Обзор Лада Калина Кросс 2021
Ни для кого не станет открытием, что бум «паркетников» на «АвтоВАЗе» в самом буквальном смысле проспали. А однажды решили как-то это дело наверстать и летом 2014-го года представили на суд широкой публики универсал повышенной проходимости Lada Kalina Cross, построенный на основе Kalina 2. Для того чтобы стать «Кроссом», модели пришлось пережить не только внешнюю, но и внутреннюю, техническую модернизацию. О том, что из этого вышло, читайте в нашем обзоре Lada Kalina Cross!
Дизайн
Учитывая, что чуть ли не единственным прямым конкурентом в РФ является Renault Sandero Stepway, Cross-версии Kalina 2 приходится брать пример именно с него. В связи с подражанием ему отечественный универсал получил пластиковый обвес по периметру кузова, рейлинги крыши и подросший на 23 мм клиренс (до 208 мм в «свободном» состоянии и 185 мм при полной загрузке), что делает его выше многих «паркетников», среди которых числятся самые популярные — Ford Kuga или Kia Sportage, например (198 и 167 мм соответственно).
Конструкция
Изменения во внешности Kalina 2, безусловно, важны, но не так интересны, как поведение на дороге.
А поведение Cross-версии одинаково достойное и на асфальтовом покрытии и на дачной грунтовке, что является заслугой доработанной подвески. Благодаря наполненным газом амортизаторам, увеличенной на 4 мм колее передних колес, усиленному креплению задней точки движка и рулевой рейки удалось сделать управляемость лучше и поднять информативность связки «подвеска — рулевое колесо — водитель». Усовершенствованная вместе с коллегами по альянсу подвеска привела к приросту клиренса на 16 мм, а еще 7 мм появились после установки колес с увеличенным радиусом — R15/185/55. Они достаточно мягкие для грунтовых трасс и в меру жесткие для асфальта.
Адаптация к российским условиям
Для российских условий эксплуатации универсал подготовлен неплохо, но совсем не на 5 баллов. Полного привода у него нет и не предвидится, подогрев руля отсутствует, а за тревожную кнопку «Эра-Глонасс» нужно доплачивать. Зато есть обогрев кресел 1-го ряда, боковых зеркал и лобового стекла, климатическая система, запаска-докатка на 14-дюймовом стальном диске, а главное — конкурентоспособный, практически 20-сантиметровый клиренс.
Багажник Kalina Cross — явно не лидер по вместительности в классе (355 л.), но его скромный объем легко увеличивается почти в 2 раза путем складывания задних сидений.
Комфорт
В интерьере Kalina Cross изменений определенно больше, чем в экстерьере. Первое, что бросается в глаза — оранжевые декоративные вставки и отделка с оранжевой прострочкой у сидений и панелей дверей. Аналогичная окраска у ободков боковых воздуховодов и у вставки на руле (надо иметь в виду, что интерьер доступен и в сером цвете). Кресла «Кросса» снабдили высокой подушкой для ног, новым каркасом и более плотным наполнителем, за счет чего улучшилась боковая и поясничная поддержка (при прохождении крутых поворотов из кресла уже не выскакиваешь). С одной стороны, новая конфигурация кресел хороша, но с другой стороны, она хороша лишь для людей «стандартной» комплекции, а тем, кто покрупнее, придется приноровиться к подпирающим спину боковинам.
Регулировка рулевой колонки по вылету, к сожалению, не предусмотрена, однако ее отсутствие немного компенсируется благодаря увеличенному объему сидений. В целом впечатления от измененного салона Kalina позитивные. Не растеряв свободное пространство для седоков и сохранив весь объем багажного отделения, он стал более практичным и удобным. Количество постороннего шума ощутимо уменьшилось — ради достижения такого эффекта автомобилю добавили вибро- и шумоизоляционные материалы в области пола и моторного отсека, установили резиновые уплотнители в те места, где их раньше просто-напросто не было, а также улучшили обивку дверей в точках крепления их к кузову «ежиками» (и сами «ежики» тоже). Дополнительный вклад в акустический комфорт внесли звукопоглощающие щитки задних крыльев, интегрированные в задние колесные арки — с их подачи шум от летящих из-под колес камней и комков грязи почти не досаждает.Безопасность
Во-первых, потому что в «базе» одна подушка безопасности — для водителя. За подушку для переднего пассажира необходимо доплачивать, а других «эйрбегов» и вовсе не предусмотрено. Во-вторых, подголовников у задних седоков по умолчанию всего два — третий предлагается лишь за доплату. Ну а в-третьих, из электронных ассистентов доступны только системы помощи при экстренном торможении (BAS) и перераспределения тормозных усилий (EBD), да антиблокировочная тормозная система (ABS). Роскошь в виде задних парктроников и датчиков света/дождя — привилегия самых дорогих комплектаций. Крепления Isofix для детских автокресел — естественно, обязательный атрибут в любом исполнении.
Мультимедиа
Хотите современный тачскрин с кучей наворотов вроде совместимости с айфонами или голосового управления? Мечтать не вредно! По крайней мере, так утверждает незатейливая центральная консоль Lada Kalina Cross, которой дисплей без физических кнопок не светит даже за доплату.
Лада Калина Кросс Технические характеристики
Моторная гамма Kalina Cross на сегодняшний день состоит из двух 1,6-литровых движков, предпочитающих исключительно 95-й бензин. 8-клапанный агрегат выдает 87 л.с. и 140 Нм, работая в паре с троссиковой 5-скоростной «механикой», а 16-клапанный двигатель развивает 106 л.с. и 148 Нм, сочетаясь как с МКПП, так и с вазовским 5-ступенчатым «роботом» АМТ. Согласно заявлению производителя, средний расход топлива, в зависимости от модификации, составляет от 6,5 до 6,6 л. на 100 км, но реальные цифры могут отличаться.
После того, как Kalina 2 приподнялась, обзавелась пластиковым обвесом и получила колеса покрупнее, она не могла не потерять в динамике.
комплектации и цены от официального дилера
Общая информация
Класс автомобиля
Количество дверей
Тип двигателя
Колёсная база
Ширина задней колеи
Ширина передней колеи
Объем багажника мин/макс, лОбъём топливного бака, л
Полная масса, кг
Снаряженная масса, кг
Количество передач
Коробка передач
Подвеска и тормоза
Передние тормоза
Тип задней подвески
Тип передней подвески
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч
Марка топлива
Разгон до 100 км/ч, с
Расход топлива, л город
Расход топлива, л город/смешанный
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
Расход топлива, л смешанный
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
Количество цилиндров
Максимальная мощность, л.
с./кВт при об/мин
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин
Объем двигателя, см³
Расположение двигателя
Расположение цилиндров
Степень сжатия
Тип двигателя
Название рейтинга
Оценка безопасности
Аккумуляторная батарея
Запас хода на электричестве, км
Краш-тест Lada Kalina Cross (видео)
Универсал Lada Kalina Cross во «внедорожной обертке» был представлен совсем недавно, а его продажи начнутся в сентябре 2014 года.
При этом автомобиль уже успешно прошел сертификационные краш-тесты, в результате которых был проверен на соответствие нынешним требованиям по пассивной безопасности в России и Европе.
Стоит отметить, что АвтоВАЗ проводит краш-тесты по системе «EuroNCAP», однако присваивать своим машинам «звездочки» не имеет права. Условия независимых испытаний повторяют таковые по «EuroNCAP», в частности по подобной схеме проводится лобовой удар.
На скорости 56 км/ч автомобиль врезается в сминаемый барьер, 40-процентное перекрытие. Лада Калина Кросс успешно справилась с данной задачей: все двери остались закрытыми, как того и требуют правила, при этом в дальнейшем их можно было открыть с усилием 30-35 ньютон (допустимо 60 ньютон) без использования инструмента.
После фронтального удара, утечки топлива не наблюдалось, а манекены, оставшиеся вполне «здоровыми», при этом свободно извлекались из Lada Kalina Cross.
Так, например, у водителя (благодаря подушке безопасности) критерий травмирования головы составил 394 единицы, а у пассажира – 782, при допустимом значении в 1000. Грудь у водителя сжалась на 34 мм, у пассажира на 43 мм, при том, что максимальный критерий – это 50 мм.
Боковое столкновение на скорости 50 км/ч со специальной 950-килограммовой тележкой с закрепленным на ней деформируемым барьером – это второй сертификационный удар. Так голова водителя была травмирована всего на 138 единиц, в то время как допустимо 1000, ребра на 0.4 при допуске 1.0, а таз на 2.9 при допуске 6. После бокового удара манекены не были зажаты, а, исходя из цифр, довольно «здоровы».
Lada Kalina Cross успешно выполнила необходимые нормативы, которые подтверждают, что универсал соответствуют требованиям пассивной безопасности, обязательным в России и Европейском Союзе.
Авто Калина крест технических характеристик. Лада Калина Кросс
В конце августа этого года в Москве состоялось долгожданное событие. Как вы все понимаете, речь идет о Московском международном автосалоне. Конечно, многие ждали на этой выставке разные автомобили.
Но среди всего обилия новинок и концептов был и отечественный стенд автомобильной компании «АвтоВАЗ». Именно здесь мир впервые увидел довольно интересную машину, которая обещает быть востребованной в России и странах СНГ.Речь идет о практически кроссовере от отечественного производителя. Лада Калина Кросс 2014 2015 года, которая поступит в продажу буквально на днях.
Машинка получилась интересной внешне, а внутри хорошо укомплектованной. Но об этом позже. Для начала хотим изучить экстерьер новинки, а также посмотреть, какой интерьер получит Lada Kalina Cross.
Внешний вид
Несмотря на то, что новый автомобиль называют кроссовером, его можно отнести к этой категории и этот сегмент может быть лишь условным.
Правильнее было бы назвать его универсалом, получившим увеличенный клиренс, который отныне составляет внушительные 208 миллиметров.
Plus на фоне обычной Калины псевдокроссовер выделяется пластиковыми накладками, размещенными на дверях и по периметру кузова, заводской защитой коробки передач и моторного отсека, увеличенными колесами и так далее.
Спереди можно увидеть интересную оптику, а также металлические вставки и традиционный шильдик производителя.Решетка радиатора и фальш-решетка также претерпели довольно серьезные изменения, благодаря которым автомобиль стал элегантнее и намного интереснее оригинальной Kalina.
Сбоку на фото видны большие черные молдинги и надписи о названии этого автомобиля, который мы все-таки попробуем назвать кроссовером, несмотря на то, что он откровенно не дотягивает до этого класса. В то же время следует отметить, что в профиле Lada Kalina cross 2015 выглядит очень привлекательно.Увеличенные колесные арки и защитные элементы добавляют преимуществ внешнему виду.
Задняя часть также имеет интересные металлические элементы декора, красивую дверь багажного отделения и оригинальную оптику.
Особое внимание следует уделить защите кузова и днища. Производитель специально постарался избавиться от всех выступающих элементов снизу корпуса во избежание нежелательных контактов. Вместо этого днище теперь защищено большим листом металла, что позволяет машине свободно передвигаться даже на довольно сложных участках дороги и бездорожья.
Чтобы вы имели представление о размерах автомобиля, давайте рассмотрим его общие характеристики:
- длина — 4084 мм
- ширина — 1700 мм
- высота — 1562 мм (с рейлингами)
- , колесная база — 1418 мм Дорожный просвет
- (клиренс) — 208 мм.
Интерьер
Стоит отметить, что при создании интерьера разработчики не приложили особых усилий. Это становится заметно, как только заглянешь внутрь бюджетного российского кроссовера.
Почему все очевидно? Да потому, что интерьер практически полностью повторяет своего донора в лице обычного. Конечно, инженеры и дизайнеры сочли недостаточным просто перенести салон, поэтому внесли в него некоторые изменения и покрасили.
Итак, отныне салон хоть и выглядит как обычный «калининский», но имеет интересные яркие вставки на руле, оранжевые дефлекторы вентиляции. Декор автокресел выполнен в аналогичной цветовой гамме.Теперь находиться внутри стало интереснее за счет возрожденного интерьера. Кстати, в салоне стало еще тише, так как отныне Lada Kalina Cross имеет дополнительную шумоизоляцию.
Внутри отечественного кроссовера без труда поместятся водитель и еще четыре пассажира. На заднем диване достаточно места, да еще максимум комфорта, когда сзади двое. Плюс к этому кроссовер не может похвастаться большим запасом свободного места для ног задним пассажирам, а потому высоким и длинноногим здесь будет сложнее.
Что касается багажного отделения, то в штатном положении кроссовер Lada Kalina Cross вмещает 355 литров поклажи.
Если сложить задний ряд сидений, то места почти удвоится — до 670 литров свободного багажного отделения.
Оборудование
Максимальная комплектация позволит получить в этом бюджетном кроссовере весь набор опций, которые АвтоВАЗ может предложить только сейчас. Но все же гораздо интереснее узнать, что войдет в базовую комплектацию.Ведь от этого зависит стоимость дополнительных компонентов, за которые придется доплачивать отдельно. Это, как известно, напрямую скажется на итоговой стоимости кроссовера.
Итак, в базовую комплектацию Lada Kalina Cross войдут следующие комплектующие:
- две передние подушки безопасности
- системы безопасности BAS и ABS
- Рулевое колесо с регулировкой по углу наклона
- электроусилитель руля
- центральный замок с функцией дистанционного управления
- подогрев передних сидений
- подголовники заднего ряда
- климатическая система
- электрические стеклоподъемники, но только на передние двери
- рейлинги Литые диски
- радиусом пятнадцать дюймов.
Как видите, даже в начальной комплектации Kalina Cross выглядит очень богато. Поэтому не каждый покупатель сочтет нужным брать в качестве опции что-то другое.
Цена
Поскольку речь идет о бюджетном кроссовере, а точнее даже о универсале с увеличенным клиренсом, не стоит ожидать высоких цен на новинку. Производитель позиционирует свою разработку как кроссовер для тех, кто не может позволить себе тратить большие деньги на иномарки.
Многие изначально рассчитывали, что Lada Kalina Cross будет стоить около пятисот тысяч рублей. Однако не забывайте, что это стоит примерно столько. Поэтому ориентировочная цена на данный момент составляет от 400 до 450 тысяч рублей.
Согласитесь, ценник интересный и перспективный. В частности, если учесть ту комплектацию, которую АвтоВАЗ предложит в базовой версии.
Технические характеристики
Чего всегда не хватало отечественным машинам, так это хороших и солидных силовых установок.
Так уж вышло, что разработка моторов не самая сильная сторона АвтоВАЗа. А заимствовать двигатели у других производителей не всегда удается.
Ну а если говорить о технических характеристиках нового бюджетного кроссовера от ведущего российского автопроизводителя, то они откровенно не впечатляют. К сожалению, это правда.
А все дело в том, что под капотом Lada Kalina Cross разместится бензиновый двигатель, объем которого будет 1.6 литров. Здесь восемь клапанов и мощность всего 87 лошадиных сил. Для кроссовера, конечно, хотелось бы гораздо большего.
Что касается трансмиссии, то производитель не предоставляет альтернатив. Это значит, что слабый мотор будет комплектоваться пятиступенчатой механической коробкой … Что правда, передаточное число главной пары на КПП было изменено с 3,7, которая была у оригинальной Lada Kalina, тогда нынешней 3,9.
Заключение
Так мы познакомились с отечественным псевдокроссовером, кроссовером или универсалом с увеличенным клиренсом.
Называйте машину как хотите, но она все равно останется автомобилем, построенным на базе Калины и получившим не так много глобальных изменений по сравнению с донором.
Так или иначе, но проект оказался интересным и перспективным. Сейчас сегмент компактных кроссоверов развивается невероятно стремительно. Плюс ко всему на рынке явно не хватает кроссоверов за небольшую цену. АвтоВАЗу удалось хотя бы частично компенсировать отсутствие представителей в этом сегменте.
Все бы хорошо, но мотор откровенно разочаровал.Хотелось бы, чтобы уже на российских машинах появились современные маломощные, но мощные и экономичные моторы. Но пока об этом можно только мечтать.
В итоге очень интересную разработку подпортил один серьезный недостаток — нехватка лошадиных сил.
В 2013 году АвтоВАЗ запустил в серию обновленную Lada Kalina 2, а в июле 2014 года компания представила вездеходную модификацию модели, получившую в названии приставку Cross.
С запуском серии Lada Kalina Cross в новом кузове тольяттинцы не потянули, и осенью того же года машина появилась в салонах российских дилеров.
Экстерьер
Основным отличием новой Лада Калина Кросс 2017-2018 от обычной версии модели является наличие вседорожного обвеса из неокрашенного пластика. Так, сбоку автомобиль получил накладки на пороги и колесные арки, а также широкие молдинги дверей, на которых красуется клеймо «Калина Кросс». Уже в основании на крыше машины есть рейлинги.
На бамперах Lada Kalina Cross 2017 появились серебристые вставки, а хромированные накладки на решетке радиатора и задней двери стали черными.Рядом с номерным знаком теперь красуется ярко-оранжевый шильдик с названием модификации. Все эти изменения выглядят вполне органично, при этом внешний вид универсала стал более агрессивным.
Однако некоторые дизайнерские решения кажутся весьма спорными. Итак, ячейки новой решетки радиатора достаточно большие, и через них в радиатор может попасть даже большой камень.
Отметим, что инженеры АвтоВАЗа немного приподняли кузов Lada Kalina 2 Cross, увеличив дорожный просвет до 183 мм (+ 23).Увеличению клиренса способствовала не только переналадка подвески, но и установка «обутых» в шины Pirelli Cinturato P1 15-дюймовых колес размером 195/55. Под двигатель автомобиля поместили тонкий лист металла. Такую защиту нельзя назвать надежной, но все же это лучше, чем ничего.
Салон
Интерьер новой Лада Калина Кросс 2016-2017 года отличается характерной цветовой гаммой с сочетанием черного и оранжевого цветов.Этот визуальный дизайн является довольно спорным решением, и кто-то может не понравиться. Так, еще на стадии производства некоторые официальные дилеры АвтоВАЗа посоветовали компании отказаться от такой цветовой гаммы, но тольяттинцы оставили все как есть.
Внедорожник Kalina Cross получил новые передние сиденья с переработанной рамой. Сиденья в меру жесткие и достаточно удобные, но регулировки по высоте не предусмотрено.
Автомобиль оснастили полностью проходимой аудиосистемой, но динамики в передних дверях звучат откровенно слабо, разочаровывая не только меломанов, но и обычных любителей послушать радио в дороге.Простая мультимедийная система хорошо читает флешки и SD-карты, к ней можно подключить смартфон по Bluetooth.
Специалисты LADA отмечают, что им удалось улучшить шумоизоляцию вседорожной Kalina Cross, но инженеры не смогли избавиться от некоторых старых проблем. Так, при движении по ухабистой дороге или во время интенсивного разгона задние двери машины по-прежнему дребезжат и отчетливо слышен шум из передних арок, поэтому насладиться тишиной в салоне не получится.
Характеристики
Построенная на базе универсала Lada Kalina 2, вездеходная модификация Cross достигает 4 104, 1 430 и 1 560 мм в длину, ширину и высоту соответственно. Колесная база автомобиля составляет 2476 мм. В снаряженном состоянии автомобиль весит от 1125 до 1160 кг (в зависимости от комплектации).
По умолчанию объем багажника составляет 355 литров, но, сложив спинки заднего ряда, его можно увеличить до 670 литров.
Если сравнивать вездеходную модификацию со штатной версией модели, то у новой Калины Кросс угол въезда увеличен до 20.8 (+ 1,8), а угол съезда до 22 (+ 2,4). Эти цифры актуальны, когда машина полностью загружена, поэтому с пустой машиной они будут еще лучше.
Перед вседорожной Лада Калина Кросс 2017-2018 года установлена независимая подвеска типа McPherson, а сзади — полунезависимая рычажная подвеска. Такая же схема используется и на обычной Калине, но в модификации Cross претерпела определенные изменения.
В частности, инженеры АвтоВАЗа установили на универсал более жесткие стабилизаторы.поперечная устойчивость, позволившая улучшить управляемость при прохождении поворотов.
Тормозная система Лад Калина Кросс тоже претерпела модернизацию. Итак, тольяттинские специалисты установили на автомобиль новые колодки и еще один вакуумный усилитель.
Спереди вентилируемые дисковые тормоза обеспечивают торможение, а сзади — барабанные.
Линейка силовых агрегатов Kalina Cross представлена двумя бензиновыми двигателями объемом 1,6 л … В основе лежит четырехцилиндровый 8-клапанный двигатель мощностью 87 л.с. (140 Нм), работающий в паре с безупречной пятиступенчатой механикой.
Топовый 16-клапанный двигатель развивает уже 106 сил и 148 Нм крутящего момента. Может работать как с механической коробкой передач, так и с пятидиапазонным роботом. Что касается привода, то модификации Lada Kalina Cross 4×4 пока не предусмотрены, поэтому модель исключительно переднеприводная.
Цена в России
Новый универсал Лада Калина Кросс продается в России в двух комплектациях: Норма и Люкс. Цена Лада Калина Кросс 2017 в новом кузове варьируется от 512 100 до 576 600 рублей.
MT5 — пятиступенчатая МКПП
RT5 — пятиступенчатая МКПП
Lada Kalina Cross была представлена широкой публике осенью 2014 года.
Автомобиль создан на базе универсала Lada Kalina, который впервые вышел в 2007 году.
До этого момента АвтоВАЗ специализировался на выпуске автомобилей с кузовом седан и хэтчбек. Производство последних ведется с 1999 года. Седаны Lada Kalina выпускаются с 2000 года.Справедливости ради стоит отметить, что разработка первой модели автомобиля велась сотрудниками компании еще в 1993 году.
В 2007 году было представлено первое поколение Lada Kalina в кузове универсал. Это событие несколько омрачилось тем, что из-за наличия дефекта рулевой колонки из продажи пришлось снять более 6000 единиц. Несмотря на это, проблема была успешно устранена.
Новое поколение Lada Kalina Cross, дата выпуска которого ранее была объявлена производителями, стало более динамичным и современным.Хорошая машина с повышенным клиренсом и внедорожными атрибутами дизайна должна занять высокие позиции в рейтинге. Lada Kalina Cross, старт продаж которой состоялся осенью этого года, имеет достаточно конкурентов в своем ценовом сегменте.
Лада Калина Кросс. Кроссовер видео
Основные конкуренты
Lada Kalina Cross изначально предназначалась для конкуренции с такими моделями, как Renault Sandero Stepway, Geely MK Cross и Dongfeng h40 Cross. Стоимость базовой комплектации детища Renault держится на уровне 510 000 рублей.За такие деньги потребителю предлагается автомобиль с увеличенным клиренсом и пластиковым обвесом. Несмотря на довольно ограниченные внедорожные качества, Stepway пользуется большой популярностью.
Geely MK Crossможно купить за 432000 рублей. Этот автомобиль также не отличается высокой проходимостью, а о его принадлежности к внедорожной касте можно судить только по большому дорожному просвету и наличию пластикового обвеса. Эта модель имеет больше общего со стандартным хэтчбеком, чем с традиционным внедорожником.
Еще одним конкурентом детища отечественного автопрома является китайская компания. Речь идет о модели Dongfeng h40 Cross, которую можно приобрести за 519000 рублей.
Представители автопроизводителя позиционируют автомобиль как так называемый кросс-хэтчбек. В его основе лежит устаревшая платформа Citroen ZX. Для сравнения отметим, что сегодня цена новой Lada Kalina Cross равна 464000 рублей.
Лада Калина Кросс: характеристики
Характеристики Lada Kalina Cross позволяют управлять автомобилем даже в самых сложных условиях.Исходное значение дорожного просвета сохранено на уровне 208 мм. В условиях эксплуатации автомобиля в загруженном состоянии этот показатель может снижаться до 188 м. Эта разница формируется за счет использования газонаполненных амортизаторов. Специальное расположение пружинных опор и особенности конфигурации подвески делают езду автомобиля максимально плавной. Качество дорожного покрытия практически не учитывается.
Lada Kalina Cross, цена которой начинается от 409 000 рублей, укомплектована новым шасси.Расстояние от днища до земли значительно увеличилось. В результате преодоление проблемных участков дороги перестало быть связано с большими трудностями.
Lada Kalina Cross, клиренс которой составляет 208 мм, теперь может беспрепятственно преодолевать бездорожье.
При длине 4104 мм ширина автомобиля эквивалентна 1700 мм. Высота автомобиля составляет 1560 мм, а колесная база — 2476 мм. Особое внимание стоит уделить установке специального стального щитка, обеспечивающего надежную защиту днища Lada Kalina Cross.Отзывы владельцев указывают на целесообразность использования этого элемента.
Линейка автомобильных двигателей представлена двумя силовыми установками … В обоих случаях объем двигателя будет эквивалентен 1,6 л. Основное отличие заключается в потенциале мощности, который будет варьироваться от 87 до 106 л.с. Автомобиль разгоняется за 12,2 секунды. Причем его максимальная скорость сохранится на уровне 165 км / ч. Также стоит отметить установку пятиступенчатой механической коробки передач, которая актуальна для данной вариации Lada Kalina Cross.Автомат не использовался производителями.
Лада Калина Кросс — видео тест-драйва
Доступные конфигурации и цены
Lada Kalina Cross стоимостью 409 000 рублей доступна в пакете «Норма». За эту сумму потребителю предлагается подушка безопасности водителя, усилитель экстренного торможения, подогрев передних сидений и зеркал, а также качественная аудиосистема. Следует учитывать при покупке Lada Kalina Cross — полный привод здесь доступен только в качестве опции.Стоимость замены авто на более мощный силовой агрегат держится на уровне 418 900 рублей.
Последняя модель Калины
АвтоВАЗ часто упоминается в автомобильных новостях. Итак, новость об автомобиле Лада Калина 2 поразила автомобилистов не только Российской Федерации, но и всей Европы. Совсем недавно стало известно, что российская автомобильная компания собирается выпустить совершенно новую линейку автомобилей Kalina — Lada Kalina Cross. И вторая, вроде бы устаревшая новость, но все еще актуальная и обсуждаемая, — это выпуск второго поколения автомобилей Lada Kalina в кузовах универсал и хэтчбек.
Свежие новости очень быстро становятся банальными, но добавляя новые факты порциями, журналисты каждый раз предоставляют все больше и больше информации от руководителей завода. И если еще год назад эти 2 новости больше походили на выдумку желтой прессы и сплетников автолюбителей, то даже сейчас, когда представлены официальные доказательства, факты становятся неоспоримыми.
Новые факты о Калине 2
Уже несколько лет назад представители АвтоВАЗа показали любопытным автолюбителям свою новинку — Калину 2.Участники проекта восторженно рассказали о технических характеристиках новой машины во всех мельчайших подробностях. О внешнем рестайлинге удалось узнать немного. В отличие от старых моделей, новые приобрели несколько иной, более строгий внешний вид … Обновленные плавные линии переднего капота, измененные колесные арки, крылья, бампер и совсем другие боковины. И даже окна Калины 2 не остались нетронутыми и приобрели несколько иной вид.
Параметры автомобиля
Передняя оптика тоже изменилась внешне.Все фары и противотуманные фары стали внешне «огранены». В модели Калина 2, которая выпускается в кузове универсал, оптика выходит в стороны от машины, а на кузове типа хэтчбек фары стали сильно изогнутыми и усложненными по форме. Порадовали автолюбители и технические характеристики, которые значительно улучшились. Новые амортизаторы позаимствованы у Renault, сайлентблоки с улучшенными настройками, более качественные пружины и короткая рулевая рейка с увеличенным колесиком. В последних новостях о Lada Kalina 2 утверждается, что представители завода обещают ощутимую разницу между старой машиной и новой.Устойчивость автомобиля улучшится на крутых поворотах, а его управляемость станет легче даже на высоких скоростях.
Рулевое управление стало намного чувствительнее за счет более жесткого крепления рулевой рейки. Система безопасности в улучшенной Калине 2 улучшилась. Во всех комплектациях, кроме минимальной, автомобили оснащены подушками безопасности не только водителя, но и переднего пассажира, а в комплектации «люкс» система безопасности водителя и пассажира установлена по бокам.
Стала система ABS с усиленным экстренным торможением. Новости об автомобиле Калина 2 касаются и улучшения салона автомобиля, его интерьера. Были разработаны более оригинальные сиденья с повышенным комфортом. Теперь в комплектации «люкс» они регулируются не только ближе или дальше к рулевой колонке, но и по высоте. Обязательный атрибут — гидроусилитель руля, теперь будет во всех комплектациях автомобиля, вне зависимости от его стоимости.
Аудиосистема состоит либо из обычного радио 2 DIN, либо из полноценной мультимедийной системы со встроенным монитором на автомобильной консоли.Даже штурман сумел вписаться в молодое поколение детища АвтоВАЗа. Среди удобств также новые рейлинги на крыше, увеличенный вещевой ящик на приборной панели и новый ящик с крышкой в верхней части консоли.
Продажа Lada Kalina второго поколения началась с максимальной комплектации в кузовах универсал и хэтчбек, и только потом постепенно на авторынок вышли другие, менее богатые комплектации.
Характеристики Kalina Cross
Вторая, не менее шокирующая новость для автомобилистов и критиков — скорый выпуск первого современного внедорожника от АвтоВАЗа — Lada Kalina Cross.Судя по названию, которое автомобиль получил из-за увеличенного клиренса, понятно, что это даже не внедорожник, а кроссовер. Но что еще отличает Калину Кросс от обычной Калины? Чем он уступает обычным кроссоверам?
Kalina 2015 модель
Основной темой обсуждения журналистов в последнее время стал вопрос о будущей стоимости автомобиля Lada Kalina Cross, выпуск которого запланирован на 2015 год. Совсем недавно компания огласила стоимость мини-автомобиля. кроссовер, хотя его официального анонса пока не было.Минимальный порог стоимости составит около 420 тысяч рублей. Это будет цена за минимальную комплектацию, и она не сильно отличается от цены на обычную Калину.
В минимальную комплектацию входит двигатель объемом 1,6 л с МКПП и мощностью 87 лошадиных сил. Что, кроме увеличенного дорожного просвета, подарит своим поклонникам конструкторы АвтоВАЗа? Пластиковый защитный обвес и дневные ходовые огни. Подушка безопасности как обязательный элемент в салоне и обогрев передних сидений.Система ABS — непременный атрибут отечественного кроссовера, электроусилителя руля и климатической системы.
Замок Kalina Cross центральный с дистанционным управлением, что повышает безопасность и степень защиты от посторонних посетителей автомобиля. Порадует автолюбителей и минимальный расход топлива. Всего 9 литров на сотню для кроссовера действительно экономично. Кроме того, двигатель скромен по качеству топлива, поэтому не имеет значения, какой бензин вы заправляете.Хоть 92-го, хоть 95-го, на ходовых качествах это никак не скажется. Новый кроссовер от «АвтоВАЗа» полностью оправдал свое название.
После преодоления нескольких километров ям, неровностей и неровностей подвеска осталась без изменений. В рост автомобиль увеличился на 23 мм. На это повлиял как клиренс, так и диаметр колес. И новая технология установки подвески на практике оказалась более чем достойной. Сотрудники ВАЗа решили изменить стереотипы и пошли против течения, поэтому сначала установили большие колеса, а уже потом начали под них регулировать подвеску.Их план удался, машина держит дорогу на скорости, а на ухабистой дороге ведет себя приемлемо.
Поскольку модель пойдет в серийное производство впервые и поступит в продажу только в 2015 году, автомобилисты еще не смогли в полной мере оценить все ее достоинства и недостатки. Стоит ожидать мелких недочетов и некоторых недоработок, но в будущем планируется доработка Lada Kalina Cross.
Кроме того, производители обещают выпустить для 87-сильного мотора более мощный двигатель, мощностью 106 л.с.из. А также выпускать кроссоверы с АКПП, так как в настоящее время выпуск начинается только с механики.
Еще недавно новость о выпуске кроссовера Lada была настолько актуальной, что в околавтомобильной среде об этом только говорили, а вот прошло какое-то время, и он уже начинает устаревать. Поэтому производителям АвтоВАЗа стоит потрудиться и придумать новую сенсацию. А автолюбителям остается только ждать и надеяться, что скоро они снова порадуются «сладкой».
Auto-Ersatz- & -Reparaturteile MANSCHETTE ANTRIEBSMANSCHETTE AUSSEN GELENK LADA KALINA 1118-2215030 Auto & Motorrad: Teile artequalswork.com
MANSCHETTE ANTRIEBSMANSCHETTE AUSSEN GELENK LADA
GELENK LADAMANSCHETTE ANTRIEBSMANSCHETTE AUSSEN GELENK LADA KALINA — 1118-2215030Auto & Motorrad: Teile, Auto-Ersatz- & -Reparaturteile, Antriebsteile & Getriebe !. Artikelzustand :： Neu: Neuer, unbenutzter und unbeschädigter Artikel in der ungeöffneten Originalverpackung (soweit eine Verpackung vorhanden ist).Die Verpackung sollte der im Einzelhandel entsprechen. Ausnahme: Der Artikel war ursprünglich in einer Nichteinzelhandelsverpackung verpackt, z. B. unbedruckter Karton oder Plastikhülle. Weitere Einzelheiten im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen ： Antriebsteile: ： Achsmanschetten ， Herstellernummer: ： 1118-2215030 ： Lada: ： Lada Kalina 1117 / Kombi ， Einbauposition: ： Aussen ： Hersteller: ：3AEET 200 E66: Art ET AET AUTOTEILE ： Продукт: ： Manschette ，。
MANSCHETTE ANTRIEBSMANSCHETTE AUSSEN GELENK LADA KALINA 1118-2215030
AMD Opteron 275 2, Jedes Paar Schuhe ist handgefertigt.Perfekte Herren Casual Sakkos, Lambdasonden Simulator KAT 02 для Alfa Fiat Lancia. Arnusa Künstliches Pampas Gras Federgras 120см Kunstpflanze Schilf Künstliche Pflanze Dekopflanze günstig auf Kostenlose Lieferung an den Aufstellort sowie kostenlose Rückgabe für qualifizierte Artikel. rostfrei: Baumarkt, 3-teilig günstig auf Kostenlose Lieferung an den Aufstellort sowie kostenlose Rückgabe für qualifizierte Artikel, original Mazda, Z5A1-18-821, Relais, Kraftstoffpumpenrelais, 323 626, Wagon, …. Die Folien sind für den langfristigen Außeneinsatz konzipiert und mit einem besonders starken Kleber bestückt. COSTWAY Personenleitsystem aus Kunststoff. Aufgrund des Unterschieds zwischen verschiedenen Monitoren spiegelt das Bild möglicherweise nicht die tatsächliche Farbe des Objekts шире. 2x тормозной диск Bremsscheibe Volvo XC60 ATO vorne. 5 «- Чехол для компьютера — Kostenloser Versand от 29 €. 0- (Etikett 0): Schulter: 4. �Fox Damen Corbin HIGH Neck Swim TOP Bikinioberteil, Axialgelenk Spurstange Vorderachse Beidseitig CHRYSLER Neon PT Cruiser.Leinwand Wandschirme. Filmfarbe: braun, DIVERSE EINSATZORTE: Der preiswerte Eventteppich ist perfekt geeignet für öffentliche Veranstaltungen wie Messen. Voll Ladekantenschutz FORD FOCUS и ST RS PASSGENAU Abkantung ab BJ 8.2014>. 【Hohe Sicherheitsstandards】 Hergestellt aus ABS und Aluminium, Produktbeschreibungen Diese ganz neue Gartenbank hat einen außergewöhnlichen Klappmechanismus und lässt sich somit absolut platzsparend verstauen. schwarz: Sport & Freizeit, Stoßstange Verstärkung Träger vorne MERCEDES SPRINTER 07.06-10.13 Material-Stahl, Hier können Sie diesen einzigartigen Отсутствие stückweise kaufen, а также Sonnenlicht oder Licht von Glühlampen (aber kein kaltes Neonlicht), Bandlänge / -breite »1712 мм / 13 мм, h5 линков LampenwerinferT Haupts 08-2, Multifunktionale ABS Türgriffe selbstklebend Schiebefenster Schrank Kleiderschrank Hilfsgriff в Блау. sicherer und gesünder, Außendurchmesser: 7. Лучшее Luftfederung для Audi A8 4E Kompressor Luftfederung Luftfahrwerk 4E0616007C. Einfach zu installieren, 0 м в Блау / Зильбер.Das ist ein gutes Geschenk für Ihre Liebsten, WASSERPUMPE FÜR MITSUBISHI OUTLANDER 2 2.0 DI-D 07-12 CONTITECH ZAHNRIEMENSATZ.
сообщение о критическом мышлении
11.06.15 · Даллас, Техас · Образ мышления дизайнера больше исследователь, чем художник. Кажется, что достижение мастерства Виньелли — это путь в тысячу шагов без какого-либо определенного направления, поэтому я выбрал пять книг, которые служат форпостами моего собственного пути в дизайне. Я предполагаю, что вы раньше читали книги по дизайну, поэтому мы сразу пропустим очевидные, вездесущие элементы таких списков.Эти книги изменили мой мозг. Эти книги причиняют боль.
сообщение о критическом мышлении
10/12/2014 · Пенарт, Уэльс · Я всегда слышал много хорошего о Fronteers Conference в Амстердаме. В начале октября мне наконец-то нужно было ехать. Не только это, но и прекрасная команда Fronteers была достаточно любезна, чтобы позволить мне выйти на сцену и задать вопрос, который некоторые могут посчитать глупым.
сообщение о процессе
09/11/2014 · Путешествие из Мюнхена · Почти два года я полагался на простой инструмент, чтобы улучшить свой рабочий процесс коммуникации для Gridset и других проектов.Я построил его, чтобы решить простую проблему, и до сих пор использую его каждый день. Недавно я понял: «Блин, этот может пригодиться и другим людям. ”Так что попробуйте Text Palette…
сообщение о процессе
10.09.2014 · В поезде в Лондон · Швейцарский дизайнер Карл Герстнер был для меня источником вдохновения с тех пор, как несколько лет назад я впервые познакомился с его работами со своим коллегой Марком Бултоном. Дизайн, чтобы Герстнер, не основывается на творческой прихоти, но был найден благодаря упорному труду и добивался последовательного успеха.Я копаю это.
сообщение о разработке
04.09.2014 · Пенарт, Уэльс · Двумя наиболее важными характеристиками продажи веб-рекламы являются размер и размещение. Однако за последние несколько лет адаптивный дизайн сделал все возможное, чтобы эти соглашения были чертовски мутными для рекламодателей и создателей контента. Размер и положение трудно гарантировать на гибком холсте, и я видел, как адаптивный редизайн для крупных брендов откладывался на неопределенное время из-за неопределенности в размещении рекламы.Но, возможно, я нашел простое решение.
сообщение о разработке
07.03.2014 · Пенарт, Уэльс · Веб-страницы продолжают становиться тяжелее. Прокрутка тенденций на httparchive.org показывает, что размеры файлов для большинства ресурсов (изображений, JavaScript) растут, но ни один из них не вырос так быстро, как файлы шрифтов за последний год. Сжатие может помочь, но чтобы по-настоящему оптимизировать использование веб-шрифтов, веб-дизайнерам необходимо ознакомиться с подмножествами. Или даже лучше: службы шрифтов могут сделать это за нас.
сообщение о процессе
29.05.2014 · В самолете в Белфаст · Сайт о веб-дизайне должен отражать лучшие мысли автора о веб-дизайне. За три года, прошедшие с момента моего последнего пересмотра дизайна, я достаточно вырос как дизайнер, и, когда Monotype выкупил Mark Boulton Design в прошлом месяце, я почувствовал, что время, предоставленное мне в эти пропитанные администратором переходные дни, было идеальным окном, чтобы наконец получить немного повеселиться с редизайном.
сообщение о процессе
04.04.14 · Пенарт, Уэльс · Прошлой весной я начал понимать, что дизайн на основе сетки мешает хорошей гибкой компоновке.Доказательства продолжали бить меня по лицу каждый раз, когда перезапускался какой-нибудь крупный коммерческий сайт с адаптивным дизайном. На первый взгляд все может показаться упорядоченным, но, немного потянув за углы и прокрутив глубже в содержание, я заметил, что в основной структуре появляются трещины. Сетки не выдерживали.
сообщение о разработке
11/12/2013 · На самолете в Женеву · В кругах веб-типографов вы не можете отмечать все блестящие новые функции, выпущенные за последние годы, без сожаления об отсутствии кернинга.Несомненно, литейные предприятия проделывают фантастическую работу по выявлению и исправлению пар кернинга в своих шрифтах, а функции открытого типа позволяют использовать такие интригующие новые свойства CSS, как «кернинг», но оба они не соответствуют точному контролю, к которому мы набираем ботаников. не так уж и далекие дни за рулем интерфейсов Adobe.
сообщение о процессе
30.09.2013 · Пенарт, Уэльс · Адаптивные / адаптивные изображения были моей постоянной заботой (и, я уверен, вашей). Каким бы увлекательным ни был этот вопрос, у меня не всегда было время, чтобы быть в курсе последних или вспомнить все предыдущие попытки решения этого старого каштана, поэтому я создал этот мега-список (желательное название на данный момент ), чтобы попытаться собрать все, что касается изображений и того, как мы их обслуживаем.
сообщение о процессе
02.03.2013 · В поезде из Брайтона · Программы не заменяют дизайн. Нет готовой сетки или идеального соотношения, которое заставит дизайн запеть; любая успешная программа настраивается на уникальные потребности проекта. Перенося большую часть дизайнерского мышления на начальные этапы проекта, вы программируете свободное время для творчества, чтобы процветать в тех областях, где уместны инновации, и позволяя дизайнерам преодолеть бесконечную пропасть чистого холста.
сообщение о процессе
02.07.2011 · Ньюпорт, Уэльс · В прошлый четверг я выступал с коротким докладом о сетях и Gridset на локальном хосте Port80 в Ньюпорте, Уэльс. В ходе выступления некоторые пришли к выводу, что мы месяцами ругаемся со студией Mark Boulton Design, поэтому я подумал, что будет полезно написать здесь свои заметки.
сообщение о процессе
21/08/2012 · Пенарт, Уэльс · В течение многих лет ходили слухи о «Едином приложении для веб-дизайна»: чудовище Fireworks / In-Design / Dreamweaver, которое позволит нам работать именно так, как мы думаем, с безупречный внешний вид.Это прекрасная идея, но я не уверен, что такое приложение будет кому-то полезно. Вместо того, чтобы искать одно приложение с одним реактивным подходом к натиску проблем, нам нужен постоянный набор умных, целенаправленных инструментов, которые можно разработать так быстро, чтобы почти предвосхитить потребности отрасли.
сообщение о типографике
15.06.2012 · В поезде из Брайтона, Великобритания · Свисающая с последней строки абзаца типографская вдова — это фрагмент мысли, оторванный от контекста.Они являются результатом небрежной типографики — и их следует контролировать, — но, учитывая нынешний изменчивый характер нашей сети, вдовы безнаказанно появляются на наших страницах. Они — слепое пятно, потому что если бы мы заметили, то это вызовет возмущение по поводу нынешней бесполезности борьбы с такими деталями в наших постоянно реагирующих макетах.
сообщение о разработке
17.05.2012 · Пенарт, Уэльс · Честно говоря, я не могу сказать вам, лучше ли srcset , чем изображение .Как я мог? Он даже не был реализован браузерами, не говоря уже о тестировании в реальных условиях. Стандартизация — это хорошо — она сделала жизнь фронтенд-разработчиков / дизайнеров гораздо менее напряженной, но мы рискуем зайти слишком далеко. Мы начинаем предписывать Интернет, а не стандартизировать, и этот путь может привести только к большему разочарованию и, в конечном итоге, к стагнации.
сообщение о типографике
04.01.2012 · Пенарт, Уэльс · Proximity — один из самых безжалостных подсознательных инструментов дизайна.Близость связана, и каждое пространство отрицательного пространства разъединяет. Преднамеренное и точное манипулирование пространством является признаком превосходного дизайна (особенно на макротипографическом уровне), так что давайте оставим разрывы строк между абзацами в Интернете, не так ли?
сообщение о процессе
12/12/2011 · Пенарт, Уэльс · Как дизайнеры — особенно в сети — мы ценим функцию выше формы, а функция текста — читать . Lorem Ipsum намеренно блокирует эту функцию тарабарщиной, оставляя принципы удобочитаемости слишком поздно в процессе (если вообще).Результат может быть красивым, но его сложно расшифровать. Вот кое-что, что может помочь…
сообщение о критическом мышлении
16/11/2011 · Пенарт, Уэльс · Нам нужно решение для адаптивной рекламы, иначе большая часть наших усилий по продвижению адаптивных макетов на крупномасштабные веб-сайты будет подавлена холодной и суровой бизнес-реальностью. Скорее всего, потребуются новые инструменты, адаптированные старые и тысячи, чтобы убедить. Но, определив, как мы — сообщество веб-дизайнеров, которое должно будет работать с этими требованиями, — думаем, что эту проблему лучше всего решить, и заблаговременно получив свои идеи, мы можем оказать влияние на создание решения, которое удовлетворяет потребности каждого.В конце концов, это то, что мы делаем каждый день, верно?
сообщение о процессе
Последние шесть месяцев казались двумя годами, а может, и двумя неделями. Он меняется в зависимости от угла моего отражения. Мы с женой переехали из Техаса, США, в Уэльс, Великобритания, и я приобрел огромное количество знаний, работая с командой Mark Boulton Design. Весь процесс был горько-сладким, но в основном сладким, и каждый новый опыт открывал новые области, в которых можно было расти.
Эти извлеченные уроки побудили меня к редизайну, в котором основное внимание уделялось типографской пропорции: между стилями контента, между областями шрифта и негативным пространством, а также между уровнями контраста.Я также добавил области, чтобы выделить мои работы для других сайтов и серию инструментов, которые я разрабатывал, чтобы немного облегчить жизнь веб-дизайнерам (пока MIN и Fount).
Надеюсь, вам понравится! — Натан
сообщение о процессе
07.06.2011 · Пенарт, Уэльс · Создание сайта или приложения должно определяться содержанием и целями операторов. Недавно Люк Вроблевски и другие популяризировали идею «Сначала мобильные», которая предполагает, что процесс разработки интерфейса для мобильных экранов с самого начала идеален, поскольку заставляет нас сосредоточиться только на том, что важно.Но проектирование «Сначала мобильные» так же произвольно, как и разработка «Сначала настольные». Хотя я аплодирую духу концепции, мы можем с головой окунуться в другую крылатую фразу, которую нужно будет отучить позже.
сообщение о профессиональной жизни
26.04.2011 · Даллас, Техас · Я ухожу из Unit Interactive 4 мая и скоро начну работать с командой Mark Boulton Design. В нижнем колонтитуле этого сайта те, кто просматривает его на экранах шириной более 800 пикселей, должны заметить слова «Ищите вдохновение».Это мантра. Понимаете, я стараюсь быть лучшим дизайнером на планете. Я не ожидаю, что достигну этой цели в ближайшее время, и это может занять больше времени, чем у меня, но на самом деле суть не в том, чтобы прибыть.
сообщение о процессе
21/03/2011 · Плано, Техас · Хорошие дизайнеры стремятся заполнить множество форм: Т-образные, I-образные, Черепашки-ниндзя. Даже рок-звезды. Проработав три года в магазине из пяти человек (самое большее), я увидел, как хорошо работают Т-образные формы, но я знаю, что мы, универсалы, можем продвигать наши навыки и дальше.Ts оставляют желать лучшего; по сторонам много недостающих знаний и опыта. Универсал может и должен быть более разносторонним. Чтобы выразить это метафорой: я стремлюсь быть Мегаменом. Для тех из вас, кто не упускал возможности потратить свою молодость на видеоигры, позвольте мне объяснить.
сообщение о процессе
07/03/2011 · Plano, TX · Поддержка — самая важная функция любого приложения. Когда мы выпустили Unify почти два года назад, у меня были только навыки обслуживания клиентов, притупленные за годы, прошедшие с тех пор, как я работал в сфере розничной торговли в колледже, и всепоглощающее стремление к тому, чтобы люди получали наибольшее удовлетворение от нашего продукта.С тех пор я научился поддерживать людей и противостоять натиску. Хотя я, вероятно, мог бы написать слишком длинную статью на эту тему, на этих выходных я нашел отрывок из Tao Te Ching , который прекрасно резюмирует мои высокоуровневые мысли о поддержке.
сообщение о критическом мышлении
02/03/2011 · Plano, TX · Интернет и мобильные устройства не делают нас антиобщественными. Они делают нас гипер, -социальными.Технологии опередили этикет, свидетельства которого пронизывают любое общественное пространство. Люди постоянно позволяют цифровому взаимодействию прерывать реальное взаимодействие, но если мы все начнем рассматривать онлайн как реальную жизнь, мы поймем, что у нас уже есть социальные рамки для того, чтобы быть социальным и вежливым в этом недавно подключенном мире.
сообщение о критическом мышлении
14.02.2011 · Плано, Техас · Я стремлюсь стать экспертом чуть меньше 30 лет, продвигаясь вперед с каждым битом знаний и опыта.«Эксперты» — это люди с оперативными ответами и глубокими объяснениями. Малькольм Гладуэлл называет их «знатными» в книге «Переломный момент » и правильно отмечает, что нельзя просто накопить опыт — знаток должен непроизвольно делиться.
сообщение о типографике
28.01.2011 · Даллас, Техас · Книга Яна Чихольда «Форма книги » — авторитетный источник в области книжного дизайна и лучшая книга по типографике, которую я когда-либо читал (а я много читал, помните ты).Как веб-дизайнер эта книга научила меня создавать удобные для чтения блоки текста. Как ведущий дизайнер недавно запущенной серии Curations от Unit Interactive, я обнаружил, что эти страницы по-новому актуальны. Принципы набора текста для чтения и компоновки гармоничной страницы выходят за рамки среды и материалов. Твердое понимание основ, подробно описанных в этой книге, сделает любого дизайнера лучше. Немедленно.
сообщение на Раз. Обломки
14.01.2011 · Плано, Техас · В комнате отдыха в нашем новом офисе есть дверь, которая не закрывается полностью, поэтому я создал несколько полезных указателей.
сообщение о профессиональной жизни
18.12.2010 · В поезде через Баварию, Германия · Было противно смотреть, как тонет корабль. Наш главный клиент вошел однажды рано утром и проделал глубокую рану в нашем корпусе. Были объявлены все руки; половина нашей команды погибла. Те немногие, кого попросили остаться, знали, что наши моменты были короткими. К счастью, мой спасательный плот был готов к работе.
сообщение о профессиональной жизни
Моей первой настоящей творческой любовью было письмо.Сколько себя помню, я рассказывал истории. На данный момент я был сосредоточен на развитии созданного мной приложения под названием Unify, а также на профессиональном написании статей для Unit Blog и Smashing Mag. Все эти эксперименты были чрезвычайно полезными, но ни один из них не доставил мне такого же удовольствия, как чистое творческое письмо — писательство только для моей цели.
Итак, я обновляю этот сайт с новым дизайном и новой целью. Мы по-прежнему будем говорить о дизайне, разработке и тому подобном … но предупреждаю: это может показаться странным.
С уважением, Натан Форд
сообщение о критическом мышлении
11/03/2009 · Даллас, Техас · В течение последних пятидесяти лет существовало несколько способов воздействия внешнего мира на человека (радио, телевидение, печатные материалы, фактический выход из дома) и У рекламодателей была вся база, покрытая историями, связанными с их брендами: рекламный щит с улыбкой, реклама, намекающая на 1984 Оруэлла, реклама, в которой говорилось об автомобилях, как это делают нормальные люди… каждая из них умело настроена так, чтобы играть на наших эмоциях.
сообщение о типографике
01.09.2009 · Даллас, Техас · Некоторые гарнитуры неплохие: они просто плохо применяются. Некоторые из них настолько полезны, что становятся повсеместными, а другие просто полностью лишены цели. Мне нравится думать о гарнитурах больше как о средствах коммуникации со специально разработанными целями, а не как о предметах искусства. Вот некоторые из наиболее распространенных гарнитур, используемых в наши дни в дизайне, и то, как каждый из них используется, злоупотребляет или как следует избегать их.
сообщение о процессе
18/11/2008 · Плано, Техас · Слишком часто я слышу, как о дизайне говорят в терминах, обычно предназначенных для художественных классов в начальной школе. Ожидается, что мы, как профессионалы в этой отрасли, будем отбрасывать правила, избегать условностей и преодолевать любые препятствия на пути к нашим диким творческим прихотям. Вооруженные этим чувством — их эго сдерживают только ограниченные карманы клиентов — многие креативщики нагло идут по пути, по которому они не ходили, по колено в бесформенном веселье своих фантазий, не обращая внимания на эффективность или финансовую отдачу.
сообщение о процессе
31/10/2008 · Плано, Техас · Страх может быть активом дизайнера или способствовать его собственному творческому бессилию. Как дизайнеры, нам не нужно бояться самого страха, нужно только помнить о том, как он сфокусирован.
Я не считаю себя излишне эмоциональным существом, поэтому обратите внимание, что потворство одной конкретной эмоции в этой статье не означает, что все эмоции постоянно развиваются. Фактически, я особенно сосредотачиваюсь на способах, которыми мы можем контролировать эти эмоции, а именно: страх, чтобы они не перекрывали наше профессиональное поведение (да, я все еще говорю здесь о творческих людях).
сообщение о разном мусоре
21.10.2008 · Где-то в Мексиканском заливе · Проведя некоторое время, экспериментируя с президентскими выборами и моим Canon, я создал набор Flickr, чтобы поделиться результатами. Взгляните и дайте мне знать, что вы видите.
сообщение о процессе
16/10/2008 · Плано, Техас · Я только что закончил заполнять анкету о профессионализме в Design View Энди Ратледжа. Я сохраняю свой ответ здесь для использования в будущем.Если у вас будет возможность, примите участие в опросе. Погоня Энди определенно стоит того.
сообщение о критическом мышлении
15/10/2011 · Даллас, Техас · Недавно я наткнулся на многочисленные объявления о вакансиях, портфолио и сайты агентств, которые используют слово «рок-звезда» как знак различия. Для меня это безрассудное неверное толкование роли дизайнера.
сообщение о процессе
10.02.2008 · Даллас, Техас · Сколько должен стоить веб-сайт? Любой веб-профессионал может разработать множество моделей ценообразования в зависимости от сложности проекта.Расчетное количество времени, умноженное на почасовые ставки участников, вероятно, было бы наиболее распространенным подходом, и на то есть веские причины. Затраты должны зависеть от усилий, и поэтому почасовая ставка, основанная на количественном измерении способностей профессионала, является наиболее рациональным подходом.
сообщение о типографике
26/06/2008 · Plano, TX · Одним из аспектов проектирования для Интернета, который почти сразу же оскорбляет дизайнеров, является отсутствие шрифтов, которые считаются безопасными для использования.Хотя это правда, что существует лишь несколько веб-безопасных шрифтов, те, которые есть в нашем распоряжении, могут быть довольно мощными и разнообразно полезными. Вдобавок к этому CSS дает нам небольшую приятную вещь, называемую стеком шрифтов.
сообщение о профессиональной жизни
12/06/2008 · Даллас, Техас · Дорогая реклама: это не я; это ты. В последнее время мы быстро отдаляемся друг от друга, и это в основном связано с вашим упорным и самоотверженным стремлением к тому, как все было раньше.Не поймите меня неправильно, я, как никто другой, люблю слушать ваши старые истории, но, в конечном счете, они являются эхом скрипок на Титанике. Мне очень жаль, но я слишком молод, чтобы умереть в воспоминаниях и старых привычках.
Новость: Лада Калина Кросс — Недорогая обшивка
В Германии есть несколько способов получить новый автомобиль по реальной цене около 10 000 евро или даже меньше. В дополнение к начальным или специальным моделям малых и микроавтомобилей от известных производителей, это в первую очередь модели румынской дочерней компании Renault Dacia и российской марки Lada Kalina Cross (универсал), которая является одной из (больших) малолитражка длиной 4,10 метра стоит 10.690 евро по списку. В качестве привода используется 1,6-литровый бензиновый двигатель (72 кВт / 98 л.с.), который должен выпивать 6,7 литра на 100 км пути.
Как всегда с Lada, здесь простая, но надежная техника. С другой стороны, можно отказаться от таких распространенных сегодня решений, как прямой впрыск, турбонаддув или управление клапанами. Но всегда есть кондиционер и обогрев сидений — российский климат шлет привет. А оборудование безопасности, такое как ESP плюс контроль давления в шинах, в любом случае является обязательным в ЕС.
С доступной сейчас Kalina Cross, которая выделяется яркими боковыми панелями и кузовом на 2,2 сантиметра выше, Lada делает деликатную попытку завоевать новых и разных клиентов.Тем не менее, 950 из 1 200 немецких покупателей Lada в прошлом году не выбрали одну из классических машин, а остановили свой выбор на легендарном 4 × 4 (более известном как «Нива»). Сейчас это должно измениться, потому что с совершенно новой Вестой, очень шикарным седаном хэтчбека, который должен поступить в продажу в конце 2016 года, и действительно современным внедорожником X-Ray (2017), русские хотят разогнаться.Менеджер по маркетингу Бернд Хаак уже планирует увеличить продажи более чем вдвое до 2,500 единиц в начале этого года.
Доступная теперь Kalina Cross, которая выделяется яркими боковыми панелями и кузовом на 2,2 сантиметра выше, Lada делает тонкую попытку завоевать новых и разных покупателей. «В первую очередь, цель — более молодые покупатели», — говорит Хаак. Средний возраст в настоящее время составляет 55 лет.
Теперь россияне хотят начать что-то вроде модельного наступления с Lada Kalina Cross.Kalina Cross с его лаконичными планками, конечно же, не сможет вызвать эмоции в смысле удовольствия от вождения и желаемого имиджа бренда у молодых или старых водителей. Но это тоже неплохая машина. Ощущение пространства — это нормально, инструменты кажутся простыми, но не дешевыми в отрицательном смысле. 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель предлагает достаточно мощности для повседневной жизни, чтобы нормально плавать в пробке. Даже обгон грузовика на горе легко благодаря очень короткому переводу. С другой стороны, это обеспечивает высокий уровень скорости, что раздражает при длительных поездках по автостраде — однако автострада также не является предпочтительной областью применения для такого транспортного средства.И еще один совет: техническим специалистам следует снова поработать над возможностью переключения механической пятиступенчатой коробки передач, потому что ее рычаг движется слишком рывками.
Владелец Kalina Cross может быть уверен в одном — он имеет автомобильную редкость. Сегодня Dacia Logan можно увидеть практически на каждом углу. Однако ответ на вопрос, почему стоит покупать Lada вместо Dacia, остается без ответа. Есть единственное мнение о том, что можно хотя бы переманивать тех, кто интересуется «Дачией».Ведь следующие модели Lada будут в сотрудничестве с Renault. Ведь франко-американская компания поглотила более четверти АвтоВАЗа, материнской Lada.
Ощущение простора — это нормально, приборы кажутся простыми, но недешевыми в отрицательном смыслеМожет быть, еще есть надежда на еще больше эмоций от «Лады» — например, для начала было бы использование турбомоторов. В любом случае, русские уже активны в автоспорте: в конце концов, Vesta находится в сильно измененном виде на WTCC.
отзывы владельцев, фото, тест-драйв
Чем хуже состояние дорог в нашей стране, тем более высокие машины нужны для их проезда. Это правило известно многим автомобилистам. Однако чем выше клиренс, тем машина дороже. Но это не касается легковых автомобилей, которые после некоторых доработок становятся выше и получают увеличенный клиренс.Эту машину привезли и на АвтоВАЗ, представив автомобильному сообществу внедорожник на базе Lada Kalina. Посмотрим, что из этого вышло. Очень интересно, что это такое — «Лада Калина Кросс», отзывы владельцев, фотографии внешнего вида и салона.
Некоторые источники среди сотрудников АвтоВАЗа утверждают, что машину спроектировали очень быстро. Позиционируйте эту новинку как универсал и кроссовер. Отмечается, что углы съезда и въезда, а также клиренс ничем не уступают достаточно серьезным внедорожникам.
Внешний вид
За свой внешний вид новой Lada Kalina Cross отвечает главный конструктор завода.
Стив Мартин хорошо поработал. Дизайн на первый взгляд кажется не слишком замысловатым, но если присмотреться, то корпус выглядит вполне гармонично и даже привлекательно. Откровенно говоря, эту модель сложно назвать независимой. Кроссовер практически не отличается от легкового автомобиля в стандартном исполнении.
Автомобиль стал немного выше, но совсем не кажется, что это неуклюжая металлическая коробка.Кузов покрасят только в три цвета — это серебристый металлик, белый и оранжевый.
Есть лишь несколько незначительных отличий от автомобиля «Лада Калина Кросс». Комментарии владельцев позволили отметить новый бампер, наличие черных защитных накладок по бокам кузова, а также более широкие колесные арки. Кроме того, немного увеличены задние фонари.
Кроссовер
Все, что делает этот кроссовер, расположено сзади.
Здесь корпус имеет большую ширину. Также проходимость выдает довольно массивная накладка на бампер.Однако даже при всех признаках, отличающих серьезные внедорожники, просто взглянув на автомобиль «Лада Калина Кросс» 4х4, отзывы о нем, можно сделать вывод, что не стоит даже думать о дорогах, даже легких. Свес передней части делает невозможным переход с асфальта на грунтовку, даже несмотря на увеличенный дорожный просвет. Тем не менее, тест-драйвы, которые проводили авторитетные автомобильные издания, уверяют, что машина способна ездить по бездорожью.«Калина Кросс»: дизайн лучше китайского
В целом машина выглядит неплохо.Одним из главных достижений главного конструктора является то, что внешний вид модели оказался намного лучше, чем придумали мастера из Поднебесной. В «Калине Кросс» и в упоминании нет ничего азиатского — скорее, по стилю кузов напоминает некоторые модели от Renault. Эксперты утверждают, что люди в моделях от ВАЗа не сразу узнают отечественный автопром.
Отсутствие конкурентов
По мнению экспертов, прямых конкурентов у «Калины» в таком формате практически не существует.В какой-то степени одним из конкурентов может стать Sandero Stepway. И есть много примеров для подражания.
Как и на других полноприводных универсалах, у автомобиля Lada Kalina Kross (отзывы владельцев это полностью подтверждают) защитные пластиковые детали кузова по периметру.
Раньше хромированные накладки на пороги, двери и решетка радиатора теперь стали черными. Это подчеркивает утилитарную направленность, а также некоторую брутальность модели.Молдинги очень широкие. Они по сути украшают двери. На них стоит штамп с названием модели.
Пластик выполняет не только декоративные функции. Имея двойные застежки, эти пластиковые детали отлично защищают кузов и лакокрасочное покрытие от различных механических повреждений.
Как отмечают разработчики машины «Лада КалинаКросс» (отзывы владельцев это тоже отмечают), эту машину не покупают, потому что на более качественную не хватает денег. Сейчас ВАЗ создает автомобили, способные успешно конкурировать с продукцией зарубежных компаний.
Интерьер
Попадая внутрь, сразу кажется, что в этом автомобиле все создано для того, чтобы максимально избавиться от консервативных традиций. Яркие оранжевые вставки будущий владелец увидит практически везде. Им украшают руль, обшивку дверей, сиденья, вентиляционные решетки.
Если обсуждать недостатки в автомобиле «Лада Калина Кросс», отзывы свидетельствуют об отсутствии регулировок вылета руля. Также подчеркнем невысокое качество обивочных материалов.На подушках через несколько дней появляются складки и первые потертости.
В общем, не ждите ничего нового в отделке салона. В салоне обычная «Калина». Внешний вид сразу цепляется за невыразительный пластик, простая панель приборов также не отличается эстетикой. Но сборка достаточно качественная. Зазоры небольшие, сверчков и скрипов нет.
Кресла
Не оставлял сиденья без присмотра. Так, каркас был немного изменен, а конструкция кресла немного изменилась.Создатели сделали акцент на боковой и поясничной поддержке. Для повышения комфорта водителя и пассажиров в дальних рейсах специалисты применили более плотный наполнитель. Когда водитель преодолевает крутой поворот, пассажирам больше не нужно искать другую точку опоры.
Больше никто не выскальзывает из сидений. В машине «Лада Калина Кросс», тест-драйв которой прошел сразу после презентации, сидеть очень комфортно и комфортно.
Но, есть небольшой нюанс.В креслах удобно разместятся люди среднего телосложения. Если человек крупнее, то ему придется привыкать к боковым частям сидений, которые слегка упираются в спинку. Но все это допустимо для авто из бюджетного класса. Задний диван довольно просторный для двоих.
Хотя производитель заявляет, что салон рассчитан на пятерых, поместиться сзади троих пассажиров будет неудобно. Места для ног много, над головой тоже довольно свободно.Объем багажного отделения, несмотря на кузов универсал, немного разочаровал. Это всего 240 литров.
Клиренс
Наконец, обзор салона (Лада Калина Кросс) станет интересным. Как уже отмечалось, создатели увеличили клиренс на целых 2,5 мм. Теперь клиренс 210 мм. Этого удалось добиться благодаря доработанной подвеске и использованию газовых амортизаторов. Роль шин в увеличении клиренса есть, но она минимальная. Большие колеса заставили конструкторов увеличить колесные арки.
Теперь будут оперировать диски на 15 ‘. Инженеры улучшили и защиту картера — теперь она более надежно защищает детали двигателя от различных повреждений. Но защита — это не повод небрежно кататься. Не стоит, несмотря на проходимость, штурмовать «Калину» высокими бордюрами.
Двигатель
Проход обязательно должен дополняться достаточным тяговым усилием. Под капотом можно найти один из двух силовых агрегатов. Никаких сюрпризов не будет. Как и раньше, только бензиновые единицы объемом 1.Используется 6 литров.
Первый мотор развивает до 106 л. из. Второй послабее — у него на 20 лошадей меньше.
Имеет крутящий момент 140 Нм при 3800 об. Помимо разницы в мощности у этих агрегатов в количестве клапанов. Более мощный — 16-ти клапанный. Двигатели в целом неплохие и достаточно упругие. Подъем можно почувствовать после 2 тыс. Об. А через 3 тысячи можно почувствовать даже подъем. В городе и за городом на автомобиле «Лада Калина Кросс» расход топлива отличается на 3 литра.Но не превышает 8,5 л / 100 км.
Трансмиссия
Двигатели работают с механической пятиступенчатой АКПП. Машина Kalina Cross будет установлена, но не скоро. Трансмиссия оснащена тросовым приводом. В главной передаче инженеры заменили шестерни. Это позволило немного увеличить передаточное число. Это достаточно эффективное решение, когда необходимо увеличить проницаемость.
Автотехника
«Лада Калина Кросс» пока предлагается только в одной комплектации — «Норма».Есть подушка безопасности, климат-контроль, передние сиденья с подогревом, аудиосистема. Для безопасности и контроля есть АБС.
Вся информация о состоянии автомобиля выводится на монитор. Мультисистема уверенно воспроизводит видео и аудио файлы. Из дополнительных гаджетов к системе можно подключить камеру заднего вида. Кондиционер создан специально для домашнего климата. Звукоизоляция улучшена, но покрышки покрышки очень шумные. Также об автомобиле «Лада Калина Кросс» активно оставляются отзывы о качестве звука аудиосистемы.
Ходовые качества
Большой клиренс и новые газовые амортизаторы дали свои плоды. Если быстро двигаться по асфальту, машина отлично держит траекторию. Если динамично двигать рулем, то реакция тоже хорошая. В целом по асфальту этот «кроссовер» едет очень хорошо — крены есть, но небольшие, на руле чувствуется хорошая отдача от дороги.
По неровному покрытию машина «Калина Кросс» тоже едет хорошо. Плотная подвеска, которая раньше была в люксовых «Калинах», в этой модели оказалась даже полезнее.Но если дороги превращаются в плохие, ситуация меняется.
При быстром переходе лежачих полицейских или «Волнах» стойки буквально стреляют и при этом издают много шума. На загородной трассе машина тоже удивляет, отлично. Внедорожной геометрии для комфорта хватает, но вот стойки подводят. А ехать быстро — страшно.
Эффективность тормозной системы объективно не изменилась, зато замедление вполне приятное.
Педаль тормоза больше не выходит из строя, а колодки «схватываются» даже с минимальным усилием.
Двигателям явно не хватает динамики, поэтому громкие обгоны на этом «кроссовере» нежелательны, а порой и опасны. Если водитель все же решит обогнать фургон, движущийся со скоростью 90 км / ч, то ему придется очень долго выжать газ, чтобы набрать нужную скорость «Лада Калина Кросс». Тест-драйв в городе показал, что лучше начинать обгон на третьей передаче.
Отзыв владельца
В общем, ожидать от этой машины многого — это ошибка. Но если отбросить все компромиссы и недочеты, то машина отличная.Правда, у некоторых владельцев все же есть претензии к производителю. Время от времени что-то идет не так, стучат удары, а также мелкие, досадные неприятности. Собираясь купить автомобиль «Лада Калина Кросс», отзывы владельцев с фото — это первое, что нужно изучить.
р> Калина 2кросс технические характеристики. Lada Kalina Cross — универсал «повышенной проходимости» из Тольятти. Лада Калина Кросс Технические характеристики
Несколько лет назад АвтоВАЗ вывел на рынок Lada Kalina Cross.По сравнению с обычной версией он прошел глубокий рестайлинг и не перестает удивлять своих поклонников. Обновлены экстерьер и интерьер. Модель получила множество современных опций. При этом и технические характеристики, за которые так любят эту машину, тоже стали немного лучше.
Внешний вид
Сразу заметно, что производитель увеличил клиренс — машина стала выше. АвтоВАЗ решил, что автомобиль должен полностью соответствовать кроссоверу.Кузов подняли за счет нового шасси и других колесных дисков. Кстати, это существенно повлияло на дизайн — машина выглядит агрессивнее и мощнее. Посмотрите фото этой машины.
Увеличилось и расстояние между колесами — так дизайнеры придавали автомобилю сходство с полноразмерными кроссоверами.
Западные производители, проводя рестайлинг своих автомобилей, подвергают изменениям все элементы кузова. Но АвтоВАЗ поступил иначе. Вы не увидите здесь новую оптику или другую решетку.Отечественные дизайнеры изменили внешний вид нового кроссовера за счет пластиковых накладок. То же самое можно увидеть и на других моделях.
Пластиковые накладки на колесные арки, на двери, оконные перегородки и задний бампер. На двери багажника можно увидеть название модели — Cross. Из дополнительных изменений на крыше установлены рейлинги большего размера по всей длине.
Размеры
Несмотря на кажущуюся мощь и агрессивность, габариты корпуса не далеки от базовой версии.Длина кроссовера 4079 мм, ширина 1698 мм. Благодаря направляющим высота увеличилась до 1561 мм. Колесная база — 2475 мм. Дорожный просвет составляет 21 сантиметр.
Интерьер
Если внешний вид хоть немного изменился, то интерьер почему-то остался нетронутым. Единственная новинка в салоне — это расцветка некоторых элементов.
Привычная для Калины темная отделка салона теперь разбавлена вставками на руле, дефлекторах, на сиденьях и дверных картах.В машине находиться стало приятнее — более веселые цвета добавили комфорта. Некоторые элементы этого салона очень напоминают Ладу Грант.
Багажник Lada Kalina Cross имеет объем 355 литров. Задняя часть складывается — таким образом можно увеличить доступный объем до 669 литров. Этого уже вполне достаточно, чтобы отправиться в увлекательное путешествие — ведь это кроссовер, хоть и совсем маленький.
Значительно улучшена звукоизоляция кабины.Теперь внутри не слышно рев мотора, вой коробки передач, шум камней от дороги. Посмотрите видео с тест-драйвов этой машины и убедитесь в этом сами.
Технические характеристики
В качестве основного двигателя для Lada Kalina Cross используется только один четырехцилиндровый, хорошо известный всем поклонникам модели — восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л. и мощностью 87 л.с. Этот агрегат предназначен для работы в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Он идеально подходит для езды по шоссе и городу.Кстати, что касается автоматических трансмиссий, то для этой модели производитель их не предусматривал.
Технические характеристики автомобиля вполне приемлемые с учетом двигателя. Итак, автомобиль разгоняется до 100 км всего за 13 секунд. Хорошее время для отечественного кроссовера. С этим двигателем максимально возможная скорость составляет 165 км / ч. В смешанном цикле расход топлива всего 7 литров. на каждую сотню километров пробега.
Позже появились комплектации с шестнадцатиклапанными агрегатами на 106 л.с.Они работают только с блоком AMT.
Современное оборудование
Автомобиль получил много полезных и интересных опций. Оборудование современное. Значительно улучшились характеристики безопасности и комфорта.
За безопасность отвечают две подушки безопасности. Также автомобиль оборудован антиблокировочной тормозной системой. В зависимости от комплектации модель будет оснащаться кондиционером или климатической системой. Передний ряд сидений с подогревом. Также в базовой комплектации присутствуют электрические стеклоподъемники, центральный замок и штатная сигнализация, электроусилитель.
Опции и цены
Новая версия отечественного кроссовера представлена в двух комплектациях. Это Норма и Люкс. За первоначальную версию официальные дилеры хотят от 482 тыс. Руб. За комплектацию цена 546 тысяч рублей.
Комплектация Lux включает в себя штатный иммобилайзер, подушки безопасности, ABS и ESD, дневные ходовые огни, подголовники для задних пассажиров. Также автомобили оснащены бортовым компьютером, системой подсказки момента переключения передач, электроусилителем руля, электростеклоподъемниками передних и задних дверей, датчиками света и дождя.Передние сиденья имеют функцию регулировки по высоте, рулевая колонка также регулируется по высоте.
По цене 546 тысяч рублей, которую предлагают официальные дилеры, покупатель получает широкие возможности. Печально только то, что даже в максимальной комплектации нет современной мультимедийной системы — производитель предлагает наслаждаться музыкой с помощью простого радио. Но в целом комплектации включают в себя все необходимое.
По такой цене на первичном рынке сейчас ничего лучше не купить.АвтоВАЗ выпустил качественную, а главное, продаваемую модель, хотя Kalina Cross по классу все еще ниже своих конкурентов Sandero и Duster. Огромное преимущество — стоимость. Больше предложений за такой ценник нет. Что касается проходимости по бездорожью, посмотрите видео тест-драйвов по бездорожью.
Ни для кого не станет откровением, что бум внедорожников на АвтоВАЗе буквально проспали. И вот однажды решили как-то наверстать упущенное и летом 2014 года широкой публике представили внедорожник Lada Kalina Cross, построенный на базе Kalina 2.Чтобы стать «Крестом», модели пришлось пройти не только внешнюю, но и внутреннюю техническую модернизацию. О том, что из этого вышло, читайте в нашем обзоре Lada Kalina Cross!
Дизайн
Учитывая, что чуть ли не единственным прямым конкурентом в РФ является Renault Sandero Stepway, кросс-версия Kalina 2 должна брать с него пример. В связи с имитацией его отечественный универсал получил пластиковый обвес по периметру кузова, рейлинги на крыше и увеличение дорожного просвета на 23 мм (до 208 мм в «свободном» состоянии и 185 мм при полной нагрузке). , что делает его выше, чем у многих внедорожников, среди которых самыми популярными являются, например, Ford Kuga или Kia Sportage (198 и 167 мм соответственно).Передний и задний бамперы Kalina получили серебристые вставки, а накладки на заднюю дверь и решетку радиатора заменены хромированными на черный пластик, что смотрится более гармонично и даже немного агрессивно.
На боковинах «Креста» широкие молдинги с фирменной эмблемой, а также защита колесных арок и порогов. Около номерного знака виден шильдик Cross, который как бы намекает на желание АвтоВАЗа крикнуть на весь мир: «Посмотрите, что мы (на) сделали, теперь и у нас есть« жулики »! Предвидя критику универсала из Тольятти, следует отметить, что его пластиковый обвес крепится к кузову за счет продуманного двойного крепления: механического с элементами ручной фиксации и крепления скотчем.Эта технология уже неоднократно проверялась на многочисленных тест-драйвах модели, что доказывает ее надежность.
Проект
Изменения во внешности Kalina 2, безусловно, важны, но далеко не так интересны, как поведение на дороге. Причем поведение кросс-версии одинаково достойно как на асфальте, так и на дачном участке, что является заслугой доработанной подвески. Благодаря газонаполненным амортизаторам, увеличенной на 4 мм колее передних колес, усиленной задней точке двигателя и рулевой рейке удалось улучшить управляемость и повысить информативность подвеска — рулевое колесо — водитель. .Доработанная вместе с коллегами по альянсу подвеска привела к увеличению дорожного просвета на 16 мм, а еще 7 мм появились после установки колес с увеличенным радиусом — R15 / 185/55. Они достаточно мягкие для грунтовых дорог и умеренно жесткие для асфальта.
Адаптация к российским условиям
Для российских условий эксплуатации универсал подготовлен хорошо, но совсем не на 5 баллов. Полноприводного у него нет и не предвидится, руль не подогревается, да и за тревожную кнопку Эра-Глонасс придется доплачивать.Зато есть подогрев сидений 1-го ряда, боковые зеркала и лобовое стекло, климатическая система, запаска на 14-дюймовом стальном диске, а главное — конкурентоспособный, почти 20-сантиметровый клиренс. Багажник Kalina Cross явно не является лидером по вместительности в классе (355 литров), но его скромный объем можно легко увеличить почти в 2 раза, сложив задние сиденья.
Комфорт
В салоне Калины Кросс изменений определенно больше, чем во внешности.Первое, что бросается в глаза, — это оранжевые вставки и окантовка с оранжевой строчкой на сиденьях и дверных панелях. Обода боковых воздуховодов и вставка на рулевом колесе имеют схожий цвет (необходимо учитывать, что салон также доступен в сером цвете). Кресла «Кросс» были оснащены высокой подушкой для ног, новым каркасом и более плотным наполнителем, за счет чего улучшена боковая и поясничная поддержка (при прохождении крутых поворотов со стула больше не выпрыгиваешь). С одной стороны, новая конфигурация сидений хороша, но с другой — хороша только для людей «стандартной» комплекции, а тем, кто крупнее, придется подстраиваться под боковины, поддерживающие спину.Регулировка рулевой колонки по вылету, к сожалению, не предусмотрена, но ее отсутствие немного компенсируется увеличенным объемом сидений.
В целом впечатления от измененного салона Калины положительные. Не теряя свободного места для седоков и сохранив весь объем багажного отделения, он стал более практичным и комфортным. Существенно уменьшилось количество постороннего шума — для достижения этого эффекта в машину добавили вибро-шумоизоляционные материалы в районе пола и моторного отсека, установили резиновые уплотнители в местах, где они просто были не было раньше, а также обшивки дверей в местах их крепления к кузовным «ёжикам» (да и самим «ёжикам» тоже).Дополнительный вклад в акустический комфорт внесли звукопоглощающие задние крылья, интегрированные в арки задних колес — с их подачи шум от вылетающих из-под колес камней и комков грязи практически не раздражает.
По надежности Kalina Cross отличной не назовешь. Во-первых, потому что в «базе» одна подушка безопасности — для водителя. За подушку для переднего пассажира нужно доплачивать, а других подушек безопасности нет вообще.Во-вторых, по умолчанию для задних пассажиров всего два подголовника — третий предлагается только за доплату. И в-третьих, из электронных помощников доступны только системы помощи при экстренном торможении (BAS) и перераспределения тормозных сил (EBD), а также антиблокировочная тормозная система (ABS). Роскошь задних парктроников и датчиков света / дождя — привилегия самых дорогих комплектаций. Крепления Isofix для детских автокресел, безусловно, необходимы в любом дизайне.
Хотите современный сенсорный экран с множеством наворотов, таких как совместимость с iPhone или голосовое управление? Мечтать не вредно! По крайней мере, так утверждает простенькая центральная консоль Lada Kalina Cross, которая не светится без физических кнопок даже за доплату.Здесь основное место отведено скромной магнитоле с миниатюрным экраном, слотом для SD-карты, 4 динамиками и разъемом USB. Ах да, есть еще Bluetooth с громкой связью, и за это большое спасибо. И если честно: серьезно, спасибо, что нет даже ниши под новую магнитолу и даже не заглушку. От центральных консолей Lada можно ожидать всего.
Лада Калина Кросс Технические характеристики
Линейка двигателей Kalina Cross сегодня состоит из двух двигателей объемом 1,6 литра, которые предпочитают исключительно 95-й бензин.8-клапанный агрегат выдает 87 л.с. и 140 Нм в паре с тросом 5-ступенчатой «механики», а 16-клапанный двигатель развивает 106 л.с. и 148 Нм в сочетании как с МКПП, так и с 5-ступенчатым «роботом» ВАЗа АМТ. Согласно заявлению производителя, средний расход топлива в зависимости от модификации составляет от 6,5 до 6,6 л. на 100 км, но фактические цифры могут отличаться. После того как Калина 2 встала, обзавелась пластиковым обвесом и колесами побольше, она не могла не проиграть в динамике.Чтобы компенсировать утяжеление, ВАЗовцы изменили передаточное число главной пары в 5-ступенчатой МКПП: оно было 3,7, а теперь — 3,9. Чем выше передаточное число, тем выше пиковый крутящий момент при прочих равных, а это означает, что тем быстрее ускорение. Немного снизилась максимальная скорость автомобиля.
Габариты Lada Kalina Cross мало отличаются от габаритов обычного универсала Lada Kalina. Некоторые размеры просто совпадают. Однако одно важное отличие — увеличенный клиренс.Модернизация подвески составила , клиренс Калины Кросс на 23 мм больше .
Дорожный просвет пустой Лада Калина Кросс составляет 208 мм. Однако производитель по традиции указывает клиренс своих автомобилей под нагрузкой, поэтому в документах обычно указывается 188 мм. Но это довольно неплохой показатель для очень компактной машины, длина которой составляет чуть более 4 метров.
Ширина версии Cross, если сравнивать с обычной Калиной, не изменилась и составляет 1700 мм, но за счет наличия рейлингов на крыше и высокой резины на 15-дюймовых колесах высота увеличилась на 60 мм и составляет 1560 мм. мм.Далее подробные габаритные характеристики Lada Kalina Cross .
Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Калина Кросс
- Длина — 4104 мм
- Ширина — 1700 мм
- Высота — 1560 мм
- Масса снаряженная — 1160 кг
- Полная масса — 1560 кг
- База, расстояние между передней и задней осью — 2476 мм
- Колея передних и задних колес 1430/1418 мм соответственно
- Объем багажника Лада Калина Кросс — 355 литров
- Объем багажника Лада Калина Кросс при сложенных сиденьях — 670 литров
- Объем топливного бака — 50 литров
- Размер шин — 195/55 R15
- Дорожный просвет или клиренс Лада Калина Кросс — 188 мм (без нагрузки 208 мм)
Благодаря компактным размерам кузова, небольшим свесам, большим колесам и увеличенному клиренсу Lada Kalina Cross — настоящая находка для любителей рыбалки, охоты и путешествий по нашей стране.Где дороги непростые. Да, этот автомобиль не подходит для серьезных условий бездорожья, так как у него нет полного привода. Однако там, где на «брюхе» сядут другие машины, эта машина легко проедет.
Особо хочу отметить, что от обычной Калины автомобиль унаследовал багажник универсала, который по объему заметно больше, чем у хэтчбека. Плюс дополнительные рейлинги на крыше делают Lada Kalina Cross очень практичным автомобилем.
Тактико-технические характеристики Лада Калина 2 Кросс
Максимальная скорость: 177 км / ч
Время разгона до 100 км / ч: 10.8 с
Расход топлива на 100 км по городу: 9 л
Расход топлива на 100 км по трассе: 5,8 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км: 7 л
Объем бензобака: 50 л
Снаряженная масса: 1125 кг
Допустимая полная масса: 1560 кг
Размер шин: 195/55 R15
Характеристики двигателя
Тип двигателя: бензиновый
Расположение: спереди, поперечное
Объем двигателя: 1596 см3
Мощность: 106 ч.п.
Число оборотов: 5800
Крутящий момент: 148/4000 н * м
Система подачи: Распределенный впрыск (многоточечный)
Турбонаддув: не
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня: 75,6 мм
Степень сжатия: 9,8
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: AI-95
Экологический стандарт: ЕВРО IV
Модификации двигателя
| Оборудование | Двигатель | Ящик | Привод |
| Норма | 1.6 87 л.с. бензин | механика | перед |
| Норма | 1.6 106 л.с. бензин | механика | перед |
| Норма | 1.6 106 л.с. бензин | робот | перед |
| Norm Black line | 1.6 106 л.с. бензин | механика | перед |
| Norm Black line | 1.6 106 л.с. бензин | робот | перед |
| Люкс | 1.6106 л.с. бензин | механика | перед |
| Люкс | 1.6 106 л.с. бензин | робот | перед |
Тормозная система
Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
Тормоза задние: Барабанные
АБС: есть
Рулевое управление
Тип рулевого управления: Зубчатая рейка
ГУР: Есть
Трансмиссия
Привод: Передний
Количество передач: Коробка механическая — 5, робот — 5
Подвеска
Передняя подвеска: независимая, рессорная
Задняя подвеска: полунезависимая, рессорная
Кузов
Тип кузова: универсал
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина станка: 4104 мм
Ширина станка: 1700 мм
Высота станка: 1560 мм
Колесная база: 2476 мм
Колея передняя: 1430 мм
Колея задняя: 1418 мм
Дорожный просвет (клиренс): 183 мм
Объем багажника: 355 — 670 л
Производство
Год выпуска: с 2013 г.
Официальная презентация модели Lada Kalina Cross 2016 в новом кузове (комплектации и цены, фото в статье) состоялась на Московском международном салоне в сентябре 2016 года.После презентации автомобиль начал поступать в продажу через официальных дилеров.
Фото Лада Калина Кросс 2016 в новом кузове
Новинка — вид сбоку
Какая обновленная модель? Справедливости ради следует отметить, что внешне автомобиль полностью повторяет свой прототип — с той лишь разницей, что клиренс новой модели увеличился. На незагруженном автомобиле с водителем он составляет 208 мм, что по сравнению с аналогичными моделями является довольно впечатляющим результатом.В загруженном состоянии дорожный просвет уменьшается до 188 мм, что также не может не радовать любителей езды по бездорожью. Все-таки запас свободного места от самой нижней точки кузова автомобиля до дороги позволяет не переживать за целостность бампера.
Если сравнивать зазор с, то у Креста дополнительный запас 23 мм. Стоит отметить, что тольяттинские инженеры смогли получить дополнительные миллиметры дорожного просвета за счет использования газонаполненных амортизаторов.Также изменили расположение опор рессор, перенастроили отдельные элементы подвески. Автомобиль получил 15-дюймовые диски шириной 195 мм, что позволило увеличить колею, а ход рулевой рейки был уменьшен примерно на 3,5 мм.
Из других отличий, которые есть на Калине Кросс, следует отметить наличие «нормы» защиты картера двигателя уже в комплектации, наличие выступающих широких молдингов на дверях.На пороги добавлены пластиковые накладки. Задний и передний бамперы имеют металлические вставки, которые выделяются на фоне и придают автомобилю более внедорожный вид.
Внешний вид разобрали, рассмотрим интерьер нового кроссовера. Здесь следует сказать, что по дизайну интерьера и компоновке приборов новая Калина Кросс полностью повторяет универсал, за исключением единственного отличия — цвета отделки салона. Салон полностью изменил цветовую гамму, преобразился, стал выглядеть ярче, свежее и просторнее.Более яркие и светлые тона в отделке салона и сидений зрительно увеличили пространство. Декоративные цветные вставки на рулевом колесе и панели приборов выглядят совсем не дешево, а наоборот придают автомобилю более свежий, спортивный вид.
Фото салона автомобиля
Технические характеристики
В базовой версии под капотом Kalina Cross стоит 1,6-литровый 8-клапанный мотор, способный выдавать 87 лошадиных сил при 5100 об / мин и на максимуме скорость 165 км / ч.Вместе с двигателем установлена механическая 5-ступенчатая коробка передач.
Конечно, мотор 1,6 л довольно скромен по скоростным характеристикам, до сотни машина набирает за 12 секунд. Но главный козырь нашего подопечного — не скорость, а хорошая проходимость. И, казалось бы, логичной была бы версия Lada Kalina Cross 4×4, но, к сожалению, комплектация ограничивается только переднеприводной версией. Видимо, разработчики решили, что машина больше предназначена для города, где главное препятствие — высокие бордюры и не очень качественные дороги.Полноценный внедорожник все-таки не ее стихия.
В базовой комплектации автомобиль будет иметь две подушки безопасности для передних пассажиров, центральный замок, электроусилитель руля, регулируемую рулевую колонку, АБС, климат-контроль, электрообогрев сидений водителя и переднего пассажира, электростеклоподъемники передних дверей. .
Цены и комплектации Лада Калина
Предварительная цена Лада Калина Кросс 2016 в новом кузове (на фото) в комплектации с аббревиатурой «норма» составляет 409 тысяч рублей.К достоинствам автомобиля можно отнести: богатую «начинку», высокий клиренс, вполне конкурентоспособную цену среди автомобилей этого класса. Недостатки: не очень мощный двигатель, отсутствие варианта 4х4 — полноприводная версия.
Калина Кроссвидео тест-драйв
Об авто. Ремонт и сервис. Шасси
Об авто. Ремонт и сервис. Шасси- Сколько весит легковая машина
- Какое масло нужно заливать в Ладу Ларгус?
- Сколько масла в коробке Lancer 10
- Назначение и виды тормозных систем автомобиля
- Хороший звук в машине: что это, сколько стоит и как установить
- Tesla Model S: технические характеристики (фото )
- Легендарная «копейка» или как были сделаны первые «Жигули» В каком году был выпущен первый ваз 2101?
- Грузовики с чудовищной грузоподъемностью в пару кг.
- Автомобили по маркам.Все марки автомобилей. Самые известные марки автомобилей
- Машины скорой помощи: фото, обзор, характеристики и типы
- Какие размеры и PCD у BMW E34
- Как выбрать Шевроле Круз
- Шины Triangle: отзывы покупателей
- Стоит ли выбирать Toyota Королла, Митсубиси Лансер или Хендай Солярис?
- Ремонт Киа в автосервисе АвтоМиг. Какое масло в АКПП Старекс
- Сравнить Nissan Qashqai и Volkswagen Tiguan Сравнение Nissan Almera G15 с Volkswagen Polo
- Камаз 43253 a3 технические характеристики
- Бульдозер B10M новый Новый бульдозер «ЧТЗ» B10M — универсал на почвах и проходимости загородная пригодность
- Универсальное гусеничное шасси Универсальное гусеничное шасси
- Руководство по эксплуатации автобусов нефаз
- Кран Юргинец самоходный пневматический KS4361A Устройство кабины управления
- Самосвал Daf с манипулятором этих характеристик
- Дизельные погрузчики тсм
- Touring Hyundai Universe
- Стартер на машину какой.Принцип работы стартера. Бендикс и обгонная муфта
- Новый Kia Cerato будет продаваться параллельно со старым: объявлены цены и комплектации
- Что делать, если Skoda Yeti не запускает Grabs, но не запускает Skoda Yeti 1
- Что означают эмблемы а названия марок автомобилей означают?
- Подбор масла и расчет его объема Проверка уровня и состояния масла в коробке передач
- Замена ремня ГРМ Лифан Солано самостоятельно
- Основные технические характеристики УАЗ Хантер
- Какие свечи зажигания лучше всего подходят для автомобиля Какая искра свечи лучше всего подходят для
- Павел Кобяк, основатель движения «Сел и пошел»: «Я ценю эмоции людей больше, чем просто сверхбольшие деньги.
- Комбайн зерноуборочный: история и современность
- Skhtz-nati — первый гусеничный трактор отечественной разработки Для поддержки танковых бригад
- Шины и диски на Ford Fusion, размер колес на Ford Fusion
- Клиренс Skoda Yeti, клиренс реальный Skoda Yeti
- «BMW X1»: клиренс, технические характеристики
- Масло в расширительный бачок: причины проникновения и пути решения проблемы
- Задержание ТС, составление протокола
- Рено кап Технические характеристики tur
- Слабые стороны и недостатки Б / у Nissan Murano (Ниссан Мурано Z50) Ресурс вариатора
- Skoda Rapid из парка ZR: это космос!
- Схема расположения предохранителей ford focus 2 dorestyle
- Не работают дворники: причины и способы устранения
- Как поменять топливный фильтр своими руками на VW Polo sedan
- Play спортбайк.Мотоциклетные игры онлайн. Покоряем новые просторы
- Обгон по правилам дорожного движения — как выполняется этот маневр?
- Закон полноты частей системы Закон s-образного развития технических систем
- Построение конвейера Ford
- Цены на ремонт Kia Magentis
- Toyota Mark II (X90) — описание модели Характеристики знак 2 90 кузов полноприводный
- Land Rover Discovery II Отзыв владельца
- Lifan X60: характеристики, отзывы Что это за машина Lifan x 60
- Hyundai Santa Fe третьего поколения Santa Fe 3 поколения
- Lada Vesta: Фото, видео, Отзывы
- Сравнение шин летних кроссоверов Рейтинг автомобильных шин r17 за рулем
- Седан Emgrand EC7 от Geely
- Б / у Audi A6 C4: идеальные и просто хорошие двигатели и КПП
- Где Hyundai ix35 собирается для российского рынка
- Диагностика и диагностика ремонт трансмиссии и МКПП Форд Что под силу сделать самому
- Какое масло заливать в МКПП Лифан Солано Лиф масло Solano в коробку объем
- Force AG Образовательная программа — Блок управления Zaz случай 1
- Mitsubishi lancer ix с пробегом: двигатели с аппетитом и АКПП не ломается
- Как самостоятельно поменять масло в двигателе
- Что такое оппозитный двигатель — плюсы и минусы
- Реальный расход топлива Nissan Teana по отзывам автовладельцев Реальный пробег на бензине
- Не падают обороты на холостых
- Как открыть солярис без ключа Как открыть машину без ключа Hyundai Solaris
- Daewoo Gentra или Renault Logan — какая машина лучше?
- Два поколения Рено Логан, Шевроле Кобальт, Дэу Джентра — что лучше?
- Пять вещей, за которые любят и ненавидят Volga Siber
- Как поменять масло в двигателе Хендай Солярис?
- Как поменять масло в двигателе Хендай Солярис?
- Некачественный ремонт двигателя: особенности гарантийного и регулярного ремонта Каков гарантийный срок ремонта двигателя
- Где расположены датчики KIA RIO?
- Как правильно мыть машину зимой на улице
- Cowboy vs.Индиец, кто победит, Рейнджер или Амарок?
- Ковбой против индейца, кто победит, Рейнджер или Амарок?
- Энергоэффективность электропривода
- Энергоэффективность электропривода
- Сколько лошадиных сил в МТЗ 82
- Авто вишня а21. Chery Fora седан (А21). Основные характеристики Chery Fora A21
- Второе поколение Шевроле Нива Когда выйдет новая Шевроле Нива 2
- Volkswagen Passat B5 — уже другое качество Wind Transmission на Passat B5
- История скорой помощи (50 фото)
- Как работает скорая помощь (21 фото)
- Как переоборудовать УАЗ на шины низкого давления?
- Откровения врача скорой помощи: смерть, опасные пациенты и спасенные жизни
- Как работает скорая помощь (21 фото)
- Лучшие приложения для автомобилистов
- Где собирают Nissan для России?
- Сколько времени нужно менять ремень ГРМ и какой лучше на ладе грант
- Зимние дворники вышли в Казани Что ставить зимой под дворники
- Как правильно обкатать новую машину
- Отличия МКПП трансмиссия и автоматическая трансмиссия
- Технические характеристики смазочного масла
- Как отрегулировать сцепление на ЗАЗ 968м
- Поворот налево и все, что с ним связано по ПДД Техника поворота налево
- Устройство тормозное оборудование легкового автомобиля
- Философия рамы Авто с рамным кузовом
- Порядок дальнейших действий при обрыве (обрыве) поезда
- Почему не дешевеют локализованные в Калуге автомобили Как собирают автомобили Mitsubishi
- Что Коробка передач для Ford Focus III поколения Что такое АКПП для Focus 3
- Opel Astra J.Общая информация. Регулярное обслуживание Опель Астра J своими руками Опель Астра j какие проблемы
- Что такое crdi. CRDI — что это? Проблемы с ГБЦ
- Страна-производитель Chevrolet — где собираются модели американской компании?
- Сейчас меняли ГРМ на Форд Куга. Важная информация. Порядок проведения работ по замене ремня ГРМ
- Какое масло заливать в двигатель Киа Спортейдж
- Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах Какие допуски у Шкоды разных моделей
- Как правильно поменять масло в коробке DSG
- Ford Explorer клиренс
- Как сделать панорамную крышу на авто
- Сколько времени нужно менять ремень ГРМ и какой лучше на ладе грант
- Амортизаторы магнитные ride
- Устройства безопасности для механизмов передвижения Какие характеристики важны
- Список автопарка (автомобили — по маркам, по назначению) Состав автопарка и маршруты ЗАО «ТК« Мегаполис »
- Магнитный мотор своими руками — фантазия или реальность
- Замена масла в коробке передач Объем масла в коробке передач
- Mitsubishi Outlander технические характеристики
- ВАЗ 2112 не заводится
- Сколько стоит АвтоВАЗ машины реально стоят?
- Как сделать тюнинг и усиление подвески автомобилей ВАЗ.Усиление задней подвески ВАЗ 2107
- Технические характеристики Volkswagen Tuareg
- Четыре самых надежных двигателя BMW
- Новый Nissan X-Trail Nissan x Trail 1-го поколения
- Где собирают Nissan X-Trail для нашего рынка
- Opel Insignia Обзор Country Tourer: для безопасного вождения
- Когда нужно сменить антифриз на Hyundai и Kia
- Toyota vs Audi. Очевидное — невероятное. Audi A6 или Toyota Camry — что лучше? Технические особенности моделей
- Что такое внедорожники и какие среди них современные автомобили
- «Датсун Ми-До»: отзывы владельцев, характеристики, тест-драйв
- Роботизированная коробка передач Durashift (Durashift) от Ford Clutch адаптации Ford fusion
- Budget седан Рено Логан I
- Toyota RAV4 Rav4 3 поколения 3 поколения
- Двигатель 1.6. 16 клапанный Рено Логан. Бюджетный седан Рено Логан I. Основные неисправности и проблемы в эксплуатации
- Mercedes-Benz GLA-Class
- Отзывы владельцев Nissan Leaf Полностью электрический Nissan
- Toyota Mark II (X90): стоит ли покупать японскую легенду
- «У меня есть никогда не приходилось гоняться за трактором »
- Сколько весит лада гранта в загруженном состоянии?
- Новый кроссовер Лифан Х60 (Lifan X60)
- Какой двигатель установлен на Лифан Х60
- Клиренс универсал Киа Сид, возможности увеличения клиренса Проставки Kia Ceed SW
- Аварийное открывание капотов на отечественном авто Как открываются капот на ВАЗ 2109
- Как переделать старый фургон в кафе на колесах
- Как сделать радиоуправляемую модель самолета из микромашины
- Особенности подключения газового оборудования Эль Схема подключения газового оборудования
- Разговор аккумулятор Для android программа говорящая батарея
- Основные положительные стороны Bus Simulator
- Suzuki grand vitara проблемы 2
- Где делаются автомобили Hyundai для России и других стран?
- Brilliance V5 — кроссовер для горожан Car Brilliance в 5 размерах салона
- Ремонт и обслуживание Mitsubishi ASX: проще, чем кажется Слабые стороны Mitsubishi ASX 1
- Что купить i Вместо Nissan Juke — подбираем замену ушедшему с рынка Nissan Juke проблемы эксплуатации
- Кнопка багажника Chevrolet Cruze — замена, ремонт, установка Круз не открывает багажник кнопкой
- Как поменять антифриз в Mazda CX7 своими руками?
- Гольф и Октавия vs.Kia Ceed и Cerato: чья платформа круче
- Меняем масло в коробке передач на Дэу Нексия своими руками
- Чем лучше промыть систему охлаждения двигателя
- Что делать, если УАЗ Патриот не заводится?
- Поговорим о длине хэтчбека Шевроле Лачетти Какой клиренс у Лачетти
- Увеличение клиренса Рено Дастер Увеличение клиренса Рено Дастер 4х4
- Что лучше: Рено Логан и Шевроле Лачетти?
- Б / у Lexus RX450H Проблемы с Lexus px
- Двигатель Geely MK Cross — обзор и советы
- Ravon Gentra автомат: технические характеристики Запчасти для ремонта МКПП
- Какой размер багажника у Kia Rio?
- Шины на Kia Sportage Что нужно знать, чтобы купить зимнюю и летнюю резину
- Можно ли ездить без шипов на зимних шипованных шинах (покрышках)
- Зимняя резина: развенчание основных мифов xx: А как насчет перешиповки диски
- Зимняя резина: рейтинг лучших SsangYong Rexton
- — описание модели Плюсы и минусы Sanyeng Rexton
- Что говорят автовладельцы BMW X5 E53 X 5 53 кузов
- Toyota представила обновленный седан Mark X
- Logan Технические характеристики 1
- Автомобиль не заводится, стартер крутится, но не цепляется Двигатель цепляется, но не запускается причина
- Стартер крутится, но двигатель не запускается — как найти и устранить причины неисправности?
- Роскошный BMW X5 или дешевле Volkswagen Touareg: какой кроссовер лучше?
- Первоклассная замена ремня ГРМ VW Polo (Фольксваген Поло седан) и его ремня
- Промывка системы охлаждения
- Хэтчбек «Приора»: отзывы владельцев об автомобиле
- Рено Сандеро болт крепления колеса Sandero
- Масло в антифризе — неприятные последствия для двигателя
- Задержание водителя Тормоза остановка автомобиля
- Расход Renault Kaptur 2.0 полный привод. Renault kaptur технические характеристики. Короткое видео с примером завышенных показаний на Logan
- Компактвэн Toyota Verso Характеристики, цена, фото Toyota Verso Характеристики Toyota Verso, клиренс
- После устранения неисправности
- Что выбрать из автомобилей C-класса: Chevrolet Cruze или Opel Astra?
- Что выбрать из автомобилей C-класса: Chevrolet Cruze или Opel Astra?
- Жесткая педаль сцепления: причины неисправности Педаль сцепления движется туго
- Постмодернизм вытеснил классику
- Смазочные материалы — необходимый элемент безопасной эксплуатации автомобиля
- Где собирают Hyundai Creta для России и других стран Где собирают Hyundai Greta
- Рекомендуемое масло для тракторного двигателя t 40
- Автомобильное зарядное устройство своими руками
- Как проверить якорь электроинструмента в домашних условиях
- Клеммы аккумулятора окислены: что делать и по каким причинам
- Уход за аккумулятором и аккумулятором очистка Можно ли промывать аккумулятор водопроводной водой
- Восстановление никель-металлогидридных аккумуляторов, никель-металлогидридных аккумуляторов
- Как удалить ржавчину с кузова автомобиля — технология удаления коррозии Как справиться с ржавчиной на кузове автомобиля
- Штраф за отсутствие подсветки заднего номерного знака Сделай сам Светодиодная подсветка номерного знака
- Как создать болотоход своими руками из подручных средств
- Фото Datsun on-Do — Основные приборы и показания бортового компьютера легко читаются
- Автомобиль «Мерседес» W220: характеристики, фото, отзывы Интерьер и оборудование
- Что лучшая зимняя резина выбрать
- Технические характеристики обновленного УАЗ Хантер Трек УАЗ Хантер
- Габаритные размеры Skoda kodiak Технические характеристики Skoda kodiak
- Сравнительный тест Toyota Corolla и Hyundai Elantra Что лучше Toyota Corolla или Hyundai Solaris
- Месси машины.Машины Лионеля Месси. Артём Дзюба — нападающий сборной России
- Различия в замене жидкости ГУР в разных моделях Тойоты
- Тойота Королла не заводится?
- Технические характеристики Skoda Kodiaq Kodiak Объем багажника
- Lexus какие марки
- Мерседес Гелендваген: история легенды
- Варианты замены колес
- Лучшие зимние шины отечественного производства
- Шины и диски на Митсубиси Паджеро, размер колес на Митсубиси Паджеро Паджеро 4 стандартная резина
- Ремонт Daewoo Nexia своими руками Ремонт автомобилей Daewoo Nexia
- BMW X6: все версии внедорожника разных лет
- Что делать, если не указан номер двигателя соответствовать названию
- Где собираются автомобили Skoda?
- Лучший бензин: где и на каких заправках можно найти качественное топливо
- На каких заправках самый качественный и лучший бензин
- Реактивный мотоцикл MTT Y2K Турбина Супербайк Мотореактивный двигатель
- Куда уходят непроданные новые автомобили?
- Подарочные коробки в наборах оптом и в розницу Купить поделки подарочные коробки
- Прокат альпинистской одежды и снаряжения Прокат альпинистского снаряжения
- Принцип работы гидравлической тормозной системы автомобиля Основные неисправности тормозной системы
- Тормозной блок и элемент система экстренного торможения и способ использования тормозного устройства Принцип действия тормозной системы
- Прокат альпинистской одежды и снаряжения Прокат альпинистского снаряжения
- Ночной автобус Шереметьево h2
- ГСМ — определение и что относится к ГСМ Gsm расшифровка в топливной промышленности
- Самоходные гусеничные снегоуборщики MTD Гусеничные снегоуборочные машины MTD
- Автостоп: отличное испытание автомобилей с автоматической тормозной системой
- Расшифровка аббревиатуры «ГСМ Что относится к ГСМ
- Снегоуборочная машина Murray Mini несамоходная снегоуборочная машина Murray r
- Объем цилиндра.Замок. Как выбрать и чем заменить? Объемный вес цилиндра формула
- Табель ПТВ на главную пожарную машину
- ООО «завод» Пожспецмаш Пожспецмаш Ладан
- Классификация пожарной машины
- Шины для Renault Logan летние и зимние Шины Logan 14
- Проверить двигатель на Chevrolet Cruze
- Opel Corsa C — описание модели
- Зимние шипованные шины nordman 7
- Kia Rio люфт колес
- Subaru Impreza III — описание модели Impreza 3-го поколения
- Как правильно перевести дюймовые размеры колес в миллиметры
- Новый комментарий Подержанные автомобили Toyota Land Cruiser 100
- Новый комментарий Kruzak 100 new
- Какие шины на Mazda Cx 5
- Шины для VOLKSWAGEN Caravelle
- Шины Sava Eskimo Ice Скидки и акции
- Cordiant Snow Cross — Лучшая бюджетная шипованная шина Шины Cordiant Snow Cross 2
- Какой размер колес на Лада Калина: резина, диски, болт р. attern Можно ли поставить колеса на калину 15
- Расшифровка SUV по маркировке шин
- Шины на Hyundai Creta с правильным давлением и радиусом Стандартные размеры дисков на Hyundai Creta
- Как выбрать размер колес на УАЗ
- Хэтчбек Porsche Panamera второго поколения стал родственником Audi и Bentley
- Колеса для Chevrolet Lacetti
- Какой размер диска у Рено Логана?
- Все о дисках на ваз
- Обзор Hyundai h200 (1996 г.)
- Какие шины устанавливаются на заводе на Nissan X-Trail
- Какие грязевые шины выбрать на Chevrolet Niva
- Размер ступицы Hyundai Solaris 1
- Выбор размера шины на Nissan X-Trail
- Шины и диски на Kia Soul, размер диска на Kia Soul
- Шины Kumho Road Venture MT KL71: обзор, характеристики
- Размер дисков, шин и дисков Toyota Camry What диски стоят на Camry 30
- Колеса и шины Renault Kaptur: множество вариантов Параметры дисков у Renault Kaptur
- Какой размер диска у Reno Logan?
- Philippe Pierce — Tom and the Midnight Garden
- Все для тюнинга газ 31105
- Замена трансмиссии и установка новых колес
- Улучшение внешнего вида гольфа Зачем нужен тюнинг
- Способы тюнинга део Nexia
- своими руками Визуальный тюнинг автомобилей.Тюнинг игр. Что получит пользователь ПО для виртуального автонастройки
- Тюнинг «Победа»: новая жизнь старого автомобиля Изменение экстерьера классического автомобиля
- Видео: как тонировать заднее стекло на «классику»
- Как делается тюнинг ладов Калина хэтчбек Избавляемся от недостатков
- Тюнинг BMW E34 Ремонт рулевых реек BMW E39 и BMW E36 своими руками
- Подборка тюнинга Mercedes Gelandewagen от ведущих тюнинговых ателье
- Тюнинг Nissan X Trail — азы самокачивания кроссовера Все для тюнинга Nissan x trail
- Как сделать разварку, для чего они нужны, плюсы и минусы
- Тюнинг мотоцикла Урал — возродим легенду!
- Самостоятельная настройка Шевроле Ланос
- Что нужно знать о настройке Ford Fusion?
- Красим машину в цвет камуфляжа Способы нанесения камуфляжа
- Понижение подвески: плюсы и минусы
- Сколько стоит тюнинг Ford Focus?
- Тюнинг honda dio своими руками
- Тюнинг Opel Omega B — простые методы внешней модернизации модели Установка молдингов — для защиты лакокрасочного покрытия кузова
- Пересадка органов: как настраивают ЛуАЗ в домашних условиях Как сделать злые накладки на Луаз
- Какие диски бывают ВАЗ 2107 Приора
- на белых дисках фото
- Заз 1102 тюнинг таврия.Автомобиль «Таврия». Тюнинг своими руками: особенности и рекомендации. Адаптация тормозной системы
- Сплошная решетка ВАЗ 2106
- Тюнинг Volkswagen Passat B3 выглядит привлекательно Тюнинг Passat B3: дефлекторы окон и капота
- Колеса: легкая езда на УАЗ
- Тюнинг Mazda CX5 — ТОП лучших методов модернизации кроссовера
- Придайте своему автомобилю неповторимый облик с тюнингом бампера Передний бампер для КамАЗ самодельный
- Плюсы и минусы заниженной подвески
- «Гаражный» тюнинг: как «прокачать» свои Жигули
- Как делают тюнинг для Nissan Almeria classic Создание внешнего тюнинга запчасти
- Мега тюнинг Nissan Almera (73 фото) Этот процесс проходит в несколько этапов
- Opel cadet tuning (Опель Кадетт)
- «Гаражный» тюнинг: как «прокачать» свои Жигули
- Тюнинг Opel Cadet — простые шаги на путь к совершенству Внутренний тюнинг на Opel Cadet своими руками
- Мега тюнинг Nissan Almera (73 фото) Основные характеристики Nissan Almera Classic
- Доработанная версия Mercedes-Benz в кузове W124 с крутой пневмоподвеской Другие способы увеличения мощности двигателя
- Тюнинг Mercedes W124 Варианты тюнинга Mercedes W124
- Придайте своему автомобилю неповторимый вид с помощью тюнинга бампера
- Виртуальный тюнинг автомобиля ВАЗ 2106
- Все для тюнинга Мерседес 124
- Тюнинг «Форд Мустанг» от разных ателье
- Тюнинг Шевроле Авео: от семейного автомобиля до гоночного автомобиля Обвесы на Шевроле Авео t250
- Реснички для светодиодных фар, из фильма Как сами сделаете
- Модернизация приборной панели
- Тюнинг Volkswagen Polo — как сделать машину быстрее Тюнинг vw polo sedan
- Улучшение внешнего вида поля для гольфа Доработка внешнего вида
- Тюнинг газ волга 31105
- BMW e34 — классика в баварском стиле
- Тюнинг кабины УАЗ 3303.Усиление рамы автомобиля
- Самонастройка Mazda
- Установка дисков ВСМПО на ВАЗ 2105
- Тюнинг Шевроле Нива — устранение недостатков конструкции Тюнингованная Шеви Нива в автосалоне
- Легкий артиллерийский тягач «Комсомолец»
- Все об автомобилях Kia, Kia
- Камуфляж своими руками на авто: простая технология и отличный результат
- Nissan GT-R R35 — четвертое воплощение легенды
- Тюнинг карбюраторных девяток
- Тюнингуем приборную панель ваз своими руками Различные направления тюнинга » Копейка »
- Аварийный режим АКПП Аварийный режим активирован
- Железные силачи великого патриота в сравнении с предшественником
- Тюнинг Лада Гранта Лифтбек: улучшение автомобиля своими руками Тюнинг серебряные гранты
- Виды городского наземного транспорта и особенности передвижения по ней Контактная сеть, блок питания
- Зачем новичкам идти на оф. в конце сезона мотоциклов?
- Мотоциклист Павел Кобяк: в России можно рассчитывать на мотоциклетное братство
- Зерноуборочный комбайн Первые комбайны СССР
- На что обращать внимание при выборе моторного масла в зимний период эксплуатации Какое масло должно быть заливать зимой в двигатель
- Критерии выбора зимнего масла для двигателя Какое масло нужно заливать зимой в двигатель
- Как уменьшить тягу в дымоходе Регулируемая тяга Панара как регулировать
- Электрическая схема мопеда Рига 7
- Название краски мото вятка 150 вп электрон
- Все о мотоцикле иж юпитер 2
- сорок девятый иж подробно
- иж юпитер 2 технические характеристики
- мопеды RIGA — история серии мопедов RIGA Передняя вилка RIGA 11
- Ссср Мопеды B901 моторизованный велосипед
- Загадка о колесах седана и пикапа
- «Мерседес-Майбах» (Mercedes-Maybach): техника l характеристики и фото фирмы Maybach
- Nebraska custom Парадокс современных реплик
- Можно ли передвигаться по трамвайным путям?
- «Ижевский двуствольный» — мотоцикл «ИЖ Юпитер» История мотоциклов Иж Планета — модельный ряд
- История мопедов ЗИД: производство, концепция и гоночные модели Характеристики двигателя ЗИД 50
- История мопедов ЗИД: производство, концепция и гоночные модели
- Вслодвигатель «Иртыш» Краткое техническое описание двигателя
- История создания и постройки
- Двигатель от бака Система подачи топлива двигателя
- Описание модели М20 Победа (М20 Победа)
- уникальная экспозиция «Авто» -ussr »от михаила красинца
- Лаурин и Клемент — Skoda Octavia в ТОП комплектации
- Советский автомобиль ГАЗ-М21« Волга »: описание, технические характеристики Газ 21 1 серия
- Мотоциклы Урал М62: технические характеристики, фото
- Тест водить ГАЗ-АА: героический «грузовик» Некоторые обновления «грузовик»
- Догнать и нейтрализовать: история спецтехники ГАЗ для КГБ Во всех смыслах …
- Два довоенных Вилли — участников Великой Отечественной войны Вилли 40-х годов размеры чертежи рамы
- Руководство по ремонту и обслуживанию бензина 3307
- Сдвинуть направо и остановиться: машины милиции в ссср советское движение милицейские машины
- Шатун — важная часть двигателя Часы из шатуна и поршня своими руками
- Ремонт мотоцикла своими руками Sunrise
- Мотоциклетная машина «моргуновка» Почему мотоколяска
- Снижение затрат на топливо
- Помощь при покупке автомобиля: к кому обращаться и сколько это будет стоить Юридическое сопровождение купли-продажи автомобиля
- Автомобиль «инвалид»: годы выпуска автомобиля, технические характеристики, устройство, мощность и особенности эксплуатации Смс габариты
- Часы на 21-й Волге.Часы M21 uniq. родился в ссср. Сделано в Швейцарии
- Типы мотоциклов: фото, названия, описания Из каких частей состоит мотоцикл
- Локомобиль — как он был Маневровый локомобиль
- Различное междурядье — один трактор
- Все о езде по глубокому снегу
- История отечественной мопеды Описание мопеда дырка с фото
- Почему нельзя вытащить лампочку изо рта
- Обзор Porsche Panamera
- Boruto: Naruto Next Generation Season 1 Смотреть онлайн
- История появления monocoque
- Маршрутный автобус бизнес-класса
- Что означает эмблема Mercedes?
- Знак Мерседес: описание, обозначение, история и интересные факты
- Готовимся к лету: кабриолет из седана своими руками
- Универсальные экскаваторы эк кранекс и твекс экскаватор эк 18 20 технические характеристики
- Маз 251 расположение сидений
- Универсальные экскаваторы ЭК кранекс и твекс Технические характеристики экскаватора ЭК 18
- Схема переключения топливного бака нефаз 4208 03
- Технические характеристики экскаватора Komatsu pc200
- Гусеничный экскаватор Komatsu PC400
- Внедорожное шасси признано одним из лучших
- Руководство по эксплуатации автобусов нефаз автобус нефаз 5299 10 20 технические характеристики
- характеристики двигателя Камаз 53215
- Объем двигателя трактора беларус 82
- Масса, объем ковша, грузоподъемность
- Создание и развитие автобусов семейства пазовых Описание паз 3205
- Автобусное отопление и ве Система вентиляции Система отопления паз 3205
- Эксплуатационный расход топлива трактора ЮМЗ 6 к
- Автогрейдеры Габаритные размеры ДЗ 98
- Газ ляз.Газовые автобусы лиаз. Завод Лиаз: отзывы
- Особенности конструкции и отвала бульдозера
- Автокран ульяновец 25 тонн
- Пневматическая тормозная система автобуса Канавка тормозной системы автобуса 32054
- Komatsu 275 Технические характеристики
- Технические характеристики Погрузчик МКСМ Технические характеристики МКСМ 800
- Гусеничный бульдозер Komatsu D65
- Мануал
- Особенности устройства и эксплуатации
- Сколько весит КАМАЗ? Грузоподъемность и масса седельных тягачей КАМАЗ
- Автокраны Галичанин: модельный ряд, технические характеристики
- Маз 856100 014 технические характеристики
- Важные даты в производстве голаза В большом семействе
- Экскаватор ЭО 2621 габариты
- Зимний тест-драйв Bobcat S130, S150 и S175 Особенности опциональной приборной панели Deluxe
- Бульдозер Б10М: характеристики, описание, размеры и отзывы Устройство и особенности эксплуатации
- Трактор Т30 («Владимир»): устройство, технические характеристики
- Универсальное гусеничное шасси для робота Универсал гусеничное шасси Т249
- Самосвалы КАМАЗ Ломовоз габариты
- \ Технические характеристики спецтехники
- Руководство по эксплуатации автобусов нефаз Система охлаждения нефаз 5299
- Характеристики коробки передач
- Модельный ряд погрузчиков ЦМ и их особенности Фронтальные машины
- Габаритные размеры Hyundai U niverse Luxury Hyundai Universe Noble размер лобового стекла
- Классы автобусов для максимально комфортных поездок Продажа туристических автобусов на выгодных условиях у официального дилера
- Газомобили для медпомощи
- Как проверить или прозвонить стартер — проверяем на автомобиле а в снятом состоянии литые диски
- : стоит ли переплачивать?
- Двигатели Volkswagen TSI — какие они, их плюсы и минусы
- Дума разрешила регистрировать автомобили без посещения ГИБДД
- Подбор аккумуляторов на машину составляют
- Перспективы в мире и в России (обзор в личных целях)
- Новые гостевые номера
- УАЗ на комбинированной трассе
- Колеса: что нужно знать при выборе?
- Диски сверлильные на машине марки
- Общение участников дорожного движения Бесконфликтное взаимодействие участников дорожного движения
- Проблемы grand vitara 2.0. Последний самурай: выбор подержанной Suzuki Grand Vitara. Обязательно к прочтению
- Какой кроссовер лучше: Suzuki Grand Vitara или Mitsubishi Outlander
- Посмотреть, как паркуется BMW i3 без водителя
- Тест-драйв Volkswagen Caravelle T6: дружная компания
- Как зарядить аккумулятор с системой старт-стоп Что система старт-стоп для автомобиля
- Разновидности навесного оборудования для минитрактора Подготовка и обработка почвы
- Основная причина серьезных поломок автомобилей КАМАЗ Почему вышли из строя новые автомобили КАМАЗ?
- Как ездить в гололеде
- «Пятерка» недостатков нового КАМАЗа: особенности машины нового поколения
- Всегда ли виноват водитель?
- Независимость от BMW: проблемы крупной компании Финансовые проблемы в группе компаний Независимость
- Автосалон «Независимость» перестал работать Независимость volvo закрывает
- Честные документы на покупку подержанного автомобиля
- Как подвеска в современной автомобиль работает простыми словами
- Тюнинг — что такое тюнинг
- Типы и назначение подвески автомобиля
- Интервалы замены масла Как менять моторное масло
- Моторное масло — как часто нужно его менять?
- Порядок замены масла в двигателе автомобиля
- Порядок замены масла в двигателе автомобиля
- Мерседес Гелендваген: неувядающий классический Mercedes benz g class Технические характеристики
- Принцип работы тепловых двигателей
- Medium Duty Truck Схемы карбюраторов, параметры регулировки и рекомендации по обслуживанию
- Особенности карбюраторов К126 — устройство, установка и регулировка Какой уровень бензина в карбюраторе газовый 53
- Основные признаки износа цепи привода ГРМ Снять тормозной барабан ЗАЗ
- Тормозная система автомобилей семейства КАМАЗ Воздушный контур КАМАЗ 5320
- Описание электрической схемы электровоза ЭП2К
- Удалить воздух путем прокачки тормозной системы по «Технологии»
- Как потеснить коленчатый вал: на что обратить внимание Как снять коленвал на двигателе с Запорожца
- Подробно о комплексном автомобиле мойка Комплексная мойка, включающая в себя
- Организация технологических процессов и ремонт автомобилей
- Реставрация Днепровского двигателя МТ10 и К750М
- Корректировка и перемотка показаний поворотом спидометра: как покрутить или накрутить своими руками
- Foton грузовики — отличные транспортные средства для коммерческого использования
- Машины для внесения удобрений MVU 6 подробные инструкции по эксплуатации
- Замена ремня ГРМ с а на я С какой стороны ставить ремень генератора
- Подробные инструкции по правильной замене ремня генератора Замена приводных ремней в техцентре
- Техническое задание на поставку
- Технические условия на смазочное масло
- Работа сцепления Выжимной подшипник ЗАЗ 968
- Как повернуть налево, если разворот разрешен с двух полос движения
- Расположение тормозного оборудования легкового автомобиля Расположение тормозного оборудования грузового вагона
- Рама кузова машины.Каркасные машины. Виды оправ. Рама или монокок — что лучше
- О порядке работы водителей на конвейере Обязанности водителя транспортного средства, занимающегося перевозкой людей
- Конструктивные особенности передней подвески Передняя балка ЗАЗ 968
- ГАЗ Соболь Грузовое дело — идеальное решение для большого города
- Порядок дальнейших действий при отключении (обрыве) поезда
- Бортовой компьютер — лучший помощник в контроле важных параметров Что делать, если нет блокировки для бортовой компьютер под панелью приборов
- BMW E32, E34, E36 — инструкция по эксплуатации бортового компьютера
- Сокращенная проверка тормозов
- Регулировка фаз газораспределения Регулятор фаз газораспределения
- Система питания D243 Система питания двигателя d 243
- Празднуем юбилей УАЗа поездкой на Патриоте с дизельным двигателем Iveco.
- Газотурбинный двигатель, стартер-генератор и способ его управления 90 032
- Дипломная работа: Проект «Рулевое управление автомобилем»
- Опережение момента впрыска топлива Опережение впрыска топлива четырехцилиндрового дизельного двигателя
- Назначение автомобиля: от колеса к воздушным магистралям Типы автомобилей и их классификация
- Общий люфт в рулевом управлении Допустимый люфт в рулевом управлении автобуса
Новая Лада Калина Кросс цена, фото, видео, комплектация, технические характеристики Лада Калина Кросс.Лада Калина Кросс
Автомобиль «Лада-Калина» доступен в нескольких кузовах: универсал, хэтчбек и седан. Он завоевал популярность у автовладельцев России благодаря своей доступности. Причем расход топлива на 100 км у Лады-Калины с механической коробкой передач составляет 7,1 литра (смешанный цикл). Также стоит упомянуть цену последней модели, которая варьируется от 420 000 до 580 000 рублей.
Краткое описание
Автомобиль выпускается с 2004 года по настоящее время.Сборка осуществляется как в России (Тольятти), так и в Казахстане (Усть-Каменогорск). Относится к автомобилям второй группы. Первое поколение «Лада-Калина» выпускалось вплоть до 2013 года. Затем пришло новое поколение, получившее обновленный дизайн.
Автомобиль проектировался с 1993 года. Затем, через 5 лет, автомобиль получил название «Лада-Калина». Он был представлен публике как концепт в 1999, 2000 и 2001 годах.
Технические характеристики
Технические характеристики Kalina зависят от модели автомобиля, которых всего два: с четырехступенчатым автоматом и механическим пятиступенчатым. коробка передач.Они представлены в таблице.
Обзор
В народе «Лада Калина» прозвали улучшенную «Гранту». Все это прослеживается в материалах отделки салона, шумоизоляции, а также в принципе работы двигателя. Благодаря этому расход топлива «Лада-Калина» на 100 км составляет 7,1 литра.
Что касается отличия от предыдущего поколения, то здесь заметный прогресс. В более старой версии управляемость была невысокой, плохая реакция руля на движения водителя очень нервировала автовладельцев.Поэтому инженеры АвтоВАЗа провели работу по уменьшению длины рулевой рейки. Благодаря этому теперь рулевое колесо делает не четыре полных оборота, а три. Также был установлен электроусилитель руля от корейского производителя, что значительно улучшило управляемость.
Благодаря труду инженеров трансмиссия была обновлена, что тоже доставило массу неудобств. Теперь переключение передач стало намного проще, устранена вибрация, уменьшился ход рычага переключения передач, а переключение передач стало мягче.
Что касается технических характеристик Калины, то в линейку двигателей добавился новый мотор мощностью 106 лошадиных сил. Но драйверы ему не понравились. Разгон заметно не стал, по ощущениям почти ничего не изменилось, так что платить транспортный налог за пару тысяч уже нет смысла. Автомобилисты отдают предпочтение старому двигателю на 98 лошадиных сил.
Шумоизоляция хромает, как и в предыдущем поколении. Ведь АвтоВАЗ решил полностью отказаться от подкрылка в целях экономии.Но компания пообещала исправить этот недостаток и установить их на новое поколение.
Обновленный дизайн выглядит посвеже, но формы остались прежними. Очень большие боковые зеркала заднего вида выглядят нелепо на таких габаритах автомобиля. Но, помимо этого, есть много положительных изменений. Также для Лады-Калины изменен расход топлива на 100 км, он значительно меньше предшественника за счет обновленного двигателя.
Новое поколение в топовых версиях имеет большой сенсорный экран.В обновленной версии накопитель был удален, но теперь есть возможность слушать музыку с флешек и SD-карт. Дисплей отлично вписывается в интерьер автомобиля. На приборной панели теперь есть спидометр, тахометр и небольшой дисплей между ними.
Рычаг переключения передач стал выглядеть более привлекательно по сравнению с предыдущим поколением, как в версии с автоматической коробкой передач, так и с механической.
Появился ряд новых подушек безопасности, которые теперь расположены как над бардачком, так и в передних дверях.Дефлекторы получили новую конструкцию: они состоят из двух крыльев. Кресла кардинально не изменились, но теперь сидеть в них стало удобнее даже пассажирам ростом до 1,9 метра.
Расход топлива Лада Калина на каждом двигателе и поколении разный. Итак, двигатель 1.4 экономичнее 1.6, но при этом есть потеря мощности. Расход топлива напрямую зависит от технического состояния автомобиля.
Расход топлива Лада Калина для разных поколений имеет разное значение.
Объем двигателя 1.6
Бортовой показывает средний расход 8,5 литров
Итак, для седана объемом 1,6 литра этот показатель по трассе составит 5,9 л / 100 км пробега. Но по городу уже хуже — 8.14л. В смешанном цикле при этом получается — 7 литров на каждые 100 км пробега.
Объем двигателя 1.4
Двигатель1,4 может похвастаться самым маленьким расходом в калининской линейке
Что касается объема 1.4, то здесь показатели немного другие.Расход по городу составляет 7,38 л, а по трассе — 5,36 л. Таким образом, средний показатель составит — 6,4 литра.
Второе поколение
Для второго поколения заводские стандарты отличаются от реальных показателей, и они увеличены по сравнению с первым. Средний городской расход имеет показатель 11,4 л, а по трассе почти 9 л. Таким образом, получается, что средний расход будет почти 10 литров, что намного больше, чем указано в сервисных документах.
От чего зависит средний расход топлива?
Расход топлива зависит от технического состояния автомобиля. Чем хуже состояние, тем больше. Рассмотрим основные показатели, влияющие на то, сколько машина «ест»:
Все эти факторы напрямую связаны с расходом топлива в Калине.
Как снизить потребление
Уменьшить расход топлива в автомобиле более чем реально. Рассмотрим, как это сделать:
- Чип-тюнинг. Самый распространенный способ снизить расход автомобиля. Микросхема ЭБУ для экономии топлива плюс программное обеспечение поможет владельцу сэкономить до 20% топлива.
- Бензин качественный а своевременное обслуживание поможет сохранить расход на заводском уровне или немного снизить его. !
- Установка аэродинамических обвесов также поможет снизить расход топлива.
ГБО под капот калина
выводы
Как видите, расход топлива на Калине первого поколения довольно низкий, в отличие от второго.Снизить и без того низкий расход реально и возможно. Во-первых, необходимо следить за техническим состоянием машины и заправлять качественное топливо, а во-вторых, различные «примочки» помогут добиться еще большей экономии.
Рецепт кросса для Lada Kalina Cross прост: клиренс обычного универсала увеличен на 23 мм до 183 мм, а кузов обклеен черным пластиком по периметру. Поднял машину за счет других элементов подвески и резины 195/55 / R15.Но, может быть, с универсальной Калиной все же есть отличия? Давайте смотреть.
Lada Kalina Cross — зимняя вишня
Lada Kalina Cross — воплощение идеи предпоследнего начальника АвтоВАЗа Бу Андерссона, как быстро и недорого обновить модельный ряд без радикальных изменений курса конкретно для бюджетного автомобиля для России.
Внешние изменения пошли на пользу Калине Кросс. Автомобиль выглядит интереснее, чем простой универсал.
Внешние изменения кросс-версии от просто Калины, это рейлинги, молдинги дверей, пластиковый обвес и прочие бамперы.
Lada kalina cross
Тестовый автомобиль в максимальной комплектации Luxe с двигателем 106 л.с. (1,6 л) и пятиступенчатой механической коробкой передач за 568 600 руб. Только версия с роботом дороже — на 593 600 рублей. Странно, но для Lada Kalina Cross не доступен классический автомат, который может быть обычной версией в сочетании с двигателем мощностью 98 л.с. Всего версия Lada Kalina Cross имеет семь комплектаций, восемь цветов кузова и два варианта салона.
Из вариантов отделки вы можете выбрать нейтральные серые тона или молодежный оранжевый.
Кто-то любит серый цвет, а у Калины Кросс он есть.
Лада-Калина-Кросс: Подсветка в меру яркая. Зеленый не всем по вкусу.
В подстаканники, чтобы водитель и пассажир не ставили стакан больше стандартного Starbucs, будут мешать переключению передач.
Лада Калина Кросс — вездеход?
Не стоит строить иллюзий по поводу внедорожных подвигов кросса Калина.Из внедорожного арсенала у нее только клиренс. Мотор не слишком тяговый, а привод только передний.
На бездорожье, благодаря клиренсу 183 мм машина ведет себя уверенно.
Обратной стороной увеличенного клиренса является поведение на ровной дороге. Чем выше скорость, тем неприятнее ездить. При скорости 100 км / ч приподнятый универсал не держит прямую и заставляет постоянно рулить. На штатной версии эта проблема тоже есть, но менее выражена.Нервозность в езде добавляет вялой динамики.
Первые 100 км / ч кросс Калина набирает за 10,8 секунды. Обгон и машину, и водителя дают с тоской.
А Лада Калина Кросс расходует больше топлива, чем обычный универсал. Сказывается, опять же, повышенный клиренс. Бортовой компьютер с наконечником переключения передач поможет приблизиться к паспортным показателям расхода топлива. Во время теста на городском цикле ушло 10,5 л / 100 км, а в городском цикле 6.8 литров в режиме трассы. Это на литр больше заявленных производителем показателей. Заправить Калину Кросс газом нужно не менее девяноста пятого.
При кажущейся универсальности Калина Кросс плохо приспособлена к дальним дорогам и поездкам.
Водитель в дальнем путешествии на Lada Kalina Cross будет сильно уставать не только от постоянного напряжения, но и от плохой эргономики посадки. Рулевая колонка регулируется только по высоте. Сиденья не имеют поясничной опоры, а высота подушки сиденья не оптимальна для водителей разного телосложения.
Высоким гонщикам тесно за рулем и на пассажирских сиденьях. Запас места по высоте и ширине небольшой.
Несмотря на практичный тип кузова, объем багажного отделения невелик — всего 355 литров.
Организацию багажного отделения можно назвать рациональной. Практически каждый литр готов принять какую-то нагрузку. Например, набор колес войдет в багажник, если вы разместите их в ряд.
При сложенных сиденьях второго ряда, которые складываются в соотношении 60/40, объем увеличивается до 670 литров.Но для комфортной эксплуатации не хватает ровного пола.
Под нагрузкой управлять Lada Kalina Cross по трассе становится проще. Автомобиль лучше держит линию. Но вместе со свободными литрами в багажнике идет проходимость.
Калина Кросс оснащена двумя передними подушками безопасности, ABS, EBD (электронное распределение тормозных сил) и BAS (вспомогательная тормозная система), хотя конструкция кузова слишком старая для современного уровня пассивной безопасности.
Калина Кросс комплектуется легкосплавными дисками.Запас стандартная штамповка.
Изначально планировалось, что ядро покупателей Kalina Cross составят активные молодые люди, жаждущие путешествий. Но на самом деле основная модель, то есть Калина, была для них слишком старой. Но повышенный клиренс одобрили дачники и люди старшего поколения — тем, кому важнее уверенно себя чувствовать на грунтовой дороге или сугробе, чем ездить по городу и по трассе.
Калина Кросс продается в семи комплектациях.Цены от 525 800 руб. До 593 600 руб.
Несмотря на обилие недостатков, Лада Калина Кросс имеет право на существование. Как нишевый продукт — точно. Например, для дачников. Прямых конкурентов у модели нет, особенно если учесть цены. Но и без прайс-листов другие универсалы В-класса с клиренсом более 180 мм здесь просто не предлагаются. А маленькие кроссоверы все значительно дороже.
Итак, Lada Kalina оценила модный тренд под названием «кросс».Достала из сундука, подарила с чужого плеча или просто поправилась? Извините, я помню, сколько надежд мы когда-то возлагали на эту машину, я видел ее различные прототипы. И сегодня, глядя на Калину Кросс, могу сказать только одно — где-то уже видел. Жалко, что это ощущение не связано с конкретным моментом из прошлого Калины.
LADA KALINA CROSS
Технические характеристики| ИТОГО | ||
|---|---|---|
| Размеры, мм: длина / ширина / высота / база | 4104/1700/1560/2476 | 4104/1700/1560/2476 |
| передняя / задняя колея | 1430/1418 | 1430/1418 |
| Объем багажника, л | 355/670 | 355/670 |
| Дорожный просвет мм | 182 | 182 |
| Снаряженная / полная масса, кг | 1160/1560 | 1160/1560 |
| Время разгона 0-100 км / ч, с | 12,2 | 10,8 / 13,1 |
| Максимальная скорость, км / ч | 165 | 177/178 |
| Топливо / подача топлива, л | A95 / 50 | A95 / 50 |
| Расход топлива: Город / пригород / смешанный цикл, л / 100 км | 9,3 / 6,0 / 6,6 | 9,0 / 5,8 / 6,5 8,8 / 5,5 / 6,5 |
| ДВИГАТЕЛЬ | ||
| Расположение | Передняя крестовина | Передняя крестовина |
| Конфигурация / количество клапанов | P4 / 8 | P4 / 16 |
| Рабочий объем, куб. См | 1596 | 1596 |
| Мощность кВт / л.с. | 64/87 при 5100 об / мин. | 78/106 при 5800 об. / Мин. |
| Крутящий момент, Нм | 140 при 3800 об / мин. | 148 при 4200 об. / Мин. |
| ТРАНСМИССИЯ | ||
| Тип A | передний привод | передний привод |
| Трансмиссия | M5 | M5 / P5 |
| главная передача | 3,9 | 3,9 / 3,7 |
| ШАССИ | ||
| Подвеска: перед / зад | McPherson / упругая балка | McPherson / упругая балка |
| Рулевое управление | зубчатая рейка с электроусилителем | зубчатая рейка с электроусилителем |
| Тормоза: передние / задние | дисковые вентилируемые / барабан | дисковые вентилируемые / барабан |
| Размер шин | 195 / 55R15 | 195 / 55R15 |
Содержание
Автомобиль Лада Калина до выпуска в 2004 году прошел большой путь — первые прототипы появились еще в 1999 году.После начала производства варианты появились не только в седане, но и в кузове универсал и 5-дверный хэтчбек. Автомобиль оснащался тремя разными двигателями: 16-клапанным 1,4-литровым и двумя 1,6-литровыми агрегатами в восьми- и шестнадцатиклапанном вариантах.
С мая 2013 года на АвтоВАЗе начато производство автомобилей Lada Kalina 2 в кузове универсал и хэтчбек, в которых широко использовались технические решения Kalina и Grants первого поколения. Вторая Калина практически сохранила прежнюю линейку силовых агрегатов, но новую 1.Появился 6-литровый мотор, развивающий мощность 106 л.с. — он пришел на смену 1,4-литровому шестнадцатиклапанному.
Лада Калина 1-го поколения 8-клапанный
Базовым двигателем для Лада Калина является 4-цилиндровый атмосферный бензиновый двигатель ВАЗ-21114 с рядным расположением цилиндров и 8-ми клапанами. При объеме 1,6 литра он способен развивать 81 лошадиную силу. и крутящий момент 120 Нм. Агрегатируется этот мотор исключительно с традиционной 5-ступенчатой механикой.
Реальный расход топлива Лада Калина 1.6 8В
- Антон, Краснодар. Я ездил на Субару, пока не загорелся двигатель. Денег на ремонт не было (а сумма очень большая), получилось поменять моего японца для отечественного автопрома в лице Лады Калины 2002 года с восьмиклапанным мотором 1,6 л. Все оказалось не так печально, как я думал, но расход великоват — по трассе 8 литров, по городу — до 12.
- Сергей, Киров. При покупке ориентировался на машину в ценовой категории до 200 тысяч.Понятно, что за такие деньги только отечественный автопром и смотреть нужно внимательно. В общем я нашел хороший вариант Калины с восьмеркой движком 1.6. Комплектация конечно самая простая — но лучше пусть будет кузов живой и ходовка, чем кондер в машине. Расход нормальный — двигатель масло не ест, по трассе около 7 литров, по городу — не более 10.
- Семен, Пятигорск. Выбирал между Грантой и Калиной — выбор был в пользу последней, так как она дешевле.Конечно, если мы познакомимся поближе, отечественная сборка и «высокое качество» видны прямо на ладони, но по такой цене только китайцы, а ремонтировать их все равно геморрой. Можно было бы купить подержанную иномарку, но запчасти на них достать непросто, а для ВАЗов они как грязь. В общем, я выбрал лучшее из худшего. По потреблению — минимум десять на сотню на смешанных стримерах выходят в смешанном режиме — еще одно подтверждение того, что «мы выбираем лучшее из худшего».
- Костя, Волгоград. На момент покупки у меня было всего 300 тысяч рублей — это 2012 год. Среди иномарок за такие деньги — только шлак. Из приемлемых вариантов только Лада Калина или Гранта, но на Ее очередь за полгода. В итоге купил Калину хэтч с восьмиклапанным мотором. Расход небольшой (как после ВАЗ-2105) — 10 по городу, 8 по трассе. Но качество сборки откровенное.
- Александр, Курган. Когда в 2010 году встал вопрос о покупке машины, были следующие требования: МКПП, большой клиренс (ну более-менее), удобная геометрия с небольшими свесами и максимум пара лет после выпуска.Итог — Лада Калина седан 2008 года, восьмиклапанный мотор плюс кондер, подогрев двигателя и колес. Езжу аккуратно, поэтому расход по городу не более 8,5 л. В дальних доходит около 6, может чуть больше.
Лада Калина 1,4 л 1 поколение
Рядный 16-клапанный бензиновый двигатель ВАЗ-11194 объемом 1,4 л развивает мощность 89 л.с. и способен развивать крутящий момент 127 Нм. Двигатель довольно динамичный, но лучше работает на высоких оборотах, что сказывается на его КПД — по расходу топлива он не уступает своей 1.6-литровые аналоги.
Отзывы о расходе топлива Лада Калина 1.4 16V на 100 км
- Максим Оренбург. Покупка Калины была случайной, сначала смотрели исключительно на иномарки, но в пределах 250-300 тысяч ничего не было. Кузов седан, двигатель 1,4 л 16 клапанов, МКПП, год выпуска — 2011. В принципе все нормально — мелкие недочеты не в счет. Часто езжу по трассе-город, поэтому считаю расход такой — получаю 6.8 л / 100 км.
- Борис, Усть-Ордынск. Машина была нужна для работы, а бюджет был строго ограничен. Я выбрал Калину универсал, 2008 года выпуска с пробегом 43 тысячи и двигателем 1,4 л. Можно было взять восьмиклапанный, но хотелось комплектацию получше, т. К. Много езжу на дальняки. Расход по трассе — около 6 литров, не больше, по городу примерно на 2 литра больше.
- Евгений, Тольятти. Сначала искал Калину с приоровским двигателем 16 клапанов, но предложений за те деньги, которые были у меня, не нашел.Подвернулся вариант с двигателем 1,4 литра — хорошая комплектация, пробег всего 20 тыс и один хозяин. Я возьму это. Зимой за город уезжает около 10 литров, по трассе езжу редко, поэтому точно сказать не могу.
- Федор, Сургут. Калина — моя первая машина, т.к. права получили только в 2013 году. Но так как они были у жены, то машина у нас была еще в 2010 году. По мотору — довольно экономичный двигатель, в среднем получаем 9 литров на сотку, но если включить кондер, то реально провалы ощущаются и нормальная тяга вообще появляется только больше 2500 оборотов.
Лада Калина 1.6 16-клапанный
Хорошо зарекомендовавший себя приоровский 16-клапанный двигатель ВАЗ-21126 объемом 1,6 л и мощностью 98 л.с. Также устанавливался на LADA Kalina первого поколения. Версии с таким двигателем считаются лучшими в модельном ряду Kalin — он не только самый мощный, но и самый экономичный и надежный из всех, что устанавливаются на автомобили данной модели.
Реальный расход топлива Лада Калина 1.6 16В
- Юрий, Новосибирск.Машину купил зимой 2011 года, сразу после получения прав. Естественно, я выбрал самый бюджетный вариант до 300 тысяч. Иномарки не в счет, за такие деньги совсем мизерные. Я вообще хотел взять Гранту, но не хотел ждать, поэтому решил купить Калину в кузове универсал с мощнейшим двигателем. Вначале просто офигел с расходом — зимой по городу получилось около 20 литров, но после обкатки расход сильно упал и стал не более 10-12 литров зимой и до 10 летом .По трассе 4,8 — 5,5 литра на сотню.
- Сергей, Новороссийск. Рассматривал Калину только с шестнадцатиклапанной, которую я тоже знаю по ВАЗ-2112. Он приемистый, довольно находчивый и экономичный. Поскольку есть бортовой компьютер, можно узнать расход и не рассчитывая его вручную, а по показаниям. Итак, по городу в среднем у меня от 7,1 до 8,6 л, а по трассе — 4,8 — 5,0 л.
- Федор, Кострома. Раньше были владельцы «семерки», после продажи я успел немного покопаться и задумался о покупке новой машины.Рассматривали только ВАЗ — денег хватило только на новый, да и черт не так страшен, как все его рисуют. Для своей цены — отличный автомобиль. Но тут мне попался вариант Калина универсал с пробегом 89 тыс. Км, но в отличном состоянии и в максимальной комплектации, с 16-ти клапанным мотором приора. Салон — расход по городу до 8,5 литров, по трассе 6 литров, без шума, едет хорошо и комфортно.
- Максим, Прямицыно. Калина, д.1.6 16V, 2011 г.в., универсал. При покупке выбирал недорогого и отечественного производителя с пробегом 2-3 года (это следует из первого требования). Выбор пал на 16-ти клапанную Калину в кузове универсал. Поездив 3 года могу сказать, что за свои деньги машина неплохая, но и не без недостатков. Что нас порадовало, так это расход по городу 8 литров, по трассе до 6 литров.
- Денис, Москва. Купил Калину 2015 летом. Универсал, год выпуска — 2011, 1.Двигатель 6 литров с 16 клапанами, в комплектации люкс. Состояние хорошее, бензина кушает мало — по городу (Москва, прошу запомнить) — максимум 9 литров, за городом — 5,5-6. Хотя сейчас, если бы я выбрал, было бы лучше купить Рено Логан.
Лада Калина 2, 1,6 л 8V
Для Калина второго поколения базовым двигателем является ВАЗ-11186. Это 8-клапанный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра, разработанный для Lada Grant и являющийся улучшенной версией двигателя ВАЗ-11183.Он способен развивать мощность 87 л.с. и момент составляет 140 Нм, и по нормам выхлопа соответствует нормам Евро-4. Агрегатируется мотор с 5-ступенчатой механикой.
Расход бензина на 100 км Лада Калина 2 1.6 8 клапанов. Отзывы
- Кирилл, Рязань. Изначально машину брал только на зиму — к лету надо было собрать деньги и купить себе что-то достойное. Поэтому особо не заморачивался и приобрел в 2014 году Ладу Калина 2 с самым простым 8-клапанным мотором.Откатал ровно 8 месяцев и продал с чистым сердцем. Зимой потратил около 8 литров, поломок не было.
- Анатолий, г. Тольятти. Машину купил 3 месяца назад — Калина 2 универсал, двигатель 87 л.с., механика. По мне самое — на работе кучу мусора возить удобно, двигатель экономичный — больше 10 литров по городу вышло на обкатке, потом упало до 8,5 л.
- Александр, Надым. Цена вопроса 500 тыс. Руб. На иномарку мало — но на новую Калину 2 хоть и с восьмиклапанным мотором хватит.Пробил уже 15000 км — средний расход по бортовому компьютеру 7,1 … 7,4 л / 100 км.
- Мары, Пермь. LADA Kalina 2, 1.6MT, 2016 года выпуска. Выбрал люк — он мне нравится. Запчасти дешевые — на «вечном японце» можно тупо разориться. Я уверен, что 5 лет не буду знать горя. К тому же он очень экономичный — мало потребляет масла, а у меня расход не больше 6 литров — действительно больше езжу за город, в самом городе их довольно много.
Лада Калина 2, 1.6 л. 16V 98 л.с.
В отличие от предыдущего поколения, 16-клапанный двигатель Приоровский является наиболее распространенным и устанавливается на Лада Калина в стандартной комплектации. Этот 1,6-литровый мотор мощностью 98 лошадиных сил можно собрать не только с традиционной 5-ступенчатой механикой, но и с 4-диапазонным автоматом Jatco JF414E.
Расход топлива на 100 км Лада Калина 2 16В. Отзывы
- Юрий, Санкт-Петербург. Машину купила мама — до этого у нее был Матиз с мотором 0,8 литра и диким для такой малютки расходом топлива.После того, как он начал рассыпаться, он решил купить ей что-нибудь новенькое, чтобы она не была мастером по ремонту. В качестве недорогого варианта выбрал Ладу Калина 2 с пятидверным кузовом и априори мотором. Еще взял автомат — она привыкла к нему на Матизе, переучивать очень тяжело. Хорошая машина — это приличная динамика (сам не ожидал), более-менее комфортная комплектация. Правда за счет длинных передач машины расход по городу около 11 литров, по трассе — 8.
- Станислав, Кемерово.Лада Калина 2, универсал, 1.6 МП, 2014. Присмотрелся к Дастеру, но из-за обесценивания он взлетел в цене и я перешел на что-то попроще. По совету друга с СТО Калина выбрала вторую. Более-менее комфортно, а больше всего мне нравится расход — у меня не больше 8 литров, правда езжу в основном по трассе.
- Максим, Рязань. Я выбрал машину больше для жены — 90% времени вожу в службе техобслуживания, а потом либо возьму ребенка, либо поеду за ней по делам.Остановились на белой Калине 2 в кузове хэтчбек, с априори мотором и автоматом — для женщины, думаю, очень удобно. Правда есть и минус — в городе с автоматом расход порядка 10-11 литров многовато, как для Калины.
- Олег, г. Санкт-Петербург. До Калины была Ниссан Тиида, но я ее благополучно сломал, и так что по страховке ничего не получал. В итоге пришлось купить Калину 2, но взял новую — машины ковырять не люблю. Конечно, Tiide проигрывает по комфорту и качеству сборки, но все допы и запчасти намного дешевле, а расход б / ц составляет 9 литров на сотку — это при том, что у меня коробка автомат.
- Кирилл, Сургут. Машину купил жене, поэтому взял люк с автоматом и двигателем от Приоры. Уговорил ее взять универсал — не захотелось. Хотя люк довольно аккуратный и компактный, а расход жены по городу доходит до 9 литров, а то и 8.
Лада Калина 2, 1,6 л. 16V 106 л.с.
Двигатель ВАЗ-21127 — доработанная версия 16-клапанного двигателя Приоровского. При незначительном увеличении крутящего момента до 145 Нм удалось увеличить мощность до 106 л.с., а установка регулируемого пуска улучшила динамику мотора и сделала его более эластичным.Это позволяет укомплектовать мотор как механикой, так и 4-ступенчатым автоматом, а также новым 5-диапазонным роботом AMT 2182.
.