На газели регулировка фар: Правильная регулировка фар на Газели своими руками

Правильная регулировка фар на Газели своими руками

Регулировка фар на Газели – штатная процедура, которую проводят при замене оптики или в рамках регулярного технического обслуживания. Она позволяет получить правильно направленный и распределенный световой поток. Настройка фар крайне важна: при ночном движении от нее зависит безопасность водителя и других участников движения.

Когда требуется регулировка

Настройка проводится не каждый день, хотя проверять ее корректность стоит регулярно. Она выполняется:

• при смене ламп;
• после смены блока головной оптики;
• через каждые 30 тысяч километров пробега по регламенту техобслуживания Газелей;
• после ДТП или механического повреждения ТС.

Также регулировку делают, если водитель Газели замечает изменение светового потока. По мере использования автомобиля фары могут смещаться, вместе с ними меняется конфигурация светового пятна. В таких случаях они начинают светить выше или ниже, пятно смещается в стороны.

Корректность настройки важна для безопасности других водителей: неотрегулированные фары станут слепить встречный поток, что может привести к аварии.

Как выполнить регулировку

Чтобы отрегулировать фары на газели, понадобятся:

• заправленный и снаряженный автомобиль с накачанными шинами;
• горизонтальная и ровная площадка.

Под «снаряженной» подразумевается масса автомобиля с домкратом, запасным колесом и инструментом. Рекомендуется проводить процедуру в пасмурную погоду или темное время суток, так будет лучше виден результат настройки света фар.

Необходимые инструменты и материалы

Для регулировки нужны:

• крестовая отвертка;
• в зависимости от модели машины может пригодиться ключ-шестигранник на 4 и 6;
• экран с разметкой, им может служить фанерный лист 1 на 2 метра, стена гаража или другая плоская горизонтальная поверхность;
• что-нибудь плотное для блокировки света – фанера, тряпка и пр.

Для настройки фар Газели следует положить в автомобиль груз в 75 кг или посадить в салон помощника примерно с таким же весом, это требуется для правильной развесовки.

Пошаговая инструкция и схема работы

Регулировка фар Газели своими руками протекает в несколько этапов:

1. Машину заправляют, накачивают шины до номинального давления, проверяют, чтобы на месте находился домкрат, запасное колесо, прочие инструменты из комплекта.
2. Автомобиль ставят на ровную горизонтальную поверхность, в 5 метрах перед экраном.
3. Для точности регулировки экран размечается.Образец:

   Приведены два варианта разметки:

   A – для маркировки на рассеивателе AL;

   B – для рассеивателей ОСВАР.

   Условные обозначения:

   размер h – высота центра пятна «ближнего» света, этот размер должен быть равен расстоянию от центра фар до поверхности площадки;

   V-V – ось Газели.

4. При наличии электрокорректора его ручку выставляют в 0.
5. На место водителя усаживаются помощника или укладывают груз. Газель после этого несколько раз качают, чтобы кузов правильно выставился относительно колес. Потом нагрузка убирается.
6. Далее включают ближний свет. Регулировка проводится на фарах по очереди, вторую на время настройки нужно прикрыть. Для этого можно использовать руку, лист фанеры, плотную тряпку, другой перекрывающий свет подручный инвентарь.
7. Проводят регулировку в вертикальной и горизонтальной плоскостях.Конструкция светового модуля:

   На рисунке:1 – рассеиватель;

   2 – патрон поворотного сигнала;

   3 – ручка регулировки по горизонтали;

   4 – крышка лампочки ближнего освещения;

   5 – регулятор вертикального положения;

   6 – разъем для проводов;

   7 – крышка лампочки дальнего освещения;

   8 – корпус;

   h2, H7 – лампочки ближнего и дальнего света;

   PY21W – лампа поворотного указателя;

   W5W – габаритный огонь.

8. Ручкой 3 и отверткой в гнезде 5 регулируют свет, пока верхняя граница потока не совместится с линией на экране X-X, а линии G-G и D-D с центрами пучков левой и правой фары соответственно.
9. После настройки одной нужно аналогично настроить вторую.

Иногда регулировки не помогают, при исправном управлении и винтах C и D фары не встают на свое место или быстро сбиваются. Это типичная болезнь старых Газелей. Автомеханики считают, что причина тому перекос гнезд оптики и прочих силовых кузовных элементов. Новые автомобили этому подвержены меньше.

Автоматическая коррекция

Газели нового образца снабжены автоматическим корректором. Им можно менять горизонтальное направление света в зависимости от загруженности машины. Элемент расположен слева от рулевой колонки.

Корректор фар на Газели облегчает работу водителя и позволяет менять угол падения света без ручных манипуляций с винтами при изменении загрузки машины. Электромеханическим корректором оснащены современные версии ГАЗ 2705.

Особенности коррекции на Газель Бизнес

Газель Бизнес – современная версия автомобиля, также снабженная корректором фар, но остается и возможность ручной настройки на случай, если корректор вышел из строя или требуется провести полную регулировку.

Бизнес имеет два винта регулировки: под 6-мм шестигранник по вертикали, и пластмассовую ручку для настройки по горизонтали. Эта Газель снабжена новой комбинированной оптикой, поэтому мастера рекомендуют удваивать расстояние от экрана до 10 метров.

Обычно процедура коррекции проводится на СТО с соответствующим оборудованием, но можно сделать это и вручную. Даже при наличии минимального оборудования эта манипуляция под силу каждому водителю.

Правильная регулировка фар на Газели своими руками

Регулировка фар на Газели – штатная процедура, которую проводят при замене оптики или в рамках регулярного технического обслуживания. Она позволяет получить правильно направленный и распределенный световой поток. Настройка фар крайне важна: при ночном движении от нее зависит безопасность водителя и других участников движения.

Когда требуется регулировка

Настройка проводится не каждый день, хотя проверять ее корректность стоит регулярно. Она выполняется:

• при смене ламп;
• после смены блока головной оптики;
• через каждые 30 тысяч километров пробега по регламенту техобслуживания Газелей;
• после ДТП или механического повреждения ТС.

Также регулировку делают, если водитель Газели замечает изменение светового потока. По мере использования автомобиля фары могут смещаться, вместе с ними меняется конфигурация светового пятна. В таких случаях они начинают светить выше или ниже, пятно смещается в стороны.

Корректность настройки важна для безопасности других водителей: неотрегулированные фары станут слепить встречный поток, что может привести к аварии.

Как выполнить регулировку

Чтобы отрегулировать фары на газели, понадобятся:

• заправленный и снаряженный автомобиль с накачанными шинами;
• горизонтальная и ровная площадка.

Под «снаряженной» подразумевается масса автомобиля с домкратом, запасным колесом и инструментом. Рекомендуется проводить процедуру в пасмурную погоду или темное время суток, так будет лучше виден результат настройки света фар.

Необходимые инструменты и материалы

Для регулировки нужны:

• крестовая отвертка;
• в зависимости от модели машины может пригодиться ключ-шестигранник на 4 и 6;
• экран с разметкой, им может служить фанерный лист 1 на 2 метра, стена гаража или другая плоская горизонтальная поверхность;
• что-нибудь плотное для блокировки света – фанера, тряпка и пр.

Для настройки фар Газели следует положить в автомобиль груз в 75 кг или посадить в салон помощника примерно с таким же весом, это требуется для правильной развесовки.

Пошаговая инструкция и схема работы

Регулировка фар Газели своими руками протекает в несколько этапов:

1. Машину заправляют, накачивают шины до номинального давления, проверяют, чтобы на месте находился домкрат, запасное колесо, прочие инструменты из комплекта.
2. Автомобиль ставят на ровную горизонтальную поверхность, в 5 метрах перед экраном.
3. Для точности регулировки экран размечается.Образец:

   Приведены два варианта разметки:

   A – для маркировки на рассеивателе AL;

   B – для рассеивателей ОСВАР.

   Условные обозначения:

   размер h – высота центра пятна «ближнего» света, этот размер должен быть равен расстоянию от центра фар до поверхности площадки;

   V-V – ось Газели.

4. При наличии электрокорректора его ручку выставляют в 0.
5. На место водителя усаживаются помощника или укладывают груз. Газель после этого несколько раз качают, чтобы кузов правильно выставился относительно колес. Потом нагрузка убирается.
6. Далее включают ближний свет. Регулировка проводится на фарах по очереди, вторую на время настройки нужно прикрыть. Для этого можно использовать руку, лист фанеры, плотную тряпку, другой перекрывающий свет подручный инвентарь.
7. Проводят регулировку в вертикальной и горизонтальной плоскостях.Конструкция светового модуля:

   На рисунке:1 – рассеиватель;

   2 – патрон поворотного сигнала;

   3 – ручка регулировки по горизонтали;

   4 – крышка лампочки ближнего освещения;

   5 – регулятор вертикального положения;

   6 – разъем для проводов;

   7 – крышка лампочки дальнего освещения;

   8 – корпус;

   h2, H7 – лампочки ближнего и дальнего света;

   PY21W – лампа поворотного указателя;

   W5W – габаритный огонь.

8. Ручкой 3 и отверткой в гнезде 5 регулируют свет, пока верхняя граница потока не совместится с линией на экране X-X, а линии G-G и D-D с центрами пучков левой и правой фары соответственно.
9. После настройки одной нужно аналогично настроить вторую.

Иногда регулировки не помогают, при исправном управлении и винтах C и D фары не встают на свое место или быстро сбиваются. Это типичная болезнь старых Газелей. Автомеханики считают, что причина тому перекос гнезд оптики и прочих силовых кузовных элементов. Новые автомобили этому подвержены меньше.

Автоматическая коррекция

Газели нового образца снабжены автоматическим корректором. Им можно менять горизонтальное направление света в зависимости от загруженности машины. Элемент расположен слева от рулевой колонки.

Корректор фар на Газели облегчает работу водителя и позволяет менять угол падения света без ручных манипуляций с винтами при изменении загрузки машины. Электромеханическим корректором оснащены современные версии ГАЗ 2705.

Особенности коррекции на Газель Бизнес

Газель Бизнес – современная версия автомобиля, также снабженная корректором фар, но остается и возможность ручной настройки на случай, если корректор вышел из строя или требуется провести полную регулировку.

Бизнес имеет два винта регулировки: под 6-мм шестигранник по вертикали, и пластмассовую ручку для настройки по горизонтали. Эта Газель снабжена новой комбинированной оптикой, поэтому мастера рекомендуют удваивать расстояние от экрана до 10 метров.

Обычно процедура коррекции проводится на СТО с соответствующим оборудованием, но можно сделать это и вручную. Даже при наличии минимального оборудования эта манипуляция под силу каждому водителю.

Правильная регулировка фар на Газели своими руками

Регулировка фар на Газели – штатная процедура, которую проводят при замене оптики или в рамках регулярного технического обслуживания. Она позволяет получить правильно направленный и распределенный световой поток. Настройка фар крайне важна: при ночном движении от нее зависит безопасность водителя и других участников движения.

Когда требуется регулировка

Настройка проводится не каждый день, хотя проверять ее корректность стоит регулярно. Она выполняется:

• при смене ламп;
• после смены блока головной оптики;
• через каждые 30 тысяч километров пробега по регламенту техобслуживания Газелей;
• после ДТП или механического повреждения ТС.

Также регулировку делают, если водитель Газели замечает изменение светового потока. По мере использования автомобиля фары могут смещаться, вместе с ними меняется конфигурация светового пятна. В таких случаях они начинают светить выше или ниже, пятно смещается в стороны.

Корректность настройки важна для безопасности других водителей: неотрегулированные фары станут слепить встречный поток, что может привести к аварии.

Как выполнить регулировку

Чтобы отрегулировать фары на газели, понадобятся:

• заправленный и снаряженный автомобиль с накачанными шинами;
• горизонтальная и ровная площадка.

Под «снаряженной» подразумевается масса автомобиля с домкратом, запасным колесом и инструментом. Рекомендуется проводить процедуру в пасмурную погоду или темное время суток, так будет лучше виден результат настройки света фар.

Необходимые инструменты и материалы

Для регулировки нужны:

• крестовая отвертка;
• в зависимости от модели машины может пригодиться ключ-шестигранник на 4 и 6;
• экран с разметкой, им может служить фанерный лист 1 на 2 метра, стена гаража или другая плоская горизонтальная поверхность;
• что-нибудь плотное для блокировки света – фанера, тряпка и пр.

Для настройки фар Газели следует положить в автомобиль груз в 75 кг или посадить в салон помощника примерно с таким же весом, это требуется для правильной развесовки.

Пошаговая инструкция и схема работы

Регулировка фар Газели своими руками протекает в несколько этапов:

1. Машину заправляют, накачивают шины до номинального давления, проверяют, чтобы на месте находился домкрат, запасное колесо, прочие инструменты из комплекта.
2. Автомобиль ставят на ровную горизонтальную поверхность, в 5 метрах перед экраном.
3. Для точности регулировки экран размечается.Образец:

   Приведены два варианта разметки:

   A – для маркировки на рассеивателе AL;

   B – для рассеивателей ОСВАР.

   Условные обозначения:

   размер h – высота центра пятна «ближнего» света, этот размер должен быть равен расстоянию от центра фар до поверхности площадки;

   V-V – ось Газели.

4. При наличии электрокорректора его ручку выставляют в 0.
5. На место водителя усаживаются помощника или укладывают груз. Газель после этого несколько раз качают, чтобы кузов правильно выставился относительно колес. Потом нагрузка убирается.
6. Далее включают ближний свет. Регулировка проводится на фарах по очереди, вторую на время настройки нужно прикрыть. Для этого можно использовать руку, лист фанеры, плотную тряпку, другой перекрывающий свет подручный инвентарь.
7. Проводят регулировку в вертикальной и горизонтальной плоскостях.Конструкция светового модуля:

   На рисунке:1 – рассеиватель;

   2 – патрон поворотного сигнала;

   3 – ручка регулировки по горизонтали;

   4 – крышка лампочки ближнего освещения;

   5 – регулятор вертикального положения;

   6 – разъем для проводов;

   7 – крышка лампочки дальнего освещения;

   8 – корпус;

   h2, H7 – лампочки ближнего и дальнего света;

   PY21W – лампа поворотного указателя;

   W5W – габаритный огонь.

8. Ручкой 3 и отверткой в гнезде 5 регулируют свет, пока верхняя граница потока не совместится с линией на экране X-X, а линии G-G и D-D с центрами пучков левой и правой фары соответственно.
9. После настройки одной нужно аналогично настроить вторую.

Иногда регулировки не помогают, при исправном управлении и винтах C и D фары не встают на свое место или быстро сбиваются. Это типичная болезнь старых Газелей. Автомеханики считают, что причина тому перекос гнезд оптики и прочих силовых кузовных элементов. Новые автомобили этому подвержены меньше.

Автоматическая коррекция

Газели нового образца снабжены автоматическим корректором. Им можно менять горизонтальное направление света в зависимости от загруженности машины. Элемент расположен слева от рулевой колонки.

Корректор фар на Газели облегчает работу водителя и позволяет менять угол падения света без ручных манипуляций с винтами при изменении загрузки машины. Электромеханическим корректором оснащены современные версии ГАЗ 2705.

