, пожалуй, можно назвать виртуальную панель приборов Active Info Display, которая способна легко подстраиваться под индивидуальные желания водителя. Ее 12-дюймовый дисплей с высоким разрешением и функцией синхронизации со смартфоном отражает и выделяет всю необходимую информацию. Благодаря Active Info Display важные сведения всегда прямо перед глазами, что увеличивает уровень комфорта и безопасности в разы.Конструкция
В основе Tiguan 2017 лежит модульная конструкция MQB, которая служит фундаментом текущих версий Volkswagen Golf и Passat. Использование новой платформы снизило массу кроссовера примерно на 50 кг и увеличило его габаритные размеры, что положительным образом сказалось на управляемости и вместительности. Теперь длина модели составляет 4,486 м (+60 мм), ширина — 1,839 м (+30 мм), а дорожный просвет — 20 см (+11 мм).
Адаптация к российским условиям
Клиренс, выросший до 200 мм, и постоянный полный привод 4Motion с разными режимами вождения делают новый Tiguan отличным вариантом для эксплуатации в российских условиях, даже на суровом бездорожье. Система полного привода 4Motion гарантирует легкую езду по дороге с любым типом покрытия, о чем свидетельствуют свежие отзывы автовладельцев и тест-драйвы модели последнего поколения. Чтобы водитель и пассажиры «вседорожника» чувствовали себя максимально уютно в холодное время года, предусмотрен пакет опций «Зимние Технологии», включающий в себя обогрев рулевого колеса, зеркал заднего вида, форсунок омывателя, передних кресел и заднего дивана.
Вдобавок, автомобиль обладает функцией электрообогрева ветрового стекла.
Комфорт
Грамотная организация внутреннего пространства и прогрессивное оборудование превращают салон Tiguan 2017 в место, в котором всегда приятно находиться. Здесь сидения 1-го ряда могут регулироваться по высоте, имеют функцию поясничной поддержки, запоминают положение и оснащены складными столиками с подстаканниками. Задний диван с центральным подлокотником отодвигается, а его спинка складывается частично или полностью, тем самым открывая впечатляющий объем багажного отсека — целых 1655 л. Этого вполне хватает для перевозки всех нужных вещей, в том числе и для громоздкого спортивного инвентаря. Современная информационно-развлекательная система с сенсорным экраном высокого разрешения и интуитивно понятным интерфейсом позволяет постоянно оставаться на связи и слушать любимую музыку, не отвлекаясь от вождения. Кнопки управления данной системой расположены на эргономичном мультифункциональном руле с кожаной оплеткой. Качественной кожей также отделаны сидения и рычаг переключения передач. Панорамная сдвижная крыша (доступна не во всех комплектациях) дает возможность наслаждаться солнечным днем или ночным небом, усыпанным звездами, прямо в процессе езды. С помощью электропривода крыша сдвигается, поднимается и опускается, обеспечивая превосходную обзорность и создавая в салоне особенную атмосферу. Если освещения недостаточно, то можно воспользоваться специальной светодиодной подсветкой интерьера. Открывание багажника и парковка не требуют никаких особых усилий, так как Tiguan 2017 оборудован электронным ассистентом Park Assist, распознающим подходящие места для парковки, и системой Easy Open — благодаря ей грузовое отделение открывается одним движением ноги под задним бампером.Безопасность
Различные «умные» помощники обновленного Tiguan помогают сохранять уверенность и спокойствие в любой, даже самой непредсказуемой ситуации. Круговой видеообзор Area View даст четкое представление о том, что происходит вокруг машины, в режиме реального времени, а система Front Assist с функцией автоторможения City предупредит о появлении препятствий на дороге и предотвратит возможное столкновение, если водитель не отреагирует на предупреждение. Система помощи при движении в пробке поможет безопасно доехать до пункта назначения в случае дорожного затора. В сочетании с трансмиссией DSG она управляет ускорением/торможением, а вместе с круиз-контролем может поддерживать заданную водителем скорость передвижения. Модификация с КПП DSG также комплектуется системами экстренного торможения Emergency Assist и контроля дистанции с находящимся впереди транспортом Front Assist. Идущие сзади машины контролируются системой смены полосы Side Assist за счет датчиков, расположенных в «кормовой» части кузова. Для предотвращения столкновения данный ассистент автоматически задействует экстренное торможение.
Мультимедиа
Аудиосистемы, устанавливаемые на кроссовер в зависимости от комплектации, позволяют слушать любимые треки с высоким качеством звука. Речь идет о двух аудиосистемах:
Фольксваген Тигуан Технические характеристики
Моторная гамма Tiguan 2017 состоит из двух бензиновых агрегатов TSI с турбонаддувом, соответствующих экологическому стандарту «Евро-6». Первый двигатель объемом 1,4 л. представлен в 2-х вариантах мощности — 125 и 150 л.с. С ним сочетается 6-ступенчатая механическая коробка передач или автоматическая трансмиссия DSG с тем же числом ступеней. Второй мотор объемом 2 л. развивает 180 или 220 л.с. и работает в тандеме только с семискоростной КПП DSG с двумя сцеплениями. Наиболее мощная модификация тратит на разгон до 100 км/час не больше 6,5 сек.
2020 Volkswagen Tiguan Обзор, цены и технические характеристики
Обзор Среди множества компактных кроссоверов так много сходства, что приятно найти что-то — что угодно — существенно отличающееся среди них. Но Tiguan удается выделиться очень полезным способом: доступным третьим рядом. Благодаря вместимости семи пассажиров и гибкости салона (сиденья второго ряда сдвигаются вперед и назад, и они складываются на три секции, а не на две типичных), самый маленький внедорожник VW эффективно использует свои большие внешние размеры, чем обычные в сегменте. обеспечивая невероятную практичность.
