Лада х рей отзывы владельцев недостатки видео
Недостатки Лада Х Рей 2018-2019
➖ Шумоизоляция
➖ Дерганый «робот» АМТ
➖ Чувствителен к колее
Плюсы
➕ Управляемость
➕ Хорошая проходимость
➕ Вместительный багажник
Все недостатки Лада Х Рей 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Lada XRAY 1.8 и 1.6 с механикой и роботом АМТ можно узнать из рассказов ниже.
Отзывы
Косяк сборщиков ВАЗа — передний бампер с левой стороны возле фары немного выпирает, как будто не до конца посажен на клипсе. Ответ менеджера — «Да у всех так, с завода, вон посмотрите на другие!
Классический автомат все равно комфортнее робота. Рамка задних номеров с рекламкой автосалона нижней кромкой упирается прямо на краску багажника из-за крутых изгибов крышки возле номерного знака. Боюсь, что в дальнейшем из-за вибрации сможет повредить краску.
Все колеса были перекачаны, давлением 3,0 атм вместо положенных 2,2 перед и 2,0 зад. Дальний свет не понравился.
zhivchik, отзыв о Lada XRAY 1.8 (122 л.с.) AMT 2016
Видео отзыв
Коробка робот — не самый лучший вариант, раньше у меня был автомат. На подъеме, если остановится, XRAY едет назад, я все время на подъеме включаю ручник и трогаюсь с ручника, иначе боюсь откатиться назад и въехать в машину, которая стоит за мной. Поначалу машина тряслась и дергалась на малой скорости — у меня был шок, но сейчас она дергается очень редко.
Элина Волкова, отзыв о новой Ладе Х Рей 1.8 с роботом АМТ 2016 года
По сути, Лада ХРЕЙ — это легковое авто с высоким клиренсом. Где-то читал, про очень узкий педальный узел, но моим ногам 43-го размера он вполне достаточен.
Педаль газа расположена чуть ниже педали тормоза, иногда рант ботинка может цепляться за нее, но, чтоб нажать их сразу обе (как кто то написал), надо одеть валенки.
Нравится трансформация салона Икс Рей, удобно, что можно просто опустить спинку заднего сидения, не поднимая дивана. Площадка получается не идеально ровная, но для перевозки дополнительного багажа приемлемо.
Посадка за рулем удобна. Кресло поднял на максимальную высоту, чтоб видеть капот, эта привычка перешла ещё с «Шестерки», там я подкладывал под пятую точку специальную подушку. Эргономика управления приемлема. К замечаниям можно отнести устройство боковых зеркал. Точнее, это особенности, которые необходимо учитывать. Зеркала чуть меньше, чем у Нивы, но обзор в них большой, т.к. они немного выпуклые.
Двигатель 1.8 работает значительно тише, чем на Ниве. И вообще, в салоне при движении тихо. Мотор тяговит: на 5-й передаче по ровной дороге можно идти на обгон на скоростях с 80 до 100 км/час, не переключаясь ниже.
В целом, как уже писал, разгон значительно быстрее, чем на Ниве. При этом нет надрывных завываний трансмиссии.
Николай Шишкин, отзыв о Лада Х-Рей 1.8 с механикой 2017 года
На данный момент доволен всем, кроме робота АМТ — до него ездил на автомате. При переключении с первой на вторую мотор раскручивается до бешеных оборотов — жалко движок. Дальше на больших оборотах робот путается, долго думает. При езде в пробках сбрасываешь газ, и машина начинает дергаться. Нашел выход — включаю нейтраль и спокойно подкатываюсь до передней машины или стоп линии. При незначительных уклонах при трогании с места не срабатывает система отката назад — напрягает.
У меня лопнул расширительный бачок. Я позвонил в салон, где покупал авто, мне сказали — записывайтесь на ремонт, по очереди.
Ждать неделю, потом вопрос, сколько времени займет сам ремонт ? Еще надо самому оплатить эвакуатор, а возвратом денег занимается сам АвтоВАЗ. Вопрос, когда вернут деньги ? И вернут ли вообще.
В общем, принял решение поменять бачок сам. Попросил бачок, антифриз — все дали без проблем, сказали, что о проблеме знают. Одна гайка, два хомута, 10 мин времени — проблема решена.
Далее на 3 000 км появился скрип в передней подвеске при разгоне и торможении. Мелочь, а неприятно. Сказали, будут разбираться на ТО.
Николай Сафронов, ездит на Лада Икс Рей 1.8 (122 л.с.) на роботе 2016 г.
Лично для меня, внешний вид Lada X-RAY — это что-то новое и свежее, получился достаточно индивидуальным, в живую смотрится намного интереснее, чем на фото. Качество окраски кузова и сборку оцениваю на 4+ из 5.
В салоне дубовый пластик везде, но смотрится достаточно хорошо, пока ничего не скрипит, не гремит, чистится легко. Багажник средний, но при сложенных сиденьях достаточно вместительный.
Магнитола простая и удобная — сразу во всем разобрался. Кондиционер работает хорошо, печка не шумная. В сильный дождь от запотевания без кондера не справиться.
Двигатель 1.6 достаточно резвый. По шуму в салоне X-ray самый тихий из всех моих бывших авто. Очень нравится, что двигатель цепной. Под капотом все аккуратно, уже поездил по лужам и по грязи, под капотом чистота!
Отзыв про новую Лада XRAY 1.6 МКПП 2017 г.в.
Посадка очень удобная… Во всяком случае, я со своими 180*95 сажусь как привык — шагая а не падая в проем… Лифт сиденья водительского с большим ходом: сидишь высоко — видишь далеко, обзорность отличная.
Подвеска тоже радует — машинка кажется эталоном управляемости и четкости, независимо от того, какое покрытие под колесами.
Понятно, что об этом говорить еще рано, но никаких скрипов и стуков при прохождении, даже наших после зимних дорожных сюрпризов.
Вообще, шумоизоляция в машине на уровне — мотора не слышу, настолько что приходится всматриваться в приборку, что бы понять, заглушил я его или нет. Сильно не хватает подлокотника справа. Плохо, что на борткомпьютере нельзя вывести хотя бы пару показаний одновременно. Только последовательный перебор — а список длинный. Нельзя сложить вперед спинку пассажирского сиденья, что ограничивает перевозку длинномеров.
Алексей Маштаков, отзыв о Лада Икс Рэй 1.8 (122 л.с.) АМТ 2016
Цена более-менее, внешний вид. ТО недорогое, и страховки.
Относительно небольшой автомобиль, и высокий – можно припарковаться в небольшом пространстве, и на бордюр залезть.
Оказывается, есть помощь на дорогах. Для гарантийных авто – бесплатно. Как-то потребовалась помощь – звонок на горячую линию, 3 фото на воцап, заявку приняли, через 30 минут пришел эвакуатор. Быстро все и бесплатно, остался очень доволен.
5 месяцев назад
7 месяцев назад
7 месяцев назад
8 месяцев назад
10 месяцев назад
Это разумеется не кроссовер, как пишут на сайте лады=)
Не любит глубокие скользкие колеи, но ЕСП выручает.
Робот это не автомат хотя и педальки две, но в целом плюсов больше чем минусов.
1. Многое от рено (предполагается качество комплектующих лучше автоваза)
2. за эти деньги новый авто с аналогичной комплектацией трудно найти
3. 19.5 см над уровнем ям. (лично для меня актуально – дороги не оч. у нас)
4. бюджетненько – недорого и то и запч. и расход топлива
1. не оч. понравилась мкпп – 1 и 2 передачи совсем короткие. 3- как на автомате по городу можно от 20 до 90 км/ч и ручка вибрирует иногда неприятно.
3. нет на приборке (и в борт.комп) температуры двигателя, что не лишнее.(еще говорят при нагревании бачки на ранних авто лопались расширительные – а темпер не посмотреть никак).
2. передние щетки стеклоочистителя – сразу на выброс (а задняя щетка при включении зад.передачи трет по-сухому).
3. задняя дверь туго закрывается, надо хлопать по-сильнее. (на мойке всегда подхожу и сам закрываю еще раз после мойщиков, они на меня смотрят немного странно. )
Купили X-RAY в октябре 2016 за 654 т.р., Optima Advance.
Симпатичный внешний вид, высокий клиренс.
Понравилось наличие ABS, ESP, системы курсовой устойчивости и системы помощи при трогании в горку, это оказалось реально удобно. Хотя первое время не покидало ощущение, что переборщили с электроникой.
Подогрев сидений однозначно плюс, хоть и выключатель расположен не слишком удобно, и регулировки нет. Для уральской зимы – полезная штука
Регулировка водительского сиденья по высоте, при моём росте 156 см это важно 🙂
Мультируль довольно убогий, но к нему быстро привыкаешь
Двигатель адекватно ведёт себя даже на малых оборотах
Подвеска пока радует (пробег 4000 км)
Омыватель переднего стекла классно разбрызгивает воду «душем» по всему стеклу
Телефон «подружился» с машиной, теперь можно разговаривать по громкой связи, очень удобно
Большой багажник, который легко закрывать (ручка внутри, не испачкаешься)
Педали удобные, хотя тут многие пишут о неудобствах
Общий рейтинг
Общие плюсы и минусы
Цена, Дизайн салона, КПП, Проходимость, Ходовые качества, Экономичность, Расход топлива, Габариты, Подвеска
Вместительность салона, Технологичность, Регулировка сидений, Долговечность, Информативность, Размер багажника, Надежность, Качество сборки
Поделитесь своим впечатлением о Lada XRAY 
Смотрите актуальные предложения Lada XRAY по цене от 546 900 Р.
Поделитесь своим впечатлением о Lada XRAY 
Похожие модели
Kia Rio X-Line
Renault Sandero
Lada Granta хэтчбек
Lada XRAY Cross
Datsun mi-DO
Отличительные черты Lada XRAY по мнению ее владельцев
Водители отмечают, что для отечественного производителя данное авто имеет достаточно хорошее качество, хотя и указывают на недоработки. Мощность машины не превышает 122 л. с. Время разгона до 100 км/час стартует от 10,4 секунд. Радует низкий расход топлива, который в городе не превышает 10 л, а на трассе доходит до 6 л. Дорожный просвет хороший – 195 мм, позволяет удобно парковаться.
Реальные отзывы о Lada XRAY дополнят картину
Кроме паспортных характеристик, важно учитывать впечатления водителей. О данной модели они говорят, что:
- машина не капризная, приспособлена для использования недорогих вариантов бензина;
- салон довольно тесный, но благодаря удобным сидениям остается комфортным;
- комплектующие авто недорогие, ремонт можно провести на любой ближайшей СТО.
Отзывы о Ладе Икс-рей на нашем сайте – это надежные помощники в выборе качественного авто.
плюсы и минусы — Рамблер/авто
Новая модель отечественного автогиганта «АвтоВАЗ» — «высокий» компактный хэтчбек LADA XRAY — уже достаточно присутствует на рынке, чтобы дать ему оценку. Автомобиль вписался в российские реалии, неплохо продаётся, успел обрести за это время достаточно поклонников и противников.Отзывы о Лада Х-рей дают представление о том, насколько хорош или плох автомобиль. Мы попытались разобраться в этом вопросе, и предлагаем вашему вниманию список «плюсы и минусы LADA XRAY».
Отметим, что наша оценка может оказаться субъективной, но она основана на мнение реальных владельцев Лада Х-рей, которые эксплуатируют автомобиль более или менее продолжительное время.
Минус #5: Тесный педальный узел
Напомним, LADA XRAY выполнен в стиле SUV, и создан в рамках сотрудничества «АвтоВАЗа» и альянса Renault-Nissan на глобальной платформе В0. Этот минус непосредственно связан как раз с этим нюансом, поскольку педальный узел, даже по признанию конструкторов отечественной компании, просто перенесённый в Лада Х-рей с французских «родственников» по платформе. Многие владельцы отмечают, что этот узел модели воспринимается довольно тесным, особенно в зоне педалей газа и тормоза. Ко всему прочему, инженеры Волжского автозавода не планирует исправлять эту оплошность, поскольку это унификация.
Плюс #5: Хорошая шумоизоляция
Кто бы, что не говорил, этот плюс – однозначный повод для гордости компании «АвтоВАЗ». Отзывы Лада Х-рей говорят о том, что мало кто из владельцев модели ругают её за плохую «шумку». Однако стоит отметить, что российской новинке ещё есть куда усовершенствоваться. Здесь всё зависит от того, с какими конкурентами её сравнивать.
Минус #4: Достаточно широкие стойки – плохая обзорность
Стоит сразу сказать, что широкие стойки к главным минусом современных машин назвать нельзя, поскольку это дань требованиям безопасности.
Однако в некоторых случаях, в зависимости от габаритов, это – явный минус. В случае с LADA XRAY этот как раз тот самый случай. Некоторые пользователи отмечают, что обзор вперёд в Лада Х-рей мог бы быть лучше.
Плюс #4: Хорошая и энергоёмкая подвеска
Не секрет, что подвеска LADA XRAY досталась от технического «донора» модели Sandero Stepway. Уже в стандартной версии это шасси неплохо подходило для отечественных дорожных реалий. Но, инженеры «АвтоВАЗа» поработали над подвеской, и сейчас её работа не вызывает никаких нареканий. Причём стоит отметить, что именно этот плюс чуть ли не чаще всего упоминается владельцами модели.
Минус #3: Откровенно тесный салон
Несмотря на то, что «АвтоВАЗ» позиционирует Лада Х-рей, как семейный автомобиль, в реальности мы имеем нечто иное. Например, после того, как вы посидите в салоне Лада Веста, объём внутреннего пространства LADA XRAY покажется вам чрезвычайно тесным. Конечно, водитель и передний пассажир ощущают это в меньшей степени.
А вот тем пассажирам, которые располагаются во втором ряду, в действительности не позавидуешь.
Плюс #3: Высокий клиренс
Высота дорожного просвета Лада Х-рей составляет 195 миллиметров. Да, в реальности, замеряя по защите двигателя, этот показатель на пять миллиметров меньше, но и этого вполне достаточно. Стоит напомнить, что далеко не каждый современный кроссовер, представленный на российском рынке, может «похвастаться» таким показателем.
Минус #2: Мало удобств в салоне
К сожалению, салон новой модели LADA XRAY не только тесен, он и лишён излишеств. Читая отзывы о Лада Х-рей можно понять, что многие владельцы модели предъявляют к ней такие же претензии, что и ко многим другим сравнительно недорогим автомобилям. По мнению потребителей, неплохо было бы добавить в арсенал машины такие опции, как, например, круиз-контроль, подсветка кнопок на руле, подогрев задних сидений, обогрев руля.
Плюс #2: Хороший звук и мультимедиа-система
Несмотря на противоречия, относительно оснащения салона, многие владельцы Лада Х-рей отмечают удобную информационно-развлекательную систему, которая имеет внятный интерфейс и хорошее быстродействие, понятную навигацию и достаточно качественную камеру заднего вида. Помимо этого, многим потребителям нравиться работа аудиосистемы, которая оснащена автоматической коррекцией звука.
Минус #1: Отсутствие полного привода
Что ни говори, фраза вроде «ему бы ещё полный привод» присутствует едва ли не в каждом отзывы о модели LADA XRAY. Исходя из этого, мы берём на себя смелость утверждать, что отсутствие полного привода – это самый главный минус Лада Х-рей. Причём стоит напомнить, что компания «АвтоВАЗ» не спешит внедрять систему 4х4 на эту модель. Даже не факт, что такую опцию получит грядущая модель с приставкой Cross. Хотя, по статистике, автомобили с полным приводом покупаются не во много раз лучше, чем машины без такой функции.
Плюс #1: Удачный современный и стильный дизайн
Конечно, серийная версия модели получилась не такой, как одноимённый концепт, но LADA XRAY – это автомобиль, дизайн которого действительно гораздо чаще хвалят потенциальные владельцы, чем ругают. Визуально, если закрыть логотип «АвтоВАЗа», можно с легкостью спутать этот автомобиль с транспортным средством иностранного производства.
Подводя итоги, напомним, что компания «АвтоВАЗ» старается учитывать некоторые негативные отзывы о Лада Х-рей, и со временем исправлять их. Стоит вспомнить хотя бы «слишком маленькие» колёса или невозможность отключения ESC. Сейчас эти «косяки» исправлены.
