Где находится номера двигателя и кузова: Нива Шевроле .ТУТ-НОМЕР.РУ
Иногда, информация о том, где находится номер двигателя на Ниве, просто необходима. Знания пригодятся при поездках в органы государственной автомобильной инспекции. Если машина продаётся, покупается, ставится или снимается с учёта — манипуляции с двигателем и кузовом невозможны, при отсутствии заводских идентификаторов.
Индивидуальный знак, нанесённый на кузов и силовую установку, нельзя подделать или изменить. Информация, закодированная в маркере, храниться в базе производителя и государственных контролирующих органов. Сверка и совпадение нанесённых символов гарантирует оригинальность продукта и предотвращает подделку.
Шевроле Нива:
Необходимость проверки номера двигаетля
Еще недавно, номер двигателя Нива Шевроле и других марок автомобилей, являлся обязательным атрибутом, заносимым в паспорт автомобиля. Согласно новым правилам, эта информация не обязательна. Однако, когда идентифицируют автомобиль или мотор, другого варианта просто нет.
По этой причине, каждый ответственный пользователь знает, где отыскать маркировку двигателя, и где расположен номер кузова на Ниве. Кроме того, в обязанности водителя входит уход за местом дислокации этой информации.
Где находится номер двигателя на Шевроле Нива
Изначально, Шевроле Нива (ВАЗ 2131) сконструирована, как Нива второго поколения с заводской маркировкой ВАЗ 2123. Из-за нехватки финансирования, в 2001 году модель перешла под юрисдикцию Шевроле вместе с названием Нива. Предшественник новой Нивы имел силовую установку ВАЗ 2121(1,5 литров), которая претерпела изменения и в 90-х годах представлена пользователям, как ВАЗ 21213 (1,6 литров). Позже, убрав карбюратор и перейдя на впрыск, модификация начала маркироваться, как ВАЗ 21214 и соответствовала нормам Евро-4. Модификация объёмом 1,7 литров носит маркировку ВАЗ 212140-28
Найти на моторе маркировку не представляет труда, модель и номер нанесены на площадке остова, расположенной горизонтально с левой стороны установки.
При поиске обратите внимание на плоскость, где размыкаются блок и головка, в области свечей третьего и четвёртого цилиндров.Номер двигателя на Ниве (ВАЗ 21214):
Информация о машине отображена в идентификационной табличке, которая прикреплена заклёпками в пространстве под капотом. Найти табличку можно, посмотрев на правую сторону переднего щитка кузова.
Табличка идентификатор и VIN-код:
В стороне от таблички выбит идентификационный номер кузова Нива (VIN код). Этот идентификатор в двойном экземпляре, второй выбит на полу в багажном отделении, для доступа снимите обивку.
VIN-код в багажном отделении:
Как расшифровать информацию
Информация, закодированная в идентификаторе автомобиля Шевроле Нива, несёт значение. Так, в маркере двигателя закодирована модификация агрегата и порядок при выпуске на заводе.
Идентификатор (VIN):
Идентификатор «X9L21230030011096» располагает следующей информацией:
- X9L — международный идентификатор создателя:
- X – страны Европы;
- 9 – Россия;
- L – «GM-AVTOVAZ»;
- 212300 – модификация машины;
- 3 – код модельного года выпуска машины;
- 0011096 – порядковый № кузова машины.
Шифр модельного года выпуска машины:
Шифр | Дата |
A, B, С… H | 01.07.1979-30.06.1980 … 01.07.1986-30.06.1987 |
J, K, L… N | 01.07.1987-30.06.1988 … 01.07.1991-30.06.1992 |
P | 01.07.1992-30.06.1993 |
R…T | 01.07.1993-30.06.1994 … 01.07.1995-30.06.1996 |
V, W, X…Y | 01.07.1996-30.06.1997 … 01.07.1999-30.06.2000 |
1, 2, 3…9 | 01.07.2000-30.06.2001 … 01.07.2008-30.06.2009 |
A | 01.07.2009-30.06.2010 |
Часть информации о машине находится на информационной табличке транспортного средства.
Информационная табличка:
Идентификатор содержит следующую информацию:
- Название изготовителя продукта;
- Сертификационный знак;
- Код установленного лица, которое выдало сертификат;
- № транспортного средства;
- Модификация силовой установки;
- Допустимый вес машины;
- Допустимый вес машины с прицепом;
- Нагрузка на переднюю пару колёс;
- Нагрузка на заднюю пару колёс;
- № заказа запасных деталей;
- Вариант исполнения и комплектация.
Идентификационные номера (VIN) на табличках кузова и двигателе
Идентификационный номер (VIN) автомобиля выбит на брызговике правого переднего крыла. |
Дублирующий идентификационный номер (VIN) автомобиля выбит на полу багажного отсека справа. |
Данные об автомобиле приведены в табличке, закрепленной на горизонтальной полке щита передка. |
Номер двигателя выбит на блоке цилиндров слева (над масляным фильтром). |
Пример обозначения данных об автомобиле: XTA – код завода-изготовителя; |
Другой вариант табличек с номерами VIN
Рис. Паспортные данные
Обозначения на идентификационной (заводской)табличке:
AVTOVAZ — наименование изготовителя ОАО «АВТОВАЗ».
VERSION — модификация.
ENGINE — ДВИГАТЕЛЬ — двигатель автомобиля.
№ FOR SPARES — № ДЛЯ ЗАПЧАСТЕЙ.
В вариантном исполнении (в т.ч. Urban) добавляется пластиковая идентификационная (заводская) табличка.
Рис. Паспортные данные (вариантное исполнение)
Модель и номер автомобиля, модель двигателя, весовые данные, номер для запасных частей, варианты исполнения и комплектации указаны в пластиковой идентификационной (заводской) табличке данных. Цифровые обозначения на рисунке пластиковой таблички следует читать следующим образом:
Видео
Где находится номер кузова на ниве
Иногда, информация о том, где находится номер двигателя на Ниве, просто необходима. Знания пригодятся при поездках в органы государственной автомобильной инспекции. Если машина продаётся, покупается, ставится или снимается с учёта — манипуляции с двигателем и кузовом невозможны, при отсутствии заводских идентификаторов.
Индивидуальный знак, нанесённый на кузов и силовую установку, нельзя подделать или изменить. Информация, закодированная в маркере, храниться в базе производителя и государственных контролирующих органов. Сверка и совпадение нанесённых символов гарантирует оригинальность продукта и предотвращает подделку.
Необходимость проверки номера двигаетля
Еще недавно, номер двигателя Нива Шевроле и других марок автомобилей, являлся обязательным атрибутом, заносимым в паспорт автомобиля. Согласно новым правилам, эта информация не обязательна. Однако, когда идентифицируют автомобиль или мотор, другого варианта просто нет. Поэтому сотрудники автоинспекции ведут базу номеров, с которой сравнивают то или иное транспортное средство.
По этой причине, каждый ответственный пользователь знает, где отыскать маркировку двигателя, и где расположен номер кузова на Ниве. Кроме того, в обязанности водителя входит уход за местом дислокации этой информации.
Где находится номер двигателя на Шевроле Нива
Изначально, Шевроле Нива (ВАЗ 2131) сконструирована, как Нива второго поколения с заводской маркировкой ВАЗ 2123. Из-за нехватки финансирования, в 2001 году модель перешла под юрисдикцию Шевроле вместе с названием Нива. Предшественник новой Нивы имел силовую установку ВАЗ 2121(1,5 литров), которая претерпела изменения и в 90-х годах представлена пользователям, как ВАЗ 21213 (1,6 литров). Позже, убрав карбюратор и перейдя на впрыск, модификация начала маркироваться, как ВАЗ 21214 и соответствовала нормам Евро-4. Модификация объёмом 1,7 литров носит маркировку ВАЗ 212140-28
Найти на моторе маркировку не представляет труда, модель и номер нанесены на площадке остова, расположенной горизонтально с левой стороны установки. При поиске обратите внимание на плоскость, где размыкаются блок и головка, в области свечей третьего и четвёртого цилиндров.
Номер двигателя на Ниве (ВАЗ 21214):
Информация о машине отображена в идентификационной табличке, которая прикреплена заклёпками в пространстве под капотом. Найти табличку можно, посмотрев на правую сторону переднего щитка кузова.
Табличка идентификатор и VIN-код:
В стороне от таблички выбит идентификационный номер кузова Нива (VIN код). Этот идентификатор в двойном экземпляре, второй выбит на полу в багажном отделении, для доступа снимите обивку.
VIN-код в багажном отделении:
Как расшифровать информацию
Информация, закодированная в идентификаторе автомобиля Шевроле Нива, несёт значение. Так, в маркере двигателя закодирована модификация агрегата и порядок при выпуске на заводе.
Идентификатор «X9L21230030011096» располагает следующей информацией:
- X9L — международный идентификатор создателя:
- X – страны Европы;
- 9 – Россия;
- L – «GM-AVTOVAZ»;
- 212300 – модификация машины;
- 3 – код модельного года выпуска машины;
- 0011096 – порядковый № кузова машины.
Шифр модельного года выпуска машины:
Шифр | Дата |
A, B, С… H | 01.07.1979-30.06.1980 … 01.07.1986-30.06.1987 |
J, K, L… N | 01.07.1987-30.06.1988 … 01.07.1991-30.06.1992 |
P | 01.07.1992-30.06.1993 |
R…T | 01.07.1993-30.06.1994 … 01.07.1995-30.06.1996 |
V, W, X…Y | 01.07.1996-30.06.1997 … 01.07.1999-30.06.2000 |
1, 2, 3…9 | 01.07.2000-30.06.2001 … 01.07.2008-30.06.2009 |
A | 01.07.2009-30.06.2010 |
Часть информации о машине находится на информационной табличке транспортного средства.
Идентификатор содержит следующую информацию:
- Название изготовителя продукта;
- Сертификационный знак;
- Код установленного лица, которое выдало сертификат;
- № транспортного средства;
- Модификация силовой установки;
- Допустимый вес машины;
- Допустимый вес машины с прицепом;
- Нагрузка на переднюю пару колёс;
- Нагрузка на заднюю пару колёс;
- № заказа запасных деталей;
- Вариант исполнения и комплектация.
90 сообщений на предыдущих страницах | |
Где находится номер кузова нива 2121
Официальное обсуждение вопроса где находятся номер двигателя у ваз 2121, ответы пяти пользователей имеются на сайте. Инструкции и видео ответ имеется.
Качество видео: HDTV
Видео загружено админу от пользователя Агриппа: для срочного просмотра на портале.
Чтобы дать правильный ответ на вопрос нужно посмотреть видео. После просмотра вам не потребуется обращаться за помощью к специалистам. Подробные инструкции помогут вам решить ваши проблемы. Приятного просмотра.
Юмор в теме: – Я честная и порядочная девушка! Я своему в ЗАГСе во время регистрации так и сказала: “Я обещаю любить тебя, хранить тебе верность, уважать и заботиться, беречь тебя и верить тебе… пока какой-нибудь интересный мужчина не разлучит нас”.
Изначально, Шевроле Нива (ВАЗ 2131) сконструирована, как Нива второго поколения с заводской маркировкой ВАЗ 2123. Из-за нехватки финансирования, в 2001 году модель перешла под юрисдикцию Шевроле вместе с названием Нива. Предшественник новой Нивы имел силовую установку ВАЗ 2121(1,5 литров), которая претерпела изменения и в 90-х годах представлена пользователям, как ВАЗ 21213 (1,6 литров). Позже, убрав карбюратор и перейдя на впрыск, модификация начала маркироваться, как ВАЗ 21214 и соответствовала нормам Евро-4. Модификация объёмом 1,7 литров носит маркировку ВАЗ 212140-28
Найти на моторе маркировку не представляет труда, модель и номер нанесены на площадке остова, расположенной горизонтально с левой стороны установки. При поиске обратите внимание на плоскость, где размыкаются блок и головка, в области свечей третьего и четвёртого цилиндров.
Номер двигателя на Ниве (ВАЗ 21214):
Информация о машине отображена в идентификационной табличке, которая прикреплена заклёпками в пространстве под капотом. Найти табличку можно, посмотрев на правую сторону переднего щитка кузова.
Табличка идентификатор и VIN-код:
В стороне от таблички выбит идентификационный номер кузова Нива (VIN код). Этот идентификатор в двойном экземпляре, второй выбит на полу в багажном отделении, для доступа снимите обивку.
VIN-код в багажном отделении:
Nivovod1600 ›
Блог ›
Ваз 2121 1977г.в. с номером кузова 4809
Здравствуйте, в очередной раз зашёл на авито и каково было моё удивление когда я увидел это чудо: www.avito.ru/zlatoust/avt…_4x4_niva_1977_1220399704
Вот что пишет продавец:
«ПРОДАМ РУССКИЙ ДЖИП В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ!
ВАЗ — 2121 НИВА 4×4 1977г.в. цв. «Желтый»
Одна из первых собранных. Сделано на совесть и качественно.
Ухоженный и Не Убитый, Живой и Бодрый автомобиль.
РЕАЛЬНО ДОСТОЙНЫЙ КЛАССНЫЙ АВТО!
ЕДЕТ ОЧЕНЬ ХОРОШО!
ДВС — в шикарном состоянии! Работает тихо, ровно, и приятно.
КПП — все четко, включения мягкие.
РАЗДАТКА И БЛОКИРОВКА — работают отлично!
ВИБРАЦИЯ, ЛЮФТ и т.п. ОТСУТСТВУЕТ!
САЛОН — в приятном состоянии!
Кузов — живой, почти не гнилой.
Имеется: Музычка «раритеная» рабочая, Свежая Резина, Аккумулятор живой, Кожанный салон, Кривой ключ, номера серии ХАМ и другие приятные мелочи.
ПРИЕЗЖАЙТЕ УБЕДИТЕСЬ САМИ! ТАКИХ МАШИНОК МАЛО.
На показы не езжу.
ТОРГ БУДЕТ!»
Ранняя нива цвета охра с номерами выданными 30 марта 1995 года и номером кузова 4809 + приемлемая цена, стоит своих денег. Нужно что бы попала в хорошие руки, РАЗБИРАЮЩИХСЯ людей.
P.S. Репост приветствуется)
Полный размерРешётка радиатора с хром кантом
VIN код на автомобиле ВАЗ 21214 Нива находится в передней и задней части кузова. Спереди, Вин код расположен под капотом, на арке правого колеса, сверху, ближе к крылу.
Сзади, Вин код находится в багажном отделении, выбит на верхней панели правого лонжерона.
Маркировочная таблица, в виде алюминиевой бирки расположена под капотом, на панели моторного щитка, в центре.
Идентификационные номера расположены неудачно. При авариях и ДТП вин код часто повреждается. Поэтому продать битый, или сгоревший автомобиль ВАЗ 21214 Нива без проблем, возможно не получится.
Где находится vin код автомобиля | Carlife
При этом никакого подключения к данным так и не происходит. Без сканера нива шевроле вин код где находится заводится и работает без проблем. Сканер рабочий, прога рабочая. Подключаю со своего телефона этот сканер к Форду — все показывает. Взял другой сканер с такими же характеристиками с КИА. Результат идентичный. Поставил программу OpenDiag — через эти сканеры она может прочитать ошибки, но к ЭБУ подключиться не.
Зато хотябы двигатель не колбасит. Пробую сканер с прошивкой 2. Через Torque все идентично, через OpenDiag вообще ничего не видит. Сама по себе компьютерная диагностика распространилась на Западе много лет назад, а в нашей стране это понятие только внедряется в сознание автомобилистов.
Преимущества такого метода в том, что он автоматизирует многие процессы во время выявления причины поломки машины. Принцип действия при этом мало отличается от стандартных схем поиска неисправностей. Во время такой диагностики вычислительные приборы подключают к разным деталям автомобиля и тестируют их на наличие неисправностей.
Все результаты появляются на экране, после этого разрабатывается дальнейший план ремонтных работ. Основной плюс такой системы поиска поломок нива шевроле вин код где находится в огромной экономии времени, которое могло бы быть затрачено на поиски поломки. Результаты всегда очень точные, таким образом, план ремонта будет максимально эффективным.
Где находится вин код на Шевроле нива Номер краски Шевроле Нива Эксплуатируя автомобиль Шевроле Нива, любой владелец, рано или поздно обязательно сталкивается с проблеммой что то где то.
Так как компьютер — это все та же машина, то иногда сбои бывают и у. Бывает и так, что компьютер сообщает о неисправности всей системы, хотя по факту нужно прикрутить гайку. Нива шевроле вин код где находится диагностика развивается весьма стремительно, и разработки профессионалов ведут к тому, чтобы подобный способ поиска неполадок стал основным.
В разных машинах его расположение отличается. Он может находиться и под капотом, и в салоне машины. А распиновка находится под торпедой на стороне водителя.
Как видите, знать расположение диагностического разъема в своей машине необходимо, так как именно он помогает проверять автомобиль на неисправность очень быстро и качественно благодаря такой разработке, как нива шевроле вин код где находится диагностика. Программа используется для проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей на станциях технического обслуживания, автосервиса, владельцем автомобиля при наличии персонального компьютера. Сам электронный блок управления расположен под бардачком, в районе ног переднего пассажира.
Код краски нива шевроле где находится
Электрооборудование Подключение диагностического оборудования в авто Шевроле Нива Для диагностики бортового компьютера автомобиля используется специальное диагностическое оборудование, которое обычно подключается к персональному компьютеру или диагностический кабель шевроле нива.
Имеет встроенное окно для просмотра графиков отображаемых параметров. Если имеется стандартное расположение то он в диагностическую линию подключается между ЭБУ иммобилизатором. После подгрузки в программу прошивки ЭБУ, появляется возможность изменения параметров: С помощью программы можно изменить: С помощью данной программы Вы сможете посмотреть ошибки, стереть из, нива шевроле вин код где находится также посмотреть некоторые аналоговые параметры.
Удобный, интуитивно понятный русскоязычный интерфейс. Весь процесс можно разделить на нива шевроле вин код где находится этапов: Считывание необходимых данных из электронного блока управления Осуществление необходимой корректировки Обновление и запись новых данных Основным достоинством данной процедуры является: Чтобы восстановить связь необходимо поставить перемычку между контактами, как указано на схеме или установить иммобилизатор. На автомобилях с рамной конструкцией кузовной номер часто наносится на лонжероны.
Помимо этого, на видном месте моторного отсека можно увидеть маркировочную табличку — это еще одно место, где находится vin код автомобиля. Табличка обычно закрепляется винтами или заклепками.
Уметь правильно расшифровывать и анализировать VIN-код, а также знать, где он находится очень полезно при покупке машины для ее классификации и проверки на угон. Если год выпуска и другие данные можно подделать в бумажных документах, то перебить вин код — гораздо сложнее. В большинстве случаев по VIN-коду можно определить год выпуска, страну изготовления, производителя и нива шевроле вин код где находится другой полезной информации.
Всю эту информацию вы сможете получить воспользовавшись поиском по vin коду. Места нанесения идентификационного номера производитель обычно указывает в технической документации к транспортному средству. Способы маркировки и места нахождения вин кода могут отличаться.
Каждая автомобильная фирма имеет свои особенности и предпочтения, и все же в большинстве случаев современные автомобили имеют идентификационные номера в следующих местах:.
Интересно, что места, где находится вин код автомобиля, обычно не совсем удобны для чтения номера и для его перебивки. И злоумышленники не редко пользуются этим — они вносят изменения в номер, который расположен в удобном месте, рассчитывая на то, что доверчивый покупатель просто поленится заглянуть в более труднодоступные места.
Сделайте ход кисти кистью 20 мл. Сделайте карандаш с красным цветом кода Chevrolet.
Где находится вин номер на Шевроле Авео
Приветствую всех любителей автомобиля Нива Нива шевроле вин код где находится и если вы выбираете себе именно этот внедорожник, то для вас я нарыл немного качественных фоток расцветки.
Согласитесь, смотреть фото на профильных сайтах, где картинки рисованные, совсем не. А вот фотки вживую, да еще и с правильным освещением — куда приятнее и понятнее. А то так навскидку сравнить, например, черный и темно-синий металлик будет сложновато. Коллекция цветов будет постепенно пополнятся и вы тоже, если хотите, внесите свою лепту — добавьте фото своей Шеви в комментах и про цвет не забудьте сказать.
Информация на табличках, индентификация, VIN номер
Брутальный цвет для настоящих мужиков Черный бумер, черный бумер. А нет, Шевик. Выглядит шикарно, а если еще и добавить специальные защитные накладки, будет совсем супер. Больше черного, но синий отлив заметен. Вообще супер как по. Тоже очень недурственный цвет. Но на вкус и цвет как говориться… Лично мне нравятся темные тона, а кому-то, наоборот, светлые.
нива шевроле вин код где находится А вид-то сзади нива шевроле вин код где находится Так и хочется прямо сейчас прыгнуть в свой Шевик и поехать на природу кататься Желательно, чтобы грязи было. Вроде бы и серебристый, но разница чувствуется. Любителям светлых тонов и тем, кто любит часто посещать мойки Правильное название — серый металлик. Но кварцевый отлив прям чувствуется.
Когда искал себе Шевика, то одним из неплохих вариантов был золотистый цвет. Но лично мне показалось, что это уже «чересчур» Я больше минимализм люблю, а тут в золотом Шевике ехать, ну уж нет, спасибо Выглядит богато, но мельчайшие царапины сразу будут проявляться.
В таком чисто по городу ездить, уж никак не на покатушки В общем, заценяйте фото:.
Диагностический разъем Шевроле Нива: где находится, схема, описание
Необычный цвет, ни разу вживую такого не. Смотрится…необычно, а оттого и весьма круто. Почему не видел? А потому что Шеви в такой расцветке появились в году, а у нас в городе большинство ездит на подержанных авто Городок-то маленький.
Классика жанра, как говорится Помню бум на машины серебристого цвета, правда на пузотерки, но это было что-то, народ словно обезумел, все хотели нива шевроле вин код где находится на тачке серебристого цвета. По Шевику — грязь будет видно после каждой мало-мальской поездки куда-либо дальше асфальтовой дороги.
Особенно выделяются брызги грязи, которые на темных цветах только добавляют брутальности Так что чисто для города — Да, для бездорожья — НЕТ. Про царапины я уже писал, тут они тоже будут видны.
Конечно же ИМХО. Шевик серебристого цвета с черными «накладками» — как вариант, смотрится как по мне, так уже. ИМХО конечно же:.
Очень мне понравился такой цвет прежде всего из-за того, что в лесном массиве авто будет не так выделяться. Тем, кто не любит «отсвечивать» и «палиться» — самое. Плюс и для бездора покрытие нормальное, пылевой налет вообще не будет заметен, ровно как и грязевые разводы.
Можно не мыть машину дольше. Темный и это гуд. Хотя лично мне больше нравится нива шевроле вин код где находится какой я себе, собственно и купилно и этот тоже хорош. Грязи и пыли не видно на кузове, а значит любителям часто съезжать с асфальта должно понравится. Ну и для маскировки в лесном массиве еще плюс добавлю.
Где находится номера двигателя и кузова: Нива Шевроле
Лес зеленый и машина такого же цвета. Главное — если далеко ушли, не потеряйте авто потом Ставьте на навигатор сразу точку местоположения авто. Куда же без вызывающего красного цвета?
Популярный вопрос: Как Узнать Номер Цвета Кузова На Шевроле Нива?
Табличка с Vin-номером, на которой указан код / номер краски кузова на автомобиле Шевроле (Chevrolet) обычно находится под капотом, либо в перчаточном ящике, либо в багажнике под полом или справа, либо на крышке багажника.
Как узнать код краски Chevrolet Lacetti?
На Шевроле Лачетти код цвета находится возле силового агрегата (у радиатора). Но иногда номер находится и возле двигателя, а также возле ветрового стекла. Мазда располагает коды на стойках, а реже – в подкапотном пространстве в районе двигателя.
Как узнать код краски Нива?
Этикетка с номером цвета кузова отечественных машин можно поискать на крышке багажника, в бардачке, в нише запаски около запасного колеса или под ним, под стоп сигналом на спойлере. Эта незатейливая бумажка называется Форма 3347.
Где узнать код краски на Шевроле Авео?
Где он находится? Код краски под капотом на табличке. Такая табличка с номером находится на кузове автомобиля в подкапотном пространстве или же в ящике для перчаток. Также она может располагаться в багажном отделении под полом или на крышке багажника.
Как узнать номер краски автомобиля по вин коду?
Где узнать номер цвета краски по vin коду? VIS – распознавательная часть, символы с 10 по 17-й. 10-й знак указывает на тип краски (например: символ «Y» – однотонная краска ). Следующие после типа автокраски знаки: 11,12,13 – это собственно и есть указание на номер краски (например 205), он уникален для любого оттенка.
Какой цвет 87U?
Цвет называется Black, код 87U.
Как узнать цвет своей машины?
Определить и найти Номер/Код цвета краски автомобиля можно при помощи специальной заводской этикетки или шильды. У новых отечественных автомобилей (например вам нужно узнать код краски ВАЗ), особенно последних лет выпуска, код / номер цвета краски автомобиля указан на бумажной этикетке на крышке багажника.
Как узнать цвет ваз 2115?
Самый верный способ определить код цвета или наименование краски — посмотреть их в сервисной книжке автомобиля или в гарантийной талоне. Там их указал производитель. Если этих документов нет, то попытайтесь определить цвет, используя поиск в интернете.
Какие цвета нивы есть?
Цвета LADA Niva Legend 3-дв.
- Белое облако 240.
- Несси 2. 316.
- Пантера 672.
- Бенефис 135.
- Барокко 172.
- Голубая планета 418.
- Терра 507.
- Борнео 633.
Какой краской красят на заводе ваз?
Нашел в интернете официальный сайт и инт. магазин этих красок, позвонил пообщался с менеджером магазина и он конкретно объяснил что в период с 2000 года и по сей день на заводе АвтоВаз красят автомобили именно краской «MOBIHEL».
Как узнать номер краски на Шевроле Ланос?
В отличие от других моделей автомобилей, на кузове LANOS вы скорее всего не найдете таблички с кодом краски. Иногда на заводе приклеивают в багажнике бумажную табличку, которая обычно теряется при антикоррозионной обработке автомобиля. В сервисной книжке продавцы тоже обычно не указывают код.
Какой цвет лучше выбрать для автомобиля?
Белый лучше всего виден в сумерках и при плохой погоде, на сером почти не заметны грязь и царапины, черный смотрится солидно и респектабельно, красный притягивает внимание к вашему авто, зеленый и коричневый сочетают благородство с практичностью, а голубой и салатовый делают машину незаметной для угонщиков.
Как узнать номер краски по вин коду шкода?
Табличка Vin Plate где указан код / номер краски на автомобилях SKODA находится под капотом у радиатора или на внутренней стороне крышки бардочка. Самое вероятное расположение в багажнике под запаской. На картинке ниже можно посмотреть варианты расположения Vin Plate в зависимости от модели.
Как узнать код краски на Рено?
Табличка Vin Plate где указан код /номер краски на автомобилях Renault расположена на стойке правой двери. Цвет краски кузова машины закодирован на табличке в нижней части стойки правой задней двери. Там написано четыре строки, в третьей строке первая группа, состоящая из двух букв и трех цифр — это и есть код краски.
Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту Nissan Patrol
В различное время в разных странах автомобиль даже продавался под названиями Ford Maverick и Ebro Patrol.
Примечательно, ниссан патрол инструкция по эксплуатации в самой Японии Patrol с года известен как Safari. Благодаря практичности и высоким показателям надежности и проходимости, автомобили Nissan Patrol всегда заслуженно пользовались популярностью среди автомобилистов, а в армиях некоторых стран например, Ирландии эти внедорожники официально приняты на вооружение в качестве основного транспортного средства.
Nissan Patrol традиционно производятся либо в шасси с короткой колесной базой и трехдверным кузовом версия SWBлибо в шасси с длинной колесной базой и кузовами пятидверный универсал, пикап или просто универсальное шасси версия LWB. В году очередное пятое по счету поколение Nissan Patrol, выпускаемое под индексом Y61, подверглось рестайлингу – значительно изменился ниссан патрол инструкция по эксплуатации вид автомобиля: Близнец внедорожника Safari, отличается от Patrol наличием традиционного для внутреннего рынка Японии дополнительного наружного зеркала заднего вида на левом крыле.
Несмотря на обилие хрома, автомобиль не стал больше похож на большинство городских кроссоверов всем своим видом Patrol демонстрирует, что его стихия – разбитые грунтовые дороги, непроходимые болота, зыбучие пески и непролазные дебри. Интерьер нового Patrol унаследовал от моделей предыдущих поколений удачное четырехспицевое рулевое колесо.
Оно расположено близко к водителю, что вдобавок к регулируемой по углу наклона рулевой ниссан патрол инструкция по эксплуатации, удобному сиденью с приличной боковой поддержкой и неплохо скомпонованному педальному узлу с площадкой для отдыха левой ноги делает посадку водителя естественной и удобной. Черное, почти непрозрачное, стекло приборной панели при включении зажигания загорается белой подсветкой шкал приборов с ярко-алыми стрелками.
Большая площадь остекления кузова и высокая посадка обеспечивают водителю прекрасную обзорность. Качественные материалы отделки и практичный дизайн оставляют самое благоприятное впечатление.
Приподнятые задние сиденья улучшили обзорность задним пассажирам. Длиннобазная версия LWB не только предоставляет пассажирам второго ряда дополнительное пространство, но и имеет два дополнительных сиденья, делающих автомобиль семиместным.
Аварийное отпирание крышки лючка заправочной горловины 1.
Взявшись на ручку в верхней части правой боково Отпускание тормоза Потяните рычаг немного вверх, нажмите кнопку и опустите рычаг. BMW i Нейтральное положе Адаптивная система управления коробкой передач AGS выбирает для автомобилей, оснащенных АТ, наиболее приемлемый режим переключения передач, учитывая при этом множество факторов.
Система принимает во внимание Ваш индивидуальный стиль вождения, условия движения, со Система может быть включена уже после поворота ключа зажигания в положение 1 нажатием клавиши, показанной стрелкой.
В чем разница и чем отличается?
Очередная история из цикла «Ликбез»: Казалось бы, с этими машинами давно все понятно, но нет — когда дело доходит до выбора недорогого внедорожника, люди начинают сравнивать и задавать вопросы. Мы отвечаем.
Предыстория
В основе обеих машин — одинаковая техническая начинка. В свое время Шнива задумывалась как Нива второго поколения с заводским индексом ВАЗ-2123, но не было ресурса на разработку и внедрение новой «тележки», а ресурса и трансмиссии ресурсов, а Нива-2 , как она тогда называлась, на деле оказалась новым кузовом, поставленным на прежнюю, немного видоизмененную, основу.В 2001 году она превратилась в модель Chevrolet вместе с названием Niva, скрестив американскую марку.
Что касается автомобиля-прародителя, ВАЗ-2121, то в середине 1990-х годов он был представлен на рынке уже в модернизированном варианте, получившем название ВАЗ-21213 (при переходе с карбюраторного на инжекторный двигатель модель ВАЗ менялась индекс 21214), а с 2004 года приобрел прозвище «Экс-Нива» и официальное название — Lada 4×4. С тех пор инженеры двух марок, Лады и Шевроле, вели эволюцию этих машин порознь, хотя и с буханкой друг друга, а часто даже при взаимопомощи.
Двигатели
Оба автомобиля оснащены четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,7 л, который ведет свою родословную от Мотор ВАЗ-2101 . Оба агрегата имеют распределенный впрыск и соответствуют экологическим нормам евро-5. Последняя крупная модернизация моторов прошла синхронно, в 2008 году: тогда были внесены изменения, касающиеся гидрофобизатора рычагов клапанов и гидроаппаратуры цепи ГРМ.Казалось бы, это один и тот же двигатель — у них действительно взаимозаменяемый блок, головка, шатунно-поршневая группа, коленчатый вал… Однако, если быть точным, двигатель ВАЗ-2123, который ставится на Ниву Шевроле, считается самым разработка двигателя ВАЗ-21214 от Lada 4×4.
Двигатель ВАЗ-2123
Краткие характеристики
Количество цилиндров 4 Рабочие цилиндры, л 1690 Количество клапанов 8 Система подачи топлива Распределенный впрыск с электронным управлением Максимальный крутящий момент при 4000 об/мин, Н*м 127.5У «двадцать третьего» другой масляный поддон, а опоры двигателя расположены в разных точках — это связано с тем, что редуктор переднего моста (РПМ) на Шевроле Нива не крепится к двигателю, как LADA 4×4, а отделены от него. Генератор перенесли в верхнюю часть агрегата (при этом гидропереключатель был сдвинут вниз) — что стало возможным благодаря тому, что «запаска» от «Шнивы» не лежит под капотом, а крепится сзади дверь кузова.Кроме того, мотор Шевроле Нива имеет свой впускной тракт: оригинальную дроссельную форсунку, ресивер, впускные патрубки. И этот мотор имеет паспортную мощность 80 л. с., тогда как его «прародитель» выдает чуть больше — 83 л. от.
Трансмиссия
Хотя Chevrolet Niva конструктивно близка к LADA 4×4, а постоянный полный привод в обеих машинах выполнен с использованием одних и тех же узлов и агрегатов, нюансы все же есть. Помимо «привязанной» от двигателя опоры РПМ, у Шевроле три опоры раздаточной коробки (РК), в отличие от двух опор у Лада 4х4.Передний и задний приводные валы у машин одинаковые, но промежуточный вал, соединяющий коробку передач (КП) и РК, удлиненный.
На фото: Lada 4×4 | На фото: Шевроле Нива |
Ну и самое заметное «простому пользователю» отличие: у Шевроле Нивы два рычага управления трансмиссией, а у Лады 4х4 их три. Шевроле функции рычага управления ремантом (переключение между повышенным и пониженным рядом) и рычага блокировки межосевого дифференциала совмещены в одном органе управления — это так называемая одномерная схема РК.Схема управления LADA 4×4 РК не менялась с момента появления ВАЗ-2121 в 1977 году: уже можно догадаться, дуплекс.
Модернизация
С момента своего появления оба автомобиля прошли доработку, и в обоих случаях они были направлены на снижение шума и вибраций, а также на повышение общего комфорта. А вот Шевроле Нива в силу своей сравнительной «молодости» почти всегда опережала «старшую сестру», получив одну часть обновлений раньше, чем Лада 4х4, а другую и вовсе имела сразу с рождения.
На фото: Черволет Нива и Лада 4х4 3D Specials
Например, узлы крепления задней подвески на Шевроле Нива (тогда еще — ВАЗ-2123) изначально были оптимизированы по сравнению с «исходником», при этом такая оптимизация, имевшая положительно сказалась на стойкости автомобиля, относительно недавно был на LADA 4×4. Шрусы в карданных валах на Ниве стали привычными с 2010 года, а вот на Ладе 4х4 Уже до 2013 года Олдскул намекает на гофру.
На фото: Lada 4×4На данный момент наметился последний и, пожалуй, самый основательный период модернизации LADA 4×4 на 2009-2014 годы.За это время, помимо вышеперечисленного привода с шурфами, были переработаны передняя и задняя подвеска, усилено сцепление, другие усилитель тормозов и главный тормозной цилиндр, сняты двухрядные подшипники и улучшены сальники, вибро…
Изменен метод окраски кузова (с катафорезной обработки на эорфозную), улучшена антикоррозионная обработка кузова.Больше нововведений появилось в экстерьере и салоне — обновилась решетка радиатора, зеркала стали больше и регулируются из салона, изменены сиденья и обивка дверей… Однако кондиционер на Lada 4×4 появился только в 2014 году, при этом на шевроле ниву ставят с 2006 года! На Шевроле Нива применен центральный замок, Лады на внедорожнике до сих пор нет.
Конечно, Chevrolet Niva был модернизирован — в частности, в 2009 году она получила обновленный внешний вид и интерьер от итальянского ателье BERTONE, а в 2010 году комплекс мероприятий по снижению вибраций на управлении трансмиссией и оптимизации передней подвески — и заметьте, во многом этот комплекс совпадает с тем, что был введен для LADA 4×4: башмаки Cardanchi, два -рядные подшипники на выходных валах РК, меньше вибрации бронированного рычага КП, увеличен диаметр осей нижних рычагов передней подвески…
Впрочем, впрочем, например, отметим, что обе машины, оставаясь выдающимися внедорожниками и несмотря на все нововведения, к этому моменту поколения поколения остро нуждаются.
Кузов и безопасность
Первоначально Lada 4×4, как и ее ранняя интерпретация ВАЗ-2121, имела только трехдверный кузов. Тот же Chevrolet Niva, наоборот, был задуман строго с пятидверным кузовом, только таким и остался – существующие экспериментальные варианты во главе пикапа в серию не пошли.Зато Lada 4×4 расширила список вариантов кузова: с 1995 года пятидверная версия ВАЗ-2131 (для сравнения: колесная база ВАЗ-2131 — 2,7 м, а Шевроле Нива — 2,45 м), а также небольшая серийно выпускались пикапы с одинарной и двойной кабиной.
Пассивная безопасность изначально была ахиллесовой пятой частью обеих машин. В 2002 году редакция «Авторес» испытывала Методику методом копирования Euroncap, и внедорожник LADA получил 0 баллов, а Chevrolet Niva – 1.6 баллов. Позже кузов «Шниивы» был доработан, а в комплектации появились ремни с преднатяжителями, система ABS и две подушки безопасности, в результате чего автомобиль смог набрать 12,5 балла.
На фото: Шевроле НиваАнтиблокировочная система появилась со временем и на LADA 4×4, но ремней с преднатяжителями до сих пор нет, а подушки безопасности водителя и пассажира, как и усиленные двухкомпонентной пеной можно найти только на экспортные модификации LADA 4×4.
Технические характеристики
Если изложенная выше информация кажется вам не слишком удобной для восприятия, мы подготовили для вас таблицы с техническими характеристиками внедорожников LADA и Chevrolet.Для сравнения, наряду с Chevrolet Niva и трехдверной LADA 4×4 мы добавили еще и пятидверное исполнение LADA 4×4.
Specials
В вышеприведенной таблице не представлены так называемые специальные версии автомобилей, которые есть и у Lada, и у Chevrolet — однако по большинству технических параметров они совпадают с основными моделями. Подход к выпуску спецверсий у брендов разный: если Lada стремится выпустить на рынок «долгоиграющие» специсполнения, то Chevrolet в основном придерживается тактики выпуска лимитированных автомобилей, в чем-то отличающихся от основного модель.
Итак, в качестве последних примеров можно вспомнить: Нива SE Спецкомиссии В цвете «Тундра» с кожаной штриховкой руля, обводкой элементов салона в цвет кузова, тонировкой задней стали, защита корпуса и штыка лопаты в случае штыка; На базе комплектации LE модификации Нива Off-Road. , подготовленный в единственном экземпляре к Moscow Off-Road Show-2015; Нива Winter Edition, оснащенная подогревом лобового стекла, подогревом всех сидений и аккумулятором повышенной емкости.Были эксперименты с кузовом: Зимняя версия была окрашена в Три исходных цвета , а также произведена пробная партия Chevrolet Niva в Камуфляжная окраска .
Что касается Lada 4×4, то на данный момент доступны две акции: LADA 4×4 Urban, получивший пластиковый бампер, обновленную решетку радиатора, новые конструкции нового дизайна, контрастное сиденье салона, кондиционер, стеклоподъемники и подогревом сидений (отметим, что с мая 2016 года Urban можно купить как в трех, так и в пятидверном кузове ), а также LADA 4X4 ELBRUS EDITION , отличающиеся, помимо колесных дисков от Urban, декоративными наклейками с именами серия на боковинах кузова, оригинальная обивка салона и кузова в одном из трех специальных цветов.Кроме того, в 2016 году АвтоВАЗ предпринял еще одну попытку расширить спектр предложений по LADA 4×4, сделав ставку на цвет и выпустив внедорожник в варианте Снежная королева. , а также в версиях Black Edition и Orange Edition .