Текущее поколение Tiguan, выпущенное в 2018 модельном году, с тех пор претерпело лишь поверхностные изменения. В 2020 году Tiguan добавляет точку доступа Wi-Fi, которая теперь является стандартной, а также дополнительный контент по безопасности, включая предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим торможением и систему предупреждения о слепых зонах. Есть новая отделка SE R-Line Black, в которую входят 20-дюймовые темные колеса, люк, противотуманные фары и датчики парковки. Volkswagen также сокращает срок гарантии на все модели 2020 года с выдающихся 6 лет / 72000 миль до более типичных 4 лет / 50000 миль.Но теперь включены два года бесплатного обслуживания.
Обновленный Tiguan присоединится к модельному ряду в 2022 году и будет отличаться обновленным стилем и новой информационно-развлекательной системой.
- S: 25 965 долларов
- SE: 28 115 долларов
- SE R-Line Черный: 31 315 долларов
- SEL: 33 265 долларов
- SEL Premium R-Line: 39 915 долларов
Выбор комплектации Tiguan касается только функций и удобного оборудования, поскольку здесь нет вариантов трансмиссии; все они оснащены одним и тем же 184-сильным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.Мы предлагаем перейти, по крайней мере, к модели SE, которая добавляет более крупную 8,0-дюймовую информационно-развлекательную систему, доступ без ключа и сиденья из кожзаменителя с подогревом и электропитанием. Переход от SE к SEL является значительным, добавляя около 5000 долларов, но все дополнительные функции, которые он добавляет, включая адаптивный круиз, панорамный люк на крыше, дистанционный запуск, заднюю дверь с электроприводом и большие 18-дюймовые колеса, могут того стоить. . Добавление полного привода, доступного в любой комплектации, добавляет примерно 1500 долларов, но делает третий ряд необязательным.Если вы занимаетесь перевозкой детей, мы потратим дополнительные деньги на то, чтобы сделать Tiguan семиместным.
Под капотом каждого Tiguan 2020 года находится четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 184 лошадиных силы; передний привод является стандартным, но полноприводная система Volkswagen 4Motion не является обязательной. Сдержанность восьмиступенчатой автоматической коробки передач на пониженную передачу в сочетании с заметной задержкой турбонаддува означает, что Tiguan чувствует что угодно, только не рвущийся с места и немного ленивый в городе.Мы протестировали как переднеприводные, так и полноприводные версии, и ни одна из них не оказалась слишком поспешной в наших тестах на ускорение; SEL Premium с передним приводом разгонялся до 100 км / ч за 8,2 секунды, а SEL Premium с полным приводом — за 9,1 секунды.
Езда на Tiguan удобна и податлива, что должно понравиться большинству водителей, но компромисс заключается в меньшей точности во время быстрой езды. Переднеприводный Tiguan, на котором мы ездили, легко выбивался из колеи из-за неровностей дороги, но полноприводные модели заметно лучше справлялись с управлением покрытыми кратерами шоссе и проселочных дорог Мичигана.Педаль тормоза Tiguan мягкая, и она не соответствует твердым, прогрессивным педалям, которыми мы наслаждаемся в других членах семейного древа VW.
Volkswagen
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях Tiguan — как с передним, так и с полным приводом — значительно превзошел наши ожидания (и их рейтинги EPA) в наших реальных тестах на шоссе со скоростью 32 мили на галлон и 33 мили на галлон , соответственно. Мало того, что обе модели достигли отметки 30 миль на галлон, они либо сопоставили, либо превзошли усилия многих своих конкурентов.
Это всего лишь один тест, и мы не можем определить, как Tiguan будет работать, например, в городских условиях, но это определенно хорошая новость для водителей, которые проводят большую часть своего времени на открытой дороге.
Интерьер Tiguan выполнен в классическом стиле Volkswagen, то есть он простой и функциональный, но не особенно стильный или богатый. Другие предлагают больше места для ног во втором ряду, но Tiguan — один из немногих автомобилей в классе, в котором может быть семь мест.Tiguan стандартно поставляется с тканевыми сиденьями и частичной регулировкой передних сидений. Выбор более дорогих версий может обеспечить полную регулировку мощности для водителя, сиденья из искусственной кожи и панорамный люк на крыше. Имея всего 12 кубических футов грузового пространства за третьим рядом, Tiguan просто не может быть тягачом при использовании третьего ряда. Со сложенным третьим рядом грузовые габариты Tiguan помещают его в середину этого класса для ограниченного пространства.
Со сложенными сиденьями мы вмещаем 19 единиц ручной клади в Tiguan, что меньше, чем мы поместили в основных конкурентов, включая Honda CR-V и Nissan Rogue.
Volkswagen
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияИнформационно-развлекательная система Volkswagen — Car-Net — элегантна и оснащена сенсорными кнопками, встроенными в большой стеклянный экран. В стандартную комплектацию системы входят Apple CarPlay и Android Auto, так что водителям, которые предпочитают знакомый интерфейс своего смартфона системе Volkswagen, повезло; точка доступа Wi-Fi входит в стандартную комплектацию. Аудиосистема Fender с девятью динамиками мощностью 480 Вт доступна для аудиофилов, но только в верхней комплектации SEL Premium.
Функции безопасности и помощи водителю Это поколение Tiguan до сих пор не было оценено Национальной администрацией безопасности дорожного движения. Тем не менее, он был удостоен награды Top Safety Pick от Страхового института дорожной безопасности.
Предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим торможением и система предупреждения о слепых зонах являются стандартными. Основные функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение
- Стандартный мониторинг слепых зон
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Какая ранее была лучшая в отрасли гарантия от бампера до бампера при шесть лет и 72 000 миль покрытия были сокращены до четырех лет или 50 000 миль.Чтобы немного упростить работу с этим сокращенным покрытием, все Volkswagens 2020 года предлагают бесплатное двухлетнее регулярное плановое обслуживание.
- Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на 2 года или 20000 миль
Обновленный VW Tiguan 2022 года получит новый стиль и особенности
- Внедорожник VW Tiguan скоро получит обновление с обновленным внешним видом и новой информационно-развлекательной системой.
