Нива шеви габариты и размеры: высота, ширина и длина Шевроле Niva, габаритные размеры и описание на сайте Autospot.ru

Содержание

Шеви нива размеры

Шевроле Нива размеры, габариты, объемы, клиренс Chevrolet NIVA 4х4, багажник

Размеры Шевроле Нива относят этот 5-дверный кроссовер к очень компактным автомобилям. По сути длина Chevrolet NIVA не превышает 4 метров.

Однако такие компактные размеры в сочетании с большим дорожным просветом, который составляет более 20 сантиметров, и небольшими свесами делает небольшой кроссовер готовым к любым внедорожным препятствиям. На фото в начале статьи вы можете увидеть все основные линейные размеры Шеви Нива. Сразу хочется отметить, что официальные данные габаритов, которые дает производитель и фактический замер может давать разные результаты.

Допустим клиренс или дорожный просвет Нивы Шевроле может варьироваться от 20 до 24 сантиметров. Разница зависит от того, где померить. Например, низшая точка в Chevrolet NIVA находится в задней части, под мостом. Можно померить клиренс Шнивы под защитой двигателя в передней части. Кроме того, сам производитель допускает установку на автомобиль как 15, так и 16-дюймовых дисков, прибавить к ним еще и внедорожную высокопрофильную резину и дорожный просвет будет еще больше.

Далее более подробные характеристики габаритов Шеви Нивы.

Длина – 3919 мм (с запасным колесом 4056 мм)
Ширина – 1 800 мм (с зеркалами 2120 мм)
Высота с рейлингами/без рейлингов – 1690/1652 мм
Снаряженная масса – 1410 кг
Полная масса – 1860 кг
Колесная база – 2450 мм
Колея передних и задних колес – 1466/1456 мм соответственно
Объем багажника – 320 литров
Объем багажника при сложенных сидениях – 650 литров
Объем топливного бака – 58 литров
Дорожный просвет Шеви Нива – 220 мм
Размер шин – 205/75 R15 или 205/70 R15 либо 215/65 R16

Что касается вместимости, то пятерым взрослым мужчинам в Chevrolet NIVA, если честно, будет тесно. Колесная база, определяющая простор в салоне, составляет всего 2450 мм. Поэтому путешествия в большой компании на дальние расстояния может не принести удовольствия.

Багажник Шевроле Нива относительно небольшой всего 320 литров. Однако если сложить сидения в Шниве, то получаем 650 литров объема. Фото багажника при сложенных задних сиденьях прилагается, смотрим выше.

Проблему нехватки места решают рейлинги на крыше, куда можно установить дополнительный багажник. Но стоит учитывать, тот факт, что в базовой версии рейлингов на крыше у Шеви Нивы просто нет. Поэтому перед покупкой автомобиля стоит подумать необходим ли вам дополнительный багажник на крыше.

myautoblog.net

Какие гaбapиты у Шeвpoлe Hивa

У Внедорожника Нива Шевроле габаритные размеры считаются довольно компактными, и его длина не больше четырех метров. Но несмотря на это благодаря своему большому дорожному просвету, который составляет больше двадцати сантиметров, он готов к любым препятствиям связанных с трудно проходимыми местами. На картинке ниже представлены все характеристики, но хочется отметить тот момент что они могут немного отличаться от размеров, которые указывают официальные производители, так как по факту они разные. Например, клиренс может быть указан от 20-24 см, так как это зависит от того где производится замер. Его меряют в самой низкой точки и находится в задней части автомобиля, и как правило под мостом, но могут указать расстояние от защиты двигателя до земли и поэтому показания будут разные. Так же внедорожник выпускается с завода с 15 и 16 дюймовыми дисками, что так же влияет на то какой будет дорожный просвет.

Габаритные размеры и технические характеристики автомобиля

Габариты определяют по трем основным величинам, длина, ширина и высота кузова. Длина измеряется от переднего бампера до заднего бампера. Ширина измеряется там, где находится самое широкое место, и как правило это колесные арки, а также по центральные стойки кузова, высоту измеряют от крыши до земли, и если стоят рейлинги то замер производится с ними.

Салон по размерам не большей и если, например, ехать в путешествие пятерым взрослым мужчинам, то будет некомфортно. Колесная база, которая играет определяющую роль в просторе салона составляет 2450 миллиметров. Поэтому если вы решите ехать на ней на дальние расстояния большей компанией, то это может доставить вам большие неудобства.

Что касается багажника Нивы Шевроле то он небольшой и размер его 320 литров, но если сложить задний ряд сидений, то он увеличивается до 650 литров. Проблему с нехваткой мест для багажа можно решить, установив на крышу рейлинги, и на них разместить дополнительный бокс. В заводской комплектации нет в комплекте рейлингов, поэтому приобретая этот внедорожник нужно сразу решить нужны вам они или нет.

Заключение

Подводя итог можно сделать вывод что это компактная машина, которую по праву можно отнести к внедорожникам, которая соответствует всем современным требованиям, и идеально подходи для:

Жителей деревень и поселков где нет хороших дорог
Кто любит экстремальный отдых
Также для людей, связанных со строительством и сельским хозяйством, которые объезжают свои объекты

Несмотря на свою компактность данный автомобиль является универсальным компактным полноприводным внедорожником у которого повышенная проходимость, который обладает, прочной несущей конструкцией, и надежными узлами, и агрегатами.

expertniva.ru

Технические характеристики Шевроле Нива (Chevrolet Niva)

	L	LC	GLS
Характеристики
Рабочий объем	1690 куб.см
Количество / расположение цилиндров	4 цилиндра
Диаметр	80 мм
Ход поршня	82 мм
Максимальная скорость	140 км/ч
Разгон 0-100 км/ч (сек. )	19 с
Трансмиссия Шеви Нива	Механическая 5-ступенчатая коробка передач
Тип двигателя	Бензиновый
Мощность Шевроле Нивы	80 л.с./58,5 кВ@5000 Об/мин
Kрутящий момент	127,5 Н*м@3800 Об/мин
Размеры
Длина Шнивы	4056 мм
Ширина	1800 мм
Высота	1690 мм
Высота без учета рейлингов	1652 мм
Колесная база	2450 мм
Колея передних колес	1466 мм
Колея задних колес	1456 мм
Минимальный радиус разворота	5.8 м
Объем багажного отделения при поднятых задних сиденьях	320 л
Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях	650 л
Высота потолка над передними сиденьями	910 мм
Высота потолка над задними сиденьями	875 мм
Объем топливного бака	58 л
Максимально допустимая масса	450 кг
Дорожный просвет	200 мм
Размер колес	R15 Размер дисков	R16 Размер дисков
Размер покрышек/шин	205/75 R15, 205/70 R15 Размер шин	215/65 R16 Размер шин
Комфорт сидений
Раскладывающиеся задние сидения в пропорции 60/40
Подогрев передних сидений
Легкость управления
Центральный замок с дистанционным управлением
Передние электростеклоподъемники
Зеркала	Электропривод зеркал заднего вида/Обогрев зеркал заднего вида
Полноразмерное запасное колесо
Микроклимат и отопление
Кондиционер	—		—
Обогрев заднего стекла
Защита от угона
Иммобилайзер двигателя
Система противоугонной сигнализации
Колесные диски
Легкосплавные колесные диски 16»
Стальные колесные диски 15″ Niva
Топливная экономичность
Уровень выброса/Соответствие экологическим нормам	Экологический класс Euro IV
Расход топлива * : городской цикл	14,1 л/100км
Расход топлива *: загородный цикл	8,8 л/100км
Расход топлива *:смешанный цикл	10,8 л/100км
Выброс CO2	245 г/км
Безопасность
Передние противотуманные фары
Преднатяжители передних ремней безопасности
ABS
Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Внешнее оборудование
Зеркала заднего вида в цвет кузова
Бамперы в цвет кузова
Ручки дверей в цвет кузова
Тонировка стекол
Внутреннее оборудование
Футляр для хранения солнечных очков
Карман в спинке сидения водителя
Карман в спинке сидения переднего пассажира
Цвета кузова
Астероид
Аустер
Дикая слива
Феерия
Кварц
Млечный путь
Сочи
Снежная королева
Обивка
Тканевая отделка салона
Комбинированная отделка салона

Размеры и технические характеристики Шевроле Нива (Chevrolet Niva)

Полноприводный автомобиль (иногда его называют «Шеви-Нива») представляет собой несколько измененный ВАЗ-2123. Модернизация коснулась в основном элементов отделки кузова и салона.

Тщательно проработанный с точки зрения эргономики, вместительный, современный по дизайну автомобиль быстро приобрел популярность.

По итогам 2012 года Chevrolet Niva является самым популярным внедорожником в России

Вы уже являетесь владельцем Шнивы или только присматриваетесь? Возможно, вы хотите обсудить технические характеристики Шевроле Нивы или у вас есть какие-то другие вопросы? Регистрируйтесь на нашем форуме и присоединяйтесь к нам!

На форуме вы можете задавать всевозможные вопросы про цены, кредитные программы, оставить и почитать отзывы других владельцев Шевроле Нивы. Желаем вам приятного общения!

chevroletniva.com

габаритные размеры, вес, двигатель, клиренс, расход топлива

Рабочий объем, л	1.7
Рабочий объем, см3	1690
Диаметр цилиндра	82
Количество клапанов	8
Количество цилиндров	4
Максимальная мощность, кВт	61
Максимальная мощность, л.с.	80
Номинальный крутящий момент, Н•м	129
Об/мин КВТ	5000
Об/мин ЛС	5000
Об/мин НМ	4000
Расположение двигателя	переднее, продольное
Расположение цилиндров	в ряд
Степень сжатия	8. 5
Тип топлива	Бензиновый
Требования к топливу	АИ-95
Ход поршня	80
Тип наддува	Нет
Экологический класс	EURO5
Передняя подвеска	независимая, пружинная, рычажная, с гидравлическими¶телескопическими амортизаторами, со стабилизатор
Задняя подвеска	Зависимая, рычажная, пружинная, с гидравлич. телескопич. амортизаторами
Передний амортизатор	Гидравлические
Задний амортизатор	Гидравлические

Технические характеристики автомобиля Chevrole Niva

Технические характеристики Шевроле НИВА

Общие параметры
Количество мест, оборудованных ремнями безопасности	5
Полная масса, кг	1860
Снаряженная масса, кг	1410
Грузоподъемность, кг	450
Объем багажного отделения, л	320
— при сложенных задних сиденьях	650
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг
— с тормозами	1200
— без тормозов	600
Радиус поворота, м	5,7

Двигатель
Тип	бензиновый, 4-цилиндровый, рядный с распределенным впрыском топлива
Рабочий объем, см³	1690
Номинальная мощность, л. с.	80
Максимальный крутящий момент, об/мин	127,4 (4000)
Максимальная скорость, км/ч	140
Заправочный объем бензобака, л	58
Нормы токсичности	EURO 5
Расход топлива, л/100км
Загородный режим	8,4
Городской режим	13,2
Смешанный тип	10,2

Трансмиссия
Привод	постоянный, на все колеса через межосевой блокируемый дифференциал
Раздаточная коробка	2-ступенчатая, с межосевым дифференциалом, имеющим принудительную блокировку

Подвеска автомобиля
Передняя	пружинная, независимая, 2-рычажная
Задняя	пружинная, зависимая, 5-штанговая

Тормоза
Передние	дисковые
Задние	барабанные
Вакуумный усилитель	9″

Шины
Шины	радиальные
Размерность шин	205/75R15, 205/70R15, 215/65R16

Шевроле нива высота

Нива Шевроле габаритные размеры

У Внедорожника Нива Шевроле габаритные размеры считаются довольно компактными, и его длина не больше четырех метров.

Но несмотря на это благодаря своему большому дорожному просвету, который составляет больше двадцати сантиметров, он готов к любым препятствиям связанных с трудно проходимыми местами. На картинке ниже представлены все характеристики, но хочется отметить тот момент что они могут немного отличаться от размеров, которые указывают официальные производители, так как по факту они разные. Например, клиренс может быть указан от 20-24 см, так как это зависит от того где производится замер. Его меряют в самой низкой точки и находится в задней части автомобиля, и как правило под мостом, но могут указать расстояние от защиты двигателя до земли и поэтому показания будут разные. Так же внедорожник выпускается с завода с 15 и 16 дюймовыми дисками, что так же влияет на то какой будет дорожный просвет.

Габаритные размеры и технические характеристики автомобиля

Заключение

Жителей деревень и поселков где нет хороших дорог
Кто любит экстремальный отдых
Также для людей, связанных со строительством и сельским хозяйством, которые объезжают свои объекты

expertniva.ru

Габаритные размеры нива шевроле с рейлингами

Размеры Шевроле Нива относят этот 5-дверный кроссовер к очень компактным автомобилям. По сути длина Chevrolet NIVA не превышает 4 метров.

Однако такие компактные размеры в сочетании с большим дорожным просветом, который составляет более 20 сантиметров, и небольшими свесами делает небольшой кроссовер готовым к любым внедорожным препятствиям. На фото в начале статьи вы можете увидеть все основные линейные размеры Шеви Нива. Сразу хочется отметить, что официальные данные габаритов, которые дает производитель и фактический замер может давать разные результаты.

Допустим клиренс или дорожный просвет Нивы Шевроле может варьироваться от 20 до 24 сантиметров. Разница зависит от того, где померить. Например, низшая точка в Chevrolet NIVA находится в задней части, под мостом. Можно померить клиренс Шнивы под защитой двигателя в передней части. Кроме того, сам производитель допускает установку на автомобиль как 15, так и 16-дюймовых дисков, прибавить к ним еще и внедорожную высокопрофильную резину и дорожный просвет будет еще больше.

Далее более подробные характеристики габаритов Шеви Нивы.

Длина – 3919 мм (с запасным колесом 4056 мм)
Ширина – 1 800 мм (с зеркалами 2120 мм)
Высота с рейлингами/без рейлингов – 1690/1652 мм
Снаряженная масса – 1410 кг
Полная масса – 1860 кг
Колесная база – 2450 мм
Колея передних и задних колес – 1466/1456 мм соответственно
Объем багажника – 320 литров
Объем багажника при сложенных сидениях – 650 литров
Объем топливного бака – 58 литров
Дорожный просвет Шеви Нива – 220 мм
Размер шин – 205/75 R15 или 205/70 R15 либо 215/65 R16

Багажник Шевроле Нива относительно небольшой всего 320 литров. Однако если сложить сидения в Шниве, то получаем 650 литров объема. Фото багажника при сложенных задних сиденьях прилагается, смотрим выше.

Добавить комментарий

Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Багажник с поперечинами

Артикул: C1008 Вес 18 кг

Багажник с сеткой

Артикул: C1009 Вес 21,5 кг

Багажник с дюралевой площадкой

Артикул: C1007 Вес 21 кг

На багажник могут быть установлены фары шириной 160 мм, при этом количество продольных защитных элементов сократиться с 5 до 3.

Багажник с креплением на рейлинги был представлен на выставке Moscow Off-road Show 2015.

Назначение

Перевозка негабаритных грузов

Свойства

Простое крепление на рейлинги
Заниженная грузовая площадка
Защита фар
Расстояние между дугами защиты фар 145 мм (возможно изготовление крепления под различные фары)
Погрузочное пространство 1180х770 мм
Дюралевый лист имеет зазор по краям 20-30 мм для слива воды
Фары не входят в комплект поставки

Габаритные размеры с защитой фар: 1465 mm × 1140 mm × 190 мм

Габаритные размеры удлиненного багажника: 1500 mm × 1140 mm × 190 мм

Комплект поставки:

Багажник с поперечинами

Артикул: C1008 Вес 18 кг

Багажник с сеткой

Артикул: C1009 Вес 21,5 кг

Багажник с дюралевой площадкой

Артикул: C1007 Вес 21 кг

Размеры кузоа и трансмиссии Шеви Нива показаны на рисунке ниже.