Renault Sandero Stepway против Lada XRAY
Не секрет, что французский концерн активно участвует в разработках и развитии АвтоВАЗа. Модель «Икс-Рэй» — это уже новый, совместный продукт, отличающийся не только неплохой проходимостью, но и достойным качеством и оснащением. За основу данного автомобиля был взят Renault Sandero Stepway. Поэтому многие отечественные водители хотят определиться, какой из двух хетчбэков лучше.
Сравнение экстерьера Renault Sandero Stepway и Lada XRAY
Дизайн «Икс-Рэй» многие автовладельцы и блогеры отмечают в числе главных плюсов модели. С другой стороны, броские Х-образные выштамповки далеко не всем водителям кажутся удачным решением.
При сравнении экстерьера Renault Sandero Stepway и Lada XRAY сразу заметно различие в позиционировании.
Российский хетчбэк изначально создавался как более доступная альтернатива французскому. Среди наиболее очевидных отличий — отсутствие пластикового обвеса и рейлингов, а также меньший диаметр колесных дисков в базе.
Не так давно в модельном ряду «Лады» появилась улучшенная кросс-версия «Икс-Рэй». В ней пластиковый обвес и рейлинги уже появляются, но и стоить данная версия будет уже ощутимо дороже «Сандеро Степвэй».
Французская модель очертаниями кузова больше похожа на SUV. Можно согласиться с тем, что в версии АвтоВАЗа автомобиль выглядит более внушительно, зато хетчбэк от «Рено» выигрывает по элегантности, собранности и динамичности облика. Общими преимуществами для обеих моделей являются внушительный клиренс в 195 миллиметров и защита картера, устанавливаемая по умолчанию.
Сравнение интерьера
«Степвэй» оказывается более выгодным вариантом и при сравнении интерьера. Он превосходит оппонента в плане качества материалов и эргономики салона. Цветовая гамма исполнения внутреннего пространства у «Рено» более строгая, а потому ощущается дороже. Аналогичное ощущение возникает при сопоставлении приборной панели и самих датчиков.
Оснащение начальных комплектаций «Лады» беднее. В первых двух исполнениях отсутствует даже кондиционер. «Икс-Рэй» догоняет «Сандеро» по функциональности только в топовой версии, а цена на нее уже чуть выше.
Но самым главным преимуществом «Рено» является включение в комплектацию не только фронтальных, но и боковых эйрбэгов. У «Лады» они недоступны даже в списке опций заметно более дорогой кросс-версии.
Сравнение ходовых характеристик
По мощности моторов есть небольшая разница в пользу «Лады». Для модели предлагаются 106- и 122-сильные двигатели объемом 1.6 и 1.8. У «Рено» сама линейка силовых агрегатов обширнее. Для «Сандеро Степвэй» доступны 82-, 102- и 113-сильные 1,6-литровые двигатели.
Соответственно, за российским хетчбэком сохраняется преимущество и при сравнении ходовых характеристик. Однако разница здесь чисто номинальная и в реальной жизни не ощущается. «Икс-Рэй» потратит 11,1, а «Сандеро» — 10,4 секунды для разгона до 100 км/ч.
Логичным следствием этого является чуть меньший расход топлива у французской модели, экономия также небольшая – 0,3 литра (6,9 в смешанном цикле).
Вместе с тем у «Рено» есть одно важное преимущество перед машиной от АвтоВАЗа — это наличие среди перечня предлагаемых КПП не только механики и вариатора (в исполнении City), но и классического автомата. Применяемая в машине японская АКПП заслужила репутацию безукоризненно надежной и ресурсной.
Итог сравнения
Подводя итог сравнения, можно заключить что «Сандеро» во многих отношениях является более выгодным вариантом. Французский автомобиль выигрывает по безопасности, эргономике, уровню оснащения, а также стоимости. Что касается дизайна салона и экстерьера, то у модели «Степвэй» они производят впечатление более дорогих, чем у отечественного конкурента.
Провести собственное сопоставление Renault Sandero Stepway против Lada XRAY и сделать выводы самостоятельно вы сможете после прохождения тест-драйва. В Красноярске расположены сразу два автосалона «СИАЛАВТО» — официального дилера «Рено». Вас ждут на проспекте Котельникова, 20, и улице Пограничников, 101а. Для записи на тест-драйв просто воспользуйтесь онлайн-формой на сайте.
Лада Х-рей 2019 года отзыв владельца №31238
Икс стал в нашей семье тринадцатым по счёту автомобилем. Хотели именно авто с повышенным клиренсом и кузовом хетч. Сам немного поработал в автосалоне, поэтому качество и надёжность машин в некоторой степени оценить могу. На ладу дают 150 тыс км пробега гарантию и 6 лет на кузов, а это кое что значит. Хотя бы 6 лет кузов сможет сопротивляться коррозии.В салоне Луидор в Уфе предложили хорошую скидку учитывая трейдин и оформление в кредит, а также скидку на допы в числе коих были магнитола с динамиками, салонные коврики и тонировка. Хотя большую часть скидки при оформлении кредита съели каско и страхование жизни. Чем понравился авто это конечно то что он сделан на одной платформе с Рено, а значит ходовка прослужить долго. На ходу очень сбалансирована, и кочки хорошо глотает, и на трассе уверенно стоит.
Резина Пирелли держит и колею в асфальте и лужи во время ливня по трассе на отлично. Двигатель выбрали 1.6, во первых дешевле, во вторых 1.8 говорят может начать масложер . Динамика конечно послабее, но вполне достаточно даже на скорости 100 км/ч на 5 передаче уверенно разгоняется для обгона. Двигатель приоровский чугунный блок. Ничего плохого о нем в инете не нашёл, поэтому особо не раздумывал. Коробка правда очень невнятно втыкает передачи, никакой четкости, как будто зуб на зуб попал. Задняя иногда может недовоткнуться. И конечно не хватает 6 передачи, чтобы на 120 км/ч стрелка тахометра не вываливалась за 3000 оборотов, а это , как известно , уже перерасход топлива.
Интерьер салона конечно имеет спорный дизайн. Не нравится слишком сложная архитектура панели. Наверняка очень трудно будет очистить от пыли стык между отдельными деталями панели на козырке щитка приборов. На мой вкус так чересчур много ломанных линий и разного рода соединений. А в нашей пыльной местности дорог без асфальта, все эти стыки и складки будут собирать в себя всё что просачивается в салон.
Не смог как ни старался настроить дюзы обдува на лицо водителя, нет у них такого положения. А иногда хочется окатить разгоряченное лицо потоком свежего воздуха из кондера. Кондер надо сказать работает на отлично, тихо и эффективно. Уже много сказано о неудобном расположении кнопок стекло подъёмника, но и я добавлю свои пять копеек, кнопки в самом неудобном месте где только можно было придумать. Надо автовазу поработать над этим. Хочется похвалить сиденья и руль очень удобные, вроде бы от Рено. Был у нас сандеро, так вот руль и кресла очень похоже что от француза. Сандерик был поменьше икса, за что собственно его и продали. Если в реношке старший сын упирался коленями в спинку водительского кресла, то в ладе ещё есть небольшой запас на вырост сыну. По крайней мере я с ростом 177 см садился сам за собой и ещё оставалось около 5 см от коленей до спинки. Пластик местами конечно поражает своей тщедушностью, например над рулевой колонкой он вообще стоит криво и с прогибом, так же в бардачке какая то очень хлипкая панелька над замком крышки.
Салон уже потихоньку разваливается, откуда то выпал пластмассовый пистон, а фиксаторы водительского коврика вообще с первой же мойки один сломался, второй потерялся. Вообщем все по русски). Багажник что называется не большой , не маленький, но все необходимое удалось спрятать. Отличная ниша есть в запаске, туда вошла аптечка, компрессор, жилет, трос, красная тряпка и моток веревки. Вобщем пока что не пожалел о выборе. Качество лады заметно улучшилось в последнее время. В 2011 году брал новую калину, так с ней проблемы были изначально и по сей день. Об иксе же пока что ничего резко отрицательного не скажу. Конечно далеко ещё даже до корейцев, но учитывая цену и качество я бы рекомендовал к приобретению.
Источник: https://www.drom.ru/reviews/lada/xray/1402675/
Пять вещей, за которые любят и ненавидят Lada Xray
Впервые мы провели небольшой тест Lada Xray в декабре 2015-го, тогда нам попалась машина с «механикой» и ниссановским 110-сильным мотором, которого, кстати, в моторной гамме «приподнятого хэтчбека» уже нет. Через полтора месяца мы оценили Хray с двумя другими вариантами мотора, потом подробно разобрали особенности 1,8 литрового варианта с «роботом» и с «механикой», а ещё очно и заочно сравнивали этот автомобиль с конкурентами. Однако теперь гораздо интереснее взглянуть на мнения людей, которые владеют Икс-Реем более или менее продолжительное время.
Ненависть #5: тесный педальный узел
Уж кого-кого, а автора этих строк сложно обвинить в излишне критичном отношении к продукции Волжского автозавода, но тут скулил даже он – и сейчас мы видим, что небезосновательно: довольно часто владельцы называют эту черту среди минусов автомобиля. Педальный узел, по признанию конструкторов АВТОВАЗа, просто перенесённый в Икс-Рей с французских родственников по платформе, воспринимается довольно тесным, особенно в зоне педалей газа и тормоза. В зимней обуви крупных размеров перепутать педали не составляет особого труда. Особо печально, что дорабатывать конструкцию на АВТОВАЗе не будут – унификация.
Любовь #5: хорошая шумоизоляция
А вот это – однозначный повод для гордости для вазовцев. Сложно сказать, российская ли сторона при разработке машины оказалась молодцом, или это опять-таки плоды коллаборации с франко-японским альянсом, но тех, кто ругает «шумку» на Икс-Рее, очень мало, и даже они оговариваются, что это зависит от того, с кем его сравнивать. Все остальные – хвалят. И мы с ними согласны: в плане виброакустики в вазовском хэтче чувствуешь себя комфортнее, нежели в иных машинах вдвое дороже.
Ненависть #4: широкие стойки – плохая обзорность
Конечно, главным минусом широкие стойки сами по себе не назовёшь – это всего лишь дань современным требованиям безопасности. И большой помехой обзорности (в прямом смысле) широкая стойка бывает далеко не всегда – часто негативным фактором выступают малые габариты кузова и, как следствие, близкое расположение стоек к водителю. К сожалению, это как раз случай Икс-Рея – обзор вперёд, который мог бы быть и получше, отмечают некоторые пользователи. Впрочем, надо упомянуть ещё и то, что многое тут решает посадка водителя. Так что – лишь четвёртое место в рейтинге ненависти.
Любовь #4: хорошая подвеска
Подвеска, доставшаяся Икс-Рею от родственника Sandero Stepway, изначально неплохо подходила для российских условий, но в рамках адаптации под российский бренд ещё и была доработана – она стала чуть собраннее, не растеряв энергоёмкости. И потребитель это оценил: хвала подвеске – едва ли не самый часто упоминаемый плюс этой машины.
Ненависть #3: тесный салон
Особенно сильно теснота салона Икс-Рея ощущается после Весты, и как ни упрашивают вазовские маркетологи не сравнивать эти машины, от этих сравнений никуда не деться. Пересаживаясь за руль хэтча, чувствуешь, насколько салон узок. Но потребителей, как ни странно, часто беспокоит не это, а теснота в задней части салона, которую мы тоже отмечали – в коленках почти при любом росте ощущается дефицит пространства. Тут с Вестой действительно не сравнить.
Любовь #3: большой дорожный просвет
Клиренс Икс-Рея равен 195 мм, и пусть реальная цифра, замеренная по защите двигателя, получается на 5 мм меньше, в реальной жизни просвет оказывается достаточным для преодоления большинства городских препятствий. Этот плюс обычно называется в одном списке с хвалой подвеске и плачем по полному приводу. И да, благодаря всему этому Икс-Рей в глазах народа – «недокроссовер», но не такой уж бесполезный, как многие его собратья по этому прозвищу.
Ненависть #2: в салоне мало удобств
Продолжая тему салона: он-то и тесный, и пластик-то в нём какой-то дешёвый – в общем, к Икс-Рею в этой части предъявляют те же претензии, что и ко многим другим сравнительно недорогим автомобилям. А вот в плане скупости удобств проблема более узко сегментирована – похоже, эту чёрточку автомобиль перенял у «родственников», Каптюра и Дастера, которые не очень-то щедры на маленькие радости жизни. Подлокотник водителя, подсветка задней части салона, подсветка кнопок на руле, круиз-контроль, обогрев руля, подогрев задних сидений – это то, чего у Икс-Рея нет. И чего, по мнению владельцев, ему очень не хватает.
Любовь #2: хорошая мультимедиа и звук
Да, интерьер Икс-Рея буквально соткан из компромиссов. Неудобно расположенная клавиша обогрева сиденья? Зато само сиденье вполне удобно. Не слишком выразительные приборы? Зато рулевое колесо удобно по хвату. Но на нём нет управления мультимедийкой! Зато сама мультимедийка удобная, с хорошим быстродействием и внятным интерфейсом, с встроенной неплохой навигацией, чёткой камерой заднего вида и даже функцией автокоррекции громкости в зависимости от скорости. И штатный звук тоже вполне на уровне – он не устроит только завзятых меломанов.
Ненависть #1: нет полного привода
В целом отзывы об этой модели АВТОВАЗа пока что действительно очень лояльные, даже странно, что пасквили о «тазиках» встречаются в отношении Икс-Рея так редко – видимо, сказываются «иномарочные» корни объекта. Но вот фразой вроде «ему бы ещё полный привод» снабжается едва ли не половина высказываний. АВТОВАЗ с внедрением оного не спешит: во-первых, до сих пор нет чёткого понимания, каким именно будет этот полный привод на Xray Cross, а во вторых, на деле доплачивать за 4х4 будут готовы не более четверти покупателей. Куда проще окупить, скажем, юбилейную серию.
Любовь #1: удачный дизайн
Да, в серии эта машина – совсем не та, что значилась под имеем XRAY в 2012 году. Однако выглядит она неплохо, и даже колёса побольше, ввиду многочисленных чаяний потребителя, в конце концов получила. Отчасти, конечно, стерпелось-слюбилось, но сейчас дизайн этой машины действительно гораздо чаще хвалят, чем высказывают какие-то замечания.
А ведь были у Икс-Рея и другие минусы, которые со временем ушли или как-то сгладились – кроме названных «слишком маленьких» колёс можно вспомнить невозможность отключения ESC, из-за чего «недокроссовер» на лёгком песочке превращался в глазах многих и вовсе в «недоавтомобиль». И вроде пустячок, но деактивацию системы с кнопки ввели для всех комплектаций с осени 2016 года.
Но самое интересное в двухгодичной истории Lada Xray то, что у модели до сих пока не проявилось никаких особых чисто эксплуатационных проблем (кроме, пожалуй, скрипа тормозных колодок, типичных также для Весты и Ларгуса) – каковые «вылезают», скажем, у Креты. Может быть, просто еще рано? Поживём – увидим. Но кое-что можно сказать и сейчас. Конечно, Икс-Рей в чем-то оказался не таким, каким его ждали – не столь улётным по дизайну, без полного привода и не по цене «семёрки» – и в этом смысле он, конечно же, автомобиль компромиссный. Но компромисс получился вполне удачным. А это, согласитесь, не так уж и мало.