- На фото-тизере показан новый дизайн фар и решетки радиатора.
- Обновленный Tiguan для европейского рынка дебютирует этим летом, а версия для США появится в 2021 году.
Volkswagen готовит обновление для своего внедорожника Tiguan, и обновленная модель должна когда-нибудь появиться в США. в 2021 году на 2022 модельный год. На фото-тизере демонстрируется обновленный дизайн передней части, и VW также заявляет, что Tiguan 2022 года будет иметь новую информационно-развлекательную систему и дополнительные технические функции.Мы не ожидаем значительных механических изменений, хотя компания заявила, что рассматривает вариант более мощного двигателя для нашего рынка.
Внешне измененные светодиодные фары и задние фонари будут стандартными, и мы ожидаем также новые конструкции колес и некоторые переработанные панели кузова. Решетка выглядит тоньше и стройнее, а новый логотип VW заметно выделяется в центре. Внутри Tiguan получит обновленное рулевое колесо и новую информационно-развлекательную систему MIB3, которая должна обеспечить более четкую графику и расширенные возможности подключения.
Единственной американской версией Tiguan останется модель с длинной колесной базой и дополнительным третьим рядом сидений. Его 184-сильный 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, вероятно, не сильно изменится, но представители VW намекнули, что в конечном итоге в игру может вступить более мощный двигатель. Подключаемая гибридная модель будет добавлена в европейскую линейку Tiguan, но такая трансмиссия не появится в США до тех пор, пока через несколько лет не появится Tiguan следующего поколения, сообщает VW.
Мы впервые увидим обновленный Tiguan этим летом, когда будет представлена версия для европейского рынка.Но покупателям из США придется подождать до следующего года, пока Tiguan 2022 года не появится на наших берегах.
Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти то же содержимое в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io
2020 Volkswagen Tiguan (VW) Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Volkswagen Tiguan 2020 года — это хорошо продуманный кроссовер-внедорожник, просто не ожидайте, что его третий ряд будет использоваться для кого-то крупнее семейной собаки.
Volkswagen Tiguan 2020 года — кроссовер, который не гонится за тенденциями. Этот семейный самосвал с консервативным дизайном и хорошими пропорциями стал более привлекательным в этом году благодаря добавлению стандартной технологии предотвращения столкновений.
Просторный Tiguan 2020 года не требует внимания. Вместо этого он полагается на свой относительно сбалансированный общий пакет, чтобы заработать 6,0 из 10 баллов по нашей шкале. Это ставка с низким уровнем стресса, которую стоит включить в список покупок, но внимательно присмотритесь и к ее конкурентам. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)
Доступный в комплектациях S, SE, SEL и SEL Premium, Tiguan использует 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 184 л.с., который сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач для передачи мощности на передние колеса или, опционально, на все четыре колеса.Послушная трансмиссия обеспечивает Tiguan приличное ускорение, хотя на низких скоростях двигатель грохочет сильнее, чем нам хотелось бы. Обработка организована, если не с нетерпением, а дополнительный пакет внешнего вида R-Line добавляет иллюзию zip, но без существенных изменений.
Проверка продолжается ниже
Более крупный, чем у таких конкурентов, как Subaru Forester и Toyota RAV4, Tiguan может иметь три ряда сидений. Однако аккуратно рисуйте соломинку, так как доступный третий ряд лучше всего подходит для детей, которые должны сидеть в детских креслах, или, возможно, для семейной собаки.
В остальном у Tiguan красивый и просторный салон, состоящий из мягких на ощупь материалов с низким блеском и износостойкой обивки. Стандартный 6,5-дюймовый сенсорный экран немного мал, но он хорошо работает с Apple CarPlay и совместимостью с Android Auto, а дополнительный 8,0-дюймовый дисплей доступен не слишком дорого.
Tiguan показал смешанные результаты краш-тестов. IIHS раскритиковал его фары, в то время как федеральное правительство отметило, что дверь водителя открылась во время испытания на боковой удар.
VW Tiguan 2020 года старается не больше, чем нужно, когда дело доходит до внешнего и внутреннего стиля.
Volkswagen Tiguan 2020 года делает все возможное.Это цель кроссоверов-внедорожников, одежда, задрапированная не дизайнерскими шмотками, а четкой, не вызывающей подозрений одеждой.
Мы оцениваем это на 5 из 10.
Имея 185 дюймов между бамперами, Tiguan 2020 года является большой стороной для компактного кроссовера-внедорожника. Он выглядит буквально во весь рост, хотя широкие двери помогают пассажирам подняться на борт. Острый передний конец имеет широкую решетку радиатора, окруженную галогеновыми или опциональными светодиодными фарами. Колеса варьируются от 17 дюймов и выше, а дополнительный пакет R-Line имеет несколько глянцевых черных деталей стиля, которые нам не кажутся стоящими денег.Это простой дизайн, который не верит ни в какие излишества, ни к лучшему, ни к худшему.
Tiguan имеет низкую внутреннюю панель, на которой размещается 6,5-дюймовый или 8,0-дюймовый сенсорный экран, установленный высоко.
Оттенки интерьера варьируются от безжалостного черного до серого и двухцветного оранжевого и черного, который работает лучше, чем кажется. Это такая же простая среда для работы, которая резко контрастирует с экстравагантными формами некоторых корейских и японских кроссоверов. Он функциональный, но ему не хватает радости и тепла.
Проверка продолжается ниже
Длинная колесная база делает поездку VW Tiguan 2020 более спокойной.
Хотя VW Tiguan 2020 года может быть построен компанией, которая тестирует свои автомобили на автобане, у него мягкое, семейное поведение.Даже в классе R-Line он отдает предпочтение плавной езде, а не резкому ускорению или управляемости.
Мы получили 6 баллов из 10 за производительность для Tiguan 2020 года и на оценку выше среднего за его комфортную езду.
