Главная / Разное / Надежный кроссовер от независимых экспертов 2020: 5 самых надежных премиум-кроссоверов — журнал За рулем

Надежный кроссовер от независимых экспертов 2020: 5 самых надежных премиум-кроссоверов — журнал За рулем

Содержание

Автомобили Volvo демонстрируют высокие результаты в рейтингах сохранности остаточной стоимости

Автомобили Volvo демонстрируют высокие результаты в рейтингах сохранности остаточной стоимости на разных рынках. В США инновационный кроссовер Volvo XC40 стал обладателем высшей награды Resale Value Award, вручаемой специализированным изданием Kelley Blue Book, в номинации «Премиальные компактные кроссоверы и внедорожники». Ранее аналогичной награды был удостоен премиальный универсал Volvo V90. В России флагманский внедорожник Volvo XC90 и спортивный седан премиум-класса Volvo S60 вошли в тройки призеров в своих сегментах в ежегодной премии «Residual Value 2020», присуждаемой аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

 

Триумф инновационного кроссовера Volvo XC40 в рейтинге Kelley Blue Book

Премиальный инновационный компактный кроссовер Volvo XC40 способен обеспечить сохранность более высокой стоимости перепродажи на вторичном рынке, чем большинство представленных на рынке автомобилей, по мнению экспертов Kelley Blue Book*, авторитетного американского профильного издания. Предоставляемая изданием информация традиционно является важной и полезной для клиентов, желающих приобрести автомобиль наиболее выгодно.

Volvo XC40 стал обладателем специализированной награды Resale Value Award («Наивысшая стоимость перепродажи»), ежегодно вручаемой Kelley Blue Book, в номинации «Премиальные компактные кроссоверы и внедорожники» (Luxury Subcompact SUV). Это уже вторая за относительно короткий срок награда за сохранность высокой остаточной стоимости, которую независимые эксперты рынка США присуждают автомобилям Volvo. В ноябре 2019 года аналогичной премией ALG Residual Value Award был отмечен премиальный универсал Volvo V90.

Специалисты Kelley Blue Book особо отмечают, что очень многие из современных покупателей новых автомобилей в недостаточной степени осознают, что именно потеря в стоимости является основной «статьей затрат» владельца в первые пять лет после приобретения автомобиля.

«Мы уверены, что представили клиентам достаточную аргументацию в пользу того, что при приобретении автомобиля Volvo можно чувствовать себя вполне уверенно, — комментирует награду президент и генеральный директор Volvo Car USA Андерс Густаффсон (Anders Gustafsson). – Если автомобиль обеспечивает хорошую сохранность остаточной стоимости, это значительный шаг к сокращению стоимости владения в принципе. Мы горды тем, что заслужили столь высокое признание со стороны Kelley Blue Book и благодарим экспертов за проведенное исследование».

 

Volvo XC90 и S60 – призеры ежегодной национальной премии Residual Value в России

29 января 2020 года в Москве состоялось объявление призеров ежегодной премии «Residual Value 2020» (RV-2020)**, присуждаемой аналитическим агентством «АВТОСТАТ». Две модели Volvo вошли в тройки лучших в своих сегментах. Флагманский внедорожник Volvo XC90 стал третьим в категории SUV E Premium с индексом сохранности остаточной стоимости 72,97%. В категории D Premium третье место завоевал спортивный седан премиум-класса Volvo S60, результат которого 67,31%. При составлении рейтинга RV-2020 учитывалась разница в рублевой стоимости приобретения нового автомобиля (в 2016 году) и его стоимости при перепродаже в трехлетнем возрасте, в 2019 году.

 

*О премии Kelley Blue Book – Best Resale Value Awards 

Награда за наилучшую сохранность стоимости перепродажи Best Resale Value Awards, учрежденная Kelley Blue Book, присуждается уже 18 лет. Ее лауреаты определяются на основе данных составляемого ежегодно справочника остаточной стоимости Kelley Blue Book® Official Residual Value Guide. Показатели остаточной стоимости выводятся опытными экспертами, анализирующими результаты статистических моделей, построенных на основе данных миллионов сделок по покупке и продаже автомобилей. Значение остаточной стоимости, учитываемое при определении лауреатов премии, отражает потенциальную цену перепродажи автомобиля в среднем состоянии, с пробегом в 75 000 миль (120 700 км), по истечении пятилетнего периода владения или пользования в лизинг. Данные по остаточной стоимости, публикуемые Kelley Blue Book, используются автопроизводителями, банками, финансовыми и лизинговыми организациями. Более подробная информация об исследовании и премии представлена по ссылке https://www.kbb.com/articles/best-cars/2020-best-resale-value-awards-top-cars-trucks-and-suvs/  

 

**О премии агентства «АВТОСТАТ» — «Residual Value 2020»

Составление рейтинга «Сохранность остаточной стоимости» и присуждение на его основе национальной премии Residual Value проводится агентством «АВТОСТАТ» уже в шестой раз. Исследование охватывает легковые автомобили, кроссоверы и внедорожники, официально представленные на российском рынке. Для присуждения премии RV-2020 исследование охватило продукцию более 60 брендов, с учетом примерно 2100 модификаций (в т. ч. по типу кузова, объему двигателя, типу трансмиссии). После определения индексов остаточной стоимости, для составления рейтинга автомобили делятся на сегменты, причем модели премиального сегмента и массового рынка группируются по разным категориям.

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» занимается исследованиями автомобильного рынка с 2003 года, готовя ежемесячные обзоры и тематические отчеты, проводя профильные конференции и семинары. Ежемесячный мониторинг рынка новых автомобилей ведется с 2011 года, с 2012 года в сферу исследований агентства также попали автомобили на вторичном рынке.

 

Что лучше? Как выбрать — HEvCars

Характеристики сравниваемых электрокаров Aston Martin Rapide E и Fiat 500e:

Марка

Aston Martin

Fiat

Тип кузова

Седан

Хэтчбек

Вид

Электрический

Электрический

Двигатель

Электрический

Электрический

Мощность электродвигателя

610 л.с.

111 л.с./83 кВт

Батарея

65 кВт•ч

24 кВт•ч

Запас хода (NEDC/EPA/WLTP)

-/-/322 км

139 км

Время зарядки (220В/380B/DC)

-/3 часа/40 мин.

4 ч./ — / —

Разгон 0-100 км/ч

4 c

9.1 c

Максимальная скорость

250 км/ч

141 км/ч

Тип топлива

 

Электроенергия

Количество электромоторов

2

1

Максимальный крутящий момент электромотора

950 Нм

200 Нм

Компоновка двигателя

 

Переднемоторная

Тип аккумулятора

 

Литий-ионный

Количество ячеек батареи

 

97

Медленная зарядка

 

Время зарядки от бытовой сети переменного тока 220В — 4 часа

Быстрая зарядка

 

Возможность быстрого заряда отсутствует

Напряжение

 

364 В

Коробка передач

 

Автоматическая

Тип коробки передач

 

Одноступенчатый редуктор

Привод

 

Передний

Усилитель руля

 

Электрический

Передняя подвеска

 

Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

 

Полузависимая пружинная

Тормоза передние

 

Дисковые вентилируемые

Тормоза задние

 

Дисковые

Размеры передних шин

 

185/55 R15

Размеры задних шин

 

185/55 R15

Количество мест

 

4

Количество дверей

 

3

Ширина

 

1627 мм

Высота

 

1488 мм

Клиренс

 

148 мм

Колесная база

 

2300 мм

Диаметр разворота

 

9.2 м

Снаряженная масса

 

1005 кг

Полная масса

 

1370 кг

Объём багажника

 

185 л

Особенности

Преимущества:

  • достаточно мощная трансмиссия;
  • несколько вариантов быстрой зарядки с разной мощностью;
  • надежный кевларовый и углеродный корпус аккумуляторной батареи.

Недостатки:

  • уступает по мощности конкурентам;
  • нет полного привода;
  • архитектура кузова и компоновка электрической трансмиссии адаптированы и не оригинальны.

Преимущества:

  • стильный, яркий автомобиль;
  • экономный;
  • хорошее управление;
  • динамичный;
  • хорошее оснащение.

Недостатки:

  • тесно на заднем ряду;
  • практически отсутствует багажник;
  • проигрывает конкурентам по уровню безопасности.

Что лучше? Как выбрать — HEvCars

 

Характеристики сравниваемых электрокаров Aston Martin Rapide E и Volkswagen Golf GTE:

Марка

Aston Martin

Volkswagen

Тип кузова

Седан

Хэтчбек

Вид

Электрический

Плагин-гибридный

Двигатель

Электрический

Бензиновый + Электрический

Мощность электродвигателя

610 л.с.

102 л.с./75 кВт

Батарея

65 кВт•ч

8.8 кВт•ч

Запас хода (NEDC/EPA/WLTP)

-/-/322 км

50 км

Время зарядки (220В/380B/DC)

-/3 часа/40 мин.

 

Разгон 0-100 км/ч

4 c

7.6 c

Максимальная скорость

250 км/ч

222 км/ч

Тип двигателя

 

Бензиновый турбодвигатель 1.4 TSI

Объём двигателя

 

1395 куб.см

Мощность ДВС

 

148 л.с

Максимальный крутящий момент ДВС

 

250 Нм

Суммарная мощность электрического и бензинового двигателей

 

204 л.с.

Суммарный крутящий момент электрического и бензинового двигателей

 

350 Нм

Тип топлива

 

Бензин + Электроенергия

Расположение цилиндров

 

Рядное

Количество цилиндров

 

4

Клапанов на цилиндр

 

4

Экологический стандарт

 

Евро-6

Количество электромоторов

2

1

Максимальный крутящий момент электромотора

950 Нм

 

Запас хода от электро и бензинового двигателей

 

940 км

Коробка передач

 

Автоматическая

Количество передач

 

6

Привод

 

Передний

Ширина

 

1799 мм

Высота

 

1484 мм

Колесная база

 

2630 мм

Снаряженная масса

 

1615 кг

Полная масса

 

2040 кг

Объём багажника

 

341 л

Объём багажника со сложенными задними сиденьями

 

1231 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

 

1.6 л

Особенности

Преимущества:

  • достаточно мощная трансмиссия;
  • несколько вариантов быстрой зарядки с разной мощностью;
  • надежный кевларовый и углеродный корпус аккумуляторной батареи.

Недостатки:

  • уступает по мощности конкурентам;
  • нет полного привода;
  • архитектура кузова и компоновка электрической трансмиссии адаптированы и не оригинальны.

Преимущества:

  • Экономия топлива;
  • Экологичность автомобиля;
  • Высокая производительность;
  • Низкий уровень шума работающего двигателя.

Недостатки:

  • Увеличенная масса;
  • Недостаточно проворен.

Популярные сравнения относительно электрокара Aston Martin Rapide E:

Популярные сравнения относительно электрокара Volkswagen Golf GTE:

Сравнение тойота прадо и хайлендер

Фирменные автомашины Toyota Land Cruiser Prado или Toyota Highlander заслуженно считаются в современном автомобильном мире одними из наиболее престижных. Для многих водителей они являются ключевой мечтой всей жизни благодаря не только изысканному виду, но и прекрасным техническим качествам, отменному комфорту. Сравнится с ними в красоте и надежности могут лишь немногие авто. Поэтому определить, какой автомобиль лучше, весьма непросто. Чтобы получить этот ответ, придётся сопоставить целый ряд важных характеристик и параметров, что и сделано в данной статье.

Этот материал учитывает профессиональные мнения независимых экспертов и тех водителей, кто обладает бесценным опытом вождения таких машин. Следует подчеркнуть, что здесь речь идёт о японских вариантах четвёртого поколения.

Когда стоит выбор между Toyota Highlander и Land Cruiser Prado

Определиться с моделью поможет чёткое осознание собственных ожиданий.

На первый взгляд у Highlander и Land Cruiser Prado много общего: оба автомобиля относятся к SUV-сегменту, близки по цене и габаритам, оснащаются бензиновыми V6 и полным приводом. Тем не менее автомобили создавались для удовлетворения разных потребностей, что необходимо учитывать, когда стоит выбор между Toyota Highlander и Land Cruiser Prado. Прояснить разницу между машинами позволит этот тест. Внедорожный потенциал.

Ключевым отличием «Прадика» является наличие рамы и неразрезного моста. Если конструкция этой модели была заточена под бездорожье, то Highlander – не более чем полноразмерный кроссовер, хоть и с 204-миллиметровым клиренсом. Для сравнения дорожный просвет «Прадо» достигает 215 мм. Поэтому тем, кому важна проходимость авто, предпочтительнее будет «Крузак».

Надежность.

«Хайлендер» продаётся в России исключительно с 3,5-литровым бензиновым V6, который развивает 249 лошадиных сил и работает в паре с 8-скоростным «автоматом». У Toyota Land Cruiser Prado выбор агрегатов больше. Однако сравнивать стоит с 4,0-литровой «шестёркой» 1GR-FE мощностью в 249 сил. В роли трансмиссии выступает 6-ступенчатая АКПП. Toyota Highlander получил более «свежий» мотор с индексом 2GR-FKS, который отличается наличием гидрокомпенсаторов. Упомянутый агрегат не требует капитального ремонта до 250 000 км. В свою очередь у 1GR-FE «Прадика» гидрокомпенсаторы отсутствуют, поэтому каждые 100 000 км нужно регулировать зазоры клапанов. Однако ресурс этого мотора даже выше – 300 000 км.
Динамика.
Далеко не все водители готовы простить «черепаший» разгон даже большому автомобилю. «Крузак» тяжелее «брата» и ожидаемо менее динамичный. Если верить официальным данным, «Прадо» с V6 ускоряется до 100 км/ч за 9,7 с, а Highlander на аналогичное «упражнение» нужно 8,8 с.
Экономичность.
Вряд ли кого-то удивит, что Toyota Land Cruiser Prado потребляет больше бензина, чем «Хайдендер». Последний и в техническом плане новее, и весит меньше. Заявленный расход составляет 9,5 л на «

Динамика и расход топлива

Любопытным является также сравнение возможностей этих автомашин в плане динамики. Значительно больший показатель мощности Highlander позволяет ему демонстрировать и большую скорость. Он также более прыткий при наборе скорости с места. Так, классического показателя в 100 км/час Highlander достигает за 8,2 секунды, тогда как Prado способен набрать такую скорость лишь за 12,7 секунды. В свою очередь, Prado считается немного более экономичным, поскольку на 100 км. рабочего пробега затрачивает 7,4 л. горючего, а вот его конкурент – 12,4 л.

Toyota Land Cruiser Prado или Toyota Highlander

Фирменные автомашины Toyota Land Cruiser Prado или Toyota Highlander заслуженно считаются в современном автомобильном мире одними из наиболее престижных. Для многих водителей они являются ключевой мечтой всей жизни благодаря не только изысканному виду, но и прекрасным техническим качествам, отменному комфорту. Сравнится с ними в красоте и надежности могут лишь немногие авто. Поэтому определить, какой автомобиль лучше, весьма непросто. Чтобы получить этот ответ, придётся сопоставить целый ряд важных характеристик и параметров, что и сделано в данной статье.