LADA XRAY Cross 2021 года: фото, цены, комплектации, характеристики
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• LED-дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Панель приборов. Цвет черный
• Обивка сидений ткань. Цвет черный
• Розетка 12V на центральной консоли
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Аудиоподготовка
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 16» легкосплавные диски (только для 1.6 МТ)
• Запасное стальное колесо временного использования 15»
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• LED-дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Панель приборов. Цвет черный
• Обивка сидений ткань. Цвет черный
• Розетка 12V на центральной консоли
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (2DIN, FM/AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 16» легкосплавные диски (только для 1.6 МТ)
• Запасное стальное колесо временного использования 15»
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• LED-дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Складная спинка переднего пассажирского сиденья
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Панель приборов. Цвет черный
• Обивка сидений ткань. Цвет черный
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетки 12V на центральной консоли, для задних пассажиров и в багажном отделении
• Двойной пол багажного отделения
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (2DIN, FM/AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 16» легкосплавные диски (только для 1.6 МТ)
• Запасное стальное колесо временного использования 15»
• LADA Ride Select (селектор выбора режима движения) (только для МТ)
• Электронная блокировка дифференциала (EDL) (только для МТ)
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• LED-дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1.8 МТ и АТ)
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Складная спинка переднего пассажирского сиденья
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка потолка черного цвета
• Панель приборов. Цвет черный
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет черный
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетки 12V на центральной консоли, для задних пассажиров и в багажном отделении
• Двойной пол багажного отделения
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Датчики парковки задние
• Камера заднего вида
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система с навигацией на платформе Яндекс.Авто (8» емкостной сенсорный экран, USB, Bluetooth, голосовое управление), 6 динамиков
• Крыша кузова черного цвета
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота черного цвета
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски Proton
• Запасное стальное колесо временного использования 15»
• LADA Ride Select (селектор выбора режима движения) (только для МТ)
• Электронная блокировка дифференциала (EDL) (только для МТ)
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• LED-дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1.8 МТ и АТ)
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Складная спинка переднего пассажирского сиденья
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Панель приборов. Цвет (по выбору) оранжевый/черный
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Отделка руля и чехла селектора КПП кожей
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетки 12V на центральной консоли, для задних пассажиров и в багажном отделении
• Розетка USB для задних пассажиров
• Выдвижной ящик под сиденьем переднего пассажира
• Двойной пол багажного отделения
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев рулевого колеса
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Подогрев задних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (2DIN, FM/AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски Proton
• Запасное стальное колесо временного использования 15»
• LADA Ride Select (селектор выбора режима движения) (только для МТ)
• Электронная блокировка дифференциала (EDL) (только для МТ)
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• LED-дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1.8 МТ и АТ)
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Складная спинка переднего пассажирского сиденья
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Панель приборов. Цвет (по выбору) оранжевый/черный
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Отделка руля и чехла селектора КПП кожей
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетки 12V на центральной консоли, для задних пассажиров и в багажном отделении
• Розетка USB для задних пассажиров
• Выдвижной ящик под сиденьем переднего пассажира
• Двойной пол багажного отделения
• Атмосферная подсветка салона
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Усиленная тонировка задних стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев рулевого колеса
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Подогрев задних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Камера заднего вида
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система с навигацией (7» цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free, Android Auto, Apple Car Play), 6 динамиков
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски Proton
• Запасное стальное колесо временного использования 15»
• LADA Ride Select (селектор выбора режима движения) (только для МТ)
• Электронная блокировка дифференциала (EDL) (только для МТ)
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• LED-дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1.8 МТ и АТ)
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Складная спинка переднего пассажирского сиденья
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Панель приборов. Цвет (по выбору) оранжевый/черный
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Отделка руля и чехла селектора КПП кожей
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетки 12V на центральной консоли, для задних пассажиров и в багажном отделении
• Розетка USB для задних пассажиров
• Выдвижной ящик под сиденьем переднего пассажира
• Двойной пол багажного отделения
• Атмосферная подсветка салона
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Усиленная тонировка задних стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев рулевого колеса
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Подогрев задних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Камера заднего вида
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система с навигацией на платформе Яндекс.Авто (8» емкостной сенсорный экран, USB, Bluetooth, голосовое управление), 6 динамиков
• Крыша кузова черного цвета
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота черного цвета
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски Proton
• Запасное стальное колесо временного использования 15»
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• LED-дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1.8 МТ и АТ)
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Панель приборов. Цвет черный
• Обивка сидений ткань. Цвет черный
• Розетка 12V на центральной консоли
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (2DIN, FM/AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 16» легкосплавные диски (только для 1.6 МТ)
• 17» легкосплавные диски Proton
• Запасное стальное колесо временного использования 15»
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• LED-дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1.8 МТ и АТ)
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Складная спинка переднего пассажирского сиденья
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Панель приборов. Цвет черный
• Обивка сидений ткань. Цвет черный
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетки 12V на центральной консоли, для задних пассажиров и в багажном отделении
• Двойной пол багажного отделения
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (2DIN, FM/AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 16» легкосплавные диски (только для 1.6 МТ)
• 17» легкосплавные диски Proton
• Запасное стальное колесо временного использования 15»
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• LED-дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1.8 МТ и АТ)
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Складная спинка переднего пассажирского сиденья
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка потолка черного цвета
• Панель приборов. Цвет черный
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет черный
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетки 12V на центральной консоли, для задних пассажиров и в багажном отделении
• Двойной пол багажного отделения
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Датчики парковки задние
• Камера заднего вида
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система с навигацией на платформе Яндекс.Авто (8» емкостной сенсорный экран, USB, Bluetooth, голосовое управление), 6 динамиков
• Крыша кузова черного цвета
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота черного цвета
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски Proton
• Запасное стальное колесо временного использования 15»
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• LED-дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1.8 МТ и АТ)
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Складная спинка переднего пассажирского сиденья
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Панель приборов. Цвет (по выбору) оранжевый/черный
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Отделка руля и чехла селектора КПП кожей
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетки 12V на центральной консоли, для задних пассажиров и в багажном отделении
• Розетка USB для задних пассажиров
• Выдвижной ящик под сиденьем переднего пассажира
• Двойной пол багажного отделения
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев рулевого колеса
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Подогрев задних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (2DIN, FM/AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски Proton
• Запасное стальное колесо временного использования 15»
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• LED-дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1.8 МТ и АТ)
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Складная спинка переднего пассажирского сиденья
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Панель приборов. Цвет (по выбору) оранжевый/черный
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Отделка руля и чехла селектора КПП кожей
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетки 12V на центральной консоли, для задних пассажиров и в багажном отделении
• Розетка USB для задних пассажиров
• Выдвижной ящик под сиденьем переднего пассажира
• Двойной пол багажного отделения
• Атмосферная подсветка салона
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Усиленная тонировка задних стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев рулевого колеса
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Подогрев задних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Камера заднего вида
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система с навигацией (7» цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free, Android Auto, Apple Car Play), 6 динамиков
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски Proton
• Запасное стальное колесо временного использования 15»
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• LED-дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1.8 МТ и АТ)
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Складная спинка переднего пассажирского сиденья
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Панель приборов. Цвет (по выбору) оранжевый/черный
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Отделка руля и чехла селектора КПП кожей
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетки 12V на центральной консоли, для задних пассажиров и в багажном отделении
• Розетка USB для задних пассажиров
• Выдвижной ящик под сиденьем переднего пассажира
• Двойной пол багажного отделения
• Атмосферная подсветка салона
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Усиленная тонировка задних стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев рулевого колеса
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Подогрев задних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Камера заднего вида
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система с навигацией на платформе Яндекс.Авто (8» емкостной сенсорный экран, USB, Bluetooth, голосовое управление), 6 динамиков
• Крыша кузова черного цвета
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота черного цвета
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски Proton
• Запасное стальное колесо временного использования 15»
Архивы Lada XRay — Правда об автомобилях
Выберите category24 часы дня LeMons3WTPA в жизни Травма SurgeonA Живописное HistoryACAccessoriesAce из BaseAcuraAdvertisingAdvertorialAfricaAlfa RomeoAlliancesAlternative EnergyAlvisAM GeneralAMCAnalyst GradesAre Вы готовы к … ASAAsiaAsk BarkAsk JackAsk The B & греться лучший и BrightestAsk EditorAston MartinAuctionsAudiAustinAustraliaAuthor profilesAuto-biographyAutobiography Из BSAutonomous VehiclesAvoidable ContactAwardsBailoutBailout WatchBark в BitesBehind The ScenesBeijing Авто ShowBentleyBerkeleyBest Продажа автомобилей Вокруг GlobeBetween в LinesBig OilBio-fuelsBitterBizzarriniBlind SpotBlogcastBMWBodacious BeatersBooksBooksBrakesBrandingBrasincaBrazilBrazilBRICBristolBugattiBuickBuy / Drive / BurnBy NumbersCadillacCanadaCapsule ReviewsCar покупающих TipsCar Коллекционное CornerCar ReviewsCar SharingChapter 11Chart Of The DayChevroletChicago Auto ShowChinaChinaChippingChryslerChrysler Suicide WatchChrysler зомби WatchCitroenCizetaCollectible или Расходуемые? Комментарий го е DayCommercial BreakCongressConnected VehiclesConsolidationCosmeticsCrapwagon OuttakeCrash Test DummiesCrime & PunishmentCrime и PunishmentCrossoversCurbside ClassicCurbside Классический ClueCurbside Классический OuttakeCurbside ClassicsCustomer RelationsDaciaDaewooDAFDaihatsuDailyDaily PodcastDatsunDe TomasoDealer NewsDesignDesignDetroit ElectricDieselDigestible CollectibleDodgeDon’t Try This В HomeDoug DrivesDown On The JunkyardDown On The JunkyardDown On The StreetDriving MusicE85EagleeBay EscapadeecommerceEditorial PodcastsEditorialsElectric vehiclesElectric VehiclesEmerging MarketsEngine modsEngine SwapEnginesEnter The BigtruckEnthusiasmEnthusiasmEUEuropeEventsExportFeaturesFerrariFiatFluidsFordFord Death ЧасыИностранные делаФранкфуртский автосалонТопливная экономикаМашины будущегоАвторы будущегоGAZGeneral Motors Zombie WatchGeneration WhyGenesisGeneva Auto ShowGeoГерманияGilbernGilletGizmologyGizmosGlasGlasГлобальный nesseyHeritageHigh FinanceHinoHistoryHistoryHoldenHolzman в TreasuresHondaHot TakesHousekeepingHousekeepingHow ToHudsonHummerHybridHydrogenHyundaiIn обороны OfIncentivesIndiaIndustryIndustryInfinitiInfrastructureInnocentiInside Большой ThreeInsuranceIntermeccanicaInternationalInternational HarvesterInterviewInvictaIranIran KhodroIsderaIsuzuItalyJaguarJapanJapanJeepJensenJobsJunkyardKiaKoreaLA Auto ShowLaforzaLagondaLamborghiniLanciaLand RoverLandsLaw и OrderLeaseLease Аренда Продажа или убить? Юридически BrunetteLexusLincolnListerLogo ContestLook Что я нашел! LotusLow Стоимость CarsLutzieLuxuryLynk & CoMaintenanceMaintenanceMaintenanceMaintenance / RepairMarketingMaseratiMaybachMazdaMcLarenMediaMediaMeh & YeahMemoirs независимого автомастерская OwnerMental Абу-Даби DispatchesMercedes-BenzMercuryMergersMerkurMexicoMGMidasMiddle ВостокМиллениалыMINIMitsubishiMonteverdiMorettiMorganMoslerМотоциклыОбзоры фильмовФильмыMuntzMurilee RantNAFTANashНатуральный газНовые автомобилиНовые или подержанные? Нью-Йоркский автосалонНовости BlogNews Круглого upNissanNo Fixed AbodeNorth American International Auto ShowNostalgiaNSUOldsmobileOpelOSIOtherOut тонкого airOverseasPanhardPanozParis Авто ShowParked В DrivePegasoPeoplePeugeotPGOPicture TimePiston SlapPlatformsPlymouthPodcastsPontiacPorschePositive пост DayPPDDPRPrecastPrivacyProduct PlanningProduct ReviewsProduct ReviewsProductionProject $ 1500 VolvoProject Лучше Место рождения WatchPut или заткнитесь ChallengeQualityQuestion из DayQuote в DayRacingRamRantsRare RidesReader MailReader Response / RemixReliantRemix ReviewRenaultRene BonnetRentReview PodcastsRolls-RoyceRoverRussiaRVsSaabSafetySafetySalesSales и MarketingSaturnScionSell или убить? Shanghai Auto ShowShoot PinkShow CarsSiataSign из TruthSUVsSuzukiTalbotTales TimesSingerSlow DrivesmartSpare Me The DetailsSpectreSpeechesSpykerStudebakerStudies & ReportsStump Лучшее и BrightestSubaruSunbeamSunday StoriesSuppliersSuspensionSuspension из CoolerTales от службы DeskTataTatraTaxes TechnologyTechnologyTen BestTen Худшие AutosTeslaTesla Рождение WatchTesla Death WatchThat в Выключен RecordThe 24 часов LemonsThe Лучший из TTACThe Боб Лутц AwardThe Бут Babe ChroniclesThe автомобилей SalesmanuscriptsThe MetaCars Неделя В ReviewThe Правда о CarolineThe Wise GuideTips и AdviceTiresTokyo Motor ShowToyotaTrackday DiariesTradeTrade войны WatchTrafficTravelTriumphTrucksTruth Versus AdvertisingTTAC DossierTTAC Форум AurumTTAC RacingTunersTVRTwo Протокол HateUKUMMUnion НовостиСоюзаПодержанные автомобилиUTV фургоныVauxhallVellum VenomВремя видеоВидеоигрыVolvoVolt Birth WatchVolvoWASВ выходные дни скребок с головокружениемСводка новостей выходного дня Пока вы спалиWhisky Tango FoxtrotWiesmannWild Ass Слух дняЗим вудилльЮго Карлос Категории:
Стеф Виллемс, 15 февраля 2018 г.U.Продажи легковых автомобилей S. в 2017 году немного упали после многих лет роста, и в этом году ситуация не изменилась. В России же наоборот. Российский автомобильный рынок, который в течение последних трех лет был похож на немцев в Сталинграде, сейчас развивается, как танк Т-34, и за это следует благодарить самую известную автомобильную марку страны.
Лидирует не кто иной, как Lada, компания, известная тем, что десятилетиями создавала архаичные, казалось бы, нерушимые автомобили «железного занавеса» с минимальными изменениями.Но это было тогда, а это сейчас. На фоне восстановления экономики продажи новых моделей Lada помогли материнской компании Renault, АвтоВАЗу, резко сократить убытки в 2017 году.
Высшее руководство Lada может отдать должное очень западной продуктовой стратегии. (Подробнее…)
Стеф Виллемс, 10 августа, 2016В России по-прежнему тяжелые времена, и средний москвич или петербуржанин не хочет рисковать, покупая новую машину — если только это не яркая, современная новая Лада.
