Автобусы до 2008 года выпуска | ||
Модель | Норма расхода топлива, л/100 км | Вид топлива |
АКА-5225 «Россиянин» (гор. 120 мест) | Д | |
ГАЗ-22171 «Соболь» (7 мест) | 10,2 | Б |
ГАЗ-22171-0 «Соболь» (7 мест) (ЗМЗ-4063-4L-2,3- 110-4M) | 16,7 | Б |
ГАЗ-22175 «Баргузин» (11 мест) | 14,5 | Б |
ГАЗ-22177 (7 мест) | 15,6 | Б |
ГАЗ-3221 (9 мест) (УМЗ-4215-4L-2,89-96-5М) | 17,4 | Б |
ГАЗ-3221 (9 мест) | Б | |
ГАЗ-3221 «Газель» (9 мест) | 18,8 | Б |
10-4L-2,445- 90-5M)"}»>ГАЗ-3221 «Газель» (9 мест) (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445- 90-5M) | 17,9 | Б |
ГАЗ-3221 «Газель» (9 мест) | 17,9 | Б |
ГАЗ-3221 «Газель» (9 мест) | 16,9 | Б |
ГАЗ-32213 (13 мест) (ЗМЗ-406300-4L-2,3-110-5M) | 16,4 | |
ГАЗ-32213 (13 мест) | 11,8 | Д |
ГАЗ-32213 «Газель» (13 мест) | 16,9 | Б |
ГАЗ-32213 Дизель Turbo (13 мест) | 11,0 | Д |
ГАЗ-322132 (13 мест) | 16,2 | Б |
ГАЗ-322132 (13 мест) | 15,8 | Б |
ГАЗ-322132 (13 мест) | 15,5 | Б |
ГАЗ-322132 (13 мест) | 17,6 | Б |
ГАЗ-322132 (14 мест) | 17,9 | Б |
ГАЗ-322173 (14 мест) | 18,2 | Б |
32 места) (ЯМЗ-236А-6V-5,29-195- 9M)"}»>ГолАЗ-4242 (вед. 32 места) (ЯМЗ-236А-6V-5,29-195- 9M) | 31,0 | Д |
ГолАЗ-52911 (турист. 48 мест) (Scania DS913-6L- 8,97-310-8M) | 31,1 | Д |
ГолАЗ-52911-0000011 «Круиз» (м/г 48 (Scania DS913-6L-8,97-310-8M) | 28,4 | Д |
142 места) (Scania DS903-6L-8,97- 300-5M ZF)"}»>ГолАЗ-6228 (гор. 142 места) (Scania DS903-6L-8,97- 300-5M ZF) | 46,1 | Д |
ЗИЛ-325000 (вед. 22 места) (Д-245.12-4L-4,75-109-5M) | 19,3 | Д |
ЗИЛ-325010 (гор. 22 места) (Д-245.12-4L-4,75-109-5M) | 18,7 | Д |
27 мест) (Д-245.12-4L-4,75-109-5M)"}»>КАВЗ-324400 (приг. 27 мест) (Д-245.12-4L-4,75-109-5M) | 18,0 | Д |
КАВЗ-3270, -327001, -3271 | 30,0 | Б * |
КАВЗ-3976 (28 мест) ((ЗМЗ-511.10-8V-4,25-120-4M) | 30,0 | Б |
20 мест) (ЗМЗ-51300-8V-4,25-125- 4M)"}»>КАВЗ-39762С (вед. 20 мест) (ЗМЗ-51300-8V-4,25-125- 4M) | 30,7 | Б |
КАВЗ-39765 (ЗМЗ-511.10-8V-4,25-120-4M) | 32,5 | Б |
ЛАЗ-4202 | 35,0 | Д * |
ЛАЗ-42021 | 33,0 | Д * |
ЛАЗ-52073 (м/г) (Renault-6L-6,18-226-6M) | 5}»>24,5 | Д |
ЛАЗ-52523 (гор. 120 мест) (ЯМЗ-236M-6V-11,15-180- 5M) | 37,2 | Д |
ЛАЗ-52523 (Renault-6L-6,177-223-6M) | 33,0 | Д |
ЛАЗ-6205 (гор.) (Renault-6L-6,18-226-6M) | 5}»>47,5 | Д |
ЛАЗ-695 (мод. Б, -Е, -Ж, -М, -Н) | 41,0 | Б * |
ЛАЗ-695 (с дв. ЗИЛ-375), -695Н (с дв. ЗИЛ-375.01) | 44,0 | Б * |
ЛАЗ-695Д-11 (вед. 34 места) (Д-245.9-4L-4,75-136- 5M) | 27,0 | Д |
ЗИЛ-375)"}»>ЛАЗ-697 (с дв. ЗИЛ-375) | 43 | Б * |
ЛАЗ-697, -697Е, -697М, -697Н, -697Р | 40,0 | Б * |
ЛАЗ-699, -699А, -699Н, -699Р | 43,0 | Б * |
ЛАЗ-699Р (м/г 41 мест) | 28,1 | Д * |
ЛиАЗ-5256, -52564 | 46,0 | Д |
114 мест)"}»>ЛиАЗ-5256 (гор. 114 мест) | 35,6 | Д |
ЛиАЗ-5256 (гор. 117 мест) | 46,0 | Д |
ЛиАЗ-5256 М (м/г 41 место) (Cummins-6L-10,0-326-6M) | 22,5 | Д |
130 мест)"}»>ЛиАЗ-5256 НП (гор. 130 мест) | 35,0 | Д |
ЛиАЗ-5256 ЯАЗ, -5267 (гор. 130 мест) | 35,5 | Д |
ЛиАЗ-5256.25 (гор. 117 мест) | 34,2 | Д |
25 (гор. 117 мест)"}»>ЛиАЗ-5256.25 (гор. 117 мест) | 39,8 | Д |
ЛиАЗ-525610 (гор. 117 мест) | 36,1 | Д |
ЛиАЗ-525616 (гор. 117 мест) (OM | 32,5 | Д |
117 мест)"}»>ЛиАЗ-525617 (гор. 117 мест) | 30,6 | Д |
ЛиАЗ-525625 (вед. 49 мест) | 31,2 | Д |
ЛиАЗ-525645-01 (пригор. 94 места) | 35,0 | Д |
87 мест)"}»>ЛиАЗ-52565-БК БАРЗ (приг. 87 мест) | 27,0 | Д |
ЛиАЗ-52567 (гор.) | 37,4 | Д |
ЛиАЗ-6240 СВАРЗ (гор. сочл. 204 места) | 45,5 | Д |
ЛиАЗ-677 (гор. 110 мест) | 42,0 | Д |
ЛиАЗ-677, -677А, -677Б, -677В, -677М, | 54,0 | Б * |
ЛиАЗ-677Г, -677МБ, — 677МС, -677П | 67,0 | СНГ |
88 места)"}»>ЛиАЗ-677М (пригор. 88 места) | 58,0 | Д |
МАЗ-103 (гор. 95 мест) | 37,7 | Д |
МАЗ-103-075 (гор. 96 мест) | 40,9 | Д |
МАЗ-104.![]() | 41,5 | Д |
МАЗ-105-060 (гор. 150 мест) | 47,5 | Д |
МАРЗ-42191 (гор. 78 мест) (ЯМЗ-236 | 38,7 | Д |
МАРЗ-5266 (пригор.![]() | 38,3 | Д |
МАРЗ-52661 (гор. 104 места) (ЯМЗ-236 | 41,2 | Д |
МАРЗ-52661 (гор. 111 мест) | 40,4 | Д |
НефАЗ-4208-03 (30 мест) | 29,6 | Д |
28 мест)"}»>НефАЗ-42111-1 (вед. 28 мест) | 31,2 | Д |
НефАЗ-5299 (гор. 114 мест) | 37,1 | Д |
НефАЗ-5299-0000010-16 (пригор. 77 мест) (КамАЗ-740.31-8V-10,85-240-5M) | 35,4 | Д |
НефАЗ-5299-0000010-17 (м/г 53 места) | 29,3 | Д |
114 мест)"}»>НефАЗ-5299-20-15 (гор. 114 мест) | 39,6 | Д |
НефАЗ-5299-20-15 (пригор. 50 мест) (КамАЗ-740.31-8V-10,85-240-3A Voith) | 32,5 | |
НефАЗ-5299-20-22 (гор. 114 мест) (Cummins-6L-5,9-250-3A Voith) | 39,2 | Д |
«Лидер» Mercedes-Benz 0303AKA-15RHS | 30,2 | Д |
«Стайер» Mercedes-Benz 0303AKA-15KHP/A | 25,4 | Д |
ПАЗ-3201, -3201С, -320101 | 36,0 | Б * |
ЗМЗ-672-11)"}»>ПАЗ-3205, -32051 (с дв. ЗМЗ-672-11) | 34 | Б * |
ПАЗ-3205 (пригор. 37 мест) | 31,2 | Б |
ПАЗ-3205 (пригор. 37 мест) (ЗМЗ-5234.10-8V-4,67-130-4M) | 32,0 | Б |
)"}»>ПАЗ-3205-70 (пригор.) | 20,9 | Д |
ПАЗ-32051 (м/г 42 места) | 29,0 | Б |
ПАЗ-32051 (м/г 42 места) (ЗМЗ-5234.10-8V-4,67-130- 4M) | 29,8 | Б |
16 мест, АИ-80)"}»>ПАЗ-32053 (вед. 16 мест, АИ-80) | 31,6 | Б |
ПАЗ-32053 (вед. 16 мест, АИ-92) | 30,3 | Б |
ПАЗ-32053-07 (гор. 37 мест) (Д-245.9-4L-4,75-136-5M) | 24,4 | Д |
ПАЗ-32053R (пригор. 37 мест) | 23,2 | Д |
ПАЗ-32054 (гор. 38 мест) | 35,4 | Б |
ПАЗ-320540 (м/г 41 место) | 29,9 | Б |
ПАЗ-3206 (с дв. ЗМЗ-672-11) | 36,0 | Б * |
ПАЗ-3206 (пригор. 29 мест) | 32,1 | Б |
ПАЗ-3206 (пригор. 29 мест) (ЗМЗ-5234.10-8V-4,67-130-4M) | 33,0 | Б |
ПАЗ-3237 (гор. 55 мест) | 28,5 | Д |
ПАЗ-4230-02 «Аврора» (м/г 32 места) | 24,2 | Д |
ПАЗ-4230-03 «Аврора» (вед. 27 мест) (Д-245.9-4L- 4,75-136-5M) | 25,6 | Д |
ПАЗ-4230-03 (гор. 56 мест) (Д-245.9-4L-4,75-136-5M) | 26,7 | Д |
ПАЗ-4234 (пригор. 50 мест) (Д-245.9-4L-4,75-136-5M) | 23,9 | Д |
ПАЗ-423400 (вед. 50 мест) (Д-245.9-4L-4,75-136-4M) | 24,6 | Д |
ПАЗ-5272 (гор. 104 места) (КаМА3-740.11-8V-10,85- 240-5M) | 36,5 | Д |
ПАЗ-5272 (вед. 43 места) (КамАЗ-740.11-8V-10, 85-240-5M) | 32,4 | Д |
ПАЗ-672, -672А, -672Г, -672М, -672С, -672У, -672Ю | 34,0 | Б * |
Псковавто 221400 (8 мест) (ЗМЗ-4026.10-4L-2,448 -100-5M) | 16,5 | Б |
Псковавто 221400 (14 мест) (ЗМЗ-4026.10-4L-2,448-100-4M) | 17,0 | Б |
РАФ-2203, -220301, -2231, -22031-01, -22032, -22035-01 | 15,0 | Б * |
РАФ-220302 | 18,0 | СНГ * |
РАФ-22038-02, -22039 (4L-2,445-100-4M) | 14,5 | Б |
РАФ-2925 (4L-2,445-100-4M) | 14,5 | Б |
Б РАФ-977, -977Д, -977ДМ, -977Е, -977ЕМ, -977Н, -977НМ, -977К | 15,0 | Б * |
САРЗ-3976 (ЗМЗ-511.10-8V-4,25-120-4M) | 30,0 | Б |
СЕМАР-3234-32 (15 мест) (ЗМЗ-40630A-4L-2,3-98-5M) | 16,7 | Б |
СЕМАР-323400 (13 мест) (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445 -100-5M) | 17,7 | Б |
УАЗ-2206 (11 мест) (ЗМЗ-40210L-4L-2,445-100-4M) | 16,5 | Б |
УАЗ-2206 (11 мест) (УМЗ-4178-4L-2,445-92-4M) | 17,2 | Б |
УАЗ-220601 | 17,0 | Б * |
УАЗ-220602 | 22,0 | СНГ * |
УАЗ-220602 (11 мест) | 16,3 | Б |
УАЗ-22069 (11 мест) | 16,8 | Б |
УАЗ-220694 (11 мест) (УМЗ-42130Н-4L-2,89-104-4M) | 15,3 | Б |
УАЗ-3741АЗ (11 мест) | 16,6 | Б |
УАЗ-452 (мод. А, -АС, -В) | 17,0 | Б * |
ЯАЗ-5267(6L-10,35-258-6M) | 34,0 | Д |
ЯАЗ-6211 | 50,6 | Д |
Газель расход топлива на 100 км на разных моделях
Для городских грузовых и пассажирских перевозок – газель идеальное решение. Автомобиль обладает высокой маневренностью, экономичен и приспособлен к перепадам погодных условий и дорожных покрытий. Не зря газели пользуются спросом в малом бизнесе:
- они вместительны, при своей малогабаритности;
- даже загруженные полностью, развивают скорость до 100 км в час;
- прекрасно маневрируют в городских «трущобах», обладают большим радиусом поворота;
- подходит для многих типов грузов, так как могут быть оснащены тентами, будками, иметь подвижные борта;
- подходит для пассажирских перевозок.
На современном бизнес-рынке Газель давно стала надежным компаньоном ведения дел. Часто предприниматели сталкиваются с необходимостью определения потребления топлива авто, для расчета бизнес-плана и в других вопросах ведения бизнеса.
Нормы расхода бензина и дизельного топлива
Расход даже на одной модели у разных водителей будет разным, ведь средний показатель расходования горючего зависит от многих факторов эксплуатации авто, частоты ее эксплуатации, количества и веса груза, перевозимого автомобилем и даже от стиля вождения.
Расход у автомобилей на бензине меньший и зависит от объема двигателя – от 11 до 15 литров на 100 км пробега.
Расход дизельного топлива к объему двигателя не так привязаны, зависят от модели автомобиля и варьируются от 10,3 до 12,5 литров на 100 км пробега.
Расход топлива на разных моделях Газели
С 2010 года Горьковский автомобильный завод активно воплощал все пожелания автовладельцев классической модели линейки Газель. Появились новые модели авто, которые максимально могли соответствовать требованиям водителей и предпринимателей и выполнять все поставленные задачи. Расход топлива напрямую зависит от модели Газели, типа двигателя внутреннего сгорания, объема двигателя и загруженности автомобиля.
Газ 2217
Микроавтобусы «Соболь» активно используются не только в коммерческих целях. Они служат государственным, экстренным и коммунальным службам России. По техническим характеристикам «Соболь» не уступает конкурентам из зарубежья. Основной функцией 2217 является перевозка пассажиров, есть шести, восьми и десятиместные модели, но при желании владельца, есть возможность установить грузовой фургон.
Расход топлива для двигателя объемом 2,9 и мощностью 115 л.с. на бензине:
- городская местность – 10,5 литров;
- трасса – 8,5 литров;
- смешанный тип местности – 9,5 литров.
Расход дизельного топлива для двигателя объемом 2,1 литра и мощностью 95 л. с.:
- для города 12 литров;
- на трассе 10,7;
- смешанный расход 11 литров на 100 км.
Двигатель объемом 2,8 литра и мощностью 128 л.с. работающий на дизельном топливе будет расходовать:
- 8,5 литра в городе
- 7 литров на трассе
- 8 литров при комбинированных поездках.
Газ 2705
Грузовые малотоннажные автомобили, преимуществом которых является возможность управлять ими водителям категории В, знак «Движение грузовиков запрещено» на Газ 2705 не распространяется. Модель универсальна и мобильна в эксплуатации. Оснащена задними распашными дверьми и боковыми, для максимального комфорта погрузки разных видов груза.
Модель Газ 2705 Комби стала настоящей находкой для автовладельцев, так как совмещает в себе пассажирские сидения и грузовой отсек. Универсальный цельнометаллический фургон способен защитить перевозимые грузы от повреждений и внешних воздействий. Пассажирская часть автомобиля комфортна и вмещает шесть мест.
Для двигателя объемом 2,9 и мощностью 107 л.с., расход бензина будет следующий:
- Для городских дорог – 14,1 литр;
- Для трассы – 10,7;
- Комбинированный расход – 11,5 литров на 100 км.
Если Газ 2705 оснащен двигателем объемом 2,8 литра с мощностью 120 л.с., расход дизельного топлива будет:
- 12 литров для города;
- 9,2 для трассы;
- 10 литров для смешанного типа дорог.
Газ 2752
Самый популярный автомобиль для развозов груза в крупных городах. Обладает хорошей маневренностью, совмещая в себе малогабаритность и грузоподъемностью до 1 тонны. Модели «Соболь» совместили в себя комфортные пассажирские сидения и вместительный багажный отсек высотой более полутора метров. Газ 2752 соответствует всем современным требованиям по оснащенности, комфорту и экологии, заявленным к подобному классу авто.
Средний расход для бензина составляет 11,5 для комбинированной езды по трассам и городским дорогам. Для дизельного топлива такой показатель будет составлять 9,8 литров на 100 км.
Газ 27527
Для прохождения автомобиля в более сложных дорожных условиях, был создан Газ 27527. Модель полноприводная и может похвастаться турбированным дизелем Cummins, объемом 2,8 литра. Как и свой брат Газ 2752, модель 27527 оснастили гидроусилителем руля, улучшенной маневренностью и постоянным полным приводом. Он замечательно справляется с ездой по дорожному полотну не самого лучшего качества. «Соболи» очень удобны в обслуживании, мало того, что они экономят кошелек при покупке, они ремонтопригодны, запчасти на них в свободном доступе и по низким ценам.
Согласно заводским техническим данным, расход «Соболя» для бензина при скорости 60 км/час 8,5 литров, свыше 80 км/час 10,5 литров. Но согласно реальным отзывам автолюбителей, у Газели аппетит побольше – и в городской местности она расходует 12 литров, а на трассе 11 литров. Расход дизельного топлива у данной модели около 9,8 литров на 100 км.
Газ 3302
Отличное решение для перевозки строительных бригад, и специального оборудования. К главным плюсам можно отнести значительную экономию горючего. Грузоподъемность уже доходит до 1,5 тонны, что делает эту модель незаменимым помощником на строительных площадках и в производстве.
Для модификаций, которым старше 10 лет характерен повышенный расход топлива. Для бензина с двигателем объемом 2,9 и мощностью 107 л.с. расход топлива в среднем:
- 21,6 литра в городе;
- 17,4 на трассах;
- 19 литров в комбинации.
В более «молодых» моделях (особенно с установкой Cummins) расход топлива для смешанного типа поездок около 10 литров на 100 км.
Расход дизельного топлива в среднем от 17 до 19 литров.
Газель Next
Новейшая разработка Горьковского автомобильного завода. Среднетоннажный грузовик, соответствующим современным требованиям бизнеса. Модель оснащена электростеклоподъемниками, электрозеркалами, центральным замком в базовой комплектации.
Расход топлива значительно уменьшенный по сравнению с Газ 3302 для бензина:
- 15 литров для городских дорог;
- 12 литров для трассы;
- 13,5 для смешанного типа дорог.
Для дизельного топлива расход:
- 12 литров – город;
- 9,5 литров – трасса;
- 11,1 литров – для комбинированной езды.
Газель Бизнес
Первая модель, после начала модернизации Газелей. По сравнению с классической моделью Бизнес оснастили новым исполнением кузова, уникальными цветовыми решениями. Производитель потрудился над качеством сидений и техническими характеристиками модели.
Нормы производителя по расходу топлива опять-таки занижены:
- для города 12,5 литра;
- для трассы 10,4;
- в смешанном цикле 11,9 литров.
Но автомобилисты со стажем утверждают, что расход нового автомобиля будет отличаться от стандартов производителя на 10-15%.
От каких еще факторов зависит расход горючего
Показатели расхода топлива очень усреднены, при расчете расхода горючего важно учитывать следующее:
- Сезонность. Зимой расход топлива больше из-за прогрева двигателя во время работы.
- Состояние дорожного полотна. На загородной трассе причиной увеличенного расхода могут быть подъемы и спуски на дороге. В городе увеличивает расход постоянные остановки, резкое торможение.
- Груз. Чем больше машины загружена, тем больше будет потребление горючего.
- Низкое давление в шинах. Расход топлива растет для преодоления высокого сопротивления.
- Модель. Полноприводная модель требует большего расхода бензина или дизеля.
Дизель или бензин
Если Газели используются в качестве «рабочих лошадок» и перевозят грузы – оптимальным решением будет выбор в пользу дизельного топлива. Расход на дизеле меньше, дизельное топливо дешевле – это выгоднее.
Если же все-таки владелец остановился на бензине, то в качестве экономии многие устанавливают авто на инжекторные.
Объем двигателя
Объем двигателя уже сам за себя говорит о количестве топлива, которое он в себя вмещает. Соответственно, чем больший объем двигателя, тем больший расход, но и мощнее Газель.
Как вы водите
От техники вождения расход топлива зависит напрямую:
- Если водитель любит маневрировать на дороге, объезжая машины, резко тормозить и срываться с места, он рискует добавить к своему расходу около 1%.
- Высокая скорость и заносы на дорогах также увеличивают расход горючего.
Поломки и неисправности
Если в автомобиле случилась поломка, но он остался на ходу, другим механизмам требуется работать на износ, заменяя функции сломанной детали. Часто при неисправностях двигателя внутреннего сгорания топливо в буквальном смысле вылетает в трубу.
Расход на холостых
В зимнее время некоторым автомобилям требуется до 20 минут на разогрев двигателя. Во время такого простоя идет расход топлива, который следует учитывать при расчетах. Конечно расход топлива меньше, чем во время движения, но по сравнению с летним периодом разница в потребления немалая – 20%.
Как уменьшить расход топлива
Популярным способом уменьшения расхода топлива остается ГБО, причем это способ экономии не только для Газелей. Уменьшить сам расход не получиться, так как на газу он наоборот на 15-20% выше. Экономия происходит за счет дешевизны газа в сравнении с бензином и дизелем.
Помимо смены горючего, есть и другие методы:
- Плавное вождение, без перепадов скорости и маневра;
- Качественное топливо;
- Качество дорожного покрытия. Лучше выбрать более длинный путь, но без ям и выбоин;
- Своевременный ремонт автомобиля.
Расход топлива ГАЗ ГАЗель: 2.1, 2.3, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 2.9 на 100 км пути |Расход.ру
Номинальный расход топлива является одной из самых информативных и важных для водителя характеристикой автомобиля. Именно ее часто используют производители для рекламы и продвижения той или иной новой автомодели.
Среди владельцев автомобилей с пробегом считается приемлемым расходование бензина или дизеля до 10 литров на 100 километров. В зарубежных странах этот показатель указывается в милях, поэтому часто нужен перерасчет в «родные» единицы. Очень полезными считаются таблицы расхода топлива, доступные в данном разделе сайта.
О чем говорит показатель расхода топлива? Что означает эта характеристика? Речь идет о расходе углеводородного топлива. Например, для внедорожника цифра соответствует 9.5 литрам на 100 км. Она вполне приемлема, прежде всего, за счет веса и мощности автомобиля. Показатель может быть снижен за счет следующего:
- использования систем рекуперации энергии при торможении;
- облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами;
- совершенствования двигателя;
- замены выхлопной системы.
Для новых моделей расход в 6 л/100 км считается вполне «крейсерским» показателем, но он будет выше для тяжелых внедорожников и пикапов и ниже для маленьких гибридов. Необходимую информацию можно найти в размещенных таблицах.
Что делать, если расход топлива выше номинального? Если автомобиль потребляет больше горючего и не соответствует указанному в таблице номинальному показателю, то это означает наличие неисправности. Насколько она серьезная, и как ее можно устранить, подскажут опытные мастера сервисного центра. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя. Конкретные рекомендации могут дать профессиональные автомобильные техники.
Расход топлива ГАЗ ГАЗель составляет от 8.5 до 12.5 л на 100 км.
ГАЗ ГАЗель выпускается со следующими типами топлива: Дизельное топливо, Газ/бензин, Бензин АИ-92, Природный газ, Бензин.
Расход топлива ГАЗ ГАЗель 2-й рестайлинг 2010, автобус, 1 поколение, 3221
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2.8 л | 120 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Дизельное топливо | 8,5 |
2.9 л | 107 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 9,8 |
2.9 л | 107 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 10,5 |
2.9 л | 100 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Газ/бензин | 10,7 |
Расход топлива ГАЗ ГАЗель 2-й рестайлинг 2010, бортовой грузовик, 1 поколение, 3302
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2.8 л | 120 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Дизельное топливо | 8,5 |
2.9 л | 107 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 9,8 |
2.8 л | 120 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Дизельное топливо | 9,8 |
2.9 л | 107 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Природный газ | 10,2 |
2.9 л | 107 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Природный газ | 10,5 |
2.9 л | 100 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Газ/бензин | 10,7 |
2.7 л | 107 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Газ/бензин | 10,7 |
2.8 л | 120 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Дизельное топливо | 12,0 |
Расход топлива ГАЗ ГАЗель 2-й рестайлинг 2010, цельнометаллический фургон, 1 поколение, 2705
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2.8 л | 120 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Дизельное топливо | 8,5 |
2.9 л | 107 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 9,8 |
2.8 л | 120 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Дизельное топливо | 9,8 |
2.9 л | 100 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Газ/бензин | 10,7 |
Расход топлива ГАЗ ГАЗель рестайлинг 2003, цельнометаллический фургон, 1 поколение, 2705
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2.1 л | 110 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Дизельное топливо | 8,5 |
2.1 л | 110 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Дизельное топливо | 10,5 |
2.9 л | 107 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 10,7 |
2.3 л | 88 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин | 11,0 |
2.3 л | 98 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 11,0 |
2.9 л | 96 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 11,0 |
2.5 л | 152 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 11,0 |
2.4 л | 86 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 11,0 |
2.4 л | 76 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин | 11,0 |
2.5 л | 124 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 11,5 |
2.4 л | 133 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 11,5 |
2.9 л | 107 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин АИ-92 | 12,0 |
2.4 л | 133 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин АИ-92 | 12,0 |
2.4 л | 86 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин АИ-92 | 12,5 |
2.9 л | 96 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин АИ-92 | 12,5 |
2.3 л | 88 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин | 12,5 |
2.5 л | 152 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин АИ-92 | 12,5 |
2.5 л | 124 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин АИ-92 | 12,5 |
2.3 л | 98 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин АИ-92 | 12,5 |
2.4 л | 76 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин | 12,5 |
Расход топлива ГАЗ ГАЗель рестайлинг 2003, бортовой грузовик, 1 поколение, 3302
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2.1 л | 110 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Дизельное топливо | 8,5 |
2.3 л | 98 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 10,5 |
2.3 л | 88 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин | 10,5 |
2.1 л | 110 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Дизельное топливо | 10,5 |
2.9 л | 99 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 10,7 |
2.9 л | 107 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 10,7 |
2.9 л | 96 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 11,0 |
2.5 л | 152 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 11,5 |
2.5 л | 124 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 11,5 |
2.4 л | 86 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 11,5 |
2.4 л | 76 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин | 11,5 |
2.4 л | 133 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 11,5 |
2.9 л | 107 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин АИ-92 | 12,0 |
2.3 л | 98 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин АИ-92 | 12,0 |
2.3 л | 88 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин | 12,0 |
2.9 л | 96 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин АИ-92 | 12,5 |
Расход топлива ГАЗ ГАЗель рестайлинг 2003, автобус, 1 поколение, 3221
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2.1 л | 110 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Дизельное топливо | 8,5 |
2.1 л | 110 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Дизельное топливо | 10,5 |
2.5 л | 124 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 10,7 |
2.9 л | 107 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 10,7 |
2.4 л | 133 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 10,7 |
2.3 л | 98 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 11,0 |
2.3 л | 88 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин | 11,0 |
2.9 л | 96 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 11,0 |
2.4 л | 76 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин | 11,0 |
2.4 л | 86 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 11,0 |
2.5 л | 152 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 11,0 |
2.4 л | 76 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин | 12,0 |
2.3 л | 88 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин | 12,0 |
2.4 л | 133 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин АИ-92 | 12,0 |
2.9 л | 107 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин АИ-92 | 12,0 |
2.9 л | 96 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 12,0 |
2.3 л | 98 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 12,0 |
2.5 л | 152 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 12,0 |
2.5 л | 124 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин АИ-92 | 12,0 |
2.4 л | 86 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 12,0 |
2.4 л | 86 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин АИ-92 | 12,5 |
2.9 л | 96 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин АИ-92 | 12,5 |
2.3 л | 88 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин | 12,5 |
2.4 л | 76 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин | 12,5 |
2.5 л | 152 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин АИ-92 | 12,5 |
2.3 л | 98 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин АИ-92 | 12,5 |
Расход топлива ГАЗ ГАЗель 1996, автобус, 1 поколение, 3221
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2.1 л | 95 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Дизельное топливо | 8,5 |
2.1 л | 95 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Дизельное топливо | 10,5 |
2.1 л | 110 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Дизельное топливо | 10,5 |
2.4 л | 76 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин | 11,0 |
2.3 л | 98 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 11,0 |
2.4 л | 86 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 11,0 |
2.3 л | 88 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин | 11,0 |
2.9 л | 96 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 11,0 |
2.3 л | 98 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 12,0 |
2.3 л | 88 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин | 12,0 |
2.4 л | 76 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин | 12,0 |
2.9 л | 96 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 12,0 |
2.4 л | 86 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 12,0 |
2.4 л | 76 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин | 12,5 |
2.3 л | 88 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин | 12,5 |
2.9 л | 96 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин АИ-92 | 12,5 |
2.3 л | 98 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин АИ-92 | 12,5 |
2.4 л | 86 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин АИ-92 | 12,5 |
Расход топлива ГАЗ ГАЗель 1995, цельнометаллический фургон, 1 поколение, 2705
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2.1 л | 95 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Дизельное топливо | 8,5 |
2.1 л | 95 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Дизельное топливо | 10,5 |
2.9 л | 96 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 11,0 |
2.4 л | 86 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 11,0 |
2.4 л | 76 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин | 11,0 |
2.3 л | 98 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 11,0 |
2.3 л | 88 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин | 11,0 |
2.9 л | 96 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин АИ-92 | 12,5 |
2.4 л | 86 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин АИ-92 | 12,5 |
2.4 л | 76 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин | 12,5 |
2.3 л | 98 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин АИ-92 | 12,5 |
2.3 л | 88 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин | 12,5 |
Расход топлива ГАЗ ГАЗель 1994, бортовой грузовик, 1 поколение, 3302
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2.1 л | 95 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Дизельное топливо | 8,5 |
2.3 л | 98 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 10,5 |
2.3 л | 88 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин | 10,5 |
2.1 л | 95 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Дизельное топливо | 10,5 |
2.9 л | 96 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 11,0 |
2.4 л | 86 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин АИ-92 | 11,5 |
2.4 л | 76 л.с. | МКПП | задний привод (FR) | Бензин | 11,5 |
2.3 л | 98 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин АИ-92 | 12,0 |
2.3 л | 88 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин | 12,0 |
2.9 л | 96 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин АИ-92 | 12,5 |
Техническая характеристика автомобилей Газель с двигателем Cummins
4.1. Автомобили ГАЗ-3302 и мод., ГАЗ-2705 и мод. Общие данные
Модель автомобиля ГАЗ |
3302 | 33023 | 33027 | 330273 | 2705 | 27057 | 330202 | 330232 |
Тип автомобиля | 4×2 | 4×2 | 4×4 | 4×4 | 4×2 | 4×4 | 4×2 | 4×2 |
Полная масса, кг | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 |
Масса снаряженного автомобиля, кг | 1960 | 2075 | 2130 | 2260 | 2140 (22701) |
2305 (2435) |
2120 | 2180 |
Нагрузка на ось полностью груженого автомобиля, кг | ||||||||
— переднюю | 1320 | 1380 | 1440 | 1500 | 1365 (13351) | 1500 (15001) | 1410 | 1465 |
— заднюю | 2180 | 2120 | 2060 | 2000 | 2135 (21651) | 2000 (20001) |
2090 | 2035 |
База, мм | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 3500 | 3500 |
Габаритные размеры, мм: | ||||||||
— длина | 5540 | 5540 | 5540 | 5540 | 5475 | 5475 | 6619 | 6283 |
— ширина | 2066 | 2066 | 2066 | 2066 | 2075 | 2075 | 2066 | 2066 |
— высота | 2120 | 2274 | 2210 | 2364 | 2200 | 2300 | 2120 | 2274 |
— высота по тенту | 2570 | 2570 | 2660 | 2660 | — | — | 2570 | 2570 |
Колея — передних колес, мм | 1700 | 1700 | 1720 | 1720 | 1700 | 1720 | 1700 | 1700 |
Колея — задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
Тип автомобиля | 4×2 | 4×2 | 4×4 | 4×4 | 4×2 | 4×4 | 4×2 | 4×2 |
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 170 | 170 | 190 | 190 | 170 | 190 | 170 | 170 |
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м | 5,5 | 5,5 | 7,5 | 7,5 | 5,5 | 7,5 | 6,7 | 6,7 |
Контрольный3) расход топлива по ГОСТ 20306–90 при движении с постоянной скоростью, л/100 км: | ||||||||
— 60 км/ч | 8,5 | 8,5 | 9,8 | 9,8 | 8,5 | 9,8 | 8,5 | 8,5 |
— 80 км/ч | 10,3 | 10,3 | 11,3 | 11,3 | 10,3 | 10,3 | 10,3 | 10,3 |
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
Углы свеса (с нагрузкой),° | ||||||||
— передний | 22 | 22 | 27 | 27 | 22 | 29 | 22 | 22 |
— задний | 24 | 24 | 27 | 27 | 17 | 17 | 17 | 23 |
Тип автомобиля | 4×2 | 4×2 | 4×4 | 4×4 | 4×2 | 4×4 | 4×2 | 4×2 |
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % | 26 | 26 | 30 | 30 | 26 | 30 | 26 | 26 |
Погрузочная высота, мм | 960 | 960 | 1060 | 1060 | 725 | 825 | 1000 | 1000 |
1) Для автомобилей ГАЗ-2705 и мод. с двумя рядами сидений.
2) Для бортовых автомобилей указана высота по кабине.
3) Контрольный расход топлива служит для оценки технического состояния автомобиля и проверяется в условиях, регламентированных соответствующими стандартами, и не является показателем эксплуатационных норм расхода топлива.
4.2. Автомобили ГАЗ-3221 и мод. Общие данные
Модель автомобиля | 3221 | 32212 | 32213 | 32217 | 322173 | 322132 | 322133 |
Тип автомобиля | 4×2 | 4×2 | 4×2 | 4×4 | 4×4 | 4×2 | 4×2 |
Полная масса1), кг | 3135 | 3390 | 3445 | 3320 | 3630 | 3350 | 3495 |
Масса снаряженного автомобиля, кг | 2445 | 2420 | 2400 | 2620 | 2580 | 2380 | 2450 |
Нагрузка на ось полностью груженого автомобиля, кг: | |||||||
— переднюю | 1190 | 1290 | 1310 | 1300 | 1415 | 1275 | 1330 |
— заднюю | 1945 | 2100 | 2135 | 2020 | 2215 | 2075 | 2165 |
База, мм | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
Габаритные размеры, мм: | |||||||
— длина | 5475 | 5475 | 5475 | 5475 | 5475 | 5475 | 5475 |
— ширина | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 |
— высота | 2200 | 2200 | 2200 | 2300 | 2300 | 2200 | 2600 |
Колея — передних колес | 1700 | 1700 | 1700 | 1720 | 1720 | 1700 | 1700 |
Колея — задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 170 | 170 | 170 | 190 | 190 | 170 | 170 |
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 7,5 | 7,5 | 5,5 | 5,5 |
Контрольный расход топлива по ГОСТ 20306–90 при движении с постоянной скоростью, л/100 км: | |||||||
— 60 км/ч | 8,5 | 8,5 | 8,5 | 9,8 | 9,8 | 8,5 | 8,5 |
— 80 км/ч | 10,3 | 10,3 | 10,3 | 11,3 | 11,3 | 10,3 | 10,3 |
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
Углы свеса (с нагрузкой), °: |
|||||||
— передний | 22 | 22 | 22 | 28 | 28 | 22 | 22 |
— задний | 17 | 17 | 17 | 19 | 19 | 17 | 17 |
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % | 26 | 26 | 26 | 30 | 30 | 26 | 26 |
1) Полная масса автомобилей указана с учетом посадки водителя и пассажиров по количеству установленных мест.
2) Контрольный расход топлива служит для оценки технического состояния автомобиля и проверяется в условиях, регламентированных соответствующими стандартами, и не является показателем эксплуатационных норм расхода топлива.
4.3 Двигатель
Модель |
ISF2.8s3129T |
Тип | Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха |
Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное |
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм | 94×100 |
Рабочий объем цилиндров, л | 2,781 |
Степень сжатия | 16,5 |
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) | 88,3 (120) |
Максимальный крутящий момент, нетто, Н×м (кгс×м) | 297 (30,3) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1600–2700 |
Порядок работы цилиндров | 1–3–4–2 |
Частота вращения коленчатого пала в режиме холостого хода, об/мин: | |
— минимальная (nmin.xx) | 750±50 |
— повышенная (nпов.xx) | 3600 |
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) | Правое |
4.4. Трансмиссия
Сцепление |
Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом |
Коробка передач | Механическая, 5-ступеичатая с синхронизаторами на всех передачах Передаточные числа: 1 передача — 3,786 2 передача- 2,188 3 передача — 1,304 4 передача -1,0 5 передача — 0,794 Задний ход — 3,28 |
Раздаточная коробка автомобилей типа 4×4 | Механическая, имеет две передачи: высшую (i=l,07) и низшую (i=l,87), a также симметричный межосевой дифференциал с принудительной блокировкой |
Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой Три вала (для автомобилей типа 4×4) с шестью карданными шарнирами |
Передний мост автомобилей типа 4×4: | |
главная передача | Гипоидная, передаточное число — 4,556 |
дифференциал | Конический, шестеренчатый |
поворотные кулаки | С карданными шарнирами неравных угловых скоростей |
Задний мост: | |
главная передача | Гипоидная, передаточное число — 4,556 |
дифференциал | Конический, шестеренчатый |
4.5. Ходовая часть
Колеса |
Дисковые, с неразборным ободом 51/2Jxl6h3 | |
Шины | Пневматические, радиальные, размером 175R16C или 185/75R16C (195R16C — для автомобилей типа 4×4) | |
Подвеска: | ||
— передняя | Две продольные, полуэллиптические рессоры | |
— задняя | Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными (кроме автомобилей ГАЗ-3221 и мод.) рессорами и стабилизатором (устанавливается по заказу) поперечной устойчивости | |
Амортизаторы | Четыре — гидравлические с избыточным давлением газа, телескопические, двухстороннего действия |
4.6. Рулевое управление
Рулевой механизм с ГУР |
Интегрального типа, с передачей винт-шариковая гайка |
Насос ГУР | Пластинчатый, двухкратного действия |
Передаточное число рулевого механизма | 16,6 (в среднем положении) 19,6 (в крайнем положении) |
Рулевая колонка | Регулируемая по высоте и углу наклона |
4.7. Тормозное управление
Рабочая тормозная система |
Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем |
Тормозные механизмы: | |
— передних колес | Дисковые |
— задних колес | Барабанные |
Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы |
Стояночная тормозная система | С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам — задних колес |
4.8. Электрооборудование
Тип электрооборудования |
Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом |
Номинальное напряжение, В | 12 |
Генератор | 5262499 |
Стартер | 5264447 |
Дополнительное реле стартера | 711.3747–02 |
Блок управления двигателем | 5258888/BV90004 |
Погружной топливный модуль | 7Д5.883.049 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости | 235.3828000 |
Аккумуляторная батарея | 6CT-74NR |
Фары: | |
— правая | 0301215 202 или 1512.3775000 |
— левая | 0301215 201 или 1502.3775000 |
Задние фонари: | |
— для автомобилей с платформой | 171.3716 или 7702.3716 |
— для автомобилей с цельнометаллическим кузовом | 7202.3776 (правый), 7212.3776 (левый) |
Стеклоочиститель | 60.5205010–20 |
Комплект звуковых сигналов | 20.3721–01Г/201.3721–01Г |
4.9. Кузов
Кузов |
Цельнометаллический, полукапотный, имеет пять дверей — две распашные двери кабины, боковую сдвижную и две распашные задние двери салона |
Кабина автомобилей ГАЗ-3221 и мод. | Двух- или трехместная |
Кабина автомобилей ГАЗ-2705 и мод. | Трех- или семиместная |
Габаритные размеры (внутренние) грузового салона автофургона, мм: | |
— длина | (3140/20002) |
— ширина | 1830 |
— высота | 1500 |
объем грузового салона фур- гона, м3 |
(9/62) |
1) Для автомобилей с цельнометаллическим кузовом.
2) Для автомобилей ГАЗ-2705 с двумя рядами сидений.
4.10. Кабина и платформа
Кабина |
ГАЗ-3302, | ГАЗ-33023, | |
ГАЗ-330202 | ГАЗ-330232 | ||
Металлическая, двухдверная, трехместная | Металлическая, двухдверная, шестиместная | ||
Платформа | Металлическая, с откидным задним и боковыми бортами | ||
Габаритные размеры платформы (внутренние), мм: | |||
— длина | (3089/41391) | (2339/30892) | |
— ширина | 1978 | 1978 | |
— высота | 400 | 400 |
4.11. Основные данные для регулировок и контроля
Нормальная температура жидкости в системе охлаждения, °С |
82–95 |
Минимальная частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин | 750+50 |
Свободный ход педали сцепления, мм | 7–15 |
Ход штока рабочего цилиндра сцепления, замеренный по концу вилки сцепления, мм | 21,5–23,5 |
Минимально допустимая толщина фрикционного слоя, мм: | |
— для колодок передних дисковых тормозов | 3,0 |
— для накладок задних барабанных тормозов | 1,0 |
Суммарный люфт рулевого колеса, ° | Согласно ГОСТ Р 51709–2001 |
Уклон, на котором автомобиль с полной нагрузкой удерживается стояночной тормозной системой, не менее, % | 16 |
Углы установки — передних колес: | |
развал3) | 0°30′-1° |
— поперечный наклон шкворня | 8° |
— продольный наклон шкворня | 3°28’±30′ |
— схождение колес, мм | 0–3 |
Давление воздуха в шинах, кПа (кгс/см2): | |
ГАЗ-3302, ГАЗ-33023, ГАЗ-2705 | |
— передних колес | 330+10 (3,4+0,1) |
— задних колес | 290+10 (3,0+0,1) |
ГАЗ-330202, ГАЗ-330232 | |
— передних колес | 350+10 (3,6+0,1) |
— задних колес | 270+10 (2,8+0,1) |
ГАЗ-3221 | |
— передних колес | 290+10 (3,0+0,1) |
— задних колес | 270+10 (2,8+0,1) |
ГАЗ-32212 | |
— передних колес | 330+10 (3,4+0,1) |
— задних колес | 270+10 (2,8+0,1) |
ГАЗ-32213, ГАЗ-322132, ГАЗ-322133 | |
— передних колес | 330+10 (3,4+0,1) |
— задних колес | 290+10 (3,0+0,1) |
ГАЗ-33027, ГАЗ-330273, ГАЗ-27057, ГАЗ-32217, ГАЗ-322173 | |
— передних колес | 240+10 (2,5+0,1) |
— задних колес | 240+10 (2,5+0,1) |
1) Для ГАЗ-330202.
2) Для ГАЗ-330232.
3) Параметр обеспечен конструкцией передней оси, регулировке не подлежит.
Примечание: давление воздуха в шинах каждой оси должно быть одинаковым согласно указанным величинам.
Техническая характеристика автомобилей Газель с двигателем УМЗ
4.1. Автомобили ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705. Общие данные
Модель автомобиля, ГАЗ | 3302 | 33023 | 33027 | 330273 | 2705 | 27057 | 330202 | 330232 |
Тип автомобиля | 4×2 | 4×2 | 4×4 | 4×4 | 4×2 | 4×4 | 4×2 | 4×2 |
Полная масса, кг | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 |
Масса снаряженного автомобиля, кг | 1790 | 1920 | 2010 | 2140 | 1960 20701) |
2180 22901) |
1950 | 2005 |
Нагрузка на ось полностью груженого автомобиля, кг | ||||||||
переднюю | 1200 | 1260 | 1380 | 1470 | 1245 12151) |
1430 14001) |
1290 | 1345 |
заднюю | 2300 | 2240 | 2120 | 2030 | 2255 22851) |
2070 21001) |
2210 | 2155 |
База, мм
Габаритные размеры, мм: |
2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 3500 | 3500 |
длина | 5480 | 5480 | 5480 | 5480 | 5475 | 5475 | 6616 | 6295 |
ширина | 2066 | 2066 | 2066 | 2066 | 2075 | 2075 | 2066 | 2066 |
высота2) | 2120 | 2274 | 2210 | 2364 | 2200 | 2300 | 2120 | 2274 |
высота по тенту | 2570 | 2570 | 2660 | 2660 | — | — | 2570 | 2570 |
Колея передних колес | 1700 | 1700 | 1720 | 1720 | 1700 | 1720 | 1700 | 1700 |
Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 170 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м | 5,5 | 5,5 | 7,5 | 7,5 | 5,5 | 7,5 | 6,7 | 6,7 |
Контрольный расход топлива по ГОСТ 20306–90 при движении с постоянной скоростью, л/100 км: |
||||||||
60 км/ч | 10,7 | 10,7 | 12,0 | 12,0 | 10,7 | 12,0 | 10,7 | 10,7 |
80 км/ч | 13 | 13 | 14 | 14 | 13 | 13 | 13 | 13 |
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч |
130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 |
Углы свеса (с нагрузкой), °: | ||||||||
передний | 24 | 24 | 29 | 29 | 22 | 29 | 22 | 22 |
задний | 24 | 24 | 27 | 27 | 18 | 19 | 17 | 23 |
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем, с полной нагрузкой, % | 26 | 26 | 30 | 30 | 26 | 30 | 26 | 26 |
Погрузочная высота, мм | 960 | 960 | 1060 | 1060 | 725 | 825 | 1000 | 1000 |
1) Для автомобилей ГАЗ-2705 и мод. с двумя рядами сидений.
2) Для бортовых автомобилей указана высота по кабине.
4.2. Автомобили ГАЗ-3221 и мод. Общие данные
Модель автомобиля ГАЗ | 3221 | 32212 | 32213 | 32217 | 322173 | 322132 | 322133 |
Тип автомобиля | 4×2 | 4×4 | 4×2 | ||||
Полная масса1), кг | 2905 | 3215 | 3180 | 3115 | 3390 | 3160 | 3230 |
Масса снаряженного автомобиля, кг | 2260 | 2215 | 2180 | 2470 | 2390 | 2160 | 2230 |
Нагрузка на ось полностью груженого автомобиля, кг: | |||||||
— переднюю | 1020 | 1195 | 1115 | 1165 | 1255 | 1110 | ИЗО |
— заднюю | 1885 | 2020 | 2065 | 1950 | 2135 | 2050 | 2100 |
База, мм: | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
Габаритные размеры, мм: | |||||||
— длина | 5475 | 5475 | 5475 | 5475 | 5475 | 5475 | 5475 |
— ширина | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 |
— высота | 2200 | 2200 | 2200 | 2300 | 2300 | 2200 | 2600 |
Колея передних колес | 1700 | 2700 | 1700 | 1720 | 1720 | 1700 | 1700 |
Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | | 1560 |
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 170 | 170 | 170 | 190 | 190 | 170 | 170 |
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 7,5 | 7,5 | 5,5 | 5,5 |
Контрольный2) расход топлива по ГОСТ-2030690 при движении с постоянной скоростью, л/100 км: | |||||||
60 км/ч | 10,7 | 10,7 | 10,7 | 12,0 | 12,0 | 10,7 | 10,7 |
80 км/ч | 13 | 13 | 13 | 14 | 14 | 13 | 13 |
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 |
Углы свеса (с нагрузкой), град: | 22 | 22 | 22 | 28 | 28 | 22 | 22 |
— передний | 17 | 17 | 17 | 19 | 19 | 17 | 17 |
— задний Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % | 26 | 26 | 26 | 30 | 30 | 26 | 26 |
1) Полная масса автомобилей указана с учетом посадки водителя и пассажиров по количеству установленных мест.
2) Контрольный расход топлива служит для оценки технического состояния автомобиля и проверяется в условиях, регламентированных соответствующими стандартами, и не является показателем эксплуатационных норм расхода топлива.
4.3. Двигатель
Модель | УМЗ-42160 (Евро-3) |
УМЗ-42164 (Евро-4) |
Тип | 4-тактный, впрысковый | |
Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | |
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм | 100×92 | |
Рабочий объем цилиндров, л | 2,89 | |
Степень сжатия | 8,8 | 9,5 |
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) | 78,5 (106,8) | |
Максимальный крутящим момент, нетто, даН×м (кгс×м) |
22,5 (220,5)
|
|
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
2500 | |
Порядок работы цилиндров | 1–2–4–3 | |
Частота вращения коленчатого вала в ре-жиме холостого хода, об/мин: | ||
— минимальная (nmin xx) | 800±50 | |
— повышенная (nповxx) | 3000±50 | |
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) | Правое |
4.4. Трансмиссия
Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом |
Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая с синхронизаторами на всех передачах |
Передаточные числа: | |
1 передача — 4,05 | |
2 передача — 2,34 | |
3 передача — 1,395 | |
4 передача — 1,0 | |
5 передача — 0,849 | |
Задний ход — 3,51 | |
Раздаточная коробка автомобилей типа 4×4 | Механическая, имеет две передачи: высшую (i=l,07) и низшую (i=l,87), а также симметричный межосевой дифференциал с принудительной блокировкой |
Карданная передача
|
Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой Три вала (для автомобилей типа 4×4) с |
шестью карданными шарнирами | |
Передний мост автомобилей типа 4×4: | |
главная передача | Гипоидная, передаточное число — 5,125 |
дифференциал | Конический, шестеренчатый |
поворотные кулаки | С карданными шарнирами неравных угловых скоростей |
Задний мост: | |
главная передача | Гипоидная, передаточное число 5,125 — для автомобилей типа 4×4; 4,3 — для автомобилей типа 4×2 |
дифференциал | Конический, шестеренчатый |
Условный знак, заменяющий букву варианта комплектации двигателя.
4.5. Ходовая часть
Колеса | Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16Н2 |
Шины | Пневматические, радиальные, размером 175К16С или 185/75R16C (195R16C) для автомобилей типа 4×4 |
Подвеска: | |
передняя | Две продольные, полуэллиптические рессоры |
задняя | Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными (кроме автомобилей ГАЗ-3221 и мод.) рессорами и стабилизатором (устанавливается по заказу) поперечной устойчивости |
Амортизаторы | Четыре — гидравлические с избыточным давлением газа, телескопические, двухсторон- него действия. Установлены па передней и задней осях |
4.6. Рулевое управление
Рулевой механизм с ГУР | Интегрального типа, с передачей винт-шариковая гайка |
Насос ГУР | Пластинчатый, двухкратного действия |
Передаточное число рулевого механизма | 16,6 (в среднем положении) 19,6 (в крайнем положении) |
Рулевая колонка | Регулируемая по высоте и углу наклона |
4.7. Тормозное управление
Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем |
Тормозные механизмы: | |
передних колес | Дисковые |
задних колес | Барабанные |
Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы |
Стояночная тормозная система | С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес |
4.8. Электрооборудование
Тип электрооборудования | Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом |
Номинальное напряжение, В | 12 |
Генератор | 3282.3771000 |
Стартер | 422.3708000 или 5732.3708000 |
Дополнительное реле стартера | 711.3741–02 |
Система управления двигателем УМЗ-4216 (Евро-3): | |
блок управления | — микас М10.3 (4216.3763–82) — для автомобилей типа 4×2 (главная пара i=4,3) — микас М10.3 (4216.3763–12) — для автомобилей типа 4×4 (главная пара i=5,125) |
датчик положения дроссельной заслонки | 0280 122 001 (ф. BOSCH“) |
датчик кислорода | 25.368889 |
датчик фазы | 4063847050–01 или ДФ-1 |
датчик синхронизации | 23.3847 или ДС-1 |
датчик детонации | GT-305 |
электромагнитные форсунки | 0 280 150 560 (ф. BOSCH“), ZMZ 9261
ВЕКА 10 (ф. SIEMENS“) |
регулятор холостого хода | РХХ60 |
катушка зажигания сдвоенная | 48.3705 или 5810.3705 |
датчик температуры ОЖ системы | 234.3828 |
управления | |
Система управления двигателем УМЗ-4216 (Евро-4): | |
блок управления | — микас 12.1 (42164.3763000) — для автомобилей типа 4×2 (главная пара i=4,3)
— микас 12.3 (42164.3763000–10) — для автомобилей типа 4×4 (главная пара i=5,125) |
Форсунка | ZMZ6354 DEKA1D |
Катушка зажигания сдвоенная | 48.3705 или 5810.3705 |
Патрубок дроссельный с электроприводом | 40624.11481099 |
Модуль педали газа | 6PV010033–00 (Hylic“) |
Модуль погружного электробензонасоса | 7Д5.883.046 СЭПО — ЗЭМ“ г. Саратов или Э04.4100000–21 АВТЭЛ“, г. Калуга |
Клапан продувки адсорбера | 21103–1164200–02 или 1103–1164200–03 или 21103–1164200 |
Свечи зажигания | WR15YC (ф. BRISK“) или WR7BC (ф. BOSCH») |
Датчик сигнализатора аварийного давления масла | 30.3829 или ММ 111В |
Датчик абсолютного давления со встроенным датчиком температуры | ATPTSNSR-0239 |
Аккумуляторная батарея | 6CT-66LR |
Фары: | |
правая | 0301215 202 или 1512.3775000 |
левая | 0301215 201 или 1502.3775000 |
Задние фонари: | |
для автомобилей с платформой | 171.3716 или 7702.3716 |
для автомобилей с цельнометаллическим кузовом | 7202.3776 (правый), 7212.3776 (левый) |
Стеклоочиститель | 60.5205010 или 70.5205000 |
Комплект звуковых сигналов 20 | 20.3721–01 Г/201.3721–01Г |
4.9. Кузов1)
Кузов | цельнометаллический, полукапотный, имеет пять дверей — две распашные двери кабины, боковую сдвижную и две распашные задние двери салона |
кабина автомобилей ГАЗ-3221 и мод. | Двух— или трехместная |
кабина автомобилей ГАЗ-2705 и мод. | Трех— или семиместная |
габаритные размеры (внутренние) грузового салопа автофургона, мм: | |
длина | 3140/20002) |
ширина | 1830 |
высота | 1500 |
объем Грузового салопа фургона, м3 | 9/62) |
4.10. Кабина и платформа
ГАЗ-3302, ГАЗ-33027, ГАЗ-330202 | ГАЗ-33023, ГАЗ-330273, ГАЗ-330232 | |
Кабина | Металлическая, двухдверная трехместная | Металлическая, двухдверная, шестиместная |
Платформа | Металлическая, с откидным задним и боковыми бортами | |
габаритные размеры платформы (внутренние), мм | ||
длина | 3089/41393) | 2339/30894) |
ширина | 1978 | 1978 |
высота | 400 | 400 |
4.11. Основные данные для регулировок и контроля
Давление масла на прогретом двигателе при частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу, кПа (кгс/см2) | 127 (1,3) |
Зазор между коромыслами и клапанами на холодном двигателе при 15–20° С, мм | |
— для выпускных клапанов 1 и 4 цилиндров | 0,3–0,35 |
— для остальных клапанов | 0,35–0,4 |
Нормальная температура жидкости в системе охлаждения, °С | 80–105 |
Минимальная частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин | 800–850 |
Зазор между электродами свечей, мм | 0,7–0,85 |
Прогиб ремня вентилятора при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм | 7–9 |
Прогиб ремня водяного насоса и генератора при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм | 8–10 |
Прогиб ремня насоса гидроусилителя руля при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм | 6–10 |
Свободный ход педали сцепления, мм | 7–15 |
Ход штока рабочего цилиндра сцепления, мм | 18–20,5 |
Свободный ход5) педали тормоза при неработающем двигателе, мм | 3–5 |
Минимально допустимая толщина фрикционного слоя, мм: | |
для колодок передних дисковых тормозов | 3,0 |
для накладок задних барабанных тормозов | 1,0 |
Суммарный люфт рулевого колеса, ° | Согласно ГОСТ Р 51709–2001 |
Уклон, на котором автомобиль с полной нагрузкой удерживается стояночной тормозной системой, не менее, % | 16 |
Углы установки передних колес: развал6) | 0°30′-1” |
поперечный наклон шкворня6) | 8° |
продольный наклон шкворня6) | 3°28’+30” (4°)7) |
схождение колес, мм | 0–3 |
Давление воздуха в шинах, кПа (кгс/см2): | |
передних колес | 290+10 (3,0+0,1) |
330+10 (3,4+0,1)7) | |
240+10 (2,5+0,1) 8) | |
задних колес | 290+10 (3,0+0,1) |
240+10 (2,5+0,1)8) | |
270+10 (2,8+0,1)9) |
Примечание: давление воздуха в шинах каждой оси должно быть одинаковым согласно указанным величинам.
1) Для автомобилей с цельнометаллическим кузовом.
2) Для автомобилей ГАЗ-2705 с двумя рядами сидений.
3) Для ГАЗ-330202.
4) Для ГАЗ-330232.
5) Свободный ход обеспечен конструкцией вакуумного усилителя тормозов.
6) Параметр обеспечен конструкцией передней оси (переднего моста), регулировке не подлежит.
7) Для ГАЗ-330202 и ГАЗ-330232.
8)Для автомобиля типа 4×4.
9) Для ГАЗ-3221 и ГАЗ-32212.
Если у Вас Газель ГАЗ-33025 с ГБО, то следующий пункт инструкции здесь. Полное содержание инструкции для Газели с ГБО.
Техническая характеристика автомобилей Газель с ГБО
4.1. Общие данные
Модель автомобиля | ГАЗ-33025 |
Тип автомобиля | 4×2 |
Полная масса, кг | 3500 |
Масса снаряженного автомобиля, кг | 1880 |
Нагрузка на ось полностью гружёного автомобиля, кг | |
переднюю | 1200 |
заднюю | 2300 |
База, мм | 2900 |
Габаритные размеры, мм: | |
длина | 5480 |
ширина | 2066 |
высота | 2120 |
высота по тенту | 2570 |
Колея передних колес | 1700 |
Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм | 1560 |
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 170 |
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м | 5,5 |
Контрольный1) расход топлива по ГОСТ 20306–90 при движении с постоянной скоростью, л/100 км: | |
60 км/ч | 10,7 (13)2) |
80 км/ч | 13 (15)2) |
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч: | 130 (125)2) |
Углы свеса (с нагрузкой), град.: | |
передний | |
задний | |
Максимальный подъём, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % | 26 |
Погрузочная высота, мм | 960 |
4.2. Двигатель
Модель | УМЗ-42167 |
Тип | 4-тактный, битопливный |
Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное |
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм | 100×92 |
Рабочий объем цилиндров, л | 2,89 |
Степень сжатия | 8,8 |
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) | 78,5 (106,8) |
Максимальный крутящий момент, нетто, даН м (кгс·м) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
72,6 (98)2)
22,5 (220,5) 2500 |
Порядок работы цилиндров | 1–2–4–3 |
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин: | |
– минимальная (nmin. хх) | 800±50 |
– повышенная (nпов. хх) | 3000±50 |
Направление вращения коленчатого вала (со стороны вентилятора) | Правое |
4.8. Электрооборудование
Система управления двигателем: | |
блок управления | Микас М10.3 (4216.3763000–22) |
газовый контроллер | 2001NC Dream XXI (ф. «OMVL») |
рампа газовых форсунок | К 904501 (ф. «OMVL») |
1) Контрольный расход топлива служит для оценки технического состояния автомобиля и проверяется в условиях, регламентированных соответствущими стандартами и не является показателем эксплуатационных норм расхода топлива.
2) При работе на сжиженном нефтяном газе.
☼ Условный знак, заменяющий букву варианта комплектации двигателя.
4.10. Кабина и платформа
ГАЗ-33025 | |
Кабина | Металлическая, двухдверная, трехместная |
Платформа | Металлическая, с откидным задним и боковыми бортами |
Габаритные размеры платформы (внутренние), мм: | |
длина | 3089 |
ширина | 1978 |
высота | 400 |
Остальное см. основное Руководство
GaZell »V1 | Газель
La GaZell ’V1 est le fruit de notre expérience получает au Cours de vingt années de voyages.C’est une cellule Amovible très Compacte. Grâce à sa faible hauteur (pas plus haute qu’une tente de toit), son poids plume (от 460 кг до 510 кг для окружающей среды в различных версиях) и другие размеры extérieures (1.72 m de largeur) la GaZell ‘V1 s’intégrera parfaitement à votre pick-up. Доступно для пикапов на марше, Cabine Approfondie et Double Cabine.
Son aménagement intérieur conçu dans les moindres détails comprend: 4 couchages, de nombreux range, équipée, une douche et des WC (отдельные версии).
La GaZell ’V1 est devenue en quelques années la référence absolue de sa catégorie au-delà de
нет границ. Son succès s’est forgé grâce à son design hors du commun et sa fonctionnalité instance tout en gardant son très faible encombrement.
Elle a déjà conquis de nombreux utilisateurs passionnés de voyages qui, au fil des milliers de kilomètres parcourus, ont permis de construire son excellente réputation et sa fiabilité instance.
Étudiée pour l ‘Aventure et les Loisirs, la GaZell «V1 vous séduira par ses grandes capacitys spécialement conçues для того, чтобы противостоять ситуациям aussi bien climatiques,» Off Road «для découvrir les gainfaysages
de nottere. la GAZELL гарантирует DEUX на основе структурного полиэстера, аксессуаров и оборудования, обеспечивающих уникальную гарантию. La GaZell «V1 для пикапа Approfondie (XCAB) и Double Cabine existe en 3 niveaux de FINITION (Janvier 2019)Версия» MODULABLE «
CARROSSERIE:
• Carrosserie moulée en une seule pièce, 100% моноблок и полиэстер, renforcé
• Изоляция renforcée de 20mm
• Toit related assisté par vérins à gaz (avec galerie de toit intégrée en option)
• Bâche IMPERMÉABLE du toit релевантная, 4 полотна с вуалью и моющими средствами + 2 прозрачных пленки
• Прибытие на 2 вечеринки с escalier assisté par vérins et serrure à clé
• Место установки arrière roue de secours с фиксацией
• Sol Polyester Couleur Beige с добавлением Bac à Douche
• Catadioptre Blanc Avant et Rouge Arrière
• 2 внешних ряда с 2 портами ферментации (опция для кабины Approfondie XCAB)
ОБОРУДОВАНИЕ:
• Предварительная электрическая сборка с электроприводом 12 В и вниманием для подключения к автомобилю
АГЕНТСТВО:
• Finition intérieur vaigrage beige clair du toit et des party verticales
• 2 полотна SEITZ с выступом 800×350 мм с оккультным и мускулистым покрытием
• Mobilier intérieur moulé en polyester, très facile d’entretien
• Таблички и номенклатуры в espace vie (Табличка с добавлением дополнительных материалов для кабинета Approfondie XCAB)
• 2 банкетки на 4 взрослых
• 2 больших бокса с напитками и 2 банкетки
• Rangements derrière les dossiers des banquettes
• Rangements en fond de capucine
Версия «OFF ROAD
En + de la version «MODULABLE»
АГЕНТСТВО:
• Lit dépliable en capucine de 130×195 cm
• Lit en partie basse 115×165 cm
ОБОРУДОВАНИЕ:
• Стол amovible et pivotante sur pied tubulaire
• Материалы и досье типа BULTEX, 8 см, с туалетом и с возможностью удаления.
• Эвакуационный душ au sol
• 4 Pieds avec vérins réglables, fixations pour dépose cellule
• 1 внешний ABC 1 кг
МОНЕТЫ КУХНЯ:
• Таблетка рабаттабельная надставка кухня
• 1 évier Inox avec robinet d’eau
• 1 Réchaud à Gaz 1, переносной на картуш, пригодный для внутреннего и внешнего использования
• Pompe à eau électrique automatique
• Remplissage eau propuis l’extérieur avec bouchon fermant à clé
• Резервуар для воды 78 л
ELECTRICITE:
• 1 спот + 2 штанги с внутренними светодиодными лампами, avec commande séparée (avec variateur)
• Табличка с защитой 4 цепи, термическая защита «VOTRONIC», 1 приз 12 В и двойной USB
• Jauge niveau d’eau propre
COIN DOUCHE:
• Внутренняя душевая кабина с гибкой спинкой длиной 2 м и raccord Rapide
• Эвакуационный душ au sol
Версия «ПОЛНАЯ НАЗАД»
En + de la finition «OFF ROAD»
ОБОРУДОВАНИЕ:
• 2 спальни (veilleuse + feu stop + clignotant à LED) (en place des catadioptres)
• 1 трехподвесный гибкий стол для использования на внешнем столе
COIN CUISINE:
• 1 мемориальная доска Gaz 2 feux Fixe (à la place du réchaud à Gaz 1 feu Portable)
• Установка для 2 газовых бутанов 1,8 кг R904 Бутан (с внешней вентиляцией)
• 1 холодильный компрессор Vitrifrigo на сжатие 43 л. При конгелляции (от + 10 ° до -18 °)
WC:
• Унитаз Chimique PP 335
• Coffre de rangement WC sous banquette с фиксацией
ELECTRICITE:
• Вспомогательный аккумулятор AGM 12 В / 100 усилитель с гелевым зарядным устройством без заряда и разряда аккумуляторной батареи
• Attente raccordement feux arrière pour véhicule (STOP Clignotant et veilleuse)
• Indicateur niveau batterie auxiliaire
РАЗМЕРЫ и ПОИДЫ:
• Длинный планчер: 1.64 метра (1,94 метра для XCAB)
• Hauteur sous toit fermé: 1,39 метра
.
• Hauteur moyenne sous toit ouvert: 1,97 метра
.
• Hauteur hors tout toit fermé: 1,47 метра
.
• Largeur hors tout: 1,72 метра
• Поидно на видео: от 460 кг до 510 кг для окружающей среды версии
Retrouvez toutes les caractéristiques et les information de la GaZell ”V1 au format PDF
CLIQUEZ CI-DESSOUS:
ТАРИФЫ И БРОШЮРА GaZell V1
ПОСМОТРЕТЬ ФЛАЙЕРЫ GaZell “V1
Grand RAID СЕМЕЙНЫЙ И ЭФФЕКТИВНЫЙ
ACTION 4X4 № 118 — (10.09.2014 г.)
Репортаж о GaZell, Монте на AMAROK
ГАЗЕЛЬ-сюр-АМАРОК.pdf
ГРАНД РЕЙД ЭКСПРЕСС
ACTION 4 × 4 № 104 — (le 03/03/2013)
Présentation de la GaZell »:
ПРЕМЬЕРА-ПРЕЗЕНТАЦИЯ-ГАЗЕЛЬ.pdf
МАРШРУТ для L’AVENTURE
4X4 TOUT TERRAIN MAGAZINE № 299 — (le 09/10/2014)
Репортаж о Гезеле о НАВАРА V6
REPPORTAGE-JAKY.pdf
GO WEST en GaZell, США
MONDIAL 4 × 4 № 141 — (01.09.2016)
Декорирован в Кот-OUEST aux USA в GaZell en FORD RANGER
GO-WEST-USA-en-GAZELL.pdf
LA MONGOLIE en GaZell
MONDIAL 4 × 4 № 140 — (10.09.2015)
Découvrir la MONGOLIE en GaZell, objectif GOBI
OBJECTIF-MONGOLIE.pdf
Partir en TOYOTA HILUX
MONDIAL 4 × 4 № 133 — (le 09/07/2015)
Репортаж о подготовке TOYOTA Hilux на улице GaZell »
MONDIAL-4 × 4-sut-le-TOY.pdf
Des CELLULES GAZELL en LIBERTE
ACTION 4X4 № 119 — (le 09/10/2014)
Репортаж о клетках GaZell »au MAROC
ГАЗЕЛЬ-АВ-МАРОК.pdf
UN WEEK END в GAZELL
4 × 4 MONDIAL № 132 — (le 09/10/2015)
Репортаж о GaZell, Монте-на-NAVARA V6
UN-WEEK-EN-GAZELL.pdf
ГАЗель
1892: Виллем Кллинг, работает Агент почтового отделения в голландской деревне Дирен уходит в отставку и начинает торговлю велосипедами. заказ одного велосипеда в Англии.Его торговля процветает. Кллинг начинает сотрудничество с продавцом оборудования и печей Рудольфом Арентценом из Дирена.
1902: Arentzen and Klling купить новый помещения на месте нынешнего завода, и начать производство велосипедов. в В этом же году продается первый комплектный велосипед под маркой «Газель».
1903: Газель представляет свой первый мотоцикл, который, однако, не производила сама Газель.
1905: Несмотря на благополучие торговля Арентцен уходит из компании. Его место занимает Хендрик Кллинг, брат Виллема Кллинга.
1912: С большим расширением свои оригинальные помещения, а также современное специализированное оборудование собственного производства планы могут быть реализованы полностью. Они специализируются на производстве целых велосипедов. Между тем оптовые продажи Газели приобретают все большее значение.
1915: Кллинги и их племянник Ян Брекинг переименовал компанию в «N.V. Gazelle Rijwielfabriek v / h Arentzen en Klling «.
В следующие двадцать пять лет компания стабильно растет. Рост внутреннего и международного спроса значительно. Это также связано с растущим рынком велосипедов Gazelle в Индонезии, на в то время голландская колония. Помимо стандартных велосипедов, несколько видов моторизованных велосипедов, Велосипеды для доставки и трехколесные велосипеды выпускались для различных отраслей промышленности.
1930 г. 1931 г .: представляет Газель модели с поперечной рамой 9X и 8V.
Газель поперечная рама
1931: В качестве ценностной разновидности Марка Invicta фигурирует в каталоге Газели. Тем временем представлен бренд Gelria, слишком.
1935: Газель представляет Первый тандем, чрезвычайно популярный в годы перед Второй мировой войной.в Год его введения в продажу мгновенно продается 600 тандемов.
1937: Электрический велосипед питается от аккумулятора 12 В и разработан Philips, идет в производство с пять известных голландских производителей велосипедов. Среди них Газель самая важная и они производят 117 таких велосипедов. Однако они так и не стали очень популярными.
Как и многие другие голландские компании, война для Газели тяжелый период.Большая часть оборудования завода демонтируется немецкими оккупационными войсками и доставлен в Германию. Остальная техника взорван незадолго до прибытия союзников. Кроме того, фабрика Виллема Кллинг сильно пострадал от военных действий.
В августе 1946 г. состоялась первая послевоенная Доступны велосипеды Газель, а в 1950 году — первая Газель с пристегивающимся мотором. В продолжается производство несущих велосипедов и трициклов.
1954: Бывшая частная компания Газель превращается в инкорпорацию. В том же году Газель построила 1000000 велосипед.
1963: Начало 1963 года, Газель слияния с Batavus из Херенвена. Это сотрудничество не могло выполнить основную ожидания и распался через два года.
1964: Газель — первая голландская Производитель велосипедов представляет складной велосипед под названием «Квикстеп».В в отличие от практически любой другой распространенной конструкции складных велосипедов, Kwikstep складывается вокруг горизонтальной оси под кареткой вместо вертикальной оси.
1966: Газель вновь представляет Тандемная модель, на этот раз в более современной, менее тяжелой версии. В том же году 2 000 000 Построен велосипед Газель.
1968: Gazelle приобретает Juncker, Simplex и Торговые марки Locomotief, а также мопеды известной марки Berini.
В дополнение к марке Газель передняя ступица барабанного тормоза, производимая до сих пор, Газель также строит трехступенчатая задняя ступица без и (в большинстве случаев) с барабанным тормозом в шестидесятые годы. После построив около 45 000 — 50 000 единиц, производство прекращено к концу шестидесятники из-за дороговизны.
1971: Газель приобретает Инвестиции в трубы (TI). Фирма теперь носит название «Gazelle Rijwielfabriek B.В. «, частная компания с ограниченной ответственностью.
1987: TI продает велосипед подразделение Derby Cycles Corp. Это многонациональная корпорация со штаб-квартирой в Нью-Йорке. В настоящее время Йорк также владеет производителем велосипедов Raleigh и производителем велосипедных хабов Sturmey-Archer as. а также известные немецкие велосипедные бренды Kalkhoff, Rixe, Winora и Staiger.
1992: Газель отмечает 100-летие лет юбилей. В том же году совокупный объем производства достигает 8 млн. единицы.
1999: В апреле Газель достигает новая веха: с завода уходит 10-миллионный велосипед. На Газели сейчас работают 550 человек и производят более 300 000 велосипедов в год. Газель — один из немногих велосипедов производители такого размера, которые до сих пор сами производят большую часть рам. 20% от вся продукция экспортируется в Бельгию и соседние регионы Германии.
2001: Derby Cycles Corporation продает Газель голландскому инвестиционному фонду Gilde Buy Out Fund.Газель очень хорошо делает, но у Дерби большие финансовые проблемы. Годовой объем производства составляет около 380 000 единиц, в то время как доля рынка Газели составляет около тридцати процентов.
Сегодня Газель по-прежнему является номинальным лицом
голландской велосипедной индустрии. Велосипеды Газель производятся в большом количестве и являются
Известный как очень прочный и удобный — Mercedes Benz голландских велосипедных брендов.
Складной авианосец Газель
(впервые построен в 1930 г.) со складным переносным ящиком и трансформируемым шасси;
и современная Газель Cabby (2008 г.) со складным и съемным ящиком для
детский транспорт.
— ГАЗель
0 332 351 82 32 info @ ozceylanbisiklet.com ÜYE OL ÜYE GİRİŞİ- Бисиклет
- Даğ Бисиклетлери
- Йол / Гравий Бисиклетлери
- Трекинг / Фитнес Бисиклетлери
- Шехир Бисиклетлери
- Катланир Бисиклетлер
- Толстый велосипед Bisiklet
- Электрикли Бисиклет
- Тандем ве Юч Текер
- Ocuk Bisikletleri
- Бисиклетлер в свободном стиле
- Аксесуар
- Айдынлатма
- Матаралар
- Матара Кафеслери
- Алет Матаралары
- Чанталар
- Telefon Tutucular
- Помпалар
- Эльджик ве Саргилар
- Барендлер
- Километр-Набиз Саатлери
- Зил ве Корна
- Килитлер
- Айналар
- Багаджлар
- Чамурлуклар
- Парк Аяклары
- Селе Килифлары
- Kamera Ve Aparatları
- Сепетлер
- Askı ve Standlar
- Кадро Корума
- Зинджир Мухафазалари
- Багадж Ластиклери
- Paça Bantları
- Маша Килифлари
- Гидон Эк Апаратлары
- Reflektörler
- Диер Аксесуар
- Йедек Парса
- Vites Grubu
- Френ Грубу
- Гидон Грубу
- Текер Грубу
- Селе Грубу
- Амортисер-Машалар
- Педаль ve Kal
- Кадро Кулаклары
- Shimano Nexus-Alfine Grubu
- Дахон Йедек Парса
- Кадролар
- Гийим
- Каск
- Элдивен
- Аяккаби
- Forma / Tişört
- Рюзгарлык / Елек / Монт
- Тайт-орт
- Пантолон
- Gözlük
- Бандана-Бафф
- Orap
- Коллук-Дизлик
- Ayakkabı Kılıfları
- Ичлик
- Ластиклер
- Дыш Ластиклер
- Ич Ластиклер
- Taşıyıcılar
- Бисиклет Ташима
- Ocuk Taşıyıcı
- Bakım / Onarım
- Анахтарлар
- Ластик Мальземелери
- Yağlama / Temizleme
- Антреман
- Тренер Аксесуарлар
- Тренер Ластиклери
- Тренер-ролик
|
|
Gazelle Resort & SPA — Караджасу, Болу
Bolu’nun Karacasu Beldesi’nde, 150 dönümlük bir meşe ormanının içinde yer alan Bolu otelleri arasında yer alan Gazelle Resort & SPA’da hem dinlendirici, hem eğlenceli, doğanın döln Gazelle Resort & SPA Hijyen Manifestosu için tıklayınız.
Gazelle Resort & Spa Güvenli Turizm Sertifikası için tıklayınız.
Gazelle Resort & SPA Konum
Gazelle Resort & SPA, Bolu-Karacasu mevkiinde bulunup, şehir merkezine 5 km, Ankara Havaalanı’na 200 km, Sabiha Gökçen Havaalanı’na 230 km, Atatüzırıkırıkıkıkıkıkıkı .
Tesis Özellikleri
Gazelle Resort & SPA’da ana restoran, a la carte restoran, barlar, Silva Spa merkezi (masaj odaları, fitness merkezi, açık ve kapalı havuzlar, Türk hamamlarzas od, Rusile, banyolar buolar tuz terapi odası, kum terapi odası, saman terapi odası, buz odası, macera duşları, şok havuzu, jakuzi, bayanlara özel kapalı havuz), masa tenisi, tenis kortu, otopark, çamaşır odası, doşakşır ve kuru , kuaför, market, bilardo, playstation, langırt, oda servisi, transfer servisi, çevre gezileri, araç kiralama, фитнес, йога, пилатес, треккинг, бег трусцой, doğa sporları, dağ bisikleti, ATV safari, canlı müzııtları, disco .
Oda Özellikleri
Gazelle Resort & SPA’da 148 adet superior oda (34 tanesi superior balkonlu odadır), 3 adet Vıp suite oda, 6 adet люкс для молодоженов oda, 4 широких костюма oda, 5 adet roof junior suit oda 6 adet corner oda, 6 adet roof suit oda, 2 adet king suit oda (şehir manzaralı), 2 adet king suit oda (orman manzaralı), oda olmak üzere toplam 164 oda, 385 yatak kapasitesi mevcuttur. Odalarda mini bari kasa, ЖК-телевизор, uydu yayını, saç kurutma makinesi, banyoda telefon, kablosuz internet, direkt telefon, merkezi klima, kilit sistemi, halı zemin bulunmaktadır.
Ücretli Hizmetler
Silva Spa’da alınan masaj ve bakımlar, VIP Spa Suitler, çamaşır ve kuru temizleme servisi, telefon, doktor, kuaför, market, bilardo, playstation, salonu, или баррт la carte restoran, çevre gezileri, transfer servisi, araç kiralama otel misafirlerine ücretli olarak sunulmaktadır.
Notlar
7 Temmuz 2019 Pazar günü itibariyle, 12 yaş altı çocuklar akşam saat 20: 00‘e kadar Spa Merkezini kullanabilecekler, fakat akşam saat 20:00 den sonra sadeceunceukler hav.
Spa merkezini akşam 20: 00den sonra yalnızca yetişkinler kullanabilecektir.
Açık Büfe hizmetlerimiz için Büfelerimiz camekanlarla kapatılmış olup, yemek servisini görevli arkadaşlar yapmakta ve sosyal mesafe kurallarına uygun hizmet vermektedirler.