Независимо от уровня отделки салона Tiguan или цвета окраски, каждая модель выходит с завода с 2,0-литровым двигателем Turbo-4 мощностью 184 лошадиных силы и крутящим моментом 221 фунт-фут в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. В моделях Sun Belt мощность передается на передние колеса, а полный привод является дополнительным.Каждый Tiguan имеет несколько режимов движения, в том числе удобный, настраиваемый пользователем, который позволяет водителям настраивать такие функции, как высота рулевого колеса или чувствительность дроссельной заслонки. В каждом режиме Turbo-4 обеспечивает приличную, но не захватывающую мощность, и на низких скоростях он может звучать грубо. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач также иногда может казаться сбитой с толку, и она может медленно переключаться на пониженную передачу при проезде по шоссе.
Отсутствует обратная связь рулевого управления, хотя трехспицевое рулевое колесо с плоским дном направляет колеса вперед с необычайной точностью на извилистой дороге.Есть много наклонов на поворотах, побочный продукт мягкой подвески, которая помогает Tiguan нянчиться с пассажирами на колейной дороге.
С дорожным просветом чуть менее 8 дюймов Tiguan вряд ли можно назвать скальным гусеничным автомобилем. Однако для заснеженных дорог это будет нормально.
Проверка продолжается ниже
Пока вы не втиснуты в третий ряд, VW Tiguan 2020 года будет иметь комфортный интерьер.
VW Tiguan 2020 года получил 8 баллов из 10 за комфорт, причем выше среднего за его просторный салон, хорошие передние сиденья и вместительный второй ряд. Мы не ставим Tiguan 2020 ни в какое сравнение с его комично тесным третьим рядом сидений, поскольку он, однако, не является обязательным.
Передние сиденья вертикальные, с прочной набивкой и достаточно высокими, чтобы обеспечить прекрасный обзор вперед.Регуляторы мощности и обогреватели сидений являются дополнительными.
Row two скользит вперед при нажатии рычага или толкает назад, чтобы освободить больше или меньше грузового пространства или места для ног. Пятиместный Tiguans может тащить почти 38 кубических футов груза, когда второй ряд находится в вертикальном положении и скользит вперед. Однако дополнительный третий ряд — он обязателен для переднего привода — крадет около 2,5 кубических футов. Сложите два ряда, и максимальная грузоподъемность увеличивается до 73,5 кубических футов в пятиместном автомобиле и всего 65,7 кубических футов в семиместном. Это хорошо, но не так просторно, как Subaru Forester.
Tiguans хорошо использует мягкие на ощупь материалы с низким блеском.
Стандартная тканевая обивка приятна на ощупь, а дополнительная синтетическая кожа, установленная на SE и SEL, упрощает уборку. Кожаные сиденья включены в SEL Premium, так как они должны стоить почти 40 000 долларов.
Проверка продолжается ниже
VW Tiguan 2020 года теперь стандартно поставляется с автоматическим экстренным торможением.
Volkswagen Tiguan 2020 года включает в себя ряд технологий предотвращения столкновений в стандартной комплектации, но ограниченное краш-тестирование означает, что мы не можем присвоить ему оценку здесь.
В этом году автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади входят в стандартную комплектацию Tiguan 2020 года.
Эта ранее необязательная технология объединяет шесть подушек безопасности и систему, которая блокирует тормоза на месте в случае столкновения.
Федеральные испытатели не полностью оценили Tiguan, хотя в ходе предыдущих испытаний они отметили, что дверь водителя открылась во время оценки бокового удара. IIHS оценил Tiguan «хорошо» во всех краш-тестах, а модели SEL Premium с верхней отделкой получили высший балл безопасности за «хорошие» фары.
Проверка продолжается ниже
2020 VW Tiguan Обзоры | Цена, характеристики, характеристики и фото
Он большой, мощный, в нем множество функций, а его название произошло от слов «тигр» и «игуана».Да, это правда. К счастью, Volkswagen Tiguan 2020 года не так уж и глуп, как следует из названия. На самом деле это вполне разумная, практичная вещь, имеющая больше внутреннего пространства, чем у большинства «компактных» кроссоверов. Фактически, он настолько велик, что VW удалось втиснуться в стандартное сиденье в третьем ряду на тот случай, когда друзья ваших детей захотят вернуться поплавать.
Его грузовое пространство сравнимо с большинством кроссоверов среднего размера (хотя, честно говоря, то же самое и с Honda CR-V).
Во всяком случае, Тигуан, пожалуй, слишком разумный.Интерьер довольно сероват, впечатления от вождения унылые, а стиль — консервативный и блочный. Избегать идиотизма было разумно, но немного индивидуальности все равно было бы неплохо, особенно в сегменте, где многие занимают ниши в сфере спорта, роскоши или суровых условий. Даже более спортивная отделка R-Line от Tiguan, изображенная выше, недостаточна. Однако, если вы придерживаетесь практических соображений, внимательно присмотритесь.
Что нового в 2020 году?
Предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение теперь входят в стандартную комплектацию базовой комплектации S вместе с предупреждением о мертвых точках и заднем перекрестном движении, что означает, что все они включены в каждый VW Tiguan 2020 года.То же самое касается Wi-Fi в автомобиле и самого последнего поколения удаленных сервисов VW Car-Net на основе автомобильных приложений.
Также теперь доступна беспроводная зарядка.
Обратите внимание, что на Tiguan, как и на любой VW, меньше гарантийное покрытие на 2020 год. Его четырехлетний / 50 000 миль по-прежнему лучше, чем у большинства не роскошных брендов, но все же намного меньше, чем шестилетний / 72 000-мильный охват 2019 года.
Какой интерьер и какая техника в автомобиле?
Интерьер Tiguan спроектирован и оформлен просто, как у Volkswagen Golf.Он не особенно стильный, некоторые даже назовут его незамысловатым, но все легко найти и использовать, а качество материалов конкурентоспособное. Как и ожидалось от кроссовера, водительская позиция высока, а обзор феноменален благодаря высокой крыше, низким подоконникам и приборной панели.