Lada, десятилетиями подвергавшаяся критике западных шуток, получила плоды, заманив в свои ряды бывшего британского дизайнера Volvo. На автомобильном рынке, который продолжает сокращаться, как умирающая звезда, новые модели Lada — луч света. (Подробнее…)
Кто мы
- Адам Тонг
- Божи Татаревич
- Кори Льюис
- Марк Барут
- Ронни Шрайбер
автотрейдер лада нива
автотрейдер лада нива
Это был первый раз, когда компания разработала автомобиль, в основе которого не был Fiat.Classics на Autotrader содержит объявления о продаже новых и подержанных Lada Niva Classics рядом с вами. Обратил внимание на то, что его также можно выбрать, и все системы были запущены, а серийная модель была представлена в 1977 году. Этот автомобиль продается «КАК ЕСТЬ / В КАЧЕСТВЕ ТОРГОВЛИ» и не представлен как находящийся в технически исправном состоянии, механически исправный или обслуживаемый в каких-либо гарантийных условиях. уровень качества. Посмотрите цены, фотографии и найдите ближайших к вам дилеров. Автомобиль может быть непригоден для использования в качестве транспортного средства и может потребовать существенного ремонта на п… Honda civic 2003 г. Как создать плейлист, который нельзя пропустить, и уберечь пассажиров от драки. Как и требование диагностики OBD II. 250 объявлений об особенностях и возможностях Lada Niva для сравнения с технологией AutoVisual. Вот адрес Courriel Courriel S’abonner Лада Нива. Это внедорожник непрерывного действия 4х4, выпускаемый более 40 лет. ТЕКСТ 24/7 — 226 927 2414 Этот автомобиль продается «как есть». Die kreeg halverwege de jaren 60 van de vorige eeuw toestemming om een productiehal te laten bouwen bij de stad Toljatti, in het zuidwesten van Rusland.LADA объявляет о начале продаж новой LADA Niva Travel в России. В тот момент они были скорее предметом шутки, чем были вовлечены в нее. Есть также видео и фотографии лучших. Посетите autoTRADER.ca, крупнейший в Канаде выбор новых и подержанных Lada Niva. Lada Niva 4×4-Suv 1994 — 2017. Lada Niva Break 1993 — 1994. Получайте оповещения о ценах и новые объявления для этого поиска прямо в свой почтовый ящик! Практичность 5. Нива. Нажимая «Подписаться», я соглашаюсь получать сообщения от autoTRADER.Одним из наиболее утилитарных транспортных средств была наша находка недели на этой неделе от AutoTRADER — Lada Niva 1997 года выпуска. В тот момент они были скорее предметом шутки, чем были вовлечены в нее. Посетите autoHEBDO.net: большой выбор Lada Niva neufs et d’occasion au Canada. Больше внимания уделялось утилитарности, чем вспышке, что, вероятно, было противоположностью ориентации отечественных автопроизводителей на протяжении большей части 20 века. Сасолбург, Северный свободный штат. Автотрейдер (4) 4/5. Но главное — в простоте.Идея, как и в случае с большинством государственных автомобилей, заключалась в создании «народного автомобиля», такого как Volkswagen Beetle или Citroen 2CV. в достойном состоянии, в исправном состоянии или поддерживаемом на любом гарантированном уровне качества. © 2021 TRADER Corporation. NOUVEAU: les Lada Niva d’occasion à VENDRE autour de Champigny-sur-Marne. Испытания нового внедорожника прошли в Уральских горах, Сибири и пустынях Казахстана. Ценовой диапазон на Лада Нива варьируется в зависимости от выбранной вами комплектации. Русские автомобили не всегда получали много кредитов.Автомобиль может быть непригоден для использования в качестве транспортного средства и может потребовать … **** ФИНАНСИРОВАНИЕ НЕ ВЫПОЛНЯЕТСЯ **** 2005 hyundai sonata automatique vitre électrique air climatiser roule ok vente tel quel. 2008 Pontiac Wave SE 1.6L 4-цилиндровый DOHC. Я могу отказаться от подписки в любое время. Газовый двигатель V6 3,3 л, приводящий в действие эту автоматическую коробку передач. Разработка Нивы началась еще в 1971 году. Продается двигатель и 5-ступенчатая коробка передач от Лады Нива 1994 ****** 1600 легковой версии. Classics на Autotrader содержит объявления о продаже новых и подержанных Lada Niva Classics рядом с вами.В 1997 году этот грузовик поставлялся с двигателем объемом 1,7 л. Вам действительно нужны двери русской (или канадской) зимой. Мягкое управление дверными механизмами, необычайно вместительный салон, легко читаемая приборная панель и удобный руль рождают ощущение надежности, качества и комфорта. Лучшие новенькие Lada Niva на складе и рядом с вами. Получайте уведомления о ценах и новые объявления для этого поиска прямо в свой почтовый ящик. 138 660 км. Zamów części online i wyceń ich wymianę! Теперь в каждом из 300 дилеров LADA можно пройти тест-драйв и купить новый внедорожник.Ах да, и материнская компания задолжала миллиарды неуплаченных налогов на родине. Что вы думаете о Лада Нива? Получите бесплатную мгновенную оценку своей Lada Niva 2020 года прямо сейчас, используя расширенный инструмент AutoTrader для оценки автомобилей. Лада Нива повод. Двигатель Лада Нива 1600 и коробка 5ст, пробег на малом километре. «Нива» по-русски означает «поля». Все права защищены. Особенно когда это были советские машины. 2000. Очерки! Это маленький шустрый внедорожник. Его элегантный, неприхотливый и… Это был результат сотрудничества итальянского и советского правительств.Отзывы владельцев. Но это не означало, что машины обязательно плохие. Jezeli zastanawiasz się czy Tłoki pasują do LADA NIVA (2121) rocznik 2006 to skontaktuj się z nami telefonicznie lub na czacie. Отношения с Fiat означали, что большинство их автомобилей механически были в основном итальянскими брендами. Просмотреть все классические автомобили Lada Niva в Лос-Анджелесе, Калифорния ›. Линейка конфигураций Лада Нива 1996 года в настоящее время оценивается от 2400 долларов. В 2014 году название было изменено на Lada 4×4 после того, как General Motors стала владельцем бренда Niva.Hiertoe werd het bedrijf AvtoVAZ opgericht. Лада Нива: Пожалуй, самая известная модель — это Лада Нива. 10 лучших пасхальных концепций сафари на джипах всех времен, находка недели: Oldmobile-International Harvester Off-Road Cutlass Supreme, дебют Porsche Taycan Cross Turismo 2022 года, появятся этим летом, особенности автомобиля, на которые стоит обратить внимание, если вы водите на открытом воздухе , 10 высокотехнологичных функций, которые скоро будут в каждом автомобиле, объявлены цены на совершенно новый Hyundai Tucson 2022 года, Volvo станет полностью электрическим к 2030 году, анонсирует совершенно новый C40 EV, 10 лучших советов экспертов по созданию лучшего плейлиста для путешествий, Jeep Grand Cherokee L 2021 года стоит от 52 495 долларов, почему лучше иметь более тихий салон в машине.На родине автомобили продавались под маркой ВАЗ, а на экспорт под маркой Ladas. Попробуйте поиграть в AutoTrader. Продается в (как есть). Надежность 5. Na Lampy tylne zakupione w sieci Motointegrator udzielamy 3 lat gwarancji. Вы также соглашаетесь с нашим. Находка недели: Лада Нива 1.7 1997 года Эван Уильямс. Если бы это был спортивный автомобиль, то его легкий и простой характер означал бы, что его, вероятно, все еще хвалили бы как одного из лучших, но внедорожникам обычно не уделяют столько внимания. Рекламное объявление. Никаких аварий.Что ж, ответ может вас удивить. Русские автомобили не всегда получали много кредитов. Недавнее прибытие! Это означает, что части все еще доступны, хотя вам может потребоваться переводчик. Модель была произведена от 2800 долларов до 4730 долларов за последний год. Klassiekers. Lampy tylne zakupione do LADA NIVA (2121) wysyłamy w przeciągu 24 godzin od zamówienia. Последний раз пробегал 6 месяцев назад, прежде чем вытащили из машины для переоборудования V8. Если он движется и у него есть двигатель, Эван, вероятно, заинтересуется им.Последняя информация о Лада Нива Лада Нива — это внедорожник российской постройки. Непонятно, почему именно тогда они ушли с рынка, хотя, вероятно, этому способствовало усиление конкуренции со стороны более современных дешевых автомобилей Hyundai. Этот Escape — идеальный автомобиль для ежедневных поездок на работу и на выходные! Все остальные товарные знаки являются собственностью соответствующих владельцев. Авто. «Нива» по-русски означает «поля». 55 000 р. -> Качественные местные автомобили с пробегом. Его выставляли против военной техники и даже против Land Rover.Новая или подержанная Лада Нива — самый дешевый новый внедорожник на рынке. Лада Нива 2000 года выпуска. Так что мощности хватит. Офис № — 519 666 2800 Исправьте это тем, что было у вас в сарае, а затем возьмите его куда угодно, не беспокоясь. Ознакомьтесь с полным ассортиментом автомобилей на Autotrader.com.au сегодня и найдите свою следующую новую или подержанную Lada Niva для продажи в Австралии. АВТОМОБИЛИ В ЛОБО ООО. (Покупка — Продажа — Торговля — Финансирование) Но это не означало, что автомобили обязательно были плохими. © 2021 TRADER Corporation. Улучшения происходили медленно с годами.Lada Niva 1996 года может буксировать до 1000 кг с тормозом, но убедитесь, что это применимо к рассматриваемой конфигурации. 60 000 рэнд. Компания, ныне часть Renault и известная как АвтоВАЗ, была основана при некоторой помощи Fiat в конце 1960-х годов. Нажимая «Подписаться», вы соглашаетесь на получение электронных писем от Trader Corporation. LADA Vesta — это автомобиль с новым взглядом на эргономику, который становится понятным при первом прикосновении к дверной ручке. И они продолжали продавать здесь около 10 000 автомобилей в год, пока не уехали в 1998 году.Подпишитесь на последние обзоры автомобилей, списки, продукты и многое другое прямо в вашем почтовом ящике. Седаны не очень хорошо справляются с грунтовыми дорогами. Пока что. 03.02.2021. Правильно, вы все еще можете купить совершенно новый сегодня на некоторых рынках, хотя его название было изменено на Lada 4×4. сделок. Lada 4X4 Niva 2010 г. Продажа £ 6 950 Я продаю свою Lada 4X4 Niva 11/2010, эта машина в отличном состоянии и была привезена из России коллекционером из Северной Ирландии. Автомобиль теперь зарегистрирован в Ирландии.Автомобиль оснащен оригинальными стальными дисками и российскими шинами, у меня есть 2 черных и 1 красный брелок, а также инструкция по эксплуатации и сервисное обслуживание. Если вам нравится эта идея, то эта Лада Нива 1997 года может быть для вас. . Эван занимается освещением автомобилей почти пять лет, но читает о них с 2 лет. 1988. Лада Нива 1996 года. Лада на самом деле является маркой Волжского автомобильного завода, что переводится как Волжский автомобильный завод. Лада Нива повод копен оп AutoTrader. Вы могли купить новенькую Lada в Канаде у дилера вплоть до 1998 года.Ченськи-ду-LADA NIVA (2121) rocznik 2006 możesz zamontować w ponad trzech tysiącach warsztatów na terenie całej Polski. Просмотрите Ladas на продажу в Новой Зеландии. Показать больше. Особенно когда это были советские машины. Их первая модель, ВАЗ-2101, была переименована в Fiat 124. Все остальные товарные знаки являются собственностью их владельцев. Покупка или продажа Лада Нива? Что вам, вероятно, понадобится, потому что они точно не оснащены звукоизоляцией. Elke dag nieuwe en tweedehands Лада Нива онлайн.Говорят, что тогдашний премьер Алексей Косыгин дал автопроизводителю задачу построить автомобиль для сельской местности. Очистите поиск или измените расстояние, марку, модель, год и другие параметры поиска, чтобы предоставить больше результатов. Лада. Двигатель / коробка сделано 172.037км Ходовая часть. Он выпускается с 1977 года и выпускается АвтоВАЗом для бездорожья и сельского рынка. Отличный кузов и салон, новые шины и аккумулятор. Ежегодно (кроме 2000 года) нужно покрывать лобовое стекло, выхлопную систему, тормоза и многое другое.У вас есть на продажу старый автомобиль или проектный автомобиль? Электронное зажигание, например, появилось только в 1993 году. По состоянию на 2019 год Lada произвела пять основных типов автомобилей: Lada Niva, Lada Granta, Lada Largus, Lada Vesta и Lada XRAY. 0 Lada Niva neuf et d’occasion à vendre — Монреаль Soyez alerté par courriel des baisses de prix or des nouvelles объявляет, что соответствует критериям. Мы продаем все марки и модели, предлагаем бесплатные услуги трансфера, семейное владение и управление, предоставляем отчет об истории CarFax, удобное расположение, ав… GROUPE ELECTRIQUE COMPLET, PARFAIT COMME 2E VEHICULE! Для безопасности требуется около 2 тысяч долларов. *** Этот автомобиль не осматривался, никаких гарантий, как есть. У первого даже не было настоящей крыши или даже дверей, но этот прототип сочли слишком утилитарным. Владелец говорит, что машина безупречная, и она определенно выглядит чище, чем любая другая Нива, которую мы видели в прошлом году. Получите информацию о последних автомобилях, мотоциклах и грузовиках с обзорами экспертов, аукционе классических автомобилей, информацию о ценах на новые и подержанные автомобили, рестомодах и регулярных автосалонах.Он выпускается с 1977 года и выпускается АвтоВАЗом для бездорожья и сельского рынка. Новые и подержанные Lada Niva на продажу в Британской Колумбии. Эти функции и аксессуары пригодятся тем, кто много времени проводит на природе. Синий. Новые и бывшие в употреблении Ladas на продажу. Бензин. Ваш надежный источник всего новейшего автомобильного контента. Он также имеет чуть более 103000 км, показываемых на одометре. -> МЕСТО 6355 Egremont Dr N0L 1R0 — в 6 км от Фаншоу-Парк-Роуд и Гайд-парка в Лондоне. Компания начала свою деятельность с 2106-го пути еще в 1979 году под маркой Signet.Годы. Предлагая универсальные сиденья и груз, этот автомобиль спроектирован так, чтобы обеспечить производительность, требуемую вашим образом жизни, обеспечивая отличное соотношение цены и качества, отличную экономию топлива, функции безопасности и … Найдите свой следующий автомобиль, просмотрев наш обширный ассортимент новых и подержанных Lada Niva от местные автосалоны Lada и частные продавцы. Может быть, это было предметом некоторых, вероятно, незаслуженных шуток в 1997 году, но с внедорожниками, следующей большой вещью, сейчас, вероятно, никто не будет смеяться. Этот автомобиль продается как есть, непригодный, без электронного тестирования и не представлен как находящийся в пригодном для использования на дороге состоянии, механически исправный или обслуживаемый на любом гарантированном уровне качества.Модельный ряд доступен в следующих типах кузова, начиная с… Lada Niva — это внедорожник российского производства. Ищете классические автомобили, маслкары, проектные машины или хот-роды на продажу? Мощность невелика, но помните, что Нива весит около 1200 кг. Все права защищены. Посмотрите цены, фотографии и найдите ближайших к вам дилеров. Бежевый Hyundai Accent GL 2003 года выпуска КАК ЕСТЬ, с отличным передним приводом с 5-ступенчатой механической коробкой передач 1,6 л MPI DOHC Это компактный внедорожный автомобиль в стиле джипа, предназначенный для бездорожья и поездок по сельской местности.Это означает 80 л.с. от маленького двигателя и пятиступенчатой механической коробки передач. Они были совсем другими. И другие методы снижения стресса в дороге. lada niva, piekna niewiasta, mnóstwo dodatków 20/07/2020 POLOGNE Détail ESSENCE 30 000 км 2016 MANUELLE 64-980 olx.pl Lada Niva 1.7 4 438 € начальная цена: 4… Motoren. Отличные предложения, лучшие цены, варианты финансирования и страхования, а также отзывы клиентов. Он мог преодолевать 58-процентный уклон, преодолевать 60 см воды и 100 см снега. Эта Lada Niva 17i, выставленная на продажу в Торонто, одна из последних, привезенных в Канаду, но это далеко не последний год выпуска этого грузовика.Он сертифицированный инженер-технолог и член AJAC. От анонима 19 фев ’12. Почему выбирают подержанные автомобили Highbury Ford? Лада пижамный авто копен. Увага! Имеет такие функции, как: люк на крыше, круиз-контроль, противотуманные фары, электрические стеклоподъемники, дистанционные замки с электроприводом, зеркала с электроприводом и многое другое! Хотите купить Lada Niva? Эта Hyundai Sonata поставляется с такими опциями, которые вы, вероятно, не увидите другого, независимо от того, где вы ее возьмете. Ministerstwo Zdrowia wydało zgodę na wymianę opon zimowych na letnie przez osoby, które używają samochodów do dojazdu do pracy i zaspokajania bieżących potrzeb.Определить BONNE AFFAIRE auto n’a jamais été aussi easy. Этот автомобиль продается «как есть», непригоден, не проходит электронное тестирование и не изображается как находящийся на дороге. Возможность его осмотра за ваш счет… CARFAX Канада Один владелец CARFAX Канада Нет сообщений об аварияхНедавнее прибытие! SL ECOTEC 2.2L I4 SFI DOHC 16V FWD, 5-ступенчатая ручная работа Getrag с овердрайвом AM / FM стерео с поиском и сканированием, обогреватель блока, бамперы: в цвет кузова, корзина двери водителя, косметическое зеркало водителя, двойные передние подушки безопасности, Fro … Продается как есть: Моя лада-нива была хорошей машиной, она меня никогда не подводила и была удобной. Это была полноприводная машина, и она была очень хороша, она была немного неровной на дороге. Я никогда не забуду свою Ниву! Бесключевой доступ | Временная запасная шина | Регулируемая поясничная опора | Дистанционное освобождение багажника | Зеркала с подогревом | Алюминиевые колеса | AM / FM стерео | Розетка | Front Whe… * ПРОДАЕТСЯ «КАК ЕСТЬ» * NOUVEAU: les Lada Niva d’occasion à VENDRE. Он был легким, имел полный привод с понижающей раздаточной коробкой и блокировкой межосевого дифференциала. Zobacz pełną ofertę. Ченськи-ду-LADA NIVA (2121) możesz zamontować w ponad trzech tysiącach warsztatów na terenie całej Polski. Het Russische merk Lada является собственностью автомобиля Fiat, а также автофабрикатом Италии. Лада Нива модели цена и технические характеристики. Вам может быть интересно, с какой стати кто-то ввез в Канаду Lada конца 90-х.Отличная машина по запчастям для отличного механика. Possibilite de le faire inspecter a vos frais *** В нем есть такие улучшения, как колеса и шины, защита щеток и багажник на крыше, и даже новая звуковая система. Вы также можете сравнить цены, характеристики отделки, опции, отзывы, оценки и вспомнить историю Lada Niva разных лет с аналогичными автомобилями. Wszystkie części samochodowe pasujące do modelu Lada NIVA II (2123), dostępne w sklepie SklepInterCars.autotrader.pl. *** Ce vehicle n’a pas ete inspecte, aucune garantie, tel quel.Эти функции когда-то были эксклюзивными для модных автомобилей, но скоро станут мейнстримом. https://pubads.g.doubleclick.net/gampad/live/ads?iu=/8544/autoTRADER/Cars/Results&description_url=https%3A%2F%2Fwww.autotrader.ca%2F&env=vp&impl=s&correlator=&tfcd=0 = 0 & gdfp_req = 1 & output = обширный & sz = 640×481 & cust_params = год% 3D% 26make% 3D% 26model% 3D% 26siteenvironment = www% 26position% 3Datf & unviewed_position_start = 1 & position = atf, https://tdreditorialsapi.azureedge.net/api.azureedge.net/api Введите число от 0 до 10 000 000, введите число от 0 до 1 000 000, диапазон платежей не должен превышать 1000 долларов США. Нажимая «Подписаться», вы соглашаетесь на получение электронных писем от Trader Corporation.Хотите купить классическую Lada Niva своей мечты в Лос-Анджелесе, Калифорния? Предлагая отличные предложения на тысячи автомобилей, Autotrader Australia также заставляет меня согласиться с: Чтобы получить больше результатов, попробуйте настроить поиск, изменив расстояние или удалив фильтры.
Последние сообщения
3 бара до пси, Телегид 10 канала Голубая кровь, Ураган в Калифорнии 2019, Тейлор Вессинг Ай, Youtube I’m Sorry Songs, Змеиные глаза и штормовая тень, Финальный монолог Дряни, Окунитесь в смысл, Подписка на кофе Linea, Часы Ikarie Xb-1,ОГУК видит, что проверка государственного лицензирования проливает свет на меняющуюся отрасль
04.09.2020
АБЕРДИН — Ведущий представительный орган оффшорной нефтегазовой отрасли Великобритании воспользовался обзором правительством Великобритании будущих раундов лицензирования как возможностью пролить свет на то, как сектор меняется, чтобы поддержать климатические амбиции страны, но при этом гарантировать, что это способствует постоянная безопасность энергоснабжения Великобритании.
Выступая в ответ на объявленный обзор, исполнительный директор ОГУК Дейрдре Мичи OBE призвала к конструктивному и открытому обсуждению того, как Великобритания будет продолжать удовлетворять свои потребности в энергии, обеспечивая при этом доступность для потребителей и рабочие места, оптимизируя местные источники энергии таким образом, чтобы обеспечить Великобритания не передает свои выбросы в другие страны.
Отрасль в настоящее время работает с правительством Великобритании над переходной сделкой по Северному морю, которая будет направлена на использование всего потенциала сектора в разработке более чистых энергетических решений, включая использование и хранение углерода и водорода.
Это объявление было сделано в связи с тем, что нефтегазовая промышленность Великобритании отмечает год с момента публикации своего ответа на климатические обязательства, Дорожной карты 2035, в которой определены более шестидесяти действий, необходимых для поддержки справедливого и управляемого перехода к будущему с более низким уровнем выбросов углерода.
Комментируя это, генеральный директор ОГУК Дейрдре Мичи OBE заявила: «Морская нефтегазовая промышленность Великобритании обладает необходимым опытом, чтобы помочь Великобритании достичь своих климатических амбиций к 2050 году, одновременно обеспечивая доступную энергию для домашних хозяйств и семей, поддерживая рабочие места и создавая новые рабочие места. захватывающие энергетические вакансии будущего.
«Этот обзор дает возможность пролить свет на то, как меняется наша отрасль. Взяв на себя обязательства сократить вдвое выбросы в следующем десятилетии и вложив средства в захватывающие решения с низким уровнем выбросов углерода, меняющаяся нефтегазовая промышленность Великобритании решает проблему изменения климата.
«Во время пандемии коронавируса мы не прекращали работать, и наши люди продолжали работать в сложных условиях, чтобы удовлетворить как можно большую часть потребностей Великобритании в нефти и газе за счет внутренних ресурсов.Реальность такова, что нефть и газ будут оставаться частью разнообразного энергобаланса еще долгие годы.
«Теперь нам нужен конструктивный и открытый разговор о том, как наша нефтегазодобывающая страна может справедливо перейти к более низкоуглеродному будущему. Работая с правительствами, регулирующими органами и путем разумных дискуссий, мы можем защитить рабочие места и доступность, в конечном итоге неся ответственность за выбросы, связанные с нефтью и газом, которые мы используем ».
Lada X Ray при отказе переключения передач.Lada Xray с МКПП. Чрезмерный износ ШРУСов
Справедливости ради, XRAY нельзя назвать провальным автомобилем для ВАЗа. И запланированные на этот год 16 тысяч автомобилей будут реализованы. Но, честно говоря, это не тот тираж, которым стоит гордиться.
XRAY был сериализован в декабре прошлого года. Уже тогда хлынула критика за то, что внешний вид автомобиля имеет мало общего с показанным ранее прототипом. Где эта легкость и стремительность образа? Ее нет.Однако на фоне донора в лице Renault Sandero Stepway отечественный кроссовер выглядит очень даже ничем. Особенно ему подходит красный цвет.
Изначально интерьер производит исключительно положительное впечатление. Здесь есть многофункциональное рулевое колесо, удобное в использовании, климат-контроль с дисплеем и со вкусом выполненная обивка сидений. Но сев, понимаешь, что Иккреа есть куда расти: стулья, позаимствованные у Сандеро, неудобны («мебель» жилета намного лучше), смартфон некуда прикрепить, да и зеркало для макияжа не будет лишним. встроить в оба козырька.
Зато обзорность хорошая — все видно с места водителя. Я буду только критиковать изображение с камеры заднего вида: даже при слабом освещении монитор довольно сильно бликует. Но продвинутая навигация, способная вести по маршруту с учетом пробок, не позволяет отказаться от мультимедийной системы. И делает это порой не хуже популярного и бесплатного приложения для смартфонов «Яндекс.Навигатор»!
XRAY стал первым автомобилем марки, на котором установлена новейшая 1.Доступен 8-литровый 16-клапанный ВАЗ-21179. Он обладает солидной мощностью (122 л.с.) и крутящим моментом (170 Нм). Так что от динамики топовой версии ожидал многого.
Но, как сказал классик, надежды молодых людей питаются. Так что моя не сбылась. Потенциал мотора подрывает строптивая АКПП (АМТ): колебания, клевание при переключении … На фоне плавных и предсказуемых гидромеханических АКПП трансмиссия АМТ кажется дьяволом.Даже я, спокойный водитель, то и дело приходил в ярость от этих опозданий и рывков. И еще мне не понравилось, что машина не едет после того, как встал и отпустил педаль тормоза. XRAY будет катиться только в ответ на нажатие на акселератор. В пробках дико неудобно!
Расстройство и плавность хода. Лада исправно собирает всю мелочевку на дороге и на неровностях прыгает с большим калибром. А вот к энергоемкости подвески претензий нет — до поломок не доходит.Биение ощущается на рулевом колесе. Вы проедете пять минут по разбитому асфальту, вы все будете измотаны. И было бы хорошо, награда за эту тряску — проверенная обработка — но нет. В поворотах XRAY бесхитростен, неохотно стоит на дуге и не балуется информативной обратной связью.
Но вне асфальта XRAY движется достаточно уверенно — помогает хорошая геометрическая проходимость (минимальный клиренс — 195 мм!) И хорошая тяга двигателя на низких оборотах.Кстати, пришла и система удержания на склоне. Тестовая машина из первой партии — это значит, что вы не можете выключить ESP — этой функции в грязи не хватало. Однако с осени этого года тольяттинцы внесли ряд улучшений в дизайн Iccrea, в том числе кнопку отключения ESP. Такой быстрый отклик на пожелания покупателей приветствуется.
Понятно, что любая новая машина, попадая на рынок, время от времени начинает «радовать» всевозможными сюрпризами. Недаром производители модифицируют «сырые» автомобили прямо в разгар продаж.Но ситуация иная — тольяттинский автогигант никогда не отличался качественной сборкой и долгим сроком службы своей продукции, поэтому придраться к ним вообще нет смысла. Если бы не громкая новинка, но не во всяком случае, а первый в истории отечественной марки «кроссовер» (читай — хэтчбек), который волжане так пафосно и красиво преподнесли, что не захотели смотреть на иномарки. . Но достиг ли он их уровня?
ДАВАЙТЕ МАЛЕНЬКИЙ СКРИПТ
Чтобы понять, к чему стоит готовиться при покупке XRAY, мы поговорили с владельцами этих машин на профильном форуме XrayClub.RU. Что характерно, большинство «автострад» — это автомобили, хотя некоторые эксплуатационные моменты все же вызывают недовольство. Например, «сверчки» и посторонние звуки в салоне: чаще всего беспокоит скрип в бардачке, на левой стороне панели приборов и в районе водительской двери … Причины кроются в плохо закрепленных пластиковых панелях. После их усиления все становится на свои места, а звуки пропадают.
НА ВОЛНАХ
Многие нарекания водителей «Иксреева» возникают на задние стойки.На неровностях проезжей части машина прыгает как лягушка — особенно очень неудобно чувствуют себя пассажиры второго ряда, которые рискуют ненароком избавиться от недавно съеденной еды и оставить вмятины на потолке. Кроме того, на поперечных волнах асфальта необходимо постоянно управлять автомобилем. Выход из ситуации находится в замене штатных газовых амортизаторов на масляные.
ТРЕБУЕТСЯ ОБНОВЛЕНИЕ
Не менее критичной в некоторых случаях является необходимость долить масло в двигатель. У одних за 1000 км пробега съедает почти всю смазку, у других складывается после каждой тысячи от 400 до 600 грамм жидкости.Причем вне зависимости от установленного на автомобиле двигателя. Однако есть и те, кто вообще не сталкивается с такой проблемой. Дилеры по факту контакта отделываются стандартными фразами: мол, так и должно быть, а «масложор» — всего лишь следствие обкатки двигателя.
Вой как волк
Если вы задумываетесь о покупке Иксреи с механической коробкой, то будьте готовы к тому, что она помимо прочего будет напоминать о себе неприятным войом.Это происходит при трогании с места и при переключении с первой передачи на вторую, пока обороты двигателя не достигнут двухтысячной отметки. Судя по всему, эта болячка останется для ВАЗовцев неискоренимой. А хозяева ругают подергивания коробки передач при езде с неотапливаемым двигателем. Правда, владельцы машин с пробегом более 15000 км уверяют, что рывки и вой со временем исчезнут.
МЫ НЕ МАЛЕНЬКИЕ
Среди других особенностей автомобиля стоит выделить скрип в рулевой рейке при входе в поворот, блики с передней панели на лобовое стекло и излишне маленькие брызговики, выполняющие не более чем декоративную функцию.Кроме того, пол покрыт нерезиновым ковром: дождь-снег-грязь —
и.Lada X Rey с механикой — так можно назвать одну из версий обновленного кроссовера Lada xray … Дело в том, что обновленный автомобиль теперь может похвастаться новой комбинацией 1,8-литрового двигателя мощностью 122 л.с. л. с. и механическая коробка передач. Кроме того, теперь на Lada Xray можно отключить систему ESP. Все это мы проверили на тест-драйве.
Нет смысла снова знакомиться с кроссовером Lada Xray.За год он разошелся по стране тиражом более 20 000 экземпляров. Не дожидаясь рестайлинга, сотрудники ВАЗа приступили к усовершенствованию автомобилей. Форсунки омывателя лобового стекла заменены на всех автомобилях, старые могли протечь. Заменил расширительные бачки охлаждающей жидкости. Поменяли прошивку 1,8-литрового двигателя, добавили новые варианты окраски и цвета салона. Но самое главное: появилась новая версия, и именно на ней мы проводили тестирование.
Перейти в раздел
Двигатель и трансмиссия
Номер 1.Сам 8-литровый двигатель не нов. Этот агрегат уже устанавливается на Lada Xray, правда, только с коробкой передач AMT. И вот появилась довольно популярная версия: механика, честная пятиступенчатая коробка передач. В сочетании с этим двигателем здесь можно развить максимальный крутящий момент.
Видео Lada X Ray 1.8 с механикой
Во время тест-драйва мы проехали на Lada X Rey с «механикой» по серпантину и, конечно же, нам понадобился момент и набралось опыта для следующего подъема.Ощущение такое, будто сюда добавили не просто 12 лошадей по сравнению с предыдущей топовой версией, а все 15. Очень понравилась эластичность мотора.
Действительно, в какой-то момент на подъеме вы можете перейти на третью передачу, сбросить, а затем снова добавить, не касаясь коробки еще раз. Он также пригодится механику Lada X Ray в городе в режиме пробки, где вы двигаетесь со средней скоростью от 20 до 60 км / ч.
В отличие от версии с роботом AMT, где передаточное число — главная пара 3.9, на механике Lada X Rey — 4.3. Отсюда уверенная тяга даже при хорошей загрузке автомобиля. Правда, на высоких скоростях, где-то после 100 км / ч на пятой передаче обороты двигателя выше 3000 и расход топлива выше.
Также мы проверили улучшенную звукоизоляцию. передние арки Lada X Ray на механике. Ехали по обледенелой, довольно ухабистой дороге, где-то был гравий и песок. Если честно, то чуть-чуть чувствуется рев подвески, куда же без него. Звук мотора тоже, но мелких камешков, которые стучат по передним аркам, не слышно.Напомню, что изначально, когда появилась Lada Xray Noise Isolating, прикрывались только задние арки. Но по многочисленным просьбам покупателей шумка была добавлена и вперед.
Набор инструментов для вождения
Есть один нюанс. Теперь на механику Lada X Rey можно официально ставить большие 17-дюймовые колеса. Их уже давно просят хозяева. Итак, чтобы резина не цеплялась за пластиковые подкрылки передних арок при повороте, их рекомендуется заменить на мягкие, изготовленные из специального нетканого материала.После такой замены мы получили бонус в виде улучшенной звукоизоляции.
Ну и еще на новых колесах клиренс у механики Lada X Rey увеличился на 4 мм и теперь он составляет 195 мм. При этом кроссовер не потерял управляемости. Еще один плюс проходимости: возможность отключать системы eSP … Вот сейчас и проверим. Мы смогли оценить новый мотор в сочетании с бывшей в употреблении механической коробкой передач.
По плохой дороге
Среди проведенных тестов был рост.Использовали тот факт, что на механике Lada X Ray его новая опция — отключение системы ESP. Однако оказалось, что в некоторых случаях применять его не нужно. Ледяной спуск для механики Lada X Ray не проблема даже с включенным ESP.
Что ж, попробуем усложнить задачу. Попробуем сбавить обороты на подъеме и начнем заново. Включаем передачу и трогаемся. Не хватает мощности мотора, потому что он задушен. Хотелось бы раскрутить, всего полторы тысячи оборотов.Для таких ситуаций инженеры придумали волшебную кнопку — отключение ESP.