Этот материал учитывает профессиональные мнения независимых экспертов и тех водителей, кто обладает бесценным опытом вождения таких машин. Следует подчеркнуть, что здесь речь идёт о японских вариантах четвёртого поколения.

Технические особенности моделей

По своим техническим возможностям оба автомобиля, с точки зрения специалистов, примерно равны. Их создатели успешно применили в них самые современные достижения автомобилестроения, создав тот прецедент, когда можно с уверенностью сказать: эти соперники стоят друг друга! Однако у каждого есть также свои изюминки, такие моменты в процессе эксплуатации и обслуживания, которые возвышают их над конкурентом. В частности, у них разные объёмы баков:

  • Highlander – 72 л.;
  • Prado – 87 л.

Первый автомобиль работает на бензине марки А-95, а второй на дизельном горючем. Кроме того, Highlander рассчитан на семь пассажиров, тогда как Prado – лишь на пять. Но обо всём по порядку!

Внешний вид

Toyota Land Cruiser Prado

Использование современных компьютерных разработок позволило дизайнерам обоих автомобилей создать, без преувеличения, уникальные по своей красоте и аэродинамичности образцы автомашин. Обе они обладают кузовами типа SUV, примерно равны по массе (в пределах 2-2,2 тонн) и габаритам (разница буквально в считанных миллиметрах), являются 5-дверчатыми. В то же время, по мнению специалистов, у Highlander всё же более обтекаемые, гармоничные формы.

Салон и багажник

Салон Toyota Land Cruiser Prado

По своей завидной функциональности, комфортности салона обе машины почти не уступают друг другу. Однако решающим здесь многие эксперты считают тот факт, что Highlander способен вмещать на два пассажира больше, чем Prado, поэтому и рабочего места в нём, естественно, поменьше.

В свою очередь, Prado за счёт максимальной продуманности конструкции обладает, по мнению специалистов, большей практичностью багажника, объём которого – 621 л. (у его визави 290 л.). Поэтому понять, что лучше каждый водитель должен для себя сам, учитывая свои привычки, вкусы. Одним больше нравится возможность перевозить сразу семерых, другим, наоборот, больше пространства в салоне и багажнике.

Двигатели и трансмиссии

Следует перейти к силовым данным этих красавцев. У них отличные современные двигатели, при этом объём двигателя Highlander составляет 3456 куб. см. – едва ли не в полтора раза больше, чем у Prado, чем показатель – 2754 куб. см. В плане мощности тоже уверенно лидирует Highlander с показателем 273 л. с., тогда как мощность его визави Prado значительно меньше: она составляет лишь 177 л. с. Что касается трансмиссий, то у Highlanderа она имеет автоматический формат АКПП-5, а у его конкурента – АКПП-6. Интегрируя все эти показатели в разрезе только что названных характеристик, эксперты, размышляя, что выбрать Highlander или Prado, чаще всего отдают первенство первому автомобилю.

Двигатель Toyota Highlander

Тойота Хайлэндер VS Тойота Прадо?

Prado-club сказал(а): ↑

да простой смысл. Забываем про классы. Эксплуатация у машин, думаю, будет приблизительно одинакова. И тот и другой бОльшую часть времени будут по трассам таскаться. Иногда будут в гОвны съезжать. Но это только иногда. Следовательно, эксплуатанты, де факто, уровняют классы. Далее, если классы практически уравнены, потребитель пойдет смотреть на цену (Костя зря пугается скатывания к рафикам, камрям, короллам) и увидит, что новый Хай получается по цене 120-го (до подорожания). Вот и вопрос: а не сыграет ли вышеназванная диспозиция толчком к выбору Хая и отказу от Прадо? Не сыграет ли вывод появление Хая у дилеров к войне внутри марки? Ведь в штатах, откуда Хай родом, Прадо редкость, а точнее — ваще не предлагается дилерами. ЗЫ: чОт не верю в то, что Хай сожрет покупателей Рав4: все-таки в кризис народ склонен экономить…

Нажмите, чтобы раскрыть…

я понял тебя Дима!
если так то да!

рав4 всё равно хорошо будут брать ибо он стоит с среднем 1,1 млн руб а хай около 1,8 млн,а прадо дизельный тоже в 1,8 вроде укладывается в простой комплектухе

Сравнение

Управляемость и проходимость

По отзывам практических пользователей обоих автомобилей, по высокому уровню управляемости и проходимости они примерно равны. Они одинаково уверенно чувствуют себя как на высококлассных зарубежных автотрассах, так и на далеко не идеальных отечественных дорогах. Однако для многих водителей решающим аргументом может оказаться большая практичность Prado.

Toyota Highlander

Toyota 2021 Highlander L FWD в сравнении с конкурентами

Выберите провинцию и язык

Выбранная вами провинция позволяет нам рассчитать ориентировочную цену вашего автомобиля на основе рекомендованной розничной цены. Выбранная вами провинция позволяет нам рассчитать ориентировочную цену вашего автомобиля, которая включает фрахт и PDI в размере -, плату за кондиционер в размере 100 долларов США, если применимо, и комиссию дилера в размере до.

Выберите вашу провинцию

Альберта, Британская Колумбия, Манитоба, Нью-Брансуик, Ньюфаундленд и Лабрадор, Северо-Западные территории, Новая Шотландия, Нунавут, Онтарио, Остров Принца Эдуарда, Квебек, Саскачеван, Юкон,

. Выберите ваш язык

АнглийскийFrançais

ПрименитьПродолжить

Пожалуйста, нажмите «Применить», чтобы обновить свои настройки.

Вход на этот веб-сайт предполагает, что вы прочитали и согласны с настоящими Правовыми положениями и условиями и Политикой конфиденциальности.

Sélectionner une Province et une langue

La Province que vous sélectionnez nous permet de calculer un prix Estimé en fonction du PDSF для votre véhicule. La Province que vous sélectionnez nous permet de calculer un prix Estimé pour votre véhicule qui inclut les frais de transport et de preparation de à, les frais de climatisation de 100 $, s’il ya lieu, et les frais du concessionnaire allant jusqu’а .

Selectionnez votre провинция

АльбертаКоломби-БританскаяМанитобаНуво-БрансуикТерритуар-дю-Нор-УэстНувель-Экосс НунавутОнтарио-эль-дю-Пренс-ЭдуарКвебекСаскачеванЮкон

Selectionnez votre langue

FrançaisАнглийский

Аппликация

Сделайте кликер на «Appliquer» для меттре à jour vos preférences.

Чтобы получить доступ к сайту, предполагается, что вы согласны с соблюдением легальных и политических условий.

.

Какой машине отдать предпочтение

Рассматривая итоговые отзывы многих экспертов, где даётся совет что выбрать, можно обратить внимание, что во многом их мнения сходятся. Так, они считают, что обе машин в эксплуатации мягкие, ходовые, надёжные, в коне концов – престижные, и это главный вывод. Окончательное же слово придётся сделать самим покупателям, учитывая только что изложенные характеристики, оценки. Будьте уверены, что ваш выбор будет однозначно лучшим!

Toyota Highlander 2021 года и Hyundai Palisade 2021 года Сравнение


2020 Toyota Highlander
Начальная цена : 35 720 $ | Цена Ваш

Выше среднего: Стандартный двигатель V6; тонны стандартных функций; доступная гибридная модель; отличная репутация надежности; хорошая стоимость при перепродаже

Ниже среднего: Стартовая цена выше, чем у большинства конкурентов; третий ряд немного натянут; Гибрид меньше по мощности по сравнению с предыдущим поколением

Консенсус: Сейчас Toyota Highlander четвертого поколения является совершенно новым и немного крупнее для 2020 года.Приведенный в действие стандартным двигателем V6, Highlander также предлагается с гибридной трансмиссией, которая дает впечатляющие 36 миль на галлон. С тремя рядами сидений Highlander может быть оборудован для семи или восьми пассажиров, хотя третий ряд немного тесноват и его лучше оставить для детей. Что не изменилось в 2021 году, так это впечатляющий набор функций Highlander, многочисленные уровни отделки салона и отличная репутация в отношении надежности и хорошей стоимости при перепродаже.

2020 Hyundai Palisade
Начальная цена : 32 645 $ | Цена Ваш

Выше среднего: Даже базовая модель хорошо оснащена; раздвижной второй ряд в одно касание; хорошие и полезные складские помещения

Ниже среднего: Стиль может подойти не всем; выбор только одного двигателя; сомнительная стоимость при перепродаже

Консенсус: Hyundai Palisade, новая модель 2020 года, является братом Kia Telluride.Это 3-рядный внедорожник с дополнительным сиденьем на 7 или 8 пассажиров и с передним или полным приводом. Palisade отлично оборудован, имеет выдающуюся гарантию Hyundai, он уверен в себе как при езде по городу, так и по шоссе. Однако есть только один вариант двигателя, и, поскольку это новая модель, стоимость при перепродаже неизвестна.

И Toyota Highlander 2021 года, и Hyundai Palisade 2021 года — это среднеразмерные трехрядные внедорожники, которые могут быть опциональны для семи или восьми пассажиров.Оба они оснащены двигателями V6, Toyota также предлагает гибридную модель Highlander. Каждый поставляется с многочисленными пакетами отделки, и в обоих случаях мы рекомендуем пропустить базовую модель, по крайней мере, для следующего уровня. Каждый из них в стандартной комплектации оснащен передним приводом, хотя для тех, кто ездит по снегу или в плохих условиях, полный привод является опцией. И если вы планируете буксировать более 5000 фунтов, ни то, ни другое не поможет. Кроме того, оба передают мощность через уверенную 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, и их манеры вождения соответствуют ожиданиям: они уверены в себе и воспитаны, но не предназначены для прохождения поворотов на горных дорогах.Hyundai немного длиннее и выше Toyota, и в результате его третий ряд на самом деле подходит для взрослых, а третий ряд в Highlander лучше всего подходит для маленьких детей. Нам также нравится выдвигающееся и складывающееся в одно касание сиденье второго ряда Hyundai, которое упрощает доступ к заднему ряду. Palisade — это совершенно новая модель 2021 года, а Highlander начинает свое четвертое поколение, хотя модель 2021 года представляет собой полностью переработанный дизайн, включая небольшое увеличение в размерах.Palisade также немного превосходит Highlander с точки зрения грузового пространства: 18 кубических футов со всеми поднятыми сиденьями (у Highlander их 16) и 86,4 кубов со сложенными сиденьями по сравнению с 84 у Highlander. Поскольку Palisade совершенно новый, трудно судить о стоимости перепродажи, хотя, как правило, перепродажа Hyundai отстает от таких приверженцев, как Honda и Toyota. Как и следовало ожидать, стоимость перепродажи Highlander неизменно высока.

Сходства

Сопоставимые показатели мощности; оба предлагают сидения на 7 или 8 пассажиров; передний или полный привод; стандартные Android Auto и Apple CarPlay; максимальный рейтинг буксировки 5000 фунтов.

2020 Toyota Highlander Преимущества

Дополнительная гибридная модель; отличная стоимость при перепродаже; лучшая экономия топлива; репутация надежности.

2020 Hyundai Palisade Преимущества

Более низкая стартовая цена; более длительная гарантия; кресла третьего ряда для взрослых в натуральную величину; больше грузового пространства.

Окончательная рекомендация

Несмотря на стиль, который некоторые называют поляризующим, мы хвалим Hyundai за Palisade 2021 года. Это отличное соотношение цены и качества, оно прекрасно оборудовано даже при самой низкой отделке салона, предлагает действительно удобный третий ряд и просторное и функциональное грузовое пространство.На него также распространяется отличная гарантия Hyundai. Но иногда мы опасаемся новеньких моделей. Toyota Highlander 2021 года так долго был так хорош, и, как и большинство Toyota, он все делает с компетентностью, продуманностью и вниманием к деталям. Если вы регулярно перевозите около восьми полноразмерных пассажиров, то Palisade определенно вам подойдет, и, честно говоря, вы не ошибетесь, так как это отличное усилие, и мы будем следить за его развитием с годами. Но пока мы говорим потратить лишнюю пару тысяч и получить Highlander.Просто убедитесь, что вы пропустили букву L и сразу переходите к отделке LE.

Готовы купить Hyundai Palisade или Toyota Highlander? Купите сейчас тот, который продается рядом с вами.

Популярные силовые агрегаты
Двигатель3,5-литровый V63,8-литровый V6
Мощность295 л.с. при 6600 об / мин291 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент263 фунт-фут при 4700 об / мин262 фунт-фут при 5200 об / мин
ТрансмиссияАКПП, 8-ступенчатаяАКПП, 8-ступенчатая
Экономия топлива24 миль на галлон (21 город / 29 шоссе)22 миль на галлон (19 город / 26 шоссе)
Также в наличии2.5-литровый гибрид I4нет данных
Технические характеристики
Гарантия3 года / 36000 миль5 лет / 60000 миль
Общий рейтинг безопасности NHTSA5 звёзднет данных
Макс.местимость88
Колесная база112,2 дюймов114,2 дюйма
Общая длина194.9 дюймов196,1 дюймов
Ширина76.0 дюймов77,8 дюймов
Высота68,1 дюймов68.9 дюймов
Диаметр поворота37,4 футов38,7 футов
Высота потолка спереди41,2 дюйма40,7 дюймов
Высота кузова сзади39,4 дюйма40,1 дюймов
Пространство для ног спереди42.0 дюймов44,1 дюйма
Пространство для ног сзади41.0 дюймов42,4 дюйма
Плечо, переднее59.0 дюймов61,2 дюйма
Плечо, заднее58,7 дюймов60,8 дюймов
EPA Объем пассажира141,3 куб. фут155,3 куб. фут
EPA Объем груза16,0 / 48.4 куб. фут18,0 / 45,8 куб. фут

.

Что общего?

Рассматриваемые модели транспортных средств имеют следующие общие черты:

  • Производятся в Японии.
  • Характеризуются высоким качеством.
  • Имеют одинаковый тип кузовной конструкции.
  • Оснащены автоматическим типом коробки передач.
  • Полноприводные.
  • Оснащены качественной ходовой частью.
  • Это пятидверные модели.
  • Колесная база идентичная.
  • Имеют хорошие отзывы пользователей.
  • Выглядят современно, презентабельно, стильно.
  • Относятся к одной ценовой категории.

Toyota Highlander 2021 года и Honda Pilot 2021 года Сравнение


2020 Toyota Highlander
Начальная цена : 35 720 $ | Цена Ваш

Выше среднего: Доступная гибридная модель; стандартный двигатель V6; загружен функциями безопасности; отличная репутация надежности; хорошая стоимость при перепродаже

Ниже среднего: Стартовая цена выше, чем у большинства конкурентов; третий ряд немного натянут; Гибрид меньше по мощности по сравнению с предыдущим поколением

Консенсус: Сейчас Toyota Highlander четвертого поколения является совершенно новым и немного крупнее для 2020 года.Приведенный в действие стандартным двигателем V6, Highlander также предлагается с гибридной трансмиссией, которая дает впечатляющие 36 миль на галлон. С тремя рядами сидений Highlander может быть оборудован для семи или восьми пассажиров, хотя третий ряд немного тесноват и его лучше оставить для детей. Что не изменилось в 2021 году, так это впечатляющий набор функций Highlander, многочисленные уровни отделки салона и отличная репутация в отношении надежности и хорошей стоимости при перепродаже.

2020 Honda Pilot
Начальная цена: 32 645 $ | Цена Ваш

Выше среднего: Надежность Honda; много техники безопасности; приятно водить; отличный двигатель; много места для хранения вещей; высокая стоимость при перепродаже; тихий салон

Ниже среднего: Простая конструкция; тормозит нагрев и относительно быстро гаснет; AWD лучше всего подходит для снега и плохой погоды, а не для бездорожья; Honda Sensing не хватает доработки; информационно-развлекательная система устарела

Консенсус: Один из старейших представителей класса 3-рядных среднеразмерных внедорожников, Honda Pilot претерпел редизайн в 2021 году, в результате которого были исправлены многие его ошибки, а результаты за 2021 год практически не изменились.Он предлагает плавный двигатель с возможностью выбора между 6-ступенчатой ​​или более экономичной 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а также тихую и удобную кабину с большим количеством полезного места для хранения вещей. Тормоза нагреваются и гаснут быстрее, чем хотелось бы, поэтому будьте осторожны, если вы проводите время на горных дорогах, и внешний вид ничем не примечателен.

Категория 3-рядных среднеразмерных внедорожников с каждым днем ​​становится все более переполненной: к недавним набегам Volkswagen и Subaru присоединились новые компании Kia и Hyundai.Двумя знаменосцами в этом сегменте являются Toyota Highlander, получившая полную переработку в 2021 году, и Honda Pilot 2021 года, которая претерпела последний редизайн в 2021 году и вернется в 2021 году практически без изменений. Оба предлагают множество функций безопасности и очень удобное грузовое пространство. Toyota Highlander 2021 года и Honda Pilot 2021 года также претендуют на размещение 8 пассажиров, хотя третий ряд каждого узкий и лучше всего оставить для детей младшего возраста. Каждый из них предлагает несколько различных уровней отделки салона, при этом Toyota немного более гибкая с его опциями, а Honda ограничивает большинство опций уровнями отделки салона с гораздо меньшим количеством опций à la carte.Цены начинаются в диапазоне от 30 000 долларов для обоих, причем наиболее загруженные полноприводные версии каждой из них превышают 50 000 долларов. 3,5-литровый V6 — единственный двигатель для Pilot, а Toyota также предлагает 4-цилиндровую гибридную версию Highlander. Базовые модели каждого из этих внедорожников идут с передним приводом, но оба предлагают полный привод во всех комплектациях. Тем не менее, это в основном для снега и суровых погодных условий, поскольку ни один из них не может считаться настоящим внедорожником, и оба имеют максимальную буксировочную способность 5000 фунтов.Стоимость обеих моделей при перепродаже неизменно является лучшей в своем классе.

Сходства

До 8 пассажиров; передний или полный привод; отличная надежность и стоимость при перепродаже; Рейтинг буксировки 5000 фунтов; третий ряд плотный.

2020 Toyota Highlander Преимущества

Доступный гибрид; базовый двигатель более экономичен; лучше тормоза.

2020 Honda Pilot преимущества

Более низкая стартовая цена; полезное грузовое пространство.

Окончательная рекомендация

Нам всегда нравился Honda Pilot, особенно с тех пор, как в редизайне 2021 года было устранено множество недостатков, но, по правде говоря, это побег. Toyota Highlander всегда был безупречным и надежным внедорожником, и к 2021 году он станет только лучше. Honda до сих пор не решила проблемы с затуханием тормозов, информационно-развлекательная система устарела, а ее внешний вид занижен по сравнению с гладким новым внешним видом Highlander. Это, безусловно, надежный партнер, но во всех других отношениях, от его резкого внешнего вида до манеры вождения, информационно-развлекательной системы, комфорта и перепродажи, Toyota Highlander 2021 года — это то, что вам нужно.Да, немного дороже, но во всех отношениях стоит своих денег.

Готовы купить Honda Pilot или Toyota Highlander? Купите сейчас тот, который продается рядом с вами.

2020 Тойота Хайлендер2020 Honda Pilot
Популярные силовые агрегаты
Двигатель3,5-литровый V63,5-литровый V6
Мощность295 л.с. при 6600 об / мин280 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент263 фунт-фут при 4700 об / мин262 фунт-фут при 4700 об / мин
ТрансмиссияАКПП, 8-ступенчатаяАКПП, 6-ступенчатая
Экономия топлива24 миль на галлон (21 город / 29 шоссе)22 миль на галлон (19 город / 27 шоссе)
Также в наличии2.5-литровый гибрид I4АКПП, 9-ступенчатая
Технические характеристики
Гарантия3 года / 36000 миль3 года / 36000 миль
Общий рейтинг безопасности NHTSA5 звёзд5 звёзд
Макс.местимость88
Колесная база112,2 дюймов111.0 дюймов
Общая длина194.9 дюймов196,5 дюймов
Ширина76.0 дюймов78,6 дюймов
Высота68,1 дюймов70,6 дюймов
Диаметр поворота37,4 футов39,4 футов
Высота потолка спереди41,2 дюйма40,1 дюймов
Высота кузова сзади39,4 дюйма38.9 дюймов
Пространство для ног спереди42.0 дюймов40.9 дюймов
Пространство для ног сзади41.0 дюймов31.9 дюймов
Плечо, переднее59.0 дюймов62.0 дюймов
Плечо, заднее58,7 дюймов57,6 дюймов
EPA Пассажирский объем141,3 куб. футы152,9 куб. футы
EPA Объем груза16,0 / 48.4 куб. футы16,5 / 46,8 куб. футы

.

Обзор Lexus RX L 2020 года

Покупателям среднеразмерных кроссоверов нравится иметь третий ряд сидений на всякий случай. Однако до 2018 модельного года единственными внедорожниками Lexus с сиденьями третьего ряда были прочные модели GX и LX. Популярный RX поставлялся только с 5-местными сиденьями.

Увеличив длину кузова на 4,4 дюйма, Lexus создал RX L для модели 2018 года. Он имеет третий ряд сидений, что теоретически позволяет этому внедорожнику перевозить семь человек одновременно. Вы можете выбрать RX 350L с двигателем V-6 или RX 450hL с мощным, но эффективным газоэлектрическим гибридным силовым агрегатом.Однако вы не можете выбрать комплектацию F Sport с RX L. Вместо этого эта более длинная и просторная версия доступна со стандартными пакетами, пакетами Premium или Luxury, а также многочисленными обновлениями.

Теперь, в 2020 году, Lexus вносит незначительные изменения в дизайн внутри и снаружи, совершенствует плавность хода и управляемость внедорожника, а также добавляет новые информационно-развлекательные системы и системы безопасности.

Фото: Кристиан Уордлоу система камер обзора, проекционный дисплей, 12.3-дюймовая информационно-развлекательная система с навигацией, аудиосистема премиум-класса Mark Levinson с 15 динамиками, трехлучевые светодиодные фары и несколько аксессуаров. Цена составила 62 715 долларов, включая 1025 долларов за доставку.

Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Lexus RX 2020 года, полезно понять, кто покупает этот внедорожник премиум-класса среднего размера и что им больше всего и меньше всего нравится в их автомобилях.

По сравнению с сегментом среднеразмерных внедорожников премиум-класса в целом владельцами Lexus RX чаще являются женщины (42% против 42%).37%), старше по среднему возрасту (65 лет против 58) и зарабатывают меньше по среднему годовому доходу домохозяйства (161 890 долларов против 198 923 долларов). Всего 23% владельцев Lexus RX считают себя представителями поколения X, Y или Z (по сравнению с 43%).

По данным J.D. Power, владельцы Lexus RX обеспокоены надежностью, качеством, экономией топлива и затратами на техническое обслуживание. Данные говорят: 

  • 78 % владельцев Lexus RX полностью согласны с тем, что в первую очередь при выборе автомобиля важна надежность (по сравнению с надежностью).60 % для сегмента)
  • 70 % полностью согласны с тем, что при выборе автомобиля в первую очередь учитывается качество изготовления (по сравнению с 60 %)
  • 64 % полностью согласны с тем, что они избегают транспортных средств, которые, по их мнению, требуют высоких затрат на техническое обслуживание (по сравнению с 64 %). 48%)
  • 54% согласны с тем, что при выборе автомобиля в первую очередь учитываются мили на галлон (против 40%)

Кроме того, 58% владельцев Lexus RX говорят, что готовы платить больше за экологически чистый автомобиль. дружелюбный (против 51% владельцев в сегменте).В то же время меньше владельцев Lexus RX согласны с тем, что им нравится автомобиль, который выделяется из толпы (79% против 84%), и меньше согласны с тем, что им нужен универсальный автомобиль для активного образа жизни (80% против 85%). ).

Владельцы говорят, что им больше всего в Lexus RX больше всего нравятся (в порядке убывания) динамика вождения, дизайн салона, сиденья, обзорность и безопасность, а также внешний вид. Владельцы указывают, что им меньше всего в Lexus RX нравятся (в порядке убывания) двигатель/трансмиссия, багажное отделение и пространство, система климат-контроля, информационно-развлекательная система и экономия топлива.

В исследовании J.D Power 2019 Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) RX занял шестое место из 13 среднеразмерных внедорожников премиум-класса.

В следующих разделах наш эксперт излагает свое собственное мнение о том, как Lexus RX 2020 года оценивается в каждой из 10 категорий, включенных в исследование APEAL.

Внешний вид

Судя по данным J.D. Power, владельцы Lexus RX менее заинтересованы в вождении автомобиля, который выделяется из толпы, и оценивают стиль внедорожника как средний среди своих любимых функций.

Фото: Кристиан Уордлоу Внедорожник более характерен. Считайте, что цель достигнута, даже если спустя полвека внешний вид утратил часть своей первоначальной остроты.

Для создания RX L компания Lexus удлинила кузов за задними дверями на 4,4 дюйма. Звучит немного, но растяжение листового металла очевидно для наблюдателей.«Похоже на футбольный мяч», — сказал родственник, владеющий более старым Lexus RX.

Возможно, вы не осознаете, что лакокрасочное покрытие Lexus RX обладает устойчивым к царапинам и самовосстанавливающимся свойством. Тестовый автомобиль был окрашен новой необычной краской Nori Green Pearl и был оснащен полированными 20-дюймовыми легкосплавными дисками.

Интерьер

Владельцам нравится дизайн интерьера RX, возможно, потому, что он предлагает множество кнопок, ручек и переключателей, что кажется прямым опровержением современных тенденций к минимализму и альтернативным способам управления функциями и функциями автомобиля, такими как голос и жесты. контроль.

Фото: Кристиан Уордлоу

Приборная панель, ориентированная на водителя, состоит из множества материалов, текстур и цветов. Lexus предлагает несколько различных вариантов отделки салона, а уровень отделки салона тестового автомобиля Luxury включает в себя прямо-таки плюшевую полуанилиновую кожу, акценты из настоящего алюминия и панели отделки из дерева Sapele с лазерной резкой.

Сиденья

Владельцы Lexus RX считают сиденья третьей по важности вещью в внедорожнике.Без сомнения, передние кресла превосходны, предлагая надлежащую поддержку для комфорта в течение всего дня на дальние расстояния. Помимо кожи премиум-класса, тестовый автомобиль имел передние сиденья с подогревом и вентиляцией, а также рулевое колесо из дерева и кожи с подогревом.

Если вы едете не впереди, знайте, что сиденья второго ряда RX L одинаково приятны, и вы сидите выше, чем ожидалось, с хорошим обзором.

Переезжая на третий ряд сидений (вся суть RX L в первую очередь), он не гостеприимен для взрослых.Я тоже не уверен, что это хорошо для детей. Я смог втиснуть в него свою 6-футовую раму, но поскольку мои ноги не отделялись от моего тела, они мешали сиденью второго ряда быть кому-либо полезным.

А потом я застрял, и мне пришлось звать жену с подъездной дорожки, чтобы она помогла мне передвинуть сиденье второго ряда вперед, чтобы выйти из машины. Говорят, что все бывает в первый раз, верно?

Основываясь на этом опыте, я бы сказал, что причиной покупки RX L является дополнительное грузовое пространство, а не сиденье третьего ряда.

Система климат-контроля

Вождение RX 350L во время жары в Южной Калифорнии доказало высокую эффективность трехзонной системы климат-контроля. Кроме того, хотя элементы управления легко найти и использовать, водители могут использовать голосовые команды для изменения температуры.

Как ни странно, органы управления обогревом и вентиляцией сидений не сгруппированы с панелью климат-контроля. Вместо этого они расположены на центральной консоли и спрятаны за рычагом переключения передач, что затрудняет их использование.

Информационно-развлекательная система

По словам владельцев Lexus RX 2019 года, информационно-развлекательная система занимает чуть ли не последнее место среди их любимых вещей в их внедорожниках. Это может измениться, когда будут завершены данные для модели этого года.

Возможно, самым значительным изменением в Lexus RX 2020 года является новый подход к информационно-развлекательной системе. Lexus перемещает стандартный 8-дюймовый и доступный 12,3-дюймовый экраны значительно ближе к водителю, переключается на настройку сенсорного экрана и добавляет поддержку интеграции смартфонов с Android Auto.В дополнение к Android Auto, RX включает совместимость с Apple CarPlay, Google Assistant и Amazon Alexa, Lexus Enform Wi-Fi и удаленные службы с ограниченными бесплатными пробными периодами, а также спутниковое радио с 3-месячной пробной подпиской.

Сенсорная панель Remote Touch Interface (RTI) остается на центральной консоли, но новый сенсорный дисплей в сочетании со всеми традиционными переключателями на приборной панели практически устраняет необходимость в его использовании. Тем не менее, Lexus говорит, что некоторые клиенты предпочитают RTI, поэтому он остается в наличии и учитывается.

Исходя из моего опыта, переход на сенсорный экран — разумный шаг. Исчезло разочарование, которое я испытывал при использовании RTI. Кроме того, система распознавания голоса с честью прошла все мои тесты на естественном языке. Кроме того, в отличие от многих роскошных внедорожников, RX сохраняет как мощность / громкость, так и ручки настройки, что упрощает настройку стереосистемы.

Говоря о стереосистеме, опциональная аудиосистема Mark Levinson с 15 динамиками в тестовом автомобиле обеспечивала насыщенное и впечатляющее качество звука.

Места для хранения и хранения

Как уже говорилось ранее, я думаю, что причиной выбора Lexus RX L является его дополнительное грузовое пространство, а не сиденье третьего ряда.Если вы держите его сложенным, пространство за сиденьями второго ряда увеличивается с 16 кубических футов. до 23 куб. футов. Максимальный объем увеличивается с 32,6 кубических футов. до 58,5 куб. футов. Однако, даже с большим грузовым отсеком, размеры RX L не так велики, как можно было бы ожидать.

Что касается внутреннего хранения, Lexus добавляет новый слот для держателя смартфона на центральной консоли перед подстаканниками. Помимо этого, место для хранения прилично, но часто нецелесообразно из-за затрудненного доступа. Ящики на нижней дверной панели расширяются, чтобы вместить более крупные предметы, что является продуманным штрихом.

Обзорность и безопасность

Благодаря тонким стойкам ветрового стекла, большим боковым зеркалам и передним боковым окнам обзор вперед превосходен. Доступен проекционный дисплей, и хотя он остается видимым, когда водитель носит поляризованные солнцезащитные очки, он тусклый и может исчезнуть из поля зрения на светлом асфальте.

Новинка 2020 года, Lexus Safety System+ 2.0 входит в стандартную комплектацию и представляет собой набор усовершенствованных систем помощи при вождении (ADAS), которые работают плавно и отточенно, хотя и не всегда точно или предпочтительно.Опции включают предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади с автоматическим торможением и системы камер кругового обзора.

По результатам краш-тестов Lexus RX получил 4 звезды от Национальной администрации безопасности дорожного движения. Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) присвоил автомобилю рейтинг Top Safety Pick, если он оснащен опциональными светодиодными фарами с тремя лучами. Стандартные фары RX получили оценку «Плохо» от IIHS.

Двигатель/трансмиссия

У каждого Lexus RX 350 мощный, плавный, плавный ход 3.5-литровый двигатель V-6 с большим запасом мощности. Он составляет 295 лошадиных сил и 268 фунт-футов. крутящего момента, и Lexus говорит, что RX 350L разгоняется до 60 миль в час за 7,9 секунды. Однако этот внедорожник кажется быстрее.

Двигатель приводит в движение передние или все четыре колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. В обычном режиме она работает хорошо, но в спортивном режиме трансмиссия слишком резко и иногда неравномерно реагирует на правую ногу. Подрулевые лепестки переключения передач умеренно эффективны, но ничего о том, как версия этого внедорожника без F Sport побудит вас продолжать их использовать.

Экономия топлива

Согласно EPA, Lexus RX 350L с передним приводом должен расходовать 22 мили на галлон в комбинированном режиме. Тестовый автомобиль в среднем расходовал 19,3 мили на галлон на круге, все время ехал в обычном режиме, за исключением гористой части маршрута, во время которой я использовал спортивный режим.

Динамика вождения

В этом году Lexus усилил шасси RX, перенастроил подвеску и рулевое управление, чтобы улучшить плавность хода и управляемость.К сожалению, мой предыдущий опыт работы с RX этого поколения связан с моделью F Sport, поэтому я не могу судить, эффективны ли изменения.

Я могу сказать вам, что рулевое управление просто маслянистое с точки зрения ощущения дороги и отклика, и сливочное с точки зрения уровня усилий. Если вы ищете традиционный роскошный стиль вождения, RX вам подойдет.

Точно так же езда без особых усилий плавная, независимо от поверхности тротуара, абсолютно свободная от неровностей, выбоин и лежачих полицейских на улице, где находится начальная школа моего ребенка.

На трассе в салоне RX практически бесшумно даже с установленными поперечинами багажника на крыше, а прямолинейная устойчивость великолепна. Кроме того, тормоза идеально откалиброваны с точки зрения ощущения педали, отклика и модуляции.

Lexus превзошел ходовые качества RX. Управляемость, не очень.

Когда вы начинаете бросать этот внедорожник по проселочной дороге, чрезмерные движения тела могут вызвать приступы укачивания у ваших пассажиров. Рулевое управление также довольно медленное, а всесезонные шины 235/55R20 — ужасные партнеры в преступлении, что делает новую систему Active Cornering Assist довольно бесполезной.Даже если вы не едете по извилистой дороге, пассажиры сильно запрокидывают голову, когда едут по фартукам или дренажным каналам под углом.

Однако дерзайте в F Sport версии RX. Он может похвастаться стандартной спортивной подвеской и рулевым управлением, а также предлагает пакет Performance с режимом вождения Sport S+ и подвеской с адаптивным демпфированием. Конечно, при поездке может не показаться, что вы скользите по облаку, но улучшенный контроль над движениями тела, без сомнения, стоит компромисса.Обзор Buick Encore GX 2020 года

Более крупный и высококлассный, чем известная модель Encore, более крупный Encore GX пользуется популярностью меньшего Encore, чтобы привлечь ту же самую базу клиентов, в основном женщин. В то же время он пересекает линию разграничения между малолитражными и компактными кроссоверами, давая Buick линию атаки с тремя внедорожниками на два сегмента, на которые, по утверждению компании, приходится треть всех продаж новых автомобилей в США.S.

Созданный в Южной Корее новый Buick Encore GX использует ту же платформу и силовые агрегаты, что и Chevrolet Trailblazer. Однако это более высококлассная модель, призванная предложить премиальное предложение по образцу Mazda CX-30 и Lexus UX. Цены начинаются от 25 695 долларов за комплектацию Preferred. Также доступны комплектации Select, Essence и ST, причем последняя более спортивная с точки зрения внешнего вида.

Фото: Christian Wardlaw

Для этого обзора J.D. Power оценил Encore GX Essence, оснащенный передним приводом, модернизированным двигателем, обновленной окраской, пакетом Experience Buick, пакетом передовых технологий, пакетом удобства и задней дверью багажника с электроприводом без помощи рук. Цена составила 34 965 долларов, включая плату за пункт назначения в размере 995 долларов.

Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Buick Encore GX 2020 года, полезно понять, кто покупает небольшие внедорожники и что им больше всего и меньше всего нравится в их автомобилях.

Согласно Дж.D. Данные о мощности: 58% владельцев небольших внедорожников — женщины (по сравнению с 40% для всего автомобильного рынка), а средний возраст владельцев небольших внедорожников составляет 56 лет (что соответствует рынку).

Владельцы говорят, что им больше всего нравятся в небольших внедорожниках (в порядке убывания) внешний вид, ощущения от вождения, чувство безопасности, настройка и запуск, посадка и выход. В частности, эти пять характеристик небольших внедорожников занимают самые высокие места по сравнению с автомобильным рынком в целом:

  • Экономия топлива/дальность пробега
  • Легкость безопасного маневрирования автомобилем
  • Удаленное управление автомобилем
  • Использование голосовой помощи
  • Использование навигации

Владельцы указывают, что им меньше всего в маленьких внедорожниках нравятся (в порядке убывания) экономия топлива, дизайн салона, информационно-развлекательная система, комфорт при вождении и трансмиссия.В частности, эти пять характеристик небольших внедорожников занимают самое низкое место по сравнению с автомобильным рынком в целом:

  • Мощность двигателя/мотора
  • Защита автомобиля
  • Плавность работы двигателя/мотора
  • Внешний вид
  • Звук двигателя/мотора

Из-за малого размера выборки в исследовании JD Power 2020 Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) Buick Encore GX не попал в свой сегмент.

В следующих разделах наш эксперт излагает свое собственное мнение о том, как Buick Encore GX 2020 года оценивается в каждой из 10 категорий, включенных в исследование APEAL.

Внешний вид

Buick строит привлекательные внедорожники, вдохновленные дизайнерскими темами, зародившимися в Европе под брендом Opel, принадлежавшим бывшей General Motors. Новый Encore GX не является исключением, он оснащен более сбалансированными пропорциями, чем коренастый Encore, и меньшим количеством лишних росчерков, чем более крупный Envision.

Фото: Christian Wardlaw

Все, кроме Encore GX ST, имеют темно-серую пластиковую накладку по нижнему периметру кузова, благодаря чему люди узнают его как кроссовер, а не как автомобиль.Стандартные 18-дюймовые алюминиевые колеса также улучшают осанку внедорожника, придавая этому Buick приземленный вид.

В качестве опции доступна черная отделка крыши. И если серый пластик вам не нравится, Encore GX ST добавляет нижнюю часть кузова в цвет кузова, сетчатую решетку с глянцевыми черными и красными акцентами, уникальные 18-дюймовые колеса и встроенные рейлинги на крыше. изысканность и спортивность.

Интерьер

Если вы знакомы с современным дизайном интерьера Buick, вы узнаете подход Encore GX к внешнему виду и планировке интерьера.Информационно-развлекательный дисплей находится под широкой стеклянной панелью, из-за чего он кажется больше, чем он есть на самом деле, а маленькие датчики, которые трудно прочитать с первого взгляда, обрамляют всеобъемлющий информационный центр для водителя.

Фото: Кристиан Уордлоу

Тестовый автомобиль имел доступный проекционный дисплей, который показывает информацию на прозрачной пластиковой всплывающей панели перед водителем. Его можно настроить, и он остается видимым, когда водитель носит поляризованные солнцезащитные очки.Но он вибрирует, когда вы едете по несовершенному дорожному покрытию, что не внушает удовлетворения вниманием Encore GX к деталям.

Держите глаза и кончики пальцев выше середины кабины, и вы обнаружите приятные на ощупь материалы, привлекательную отделку и акценты, а также ощущение высокого качества. Однако, как и следовало ожидать от небольшого внедорожника, нижняя часть салона состоит в основном из пластика.

Интерьер цвета Ebony не идет этому Бьюику на пользу, несмотря на открытую контрастную строчку.Любой из других цветов, Whisper Beige или Signet (седло-коричневый), добавляет высококлассный контраст с темными коврами, консолью и приборной панелью. С доступной кожаной обивкой эти два оттенка также подчеркивают уникальную геометрическую перфорацию на вставках сидений.

Кроме того, обратите внимание, что места для мелких личных вещей достаточно, потому что в Buick предусмотрено множество мест для хранения ваших вещей.

Посадка и высадка

Как и в случае с любым кроссовером-внедорожником, одним из преимуществ более высокой посадки автомобиля является более легкий вход и выход.То же самое и с Encore GX, а с отделкой Essence сиденье переднего пассажира имеет 8-позиционную регулировку мощности, что помогает в этом отношении.

Только измеренный грузовой отсек за задним сиденьем составляет 23,5 кубических фута и включает в себя двухуровневый грузовой пол, который обеспечивает скрытое хранение, если вы предпочитаете это. Максимальный объем со складывающимся задним сиденьем, разделенным на 60/40, составляет 50,2 кубических фута. Все комплектации Encore GX включают в себя складывающееся сиденье переднего пассажира, которое позволяет внедорожнику вмещать предметы длиной 8 футов с закрытым задним люком.

Для Encore GX также доступна дверь багажного отделения с электроприводом и функцией громкой связи, которая включает в себя светодиодную проекционную подсветку логотипа Buick, которая освещает землю под датчиком, в котором вам нужно взмахнуть ногой, чтобы открыть люк.

Настройка и запуск

В настройке и запуске Buick Encore GX нет ничего особенного, кроме того факта, что это легко и относительно легко. Вам нужно будет научиться тому, как элементы управления на рулевом колесе настраивают меню в информационном центре для водителя, но в остальном пользовательский интерфейс такой же удобный, как и для вашего смартфона.

Обратите внимание, что если Encore GX оснащен задней дверью с электроприводом, вы можете установить определенную высоту, чтобы она не задевала препятствие, например низкий потолок в гараже.

Информационно-развлекательная система

Для Encore GX Buick использует мою любимую версию корпоративной информационно-развлекательной системы GM. 8-дюймовый сенсорный дисплей установлен под заподлицо со стеклом, а под ним простая ручка питания / громкости окружена кнопками настройки, кнопкой домашнего экрана и кнопкой «назад».Он простой и минималистичный, но обеспечивает быстрый доступ к функциям, которые вы будете использовать на регулярной основе.

Особенности включают Bluetooth, поддерживающий два устройства одновременно; Apple CarPlay (будет беспроводным в 2021 году), беспроводной Android Auto и интеграция с Amazon Alexa; Приложения Buick Marketplace; и услуги Buick Connected с дополнительными планами Remote Access, Unlimited Access и OnStar Safety & Security.

Вы можете объединить все три плана подключенных услуг примерно за 60 долларов в месяц или выбрать их по меню .Особенности этих планов включают подключение к Wi-Fi 4G LTE, удаленный запуск двигателя, определение местоположения автомобиля, автоматическое реагирование на аварии, помощь в кризисных ситуациях, экстренные службы и помощь на дороге.

Водитель-подросток — это стандартная технология табеля вождения, которая показывает родителям, как ездил на Encore GX молодой водитель. Также доступна навигация, беспроводная зарядка устройств и аудиосистема премиум-класса Bose с 7 динамиками.

В тестовом автомобиле не было стереосистемы Bose, и, судя по качеству звука стандартных компонентов, это достойная модернизация.Стандартные динамики производят медный, запутанный звук, и им не хватает четкости и мощности.

Это действительно единственный недостаток информационно-развлекательной технологии. Система реагирует достаточно быстро, обеспечивает четкую и чистую графику, интуитивно понятна в работе и предлагает достойную систему распознавания голоса.

Ваша безопасность

Чтобы покупатели чувствовали себя уверенно в Encore GX, Buick оснащает каждую версию стандартным пакетом Driver Confidence Package, который включает предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения , автоматический дальний свет фар и монитор расстояния.Кроме того, Encore GX имеет систему напоминания о заднем сиденье, предназначенную для предотвращения случайного оставления ребенка или домашнего животного во внедорожнике.

Опции, в зависимости от уровня отделки салона, включают адаптивную систему круиз-контроля на основе камеры, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, помощь при смене полосы движения, камеру кругового обзора высокой четкости и систему помощи при парковке. который направляет Encore GX в параллельные и перпендикулярные пространства. Buick также предлагает зеркало заднего вида, которое показывает беспрепятственный обзор того, что находится позади внедорожника, хотя точка обзора довольно высока.

Когда все системы были настроены на среднюю чувствительность, насколько это возможно, я обнаружил, что усовершенствованные системы помощи при вождении (ADAS) эффективны. У меня даже была возможность протестировать систему автоматического экстренного торможения, когда движение впереди резко остановилось, и программное обеспечение «Бьюика» решило, что я недостаточно сильно нажимаю на педаль тормоза.

Представители Buick заявляют, что адаптивный круиз-контроль на основе камеры теперь достаточно совершенен, чтобы радар не требовался, но я обнаружил, что ему требуется более тонкая настройка в отношении плавности, поскольку он реагирует на изменяющиеся условия движения впереди.Примечательно, что вы можете чувствовать помощь в удержании полосы движения на работе, но это не является источником раздражения.

Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) не тестировал Buick Encore GX на предмет защиты от столкновений, но это сделала Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA). Полноприводная модель получает 4 звезды в общем зачете, в основном из-за среднего 3-звездочного рейтинга защиты переднего пассажира при лобовом столкновении.

Трансмиссия

Buick предлагает Encore GX с двумя 3-цилиндровыми двигателями с турбонаддувом на выбор.Это не опечатка: три цилиндра.

Стандартный двигатель представляет собой 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 137 лошадиных сил при 5000 об/мин и крутящем моменте 162 фунт-фута. крутящего момента при 2500 об/мин. Он сочетается с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT) и передним приводом.

Скорее всего, вам понадобится дополнительный 1,3-литровый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Он развивает мощность 155 л.с. при 5600 об/мин и, что более важно, крутящий момент 174 фунт-фут. крутящего момента всего от 1600 об/мин до 4000 об/мин. Он также использует вариатор, если вы не получаете полный привод, и в этом случае Buick заменяется на 9-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Тестовый автомобиль имел 1.3 турбо, вариатор и передний привод. Buick говорит, что он будет разгоняться до 60 миль в час ровно за восемь секунд, что почти на секунду быстрее, чем 1,2-литровый турбодвигатель, и в это можно поверить. Но на более высоких скоростях не так много резерва, скажем, для обгона более медленного транспорта на двухполосной дороге. Buick говорит, что 1,3-литровый двигатель с турбонаддувом будет буксировать 1000 фунтов, но если буксировка входит в ваши планы, вам нужен другой автомобиль.

В городских и пригородных дорожных условиях 1,3-литровый турбодвигатель отлично справляется со своей задачей, обеспечивая достаточно высокую мощность и достаточно быструю реакцию.При резком ускорении вариатор может немного гудеть, а также продемонстрировал небольшую задержку при ускорении на выходе из поворотов и поворотов. Это, в сочетании с низким пиковым крутящим моментом, сделало подачу мощности немного похожей на выключатель во время движения по узким извилистым проселочным дорогам в Санта-Барбару, Калифорния. В таких условиях вождения Encore GX будет регулярно двигаться вперед быстрее, чем ожидалось.

Учитывая, что владельцы небольших внедорожников не ставят силовые агрегаты своих автомобилей на первое место в своем списке любимых характеристик, если вы покупаете Encore GX, вам понадобится 1.3 турбо.

Экономия топлива

По данным Агентства по охране окружающей среды, испытуемый автомобиль должен был сдать 31 милю на галлон в комбинированном режиме. На 135-мильном испытательном цикле он составил в среднем 28 миль на галлон. С его топливным баком на 13,2 галлона это реальное среднее значение составляет почти 370 миль или 320 миль, если вы оставите себе подушку.

Комфорт при вождении

После трансмиссии, по словам владельцев, меньше всего в небольших внедорожниках нравится комфорт при вождении.Скорее всего, это связано с тем, что маленькие внедорожники внутри маленькие, но еще и раздражающе шумные.

Buick пытается решить эту проблему с помощью своего подхода QuietTuning, предлагая тройные дверные уплотнители, акустическое ветровое стекло и стекло передней двери, а также другие меры, чтобы сделать Encore GX тише внутри. А на автостраде 101 в Южной Калифорнии кажется, что легче вести разговор или слушать музыку из тусклых динамиков, чем в типичном маленьком кроссовере.

В то же время в других дорожных ситуациях дорожный шум все же проникает в кабину Encore GX.А в жаркие дни вентилятор доступной двухзонной автоматической системы климат-контроля громко дует, поскольку кондиционер изо всех сил пытается справиться с температурой 90-х годов. Однако система включает в себя ионизатор воздуха, а когда температура не так высока, передние сиденья с подогревом и подогрев рулевого колеса готовы успокоить вас.

Encore GX Essence имеет водительское сиденье с электроприводом, регулируемое по 10 параметрам, и оно достаточно удобно, когда вы часами сидите за рулевым колесом, которое, к сожалению, неприятно жесткое и узкое.Кожа тоже не очень высокого качества, а вентиляция сидений отсутствует.

Место на заднем сиденье тесное, но двое взрослых могут спокойно ехать сзади, отчасти благодаря мягким спинкам передних сидений. Тестовый автомобиль также оснащен задними зарядными портами USB-A и USB-C.

Ощущения от вождения

Каждый Buick Encore GX имеет дешевую и простую конструкцию задней подвески с балочной осью, сложную кривошипную конструкцию с передним приводом и более сложную версию Watt’s Link с полным приводом.Этот подход также используется самым прямым конкурентом Buick, Mazda CX-30, и не полностью удовлетворяет ни один из автомобилей. Но Mazda лучше настраивает свой внедорожник, чтобы устранить как можно больше негативных последствий для динамики движения.

Качающийся и бодрый, поездка на Encore GX не идеальна, если тротуар не гладкий и без пятен. На хорошо обслуживаемых дорогах, таких как California 154, где он спускается по Dennison Grade в Ojai, Buick демонстрирует ровное поведение на поворотах и ​​хорошее сцепление шин с дорогой.Кроме того, несмотря на то, что рулевое колесо неприятно держать в руках, само рулевое управление приятно взвешено и достаточно точно, чтобы разместить внедорожник именно там, где вы хотите, на полосе движения.

Скорее всего, он находится на узкой и волнистой трассе California 192, извивающейся из Карпентерии в Санта-Барбару, где ограничения плавности хода и управляемости Encore GX наиболее очевидны. Кроме того, как и Chevrolet Trailblazer в той же ситуации, у Encore GX были проблемы с преодолением лежачих полицейских возле начальной школы моего ребенка на скорости более 20 миль в час.

Временами хватающие тормоза также мешают плавной и чистой остановке Buick, что является позором, поскольку динамика Encore GX лучше всего проявляется в городах и пригородах, где тормоза требуются на регулярной основе.

Текущие рейтинги для внедорожников среднего размера

.
Лучший выбор безопасности + Nissan Murano4-дверный внедорожник | 2022 модели

со стороны водителя

Со стороны пассажира

оригинальный тест

Улучшенный

Стандартная система

Улучшенный

Стандартная система

+
Пик безопасности + Subaru Ascent4-дверный внедорожник | 2022 модели

со стороны водителя

Со стороны пассажира

оригинальный тест

Улучшенный

Стандартная система

Улучшенный

Стандартная система

+
Пик безопасности +Toyota Highlander4-дверный внедорожник | 2022 модели

со стороны водителя

Со стороны пассажира

оригинальный тест

Улучшенный

Стандартная система

Улучшенный

Стандартная система

Верхняя отмычка + Volkswagen ID.44-дверный внедорожник | 2021 модели

со стороны водителя

Со стороны пассажира

оригинальный тест

Улучшенный

Стандартная система

Расширенный

Стандартная система

Пик безопасности +Hyundai Palisade4-дверный внедорожник | 2022 модели

со стороны водителя

Со стороны пассажира

оригинальный тест

Улучшенный

Стандартная система

Улучшенный

Стандартная система

Пик безопасности +Hyundai Santa Fe4-дверный внедорожник | 2022 модели

со стороны водителя

Со стороны пассажира

оригинальный тест

Улучшенный

Стандартная система

Улучшенный

Стандартная система

Верхняя отмычка + Mazda CX-94-дверный внедорожник | 2022 модели

со стороны водителя

Со стороны пассажира

оригинальный тест

Улучшенный

Стандартная система

Расширенный

Стандартная система

Без рейтинга

Верхний отмычка +Ford Explorer4-дверный внедорожник | 2022 модели

со стороны водителя

Со стороны пассажира

оригинальный тест

Улучшенный

Стандартная система

Расширенный

Дополнительная система

Улучшенный

Стандартная система

Пик безопасности Ford Mustang Mach-E4-дверный внедорожник | 2022 модели

со стороны водителя

Со стороны пассажира

оригинальный тест

Улучшенный

Стандартная система

Улучшенный

Стандартная система

Пик безопасности Kia Sorento4-дверный внедорожник | 2022 модели

со стороны водителя

Со стороны пассажира

оригинальный тест

Улучшенный

Стандартная система

Улучшенный

Дополнительная система

Расширенный

Стандартная система

Пик безопасности Ford Edge4-дверный внедорожник | 2022 модели

со стороны водителя

Со стороны пассажира

оригинальный тест

Улучшенный

Стандартная система

Расширенный

Стандартная система

Пик безопасности Kia Telluride4-дверный внедорожник | 2022 модели

со стороны водителя

Со стороны пассажира

оригинальный тест

Улучшенный

Стандартная система

Улучшенный

Стандартная система

Jeep Cherokee4-дверный внедорожник | 2021 модели

со стороны водителя

Со стороны пассажира

оригинальный тест

Улучшенный

Дополнительная система

нет
имеется

+
Chevrolet Blazer4-дверный внедорожник | 2022 модели

со стороны водителя

Со стороны пассажира

оригинальный тест

Улучшенный

Стандартная система

Расширенный

Стандартная система

Volkswagen Atlas4-дверный внедорожник | 2022 модели

со стороны водителя

Со стороны пассажира

оригинальный тест

Улучшенный

Стандартная система

Базовый

Стандартная система

Nissan Pathfinder4-дверный внедорожник | 2022 модели

со стороны водителя

Со стороны пассажира

оригинальный тест

Улучшенный

Стандартная система

Улучшенный

Стандартная система

+
Ford Bronco4-дверный внедорожник | моделей 2021 г., построенных после сентября 2021 г.

со стороны водителя

Со стороны пассажира

оригинальный тест

Улучшенный

Стандартная система

Расширенный

Стандартная система

Honda Pilot4-дверный внедорожник | 2022 модели

со стороны водителя

Со стороны пассажира

оригинальный тест

Расширенный

Стандартная система

не
проверено

GMC Acadia4-дверный внедорожник | 2022 модели

со стороны водителя

оригинальный тест

Улучшенный

Дополнительная система

Расширенный

Стандартная система

не
проверено

Honda Passport4-дверный внедорожник | 2022 модели

со стороны водителя

Со стороны пассажира

оригинальный тест

Не тестировалось

не
проверено

не
проверено

не
проверено

Без рейтинга

Buick Enclave4-дверный внедорожник | 2022 модели

со стороны водителя

оригинальный тест

не
проверено

не
проверено

не
проверено

Chevrolet Traverse4-дверный внедорожник | 2022 модели

со стороны водителя

оригинальный тест

не
проверено

не
проверено

не
проверено

Volkswagen Atlas Cross Sport4-дверный внедорожник | 2022 модели

со стороны водителя

Со стороны пассажира

оригинальный тест

Не тестировалось

Улучшенный

Стандартная система

не
проверено

Jeep Grand Cherokee4-дверный внедорожник | 2022 модели

со стороны водителя

Со стороны пассажира

оригинальный тест

Улучшенный

Дополнительная система

нет
имеется

Toyota 4Runner4-дверный внедорожник | 2022 модели

со стороны водителя

оригинальный тест

не
проверено

не
проверено

не
проверено

Dodge Durango4-дверный внедорожник | 2022 модели

со стороны водителя

оригинальный тест

Не тестировалось

не
проверено

нет
имеется

не
проверено

Jeep Wrangler4-дверный внедорожник | Модели 2022 года. Рейтинги крыши не относятся к Wrangler JK

Не тестировалось

оригинальный тест

Улучшенный

Дополнительная система

нет
имеется

+
Volkswagen Tiguan4-дверный внедорожник | 2022 модели

Не тестировалось

Не тестировалось

оригинальный тест

Улучшенный

Стандартная система

Расширенный

Стандартная система

не
проверено

Каждый 2021 год рейтинг среднеразмерных роскошных кроссоверов

По прошествии еще одного года рынок роскошных седанов все больше уходит во тьму.На свет выходит армия элегантных внедорожников. Впереди в сегменте роскошных внедорожников среднего размера находятся модели с высокими характеристиками, такие как экзотический Lamborghini Urus и брутальный BMW X5 M. Также доступны внедорожники, такие как легендарный Land Rover Defender и прочный Lexus GX. Многие производители конкурируют на этом растущем рынке, поэтому инновации и технологии, включенные в их предложения, впечатляют. В то время как войны внедорожников бушуют уже некоторое время, конца им не видно.

Другие новые внедорожники от худшего к лучшему :

Компактный | Средний размер | Полноразмерный | 3-рядный

28.Лексус GX

Lexus кажется упрямым старым дядей в море новых и инновационных племянников и племянниц. Однако для некоторых покупателей нежелание GX идти в ногу со временем рассматривается как особенность. Он имеет конструкцию кузова на раме и прожорливый, но очень надежный 4,6-литровый V-8 в качестве единственного варианта двигателя. Где этот олдскульный мотив начинает разваливаться внутри. В последний раз переработанный в 2010 году, Lexus GX 2021 года нуждается в технологической перезагрузке, хотя он предлагает Bluetooth в стандартной комплектации с опциональной навигацией.Другое стандартное оборудование включает передние сиденья с электроприводом, регулируемые по 10 параметрам, двухзонный климат-контроль, мониторинг слепых зон и помощь в поддержании полосы движения. Цены начинаются примерно с 54 000 долларов за базовую модель и достигают 65 000 долларов за комплектацию Luxury.

  • Базовая цена: 54 275 долл. США
  • Двигатель: 4,6-литровый V-8 мощностью 301 л.с. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    27.Инфинити QX60

    Infiniti QX60 появится в 2021 году практически без изменений. Его единственная трансмиссия, 3,5-литровый V-6 мощностью 295 л.с. в сочетании с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT), обеспечивает достаточную тягу при расходе топлива по шоссе в 26 миль на галлон, по оценкам EPA. Несмотря на арендные материалы интерьера и устаревшую информационно-развлекательную систему, QX60 отличается практичностью благодаря стандартным сиденьям третьего ряда, приемлемому внутреннему пространству для ног и вместительному грузовому отсеку.Базовая модель обойдется вам в 45 375 долларов, а модель Luxe, единственная комплектация с доступными дополнительными пакетами опций, стоит от 47 145 долларов. Ожидается, что в ближайшее время появится обновленный QX60 2022 года с множеством улучшений, включая обновленную эстетику и автоматическую коробку передач с девятью скоростями.

    • Базовая цена: 45 375 долл. США
    • Двигатель: 3,5-литровый V-6 мощностью 295 л.с.