В зависимости от комплектации доступны 6,5- или 8-дюймовые сенсорные экраны, но программное обеспечение и структура меню в них в основном одинаковы. Однако 8-дюймовый экран имеет сенсорные кнопки меню по периметру, а не 6.Обычные кнопки 5-дюймового устройства. Интерфейсы чистые и простые, а экран очень отзывчивый. Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию. В целом, это одна из лучших доступных систем.
Покупатели, выбравшие Tiguan SEL или выше, также получат удовольствие от Volkswagen Digital Cockpit, который по сути представляет собой ту же полностью цифровую приборную панель, что и Audi Virtual Cockpit. Это яркий экран с высоким разрешением, который очень привлекателен. Он работает настолько плавно, что можно было бы подумать, что у него настоящие циферблаты, но, что важно, он размещает информационно-развлекательные дисплеи, такие как навигационная карта и звуковая информация, на видном месте перед водителем.
Насколько он большой?
VW Tiguan — самый длинный «компактный» кроссовер, и он соответствует ему с самой длинной колесной базой. Возможно, неудивительно, что он также самый тяжелый в своем сегменте. Внутри немного другая история. Он действительно один из самых просторных в сегменте, и вы должны найти больше места для семейного отдыха, чем у большинства конкурентов, но он также не является лидером в классе с точки зрения задних сидений или грузового пространства.
Лучше всего Honda CR-V и Nissan Rogue, а Toyota RAV4 ему соответствует.
У Tiguan, однако, есть козырь в рукаве: сиденье третьего ряда, которое входит в стандартную комплектацию всех моделей с передним приводом и является дополнительным с полным приводом. Хотя в первую очередь предназначен для детей и для нечастого использования, только Mitsubishi Outlander и немного более крупные Kia Sorento и Dodge Journey предлагают три ряда в этом классе общего размера. Обратите внимание, что грузовое пространство уменьшается с сиденьями третьего ряда.
Какая производительность и экономия топлива?
Каждый автомобиль Tiguan 2020 года выпуска в стандартной комплектации оснащается 2 турбированным двигателем.0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 184 лошадиных силы и 221 фунт-фут крутящего момента. Мощность переходит на восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Единственный выбор powertain — это передний привод или полный привод «4Motion».
FWD Tiguan предлагает номера экономии топлива 22 мили на галлон по городу, 29 по шоссе и 25 вместе взятых. Полноприводный Tiguan немного хуже — 21/29/24 миль на галлон. Эти цифры занижены по сравнению с CR-V, RAV4 и Forester, но не забывайте о значительном дополнительном крутящем моменте Tiguan, который делает его более мощным.В этом свете его экономия топлива примерно такая же, как у Ford Escape и дополнительных двигателей с турбонаддувом Mazda CX-5.
Каково это водить машину?
Мы рады сообщить, что Tiguan ездит как большой VW Golf. Это не совсем удивительно, поскольку он использует ту же платформу MQB, которая лежит в основе почти каждого VW, а его двигатель является близким родственником 2,0-литрового GTI. В частности, Tiguan кажется намного легче, чем можно предположить из-за его массивной снаряженной массы, что повышает уверенность при прохождении поворотов или в дорожном слаломе.Рулевое управление легкое и довольно немощное по центру, но в конечном итоге точное.
Также есть изрядный крен кузова, и поездка мягкая, но она кажется стабильной и вселяет уверенность.
Более того, стандартный двигатель Tiguan эквивалентен опции модернизации некоторых из его конкурентов и обеспечивает достаточную мощность, чтобы вы никогда не почувствуете себя оставленным позади пробками. 2,0-литровый турбо-двигатель работает тихо на низких оборотах, но становится грубым и громким при резком ускорении. Обидно, когда в остальном в салоне очень тихо.Восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия работает плавно и хорошо выбирает передачи, хотя переключается не особенно быстро.
Что еще можно прочитать о VW Tiguan?
2020 VW Tiguan цена растет, гарантия падает
Подробнее о новинках 2020 года.
2018 Volkswagen Tiguan Первая поездка | Несовершенное улучшение
Подробный обзор того, что изменилось в Tiguan после полной модернизации его конструкции, включая информацию о его конструкции и дизайне.
Мега-сравнение компактных внедорожников: как все они сравниваются на бумаге
Некоторые конкуренты были изменены с тех пор, как мы выпустили его (Ford Escape был полностью переработан), но по большей части он должен дать вам лучшее представление о том, как размеры и характеристики двигателя Tiguan сравниваются с таковыми в сегменте компактных кроссоверов.
Какие функции доступны и какова цена?
Цены на VW Tiguan 2020 года начинаются с 25 965 долларов США, включая 1020 долларов США, для модели с передним приводом.Полный привод стоит 1300 долларов за каждый уровень отделки салона, за исключением топового SEL Premium R-Line, в котором он входит в стандартную комплектацию.
Allow: колеса, автоматические фары, тканевая обивка, 6,5-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto и один порт USB входят в стандартную комплектацию. Тем не менее, усиление SE представляет собой хорошую ценность, поскольку добавляет бесконтактный вход и запуск с помощью кнопки, двухзонный климат-контроль, обивку из кожзаменителя (хорошо защищает от износа и пятен), обтянутые кожей руль, сиденье водителя с электроприводом, подогрев передние сиденья, 8-дюймовый сенсорный экран, три порта USB и аудиосистема Fender с 9 динамиками.Это много за 2150 долларов. Стоимость Tiguan становится сомнительной, когда она достигает 30 000 долларов.
Обратите внимание, что модели R-Line имеют особую спортивную отделку экстерьера. Вы можете найти более полную разбивку функций, спецификаций и местных цен здесь, в Autoblog.
