Главная / Разное / Отзыв о тигуане 2020: Все минусы Фольксваген Тигуан 2019-2020

Отзыв о тигуане 2020: Все минусы Фольксваген Тигуан 2019-2020

Содержание

все минусы Volkswagen Tiguan 2020, обзор VW Tiguan

28.09.2020 Время прочтения: < 1 минута 220 просмотров

Пару слов о новом тигуане

Автомобиль: Volkswagen Tiguan 2020

Год выпуска: 2020

Пробег: 4700 км

Трансмиссия: АКПП

Расход топлива: 12 л/100 км

Машина очень хорошо и современно выглядит, напичкана электроникой, многими опциями даже не пользуюсь. Стоимость вполне себе приемлемая, машина не эконом-класса, чувствуешь, за что платишь. Салон очень комфортный, едет мягко, хорошая управляемость. Машинка мощная, хорошо едет по трассе, хороша на обгонах. На бездорожье пока ее не испытывал, так что об этом ничего сказать не могу. Про надежность тоже, так как машине всего навсего полгода, а это не показатель, поломок само собой не было.

28.09.2020 Время прочтения: < 1 минута 233 просмотров

Качественный современный автомобиль

Автомобиль: Volkswagen Tiguan 2020

Год выпуска: 2020

Пробег: 8600 км

Трансмиссия: АКПП

Расход топлива: 11 л/100 км

Обыкновенный тигуан, от предыдущего отличается не сильно. Хорошая динамика, управляемость, мультимедиа, качественный звук. Комфортный и приятный салон, выглядит современно, приятный руль, но боюсь, что свой вид потеряет довольно быстро, время покажет. У авто высокий клиренс, удобно ездить по бездорожью, успели этим летом своим ходом прокатнуться до Сочи, там и проверили проходимость, подвеска выдержала. Можно сделать вывод, что автомобиль хороший, удобный, главное вовремя менять расходники,…

28.09.2020 Время прочтения: < 1 минута 248 просмотров

О последнем тигуане (2020)

Автомобиль: Volkswagen Tiguan 2020

Год выпуска: 2020

Пробег: 5800 км

Трансмиссия: АКПП

Расход топлива: 11 л/100 км

До этого владел стареньким тигуаном, 2012 г. в. С тех времен автомобиль очень сильно изменился, и по первому впечатлению в лучшую сторону. Стал более управляемым, усовершенствовали подвеску. Очень сильно изменился салон, качество отделки кресел, мультимедиа, добавили много разных современных функции. В мою комплектацию входят парктроники спереди и сзади, улучшенная система безопасности, тканевая отделка дверных панелей и т.д. От старого тигуана осталась отличная проходимость и небольшой расход….

28.09.2020 Время прочтения: < 1 минута 246 просмотров

Наш новый семейный автомобиль

Автомобиль: Volkswagen Tiguan 2020

Год выпуска: 2020

Пробег: 6500 км

Трансмиссия: АКПП

Расход топлива: 11 л/100 км

Универсальный надежный автомобиль, в нашем случае стал лучшим другом семьи! За этот год проехали пока не так много, но в будущем надеюсь исколесить на нем большую часть нашей необъятной страны. Машина очень комфортная, мягкая, просторная, вместительная. Брали среднюю комплектацию CONNECT. Для нас было важен подогрев задних сидений, чтобы если что дети не мерзли зимой. Также в неё входит камера заднего вида с омывателем, парктроники, стекло с электроподогревом. Функции не то, что бы необходимые,…

11.08.2020 Время прочтения: < 1 минута 201 просмотров

Комфорт за приемлимые деньги

Автомобиль: Volkswagen Tiguan 2020

Год выпуска: 2019

Пробег: км

Трансмиссия: АКПП

Расход топлива: 8 л/100 км

Пересел я на на эту машинку после тоёты. Да, она быстрее теряет в цене. Да, слегка, подчеркиваю, слегка дороже в обслуживании чем равчик. Но удовольствие от вождения, которая она дарит, перечёркивает все небольшие минусы. Расход 5,5. На полном баке — больше 1000км. Качество отделки салона на высоте, хотя машине не премиального класса. Для 3х человек (+ребёнок) места много. Для 4х наверное будет маловато. Куча крутых реально полезных опций. Брать однозначно. Однозначно дизель. Жалко продавать,…

Volkswagen Tiguan 2019-2020 отзывы владельцев | _nk_atv_

Все минусы Фольксваген Тигуан 2019-2020 ➖ Качество отделочных материалов ➖ Расход топлива Плюсы ➕ Динамика ➕ Управляемость ➕ Удобный салон ➕ ШумоизоляцияДостоинства и недостатки Фольксваген Тигуан 2019-2020 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Volkswagen Tiguan 1.4 (150 и 125 л.с.) и 2.0 с механикой и роботом DSG, а также 2.0 дизель с передним и полным приводом 4х4 можно узнать из рассказов ниже.Отзывы владельцев В машине за 1,5 млн напрочь замерзла кнопка открывания 5 двери (это при -2 градусах), и образовался конденсат в задних фонарях. При этом запотевание обоих фонарей не является гарантийным случаем (за снятие-установку фонарей и просушку их на батарее в течении 5 часов официалы выставили счет 1 800 руб). Вот такое немецкое качество…Расход бензина нового Тигуана (автомат, 2.0 л) зимой, при овощной езде, ниже 16,5л /100км не опускался. И это после грамотной обкатки (не более 2 000 об/мин на протяжении 1 500 км).Понравилось: управляемость, комфорт, динамика, шумка.Не понравилось: расход топлива, отсутствие USB входа на штатной магнитоле.Елена ездит на Volkswagen Tiguan 2.0 (180 л.с.) AWD DSG 2019 г.Видео отзыв Тут пишут про руль, юсб и т д. — это все ерунда. Основной недостаток нового Volkswagen Tiguan 2 — это расход топлива 15-16 литров… Если вам это не напряжно, то по доброму завидую.Во всем остальном, идеальный кроссовер для города. Оптимальное соотношение цена-качество. За полгода напряженного использования никаких вопросов.Сергей Крель, ездит на Volkswagen Tiguan 2.0 (180 л.с.) AWD DSG 2018 г. Ездим на новом VW Tiguan 2 с марта 2016 г. Комплектация — CLUB. Первое ТО проходили на 11 тыс.км, т.е. раньше положенных 15 тыс. К слову, у всех дилеров VW в воскресные дни акция — скидка 20 % на ТО. До прохождения ТО заправляли 95, периодически появлялся какой-то свист на несколько секунд при заводке двигателя, затем пропадал, обороты падали до 0,8 за две минуты. Прошли ТО — всё ОК, поменяли масло, фильтры.Спрашивали про свист, никто вразумительно не ответил. Живем в Крыму, 98 бензин стали завозить к нам с сентября. Перешли на него. И чудо — свист пропал, обороты после заводки двигателя падают за 10-15 сек. Машина резвая, турбина включается тогда когда нужно водителю, т.е. при обгонах на пониженной передаче и очень помогает.Шумоизоляция хорошая. Когда купили, нас пугали расходом масла — ничего подобного. Расхода практически не было. В целом, комфортно, достойно, кроссоверно))Расход по трассе — 5,4-6,0, город — 8-10, до 11 — если пробки. Есть хорошая функция — Autohold — удерживает машину на спуске и подъеме, как ручник, когда надо тронуться с места, жмешь на педаль газа и никакого скатывания назад нет вообще.Хорошо и резво разгоняется, устойчиво держит трассу. Скорость 120-130 км/ч не чувствуется. Не понравилась обшивка салона. Ткань хотелось бы получше.Ирина, отзыв о Фольксваген Тигуан 1.4 (125 л.с.) механика 2019 года Очень комфортный автомобиль, динамичный и экономичный, стильный и современный. Ежедневная поездка превращается в удовольствие для всей семьи. За 30 лет вождения поменяла 10 автомобилей — Тигуан не разочаровал. Из недостатков отмечу только то, что материал обшивки сидений мог бы быть и получше.Марина ездит на Фольксваген Тигуан 1.4 (150 л.с.) AWD DSG 2017 года Автомобиль куплен весной 2017 года. У меня было три основных требования: дизель, вебасто и бампер off road. Такой и купил — комплектация Комфортлайн + шесть пакетов опций.Часто езжу на природу (рыбалка, грибы), поэтому решил сменить седан BMW на что-нибудь повыше. Заменой в принципе доволен, но, как говорится, есть нюансы. После покупки оклеил пленкой весь передок авто (езжу быстро и иногда далеко, а фары и краска мутнеют за пару лет). Установил сеточку в бампер — уж больно беззащитными выглядят радиаторы))Светодиодные поворотные фары, особенно ночью и в дождь — это класс! Полоски светодиодной подсветки в дверях и порогах тоже понравились, уютненько.Не нравится тканевая обивка на дверях — быстро пачкается. Под горловиной бачка стеклоомывателя зачем-то разместили несколько электрических разъемов — чуть промахнешься, и на них попадает жидкость. На некоторых режимах трясется и вибрирует зеркало заднего вида. Ближний свет — ну очень ближний.Отзыв о Фольксваген Тигуан 2.0 дизель (150 л.с.) с роботом и полным приводом 2019 г.Отзывы реальных владельцев Фольксваген Тигуан 2020 все минусы и плюсы Машина по дизайну чисто мужская, строгая, как говорит мой друг: «не сильно понтовитая и не сильно простая, эффектная — то есть золотая середина». Я с ним полностью согласен.Машиной доволен на 99%. Что смущало изначально – жестковатая подвеска. В моей комплектации 18 диски, на 17 прилично мягче, но менять колеса все равно не хочу. Очень нравится, как смотрятся. Про расход бензина — вчера от работы до дома 9,8 литров. Сегодня обратно 12 л, собрал все светофоры.Аэродинамика так же на уровне. Боковые стекла пачкаются только птицами, а по капоту ходят кошки и оставляют отпечатки своих лап. Это VW не предусмотрел))Отзыв о новом Volkswagen Tiguan 2.0 (180 л.с.) с роботом и полным приводом 2020 г.в. Конкуренты Changan CS75, Chery Tiggo 5, Citroen C5 Aircross, DFM 580, DFM AX7, FAW Besturn X80, Ford Kuga, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Haval H6, Haval F7, Haval F7x, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Opel Grandland X, Peugeot 3008, Renault Arkana, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Zotye T600, Zotye T600 Coupa

Все минусы Фольксваген Тигуан 2019-2020 ➖ Качество отделочных материалов ➖ Расход топлива Плюсы ➕ Динамика ➕ Управляемость ➕ Удобный салон ➕ ШумоизоляцияДостоинства и недостатки Фольксваген Тигуан 2019-2020 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Volkswagen Tiguan 1.4 (150 и 125 л.с.) и 2.0 с механикой и роботом DSG, а также 2.0 дизель с передним и полным приводом 4х4 можно узнать из рассказов ниже.Отзывы владельцев В машине за 1,5 млн напрочь замерзла кнопка открывания 5 двери (это при -2 градусах), и образовался конденсат в задних фонарях. При этом запотевание обоих фонарей не является гарантийным случаем (за снятие-установку фонарей и просушку их на батарее в течении 5 часов официалы выставили счет 1 800 руб). Вот такое немецкое качество…Расход бензина нового Тигуана (автомат, 2.0 л) зимой, при овощной езде, ниже 16,5л /100км не опускался. И это после грамотной обкатки (не более 2 000 об/мин на протяжении 1 500 км).Понравилось: управляемость, комфорт, динамика, шумка.Не понравилось: расход топлива, отсутствие USB входа на штатной магнитоле.Елена ездит на Volkswagen Tiguan 2.0 (180 л.с.) AWD DSG 2019 г.Видео отзыв Тут пишут про руль, юсб и т д. — это все ерунда. Основной недостаток нового Volkswagen Tiguan 2 — это расход топлива 15-16 литров… Если вам это не напряжно, то по доброму завидую.Во всем остальном, идеальный кроссовер для города. Оптимальное соотношение цена-качество. За полгода напряженного использования никаких вопросов.Сергей Крель, ездит на Volkswagen Tiguan 2.0 (180 л.с.) AWD DSG 2018 г. Ездим на новом VW Tiguan 2 с марта 2016 г. Комплектация — CLUB. Первое ТО проходили на 11 тыс.км, т.е. раньше положенных 15 тыс. К слову, у всех дилеров VW в воскресные дни акция — скидка 20 % на ТО. До прохождения ТО заправляли 95, периодически появлялся какой-то свист на несколько секунд при заводке двигателя, затем пропадал, обороты падали до 0,8 за две минуты. Прошли ТО — всё ОК, поменяли масло, фильтры.Спрашивали про свист, никто вразумительно не ответил. Живем в Крыму, 98 бензин стали завозить к нам с сентября. Перешли на него. И чудо — свист пропал, обороты после заводки двигателя падают за 10-15 сек. Машина резвая, турбина включается тогда когда нужно водителю, т.е. при обгонах на пониженной передаче и очень помогает.Шумоизоляция хорошая. Когда купили, нас пугали расходом масла — ничего подобного. Расхода практически не было. В целом, комфортно, достойно, кроссоверно))Расход по трассе — 5,4-6,0, город — 8-10, до 11 — если пробки. Есть хорошая функция — Autohold — удерживает машину на спуске и подъеме, как ручник, когда надо тронуться с места, жмешь на педаль газа и никакого скатывания назад нет вообще.Хорошо и резво разгоняется, устойчиво держит трассу. Скорость 120-130 км/ч не чувствуется. Не понравилась обшивка салона. Ткань хотелось бы получше.Ирина, отзыв о Фольксваген Тигуан 1.4 (125 л.с.) механика 2019 года Очень комфортный автомобиль, динамичный и экономичный, стильный и современный. Ежедневная поездка превращается в удовольствие для всей семьи. За 30 лет вождения поменяла 10 автомобилей — Тигуан не разочаровал. Из недостатков отмечу только то, что материал обшивки сидений мог бы быть и получше.Марина ездит на Фольксваген Тигуан 1.4 (150 л.с.) AWD DSG 2017 года Автомобиль куплен весной 2017 года. У меня было три основных требования: дизель, вебасто и бампер off road. Такой и купил — комплектация Комфортлайн + шесть пакетов опций.Часто езжу на природу (рыбалка, грибы), поэтому решил сменить седан BMW на что-нибудь повыше. Заменой в принципе доволен, но, как говорится, есть нюансы. После покупки оклеил пленкой весь передок авто (езжу быстро и иногда далеко, а фары и краска мутнеют за пару лет). Установил сеточку в бампер — уж больно беззащитными выглядят радиаторы))Светодиодные поворотные фары, особенно ночью и в дождь — это класс! Полоски светодиодной подсветки в дверях и порогах тоже понравились, уютненько.Не нравится тканевая обивка на дверях — быстро пачкается. Под горловиной бачка стеклоомывателя зачем-то разместили несколько электрических разъемов — чуть промахнешься, и на них попадает жидкость. На некоторых режимах трясется и вибрирует зеркало заднего вида. Ближний свет — ну очень ближний.Отзыв о Фольксваген Тигуан 2.0 дизель (150 л.с.) с роботом и полным приводом 2019 г.Отзывы реальных владельцев Фольксваген Тигуан 2020 все минусы и плюсы Машина по дизайну чисто мужская, строгая, как говорит мой друг: «не сильно понтовитая и не сильно простая, эффектная — то есть золотая середина». Я с ним полностью согласен.Машиной доволен на 99%. Что смущало изначально – жестковатая подвеска. В моей комплектации 18 диски, на 17 прилично мягче, но менять колеса все равно не хочу. Очень нравится, как смотрятся. Про расход бензина — вчера от работы до дома 9,8 литров. Сегодня обратно 12 л, собрал все светофоры.Аэродинамика так же на уровне. Боковые стекла пачкаются только птицами, а по капоту ходят кошки и оставляют отпечатки своих лап. Это VW не предусмотрел))Отзыв о новом Volkswagen Tiguan 2.0 (180 л.с.) с роботом и полным приводом 2020 г.в. Конкуренты Changan CS75, Chery Tiggo 5, Citroen C5 Aircross, DFM 580, DFM AX7, FAW Besturn X80, Ford Kuga, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Haval H6, Haval F7, Haval F7x, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Opel Grandland X, Peugeot 3008, Renault Arkana, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Zotye T600, Zotye T600 Coupa

Фольксваген Тигуан дизель отзывы владельцев 2020


Фольксваген Тигуан нашел своего покупателя в нашей стране. У большинства владельцев транспортное средство вызывает исключительно положительные впечатления. Тем не менее, есть и такие, кто указывает на недостатки авто. Рассмотрим отзывы владельцев, плюсы и минусы модели, о которых говорят реальные собственники авто.