      26.Линкольн Наутилус

      В отличие от своих более тщательно разработанных братьев и сестер, Lincoln Nautilus больше похож на обновленный MKX с новым двигателем и некоторыми обновлениями стиля. Базовая модель оснащена рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 245 л.с. Хотя он обеспечивает плавное ускорение и бесшумную работу, опциональный 2,7-литровый V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 335 л.с. доставляет больше удовольствия. Оба двигателя сочетаются с восьмиступенчатым «автоматом», а передний привод является стандартным для четырехцилиндрового двигателя. Полный привод не является обязательным для базовой модели и является стандартным для V-6.Поездка комфортная и контролируемая. Внутри Nautilus есть место для пяти пассажиров и приличное грузовое пространство. Информационно-развлекательная система Sync 4 с возможностями Apple CarPlay и Android Auto является стандартной. Дополнительные сиденья Ultra Comfort регулируются по 22 параметрам с массажем поясницы. Технология безопасности включает в себя автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, мониторинг слепых зон, активную помощь при парковке и предупреждение о выходе из полосы движения.

      • Базовая цена: $42 035
      • Двигатели: 250 л.с. с турбонаддувом 2.0-литровая рядная четверка; 2,7-литровый V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 335 л.с.
      • Багажное отделение за вторым рядом: 37 кубических футов

      ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ NAUTILUS

      25. Мазерати Леванте

      Если вы ищете версию грузовика Lambo от Ferrari, внедорожник Maserati — это самое близкое, что вы собираетесь получить в 2021 году. У Levante есть шесть комплектаций на выбор, а цена варьируется от 75 985 до 151 485 долларов. модель S мощностью 424 л.с., которая стоит на 10 000 долларов больше базовой.Варианты двигателей включают два двигателя V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 345 и 424 лошадиных силы и два форсированных двигателя V-8 мощностью 550 и 590 лошадиных сил. Мы получили топовую комплектацию Trofeo, разгоняющуюся с нуля до 60 миль в час в спортивном автомобиле за 3,6 секунды. Где вещи начинают замедляться для Levante, так это внутри, где мы легко определили распределительное устройство, которое было взято из меньших моделей Chrysler и Dodge. Нам еще предстоит опробовать новую информационно-развлекательную систему Levante, но мы ожидаем, что ее будет более чем достаточно.

      • Базовая цена: 75 985 долларов США
      • Двигатели: 345-сильный двигатель с двойным турбонаддувом 3.0-литровый V-6; 3,0-литровый V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 424 л.с.; 3,8-литровый V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 550 л.с.; 3,8-литровый V-8 с двойным турбонаддувом, 590 л.с.
      • Багажное отделение за вторым рядом: 20 кубических футов

      ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ LEVANTE

      24. Бьюик Анклав

      Доступный только с одним двигателем — 3,6-литровым V-6 мощностью 310 л.с. — Buick Enclave 2022 года получает небольшое обновление к Новому году. Мы ожидаем, что цены на самую дешевую отделку Preferred составят чуть более 40 000 долларов.Мощность направляется на передние колеса или на все четыре колеса через шелковистую автоматическую коробку передач с девятью скоростями. И хотя Enclave нельзя назвать спортивным, он предлагает своим пассажирам плавную езду по различным поверхностям. Более того, в большом Бьюике огромное количество места как для людей, так и для вещей. Даже при использовании стандартного третьего ряда сидений нам удалось уместить в багажнике пять чемоданов ручной клади.

      • Базовая цена: 41 195 долл. США
      • Двигатель: 3,6-литровый V-6 мощностью 310 л.с.

        23.Ленд Ровер Дискавери

        Обновленный к 2021 году Land Rover Discovery теперь доступен с двумя вариантами двигателей: турбочетверкой мощностью 296 л.с. или шестицилиндровым турбодвигателем мощностью 355 л.с. Другие улучшения включают новую информационно-развлекательную систему, цифровую приборную панель, внешний фейслифтинг и стандартную пневматическую подвеску. Доступные уровни отделки салона включают S, R-Dynamic и HSE. В то время как полный привод является стандартным, настоящим внедорожникам придется платить больше за понижающую раздаточную коробку и блокировку заднего дифференциала.Все модели способны буксировать впечатляющие 8200 фунтов и стандартно поставляются со складывающимся сиденьем третьего ряда.

        • Базовая цена: 55 250 долларов США
        • Двигатели: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 296 л.с. с турбонаддувом; 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 355 л.с. с турбонаддувом
        • Багажное отделение за вторым рядом: 45 кубических футов
        • Багажное отделение за третьим рядом: 9 кубических футов

        ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ DISCOVERY

        22. Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт и Рендж Ровер Спорт СВР

        Range Rover Sport 2021 года предлагает хорошую возможность войти в престижный бренд.В то время как 355-сильная модель SE стоимостью 70 000 долларов произвела на нас впечатление, мы бы потратили дополнительные деньги на более мощный HST. Другие варианты двигателя включают подключаемый гибридный четырехцилиндровый двигатель и турбодизель, последний из которых имеет рейтинг EPA 22 мили на галлон по городу и 28 миль на галлон по шоссе. Помимо некоторых проблем с дисплеем информационно-развлекательной системы, нам нравится элегантный и современный дизайн интерьера Sport и полностью настраиваемая комбинация приборов. Версия Supercharged входит в 2021 год практически без изменений по сравнению с прошлым годом. Мощность в комплектации Dynamic стоимостью почти 89 000 долларов обеспечивается 518-сильным двигателем с наддувом 5.0-литровый V-8. Мощность высокопроизводительной модели SVR увеличена до 575 лошадиных сил. Однако по своей сути Sport Supercharged по-прежнему остается Range Rover. Стандартная система полного привода включает в себя шесть режимов движения, подходящих для различных условий местности.

        • Базовая цена: 70 850 долл. США (Спорт) 88 850 долл. США (SVR)
        • Двигатели: 3,0-литровый дизельный двигатель V-6 с турбонаддувом мощностью 254 л.с.; 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 296 л.с. с турбонаддувом и электродвигателем переменного тока мощностью 114 л.с., совокупная мощность 398 л.с.; 3,0-литровая рядная шестерка с турбонаддувом мощностью 355 л.с.; 395-сильный турбированный 3.0-литровая рядная шестерка (Sport) 5,0-литровый V-8 с наддувом мощностью 518 л.с.; 5,0-литровый двигатель V-8 с наддувом мощностью 575 л.с. (SVR)
        • Объем багажника за вторым рядом: 27 кубических футов

        ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ RANGE ROVER SPORT

        21. Кадиллак ХТ6

        В 2021 году Cadillac представила новую комплектацию начального уровня для XT6 под названием Luxury, которая добавляет в линейку 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 237 л.с. В то время как роскошь на 5000 долларов дешевле, чем старая базовая модель, мы считаем, что 310-сильный V-6 в Premium Luxury лучше подходит для XT6.Что действительно важно в XT6, так это его полезность — область, в которой он, несомненно, работает. Удобное сиденье третьего ряда является стандартным для всех моделей, как и Apple CarPlay и Android Auto. Полный привод не является обязательным. В то время как V-6 XT6 рассчитан на 26 миль на галлон шоссе, наши испытания в реальных условиях показали менее чем оптимальные 22 мили на галлон.

        • Базовая цена: 48 990 долларов США
        • Двигатель: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 237 л.с.; 3,6-литровый V-6 мощностью 310 л.с.
        • Багажное отделение за вторым рядом: 43 кубических фута
        • Багажное отделение за третьим рядом: 12 кубических футов

        ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ XT6

        20.Линкольн Авиатор

        Повторно представленный в 2020 году после 15-летнего перерыва Lincoln Aviator представляет собой большой шаг вперед для бренда Lincoln. В отличие от старых Линкольнов, Aviator хорошо отделяет себя от своих фордовских основ. Стандартная комплектация стоит чуть более 50 000 долларов и оснащена двигателем V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 400 л.с.; дополнительный полный привод стоит дороже. Мы фанаты модели Reserve, которая за 6000 долларов предлагает четырехзонный климат-контроль, улучшенные внешние камеры, большой люк на крыше и улучшенную аудиосистему.Более высокие уровни отделки салона поставляются с подключаемой гибридной трансмиссией, которая добавляет еще 100 лошадиных сил к итоговой сумме, что в общей сложности составляет 494 лошадиных силы и более 600 фунт-футов крутящего момента.

        • Базовая цена: 52 195 долларов США
        • Двигатели: 3,0-литровый V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 400 л.с.; 3,0-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 400 л.с., электродвигатель переменного тока мощностью 100 л.с., суммарная мощность 494 л.с. АВИАТОРНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ

          19.Ауди Q8

          В то время как стандартная Audi Q8 выглядит более спокойной по сравнению с моделями S и RS, имеющими такое же название, как и ее цена. Комплектация Premium начального уровня за 69 000 долларов стандартно поставляется с двигателем V-6 с турбонаддувом мощностью 335 л.с. и полным приводом. Привлекательная динамика вождения и впечатляющая эстетика — визитные карточки. Стандартное оборудование включает в себя мониторинг слепых зон, навигацию, подогрев сидений и заднюю дверь с электроприводом. Самым дорогим из трех доступных уровней отделки салона является Prestige за 78 000 долларов, который не предлагает ничего большего в силовом отделе, но в стандартной комплектации поставляется с множеством технических и эстетических функций.

          • Базовая цена: 69 295 долл. США
          • Двигатель: 3,0-литровый V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 335 л.с.

            18. Ламборгини Урус

            «Хватай свои Гуччи, статусные рабы: цена славы быстро растет». Хотя легенда C/D Брок Йейтс имел в виду другой грузовик Lambo, эти слова звучат так же верно сегодня, как и тогда. Никому не нужен внедорожник Lamborghini мощностью 641 л.с., особенно когда Audi RS Q8 и Cayenne Turbo можно купить почти за половину запрашиваемой цены Urus в 222 000 долларов.Увы, те, кто ищет супергрузовик, не согласятся ни на что меньшее. А со временем прохождения четверти мили за 11,3 секунды Urus — не что иное, как супер. Он движется, поворачивает и останавливается точно так, как предполагает значок на задней панели, как мы узнали во время Lighting Lap 2019. Еще один факт, который нельзя упускать, заключается в том, что Urus на самом деле является самым дешевым автомобилем в линейке Lamborghini.

            • Базовая цена: 222 004 долл. США
            • Двигатель: 4,0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 641 л.с.

              17.Астон Мартин DBX

              Новый DBX Aston Martin, первый внедорожник компании, также является ее первым автомобилем, построенным на заводе компании в Сент-Атане, Уэльс. Мы впечатлены его 543-сильным двигателем V-8 с двойным турбонаддувом от Mercedes-AMG, потрясающим внешним видом и удивительной универсальностью. У него есть шанс исправить корабль Астона. Единственное свидетельство финансовых проблем Гейдона находится внутри, где информационно-развлекательная система без сенсорного экрана, взятая из корзины запчастей Mercedes последнего поколения, оставляет желать лучшего.Цены на DBX начинаются с 179 986 долларов и продолжают расти, если вы используете Q от Aston Martin. Мощность подается на все четыре колеса через девятиступенчатую автоматическую коробку передач, которая разгоняет DBX до 60 миль в час менее чем за четыре секунды.

              • Базовая цена: 179 986 долларов США
              • Двигатель: 4,0-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 543 л.с.

                16. Порше Кайен Турбо и Кайен Турбо С

                Если вам нужна невероятная скорость, Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid может стать одним из лучших предложений.С 670 лошадиными силами от 4,0-литрового турбодвигателя V-8 и 134-сильного электродвигателя наш тестер разогнался до 60 миль в час всего за 3,2 секунды. Это всего на секунду медленнее, чем у легендарного автомобиля компании — 918 Spyder. Однако, в отличие от 918 за 848 000 долларов, самый быстрый из Cayennes стоит чуть меньше — 164 550 долларов. Тем не менее, наш голос принадлежит стандартной модели Turbo. Начиная с менее чем 130 000 долларов, Turbo развивает впечатляющие 541 лошадиную силу и лишь немного медленнее, чем S. Нам особенно нравится дополнительный пакет Sport Chrono, который для Cayenne добавляет адаптивный круиз-контроль и шикарную систему камер с обзором на 360 градусов.

                • Базовая цена: 129 150 долларов США
                • Двигатели: 4,0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 541 л.с.; 4,0-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом, 541 л.с., электродвигатель переменного тока мощностью 134 л.с., суммарная мощность 670 л.с. CAYENNE TURBO SPECS

                  15. Мерседес-Бенц GLE-Класс

                  GLE-класс — это внедорожник Mercedes среднего уровня, который заполняет нишу, оставленную старым ML.Доступный с тремя вариантами двигателя и соответствующими уровнями отделки салона, нам нравится GLE350 начального уровня. Хотя 255-сильный турбированный четырехцилиндровый двигатель не такой смелый, как рядная шестерка или V-8, мы сочли его достаточным и оценили 25 миль на галлон, которые он показал в наших тестах. Однако жемчужиной GLE-класса является его интерьер, который просто фантастичен. Помимо прочных и привлекательных материалов, он также оснащен почти непрерывным ярким дисплеем, который соединяет информационно-развлекательную систему и комбинацию приборов.Цены на GLE350 начинаются с 55 800 долларов, а GLE580 с двигателем V-8 стоит чуть меньше 80 000 долларов.

                  • Базовая цена: 55 800 долларов США
                  • Двигатели: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 255 л.с.; 3,0-литровая рядная шестерка с турбонаддувом мощностью 362 л.с.; 4,0-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом, 483 л.с., электродвигатель переменного тока мощностью 21 л.с., суммарная мощность 504 л.с. ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАССА

                    14.Mercedes-AMG GLE-Класс

                    Mercedes-AMG GLE53 и GLE63 S — это форсированные версии обычного GLE-класса. Рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 429 лошадиных сил поднимает GLE53 на ступеньку выше, а GLE63 S получает твин-турбо V-8 мощностью 603 лошадиных силы. Стандартный полный привод и автоматическая коробка передач с девятью скоростями снижают мощность. Ускорение любой модели трудно поверить для автомобиля такого размера, как GLE, поскольку модель GLE63 S разгоняется до 60 миль в час всего за 3,4 секунды.

                    • Базовая цена: 69 145 долларов США
                    • Двигатели: 3,0-литровый V-6 с двойным турбонаддувом и наддувом мощностью 385 л.с.; 507–577 л.с., с двойным турбонаддувом и 5,5-литровым V-8 с наддувом
                    • Багажное отделение за вторым рядом: уточняется
                    • Багажное отделение за третьим рядом: 33 кубических фута

                    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ GLE53 И GLE63 S

                    13. Акура МДС

                    Acura MDX 2022 года — новинка этого года. Вы можете получить базовую модель за 47 000 долларов, в то время как грядущая спортивная отделка Type S будет стоить значительно дороже.Ожидается, что последний будет стандартно поставляться с 3,0-литровым V-6 с турбонаддувом мощностью 355 л.с. и полным приводом. Младшие модели оснащены 290-сильным двигателем V-6 и 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но полный привод не является обязательным. Нам нравится внешний вид нового MDX, особенно внутри, где сочетание различных материалов создает приятную атмосферу. Как один из немногих автомобилей без турбонаддува в нашем списке, EPA оценивает расход топлива на 26 миль на галлон для базовой модели впечатляет.