S: 25 965 долларов
SE: 28 115 долларов
SE R-Line: 31 315 долларов
SEL: 33 265 долларов
SEL Premium R-Line: 39 815 долларов
Каковы его средства безопасности и рейтинги аварийности?
В 2020 году каждый Tiguan теперь стандартно поставляется с предупреждением о лобовом столкновении и автоматическим экстренным торможением, а также с предупреждением о мертвых зонах и заднем перекрестном движении (получившее название «Side Assist» и «Rear Traffic Alert»).Последние системы почти всегда являются дополнительными на автомобилях конкурентов, но являются бесценными функциями. Подходит для VW. В стандартную комплектацию двух комплектаций SEL входят система удержания в полосе движения и адаптивный круиз-контроль. Датчики парковки появляются, начиная с SE R-Line.
Страховой институт дорожной безопасности назвал Tiguan лучшим автомобилем безопасности. Он получил наивысшие оценки во всех краш-тестах и за свою систему предотвращения аварий. Стандартные фары получили оценку «плохо», а светодиодные фары SEL Premium R-Line получили максимальную оценку «хорошо».«
Видео по теме:
Volkswagen Tiguan 2020 получил рейтинг надежности
Consumer Reports держит руку на пульсе автомобильной промышленности. Их эксперты могут определить хорошее, плохое и уродливое в любой машине, стоящей перед ними. Недавно они взглянули на Volkswagen Tiguan 2020 года и, осмотрев его, вернулись с некоторыми тревожными результатами с точки зрения надежности.
Volkswagen Tiguan
2020 года выпуска
Volkswagen Tiguan 2020 года со стартовой ценой в 24 945 долларов является отличным выбором для компактного внедорожника.
US News ставит модель этого года на седьмое место в классе, в котором есть такие лидеры, как Honda CR-V и Mazda CX-5.
Tiguan отличается опцией третьего ряда сидений, в которой достаточно места для семи пассажиров. Стандартные функции безопасности включают системы «Side Assist» и «Rear Traffic Alert», помогающие водителям обнаруживать слепые зоны и обнаруживать пешеходов.
Car and Driver поставил Volkswagen 2020 года на второе место в классе кроссоверов SUV, отметив, что автомобиль немного медленнее своих конкурентов. Заметным изменением на 2020 год является то, что Volkswagen отодвигает 6-летнюю гарантию на 4 года / 50 000 миль, включая два года покрытого обслуживания. Планируется выпустить обновленный Volkswagen Tiguan 2021 года.
Что Consumer Reports думает о Volkswagen Tiguan
2020 года Несмотря на положительные отзывы, которые получает Volkswagen Tiguan 2020 года, Consumers Reports считает иначе.Надежный обзорный сайт дал Volkswagen Tiguan 2020 года общую оценку 61 из 100 возможных.
Шумный двигатель и слабое ускорение — вот лишь некоторые из недостатков этого автомобиля. Самая большая проблема была с надежностью. Consumer Reports присвоил новому Tiguan 1 балл из 5 возможных.
Рейтинг отражает ненадежную историю популярного кроссовера SUV. О существенных проблемах с характеристиками двигателя сообщалось в моделях 2012–2014 годов.Потребители начали сообщать о постоянных проблемах с трансмиссией в модели 2016 года, а в последующие годы появились признаки неисправного силового оборудования. Все эти опасения учитываются в прогнозируемой оценке надежности на текущий модельный год.
Прогнозируемые оценки надежности
Оценка надежности Consumer Reports — это прогноз того, насколько хорошо автомобиль будет работать в следующем году. Двигатель, тормозная система, трансмиссия, элементы безопасности и электрические компоненты учитываются при присвоении оценки надежности.
Учитывается информация текущих владельцев. Количество сообщенных проблем сравнивается со средним значением для всех других моделей за этот конкретный год.
Consumer Reports может собирать эти данные с помощью Ежегодного исследования надежности, которое считается крупнейшим в стране научным исследованием автомобилей.
Потенциальные покупатели могут использовать этот показатель, чтобы определить, насколько хорошо автомобиль будет выдерживать испытания в ближайшие годы, что поможет им принять решение о покупке.
Понимание процесса проверки нового автомобиля
Эксперты Consumer Reports могут прогнозировать надежность на основе данных, полученных в результате опросов, тест-драйвов, и технических знаний, которые они получают от производителя автомобилей. Ежегодное обследование надежности потребительских отчетов рассылается их участникам, чтобы получить ценную информацию о проблемах, с которыми водители сталкивались со своими автомобилями за последний год.
В ходе последнего разосланного ими опроса были получены данные о 420 000 автомобилей, находящихся в настоящее время на рынке, с упором на модели автомобилей с 2000 по 2020 годы.
Ежегодный опрос анализирует 17 возможных проблемных областей.
Consumer Reports объединяет данные за последние три года, чтобы предсказать, насколько надежным будет текущий модельный год. Автомобиль, который является новым для рынка, такой как обновленный Volkswagen Tiguan 2020 года, немного сложнее оценить, потому что существует меньше данных, на которых можно было бы основывать свое решение.
Обзор: VW Tiguan 2020 года — просторный и тихий
Volkswagen понимает, что когда дело касается автомобильного рынка США, размер имеет значение.
Хотя это ирония для бренда, который сделал себе имя в США, продавая крошечный Beetle, переход на более крупные автомобили помог VW восстановить прочную основу на этом рынке. Кроссовер Volkswagen Tiguan 2020 года — один из автомобилей, демонстрирующих успех стратегии автопроизводителя в отношении более крупных транспортных средств.
Это вместительный компактный внедорожник, который отличается высоким уровнем комфорта и удобства.
Дизайн намного больше, чем у поколения Tiguan, которое он заменил в 2018 модельном году.Он конкурирует с Chevrolet Equinox, Ford Escape, Honda CR-V, Nissan Rogue и Toyota RAV4. Для тех, кому интересно, странное название Tiguan — это смесь тигра и игуаны.