Отключитесь и попробуйте снова. Теперь совсем другой звук. Машина поехала и поехала. Также на мягких грунтах вожделенная пуговица может пригодиться. С ней не страшны песок, грязь. Стоит отключить курсовую устойчивость системы и без электронного ошейника можно работать с газом по своему усмотрению. Правда до скорости 60 км / ч тогда система включится автоматически.
Таким образом, нет необходимости менять обувь автомобиля на шипованные шины. У нас была машина на липучке, которая, конечно, хуже работает на снегу и на льду. Но даже без всякой подготовки Lada X Rey с МКПП справилась.
Подведение итогов
Все варианты модели получили приятные доработки и улучшения. И платить за них не нужно. Ну а мощная версия с мотором 1,8 л на механике стоит 685900 руб. Откровенно говоря, если не лучшее предложение в своем классе.
Как показал тест-драйв, механика Lada X Rey хорошо гребла по снегу, а с новым двигателем неплохо ведет себя на трассе.
посвященные ресурсным тестам Vesta и Ixrea, читатели Авторевю оставляют свои вопросы о двух новинках АвтоВАЗа. Отвечаем на некоторые из них.Подскажите, пожалуйста, ваш Иксрей тоже накапливает воду в дверном проеме после дождя или стирки? Это проблема моей машины.
AR: Нет, этого не наблюдалось.По уплотнителям дверей только замечания: пороги мокрые и грязные в сырую погоду, и пыльные в сухую.
Геннадий
Хотелось бы узнать про кондиционер от Весты: как он себя ведет, достаточно ли остывает в жару +30 градусов, не «проседает» ли двигатель в городских условиях и на трассе.
AR: Достаточно остывает. Например, в жару выше +30 градусов машина простояла на солнце больше получаса (датчик температуры забортного показал +51 градус!), И система кондиционирования справилась отлично.
Букреев Олег Сергеевич
Я владелец автомобиля Лада Веста. Когда вы заводите машину утром и начинаете движение на небольшой скорости, вы слышите отчетливый треск, который длится около двух секунд. Долго пытался найти источник и выяснил, что этот звук издает система aBS (когда вытащил предохранитель и начал ездить без него, шума не было, как только вставил и погнал — появилось) . Подскажите, а на «ресурсных» авто есть такой звук?
AR: Ни у одной нашей «ресурсной» лады этого нет.
Акутин Н.А.
У Ixreus стучит двигатель при переключении передач? Как кондиционер работает на малых оборотах (в пробках)? Автомобиль периодически дергается при трогании с места?
AR: У нас нет вопросов по эффективности системы кондиционирования на малых оборотах двигателя. Периодическая суета «робота» — да, такой грех есть на AMT. Автомобиль движется неравномерно, что похоже на брошенную педаль сцепления, но это касается только плавного трогания с места, с динамичным такого нет.При переключении передач нет детонации.
Аференок Виктор Анатольевич
Хотелось бы узнать: 11300 рублей — это одна труба выхлопной системы или вместе с нейтрализатором?
AR: В эту сумму нам обошлась средняя часть выхлопного тракта (резонатор с сильфонной муфтой). Нейтрализатор у Весты совмещен с выпускным коллектором.
А.В. Узлов
Спасибо за исчерпывающие отчеты по автомобилям! Очень бы хотелось узнать, раз в сколько тысяч километров нужно менять ремень ГРМ на двигателе Весты? Бытует мнение, что на 126-м двигателе Приоры, если не заменить через 45 тысяч километров, это катастрофа.А на новых (после 2013 года) автомобилях семейства ВАЗ с 16-клапанными моторами такая замена нужна в принципе?
AR: Двигатель Веста с индексом 21129 — дальнейшая модернизация двигателя Приорова. Периодичность замены обновленного приводного ремня Ремень ГРМ (по заводской инструкции) имеет каждые 180 тысяч километров.
Алексей Беклешов
Насколько хорошо воздуховоды Весты работают с задними пассажирами? Ноги сидящих на задних сиденьях в холодное время года? Проблема актуальна, так как, например, в Гранте пассажиры в кузове мерзнут.
AR: Веста действительно имеет воздуховоды для ног задних пассажиров, вынесенные под передние сиденья. Обдув есть, и пока его хватает. Но хватит ли даже в сильный мороз — пока сложно сказать, зима покажет.
Свиридов Константин Владимирович
Как и Андрей Неверов, мне не нравится отсутствие подсветки в Iccrea при включенных дневных ходовых огнях. Есть ли способы включения подсветки и планирует ли АвтоВАЗ решить эту проблему?
AR: Недавно появился режим подсветки панели приборов.Поменяли прошивку ЭБУ, теперь панель приборов светится постоянно, меняя только яркость в режимах День-Ночь.
Ляпунов Евгений Андреевич
Интересует шумоизоляция в колесных арках Весты. Как многие пишут в отзывах, если шел дождь, то у вас там моментально будет вода (пена все впитает). Вот и интересно, гниет ли там этот чехол?
AR: Подкрылки «Войлочные» сейчас используются на многих иномарках. Они защищают колесные арки от шума и пескоструйной обработки.Вода проникает в такие отбойники, но довольно быстро стекает по ним и высыхает. А за счет того, что сами крылья хорошо дышат, арки под ними лучше вентилируются и меньше гниют.
В нашем случае под ними нет даже намека на коррозию.
Матвеев Антон Владимирович
На форумах западные владельцы часто жалуются на скрип втулок стабилизатора и стук стоек стабилизатора, стук по задним стойкам.Как дела обстоят на тестовых машинах? Еще хотелось бы узнать об очках — быстро ли они царапаются.
AR: Подвеска Веста с самого начала отличалась шумным характером. Но стука задних стоек и скрипа втулок стабилизатора мы не зафиксировали.
Турецкое стекло действительно мягкое: дверные стекла царапаются от постоянного опускания, а лобовое стекло имеет следы абразивного износа, хотя Веста вообще не ехала в потоке.
Классик. Совсем недавно Айрат купил новый XRay с двигателем 1.6 (106 л.с.). Сразу в автосалоне менеджер предложил заняться чип-тюнингом. Айрат согласился на вопрос «Чья прошивка?» менеджер ушел на пару минут, а затем вернулся с листом бумаги, на котором от руки было написано «ADACT» (кстати, клиенту сразу отказали в тест-драйве).
Изменился ли Hray в лучшую сторону после чип-тюнинга? Нет. Автомобиль также дергался при нажатии и отпускании газа, в момент трогания с места и переключения передач.В разгоне с включенным кондиционером ощутимой разницы не было. Потому что качество калибровки именно этого двигателя от всех известных разработчиков оставляет желать лучшего (речь идет только о 1.6 106 л.с.). Практически все калибровки выполняются на глаз, без длительных испытаний (исправлений, модификаций) автомобилей.
Для этого двигателя 2 года назад мы выпустили собственный тюнинг, который тестировали и модернизировали 4 месяца. У нас действительно качественные калибровки для 1.6 двигатель, за что нам не стыдно.
Первое, что сделал Ильдар — продиагностировал мотор. Потом прочитал установленный «тюнинг» и открыл в редакторе. Если этот ЭБУ записывается через разъем OBDII, то он читается только при подключении напрямую к ЭБУ. Оказалось, что тюнинг ставили не от ADACT, а от Паулюса. И почему-то был установлен вариант Евро 2, хотя к работе катализатора и второго ДК претензий не было (машина полностью новая).
После установки фирменного тюнинга от Athletic Motors мы с Айратом провели тест-драйв.
В результате нет толчков при трогании с места и переключении передач, ускорение стало заметно быстрее с низких оборотов даже при включенном кондиционере. Дилерская гарантия полностью сохраняется, так как ключи управления заводской прошивкой скопированы.
В тот же день Айрат прислал отзыв о проведенном чип-тюнинге:
«12.06.2018 решил перепрошить свой XRAY 1.6 106. Спасибо ребята, все сделано профессионально, молодцы. Машину поменяли, рывки при сбросе и установке газа ушли, переключения передач стали намного плавнее. потерян. Будем продолжать наблюдать. Еще раз спасибо. С уважением, Айрат. «
К сожалению, такие случаи (исправление работы двигателя после некачественного чип-тюнинга) случаются довольно часто. Больше всего страдают автомобили класса B, C, а также малые кроссоверы. Самое опасное, что плохой — качественная тюнинговая микросхема на некоторых моделях может вызвать внезапную остановку двигателя во время движения.
Друзья, прежде чем начинать тюнинг или обслуживание авто, внимательно изучите, какой софт (или запчасти) используется, каково его происхождение (много фейков как по программной части, так и по разным деталям или материалам), какова репутация и опыт того или иного специалиста (организации) в данной области.
Проведен чип-тюнинг очередной Lada Xray с двигателем 1.6 106 л.с. с механической коробкой передач.
Автовладелец поставил перед нами следующие задачи — исключить рывки и паузы при нажатии или отпускании педали газа, добавить тяги с низких оборотов, исключить потерю тяги при включенном кондиционере, сохранить дилерскую гарантию.Все недостатки серийной прошивки связаны с искусственным ограничением мощности двигателя из-за жестких экологических норм, а качественная настройка микросхемы позволяет их устранить без снижения ресурса двигателя.
Поскольку Xray построен на платформе B0 (Sandero), диагностический разъем находится в бардачке. Подключаем к нему наше профессиональное оборудование и приступаем к диагностике всех систем двигателя. При этом мотор и его датчики исправны, мощность можно и нужно увеличивать.
Блок управления двигателем M86 (ITELMA) находится под капотом и процесс чтения или записи программы происходит при прямом подключении нашего оборудования к разъему ECU.
Чтобы не поцарапать кузов автомобиля, надеваем защитную накидку и приступаем к идентификации установленной заводской прошивки. Далее мы находим такую же прошивку в нашей базе данных, но в тюнинг-версии и начинаем записывать новую программу в ЭБУ.
Для наилучшего результата установлена фирменная калибровка от Athletic Motors как тюнинговая прошивка, построенная на основе тюнинга от разработчика Паулюса с полным сохранением дилерской гарантии за счет копирования управляющих ключей заводской программы.Основные отличия прошивки Athletic Motors от базовой тюнинговой версии в том, что она еще лучше тянет с низких оборотов, педаль газа работает быстрее и плавнее, нет детонации ни при каких режимах работы двигателя.
Во время первого тест-драйва хозяину Хреи результат сразу понравился! По его словам, машина ускоряется уже на 1500-2000 об / мин, двигатель сразу же реагирует на нажатие педали газа, исчезли рывки при отпускании газа и переключении передач.Летом включение кондиционера не вызовет провисаний и потери тяги; при спокойной манере езды расход топлива снизится на 5-10%. Прирост мощности и крутящего момента составил + 10%! Сейчас мотор развивает 115-120 л.с. (в зависимости от качества топлива) и около 160 Нм крутящего момента.
Аналогичная работа проводится с двигателем 1,8 122 л.с. На автомобилях с AMT нам удалось заставить робота работать быстрее и плавнее, без заметных рывков при разгоне или торможении.
Мы работали над тюнингом прошивки для Lada Xray с 1.8 (21179) и МКПП. Автовладелец хотел устранить рывки и паузы при нажатии и отпускании педали газа, чтобы ускорить разгон автомобиля.
Как и для двигателя 1.6 (106), Ильдару удалось обновить базовые калибровки тюнинг-прошивки от разработчика Паулюса с помощью специального профессионального ПО. Программа записывается через разъем самого ЭБУ, разбор блока не требуется.
Основные изменения и улучшения в настройке от Athletic Motors:
1) Больше крутящего момента на низких оборотах
2) Мотор плавно и быстро реагирует на нажатие или сброс педали газа (также, когда кондиционер включен, будет без потери мощности)
3) УОЗ (угол опережения зажигания) адаптирован под местный АИ-95 (не будет детонации даже в жару при включенном кондиционере)
Остальные изменения, касающиеся заводской прошивки, реализованы Паулюс, как всегда, на высоком, достойном уровне.Гарантия дилера полностью сохраняется при копировании ключей управления заводской прошивкой.
Впечатления владельца Хреи после нескольких сотен километров на нашей прошивке (скриншот прилагается):
«Да конечно после прошивки машина стала заметно шустрее. Она стала без промедления реагировать на нажатие педали газа. Пропали зазоры при быстром переключении передач, а на холостом ходу двигатель просто урчал. По расходу пока не понятно, погода не летает… «
Что можно улучшить в LADA XRAY своими руками. Отзывы о шумоизоляции Lada XRAY Шумоизоляция автомобиля Lada X Ray standard
При создании Lada XRAY не раз упоминалось, что для снижения шума и вибраций на новом кроссовере будут дополнительные слои шумоизоляции. А дверные уплотнители будут иметь улучшенные звукоизоляционные свойства. А как оценивают акустический комфорт настоящие владельцы Lada XRAY?
ШУМ ОТ ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ
Авто.vesti.ru рассказывает о звукоизоляции моторного отсека:
Отдельно стоит сказать о звукоизоляции моторного отсека: 1,8-литровая версия имеет гораздо лучший звукопоглощение двигателя, чем 1,6-литровая версия. Все дело в акустической особенности 16-клапанного «Ниссана»: на высоких оборотах он начинает довольно громко звенеть, и эту особенность отмечают даже представители «АвтоВАЗа». Объясняется это тем, что блок двигателя выполнен из алюминия, а у нового 1.8-литровый двигатель «ВАЗ» собран на чугунном блоке и в аналогичных условиях движения работает заметно тише.
Статьи о тюнинге Lada Xray
Если говорить об отзывах владельцев XRAY, то основная масса водителей довольна работой двигателя и трансмиссии:
В целом шумоизоляция в машине на уровне — двигатель вообще не слышу, да так, что приходится заглядывать в приборку, чтобы понять, заглушил я или нет.
По шумности движок XRAY заметно тише Приоровского.
Дискомфорт на трассе, если ехать больше 120 км / ч — обороты будут больше 3 тысяч и шум от двигателя. В остальном правила.
В зависимости от комплектации Lada XRAY может комплектоваться механической коробкой передач от Renault или AMT (автоматическая трансмиссия, «робот») от ВАЗа. С точки зрения акустического комфорта лучше выбрать МКПП (вой на АМТ).
ШУМ ОТ ДОРОГИ И ВЕТРА
Начнем с оценки уровня шума от тест-драйва, который провели эксперты Auto Review:
Уровень шума на трассе не напрягает, а невыносимое «Дорожное радио» можно слушать на половинной громкости.
Большинство отзывов о драйверах XRAY также положительные, оценки — «хороший шум» или «отличная звукоизоляция». Вот несколько примеров:
Кстати, на Xray шумка мне субъективно показалась даже лучше, чем на ASX.
С точки зрения звукоизоляции Sandero Xray действительно сделал рывок вперед.
Проехал на Nissan Juke около 40 тыс км, в салоне XRAY было тише.
Шумно в салоне, т.к. подкрылки без шумки. На скорости 100 км / ч в салоне невозможно разговаривать, слышна дорога, а не двигатель.
Следует отметить, что на уровень шума от дороги сильно влияют шины и качество самого дорожного покрытия.
Статьи о Lada Xray
ВИЗИТ И РАБОТАЕТ ВНУТРИ САЛОНА
При движении по ровной дороге посторонний шум появляется редко. Сверчки начинают появляться сразу после выезда на грунтовую дорогу. На ресурсных тестах Весты и XRAY Авторевю пишет:
Писки появляются только на специальной дороге, вымощенной булыжником — о чем бы вы ни хотели, чтобы интерьер говорил.
Первые «сверчки» пошли по грунтовой дороге. Сейчас на хорошей дороге тишина, а на неровностях начинают завывать сверчки.Прикреплю все, дверное полотно, за чем-то.
А какие отзывы о шумоизоляции Lada XRAY можете оставить?
TD Noise Isolation производит готовые комплекты утеплителей, в которых уже просчитано все необходимое для комплексной обработки основных элементов автомобиля. Специально подобранный для вашего автомобиля набор материалов устранит акустический шум и сделает машину комфортной. Двери закроются с глухим звуком, исчезнут скрипы в обшивке и панелях, установленная акустика заиграет чище, в салоне станет тише.