Фольксваген Тигуан на дизельном топливе

Фольксваген Тигуан на дизеле привлекает потенциальных потребителей своей экономичностью. По заявления производителя, расход горючего составляет около 6 л. Некоторые отнеслись к таким постулатам скептически, как народная мудрость гласит – доверяй, но проверяй. Тем не менее, многих водителей в авто привлекает техническая начинка и внешние данные.


Александр, Москва

Характеристики – 2017 год, 2,0 дизель, полный привод, автомат в 6 ступеней

Когда выбирал авто, на одно из первых мест ставил экономичность машины. Изначально модель привлекла в плане расхода топлива. Выбирал не долго, взял по совету друга, который несколько месяцев назад прикупил себе дизельный Тигуан.

Коробка передач – автомат. Механическая трансмиссия для дизеля оказалась недоступна. Конечно, 6 л на сотню, это не рекорд экономичности. Есть модели, которые расходуют меньше топлива. Однако в данном случае речь идет о кроссовере. Его коэффициент сопротивления значительно больше легковушки, а это сильно влияет на экономичность.

Ехать на авто комфортно. Скорость поддерживается автоматически за счет круиз-контроля. Существует три скоростных режима – 90, 110, 130 км в час. В теплое время езжу при работе двухзонной климатической системы.

При условиях езды в 90 км в час показатель на бортовом компьютере показывает расход топлива в пределах, которые заявлены производителем. При увеличении скорости до 110 км в час расход горючего вырастает до отметки в 8,1 л. Но при этом и количество времени, чтобы добраться до конечного пункта, сокращается. При скорости в 13 км в час расход горючего составляет чуть больше 10 л. То есть при увеличении скорости, количество расхода вырастает в разы.

Во время езды в салоне комфортно. Гул шин в салоне почти не слышно. Независимо от условий, автомобиль достойно ведет себя на дороге. Он динамичный, легкий, комфортный и просторный в управлении. На нем очень удобно ездить в городских условиях, но с бездорожьем авто также справляется довольно неплохо.

Читайте также

Новая Шкода Кодиак или Тигуан: сравнение авто
Шкода Кодиак и Фольксваген Тигуан – прямые конкуренты и почти близнецы по технической части. В настоящее время цена…

 


Максим, Ставрополь

Характеристики – 2017 год, 2,0 турбо дизель, автомат

До этого пользовался Тойота Рав4 2013 года. За время эксплуатации не было серьезных проблем с ремонтом, не считая мелких нюансов. Ожидал выхода новой 4 версии авто. Хотел авто на дизеле. Сначала выбирал между Мазда и Мерседесом. Когда увидел обзор Тигуана начал рассматривать и его. Модели корейского производства не рассматривал. БМВ, Мерседес сложно найти по приемлемой для меня стоимости. Мазда отталкивала дорогим обслуживанием. В итоге выбрал Тигуан.

Поехал на тест-драйв. Огорчило, что машина на дисках в 19 дюймов. Тест проходил зимой. Сначала впечатления были исключительно негативные, можно сказать, я был в шоке. Машина сильно гудела, жесткая ходовая, расход горючего зашкаливал. Решил, что это не мой случай, и  мы повернули в сторону салона.

На подъезде к автосалону расход топлива снизился до 10, машина стала значительно тише, а езда – мягче. Я задумался, после чего мы сделали еще один круг, во время чего я поменял свое мнение. Расход горючего опустился до 7,7 л. После тест драйва проехал по этой же дороге на своем автомобиле. Мой машина, оказывается, работала несколько громче, да и в салоне Тигуана оказалось намного комфортнее при езде.

Очень быстро понял, что хочу Тигуан. Подсчитав свой бюджет, решил, что надо брать его.

Сейчас езжу на Тигуан. Пока все хорошо. Получаю множество положительные эмоций. Надо было уже давно пересесть на немцев. Почему-то всегда считал, что японцы самые надежные и не ломаются. У меня нареканий нет. Когда смотрел ролики на Ютюбе, многие жалуются на Тигуан. Одни отмечают неадекватную работу фар динамических. Я сначала тоже думал, что они работаю некорректно, но после того как разобрался с их особенностями работы, все вопросы отпали. В инструкции четко расписаны правила и ограничения.

Также жалуются на высокий расход топлива, однако при этом едут в режиме спорт. При такой езде невозможно получить паспортные данные расхода. Расход в паспорте указан в режиме эко. Также есть жалобы на низкий подлокотник – он регулируется, нужно только выставить желаемую высоту.

Своим авто пока доволен, но опыт вождения на нем пока небольшой. Что произойдет в дальнейшем сказать не могу. Пока за надежность с уверенностью могу поставить максимальный бал. Но я сужу по своим ощущениям и с учетом своих потребностей.


Матвей, Мурманск

Характеристики – 2017 год, 2,0 дизель, автомат

До этого был Тигуан, продал, так как катался на нем уже долго. Менять марку не хотел. Новый Тигуан от своего предшественника отличается кардинально. И если старый авто мог слиться в толпе, ничем не выделяясь на дороге, новая модель обрела свое уникальное особенное лицо. Это меня еще больше привлекло. Наверное, выделиться на дороге мечтает каждый водитель.

Новый Тигуан 2017 мне очень нравится своей узнаваемой внешностью. Он смотрится хищно, узнаваемо и несколько агрессивно, при этом породисто и уникально. Когда я выезжаю на нем, сразу чувствую уважение окружающих, в городе охотно позволяют перестраиваться, пропускают вперед. Впрочем, главное не это.

Мне нужен был семейный авто, и Тигуан мне подошел по всем параметрам. В машине для семьи главные не внешние качества, а комфорт и вместительность салона. Водительское кресло очень удобно. В новом Тигуане оно, бесспорно, лучше. Есть все, что нужно для комфорта и даже больше:

  • поясничная опора;
  • комфортные ручки;
  • память настроек.

Даже когда мне пришлось ехать за рулем более 12 часов подряд почти без перерыва, я практически не чувствовал усталости спины. И это при том, что у меня есть межпозвоночная грыжа.

В отличие от предшественника, новый Тигуан стал больше. Внутри салона больше места. На заднем диване с комфортом разместятся три взрослых человека. Отдельное спасибо производителю за крепление детских кресел. Чтобы их найти, не нужно тщательно прощупывать обшивку. Для комфорта пасажиров есть все:

  • откидывающие столики;
  • климат-контроль трехзонный;
  • погрев заднего дивана и пр.

Багажное отделение в новой версии также значительно выросло и составляет 615 литров. Для меня это важный вопрос, поскольку я нередко катаюсь на дачу.

Электронной начинки стало больше, она более современная и удобная. Теперь не нужно искать показатели расхода топлива – он указан на тахометре.

А теперь о недостатках. И это расход топлива. Я не смог достичь тех показателей, которые указаны производителем в паспорте в городском режиме. Но все равно скажу, что это экономичное авто. Расход топлива меньше, чем на моей старой версии, а для меня это серьезный аргумент и существенный плюс.

VW Tiguan Sportline с божественным мотором на 220 сил

На Тигуане езжу около месяца, пробег – 2 тысячи. Теперь, с завершением обкатки, решил написать объективный обзор. Сразу скажу, что машина вызывает исключительно положительные эмоции. До этого был также Тигуан, но прошлого поколения, с мотором 150 л.с., полноприводный, на механике. Новый в максимальной комплектации sportline на 220 л.с.

Новый Tiguan серьезно изменился. Панель приборов полностью цифровая, мультимедиа-большой дисплей. Всего это в старом авто не было. Еще могу добавить про адаптивный круиз, когда машина фактически сама едет в потоке, а с мощным двигателем создаются ощущение, что вот-вот взлетишь. В общем, круто!

Посадка стала выше, хотя платформа та же самая, панель сделана немного под углом, за счет чего кажется, что места в салоне прибавилось. Внешность дело вкуса, но мне нравится, особенно на 19-х дисках Sebring, с обвесом R-Line и передней светодиодной оптикой.

О новом функционале и что меня задело и впечатлило расскажу подробнее.

1. Адаптивный круиз. Именно ради этой фишки уже можно покупать Volkswagen Tiguan. При движении по прямой можно даже не прикасаться к рулю и к педалям. Интервал до впередистоящей машины настраивается. В потоке, если кто-то резко вклинивается перед тобой, система реагирует мгновенно. В целом работает система классно, ускорения и торможения плавные, моментальная привязка к любым автомобилям, практически автопилот. Радуюсь тому, что владею современной машиной и нее жалею за потраченные деньги.

2. Кресло ErgoActive. Невзирая на то, что есть функция массажа и почти полтора десятка регулировок, оно того не стоит. Регулировки все механические, найти все 14 заявленных регулировок не получится. В области поясницы присутствует моторизованный валик (смещается вниз/вверх – такой массаж), коленная подушка выдвигается. В прошлом авто такого не было, а в долгих поездках ощущалась усталость спины, надеюсь, что здесь, если понадобится ехать далеко, такого не будет. Еще момент – отрегулировав валик для удобной посадки, после массажа он не возвращается на место, в следующий раз приходится снова регулировать, что достаточно неудобно. Кстати, под сиденьем нет бардачка, вместо него дыра, откуда торчит куча проводов, а вот под пассажирским есть. Короче переплачивать за эти сидения смысла нет.

3. DSG. В сравнении с механикой на прошлом Тигуане, переключение плавное и не напрягает, с нуля машина впечатляюще срывается с места. Но и минусов хватает. Например, подвисает, если нажать тормоз, а потом сразу же газ, в спортивном режиме машина дергается, поэтому ехать не комфортно, а выбирая обычный D, постоянно включается вверх передачи, видимо ради экономии топлива. Хотелось бы какой-то промежуточный вариант.

Удобно пользоваться лепестками, при торможении робот сам переключает передачи вниз, но вверх нужно уже самому, чтобы не было затупов. но на критических оборотах DSG уже сама переключает. На механике все равно мне кажется машине предсказуемей себя ведет.

4. Мотор 220 л.с. Божественный двигатель, тяга отличная. Выжимая педаль до кикдауна, можно услышать звук, схожий с тем, что издает пятилитровый AMG – реально приятно, но вроде как это только имитация, не знаю. В общем, до 100 км/ч мотор демонстрирует нереальную тягу, но после сотни уже нет таких супер впечатлений.

5. Расход. У меня за весь пробег средний получился 9.8 литра, при этом по трассе не опускается ниже 7.4 литров, хотя далеко еще не выезжал. В длинной поездке, думаю, паспортных 6.8 литров можно добиться, но придется тошнить. В городских пробках выдает 12 литров, но у меня получается город/трасса – 50/50%. Заливаю 98-й бензин.

6. Жесткость подвески. Она на 19-х дисках приемлемая, каких-либо неудобств не доставляет. На прошлом Тигуане стояли 16-е колеса, разницы на асфальте не чувствуется, но жестче ведет себя на неровностях. Низкий профиль шин и большие колеса делает управляемость лучше, крены не такие как в старом Тигуане, вхождение в повороты четче. По мне едет как хэтчбек.

7. Руль с подогревом. Комментировать нечего, отличная фишка, по мне должен стоять уже на всех новых машинах.

8. Лобовое с обогревом. Еще не успел попробовать, нити обогрева мне не мешают, хотя некоторые жалуются, что смотреть из-за них невозможно.

9. Камера заднего вида. Работает четко ночью и днем картинка отличная, есть ассистент парковки и разметка. Камера с широкими углами, очень удобная, можно даже отслеживать движение потока при выезде задом с парковки.

10. Передний парктроник. В принципе, помогает парковке, но иногда начинает сам по себе пищать во время движения. Аналогично и с задним парктроником – тоже иногда в отсутствии препятствия пищит.

11. Электрический привод багажной двери. Раньше приходилось пачкать руки при попытке открыть багажник, теперь этого нет, штука очень нужная.

12. Бесключевой доступ. Нет необходимости вытаскивать из кармана ключ, просто дернул за ручку и сел в машину, завелся. Конечно, с безопасностью все спорно, поэтому ставил сигнализацию в паре с дополнительной меткой. Раньше в машине не было такой системы, и никаких проблем, чего-то супер-нужного в ней не вижу.

13. Комби-отделка. Мне понравилось сочетание велюра и обычной ткани, кожу изначально не хотел, поскольку быстро теряет свой вид, на ней то холодно, то жарко.

14. Штатная музыка. Басы здесь не настолько детализированные, как раньше, но зато середина играет лучше. Звучание не впечатляет, но и как такового отвращения нет. Слышал, что для улучшения звучания есть возможность использоваться другую параметрию, но пока руки не дошли.

Чего еще в машине не хватает, но хотелось бы:

— фронтальной камеры, хоть и передних парктроников хватает, но с камерой было бы лучше;

— предпускового отопителя: хотел всегда, но в выбранной комплектации он не предусмотрен, но через сигналку есть автозапуск, чем данный вопрос и решается;

— панорамной крыши: поскольку романтик, иногда классно открыть и смотреть в небо, она в Тигуане есть как опция;

— обшивки из кожи или хотя бы велюра на дверях.

Да, на заднем бампере, в нижней части, у датчика открывания двери почему-то нет заглушки. Экономия заметна на аккумуляторной коробке, отвертке и знаке аварийной остановки – все это на прошлом Тигуане было.