Supersize Tiguan окупился. В прошлом году VW продал почти 110 000 автомобилей Tiguan, что на 7 процентов больше, чем в период, когда общие продажи автомобилей упали на 1 процент. Это самый продаваемый автомобиль VW в США. Еще более крупный внедорожник Atlas также преуспевает, его продажи в прошлом году приблизились к 82000. Вместе эти два внедорожника составляют более половины U.С. продаж. А с недавним добавлением большого 5-местного автомобиля Atlas Cross Sport, переход VW к производству кроссоверов / внедорожников станет еще более очевидным в этом году.
ШИРОКИЙ ЦЕНА У Tiguan один из самых широких ценовых диапазонов среди всех компактных внедорожников массового рынка. Рекомендованная цена переднеприводного Tiguan составляет 24 945 долларов плюс 1020 долларов США.
Полный привод добавляет еще 1300 долларов. Это довольно простой автомобиль с тканевыми сиденьями, сиденьем водителя, регулируемым вручную, 6.5-дюймовый сенсорный экран и всего один порт USB. Но у него есть стандартный набор важных функций безопасности, включая предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружение пешеходов. Покупатели получают оповещения о слепых зонах и движении сзади.
Но привлекательной для молодых семей с ограниченным бюджетом эту конфигурацию делает то, что это один из самых дешевых внедорожников с третьим рядом. Он маленький и неудобный для всех, кроме подростков и детей. Но это удобно, когда водители иногда возят с собой еще нескольких детей.Подробнее о третьем ряду позже.
Цена довольно круто поднимается оттуда по пяти линиям отделки, достигая 38 795 долларов плюс 1020 долларов США за SEL Premium R-Line. Это был автомобиль, протестированный Trucks.com. С несколькими вариантами он достиг почти 42000 долларов, включая плату за пункт назначения.
Это входит в премиальный ценовой диапазон и составляет примерно стартовую цену BMW X3 или хорошо оборудованного Acura RDX.
Tiguan SE — самая умная модель в отделке салона. Это примерно на 2000 долларов больше базовой цены, но при этом покупаются удобные и прочные сиденья из синтетической кожи, передние сиденья с подогревом, сиденье водителя с электроприводом, 8-дюймовый сенсорный экран большего размера и три порта USB.Эти тонкости делают длительные поездки на автомобиле приятными как для водителя, так и для пассажиров. Кто хочет, чтобы подростки дрались из-за единственного USB-порта?
ПРИЧИНА ТРЕТЬЕГО РЯДА VW странно настроил Тигуан. Третий ряд является стандартным для переднеприводной модели, но стоит 595 долларов для более дорогой полноприводной модели. Это странный результат из-за того, как Volkswagen соблюдает правила экономии топлива в США. Полноприводные внедорожники считаются грузовиками с более низкой полосой миль на галлон.Полноприводные внедорожники получат перерыв, если в них есть третий ряд.
В Tiguans с тремя рядами сидений скамья второго ряда может откидываться, сдвигаться на семь дюймов вперед и назад, складываться и раскладываться в соотношении 40/20/40. Третий ряд, разделенный 50/50, рассчитан на двоих и также складывается.
ВОЖДЕНИЕ Tiguan — один из лучших компактных кроссоверов, но его можно легко улучшить. По мере того, как VW увеличивал количество автомобилей, чтобы лучше ориентироваться на потребительские предпочтения США, он потерял часть своего немецкого водительского наследия.Он превратил Tiguan в вместительный кроссовер, способный конкурировать с предложениями отечественных и японских брендов. Но это снизило динамику движения. Ему нужно было немного больше маневренности и ощущения руля. Это также немного медленно. В Consumer Reports время от 0 до 60 составляет около 10 секунд, в других — около 9 секунд. Вероятно, это жертва ради лучшей экономии топлива. Кроссовер приводится в движение четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который обеспечивает 184 лошадиных силы и 221 фунт-фут крутящего момента. Мотор работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Но у Tiguan более тихая, чем в среднем, кабина, удобные сиденья и эргономичные органы управления. Звуковая система Fender в тестовой модели Trucks.com добавила ощущению изоляции Tiguan от шума транспорта. Внедорожник — хороший выбор для длительных поездок.
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВАПереднеприводный Tiguan расходует 22 мили на галлон при движении по городу, 29 миль на галлон по шоссе и 25 при комбинированном вождении. Полноприводная версия набирает 20, 27 и 23 балла соответственно.
БЕЗОПАСНОСТЬ Стандартная технология безопасности включает предупреждение о лобовом столкновении, которое видит как автомобили, так и пешеходов, а в некоторых случаях обеспечивает автоматическое экстренное торможение.Стандартный Tiguan также имеет монитор слепых зон, который использует два радарных датчика в задней части автомобиля для сканирования приближающихся транспортных средств и предупреждения водителей транспортных средств на соседних полосах движения. Кроссовер также имеет стандартную систему оповещения о движении сзади. Возможны более продвинутые системы, такие как адаптивный круиз-контроль.
Стандартный кроссовер оснащен 6,5-дюймовым сенсорным экраном с одним портом USB. Но в комплектации SE есть более приятный 8-дюймовый экран и система беспроводной зарядки для телефонов.Все Tiguans имеют Apple CarPlay и Android Auto в качестве стандартных функций.
ГАРАНТИЯVW предоставляет покрытие на четыре года или 50 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Он переходит к следующему владельцу в течение оставшегося срока его действия.
Джерри Хирш 26 февраля 2020
Новый 5-местный Volkswagen Atlas Cross Sport 2020 года окажется вместительным и достойным конкурентом на рынке среднеразмерных внедорожников.
Volkswagen Tiguan 2020: Обзор модели, цены, технические характеристики и характеристики
Volkswagen добавил больше стандартных функций безопасности к Tiguan 2020 года, чтобы сохранить его конкурентоспособность на горячем рынке.
