Лада калина седан размеры: Габаритные размеры Лада Калина / Lada Kalina (ВАЗ 1118, 117, 1119)

Содержание

Габариты и размеры Лада Калина: универсал, хэтчбек и седан

Популярная нынче среди практичной молодежи модель Лада Калина имеет в своем арсенале целый набор модификаций. В связи с этим обозначим присутствие версий:

седан;
хэтчбек;
универсал, который имеет перспективное исполнение, именуемое Кросс.

Общая характеристика

Производитель «ВАЗ» относит Лада Калина к классу малолитражных моделей. Эти автомобили отменно проявили себя в городских условиях. Для оптимальной эксплуатации диапазон наружных температур колеблется в пределах: минус 40 — плюс 45 градусов (по Цельсию). Также для обеспечения данным автомобилем проявления своих оптимальных характеристик его подлежит использовать на дорогах, обладающих твердым покрытием.

Большинство Лада Калина комплектуются 8-клапанными моторами. Также существуют версии с двигателями, головки которых наделены 16-клапанными конструкциями. Такие моторы маркируются, как «11194» и «11184».

Обе версии силового агрегата в подкапотном пространстве располагаются по поперечной схеме. Силовые установки оснащены современными системами распределенного впрыска топливной смеси.

Выхлопные коллекторы данных моделей обладают катализаторами отработавших газов, что сделано в угоду экологии.

В качестве современной опции можно рассмотреть возможность дистанционного управления центральным дверным замком и приводами стекол. Также в виде опции может быть установлен узел блокировки замка багажного раздела.

Если появляется потребность во включении или деактивации охранной системы, то такое действие доступно в любой ситуации. Данный механизм позволяет осуществить блокировку всех дверей сразу. Эта полезная функция позволить оперативно закрыться в своем авто, к примеру, скрываясь от погони.

Тюнинг Гранта седан
Лада Гранта не заводится
lada granta краш тест

Габариты

По сравнению с предшествующими моделями «ВАЗ» Лада Калина прибавила в размерах, что благоприятно повлияло на пространство в салоне и запас места для поклаж в багажнике, габариты ощутимо больше. Отметим, что в высоту, как впрочем, и в ширину, автомобиль остался неизменным, зато длина прибавила заметно.

Именно эти габариты сейчас составляет 3,89 м. Напомним о величине ширины в 1,7 м и длины – 1,5 м. Таковы размеры кузова авто.
Еще одним наиболее весомым преимуществом Калины является возможность комплектования автоматическим трансмиссионным агрегатом. Владельцы сразу по достоинству оценили такой ход производителя, поскольку «автомат» позволяет юркой Лада Калина хорошо «переносить» городские пробки.

Затронем кузов. Для практичной «россиянки» разработчики предусмотрели цельнометаллический кузовной каркас.

Вес автомобиля в своем снаряженном состоянии достигает 1160 кг, а при полной регламентной нагрузке равняется 1560 кг. Притом, что выше мы уже сообщали размеры кузова, и они не маленькие.

Размеры кузова мы знаем, пора рассказать про размеры багажного отсека Kalina теперь преподносят владельцу ряд преимуществ. Если сложить спинки заднего ряда, то полезный объем пространства для размещения грузов «вырастает» до 550 литров. Здесь практичные водители оценят такое решение, поскольку им часто приходится транспортировать предметы, габариты которых превышают параметры самого багажника.
Касаемо топливного бака можно обозначить выросший до 50 литров заправочный объем. Многим владельцам данная характеристика покажется скромной, однако при среднем расходе в 8 литров Калина в кузове хэтчбек на одном «баке» способна преодолеть дистанцию, превышающую 600-километровый рубеж.

Модификация универсал также существенно «подросла» в размерах. Производитель дополнительно укомплектовал крышу этой кузовной версии рейлингами, что позволяет владельцу установить наружный багажный отсек для транспортировки крупногабаритной поклажи.

Длина универсала превышает 4-метровый показатель, что больше в сравнении с кузовом хэтчбек или тем же седаном. В ширину версия осталась неизменной – 1,7 м, что справедливо и для высоты – 1,5 м.

Отдельно следует коснуться багажника универсала, который в модельной линейке всех LADA Kalina не имеет конкурентов. Сложенные спинки сидений кормы позволяют «нарастить» объем полезного пространства до невероятных для этого класса 670 литров.

Топливный бак на универсал перекочевал с седана, что подтвердит идентичный объем, способный в максимуме вместить 50 литров.

Особенности модификации Кросс

При рассмотрении всего перечня модификаций LADA Kalina нельзя обойти вниманием выдающийся проект «ВАЗ» — версию Кросс. Данный автомобиль построен на базе универсала, но обладает внушительным перечнем дополнений. Здесь разработчики сделали весомый упор на величину клиренса, который составляет завидные 208 мм. Кузов по периметру украшают декоративные накладки, одновременно выполняющие защитную функцию. На небольшом бездорожье автомобиль ведет себя достаточно уверенно. Не забыли разработчики применить усиленную защиту моторного поддона и картера трансмиссионного агрегата.

Калина Кросс позволяет владельцу устанавливать колеса с большим диаметром, что также служит в угоду, как клиренсу, так и экстерьеру в целом.

Подведем итоги

Заметим, что тольяттинцам удалось существенно преобразить LADA Kalina в сравнении с предшествующей версией. Все модификации обзавелись новыми преимуществами, среди которых особенно актуальным стало комплектование коробками – «автоматами». Согласимся, что разработчики поступили правильно, выпустив в свет версию Кросс, которую по потребительским качествам многие владельцы сравнивают с мелким кроссовером.

Лада Калина кузов: замена, геометрия, номер кузова

Кузов лада калина

Лада Калина, кузов которой сегодня представляет большой интерес для автомобилистов, считается одним из лучших творений тольяттинского завода. Калина — это не отдельная модель, а целое семейство российских автомобилей малого класса, выпускающихся с 2004 года. Узнаем из статьи, сколько стоит ремонт деталей кузова, может ли быть проведена замена кузова этого автомобиля, и в чем особенности его конструкции.

О Ладе Калина

Пришедшая на смену устаревшей «классике», Лада Калина воплотила ожидания многих любителей вазовских моделей. Ее продолжали выпускать, как бюджетный вариант авто, который могла позволить себе купить среднестатистическая российская семья.

Сегодня машины семейного ряда Калина презентованы в 3-х кузовных вариациях: универсал, именуемый как Ваз 21117, седан Ваз 21118 и хэтчбек Ваз 21119.

Ваз с кузовом универсал

Всем этим модификациям автомобиля свойственен большой салон и компактные формы. Новомодное исполнение, прочность кузова и современные технологии – все это модификации семейства Калины сочетают в полной мере.

Среди основных преимуществ кузова Калины можно выделить большое разнообразие цветовой гаммы, жесткость и многое другое. А вот из недостатков многие отмечают недостаточный уровень шумоизоляции.

Первая в мире Калина выпущена в 2004 году. С тех пор утекло немало времени. Владельцы подержанных Калин часто интересуются особенностями ремонта отдельных кузовных элементов.

Примерная стоимость ремонтных работ по кузову Калина в СТО

Кузов калина универсал лада

Вот какие цены предлагаются сегодня в различных ремонтных сервисах.

Замена, снятие и установка кузовных деталей	Цена, рубли
Капот замена (снятие/установка)	1800
Крылья передние (снятие/установка)	1600
Двери передние (снятие/установка)	2200
Двери задние (снятие/установка)	2000
Бамперы (снятие/установка)	1800
Крышка багажника седана (снятие/установка)	1900
Замена несущих элементов кузова	Цена, рубли
Панель крыши	9000
Крыло	14 000
Лонжерон	11 000
Порог двери	9000
Стойка двери	8000
Стапельные работы	Цена, рубли
Установка автомобиля на стапель для снятия базовых точек для проверки геометрии кузова	4000

В принципе, цены не такие уж и низкие. Лучше будет научиться проводить замену (что намного легче) или ремонт своими руками. Речь не идет о грамотном снятии кузовных размеров для сравнения геометрии. Это безусловно, следует делать только на качественном оборудовании, которое обеспечить в гаражной мастерской практически невозможно.

С другой стороны, ниже будет представлена полезная информация о геометрических размерах кузовов Калины, что даст возможность и самостоятельно снимать их, пользуясь обычной рулеткой.

Посмотрите видео о проблемных местах кузова Лады Калины

Кузов и его замена

В некоторых случаях кузов настолько бывает деформирован, что говорить о ремонте или замене определенных элементов не приходится. Что же делать в этом случае владельцу Лады Калина? Однозначно, следует кузов заменить, но вот в чем проблема – последние поправки в законе запрещают это делать на официальном уровне.

Лада калина замена кузова

Ниже представлен стандартный алгоритм действий, требуемый для оформления замены кузова (был в силе до поправок в законе):

Вначале кузов нужно грамотно диагностировать. Здесь лучше воспользоваться услугами хорошего специалиста, который даст заключение – ремонт возможен, только путем замены кузова;

Следующий шаг подразумевает покупку самого кузова. Делать это рекомендуется либо напрямую с АвтоВаз, либо через официальные организации, занимающиеся этим. При этом ООО должны выдавать на руки договор о купле-продаже и другие бумаги, подтверждающие оригинальность кузова;
Этап замены. Он в обязательном порядке должен проводиться в официальном СТО, где поставят все требуемые печати, касательно замены старого кузова на новый. При этом желательно, чтобы печать красовалась на каждом из документов;
Подготовить диагностическую карту после замены. Это уже проверка автомобиля с новым кузовом (ее, как правило, проводит СТО, где была проведена замена). Следует знать, что диагностика проводится по нескольким позициям. Их может быть 20, 50, 70 и т. д.;
Дальше нужно в НАМИ или в какую-либо схожую организацию, чтобы получить официальное разрешение. Если там дадут заключение о том, что машина соответствует всем нормам и угрозы не представляет, то все должно пойти, как по маслу;
Следующий этап – поход в суд с пакетом всей документации. Здесь придется попотеть немало с апелляциями и т. п., но успеха добиться можно.

Где находится номер кузова на лада калина

Ужесточение правил в ГИБДД мало чем можно объяснить. Никакой оправдывающей логики нет. Те, кто переваривал номера со старого кузова на новый, продолжает это безнаказанно делать и по сей день.

Геометрия

Геометрия кузова лада 1118

Наиболее точным способом, позволяющим измерить и снять геометрические размеры кузова Лады Калины в гаражных условиях, это воспользоваться методом замера одних и тех же расстояний с обеих сторон кузова или определенной детали.

Измерение проводить следует между определенными точками, принятыми называть контрольными, а затем сверять показания с заводскими.

Геометрические размеры проемов седана Ваз 2118 (Лада Калина)

Расстояния	Размеры, мм
Расстояние по длинной диагонали переднего дверного проема	1370
Расстояние по короткой диагонали переднего дверного проема	1014
Расстояние по центру вертикали переднего дверного проема	960
Расстояние по диагонали переднего оконного лобового проема	1145
Расстояние по центральной горизонтали лобового оконного проема	1130
Расстояние по центральной вертикали лобового оконного проема	870
Расстояние по диагонали заднего оконного проема	1123
Расстояние по центральной горизонтали заднего оконного проема	1112
Расстояние по центральной вертикали заднего оконного проема	600
Расстояние по диагонали проема багажного отсека	1010
Расстояние по горизонтали проема багажного отсека	970
Расстояние по центральной вертикали проема багажного отсека	515

Размеры кузова Калина

Замеры геометрических размеров следует проводить грамотно. Так, если у автомобиля повело крышу, надо замерить диагонали крыши, если проблемы с проемами, то соответственно проемы.

Причинами нарушения геометрии могут являться не только аварии или тяжелые ДТП. Если часто ездить по неровным дорогам, встречаясь с различными препятствиями, положение тех или иных кузовных элементов может измениться. В принципе, для таких случаев предусмотрена подвеска, но со временем и она слабеет, да и ее колебания, хочешь не хочешь, передаются кузову.

В большинстве случаев геометрия тестируется перед куплей Калины с пробегом. Мероприятие, проведенное грамотно, дает информацию о том, побывала ли машина у прежнего хозяина в аварии или нет, каково состояние кузова и т. п. Кроме того, диагностику подобного рода рекомендуется проводить регулярно и владельцам автомобиля для профилактики.

Многие эксперты рекомендуют владельцам обследовать кузовную геометрию и после какого-нибудь ремонта, проведенного в СТО. Случается, что в процессе этих ремонтных манипуляций квалификация сервисных работников оказывается недостаточной. Они только внешне реставрируют кузов и его детали, но на деле расстояния оказываются смещенными.

Явные черты повреждения кузова видны и без проведения измерений. К примеру, если двери Калины начали плохо закрываться или открываться, рекомендуется заняться полноценной проверкой геометрии.

Еще одним симптомом кузовного смещения можно назвать неустойчивое поведение машины на дороге при высоких темпах езды. Ее ведет по сторонам, она вибрирует и т. д.

В кузове универсал

Замена кузова на лада калина

На сегодняшний день многие эксперты видят в качестве лучшего творения семейства Калины – универсал. Действительно, хотя экстерьер его и не отличается приметными и броскими решениями, с целью понравиться определенной касте потребителей, он являет собой идеальное транспортное средство классического типа.

Изначально перед дизайнерами была поставлена цель, придумать и сконструировать автомобиль, отвечающий запросам широких масс. Он должен был стать универсальным автосредством на каждый день. Нравиться машина должна была как мужчинам, так и женщинам.

Что касается технологии производства кузова:

33 новых материала было использовано при сборке кузова универсала для обеспечения европейского стандарта качества и соответствия нормам безопасности. Сюда входят не только металлические детали, но и пластмассы, краски и многое другое;
Параметр стойкости к коррозии увеличен в несколько раз, благодаря проведению грамотного и полноценного оцинкования деталей, подверженных большему воздействию агрессивной среды
Конструкция кузова и деталей интерьера получена полностью методом компьютерного геометрического моделирования. Благодаря этому удалось повысить коэффициент жесткости и безопасности в несколько раз. Также это сказалось на качестве изготовления и сопряжения лицевых деталей кузова;
Сварочные работы проводятся исключительно робототехникой. На сегодняшний день, как заявляет администрация завода, задействовано около 360 роботов.

Среди других преимуществ кузова можно выделить большую вместительность салона и багажного отсека. Этого, в свою очередь, удалось достичь за счет удачного компоновочного решения, направленного исключительно на увеличение объема внутреннего пространства. Кроме того, автомобиль получился с высокой посадкой, что обеспечило хорошую обзорность.

Что касается комфорта:

В универсал легко заходить и выходить из него, благодаря большим углам открывания дверей;
Кресла сзади оснащены удобными настройками, позволяющими размещать разный по габаритам груз;
Салон хорошо защищен от проникновения лишнего шума. Для этого предусмотрены добавочные уплотнители дверных проемов;
Салон защищен на самом высоком уровне от выгорания и ультрафиолета за счет атермального остекления;
В салоне обеспечивается высокий звуковой комфорт. Этому способствует грамотно проведенная шумоизоляция.

Лада калина кузов универсал

По безопасности:

Универсал Калина отличается прочной конструкцией. Был проведен соответствующий краш-тест. Измерения деформаций кузова проводились после удара спереди, сбоку и сзади. Выявились следующие слабые зоны, которые сразу же были значительно усилены: пол в районе ног водителя, центральная дверная стойка, поперечина под креслами, обивка, лонжероны и многое другое;
В ситуации плохой видимости, когда на улице туман или сумерки, ухудшается обзорность. Это напрямую влияет на ПБ. Для повышения безопасности было решено устанавливать зеркала с электроприводом и обогревом. Правда, такие зеркала ставятся только в комплектации «Люкс».

Касательно ходовых качеств:

Благодаря удачному сочетанию кузова и подвески появилась хорошая управляемость и маневренность. На универсале комфортно ездить, как в городе, так и за его чертой.