Текст и фото: drive2.ru/l/500153272019976426

Результаты по чип-тюнингу Volkswagen Tiguan 2.0 170 л.с. 14.06.2020г.

 

На увеличении мощности бензиновый Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (170 л.с.)

«Я удивлен насколько клиенториентирован сервис! Мегаприятно было там находиться. Все чисто, аккуратно. Вежливые, грамотные люди с которыми приятно иметь дело! Приехал на прошивку Тигуана 2.0 1 рестайл 170 л.с., уехал на самолете) Вы, сделали этот день полным впечатлений! Хотел бы пожелать вам процветания и скорейшего расширения услуг, я бы приезжал по всем вопросам с авто только к Вам! тот самый случай когда от впечатлений хочется написать отзыв! Молодцы!» —отзыв владельца этого Volkswagen Tiguan.

 

Двигатель Tiguan 2.0 tsi обладает большим потенциалом для увеличения мощности до 45%. Это один из частых гостей нашего сервиса. В зависимости от комплектации, на заводских прошивках мотор развивает мощность от 170 до 200 л.с. Помимо маркетинга он также искусственно “задушен” жесткими экологическими ограничениями.

 

Преимущества чип тюнинга в Атлетик Моторс

 

  • мы не используем кустарных прошивок, только проверенные тюнинг программы от ведущих разработчиков
  • всегда бережное отношение к Вашему авто. Перед работой руль и сидение накрываем одноразовыми накидками.
  • наш опыт работ более 9 лет (сотни положительных отзывов о нашем чип тюнинге) 
  • бесплатная проверка мотора с помощью Odis Engineering (дилерское ПО для полной проверки автомобиля)
  • ожидание в комфортной клиентской зоне или бесплатное такси в обе стороны
  • тест-драйв 30 дней с гарантией результата или возврат всех денег
  • пожизненная гарантия на тюнинг программу

 

Чип тюнинг Tiguan 2.0 TSI

 

Наша безопасная настройка на бензине АИ-95 увеличивает мощность до 245 л.с.  При настройке под АИ-100 и изготовлении даунпайпа доступен прирост мощности до 260 л.с.

Предлагаем протестированные программы от разработчиков PetranVAG и Лаборатория Скорости. Так же возможна индивидуальная настройка с помощью наших специалистов и собственного программного обеспечения. Такой вариант более популярен, так как позволяет нашим специалистам контролировать качество и результат на каждом этапе чип тюнинга.

Установка тюнинговой прошивки производится через разъем OBDII (без разбора блока) с помощью современного итальянского оборудования, что абсолютно безопасно для электроники автомобиля. Вся работа занимает 2-4 часа. Далее проводится заключительная диагностика и тестовый заезд для оценки первых изменений.

ДО и ПОСЛЕ чип тюнинга можно замерить время разгона до 100 км/ч с помощью телеметрического прибора RaceLogic.

 

Мы не используем кустарные прошивки, скаченные из интернета. Только проверенные тюнинг программы от ведущих калибровщиков.

 

Результат чип тюнинга Volkswagen Tiguan 2.0 tsi (170, 180, 200 лс):

 

  • мощность увеличена до 240-245 л.с. и 400 Hm (было 170 л.с. и 280Hm)

  • разгон стал еще более быстрым и динамичным

  • ускорение очень приятно вжимает в сидение

  • исчезли паузы при нажатии на газ

  • переключения АКПП стали более плавными

Кроме того появился значительный запас мощности при обгонах на трассе. Теперь поездки станут более безопасными и будут дарить еще больше приятных эмоций во время управления. При спокойном стиле езды расход топлива снижается в среднем на 1 литр.

 

 

Другие услуги для VW Tiguan:

  • программное отключение катализатора или сажевого фильтра (для дизеля 2.0)

  • отключение вихревых заслонок и клапана ЕГР (для дизеля, при необходимости)

  • изготовление даунпайпа вместо штатного катализатора

  • установка глушителя для изменения звука работы выхлопной системы

  • активации скрытых функций

Катализатор стоит удалять после пробега в 150 тыс. км или ранее, если уже есть ошибки по его низкой эффективности работы. В исправном состоянии катализатор практически не влияет на мощность двигателя.

 

Так же Вы можете посмотреть видео, в котором мы подробно рассказываем, о чип тюнинге Volkswagen Tiguan:

 

Обращайтесь в «Athletic Motors», если хотите качественную, безопасную и динамичную тюнинг программу для Вашего VW Tiguan.

 

 

Новый тигуан 220 л с отзывы

Новый Тиг был взят после долгих раздумий между AUDI Q5 15-16 годов в старом кузове и новой СХ-5. Ауди за сравнимые деньги в нормальной комплектации не оказалось. СХ-5 с 2,5 понравилась меньше чет Тиг. До этого уже был Тигуан, поэтому решил не изменять привычке. Дизель на тест драйве совсем не ехал – так что отпал сразу. Взял Highline с максмальным движком 220 лс. от гольф GT-R. Тот что 180 лс. на Тиге новый и быть бета тестером совсем не хотелось. Пока к машине привыкаю. Проехал за 4 дня 1000 км, из них 700 по трассе. Ну что, по сравнению со старым 2,0 170 лс, новый порезвее, даже без обкатки. Хотя больше 120 старался не ездить, разница при обгоне очень чувствуется. В пробках же DSG конечно дергает, это заметно после гидроавтомата на старой. Подвеска понравилась больше – не так кренится в поворотах, отлично держит дорогу и в то же время необъяснимо мягче. Хотя эта машина на 18-х колесах а старый Тиг был на 16-х. Шумку тоже улучшили, как и аэродинамику. На 120 можно спокойно разговаривать не повышая голоса. Аэродинамических шумов в салоне тоже стало меньше. Зеркала хоть и стали побольше, но при этом поуже что ли. Пару раз в мертвой зоне чуть не словил справа авто с непривычки. Зато теперь в зеркалах есть радар мертвой зоны. Работает слишком далеко – с 7 метров уже горит желтым. Тут надо привыкать к этому. Эргономика с новой магнитолой на мой взгляд пострадала. Сенсорные кнопки требуют переводить взгляд. Спасают кнопки на руле. Цифровая приборка не так хорошо читается как аналоговая, к тому же она под неудобным углом. Пока к машине привыкаю, однозначного Вау! пока нет.

Все минусы Фольксваген Тигуан 2018-2019

➖ Качество отделочных материалов
➖ Расход топлива

Плюсы

➕ Динамика
➕ Управляемость
➕ Удобный салон
➕ Шумоизоляция

Достоинства и недостатки Фольксваген Тигуан 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Volkswagen Tiguan 1.4 (150 и 125 л.с.) и 2.0 с механикой и роботом DSG, а также 2.0 дизель с передним и полным приводом 4х4 можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы владельцев

В машине за 1,5 млн напрочь замерзла кнопка открывания 5 двери (это при -2 градусах), и образовался конденсат в задних фонарях. При этом запотевание обоих фонарей не является гарантийным случаем (за снятие-установку фонарей и просушку их на батарее в течении 5 часов официалы выставили счет 1 800 руб). Вот такое немецкое качество…

Расход бензина нового Тигуана (автомат, 2.0 л) зимой, при овощной езде, ниже 16,5л /100км не опускался. И это после грамотной обкатки (не более 2 000 об/мин на протяжении 1 500 км).

Понравилось: управляемость, комфорт, динамика, шумка.

Не понравилось: расход топлива, отсутствие USB входа на штатной магнитоле.

Елена ездит на Volkswagen Tiguan 2.0 (180 л.с.) AWD DSG 2016 г.

Видео отзыв

Тут пишут про руль, юсб и т д. — это все ерунда. Основной недостаток нового Volkswagen Tiguan 2 — это расход топлива 15-16 литров… Если вам это не напряжно, то по доброму завидую.

Во всем остальном, идеальный кроссовер для города. Оптимальное соотношение цена-качество. За полгода напряженного использования никаких вопросов.

Сергей Крель, ездит на Volkswagen Tiguan 2.0 (180 л.с.) AWD DSG 2016 г.

Ездим на новом VW Tiguan 2 с марта 2016 г. Комплектация — CLUB. Первое ТО проходили на 11 тыс.км, т.е. раньше положенных 15 тыс. К слову, у всех дилеров VW в воскресные дни акция — скидка 20 % на ТО. До прохождения ТО заправляли 95, периодически появлялся какой-то свист на несколько секунд при заводке двигателя, затем пропадал, обороты падали до 0,8 за две минуты. Прошли ТО — всё ОК, поменяли масло, фильтры.

Спрашивали про свист, никто вразумительно не ответил. Живем в Крыму, 98 бензин стали завозить к нам с сентября. Перешли на него. И чудо — свист пропал, обороты после заводки двигателя падают за 10-15 сек. Машина резвая, турбина включается тогда когда нужно водителю, т.е. при обгонах на пониженной передаче и очень помогает.

Шумоизоляция хорошая. Когда купили, нас пугали расходом масла — ничего подобного. Расхода практически не было. В целом, комфортно, достойно, кроссоверно))

Расход по трассе — 5,4-6,0, город — 8-10, до 11 — если пробки. Есть хорошая функция — Autohold — удерживает машину на спуске и подъеме, как ручник, когда надо тронуться с места, жмешь на педаль газа и никакого скатывания назад нет вообще.

Хорошо и резво разгоняется, устойчиво держит трассу. Скорость 120-130 км/ч не чувствуется. Не понравилась обшивка салона. Ткань хотелось бы получше.

Ирина, отзыв о Фольксваген Тигуан 1.4 (125 л.с.) механика 2016 года

Очень комфортный автомобиль, динамичный и экономичный, стильный и современный. Ежедневная поездка превращается в удовольствие для всей семьи. За 30 лет вождения поменяла 10 автомобилей — Тигуан не разочаровал. Из недостатков отмечу только то, что материал обшивки сидений мог бы быть и получше.

Марина ездит на Фольксваген Тигуан 1.4 (150 л.с.) AWD DSG 2017 года

Здравствуйте, уважаемые читатели. Пост со сравнением и сформированной точкой зрения, которую хотелось бы донести до всех, кто считает, что тигуану не нужен ни спортивный обвес и интересный мотор. Данная запись будет в 2 частях: короткая (tl;dr) и полная.

*ВСЕ НАПИСАННОЕ НИЖЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТОЧКОЙ ЗРЕНИЯ АВТОРА, С КОТОРОЙ МОЖНО НЕ СОГЛАШАТЬСЯ.

1 — 220 лс едет быстрее чем 150лс и 180лс. Хоть с ланча хоть без ланча.
2 — В жизни любого тигуановода наступает момент, когда хочется побыстрее. 220лс — это единственный из доступных в РФ двителей, который это позволит
3 — Спортивный обвес может быть и «на любителя», но он отражает определенную философию: вождения, восприятия жизни, эстетики. Так же как и дизайнерскую мысль. Как и оффроад обвес. Это абсолютно разные философии у которых разная целевая аудитория. И если поставить спортлайн с обычной или оффроад версией нос к носу и ВЖИВУЮ пройтись посмотреть, то это ощущается сразу же.
4 — Кто-то считает, что 220 лс для города много. Неправда. Хотя если 1.4 крутить в отсечку то наверное и 1.4 достаточно если в потоке никто не торопится, но ЕСЛИ. Опять же, ощущения, уверенность, безопасность, плавность и уровень удовольствия от вождения разные.

Сегодня встретились с товарищем, у которого Тигуан 2.0 tsi 180лс на предмет проверки звуков из коробки при начале движения на задней передаче. Причина проверки оказалась банальной: если вы следите за новостями по тигуанам в последнее время участилась истерия на тему данного аккустического явления и кое-кто даже заменил коробку по гарантии. Стало безмерно интересно, а не коснулся ли нас сей нюанс звуковой. Как выяснилось звуки есть у нас обоих. Завтра еду на диагностику, дилер скорее всего скажет, что все ок, возьму с него письменную расписку, что данный звук конструктивная особенность, попрошу заверить печатью ООО и росписью руководителя отдела, отложу в папку на всякий случай и со спокойной совестью буду продолжать радоваться управлением этого прекрасного автомобиля.

Раз уж встретились 2 разных тигуана, надо их сравнить.

1) Осуществили заезд с места, 180лс остался ожидаемо позади.
2) Владелец тигуана 180лс сел за руль и проехался по определенному участку пустой дороги (прямики, повороты, развороты) на моем авто 220лс. Я сел пассажиром. Он сказал «не чувствую разницы». Ок, сели в его авто. Условия те же. И тут происходит следующее «чувствую разницу…». Мотор в отсечке, а подхвата такого как на 220лс даже близко нет, ощущение, что машинку словно нагрузили мешками с цементом, не едет, особенно после 100 кмч. Рычит, но не едет.
3) Владелец авто 180лс сказал то, что ставит в спорах про двигатель жирнющую точку: «я уже привык и мне не хватает динамики, хочется быстрее». К сожалению своему, когда в прошлом году он покупал авто, то считал, что 180лс это дефорсированная версия 220лс…но увы это не так, это абсолютно другой двигатель. И при всем желании он не сможет улучшить динамические показатели (написано 10.07.2018 — возможно на момент прочтения данной записи уже появилось решение) в виду конструктивной особенности металлического сердца его верного друга. Извините, отвлекся…смысл его слов прост: надо брать 220лс, его хоть чипануть можно или коробочку повесить перед блоком управления и радоваться дальше тем моментам, когда авто может поехать с тем необходимым ускорением, которого от него требует ситуация.

Выше вы можете посмотреть на сравнительное фото двух тигуанов с одинаковым цветом tungsteen silver: один в комплектации Sportline другой в обычной комплектации. В чем отличия — с практической точки зрения у sportline немного меньше допустимый угол въездасъезда, в остальном только стилистика. На мой взгляд sportlinе более сбалансированно и гармонично смотрится — об этом чуть ниже.

Филосифия Sporline и почему его некорректно сравнивать с другими версиями Тигуана, а также почему я не соглашусь с мнением clickonlife.

Корректно ли сравнивать Golf 1.4 и Golf GTI? Корректно ли сравнивать Octavia 1.4 и Octavia RS, а Superb Sportline 2.0 и 1.4? Так почему же стало корректно сравнивать Тигуан Sportline 220лс с Тигуан 1.4? Это разные автомобили, у них общее только название, но модификации и философия иные.