Производство и реализация
Оба автомобиля, и Лада 4х4, и Шевроле Нива производятся в Тольятти, но на разных предприятиях: Лада 4х4 собирается на Авто. Лада 4х4 опытного производства, ВАЗ-2131, в январе 2016 года перешел на одну из основных ниток конвейера ), а сборка CHEVROLET NIVA идет на собственных мощностях СП GM-Автоваз, но поставка комплектующих на этот конвейер (кузова, силовые агрегаты и узлы ходовой части) осуществляется с того же АвтоВАЗа.
Насколько популярны эти автомобили и как они продаются в последние годы? Рассказывает наш коллега, обозреватель Kolesa.ru Евгений Костин :
В 2014 году GM-АвтоВАЗ реализовал 43 441 экземпляр Chevrolet Niva, что слабее результатов 2013 года почти на 10 000 штук. Чуть хуже результат Lada 4×4 — 42 932 шт. Таким образом, модели ходили практически подростками. В кризисный 2015-й расклад немного изменился: было продано 31 367 Chevrolet Niva и 35 312 Lada 4×4. При этом улучшились позиции внедорожников в списке самых продаваемых автомобилей в России: «Нива» подскочила с 11-го на 10-е место, а «Лада 4х4» — с 12-го на 9-е.
Техническое обслуживание
Несмотря на схожесть технической начинки, процедуры обслуживания автомобилей несколько отличаются. Первый визит в сервис у владельцев обеих машин уже в диапазоне от 2000 до 3000 километров – в основном для замены масла в трансмиссии, а также для регулировки развала передних колес и светового пучка фар. Если у вас LADA 4×4, то этот заезд обойдется вам в зависимости от региона в сумму от 3000 до 5000 рублей (рекомендованная производителем цена ).Если вы являетесь владельцем Нивы Шевроле, то эти процедуры вам засыпают в аналогичном количестве, но здесь производитель не указывает рекомендованные цены, а регламентирует только Кол-во нормо-часов ).
Что касается второго визита в сервис, то владельца Lada 4×4 уже ожидают при пробеге 9 500 км — 10 500 км, а владельца Chevrolet NIVA — только при пробеге 14 500 — 15 500 км. На этот раз, помимо осмотра и контрольных работ, вас ждет замена моторного масла, а также масляного и воздушного фильтров.Цены будут схожими (с учетом описанной выше специфики: у АвтоВАЗа есть рекомендованные цены, а у GM-Автоваза только нормо-часы) и в обоих случаях составят 3500-5500 рублей. В дальнейшем тенденция сохраняется: LADA 4×4 нуждается в обслуживании каждые 10 000 км, а Chevrolet Niva – каждые 15 000 км.
Комплектации и цены
Для заключительной части этого материала, чтобы разобраться с ценами и комплектациями LADA 4×4 и Chevrolet Niva, Обзор Евгений Костин подготовил нам три таблицы: самые доступные комплектации обеих моделей сравниваются в в первом, во втором — самые дорогие версии, а в третьем — комплектации внедорожников в комплектации с кондиционером.
Вот почему Lada Niva — потрясающий внедорожник, заслуживающий уважения
Хорошо это или плохо, но в западном мире «Лады» считаются ужасными, дешевыми и плохо собранными автомобилями. Правда в том, что на самом деле это одни из самых дешевых автомобилей, но они намного лучше, чем думает большинство людей.
Как и у большинства автомобильных марок, у Lada были свои удачи и неудачи. В то время как многие их автомобили действительно являются ужасными творениями, Lada Niva выделяется как, пожалуй, лучшая машина, разработанная и сделанная в Советском Союзе.Начав свою жизнь как ВАЗ-2121, автомобиль был переименован в Lada Niva, но механически все еще относительно не изменился и выпускается по сей день. Лада Нива, отличающаяся своей грубой простотой, является, пожалуй, одним из самых неудержимых и надежных внедорожников, которые кто-либо может купить. Он способен справиться с ездой по бездорожью лучше, чем самые дорогие машины для бездорожья, как это могут сделать нестандартные джипы.
Абсолютно скудная и лишенная какой-либо роскоши, Lada Niva обладает определенной целеустремленностью и заслуживает гораздо большего уважения, чем ей оказывают те, кто не знаком с верной машиной.
Создан, чтобы выдерживать самые тяжелые условия вождения, какие только можно себе представить
Via HypebeastВнедорожные качества Lada Niva являются результатом суровой географии, преобладающей на большей части территории России. Из-за того, что во многих деревнях и городах нет асфальтированных дорог, они расположены в густых лесах, горах и других сельских местностях, которые могли бы остановить большинство автомобилей на их пути, а также столкнулись с ненастной погодой, которая делает это путешествие еще более трудным, Лада Нива была разработан с учетом этих проблем, предоставляя обычному гражданину доступ к транспортному средству, которое может надежно доставить его и его товары в любую точку Родины.
Представленная миру в 1977 году, Lada Niva отличалась от других внедорожников своими небольшими размерами, четким и чистым дизайном, легкой и жесткой цельной рамой — редкостью в то время, когда почти каждый внедорожник и грузовик использовал кузов- рамная конструкция, а также удивительно продвинутая (для того времени) независимая подвеска, а не традиционные листовые рессоры.
Благодаря такой бескомпромиссной ориентации на вездеходность Lada Nivas просто невозможно остановить.Но одно дело пересечь суровую российскую местность, другое — покорить Антарктиду — и именно это «Нива» и сделала. В 1990 году «Лада Нива» была отправлена на российскую станцию на антарктическом континенте, где маленький внедорожник выжил и без проблем прожил 15 лет. Кроме того, в 1998 году «Нива» установила рекорд по наибольшей высоте в базовом лагере Эвереста, доказав, насколько она на самом деле способна.
Шокирующе простой в работе, приятный надежный
Via The IndependantНесмотря на впечатляющий послужной список внедорожников, главным достоинством Lada Niva является ее дизайн и использование в качестве своего рода «народного автомобиля», обеспечивающего дешевое и простое транспортное средство для масс.Как уже упоминалось, «Нива» предназначалась для суровых условий вождения, с которыми сталкиваются многие отдаленные города и деревни в России, и эта удаленность также означает отсутствие доступа к крупным ремонтным мастерским или магазинам запчастей.
В результате Нива имеет невероятно простую конструкцию, и с ней невероятно легко работать любому человеку, имеющему даже самые элементарные механические способности. Кроме того, с акцентом на создание только основных механических частей и возможностей, в Ниве не так много деталей, которые можно сломать, а все, что можно, можно отремонтировать быстро и дешево.
Хотя да, это дешевая машина, что является скорее достоинством, чем недостатком, вместо этого наделяя Ниву какой-то удивительной надежностью и легкостью сборки, если что-то пойдет не так. За это приходится платить скромным интерьером и грубой управляемостью, но когда дело доходит до дешевой, но бескомпромиссной вездеходной производительности, это справедливая цена.
по теме: 10 русских автомобилей, о которых вы, вероятно, никогда не слышали
Подлинное раллийное наследие
Через FacebookХотя верный долг перед обычным гражданином заслуживает уважения, этого недостаточно, чтобы поднять автомобиль до престижного уровня классического статуса.Наследие автоспорта является ключевым фактором, благодаря которому многие классические автомобили стали настоящими классиками, а возможности автомобилей доказываются в соревнованиях со всем миром. Несмотря на свое скромное происхождение и характер, Lada Niva не новичок в автоспорте.
Благодаря своим уже огромным внедорожным возможностям и прочной раме, Lada Niva является естественным претендентом на участие в раллийных гонках. Будучи произведенным с упором на атрибуты, которые делают отличный раллийный автомобиль, это было только время, прежде чем он зарекомендовал себя на раллийной сцене.
Это доказательство эффективности было получено в 1981 году во время изнурительного ралли Париж-Дакар, где французская команда выступила на слегка модифицированной Lada Niva. Шокируя поле более дорогих раллийных автомобилей, «Нива» в итоге заняла 3-е место в ралли, которое едва ли могли финишировать самые проверенные раллийные автомобили. После этого «Нивы» участвовали в ралли «Париж-Дакар» каждый год, вплоть до 1988 года, но сегодня их можно встретить на любительских раллийных трассах, где они все еще процветают.
СВЯЗАННЫЙ: Российская редукторная головка признает наличие проблемы и устанавливает 4-й двигатель на ужасную Lada
Грязь дешево импортировать сегодня
Via Car ThrottleИтак, как уже упоминалось, дешевизна Lada Niva проистекает из ее целенаправленной простоты, но прочные возможности — не единственное ее преимущество.Хотя Lada Niva редко встречается в Северной Америке, в России и бывших советских республиках их много, и многие владельцы считают их дешевым инструментом для выполнения работы.
Благодаря этому «Нивы» очень дешево покупать и импортировать, или покупать уже импортные. В любом случае, простота «Нивы» снова работает в ее пользу, позволяя ей быть доступной классикой, а цены колеблются в районе отметки 7000 долларов за машину, уже импортированную в США, или всего 1500 долларов за машину, готовую к импорту из России. .Какой бы маршрут вы ни выбрали, Lada Niva — это уникальная и в основном недооцененная классика, которая выдерживает испытание временем как бескомпромиссная суровая внедорожная производительность.
NEXT: Рейтинг: 10 самых дешевых автомобилей России
Взгляд в прошлое на Jeep Wagoneer 1963 годаJeep Wagoneer 1963 года — причина, по которой сегодня у нас есть роскошные внедорожники.
Читать Далее
Об авторе Аарон Янг (опубликовано 349 статей)Аарон Янг был зависим от мира автомобилей, самолетов и военной техники с тех пор, как он себя помнит.С любовью к причудливым, странным и нерассказанным историям автомобильного мира Аарон в настоящее время водит Subaru Baja.
Более От Аарона ЯнгаLada 4х4 40th Anniversary Edition — самая крутая новая старая машина передние дисковые тормоза.Созданный изначально для сельской местности, автомобиль стал популярным как в городах России, так и за пределами своей родины. В какой-то момент длительного жизненного цикла модели около 70 процентов произведенных автомобилей было отправлено за пределы России, причем автомобили экспортировались во многие страны Европы, а также в Японию. В 1980-х годах была создана праворульная Нива, чтобы дать автопроизводителю доступ к дополнительным рынкам. Всего было экспортировано более 530 000 единиц.
И они все еще делают это.
Самой популярной Нивой из всех должна быть пятидверная версия с удлиненной колесной базой. Хотя это не похоже на это, АвтоВАЗ говорит, что Нива постоянно обновлялась на протяжении многих лет, и самая современная версия — это «городские» тонкости упаковки, такие как кондиционер, пластиковые бамперы в цвет кузова, краска металлик, легкосплавные диски и улучшенный интерьер салона. Выпущено не менее 30 модификаций «Нивы», включая пикапы, минивэны, автомобили скорой помощи, а также плавучие болотоходы, военный автомобиль-амфибию и даже цирковой автомобиль, управляемый дрессированными медведями.
Теперь, 40 лет спустя, легендарный внедорожник получает юбилейную версию. Следует отметить, что с 2014 модельного года название «Нива» было исключено, и теперь автомобиль известен просто как Lada 4×4. Он уступил место Chevrolet Niva, которая в прошлом году должна была получить второе поколение, но этого не произошло. Последние отчеты предполагают, что он в конечном итоге появится в 2019 году и будет работать на той же платформе, что и Dacia Duster следующего поколения.
Вам также могут понравиться:
Что касается представленного здесь автомобиля, Lada 4×4 40 th Anniversary Edition будет выпущена ограниченным тиражом в 1977 экземпляров в знак уважения к происхождению модели. Некоторые агрегаты будут окрашены в заводской камуфляж, что является первым для модели. Черная эмаль украсит металлические поверхности бамперов, а колеса получат черные акценты. Что касается остальных автомобилей, то они будут окрашены в бежевый, красный, белый, терракотовый или серо-голубой цвета.
АвтоВАЗ также вносит некоторые изменения внутри: 4×4 получает красно-оранжевые акценты внутри комбинации приборов, наряду с рулем из экокожи и порогами из нержавеющей стали. Куча наклеек внутри и снаружи напоминает, что это не заурядная версия бессмертной «Нивы». Ограниченная серия поступит в продажу в июне, и каждая из них будет иметь индивидуальный номер от 0001 до 1977. версии и с более мощным двигателем вместо 83-сильного 1.Сегодня доступен 7-литровый бензиновый агрегат. Полноприводное транспортное средство следующего поколения не станет концом текущей модели, поскольку некоторые говорят, что 40-летний автомобиль будет служить и мирно сосуществовать с новой моделью.
Источник: Lada
Скрыть пресс-релиз Показать пресс-релиз
LADA 4х4: 40-летний юбилейный автомобиль
АВТОВАЗ приступил к производству новой версии LADA 4×4. Эти автомобили имеют уникальную упаковку, посвященную 40-летию внедорожника.Главные особенности LADA 4×4 «40th Anniversary Edition» — новые цветовые решения в отделке салона и экстерьера, а также специальные шильдики с юбилейной символикой.
Часть юбилейных автомобилей будет окрашена в камуфляж. Это первый раз для завода. Пятнистая поверхность создается сочетанием трех цветов: светло-зеленого, темно-зеленого и черного. Металлическая поверхность бамперов автомобилей в камуфляже окрашена эмалью черного цвета. Что касается других юбилейных автомобилей LADA 4×4, то у них есть цвет кузова: бежевый, красный, белый, терракотовый и серо-голубой.Камуфляжные автомобили LADA 4×4 оснащены черными литыми дисками, а остальные автомобили имеют двухцветные серебристо-черные диски.