В комплект шумоизоляции LADA (ВАЗ) XRAY входит:
Комплект звукоизоляции пола
Комплект звукоизоляции крыши
комплект звукоизоляции двери
комплект утеплителя капота
Комплект шумоизоляции багажника
Комплект шумоизоляции арок
Варианты шумоизоляции LADA (ВАЗ) XRAY
набор для тюнинга авто включает в себя все необходимое для самостоятельной сложной обработки авто в трех вариантах исполнения.Чтобы приобрести комплект, выберите необходимый уровень комфорта и добавьте его в корзину.
Размерный комплект Quiet
Наиболее экономичный вариант, содержит минимальный набор материалов, необходимых для работы. Выбирайте этот комплект, если уровень комфорта в салоне достаточный, нет необходимости в установке акустики, бюджет на шум ограничен.
Размерный комплект Еще тише
Золотая середина. Комплект обеспечит средний эффект и полную звукоизоляцию автомобиля. Этот вариант выбирают 25% наших покупателей.Результат склейки порадует, а пошуметь можно еще лучше.
Размерный комплект Quiet
Самый эффективный и самый популярный калибровочный набор. В него входят самые технологичные виды материалов. Если вы впервые приклеиваете авто или устанавливаете акустику, рекомендуем брать.
Количество материалов в наборе для склейки
| Название материала | Тихий | Еще тише | Тихо |
| Виброизоляция 1.5мм в листах 50х70 см | 10 | ||
| Виброизоляция 2 мм в листах 50×70 см | 10 | 20 | 20 |
| Виброизоляция 3 мм в листах 50×70 см | 20 | 10 | 10 |
| Виброизоляция 4 мм в листах 50×70 см | 10 | 20 | 20 |
| Splenine 4 мм в листах 75×100 см | 13 | ||
| Спленус 8 мм в листах 75×100 см | 2 | ||
| CarLok 8мм листы 75×100 см | 2 | ||
| Мат 3 мм в листах 75×100 см | 11 | 2 | |
| Мат 6 мм в листах 75×100 см | 2 | 10 | |
| Мат 10 мм в листах 75×100 см | 3 | ||
| Лента против царапин 25×1400 мм | 6 | 6 | 6 |
| Битопласт 5 мм в листах 100×100 см | 2 | 2 | |
| Битопласт 10 мм в листах 100×100 см | 1 | 1 | 3 |
| Итого | 14000 | 16500 | 17900 |
Какие материалы включены
Для дверей
Качественная обработка невозможна без шумоподавления дверей.Рекомендуем совместить этот шаг с установкой аудиосистемы вместо заводской. Обычно сначала делается тюнинг дверей. Обработка дверей значительно снизит шум в салоне.
Для пола
Вы не сможете обойти этот элемент тела. К днищу прилегают основные источники вибрации и шума: арки, подвеска, дорожное полотно. На пол клеится слой максимальной толщины.
Для крыши
Установка шумозащитного экрана на крышу служит для устранения шума, шума дождя и «сверчков».Материалы, входящие в комплект, устраняют звуки, не добавляя лишнего веса, остается только аккуратно прикрепить накладку на место.
Для вытяжки
Большой размер этого элемента корпуса вызывает значительные колебания. Установка звуконепроницаемой крышки капота также изолирует моторный отсек.
Для багажника
Заклеивание багажного отделения значительно снизит шум, исходящий от задних арок.
Для колесных арок
Приклеивание подкрылка предотвращает передачу вибрации и шума от дороги и подвески.Сами арки не являются источником шума. Колесные арки клеятся быстро, главное тщательно очистить от грязи.
Как правильно приклеить LADA (ВАЗ) XRAY своими руками
Приобретая этот комплект, вы получаете все необходимые материалы для склейки. Советуем сразу приобрести инструменты для легкого демонтажа внутренней обшивки, прихватывающий валик, раствор для обезжиривания поверхностей и армирующую ленту.
Шаг 1. Демонтаж
Начинаем разбирать салон аккуратно сняв фиксаторы.Разобрав до голого металла корпуса, проводим подготовку поверхности. Протираем | очистить от грязи и обработать металлическую поверхность обезжиривателем, дать высохнуть.
Шаг 2. Склеивание
После окончания подготовительных работ выполняем поклейку послойно. В первую очередь приклеиваем виброизоляционный слой. Сверху укладываем звукоизолятор и звукопоглощающие материалы. Плотно прижмите каждый слой и раскатайте.
Шаг 3. Антискрип и установка кожи
На завершающем этапе работы проводится противоскользящая обработка.Все стыки проклеиваем скотчем Мадлен, чтобы исключить скрипы. Мы бережно восстанавливаем первоначальный вид. Осталось проверить результат.
Если внимательно следовать всем этапам установки шумки, результат обязательно впечатлит. Мы советуем вам начать установку с простого: зашумите колесные арки, затем пол, багажник и так далее, по мере того, как вы набираетесь опыта.
Или обратитесь в собственный монтажный центр — мы сделаем это быстро и недорого.
Всем привет!
Сегодня у нас есть фотоотчет с подробным описанием шумоизоляции популярного отечественного автомобиля Lada X-Ray. Благодаря многолетнему опыту работы в области звукоизоляции автомобилей мы разработали несколько вариантов звукоизоляции Lada X-ray. Ниже представлен вариант звукоизоляции, сводящий к минимуму все виды шума и вибрации при минимальном весе. Работы по шумоизоляции на автомобиле Lada X-Ray длится не более семи часов и, конечно же, вы можете сами контролировать качество этих работ.Прежде чем приступить к шумоизоляции Lada Xray, салон тщательно разбирается, очищается от мелкого мусора и обезжиривается. Шумоизоляция автомобиля Lada X-Ray выполняется в несколько этапов, только квалифицированными мастерами и строго соблюдая технологический процесс.
Мы постарались максимально подробно описать работы и материалы, используемые для шумоизоляции Lada Khrei, но тем не менее, если у вас есть вопросы, мы всегда рады на них ответить, обращайтесь …
Шумоизоляция потолка LADA X-RAY | LADA XRAY
На обезжиренную металлическую поверхность наносим первый слой виброизолирующего материала Comfort mat D2, он делает металл кровли более глухим.Комфортный коврик D2 снижает вибрацию, а его высокая адгезия и легкий вес делают его незаменимым для звукоизоляции потолка автомобиля Lada X-Rey.
Нанесите второй слой акустического войлока «Turbo Voilok». Позволяет закрепить эффект первого слоя и задержать аэродинамический шум, а также снизить теплоотдачу с окружающей средой.
Звукоизоляция пола, багажника и крышки багажника LADA X-Ray | LADA XRAY
Наклеиваем виброгаситель Comfort mat D3 на подготовленную и обезжиренную поверхность пола салона, багажника и задних арок и закатываем.Комфортный коврик D3, сверхлегкий материал премиум-класса, изготовленный из мастичного состава, рекомендуется для использования в помещениях с высокой вибрационной нагрузкой.
Нанести шумоизоляционный материал Lock Ultra 6 вторым слоем на пол салона и багажник. Самоклеящийся, звукопоглощающий, пропитанный битумом материал высокой плотности, улавливающий остаточный шум и служащий хорошим теплоизолятором.
В качестве третьего слоя на внутреннем полу и второго слоя на задних арках мы приклеиваем акустический войлок высокой плотности Felton.Акустический войлок высокой плотности Felton сочетает в себе отличные звукопоглощающие свойства и дополнительную защиту с влагостойким нетканым материалом и влагостойким клеевым слоем.
Крышка багажника обклеена гасителем колебаний Комфортный коврик D2. Этот материал снижает вибрацию, обладает высокой адгезией и легким весом.
На декоративный элемент крышки багажника нанесен материал Битософт, который служит для уменьшения скрипов деталей салона.
Звукоизоляция дверей LADA X-RAY | LADA XRAY
В первый слой наносим виброизолирующий материал Comfort mat Dark Extreme (материал предварительно нагрет до пятидесяти градусов) и аккуратно прикатываем его к металлу.Этот материал добавляет двери прочности и снижает вибрацию за счет многослойной структуры, состоящей из мастичного состава и хорошей адгезии.
Вибро-шумо-теплоизолятор Start i4, проклеенный вторым слоем. Это универсальный звукопоглотитель с небольшим весом, позволяющий избежать ненужной нагрузки на дверные петли.
Гаситель вибрации Comfort mat D2 приклеиваем третьим слоем, он закрывает дверь со всеми технологическими отверстиями, а также служит дополнительным гасителем вибрации с внутренней стороны дверей.
Покрываем дверные обшивки и другие пластиковые элементы интерьера антискрипным материалом BitoSoft. Это герметизирующий материал, препятствующий скрипу, с липким слоем на основе вспененного материала.
Звукоизоляция крышки капота LADA X-REY | LADA XRAY
При звукоизоляции капота в качестве первого слоя мы применяем виброгаситель Comfort mat D2, он отлично снижает вибрацию металла.
Вторым слоем приклеиваем акустический войлок Turbo Vilok, он улавливает воздушный шум и служит хорошим теплоизоляционным материалом.
Произведена шумоизоляция Lada X-ray в самом эффективном и легком варианте Dark Extreme, обращайтесь …
Если покупка LADA XRAY пробудила в вас «самоделку», начните с «лица» автомобиля — защитите радиатор кондиционера от загрязнения. Для этого отверстия в переднем обвесе автомобиля необходимо затянуть сеткой. Вы можете купить кусок пластиковой мелкой сетки в строительном магазине. Снимаем передний бампер, вырезаем из сетки кусочки подходящего размера и фиксируем их в соответствующих местах бампера пластиковыми «стяжками».
ОТКРЫТИЕ БАГАЖНИКА БЕЗ РУК
Когда вам нужно открыть пятую дверь XRAY в грязную погоду, волей-неволей приходится каждый раз пачкать руки. Чтобы этого не произошло, специалисты рекомендуют усилить газовые упоры задней двери автомобиля парой пружин подходящей жесткости. Например, от механизма подъема клапана старого 1,5-литрового двигателя ВАЗ. Для этого отсоединяем верхнее крепление газового упора двери багажника, надеваем на него одну из пружин и ставим на место.Мы проводим аналогичное мероприятие со вторым акцентом. Теперь, когда пятая дверь отпирается, пружины толкают ее на высоту, с которой штатные газовые упоры смогут справиться с ее подъемом в верхнюю точку.
ЗАЩИТА ОТДЕЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Пыль и грязь попадают в моторный отсек через зазор между капотом и кузовом. Дополнительное уплотнение помогает дольше поддерживать относительно чистую верхнюю часть двигателя. На его роль отлично подойдет дверной уплотнитель от какого-то вида.Конструкция этой резиновой ленты такова, что ее можно установить на ребро жесткости в передней части моторного отсека XRAY без использования каких-либо креплений или клея.
ЗАЩИТА ПОРОГА БАГАЖНИКА
Опытные XRAY отмечают, что из-за погрузки и разгрузки багажника со временем появляются царапины и потертости на верхней части заднего бампера и на нижней части проема пятой двери. В местах повреждения лакокрасочного покрытия кузова появляется ржавчина. Для защиты от такого рода повреждений рекомендуется сразу установить в этих местах защитные накладки.Они бывают из пластика и металла. Последние дороже, поэтому пластик — лучший выбор. Накладки из этого материала просто приклеиваются к порогу багажника (с предварительным демонтажом уплотнителя двери) и к верхней части заднего бампера. Можно даже приклеить их на двусторонний скотч.
НАДЕВАЙТЕ XRAY НА ПРАВИЛЬНЫЕ КОЛЕСА
С самого первого появления XRAY на российском рынке ценителям новой конструкции ВАЗ казалось, что размер стандартных колесных дисков модели сводит на нет весь полет дизайнерской мысли Стива Маттина. .Поэтому на машину нужно ставить колеса большего размера. АВТОВАЗ рекомендует для XRAY только два размера колес: 195/65 R15 и 205/55 R16. Продвинутые владельцы XRAY уверяют, что в машину без проблем подойдут колеса следующих размеров: 185/55 R17, 195/50 R17, 205/50 R17, 225/45 R17, 175/50 R18, 195/45 R18, 215. / 40 R18, 225/40 R18, 175/45 R19, 185/40 R19, 195/40 R19.
Мы доводим шумоизоляцию Lada Vesta и Lada Xray до уровня D. Часть 2
Продолжаем наш фотоотчет о звукоизоляции двух новинок от АвтоВАЗа.В первой части мы писали о самом современном и эффективном способе звукоизоляции автомобиля Лада Веста. Теперь посмотрим на версию, установленную на новеньком Xray.
Большой проблемой в автомобилях этого класса является плохая звукоизоляция шума двигателя. У нового Xray тоже есть эта проблема. Двигатель гудит с огромной силой. Невозможно комфортно разговаривать или слушать музыку. При разгоне получаем просто невероятные средние значения — 78 дБ.
Чтобы изолировать звук от мотора, передняя панель была шумоизолирована.Передняя панель на этой машине была впервые разобрана нашими мастерами и справилась с задачей «Отлично». Тестовый запуск показал, что изоляция передней панели дала очень заметное снижение шума двигателя. Клиент остался очень доволен результатом.
Сделали шумоизоляцию капота. Теперь двигатель быстрее нагревается зимой, а летом меньше нагревается от солнца.
Так как салон Рентген однообъемный, звукоизоляция потолка актуальна вдвойне.Обработка крыши STP Premium снижает аэродинамический шум, возникающий при движении на высокой скорости. Шум дождя становится приглушенным и перестает привлекать внимание.
Для звукоизоляции дверей были выбраны материалы STP Premium. Это самый простой и эффективный вариант. Материал крепится в 5 слоев: 3 слоя на металле двери и 2 слоя на пластике.
Все двери оснащены акустическими линзами STP Crystal Sound за динамиком. На пластик установлен звукопоглотитель Бипласт 10К.
В звукоизоляцию Lada Xray установлен пакет шумоизоляции Premium + Noiseblock. Пол и багажник отделаны STP Aero Plus и Bimast Bomb Premium.
Оба клиента остались очень довольны качеством проделанной работы и ее результатом. Уровень шума в обоих автомобилях снизился примерно в 2 раза — это отличный результат, который по уровню звукового давления (дБ) сопоставим с результатами, которые мы получаем на серийных автомобилях D-класса. Что ж, сервис с поставленной задачей справился, заказчики остались более чем довольны.Впереди еще много интересных проектов по шумоизоляции. Оставайтесь с нами!
Полный фотоотчет по шумоизоляции Lada Vesta и перечень материалов можно посмотреть на нашем сайте в соответствующем разделе
Что можно улучшить в LADA XRAY своими руками. Что можно улучшить в LADA XRAY своими руками Самоизоляция порогов Lada X Ray
При создании Lada XRAY неоднократно упоминалось, что для снижения шума и вибрации новый кроссовер будет иметь дополнительные слои шумоизоляции.А дверные уплотнители будут с улучшенными звукоизоляционными свойствами. А как оценивают акустический комфорт настоящие владельцы Lada XRAY?
ШУМ ОТ ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ
Про шумоизоляцию моторного отсека расскажу auto.vesti.ru:
Отдельных слов заслуживает звукоизоляция моторного отсека: в версии с объемом двигателя 1,8 л звук двигателя приглушен намного лучше, чем в версии с двигателем 1,6. Все дело в акустических особенностях 16-клапанного Nissan: на высоких оборотах он начинает довольно громко звенеть, эту особенность отмечают даже представители АвтоВАЗа.Объясняется это тем, что блок цилиндров выполнен из алюминия, а новый двигатель ВАЗ объемом 1,8 литра собран на чугунном блоке и в аналогичных условиях движения заметно тише.
Статьи о тюнинге Lada Xray
Если говорить об отзывах владельцев XRAY, то основная масса водителей довольна работой двигателя и трансмиссии:
В целом шумоизоляция в машине на уровне — мотор совсем не слышу, да так, что приходится заглядывать в приборку, чтобы понять, утопил я или нет.
По шуму движок XRAY заметно тише Приоровского.