ФольксвагенВ 2020 году Volkswagen Tiguan получит несколько изменений, чтобы сделать его более привлекательным для покупателей компактных кроссоверов. Новым в этом году является стандартный набор систем безопасности, и теперь покупатели получают пятилетний доступ к некоторым сервисам компании Car-Net по интеграции автомобилей.
Щелкните здесь, чтобы прочитать наш последний обзор VW Tiguan.
Volkswagen Tiguan2020 — грамотный компактный кроссовер
Посмотреть все фотоТрансмиссия и технические характеристики
Все модели Tiguan поставляются с двигателями VW 2.0-литровый двигатель с турбонаддувом. Четырехцилиндровый двигатель Tiguan развивает мощность 184 лошадиных силы и крутящий момент 221 фунт-фут. Хотя единственная предлагаемая трансмиссия — восьмиступенчатая автоматическая, с трансмиссией Tiguan все еще остается один выбор: покупателям нужно будет решить, нужна ли им система полного привода VW 4Motion или они могут обойтись передним приводом. -колесный привод.
Переднеприводные Tiguans достигают приличных показателей EPA в 25 миль на галлон вместе взятых, но выбор полноприводного варианта приносит в жертву некоторую эффективность.Полноприводные Tiguans по-прежнему обладают комбинированной мощностью 23 миль на галлон и идут с немного большим топливным баком, чтобы компенсировать уменьшенный запас хода.
Интерьер
Двухцветные коричнево-черные кожаные сиденья доступны в SEL Premium R-Line высшего уровня, но покупатели могут выбирать между черной и серой кожей для меньших отделок. Остальные модели поставляются с сиденьями из кожзаменителя или ткани, которые снова доступны в черном или сером цвете.
Tiguan — один из немногих компактных кроссоверов, предлагающих третий ряд сидений.Третий ряд является стандартным для всех переднеприводных Tiguans и опциональным для моделей AWD, но в любом случае третий ряд по-прежнему будет поставляться за счет максимальной грузоподъемности. Скамья второго ряда имеет трехсторонний разделитель 40/20/40, а третий ряд, если таковой имеется, имеет четное разделение 50/50. Для трехрядных моделей максимальная грузоподъемность составляет 65,7 кубических футов или 12 кубических футов при вертикальном положении третьего ряда. В двухрядных моделях максимальный грузовой объем немного выше — 73,5 кубических фута при сложенном втором ряду — 37.6 кубических футов с поднятыми сиденьями.
Для VW Tiguan 2020 года внутренние сиденья из ткани, кожзаменителя или кожи доступны в черном или сером цвете.
ФольксвагенTechnology
Вы можете думать о Car-Net как о версии OnStar для VW, поскольку она позволяет водителям удаленно взаимодействовать с транспортным средством, а для автомобиля — связываться со службами экстренной помощи или агентами Car-Net и выполнять другие аналогичные услуги.Телематическая система была впервые запущена в 2014 году, но с тех пор она была модернизирована и теперь содержит множество доступных функций, таких как удаленный запуск, Wi-Fi, система мониторинга и оповещения водителя, которую теперь можно подключить к вашей страховой компании, транспортному средству. отчеты о состоянии здоровья. Владельцы теперь могут взаимодействовать со своими Tiguan через приложение на своем телефоне, но VW также планирует запустить приложение для работы со смарт-устройствами и часами. Все Tiguans доступны с этой функцией, и некоторые из основных функций включены в течение первых пяти лет, но для доступа к остальным требуется подписка.
Когда он оборудован доступной навигационной системой Tiguan, владельцы подписки могут даже получать указания, отправленные к их автомобилю, но многие могут найти функции Apple CarPlay и Android Auto более знакомыми.
Комплектация S предлагает покупателям ручной климат-контроль, 6,5-дюймовый сенсорный экран, круиз-контроль и многое другое. Комплектации SE и выше поставляются с двухзонным автоматическим климат-контролем VW, входом без ключа, беспроводной зарядкой, запуском кнопки, электрическими сиденьями, подогревом передних сидений, подогревом форсунок омывателя и 8-дюймовым сенсорным экраном.Панорамный люк на крыше не является обязательным для SE — по цене 1200 долларов — но входит в стандартную комплектацию более дорогих комплектаций Tiguan.
Многие из наиболее востребованных сегодня функций доступны в топовой модели Tiguan SEL Premium R-Line. К ним относятся светодиодные фары, автоматическая дверь багажного отделения с ножным приводом, зеркала заднего вида с электроприводом и дополнительным освещением, сиденья с функцией памяти, ассистент дальнего света и камера верхнего обзора. Аудиосистема Fender мощностью 480 Вт с девятью динамиками также доступна на Tiguan с SEL Premium R-Line, в которой запасное колесо заменяется сабвуфером для лучшего качества звука.
Предупреждение о движении сзади, мониторинг слепых зон и предотвращение лобовых столкновений поставляются с каждым Tiguan 2020 года, а комплектации SEL и выше также получают датчики парковки. Адаптивный круиз-контроль и ассистент удержания полосы движения также входят в стандартную комплектацию SEL и SEL Premium R-Line.
Volkswagen Tiguan сохраняет свой острый, но сдержанный вид на 2020 год, но автоматическая задняя дверь с ножным управлением — полезная новая функция для топовой модели.
ФольксвагенЦена
Базовая цена на Tiguan 2020 года составляет 25 515 долларов за S с передним приводом.SE FWD стоит от 28 115 долларов, а SE R-Line Black FWD — от 31 315 долларов. SEL FWD и SEL Premium R-Line оценены в 33 265 и 39 815 долларов соответственно. Не забудьте добавить 1300 долларов за полный привод на все модели SEL Premium R-Line, кроме самого верхнего, и дополнительные 595 долларов за места в третьем ряду на этих полноприводных моделях. Все цены включают сборы VW в размере 1020 долларов США.
Наличие
Volkswagen Tiguan 2020 года выпуска уже в продаже.