Выбираем автомобиль за тысячу долларов по курсу
В своих подборках с «Автобарахолки» мы чаще всего рассматриваем автомобили ценой под $10 тыс. в эквиваленте. Но в Беларуси хватает людей, которые выбирают машины по цене хорошего смартфона. Давайте сегодня посмотрим, что можно купить на нашем сайте примерно за тысячу долларов по курсу. Выбранные нами экземпляры на ходу. Так что буквально за несколько зарплат можно взять «железного коня» и шутить в комментариях про тех, кто ездит на метро.
Audi 100
Как ни странно, многие начинающие автолюбители с «косарем» в кармане сразу смотрят на премиальный автомобиль бизнес-класса. И, что самое интересное, предложений хватает! Вот, например, Audi 100 — одна из самых известных иномарок 1990-х. Тысячи «сигар» привезли в Беларусь из Западной Европы, и с тех пор они меняют владельцев, потихоньку дешевея.
Данный экземпляр продается в Жлобине, а с конвейера он сошел в 1987 году. За три с лишним десятка лет эта «сотка» повидала многое. Продавец указал пробег 400 тыс. километров, но мы-то понимаем, что эта цифра ни о чем не говорит на 33-летнем автомобиле. Двигатель дизельный, объемом 2 литра. Мощность — 89 л. с. В объявлении указано, что седан для своих лет в хорошем состоянии. Масло не жрет. Коробка — проверенная «механика». Привод — на переднюю ось.
Mercedes E-Class
Сейчас за тысячу долларов по курсу можно уже присматриваться к Mercedes W124. Легендарный седан в свое время вызывал страх и уважение на дорогах, переполненных «Москвичами» и «Жигулями». Сегодня это уже доживающий свой век 34-летний немец. Продавец уверяет, что машину необходимо дособирать после покраски, а желательно еще и произвести полировку.
Мотор и АКП — без проблем. Вы поняли? За тысячу долларов вы покупаете премиум-машину Е-класса с автоматической коробкой передач! Заявленный пробег — полмиллиона километров. Мотор здесь бензиновый, объемом 2,6 литра. Привод — на заднюю ось. В гололедицу нужно быть аккуратнее. Цвет — самый ликвидный, черный.
BMW 5-Series
Логичным продолжением перечня доступных бизнес-седанов является, конечно, BMW 5-Series. В 1990-х пацаны мечтали о таком автомобиле. Сегодня он доступен буквально для любого работающего человека, а может быть, даже студента. Седан E34 сошел с заводской линии в 1990 году и с тех пор проехал 300 294 километра (так заявлено в объявлении).
Машина оснащена 3,5-литровым мотором m30b35, который передает всю свою тягу на заднюю ось. Коробка передач — механическая. Хозяин уверяет, что машина на полном ходу и хорошо укомплектована. Правда, перечень опций он назовет только по телефону. Вы можете купить эту BMW, а можете обменять на свою машину — владелец не против подобной сделки.
Volkswagen Jetta
Ладно, понижаем планку. Не все автомобилисты с тысячей долларов в кармане претендуют на немецкий премиум. Есть и те, кто готов довольствоваться более простыми брендами. Например, Volkswagen. Вообще, за $1 тыс. сегодня можно купить буквально любую модель Volkswagen конца 1980-х — начала 1990-х. Одним из популярных вариантов является Jetta второго поколения.
Машина живучая и, раз приехала из 1992 года в 2020-й, проедет еще пару тысяч дней. На одометре немецкого «старичка» — 350 тыс. километров. Jetta бензиновая, с 1,8-литровым двигателем и механической коробкой передач. Автомобиль возит хозяина каждый день. Если седан действительно на полном ходу, то цена вполне адекватная. А еще продавец готов торговаться.
Renault 19
Французским конкурентом Volkswagen Golf/Jetta было семейство Renault 19. За хетчбэк 1992 года выпуска с пробегом 250 тыс. километров просят $900. Смешные деньги, учитывая, что машина бодро ездит и в ней все работает. Последние пять лет эта Renault не меняла владельцев. Зато красилась и переваривалась. Масло и фильтры поменяли 1,5 тыс. километров назад.
На Renault установлен 1,4-литровый бензиновый мотор, работающий в паре с механической коробкой передач. Машина находится в Минске и, несмотря на летние фотографии, обута в «хорошую зимнюю резину». И посмотрите, какой интересной тканью отделаны передние кресла (они разные).
Peugeot 605
В конце прошлого века в бизнес-классе были не только премиальные производители. В сегменте E еще выступали такие модели, как Renault Safrane, Alfa Romeo 166, Opel Omega, Ford Scoprio и Peugeot 605. Последнего сегодня можно купить за очень скромные деньги. Выбранный нами седан — 1991 года выпуска, с пробегом три сотни тысяч километров.
Под капотом — 2-литровый бензиновый «атмосферник» и механическая коробка передач. Привод у 605-й модели, напомним, передний. Это вам не BMW. В объявлении заявлено, что седан в нормальном состоянии и ездит каждый день. Ходовая в норме, мотор масло не употребляет. Продавец готов поторговаться. Для тех, кто ищет большой автомобиль, не худший вариант!
Daewoo Leganza
Есть в списке автомобилей за тысячу и более свежие экземпляры. Вот, например, Daewoo, название которой некоторые из вас, наверное, и не слышали. Седан сошел с конвейера в 1998 году. Не первой свежести, конечно, но хотя бы после развала СССР. Двигатель — 2-литровый бензиновый, коробка — механическая. Эта машина переднеприводная, и ее даже позиционировали как E-класс.
У Leganza имеется кондиционер, центральный замок и даже полный электропакет. Год назад владелец поменял комплект ГРМ с помпой. Масло в моторе свежее, по кузову есть нюансы (видны на фото). Подвеска и салон вроде как в полном порядке. Перекрасить — и можно гонять!
Библиотека Onliner: лучшие материалы и циклы статей
Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости
Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!
Перепечатка текста и фотографий Onliner без разрешения редакции запрещена. [email protected]
топ-10 автомобилей мощностью более 200 л. с. до 10 тысяч долларов
Какой автомобиль можно купить за сумму до 10 тысяч долларов? Более-менее свежую малолитражку. Десятилетний седан не самой престижной марки. Если повезет — ухоженный дизельный минивэн. Ну а что если хочется мощную машину, чтобы под правой педалью было не меньше 200 «коней», но бюджет ограничен? Можно найти подержанный мощный автомобиль! Onliner.by предлагает топ-10 машин мощностью более 200 л. с., которые можно купить на рынке за сумму до 10 тысяч долларов.Audi A8 D2 1996 г. в. (4,2 литра, 245 л. с.)
Седан представительского класса Audi A8 D2 уже подешевел настолько, что его можно взять за 10 тысяч долларов. На машину устанавливалась широкая линейка двигателей мощностью от 150 до 420 л. с. За указанную сумму в Минске можно купить автомобиль с 4,2-литровой V-образной «восьмеркой» мощностью 245 л. с. Машина оборудована системой полного привода, а кузов А8 выполнен из алюминия. Все такие D2 оснащены автоматической коробкой передач и широким списком опций. «Механика» для 4,2-литрового мотора не предлагалась. Учитывая возраст автомобиля, следует внимательно отнестись к состоянию седана — есть много «уставших» экземпляров.
BMW 730i 1995 г. в. (3,0 литра, 218 л. с.)
Еще одним стареньким седаном представительского класса, который вписывается в наш бюджет и требования, является BMW 730i в кузове Е38. Это поколение «семерки» стало популярным в народе благодаря фильму «Бумер», где главные герои (преступники, между прочим) передвигались на подобном автомобиле. Большинство экземпляров 730i имеют АКП, но можно встретить и версии на «механике». Как правило, за BMW E38 либо смотрят очень хорошо (любители данной модели), либо «душат» ее, устанавливая дешевые запчасти, т. к. машина покупалась на последние деньги. Так что будьте внимательнее при осмотре.
BMW 540i 1997 г. в. (4,4 литра, 286 л. с.)
На самом деле, куда более интересным вариантом за десятку является BMW 540i в кузове Е39. Тут и мотор можно найти помощнее, и год посвежее. Да и автомобиль не такой громоздкий, но не менее «уважаемый» в потоке. За 10 тысяч долларов можно купить ухоженный 540i, который выпущен в 1997—1998 годах. На машину устанавливалась 4,4-литровая «восьмерка» мощностью 286 л. с. С «механикой» такой автомобиль набирает сотню за 6,2 секунды. С АКП — за 6,5 секунды. Максимальная скорость в обоих случаях составляет 250 км/ч. Но разгоняться до нее на дорогах общего пользования не стоит!
Chrysler 300 2000 г. в. (3,5 литра, 252 л. с.)
Если для вас не принципиально, чтобы на капоте машины был логотип баварского производителя, и у вас нет предубеждений по поводу американского автопрома, можете поискать большой седан типа Chrysler Concorde, LHS или 300М. Последний, например, можно взять 2000 года выпуска с 3,5-литровым бензиновым мотором. V6 развивает 252 л. с. Седан продается только с автоматической коробкой передач. Кстати, есть еще 300М с 2,7-литровым двигателем, который тоже развивает больше 200 л. с. — 203 л. с.
Honda Legend 2000 г. в. (3,5 литра, 205 л. с.)
Флагманом японского производителя Honda является огромный седан Legend. Машина, которую мы можем купить за 10 тысяч долларов, была выпущена в районе 2000 года. Автомобиль продавался только с 3,5-литровой «шестеркой» мощностью 205 л. с. и автоматической коробкой передач. До сотни переднеприводной седан разгоняется за 9,1 секунды, а его максимальная скорость достигает 215 км/ч. По комфорту и уровню оснащения Legend приближается к седанам представительского класса от немецких производителей!
Mercedes S320 1992 г. в. (3,2 литра, 231 л. с.)
За 10 тысяч долларов можно купить Mercedes S-Class даже в кузове W220. Но для многих автолюбителей больший интерес представляет «старик» W140, который до появления W222 был самым крупным S-Class в истории. Найти легендарный S600 в хорошем состоянии за десятку не так уж просто. А вот S320 встречаются довольно часто. Под капотом такого седана — 3,2-литровая 231-сильная рядная «шестерка». Встречаются экземпляры как с «механикой», так и с автоматической коробкой передач. Привод, как и у всех W140, — только задний.
Opel Omega 2001 г. в. (3,0 литра, 211 л. с.)
Еще одним большим седаном мощностью более 211 л. с. в нашем ценовом диапазоне является Opel Omega 2001 года. Что бы там ни говорили про старенькие Opel, модель Omega действительно неплохая. Комфортабельная, надежная, с задним приводом. Трехлитровый V6 развивает мощность 211 л. с. и тягу 270 Н·м. С механической коробкой передач такой автомобиль разгоняется до сотни за 8,5 секунды. С АКП — за 9,8 секунды. Есть еще версии с 3,2- и 5,7-литровыми моторами. Последний практически нереально встретить в продаже. Его мощность составляет 315 л. с.
Peugeot 607 2001 г. в. (3,0 литра, 207 л. с.)
Прямым конкурентом Opel Omega является Peugeot 607. Автомобиль тоже покинул рынок без прямого наследника и тоже пользуется популярностью на рынке подержанных машин Е-сегмента в Беларуси. На «шестьсот седьмой» устанавливался 3-литровый 6-цилиндровый мотор, развивающий 207 либо 211 л. с. (более мощная версия пошла с 2004 года). Это топовый двигатель для модели. Он разгоняет бизнес-седан до сотни за 8,1 секунды. На рынке можно найти как Peugeot 607 c «автоматом», так и более доступные версии с МКП. Автомобиль обладает хорошим уровнем комфорта и широким набором опций. До 10 тысяч долларов, кстати, можно найти еще и Peugeot 406 c 3-литровым мотором.
Renault Vel Satis 2002 г. в. (3,5 литра, 245 л. с.)
Намного более редкой машиной бизнес-класса стоимостью до 10 тысяч долларов является Renault Vel Satis. Возможно, это и не самый красивый в мире хетчбэк, зато очень комфортный, а с «правильным» мотором еще и мощный. Топовая версия Vel Satis оснащалась 3,5-литровой «шестеркой» мощностью 245 л. с. Автомобиль шел только с АКП. Разгоняется до сотни машина за 8,3 секунды. Найти такой экземпляр сегодня нелегко, но, в принципе, возможно. Как правило, подобные Vel Satis оснащены не хуже своих немецких конкурентов.
Volvo S80 2000 г. в. (2,9 литра, 200 л. с.)
Ровно 200 л. с. развивает 2,9-литровый бензиновый мотор, который устанавливался на Volvo S80 первого поколения. За 10 тысяч долларов мы можем купить шведский седан 2000 года выпуска с АКП, полным электропакетом, кожаным салоном и одним из самых высоких уровней безопасности в сегменте. У S80, как правило, есть система стабилизации, подогрев сидений, хорошая аудиосистема и, конечно, высочайший уровень шумоизоляции. За такими машинами чаще смотрят более щепетильно, чем за немецкими конкурентами аналогичных годов выпуска, поэтому найти ухоженный вариант проще. Хотя не всем по вкусу придется консервативный дизайн Volvo.
Автомобили на «Автобарахолке» Onliner.by
Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]
статистика октября и госпрограмм — Авторевю
На фоне падающего рубля россияне скупают автомобили без разбора: в автосалонах по-прежнему дефицит новых машин, а объем продаж в октябре, по данным Ассоциации европейского бизнеса, вырос аж на 7% по сравнению с тем же месяцем 2019 года. В октябре продано 154 тысячи новых легковых машин и легких коммерческих автомобилей против 144 тысяч годом ранее. И это еще не считая моделей BMW, Mercedes, Mini и smart, ведь концерны BMW и Daimler теперь публикуют официальную статистику только раз в квартал. Увы, этим дефицитом вовсю пользуются продавцы: купить машину без дилерских опций на круглую сумму сейчас непросто.
Весенний «карантинный» провал в продажах понемногу компенсируется, но отставание от прошлого года все еще велико: за десять месяцев продано 1 млн 189 тысяч машин, то есть на 12% меньше, чем за тот же период прошлого года.
Тем временем Минпромторг опубликовал итоги работы государственных программ стимулирования продаж. За десять месяцев в рамках этих программ продано более 220 тысяч новых автомобилей, из них 172,4 тысячи по программе льготного кредитования (включая 19 тысяч со сдачей старой машины в trade-in), 46,4 тысячи с льготным лизингом и 1,8 тысячи благодаря программе субсидирования газомоторной техники. Самыми популярными марками в рамках госпрограмм ожидаемо оказались Лада (64,5 тысячи машин), Hyundai (33,8 тысячи) и Kia (25,6 тысячи).
Почти все наиболее популярные модели российского рынка в октябре показали прирост продаж, а спрос на Ладу Весту, которая занимает второе место рейтинга бестселлеров, вырос сразу на 43%! Skoda Octavia готова вылететь из списка топ-25: машин поколения А7 у дилеров почти не осталось, а лифтбеки нового поколения появятся в продаже только во второй половине ноября. Зато в рейтинг вернулся кроссовер Skoda Karoq. А еще в России завершены продажи китайских автомобилей Zotye: последние машины белорусской сборки проданы еще в сентябре.
Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в октябре 2020 года (в сравнении с октябрем 2019-го)
Марка | октябрь 2020 г., шт. | октябрь 2019 г., шт. | Динамика |
---|---|---|---|
Лада | 37019 | 30237 | +22% |
Kia | 21217 | 20141 | +5% |
Hyundai | 15458 | 15841 | –2% |
Renault | 14356 | 13670 | +5% |
Volkswagen | 10294 | 9996 | +3% |
Skoda | 10101 | 8903 | +13% |
Toyota | 8052 | 7887 | +2% |
Nissan | 5873 | 2832 | +107% |
ГАЗ | 5032 | 6530 | –23% |
УАЗ | 3666 | 3924 | –7% |
Mitsubishi | 3008 | 3528 | –15% |
Mazda | 2265 | 2532 | –11% |
Geely | 2016 | 919 | +119% |
Lexus | 1806 | 1927 | –6% |
Ford | 1647 | 1157 | +42% |
Haval | 1604 | 1514 | +6% |
Chery | 1490 | 676 | +120% |
Audi | 1371 | 1503 | –9% |
Volvo | 925 | 844 | +10% |
Datsun | 904 | 1751 | –48% |
Suzuki | 832 | 869 | –4% |
Changan | 780 | 407 | +92% |
Land Rover | 712 | 853 | –17% |
Subaru | 670 | 701 | –4% |
Porsche | 420 | 579 | –27% |
Peugeot | 372 | 405 | –8% |
FAW | 337 | 161 | +109% |
Citroen | 336 | 283 | +19% |
Infiniti | 182 | 217 | –16% |
Lifan | 169 | 221 | –24% |
Fiat | 169 | 118 | +43% |
Cadillac | 155 | 78 | +99% |
Готовимся экономить с самыми дешёвыми автомобилями на рынке — ДРАЙВ
- Войти
- Регистрация
- Забыли пароль?
- user
- Выход
- Наши
тест-драйвы - Наши
видео - Цены и
комплектации - Сообщество
DRIVE2
- Новости
- Наши тест-драйвы
- Наши видео
- Поиск по сайту
- Полная версия сайта
- Войти
- Выйти
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- Bilenkin Classic Cars
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- CheryExeed
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- DS
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- GAC
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Zotye
- УАЗ
- Kunst!
- Тесты шин
- Шпионерия
- Автомобизнес
- Техника
- Наши дороги
- Гостиная
- Автоспорт
- Авторские колонки
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BCC
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- CheryExeed
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- DS
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- GAC
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Zotye
- УАЗ
ТОП-7 автомобилей с пробегом за 350.000₽
Думаете, за 350.000₽ можно взять только совсем дряхлую иномарку или ветерана советского автопрома? К нашей радости нашлось целых семь автомобилей с приемлемым пробегом и уровнем комфорта, которые легко укладываются в эту сумму.
Ищем и находим приличные машины за разумные деньги. Обзор лучших «бэушек» самого бюджетного сегмента.
Datsun on-Do I
Datsun on-Do IЕсли говорить просто, то этот Датсун будет верой и правдой служить хоть в такси, хоть на хозяйстве. Бодро бегает из точки А в точку Б, много вмещает в багажник и не боится плохих дорог — спасибо высокому клиренсу 174 мм.
Если нужна машина только на автомате, то АКПП есть у одной модификации — с вазовским мотором 1,6 л. Хорошо ли он себя покажет — тут как повезёт. Кому-то и на 100 тысяч пробега хватает, а у кого-то уже на 70 тыс. клапаны подтекают, требуется замена термостата и части блоков.
Оценка салона — ниже среднего. Качество материалов и дизайн очень серенькие, но мы же не по красоте выбираем?
Chevrolet Aveo I (T200-250)
Chevrolet Aveo I (T200-250)В целом, неплохо, но есть на что обратить пристальное внимание, чтобы не было мучительно обидно.
Если есть выбор, то агрегат лучше смотреть у рестайлинговых версий. У них ресурс цепи ГРМ повыше, да и много мелких косяков убрали.
В объявлениях попадаются, чаще всего, двигатели на 1,2 и 1,4 л. У них, как и у большинства детищ GM, замечена сопливость. У варианта 1,2 тонкая цепь, так что есть смысл прислушаться к работе на холодном запуске. У моторов на 1,4 л бывают поломки шестерни распределительного вала.
Кузов именно этой модели легко ржавеет. Быстрее всего начинают гнить пороги, низ дверей и места, где скапливается влага. То есть чистить и сушить нужно постоянно.
Салон опять-таки не впечатляет: жестковат, простоват. Правда, есть кондиционер, мультимедиа, электростеклоподъёмники, подушки безопасности, подстаканники всякие.
Opel Corsa D
Opel Corsa DОтличная машинка, если не важен размер. Кому-то она покажется слишком мелкой, но если это не принципиально, то вариант достойный.
Дизайн экстерьера очень крутой, а внутри всё типично по-немецки: рационально и осмысленно. Да и места гораздо больше, чем кажется снаружи — человеку выше среднего роста будет нормально.
АКПП у этой модификации — очень надёжная японская Aisin. Самый беспроблемный мотор — 1,4 л на 100 лошадей. Другие варианты не такие удачные, либо просто слабые.
Opel Astra H (рестайлинг)
Opel Astra H (рестайлинг)Не зря эта машина выпускалась добрый десяток лет, да и сейчас на вторичке пользуется спросом.
Большой выбор кузовов: и седан, и универсал, и хэтчбэк, и купе. Да хоть кабриолет.
Салон довольно уютный, отделан хорошими материалами. Есть мультимедиа с дисплеем, климат-контроль.
Лучший выбор мотора – это 1,8 л. Правда, у него иногда бывают мелкие проблемки с теплообменником и небольшие течи, но нужно просто вовремя менять ГРМ, и ничего серьёзного не случится.
Автомат — снова Aisin. Всё, чем она может озадачить — охлаждение. Это встречается в моделях до 2007 года, а позже проблему в основном устранили. Тёмный цвет антифриза в бачке подскажет, что пора ехать к мастерам и проверять систему охлаждения.
Nissan Almera Classic I
Nissan Almera Classic IНе модная, но вполне надёжная машина с просторным салоном. Отличный вариант для спокойных поездок. Ещё один плюс: очень качественное ЛКП, хотя эту модель собирают в Корее.
Выбора моторов нет, представлен всего один тип на 1,6 л. Он спокойно отработает 150-200 тыс. км. на одной цепи. У б/у машин опытные водители рекомендуют удалять катализатор, если он есть, чтобы уберечь мотор от осколков.
Автомат крепкий, подвеска – простая, хотя слабые места есть. Передние и задние рычаги можно поменять только в сборе. Передних опор хватит на сотню тысяч км, не больше, а уже на 80 тысячах застучат амортизаторы.
Kia Rio II (рестайлинг)
Kia Rio II (рестайлинг)За те деньги, которыми мы располагаем, можно найти машину 2010-2012 года на четырёхступенчатой АКПП, которая не отбегала и сотни тысяч км. Просторный хэтчбэк или седан-классика — на выбор.
Автомат надёжный и нетребовательный, только нужно масло менять почаще. Мотор не самый внушительный — 1,4 л на 95 лошадей, но в принципе, машина небольшая, должно хватать. Этот двигатель хорошо показал себя на Hyundai Getz.
Из жалоб: слишком тонкое ЛКП и дребезжание салона, которое появляется довольно рано.
Зато есть плюсы: обогрев передних кресел, электроусилитель руля, климат. Салон вообще довольно приятный, материалы приятные и на глаз, и на ощупь.