Скорее всего дизайнеры Тигуан задумывали его именно таким, именно sportline: здесь и козырек чуть крупнее и решетка в бампере квадратиками, а не сотами, да и сам бампер необычный лаковый словно для показана на автосалоне изготовлен, и выштамповка боковин иная — видно, что все эти мелочушки с душой делали. А потом маркетологи решили сделать утилитарный вариант, который купит среднестатистический Ганц, Джон, Иван, Йиржи и тд, которому нужно ехать на нем в лес по грибы и по гравийке на дачу. Но душа автомобиля не про это, Тигуан может выехать на легкий оффроад, но это все-таки не про то автомобиль…и шасси у него не про то…это идеальный автомобиль для города с возможностью комфортного перемещения по трассе на скоростях до 100-150 кмч (кой где есть и без ограничения скорости трассы). Очень сомневаюсь, что создатели автомобиля хотели вставлять в него двигатель менее производительный чем 240лс дизель или 220лс бензин. Почему? Да потому, что посмотрите как шасси настроено! Этому шасси 150лс катастрофически не хватает. Этому шасси и 180лс мало. Да дешевле стоит, да экономичнее, да налог меньше, да содержать дешевле — вы это называете достоинствами? Это не достоинства, а компромиссы, это не достоинства, а самовнушение и самооправдание. Вы свободный мужчина, смотрите на красивую свободную женщину, между вами возникает искра — это нормально подойти и познакомиться. Не нормально — это отказаться от своего счастья и выбрать компромисс “попроще”, с которым потом жить и мечтать “ах вот если бы я тогда…”. Попробуйте принять тот факт, что автомобиль настроен под более интенсивные нагрузки и в его генах философия GTI, автоспортивного подразделения концерна. Тигуан — это кроссовер на базе гольфа. Того самого гольфа, который VW поколение за поколением доводит до идеала так же как Porshe доводит свой 911, как и BMW доводит свою тройку. Эта модель — эталон лучше которой у VW просто нет. Вам взяли и все эти десятиления наработок дали, пожалуйста пользуйтесь, всю эту отточенность управления, все эти традиции передаваемые из поколения в поколение великих мастеров инженеров (да, в автоконцернах не редко сын приходит работать туда, где работал его отец), выращенную породистость, а вы покупаете двигатель 1.4 150лс, чтобы экономить бензин и платить меньше налог. Глобализация, потребление, желание угодить всем, таков 21 век. Но GTI всегда будет GTI и всегда будут те, кто в автомобиле видит душу и именно для них и создавали Тигуан Sportline 220лс, который некоректно сравнивать с другими тигуанами.

Данная запись не про критику младших версий. Будет ли владелец AMG косо смотреть на простые версии мерседесов, будет ли владелец M косо смотреть на простые версии бмв, будет ли владелец RS/GTI/Sportline косо смотреть на простые версии авто концерна? Нет, нет и еще раз нет. Породистые версии, над которыми корпеют лучшие автомобильные мастера, это продукт, созданный для тех, кто любит свободу, ценит самовыражение, кто чувствует и понимает истинную романтику автомобиля — когда-то ведь было и не помыслить, что человек сможет передвигаться быстрее чем бежит лошадь. Если вы эту филосифию принимаете, если для вас авто это не просто средство передвижения, если рев мотора (4,6,8,10,12 цилиндров не важно) резонирует где-то в душе, которая поет пропорционально громче поднимающимся оборотам двигателя, то скорее всего у вас уже есть свой RS/GTI/Sportline либо вы уже думаете о таком приятном приобретении, которое пускай даже не в самое ближайшее время произойдет, но произойдет обязательно.

Новый Volkswagen Tiguan. Откровенные отзывы владельцев

ГК «Волга-Раст»

Новая версия была рассчитана непосредственно на российский рынок, а потому сохранила лучшие решения.

Volkswagen Tiguan собран на уже проверенной модульной платформе MQB[1], сохранил свои компактные габариты 4509 x 1839 x 1675 мм и относительно невысокую массу до 1696 кг в снаряженном состоянии, что удобно для городской среды, а также внушительную колесную базу (2681 мм) и дорожный просвет до 200 мм, оптимальные для устойчивой и высокопроходимой езды во внедорожных условиях.

В новом Tiguan было решено сохранить надежно работающие в российском климате бензиновые двигатели 1.4-литровые (125 л.с.) + 6МКПП для переднеприводных моделей и 2.0-литроые (180, 220 л.с.) в паре с 7АКПП для полноприводных, а также 1.5-литровые (150 л.с.) с 6АКПП– для машин с обеими видами привода.

Без изменений остался и пакет «зимних» опций, который высоко был оценен российскими автовладельцами, эксплуатирующими кроссовер в сложных климатических условиях севера и в холодные зимы. Обогрев руля, лобового стекла, сидений, зеркал заднего вида, генератора и форсунок стеклоомывателя предусмотрен уже в базовой комплектации нового Volkswagen Tiguan.

Изменений, которые вносились в конструкцию, системы управления и функционал комфорта кроссовера, оказалось намного больше:

• Автомобиль внешне стал солиднее, получил комплект светодиодной оптики IQ.Light[5] с системой автоматического переключения режимов освещения, новые бампера и обвес, увеличенную радиаторную решетку и воздухозаборники.

• Существенно расширился пакет электронных помощников: появился квазиавтопилот Travel Assist [6] с круиз-контролем, системами экстренного торможения, балансировки и удержания авто на полосе, ассистенты управления авто IQ.Drive[7], Lane Assist [8], Side Assist [9] и Area View [10], датчики света и дождя и 3-зонный Air Care Climatronic [11] дополнительной фильтрацией воздуха. Топовые комплектации получили ассистента контроля дистанции и рулевой привод с переменным передаточным отношением. Опции дорогих комплектаций можно докупать для бюджетных версий по необходимости.

• Система безопасности нового Volkswagen Tiguan теперь представлена автоматическим контролем дистанции, экстренным торможением, контролем давления в шинах, 6 подушками безопасности, ремнями с функцией контроля.

• Салон изменен максимально: появились многоцветная интерьерная подсветка, качественная обивка поверхностей (замша + кожа), настраиваемая полноцветная цифровая панель, мультифункциональный кожаный руль с кнопочной панелью, обновленная передняя консоль с дисплеем, кнопочным управление климатом, новая сенсорная мультимедиа MIB3[12] с дисплеем 6.5-9.2 дюйма, встроенной GPS [13]-навигационной системой, поддержкой Android Auto [14], Apple CarPlay [15] и голосового управления.

Мнения автолюбителей

Обновленный Volkswagen Tiguan появился на российском рынке в конце 2020 года. Этого времени недостаточно для того, чтобы сформировать всесторонне экспертное мнение автолюбителей. Однако на специализированных автомобильных ресурсах уже достаточно много отзывов о впечатлениях, которые получили водители, которым довелось провести немало часов за рулем нового кроссовера.

ГК «Волга-Раст»

Чаще всего, среди «плюсов» Volkswagen Tiguan автовладельцы называют :

• надежность в любых технических и климатических условиях;

• безотказный двигатель;

• качественно работающую оптику;

• прекрасную динамику, отличный ход;

• оптимальную проходимость и управляемость;

• инновационные технические решения и характеристики;

• динамичный дизайн;

• удобство системы климат-контроля.

Из более подробных отзывов:

Ольга (Москва)

Очень мощный, поддается идеально тюнингу. Надежнейший двигатель и суперскорострельная АКПП (DSG7[3]) с двумя мокрыми сцеплениями.

Алексей (Томск)

Довольно динамичный автомобиль с небольшим расходом — для города самое то. Хороший дорожный просвет и внедорожные качества, которые в городе по зиме пригождаются частенько. Очень классная электроника, светодиодные фары просто бомба.

Максим

Удобный, эргономичный автомобиль, небольшой расход топлива, очень много места во втором ряду.

ГК «Волга-Раст»

Новый Volkswagen Tiguan уже в салонах официального дилера Volkswagen Волга-Раст. Максимальная выгода при покупке в мае до 100 000 р. *

*Указанная выгода действительна для модели Новый Volkswagen Tiguan при покупке по Программе trade-in [16] (обмен старого автомобиля на новый) до 31.05.2021. Предложение не является публичной офертой.

Записаться на тест-драйв и уточнить всю необходимую информацию можно у официального дилера Volkswagen Волга-Раст на Мамаевом Кургане по телефону: +7 8442 781-111.

Перевод:

[1] MQB — (англ. Modularer Querbaukasten, сокращенно MQB, транслитерация ЭмКьюБи), модульная поперечная матрица.

[2] TSI — (англ.) серия турбированных двигателей компании Volkswagen, транслитерация ТиЭсАЙ.

[3] DSG — (англ.) коробка передач прямого переключения, транслитерация ДиСиДжи.

[4] TDI- (англ.) тип двигателя, транслитерация ТиДиАй.

[5] IQ.Light — (англ.) светодиодные матричные фары, транслитерация Айкью.Лайт.

[6] Travel Assist — (англ.) система которая, пытаясь удержать транспортное средство на выбранной трассе в полосе движения, транслитерация ТрэвэлАссист.

[7] IQ.Drive — (англ.) ассистенты управления авто, транслитерация АйкьюДрайв.

[8] LANE ASSIST — (англ.) система предупреждения о сходе с полосы движения, транслитерация Лане Ассист.

[9] Side Assist — (англ.) система контроля смены полосы движения, транслитерация Сайд Ассист.

[10] Area View — (англ.) система кругового обзора, транслитерация АреаИэйв.

[11] Air Care Climatronic — (англ.) система использует специальный фильтр салона и датчик качества воздуха для фильтрации пыльцы и запускает рециркуляцию воздуха, если воздух сильно загрязнен, или например, для блокирования запаха омывающей жидкости, транслитерация АйрКэйрКлиматроник.

[12] MIB3 — (англ.) сенсорная мультимедиа MIB3, транслитерация ЭмАйБи3.

[13] GPS — (англ.) спутниковая система навигации, транслитерация ДжиПиЭс.

[14] Android Auto- (англ.) умный сервис для водителей, позволяющий пользоваться приложениями с телефона даже за рулем, транслитерация Андроид Авто.

[15] Apple CarPlay — (англ.) система компании Apple, позволяющая подключить Iphone к мультимедиа адаптированному автомобилю для интеграции Siri и других служб в автомобиль, транслитерация Эпл Карплей.

[16] trade-in — (англ.) услуга, позволяющая сдать старый автомобиль и получить скидку при покупке новой машины, транслитерация Трэйд-ин.

На правах рекламы

Volkswagen Tiguan 2020 года. Обзор, цены и характеристики

Обзор

Среди множества компактных кроссоверов так много общего, что приятно найти среди них что-то — что угодно — существенно отличающееся. Но Tiguan удается выделиться очень полезным способом: доступный третий ряд. Благодаря семиместности Tiguan и гибкому интерьеру (сиденья второго ряда сдвигаются вперед и назад и складываются в три секции, а не в две), самый маленький внедорожник VW эффективно использует свою большую внешнюю площадь, чем норма сегмента. обеспечивая невероятную практичность.

Что нового в 2020 году?

Текущее поколение Tiguan выпущено в 2018 модельном году и с тех пор претерпело лишь поверхностные изменения. В 2020 году Tiguan добавляет точку доступа Wi-Fi, которая теперь является стандартной, а также дополнительный контент для обеспечения безопасности, включая предупреждение о прямом столкновении с автоматическим торможением и систему предупреждения о слепых зонах. Есть новая отделка SE R-Line Black с 20-дюймовыми темными колесами, люком на крыше, противотуманными фарами и датчиками парковки. Volkswagen также сокращает гарантию на все свои модели 2020 года с выдающихся 6 лет/72 000 миль до более типичных 4 лет/50 000 миль.Но теперь включены два года бесплатного обслуживания. Обновленный Tiguan присоединится к модельному ряду в 2022 году и отличается обновленным стилем и новой информационно-развлекательной системой.

PR PR Cycling и какой купить
  • S: $ 25,965
  • SE: $ 28,115
  • SE R-Line Черный: $ 31,315
  • SEL: $ 33,265
  • Sel Premium R-line: $ 39 915

    Выбор отделки салона Tiguan касается только функций и удобного оборудования, поскольку вариантов трансмиссии нет; все они оснащены одним и тем же 184-сильным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Мы предлагаем перейти хотя бы к модели SE, которая добавляет более крупную 8,0-дюймовую информационно-развлекательную систему, доступ без ключа и сиденья из кожзаменителя с подогревом и электроприводом. Переход от SE к SEL является значительным, добавляя около 5000 долларов, но все дополнительные функции, которые он добавляет, включая адаптивный круиз, панорамный люк на крыше, дистанционный запуск, заднюю дверь с электроприводом и большие 18-дюймовые колеса, могут быть вам стоить. . Добавление полного привода, доступного в любой комплектации, добавляет примерно 1500 долларов, но делает третий ряд необязательным.Если вы занимаетесь перевозкой детей, мы бы потратили дополнительные деньги, чтобы сделать Tiguan семиместным.

        Двигатель, трансмиссия и производительность

        Под капотом каждого Tiguan 2020 года находится четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 184 лошадиных силы; передний привод является стандартным, но система полного привода Volkswagen 4Motion не является обязательной. Сдержанность восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач при переключении на пониженную передачу в сочетании с заметным турболагом означает, что Tiguan чувствует себя совсем не энергичным вне трассы и немного ленивым в городе.Мы тестировали как переднеприводные, так и полноприводные версии, и ни одна из них не показала себя такой уж быстрой в наших тестах на ускорение; SEL Premium с передним приводом разгонялся до 60 миль в час за 8,2 секунды, а полноприводному SEL Premium требовалось 9,1 секунды. Поездка Tiguan удобна и послушна, что должно понравиться большинству водителей, но компромиссом является меньшая точность во время быстрой езды. Переднеприводный Tiguan, на котором мы ездили, легко выбивался из колеи на неровностях дороги, но полноприводные модели заметно лучше справлялись с разбитыми шоссе и проселочными дорогами Мичигана.Педаль тормоза Tiguan работает мягко, и она не соответствует твердым, прогрессивным педалям, которыми мы наслаждаемся в других представителях генеалогического древа VW.

        Фольксваген

        Экономия топлива и реальный расход топлива на галлон

        Tiguan — как с передним, так и с полным приводом — значительно превзошел наши ожидания (и их рейтинги EPA) в наших реальных дорожных испытаниях с расходом 32 мили на галлон и 33 мили на галлон. , соответственно. Обе модели не только разгонялись до 30 миль на галлон, но и соответствовали или превзошли усилия многих своих соперников.Это всего лишь один тест, и мы не можем определить, как Tiguan будет вести себя, например, в городе, но это, безусловно, хорошая новость для водителей, которые проводят большую часть своего времени на открытой дороге.

        Интерьер, комфорт и груз

        Интерьер Tiguan выполнен в классическом стиле Volkswagen, то есть он простой и функциональный, но не особенно стильный или богатый. Другие предлагают больше места для ног во втором ряду, но Tiguan — один из немногих автомобилей в классе, в котором можно разместить семь человек.В стандартную комплектацию Tiguan входят тканевые сиденья и частичная регулировка передних сидений с электроприводом. Выбор более дорогих версий может включать полную регулировку мощности для водителя, сиденья из искусственной кожи и панорамный люк на крыше. Имея всего 12 кубических футов грузового пространства за третьим рядом, Tiguan просто не может быть транспортным средством, когда третий ряд используется. Со сложенным третьим рядом грузовые размеры Tiguan помещают его примерно в середину этого класса по сырому пространству. Со сложенными сиденьями в Tiguan помещается 19 ящиков для ручной клади — меньше, чем в основных соперниках, включая Honda CR-V и Nissan Rogue.

