Лифан солано 2020 отзывы владельцев за и против: Отзывы о Лифан Солано, плюсы и минусы Lifan Solano седан авто на сайте Autospot.ru

Отзывы владельцев об автомобилях Lifan Solano (Лифан Солано) на Авто.ру

Общая оценка

11 моделей, 81 отзыв

Пишу как есть…

Lifan Solano 1.6 MT (106 л.с.)

Машина приобретена..в 2011 году.за 420 тысяч готовая. пробег 53000км.Машина ездит каждый день… был выбор между приорой и этим китайчиком..выбрали с женой почемуто это чудо.. машина вполне хоро

Хороший авто! (обновление 6000 км)

Lifan Solano 1.6 MT (106 л.с.)

Авто купил недавно. Понимаю, что рановато отзыв пишу, проехал-то я всего ничего пол тысячи км, но хочется поделиться, а кого-то и предостеречь от покупки данного аппарата. Авто выбирал около месяца

Лифан Солано

Lifan Solano 1.6 MT (106 л.с.)

Не плохая машина,хорошо работает,удобная просторная,ещё плюс есть газ,и на газе работает,да и запчасти не дорогие если что-то захотите менять .Не дорогая машина стоит того ,с виду очень классно смотри

Китай, какой он и есть и не самая удачная покупка

Lifan Solano 1.

6 MT (106 л.с.)

Всем доброго времени суток! Началось всё с того, что появились деньги. Сумма, конечно, не большая — 200 деревянных, была возможность добавить не более 20 тысяч, если бы что-то приглянулось ну очень го

azures49

Обновлён

7 апреля 2019

Лифан Солано 2011 г.

Lifan Solano 1.6 CVT (106 л.с.)

Я второй владелец. Автомобиль в моем владении 2 года и 4 месяца. На мой взгляд спереди места маловато, я ростом 187 и вес 130 кг, зато сзади даже при полностью отодвинутом сиденье места вполне нормаль

Пока есть время

Lifan Solano 1.6 MT (106 л.с.)

В всязи с наличием небольшого свободного времени пишу свой отзыв о машине которой довелось владеть Итак, в конце 2011 года мной приобретен авто лифан солано, комплектация СХ, цвет белый и начался п

Лифан Солано 2012

Lifan Solano 1.6 MT (106 л.с.)

Всем Привет !!! С начало расскажу как купил машину… И так продавал Альмеру 2013 года на автомате все бы хорошо но расход огромный на ней не мог её продать все просили меньше чем мне надо было.

.. Я

«Китаец» за 200 т

Lifan Solano 1.6 MT (106 л.с.)

Приобретал этот поднебесный болевар для своей ненаглядной, дабы могла она повысить свои навыки автопередвижения. Машина была 11-ого года, в принципе. вполне свежий аппарат. Брал со слегка поджравевшим

Внешний вид.

Lifan Solano 1.6 MT (106 л.с.)

Большой и комфортабельный автомобиль по доступной цене. Комплектация очень богатая, даже по сравнению с более дорогими автомобилями. Кузов в хорошем состоянии. Технически полностью исправен. Запчасти

О моем солано

Lifan Solano 1.6 MT (106 л.с.)

Здравствуйте! Хочу оставить отзыв о своей бывшей машине. Будет полезно тем, кто собирается пересесть на китайского коня. У меня было не так много автомобилей, но зато большой опыт в их ремонте)) Ездит

Всё о Lifan Solano

Рейтинг модели — 4.1 / 5

Отзывы владельцев об автомобилях Lifan Solano II на Авто.ру

Плюсы

30 плюсов

6 Комфорт

5 Вместительность салона

4 Проходимость

3 Управляемость

2 Коробка передач

Минусы

2 минуса

2 Качество сборки

Солано 2

Lifan Solano 1. 8 CVT (133 л.с.)

Я владелец автомобиля марки Лифан Солано 2, что я хотел бы рассказать о данной машине: долго изучал прежде чем купить, но все таки выбрал отталкиваясь отзывами таксистов. Ведь данная модель проверенна

Солано

Lifan Solano 1.5 MT (100 л.с.)

В целом автомобиль показал себя достойно, из минусов это слабая заводская рейка, но проблема решаема. Задняя опора двигателя- есть определенные косяки за ней, но тоже решаемо, заменой на гидроопору. И

Честный отзыв

Lifan Solano 1.5 MT (100 л.с.)

Пишу про Лифан Солано 2 покупал с салона так как за ту цену которую предлогали дилеры в комплектации комфорт было все необходимое для меня. Единственное что не хватает в зимнее время это обогрева лобо

Достойный автомобиль

Lifan Solano 1.5 MT (100 л.с.)

Могу сказать одно, что учитывая все параметры, оснащённость и возраст автомобиля лучше за эти деньги автомобиля нет, либо огромная редкость. А учитывая, что популярные бренды марок автомобилей зачасту

LIFAN SOLANO II

Lifan Solano 1. 5 MT (100 л.с.)

Для такого бюджетного класса, богатая комплектация. Все стеклоподъёмники, сенсорное мультимедиа, камера заднего вида, задние партроники. Кожанный салон. Приятный на ощупь пластик. Большой багажник, ка

Солано 2 реальность

Lifan Solano 1.5 MT (100 л.с.)

Хороший автомобиль за эти деньги я считаю, очень годное авто. Проходимость нормальная, клиренс хороший, много места в салоне и внутри большой багажник 650л . Искал авто что-то попроще, чтоб можно б

Сомнительное соотношение цены и качества

Lifan Solano 1.5 MT (100 л.с.)

Начинающий водитель. Первое авто, но по собственным впечатлениям могу сказать, что оснащение для люксовой комплектации могло быть и получше. Были заменены фары через пару месяцев после покупки авто, д

Красота с качеством

Lifan Solano 1.8 CVT (133 л.с.)

Неприхотливый и комфортный автомобиль, для наших дорог подходит отлично! К коробке-вариатору привыкаешь очень быстро. Ямки не чувствуются. Больше всего подходит для вальяжной поездки на мой взгляд, но

По комфорту — на высоте

Lifan Solano 1. 5 MT (100 л.с.)

Несколько слов о моем опыте владении данным автомобилем. Выбрал именно его по многим причинам, выбор был между поло и рапидом. И вот что я заметил, если в конкурентах я реально понимал, что это машины

Мой новый автомобиль из Китая

Lifan Solano 1.5 MT (100 л.с.)

Вообщем приобрел Лифан Солано 2 2017 года в августе 2017 года в городе Алматы. До этого ездил на Ауди 100(селедка), Жигули Копейка, Ауди 100 (переходка), Мазда 323. За пол года эксплуатации очень дов

Всё о Lifan Solano

Рейтинг модели — 4.1 / 5

Отзывы владельцев Lifan Solano (Лифан Солано) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Lifan Solano (Лифан Солано) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Машина даже очень не плохая . Семья довольна. Двигатель , коробка и ходовая нареканий не вызывает. Салон просторный зимой теплый , кондиционер работает на +5. Багажник просторный . За всё время менял…Машина досталась от отца по наследству поэтому ничего сказать не могу как она себя вела когда была новой. Сейчас пробег у нее 112 тыс. Папа отдал ее мне сделав полное ТО. а полное ТО потому что машина…

21 комментарий

Хорошая и надёжная машина. Небольшой расход топлива. Шумоизоляцию можно было сделать получше.С завода обработана антикором. Вместительный багажник. Регулировка руля только верх-низ это минус но не…Покупал в 2013- приятнее гораздо чем : Логан степвей любой жигульМогу сказать одно, что учитывая все параметры, оснащённость и возраст автомобиля лучше за эти деньги автомобиля нет, либо огромная редкость. А учитывая, что популярные бренды марок автомобилей…Комфорт, дёшево, надёжный, безопасная.

12 комментария

Почему я выбрал Лифан? Это было лучшее сотношение цены-качества-нашпигованости. Другие марки по той же цене (а то и выше, часто даже очень выше) предлагали схожие автомобили, но полностью пустые…Машина просторная и вообще копия алионов и корол 120, запчасти один в один кроме кузовщины. Едет всегда хоть аи-92 (по регламенту с завода) хоть аи-95 если балуешься да и на пропане далеко уедешь…Приобрел автомобиль в 2018 году. Долго выбирал себе седан, хотелось что бы было много места, и большой багажник. В походах по салонам не устраивала либо цена, либо не было комплектации которую мне…

1

В целом автомобиль неплохой, мне нравится. Хорошая комлпектация за смешные деньги — кондер, подъемники, абс/ебс.

15 коментариев

Идеальная была бы машина, если бы не два зазора между стыками кузова около пассажирского места. А если закрыть глаза на это, то в остальном отличный автомобиль не глохнет, не ломается на каждом…

2 комментария

Сначала я планировал покупать Ладу Веста, но ее не было в наличии, поэтому пришлось взять Солано-2. И в общем-то я рад такому стечению обстоятельств. На сегодняшний день я намотал 14тысяч км…

1 комментарий

Брал для работы в такси. Думал, будет хуже чем логан, но за два года понял, что солано даже получше. Красивый внешний вид мне очень нравится — вроде как и презентабельный, но в то же время. ..

1 комментарий

Ну пока средне.

2 комментария

Машина куплена, как семейная — возить детей, выезжать на "цивилизованную" природу на шашлыки да за грибами. За почти два года владения Солано могу сказать, что машина стоит своих денег и…

1 комментарий

Lifan Solano – китайский автомобиль, но знаю, что собирается в городе Черкесск. Имеет двигатель 1500 куб/см., мощностью 100 л/сил, считаю, вполне нормально для спокойной, семейной езды. Визуально…

1

Я работаю на соланчике в такси пробег 43000 тыс км. Двигатель отлично работает. Кто не ездил на китайцах тот не поймет нас. Машина далеко не гоночный болид. и сотню, по паспорту набирает за 13.5 сек…

6

Солидный, хорошо держит дорогу, звук двигателя, то что надо, расход бензина соответствует заявленному. Приобрел коня в мае, до сих пор как новый. Очень качественное покрытие, часто езжу по гальке…

11 комментарий

Автомобиль на твёрдую пятёрку, просторный, широкий, много места и для меня, и для пассажиров, и для груза. Мечта семейного дачника, вобщем. Быстро прогревается и легко заводится, сегодня с утра шёл…

2

хороший китаец,оправдал себя на сто процентов и по цене и качеству.за все время жесткой эксплуатации заменил только опоры двигателя задней и правойПомогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Отзывы LIFAN — авто отзывы владельцев LIFAN

	09 апреля 2020 LIFAN Solano 2011 г.в.	валентин пашковский	более 5 лет
	06 декабря 2019 LIFAN Solano 2015 г.в.	виктор кутузов	4 года
	29 ноября 2019 LIFAN X60 2017 г.в.	Katerina Erdman	1 год
	29 ноября 2019 LIFAN X60 2017 г. в.	Katerina Erdman	менее года
	26 августа 2017 LIFAN Breez 2008 г.в.	Владимир Наумов	более 5 лет
	21 июля 2017 LIFAN X60 2016 г.в.	Александр Миллер	1 год
	16 апреля 2017 LIFAN Breez 2008 г.в.	Anatolii Borodai	1 год
	19 ноября 2016 LIFAN X60 2015 г.в.	Андрей Коротков	менее года
	26 августа 2015 LIFAN X60 2013 г.в.	Владимир	2 года
	01 июня 2015 LIFAN Smily 2014 г.в.	Алексей	1 год
	27 мая 2015 LIFAN X60 2013 г.в.	Виталий	2 года
	25 мая 2015 LIFAN Cebrium 2014 г. в.	Светлана	менее года
	25 мая 2015 LIFAN Breez 2012 г.в.	Сергей	3 года
	18 апреля 2015 LIFAN Solano 2013 г.в.	Арсений	3 года
	18 апреля 2015 LIFAN Celliya 2014 г.в.	Влад	менее года
	18 апреля 2015 LIFAN Cebrium 2014 г.в.	Мизаил	менее года
	14 апреля 2015 LIFAN X60 2013 г.в.	Михаил Селезнев	2 года
	11 апреля 2015 LIFAN Solano 2014 г.в.	Сергей	менее года
	10 апреля 2015 LIFAN X60 2014 г.в.	Алексей	менее года
	06 апреля 2015 LIFAN Smily 2013 г. в.	Валерия	2 года
	02 апреля 2015 LIFAN X60 2013 г.в.	Валера	2 года
	29 марта 2015 LIFAN Smily 2013 г.в.	Вероника	2 года
	29 марта 2015 LIFAN Solano 2013 г.в.	Виктор	2 года
	07 марта 2015 LIFAN X60 2013 г.в.	Олег сергеевичь	менее года
	03 марта 2015 LIFAN Smily 2011 г.в.	Виталий	4 года
	02 марта 2015 LIFAN Cebrium 2014 г.в.	Петр	менее года
	01 марта 2015 LIFAN X60 2013 г.в.	Евгений	2 года
	25 февраля 2015 LIFAN Smily 2015 г. в.	Алина	2 года
	25 февраля 2015 LIFAN Cebrium 2014 г.в.	Андрей	менее года
	24 февраля 2015 LIFAN Solano 2013 г.в.	Михаил	2 года
	24 февраля 2015 LIFAN Solano 2012 г.в.	юнир122	3 года
	20 февраля 2015 LIFAN Cebrium 2014 г.в.	Алексей	менее года
	19 февраля 2015 LIFAN X60 2013 г.в.	Антон	2 года
	10 февраля 2015 LIFAN Solano 2012 г.в.	Даня	3 года
	10 февраля 2015 LIFAN Solano 2012 г.в.	Даня	3 года
	04 февраля 2015 LIFAN X60 2014 г. в.	Александр	1 год
	21 января 2015 LIFAN X60 2013 г.в.	Кирилл	1 год
	23 октября 2014 LIFAN X60 2012 г.в.	виктор	2 года
	21 октября 2014 LIFAN X60 2012 г.в.	Николай	2 года
	20 августа 2014 LIFAN X60 2014 г.в.	Светлана	менее года
	19 апреля 2014 LIFAN Breez 2011 г.в.	Павел	менее года
	24 марта 2014 LIFAN X60 2013 г.в.	Цветков Илларион	менее года
	08 марта 2014 LIFAN X60 2013 г.в.	Ринат	1 год
	26 февраля 2014 LIFAN X60 2012 г. в.	Шашков Илларион	менее года
	12 августа 2013 LIFAN X60 2012 г.в.	Лебедев Николай	1 год
	12 августа 2013 LIFAN X60 2012 г.в.	Артемьев Емельян	1 год
	09 февраля 2013 LIFAN Smily 2010 г.в.	дмитрий новиков	1 год
	02 декабря 2012 LIFAN Solano 2011 г.в.	Кабанов Анатолий	1 год
	01 декабря 2012 LIFAN Breez 2010 г.в.	Тимофеев Эрнест	1 год
	30 ноября 2012 LIFAN Breez 2009 г.в.	Большаков Фёдор	2 года

Отзывы о машине Lifan, плюсы и минусы Lifan (ЛИФАН), опыт использования и владения ЛИФАН

Авто в идеальном состоянии, комплектации ЛЮКС, машина была приобретена в автосалоне, 5 лет эксплуатировалась одним хозяином, гаражное хранение. Кондиционер, подогрев водительского и пассажирского сидения, боковые зеркала заднего вида с подогревом, электроподъемники…

Живу за городом, в небольшом поселке Кемеровской области. Нужна была машина с хорошей проходимостью. Поехал по автосалонам, цены мягко сказать космос. С полным приводом меньше, чем за 1200 тр не возьмешь. Уже был готов взять б/у, хотя изначально не…

Всем добрый день! Хочу рассказать о Lifan Х60. Так случилось в моей жизни, что я осталась одна с ребенком, мне нужна была мобильность: успеть увезти ребенка в садик, на работу, забрать ребенка из садика, свозить на всякие доп.занятия и т.д., на общественном…

Всем доброго времени суток.