Special LADA 4×4 edition подчеркнут такие элементы интерьера, как яркая красно-оранжевая комбинация приборов, обивка руля из экокожи и пороги из нержавеющей стали. Серия логотипов напоминает о юбилейном статусе. Их вышивают на ковриках и кладут на обивку сидений. Обивка сидений выполнена из экокожи с комбинацией разных цветов: серого, черного, бежевого и коричневого.Оттенки материала подобраны таким образом, чтобы гармонировать с цветом кузова. Что касается камуфляжных машин, то здесь предусмотрены черные сиденья с контрастной строчкой.
Неотъемлемой чертой специальной версии являются оригинальные наклейки на передние крылья, дверь багажного отделения и крышку перчаточного ящика. Также на этикетке указан уникальный серийный номер от 0001 до 1977. Этот номер означает год начала производства LADA 4×4 и количество автомобилей в ограниченной серии.
Планируется, что юбилейная версия LADA 4×4 появится у дилеров в июне.
недостатки нива шевроле с пробегом нива шевроле какая модель
Сегодня каждому жителю России знакома шевроле нива, которая за период своего существования успела стать настоящим народным автомобилем. Нива Шевроле сочетает в себе ряд положительных качеств: отличную проходимость, высокую надежность, просторный салон, комфортную управляемость и т.д. Однако главным достоинством этого автомобиля является его низкая цена, так как даже практически новую Ниву можно приобрести по сниженной цене. цена 400-500 тысяч рублей, в то время как цена более ранних моделей может быть всего 300 тысяч рублей.Ниже мы представляем подробный тест-драйв Chevrolet Niva 2009 года выпуска (рестайлинг), на котором будут рассмотрены все элементы автомобиля: от экстерьера до технической части.
Общие данные и впечатления о Ниве
Производство Нивы Шевроле началось еще в 2002 году. До 2009 года автомобиль не получал обновлений и продавался в очень скромной комплектации, и даже несмотря на это, пользовался большой популярностью у водителей. В марте 2009 года вышла рестайлинговая версия Нивы, которая получила ряд обновлений, стала мощнее, комфортнее и функциональнее.На тест-драйв взяли рестайлинговую версию, которая и по сей день остается одним из самых популярных автомобилей в России.
После тест-драйва новая Шевроле Нива оставила положительные впечатления. Обновленная Нива получила новый кузов от ателье Bertone, обновленный салон и пластиковый обвес. Крестовины карданных валов заменили на ШРУСы. Шкворни передней подвески также были обновлены. Более поздние версии Нивы получили АБС, подушки безопасности, новую оптику, рейлинги на крыше, легкосплавные диски на 16″ и другие важные обновления.
Наша Шевроле Нива порадовала плавностью хода, хорошей маневренностью и высокой проходимостью. Пожалуй, ходовые качества «Нивы» полностью оправдывают стоимость автомобиля. Если у дорестайлинговой версии были проблемы с тряской на высокой скорости, то новая Шевроле Нива легко проглатывает мелкие неровности и не доставляет дискомфорта. Дополнительный комфорт достигается за счет отличной управляемости и просторного салона. Кстати, салон автомобиля не отличается качественными материалами, зато качество сборки на высшем уровне.
Что касается функционала автомобиля, то к нам попала версия с АБС, подушками безопасности, ШРУСами и прочими элементами, которые интегрировались в Ниву только после 2011 года. Версии автомобилей выпуска до 2009 года не имели и малой части этих преимуществ.
Если делать ставку на невысокую цену автомобиля, то можно смело сказать, что новая Нива – одно из лучших решений по соотношению цена-качество. Конечно, по многим параметрам он уступает тому же Дастеру, но цена на Ниву значительно ниже.За 400-600 тысяч рублей покупатели получают проходимый внедорожник, обладающий рядом полезных функций и очень простой в обслуживании.
Внешний вид российского внедорожника
Каждому жителю России хорошо знаком внешний вид Chevrolet Niva. Конечно, Шевроле Ниву сложно назвать стильным автомобилем, но выбор явно сделан не из-за дизайна. Нивы, выпущенные после 2009 года, выглядят неплохо.
Автомобильная пленка была создана Bertone. Спереди автомобиль получил обновленную решетку радиатора, на которой установлен большой шильдик Chevrolet.Автомобиль также получил круглые противотуманки и модернизированные поворотники. Зеркала окрашены в цвет кузова, а боковые стороны автомобиля закрыты пластиковыми накладками. Топовые автомобили комплектуются 16-дюймовыми легкосплавными дисками. Задняя часть автомобиля получила новые фонари стильной формы, а задний бампер получил специальную погрузочную площадку.
Что касается цветов, то автомобиль предлагается в базовых цветах «Графит», «Кварц», «Жидкое серебро», «Айсберг» и «Остер». Красный, зеленый и другие яркие цвета встречаются очень редко.
Салон — Удобство и простор
Салон Шевроле Нива просторный, комфортный и обеспечивает отличный обзор всех помещений, за что можно дать положительную оценку производителям.В версиях автомобиля, выпущенных после 2009 года, были учтены все жалобы и пожелания клиентов. В салоне много дополнительных отделений и удобных подстаканников. В новых версиях зеркало крепится прямо к лобовому стеклу, что снизило уровень неприятных звуков.
Автомобиль также получил новый 3-х спицевый руль португальского производства. Заметно изменилась приборная панель, которая стала лучше и современнее. В версиях после 2011 года добавились подушки безопасности и ремни безопасности, а сиденья стали значительно удобнее.Теперь вы можете зафиксировать крышку багажника в 3 положениях. Автомобиль управляется дистанционно с помощью современного выкидного ключа, оснащенного пультом дистанционного управления.
Салон Шевроле Нива получился просторным, удобным и эргономичным. Несмотря на использование недорогого пластика, посторонних шумов и прочих проблем в салоне нет. Это достигается за счет высокого качества сборки. Кроме того, салон имеет хорошую звукоизоляцию, что повышает его комфортность. Да и салон новой Нивы выглядит неплохо, несмотря на отсутствие дорогих элементов.
Управление и комфорт
Производители с каждой новой версией делали Ниву все комфортнее и маневреннее. Внешне машина кажется сложной в управлении, но на самом деле это не так. Нива отлично слушается руля и не доставляет никаких проблем при езде по разным участкам.
Перед серийным производством новая версия Chevrolet Niva прошла испытания в различных суровых условиях: от жарких пустынь Азии до холодной Сибири. Во всех случаях машина показала себя с отличной стороны.Ему не страшны низкие и высокие температуры и другие экстремальные условия.
Важным преимуществом новой Нивы является ее качественная подвеска, позволяющая преодолевать различные препятствия без тряски и лишних неудобств. Усилитель руля работает хорошо для быстрой реакции рулевого управления. Тормоза тоже не вызывают нареканий, хорошо работают как на прямых участках, так и на подъемах. Отличная управляемость автомобиля обеспечивается на скорости до 110 км/ч. На более высоких скоростях нужно быть осторожным.
К сожалению, в Шевроле Ниве есть проблемы с управляемостью и комфортом. Двигатели автомобиля не очень мощные, из-за чего езда по пересеченной местности становится более сложной. Тронуться в гору на «Ниве» довольно сложно. В этих условиях двигатель начинает реветь и медленно ускорять автомобиль. Еще одна проблема – коробка передач, которой сложно управлять, пока она полностью не прогрета. Однако со временем к этому можно привыкнуть.
Если рассматривать управляемость и комфорт новой Шевроле Нивы в целом, то здесь можно поставить положительную оценку. В этом плане машина хоть и не идеальна, но существенных недостатков не имеет. В течение нескольких недель необходимо привыкнуть к особенностям автомобиля, и проблем в вождении не будет.
Испытание Нивы на бездорожье
Испытания и тесты на бездорожье также позволили выявить сильные стороны Нивы Шевроле.Несмотря на маломощный двигатель, «Нива» легко проходит сложные участки: будь то труднопроходимая грязь или большие уклоны.
Важным преимуществом Chevrolet Niva является то, что она легко держит высокую скорость даже на сложном бездорожье. Когда другие автомобили значительно тормозят при прохождении сложных участков, машина легко движется со скоростью 70-80 км/ч, не замечая препятствий на своем пути. Кстати, при движении по бездорожью Нива справлялась со сложными участками без использования блокировки центрального дифференциала.
Новая Шевроле Нива станет отличным решением для любителей активного отдыха. Вне зависимости от сложности дорог и климатических условий машина показывает себя с лучшей стороны.
Хорошая динамика и комфорт автомобиля достигаются за счет следующих технических характеристик:
- длина — 4048 мм, ширина — 1786 мм, высота — 1652 мм, дорожный просвет — 200 мм;
- полная масса автомобиля — 1860 кг; мощность двигателя
- — 80 л.с.;
- максимальная скорость — 140 км/ч;
- разгон до сотни — 19 секунд;
- КПП — 5МКПП;
- расход топлива на 100 км — 14.1 л по городу, 8,8 л по трассе;
- Объем багажника — 320 литров (650 литров при сложенных сиденьях).
Перечисленные делают автомобиль удобным практически для любых целей. Сегодня цена новой Шевроле Нива составляет 500-700 тысяч рублей. Нива полностью оправдывает свою цену и обеспечивает своих владельцев всем необходимым: просторным салоном, отличной управляемостью, высокой проходимостью и т.д. Единственные характеристики, которые нуждаются в дальнейшем улучшении, это разгон до сотни и расход топлива.Однако текущие показатели не являются критическими.
Цены и комплектации
На данный момент вы можете приобрести автомобиль Шевроле Нива в 6 комплектациях:
- L — минимальная комплектация с минимальным набором функций и удобств (цена — от 500 тысяч рублей).
- LC — на автомобили этой комплектации добавлен кондиционер и охлаждение бардачка (цена — от 540 тыс. руб.).
- GL — есть зеркала с электроприводом и обогревом, крышка запаски, центральный замок, АБС, преднатяжители ремней, подушки безопасности и ряд других приятностей (цена — от 576 тыс. руб.).
- LE — К базовому набору опций добавляются легкосплавные диски 16″, функция All-Terrain, шноркель для преодоления водных преград, штекер антенны, дополнительная защита двигателя, коробки передач и других узлов, тягово-сцепное устройство и др. (цена — от 579 тыс. руб.) Пакет LE идеален для любителей активного отдыха, так как ориентирован на загородное использование.
- GLC — добавлены хромированные накладки на решетку радиатора, фары с темной окантовкой, заднее освещение салона, подогрев сиденья и лобовое стекло, камера заднего вида (цена — от 620 тыс. руб.).
- LE+ — самая дорогая комплектация автомобиля. В нем максимальное количество опций и удобств, а также интерьер, оформленный в черном цвете. Цена этой комплектации самая высокая — от 632 тысяч рублей.
Как видите, цены между комплектациями Chevrode Niva различаются не так сильно, однако различия между ними существенны. Если вы хотите сэкономить, вы можете выбрать комплектации L и LC. Если вы планируете использовать автомобиль для выезда на природу для активного отдыха, версия LE подойдет идеально.Если вы цените максимальный комфорт, выбирайте версии GLC или LE+. Автомобиль каждой комплектации хорош по-своему и полностью оправдывает свою стоимость.
Выбор автомобиля с пробегом
Конечно, поддержанные автомобили Шевроле Нива сегодня очень популярны, но к выбору автомобиля с пробегом следует подходить со всей ответственностью. Дело в том, что эти автомобили часто используются в тяжелых условиях: выезды на природу, активный отдых и прочие непристойности. Как правило, бюджетные внедорожники имеют худшее состояние, чем стандартные городские автомобили того же возраста, поэтому выбирать Шевроле Нива нужно с особой тщательностью.
Общие сведения об автомобиле
Шевроле Нива — пятидверный компактный внедорожник (класса внедорожник) с постоянным полным приводом. Выпускается с 2002 года по настоящее время на совместном предприятии GM-АвтоВАЗ в Тольятти.
История создания
В 1977 году Волжский автомобильный завод начал серийное производство полноприводного автомобиля повышенной проходимости ВАЗ-2121 «Нива». Простота конструкции и хорошие характеристики привели к тому, что модель продолжают выпускать и по настоящее время, правда, под названием 4х4.Тем не менее в 1998 году АвтоВАЗ представил на Московском автосалоне концепт-кар, который должен был заменить всем знакомую «Ниву». Концепт получил индекс ВАЗ-2123 и имел не слишком много отличий от своего предшественника – основным стал пятидверный кузов. Выпуск новой модели начался в 2001 году, но финансовые проблемы АвтоВАЗа не позволили внедрить ее в серийное производство. Машины выпускались небольшими партиями. В итоге было принято решение продать марку Нива. Покупателем выступил американский концерн General Motors.Американские специалисты внесли в конструкцию новой «Нивы» около 1700 изменений, в результате чего модель ВАЗ-2123 стала полностью самостоятельной конструкцией.
В сентябре 2002 года на только что запущенном совместном конвейере GM и АВТОВАЗа был выпущен первый автомобиль «Нива» под маркой Chevrolet. После того как в 2006 году права на марку «Нива» окончательно перешли к GM, было принято решение переименовать старую модификацию ВАЗ-2121 в Lada 4×4. В 2009 году Шевроле Нива обновилась: автомобиль получил новый дизайн, иную отделку салона, лучшую шумоизоляцию и другие технические усовершенствования.В 2012 году появилась информация о сроках выхода Шевроле Нивы третьего поколения. Официальный сайт GM-АвтоВАЗ сообщил о появлении модели в 2015 году. Пока неизвестно, будет ли она создана на существующей платформе или конструкторы используют что-то другое. Скорее всего, модель получит новую линейку двигателей, в том числе бензиновые от GM и дизельные от .
Технологические особенности и характеристики
Отличий Шевроле Нивы от обычной Нивы очень много.Дизайн автомобиля выполнен в совершенно ином стиле, близком к модельному ряду Шевроле. Задняя дверь стала открываться вбок, а не вверх. Также к этой двери крепилось запасное колесо, которое располагалось в моторном отсеке ВАЗ-2121. Подвеска, силовой агрегат и трансмиссия не претерпели существенных изменений. После рестайлинга в 2009 году Шевроле Нива стала оснащаться морозостойкими бамперами, которые стали выдерживать удар 5 км/ч при -40 градусах. Также был добавлен аксессуар, например отделение для очков в потолке.С 2013 года гамма цветов Шевроле Нива расширилась до 11 вариантов.
Помимо базовых версий внедорожника, Chevrolet Niva также имеет лимитированные или концептуальные исполнения. Выпускавшаяся в 2006-2008 годах ограниченным тиражом Chevrolet Niva FAM-1 оснащалась 1,8-литровым двигателем Opel Z18XE, АБС и коробкой передач Suzuki Vitara. Есть тюнинговая модификация Chevrolet Niva Trophy, со шноркелем, местом для крепления лебедки и самоблокирующимся дифференциалом в коробках передач.К 100-летию марки Chevrolet был приурочен выпуск 300 автомобилей ограниченной серии под названием Chevrolet Niva Limited Edition, аналогичных по оснащению Chevrolet Niva Trophy, но дополнительно имеющих 16-дюймовые легкосплавные диски черного цвета и внедорожные шины Continental. . Есть проекты Chevrolet Niva с кузовом пикап и фургон.
Интересные факты
При производстве Шевроле Нивы 100% двигателей проходят испытания на моторных стендах, а раздаточные коробки и коробки передач — в шумокамерах.Три процента произведенных Chevrolet Niva проходят 40-километровые испытания по специальной программе испытаний GM.
На проведение рестайлинга в 2009 году был проведен конкурс среди 6 дизайн-студий. Победу одержала известная итальянская компания Bertone, которая также отвечает за дизайн Lamborghini Diablo и Alfa Romeo Pandion.
Генеральный директор GM-АвтоВАЗ Джеффри Гловер ездит на Chevrolet Niva Limited Edition. Он предпочел ее корпоративному Chevrolet Tahoe.
Шевроле Нива стала причиной «ляпа» в культовом сериале «Бригада». В одном из эпизодов, описывающих события 1995 года, в кадр попала Шевроле Нива, выпуск которой начался только в 2002 году.
Плюсы и минусы по сравнению с одноклассниками
Основным преимуществом по сравнению с одноклассниками является легкость конструкции, за счет чего повышается проходимость автомобиля. Chevrolet Niva удачно сочетает в себе классические достоинства старой Нивы и комфорт городского внедорожника.Шевроле Нива имеет постоянный полный привод — в отличие от своего основного соперника -.
Основными недостатками Шевроле Нивы являются слабый 80-сильный двигатель, обеспечивающий очень скромную динамику, отсутствие АБС и высокий уровень шума в салоне. К тому же безопасность не на высоте. По результатам тестов, проведенных журналом «Авторевю» в 2003 году, Chevrolet Niva получила всего 1,6 балла из 16.
Цифры и награды
Chevrolet Niva — самый продаваемый внедорожник в России в 2004-2008 годах по статистике Ассоциации европейского бизнеса.
Рестайлинговая Chevrolet Niva получила в 2009 году профессиональную награду автожурналистов «Внедорожник года» в двух номинациях — «Внедорожник» и «Премьера года».
В 2012 году Chevrolet Niva получила награду «За высокие характеристики» на Киевском автосалоне SIA-2012.
С 2002 по 2012 год было выпущено около 430 000 автомобилей Шевроле Нива.
В 2005 году Chevrolet Niva вошла в пятерку самых угоняемых автомобилей.
Chevrolet Niva — пятидверный компактный внедорожник с постоянным полным приводом.Выпуск данной модели был начат в 2002 году. Стоит присмотреться к автомобилю Шевроле Нива. Отзывы, слабые места внедорожника — далее в нашей статье.
Краткая история модели
В 1977 году на базе Волжского автомобильного завода был запущен в производство автомобиль ВАЗ-2121. Простой, не выдающийся дизайн, но хорошие эксплуатационные и технические характеристики привели к тому, что производство «Нивы» продолжается и в настоящее время.
В 1998 году АвтоВАЗ представил на автосалоне концепт, который должен был заменить обычную Ниву.
Модель получила индекс 2123, но принципиальных отличий практически не было — модель отличалась только пятидверным кузовом.
В 2001 году стартовал выпуск новой «Нивы», однако финансовые проблемы на АВТОВАЗе не позволили наладить серийное производство. Машины строились небольшими партиями. Руководство решило продать бренд. General Motors выступила покупателем. Сотрудники концерна проделали большую работу и внесли более 1700 изменений в конструкцию Шевроле Нивы.Модель стала полностью независимой.
Дальнейшее развитие
В 2006 году американцы полностью выкупили все права на эту модель. В 2009 году был проведен масштабный рестайлинг, в ходе которого кузов получил новый дизайн. Также изменилась отделка салона, значительно улучшена шумоизоляция. В 2012 году объявили о разработке новой модели, а в 2015 она родилась. Но обо всем по порядку.
Внешний вид
Модель первого поколения отличалась достаточно привлекательным, но в то же время отнюдь не ярким дизайном.
Но на фоне других отечественных автомобилей полноприводный внедорожник выглядел свежо и по-новому.
В 2009 году вместе с рестайлингом автомобиль получил новый кузов от итальянских дизайнеров Bertone. Благодаря стараниям специалистов, работавших над экстерьером автомобиля Шевроле Нива, модель стала выглядеть еще лучше.
Существенно изменилась решетка радиатора — дизайнеры решили увеличить эмблему. Также новый оригинальный вид придали и оптике – противотуманные фары получили круглую форму, на передних крыльях установили новые указатели поворотов.Боковые части кузова украсили пластиковыми накладками, а зеркала покрасили. Более дорогие комплектации оснащались 16-дюймовыми дисками.
Первое, что бросается в глаза сзади, это бампер. Шевроле Нива имеет специальную платформу для облегчения погрузки. Также бампер оснащен специальными решетками, функции и задачи которых носят не только декоративный характер. Благодаря этому новшеству удалось улучшить циркуляцию воздуха в салоне автомобиля.В целом дизайн вызывает уважение даже у тех, кто очень любит присматриваться к мелочам.
Салон
Дизайнеры хорошо поработали и над интерьером. Но сделано это не просто так, а по желанию владельцев автомобилей первых поколений. Например, салон рестайлинговой Нивы Шевроле стал более эргономичным – добавилось несколько новых отсеков.
Также многие оценили подстаканники и бардачок, который больше не провисает.Кроме того, изменения коснулись и того, что больше не гремит. Интерьер освещается двумя фонарями.
Рулевое колесо трехспицевое, а приборная панель выглядит богаче. Он также был значительно улучшен. Кроме того, американцы позаботились и о безопасности – автомобиль оборудован подушками безопасности и ремнями с предварительным натяжением. Добавлена возможность увеличить объем багажника за счет складывания заднего ряда сидений. Дверь багажника имеет функцию блокировки в одном из трех положений.
У всех владельцев этих автомобилей теперь есть ключ зажигания с дистанционным управлением.Что можно сказать об автомобиле Шевроле Нива в целом? Салон более эргономичен, сделан качественно, материалы достаточно надежные и долговечные, сборка на высоком уровне.
Технические характеристики
Несмотря на то, что внешний вид внедорожника существенно изменился, говорить об улучшении технических характеристик в автомобиле с 2009 года не приходится. Все по-прежнему достаточно скромно.
Под капотом 1,7-литровый бензиновый агрегат на 80 лошадей.
Но это не спорткар, а покоритель грязи и болот. Максимально возможная скорость, по паспортным данным, 140 км/ч. Однако этого более чем достаточно для спокойной езды.
Внедорожник имеет постоянный полный привод, 5-ступенчатую механическую коробку передач. Раздаточная коробка практически идентична той, что используется на ВАЗ-2121. Расход топлива в городских условиях составляет 14,1 литра, а по трассе – 8,8 литра.
Комплектация и цены
Существует несколько базовых комплектаций автомобиля Шевроле Нива.Цена, характеристики разные. Так, в версии LC доступен кондиционер. LE подготовлен для поездок по бездорожью и оснащен кондиционером.
Комплектации класса люкс — GLS и GLC.
Также доступна версия LE+ – это комфорт на базе люкса. Что касается стоимости, то базовую версию можно приобрести у официальных дилеров по цене от 399 000 рублей, что вполне доступно.
Отзывы: плюсы и минусы
С достоинствами все понятно — их много в автомобиле Нива Шевроле.Отзывы о слабых сторонах также подчеркиваются довольно часто. Среди недостатков все же выделяют дизайн салона. Владельцы ожидали немного большего за свои деньги. Многих не устраивают грубые кнопки, дешевые материалы отделки. По мнению представителей автомобильного сообщества, стремление снизить производственные затраты — неверный шаг.
Но интерьер это еще не все. В процессе эксплуатации также встречаются недостатки автомобиля Нива Шевроле. В отзывах часто выделяют слабые места автомобиля: покупатели отмечают несовершенство ходовой части и проблемы с электронным оборудованием.Это проявляется в работе стеклоподъемников. Что касается ходовой части, клиенты критикуют шаровые опоры и уплотнения. Эти детали изготавливаются из некачественных материалов, подверженных быстрому износу. Стартер и генератор исправно работают только на 80 000 км, а потом могут выйти из строя и вывести из строя предохранители.
Кузов тоже не лишен недостатков: машина подвержена коррозии. Первое, на что стоит обратить внимание при анализе автомобиля Шевроле Нива, это отзывы. Слабые места для коррозии — пороги (иногда клиенты даже приводят фото в доказательство).Если на поверхности есть сколы краски, то автомобиль в этих местах особенно уязвим.
Владельцы также сталкиваются с проблемами в работе КПП: она практически такая же, как и у ВАЗ 2103. При работе с ней часто слышны посторонние звуки, а если разогнать Ниву до 120 км, то пластик в кабина может начать вибрировать.
Но в то же время многим машина нравится своей стоимостью и проходимостью. Его оценили любители экстрима, жители деревень, где бездорожье – суровая рутина.И с этими недостатками они готовы мириться, ведь автомобиль аналогичного качества по такой цене сложно найти. Кроме того, не бывает автомобилей без недостатков.
Люди часто и с удовольствием выбирают внедорожник Шевроле Нива. Цена, его характеристики очень приемлемы. Ни один другой производитель не готов предложить полный привод, уменьшенный ряд передач, раздаточную коробку и блокировку дифференциала за 400 000 рублей.
Новая «Шевроле Нива»
По фото экстерьера можно сказать, что дизайн вполне удачный.Тело достаточно брутальное, оно олицетворяет агрессию и мощь. Для города машина не очень подходит — здесь она будет смотреться нелепо. На Ниве Шевроле появился новый двигатель — 16 клапанов, мощность двигателя. — 120 л. от.
Что изменилось?
Передняя часть оснащена огромной решеткой радиатора, занимающей половину бампера.
Нижняя часть закрывается лебедкой. Оптика также прикрыта металлической решеткой. Заметны внушительные размеры дорожного просвета и большие колесные арки.Пороги и арки украшены пластиковыми накладками. Что касается задней части, то она тоже весьма впечатляет. На крыше есть мощный багажник и дополнительные фары.
Интерьер не уступает по серьезности экстерьеру. Совершенно новый дизайн ждет владельцев. Приборная панель выглядит очень современно. Рулевое колесо довольно большое, с тремя спицами. Кабина имеет удобные сиденья и улучшенную шумоизоляцию.
Как уверяют производители, силовой агрегат простой и новый, но при этом максимально надежный.
Новый автомобиль «Нива Шерволе» имеет 16 клапанов, 1,8-литровый бензиновый атмосферный двигатель производства Peugeot. Его мощность составляет 120 л. от. Агрегат имеет рядную компоновку, четыре цилиндра, систему распределенного впрыска.
В паре с мотором работает 5-ступенчатая механика. При его разработке упор был сделан на надежность, но в качестве опции будет доступен и автомат. Базовая комплектация будет стоить от 500 000 рублей. Это адекватная цена для автомобиля такого уровня.
Для российской глубинки нет автомобиля лучше Шевроле Нива. Есть, конечно, легендарная «Жигули 4×4», но если вам нужна не только хорошая проходимость, но и более-менее приличный комфорт для поездок в город, то в данном случае «Нива» от GM- АвтоВАЗ — лучший выбор. на российском рынке.
Впервые этот компактный внедорожник появился на наших просторах в 2002 году, хотя его дебют мог состояться и раньше. Еще в 1998 году АвтоВАЗ подготовил к выпуску проект, который должен был заменить в модельном ряду устаревшую Ниву 2121.Но, как это часто случалось с интересными проектами того периода, денег на серийный выпуск новинки не нашлось, и в 2001 году АвтоВАЗ продал лицензию американскому концерну General Motors, который уже через год, внеся более 1000 изменений в своим «цветом и вкусом» запустил производство первого поколения этого автомобиля.
В 2009 году внедорожник прошел рестайлинг, получив более современный внешний вид в духе фирменного стиля Шевроле. Естественно, внедорожник нельзя назвать эталоном красоты, но в целом экстерьер Шевроле Нивы достаточно привлекателен, легко узнаваем и практичен.Несмотря на свою компактность, внедорожник имеет выверенные пропорции кузова и высокий дорожный просвет, что значительно повышает внедорожные свойства автомобиля.
Длина внедорожника Нива составляет 3919 мм без учета запаски и 4056 мм с запаской. При этом на колесную базу отведено 2450 мм, а передний и задний свесы соответственно равны 721 и 748 мм. Ширина кузова 1800 мм, включая зеркала, общая ширина 2120 мм. Высота внедорожника составляет 1652 мм.Дорожный просвет (клиренс) под задней осью составляет 200 мм для автомобиля с полной загрузкой и 240 мм для порожнего автомобиля с 15-дюймовыми колесами. Снаряженная масса внедорожника составляет 1410 кг.
Салон здесь сложно назвать просторным, особенно если сидеть на заднем ряду, где места для ног заметно не хватает. Но при этом для водителя «Нивы» предлагается вполне эргономичное пространство с комфортным углом поворота центральной консоли, отличным обзором за счет обширного остекления и удобной посадкой, особенно в автомобилях, выпущенных с февраля 2014 года, когда внедорожник начал оснастить более современными сиденьями с небольшой боковой поддержкой и новыми подголовниками.
К заметным достоинствам Шевроле Нивы можно отнести багажное отделение, способное спрятать в своих недрах 320 литров груза в базе и 650 литров при сложенных сиденьях второго ряда. При этом отметим, что багажник лишен порога и имеет широкий дверной проем, что значительно облегчает погрузку/разгрузку.
Технические характеристики. На данный момент Chevrolet Niva предлагается только с одним вариантом силового агрегата. На его роль производитель выбрал надежный атмосферный рядный бензиновый двигатель с 4 цилиндрами с общим рабочим объемом 1.7 литров (1690 см³), многоточечный впрыск топлива и 16-клапанный ГРМ. Двигатель полностью соответствует требованиям экологического стандарта Евро-4 и способен развивать мощность до 80 л.с. мощность при 5000 об/мин, а также до 127,4 Нм крутящего момента при 4000 об/мин. Мотор агрегатируется с безальтернативной 5-ступенчатой «механикой», позволяющей внедорожнику разгоняться до максимальной скорости 140 км/ч, при этом на стартовый рывок от 0 до 100 км/ч тратится около 19,0 секунд. Что касается расхода топлива, то в черте города «Нива» ест около 14.1 л, по трассе ограничен 8,8 л, а в смешанном цикле потребляет в среднем 10,8 л бензина АИ-95.
Добавим, что с 2006 по 2008 год этот внедорожник был доступен в модификации FAM-1 (или GLX), которая оснащалась 1,8-литровым двигателем Opel Z18XE мощностью 122 л.с. Помимо другого двигателя, эта версия получила 5-ступенчатую механическую коробку передач Aisin с интегрированной раздаточной коробкой, известную по Suzuki Grand Vitara. Внедорожник «Нива ФАМ-1» не пользовался большим спросом и за два года было продано всего около тысячи автомобилей.
В основе Chevrolet Niva лежит несущий кузов с передней независимой рессорной подвеской на двойных поперечных рычагах и задней зависимой 5-рычажной рессорной подвеской. Колеса передней оси автомобиля оборудованы дисковыми тормозами, на задних колесах производитель использует простые барабанные тормоза. Тормозная система дополнена вакуумным усилителем, а в старших комплектациях дополнительно получает систему АБС. Реечный рулевой механизм работает в паре с гидроусилителем руля.Все модификации внедорожника оснащены механической системой постоянного полного привода на основе блокировки межосевого дифференциала и 2-ступенчатой раздаточной коробки. Вместе с высоким дорожным просветом и компактными габаритами система полного привода этого внедорожника обеспечивает отличную геометрическую проходимость, устойчивость на поворотах на скользких дорогах и возможность буксировки прицепов массой до 1200 кг.
Опции и цены. На российском рынке Шевроле Нива 2017 года предлагается в шести вариантах комплектации: «L», «LC», «GL», «LE» и «GLC».
- За стандартную комплектацию внедорожника просят минимум 588 000 руб. В список его оснащения входят: гидроусилитель руля ZF, иммобилайзер, электростеклоподъемники передних дверей, тканевый салон, стальные диски размером 15 дюймов, центральный замок, аудиоподготовка с двумя динамиками, изотермические стекла, подогрев ног задних пассажиров и наружных зеркал с обогревом и электрические настройки.
- Автомобиль в максимальной модификации продается по цене 719 500 рублей, а его привилегии: две передние подушки безопасности, комбинированная отделка салона, ABS, кондиционер, противотуманки, подогрев передних сидений, штатная аудиоподготовка на четыре динамика, 16 -дюймовые легкосплавные «катки», рейлинги и заводская сигнализация (плюс вышеперечисленный функционал).
Шевроле Нива по сути является глобальным рестайлингом хорошо зарекомендовавшей себя на российском рынке модели Нива 2121. В основном изменения коснулись внешнего вида автомобиля, изменилось расположение приборов на панели, в целом стало удобнее. Но при этом были некоторые проблемы с трансмиссией и двигателем, которые становились причиной поломок на предыдущих моделях. Как правило, это приводило к тому, что большинство владельцев были недовольны своим автомобилем.Положительные отзывы оставляют только те, кто купил новую машину, не успевшую себя «зарекомендовать».
Многие проблемы начинаются еще в тот момент, когда автомобиль попадает на предпродажную подготовку в дилерский центр. Но благодаря нашему менталитету на проверки закрывают глаза, поэтому, приобретая, казалось бы, новый автомобиль, вы всегда сталкиваетесь с такими проблемами, как скрип дверных замков, ослабление болтов и так далее. Обычно это проявляется уже на первой тысяче пробега. А уже в первый год владения необходимо дополнительно смазывать петли автомобиля и при необходимости подтягивать все болты.
Но и в Шевроле Нива слабые места не только засовы и замки. Основные узлы автомобиля также подвержены неисправностям.
Силовой агрегат настроен на высокий крутящий момент, поэтому показывает низкую динамику при разгоне. В двигателях этого типа наиболее вероятна течь сальника. При этом для замены по гарантии недостаточно предоставить автомобиль, в котором будет небольшая течь. Обычно это не гарантийный случай.Работа кондиционера обычно неудовлетворительна. Но из-за конструктивных особенностей при его включении двигатель теряет значительный запас мощности. Особенно это актуально при движении по трассе. Симптомы бывают сниженными в динамике и усиленными. Сам двигатель надежен благодаря простой конструкции и использованию проверенных материалов. Требует осмотра и капитального ремонта не ранее 250 тыс. км пробега. Каждые 100 тысяч километров требуется тщательный осмотр.
Чаще всего проблема возникает с расширительным бачком.Под воздействием давления и высоких температур пластик разрушается и появляются протечки. На некоторых автомобилях помпа быстро выходит из строя. Происходит это при частом использовании на высоких скоростях.
Самыми слабыми элементами в этой системе будут шаровая, рулевая тяга, тяги и сальники. Периодически проверяйте узлы. Обычно проблемы с ступичными подшипниками проявляются в первые 30 тысяч километров пробега. Из-за эксплуатации по бездорожью часто выходят из строя ШРУСы. Это связано с попаданием пыли и грязи на пыльники, в результате чего они быстрее рвутся.
Здесь основной источник проблем — крестовины, расположенные на кардане. Сами карданы тоже не надежны. Шлицевые вызывают сильную вибрацию при езде.
Электрооборудование
Чаще всего поломка происходит в механизме стеклоподъемника. Это может случиться даже в первые полгода. Много проблем перешло в Шевроле Нива от модели Нива 2121. Это стартер и генератор. Необходимо помнить, что эти комплектующие можно менять по гарантии, поэтому важно вовремя проходить все ТО у дилера.Со временем могут появиться проблемы с датчиком топлива. Воздействие высоких температур разрушает проводку, ведущую к вентилятору радиатора, вызывая короткое замыкание и перегорание предохранителей.
Стоит упомянуть отдельно, так как проблема здесь кроется не в проводке, а в непродуманности конструкции. Из-за высокой температуры ламп и маленького корпуса часто плавится пластик фар. Чтобы этого не допустить, в габаритах лучше установить светодиодные источники света.
Корпус
Здесь проблема ничем не отличается от остальной машины — в основном это коррозия. Но из-за неудачной конструкции арок может сильно скапливаться влага, что значительно ускоряет коррозию. Если не следить за машиной, то можно получить большие очаги, которые приведут машину в негодность через 3-4 года. Краска на пластиковых деталях часто отслаивается. Если не лечить, царапины заржавеют в течение недели.
Здесь главный недостаток, который проявляется сразу при выходе из салона дилера, это отсутствие шумоизоляции.Особенно это чувствуется при движении более 100 км/ч, когда раздаточная коробка и двигатель сильно нагружены.
Но несмотря на все это, благодаря невысокой цене и большому количеству запчастей в автосалонах, этот автомобиль до сих пор пользуется популярностью у автолюбителей. Простота конструкции, позволяющая самостоятельно устранить все недостатки и внедорожные качества, позволяют штурмовать даже самые отдаленные уголки страны, при этом не боясь вывести автомобиль из строя.Но все же не стоит переоценивать его возможности и вовремя отслеживать наиболее уязвимые узлы.
«Нива Шевроле» разных оттенков. Цвет важен
Эксплуатируя автомобиль Шевроле Нива, любому владельцу рано или поздно приходится сталкиваться с проблемой где-то просохнуть. То сколы на капоте, то царапины какие. Качество окраски автомобиля Шевроле Нива на мойке очень хорошее, при круглогодичной эксплуатации в Соленом Москве, заводское покрытие, за пять лет эксплуатации нареканий не вызывает.Но тем не менее столкнулся с проблемой с оттенком….
Конечно искал и нашел номер этой краски. Какого цвета машина, но я решил, что «уточка» будет полезна многим «чистильщикам», не ленитесь добавлять свои комментарии по цветам Шевроле Нива, номера краски Шевроле Нивы, может что-то дополнить и подкорректировать..
В чем сложность? Казалось бы, что может быть проще в нашем мире изобилия… Но не тут-то было! Как минимум, чтобы купить заветную банку краски, вам нужно будет знать номер цвета краски, а также производителя и тип краски, акриловая, алкидная, двухкомпонентная и т.д.
И вот он первый секрет…
А дело в том, что разные производители автоэлектроники имеют свою нумерацию, к тому же производители не редко выпускают определенные краски под любой проект! Как производитель Chevrolet Niva, концерн GM. Весьма важный момент, кто выпускает краски для необработанных автомобилей того или иного производителя, т.к. у каждого производителя свой производитель автомобилей. В частности, для выпуска автомобиля Chevrolet Niva концерн GM использует краски всемирно известного концерна Motip Dupli Group (Голландия-Германия).Концерн Мотип, производящий краски для окраски автомобилей Шевроле Нива, благодаря своей гибкой маркетинговой и активной инновационной политике является признанным мировым лидером в производстве и продажах. широкий ассортимент аэрозольных красок и автомобильных, бытовых и декоративных лаков, а также высококачественной автокосметики и технических аэрозолей.
Концерн «Motip Dupli Group» образован в 1998 году в результате слияния компаний «Motip B.V.» (Голландия), Vogelsang Holding (Германия-Швейцария) и компании по производству шпаклевок и грунтов «Weber & Wirth».
Вот это все конечно удалось выяснить в процессе поиска необходимой краски для любимого Шеви Нивика, чем и делюсь здесь.
Итак, начнем с цветов автомобиля Шевроле Нива производства GM, а в разное время автомобили Шевроле-Нива выпускались разных цветов И причем цвета прошлого года на выпущенных позже, но в таблице я не учел необходимо разделить цвета на старые и новые, т.к. статья не столько историческая, сколько техническая и призвана помочь людям найти свой номер краски для любимого автомобиля Шевроле Нива:
1 Шевроле Нива.115 Ярко-красный металлик («Паром»)
2 Шевроле Нива 158 серо-коричневый металлик («Остер»)
3 Шевроле Нива 169 Зеленый Металлик (Туманное Утро) Туманное Утро
4 Шевроле Нива 240 Белый (Айсберг)
5 Шевроле Нива 360 Темно-Зеленый Металлик (Сочи)
6 Шевроле Нива 483 серо-синий металлик (Сириус)
7 Chevrolet NIVA 606 Black and Blue Metallic («Млечный путь»)
8 Шевроле Нива 630 Серый Металлик (Кварц)
9 Chevrolet Niva 690 Светло-серебристый металлик («Снежная королева»)
10 Шевроле Нива 902 Темно-Синий Металлик «Посейдон»
11 Шевроле Нива 903 Темно-серый металлик «Дельфин»
12 Шевроле Нива 918 Темно-Коричневый Металлик («Дикая Слива»)
13 Шевроле Нива 805 («Лоден»)
С.С. Пожалуйста, дополняйте, поправляйте, но пожалуйста! Только если вы уверены на 100 процентов! Как я в своем темно-сером металлике «Дельфин» GM Motip 903.
Эксплуатируя автомобиль Шевроле Нива, любому владельцу рано или поздно приходится сталкиваться с проблемой где-то просохнуть. То сколы на капоте, то царапины какие. Качество окраски автомобиля Шевроле Нива на мойке очень хорошее, при круглогодичной эксплуатации в Соленом Москве, заводское покрытие, за пять лет эксплуатации нареканий не вызывает.Но тем не менее столкнулся с проблемой с оттенком….
Конечно искал и нашел номер этой краски. Какого цвета машина, но я решил, что «уточка» будет полезна многим «чистильщикам», не ленитесь добавлять свои комментарии по цветам Шевроле Нива, номера краски Шевроле Нивы, может что-то дополнить и подкорректировать..
В чем сложность? Казалось бы, что может быть проще в нашем мире изобилия… Но не тут-то было! Как минимум, чтобы купить заветную банку краски, вам нужно будет знать номер цвета краски, а также производителя и тип краски, акриловая, алкидная, двухкомпонентная и т.д.
И вот он первый секрет…
Но дело в том, что у разных производителей автомобильной авто-электронной нумерации своя нумерация, более того, производители не редко, выпускают определенные краски под любой проект! Как производитель Chevrolet Niva, концерн GM. Очень важный момент, кто выпускает краски для неотбеленных автомобилей того или иного производителя, т.к. у каждого производителя есть свой производитель автомобилей. В частности, для выпуска автомобиля Chevrolet Niva концерн GM использует краски всемирно известного концерна Motip Dupli Group (Голландия-Германия).Концерн МОТИП, производящий краски для окраски автомобиля Шевроле Нива, благодаря своей гибкой маркетинговой и активной инновационной политике является признанным мировым лидером в области производства и реализации широчайшего ассортимента аэрозольных и дорожных красок автомобильного, бытового и декоративного назначения. , а также качественную автокосметику и технические аэрозоли. .
Концерн «Motip Dupli Group» образован в 1998 году в результате слияния компаний «Motip B.V.» (Голландия), Vogelsang Holding (Германия-Швейцария) и компании по производству шпаклевок и грунтов «Weber & Wirth».
Вот это все конечно удалось выяснить в процессе поиска необходимой краски для любимого Шеви Нивика, чем и делюсь здесь.
Итак, начнем с цветов автомобиля Шевроле Нива производства GM, а в разное время автомобили Шевроле-Нива выпускались совершенно разных цветов и причем цвет прошлых лет выпускался позже, но уже в таблица Я не посчитал нужным делить цвета на старые и новые Т.к. статья не столько историческая сколько техническая и призвана помочь людям искать свой покрасочный номер для любимого автомобиля Шевроле Нива:
1 Chevrolet Niva 115 Ярко-красный металлик («Паром»)
2 Шевроле Нива 158 серо-коричневый металлик («Остер»)
3 Шевроле Нива 169 Зеленый Металлик (Туманное Утро) Туманное Утро
4 Шевроле Нива 240 Белый (Айсберг)
5 Шевроле Нива 360 Темно-Зеленый Металлик (Сочи)
6 Шевроле Нива 483 серо-синий металлик (Сириус)
7 Chevrolet NIVA 606 Black and Blue Metallic («Млечный путь»)
8 Шевроле Нива 630 Серый Металлик (Кварц)
9 Chevrolet Niva 690 Светло-серебристый металлик («Снежная королева»)
10 Шевроле Нива 902 Темно-Синий Металлик «Посейдон»
11 Шевроле Нива 903 Темно-серый металлик «Дельфин»
12 Шевроле Нива 918 Темно-Коричневый Металлик («Дикая Слива»)
13 Шевроле Нива 805 («Лоден»)
С.С. Пожалуйста, дополняйте, поправляйте, но пожалуйста! Только если вы уверены на 100 процентов! Как я в своем темно-сером металлике «Дельфин» GM Motip 903.
Цвет краска Кварц на Шевы Нивах Какой номер
8 Шевроле Нива серый металлик (Кварц). Не забудьте прислать фото, ну и все данные по этому цвету краски Шеви Нивы, обязательно внесите в общий каталог красок Шевроле Нива.
Именно для того, чтобы оценить Шевроле Нива В определенном цвете и создана эта страница.Серый металлик («Кварц») GM Motip зелено-коричневый металлик («графит»)
— Снежная Королева — Кварц — Дельфин — Млечный Путь — Астероид — Сириус — Туманное утро — Маролло Колориси. > Фото автомобилей. Марки, модели, коды красок. > Шевроле Нива. цвета.
В таблице я не делил цвета Шевроле Нивы на новые и старые, так как статья носит технический характер и призвана помочь владельцам подобрать нужный цвет краски Свой номер для любимого автомобиля Шевроле Нива.
3. Посмотреть этикетку с номером цвета кузова, как правило этикетка находится на крышке багажника. Код цвета краски кузова. Цвет. Название цвета автомобиля. темно-серый металлический синий оттенок. Кварц.
Расположение кодов краски на автомобилях
Зарабатывайте с партнером еще больше. Моя партнерская ссылка для подключения: Я на…
Как узнать код краски вин код
Все ответы на нашем сайте.
Опционально / цвета Автомобильные цвета.Код ВАЗ. Имя. Золотая Нива. Металлик. Серебристо-желто-зеленый. Серебристо-темно-серо-синий. кварц.
Главная Транспорт и автомобили Цвет Цвет Коды кузова Шевроле (таблица).
золотая Нива. + серебристо-желто-зеленый. красный. кварц. + Темно-серый. Аквамарин. цунами.
Тон. Краска. Цвет. Металлик. Красный. + Кварц. Средний серо-зеленый мет.
Например, цвет краски лаги, это фиолетово-синий металлик.Генератор автономеров. Автолытера По ремонтным работам «Шевроле-Нива» 2 комментария.
автомобильный Сиденья Загромождающие средства Подсветка номеров Боковая защита Пламенные фары, подсветка кабины, кварцевые лампы. Металлик. темно-серый. Металлик. Цвета покраски автомобилей Шевроле Ланос.
В основном эти цвета относятся к краскам Mobihel и Duxone, автопокрытие и покрытия которых соответствуют популярным цветам автомобилей Лада «ВАЗ» и «Газ». Кварц.
Chevrolet Niva Lazy Jyp > Бортовой журнал > Краска кузова номер ? Всем привет.Кто-нибудь знает корпуса кузова такого цвета?
Шевроле Нива пользуется большим успехом. А благодаря работе итальянских дизайнеров он заметно изменился. Теперь у него не только привлекательный салон, но и внушительная внешность.
Цвет важен
Одной из главных составляющих выбора машины является, конечно же, цвет. Выбрать оттенок кузова не всегда просто. Для этого нужно проанализировать свои предпочтения, и условия эксплуатации автомобиля. Каждая модель имеет очень разнообразную цветовую гамму.«Нива-Шевроле» не исключение. Для каждого оттенка специалисты даже придумали индивидуальное нетривиальное название.
В этой модели трудно различить некоторые цвета. «Нива-Шевроле» темно-синего металлика и абсолютно черного цвета невероятно похожи. Однако истинные ценители увидят разительную разницу.
Опции
С каждым годом появляется все больше и больше новых цветов. «Нива-Шевроле» продается разных оттенков. Вот самые популярные:
- «Млечный путь», или Black Blue.Это очень брутальный оттенок. В нем, конечно, больше черного, но есть синеватый поддон, особенно на солнце.
- «Астероид», или темно-синий. Иногда он кажется абсолютно черным. Однако под солнечными лучами отчетливо видно, что тело косит синева.
- «Кварц» или серый металлик. Очень модный светлый оттенок, внешне похожий на серебро.
- Золотистый металлик. Это весьма экстравагантно. Выглядит очень богато. Однако тем, кто боится поцарапать свою машину, от покупки такой «Нивы» лучше воздержаться.На теле такого оттенка будут видны все погрешности.
- Лавандовый или светло-коричневый. Выглядит необычно. Это цвет нового 2013 года.
- «Снежная королева», или серебристый — идеальный городской вариант. В последнее время самый популярный и востребованный оттенок.
- «Аустер», или серо-коричневый — хороший вариант для бездорожья. Грязь на такой машине будет не так заметна, как на машине светлого оттенка. В лесном массиве эта «Нива» будет второстепенной.
- Сочи, или Серьезный темно-зеленый. В этом цвете «Нива Шевроле» выглядит привлекательно.
- «Паром», или красный — для тех автомобилистов, которые не терпят никаких компромиссов. Очень хороший городской тип.
- «Дикая слива» — понятно, откуда произошло название этого цвета. «Нива Шевроле» (подтверждает это фото) имеет эту одну из самых известных и популярных опций.
Вся цветовая палитра, в которую окрашиваются кузова «Нива Шевроле». Оттенков очень много. Каждый сезон появляются новые.
Российский блокпост для Chevrolet Niva нового поколения снят :: Wards Intelligence
Резюме
GM-АвтоВАЗ представил новый концепт «Нивы» на Московском автосалоне 2014.Но финансовый кризис в России, отмеченный падением курса рубля и последствиями экономических санкций Запада, побудил СП приостановить проект на неопределенный срок.
Концепт Niva нового поколения, показанный на Московском автосалоне 2014, затем остановился.СТ. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ – Chevrolet Niva нового поколения дебютирует на российском рынке с опозданием, поскольку GM-АвтоВАЗ получает кредит от Сбербанка, крупнейшего государственного банка России, на строительство нового сборочного завода.
Компактный внедорожник будет производиться на заводе совместного предприятия GM-АвтоВАЗ в Тольятти в Самарской области, в 400 милях (640 км) к юго-востоку от Москвы. По словам президента АвтоВАЗа Николя Мора, американские и российские автопроизводители разрабатывают производственный график на срок до пяти лет.
Сумма кредита не разглашается, но первоначальные инвестиции в проект оцениваются в 15 млрд рублей (250 млн долларов США). Николай Меркушкин, губернатор Самарской области, заявил, что успешный запуск проекта позволит GM-АвтоВАЗу увеличить расходы до 100 миллиардов рублей (1,5 доллара США).5 миллиардов) в год в течение следующих нескольких лет.
GM-АвтоВАЗ заявляет, что новое поколение «Нивы» будет иметь высокий уровень локализации и привлечет отечественных поставщиков запчастей. Проект по плану включает в себя производство кузовов и новый инженерно-логистический центр.
Правительства России и Самары подтверждают, что предоставят стимулы, связанные с беспошлинной экономической зоной в Тольятти, включая снижение подоходного налога и временную приостановку уплаты налога на имущество.
GM-АвтоВАЗ представил новый концепт «Нивы» на Московском автосалоне 2014. Но развивающийся финансовый кризис в России, отмеченный падением курса рубля и последствиями экономических санкций Запада, побудил СП приостановить проект на неопределенный срок.
Финансирование проекта изначально должен был предоставить Внешэкономбанк, еще один крупный государственный банк, но включение его в число подсанкционных российских предприятий не позволило подписать соглашение.
По данным Ассоциации европейского бизнеса, в 2015 году было произведено 34 218 автомобилей «Нивы», что на 24% меньше, чем в предыдущем году, а продажи в России за тот же период снизились на 28%.Однако агентство бизнес-данных «СПАРК-Интерфакс» сообщает, что GM-АвтоВАЗ в 2014 году получил чистую прибыль в размере 1,4 млрд рублей (21,1 млн долларов США) при 19 млрд рублей (287 млн долларов США).
Chevrolet NIVA Next Generation Concept представлен на ММАС-2014: Новое поколение легендарного внедорожника
Совместное предприятие GM-AVTOVAZ представляет Chevrolet NIVA Next Generation Concept на Московском международном автосалоне. Шоу-кар отдает дань истинному внедорожному характеру автомобиля Chevrolet NIVA, выпускаемого с 2002 года совместным предприятием GM-AVTOVAZ.С высоким дорожным просветом, увеличенными колесами и шинами, защитой днища, шноркелем, багажником на крыше с … Продолжение
Совместное предприятие «Джи Эм-АВТОВАЗ» представляет концепт Chevrolet NIVA Next Generation на Московском международном автосалоне. Шоу-кар отдает дань истинному внедорожному характеру автомобиля Chevrolet NIVA, выпускаемого совместным предприятием GM-AVTOVAZ с 2002 года. Высокий клиренс, увеличенные колеса и шины, защита днища, шноркель, багажник на крыше с запасным колесом. на нем и, как изюминка, световая полоса, нет лучшего автомобиля, олицетворяющего девиз Chevrolet – «Найти новые дороги».Если понадобится, НИВА нового поколения сможет их сделать! Chevrolet NIVA следующего поколения будет оснащаться бензиновым двигателем объемом 1,8 л, крутящий момент которого на 30% больше, чем у современного автомобиля. В паре с 5-ступенчатой коробкой передач полноприводный внедорожник будет комплектоваться блокируемым дифференциалом и двухступенчатой раздаточной коробкой — как и сегодняшняя НИВА, у него будут повышенные и пониженные настройки передач.
Дизайн интерьера концепта демонстрирует повышенный комфорт и изысканность благодаря таким функциям, как зеркала с электроприводом и дверные замки, современные системы безопасности и полностью интегрированная информационно-развлекательная система.Специальный комплект внутренних датчиков имеет ряд дополнительных показаний для путешественников: компас, указатель температуры наружного воздуха и инклинометр (измеритель уклона).
Концепт нового поколения Chevrolet NIVA
Chevrolet NIVA нового поколения разработан и построен поистине интернациональной командой. Ондрей Коромхаз, родившийся в бывшей Чехословакии, но сейчас работающий в GM China в Шанхае, был ведущим дизайнером экстерьера и интерьера NIVA нового поколения; Итальянский дизайнерский дом «Blue Engineering» оказал поддержку на протяжении всего процесса проектирования и разработки; Местная команда инженеров GM-AVTOVAZ с лучшим опытом в том, как сделать NIVA следующего поколения на 100% приспособленной к суровому климату России и дорожным условиям.