        Фольксваген

        Информационно-развлекательная система и средства связи

        Информационно-развлекательная система Volkswagen — Car-Net — отличается стильным дизайном и оснащена сенсорными кнопками, встроенными в большой стеклянный экран. Система стандартно поставляется с Apple CarPlay и Android Auto, так что водителям, предпочитающим знакомый интерфейс своего смартфона системе Volkswagen, повезло; точка доступа Wi-Fi является стандартной. Для меломанов доступна аудиосистема Fender мощностью 480 Вт с девятью динамиками, но только в топовой комплектации SEL Premium.

        Функции безопасности и помощи водителю

        Это поколение Tiguan до сих пор не получило рейтинга Национальной администрации безопасности дорожного движения. Тем не менее, он получил награду Top Safety Pick от Страхового института безопасности дорожного движения. Предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим торможением и системой предупреждения о слепых зонах являются стандартными. Основные функции безопасности включают:

        • Стандартное автоматическое экстренное торможение
        • Стандартный мониторинг слепых зон
        • Доступный адаптивный круиз-контроль

          Гарантия и техническое обслуживание

          То, что раньше было лучшим бампером в отрасли. шесть лет и 72 000 миль покрытия были сокращены до четырех лет или 50 000 миль.Чтобы упростить управление этим сокращенным покрытием, все автомобили Volkswagen 2020 года предлагают бесплатное регулярное плановое техническое обслуживание в течение двух лет.

          • Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50 000 миль
          • Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50 000 миль
          • Бесплатное техническое обслуживание распространяется на 2 года или 20 000 миль

              Обзор Volkswagen Tiguan 2020 года

              Критически важный для Volkswagen, Tiguan 2020 года является компактным внедорожником автопроизводителя, конкурирующим в самом популярном сегменте автомобилей в Америке с такими автомобилями, как Chevrolet Equinox, Ford Escape, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Nissan. Разбойник, Субару Форестер, Тойота РАВ4 и многие другие.

              В последний раз переработанный для модели 2018 года, Volkswagen Tiguan 2020 года является одним из самых больших вариантов в своем классе и даже предлагает сиденья третьего ряда, которые вы, возможно, захотите использовать. Volkswagen предлагает Tiguan в комплектациях S, SE, SEL и SEL Premium, последние два доступны со спортивным пакетом R-Line. Полноприводная система Volkswagen 4Motion является опцией для всех, кроме SEL Premium, которая входит в стандартную комплектацию.

              Фото: Christian Wardlaw

              Для этого обзора J.Д. Пауэр оценил Tiguan SEL Premium R-Line, оснащенный третьим рядом сидений и защитной крышкой багажника. Цена составила 40 590 долларов, включая 1020 долларов за доставку.

              Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Volkswagen Tiguan, полезно понять, кто покупает этот компактный внедорожник и что им больше всего и меньше всего нравится в их автомобилях.

              Данные J.D. Power показывают, что 51% владельцев Tiguan — мужчины (по сравнению с 50% в этом сегменте). Однако владельцы Tiguan моложе, их средний возраст составляет 49 лет (по сравнению с 49 годами).59). Они также зарабатывают больше денег: средний годовой доход домохозяйства составляет 111 830 долларов (против 92 841 доллара). Владельцы Tiguan чаще всего идентифицируют себя как покупатели по цене (36%), в то время как все владельцы компактных внедорожников чаще всего идентифицируют себя как практичные покупатели (32%).

              По сравнению со всеми владельцами компактных внедорожников, люди, которые покупают Volkswagen Tiguan, с меньшей вероятностью согласятся с тем, что при выборе автомобиля они отдают приоритет надежности, качеству, топливной экономичности и низким затратам на техническое обслуживание. Но они с большей вероятностью согласятся с тем, что им нравится автомобиль, который выделяется из толпы (75% против 75%).67% для сегмента).

              Говоря о надежности, 57 % владельцев Tiguan полностью согласны с тем, что это первое, на что обращают внимание при выборе автомобиля (по сравнению с 64 % в сегменте). Данные J.D. Power также показывают, что 51% владельцев Tiguan полностью согласны с тем, что они избегают автомобилей, которые, по их мнению, будут иметь высокие затраты на техническое обслуживание (по сравнению с 67%).

              В общей сложности 62% владельцев Tiguan согласны с тем, что в первую очередь при выборе автомобиля следует учитывать экономию топлива (по сравнению с 67%), в то время как 89% владельцев модели VW согласны с тем, что в первую очередь при выборе автомобиля необходимо обращать внимание на качество изготовления ( против.93%). В остальном владельцы Tiguan и компактных внедорожников разделяют схожие взгляды на владение автомобилем.

              Владельцы говорят, что им больше всего в Tiguan больше всего нравятся (в порядке убывания) внешний вид, дизайн интерьера, динамика вождения, обзорность и безопасность, а также информационно-развлекательная система. Владельцы отмечают, что их наименее любимыми вещами в Tiguan являются (в порядке убывания) место для хранения и места, система климат-контроля, сиденья, двигатель/трансмиссия и экономия топлива.

              В Дж.В исследовании D Power 2019 Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) Tiguan занял 3-е место из 13 компактных внедорожников.

              В следующих разделах наш эксперт излагает свое собственное мнение о том, как Volkswagen Tiguan 2020 года оценивается в каждой из 10 категорий, включенных в исследование APEAL.

              Внешний вид

              С деталями дизайна R-Line и ярким дизайном 20-дюймовых колес со сдвоенными спицами тестовый автомобиль Pure White SEL Premium выглядел потрясающе.Но даже в стандартной комплектации Tiguan — это великолепный маленький внедорожник с чистым, сплоченным, сбалансированным внешним видом. В этом внедорожнике VW нет неправильных линий или пропорций, и хотя некоторые могут перевести эту оценку на скучный дизайн, это также означает, что Tiguan, вероятно, будет стареть исключительно хорошо.

              Фото: Christian Wardlaw

              Интерьер

              Простой, со вкусом и продуманный дизайн продолжается в салоне Tiguan.Здесь вы не найдете посторонних излишеств, хотя яркое сафрановое сиденье и вставки на дверях тестового автомобиля, безусловно, были выразительными.

              Фото: Кристиан Уордлоу

              Однако, как и в других автомобилях Volkswagen, в салоне есть недорогая пластиковая отделка и периодические гудящие вибрации, характерные для этого бренда. Тем не менее, большая часть салона выполнена из материалов более высокого качества, которые хорошо сочетаются с точки зрения блеска, тона и текстуры.

              Volkswagen Приборная панель Digital Cockpit также доступна для Tiguan, что придает внедорожнику значительную современную изысканность.

              Сиденья

              Владельцы Tiguan не ставят сиденья внедорожника в свои списки любимых вещей, но мне они показались вполне удобными. В тестовом автомобиле SEL Premium R-Line водитель получает возможность полной регулировки мощности, в то время как сиденье переднего пассажира предлагает ограниченную регулировку мощности плюс ручную регулировку высоты.Результатом является высокая посадка, если вы предпочитаете ее, в сочетании с отличной опорой для бедер и потрясающим внешним видом.

              Volkswagen заботится о том, чтобы пассажиры на заднем сиденье тоже были довольны. В Tiguan достаточно места для ног и ступней, и хотя заднее сиденье не так удобно, как передние кресла, вы вряд ли получите много жалоб.

              Сиденье третьего ряда является стандартным для переднего привода и опциональным, если Tiguan оснащен системой полного привода 4Motion. Я ростом шесть футов и вешу около 250 фунтов, и мне удавалось садиться и садиться на сиденье третьего ряда с удивительно небольшим усилием.Это место вообще неудобно для взрослых, но с сиденьем второго ряда, сдвинутым в среднее положение с точки зрения хода сиденья, я был бы готов вернуться туда для (очень) короткой поездки.

              Очевидно, что это сиденье для детей и только для периодического использования. Загрузите Tiguan с пятью детьми в возрасте до 10 лет, и он работает до тех пор, пока вы не собираетесь часами находиться в внедорожнике.

              Система климат-контроля

              Оснащенный двухзонной автоматической системой климат-контроля, контроль температуры в тестовом автомобиле включает три ручки со встроенными кнопками и ряд дополнительных кнопок.Четкая маркировка «белое на черном» и интуитивно понятная функциональность делают их очень простыми в использовании.

              Многие Tiguan оснащены стандартным панорамным стеклянным люком, и, несмотря на это и 95-градусную жару, тестовый автомобиль достаточно быстро остыл. Более того, как только он достиг желаемой температуры, вентилятор не работал на чрезмерно высоких скоростях, чтобы поддерживать ее. Тем не менее, в дополнение к эффективному кондиционированию воздуха было бы неплохо иметь вентиляцию передних сидений.

              Подогрев передних сидений входит в стандартную комплектацию всех моделей Tiguan S, кроме базовой, а модели SEL и SEL Premium имеют подогрев рулевого колеса.

              Информационно-развлекательная система

              Volkswagen предлагает три различные информационно-развлекательные системы для Tiguan, и все они включают в себя Apple CarPlay, Android Auto и услуги, связанные с Car-Net, включая точку доступа Wi-Fi. Бесплатные пробные периоды для Car-Net различаются.

              Обновления включают увеличенный 8-дюймовый сенсорный дисплей с датчиком приближения, HD-радио, спутниковое радио SiriusXM, навигацию, впечатляющую аудиосистему премиум-класса Fender, беспроводную зарядку смартфона и технологию распознавания голоса.

              Тестовый автомобиль имел топовую информационно-развлекательную систему со всеми дополнительными функциями. Основные моменты включают в себя привлекательную гладкую стеклянную поверхность, удобные ручки громкости и настройки стерео, а также полезные кнопки быстрого доступа к главному меню. Однако технология распознавания голоса Tiguan оставляет желать лучшего.

              Использование Apple CarPlay и Android Auto делает громоздкую технологию распознавания голоса не проблемой. Кроме того, Volkswagen уже объявил, что обновленный Tiguan 2022 года получит новую информационно-развлекательную систему, основанную на сложной новой платформе MIB 3 VW Group.

              Место для хранения вещей

              Помимо небольшого ящика для хранения необычной формы под центральным подлокотником, места для хранения Tiguan отличаются большими размерами и продуманным расположением. Это распространяется на грузовой отсек, где VW включает встроенное место для хранения в тени грузового отсека и глубокие ниши по обеим сторонам грузового пола, которые идеально подходят для перевозки кувшинов с молоком или бутылок вина.

              Сиденья третьего ряда освобождают место для груза. Тем не менее, получите Tiguan 4Motion без него и грузового пространства до 37.6 кубических футов за задним сиденьем и до 73,5 кубических футов со сложенным задним сиденьем.

              Обзорность и безопасность

              Volkswagen Tiguan обеспечивает превосходный обзор снаружи. Тонкие стойки ветрового стекла, большие боковые зеркала, плоский капот и высокая посадка водителя позволяют легко разместить этот внедорожник во время вождения и парковки. Плюс, в зависимости от уровня отделки салона, внедорожник включает в себя датчики парковки и систему камер кругового обзора.

              Что касается безопасности, то каждый Tiguan 2020 года в стандартной комплектации оснащен системой предупреждения о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, автоматическим экстренным торможением, предупреждением о слепых зонах и предупреждением о перекрестном движении сзади.Начиная с комплектации SEL, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в поддержании полосы движения входят в стандартную комплектацию.

              В эксплуатации адаптивный круиз-контроль Tiguan работает плавно, но недостаточно быстро реагирует на изменение условий движения впереди. Водители также могут иногда испытывать трудности с технологией помощи в удержании полосы движения, поскольку им необходимо добавить больше силы к рулевому управлению, чтобы преодолеть корректирующие действия технологии, например, при попытке уступить препятствиям на дороге более широкое место.Чтобы отключить помощь в удержании полосы движения, вы должны получить доступ к соответствующему меню в информационном центре водителя, поскольку для этой функции нет отдельной кнопки включения / выключения.

              В случае столкновения система автоматического торможения после столкновения останавливает Tiguan как можно скорее. Кроме того, платная услуга подписки Car-Net Safe & Secure обеспечивает автоматическое уведомление о столкновении и экстренный вызов SOS, чтобы помочь быстро добраться до места происшествия.

              По данным Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS), Tiguan получает рейтинг Top Safety Pick, если он оснащен полностью светодиодными фарами и адаптивным освещением поворотов.Даже без причудливого освещения внедорожник получает высшие баллы во всех оценках защиты от столкновений.

              Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) не тестировала Tiguan на предмет защиты от лобового удара. Защита от бокового удара оценивается в 5 звезд, а устойчивость к опрокидыванию — в 4 звезды. Однако есть опасения, связанные с испытаниями на боковой удар. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) сообщает, что дверь водителя не запиралась во время теста, что увеличивает вероятность катапультирования пассажиров.

              Двигатель/трансмиссия

              Как отмечают владельцы Tiguan, ставя двигатель и трансмиссию на самые низкие места в своих списках любимых вещей об этом VW, трансмиссия этого внедорожника представляет собой неудачный выбор.Это особенно прискорбно, учитывая, насколько приятно управлять Тигуаном.

              Оснащенный 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, Tiguan развивает мощность 184 л.с. и крутящий момент 221 фунт-фут. крутящего момента. Это больше, чем у семейного седана Passat, но этот внедорожник весит минимум 3757 фунтов, и это без учета полного привода 4Motion, людей и груза. Для сравнения, загруженный Passat весит 3325 фунтов.

              Zippy Tiguan — нет, хотя управлять волной крутящего момента двигателя с турбонаддувом достаточно приятно.Для максимального удовольствия от вождения вам нужно перевести 8-ступенчатую автоматическую коробку передач в спортивный режим, потому что в нормальном режиме она имеет тенденцию делать паузу перед переключением на пониженную передачу, когда вы сильнее нажимаете на педаль акселератора.

              Volkswagen должен предложить покупателям Tiguan более мощный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который он использует в более крупном и тяжелом Atlas Cross Sport (235 л.с./258 фунт-фут), хотя бы только для спортивных версий R-Line. Оснащенный таким образом, Tiguan был бы просто великолепен в управлении.

              В нынешнем виде трансмиссия для вождения Tiguan — это то же, что холодный и серый дождь утром запланированного веселого и солнечного пляжного дня.К сожалению, компания также не планирует менять курс. Volkswagen уже объявил, что обновленный VW Tiguan 2022 года будет иметь ту же трансмиссию, что и сегодня.

              Экономия топлива

              Владельцы Tiguan меньше всего довольны расходом топлива этого внедорожника. Мое тестирование показало средний расход 22,2 мили на галлон на моем стандартном цикле, при этом Tiguan работал в спортивном режиме примерно в половине случаев. Это не намного ниже оценки EPA в 23 мили на галлон.