Решил написать про китайский автомобиль появившийся в нашей семье. До него у нас была Лада Калина (универсал). Хотя ее и универсалом назвать было сложно, больше хэтчбек. Менять решили т.к пробег уже перевалил далеко за 100000…

Плюсы: Дизайн, коробка передач, шумоизоляция, управляемость, обзорность. Минусы: качество сборки Экстерьер: Выглядит респектабельно, с правильными линиями. Авто красивый, расписывать нечего. Двигатель 1.8 бензин и коробка 5 ступеней механика. На мой…

чем же нас привлекают китайцы? ответ прост — цена… Вы скажите китай фуфло — это ваше право, если у вас нет рук и головы, то фуфло, а если руки растут, то и всё можно сделать переделать и доделать. Мой рост 185 см, в машину залезаю без проблем, все…

Добрый вечер, уважаемые читатели. Давно пользуюсь данным сайтом для поиска информации об интересующих меня автомобилях, и так же давно хотелось добавить что-то, что может оказаться полезным для пользователей интернета. Речь пойдет о китайском автомобиле…

лифан солано плюсы: комфортный ничего не стучит не гремит хорошая шумоизоляция для своих денег мягкий легкий в управлении доступный в обслуживании теплый хороший вместительный автомобиль для семейного человека либо для начинающего автомобилиста,…

LIFAN X50 из за своего внешнего вида зарекомендовал себя не только положительно, но и хорошие проходимые качества, скорость, маневренность. в салоне достаточно комфортно, в нем в есть все что нужно, машина никогда не подводила, часто ездил на дальние…

У меня Lifan X60. Владею второй год. Охарактеризую его так: красивый внешний вид, просторный салон, багажник колоссальных размеров. В салоне все интуитивно понятно расположено, сиденья удобные. Мультимедиа понятная, сенсорный экран работает без задержек.…

Лифан Икс 60- это компактный бюджетный пятиместный кроссовер бюджетного класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4405 мм, ширина 1790 мм, высота 1690 мм, а колесная база- 2600 мм. Дорожный просвет не особо впечатляет, особенно на фоне конкурентов,…

Автомобиль хороший, своих денег стоит. Удобен в городском потоке и на трассе. Легко парковаться где угодно. На трассе постоянно ловит камни лобовухой и обязательно со сколом. Из меняного – два раза глушитель прогорал. Ауумулятор с момента покупки авто…

Всем доброго времени суток. Купил новую машину. Откатал полтора года и 80 000 км. Решил написать отзыв. Может быть кому-то поможет определиться. Начну с того, что вообще никогда бы не подумал покупать автомобиль марки Lifan. Но посмотрев уровень цен…

Никогда ранее не ездила на авто китайского производства. Еле уговорили меня сесть за руль этой красотки. После осмотра и тест-драйва, решили -берем. Приобретали именно для поездок по городу, т.к. вечно проблема с парковками, да и на узких улицах сложно…

Мне 24 года, во время учебы в институте владел российскими авто. Не новыми, подушатанными, благо, руки откуда надо растут и были знакомые с оборудованным гаражом, так что перебрать/заменить что-нибудь удавалось буквально за один вечер. Теперь подробнее,…

Решил сменить свою старенькую Мицубу Кольт на свежий и бюджетный вариант в пределах 600 тысяч. Сами понимаете, за такие деньги вариантов почти нет. Б/у брать не хотел принципиально, ибо надоело чинить за прежними хозяевами машину «в идеале». Да и в…

До Лифана Х60 были ВАЗ-2016 1975 года, Тойота Камри 1991 года, Тойота Виста Ардео 2000 года, Шевроле Эпика 2008 года Давно хотел кроссовер, бюджет до 800 тыр. Выбор простой: или б/у машина 2008 года или новый китаец. Плюс Лада Х-рей, но даже не посмотрел…

Автомобиль новый. Можно сказать что только прошёл обкатку. В нём всё устраивает. Смахивает под бизнес класс. Стойки на данных машинах сделаны короткоходные. Трассу держит на пять с плюсом. Задним пассажирам места много, мне кажется,что сзади даже удобнее…

Автомобиль в идеальном состоянии, удобная посадка, отлично держит дорогу на большой скорости, шумоизоляция пола, багажника. Огромный багажник 600 литров, кожаный салон (экокожа), кожаный руль. управление магнитолой на руле. Сенсорный экран. Камера…

Отличный автомобиль, вместительный и в то же время очень юркий, хорошо пролезает в пробках. Авто для тех кто любит привлекать внимание и не любит серую унылую обыденность!!)) Техническая часть и кузовная в отличнейшем состоянии! Максимальная комплектация-кондиционер,…

Возможен обмен на ВАЗ с Вашей доплатой! Lifan X60 — компактный кроссовер, запущенный в производство в Китай в 2011 году. Автомобиль оснащается бензиновым двигателем объёмом 1,8 литра, 5-ступенчатой коробкой передач и передним приводом. За основу…

Надежный авто. За два года эксплуатации ни разу не подвел. Расходники менялись вовремя, больше никаких вложений не потребовалось. Запчасти на авто легко достать и по цене недорогие. Покупая данное транспортное средство очень переживали из-за того, что…

Отзывы владельцев Lifan Solano с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Лифан Солано

Сообщества Лифан Солано

ЛИФАН СОЛАНО ( LIFAN 620 )

вчера в 23:45

Всем привет ! Занимаемся изготовлением автомобильных Порогов и Арок на любой автомобиль . Материал ( Холоднокатаная сталь ) , пороги толщина (1,2 мм),арки (0,8 мм) . Работаем по России , без проблем отправим в Ваш город транспортной компанией ! Срок изготовления один день . Многое есть в наличии ! Мы находимся в городе Новосибирск ! Наш телефон : 8 — 953 — 872 — 62 — 32 Наша группа : https://vk.com/avtoporoginsk По всем вопросам : https://vk.com/idgusev21

вчера в 23:36

Здрасти. Нам на солано можно паставить 65АКБ

вчера в 22:05

Подскажите ,педаль газа тугая ппц а сам тросик ходит норм,в чем проблема может быть?

вчера в 16:35

Доброго всем дня. Хочется поменять свою старенькую гранту и выбор пал на новый лифан солано 2.Хотелось бы услышать отзыв о данном авто от реальных владельцев и какой лучше двигатель 1,5 или 1,8. Иномарок никогда не было, как-то страшновато, но и за наши жалко 900 косых отдавать

вчера в 11:45

Приветствую ребята нужна вот такая шестеренка Лифан Солано АКПП

16.02.2021 в 23:26

Ребят спасите, что может быть, ? Дует холодный воздух из печки и на панели показывает максимальную температуру, антифриз менял, помпу поменял, патрулём не сочатся, датчик поменял

16. 02.2021 в 20:21

Сколько стоит замена сцепления? И сама сцепление почём стоит. Всем спасибо

16.02.2021 в 13:33

Мужики подскажите что может быть. Сегодня с утра поехал все норм. Сцепа работает скоростях включаются. Проехал метров 100 и произошёл счелчок и пропали скоростя. Скорость включаю такое ощущение гремит что то в коробке. Что может быть?

15.02.2021 в 20:40

Добрый вечер! После замены термостата печка стала дуть холодным, выгнали воздух вроде все хорошо, но после нескольких километров опять подул холодный. Провел махинацию с трубками печки, опять подул тёплый и все равно через некоторое время пошел хододный воздух. В чем может беда, может кто сталкивался?

15.02.2021 в 18:45

Ребят подскажите плз, кто менял сцепление, я сегодня поменял сцепка схватывает прям сразу не привычно передачи все втыкаются хорошо, просто чёт я побаиваюсь что так сцепка сотрётся быстро, так и должно быть?

15. 02.2021 в 12:34

Добрый день. Непонятная ситуация сегодня произошла. Еду по трассе на 5 скорости, передачу выбивает на холостую и машина глохнет. Завёл, проехался, все норм. Ставлю на 5 передачу еду минут через 5 опять становится на холостую и глохнет на ходу, резко, не троит ничего. Вроде механика, а ведёт себя как автомат какой то 😀 Ради эксперимента ехал без 5 передачи, все норм, не глохнет.

15.02.2021 в 08:35

ПО Запчасти Lifan Solano2011 1,6 МКПП Находимся г. Шадринск Курганская обл, 8-912-837-46-69, viber/whatsapp 8-908-834-12-48 Отправка ТК Кит Энергия Луч Самовывоз Почта https://vk.com/album-83836892_276919180

14.02.2021 в 18:58

Ребят такая проблема сегодня после работы вышел завёл машину прогрел после чего сел в машину и почувствовал запах антифриза доехать до дома открыл капот увидел что радиатор мокрый из-под шланга всё сухо крышка тоже сухая. Хана радиатору? Старый хозяин менял в мае его, какая фирма не знаю. Что посоветуете???

14.02.2021 в 18:37

Здравствуйте. У всех ужепри оборотах 3000 машина орёт. Что сделать для этого?

14.02.2021 в 10:19

Всем привет, на холостых моргает свет и в приборке и на фарах, газу даёшь быстрее начинает моргать, щеткам хана?

13.02.2021 в 21:35

Подскажите пожалуйста, при хололном пуске идёт (как троение двс) вибрация по кузову и плавают обороты от 1000 до 1400, мин 3-5 проходит и все норм. Кто сталкивался с этим?

13.02.2021 в 03:14

В идеальном состояние 2010 год 250 тысяч

12.02.2021 в 13:46

Продам.14 год.пробег 78.цена договорная.я второй хозяин

11. 02.2021 в 18:29

Подскажите какому цилиндру хана, сцепление когда долго держишь не откидывается само?

11.02.2021 в 11:46

Запчасти Lifan Solano2011 1,6 МКПП Находимся г. Шадринск Курганская обл, 8-912-837-46-69, viber/whatsapp 8-908-834-12-48 Отправка ТК Кит Энергия Луч Самовывоз Почта

10.02.2021 в 19:58

Всем привет подойдёт ли магнитола mrm 7240 на слона?

10.02.2021 в 18:37

Подскажите пожалуйста, Солано заглохла на ходу и не заводится, грм впорядке, датчики впорядке, аккумулятор новый, в чем может быть причина???

10.02.2021 в 16:23

В салоне пахнет бензином ,почему ?

09.02.2021 в 21:26

Здравствуйте. Примерно во сколько обходится полная покраска кузова?

09. 02.2021 в 19:48

Продаю тонировку по ГОСТу 83%, 93% на солано от 1890р Так же съемка на бока и многое другое… Пишите в ЛС! Доставка по РФ наложенным платежом

09.02.2021 в 18:08

Всем привет! Подскажите пожалуйста естьли в 620 лифане блок партроников и где находится?

09.02.2021 в 13:32

Доброго дня мужики кто нибудь знает размер термостата.

09.02.2021 в 11:49

Подскажите, задумался над покупкой солано 2011-12 года, пересмотрел кучу видео о машине, но всё равно в сомнениях, стоит ли брать, и насколько дорого/дёшево обходится ремонт?

08.02.2021 в 21:18

Кто как борется с ржавчиной? Как сделать чтобы забыть раз и навсегда

08.02.2021 в 08:34

Перестал открываться багажник, как открыть снутри?

Недостатки Лифан Солано 2018-2019 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы)

Все минусы Лифан Солано 2018-2019

➖ Динамика
➖ Маленькие колеса

Плюсы

➕ Богатое оснащение
➕ Вместительный багажник
➕ Дизайн
➕ Эргономика

Достоинства и недостатки Лифан Солано 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Lifan Solano 2 поколения с механикой и передним приводом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Начну с плюсов:

1. Внешний вид (спереди).
2. Тормоза.
3. Шумоизоляция
4. Плавность хода и подвеска (С класс). Ощущение на трассе как в Сонате. Подвеска энергоемкая и тихая.
5. Оснащение (полный пакет + мультимедиа).
6. Расход 8,5 литров АИ 92 по городу (как Гранта).
7. Багажник. Он здесь бездонный!
8. «Кожаный» салон — возим детей, чистить удобно.
9. Стеклоподъемники автоматические (но без дистанционного управления), для кого-то это бывает важно (судя по обзорам youtube).

Минусы, вот тут-то и печаль:

1. Неудобный, нет ОЧЕНЬ не удобный салон (для людей от 180 см ростом). Салон тесный как спереди, так и сзади.
2. Динамика по городу — ее нет… Двигатель 1,5 л со 100,6 китайскими «лошадками» разгоняет автомобиль долго и нудно. Подхват от 2 500 до 3 500, а дальше жми / не жми — ускорения нет.
3. Свет. Светит хорошо вперед, а по бокам слабо.
4. Проем багажника маленький, погрузка неудобная.
5. «Кожаный» салон и кресла. Подушки кресел короткие, регулировка по высоте загадочная, все как на старом Солано было, так и осталось (в принципе решаемо, но заморачиваться не хочется). Сама «кожа» летом неприятна на ощупь.
6. Мультируль — кнопки большие, не промахнешься, но не удобные, причем громкость слева, а перелистывание справа. Сама баранка вроде нормальная, но привык к коже (даже на Гранте обшивал).
7. Диски и размер колес. Видать ставили по принципу что есть — 15 литье в максимальной комплектации, хотя арки большие на 16-17.

Отзыв о новом Лифан Солано 2 1.5 (100 л.с.) МКПП 2017 г.в.

Видео отзыв

Автомобиль на твердую пятерку, просторный, широкий, много места и для меня, и для пассажиров, и для груза. Мечта семейного дачника! Быстро прогревается и легко заводится, сегодня с утра шел ледяной дождь, и все соседи ковырялись в своих ведрах, а я чуть прогрела и через пару минут корка сошла. Сборка хорошая, пластик на ощупь приятный, водительское кресло очень удобное, реально чувствую удовольствие, находясь за рулем.

Эльвира Федорова, отзыв о Lifan Solano II 1.5 MT 2017 г.

Солано II имеет богатую комплектацию за свои деньги! Серьезно, я был удивлен, что китайцы смогли сделать такой приятный автомобиль. Солано прекрасно ведет себя на дороге, у него хорошая управляемость, и обратная связь на руль идет вполне себе хорошая. В целом, могу сказать, что было никаких сомнений при покупке автомобиля!

Плюсы:
— Богатая комплектация.
— Достаточно низкая цена.
— Хорошая управляемость.
— Эргономика салона.

Минусы:
— Мне пока что сложно привыкнуть к машине, так как совсем недавно пересел на нее.

Владелец ездит на Лифан Солано 1.5 (100 л.с.) MT 2017 г.в.

При покупке авто приятно удивил внешним видом, темно-вишневый цвет смотрится очень благородно. В салоне удобные сиденья, приятная отделка, пластик. Еще понравилось, что все на панели управления очень минималистично, нет кучи кнопок и рычагов, все очень понятно.

Из обнаруженных недостатков — скрип в области заднего сиденья салона, в связи с чем советую обратить внимание на проклейку салона.

Отзыв о new Lifan Solano 2 2017 года

Купил я Лифан Солано 2 недавно, пока разменял на нем первую тысячу. После Логана он кажется чем-то шикарным. Литье, навигация, кондиционер, вся электрика, подогревы, даже камера заднего вида, а главное — салон. Он, в отличие от Логана, где даже ручки дверей являются выгрызенными в пластмассе, красив и аккуратен, приятно очень видеть качественный пластик, подгонка которого не хуже, чем в корейцах, при этом он совершенно не вонюч, даже когда салон нагреется на солнце. Были у меня сомнения в китайском автопроме, теперь они прошли!

А теперь по механике. Подвеска комфортна, крены умеренные, сидения под мою обширную фигуру удобны, полтора литра, как это не странно, для довольно крупного авто хватает. Логан был куда флегматичнее. Я не сторонник всяких там извращений в трансмиссии, поэтому механика — очевидный выбор, претензий по этой части нет. Педаль сцепления легче, чем я привык, а педаль газа — с довольно длинным ходом, что удобно, прицепиться не к чему.

Обзорность оценю как хорошую, а камера — это очень удобно, во дворе ставлю машину вплотную к забору. Советую всем не игнорировать эту опцию, так как экран на панели большой, а картинка четкая. В плохую погоду у камеры нет тенденции зарастать грязью.

Отзыв о Лифан Солано 1.5 MT 2017 года

Отзывы реальных владельцев Лифан Солано II все минусы и плюсы

Машина большая, презентабельная, просторная, выглядит на твердую пятерку, и как раз по моему бюджету. Я люблю летом уезжать на юг на пару-тройку месяцев, и мне очень не хватало большого багажника. Путешествуем мы вдвоем, а то и дети с нами часто ездят, так что места вполне хватает и для нас, и для вещей.

Тут есть и кондиционер, и электрика, и навигация. Очень удобно, когда все, что тебе нужно собрано на одном экране. Вообще с комплектациями полный порядок. Салон хороший. Мало того, что качественно собран, так еще и не воняет пластмассой. Отделка салона мне очень нравится, уютненько как-то внутри, ну а линзованные фары — это просто верх моих желаний, дорогу очень хорошо видно как в темноте, так и в дождик на мокром асфальте. Для меня это очень важно, так как ездим всей семьей. Жене очень нравится, что в авто стоит электроусилитель.

Владелец ездит на Лифан Солано 1.5 (100 л.с.) MT 2017 г.

Конкуренты Citroen C4, Ford Focus, Geely Emgrand 7, Hyundai Elantra, KIA Cerato, Lifan Solano, Mazda 3, Nissan Sentra, Peugeot 408, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Volkswagen Jetta

отзывов владельцев, характеристики и особенности

При движении по городу любой водитель часто натыкается на лежачие полицейские. Не все автомобили легко преодолевают такое препятствие. Точно так же Lifan Solano, который недавно был модернизирован, не предназначен для гонок с препятствиями.

Любой, кто сталкивался с этой проблемой, особенно если в машине находятся 2-3 человека, прекрасно понимает, о чем идет речь. Помимо лежачих полицейских, препятствия существуют в лесу, на проселочных дорогах и разбитых дорогах.Если ваша машина начинает «царапать» днище и грозит сломать глушитель, то срочно приступайте к решению этой проблемы.

Заводить надо комплексно и стоит увеличить клиренс в Лифан Солано будет недешево, но эффект от процедуры очевиден.

Посмотрим, что влияет на увеличение клиренса (клиренса) на Лифан Солано.

Сначала поменяйте шины. В базовой комплектации была 175 / 70R14, нужно поставить 185/80 / R14 .

Второй задачей будет замена пружин, но эту задачу нужно решить с небольшой доработкой. Пружины должны быть оснащены одним резиновым шлангом на каждый оборот.

Максимально этим методом можно увеличить дорожный просвет до 20 сантиметров. Что касается финансовой стороны вопроса, то такой апгрейд обойдется вам в 12000 рублей .

Поднятие задней части автомобиля даже на 4-5 сантиметров облегчит езду по заснеженным дорогам, бездорожью, дворам, выбоинам и ямам.

Бюджетный метод поднятия дорожного просвета позволит чувствовать себя на дороге более уверенно по сравнению с ездой до изменения зазора между днищем и дорогой.

В базовой комплектации и задние, и передние пружины в автомобиле Лифан Солано очень мягкие. Даже если ваша цель не поднимать заднюю часть автомобиля, новые пружины сделают подвеску жестче.

В дополнение ко всему вышесказанному, при небольшом подъеме задней части автомобиля резина не будет тереться о металл.

Дебют Lifan Solano 2 2016-2017 модельного года состоялся на Московском автосалоне в августе этого года. Новый Lifan Solano существенно обновился, в его названии появилась приставка «II». Четырехдверка получила более свежий внешний вид, увеличенные габариты, вполне современный салон, а также модернизированные технические характеристики … Сразу отметим, что цена Лифан Солано в новом кузове начинается от 499,9 тысячи рублей.

Внешний вид и размеры

Lifan Solano 2-го поколения сохранил большое количество элементов экстерьера своего предшественника.В то же время фотографии Lifan Solano нового поколения свидетельствуют о том, что седан выглядит более стильно и солидно, по сравнению с доступной ранее версией. Передняя часть кузова обзавелась красивой оптикой и массивной решеткой радиатора. В задней части изменения тоже пошли на пользу — фары выглядят очень хорошо, а бампер смог добавить внешности седана еще больше солидности.

Как мы писали выше, обновленный Lifan Solano получил существенное увеличение в размерах по сравнению с первым поколением модели.

Габаритные размеры Lifan Solano II (Лифан Солано 2) 2016-2017:

• длина — 4620 мм;
• ширина — 1705 мм;
• высота — 1495 мм;
• Размер колесной базы — 2605 мм.

Производитель пишет, что клиренс (клиренс) Лифан Солано 2016 в новом кузове равен 165 мм . .. … Снаряженная масса седана достигает 1155 кг, а полная масса равна 1530 кг.

Внутреннее пространство

Салон Лифан Солано

2017 модельного года выглядит очень стильно и гармонично.По этому показателю автомобиль сможет неплохо конкурировать с одноклассниками в своей ценовой категории.

Обращает на себя внимание новое трехспицевое многофункциональное рулевое колесо, продуманная приборная панель и хорошо продуманная центральная консоль. На последнем есть 7-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, а также обычные «ручки» для управления работой климатической системы.

Интерьер Лифан Солано 2 2015-2017 модельного года полностью отвечает требованиям нынешнего покупателя в плане дизайна.Отдельно стоит отметить красивую металлическую рамку на центральной консоли, а также удобную световую панель приборов … Верхняя часть передней панели выполнена из довольно симпатичного материала.

Нет проблем с количеством свободного места на передних и задних сиденьях. Но стоит отметить тот факт, что профиль сиденья не самый удобный, поэтому могут возникнуть определенные трудности. Объем багажника нового Solano составляет 650 литров, и этот показатель легко увеличить, сложив спинку заднего сиденья.

Двигатель, КПП, техническая начинка и расход топлива

Технические характеристики

Лифан Солано 2 2016-2017 предполагают использование только одного силового агрегата. Речь идет об атмосферной «четверке» рабочим объемом 1,5 литра, развивающей 100 л.с. Максимальный крутящий момент этого мотора составляет 129 Нм (при 3,5-4,5 тыс. Об / мин). Этот двигатель получил блок цилиндров из чугуна, что делает его достаточно надежным. Заявленная производителем максимальная скорость седана составляет 180 км / ч, а средний расход топлива Лифан Солано в новом кузове — 6.5 литров на 100 км пробега. Автомобиль оснащен 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и передним приводом.

Специалисты из Поднебесной потрудились над повышением КПД силового агрегата. Итак, новый Лифан Солано 2017 может похвастаться системами CVT и VVT. Используется электронная система опережения зажигания, которая позволяет постоянно менять зажигание топлива. Это способствует снижению расхода топлива и вредных выбросов … Также двигатель Lifan Solano 2-го поколения получил отдельные катушки зажигания для каждого цилиндра.Это значит, что проблем с воспламенением смеси бензина и воздуха не будет, вне зависимости от нагрузки и оборотов двигателя.

Седан основан на усовершенствованной платформе модели первого поколения. В передней части автомобиля применена независимая подвеска со стойками McPherson, а в задней части — полузависимая рычажная подвеска с рессорами и гидроамортизаторами. По заявлению разработчиков, Lifan Solano 2 оснащается обновленными элементами шасси и рулевого управления.В новинке установлен электроусилитель руля, который позволяет легко поворачивать рулевое колесо и гарантирует удобство маневрирования в сложных условиях на дороге. К сожалению, рулевая колонка регулируется только по высоте.

Уже в базе на новом Лифан Солано 2016-2017 идут дисковые тормоза всех колес, которые комплектуются системами aBS и EBD. Напомним, что ABS предотвращает блокировку колес при скольжении, а EBD помогает предотвратить занос. Обе системы гарантируют самую безопасную эксплуатацию седана.Трехобъемник может похвастаться задним парктроником.

Цены и комплектации Лифан Солано 2

В России предлагают три комплектации Лифан Солано 2016-2017: Базовая, Комфорт и Люкс.

1. Базовый. В базовой версии седан получил две подушки безопасности, аудиосистему с 4 динамиками, четыре стеклоподъемника, штатную сигнализацию, центральный замок с дистанционным управлением, кондиционер, ABS, обивку кожзаменителем, а также металлические колесные диски. .Цена — 499 900 рублей .
2. Комфорт. В следующей комплектации Лифан Солано в новом кузове уже имеет прикуриватель, пепельницу, иммобилайзер и подогрев передних сидений. Цена — 569900 рублей .
3. Люкс. Топовая версия Solano 2017 дополнительно оснащается задним парктроником, камерой заднего вида, зеркалами с подогревом и электроприводом, многофункциональным рулевым колесом, штатной системой навигации и 15-дюймовыми легкосплавными дисками.Цена — 599900 рублей .

Видео тест-драйв Lifan Solano II (Лифан Солано 2) 2016-2017:

В самом конце лета 2016 года в рамках международного салона автомобилестроения в Москве (по традиции, запланированного на конец августа) компания Lifan провела официальную премьеру серьезно модернизированной версии компактного седана Solano с приставкой «II», который сами китайцы называют «вторым поколением» этой модели.

Автомобиль, представленный в Поднебесной еще в апреле 2015 года под индексом «650», кардинально обновился внешне, увеличился в размерах, получил более современный интерьер и улучшенную техническую составляющую.

Второй «выпускной» Lifan Solano сохранил узнаваемые очертания, но стал намного привлекательнее, зрелее и самобытнее своего предшественника. Трехобъемник примерил гармоничный фасад со слегка хмурым освещением и большой решеткой радиатора, а его корма преобразилась в сторону солидности за счет симпатичных фонариков, «ползающих» на крышку багажника и «мясистого» бампера.

Рестайлинговый «Солано-650» заметно увеличился в размерах по сравнению с предшественником: его длина составляет 4620 мм, из них 2605 мм соответствует колесной базе, а ширина и высота не превышают 1705 мм и 1495 мм соответственно.
Заявленный клиренс (дорожный просвет) — 165 мм.

Снаряженная масса автомобиля составляет от 1270 до 1280 кг (в зависимости от исполнения), а его максимально допустимая масса достигает 1580 кг.

Внутри Lifan Solano II выглядит привлекательно, лаконично и в меру строго, ничем не уступая прямым конкурентам.

В интерьере седана обращает на себя внимание современный мультирулевый руль с трехспицевым дизайном, оригинально расположенная и информативная приборная панель и эргономичная центральная консоль, на которой расположен 7-дюймовый сенсорный экран продвинутого информационно-развлекательного комплекса. и стильная панель управления климатом сосредоточены.

Четырехдверный салон хорошо собран с использованием недорогих, но вполне качественных материалов отделки: твердый пластик, глянцевый «декор», вставки «под металл» и искусственная кожа в обивке сидений с прострочкой красной нитью.

Передние сиденья автомобиля имеют не самый удобный профиль со слабо развитой опорой по бокам, но широкий диапазон регулировок. Во втором ряду гостеприимно лепной диван, на котором могут разместиться трое пассажиров среднего роста (впрочем, избыток свободного места они точно не почувствуют).

Полный порядок и в трехобъемном, и с грузовым — это те же 650 литров, которые можно увеличить, сложив задний диван (т.е. жертвуя «пассажиропотоком»). В подземной нише полноразмерная запаска на штампованном диске.

На российском рынке «Второй Солано» предлагается с двумя бензиновыми четырехцилиндровыми «атмосферниками», оснащенными чугунным блоком цилиндров, системой изменения фаз газораспределения, многоточечным впрыском топлива и 16-клапанным ремнем ГРМ DOHC:

• Базовая версия — 1. 5-литровый (1498 кубических сантиметров) двигатель мощностью 100 лошадиных сил при 6000 об / мин и 129 Нм крутящего момента при 4000-5000 об / мин.
• Более экономичная версия оснащена 1,8-литровым (1794 кубических сантиметра) двигателем мощностью 133 л.с. при 6000 об / мин и 168 Нм крутящего момента при 4200-4400 об / мин.

Оба агрегата состыковываются с 5-ступенчатой ​​«механикой» и ведущим передним мостом, а «старший» — также с бесступенчатым вариатором cVT в качестве опции.

Максимальные возможности китайского седана не превышают 180 км / ч, а его расход топлива колеблется от 6.От 5 до 7 литров (в зависимости от модификации) на каждую «комбинированную сотню» пробега.

Трицикл Lifan Solano II основан на модернизированной платформе своего предшественника с независимой подвеской типа Макферсон спереди и полунезависимой компоновкой с поворотной балкой сзади («по кругу» — со стабилизаторами поперечной устойчивости). .
Автомобиль оборудован реечной системой рулевого управления с электроусилителем на валу. Дисковые тормоза (вентилируемые спереди) используются на всех колесах четырехдверки, работая совместно с ABS, EBD и другой электроникой.

На российском рынке Lifan Solano II предлагается в трех вариантах исполнения — «Базовый», «Комфорт» и «Люкс».

За стартовое оснащение авто с 1,5-литровым агрегатом просят минимум 559 900 рублей, за что вы получаете: передние подушки безопасности, стальные диски 15 дюймов, кожаную обивку, ABS, EBD, четыре электростеклоподъемника, пневмо кондиционер, аудиосистема с четырьмя динамиками и прочее оборудование.

Трехобъемник с 1,8-литровым двигателем предоставляется от версии «Комфорт» по цене 729 900 рублей, за «топ» придется отдать от 759 900 рублей, а модификация с вариатором не дешевле. чем 809 900 руб.
Самые «навороченные» автомобили имеют: 15-дюймовые легкосплавные диски, многофункциональное рулевое колесо, бесключевой доступ, запуск двигателя с кнопки, зеркала заднего вида с подогревом и электроуправлением, мультимедийную систему, подогрев передних сидений, «музыку» с шестеркой. колонки, задний парктроник и прочие «фишки».

В последнее время в нашей стране стало появляться все больше китайских автомобилей. На такие машины всегда есть спрос. Это неудивительно, ведь эти автомобили намного дешевле европейских или корейских.В сегодняшней статье мы рассмотрим Lifan Solano. Некоторые называют его китайской «Короллой». Но так ли надежен Lifan, как Toyota, и стоит ли его покупать?

Описание

Итак, «Лифан Солано» — четырехдверный пятиместный седан, серийно выпускаемый с 2007 года. Производство этих машин налажено в нескольких странах:

• Китай.
• Иран.
• Тунис.
• Россия (сборка на заводе Derways в Черкесске).

Внешний вид

Автомобиль не отличается броской внешностью.Это простой бюджетный седан. Спереди — обычные галогенные фары (дальний свет лён) и хромированная решетка радиатора. У машины большое лобовое стекло, которое плавно переходит на крышу. В зеркала встроены поворотники. Чугунные диски предлагаются в стандартной комплектации для автомобиля, но литые доступны в более дорогих комплектациях. Дополнительные стоп-сигналы и противотуманные фары доступны в стандартной комплектации.

Что отзывы владельцев говорят о кузове Лифан Солано? Из недостатков стоит отметить некачественное лакокрасочное покрытие.Краска после двух лет эксплуатации покрывается многочисленными сколами. На решетке отслаивается хром. Однако это еще не самое страшное, говорят отзывы владельцев. Лифан Солано II ржавеет, причем быстро. Владельцам приходится регулярно обрабатывать металл, чтобы машина не гнила. От завода Лифан Солано он плохо защищен от коррозии.

«Лифан Солано»: габариты, клиренс

По европейской классификации автомобиль соответствует С-классу.Общая длина корпуса составляет 4,55 метра, ширина — 1,7, высота — 1,5 метра. Дорожный просвет составляет 15 сантиметров. Как отмечают в отзывах, Lifan Solano не слишком низкий, но из-за длинной колесной базы (2,6 метра) преодолевать неровности будет сложно.

Салон

Внутри типичный китайский автомобиль с деревянными вставками и хромированными элементами. Руль четырехспицевый, регулируемый. В центральной консоли встроено CD-радио. Рядом компактные форточки. Чуть ниже расположен кондиционер.Цвет салона может отличаться. Есть как черный, так и бежевый интерьер. Но последний выглядит намного симпатичнее, говорят отзывы.

Lifan Solano также оснащен подогревом сидений. Но и здесь были казусы. Так, многие владельцы жаловались на сбой системы. После третьего запуска нагрев не работал. У некоторых ситуация была иной — система буквально прожигала обивку сидений. Хороший официальный дилер признал это гарантийным случаем и полностью заменил кресла.

Технические характеристики

Автомобиль имеет два силовых агрегата … Итак, базовый двигатель — 1,6-литровый четырехцилиндровый «атмосферник» с 16-клапанной ГБЦ и алюминиевым блоком цилиндров. Максимальная мощность двигателя — 106 лошадиных сил. Крутящий момент — 137 Нм, доступен при 3,5 тыс. Об / мин. Вместе с этим агрегатом работает пятиступенчатая механика или бесступенчатый вариатор. Разгон до сотни по паспортным данным — 15,5 секунд. Максимальная скорость — 170 километров в час. Расход топлива в смешанном режиме — 7.5 литров.

Лидером линейки является 1,8-литровый двигатель мощностью 125 лошадиных сил. Также он имеет 16-клапанную головку и алюминиевый блок. Крутящий момент двигателя — 160 Нм при 4,2 тысячи оборотов в минуту. Укомплектован этот агрегат неоспоримой пятиступенчатой ​​механикой. Разгон до сотни занимает ровно 14 секунд. Максимальная скорость — 200 километров в час. Расход топлива составляет 8,2 литра на сотню в смешанном режиме.

Проблемы с мотором

Как отмечают отзывы владельцев, у Лифан Солано 2 серьезная «болезнь» — это вибрация от мотора.Они довольно прочные и появляются как на холостом ходу, так и при движении. Причина такого явления не ясна — дилер объясняет это особенностью установки навесного оборудования … Чтобы хоть как-то уменьшить вибрации, хозяева устанавливают гофру на переднюю трубу и ослабляют глушитель. Бытует мнение, что крепление очень жесткое и вибрация легко передается кузову автомобиля.

Трансмиссия

Было очень много претензий к коробке, а именно к сцеплению.Как отмечают в отзывах, на Лифан Солано часто заметно пробуксовывание сцепления. Причиной тому стали тонкие лепестки корзины, из-за которых они значительно деформировались на малых пробегах. Но как пишут отзывы, на Lifan Solano 2 такая проблема наблюдается редко — производитель стал устанавливать усиленную корзину с более прочными лепестками.

Владельцы также жалуются на ненадежную конструкцию привода. Шток сцепления не полностью входил в рабочий цилиндр из-за жесткой и толстой пружины.Из-за этого сцепление не было выключено полностью. Менять жесткую пружину на более мягкую владельцам пришлось самостоятельно (кстати, часто ставили от Короллы, без доработок). Некоторые переделали шток сцепления на более короткий.

В сервисном центре механики обратили внимание на то, что проблемы со сцеплением на Лифане часто возникали из-за плохо отрегулированной педали. Его свободный ход и положение пришлось заново отрегулировать с помощью фиксирующего шплинта.

На пробеге двадцать тысяч километров начал гудеть подшипник первичного вала… Этот шум отчетливо слышен при езде на второй и третьей передаче.

Шасси

Автомобиль построен на переднеприводной «тележке» с несущим кузовом. Спереди — независимая подвеска со стойками Макферсон. Сзади — полузависимая балка с продольными рычагами … Тормоза дисковые на обеих осях. Рулевое управление — рейка с гидроусилителем.

Что отзывы говорят о подвеске Лифан Солано II? Владельцы жалуются на неизвестный скрип, который проявляется на пробеге более 20 тысяч километров.Особенно усиливается зимой … Также владельцы часто сталкиваются со стуками в подвеске. Амортизаторы текут через 30 тыс км. К этому моменту в стойках уже находится поперечный стабилизатор.

Не меньше проблем доставляет система ABS, которой автомобиль оснащается в стандартной комплектации. Причина выхода из строя системы — некачественная тормозная жидкость и нещелкающие сколы. Оригинальные колодки очень жесткие, что приводит к быстрому износу самих дисков. Зимой гудит насос ГУР.Проблема также заключается в некачественной жидкости. Рулевые тяги стучат на пробеге 20 тысяч километров.

Стоимость

На вторичном рынке вы можете купить Лифан Солано по средней цене от 175 до 300 тысяч рублей. Если говорить о новых моделях, то они доступны по цене от 600 тысяч рублей. При этом в базовую комплектацию входят:

• Штампованные диски 15 » с декоративными колпаками.
• Противотуманные фары.
• Регулировка блока рулевого управления.
• Полноразмерная запаска.
• Электростеклоподъемники на все двери.
• Центральный замок.
• Кондиционер.
• Боковые зеркала с подогревом.

При этом «база» содержит только тканевый салон и никакого радио (предусмотрена аудиоподготовка). В версии deluxe:

Подводя итог

Итак, мы выяснили, какие отзывы есть у Lifan Solano. Как видите, машина не лишена различных «болезней». Не думайте, что за небольшую цену (почти втрое ниже, чем у «Короллы») можно купить действительно качественный и надежный автомобиль… Приобретая Лифан Солано, нужно быть готовым к непредвиденным поломкам и другим ситуациям.

отзывов владельцев, характеристики и особенности Лифан Солано 2 где собирают

Сделайте окончательный выбор. Если человеку понравилась определенная модель автомобиля, нужно узнать о ней как можно больше, взвесить все за и против и только потом совершать покупку. Выбранная машина должна полностью устраивать владельца как по внешнему виду, так и по внешнему виду.

Lifan Solano — один из новейших автомобилей китайской промышленности. Впервые эта модель появилась в 2008 году и быстро привлекла интерес автомобилистов. В конечном итоге популярность этого автомобиля распространилась за пределы внутреннего рынка страны. По статистике, продажи Solano в первом квартале 2009 года составили около 15 000 наименований товаров.

В России эту модель начали производить в Черкесске на заводе Derways. Впервые она поступила в продажу в марте 2010 года.

Надо сказать, что китайский автомобиль Lifan Solano в России приобрел название Lifan 620.До этого выпускался Лифан Бриз. Текущая модель сильно отличается по размерам от своей предшественницы: Solano имеет просторный салон, в котором владелец чувствует себя более комфортно.

Габариты Лифан Солано

впечатляют. Длина автомобиля составляет 4550 мм, ширина — 1705 мм, высота — 1495 мм. Если сравнить его с Lifan Breeze, то можно заметить, что автомобиль стал длиннее на 18 см. Все остальные габариты значительно увеличились. Автомобиль тоже улучшился.

Лифан Солано

стоит недорого.В РФ эту машину можно купить за 355 тысяч рублей. В этом случае вы покупаете базовую комплектацию с гарантией 2 года или 60 000 км.

Сегодня Lifan Solano — это автомобиль высокого уровня, который по европейским стандартам относится к сегменту C.

Что такое Лифан Солано?

Внешний вид и технические параметры

Имеет очень эффектный внешний вид. Модель имеет приятную форму без каких-либо особенностей. Китайские производители включили в дизайн Solano лучшие решения других брендов.В результате получился автомобиль, очень похожий на BMW-3.

Прежде чем отдать предпочтение именно этой машине, необходимо. Когда впервые осматриваешь машину снаружи, создается впечатление, что это европейская машина, которая ничем не отличается от других транспортных средств, движущихся по шоссе. Сразу догадаться, что у этой машины китайские корни, невозможно.

В основе дизайна бренда лежит U-образная форма. Передняя часть представляет собой плавную линию, постепенно углубляющуюся к задней части автомобиля.Если посмотреть на автомобиль спереди, он выглядит довольно агрессивно, и чтобы смягчить это, производитель использовал светодиоды, которые украшают днище автомобиля. Сзади расположены угловые фонари, каждый с тремя белыми полосами. В дизайне автомобиля присутствуют хромированные элементы, придающие ему европейский вид: горизонтальная полоса на багажнике, боковые ручки и расположенная спереди решетка радиатора.

Если заглянуть внутрь, то можно увидеть очень приятный интерьер. Производитель соединил простоту и комфорт, и этим добился отличный результат.Практически все детали, а также сиденья выполнены из кожи. Панель не забита различными ненужными предметами и очень удобна в использовании. Автомобиль укомплектован гидроусилителем руля, всем электрооборудованием, кондиционером и тд. В машине и водитель, и пассажир чувствуют себя достаточно комфортно.

При изготовлении Lifan Solano производитель также позаботился о безопасности. Автомобиль прошел тестирование EuroNCAP, согласно которому соответствует всем необходимым требованиям.В машине две подушки безопасности: для водителя и пассажира, сидящего с правой стороны. Когда автомобиль движется, срабатывает функция автоматического закрывания дверей.

Автомобиль оборудован такими традиционными системами, как EBD и ABS. Есть противотуманные фары и зеркала с электроприводом. Кузов имеет антикоррозийное покрытие. Машина оборудована сигнализацией и центральным замком. В салоне автомобиля установлен современный музыкальный проигрыватель CD и MP3, а также бортовой компьютер с монитором. В комплектацию входят 15-дюймовые литые легкосплавные диски.

Что касается технических характеристик, то за них отвечает бразильский мотор Tritec, мощность которого составляет 106 л.с. из. Двигатель самый обычный: четырехцилиндровый с 16 клапанами. Машина оснащена механической коробкой передач.

Ходовая часть самая стандартная и представлена ​​подвесками. Спереди — McPherson, а сзади — полузависимая балка. Они довольно практичны и надежны.

Lifan Solano Технические характеристики

Модель автомобиля:
Страна производителя:	Китай (сборка: Россия, Черкесск)
Тип корпуса:	седан
Кол-во мест:	5
Количество дверей:	4
Объем двигателя, см³:	1587
Мощность, л. с. с./ о. мин .:	106/6000
Максимальная скорость, км / ч:	170
Время разгона до 100 км / ч, с:	15,5
Тип привода:	перед
КПП:	5МКПП
Тип топлива:	бензин аИ-95
Расход на 100 км:	колея 8,2
Длина, мм:	4550
Ширина, мм:	1705
Высота, мм:	1495
Клиренс, мм:	150
Размер шин:	195 / 60R15
Снаряженная масса, кг:	1225
Масса полная, кг:	1555
Объем топливного бака:	58

Тест-драйв

Солано хорошо едет по грунтовым дорогам, и ему не страшны неровности.Опасения по поводу поломки амортизатора можно развеять. При этом клиренс не очень большой: всего 150 мм. Безопасное вождение по грунтовым дорогам обеспечивается огромным ходом подвески, а также высокой энергоемкостью пружин и амортизаторов. Эта модель также ведет себя на гравии, благодаря чему при движении по неровностям автомобиль всегда ведет себя предсказуемо и надежно.

При движении по асфальту Лифан Солано ничего интересного не показывает. Чтобы обогнать даже самых слабых участников дорожного движения, придется приложить немало усилий, ведь у этой модели 106-сильный мотор.Что касается звукоизоляции, то производителям явно чего-то не хватает. По мере увеличения скорости в салоне начинает слышаться неприятное жужжание со стороны двигателя. При достижении отметки 80 км / ч из дворников раздается свист.

При движении по прямой дороге машина ведет себя стабильно и уверенно … Небольшая жесткость ощущается только при преодолении ям и различных неровностей. Однако, если вы не любитель «вождения», то вряд ли это заметите.

Solano поставляется с большими зеркалами и огромной зоной среза для облегчения ремонта и парковки.

Вот уже несколько лет компания Lifan является лидером в Российской Федерации среди китайских автопроизводителей. Несмотря на то, что объем продаж «поднебесной» марки сейчас скромнее, чем до кризиса, она по-прежнему занимает лидирующие позиции на российском рынке: его основной конкурент Chery в 2016 году продал более чем в 3 раза меньше автомобилей. 18 строчка рейтинга самых популярных брендов в России и лишь немного уступает Mazda, при этом обгоняя Audi.Основной объем продаж бренда приходится на пару внедорожников, а четырехдверный Solano покупает примерно каждый 10-й клиент. За какие заслуги? Об этом и о том, чем обновленный Solano отличается от модели первого поколения, читайте в нашем обзоре!

Дизайн

По сравнению со своим предшественником Solano II, конечно, выглядит посвежее, но такую ​​свежесть первой не назовешь: слишком много заимствований во внешности седана второго поколения. Передняя часть его кузова до боли похожа на «передок» Honda Accord, а «корма» напоминает все, от старого Mercedes E-Class до Lada Vesta.Однако это неудивительно, ведь китайские производители часто грешат, копируя чужие разработки, а результаты копирования часто бывают успешными, что и доказывает Solano II. Учитывая, что модель первого поколения создавалась на базе 9-й Toyota Corolla E120, новинка также имеет определенное сходство с «японцем», будучи чуть практичнее за счет наличия 650-литрового багажника.

В ходе модернизации расстояние между осями четырехдверных колес не изменилось, а длина увеличилась на 1 см благодаря новым бамперам.В результате обновленный «китаец» по длине превышает Volkswagen Polo на 23 см, Hyundai Solaris — на 25 см, а Renault Logan — на 27 см. Такая разница в размерах в основном достигается за счет большого и прочного капота — глядя на него, а также на стильную оптику (включая светодиодные ходовые огни) и вполне уместные хромированные детали в экстерьере действительно начинаешь испытывать уважение к такой машине. .

Типовой проект

В основе Solano II лежит заимствованный дизайн Toyota MC, представленный еще в 1997 году вместе с первым гибридом Toyota Prius.У него спереди стойки Макферсон на Н-образных подрамниках, а сзади — поворотная балка со стабилизатором. На рулевом валу — ЭУР. На всех колесах — дисковые тормоза, ручник — с тросовым приводом. Каждая версия модели оснащена антиблокировочной тормозной системой и системой распределения тормозных сил, а система стабилизации отсутствует ни в одной конфигурации.

Адаптация к российским условиям

Для езды в российских условиях у Solano II клиренс 165 мм, что неплохо для седана, а также передние сиденья, заднее стекло и наружные зеркала с подогревом.Подогрева руля и лобового стекла, к сожалению, не предусмотрено. Кроме того, есть электронная система зажигания Bosch, которая экономит бензин и снижает вредные выбросы CO2. Кстати, четырехдверный мотор капризен по качеству топлива и предпочитает 95-й бензин. Шумоизоляция в данном случае далека от идеала, но все же лучше, чем у ряда автомобилей из КНР, предлагаемых по аналогичной цене. Большая часть шума обычно наблюдается при разгоне.

Комфорт

Интерьер Solano II отделан более качественными материалами, чем интерьер предыдущей версии.В любой комплектации сиденья отделаны экокожей с красной прострочкой и тканевой обивкой потолка. Пластик на приборной панели жесткий, но буйства фактур нет, в отличие от той же Lada Vesta. Маленький бардачок лишен накладки, руль — полиуретан, с кнопками управления аудиотехникой (в топовой версии) и регулировкой только угла наклона. Двери седана открываются легко, обеспечивая удобный вход в салон, но не всегда удается закрыть их с первого раза.В входных дверях при открытии загораются красные фонари. На заднем диване вполне достаточно места для двоих взрослых, но нам троим уже будет неудобно, в том числе из-за возвышающегося над полом центрального тоннеля. Над головой не хватает свободного места, как у многих других представителей китайского автопрома.

Сиденья первого ряда не очень удобные и регулируются исключительно вручную: сиденье водителя расположено в трех направлениях, а сиденье пассажира — в двух.Но с обзорностью все в порядке благодаря большим и очень информативным боковым зеркалам с электроприводом. На центральной консоли расположен семидюймовый тачскрин мультимедийного комплекса, который доступен только в самой дорогой комплектации. Сверху — изящные дефлекторы вентиляции с хромированной окантовкой, а под ними «прописан» блок управления кондиционером — климат-контроль, увы, не предусмотрен ни в одной версии Solano II. Панель приборов, как и у «мультимедиа», может похвастаться современным дизайном и имеет мягкую подсветку.В салоне также есть несколько подстаканников, USB-порт для зарядки гаджетов, прикуриватель и футляр для очков, встроенный в потолок.

За защиту водителя и пассажиров обновленного Solano отвечают системы ABS и EBD, всего две передние подушки безопасности, «детский» замок дверей, регулируемые по высоте 3-точечные ремни безопасности, задний парктроник и безопасная рулевая колонка. При лобовом столкновении колонка поглощает энергию удара, оставляя достаточно места между телом водителя и рулевым колесом, чтобы избежать повреждений.

База Solano II укомплектована штатным CD-радио с 4 динамиками и входами AUX / USB. Топовая версия оснащена информационно-развлекательным комплексом с 7-дюймовым тачскрином и кнопками управления на рулевом колесе. В тачскрине используется устаревшая технология: он реагирует на нажатия, а не на прикосновения. При этом экран достаточно отзывчивый и реагирует не только на пальцы, но и на любые предметы — с наступлением холодов на него можно нажимать прямо в перчатках.Мультимедийная система способна воспроизводить музыку с мобильных устройств по Bluetooth, а также с флешки или карты памяти. Качество звука — на «четверку с минусом». Разработчики взяли для навигации отдельную карту microSD, которая предоставляется ПО от Navitel.

Lifan Solano Технические характеристики

Техническая «начинка» второго Solano — единственный двигатель — бензиновый 4-цилиндровый 16-клапанный агрегат LF479Q2-B объемом 1,5 литра. «Квартет», созданный британской инжиниринговой компанией Ricardo, выдает 100 л.с.и 129 Ньютон-метров крутящего момента. Его родословная начинается с двигателя Toyota 5A-FE. Двигатель с чугунным блоком, системой изменения фаз газораспределения и пластиковым впускным коллектором соответствует экологическим нормам Евро-5. Вместо контроллера Delphi здесь используется блок управления Bosch. Пока с таким двигателем сочетается только 5-ступенчатая механическая коробка передач, хотя седан первого поколения предлагался и с трансмиссией CVT. Расход топлива по трассе, по заявлению производителя, не превышает 6.5 литров. 100 километров, что на литр меньше, чем у предшественника.

Вы смотрите на поколение, которого больше нет в продаже.
Более подробную информацию о модели можно найти на странице последнего поколения:

Седан Lifan Solano, как и модель Breez того же производителя, базируется на французском Citroen ZX. Производство автомобиля началось в 2009 году. В России официальные продажи автомобиля начались весной 2010 года. Модель предлагается российским покупателям в начальной комплектации, которая включает подушки безопасности в первом ряду, электрические стеклоподъемники, парктроник, кондиционер, CD-радио, 15-дюймовые легкосплавные диски и противотуманные фары.Кроме того, Lifan Solano оснащен регулируемой рулевой колонкой и бортовым компьютером. По желанию, салон может получить кожаную обивку, сиденье водителя с подогревом и MP3-плеер с элементами управления на рулевом колесе. Багажное отделение автомобиля уступает багажнику Бриза на 386 литров у первого против 620 литров у второго. Модель поставляется в Россию с завода Derways, расположенного в Черкесске, и выпускает 25 тысяч экземпляров автомобилей ежегодно. Под капотом Лифан Солано 16-клапанный 106-сильный 1.Установлен 6-литровый двигатель. Компания планирует выпустить версию со 137-сильным 1,8-литровым двигателем в паре с автоматической коробкой передач.

На ММАС в 2014 году компания Lifan Motors продемонстрировала модернизированную версию седана Solano. Отличительными особенностями автомобиля являются новые бамперы, рассеивающие лампы основного света, задней части кузова. Безопасное и комфортное вождение обеспечивают 100 опций. Например, из-за того, что тормозное усилие увеличивалось в непредвиденных ситуациях, тормозной путь был значительно сокращен.Лифан Солано отличается длинным капотом и оригинальной укороченной задней частью. Интерьер автомобиля отличается тем, что сиденья занимают пространство всей задней части. Благодаря широким дверям Lifan Solano подходит как семейный автомобиль. Багажный отсек тоже соответствует этому: он вмещает 386 литров.

Дизайнеры реализовали принцип ММ, что означает «максимум комфорта для людей, минимум — для техники». При проектировании передних сидений учтена анатомическая форма человеческого тела.Задние сиденья можно сложить, чтобы освободить еще больше места для багажа. Lifan Solano оснащен двигателем объемом 1,6 л, который работает безотказно, обеспечивая необходимую мощность даже при низких температурах. К тому же расход топлива у Солано экономичный: всего 7,4 л. на 100 км. Дополнительные опции включают круиз-контроль и системы контроля тяги. Lifan Solano — воплощение принципов удобства как водителя, так и пассажиров.

LIFAN Solano Generation I Технические характеристики

седан

Городской автомобиль

• ширина 1 705 мм
• длина 4 550 мм
• высота 1495 мм
• клиренс 150 мм
• сиденья 5

Тест-драйвы LIFAN Solano поколения I

Тест-драйв 04 ноября 2010 г. Китайский синдром (Solano 1.6)

Обещают, что дороже авто российских марок не будет. При довольно щедрой комплектации: двигатель 1,6 л, широкий набор опций, просторный салон, достаточно энергоемкая подвеска … Но, похоже, новый седан гольф-класса сохранит все традиционные проблемы китайских автомобилей, неудобная посадка, не самые качественные материалы отделки, просчеты в эргономике, посредственные динамические характеристики ..

4 58

Так прошло 1,5 года после покупки Соланчика. Пробег составил 26 550 км. Летом поехал в турне по Украине, в Крым, потом в Ставрополь и домой в Конаково. Проехал около 6000 км. В Крыму было тепло до +32 градусов. Поднялся на Аи-Петри, высота 1245 м. Кондиционер заработал … полный обзор →

Напишу сразу о двух машинах, т.к. первая была куплена в июне 2010 года и продана в июле 2011 года в связи с ДТП с пробегом 35000 км, вторая соответственно была куплена в августе 2011 года. То есть можно сравнить, изменилось ли качество сборки за год.Итак, по качеству сборка … полный обзор →

Машина действительно хорошая! Я пишу для людей, потому что такие люди, как я, писали о достоинствах и недостатках Solano, и решение о покупке было уже мной принято. На ТО-1 скрип задних стоек у меня исправили только за неделю, теперь будет крепить еще больше, может кто подскажет … полный обзор →

Всем привет! С июля 2010 года на Солано, а до этого были Нексия, Хендай Акцент и даже Рено Логан, одним словом весь букет эконом класса.Во-первых, хочу сказать, что машина практичная и удобная, поэтому спрос на нее растет, у дилеров бешеные очереди, и . .. полный обзор →

Lifan Solano

— хорошая машина, а не сенсация, но за свои деньги считаю очень полезный автомобиль. Проходимость нормальная, места в салоне и внутри предостаточно. Хотел купить что-нибудь попроще, чтобы поехать на дачу, обычно беру там кучу хлама из гаража на дачу и … полный обзор →

Купил Лифан Солано 5 мая 2011 года.Пробег на сегодняшний день составляет 11300 км. Купил в автосалоне на Каширском шоссе «Москва». Первым желанием было купить Daewoo Nexia, она мне понравилась, но при моем росте (180 см) в ней сидеть было проблематично. Логан и Саундеро тоже ничто, но … полный обзор →

Полный комплект. Датчик света, ABS, EBD, парктроник, два датчика, кондиционер, подогрев сидений, кожаный салон. магнитола SD MP-3 с ЮСБ. мой пробег действительно 12000 км, стойки еще скрипят, пытаюсь поменять, достану.ТО-2 прошел неделю назад, стоило 6389 … полный обзор →

Машина куплена в начале апреля 2011 года. Накатал 5500 км. Машиной в основном довольны. Честно говоря, машина своих денег стоит. Брали базовую комплектацию за 373000 рублей, заплатили за цвет 6000 рублей. За белый доплачивать не нужно. И даже в основном … полный обзор →

Машину купили в ноябре. Искал машину для семьи. Я вообще не разбираюсь в машинах. Ходила в салоны, на рынки.Понимаете, хорошие машины бабла стоят. Короче выбор был сделан на Лифан Солано. Интерьер и экстерьер мне понравились сразу. На мой взгляд, все, что вам нужно, это … полный обзор →

Купил 15.03.11 г. Машиной в целом доволен, по трассе 175 км / ч проехал спокойно. Дорогу держит нормально, особенно радует ABC EBD, куплена у официального дилера Автокомплекс. Компа нормальная, через сутки после покупки течи бочки по гарантии сделали за 15… полный обзор →

Здравствуйте! Машину купил в июле 2010 года. До этого ездил на 09 с двигателем 1.3. Выбирал машину в пределах 400 рублей, но чтобы было больше ВАЗов. С самого начала хотел Тагаз Астина или С-130, когда увидел Солано, все сомнения отпали. Езжу каждый день, но в дальние поездки … полный обзор →

Читал отзывы с первых дней, с чем-то согласился, а с чем-то нет. Удивительны моменты, когда Solano начинают сравнивать с автомобилями известных брендов, которые десятилетиями завоевывают свое место на авторынке.Учтите, что китайцы, в отличие от отечественных производителей, не … полный обзор →

Купил сразу после нового года. Поехали в салон, долго высматривали — Лифан или Приора все таки. Так что выбор был сделан в пользу Китая. Но до сих пор удивляюсь, почему в комплектации люкс нет ковриков и защиты картера .. Взяли в кредит, а пока в банке переводили … полный отзыв →

Купил недавно в Тюмени. Проехал 600 км до дома, причем по зимней дороге а не по асфальту.Машинка ни разу не скрипела, трансмиссия работала отлично, неровности просто глотали ямы. Есть один недостаток, мне кажется, что сзади стоят короткоходные стойки, на больших … полный обзор →

На Солано я уже проехал 13000 тысяч км. Мы уже дважды меняли передние стойки по гарантии, один раз — рулевые наконечники, потому что они ломаются при стуке стоек, и они стучат так сильно, что машина едет на большой скорости по всей дороге. АБС тоже из-за этого не работает, но…

В последнее время в нашей стране стало появляться все больше китайских автомобилей. На такие машины всегда есть спрос. Это неудивительно, ведь эти автомобили намного дешевле европейских или корейских. В сегодняшней статье мы рассмотрим Lifan Solano. Некоторые называют его китайской «Короллой». Но так ли надежен Lifan, как Toyota, и стоит ли его покупать?

Описание

Итак, «Лифан Солано» — четырехдверный пятиместный седан, серийно выпускаемый с 2007 года. Производство этих машин налажено в нескольких странах:

• Китай.
• Иран.
• Тунис.
• Россия (сборка на заводе Derways в Черкесске).

Внешний вид

Автомобиль не отличается броской внешностью. Это простой бюджетный седан. Спереди обычные галогенные фары (с линзами дальнего света) и хромированная решетка радиатора. У машины большое лобовое стекло, плавно переходящее на крышу. В зеркала встроены поворотники. Регулярно для машины предлагаются железные диски, но есть литье в более дорогих комплектациях. Дополнительные стоп-сигналы и противотуманные фары доступны в стандартной комплектации.

Что отзывы владельцев говорят о кузове Лифан Солано? Из недостатков стоит отметить низкое качество лакокрасочного покрытия. Краска после двух лет эксплуатации покрывается многочисленными сколами. На решетке отслаивается хром. Однако это еще не самое страшное, говорят отзывы владельцев. Лифан Солано II ржавеет, причем быстро. Владельцам приходится регулярно обрабатывать металл, чтобы машина не гнила. От завода Лифан Солано он плохо защищен от коррозии.

«Лифан Солано»: габариты, клиренс

По европейской классификации автомобиль соответствует С-классу. Общая длина корпуса составляет 4,55 метра, ширина — 1,7 метра, высота — 1,5 метра. Дорожный просвет составляет 15 сантиметров. Как отмечают отзывы, Lifan Solano не слишком низкий, но из-за длинной колесной базы (2,6 метра) преодолевать неровности будет сложно.

Салон

Интерьер типичного китайского автомобиля с деревянными вставками и хромированными вставками. Руль четырехспицевый, регулируемый. В центральной консоли находится встроенное CD-радио. Рядом компактные форточки. Чуть ниже расположен блок кондиционера. Цвет салона может отличаться. Есть как черный, так и бежевый интерьер. Но последнее выглядит гораздо приятнее, говорят отзывы.

Lifan Solano также оснащен подогревом сидений. Но и здесь были казусы. Так, многие владельцы жаловались на сбой системы. Отопление не работало после третьей очереди.У некоторых ситуация была иной — система буквально прожигала обивку сидений. К счастью, официальный дилер признал это гарантийным случаем и полностью заменил кресла.

Технические характеристики

Есть два силовых агрегата для автомобиля. Итак, базовый двигатель — это 1,6-литровый четырехцилиндровый «атмосферник» с 16-клапанной ГБЦ и алюминиевым блоком цилиндров. Максимальная мощность двигателя 106 лошадиных сил. Крутящий момент — 137 Нм, доступен при 3,5 тыс. Об / мин.Вместе с этим агрегатом работает пятиступенчатая механика или бесступенчатый вариатор. Разгон до сотни по паспортным данным — 15,5 секунд. Максимальная скорость 170 километров в час. Расход топлива в смешанном режиме — 7,5 л.

Лидером линейки является 1,8-литровый двигатель мощностью 125 лошадиных сил. Также он имеет 16-клапанную головку и алюминиевый блок. Крутящий момент двигателя — 160 Нм при 4,2 тысячи оборотов в минуту. Укомплектован этот агрегат неоспоримой пятиступенчатой ​​механикой.Разгон до сотни занимает ровно 14 секунд. Максимальная скорость — 200 километров в час. Расход топлива составляет 8,2 литра на сотню в смешанном режиме.

Проблемы с мотором

Как отмечают отзывы владельцев, у Лифан Солано 2 серьезная «болезнь» — это вибрация от мотора. Они довольно прочные и появляются как на холостом ходу, так и при движении. Причина такого явления не ясна — дилер объясняет это особенностью установки навесного оборудования.Чтобы хоть как-то уменьшить вибрации, хозяева устанавливают гофру на переднюю трубу и ослабляют глушитель. Бытует мнение, что крепление очень жесткое и вибрация легко передается кузову автомобиля.

Трансмиссия

Было очень много претензий к коробке, а именно к сцеплению. Как отмечают в отзывах, на Лифан Солано часто заметно пробуксовывание сцепления. Причиной тому стали тонкие лепестки корзины, из-за которых они значительно деформировались на малых пробегах.Но как пишут отзывы, на Lifan Solano 2 такая проблема наблюдается редко — производитель стал устанавливать усиленную корзину с более прочными лепестками.

Владельцы также жалуются на ненадежную конструкцию привода. Шток сцепления не полностью входил в рабочий цилиндр из-за жесткой и толстой пружины. Из-за этого сцепление не было выключено полностью. Самым хозяевам пришлось менять более жесткую пружину на более мягкую (кстати, часто ставили от Короллы, без доработок).Некоторые переделали шток сцепления на более короткий.

В сервисном центре механики заметили, что проблемы со сцеплением на Лифане часто возникают из-за плохо отрегулированной педали. Его свободный ход и положение пришлось заново отрегулировать с помощью фиксирующего шплинта.

На пробеге двадцать тысяч километров начал гудеть подшипник первичного вала. Этот шум был отчетливо слышен при движении на второй и третьей передаче.

Шасси

Автомобиль построен на переднеприводной «тележке» с несущим кузовом.Спереди — независимая подвеска со стойками Макферсон. Сзади — полузависимая балка с продольными рычагами. Дисковые тормоза на обеих осях. Рулевое управление представляет собой рулевую рейку с гидроусилителем.

Что отзывы говорят о подвеске Лифан Солано II? Владельцы жалуются на неизвестный писк, который проявляется на пробеге более 20 тысяч километров. Особенно усиливается зимой. Также владельцы часто сталкиваются со стуками подвески. Амортизаторы текут через 30 тыс км.К этому же времени происходит нарезка поперечных стоек стабилизатора.

Не меньше проблем доставляет система ABS, которой автомобиль оснащается в стандартной комплектации. Причина выхода из строя системы — в некачественной тормозной жидкости и в несжатой сколах. Оригинальные колодки очень жесткие, что приводит к быстрому износу самих дисков. Зимой гудит насос ГУР. Проблема также заключается в некачественной жидкости. Рулевые тяги стучат на пробеге 20 тысяч километров.

Стоимость

На вторичном рынке Лифан Солано можно купить по средней цене от 175 до 300 тысяч рублей. Если говорить о новых моделях, то они доступны по цене от 600 тысяч рублей. При этом в базовую комплектацию входят:

• Штампованные диски 15 » с декоративными колпаками.
• Противотуманные фары.
• Регулировка блока рулевого управления.
• Полноразмерная запаска.
• Электростеклоподъемники на все двери.
• Центральный замок.
• Кондиционер.
• Боковые зеркала с подогревом.

При этом «база» содержит только тканевый салон и никакого радио (предусмотрена аудиоподготовка). В версии deluxe:

Подводя итог

Итак, мы выяснили, какие отзывы есть у Lifan Solano. Как видите, машина не лишена различных «болезней». Не думайте, что за небольшую цену (почти втрое ниже, чем у «Короллы») можно купить действительно качественный и надежный автомобиль.Приобретая Лифан Солано, нужно быть готовым к непредвиденным поломкам и другим ситуациям.

отзывов владельцев, технические характеристики и особенности Двигатель, коробка передач, техническая начинка и расход топлива

руб. Внешний вид машины производит солидное впечатление. Его дизайн перекликается с модными современными тенденциями автомобильной индустрии. Автомобиль оснащен популярными среди автопроизводителей всего мира светодиодными фарами, имеющими исключительный дизайн.Острые края и углы фар излучают элегантность стиля и благородство. По краям фар установлены синие светодиодные лампы, подчеркивающие форму и придающие большей выразительности внешнему виду фар. Этот автомобиль является экономичной версией седана. Он оснащен бразильским двигателем Tritec объемом 1,6 л. и вместимостью 106 л. с., который не только экономит топливо, но отличается высокой производительностью. Автомобиль способен развивать скорость до 201 км / ч. Даже при движении на максимальной скорости автомобиль хорошо управляется — во многом благодаря длинноходной и энергоемкой подвеске McPherson.Салон Lifan Solano отделан кожей в светло-бежевых тонах. Обращают на себя внимание яркие вставки в области приборной панели. Выполненные в красном и сером цветах, они плавно «перетекают» на дверь. Вы можете купить машину в одной из двух комплектаций — DX или CX. В базовую комплектацию DX входят: кондиционер, гидроусилитель руля, полный электропакет и запасное колесо. Седан Solano оснащен двумя подушками безопасности, автоматической блокировкой дверей во время движения, системами ABS и EBD и дополнительным стоп-сигналом, регулировкой рулевой колонки, магнитолой CD / Mp3, парктроником, противотуманными фарами, боковыми зеркалами с электропроводкой, сигнализацией, вкл. бортовой компьютер и центральный замок.

На протяжении многих лет Lifan остается лидером в Российской Федерации среди китайских автопроизводителей. Несмотря на то, что объем продаж «поднебесной» марки сейчас скромнее, чем до кризиса, она по-прежнему занимает лидирующие позиции на российском рынке: ее основной конкурент Chery в 2016 году реализовал более чем в 3 раза меньше автомобилей. Lifan находится на 18-й строчке рейтинга самых востребованных брендов в России и лишь незначительно уступает Mazda, при этом обгоняя Audi. Основной объем продаж марки приходится на пару внедорожников, и примерно каждый 10-й покупатель покупает четырехдверный Solano.Какая заслуга? Об этом и о том, чем обновленный Solano отличается от модели первого поколения, читайте в нашем обзоре!

Дизайн

По сравнению с предшественником Solano II, конечно, выглядит свежее, но первыми такую ​​свежесть не назовешь: слишком много заимствований во внешности седана второго поколения. Передняя часть его кузова до боли похожа на «передок» Honda Accord, а «корма» напоминает все, от старого Mercedes E-Class до Lada Vesta. Впрочем, это неудивительно, ведь китайские производители часто грешат копированием чужих разработок, а результаты копирования часто бывают успешными, что и доказывает Solano II. Учитывая, что модель первого поколения создавалась на базе 9-й Toyota Corolla E120, новинка также имеет некоторое сходство с «японцем», будучи немного практичнее за счет наличия 650-литрового багажника.

При модернизации расстояние между осями четырехдверных колес не изменилось, а длина увеличилась на 1 см благодаря новым бамперам. В результате обновленный «китаец» на 23 см длиннее Volkswagen Polo, Hyundai Solaris на 25 см, а Renault Logan на 27 см.Такая разница в размерах в основном достигается за счет большого и прочного капота — глядя на него и на стильную оптику (включая светодиодные ходовые огни) и вполне уместные хромированные детали в экстерьере, действительно начинаешь проникаться уважением к такой машине.

Типовой проект

Solano II основан на заимствованном у MC дизайне Toyota, представленном еще в 1997 году с первым гибридом Toyota Prius. Перед ней стойки MacPherson смонтированы на подрамнике, выполненном в форме буквы «H», а сзади — вьющаяся балка со стабилизатором. На рулевом валу — ЭУР. На всех колесах — дисковые тормоза, ручник — с тросовым приводом. Каждая версия модели оснащена антиблокировочной тормозной системой и системой распределения тормозных сил, а система стабилизации отсутствует ни в одной конфигурации.

Адаптация к российским условиям

Для езды в российских условиях Solano II имеет клиренс 165 мм, что для седана неплохо, а также передние сиденья, заднее стекло и наружные зеркала с функцией обогрева.Подогрева руля и лобового стекла, к сожалению, не предусмотрено. Кроме того, есть электронная система зажигания Bosch, позволяющая экономить бензин и снижать уровень вредных выбросов СО2. Кстати, четырехдверный мотор капризен к качеству топлива и предпочитает 95-й бензин. Шумоизоляция в данном случае далека от идеала, но все же лучше, чем у ряда автомобилей из Китая, предлагаемых по аналогичной цене. Наибольший шум обычно наблюдается при разгоне.

Comfort

Салон Solano II отделан более качественными материалами, чем интерьер предыдущей версии. В любой комплектации делается ставка на сиденья из экокожи с красной прострочкой и тканевой обивкой. Пластик на панели приборов жесткий, но буйства текстур нет, в отличие от той же Lada Vesta. Небольшой бардачок лишен декора, руль полиуретановый, с кнопками управления аудиосистемой (в топовой версии) и регулировкой только по углу наклона. Двери седана открываются без труда, обеспечивая удобный вход в салон, но не всегда их удается закрыть с первого раза.В передних дверях при открытии включаются красные фонари. На заднем диване достаточно места для двух взрослых, но сидеть нам троим будет неудобно, в том числе из-за возвышающегося над полом центрального туннеля. Над головой не хватает свободного места, как у многих других представителей китайского автопрома.

Сиденья переднего ряда не очень удобны и регулируются исключительно вручную: водительское сиденье — в трех направлениях, а пассажирское — в двух.Зато с обзорностью все в порядке благодаря большим и очень информативным боковым зеркалам с электрорегулировкой. На центральной консоли расположен семидюймовый сенсорный мультимедийный комплекс, который доступен только в самой дорогой комплектации. Над ним возвышаются элегантные дефлекторы вентиляции с хромированной окантовкой, а под ними «прописан» блок управления кондиционером — климат-контроль, увы, не предусмотрен ни в одной из версий Solano II. Панель приборов, как и у «мультимедиа», может похвастаться современным дизайном и имеет мягкую подсветку.А в салоне — куча подстаканников, USB-разъем для зарядки гаджетов, прикуриватель и чехол, встроенный в потолок.

За защиту водителя и пассажиров обновленные системы Solano отвечают системы ABS и EBD, всего две фронтальные подушки безопасности, «детские» дверные замки, 3-точечные ремни безопасности, регулируемые по высоте, задний парктроник и безопасное рулевое управление. столбец. При лобовом столкновении колонка поглощает энергию удара, и между телом водителя и рулевым колесом остается достаточно места, чтобы избежать повреждений.

На базе Solano II установлена ​​штатная магнитола CD с 4 динамиками и входами AUX / USB. Топовая версия оснащена информационно-развлекательным комплексом с 7-дюймовым сенсорным экраном и кнопками управления на руле. В сенсорном экране реализована устаревшая технология: он реагирует на нажатия, а не на прикосновения. При этом экран достаточно отзывчивый и реагирует не только на пальцы, но и на любые предметы — с наступлением холодов на него можно нажимать прямо в перчатках.Мультимедийная система способна воспроизводить музыку с мобильных устройств по Bluetooth, а также с флешки или карты памяти. Качество звука — на «четверку с минусом». Для навигации разработчики выделили отдельную карту microSD, которую предоставляет ПО от Navitel.

Lifan Solano Технические характеристики

Техническая «начинка» второго Solano — однодвигательный — 1,5-литровый бензиновый 4-цилиндровый 16-клапанный агрегат LF479Q2-B. Квартет, созданный британской инжиниринговой компанией Ricardo, выдает 100 л. с.и 129 Ньютон-метров крутящего момента. Ее родословная начинается с двигателя Toyota 5A-FE. Мотор с чугунным блоком, изменяемыми фазами газораспределения и пластиковым впускным коллектором соответствует экологическим нормам Евро-5. Вместо контроллера Delphi здесь используется блок управления Bosch. Пока с таким двигателем сочетается только 5-ступенчатая механическая коробка передач, хотя седан первого поколения предлагался и с трансмиссией CVT. Расход топлива по трассе, по заявлению производителя, не превышает 6.5 литров. 100 километров, что на литр меньше, чем у предшественника.

При движении по городу любой водитель часто натыкается на лежачие полицейские. Не все автомобили легко преодолевают такое препятствие. Так что недавно модернизированный Lifan Solano не предназначен для гонок через препятствия.

Кто сталкивался с этой проблемой особенно, если в машине 2-3 человека, то он понимает, о чем идет речь. Помимо лежачих полицейских, препятствия существуют в лесу, на сельских дорогах и разбитых дорогах. Если ваша машина начинает царапать зад и грозит сломать глушитель, то срочно займитесь решением этой проблемы.

Стоит комплексно браться за , увеличение дорожного просвета в Лифан Солано будет далеко не дешевым, но эффект от процедуры очевиден.

Посмотрим, что влияет на увеличение клиренса (клиренса) на Лифан Солано.

Сначала поменяйте шины. В базовой комплектации было 175 / 70R14, нужно поставить 185/80 / R14 .

Вторая задача будет заключаться в замене пружин, но эту проблему нужно решить с небольшой доработкой. Пружины должны быть оснащены одним резиновым шлангом на катушку.

Максимально этим методом можно увеличить дорожный просвет до 20 сантиметров. Что касается финансовой стороны вопроса, то такой апгрейд обойдется вам в 12000 рублей .

Поднятие задней части автомобиля даже на 4-5 сантиметров облегчит движение по заснеженным дорогам, бездорожью, дворам, ухабам и ямам.

Бюджетный способ увеличения дорожного просвета позволит чувствовать себя на дороге более уверенно по сравнению с ездой до изменения клиренса между днищем и дорогой.

В базовой комплектации и задние, и передние рессоры Лифан Солано очень мягкие. Даже если ваша цель не поднимать заднюю часть автомобиля, новые пружины сделают подвеску жестче.

Помимо всего вышеперечисленного, при небольшом увеличении задней части авто резина не будет тереться о металл.

В самом конце лета 2016 года в рамках международного обзора автопрома в Москве (традиционно намеченного на конец августа) компания Lifan провела официальную премьеру серьезно модернизированной версии компактного седана Solano с приставкой «II», который сами китайцы называют «вторым поколением» этой модели.

Автомобиль, представленный в Поднебесной еще в апреле 2015 года под индексом «650», был кардинально обновлен внешне, увеличен в размерах, получил более современный интерьер и улучшенную техническую составляющую.

Второй «выпуск» Lifan Solano сохранил узнаваемый облик, но стал намного привлекательнее, зрелее и оригинальнее своего предшественника. Трехобъемная модель примерила гармоничный фасад со слегка нахмуренной светотехникой и крупной решеткой радиатора, а ее корма преобразилась в сторону солидности за счет симпатичных фонарей, «ползающих» на крышку багажника, и «мясистого» бампера.

Рестайлинговый Solano 650 значительно увеличился в размерах по сравнению с предшественником: его длина составляет 4620 мм, из них колесная база умещается в 2605 мм, а ширина и высота не превышают 1705 мм и 1495 мм соответственно.
Заявленный клиренс (клиренс) — 165 мм.

В снаряженном состоянии масса автомобиля составляет от 1270 до 1280 кг (в зависимости от исполнения), а его максимально допустимая масса достигает 1580 кг.

Внутри Lifan Solano II выглядит привлекательно, лаконично и в меру строго, ничем не уступая прямым конкурентам.

В салоне седана современный мультирулевый трехспицевый дизайн, оригинально скомпонованная и информативная приборная панель и эргономичная центральная консоль, на которой расположен 7-дюймовый тачскрин продвинутого информационно-развлекательного комплекса и стильный климат контроль сосредоточены, заслуживают внимания.

Четырехдверный салон собран из недорогих, но качественных материалов: твердый пластик, глянцевый «декор», «металлические» вставки и искусственная кожа в обивке сидений с красной прострочкой.

Передние сиденья автомобиля имеют не самый удобный профиль со слаборазвитой опорой по бокам, а широкий диапазон регулировок. Во втором ряду гостеприимно лепной диван, на котором могут разместиться три пассажира среднего роста (впрочем, избыток свободного места они точно не почувствуют).

Полный заказ трехобъемного грузовика с грузовыми возможностями — те же 650 литров, которые можно увеличить, сложив задний диван (то есть пожертвовав «пассажировместимостью»). В подземной нише полноразмерная запаска на штампованном диске.

На российском рынке «второй Солано» предлагается с двумя бензиновыми четырехцилиндровыми «атмосферниками», оснащенными чугунным блоком цилиндров, системой изменения фаз газораспределения, многоточечным впрыском топлива и 16-клапанным ГРМ типа DOHC:

• Базовая версия — 1.5-литровый (1498 кубических сантиметров) двигатель, который имеет 100 лошадиных сил при 6000 об / мин и 129 Н · м крутящего момента при 4000-5000 об / мин.
• Более производительные версии полагаются на 1,8-литровый двигатель (1794 кубических сантиметра), который выдает 133 л.с. при 6000 об / мин и 168 Н · м крутящего момента при 4200-4400 об / мин.

Оба агрегата комплектуются 5-ступенчатой ​​«механикой» и ведущим передним мостом, а «старший» — еще и бесступенчатым вариатором CVT в качестве опции.

Максимальные возможности китайского седана не превышают 180 км / ч, а его расход топлива колеблется от 6.От 5 до 7 литров (в зависимости от версии) на каждую «комбинированную сотню» пробега.

Трехподъемник Lifan Solano II основан на модернизированной платформе своего предшественника с независимой стойкой MacPherson спереди и полунезависимой схемой с поворотной балкой сзади («по кругу» со стабилизаторами поперечной устойчивости). .
Автомобиль оборудован реечным рулевым управлением с установленным на валу электроусилителем. На всех четырехдверных колесах используются дисковые тормоза (передние вентилируемые), работающие в связке с ABS, EBD и другой электроникой.

На российском рынке Lifan Solano II предлагается в трех версиях — «Базовая», «Комфортная» и «Люкс».

За стартовое оборудование для автомобиля с 1,5-литровым агрегатом просят минимум 559 900 рублей, за что вы получаете: фронтальные подушки безопасности, стальные диски 15 дюймов, кожаную обивку, ABS, EBD, четыре электростеклоподъемника, кондиционер. , аудиосистема с четырьмя динамиками и другое оборудование.

Трехобъемный мотор с двигателем 1,8 л предоставляется от версии Comfort по цене 729 900 рублей, за «топовую» версию придется отдать от 759 900 рублей, а модификацию с вариатором нельзя. купил менее чем за 809 900 руб.
Самые «навороченные» автомобили имеют: 15-дюймовые легкосплавные диски, многофункциональное рулевое колесо, бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой, зеркала заднего вида с подогревом и электроуправлением, мультимедийную систему, подогрев передних сидений, «музыку». »С шестью динамиками, задним парктроником и прочими фишками. «

ⓘ Энциклопедия — Lifan 620

Lifan 620 Китай АвтоВеб. 13 сентября 2011 г. 620. Загрузка от Лифан Моторс? Отменить Отказаться от подписки.Рабочий подписатьсяПодписатьсяОтписаться 4.36K .. .. Lifan 620 ютуб. 31 октября 2011 года уже было известно, что Lifan клонирует Vios на свой 520. Теперь они берут Toyota Corolla для нового 620. Чего мы не сделали. .. Lifan 620 2013 технические характеристики, расход топлива, выбросы, габариты. Lifan 620 1st Generation 2009 2013 18. Технические характеристики. 43. Нравится. логотип. Мои списки Оценка автомобиля Загрузить изображения. .. 620 Radio — Интернет-магазины и обзоры на Lifan. Статистика продаж автомобилей Lifan 620 любой другой модели авто в Китае с 2003 2017 года и с 2014 по 2018 год по месяцам.. .. 2008 Lifan 620 Бесплатные изображения автомобилей в высоком разрешении. Current дает вам обзор всех имеющихся изображений о Лифан 620 2008 года. Нажмите на любую из них, чтобы перейти на соответствующую страницу загрузки .. .. Новый Лифан 620 Тойота Королла действительно Ca. Данная редакция технического ремонта поможет всем владельцам автомобилей Solano, Lifan 620, многочисленных автоцентров и сотрудникам от обслуживания. .. Lifan 620 седан ChinaAutoWeb. Читайте отзывы и рейтинги — покупайте Радио Lifan 620 с уверенностью на AliExpress !. .. LIFAN 620 630 SOLANO Руководство по обслуживанию и ремонту Детальный.100% подлинный радиатор Lifan 620, OEM-номер LBA1301000B1, предоставляемый двигателем, дворником, бампером, другими деталями, амортизатором. .. Файл: Lifan 620 01 Китай 2012 05 20.JPG media Commons. 28 октября 2013 г. Q209 1175. Описание не определено. edit 2010.jpg.500 × .125 394 КБ. 1 ссылка Lifan 620. 0 ссылок.

Lifan впервые применит двигатель VVT китайского производства в цвете 620 Sedan Green. Лифан 620 Солано 2012 года выпуска. Основание. 2. DX 3. LX.5 Флагман, 1.6 вариатор. Цена: Рекомендуемая производителем розничная цена в юанях, 45, 54, 55, 58, 59.900. .. Lifan 620 Vindecoderz. Подберите правильный размер легкосплавного диска, PCD, вылет и такие характеристики, как расположение болтов, размер резьбы THD, центральное отверстие CB для всех годов модели Lifan 620. .. 100% оригинальные детали Lifan 620, радиатор в сборе LBA1301000B1, OEM. декодер Lookup проверить номер VIN получить параметры и спецификации бесплатно. Найдите историю Lifan 620 .. .. Lifan 620 2009. 19 июня 2018 г. Медиа. Следующие файлы находятся в текущей категории.2010.jpg 500 × 1,125 394 КБ. Lifan 620 001. .. Lifan 620 Данные о продажах автомобилей в Китае. Lifan 620 uruguay поделился постом. 4 июля 2018 года. La verdad esto se va al carajo. Изображение может содержать: 2, улыбающиеся люди. Диего Маркес. .. Данные Лифан 620. 3 августа 2013 г. Lifan 620: у этого автомобиля 4-дверный седан в стиле кузова с установленным двигателем, приводящим в действие передние колеса. Мощность производится. .. Lifan 620 uruguay Главная страница Facebook. Lifan 620 Solano.6 вариатор. 2. 3, 1.5 MT 4. Цена: Рекомендуемая производителем розничная цена в юанях, 72, 78, 56, 60, 65, 68.800 .. .. Категория: Lifan 620 media Commons. 20 мая 2012 г. Этот файл используют следующие пользователи: az. Naxçıvan Avtomobil Zavodu. Использование на en. Лифан Групп. .. Lifan 620 — Размеры дисков, шин, PCD, вылета и дисков. 28.01.2008 г. 8 л. Китайский автопроизводитель Lifan применит свой новый бензиновый двигатель 1,8 л VVT, первый в Китае переменный двигатель отечественного производства.

Lifan Celliya 530 — характеристики, комплектация, фото, видео, обзор

Новый Lifan Celliya создан на замену предыдущей модели — Lifan 520, которая в РФ носит название Lifan Breez.Последний 520-й отлично показал себя и завоевал уважение многих гонщиков. Не обращая внимания на невысокую стоимость, Lifan 520-й не зря смог доказать, что занимает лидирующие позиции на автомобильном рынке Китая среди производителей.

Само использование автомобиля по-прежнему беспроблемное. Новый Lifang смог порадовать автолюбителей хорошими техническими характеристиками. Линейка силовых агрегатов доступна такая же, как и у младшего брата — 520-й, но с некоторыми изменениями.Весь модельный ряд — Лифан.

Экстерьер

Выпустив новую машину, китайцы хорошо поработали над внешним видом седана Lifan Celia, который претерпел большие изменения. К примеру, новые передний и задний бамперы, современная оптика как сзади, так и спереди, имеющая образный вид, волнистая решетка радиатора — все это придает определенный шарм и неповторимость носовой части автомобиля. Более того, тот факт, что этот автомобиль достаточно стильный, подчеркивают новые зеркала заднего вида, выполненные в форме капли, новые колеса и декоративные штампы по бокам.

Автомобиль преобразился, стал намного собраннее и солиднее. При производстве этого автомобиля стали использовать гораздо более высокопрочную сталь для кузова, а что касается интерьера, они используют более качественные материалы и повышают комфорт и безопасность всех пассажиров. Проделана большая работа по улучшению управляемости и маневренности седана Лифан Селлия.

Интерьер

Если говорить об интерьере седана Lifan Celliya, то китайские дизайнеры тут не удивили.Если на прошлой 520-й салон считался очень скучным и простым, то в Селии он смотрится вообще ущербно. Немного скрашивает все это двухцветное оформление интерьера. Однако контуры лицевой панели стали более округлыми и избавились от стандартных канонов.

Панель приборов выполнена в немного футуристическом стиле — выглядит очень хорошо. Производитель обещает звукоизоляцию интерьера и герметизацию дверных проемов, а также оборудование салона. Конечно, центральная консоль выглядит скучно и явно чего-то не хватает.Объем багажного отделения составляет примерно 472 литра.

Технические характеристики

Китайские инженеры решили установить под капот седана Lifan Celliya стандартный бензиновый двигатель объемом 1,5 литра и способностью развивать мощность до 103 лошадиных сил. Как обычно, он синхронизирован с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач. До первой сотни машина занимает 14,7 секунды, а максимальная скорость составляет 175 км / ч. На 100 км автомобиль расходует около 6,4 литра бензина в смешанном цикле.По подвеске все осталось прежним — впереди McPherson и сзади независимая конструкция с торсионной балкой. Если передняя тормозная система дисковая, то задняя барабанная.

Комплектации и цены

В России за седан Лифан Челлия с версией Комфорт МТ придется отдать 8024,98 долларов. За остальную начинку седана Lifan Celliya Luxury MT придется заплатить $ 8339,75. За желание покататься на регулируемой коробке передач необходимо будет доплатить 786,92 доллара — в итоге автомобиль Lifan Celliya sedan Luxury CVT оценен в 9126,66 долларов.В стандартную комплектацию входят передние подушки безопасности, ABS, противотуманные фары, кондиционер, электрические стеклоподъемники спереди и сзади, а также базовая аудиосистема с поддержкой MP3.

Подводим итоги

Подводя итоги седана Lifan Celliya, можно с уверенностью сказать, что новый автомобиль стал намного лучше, потому что он стал более комфортным и комфортным из-за множества изменений в салоне. Система ABS + EBD поможет с движением и торможением. Внешний вид стал очень красивым и привлекательным, чего, к сожалению, нельзя сказать об интерьере.

Советуем прочитать статью: История Lifan Industry

Lifan Celliya фото

Drive Test

LIFAN 620/630 SOLANO — Руководство по обслуживанию и ремонту

LIFAN 630 SOLANO

Подробная справка, с многочисленными иллюстрациями руководство по ремонту Лифан Солано / Lifan 630 , а также устройство Лифан 620, руководство по эксплуатации и техобслуживанию Лифан Солано / Лифан 620 от 2009 г., оснащенных бензиновыми двигателями R4 16V 1, 6 литров.

Данное техническое и ремонтное издание поможет всем владельцам автомобилей Lifan Solano, Lifan 620, сотрудникам многочисленных автоцентров и служащих станций технического обслуживания поддерживать автомобиль в исправном состоянии, позволит автомобилистам сэкономить на ремонте и обслуживании своих автомобилей, таких как ресурсы как финансы и время.

скачать — Lifan 620/630 PDF Руководство по обслуживанию

Брошюра содержит более 3000 качественных оригинальных фотографий с необходимыми пояснениями к ним, что помогает подробно объяснить весь процесс пошагового ремонта.Lifan Solano, Lifan 620 Solano: представлены ремонтные операции от двигателя до доработки кузова, полные технические характеристики Lifan Solano, Lifan 620 Solano, списки проблем, которые могут возникнуть с оборудованием и рекомендации по устранению выявленных повреждений. изучаются. Кроме того, данная инструкция поможет автолюбителям правильно выбрать запчасти Лифан 620 Солано, Лифан Солано.

Все работы производятся применительно к условиям гаража с профессиональными инструкциями по разборке и сборке узлов, необходимыми регулировками, диагностикой и ремонтом узлов и механизмов автомобиля с использованием универсальных приспособлений, доступных для всех и только в очень редкие моменты. в руководстве даны рекомендации по использованию специального оборудования, также имеющегося в свободной продаже.Ремонт
на всех сайтах представлен по принципу увеличения сложности его выполнения: от простейших манипуляций для регулярного обслуживания, которые будут очень полезны новичкам, до простых регулировок до агрегатов Lifan Solano / Lifan 620 Solano и / или замены вышедших из строя деталей, до полномасштабных, требующих повышенной концентрации и специальных знаний по ремонту агрегатов.

В основу данного руководства положен богатейший опыт известных и авторитетных специалистов Третьего Рима Рим, приобретенный в процессе тотальной разборки и сборки Lifan Solano, Lifan 620.Поиск любой неисправности зафиксирован на уникальных иллюстрациях.
Основные главы, включенные в данное руководство:

— Lifan 620 Solano / Lifan Solano — общие и паспортные данные, панель и приборы управления
— Рекомендации по эксплуатации Lifan 620 Solano / Lifan Solano — подготовка автомобилей к выезду, предложения опытных водителей по безопасности движения
— Возможные неисправности на дорога — что делать и как делать при различных форс-мажорных обстоятельствах
— Техническое обслуживание Лифан 620 Солано / Лифан Солано — Полное пошаговое руководство
— Необходимые рекомендации опытных профессионалов по ремонту таких комплектующих Лифан 620 Солано, Лайфан Solano как его двигатель, трансмиссия и ходовая часть, тормозная система и рулевой механизм, а также сборка и разборка узлов, различных механизмов и агрегатов автомобиля
— Электрооборудование Lifan 620 Solano / Lifan Solano — диагностика неисправностей, основные блоки автомобиля
— Электрические схемы Lifan 620 Solano / Лифан Солано — значительно упрощает пользователю поиск неисправностей, возникших в электрооборудовании.

В приложениях приведены данные, важные для обеспечения бесперебойной повседневной работы машины, данные о моментах затяжки резьбовых соединений, рекомендуемых горюче-смазочных материалах, рабочих жидкостях (включая заправочные объемы), лампах и свечах зажигания, а также габариты органа управления.

В отдельный раздел нашего мануала, его составители поместили инструкцию по эксплуатации Лифан Солано, Лифан 620 Солано. Также включены многочисленные рекомендации по самостоятельному обслуживанию данной модели и подробные схемы электрооборудования (электросхемы) Lifan Solano, Lifan 620 Solano .

Настоящий сервис-мануал поможет всем владельцам автомобилей Lifan Solano, Lifan 620 не только в гараже, он поможет им в дороге, где в случае форс-мажора брошюра зачастую может оказаться единственным выходом из сложившейся сложной ситуации. Также книга будет полезна механикам придорожных технических служб и ремонтных мастерских, которые будут рады облегчить их работу, имея прекрасную возможность в любой момент обратиться за консультацией по автолитературе отличного качества.

Рейтинг: 10 самых дешевых русских автомобилей

У российских водителей не так уж много выбора, но им доступны некоторые симпатичные бренды.

В России всего несколько автомобильных компаний, которые производят автомобили повседневного спроса, а это означает, что выбор среднего россиянина ограничен в том, из чего он может выбирать. В России много автомобильных компаний, производящих коммерческие автомобили, но от них мало пользы для простого народа, который предпочел бы водить компактный автомобиль. Как и в Америке, есть роскошные автомобили, а также очень дешевые автомобили, которые может себе позволить каждый.

СВЯЗАННЫЙ: 10 модификаций роскошных автомобилей, которые вы можете получить по дешевке (которые заставят вас почувствовать себя как миллион долларов)

Мы составили список самых дешевых российских автомобилей на рынке 2019 года.Эти автомобили идеально подходят для небольших семей и более доступны по цене, чем все, что есть в Штатах. Продолжайте читать, чтобы узнать рейтинг десяти самых дешевых российских автомобилей!

10 Lifan X50 — 10 958 долларов

Lifan X50 стоит 10 958 долларов, что дешевле, чем все, что у нас в Штатах.Он доступен в различных цветах от терракотового до вишневого, а его элегантный и современный вид может понравиться любому водителю. Задние сиденья можно сложить, чтобы увеличить пространство, а также двадцать одно отделение для хранения вещей, разбросанных по всему автомобилю. Он имеет мощный двигатель и был создан с учетом экологических требований, что делает его идеальным автомобилем для любой русской семьи.

9 Lifan Solano II — 10 799 долларов

Lifan Solano II стоит всего 10 799 долларов и меньше, чем X50.В багажнике достаточно места для перевозки различных товаров, а панель управления расположена для максимальной эффективности. На рулевом колесе есть кнопки для управления развлекательной системой, когда пользователь воспроизводит музыку через шесть динамиков. У него есть съемная пепельница, что делает его идеальным для любого курильщика, и электрический усилитель руля, чтобы поездка была такой же комфортной, как утренний бриз.

8 УАЗ Патриот — 10 791 $

УАЗ Патриот можно купить всего за 10 791 доллар.Он оснащен системой контроля тяги и режимом бездорожья, который можно включать или выключать. Он обладает электронной стабильностью в случае плохой погоды или скользких ситуаций, и он был разработан для всей семьи. Есть множество подушек безопасности, чтобы защитить всех в автомобиле в случае аварии, а также дополнительное место для багажа, которое идеально подходит для любой семейной поездки.

СВЯЗАННЫЙ: 10 дешевых спортивных автомобилей, которые заставят вас почувствовать себя на миллион долларов

7 УАЗ Хантер — 10 606 долларов

Этот автомобиль продается по невысокой цене в 10 606 долларов и идеально подходит для любого водителя из глубинки.Он выпускается в различных землистых тонах, таких как зеленый металлик и коричневый металлик, и создан для приключений. Он имеет переднюю рессорную подвеску и очень надежен для бездорожья. Он имеет полный привод и переднюю дисковую тормозную систему для максимальной эффективности. На передней панели даже есть перекладина, за которую пассажир может держаться, когда водитель преодолевает широкий спектр труднопроходимой местности.

СВЯЗАННЫЙ: Русский YouTube делает магнитную подвеску своими руками, которая вроде работает

6 Renault Sandero — 9 037 долларов

Renault Sandero стоит всего 9 037 долларов, а его элегантный дизайн востребован покупателями на самых разных рынках.Салон просторный и предоставляет каждому достаточно места для ног, а также полностью регулируемое водительское сиденье. Он оснащен сенсорным экраном, а крышка бензобака открывается дистанционно из салона автомобиля. Сиденья можно сложить, если водителю нужно перевезти что-то более длинное, например, пару лыж. Этот автомобиль может быть дешевым, но они не скупились ни на какие дополнительные услуги для этого автомобиля.

5 Renault Logan — 9 037 долларов

Этот автомобиль продается по цене 9 037 долларов и оснащен всеми необходимыми современными технологиями.Мультимедийная система оснащена семидюймовым сенсорным экраном, который можно подключать напрямую к телефону, а также Apple CarPlay. В нем много места для хранения вещей, а также есть антиблокировочная тормозная система. Усовершенствованная подвеска позволяет безопасно ездить по тротуару и неровным дорогам, но есть несколько подушек безопасности на случай аварии. Этот автомобиль прошел испытания при самых низких температурах в России, чтобы убедиться, что он заводится независимо от погоды.

4 Lada Largus Wagon — 8750 долларов

Largus Wagon предлагается по цене 8750 долларов и доступен в различных забавных цветах, таких как серый базальт и синий дипломат.Он может с комфортом разместить до семи пассажиров, а складывающиеся сиденья позволяют легко добавить место для дополнительного багажа. Последний ряд сидений снимается даже без каких-либо инструментов, а сиденье водителя обеспечивает максимальную поддержку нижней части спины. Это может быть универсал, но любая русская семья была бы безумна, если бы не добавила эту красотку в свой гараж.

СВЯЗАННЫЙ: 10 российских машин, о которых вы, вероятно, никогда не слышали

3 Лада 4х4 3 двери — 7 765 долларов

Этот автомобиль идеально подходит для дороги всего за 7 765 долларов.Он был создан для бездорожья, но на пригородных улицах выглядит потрясающе стильно. Некоторым это может показаться упрощенным, но другие увидят красоту в его тактике barebone-комплекта. Этот автомобиль идеально подходит для любой поездки и доставит вас с места на место, а это все, что действительно нужно автомобилю. Он также прост в обслуживании и ремонте, что делает его желательным для всех, кто предпочитает делать работу с автомобилем самостоятельно.

2 Lada Granta Sedan — 6 272 доллара за

Lada Granta Sedan — базовый автомобиль, но по этой же причине его цена составляет 6 272 доллара.Вы можете обновить его по своему усмотрению, и они даже предоставят вам несколько вариантов цвета на выбор. Недавно он был модернизирован, чтобы он выглядел более современно, от ключа-переключателя до улучшенной аэродинамической формы. Есть три различных варианта двигателя в зависимости от мощности и скорости, которые вам нужны под капотом. Этот автомобиль — идеальный выбор для тех, кто хочет что-то дешевое, но элегантное, чтобы отвезти их в свои любимые места в городе.

1 Bajaj Qute — 4 764 доллара

Этот автомобиль изначально производился в Индии, но это самый дешевый автомобиль, доступный на российском рынке, всего за 4 764 доллара.Этот автомобиль был разработан для передвижения по городу, прост в обслуживании и экономичен. Он может двигаться только со скоростью 43 мили в час, но люди, которые покупают эту машину, обычно едут только через несколько кварталов вниз по улице. Его скорость также была ограничена, чтобы предотвратить опасность как для пешеходов, так и для водителей, что сделало его одним из самых безопасных автомобилей на рынке.

NEXT: Russian Gearhead отвечает на старый вопрос: можно ли использовать лимоны для запуска автомобиля?

Следующий Эти классические спортивные автомобили ужасны… Но все, кажется, их любят

Об авторе Ребекка О’Нил (105 опубликованных статей)

Ребекка О’Нил — читатель и писатель из Огайо, недалеко от центра CLE.Ей нравится разводить костры на кухне и проводить время с мужем и сыном, когда она не пишет для Valnet, Inc. в качестве составителя органических списков. Она пишет для своего блога Creative Measures и играет в новейшие видеоигры, когда у нее есть возможность.

Ещё от Rebecca O’Neill .