Новый киа сид 2018 фото: Киа Сид 2017-2018 — фото, цена, характеристики KIA Ceed 2

Киа Сид 2017-2018 — фото и цена, видео, характеристики Kia Ceed 2 в новом кузове JD

Корейцы представили обновленный хэтчбек Киа Сид в новом кузове осенью 2015 года в рамках Франкфуртского автосалона. В процессе рестайлинга модели незначительно изменилась внешность Kia cee’d 2, а также пополнился список оборудования.

Экстерьер

Новая Киа Сид 2017-2018 года практически не отличается внешне от дореформенной машины. Модель получила пересмотренную головную оптику и подретушированную радиаторную решетку. Вероятно, в компании решили, что менять внешность, которая для этой модели является определяющим фактором при покупке, не имеет смысла.

Перейти в фотогалерею нового Киа Сид 2

Передняя часть Киа Сид 2017 в новом кузове характеризуется фирменной, средней по размеру, радиаторной решеткой сложной формы с хромированной окантовкой и сотовой текстурой, над которой прикреплен логотип производителя.

Над ней расположился относительно рельефный капот, а по краям — заходящие на боковую часть крупные головные фары вытянутой стреловидной формы с одним «зрачком». В нижней части имеем щель еще одной решетки с другой сетчатой структурой и небольшие круглые противотуманные фары.

Боковая часть хэтчбека Киа Сид 2017-2018 г выполнена в традиционной европейской стилистике: по незнанию, автомобиль можно принять за представителя французского автопрома — имеется определенная схожесть с Пежо.

Сбоку просматривается опускающийся по спортивному капот, сужающиеся задние стекла и слегка покатая крыша, заканчивающаяся небольшим спойлером. Гармонично смотрятся литые диски.

Корма Kia Ceed 2 в новом кузове JD начинается с торчащей вверх антенны, под которой расположился козырек спойлера с дополнительным стоп-сигналом. Дальше слегка заокругленное внизу стекло и довольно небольшая дверь багажника, на которой расположена часть фонарей.

Салон

Рестайлинг Киа Сид 2017-2018 повысил качество исполнения салона, добавил хромировку, а также новую информационно-развлекательную систему с улучшенным дисплеем и интерфейсом.

Салон выглядит современно и оформлен в традиционной черно-серой теме.

В распоряжении водителя трехспицевый мультифункциональный руль с россыпью кнопок. За ним, под козырьком, приборная панель с тремя крупными колодцами приборов, самый большой из которых спидометр расположен по центру. В него же встроен информационный дисплей.

Правее, объединенные с приборной панелью в одну зону, установлены два дефлектора воздуховодов. Под ними — зона мультимедийной системы, а дальше функциональные кнопки и управление климатом.

В салоне довольно светло и просторно, он предлагает неплохой уровень комфорта как на переднем, так и на заднем ряду сидений. Широковатые передние стойки ухудшают обзорность для водителя.

Характеристики

Kia cee’d 2 (JD) — это хэтчбек в пятидверном кузове, салон которого рассчитан максимум на пять человек. Он обладает следующими габаритными размерами: длина – 4 310 мм, ширина – 1 780 мм, высота – 1 470 мм, а размер колесной базы – 2 650 мм. Снаряженная масса от 1 179 до 1 289 кг. Объем багажного отделения варьируется от 380 до 1 318 литров.

Подробные технические характеристики Kia Ceed 2 (JD)

Модель оснащается независимой пружинной подвеской: передней типа McPherson и задней многорычажной. Тормоза дисковые на обеих осях, но передние вентилируемые. Колеса: 15-дюймовые с резиной 195/65, 16-дюймовые 205/55, 17-дюймовые 225/45. Дорожный просвет – 150 миллиметров.

В состав силовой гаммы российской версии входят три бензиновых мотора:

• «четверка» 1,4 литра с отдачей 100 л.с. и 171 Нм
• «четверка» 1,6 литра с отдачей 130 л.с. и 157 Нм
• «четверка» GDI 1,6 литра с отдачей 135 л.с. и 164 Нм

Для 100-сильного движка предлагается исключительно 6-ступенчатая механическая коробка передач, а для 130-сильного достпуна эта же механика и или 6-диапазонная автоматическая трансмиссия. Топовый двигатель идет в паре с шестискоростным роботом DCT. Привод на всех версиях Сида только передний.

Цена в России

Комплектации нового Киа Сид 2021 в России

Отзывы

Мне нравится симпатичный внешний вид Киа Сид 2, который будет актуален еще как минимум 6-7 лет, энергоемкая подвеска, вместительный салон (3 человека средней комплектации сзади усаживаются без проблем, приличное расстояние от колен до передних сидений, сзади практически ровный пол).

Багажник 380 л (4 резины на дисках помещаются стоя в ряд) задние сиденья складываются наровне с полом багажника (помещаются лыжи), многофункциональный бортовой компьютер, спереди 2 розетки 12 В, мультимедийный руль, отличная управляемость (но здесь дело вкуса, легкий руль), отлично держит дорогу на скорости 160-170 км/час.

Напольная педаль газа, что очень удобно, без труда можно подобрать комфортную посадку за рулем, хорошая печка, вместительный бардачок, во всех дверях есть вместительные корманы.

В общем, Киа Сид — это отличный семейный городской автомобиль с хорошей динамикой. Из минусов — маленький клиренс, поясничный подпор есть, но не регулируемый + отсутствует регулировка сидения по высоте у переднего пассажира (регулировки в более дорогих комплектациях), на дальние расстояния устает поясница, поэтому за эргономику 4, плохая шумоизоляция передних арок.

Отзыв о Киа Сид 1.6 (130 л.с.) на механике 2016 года

Читать еще отзывы про новую Киа Сид 2

Тест-драйв

Владимир Гурьянов из издания Драйв.ру делится впечатлениями после тест-драйва Kia cee’d 2:

Тяжелая педаль газа на модификации со 135-сильной «четверкой» 1.6 GDi с непосредственным впрыском лениво клонится к полу, и к отметке 3 000 об/мин стрелка тахометра добирается будто независимо от двигателя. Открываю ли дроссель, закрываю ли — отклики задемпфированы.

Бодр GDi только после 4 500 оборотов, но и то если скорость невелика — с ходу Kia cee’d разгоняется вяло, возмущенно ревя на повышенных оборотах. Умиротворенный «робот» с двумя сцеплениями легко принять за «автомат» из-за мягких переключений.

Даже в пробке коробка DCT не выдает своей природы, а легкие толчки ощущаются только на пешеходном ходу, в пределах первой передачи.

Комфортная подвеска на Киа Сид 2017 — идеальная пара силовому агрегату. Амплитуда колебаний колес велика, но подвеску не пробивает. Нас уверяют, что ее доработали еще три года назад, буквально после первых журналистских тестов. Мне остается посетовать лишь на некоторую ее несобранность. Зато АБС молодцом: на кочках не растормаживает колеса без надобности, иной раз даже допуская блокировку.

При небольших отклонениях порой создавалось даже большее реактивное усилие, чем при повороте на значительный угол. Этой зажатости больше нет, ощущения стали естественнее, хотя до идеала далеко. Из трех настроек усилителя — комфортной, нормальной и спортивной — пожалуй, только «Спорт» позволяет держать прямую без надоедливых подруливаний.

Доработанную звукоизоляцию можно оценивать разве что на очень гладком и тихом асфальте, потому что изменения не коснулись основного источника шума — колесных арок. Новые маты выложены где угодно — у моторного щита, по полу и вокруг элементов климатической системы — только не там, где надо.

Смотреть еще видео тест-драйвы Киа Сид хэтчбек

Полный обзор авто Киа Сид

Хэтчбек Kia Ceed – идеальный выбор для путешествий и работы

Третье поколение Kia Ceed официально продается на отечественном рынке с 2018-го года. Отличительными характеристиками обновленной модели являются спортивный внешний вид, модернизированные фонари и бампер. Что касается интерьера салона, то он имеет характерное горизонтальное зонирование и направленную к водителю центральную консоль. Авто оснащено современной мультимедийной системой с большим экраном. Доступна синхронизация программ со смартфоном. В качестве дополнительных опций покупателю предлагается подогрев рулевого колеса и сидений. Багажник Киа отличается вместительностью. Он рассчитан на 625 л груза. Задние сидения складываются, увеличивая его объем.

Управлять ими можно с помощью дистанционной системы, непосредственно от багажника.

Экономичный и практичный автомобиль

Обновленный Кид Сид доступен в нескольких модификациях. Среди них – Comfort, Luxe, Prestige и пр. Детальную информацию о них можно найти на сайте AutoSpot. Комплектации отличаются наличием таких функций, как раздельный климат-контроль, круиз-контроль, камера заднего вида и т. д. Представленные модели оснащены бензиновыми двигателями объемом 1,4 и 1,6 л. Доступной является автоматическая, механическая и роботизированная КПП. Привод у всех авто – передний.

Основными техническими параметрами Ceed выступают такие:

• расход топлива в смешанном цикле – 6-7 л на 100 км;
• разгон до сотни – за 9-12 секунд;
• мощность мотора – 100-140 л. с.

Kia представленной модели имеет высокий уровень безопасности. Он оснащен фронтальными и боковыми подушками, а также шторками безопасности. У него есть система ABS, иммобилайзер, функция контроля давления в шинах и помощи при старте на подъем. Также установлены парковочный ассистент и система предотвращения фронтальных столкновений.

Информация о модели KIA Ceed 2018 – н.в., III: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 12 и более обзоров на автомобиль Киа Сид New в кузове хэтчбек. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Изучаем фото и характеристики нового Киа Сид 2018

Популярный хетчбэк Киа пережил смену поколений. В преддверии живой премьеры в Женеве южнокорейская марка представила Kia Ceed третьего поколения. Да, теперь он не называется cee`d.

Как и предшественник, Kia Ceed 2018 был спроектирован и разработан в немецком дизайнерском центре бренда, а его выпуск наладят на заводе Kia в Жилине, Словакия, наряду с моделями Sportage и Venga.

«Совершенно новый Ceed предлагает поистине современный и узнаваемый дизайн и передовые технологии – для повышения комфорта, удобства и безопасности. Новые двигатели и подвеска сделают его более приятным и привлекательным для езды и будут продолжать предлагать такое же высокое качество, которое клиенты ожидают от Kia. Это будет один из самых инновационных автомобилей в своем классе», – заявил во время презентации главный операционный директор Kia Europe Майкл Коул.

Новый Kia Ceed ниже, шире и имеет более длинный задний свес в сравнению с прошлой моделью. Как заявляют в Kia, это помогает автомобилю демонстрировать «более зрелый смысл атлетизма». Округлые формы сменились на прямые линии, появилась увеличенная решетка радиатора с тигровым носом, более низкий воздухозаборник и светодиодные ДХО в стиле «кубик льда». В задней части Киа Сид 2018 – новые светодиодные фонари и небольшой спойлер. Выбор цветов расширен до 12 окрасов.

Салон Киа Сид

В интерьере Kia Ceed 2018 – более качественные материалы отделки, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, повернутая к водителю центральная, а также металлические вставки. Покупатели смогут выбрать тканевый салон, кожзам или обивку из натуральной кожи.

Габариты Киа Сид

Построенный на новой платформе K2 Kia, новый Ceed 2018 на 20 мм шире (1800 мм) и на 23 мм ниже (1447 мм) предшественника, тогда как колесная база остается неизменной – 2650 мм. Чтобы автомобиль выглядел более спортивным, передний свес укоротили на 20 мм до 880 мм (34,6 дюйма), а задний свес увеличили на 20 мм до 780 мм. Увеличилось и пространство в салоне, кроме того стал крупнее багажник (395 л).

Оснащение Киа Сид

Для Kia Ceed 2018 на выбор предусмотрено три экрана мультимедиа  -на 5,0 или 7,0 или 8,0 дюймов. Штатно имеется система Bluetooth, автоматическое освещение и бесключевой доступ, а за доплату – звуковая система JBL Premium. Ездовых режима два – «Обычный» и «Спорт».

Полностью новый Киа Сид также оснащен такими опциями, как подогрев ветрового стекла, беспроводная зарядка смартфона, подогрев и вентиляция передних сидений и подогрев задних сидений.

Что касается активной безопасности, Ceed может похвастать системой High Beam Assist, контролем усталости водителя, функцией сообщения о задержке движения, а также системой упреждения столкновений. Кроме этого, в арсенале хетча есть “автопилот 2 уровня”, Smart Cruise Control с Stop & Go, контроль “мертвых” зон, система распознавания пешеходов и др.

Моторы Киа Сид 2018

Двигатели для Kia Ceed 2018: 1,0-литровый двигатель T-GDi с турбонаддувом на 120 л.с., а также новый 1,4-литровый T-GDi мощностью 140 сил. В добавок, будет доступен менее мощный 1,4-литровый мотор MP и новый дизельный агрегат CRDi объемом 1,6 литра, предлагающийся в двух мощностных версиях – 115 л.с. и 136 л.с. Каждый двигатель сопрягается с 7-ступенчатым автоматом. В будущем машина должна получить версию плагин-гибрид.

Купить Киа Сид нового поколения можно будет начиная со второго квартала 2018 года. Продажи новинки начнутся в Европе.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Kia Ceed (КИА Сид) в Волгограде

Kia Ceed

Обновленный KIA Ceed вырвался вперед по сравнению со своими предшественниками. Теперь он может смело конкурировать с автомобилями популярных мировых брендом и от ведущих производителей. Причем делать это на высоком уровне. Стильный внешний вид выделяет новый «Сид» среди известных хэтчбеков для всей семьи. Он – воплощение престижности, которая имеет место благодаря верной планировке и материалам высокого качества. Эта машина обладает легким управлением и великолепной шумоизоляцией, а приобрести KIA Ceed сегодня можно в одном из множества автосалоном во всей стране.

Солидный и представительный вид авто обеспечивают в том числе и его габариты: длина – 4310 мм, ширина – 1780 мм и высота, равная 1470 мм. Что до колесной база, то ей достались 2650 мм. Кстати, объем багажного отделения – 380 литров, что хороший показатель и плюс к удобству в дальних поездках. Внешний вид автомобиля – основной фактор повышенного интереса к нему со стороны автолюбителей. Особенно хэтчбек необычно смотрится спереди. Этому способствуют по-азиатски раскосые фары, интересно оформленные «противотуманки» и фирменная решетка.

Помимо оригинального образа нового «Сида» разработчики добились хорошей аэродинамики за счет сильного наклона ветрового стекла и клиновидного силуэта кузова. Коэффициент лобового сопротивления у KIA Ceed получился равным значению 0,30. Что касается оформления салона, то он тоже не остался без изменений. Приборную панель полностью переработали, развернув в сторону водителя и слегка наклонив ее центральную часть. Теперь стало удобнее пользоваться климат-контролем и магнитолой.

Сиденья имеют механическую регулировку, так что можно легко изменять объем пространства для ног в зависимости от своего роста. Можно также подобрать необходимую высоту кресла и наклон спинки. Комфорт от вождения увеличивается и благодаря удобному кожаному рулю с обогревом и различными кнопками, а также качественной ткани на сиденьях.

Комплектации и цены на КИА Сид

Как называется	Цена	Мотор	л.с.	Привод	Коробка (передач)
1.4 Classic 6MT	1044900	бензиновый 1.4	100	передний	механическая (6)
1.6 Comfort 6MT	1074900	бензиновый 1.6	128	передний	механическая (6)
1.6 Comfort 6AT	1114900	бензиновый 1.6	128	передний	автоматическая (6)
1.6 Luxe 6MT	1124900	бензиновый 1.6	128	передний	механическая (6)
1.6 Luxe 6AT	1164900	бензиновый 1.6	128	передний	автоматическая (6)
1.6 Prestige 6AT	1214900	бензиновый 1.6	128	передний	автоматическая (6)
1. 4T-GDI Luxe 7AMT	1244900	бензиновый 1.4	140	передний	роботизированная (7)
1.4T-GDI Prestige 7AMT	1294900	бензиновый 1.4	140	передний	роботизированная (7)
1.4T-GDI Premium 7AMT	1414900	бензиновый 1.4	140	передний	роботизированная (7)
1.4T-GDI Premium+ 7AMT	1554900	бензиновый 1.4	140	передний	роботизированная (7)

Kia Ceed SW

Новый КИА Сид универсал был представлен публике в 2018 году и уже успел завоевать сердца многих автолюбителей, в чем нет ничего удивительного. Ориентируясь в первую очередь на европейских поклонников марки, инженеры сделали автомобиль максимально удобным, динамичным и экономичным. Кроме того, KIA Ceed SW получил вполне элегантный, гармоничный экстерьер, который будет к месту как на деловой встрече, так и на лоне природы. И нельзя не сказать про его надежность и безопасность, подтвержденные специалистами по краш-тестам. Новый КИА Сид СВ – это определенно лучший выбор для тех, кому нужен хороший помощник во всех делах.

Комплектации и цены на Kia Ceed SW

Как называется	Цена	Мотор	л.с.	Привод	Коробка (передач)
1.4 Classic 6MT	1084900	бензиновый 1.4	100	передний	механическая (6)
1.6 Comfort 6MT	1114900	бензиновый 1.6	128	передний	механическая (6)
1.6 Comfort 6AT	1154900	бензиновый 1.6	128	передний	автоматическая (6)
1.6 Luxe 6AT	1204900	бензиновый 1.6	128	передний	автоматическая (6)
1.6 Prestige 6AT	1264900	бензиновый 1. 6	128	передний	автоматическая (6)
1.4T-GDI Luxe 7AMT	1284900	бензиновый 1.4	140	передний	роботизированная (7)
1.4T-GDI Prestige 7AMT	1344900	бензиновый 1.4	140	передний	роботизированная (7)
1.4T-GDI Premium 7AMT	1484900	бензиновый 1.4	140	передний	роботизированная (7)
1.4T-GDI Premium+ 7AMT	1624900	бензиновый 1.4	140	передний	роботизированная (7)

 

Kia pro_cee’d

KIA pro_cee’d делает все, чтобы Вы почувствовали себя желанным гостем в машине.
Pro_cee’d встречает Вас огнями, загорающимися под боковыми зеркалами, чтобы осветить Ваш путь к машине — мы называем это приветственной подсветкой. Она автоматически включается, как только Вы разблокируете двери смарт- ключом. Внутри Вас ждет изысканная атмосфера салона, отделанного высококачественными материалами, в том числе мягким пластиком на передней панели. Уникальные штрихи, такие как ручки дверей в форме плавников и спортивная приборная панель с тремя циферблатами, придают интерьеру дополнительную изящность.
Для большего удобства передняя панель сконструирована «вокруг» водителя. Панель приборов может предлагаться с ЖК-дисплеем высокого разрешения, отображающим показания спидометра в цифровом виде, что дополнительно улучшает считываемость его информации. Лучшей эргономике также способствуют регулируемый центральный подлокотник и асимметричная центральная консоль, развернутая к водителю.
KIA pro_cee’d восхитит Вас безупречным сочетанием форм и функций.

Автомобиль снят с производства

Kia cee’d GT

Пора перезагрузить свое сознание!
Отбросьте Ваши прежние представления!
Знакомые фразы?
Тогда просто взгляните на новинки в семействе KIA cee’d. cee’d GT подчеркивают свое родство с «обычным» cee’d, но при этом не скрывает, что основная черта их характера — спортивность.

Спорт и энергия без границ во внешнем облике и интерьере. Добавьте к этому неповторимый звук их «сердца» — 204-сильного 1,6-литрового турбомотора — и получите истинное удовольствие от самого мощного хетчбэка, когда-либо выезжавшего на дороги под маркой KIA.

Откройте для себя новый KIA cee’d GT и взгляните по-новому на то, что называют «спортивным вождением»! Мощный двигатель 1,6 T-GDI получил новую систему турбонаддува. За счет этого разгонная динамика от 0 до 100 км/ч улучшилась на 0,1 с — до 7,6 с.

Автомобиль снят с производства

Kia pro_cee’d GT

Pro_cee’d GT подчеркивают свое родство с «обычным» pro_cee’d, но при этом не скрывает, что основная черта их характера — спортивность.

Спорт и энергия без границ во внешнем облике и интерьере. Добавьте к этому неповторимый звук их «сердца» — 204-сильного 1,6-литрового турбомотора — и получите истинное удовольствие от самого мощного хетчбэка, когда-либо выезжавшего на дороги под маркой KIA.

Откройте для себя новый KIA pro_cee’d GT и взгляните по-новому на то, что называют «спортивным вождением»! Мощный двигатель 1,6 T-GDI получил новую систему турбонаддува. За счет этого разгонная динамика от 0 до 100 км/ч улучшилась на 0,1 с — до 7,6 с.

Автомобиль снят с производства

Фото КИА Сид 2018

Фото автомобилей

Фото Kia Ceed SW 2018

Фото автомобилей

Kia Ceed описание

Летом 2015 года во Франкфурте на выставке автомобилей состоялась презентация обновленной ветки автомобилей Kia Cee’d, которая завоевала популярность не только на просторах Российской Федерации, но и во всем мире.

Этот автомобиль даже после обновления остается в топе по соотношению цены и качества и при этом начал выглядеть более представительски. Этот автомобиль оборудован и создан по последнему слову техники и инноваций не только в дизайне, но и в инженерном решении.

Эта линейка, как и прежде, состоит из семи различных моделей кузова: хэчбек пятидверный, pro_cee’d на 3 двери, универсал SW и четыре варианта спортивных моделей Grand Turismo (GT).

Также все эти новые модели изменили свой внешний дизайн, теперь он более агрессивный и стремительный. Обновленная решетка радиатора, получившая название «нос тигра», расширенный передний и задний бампер, отделанные хромом противотуманные фары, задние светодиодные фонари, дизайнерские литые диски диаметром 16 ил 17 дюймов, все это придает обновленному КИА Cee’d неповторимый внешний вид.

Kia Cee’d видео презентация

Также в лучшую сторону изменился и интерьер автомобиля. Первое что бросается в глаза это хромированные вставки на панели и колодцах основных приборов и главная консоль покрытая черным глянцем. Также за дополнительную плату можно получить более красивый вариант интерьера. Также довольно сильно расширился выбор различных материалов для обивки салона автомобиля, также дизайнеры не забыли повысить уровень шумоизоляции обновленного автомобиля.

Новый Kia Сee’d обновил и список комплектуемых двигателей и коробок передач которые зависят от динамики модели и иных характеристик модели. Таким образом, впервые для этой модели начали использовать бензиновый турбодвигатель, что может выдать от 100 до 120 лошадей с тремя цилиндрами и встроенной системой автономного впрыска топлива. Также изменения затронули и уже зарекомендовавшего себя турбодизеля CRDi объемом 1,4 литра, который теперь способен выдать 136 лошадок, что на 8 лошадей больше от его прежнего вида. Кроме того в перечень двигателей для новой cee’d добавился 128-сильный GDI объемом 1,6 литра и MPI мощностью 100 лошадиных сил и объемом 1,4 литра. Все перечисленные двигателя имеют сертификат качества Евро 6.

Понесли изменения и силовые агрегаты, к примеру, разработчики создали совершенно новую роботизированную коробку переключения передач на семь ступеней, которая оборудована двойным сцеплением, которая будет комплектоваться вместе с турбодизельным двигателем CRDi, вместо ранее устанавливавшейся шестидиапазонной АКПП. Также некоторые модели КИА Сид будут комплектоваться новыми механическими коробками на 6 ступеней.

В экстерьере заметны следующие особенности:
• Хромированная радиаторная решетка и окантовка противотуманных фар.
• Фары головного света имеют форму оригинально заходящую на крылья с агрессивным видом.
• Стильный спойлер на багажника для более спортивного вида автомобиля.

Для повышения уровня безопасности во время езды ходовая часть, рулевая и тормозная система понесли ряд различных доработок и модернизаций. В классической комплектации автомобилей установлены передние подушки безопасности, в топовой – присутствуют еще и боковые.

Независимые автомобильные эксперты которые присутствовали на презентации Kia Сee’d во Франкфурте сказали что данный автомобиль является лидером в собственном классе по дизайну и динамике. Также на известность в России этого автомобиля указывает тот факт, что модернизированный Kia cee’d наградили дипломом Лауреата XV Ежегодной Национальной Премии «Автомобиль года 2015» в номинации «Малый и средний класс».

Новый КИА Сид 2018: фото, цена, комплектация, характеристики KIA Ceed 2019

Компания KIA раскрыла информацию об обновленном хэтчбеке Ceed 2018 – 2019 для российского рынка. Производство новинки уже стартовало на калининградском заводе “Автотор”.

Разработку третьего поколения Ceed на платформе K2 вели инженеры из Франкфурта. Из названия пропал апостроф, а название в новой интерпретации расшифровывается как “автомобиль для Eвропейского сообщества, с европейским дизайном”.

Фото КИА Сид 2018 – 2019 года. http://autompv.ru/

Технические характеристики

Моторная линейка нового Kia Ceed 2018 для российского рынка представлена одним турбированным и двумя атмосферными двигателями. Последние — объемом 1,4 и 1,6 литра и мощностью 100 и 128 л.с. соответственно. Пару младшему агрегату составит безальтернативная 6-ступенчатая “механика”, для старшего также доступна автоматическая коробка. Что касается турбированного варианта, то это 1,4-литровый T-GDI, выдающий 140 л.с., который будет работать в паре с 7-диапазонным автоматом.

фото сбоку

Новый КИА Сид 2018 позиционируется как самый высокотехнологичный в своем классе. Планируется, что он будет выгодно отличаться от конкурентов уровнем комфорта, мультимедийных возможностей и безопасности. В связи с этим упоминаются электронные ассистенты — контроля полосы, автоматической парковки, распознавания знаков, а также круиз-контроль.

фото салона

Видео

Обзор и тест-драйв рестайлингового хэтчбека (видео):

Цена и комплектация

Больше информации о новинке ожидается со стартом моторшоу в Москве в конце августа, где новый Kia Ceed 2018 – 2019 станет центром экспозиции. В продаже новинка ориентировочно появится осенью этого года. Ближе к этому времени будут озвучены доступные комплектации и цены.

Источник

Новый Kia Ceed 2018 | Фото и технические характеристики, комплектации авто

Усиленными темпами готовится к выходу Kia Ceed 2018, на которую руководство бренда возлагает большие надежды. Ещё не так давно именно Ceed был самой продаваемой моделью Kia в Европе. Сейчас в роли бестселлера выступает Sportage, но зная любовь европейцев к небольшим автомобилям, на «Сид» также делаются немалые ставки.

Динамика продаж автомобилей марки KIA в Европе из года в год демонстрируют положительную динамику. В 2016 году количество проданных авто впервые достигло отметки в 423 653 единиц. Это позволило корейскому производителю занять 13-е место в рейтинге, уступив всего одну строчку своим соотечественникам из Hyundai.

В KIA осознают важность создания максимально удачной модели. Несмотря на то, что европейский рынок занимает 3-е место по объёму продаж легковых автомобилей после США и Китая, успех в регионе, где продаётся 13,8 млн. автомобилей ежегодно (по данным на 2016 год) – это очень хороший доход.

Как и в предыдущие годы Kia Ceed 2018 будет сестринской моделью Hyundai i30, от которой будет взята база и некоторое оборудование. В отношении дизайна Ceed идёт своим путём, совершенно независимым от i30. После того, как в Интернет попали шпионские фотографии тестовой модели, руководство KIA решило обнародовать часть информации, чтобы исключить момент негативного влияния слухов и сплетен.

Не имея намерений менять класс, Ceed 2018 всё же увеличился в размерах. В целом, это неплохая новость так места всегда хочется немного больше и желательно за те же деньги. На ходовые качества автомобили это повлияет положительно.

Новые размеры стали не настолько большими, чтобы автомобиль стал менее удобным в управлении, но достаточными, чтобы сделать его более комфортным. Мы ожидаем также улучшения динамических характеристик. Автомобиль стал больше, но легче, благодаря применению более лёгких материалов.

Можете не сомневаться в том, что Kia Ceed 2018 сохранит фирменную решётку радиатора в форме тигриного носа, правда она станет заметно больше. Изменятся фары, причём не только формой, но и содержанием. На шпионских фото видно, что осветительное оборудование состоит из 4-х точечных светодиодных элементов.

Неплохое решение, может быть это и не оригинальная идея, но далеко не часто встречающаяся, и в совокупности с другими чертами, она позволит легко узнавать новый Ceed в автомобильном потоке.

Также изменения коснулись переднего и заднего бамперов. Кардинально изменятся задние фонари – они станут шире и также получат светодиодные элементы. Если смотреть в профиль, то нужно отметить, что силуэт нового Kia Ceed остался практически прежним. Изменения не столь революционны. Конечно же, производитель предложит новую коллекцию легкосплавных дисков.

Новый интерьер Kia Ceed 2018 года

Внутри Kia Ceed 2018 изменится значительно сильнее по сравнению с предыдущей моделью. Как говорилось ранее дизайнеры KIA идут своим путём, поэтому салон не похож и на то, что мы видим в сестринской Hyundai i30. В оформлении элементов управления можно заметить некоторое сходство со Sportage, но это мимолётное впечатление.

Экран информационно-развлекательной системы невелик, но для данного класса автомобилей вполне достаточный. Расположен он на одном уровне с приборной панелью. Дисплей выполнен без намёка на отдельно стоящий элемент. Он основательно вмонтирован в тело передней панели, по бокам от него расположились дефлекторы обдува.

Центральная консоль оформлена не ярко, но она приятная для глаз, удобна и функциональна. Все элементы управления системами находятся близко друг к другу и на удобной высоте. Кнопок, которые на центральной консоли нужно искать где-то в районе основания рычага переключения передач, нет.

В оформлении интерьера присутствуют хром и глянцевый пластик. Как заявляет производитель, глянцевые детали изготовлены из специального материала с повышенной устойчивостью к царапинам и другим механическим повреждениям.

По общему впечатлению материалы отделки стали лучше. В KIA считают, что потенциальные покупатели морально готовы платить за Ceed 2018 чуть больше при условии, что уровень комфорта будет адекватным.

Также для улучшения атмосферы внутри автомобиля была значительно улучшена шумоизоляция, эффективность которой в первую очередь указывает на класс автомобиля. Повышение уровня звукового комфорта добились как путём использования дополнительного шумоизоляционного материала, так и за счёт некоторых конструкторских решений.

Значительно расширится выбор бортовых систем. Новую модель планируют оснастить большинством современных помощников водителя и систем безопасности. В KIA явно намерены повысить статус Ceed 2018, а без соответствующей электронной начинки это будет невозможно.

Технические характеристики авто

Что касается двигателей нового Kia Ceed 2018, то тут достаточно взглянуть на Hyundai i30, чтобы получить представление о том, что нас ожидает. Самой большой новостью станет совершенно новый бензиновый турбированный двигатель объёмом 1,4 л, мощностью 138 л. с. и крутящим моментом в районе 242 Н·м, который нам уже знаком по Ceed GT Line.

Также ожидается 3-цилиндровый турбированный силовой агрегат мощностью 120 л. с., а в базовых комплектациях, скорее всего, будет предлагаться атмосферный мотор 1,4 л, мощностью 100 л. с.

Линейку дизельных моторов будет представлять агрегат объёмом 1,6 л с различной мощностью. Предполагается, что покупатели смогут выбирать между моторами с 95, 110 и 133 л. с. В качестве трансмиссии для новой модели планируют 6-ступенчатую механику или 7-ступенчатый автомат с двойным сцеплением.

Kia Ceed 2018: фото предыдущего обновления

Видео обзор, тест-драйв

Просмотров: 35

Статья написана специально для сайта “2018 год Собаки”: http://god-2018s.com

Загрузка… Поделитесь с друзьями! Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

KIA Ceed: цена КИА Сид, технические характеристики КИА Сид, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев KIA Ceed

KIA Ceed, 2018 г

В общем, приобретение обошлось в 1,1 млн. (люкс на автомате), что ломает мне мозг — никак не могу привыкнуть к этим драконовским ценникам. По существу — естественно идет субъективное сравнение мною моих же машин и тех, на которых за жизнь довелось поездить (их больше, чем во владении). Динамика данного «овоща» никакая (опять же с чем сравнивать — со Шкодой и с первым Сидом. Если же с «Каптюром» на 1,6, то KIA Ceed — это просто убегающая вдаль стройная лань. Порой из пробки в свободный ряд выскакиваешь, и приходится извиняться, перед кем вылез. Первое поколение хоть гудело, но ехало резвее. Второе не сильно отличается от первого. Поэтому динамика — жирный минус. Это на режиме «Спорт», без него педаль газа вообще тупая. Качество сборки по сравнению с первым же — стала хуже. Сложно объяснить словами, но это прямо заметно. Единственный плюс от первого — полностью закрыт снизу моторный отсек — 8500 пробег по российским дорогам осенью — мотор чистейший. Вместительность — минус. Хуже не стала, такая и была, ну какая есть — местами тесновато. Багажник стал больше, но все равно маловат (после Октавии вообще не могу привыкнуть). Про плюсы — внешний вид на любителя и слизано и с SEAT и с Гольфа, мне нравится. Расход топлива не может не нравиться — 7,5л/100 по трассе, 9 л/100 в городе — езжу очень неспокойно. Стоимость обслуживания — расходники в сравнении со Шкодой дешевле. Безопасность — 6 подушек (вроде бы). Итог: каждый решает за себя, что покупать — иномарку б/у или новую или отечество. Ценник дикий. Спасибо государству за драконовские пошлины — в Германии за эти же деньги можно купить б/у джип в отличном состоянии, но мы живем в России. По машине самой косяков нет. Отсек двигателя до сих пор чистый — защита рулит. По месту в салоне замечено, что детям сидеть в KIA Ceed менее удобнее, чем в Шкодах, но удобнее, чем в ВАЗе. Очень хорошая маневренность в движении, на маленьких скоростях очень хороший руль. И безумно хорошие, как и у всех предыдущих поколений, тормоза. На данном авто необходимо больше ожидать в потоке удара сзади, нежели сам куда-то въедешь.

   Достоинства: внешний вид. Расход топлива. Стоимость обслуживания. Безопасность.

   Недостатки: динамика. Качество сборки. Вместительность салона. Багажник.