              Динамика вождения

              С точки зрения плавности хода и управляемости Tiguan SEL Premium R-Line доставляет истинное удовольствие от вождения.

              Податливая, но коммуникативная настройка подвески в сочетании с превосходным сцеплением и идеально подавленными движениями кузова превращают SEL Premium R-Line в компактный внедорожник, на котором можно ехать жестко и быстро, не страдая от типичных для внедорожников пугалок, таких как подбрасывание головы водителя и пассажира или внезапный перенос веса. из-за более высокого центра тяжести.

              Кроме того, характер вождения Tiguan постоянен и предсказуем, что позволяет легко поверить в то, как автомобиль поведет себя в той или иной ситуации. Рулевое управление быстрое и острое и не требует особой коррекции в середине поворота, а тормоза хорошо работают в любых ситуациях.

              В реальном мире, где вы ездите каждый день, Tiguan одинаково удобен. Шустрый, легко парковающийся и коммуникабельный, не сильно страдавший от ударов и структурных ревербераций, несмотря на 20-дюймовые колеса тестового автомобиля, этот внедорожник является хорошим компаньоном для повседневной езды. Кроме того, его подвеска относительно легко справляется с лежачими полицейскими.

              Обладая большей мощностью под капотом, VW Tiguan станет лучшим компактным внедорожником, который можно купить сегодня у известного бренда, и даже по сравнению с некоторыми роскошными моделями.

              2020 Volkswagen Tiguan Цены, обзоры и фотографии

              2020 Volkswagen Tiguan Обзор

              Является ли Volkswagen Tiguan 2020 года хорошим подержанным внедорожником?

              Да, Tiguan 2020 года — хороший подержанный внедорожник. Это один из немногих компактных внедорожников с третьим рядом сидений, и хотя этот третий ряд немного тесноват, первые два просторны. Этот Volkswagen также имеет некоторые необычные технические функции и удобную информационно-развлекательную систему. У него также мягкая и комфортная езда.

              Однако этот кроссовер страдает плохой топливной экономичностью и хриплым двигателем. Для более спортивного маленького внедорожника рассмотрите таких конкурентов, как Mazda CX-5 2020 года. Subaru Forester 2020 года также заслуживает внимания. В стандартной комплектации он поставляется с полным приводом и по-прежнему расходует больше топлива, чем VW.

              Сравнить Tiguan, CX-5 и Forester »

              Почему нам можно доверять

              Наша цель — сделать покупку вашего следующего автомобиля как можно проще.Все, что вам нужно знать об этом VW, вы найдете в нашем всестороннем обзоре. Он сочетает в себе конкретные данные, такие как расход топлива, характеристики лошадиных сил и размеры грузового отсека, с 31 профессиональным обзором Volkswagen Tiguan.

              U.S. News Best Cars оценивает и оценивает автомобили с 2007 года, а наш персонал имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобильной промышленности. Для обеспечения нашей объективности мы никогда не принимаем дорогие подарки от автопроизводителей, а рекламой на нашем сайте управляет сторонняя фирма.

              Сколько стоит Volkswagen Tiguan 2020 года?

              Основываясь на списках Volkswagen Tiguan 2020 года, средний список цена 28802$. Цены варьируются от 26 346 до 39 595 долларов США. в зависимости от состояния автомобиля, пробега, характеристик и местонахождения.

              Ознакомьтесь с лучшими предложениями подержанных автомобилей »

              Сколько стоит владение Volkswagen Tiguan 2020 года?

              Прогнозируется, что пятилетние затраты Tiguan 2020 года на бензин, страховку, налоги, сборы, ремонт и техническое обслуживание составят около 28 615 долларов, или 5 723 доллара в год.Эти затраты на владение примерно средние для класса.

              Volkswagen Tiguan 2019 и 2020 года: в чем разница?

              Между моделями 2019 и 2020 годов есть лишь несколько заметных отличий. В 2020 году Volkswagen обновил телематическую систему VW Car-Net и добавил в список стандартных функций Tiguan функции безопасности, такие как система предупреждения и торможения перед столкновением, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.

              Сравнить Tiguan 2019 и 2020 годов »

              Вот основные изменения Volkswagen Tiguan за последние несколько лет:

              • 2017: сенсорный экран стал стандартным
              • 2018 г.: полностью переработанный дизайн с дополнительным пассажирским и грузовым пространством, опциональным третьим рядом и дополнительными функциями безопасности
              • 2019: дебют комплектаций R-Line
              • 2020: VW Car-Net обновлен; дополнительные функции помощи водителю стали стандартными

              Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры Tiguan 2017, Tiguan 2018 и Tiguan 2019, чтобы помочь вам принять решение.Вы можете узнать об экономии и скидках на подержанные автомобили на нашей странице «Лучшие предложения подержанных автомобилей». Кроме того, ознакомьтесь с нашим обзором нового Volkswagen Tiguan и загляните на наши страницы «Лучшие предложения новых автомобилей» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить на новом автомобиле.

              Насколько надежен Volkswagen Tiguan 2020 года?

              Volkswagen Tiguan 2020 года имеет прогнозируемый показатель надежности 83 из 100. Прогнозируемый показатель надежности JD Power 91–100 считается лучшим, 81–90 — отличным, 70–80 — средним, 0–69 — удовлетворительным и удовлетворительным. считается ниже среднего.

              Подробнее о надежности Tiguan »

              Volkswagen Tiguan 2020 года отзывает

              Количество отзывов о безопасности, выданных Национальным управлением безопасности дорожного движения: 2.

              СИДЕНЬЯ Дата отзыва: 25.08.2020
              • Резюме: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) отзывает некоторые автомобили Volkswagen Atlas Cross Sport, Jetta, Jetta GLI и Tiguan 2020 года, а также Audi Q5 и SQ5 и Volkswagen Atlas 2021 года.Части каркаса переднего сиденья и регулятора спинки могли быть неправильно приварены.
              • Потенциальное количество затронутых единиц: 5376
              • Последствия: В случае удара сзади регулировка спинки может сломаться, что может привести к уменьшению удерживающей способности пассажира, что повысит риск получения травмы.
              • Способ устранения: Volkswagen уведомит владельцев, а дилеры проведут осмотр передних сидений и, при необходимости, бесплатно заменят рамы спинок сидений.Отзыв начался 11 сентября 2020 года. Владельцы Volkswagen могут связаться со службой поддержки клиентов по телефону 1-888-241-2289. Владельцы Audi могут связаться со службой поддержки клиентов по телефону 1-800-893-5298. Номера Volkswagen для этого отзыва: 72L1, 72K8 и 72K9.
              • Номер отзыва производителя: 72L1, 72K8, 72K9
              • Идентификатор кампании НАБДД: 20V505000

              Подробнее об отзыве Volkswagen Tiguan по безопасности »

              Какая подержанная отделка Volkswagen Tiguan мне подходит?

              Volkswagen выпустил Tiguan 2020 года в пяти комплектациях: S, SE, SE R-Line Black, SEL и SEL Premium R-Line.Сиденья третьего ряда являются стандартными для моделей с передним приводом. Два ряда являются стандартными для моделей с полным приводом, а доступны три ряда. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом входит в стандартную комплектацию всей линейки.

              Комплектация SE — хороший выбор, так как она оснащена большим сенсорным экраном и имеет несколько удобных функций.

              • Volkswagen Tiguan S: Стандартное оборудование в базовой комплектации S включает точку доступа Wi-Fi, 6,5-дюймовый сенсорный экран, Android Auto, Apple CarPlay, MirrorLink, порт USB, Bluetooth, стереосистему с шестью динамиками, камера заднего вида, предупреждение о столкновении вперед, обнаружение пешеходов, автоматическое экстренное торможение вперед, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и легкосплавные диски.
              • Volkswagen Tiguan SE: SE получает двухзонный автоматический климат-контроль, бесключевой доступ, обивку из искусственной кожи, регулируемое сиденье водителя с электроприводом, подогрев передних сидений, беспроводную зарядку устройств, 8-дюймовый сенсорный экран, HD Radio, спутниковое радио и еще три порта USB.
              • Volkswagen Tiguan SE R-Line Black: SE R-Line Black оснащен панорамным люком на крыше, передними и задними датчиками парковки, а также черными элементами стиля, такими как бамперы R-Line.Он также получает большие легкосплавные диски.
              • Volkswagen Tiguan SEL: модели SEL получают рулевое колесо с подогревом, заднюю дверь с электроприводом, дистанционный запуск, адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выходе из полосы движения, навигационную систему и Volkswagen Digital Cockpit.
              • Volkswagen Tiguan SEL Premium R-Line: Топовая модель SEL Premium R-Line оснащена дверью багажного отделения с функцией громкой связи, адаптивными фарами, системой парковочных камер кругового обзора, сиденьями из натуральной кожи, рулевым колесом с подогревом и аудиосистема премиум-класса Fender с девятью динамиками.Также включены настройки стиля R-Line.

              См. комплектации и характеристики Volkswagen Tiguan 2020 »

              На что распространяется сертифицированная гарантия Volkswagen на автомобили с пробегом?

              Volkswagen предлагает сертифицированную программу подержанных автомобилей для автомобилей старше семи лет и с пробегом менее 75 000 миль. Вы получаете остаток гарантии на новый автомобиль при покупке модели CPO. В зависимости от года выпуска вашего автомобиля вы получаете ограниченную комплексную гарантию, которая вступает в силу по истечении срока гарантии на новый автомобиль или в день продажи автомобиля CPO VW.Для VW 2018 и 2019 годов ограниченная комплексная гарантия действует в течение одного года или 12 000 миль. Срок гарантии увеличивается до двух лет или 24 000 миль для бензиновых, гибридных и электрических автомобилей 2017 года и старше, а также для автомобилей 2020 года и новее. Наконец, автомобили TDI 2016 года выпуска и старше получают двухлетнюю гарантию с неограниченным пробегом.

              Автомобили VW CPO

              должны пройти проверку более чем на 100 баллов. Могут быть доступны дополнительные преимущества, такие как буксировка, отчет об истории автомобиля Carfax, трехмесячная пробная подписка на спутниковое радио SiriusXM All-Access и помощь на дороге.Подробнее читайте на странице гарантии Volkswagen.

              Согласно нашему анализу, программа Volkswagen CPO подходит для производителей автомобилей, но вы получите более надежное покрытие для Toyota, Honda и Hyundai.

              Посмотреть лучшие программы CPO »

              Насколько безопасен Tiguan?

              Страховой институт безопасности дорожного движения присвоил Volkswagen Tiguan 2020 года наивысшую оценку «хорошо» во всех шести краш-тестах. Комплектации SEL Premium и SEL Premium R-Line получили хорошие оценки за то, насколько хорошо их фары освещают дорогу впереди, и были названы IIHS Top Safety Picks.Фары в комплектациях S, SE и SEL получили самую низкую оценку «Плохо» за видимость вперед.

              IIHS использует другую шкалу для классификации функций предотвращения столкновений. Tiguan получил высшую оценку Superior за свою стандартную систему предотвращения лобового столкновения автомобиля с автомобилем, а стандартная система взаимодействия автомобиля с пешеходом получила средний рейтинг Advanced.

              Национальная администрация безопасности дорожного движения не провела полный краш-тест VW Tiguan, но поставила этому кроссоверу пять звезд из пяти в боковом краш-тесте и четыре звезды в тесте на опрокидывание.НАБДД отметило, что боковая дверь водителя открылась во время бокового краш-теста, что увеличило вероятность выброса пассажира из автомобиля во время бокового удара.

              Стандартные функции помощи водителю:

              • Предупреждение о лобовом столкновении
              • Автоматическое экстренное торможение вперед
              • Обнаружение пешехода
              • Контроль слепых зон
              • Предупреждение о перекрестном движении сзади
              • Камера заднего вида

              Доступные функции помощи водителю:

              • Стеклоочистители с датчиком дождя
              • Адаптивные фары
              • Предупреждение о выходе из полосы движения
              • Помощь в удержании полосы движения
              • Адаптивный круиз-контроль
              • Система парковочных камер кругового обзора
              • Передние и задние датчики парковки

              Посмотреть оценки безопасности Tiguan »

              Volkswagen Tiguan 2020 года в сравнении с конкурентами 
              Фольксваген Тигуан 2020 года vs.2020 Тойота РАВ4

              Toyota RAV4 2020 года — привлекательный компактный внедорожник. По сравнению с Volkswagen у Toyota более мощный двигатель, лучшая топливная экономичность и салон более высокого класса. Он также имеет более стандартные функции безопасности. Тем не менее, Tiguan имеет более высокий прогнозируемый показатель надежности. Оба являются надежным выбором.

              Сравнить Tiguan и RAV4 »

              Volkswagen Tiguan 2020 года и Honda CR-V 2020 года

              Honda CR-V 2020 года — один из лучших внедорожников в своем классе.Его опциональный двигатель с турбонаддувом более мощный и более экономичный, чем турбочетвёрка Volkswagen. CR-V также имеет больше грузового пространства и более приятный салон. Если вам не нужен семиместный автомобиль, выбирайте Honda.

              Сравнить Tiguan и CR-V »

              Сравните Tiguan, RAV4 и CR-V »

              Тигуан Производительность 2020
              Как ведет себя Volkswagen Tiguan 2020 года?

              Четырехцилиндровый двигатель Tiguan с турбонаддувом обеспечивает достаточную мощность для движения по городу, но ускорение происходит медленно, и обгон других автомобилей на шоссе потребует некоторого планирования.Если не в спортивном режиме, автоматическая коробка передач может медленно переключаться на пониженную передачу.

              Старые Tiguan (до 2018 г.) были спортивными кроссоверами, но, начиная с редизайна 2018 г., VW сделал акцент на комфорте. Поездка шикарная, и этот VW скользит по пятнам на дороге. В поисках спортивного внедорожника обратите внимание на Mazda CX-5 2020 года. Если вы предпочитаете VW, попробуйте Golf 2020 года.

              • Двигатель: турбированный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 184 л.с. и крутящим моментом 221 фунт-фут
              • Привод: стандартный передний привод; в наличии полный привод
              • Трансмиссия: восьмиступенчатая автоматическая
              2020 Volkswagen Tiguan Газ Пробег

              Tiguan расходует по оценкам Агентства по охране окружающей среды 22 мили на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе.Добавление полного привода Volkswagen 4Motion снижает эти оценки до 20 миль на галлон в городе и 27 миль на галлон на шоссе. В любом случае, экономия топлива для компактного внедорожника оставляет желать лучшего.

              Volkswagen Tiguan 2020 Тяговое усилие 

              VW Tiguan может буксировать до 1500 фунтов при правильном оборудовании.

              Подробнее о Tiguan Performance »

              Интерьер Тигуана 2020
              Качество интерьера Tiguan 2020

              У Tiguan приятный салон с хорошей звукоизоляцией и высококачественной подгонкой и отделкой, но есть несколько тусклых пластиков, которые мешают ему чувствовать себя столь же высококлассным, как интерьеры некоторых конкурентов.

              Сколько человек вмещает Tiguan Seat 2020?

              В отличие от большинства небольших внедорожников, Tiguan 2020 года вмещает семь человек в три ряда. Модели с полным приводом стандартно поставляются с двумя рядами сидений, хотя третий ряд был необязательным для полноприводных моделей, когда автомобиль был новым. Первые два ряда имеют поддерживающие сиденья, и есть много места для людей, чтобы растянуться. Однако третий ряд лучше оставить для детей.

              Стандартные сиденья:

              • Тканевая обивка
              • Сиденья третьего ряда

              Доступные варианты сидений:

              • Обивка из синтетической кожи V-Tex
              • Обивка из натуральной кожи
              • Подогрев передних сидений
              • Сиденье водителя с электрорегулировкой
              • Кожаное рулевое колесо с подогревом
              Сколько детских автокресел поместится в Volkswagen Tiguan 2020 года?

              Tiguan 2020 года имеет два полных комплекта разъемов LATCH для задних боковых сидений и анкер для привязи для заднего среднего сиденья.Страховой институт безопасности дорожного движения присвоил этой системе LATCH вторую по величине оценку «Приемлемо» за простоту использования. С нижними якорями может быть трудно маневрировать, но в остальном установка удобна для пользователя.

              Volkswagen Tiguan 2020 Особенности

              Информационно-развлекательная система Volkswagen MIB II проста. Он имеет хорошо расположенные физические элементы управления, а сенсорный экран быстро реагирует на ввод и имеет яркую графику. Стоит выделить Volkswagen Digital Cockpit.Он заменяет традиционную приборную панель настраиваемым 12,3-дюймовым цифровым дисплеем, на котором отображаются навигация, информация об автомобиле, климат-контроль и многое другое, и это снижает необходимость отводить взгляд от дороги во время вождения.

              • Стандартные функции информационно-развлекательной системы: 6,5-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink, Bluetooth, стереосистема с шестью динамиками, порт USB и точка доступа Wi-Fi
              • Доступные информационно-развлекательные функции : Volkswagen Digital Cockpit, 8-дюймовый сенсорный экран, навигация, стереосистема Fender с девятью динамиками, HD-радио и спутниковое радио
              • Другие доступные функции: запуск с кнопки, бесконтактный вход без ключа, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и панорамный люк

              Посмотреть технические характеристики Volkswagen Tiguan 2020 »

              Подробнее о салоне Tiguan »

              Volkswagen Tiguan 2020 Размеры
              Volkswagen Tiguan Багажное отделение

              Багажное отделение этого Volkswagen зависит от типа кузова.Двухрядная модель имеет 37,6 кубических футов пространства за задними сиденьями и 73,5 кубических фута за передними сиденьями. Это неплохо для компактного внедорожника. Трехрядный VW Tiguan имеет немного меньше места: 12 кубических футов за третьим рядом, 33 кубических фута за вторым и в общей сложности 65,7 кубических футов за первым.

              Длина и вес Volkswagen Tiguan
              • Длина: 15 футов 5 дюймов
              • Снаряженная масса: от 3757 до 3847 фунтов
              • Полная масса автомобиля: от 5 093 до 5 203 фунтов

              Где был построен Volkswagen Tiguan 2020 года?

              Volkswagen построил Tiguan 2020 года в Мексике и Германии.

              Volkswagen Tiguan 2020 года Цены, отзывы и фотографии

              Подробнее о Volkswagen Tiguan 2020 года

              Обзор Volkswagen Tiguan 2020 года

              Volkswagen Tiguan 2020 года предлагается в следующих подмоделях: Tiguan SUV. Доступные модели включают SE 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, Turbo 8A), SE 4dr SUV (2,0 л, 4 цилиндра, Turbo 8A), S 4dr SUV (2,0 л, 4 цилиндра, Turbo 8A), SEL 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, Turbo 8A), SE R-Line Black 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра Turbo 8A), S 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A), SE R-Line Black 4dr SUV (2,0 л 4cyl Turbo 8A), SEL 4dr SUV (2,0 л 4cyl Turbo 8A) и SEL Premium R-Line 4dr SUV AWD (2,0 л 4cyl Turbo 8A). Модели Volkswagen Tiguan доступны с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью до 184 л.с. в зависимости от типа двигателя. Volkswagen Tiguan 2020 года выпускается как с полным, так и с передним приводом. Доступные трансмиссии включают в себя: 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Volkswagen Tiguan 2020 года поставляется с пробегом 4 года / 50000 миль.базовая гарантия, 3 года/ 36000 миль. дорожная гарантия и 4 года/50000 миль. гарантия на силовой агрегат.

              Что люди думают о Volkswagen Tiguan 2020 года?

              Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для Volkswagen Tiguan 2020 года и все его виды отделки салона. В целом пользователи Edmunds оценивают Tiguan 2020 года. 3,8 по шкале от 1 до 5 звезд. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям просеивать сводные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных.Подробная разбивка рейтинга (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему покупателям нравится Tiguan 2020 года.

              Pros

              2 Pro Pros
              • Большое пространство для пассажиров и грузов
              • Трехрядное сиение полезно в щепоткой
              • Интуитивно понятный технический интерфейс
            1. COND 9003
            2. Ускорение и отзывчивость 9002
            3. Roads Low в экономии топлива для класса
            4. Дополнительные колеса большего размера делают поездку по ухабам
            5. Обзоры экспертов Edmunds

              Эксперты Edmunds составили в нашей базе данных обширную серию оценок и обзоров для Volkswagen Tiguan 2020 года и всех модельных годов.Наш богатый контент включает в себя экспертные обзоры и рекомендации для Tiguan 2020 года, в которых подробно рассматриваются уровни отделки салона и функции, производительность, расход топлива, безопасность, интерьер и вождение. Edmunds также предлагает экспертные оценки, дорожные испытания и данные о производительности, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.

              Наш процесс обзора

              Этот обзор был написан членом редакционной группы Edmunds, состоящей из опытных обозревателей автомобилей. Наша команда ездит на всех автомобилях, которые вы можете купить. Мы тщательно тестируем автомобили, оценивая их управляемость и детально сравнивая их с конкурентами.

              Мы такие же обычные люди, как и вы, поэтому мы обращаем внимание на то, как люди каждый день используют свои автомобили. Мы хотим знать, достаточно ли места для наших семей и снаряжения для выходных, и помещается ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять наилучшее решение об автомобиле, который подходит для вашей жизни.

              Какая хорошая цена на новый Volkswagen Tiguan 2020 года?

              2020 Volkswagen Tiguan S 4dr SUV (2,0 л, 4 цилиндра Turbo 8A)

              Volkswagen Tiguan S 4dr SUV 2020 года (2.0L 4cyl Turbo 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (также известной как MSRP) в размере 25 965 долларов США. Средняя цена, уплачиваемая за новый внедорожник Volkswagen Tiguan S 4dr 2020 года (2,0 л, 4 цилиндра, Turbo 8A), на 471 доллар ниже рекомендованной производителем розничной цены.

              Участники Edmunds экономят в среднем 471 доллар США, получая специальные предложения заранее. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 25 494 доллара США.

              Средняя экономия на внедорожнике Volkswagen Tiguan S 4dr 2020 года (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 8A) на 1,8% ниже рекомендованной производителем розничной цены.

              2020 Volkswagen Tiguan SE 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, Turbo, 8A)

              Volkswagen Tiguan SE 4dr SUV, 2020, AWD (2,0 л, 4 цилиндра, Turbo 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (она же MSRP) в размере 29 415 долларов США. . Средняя цена, уплачиваемая за новый внедорожник Volkswagen Tiguan SE 4dr AWD 2020 года (2,0 л, 4 цилиндра, Turbo 8A), на 537 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.

              Участники Edmunds экономят в среднем 537 долларов США, получая специальные предложения заранее. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 28 878 долларов США.

              Средняя экономия на внедорожнике Volkswagen Tiguan SE 4dr AWD 2020 года (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 8A) на 1,8% ниже рекомендованной производителем розничной цены.

              2020 Volkswagen Tiguan SE R-Line Black 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A)

              Volkswagen Tiguan SE R-Line 2020 Black 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем Розничная цена (также известная как MSRP) составляет 32 615 долларов США. Средняя цена, уплачиваемая за новый Volkswagen Tiguan SE R-Line Black 4dr SUV 2020 года с полным приводом (2,0 л, 4 цилиндра, Turbo 8A), на 597 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.

              Участники Edmunds экономят в среднем 597 долларов США, получая специальные предложения заранее. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 32 018 долларов США.

              Средняя экономия на Volkswagen Tiguan SE R-Line Black 4dr SUV 2020 AWD (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 8A) на 1,8% ниже рекомендованной производителем розничной цены.

              2020 Volkswagen Tiguan SEL 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, Turbo, 8A)

              Volkswagen Tiguan SEL 4dr SUV, 2020, AWD (2,0 л, 4 цилиндра, Turbo 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (также известной как MSRP) в размере 34 565 долларов США. .Средняя цена нового внедорожника Volkswagen Tiguan SEL 4dr AWD 2020 года (2,0 л, 4 цилиндра, Turbo 8A) на 634 доллара ниже рекомендованной производителем розничной цены.

              Участники Edmunds экономят в среднем 634 доллара США, получая специальные предложения заранее. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 33 931 доллар США.

              Средняя экономия на внедорожнике Volkswagen Tiguan SEL 4dr AWD 2020 года (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 8A) на 1,8% ниже рекомендованной производителем розничной цены.

              2020 Volkswagen Tiguan SEL Premium R-Line 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A)

              Volkswagen Tiguan SEL Premium R-Line 4dr SUV 2020 AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (также известной как MSRP) в размере 39 815 долларов США. Средняя цена, заплаченная за новый Volkswagen Tiguan SEL Premium R-Line 4dr SUV 2020 AWD (2,0 л, 4 цилиндра, Turbo 8A), на 733 доллара ниже рекомендованной производителем розничной цены.

              Участники Edmunds экономят в среднем 733 доллара США, получая специальные предложения заранее. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 39 082 доллара США.

              Средняя экономия на Volkswagen Tiguan SEL Premium R-Line 4dr SUV 2020 AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) на 1,8% ниже рекомендованной производителем розничной цены.

              Какие Volkswagen Tiguan 2020 года доступны в моем регионе?

              Магазин автомобилей, внедорожников и грузовиков Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Volkswagen Tiguan 2020 года за продажа рядом. Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей обширной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами. После того, как вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, проверьте отчеты AutoCheck об истории транспортных средств, прочитайте отзывы дилеров и найдите сколько другие владельцы заплатили за Volkswagen Tiguan 2020 года.

              Не могу найти новый Volkswagen Tiguans 2020 года выпуска хотите в вашем районе? Рассмотрим более широкий поиск.

              Найти новый Volkswagen на продажу.

              Зачем доверять Эдмундсу?

              Edmunds располагает подробными данными о более чем 6 миллионах новых, бывших в употреблении и сертифицированных подержанных автомобилей, в том числе богатым набором функций и информацией о спецификациях, таких как: MSRP, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, подогрев сидений, охлаждение сидений, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, шины Run Flat, тип колес, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, объем двигателя, трансмиссия), расход топлива (город, трасса, смешанный режим, запас топлива, запас хода), габариты автомобиля (длина, ширина, количество сидячих мест, грузовое пространство) ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, спецификациям, экономии топлива, габаритам автомобиля, рейтингу потребителей, рейтингу Edmunds и цвету.

              Какой расход топлива у Volkswagen Tiguan 2020 года?

              2020 Volkswagen Tiguan SE 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A), 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, обычный неэтилированный бензин 4cyl Turbo 8A), 8-ступенчатая автоматическая с переключением передач, обычный неэтилированный бензин
              25 миль на галлон в смешанном цикле,
              22 миль на галлон по городу / 29 миль на галлон по шоссе неэтилированный
              25 миль на галлон смешанный MPG,
              22 MPG по городу/29 MPG по шоссе

              EPA Приблиз.MPG 23 23
              Трансмиссия 8-ступенчатая автоматическая
              Drive Train Все колесо привод
              Vaceaction 2,0 L
              Объем пассажиров 138.7 CU.FT.
              60728
              колесная база 109.8 дюйма
              Длина 185.1.
              Ширина N / A
              Высота 66.3 дюйма
              Собственная масса 3847 фунтов

              Взять или купить Volkswagen Tiguan 2020 года?

              Что лучше: арендовать или купить автомобиль? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам что покупка автомобиля — это путь. И с финансовой точки зрения это правда, если вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасить кредит и сохранить автомобиль на несколько лет. Лизинг, с другой стороны, может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе.Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

              Ознакомьтесь со специальными предложениями по лизингу Volkswagen

              Volkswagen Tiguan (VW) 2020 года. Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

              Volkswagen Tiguan 2020 года — это универсальный кроссовер-внедорожник, просто не рассчитывайте использовать его третий ряд для кого-то крупнее семейной собаки.

              Volkswagen Tiguan 2020 года — это кроссовер, который не гонится за трендами.Это консервативно оформленный семейный самосвал с хорошими пропорциями, который в этом году стал более привлекательным благодаря добавлению стандартной технологии предотвращения столкновений.

              Просторный Tiguan 2020 года не требует внимания. Вместо этого он полагается на свой относительно сбалансированный общий пакет, чтобы заработать 6,0 из 10 баллов по нашей шкале. Это ставка с низким уровнем стресса, которую стоит включить в список покупок, но внимательно присмотритесь и к ее конкурентам. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

              Доступный в комплектациях S, SE, SEL и SEL Premium, Tiguan использует 184-сильный двигатель 2.0-литровый двигатель с турбонаддувом, работающий в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач для передачи мощности на передние колеса или, опционально, на все четыре колеса. Послушная трансмиссия обеспечивает Tiguan приличное ускорение, хотя двигатель урчит на низких скоростях сильнее, чем хотелось бы. Управляемость скомпонована, если не стремительна, а дополнительный пакет внешнего вида R-Line добавляет иллюзию молнии, но без существенных изменений.

              Просмотр продолжается ниже

              Больше, чем соперники, такие как Subaru Forester и Toyota RAV4, Tiguan может иметь три ряда сидений.Однако осторожно вытяните соломинку, так как доступный третий ряд лучше всего подходит для детей, которые должны быть в детских креслах, или, возможно, для семейной собаки.

              В остальном у Tiguan красивый, просторный салон, выполненный из матовых, приятных на ощупь материалов и износостойкой обивки. Стандартный 6,5-дюймовый сенсорный экран немного мал, но он хорошо работает с совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto, а дополнительный 8,0-дюймовый дисплей доступен за не слишком большие деньги.

              Tiguan получил неоднозначные результаты краш-тестов.IIHS раскритиковал его фары, в то время как федеральное правительство отметило, что дверь водителя открылась во время испытания на боковой удар.

              VW Tiguan 2020 года старается не больше, чем нужно, когда дело доходит до внешнего и внутреннего стиля.

              Volkswagen Tiguan 2020 года перестраховывается.Это цель кроссоверов-внедорожников, задрапированных не дизайнерской одеждой, а хрустящей одеждой, которая не вызовет удивления.

              Мы оцениваем его на 5 из 10.

              С расстоянием между бамперами 185 дюймов Tiguan 2020 модельного года великоват для компактного кроссовера-внедорожника. Он кажется своим длинным, хотя эти широкие двери помогают пассажирам подняться на борт. Острая передняя часть отличается широкой решеткой радиатора с галогенными или опциональными светодиодными фарами. Колеса варьируются от 17 дюймов и выше, а дополнительный пакет R-Line имеет несколько глянцево-черных стилей, которые нам кажутся не стоящими своих денег.Это простой дизайн, который не верит ни в какие излишества, к лучшему или к худшему.

              Tiguan имеет низкую приборную панель внутри, на которой расположен 6,5-дюймовый или 8,0-дюймовый сенсорный экран, установленный высоко. Оттенки интерьера варьируются от безжалостного черного и серого до двухцветного оранжевого и черного, который работает лучше, чем кажется. Это такая же простая среда для работы, что заметно контрастирует с экстравагантными формами некоторых корейских и японских кроссоверов. Это функционально, но не хватает веселья и тепла.

              Просмотр продолжается ниже

              Длинная колесная база придает VW Tiguan 2020 года спокойную езду.

              Несмотря на то, что VW Tiguan 2020 года выпуска, возможно, был построен компанией, которая тестирует свои автомобили на автобанах, у него мягкое, семейное поведение.Даже в классе R-Line он отдает предпочтение мягкой езде, а не стремительному ускорению или управляемости.

              Мы получили 6 баллов из 10 за производительность Tiguan 2020 года, с оценкой выше среднего за его комфортную езду.

              Независимо от уровня отделки Tiguan или цвета окраски, каждая модель покидает завод с 184-сильным 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом и крутящим моментом 221 фунт-фут, работающим в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В моделях Sun Belt мощность передается на передние колеса, а полный привод не является обязательным.У каждого Tiguan есть несколько режимов вождения, в том числе удобный настраиваемый пользователем, который позволяет водителям настраивать такие функции, как вес рулевого управления или чувствительность дроссельной заслонки. В каждом режиме турбо-4 выдает приличную, но не захватывающую мощность, а на низких скоростях может звучать грубо. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач также иногда может показаться запутанной, и она может медленно переключаться на пониженную передачу при движении по шоссе.

              Обратная связь с рулевым управлением отсутствует, хотя трехспицевое рулевое колесо с плоским дном с необычайной точностью указывает колеса вперед на извилистой дороге.В поворотах много наклонов, побочный продукт мягкой подвески, которая помогает Tiguan нянчиться с пассажирами на пересеченной местности.

              С дорожным просветом чуть менее 8 дюймов Tiguan вряд ли можно назвать гусеничным ходом. Впрочем, для заснеженных дорог вполне сойдет.

              Просмотр продолжается ниже

              Пока вы не втиснуты в третий ряд, VW Tiguan 2020 года имеет удобный салон.

              VW Tiguan 2020 года зарабатывает 8 из 10 баллов за комфорт, с галочками выше среднего за его просторный салон, хорошие передние сиденья и просторный второй ряд. Однако мы не прибавляем очков Tiguan 2020 года за комично тесный третий ряд сидений, поскольку он не является обязательным.

              Передние сиденья вертикальные, с твердой обивкой и достаточно высокой посадкой, чтобы обеспечить превосходный обзор вперед.Регуляторы мощности и обогреватели сидений являются дополнительными.

              Ряд два скользит вперед по натяжению рычага или отталкивается назад, чтобы открыть больше или меньше грузового пространства или места для ног. Пятиместный Tiguan может перевозить почти 38 кубических футов груза, если второй ряд находится в вертикальном положении и сдвинут вперед. Однако дополнительный третий ряд — он обязателен для переднего привода — крадет около 2,5 кубических футов. Сложите второй ряд горизонтально, и максимальная грузоподъемность увеличится до 73,5 кубических футов в пятиместном и всего 65,7 кубических футов в семиместном. Это хорошо, но не так просторно, как Subaru Forester.

              Тигуаны хорошо используют мягкие на ощупь материалы с низким блеском. Стандартная тканевая обивка приятна на ощупь, а опциональная синтетическая кожа, устанавливаемая на модели SE и SEL, упрощает уборку. Кожаные сиденья входят в комплект SEL Premium, как и должны стоить почти 40 000 долларов.

              Просмотр продолжается ниже

              VW Tiguan 2020 теперь в стандартной комплектации оснащен автоматическим экстренным торможением.

              Volkswagen Tiguan 2020 года включает в себя множество технологий предотвращения столкновений в стандартной комплектации, но ограниченное краш-тестирование означает, что мы не можем присвоить ему здесь оценку.

              В этом году автоматическое экстренное торможение, мониторы слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади входят в стандартную комплектацию Tiguan 2020 года. Эта ранее необязательная технология объединяет шесть подушек безопасности и систему, которая блокирует тормоза в случае столкновения.

              Федеральные испытатели не полностью оценили Tiguan, хотя в предыдущих испытаниях они отметили, что водительская дверь распахнулась во время оценки бокового удара. IIHS оценил Tiguan на «хорошо» в каждом краш-тесте, а модели SEL Premium в верхней комплектации получили награду Top Safety Pick за «хорошие» фары.

              Обзор внедорожника

              : Volkswagen Tiguan 2020 года — Driving.ca Fletcher /Driving

              Содержание статьи

              Tiguan, названный смешением слов «тигр» и «игуана», является одним из немногих так называемых подростков, которые преодолевают разрыв между сегментами компактных и среднеразмерных кроссоверов — он большой для компактного автомобиля. , но немного стесняется быть настоящим мидсайзером.Это подчеркивается тем фактом, что это один из немногих автомобилей в своем сегменте, предлагающий три ряда сидений.

              Объявление

              Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

              Содержание артикула

              В результате получилась очень вместительная упаковка. В среднем ряду много места, и их довольно легко убрать с пути для доступа к третьему ряду — что очень тесно для взрослых, но это работает для детей и, безусловно, лучше, чем ходить по снегу. ! Что касается грузового пространства, то оно колеблется от 340 литров за третьим рядом до 1860 литров, когда все сложено.

              Продвиньтесь вперед, и передняя часть салона станет на голову выше стандартов класса. Материалы с верхней полки, а сиденья и посадка за рулем удобные. Информационно-развлекательная система следует этому примеру, поскольку она одна из самых простых в использовании в этом сегменте. Восьмидюймовый сенсорный экран (младшие уровни отделки салона получают небольшой 6,5-дюймовый дисплей) эффективно использует доступную площадь, скрывая большинство значков вдоль нижнего края, пока рука не потянется к экрану.

              Объявление

              Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

              Содержание статьи

              Это значительно упрощает жизнь, потому что визуальный беспорядок не занимает ценное пространство экрана, поэтому карта становится намного больше. Сочетание качественных материалов и умной эргономики отличает Tiguan от большинства конкурентов, а шикарные синие сиденья на этом конкретном тестере, безусловно, добавляют ощущение роскоши.

              1. Первый взгляд: Volkswagen Taos 2022 года

              2. Volkswagen Tiguan или Atlas? Какую модель и отделку купить?

              IQ.Комплектация привода, протестированная здесь (37 670 долларов США для начала, 38 430 долларов США после испытаний), была специальной версией для 2020 года — в 2021 году она была заменена специальной версией United стоимостью 37 145 долларов США. Оба они очень похожи и ориентированы на предоставление большего количества функций при минимальных дополнительных затратах. Ключевым моментом является уровень стандартного оборудования, включая помощников по безопасности, таких как мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль и автоматический дальний свет, в дополнение к GPS-навигации и панорамный люк с электроприводом.

              Объявление

              Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

              Содержание артикула

              Tiguan поставляется с 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 184 лошадиных силы и крутящим моментом 221 фунт-фут. Он приводит в движение все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Комбинация работает хорошо; есть минимальная турбо-задержка, и трансмиссия быстро переключается, когда включен спортивный режим, но отсутствие подрулевых переключателей разочаровывает.Кроме того, когда выбран режим «Комфорт», трансмиссия имеет тенденцию медленно переключаться на пониженную передачу, что в целом создает ощущение вялости, что, безусловно, является результатом стремления к лучшей экономии топлива.

              Другая нитка связана с селектором режима движения/рельефа. Поворотный переключатель на консоли обеспечивает быстрый и легкий доступ к режимам местности — Snow, On-Road, Off-Road и Off-Road Custom. Для доступа к режимам вождения необходимо нажать на центр контроллера, после чего на информационно-развлекательном экране отображаются режимы Eco, Normal, Sport и Custom.Затем требуется больше нажатий кнопок для выбора каждого из режимов движения. На мой взгляд, настройка обратная — возможность быстро переключаться между режимами вождения «Нормальный» и «Спорт» гораздо полезнее, чем выбор одной из внедорожных функций, учитывая, что мало кто когда-либо воспользуется этой опцией.

              На дороге Tiguan не самый быстрый в своем сегменте: для разгона до 100 км/ч требуется 8,1 секунды. Хорошей новостью является то, что он по-прежнему ощущается удивительно спортивным, ключом к которому является раннее начало крутящего момента — со всеми 221 фунт-футом, развивающимися при 1600 об / мин, средний диапазон силен, и обгон более медленного автомобиля прост.

              Объявление

              Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

              Содержание статьи

              Еще одним плюсом Tiguan является система полного привода 4Motion, в которой используется электрогидравлическая муфта для передачи мощности туда, где она необходима, и в нужное время. В нормальных условиях вождения он передает 90% мощности на передние колеса и 10% на задние. Однако, поскольку он постоянно отслеживает первые признаки проскальзывания, он быстро перенаправляет мощность на колеса с лучшим сцеплением.Во время нашего теста он быстро избавился от пробуксовки колес, что значительно повысило чувство безопасности на некоторых скользких и заснеженных дорогах.

              Tiguan также прекрасно сочетает в себе комфорт при езде и контроль над телом. Податливый характер подвески с легкостью поглощает большинство дорожных неровностей, не позволяя кузову наклоняться, когда его толкают в повороте. Точно так же рулевое управление приятно взвешено, и его легко поворачивать от упора до упора на тесной парковке, а также обеспечивает хорошее ощущение центра и необходимую обратную связь, когда дорога начинает извиваться.Таким образом, Tiguan — это чистый и аккуратный автомобиль.

              Объявление

              Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

              Содержание статьи

              Большая часть возможностей и сбалансированности принадлежит платформе VW MQB; он жесткий и такой же, как Volkswagen Golf и Audi A3, оба из которых известны своим точным стилем вождения. Tiguan ничем не отличается, поскольку он больше похож на автомобиль, чем большинство кроссоверов. Правда, он не такой явно спортивный, как Mazda CX-5, но в этом отношении он определенно превосходит большинство других соперников, что делает его веселым, но не слишком сосредоточенным.

              Volkswagen Tiguan второго поколения удобен, в нем много места, но при этом он не кажется раздутым, и он готов к рывкам на извилистой дороге. Для семьи, которая время от времени нуждается в сиденьях третьего ряда, Tiguan — один из немногих — и, безусловно, более разумный — выбор.

              Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

              Подпишитесь на получение информационного бюллетеня Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

              Нажав кнопку подписки, вы соглашаетесь получать вышеуказанный информационный бюллетень от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

              Спасибо за регистрацию!

              Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

              Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

              Комментарии

              Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и призывает всех читателей поделиться своим мнением о наших статьях.Комментарии могут пройти модерацию в течение часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, появится обновление ветки комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, прокомментирует. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

              Обзор Volkswagen Tiguan 2020 года | Энди Мор Volkswagen Avon IN

              Обладая компактным кузовом, просторным салоном и более чем достаточной мощностью двигателя, Volkswagen Tiguan 2020 года — это веселый и готовый к приключениям кроссовер, который вы так долго искали.Наша команда слышит от многих водителей в районах Эйвон, Индианаполис и Плейнфилд вопросы об этом автомобиле, поэтому Энди Мор Фольксваген здесь с этим обзором.

              Чтобы лучше понять возможности этого автомобиля, просто продолжайте читать наш сегодняшний обзор!


              Доступен полный привод 4MOTION®

              Когда вам нужен автомобиль, готовый к работе в любое время года, вам нужен автомобиль, готовый к работе на всех четырех колесах. Введите VW Tiguan 2020 года, этот автомобиль оснащен доступным полным приводом 4MOTION®.Эта трансмиссия передает крутящий момент на все четыре колеса для дополнительного контроля при движении по пересеченной местности.

              Уникальность этой системы трансмиссии заключается в том, что в ней используются датчики, которые постоянно контролируют пробуксовку ваших колес. Когда на одном из ваших колес появляются признаки потери сцепления с дорогой, ваш автомобиль будет прилагать к этому колесу больший крутящий момент, чтобы выровнять его. Ваше управление будет плавным, так как ваш автомобиль активно корректирует ваши колеса, и вы получите значительно улучшенный контроль на поворотах.


              VW Tiguan 2020 года: невероятная мощь с турбонаддувом

              Одна из лучших особенностей многих автомобилей VW — использование турбонаддува, и VW Tiguan, безусловно, не исключение.Этот автомобиль оснащен стандартным 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом. Вы будете работать с мощностью до 184 л. 1

              Этот двигатель работает в паре со стандартной 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с Tiptronic® и спортивным режимом. Эта трансмиссия обеспечивает множество передач для работы вместе с системой Tiptronic®, которая позволяет вам переключаться на более высокую передачу по требованию. Лучше всего то, что спортивный режим настраивает вашу трансмиссию, чтобы улучшить управляемость и ускорение.


              Дополнительные функции помощи водителю

              Чтобы все эти мелкие детали были учтены, VW Tiguan оснащен всевозможными системами помощи водителю. Среди этих функций — доступная система стеклоочистителей с датчиком дождя. Эти дворники предназначены для обнаружения попадания дождя на автомобиль. Они автоматически начнут протирать и даже будут соответствовать скорости дождя.

              Что особенно впечатляет, так это наличие камеры верхнего обзора на борту этого транспортного средства.Используя множество камер по всему автомобилю, этот внедорожник может создать составное изображение того, что вас окружает. Эта функция очень помогает, когда вы пытаетесь получить четкое представление о том, что происходит вокруг вас во время резервного копирования. Ничто не пройдет мимо вас благодаря этим камерам.


              Познакомьтесь с VW Tiguan 2020 года

              Несмотря на то, что отличные характеристики и передовые технологии этого автомобиля, безусловно, являются яркими моментами, у VW Tiguan есть нечто большее, чем то, что мы рассмотрели в этом обзоре.Вот почему мы хотим дать водителям Avon, Indianapolis и Plainfield полное представление об этом фантастическом автомобиле.

              Чтобы лично увидеть этот автомобиль, запланируйте тест-драйв Volkswagen сегодня с Энди Мором!

               

              Больше отзывов о Tiguan

              .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *