Kia soul обзор 2020: плюсы и минусы на сайте Autospot.ru

плюсы и минусы на сайте Autospot.ru

KIA Soul

Долго искал максимальную комплектацию, прошел тест драйвы, изучил, и вот Купил своего Соула в конце лета 2017 года как раз в День ВМФ и цвет такой же как морская волна. Пересел я на него с более премиальной маш…

KIA Soul — Его кредо — Радовать постоянно https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/review/3182/ Долго искал максимальную комплектацию, прошел тест драйвы, изучил, и вот Купил своего Соула в конце лета 2017 года как раз в День ВМФ и цвет такой же как морская волна. Пересел я на него с более премиальной маш…

арслан дазиев

18 декабря 2020 г.

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

KIA Soul 1.6 RT

Владею GT Line уже год. Это одна из лучших машин, которая у меня была. Очень просторный и функциональный салон. В меру класса тихий. Машина жёсткая, но не табуретка. Ездить за рулём просто одно удовольствие. Дин…

KIA Soul — Машина — огонь! https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/review/3140/ Владею GT Line уже год. Это одна из лучших машин, которая у меня была. Очень просторный и функциональный салон. В меру класса тихий. Машина жёсткая, но не табуретка. Ездить за рулём просто одно удовольствие. Дин…

Никита Пахомов

3 ноября 2020 г.

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2019 – н.в., III https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.5

KIA Soul

Машина выбиралась таким образом, чтобы нравилась и мне, и супруге. Бизнес общий, пять дней в неделю езжу я, а два – жена. Сошлись на Соуле. Машина подойдёт и мужчинам, и женщинам. Так что, в этом плане получаетс…

KIA Soul — Машина для людей без багажа https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/review/2725/ Машина выбиралась таким образом, чтобы нравилась и мне, и супруге. Бизнес общий, пять дней в неделю езжу я, а два – жена. Сошлись на Соуле. Машина подойдёт и мужчинам, и женщинам. Так что, в этом плане получаетс…

Валентин Балин

24 октября 2019 г.

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.5

KIA Soul

Выбрал KIA Soul за яркий стиль, хорошие ходовые качества и управляемость. На самом деле, автомобиль, скорее, похож на минивэн или кроссовер. Хотя производитель позиционирует его в качестве хэтчбека. KIA Soul д…

KIA Soul — Его называют кроссовером https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/review/2620/ Выбрал KIA Soul за яркий стиль, хорошие ходовые качества и управляемость. На самом деле, автомобиль, скорее, похож на минивэн или кроссовер. Хотя производитель позиционирует его в качестве хэтчбека. KIA Soul д…

Михаил Чередниченко

16 октября 2019 г.

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

Обзор KIA Soul 2019: чем порадовали корейские разработчики

Фарит Валиуллов

17 февраля 2020 г.

KIA Soul

Перед покупкой очень сомневался. Всё-таки, внешний вид Соула не совсем привычный. Решился потому, что подумал, что машина будет выделяться в потоке, а неординарный внешний вид – это плюс. Все эти почти одинаковы…

KIA Soul — Расход топлива по городу и по трассе почти не отличается https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/review/2544/ Перед покупкой очень сомневался. Всё-таки, внешний вид Соула не совсем привычный. Решился потому, что подумал, что машина будет выделяться в потоке, а неординарный внешний вид – это плюс. Все эти почти одинаковы…

Александр Демченко

13 октября 2019 г.

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.5

KIA Soul 1.6 AT Classic

Решил приобрести новенькую машину вместо старого Фольксвагена. Знакомые посоветовали мне зайти в салон KIA и присмотреться именно к определенной модели. Ей оказалась Kia Soul New. Я решил прислушаться, и в ближа…

KIA Soul — В этой машине нет ощущения зажатости https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/review/1828/ Решил приобрести новенькую машину вместо старого Фольксвагена. Знакомые посоветовали мне зайти в салон KIA и присмотреться именно к определенной модели. Ей оказалась Kia Soul New. Я решил прислушаться, и в ближа…

AlfaCentavra

16 июня 2019 г.

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2019 – н.в., III https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

KIA Soul 2 AT Premium+

Хочу рассказать, насколько и почему я доволен своей машиной KIA Soul на автомате. Автомобиль выпустили в 2009 году, я его взял с автосалона в 2010. До этого катался на Suzuki Джимми, машина ничего, но вопрос, ко…

KIA Soul — Рассказ о KIA Soul на автомате https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/review/1832/ Хочу рассказать, насколько и почему я доволен своей машиной KIA Soul на автомате. Автомобиль выпустили в 2009 году, я его взял с автосалона в 2010. До этого катался на Suzuki Джимми, машина ничего, но вопрос, ко…

Артем

14 июня 2019 г.

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2019 – н.в., III https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

KIA Soul 1.6 AT Premium

Машина купила дизайном, если честно. Она очень ладно сделана, все выглядит здорово, материалы отличные, все качественно и приятно, именно поэтому я ее и купил. На ходу машина довольно простая, без каких то изыск…

KIA Soul — Для тех, кто ценит экономность и простоту https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/review/144/ Машина купила дизайном, если честно. Она очень ладно сделана, все выглядит здорово, материалы отличные, все качественно и приятно, именно поэтому я ее и купил. На ходу машина довольно простая, без каких то изыск…

Сурен

29 апреля 2019 г.

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

KIA Soul 1.6 AT Luxe

Признаюсь честно, на покупку Соула решилась далеко не сразу. Отталкивал внешний вид. На мой взгляд, видок так себе. Муж силком затащил на тест-драйв. Но и естественно, после него я уже мужа держала за коленку и…

KIA Soul — Разумное приобретение https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/review/141/ Признаюсь честно, на покупку Соула решилась далеко не сразу. Отталкивал внешний вид. На мой взгляд, видок так себе. Муж силком затащил на тест-драйв. Но и естественно, после него я уже мужа держала за коленку и…

Arina

25 апреля 2019 г.

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Soul 1.6 MT Classic

Очень мне хотелось именно Kia Soul. Муж уступил, хотя остался при своем мнении, что цена для этого автомобиля завышена. Двигатель 1,6, 130 л.с. Расход по городу 10 литров, на трассе 7. Если резко не разгоняться…

KIA Soul — Нет претензий https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/review/140/ Очень мне хотелось именно Kia Soul. Муж уступил, хотя остался при своем мнении, что цена для этого автомобиля завышена. Двигатель 1,6, 130 л.с. Расход по городу 10 литров, на трассе 7. Если резко не разгоняться…

Екатерина

25 марта 2019 г.

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Soul 1.6 AT Prestige

Соул мне больше других машин понравился за эти деньги, плюс в салоне очень приятную скидку на него сделали. Цепляет внешним видом машина, однозначно, да и интерьер качественный, добротный. Машина не очень динами…

KIA Soul — за такую цену — отличный вариант https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/review/143/ Соул мне больше других машин понравился за эти деньги, плюс в салоне очень приятную скидку на него сделали. Цепляет внешним видом машина, однозначно, да и интерьер качественный, добротный. Машина не очень динами…

Леонид

27 февраля 2019 г.

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Soul 1.6 RT GT Line

Хэтчбек Kia Soul New приобрела год назад, купившись на интересный дизайн корпуса и компактность. Багажник кому-то будет маленький, но мне для покупок в самый раз. А под полом хороший органайзер, вся необходимая…

KIA Soul — Впечатление от машины ровное https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/review/1829/ Хэтчбек Kia Soul New приобрела год назад, купившись на интересный дизайн корпуса и компактность. Багажник кому-то будет маленький, но мне для покупок в самый раз. А под полом хороший органайзер, вся необходимая…

Лиса Алиса

21 февраля 2019 г.

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2019 – н.в., III https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/spec/

5.0 0.1 4

KIA Soul 1.6 AT Prestige

Отзыв водителя-новичка. Может кому-то пригодятся, сам искал перед покупкой любые мнения, а не только заинтересованного менеджера. Цифры цифрами, а есть и нюансы. А как раз Kia Soul казалась и кажется мне заслужи…

KIA Soul — Отзыв водителя-новичка https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/review/1831/ Отзыв водителя-новичка. Может кому-то пригодятся, сам искал перед покупкой любые мнения, а не только заинтересованного менеджера. Цифры цифрами, а есть и нюансы. А как раз Kia Soul казалась и кажется мне заслужи…

Фёдор Аристов

28 января 2019 г.

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2019 – н.в., III https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

KIA Soul 1.6 AT Premium

Всем приветик! Брала в салоне Киа Соул, в комплектации – Классик. Дали 3х летнюю гарантию и еще успела вскочить в последний вагон и заработать скидку 10% (типо первая машина). Опыт вождения – более 5 лет. Ездила…

KIA Soul — Необычный внешний вид и практичность https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/review/142/ Всем приветик! Брала в салоне Киа Соул, в комплектации – Классик. Дали 3х летнюю гарантию и еще успела вскочить в последний вагон и заработать скидку 10% (типо первая машина). Опыт вождения – более 5 лет. Ездила…

Slaviya

18 января 2019 г.

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Soul 2 AT Prestige

После Хендай Акцент и Киа Церато приобрел Kia Soul New 2018 года выпуска в комплектации Red line. Переехал с семьей в столицу. Теперь львиная часть дня уходит на пробки, поэтому родная механика приносит мне множ…

KIA Soul — С механики на автомат https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/review/1830/ После Хендай Акцент и Киа Церато приобрел Kia Soul New 2018 года выпуска в комплектации Red line. Переехал с семьей в столицу. Теперь львиная часть дня уходит на пробки, поэтому родная механика приносит мне множ…

Михаил Демин

16 января 2019 г.

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2019 – н.в., III https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

KIA Soul 1.6 AT Luxe

Kia Soul с кузовом хэтчбек я приобретал весной 2017 года в подарок супруге. Не могу сказать, что мы прицельно приехали в салон к официальному дилеру именно за данным авто – просто машина на месте понравилась же…

KIA Soul — Автомобиль служит владельцу, а не наоборот https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/review/139/ Kia Soul с кузовом хэтчбек я приобретал весной 2017 года в подарок супруге. Не могу сказать, что мы прицельно приехали в салон к официальному дилеру именно за данным авто – просто машина на месте понравилась же…

Николай З.

30 января 2018 г.

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

KIA Soul — обзор, цены, видео, технические характеристики КИА Соул

Новая генерация KIA Soul дебютировала в рамках международного лос-анджелесского автомобильного салона в конце ноября 2018 года. Автомобиль является полноценным третьим поколением и был представлен сразу в нескольких своих воплощениях. Корейский производитель анонсировал три специальные версии, однако, не показал базовую. Каждая из них получила массу отличительных качеств и практически уникальный дизайн. Если говорить в общем и целом, то отличительными чертами нового поколения можно назвать двухэтажную оптику головного освещения. Вверху, по бокам от тонкой хромированной накладки, расположились узкие вытянутые фары головного освещения со светодиодными ходовыми огнями. Сама компоновка светотехники у каждой версии своя. Так, спортивная GT-Line получила круглые фокусирующие линзы, а более внедорожная X-Line имеет большие отражатели с галогеновым лампами. Также стоит отметить классический обвес из неокрашенного пластика и обилие хромированных молдингов.

размеры

Киа Соул сложно отнести к какому-то популярному сегменту автомобилей. Наиболее точно, его можно описать как пятидверный хэтчбек D класса. Его габаритные размеры увеличились, по сравнению с предыдущим поколением. Автомобиль насчитывает 4196 мм в длину, 1800 в ширину, 1600 в высоту и 2600 мм между осями. В основе автомобиля лежит платформа K2, также применяющаяся в кроссовере Kona. Soul получил упрощенную схему подвески. Спереди расположились независимые стойки McPherson, а сзади- полузависимая торсионная балка.

Новый кузов отличается более вместительным багажником. В стандартном положении, он способен вместить до 364 литров багажа. Если сложить спинки второго ряда, можно освободить до 651 литра свободного пространства при загрузке под оконную линию.

Технические характеристики

Для американского рынка, KIA Soul получит три различных силовых агрегата. Базовые модели получат хорошо известную бензиновую двухлитровую атмосферную четверку серии Nu. Она выдает 152 лошадиные силы и 179 Нм крутящего момента. В качестве трансмиссии, можно выбрать шестиступенчатую механическую коробку передач или вариатор. Для любителей более динамичной езды, производитель предлагает 1,6-литровую рядную четверку с системой турбонаддува на 204 лошади и 265 Нм момента. Он стыкуется исключительно с семиступенчатой роботизированной коробкой. Электрическая версия является самой производительной. Её отдача составляет 204 лошади и 395 Нм тяги. Питание происходит от аккумуляторной батареи на 64 кВТ*ч.

Оснащение

Для KIA Soul, производитель подготовил широкий список дополнительного оборудования. Автомобиль может быть оснащен проекционным дисплеем, светодиодной подсветкой салона, системой бесключевого доступа, климатической установкой с двумя зонами работы, подогревом лобового и заднего стекол, наружных зеркал, сидений и рулевого колеса, мультимедийной системой, а также массой систем безопасности, вкупе с радарным круиз-контролем и датчиками, отслеживающими рядность движения.

Видео

характеристики и фото ⋆ I Love My Car

Примерно через пять лет присутствия на рынке, Soul второго поколения готова поклониться и освободить место тому, что описывает Kia как совершенно новая модель. Сохраняя некоторые из фишек, которые сделали первые две модели популярными, новый Kia Soul использует причудливый внешний дизайн с тонким верхним головным светом и набором более мелких кластеров, установленных ниже на бампере. Передняя решетка больше, чем раньше, чтобы придавать коробчатому кроссоверу более внушительный вид.

Новый Kia Soul 2020. Очень веселый паркетник

Действительно, Kia Soul стал более стильным, но внедорожным или хотя бы полноприводным он так и не стал. Не зря его собирают на новой платформе, на которой строят исключительно переднеприводный Ceed. К тому же, места в салоне стало поменьше. 

Опираясь на силуэтную линию, Kia делает ставку на «парящую крышу», затемняя верхнюю часть задней стойки, где мы видим надпись «Soul», встроенную в стильный корпус. Южнокорейская марка упоминает, что задняя стойка была спроектирована так, чтобы напоминать крылья самолета, в то время как дизайнеры остаются верными своим идеям, сохраняя вертикальные фонари. Задние светодиодные кластеры теперь имеют форму бумеранга и смыкаются наверху, чтобы оживить дизайн Soul.

[unitegallery 111222111]

Киа прекрасно понимает, что разнообразие – это пряность бытия. Поэтому компания предложит новое поколение в новых комплектациях GT-Line и X-Line. Они уже доступны на некоторых моделях компании в Европе и предлагают множество стилистических решений для более спортивного внешнего вида, как это происходит в случае GT-Line (красный автомобиль) и бодрую внешность кроссовера для X-Line (зеленый автомобиль).

[unitegallery 1112221111]

По части размеров новый Soul почти сохраняет ширину и высоту своего предшественника, опережая его на 56 мм по длине. Теперь автомобиль получил 4190 мм в длину, а часть прироста ушла в колесную базу, которая теперь составляет 2600 мм, что на 30 мм больше, чем раньше. В то время как переднее пространство для ног увеличилось на 0,5 см, пассажиры, сидящие на заднем ряду, будут разочарованы, увидев, что пространство для ног стало меньше на 7 мм. На 5 мм стал ниже потолок в передней части кузова, в то время как багажник вместе с пространством в плечах для передних и задних пассажиров остается неизменным. В то же время увеличился объем багажника (+140 л) и уменьшилась погрузочная высота, а кроме того, грузить багаж станет легче из-за увеличенного проема задней двери.

[unitegallery 121212121]

Технические характеристики Kia Soul

Под капотом установлены либо атмосферный 2,0-литровый двигатель с 147 лошадиными силами и 179 ньютон-метров крутящего момента, либо более мощный 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 201 л.с. и 264 Нм. Первый работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или опциональным умным бесступенчатым вариатором CVT, тогда как турбодвигатель может работать исключительно с автоматической коробкой передач с семью скоростями.

[unitegallery 2211221122]

Kia настаивает, что совершенно новая платформа приносит дивиденды с точки зрения удобства и комфорта, а также снижает уровень шума, вибрации и жесткости (NVH). На автомобилях с комплектацией подороже интерьер получил 10,25-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы в комплекте с Android Auto и Apple CarPlay. Также есть 8-дюймовый головной дисплей и акустическая система на 10 динамиков Harman Kardon, выдающая 640 ватт, это вдвое больше, чем старая аудиосистема.

[unitegallery 222111222]

Конечно, корейцы щедро снабдили новый Soul всеми возможными системами безопасности. Это и система предотвращения фронтальных ударов с возможностью идентификации пешеходов, и адаптивный круиз-контроль, а также систему контроля слепых зон, систему удержания автомобиля в полосе и адаптивные фары головного света. Поскольку Киа позиционирует Soul, как молодежный автомобиль, кроме навороченной мультимедийки салон будет радовать публику несколькими вариантами местной подсветки в зависимости от настроения – Romance, Traveling, Party Time, Hey! Yo!, Café, и Midnight City.

А чтобы было понятно, чем отличаются комплектации Kia Soul GT-Line от X-Line, компания предоставила фирменные видеоролки:

 

KIA Soul Comfort 2020-2021, механика/автомат, 1.6: цена, фото, что входит

Classic 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Механика (MT6)	Передний	1 169 900 ₽	95 000 ₽	1 169 900 ₽ 1 074 900 ₽	1 авто	Купить
Classic 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 229 900 ₽	95 000 ₽	1 229 900 ₽ 1 134 900 ₽	2 авто	Купить
Comfort 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Механика (MT6)	Передний	1 229 900 ₽	95 000 ₽	1 229 900 ₽ 1 134 900 ₽	4 авто	Купить
Comfort 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 279 900 ₽	95 000 ₽	1 279 900 ₽ 1 184 900 ₽	11 авто	Купить
Luxe 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 364 900 ₽	95 000 ₽	1 364 900 ₽ 1 269 900 ₽	10 авто	Купить
Luxe Edition Plus 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 399 900 ₽	95 000 ₽	1 399 900 ₽ 1 304 900 ₽	8 авто	Купить
Luxe 2.0 (150), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	2.0	150	Автомат (AT6)	Передний	1 424 900 ₽	95 000 ₽	1 424 900 ₽ 1 329 900 ₽	6 авто	Купить
Luxe Edition Plus 2.0 (150), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	2.0	150	Автомат (AT6)	Передний	1 459 900 ₽	95 000 ₽	1 459 900 ₽ 1 364 900 ₽	9 авто	Купить
Prestige 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 504 900 ₽	95 000 ₽	1 504 900 ₽ 1 409 900 ₽	11 авто	Купить
Prestige 2.0 (150), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	2.0	150	Автомат (AT6)	Передний	1 564 900 ₽	95 000 ₽	1 564 900 ₽ 1 469 900 ₽	8 авто	Купить
Premium 2.0 (150), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	2.0	150	Автомат (AT6)	Передний	1 624 900 ₽	95 000 ₽	1 624 900 ₽ 1 529 900 ₽	7 авто	Купить
Style 2.0 (150), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	2.0	150	Автомат (AT6)	Передний	1 619 900 ₽	—	1 619 900 ₽ 1 619 900 ₽	—	Купить
Premium 2.0 (150), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	2.0	150	Автомат (AT6)	Передний	1 739 900 ₽	95 000 ₽	1 739 900 ₽ 1 644 900 ₽	1 авто	Купить
Premium+ 2.0 (150), AT6, Передний, 5 мест	2020	5	2.0	150	Автомат (AT6)	Передний	1 754 900 ₽	95 000 ₽	1 754 900 ₽ 1 659 900 ₽	—	Купить
GT Line 1.6 (204), AMT7, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	204	Робот (AMT7)	Передний	1 789 900 ₽	95 000 ₽	1 789 900 ₽ 1 694 900 ₽	—	Купить
Premium+ 2.0 (150), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	2.0	150	Автомат (AT6)	Передний	1 809 900 ₽	95 000 ₽	1 809 900 ₽ 1 714 900 ₽	1 авто	Купить

Без цензуры. Тест-драйв нового Kia Soul :: Autonews

Я сильно опоздал с этим текстом — «Соулы» на новой платформе уже можно купить, а мы побывали на премьерном тест-драйве корейской новинки в итальянской Вероне еще до старта продаж. За это время кое-что случилось. Издательский дом «Бурда» закрыл сразу два своих печатных издания об автомобилях — журнал «Автомир» и российскую версию Quattroruote.

Это объяснимо: наложились не только проблемы бумажной прессы в целом, ненужной в мире онлайна, но и кризис автомобильной журналистики. На мой взгляд, у этого кризиса только одна причина. Это затяжное падение рынка, начавшееся с другого оглушительного падения — курса рубля. Но в кулуарных диалогах я часто слышу еще и иное, слегка философское объяснение. Если максимально коротко, то суть его в том, что раньше автомобили были душевными и разнообразными, а сейчас одинаковые и скучные пластмассовые поделки, желательно B-SUV. То есть компактные кроссоверы.

Обычно такие разговоры лишены смысла и продиктованы банальной ностальгией — мощнейшим инструментом для манипуляций. Я, предположим, тоже скучаю по футболу времен Зидана и Гаттузо, а советский мандариновый сок в мягких пакетах — это просто бомба. Но в случае с автомобилями тут есть определенный резон. И главная причина — это не экостандарты, не электромобили, не автопилоты. Трудно поверить, но дело даже не в каршеринге. Главная причина — это мы с вами, покупатели, и наша потребительская цензура — отметающая и усредняющая. И крайне удивительно, что в автомобильном мире победившего большинства не просто появился, а стал очень популярен Kia Soul — от прагматичного бренда и в максимально прагматичном сегменте, том самом B-SUV, но яркий и самобытный. Его, кстати, очень любят в Штатах — популярен он и у нас. Я ездил на предыдущем поколении Soul по Северной Европе — там на него, тогда еще новинку, тоже заглядывались.

В тот раз я влюбился в его дизайн, расстроился из-за скуки внутри и порадовался тому, как Soul продуман в мелочах. И это, к слову, был один из немногих автомобилей, которые я прямо советовал друзьям и знакомым. С тех пор ровным счетом ничего не изменилось. Новый Soul тоже круто нарисован, а самым ярким элементом нового дизайна стали радикально сузившиеся фары корейца. Здесь, правда, есть нюанс — в начальных комплектациях это не фары, а только ходовые огни, потому что в такую узкую форму поместятся лишь дорогие светодиоды. Соответственно, фары в недорогих версиях Soul переехали ниже, к бамперу. Там они галогеновые.

Та же история с самым ярким элементом внутри Soul — светомузыкой в ячеистом секторе обшивки боковой двери. Такие накладки окружают дверные ручки и способны подыгрывать подсветкой разных оттенков в такт музыке. Вместе с ними перемигиваются контуры на подлокотниках и в полу. Звучит пугающе, но получилось правда красиво и ненавязчиво. Но, как и фары, за доплату.

Нужно оговориться, что светодиодные узкие фары и светомузыка — это скорее исключение из правила, потому что в целом Soul следует главному принципу корейского производителя, то есть предлагает больше опций за те же деньги, а то и дешевле, чем у конкурентов.

В остальном, как и в прошлом поколении, Soul далеко не так ярок внутри, как снаружи, зато продуман и удобен. Например, я и тогда, и сейчас в восторге от удобства посадки/высадки на обоих рядах — здесь очень высокие дверные проемы. Это будет особенно удобно пожилым людям, но новый Soul еще и, на мой взгляд, больше предыдущего идет молодым семьям.

Заметили, что в этом тексте до сих пор не появилось ни одной цифры? Ну так это же Soul — его не за цифры покупают. Мы обсуждали с ребятами из Kia, какой первый вопрос задает потенциальный покупатель этого автомобиля в дилерском центре. «Есть ли двухцветный», — с улыбкой ответили мне. И правда, такую машину выбирают сердцем, а утилитарные качества идут позитивным дополнением. Но все же я должен эти цифры раскрыть.

Главное — клиренс вырос до 180 миллиметров. Причем специально для России, на других рынках Soul ниже. Мне это не нравится, я допускаю, что как раз из-за увеличенного клиренса к Soul есть мелкие вопросы по работе амортизаторов, но именно что мелкие. В целом он едет прилично, подвеска внушает уверенность, а на серпантине даже было весело. Ну и я же из Москвы — в регионах, уверен, увеличенного клиренса на Soul ждали давно.

Комплектации и цены KIA Soul (КИА Соул) 2020-2021 в салоне официального дилера «У Сервис+»

Стандартное оборудование

Экстерьер

• Боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова
• Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
• Передние и задние брызговики
• Бампер с чёрной нижней частью
• Чёрная глянцевая передняя стойка

Интерьер

• Двухуровневый пол в багажном отделении
• Крючки для крепления сетки в багажном отделении
• Полка багажного отделения
• Задние сиденья со спинками, складывающимися в соотношении 60/40
• Отделение для очков

Безопасность

• Передние и задние дисковые тормоза
• Антиблокировочная система тормозов (ABS)
• Система курсовой устойчивости (ESC)
• Система помощи при экстренном торможении (BAS)
• Интегрированная система активного управления (VSM)
• Система помощи при трогании на подъеме (HAC)
• Система мониторинга давления в шинах (TPMS)
• Фронтальные, боковые подушки и шторки безопасности
• Крепление для детского кресла ISOFIX
• Иммобилайзер
• Центральный замок всех дверей
• Автоматическое запирание дверей при движении
• Система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС
• Стальное запасное колесо временного использования (T125/80D16)

Комфорт

• Передние и задние стеклоподъёмники с электроприводом
• Аудиосистема с радио/RDS/MP3, USB вход
• Мультифункциональное рулевое колесо
• 6 динамиков
• Кондиционер
• Датчик света
• Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету
• Механическая регулировка водительского сиденья по высоте
• Функция «Эскорт» (Задержка выключения фар при закрывании замков)
• Bluetooth для подключения мобильного телефона

Различающиеся опции

Комплектации и цены

Комплектации нового KIA Soul

«У Сервис+» представляет новое воплощение KIA Soul в широчайшем ассортименте комплектаций и модификаций. Стоимость автомобиля варьируется в зависимости от технических характеристик и уровня оснащения. У нас можно приобрести оптимальный по цене КИА Соул New с двигателем на 123, 150 и 200 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой МКПП, 6-диапазонной АКПП или «роботом» 7DCT.

Функциональность новой модели

Предлагаем семь комплектаций KIA Soul на базе стандартного оборудования:

• Classic с функцией Flex Steer, аудиосистемой и стальными дисками.
• Comfort с климат-контролем, легкосплавными дисками и противотуманными огнями.
• Luxe с линзованной оптикой, медиацентром 7», круиз-контролем, задними парковочными датчиками и камерой заднего обзора.
• Prestige с функцией Smart Key, беспроводной зарядкой, электронастройкой положений кресла водителя, рейлингами, электроприводом наружных зеркал и стеклоочистителями Aero blade.
• Premium с ассистентами BSD и RCTA, подсветкой салона Mood Lamp, кожаной отделкой сидений, мультимедиа с экраном 10,25» и аудиосистемой Harman Kardon.
• Premium+ с дополнительным комплексом систем SCC, FCA, LKA, DAW, HBA, люком с электроприводом и вентиляцией передних кресел.
• GT Line с эксклюзивными дизайн-пакетами для экстерьера и салона.

Приобретайте оптимальный по цене KIA Soul New и необходимые аксессуары подходящим способом – полная оплата или кредит.

Обзор Kia Soul GT-Line Turbo 2020 года — Рамблер/авто

Со своей премьеры в 2009 году Kia Soul завоевала внимание клиентов предложенными критериями комфорта и характера, а новая модель призвана укрепить позиции на рынке.Soul стартовала с очень уверенных продаж, став одной из самых популярных моделей Kia и вытеснила конкурентов Honda Element, Scion xB и Nissan Cube с вершины рынка.

Автомобиль изобилует свободным местом в салоне. Места для пассажиров более чем достаточно. Сиденья расположены в салоне очень комфортно, что позволяет легко осуществить посадку и выход из машины. При сложенных задних сиденьях и снятии полки багажника Soul преобразуется во вместительный фургон.

Единственный субкомпактный кроссовер, который может посоревноваться с Soul во вместимости — это Honda HR-V. Если рассматривать компактные автомобили, то только модели Fiat 500L, Volkswagen Golf SportWagen и Alltrack превосходят Soul по максимальной вместимости.

Материалы интерьера от мягких формованных деталей спереди до более твердых зернистых пластиков в кормовой части передних сидений дают ощущение качества. Отдельные версии включают в себя дверные элементы с кристаллическими образцами, двухцветную обивку и контрастную строчку. Яркая разноцветная подсветка в версии GT-Line Turbo пульсирует вместе с музыкой, чем повышает привлекательность авто.

Топовая версия Soul GT-Line 1.6T с турбонаддувом хорошо зарекомендовала себя в дороге. Мощный турбонаддув позволяет Soul разогнаться до 100 км/ч за 6,5 секунд.

Тут Soul с турбо может обойти каждый субкомпактный кроссовер, кроме настолько же скоростной модели Hyundai Kona 1.6T с передним приводом. Если рассматривать компактные хэтчбеки, то Kia более близки по характеристикам скорости к Honda Civic Sport и Hyundai Elantra GT Sport.

Установленная семиступенчатая автоматическая КПП с двойным сцеплением использует режим короткого переключения передач. В спортивном режиме позволяет трансмиссии работать более мягко в разных условиях движения. Словом, Soul 2020 предлагает отличный уровень управляемости и быстрое и точное рулевое управление.

Интерфейс Kia UVO достаточно комфортен в пользовании. В салоне установлен адаптивный 10,3-дюймовый сенсорный дисплей. Также порадуют Apple CarPlay и Android Auto. А 640-ваттная система объемного звучания Harman Kardon на GT-Line Turbo подарит меломанам богатый и насыщенный звук.

Kia Soul вобрала в себя пропорции маленького автомобиля с большим количеством внутреннего пространства, но не перестает радовать ярким и запоминающимся дизайном.

Kia Soul 2020 года признан лучшим автомобилем в целом

В этот обзор добавлены результаты испытаний как стандартного 2,0-литрового двигателя, так и 1,6-литровой модели GT-Line с турбонаддувом.

Если вы представите себе ритмичных антропоморфных хомяков в натуральную величину, то это (будем надеяться) из-за броских маркетинговых усилий Kia по созданию субкомпактного кроссовера Soul. Мы не будем судить вас, если это не так. Возможно, Душа знакома, потому что вас недавно утащили из бара после того, как вызвали приложение для вызова водителя.Или, может быть, вы или кто-то из ваших знакомых владеете им; С 2009 года Kia продала более миллиона штук в форме тостеров.

Мгновенно узнаваемый и все более широко распространенный, Kia Soul является почти культовым. Kia считает, что является культовым , поэтому редизайн 2020 года является таким же осторожным развитием, как, скажем, последний Porsche 911. Kia по-прежнему доступен (цены начинаются с 18 485 долларов), а его сиденья остаются высокими и похожими на кресло, как во внедорожнике. Прямоугольный квадратный профиль и курносый нос безошибочны, а некоторую дополнительную забавность обеспечивают задние фонари, которые теперь практически окружают заднее окно, и хмурое лицо, напоминающее шлем штурмовика Star Wars .

Твердо и аналогично упаковано

The Soul — двукратный обладатель награды Car and Driver 10Best Trucks and SUVs за разумную цену и продуманную внутреннюю упаковку. Остается много места для головы и ног спереди и сзади, даже несмотря на то, что колесная база новой модели на 1,2 дюйма длиннее и дополнительные 2,2 дюйма длины не могут обеспечить гораздо больше полезного пространства. Пространство для ног сзади на самом деле уменьшилось на 0,3 дюйма, а пространство для ног спереди увеличилось всего на 0,2 дюйма.Тем не менее, заднее сиденье, в частности, просторное и удобное, с приятно наклоненной спинкой. Складывание этих задних сидений увеличивает грузоподъемность с 24 кубических футов (как и раньше) до 62 кубических футов (немного больше, чем раньше). Двери также открываются немного шире, а проем заднего люка немного больше.

Как и во многих автомобилях с аналогичной ценой, в интерьере Soul используется твердый пластик, хотя в более дорогих моделях больше мягких деталей. Однако сборка безупречна, а общий стиль выглядит более привлекательным, чем раньше.Kia поддерживает уровень причудливости внутри, модернизируя дверные динамики старой модели, которые могли пульсировать в такт музыке, для доступных панелей со светодиодной подсветкой, установленных выше на передних дверях, которые могут показывать то же шоу, но теперь видны в дневное время.

Индуктивное зарядное устройство для телефона не является обязательным. Он находится в полезном отсеке перед рычагом переключения передач, над отдельным ящиком, где находятся пара розеток на 12 В и USB-порты, поэтому вы можете заряжать несколько устройств одновременно. Цветной сенсорный экран с диагональю 7,0 дюймов входит в стандартную комплектацию, а новый — с диагональю 10 дюймов.Доступен 3-дюймовый широкоформатный блок. Apple CarPlay и Android Auto включены в обе системы, и в структурах меню системы легко ориентироваться. И, наконец, Kia добавила некоторые функции активной безопасности в список опций Soul.

По-прежнему вызывающе не похоже на кроссовер

Soul по-прежнему недоступен с полным приводом, но мы не рассматриваем это как повод отозвать свою карту малолитражного кроссовера, даже если это делают почти все конкуренты. предлагаю вариант. (В конце концов, мы раньше назвали его нашим 10-м лучшим выбором в этом сегменте.) Большинство клиентов этого класса ищут командирское положение вождения, а не способности джипа карабкаться по скалам. Мы погнали Душу по легкому снегу, и она выжила; у тебя все будет хорошо. Кроме того, у Kia явно не автомобильный дорожный просвет в 6,7 дюйма по сравнению с 5,9 дюйма в прошлом году. Единственная уступка Kia в том, что Soul, возможно, недостаточно внедорожник для некоторых, — это новая отделка X-Line. Функционально не отличаясь от базовых комплектаций LX, S или EX (так что вы можете рассматривать приведенные ниже номера тестов применительно практически ко всей линейке), X-Line получает более жесткие бамперы и пластиковые расширители крыльев.Мы также использовали новую отделку GT-Line, которая находится напротив X-Line и по сути заменяет прошлогоднюю модель Turbo, обладая более дружелюбным к улицам внешним видом с выхлопной системой с центральным выходом, монохромным кузовом и более спортивной настройкой подвески.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Every Soul, даже GT-Line, в стандартной комплектации поставляется с 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем цикла Аткинсона, который заменяет прошлогодние слабые 1,6-литровые двигатели начального уровня и 2,0-литровые двигатели среднего уровня.Его 147 лошадиных сил и 132 фунт-фут крутящего момента находятся в значительной степени между мощностью этих двух предыдущих двигателей, в то время как его плавность и изысканность намного лучше, чем у обоих. В большинстве Souls 2,0-литровый двигатель сочетается с новой бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT), которая вытесняет прошлогоднюю шестиступенчатую автоматическую коробку передач во всех, кроме базовой модели, которая использует шестиступенчатую механическую коробку передач и может быть опционально оснащена вариатором. Это, на удивление, очень хорошее развитие.

Как и многие вариаторы нового поколения, Kia может похвастаться непосредственным ощущением и будет имитировать фиксированные передаточные числа, чтобы двигатель не разгонялся слишком далеко от синхронизации с ускорением автомобиля, как это делают менее ловкие вариаторы.Используйте менее половины дроссельной заслонки, и вы почти не заметите, как она работает, трансмиссия плавно меняет передаточные числа по мере того, как автомобиль набирает скорость — идеально подходит для такого типа автомобилей и покупателей, которые будут к нему тяготеть. Новая трансмиссия также помогает 2,0-литровому двигателю разгонять Soul до 60 миль в час на 0,1 секунды быстрее (за 8,0 секунд), чем у Soul предыдущего поколения, оснащенного более мощной, 164-сильной версией того же двигателя и шестиступенчатым автоматический. Освеженная трансмиссия также на 1 децибел тише, если педаль газа прижата к полу.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Рейтинги экономии топлива для нового Soul с 2,0-литровым агрегатом и вариатором выросли на несколько миль на галлон по всем направлениям. Тем не менее, в нашем тестовом прогоне по экономии топлива на скорости 75 миль в час новый автомобиль показал 30 миль на галлон, что на 3 мили на галлон хуже, чем его показатель EPA на шоссе, и не лучше, чем у предыдущего Soul Turbo.

Эта 1,6-литровая четырехцилиндровая семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением, мощностью 201 л.с., оснащенная турбонаддувом, доступна в качестве опции для автомобилей GT-Line.Установка страдает такими же странно синхронизированными переключениями передач, резким откликом на низких скоростях и резким скачком мощности, что и в Soul Turbo предыдущего поколения. На рулевом колесе есть подрулевые переключатели для ручного переключения передач, но дополнительный элемент управления не очень помогает улучшить трансмиссию. Хотя GT-Line Turbo намного быстрее, чем базовый двигатель (разгон до 100 км / ч занимает 6,4 секунды), он не быстрее своего предшественника Soul Turbo. В то время как один из протестированных нами Soul Turbo 2017 года был (чуть-чуть) медленнее до 60 миль в час, наш долгосрочный тестовый автомобиль Soul Turbo 2017 года показал более горячую 6.3-секундный пробег, когда он новый, и на 0,1 секунды меньше тех характеристик, когда его одометр проехал 40 000 миль. Механическая коробка передач могла бы оживить турбомотор GT-Line, но Kia его не предлагает. Очень жаль.

Надежный

Если не брать в расчет прямолинейную скорость, есть небольшая разница в атлетизме между уровнями отделки салона новой Soul. GT-Line едет немного жестче, но каждая Soul, на которой мы ездили, демонстрировала хороший контроль над телом, улучшенное качество езды и лучшую изоляцию от ветра и дорожного шума.Фактически, Soul настолько собран и ухожен, что X-Line цеплялся за наш салазок с массой 0,91 г — не меньше на всесезонных шинах (Hankook Ventus S1 Noble2, размер 235 / 45R-18). Этот показатель бокового сцепления помещает скромную Soul на более цепкую сторону Honda Civic Si (на ее стандартных всесезонных шинах) и последнего протестированного нами Volkswagen GTI. Как ни странно, X-Line был более липким вокруг нашего скидпада, чем GT-Line Turbo, который показал приличный, но меньший показатель сцепления 0,85. Мы подозреваем, что в этом виноваты банальные шины Goodyear Eagle Touring Turbo, которые были такого же размера, как и Hankooks X-Line.Меньшее сцепление также может объяснить увеличение тормозного пути GT-Line на 11 футов на скорости 70 миль в час (172 фута).

Помимо впечатляющего сцепления с дорогой X-Line, каждую Soul 2020 года лучше всего описать как автомобиль типа «наведи и стреляй», способный, если не совсем весело управлять. Онемевшее и сильно усиленное рулевое управление разочаровывает, особенно в топовой модели GT-Line с турбонаддувом, которая при стартовой цене в 28 485 долларов (28 710 долларов по результатам тестирования) по цене ужасно близка к VW GTI, несмотря на то, что она не такая спортивная или высококлассная. по ощущениям.Версии с более низкой ценой являются более выгодными, и вы не будете разочарованы рывками трансмиссии и невыполненными обещаниями производительности. Как никогда стильная, последняя коробка Kia привлекательна и практична и должна понравиться, нужны ли вам доступные колеса, хэтчбек для бездорожья, такой как X-Line, или вам нужен шофер на заднем сиденье после ночной вечеринки, например антропоморфный хомяк.

Технические характеристики

Технические характеристики

2020 Kia Soul X-Line

— цена: + 0 руб.

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний привод, 5 пассажиров, 4 двери хэтчбек

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
22 615 долларов (базовая цена: 22 485 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC, 16-клапанный цикл Аткинсона, рядный-4, алюминиевый блок и головка, порт впрыска топлива

Рабочий объем
122 куб. Дюймов, 1999 куб. См
Мощность
147 л.с. при 6200 об / мин
Крутящий момент
132 фунт-фут при 4500 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
бесступенчатый автоматический с ручным режимом переключения

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / торсионная балка
Тормоза (передний / задний): 11.Диск 0 дюймов, вентилируемый / диск 10,3 дюйма
Покрышки: Hankook Ventus S1 Noble2, 235 / 45R-18 94V M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 102,4 дюйма
Длина: 165,2 дюйма
Ширина: 70,9 дюйма
Высота: 63,0 дюйма
Пассажировместимость: 101 куб.футов
Грузовой объем: 24 куб.футов
Снаряженная масса: 2965 фунтов

C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 8,0 с
От нуля до 100 миль в час: 24,7 секунды
Начало движения, 5–60 миль / ч: 8.2 секунды
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,2 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,4 с
-Миля стоя: 16,4 сек @ 86 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 120 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 161 фут
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,91 г

C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 24 мили на галлон
Вождение со скоростью 75 миль в час: 30 миль на галлон
Дальность действия по шоссе: 420 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 30/27/33 миль на галлон

СКАЧАТЬ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЛИСТ

–

2020 Kia Soul GT-Line 1.6 т

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний привод, 5 пассажиров, 4 двери хэтчбек

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
28 710 долларов (базовая цена: 28 485 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 16-клапанный рядный-4, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива

Рабочий объем
97 куб. Дюймов, 1591 куб. См
Мощность
201 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент
195 фунт-фут при 1500 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
7-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением и ручным переключением передач

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / торсионная балка
Тормоза (передние / задние): 12.Диск 0 дюймов, вентилируемый / диск 11,2 дюйма
Покрышки: Goodyear Eagle Touring, 235 / 45R-18 98V M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 102,4 дюйма
Длина: 165,2 дюйма
Ширина: 70,9 дюйма
Высота: 63,0 дюйма
Пассажировместимость: 101 куб.футов
Грузовой объем: 24 куб.футов
Снаряженная масса: 3130 фунтов

C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 6,4 секунды
От нуля до 100 миль / ч: 17,0 с
Роторный старт, 5–60 миль / ч: 6.9 секунд
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,5 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,5 с
-Миля стоя: 15,0 сек @ 95 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 128 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 172 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,85 г

C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 26 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 33 мили на галлон
Дальность действия по шоссе: 470 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 29/27/32 миль на галлон

СКАЧАТЬ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЛИСТ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Обзор Kia Soul 2020 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Хэтчбек Kia Soul 2020 года охватывает свою целевую аудиторию, нацеливаясь на край.

Внешний вид, светящиеся динамики и невысокая цена говорят о периферийных покупателях, которые не против торговать своим стилем на предмет содержания. Секрет души? Его практичность хэтчбека, экономичная трансмиссия и бесшумная езда по Бродвею привлекают многих покупателей.

В этом году Soul является новым, но сохраняет характеристики, которые сделали его неожиданным хитом в США.

Обзор продолжается ниже

Мы оцениваем новую версию на 6,3 из 10 возможных. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Новый Soul доступен в комплектациях LX, X-Line, S, EX и GT Line. Kia еще не сказала, сколько будет стоить каждый, но базовые автомобили будут стоить около 18 500 долларов, а лучшие комплектации — 29 000 долларов. Однако золотая середина Soul будет близка к 21000 долларов.

Душа этого года немного отличается от машины, которую она заменила. Он больше на дюймы, но вернулся тот же квадратный профиль. Нам нравится новое лицо, которое более унифицировано, чем разделенная решетка радиатора в предыдущей версии. В разных комплектациях есть разные акценты.

Внутри более высокое внутреннее освещение и другие крышки динамиков, но он все еще функциональный и удобный для взрослых.

Базовая трансмиссия — лучшая: 2,0-литровый двигатель мощностью 147 лошадиных сил в паре с автоматической коробкой передач.Душа вряд ли быстра, но она маневренна по городу, и ее передача делает ее хорошей городской малолитражкой на более медленных скоростях.

В качестве опции предлагается двигатель с турбонаддувом объемом 1,6 литра, который сочетается с привередливой автоматической коробкой передач. Мы не рекомендуем это делать.

The Soul также доступен с электрической трансмиссией, которую мы рассмотрим отдельно.

Гордость Soul — в упаковке: он удобен для четырех взрослых и имеет достаточно места для ног для детей ростом 6 футов и выше. Хэтчбек имеет легкий вход (который понравился пожилым покупателям, которые массово скупали последнее поколение) и просторное грузовое пространство, которое открывается до более чем 60 кубических футов при сложенных задних сиденьях.

В дороге тихо и комфортнее, чем можно было бы предположить по невысокой цене.

Большинство душ будет в безопасности (мы ничего не могли с собой поделать). Функции активной безопасности включены в комплектацию S и выше и включают автоматическое экстренное торможение и предупреждения о выезде с полосы движения. Top GT Lines получает полный зал: мониторы слепых зон, адаптивный круиз-контроль и проекционный дисплей.

В базовых автомобилях

отсутствует активная безопасность и некоторые удобства для животных, но они предлагают 16-дюймовые колеса, тканевую обивку, 7.0-дюймовый сенсорный экран, совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, один порт USB и невысокая цена.

Большой, яркий 10,3-дюймовый сенсорный экран доступен в верхней части, наряду с большим количеством портов USB, зарядным устройством для беспроводного телефона и внутренним освещением.

Funky Box приходит в себя

Плюсы:

• Отличная настройка вариатора
• Остается культовый стиль
• Удивительная плавность хода и управляемость

Минусы:

• Сильный шум ветра
• Ослабление ценностного предложения
• Немного дешевые материалы салона

Будучи последней коробкой на полке, Kia Soul 2020 года находится в собственном классе.Теперь, в третьем поколении, Soul очаровывает своей практичностью, характером и похвальными манерами на дороге. Опираясь на новую платформу и обладающий узнаваемым, но свежим дизайном экстерьера, Kia Soul 2020 года является причудливым аутсайдером, играющим в высшей лиге.

Как и его предшественники, Kia Soul 2020 года поляризовала мнения, как только мы увидели его. MotorTrend en Español Ответственный редактор Мигель Кортина не был поклонником внешнего вида. С другой стороны, приглашенным судьям (и известным экспертам по дизайну) Крису Теодору и Яну Каллуму понравилась последняя эволюция автомобиля.«Освежающее обновление оригинала», — сказал Теодор. Каллум описал внешний вид Души как искренний, свежий и «сделанный людьми, которые знают, что делают». Оказавшись внутри, исполнительный редактор Марк Рехтин описал интерьер Soul как «неуклюжий и коренастый, но в классном стиле».

В обмен на шум ветра, создаваемый его кубическими пропорциями, у Kia Soul 2020 года просторный интерьер, несмотря на небольшой внешний размер. Теодор оценил удобные передние и задние сиденья, на которых легко поместились четверо взрослых.Достаточная грузоподъемность обеспечивает большую гибкость при транспортировке грузов, особенно если грузовой пол находится в самом нижнем положении, а задние сиденья сложены. Логичная компоновка салона и удобная информационно-развлекательная система сводят к минимуму время обучения, поскольку элементы управления Soul проходят через большой 10,3-дюймовый сенсорный экран.

Классные детали, такие как красная окантовка и контрастная строчка в GT-Line Turbo, добавляют ощущение молодости. Даже более традиционная отделка X-Line с металлическим внешним видом получила похвалу от детройтского редактора Алисы Приддл за то, что она разбила море черного пластика.Пульсирующее внешнее освещение возвращается и теперь распространяется на дверную обшивку. К сожалению, это доступно только в топовой модели. Остальная часть состава этого не понимает, что очень жаль, учитывая, насколько характерна Душа. Хотя глава международного бюро Ангус Маккензи отметил: «Памятка для Toyota: вот как получается необычный», качество материалов можно было бы улучшить. Редактор новостей Алекс Нисимото охарактеризовал некоторые детали интерьера каюты как «немного заниженные».

Изысканные манеры Kia Soul 2020 на дороге удивили наших судей.В частности, впечатлило качество езды, особенно если учесть, что в Souls с бензиновым двигателем используется задняя подвеска с торсионной балкой старой школы. По словам Нисимото, большие выбоины на нашей дорожной петле Техачапи даже не регистрируются на Soul X-Line. Даже GT-Line Turbo демонстрировал послушную езду, несмотря на более спортивную калибровку подвески и 18-дюймовые колеса, обутые в шины с меньшими боковинами. Когда дороги стали извилистыми, Kia Soul 2020 года с радостью справился с ними. «Такое большое удовольствие в бодрых условиях вождения», — сказал главный редактор Эд Ло.«Душа действительно держится».

Просмотреть все 6 фото

Хорошо настроенный вариатор в паре с базовым 2,0-литровым двигателем I-4 также является сюрпризом. Маккензи охарактеризовал его как «один из лучших в своем классе, который умело работает с крутящим моментом, поэтому двигатель не кричит и не стонет под большой нагрузкой». Если хотите большей скорости, выберите GT-Line Turbo. Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением может потребовать некоторой тонкой настройки. Технический директор Фрэнк Маркус обнаружил, что он не переключается на более низкую передачу, когда вы приближаетесь к повороту, даже в спортивном режиме.

Хотя Kia Soul 2020 года по-прежнему поставляется с длинным списком стандартного оборудования, его ценностное предложение немного ослабло. Только лучший в своем классе GT-Line Turbo получает полный набор средств помощи водителю, а нижние отделки — только определенные функции. Базовые модели Honda Civic и Toyota Corolla получают почти все, что еще раз подчеркивает, что Soul не так силен в плане затрат, как раньше.

— цена: + 0 руб. — цена: + 0 руб.

	2020 Kia Soul (X-Line)	2020 Kia Soul GT-Line
Базовая цена / Тестирование *	22 535 долл. США / 22 665 долл. США	21 335 долл. США / 28 765 долл. США
Питание (сеть SAE)	147 л.с. при 6200 об / мин	201 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент (сеть SAE)	132 фунт-фут при 4500 об / мин	195 фунт-фут при 1500 об / мин
Разгон, 0-60 миль / ч	6.9 сек	6,7 с
Quarter Mile	15,2 сек @ 91,3 миль / ч	15,2 с @ 92,9 миль / ч
Торможение, 60-0 миль / ч	118 футов	119 футов
Боковое ускорение	0,86 г (сред.)	0,83 г (в среднем)
MT Рисунок восемь	27,5 с при 0,61 г (сред.)	26,9 сек @ 0.66 г (в среднем)
EPA City / Hwy / Comb	27/33/30 миль на галлон	27/32/29 миль на галлон

Показать все

Обзор автомобиля: Kia Soul

2020 года

ОБЗОР

Базовая транспортировка выполнена красиво.

PROS

Фантастическая компоновка внутренних органов управления, динамичное управление, отличный обзор

МИНУСЫ

Цена завышена для полностью загруженной версии

ЧТО ИЗМЕНИТЬ?

Более сбалансированное стерео улучшило бы его

КАК ЭТО УКАЗАТЬ?

GT Premium отделка салатового цвета

Всегда важно помнить основы.Основные аспекты хорошего автомобиля не совсем привлекательны или привлекательны, поэтому в новостях обычно появляются автомобили с мощнейшими двигателями, крутым интерьером, новейшими сенсорными экранами и самыми передовыми технологиями. Но иногда в поисках новейших, самых быстрых и крутых основ теряются в схватке. Kia Soul не попадет в заголовки ни о чем, но в нем заложены основы — с чем спотыкаются многие из его более ярких конкурентов.

Мастер-класс по основам начинается в тот момент, когда вы включаете Душу и отправляетесь в путь.Шифтер — это базовый блок PRND, который мы все знаем и к которому привыкли. Поскольку все больше и больше OEM-производителей обращаются к ручкам, кнопкам и другим странным настройкам, приятно видеть, что эта остается простой. И посмотрите на второстепенные элементы управления! Управление климат-контролем осуществляется двумя большими ручками и рядом четко обозначенных кнопок. Здесь не нужно листать сенсорный экран, чтобы изменить поток воздуха.

Сравните Kia Soul с конкурентами прямо здесь

Не то чтобы Soul низкотехнологичный.У нашего топового тестера GT-Line Limited был 10,25-дюймовый сенсорный экран, в то время как у более мелких моделей был семидюймовый дисплей. Система, как правило, интуитивно понятная для Kia, которую можно найти и в других моделях. Одна из лучших функций Soul — это домашний экран с тремя окнами, позволяющий сохранить на главном экране три выбранных вами виджета. Я выбрал звук, навигацию и экономию топлива, но вы можете выбрать любые три элемента в любом порядке. Это замечательная маленькая функция, которая делает вождение проще и удобнее.

Top-trim Limited также включает аудиосистему премиум-класса Harman / Kardon.Это хорошо, но не очень; настройка звука сильно смещена в сторону подавления басов, и звук не заполняет автомобиля должным образом. Я всегда знаю, откуда исходит звук.

Вставка этого освежающе простого переключения передач в D дает нам еще один случай прибить основы: обзор. Высокая оранжерея Soul и тонкие передние стойки обеспечивают невероятный обзор, который не ухудшается при проверке плеч или параллельной парковке. Опять же, это основная черта, которую пропускают многие другие автомобили.Хорошая видимость означает, что вы чувствуете себя более уверенно за рулем Soul, и это вдвойне важно для наших водителей невысокого роста. Честно говоря, не могу вспомнить, когда в последний раз водил четырехдверную машину с лучшей обзорностью.

А в целом органы управления Kia удобны. Входы для руля и педали легкие и интуитивно понятные. Это автомобиль, в который можно сесть и за несколько минут почувствовать себя как дома. Обычно мне приходится сидеть и возиться с множеством настроек перед тем, как отправиться в новую машину, но не на Soul.

Kia Soul предлагается с одной трансмиссией. Вы получаете безнаддувный 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель в паре с вариатором, и все. Наши друзья в США приобретают опциональный 1,6-литровый турбо-четырехцилиндровый двигатель или механическую коробку передач, но в Канаде нам придется довольствоваться одним двигателем и трансмиссией. Я действительно не против отсутствия турбонаддува или педали сцепления, потому что стандартная трансмиссия себя хорошо зарекомендовала. У него много застежек-молний для прохождения и слияния, а вариатор не заметно гудит.

В динамике Душа удивительно подвижна.Он заметно шире снизу, чем сверху, и я думаю, что это способствует его маневренности, несмотря на значительную высоту. В целом, управлять Soul на удивление весело. В нем определенно есть душа.

Внутри Душа получила высокие оценки за практичность. При поднятых сиденьях заднее грузовое пространство выше, чем в ширину; удобная функция, если вы перевозите комнатные растения или детеныша жирафа. Задние сиденья с разделением 60/40 складываются, но они не лежат полностью плоскими; Несмотря на то, что у вас нет полностью плоского грузового пола, у вас все еще есть достаточно места для загрузки предметов.Внутри множество ящиков, настоящих подстаканников, а перчаточный ящик вмещает 20 лимонов

Но теперь пора перейти к той части Kia Soul, которая мне не очень нравится, а именно к цене. Как видно из тестов, полностью загруженный GT-Line Limited стоил 29 845 долларов при тестировании — и вам действительно должен понравиться Kia Soul, чтобы получить столько за одного. К счастью, базовый LX начинается со значительно более низкой цены в 21 995 долларов и не является штрафной, так как даже самая низкая комплектация поставляется с подогревом передних сидений, возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto и другими вещами.Где-то посередине между этими двумя планками находится лучшая цена.

Kia Soul — это автомобиль, который не устанавливает рекордов, но не совершает фолов. Довольно часто я слышу, как люди говорят: «Мне просто нужна хорошая машина, которая доставит меня из пункта А в пункт Б.» Ну вот и эта машина. Kia значительно улучшила свои предложения за последние 20 лет. Как они это делают? Они обращают внимание на детали, они не увязнут в том, чтобы придать машине много шума, и они прибегают к основам.

Обзор Kia Soul 2020: практичный и оригинальный, как никогда

Kia Soul — последний оставшийся модный кроссовер.Nissan Cube и Scion xB больше нет, зато появился высокий хэтчбек Kia. Душа продолжается. Теперь в своем третьем поколении Soul 2020 года остается необычной коробкой на колесах, но она более практична и экономична, чем когда-либо прежде.

Подмигнуть, подмигнуть! Kia Soul — для тех, кто не прочь выделиться из толпы.

Эмме Холл / Roadshow

Новый Soul выглядит лучше, чем когда-либо прежде. Он сохраняет в неизменном виде обычные элементы стиля Soul, такие как «плавающая» задняя линия крыши и большие вертикальные задние фонари.Передняя панель теперь немного косая, что все еще причудливо, но не так мило, как раньше. Такие модели X-Line получают уникальные 18-дюймовые колеса, облицовку кузова, рейлинги на крыше и серебристые колпаки зеркал. Это неплохой вид, но я определенно предпочитаю стиль GT-Line, который мы рассмотрели ранее в этом году.

Квадратная форма Soul означает, что он предлагает необычайно много грузового пространства.За задними сиденьями вы найдете 23,4 кубических фута пространства, но если сложить задние сиденья, то площадь увеличится до 62,1 куба. У таких конкурентов, как Nissan Kicks или Mini Countryman, вы не получите столько места. Черт возьми, это даже больше грузового пространства, чем у более крупных автомобилей, таких как Jeep Compass и Mazda CX-5.

The Soul доступен в комплектациях LX, S, X-Line, GT-Line, EX и GT-Line Turbo. Каждая модель, за исключением Turbo, оснащается 2,0-литровым атмосферным двигателем I4, в то время как модель Soul с максимальным объемом двигателя использует 1.6-литровый турбо-4. Вы можете получить механическую коробку передач на самой базовой комплектации LX, но все остальные получают бесступенчатую коробку передач. GT-Line Turbo, однако, качает автомат с двойным сцеплением.

Kia Soul в отделке X-Line поставляется со специальными колесами и некоторой отделкой кузова, выглядящей как мясистая.

Эмме Холл / Roadshow

Версия, которую вы видите здесь, представляет собой прочную на вид X-Line, в которой используются вышеупомянутые 2.0-литровый двигатель. Эта силовая установка обладает достаточной, но не большой мощностью, в размере 147 лошадиных сил и 132 фунт-фут крутящего момента. Нет, Soul — не самая быстрая машина на четырех колесах, но она на удивление хорошо управляется с четким рулевым управлением и устойчивой, но комфортной ездой. Но, несмотря на его убогий вид, жители более холодных стран должны знать: Soul X-Line не предлагается с полным приводом. Фактически, каждая Душа использует передний привод, независимо от трансмиссии.

Трансмиссия настроена так, чтобы воспроизводить имитированные «переключения», поэтому она не производит никакого шума при высоких оборотах, что является плохой чертой старых вариаторов.И, несмотря на свою явно неаэродинамическую форму, Soul показывает рейтинг топлива в 27 миль на галлон по городу, 33 шоссе и 30 в сочетании с 2,0-литровым двигателем. За время, проведенное с ним, я увидел 28 миль на галлон. Если вы готовы обменять ускорение на экономию, управляйте Soul в режиме Eco Dynamics, и EPA заявит, что вы повысите эффективность до 29 миль на галлон в городе, на 35 миль на галлон на шоссе и на 31 милю на галлон на шоссе. Если вам нужен электромобиль, скоро к нам направится новая электрическая Душа, хотя ее прибытие немного задержалось.

Если технология — ваша проблема, я бы рекомендовал пропустить триммер X-Line, который включает мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и ничего больше. Комплектация Soul также не является прогрессивной — комплектация S дешевле, чем X-Line, но она имеет экстренное торможение, мониторинг слепых зон, предупреждение и предотвращение перекрестного движения сзади. Адаптивный круиз-контроль доступен только в топовой версии GT Turbo. Внимательно проверьте доступные варианты отделки, чтобы убедиться, что вы получаете нужную технику помощи водителю.

7-дюймовый сенсорный экран является стандартным для большинства моделей Soul, работающих под управлением Apple CarPlay и Android Auto в дополнение к превосходной информационно-развлекательной системе Kia Uvo; 10,2-дюймовый экран доступен в более дорогих комплектациях. У моего тестера X-Line не так много вариантов зарядки — только один USB-порт и два 12-вольтовых зарядных устройства на передней панели. Для пассажиров на заднем сиденье тоже ничего. К счастью, беспроводная зарядка доступна, но только на более высоких комплектациях.

Эта технология установлена ​​в хорошо обставленной и удивительно удобной кабине.В Soul вы сидите прямо, с красиво укрепленными сиденьями, а все органы управления автомобилем аккуратно расположены на приборной панели. У пассажиров на задних сиденьях достаточно места для головы и приличного места для ног. Это может быть малолитражный кроссовер, но внутри он кажется просто огромным.

Нет, X-Line не самый надежный с точки зрения функций, но он стоит всего лишь чуть более 21000 долларов.Однако за свои деньги я бы подошел к EX. Он стоит 22 690 долларов, плюс 1045 долларов для пункта назначения, но вы получаете подогрев передних сидений, зарядное устройство для беспроводных устройств и большой информационно-развлекательный экран, а также некоторые вспомогательные средства для водителя, такие как помощь в удержании полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении. Я бы потерял суровый вид X-Line без облицовки кузова, но на самом деле я бы предпочел потеплее.

Благодаря высокой крыше внутри Kia Soul достаточно места.

Kia

Конечно, у субкомпактного кроссовера есть из чего выбрать.Jeep Renegade отлично подходит для тех, кто хочет небольшой внедорожник с настоящими внедорожными качествами, в то время как Nissan Kicks имеет отличную доступную аудиосистему Bose и может быть опционально окрашен в несколько прохладных двухцветных цветов кузова.

Тем не менее, нельзя отрицать, что Kia Soul 2020 года — это практичный и стильный небольшой малолитражный автомобиль.Его небольшая занимаемая площадь делает его отличным выбором для городских жителей, а большой объем хранилища означает, что его удобно загружать. Он отлично выглядит, хорошо ездит и по-прежнему имеет отличную стоимость. Может быть, поэтому это единственная коробка на колесах, которая все еще стоит на высоте.

2020 Kia Soul Обзоры, цены и характеристики

Любимые функции

10.25-ДЮЙМОВЫЙ СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН
Этот широкоформатный экран, зарезервированный для более высокой обрезки, представляет собой большой холст, на котором можно легко просматривать навигацию, звук и функции телефона.

APPLE CARPLAY И ANDROID AUTO
Поскольку большинство американцев владеют смартфонами, нам нравится, что Kia любезно включила интеграцию смартфонов Apple CarPlay и Android Auto во все комплектации. Эти технологии позволяют пользователям безопасно получать доступ к музыке, подкастам, навигации и другим возможностям своего телефона через сенсорный экран своего автомобиля.

2020 Kia Soul Interior

Маленькая аккуратная Kia Soul скрывает обманчиво огромный салон. Места для пассажиров достаточно во всех положениях благодаря отличному зазору для головы и коленей, а также просторному пространству для ног заднего пассажира под передними сиденьями. Качество материалов варьируется: более высокие обрезки обменивают жесткие пластиковые поверхности на модные строчки и более мягкие материалы.

Пиковая грузовместимость за задними сиденьями составляет 24,2 кубических фута. Это конкурентоспособная цифра для такой маленькой машины.Функциональность Soul дополняется опциональной двухуровневой половицей, которую можно расположить низко для максимального пространства для багажа или приподнять, чтобы создать плоскую грузовую площадку, которая плавно сливается со сложенными задними сиденьями.

2020 Kia Soul Exterior

Теперь в третьем поколении Soul сохранился отчетливый вертикальный профиль. Однако нос и хвост теперь обладают современной технической сущностью, которая добавляет серьезности ранее игривому дизайну Души. Базовая отделка LX имеет 16-дюймовые стальные диски в стандартной комплектации, но все другие модели предлагают легкосплавные диски размером от 16 до 18 дюймов.

Дополнение к стандартному стилю Soul — это Soul X-Line, который выглядит мускулистым благодаря пластиковому корпусу и 18-дюймовым колесам. Есть также GT-Line, чьи красные акценты, агрессивная передняя и задняя панели и уникальные колеса создают отчетливо спортивную картину.

2020 Стандартные характеристики Kia Soul

В самой простой форме отделка Kia Soul LX включает тканевые сиденья, сиденье водителя с 6-позиционной регулировкой, кондиционер, шесть подушек безопасности и 7-дюймовый сенсорный экран с USB-вход и интеграция смартфона с Android Auto и Apple CarPlay.Базовая отделка включает в себя большинство предметов первой необходимости. Тем не менее, мы рекомендуем выложить несколько дополнительных долларов, чтобы добавить подлокотник на центральной консоли и круиз-контроль.

2020 Kia Soul Options

Поднимитесь от базовой отделки, и вы можете оснастить свою Soul такими тонкостями, как светодиодные передние фонари, доступ к смарт-ключу с помощью кнопки запуска, 10,25-дюймовый сенсорный экран с навигацией, дополнительный USB порты, двухзонный автоматический климат-контроль и подогрев передних сидений.

За наши деньги стоит обновить по крайней мере до комплекта S, цена которого чуть более 21 000 долларов США включает в себя активные вспомогательные средства для водителя, такие как помощь в удержании полосы движения, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о лобовом столкновении.Для самого дорогого GT-Line 1.6T зарезервированы динамический круиз-контроль, предупреждение о столкновении с обнаружением пешеходов, мигающие огни динамиков и проекционный дисплей.

Kia Soul Engine 2020

Большинство Kia Souls 2020 года будут оснащены 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем в сочетании с бесступенчатой ​​трансмиссией. Приправляет 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом, предлагаемый в GT-Line. Он обеспечивает резкое ускорение… вместе с небольшой задержкой турбонаддува на низких оборотах и ​​заметными рывками через рулевое колесо при полностью открытой дроссельной заслонке.1,6-литровый двигатель работает в паре с 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. Нам нравится быстрое переключение передач с двойным сцеплением, но выезд с остановки может показаться неуклюжим.

Система автоматического запуска / остановки двигателя

Kia, получившая название ISG, входит в стандартную комплектацию всех комплектаций, кроме LX, где она является дополнительной. Систему можно деактивировать, но быстрые и плавные перезапуски заставляют нас просто оставить ее включенной.

2,0-литровый рядный 4
147 лошадиных сил при 6200 об / мин
132 фунт-фут крутящего момента при 4500 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 25/31 миль на галлон (руководство), 27/33 миль на галлон (вариатор), 29/35 миль на галлон (вариатор, триммер EX)

1.6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
201 л.с. при 6000 об / мин
195 фунт-фут крутящего момента при 1500 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 27/32 миль на галлон

Аккумулятор емкостью 64 кВтч с жидкостным охлаждением и возможностью быстрой зарядки постоянным током
201 л.с.
291 фунт-фут крутящего момента
EPA Экономия топлива в городе / шоссе: 127/101 MPGe
Дальность полета при полной зарядке: 243 мили

Сколько стоит Kia Soul 2020 года?

Базовая отделка Kia Soul LX 2020 года с кольцами механической трансмиссии стоит 18 485 долларов, включая 995 долларов в качестве сборов в пункте назначения.За наши деньги потратить дополнительно 1300 долларов на комплектацию S — это разумный шаг. Премиум S Trim включает в себя несколько ценных функций помощи водителю, а также удобство автоматической трансмиссии CVT. Покупатели с безграничным бюджетом будут стремиться к Kia Soul GT-Line 1.6T, чьи приятные особенности и пикантное ускорение требуют не менее пикантных 28 485 долларов. Если вам нравится стиль GT-Line 1.6T, но вы хотите сэкономить, базовая версия GT-Line с 2,0-литровым двигателем стоит на 7 200 долларов меньше, хотя и с менее ярким набором функций.Ожидается, что стоимость электромобиля Soul EV 2020 года составит около 35000 долларов.

По сравнению с такими конкурентами, как Honda HR-V и Toyota C-HR, Kia Soul имеет конкурентоспособную цену, хотя базовая комплектация Nissan Kicks за 19 585 долларов включает автоматическое экстренное торможение — функцию, зарезервированную для более дорогой комплектации Soul S. Проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе заплатили за свой Kia Soul 2020 года, и обратите внимание, что стоимость при перепродаже в целом очень хорошая. Также стоит упомянуть, что согласно награде KBB 2019 за 5-летнюю стоимость владения, Soul традиционно лидировала по стоимости владения.

Первая поездка: Обзор Kia Soul 2020

ПРОФИ:

• Смелый, гладкий и продуманный редизайн
• Улучшенная управляемость и топливная экономичность
• Sporty Soul GT-Line
• С технологией кабины

Минусы:

• Turbo, AWD и 6-ступенчатая механическая коробка только для США (извините, Канада)
• Дизайн куба не для всех

Торонто, Онтарио — Когда квадратный Soul впервые появился десять лет назад, он определенно был необычно выглядящим чудаком, занимающим свою собственную маленькую нишу вместе с другими веселыми кроссоверами , такими как Nissan Juke, Nissan Cube, Scion xB, и Chevy HHR, чтобы назвать несколько.

Некоторые называют это Движением Бокси. Я называю это эрой игристого дизайна и внешнего вида, которую может любить только мать. Или женщины среднего возраста. Или молодые покупатели и японские студенты по обмену. Но я отвлекся.

Сегодня, однако, сегодня, в море отчетливо стилизованных кроссоверов меньшего размера, таких как новые Hyundai Kona и Honda C-HR, выходящие на рынок, Soul уже не такой странный, как нельзя лучше.

Проблема в том, что на гиперконкурентном рынке небольших кроссоверов weird все еще продается в больших количествах? Ответ: Нет.

По-прежнему квадратный, но с гораздо более стильным внешним видом, новый Soul 2020 года может занять достойное место на рынке небольших кроссоверов. Фото: Amee Reehal

К счастью, обновленный Soul 2020 года стал более взрослым, он отличается более смелым внешним видом, улучшенной топливной экономичностью, улучшенным управлением и более эргономичной внутренней упаковкой; просто, гораздо более изысканно как внутри, так и снаружи.

Новый малолитражный автомобиль 3-го поколения по-прежнему сохраняет свое очарование и индивидуальность, но не отталкивает своих поклонников, добавляя при этом столь необходимую дозу зрелости и список функций, чтобы конкурировать с большими мальчиками на растущем рынке.

Для покупателей внедорожников Kia, которые ищут что-то гораздо большее, всегда есть новый трехрядный самосвал Telluride.

Внешний вид: смелее, изящнее, менее глупо

В целом, Душа сохраняет свою кубическую форму, впервые представленную в модели 1-го поколения десять лет назад. Но теперь переработанная модель имеет более изысканные, изящные детали спереди назад, делая ее более мускулистой в этом квадратном стиле (и менее вызывающей).

Модель 2020 года больше, чем раньше, и оснащена колесами диаметром 16, 17, 18 дюймов.

Новая система освещения меняет правила игры

Эти сверхдлинные вертикальные задние фонари все еще существуют, но теперь они выглядят намного четче со светодиодами и полностью красными (больше никаких белых или черных). Фотография: Amee Reehal

Легкой победой для дизайнеров Kia стала модернизация узла освещения.

Ушли в прошлое эти симпатичные круглые противотуманные фары на переднем и заднем бамперах, замененные тонкими красными фонарями сзади и большими лампами в стиле DRL спереди. Новые полностью светодиодные фары с ультратонким дизайном выглядят злобно и супер-гладко по сравнению с уходящими в прошлое громоздкими фарами.Эти сверхдлинные вертикальные задние фонари все еще существуют, но теперь они выглядят намного четче со светодиодами и полностью красными (больше никаких белых или черных).

— Реклама —

Передний бампер примерно того же размера, но приобрел обновленный вид. Модель EX (шаг вперед от LX начального уровня) имеет светодиодные повторители сигналов на боковых зеркалах.

GT-Line: Спортивная душа

Новые Soul LX и EX в целом выглядят спортивнее, но все выравнивает дизайн GT-Line.Характеристики этой обрезки:

• Передний спортивный бампер и решетка радиатора
• Красные боковые накладки на пороги и рокеры в цвет кузова
• Рейлинги на крыше
• Задний спортивный бампер

Soul GT-Line 2020 года получит 1,6-литровый турбонаддув в США и 147-сильный 2,0-литровый 4 -цилиндр в Канаде. В любом случае это выглядит резким. Фото: Amee Reehal

Soul GT-Line особенно ярко-красного цвета (извините, Inferno Red) выглядит низко, сердито и готово к атаке.

Двигатели, характеристики и обращение

Хорошие новости? Новый Soul по-прежнему выигрывает от энергичного тубро, преимуществ полного привода и гибкости 6-ступенчатой ​​механической коробки передач.Плохие новости? Ни один из них недоступен для канадских покупателей. Надеюсь, по крайней мере, Kia добавит в эту смесь модель AWD.

Выбор двигателей для Северной Америки

На рынке США есть два варианта мощности: 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель, сочетающийся с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или вариатором, или более надежный 201-сильный 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, установленный в топовой Soul GT- Линия.

У

канадцев есть один выбор, но он хороший (также есть в новом Forte): новый 2.Двигатель 0L MPI в паре с интеллектуальной трансмиссией с регулируемой передачей (IVT — в основном, трансмиссия CVT) с имитацией 8-ступенчатого переключения передач, работающей вручную с помощью переключателя Sportmatic.

Наш испытатель обнаружил последний, канадский двигатель, с мощностью 147 л.с. и крутящим моментом 132 фунт-фут.

Впечатления от вождения

На дороге новый Soul хорошо управлялся как по шоссе, так и по городу. Мог ли он использовать турбо? Конечно. Будет ли иметь значение установка полного привода? Да, наверное.Но новый двигатель обеспечивает достаточную тягу, когда это необходимо, соответствующим образом обрабатывает повороты (особенно в спецификации GT-Line) и в целом обеспечивает улучшенную топливную экономичность (увеличение на 9,2%, если быть точным) за счет расширенных возможностей передаточного числа.

Конечно, механическая коробка передач отсутствует, но давайте будем реалистами: в наши дни руководства отсутствуют практически во всех новых автомобилях. Вместо этого Kia предлагает «смоделированную» альтернативу, в которой более спортивное вождение можно получить с помощью 8-ступенчатого ручного режима, когда рычаг переключения передач находится в положении Sportmatic.Это не рычаг переключения передач, но обеспечивает более энергичную езду на этих открытых дорогах. Откровенно говоря, это все, что вы можете требовать от новых автомобилей в наши дни.

New Soul Интерьер и технологии

Одна из сильных сторон Kia — дополнительные функции, входящие в стандартную комплектацию. Душа 2020 года не исключение. В сочетании со всеми новыми технологиями, которые появляются в новых автомобилях в наши дни, легко увидеть, как эти некогда недооцененные, не отвечающие требованиям корейские автомобили так быстро завоевали популярность. Комбинация Kia-Hyundai реальна, и постепенно покупатели автомобилей, наконец, замечают это.

Внутри расположение кнопок и функций аналогично исходной модели, а макет и текстуры обновлены. В стандартную комплектацию входят 7-дюймовый дисплей, двухуровневый поддон центральной консоли и боковые вентиляционные отверстия.

, чтобы конкурировать на этом конкурентном рынке небольших кроссоверов, странность, возможно, уже не поможет. Новый Soul хорошо сохраняет свой характер, добавляя при этом хорошую дозу зрелости и стиля, обращаясь к более широкому рынку покупателей CUV.

Сзади Soul 2020 получит складывающиеся задние сиденья, разделенные на 60:40, а также новую двухуровневую багажную панель.

Новый экран и другие динамики

Новинка 2020 года — это мультимедийный интерфейс с широкоэкранным ЖК-дисплеем 10,25 дюйма и навигацией, обеспечивающий разделение экрана, настраиваемый домашний экран и множественное подключение по Bluetooth. Что касается звука, премиальная аудиосистема Harman Kardon теперь имеет 10 динамиков, а не 8 динамиков в предыдущей модели.

Внутри расположение кнопок и функций аналогично исходной модели, а макет и текстуры обновлены. В стандартную комплектацию входят 7-дюймовый дисплей, двухуровневый поддон центральной консоли и боковые вентиляционные отверстия.Фото: Amee Reehal

Зажги это

Невозможно получить веселую, яркую, «фанковую» машину без каких-либо световых эффектов. Дверная обшивка Soul оснащена непрямым светом настроения, который меняет цвет и интенсивность в зависимости от мелодии, воспроизводимой этими 10 динамиками. Режимы включают «режим свечения» на основе цвета и «режим темы» в зависимости от текущего настроения водителя.

Каким бы бесполезным это ни казалось, эта штуковина с освещением на самом деле является приятной мелочью. И да, это весело. Действительно.

Высокие технологии

Также новинкой в ​​2020 году является головной дисплей (HUD) — первый HUD комбайнера Kia, который отображает ключевую информацию, включая скорость, значки безопасности и навигацию, помогая при этом минимизировать отвлечение водителя.

Беспроводное зарядное устройство, которое позволяет зарядить мобильный телефон, просто поместив его на зарядную панель, приятно; так же как и камера заднего вида с функцией заднего вида сверху до 15 км / ч.

Новая система на основе приложений UVO Intelligence от Kia также входит в новую Soul, обеспечивая удаленную функциональность со смартфона. Такие операции, как удаленный запуск / остановка, поиск автомобилей, ежемесячные отчеты о состоянии транспортного средства и предупреждения о техническом обслуживании, и это лишь некоторые функции.

Вывод: стоит ли того новый Kia Soul?

Здесь найдется место веселым, необычным маленьким кроссоверам, таким как Soul, Nissan Juke, Nissan Cube.Некоторые выглядят так, как понравится только их матерям (или женщинам среднего возраста), в то время как некоторых из этих чудаков, таких как Chevy HHR и Scion xB, давно нет.

Но для того, чтобы конкурировать на этом конкурентном рынке небольших кроссоверов, странность, возможно, уже не поможет. Новый Soul хорошо справляется со своей задачей, сохраняя свой характер, не теряя слишком много своей индивидуальности, добавляя при этом хорошую дозу зрелости и стиля, обращаясь к более широкому рынку покупателей CUV.

Другими словами, если вы раньше стеснялись водить Soul, вы, возможно, больше не будете так себя чувствовать за рулем более смелого и стильного кроссовера, который достойно выделяется.

Покупаете новый кроссовер? Прочтите больше отзывов здесь.

2020 Kia Soul Цена и модели

США:

• LX — 17 490 долларов
• S — 20 290 долларов
• GT-Line — 20 290 долларов
• X-Line — 21 490 долларов
• EX — 22 690 долларов
• GT-Line 2790

КАНАДА:

• LX — 21 195 долларов США
• EX — 22 895 долларов США
• EX + — 24 895 долларов США
• EX Premium — 26 995 долларов США
• GT-Line Premium — 27 595 долларов США
• EX EX 900 GT-Line Limited — 29 595 долларов США

2020 Галерея души

© Ами Рихал

.