Ford Focus II (рестайлинг)
Ford Focus II (рестайлинг)Не самый идеальный, но всё равно один из самых предпочитаемых в РФ. Его средняя цена немного выше наших условных 350 тысяч, но если поторговаться, то всё возможно. И если получится, то вы станете обладателем лучшего из предложенных вариантов.
Коробка у фокуса — четырёхступенчатый автомат, неторопливый, незатейливый, но выносливый. В тандеме с мотором 2,0 л вообще не доставит проблем, если, конечно, не забивать на ГРМ.
Салон немного устаревший, но не примитивный: доступны версии с подогревом всего, чего только можно. Есть климат-контроль, разные штуки для безопасности. А вот экстерьер очень стильный, особенно у пятидверных хэтчбэков.
Веселых машинок за 1000 фунтов стерлингов
Поскольку бюджеты становятся все более ограниченными, может быть трудно оправдать покупку автомобиля исключительно ради развлечения.
Однако это не означает, что вы должны полностью подавлять свои автомобильные амбиции. Когда речь идет об интересных, доступных и удобных автомобилях, существует множество вариантов.
В конце концов, то, что автомобиль приносит удовольствие в управлении, не означает, что он не может быть практичным и умеренно разумным за менее чем 1000 фунтов стерлингов.
Конечно, вам все равно придется планировать расходы на страховку и текущие расходы, но выбирайте с умом, и вы все равно сможете снизить общие затраты.
Вот наши главные рекомендации для развлечения автомобилей за 1000 фунтов стерлингов.
Форд Пума (97-02)
Возможно, вас не убедит стиль Puma, но он вам понравится, как только вы выберете его для правильной езды. Выберите 1,7-литровую версию, и вы будете вознаграждены энергичным, способным автомобилем, который может разогнаться до 100 км / ч за 9,2 секунды.
Ищите примеры с приличной историей обслуживания, поскольку двигатель Ford, который был разработан совместно с Yamaha, очень требователен к используемому маслу и требует частичной замены каждые пять лет или 80 000 миль.В качестве альтернативы вы можете рассмотреть Citroën Xsara VTS.
Порше 924 (77-88)
Многие люди испытывают трудности с младшим Porsche, но, если вы можете жить с комментариями «Это не Porsche», вы получите удовольствие. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель ранних моделей выдает 123 л.с., помогая 924 разгоняться от 0 до 100 км / ч менее чем за 10 секунд, он прочен и прост в эксплуатации.
Детали, как правило, недороги, поэтому не сбрасывайте со счетов пример, требующий небольшой работы, но обратите внимание на любые признаки коррозии, повреждений или общего небрежного обращения.Убедитесь, что рассматриваемый автомобиль легко заводится и в горячем состоянии, поскольку в системе впрыска топлива Bosch K-Jetronic могут возникнуть проблемы. Если вы посмотрите достаточно внимательно, вы можете найти работоспособный пример более мощных 924S или 944; Однако мы скорее предпочтем презентабельный ранний 924, чем утомленный 924S или 944.
BMW 3 серии (1991-1999)
E36 3-й серии — популярный выбор среди тех, кто ищет привлекательный подержанный автомобиль. Он предлагает приличную управляемость, приятную компоновку заднего привода, ряд достойных двигателей и отличное качество сборки.В наличии много новых и бывших в употреблении запчастей, а также комплексная поддержка послепродажного обслуживания, поэтому обслуживание и обновление в соответствии с вашими вкусами легко.
За 1000 фунтов стерлингов вы сможете купить приличный 318iS с живым четырехцилиндровым двигателем или чистый шестицилиндровый 325i или 328i. Помимо обычного износа, внимательно ищите любые признаки коррозии. Вы также можете получить 3-ю серию в кузовах кабриолет, купе, седан и универсал, так что для большинства найдется что-то интересное.
Fiat Coupé (95-00)
Благодаря острому стилю, написанному Крисом Бэнглом, и опциональному пятицилиндровому двигателю, Fiat Coupé может понравиться многим.Несмотря на то, что вы могли ожидать, они тоже надежный выбор. За 1000 фунтов стерлингов вам лучше выбрать безнаддувную модель на 16 или 20 В, последняя из которых способна разгоняться до 100 км / ч всего за 8,4 секунды.
Вы можете найти модели с турбонаддувом менее чем за 1 тысячу фунтов стерлингов, но они могут потребовать много усилий и разрушить ваш бюджет — так что покупайте с открытыми глазами. Не забывайте и о четырехцилиндровых турбированных моделях, они могут быть такими же забавными. Если вы изо всех сил пытаетесь найти Fiat Coupé, поищите вместо него аналогичный Alfa GTV.
Лучшие автомобили объемом 1000 куб. См в Индии — цена, пробег, характеристики
Когда фраза «Хорошие вещи приходят в маленьких упаковках», вероятно, не относились к автомобили, но есть более чем несколько автомобилей, которые точно описаны в туда. Есть автомобили с объемом двигателя 1000 куб. См от сотен различных марок, которые имеют захватили индийский рынок штурмом и стали все более популярными в страна благодаря их производительности.Вот 8 лучших автомобилей 1000cc доступен в Индии.
Есть Всего доступно 3 варианта Datsun redi-GO, в которых установлен двигатель объемом 0,8 л. бензиновый двигатель или мотор 1.0л. В то время как модель 0.8L предлагает 54Ps и 72Nm с 5-ступенчатая механическая коробка передач, вариант 1.0L предлагает 68Ps и 91Nm с 5-ступенчатая механика, а также коробка передач AMT. Вытеснение Redi-GO варианты варьируются от 799cc до 999cc. Это один из самых доступных вариантов здесь и инструмент оценки подержанных автомобилей Вы можете купить новую или бывшую в употреблении модель по выгодной цене.
Datsun redi-GO Новый автомобиль Цена в Популярные города
Город | Цена с выставочного зала | Цена в пути |
Нью-Дели | 2,83 рупий — 3,36 лакха | 3,39 рупий — 3,97 лакха |
Бенгалуру | 2,80–3,33 лакха | 3.33 — 3.96 рупий |
Мумбаи | 2 рупии.83 — 3,36 лакх | 3,66–4,28 лакха |
Калькутта | 2,83 рупий — 3,36 лакха | 3,33 рупий — 3,92 лакха |
Ченнаи | 2,80–3,33 лакха | 3,48 рупий — 4,09 лакха |
Пуна | 2,80–3,33 лакха | 3,28 рупий — 3,89 лакха |
Хайдарабад | 2 рупии.80 — 3,33 лакха | 3,47 рупий — 4,09 лакха |
Коччи | 2,80–3,33 лакха | 3,13 — 3,72 лакх |
Ахмедабад | 2,80–3,33 лакха | 3.43 рупий — 4.04 лакха |
Гургаон | 2,83 рупий — 3,36 лакха | 3,51 рупий — 4,10 лакха |
Чандигарх | 2 рупии.80 — 3,33 лакха | 3,13 — 3,72 лакх |
Лакхнау | 2,80–3,33 лакха | 3,16–3,79 лакха |
Джайпур | 2,80–3,33 лакха | 3,18 — 3,77 лакх |
Нагпур | 2,80–3,33 лакха | 3,53 — 4,14 лакх |
Фаридабад | 2 рупии.80 — 3,33 лакха | 3,14 рупий — 3,72 лакха |
Полезная ссылка на Datsun redi-GO
Datsun redi-GO Пробег
Коробка передач | Топливо Тип | Пробег |
Руководство | Бензин | 23 кмпл |
Datsun redi-GO Подержанные автомобили Цены в Дели-NCR
Модель | Год | км Приводной | Спрашивает Стоимость |
Datsun Redi-GO T (О) | 2016 г. | 42 651 | Rs.1 70 500 |
Datsun Redi-GO T | 2016 г. | 29 565 | Rs. 3,19,000 |
Datsun Redi-GO T (О) | 2017 г. | 21 839 | Rs. 2 30 000 |
Datsun Redi-GO A | 2018 г. | 16 998 | Rs. 2,50,000 |
Datsun Redi-GO T (О) | 2016 г. | 40 725 | Rs.1,70,000 |
Проверьте все подержанные автомобили Datsun redi-GO в Дели
Renault KWID поставляется с несколькими вариантами двигателей, которые включают в себя бензиновый двигатель объемом 0,8 л, который развивает мощность 54 л.с. и крутящий момент 72 Нм, а также в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Второй вариант — 1.0-литровый. бензиновый двигатель мощностью 68 л.с. и крутящим моментом 91 Нм. либо 5-ступенчатая механическая коробка передач, либо 5-ступенчатая коробка передач AMT. В диапазоне от 799cc до 999cc, двигатель KWID имеет рабочий объем, разработанный для индийских дорог.
Renault KWID Новый автомобиль Цена в популярных городах
Город | Цена с выставочного зала | Цена в пути |
Нью-Дели | 2,83–3,53 лакха | 3,14–3,89 рупий |
Бенгалуру | 2,93–3,63 лакха | 3,75 рупий — 4,58 лакха |
Мумбаи | 2 рупии.93 — 3,63 лакха | 3,89 рупий — 4,71 лакха |
Калькутта | 2,93–3,63 лакха | 3,51 рупий — 4,24 лакха |
Ченнаи | 2,93–3,63 лакха | 3.40 — 4.20 лакхов |
Пуна | 2,93–3,63 лакха | 3,43 рупий — 4,24 лакха |
Хайдарабад | 2 рупии.93 — 3,63 лакха | 3,46 рупий — 4,27 лакха |
Коччи | 2,97 — 3,82 лакха | 3,50 рупий — 4,43 лакха |
Ахмедабад | 2,93–3,63 лакха | 3,56–4,32 лакха |
Гургаон | 2,83–3,53 лакха | 3,38 рупий — 4,15 лакха |
Чандигарх | 2 рупии.93 — 3,63 лакха | 3,22 рупий — 3,95 лакха |
Лакхнау | 2,93–3,63 лакха | 3,31 рупий — 4,12 лакха |
Джайпур | 2,93–3,63 лакха | 3,53 рупий — 4,31 лакха |
Нагпур | 2.96 рупий — 3.67 лакхов | 3,90 — 4,72 лакхам |
Фаридабад | 2 рупии.83 — 3,53 лакха | 3,56–4,32 лакха |
Полезная ссылка на Renault Kwid
Renault KWID Пробег
Коробка передач | Топливо Тип | Пробег |
Руководство | Бензин | 25 кмпл |
Renault KWID Подержанный автомобиль Цены в Мумбаи
Модель | Год | км Приводной | Спрашивает Стоимость |
Renault KWID RXT | 2015 г. | 30 813 | Rs.1,80,000 |
Renault KWID 1.0 RXT | 2017 г. | 29 740 | Rs. 3,50,000 |
Renault KWID RXT Опция | 2015 г. | 10 813 | Rs. 3,00,000 |
Renault KWID 1.0 RXT 02 Юбилейное издание | 2017 г. | 7 262 | Rs. 4,00,000 |
Renault KWID RXL | 2016 г. | 51 618 | Rs.2,10,000 |
Проверьте все подержанные автомобили Renault Kwid в Мумбаи
Марути Сузуки Альто К10
Двигатель Maruti Suzuki с бензиновым двигателем K-Series 1,0 л. Alto K10 развивает мощность 68 л.с. и крутящий момент 90 Нм. Автомобиль укомплектован с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а также с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Оба двигателя варианты предлагают рабочий объем 998 куб.см и имеют пробег, установленный на 24,07 кмпл.
Марути Сузуки Альто Цена на новый автомобиль K10 в популярных городах
Город | Цена с выставочного зала | Цена в пути |
Нью-Дели | 3 рупий.61 — 3,78 лакха | 3,97 рупий — 4,15 лакха |
Бенгалуру | 3,71 — 3,88 лакха | 4,40 рупий — 4,73 лакха |
Мумбаи | 3,71 — 3,88 лакха | 4,32 рупий — 4,56 лакха |
Калькутта | 3,76–3,93 лакха | 4,33 рупий — 4,50 лакха |
Ченнаи | 3 рупий.71 — 3,88 лакх | 4,28 — 4,81 лакх |
Пуна | 3,71 — 3,88 лакха | 4,42 рупий — 4,62 лакха |
Хайдарабад | 3,53 рупий — 3,88 лакха | 4,16–4,75 рупий |
Коччи | 3,79 — 3,96 лакхов | 4.51 — 4.71 лакх |
Ахмедабад | 3 рупий.76 — 3,93 лакха | 4.31–4.52 рупий |
Гургаон | 3,61–3,78 лакхов | 4,05 рупий — 4,23 лакха |
Чандигарх | 3,76–3,93 лакха | 4,17–4,35 рупий |
Лакхнау | 3,71 — 3,88 лакха | 4,29 — 4,48 лакхов |
Джайпур | 3 рупий.71 — 3,88 лакх | 4,51 рупий — 4,70 лакх |
Нагпур | 3,76–3,93 лакха | 4,62 рупий — 4,82 лакха |
Фаридабад | 3,61–3,78 лакхов | 4,17 рупий — 4,36 лакха |
Полезная ссылка на Maruti Suzuki Alto K10
Марути Сузуки Альто K10 Пробег
Коробка передач | Топливо Тип | Пробег |
Руководство | Бензин | 24.07 кмпл |
Руководство | СПГ | 32,26 кмпл |
Автоматический | Бензин | 24.07 кмпл |
Марути Сузуки Альто K10 Цены на подержанные автомобили в Хайдарабаде
Модель | Год | км Приводной | Спрашивает Стоимость |
Maruti Alto K10 VXI | 2012 г. | 73 533 | Rs.2 30 000 |
Maruti Alto K10 VXI | 2011 г. | 33 599 | Rs. 1,80,000 |
Maruti Alto K10 VXI Xplore Limited Edition | 2011 г. | 31 653 | Rs. 2,20,000 |
Maruti Alto K10 LXI | 2012 г. | 10 652 | Rs. 3,00,000 |
Maruti Alto K10 VXI | 2016 г. | 16 390 | Rs.3 30 000 |
Проверьте все подержанные автомобили Maruti Alto K10 в Хайдарабаде
Марути Сузуки Селерио
Под капотом Maruti Suzuki Celerio находится 1,0-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель с мощностью 68 л.с. и крутящим моментом 90 Нм. Существует также вариант CNG, который выдает мощность 59 л.с. и крутящий момент 78 Нм. Оба мотора работают в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а бензиновый. модель также доступна с опцией AMT с 5 скоростями.Что касается перемещения, Celerio производит 998cc.
Maruti Suzuki Celerio Цена на новую машину в популярных городах
Город | Цена с выставочного зала | Цена в пути |
Нью-Дели | 4,26–4,35 рупий | 4,70 — 4,79 лакха |
Бенгалуру | 4 рупий.36 — 4,45 лакх | 5,30–5,39 рупий |
Мумбаи | 4,36 рупий — 4,45 лакха | 5,09–5,19 рупий |
Калькутта | 4,41 рупий — 4,50 лакха | 5,00–5,09 лакхов |
Ченнаи | 4,36 рупий — 4,45 лакха | 5,36–5,46 рупий |
Пуна | 4 рупий.36 — 4,45 лакх | 5,17–5,26 рупий |
Хайдарабад | 4,36 рупий — 4,45 лакха | 5,38–5,48 рупий |
Кочи | 4,45–4,53 лакха | 5.26–5.36 рупий |
Ахмедабад | 4,41 рупий — 4,50 лакха | 5,04–5,13 рупий |
Гургаон | 4 рупий.26 — 4,35 лакха | 4,84–4,93 лакха |
Чандигарх | 4,41 рупий — 4,50 лакха | 4,85–4,94 лакхам |
Лакхнау | 4,36 рупий — 4,45 лакха | 5,00–5,09 лакхов |
Джайпур | 4,36 рупий — 4,45 лакха | 5,26–5,35 рупий |
Нагпур | 4 рупий.41 — 4,50 лакха | 5,36–5,46 рупий |
Фаридабад | 4.27 рупий — 4.35 лакха | 4,88–4,97 рупий |
Полезная ссылка на Maruti Suzuki Celerio
Maruti Suzuki Celerio Пробег
Коробка передач | Топливо Тип | Пробег |
Руководство | Бензин | 23.1 кмпл |
Руководство | СПГ | 31.79 кмпл |
AMT | Бензин | 23,1 кмпл |
Maruti Suzuki Celerio Цены на подержанные автомобили в Пуне
Модель | Год | км Приводной | Спрашивает Стоимость |
Марути Селерио ZXI | 2017 г. | 8 292 | Rs.4,15,000 |
Марути Селерио VXI (O) AMT | 2017 г. | 2,023 | Rs. 5,00,000 |
Maruti Celerio VXI CNG | 2017 г. | 32 852 | Rs. 4,50,000 |
Maruti Celerio VXI AMT | 2016 г. | 78 874 | Rs. 3,50,000 |
Марути Селерио VXI | 2015 г. | 27 683 | Rs.3,50,000 |
Проверьте все подержанные автомобили Maruti Suzuki Celerio в Пуне
Фольксваген Поло
Volkswagen Polo — один из подержанных автомобилей в Индии, оснащенный бензиновым двигателем объемом 1,0 л или дизельный двигатель 1.5л. Бензиновый вариант может производить 75 л.с., в то время как дизельная модель предлагает мощность 90 л.с. Что касается трансмиссии, то оба варианта идут с 5-ступенчатой механической коробкой передач и имеют рабочий объем 999 куб.
Volkswagen Polo Новый Цена машины в популярных городах
Город | Цена с выставочного зала | Цена в пути |
Нью-Дели | 5,83 рупий — 6,77 лакха | 6,48 рупий — 7,69 лакха |
Бенгалуру | 5,83 рупий — 6,77 лакха | 7,14 рупий — 8,26 лакха |
Мумбаи | 5 рупий.93 — 6,87 лакх | 7,18 рупий — 8,27 лакха |
Калькутта | 5,83 рупий — 6,77 лакха | 6.54–7,55 рупий |
Ченнаи | 5,82 рупий — 6,77 лакха | 6,68 рупий — 7,75 лакха |
Пуна | 5,83 рупий — 6,77 лакха | 6,88 рупий — 7,96 лакхов |
Хайдарабад | 5 рупий.82 — 6,77 лакха | 6.80 — 7.89 лакхов |
Коччи | 5,82 рупий — 6,77 лакха | 6.56–7.61 рупий |
Ахмедабад | 5,91 рупий — 6,85 лакхов | 6,64 — 7,70 рупий |
Гургаон | 5,82 рупий — 6,77 лакха | 6,42 рупий — 7,65 лакхов |
Чандигарх | 5 рупий.83 — 6,77 лакха | 6,77 — 7,80 лакхов |
Лакхнау | 5,83 рупий — 6,77 лакха | 6,99 рупий — 8,04 лакхов |
Джайпур | 5,83 рупий — 6,77 лакха | 6,93 рупий — 8,00 лакхов |
Нагпур | 5,89 рупий — 6,83 лакха | 7,10–8,18 рупий |
Фаридабад | 5 рупий.82 — 6,77 лакха | 6,42 рупий — 7,65 лакхов |
Полезная ссылка на Volkswagen Polo
Volkswagen Polo Пробег
Коробка передач | Топливо Тип | Пробег |
Руководство | Бензин | 18.78 кмпл |
Руководство | Дизель | 18.78 кмпл |
Volkswagen Polo Б / У Цены на машину в Ахмедабаде
Модель | Год | км Приводной | Спрашивает Стоимость |
Volkswagen Polo TRENDLINE 1.2L БЕНЗИНОВЫЙ | 2011 г. | 62 891 | Rs. 2,20,000 |
Volkswagen Polo HIGHLINE 1.2Л БЕНЗИН | 2010 г. | 83 773 | Rs. 2,00,000 |
Volkswagen Polo COMFORTLINE 1.2L ДИЗЕЛЬНЫЙ | 2011 г. | 86 463 | Rs. 2,00,000 |
Volkswagen Polo TRENDLINE 1.2L ДИЗЕЛЬНЫЙ | 2011 г. | 73 987 | Rs. 2,80,000 |
Volkswagen Polo HIGHLINE 1.2L ДИЗЕЛЬНЫЙ | 2013 | 69 198 | Rs.2,75,000 |
Проверьте все подержанные автомобили Volkswagen Polo в Ахмедабаде
Volkswagen Ameo
Для Volkswagen Ameo доступно 2 варианта двигателя. в настоящее время — бензиновая модель 1.0 л и дизельная версия 1.5 л. Бензиновый двигатель производит 76 л.с., тогда как дизельная модель может производить 110 л.с. В то время бензиновый Ameo сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач, дизельный вариант может также будет с 7-ступенчатой коробкой передач DSG вместе с обычной 5-ступенчатой механической коробкой передач. передача инфекции.
Volkswagen Ameo Новый Цена машины в популярных городах
Город | Цена с выставочного зала | Цена в пути |
Нью-Дели | 5,94 рупий — 6,19 лакха | 6.60 — 6.96 лакхов |
Бенгалуру | 5,94 рупий — 6,55 лакха | 7,29 рупий — 7,77 лакха |
Мумбаи | 6 рупий.04 — 6.55 лакх | 7,39–7,58 рупий |
Калькутта | 5,94 рупий — 6,55 лакха | 6,67 — 7,51 лакха |
Ченнаи | 5,94 рупий — 6,55 лакха | 6,82 — 7,51 лакха |
Пуна | 5,94 рупий — 6,55 лакха | 6,88 рупий — 7,58 лакха |
Хайдарабад | 5 рупий.94 — 6,55 лакх | 6,94 рупий — 7,64 лакха |
Коччи | 5,94 рупий — 6,55 лакха | 6,69 — 7,51 лакха |
Ахмедабад | 6,02 рупий — 6,55 лакхов | 6,77–7,25 рупий |
Гургаон | 5,94 рупий — 6,55 лакха | 6.55 — 7.41 лакх |
Чандигарх | 5 рупий.94 — 6,65 лакх | 6,97 рупий — 7,71 лакха |
Лакхнау | 5,94 рупий — 6,55 лакха | 7,19–7,37 рупий |
Джайпур | 5,94 рупий — 6,55 лакха | 7,10–7,54 рупий |
Нагпур | 6,01 рупий — 6,55 лакха | 7,28–7,58 рупий |
Фаридабад | 5 рупий.94 — 6,55 лакх | 6.55 — 7.41 лакх |
Полезная ссылка на Volkswagen Ameo
Volkswagen Ameo Пробег
Коробка передач | Топливо Тип | Пробег |
Руководство | Бензин | 19,44 кмпл |
Руководство | Дизель | 21.66 кмпл |
Руководство | Дизель | 21,73 кмпл |
Автоматический | Дизель | 21,73 кмпл |
Volkswagen Ameo Б / у Цены на машины в Лакхнау
Модель | Год | км Приводной | Спрашивает Стоимость |
Volkswagen Ameo HIGHTIME 1.5 | 2017 г. | 45 858 | Rs. 6,00,000 |
Volkswagen Ameo COMFORTLINE 1.5L АКПП (D) | 2017 г. | 46 169 | Rs. 7,50,000 |
Volkswagen Ameo COMFORTLINE 1.5 | 2016 г. | 32 708 | Rs. 5,00,000 |
Volkswagen Ameo HIGHLINE 1.5 | 2016 г. | 1,23,996 | Rs.4,00,000 |
Volkswagen Ameo COMFORTLINE DSG 1.5 | 2016 г. | 80 251 | Rs. 7,00,000 |
Проверьте все подержанные автомобили Volkswagen Ameo в Лакхнау
Maruti Suzuki Baleno оснащен двигателем 1.2 Naturally Бензиновый атмосферный двигатель мощностью 84 л.с. и 115 Нм в паре с 5-ступенчатой коробкой передач. механическая коробка передач или система трансмиссии CVT. Также есть вариант для 1,2 л. Бензиновая модель Dualjet с умеренно-гибридной установкой и 5-ступенчатая механическая коробка передач.Baleno также может быть оснащен дизельным двигателем объемом 1,3 л. двигатель с турбонаддувом, который предлагает 75Ps и 190Nm, который оснащен 5-ступенчатой механическая коробка передач.
Maruti Suzuki Baleno Новый Цена машины в популярных городах
Город | Цена с выставочного зала | Цена в пути |
Нью-Дели | 5,59–6,37 рупий | 6 рупий.27 — 7,29 лакха |
Бенгалуру | 5,68–6,49 рупий | 7,16–8,13 рупий |
Мумбаи | 5,68–6,49 рупий | 6,94 рупий — 7,87 лакха |
Калькутта | 5,68–6,49 рупий | 6,61–7,52 рупий |
Ченнаи | 5,68 — 6 рупий.49 Лакх | 6,84 рупий — 7,77 лакха |
Пуна | 5,68–6,49 рупий | 6,84 рупий — 7,78 лакхов |
Хайдарабад | 5,68–6,49 рупий | 6,85–7,79 рупий |
Коччи | 5,72–6,54 рупий | 6.50–7.41 рупий |
Ахмедабад | 5 рупий.68 — 6,49 лакха | 6,65 — 7,56 лакха |
Гургаон | 5,59–6,37 рупий | 6,41–7,43 рупий |
Чандигарх | 5,59–6,37 рупий | 6,61 — 7,48 рупий |
Лакхнау | 5,68–6,49 рупий | 6,65–7,55 рупий |
Джайпур | 5 рупий.67 — 6,48 лакха | 6.59 — 7.51 лакх |
Нагпур | 5,68–6,49 рупий | 7,10 — 8,06 лакх |
Фаридабад | 5,59–6,37 рупий | 6.41–7.44 рупий |
Полезная ссылка на Maruti Maruti Suzuki Baleno
Maruti Suzuki Baleno Пробег
Коробка передач | Топливо Тип | Пробег |
Руководство | Бензин | 21.1 кмпл |
Руководство | Дизель | 27,39 кмпл |
Автомат (вариатор) | Бензин | 21,4 кмпл |
Maruti Suzuki Baleno Цены на подержанные автомобили в Гургаоне
Модель | Год | км Приводной | Спрашивает Стоимость |
Марути Балено ДЕЛЬТА 1.2 K12 | 2016 г. | 50 931 | Rs. 5,02,060 |
Марути Балено ДЕЛЬТА DDIS 190 | 2017 г. | 23 990 | Rs. 5,94,000 |
Марути Балено ДЕЛЬТА 1.2 K12 | 2015 г. | 88 427 | Rs. 5,23,000 |
Maruti Baleno ALPHA 1.2 K12 | 2017 г. | 57 241 | Rs.6,05,000 |
Марути Балено ZETA 1.2 K12 | 2017 г. | 42 130 | Rs. 6,50,000 |
Проверьте все подержанные автомобили Maruti Suzuki Baleno в Гургаоне
Форд ЭкоСпорт
В основе популярного Ford EcoSport лежат три разных варианты двигателя, включая бензиновый 1,5 л, бензиновый EcoBoost 1,0 л и 1,5 л. дизельный вариант. Двигатель объемом 1,0 л развивает мощность 125 л.с. и крутящий момент 170 Нм. в то время как бензин 1.Модель 5L предлагает 123Ps и 150Nm. Модель с дизельным двигателем объемом 1,5 л производит 100Ps и 205Nm. Что касается систем трансмиссии автомобилей, 1.0L бензин имеет 6-ступенчатую механическую коробку передач, в то время как бензиновый 1,5 л можно использовать с либо 5-ступенчатая механическая, либо 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Дизельный вариант объемом 1,5 л соединяется только с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Ford EcoSport Новый Автомобиль Цена в популярных городах
Город | Цена с выставочного зала | Цена в пути |
Нью-Дели | 7 рупий.81 — 8,31 лакх | 8,97–9,73 рупий |
Бенгалуру | 7,81 рупий — 8,31 лакха | 9,67 рупий — 10,31 лакха |
Мумбаи | 7,81 рупий — 8,31 лакха | 9,37 рупий — 10,15 лакхов |
Калькутта | 7,81 рупий — 8,31 лакха | 8,94–9,54 рупий |
Ченнаи | 7 рупий.81 — 8,31 лакх | 8,99–9,56 рупий |
Пуна | 7,81 рупий — 8,31 лакха | 9,27 рупий — 10,05 лакха |
Хайдарабад | 7,81 рупий — 8,31 лакха | 9,44 рупий — 10,05 лакха |
Коччи | 7,86–8,37 рупий | 8,89 рупий — 9,46 лакха |
Ахмедабад | 7 рупий.81 — 8,31 лакх | 8,94 рупий — 9,57 лакха |
Гургаон | 7,81 рупий — 8,31 лакха | 9,01 рупий — 9,60 лакхов |
Чандигарх | 7,81 рупий — 8,31 лакха | 8,81 рупий — 9,46 лакха |
Лакхнау | 7,81 рупий — 8,31 лакха | 9,05–9,65 рупий |
Джайпур | 7 рупий.81 — 8,31 лакх | 9,32 рупий — 10,13 лакха |
Нагпур | 7,81 рупий — 8,31 лакха | 9,34 рупий — 10,12 лакхов |
Фаридабад | 7,81 рупий — 8,31 лакха | 9,08 — 9,67 рупий |
Полезная ссылка на Ford EcoSport
Ford EcoSport Пробег
Коробка передач | Топливо Тип | Пробег |
Руководство | Бензин | 18.1 кмпл |
Руководство | Дизель | 23 кмпл |
Автоматический | Бензин | 14,8 км / ч |
Ford EcoSport Цены на подержанные автомобили в Бангалоре
Модель | Год | км / сек | Запрашиваемая цена |
Форд ЭкоСпорт 1.5 ТИТАНОВЫЙ ТДКИ | 2016 г. | 43 142 | Rs. 6,70,000 |
Ford EcoSport 1.5 ТИТАН TI VCT | 2015 г. | 49 365 | Rs. 6,50,000 |
Ford EcoSport 1.5 ТИТАН TI VCT | 2018 г. | 13 517 | Rs. 8,00,000 |
Ford EcoSport 1.5 ТИТАН TDCI OPT | 2015 г. | 53 343 | Rs.8,50,000 |
EcoSport 1.5 ECOSPORT TITANIUM SPORTS | 2019 г. | 12 939 | Rs. 12,00,000 |
Проверьте все подержанные автомобили Ford EcoSport в Бангалоре
Все вышеупомянутые производители продают автомобили , которые точно настроены для легкого передвижения по индийским дорогам и предлагают характеристики, намного превосходящие их конкуренты на рынке. С таким большим спросом у этих моделей было RC-трансферов , составленных в огромном количестве с тех пор, как они впервые появились на сцене.Как вы думаете, какой автомобиль с объемом двигателя 1000 куб. См является лучшим из представленного списка?
Лучшие автомобили других моделей в Индии:
Лучший стартер для 1000 автомобилей — Выгодные предложения на стартер для 1000 автомобилей от 1000 мировых продавцов стартеров
Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте для стартера на 1000 автомобилей. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress.У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот стартер из топ-1000 автомобилей в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели стартер на 1000 автомобилей на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще сомневаетесь в покупке 1000 автомобилей и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести starter 1000 по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
honda s1000 Новости и обзоры
- Новости
- Отзывы
- Характеристики
- Списки автомобилей
- Магазин автомобилей
- Делает
- Авто Шоу
- Шпионские выстрелы
- Концепт-кары
- Суперкары
- Делает
- Стили тела
- Фотографии
- Ролики
США / Глобальный
Руководство Honda заявляет, что компания рассматривает возможность предложения S660 в США.
Исполнительный вице-президент американской Honda Motor Джон Мендель подтвердил, что компания рассматривает возможность предложения S660 в Соединенных Штатах.Автор: Майкл Готье 11 августа 2015 г.Honda S660 Type R и S1000 по сообщениям одобрены к производству
В новом отчете указывается, что Honda одобрила производство версии S660 Type R вместе с более мощным вариантом S1000.Адриан Падеану 17 апреля 2015 г.Honda S1000 Type R в цифровом виде
Венгерский независимый художник X-Tomi Design решил создать более горячую версию Honda S660.Адриан Падеану 30 марта 2015 г.Honda S1000: Как установить двигатель мотоцикла в автомобиль
Имея это в виду, первый шаг — найти автомобиль, который по-прежнему будет забавным с мощностью 150-200 лошадиных сил.К счастью, это почти любая машина, которая весит меньше тонны. К сожалению, машин немного. Можно было бы сделать многие японские автомобили середины 1980-х годов и ранее, старые MG и Triumph, даже некоторые более поздние автомобили со значительным снижением веса. Произошло несколько замен двигателей мотоциклов Miata, в том числе задокументированный проект MotoIQ Miatabusa. Этот проект — увлекательное чтение, хотя, поскольку целью здесь была простота, о модификациях тяжелых двигателей и таких вещах, как заказная переходная пластина трансмиссии с ЧПУ и выходной вал, не могло быть и речи.Я живу в одном из тех штатов, где проводятся испытания на выбросы, поэтому для чего-то вроде этого жизнь проще с более старым автомобилем, не подлежащим выбросам.
Идеальная машина для этого? Honda S600 1964 года выпуска. Он маленький и легкий, это был первый серийный автомобиль Honda, так что у него есть своя история. Кроме того, он по-прежнему сочетается с вышеупомянутым уравнением Hot Rod Equation, поскольку этот автомобиль изначально был оснащен двигателем объемом 606 куб.см, а донорский двигатель — 1-литровый, который имеет более чем в три раза большую мощность. Кроме того, это дешево! Особенно, если вы начнете с того, у кого были лучшие времена.
Для проекта такого масштаба, помимо базовых инструментов, потребовались некоторые специальные инструменты, например:
Вот и все. Если вы подыгрываете, вам понадобится способ вырезать листовой металл для кронштейнов и тому подобное, поэтому, если у вас нет гидроабразивной машины в вашем гараже, вам может понадобиться вертикальная ленточная пила, дрель (возможно, сверлильный станок) , и болгарку тоже.
Для простоты многие детали мотоцикла были перенесены. Это было сделано для того, чтобы избежать сложных препятствий, которые могут привести к тому, что проект окажется на eBay с 8000 других незавершенных проектов «моя потеря — ваша прибыль», или «предстоящий развод», или «распродажа банкротства».Поскольку планировалось перенести ЭБУ и трансмиссию мотоцикла, список дел сводился к следующему:
Установить двигатель в автомобиль и
Подключить выход мотоцикла к трансмиссии
Super просто! Вроде. На самом деле, эти шаги состоят из нескольких подэтапов, некоторые из которых имеют подэтапы, поэтому это выглядит примерно так:
Хорошо, это не так уж плохо, это вполне выполнимый список вещей, верно? Большинство из этих вещей должно существовать в базе знаний серьезного редуктора, так что, если вы не делали что-то из этого в прошлом, сейчас самое время добавить это в свой репертуар.
Круто, вот и мы с нашим списком дел. Все, что нам нужно сделать сейчас, — это объяснить каждый пункт с достаточным количеством деталей. Начнем с самого начала.
Установите двигатель в автомобиль
Надеюсь, прежде чем вы дойдете до этой точки, вы удалили все вещи, которые планируете заменить, например старый двигатель и трансмиссию. На самом деле это первый шаг, так что давайте с него начнем.
Удалите все вещи, которые вы планируете заменить или не использовать.
Пустой моторный отсек = чистый холст.
Снимите старый двигатель, трансмиссию, карданный вал, вам, вероятно, не понадобится обогреватель или кондиционер или какие-либо из этих вентиляционных отверстий или трубок, возможно, вся приборная панель, запасное колесо и домкрат, старые тяжелые 12 В, все, что похоже на выбросы, возможно даже дворники; чем светлее, тем лучше. Если вы планируете ежедневно водить эту штуку, возможно, вы захотите быть немного более консервативным в отношении снижения веса, вы сумасшедший задир.
Хорошо, все убрано, вернемся к первому шагу:
Установите двигатель в автомобиль
Как ни странно, нет готовых комплектов крепления двигателя для установки двигателя CBR1000RR 2007 года выпуска на автомобиль Honda 1964 года выпуска.К счастью, построить свои собственные средства передвижения проще, чем кажется; единственная сложная часть — это вычисление сил реакции и размещение опор двигателя в соответствующих местах. Вставьте напольный домкрат под автомобиль в том месте, где будет работать двигатель, опустите двигатель на напольный домкрат с помощью подъемника для двигателя и отрегулируйте высоту и положение с помощью домкрата. Подъемник двигателя здесь не требуется, вы можете повесить двигатель на середину деревянного столба размером ~ 6 футов 4 × 4 (или пары стальных труб, которые у вас лежат), и попросите друга помочь вам опустить его.Попав на домкрат, вам может потребоваться подпереть двигатель деревянными блоками, чтобы он не упал вперед.
Нравится, готово на 90%.
Расположение двигателя следует выбирать с учетом баланса веса, но также вызывает озабоченность минимизация выходного угла карданного вала и эффективное крепление к раме. Чем больше угол, тем больше сил (не крутящих) будет передаваться в двигатель и дифференциал, что может привести к поломке в том месте, где вы не хотите, чтобы это произошло.Вы также хотите разместить двигатель как можно ближе к раме, чтобы у вас были более короткие и эффективные крепления. Имейте в виду элементы, которые вы, возможно, еще не установили, например коллекторы, впуск, масляный фильтр и т. Д. Вы не хотите, чтобы все это было установлено, а затем понимаете, что вы не сможете заменить масло, не потянув двигатель.
Как только вы установили двигатель примерно в желаемое положение, самое время добавить крепления между ним и рамой. Двигатель жестко крепится к раме, резиновых опор нет; будь проще.