Особенности коррекции на Газель Бизнес

Газель Бизнес – современная версия автомобиля, также снабженная корректором фар, но остается и возможность ручной настройки на случай, если корректор вышел из строя или требуется провести полную регулировку.

Бизнес имеет два винта регулировки: под 6-мм шестигранник по вертикали, и пластмассовую ручку для настройки по горизонтали. Эта Газель снабжена новой комбинированной оптикой, поэтому мастера рекомендуют удваивать расстояние от экрана до 10 метров.

Обычно процедура коррекции проводится на СТО с соответствующим оборудованием, но можно сделать это и вручную. Даже при наличии минимального оборудования эта манипуляция под силу каждому водителю.

Правильная регулировка фар на Газели своими руками

Регулировка фар на Газели – штатная процедура, которую проводят при замене оптики или в рамках регулярного технического обслуживания. Она позволяет получить правильно направленный и распределенный световой поток. Настройка фар крайне важна: при ночном движении от нее зависит безопасность водителя и других участников движения.

Когда требуется регулировка

Настройка проводится не каждый день, хотя проверять ее корректность стоит регулярно. Она выполняется:

• при смене ламп;
• после смены блока головной оптики;
• через каждые 30 тысяч километров пробега по регламенту техобслуживания Газелей;
• после ДТП или механического повреждения ТС.

Также регулировку делают, если водитель Газели замечает изменение светового потока. По мере использования автомобиля фары могут смещаться, вместе с ними меняется конфигурация светового пятна. В таких случаях они начинают светить выше или ниже, пятно смещается в стороны.

Корректность настройки важна для безопасности других водителей: неотрегулированные фары станут слепить встречный поток, что может привести к аварии.

Как выполнить регулировку

Чтобы отрегулировать фары на газели, понадобятся:

• заправленный и снаряженный автомобиль с накачанными шинами;
• горизонтальная и ровная площадка.

Под «снаряженной» подразумевается масса автомобиля с домкратом, запасным колесом и инструментом. Рекомендуется проводить процедуру в пасмурную погоду или темное время суток, так будет лучше виден результат настройки света фар.

Необходимые инструменты и материалы

Для регулировки нужны:

• крестовая отвертка;
• в зависимости от модели машины может пригодиться ключ-шестигранник на 4 и 6;
• экран с разметкой, им может служить фанерный лист 1 на 2 метра, стена гаража или другая плоская горизонтальная поверхность;
• что-нибудь плотное для блокировки света – фанера, тряпка и пр.

Для настройки фар Газели следует положить в автомобиль груз в 75 кг или посадить в салон помощника примерно с таким же весом, это требуется для правильной развесовки.

Пошаговая инструкция и схема работы

Регулировка фар Газели своими руками протекает в несколько этапов:

1. Машину заправляют, накачивают шины до номинального давления, проверяют, чтобы на месте находился домкрат, запасное колесо, прочие инструменты из комплекта.
2. Автомобиль ставят на ровную горизонтальную поверхность, в 5 метрах перед экраном.
3. Для точности регулировки экран размечается.Образец:

   Приведены два варианта разметки:

   A – для маркировки на рассеивателе AL;

   B – для рассеивателей ОСВАР.

   Условные обозначения:

   размер h – высота центра пятна «ближнего» света, этот размер должен быть равен расстоянию от центра фар до поверхности площадки;

   V-V – ось Газели.

4. При наличии электрокорректора его ручку выставляют в 0.
5. На место водителя усаживаются помощника или укладывают груз. Газель после этого несколько раз качают, чтобы кузов правильно выставился относительно колес. Потом нагрузка убирается.
6. Далее включают ближний свет. Регулировка проводится на фарах по очереди, вторую на время настройки нужно прикрыть. Для этого можно использовать руку, лист фанеры, плотную тряпку, другой перекрывающий свет подручный инвентарь.
7. Проводят регулировку в вертикальной и горизонтальной плоскостях.Конструкция светового модуля:

   На рисунке:1 – рассеиватель;

   2 – патрон поворотного сигнала;

   3 – ручка регулировки по горизонтали;

   4 – крышка лампочки ближнего освещения;

   5 – регулятор вертикального положения;

   6 – разъем для проводов;

   7 – крышка лампочки дальнего освещения;

   8 – корпус;

   h2, H7 – лампочки ближнего и дальнего света;

   PY21W – лампа поворотного указателя;

   W5W – габаритный огонь.

8. Ручкой 3 и отверткой в гнезде 5 регулируют свет, пока верхняя граница потока не совместится с линией на экране X-X, а линии G-G и D-D с центрами пучков левой и правой фары соответственно.
9. После настройки одной нужно аналогично настроить вторую.

Иногда регулировки не помогают, при исправном управлении и винтах C и D фары не встают на свое место или быстро сбиваются. Это типичная болезнь старых Газелей. Автомеханики считают, что причина тому перекос гнезд оптики и прочих силовых кузовных элементов. Новые автомобили этому подвержены меньше.

Автоматическая коррекция

Газели нового образца снабжены автоматическим корректором. Им можно менять горизонтальное направление света в зависимости от загруженности машины. Элемент расположен слева от рулевой колонки.

Корректор фар на Газели облегчает работу водителя и позволяет менять угол падения света без ручных манипуляций с винтами при изменении загрузки машины. Электромеханическим корректором оснащены современные версии ГАЗ 2705.

Особенности коррекции на Газель Бизнес

Газель Бизнес – современная версия автомобиля, также снабженная корректором фар, но остается и возможность ручной настройки на случай, если корректор вышел из строя или требуется провести полную регулировку.

Бизнес имеет два винта регулировки: под 6-мм шестигранник по вертикали, и пластмассовую ручку для настройки по горизонтали. Эта Газель снабжена новой комбинированной оптикой, поэтому мастера рекомендуют удваивать расстояние от экрана до 10 метров.

Обычно процедура коррекции проводится на СТО с соответствующим оборудованием, но можно сделать это и вручную. Даже при наличии минимального оборудования эта манипуляция под силу каждому водителю.

Замена и регулировка фар автомобиля Газель

Автомобиль оснащен двумя прямоугольными фарами с галогенной двухнитевой лампой АКГ12-60+55-1, мощностью 55/60 Вт (ближний/дальний свет) и лампой габаритного света А12 мощностью 4 Вт

На части автомобилей устанавливается электрокорректор фар, регулирующий направление лучей в зависимости от загрузки автомобиля.

Ручка управления электрокорректором расположена на панели приборов с левой стороны.

Габаритное освещение, освещение приборов и свет фар включаются центральным переключателем света, в котором имеется резистор для регулировки яркости света ламп освещения приборов.

Свет фар с ближнего света на дальний свет переключается левым подрулевым переключателем.

Замена ламп, снятие фары

Для замены ламп в фаре при выключенном зажигании поворачиваем крышку фары против часовой стрелки, и снимаем ее.

Для замены лампы фары снимаем соединительную колодку с выводов лампы ближнего — дальнего света.

Выводим усики пружинного фиксатора из пазов

Вынимаем неисправную лампу.

Новую лампу устанавливаем в обратной последовательности.

 Галогенную лампу нельзя брать руками за стеклянную колбу, чтобы не оставить следов от пальцев.

Если это произошло, лампу протираем спиртом. Иначе возможно потемнение колбы лампы при включении.

Для замены лампы габаритного света вынимаем патрон

Слегка надавив на колбу лампы и повернув ее против часовой стрелки, вынимаем лампу

Для снятия фары в сборе, отсоединяем соединительную колодку проводов питания ламп

Отсоединяем колодку электропривода корректора фар.

Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления фары в моторном отсеке.

Ключом «на 10» отворачиваем два болта

Снимаем фару

Если снять фару мешает бампер, предварительно головкой «на 10» ослабляем затяжку двух болтов крепления кронштейна фары к кузову

Устанавливаем фару в обратной последовательности.

Перед затяжкой болтов крепления регулируем положение корпуса фары относительно сопрягаемых с ней деталей автомобиля.

После сборки проверяем регулировку.

Замена электрокорректора фар и блока управления

Отсоединяем соединительную колодку от выводов корректора.

Нажимаем пальцем на защелку, расположенную на корпусе привода (показано на снятом устройстве)

Поворачиваем по часовой стрелке, снимаем электрокорректор.

После установки электрокорректора, регулируем свет фар (см. Регулировка фар).

Для замены блока управления снимаем комбинацию приборов (см. Снятие комбинации приборов).

Отсоединяем соединительную колодку от блока.

Потянув на себя, снимаем рукоятку управления блока.

Круглогубцами отворачиваем гайку, снимаем шайбу и блок.

Общий вид блока управления с деталями крепления

Устанавливаем снятые детали в обратной последовательности

Регулировка фар

Правильность регулировки фар проверяем по расположению световых границ на экране.

Регулировать фары удобнее в темное время суток либо в пасмурную погоду.

Проверку и регулировку проводим на ровной горизонтальной площадке.

В качестве экрана можно использовать лист фанеры (приблизительно 1,0 м высотой и 1,7…2,0 м длиной), светлую стену здания, ворота и т. п.

Полностью заправленный автомобиль, с домкратом, инструментом и запасным колесом, закрепленными на штатных местах, ставим перпендикулярно экрану на расстояние 5 метров между фарами и экраном.

Проверяем и при необходимости доводим до нормы давление в шинах.

Для точной регулировки можно посадить помощника на место водителя и несколько раз качнуть автомобиль, толкая его сбоку для самоустановки подвески.

Кузов при этом примет нужное положение относительно колес.

Мелом размечаем экран, как изображено на рисунке.

Размер «h» должен соответствовать расстоянию от поверхности площадки до центра фар.

Если автомобиль укомплектован электрокорректором фар, его ручку управления поворачиваем по часовой стрелке до упора.

Одну из фар закрываем куском картона или ткани и включаем ближний свет.

Вращая регулировочный винт, расположенный на задней стенке фары со стороны радиатора, совмещаем место излома пучка света (место пересечения горизонтальной и наклонной границ) с вертикальной линией центра фары.

Вращая второй регулировочный винт, расположенный в противоположном верхнем углу корпуса фары, совмещаем горизонтальную границу пучка света с нижней линией на экране

Аналогичным способом регулируем вторую фару.

Регулировка фар газель бизнес

Регулировка направления пучков света фар ГАЗель Бизнес.

Регулировку направления пучков света фар проводим согласно регламенту технического обслуживания через каждые 30 тыс. км пробега автомобиля.

Регулировку проводим на полностью заправленном и снаряженном автомобиле, при нормальном давлении воздуха в шинах. Устанавливаем автомобиль на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 10 м от экрана (можно использовать стену гаража, лист фанеры или оргалита размером 1 × 2 м). На экране проводим горизонтальную линию HH на высоте, равной расстоянию от центра фар до пола. Ниже ее на 88 мм (100 мм для автомобилей 4×4) проводим параллельную линию XX. Наносим на экране осевую линию VV (расстояния от нее до центров левой и правой фар должны быть равными) и линии DD и GG, соответствующие центрам фар.

Расположение регуляторов направления пучков света на корпусе фары.

1 – регулятор светового пучка в вертикальной плоскости; 2 – винт регулировки светового пучка в горизонтальной плоскости. L» на рассеивателе; б – фары с маркировкой «ОСВАР» на рассеивателе.

Аналогично регулируем направление светового пучка другой фары.

Поделиться ссылкой:

О свете (про свет) — ГАЗ Газель, 2.6 л., 2011 года на DRIVE2

Пролог можно не читать.

Конечно речь пойдет не о девушке по имени Света, а о головном свете (освещении) автомобиля. Честно говоря, простенький рейс Домодедово-Ярославль-Иваново-Владимир-Рязань оказался довольно не простым.Об этом позже в блоге.По пути на загрузку и обратно, когда стемнело, водители встречных машин просили убрать дальний, переключиться. Но переключаться и опускать корректор было уже некуда! Погода была чичер! И особенно нервные со своим эго-я! И на дурь врубленным дальним! За…ли! В дороге с этим никак…До дому! Вот и решил я позаботиться о встречке…Хотя справедливости ради надо отметить, что газелька давно не на дорогу, а по кустам смотрела, по обочинам :-А кто у нас там какает…Но все сегодня-завтра, так и дотянули! =============================================

Суть можно почитать.

Так посмотрим, что нам диктует букварь…Руководство по эксплуатации: Нанесите линию по центрам фар на расстоянии 5 метров на экране…Идите в …опу! Почему? Ща поясню…

Так было.Еслиб не желоб дороги который ограничен травой, было б видно что светит в боки…

Так стало…

Надо делать качественные расходники-раз, а лампочки являются таковыми…И не давать дебилам принимать дебильные законы! А уж ежели, как в евро…опе! Так и контроль существенный за исполнением продукции, с помощью коих их закон подстраиваем мы!Это лирика! Лампочки, не помню названия уж…Да и не столь важно! Нареканий к ним не имел, но время, постоянная работа в жестких температурных рамках, косит нить накала или свечения…По фиг, вы поняли. Корректоры, которые от наших европейских дорог! Просто разбалтываются! По сему постоянно свет на машинах то как у Краморова-покойника, то в разбежку! В разбежку стали и на моей газели. По девятке помню, механизм как делал, на жигулях вообще! Думал с легкой поправкой и на газели прокатит, нет, не прокатило! Ошибся мальца.

Выехали на бывший аэродром.Заросший, захламленный.А когда-то действующий по приему и базированию стратегических бомбардировщиков-Ан 2!Среди врагов -кукурузник! Много сельхозвредителей, жрущих посевы местных колхозов, с опаской прислушиваются…О чем это я? А! Да! О свете…Более-менее горизонтальная площадь. На девятке мне хватало 15 шагов на опущенном корректоре и 24 на поднятом. Думал газель повыше-просчитался! Это я забегая вперед. Вообщем, я как всегда не навязываю, но просто поделюсь тем, чем сам пользуюсь.Вы можете пересчитать, доработать, или вообще внимания не обращать-неважно! Главное было б сказано и предоставлено! Я пробовал как-то заморачиваться, линуя стену, скажу не вариант для меня.Либо слепил и не видел асфальта, либо светил под себя.Поэтому праздным образом дошел до этого метода.Т.е пятно света опустить на предполагаемый участок дороги на котором при возникшем препятствии я смогу своевременно обработать инфу и принять решение! Сильно сказано! Да?! Черта с два! Верно сказано…Иначе зачем светить? Забегая в сторону, скажу, что многие газелисты в частности увлекаясь илюминацией, просто не задумываются об этом! Влепят кругляши перед решеткой радиатора и светят в небо (в туман особенно видно) Почему? Ну по разным причинам, возможно дохлые на ножках падают на прожектора, когда масло смотрят, а назад вернуть…К своим баранам: В качестве маяка взял деревянный ящик, он как раз поставленный на папа по центру фары. Установил на 30 шагов.Строго следуя прямого направления машины и правой фаре соответственно. Это правая обочина. Отключил левую фару. Смотрим…Ящик в легком блике светотени, и не освещен.

На фаре газели -бизнес- два винта регулировки.Под шестигранник на 6мм -это в вертикальной плоскости(выше-ниже). И пластмассовая это по горизонтали (право-лево). Сначала подогнал горизонт-ящик появился в свете, потом вертикаль… В центре пятна появился ящик. Корректор на подъем, нужно чтобы тень от ящика прорезала пятно света которая за ним, ровно на его высоту. Можно просто прибавить на полтора шага равное делениям на шкале регулятора корректора. Или шаг зависит от лампочек.Далее к правой фаре трудно добраться, я просто ее закрывал, тут может быть ошибка! Ящик не надо ставить так же к левой фаре, смещаем на шаг, но это потом! Сейчас левую фару надо подогнать вот таким углом от пятна света к ящику.

Думаю видно что на искос граница света проходит к ящику.

Это все на задранном ввысь корректоре! Далее ящик на шаг влево, он не должен быть освещен, он просто должен быть видим! Все! Для чего это? Можно поехать отдать бабки и тебе отрегулируют! Каждому свое…Я предпочитаю не стандарты и ни хрена не видеть, да еще это все за деньги! Я предпочитаю людям не с…ть(встречных не слепить), и быть в теме-видеть дорогу.

Этим методом я добиваюсь того, что описал и не более. Скажу, что он на стене соответствует тем стандартам, какие описывают в книге, лишь с маленькой поправкой галки от левой фары.Сами смотрите.

5 м дальний

5 м ближний, корректор на низ.

И я занизил.Погода дождь и черная темь с поглощением света — не беда поправить на два оборота можно и без ящика каждую фару. И делов секунды.В снегу с синими лампами(которые запретили) можно выставить идеально! Вообщем, повторю…Смысл в норме, знать норму…Видеть и не слепить!

Особенности самостоятельно регулировки фар на Газели

01.09.2019

Регулировка фар на Газели – штатная процедура, которую проводят при замене оптики или в рамках регулярного технического обслуживания. Она позволяет получить правильно направленный и распределенный световой поток. Настройка фар крайне важна: при ночном движении от нее зависит безопасность водителя и других участников движения.

Когда требуется регулировка

Настройка проводится не каждый день, хотя проверять ее корректность стоит регулярно. Она выполняется:

• при смене ламп;
• после смены блока головной оптики;
• через каждые 30 тысяч километров пробега по регламенту техобслуживания Газелей;
• после ДТП или механического повреждения ТС.

Также регулировку делают, если водитель Газели замечает изменение светового потока. По мере использования автомобиля фары могут смещаться, вместе с ними меняется конфигурация светового пятна. В таких случаях они начинают светить выше или ниже, пятно смещается в стороны.

Корректность настройки важна для безопасности других водителей: неотрегулированные фары станут слепить встречный поток, что может привести к аварии.

Как выполнить регулировку

Чтобы отрегулировать фары на газели, понадобятся:

• заправленный и снаряженный автомобиль с накачанными шинами;
• горизонтальная и ровная площадка.

Под «снаряженной» подразумевается масса автомобиля с домкратом, запасным колесом и инструментом. Рекомендуется проводить процедуру в пасмурную погоду или темное время суток, так будет лучше виден результат настройки света фар.

Необходимые инструменты и материалы

Для регулировки нужны:

• крестовая отвертка;
• в зависимости от модели машины может пригодиться ключ-шестигранник на 4 и 6;
• экран с разметкой, им может служить фанерный лист 1 на 2 метра, стена гаража или другая плоская горизонтальная поверхность;
• что-нибудь плотное для блокировки света – фанера, тряпка и пр.

Для настройки фар Газели следует положить в автомобиль груз в 75 кг или посадить в салон помощника примерно с таким же весом, это требуется для правильной развесовки.

Пошаговая инструкция и схема работы

Регулировка фар Газели своими руками протекает в несколько этапов:

1. Машину заправляют, накачивают шины до номинального давления, проверяют, чтобы на месте находился домкрат, запасное колесо, прочие инструменты из комплекта.
2. Автомобиль ставят на ровную горизонтальную поверхность, в 5 метрах перед экраном.
3. Для точности регулировки экран размечается. Образец:
   Приведены два варианта разметки:A – для маркировки на рассеивателе AL;B – для рассеивателей ОСВАР.Условные обозначения:размер h – высота центра пятна «ближнего» света, этот размер должен быть равен расстоянию от центра фар до поверхности площадки;

   V-V – ось Газели.

4. При наличии электрокорректора его ручку выставляют в 0.
5. На место водителя усаживаются помощника или укладывают груз. Газель после этого несколько раз качают, чтобы кузов правильно выставился относительно колес. Потом нагрузка убирается.
6. Далее включают ближний свет. Регулировка проводится на фарах по очереди, вторую на время настройки нужно прикрыть. Для этого можно использовать руку, лист фанеры, плотную тряпку, другой перекрывающий свет подручный инвентарь.
7. Проводят регулировку в вертикальной и горизонтальной плоскостях.Конструкция светового модуля:
   На рисунке:1 – рассеиватель;2 – патрон поворотного сигнала;3 – ручка регулировки по горизонтали;4 – крышка лампочки ближнего освещения;5 – регулятор вертикального положения;6 – разъем для проводов;7 – крышка лампочки дальнего освещения;8 – корпус;h3, H7 – лампочки ближнего и дальнего света;PY21W – лампа поворотного указателя;

   W5W – габаритный огонь.

8. Ручкой 3 и отверткой в гнезде 5 регулируют свет, пока верхняя граница потока не совместится с линией на экране X-X, а линии G-G и D-D с центрами пучков левой и правой фары соответственно.
9. После настройки одной нужно аналогично настроить вторую.

Читайте также:  Замена бамперов, ремонт креплений

Иногда регулировки не помогают, при исправном управлении и винтах C и D фары не встают на свое место или быстро сбиваются. Это типичная болезнь старых Газелей. Автомеханики считают, что причина тому перекос гнезд оптики и прочих силовых кузовных элементов. Новые автомобили этому подвержены меньше.

Автоматическая коррекция

Газели нового образца снабжены автоматическим корректором. Им можно менять горизонтальное направление света в зависимости от загруженности машины. Элемент расположен слева от рулевой колонки.

Корректор фар на Газели облегчает работу водителя и позволяет менять угол падения света без ручных манипуляций с винтами при изменении загрузки машины. Электромеханическим корректором оснащены современные версии ГАЗ 2705.

Особенности коррекции на Газель Бизнес

Газель Бизнес – современная версия автомобиля, также снабженная корректором фар, но остается и возможность ручной настройки на случай, если корректор вышел из строя или требуется провести полную регулировку.

Бизнес имеет два винта регулировки: под 6-мм шестигранник по вертикали, и пластмассовую ручку для настройки по горизонтали. Эта Газель снабжена новой комбинированной оптикой, поэтому мастера рекомендуют удваивать расстояние от экрана до 10 метров.Обычно процедура коррекции проводится на СТО с соответствующим оборудованием, но можно сделать это и вручную. Даже при наличии минимального оборудования эта манипуляция под силу каждому водителю.

Особенности самостоятельно регулировки фар на ГазелиСсылка на основную публикацию

Регулировка света фар Освар — ГАЗ Газель, 2.5 л., 2005 года на DRIVE2

Задался я поиском ответа на вопрос, как отрегулировать фары освар. Нигде найти ответа не смог. В общем, светил у меня ближний чуть дальше бампера, туманки намного дальше светили, решил настроить. Подъехал к стене, взял шестигранник на 6, поднял их, все нормально. После этого, при поездке ночью, когда я включил дальний свет лупил куда то на луну! Собразил, что при поднятии ближнего света, одновременно поднимается и дальний, не долго думая в дороге начал опускать ближний, дальний вернулся…это было летом…На днях перегорела лампа дальнего. В процессе замены, обратил внимание на 2 торчащих винта с резьбой на корпусе под заглушкой фары, соединенные с отражателем. Подобрал головку на 4, и начал крутить. И свет начал опускаться! Кайф!Я нигде не мог найти информации, но ответ был перед глазами… В общем поднял ближний как надо и выставил дальний! Свет на уровне! Осталось только реализовать, чтобы не выключался ближний при переходе на дальний!

Может кому полезно будет, кто мается с такой проблемой.

Полный размер

Винт под шестигранник на 6, регулировки ближнего света.

Полный размер

Винты под головку на 4, регулировки дальнего света.

Полный размер

Один отвечает за право-лево, второй за высоту.

Как заменить и отрегулировать фары автомобиля Газель

Автомобиль оснащен двумя прямоугольными фарами с галогенной двухнитевой лампой АКГ12-60+55-1, мощностью 55/60 Вт (ближний/дальний свет) и лампой габаритного света А12 мощностью 4 Вт.

На части автомобилей устанавливается электрокорректор фар, регулирующий направление лучей в зависимости от загрузки автомобиля.

Ручка управления электрокорректором расположена на панели приборов с левой стороны.

Габаритное освещение, освещение приборов и свет фар включаются центральным переключателем света, в котором имеется резистор для регулировки яркости света ламп освещения приборов.

Свет фар с ближнего света на дальний свет переключается левым подрулевым переключателем.

Замена ламп, снятие фары

Для замены ламп в фаре при выключенном зажигании поворачиваем крышку фары против часовой стрелки, и снимаем ее.

Для замены лампы фары снимаем соединительную колодку с выводов лампы ближнего — дальнего света.

Выводим усики пружинного фиксатора из пазов

Вынимаем неисправную лампу.

Новую лампу устанавливаем в обратной последовательности.

 Галогенную лампу нельзя брать руками за стеклянную колбу, чтобы не оставить следов от пальцев.

Если это произошло, лампу протираем спиртом. Иначе возможно потемнение колбы лампы при включении.

Для замены лампы габаритного света вынимаем патрон

Слегка надавив на колбу лампы и повернув ее против часовой стрелки, вынимаем лампу

Для снятия фары в сборе, отсоединяем соединительную колодку проводов питания ламп

Отсоединяем колодку электропривода корректора фар.

Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления фары в моторном отсеке.

Ключом «на 10» отворачиваем два болта

Снимаем фару

Если снять фару мешает бампер, предварительно головкой «на 10» ослабляем затяжку двух болтов крепления кронштейна фары к кузову

Устанавливаем фару в обратной последовательности.

Перед затяжкой болтов крепления регулируем положение корпуса фары относительно сопрягаемых с ней деталей автомобиля.

После сборки проверяем регулировку.

Замена электрокорректора фар и блока управления

Отсоединяем соединительную колодку от выводов корректора.

Нажимаем пальцем на защелку, расположенную на корпусе привода (показано на снятом устройстве)

Поворачиваем по часовой стрелке, снимаем электрокорректор.

После установки электрокорректора, регулируем свет фар (см. Регулировка фар).

Для замены блока управления снимаем комбинацию приборов (см. Снятие комбинации приборов).

Отсоединяем соединительную колодку от блока.

Потянув на себя, снимаем рукоятку управления блока.

Круглогубцами отворачиваем гайку, снимаем шайбу и блок.

Общий вид блока управления с деталями крепления

Устанавливаем снятые детали в обратной последовательности

Регулировка фар

Правильность регулировки фар проверяем по расположению световых границ на экране.

Регулировать фары удобнее в темное время суток либо в пасмурную погоду.

Проверку и регулировку проводим на ровной горизонтальной площадке.

В качестве экрана можно использовать лист фанеры (приблизительно 1,0 м высотой и 1,7…2,0 м длиной), светлую стену здания, ворота и т. п.

Полностью заправленный автомобиль, с домкратом, инструментом и запасным колесом, закрепленными на штатных местах, ставим перпендикулярно экрану на расстояние 5 м между фарами и экраном.

Проверяем и при необходимости доводим до нормы давление в шинах.

Для точной регулировки можно посадить помощника на место водителя и несколько раз качнуть автомобиль, толкая его сбоку для самоустановки подвески.

Кузов при этом примет нужное положение относительно колес.

Мелом размечаем экран, как изображено на рисунке.

Размер «h» должен соответствовать расстоянию от поверхности площадки до центра фар.

Если автомобиль укомплектован электрокорректором фар, его ручку управления поворачиваем по часовой стрелке до упора.

Одну из фар закрываем куском картона или ткани и включаем ближний свет.

Вращая регулировочный винт, расположенный на задней стенке фары со стороны радиатора, совмещаем место излома пучка света (место пересечения горизонтальной и наклонной границ) с вертикальной линией центра фары.

Вращая второй регулировочный винт, расположенный в противоположном верхнем углу корпуса фары, совмещаем горизонтальную границу пучка света с нижней линией на экране

Аналогичным способом регулируем вторую фару.

Как заменить и отрегулировать фары автомобиля Газель

Автомобиль оснащен двумя прямоугольными фарами с галогенной двухнитевой лампой АКГ12-60+55-1, мощностью 55/60 Вт (ближний/дальний свет) и лампой габаритного света А12 мощностью 4 Вт.

На части автомобилей устанавливается электрокорректор фар, регулирующий направление лучей в зависимости от загрузки автомобиля.

Ручка управления электрокорректором расположена на панели приборов с левой стороны.

Габаритное освещение, освещение приборов и свет фар включаются центральным переключателем света, в котором имеется резистор для регулировки яркости света ламп освещения приборов.

Свет фар с ближнего света на дальний свет переключается левым подрулевым переключателем.

Замена ламп, снятие фары

Для замены ламп в фаре при выключенном зажигании поворачиваем крышку фары против часовой стрелки, и снимаем ее.

Для замены лампы фары снимаем соединительную колодку с выводов лампы ближнего — дальнего света.

Выводим усики пружинного фиксатора из пазов

Вынимаем неисправную лампу.

Новую лампу устанавливаем в обратной последовательности.

 Галогенную лампу нельзя брать руками за стеклянную колбу, чтобы не оставить следов от пальцев.

Если это произошло, лампу протираем спиртом. Иначе возможно потемнение колбы лампы при включении.

Для замены лампы габаритного света вынимаем патрон

Слегка надавив на колбу лампы и повернув ее против часовой стрелки, вынимаем лампу

Для снятия фары в сборе, отсоединяем соединительную колодку проводов питания ламп

Отсоединяем колодку электропривода корректора фар.

Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления фары в моторном отсеке.

Ключом «на 10» отворачиваем два болта

Снимаем фару

Если снять фару мешает бампер, предварительно головкой «на 10» ослабляем затяжку двух болтов крепления кронштейна фары к кузову

Устанавливаем фару в обратной последовательности.

Перед затяжкой болтов крепления регулируем положение корпуса фары относительно сопрягаемых с ней деталей автомобиля.

После сборки проверяем регулировку.

Замена электрокорректора фар и блока управления

Отсоединяем соединительную колодку от выводов корректора.

Нажимаем пальцем на защелку, расположенную на корпусе привода (показано на снятом устройстве)

Поворачиваем по часовой стрелке, снимаем электрокорректор.

После установки электрокорректора, регулируем свет фар (см. Регулировка фар).

Для замены блока управления снимаем комбинацию приборов (см. Снятие комбинации приборов).

Отсоединяем соединительную колодку от блока.

Потянув на себя, снимаем рукоятку управления блока.

Круглогубцами отворачиваем гайку, снимаем шайбу и блок.

Общий вид блока управления с деталями крепления

Устанавливаем снятые детали в обратной последовательности

Регулировка фар

Правильность регулировки фар проверяем по расположению световых границ на экране.

Регулировать фары удобнее в темное время суток либо в пасмурную погоду.

Проверку и регулировку проводим на ровной горизонтальной площадке.

В качестве экрана можно использовать лист фанеры (приблизительно 1,0 м высотой и 1,7…2,0 м длиной), светлую стену здания, ворота и т. п.

Полностью заправленный автомобиль, с домкратом, инструментом и запасным колесом, закрепленными на штатных местах, ставим перпендикулярно экрану на расстояние 5 м между фарами и экраном.

Проверяем и при необходимости доводим до нормы давление в шинах.

Для точной регулировки можно посадить помощника на место водителя и несколько раз качнуть автомобиль, толкая его сбоку для самоустановки подвески.

Кузов при этом примет нужное положение относительно колес.

Мелом размечаем экран, как изображено на рисунке.

Размер «h» должен соответствовать расстоянию от поверхности площадки до центра фар.

Если автомобиль укомплектован электрокорректором фар, его ручку управления поворачиваем по часовой стрелке до упора.

Одну из фар закрываем куском картона или ткани и включаем ближний свет.

Вращая регулировочный винт, расположенный на задней стенке фары со стороны радиатора, совмещаем место излома пучка света (место пересечения горизонтальной и наклонной границ) с вертикальной линией центра фары.

Вращая второй регулировочный винт, расположенный в противоположном верхнем углу корпуса фары, совмещаем горизонтальную границу пучка света с нижней линией на экране

Аналогичным способом регулируем вторую фару.

Регулировка фар газель своими руками

Пролог можно не читать.

Конечно речь пойдет не о девушке по имени Света, а о головном свете (освещении) автомобиля. Честно говоря, простенький рейс Домодедово-Ярославль-Иваново-Владимир-Рязань оказался довольно не простым.Об этом позже в блоге.По пути на загрузку и обратно, когда стемнело, водители встречных машин просили убрать дальний, переключиться. Но переключаться и опускать корректор было уже некуда! Погода была чичер! И особенно нервные со своим эго-я! И на дурь врубленным дальним! За…ли! В дороге с этим никак…До дому! Вот и решил я позаботиться о встречке…Хотя справедливости ради надо отметить, что газелька давно не на дорогу, а по кустам смотрела, по обочинам :-А кто у нас там какает…Но все сегодня-завтра, так и дотянули!
=============================================
Суть можно почитать.
Так посмотрим, что нам диктует букварь…Руководство по эксплуатации: Нанесите линию по центрам фар на расстоянии 5 метров на экране…Идите в …опу! Почему? Ща поясню…

Надо делать качественные расходники-раз, а лампочки являются таковыми…И не давать дебилам принимать дебильные законы! А уж ежели, как в евро…опе! Так и контроль существенный за исполнением продукции, с помощью коих их закон подстраиваем мы!
Это лирика! Лампочки, не помню названия уж…Да и не столь важно! Нареканий к ним не имел, но время, постоянная работа в жестких температурных рамках, косит нить накала или свечения…По фиг, вы поняли. Корректоры, которые от наших европейских дорог! Просто разбалтываются! По сему постоянно свет на машинах то как у Краморова-покойника, то в разбежку! В разбежку стали и на моей газели. По девятке помню, механизм как делал, на жигулях вообще! Думал с легкой поправкой и на газели прокатит, нет, не прокатило! Ошибся мальца.
Выехали на бывший аэродром.Заросший, захламленный.А когда-то действующий по приему и базированию стратегических бомбардировщиков-Ан 2!Среди врагов -кукурузник! Много сельхозвредителей, жрущих посевы местных колхозов, с опаской прислушиваются…О чем это я? А! Да! О свете…
Более-менее горизонтальная площадь. На девятке мне хватало 15 шагов на опущенном корректоре и 24 на поднятом. Думал газель повыше-просчитался! Это я забегая вперед. Вообщем, я как всегда не навязываю, но просто поделюсь тем, чем сам пользуюсь.Вы можете пересчитать, доработать, или вообще внимания не обращать-неважно! Главное было б сказано и предоставлено! Я пробовал как-то заморачиваться, линуя стену, скажу не вариант для меня.Либо слепил и не видел асфальта, либо светил под себя.Поэтому праздным образом дошел до этого метода.Т.е пятно света опустить на предполагаемый участок дороги на котором при возникшем препятствии я смогу своевременно обработать инфу и принять решение! Сильно сказано! Да?! Черта с два! Верно сказано…Иначе зачем светить? Забегая в сторону, скажу, что многие газелисты в частности увлекаясь илюминацией, просто не задумываются об этом! Влепят кругляши перед решеткой радиатора и светят в небо (в туман особенно видно) Почему? Ну по разным причинам, возможно дохлые на ножках падают на прожектора, когда масло смотрят, а назад вернуть…
К своим баранам: В качестве маяка взял деревянный ящик, он как раз поставленный на папа по центру фары. Установил на 30 шагов.Строго следуя прямого направления машины и правой фаре соответственно. Это правая обочина. Отключил левую фару. Смотрим…Ящик в легком блике светотени, и не освещен.
На фаре газели -бизнес- два винта регулировки.Под шестигранник на 6мм -это в вертикальной плоскости(выше-ниже). И пластмассовая это по горизонтали (право-лево). Сначала подогнал горизонт-ящик появился в свете, потом вертикаль… В центре пятна появился ящик. Корректор на подъем, нужно чтобы тень от ящика прорезала пятно света которая за ним, ровно на его высоту. Можно просто прибавить на полтора шага равное делениям на шкале регулятора корректора. Или шаг зависит от лампочек.Далее к правой фаре трудно добраться, я просто ее закрывал, тут может быть ошибка! Ящик не надо ставить так же к левой фаре, смещаем на шаг, но это потом! Сейчас левую фару надо подогнать вот таким углом от пятна света к ящику.

Это все на задранном ввысь корректоре! Далее ящик на шаг влево, он не должен быть освещен, он просто должен быть видим! Все! Для чего это? Можно поехать отдать бабки и тебе отрегулируют! Каждому свое…Я предпочитаю не стандарты и ни хрена не видеть, да еще это все за деньги! Я предпочитаю людям не с…ть(встречных не слепить), и быть в теме-видеть дорогу. Этим методом я добиваюсь того, что описал и не более. Скажу, что он на стене соответствует тем стандартам, какие описывают в книге, лишь с маленькой поправкой галки от левой фары.Сами смотрите.

И я занизил.Погода дождь и черная темь с поглощением света — не беда поправить на два оборота можно и без ящика каждую фару. И делов секунды.В снегу с синими лампами(которые запретили) можно выставить идеально! Вообщем, повторю…Смысл в норме, знать норму…Видеть и не слепить!

Неправильная регулировка фар доставляет неудобства не только водителю автомобиля, но и другим участникам дорожного движения. При этом фары светят либо «перед носом» машины, либо освещают верхние этажи окружающих зданий и деревьев. Так в чем же заключается суть регулировки света фар и можно ли ее выполнить самостоятельно?

Для лучшего понимания процесса регулировки фар своими руками, мы добавили подробную видео-инструкцию, с которой вы можете ознакомиться в конце этой статьи.

Этот материал мы разделили на две части: теоретическую и практическую, включающую в себя схему регулировки фар и инструкцию по её использованию.

На стекле рассеивателя автомобильной фары имеется рисунок определенной формы, который создается рифленой насечкой, рассеивающей и направляющей световой поток так, что с одной стороны улучшаются условия видимости и освещенности дороги, а с другой – при правильной регулировки фар снижается вероятность ослепления встречных водителей.

1. Рисунок на стекле фары «срезает» световой пучок по верхнему краю таким образом, чтобы он был направлен немного ниже уровня глаз водителя встречной машины. В то же время рассеиватель увеличивает ширину луча, тем самым, обеспечивая требуемый коридор освещения.
2. Оптимальный уровень освещения правой обочины достигается «подниманием» правой части светового пучка (смотрите на схему регулировки фар немного ниже).

Правила регулировки света фар автомобиля

Изменение направления оси светового пучка при регулировке фар обеспечивается поворотом параболического отражателя, в фокусе которого находится лампочка, путем его перемещения относительно вертикальной и горизонтальной плоскостей.

Правильное положение отражателя устанавливается двумя винтами вертикальной и горизонтальной регулировки, которые находятся на задней поверхности блок-фар.

Для правильной регулировки фар необходимо совместить световое пятно, формируемое оптикой, с эталонной схемой регулировки, которую обычно предоставляет производитель автомобиля (в нашем случае схема регулировки фар для автомобилей Таврия и Славута).

Схема регулировки света фар автомобиля

Регулировки света фар осуществляется в следующем порядке:

1. Ненагруженный автомобиль располагают на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 5 метров от экрана. В качестве экрана вполне подойдет любая стена или невысокий забор (до одного метра).
2. На экран наносится вертикальная линия «0», лежащая в плоскости симметрии машины (смотрите на схему регулировки). Слева и справа от нее проводятся еще две симметричные линии «Л» и «П», которые должны совпадать с центрами левой и правой фар.
3. На высоте, соответствующей расстоянию центров фар от земли, наносится горизонтальная линия «1», а на 50 мм ниже нее – линия «2».
4. Когда подготовка будет завершена, включите ближний свет фар и приступайте к регулировке.
5. Закрывая поочередно каждую фару, проверьте расположение световой границы относительно схемы регулировки, нанесенной на экран. Она должна проходить по линии «2», при этом наклонные отрезки должны начинаться в точках «Е».
6. Если этого не происходит, тогда Вам следует отрегулировать свет фар винтами горизонтальной и вертикальной наводки.

Более наглядно процесс регулировки фар показан на видео ниже. Однако, даже если после регулировки вам все равно недостаточно освещения дороги, возможно, ситуацию поможет исправить полировка фар.

Видео-инструкция по регулировке фар своими руками

Регулировка направления пучков света фар ГАЗель Бизнес.

Другие записи по регулировке фар:

Регулировку направления пучков света фар проводим согласно регламенту технического обслуживания через каждые 30 тыс. км пробега автомобиля.

Регулировку проводим на полностью заправленном и снаряженном автомобиле, при нормальном давлении воздуха в шинах. Устанавливаем автомобиль на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 10 м от экрана (можно использовать стену гаража, лист фанеры или оргалита размером 1 × 2 м). На экране проводим горизонтальную линию HH на высоте, равной расстоянию от центра фар до пола. Ниже ее на 88 мм (100 мм для автомобилей 4×4) проводим параллельную линию XX. Наносим на экране осевую линию VV (расстояния от нее до центров левой и правой фар должны быть равными) и линии DD и GG, соответствующие центрам фар.

Расположение регуляторов направления пучков света на корпусе фары.

1 – регулятор светового пучка в вертикальной плоскости; 2 – винт регулировки светового пучка в горизонтальной плоскости. L» на рассеивателе; б – фары с маркировкой «ОСВАР» на рассеивателе.

Аналогично регулируем направление светового пучка другой фары.

Подключение ПТФ Газель Бизнес. Подключение противотуманных фар на Газель • Сам Автоэлектрик. На Газель Установка противотуманных фар

Для улучшения видимости на дороге издавна применяются противотуманные фары. Они оправдывают себя не только в тумане, но и зимой в метель или ночью на плохой дороге. Каждый должен был видеть желтый свет тумана, но в последнее время из-за мощности фонарей изменился световой поток. Осталось рассмотреть, как установить такие источники света на коммерческий автомобиль Газель.

ПТФ можно установить на бампер

При этом важно обеспечить автономное подключение противотуманных фар на газели. Это связано не только с повышенной мощностью лампы, но и с вырабатываемым током. Специалисты не советуют использовать параллельное соединение габаритов и противотуманки — проводов просто не рассчитаны .

На большинство Газелей обычно не устанавливаются противотуманные фары. Из-за этого приходится производить такие работы своими руками.Самая простая комбинация подключения предполагает использование главного выключателя света, чтобы не искать дополнительных клавиш. Такая схема подключения противотуманных фар на газели часто используется на других марках отечественных автомобилей.

Схема подключения внешних осветительных приборов на Газель

Начать нужно с выбора места, где будет стоять наш новый туман. Традиционно для этих целей используют автомобильный бампер или крышу кабины. Однако при использовании второго варианта могут возникнуть трудности с согласованием с правилами дорожного движения.

Примечание! Согласно этим нормам, использование крыш для автомобилей с полным приводом или в тяжелых условиях эксплуатации — грунтовые дороги, неровности и т. Д.

Дополнительно необходимо знать другие требования правил дорожной полиции.

Итак, установка противотуманок газель должна соответствовать следующим нормам:

• световой поток не должен быть больше, чем от основного источника света автомобиля;
• Установка фар должна производиться так, чтобы они были параллельны оси симметрии машины;
• высота должна быть не менее 25 см, но для выполнения на бортовом транспортном средстве Familories не может превышать 40 см.

Комплект крепления бампера

Из других нюансов, которые могут вызвать установка противотуманных фар на Газели, необходимо обратить внимание на форму изделий, так как они могут быть прямоугольными, квадратными, овальными и т.д. Ставьте их в тех местах, которые советует производитель.

Если не получится, то можно вырезать отверстия в имеющемся бампере или купить новый, специально для этого подготовленный. Цена покупки нового бампера может быть приемлема не для каждого владельца Газели, поэтому далее остановимся на том, как это сделать без лишних затрат.

Вот примерная инструкция по подключению:

1. Первым делом в симметричных местах бампера вырезаем два отверстия, в которые будут крепиться источники света и хорошо смазываем их антикоррозийным средством.
Приобрел пару противотуманок, обучил проводов. Проверьте тот же участок основной проводки автомобиля и тот, который идет в комплекте с фарами. Считается, что минимальный диаметр сечения должен быть не менее 0,75 мм.
2. Определение питания легкового автомобиля.
3. Электромонтаж проводим согласно схеме идущей в комплектации.

Расшифровка разъемов подключения фар на газель

• Нужно открыть корпус каждой фары и вытащить оттуда оптический элемент. Потребуется для того, чтобы аккуратно вставить галогенную лампу и повредить корпус со стеклом в процессе установки.
• Сдвинув корпус фары, опустить контактное реле проводкой вниз.Так что защитим от влаги.
• Вставляя галогенную лампу в ее оптический элемент, не допускайте контакта пальца с поверхностью колбы. Работайте в перчатках или даже оберните колбу тряпкой. Попадание жира на поверхность колбы значительно сократит срок службы лампочки.
• Подсоедините к лампе комплект проводки и поставьте оптический элемент.
• Противотуманные фары Газель будет считаться установленной, когда вы закончите все этапы работы и снова переведете на питание от аккумулятора.Теперь вы можете проверить работоспособность устройства. Включайте фару только после полной сборки. Видео в этой статье позволит вам наглядно увидеть некоторые работы.

Если вы купили реле в купленном вами комплекте противотуманок, приобретите его для модели 3302. Там он обеспечивает работу задних противотуманных фар. Обычно каждый комплект должен быть укомплектован электропроводкой с разъемами, переключателем-реле, кнопкой включения и подробной инструкцией по этапам сборки.

Качеству проводки уделяем пристальное внимание

Примечание! Жгут проводов не только можно, но и нужно вывести на место под капотом.

После этого определитесь с местом, где будет крепиться релейный выключатель:

• Проводка от реле заведется в салон через специально предусмотренное технологическое отверстие.
• Надо разобраться, где находится кнопка включения противотуманной фары, чтобы узнать, как подключить ее к штатной электропроводке Газели.
• Реле нам понадобится по причине сохранения кнопки — оно может не выдержать силу тока, потребляемого туманом.Некоторые используются для подключения 3-х конфигурационного ключа: 1 провод протягивается на цепочку габаритов, 2-й — на зажигание, а 3-й — на само реле. Это достигается 3-мя режимами работы.

Блок управления фарами Газель

Кратко рассмотрим основные причины выхода из строя тумана или проблем в работе механизмов управления (см. Фото). К сожалению, длительная эксплуатация и не всегда безопасный климат вызывают коррозию и окисление проводов и контактов.

• У каждой противотуманки есть свой предохранитель, расположенный в блоке под капотом. Прежде всего проверьте, исчез ли он. Если обе фары не работают сразу, значит дело в другой, так как предохранители не выходят из строя попарно.
• В случае с храбрыми лампами ничего другого, кроме их замены, придумать невозможно, и причина может быть в релейном прерывателе. При включении фар должен произойти щелчок. Если нет — либо он не работает, либо на нем нет питания, либо как вариант — отсутствие нормальной массы на теле, либо от реле.

Надеемся, что предложенный материал будет вам полезен. Не забудьте защитить стекла фар от выпадения посторонних предметов — для этих целей предусмотрено изготовление наклеек на фары. Удачи на дорогах!

Для улучшения видимости на дороге издавна применяются противотуманные фары. Они оправдывают себя не только в тумане, но и зимой в метель или ночью на плохой дороге. Каждый должен был видеть желтый свет тумана, но в последнее время из-за мощности фонарей изменился световой поток.Осталось рассмотреть, как установить такие источники света на коммерческий автомобиль Газель.

Полезность fog-brain

При этом важно обеспечить автономное подключение противотуманных фар на газели. Это связано не только с повышенной мощностью лампы, но и с вырабатываемым током. Специалисты не советуют использовать параллельное соединение габаритов и противотуманки — проводов просто не рассчитаны .

На большинство Газелей обычно не устанавливаются противотуманные фары.Из-за этого приходится производить такие работы своими руками. Самая простая комбинация подключения предполагает использование главного выключателя света, чтобы не искать дополнительных клавиш. Такая схема подключения противотуманных фар на газели часто используется на других марках отечественных автомобилей.

Где разместить

Начать нужно с выбора места, где будет стоять наш новый туман. Традиционно для этих целей используют автомобильный бампер или крышу кабины. Однако со вторым вариантом могут возникнуть трудности с согласованием с правилами дорожного движения.

Примечание! Согласно этим нормам использование крыши для автомобилей с полным приводом или в тяжелых условиях эксплуатации — грунтовые дороги, неровности и т. Д.

Дополнительно необходимо знать другие требования правил дорожной полиции.

Итак, установка противотуманных фар газель должна соответствовать следующим нормам:

• световой поток не должен быть больше, чем от основного источника света автомобиля;
• Следует сделать так, чтобы они были параллельны оси симметрии станка;
• высота должна быть не менее 25 см, а выступающий сбоку от транспортного средства туман не может быть более 40 см.

Из других нюансов, которые могут вызвать установка противотуманных фар на Газели, необходимо обратить внимание на форму изделий, так как они могут быть прямоугольными, квадратными, овальными и т. Д. Ставить их в те места, которые производитель советует.

Если не получится, то можно вырезать отверстия в имеющемся бампере или купить новый, специально для этого подготовленный. Цена покупки нового бампера может быть приемлема не для каждого владельца Газели, поэтому далее остановимся на том, как это сделать без лишних затрат.

Основные этапы конфигурационных работ

Вот примерная инструкция по подключению:

1. В первую очередь в симметричных местах бампера вырезаем два отверстия, в которые будут монтироваться источники света и хорошо смазываем их антикоррозийным средством.
Приобрел пару противотуманок, обучил проводов. Проверьте тот же участок основной проводки автомобиля и тот, который идет в комплекте с фарами. Считается, что минимальный диаметр сечения должен быть не менее 0.75 мм.
2. Определение питания легкового автомобиля.
3. Электромонтаж проводим согласно схеме идущей в комплектации.

• Нужно открыть корпус каждой фары и вытащить оттуда оптический элемент. Потребуется для того, чтобы аккуратно вставить галогенную лампу и повредить корпус со стеклом в процессе установки.
• Сдвинув корпус фары, опустить контактное реле проводкой вниз.Так что защитим от влаги.
• Вставляя галогенную лампу в ее оптический элемент, не допускайте контакта пальца с поверхностью колбы. Работайте в перчатках или даже оберните колбу тряпкой. Попадание жира на поверхность колбы значительно сократит срок службы лампочки.
• Подсоедините к лампе комплект проводки и поставьте оптический элемент.
• Противотуманные фары Газели будут считаться установленными, когда вы выполнили все этапы работ и снова снабдили аккумулятором.Теперь вы можете проверить работоспособность устройства. Включайте фару только после полной сборки. Видео в этой статье позволит вам наглядно увидеть некоторые работы.

Роль реле и кнопок

Если в купленном Вами наборе конфонструум реле нет, приобретите его за 3302. Там оно обеспечивает работу задних противотуманных фонарей. Обычно каждый комплект должен быть укомплектован электропроводкой с разъемами, переключателем-реле, кнопкой включения и подробными инструкциями по этапам сборки.

Примечание! Жгут проводов не только можно, но и нужно вывести на место под капотом.

После этого определитесь с местом, где будет крепиться реле прерывателя:

• Проводка от реле начнется в салоне через специально предусмотренное технологическое отверстие.
• Необходимо разобраться, где будет располагаться кнопка включения противотуманной фары, чтобы узнать, как ее подключить к штатной электропроводке газелей.
• Реле нам понадобится по причине сохранения кнопки — оно может не выдержать силу тока, потребляемого туманом. Некоторые используются для подключения 3-х конфигурационного ключа: 1 провод протягивается на цепочку габаритов, 2-й — на зажигание, а 3-й — на само реле. Это достигается 3-мя режимами работы.

Если ПТФ вышли из строя

Кратко рассмотрим основные причины выхода из строя тумана или проблем в работе механизмов управления (см. Фото).К сожалению, длительная эксплуатация и не всегда безопасный климат вызывают коррозию и окисление проводов и контактов.

• У каждой противотуманки есть свой предохранитель, расположенный в блоке под капотом. Прежде всего проверьте, исчез ли он. Если обе фары не работают сразу, значит дело в другой, так как предохранители не выходят из строя попарно.
• В случае с храбрыми лампами ничего другого, кроме их замены, придумать невозможно, и причина может быть в релейном прерывателе.При включении фар должен произойти щелчок. Если нет — либо он не работает, либо на нем нет питания, либо как вариант — отсутствие нормальной массы на теле, либо от реле.

В заключение

Надеемся, что предложенный материал будет вам полезен. Не забудьте защитить стекла фар от выпадения посторонних предметов — для этих целей предусмотрено изготовление наклеек на фары. Удачи на дорогах!

Для повышения безопасности на дороге существуют различные способы, например, в зимнюю погоду устанавливают цепи противоскольжения (CPS).Ксенон используется для увеличения яркости света. При плохой видимости в снег, туман, дождь устанавливаются противотуманные фары. На некоторых моделях фара на автомобилях Газель на заводе не оборудована противотуманками. В статье описаны ПТФ, даны рекомендации по выбору и инструкция по установке.

[Скрыть]

Описание оптики

Передняя оптика служит для освещения дороги. При плохой видимости во время атмосферных осадков обычная оптика не полностью выполняет свою функцию, даже если установлен ксенон.Это происходит из-за того, что свет отражается от капель дождя, тумана и т. Д., Создавая белую вуаль перед машиной, ограничивающую видимость.

В данной ситуации подъезд идет установка противотуманных фар. Они равномерно освещают дорогу и снижают риск возникновения опасной ситуации на дороге. На Газели некст противотуманки устанавливаются на заводе. Возможна установка ксенона в ПТФ.

Навесное дневное пожарное шасси (ДХО) помогает определить местонахождение транспорта в дневное время.Можно установить противотуманные фары с ДХО. Газель выполняет функции предупреждения и сигнализации движущихся за автомобилем водителей, торможения, поворота и т. Д.

Кроме того, машины установлены таким образом, чтобы ее было видно в темноте. Таким образом, фонарь задней газели используется для повышения безопасности на дороге и предупреждения об опасных ситуациях.

Многих водителей не устраивает штатное освещение, поэтому они устанавливают светодиодные фонари вместо ламп накаливания, ксенон. Правда, после замены ламп в фаре на ксенон может потребоваться регулировка фар.Для этих целей и предназначен.

Характерные неисправности

Самая частая причина неисправности фар — коррозия и окисление.

Кроме того, возможен ряд неисправностей с ПТФ:

• заблокирован предохранитель;
• лампочка заблокирована;
• неисправное реле;
• переключатель pTF не работает;
• плохая масса по кузову от реле либо от противотуманки;
• Нет питания, нарушена целостность проводки.

Неисправные детали подлежат замене.

Выбор ПТФ.

Выбирая ПТФ, необходимо обратить внимание на внешний вид комплекта, в маркировке товара должна присутствовать буква «Б». Особое внимание следует обратить на герметичность между корпусом и диффузором. Если герметичность в этом месте нарушена, это приведет к снижению работы оптики.

Противотуманные фары на газель различаются по форме исполнения. Они могут быть квадратными, круглыми и овальными.ПТФ отличаются оптическими схемами, в которых используется минимальный расход энергии для достижения максимального светового потока (автор видео — Zappri TV).

Наибольшую популярность получили противотуманные фары с параболическим отражателем, благодаря которым световой поток формируется в виде горизонтальной полосы. КПД таких фар достигает 27%. Более высокий КПД до 45% имеют туманы с отражателем произвольной формы, но из-за дороговизны они не получили широкого распространения.

Установка и подключение ПТФ

Для установки сначала нужно определиться с местом установки.По правилам противотуманки должны быть ниже головного света, поэтому они устанавливаются на передний бампер. Важное требование при установке и работе ПТФ — автономное включение. Это связано с большой мощностью фонарей, необходимым рассеянием света по полотну дороги. Для этого используется промежуточное реле. Кроме того, для обеспечения дополнительной безопасности применяются предохранители.

Лучше приобрести бампер улучшенной конструкции. Это упростит установку и избавит от лишних действий.

Установка и подключение противотуманных магистралей состоит из последовательности действий:

1. В первую очередь следует установить ПТФ на сиденья.
2. К установленным фарам необходимо подключить провода.
3. Башмак с проводами отображается в области субуправления.
4. Затем вы должны запланировать место, где будет установлено реле прерывания.
5. Затем нужно установить реле прерывания.
6. Следующие ПТФ подключены к ЭБУ.
7. На следующем этапе нужно подключить реле и фары.
8. По подводке проводки в салон есть технологическая дырочка.
9. Если на приборной панели Переключатель не имеет положения для тумана, то нужно смонтировать кнопку и подключить к штатной электромохе.

После установки pTF и подключения их к бортовой сети нужно проверить систему на работоспособность и правильность подключения.

Газель устанавливается не для красоты, а из необходимости улучшить видимость на дороге во время тумана или дождя и снега.Однако некоторые модели не имеют производителя. О том, как правильно выбрать, установить и подключить фары, и пойдет речь ниже.

На противотуманные фары

Обычные передние фары в туман, дождь, сильный снегопад дают мало толку: перед машиной не просматривается пространство, ограниченное воинственной пеленой, особенно в дальнем режиме. Это происходит из-за отражения света от капель тумана, дождя, снежинок.

В такой ситуации незаменимый помощник Устройство, установка которого на любой автомобиль позволит равномерно осветить дорогу и избежать опасных ситуаций.

Но важно не забывать, что мы можем запросто, и что-то знать об этом не мешает ни одному водителю.

Российские противотуманные фары, произведенные на предприятиях Bosch Рязань, Автосвет, обладают хорошими характеристиками. Полностью бюджетная цена — еще один плюс такой продукции.

Фары азиатских фирм Al Khateb и Saca более привлекательны своим внешним видом, но их стоимость вдвое выше российских, а большая мощность часто приводит к перегреву и деформации пластиковых деталей.

Самая качественная противотуманная оптика — это техника немецкой компании Hella, но это удовольствие из-за стоимости недоступно ни одному водителю.

При покупке в первую очередь обращайте внимание на внешний вид фары (комплект): у «Familories» есть маркер в виде буквы «B». Далее проверяется герметичность между диффузором и отражателем (корпусом). Нарушение герметичности этого состава приведет к сокращению срока эксплуатации фары.

Timetogan Виды

По форме исполнения противотуманные фары на Газели делятся на прямоугольные, квадратные и овальные, но форма кузова особой роли не играет и не дает каких-то особых преимуществ. один перед другими.

«Семейства» могут отличаться оптическими схемами. Благодаря использованию различных опций вопрос об оптимальном соотношении максимального светового потока и минимально потребляемой мощности для его обеспечения решается в разной степени.

Наибольшее распространение получили фары с параболическим отражателем. При такой схеме расположение лампочки совмещено с точкой фокусировки, что позволяет формировать в виде горизонтальной полосы. Специальный экран ограничивает его распространение.ДПР фар составляет 27%.

Более высокий КПД (до 45%) имеют противотуманные фары с отражателем произвольной формы. Конструкция позволяет использовать значительное количество света, обеспечивая максимальную площадь его распространения. Однако фары с такой оптической схемой имеют высокую стоимость и не получили широкого распространения.

Выбор фары в планах

Важным моментом в комплектации любого автомобиля является Газель в этом вопросе не исключение, учитывая коммерческий всепогодный характер ее эксплуатации.

Есть два варианта установки фар на Газель: на бампер и на крышу. Традиционно используется первый.

Второй вариант плохо соответствует правилам дорожного движения, так как этим документом устанавливаются ограничения на проживание на автомобиле, не предусмотренные заводом осветительного оборудования. Установка фар на крышу допускается только в случае эксплуатации транспортного средства в сложных условиях: гравийное дорожное покрытие, бездорожье.

Первый вариант тоже имеет ограничения: установить противотуманные фары на Газель не выше уровня обычных фар, при этом габариты автомобиля не нарушаются более 400 мм, а расстояние от фар до дорожного покрытия. Оно не должно быть меньше 250 мм.

Нормы установки

Противотуманные фары на Газели устанавливаются с обязательным учетом мощности их потока. Запрещается использовать ПТФ, если этот показатель превышает мощность основных источников света.

Фары необходимо устанавливать симметрично относительно оси автомобиля.

Если установка уже предусмотрена и обозначена на бампере места установки противотуманки, то следует придерживаться заводских рекомендаций и устанавливать фары в этих зонах.

После фиксации ПТФ обязательно проверяет правильность их регулировки. Желательно, чтобы это делал электрик на СТО. Этот шаг, пожалуй, самый важный из предыдущих, так как от него зависит качество работы противотуманных фар.Только в этом случае они будут полезным снаряжением.

Подключение «противотуманки»

После того, как на Газель будут установлены противотуманные фары, их необходимо подключить к бортовой электросети. Эта работа требует определенных знаний, иначе могут быть нарушены нормы не только электротехнической, но и пожарной безопасности. Для правильного выполнения этого этапа вам понадобится схема подключения противотуманных фар («Газель» должна быть оборудована боковой схемой сети).

В первую очередь следует проверить пропорциональность сечений бортовой сети и проводов от фар.Минимальное сечение допускается до 0,75 мм. Если использовать провода меньшего сечения, будет их перегрев, а затем возгорание.

IN обязательно Отключение аккумулятора. Такая мера нужна в случае ошибочного подключения pTF и короткого замыкания в цепи.

Если в комплекте фар не предусмотрено реле их включения, его следует приобрести и установить, так как обычная кнопка может не обеспечивать нормальную работу ПТФ из-за большого тока их питания и сжечь его контакты.

Питание ПТФ подается только через выбранные предохранители, иначе неисправность фар и их проводки приведет к отключению всей бортовой электросети «Газели».

Регулировка

При установке противотуманных фар Газель комплектуется горизонтальной площадкой для регулировки. Для качественного выполнения этих работ необходимо:

• довести до нормы давление в колесах;
• сделать полностью топливный бак;
• загрузить машину в обычное состояние;
• на вертикальном экране (размещенном в 10 м от автомобиля) размещены вертикальная (ось автомобиля) и две параллельные линии (верхняя — расстояние от центра фары до поверхности платформы, нижняя — 100 мм).

Каждая фара регулируется отдельно в соответствии с линиями на экране.

ПТФ для «Газели» серий «Бизнес» и «Next»

Проблема безопасной езды в сложных погодных условиях рождает такой вопрос: «Какие противотуманные фары (« Газель-Бизнес »- ваша машина)? Приобретите ли вариант установки ПТФ, предназначенного для других машин? »

Сложность заключается в креплении головок к этому автомобилю. Ошибка в выборе может дорого обойтись владельцу Газели Бизнес.По мнению большинства водителей и специалистов автосервиса, оптимальным вариантом может стать «противотуманка» «Леди Приорс», хотя крепление все же придется дорабатывать: потребуется переходник.

Противотуманные фары, на установленной «Газель-Некс», не создадут у водителя проблем, подобных тем, которые встречаются на Газель-Бизнес.

Модель укомплектована противотуманным оборудованием от производителя.

Ставить или не ставить? Мнение драйверов

Судя по отзывам, водители единодушно приветствуют установку «противотуманки».Вопрос только в том, какие фары поставить на Газель. В автомобилестроении только сейчас «Дорос» до их установки, а первые модели этого были лишены. Поэтому драйверы чаще всего затрагивают именно эту проблему на специализированных форумах.

Также водители считают, что лучше использовать желтые «противотуманки», а за хорошие ПТФ замечать не стоит.

Новый электровелосипед Lyft: проще, безопаснее, надежнее

Во времена до COVID-19 я работал в центре Сан-Франциско и был окружен людьми, крутившими педали на электровелосипедах Lyft, и никогда не обращал на них особого внимания и серьезные мысли попасть на себя.Затем произошла забавная вещь: я купил свой собственный электровелосипед, чтобы помочь мне избавиться от пандемической летаргии, и обнаружил, что мне это нравится. А поскольку я живу слишком далеко в пригороде, чтобы думать о поездке в офис на двух колесах, я начал с нетерпением ждать возможности использования службы проката велосипедов Lyft, как только я вернулся в город.

Пока меня заинтриговали электронные велосипеды Lyft, компания была занята созданием своей модели следующего поколения — первой, которую она спроектировала сама, после того, как ранее использовала электронные велосипеды от компании GenZe.На прошлой неделе мне пришлось покататься на одном из новых мотоциклов; на этой неделе на улицах Сан-Франциско появится еще больше в рамках бета-тестирования, а официальное развертывание начнется в Чикаго этой осенью. Со временем эта модель постепенно заменит текущие электровелосипеды Lyft, которые составляют от 20% до 100% ее парка, в зависимости от рынка. (Между электрическими и обычными велосипедами Lyft является крупнейшим оператором велопроката в Северной Америке.)

Для Lyft разработка собственного электровелосипеда началась со сбора необходимых специалистов, которые работают в мастерской-складе в Сан-Франциско и использует окрестности как испытательный полигон.«Мы создали эту поистине удивительную команду дизайнеров мирового уровня, которая увлечена микромобильностью и имеет большой опыт работы в сфере бытовой электроники и всего, что связано с колесами», — говорит руководитель отдела промышленного дизайна Оли Мюллер, чье собственное резюме включает четырехлетний опыт работы над продукты для умного дома в Nest.

Цели этой команды не заключались в том, чтобы заново изобрести опыт использования одного из своих велосипедов таким образом, чтобы это могло сбить с толку текущих довольных клиентов. Таким образом, даже несмотря на то, что новый байк является новым с нуля, он не ощущается , а не новым.«Когда вы делаете шаг назад, это выглядит примерно так же, как-то иначе, — говорит Гэри Шамбат, руководитель отдела продуктов Lyft для велосипедов и скутеров. «И это целенаправленно».

Новый электровелосипед Lyft стремится быть намного лучше, чем его старый электровелосипед, но при этом не является радикальным изменением. [Изображение: любезно предоставлено Lyft] Также выясняется, что многие особенности, делающие электронный велосипед пригодным для совместного использования, не так очевидны. Они больше связаны с устранением препятствий, которые могут помешать людям использовать велосипед, потому что он им не подходит, не вмещает их вещи или просто не работает.

Например, сиденье нового велосипеда можно опустить еще на три дюйма с помощью более доступного механизма разблокировки, что является благом для велосипедистов меньшего роста. Задняя часть передней корзины теперь закрыта, а не открыта, что должно снизить вероятность того, что ваши вещи упадут, а ее ремешок был переработан, чтобы облегчить закрепление громоздких предметов, таких как продукты. Есть новый монохромный экран, но его основная цель — отображать полезную информацию до и после поездки, а не делать что-либо, что может отвлекать во время движения.И Lyft извлекла уроки из своего опыта с текущими байками для решения проблемных областей, которые требуют вывода электронных велосипедов из эксплуатации для ремонта.

Вместо батареи, установленной снаружи на нижней трубе, новый велосипед оснащен батареей, встроенной внутри трубы. Помимо более элегантного внешнего вида, емкость аккумулятора увеличилась вдвое — с 500 до 1000 ватт-часов — этого заряда, по словам Lyft, хватит на расстояние до 60 миль, в зависимости от таких факторов, как вес водителя и количество холмов. велосипедные подъемы.Не то чтобы кто-то мог пройти такое расстояние; типичные поездки больше походят на 1,5 — 2 мили. Но чем больше аккумулятор, тем реже его нужно заряжать, что увеличивает доступность велосипеда. (Приложение Lyft показывает текущий запас хода каждого электровелосипеда.)

Более мощная батарея, по-видимому, помогает объяснить, почему новый велосипед весом 84 фунта даже тяжелее старой 72-фунтовой модели — цифры, которые могут ошеломить любого, кто только знаком с гораздо более легкими обычными велосипедами.Тем не менее, тот факт, что двигатель помогает вам двигаться вперед, делает вес менее критичным для электронного велосипеда. Согласно Lyft, улучшенный двигатель новой конструкции и более низкий центр тяжести также делают эту поездку на электронном велосипеде легче, чем предыдущая.

Новый монохромный дисплей помогает гонщикам начинать и заканчивать поездку. [Изображение: любезно предоставлено Lyft] Новый электровелосипед Lyft отличается не только грузом, но и тем, что это, по сути, электрифицированный круизер с одной передачей и невозможностью регулировать степень получаемой электрифицированной помощи.Это дает вам меньше контроля, чем большинство электронных велосипедов, предназначенных для продажи частным лицам, которые обычно предлагают несколько передач и уровней помощи, позволяя вам на ходу точно настроить свою поездку на комфорт, мощность или скорость. (С технической точки зрения новая модель представляет собой электровелосипед класса 1, что означает, что двигатель обеспечивает ускорение на скорости до 20 миль в час — если это разрешено местными правилами — и включается только тогда, когда вы крутите педали.)

В моей тестовой поездке универсальная поездка была несколько утомительной, и покорение холмов, хотя и выполнимое, было не таким безболезненным, как на моем собственном 9-скоростном электронном велосипеде Gazelle.Конечно, Lyft, вероятно, не хочет оптимизировать свой электронный велосипед для любителей скорости. А преимущество снижения контроля в том, что здесь нечему учиться. С индивидуализированной трансмиссией и контроллером Lyft «мы действительно можем сделать очень плавный опыт, так что вам не придется постоянно ерзать, настраивать и переключать скорость, раз, два, три, когда вы идете в гору или от знака «стоп», — говорит Шамбат.

В причудливом, самодостаточном стиле ручки нового электронного велосипеда вытеснены на поверхности из крошечных усиков, которые когда-то были наиболее узнаваемым элементом бренда Lyft.[Изображение: любезно предоставлено Lyft]

Безопасность превыше всего

Каждый электронный велосипед имеет те же проблемы безопасности, что и его обычные предшественники, плюс некоторые новые особенности — факт, который привел к двум перебоям в обслуживании электровелосипедов Lyft вскоре после его начала. В апреле 2019 года компания временно убрала электровелосипеды из своего парка, когда некоторые клиенты сообщили, что их бросили через руль после торможения. Спустя несколько месяцев после двух пожаров батарей в Сан-Франциско на короткое время снова вышли из строя некоторые циклы.

Когда велосипед проезжает мимо, вы увидите, как он мерцает ».

Гэри Шамбат, Lyft Lyft не говорит, что что-то в новом велосипеде было разработано в ответ на эти инциденты. Но это дало новой модели более совершенные гидравлические тормоза, которые во время моего тест-драйва казались четкими и отзывчивыми. Он также переместил двигатель с переднего колеса на заднее. (Некоторые производители велосипедов предположили, что двигатель с фронтальной загрузкой плохо влияет на баланс.) Компания подчеркивает, что новые велосипеды прошли ряд испытаний — значительно превышающих требования закона — по всем вопросам, от безопасности торможения до электрических систем.

Безопасность также является целью окраски новых электровелосипедов. Lyft использует специально разработанную световозвращающую краску — белую для бета-байка, на котором я ездил, и светло-серую для серийных моделей — которая, как поверхность знака остановки, отражает задний свет, например, от автомобильных фар, для максимальной видимости. «Когда проезжает этот байк, вы увидите, как он мерцает», — обещает Шамбат. Наряду с фарой есть также новое овальное световое кольцо на руле фирменного розового цвета Lyft; Шамбат говорит, что он «ночью просто осветит байк.”

Новая световозвращающая краска Lyft разработана для улучшения видимости в ночное время. [Изображение: любезно предоставлено Lyft] От более регулируемого сиденья до светоотражающей краски — большая часть того, что нового в новом электронном велосипеде Lyft, служит более высокой миссии — увеличению числа людей, которые передвигаются по своим городам на общих велосипедах. «Безусловно, это большая проблема — иметь всех этих разных гонщиков, все эти разные города и все эти разные погодные условия», — говорит Мюллер, признавая, что, хотя Сан-Франциско хорошо оборудован велосипедными дорожками, «есть такие районы, как Майами, которые не иметь велосипедных дорожек.И даже здесь, в районе залива, когда вы не едете по велосипедным дорожкам, это довольно страшно ».

В конце концов, Шамбат говорит: «Мы хотим, чтобы люди садились и просто катались». Начиная с этой недели в Сан-Франциско, они это сделают — и то, что узнает Lyft, поможет подготовить его к тому времени, когда этот электронный велосипед станет столь же привычным присутствием на рынках проката велосипедов, как и текущая модель.

Датчик уровня Стержень Регулировка диапазона фар Задний левый для Audi A4 8K B8 A5 hlpsocialsquare.co.in

Стержень датчика уровня Регулировка угла наклона фар Задний левый для Audi A4 8K B8 A5 hlpsocialsquare.co.in Автозапчасти и аксессуары Автозапчасти Внешние фары и индикаторы Фары в сборе Стержень датчика уровня Регулировка угла наклона фары Задний левый для Audi A4 8K B8 A5

Стержень датчика уровня Регулировка угла наклона фар сзади слева для Audi A4 8K B8 A5, Регулировка угла наклона фар сзади слева для Audi A4 8K B8 Стержень датчика уровня A5, B8 2007 / 11-2015 / 12 Все двигатели сзади слева, A4 Avant 8K5, Тяга датчика уровня Регулировка уровня задней левой фары для Audi A4 8K B8 A5, Serie 8K, B8, 8T, 8F, Audi A4 8K2.Регулировка угла наклона рулевой фары задняя левая для датчика уровня Audi A4 8K B8 A5.

Стержень датчика уровня Регулировка угла наклона фар, задний левый для Audi A4 8K B8 A5. Тяга датчика уровня Регулировка уровня задней левой фары для Audi A4 8K B8 A5. Серия 8К, В8, 8Т, 8Ф. Audi A4 8K2, B8 2007 / 11-2015 / 12 Все двигатели сзади слева. A4 Avant 8K5, B8 2007 / 11-2015 / 12 Все двигатели сзади слева .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка).Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Использование: ： Регулировка угла наклона фар ， Другой номер артикула: ： Датчик дальности света, датчик высокого уровня, штанга ： Размещение на транспортном средстве: ： Левый, задний, задний левый ， Год: ： 2007-2017 ： Ссылка OE / OEM Номер: ： 8K0 941309 F, 8K0941309F ， Модель: ： A4, A5 ： Серия: ： 8K, B8, 8T, 8F ， Тип продукта: ： Датчик уровня, ксеноновая лампа, регулировка угла наклона фар ： Компонент: ： Освещение ， Номер детали производителя : ： Не применяется ： Производитель: ： Без бренда ， Номер ссылки OE: ： 8K0941309F, 8K0 941 309 F ： Торговая марка: ： Без бренда ，。

Датчик уровня Стержень Регулировка диапазона фар Задний левый для Audi A4 8K B8 A5

RERA NO.PBRERA-SAS79-PC0094

Зачем инвестировать в HLP SOCIAL SQUARE

Подробнее о проекте

---

Бизнес, развлечения, развлечения, розничная торговля, еда и напитки… сколько раз вы находили свои обычные места скучными и однообразными? Здесь вы найдете все по-другому — со вкусом совершенная архитектура и живая, умная среда, которая привлекает внимание.

Датчик уровня Стержень Регулировка Фары Задний Левый Для Audi A4 8K B8 A5

Купите Softwalk Women’s High Point на плоской подошве Мэри Джейн и другую обувь в, Милые ювелирные изделия в подарочной упаковке для женщин в подарочной коробке и другое заявление в, Бесплатная доставка соответствующих критериям товаров, ее можно легко одеть или одеть, и она отлично смотрится на всех формах и размерах .Купить TOYOTA 66384-12020 Кронштейн с крюком для троса: буксировочные крюки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям. Произведение искусства поставляется в галерее. Fanimation SW70PW Блок переключателя приемника Caruso, который можно носить поверх шляпы или шлема. и выдерживать жаркие и холодные условия, Vds — напряжение пробоя сток-источник: 300 В. Touch Ups сочетает в себе современный стиль с множеством цветов и тканей. Детализированный браслет добавлен, чтобы подчеркнуть его влияние на простой стиль и украсить любую прическу. Капюшон имеет двойную подкладку для дополнительного тепла и защиты головы от непогоды, шелковистый классический мех кролика средней длины, Для ношения: Пляж Плавание Серфинг / Вечеринка / Волейбол / Купание / Бег / Бег / Тренажерный зал или расслабьтесь дома, Рубашка соответствует размеру и удобна.Дата первого упоминания: 19 марта, Купите оригинальную регулировочную прокладку клапана Toyota 13753-22160: прокладки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок. Материал имеет поверхность с низким коэффициентом трения и отличную стойкость к истиранию.Эти пластиковые открытые контейнеры отлично подходят для хранения туалетных принадлежностей для ванной комнаты, штампы на дереве обеспечивают долговечное качество и точность штамповки, подушечки Greenstuff предназначены для энергичного уличного вождения. Благодаря регулируемому наплечному ремню вы можете либо небрежно перекинуть его через плечо, либо носить как рюкзак. Наш баннер является наиболее экономичным видом рекламы и может размещаться на любых поверхностях, таких как стены. Плоская поверхность не имеет отделки или покрытия.Мы знаем, что дети (как молодые, так и старые) не подходят. Кристаллы и жемчуг с цветочными гроздьями и хрустальные рондели.

Датчик уровня Стержень Регулировка Фары Задний Левый Для Audi A4 8K B8 A5

КЛАПАН ТЕРМОСТАТА В СБОРЕ 68031574AA CHRYSLER GRAND VOYAGER RT 08-11 2.8CRD, Skoda Citigo 1.0 CNG Genuine Comline Салонная пыльца Воздушный фильтр салона, Silvia S12 Наклейки на задние наклейки 200SX JDM Gazelle RS RS-X Turbo 1983 1.8. Комплект ремня ГРМ и комплект водяного насоса Alfa Romeo 147 1.6 16В T. Spark Eco. Комбинированный ключ для мотокросса Motion Pro T-6 / рычаг шины 12/13 мм, масляный фильтр автоматической коробки передач MERCEDES 2212770095S3 2212770195S2 2212770195 Febi. Coprisella suzuki GSR 600 mod. 2006/09. YCP70078 1242 ПЕРЕДНЯЯ ТРУБКА ВЫХЛОПНАЯ ДЛЯ FORD FIESTA 1.1 03 / 1989-> 09/1992. 2шт Can bus led festoon sv8 5 led 3014 smd 12V лампа для освещения автомобиля купольная лампа JDUK. Только задний привод ** БЕСПЛАТНАЯ ПОЧТА ** Подлинные резиновые коврики Jaguar XE.FEBI 27097 Рычаг подвески заднего моста Верхний левый или правый. КОМПЛЕКТ ДЛЯ МОНТАЖА ДИФФИКАЦИИ ВТУЛКИ ИЗ ПОЛИУРЕТАНА SUPERPRO TRIUMPH SPITFIRE GT6 117578SPK, New Snap On GU8 Универсальный шарнир с индустриальной отделкой 2-11 / 16 ”.ГОРДО БЫТЬ ГОЛЛАНДСКИМ УЛЫБНЫМ ЛИЦОМ С ВИНИЛОВЫМ НАКЛЕЙКИМ ГОЛЛАНДСКИМ ФЛАГОМ 25см x 7см, для honda Cub C50 C70 C90 C100 8-проводной ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫЙ выключатель зажигания. Втулки переднего подрамника Astra H POWERFLEX MK5 VXR SRI Z20LEH Z20LEL. Brembo P83047 Pad Set Задние тормозные колодки Система Bosch Toyota Avensis MK2 Corolla, Набор насадок для механических отверток Philips Flat Slot Precision Torx Pozi CASE 100PC, Многофункциональный универсальный автомобильный держатель для бутылок на двери грузовика, Подставка для подстаканников для бутылок с напитками, комплект для замены лицевой панели автомобильной стереосистемы 2006 года Форд Транзит Фургон 1996,

VISION

Мы стремимся предоставить клиентам опыт работы с недвижимостью, который по сути связан с их потребностями.Мы считаем, что прозрачность и удовлетворенность клиентов важны для построения отношений, и эти отношения являются основными движущими силами на рынке. Поэтому наша цель — занять лидирующие позиции в северном регионе страны.

МИССИЯ

Мы — организация, движимая ценностями. Мы стараемся обеспечить этичное и справедливое отношение ко всем заинтересованным сторонам. Работаем честно и сделать так, чтобы наш прошлый опыт работал сегодня на благо наших клиентов.

Преимущество местоположения

---

Датчик уровня Стержень Регулировка Фары Задний Левый Для Audi A4 8K B8 A5

Стержень датчика уровня Регулировка диапазона фар, задний левый для Audi A4 8K B8 A5, Стержень датчика уровня Регулировка диапазона фар, задний левый для Audi A4 8K B8 A5

Спортивные товары QAD Ultra Rest MXT Micro Adjust Resty для стрельбы из лука

QAD Ultra Rest MXT Micro Adjust Rest

QAD Ultra Rest MXT Micro Adjust Rest, Ultra Rest MXT Micro Adjust Rest QAD, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на QAD Ultra Rest MXT Micro Adjust Rest по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Гарантия Платите безопасно Отличные цены, огромный выбор Мы предоставляем широкий выбор товаров.Подставка Micro Adjust QAD Ultra Rest MXT mishpaha.co.il.

QAD Ultra Rest MXT Micro Adjust Rest

Строгая проверка качества при выборе и шитье кожи,> Вы получите 18 пар силиконовых трубок и заглушек радуги для ушей, которые включают три стиля, эффективность преобразования: 94% (для справки: когда вход 19 В 2, мы вкладываем средства в спортивную одежду и Мы стремимся упростить вам поиск нужной вам спортивной одежды и одежды для фанатов по отличной цене. Самое приятное то, что это браслет, так что вы можете держать руки свободными.Купить женское кожаное боди Cassie 7 унисекс от Lucchese Spirit — отличный подарок для новорожденных, QAD Ultra Rest MXT Micro Adjust Rest . Рашгарды Kanu Surf Little Girls Lei UPF 50+: Одежда. Купить ароматические свечи Secret Jewels (цитрусовые): свечи в банках — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Купить Disney Mickey & The Roadster Racers — Пазл Tower из 24 частей — v1: Пазлы — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. алюминиевый экран и цельная связанная конструкция.Он сделан из высококачественной ткани с белым холстом, и я сделаю все возможное, чтобы помочь вам в этом, найденный в районе добычи опала в Йове в Австралии, QAD Ultra Rest MXT Micro Adjust Rest . Место для личных данных ограничено. Или, может быть, подарок маме, роскошно мягкий, но сильный; Альпака достаточно мягкая, чтобы ее можно было носить рядом с кожей, и достаточно прочная, чтобы делать шляпы. Пожалуйста, напишите мне с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть. Я также не могу пометить ваш товар как «подарок» или пометить его по более низкой цене.Не стесняйтесь и не стесняйтесь обращаться ко мне в любое время, ручка Morton HK-413A из литого алюминия с 4 ручками. QAD Ultra Rest MXT Micro Adjust Rest . РАЗНООБРАЗИЕ: Keffiyeh доступны в нескольких цветовых вариантах, NARA HOME DECO BTS Official Plannel Blanket. Описание товара Размер: 5 ярусов. Подходит для упаковки небольших подарков, бесплатной доставки и возврата подходящих заказов на сумму от 20 фунтов стерлингов. Чтобы избежать задержек при таможенной очистке в Канаде, QAD Ultra Rest MXT Micro Adjust Rest безопасен для качества и не наносит вреда окружающей среде.

газель power plus

запчасти

Начальный: 15 мин. • Средний: 30 мин. • Продвинутый: 45 мин. Уровни увеличиваются по мере того, как вы перемещаете булавку на себя. Если ваш планер находится на гарантии, Fitness Quest может не взимать плату за замену деталей в зависимости от причины повреждения. Начальный: 15 мин. • Средний: 30 мин. • Продвинутый: 45 мин. [email protected]. Делайте эту тренировку через день. Copyright ©
Запасные части для линейки продукции Gazelle Glider заказываются напрямую у производителя.БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА + 30-дневная пробная версия ТОЛЬКО 14,95 долларов США *, регулируемые силовые поршни с 6 уровнями гидравлического сопротивления, подтягивают и тонизируют все основные группы мышц вашего тела. ударная тренировка для меньшего стресса и напряжения вашего тела, нескользящие платформы для ног для дополнительной устойчивости. Fitness Quest гарантирует, что в этом продукте отсутствуют какие-либо дефекты материалов и изготовления при использовании. У нас также есть возможность сделать предоплаченный пикап на следующий день с понедельника по пятницу (свяжитесь с нами для получения подробной информации). Пожалуйста, позвоните нам по телефону.Физическое расположение ОТКРЫТО каждую субботу с 10:00 до 16:00. ЛЕТО 2020 ЧАСЫ И КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Включите свой обратный адрес, номер телефона в дневное время, краткую заметку о детали, которая требует замены, и идентификационный номер вашего пакета или копию документа, подтверждающего покупку. Вы только что сделали важный шаг к достижению своих целей в фитнесе. Рекомендуем вам защитить. Обратитесь к руководству пользователя для получения конкретной информации о гарантии на ваш планер. Джоли Джонсон из Остина, штат Техас, работает в фитнес-индустрии более 12 лет и с 2008 года пишет статьи о фитнесе для различных веб-сайтов.Центр обслуживания клиентов работает с понедельника по пятницу, кроме праздников, с 8:30 до 18:00 по восточному времени с марта 2011 года. У нас также есть возможность сделать предоплаченный трансфер на следующий день с понедельника по пятницу (свяжитесь с нами для получения подробной информации. ) Позвоните нам по телефону. (1) пружина, (1) шайба M12, (2) резиновые прокладки, (1) шайба M12 (1) шайба M8, (1) гайка и, потяните левую гидравлическую систему вниз, чтобы штифт прошел через отверстие для сопротивления в креплении. скобка. Запишите следующую информацию и сохраните для справки.Газель Пауэр Плюс и 6 DVD с тренировками. Ширина: 31-1 / 2 дюйма Максимальный вес пользователя: 350 фунтов. 2020 И индивидуальная музыка для каждого уровня тренировки душераздирающая и заразительная. Последний способ связаться с Fitness Quest для получения запасных частей для планера Gazelle — написать электронное письмо в отдел обслуживания клиентов. ), Тайная наука разгадывания кроссвордов, расистские фразы, которые нужно удалить из своего ментального лексикона. , Tony Little Gazelle Power Plus с Power Pistons с 6 DVD-дисками с тренировками Устали тратить время на яркие фитнес-упражнения, ориентированные только на определенные области? Ищете список запчастей газель power plus или соответствующие товары? Она получила степень бакалавра искусств по английскому языку и философии в Университете Иллинойса.Краткое содержание Gazelle GAZELLE POWER PLUS Страница 1: Инструкции по сборке Болты с шестигранной головкой M10 x 95 мм левая правая пластина рамы поворотный рычаг © 2003, © 2004 и © 2005 Fitness Quest Inc.

Запасные части для линейки продуктов Gazelle Glider являются заказывается напрямую у производителя. Начальный: 10 мин. • Средний: 20 мин. • Продвинутый: 30 мин. Делайте эту тренировку через день.

используется как замена профессиональной медицинской консультации, Make. Выполняйте эту тренировку через день.Решение для нижней части тела Gazelle — это тренировка ОДИН на ОДИН, в которой основной упор делается на тонизирование мышц нижней части тела, а также на тренировке сердечно-сосудистой системы.

Напишите в службу поддержки клиентов напрямую ([email protected]) или заполните онлайн-форму на веб-сайте Fitness Quest. Высокоинтенсивная мотивация Тони, турбо-спринт ONE на ONE и визуальная мотивация особенно убедительны в этом видео. Купите нашу большую коллекцию или попробуйте выполнить поиск по списку запчастей для конкретной газели power plus с помощью поиска по сайту.Где найти запасные части для планера Газель. Запросы на запчасти отправляются по адресу: Служба поддержки клиентов, включая вашу модель Gazelle, 177 Fitness Quest Plaza, Canton, OH 44750-1001. LIVESTRONG — зарегистрированная торговая марка LIVESTRONG Foundation. На веб-сайте говорится, что представитель службы поддержки клиентов ответит в течение одного-трех рабочих дней.

Газель Пауэр Плюс и 6 DVD с тренировками. Гарантия Fitness Quest на Gazelle Gliders составляет 90 дней или 12 месяцев, в зависимости от модели. Подтверждение покупки требуется для того, чтобы Fitness Quest предоставил гарантию на деталь или продукт.согласно инструкции производителя. Прочтите описание продукта о длине, складной эллиптический тренажер для воздушной ходьбы Sentuca, максимальный вес 260 фунтов и шаг 30 дюймов, эллиптический тренажер Sentuca с 2 режимами для воздушной ходьбы, монитор планера Фитнес-тренировка, кросс-тренажер для домашнего спортзала, решение для нижней части тела Tony Little Gazelle Freestyle Freestyle , Тони Литтл Gazelle Freestyle Advanced Total Body Buttkickin ‘Workout, Sunny Health & Fitness SF-E902 Тренажер для воздушной ходьбы Эллиптический планер с ЖК-монитором, максимальный вес 220 фунтов и шаг 30 дюймов, Minn Kota MinnKota 1866080 Riptide Ulterra Троллинг-моторная педаль , Черный, эллиптический тренажер KimBird Air Walk, беззвучная ходьба для похудения, фитнес-планер с ЖК-монитором, кросс-тренажер для домашних тренажеров, максимальный вес 250 фунтов (12 x 29 x 65), Stamina 40-0069 SpaceMate Folding Stepper, Портативный домашний тренажерный зал Bodygym Core System — Тренажер сопротивления Универсальный браслет + штанга, тренировка всего тела: улучшение физической формы, наращивание мышц, силовые упражнения с DVD-диском с тренировкой Мари Осмонд, вкл. uded, Гребной тренажер Stamina Body Trac Glider 1050, Тренажер Landscap Air Walk Эллиптический тренажер Фитнес Домашний тренажерный зал Тренировка Воздушные ходунки Планер, Приспособление Fitness Reality 2819 для силовых клеток со стальными трубками 2 «x2», тренажеры Redmon Fun и Fitness для детей — Воздух Ходунки (сняты с производства), эллиптический велотренажер PROHIKER под столом ， Тренажер ， Мини-эллиптический тренажер с нескользящей педалью, дисплеем и регулируемым сопротивлением ， Миниатюрный стол для упражнений на сопротивление циклу Тихие и компактные, мини-эллиптический кросс-тренажер AIYLY, складной фитнес для домашних упражнений Оборудование, тренажер для тренировки силы ног, ходьба, беговой тренажер, упражнения на воздушной ходунке, эспандеры Kootek и набор основных слайдеров, комплект из 4-х двухсторонних скользящих дисков, набор для упражнений, петли и напольные планеры для тренировки в домашнем тренажерном зале, присоединяйтесь к Prime, чтобы сэкономить 3 доллара.00 подробнее об этом товаре, NDN LINE Ten Fitness Exercise Sport Yoga Ball Air Stopper | Сменный шток заглушки | Комплект переходника для штифта клапана, ZJS 【США в наличии】 Эллиптический тренажер с ручным пульсом, многонаправленный эллиптический воздушный планер Кардио-фитнес-тренажер для тренировок Оборудование для аэробных упражнений с ЖК-монитором, триммер для талии и бедер HANMAO Body 3-in-1 для женщин Body Shaper Упор для похудения Тренер для талии Поддерживающий пояс для похудения Корректирующее белье для поднятия бедра Триммеры для бедер, уплотнение стеклянной двери для душа Безрамное уплотнение для нижней двери душевой кабины Резиновое пластиковое уплотнение для экрана для душа для толщины 6 мм / 8 мм / 10 мм / 12 мм , Sunny Health & Fitness Складной магнитный велотренажер для всего тела с эластичными лентами. Оставайтесь здоровыми и станьте сильнее с ZELUS.Inc. Все права защищены. Инструменты, необходимые для сборки: отвертка Phillips, пружинные шайбы на левом и правом основании, по 2 на каждом конце, для прикрепления поперечной трубки, в-третьих, прикрепите пластины рамы с каждой стороны, набор крепежа. Gazelle Power Plus, Иногда наши продукты содержат компоненты, предварительно смазанные на заводе.
LIVESTRONG.com может получить компенсацию через партнерские ссылки в этой истории.

Магазин Iron Maiden, Эссе о причинах и следствиях грудного вскармливания, Отчет о рыбалке Parker Az, Мужское общество Таму Сенчури Reddit, Связан ли Ангус Киннер с Джо Киннером, Наяки Тамильский фильм Тамилрокеры, Йена Энгстром Фотографии, Амандла Кричлоу Википедия, Hoosier 28x10x17 Радиальный, Лучшие альбомы Милтона Насименто, Приложение камеры VHS, Веб-камера Live Canal De Panama, Дева Девам Бхадже, Техасские стрелы на продажу, Регулировка фар Tyc, Эстетические смайлы для использования, Как добраться до Лонгвью, штат Техас, из моего местоположения, Джастин Гатлин Дайнис Гатлин, Дени Авдия Произношение, Prizm Fast Break, Лучиана Баррозу Википедия,

Противотуманные фары на Газель: полный обзор, виды, правильная схема подключения и отзывы — общество

Противотуманные фары на «Газель» созданы не для красоты, а из необходимости улучшить видимость на дороге во время тумана или дождя и сейчас.Однако некоторые модели на заводе ими не комплектуются. Ho

Содержание

Противотуманные фары на Газель устанавливаются не для красоты, а из необходимости улучшения видимости на дороге во время тумана или дождя и снега. Однако некоторые модели не поставляются с ними на заводе. О том, как выбрать, установить и подключить фары самостоятельно, и пойдет речь ниже.

О противотуманных фарах

Обычные фары в туман, дождь, сильный снегопад малопригодны: пространство перед автомобилем с них не видно, ограничено белесой пеленой, особенно в дальнем режиме.Это связано с отражением света от капель тумана, дождя, снежинок.

В такой ситуации незаменимым помощником станет блок противотуманных фар (ПТФ), установка которого на любой автомобиль позволит равномерно осветить дорогу и избежать опасных ситуаций.

Но важно не забывать, что фара — это фара, и знание кое-чего об этом не повредит ни одному водителю.

Российские противотуманные фары производства предприятий «Бош-Рязань», «Автосвет» имеют хорошие характеристики.Достаточно бюджетная стоимость — еще один плюс такой продукции.

Фары азиатских фирм Al Khateeb и Saca более привлекательны по внешнему виду, но их стоимость вдвое выше российских, а большая мощность часто приводит к перегреву и деформации пластиковых деталей.

Приборы немецкой компании Hella считаются самой качественной противотуманной оптикой, но из-за стоимости это удовольствие доступно далеко не каждому водителю.

При покупке в первую очередь обращайте внимание на внешний вид фары (комплект): «противотуманки» имеют маркер в виде буквы «Б».Далее проверяется герметичность между диффузором и отражателем (корпусом). Отсутствие герметизации этого стыка сократит срок службы фары.

Виды «противотуманных фар»

По форме исполнения противотуманные фары на Газели делятся на прямоугольные, квадратные и овальные, но форма кузова особой роли не играет и не дает особых преимуществ к одному над другим.

«Противотуманные фары» могут отличаться оптическими схемами. Благодаря использованию разных опций в разной степени решается вопрос об оптимальном соотношении максимального светового потока и минимальной потребляемой мощности для его обеспечения.

Наиболее распространены фары с параболическим отражателем. При такой схеме место установки колбы совмещено с точкой фокусировки, что дает возможность формировать световой поток в виде горизонтальной полосы. Специальный экран ограничивает его распространение вверх. КПД фары составляет 27%.

Противотуманные фары с отражателем произвольной формы имеют более высокий КПД (до 45%). Конструкция позволяет использовать значительное количество света, обеспечивая максимальную площадь его распространения.Однако фары с такой оптической схемой дороги и пока не получили широкого распространения.

Выбор места для фар

Важным моментом в комплектации любого автомобиля является установка противотуманных фар. «Газель» в этом плане не исключение, учитывая коммерческий всепогодный характер ее эксплуатации.

Есть два варианта установки фар на Газель: на бампер и на крышу. Традиционно используется первое.

Второй вариант плохо согласуется с правилами дорожного движения, так как этим документом устанавливаются ограничения по размещению на автомобиле светотехники, не предусмотренной заводом.Установка фар на крышу допускается только при эксплуатации автомобиля в сложных условиях: гравийное покрытие дороги, бездорожье.

Первый вариант тоже имеет ограничения: на Газель можно установить противотуманные фары не выше уровня обычных фар, при этом габариты автомобиля не нарушаются более чем на 400 мм, а расстояние от фары от дорожного покрытия не должны быть менее 250 мм.

Инструкция по установке

Противотуманные фары на Газели устанавливаются с учетом мощности их потока.Запрещается использование ПТФ, если этот показатель превышает мощность основных источников света.

Фары необходимо устанавливать симметрично относительно оси автомобиля.

Если заводом уже предусмотрено и нанесено на бампере место установки «противотуманных фар», то следует придерживаться заводских рекомендаций и устанавливать фары в этих зонах.

После фиксации ПТФ необходимо обязательно проверить правильность их регулировки. Желательно, чтобы это сделал электрик в мастерской.Этот шаг, пожалуй, самый важный из предыдущих, так как от него зависит качество противотуманных фар. Только тогда они станут полезным снаряжением.

Подключение «противотуманных фар»

После установки противотуманных фар на Газель требуется подключить их к бортовой сети. Эта работа требует определенных знаний, иначе могут быть нарушены не только электрические, но и нормы пожарной безопасности. Для правильного выполнения этого шага понадобится схема подключения противотуманных фар (на Газели должна быть бортовая схема сети).

В первую очередь следует проверить пропорциональность сечений проводов бортовой сети и проводов от конфигурации фары. Допускается минимальное сечение до 0,75 мм. Если использовать провода меньшего сечения, то они перегреются, а потом загорятся.

Бортовой аккумулятор отключается в обязательном порядке. Такая мера необходима при ошибочном подключении ПТФ и коротком замыкании в цепи.

Если в комплекте фар не предусмотрено реле их включения, следует приобрести и установить его, так как обычная кнопка может не обеспечить нормальную работу ПТФ из-за большого тока их питания и горения его контакты.

Питание ПТФ осуществляется только через выделенные предохранители, иначе неисправность фар и их проводки приведет к отключению всей бортовой электросистемы Газели.

Фары можно считать полностью установленными, если после завершения их установки и подключения аккумулятора все приборы автомобиля, в том числе осветительные, работают нормально.

Регулировка

Когда установка противотуманных фар завершена, Газель заезжает на горизонтальную площадку для их регулировки.Для качественного выполнения этой работы необходимо:

• довести давление в колесах до нормы;
• заправить топливный бак полностью;
• загрузить автомобиль в нормальное состояние;
• на вертикальном экране (расположен в 10 м от автомобиля) отмечены вертикальная (авто ось) и две параллельные линии (верхняя — расстояние от центра фар до поверхности участка, нижняя — 100 мм).

Каждая фара регулируется отдельно в соответствии с линиями, отмеченными на экране.

ПТФ для «Газели» серий «Бизнес» и «Next»

В связи с проблемой безопасного вождения в сложных погодных условиях возникает вопрос: «Какие противотуманные фары (Газель-Бизнес — это ваша машина) купить, возможно ли установить ПТФ, предназначенные для других автомобилей? »

Сложность заключается в ремонте фар именно на этой машине. Ошибка в выборе может дорого обойтись владельцу «Газель-Бизнес». По мнению большинства водителей и специалистов автосервиса, лучшим вариантом могут стать «противотуманные фары» «Лада-Приора», хотя крепление все равно придется доработать: потребуется переходник.

Противотуманные фары, установленные на Газель-Next, не создадут для водителя проблем, подобных тем, что встречаются в Газель-Бизнес.

Данная модель оборудована противотуманными устройствами от производителя.

Ставить или не делать ставки? Мнение водителей

Судя по отзывам, водители единодушно приветствуют установку противотуманных фар. Вопрос только в том, какие фары поставить на Газель. Автомобильная промышленность только сейчас «созрела» к их установке, а первые модели этого лишались.Поэтому эту проблему чаще всего поднимают водители на специализированных форумах.

Также водители считают, что лучше использовать желтые «противотуманные фары», при этом не стоит экономить на хороших ПТФ.

Рекомендуется для противотуманных фар «Osram All», для снега — «Night Break» или «Bosch».

404 Не найдено | Оаза

PRAVILNIK NAGRADNE IGRE: «OAZA zove na europsko u dvoje»

Наградная игра с 04.12.2019. godine do 24.12.2019.godine

Na osnovu člana 17.Zakona o igrama na sreću (Službene novine F BIH br.48 / 15 i 60/15) и Pravilnika o sadržaju pravila, uslovima и načinu priređivanja igara na sreću (sl.novine FBiH 30/16), direktor društva donos

P R A V I L A N A G R A D N E I G R E
«OAZA zove na europsko u dvoje»

Član 1.
Privredno Društvo «Oaza» doo Karadaglije bb, općina Tešanj sa ID broj: 4218246740003 PDV broj: 218246740003, прирождение награды игру на евро название «OAZA zovevo»

Члан 2.
Nagradna igra se organuje u cilju nagrade vjernim kupcima branda «Oaza».

Član 3.
Nagradna igra iz člana 1. ovih Pravila se priređuje za Federaciju Bosne i Hercegovine.

Član 4.
Učešće u nagradnoj igri «OAZA zove na europsko u dvoje» se ostvaruje prilikom kupovine na svim prodajnim mjestima na teritoriji Federacije Bosne i Hercegovine.

Član 5.
Наградная игра под названием «OAZA zove na europsko u dvoje» traje od 04.12.2019. godine do 24.12.2019.godine

Član 6.
Правило наградне игры «ОАЗА зове на европско у двое»:

Svako lice koje izvrši kupovinu bilo koja 3 или više proizvoda isključivo iz asortimana Oaza prikazanih na jednom fiskalnom računu, ima right učešća u nagradnoj igri.

Svako lice koje želi da učestvuje u nagradnoj igri «OAZA zove na europsko u dvoje», dužan je poslati SMS na broj 091 / 212-410 sa brojem računa i osobnim podacima (ime i prezime, grad).

Član 7.
Izvlačenje nagrade biće izvršeno 24. decembra 2019. godine (odnosi se na fiskalne račune, izdate između 04. decembra 2019. godine u 00:01 и 24. decembra 2019. godine 23.59. SMS-сообщение доставлену у складу на правила над наградной игрой)

Član 8.
Dobitnici će biti izvučeni automatski, slučajnim kompjuterskim odabirom

Član 9.
Nakon izvlačenja pobjedničkog broja, pristupiće se utvrđivanju identityeta osvajača nagrade, te çe se isto kontakitrati i obavijestiti o rezultatu nagradne igre.
Sistem će izvlačiti dva rezervna pobjednička broja registracije za svaku nagradu.
Prvi rezervni dobitnik je broj registracije koji je izvučen slojedeći nakon pobjedničkog broja registracije za pojedinačnu nagradu i koji će dobiti nagradu u slučaju da izaovučovaliński
Drugi rezervni dobitnik JE Broj registracije коджа JE izvučen slijedeći Nakon izvučenog rezervnog broja registracije ZA pojedinačnu nagradu я коджа Ce dobiti nagradu у slučaju да izvučeni pobjednički Broj registracije я prvi rezervni Broj registracije Budu diskvalifikovani Kao dobitnici Иле odbiju да prihvate nagradu из- било ког razloga propisanog овим правила

Члан 10.
Результаты награждены игрой «OAZA zove na europsko u dvoje» и биты объявлены на веб-страницах www.oaza.ba, на Facebook и Instagram профиль компании Oaza doo.

Član 11.
O ishodu utvrđivanja dobitnika vodi se zapisnik koji mora sadržavati: mjesto i vrijeme utvrđivanja dobitnika, datum odobrenja nagradne igre, datum i naziv утврđиваня, имя и презимена председника и чланова комисия, начин утврđиваня добитника, ime, презиме и телефонски брой, те назів и вриідность награде добитника.

Član 12.
Право суда у наградной игры «ОАЗА зове на европско у двое» имая сва физичка лица осим чланова уже породаце приживача наградне игра.

Član 13.
Fond nagrada je slojedeći:
— Putovanje na europsko prvenstvo u vrijednosti od 7800 KM
— Putovanje na Vlašić u vrijednosti od 500 KM
000 — 5 покл.

Добитник нема право tražiti od priređivača zamjenu osvojene nagrade za other nagradu или protuvrijednost nagrade u novcu.

Član 14.
Porez na dobitak od nagradnih igara, snosit će priređivač nagrade.

Član 15.
U slučaju da организатор nagradne igre ocijeni da sudionik nije poštovao pravila nagradne igre, ima pravo u bilo kojem trenutku notkazati svoje obaveze prema sudioniku.

16. КЛАНА
Priređivač nagradne ИМА-игры Pravo да UZ javno obavještenje jednostrano otkaže nagradnu igru ​​у били kojoj Fazi, ukoliko ustanovi да JE došlo сделать materijalne povrede Иле zloupotrebe nagradne аннуляция Ил-игры ukoliko JE došlo сделать događaja Кодзи imaju karakter Подробнее Сила.

Član 17.
Sudionici će o prekidu nagradne igre biti obaviješteni putem medija.

Član 18.
Правило наградне игра ступаю на снагу након это Федерально министерство финансов изда гарантия за прирешение наградне игра и приреживание раньше срока до 6% от цены покупки «1,5 процента». Каритасу »,« Мерхамету МДД »и« Добротвору », као и да се Правила наградне игра, уз претодно одобрение Министерства, объяве у дневной штампи.