                    • Базовая цена: 47 925 долларов США
                    • Двигатели: 290 л.с. 3.5-литровый V-6; 3,0-литровый двигатель V-6 с турбонаддувом, 355 л.с.
                    • Багажное отделение за вторым рядом: 48 кубических футов
                    • Багажное отделение за третьим рядом: 18 кубических футов

                    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MDX

                    12. Ленд Ровер Дефендер

                    В этом списке мало автомобилей столь же знаковых, как Land Rover Defender. В то время как нынешнее поколение выглядит как что-то из будущего, Defender 2022 года не забыл своего прошлого. Мощность исходит от 296-сильного 2.0-литровая турбочетверка, рядная шестерка с турбонаддувом мощностью 395 л.с. или V-8 с наддувом мощностью 518 л.с. Стандартная трансмиссия — полноприводная с блокируемыми дифференциалами. Однако, в отличие от старых Defender, в текущей модели используется полностью независимая подвеска, которая хорошо зарекомендовала себя на других моделях Land Rover. Land Rover также заявляет, что Defender может преодолевать более 35 дюймов воды. Цены начинаются от чуть более 49 000 долларов за базовую версию и достигают 100 000 долларов за модель V8 Carpathian.

                    • Базовая цена: 49 050 долларов США
                    • Двигатели: 296 л.с. с турбонаддувом 2.0-литровая рядная четверка; 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 395 л.с. с турбонаддувом и наддувом; 5,0-литровый V-8 с наддувом, 518 л.с.
                    • Багажное отделение за вторым рядом: 34 (Defender 110) 15 (Defender 90) кубических футов

                    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ DEFENDER

                    11. Ауди Q7 и SQ7

                    Последний раз обновлялся в 2020 году, Audi Q7 солдаты на еще один год с небольшими изменениями. Комплектация Premium 45 начального уровня стоит от 56 000 долларов и оснащена четырехцилиндровым двигателем мощностью 248 л.с.В то время как базовый четырехцилиндровый двигатель не самая захватывающая трансмиссия, реальная сила Q7 заключается в его системе полного привода, динамике движения, практичности и элегантном внешнем и внутреннем дизайне. Тем не менее, мы бы выбрали следующую по величине комплектацию, Premium Plus 45 за 58 000 долларов, которая включает в себя лучшую звуковую систему, беспроводную зарядку телефона, большие колеса и больше окружающего освещения. Более высокие уровни отделки салона включают 335-сильный V-6, которому помогает 48-вольтовая гибридная система. В нашем последнем тесте V-6 Q7 разогнался до 60 миль в час за 5 секунд.ровно 0 секунд. Мы также обнаружили, что Q7 удивительно проворный, когда он оснащен опциональной пневматической подвеской. SQ7 оснащен 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 500 лошадиных сил и крутящим моментом 568 фунт-фут. Полный привод Quattro входит в стандартную комплектацию, как и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Audi говорит, что SQ7 может разогнаться с нуля до 60 миль в час всего за 4,3 секунды, а максимальная скорость составляет 155 миль в час.

                    • Базовая цена: 56 045 долл. США (Q7) 86 095 долл. США (SQ7)
                    • Двигатели: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 248 л.с.; 335-сильный турбированный 3.0-литровый V-6; 4,0-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом, 500 л.с.
                    • Объем багажника за вторым рядом: 35 куб. футов
                    • Объем багажника за вторым рядом: 14 куб. футов

                      10. Порше Кайен Купе

                      В попытке украсть часть продаж у BMW и Mercedes, Porsche представила свой первый внедорожник-купе в 2019 году. Однако, кроме формы, между Cayenne Coupe и стандартным Cayenne нет большой разницы.Доступный в шести комплектациях, включая два E-Hybrids, нам нравится S Coupe среднего класса, который выдает 434 лошадиных силы из 2,9-литрового V-6 с двойным турбонаддувом. Как и все Cayenne, мы считаем купе настоящей машиной для водителя, воплощающей дух марки в целом. В отличие от других внедорожников с крутой спинкой, Cayenne Coupe, кажется, сохранил почти все пространство над головой на заднем сиденье. В стандартную комплектацию входят панорамный люк на крыше и задние ковшеобразные сиденья.

                      • Базовая цена: 77 850 долларов США
                      • Двигатели: 335 л.с. с турбонаддувом 3.0-литровый V-6; 3,0-литровый V-6 с турбонаддувом мощностью 335 л.с. с электродвигателем переменного тока мощностью 134 л.с., общая мощность 455 л.с.; 2,9-литровый V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 434 л.с.; 4,0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 453 л.с.; 4,0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 541 л.с.; 4,0-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом, 541 л.с., электродвигатель переменного тока мощностью 134 л.с., суммарная мощность 670 л.с. Hybrid Coupe) кубических футов

                      ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ CAYENNE COUPE

                      9.Ауди SQ8

                      Если совершенно безумный Audi RS Q8 немного богат на вашу кровь, Audi также предлагает SQ8. SQ8 доступен в двух комплектациях: Premium Plus и Prestige, стоимость которых начинается от 90 000 и 95 000 долларов соответственно. Обе модели оснащены 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом, который выдает здоровые 500 лошадиных сил. В нашем последнем тесте нам удалось разогнать SQ8 с нуля до 60 миль в час всего за 3,6 секунды, что должно поставить его на пятки его сумасшедшему брату с маркой RS.Мы также обнаружили, что выбираемые режимы вождения SQ8 работают хорошо, позволяя похабному внедорожнику превращаться в удобный круизер по требованию. Полный привод Audi Quattro входит в стандартную комплектацию наряду с множеством передовых технологий в салоне. Тем не менее, мы бы потратили дополнительные деньги на модель Prestige, которая добавляет такие функции, как адаптивный круиз-контроль, помощь в поддержании полосы движения, проекционный дисплей и подогрев задних сидений.

                      • Базовая цена: 90 195 долларов США
                      • Двигатель: 4,0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 500 л.с.

                        8.БМВ Х6 М

                        Как и стандартные модели X5 и X6, модели M имеют почти идентичную ДНК. Цены на BMW X6 M 2021 года начинаются примерно со 109 000 долларов. Это дает вам огнедышащий двигатель V-8 с двумя турбинами мощностью 600 л. Спорный стиль «купе» действительно увеличивает базовую цену X6 M на несколько тысяч по сравнению с X5 M. Помимо дополнительных 17 лошадиных сил, опциональный пакет Competition также включает более спортивный выхлоп, режим трекового вождения и 22-дюймовые колеса.Мощность передается на землю через систему полного привода, а адаптивные амортизаторы всегда под рукой. Однако, если вам нужен абсолютный комфорт, мы обнаружили, что поездка на X6 M немного утомительна на далеко не идеальных дорогах.

                        • Базовая цена: 109 595 долларов США
                        • Двигатель: 4,4-литровый V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 600 л.с.; 4,4-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 617 л.с.

                          7. БМВ Х5 М

                          BMW X5 M 2021 года сочетает в себе скорость, роскошь и практичность в одном пакете стоимостью 106 000 долларов.А если 600 лошадиных сил от его 4,4-литрового турбированного V-8 вам недостаточно, BMW с радостью продаст вам еще 17 лошадей в рамках опционального пакета Competition. Хотя X5 M, возможно, не обладает такой же прямой маневренностью, как Audi RS Q8, он разгоняется до 100 км/ч за 3,6 секунды. Тем не менее, BMW удалось посыпать свой внедорожник среднего размера достаточным количеством волшебной пыли, чтобы заставить его побить штаны большинства спортивных автомобилей на дороге. Однако, конечно, такая большая мощность достигается за счет топливной экономичности.Рейтинг экономии топлива EPA для X5 M составляет 13 миль на галлон по городу и 18 по шоссе.

                          • Базовая цена: 106 095 долларов США
                          • Двигатель: 4,4-литровый V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 600 л.с.; 4,4-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 617 л.с.
                          • Объем багажника за вторым рядом: 23 кубических фута

                          ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ X5 M

                          6. БМВ Х6

                          По сути такой же, как и его брат X5, BMW X6 добавляет немного стиля благодаря расположенному под углом заднему люку.Однако, в отличие от своего брата-близнеца, X6 доступен только в двух комплектациях, включая 335-сильный sDrive40i и 523-сильный M50i с двигателем V-8, причем первый предлагает полный привод в качестве опции. Нашим выбором будет чуть более экономичная модель с задним приводом, расходом топлива на 26 миль на галлон и ценой в 66 000 долларов. Привлекательный и ориентированный на водителя интерьер стандартно оснащен сиденьями с электроприводом, регулировкой по 16 параметрам, информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, Apple CarPlay и Android Auto. У тех, кто хочет добавить аксессуары, есть множество вариантов на выбор, включая проекционный дисплей, объемный звук и навигацию.

                          • Базовая цена: 66 045 долларов США
                          • Двигатели: 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 335 л.с.; 4,4-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом, 523 л.с.
                          • Багажное отделение за вторым рядом: 20 кубических футов

                          ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ X6

                          5. Ауди РС Q8

                          Несмотря на то, что Audi RS Q8 за 115 000 долларов вряд ли можно назвать дешевым, трудно рассматривать его как нечто иное, чем Lamborghini Urus бедняка. Диковинный внедорожник выпускается только в одном уровне отделки салона, и это чертовски быстро.4,0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом выдает 591 лошадиную силу и 590 фунт-фут крутящего момента на шины RS Q8 через легендарную систему полного привода Audi Quattro. Мы прогнозируем, что этого достаточно, чтобы разогнать почти трехтонный внедорожник с нуля до 60 миль в час менее чем за три секунды. Что еще более поразительно, так это время круга 7:42, которое предсерийная модель установила на Нюрбургринге, что делает ее самым быстрым внедорожником, когда-либо проезжавшим по всемирно известной трассе. Как и у стандартного Q8, элегантные линии RS и множество интерактивных экранов придают ему уникальное ощущение космического корабля.

                          • Базовая цена: 115 595 долларов США
                          • Двигатель: 4,0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 591 л.с.

                            4. Вольво ХС90

                            Несмотря на то, что Volvo XC90 менее заметен, он стоит рядом с такими моделями, как X5, Cayenne и Discovery, в качестве OG в игре роскошных внедорожников. Поскольку XC90, вступающий в 2021 год, относительно не изменился, отсутствие новостей — хорошая новость для сторонников шведского бренда.Все модели оснащены некоторыми вариантами форсированного 2,0-литрового четырехцилиндрового силового агрегата. Его варианты включают экономичный T5 с турбонаддувом мощностью 30 миль на галлон мощностью 250 л.с.; 316-сильный T6 с нагнетателем; и подключаемый гибрид T8 мощностью 400 л.с., который расходует на одну милю на галлон меньше, чем T5. Доступный в четырех комплектациях, нашим фаворитом является Inscription с двигателем T6. Интерьер XC90 не слишком роскошный и не вызывающий восхищения, он ему подходит. Стандартное внутреннее оснащение включает 9,0-дюймовый сенсорный дисплей и небольшие, но удобные сиденья третьего ряда.

                            • Базовая цена: 50 095 долларов США
                            • Двигатели: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л.с.; 316-сильный турбированный и 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с наддувом; 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 313 л.с. с турбонаддувом и наддувом, электродвигатель переменного тока мощностью 87 л.с., совокупная мощность 400 л.с. ХС90 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

                              3.БМВ Х5

                              Практически не изменившись по сравнению с прошлым годом, подключаемая гибридная модель xDrive45e вошла в линейку BMW X5 в 2021 году. Кроме того, xDrive40i за 62 000 долларов, наш лучший выбор, теперь входит в стандартную комплектацию с 48-вольтовой гибридной системой. . Сопоставимый с тремя предыдущими поколениями, BMW X5 2021 года легко сочетает в себе спорт, комфорт и технологии, создавая непревзойденные впечатления от вождения. На вершине кучи находится модель M50i мощностью 523 л.с., которая при тестировании разгонялась до 60 миль в час за 4.9 секунд. Те, у кого короткие поездки на работу, могут найти привлекательным запас хода подключаемого гибрида на 30 миль только на электричестве. Как и многие его конкуренты, BMW предлагает почти безграничный набор дополнительных функций интерьера, таких как массажные сиденья, подогрев подлокотников и система объемного звучания Bowers & Wilkins.

                              • Базовая цена: 60 ​​395 долларов США
                              • Двигатели: 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 335 л.с.; 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 282 л.с. с турбонаддувом и электродвигателем переменного тока мощностью 112 л.с., совокупная мощность 389 л.с.; 523-сильный двигатель с двойным турбонаддувом 4.4-литровый V-8
                              • Багажное отделение за вторым рядом: 33 кубических фута

                              ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ X5

                              2. Порше Кайен

                              С момента своего появления в 2003 модельном году Porsche Cayenne предлагает атлетизм спортивного автомобиля, заключенный в практичную упаковку. Флагманский внедорожник компании в 2021 году выглядит так же, как и в прошлом году, но с повторным введением знаменитой отделки GTS. Базовая модель мощностью 355 л.с. со стартовой ценой в 68 850 долларов представляет собой лучшую модель в линейке.Тем не менее, те, кто ищет больше мощности или эффективности, могут выбирать из разнообразной палитры вариантов трансмиссии, включая комплектации S, E-Hybrid и GTS. Стандартное оборудование Cayenne включает заднюю дверь с электроприводом, точку доступа Wi-Fi и большой 12,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с сенсорным экраном и Apple CarPlay.

                              • Базовая цена: 68 850 долларов США
                              • Двигатели: 3,0-литровый V-6 с турбонаддувом мощностью 355 л.с.; 3,0-литровый турбодвигатель мощностью 335 л.с., электродвигатель переменного тока мощностью 134 л.с., суммарная мощность 455 л.с.; 434-сильный двигатель с двойным турбонаддувом 2.9-литровый V-6; 4,0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом, 453 л.с.
                              • Багажное отделение за вторым рядом: 27 (Cayenne) 22 (E-Hybrid) кубических футов

                              ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ CAYENNE

                              1. Генезис GV80

                              Совершенно новый Genesis GV80 2021 года, его первый внедорожник, является еще одним шагом в правильном направлении для свежего люксового бренда с неглубокими корнями. После тестирования GV80 с обоими доступными двигателями: 2,5-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 300 л.с. и 375-сильным 3-цилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом.5-литровый V-6, наш голос идет за комплектацию с самыми высокими характеристиками, 3.5T Prestige. Несмотря на начальную цену в 71 795 долларов, что на 21 870 долларов больше, чем у базовой заднеприводной модели 2,5T, мы предпочитаем повышенную мощность Prestige, улучшенный интерьер, элегантные 22-дюймовые колеса и полный привод. EPA оценивает экономию топлива на шоссе для заднеприводного 2.5T на 25 миль на галлон, что отражает наши результаты во время испытаний. Независимо от отделки салона, мы нашли GV80 спортивным, сдержанным и достаточно элегантным, чтобы присудить ему награду «10 лучших автомобилей и водителей 2021 года».

                              • Базовая цена: 49 925 долларов США
                              • Двигатель: 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 300 л.с. с турбонаддувом; 3,5-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 375 л.с.
                              • Багажное отделение за вторым рядом: 34 кубических фута
                              • Багажное отделение за третьим рядом: 11 кубических футов (3-рядная модель)

                              ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ GV80

                              Рейтинг каждого нового автомобиля класса люкс среднего размера на 2021 год

                              Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

                              Какие автомобили самые надежные?

                              Гетти Изображений

                              При покупке нового автомобиля одним из важнейших факторов является его надежность. Хотя современные автомобили рассчитаны на долгий срок службы, некоторые модели превосходят другие. Самые надежные автомобили будут хорошо держаться на дороге, обеспечивать повышенную безопасность, лучше экономить топливо и предлагать лучшие функции без каких-либо изгибов, обычно связанных с модернизацией ранних моделей.

                              Consumers Reports — это источник беспристрастных оценок автомобилей. По данным этой авторитетной организации, самые надежные автомобили на 2021 год принадлежат таким брендам, как Audi, Buick, Hyundai и Toyota.

                              Исследование Consumer Reports основано на опросе более 400 000 человек, владеющих автомобилями текущего поколения, произведенными за последние три года. Владельцев просят оценить производительность двигателя, информационно-развлекательные возможности, системы безопасности и другие аспекты своих автомобилей. Toyota и ее люксовый бренд Lexus, как правило, показывают хорошие результаты, как и корейские бренды, такие как Hyundai и Kia.Корейские автомобили часто превосходят своих японских конкурентов, включая Nissan, Honda, Infiniti и Acura.

                              Если вам нужен надежный автомобиль, рассчитанный на долгий срок службы, обратите внимание на эти лучшие модели:

                              Реклама — продолжить чтение ниже

                              Тойота Приус

                              Гибридный автомобиль Toyota

                              возглавляет список Consumer Reports по надежности. Prius приводится в движение 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем с электродвигателем, общая мощность которого составляет 121 лошадиную силу.Полный привод теперь доступен для моделей 2021 года, и модель, которую мы тестировали, расходовала 47 миль на галлон на нашем тестовом маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час.

                              Обзор, цены и характеристики

                              Лексус НХ

                              Один из самых маленьких внедорожников Lexus, NX по размеру похож на Toyota RAV4. Он может быть оснащен либо четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, либо гибридной трансмиссией, что делает его уникальным на рынке небольших роскошных внедорожников. Модель 2021 года является последней в этом поколении, поскольку NX будет полностью переработан для модели 2022 года.

                              Обзор, цены и характеристики

                              Бьюик Энкор

                              Как единственное предложение американского бренда, вошедшее в топ-10 списка Consumer Reports, Buick Encore имеет много преимуществ на своих маленьких плечах. Это самый маленький внедорожник Buick, механически он похож на Chevrolet Trax. Все они оснащены четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 138 л.с. и опциональным полным приводом.

                              Обзор, цены и характеристики

                              Лексус GX

                              GX — внедорожник Lexus среднего размера, в стандартную комплектацию которого входит большой двигатель V-8.Его большой дорожный просвет позволяет легко объезжать препятствия на бездорожье, а его тяговое усилие в 6500 фунтов дает ему больше возможностей, чем у среднего роскошного внедорожника.

                              Обзор, цены и характеристики

                              Хонда ХР-В

                              Поскольку малолитражный хэтчбек Fit снят с производства, HR-V 2021 года является самым маленьким автомобилем в линейке Honda, но за его миниатюрными размерами скрывается универсальный и удобный для перевозки грузов салон. Все модели поставляются с четырехцилиндровым двигателем мощностью 141 л.с., но его производительность довольно слабая, и водителям с передними ногами он может показаться недостаточным.

                              Обзор, цены и характеристики

                              Тойота Приус Прайм

                              Гибридная версия Prius с подключаемым модулем Prius Prime предлагает 25-мильную дальность пробега только на электричестве и еще более резкий стиль. Когда мы тестировали Prius Prime, он показал 49 миль на галлон на нашем тестовом маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, что сделало его немного более эффективным, чем обычный Prius. Все модели поставляются с одинаковой силовой установкой мощностью 121 л.с.

                              Обзор, цены и характеристики

                              Хендай Кона

                              Смелый стиль и удовольствие от вождения делают Hyundai Kona одним из наших любимых небольших внедорожников.Он предлагается либо с четырехцилиндровым двигателем мощностью 147 л.с., либо с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 175 л.с.; мы рекомендуем последний, который обеспечил быстрое ускорение в нашем тестировании. Интерьер Kona не такой универсальный, как у HR-V, но он все же предлагает достаточно места для груза и пассажиров.

                              Обзор, цены и характеристики

                              Ауди А5

                              Предлагаемый как купе, так и кабриолет, A5 является роскошной двухдверной моделью Audi начального уровня. Все комплектации поставляются с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 261 лошадиная сила; знаменитая система полного привода Quattro также входит в стандартную комплектацию.Покупатели, которые ищут дополнительное пространство для людей и груза, должны рассмотреть аналогичную модель A5 Sportback, которая имеет две двери и вместительный багажник.

                              Обзор, цены и характеристики

                              Ауди А4

                              Поскольку A5 попал в список, неудивительно, что здесь появился и седан Audi A4. Механически он похож на A5, но имеет более традиционную форму роскошного автомобиля. A4 может быть оснащен той же трансмиссией, что и A5 — турбочетверкой мощностью 261 л.с., но также предлагается с двигателем начального уровня мощностью 201 л.с.

                              Обзор, цены и характеристики

                              Мазда СХ-5

                              В последние несколько лет мы превозносили достоинства Mazda CX-5, включив ее в наш ежегодный список 10 лучших на 2021, 2020, 2019 и 2018 годы. почти роскошная кабина и экономичная трансмиссия. Его можно получить с мощным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и полным приводом, но менее дорогая четырехцилиндровая версия без турбонаддува почти так же хороша.

                              Обзор, цены и характеристики

                              Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

                              Реклама — продолжить чтение ниже

                              Какие компактные внедорожники 2021 года порекомендовали Consumer Reports?

                              Рекомендация Consumer Reports является важным фактором при покупке автомобиля.Для 2021 модельного года команда CR рекомендует восемь моделей в сегменте компактных внедорожников. Это лучшие в целом небольшие кроссоверы с высокими показателями надежности, безопасности и удовлетворенности владельцев. Любое рекомендованное транспортное средство также должно хорошо пройти дорожные испытания CR и опросы владельцев.

                              Итак, какие восемь компактных внедорожников получили заветную награду CR Recommended?

                              Почему важны рекомендации Consumer Reports

                              Когда Consumer Reports рекомендует транспортное средство, производители могут отображать это обозначение, чтобы помочь потребителям принять решение о покупке.В течение 85 лет некоммерческая организация проводила независимые исследования и испытания, чтобы предоставить потребителям информацию, которая может быть им полезна при выборе автомобиля.

                              Зная, что вокруг так много вводящей в заблуждение информации, эксперты CR предоставляют потребителям доступ к надежным и объективным рекомендациям. Сайт предоставляет информацию о производительности, надежности, безопасности и стоимости, так что вы также будете знать, каких транспортных средств следует избегать.

                              Consumer Reports рекомендует эти компактные внедорожники 2021 года

                              Consumer Reports рекомендует восемь компактных внедорожников 2021 года.Все они получили высокие общие оценки и высокие баллы в дорожных испытаниях, предсказуемую надежность и удовлетворенность владельцев.

                              Приземлился на первое место Subaru Forester 2021 года с впечатляющим общим баллом 89 из 100 и высокими оценками за дорожные испытания, надежность и удовлетворенность владельцев. Автомобильные эксперты CR согласны с тем, что обновленный Forester — это хорошо выполненный небольшой внедорожник. Они ценят его просторный салон, солидную топливную экономичность и обилие стандартных функций безопасности.

                              На втором месте Mazda CX-5 2021 года с общим баллом 83 из 100 и идеальными 5 из 5 в прогнозируемой надежности.Рецензентам Consumer Reports нравится CX-5 второго поколения за его спортивную управляемость и улучшенную плавность хода. Благодаря лучшему качеству салона и меньшему шуму в салоне CX-5 является одним из лучших в своем классе.

                              Завершает тройку лидеров Honda CR-V 2021 года, набравшая 82 балла из 100. Популярный CR-V впечатляет команду CR своей экономичностью, стандартными функциями безопасности и просторным салоном. Им нравится, что он достаточно мал, чтобы парковаться в ограниченном пространстве и ориентироваться в пробках, но также может вместить пятерых взрослых и достаточно места, чтобы с комфортом устроиться.

                              Kia Sportage 2021 года, Toyota RAV4 Prime, Hyundai Tucson, Chevrolet Equinox и Toyota RAV4 — оставшиеся компактные внедорожники, рекомендованные CR.

                              Интересные наблюдения

                              Kia Sportage 2021 года занимает четвертое место с общей оценкой 81 из 100. Но, что любопытно, Consumer Reports дал ему только 2 из 5 за прогнозируемую удовлетворенность владельцев. Его рейтинги чуть выше среднего по комфорту, опыту вождения, стилю и стоимости.Только 59 процентов опрошенных владельцев заявили, что купят его повторно.

                              CR нравится Sportage за его резкий внешний вид и несколько спортивное управление. Он также получил идеальные 5 из 5 прогнозируемой надежности, что является настоящим бонусом.

                              Hyundai Tucson, занявший шестое место, получил общую оценку 77 из 100. Как и Sportage, он показал хорошие результаты в большинстве категорий, но заслужил лишь 2 из 5 прогнозируемых оценок удовлетворенности владельцев. Несмотря на то, что его оценки по стилю и комфорту были в порядке, у него не было хороших впечатлений от вождения и стоимости.Только 57 процентов опрошенных владельцев заявили, что купят Tucson снова.

                              Итак, если вы ищете хороший новый компактный внедорожник, доверьтесь Consumer Reports, который направит вас в правильном направлении.

                              Обзор Jeep Compass

                              2020 года: компактный внедорожник, который сбился с пути | Обзор эксперта

                              К сожалению, мне не удалось прокатиться на Trailhawk по бездорожью, но он оказался удобным на дороге, с податливой, амортизирующей ездой и чистым, сдержанным управлением.

                              Его поведение на дороге в целом хорошее, но отсутствие характера не помогает ему выделиться в своем классе.

                              Слабое место — автоматическая система запуска-остановки двигателя, с резким и навязчивым вздрагиванием как при выключении, так и при повторном запуске. Еще более раздражает то, что это, похоже, не помогает в отделе экономии топлива: в базовом переднеприводном обличии с шестиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач Compass расходует 22/31/25 миль на галлон по городу/шоссе/комбинированному топливу. намного ниже, чем у базовых переднеприводных версий его конкурентов: Honda CR-V рассчитана на 28/34/30 миль на галлон, Toyota RAV4 — 27/35/30 миль на галлон, а Escape — 27/33/30 миль на галлон.Более того, все эти автомобили предлагают гибридную трансмиссию (гибридную или подключаемую гибридную) для тех, кто хочет еще больше пробега; компас — нет.

                              Салон повышенной комфортности

                              Compass, на котором я ездил, имел кабину, обтянутую контрастной черно-красной кожаной комбинацией, и все было достаточно удобным и мягким. Переднее сиденье было удобным для людей, но как только мы оказались там, наши вещи не поместились; вам придется бороться с вашим передним пассажиром, чтобы хранить мелкие предметы.Есть небольшой, но глубокий ящик для хранения на центральной консоли, но под панелью управления нет места для телефона. Рядом с коленями каждого переднего пассажира есть два маленьких сетчатых отделения для хранения вещей, но добраться до них непросто.

                              Изюминкой салона является мультимедийная система с сенсорным экраном Uconnect 4, которая уже давно стала нашей любимицей благодаря большому четкому экрану и понятным меню и элементам управления. 7-дюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию Compass; моя машина была оснащена большим 8,4-дюймовым экраном.Android Auto и Apple CarPlay являются стандартными. Расположение экрана на приборной панели легкодоступно, и это одна из самых удобных систем, которые я когда-либо использовал. Система Uconnect 4 остается актуальной благодаря частым обновлениям, и для модели 2021 года ожидается еще одно обновление, которое будет включать беспроводную связь Apple CarPlay и Android Auto.

                              Сзади места для ног достаточно для двоих взрослых; Судя по цифрам, Compass занимает среднее место в своем сегменте с 38,3-дюймовым пространством для ног. Высота над головой сзади немного уступает конкурентам, но при росте 5 футов 6 дюймов у меня было достаточно места.Два автокресла подходят идеально и их легко установить благодаря доступным нижним анкерным защелкам.

                              За задним сиденьем находится 27,2 кубических фута грузового пространства. Отверстие широкое, но количество места на меньше, чем у CR-V (39,2), Escape (37,5) и RAV4 (37,6). Сиденья складываются в соотношении 60/40, создавая максимальное пространство 59,8 кубических футов — опять же, намного меньше, чем у конкурентов.

                              Безопасность и ценность

                              Кажется, что Compass выделяется среди конкурентов ценой, но это не совсем так.Compass 2020 года стоит от 23 775 долларов, но это за базовую модель с механической коробкой передач. Большинство конкурентов поставляются со стандартной автоматической коробкой передач, а Compass стоит 27 120 долларов с таким оснащением (все цены включают пункт назначения). Escape стоит от 26 130 долларов, базовый CR-V — от 26 270 долларов, а базовый RAV4 — от 27 125 долларов.

                              Функции безопасности — еще одно предостережение. В 2020 году Jeep сделал более продвинутые функции безопасности доступными в базовой комплектации Sport, но этого недостаточно. Многие функции активной безопасности, которые являются стандартными для других компактных внедорожников, таких как CR-V и RAV4, по-прежнему являются дополнительными для базовой версии Compass.Если вам нужны функции активной безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение и предупреждение о выходе из полосы движения на базовом компасе, вам придется выбрать пакет опций Advanced Safety Group за 945 долларов. Мониторинг слепых зон находится в другом пакете безопасности , который стоит дополнительно 945 долларов.

                              Jeep Compass, особенно в комплектации Trailhawk, имеет одну из самых надежных внедорожных установок в классе компактных внедорожников. Только модель Toyota RAV4 Adventure может сравниться с ней, но RAV4 во многих других вещах лучше, чем Compass.И если вы не собираетесь ездить по бездорожью, недостатки Compass быстро возрастают. Поскольку конкуренты продолжают добавлять больше стандартных функций безопасности и повышать эффективность использования топлива, очевидно, что Compass должен двигаться в новом направлении.

                              Связанное видео:

                              Еще от Cars.com:

                              Редакционный отдел Cars.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *