Mazda 6 габариты, размеры кузова
Mazda 6 – топовый автомобиль японского автопроизводителя, выступающий на рынке в одном классе с Hyundai i40, Citroen C5, Ford Mondeo, Chevrolet Malibu, Volkswagen Passat и другими представителями категории D. Известны версии в кузове седан, универсал и хэтчбек. Обратим внимание на модель первого поколения, к продаже которой приступили в 2002 году. Этот автомобиль конкурировал с Alfa Romeo 159, а также другими машинами со спортивным уклоном. К тому же, любители быстрой езды предпочитали «заряженную» модификацию Mazda 6 MPS с 2,3-литровым роторным ДВС мощностью 261 л. с. Основные моторы развивали от 120 до 178, 212 и 222 л. с. Примечательно, что по состоянию на начало марта 2006 года произведено свыше 1 млн штук Mazda 6. В ходе рестайлинга 2006 года 4-ступенчатый «автомат» заменили на 5-ступенчатый «автомат».
С 2007 по 2012 год на мировом рынке был представлен седан Mazda 6 второго поколения, также известный в исполнении универсал. Машина полностью изменила дизайну более спортивного предшественника, и приобрела более внушительные формы. Так, длина кузова увеличилась на 4755 мм. Вместе с тем, поведение и управляемость Mazda 6 стало ближе к Toyota Camry, нежели к Alfa Romeo 159 или Volkswagen Passat.
Размеры Mazda 6
Mazda 6 Хэтчбек
| Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
| 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 | 4680 | 1780 | 1435 | 1330 |
| 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 | 4755 | 1795 | 1440 | 1395 |
Mazda 6 Седан
| Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
| 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 | 4680 | 1780 | 1435 | 1305 |
| 2007, 2008 | 4755 | 1795 | 1440 | 1370 |
| 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 4870 | 1840 | 1450 | – |
Mazda 6 Универсал
| Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
| 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 | 4700 | 1780 | 1480 | 1410 |
| 2008, 2009, 2010, 2011 | 4785 | 1795 | 1490 | 1430 |
| 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 4805 | 1840 | 1475 | – |
Автомобиль получил бензиновые ДВС мощностью до 170 лошадиных сил. Еще некоторое время выпускали «заряженную» версию MPS мощностью 260 л. с.
С 2012 года выпускается Mazda 6 третьей генерации. Это совершенно новая модель с дизайнерской концепцией KODO. В этой машине опробованы последние технологии Mazda, в том числе и высокотехнологичные двигатели Skyactiv. Так, речь идет 150-сильном моторе 2,0 литра, который предлагается для базовой версии. Максимальная комплектация – с 2,5-литровым 192-сильным мотором. Коробки передач – механическая и автоматическая с шестью передачами.
Габариты автомобиля Мазда 6: На что рассчитывать владельцу?
Впервые Мазда 6 появилась на автомобильном рынке в 2002 году. Российские потребители смогли увидеть новый автомобиль в 2003 году и до сих пор модель все также пользуется популярностью. Производители неоднократно обновляли машину, каждый раз внося действительно стоящие изменения, меняя в том числе у Mazda 6 габариты.
Автомобиль для каждого
Данная модель стоит внимания каждого, кто ценит спортивный стиль и комфортный салон в сочетании с качественной оптикой. На сегодняшний день автомобиль доступен в пяти вариантах двигателей.
Помимо этого, стоит отметить что Мазда 6 доступна в следующих кузовных типах:
- седан;
- хэтчбек;
- универсал.
Безусловно, модификации отличаются по габаритам. К примеру, Mazda 6 gj 2002-2006 года имеет следующие размеры:
- ширина — 178 см;
- длина — 467 см;
- высота — 143,5 см.
Стоимость на автомобили формируется исходя из технических характеристик и состояния. Безусловно, машина с пробегом будет доступнее, чем новая из салона.
Mazda 6 размеры
Для каждого водителя достаточно важное значение имеют габаритные размеры его автомобиля. Это не только вопрос комфортной езды и удобства управления, но и решающий фактор при приобретении. Особенно это касается случаев, когда машина покупается для семьи и необходимо устанавливать детское автомобильное кресло, а порой и не одно, или же при необходимости иметь вместительный багажный отсек — именно размеры авто учитываются в первую очередь. Иногда автовладельцы вынуждены жертвовать привлекательностью дизайна в пользу вместительности, однако в случае Мазда 6 gh — размеры действительно позволяют использовать автомобиль и для семьи с детьми и для дачников, привыкших набивать багажник вещами.
Конечно же, размеры не единственный фактор, по которому, как правило, выбирают автомобиль. Важно оценить и дополнительные параметры — размеры колес и качество подвески, а также мощность двигателя.
Общая информация о Мазда 6 2008 года
Мазда 6 2008 года — это машина второго поколения, в которой установили больше подушек безопасности в сравнении с предыдущими версиями, а также оснастили системой ABS и ассистентом тормоза.
Безусловно, по прошествии стольких лет с выпуска данной модели, автовладельцы смогли составить представление о данном автомобиле. Однако отзывы совершенно противоположны. И это нормально, ведь на эксплуатацию и основные параметры влияют сопутствующие факторы — стиль езды, трасса и регулярное техническое обслуживание.
Основными же факторами, влияющими на составление представления об автомобиле можно считать:
- тип кузова;
- двигатель;
- коробку передач;
- технические показатели.
Для примера рассмотрим габаритные размеры кузова Мазда 6 gh 2008 года с двигателем объемом 1,8 л:
- ширина — 179,5 см;
- длина — 473,5 см;
- высота — 144 см;
- объем багажного отсека — 438 л.
К преимущества данного автомобиля относят следующие моменты:
- легкость управления;
- прекрасная комплектация;
- вместимость салона;
- быстрое ускорение.
Помимо этого, стоит отметить прекрасную управляемость автомобиля на поворотах. Достойна восхищения и шумоизоляция салона.
К минусам же Мазда 6 gh 2008 года можно отнести следующие проблемы:
- шумность системы рулевого управления;
- жесткая подвеска;
- неравномерное нанесение краски на кузов.
Общая информация о Мазда 6 gh 2016 года
Для российского потребителя Мазда 6 2016 года пока, к сожалению, не доступна. Стоит отметить усовершенствование и обновление технических и эксплуатационных характеристик в сравнении с авто 2011 или 2014 года выпуска, однако нельзя не сказать и о возросшей цене. Но без сомнений — машина стоит того.
Автомобиль действительно максимально продуман и комфортен:
- обновлена внутренняя отделка салона;
- заменена подсветка фар;
- предлагается большое разнообразие цветовых решений кузова.
Стоит отметить одно из нововведений — кнопка для управления стояночным тормозом.
Мазда 6 gh 2016 года — машина третьего поколения, которая получила усовершенствования основных характеристик и безусловно превосходит предыдущие версии по параметрам. Габариты новой модели:
- ширина — 183,9 см;
- длина — 489,4 см;
- высота — 145 см.
Также было увеличено расстояние между колесами, что позволило получить маневренность на поворотах в разы лучше, чем было в предыдущих версиях Мазда 6.
Нет сомнений, что появление новой Мазда 6 2015-2016 года произведет положительное впечатление на российского покупателя и, конечно же, стоимость автомобиля вполне оправдана, хотя для многих она покажется завышенной.
Комфортный салон, прекрасные технические характеристики и габариты автомобиля позволяют чувствовать себя уверенно за рулем на любой дороге. Внешний дизайн а-ля спортивного стиля создает опредмеченное настроение и характер автомобиля, что без сомнений привлекает внимание.
Технические характеристики Мазда 6 разных поколений: Что общего?
Впечатляющий дизайн Мазда 6 технические характеристики и надежность стали визитной карточкой автомобиля из Японии. Драйверский характер и спортивная внешность привлекают покупателей Мазда 6 в нескольких поколениях.
Технические характеристики Мазда 6 первого поколения
1 поколение Mazda 6 GG стало отправной точкой создания японскими инженерами флагманской модели марки, технические характеристики которой стали передовыми в своем классе. В 2002 году состоялась официальная премьера автомобиля, пришедшего на смену устаревшей Мазда 626. Для Mazda 6 технические характеристики расширились за счет применения трех видов кузова: седан, лифтбек и универсал.
Характеристики новых бензиновых движков семейства MZR, включающего в себя три двигателя Mazda 6 GG – 1,8 л (120 л.с.), 2 л (141 л.с.) и 2,3 л (166 л.с.) имели 16-клапанный газораспределителный механизм и распределенный впрыск топлива.
Младший мотор 1,8 литра выдавал максимальную мощность 120 л.с. Крутящий момент Мазда 6 с этим двигателем был равен 165 Нм при 4300 об/мин. Автомобиль развивал максимальную скорость до 196 км/ч. Динамические показатели при этом – 10,7 секунд от 0 до 100 км/ч для седана и лифтбека, а для универсала этот показатель составлял 11.2 секунды.
Вес Мазда 6 в комплектации Elegance оставался на уровне 1345 кг. Седаны были самыми экономичными, потребляя в среднем 7,7 л/100 км, хэтчбеку требовалось около 7,8 л, а универсалу — 8,3 литра. Допустимая полная масса Мазда 6 – 1825 кг.
Технические характеристики Мазда 6 первого поколения с 2-литровым мотором включали максимальную мощность 141 л.с. при 6000 об/мин. и 181 Нм крутящего момента при 4100 об/мин. Это позволяло автомобилю в данной версии развивать до 208 км/ч, набирая первую сотню километров за 9,7 секунды. Вес автомобиля Мазда 6 с таким двигателем достигал 1350 кг. Средний расход топлива для всех типов кузова не превышал 8,0-8,2 литра на 100 км.
Максимальная комплектация GT для российского рынка предполагала самый мощный мотор объемом 2,3 л с изменяемыми фазами газораспределения и механическую коробку передач. Двигатель развивал до 166 л.с. мощности при 6500 об/минуту. Крутящий момент данного агрегата на своем пике упирался в отметку 207 Нм, достигаемых уже при 4000 об/минуту, что позволяло разогнать авто до 214 км/час. Динамика стартового разгона с данным двигателем была более спортивной: седан — 8,9 с, лифтбек — 9,0 с и универсал — 9,2 секунды. Естественно, это отражалось на расходе топлива, который доходил до 9,1 литра.
На вторичном рынке встречаются экземпляры с бензиновым мотором V6 объемом 3,0 л для американского рынка. Их мощность достигала 220 л.с., а крутящий момент составлял порядка 260 Нм. Комплектовались данным типом двигателя только автомобили в кузове седан. Дизельные 2,0-литровые агрегаты также изредка попадали в Россию.
В 2006 году начинается производство «заряженной» версии седана Mazda 6 – MPS. Технические характеристики такой Mazda 6 2007: турбированный бензиновый двигатель объемом 2.3 л 260 л.с., который агрегатировался только с 6-ступенчатой «механикой». Мазда 6 MPS имела привод на все колеса.
Технические характеристики Mazda 6 2003 приведены в таблице.
| Mazda 6 GG | ||||
| Название модификации | 1.8 | 2.0 | 2.3 | MPS |
| Тип кузова | 4-дверный седан / 5-дверный хэтчбек / 5-дверный универсал | седан | ||
| Число мест | 5 | 5 | ||
| Длина, мм | 4670 / 4670 / 4690 | 4765 | ||
| Ширина, мм | 1780 | 1682 | ||
| Высота, мм | 1440 / 1435 / 1480 | 1430 | ||
| Колесная база, мм | 2675 | 2675 | ||
| Снаряженная масса, кг | 1310-1345 | 1315-1350 | 1365-1415 | 1590 |
| Тип двигателя | бензиновый, с распределенным впрыском топлива | бензиновый, с распределенным впрыском топлива | бензиновый, с распределенным впрыском топлива | бензиновый,с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом |
| Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд |
| Рабочий объем, куб. см. | 1798 | 1999 | 2261 | 2261 |
| Число клапанов | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Максимальная мощность, л. с. / об/мин | 120 / 5500 | 147 / 6500 | 166 / 6500 | 260 / 5500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин | 165 / 4300 | 184 / 4000 | 207 / 4000 | 380 / 3000 |
| Коробка передач | механическая, 5-ступенчатая | механическая, 6-ступенчатая (автоматическая, 4-ступенчатая) | механическая, 6-ступенчатая | |
| Привод | передний | полный, с автоматическим подключением привода задних колес | ||
| Шины | 195/65 R15 | 215/45 R17 | 215/45 R18 | |
| Максимальная скорость, км/ч | 197 | 211 (201) | 214 (204) | 240** |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 10,7 | 9,7 (10,7) | 8,9 (9,7) | 6,6 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 7,7 | 7,8 (8,6) | 8,7 (8,8) | 10,2 |
| Емкость топливного бака, л | 64 | 60 | ||
| Тип топлива | бензин АИ-95 | |||
Технические характеристики Мазда 6 второго поколения
Характеристики Mazda 6 GH второго поколения значительно отличались. Модель была построена на новой платформе с удлиненной колесной базой и увеличенными габаритами. Характеристики Мазда 6 в новом кузове сделали ее более эффектной и динамичной. Гамма кузовов осталась прежней – седан, лифтбек и универсал. А вот от производства версии MPS японцы отказались.
Технические характеристики Мазда 6 2008 года для России включали три бензиновых двигателя: 1,8 л (120 л.с.), 2,0 л (147 л.с.) и 2,5 л (170.с.). Два первых силовых агрегата перешли по наследству от предыдущего поколения, а мотор 2,5 литра – полностью новый. Мотор 1,8 л предлагался только с механической коробкой передач, имеющей 5 ступеней, двигатели 2,0 и 2,5 агрегатировались с 6-тиступенчатой «механикой» и автоматической трансмиссией 5АКПП.
Базовая версия включала мотор 1,8 л, который выдавал 120 лошадиных сил максимальной мощности при 5500 об/мин и 165 Ньютон*метров крутящего момента при 4300 об/мин. Максимальная скорость достигала при таком раскладе 200 км/ч, а от 0 до 100 км/ч автомобиль разгонялся за 11,7 секунды. За счет снижения веса и выдающейся аэродинамики Мазда 6 GH стала экономичнее. Второе поколение расходует в среднем на 1,5 литра меньше, чем первое. Среднее потребление составляло 7 л на 100 км пути в смешанном цикле.
С 2-хлитровым мотором со 147 силами и тягой в 184 Нм Мазда 6 разгонялась уже до 214 км/ч, а первую сотню «разменивала» за 10 секунд. При этом расход топлива оставался на уровне 7,0-7,8 литров.
Максимальные комплектации Sport и Luxury оснащались мощным двигателем 2,5 л, имеющим мощность 170 л.с. при 6000 об/мин и момент 226 Нм при 4000 оборотах. Такая Мазда достигала 100 км/ч за 8 секунд и «максималки» до 220 км/ч. Аппетит в комбинированном режиме сохранялся в пределах 8 литров на 100 км.
Применялась передняя двухрычажная подвеска, которая сводит к минимуму колебания на неровностях дороги и повышает устойчивость автомобиля. Минимальное смещение оси поворота колеса относительно центра его пятна контакта обеспечивает наилучшее сцепление шин с дорожным покрытием. Задняя многорычажная подвеска типа Е с короткими пружинами и амортизаторами обеспечивает оптимальную компоновку без потерь для управляемости автомобиля. В рулевом управлении применили электроусилитель, поэтому усилие, прилагаемое к рулевому колесу, пропорционально скорости движения. На низкой скорости требуется минимальное усилие, в то время как на шоссе усилие на рулевом колесе увеличивается, вследствие чего управление становится более четким.
Вскоре автомобиль подвергся рестайлингу. Технические характеристики Mazda 6 2010 претерпели изменения. Для России стал недоступен универсальный кузов. Появились новые блоки светотехники с биксеноновыми либо галогенными фарами. Модернизировали двигатели, трансмиссию и ходовую часть. Появилась 6-тиступенчатая автоматическая коробка.
Подвеска у обновлённой Мазда 6 стала мягче и комфортнее. Перенастроены амортизаторы, сзади стоят другие буферы хода сжатия, а в передней подвеске — новые сайлент-блоки и стабилизатор. В результате даже на 18-дюймовых колёсах «шестёрка» едет заметно лучше предшественницы. Значительно улучшилась управляемость. Машина стала более уверенно себя чувствовать на шоссе и в прохождении поворотов. Да и плавность хода выросла. Все выбоины, ямы, ухабы и лежачих полицейских модель проходит легко и очень мягко.
Технические характеристики Mazda 6 2011 указаны в таблице.
| Mazda 6 GH | ||
| Название модификации | 2.0 | 2.5 |
| Тип кузова | 4-дверный седан | |
| Число мест | 5 | 5 |
| Длина, мм | 4870 | 4865 |
| Ширина, мм | 1840 | 1840 |
| Высота, мм | 1450 | 1450 |
| Колесная база, мм | 2830 | 2830 |
| Снаряженная масса, кг | 1340 (1370)* | 1410 |
| Тип двигателя | бензиновый, с непосредственным впрыском | бензиновый, с непосредственным впрыском |
| Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4, в ряд |
| Рабочий объем, куб. см. | 1998 | 2488 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Максимальная мощность, л. с. (кВт) / об/мин | 150 (110) / 6000 | 192 / 5700 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин | 210 / 4000 | 256 / 3250 |
| Коробка передач | механическая, 6-ступенчатая (автоматическая, 6-ступенчатая) | автоматическая, 6-ступенчатая |
| Привод | передний | |
| Шины | 225/55 R17 | 225/45 R19 |
| Максимальная скорость, км/ч | 208 (207) | 223 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 9,7 (10,6) | 7,8 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 6,0 (6,1) | 6,4 |
| Емкость топливного бака, л | 62 | |
| Тип топлива | бензин АИ-95 | |
Характеристики Мазда 6 третьего поколения
Седан Мазда 6 GJ третьего поколения отметил официальную премьеру в Москве на международном автошоу 2012 года. В описании новой Mazda 6 присутствует основа дизайнерской философии Kodo, что означает «душа движения». Внешностью и первого, и третьего поколений занимался один и тот же дизайнер — Акиро Таматани. Он же рисовал одну из самых красивых моделей 90-х годов прошлого века — Mazda Xedos.
На кузове Мазда 6 появилась надпись «Skyactiv» – инновационные разработки Mazda в борьбе за покупателей. Skyactiv – комплексный подход при проектировании кузова, двигателей, трансмиссии и шасси, это синоним экологической и технологической революции.
«Слабого» двигателя 1,8 л теперь не предусмотрено, минимальная комплектация – мотор 2,0 л. 145 л.с., и в таком варианте новинка стала немногим дороже аналогично оснащенной Mazda 6 второго поколения. Однако традиционно Мазда 6 GJ позиционируется уже выше прежней.
Для Mazda 6 Skyactive разработаны новые бензиновые агрегаты Skyactiv-G объемом 2.0 л (150 л.с.) и 2.5 л (192 л.с.) с непосредственным впрыском топлива и наивысшей степенью сжатия для бензиновых моторов. Силовые установки соответствуют строгим экологическим нормам Евро-5. При прочих равных условиях, двигатели Мазда 6 превосходят конкурентов по мощностным показателям, при этом обеспечивая выдающиеся динамические характеристики и экономию топлива. Дизельные модификации по-прежнему в Россию не поставляются.
Базовый атмосферный двигатель 2.0 л имеет высокую степень сжатия 14:1 и обладает мощностью 150 л.с. при 6000 об/мин. Максимальный крутящий момент — 210 Нм при 4000 оборотах.
Второй из скайактивных — двигатель 2.5 л. Степень сжатия у него пониже, чем у двухлитровой «четвёрки», но также высокая — 13:1. Более мощный Skyactiv-G 2.5 имеет 192 л.с. и пиковый крутящий момент 256 Нм при 3250 об/мин. Работает 2,5-литровый агрегат только в паре с шестиступенчатым автоматом. А 150-сильная Mazda 6 2.0 может по-прежнему комплектоваться механической коробкой передач. Стоит отметить, что расход бензина для двухлитровой версии на механике составляет 6 л/100 км, с АКПП — 6,1 л/100 км, а для модификации 2.5 — 6,4 л/100 км. Она же самая «резвая» — разгон до 100 км/ч занимает 7,8 секунды.
Мазда 6 с 2-хлитровым бензиновым мотором, даже у любителя быстрой езды, уложится в 7 литров на 100 км. Всем будет приятно ехать в автомобиле почти бизнес-класса с расходом, как у дизельного Фокуса. Новая «шестерка» смотрится солидно в любом гараже, да и комфортом не разочарует.
Переработаные подвески – переднюю «двухрычажку» заменили более легким и компактным МакФерсоном. Задняя – модернизированная многорычажная схема.
Технические характеристики Mazda 6 2012 приведены в таблице.
| Mazda 6 GJ | ||
| Название модификации | 2.0 | 2.5 |
| Тип кузова | 4-дверный седан | |
| Число мест | 5 | 5 |
| Длина, мм | 4870 | 4865 |
| Ширина, мм | 1840 | 1840 |
| Высота, мм | 1450 | 1450 |
| Колесная база, мм | 2830 | 2830 |
| Снаряженная масса, кг | 1340 (1370)* | 1410 |
| Тип двигателя | бензиновый, с непосредственным впрыском | бензиновый, с непосредственным впрыском |
| Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4, в ряд |
| Рабочий объем, куб. см. | 1998 | 2488 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Максимальная мощность, л. с. (кВт) / об/мин | 150 (110) / 6000 | 192 / 5700 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин | 210 / 4000 | 256 / 3250 |
| Коробка передач | механическая, 6-ступенчатая (автоматическая, 6-ступенчатая) | автоматическая, 6-ступенчатая |
| Привод | передний | |
| Шины | 225/55 R17 | 225/45 R19 |
| Максимальная скорость, км/ч | 208 (207) | 223 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 9,7 (10,6) | 7,8 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 6,0 (6,1) | 6,4 |
| Емкость топливного бака, л | 62 | |
| Тип топлива | бензин АИ-95 | |
Уже в ноябре 2014 года на выставке в Лос-Анджелесе была представлена обновленная версия третьего поколения модели, которая пережила характерные для середины жизненного цикла доработки дизайна и техники.
Продажи рестайлинговой Мазда 6 третьего поколения стартовали в России в феврале 2015 года. Теперь Мазда 6 оснащена кузовом с большей жесткостью на скручивание, в котором применено на треть больше высокопрочных сталей, так что вес Мазда 6 2015 стал меньше на 50 кг.
Подвеска переработанная – это передний МакФерсон и задняя независимая многорычажка. Ходовая настроена на спортивную езду, в результате чего немного страдает плавность хода, зато при активном прохождении поворотов Мазда 6 ведет себя максимально стабильно. Немалая заслуга в этом принадлежит хорошо откалиброванному рулю с электроусилителем, обеспечивающему отличную обратную связь.
В оснащении российской Мазда 6 так и остались два бензиновых мотора без наддува. Это четырехцилиндровые агрегаты серии Skyactiv, которые отличаются высокой степенью сжатия рабочей смеси, непосредственным впрыском топлива, особой конструкцией выпускного коллектора и наличием фазовозвращателей на впуске/выпуске. «Младший» объемом 2 литра выдает 150 л. с. мощности и 210 Нм крутящего момента.
«Старший» 2.5-литровый мотор отдает максимально 192 л. с. и 256 Нм. Главная особенность агрегата SkyActiv-G 2.5 – это новейшая система рекуперации энергии торможения i-ELOOP, как на гибридах. Но Mazda использует в качестве накопителя не аккумуляторную батарею, а конденсатор большой емкости. Конвертация кинетической энергии в электрическую начинается сразу же, как только водитель отпускает педаль газа. Затем накопленный заряд используется для питания потребителей, например, медиа системы или климата. Расход топлива версий Мазда 6, оборудованных фирменной системой i-stop и системой рекуперации i-ELOOP, еще ниже, чем в технических характеристиках.
Коробок передач, как и двигателей, у «шестерки» Mazda остается две – 6-ступенчатая «механика» и 6-ступенчатый «автомат» с гидротрансформатором. «Младший» мотор 2.0 150 л. с. может рассчитывать на любую из трансмиссий, «старшему» 192-сильному агрегату полагается только автоматическая коробка.
Полные технические характеристики Mazda 6 2014 рестайлинг в таблице:
| Параметр | Мазда 6 2.0 150 л.с. | Мазда 6 2.5 192 л.с. | |
| Двигатель | |||
| Код двигателя | н/д | ||
| Тип двигателя | бензиновый | ||
| Тип впрыска | непосредственный | ||
| Наддув | нет | ||
| Количество цилиндров | 4 | ||
| Расположение цилиндров | рядное | ||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||
| Объем, куб. см. | 1998 | 2488 | |
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 83.5 х 91.2 | 89.0 х 100.0 | |
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 150 (6000) | 192 (5700) | |
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 210 (4000) | 256 (3250) | |
| Трансмиссия | |||
| Привод | передний | ||
| Коробка передач | 6МКПП | 6АКПП | 6АКПП |
| Подвеска | |||
| Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | ||
| Тип задней подвески | независимая многорычажная | ||
| Тормозная система | |||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | ||
| Задние тормоза | дисковые | ||
| Рулевое управление | |||
| Тип усилителя | электрический | ||
| Шины | |||
| Размер шин | 225/55 R17 / 225/45 R19 | ||
| Размер дисков | 7.0Jx17 / 7.5Jx19 | ||
| Топливо | |||
| Тип топлива | АИ-95 | ||
| Экологический класс | Евро-5 | ||
| Объем бака, л | 62 | ||
| Расход топлива | |||
| Городской цикл, л/100 км | 8.1 | 8.3 | 8.7 |
| Загородный цикл, л/100 км | 4.8 | 4.9 | 5.2 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 6.0 | 6.1 | 6.5 |
| Габаритные размеры | |||
| Количество мест | 5 | ||
| Количество дверей | 4 | ||
| Длина, мм | 4870 | ||
| Ширина, мм | 1840 | ||
| Высота, мм | 1450 | ||
| Колесная база, мм | 2830 | ||
| Колея передних колес (17″/19″), мм | 1585/1595 | ||
| Колея задних колес (17″/19″), мм | 1575/1585 | ||
| Объем багажника (мин/макс), л | 429 | ||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 165 | ||
| Масса | |||
| Снаряженная (мин/макс), кг | 1340 | 1375 | 1400/1410 |
| Полная, кг | 1935 | 1965 | 2000 |
| Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг | 1300 | 1500 | 1500 |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость, км/ч | 208 | 207 | 223 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 9.5 | 10.5 | 7.8 |
Технические характеристики Mazda 6 2016 двигателей после очередного рестайлинга изменениям не подверглась, а вот количество коробок передач поубавилось. На российском рынке этот среднеразмерный седан предлагается с двумя бензиновыми двигателями, которые взаимодействуют исключительно с 6-диапазонным «автоматом» и передним приводом. Атмосферная «четверка» SKYACTIV-G объемом 2.0 литра в 150 лошадиных сил и 210 Нм предельного крутящего момента при 4000 об/мин. Японский седан наделен хорошими показателями динамики: первую сотню он покоряет за 10.5 секунды и предельно набирает 207 км/ч.
«Топовый» мотор Skyactiv-G при объеме 2.5 литра выдает те же 192 лошадиные силы, а возможный крутящий момент – 256 Нм при 3250 об/минуту. На ускорение до 100 км/ч у такой модификации уходит 7.8 секунды, а его «потолок» его возможностей приходится на 223 км/ч. Все отвечают экологическим стандартам «Евро-5» и отличаются экономичностью. Седану со 150-сильным мотором требуется не более 6.1 литров топлива на 100 км пробега в смешанном режиме, а более мощная модификация сжигает в том же режиме на 0,4 л больше.
В основе третьей модернизации Mazda 6 находится переднеприводная платформа Mazda Skyactiv Platform с несущим кузовом, на 60% состоящим из высокопрочных марок стали, и поперечно установленной силовой установкой. На передней «оси» седана третьей генерации установлена подвеска с классическими стойками МакФерсон, на задней – четырехрычажная конструкция. Тормозная система с дисковыми тормозными механизмами всех колес (спереди – с вентиляцией) и антиблокировочной системой. Рулевой механизм дополнен активным электрическим усилителем. Штатно автомобиль оснащен системой G-Vectoring Control, которая управляет тягой мотора и обеспечивает максимально ровное перераспределение нагрузок, которые имеют место при разгоне, торможении и прохождении поворотов.
Полные характеристики Мазда 6 2017:
| Mazda 6 2017 | ||
| Кузов | ||
| Тип кузова | седан | |
| Длина / ширина / высота, мм | 4870 / 1840 / 1450 | |
| Колесная база, мм | 2830 | |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 165 | |
| Объем багажника, л | 429 | |
| Снаряженная масса, кг | 1375 — 1400 | |
| Объем топливного бака, л | 62 | |
| Двигатель | ||
| Параметр
| SKYACTIV-G 2.0 | SKYACTIV-G 2.5
|
| Тип газораспределительного механизма, количество и расположение цилиндров
| 16-клапанный 4-цилиндровый рядный двигатель с двумя распределительными валами в головке блока цилиндров
| |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 83,5 x 91,2 | 89,0 x 100 |
| Рабочий объем, см3 | 1998 | 2488 |
| Степень сжатия | 14,0 | 13,0
|
| Мощность, л.с. | 150 | 192 |
| Крутящий момент, Нм | 210 | 256 |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 10,5 | 7,8 |
| Макс скорость, км/ч | 207 | 223 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 8,3 | 9,4 |
| — трасса | 4,9 | 5,2 |
| — смешанный | 6,1 | 6,7 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Ожидаемые характеристики Мазда 6 четвертого поколения
Параметры следующего четвертого поколения Мазда 6 пока остаются тайной. Особенности машины можно предварительно оценить по представленной в марте 2018 года обновленной версии флагмана марки.
Как и в первых генерациях, планируется три, но другие типа кузова – седан, универсал и спортивное купе. Габаритные размеры Мазда 6 должны измениться в соответствии с классовой принадлежностью — класс D. Длина автомобиля составит 4,8 м; ширина – 1,8 м; высота – 1,4 м; колёсная база – 2,8 м; клиренс может сохраниться — 160 мм.
Характеристика Мазда 6 NEW – улучшенные показатели аэродинамики, шумоизоляции и расширенный список комплекса безопасности, включающего камеры кругового обзора.
Силовые установки SkyActiv будут устанавливаться повышенной мощности. Какова мощность модернизированных моторов обновлённой модели Mazda 6 пока не сообщается. Дореформенные автомобили доступны в России с бензиновыми силовыми агрегатами SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 мощность которых варьируется от 145 до 194 лошадиных сил.
Техническим новшеством Мазда 6 должен стать турбомотор Skyactiv-G 2.5T. Мощность силового агрегата, устанавливаемого и на кроссовер CX 9, достигает 250 л.с. Измененная конструкция впускного тракта позволяет турбине выйти в рабочий режим при малых оборотах двигателя.
Атмосферный 2,5-литровый двигатель будет по-прежнему доступен, Мотор обеспечит 194 л.с. с возможностью отключения двух цилиндров в городских условиях для экономии бензина.
Для комплектования спортивного купе новой Mazda 6 разрабатывается шестицилиндровый V-образный двигатель объемом 3,0 л и мощностью 350 лошадиных сил.
В трансмиссии со всеми моторами планируется использовать модернизированный шестискоростной гидромеханический автомат.
Работы над шумоизоляцией предполагают утолщение металла в задних арках, что обеспечит достойный комфорт.
Перенастройка подвески заключается в изменении амортизаторов и стабилизаторов. Но главное для этого автомобиля после модернизации должна предлагаться система полного привода нового поколения, в том числе и в России.
Есть и другие версии, предполагающие, что очередная генерация Мазда 6 может базироваться на заднеприводной платформе премиум-класса.
Технические характеристики Mazda 6 2020 (GJ)
Ниже представлены основные технические характеристики Мазда 6 2020 года / Mazda 6 new в новом кузове для российского рынка.
В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
Кузов
| Тип кузова | седан |
| Класс автомобиля | класс D |
| Длина / ширина / высота, мм | 4870 / 1840 / 1450 |
| Колесная база, мм | 2830 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 165 |
| Объем багажника, л | 483 |
| Снаряженная масса, кг | 1340 — 1400 |
| Объем топливного бака, л | 62 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 2,0 | 2,0 |
| Мощность, л.с. | 150 | 150 |
| Крутящий момент, Нм | 210 | 210 |
| Тип коробки передач | механика | автомат |
| Число передач | 6 | 6 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 9,5 | 10,5 |
| Макс скорость, км/ч | 208 | 207 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 8,1 | 8,3 |
| — трасса | 4,8 | 4,9 |
| — смешанный | 6,0 | 6,1 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | |
| Объем, л | 2,5 | |
| Мощность, л.с. | 192 | |
| Крутящий момент, Нм | 256 | |
| Тип коробки передач | автомат | |
| Число передач | 6 | |
| Привод | передний | |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 7,8 | |
| Макс скорость, км/ч | 223 | |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 8,7 | |
| — трасса | 5,2 | |
| — смешанный | 6,5 | |
| Тип топлива | АИ-95 |
Технические характеристики Мазда 6 2020
Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.
Конкуренты Ford Mondeo, Geely Emgrand GT, Honda Accord, Hyundai Sonata, KIA K5, Lifan Murman, Mazda 6, Skoda Superb, Subaru Legacy, Toyota Camry, Volkswagen Passat| Mazda 6 Sedan 1.8i MT (120 Hp) | |
|---|---|
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4735 мм |
| Ширина | 1795 |
| Высота | 1440 мм |
| Колесная база | 2725 мм |
| Колея передняя | 1560 мм |
| Колея задняя | 1540 мм |
| Дорожный просвет | 165 мм |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1798 см3 |
| Мощность | 120 л.с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 165/4500 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 83.1мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Передаточное отношение главной пары | 4.39 |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 11.3 c |
| Расход топлива в городе | 9,5 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5,2 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 6.8 л/100км |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1355 кг |
| Размер шин | 205/60 R16 |
| Размер дисков | 16×6 — 1/2J |
| Mazda 6 Sedan 2.0i AT(147Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4735 мм |
| Ширина | 1795 |
| Высота | 1440 мм |
| Колесная база | 2725 мм |
| Колея передняя | 1560 мм |
| Колея задняя | 1540 мм |
| Дорожный просвет | 165 мм |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1999 см3 |
| Мощность | 147 л.с. |
| При оборотах | 6000 |
| Крутящий момент | 184/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 83.1мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (авто) | 5 |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 204 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 10,8 c |
| Расход топлива в городе | 11,1 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5,7 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 7,7 л/100км |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1395 кг |
| Размер шин | 205/60 R16 |
| Размер дисков | 16×6 — 1/2J |
| Mazda 6 Sedan 2.0i MT (147Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4735 мм |
| Ширина | 1795 |
| Высота | 1440 мм |
| Колесная база | 2725 мм |
| Колея передняя | 1560 мм |
| Колея задняя | 1540 мм |
| Дорожный просвет | 165 мм |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1999 см3 |
| Мощность | 147 л.с. |
| При оборотах | 6000 |
| Крутящий момент | 184/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 83.1мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 6 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 214 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 9,9 c |
| Расход топлива в городе | 9,8 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5,4 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 7,0 л/100км |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1370 кг |
| Размер шин | 205/60 R16 |
| Размер дисков | 16×6 — 1/2J |
| Mazda 6 Sedan 2.5i MT (170Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4735 мм |
| Ширина | 1795 |
| Высота | 1440 мм |
| Колесная база | 2725 мм |
| Колея передняя | 1560 мм |
| Колея задняя | 1540 мм |
| Дорожный просвет | 165 мм |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 2488 см3 |
| Мощность | 170 л.с. |
| При оборотах | 6000 |
| Крутящий момент | 226/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-92 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 6 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 220 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 8 c |
| Расход топлива в городе | 11,1 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6,3 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 8,1 л/100км |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1395 кг |
| Размер шин | 205/60 R16 |
| Размер дисков | 16×6 — 1/2J |
| Mazda 6 Sedan (GG,GY) 1.8 i 16V (120 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4670 мм |
| Ширина | 1780 |
| Высота | 1435 мм |
| Колесная база | 2670 мм |
| Колея передняя | 1540 мм |
| Колея задняя | 1540 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Объем багажника минимальный | 490 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1798 см3 |
| Мощность | 120 л.с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 165/4500 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 83.1мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Передаточное отношение главной пары | 4.39 |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 197 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 10.7 c |
| Расход топлива в городе | 11.7 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.3 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 7.8 л/100км |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1300 кг |
| Допустимая полная масса | 1840 кг |
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Mazda 6 Sedan (GG,GY) 2.0 16V (141 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4670 мм |
| Ширина | 1780 |
| Высота | 1435 мм |
| Колесная база | 2670 мм |
| Колея передняя | 1540 мм |
| Колея задняя | 1540 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Объем багажника минимальный | 490 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1999 см3 |
| Мощность | 141 л.с. |
| При оборотах | 6000 |
| Крутящий момент | 181/4500 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 93.1мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 4.39 (3.91) |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 210 (200) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 10 (11) c |
| Расход топлива в городе | 11.8 (11.9) л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.1 (6.9) л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 8 (8.8) л/100км |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1300 кг |
| Допустимая полная масса | 1840 кг |
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Mazda 6 Sedan (GG,GY) 2.0 16V (145 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4670 мм |
| Ширина | 1780 |
| Высота | 1435 мм |
| Колесная база | 2670 мм |
| Колея передняя | 1540 мм |
| Колея задняя | 1540 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Объем багажника минимальный | 490 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1999 см3 |
| Мощность | 145 л.с. |
| При оборотах | 6500 |
| Крутящий момент | 184/5000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 83.1мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 4.39 (3.91) |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 210 (200) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 10 (11) c |
| Расход топлива в городе | 11 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.5 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 8 л/100км |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1300 кг |
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Mazda 6 Sedan (GG,GY) 2.0 CiTD (143 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4670 мм |
| Ширина | 1780 |
| Высота | 1435 мм |
| Колесная база | 2670 мм |
| Колея передняя | 1540 мм |
| Колея задняя | 1540 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Объем багажника минимальный | 490 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
| Мощность | 143 л.с. |
| При оборотах | 3500 |
| Крутящий момент | 360/2000 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86мм |
| Степень сжатия | 18.3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 6 |
| Передаточное отношение главной пары | 4.39 (3.91) |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 205 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 9.5 c |
| Расход топлива в городе | 7.5 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5.1 л/100км |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1385 кг |
| Допустимая полная масса | 1960 кг |
| Размер шин | 205/55 R16 |
| Mazda 6 Sedan (GG,GY) 2.0 TDCi (120 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4680 мм |
| Ширина | 1780 |
| Высота | 1440 мм |
| Колесная база | 2675 мм |
| Колея передняя | 1539 мм |
| Колея задняя | 1529 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Объем багажника минимальный | 500 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
| Мощность | 120 л.с. |
| При оборотах | 3500 |
| Крутящий момент | 310/2000 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | — |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86мм |
| Степень сжатия | 18.3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Передаточное отношение главной пары | 3.59 |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 198 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 10.8 c |
| Расход топлива в городе | 8.3 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5.5 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 6.5 л/100км |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1385 кг |
| Допустимая полная масса | 1960 кг |
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Mazda 6 Sedan (GG,GY) 2.0 TDi (136 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4670 мм |
| Ширина | 1780 |
| Высота | 1435 мм |
| Колесная база | 2670 мм |
| Колея передняя | 1540 мм |
| Колея задняя | 1540 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Объем багажника минимальный | 490 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
| Мощность | 136 л.с. |
| При оборотах | 3500 |
| Крутящий момент | 310/2000 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86мм |
| Степень сжатия | 18.3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Передаточное отношение главной пары | 3.59 |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 190 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 11 c |
| Расход топлива в городе | 7 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 4.5 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 5.5 л/100км |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1330 кг |
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Mazda 6 Sedan (GG,GY) 2.3 16V (166 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4670 мм |
| Ширина | 1780 |
| Высота | 1435 мм |
| Колесная база | 2670 мм |
| Колея передняя | 1540 мм |
| Колея задняя | 1540 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Объем багажника минимальный | 490 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 2261 см3 |
| Мощность | 166 л.с. |
| При оборотах | 6500 |
| Крутящий момент | 207/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 94мм |
| Степень сжатия | 10.6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 4.39 (4.15) |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 220 (210) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 8.9 (10) c |
| Расход топлива в городе | 12.2 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 7 л/100км |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1300 кг |
| Допустимая полная масса | 1890 кг |
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Mazda 6 Sedan (GG,GY) 2.3 16V (175 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4670 мм |
| Ширина | 1780 |
| Высота | 1435 мм |
| Колесная база | 2670 мм |
| Колея передняя | 1540 мм |
| Колея задняя | 1540 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Объем багажника минимальный | 490 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 2261 см3 |
| Мощность | 175 л.с. |
| При оборотах | 6500 |
| Крутящий момент | 216/5000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 94мм |
| Степень сжатия | 10.6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 4.39 |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 220 (210) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 9 (10) c |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1300 кг |
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Mazda 6 Sedan (GG,GY) 2.3 16V (178 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4670 мм |
| Ширина | 1780 |
| Высота | 1435 мм |
| Колесная база | 2670 мм |
| Колея передняя | 1540 мм |
| Колея задняя | 1540 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Объем багажника минимальный | 490 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 2261 см3 |
| Мощность | 178 л.с. |
| При оборотах | 6500 |
| Крутящий момент | 216/5000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 94мм |
| Степень сжатия | 10.6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 4.39 (4.15) |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 220 (210) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 9 (10) c |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1300 кг |
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Mazda 6 Sedan (GG,GY) 2.3 i 16V MPS (260 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4740 мм |
| Ширина | 1780 |
| Высота | 1445 мм |
| Колесная база | 2675 мм |
| Колея передняя | 1540 мм |
| Колея задняя | 1540 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Объем багажника минимальный | 490 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 2261 см3 |
| Мощность | 260 л.с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 380/3000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 94мм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-98 |
| Привод | Полный подключаемый |
| Кол-во передач (мех) | 6 |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 240 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 6.6 c |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1590 кг |
| Размер шин | 215/45 R18 |
| Mazda 6 Sedan (GG,GY) 3.0 V6 24V (222 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4670 мм |
| Ширина | 1780 |
| Высота | 1435 мм |
| Колесная база | 2670 мм |
| Колея передняя | 1540 мм |
| Колея задняя | 1540 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Объем багажника минимальный | 490 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 2967 см3 |
| Мощность | 222 л.с. |
| При оборотах | 6250 |
| Крутящий момент | 274/4750 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Ход поршня | 79.5мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 5 |
| Передаточное отношение главной пары | 4.13 (3.71) |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 230 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 8 c |
| Расход топлива в городе | 14 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 9 л/100км |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1350 кг |
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Mazda 6 Sport (GG,GY) 1.8 i 16V (120 Hp) | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4670 мм |
| Ширина | 1780 |
| Высота | 1435 мм |
| Колесная база | 2675 мм |
| Колея передняя | 1539 мм |
| Колея задняя | 1529 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Объем багажника максимальный | 1660 л |
| Объем багажника минимальный | 492 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1798 см3 |
| Мощность | 120 л.с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 165/4500 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 83.1мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Передаточное отношение главной пары | 4.39 |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 194 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 11 c |
| Расход топлива в городе | 11.7 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.3 л/100км |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1270 кг |
| Допустимая полная масса | 1840 кг |
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Mazda 6 Sport (GG,GY) 2.0 16V (145 Hp) | |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1999 см3 |
| Мощность | 145 л.с. |
| При оборотах | 6500 |
| Крутящий момент | 184/5000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 83.1мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Mazda 6 Sport (GG,GY) 2.0 CiTD (143 Hp) | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4670 мм |
| Ширина | 1780 |
| Высота | 1435 мм |
| Колесная база | 2675 мм |
| Колея передняя | 1539 мм |
| Колея задняя | 1529 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Объем багажника максимальный | 1660 л |
| Объем багажника минимальный | 492 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
| Мощность | 143 л.с. |
| При оборотах | 3500 |
| Крутящий момент | 360/2000 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86мм |
| Степень сжатия | 18.3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 6 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 203 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 9.5 c |
| Расход топлива в городе | 7.5 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5.1 л/100км |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1410 кг |
| Допустимая полная масса | 1960 кг |
| Размер шин | 205/55 R16 |
| Mazda 6 Sport (GG,GY) 2.0 i 16V (141 Hp) | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4670 мм |
| Ширина | 1780 |
| Высота | 1435 мм |
| Колесная база | 2675 мм |
| Колея передняя | 1539 мм |
| Колея задняя | 1529 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Объем багажника максимальный | 1660 л |
| Объем багажника минимальный | 492 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1999 см3 |
| Мощность | 141 л.с. |
| При оборотах | 6000 |
| Крутящий момент | 181/4500 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 93.1мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Передаточное отношение главной пары | 4.39 |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 206 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 9.9 c |
| Расход топлива в городе | 11.8 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.6 л/100км |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1275 кг |
| Допустимая полная масса | 1840 кг |
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Mazda 6 Sport (GG,GY) 2.0 TDCi (120 Hp) | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4670 мм |
| Ширина | 1780 |
| Высота | 1435 мм |
| Колесная база | 2675 мм |
| Колея передняя | 1539 мм |
| Колея задняя | 1529 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Объем багажника максимальный | 1660 л |
| Объем багажника минимальный | 492 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
| Мощность | 120 л.с. |
| При оборотах | 3500 |
| Крутящий момент | 310/2000 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | — |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86мм |
| Степень сжатия | 18.3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 196 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 11 c |
| Расход топлива в городе | 8.3 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5.5 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 6.5 л/100км |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1410 кг |
| Допустимая полная масса | 1960 кг |
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Mazda 6 Sport (GG,GY) 2.0 TDCi (136 Hp) | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4670 мм |
| Ширина | 1780 |
| Высота | 1435 мм |
| Колесная база | 2675 мм |
| Колея передняя | 1539 мм |
| Колея задняя | 1529 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Объем багажника максимальный | 1660 л |
| Объем багажника минимальный | 492 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
| Мощность | 136 л.с. |
| При оборотах | 3500 |
| Крутящий момент | 310/2000 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86мм |
| Степень сжатия | 18.3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 196 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 10.6 c |
| Расход топлива в городе | 8.3 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5.5 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 6.5 л/100км |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1415 кг |
| Допустимая полная масса | 1960 кг |
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Mazda 6 Sport (GG,GY) 2.3 i 16V (166 Hp) | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4670 мм |
| Ширина | 1780 |
| Высота | 1435 мм |
| Колесная база | 2675 мм |
| Колея передняя | 1539 мм |
| Колея задняя | 1519 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Объем багажника максимальный | 1660 л |
| Объем багажника минимальный | 492 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 2261 см3 |
| Мощность | 166 л.с. |
| При оборотах | 6500 |
| Крутящий момент | 207/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 94мм |
| Степень сжатия | 10.6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Передаточное отношение главной пары | 4.39 |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 211 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 8.9 c |
| Расход топлива в городе | 12.4 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 7.2 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 9.1 л/100км |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1330 кг |
| Допустимая полная масса | 1890 кг |
| Размер шин | 205/45 R17 |
| Mazda 6 Sport Wagon 1.8 (120Hp) | |
| Тип кузова | Универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4785 мм |
| Ширина | 1795 |
| Высота | 1490 мм |
| Колесная база | 2725 мм |
| Колея передняя | 1560 мм |
| Колея задняя | 1560 мм |
| Объем багажника максимальный | 1751 л |
| Объем багажника минимальный | 519 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1798 см3 |
| Мощность | 120 л.с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 165/4500 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 83.1мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Несколько рычагов и тяг |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 194 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 11,7 c |
| Расход топлива в городе | 9,7 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5,4 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 7,0 л/100км |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1420 кг |
| Допустимая полная масса | 1965 кг |
| Размер шин | 205/60R16, 215/50R17 |
| Mazda 6 Sport Wagon 2,0 (147 Hp) | |
| Тип кузова | Универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4785 мм |
| Ширина | 1795 |
| Высота | 1490 мм |
| Колесная база | 2725 мм |
| Колея передняя | 1560 мм |
| Колея задняя | 1560 мм |
| Объем багажника максимальный | 1751 л |
| Объем багажника минимальный | 519 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1999 см3 |
| Мощность | 147 л.с. |
| При оборотах | 6500 |
| Крутящий момент | 184/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 93.1мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 6 |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Несколько рычагов и тяг |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 208 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 10,3 c |
| Расход топлива в городе | 10,0 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5,6 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 7,2 л/100км |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1430 кг |
| Допустимая полная масса | 1970 кг |
| Размер шин | 215/50R17 |
| Mazda 6 Sport Wagon 2,0 (147 Hp) Automatic | |
| Тип кузова | Универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4785 мм |
| Ширина | 1795 |
| Высота | 1490 мм |
| Колесная база | 2725 мм |
| Колея передняя | 1560 мм |
| Колея задняя | 1560 мм |
| Объем багажника максимальный | 1751 л |
| Объем багажника минимальный | 519 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1999 см3 |
| Мощность | 147 л.с. |
| При оборотах | 6500 |
| Крутящий момент | 184/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 93.1мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (авто) | 5 |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Несколько рычагов и тяг |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 198 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 11,2 c |
| Расход топлива в городе | 11,3 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5,8 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 7,8 л/100км |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1455 кг |
| Допустимая полная масса | 2020 кг |
| Размер шин | 215/50R17 |
| Mazda 6 Sport Wagon 2.0 CD (140 Hp) DPF | |
| Тип кузова | Универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4785 мм |
| Ширина | 1795 |
| Высота | 1490 мм |
| Колесная база | 2725 мм |
| Колея передняя | 1560 мм |
| Колея задняя | 1560 мм |
| Объем багажника максимальный | 1751 л |
| Объем багажника минимальный | 519 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
| Мощность | 140 л.с. |
| При оборотах | 3500 |
| Крутящий момент | 330/2000 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86мм |
| Степень сжатия | 18.3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 6 |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Несколько рычагов и тяг |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 198 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 10,9 c |
| Расход топлива в городе | 6,8 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5,0 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 5,7 л/100км |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1545 кг |
| Допустимая полная масса | 2010 кг |
| Размер шин | 215/50R17, 225/45R18 |
| Mazda 6 Sport Wagon 2.5 (170Hp) | |
| Тип кузова | Универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4785 мм |
| Ширина | 1795 |
| Высота | 1490 мм |
| Колесная база | 2725 мм |
| Колея передняя | 1560 мм |
| Колея задняя | 1560 мм |
| Объем багажника максимальный | 1751 л |
| Объем багажника минимальный | 519 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 2488 см3 |
| Мощность | 170 л.с. |
| При оборотах | 6000 |
| Крутящий момент | 226/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-92 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 6 |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Несколько рычагов и тяг |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 217 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 8,3 c |
| Расход топлива в городе | 11,2 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6,4 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 8,2 л/100км |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1455 кг |
| Допустимая полная масса | 2010 кг |
| Размер шин | 225/45R18 |
| Mazda 6 Sport Wagon (GG,GY) 1.8 i 16V (120 Hp) | |
| Тип кузова | Универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4690 мм |
| Ширина | 1780 |
| Высота | 1450 мм |
| Колесная база | 2675 мм |
| Колея передняя | 1540 мм |
| Колея задняя | 1540 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Объем багажника максимальный | 1710 л |
| Объем багажника минимальный | 505 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1798 см3 |
| Мощность | 120 л.с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 165/4500 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 83.1мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Передаточное отношение главной пары | 4.39 |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 192 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 11.2 c |
| Расход топлива в городе | 11.7 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.3 л/100км |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1300 кг |
| Допустимая полная масса | 1905 кг |
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Mazda 6 Sport Wagon (GG,GY) 2.0 16V (141 Hp) | |
| Тип кузова | Универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4690 мм |
| Ширина | 1780 |
| Высота | 1450 мм |
| Колесная база | 2675 мм |
| Колея передняя | 1540 мм |
| Колея задняя | 1540 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Объем багажника максимальный | 1710 л |
| Объем багажника минимальный | 505 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1999 см3 |
| Мощность | 141 л.с. |
| При оборотах | 6000 |
| Крутящий момент | 181/4500 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 93.1мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 4.39 (3.91) |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 210 (200) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 9 (10) c |
| Расход топлива в городе | 11 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.6 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 8.1 л/100км |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1300 кг |
| Допустимая полная масса | 1905 кг |
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Mazda 6 Sport Wagon (GG,GY) 2.0 16V (145 Hp) | |
| Тип кузова | Универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4690 мм |
| Ширина | 1780 |
| Высота | 1450 мм |
| Колесная база | 2675 мм |
| Колея передняя | 1540 мм |
| Колея задняя | 1540 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Объем багажника минимальный | 505 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1999 см3 |
| Мощность | 145 л.с. |
| При оборотах | 6500 |
| Крутящий момент | 184/5000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 83.1мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 4.39 (3.91) |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 210 (200) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 9 (10) c |
| Расход топлива в городе | 11 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.5 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 8 л/100км |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1300 кг |
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Mazda 6 Sport Wagon (GG,GY) 2.0 CiTD (143 Hp) | |
| Тип кузова | Универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4690 мм |
| Ширина | 1780 |
| Высота | 1450 мм |
| Колесная база | 2675 мм |
| Колея передняя | 1539 мм |
| Колея задняя | 1529 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Объем багажника максимальный | 1710 л |
| Объем багажника минимальный | 505 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
| Мощность | 143 л.с. |
| При оборотах | 3500 |
| Крутящий момент | 360/2000 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86мм |
| Степень сжатия | 18.3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 6 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 201 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 9.8 c |
| Расход топлива в городе | 7.6 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5.2 л/100км |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1440 кг |
| Допустимая полная масса | 2010 кг |
| Размер шин | 205/55 R16 |
| Mazda 6 Sport Wagon (GG,GY) 2.0 TDCi (120 Hp) | |
| Тип кузова | Универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4690 мм |
| Ширина | 1780 |
| Высота | 1450 мм |
| Колесная база | 2675 мм |
| Колея передняя | 1539 мм |
| Колея задняя | 1529 мм |
| Дорожный просвет | |
Технические характеристики mazda 6
mazda 6 I (GG) Универсал 5 дв.
Модификация кузова
Двигатель
Топливо
Привод
Max скорость
Разгон
Расход
Период выпуска
6 I (GG) Универсал 5 дв.
1.8 MT (120 л.с.)
Бензин
Передний
192 км/час
11,2с
11,7л
(2002 — 2005)
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2675 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1540 мм
Объем багажника минимальный
505 л
Объем багажника максимальный
1710 л
Колея задняя
1540 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1798 см3
Мощность
120 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
5500
Крутящий момент
165/4500 н*м
Степень сжатия
10,8
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
83 мм
Ход поршня
83,1 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Передаточное отношение главной пары
4,39
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
1905 кг
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
195/65 R15
Максимальная скорость
192 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
11,2 с
Расход топлива в городе на 100 км
11,7 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
6,3 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
7,8 л
Снаряженная масса автомобиля
1300 кг
6 I (GG) Универсал 5 дв.
2.0 AT (141 л.с.)
Бензин
Передний
200 км/час
10с
(2002 — 2005)
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2675 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1540 мм
Объем багажника минимальный
505 л
Объем багажника максимальный
1710 л
Колея задняя
1540 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1999 см3
Мощность
141 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6000
Крутящий момент
181/4500 н*м
Степень сжатия
10,8
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
87,5 мм
Ход поршня
93,1 мм
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Передний
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Передаточное отношение главной пары
3,91
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
1905 кг
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
195/65 R15
Максимальная скорость
200 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
10 с
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
8,8 л
6 I (GG) Универсал 5 дв.
2.0 MT (141 л.с.)
Бензин
Передний
210 км/час
9с
11л
(2002 — 2005)
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2675 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1540 мм
Объем багажника минимальный
505 л
Объем багажника максимальный
1710 л
Колея задняя
1540 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1999 см3
Мощность
141 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6000
Крутящий момент
181/4500 н*м
Степень сжатия
10,8
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
87,5 мм
Ход поршня
93,1 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Передаточное отношение главной пары
4,39
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
1905 кг
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
195/65 R15
Максимальная скорость
210 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
9 с
Расход топлива в городе на 100 км
11 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
6,6 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
8,1 л
Снаряженная масса автомобиля
1300 кг
6 I (GG) Универсал 5 дв.
2.0d MT (120 л.с.)
Дизель
Передний
194 км/час
11,1с
8,3л
(2002 — 2005)
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2675 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1539 мм
Объем багажника минимальный
505 л
Объем багажника максимальный
1710 л
Колея задняя
1529 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
1998 см3
Мощность
120 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
3500
Крутящий момент
310/2000 н*м
Степень сжатия
18,3
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Дизель Common rail
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
86 мм
Ход поршня
86 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
2010 кг
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
195/65 R15
Максимальная скорость
194 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
11,1 с
Расход топлива в городе на 100 км
8,3 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5,7 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
6,6 л
Снаряженная масса автомобиля
1440 кг
6 I (GG) Универсал 5 дв.
2.0d MT (136 л.с.)
Дизель
Передний
190 км/час
11с
8,2л
(2002 — 2005)
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2670 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1540 мм
Объем багажника минимальный
505 л
Объем багажника максимальный
1710 л
Колея задняя
1540 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
1998 см3
Мощность
136 л.с.
Газораспределительный механизм
OHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
3500
Крутящий момент
310/2000 н*м
Степень сжатия
18,3
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Дизель Common rail
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
86 мм
Ход поршня
86 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Передаточное отношение главной пары
3,59
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
2010 кг
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
195/65 R15
Максимальная скорость
190 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
11 с
Расход топлива в городе на 100 км
8,2 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5,4 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
6,5 л
Снаряженная масса автомобиля
1440 кг
6 I (GG) Универсал 5 дв.
2.3 AT (163 л.с.) 4WD
Бензин
Полный подключаемый
189 км/час
12,3с
12,2л
(2003 — 2005)
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2675 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1550 мм
Объем багажника минимальный
505 л
Объем багажника максимальный
1710 л
Колея задняя
1550 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
2261 см3
Мощность
163 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6500
Крутящий момент
210/4000 н*м
Степень сжатия
10,6
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
87,5 мм
Ход поршня
94 мм
Модель двигателя
L3-VE
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
5
Привод
Полный подключаемый
Кол-во передач (автомат коробка)
5
Передаточное отношение главной пары
3,71
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
215/45 R17
Максимальная скорость
189 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
12,3 с
Расход топлива в городе на 100 км
12,2 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
7 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
8,9 л
Снаряженная масса автомобиля
1535 кг
6 I (GG) Универсал 5 дв.
2.3 AT (166 л.с.)
Бензин
Передний
210 км/час
10с
(2002 — 2005)
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2675 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1540 мм
Объем багажника минимальный
505 л
Объем багажника максимальный
1710 л
Колея задняя
1540 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
2261 см3
Мощность
166 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6500
Крутящий момент
207/4000 н*м
Степень сжатия
10,6
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
87,5 мм
Ход поршня
94 мм
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Передний
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
1935 кг
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
195/65 R15
Максимальная скорость
210 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
10 с
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
8,9 л
6 I (GG) Универсал 5 дв.
2.3 AT (175 л.с.)
Бензин
Передний
210 км/час
10с
(2002 — 2005)
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2675 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1540 мм
Объем багажника минимальный
505 л
Колея задняя
1540 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
2261 см3
Мощность
175 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6500
Крутящий момент
216/5000 н*м
Степень сжатия
10,6
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
87,5 мм
Ход поршня
94 мм
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Передний
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Передаточное отношение главной пары
4,15
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
195/65 R15
Максимальная скорость
210 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
10 с
6 I (GG) Универсал 5 дв.
2.3 AT (178 л.с.)
Бензин
Передний
210 км/час
10с
(2002 — 2005)
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2675 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1540 мм
Объем багажника минимальный
505 л
Колея задняя
1540 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
2261 см3
Мощность
178 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6500
Крутящий момент
216/5000 н*м
Степень сжатия
10,6
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
87,5 мм
Ход поршня
94 мм
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Передний
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Передаточное отношение главной пары
4,15
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
195/65 R15
Максимальная скорость
210 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
10 с
6 I (GG) Универсал 5 дв.
2.3 MT (166 л.с.)
Бензин
Передний
220 км/час
9,2с
12,4л
(2002 — 2005)
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2675 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1540 мм
Объем багажника минимальный
505 л
Объем багажника максимальный
1710 л
Колея задняя
1540 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
2261 см3
Мощность
166 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6500
Крутящий момент
207/4000 н*м
Степень сжатия
10,6
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
87,5 мм
Ход поршня
94 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Передаточное отношение главной пары
4,39
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
1935 кг
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
195/65 R15
Максимальная скорость
220 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
9,2 с
Расход топлива в городе на 100 км
12,4 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
7,2 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
9,1 л
Снаряженная масса автомобиля
1300 кг
6 I (GG) Универсал 5 дв.
2.3 MT (175 л.с.)
Бензин
Передний
220 км/час
9с
(2002 — 2005)
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2675 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1540 мм
Объем багажника минимальный
505 л
Колея задняя
1540 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
2261 см3
Мощность
175 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6500
Крутящий момент
216/5000 н*м
Степень сжатия
10,6
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
87,5 мм
Ход поршня
94 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Передаточное отношение главной пары
4,39
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
195/65 R15
Максимальная скорость
220 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
9 с
Снаряженная масса автомобиля
1300 кг
6 I (GG) Универсал 5 дв.
2.3 MT (178 л.с.)
Бензин
Передний
220 км/час
9с
(2002 — 2005)
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2675 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1540 мм
Объем багажника минимальный
505 л
Колея задняя
1540 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
2261 см3
Мощность
178 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6500
Крутящий момент
216/5000 н*м
Степень сжатия
10,6
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
87,5 мм
Ход поршня
94 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Передаточное отношение главной пары
4,39
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
195/65 R15
Максимальная скорость
220 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
9 с
Снаряженная масса автомобиля
1300 кг
6 I (GG) Универсал 5 дв.
3.0 AT (222 л.с.)
Бензин
Передний
(2002 — 2005)
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2675 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1540 мм
Объем багажника минимальный
430 л
Колея задняя
1540 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
2967 см3
Мощность
222 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
V-образный
Количество цилиндров
6
При оборотах
6250
Крутящий момент
274/4750 н*м
Степень сжатия
10
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
89 мм
Ход поршня
79,5 мм
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
5
Привод
Передний
Кол-во передач (автомат коробка)
5
Передаточное отношение главной пары
3,71
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
195/65 R15
6 I (GG) Универсал 5 дв.
3.0 MT (222 л.с.)
Бензин
Передний
210 км/час
8,1с
12,4л
(2002 — 2005)
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2675 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1540 мм
Объем багажника минимальный
430 л
Колея задняя
1540 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
2967 см3
Мощность
222 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
V-образный
Количество цилиндров
6
При оборотах
6250
Крутящий момент
274/4750 н*м
Степень сжатия
10
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
89 мм
Ход поршня
79,5 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Передаточное отношение главной пары
4,13
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
195/65 R15
Максимальная скорость
210 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
8,1 с
Расход топлива в городе на 100 км
12,4 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
8,7 л
Снаряженная масса автомобиля
1350 кг
mazda 6 I (GG) Лифтбек
Модификация кузова
Двигатель
Топливо
Привод
Max скорость
Разгон
Расход
Период выпуска
6 I (GG) Лифтбек
1.8 MT (120 л.с.)
Бензин
Передний
194 км/час
11с
11,7л
(2002 — 2005)
Тип кузова
Лифтбек
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2675 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1539 мм
Объем багажника минимальный
492 л
Объем багажника максимальный
1660 л
Колея задняя
1529 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1798 см3
Мощность
120 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
5500
Крутящий момент
165/4500 н*м
Степень сжатия
10,8
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
83 мм
Ход поршня
83,1 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Передаточное отношение главной пары
4,39
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
1840 кг
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
195/65 R15
Максимальная скорость
194 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
11 с
Расход топлива в городе на 100 км
11,7 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
6,3 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
7,8 л
Снаряженная масса автомобиля
1270 кг
6 I (GG) Лифтбек
2.0 AT (141 л.с.)
Бензин
Передний
194 км/час
11,8с
11,9л
(2002 — 2005)
Тип кузова
Лифтбек
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2675 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1539 мм
Объем багажника минимальный
492 л
Объем багажника максимальный
1660 л
Колея задняя
1529 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1999 см3
Мощность
141 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6000
Крутящий момент
181/4500 н*м
Степень сжатия
10,8
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
87,5 мм
Ход поршня
93,1 мм
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Передний
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Передаточное отношение главной пары
3,91
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
1840 кг
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
195/65 R15
Максимальная скорость
194 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
11,8 с
Расход топлива в городе на 100 км
11,9 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
6,9 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
8,8 л
Снаряженная масса автомобиля
1300 кг
6 I (GG) Лифтбек
2.0 MT (141 л.с.)
Бензин
Передний
206 км/час
9,9с
11,8л
(2002 — 2005)
Тип кузова
Лифтбек
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2675 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1539 мм
Объем багажника минимальный
492 л
Объем багажника максимальный
1660 л
Колея задняя
1529 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1999 см3
Мощность
141 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6000
Крутящий момент
181/4500 н*м
Степень сжатия
10,8
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
87,5 мм
Ход поршня
93,1 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Передаточное отношение главной пары
4,39
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
1840 кг
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
195/65 R15
Максимальная скорость
206 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
9,9 с
Расход топлива в городе на 100 км
11,8 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
6,6 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
8 л
Снаряженная масса автомобиля
1275 кг
6 I (GG) Лифтбек
2.0d MT (120 л.с.)
Дизель
Передний
196 км/час
11с
8,3л
(2002 — 2005)
Тип кузова
Лифтбек
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2675 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1539 мм
Объем багажника минимальный
492 л
Объем багажника максимальный
1660 л
Колея задняя
1529 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
1998 см3
Мощность
120 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
3500
Крутящий момент
310/2000 н*м
Степень сжатия
18,3
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Дизель Common rail
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
86 мм
Ход поршня
86 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
1960 кг
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
195/65 R15
Максимальная скорость
196 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
11 с
Расход топлива в городе на 100 км
8,3 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5,5 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
6,5 л
Снаряженная масса автомобиля
1410 кг
6 I (GG) Лифтбек
2.3 AT (166 л.с.)
Бензин
Передний
203 км/час
9,9с
(2002 — 2005)
Тип кузова
Лифтбек
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2675 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1539 мм
Объем багажника минимальный
492 л
Объем багажника максимальный
1660 л
Колея задняя
1519 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
2261 см3
Мощность
166 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6500
Крутящий момент
207/4000 н*м
Степень сжатия
10,6
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
87,5 мм
Ход поршня
94 мм
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
5
Привод
Передний
Кол-во передач (автомат коробка)
5
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
1890 кг
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
205/45 R17
Максимальная скорость
203 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
9,9 с
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
9,1 л
Снаряженная масса автомобиля
1385 кг
6 I (GG) Лифтбек
2.3 MT (166 л.с.)
Бензин
Передний
211 км/час
8,9с
12,4л
(2002 — 2005)
Тип кузова
Лифтбек
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2675 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1539 мм
Объем багажника минимальный
492 л
Объем багажника максимальный
1660 л
Колея задняя
1519 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
2261 см3
Мощность
166 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6500
Крутящий момент
207/4000 н*м
Степень сжатия
10,6
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
87,5 мм
Ход поршня
94 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Передаточное отношение главной пары
4,39
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
1890 кг
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
205/45 R17
Максимальная скорость
211 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
8,9 с
Расход топлива в городе на 100 км
12,4 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
7,2 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
9,1 л
Снаряженная масса автомобиля
1330 кг
mazda 6 I (GG) Седан
Модификация кузова
Двигатель
Топливо
Привод
Max скорость
Разгон
Расход
Период выпуска
6 I (GG) Седан
1.8 MT (120 л.с.)
Бензин
Передний
197 км/час
10,7с
11,7л
(2002 — 2005)
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Колесная база
2670 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1540 мм
Объем багажника минимальный
490 л
Колея задняя
1540 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1798 см3
Мощность
120 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
5500
Крутящий момент
165/4500 н*м
Степень сжатия
10,8
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
83 мм
Ход поршня
83,1 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Передаточное отношение главной пары
4,39
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
1840 кг
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
195/65 R15
Максимальная скорость
197 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
10,7 с
Расход топлива в городе на 100 км
11,7 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
6,3 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
7,8 л
Снаряженная масса автомобиля
1300 кг
6 I (GG) Седан
2.0 AT (141 л.с.)
Бензин
Передний
200 км/час
11с
11,9л
(2002 — 2005)
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Колесная база
2670 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1540 мм
Объем багажника минимальный
490 л
Колея задняя
1540 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1999 см3
Мощность
141 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6000
Крутящий момент
181/4500 н*м
Степень сжатия
10,8
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
87,5 мм
Ход поршня
93,1 мм
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Передний
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Передаточное отношение главной пары
3,91
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
1840 кг
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
195/65 R15
Максимальная скорость
200 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
11 с
Расход топлива в городе на 100 км
11,9 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
6,9 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
8,8 л
6 I (GG) Седан
2.0 MT (141 л.с.)
Бензин
Передний
210 км/час
10с
11,8л
(2002 — 2005)
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Колесная база
2670 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1540 мм
Объем багажника минимальный
490 л
Колея задняя
1540 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1999 см3
Мощность
141 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6000
Крутящий момент
181/4500 н*м
Степень сжатия
10,8
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
87,5 мм
Ход поршня
93,1 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Передаточное отношение главной пары
4,39
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
1840 кг
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
195/65 R15
Максимальная скорость
210 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
10 с
Расход топлива в городе на 100 км
11,8 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
6,1 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
8 л
Снаряженная масса автомобиля
1300 кг
6 I (GG) Седан
2.0d MT (120 л.с.)
Дизель
Передний
198 км/час
10,8с
8,3л
(2002 — 2005)
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Колесная база
2675 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1539 мм
Объем багажника минимальный
500 л
Колея задняя
1529 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
1998 см3
Мощность
120 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
3500
Крутящий момент
310/2000 н*м
Степень сжатия
18,3
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Дизель Common rail
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
86 мм
Ход поршня
86 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Передаточное отношение главной пары
3,59
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
1960 кг
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
195/65 R15
Максимальная скорость
198 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
10,8 с
Расход топлива в городе на 100 км
8,3 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5,5 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
6,5 л
Снаряженная масса автомобиля
1385 кг
6 I (GG) Седан
2.0d MT (136 л.с.)
Дизель
Передний
190 км/час
11с
7л
(2002 — 2005)
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Колесная база
2670 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1540 мм
Объем багажника минимальный
490 л
Колея задняя
1540 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
1998 см3
Мощность
136 л.с.
Газораспределительный механизм
OHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
3500
Крутящий момент
310/2000 н*м
Степень сжатия
18,3
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Дизель Common rail
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
86 мм
Ход поршня
86 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Передаточное отношение главной пары
3,59
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
195/65 R15
Максимальная скорость
190 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
11 с
Расход топлива в городе на 100 км
7 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
4,5 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
5,5 л
Снаряженная масса автомобиля
1330 кг
6 I (GG) Седан
2.3 AT (166 л.с.)
Бензин
Передний
210 км/час
10с
(2002 — 2005)
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Колесная база
2670 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1540 мм
Объем багажника минимальный
490 л
Колея задняя
1540 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
2261 см3
Мощность
166 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6500
Крутящий момент
207/4000 н*м
Степень сжатия
10,6
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
87,5 мм
Ход поршня
94 мм
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Передний
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Передаточное отношение главной пары
4,15
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
1890 кг
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
195/65 R15
Максимальная скорость
210 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
10 с
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
8,9 л
6 I (GG) Седан
2.3 AT (175 л.с.)
Бензин
Передний
210 км/час
10с
(2002 — 2005)
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Колесная база
2670 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1540 мм
Объем багажника минимальный
490 л
Колея задняя
1540 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
2261 см3
Мощность
175 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6500
Крутящий момент
216/5000 н*м
Степень сжатия
10,6
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
87,5 мм
Ход поршня
94 мм
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Передний
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
195/65 R15
Максимальная скорость
210 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
10 с
6 I (GG) Седан
2.3 AT (178 л.с.)
Бензин
Передний
210 км/час
10с
(2002 — 2005)
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Колесная база
2670 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1540 мм
Объем багажника минимальный
490 л
Колея задняя
1540 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
2261 см3
Мощность
178 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6500
Крутящий момент
216/5000 н*м
Степень сжатия
10,6
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
87,5 мм
Ход поршня
94 мм
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Передний
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Передаточное отношение главной пары
4,15
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
195/65 R15
Максимальная скорость
210 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
10 с
6 I (GG) Седан
2.3 MT (166 л.с.)
Бензин
Передний
220 км/час
8,9с
12,2л
(2002 — 2005)
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Колесная база
2670 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1540 мм
Объем багажника минимальный
490 л
Колея задняя
1540 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
2261 см3
Мощность
166 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6500
Крутящий момент
207/4000 н*м
Степень сжатия
10,6
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
87,5 мм
Ход поршня
94 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Передаточное отношение главной пары
4,39
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
1890 кг
Объем топливного бака
64 л
Размер шин
195/65 R15
Максимальная скорость
220 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
8,9 с
Расход топлива в городе на 100 км
12,2 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
7 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
8,9 л
Снаряженная масса автомобиля
1300 кг
6 I (GG) Седан
2.3 MT (175 л.с.)
Бензин
Передний
220 км/час
9с
(2002 — 2005)
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Колесная база
2670 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1540 мм
Объем багажника минимальный
490 л
Колея задняя
1540 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
2261 см3
Мощность
175 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6500
Крутящий момент
216/5000 н*м
Степень сжатия
10,6
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
87,5 мм
Ход поршня
94 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Передаточное отношение главной пары
4,39
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
2004 Mazda 6 | Технические характеристики — Характеристики автомобиля
Косметическое зеркало водителя с подсветкой
Переменные прерывистые дворники
Косметическое зеркало переднего пассажира с подсветкой
Передние и задние лампы для чтения
Зеркало заднего вида день / ночь
Дистанционное управление аудиосистемой (опция)
Управление аудиосистемой на рулевом колесе
Прикуриватель и пепельница
Регулировка рулевого колеса
Наклонное и телескопическое рулевое колесо
Начало страницыMazda Mazda6 2005 года Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы
Mazda представила совершенно новый седан в 2003 году на замену своей модели 626.Ожидается, что Mazda6 будет конкурировать с европейскими автомобилями по плавности хода и управляемости, но была построена на совершенно новой платформе. Разработчики использовали в качестве эталонов множество конкурирующих моделей, включая BMW 3 серии, Honda Accord, Toyota Camry и Volkswagen Passat.
Весной 2004 года модельный ряд пополнился пятидверным кузовом хэтчбек и универсал. Покупатели получают выбор из двух двигателей Mazda6: 2,3-литрового четырехцилиндрового двигателя мощностью 160 л.с. или 155 л.с. в форме PZEV и 3,0-литрового двигателя V-6 мощностью 220 л.с.Предлагаются две автоматики и механическая коробка передач.
На 2005 год седаны и хэтчбеки начального уровня получают стандартные антиблокировочные тормоза и антипробуксовочную систему. Доступная автоматическая коробка передач на моделях V-6 теперь является шестиступенчатой. Все модели, кроме базового седана Mazda6 i, теперь имеют стандартные боковые подушки безопасности и подушки безопасности бокового типа.
Седан Mazdaspeed6, ориентированный на высокие характеристики, дебютирует летом в качестве модели 2006 года.
Узкие фары обрамляют большую пятиконечную решетку радиатора с логотипом Mazda.Колесные арки и поясная линия четко очерчены.
Седан Mazda6 с колесной базой 105,3 дюйма имеет общую длину 186,8 дюйма. Базовые седаны получают стандартные 16-дюймовые шины, но выпуски Sport и Grand Touring оснащены стандартными 17-дюймовыми. У моделей со спортивным пакетом теперь есть спойлер, решетка радиатора в цвет кузова и серые лицевые панели фар.
По сравнению со старым 626, более широкий кузов Mazda6 превращается в экс … Показать полный обзор
Mazda представила совершенно новый седан в 2003 году на замену своей модели 626.Ожидается, что Mazda6 будет конкурировать с европейскими автомобилями по плавности хода и управляемости, но была построена на совершенно новой платформе. Разработчики использовали в качестве эталонов множество конкурирующих моделей, включая BMW 3 серии, Honda Accord, Toyota Camry и Volkswagen Passat.
Весной 2004 года модельный ряд пополнился пятидверным кузовом хэтчбек и универсал. Покупатели получают выбор из двух двигателей Mazda6: 2,3-литрового четырехцилиндрового двигателя мощностью 160 л.с. или 155 л.с. в форме PZEV и 3,0-литрового двигателя V-6 мощностью 220 л.с.Предлагаются две автоматики и механическая коробка передач.
На 2005 год седаны и хэтчбеки начального уровня получают стандартные антиблокировочные тормоза и антипробуксовочную систему. Доступная автоматическая коробка передач на моделях V-6 теперь является шестиступенчатой. Все модели, кроме базового седана Mazda6 i, теперь имеют стандартные боковые подушки безопасности и подушки безопасности бокового типа.
Седан Mazdaspeed6, ориентированный на производительность, дебютирует летом в качестве модели 2006 года.
Узкие фары обрамляют большую пятиконечную решетку радиатора с логотипом Mazda.Колесные арки и поясная линия четко очерчены.
Седан Mazda6 с колесной базой 105,3 дюйма имеет общую длину 186,8 дюйма. Базовые седаны получают стандартные 16-дюймовые шины, но выпуски Sport и Grand Touring оснащены стандартными 17-дюймовыми. У моделей со спортивным пакетом теперь есть спойлер, решетка радиатора в цвет кузова и серые лицевые панели фар.
По сравнению со старым 626, более широкий кузов Mazda6 дает дополнительное пространство для пяти пассажиров. Сиденье водителя регулируется с помощью 9.4 дюйма, а спинка заднего сиденья, разделенная на 60/40, складывается. Наклоняемая / телескопическая колонка удерживает трехспицевое рулевое колесо. Объем багажника седана составляет 15,2 кубических фута. В стандартную комплектацию входит проигрыватель компакт-дисков, а модели Grand Touring оснащаются аудиосистемой Bose мощностью 200 Вт.
2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель, развивающий 160 л.с. (155 л.с. в форме PZEV), входит в модели i, в то время как версии s используют 220-сильный 3,0-литровый двигатель V-6. Оба двигателя могут работать в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач доступна в моделях, оснащенных четырехцилиндровым двигателем, а новая шестиступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью ручного переключения доступна в моделях с двигателем V-6.
Боковые подушки безопасности шторного типа и боковые подушки безопасности, установленные на сиденьях, являются дополнительными для базового седана Mazda6 i и входят в стандартную комплектацию для других моделей. Антиблокировочная система тормозов входит в стандартную комплектацию.
Mazda6 более спортивна и приятна в управлении, чем некоторые из ее конкурентов. Этот седан уверенно принимает повороты, скромно поджарый корпус и удовлетворительное сцепление с дорогой. Умеренное усилие на рулевом колесе сопровождается хорошим ощущением и обратной связью.
Несмотря на то, что это не мощный двигатель, седан V-6 с механической коробкой передач демонстрирует динамичные характеристики.Сцепление немного обидчивое, а коробка передач немного резкая, но с ней легко манипулировать.
В целом Mazda6 довольно усовершенствована и хорошо сложена, и у нее отличная посадка на панели. Передняя и задняя высота над головой достаточны, но вполне проходимы в центральном заднем положении. Место для ног очень хорошее со всех сторон.
Скрыть полный обзорновых Mazda6 получит задний привод и рядный шестицилиндровый двигатель?
По какой-то причине Mazda6 не получает того внимания, которого заслуживает.Японский седан среднего размера имеет элегантный внешний вид и изысканную кабину, завернутую в надежную упаковку, которой известна компания Zoom-Zoom, но продажи некоторое время имели тенденцию к снижению. В 2019 году спрос в США упал на тревожные 30,4 процента до 21 524 единиц, но Mazda надеется прийти в норму с выпуском модели следующего поколения.
Забудьте все, что вы знаете о нынешнем автомобиле, потому что его замена будет совершенно другой. Исчезнет архитектура с передним приводом, поскольку, по слухам, следующая Mazda6 перейдет на недавно разработанную компоновку с задним приводом. Car and Driver , похоже, в курсе того, в каком направлении будет двигаться флагманский седан Mazda, и их подробности, которые еще не подтверждены, тесно связаны с аналогичным отчетом, опубликованным в прошлом году японским журналом Best Car .
50 Фото
Оба источника заявляют, что помимо заднеприводной компоновки, автомобиль будет иметь рядный шестицилиндровый двигатель в соответствии с объявлением Mazda примерно год назад о разработке нового рядного шестицилиндрового двигателя SkyActiv-X.Если вы не помните важную информацию о финансовых результатах, сделанную компанией в марте 2019 года, на странице 26 PDF-файла вы увидите черным по белому следующие слова: «шестицилиндровый двигатель SkyActiv-X» и «прямо -шесть «Skyactiv-D» дизель. В том же документе говорится, что эти два двигателя разрабатываются для новой платформы, адаптированной для больших автомобилей с продольной компоновкой двигателя и с поддержкой умеренно-гибридной технологии, а также подключаемых гибридных силовых агрегатов.
Сэкономьте тысячи долларов на новой Mazda Mazda6
Рекомендуемая розничная цена 25 045 долларов США
Рекомендуемая цена 25 045 долларов США
Сэкономьте в среднем более 3400 долларов США при покупке на
Motor1.com Car Buying Service
В то время как Car и Driver не говорят о том, какую мощность может обеспечить рядная шестицилиндровая бензиновая модель, в отчете есть ссылка на статью Best Car, в которой говорится, что мощность может достигать 350 л.с. В нем также говорится о том, что Mazda6 могла бы работать на платформе, разработанной совместно с Toyota для распределения затрат и ускорения разработки, но на данный момент ничего официального.
Также считается, что новый седан Mazda6 породит версию купе, настоящее купе всего с двумя дверями.Сам седан также можно превзойти с помощью палки-купе, поскольку у великолепного концепта Vision, изображенного здесь, была сильно наклонная линия крыши, и есть довольно хороший шанс, что демонстрационный автомобиль 2017 года служит предварительным просмотром.
Ожидается, что Mazda6 следующего поколения поступит в продажу к концу 2022 года и поможет компании с ее элитными амбициями побороться с конкурентами класса люкс. Хвостовое купе, вероятно, появится позже, но ожидание того стоит.
Официальный рейтинг безопасности Mazda 6
Насколько безопасна ваша машина?
Выберите один или несколько автомобилей из следующих возможностей.
MakeAiwaysAixamAlfa RomeoAudiBajajBMWChatenetChevroletChryslerCitroënClub CarDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFIATFordGeely EmgrandHondaHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLanciaLand RoverLandwindLexusLigierMaseratiMazdaMercedes-BenzMGMicrocarMINIMitsubishiNissanOpel / VauxhallPeugeotPorscheProtonQorosRenaultRoverSaabSEATSkodasmartSsangYongSubaruSuzukiTazzariTeslaToyotaVolvoVWСделать
- Марка
- Aiways
- Aixam
- Альфа Ромео
- Audi
- Bajaj
- BMW
- Шатене
- Шевроле
- Крайслер
- Citroën
- Club Car
- Dacia
- Дэу
- Daihatsu
- Додж
- DS
- FIAT
- Форд
- Geely Emgrand
- Honda
- Hyundai
- Инфинити
- Isuzu
- Ягуар
- Джип
- Киа
- Lancia
- Ленд Ровер
- Landwind
- Лексус
- Лижье
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MG
- Микроавтомобиль
- МИНИ Модель
- Mitsubishi
- Nissan
- Опель / Воксхолл
- Пежо
- Порше
- Протон
- Корос
- Renault
- Ровер
- Saab
- СИДЕНЬЕ
- Шкода
- смарт
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tazzari
- Тесла
- Тойота
- Volvo
- VW
Модель
- Модель
Год
- Год
ИЛИ
КлассБизнес и семейный фургон ИсполнительныйГибридный и электрическийБольшой семейный автомобильБольшой универсальный автомобильБольшой внедорожникПикапRoadster SportМаленький семейный автомобильМаленький универсальный микроавтобусМаленький внедорожникМаленький внедорожник / универсальный автомобильSuperminiClass
- Класс
- Бизнес и семейный фургон
- Представительский
- Гибридный и электрический
- Большой семейный автомобиль
- Большой универсальный автомобиль
- Большой внедорожник
- Пикап
- Родстер Спорт
- Маленький семейный автомобиль
- Малый универсальный автомобиль
- Малый внедорожник
- Малый внедорожник / MPV
- Супермини
ИЛИ
Все результаты и награды Обзоры обвеса mazda 6— интернет-магазины и отзывы на обвес mazda 6 на AliExpress
Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для обвеса mazda 6.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот топовый обвес для Mazda 6 в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели обвес mazda 6 на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в обвесе для mazda 6 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести body kit mazda 6 по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
Обвес mazda 6 по лучшей цене — Выгодные предложения на обвес mazda 6 от мировых продавцов обвесов mazda 6
Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для обвеса mazda 6.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот топовый обвес для Mazda 6 в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели обвес mazda 6 на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в обвесе для mazda 6 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести body kit mazda 6 по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
.