Габаритные размеры автомобиля Нива Шевроле

Технические характеристики Шевроле Нива в модификации L

Основный агрегаты установленный на Нива Шевроле

Основные агрегаты автомобиля Нива Шевроле (вид снизу спереди): 1 – двигатель; 2 – привод переднего колеса; 3 – редуктор переднего моста; 4 – передний карданный вал; 5 – раздаточная коробка; 6 – промежуточный вал; 7 – нейтрализатор отработавших газов; 8 – приемная труба; 9 – стабилизатор поперечной устойчивости; 10 – коробка передач; 11 – защита двигателя.

Подкапотное пространство автомобиля Нива Шевроле (вид сверху) с установленным декоративным кожухом: 1 – воздушный фильтр; 2 – декоративный кожух; 3 – пробка маслозаливного отверстия; 4 – адсорбер.

Подкапотное пространство Шевроле Нива (вид сверху) со снятым декоративным кожухом: 1 – воздушный фильтр; 2 – датчик массового расхода воздуха; 3 – насос гидроусилителя рулевого управления; 4 – воздухоподводящий патрубок; 5 – шланг к вакуумному усилителю тормоза; 6 – шланг большой ветви системы вентиляции картера двигателя; 7 – шланг малой ветви системы вентиляции картера двигателя; 8 – шланги подогрева дроссельного узла; 9 – дроссельный узел; 10 – бачок омывателя ветрового стекла; 11 – расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 12 – адсорбер системы улавливания паров топлива; 13 – ресивер; 14 – двигатель; 15 – подкапотная лампа; 16 – главный тормозной цилиндр; 17 – бачок гидроусилителя рулевого управления; 18 – бачок главного цилиндра привода сцепления; 19 – аккумуляторная батарея.

Подкапотное пространство Шеви Нива (вид снизу, защита двигателя для наглядности снята): 1 – радиатор системы охлаждения двигателя; 2 – электровентиляторы радиатора; 3 – насос гидроусилителя рулевого управления; 4 – поперечина передней подвески; 5 – пружина передней подвески; 6 – нижний рычаг передней подвески; 7 – левая рулевая тяга; 8 – растяжка поперечины передней подвески; 9 – редуктор переднего моста; 10 – приемная труба; 11 – средняя рулевая тяга; 12 – внутренний шарнир привода передних колес; 13 – правая рулевая тяга; 14 – штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 15 – наружный шарнир привода передних колес; 16 – генератор; 17 – масляный картер двигателя.

Основные агрегаты Нива Шевроле автомобиля (вид снизу сзади): 1 – регулятор давления в задних тормозах; 2 – пружина задней подвески; 3 – амортизатор задней подвески; 4 – нижняя продольная штанга задней подвески; 5 – дополнительный глушитель; 6 – задний карданный вал; 7 – задний мост; 8 – поперечная штанга задней подвески; 9 – основной глушитель.


Багажник с защитой фар шириной 160 мм	Багажник с защитой для крепления световой балки до 650 мм	Багажник-площадка


Багажник с защитой фар шириной 160 мм	Багажник с защитой для крепления световой балки до 650 мм	Багажник-площадка

l2rv.ru

Общие сведения об автомобилях Нива Шевроле

Параметры	Показатели
Общие данные Нива Шевроле
Число мест, включая водителя	5
Снаряженная масса, кг	1350
Полезная нагрузка, кг	450
Габаритные размеры, мм (длина x ширина x высота)	4048х2120х1652
Максимальная скорость на высшей передаче с полной массой, км/ч	140
Время разгона с места с полной массой, с переключением передач до 100 км/ч, с	19
Двигатель Нива Шевроле
Модель	ВАЗ-2123
Тип	четырехтактный, бензиновый, с распределенным впрыском топлива
Количество и расположение цилиндров	4 в ряд
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм	82 х 80
Рабочий объем цилиндров, л	1,689
Степень сжатия	9,3
Номинальная мощность по ГОСТ 14846 (нетто), не менее, кВт (л.с.)	58,5 (79,6)
Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, мин-1	5200
Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846 (нетто), не менее, Н·м	127,5
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Трансмиссия Нива Шевроле
Сцепление Шеви Нива	однодисковое сухое, с диафрагменной нажимной пружиной
Привод выключения сцепления	гидравлический, с автоматической компенсацией износа накладок (на части автомобилей с ручной)
Коробка передач Шеви Нива	пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода
Передаточные числа коробки передач: первая передача вторая передача третья передача четвертая передача пятая передача задний ход	3,67 2,10 1,36 1,00 0,82 3,53
Раздаточная коробка Шеви Нива	двухступенчатая, с межосевым блокируемым дифференциалом
Передаточные числа раздаточной коробки: высшая передача низшая передача	1,2 2,135
Дифференциал раздаточной коробки	конический, двухсателлитный
Карданные передачи: от коробки передач к раздаточной коробке от раздаточной коробки к переднему и заднему мостам от переднего моста к колесам	с эластичной муфтой и шарниром равных угловых скоростей с двумя карданными шарнирами на игольчатых подшипниках и скользящими вилками открытая, с шарнирами равных угловых скоростей
Главные передачи переднего и заднего мостов: передаточное число дифференциал	конические, гипоидные 3,9 конический, двухсателлитный
Ходовая часть Нива Шевроле
Передняя подвеска Шеви Нива	независимая на поперечных рычагах с цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Шеви Нива	зависимая, жесткая балка, связанная с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными штангами, с цилиндрическими пружинами и телескопическими амортизаторами
Колеса	дисковые, штампованные или итые
Размер обода	6J-15Н2 или 61/2J-15Н2
Шины	радиальные
Размер шин	205/70R15 95T, 205/70R15 95Q M+S 205/70R15 97T, 205/70R15 97Q M+S
Рулевое управление Нива Шевроле
Тип рулевого управления	травмобезопасное, с регулируемым наклоном рулевой колонки. Рулевой механизм с гидроусилителем (на части автомобилей — с электроусилителем или без усилителя)
Рулевой привод	трехзвенный, состоит из одной средней и двух боковых симметричных тяг, сошки, маятникового и поворотных рычагов
Тормоза Нива Шевроле
Рабочие тормоза: передние задние	дисковые, с подвижным суппортом и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками барабанные, с самоцентрирующимися колодками, с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном
Привод рабочих тормозов	ножной гидравлический двухконтурный, с вакуумным усилителем и регулятором давения
Стояночный тормоз Шеви Нива	ручной с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес
Электрооборудование Нива Шевроле
Система электропроводки	однопроводная, отрицательный полюс источников тока соединен с «массой»
Номинальное напряжение, В	12
Аккумуляторная батарея	6СТ-55А
Генератор Шеви Нива	переменного тока со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения
Стартер Шеви Нива	дистанционного управления с электромагнитным включением и муфтой свободного хода
Кузов Нива Шевроле
Тип	универсал цельнометаллический, несущий, пятидверный, двухобъемный

remocars. ru

Шевроле Нива: обзор характеристик и изменений

Нива Шевроле – одна из немногих машин (если не сказать единственная) с возможностями внедорожника в низком ценовом сегменте (новая стоит от 550 тыс. р.). Нельзя сказать, что этот автомобиль идеален, но для многих его главное преимущество – высокая проходимость – перекрывает недостатки.

История появления модели

Chevrolet Niva выпускается с 2002 года на мощностях завода АвтоВАЗ в г. Тольятти. Оснащается инжекторным двигателем 1.7 л мощностью 80 л.с. (заимствован от ВАЗ 2123 и адаптирован под Ниву Шевроле – вариация мотора ВАЗ-21214). Имеет полный привод, который приверженцы автомобилей CUV называют «честным» (реализован за счёт раздаточной коробки, а не робота или автомата).

До 2002 года, до объединения ПАО АВТОВАЗ с дочерней компанией General Motors, на этом же заводе выпускался аналогичный автомобиль ВАЗ 2123. На его базе и создана Нива Шевроле, поскольку представители General Motors посчитали российскую разработку перспективной для продвижения на других рынках. Между ВАЗ 2123 и Нивой Шевроле минимум различий – усовершенствованы узлы, применены более новые агрегаты, запасное колесо «вывешено» на дверцу багажника, которая в Шевроле открывается не вверх, а в бок.

В 2006 году производитель предложил новую модификацию Нивы – с двигателем 1.8, 122 л.с, заимствованным от Opel. Стоимость данной версии оказалось неоправданно высокой, по мнению автомобилистов, соответственно и спрос оказался низким. Кроссовер в данной комплектации перестали производить.

Новая Нива Шевроле появилась в 2009 году. Это по-прежнему первое поколение (технические возможности остались такими же), но после рестайлинга. Ниже мы разберём, насколько существенными оказались изменения.

Уже готов впечатляющий концепт-кар для второго поколения Нивы Шевроле (2017), но производитель временит с выпуском новинки.

Описание модели до рестайлинга

Чтобы судить о Нива Шевроле, изучим её характеристики, присущие модели и до, и после рестайлинга.

Технические характеристики

Кроссовер «возведён» на платформе предшественника – ВАЗ 2123. Подвеска независимая многорычажная спереди и зависимая сзади. Тормоза дисковые спереди, барабанные сзади.

Двигатель не отличается ни мощностью, ни надежностью, но его ресурсов хватает на 200 тыс. км пробега, а мощности – чтобы взбираться на крутые горы, куда нет дороги легковым авто и паркетникам. Блок цилиндров выполнен из высокопрочного чугуна. Пиковый крутящий момент – 128 Нм при 4 тыс об/мин. Усилитель руля – гидравлический.

Ходовые характеристики

Нива Шевроле оснащается 5-ти ступенчатой МКПП, дополненной раздаточной коробкой. Именно последняя приходит на помощь в трудных ситуациях (буксировка, сложный участок дороги). С её помощью подключают полный привод, крутящий момент распределяется поровну на переднюю и заднюю оси. Усиленная тяга позволяет выбраться из сложных ситуаций (грязь, песок, сугробы), проехать трудные участки дороги (крутые подъёмы и спуски). А принудительная блокировка межосевого дифференциала увеличивает проходимость авто на участках с разным дорожным покрытием.

Максимальная скорость кроссовера не превышает 140 км/ч, разгон до сотни возможен лишь за 12 сек.

Расход горючего и масла

Но, поскольку речь о настоящем «внедорожнике» (пусть и компактном), о низком расходе топлива (как и масла) говорить не приходится, и всё же он не самый большой в классе – в среднем 10-12 л/100 км (в городском цикле может достигать 14,2 за городом 8,9 л). Объём бака – 58 л.

Джиповский экстерьер

Эксперты в своих обзорах Шевроле Нивы неоднократно упоминают о «хорошей геометрии кузова». Экстерьер российского внедорожника, выпускающегося под американским брендом Chevrolet, действительно отличается угловатостью, самобытностью. Никаких дизайнерских ухищрений, только гармоничная целостность.

При этом четко угадывается в облике принадлежность к сегменту CUV («строгая» решетка радиатора, каплевидные фары, мощная корма).

Габариты Шевроле Нива

Нива Шевроле, благодаря своим «скромным» размерам, относится к классу кроссоверов:

длина – 3,9 м (без учета запасного колеса, закреплённого на дверце багажника),
ширина – 1,77 м (без учета боковых зеркал),
высота – 1,65 (без рейлингов),
масса – снаряженная 1400, полная 1860 кг.

Салон

Колесная база Нивы Шевроле составляет 245 см, поэтому в салоне свободно помещается пять взрослых человек (если, конечно, это не пять рослых мужчин – на заднем сиденье будет тесновато).

Перед водителем многоспицевый руль, спидометры привычного вида, множество кнопок по правую руку на всей поверхности вертикальной панели. Отделка панелей – пластик, сидений – тканевая. Между сиденьями – ручка механической коробки передач и раздаточной коробки.

Передние сидения можно придвинуть, можно изменить угол наклона спинки (вручную).

Перевозка груза

Багажник небольшой, но вместительный – 320 л. Задние сидения убираются практически в пол (60/40), высвобождая до 650 л. Можно уместить и лодку, и небольшую палатку, надувной матрас (в сложенном виде) и другие необходимые в поездках за город вещи.

Более габаритный груз можно уместить на крыше, на рейлингах (правда они имеются не во всех комплектациях).

Рестайлинг 2009

После рестайлинга Нива выросла в размерах: в длину была 4048 мм стала 4056, в ширину вместо 1770 стала 1800, в высоту «поднялась» на 38 мм. И прибавила в массе 10 кг (1410). Так появилась Нива Шевроле в новом кузове со слегка «подправленным» экстерьером и множеством комплектаций: разного уровня оснащённости, комфорта и внешнего оформления. Дизайнеры заменили бампера (обрели резиновую накладку), зеркала, слегка видоизменили решетку, установили линзовые новые фары, фонари получили округлую форму и иной рисунок, а колесные диски – иной дизайн.

В салоне изменения коснулись формы рулевого колеса (стала трехспицевой) и рукояти (слегка увеличена, обтянута кожей). Появились подстаканники, бокс для хранения мелочей и очечник. Сидения обиты более качественным материалом. Уплотнители в дверях сделали толще (ради увеличения шумоизоляции). А также была установлена новая аудиосистема.

В 2010 году инженеры заменили крестовины карданного вала на ШРУСы и модернизировали шарнирные соединения в подвеске спереди.

Ещё одна небольшая модернизация была проведена в 2015 году. Инженеры завода GM-АвтоВАЗ поработали над двигателем. В результате их усилий уменьшился расход горючего: в среднем 10,2 л, в городе – 13,2, на трассе – 8,4 л). А чтобы мотор соответствовал стандартам (Евро-5), сократили количество выбросов в атмосферу. Теперь автомобиль разгоняется дольше – за 19 сек. Немного изменился крутящий момент – 127.4 Нм при 4000 об/мин.

Доступные комплектации и цены

Новая, 2019 года выпуска, Нива Шевроле продается в 8 комплектациях, включая максимальную (710 т.р.) и люксовую (725 т.р.). Богатый выбор, учитывая, что до 2009 Нива выпускалась в 3-х комплектациях, а до 2006 – в одной. Цены на новенькие авто представлены на официальном сайте: от 553,5 т.р.

В базе: обогрев ног, электропривод стеклоподъёмников и наружных зеркал, некоторые современные системы безопасности, диски литые 15-ти дюймовые, изотермические стекла.

Топовые версии отличаются даже внешне: бампера, накладки арок, навес над запаской и ручки дверей имеют цвет кузова, на крыше рейлинги, способные выдержать до 75 кг, установлены 16 дюймовые колеса, задние стекла тонированы. Люксовая версия не просто чуть лучше оснащена и более комфортабельно, но также создана для преодоления более серьезных водных преград (броды глубиной более 40 см).

Также наиболее подготовленными для бездорожья (броды до 50 см) считаются комплектации Нива Шевроле LE (630-660 т.р.). Специальные версии оснащаются шноркелем для преодоления водных преград.

На вторичном рынке можно приобрести любую из комплектаций до 2019 года выпуска, включая Ниву с двигателем 1. 8 л и 122 л.с., а также ВАЗ 2123, выпускавшийся до 2002 г. Цены варьируются от 120 т.р. до 600 т.р.

Основные конкуренты

В своей нише и ценовом сегменте Шевроле Нива – неоспоримый лидер. При выборе стоимостью 400-800 т.р., автолюбители рассматривают помимо Нивы лишь Ладу и Рено Дастер, иногда и японский Suzuki Grand Vitara. Присматриваются и к китайским, корейским паркетникам, но гораздо реже: Ssang Yong Actyon, Chery Tiggo, Great wall h5.

Если выбирать между Нива Лада или Нива Шевроле. Выбор падёт на первую модель только в случае недостаточности финансовых средств. Поскольку Шевроле выглядит современнее, внутри более комфортно, у её комплектаций больше опций, особенно в рестайлинговой версии.

Если выбирать между Нива Шевроле или Рено Дастер, то стоит выбрать последний, если вы не охотник или рыбак и не путешествуете по непроходимым местам, и если уровень комфорта важнее, чем уровень проходимости.

Главные преимущества автомобиля

Первое о чём хочется сказать, глядя на Chevrolet Niva – это:

компактность (не вызывает особых проблем при парковке),
устойчивость на труднопроходимых участках дороги,
высокая проходимость (возможно преодоление брода, а если уметь пользоваться раздаткой, Нива Шевроле позволит выбраться из сложных ситуаций без посторонней помощи – из любой грязи, слякоти и сугробов),
мощности двигателя достаточно, чтобы взбираться в крутую гору,
высокая посадка,
просторный салон,
повышенная термостойкость накладок на дисках сцепления приходится кстати при трении и раскачивании.

Конкурентные преимущества

Главное конкурентное преимущество Chevrolet Niva – способность справляться с любыми негативными дорожными условиями. Добиться высокой проходимости удалось за счет клиренса более 20 см (варьируется от 20 до 24 см), не широких свесов, а главное за счёт надежной трансмиссии. Дорожный просвет можно увеличить, установив не 16 дюймовые, а 17 дюймовые диски. Проходимость и устойчивость на дороге при неблагоприятных погодных условиях станут выше, если приобретать колёса с высокопрофильной резиной.

Видео: Chevrolet Niva GLC Multimedia — стоит ли покупать в 2019 году?

С какими проблемами можно столкнуться

Главный и существенный недостаток у Шевроле Нивы всего один. При активной эксплуатации автомобиля по его основному назначению (при частых поездках по бездорожью, по самых труднодоступным местам, при частых поездках по трассе на максимальных скоростях) часто выходят из строя основные системы. Приходится выкладывать за ремонт немаленькую сумму.

В других же случаях (при редких вылазках на природу и скромной езде, с соблюдением скоростного режима) внедорожник демонстрирует максимальную надежность, частого и дорогостоящего ремонта не требуется.

Вывод

Шевроле Нива достойна внимания, поскольку в своём сегменте находится практически вне конкуренции. Её по достоинству оценят те, кто не представляет свою жизнь без бездорожья, кто привык регулярно выбираться на природу и забираться туда, где нет дорог. Частенько автовладельцы жалуются на шумный кондиционер, низкую шумоизоляцию салона, упоминают «слабый» двигатель, но из-за этих мелочей они не готовы расстаться со своим любимым «внедорожником».

Видео: CHEVROLET NIVA / ПОБЕГ ИЗ ГОРОДА

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

car4road.ru

Контрольные размеры и точки кузова Нива Шевроле

Основные справочные размеры точек крепления узлов и агрегатов автомобиля

1 — отверстия для установки радиатора; 2 — базовые отверстия 20 мм; 3 — крепления рулевого механизма; 4 — привалочная плоскость кронштейна маятникового рычага; 5 — крепления стабилизатора; 6 — крепления задней опоры силового агрегата; 7 — крепления раздаточной коробки; 8 — крепления рычагов задней подвески; 9 — крепления заднего амортизатора; 10 — базовое отверстие; 11 —крепления поперечной штанги; 12— привалочная плоскость рулевого механизма.

Размеры проёмов и зазоров

А	Б	В	Г	Д	Е	Ж
1440±5	1040±5	930±4	940±4	1285±5	816±4	540±2
3	И	К	Л	М	Н
480±2	1480±5	1520±5	770±4	1420±5	920±4

Точки крепления и основные размеры для контроля

1,3-точки крепления передней подвески; 2 — базовые отверстия диаметром 20 мм; 4 — точки крепления стабилизатора; 5 — точки крепления задней опоры силового агрегата; 6 — передняя точка крепления раздаточной коробки; 7 — точки крепления нижних рычагов задней подвески; 8 — ось крепления верхних рычагов задней подвески; 9 — точки крепления заднего амортизатора; 10 — точка крепления поперечной штанги и базовое отверстие диаметром 20 мм

Видео

niva-chevy.ru

Шевроле Нива (Chevrolet Niva) технические характеристики

ДВИГАТЕЛЬ
Общее количество мест	5
Полная масса, кг.	1800
Снаряженная масса, кг.	1350
Грузоподъемность, кг.	450
Объем багажного отделения, куб.м.(по методике VDA 239-01)	0.32
при сложенных задних сидениях	0.65
Допустимая масса груза с багажником на крыше, кг.	75
Допустимая масса буксируемого прицепа, кг
с тормозами	1200
без тормозов	600
Габаритные размеры, мм
длина	4048
длина (без запасного колеса	3844
ширина	1770
высота	1652
База, мм	2450
Колея впереди/сзади, мм	1450/1440
Дорожный просвет (клиренс), мм	200
Радиус поворота, м	5.7
Двигатель	ВАЗ-2123
Тип	бензиновый четрехцилиндровый рядный, с распределенным впрыском топлива
Рабочий объем, куб.см	1690
диаметр цилиндра, мм	82
ход поршня, мм	80
степень сжатия	9.3
Номинальная мощность по ГОСТ 14846, кВт (л.с.)	58.5 (80)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин	5000
Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846, Н*м	127.5
Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин	4000
Минимальная частота вращения холостого хода, мин	850
Порядок работы цлиндров	1-3-4-2
Максимальная скорость, км/ч	140
Время разгона до 100км/ч, с	19
Заправочный объем бензобака, л	58
Ресурс, км	140000
Нормы токсичности	Евро2
Расход топлива, л./100км., при скорости движения
90 км/ч	8.6
120 км/ч	11.6
городской цикл на стенде	10.8
Топливо	бензины автомобильные неэтилированные по ГОСТ З 51105 с октановым числом не менее 91
ТРАНСМИССИЯ
Привод	постоянный на все колеса через межосевой блокируемый дифференциал
Коробка передач	механическая, пятиступенчатая
Раздаточная коробка	Двухступенчатая, с межосевым дифференциалом, который имеет принудительную блокировку
ПОДВЕСКА
Передняя	пружинная независимая двухрычажная
Задняя	пружинная независимая 5-ти рычажная
ТОРМОЗА
Передние	дисковые
задние	барабанные
Вакуумный усилитель	9″
Рулевое управление	гидравлический усилитель фирмы «ZF», Германия
Шины	радиальные
Размерность шин	205/70 R15, 205/75 R 15
Кузов	пятидверный, цельнометаллический, несущий
Тип кузова	универсал
Общее количество мест	5
Полная масса, кг.	1800
Снаряженная масса, кг.	1350
Грузоподъемность, кг.	450
Объем багажного отделения, куб.м.(по методике VDA 239-01)	0.32
при сложенных задних сидениях	0.65
Допустимая масса груза с багажником на крыше, кг.	75
Допустимая масса буксируемого прицепа, кг
с тормозами	1200
без тормозов	600
Габаритные размеры, мм
длина	4048
длина (без запасного колеса	3844
ширина	1770
высота	1652
База, мм	2450
Колея впереди/сзади, мм	1450/1440
Дорожный просвет (клиренс), мм	200
Радиус поворота, м	5.7
ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель	ВАЗ-2123
Тип	бензиновый четрехцилиндровый рядный, с распределенным впрыском топлива
Рабочий объем, куб.см	1690
диаметр цилиндра, мм	82
ход поршня, мм	80
степень сжатия	9.3
Номинальная мощность по ГОСТ 14846, кВт (л.с.)	58.5 (80)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин	5000
Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846, Н*м	127.5
Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин	4000
Минимальная частота вращения холостого хода, мин	850
Порядок работы цлиндров	1-3-4-2
Максимальная скорость, км/ч	140
Время разгона до 100км/ч, с	19
Заправочный объем бензобака, л	58
Ресурс, км	140000
Нормы токсичности	Евро2
Расход топлива, л./100км., при скорости движения
90 км/ч	8.6
120 км/ч	11.6
городской цикл на стенде	10.8
Топливо	бензины автомобильные неэтилированные по ГОСТ З 51105 с октановым числом не менее 91
ТРАНСМИССИЯ
Привод	постоянный на все колеса через межосевой блокируемый дифференциал
Коробка передач	механическая, пятиступенчатая
Раздаточная коробка	Двухступенчатая, с межосевым дифференциалом, который имеет принудительную блокировку
ПОДВЕСКА
Передняя	пружинная независимая двухрычажная
Задняя	пружинная независимая 5-ти рычажная
ТОРМОЗА
Передние	дисковые
задние	барабанные
Вакуумный усилитель	9″
Рулевое управление	гидравлический усилитель фирмы «ZF», Германия
Шины	радиальные
Размерность шин	205/70 R15, 205/75 R 15
Кузов	пятидверный, цельнометаллический, несущий
Тип кузова	универсал

prochevrolet.info

Chevrolet Niva: обзор автомобиля, технические характеристики

В 2002 году любителям отечественных внедорожников был представлен автомобиль Chevrolet Niva. Это авто составило весомую конкуренцию импортным «проходимцам». Кроме того, его разработки начинались еще с 80-х годов, но в связи с недостаточностью финансирования были заморожены.

С получением средств от американского концерна выпуск все-таки состоялся. На современный внедорожник сразу решили пересесть поклонники «классической» нивы LADA 4×4, на базе которой и проводились основные разработки.

Кроме того, новый автомобиль был более вместительным и отличался по комфорту и конструктивным особенностям.

Общие характеристики Chevrolet Niva

Первое, что обращает на себя внимание – это габаритные размеры Нива Шевроле и кузов. Он отличается от предшественника своей обтекаемостью и отсутствием угловых форм, что также обеспечивает отличную аэродинамику на высоких скоростях.

При разработке учитывались требования, которые предъявляются к современным автомобилям. Поэтому отечественный внедорожник стал немного вместительнее и крупнее.

Габариты автомобиля:

ширина – 1800 мм;
длина – 3919 мм;
высота – 1652-1690 мм.

Последний параметр немного отличается в зависимости от наличия рейлингов на крыше. Также на высоту влияет степень «усталости» пружин подвески, которые со временем проседают.

По габаритам видно, что Chevrolet Niva – это средний вариант между легковой машиной и тяжелым внедорожником. Такие размеры наиболее оптимальны для городской езды. Автомобилем легко управлять как в пробках, так и на забитой парковке или на территории тесного двора.

После рестайлинга Chevrolet Niva получила новые пластиковые обвесы «Bertone» для защиты нижней части кузова от щебня и гравия. Однако критики отмечают, что под ним легко не заметить коррозию, которая может быстро распространиться по металлу.

Отметим другие общие характеристики:

вес Нива Шевроле в снаряженном состоянии – 1485 кг;
максимально возможная масса – 1860 кг;
нагрузка на крышу автомобиля вместе с весом багажника – 75 кг;
допустимая масса прицепа с тормозами/без тормозов – 1200/600 кг;
грузоподъемность Нива Шевроле – 450 кг;
объем багажника/при сложенных сидениях – 320 л/650 л.

Многие автовладельцы жалуются на маленький багажник, которого не хватает для перевозки крупных грузов. Но эта проблема легко решается складкой задних сидений или установкой на крыше «экспедиционника».

Сколько лошадок под капотом Chevrolet Niva?

Следующее, что нужно знать об отечественном внедорожнике Нива Шевроле – сколько лошадиных сил выдает мотор. На автомобиле стоит классический бензиновый двигатель 21214, который был унаследован от LADA 4×4.

Силовой агрегат не отличается от него по характеристикам и конструкции:

тип – рядный, 4-х цилиндровый, с распределенным впрыском топлива;
мощность – 79,9 л.;
объем – 1690 куб. см;
стандарт токсичности – EURO 5.

В отличие от предшественника двигатель был немного модернизирован. На нем были установлены гидрокомпенсаторы, благодаря которым процедура регулировки клапанов больше не требуется.

Также в моторном отсеке появилась пластмассовая крышка, снижающая шум во время работы и обеспечивающая дополнительную защиту.

АвтоВАЗ выпускал Chevrolet Niva с двигателем Opel 1.8-литра – это ограниченная серия FAM1 встречалась очень редко.

Такое «сердце» немного мощнее. Но из-за его установки пришлось немного поменять конструкцию трансмиссии и системы выхлопа, что негативно сказалось на езде по бездорожью.

Сколько «кушает» автомобиль?

Главный вопрос всех любителей внедорожников – это расход топлива на 100 км, который у полноприводных моделей всегда повышен. Шевроле Нива не отличается экономичностью. Производитель официально заявляет, что при смешанном цикле уйдет 10,2 л горючего. А вот по городу и трассе многое зависит от манеры езды.

По реальным отзывам автовладельцев расход немного выше:

трасса – 9-10 л;
город с учетом пробок – 13-14 л;
смешанный цикл – 11-12 л.

Такой «аппетит» двигателя компенсирует емкость бака. У автомобиля Нива Шевроле заправочный объем равен 58 л. Если заливать горючее «до горловины», получаем еще +2 литра. Этого хватает примерно на 500 км пробега. Но лучше заправляться немного раньше.

Проходимость Chevrolet Niva

На внедорожнике предусмотрен постоянный полный привод – вращение передается на все 4 колеса и отключить его нельзя.

При помощи раздаточной коробки можно выбирать несколько режимов для преодоления грязевых преград и сугробов:

есть пониженная и повышенная передачи для изменения крутящего момента;
повышает проходимость автомобиля возможность блокировки межосевого дифференциала.

Добавляет удобства высокий клиренс 200 мм. Благодаря ему удается уверенно передвигаться по бездорожью. На автомобиль можно поставить шины 205/75R15 или 215/65R16. Они обеспечат отличную проходимость при любых условиях.

Какое авто лучше брать – до или после рестайлинга?

В конструкцию Chevrolet Niva в 2009 г. были внесены доработки, которые были направлены на повышение надежности и комфорта отечественного внедорожника.

Основные изменения:

появление новых колесных арок и пластиковых обвесов для дополнительной защиты от грязи и камней;
изменение освещения, новые фонари стали обеспечивать более качественный свет;
была проведена адаптация кузова под стильный современный дизайн;
автомобиль получил новый интерьер для более комфортного и безопасного вождения;
другие доработки – изменение конструкции электрооборудования, двигателя, трансмиссии и т.д.

Как видно из обзора, после рестайлинга авто стало современнее, комфортнее и удобнее.

Такой внедорожник обойдется немного дороже. Но при его покупке вы получите отличный автомобиль, в котором были устранены все недоработки с учетом отзывов обладателей первой серии.

К достоинствам подобных машин можно отнести невысокую цену, которую предлагает нам вторичный рынок. При покупке важно не ошибиться с выбором и обязательно посетить автосервис для диагностики.

nivachevrole.ru

Нива шевроле объем багажника

Шевроле Нива относиться к классу компактных кроссоверов. Длина данного 5-дверного автомобиля составляет чуть менее 4 метров, делая его удобным в использовании не только по бездорожью, но и в городских условиях, позволяя успешно маневрировать в транспортных потоках.

Но компактность в данном случае успешно дополняется высоким клиренсом, составляющим целых 20 сантиметров в самой нижней точке. А система обвесов с небольшими углами позволяет преодолевать любые препятствия и навсегда забыть о проблемной парковке возле бордюров.

Более подробно можно на схеме ознакомиться с техническими характеристиками автомобиля на представленном рисунке. Это официальные габариты, которые определены заводом изготовителем. При этом надо понимать, что в реальности некоторые параметры могут отличаться. Например дорожный просвет: при нагрузке или определенных параметрах подвески он может изменяться от 20 до 24 сантиметров. Самая нижняя точка при этом находиться у автомобиля в районе заднего моста. Так же большое значение имеет диаметр установленных на автомобиле колес. А установка резины с высоким профилем может сразу прибавить еще несколько сантиметров. Так же на величину дорожного просвета может повлиять установленная защита двигателя.

Официальные данные о размере автомобиля Шевроле Нива следующие:

Длина 3919 мм. Вместе с установленной запаской длина составляет 4056мм.
Ширина авто с зеркалами 2120мм, ширина кузова 1800мм
Высота без рейлингов 1690, с установленными – 1800мм
Масса автомобиля – 1410 кг
Полная масса при максимальной нагрузке, считая водителя и пассажиров – 1860 кг
Расстояние между передней и задней осью (колесная база) 2450мм
Колея передних колес 1466, задних 1456 мм
Объем багажного отделения 320л
Объем при сложенных сиденьях 650л
Вместимость топливного бака 58л
Клиренс – 220мм,
Рекомендуемыe шины 205/75 R15, 215/62 R16

Вместимость автомобиля позволяет разместиться четырем взрослым мужчинам, но при этом места может быть недостаточно. В основном это определяется колесной базой, составляющей всего лишь 245см. Это так же может сказаться на комфорте поездки. Автомобиль получился немного коротким, поэтому при езде может немного козлить. Но, данная модель автомобиля предназначена не для поездок на дальние расстояния, а для преодоления бездорожья, где небольшая колесная база скорее будет преимуществом.

В Нива Шевроле объем багажника составляет 320 литров. Но сложенные сидения, образующие длинный ровный пол позволяют увеличить объем до 650 литров. Так же недостаток места в багажнике может решить установка рейлингов на крыше для использования дополнительного багажника.

expertniva.ru

Покоритель новых высот с Chevrolet NIVA — Отзыв владельца о Шевроле НИВА

Дмитрий Постолюк, 32 года, живет в Тольятти, по образованию автомеханик, работает автослесарем в ОАО «Лада-Спорт»

— Почему вы выбрали именно Chevrolet NIVA?

— Когда-то я работал водителем, и у нас была служебная Chevrolet NIVA первого поколения. Мне понравилась эта машина, но тогда особой тяги к бездорожью не было. Это потом я стал интересоваться внедорожной техникой и принял решение, что пора менять свой ВАЗ 2110 на полный привод. Кроме NIVA другие внедорожники в расчет не брались, так как это самый универсальный и доступный в обслуживании автомобиль. Тем более, что машина бралась для езды на каждый день. Шнива на тот момент была уже доработана в сторону комфорта в отличие от классической LADA 4х4. Сначала рассматривал б/у-варианты, но все-таки принял решение взять новый автомобиль.

«Отличный бюджетный внедорожник на каждый день»

— Какой комплектации, цвета?

— Комплектация самая простая — L, на нее как раз и хватило финансов, зато новая. Цвет Аустер выбрал потому, что из доступных на тот момент он более всего подходил к некрашеному обвесу.

— Был ли опыт вождения на других машинах?

— Опыт достаточный: весь вазовский модельный ряд, на иностранных внедорожниках поездил. На УАЗах покатался, у одного даже тормоза отказывали, хапнул тогда адреналина.

— Куда отправились в первую поездку?

— Машина была куплена в октябре 2012г, но пока обкатывал, пришла зима — ехать особо некуда. Начал с изучения окрестностей Тольятти. Так машина увидела первое свое бездорожье в снегу.

— Какое покрытие преобладает: асфальт или бездорожье?

— Основное время машина проводит в городе, но в выходные по возможности стараюсь выбраться на природу. Тут-то и открывается весь ее потенциал, особенно когда кончается асфальт. На бездорожье машина эксплуатируется для посещения достопримечательных и заповедных мест, различных внедорожных мероприятий. Но там я в основном зритель, хотя приходилось выступать и в роли штурмана. Также езжу за грибами и отдыхаю на природе. Но самое главное – люблю просто помесить грязь в компании единомышленников, чтобы отвести душу после рабочей недели.

— Для замеса грязи нужно допоборудование.

— На машину установлен лифт-комплект и фаркоп с защитой бампера. Также музыка с усилителем и сабвуфером. Для этого в багажнике сделал фальшпол и короб типа «стелс», чтобы не занимать место. В багажник выведена розетка 12v, установлены подлокотники передних сидений, а на месте пассажирской подушки безопасности сделан дополнительный бардачок. Для повышения проходимости, конечно, хотелось бы поставить принудительные блокировки и комплект понижения передаточного числа, но пока приходится об этом только мечтать.

«С Chevrolet NIVA не страшны ни дождь, ни снежные завалы, ни пески»

— Мечты сбываются, особенно если владелец автомобиля — автослесарь. Какие запчасти возите с собой?

— Запчастей с собой не вожу, но в багажнике всегда про запас лежит ремень генератора, предохранители и необходимый набор инструментов для мелкого ремонта. Перед дальними выездами всегда стараюсь устранять технические неисправности, если такие появляются, дабы машина не преподносила сюрпризы.

— А если преподнесет в чистом поле?

— Сделаю все возможное, чтобы продолжить движение. Являясь автомехаником по образованию, стараюсь все делать сам. В пути бывали мелкие неисправности, но они не влияли на передвижение, поэтому машина всегда возвращалась домой своим ходом. Высокий уровень ремонтопригодности и отсутствие проблем с запчастями помогает держать автомобиль в строю. Если потребуется сторонняя помощь, есть проверенное СТО с хорошими знакомыми, которым доверяю.

«Легкая ремонтопригодность и отсутствие проблем с запчастями помогает держать автомобиль в строю»

— Вы вдоль и поперек объехали Самарскую область. Какие места запомнились больше всего?

— Самые запоминающиеся – Самарская Лука с Жигулевскими горами и Рачейский бор, где бывал неоднократно и куда тянет снова и снова. Также много интересного и красивого в Шигонском районе, где находятся меловые леса южной части Сенгилеевской возвышенности, Гурьев овраг, Подвальские оползневые террасы недалеко от села Подвалье и, конечно, усадьба графов Орловых-Давыдовых в селе Усолье.

— А что интересного на левом берегу Волги?

— Там тоже много достопримечательностей: Голубое озеро и гора Шишка в Сергиевском районе, деревянная церковь в селе Павловка, построенная еще в 1866 году. Есть много штолен, к которым еще предстоит добраться. На самом деле в Самарской области очень много интересных мест, которые можно и нужно посетить.

— До водопада Девичьи слезы и Чертова пальца добрались?

— Бывал там не раз, это очень интересные места рядом с поселком Передовой. Поляна колдунов, где находится Чертов палец и Девичьи слезы, летом почти исчезает, поэтому советую ехать туда в конце апреля-начале мая, когда идет таяние снега. В это время водопад наиболее полноводен, и весь лес наполняется весенними бурными ручьями. Не все знают, что ниже по течению Девичьих слез метрах в ста есть еще одна ступень, гораздо меньше, но весной — это полноценная ступень 4-метрового водопада. А Чертов палец … Предание гласит, что он помогает людям с плохими намерениями. Отсюда, видимо, и название. Но у меня, как и многих, кто там бывал, намерения хорошие.

«Внедорожник имеет «честный» полный привод, отлично подходит для передвижения по городу и не пасует на бездорожье»

— Чем интересен Рачейский бор?

— Бор представляет собой горный массив с огромными камнями причудливой формы, покрытыми мхом, и деревьями, растущими прямо из камней. Продолжение Рачейского бора — окрестности села Смолькино и поселка Гремячий, откуда берет свое начало река Уса — правый приток Волги. Смолькино — это Малоусинские нагорные сосняки и дубравы, родник Семь ключей, Рачейские скалы, представляющие собой каменные лабиринты. Не одну сотню лет эти места выдувались ветрами и размывались дождями, чтобы удивлять нас своей красотой и причудливостью форм. Если подключить фантазию, в очертаниях этих камней и скал можно разглядеть облик разных животных.

«Машина достойно выдержала испытание, чему я был очень рад: не все возвращаются из Луки своим ходом»

— На Волге и Усе полно всякой рыбы. Рыбалкой увлекаетесь?

— Нет, к сожалению, я не рыбак. Но если знакомые и друзья приглашают, всегда не прочь составить им компанию.

— А пострелять птицу или дичь? Или предпочитаете «тихую охоту»?

— С охотой тоже как-то не задалось. Предпочитаю в тишине побродить по лесу в поисках грибов, дыша свежим воздухом. Далеко ехать не приходится: вблизи Тольятти очень много лесных массивов, где в сезон можно набрать грибов. Одно из проверенных мест — село Ташла в 40 километрах от города со своим Святым источником и озерами.

— Какая поездка для машины оказались самой сложной?

— Самой сложной — в Самарскую Луку, где есть крутой подъем весь в промоинах, да и в самом лесу тяжелая техника оставила глубокие колеи. В одну из них, глубиной по зеркало, машину и стащило. Выбрался только с помощью лебедки другого автомобиля. В результате был подтоплен салон, который пришлось сушить в гараже, а заодно доставать два ведра грязи, привезенные на защите. Машина достойно выдержала испытание, чему я был очень рад: не все возвращаются из Луки своим ходом.

— Какое дорожное покрытие самое коварное?

— Каким бы ни был рельеф, самым коварным покрытием, что я встречал на бездорожье, была глина. Замыливается любая резина. Порой не помогает даже агрессивный протектор шин класса МТ. В таких случаях приходится сбрасывать давление в шинах, но даже это не всегда помогает. А зимой сюрприз может преподнести снежный наст, подмерзший после оттепели. Здесь тоже стоит снизить давление в шинах и двигаться в натяг без пробуксовок. Если провалишься, придется долго работать лопатой.

«Предела проходимости вполне хватает для активного передвижения в любую погоду»

— За что вы цените Chevrolet NIVA?

— За то, что этот внедорожник имеет «честный» полный привод, отлично подходит для передвижения по городу и не пасует на бездорожье. У каждой машины есть свой предел проходимости, которым обладает и Шнива. Его вполне хватает для активного передвижения в любую погоду. В общем, отличный бюджетный внедорожник на каждый день. Много раз наблюдал, как в прекрасный летний день люди, выехав на природу, сталкивались с резким изменением погоды, дождем и раскисшей грязью, когда моноприводный автомобиль не в силах вернуться на асфальт своим ходом. С Chevrolet NIVA не страшны ни дождь, ни снежные завалы, ни пески полуострова Копылово, откуда не раз приходилось эвакуировать застрявшие автомобили. Неоднократно видел смельчаков, «нырявших» сходу в незнакомый брод, и ни к чему хорошему это не приводило. Сам же стараюсь придерживаться правила: не зная броду, не суйся в воду. Стараюсь все-таки проверить глубину.

— Какие уроки извлекли, эксплуатируя внедорожник?

— Один из уроков заключается в том, что нельзя сворачивать с дороги с малым запасом топлива как бы близко не находились заправка или населенный пункт. Однажды, катаясь по Сергиевскому району, решили посетить заброшенный поселок Глубокий рядом с райцентром. Подумав, что это недалеко и бензина хватит, свернули с асфальта и двинулись по полю после дождя. Но при попытке объезда очередной лужи машину стянуло в траву, и мы оказались в заболоченной канаве. Шнива встала в диагональ с креном на левый бок, и после нескольких попыток выехать с помощью ручной силы бензин в баке отлился в ту же сторону. Соответственно, машина стала глохнуть от нехватки топлива. Пришлось идти за помощью, и так как мир не без добрых людей, мы были спасены. Но в поселок так и не попали.

— У вас есть планы выехать за пределы Самарской области, чтобы повидать другие интересные места?

— Естественно, хочется выехать за пределы области. Но пока ограничился только Ульяновской областью с ее Сенгилеевскими горами. По стечению обстоятельств дальше выезжать пока не получалось, но я надеюсь, что география моих путешествий вскоре расширится, и я увижу горы выше Жигулевских.

— А машина? Ей по плечу будет забраться выше?

— Думаю, что да, ведь благодаря небольшому весу и короткой базе, в густых лесах и на узких горных дорогах Шнива выигрывает у более тяжелых и неповоротливых внедорожников. Я, конечно, открыл еще не весь потенциал проходимости автомобиля, но уверен, что накопленный внедорожный опыт поможет нам с Chevrolet NIVA покорить новые высоты.

К списку публикаций

chevrolet-niva.ru

Размеры шин и дисков на Chevrolet Niva (2002-2020)

Выберите поколение автомобиля:

Размеры могут отличаться в зависимости от установленного двигателя и комплектации автомобиля!

Chevrolet Niva (2002 — 2020)

Дополнительная информация

Сверловка (PCD): 5×139.7
Вылет (ET): 40 — 40 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA): 98.5 мм

Крепеж к ступице: Гайка
Резьба: M12 x 1.25

Размер

Индекс нагрузки

Индекс скорости

Давление

Размер

Вылет

Сверловка

I4, Бензин, 1.7i 78 л.с.

205/70R15

1.9

6Jx15

ET40

5×139.7

205/70R15

1.9

6Jx15

ET40

5×139.7

205/75R15

1.9

6.5Jx15

ET40

5×139.7

205/75R15

1.9

6.5Jx15

ET40

5×139.7

215/65R16

6Jx16

ET40

5×139.7

215/65R16

6.5Jx16

ET40

5×139.7

215/65R16

7Jx16

ET40

5×139.7

Варианты замены

215/75R15

100

1.8

6.5Jx15

ET40

5×139.7

чаще всего покупают

Летние шины 215/65 R16 на Chevrolet Niva — предложения магазинов

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

www.rmark.ru

Высота шевроле нива с рейлингами

Багажник и основные технические характеристики Шевроле Нива

Официальные данные о размере автомобиля Шевроле Нива следующие:

Длина 3919 мм. Вместе с установленной запаской длина составляет 4056мм.
Ширина авто с зеркалами 2120мм, ширина кузова 1800мм
Высота без рейлингов 1690, с установленными – 1800мм
Масса автомобиля – 1410 кг
Полная масса при максимальной нагрузке, считая водителя и пассажиров – 1860 кг
Расстояние между передней и задней осью (колесная база) 2450мм
Колея передних колес 1466, задних 1456 мм
Объем багажного отделения 320л
Объем при сложенных сиденьях 650л
Вместимость топливного бака 58л
Клиренс – 220мм,
Рекомендуемыe шины 205/75 R15, 215/62 R16

Габаритные размеры нива шевроле с рейлингами

Далее более подробные характеристики габаритов Шеви Нивы.

Длина – 3919 мм (с запасным колесом 4056 мм)
Ширина – 1 800 мм (с зеркалами 2120 мм)
Высота с рейлингами/без рейлингов – 1690/1652 мм
Снаряженная масса – 1410 кг
Полная масса – 1860 кг
Колесная база – 2450 мм
Колея передних и задних колес – 1466/1456 мм соответственно
Объем багажника – 320 литров
Объем багажника при сложенных сидениях – 650 литров
Объем топливного бака – 58 литров
Дорожный просвет Шеви Нива – 220 мм
Размер шин – 205/75 R15 или 205/70 R15 либо 215/65 R16

Читайте также: Как проверить лямбда зонд на нексии

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Багажник с поперечинами

Артикул: C1008 Вес 18 кг

Багажник с сеткой

Артикул: C1009 Вес 21,5 кг

Багажник с дюралевой площадкой

Артикул: C1007 Вес 21 кг

Багажник с креплением на рейлинги был представлен на выставке Moscow Off-road Show 2015.