  Иван, Москва

---

KIA Ceed, 2019 г

Итак, почему KIA Ceed? Изначально я покупал машину в октябре 2018 года и тогда остановился на Хундае Крета. На тот момент KIA Ceed я видел только на картинках, а на «Крете» прокатился, и решено было взять ее. Т.к. это был мой первый кросовер и было интересно его поэксплуатировать. Затем попал в ДТП и стал выбор, что же брать снова. Зашел в салон KIA. Мне сказали, что сейчас (2019 год) приходит новая партия KIA Ceed и в «максималке» (которая «Престиж» на автомате) сделано небольшое обновление: что помню — бесключевой доступ, затемняющееся зеркало заднего вида, изменены фары (вроде диодные стали). После того, как посидел в KIA Ceed и посмотрел кол-во опций, то решил пожертвовать клиренсом и двигателем 2л и не брать снова «Крету». Отличия KIA Ceed от «Креты» по салону: более удобные сиденья, что я сразу заметил. Встроенная нормальная мультимедия с apple car и android auto. Подогрев лобового стекла и всего остального. Складывающиеся зеркала при закрытии авто. Нормальная подсветка панели приборов (в «Крете» синяя, как в старых телефонах Samsung, хоть и приборка отличная). Климат контроль 2-зонный (хотя это больше баловство). Круиз контроль в базе. Так же в KIA Ceed есть обогрев задний сидений. В общем в целом салон KIA Ceed выглядит богаче и солиднее что ли + отделка материалов получше. Управляемость у KIA Ceed лучше, особенно это заметно в резких поворотах, т.к. задняя подвеска многорычажка, против балки на «Крете». Ну и прочие мелочи, о которых и упоминать не стоит. Это можно сказать были плюсы. Минусы: клиренс. Вроде бы обычный, но на некоторых лежачих, если не сбавить скорость, то чиркает днищем (защиту металлическую еще не поставил). На KIA Ceed первого поколения, что у меня был в том же месте и на той же скорости не чиркало. Т.к. на машине стоит «сигналка» с автозапуском (бесключевой доступ), то если вы ее удаленно завели и пытаетесь ее открыть и поехать, то при открытии машина глохнет и нужно заводить заново. С ключом такого не было. Если вам нужен хэтчбек и не надо ездить на дачу — отличный вариант. Если нужна проходимость побольше, то тогда «Крета» отличный вариант за свои деньги. Кстати расход. Средний расход не сбрасывал с момента покупки и езды 900 км (по трассе примерно 300 км). С небольшими прогревами показывает 8,5л. По трассе на глаз примерно 7л, если ехать около 90-100. По городу на глаз, если ездить плавно и без пробок, то около 9л. По пробкам и активно (в спорте) — до 11л. Примерно так. Бензин можно лить 92-й. Динамики на 92-м и 95-м по разнице не заметил. Совсем забыл.

   Достоинства: оснащение. Более удобные сиденья. Управляемость.

   Недостатки: клиренс.

  Сергей, Краснодар

---

KIA Ceed, 2018 г

Проехал 8000 км, можно уже о чем-то рассказать. Плюсы. Комплектация действительно не бедная — корейцы теряют Российский рынок поэтому пожертвовав классом В они туда напихали от души. Мотор простой, чуть лучше, чем в прошлом кузове. Полноценный автомат, надежный, могу говорить об этом с полной уверенностью, т.к. в новом KIA Ceed такой же автомат как был в 2013 году. Внешний вид, конечно, вызывает неоднозначные эмоции. Красиво, но как то не понятные ощущения, нужно диски поставить хотя бы 17. Устранили причину, по которой я ушел от этого автомобиля, наконец, поставили антизанос. Управляемость и угол разворота — как на Mercedes достойно.

Теперь минусы. Шумоизоляция у KIA Ceed никакая, может я, конечно, выделываюсь после Mercedes и Range Rover. Динамики мне не хватает (опять же, последние несколько лет у меня были «турбовые» машины, не думаю, что мое сравнение стоит брать в расчет). Машина очень быстро дорожает. Брал в сентябре 2018 за 1.089 с «допами» на 70, сейчас эта комплектация стоит 1189 без «допов». Наверное, это нужно все же в плюсы записать, после НГ с НДС цена еще поднимется. Обслуживание КИА — отдельная тема. Т.к. я купил авто до премьеры в РФ, так сказать один из первых. На 2-й месяц использования мне позвонили официалы и попросили приехать на замену отзывных деталей, там список из 5 пунктов, всякая мелочевка, но приятно и бесплатно. Ну, к примеру, пластиковая окантовка на кнопке регулировке громкости (на руле) показалась производителю не надежной замена.

   Достоинства: в отзыве.

   Недостатки: в отзыве.

  Дмитрий, Краснодар

---

KIA Ceed, 2018 г

Приобрел KIA Ceed совсем недавно. Автомобилем доволен (до этого было много разных марок, но KIA первый раз). Очень много приятных опций, в восторге от быстрого подогрева сидений и руля. Довольно большой люк. Правда из-за него может быть тесновато сидеть людям с высоким ростом (мой рост 185 см). Смотрел много автомобилей этого класса, KIA оказалась самой доступной по цене и самой богатой по комплектации (PREMIUM+) .

   Достоинства: коробка передач. Робот переключает довольно плавно. Расход топлива. Приятно радует при нынешних ценах на бензин. Динамика — в городе более чем достаточно, на трассе не знаю. Мультимедиа. JBL играет достойно. Управляемость. Приятно управлять как самому, так и включать круиз контроль.

   Недостатки: шумоизоляция на зимних шинах у KIA Ceed не очень. Багажник. Наверно маловат. Но для поездки в магазин и катания на лыжах хватает.

  Артем, Москва

 

Kia раскрывает новую философию дизайна и полные изображения EV6

• «Opposites United» — это философия дизайна Kia для всех автомобилей будущего
• Философия, состоящая из пяти столпов: смелость для природы, радость для разума, сила для прогресса, технология для жизни и напряжение для безмятежности
• Внешний вид EV6 с высокотехнологичными деталями
• Современный и просторный дизайн интерьера стал возможен благодаря первой специализированной платформе электромобилей Kia (E-GMP)

Корпорация Kia сегодня представила первые изображения внешнего и внутреннего дизайна EV6, своего первого специализированного электромобиля с аккумулятором (BEV), в преддверии мировой премьеры автомобиля в марте.

EV6 был разработан в соответствии с новой философией дизайна бренда Opposites United, которая черпает вдохновение из контрастов, присущих природе и человечеству. В основе философии дизайна — новая визуальная идентичность, вызывающая позитивные силы и природную энергию, с контрастными сочетаниями острых стилистических элементов и скульптурных форм.

Обладая характерным дизайном, вдохновленным кроссовером, и основанный на новой модульной платформе Electric-Global (E-GMP), EV6 является первым специализированным BEV Kia, на который повлияла новая философия дизайна, которая воплощает смещение акцента Kia в сторону электрификации.

«EV6, как первый специализированный электромобиль Kia EV, демонстрирует ориентированный на человека прогрессивный дизайн и электрифицированную мощь. Мы твердо верим, что EV6 является привлекательной и актуальной моделью для нового рынка электромобилей », — сказал Карим Хабиб, старший вице-президент и глава Global Design Center. «Создавая EV6, мы стремились создать отличительный, эффектный дизайн, используя сочетание сложных, высокотехнологичных функций на чистых и богатых объемах, обеспечивая при этом уникальное пространство футуристического электромобиля».

Opposites United: философия дизайна для всех будущих автомобилей Kia

Философия дизайна Opposites United дебютирует на EV6 и будет определять дизайн всех будущих моделей Kia.Философия основана на пяти ключевых принципах дизайна: «Смелость для природы», «Радость для разума», «Сила для прогресса», «Технологии для жизни» и «Напряжение для спокойствия».

Bold for Nature основан на взаимодействии с природой, в деталях, формах и пропорциях, встречающихся как в естественном, так и в человеческом мире. Эта опора дизайна создает органичные, но в то же время технические структуры и отделки салонов автомобилей; Внешний дизайн характеризуется сочетанием четких и простых линий со смелыми, постоянно меняющимися поверхностями.

Joy for Reason фокусируется на ощущениях и атмосфере автомобилей Kia будущего. Будущие дизайны будут объединять эмоциональное с рациональным, создавая автомобили, которые влияют на настроение пассажиров, расслабляя и вдохновляя. Это также повлияет на принятие новых органических материалов и более смелых цветов, выражающих чувство молодости и игривости.

Power to Progress опирается на современные сильные стороны дизайна бренда. Опираясь на и развивая навыки и опыт, приобретенные в течение недавней эры преобразований Kia, основанных на дизайне, дизайны и макеты будущих продуктов бренда будут продолжать развиваться.Будущие дизайны будут основываться на опыте и творчестве, чтобы изобретать и внедрять новшества.

Технологии для жизни объединяет новые технологии и инновации, способствующие позитивному взаимодействию между людьми и машинами. В автомобилях будущего бренда будет использоваться интерфейс нового поколения (UX) за счет дизайна и инноваций, а также улучшений в освещении, ощущениях и подключении в автомобиле, чтобы помочь клиентам взаимодействовать с их автомобилями.

Tension for Serenity пробуждает напряжение между противостоящими силами и творческими контрастами и признает равновесие дизайна, которое исходит от двух противостоящих сил.Он предлагает яркие концепции дизайна, в которых используются острые, высокотехнологичные детали для создания поверхностного натяжения, а также реализуется гармоничное, ориентированное на будущее видение дизайна.

«Мы хотим, чтобы наши продукты доставляли инстинктивные и естественные ощущения, которые улучшали повседневную жизнь наших клиентов. Наша цель — создать физический образ нашего бренда и создать оригинальные, изобретательные и захватывающие электромобили. Идеи наших дизайнеров и цель бренда становятся более взаимосвязанными, чем когда-либо, с нашими клиентами в центре нашей деятельности и влияющих на каждое принимаемое нами решение », — добавил Карим Хабиб.

Более подробная информация о философии «Объединения противоположностей» раскрывается в фильме-манифесте дизайна Kia: [ссылка].

Внешний вид: ориентированный на будущее дизайн электромобиля с высокотехнологичными деталями

Внешний дизайн EV6 убедительно демонстрирует «Power to Progress». EV6 — это эволюция сильных сторон бренда в области дизайна. Он представляет собой кульминацию навыков и опыта, накопленных в ходе трансформации Kia, направленной на дизайн; исследуя будущее и за его пределами.

Характерные передние фары дневного света выглядят элегантно и современно. Они являются частью автомобильной «Digital Tiger Face» — прогрессии дизайна, воплощающей в себе дух «решетки Tiger Nose Grille» Kia для электрифицированной эпохи. В конструкции ламп также используется «последовательный» динамический световой узор. Ниже расположен низкий воздухозаборник, который визуально расширяет переднюю часть автомобиля, подчеркивая его высокотехнологичный имидж. В рамках оптимизации воздушного потока спереди воздух направляется через плоский пол автомобиля и под ним, обеспечивая оптимальную аэродинамику.

Боковой профиль демонстрирует эстетику дизайна, вдохновленную кроссовером: современный, гладкий и аэродинамичный. Это контрастирует с резкими линиями и деталями в стиле хай-тек, чтобы создать ощущение напряженности в дизайне. Скошенное назад лобовое стекло обеспечивает динамизм и целеустремленность, а смелые задние части бедра добавляют объема. Линия символов проходит по нижней части дверей, изгибаясь вверх к аркам задних колес, визуально удлиняя профиль автомобиля.

Отчасти спроектированная для достижения высочайших аэродинамических характеристик, задняя часть имеет наклонную заднюю стойку С со встроенной черной глянцевой вставкой, которая визуально расширяет оконное стекло.Над ним расположен выступающий спойлер на крыше, который направляет воздух вниз к поднятому нижнему спойлеру, который находится на уникальной группе задних фонарей автомобиля.

EV6 — результат совместных усилий всех трех студий глобальной сети дизайнеров Kia в Намьянге (Корея), Франкфурте (Германия) и Ирвине (Калифорния, США).

Дизайн интерьера: современный и просторный интерьер для эпохи электромобилей

Являясь отличным продуктом эпохи электромобилей, дизайн интерьера воплощен в специальной платформе Kia E-GMP, которая предлагает увеличенное пространство по сравнению с предыдущими электромобилями Kia на основе существующей архитектуры модели.Дизайн интерьера EV6 демонстрирует инновационное использование пространства, создавая уникальные ощущения от вождения и пространства.

Один из самых ярких элементов нового интерьера — это изогнутый высокотехнологичный, изогнутый аудиовизуальный и навигационный экран высокой четкости (AVN). Простой язык форм, широкий изогнутый экран и тонкая приборная панель придают помещению ощущение открытости. Он простирается от рулевого колеса до центра автомобиля и отображает комбинацию приборов перед водителем, а также информационно-развлекательную систему и навигацию над центральной консолью.Ширина экрана создает для водителя ощущение полного погружения, в то время как минимальное количество физических кнопок обеспечивает лаконичное и успокаивающее впечатление от вождения.

Под экраном AVN пассажиры управляют настройками HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование) с помощью тактильных «кнопок», а под этой панелью приборная панель наклонена в сторону передней части автомобиля, создавая ощущение пространства и открытости для пассажиров. пассажиры на переднем сиденье.

Сиденья тонкие, легкие и современные, обшиты современной, интересной визуально и прочной тканью, созданной с использованием переработанного пластика, что создает еще большую открытость в салоне.

Мировая премьера

EV6 состоится в марте 2021 года во время специального онлайн-мероприятия.

Kia ​​Corporation — о нас

Kia (www.kia.com) — это глобальный мобильный бренд, стремящийся к созданию устойчивых мобильных решений для потребителей, сообществ и обществ по всему миру. Компания Kia, основанная в 1944 году, уже более 75 лет предлагает решения для мобильности. Имея 52 000 сотрудников по всему миру, присутствие на более чем 190 рынках и производственные мощности в шести странах, компания сегодня продает около трех миллионов автомобилей в год.Kia возглавляет популяризацию электрифицированных электромобилей и электромобилей, работающих на аккумуляторах, и разрабатывает постоянно растущий спектр услуг по обеспечению мобильности, вдохновляя миллионы людей во всем мире на поиск лучших способов передвижения. Слоган бренда компании — «Движение, которое вдохновляет» — отражает стремление Kia вдохновлять потребителей своими продуктами и услугами.

Пресс-релиз Информация об отказе от ответственности

Информация, размещенная в пресс-релизах на веб-сайте Kia Media, была верной на момент публикации, но может быть заменена последующими релизами или другой информацией.

Детали интерьера Kia Seltos раскрыты на новых фотографиях

С тех пор, как 20 июня в Индии была представлена ​​модель Kia Seltos, она привлекла к себе большое внимание. Свидетельством его популярности является тот факт, что в первый же день начала бронирования 16 июля было забронировано 6046 единиц внедорожника. Компания Kia Motors, готовая к запуску в стране 22 августа, представила интерьеры будущего внедорожника на новых фотографиях.

Kia Motors опубликовала эскизы дизайна интерьеров Seltos почти два месяца назад, в мае 2019 года.Хотя эскизы не показали многого, мы получили намек на то, что кабина внедорожника будет иметь достаточно места и премиум-класса. Теперь южнокорейский автопроизводитель раскрыл детали интерьера Seltos на новых фотографиях.

Kia Seltos будет иметь просторный салон с премиальными характеристиками.

В салоне Kia Seltos будет установлена ​​аудиовидео-навигационная система с сенсорным экраном диагональю 10,25 дюйма, аудиосистема Bose с 8 динамиками и многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами. Будет продвинутая комбинация приборов с 7-дюймовым цветным дисплеем.

Kia Seltos будет иметь усовершенствованную комбинацию приборов с 7-дюймовым цветным дисплеем.

Kia Seltos получит 8-дюймовый HUD (Heads Up Display). Другие особенности включают сиденья из кожзаменителя, двухступенчатые откидные задние сиденья, разделение 60:40 с регулируемым задним центральным подголовником, вентилируемые передние сиденья, сиденье водителя с электроприводом, солнцезащитные шторы и датчик давления в шинах.

Kia Seltos получает 8-дюймовый HUD (Heads Up Display).

Предстоящий внедорожник также получит уникальную особенность в виде звуковой подсветки, которая предлагает восемь монохромных и 6 многоцветных тем.Компания утверждает, что занимает первое место не только в своем сегменте, но и в Индии.

Kia Seltos получает первую в своем сегменте звуковую подсветку настроения.

К настоящему времени мы хорошо осведомлены о том, что Kia Seltos будет поставляться с системой UVO Connect, которая имеет 37 функций в пяти отдельных категориях. Предстоящий внедорожник также получит первый в мире очиститель Smart Pure Air, которым можно управлять с помощью информационно-развлекательного экрана или приложения UVO.

Kia Seltos получает первый в мире очиститель Smart Pure Air.

Kia Seltos поставляется с такими элементами экстерьера, как решетка с «тигровым носом», светодиодные фары, светодиодные ДХО, светодиодные противотуманные фары и светодиодные задние фонари. Спортивный вид внедорожнику придают 17-дюймовые легкосплавные диски с хрустальной огранкой, двойной глушитель на бампере, хромированная кромка гребня и двойные выхлопные трубы. Кроме того, у Seltos будет восемь однотонных и пять двухцветных вариантов цвета.

Для Kia Seltos будет доступно три отдельных двигателя — 1,4-литровый бензиновый Turbo GDI, 1,5-литровый бензиновый без наддува и 1.5-литровый дизель. Помимо стандартной 6-ступенчатой ​​механической коробки передач, будут варианты автоматической трансмиссии, такие как 7-ступенчатая DCT, вариатор и 6-ступенчатый гидротрансформатор. Вы можете обратиться к нашему первому обзору езды прототипа Seltos для получения более подробной информации.

Ожидается, что Kia Seltos будет стоить от 10 лакхов (бывший выставочный зал) до 16 лакхов (бывший выставочный зал). Он бросит вызов Hyundai Creta, Nissan Kicks, Renault Captur, Tata Harrier и недавно выпущенному MG Hector.

Фотографии и информация спортивного седана Kia Stinger 2018 — Новости — Автомобиль и водитель

Нельзя сказать, что нас не предупредили.Kia уже много лет намекает на свой план по выпуску заднеприводного седана. Оригинальный концепт GT был показан на автосалоне во Франкфурте еще в 2011 году, а Stinger GT4 был построен на нем на автосалоне в Детройте в 2014 году. Теперь ожидание наконец-то закончилось, поскольку компания представила серийную версию своего будущего спортивного седана, получившего название Stinger.

Не путайте его с K900. Stinger — гораздо более изящный и спортивный автомобиль, чем его солидная старшая сестра, и у него низкая крыша в форме купе.Мощность будет поступать от двух двигателей, включая 3,3-литровый V-6 с турбонаддувом мощностью 365 л.с., что сделает эту версию самой мощной дорожной Kia на сегодняшний день; 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 255 л.с. будет служить двигателем начального уровня. Stinger получает восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, при этом покупатели могут выбирать между задним и полным приводом. Kia заявляет, что нацелена на разгон от нуля до 62 миль в час за 5,1 секунды и максимальную скорость в 167 миль в час для 3,3-литрового двигателя. Также будет дизельная версия для Европы, но в США ее не планируют завозить.

МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Дизайн, безусловно, агрессивный; это работа европейской дизайн-студии Kia во Франкфурте. Спереди — знакомая марка решетка с «тигровым носом», но за ней низкая посадка и мускулистые пропорции эффективно отличает Stinger от всего, что производила компания. Покупатели смогут повеселиться, предложив своим друзьям угадать марку их новой машины при просмотре в профиль.Есть что-то отчетливо похожее на Alfa Romeo в небольших высоко расположенных задних фонарях, а также в четырех выхлопных патрубках модели V-6 GT. Светодиодное освещение входит в стандартную комплектацию спереди и сзади.

Несмотря на то, что его называют конкурентом существующих компактных спортивных седанов, Stinger больше, чем любой из автомобилей, которые Kia называет конкурентами. При длине 190,2 дюйма он на 4,1 дюйма длиннее, чем Audi A4, и на 5,7 дюйма длиннее, чем у Mercedes-Benz C-класса, а 114,4-дюймовая колесная база Stinger также длиннее, чем у любого из его конкурентов.Однако линия крыши у Kia ниже, а его общая высота всего 55,1 дюйма делает его на 0,2 дюйма короче, чем купе C-класса. Kia утверждает, что Stinger — это купе-седан (хотя на самом деле это хэтчбек), что связано с утверждением дизайнера Питера Шрейера о том, что он считает обычное двухдверное купе настолько малоинтересным для покупателей, что компания, вероятно, никогда не будет построить один. Внутри консервативно оформленная и элегантная кабина оснащена 8,0-дюймовым центральным сенсорным экраном и информационным экраном TFT, расположенным между приборами.Компания также заявляет о лучшем в классе пространстве для ног сзади благодаря длинной колесной базе.

МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

V-6 с двойным турбонаддувом представляет собой алюминиевый агрегат Lambda II с прямым впрыском топлива и в основном тот же двигатель, что и в Genesis G90, генерирующий свои максимальные 365 пони при 6000 об / мин и сопровождающий его крутящим моментом 376 фунт-фут, доступным с 1300 об / мин. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, по сути, является продольной версией агрегата, который Hyundai и Kia используют в своих переднеприводных автомобилях, но он также связан с двигателем, установленным в купе Hyundai Genesis первого поколения. Пик в 255 лошадиных сил достигается при 6200 оборотах в минуту, с крутящим моментом 260 фунт-фут, распределенным по плато от 1400 до 4000 оборотов в минуту. Единственная трансмиссия является развитием автоматической коробки передач K900 и использует демпфер настроенной массы на маховике, чтобы уменьшить крутильные колебания трансмиссии. Опциональная система полного привода имеет вектор крутящего момента, а версия с задним приводом имеет стандартный дифференциал повышенного трения.

Stinger изготовлен в основном из обычных материалов, при этом Kia заявляет, что в шасси используется 55% высокопрочной стали.Нам еще не присвоили весовые коэффициенты, но нам обещают, что они будут конкурентоспособными. Спереди установлена ​​амортизационная стойка, а сзади — многорычажная подвеска. Четырехцилиндровый автомобиль серийно оснащается 18-дюймовыми колесами; GT с двигателем V-6 получит 19, а также модернизированные тормоза Brembo, включая четырехпоршневые передние суппорты и вентилируемые диски. Будут предложены адаптивные амортизаторы — впервые для Kia — и их можно будет выбрать вместе с другими функциями вождения с помощью пяти динамических настроек: Eco, Sport, Comfort, Smart и Personal.

МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Большая часть разработки шасси была выполнена в Европе под руководством главного инженера по транспортировке Hyundai-Kia Альберта Бирманна, который ранее возглавлял подразделение BMW M. Нам сообщили, что автомобиль прошел всесторонние испытания на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе. Бирманн ранее сказал нам, что мы должны рассматривать его как настоящего конкурента производным от немецких компактов по производительности, и мы с нетерпением ждем скорейшего тестирования.

Нам обещают, что большое количество оборудования будет стандартным, включая беспроводную зарядку устройств, навигацию и 7,0-дюймовый сенсорный экран. Средства помощи водителю будут включать адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение и проекционный дисплей. Дополнительная аудиосистема Harman / Kardon имеет 15 динамиков, включая сабвуферы под передними сиденьями, и пиковую мощность 720 Вт.

Продажи начнутся этим летом, и мы предоставим вам полную информацию о ценах и дополнительных характеристиках, как только они появятся у нас.

МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Шпионские фото субкомпактного кроссовера Kia

2018 — Новости — Автомобиль и водитель

Что это такое: Небольшой кроссовер Kia, представленный в виде прототипа, готовится сразиться с такими, как Mazda CX-3, Honda HR-V и Jeep Renegade.Как и эти предложения, эта Kia, которую еще не назвали, по сути является автомобилем. В частности, это хэтчбек с небольшим дорожным просветом и некоторой пластиковой обшивкой кузова, призванные заманить жаждущих кроссоверов покупателей.

Почему это важно: Сейчас бушуют продажи небольших кроссоверов. Тем не менее, этот кроссовер — своего рода авантюра для Kia, которая уже продает что-то примерно такого размера, что соответствует общему описанию кроссовера. Он называется «Душа» и очень популярен; это тот высокий, модный хэтчбек, который по телевидению рекламируют с танцующими хомячками размером с человека.Soul также не совсем кроссовер, особенно из-за отсутствия дорожного просвета (реального или воображаемого) и возможности полного привода. Если Kia думает, что привод на два колеса или недостаточное сходство с типом транспортного средства, которое само по себе неадекватно похоже на настоящие внедорожники, каким-то образом сдерживает Душу, мы не думаем. Подобная автомобилю динамика вождения, низкая цена и хорошая экономия топлива — вот некоторые из причин, по которым нам так нравится Soul; Эти качества позволили этой модели занять второе место в недавнем сравнительном тесте малых кроссоверов с шестью путями, обогнав конкурентов, похожих на внедорожники, включая Chevrolet Trax, Honda HR-V и Fiat 500X.

Не только мы ценим Soul — прошлый год ознаменовался лучшими продажами этой модели за всю историю: более 147 000 человек нашли дома в Америке. Kia, вероятно, полагает, что сможет увеличить продажи автомобиля такого же размера, который будет выше и с полным приводом, особенно в свете того, что сегмент субкомпактных кроссоверов продолжает стремительно расти. Тем не менее, Kia следует провести некоторый самоанализ, поскольку Soul предоставляет по крайней мере некоторые доказательства того, что практичность и возможности имеют большее значение для потребителей, чем их преувеличение.

Платформа: Как ни странно, донором платформы для этого кроссовера мог быть хэтчбек Soul. В качестве альтернативы, Kia могла бы добыть свой новый гибридный хэтчбек Niro для кроссовера аналогичного размера.

Какая бы архитектура ни использовалась, верхнее тело кажется гораздо более округлым, чем квадратная фигура Души. На самом деле, общий профиль мало чем отличается от Jeep Cherokee на один размер больше, и Kia даже обезьяны, благодаря раздельному переднему освещению, которое размещает ходовые огни над фарами, как пара парящих бровей со светодиодной подсветкой. .Cherokee выглядит смелым, но удивительно видеть, что Kia, бренд, который в последнее время добился успехов в дизайне, так откровенно скупился на элемент. От передних крыльев все выглядит гораздо более приземленным. Здесь можно увидеть кусок всей необходимой облицовки кузова, торчащий из-под камуфляжа прототипа, а задние фонари, кажется, имеют некоторые светодиодные украшения.

Трансмиссия: Небольшой кроссовер Kia должен стандартно поставляться с передним приводом и предлагать полный привод в качестве опции.Единственной доступной трансмиссией, вероятно, будет традиционная автоматическая коробка передач. Об этом кроссовере известно так мало, что спекуляции о двигателях довольно ограничены, особенно с учетом того, сколько различных двигателей Kia построит, которые могут поместиться. Мы бы назвали более крупный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Soul мощностью 164 л.с. в качестве хорошего кандидата на базовый двигатель, в то время как 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель Kia мощностью 200 л.с. с турбонаддувом может быть предложен в качестве дополнительного варианта.

Соревнования: Chevrolet Trax, Fiat 500X, Honda HR-V, Jeep Renegade, Mazda CX-3.

Предполагаемое поступление и цена: Мы не ожидаем увидеть эту Kia в автосалонах раньше середины следующего года, когда она появится как модель 2018 года. Цена начального уровня должна упасть к верхней границе спектра Души, или около 20 000 долларов.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Представлен новый Kia Seltos

В последнее время в Интернете появилось несколько фотографий нового небольшого внедорожника от Kia Motors. Не желая больше дразнить заморские концепты от Kia Motors, мы решили дождаться этого, прежде чем писать статью. По данным autoblog.com, хотя это и не является стопроцентной гарантией, запуск новой модели Kia на рынок США с глобальным выпуском в начале 2020 года. Под названием Kia Seltos, посмотрите, какой может стать следующим популярным модным автомобилем для молодого поколения.

Где он подходит?

Больше, чем Kia Soul, но меньше, чем Kia Sportage, Kia Seltos впервые появился на выставке Auto Expo 2018 в Индии.

Согласно autoblog.com, автомобиль был «специально« создан для поколения миллениалов »с« широким спектром функций и технологий, подходящих для молодых покупателей », и каким-то образом обещал предложить« пространство и возможности традиционного внедорожника в компактная упаковка ».

Автопроизводители начинают использовать слово «миллениал» для продажи поколению, которое в конечном итоге будет доминировать в новой потребительской базе автомобильной промышленности в ближайшие годы. Однако представители поколения миллениалов иногда задаются вопросом, действительно ли автопроизводители нас понимают. Первоначальные эскизы, показанные выше, придали нам современный и городской вид, очень похожий на Kia Soul, разработанный как внедорожник, который выделяется резкими линиями и сильной осанкой. Было ощущение роскоши с узкими светодиодными фарами, которые переходили в то, что, кажется, становится новым дизайном решетки с «тигровым носом», и светодиодными ДХО, которые проходят почти по всей ширине передней панели, прерываясь центром решетки. .Задний бампер имел металлический и спортивный вид с хромированными вставками, заднее стекло с граблями и широкую стойку с большими колесами.

Эскизы интерьера также придали юношескую атмосферу, но при этом сохраняли свою элегантность. Новая широкая и широкая приборная панель делает переднюю часть салона намного просторнее, а в центре находится 10,25-дюймовый сенсорный дисплей. Эскизы интерьера еще не утверждены, но недавно Kia Seltos был представлен раньше, чем ожидалось, и, похоже, концептуальные эскизы экстерьера вошли в серийную модель.

От альбома для рисования до улицы новый Kia Seltos выглядит почти так же, как на изображениях выше. Металлический дизайн можно увидеть в отделке салона, искусственных металлических защитных пластинах на бамперах и поднимающейся линии окон в задней части. Начиная со спортивного автомобиля Kia Stinger, Kia Motors меняет дизайн всех своих автомобилей, и Kia Seltos не исключение. Жаль, что о трансмиссии пока ничего не известно.

Хотя Kia Seltos немного больше, чем Kia Soul, он может поставляться с аналогичными вариантами трансмиссии, такими как 147 лошадиных сил 2.0-литровый двигатель от Soul или 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом от Forte, развивающий 201 л.с. и 195 фунт-фут крутящего момента. Ни слова о каких-либо альтернативных вариантах топлива. Мы предполагаем, что Seltos долго производился до выступления Imagine by Kia . Мы будем ждать эту новую, полностью электрическую машину.

Что вы думаете о новом Kia Seltos? Ждем узнать больше? Следите за новостями в социальных сетях Miami Lakes Kia.

Источник фото / Авторское право: RushLane.com, CarMudi.com.ph, News.Yahoo!

2021 Kia Sorento Изображения и дата выпуска

Фото

Kia Sorento 2021 года и дата выпуска

Поскольку до Женевского автосалона остается всего неделя, мир готовится к публичному дебюту Kia Sorento 2021 года. Слева и справа ходили тизеры о том, чего ожидать от этой переработанной модели Sorento, но когда дело доходит до официальной информации о дате выпуска и снимках модели, Kia держала это в секрете.

>>> ПОДРОБНЕЕ: Обновления дизайна Kia Sorento 2021 и технические характеристики двигателя <<<

Поскольку официальный дебют приближается с каждым днем, мы в Friendly Kia с нетерпением ждем, чтобы увидеть, что представляет собой эта обновленная модель Kia. Интересно, о чем идет речь? Продолжайте читать, чтобы быть в курсе того, что мы знаем о Sorento 2021 года, и взглянуть на изображения, которыми уже поделились.

Speed ​​Round: что мы знаем о Sorento 2021 года

Нет официальной даты выпуска Sorento 2021 года, но мы ожидаем получить все подробности о его выпуске на его дебютном автосалоне в Женеве.

Вот несколько ключевых моментов из того, что мы знаем о Kia Sorento 2021 года:

• Модернизированный высококлассный внешний вид
• Скульптурный экстерьер
• Удлиненная колесная база
• Светодиодные дневные ходовые огни «тигровый глаз»
• Вертикальные светодиодные задние фонари
• Задняя часть кабины
• Тисненые элементы интерьера с эффектом дерева
• 10,25 Информационно-развлекательная система.
• Совершенно новые двигатели
• Доступный подключаемый гибридный силовой агрегат

Когда в 2021 году появится Sorento в Тампе?

Следите за новостями в блоге Friendly Kia о Sorento 2021 года и деталях, касающихся даты его выпуска и прибытия в Тампу. Свяжитесь с нашей командой с любыми вопросами об этой новой модели Kia или других транспортных средствах, доступных в нашем онлайн-каталоге.

>>> Свяжитесь с нами сегодня! <<<

Kia Rio GT-Line (2018) — изображения, информация и характеристики

Kia ​​Rio GT-Line

Kia представила первые изображения нового Rio GT-Line перед его публичным дебютом на Женевском автосалоне 2018 Шоу. Rio — последняя модель, которая будет доступна в спецификации GT-Line после недавнего появления моделей Sportage, Picanto и Sorento GT-Line.

Повышая привлекательность мирового бестселлера Kia хэтчбека B-сегмента, новый Rio GT-Line может похвастаться универсальностью, отзывчивым двигателем с турбонаддувом и привлекательной управляемостью со спортивным внешним видом внутри и снаружи.

Kia Rio GT-Line приводится в движение 1,0-литровым двигателем Kia T-GDi (бензиновый двигатель с прямым впрыском с турбонаддувом), отзывчивой трансмиссией, которая обеспечивает желаемое ускорение и способствует динамическим характеристикам управляемости автомобиля благодаря небольшому весу.

Майкл Коул, главный операционный директор Kia Motors Europe, прокомментировал: «Rio — один из самых продаваемых автомобилей Kia во всем мире, и мы уже продали более 54 000 единиц новой модели в Европе после того, как она поступила в продажу первым. квартал 2017 года.Новая спецификация GT-Line повысит привлекательность автомобиля и поможет увеличить продажи Rio в 2018 году и в последующий период, благодаря ряду функций комфорта и безопасности, превосходной универсальности и уверенному спортивному стилю ».

Новый Kia Rio GT-Line прибывает в британские автосалоны весной 2018 года.

Дизайн: новые элементы стиля GT

Спортивный пятидверный экстерьер Rio представляет собой новые стильные элементы дизайна, такие как глянцевая черная и хромированная решетка радиатора «тигровый нос». 17-дюймовые легкосплавные диски GT-Line и светодиодные противотуманные фары «ледяной куб», перекликающиеся с таковыми у cee’d GT и pro_cee’d GT.Экстерьер дополнен двумя насадками выхлопной системы, светодиодными дневными ходовыми огнями, хромированной окантовкой окон, глянцево-черным спойлером на крыше и элементами на порогах.

2018 Kia Rio GT-Line

Интерьер сочетает в себе современный стиль, скульптурные формы и эргономику Rio с рядом уникальных особенностей GT-Line, создавая кабину, соответствующую более спортивному экстерьеру. Сиденья отделаны черной синтетической кожей и тканью с контрастной серой прострочкой, а водителям предлагается новое кожаное рулевое колесо D-cut.Новая металлическая отделка окружает дверные переключатели и рычаг переключения передач, а приборная панель дополняет это новой отделкой с эффектом углеродного волокна.

Трансмиссия: эффективный 1,0-литровый двигатель T-GDi с низким уровнем выбросов и мгновенным откликом

Легкий, компактный и энергичный трехцилиндровый 1,0-литровый двигатель T-GDi обеспечивает максимальную мощность в 118 л.с. для Kia Rio GT-Line при 6000 об / мин, крутящий момент 171 Нм доступен в диапазоне от 1500 до 4000 об / мин для максимальной гибкости в любых дорожных условиях.Относительно небольшая масса переднего моста обеспечивает удовольствие от вождения на Rio, а минимальная инерция способствует маневренности и маневренности. Rio GT-Line способен разгоняться до 60,1 миль на галлон с выбросом CO2 107 г / км. Он работает в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Начиная с третьего квартала 2018 года Kia Rio GT-Line также будет предлагаться с бензиновыми двигателями MPi объемом 1,25 или 1,4 литра без наддува и семиступенчатой ​​коробкой передач Kia с двойным сцеплением.

Технологии, безопасность и универсальность

Kia Rio GT-Line доступен со многими функциями, знакомыми нынешним владельцам Rio, в том числе стандартными алюминиевыми педалями и двухпроекционными фарами, которые поворачиваются в повороты, когда водитель поворачивает руль.