Если вы владелец Лады Калины, научитесь ухаживать за ней грамотно. Выше была представлена информация, раскрывающая особенности кузова этого автомобиля и пошаговый алгоритм проведения замены кузова. Также описана инструкция по снятию геометрических размеров своими руками. Узнайте больше об этом из фото и видео.

Устал платить штрафы? Выход есть!

100% ЗАЩИТА ОТ КАМЕР ГИБДД — НАНОПЛЕНКА! Подробнее по ссылке

Скрывает номер от камер и радаров.
Начинает действовать сразу после установки.
Быстро и легко приклеивается.
Защита номеров до 2-х лет.

ЧТО ВЫ ПОЛУЧИТЕ БЛАГОДАРЯ НАНОПЛЕНКЕ

На 100% скрывает номер от камер ГИБДД в любую погоду.
Невозможно обнаружить защиту глазом.
Прочно держится в любую погоду и после мытья автомобиля.

НАНОПЛЕНКА является полностью незаметной для человеческого глаза.

Технические характеристики ВАЗ Lada Kalina

Описание автомобиля ВАЗ Lada Kalina

Автомобиль Lada Kalina является пяти дверным универсалом класса «В». Благодаря изящным стремительным обводам кузова универсал Лада Калина имеет элегантный современный вид, улучшенный дизайн интерьера и оригинальную светотехнику.

Данный автомобиль не только имеет хорошую маневренность, но и приспособлен к условиям движения в городской среде. Легкость в обслуживании, эксплуатации и прочность будут оценены по достоинству владельцами автомобиля Калина. Благодаря просторному салону в автомобиле смогут с комфортом разместиться пять человек.

Запуск в серию ВАЗ Lada Kalina в кузове седан состоялся в 2004 году, спустя два года в производство был запущен вариант автомобиля в кузове хэтчбек и еще через год появился вариант транспорта в кузове универсал. При разработке данной модели автопроизводитель уделил много внимания аэродинамическим характеристикам кузова. В результате она получила современную, динамичную внешность, при этом плавные обводы корпуса не сказались отрицательно на комфортности салона, наоборот, несмотря на сравнительно небольшие габаритные размеры внутри «Калины» присутствует довольно много свободного места. К достоинствам транспорта стоит отнести высокую маневренность и устойчивость на полотне дороги, экономичность в потреблении топлива, хорошо продуманную эргономику салона. В состав опционного оснащения включен электронный блок управления двигателем, усилитель рулевого управления, штатное климатическое оборудование, центральный замок.

Экстерьер

Закругленный капот ВАЗ Lada Kalina наклонен под 25-градусным углом, в его передней части выполнены прорези под каплевидные блоки основного света. Пространство между фарами заполнено тремя узкими жалюзи декоративного обвеса радиаторной решетки, их ориентация осуществлена в горизонтальной площади. Передний бампер разделен на две равные половины, нижняя половина располагается на более низком уровне, используется под компоновку ниши воздухозаборника и компактных противотуманных огней помещенных в ниши круглой формы. Боковые поверхности корпуса закруглены, центр дверей пересекает вогнутая полоса штамповки. Передние и задние стойки гармонично, незаметно для глаз переходят в контуры крыши, на средние стойки нанесены декоративные пластиковые накладки. Объемные, крупные задние фонари имеют форму вытянутой капли занимающей всю тыльную сторону стоек, на выпуклом заднем бампере скомпонованы компактные огни габаритов. На дверях багажника сформирована глубокая ниша, над ней выполнены фирменные надписи. Габаритные размеры корпуса составляют 3850/1700/1500 мм, соотношение колесной колеи – 1430/1410 мм, величина колесной базы – 2470 мм. Объем багажника – 235 литров, это пространство расширяется до 545 литров, снаряженная/допустимая масса – 1080/1535 кг.

Интерьер

Внутренние поверхности дверей ВАЗ Lada Kalina перекрыты упругими полимерными панелями с рельефной поверхностью, в обводы этого рельефа вписаны подлокотники, дверные ручки и неглубокие карманы. На заднем диване посадочные места разделены упругими валиками, обивка дивана и передних кресел выполнена тканевым материалом с оригинальным текстурным рисунком. Сиденья водителя и переднего пассажира способны смещаться в продольном направлении, их спинки можно полностью опустить, отрегулировать по углу наклона. Боковая консоль водителя имеет клиновидную форму, на ней сформированы подстаканники, установлена рукоятка селектора трансмиссии, рядом размещена рукоятка стояночного тормоза. Массивная передняя панель расширяется к своей центральной части, по ее краям распределены цилиндры воздуховодов заключенных в светлые полимерные рамки. С правой стороны панели выполнен вместительный бардачок, из центра панели выступает консоль, оборудованная регулируемыми решетками воздуховодов, клавишами включения сервисных систем, панелью автомагнитолы, переключателями режимов работы кондиционера. Приборный щиток укрыт в глубокой нише, его комплектация осуществлена по стандартной схеме.

Технические характеристики

Под капотом начальной версии ВАЗ Lada Kalina установлен 82-сильный мотор с рабочим объемом 1596 см3, при 5100 об/минуту предельный крутящий момент составляет 132 Нм, максимальная скорость – 164 км/час. В наиболее продвинутой модификации автомобиль оснащается 98-сильным агрегатом объемом 98 л. сил, его предельный крутящий момент составляет 1596 см3, максимальная скорость – 183 км/час.

дилер LADA в г. Киров (Кировская область)

Ни для кого не секрет, что каждый человек мечтает иметь свой личный автомобиль. Большинство из тех, кто хочет приобрести машину, все чаще стали обращаться к зарубежным производителям. Но, как показывает практика, наш отечественный автопром не уступает зарубежному, а, наоборот, развивается и становится на рельсы модернизации.

Большой популярностью среди отечественных автомобилей пользуется Лада Калина. Это связано с тем, что она имеет небольшую стоимость и хорошо вписывается в ритм повседневной жизни современного человека.

Что изменилось в новой LADA Kalina?

Цена Лады Калины – это главное достоинство данного автомобиля, потому что ее стоимость всегда привлекает автолюбителей. Она идеально подойдет как для новичка, так и для водителя с большим опытом вождения.

Новая Лада Калина 2017 года может похвастаться большим количеством технологических новинок, которые призваны сделать вашу поездку комфортнее. Как утверждают специалисты «АвтоВаза», значительно улучшилось качество сборки, так как были учтены все пожелания автолюбителей. Автомобили по массе и размеру не сильно отличаются от модели прошлого года. Лада Калина в новом кузове имеет более привлекательный внешний вид, который обязательно порадует ее обладателя.

Лада Калина относится к машине категории «В» и имеет такие размеры:

Общая длина кузова составляет: для хэтчбека — 3 м 89 см; для универсала — 4 м.
В ширину она 1,7 м.
Высота автомобиля — 1,5 м.
Ширина базы для колес — 2 м 47 см.
Общая масса автомобиля достигает 1 т 50 кг.

Новая Лада Калина предлагается с дисками размером 14 дюймов и улучшенными покрышками. Также изменился и двигатель, который имеет разную мощность: 88 л.с. и крутящий момент 140 Нм, 98 л.с. и крутящий момент 146 Нм; 106 л.с. и крутящий момент 150 Нм.

Как вы успели заметить, машина имеет много технических новинок, подробнее о которых вы можете узнать на официальном сайте Лады Калина 2017.

Где найти и купить?

Официальный дилер Лады цены предлагает демократичные. В Кировской области таковым является компания «Lada на Производственной». Наши специалисты имеют большой опыт продажи автомобилей данной модели и с удовольствием помогут вам определиться с выбором той машины, которая отлично впишется в ваш повседневный ритм жизни.

Ремонт кузова Лада Калина и его геометрия

Автомобиль Лада Калина, выпускаемый отечественным заводом «АвтоВаз», на сегодняшний день производится в четырех исполнениях кузова: хэтчбэк, универсал, cross и sport, все они пятидверные. Это компактный и удобный городской автомобиль. Проводя кузовной ремонт Лада Калина, необходимо учитывать геометрические размеры кузова.

Основные типы кузова авто

Седан

Версия «седан» была снята с производства, однако информация о ней может пригодиться владельцам этого типа авто Лада Калина:

практичность и удобство при регулярной эксплуатации;
хорошую маневренность на городских дорогах;
угол открывания багажного отсека составляет 120 градусов, что облегчает погрузку багажа;
прекрасную управляемость при высоких скоростях;
в багажнике имеются специальные петли, задачей которых является возможность закрепления перевозимых в машине грузов;
наличие специальных накладок, направленных на защиту головы пассажиров и водителя.

Отдельное внимание создателями Лада Калина «седан» было уделено кузову авто, который получил клиновидные линии силуэта. Это создает образ стильного автомобиля по сравнению с ранее выпущенными другими моделями Жигулей. Стоит отметить прочность кузова, особенно его подседельную поперечину – она спасает пассажиров авто при боковом столкновении.

Спортивный и 5 дверный хэтчбек

Версия пятидверного хэтчбека в линейке Лада Калина появилась не так давно. Были внесены изменения не только во внешний вид кузова. Модель оборудовали новейшими моторами, которые отвечают всем европейским стандартам по вопросам токсичности.

Такая модель идеальна для городских дорог, поскольку имеет силовой агрегат с ЭСВТ. Это обеспечивает высокие скоростные характеристики при минимальном расходе топлива.

Благодаря компактному кузову, длина которого составляет всего 3,893 м, Лада Калина хэтчбек прекрасно маневрирует среди потока автомобилей.

Современное оснащение делает эту модель еще привлекательней для автомобилистов.

Универсал

Основное преимущество такой версии заключается в ее универсальности. Небольшие размеры кузова делают ее похожей на хэтчбек версию. Длина универсала составляет 4,084 м, что больше хэтчбековской версии. Ширина кузова составляет 1,7 м.

Лада калина универсал обладает отличной маневренностью и завидной динамикой, что делает движение по городской или сельской местности более уверенным. Даже слишком разбитые дороги не страшны этому универсалу. В несколько раз увеличен параметр стойкости к коррозии. Это стало возможно благодаря полноценному оцинкованию деталей, которые наиболее подвержены агрессивному воздействию внешней среды.

Универсал версия неприхотлива в обслуживании, а продуманный до мелочей салон может спокойно вместить пятерых пассажиров. Следует обратить отдельное внимание на грузовой отсек, он вмещает до 670 л объема. Хорошая обзорность обеспечивается высокой посадкой. Основные геометрические параметры кузовов Лада Калина представлены в таблице.

Вариант кузова	Хэтчбэк	Универсал	Cross	Sport
Длина / ширина / высота, мм	3893/1700/1500	4084/1700/1504	4104/1700/1560	3943/1700/1450
Колея передних / задних колес, мм	1430/1414	1430/1414	1430/1418	1431/1432
Дорожный просвет, мм	160	160, а для 1,6 л 16-кл, 4АТ, 98л.с. – 145	183	150
База, мм	2476	2476	2476	2478
Объем багажного отделения (пассажирский/грузовой)	240/550	355/670	355/670	240/550

Если выполнять кузовной ремонт автомобиля в различных сервисах, то стоит приготовить внушительную сумму. Поэтому в случае, если на кузове появилась коррозия или произошла деформация конструкции, будет экономически выгоднее выполнить ремонт своими руками. Важно перед тем, как приступать к процедуре, необходимо изучить геометрические размеры Лада Калина. Основные из них представлены на рисунке.Необходимость измерения геометрии кузова.

Итак, в кузовном ремонте всегда проводят измерения по определенным кузовным контрольным точкам. Для этого производятся замеры с обеих сторон кузова одних и тех же расстояний или деталей. Полученные результаты сравниваются со стандартными заводскими показателями. Часто причинами, из-за которых необходим кузовной ремонт, являются не только ДТП, но и езда по неровным дорогам.

Но кузовной ремонт не является основной причиной измерения геометрии авто. Так, проводить диагностику подобного рода специалисты рекомендуют перед приобретением машины с пробегом.

Лада Калина является современным по многим меркам автомобилем, разработанным специально для отечественных дорог, и имеющим определенные особенности кузова. Эти тонкости и правильное снятие геометрических размеров важно учитывать при проведении ремонтных работ.

Интересное по теме:

Лада Калина хэтчбек: технические характеристики модели

Размеры Лады Калина хэтчбек: технические характеристики

Для многих автовладельцев в сегодняшние времена Лада Калина может стать предметом зависти и желания, ведь отыскать маленький кусочек земли у дома для парковки транспортного средства не составит труда.

Размеры автомобиля Лада Калина хэтчбек

Линейка автовазовской Калины не гордится количеством, но может похвастаться дружбой. Одна модель побольше, другая – поменьше, но в целом – одна семья.

В Калине кузов представлен в таких современных вариантах:

Седан.
Универсал.
Хэтчбек.
Спорт.
Кросс.

Описание габаритов Лады Калина универсал

В целом все владельцы автомобиля Калина признают, что данная модель вышла очень удачной. С одной стороны, она имеет достаточно просторный салон и общий приятный дизайн, с претензией на некоторую респектабельность. С другой, машина все же более чем компактна и легко помещается даже на заполненном под завязку паркинге. К тому же силовой агрегат достаточно экономичен, а в эксплуатации рассматриваемое транспортное средство весьма непритязательно, что является, впрочем, общей чертой для всех изделий Волжского автозавода.
В данном материале мы расскажем, какие именно габариты имеет Лада Калина в модификации универсал.

Багажник Лада Калина размеры, дорожный просвет или клиренс Lada Kalina

Багажник Лада Калина нового поколения не порадует большим объемом. Однако это касается хэтчбека, если хотите большое багажное пространство, тогда покупайте Калину в кузове универсал. Этот автомобиль гораздо просторнее.Багажник Lada Kalina хэтчбек имеет объем всего 240 литров, следует учитывать, что этот объем считается до полки. Но наши находчивые автолюбители иногда её просто убирают и грузят прям до потолка. При сложенных задних сидениях багажник Лада Калина хэтчбек составляет уже 550 литров. Для сравнения багажник Гранты имеет объем 520 литров.

Багажник Lada Kalina универсал гораздо более вместителен и имеет объем 355 литров, хотя некоторые источники утверждают, что объем составляет не менее 361 литра. Надо учитывать, что это только до полки, а ведь можно загрузить до потолка, конструкция кузова позволяет. В любом случае объем багажного отделения у универсала Калины второго поколения увеличился, если сравнивать с этим же показателем Lada Kalina универсал предыдущего поколения. При сложенных сидениях объем увеличивается до 670 литров. На фото чуть выше вы можете увидеть, как именно складываются задние сидения у универсала Лада Калина 2.

Клиренс или дорожный просвет Лада Калина отдельная и очень интересная тема. Визуально видно, что дорожный просвет Lada Kalina больше, чем у большинства иномарок. Однако по официальным данным дорожный просвет у Калины хэтчбек с АКПП составляет 145 мм, а с механической коробкой 165 мм. Но если производители иномарок указывают дорожный просвет своих машин с минимальной нагрузкой, то “Автоваз” указывает клиренс в максимально нагруженном состоянии автомобиля. То есть, если Лада Калина будет пустой, без пассажиров и груза, то её просвет будет около 20 сантиметров! Можете взять линейку и убедится сами.

Что касается Lada Kalina универсал там такая же ситуация. В загруженном состоянии машина имеет реальный дорожный просвет 145 мм, но по факту, когда в салоне всего лишь водитель и пассажир дорожный просвет гораздо больше. Не стоит забывать, что если установить резину и колеса определенного размера, то и клиренс меняется. Официально производитель допускает установку на Калину колес, как 14, так и 15 дюймов.

Размеры Лада Калина универсал и хэтчбек различны. Так длина Калина хэтчбек составляет 3 893 мм, у универсала 4 084 мм. Колесная база, расстояние между задней и передней осью одинаково 2 476 мм. То есть в салоне автомобили идентичны по размерам. Ширина автомобилей составляет 1 700 мм. Высота хэтчбека Калина составляет 1 500 мм, у универсала на несколько миллиметров больше за счет рейлингов, которые теперь устанавливаются на все модификации без исключения в качестве штатного оборудования.

myautoblog.net

Калина универсал объем багажника – Легкое дело

Каков объем багажника у автомобиля Калина универсал и хэтчбек

Автомобиль Калина универсал объем багажника имеет, без сомнения, под стать своему статусу. Что это значит? А то, что эта машина относится к разряду так называемых бюджетников, то есть доступна по своей стоимости большинству жителей нашей страны. С учетом этого производителями во многом и рассчитывались размеры багажника автомобиля Калина универсал. То есть с учетом того, что на этой машине будет ездить добрая половина наших соотечественников.

Это, в свою очередь, означает, что габариты багажного отделения должны быть достаточно внушительными. Сейчас узнаем, так ли это в действительности.

Показатели объема багажника Калины седан еще больше. Но у багажного отделения универсальной «Калинки» есть свое особенное неоспоримое преимущество, оно состоит в возможности быстрого складывания задних кресел.

Стоит сказать, что такая версия автовазовской модели, как седан, поступила в разработку в 1993 году. А в серию она была запущена с 2000 года. Сегодня габариты автомобиля таковы, что у его владельца есть возможность без проблем передвигаться как по городским дорогам, так и по сельским. Причем объем багажника седана позволяет транспортировать самые различные предметы. Также отметим, что длина автомобиля составляет порядка 4 м.

Плюсы этой разновидности — достаточно высокая корма, возможность увеличения объема багажного отделения, внутренний тюнинг.

Сравнение моделей

Все познается в сравнении. Так что теперь давайте проведем некоторые параллели. Если говорить об автомобилях нового поколения, то следует сказать, что объем багажника Лада Калина хэтчбек имеет не такие большие габариты, как хотелось бы автовладельцам.

Более вместительным является универсал — здесь производители действительно постарались с позиции вмещающего ресурса багажного отсека.

Если говорить конкретнее об объеме багажника Калина хэтчбек, стоит подчеркнуть, что здесь показатель равняется 240 л. Но надо понимать, что этот параметр рассчитывают до места установки полки. Если будет необходимо, данный элемент можно демонтировать своими руками.

Не устраивают такие цифры? В этом случае можно просто сложить задние сиденья в Ладе Калине хетчбэк. Благодаря этому объем багажного отделения увеличится до 550 л.

В результате вполне ясно, что автовладелец, ставящий цель приобрести машину с вместительным багажником (из линейки Калины), должен остановить свой выбор на Калине в кузове универсал, потому как в хэтчбеке он маленький. И если вы планируете использовать хэтчбек для частых выездов на природу или транспортировать какие-то вещи на свой приусадебный участок, то лучше забыть об этом варианте и взять универсал.

Еще надо отметить, что багажник Калины 2-го поколения больше, чем у ВАЗ 1-й модификации. При сложенных сидениях он дает возможность вместить около 670 л самого различного груза.

Хотите побольше узнать о версии хэтчбек? Потому что не можете выбрать между этим вариантом и универсалом? Понимаем. И поможем в этом.

Представьте такую ситуацию. Вы собрались в один прекрасный погожий денек на дачу. Причем поклажи у вас — хоть отбавляй. Сможет ли хэтчбек справиться с поставленной задачей? Берем в руки рулетку и начинаем делать замеры. В результате этого получаем следующие показатели:

ширина задней двери (между задними арками самое узкое место) составила порядка 9 см;
высота задней двери вышла на уровень 82 см;
глубина (от края багажного отделения до сидушек откинутых задних сидений) фиксируется на отметке 128 см;
глубина до панели приборов оказалась на уровне 220 см.

Итак, делаем незамысловатые подсчеты и убеждаемся в том, что объем багажного отделения составил порядка 1 м³, что, соответственно, равняется 1000 л. Кстати, в книжке написано, что данная цифра равняется 550, но это считается только до высоты полки, а мы-то с вами собирались грузить до потолка.

Информация получена. Выводы делайте сами, уважаемые автовладельцы.

Возможная проблема

Покупка недорогого автомобиля всегда сопряжена с определенными рисками. И такая покупка нередко требует от владельца дорабатывать кое-какие детали. Нет, конечно, ничего вам не нужно будет переделывать, если вы приобретете такую машину, как Калина. Но загвоздка определенная есть.

У некоторых владельцев хэтчбека Лада Калина иногда возникают трудности с замком багажника. Ремонт или замена этой составляющей — процесс несложный и не такой уж дорогой. Но минус все-таки остается минусом. И мы не могли оставить без внимания этот важный момент.

Многие автовладельцы (поклонники автовазовских «детищ») по праву считают, что Лада Калина в версии универсал — это практически лучший бюджетный автомобиль в своем секторе. Причем не только благодаря вместительному багажнику. Данная версия может похвастаться еще и неплохим внешним видом, то есть примененными дизайнерскими решениями.

А еще — доступным ценником. Действительно, АвтоВАЗ предложил достойные прайсы в отношении данной модели. Так что она является на сегодняшний день одной из самых «народных» версий автомобилей.

Важна и такая деталь. Объем багажника Лады Калины 2 в кузове универсал составляет уже 361 л, а при сложенных задних сидениях — все 670 л, что совсем неплохо.

Автомобиль ВАЗ 1118 (Лада Калина седан), описание

Январь 17th, 2012 oskvernitel
Автомобиль ВАЗ-1118 — это первый автомобиль семейства «Лада Калина», выпускавшийся ОАО «АвтоВаз» с 18 ноября 2004 года по 1 мая 2011 года.

Представленная модель Лады Калины имеет современный дизайн. Автомобиль класса «B» в кузове седан, который хорошо подходит для городского режима. Небольшой вес машины и оборотистый двигатель позволяют с легкостью оторваться на светофоре от переднеприводных ВАЗов старшего поколения.

Фото автомобиля ВАЗ 1118

Тест драйв автомобиля ВАЗ 1118 (Лада Калина седан)

Технические характеристики ВАЗ 1118

Двигатель 1.6 л, 8-кл.(Евро-3) 1.6 л, 8-кл.(Евро-2) 1.4 л, 16-кл.(Евро-3)

Длина, мм	4040	4040	4040
Ширина, мм	1700	1700	1700
Высота, мм	1500	1500	1500
База, мм	2470	2470	2470
Колея передних колес, мм	1430	1430	1430
Колея задних колес, мм	1410	1410	1410
Объем багажного отделения, дм3	400	400	400
Масса в снаряженном состоянии, кг	1080	1080	1080
Полная масса автомобиля, кг	1555	1555	1555
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг	900	900	900
Допустимая полная масса буквируемого прицепа без тормозов, кг	450	450	450
Колесная формула/ведущие колеса	4х2/передние
Компоновочная схема автомобиля	переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное
Тип кузова/количество дверей	седан/4
Тип двигателя	бензиновый, четырехтактный
Система питания	Распределенный впрыск с электронным управлением
Рабочий объём двигателя, см3	1596	1596	1390
Максимальная мощность, кВт/об. мин	59,5/5200	59,5/5200	65,5/5250
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин	120 / 2500-2900	120 / 2500-2900	127 / 4200-4800
Топливо	неэтилированный бензин АИ-95 (min)
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км	7,8	7,8	7,0
Максимальная скорость, км/ч	160	160	165
Коробка передач	С ручным управлением
Число передач	5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары	3,7	3,7	3,7
Рулевое управление	с электромеханическим усилителем, рулевой механизм типа шестерня-рейка
Шины	175/70R13 80T,82T,H 5J x 13	175/65R14 82H 5J x 14	185/60R14 82 H 5,5J x 14
Емкость топливного бака	50	50	50

Вы можете пропустить чтение записи и оставить комментарий. Размещение ссылок запрещено.
autovaz-online.ru

Характеристики ВАЗ Калина

ВАЗ Калина – современный автомобиль класса B. Каждый тип кузова получил свой индекс: седан (1118), пятидверный хэтчбек (1119), универсал (1117). Первым в семействе Калина появился седан, запущенный в производство в ноябре 2004 года. Плавные обводы кузова, клиновидная передняя часть, плоские боковины и оригинальная эффективная светотехника придают автомобилю современный элегантный внешний вид. Непропорционально высокий кузов – это плата за 160 мм дорожного просвета. Угол открывания дверей — почти 90 градусов. Это обеспечивает легкость посадки. Имея несколько меньшую длину по сравнению с автомобилями семейства SAMARA и ВАЗ 110, модель Калина более маневренная и лучше приспособлен к условиям движения в городской среде.

Развитое внутреннее пространство салона, его современный оригинальный дизайн, применяемые отделочные материалы создают комфортные условия для размещения водителя и пассажиров. Отделка интерьера выполнена светлым пластиком, что бесспорно добавляет уюта. Передняя панель имеет мягкие, плавные очертания и, хоть собрана из жесткого пластика, выглядит весьма приятно. Эргономики уделили особое внимание. Водитель сидит гораздо удобнее, чем в ВАЗ 2110, все органы управления под рукой. За рычагом коробки передач не надо больше тянуться вниз. Изменили привод переключения передач, задняя теперь включается при поднятии кольцевого блокиратора на рычаге, а не утапливанием последнего, как это было в «десятой» модели. Салон довольно просторен, особенно в зоне головы — сказались 13 сантиметров преимущества по высоте над «десяткой». Передние сиденья имеют внушительный диапазон продольной регулировки. Задние сиденья можно сложить в пропорции 60:40. Багажное отделение седана и хэтчбека внушительными размерами похвастаться не может, а вот универсал предлагает значительно расширенные возможности для перевозки грузов.

Калины первых лет выпуска оснащались хорошо известным двигателем ВАЗ 21114 объемом 1,6 литра мощностью 80 лошадиных сил. Впрыск топлива, пластиковый впускной коллектор, соответствие Euro III. Уже «в базе» модель получила электроусилитель руля. Позже к базовой комплектации «Норма» добавилась две новые фиксированные комплектации: удешевленная «стандарт» и расширенная «норма+». Последняя получила подушки безопасности (водительская и пассажирская), а также преднатяжители и ограничители усилия ремней. Тормоза обзавелись ABS, колеса — 14-дюймовыми дисками. В линейке силовых агрегатов появился новый 16-клапанный двигатель объемом 1,4 литра мощностью 89 л.с.

Специально для Калина была разработана оригинальная цветовая гамма с »фруктовыми» именами: »Апельсин», »Абрикос», »Слива», »Манго», »Киви», »Дюшес».

Премьера второго поколения Lada Kalina состоялась в рамках Московского международного автосалона в 2012 году. Предыдущее поколение модели продержалось на конвейере девять лет — его выпуск был прекращен в марте 2013 года. В этом же 2013 году началось серийное производство второго поколения модели Калина. Первый сошедший с конвейера автомобиль был выполнен в кузове «хетчбэк» фирменного оранжевого цвета «Магма» и комплектации «люкс».

В числе новых достоинств модели в перечислили оригинальный дизайн, широкий набор опций, повышенный комфорт, улучшенную безопасность и возросшую надежность.

Автомобиль стал выглядеть динамичнее за счет изменения характера линий капота, крыльев, колесных арок, бамперов, дверей багажного отделения и окон боковины. Передняя светотехника — выступающие «граненые» фары — расположена выше, капот поднят в средней части.

Калина II предлагает новый уровень комфорта и безопасности. Самая доступная комплектация «Стандарт» теперь оснащается подушкой безопасности водителя (ранее доступной только в топовых версиях). Для более искушенных покупателей Kalina II доступна в комплектациях «Норма» и «Люкс». Вместе с «Нормой» клиент получит две подушки безопасности, кондиционер, систему ABS с усилителем экстренного торможения, подогрев передних сидений и аудиосистему с возможностью подключения по Bluetooth- и USB-интерфейсам. Версия «Люкс» может похвастаться электроприводом стекол на всех дверях, климатической системой Panasonic, подогревом передних сидений, электроприводом и подогревом боковых зеркал, а также аудиосистемой с семидюймовым ЖК-дисплеем.

В некоторых топ-версиях Kalina есть ESC фирмы Bosch — система стабилизации курсовой устойчивости. Система ESC непрерывно ведет мониторинг данных о скорости движения и об угловой скорости автомобиля, давлении в тормозной системе, угле поворота рулевого колеса, оборотах двигателя, получая сигналы от соответствующих датчиков. При появлении неблагоприятной ситуации (снос передней оси или занос задней) система управляет каждым колесом в отдельности для выравнивания положения автомобиля.

Базовая модификация «Стандарт» оснащена 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 87 л.с. и пятиступенчатой механической коробкой передач. В версии «Люкс» автомобиль на выбор оснащается двумя версиями 1,6-литрового шестнадцатиклапанного двигателя: агрегат мощностью 98 л. с., который работает в паре с японским четырехступенчатым «автоматом» фирмы Jatco, знакомый по Lada Granta, либо аналогичный 106-сильный двигатель, который будет передавать крутящий момент на колеса через пятиступенчатую «механику». «Люкс» с «автоматом» способен разгоняться до 100 км/ч за 13,8 секунды, а версия этой комплектации с «механикой» и 106-сильным мотором может набирать первую «сотню» за 11,8 сек. Максимальная скорость двух версий «Люкс» составит 171 и 179 км/ч соответственно, расход этих комплектаций колеблется между 7 и 8 литрами на 100 км пути в смешанном цикле.

Отдельных слов заслуживает появление автоматической коробки передач. Потенциальные покупатели ждали её девять лет. Одна из особенностей данной АКПП — «виртуальная пятая передача» — во время движения на 4-й передаче (более 50 км/час) автомобиль движется в более щадящих и экономичных режимах.

Механические коробки передач также претерпели изменения. Еще в октябре 2012 года АвтоВАЗ начал производство автомобилей с модернизированной механической КП. Обновленная трансмиссия более надежна, а главное — благодаря оригинальному механизму выбора передач существенно повысилось качество переключений. Кроме того, у этой МКП тросовый привод вместо жестких тяг, что повышает виброкомфорт автомобиля. В новой МКП тольяттинский автозавод применяет синхронизатор первой и второй передач. Этот узел коробки передач стал надежнее, плюс переключение с первой на вторую скорость и обратно теперь значительно мягче. Механизм выбора передачи вынесен из масляной ванны — благодаря этому качество переключений не зависит от температуры масла в картере. Продольный ход рычага уменьшился на 32 мм, а усилие включения передачи снижено втрое. Продольный и поперечный люфты рычага в нейтрали снижены в два раза. Ширина всей схемы перемещения рычага сократилась на 40 мм, т. к. положение заднего хода перенесено из точки «левее первой» в положение «напротив пятой».

Одним из наиболее заметных технических новшеств второго поколения Kalina стала модернизированная подвеска, разработанная совместно со специалистами Renault. Автомобиль получит новые амортизаторы, пружины, сайлент-блоки и стабилизаторы поперечной устойчивости.

Для новой LADA Kalina предусмотрена современная система вентиляции и отопления с высокой производительностью, бесшумностью работы вентилятора и более эффективным распределением воздушных потоков. В «люксе» — климатическая система, способная автоматически управлять температурой, интенсивностью и направлением воздушных потоков. Ранее применяемая на LADA Kalina климатическая система была способна лишь поддерживать заданную температуру. Информация для климат-системы поступает от датчиков температуры и впервые примененного на LADA датчика солнечной радиации — эта комбинация более тонко регулирует температуру в салоне и удерживает ее при изменении внешней среды.

Объем багажника Лады Калина: технические характеристики

Перед покупкой любой машины автовладельцы обязательно интересуются техническими характеристиками авто и объемом багажного отделения. Более того, многим интересно, можно ли самостоятельно доработать грузовой отсек, если, к примеру, в Ладе Калина объема багажника будет недостаточно. В этой статье мы проанализируем, какой объем в литрах предусматривается в одной из самых востребованных моделей ВАЗ – Ладе Калине.

Сравнение размера багажного отделения

Можно произвести сравнительную характеристику размера багажного отсека всех моделей Лады Калина:

Лада Калина хэтчбек одна из самых популярных моделей ВАЗ, однако размер багажного отделения данной модели сравнительно небольшой, всего лишь 240 л. Производя расчет данного параметра берется во внимание место до расположения багажной полки. Однако при желании владельцы хэтчбека могут самостоятельно демонтировать полку, а при сложенных сидениях размер багажника увеличивается до 550 л. Дорожный просвет модели с автоматической коробкой передач – 145 мм, а с механикой – 165 мм.
ВАЗ универсал оснащен более вместительном багажным отсеком, размер которого составляет 335 л. Если нужно увеличить размер багажника до 670 л, то просто складываются задние сиденья, причем трансформация осуществляется без каких-либо усилий. У пустой машины данной модели дорожный просвет приравнивается к 145 мм.

Ряд усовершенствований Калины

Габариты машины

Завод-изготовитель приложил максимальные усилия для усовершенствования Лады Калины. Усовершенствований в автомобиле немало.

Новые ДВС: 8-клапанный, 16-клапанный. Имеют облегченные детали, что повышает мощность мотора.
Коробка передач с тросовым приводом, помогает легко переключать передачи и упрощает структуру трансмиссии.
Обе подвески ставятся от Гранты, она модернизирована и лучшего качества.
Шумоизоляции уделено значительное внимание, поэтому шумовой эффект снизился как внутри салона, так и снаружи.
Качество комплектующих значительно повысилось, стали применяться новые детали импортного производства, в том числе из Германии — это новые стеклоподъемники, генераторы, элементы системы охлаждения.
Усовершенствована система вентиляции и отопления салона за счет использования импортных запасных частей для печки и вентилятора. Работа этих агрегатов стала бесшумной.
Улучшение качества управляемости, удобство в эксплуатации машины обеспечиваются благодаря короткой рулевой рейке с числом оборотов 3.1.
Доступность ABS и ESP в первой опции «Норма», во второй — на моделях «Люкс».

Автомобиль имеет спортивный дизайн

Дизайн Лада Калина хетчбэк идеально подходит для движения в городских условиях. Это обычный автомобиль для обычного покупателя. Габаритные размеры машины: длина — 3900 мм, ширина — 1700 мм.

Ходовые качества оправдывают цену, машина разгоняется быстро и без особых усилий. Это достойный уровень для Калины хетчбэк, которую можно поставить в один ряд с самыми доступными иномарками.

Лада Калина седан | Автомир

Обзор автомобиля марки Лада Калина

Описание модели Lada Kalina седан

Первый представитель поколение модели Калина стал седан с индексом (Лада 1118). Бюджетный седан Лада Калина, производство Волжского Автозавода начало выпуска в 2004-м году. Не мало времени прошло с момента разработки автомобиля Лада 1118 до появления его на конвейере. Прототипы модели появились в 2000-ые годы, хотя разработка и проектирование автомобиля Лада Калина 1118 седан началась еще в 1993-м. Дебютировал 1118-й седан как уже писалось в 2004-м, после двух лет пробега по миру 1118-ой модели было налажено производство хэтчбека модель (Лада 1119) спустя еще год в 2007-м году с конвейера спускают модель Лада Калина в универсальном кузове. Первая Лада Калина модели ваз-2118, внесла большую значимость в развитии (семейства) модельного ряда Волжским автозаводом. Пусть и с недостатками, но, автомобиль получился хорошим и весьма удачным, как видите сами и что бы про Калину не говорили покупают без исключения все модели Лады Калины.

Внешность Лады Калины многим по душе, округлые формы дизайна, одним словом в стиле унисекс как это принято у прогрессирующего поколения. Остальные модели ваз просто сливались на фоне обтекаемой калины. В интерьере салона Калины все же выражается добротная работа и качество материалов, выразительная, приятная панель приборов выделяется сразу, и довольно неплохой пластик. Далеко вперед зашло для своего времени оформление центральной консоли. Да и в целом функционал с эргономикой очень гармоничен у 1118-й. Были недостатки у моделей выпуска первых лет, владельцы Калины выделяли минусы: вибрация КПП рычага и шумную работу двигателя. Конечно все недочеты в будущем были исправлены. Однако с производства Лада Калина 1118 седан была снята в 2013-м году. И это объясняется, ведь есть поколение, которому надо уделять значимое внимание и время в производстве

Наверное все догадываются что Лада Калина Универсал мало чем отличается от Седана. Изменения коснулись внешнего вида разумеется, изменилась задняя часть машины. Багажное отделение конечно не велико, все же за покупками в магазин съездить будет достаточным, все таки Лада Калина Седан предназначалась для города. Что касается технических характеристик смотрите ниже, существуют 3- модификации.

Технические характеристики ВАЗ 1118 Лада Калина седан

Двигатель	1.6 л, 8-кл.	1.6 л, 8-кл.	1.4 л, 16-кл.
Двигатель	(Евро-3)	(Евро-2)	(Евро-3)
Длина, мм	4040	4040	4040
Ширина, мм	1700	1700	1700
Высота, мм	1500	1500	1500
База, мм	2470	2470	2470
Колея передних колес, мм	1430	1430	1430
Колея задних колес, мм	1410	1410	1410
Объем багажного отделения, дм3	400	400	400
Масса в снаряженном состоянии, кг	1080	1080	1080
Полная масса автомобиля, кг	1555	1555	1555
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг	900	900	900
Допустимая полная масса буквируемого прицепа без тормозов, кг	450	450	450
Колесная формула/ведущие колеса	4х2/передние
Компоновочная схема автомобиля	переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное
Тип кузова/количество дверей	седан/4
Тип двигателя	бензиновый, четырехтактный
Система питания	Распределенный впрыск с электронным управлением
Рабочий объём двигателя, см3	1596	1596	1390
Максимальная мощность, кВт/об. мин	59,5/5200	59,5/5200	65,5/5250
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин	120 / 2500-2900	120 / 2500-2900	127 / 4200-4800
Топливо	неэтилированный бензин АИ-95 (min)
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км	7,8	7,8	7
Максимальная скорость, км/ч	160	160	165
Коробка передач	С ручным управлением
Число передач	5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары	3,7	3,7	3,7
Рулевое управление	с электромеханическим усилителем, рулевой механизм типа шестерня-рейка
Шины	175/70R13 80T,82T,H 5J x 13	175/65R14 82H 5J x 14	185/60R14 82 H 5,5J x 14
Емкость топливного бака	50	50	50

Все модели Ваз

rokotbox. com

Новая Лада Калина Универсал

Новое поколение Лады Калины сохранило все плюсы старого универсала, и добавила немало новых. Внешний дизайн авто наполнен динамикой и мощью. Приподнятая «морда» смотрит вперед своими гранеными фарами. Рельефы бампера и колесных арок придают машине видимые габариты.

Автомобиль стал мощнее не только внешне, но и в «начинке». Модернизированные шасси и новые двигатели придают драйв обновленной Ладе Калине. Мощности двигателей в сочетании с различными трансмиссиями позволят сделать свой выбор любому искушенному водителю.

Внутренняя отделка салона и детали комфорта автомобиля придутся по вкусу, как начинающим автолюбителям, так и знатокам хорошей техники.

Разработчики продумали и безопасность новой машины. Помимо давно привычных систем ABS+BAS и EBD, авто снабжено:

системой курсовой устойчивости;
противобуксовочным механизмом;
помощником при строгании с места на подъеме.

Какой размер колёс на Лада Калине: шины, диски, разболтовка.

Лада калина размер

Размеры Лады Калина хэтчбек: технические характеристики

Размеры автомобиля Лада Калина хэтчбек

В Калине кузов представлен в таких современных вариантах:

Седан.
Универсал.
Хэтчбек.
Спорт.
Кросс.

Объем багажника калина универсал, хэтчбек и седан1ladakalina.ru

Это, в свою очередь, означает, что габариты багажного отделения должны быть достаточно внушительными. Сейчас узнаем, так ли это в действительности.

Багажные отделения Лады Калины

Салон Калины универсал особенно хорош тем, что его можно трансформировать и достаточно легко. За счет таких простых манипуляций автовладелец получает багажное отделение с большей вместимостью. Если сравнивать универсала с хетчбэком Лады Калины, то можно сказать, что первый вариант имеет большее грузовое отделение — емкостью 355 л. Он вообще спроектирован интересно. Особенность универсала заключается в том, что при довольно небольших размерах объем багажника подобран максимально грамотно, практически оптимально.

Плюсы этой разновидности — достаточно высокая корма, возможность увеличения объема багажного отделения, внутренний тюнинг.

Сравнение моделей

Все познается в сравнении. Так что теперь давайте проведем некоторые параллели. Если говорить об автомобилях нового поколения, то следует сказать, что объем багажника Лада Калина хэтчбек имеет не такие большие габариты, как хотелось бы автовладельцам.

Хотите побольше узнать о версии хэтчбек? Потому что не можете выбрать между этим вариантом и универсалом? Понимаем. И поможем в этом.

ширина задней двери (между задними арками самое узкое место) составила порядка 9 см;
высота задней двери вышла на уровень 82 см;
глубина (от края багажного отделения до сидушек откинутых задних сидений) фиксируется на отметке 128 см;
глубина до панели приборов оказалась на уровне 220 см.

Информация получена. Выводы делайте сами, уважаемые автовладельцы.

Возможная проблема

Ценовой бонус от производителя

Важна и такая деталь. Объем багажника Лады Калины 2 в кузове универсал составляет уже 361 л, а при сложенных задних сидениях — все 670 л, что совсем неплохо.

назад Автомобиль Лада Калина хэтчбек Вперед Технические характеристики автомобиля Лада Калина 11183
Похожие статьи
Lada Kalina Sedan Технические характеристики и размеры
Лада Калина Седан Технические характеристики двигателя
Тип двигателя — Количество цилиндров: Рядный 4
Код двигателя: —
Тип топлива : Бензин
Топливная система : Непрямая инъекция.
Регулировка двигателя: Поперечный
Положение двигателя: Передняя
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: 1390 см3 или 84,8 у.е.
Диаметр цилиндра x ход поршня: 76,5 x 75,6 мм
2,99 x 2,95 дюйма
Количество клапанов: 16 клапанов
Стремление: Нет данных
Коэффициент сжатия : 11
Максимальная мощность — Выход — Мощность: 90 л. с. или 89 л.с. или 66 кВт при 5000 об / мин
Максимальный крутящий момент: 127 Нм или 93 фунта.фут при 4500 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: FWD
Коробка передач Коробка передач — Количество скоростей:
Lada Kalina Sedan Расход топлива (экономичный), выбросы и пробег
Расход топлива — Экономия — Комбинированный: 6.4 л / 100 км
44 миль на галлон UK / 37 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Открытая дорога: 5,0 л / 100 км
56 миль на галлон Великобритания / 47 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Город: 8,9 л / 100 км
32 миль на галлон UK / 26 миль на галлон США
Классифицировать : 781 км или 485 миль
Емкость топливного бака : 50 л
11 галлонов Великобритании
13. 2 галлона США
Выбросы CO2: 155 г / км (Lada)
Лада Калина 1.6 Седан Технические характеристики и размеры
Лада Калина 1.6 Sedan Performance
Максимальная скорость : 165 км / ч или 103 миль / ч
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): 13.0 с
Лада Калина 1.6 Седан Габаритные размеры, аэродинамика и масса
Колесная база: 247 см или 97,24 дюйма
Длина : 404 см или 159,06 дюйма
Ширина : 170 см или же 66. 93 дюймов
Высота : 150 см или же 59.06 дюймов
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Сх: —
Передние тормоза — Размеры дисков: Диски с вентиляцией (- мм)
Задние тормоза — Размеры Dics: Барабаны (- мм)
Передние шины — Размеры дисков: 185/60 R14
Задние шины — Размеры дисков: 185/60 R14
Снаряженная масса: 1080 кг ИЛИ ЖЕ 2381 фунтов
Соотношение массы и выходной мощности: 13. 3 кг / л.
Объем багажника / багажника: 400-757 л
Передняя подвеска: Независимая, McPherson, пружины винтовые, стабилизатор
Задняя подвеска : —
Какой клиренс у калины 2 хэтчбек. Размеры Лада Калина Кросс, габариты, клиренс, клиренс Лада Калина Кросс
Дорожный просвет — это расстояние от земли до самой нижней части автомобиля. От клиренса зависит проходимость автомобиля. Большинство автомобилистов часто обращают внимание на этот момент при покупке новой машины.
На видео замеряли клиренс на универсале Лада Калина и на Ладе Калина Кросс:

Величина клиренса для Лада Калина (разные кузова)
Попробуем в этой статье разобраться, какой клиренс у Лады Калины второго поколения с разными типами кузовов.
Универсал и хэтчбек
Клиренс Калины против клиренса Рено Дастер, визуально Дастер ближе, так что вроде они равны
Большинство владельцев этого автомобиля могут найти информацию о том, что дорожный просвет на автомобиле составляет 14,5 сантиметра. Но часто во время тест-драйва всплывает информация о том, что клиренс Калины второго поколения составляет уже 16 см. Если на машине установлена АКПП, то клиренс будет всего 14 см.
Чтобы более подробно прояснить этот момент, необходимо открыть руководство по эксплуатации автомобиля.Там видно, что клиренс у новой такой же, как у Калины с кузовом хэтчбек. Составляет:
При полной загрузке автомобиля с МКПП или АКПП клиренс под коробкой будет 160/145 миллиметров соответственно.
Измеряем зазор от АКПП до земли рулеткой
При этом разрешенная производителем полная масса авто составляет от 1524 до 1605 кг.Конечно, зачастую машина не загружена под завязку, а потому заявленный клиренс в некоторые моменты может быть выше.
Если вы сравните две машины на улице с кузовами универсал и хэтчбек, то заметите, что у них клиренс практически одинаковый. Если вооружиться рулеткой и самому снять мерки, то можно увидеть, что дорожный просвет без нагрузки составляет 19,5 см под КПП и 230 см под двигателем.
Значения зазоров от двигателя и от коробки передач (отмечены красным)
Калина Крест
По низу Калины померили 21 см, почти заводской параметр
Касательно Lada Kalina CROSS, следует отметить, что его клиренс составляет 230 миллиметров. Из них 16 см дает обновленная и улучшенная подвеска, а 70 мм дает резина, высота профиля которой немного увеличена по сравнению с предыдущими моделями.
В итоге получается, что Kalina CROSS по проходимости не уступает большим внедорожникам. Также современная подвеска обеспечивает лучшую устойчивость автомобиля на трассе.
Видео тест-драйв Лада Калина Кросс внедорожник
выводы
Слева КРЕСТ, а справа обычный универсал
Прочитав эту статью, вы сможете более подробно понять, какой клиренс у Лады Калины с разными типами кузовов.
32 361 62

«Вторая» Калина попала мне в руки во время очередного теста. В нем мы собрали автомобили стоимостью до 500 000 рублей. Всего пять машин, включая хэтчбек Калина, интересовали больше всего.
Новинка ВАЗа продается под слоганом «полная начинка».
Я его не понимаю. Да, комплектация хэтчбека неплохая по меркам класса, но зачем опускаться до сленга?
Наконец-то в роскошной Калине появилась сенсорная мультимедийная система.На нем можно настроить радио, выбрать музыкальный файл (есть слот для SD-карт и разъем USB, расположенный в бардачке). Надеюсь, скоро будет ГЛОНАСС. В нашей машине не было навигации.
В целом передняя панель довольно симпатичная. И пластик, не такой дубовый, как был в Лада Гранта … Но по сиденьям есть претензии. На подушке валики слишком мягкие. При резких поворотах они бесполезны, к тому же, думаю, при длительном использовании тоже вымываются.
Когда мы разгружали машину с автовоза, мы заметили, что дверь багажника не закрыта. Попытки закрыть его ни к чему не привели. Оказывается, дверной замок не отрегулирован. Может быть, это работа дилера, но машина не должна так сходить с конвейера. Ну и уже традиционная россыпь винтов в салоне. Помню, как купил свой первый «Жигулевский» «фарш» из саморезов и гаек, собранных, наверное, месяц. Я все думал, откуда это все взялось.В общем, сколько лет прошло, а модели поменялись и ситуация на заводе уже не та, что была раньше, а о винтах до сих пор не жалеют. Обидно, потому что из-за мелких недочетов портится впечатление от хорошо отделанной машины.
Автомат, отлично зарекомендовавший себя на Lada Granta, хорошо работает и на люке. По сравнению с Granta шумоизоляция тоже стала лучше. Сидя сзади, уже можно нормально разговаривать, а не кричать.Подвеска тоже оставила приятное впечатление. Конечно, это не Логан, но где-то довольно близко.
В целом ВАЗовцам нужно устранить недостатки сборки. А именно, они скептически относятся к своей продукции. Если это удастся, то получится хороший хэтчбек, с хорошо настроенным шасси и клиренсом как у кроссовера.
61 отвечает на
Лада Калина 2 и «полный фарш»
Lada Kalina — одна из самых практичных и пользующихся спросом продукции АвтоВАЗа.Модель пользовалась значительной популярностью, прежде всего, из-за стоимости и адаптации к реалиям. российские дороги … Во многом это касается клиренса Калины. Выпущенный в 2004 году световой люк Lada Kalina был 160 миллиметров — можно сказать, золотая середина среди легковых автомобилей … После обновления модели в 2013 году линия клиренса модели расширилась — добавился клиренс на 145 миллиметров, а также У проходимой версии универсал Cross клиренс стал аж 183 мм. Конструкция машины не позволяла сделать этого еще больше — нужно было внести существенные изменения в конструкцию подвески Калины.
Дорожный стол Лада Калина
Лада Калина модификация Годы производства Описание модификации Клиренс, мм
Лада Калина 1. 6 МТ Норма 2013-2019 160
Лада Калина 1.6 МТ Норма 2013-2019 160
Лада Калина 1.6 MT Lux 2013-2019 Хэтчбек 4-дверный передний привод бензин (118 л.с.) 145
Лада Калина 1.6 АТ Люкс 2012-2019 145
Лада Калина 1.6 АТ Люкс 2012-2019 145
Лада Калина 1.6 АТ Норма 2012-2019 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (98 л.с.) 145
Лада Калина 1.6 АТ Норма 2012-2019 Универсал 5-дверный передний привод бензин (98 л.с.) 145
Лада Калина 1.6 МТ Люкс 2012-2019 160
Лада Калина 1.6 MT Lux 2012-2019 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (106 л. с.) 160
Лада Калина 1.6 МТ Норма 2012-2019 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (87 л.с.) 160
Лада Калина 1.6 МТ Норма 2012-2019 160
Лада Калина 1.6 МТ Норма 2012-2019 Универсал 5-дверный передний привод бензин (106 л.с.) 145
Лада Калина 1.6 МТ Норма 2012-2019 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (106 л.с.) 145
2012-2019 Универсал 5-дверный передний привод бензин (87 л.с.) 160
Лада Калина 1.6 МТ Стандарт 2012-2019 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (87 л.с.) 160
Лада Калина Кросс 1.6 MT 2012-2019 Универсал 5-дверный переднеприводный бензиновый (87 и 106 л. с.) 185
Лада Калина 1.4 МТ 2005-2013 Седан 4-дверный бензиновый передний привод (89 л.с.) 160
Лада Калина 1.4 МТ 2005-2013 Универсал 5-дверный передний привод бензин (89 л.с.) 160
Лада Калина 1.4 МТ 2005-2013 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (89 л.с.) 160
Лада Калина 1.6 MT 2005-2013 Седан 4-дверный бензиновый передний привод (81 л.с.) 160
Лада Калина 1.6 МТ 2005-2013 Универсал 5-дверный передний привод бензин (81 л.с.) 160
Лада Калина 1.6 МТ 2005-2013 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (81 л.с.) 160
Лада Калина 1.6 МТ 2005-2013 Седан 4-дверный бензиновый передний привод (98 л. с.) 160
Лада Калина 1.6 MT 2005-2013 Универсал 5-дверный передний привод бензин (98 л.с.) 160
Лада Калина 1.6 МТ 2005-2013 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (98 л.с.) 160
Габаритные размеры Лада Калина Кросс мало отличаются от габаритов обычного универсала Лада Калина. Некоторые размеры просто совпадают. Однако одно важное отличие — увеличенный клиренс.Модернизация подвески сделала клиренсом кросса Калины на 23 мм больше .
Дорожный просвет пустой Лада Калина Кросс составляет 208 мм. Однако производитель по традиции указывает клиренс своих автомобилей под нагрузкой, поэтому в документах обычно указывается 188 мм. Но это довольно неплохой показатель для очень компактной машины, длина которой составляет чуть более 4 метров.
Ширина версии Cross, если сравнивать с обычной Калиной, не изменилась и составляет 1700 мм, но за счет наличия рейлингов на крыше и высокой резины на 15-дюймовых колесах высота увеличилась на 60 мм и составляет 1560 мм. мм.Далее подробные габаритные характеристики Лада Калина Кросс .
Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Калина Кросс
Длина — 4104 мм
Ширина — 1700 мм
Высота — 1560 мм
Масса снаряженная — 1160 кг
Полная масса — 1560 кг
База, расстояние между передней и задней осью — 2476 мм
Колея передних и задних колес 1430/1418 мм соответственно
Объем багажника Лада Калина Кросс — 355 литров
Объем багажника Лада Калина Кросс при сложенных сиденьях — 670 литров
Объем топливного бака — 50 литров
Размер шин — 195/55 R15
Дорожный просвет или клиренс Лада Калина Кросс — 188 мм (без нагрузки 208 мм)
Благодаря компактным размерам кузова, небольшим свесам, большим колесам и увеличенному клиренсу Lada Kalina Cross, это настоящая находка для любителей рыбалки, охоты и путешествий по нашей стране.Где дороги непростые. Да, эта машина не подходит для серьезных условий бездорожья, так как у нее нет полного привода . .. Однако там, где на «брюхе» сядут другие машины, эта машина легко проедет.
Особо хочу отметить, что автомобиль унаследовал от обычной Калины багажник универсала, который по объему заметно больше, чем у хэтчбека. Плюс дополнительные рейлинги на крыше делают Lada Kalina Cross очень практичным автомобилем.
Багажник Лада Калина нового поколения не порадует большим объемом.Впрочем, это касается хэтчбека, если хотите большого багажного отделения, то покупайте Калину в кузове универсал. Эта машина намного просторнее.
Багажник
Лада Калина хэтчбек имеет объем всего 240 литров, при этом следует учитывать, что этот объем считается до полки. Но наши находчивые автолюбители иногда просто снимают и грузят прямо до потолка. При сложенных задних сиденьях багажник хэтчбека Лада Калина составляет уже 550 литров. Для сравнения, багажник Granta имеет объем 520 литров.
Багажник универсала Лада Калина намного просторнее и имеет объем 355 литров, хотя некоторые источники утверждают, что объем составляет не менее 361 литр. При этом следует учитывать, что это только до полки, но можно загружать и до потолка, конструкция кузова позволяет. В любом случае объем багажного отделения универсала Калина второго поколения увеличился по сравнению с таким же показателем универсала Лада Калина предыдущего поколения. При сложенных сиденьях объем увеличивается до 670 литров … На фото чуть выше вы можете увидеть, как именно складываются задние сиденья универсала Лада Калина 2.
Клиренс или клиренс Лада Калина отдельная и очень интересная тема. Визуально видно, что клиренс у Lada Kalina больше, чем у большинства иномарок. Однако, по официальным данным, клиренс хэтчбека Kalina с АКПП составляет 145 мм, а с МКПП — 165 мм.Но если производители иномарок указывают клиренс своих автомобилей с минимальной нагрузкой, то № 8220 АвтоВАЗ № 8221 указывает дорожный просвет в максимально загруженном состоянии автомобиля. То есть, если Lada Kalina будет пустая, без пассажиров и груза, то ее клиренс будет около 20 сантиметров! Вы можете взять линейку и убедиться в этом сами.
По поводу Лада Калина универсал такая же ситуация. В загруженном состоянии машина имеет реальный клиренс 145 мм … но на самом деле, когда в салоне только водитель и пассажир, клиренс намного выше. Не забывайте, что если установить резину и диски определенного размера, то клиренс изменится. Официально производитель разрешает установку на Калину колес как 14, так и 15 дюймов.
Размеры Лада Калина универсал и хэтчбек разные. Так, длина хэтчбека Kalina составляет 3 893 мм, у универсала — 4084 мм. Колесная база, расстояние между задней и передней осью одинаково 2476 мм.То есть машины в салоне идентичны по размерам. Ширина машины — 1700 мм. Высота хэтчбека Kalina составляет 1500 мм, у универсала на несколько миллиметров больше за счет рейлингов, которые теперь устанавливаются на всех без исключения модификациях в качестве стандартного оборудования.
Обзор Лада Калина 2
Новая Lada Kalina, уже получившая вполне логичное прозвище — Lada Kalina 2, — одна из самых ожидаемых автомобильных новинок на рынках СНГ. Рекламный слоган компании, продвигающей новинку №8212 «Мясной фарш», похоже, этими словами производитель намекает на богатое оснащение дорогой версии — Lux.Серийную Lada Kalina 2 показали 16 мая года. Как Лада Гранта. Новая Lada Kalina может комплектоваться автоматической коробкой передач. В течение года сотрудники ВАЗа планируют продать 70 000 новых Lada Kalina, а доля автомобилей с АКПП, по предположениям сотрудников ВАЗа, составит 15-20% от общего количества проданных Kalin. В этом обзоре мы рассмотрим Lada Kalina образца года, пришедшего на смену Lada Kalina первого поколения. К основным конкурентам Lada Kalina можно отнести новый Renault Logan.Renault Sundero. Хендай Солярис, КИА РИО. Citroen C-Elisee. Volkswagen polo Sedan и другие представители класса № 8212 «В».
Кузов и внешний вид:
Если первое поколение Kalin продавалось в трех типах кузова: седан, хэтчбек и универсал, то второе поколение доступно в типах кузова: пятидверный хэтчбек и универсал. Lada Granta осуществляет продажи седанов B-класса для ВАЗ. Новинка получила новые цвета корпуса, это: Diplomat # 8212 синий металлик, Venus # 8212 красный металлик, Magma # 8212 ярко-оранжевый металлик.Именно оранжевый автомобиль чаще всего появлялся на фотографиях, сделанных перед презентацией. серийный автомобиль. Отметим, что уже в базовой комплектации бампер у новинки окрашен в цвет кузова. Калина второго поколения позаимствовала двери у предшественницы, и хэтчбек тоже получил старую крышу, но у универсала крыша новая, а крыша универсала оборудована рейлингами. Новые фары даже автомобиля в стандартной комплектации оснащены ходовыми огнями. Воздухозаборник в переднем бампере достаточно большой, но вполне уместен для модификаций с новым, самым мощным двигателем, доступным для модели.Задняя оптика расположена, как и в предыдущем поколении — на стойках крыши, но сам фонарь больше «поместится» на крыло. Крышка капота и передние крылья позаимствованы у Lada Granta. Отличие Лады Калины 2 от предшественницы видно на фото. Выше фото первого поколения. В передней части автомобиля есть зона поглощения энергии удара, из-за чего радиатор охлаждения пришлось сместить вперед на 37 мм. Сотрудники ВАЗа уже провели собственные испытания на безопасность, по словам представителей завода, в ходе испытаний Lada Kalina по методике EuroNcap автомобиль должен показать сплошные три звезды.Кузов Lada Kalina 2 оцинкован на 38% площади. Колесная база увеличилась на 6 мм по сравнению с первым поколением, хэтчбек стал на 43 мм длиннее, а седан на 44 мм длиннее. Немного увеличилась жесткость кузова хэтчбека — 11000 градусов. Для изготовления новых кузовных панелей сотрудники ВАЗа закупили пресс-формы японского производства. Вообще, при создании этой модели широко используются импортные комплектующие, на это мы также обратим внимание в обзоре Lada Kalina.Угол схождения на новой машине увеличен с 1 до 0,2. Хэтчбек Lada Kalina обозначается как модель 2192, универсал — 2194. При внешнем обзоре Lada нетрудно заметить, что клиренс сравним с некоторыми кроссоверами, от переднего бампера до дорожного полотна почти 20 см — это очень много. облегчает парковку возле высоких заборов.
Салон и оборудование:
Оснащение новой Lada Kalina богаче, чем оснащение первой Kalina. Базовая комплектация — в стандартную комплектацию уже входит одна подушка безопасности, индикатор, напоминающий водителю о необходимости пристегнуться, передние стеклоподъемники также входят в стандартную комплектацию.Колесо Kalina 2 выполнено из мягкого пластика, а шайбы климат-контроля имеют прорезиненный обод, но весь остальной пластик, используемый в обивке, жесткий. Но стоит помнить, что у того же седана Volkswagen Polo пластик в обивке тоже жесткий. В бардачке перед передним пассажиром есть USB-слот. Дорогое оборудование — люкс можно «побаловать» семидюймовым сенсорным дисплеем, кондиционером, полным электропакетом и двумя подушками безопасности. Максимальное разрешение сенсорного дисплея Kalina — 320 * 240, разрешение не слишком высокое, но сам дисплей реагирует на команды без задержек и продуманности.В мультимедийную систему входит навигационная система Глонас. Некоторым минусом всех Lada Kalina является то, что заднее стекло может опускаться лишь немного ниже середины высоты оконного проема и даже передние окна не полностью погружаются в дверь. Lada Kalina luxury оснащена подогревом передних сидений и лобового стекла, что предотвращает запотевание стекол даже при неисправной или отключенной системе обогрева. В базовой комплектации заднее сиденье складывается за одно целое, а в дорогой комплектации задний диван можно сложить отдельно.В базовой комплектации №8212 Стандарт на заднем диване нет подголовников. Багажный отсек новой Калины в кузове седан увеличился на 10 литров, теперь багажник вмещает 260 литров, багажник универсала в нормальном состоянии вмещает 361 литр. Крышку багажника Калина Стандарт можно открыть только ключом, на модификациях «норма» и «люкс» багажник можно открыть нажатием кнопки на брелке, либо на кнопке в салоне. Вне зависимости от комплектации и оснащения в багажнике Лады Калины располагается полноразмерная запаска.
Техническая часть и характеристики Лада Калина 2
Для Lada Kalina 2 предлагается три двигателя. Все моторы имеют одинаковый объем — 1,6 л. Наименее мощный с восьмиклапанной ГБЦ выдает 87 лошадиных сил, что на 6 л.с. больше, чем у базовой Калины предыдущего поколения. Этот двигатель оснащен облегченными шатунами и поршнями от Federal Mogul. Этот агрегат уже зарекомендовал себя с лучшей стороны на Lada Granta. 140 Нм крутящего момента достаточно для езды по городским улицам и проспектам.Восьмиклапанный двигатель имеет самую низкую степень сжатия из всех двигателей, предлагаемых для Калины — 10,3: 1, что делает этот агрегат самым всеядным. Следующий двигатель выдает 98 лошадиных сил — это тот самый двигатель, который устанавливается на Лада Приора. Имея двигатель мощностью 98 л.с., Kalina легко обходит AUDI 100 C3 и многие другие иномарки. Степень сжатия 98-сильного двигателя составляет 11: 1, а крутящий момент — 145 Нм. Самый мощный двигатель, предлагаемый для Kalina, — это новый 1.6 мощностью 106 лошадиных сил. Крутящий момент — 148Н.М. Степень сжатия 11: 1. Как видно из цифр, показатели крутящего момента существенно не различаются, но если восьмиклапанный мотор уверенно тянет снизу, то 16v просыпается после 2500 — 2800 об / мин.
Мотор
Приоровский может стыковаться с АКПП Jatco AY-K3. Сами японцы рассматривают вариант наладить производство автоматических ящиков в России, поскольку поставка 100 000 ящиков запланирована всего за год. У устаревшей машины 1989 года есть функция Over Drive, которая отключает высшую передачу и позволяет двигателю полностью вывести третью передачу — это может быть очень полезно на длинном спуске, особенно когда машина загружена.В автоматические коробки передач заправлено масло самого Jatco, которое рассчитано на пробег 50 000 км. МКПП получила тросовый привод, теперь передачи включаются четко, а на рычаге нет вибраций, можно с уверенностью сказать, что эта механика — лучшая коробка передач ВАЗ на сегодня.
В комплектации Norma Kalina оснащена АБС и даже системой повышения давления в тормозах при экстренном нажатии на педаль тормоза, а в топовой комплектации Kalina еще и оснащена электронной системой курсовой стабилизации.Кстати, эта система даже не доступна в качестве опции для Mitsubishi lancer . .. Сама система стабилизации курса производства Bosch, как и генератор. Дело в том, что, по отзывам владельцев и сервисника, часто гудели подшипники в генераторе предыдущей Калины. Генераторы Bosch собираются в Индии и даже дешевле российских.
Рулевое управление лада Калина 2 уже оснащена электроусилителем в базе. Руль стал острее, от упора до упора руль Калины составляет 3 шт.1 виток, а не 4 как раньше.
Шасси, стабилизаторы поперечной устойчивости стали на 24 мм толще, а амортизаторы настроены на комфортную езду по сравнению с Granta. По мнению журналистов, Калина второго поколения стала более понятной в поворотах и более устойчивой на скоростной прямой, чем ее предшественница. Дорожный просвет Lada Kalina с АКПП на 10-20 мм меньше.
Обратим внимание на технические характеристики Лада Калина 2 с базовым восьмиклапанным двигателем в кузове хэтчбек.
Двигатель: 1,6 бензин
Стоимость
Лада Калина 2 # 8212 семейный автомобиль
Лада Калина 2 универсал # 8212 на мой взгляд, пожалуй, первая отечественная машина Российского автопрома действительно заинтересовала автовладельцев качественным семейным автомобилем . .. И интересовала не только стоимость, но и внешний вид, ходовые качества.
Почему мы рассматриваем универсал Лада Калина 2 как семейный автомобиль, если ВАЗ так славится своей ненадежностью.Согласитесь, если сравнивать новую иномарку Лада Калина 2 с универсалом уважаемой фирмы, то Лада Калина проиграет сравнение, но не у всех есть средства купить нормальную новую иномарку.
Lada Kalina 2 — не обычные Жигули, над которыми все привыкли смеяться, на АвтоВАЗе сменился директор, теперь его возглавляет иностранец, модернизирована технология окраски, улучшено качество производства, улучшен дизайн. был переработан. Взгляните на фото, это похоже на отечественное Зубило № 171 № 187? Многие выбирают Lada Kalina 2 как семейный автомобиль по понятным причинам: есть желание купить новую машину с красивым дизайном, хорошей проходимостью по плохим дорогам, а бюджет ограничен и денег на новую просто нет. машина с такими же характеристиками.При этом Lada Kalina 2 представлена в кузове универсал, что позволяет загружать крупногабаритные предметы. Я вообще не афиширую эту машину, хочу помочь в выборе тем, кто хочет найти свою семейную машину, для этого я постарался собрать все известные достоинства и недостатки в единой таблице.
Lada Kalina 2 достоинства:
1. Низкая стоимость № 8212 дает возможность купить новую машину и гордиться ею.
2. Наличие запчастей.
3. Красивый дизайн.
4. Хорошие ходовые качества # 8212 Хорошая топливная экономичность двигателя 5,5 л по трассе и около 8,5 в городе, паспортные данные совпадают с таковыми у большинства владельцев. Высокая максимальная скорость, достаточная для подавляющего большинства дорог.
5. Высокий клиренс и надежная подвеска превратили Ладу Калина 2 в легкий внедорожник, способный передвигаться по сложным дорогам для обычных автомобилей, но это точно не джип.
6. Комфортная езда по грунтовым дорогам.
7.Отличный обзор.
8. Тормоза отличные, но все же, с некачественными деталями может появиться свист колодок, неравномерный износ . .. Собственно Калина тут ни при чем, какие колодки купите, так тормозит.
9. Возможность поставки качественной японской штурмовой винтовки, известной своей легендарной надежностью и в то же время очень удачно сочетающейся с двигателем.
10. Отличная печка, быстрый прогрев, хороший кондиционер, работа климатической системы в автоматическом режиме (не путать с полностью автоматом, просто поддерживает температуру воздуха, не регулируя заслонки).
11. Электропривод воздушных заслонок.
12. Очень богатая комплектация за небольшие деньги.
13. Сиденье водителя оборудовано регулируемой поясничной опорой.
Лада Калина 2 недостатка:
1. Качество сборки # 8212 откровенно хромает, не мог нормально закрыть все двери ни в одной модели, попавшейся в автосалоне, постоянные жалобы на незакрепленные болты, скрипы и т. Д. По сравнению с предыдущими моделями сделан шаг вперед. , качество повысилось, но еще не вышло на приемлемый уровень.
2. Шум салона №8212 — это в основном жалобы на скрип панелей, резинки, вой механической коробки передач, недостаточную шумоизоляцию, но в целом все это субъективно. Большую часть шума легко устранить, найдя незакрепленный элемент, при этом с учетом качества дороги лично я часто езжу по ровным дорогам, поэтому эти параметры для меня не критичны, на ровной дороге тихо работает практически любая машина .
3. Ресурс некоторых комплектующих еще не завышен, например, часто встречается замена различной электроники, генераторов, стартеров в гарантийный период.Спорить не буду, Калина 2 мне нравится, ругать не хочу, но справедливости ради приведу пример: в Калине 2 часто встречаю замену генератора на 35000 км пробега # 8230 У меня был Рено Кангу , купил со скрученным пробегом (судя по состоянию машины), на спидометре было 100000 пробега, проехал еще 100000 # 8230 на сумму не менее 200000 км и даже не посмотрел, как там генератор, Пару раз менял только ремень, а ремень поменял только через 100000, ожидал увидеть тряпки, но нифига, только микротрещины на внутренней стороне резины. Я не хочу никому ничего доказывать, я просто сравнил факты на себе. Хочу похвалить Калину 2, но в этом смысле не работает. Говорят, с заменой генераторов на новые в Калинах перестали вот так ломаться.
4. Дешёвые комплектующие, это совсем не удивляет, человек берет недорогую машину и не стоит обижаться на жесткий скрипучий пластик.
5. Для семейного универсала малый объем багажника, некуда поставить аптечку, огнетушитель, небольшой набор инструментов.
6. Передние сиденья не предназначены для ночевки, чтобы их откинуть, нужно долго крутить ручку и в результате получаем ступеньку под спинкой.
7. Отсутствие индикатора датчика температуры охлаждающей жидкости, мешает водителю понять, прогрелся ли двигатель зимой, может резко снизить ресурс силового агрегата … Исправлено установкой дополнительного бортового компьютера вместо кнопку штекера.
8.В местах крепления брызговиков стирается лакокрасочное покрытие до металла и начинается ржавчина.
9. Иногда возникают жалобы на плохую информативность руля, т.е. водитель не понимает, в каком положении находятся колеса, и колеса неадекватно реагируют на рулевое управление.
10. Отсутствие индикации включенной передачи на самой АКПП, при этом нет надежной защиты от включения задней части на полном ходу.Лично меня это смущает, но люди вроде не жалуются.
11. Сиденье водителя не регулируется по высоте, людям ростом 150 см сложно дотянуться до педалей, даже когда сиденье максимально выдвинуто вперед. Это мое личное наблюдение, многим это кресло вполне устраивает.
Лада Калина Кросс
На базе универсала Лада Калина 2 была создана модификация Лада Калина Кросс … Перелопатив всю доступную мне информацию, обнаружил следующие отличия.Увеличенный клиренс прибл. 2 см, легкосплавные диски 15 дюймов, как роскошная отделка салона, более жесткая подвеска и уменьшенный ход отбоя. Из-за изменения диаметра колеса было изменено передаточное число главной передачи, при этом ходовые качества Калины 2 сохранились. Добавлен красивый обвес по периметру автомобиля из неокрашенного пластика, который вкупе с увеличенным клиренсом придает машине внедорожный вид. Однако статистика отсутствует, по некоторым данным увеличение клиренса привело к снижению ресурса ШРУСов, которые сейчас работают на пределе своих возможностей, по словам представителя самого ВАЗа, увеличение зазора еще на 5 мм повлечет за собой неприемлемые риски для эксплуатации данного агрегата автомобиля.В плане комплектации уже доступны версии с двигателем на 106 лошадиных сил, коробка осталась механической, роскошной комплектации не предусмотрено. Лично мне не хватает противотуманных фар версии Kalina Cross, я часто езжу в Польшу в Беларусь и почти всегда ночью, там туманы в сырую погоду просто непроходимые. Еще мне не хватает обогрева лобового стекла. Жена грустит из-за отсутствия электронной регулировки зеркал и регулировки сидений по высоте, мы ездим по очереди, и нам часто приходится ремонтировать зеркала и сиденья.А вот на Lada Kalina Cross установили улучшенные сиденья с боковой поддержкой и дополнительные пластиковые колесные арки, защищающие кузов от мелкого гравия. Внедорожные качества не сильно изменились, машина проявила себя именно так, как написано, универсал высокая проходимость, цепкая подвеска и высокий клиренс, это не джип, а лучше обычной легковой машины, пожалуй идеальный компромисс для семейного автомобиля на все случаи жизни. И все же, по официальным данным, расход топлива у Lada Kalina Cross немного увеличился, примерно на 0.2 литра во всех режимах. Автомобиль получил усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости и полную переналадку подвески в связи с увеличением дорожного просвета. По комплектации он уступает универсалу Калина 2 в люксе, но дизайн делает свое дело, все больше покупателей отдают предпочтение именно этой модели. Увеличенный диаметр колес привел к необходимости ограничить ход рулевой рейки и, соответственно, на полметра увеличил диаметр поворота. Сначала загорелся идеей купить именно кросс-модификацию, но изучив все недостатки, начинаешь не так радужно смотреться на этот вариант.Ведь клиренс обычного универсала Lada Kalina 2 тоже маленьким не назовешь, почти за те же деньги мы получаем пакет люкс, сниженный расход топлива, увеличенный ресурс ШРУСа, правда, более слабая подвеска, чуть меньший клиренс и более простая конструкция # 8230 — такой сложный выбор.
Размеры
Шасси
Топливо
Двигатель
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли.Однако производитель Lada Kalina измеряет клиренс, как ему удобно. Это означает, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше заявленного дорожного просвета.
Интересный момент: покупатели автомобилей обращают особое внимание на клиренс, ведь в нашей стране хороший клиренс просто необходим, он избавит от головной боли при парковке на бордюрах.
Дорожный просвет Lada Kalina составляет от 145 до 160 мм.Но будьте осторожны, уезжая в отпуск или возвращаясь с покупками: груженый автомобиль легко потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета.
При желании клиренс любой машины можно увеличить с помощью проставок для амортизаторов. Автомобиль станет выше. Однако на высоких скоростях он потеряет былую устойчивость и многое потеряет в маневренности. Клиренс можно уменьшить, для этого, как правило, достаточно заменить штатные амортизаторы тюнинговыми: управляемость и устойчивость сразу порадуют.
Если будущий владелец намерен эксплуатировать свою машину при отсутствии дорог с идеальным покрытием, то ему стоит учесть такой значимый показатель, как клиренс. Такая ситуация актуальна и для отечественной малолитражки Lada Kalina в кузове хэтчбек и универсал, о величине клиренса которой и пойдет речь в нашем материале.
В техническом руководстве модели указывается параметр зазора при полной нагрузке. Будет интересно проанализировать обозначенные официальные цифры с результатами замеров, сделанных рулеткой.Некоторым предприимчивым владельцам удается увеличить дорожный просвет за счет установки колес большего диаметра, но эта «доморощенная технология» имеет свои недостатки.
Какой зазор производителя на Калину?
Перед любым производителем стоит непростая задача — как можно дальше отодвинуть узлы, расположенные по нижней «линии» кузова автомобиля Лада Калина, от проезжей части, чтобы уберечь их от повреждений. Это не только элементы подвески, но и поддоны агрегатов, выхлопная труба и т. Д.Вопрос, как «спрятать» топливный бак, ведь сам факт последствий при его повреждении — не секрет.
Изготовитель указывает величину зазора, указывая несколько контрольных точек, от которых производилось измерение. Так в мануале, а точнее в его разделе «Основные параметры и характеристики» (стр. 133-136) четко указаны два значения зазора, измеряемые следующим образом:
от проезжей части до самой нижней точки картера двигателя;
из аналогичной точки трансмиссионного агрегата на ровное дорожное покрытие.
Эти значения были измерены после придания весовой нагрузки автомобилю Лада Калина нормативному максимуму. Такой параметр легко рассчитать: необходимо от значения общей массы вычесть снаряженную массу. На нагрузку влияют тип двигателя и уровень оснащения. В среднем этот параметр достигает значения 450-500 кг. Величина клиренса, отраженная в инструкции, будет означать его значение только в том случае, если транспортному средству дается нагрузка 500 кг.
Для обоих вариантов кузова хэтчбека и универсала модели Лада Калина второго поколения клиренс составляет:
от самой нижней точки мотора — 160 мм;
с той же точки механической трансмиссии — 160 мм;
от автомата — 145 мм.
Если коснуться вариации Kalina Cross, то ее клиренс выгодно отличается от большого бортового. Здесь нормативные значения гласят, что эта величина от картера двигателя до дорожного покрытия составляет 182 мм, а от блока трансмиссии — 187 мм.Это значение действительно для всех версий моторов и коробок.
Реальные замеры зазора авто
Определим дорожный просвет без приложения указанной ранее стандартной нагрузки. Как это сделать? Воспользуемся рулеткой. Сведем результаты реальных измерений в таблицу.
Был проведен интересный эксперимент, целью которого была проверка достоверности соотношения величины клиренса Lada Kalina в штатном исполнении по сравнению с версией «Cross».Для этого было проведено 4 измерения. Величина клиренса измерялась от дорожного полотна до бокового порога с помощью предварительно установленного домкрата. Для чистоты эксперимента нам пришлось поставить обе машины в одинаковые условия. Обе «Калины» вышли на испытания с пустыми кабинами и багажными отсеками, а также с минимумом топлива в баках.
Обычная версия Kalina была обутана в 14-дюймовые радиальные шины шириной 175 и профилем 55. «Крестовая» вариация получила 15-дюймовые шины, размеры которых по ширине и профилю были соответственно равны «195×55».
Первой замерили Lada Kalina 2 в стандартной комплектации. В ненагруженном состоянии клиренс достигал 198 мм. «Крестовая» версия при замере получила дорожный просвет 217 мм.
На следующем этапе в салоны тестовых автомобилей по очереди рассадили 4 человека. В загруженном состоянии обычный универсал давал клиренс 170 мм. При загрузке Калины Кросс клиренс упал до 192 мм. В результате дополнительный вес смог снизить дорожный просвет у штатной версии на 28 мм, а у версии Cross — на 25 мм. Здесь сыграли свою роль доработанная подвеска и колеса большого диаметра.
Как повлиять на уровень клиренса?
Как увеличить клиренс в машине? Если установить колеса с увеличенным диаметром и профилем, то дорожный просвет обязательно «вырастет». Интересно рассмотреть пример такого форсированного удара при использовании широких шин 215x55xR15. При увеличении профиля на 5% увеличение клиренса составляет 1 мм. Добавление еще пяти процентов в профиль увеличит зазор на 2.5 мм.
Наклоняясь в сторону увеличения размера колес, стоит взглянуть на заводские рекомендации. Максимальный размер устанавливаемых на заводе шин составляет 185x60xR14 для стандартной Lada Kalina 2 и 185x55xR15 для версии «Cross». Теоретически можно установить размер шин 195x40xR17, однако следует учитывать риск касания колесных арок при неровностях движения и другие последствия для подвески, которые могут вызвать ее преждевременный износ из-за увеличенного веса колеса.
Кроме того, увеличенная высота шины может сместить центр тяжести вверх, что ухудшит управляемость. Еще один важный аспект — опасность деформации резинового профиля шины под воздействием все того же повышенного веса. Здесь также существует опасность опрокидывания при прохождении поворотов на более высоких скоростях, поскольку крены кузова неизбежно увеличиваются.
Отметим положительные моменты от увеличенных колес. Это не только увеличение клиренса, но и улучшенная способность кузова в целом воспринимать неровности проезжей части.Езда на автомобиле наделена мягкостью и плавностью хода. Теперь вы знаете, как увеличить просвет Калины.
Подведем итоги
К увеличению клиренса автомобиля Лада Калина 2 нужно подходить максимально внимательно. Здесь не нужно впадать в крайности, так как владелец в этом случае берет на себя ответственность не только за собственную безопасность, но и за своих товарищей по дороге.
22Yc041s clean eeprom скачать
Страница не найдена — Hampton Roads Pediatric Dentistry
Мои мальчики любят ходить к дантисту, доктор. Бобби и все его сотрудники в офисе в Вильямсбурге потрясающие!
— Кристалл К.
Маленькая БОЛЬШАЯ практика. У них есть несколько офисов, но они сосредоточены на мелочах, которые есть у небольших практик, а у больших нет. Как своевременные встречи и время с маленькими детьми, которые паникуют. Всегда впечатляли меня.
— Кэмпбелл Б.
Доктор Бобби и его сотрудники замечательные.Они были очень терпеливы с моим двухлетним ребенком, у которого проблемы с сенсорными ощущениями!
— Джен Г.
Доктор Бобби и доктор Кари великолепны с моими детьми! Мы любим вас всех !!
— Шенель В.
Когда-то мои дети боялись стоматологов, пока мы не нашли доктора Бобби. Он прекрасно ладит с детьми и очень терпелив.Моим детям сейчас нравится ходить к дантисту.
— Белинда Л.
Мы любим доктора Бобби !! Персонал тоже был восхитительным!
— Мария В.
Мне нравится персонал, и они СУПЕР нежные с возбужденными детишками.
— Дуг А.
Я абсолютно ЛЮБЛЮ это место. Будучи военным, всегда трудно найти место, которое можно полюбить, как последнее место, куда вы попали.
— Cine R.
Это такой тихий, но приятный офис, как только вы входите. Все очень дружелюбны!
— Би У.
Они классные! Трудно найти терпеливого стоматолога для ребенка с аутизмом. Персонал здесь был очень дружелюбным и терпеливым.
— Мария Александровна
Лада | Тракторно-строительный завод Wiki
Lada — торговая марка АвтоВАЗа, российского производителя автомобилей в Тольятти, Самарская область, Россия.Все продаваемые на АвтоВАЗе автомобили марки Lada, но так было не всегда. Лады были экспортными автомобилями АвтоВАЗа, те же модели продавались под маркой Жигули на внутреннем советском рынке с 1970 года.
Торговая марка Lada была заимствована у известного чешского производителя швейных машин в 1960-х годах http://www.ladasicistroje.cz/historie.htm.
В последующие десятилетия они стали чрезвычайно популярными в России и Восточной Европе, особенно в странах бывшего советского блока, где они стали символом городской жизни. От таких городов, как Прага до Гаваны, кубинские автомобили Lada — очень распространенный автомобиль в городских условиях.
Lada сделала себе имя в Западной Европе, продавая ВАЗ-2101 на базе Fiat 124 и многие его производные в качестве экономичного автомобиля в больших количествах в течение 1980-х годов, но более поздние модели были менее успешными.
Обычный седан / универсал Lada, иногда известный на западе как Classic (Signet в Канаде), был частично основан на седане Fiat 124 1966 года и стал успешным экспортным автомобилем.Ключом к успеху были: конкурентоспособная цена при экспорте, надежность, простая механика и простая функциональность. С 1980 года более 13,5 миллионов «Лад» были обозначены как «Rivas» (с измененным стилем), добавились к 5 миллионам, произведенным с 1969 по 1979 год (под маркой 2101-2107 в зависимости от объема двигателя / внутренних характеристик), в общей сложности более 18,5 миллионов. Автомобиль строился по лицензии еще в нескольких странах.
Экспортировавшаяся по всему миру в 1980-х и 90-х годах, Lada была крупным источником твердой иностранной валюты для переживающего тяжелый кризис Советского Союза, а также использовалась в бартерных соглашениях в некоторых странах.Более 60% производства Lada было экспортировано, в основном в западные страны (США были единственным крупным рынком, на который не импортировались Ladas). Прочная конструкция Lada Classic, построенная с более толстым стальным кузовом для работы в суровом сибирском климате, плохих дорогах и небольшом количестве сервисных центров во многих частях России, сделала возможным широкое использование, такое как 480 000 км (300 000 миль) при меньших затратах. экстремальные условия эксплуатации. Благодаря очень конкурентоспособным ценам и простоте обслуживания, Ladas стали обычным явлением в качестве полицейских машин, такси и ряда транспортных средств государственной службы и гражданской обороны во многих частях Европы, Африки и Карибского бассейна.
В марте 2008 года Renault приобрела 25% акций АвтоВАЗа за 1 миллиард долларов США. Ожидается, что это приведет к производству новых моделей Lada на существующих российских сборочных линиях и увеличению объемов производства. Остальные 75% АвтоВАЗа по-прежнему принадлежат российской государственной корпорации «Ростехнологии». Lada теперь входит в группу Renault-Nissan-Lada, которая является третьей по величине автомобильной группой в мире (после General Motors и Toyota). ^[1] Несмотря на наплыв западных моделей на российский рынок в последние годы, Lada удалось сохранить доминирующую долю рынка.
Начало 2011 года должно было стать переломным для бренда в целом, когда производство классических моделей 2105 и 2107 на базе Fiat 124 было полностью перенесено с завода в Тольятти на завод ИжАвто под Ижевском ^[2], чтобы освободить место для будущей модели 2116 компании.
LADA Priora
LADA Kalina
Lada Priora (ВАЗ-2110/2111/2112) экономичный автомобиль
LADA Priora седан
LADA Priora хэтчбек
LADA Priora универсал
LADA Priora Coupe
Лада Калина — недорогой супермини автомобиль
LADA Kalina универсал
LADA Kalina Седан
LADA Kalina Хэтчбек
LADA Kalina Sport
Лада Самара (ВАЗ-2108/2109) — легковой автомобиль
LADA Samara Hatchback 3-дверный.
LADA Samara Hatchback 5-дверный.
LADA Samara Sedan (ВАЗ-2109)
Lada Riva (ВАЗ-2104/05/07) — семейный автомобиль среднего размера на базе оригинальной производной платформы Fiat 124.
LADA Classic 2104 — универсальная версия 2105
LADA Classic 2105 — базовый седан
LADA Classic 2107 — представительский седан
Лада Нива 4х4 — (ВАЗ-2121/2123) внедорожник
LADA 4×4 3-дверный.
LADA 4×4 5-дверный.
Лада 2116 (ВАЗ-2116) — семейный автомобиль среднего размера — выпуск 2011-2012 гг.

Австралия [править | редактировать источник]
Ladas впервые были импортированы в Австралию в 1984 году с компактной полноприводной Нивой, а в 1988 году был представлен трехдверный хэтчбек Samara. Позже самарский пятидверный хэтчбек и четырехдверный седан присоединились к самарскому трехдверному хэтчбеку, но получили бы другие названия: пятидверный хэтчбек назывался Lada Cevaro, а четырехдверный седан продавался как Lada Sable. Lada Niva 4WD также предлагалась как универсальный пикап с удлиненной колесной базой и двухдверным мягким верхом, из которых только 100 были ввезены в Австралию.
Хотя первоначальные продажи были многообещающими, сообщения о низком качестве и проблемах с надежностью вскоре начали сказываться, и к 1996 году объем продаж упал до менее 100 единиц. Считается, что Ladas не ввозилась в Австралию с 1994 года, но потребовалось два года, чтобы продать оставшиеся запасы; 1996 год стал последним годом, когда Lada продавала автомобили на австралийском рынке.
Lada Niva пользуется в Австралии небольшим поклонником; это модель Lada, которую чаще всего можно увидеть на австралийских дорогах.
Бразилия [править | редактировать источник]
автомобилей Lada начали ввозить в Бразилию в 1990 году, когда президент Бразилии Фернандо Коллор снял запрет на ввоз автомобилей. Lada была первой иностранной торговой маркой, которая вышла на автомобильный рынок Бразилии после либерализации Collor в 1990 году. Первоначально модели Lada 2105 (седан) и 2104 (универсал) (под маркой Lada Laika) и Lada Niva были очень успешными моделями из-за их низкой цены.В период с 1990 по 1992 год Lada продала в Бразилию больше автомобилей, чем любой другой импортер.
Вскоре была представлена Самара. Самара никогда не имела успеха в Бразилии. Популярность моделей «Лайка» и «Нива» через несколько лет пошла на убыль из-за очевидного отсутствия качества всех моделей автомобилей «Лада». Машины также широко критиковали за плохой дизайн. Тем не менее, «Нива» продолжала оставаться сильной стороной на рынке внедорожников, даже имея ограниченную серию исключительно для бразильского рынка («Нива Пантанал»).Он продолжал продаваться до 1997 года. Многие из последних Lada Nivas, проданных в Бразилии, имели дизельные двигатели. Большинство проданных в Бразилии Nivas продолжают работать, а подержанные автомобили по-прежнему имеют высокие цены на рынке подержанных автомобилей. Фактически, в Бразилии «Нива» 1991 года в очень хорошем состоянии может стоить до 11 000 реалов или 5 500 долларов США, что намного больше, чем средняя цена на бразильском рынке подержанных автомобилей за автомобиль того года. Обычная цена на Lada Niva 1991 или 1992 года выпуска на бразильском рынке подержанных автомобилей составляет около 6000 бразильских реалов (около 3000 долларов США).В период с 1990 по 1997 год в Бразилии было продано 30 тысяч автомобилей Lada.
Канада [править | редактировать источник]
LadaCanada начала импортировать автомобили российского производства в 1979 году. Первой моделью стала Lada 2106 с двигателем объемом 1500 куб. Позже Lada Niva, 1,6-литровая 4×4 Lada, показала себя очень хорошо: за первый год импорта в Канаде было продано более 12 000 автомобилей. Lada исчезла из Канады после 1998 модельного года из-за того, что в то время в Канаду приехали недорогие южнокорейские автопроизводители Daewoo Motors и Kia Motors.К концу 2000-х многие автосалоны Lada и продукция Lada в основном исчезли с канадских улиц. Некоторые автомобили Lada до сих пор используются в Канаде. На канадском автомобильном рынке сейчас в основном доминируют крупные американские, немецкие, японские и корейские производители автомобилей.
Коста-Рика [править | редактировать источник]
автомобилей Lada начали импортироваться в Коста-Рику в конце семидесятых и стали очень популярными в восьмидесятых, как один из немногих новых автомобилей, которые средний класс мог себе позволить из-за своей низкой стоимости.Среди моделей были Нива, 2104 и Самара. В настоящее время в обращении все еще находится несколько Лад, хотя это считается редкостью.
Эквадор [править | редактировать источник]
Lada 112 «Sport» (слева) в Кито, Эквадор
автомобилей Lada появились в Эквадоре в 1970-е годы. Импорт прекратился в середине 1990-х годов. В течение 1999 года АвтоВАЗ объединился с местным заводом AYMESA по производству Lada Niva 4×4 1.7i ^[3]. В 2000 году на рынке появились первые агрегаты.Это соглашение закончилось в 2004 году, когда снова начался импорт автомобилей. ^[4]
К 2007 году импортировались и другие модели автомобилей: Lada 110, Lada 111, Lada 112, Lada Kalina (седан), Lada Niva 2121 (3-дверный), Lada Niva 2131 (5-дверный) и Лада 2107 по прозвищу «Классико» (Classic).
В течение 2008 года импорт большинства моделей уменьшился, а в некоторых случаях и прекратился. Только Lada 2121 и Lada 2131 продолжали ввозиться в 2009 году.
В 2010 году весь импорт снова остановился.Однако импорт и коммерциализация запасных частей для всех моделей автомобилей этой марки продолжается обычными темпами.
Очень мало единиц старых моделей, таких как Лада 2101, которые до сих пор работают.
Финляндия [править | редактировать источник]
В 1971 году в Финляндию прибыло
автомобилей Lada. Они были одними из самых продаваемых автомобилей в Финляндии в течение многих лет в 1970-х, но их доля снизилась, и в 2004 году автомобили Lada занимали 26-е место среди всех новых зарегистрированных автомобилей.На данный момент автомобили Lada в Финляндии не продаются. ^[5]
С 1990-х годов здесь проводятся встречи водителей старых моделей Lada. В 2008 году водители Lada совершили поездку на завод Lada в России со своими автомобилями.
Ямайка [править | редактировать источник]
По соглашению между Ямайкой и СССР в начале 1980-х годов большое количество Ladas импортировано по бартеру в обмен на бокситовую руду. ^[6] «Лады» стали популярными в качестве такси из-за своей суровой простоты, заменив вездесущий, но устаревший, Morris Oxford.
Новая Зеландия [править | редактировать источник]
В 80-е годы популярностью пользовались автомобили Lada. Экспорт мяса, молочных продуктов и удобрений в Россию полностью или частично оплачивался такими контрактами, как импорт тракторов «Беларусь», водки «Столичная» и автомобилей «Лада». В результате New Zealand Dairy Board выступила дистрибьютором автомобилей Lada. ^[7]
Португалия [править | редактировать источник]
АвтоВАЗ начал экспорт автомобилей Lada в Португалию в 1986 году. В декабре 2001 года было объявлено, что Lada Portugal прекратит поставки в апреле 2002 года.В апреле 2002 года Lada исчезла с авторынка.
Сингапур [править | редактировать источник]
Lada Samara, Riva и Niva были представлены в Сингапуре на короткий период времени в начале 1990-х годов. Они оказались крайне непрактичными в стране, где автомобили старше трех лет должны проверяться ежегодно из-за их ненадежности, особенно в тропическом климате ^{[ цитата необходима ]}. В сочетании с системой свидетельств о правах, которая означала, что через 10 лет нужно будет заплатить огромную сумму, если автовладельцы захотят продолжать водить свои машины, у Lada практически не было рынка и она быстро ушла.На сингапурских дорогах осталось мало автомобилей Lada, если они вообще остались.
Тринидад и Тобаго [править | редактировать источник]
С 1995 по 2001 год была довольно успешная попытка сбыта на Тринидаде и Тобаго салонов Lada Riva, поместья, Nivas и Samara. Используя комплекты с правым рулем от несуществующей Lada UK, они продавались как бюджетный транспорт, поскольку когда-то седан Riva 1. 5 SE был самым дешевым из доступных автомобилей. Тринидадский дилер Petrogas Ltd. продвигал Riva как семейный малолитражный автомобиль, а Niva как полноприводный автомобиль.Оба были достаточно хорошо оборудованы и продавались по цене от 8000 до 15000 долларов США. Ржавчина, проблемы с надежностью и растущая конкуренция со стороны серого рынка Японский импорт вскоре вытеснил Ladas с рынка. Самара была представлена в 2000 году как последняя попытка спасти бренд. Это не удалось, и последние Самары были проданы в виде недостроенных комплектов в 2003 году.
Турция [править | редактировать источник]
Lada вышла на турецкий рынок в конце 1980-х годов. Большая часть продаж пришлась на Самару (100 000 единиц), которая отличалась прочностью, низкой ценой и относительно низким расходом топлива.Lada Niva также присутствует на рынке полноприводных автомобилей. Новые модели, такие как 2110, все еще продаются в Турции, хотя и не с таким успехом, которого добилась Самара.
Египет [править | редактировать источник]
И Лада Рива, и Нива популярны среди египетского рабочего класса. Седан Riva является одной из самых популярных моделей такси в Египте и является неотъемлемой частью практически каждого города Египта.
Соединенное Королевство и Ирландия [править | редактировать источник]
АвтоВАЗ начал экспорт автомобилей в Великобританию и Ирландию в 1974 году под торговой маркой Lada .Линейка Fiat 124 была известна своей устаревшей технологией, низкой топливной экономичностью и устойчивостью к проезжей части, похожей на бак, но она приобрела популярность благодаря своей прочности, просторному салону, массивному багажнику и низкой цене, что было особенно важно во время рецессии 1980-х годов. Более поздняя версия Riva имела практичные подпружиненные бамперы из нержавеющей стали. Lada особенно понравилась водителям, которые проезжали небольшие пробеги, что делало плохую экономию топлива меньшей проблемой.
После появления линейки Riva в Великобритании в 1983 году продажи в течение 1980-х годов были особенно высокими: в Великобритании и Ирландии продажи достигли пика в 1988 году и составили 33 000 единиц (почти 2% продаж автомобилей в Великобритании). Была выпущена запоминающаяся реклама Riva с участием комедийного дуэта Cannon & Ball. АвтоВАЗ создал сеть дилеров Lada в Великобритании и Ирландии через своего маркетингового партнера Satra Motors. Некоторые из дилерских центров находились в полной собственности, а некоторые были агентствами. Все дилерские центры Satra были распроданы в 1987 и 1988 годах.
Лада стала жертвой политических и экономических проблем России в конце 1980-х — начале 1990-х годов. Невозможно было адекватно инвестировать в развитие продуктов и услуг.К 1990-м годам базовый дизайн Riva стал заметнее, чем когда-либо. Даже цен, начинающихся ниже 5000 фунтов стерлингов, было недостаточно, чтобы скрыть винтаж 1966 года. К 1994 году годовые продажи модельного ряда Lada упали до немногим более 9000 — менее трети от пикового показателя, достигнутого шестью годами ранее. ^[8]
Продажи в Великобритании и Ирландии упали до 8 000 единиц в 1996 году, последнем полном году, когда автомобили Lada продавались в Великобритании и Ирландии. В этот период многие дилеры Lada либо прекратили свою деятельность, либо перешли на автомобили других марок.Столкнувшись с необходимостью соответствовать новым требованиям ЕС по контролю за выбросами 1992 года, Lada попыталась продолжить использование карбюратора с катализатором выхлопных газов вместо почти повсеместно используемого электронного впрыска топлива. Три года спустя на их первом тесте MOT на выбросы они очень сильно потерпели неудачу, потребовались новые дорогие катализаторы: излишек топлива разрушил катализаторы. Эта катастрофа, наряду с нехваткой некоторых импортных компонентов и усилением конкуренции со стороны Daewoo и Proton в 1990-х годах, вынудила АвтоВАЗ уйти с рынков Великобритании, Ирландии и большинства других стран Западной Европы.Автомобили Lada сохранили присутствие на ряде рынков Африки, Карибского бассейна и Латинской Америки.
С 1979 года Лада выпускала полноприводную Ниву. Он имел монококовую конструкцию, что было новинкой на рынке полноприводных автомобилей, где тяжелое отдельное шасси было нормой. Он хорошо конкурировал с японскими конкурентами, такими как Suzuki SJ / Samurai и Daihatsu Fourtrak, с точки зрения практичности и стабильности, и, прежде всего, его внедорожных способностей. К тому же «Нива» была значительно дешевле конкурентов. Это была одна из областей, где Lada добилась определенного рыночного успеха в 1990-х годах.Niva была принята на вооружение несколькими британскими полицейскими силами и вызвала некоторый культ в братстве энтузиастов внедорожников в Великобритании и других странах. Продажи «Нивы» выиграли бы от варианта с дизельным двигателем, но в Великобритании он никогда не предлагался. После вывода Lada из Великобритании и Ирландии в 1997 году несколько дилеров продолжали приобретать Nivas по специальному импорту для продажи в Великобритании. Это потребовало некоторой местной модификации новых двигателей, поставляемых General Motors, чтобы соответствовать действующим в Великобритании нормативам по контролю за выбросами.Несколько энтузиастов Lada отправляются в Таллинн, где новые модели Ladas с правым рулем (сделанные для рынка Западной Африки) можно купить всего за 2500 долларов США.
Lada 1600
Первой попыткой Lada создать современный автомобиль стал хэтчбек Samara в 1984 году (выпущенный в Великобритании в ноябре 1987 года), в котором использовалась совершенно новая механическая конструкция.
В 1997 году модельный ряд Lada был снят с продажи в Великобритании и на большинстве других европейских рынков, хотя по-прежнему пользовался большим успехом в России.Об этом решении было объявлено 4 июля 1997 года, когда более 100 000 из 350 000 или около того автомобилей Lada, проданных в Великобритании, все еще находились в пути, а более 1000 все еще находились в наличии. В течение 1997 года в Великобритании было продано чуть более 5000 автомобилей Lada. К этому времени рынок бюджетных автомобилей рос за счет более современного дизайна от Daewoo, Hyundai, Kia и Proton. ^[9]
Еще одна попытка создания современного автомобиля была предпринята в 1996 году, когда была представлена модель 2110, похожая по размеру на Ford Mondeo или Opel Vectra. Эта модель никогда не продавалась в Великобритании или Ирландии. Он выглядел и был намного более современным, чем остальные модели Lada, но оказался катастрофически ненадежным в первые годы своего существования, из-за чего компания, уже испытывавшая финансовые затруднения, потратила миллионы на устранение множества неисправностей, о которых сообщалось.
После прекращения деятельности Lada (Великобритания) в 1997 году остатки британской сети дилеров Lada обслуживала компания Lada (Франция). Лады быстро исчезли с британских дорог. У них была минимальная подержанная стоимость в Великобритании, и в России развился рынок реэкспорта: многие зарегистрированные в Великобритании и Ирландии Ladas были проданы обратно в Россию (особенно российскими траулерами) для разборки на запчасти или для продажи. российским покупателям, которые оценили автомобили, изготовленные в соответствии с лучшими экспортными характеристиками, чем автомобили, продаваемые на российском рынке.Многие «Лады» вернулись в Россию на кораблях через Латвию и Литву, где предприимчивые механики заменили правый руль на левый примерно за 500-600 долларов США, а затем отправили их обратно в Россию для перепродажи подержанных автомобилей.
Было несколько попыток вернуть «Ладу» в Великобританию. В мае 2010 года Lada Niva снова стала доступной через независимого импортера. Нацеленные на сельскохозяйственный рынок, доступны три модели (все с левым рулем), 3-дверный 4-местный хэтчбек за 10 000 фунтов стерлингов, 2-местный коммерческий фургон за 8 000 фунтов стерлингов и 2-дверный 4-местный пикап за 12 000 фунтов стерлингов.Все они соответствуют действующим стандартам британского агентства по сертификации автомобилей. Варианты двигателей ограничены 1,7-литровым бензиновым двигателем с преобразованием на сжиженный газ или без него. ^[10]
В 2008 году Lada участвовала в чемпионате мира по кузовным гоночным автомобилям, разработанным и разработанным компанией Russian Bears Motorsport, хотя и под маркой заводской команды. В сезоне 2008 года команда участвовала в гонках на Lada 110, но в 2009 году WTCC выступила на трех Lada Prioras. Свои первые чемпионские очки команда набрала в Имоле с известным двукратным чемпионом BTCC Джеймсом Томпсоном.
«Лада» спонсировала футбольный клуб «Олдершот» Английской футбольной лиги в течение двух сезонов до их банкротства в 1992 году. Лада также спонсировала Коло Коло (Чили) во время сезона их чемпионата в 1991 году.
Lada в настоящее время является основным спонсором команды Renault F1, участвующей в чемпионате мира F1 2011 года.
Lada в настоящее время также является основным спонсором команды Dams GP2, участвующей в чемпионате мира GP2 2010 года.
↑ «Renault делает ставку на Lada» в The Auto Writer , 3 марта 2008 г.Проверено 12 июня 2008 года.
↑ «Самый дешевый российский автомобиль снят с производства». Автостат. Проверено 14 февраля 2011 г.
↑ «ЭКВАДОР ФИРМА CONVENIO PARA ENSAMBLAR AUTOMOVILES LADA». Диарио Хой, Эквадор. Проверено 20 марта 2011 г.
↑ «Aymesa cierra temporalmente». Диарио Хой, Эквадор. Проверено 20 марта 2011 г.
↑ «Лада Суоми». Delta.fi. Проверено 13 ноября 2010.
↑ «Внешняя торговля экономики Ямайки — флаги, карты, экономика, разделы, экономика, природные ресурсы, текущие вопросы, международные соглашения, народонаселение, социальная статистика, политическая система». Photius.com. Проверено 13 ноября 2010.
↑ Новая Зеландия и Советский Союз, 1950-1991: хрупкие отношения , 1 апреля 2005 г. Проверено 22 июня 2010 г.
↑ [1]
↑ Питер Роджерс. «Клуб владельцев Lada GB UK История Lada». Lada-owners-club.co.uk. Проверено 13 ноября 2010.
↑ Дэвид Казинс (16.07.2010). «Еженедельник фермеров». Fwi.co.uk. Проверено 13 ноября 2010.
LADA GRANTA LADA KALINA SEDAN DATSUN Боковые багажники на крыше REYLING BLACK
Внимание! В целях безопасности товары отправляются в оригинальной упаковке.В связи с большими габаритами доставка данного товара возможна только курьерской службой EMC.
Пожалуйста, выберите этот вид доставки при расчете доставки.
Технические характеристики (Перила LADA GRANTA седан, LADA KALINA седан)
Рельсы предназначены для автомобилей ВАЗ-2190 LADA-GRANTA (ЛАДА-ГРАНТ) седан и ВАЗ-1118 LADA-KALINA (LADA-KALINA) седан, DATSUN On-Do.
Оригинальный дизайн, разработанный специально для этого автомобиля.
Материалы и комплектующие высокого качества — закаленный алюминиевый профиль с защитно-декоративным полимерным покрытием или анодно-оксидным высокопрочным покрытием, а также АБС-пластик с защитным слоем, предотвращающим выгорание и обесцвечивание.
Алюминиевые перила имеют гравировку товарного знака и тип покрытия:
1. АНОД СЕРЫЙ. Это бесцветное анодно-оксидное высокопрочное покрытие. Это наиболее надежный способ защиты алюминия и его сплавов от коррозии и других агрессивных воздействий окружающей среды. Плотность оксидного слоя, полученного электролитическим способом, в сотни раз превышает плотность естественной оксидной пленки. По сравнению с другими способами нанесения покрытий (покраска, лакировка, покрытие полимерными пленками и др.)), анодирование устраняет проблему коррозии под пленкой и отслоения покрытия. Это покрытие обладает высокими декоративными и эксплуатационными свойствами. Благодаря прозрачности анодной пленки профиль имеет естественный металлический цвет. Перед нанесением покрытия профили подвергаются специальной обработке, в результате чего создается бархатистая поверхность, сверкающая на солнце.
2. ЧЕРНЫЙ ПОЛИМЕР. Этот вид покрытия алюминиевых профилей является двухслойным.
Первый слой основы — бесцветное анодно-оксидное покрытие.Это конверсионный слой, который надежно защищает алюминиевый профиль, герметизируя его со всех сторон. Это наиболее надежный способ защиты алюминия и его сплавов от коррозии и других агрессивных воздействий окружающей среды. Может использоваться как самостоятельное финишное покрытие серебристого цвета, а может быть отличной основой для нанесения последующих слоев покрытия.
Второй слой — черное полимерное покрытие. Он наносится электростатически и запекается при высокой температуре непосредственно на изделие.Это надежный декоративный слой. Имеет матовую насыщенно-черную бархатистую поверхность.
Способ установки — установка в штатные места в кузове автомобиля с помощью винтового соединения, без приклеивания к поверхности крыши. В комплект входит специальная система защиты лакокрасочного покрытия кузова — протектор (самоклеящаяся подложка из прозрачного высокопрочного пластика).
Грузоподъемность — 50кг., В соответствии с максимально допустимой нагрузкой на крышу автомобиля, рекомендованной автопроизводителем.
Статическая грузоподъемность перил не менее 100кг. Высокая грузоподъемность обеспечивается жесткостью металлической конструкции рельсов. Однако указанная рекомендуемая нагрузка 50 кг выбрана на основе следующих параметров:
1. Грузоподъемность кузова (крыши) автомобиля согласно техническим требованиям завода-изготовителя.
2. Прочность крепежа, установленного в кузове автомобиля.
3. Инерционные и аэродинамические силы, возникающие при движении автомобиля с размещенным грузом и значительно увеличивающие нагрузку на конструкцию.
Рекомендации при использовании рельсов в качестве ствола (при условии установки поперечин):
1. Поместите небольшой и тяжелый груз как можно ближе к перилам.
2. При одновременной установке на рельсы нескольких грузов равномерно распределите их по поверхности поперечин. Причем более тяжелые вещи следует размещать ближе к перилам, а более легкие — к центру.
3. Надежно закрепите груз на поперечинах и самом ограждении.
4. Дополнительно закрепите подвесные концы длинномерных грузов к кузову автомобиля, чтобы они не раскачивались при транспортировке.
5. Выбирайте наиболее оптимальный режим движения с пониженной скоростью, избегая резких ускорений и замедлений.
Длина перил — 1350мм.
Крепление перекладины — резьбовое соединение в продольном пазу алюминиевого профиля рельса.
Ширина поперечин плавающая, поперечины могут быть закреплены в любом месте алюминиевого профиля перил, максимальная ширина 760 мм.
Размеры упаковки — 1615х210х210мм.
Лада Калина седан (1118) — CarsNB.com
Впервые на рынке появился седан
, производство которого началось в 2004 году. Летом 2006 года на конвейере стояла Калина в кузове хэтчбек , а через год АвтоВАЗ начал производство универсалов. По своим размерам семейство Lada Kalina было самой компактной моделью в линейке Волжского автозавода. Габаритная длина седана составляет 4040 мм (размер колесной базы — 2470 мм), ширина — 1700 мм, высота — 1500 мм, клиренс (дорожный просвет) составляет 160 мм, а объем багажника — 350 литров.
Дизайн новой машины оказался не слишком привлекательным. Плавные контуры тела визуально придавали модели излишний вес и неуклюжесть. Под стать внешнему виду и интерьеру получилось так же, как прямых предшественников в этом семействе не было, интерьер модели создавался с нуля.
Новый руль, собственный дизайн передней панели с центральной пластиной, сочетающие в себе круглые воздуховоды и климат-контроль — все выполнено в той же округлой форме с плавными контурами, которые использованы в дизайне экстерьера.Тем не менее, стоит отметить, что для своего класса салон Lada Kalina получился достаточно вместительным и просторным. Водительское кресло — с хорошей обзорностью, кресла эргономичные, но все же подкачали.
По силовым агрегатам седан Lada Kalina предлагал три бензиновых двигателя. Базовый — 1,6-литровый, мощностью 81 л.с. В топовой гамме позаимствован двигатель от Лады Приора мощностью 98 л.с. аналогичного объема. А промежуточный вариант — двигатель объемом 1,4 литра с отдачей 89 сил. Все двигатели агрегатируются в паре с 5-тупенчатой механикой.Весной 2011 года на АвтоВАЗе прекращено производство седана Lada Kalina в связи с запуском в производство новой бюджетной модели Lada Granta . Но на конвейере были Калины в кузове хэтчбек и универсал, а в 2012 году начнутся продажи модели второго поколения.
Просмотры сообщений: 3 351
.