Назначение

Перевозка негабаритных грузов

Свойства

Простое крепление на рейлинги
Заниженная грузовая площадка
Защита фар
Расстояние между дугами защиты фар 145 мм (возможно изготовление крепления под различные фары)
Погрузочное пространство 1180х770 мм
Дюралевый лист имеет зазор по краям 20-30 мм для слива воды
Фары не входят в комплект поставки

Габаритные размеры с защитой фар: 1465 mm × 1140 mm × 190 мм

Читайте также: Валит пар из под капота

Габаритные размеры удлиненного багажника: 1500 mm × 1140 mm × 190 мм

Комплект поставки:

Багажник с поперечинами

Артикул: C1008 Вес 18 кг

Багажник с сеткой

Артикул: C1009 Вес 21,5 кг

Багажник с дюралевой площадкой

Артикул: C1007 Вес 21 кг

Размеры кузоа и трансмиссии Шеви Нива показаны на рисунке ниже.

Габаритные размеры автомобиля Нива Шевроле

Технические характеристики Шевроле Нива в модификации L

Основный агрегаты установленный на Нива Шевроле

Основные агрегаты автомобиля Нива Шевроле (вид снизу спереди): 1 – двигатель; 2 – привод переднего колеса; 3 – редуктор переднего моста; 4 – передний карданный вал; 5 – раздаточная коробка; 6 – промежуточный вал; 7 – нейтрализатор отработавших газов; 8 – приемная труба; 9 – стабилизатор поперечной устойчивости; 10 – коробка передач; 11 – защита двигателя.

Подкапотное пространство автомобиля Нива Шевроле (вид сверху) с установленным декоративным кожухом: 1 – воздушный фильтр; 2 – декоративный кожух; 3 – пробка маслозаливного отверстия; 4 – адсорбер.

Подкапотное пространство Шевроле Нива (вид сверху) со снятым декоративным кожухом: 1 – воздушный фильтр; 2 – датчик массового расхода воздуха; 3 – насос гидроусилителя рулевого управления; 4 – воздухоподводящий патрубок; 5 – шланг к вакуумному усилителю тормоза; 6 – шланг большой ветви системы вентиляции картера двигателя; 7 – шланг малой ветви системы вентиляции картера двигателя; 8 – шланги подогрева дроссельного узла; 9 – дроссельный узел; 10 – бачок омывателя ветрового стекла; 11 – расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 12 – адсорбер системы улавливания паров топлива; 13 – ресивер; 14 – двигатель; 15 – подкапотная лампа; 16 – главный тормозной цилиндр; 17 – бачок гидроусилителя рулевого управления; 18 – бачок главного цилиндра привода сцепления; 19 – аккумуляторная батарея.

Подкапотное пространство Шеви Нива (вид снизу, защита двигателя для наглядности снята): 1 – радиатор системы охлаждения двигателя; 2 – электровентиляторы радиатора; 3 – насос гидроусилителя рулевого управления; 4 – поперечина передней подвески; 5 – пружина передней подвески; 6 – нижний рычаг передней подвески; 7 – левая рулевая тяга; 8 – растяжка поперечины передней подвески; 9 – редуктор переднего моста; 10 – приемная труба; 11 – средняя рулевая тяга; 12 – внутренний шарнир привода передних колес; 13 – правая рулевая тяга; 14 – штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 15 – наружный шарнир привода передних колес; 16 – генератор; 17 – масляный картер двигателя.

Основные агрегаты Нива Шевроле автомобиля (вид снизу сзади): 1 – регулятор давления в задних тормозах; 2 – пружина задней подвески; 3 – амортизатор задней подвески; 4 – нижняя продольная штанга задней подвески; 5 – дополнительный глушитель; 6 – задний карданный вал; 7 – задний мост; 8 – поперечная штанга задней подвески; 9 – основной глушитель.

Штатные рейлинги + CB Kron — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2004 года на DRIVE2

После того как было принято решение снять экспедиционник, который стоял постоянно с 2010 года машина стала такая как будто шапку сняли. Лысая, низкая… Мне жутко не хватало чего то на крыше.На скорую руку прикупил накладные рейлинги, которые крепятся в штатные (до недавних пор — теперь в новых машинах их вроде нет) закладные гайки над дверями. Тонкий пластик, бутафорские опоры, двухсторонний скотч. Добавить сюда поперечины из квадратного профиля которые на скорости 60 км уже стараются оторвать кусок крыши, а на 110 включают трансляцию хора пионеров горнистов прямо в мозжечоГ и станет понятно, почему я это решение рассматривал как временное. Пару раз они конечно очень помогли — все же какой то груз на них перевозить можно, кое какой вид добавили.Но это все не то…

По случаю были куплен комплект заводских врезных рейлингов с усилителями в крышу. Состояние нормальное, хоть и БУ. Оставалось только решиться наделать дырок в крыше. Их требуется не мало — по пять дыр с каждойстороны.

Уверенности добавило то, что вместе со снятием багажника ушла и Сиби-антенна, которая крепилась на нем. На замену нашел отличное и качественное решение CB-kronЖ кронштейн на штатные рейлинги шнивы. Нашел на одном сиби форуме пока искал варианты установки антенны. Потом связался с изготовителем тут vk.com/cbkron.

И вот вроде полный набор собран и решили все таки совершить это. Сам бы не решился сверлить крышу, поэтому как всегда обратился к mouse733.

Первая неожиданность в том, что после снятия потолка там где я рассчитывал найти (ведь проштудировал весь chevy-niva.ru на тему рейлингов) закладные гайки под усилители кроме гаек под потолочные ручки ничего не оказалось. Интересно с какого года они появились на всех машинах?

Полный размер

Передняя стойка без закладных гаек под усилители.

Вторая неприятность — неизвестного происхождения вибра, которая прикатана с пузырями и прямо по усилителям. Очень не хотелось, но пришлось заняться её удалением.

Полный размер

Закатанный в вибру усилитель.

Полный размер

Отвалившийся угол на листе вибры.

Занятие по снятию доставило массу приятных моментов, затекшие руки.

Полный размер

Снимаем старую вибру.

Плюсом можно назвать разве только то. что обошлось без уайт-спирита и других растворителей. Отрываем что можно, берем шпатель и срезаем особо плотные слои и остатки скатываем в комок.

Полный размер

Комок резины или каучука — скатываем остатки.

Усилители сняты с машины и требовали подготовки — срезать старый герметик.

Полный размер

Готовим усилители.

А дальше дрель и дырки по всей крыше.

Полный размер

Бандитские пули… Средняя пуля под кабель антенны.

Отверстия загрунтовали, усилители по заводским следам намазали полиуретановым герметиком.Кронштейн подошел идеально. Крепеж нержавеющий был в комплекте.

Полный размер

Примерка кронштейна.

Полный размер

Собираем все вместе.

Так как рейлинги не планируется снимать, а из за особенностей кузовных силовых балок подступиться к внутренностям не возможно (в паре мест наверное можно.но не больше) то приняли решение усилители приварить. Ну не прямо швом, а по несколько точек.

Полный размер

Усилитель притунут саморезом и приварен в нескольких точках.

Полный размер

Остальные сделаны аналогично.

Последнее засадное место — это надеть крышку стойки рейлинга с установленным сиби кронштейном.Видел разные варианты на форумах. Решил сделать шаблон и по нему пропилить крышку.

Полный размер

Примерка шаблона.

Полный размер

Пилим крышку.

Дополнительно просверлил крышку под кабель.

Полный размер

Крышка на месте.

Вот собственно и все… Осталось почти столько же: сделать ШВИ потолка и собрать, но это другая история, которая надеюсь будет отражена в БЖ, так как потолок будет рестайловый с доработками.

Цена вопроса: 6 000 ₽ Пробег: 130000 км

Page 2

Полный размер

Передняя стойка без закладных гаек под усилители.

Полный размер

Закатанный в вибру усилитель.

Полный размер

Отвалившийся угол на листе вибры.

Занятие по снятию доставило массу приятных моментов, затекшие руки.

Полный размер

Снимаем старую вибру.

Полный размер

Комок резины или каучука — скатываем остатки.

Усилители сняты с машины и требовали подготовки — срезать старый герметик.

Полный размер

Готовим усилители.

А дальше дрель и дырки по всей крыше.

Полный размер

Бандитские пули… Средняя пуля под кабель антенны.

Полный размер

Примерка кронштейна.

Полный размер

Собираем все вместе.

Полный размер

Усилитель притунут саморезом и приварен в нескольких точках.

Полный размер

Остальные сделаны аналогично.

Полный размер

Примерка шаблона.

Полный размер

Пилим крышку.

Дополнительно просверлил крышку под кабель.

Полный размер

Крышка на месте.

Цена вопроса: 6 000 ₽ Пробег: 130000 км

Нива Шевроле габаритные размеры

Содержание

1 Габаритные размеры и технические характеристики автомобиля
2 Заключение

Габаритные размеры и технические характеристики автомобиля

Заключение

Жителей деревень и поселков где нет хороших дорог
Кто любит экстремальный отдых
Также для людей, связанных со строительством и сельским хозяйством, которые объезжают свои объекты

Габаритные размеры

Page 2

Page 3

Page 4

Page 5

Page 6

Page 7

Page 8

Page 9

Page 10

Page 11

Page 12

Page 13

Page 14

Page 15

Page 16

Page 17

Page 18

Page 19

Page 20

Page 21

Page 22

Page 23

Page 24

Page 25

Page 26

Общие сведения об автомобилях Нива Шевроле

Главная • Нива • Шевроле • Кузов

Размеры кузоа и трансмиссии Шеви Нива показаны на рисунке ниже.

Габаритные размеры автомобиля Нива Шевроле

Технические характеристики Шевроле Нива в модификации L

Багажник с защитой фар шириной 160 мм

Багажник с защитой для крепления световой балки до 650 мм

Багажник-площадка

Багажник с защитой фар шириной 160 мм

Багажник с защитой для крепления световой балки до 650 мм

Багажник-площадка

Габатиные размеры (до 2009 г.в)

Габаритные размеры автомобиля (после 2009 г.в)

Примечание Начиная с 2 февраля 2011 года для улучшения качества в узлах и агрегатах трансмиссии на всех комплектациях Chevrolet NIVA сальники заменены на сальники немецкой фирмы Freudenberg. Данное нововведение позволило снизить количество течей масла через сальники раздаточной коробки и редукторов переднего и заднего моста.

Обозначение	Эскиз и размеры, мм	Место установки на автомобиле	Кол-во
2108-1007026-01 2108-1007026-03 2108-1007026-04		Двигатель (колпачок масло-отражательный)	8
2101-1005034 2101-1005034-02 2101-1005034-03		Передний носок коленчатого вала	1
2101-1005160 2101-1005160-02 2101-1005160-03		Задний фланец коленчатого вала	1
2123-1701043		Первичный вал коробки передач	1
2123-1701210		Вторичный Bail коробки передач	1
2110-2301034		Полуось заднего моста правая	1
2110-2301035		Полуось заднего моста левая	1
2121-3103038		Ступицы передних колес	4

Описание, обозначение, эскизы и размеры подшипников

№ позиции	Обозначение ВАЗ/ ГПЗ	Эскиз и размеры, мм	Место установки на автомобиле	Кол- во
1	2101-1701031/ В6-180502К1УС9 2101-1701031-01/ В6-180502Е1УС9 2101-1701031-02/ В6-180502К1УС9Ш		Первичный вал коробки передач (опора в заднем фланце коленчатого вала)	1
Маятниковый рычаг рулевой трапеции	2
2	В комплекте сцепления в зависимости от производителя		Муфта выключения сцепления	1
3	2101-1701068-01/ 6-156704Е1		Промежуточный вал коробки передач (передняя опора)	1
4	2107-1701033/ 6-50706ЕУШ1 2101-1701033-01/ В6-50706АЕ1УШ1 2123-1701033/ В6-750706АКУС17Ш1		Ведущий вал раздаточной коробки	1
Первичный вал коробки передач	1
5	2101-1701108/ 464904Е 2101-1701108-01/ 464904Е 2101-1071108-02/ 464904Е 2101-1701108-04/ 464904Е		Вторичный вал коробки передач (передняя опора)	1
6	2107-1701073/ 6-92705АЕУШ1 2107-1701073-01/ 6-92705АЕУШ1 2107-1701073-03/ 6-92705АЕУШ1		Промежуточный и вторичный валы коробки передач	2
7	2107-1701190-01/ В6-50306АКУШ1 2107-1701190-03/ 6-50306АК1УШ1 2107-1701190-04/ В6-50306КУ2Ш1 2123-1701190/ В6-750306АКУС17Ш1		Корпус внутреннего шарнира (передний мост)	2
Ведущий и промежуточный валы раздаточной коробки	2
Вторичный вал коробки передач	1
8	2108-1701031-01/ В66-42205АЕМ1Ш1 2108-1701031-02/ 6—42205А1ЕУ1Ш1 2108-1701031-03/ 6-42205А1Е1УШ1 2108-1701031-04/ 6—42205А1Е1УШ1		Блок шестерен V передачи	1
9	21213-1802092/ 6-12507АЕУ		Промежуточный вал раздаточной коробки (передняя опора)	1
10	21211-2202025/ СН192819НРС10 (без крестовины)		Карданные шарниры	16
11	2101-2402025/ 6-7705У 2101-2402025-10/ 6-7705У 2101-2402025-20/ 6-7705У		Ведущая шестерня переднего моста (задняя опора), заднего моста (передняя опора)	2
12	2101-2402041/ 6-7807У 2101-2402041-10/ 6-7807У 2101-2402041-20/ 6-7807У		Ведущая шестерня переднего моста (передняя опора), заднего моста (задняя опора)	2
13	2101-2403036/ 6-7707У 2101-2403036-01/ 6-7707У 2101-2403036-02/ 6-7707У 2123-2403036/ LM78349-LM78310A		Коробка дифференциала переднего и заднего мостов	4
14	2121-2403080/ 6-180508AK4УL19		Полуось заднего моста	2
15	21213-1802208/ 6-305Ш1 21213-1802208-01/ В6-305КШ1 21213-1802208-02/ В6-305Ш1		Валы привода переднего и заднего мостов	2
16	21213-1802189/ В6-209АШ1		Коробка дифференциала раздаточной коробки (задняя опора)	1
17	21213-1802168/ В6 50209АК2Ш1 21213-1802168-01/ 6-50209АЗУШ1 21213-1802168-02/ 6-50209АК2УШ1		Коробка дифференциала раздаточной коробки (передняя опора)	1
18	2121-3103020-10/ 6-2007108-А		Ступица переднего колеса	4
19	80202 (ГП3)		Генератор (опора со стороны выпрямительного блока)	1
20	—	—	Подшипник опоры генератора со стороны привода. Запрессован в переднюю крышку	1

Видео

Место заправки, или смазки

Количество

Наименование материала

Описание базовой модификации L.

Автомобили семейства Chevrolet Niva представляют собой дальнейшее развитие концепции отечественных комфортабельных внедорожников, начало которой положил автомобиль ВАЗ-2121 «Нива». От предшественника они отличаются современным дизайном, повышенной комфортабельностью и более совершенной конструкцией.

ВАЗ-2123 (Chevrolet Niva) и его модификации – легковые автомобили повышенной проходимости с несущим кузовом типа универсал, выпускаемые предприятием СП «GM-AVTOVAZ». Количество дверей – пять, число мест – пять у модификаций L и GLS или четыре у модификаций LX и GLX.

Двигатель расположен впереди продольно. Трансмиссия выполнена по схеме постоянного полного привода с блокировкой межосевого дифференциала и демультипликатором. Передняя подвеска независимая рычажно-пружинная, задняя – зависимая пружинная. Передний тормозной механизм дисковые, задних – барабанные, на модификации LX и GLX устанавливают антиблокировочную систему (ABS). Рулевое управление с гидроусилителем фирмы ZF оснащено устройством регулировки положения рулевой колонки.

Двигатель ВАЗ-2123 с распределенным впрыском топлива, устанавливаемый на модификации L и GLS, разработан на базе двигателя ВАЗ-21213 и соответствует нормам токсичности Евро II. Изменения затронули газораспределительный механизм: для снижения шума применена однорядная цепь и гидронатяжитель цепи. С этой же целью установлены гидравлические опоры клапанов. Часть двигателей выпускают в комплектации, обеспечивающей нормы токсичности Евро III. На этих двигателях применен фазированный впрыск топлива отдельно в каждый цилиндр, раз в четыре такта, а не по упрощенной попарной схеме. Кроме того, выпускной коллектор таких двигателей для снижения теплоемкости изготовлен не из чугуна, а сварен из стальных штампованных деталей. Такая конструкция снижает массу и теплоемкость коллектора, что ускоряет прогрев нейтрализатора отработавших газов и позволяет быстрее приводить его в рабочее состояние. С этой же целью приемная труба теплоизолирована базальтовым полотном. В системе выпуска такого двигателя установлены два кислородных датчика, до нейтрализатора и после него, чтобы отслеживать эффективность работы системы управления двигателем.

По сути двигатель ВАЗ-2123 представляет собой двигатель ВАЗ-21214, адаптированный к моторному отсеку Chevrolet Niva. Он отличается формой впускного тракта и расположением передних опор подвески силового агрегата. Положение опор изменено таким образом, что центр тяжести двигателя находится на линии опор, в отличие от двигателей ВАЗ-21413 и ВАЗ-21414, которые установлены на опорах консольно.

На модификации LX и GLX устанавливают более мощный двигатель Opel FAM 1 Z18XE ECOTEC, обеспечивающий нормы токсичности Евро IV. Автомобили с этим двигателем комплектуются пятиступенчатой коробкой передач Aisin (Япония), объединенной в моноблок с раздаточной коробкой.

Автомобили Chevrolet Niva 2005 модельного года выпускаются в следующих комплектациях.

Модификация L – имеет регулируемую рулевую колонку, тканевую обивку салона, иммобилизатор, центральный замок, противотуманные фары в бампере, воздушный фильтр салона, Стеклоподъёмники электрические, обогреваемые наружные зеркала с электроприводом, корректор света фар, радиоподготовку и резиновый коврик в нише радиоприемника, а также декоративный колпак на диск запасного колеса.

Модификация GLS – улучшенная версия модификации L. Она имеет велюровую обивку салона, подогрев передних сидений, тонированные стекла, радиоподготовку с антенной и двумя динамиками, литые пятилучевые диски колес и запираемый жесткий чехол запасного колеса.

Модификация LX – оборудована подушкой безопасности водителя и ABS фирмы Bosch. Кроме того, у этой версии несколько изменена кинематика пружинно-рычажной подвески, в которой применены более жесткие пружины и Амортизационные стойки, а общая высота посадки кузова уменьшена, что вкупе с применением более низкопрофильных 16-дюймовых колес улучшило управляемость на высоких скоростях. В трансмиссии для снижения высокочастотных вибраций применены облегченные карданные валы фирмы GKN с шарнирами равных угловых скоростей вместо карданных шарниров. Усилены тормоза: передние тормозные механизмы с вентилируемыми дисками, диаметр вакуумного усилителя увеличен до 10 дюймов.

Модификация GLX – представляет собой топ-версию, предназначенную в основном для поставки в страны дальнего зарубежья. Она, помимо перечисленного для модификации LX, дополнительно оборудована подушкой безопасности переднего пассажира, кондиционером Delphi и сиденьями Opel.

В дальнейшем СП «GM-AVTOVAZ» предполагает устанавливать на автомобили семейства Chevrolet Niva дизельный силовой агрегат PSA (на экспорт) и дизель рабочим объемом 1,8 л барнаульского завода (для внутреннего рынка). Кроме того, в перспективе намечено производство коммерческих версий с кузовами пикап и фургон.

С 1 августа 2011 года ЗАО «Джи Эм — АВТОВАЗ» начал выпуск автомобилей Chevrolet NIVA, оснащённых АБС и системой фронтальных подушек безопасности водителя и переднего пассажира, включающую в себя подушку водителя, подушку переднего пассажира, ремни безопасности с ограничением нагрузки и преднатяжителем, модернизированные передние сидения. Изменение действительно только для комплектаций GLS, GLC.

Вопрос: Когда на заводе будет устанавливаться пакет «Антипыль», и как узнать, есть ли на новом автомобиле данный пакет?

Ответ: Пакет «Антипыль» устанавливается на все комплектации Chevrolet NIVA, начиная с 02.09.2014г. и включает в себя комплекс изделий, установленных в кузовные и интерьерные панели, которые препятствуют проникновению извне пыли в салон. Чтобы узнать, снабжен ли автомобиль пакетом «Антипыль», нужно обратить внимание на 6 последних цифр в VIN номере. Если они по порядку выше, чем 532818, значит автомобиль укомплектован данным пакетом.

Видео

Для получения доступа в моторный отсек потяните на себя рукоятку привода замка капота.

Затем приподнимите

капот и через образовавшуюся щель отожмите лапку предохранительного крючка (для наглядности крючок показан на открытом капоте).

Поднимите

капот и установите упор в специальное гнездо капота.

При опускании капота проверьте надежность срабатывания замка: в момент запирания должен быть слышен характерный щелчок. Во избежание появления вмятин на лицевой поверхности капота закрывайте капот ахлопыванием, отпустив его с высоты 15–20 см от верхней кромки облицовки радиатора.

Видео — Открытие капота снаружи

Для устранения наледи на стеклах необходимо направить на них подогретый воздух, для чего дополнительно установите рукоятку регулятора 11 в зону, отмеченную красным цветом, и при необходимости включите соответствующий режим работы вентилятора отопителя.

Замки задних дверей оборудованы защелкой, исключающей возможность открывания дверей изнутри («детский» замок). Если на заднем сиденье находятся дети, поверните любым подходящим предметом (например, ключом зажигания) шлиц защелки на 90°. Причем в левой

двери защелку надо повернуть по часовой стрелке, а в правой – против часовой стрелки. В этом случае при поднятой кнопке блокировки дверь можно открыть только снаружи, а внутренняя ручка имеет свободный ход. Чтобы можно было открыть дверь изнутри, поверните защелку в обратном направлении.

У ремней передних сидений предусмотрена регулировка положения верхней точки крепления по высоте. Чтобы ремень не касался шеи и не давил на плечо, отрегулируйте высоту крепления верхней точки. Для перемещения крепления по вертикали прижмите к стойке декоративную накладку ремня.

Для изменения положения подголовника наклоните его в нужную сторону или переместите вверх или вниз, преодолевая усилие фиксаторов. Оптимальное положение подголовника – его верхняя кромка расположена на одном уровне с верхней частью головы.

…и после установки рулевого колеса в желаемое положение зафиксируйте рулевую колонку, переместив рукоятку в крайнее верхнее (исходное) положение.

Кузов автомобиля типа универсал, пятидверный, цельнометаллический, сварной, несущей конструкции. Кузов состоит из остова и навесных узлов: капота, дверей, бамперов, деталей остекления, внутренней обивки и наружной отделки.

Рисунок 10.1. Детали каркаса кузова: 1 – тоннель пола; 2 – передний правый лонжерон пола; 3 – левое переднее крыло; 4 – балка переднего буфера; 5 – нижняя поперечина рамки радиатора; 6 – правая стойка рамки радиатора; 7 – правый передний лонжерон; 8 – верхняя поперечина рамки радиатора; 9 – правый брызговик переднего крыла; 10 – щит передка; 11 – правое переднее крыло; 12 – правая передняя дверь; 13 – передняя балка крыши; 14 – капот; 15 – усилитель крыши; 16 – правая задняя дверь; 17 – панель крыши; 18 – задний усилитель крыши; 19 – Дверь багажника; 20 – поперечина заднего пола; 21 – левое заднее крыло; 22 – левая боковина кузова; 23 – левая задняя дверь; 24 – левая центральная стойка боковины; 25 – задняя панель пола; 26 – левая передняя дверь; 27 – левый средний лонжерон пола; 28 – поперечина пола; 29 – панель пола передняя левая

Остов кузова представляет собой жесткую пространственную ферму, состоящую из следующих узлов: основания пола с передком и поперечиной 20 (рисунок 10.1) заднего пола, правой и левой боковин 22 в сборе с задними крыльями 21, передней балки крыши 13, усилителей крыши 15 и 18, а также панели крыши 17. К навесным узлам относятся боковые двери и Дверь багажника, капот, передние крылья, буфера и облицовка радиатора. Двери и капот закреплены на кузове при помощи петель. Передние крылья, а также передний и задний буфера закреплены на кузове болтами. Облицовка радиатора прикреплена четырьмя винтами.

Ветровое, заднее и боковые стекла приклеены к кузову (стекло двери задка приклеено к двери и имеет элемент обогрева) и являются частью его силовой схемы.

Передние сиденья раздельные, с регулировкой наклона спинок и механизмами перемещения в продольном направлении, с легкосъемными подголовниками, регулируемыми по высоте и углу наклона. Заднее сиденье, конструктивно состоящее из двух сидений, может быть сложено для увеличения объема багажного отделения как целиком, так и по частям. Посадочные места водителя и пассажиров оборудованы ремнями безопасности.

В салоне автомобиля установлены панель приборов, прикуриватель, пепельницы, вещевой ящик, Козырьки, система отопления и вентиляции, зеркало заднего вида.

Автомобиль оборудован двумя передними и одной задней проушинами для буксировки, фартуками передних и задних колес.

РЕКОМЕНДАЦИИНа время длительной стоянки автомобиля не накрывайте кузов чехлом из плотного материала. Намокший под дождем чехол создает при нагреве на солнце паровую «баню», и лакокрасочное покрытие кузова под ним может отслоиться и вспучиться. Кроме того, под порывами ветра чехол перемещается и истирает краску на выступающих частях кузова.Не кладите на кузов предметы из резины. Через некоторое время резина оставит на покрытии (особенно светлом) несмываемые пятна.Если со временем резинотехнические изделия на кузове вашего автомобиля потеряли «товарный» вид, протрите их кремом для рук, содержащим глицерин, или силиконовой смазкой, продаваемой в магазинах автозапчастей.Время от времени проводите тонкой металлической пластинкой между боковым стеклом и резиновой накладкой на двери – так вы удалите пыль и песок и предохраните стекло от царапин.

После мойки обязательно вынимайте резиновые коврики и сушите салон. Влага под ковриками – главная причина появления коррозии пола

Вопрос: Возможно ли, чтобы под повреждённым лакокрасочным покрытием после ДТП был голый металл без грунтовки?

Ответ: Это исключено. В соответствии с технологическим процессом адгезия (сцепление) слоев базового покрытия и грунта намного выше, чем грунта и поверхности металла кузова. Именно поэтому при механическом воздействии в первую очередь происходит отслоение комбинации база + грунт от металла. В наличии укрывочного грунта можно убедиться, посмотрев на изнаночную сторону отслоившегося базового слоя – он имеет серый цвет.

Видео

Параметры	Показатели
Общие данные Нива Шевроле
Число мест, включая водителя	5
Снаряженная масса, кг	1350
Полезная нагрузка, кг	450
Габаритные размеры, мм (длина x ширина x высота)	4048х2120х1652
Максимальная скорость на высшей передаче с полной массой, км/ч	140
Время разгона с места с полной массой, с переключением передач до 100 км/ч, с	19
Двигатель Нива Шевроле
Модель	ВАЗ-2123
Тип	четырехтактный, бензиновый, с распределенным впрыском топлива
Количество и расположение цилиндров	4 в ряд
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм	82 х 80
Рабочий объем цилиндров, л	1,689
Степень сжатия	9,3
Номинальная мощность по ГОСТ 14846 (нетто), не менее, кВт (л.с.)	58,5 (79,6)
Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, мин-1	5200
Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846 (нетто), не менее, Н·м	127,5
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Трансмиссия Нива Шевроле
Сцепление Шеви Нива	однодисковое сухое, с диафрагменной нажимной пружиной
Привод выключения сцепления	гидравлический, с автоматической компенсацией износа накладок (на части автомобилей с ручной)
Коробка передач Шеви Нива	пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода
Передаточные числа коробки передач: первая передача вторая передача третья передача четвертая передача пятая передача задний ход	3,67 2,10 1,36 1,00 0,82 3,53
Раздаточная коробка Шеви Нива	двухступенчатая, с межосевым блокируемым дифференциалом
Передаточные числа раздаточной коробки: высшая передача низшая передача	1,2 2,135
Дифференциал раздаточной коробки	конический, двухсателлитный
Карданные передачи: от коробки передач к раздаточной коробке от раздаточной коробки к переднему и заднему мостам от переднего моста к колесам	с эластичной муфтой и шарниром равных угловых скоростей с двумя карданными шарнирами на игольчатых подшипниках и скользящими вилками открытая, с шарнирами равных угловых скоростей
Главные передачи переднего и заднего мостов: передаточное число дифференциал	конические, гипоидные 3,9 конический, двухсателлитный
Ходовая часть Нива Шевроле
Передняя подвеска Шеви Нива	независимая на поперечных рычагах с цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Шеви Нива	зависимая, жесткая балка, связанная с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными штангами, с цилиндрическими пружинами и телескопическими амортизаторами
Колеса	дисковые, штампованные или итые
Размер обода	6J-15Н2 или 61/2J-15Н2
Шины	радиальные
Размер шин	205/70R15 95T, 205/70R15 95Q M+S 205/70R15 97T, 205/70R15 97Q M+S
Рулевое управление Нива Шевроле
Тип рулевого управления	травмобезопасное, с регулируемым наклоном рулевой колонки. Рулевой механизм с гидроусилителем (на части автомобилей — с электроусилителем или без усилителя)
Рулевой привод	трехзвенный, состоит из одной средней и двух боковых симметричных тяг, сошки, маятникового и поворотных рычагов
Тормоза Нива Шевроле
Рабочие тормоза: передние задние	дисковые, с подвижным суппортом и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками барабанные, с самоцентрирующимися колодками, с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном
Привод рабочих тормозов	ножной гидравлический двухконтурный, с вакуумным усилителем и регулятором давения
Стояночный тормоз Шеви Нива	ручной с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес
Электрооборудование Нива Шевроле
Система электропроводки	однопроводная, отрицательный полюс источников тока соединен с «массой»
Номинальное напряжение, В	12
Аккумуляторная батарея	6СТ-55А
Генератор Шеви Нива	переменного тока со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения
Стартер Шеви Нива	дистанционного управления с электромагнитным включением и муфтой свободного хода
Кузов Нива Шевроле
Тип	универсал цельнометаллический, несущий, пятидверный, двухобъемный

Новый комментарий

Размеры колес и дисков на Chevrolet Niva Все параметры колес: PCD, вылет и размер дисков, сверловка

Выберите поколениеRestyling [2009 .. 2020]2002 .. 2009

Ваша СтранаАфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамские островаБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудские островаБутанБоливия (Многонациональное Государство)Бонайре, Синт-Эстатиус и СабаБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКабо-ВердеКамбоджаКамерунКанадаКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые (Килинг) островаКолумбияКоморские островаКонго (Демократическая Республика)КонгоОстрова КукаКоста-РикаКот-д’ИвуарХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияEswatiniЭфиопияФолклендские острова [Мальвинские]Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и Острова МакдоналдСвятой ПрестолГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИран (Исламская Республика)ИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКорея (Народно-Демократическая Республика)Корея (Республика)КувейтКиргизияЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберииЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезия (Федеративные Штаты)Молдова (Республика)МонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянмыНамибияНауруНепалНидерландыНовой КаледонииНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэОстров НорфолкNorth MacedoniaСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестина, ГосударствоПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСен-БартельмиСвятой Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья (Острова)Сент-Китс и НевисСент-ЛюсияСвятого Мартина (Остров, французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан — МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСвятого Мартина (Остров, нидерландская часть)СловакияСловенияСоломоновы ОстроваСомалиЮжная АфрикаЮжная Георгия и Южные Сандвичевы островаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТайвань (Провинция Китая)ТаджикистанTanzania, the United Republic ofТаиландТимор-ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииВнешние малые острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамВиргинские Острова (Британские)Виргинские Острова (США)Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Шеви нива габаритные размеры

Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.

Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.

Почему так случилось?

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

Нива – компактный полноприводный внедорожник российской сборки. Легковой автомобиль запущен в производство в 2002 г., выпускается до сих пор и пользуется большой популярностью у автолюбителей. По сути, это трансформированный концепт ВАЗ-2123 с измененными элементами внешнего и внутреннего дизайна. Концепт любим рыбаками, охотниками и путешественниками за высокую посадку и проходимость. Габариты Нива Шевроле и особенности салона — те причины, по которым выбирают именно это авто.

Комплектация кузова

Кузовные размеры Шеви Нива полностью соотносятся с основным предназначением авто как небольшого проходимого кроссовера. Геометрия кузова способствует высокой проходимости в условиях пересеченной местности. Общие Шевроле Нива размеры довольно компактны:

Длина составляет 3919 мм, если измерять с закрепленным запасным колесом – 4056 мм.
Ширина – 1800 мм, если в измерение включать зеркала, – 2120 мм.
Высота – 1690 мм.
Полная масса 1860 кг.
Грузоподъемность 700 кг.

Производитель заявил средние цифры грузоподъемности для кроссовера. Практически Шевроле может брать груз весом до 900 км. При этом в автомобиле не снижается динамика управления, но увеличивается расход топлива на 13–17 %.

Проявляют себя недостатки комплектации: у колесных арок неудачная конструкция, они часто страдают от коррозии. На пластиковых элементах через год эксплуатации отслаивается краска. За этими участками кузова необходимо следить, чтобы избежать появления крупных очагов ржавчины.

Где искать номер кузова

При регистрации Нивы в ГИБДД проблема найти заводскую маркировку. Номер кузова находится в подкапотном пространстве:

Откройте капот автомобиля.
На переднем креплении несущей опоры найдите специальную табличку с информацией об авто.
Рядом с этой табличкой вы обнаружите VIN-номер.
Маркировка дублируется под обивкой пола в багажнике.

Комплектация салона

У Шевроле Нива габаритные размеры салона страдают в угоду ее компактности – при общей высоте в 1690 мм внутри довольно тесно. Пространство напрямую зависит от колесной базы, которая во всех модификациях составляет всего 2450 мм. Поэтому на заднем сидении, рассчитанном на 3 человек, взрослым мужчинам будет тесновато. Помимо этого, в салоне отсутствует звукоизоляция – если скорость машины превысит 100 км/ч, шум двигателя будет причинять некоторый дискомфорт.

Багажник Нивы тоже небольшой – его объем всего 320 л, но при сложенных сидениях можно получить 650 л. Кроме того, багажный бокс размещают на крыше автомобиля.

Размеры кабины и внутренние габариты Нива Шевроле оправдывают классификацию автомобиля как компактного кроссовера. Модель предназначена для активного отдыха на природе, поездки на дачу или в пригород. Для этих целей в первую очередь важно высокое расположение кресел и проходимость, и только во вторую – параметры кузова и интерьер салона. Шевроле Ниву можно рекомендовать как качественный и недорогой вариант прогулочного автомобиля.

Размеры кузоа и трансмиссии Шеви Нива показаны на рисунке ниже.

Габаритные размеры автомобиля Нива Шевроле

Технические характеристики Шевроле Нива в модификации L

Основный агрегаты установленный на Нива Шевроле

Характеристики и фотографии
LADA NIVA — 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 , 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Тип кузова: Внедорожник (внедорожник)
Сегмент: Малый внедорожник
В начале 70-х премьер Советского Союза Алексей Косыгин поручил АвтоВАЗу и АЗЛК создать внедорожник, и между двумя российскими автопроизводителями началась конкуренция.
Коммунистическая партия осознала необходимость внедорожника, идеально подходящего для труднодоступных отдаленных районов, где дороги существовали только на линиях на некоторых картах. Старый внедорожник ГАЗ, построенный со времен Второй мировой войны, был устаревшим, очень неудобным и ненадежным. АвтоВАЗ, который уже производил автомобили Lada по лицензии Fiat, выиграл конкурс и в 1976 году начал производство «Нивы».
Это был простой на вид двухдверный автомобиль. В отличие от большинства других автомобилей 4×4, представленных на рынке, он отличался конструкцией единичного кузова и винтовыми пружинами во всех углах.Спереди он щеголял двумя круглыми фарами и черной пластиковой решеткой. Необычно для того времени, он имел габаритные огни и указатели поворота над фарами. Обернутый бампер был металлическим по центру и с пластиковыми концами. Сзади автопроизводитель установил заднюю дверь с очень высокой грузовой площадкой.
Внутри он был таким же надежным и простым, как и выглядел снаружи. Было два места спереди и скамейка сзади, рекламируемая для троих, но с минимальным пространством для ног и высотой над головой.Его приборная панель была черной и простой. Выглядело так, будто АвтоВАЗ перенес его из советского военного автомобиля с прочными кнопками. Автопроизводитель установил рычаг переключения передач и два рычага трансмиссии на полу между двумя пассажирами, чтобы включить пониженную передачу и заблокировать межосевой дифференциал.
АвтоВАЗ установил под капот бензиновый двигатель объемом 1,6 л и соединил его с четырехступенчатой механической коробкой передач. После распада Советского Союза автопроизводитель модернизировал трансмиссию. Он установил 1.7-литровый двигатель с впрыском топлива, а позже вариант с дизельным двигателем, перенесенный от Peugeot-Citroen.
Технические характеристики Chevrolet Nova Concours Coupé 1977 года | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Этот автомобиль имеет 2-дверный кузов купе с расположенным спереди двигателем, передающим мощность на задние колеса. Мощность обеспечивается верхним клапаном, 5,7-литровым 8-цилиндровым двигателем без наддува с 2 клапанами на цилиндр, который развивает мощность и крутящий момент 170 л.с. (172 л.с. / 127 кВт) при 3800 об / мин и 365 Н · м (269 фунт · фут. / 37.2 кгм) при 2400 об / мин соответственно. Двигатель приводит в движение колеса через 4-ступенчатую механическую коробку передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1542 кг.
Технические характеристики Chevrolet Nova Concours Coupé 1977 года

Советы по автострахованию Chevrolet
Обязательно вовремя оплачивайте сборы за страхование автомобиля. Задержки или другие проблемы с выплатами по автострахованию обычно влияют на вашу способность подавать иски.
Основные факты
Шевроле Nova Concours Coupé, 1977
г.в. краткие сведения
Какой кузов? 2-дверное купе с фиксированной головкой и 4/5 мест
Как долго? 5022 мм
Насколько тяжелый? 1542 кг
Двигатель какого размера? 5.7 литров, 5733 см ³
Сколько цилиндров? 8, В
Сколько мощности? 172 л.с. /170 л.с. /127 кВт при 3800 об / мин
Какой крутящий момент? 365 Нм /269 фут-фунт / 37,2 кгм при 2400 об / мин
Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.

1977 Chevrolet Nova Concours Coupé данные
кузов
Тип кузова 4/5 местное купе с фиксированной головкой
Количество дверей 2
Дизайнер
размеры и вес
мм дюймы
Колесная база 2819 мм 111 дюймы
Колея / протектор (перед) 1557 мм 61.3 дюймов
Колея / протектор (задний) 1499 мм 59 дюймов
Длина 5022 мм 197,7 дюймы
Ширина 1834 мм 72,2 дюймов
Высота 1361 мм 53.6 дюймов
Дорожный просвет
длина: передаточная база 1,78
Снаряженная масса 1542 кг 3400 фунтов
Распределение веса
Емкость топливного бака 80 литров 17,6 [21,1] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя безнаддувный бензин
Производитель двигателя GM
Код двигателя
Цилиндры V 8 с конусом 90 °
Вместимость 5.7 литров
5733 куб.см
(349,849 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня 101,6 × 88,4 мм
4 × 3,48 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 1,15
Шестерня клапана верхний клапан (OHV)
2 клапана на цилиндр
Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность
(DIN) 172 л.с. (170 л.с. ) (127 кВт )
при 3800 об / мин
Удельная мощность
(DIN) 29.7 л.с. / литр
0,49 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент
(DIN) 365 Нм (269 фут · фунт ) (37,2 кгм )
при 2400 об / мин
Удельный крутящий момент
(DIN) 63,67 Нм / литр
0,77 фут-фунт / куб. М ³
Конструкция двигателя чугунный блок и головка
поддон с мокрым отстойником
Степень сжатия 8.5: 1
Топливная система 1 Rochester 17057203 карбюратор
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 800,1 кПа (116 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения 4400 об / мин
подшипники коленчатого вала 5
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Единичная мощность 716,63 куб. См
Аспирация Нормальный
Компрессор НЕТ
Интеркулер Нет
Каталитический нейтрализатор Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Стоячая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 111.78 л.с. / тонна (1000 кг )
0,11 л.с. / кг
82,21 кВт / тонна (1000 кг )
0,08 кВт / кг
110,25 л.с. / тонна (1000 кг )
110,25 л.с. / кг
0,05 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности Чем ниже, тем лучше 12,16 кг / кВт
20,32 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
литров / 100 км
км / литр
UK MPG
US MPG
Выбросы диоксида углерода
Расчетный портфель CO ₂ ^?
Группа ВЭД (Великобритания)
CO ₂ Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя перед
Схема двигателя продольный
Ведущие колеса задний привод
Разделение крутящего момента НЕТ
Рулевое управление
оборотов от упора до упора 4.990
Диаметр поворота
Передняя подвеска I.W.CS.ARB.
Задняя подвеска LA.SE.
Размер переднего колеса 6 х 14
Размер заднего колеса 6 х 14
Шина передняя FR78 x 14
Шина задняя FR78 x 14
Тормоза F / R VeDi / Dr-S
Диаметр переднего тормоза 279 мм
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач 4 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи 1
Передаточное число главной передачи 3.08
общий
Carfolio.com ID 181786
Общий объем производства
Код модели
RAC рейтинг 51,2
Класс страхования Нет информации
Налоговый диапазон Нет информации
1977 Chevrolet Nova Concours Coupé добавлен 2008-07-20.
Последнее изменение 28 февраля 2013 г.
Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
CHEVROLET SPARK-2019
2019 CHEVROLET SPARK ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА, РАСЧЕТНАЯ EPA
Город
30 (вариатор — LS, LT и ACTIV)
29 (ручной — LS, LT и ACTIV)
Шоссе
38 (вариатор — LS и LT)
37 (вариатор — ACTIV)
38 (ручной — LS и LT)
37 (ручной — ACTIV)
ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА
ДВИГАТЕЛЬ
Тип:
1.4L I-4 DOHC
Диаметр цилиндра и ход
(дюйм / мм):
2,91 х 3,20 / 74 х 81,3
Материал блока:
Алюминий, литье под давлением
Материал головки блока цилиндров:
Алюминий
Клапанный механизм:
Распредвалы с двумя верхними головками, четыре клапана на цилиндр
Подача топлива:
Многоточечный впрыск топлива
Мощность
(л.с. / кВт при об / мин):
98/73 @ 6200 (сертификат SAE)
Крутящий момент
(фунт.-фт. / Нм):
94/127 @ 4400 (сертификат SAE)
ТРАНСМИССИЯ И МОСТ
Тип:
Пятиступенчатая МКПП MR7 (ст.)
Передаточное число главной передачи:
3,90
Тип:
Двухступенчатый вариатор (в наличии)
Коэффициент покрытия:
7.3
Через низкое передаточное число:
15,03
ШАССИ И ПОДВЕСКА
Передняя подвеска:
Стойка МакФерсон с модулями стоек с компенсацией боковой нагрузки и стабилизатором поперечной устойчивости прямого действия
Задняя подвеска:
Кривошип комбинированный с пружинами и амортизаторами
Тип рулевого управления:
Рулевое управление с электрическим реечным приводом на стойке
Диаметр поворота
(фут./ м):
33,8 / 10,3
Тип тормоза:
Передний диск с вентиляцией и задний барабан с четырехколесной АБС
Размер тормозного ротора:
(дюйм / мм)
Передний: 9,3 / 236
Задний: 7,9 / 200 (барабан)
Размер колеса:
15 дюймов сталь (LS)
15 дюймов алюминий (LT, ACTIV)
Размер шин:
185 / 55R15 ALS
НАРУЖНЫЕ РАЗМЕРЫ
Колесная база
(дюйм./ мм):
93,9 / 2385
Общая длина
(дюймы / мм):
143,1 / 3635
Общая ширина
(дюймы / мм):
62,8 / 1595
Общая высота
(дюймы / мм):
58,4 / 1483
58,76 / 1493 (ACTIV)
Колея (дюймы мм):
перед: 54.5/1384
задний: 54,5 / 1384
ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ
Высота потолка
(дюйм / мм):
спереди: 39/990
сзади: 37/940
Пространство для ног
(дюйм / мм):
спереди: 41,7 / 1059
сзади: 33/838
Плечо
(дюйм / мм):
перед: 50.8/1290
задний: 49,8 / 1264
Hip Room
(дюймы / мм):
спереди: 48,2 / 1224
сзади: 48/1219
ВЕС И ОБЪЕМ
Снаряженная масса
(фунт / кг):
2246/1019 (LS с ручным приводом)
2278/1033 (LS с CVT)
2266/1028 (1LT, 2LT и ACTIV с человеком.)
2312/1049 (1LT, 2LT и ACTIV с CVT)
ЕРА пассажирский объем (куб.Груз и грузоподъемность ограничены весом и распределением.
Запчасти на Лада Нива 4х4 | Ремень ГРМ Chevy Niva 2123, длина 194см x 16,8мм
Запчасти на Лада Нива 2121 и Лада седан 2101-2107
В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива. В наш ассортимент входят генераторы, выхлопные системы, карданный шарнир, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, поворотники, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое.У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках для ремонта и обслуживания вашей Lada Niva. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните нам.
Вы можете найти следующие категории:
Ведущий вал / дифференциал привода Лада Нива, Мосты Лада Нива, Лада Нива Подвеска

Продольная штанга, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы

Выхлопная система Лада Нива
Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, выхлопные хомуты, коллекторы, катализатор для Lada и Lada Niva
Авто / лак для краски для Lada и Lada Niva
Автомобильные краски / краски или спрей в баллончике и в качестве цветного карандаша специально для Lada
Лада Нива Освещение для Лада и Лада Нива
Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, рефлектор, лампа накаливания, задний фонарь, отражатели, стекла, поворотники, габаритные огни, освещение номерного знака, фонари, задние фонари, переключатель для освещения, лампы, Glübirnen Lada Niva
Тормоза тормозные детали, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva
: Тормоз, Bremstromel, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные колодки, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
Прокладки + помогает Лада Нива
Прокладки + Вспомогательные средства Лада Нива: Уплотнение коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка поддона, прокладка карбюратора, сальник насоса, прокладка клапана подогрева, уплотнитель топливного насоса
Электро Лада Нива
9000 2 Электрооборудование, предохранители, кабели, переключатели
Подвеска / амортизатор для Лада и Лада Нива
Бамперы, рессоры, пружины подвески, листовая рессора
Фильтры: масляные, воздушные, бензиновые для Лада и Лада Нива
Масляный фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр
Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, Лада Нива

Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива
Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, комплекты подшипников
Детали для салона Лада Нива
Стекло, окна, раздвижные окна, резиновые прокладки и все необходимое для остекления, стеклоподъемник, оконная ручка, карданный вал
Детали интерьера Лада Нива: потолок, коврик, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, панель приборов , задняя полка, рулевое колесо
Кузовные детали Лада Нива
Кузов, кузовные панели, бампер.Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
Подача топлива Лада Нива
Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
Кондиционер / Отопление Лада Нива
Охлаждение, радиатор, обогрев, патрубок, электродвигатель обогрева
Сцепление
Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
Направление Лада Нива
Рулевой механизм, тяга, отклоняющая скоба, рулевое колесо, Лада Нива
АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛЬНАЯ Лада Нива
Найти запчасти с гарантией оригинального производителя АВТОВАЗ
Руководство по ремонту Лада Нива
Лада Нива: руководства по ремонту на французском, английском, русском и немецком языках, каталог номеров деталей, Лада, Нива
Ремкомплекты Ремкомплекты
Найти готовые к установке ремонтные комплекты
Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка
Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
Ремни безопасности
Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня, автоматическая и статическая
Зеркало Лада Нива
Зеркала, внутреннее зеркало, зеркало
Детали для тюнинга Лада Нива
Тюнинг Лада Нива: Экскаваторы, Молдинг, Расширители крыльев, Молдинги, Облицовка, Защитные опоры, Ветрозащитный кожух, Безумная гвардия, Эмблема, Шильдик, Спортивный руль, Ступица руля
Лада Нива
Бачок омывателя, насос для бачка омывателя, дворник, рычаг стеклоочистителя
Магазин инструментов Лада Нива
Инструменты, оборудование для мастерской
Зажигание, распределитель, свечи зажигания, катушка зажигания
Провода зажигания, свечи зажигания, катушка зажигания, зажигание,
взорвалось
В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти
для своей Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214.Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную запчасть для своей Лады, не стесняйтесь обращаться к нам.
2022 Chevrolet Bolt EV
2022 Chevy Bolt EV Экстерьер
За все годы своего существования Bolt не выглядел чуждым нынешнему поколению автомобилей. Однако для модели 2022 года Chevy придал ей более резкий и смелый вид. Исчез традиционный ортодоксальный облик. 2022 Bolt оснащен тонкими светодиодными фарами, без решетки между фарами и более толстой и широкой воздушной заслонкой.Корпус противотуманных фар и их интеграция аналогичны установке, которую Chevy предлагает на своих грузовиках в целом.
Оба электромобиля оснащены новыми 17-дюймовыми колесами. Они обуты в всесезонные шины Michelin Energy Saver сечением 215/50. Боковой профиль создает сильную атмосферу былой Honda Fit. Хэтчбек также поставляется с новыми задними фонарями, но derriere похож на предыдущую модель.
Размеры нового Bolt EV составляют 163,2 дюйма в длину, 69,5 дюйма в ширину и 63,4 дюйма в высоту .Колесная база составляет 102,4 дюйма, тогда как передняя и задняя гусеницы имеют одинаковую ширину 59,1 дюйма. По сравнению с предыдущим Bolt, он на 0,8 дюйма меньше по длине и на 0,6 дюйма выше. Однако ширина и колесная база одинаковы.
2022 Chevrolet Bolt EV внешние размеры
Колесная база (дюймы / мм): 102,4 / 2600
Общая длина (дюймы / мм): 163,2 / 4145
Общая ширина (в./ мм): 69,5 / 1765
Общая высота (дюймы / мм): 63,4 / 1611
Колея (дюймы мм): 59,1 / 1501 (перед) 59,1 / 1501 (зад)
2022 Chevy Bolt EV Интерьер
Кабина 2022 Bolt EV обновлена, и в ней есть несколько приятных изменений. Во-первых, новое рулевое колесо с плоским дном и подрулевым переключателем Regen on Demand. Позади него находится новая восьмидюймовая цифровая приборная панель, которая отображает информацию о максимальном, среднем и минимальном диапазоне, скорости и сигнальных огнях среди других стандартных вещей.Сиденья имеют измененный дизайн и имеют треугольный геометрический узор с контрастной цветной строчкой.
На центральной консоли имеется 10,2-дюймовый сенсорный экран, поддерживающий Apple CarPlay и Android Auto. Chevy также оснастила новую конструкцию электронного переключения передач, в которой используются тяговые тумблеры и кнопки. Это делает салон просторнее. Здесь также дебютирует новая кнопка управления с одной педалью, которая поддерживает работу системы между циклами движения.
Болт 2022 предлагает высоту 40.1 дюйм, 44,3 дюйма пространства для ног, 54,6 дюйма плеча и 51,3 дюйма пространства для бедер спереди. Сзади он предлагает пространство для головы 37,9 дюйма, пространство для ног 36 дюймов, пространство для плеч 52,8 дюйма и пространство для бедер 50,6 дюйма . Спереди он просторнее, но меньше места для ног сзади. Что касается грузового пространства, Bolt 2022 предлагает 16,6 кубических футов пространства со всеми сиденьями на своих местах и 57 кубических футов пространства со сложенными задними сиденьями . Это почти на одном уровне с уходящей моделью.
2022 Chevrolet Bolt EV внутренние размеры
Высота потолка (дюйм / мм): 40,1 / 1018 (перед — макс.) 37,9 / 962 (зад)
Пространство для ног (дюймы / мм): 44,3 / 1124 (перед — макс) 36,0 / 915 (зад)
Плечо (дюймы / мм): 54,6 / 1388 (перед) 52,8 / 1340 (сзади)
Модная комната (дюймы / мм): 51,3 / 1303 (перед) 50,6 / 1286 (зад)
2022 Chevy Bolt EV Трансмиссия
Болт 2022 оснащен той же трансмиссией.Он по-прежнему приводится в действие электродвигателем с постоянными магнитами, который передает мощность на передние колеса. Он производит 200 лошадей и 266 фунт-фут крутящего момента . Данные о производительности еще не разглашаются, но поскольку он приводится в действие той же двигательной установкой и весит 3589 фунтов, что почти столько же, сколько у предыдущего Bolt, мы ожидаем, что время разгона до 100 км / ч будет такими же 6,5 секунды. Максимальная скорость модели 2021 года составила 93 мили в час, и мы не ожидаем каких-либо улучшений в этом отношении.
2022 Chevrolet Bolt EV технические характеристики
Тип: Одиночный двигатель и редуктор
Двигатель: Электродвигатель с постоянным магнитом
Мощность: 200 л.с. / 150 кВт
Крутящий момент: (фунт-фут / Нм): 266/360
Передаточное число главной передачи (: 1): 7,05: 1
От 0 до 60 миль / ч 6,5 секунды
Максимальная скорость 93 миль / ч
2022 Chevy Bolt EV Аккумулятор и запас хода
Bolt EV 2022 поставляется с аккумулятором на 65 кВтч, который обеспечивает запас хода , оцененный Агентством по охране окружающей среды, в 259 миль, точно такой же, как у его предшественника.Это довольно впечатляюще, и это лучший ассортимент электромобилей сторонних производителей, которые сейчас продаются. Заявленный диапазон можно ожидать и в реальных условиях.
При подключении к зарядному устройству на 240 В для полной разрядки требуется около семи часов. Если вы подключите его к бытовой трехточечной розетке, он добавляет около четырех миль диапазона каждый час. Он поддерживает быструю зарядку постоянного тока и может восстановить запас хода на 100 миль за 30 минут.
2022 Chevy Bolt EV Функции помощи водителю и гарантия
2022 Bolt EV в стандартной комплектации поставляется с системой безопасности Chevy.Включает:
— * Автоматическое экстренное торможение
— * Предупреждение о прямом столкновении
— * Система удержания полосы движения с предупреждением о выезде с полосы движения
— * Индикатор следующего расстояния
— * IntelliBeam и переднее торможение пешеходов
Некоторые дополнительные технологии помощи водителю включают:
— * Предупреждение о перекрестном движении сзади
— * HD объемное зрение
— * Адаптивный круиз-контроль
Chevrolet предлагает на Bolt EV ограниченную гарантию на аккумуляторную систему сроком 8 лет / 100 000 миль.
2022 Chevy Bolt EV Стоимость
Bolt 2022 значительно дешевле предыдущей модели. Он начинается с 31 995 долларов за комплектацию 1LT и 35 195 долларов за комплектацию 2LT . Для сравнения, Bolt EV 2021 года предлагался по цене 37 495 долларов за базовую комплектацию LT и 42 695 долларов за комплектацию Premier.
2022 Chevy Bolt EV Competition
Nissan Leaf
The Leaf также присутствует на рынке довольно давно. Кажется, что внутри и снаружи все в порядке, но с трансмиссией и аккумулятором все не так хорошо.Одномоторная установка выдает 147 лошадиных сил и 236 фунт-фут крутящего момента, что примерно достаточно для городских поездок. 0-60 миль в час разгоняется за девять секунд, а максимальная скорость оценивается в тени ниже 90 миль в час. Он оснащен аккумуляторной батареей на 40 кВтч, обеспечивающей запас хода всего 123 мили. Зарядка аккумулятора с помощью точки зарядки на 240 вольт занимает около 7,5 часов. Bolt требует меньше времени с аккумулятором большего размера. Увидев новую цену Bolt, стартовая цена Leaf более 32 500 долларов кажется абсурдной.Его максимальная сумма составляет 45000 долларов.
Прочтите наш полный обзор Nissan Leaf
Тесла Модель 3
Model 3 находится в особой лиге, но до снижения цен на Bolt у них была незначительная разница в стартовых ценах. Хотя сейчас это кажется странным сравнением, потратив несколько дополнительных тысяч, вы можете получить более совершенный продукт. Модель 3 в модели Standard Range Plus предлагает дальность действия, оцениваемую EPA, в 250 миль. Он поставляется с двигателем, установленным на задней оси, который выдает 283 лошадиных силы и 317 фунт-футов крутящего момента.Он питается от аккумуляторной батареи мощностью 75 кВт · ч, а его восстановление занимает около 8,5 часов при подключении к точке зарядки на 240 вольт. Автомобиль разгоняется до 60 миль в час за 5,3 секунды и развивает максимальную скорость 140 миль в час. Стоимость Model 3 начинается с 38 000 долларов и достигает 55 000 долларов.
Прочтите наш полный обзор Tesla Model 3
Последние мысли
Chevy Bolt 2022 года поставляется со всем, что сделает потенциального покупателя счастливым. Он компактен и динамичен, обладает внушительным запасом хода и отличается измененной кабиной.Со всеми этими изменениями можно было бы ожидать, что Chevy будет стоить примерно на 1000 долларов дороже, чем Bolt EV 2021 года. Вместо этого цена снижена более чем на 5500 долларов! Chevy поступил так умно, потому что более крупный и лучше оснащенный Bolt EUV стоит всего на 2000 долларов дороже, чем Bolt EV. Люди могут выбрать EUV вместо его меньшего брата, но Chevy будет доволен, пока покупатель остается в том же выставочном зале.
Но есть еще хорошие новости. Администрация Байдена может принять закон, дающий налоговую льготу 600 000 автомобилей вместо нынешнего лимита в 200 000.Этот закон, получивший название ЗЕЛЕНЫЙ (Growing Renewable Energy and Efficiency Now), может принести пользу Tesla и GM, поскольку оба этих автопроизводителя продали более 200000 электромобилей и больше не имеют права на получение федеральных налоговых льгот. Вместо 7500 долларов максимальный кредит будет уменьшен на 500 долларов до 7000 долларов. В случае реализации эффективная начальная цена Bolt составит около 25000 долларов, что является выгодной сделкой!
Bolt EV 2022 будет доступен с лета 2021 года.
Обожаю
Новая цена делает покупку легкой
Диапазон и выходная мощность впечатляют
Теперь он выглядит современно и агрессивно
Оставьте это
Пространство для ног сзади уменьшено на 3 дюйма
Более крупный Bolt EUV не слишком дорог
1965-1967 All Makes All Models Parts | 3865834
Изделие #: 3865834
.
Рекомендуемая производителем розничная цена
: 12 долларов США.99 шт.
10,99 долл. США ea

1965-67 327 Эмблема переднего крыла; Импала, полный размер, Chevy II, Nova, Camaro
Репродукция оригинальной эмблемы переднего крыла, предназначенной для использования на различных моделях GM 1965-67 годов.Каждая эмблема изготавливается в точном соответствии с заводскими спецификациями из цинкового литья под давлением с глянцевой хромированной отделкой. Это небольшое обозначение двигателя «327» для переднего крыла. Продается индивидуально. Требуется 2 на автомобиль.
Применения:
1965-1967 Chevrolet Impala
1965-1967 Chevrolet Bel Air
1965-1967 Chevrolet Biscayne
1966-1967 Chevrolet Caprice
1965-1967 Chevrolet Chevy II
Nova
Nova
1967-1967 Шевроле Камаро
Этот продукт подходит для следующих транспортных средств.Щелкните, чтобы просмотреть отдельные годы.
Chevrolet Bel Air 1965-1967
Шевроле Бискейн 1965-1967
Шевроле Камаро 1967-1967
Шевроле Каприз 1966-1967
Шевроле Шеви II Нова 1965-1967
Шевроле Корвет 1965-1967
Шевроле Импала 1965-1967

MotorCities — 1969 был очень удачным годом для Chevrolet | 2018
Роберт Тейт, автомобильный историк и исследователь
Изображения предоставлены Национальным собранием автомобильной истории и собранием Роберта Тейта
Размещено: 05.29.2018
В 1969 году я помню, как пошел в местный автосалон с членом семьи, чтобы увидеть все новые модели 1969 года, выставленные в Dexter Chevrolet на West Eight Mile Road в Детройте. Я был очень впечатлен новыми моделями Camaro и Corvette, потому что они представляли мир спортивных автомобилей, наряду с великолепно выглядящими моделями Chevelle, впервые представленными публике в 1964 году.
Шевроле 1969 года (Национальная коллекция истории автомобилестроения)
Эта история о великолепном дизайне моделей Chevrolet 1969 года и об их великолепных чертах стиля.Полноразмерные Chevrolet были произведены в сериях Caprice, Bel Air, Biscayne и Impala, которые полностью понравились публике. Предлагалось 15 «волшебных цветов зеркала». Они предложили систему блокировки дверей с электроприводом, а также дисковые тормоза с электроприводом и великолепный дизайн передней части со скрытыми фарами. Четырехдверный седан Biscayne был самой дешевой полноразмерной моделью, предложенной за 2776 долларов.
1969 Chevy Impala Sport Sedan (коллекция Роберта Тейта)
Модели Chevelle 1969 года не сильно изменились по сравнению с предыдущим годом, но публике действительно понравился их великолепный стиль.Фактически, Chevy продал в общей сложности 367 100 единиц Chevelle Malibu в 1969 году. Модели Chevelle SS 396 предлагали двигатель объемом 396 кубических дюймов и мощностью 325 лошадиных сил, который действительно нравился молодым людям. Реклама Chevrolet называла его классным хулиганом. «Бросьте вызов этому. Это один из способов узнать, что делает Chevelle SS 396 самым жестким в классе »или« Chevelle подходит для двух возрастных групп. До 30 лет и старше ».
Объявление Chevy Chevelle 1969 года (коллекция Роберта Тейта)
Другой популярной моделью Chevrolet, которая изображена только на групповом фото, было купе Chevy II Nova.Модели Nova были великолепно выглядящими автомобилями и производились с множеством опций или аксессуаров. Nova также была доступна с новым пакетом SS, который привлек многих молодых людей по цене 2389 долларов.
1969 Chevrolet Corvette интерьер (Национальная коллекция автомобильной истории)
Корветы 1969 года предлагали съемные панели крыши, которые были уникальны для этой модели. Они также имели хромированные вентиляционные отверстия на крыльях и производились на сборочном заводе в Сент-Луисе.
Posted in Разное
Навигация по записям
← Previous Post
Next Post →
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

© 2025 CтеклоСкол
↑