Ниссан кашкай тормозные колодки: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Замена тормозных колодок Ниссан Кашкай: Пошаговая инструкция

Кроссовер Nissan Qashqai начали выпускать в 2006 году. Первое поколение с кузовом J10 производилось с 2006 по 2014 год с рестайлингом в 2010 году. На передние и задние колеса этого автомобиля устанавливалась надежная дисковая тормозная система. Стояночный тормоз был представлен барабанной системой.

Второе поколение J11, которое вышло на рынок в 2014 году и производится до сих пор (рестайлинг в 2017) претерпела парочку изменений, коснувшихся и тормозов. Дисковые тормоза остались неизменными, а вот барабанные колодки были заменены на электромеханический ручной тормоз.

Когда требуется замена колодок?

В книге пользователя Nissan Qashqai указан срок, когда приходит время заменять тормозные колодки на новые. Смена должна производиться каждые 30 000 км при спокойной езде.

Но есть условия, при которых они меняются раньше, чтобы сохранить тормозное усилие автомобиля на должном уровне.

Причины замены тормозных колодок:

• попадание на них технической жидкости (масло, тормозная жидкость, топливо), снижающей трение и, соответственно, тормозное усилие;
• обрыв накладки, которая обеспечивает трение;
• появление сколов, трещин и других механических повреждений на металлической части колодок;
• ослабление всей конструкции;
• истончение фрикционной накладки до 2 мм и менее.

Контролировать толщину колодок постоянно не требуется – об этом тормозная система предупреждает характерным скрипом, производимым индикатором износа.

Поменять тормозные колодки раньше установленного производителем срока придется и тем водителям, которые ездят в агрессивной манере, часто применяя резкое торможение, а также тем, кто часто вынужден передвигаться под дождем по глубоким лужам. Таким образом они изнашиваются гораздо быстрее.

Подготовка к замене

Заменить тормозные расходники на Nissan Qashqai 2008 или 2016 года одинаково просто, и сделать это можно своими руками. Для работы не требуются специфические знания или особенный инструмент – только то, что есть у каждого владельца автомобиля.

Инструмент для замены колодок:

• противооткатный упор;
• домкрат;
• подпорная стойка;
• шприц;
• пассатижи;
• плоская отвертка;
• трещетка с набором головок или ключи.

Дополнительно рекомендуем подготовить небольшой кусок проволоки и трубу, которую можно будет использовать в качестве рычага, если гайки крепления колес не захотят срываться.

Перед тем, как приступить к замене износившихся колодок, машину нужно поставить на ручник или включить первую передачу на машине с механической коробкой передач. Также производится оценка количества жидкости внутри главного тормозного цилиндра.

После ремонта уровень тормозной жидкости немного повышается, поэтому, если она на максимальной отметке, ее нужно откачать с помощью шприца.

Какие колодки выбрать на Nissan Qashqai

Все детали тормозов для Кашкай изготавливаются фирмой Akebono в Японии. Именно данные запчасти считаются оригинальными, но и аналогов на рынке предостаточно. Их цена будет в полтора-два раза меньше, а о том, какие из них лучше, можно узнать, прочитав отзывы покупателей.

Передние имеют следующие размеры:

• толщина – 16 мм;
• длина – 147 мм;
• высота – 58,6 мм.

Оригинальные детали Nissan в каталоге представлены под номерами D1060-JD00A, D1060-3UB0A, 41060-JD00A.

Также можно использовать популярные аналоги:

Производитель	Артикул
Akebono	AN-751WK
Sangsin	SP1451
NiBK	PN-2801

Размеры задних колодок Nissan Qashqai первого поколения:

• толщина – 14 мм;
• длина – 105,4 мм;
• высота – 37,8 мм.

Оригинал – Nissan, номер D4060-JA00A. Ниже представлена таблица проверенных аналогов:

Производитель	Артикул
Akebono	AN-745WK
Brembo	P 56 046
NiBK	PN-2466

Размеры задних барабанных колодок стояночного тормоза Nissan Qashqai J10:

• толщина – 4,2 мм;
• ширина – 32 мм;
• диаметр – 172 мм.

Оригинальные детали по каталогу идут под номером 44060-CY025, самые популярные аналоги представлены следующими производителями:

Производитель	Артикул
NiBK	FN-0621
TRW	GS 8752
NIPPARTS	N3501057

Стоит отметить, что оригинал Nissan и аналог компании Akebono с соответствующим номером – это один и тот же расходник.

Nissan Qashqai второй поколения поступил в производство в 2013 году. Тормоза представлены все той же фирмой из Японии, но теперь в оригинальной коробке можно встретить и запчасти бренда TRW, который с 2012 г стал официальным дилером расходников.

После смены поколений Nissan Qashqai серьезные перемены в основном произошли с устройством ручника, или стояночного тормоза.

Размеры передних тормозных колодок на Nissan Qashqai жи11:

• толщина – 17,5 мм;
• длина – 142 мм;
• высота – 59,8 мм.

Оригинальные расходники представлены в каталоге под номером D1060-4EA0A. Купить можно следующие аналоги:

Производитель	Артикул
Akebono	AN-793WK
Masuma	MS-C2016
NiBK	PN-2804

Размеры задних колодок для Nissan Qashqai 2-го поколения:

• толщина – 15,2 мм;
• длина – 103,7 мм;
• высота – 44,9 мм.

Оригинал – Nissan, артикул D4060-4EA0A.

Аналоги:

Производитель	Артикул
TRW	GDB 3617
Brembo	P 56 098
NiBK	PN-2806

Nissan Qashqai 2, который рынок увидел в 2008 году, выпускался с той же тормозной системой, что и все первое поколение Кашкая. Исключением стал только Nissan с двухлитровым бензиновым двигателем, на котором сразу стали устанавливать спереди более серьезные тормоза от Sumimoto.

Размеры передних колодок на Nissan Qashqai +2 (2-литровый бензиновый):

• толщина – 16,4 мм;
• длина – 157 мм;
• высота – 58,6 мм.

Оригинальные детали в каталоге запчастей указаны как D1060-1MF0A и D1060-1BN0A.

Таблица аналогов:

Производитель	Артикул
Akebono	AN-605WK
TRW	GDB 3392
Jurid/Bendix	572575J
Brembo	P 56 058
NiBK	PN-2444

Несмотря на различие в цене, в выборе самое главное – это качество запчастей. У каждого производителя есть определенная репутация и место в негласном рейтинге, составленном автомобилистами.

Узнать, стоит ли купить запчасти какой-то марки, можно, почитав отзывы на товар и просмотрев тематические посты на форумах владельцев Nissan Qashqai.

Процесс замены

Подготовив новый комплект колодок и указанный выше инструмент, можно приступать к замене колодок на Nissan Qashqai.

Важно! Замена колодок производится только на машине с заглушенным двигателем!

Передние колодки

1. Под заднее колесо подкладывается упор.
2. На передних колесах срываются крепежные гайки.
3. Передняя часть автомобиля поочередно поддомкрачивается и ставится на подпорки.
4. Снимается колесо, на котором будет производиться замена.
5. Плоской отверткой отжимается цилиндр суппорта.
6. С внутренней стороны откручиваются болты на 14 (2 шт), удерживающие верхний и нижний суппорт.
7. Суппорт, не отсоединяя шланги, отодвигается в сторону. Можно подвязать его проволокой, чтобы не мешал.
8. Отжимаются и достаются из скобы тормозные колодки. Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить тормозной диск.
9. На скобе крепятся новые колодки, система собирается в обратном порядке.

Задние колодки

1. Под переднее колесо подкладывается «башмак».
2. На задних колесах ослабляются крепежные гайки.
3. Задняя часть поочередно поддомкрачивается с каждой стороны и устанавливается на устойчивые стойки.
4. Колесо, на котором будут меняться детали, демонтируется.
5. Откручиваются 2 болта, скрепляющие суппорт.
6. Тормозной цилиндр отодвигается в сторону, при необходимости подвязывается проволокой за пружину.
7. Отворачиваются болты, крепящие направляющие, из скобы достаются предварительно разжатые колодки.
8. Аккуратно вдавливается цилиндр в суппорте.
9. Ставятся новые детали, производится сборка колеса.

Во время замены производится проверка и, по необходимости, замена пыльника.

Колодки стояночного тормоза

Колодки барабанного тормоза на Ниссан J10 установлены на задней оси. Для замены также потребуется поднять заднюю часть авто и по очереди демонтировать оба колеса. Предварительно рычаг ручного тормоза опускается вниз, а под одно или оба колеса впереди подкладывается «башмак», не дающий машине покатиться вперед.

1. Убирается заднее колесо, откручиваются болты, держащие суппорт.
2. Тормозной цилиндр с присоединенным шлангом убирается в бок и подвязывается.
3. Откручиваются два болта на скобе, она снимается.
4. Демонтируется тормозной диск. Если он укорел, по нему нужно несколько раз ударить молотком через деревянную прокладку.
5. Демонтируются колодки ручника, расположенные с задней стороны ступицы.
6. Отверткой поддевается сначала верхняя часть правой пружины, затем – левой.
7. Снимаются обе пружины.
8. Далее необходимо отвернуть стопоры, не дающие двигаться колодкам, а затем и снять их.
9. Отсоединяются пружинные фиксаторы.
10. Колодки демонтируются вместе с регулировочным механизмом.
11. Трос ручника отсоединяется от рычага на колодках.
12. Регулировочный механизм и пружинные фиксаторы переставляются на новые колодки.
13. Присоединяется тросик ручника, только после этого новые колодки устанавливаются на место.
14. Перед тем, как приступить к сборке, необходимо отрегулировать натяжение всех тросов колесиком на регулировочном механизме. Итогом должно стать свободное вращение без заеданий тормозного диска вместе со ступицей при опущенном рычаге ручника.
15. После сборки те же манипуляции производятся на втором колесе и настраивается ручной тормоз из салона.

После произведенного ремонта необходимо завести двигатель и совершить несколько нажатий на тормоз. В первые разы педаль может провалиться – это нормально, но отправляться в поездку лучше убедившись, что все работает.

Замена колодок на Nissan Qashqai обязательно производится парами для сохранения одинакового тормозного усилия на обоих колесах. Тормоза обеспечивают безопасность всех, находящихся внутри и рядом с движущимся автомобилем, поэтому на них не стоит экономить, даже если одна из двух колодок кажется еще пригодной для езды – такая тормозная система авто может стать неисправна в любой момент.

Видео

Тормозные колодки на Nissan Qashqai

Тормозные колодки к Ниссан Кашкай

Самая слабая часть тормозной системы любого автомобиля — колодки, которые требуют полной регулярной замены. Стоит отметить, что бытует мнение об установленном промежутке времени, после которого нужно производить замену данных компонентов. Во многом — это ложное представление об устройстве тормозной системы авто, так как период полезной службы в каждом отдельном случае отличается многими факторами, включая не только дорожные и погодные условия, но и стиль вождения самого водителя Ниссан Кашкай. Также сильное негативное влияние на колодки осуществляет агрессивная среда, резкие перепады климата, повышенная влажность, критически низкие температуры, в таких условиях элементы могут существенно терять полезные свойства и выходить из строя раньше запланированных или обещанных производителем сроков.

В настоящее время существует большое разнообразие колодок, которые в функциональном плане отличаются, в основном, особой накладкой, которая при взаимодействии с тормозным диском осуществляет торможение автомобиля. Этим фрикционным материалом может быть каучук, минеральные волокна, смолы.

Особенности подбора и покупки тормозных колодок для Qashqai

На Ниссан Кашкай продуктивный цикл данного компонента составляет около 15-20 тыс.км, после чего в системе тормоза требуется замена элементов. При покупке новых колодок особое внимание нужно обращать на совместимость материалов тормозных дисков Вашего автомобиля и приобретенных тормозных колодок, так как существует достаточно большая вероятность несовместимости, что может привести к еще большим финансовым потерям автолюбителя.

Стоит также определиться с производителем, ведь существует два основных вида автозапчастей: оригинальные и неоригинальные. Оригинальные колодки имеют полную совместимость с тормозными дисками и качественные материалы в основе, что гарантирует повышенный срок полезной службы, но при этом, стоят данные изделия дорого. С неоригинальными колодками ситуация кардинально другая — цена существенно ниже, качество, зачастую — не хуже, чем у оригинальных автоколодок.

Ukrparts.com.ua — лучший посредник в мире автозапчастей

Компания предлагает своим пользователям исключительно проверенную продукцию от надежных поставщиков тормозных колодок под Ваш Ниссан Кашкай, в то же время, конкурентная рыночная цена станет дополнительным бонусом при покупке. Отличный сайт, система поиска и полная база автодеталей помогут Вам самостоятельно подобрать интересующую Вас запчасть в самые короткие сроки. Также к Вам на помощь всегда готовы прийти наши консультанты, а оплата и доставка приобретенной продукции осуществляются быстро и надежно. Стоит отметить, что установка детали может быть произведена на фирменном СТО, что позволит не только сэкономить, но и быть уверенным в правильном функционировании комплектующей.

Другие названия детали: колодки тормозные, колодки, передние тормозные колодки.

Наш магазин Укрпартс выполнит доставку товаров категории тормозной колодки жителям регионов: Житомир, Ровно, Луцк, Ужгород, Львов, Белая Церковь, а так же в любые города Украины. Внешний вид авто деталей отличаются в зависимости от года выпуска автомобиля. Наши специалисты точно знают и подскажут, какие детали для автомобиля подходят Вам.

Наши консультанты знают, какие комплектующие для авто могут идеально подойти именно для Ниссан 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годов изготовления, и их модификаций внедорожник.

Замена тормозных колодок Ниссан Кашкай

! Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации

На автомобиле используется дисковая система, в которой замена тормозных колодок Nissan Qashqai производится проще, чем на барабанной. Исправная работа всей системы – залог безопасного управления транспортным средством.

Высокое качество колодок и работы по корректной установке, заключительному тестированию механизма – ответственность профессиональных сотрудников автосервиса, специализирующегося на предоставлении услуг по обслуживанию всех систем автомобиля Nissan.

Когда менять колодки

Производитель рекомендует на каждом техническом обслуживании только проверку тормозной системы. Но качество отечественных дорог и общие условия эксплуатации автомобилей сокращают ресурс многих деталей, включая задние и передние колодки на Qashqai. Стоит учитывать возможности кроссовера и желание владельца пользоваться мощностью авто.

Преждевременный износ и необходимость в обращении к специалистам случается при разном пробеге, от 20 до 40 тыс. км. На общую продолжительность эксплуатации влияют некоторые из факторов.

• Замасливание. Самая досадная причина – в этом случае ресурс колодок часто не использован и на треть, но наличие пятен смазки или масла на детали неизбежно требует замены.
• Дефекты фрикционной накладки разных видов. Отслоение, стирание, обрыв. Предельная толщина при износе – 2 мм. Скрипы и посторонние звуки свидетельствуют об окончательной негодности колодки.

Какие ставить

Большая часть ходовой нагрузки приходится на переднюю ось, из-за чего износ тормозных элементов с этой стороны осуществляется чаще примерно в два раза. Из этого следует, что задние тормозные колодки износятся примерно через 60-80 тыс.км.

Выбор между оригинальными колодками и бюджетными аналогами в Тех.Центре «Гараж» предоставляется каждому клиенту, в зависимости от пожеланий по соотношению стоимости и качества деталей.

В наличии автозапчасти не только в отделениях ЦТО, но и с доставкой по столице.

Дополнительно

После монтажа колодок рекомендуем автовладельцам бережно относиться к эксплуатации новых деталей примерно на протяжении 100-200 км. Не нагружать элементы тормозной системы первое время и останавливать машину плавнее, чем обычно.

Преимущества сервиса

На принудительной установке только оригинальных аксессуаров, в отличие от сервисного обслуживания у официальных дилеров, в ЦТО не настаивают. Несмотря на это, на ревизию и установку тормозных колодок даем гарантию, как и на предоставляемое качество услуг для различных видов работ.

Замена тормозных колодок Ниссан Кашкай производится по заранее согласованному времени в любом из филиалов Тех. Центра «Гараж» в Москве.

Nissan Qashqai Проверка степени износа тормозных колодок и дисков Ниссан Кашкай 2007

Nissan Qashqai > Тормозная система > Проверка степени износа тормозных колодок и дисков Ниссан Кашкай

Nissan QashqaiПроверка степени износа тормозных колодок и дисков

Вам потребуются: баллонный ключ, штангенциркуль или линейка.

ПРИМЕЧАНИЕ.
Если при торможении автомобиль уводит в сторону или слышен посторонний шум, проверьте состояние тормозных колодок.

1. Установите автомобиль на подъемник или домкрат (подставки).

2. Снимите переднее колесо.

3. Проверьте через отверстия в корпусе тормозной скобы состояние колодок. Если толщина фрикционных накладок меньше допустимого значения (табл. 9.1), замените тормозные колодки (см. Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса).

4. Измерьте толщину тормозного диска в восьми точках, равномерно расположенных по окружности (через 45°), приблизительно в 15 мм от наружного края диска. Если его толщина меньше допустимого значения (см. табл. 9.1), замените тормозной диск (см. Замена тормозного диска тормозного механизма переднего колеса).

ПРИМЕЧАНИЕ.

Измерять толщину тормозного диска удобнее с помощью микрометра.

5. Проверьте степень износа тормозных колодок…

6. …и тормозного диска тормозного механизма заднего колеса (для наглядности показано со снятым суппортом тормозного механизма заднего колеса).

7. Снимите тормозной диск заднего колеса…

8. …и проверьте износ тормозного диска стояночной тормозной системы (см. Замена тормозного диска тормозного механизма заднего колеса).

9. Проверьте степень износа накладок тормозных колодок стояночной тормозной системы. Величина допхустимой толщины накладки тормозной колодки приведена в таблице 9.1.

Проверка степени износа тормозных колодок и дисков Nissan Qashqai

Купить бумажную книгу «NISSAN QASHQAI руководство по ремонту»

Какие тормозные колодки для Nissan Qashqai.

Номер двигателя	Год производства	Передние	Задние
1.5 (K9K)	2007-2013	Длина: 142 мм Ширина: 58.7 мм Толщина: 17 мм	Длина: 105.5 мм Ширина: 38 мм Толщина: 14 мм
1.5 (K9K764)	2007-2013	Длина: 142 мм Ширина: 58.7 мм Толщина: 17 мм	Длина: 105.5 мм Ширина: 38 мм Толщина: 14 мм
1.5 (K9K.7.64)	2009-2013	Длина: 17 мм Ширина: 59 мм	Длина: 36.5 мм Ширина: 105.4 мм Толщина: 14.2 мм
1.6 (HR16DE)	2007-2013	Длина: 142 мм Ширина: 58.7 мм Толщина: 17 мм	Длина: 105.5 мм Ширина: 38 мм Толщина: 14 мм
1.6 (R9M)	2011-2013	Длина: 142 мм Ширина: 58.7 мм Толщина: 17 мм	Длина: 105.5 мм Ширина: 38 мм Толщина: 14 мм
2.0 (MR20DE)	2007-2013	Длина: 142 мм Ширина: 58.7 мм Толщина: 17 мм	Длина: 105.5 мм Ширина: 38 мм Толщина: 14 мм
2.0 (M9R)	2007-2013	Длина: 142 мм Ширина: 58.7 мм Толщина: 17 мм	Длина: 105.5 мм Ширина: 38 мм Толщина: 14 мм
2.0 (M1D)	2007-2013	Длина: 142 мм Ширина: 58.7 мм Толщина: 17 мм	Длина: 105.5 мм Ширина: 38 мм Толщина: 14 мм

Тормозные колодки на NISSAN Qashqai

Компактный кроссовер: преимущества и уязвимые узлы

Компактный кроссовер Nissan Qashqai пришел по душе многим автолюбителям. Его эксплуатационные способности, надежные узлы и агрегаты, великолепный дизайн и вместе с этим относительно небольшая цена, по сравнению с другими кроссоверами – главные преимущества. После определенной эксплуатации появились и первые отзывы, которые носили разный характер. Среди множественных плюсов автовладельцы отмечают уязвимость некоторых элементов: стойки амортизаторов, ступенчатые подшипники, шаровые опоры, тормозные колодки. По большей части относительно быстрому износу подлежат расходники, что является положительным прогнозам для основных и более дорогих узлов.

В Украине купить передние и задние тормозные колодки на Nissan Qashqai не составит труда, ведь для этого достаточно посетить интернет-магазин «Автоклад», где имеется большой ассортимент деталей, цена которых полностью соответствует качеству.

Классификация тормозных колодок

Очень важную функцию выполняет пара диск-колодка в тормозной системе: при торможении данные элементы принимают кинетическую энергию. При этом запчасти сильно нагреваются, поэтому изначально должны обладать отличными эксплуатационными характеристиками, а именно:

• работа при любых температурах;
• устойчивость к влиянию внешних факторов;
• равномерный износ всех составляющих;
• низкий уровень шума.

Расходники могут отличаться по расположению (бывают передние и задние), по виду конструкции. По конструктивным особенностям они делятся на дисковые (располагаются с внешней стороны диска) и барабанные (внутри полого барабана). Первые чаще всего применяются в легковых автомобилях, вторые устанавливаются в грузовых машинах, реже – легковых. Расходники могут быть низкометаллическими, где третью часть составляет медь и сталь, остальное – органические материалы; полуметаллическими – металл, графит, неорганические материалы. Также современный рынок предлагает органические варианты, которые работают бесшумно, но быстро изнашиваются, и керамические тормозные колодки. Цена последних относительно высокая, но она вполне объяснима, учитывая высокие эксплуатационные характеристики.

Оригинальные и аналоговые детали на сайте интернет-магазина «Автоклад»

На сайте autoklad.ua вы можете купить передние и задние тормозные колодки на Ниссан Кашкай по выгодной цене в несколько кликов. Мы предлагаем оригинальные и аналоговые запчасти, качество которых проверено и подтверждено сертификатами. Расходники идеально подойдут под параметры автомобиля, для приобретения достаточно ввести год выпуска Nissan Qashqai. Автовладельцы также могут воспользоваться консультациями менеджеров для подбора необходимых запчастей.

Данные расходники рассчитаны на 30000-60000 км пробега, в зависимости от стиля езды и качества дорожных покрытий. Первые признаки выхода из строя нельзя игнорировать, так как это может привести к более крупным и дорогостоящим поломкам. Обращайтесь к специалистам своевременно, приобретайте только качественные фирменные детали, чтобы поездки были комфортными и безопасными!

Регулировка стояночного тормоза ниссан кашкай

Nissan Qashqai Blacker › Бортжурнал › Профилактика задних тормозов Nissan Qashqai J10 и регулировка стояночного тормоза

Первичное ТО сделано. Фильтра и моторное масло заменены.
Идём дальше по списку. Впереди замена масла в 5-тиступенчатой КПП и антифриза, профилактика передних тормозов.
На очереди тормозная система.Пока задняя ее часть.
Задачи:
— проверить тормозные диски, шланги, трубки
— проверить тормозные колодки
— состояние суппортов и направляющих
— разобраться с почти не рабочим ручником

Домкратим машину. Скидываем заднее колесо слева.
Откручиваем направляющие суппорта — 14-й головой.

Полный размер

Полный размер

Задние направляющие оказались ещё в удовлетворительном состоянии верхняя была в смазке, нижняя уже была с малым количеством смазки. Ещё немного и ее начало бы клинить. Итог — износ колодок, ремонт суппорта.

Полный размер

Для смазки направляющих нужно использовать специальную смазку для направляющих. Очень часто некоторые товарищи используют для смазки направляющих солидол, графитку, противоскрипную смазку для тормозов. Ничего этого использовать для тормозов нельзя! Если дорога жизнь своя и других людей конечно.
Эти смазки не выдерживают температуру торможения и испаряются. Направляющие прикипают… И бум…

Для смазки направляющих я использую смазку Frenkit. Ее номер на фото. Отличная и надёжная. Никаких ВМ авто, ате и т.п. Только специализированные смазки.
Подробную информацию о такой процедуре я делал в блоге о Хундай. Все полностью аналогично — почитайте ради любопытства.

Полный размер

Колодки оказались ещё в норме. До минимального износа ещё много. Судя по номеру стоят LPR — 05P857. Порадовало. Хороший середнячок.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

А штангель показал, что задние диски имеют толщину чуть больше 9 мм при минимальном показателей 8. Ещё поездим!

Тормозные шланги и трубки в хорошем состоянии. Нет ржавчины, нет расслоений.

Снимаем пружины колодок. Противоскрипных накладок увы при смене колодок обратно не поставили, отбить руки. Но и без них поездим.

Отчищаем пружины. До блеска. И только так. Ни один сервис вам их чистить не будет. Воткнут колодки в грязь, по которым новые колодки ходить не будут.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

замена троса и колодок, инструкция как подтянуть стояночный тормоз

2578 Просмотров

Стояночный тормоз автомобиля Ниссан Кашкай – важный технический узел, отвечающий за безопасность водителя и пассажиров транспортного средства, а также других участников движения.

Стандартный признак неисправности ручника – классическое «не держит», когда при затягивании рычага стояночного тормоза машина может самопроизвольно покатиться с места. У этой проблемы бывает 2 причины: неправильная регулировка ручника Ниссан Кашкай и износ колодок задних тормозных барабанов. Если водитель давно не подтягивал устройство, то проблем не избежать.

Оценка оборудования

Дабы исключить затратную замену колодок ручника на Ниссан Кашкай, нужно идти от простого к сложному, а именно проверке регулировки, состояния тросов и т.д.

Для начала максимально затяните рычаг стояночного тормоза и навскидку оцените диапазон его хода. По звуку щелков о храповик посчитайте количество щелчков при зажигании контрольной лампы стояночного тормоза (стандартный параметр – 7-8). Индикатор и вовсе должен загораться при первом щелчке.

Далее нужно визуально оценить состояние компонентов рычага в салоне, элементов крепления на наличие разнообразных люфтов, зазоров, искривлений, а также целостность выключателя (лягушки) контрольной лампы ручника.

Отладка стояночного тормоза

Для непосредственной регулировки ручника нужно проделать определенные манипуляции. Разобраться в них вам помогут специальные видео или эта инструкция:

1. Снимите задние колеса автомобиля.
2. Тормозной барабан поверните так, чтобы отверстие, закрытое заглушкой между шпильками колес, разместилось по центру.
3. С помощью плоской отвертки откройте заглушку. Принцип регулировки тормозных колодок Ниссан Кашкай заключается в их механическом разведении с помощью регулировочного винта.
4. Проверните винт. После каждого витка крутите тормозной диск.
5. Добейтесь минимального зазора между поверхностями тормозной накладки и диска.

Эту операцию нужно произвести на обоих колесах. Важно сделать так, чтобы не было ни каких подклиниваний.

Как натянуть ручник в салоне

В автомобиле Ниссан Кашкай существует возможность регулировки стояночного тормоза в самом салоне. Делается это следующим образом:

1. Снимите декоративную панель для подстаканников.
2. Тонкой плоской отверткой нажмите на ее угол и, потянув вверх, извлеките. Теперь открылся доступ к самому механизму стояночного тормоза.
3. Найдите шток, к которому крепятся тросы. Вращайте на нем регулировочную гайку, чтобы убрать образовавшиеся люфты и зазоры во всех узлах ручника. Необходимо добиться, чтобы он срабатывал на 6-8 щелчке. Следите также, чтобы трос ручника не перетянулся, проверяя это вращением тормозных дисков.

Если такие настройки никак не повлияли на функционирование ручного тормоза Ниссан Кашкай, то, вероятнее всего, барабан имеет выработку, а колодки изношены. В данной ситуации регулировка производится на Ниссан Кашкай после замены всех указанных элементов.

Замена тросов

Бывает, что снятие ручника происходит с затыканиями, а задние колеса немного притормаживают. Виноваты могут быть неисправные тросы. Чтобы снять и заменить их, проводятся практически все вышеуказанные манипуляции.

Регулировочные болты тормозного барабана максимально отпускают для снятия бобышек тросика. Ослабляя винт, трос освобождают от креплений по кузову всего автомобиля, а затем проверяют целостность оплетки. Дальнейшая работа по ремонту устройства строится следующим образом:

1. Натягивайте трос в противоположные стороны, чтобы определить наличие или отсутствие подклинивания из-за разорвавшихся мелких нитей. Если таковые есть, то его нужно заменить.
2. Если трос просто равномерно туго ходит в оплетке, то смажьте его внутреннюю часть. Делается это с помощью обыкновенного медицинского шприца путем легкого вливание масла за оплетку. При этом желательно, чтобы трос находился в подвешенном положении. Благодаря текучести масло проникает на всю его длину.

Обновление колодок

Замена колодок Ниссан Кашкай тоже производится при ослабленном регулировочном винте. Устройства прижимаются друг к другу за счет пружин. Обе колодки нужно просто сложить к себе. В таком случае исключается потеря пружин, так как они часто «выстреливают». Установка после ремонта производится в обратном порядке.

Резюме

В данной статье были рассмотрены принципы регулировки ручного тормоза автомобиля Ниссан Кашкай, обновления троса и тормозных колодок. Теперь вы точно будете знать, как подтянуть устройство. Заменяйте оборудование вовремя, и тогда безопасность обеспечена!

portalmashin.ru

Ремонт стояночного тормоза — Nissan Qashqai, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2

Сразу 2 автособытия за последнюю неделю.О притном и не очень повествую ниже.
Купил наконец-то себе заветный набор ключей Force 4821-5 на 82 предмета.На мой взгляд оптимальный выбор, обусловленный наличием рожковых ключей в наборе и хорошими трещотками.

Полный размер

Тест набора не заставил себя долго ждать.
Вопрос с ручником стоял еще с покупки авто.Т.к. прежний хозяин предупредил, что трос ручника подмерзает зимой.
Зимой я дергал его руками в районе левого рычага.Помогало до очередного поднятия.
К лету левый трос попросту перестал возвращаться и стоял колом.Постоянно выпадал из фиксатора натяжителя стояночного тормоза.
Вся эта канетель изрядно напрягала до вчерашнего дня.
Ключи приобрел, можно смело браться за дело.
Порядок и методика съема описана во множестве мануалов.
НО.Ложка дегтя не заставила себя долго ждать.
Извините, повторюсь:»Эту машину можно познавать и дорабатывать бесконечно.»
В Машину до меня похоже вообще никто никогда не залезал.
Трос попросту устал за 5 лет и 70000 пробега.Очень недоработанный элемент конструкции.
Болты суппортов прикипели.Как и все на кронштейнах троса.Тормозной диск напрочь приржавел к ступице.Итог лишние потраченные 2 часа времени и балон вд40.

Полный размер

Без снятия центральной консоли с подлокотником к сожалению не получится дотянуться к фиксаторам троса.Как ни старался. Накидной ключ на 12 пробовал накинуть на головку троса в салоне, сняв заднюю крышку подлокотника.Но выдавить его при этом не вышло.Плюнул и снял всё.

Полный размер

Демонтированная центральная консоль

Полный размер

Злополучный фиксатор-ромашка.

Лопнул кожух троса перед фиксатором/хомутом, стоящим на заднем рычаге.Резиновый шланг поверх жесткой оплетки состоит из 2х сегментов.Он активно всасывает в себя воду/ грузь и удерживает ее внутри троса.Оплетка внутреннего тросика пластиковая — перетерлась.Трос начал ржаветь, вызывая заклинивание в месте перегиба.

Полный размер

Полный размер

В ступице трос трется о выступ фиксатора пружины натяжителя.В этом месте оплетка так же перетерлась и начала жрать металл.Но пока не сильно.

Полный размер

Обрезал наконечник троса.Вытащил трос.Полилась из него грязная жижа.

Полный размер

Из тороса что-то полилось.Смесь грузи и видимо смазки.

Попытка восстановить трос и замотать оплетку изолентой не увенчалась успехом.
Метод описанный в сети в данном случаи не сработал.
Можно купить в магазине трос 4мм в силиконовой оплетке.Вырезать его по длине и заклепать концы.Это я и сделал (но фото нет.К вечеру села батарея).Но силиконовая оплетка отличается по характеристикам трения/скольжения от пластиковой в которой идет родной трос.И новый трос просто клинит в месте перегиба порванной оболочки троса.Не помогла даже литиевая смазка забитая в канал троса.
Вердикт:Покупка нового троса.
Трос снял. Все дырки заглушил. Решено брать оба троса. Т.к. правый наверняка так же скоро накроется. Опять ниссан опустошает мой кошелек…»Готовь 5 рубалесов»…

Сборка ступицы с кололками отделный геморой.За что огромное спасибо инженерам ниссана.Такое я видел только на самой лучшей машине — Ваз 21099i, однако с меньшими примудростями.
p.s. С каким же восторгом я вспоминаю свой Форд, с его электронным ручником…

Цена вопроса: 10 000 ₽ Пробег: 71 895 км

www.drive2.ru

Замена рулевых наконечников, регулировка ручника — Nissan Qashqai, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Всем привет!
Снова март, подходило время ГТО. Выбрал по сайту РСА к кому можно ехать в этом году и у кого в порядке лицензия. Запланировал на субботу. Первая проблема возникла во вторник, упала защита на глушитель, исправил можно так сказать. Настала суббота, приехал, никого. Оплатил 710р за за ТО. Нашли три замечания:
1. Аптечка закончилась в прошлом году. Начали смотреть аптечку с этого года.
2. Ручник. Левое колесо коэффициент торможения 0,36, правое 1,76. То есть левое практически не работает при поднятом ручнике на 5 щелчков.
3. Левый наконечник рулевой — люфт.
С первым пунктом все легко решается, покупкой новой аптечки.
Третий пункт самый дорогой оказался. Это первое вмешательство в узлы подвески, так как до 99т. км ничего не обнаруживали и не рекомендовали к замене. После ГТО с замечаниями, поехал в сервис на диагностику подвески — 400р. Раз уж менять рулевой наконечник и потом нужно делать сход-развал, вдруг еще, что надо поменять в подвеске. Крутили, вертели колеса, но со скрипом: «Ну возможно надо менять рулевой наконечник, хотя многие с такими ездят и ездят еще…»… Про диагностировали ))) Остальные узлы пока что вмешательства не требуют. Рулевые наконечники лучше менять парой.
Начал искать, читать, на что менять. Оригинал ниссан от 2700р. за штуку. Но все пишут, что ниссан ставить CTR под видом ниссана. Отзывы на них хорошие и цена демократичная по 700р. за штуку. В existe рейтинг 5 звезд стоит. Заказал их в автодоке:
CEN-133 — наконечник рулевой левый 677р.
CEN-132 — наконечник рулевой правый 697р.
В existe было написано, что Китай. Однако, на коробках полученных в автодоке стоит Корея.

Полный размер

CTR рулевые наконечники

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Наконечники запаяны в пакетах. Немного торчит смазка. Её количество не проверял, повреждать резинку не хотелось. Рукой вращаются с трудом.
Записался в этот же сервис, где делал диагностику. Приехал в субботу к 9. Мастер опоздал на полчаса. Никто не предупредил и не извинился, как будто, так и должно быть. Заехал, подняли. Разгрузили перед, заменили правый, левый наконечник по 500р. за сторону.

Полный размер

Полный размер

заменен правый рулевой наконечник

Все снималось без особых проблем.
Второй пункт обошелся в сервисе в 500р. Хотя можно было съездить в Юнион Моторс, в котором накосячили и заставить исправлять свой очередной косяк. Первый они на ТО 90т.км сделали. А второй при замене задних дисков и колодок нарушили и не проверили затяжку ручника. Чем подвергли мою жизнь и остальных участков и пешеход опасности, если машина укатилась с какой-нибудь горки…
Проверили ручник слева/справа. Слева подтянули до нужного уровня, а справа наоборот ослабили, потому что слишком было затянуто и возможно даже притормаживало колесо.
Зимой работу ручника легко проверить на снегу. Разгоняемся где то до 20 км/ч, и медленно по одному щелчку доводим до пяти. Вот как было. Левое схватывало в самом конце. Правое уже в начале блокируется.

Полный размер

После регулировки блокировка задних колес идёт синхронно.
Потом подошел черёд сход-развала. Изначально, решил делать только перед. Итак, каждый год делаю, но весной после шиномонтажа. Да и хотел посмотреть какая разница после замены наконечников в управляемости будет. Но сейчас сказал мастер Сергей (который маленький, их там два), чтобы выставить перед, надо сначала зад. Правда или развод?! Я не знаю. Пришлось согласиться. Перед 1500р., зад еще 1000р.

Полный размер

Как же долго и нудно это происходит… Итоговая картинка сход-развала:

Полный размер

Обратил внимание, что там профиль шин другой. Сергей сказал, что не влияет, но так ли это?! Ведь зимой у меня 55 профиль, а летом будет 60. Не станут ли настройки не правильные на 60 профиле?!
После замены рулевых наконечников руль стал более тяжёлым. С больших поворотов во

www.drive2.ru

Nissan Qashqai Регулировка ручного привода стояночного тормоза Ниссан Кашкай 2007

Nissan Qashqai > Тормозная система > Регулировка привода стояночного тормоза Ниссан Кашкай

Nissan QashqaiРегулировка привода стояночного тормоза

Вам потребуется торцовая головка «на 10».

1. Поднимите рычаг стояночного тормоза вверх до упора, при этом вы должны услышать 7–8 щелчков храпового устройства.

2. Если количество щелчков не укладывается в приведенный выше интервал, снимите верхнюю часть облицовки тоннеля пола с блоком подстаканников.

3. Вращением регулировочной гайки наконечника троса добейтесь нужного количества щелчков.

ПРИМЕЧАНИЕ.

Так расположена регулировочная гайка троса стояночного тормоза.
4. Если вращением гайки добиться нужного количества щелчков не удается, прокачайте тормозную систему (см. Прокачка гидропривода тормозной системы).

5. Подденьте отверткой…

6. …и извлеките из отверстий для регулировки зазора стояночного тормоза резиновые заглушки.
7. Вставьте отвертку в отверстие…

8 …и вращайте гайку регулировочного устройства стояночного тормоза до полного затормаживания тормозного диска колодками стояночного тормоза (для наглядности тормозной диск снят).
9. Отверните гайку регулировочного устройства на пять щелчков в обратную сторону.
10. Аналогично отрегулируйте механизм стояночного тормоза второго колеса.
11. Снова отрегулируйте количество щелчков рычага стояночного тормоза вращением регулировочной гайки наконечника троса (см. п. 3).
12. Проверните тормозные диски рукой.
Они должны вращаться равномерно, без рывков. В противном случае отремонтируйте привод стояночного тормоза или тормозные механизмы задних колес.
13. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Регулировка привода стояночного тормоза Nissan Qashqai

Купить бумажную книгу «NISSAN QASHQAI руководство по ремонту»

nissan-qashqai.dv13.ru

Стояночный тормоз — Nissan Qashqai, 2.0 л., 2016 года на DRIVE2

Полный размер

Всех с летом, друзья!
А теперь по теме))) Сегодня в третий раз вылетела ошибка по стояночному тормозу и при этом на ручник не поставить, на клавише мигает индикация, дублируется на щитке. Первый раз было около месяца назад, я даже не понял что произошло, заглушил, завёл, все норм. Второй раз, около недели назад, сразу к ОД, сделали диагностику, ошибка на правый мотор, но вроде бы все нормально и проблем после сброса ошибки нет, разъехались на том, что как только повторится, то сразу еду к ним и если ошибка снова на правый мотор, то его на замену по гарантии.
Вот сегодня это случилось и сразу к ним, как раз был рядом. Так как без предварительной записи, то пришлось подождать, электрик подходил «иногда» между делом.
И снова диагностика, ошибка снова на правый мотор (но менять мотор решили что не нужно), подъёмник, снова диагностика и погнали разбирать тоннель между сиденьями, там находятся мозги стояночного тормоза. Короче вместе с подлокотником сняли все, добрались до мозгов и долго смотрели на них, прозванивали их тестером (кстати я сегодня утром точно также чайник чинил, честное слово!) в итоге электрик говорит, что мол все показания и значения я выписал, буду смотреть мануал. замечательно!
Было одно предположение и я к нему больше склоняюсь, аккум помирает похоже и возможно причина была в этом.
Мастер приёмщик говорит, под замену мозги, мол закажем, вы пока езжайте. Отвлеку, на тот момент прошло 4 часа и все это время я был около машины!
Ну короче я спросил у него, а как же эксплуатация авто с заведомо неисправным стояночным тормозом? Предоставьте мне подменный автомобиль и будем ждать данный блок, а говорит их нету, все на руках! Тогда говорю пишите, что ограничений по эксплуатации нет, и тогда он переделал заказ наряд, я его приложу в фото. По итогу я уехал, позвонил в Ниссан, уточнил, что отсутствие подменного авто это не причина, если речь идёт о гарантийном ремонте, предоставить обязаны, но после одобрения на гарантийный ремонт. В понедельник буду из добивать!
Кстати заказ-наряд выдавать отказывался, но выдал. Их экземпляр подписал с примечанием на обороте.
Короче кое-как успел вина купить! Вот так суббота выдалась)))

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 40 600 км

www.drive2.ru

Замена стояночного тормоза Ниссан Кашкай :фото, видео-инструкция

Все автомобили, в том числе и популярный у российских водителей Nissan Qashqai, оборудуются стояночными тормозами. Они прочно удерживают транспортное средство на месте даже без нажатия тормозной педали, активируются при полной остановке.

Принцип работы основан на том, что водитель изменяет положение рукоятки стояночного тормоза, через тросы она передает усилие на колодки и диск, который плотно обхватывается и препятствует вращению колес.

Если при парковке на склоне стояночный тормоз не может удержать транспортное средство, то устройство неисправно. В простом случае все устраняется регулировкой колодок и точной настройкой работы системы, в наиболее сложных ситуациях приходится менять приводные тросы. Рассмотрим обе ситуации.

Оценка состояния системы

Чтобы исключить необходимость в дорогостоящих сложных операциях, необходимо сначала оценить состояние, в котором находится оборудование.

Для этого следует максимально затянуть рычаг активации тормоза и понять корректность его движения. Посчитайте количество щелчков храпового механизма. Если система исправна, то индикация загорится уже после первого щелчка, а контрольная лампа – после 7 или 8.

Далее необходимо оценить состояние элементов стояночного тормоза в салоне. Нарушения конфигурации, появление люфтов, зазоров, механические повреждения – все это указывает на то, что их нужно заменить или, как минимум, отрегулировать.

Необходимый инструмент

Если функционирование тормозов нарушено, то понадобится частичный разбор отдельных узлов транспортного средства, для которого потребуется следующий набор инструмента:

• вороток с торцевой насадкой на 12 миллиметров;
• плоские отвертки, малая и средняя;
• пассатижи;
• сантиметровый гаечный ключ рожкового типа ( 10 мм)

Процесс отладки

Регулировка ручника проводится по следующей схеме:

• Машина ставится на домкрат, снимаются задние колеса.
• Разворачивается тормозной барабан. Отверстие, прикрытое заглушкой, расположенное между шпильками, должно оказаться посередине.
• Плоской отверткой заглушка аккуратно поддевается и вытаскивается. Вращением винта регулировки положение колодок корректируется. В процессе этой манипуляции нужно крутить тормозной диск, а ее итогом должно стать минимальное расстояние между накладками и диском.

Мигающий ручник Ниссан Кашкай

Если на Кашкае в кузове j11 нужно подтянуть ручник, то вам понадобится эта видео инструкция:

Регулировка со стороны салона

Если при осмотре салонных деталей стояночной тормозной системы обнаружены зазоры, то она требует регулировки:

• Демонтируется декоративная накладка с подстаканниками. Для этого с одного из углов она аккуратно поддевается отверткой с плоским шлицем. Основные механизмы скрыты именно под этой накладкой.

• Нужно отыскать шток, на котором зафиксированы приводные тросы. Путем вращения регулировочной гайки устраняются зазоры и люфты, образовавшиеся в процессе эксплуатации. Как уже было отмечено, срабатывание должно достигаться, как максимум, за 8 щелчков храповика.

Если данные манипуляции не дали желаемого результата, то нужно менять тросы или колодки.

Замена тросов

Передний трос меняется по следующему алгоритму:

• Демонтируется декоративная накладка.
• Снимается регулировочная гайка.

• Наконечник троса вытягивается из направляющего элемента, фиксирующего приводной рычаг.
• Концевые элементы задних тросов отключаются от выравнивающего модуля.
• Вытаскивается передний трос, ставится новая деталь, после чего обозначенные действия повторяются в обратной последовательности.

Задние тросы меняются по следующей инструкции, актуальной и для правой, и для левой детали:

• Снимается суппорт и направляющий элемент тормозных колодок.
• Снимается тормозной диск.
• Снимаются колодки стояночной системы.
• Управляющий рычаг разъединяется с наконечником троса.
• Пружина тросового концевого элемента оттягивается от кронштейна, расположенного на щите системы.
• Трос опускается.
• Выкручивается фиксирующий болт.
• Трос вытаскивается.
• Вытаскивается болт, фиксирующий кронштейн тросовой оболочки. Элемент находится на одном из продольных рычагов подвески.
• Кронштейн отсоединяется.
• Отводится защитный элемент, исключающий температурное воздействие.
• Выкручивается болт, удерживающий оболочку троса на кузове, она удаляется.
• Снимается декоративная накладка в салоне, наконечники троса отсоединяется от уравнивающего модуля.
• Трос вытягивается.

Как натянуть ручник у Nissan Qashqai

После установки новой детали сборка проводится в обратной последовательности. Перед заменой рекомендуется провести смазку тросов. Если смазка не восстанавливает работоспособность системы, то ставятся новые детали.

Регулировка ручника (колодок) стояночного тормоза

Вам может быть интересно:

vesnissan.ru

Nissan Qashqai TEKNA «Котярка» › Бортжурнал › Переборка задних тормозов и установка тросов ручника (Часть 2).

Всем подписчикам привет! В продолжение темы Очистка задних суппортов .
Пока очищался последний тормозной диск я поставил троса ручника, затык вышел только в установке их в салоне. Решилось просто, плоскогубцами обжав скобу, вытащил- их в салон, пока не сработали фиксатор на наконечники троса.

Полный размер

Полный размер

Пыльники лучше заводских

Полный размер

Регулировка ручника.

Очищенные суппорта собирал просто руками с Тойотовской смазкой.Собирать только руками! Один пыльник поршня я так порвал, пришлось ехать за новым.
Колодки пока оставил старые Akebono износ на низ 50% за 20000 км. Средние пластинки в жутковатом состоянии. Надо будет их менять при осенней замене колодок (хочу поставить «Кашияму»).
Тросик ручника в салоне перевернул, н надо вынуть его из направляющей.

Полный размер

Тут квадрат, надо полностью вынуть трос и перевернуть, иначе трос перекрутиться.

Полный размер

Донорская нержавейка почти не пострадала)))

Полный размер

Слева спустя 2 часа очистки, справа после 4 часов (полностью очистился

Полный размер

Заклеил перед покраской

Вообщем управился с переборкой в 2 дня.
Можно было бы и быстрее, но электролиз дело не быстрое, хотя пока ковыряешься в гараже)))
Диски отчищены тем же способом, толщина 8,8 мм при минимуме 8. Ещё походят))) Передние у меня доживают последние дни.
Спасибо камраду Коляну looliss за ссылку на прикольные ништяки и Сане bug85 которые мне их отправил.
Так же спасибо Тарасу tarik-primera, за доставку мне бензина в гараж и нержавейки, чё то я не думал, что генератор столько сожрёт)))
От себя замечу: не бойтесь лезть в суппорта и использовать электролиз для очистики.
После прокачки педаль стала жёстче. И я заново учусь пользоваться ручником, спустя полтора годаПочему я забил на ручник)))
И отдельное спасибо Максу docent86 за его отчёты!
Оставшиеся фото Часть 3

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Электронный стояночный тормоз — Nissan Qashqai, 2.0 л., 2015 года на DRIVE2

Полный размер

Ну вот и подошла к концу (надеюсь все же!) история с «глюками» электронного стояночного тормоза Кашкая. Эпопея началась еще два года назад. По возвращению домой при выключении зажигания должна была произойти стандартная (для МКПП) постановка авто на ручник. Однако, результат немного удивил — на приборке загорелась моргающая пиктограмма ручника ( в красненьком кружочке буква «P»), и заморгал индикатор на самой кнопке ручника — yadi.sk/i/XYiQknX2cR_2nA. Оба индикатора так и остались моргать всю ночь. На утро после заводки авто на приборке загорелась пиктограмма желтого кружка с восклицательным знаком. После 3 запусков-глушения двигателя индикаторы погасли и все заработало в штатном режиме.
При очередном ТО у ОД было указано на ситуацию, однако ОД только обнаружил зафиксированную ошибку в памяти бортового компьютера («отказ левого исполнительного механизма»), стер ее и предложил продолжить наблюдение.
Ситуация повторялась периодически раз в несколько месяцев. При следующем ТО ситуация с диагностикой и причиной ошибки повторилась. Этим летом ошибка начала появляться уже чаще, возможно как-то подействовала жара. По совету коллег-кашкаеводов на всякий случай сделал ревизию задних суппортов — вычистил, вымыл, смазал все что можно, чтобы исключить всякую возможность подклинивания тормозных колодок. Однако это проблему никак не решило — ошибка продолжала периодически появляться.
В очередной раз, когда выскочила ошибка, я преднамеренно записался на диагностику именно с этой ошибкой, однако, пока доехал, она снова исчезла. По сообщениям коллеги (владельца тоже Кашкая) из Беларуси виной подобной ошибки у него ОД признал дефектные задние суппорта и они были ему заменены по гарантии. При приемке моего авто в диагностику у ОД я указал на данный факт. К чести ОД, машину «исследовали» часа 4, крутили-вертели всю тормозную систему и всю электронику. По итогу был вынесен вердикт — виноват электронный блок управления ручником и подлежит замене. Ждать сказали недели две. За эти две недели ошибка выскочила была еще 2 раза, а коллега, которому заменили задние суппорта, на форуме написал, что у него тоже один раз проявилась ошибка (из этого можно предположить, что проблема была все же не в суппортах).
Вообщем, сегодня заменили блок управления ручником. Работа по гарантии заняла вместе с оформлением около 2-х часов и мне выдали, по заверениям ОД, полностью исправный авто!
Надеюсь, в эпопее с ручником длиною 2 года наконец-то поставлена точка.

Пробег: 60 300 км

www.drive2.ru

РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА | Nissan

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

Nissan Qashqai, Qashqai+2. РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Вам потребуется торцовая головка «на 10».

1. Поднимите рычаг стояночного тормоза вверх до упора, при этом вы должны услышать 7-8 щелчков храпового устройства.

2. Если количество щелчков не укладывает­ся в приведенный выше интервал, снимите верхнюю часть облицовки тоннеля пола с бло­ком подстаканников.

3. Вращением реп/лировочной гайки нако­нечника троса добейтесь нужного количества щелчков.

ПРИМЕЧАНИЕ Так расположена регулировочная гайка тро­са стояночного тормоза.

4. Если вращением гайки добиться нужного количества щелчков не удается, прокачайте тормозную систему (см. «Прокачка гидропри­вода тормозной системы», с. 203).

5. Подденьте отверткой…

6. …и извлеките из отверстий для регули­ровки зазора стояночного тормоза резино­вые заглушки.

7. Вставьте отвертку в отверстие…

8 …и вращайте гайку регулировочного уст­ройства стояночного тормоза до полного за­тормаживания тормозного диска колодками стояночного тормоза (для наглядности тор­мозной диск снят).

9. Отверните гайку регулировочного уст­ройства на пять щелчков в обратную сторону.

10. Аналогично отрегулируйте механизм стояночного тормоза второго колеса.

11. Снова отрегулируйте количество щелчков рычага стояночного тормоза вращением регу­лировочной гайки наконечника троса (см. п. 3).

12. Проверните тормозные диски рукой. Они должны вращаться равномерно, без рыв­ков. В противном случае отремонтируйте при­вод стояночного тормоза или тормозные ме­ханизмы задних колес.

13. Установите все снятые детали в поряд­ке, обратном снятию.

Видео по теме «Nissan Qashqai, Qashqai+2. РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА»

Ниссан кашкай, регулировка ручника (устройство колодок ручного тормоза)!

Как натянуть ручник у Nissan Qashqai

КАК? заменить троса ручного тормоза Nissan X-Trail. #АлексейЗахаров. #Авторемонт. Авто — ремонт

carmanuals.ru

Замена тросов ручного тормоза в Qashqai — Nissan Qashqai, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Собственно эта зима была выдающейся. То, во что превратилась тормозная система было большой неожиданностью. Напомню, что я делал профилактику ее в прошлом году — все работало идеально.
Чем посыпали и поливали дороги в прошедший сезон загадка. На суппортах странный налет, как-будто гашенная уксусом сода, колодки позаклинивало и они начали не равномерно изнашиваться. Поэтому заменил передние и задние с полной профилактикой опять. Есть в борт-журнале, что ставил. Но дело этим не закончилось… этот белый налет заклинил тросы ручника в конце зимы. И до этого идеально рабочий ручник приказал долго жить…

Поскольку без ручника я не могу — решил делать.

Тросики ручника на Кашкай — не дешевые, по сравнению с тем же хендаем или даже предыдущей Ауди, где они стоили по 10 баксов.

Оригинал стоит вообще неадекватных денег.

Полазил по подбору в интернет-магазине и понял, что пару одного производителя не соберу. Нужно под заказ в 2 недели и т.п. хрень

Заказал вначале левый.
Трос стояночного тормоза ZIKMAR Z59367R

Трос великолепно выполнен и мне понравился больше оригинала. Крепления имеют подвижную конструкцию, трос может спокойно в них двигаться. Финальная бубышка имеет более интересную форму и крепко садится в коромысло троса рычага в салоне. Уплотнение сделано лучше. Внутри наблюдается силиконовая смазка, сам трос в полипропиленовой оболочке.

Цена — 14 долларов

Но. правого не было. увы.

Решил я заказать производителя RC, за номером 272253

Полный размер

272253

Пришел трос с оригинальным номером… но когда я вскрыл упаковку выпал в ступор. креплений к кузову не было… блин перевешивать со старого? хрень… дальше больше, ухо крепления к ступице имело совершенно иную форму и его НЕЛЬЗЯ было прикрутить! У кашкаев всех одинаковые тросы… получается или косяк каталога производителя, или тупо изготовление ерунда…

Вариантов по правому тросу больше не было — это NK и дороже…

Заказал NK за номером 9022132. Цена 20$

Полный размер

Он пришел с креплением у кузову… но! Он явно был хуже сделан, чем ZIKMAR. В этой связи ZIKMAR явно один лучших вариантов по неоригиналу.

Монтаж показал, что завальцованая бубышка для коромысла значительно хуже, чем у ZIKMAR… блин почему не было ZIKMAR…

Установка финальная показала, что у тросов немного разная длина и коромысло немного перекашивается при натяжении. Хотя вроде колодки отрегулировал на одинаковое количество щелчков. Это немного смущает, хотя ручник работает хорошо. Концы троса в барабане смазал медной смазкой для тормозной системы. Ибо старые в креплении троса, что крепится к ступице, просто прикипели мертво… не спасла ни проникающая смазка ни даже разогрев…

Полный размер

Полный размер

Ручник работает ) Ездим радуемся.
Всем ни гвоздя, ни жезла!

www.drive2.ru

Руководство по замене задних дисковых тормозных колодок Nissan Qashqai & Rogue Sport — 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 и 2021 годы

Этот автомобиль руководство по обслуживанию было специально написано, чтобы помочь владельцам второго поколения 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 и 2021 Nissan Qashqai и Nissan Rogue Sport (США) 2017, 2018, 2019, 2020 и 2021 гг. колодки заднего дискового тормоза и смазка штифтов ползуна суппорта. Плюс инструкции по замене задних роторов при необходимости. Владельцы других автомобилей Nissan, Infiniti или родственных Автомобили Renault, такие как Rogue, X-Trail, Note, Versa, Altima, Maxima, Sentra, Juke, Kicks, Murano, Pathfinder, Armada, Frontier, Titan, Quest, NV200, Q50, Q60, QX50, QX60, QX80 и Renault Kadjar также могут найти эти DIY инструкции, чтобы быть полезными. Несколько совместимых комплектов замены новой задней части тормозные колодки с номерами деталей: Остановка питания 16-1393 , Вагнер ZD1393 , DuraGo BP905 MS , Centric 103.09050 и ACDelco Gold 17D905CH . Инструменты и другие предметы, необходимые для завершения Эта процедура включает в себя следующее: гаечный ключ с проушиной, напольный домкрат, два домкраты, головка на 14 мм с храповым механизмом 3/8 дюйма, Зажим «F» и трубка тормозная. смазка суппорта. Внимание : Если ваш Кашкай или Rogue Sport оснащен EPB («электрический» или «электронный» стояночный тормоз), вам понадобится либо OBD2 сканер с возможностью переведите EPB в режим обслуживания / техобслуживания, или вам нужно будет вручную перед сжатием поршня втяните привод стояночного тормоза.Пожалуйста взгляни на мой EPB Retraction Guide для получения общей информации об этом процедура. Я добавлю некоторые инструкции для Qashqai и Rogue Sport для ручного поворота привода EPB дальше вниз по странице. Пожалуйста, действуйте осторожно и на свой страх и риск. Первые несколько шагов — довести внедорожник до ровную поверхность, переключите коробку передач в положение «Парковка» и выключите зажигание. Убедитесь, что аварийный / стояночный тормоз НЕ увлеченный. Если стоит стояночный тормоз, вы не сможете тянуть заднюю часть. суппорт со старых колодок и из кронштейна. Надежно установите противооткатные упоры с обеих сторон передние шины, чтобы предотвратить движение автомобиля. Осторожно и осторожно потяните пластиковое колесо. крышка или «колпак ступицы» с заднего колеса. Отложите крышку в надежное место.

Слегка ослабьте пять гаек на заднем колесе, повернув их примерно на 1/4 — 1/2 оборота в против часовой стрелки с помощью утюга. Осторожно поднимите заднюю часть автомобиля с помощью напольный домкрат и надежно поддержите его как минимум двумя стойками домкрата. НЕ полагайтесь исключительно на напольный домкрат для поддержки автомобиля. Если вы используете домкрат тележки с ручку насоса, поместите ее под рейку рамы внедорожника. Если вы используете ножничный домкрат, был включен с автомобилем в грузовой отсек, поместите его под зажим сварка. Стойки домкрата следует размещать под рамная рейка внедорожника. Не ставьте домкрат под сварной шов. так как он может быть поврежден или погнут. Я предпочитаю работать только с одной стороны машины одновременно держать три колеса на земле для дополнительной безопасности. Открутите пять гаек и отложите их в сторону. в безопасном месте.

Осторожно снять заднее колесо и шину, чтобы открыть суппорт, кронштейн, ротор и приостановка. Некоторые домашние механики выбирают разместить колесо и шину под автомобилем в качестве дополнительной резервной копии Поддержка устройств. Rogue Sport 2020 оснащен аварийный / стояночный тормоз с ручным управлением педалью. Пожалуйста, действуйте осторожно и на свой страх и риск. Если ваш Qashqai или Rogue Sport имеет EPB (электрический стояночный тормоз), пожалуйста, проверьте мой GM EPB Retraction Guide для получения общей информации о ручное втягивание исполнительного механизма для EPB. Из моих исследований, Qashqai и Rogue Sport с EPB можно вручную убрать, выполнив следующие действия. 1. Удалить два болта Torx T30, которыми двигатель EPB крепится к заднему суппорту. 2. Отсоедините электрический разъем и снимите мотор с суппорта. 3. Поверните шток привода шарико-винтовой передачи по часовой стрелке на 7 мм. Шестигранный ключ или торцовый ключ с шестигранной головкой для втягивания назад. Если вы видите поршень выходит из суппорта, СТОП.Не позволяйте поршню выскочить из суппорта. 4. Когда шток привода полностью втянут, медленно сожмите поршень суппорта зажимом «F». Если вы столкнетесь с какими-либо сопротивления, ОСТАНОВИТЕСЬ и убедитесь, что на вашем автомобиле установлены поршни заднего суппорта. вместо задних поршней типа «ввинчиваемых», которые необходимо повернуть обратно в убрать их. Начиная с Rogue Sport 2020 года, показанного на этой странице есть ручной стояночный тормоз с ножным рычагом, я не могу проверить что приведенные выше инструкции верны.Будьте осторожны и проверьте процедуру, прежде чем пытаться это сделать.

Если ваш новый набор передние колодки включает в себя сумку с заменой тормозного оборудования, вытяните старую колодку абатмент или защелкивающиеся зажимы из верхней и нижней части кронштейна. Очистите кронштейн, ротор, шпильки и ротор со спреем для очистки деталей тормозов. Старайтесь не вдыхать тормозную пыль или чистящий спрей, так как они могут быть канцерогенными (вызывать рак). Нанести тонкий слой смазки для деталей тормозной системы. нанесите смазку на верхнюю и нижнюю часть зажимов опоры новой подушки, где они будут соприкасаются с кронштейном или новыми колодками. Избегайте попадания смазки на трение поверхности ротора или новых тормозных колодок. Вставьте новые зажимы абатмента подушечки в верхнюю часть и нижняя часть кронштейна. Убедитесь, что зажимы полностью встали на свои места.

Для суппорт для установки на более толстые новые тормозные колодки, поршень должен быть сжатая назад или «втянутая». Для этого Rogue Sport 2020 года с ручным стояночный тормоз с педалью управления, шаги такие же, как и для переднего тормозные суппорты. Присоедините хомут «F» к суппорту и используйте задняя часть старой тормозной колодки, чтобы равномерно распределить давление по поршень. Переместитесь в моторный отсек и открутите крышку бачка тормозной жидкости против часовой стрелки. Отложите колпачок в надежное место. Медленно поверните ручку зажима «F» в по часовой стрелке, чтобы сжать поршень суппорта. Неоднократно проверяйте уровень жидкости в резервуар, чтобы убедиться, что он не переполняется. Удалите всю пролитую тормозную жидкость. немедленно, так как он может легко повредить окрашенные поверхности. Если поршень с трудом возвращается в суппорт, остановитесь и убедитесь, что он движется прямо назад, а не на угол. Если вы столкнетесь с сильным сопротивлением, сделайте убедитесь, что стояночный тормоз не включен, и проконсультируйтесь со специалистом, чтобы избежать повредить ваш автомобиль. Продолжайте сжимать поршень, пока он почти заподлицо с резиновым пыльником, который его окружает. Старайтесь избегать защемления или иного повреждения резиновый пыльник, окружающий поршень.

Заменить как можно скорее, так как тормозная жидкость гигроскопична (впитывает влага из воздуха). Поверните колпачок по часовой стрелке. Замена ротора Инструкции Если ваш внедорожник дрожит, вибрирует или трясется в задней части при торможении, роторы OEM могут быть деформированы или изношены и подлежат замене. Несколько совместимых задних тормозных дисков с их Номера деталей следующие: ACDelco Серебро 18A1664A , DuraGo BR3134902 , Raybestos 980113R и Centric 120.42077 . Для замены роторов снимите два 17мм болтами на задней стороне кронштейна и отсоедините его от ступицы колеса. Снимите старый ротор и наденьте новый на шпильки. Опустите кронштейн на место и снова установите его. с двумя 17-миллиметровыми болтами. Если у вас ключ динамометрический , инструкция по ремонту Спецификация для затяжки 17-миллиметровых болтов заднего кронштейна составляет 62 фунт-фут (или 84 Н-м). Дважды проверьте затяжку болтов кронштейна прежде чем перейти к следующим шагам. Ориентируйте полосу индикатора износа на нижняя часть внутренней тормозной колодки. Установите две новые тормозные колодки в скобка.

Толкните колодки вместе, пока они не будут на одном уровне с ротором. Чтобы штангенциркуль работал плавно, два направляющих штифта или «направляющие штифты» должны быть хорошо смазаны. Нанесите тонкий слой тормозной смазки на гладкие части каждой булавки бегунка. Избегайте путаницы верхних и нижних штифтов поскольку они разные. Вставьте верхний болт / штифт обратно в верхний отверстие на суппорте. Расположите штангенциркуль так, чтобы можно было верхний штифт в резиновый пыльник на кронштейне. Опустите суппорт над новыми тормозными колодками и в скобу. Если суппорт не слишком толстый, новый тормозные колодки, возможно, потребуется еще немного сжать поршень.

Если педаль тормоза стала мягкой или пористой, тормозная жидкость может содержат пузырьки воздуха или влагу. Было бы неплохо прокачать тормозные магистрали. и промойте старую жидкость свежей тормозной жидкостью DOT 3 или DOT 4. Я настоятельно рекомендую использовать Allstar Бутыль для удаления воздуха для удаления воздуха из тормозных магистралей. Это делает процедура очень простая работа одного человека по сравнению с помощником несколько раз нажмите педаль тормоза. Клапан для прокачки тормозной жидкости расположен на задняя сторона суппорта чуть ниже верхнего болта. Чтобы открыть и закрыть клапан, вам понадобится ключ на 8 мм. В целом порядок прокачки тормозной магистрали для большинство автомобилей должно начинаться с суппорта, наиболее удаленного от тормозной жидкости резервуар и пробирайтесь к ближайшему суппорту.Так что порядок скорее всего должно быть следующим: правый задний, правый левый, передний правый и передний левый. Спецификация крутящего момента в руководстве по ремонту для затяжки выпускные клапаны — 73 фунт-дюйм (фунт-дюйм) или 8,3 Н-м. Перед тем как продолжить, дважды проверьте, что все болты затянуты. до последних шагов.

Продолжить постепенно затягивайте пять гаек по часовой стрелке крест-накрест или звездообразный узор, пока они не станут аккуратными. Это лучше всего использовать динамометрический ключ, чтобы затянуть гайки наконечника до ручная спецификация 80 фунт-футов (или 108 Н-м). (Руководство по эксплуатации 2014, 2015 и У Qashqai 2016 очень похожие характеристики крутящего момента — 113 Нм или 83 фунт-фут. за «колесные болты».) Совместите пластиковую крышку колеса с вырез для штока клапана в соответствующем положении. Осторожно, но сильно постучите по колпаку ступицы кулаком, чтобы закрепить его на месте.Убедитесь, что крышка колеса надежно закреплена. прикрепил. Сядьте на сиденье водителя и нажмите на тормоз. несколько раз нажмите педаль, чтобы восстановить давление в тормозной магистрали. Убедитесь, что уровень жидкости в резервуаре на строка «Полный» или «Максимальный». При необходимости медленно влить немного нового DOT3 или . Тормозная жидкость DOT4 до полная строка. (Проверьте требуемую тормозную жидкость, указанную на крышка резервуара.Этот Rogue Sport 2020 года может использовать либо DOT3, либо DOT4.) Чтобы сломать новые колодки, просто садитесь за руль. первые несколько сотен миль, пытаясь избежать любой резкой или «панической» останавливается, чтобы предотвратить застекление новых колодок, что может привести к шуму тормоза и снижение эффективности торможения. Было бы неплохо проверить свою парковку место, подъездная дорожка или гараж для капель свежей тормозной жидкости в течение следующих нескольких дней, которые могут указывать на утечку из спускного клапана или резервуара. Обязательно запишите процедуру, текущий пробег и дату в журнале обслуживания вашего автомобиля. Пожалуйста проверить все 2014-2021 Nissan Qashqai / Руководства по ремонту и техническому обслуживанию Rogue Sport DIY .

2018 Nissan Qashqai Тормозные диски и колодки

Все роторы: OEM x С покрытием x Просверленный, прорезанный и покрытый x

Спереди x Задний x

Все колодки: Керамический x Полуметаллический x

Спереди x Задний x

Найдено 10 записей

OEM Запасной тормозной ротор
Позиция: FRONT
Примечания по установке: 296MM добавить

Номер детали: BR575144
Raybestos:
OE: Добавить в предложение

$ 37.58 каждый

Добавить

на автомобиль КОЛ-ВО: 2

в тележке

OEM Запасной тормозной ротор
Положение: ЗАДНИЙ
Примечания по установке: 292 мм добавить

Номер детали: BR31349
Raybestos: 980113
$ OE: 432068H701Добавить

,85000

.850008 каждый

Добавить

на автомобиль КОЛ-ВО: 2

в тележке

Тормозной ротор с покрытием
Положение: ПЕРЕДНЯЯ
Примечания по установке: 296 мм добавить

Номер детали: PP575144
Raybestos:
OE: Добавить к предложению

000 46.98 $ за каждое

На автомобиль КОЛ-ВО: 2

в тележке

Тормозной ротор с покрытием
Положение: ЗАДНИЙ
Примечания по установке: 292 мм добавить

Номер детали: PP31349
Raybestos: 980113
OE: 432068H701Добавить к предложению

$ 34.92 каждый

Добавить

на автомобиль КОЛ-ВО: 2

в тележке

Тормозной ротор с просверленными отверстиями, прорезями и покрытием
Положение: ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ
Примечания по установке: 296MM добавить

Номер детали: SP575144L
Raybestos:
OE: Добавить к предложению

79,38 долл. США за штуку

Добавить

на автомобиль КОЛ-ВО: 1

в тележке

Тормозной ротор с просверленным отверстием, прорезями и покрытием
Положение: ПЕРЕДНИЙ ПРАВО
Примечания по установке: 296 мм добавить

Номер детали: SP575144R
Raybestos:
OE: Добавить к предложению

79 долларов США.38 каждый

Добавить

на автомобиль КОЛ-ВО: 1

в тележке

Тормозной ротор с просверленным отверстием, прорезями и покрытием
Положение: ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ
Примечания по установке: 292 мм добавить

Номер детали: SP31349L
Raybestos: 980113
OE: 432068d toHote

$ 67,32 за каждый

Добавить

на автомобиль КОЛ-ВО: 1

в тележке

Тормозной ротор с просверленным отверстием, прорезями и покрытием
Положение: ЗАДНИЙ ПРАВО
Примечания по установке: 292 мм добавить

Номер детали: SP31349R
Raybestos: 98070113 4320215 к котировке

67 $.32 каждый

Добавить

на автомобиль КОЛ-ВО: 1

в тележке

Керамические прокладки Premium Plus
Положение: ПЕРЕДНЯЯ
Примечания по установке: с крепежом добавить

Номер детали: PD1338C
Raybestos: 1338
OE: Добавить в цитату

$ 41,67 каждый

Добавить

на автомобиль КОЛ-ВО: 1

в тележке

Керамические прокладки Premium Plus
Положение: ЗАДНИЙ
Примечания по установке: с оборудованием добавить

Номер детали: PD905C
Raybestos: 905
OE: Добавить в предложение

35 долларов24 каждый

Добавить

на автомобиль КОЛ-ВО: 1

в тележке

Автозапчасти для тормозов — Bendix GCT Задние тормозные колодки для NISSAN QASHQAI J10

NISSAN QASHQAI J10

Комплект Подушки 903 BENDIX GENERAL GENERAL ПОДХОДИТ:

NISSAN QASHQAI J10 2.0L, MR20DE I4 16V DOHC VVT 4-дверный внедорожник (2009-2016)

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ:

• Для ваша марка и модель автомобиля.
• Изображение тормозной колодки в этом объявлении показывает форму и размеры колодки, которую вы покупаете по этой рекламе.
• Перед покупкой убедитесь, что форма и размеры соответствуют имеющимся у вас тормозным колодкам.

ВЫ ПОКУПАЕТЕ

1 комплект из BENDIX GENERAL CT Задние тормозные колодки

ПРОВЕРЬТЕ ФОРМУ КОРПУСА НАПРАВЛЕНИЯ 902. ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

BENDIX GENERAL CT

Bendix General CT — колодки для дисковых тормозов общего назначения для легковых автомобилей, специально предназначенные для вождения в пригороде, городе и на шоссе.

Колодки Bendix General CT всегда создавались для решения проблем, которые больше всего не нравятся потребителям: шума и пыли, без ущерба для производительности.

HYBRID FUSION TECHNOLOGY
Hybrid Fusion Technology — это слияние технологий Bendix и компаундов в законченный качественный продукт.

STEALTH ADVANCED TECHNOLOGY
Тихое торможение. Шум и вибрация практически исключены. Шелковистая плавная работа. Заметно меньше пыли.В настоящее время доступны с лучшими рекомендациями Bendix, с дальнейшим расширением ассортимента в будущем. (Обратите внимание, что не все колодки Bendix General CT имеют передовую технологию Stealth)

КЕРАМИЧЕСКАЯ ТЕХНОЛОГИЯ
Новейшая технология трения, обеспечивающая улучшенные тормозные характеристики, низкий уровень пыли, низкий износ ротора дискового тормоза и повышенную долговечность.

СИНЯЯ ТИТАНОВАЯ ПОЛОСА
Не требует приработки, что означает сокращение времени простоя и повышение удовлетворенности клиентов. Мгновенное ощущение педали с первой остановки.

ПРОКЛАДКИ, ПОГЛОЩАЮЩИЕ ШУМ
Продукт разработан и испытан для устранения шума и вибрации. Также покрыты шумопоглощающими прокладками для снижения передачи вибрации и шума от тормозных колодок во время экстремального торможения.

СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЛОГБУКОВ OE
Компоненты тормозов Bendix подходят для предполагаемого использования и, если они установлены квалифицированным персоналом в соответствии со спецификациями производителя транспортного средства, могут использоваться при обслуживании бортовых журналов.

FIT WITH CONFIDENCE
Универсальная тормозная колодка для легковых автомобилей для повседневного вождения.Благодаря интеграции технологий HYBRID Fusion и STEALTH Advanced Technology компания Bendix практически устранила тормозной шум для более плавного и бесшумного торможения. Синяя титановая полоса и керамическая технология также входят в состав General CT, и их можно сразу остановить.

Nissan Qashqai + Стоимость замены 2 передних тормозных колодок

Nissan Qashqai + 2 2.0 2013 Часть бренды: Brembo, Eicher Premium, Nissan, Pagid Стоимость запчастей: £ 37 — 66 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	69 фунтов стерлингов — 88 фунтов стерлингов	104 фунтов стерлингов — 126 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Nissan Qashqai + 2 1.6 2013 Часть бренды: Brembo, Eicher Premium, Nissan, Pagid Стоимость запчастей: £ 41 — 73 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы	68 фунтов стерлингов — 88 фунтов стерлингов	99 фунтов стерлингов — 123 фунта стерлингов	Узнай точную цену
Nissan Qashqai + 2 1.5 2013 Часть бренды: Brembo, Eicher Premium, Nissan, Pagid Стоимость запчастей: £ 40 — 71 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы	72 фунта стерлингов — 92 фунта стерлингов	108 фунтов стерлингов — 132 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Nissan Qashqai + 2 2.0 2012 Часть бренды: Brembo, Eicher Premium, Nissan, Pagid Стоимость запчастей: £ 37 — 66 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	69 фунтов стерлингов — 88 фунтов стерлингов	104 фунтов стерлингов — 127 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Nissan Qashqai + 2 1.6 2012 Часть бренды: Brembo, Eicher Premium, Nissan, Pagid Стоимость запчастей: £ 39 — 71 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы	67 фунтов стерлингов — 86 фунтов стерлингов	97 фунтов стерлингов — 121 фунт стерлингов	Узнай точную цену
Nissan Qashqai + 2 1.5 2012 Часть бренды: Brembo, Eicher Premium, Nissan, Pagid Стоимость запчастей: £ 40 — 72 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы	73 фунта стерлингов — £ 93	109 фунтов стерлингов — 133 фунта стерлингов	Узнай точную цену
Nissan Qashqai + 2 2.0 2011 Часть бренды: Brembo, Eicher Premium, Nissan, Pagid Стоимость запчастей: £ 37 — 67 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	70 фунтов стерлингов — £ 89	105 фунтов стерлингов — 127 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Nissan Qashqai + 2 1.6 2011 г. Часть бренды: Brembo, Eicher Premium, Nissan, Pagid Стоимость запчастей: £ 40 — 72 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы	68 фунтов стерлингов — 88 фунтов стерлингов	99 фунтов стерлингов — 123 фунта стерлингов	Узнай точную цену
Nissan Qashqai + 2 1.5 2011 г. Часть бренды: Brembo, Eicher Premium, Nissan, Pagid Стоимость запчастей: £ 40 — 71 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы	72 фунта стерлингов — 92 фунта стерлингов	108 фунтов стерлингов — 132 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Nissan Qashqai + 2 2.0 2010 Часть бренды: Brembo, Eicher Premium, Nissan, Pagid Стоимость запчастей: £ 36 — 66 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	69 фунтов стерлингов — 87 фунтов стерлингов	104 фунтов стерлингов — 126 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Nissan Qashqai + 2 1.6 2010 Часть бренды: Brembo, Eicher Premium, Nissan, Pagid Стоимость запчастей: £ 40 — 72 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы	67 фунтов стерлингов — 87 фунтов стерлингов	98 фунтов стерлингов — 122 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Nissan Qashqai + 2 1.5 2010 Часть бренды: Brembo, Eicher Premium, Nissan, Pagid Стоимость запчастей: £ 39 — 70 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	72 фунта стерлингов — 91 фунт стерлингов	107 фунтов стерлингов — 130 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Nissan Qashqai + 2 2.0 2009 Часть бренды: Brembo, Eicher Premium, Nissan, Pagid Стоимость запчастей: £ 37 — 68 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	70 фунтов стерлингов — £ 89	105 фунтов стерлингов — 128 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Nissan Qashqai + 2 1.6 2009 Часть бренды: Brembo, Eicher Premium, Nissan, Pagid Стоимость запчастей: £ 39 — 69 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	66 фунтов стерлингов — 85 фунтов стерлингов	97 фунтов стерлингов — 120 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Nissan Qashqai + 2 1.5 2009 Часть бренды: Brembo, Eicher Premium, Nissan, Pagid Стоимость запчастей: £ 39 — 70 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	72 фунта стерлингов — 91 фунт стерлингов	107 фунтов стерлингов — 131 фунт стерлингов	Узнай точную цену
Nissan Qashqai + 2 2.0 2008 Часть бренды: Brembo, Eicher Premium, Nissan, Pagid Стоимость запчастей: £ 37 — 67 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	70 фунтов стерлингов — 88 фунтов стерлингов	105 фунтов стерлингов — 127 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Nissan Qashqai + 2 1.6 2008 Часть бренды: Brembo, Eicher Premium, Nissan, Pagid Стоимость запчастей: £ 39 — 71 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы	67 фунтов стерлингов — 86 фунтов стерлингов	98 фунтов стерлингов — 121 фунт стерлингов	Узнай точную цену
Nissan Qashqai + 2 1.5 2008 Часть бренды: Brembo, Eicher Premium, Nissan, Pagid Стоимость запчастей: £ 40 — 71 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы	72 фунта стерлингов — 92 фунта стерлингов	108 фунтов стерлингов — 132 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Nissan Qashqai + 2 2.0 2007 Часть бренды: Brembo, Eicher Premium, Nissan, Pagid Стоимость запчастей: £ 37 — 66 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	70 фунтов стерлингов — 88 фунтов стерлингов	105 фунтов стерлингов — 127 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Nissan Qashqai + 2 1.6 2007 Часть бренды: Brembo, Eicher Premium, Nissan, Pagid Стоимость запчастей: £ 39 — 70 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	66 фунтов стерлингов — 85 фунтов стерлингов	97 фунтов стерлингов — 120 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Nissan Qashqai + 2 1.5 2007 г. Часть бренды: Brembo, Eicher Premium, Nissan, Pagid Стоимость запчастей: £ 40 — 72 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы	73 фунта стерлингов — £ 93	108 фунтов стерлингов — 132 фунтов стерлингов	Узнай точную цену

Как долго служат тормозные колодки?

Одна из самых важных систем в вашем автомобиле — это тормозная система.Без рабочих тормозов водители в Броктоне, Рэндолфе и Стоутоне не могут безопасно ездить по делам, добираться до работы или проводить выходные за городом с семьей.

Чтобы оставаться в безопасности и помочь вам лучше понять важность ухода за тормозными колодками, мы в Nissan 24 составили это полезное руководство по тормозным колодкам. Читайте дальше, чтобы узнать, что они из себя представляют, как долго они служат и какие факторы могут привести к тому, что ваши тормозные колодки изнашиваются быстрее, чем обычно!

Что такое тормозные колодки?

Тормозная система состоит из нескольких частей.Три самых важных из них — это тормозные диски, тормозные диски и тормозные колодки. Тормозные колодки, которые представляют собой прямоугольные колодки из фрикционного материала, соединены с роторами.

Роторы обнимают тормозные диски, которые соединены с колесом вашего автомобиля, и когда вы нажимаете на педаль тормоза, роторы прижимают тормозные колодки к тормозному диску, чтобы создать достаточное трение для замедления или остановки вашего автомобиля. .

Эти тормозные колодки могут быть изготовлены из различных материалов и иметь различные твердые и освященные формы, чтобы удовлетворить ваши привычки вождения.Для стандартной повседневной езды вы должны использовать прочные тормозные колодки из более твердого материала, чтобы они прослужили столько, сколько должны.

Какова длина тормозных колодок

Должны Последние

Теперь мы лучше понимаем, что такое тормозные колодки и как они используются, давайте перейдем к медным гвоздикам. Независимо от того, какой тип тормозных колодок вы выберете, их длина обычно составляет от 30 000 до 70 000 миль — в среднем около 50 000 миль.

Факторы, которые могут испортить ваши тормозные колодки

Однако, зная, что мы знаем о том, какое напряжение могут испытывать тормозные колодки при остановке автомобиля, легко увидеть, как можно изменить это расчетное время.Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных причин, по которым тормозные колодки изнашиваются быстрее, чем следовало бы:

• У вас нет тормозных колодок, подходящих для вашего стиля вождения. Обычно для высокопроизводительных автомобилей требуются освященные тормозные колодки для предотвращения перегрева.
• Вы проводите много времени в пробках. Вождение по городу может нанести ущерб вашим тормозным колодкам из-за быстрого ускорения и немедленного замедления.
• Вы используете тормоз, даже если в нем нет необходимости.Нажатие и удерживание педали тормоза — один из самых простых способов износить тормозные колодки.
• Вы агрессивный водитель. Вы слишком быстро ускоряетесь, и это заставляет вас резко нажимать на тормоза, а не постепенно останавливаться.

Как видите, многие из этих факторов связаны с вашими привычками вождения. Это хорошая новость, потому что это означает, что вы можете легко предотвратить износ тормозных колодок, просто изменив свой стиль вождения.

Требуется замена тормозных колодок?

Думаете, пора осмотреть или заменить тормозные колодки? Мы в Nissan 24 рады помочь в этом! Водители в Броктоне, Рэндолфе и Стоутоне должны позвонить нам сегодня, чтобы задать любые вопросы, которые могут у вас возникнуть, или назначить встречу с сервисом.

ПЕРЕДНИЙ ДИСК ТОРМОЗНЫЕ РОТОРЫ + ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ для Nissan Qashqai J10 J11 2.0L 2010- на

СОВЕРШЕННО НОВАЯ — ПОДЛИННАЯ RDA — ОРИГИНАЛЬНЫЕ РОТОРЫ ПЕРЕДНЕГО ДИСКА + ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ RDA GP MAX

Эти диски являются оригинальными роторами и барабанами Australia Pty Ltd, на них распространяется заводская гарантия RDA на 12 месяцев и 20 000 км.

Empowered Auto Parts Дополнительный опыт заключается в нашей способности доставить ВАС, ваш заказ БЫСТРО, в 95% случаев мы пользуемся услугами курьеров и СРАЗИТЕ ваш товар к вашей двери, без хлопот, просто и понятно

Nissan Qashqai J10, J11 2010 г.в. ОРИГИНАЛЬНЫЕ ПЕРЕДНИЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗНЫЕ РОТОРЫ + ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ — КОДЫ ИЗДЕЛИЯ: RDA7882 ( ПАРА ) RDB2243 (ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ)

СОВМЕСТИМЫЕ МОДЕЛИ:

• Nissan Qashqai J10, J11 2010 г.в. ПЕРЕДНИЙ
• Nissan X-Trail T31 Series 11 9/2007 и далее ПЕРЕДНИЙ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЯ:

Вентилируемый тип

• Диаметр 296 мм
• Высота оригинала 44 мм
• Толщина оригинала 26 мм
• Мин. Толщина, т.е.Замена 24мм
• Центральное отверстие 68 мм
• 5 отверстий под болты
• Передняя установка

Эти диски являются оригинальными роторами и барабанами Australia Pty Ltd, они включают заводскую гарантию RDA на 12 месяцев и 20 000 км.

• Все тормоза и роторы теперь окрашены в черный цвет
• Сокращенное время установки, позволяющее получить более выгодный продукт
• Все роторы имеют шлифованную поверхность тормозной поверхности для улучшения начальных тормозных характеристик
• 100% всех тормозных роторов и тормозных барабанов RDA теперь динамически сбалансированы

ВЫ ПОКУПАЕТЕ:

• 1X ПЕРЕДНИЙ Левый ротор
• 1X ПЕРЕДНИЙ Правый ротор
• 2 X ПЕРЕДНИЕ пары тормозных колодок

Роторы устанавливаются непосредственно на заводе и не требуют каких-либо доработок.

Empowered Auto Parts является авторизованным поставщиком тормозов RDA и EBC. , покупка у нас означает, что у вас есть полная обширная гарантия, как указано выше. Покупка у неавторизованного реселлера поставит под угрозу вашу 12-месячную гарантию 20 000 км.

* На всю тормозную продукцию от Rotors & Drums Australia распространяется обширная 12-месячная гарантия на замену в 20 000 км. Продукт не покрывается гарантией при использовании на бездорожье, соревнованиях или клубных гонках и предназначен только для обычного уличного использования.На детали не распространяется, если они установлены неправильно.

ПОДЛИННЫЙ ПРОДУКТ Этот товар 100% подлинный и включает заводскую гарантию производителя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЕЗОПАСНОСТИ Поскольку тормозной ротор и колодки являются наиболее важными компонентами тормозной системы вашего автомобиля, при работе с этими компонентами необходимо проявлять особую осторожность, и все работы должны выполняться опытным и способным техником .

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ Предоставленная информация может измениться в любое время перед обновлением этого списка. Технические характеристики и описания предоставлены производителями. Мы предлагаем БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ на все приобретенные товары. ОДНАКО, если вы живете в отдаленных и региональных районах Австралии и расходы на фрахт превышают наши специальные сборы за фрахт, мы свяжемся с вами, чтобы обсудить возможные варианты и, если для выполнения вашего заказа могут потребоваться какие-либо дополнительные расходы.Заранее благодарим Вас за понимание

.
НАЛИЧИЕ НА СКЛАДЕ

Хотя большинство товаров хранится на нашем складе в Брисбене, указанное «Доступное количество» НЕ отражает текущий уровень запасов в Брисбене, а НЕ . Показанное «Доступное количество» отражает общее количество, доступное на наших многочисленных национальных складах, это указывает на наш национальный запас в наличии и нашу способность отгрузить или передать необходимый вам продукт с наших различных складов.

Поэтому мы просим вас проявить терпение, так как интересующий вас товар может потребовать времени для транспортировки или доставки из нашего внутреннего запаса из Interstate по выбранному вами адресу. Перед размещением заказа проверьте «Расчетное время доставки », так как статус может измениться без предварительного уведомления.

ГАРАНТИЯ На все продукты, приобретенные у Empowered Group Pty Ltd, распространяется гарантия производителя. Квитанция на eBay является доказательством покупки по любой претензии по гарантии.Чтобы узнать больше о ваших правах в соответствии с Законом о защите прав потребителей Австралии, ознакомьтесь с нашей политикой возврата.

ВЫБОР ДЕТАЛЯ Компания Empowered Auto Parts работает в девяти (9) логистических центрах по всей Австралии. Приглашаем вас забрать свой товар, однако предварительная покупка должна быть произведена онлайн или по телефону. Это гарантирует наличие на складе и возможность подготовить заказ к вашему приезду.

Комплект тормозных колодок спереди подходит для Nissan Qashqai Pathfinder 05-15

Комплект тормозных колодок спереди подходит для Nissan Qashqai Pathfinder 05-15 Motors Автомобильные запчасти и аксессуары Автомобильные запчасти Тормоза и тормозные детали Тормозные колодки Фирменный комплект тормозных колодок Передний подходит для Nissan Qashqai Pathfinder 05-15 Фирменный комплект тормозных колодок спереди подходит для Nissan Qashqai Pathfinder 05-15, Nissan Qashqai Pathfinder 05-15 Фирменный комплект тормозных колодок спереди подходит, модели могут различаться в зависимости от номера двигателя и / или шасси, и некоторые варианты могут соответствовать вашему автомобилю, без этого мы не можем нести ответственность Что касается заказанной части, мы хотели бы подтвердить детали вашего заказа и избежать каких-либо проблем.Передний комплект колодок подходит для фирменных тормозов Nissan Qashqai Pathfinder 05-15.
Комплект тормозных колодок с логотипом спереди для Nissan Qashqai + Pathfinder 05-15. Без этого мы не можем взять на себя ответственность за заказанную деталь. Мы хотели бы подтвердить детали вашего заказа и избежать каких-либо проблем. Модели могут различаться в зависимости от номера двигателя и / или шасси, и несколько вариантов могут соответствовать вашему автомобилю. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Торговая марка: ： SparesHQ ， Другой номер детали: ： PAD1502, ADN142129, BBP0224, CBP31524, FBP0183, J3601093, 0252369816 / W, DP41502RS, ADB31524, 50-01-115, BC188110020925475, PD800, PD80020925475, PA800 , AXBP2083, CS2369801J, 572575CH, 822-819-0, LP2030, B111181, PCP1124, BL2562A1, IC181876, PA-115AF, 50115, JCP1881, 572575J, KBP2060, 05P1406 ： Номер детали производителя: Размещение на автомобиле FSL1881 , Левый, Правый ： Справочный номер OE / OEM: ： DA060EB325, DA060 EB325, D10605X00A, D10601NC0C, D10601NC0A, D10601MF0A, D10601BN0A, 41060EB325, -41060CC090, -D1041060-RU ， Необходимая информация: ： Пожалуйста, укажите регистрационный номер вашего автомобиля ，。

Комплект тормозных колодок с фирменной символикой спереди подходит для Nissan Qashqai Pathfinder 05-15

Комплект тормозных колодок

спереди подходит для Nissan Qashqai Pathfinder 05-15

Комплект тормозных колодок

спереди подходит для Nissan Qashqai Pathfinder 05-15

Комплект тормозных колодок

спереди подходит для Nissan Qashqai Pathfinder 05-15

Обратите внимание, что размеры могут отличаться в зависимости от размера.Denso 210-0170 Модернизированный генератор: автомобильный, с гибкой встроенной пеной. Сумки изготовлены из высококачественной парусины и имеют ремешок из суперволоконной кожи забавных цветов. Рельефная строчка придает им современный вид. Купите обручальное кольцо FashionBros с бесплатной лазерной гравировкой для него и нее — 8-миллиметровое полукупольное кольцо из карбида вольфрама с черным IP-покрытием и резной текстурированной отделкой из коры дерева и другие обручальные кольца в, Материал фитинга: Kynar (R), эти русалки знают, как делать Всплеск, Дата первого появления: 21 августа.➳ Если вы выберете золотой будда из раскрывающегося меню, ваша цепочка также будет из золота, ореха и вишни для поразительного контраста светлых и темных твердых пород дерева, я пришлю вам окончательный цифровой файл с высоким разрешением в любом из форматов PDF или JPG лучше всего подходит для печати дома, а JPG лучше всего для отправки в место для печати фотографий). Я использую только лучшие доступные продукты и методы, чтобы предложить вам настоящего, единственного в своем роде ребенка от души, ПРОДАЖУ — 10-20% СКИДКУ И БЕСПЛАТНУЮ МЕЖДУНАРОДНУЮ ДОСТАВКУ — ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОГРАНИЧЕННОЕ ВРЕМЯ.Срок доставки внутри страны — 3-5 дней. ПОЖАЛУЙСТА, НЕ ЗАБУДЬТЕ, ГДЕ ВЫ РАЗМЕЩАЕТЕ ЭТО ИЗОБРАЖЕНИЕ ПОКУПКА, ВЫ ДОЛЖНЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАМЕТИТЬ ЕГО ВОДЯНУЮ ЗНАКУ, Keely — размер 6 с талией 28 дюймов. Устраняет блики и максимизирует эффект сияния. 1/1 «или 1/32») в соответствии с вашими потребностями , они также идеально подходят для подключения смесителей. Безопасно и эффективно удаляет практически все Gunite. Электронный компьютер с синим ЖК-дисплеем и графической точечной матрицей с задней подсветкой отображает расстояние. Плоская основа для легкого нанесения. Содержимое упаковки: 00 (+ /%) x Split Rings, bliss-full — стелька с принтом в сезонном стиле, сверхмягкий ремешок из веганской кожи и мягкая стелька для превосходного комфорта. Сделайте красивые акценты для двора и пруды.

Комплект тормозных колодок

спереди подходит для Nissan Qashqai Pathfinder 05-15

Ящик для хранения органайзера на центральной консоли для Land Rover Discovery Sport 2015-19. OptiMate 4 BMW / Ducati Can-Bus включен в поставку и гарантию Великобритании 2020 НОВИНКА. Подлинный воздушный фильтр Toyota / Lexus 17801-0C020 OE Новый оригинальный Hilux, втулка переднего верхнего рычага подходит для Ssangyong Actyon Kyron RX Blue Print ADG08082. Спеченные тормозные колодки Goldfren Full Set Yamaha VMX 1200 V MAX 3LR8 1993 1994 1995, ПОДЛИННЫЙ GM Vauxhall Задний пассажирский боковой барабанный тормозной автоматический регулятор

368, Audi TTS 2.0 TFSI 2006-2014 TURBOSMART Kompact Dual Port BOV Dump Valve VR1, шатун Psychic MX-09138B Honda CRF250R 2004-17. Прокладка поддона нижняя ДЛЯ VAUXHALL FRONTERA B 2.2 98-> 04 Petrol U99 136 Elring. 3,0 «выхлопная труба Decat Down для сиденья Leon MK III MK IV 1.8T FR 1.8 20V Cupra, LUCAS TYPE 7 ДЮЙМОВЫЙ ФАРА ПОДХОДИТ ДЛЯ Norton Commando 750/850, ЛЕВАЯ БОКОВАЯ МОЛДИНГ КУЗОВА ПОДЛИННЫЙ VAUXHALL VIVARO 93867912 NEW, SHARK FIN ROOF ANTENNA AM RADIO SIGNAL DECOR CAR TRIM UNIVERSAL NICE Сальник передней вилки KR Gabelsimmeringe HONDA CB 100 78-80… Передние фары с приводом от ветра и вращением вентилятора 8 светодиодов для предупреждения о тумане автомобиля. ЧЕРНЫЙ ФУТБОЛКА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ HOLDEN ДЛЯ CHEVROLET COLORADO AVEO CRUZE, беспроводного автомобильного комплекта громкой связи Bluetooth FM-передатчик MP3-плеер USB-зарядное устройство AUX.

Фирменный комплект тормозных колодок спереди подходит для Nissan Qashqai Pathfinder 05-15, фирменный комплект тормозных колодок спереди подходит для Nissan Qashqai Pathfinder 05-15 .