Дискомфорт по трассе, если ехать больше 120 км / ч — скорость будет больше 3 тыс и шум от двигателя. В остальном нормально.
В зависимости от комплектации на Lada XRAY может быть установлена МКПП от Renault или AMT (автоматическая трансмиссия, «робот») от ВАЗ. С точки зрения акустического комфорта лучше выбрать МКПП (завывает у АМТ).
ШУМ ОТ ДОРОГИ И ВЕТРА
Начнем с оценки уровня шума с тест-драйва, проведенного экспертами Auto Review:
Уровень шума на трассе не напрягает, а невыносимое Road Radio слышно на половинной громкости.
Большинство отзывов водителей XRAY также положительные: «шумка неплохая» или «шумоизоляция отличная». Вот несколько примеров:
Кстати, шумка мне субъективно показалась на Xray даже лучше, чем на ASX.
В плане звукоизоляции Xray от Sandero действительно сделал рывок вперед.
Проехал на Nissan juke около 40 тыс км, на XRAY тише было.
Шумно в салоне, т.к. подкрылки без шумки. На скорости 100 км / ч в салоне невозможно разговаривать, слышна дорога, а не двигатель.
Стоит отметить, что на уровень шума от дороги очень сильно влияют шины и качество самого дорожного покрытия.
Статьи о Lada Xray
Писк и дребезжание в салоне
При движении по ровной дороге посторонние шумы появляются редко. Сверчки начинают появляться сразу после выезда на грунтовую дорогу. На ресурсных тестах Весты и XRAY Авторевю пишет:
Скрипы появляются только на специальной дороге, вымощенной булыжником — так, как вы хотите, будет говорить интерьер.
Первые «сверчки» пошли по грунтовой дороге. Сейчас на хорошей дороге тишина, но сверчки начинают озвучивать неровности.Прикрепите все, дверную панель, за чем-нибудь.
А какие отзывы о шумоизоляции Lada XRAY можно оставить?
Здравствуйте!
Сегодня у нас есть фотоотчет с подробным описанием шумоизоляции популярного отечественного автомобиля Lada X-Ray. Благодаря многолетнему опыту работы в области шумоизоляции автомобилей мы разработали несколько вариантов звукоизоляции Lada X-ray. Ниже представлен вариант звукоизоляции, сводящий к минимуму все виды шума и вибрации при минимальном весе.Звукоизоляция автомобиля Lada X-Rey длится не более семи часов, и качество этих работ, конечно, вы можете проверить самостоятельно. Перед тем как приступить к шумоизоляции Lada xray, салон тщательно разбирается, очищается от мелкого мусора и обезжиривается. Звукоизоляция автомобиля Lada X-Ray проводится в несколько этапов, только квалифицированными мастерами и строго соблюдая технологический процесс.
Мы постарались максимально подробно описать работы и материалы, из которых сделана шумоизоляция Lada Hrey, но все же если у вас есть вопросы, мы всегда рады на них ответить, обращайтесь…
Звукоизоляционный потолок LADA X-Ray | LADA XRAY
На обезжиренную поверхность металла первым слоем наносим виброизолирующий материал Comfort mat D2, он делает металл кровли более глухим. Комфортный коврик D2 снижает вибрацию, а его высокая адгезия и легкий вес делают его незаменимым для звукоизоляции потолка Lada X-Ray.
На второй слой нанесен акустический войлок Turbo Voilok. Он позволяет закрепить действие первого слоя и задержать аэродинамический шум, а также снизить теплоотдачу с окружающей средой.
Звукоизоляция пола, багажника и крышки багажника LADA X-REY | LADA XRAY
Наклеиваем демпфер вибрации Комфорт мат D3 на подготовленную и обезжиренную поверхность пола салона, багажника и задних арок и закатываем. Комфортный коврик D3, материал премиум-класса, сверхлегкий, из мастичного состава, рекомендуется для использования в помещениях с высокой вибрационной нагрузкой.
Звукоизоляционный материал Lock Ultra 6 нанести вторым слоем на пол кабины и багажника. Самоклеящийся звукопоглощающий материал высокой плотности с битумной пропиткой, улавливающий остаточный шум и служащий хорошим теплоизолятором.
В качестве третьего слоя на полу в салоне и второго слоя на задних арках приклеиваем акустический войлок высокой плотности Felton. Акустический войлок высокой плотности Felton сочетает в себе отличные звукопоглощающие свойства и дополнительную защиту с влагостойким нетканым материалом и влагостойким клеевым слоем.
Крышка багажника приклеена виброгасителем Comfort mat D2. Этот материал снижает вибрацию, имеет высокую липкость и легкий вес.
На элемент обивки обшивки багажника нанесен материал Bitosoft, который служит для уменьшения скрипов деталей салона.
Звукоизолированные двери LADA X-REY | LADA XRAY
Наносим первым слоем виброизолирующий материал Comfort mat Dark Extreme (материал предварительно нагрет до температуры пятидесяти градусов) и аккуратно прикатываем его к металлу. Этот материал придает двери прочность и снижает вибрацию за счет многослойной структуры, состоящей из мастичного состава и хорошей липкости.
Вибро-шумовой теплоизолятор Start i4, проклеенный вторым слоем. Это универсальный шумопоглотитель, который имеет небольшой вес, чтобы избежать ненужной нагрузки на дверные петли.
Третьим слоем приклеиваем виброгаситель Comfort mat D2, он закрывает дверь со всеми технологическими отверстиями, а также служит дополнительным гасителем вибрации с внутренней стороны дверей.
Покрываем обшивку дверей и другие пластиковые элементы интерьера антискользящим материалом BitoSoft. Это герметичный, противоскрипный материал с липким слоем на основе поролона.
Капюшон со звукоизоляцией LADA X-Ray | LADA XRAY
Когда крышка капота изолирована в качестве первого слоя, мы применяем демпфер вибрации Comfort mat D2, он отлично снижает вибрацию металла.
Второй слой — это акустический войлок Turbo Vilok, он улавливает воздушный шум и служит хорошим теплоизоляционным материалом.
Сделана шумоизоляция Lada X-ray в самой эффективной и легкой версии Dark Extreme, обращайтесь …
TD Noise Isolation производит готовые комплекты утеплителей, в которых уже просчитано все необходимое для комплексной обработки основных элементов автомобиля. Специально подобранный для вашего автомобиля набор материалов устранит акустический шум и сделает машину комфортной.Двери закроются с глухим звуком, исчезнут скрипы в обшивке и панелях, установленная акустика заиграет чище, в салоне станет тише.
В комплект шумоизоляции LADA (ВАЗ) XRAY входит:
комплект звукоизоляции пола
Комплект звукоизоляции крыши
комплект звукоизоляции двери
комплект шумоизоляции капота
Комплект шумоизоляции багажника
Комплект шумоизоляции арок
Варианты шумоизоляции LADA (ВАЗ) XRAY
набор для тюнинга автомобиля включает в себя все необходимое для самостоятельной сложной обработки автомобиля в трех вариантах исполнения.Чтобы приобрести комплект, выберите желаемый уровень комфорта и добавьте его в корзину.
Калибровочный комплект Tycho
Наиболее экономичный вариант, содержит минимальный набор материалов, необходимых для работы. Выбирайте этот комплект, если уровень комфорта в салоне достаточный, нет необходимости устанавливать акустику, бюджет на шум ограничен.
Размерный комплект
Золотая середина. Комплект обеспечит средний эффект и полную звукоизоляцию автомобиля. Этот вариант выбирают 25% наших клиентов.Результат проклейки порадует, а пошуметь можно еще лучше.
Размерный комплект Тихо
Самый эффективный и самый популярный калибровочный набор. В него входят самые технологичные виды материалов. Если вы впервые приклеиваете авто или ставите акустику, рекомендуем брать.
Количество материалов в калибровочном наборе
| Название материала | Тихий | тише | Тихо |
| Виброизоляция 1,5 мм в листах 50×70 см | 10 | ||
| Виброизоляция 2 мм в листах 50×70 см | 10 | 20 | 20 |
| Виброизоляция 3 мм в листах 50×70 см | 20 | 10 | 10 |
| Виброизоляция 4 мм в листах 50×70 см | 10 | 20 | 20 |
| Splen 4 мм в листах 75×100 см | 13 | ||
| Splen 8 мм в листах 75×100 см | 2 | ||
| CarLok 8 мм в листах 75×100 см | 2 | ||
| Мат 3 мм в листах 75×100 см | 11 | 2 | |
| Мат 6 мм в листах 75×100 см | 2 | 10 | |
| Мат 10 мм в листах 75×100 см | 3 | ||
| Антискрип в ленте 25×1400 мм | 6 | 6 | 6 |
| Битопласт 5 мм в листах 100×100 см | 2 | 2 | |
| Битопласт 10 мм в листах 100×100 см | 1 | 1 | 3 |
| Итого | 14000 | 16500 | 17900 |
Какие материалы включены
Для дверей
Качественная обработка невозможна без бесшумных дверей.Рекомендуем совместить этот шаг с установкой аудиосистемы вместо заводской. Обычно сначала делается тюнинг дверей. Обработка дверей значительно снизит внутренний шум.
Для пола
Пройти этот элемент тела не получится. К днищу прилегают основные источники вибрации и шума: арки, подвеска, проезжая часть. На пол наклеивается слой максимальной толщины.
Для крыши
Установка шумки на крышу служит для устранения гула, звуков дождя и «сверчков».Входящие в комплект материалы устраняют звуки, не добавляя лишнего веса, остается только аккуратно установить кожух на место.
Для вытяжки
Большой размер этого элемента корпуса становится источником значительной вибрации. Установка звукоизоляционного кожуха капота также станет теплоизоляцией моторного отсека.
Для багажника
Заклеивание багажного отделения значительно снизит шум, исходящий от задних арок.
Для колесных арок
Размер лайнера предотвращает передачу вибрации и шума от дороги и подвески. Сами по себе арки не являются источником шума. Колесные ниши клеятся быстро; Главное, тщательно очистить от грязи.
Как склеить LADA (ВАЗ) XRAY своими руками
Приобретая этот комплект, вы получаете все необходимые материалы для склейки. Советуем сразу покупать инструменты для легкого демонтажа внутренней обшивки, валик, раствор для обезжиривания поверхности и армирующую ленту.
Шаг 1. Демонтаж
Разборка салона начинается с аккуратного снятия зажимов. Разобрав корпус до голого металла, готовим поверхность. Протрите | очистить от загрязнений и обработать металлическую поверхность обезжиривателем, дать высохнуть.
Шаг 2. Калибровка
После окончания подготовительных работ проводим проклейку слой за слоем. В первую очередь приклеиваем виброизоляционный слой. Сверху укладываем звукопоглотитель и звукопоглощающие материалы.Каждый слой плотно прижимается и раскатывается валиком.
Шаг 3. Антискрип и установка кожуха
Антискиповая обработка проводится на завершающем этапе работы. Обклеиваем Мадлен скотчем все стыки, чтобы исключить скрипы. Тщательно восстановите первоначальный вид. Осталось проверить результат.
Если внимательно следовать всем этапам установки шумки, результат обязательно впечатлит. Советуем начать установку с простого: пошумить колесные ниши, затем пол, багажник и так далее по мере накопления собственного опыта.
Или обратитесь в собственный монтажный центр — мы сделаем это быстро и недорого.
Если покупка LADA XRAY пробудила в вас «самоделку», начните с «лица» автомобиля — защитите радиатор кондиционера от загрязнений. Для этого отверстия в переднем обвесе нужно затянуть сеткой. Полотно из мелкой пластиковой сетки можно купить в строительном магазине. Снимаем передний бампер, вырезаем из сетки кусочки подходящего размера и фиксируем их в соответствующих местах бампера пластиковыми «стяжками».
ОТКРЫТЬ БАГАЖ БЕЗ РУК
Когда вам нужно открыть пятую дверцу XRAY в плохую погоду, волей-неволей приходится каждый раз пачкать руки. Чтобы этого не произошло, специалисты рекомендуют усилить газовые упоры двери багажника парой пружин подходящей жесткости. Например, от клапанного подъемного механизма старого 1,5-литрового двигателя ВАЗ. Для этого отсоедините верхнее крепление газового упора крышки багажника, надавите на него одну из пружин и поставьте на место. Мы проводим аналогичное мероприятие со вторым фокусом.Теперь, когда замок пятой двери отпирается, пружины выталкивают его на высоту, начиная с которой штатные газовые упоры могут справиться с его подъемом в верхнюю точку.
ЗАЩИЩАЕМ МОТОРНЫЙ ОТДЕЛ
Пыль и грязь проникают в моторный отсек через щель между капотом и кузовом. Дополнительный герметик позволяет дольше сохранять относительную чистоту верхней части двигателя. Дверной уплотнитель от любого отлично подходит на свою роль. Конструкция этой резинки такова, что ее можно установить на ребро жесткости перед моторным отсеком XRAY без использования каких-либо креплений или клея.
МЫ ЗАЩИЩАЕМ ПОРОГ БАГАЖНИКА
Опытные XRAY отмечают, что из-за загрузки и разгрузки багажника со временем на верхней части заднего бампера и на нижней части проема пятой двери появляются царапины и потертости. В местах повреждений лакокрасочного покрытия кузова появляется ржавчина. Для защиты от такого рода повреждений рекомендуется сразу установить в этих местах защитные накладки. Они бывают пластиковыми и металлическими. Последние дороже, поэтому лучший выбор — пластик.Накладки из этого материала просто приклеиваются к порогу багажника (с предварительной разборкой уплотнителя двери) и к верхней части заднего бампера. Можно даже приклеить их на двусторонний скотч.
НАДЕВАЙТЕ XRAY НА ПРАВИЛЬНЫЕ КОЛЕСА
С самого первого появления XRAY на российском рынке тонким ценителям нового дизайна ВАЗ показалось, что размер обычных колесных дисков сводит на нет весь полет дизайнерских идей Стива Маттина. Поэтому на машину нужно ставить колеса побольше.АвтоВАЗ рекомендует для XRAY только два размера колес: 195/65 R15 и 205/55 R16. Продвинутые владельцы XRAY утверждают, что на автомобиль без проблем попадают колеса следующих размеров: 185/55 R17, 195/50 R17, 205/50 R17, 225/45 R17, 175/50 R18, 195/45 R18, 215. / 40 R18 225/40 R18; 175/45 R19; 185/40 R19; 195/40 R19.
Пороги — это зона любого автомобиля, которая является одной из наиболее подверженных риску. И неудивительно, ведь даже брызговики не в состоянии надежно защитить металл от потока песка, грязи, гальки и другого дорожного мусора, что сказывается на лакокрасочном покрытии кроссовера.Не говоря уже о том, что постукивание по гравию и прочему металлу быстро надоедает и начинает раздражать.
Поэтому самостоятельная звукоизоляция порогов Lada X Ray — действенный способ, если не избавиться от этих проблем полностью, то хотя бы значительно снизить их актуальность.
Как это сделать?
На самом деле особых навыков в этом случае не требуется. Вам нужно только свободное время и усердие.
Материалы и инструменты
- Вибропоглощающий материал в листах — на битумно-мастичной основе;
- Жидкая шумоизоляция — желательно в аэрозольных баллончиках;
- Антисиликон;
- Скотч;
- Газеты на пленке или картоне;
- Кисть.
Прогресс
Для начала нужно подготовить поверхность. Для этого машину необходимо тщательно вымыть (особенно зону порога), после чего дать ей просохнуть, чтобы вода не вытекла из водостоков в процессе эксплуатации.
Когда поверхность очищена и подготовлена, ее следует обезжирить, протерев куском ткани, смоченной антисиликоном.
Первый этап в процессе самостоятельной звукоизоляции порогов Lada X Ray — оклейка листовым материалом.Для этого рекомендуется предварительно нагреть металл техническим феном — это улучшит адгезию. Если вы решили все делать зимой, то работать нужно в хорошо прогретом боксе, иначе на порогах появится конденсат. После приклеивания рекомендуется раскатать (плотно).
Когда оба порога оклеены материалом, пространство вокруг них необходимо накрыть газетами или пленкой, чтобы состав не попал на двери, крылья и другие элементы кузова.
Затем можно приступать к нанесению жидкого антигравийного материала.