Как хромировать диски: Хромирование дисков автомобиля своими руками – как правильно выполнить? + Видео

Хромирование дисков автомобиля своими руками – как правильно выполнить? + Видео

Хромирование дисков, как и хромирование деталей автомобиля, является модным и практичным покрытием для автомобилей и мотоциклов. Его делают некоторые владельцы «железных коней», некоторые заказывают эту процедуру в автомастерских, а кто-то делает самостоятельно своими руками.

1 Зачем его делают?

Детали, диски и элементы авто и мотоциклов, которые были хромированы, имеют привлекательный внешний вид и приобретают дополнительную защиту от коррозии. При этом многие делают хромирование не только литых дисков, но и других деталей и элементов: решетки радиатора, бамперов, ручек дверей и т.д.

Многие детали подвергаются ржавлению, кроме того, практически все элементы автомобиля со временем изнашиваются. Замена изношенных элементов — достаточно дорогое удовольствие, и чтобы этого избежать, на детали наносят защитное покрытие.

Хромирование автомобиля и его элементов — это процесс нанесения тонкого защитного покрытия различными способами.

Наиболее часто основным защитным материалом является никель или хром, которые наносятся на поверхности тонким слоем (толщина не превышает несколько микрон).

Хромирование элементов автомобиля

Несмотря на то что хромируемые детали покрываются очень тонким защитным слоем, они получают почти 100% защиты от коррозии, а кроме того, повышается их износостойкость почти на 30%. Этот слой защищает элементы авто при очень высоких температурах (до 800^оС).

Некоторые думают, что нанести подобное покрытие в домашних условиях нельзя, однако это не так. Хромирование — процесс непростой, требующий внимательного отношения, однако вполне осуществим в домашних условиях. Нанести такое покрытие можно следующим образом:

1. Использование специальных красок. Достаточно давно появились специальные краски для машин, которые придают деталям вид хромированной поверхности. В их составе присутствует какой-либо металл (хром или никель). При нанесении такой краски покрытие получается более толстым, но не долговечным.
   Износ происходит очень быстро — в течение 1,5-2 лет, после чего требуется красить опять.
2. Нанесение защитного слоя с помощью специального оборудования. Этот метод применяется на промышленных производствах. Такое оборудование нельзя встретить в автомастерских, а про использование его дома или в гараже не может идти и речи.
3. Гальваническое хромирование. Самый оптимальный вариант по шкале «прочность-цена-затраты». Наиболее часто осуществляют именно его.

Нанесение покрытия

Важно знать, что все реагенты, газы, выделяемые в процессе нанесения хромового покрытия, обладают очень высокой токсичностью, что представляет серьезную опасность для организма человека. В начале 1990 годов хром VI, который входил в состав реагентов для хромирования, в ряде стран (в том числе и в России) признали канцерогеном. Поэтому правительство приняло решения, которые требовали заменить хром другими металлами (никелем) и существенно ограничить количество фирм, предоставляющих услуги по хромированию.

Фитосанитарной службой настоятельно не рекомендуется производить нанесения гальваническим способом защитных слоев, содержащих хром, в частном (инициативном) порядке.

2 Что такое гальваническое хромирование?

Гальваническое хромирование — процесс диффузионного насыщения поверхностей стальных деталей хромом или выпадение осадка на поверхность стального элемента, который представляет слой хрома, из электролитических растворов при воздействии электрического тока.

Детали после гальванического хромирования

Технология процесса получения тонкого защитного слоя (пленки) осуществляется путем пропускания электрического тока в ванночке со специальными растворами. При подогреве солей растворов происходит оседание частиц хрома на поверхностях деталей. Элементы, которые требуется хромировать, используются катодами в создаваемой цепи из-за того, что частицы металла оседают только на катоде.

Для нанесения покрытия используются специальные ванны. На промышленных предприятиях и в автомастерских гальваническое хромирование осуществляется в полуавтоматических и автоматических режимах, чтобы минимизировать контакт человека с химическими растворами и парами. Для получения качественной защитной пленки все детали обезжириваются.

Специальная ванна

Гальванический способ нанесения хромового покрытия позволяет нанести несколько типов различных слоев, которые имеют разные защитные свойства и внешний вид. Тип покрытия зависит от вида использованных электролитических растворов, силы тока и материала детали, которую подвергают хромированию.

3 Необходимые материалы, инструменты и приборы

Чтобы произвести хромирование авто или дисков самостоятельно, необходимо подготовить все необходимые материалы и предварительно обработать диски.

Первое, что следует сделать — это определиться с помещением. Поскольку процесс небезопасный, то проводить его в квартире или жилом доме нельзя. Лучше заняться этим в гараже, сарае или в других нежилых постройках, в которых обязательно должна быть хорошая вентиляция. Можно это делать и на открытом воздухе, не допуская к процессу посторонних и детей.

Помещение для проведения работ

Далее подготавливаются все необходимые материалы и приборы. Для хромирования дисков потребуются:

1. Ванночка пластмассовая (или из полипропилена). Должна быть достаточно большой, чтобы вместить хотя бы треть диска.
2. Блок питания или выпрямитель. Напряжение не должно превышать 12 вольт, а вот сила тока должна регулироваться от 1 до 50 ампер.
3. Прибор для подогрева электролита. Главное требование — устойчивость к сильной кислотной среде.
4. Термометр, позволяющий мерить температуры в диапазоне 0-100^оС, также должен быть устойчив к кислотной среде.
5. Дистиллированная вода.
6. Ангидрид хромовый (CrO₃) — он менее токсичен (но токсичен!). Концентрация — 250 г/л.
7. Серная кислота, концентрация 2,4 г/л (можно чуть больше).
8. Ацетон
9. Соляная кислота
10. Листовой свинец
11. Медная проволока
12. Защитные элементы (респиратор, перчатки и т.д.).

Материалы и приборы для хромирования

Некоторые элементы можно не приобретать специально, а использовать уже имеющиеся. Например, в качестве выпрямителя подойдет устройство для зарядки аккумулятора. Ванночку можно взять детскую. Важный момент — к ванночке желательно приобрести крышку для предотвращения испарения при простое и уменьшения при работе. Количество раствора электролита зависит от размера ванны, а размеры ванночки зависят от размеров дисков (или элементов, которые будут хромироваться).

4 Как производятся работы

Перед началом работ необходимо подготовить диски. Важно помнить то, что защитную пленку хрома можно нанести только на никель, медь или латунь. То есть требуется подготовка детали.

В начале подготовки диски тщательно очищаются от грязи, пыли. Ржавые места зачищаются до чистого металла, а все дефекты стараются исправлять — неровные места выравнивают, поврежденные — восстанавливают. Необходимо рассчитать площадь погруженной поверхности (или всего диска, если его будут погружать полностью). Если не исправить дефекты, то они будут некрасиво смотреться на хромированном диске. Далее диски следует отполировать и обезжирить ацетоном. Нельзя для обезжиривания использовать бензин или спиртосодержащие жидкости.

Перед выполнением активации и при приготовлении раствора электролита надевают защитный костюм или элементы. Когда диски высохнут после растворителя, их активируют соляной кислотой. Для этого их погружают в раствор кислоты (концентрация 80-100 г/л) на некоторое время (до 30 минут), которое зависит от состояния поверхностей дисков.

Подготовка и очистка дисков

Следующий этап — промывка дисков в чистой воде. Предварительно в ванну опускают листовой свинец и подключают к нему «+» от выпрямителя. После чего ванну заполняют электролитом (серная кислота + хромовый ангидрид).

Чтобы приготовить раствор электролита, нужно растворить в дистиллированной воде ангидрид хрома, а затем понемногу (тонкой струйкой) с перерывами добавлять серную кислоту. Полученный раствор будет иметь розовый или ярко-красный цвет.

Для начала процедуры электролит должен иметь бордовый цвет. Чтобы это сделать, следует подключить «-» к другой свинцовой пластине и опустить в ванну. Затем включается сеть и пропускается ток 15-20 ампер до появления нужного цвета. Свинцовые листы должны крепиться либо на медной штанге, либо на латунной. Хорошо подойдут для этих целей латунные трубы. Крепление листов к штангам должно быть прочным, чтобы свинец в процессе не отошел.

Процедура хромирования в растворе

Попутно с операцией по приданию бордового цвета раствору электролит следует подогреть до температуры 45-50 градусов.

Далее через промытый диск следует пропустить медную проволоку. Толщина проволоки должна быть достаточной, чтобы выдержать деталь. Потом вытаскивают свинцовый катод, подключенный на «-» (тот, который вешался для подготовки электролита), а вместо него опускают диск и подключают «-» к медной проволоке. Силу пропускаемого тока варьируют в пределах 15-30 ампер. Процесс хромирования занимает 30-60 минут. Сила тока и время зависит от площади поверхности диска. Для 0,01 м² она будет 20 ампер.

Через 30-60 минут литые диски извлекают из емкости с электролитом и тщательно промывают в дистиллированной воде. Следующий диск или деталь не опускают в ванночку, пока не промоют извлеченный.

Когда диск высохнет после промывки, его полируют до блеска.

Хромирование дисков автомобиля: способы и последующий уход

Хромирование дисков автомобиля является одним из вариантов его модификации и тюнинга, позволяющих придать ему индивидуальность. Выполнение такой процедуры предполагает нанесение на поверхность автомобильных дисков слоя хрома – достаточно недорогого материала, обладающего, однако, отличными защитными характеристиками. Кроме того, хромированные диски, отличающиеся исключительными декоративными свойствами, одинаково хорошо смотрятся практически на любом транспортном средстве.

Шикарные диски можно купить, но дешевле обновить старые, покрыв их хромом по одной из доступных технологий

Технологические особенности процесса и варианты его выполнения

При помощи хромирования могут обрабатываться не только колесные диски автомобиля, но также элементы его кузова, ручки и другие детали. При этом они покрываются защитным слоем красивого серебристого цвета с отливом золотого оттенка. Такая технология декоративной и защитной обработки литых дисков и других деталей автомобиля активно используется во многих странах уже на протяжении многих лет.

Хромовое покрытие, как уже говорилось выше, не только делает изделие более привлекательным, но и надежно защищает его от негативного воздействия внешней среды. В частности, хромирование автомобильных дисков обеспечит им надежную защиту от коррозии, механических повреждений и негативного воздействия различных химических средств. Наружная поверхность автомобильных дисков, прошедших процедуру хромирования, более устойчива к образованию сколов и царапин.

Диск до и после нанесения хромового покрытия

Хромировать диски и другие детали автомобиля можно различными способами. Рассмотрим наиболее популярные из них.

Гальванический способ

Данный метод предполагает достаточно длительную обработку, при которой слой металла наносится на изделие в результате протекания электрохимических процессов. Адгезия наносимого металла с обрабатываемой поверхностью в данном случае обеспечивается за счет межмолекулярных связей, что делает готовое покрытие максимально надежным.

Хромирование, выполненное гальваническим способом, хотя и является дорогостоящей процедурой, позволяет нанести на поверхность литых дисков слой хрома, обеспечивающий им надежную защиту не только от коррозии, но и от механических повреждений. Можно выполнить гальваническое хромирование автомобильных дисков своими руками, но для этого придется подготовить соответствующее оборудование и приобрести химические реактивы для электролитического раствора.

Основная проблема самостоятельного гальванического хромирования заключается в том, что для обработки дисков потребуется большая емкость и, как следствие, большой расход электролита

Химический метод

В отличие от гальваники в данном случае не используется соляная кислота, содержащий хром реагент проходит процесс растворения в дистиллированной воде. В процессе химической реакции выделяется хром, который и оседает на повержности обрабатываемой детали.

Данный способ хромирования намного проще гальваники и вполне допускает реализацию собственными силами в домашних условиях. Однако не стоит забывать, что некорректная работа с химическими реактивами чревата весьма серьезными последствиями для здоровья.

На видео ниже можно ознакомиться с принципом и нюансами данной технологии металлизации.

Применение специальных покрытий

Такие лакокрасочные покрытия содержат значительное количество хрома, что и определяет их защитные свойства. Наносить эти покрытия на поверхность литых дисков значительно дешевле, чем выполнять гальваническое хромирование, но сформированный ими защитный слой обладает и значительно меньшей надежностью. Данный метод является наиболее популярным при хромировании дисков своими руками.

Краска под хром бывает в баллончиках (однокомпонентная) или в банках (двухкомпонентная). Последняя обеспечивает более износостойкое покрытие

Диффузионная технология

В производственных условиях хромирование может выполняться по диффузионной технологии. В этом случае обрабатываемый диск и хромосодержащий состав помещаются в печь, где они нагреваются до высокой температуры. В результате хромосодержащий состав переходит в парообразное состояние, и молекулы хрома проникают в поверхностный слой обрабатываемого изделия.

Сушка дисков после хромирования

Горячий метод

При выполнении хромирования по горячей технологии диск помещается в ванну с расплавленным хромом, который и формирует на его поверхности защитный слой.

Два последних метода обработки требуют использования достаточно сложного производственного оборудования, а также создания определенных технологических условий, поэтому реализовать их в частном порядке проблематично.

Преимущества применения хромирования для дисков

Среди наиболее значимых преимуществ, которыми обладают колесные диски, покрытые защитным слоем хрома, надо выделить следующие.

1. Хромирование позволяет улучшить теплообменные характеристики дисков, что способствует значительному увеличению их эксплуатационного срока.
2. Поверхность колесных дисков, покрытых хромом, отличается высокой прочностью, она менее подвержена механическим повреждениям, таким как сколы, царапины и вмятины.
3. Покрытие, нанесенное на поверхность колесных дисков с помощью хромирования, надежно защищает их от негативного воздействия влаги, грязи, химических реагентов. Учитывая тот факт, что диски колес автомобиля постоянно находятся под воздействием таких негативных факторов, нанесение на их поверхность хрома является достаточно актуальной процедурой.

Как ухаживать за хромированными дисками

Важно знать не только то, как хромировать автомобильные диски, но и то, как ухаживать за нанесенным на них покрытием, которое, несмотря на надежность, требует к себе постоянного внимания.

Для удаления сильных загрязнений используйте специальные средства для хромовых поверхностей

Для того чтобы на протяжении длительного времени сохранить внешний вид хромированных дисков и защитные характеристики их покрытия в первоначальном состоянии, следует придерживаться нескольких несложных рекомендаций.

1. Если на дисках, подвергнутых хромированию, не обнаружено серьезных повреждений, то уход за ними заключается в регулярной чистке, выполняемой раз в одну или две недели. Выполняется такая чистка при помощи куска мягкой ткани и моющего средства, в составе которого не должно содержаться химических веществ, способных повредить хромовое покрытие (ацетон и аммиак). После чистки с использованием моющего средства диск промывается большим количеством проточной воды. Чтобы придать покрытию первоначальный зеркальный блеск, после мойки и сушки можно воспользоваться специальными составами для полировки.
2. В том случае, если на хромированном диске появились мелкие дефекты, проблемные участки сначала необходимо зачистить, для чего используются обычная салфетка и мел, измельченный до состояния пыли. После обработки поврежденных участков порошком мела на них следует нанести слой бесцветного лака. Такой дополнительный защитный слой сохранит оксидную пленку, сформированную на металлическом изделии в процессе его хромирования, и позволит защитить диск от дальнейшего разрушения хромового слоя.
3. Хромовые покрытия, если говорить об их недостатках (которых не так уж много), достаточно быстро покрываются пылью и грязью, поэтому их необходимо мыть чаще, чем остальные элементы транспортного средства. Для этого лучше всего использовать теплую воду, подавая ее под небольшим напором, чтобы не повредить защитный слой.
4. Засохшую грязь, если она появилась на хромированной поверхности, нельзя удалять сразу: можно повредить защитный слой и столкнуться с тем, что на нем появятся царапины и потертости. Сначала засохшую грязь необходимо размочить, а спустя некоторое время удалить при помощи мягкой ткани.
5. Налет, который остался на поверхности хромированного диска после мойки и чистки, лучше всего удалять при помощи влажной губки. После обработки влажной губкой диск следует тщательно промыть водой и протереть чистой мягкой тканью.
6. Процедуру очистки следует выполнять с обеих сторон колеса – с наружной и внутренней. В процессе эксплуатации пыль и грязь забиваются во все изгибы и углубления колесного диска, поэтому важно тщательно почистить всю его поверхность, используя для этого теплую воду и губку. Для эффективной чистки хромированных дисков на современном рынке предлагается множество средств.
7. В том случае, если хромированный диск нуждается в основательной чистке и реставрации поврежденного покрытия, необходимо не только снять его с автомобиля, но и освободить от покрышки. Только поступив подобным образом, вы сможете обработать свой автомобильный диск даже в труднодоступных местах.

Если следовать всем вышеперечисленным рекомендациям и тщательно следить за состоянием хромированных дисков своего автомобиля, можно долго сохранять их привлекательный внешний вид.

Хромирование литых дисков в Москве

Хромирование дисков автомобиля – один из вариантов тюнинга. На автодетали наносится хром – относительно недорогой материал. Металлизация украшает и защищает поверхность. Она выполняется с помощью нескольких методов по разной цене.

Зачем нужно хромирование

Металлизированное покрытие делает диски привлекательнее. Изделия, потерявшие первоначальный внешний вид, после процедуры выглядят как новые. Но дело не ограничивается декоративной функцией – хром защищает детали и увеличивает срок их службы.

Хромирование повышает износостойкость изделий и снижает негативное воздействие влажности и температурных перепадов. Движущиеся диски испытывают большую нагрузку, а эффектный глянцевый слой оберегает от механических и химических повреждений. Популярностью процедура обязана как декоративному эффекту, так и практичности этого решения.

Как хромируют детали

Хромировать литые диски можно несколькими способами. Расскажем о них.

Гальванический метод

Основан на электрохимических реакциях, в результате которых хром равномерно покрывает колесный диск. Гальваника предполагает погружение изделия в емкость с реактивом. Под воздействием определенной температуры и электрического тока на детали образуется металлический слой. Толщина слоя зависит от силы тока (до 50 А) и периода процесса.

Покрытие дисков хромом в вакууме

Вакуумная обработка возможна только в заводских условиях. Деталь помещают в специальную камеру, где в вакууме ее нагревают до 600 °C. Реагируя на отрицательное давление и высокую температуру, материал испаряется и оседает на поверхность заготовки. Задавая параметры камеры, добиваются необходимой толщины и скорости нанесения покрытия. При этом способе напыления качество металлизации выше, чем при гальванизации.

Химическая металлизация

Диск хромируется благодаря солям аммиака и серебра. Каталитическая металлизация не требует погружения детали в реагент или ее нагрева до высокой температуры.

Преимущества «ПрофХром»

Причины заказать услугу у нас.

• Современное оборудование – процедура выполняется в соответствии с техническими требованиями.
• Качественное сырье – используем компоненты, обеспечивающие длительную защиту деталей.
• Привлекательные цены – хромировать диски в Москве в нашей компании выгодно.
• Гарантия – клиенты ничем не рискуют.

Если у вас остались вопросы по нанесению хрома в Москве, задайте их нашему менеджеру.

Хромирование колесных дисков в Москве

На протяжении десятилетий многочисленные хромированные детали украшали кузова авто, и лишь в конце 1970-х годов приоритеты сменились, и нарядные блестящие элементы стали постепенно уступать место функциональной чёрной пластмассе.

Однако в новом тысячелетии хромирование внешних декоративных и функциональных элементов вновь получило широкое распространение. При этом нанесение декоративных покрытий имеет теперь не только эстетическое, но и сугубо практическое значение.

Наиболее часто хромирование применяется для колёсных дисков. Большинство авто и мото владельцев, конечно, в первую очередь преследуют цель сделать своё транспортное средство отличным от других, чем-то выделиться в общем потоке и просто получать удовольствие от его элегантного вида. Подобный способ тюнинга даёт упомянутый эффект в полной мере. Однако не менее значимый результат заключается в создании надёжной защиты дисков от внешних физических и химических воздействий, что приводит к существенному увеличению срока их службы при полном сохранении первоначального внешнего вида.

Декоративно-защитное покрытие, нанесённое по современным технологиям, обладает высокой стойкостью к механическому разрушению, маловосприимчиво к пескоструйному эффекту, активно сопротивляется воздействию различных агрессивных сред, включая изобилующие на дорогах антиобледенители и соль.

Хромирование дисков от компании Fusion Technologies

Цены на хромирования дисков по Москве не существенно различаются по стоимости, сколько по качеству. Поскольку FusionTechnologies не только осуществляет хромирование колесных дисков и иных деталей, но и занимается поставкой оборудования и расходных материалов для химической металлизации, качество собственных работ для нас имеет особую важность.

Сочетание отличного результата с низкой стоимостью услуг – главный мотив, по которому обращение к нам станет для вас оптимальным решением.

Примеры наших работ

Процесс хромирования литых дисков

При кажущемся сходстве внешнего результата технология химической металлизации отличается от традиционного гальванического способа хромирования. При химическом хромировании процесс более простой, не требующий значительных материальных затрат, больших площадей для размещения оборудования и особых условий его эксплуатации. Помимо того, хромирование подобным способом весьма экологично – покрытие совершенно безвредно для здоровья и окружающей среды, как в процессе нанесения, так и при эксплуатации.

Последовательность процесса химической металлизации такова:

• Подготовка деталей. Она заключается в тщательной очистке дисков от грязи, продуктов коррозии, обезжиривание, выравнивание, в ряде случаев – шлифовке и газоплазменной обработке. Завершающим этапом подготовки является активирование поверхности. Целью является получение максимально гладкой поверхности с высокой степенью адгезии.
• Нанесение зеркального слоя с последующими промывкой и сушкой.
• Адгезионное грунтование. Оно заключается в нанесении слоя специального грунта, обеспечивающего максимальное сцепление слоёв, а следовательно, высокую прочность покрытия.
• Нанесение финишного защитного покрытия. Осуществляется посредством нанесения слоя специального лака, образующего при высыхании прочную прозрачную плёнку. В ряде случаев осуществляется колеровка лака.

Свяжитесь с нами для получения более подробной информации.
Квалифицированный персонал нашей компании ответит на интересующие вас вопросы.

Заказать звонок

Как хромировать диски — технологии, методы хромирования дисков — Tuningberg

Хромирование автомобильных дисков – популярная услуга автомобильного тюнинга. Она предусматривает нанесение на поверхность изделий тонкого слоя хромового покрытия. Несмотря на то, что это достаточно недорогой материал, хромированные диски смотрятся красиво и выгодно выделяют машину в транспортном потоке благодаря своему яркому зеркальному блеску. Хром продлевает срок службы дисков, защищая металл от разрушительного воздействия воды, грязи, агрессивных веществ.

Долговечность и защитные свойства такого покрытия зависят от того, как хромировать диски. Для создания покрытия применяются следующие технологии:

1. гальваническая;
2. диффузионная;
3. вакуумная;
4. горячая;
5. химическая;
6. хромирование покраской.

Независимо от метода, предварительно проводится тщательная очистка и обезжиривание поверхности автомобильного диска.

Гальваника

IMAGE

Гальванический метод предусматривает нанесение металлизированного покрытия на поверхность колесного диска в результате протекания реакции электрохимической диффузии. Изделие погружают в ванну с электролитом. Анодом выступает диск, катодом – электрод, хромовым составом. При подключении к электродам электрического тока хром с поверхности катода переходит на поверхность анода. В результате на диске образуется равномерное металлическое покрытие. После завершения электрохимического процесса его вынимают из ванны, промывают дистиллированной водой, просушивают и полируют.

При хромировании методом гальваники толщина слоя хрома определяется силой действующего тока, которая может достигать 50 А. Также оказывает влияние тип электролита и время протекания реакции. Метод предусматривает использование сложного оборудования и требует большого объема электролита, что делает его дорогостоящим.

Гальваническая технология оптимально подходит для хромирования стальных изделий. Нанесение покрытия на легкосплавные диски связано со сложностями, которые дополнительно повышают расходы и могут ухудшать результат.

Диффузионное хромирование

IMAGE

Эффективным способом, как нанести хром на диски, является диффузионное хромирование. Диск со специальным составом, содержащим хром, помещают в печь и нагревают до значительной температуры. В результате нагревания состав переходит в состояние пара. Протекает процесс диффузии, в результате которого молекулы хрома проникают в верхний слой поверхности диска с образованием устойчивых межмолекулярных связей. Благодаря достаточно глубокому проникновению молекул в поверхность образуется стойкое и долговечное покрытие.

Вакуумное хромирование

IMAGE

Метод основан также на процессе диффузии, только для укрепления связей частиц металлов здесь применяется вакуум. Обрабатываемый диск помещают в вакуумную камеру вместе с хромсодержащим составом. Из камеры откачивают воздух, создавая внутри значительное разрежение.

После этого хромсодержащий состав нагревают до температуры 600 °C. При таких условиях происходит процесс переноса молекул хрома на поверхность диска с образованием устойчивого тонкого слоя. После завершения процесса поверхность покрывают защитным слоем лака.

Плюсом метода является возможность точной регулировки толщины покрытия, его плотности, скорости процесса хромирования. Для этого достаточно задать нужные параметры нагрева и разрежения.

Горячее хромирование

IMAGE

Это простой способ, как покрасить диски хромом, который требует использования сложного оборудования. Его суть заключается в том, что диск помещают в емкость с расплавленным хромом. В результате на его поверхности образуется хромовая пленка. Металл проникает в поверхность диска на меньшую глубину, по сравнению с диффузионным и вакуумным способом, а толщина покрытия будет значительно больше. Сложность используемого технологического оборудования делает этот метод применимым только в производственных условиях.

Химическое хромирование

IMAGE

Химическое хромирование выполняют в ванне с раствором хромсодержащего реагента в дистиллированной воде со специальными добавками. Очищенный и обезжиренный диск помещают в ванну, в результате чего раствор вступает в химическую реакцию с металлом изделия. В результате на его поверхности образуется тонкая пленка хромового покрытия. Учитывая ее малую толщину, для защиты дополнительно применяется лак. Чтобы увеличить толщину покрытия в раствор можно добавить фосфор, который увеличит проникающую способность.

Химический метод хромирования более безопасен, по сравнению с гальваническим, благодаря отсутствию электролитического процесса. Он не требует применения сложного оборудования, достаточно соблюдать требуемую концентрацию реагентов и контролировать их взаимодействие. Однако хромовый слой менее надежен, по сравнению с тем, которое дает гальваника.

Покраска

IMAGE

Самым простым и доступным способом хромирования колесных дисков является использование специальных красок. Их нанесение на поверхность детали позволяет создать металлизированное покрытие с характерным блеском.

Краски для хромирования бывают однокомпонентные и двухкомпонентные. Однокомпонентные составы продаются в аэрозольных баллонах и отличаются простотой нанесения. Однако создаваемый с их помощью поверхностный слой характеризуется меньшей стойкостью. Двухкомпонентные краски поставляются в банках. Их наносят при помощи кисти или краскопульта. Красить детали такими составами должен подготовленный мастер, но покрытие получается более устойчивым.

Благодаря простоте технологии именно метод покраски дисков чаще всего используется для самостоятельного хромирования. Применяют его и многие небольшие сервисы, которые оказывают услуги тюнинга. При использовании этого метода получается наиболее толстый металлизированный слой. Он не отличается надежностью – срок службы не превышает 2 лет.

Проблемы хромирования

Хромирование позволяет получить красивое металлическое покрытие поверхности изделия с зеркальным блеском и неплохими защитными свойствами. Автомобиль с такими дисками сразу выделяется в потоке транспорта. Благодаря этому метод пользуется популярностью и активно предлагается тюнингвыми ателье.

Однако у этого типа покрытий есть серьезные недостатки. Хромированные диски требуют повышенного внимания и тщательного ухода. Чтобы продлить срок службы покрытия и сохранить его блеск, нужно регулярно чистить и мыть поверхность, особенно в грязную погоду.

Слой хромового покрытия не отличается прочностью. Он быстро покрывается царапинами, которые ухудшают вид, что требует регулярной полировки. При значительном износе ухудшаются защитные свойства покрытия, и повышается уязвимость металла перед агрессивными веществами и коррозией.

Учитывая эти недостатки, мы не применяем хромирование в нашем сервисе, а предпочитаем красить диски порошковым методом. Порошковая покраска дисков позволяет получить красивое покрытие, рассчитанное на годы эксплуатации, обеспечивающее диску надежную защиту.

гальваническое, диффузионное и другие технологии

Нанесение на поверхность автомобильных дисков защитного слоя позволяет не только повысить привлекательность товара для покупателей, но и увеличивает срок их службы. Хромирование дисков создаёт им прекрасную защиту от влияния внешних факторов.

Хромирование дисков

Воздействие вредоносных факторов на диски колёс автомобиля при движении по дорогам требует их защиты от коррозии. К ним относят присутствие:

• влаги;
• солей;
• других агрессивных компонентов.

Защита от них предусматривает:

• покраску;
• нанесение покрытий типа:
  • хромирования;
  • жидкого стекла;
  • нанокерамики.

Хромирование дисков позволяет предохранить их от влияния агрессивной среды, обеспечить дополнительную привлекательность автомобилю. Нанесение хромового покрытия означает насыщение хромом поверхности колесных дисков.

Хромирование автомобильных дисков обеспечивает антикоррозионную защиту, отсутствие повреждений при механическом воздействии (сколы, царапины).

Технологии нанесения хрома

Различают следующие технологии хромирования:

• гальванический;
• диффузионный;
• горячий;
• вакуумный;
• химический;
• покраска хромсодержащими красками.

При любой технологии хромирования дисков обязательно проводится очистка их от грязи, масел, коррозии, других посторонних загрязнений с последующим обезжириванием. Это обеспечивает получение защитной плёнки из хрома надлежащего качества.

Различают промышленный и индивидуальный метод получения хромового покрытия. Только в промышленных условиях можно обеспечить необходимые параметры процессов хромирования при гальваническом, горячем, вакуумном способах хромирования с соблюдением гигиенических норм.

Гальваническое хромирование дисков

Процесс гальванического хромирования литых дисков является дорогостоящей и продолжительной по времени технологической операцией. Он основан на протекании электрохимических реакций, которые приводят к адгезии хрома в подложку (диск колеса).

Гальваническое хромирование дисков

Электрохимическая реакция происходит в электролите с погружённым диском. Чтобы шла эта реакция нужно иметь большую ёмкость. Для запуска электрохимической реакции необходимо подключение электрического тока к электродам, которые погружены в электролит. Катодом является автомобильный диск, анодом — деталь, содержащая хром. Хром осаждается на катоде.

Хромирование литых дисков производят в автоматическом или полуавтоматическом режимах, что обеспечивает минимальное соприкосновение человека с химическими веществами и выбросами, возникающими при проведении обработки (пары и вредные испарения).

После хромирования их извлекают из ванны и промывают в дистиллированной воде, а после просушки — полируют до получения блеска.

Для получения требуемых параметров получаемого покрытия подбирают нужную силу тока (до 50 А) и вид электролита. Нужно также учитывать марку металла, из которого изготовлен диск. При необходимости можно нанести несколько покрытий, каждый из которых отличается по внешнему виду, защитным свойствам.

Диффузионный и горячий способы

При диффузионном хромировании штампованных дисков насыщение их поверхностного слоя молекулами хрома происходит в печи при высокой температуре. Это становится возможным за счёт обеспечения парообразного состояния содержащих хром заготовок при нагреве.

При горячем хромировании сварных дисков их погружают в ванну с расплавленным хромом. Это позволяет создавать слой хрома на изделиях.

Хромирование в вакууме

Вакуумное хромирование колёсных дисков предполагает использование оборудования, обеспечивающего проведение этого процесса в вакууме. Камера вакуумной установки вмещает их и заготовку из хрома, которую разогревают до 600°С. При воздействии вакуума и температуры происходит перенос хрома на поверхность диска.

Задавая параметры вакуума, температуры нагрева можно регулировать характеристики хромирования: толщину, плотность покрытия, скорость его нанесения.

Существует несколько способов вакуумного нанесения покрытий, что подразумевает разную конструкцию применяемых установок.

Наличие вакуума позволяет получить качество покрытия лучше, нежели при использовании гальванического метода. Однако стоимость этого напыления гораздо выше, чем полученная гальваникой.

Покраска

Для придания защитных свойств поверхности производится декоративное хромирование штампованных дисков с использованием лакокрасочных покрытий, содержащих хром. Это один из наиболее доступных способов получения защитных покрытий. Используются однокомпонентные и двухкомпонентные краски.

Однокомпонентные краски распыляют из аэрозольного баллона. Краски из двух компонентов продают в банках. Их наносят на автомобильные диски при помощи кисти.

Покрытие, полученное при использовании двухкомпонентной краски, более износостойкое. Лучшие показатели получают при нанесении грунтовки перед покраской.

При хромировании железных дисков краской получают толщину покрытия большую, чем у перечисленных выше методов. Но оно менее износостойкое и служит не более двух лет, после чего его нужно возобновлять.

Химический метод

При данном методе осаждения хрома в качестве электролита используют дистиллированную воду, используемую для растворения реагента с содержанием хрома. Химическая реакция возникает при погружении диска в раствор с растворённым реагентом. Её результатом является осаждение хрома на нём.

Результат химического хромирования дисков

Этим методом можно осуществлять химическое хромирование дисков в гараже при соблюдении необходимых мер предосторожности. Необходимым условием при проведении этого процесса должна быть обеспечена хорошая вентиляция помещения. Кроме этого нужно использовать респиратор, перчатки, другие элементы защиты человека от агрессивных веществ.

Надёжность этого покрытия ниже, чем полученного гальваникой. Его можно использовать для хромирования штампованных дисков своими руками. Затраты на получение такого покрытия ниже, чем при гальваническом методе.

Уход за дисками

Для сохранения надлежащего качества поверхности хромированных дисков нужно выполнять несложные требования:

1. Мыть и чистить их поверхность водой с использованием мягкой ткани. Окончательную промывку совершают с использованием большого количества воды. Эту операцию желательно совершать два раза в месяц. После сушки желательно провести полировку покрытия для придания ему зеркального блеска.
2. Для зачистки мелких дефектов на покрытии используют измельчённый до пыли мел и салфетки. Затем обработанные дефекты покрывают бесцветным лаком, который сохраняет оксидную плёнку и препятствует дальнейшему разрушению покрытия.
3. Для промывки хромовых покрытий нужно использовать тёплую воду. Если на покрытии появилась засохшая грязь, то её нужно сначала размочить. Только после этого её можно удалять мягкой тканью. Появляющийся на покрытии налёт нужно удалять мягкой губкой.

Преимущества и недостатки хромирования

Преимущества хромированных дисков, по сравнению с покрашенными, заключается в следующем:

• увеличение эксплуатационных характеристик за счёт улучшения теплообменных свойств после хромирования;
• повышение твёрдости, прочности поверхностного слоя диска позволяет избежать царапин, сколов при их эксплуатации;
• повышенная коррозионная стойкость при агрессивном воздействии воды, грязи, химических соединений присутствующих на дороге.

Автомобильный диск до и после хромирования

К недостаткам гальванической, химической технологий нанесения покрытий из хрома можно отнести токсичность электролитов и паров, возникающих при хромировании. Это отрицательно сказывается на здоровье человека. Поэтому лучше их проводить в промышленных условиях с обеспечением всех санитарных норм.

Тюнинг дисков: хромирование или зеркальная полировка

Тюнинг автомобильных дисков — один из самых распространенных способов сделать машину стильной, выделить ее в общем потоке транспорта. Для украшения многие автовладельцы выбирают литые диски «хром» — колеса с зеркальным блеском смотрятся очень эффектно. Для декора подходят разные способы: хромирование, полировка, порошковое окрашивание. Разберемся в особенностях каждого метода.

Хромирование колесных дисков

Гальваническая обработка — классическая технология. Детали погружаются в емкость с электролитическим раствором, в результате электролиза молекулы хрома образуют прочные связи с металлом. Также надежное покрытие дисков хромом выполняется диффузным методом. Литье и хромсодержащий состав помещаются в печь, при нагреве хром переходит в парообразное состояние и его молекулы проникают в поверхность металла.

Услуги гальванической и диффузной обработки сложные и дорогие, к тому же обе технологии вредные в экологическом плане. Классическое хромирование дисков в основном выполняется в заводских условиях: если нужен настоящий хром, лучше купить оригинальное литье от производителя. В мастерских лишь имитируют зеркальное покрытие — от контакта с дорожными реагентами декоративный слой быстро разрушается, а блеск теряется уже после первой мойки.

Зеркальная полировка

Отличная альтернатива классическому хромированию и тем более недолговечной имитации. Сначала с помощью мелкозернистой наждачки поверхность зачищается от царапин/неровностей, затем металл полируется с применением мелкоабразивных паст. Полирующие составы тщательно растираются машинкой с войлочной насадкой, в результате чего металл приобретает выраженный зеркальный блеск (коэффициент отражения около 95%). В заключение наносится тонкий защитный слой, который снижает влияние внешних факторов и препятствует разрушению.

Помимо красивого декора полировка имеет другие преимущества:

• литье сохраняет геометрию и вес, поверхность сплава — физические и химические характеристики;

• блестит сам металл — традиционного декоративного покрытия нет, поэтому здесь нечему шелушиться и отслаиваться;

• повреждения устраняются местной полировкой — для подгонки цвета отлива не нужно обрабатывать весь комплект;

• выгодная цена — для полировки не нужны реактивы и сложное оборудование, в сравнении с гальваническим/диффузным методом ее стоимость ниже.

Тренды автомобильного тюнинга

Яркий зеркальный блеск в дизайне автомобиля стабильно популярен, но традиционное хромирование уже не является наиболее востребованным видом тюнинга. Многие автовладельцы выбирают именно зеркальную полировку — металл красиво сверкает, цена ниже, эффект сохраняется дольше. Если диски комбинированные, приемлема исключительно полировка, так как химическое воздействие повреждает окрашенные участки.

Порошковая покраска дисков в хром

Наряду с полировкой пользуется высоким спросом. Подходящие оттенки есть в нашей палитре, например, металлик. Переливчатые краски CANDY в любых цветах блестят, словно зеркало. При соблюдении технологии покрытие получается идеально ровным и долговечным (в процесс входит дробеструйная очистка, химическая обработка от коррозии, грунтование, нанесение порошка под воздействием электростатики, «запекание» краски в полимеризационной печи). При безаварийном вождении и должном уходе окрашенные диски «хром» будут сверкать несколько лет. В NAYADA гарантия на отсутствие отслоения — 5 лет.

Вместо дорогого хромового покрытия рекомендуем зеркальную полировку или порошковую покраску — декоративный эффект сопоставим, цена ниже, срок службы дольше. Чтобы заказать хромирование дисков в Москве по передовым методикам, обращайтесь в нашу компанию. В наличии современное оборудование, работы выполняют опытные мастера, действует гарантия на все виды услуг.

Все статьи

Как чистить и полировать хромированные диски, чистка хромированных дисков

Хромированные диски являются одними из самых популярных дополнений, которые люди добавляют к своим автомобилям. Легко понять почему. Чистые, отполированные хромированные диски имеют зеркальное покрытие, привлекающее внимание. Чтобы хромированные диски выглядели хорошо, необходимо регулярно проводить небольшое техническое обслуживание.

Прежде всего, это помогает узнать, что вы чистите и полируете. Хром — очень мягкий металл. Его используют для покрытия других металлов из-за его красивой отделки.Но вы никогда не увидите ничего, сделанного полностью из хрома, потому что это просто не выдержит. Однако, поскольку хром относительно мягкий, он очень хорошо поддается полировке. Наградой за смазку локтей станут невероятно блестящие, отражающие хромированные диски (или насадки, отделка и любая другая хромированная поверхность).

Колеса злейшего врага

Тормозная пыль состоит из клея и углеродных волокон, которые отходят от тормозных колодок, и крошечной металлической стружки с ротора. Сильный нагрев и трение, создаваемые колесами, делают смесь очень коррозионной.Поскольку вы, вероятно, водите машину каждый день, постоянно образуется больше тормозной пыли. Частая чистка — единственный способ сохранить ваши колеса в безопасности. Опять же, хром мягкий. Тормозная пыль может мгновенно проникнуть внутрь и удалить хромированные колеса. Вы должны содержать их в чистоте и защищать, чтобы они не теряли блеска.

Шаг за шагом

Используйте щетку Speed ​​Master Wheel Brush для чистки колес без царапин. Вытрите каждое колесо полотенцем после очистки, чтобы предотвратить появление водяных пятен.

Перед мойкой автомобиля рекомендуется очистить колеса. Очистка колес в первую очередь предотвратит попадание тормозной пыли и грязной воды на чистый автомобиль.

1. Промыть колеса для удаления рыхлой грязи и тормозной пыли. Используйте насадку для пожарного шланга, чтобы подать сильную струю воды.
2. Обрызгивайте одно колесо очистителем для хромированных дисков за один раз. Вот несколько примеров: SONAX Wheel Cleaner Full Effect, Pinnacle Advanced Wheel Cleaner Concentrate Mothers Pro-Strength Chrome Wheel Cleaner и Wolfgang Tire & Wheel Cleaner.Эти чистящие средства не содержат кислоты, чтобы защитить поверхность колес. Независимо от того, используете ли вы хромированные диски с прозрачным покрытием или полированные, эти средства для чистки дисков являются безопасным выбором.
3. Используйте колесную щетку с мягкой щетиной, чтобы взболтать поверхность колеса. Колесная щетка Speed ​​Master — отличный выбор, потому что она подходит для узких и широких пространств и имеет гибкий стержень. Мягкая синтетическая щетина удаляет грязь и тормозную пыль, не царапая хром. Это важно, так как на хроме заметны царапины.Протяните спицы, чтобы очистить каждое колесо от переднего до заднего.
4. Не забудьте про гайки. Тормозная пыль прячется везде, где только можно. Используйте щетку для гаек, чтобы очистить вокруг гаек и внутри отверстий для гаек. Пока вы работаете с щетками, колесо должно оставаться влажным. Вода и средство для чистки колес помогают удалить грязь, но они также смазывают поверхность колеса, чтобы предотвратить появление царапин. Никогда не позволяйте чистящему средству сохнуть на колесе, потому что он испачкает поверхность.
5. Пока вы там, почистите колесные арки, a.к.а. колодцы отбойные. Когда колеса катятся, в колесные арки поднимается много грязи и грязи. Возможно, вам понадобится что-то посильнее, чем то, что вы использовали на колесах. Обильно опрыскайте колесную нишу универсальным очистителем, например, универсальным очистителем BLACKFIRE APC. Используйте щетку с длинной ручкой и прочной щетиной, чтобы встряхнуть нишу колеса. Примечание: Не используйте мягкую колесную щетку для чистки колесных арок. Точно так же не используйте щетку для колесной арки на самом колесе. Думайте мягко и бережно для колес, прочных и крепких для колесных арок.
6. Промойте колесо и колесную арку, включая отверстия под гайки и между спицами.
7. Колеса всегда сухие. Пятна от воды непривлекательны, где бы они ни появлялись, даже на колесах. В частности, на хромированных колесах будут видны водяные пятна, которые будут отвлекать от зеркального блеска. Наше универсальное полотенце из микрофибры для колес исключительно бережно относится к поверхности колес и собирает остаточную тормозную пыль. Поскольку полотенце черное, вы можете использовать его на колесах, не испортив.Чтобы избежать перекрестного загрязнения, используйте это полотенце только на колесах и стирайте отдельно от других полотенец из микрофибры. Тормозная пыль — это последнее, что вам нужно на краске!

Полировка колес

Используйте Mothers PowerBall MD для полировки между спицами. Избегайте использования шерстяных полировальных шариков на хромированных дисках. Материнский Mini PowerBall MD — это абразивный инструмент, который следует использовать для удаления дефектов на ваших колесах.

Интересно выбрать полироль для металла для хрома.Хромированные диски технически покрыты, но покрыты металлом. Это не совсем то же самое, что покрыть прозрачным слоем или краской. Хром сложнее этого. Многие полироли для металла, которые можно использовать для алюминия или стали, также можно использовать для хрома. Достаточно просто прочитать этикетку, чтобы определить, безопасен ли продукт для хрома.

* Примечание: Пластиковые хромированные диски или пластиковая хромированная отделка — это не настоящий хром! Те же правила не применяются. Пластик с хромированной отделкой следует рассматривать как пластик, а не металл.

Optimum Metal Polish, 3M Chrome and Metal Polish и Wenol Blue — отличный выбор для полировки хрома. Хром может потускнеть и ржаветь, в отличие от сплава с прозрачным покрытием, поэтому эти полироли предназначены для удаления окисления.

Для достижения наилучших результатов нанесите полироли для металла на колеса с помощью полировального инструмента, такого как инструмент для полировки Mothers PowerBall, инструмент для полировки Mothers PowerCone или полировальный шарик Flitz. Оба варианта обеспечат постоянную скорость и мощность, необходимые для эффективной полировки колес.

1. Сначала протрите колесо хромированной полиролью по вашему выбору. Применяйте его к одному колесу за раз.
2. Присоедините Mothers PowerBall MD к электродрели, медленно начните и нанесите полироль на колесо. Постепенно увеличивайте скорость. Держите PowerBall над колесом, пока полироль не начнет высыхать или тускнеть.
3. Протрите колесо мягким чистым полотенцем из микрофибры.
4. Повторить на всех четырех колесах.

Нанесите слой BLACKFIRE SiO2 Wheel Seal для защиты колес от тормозной пыли.

Колеса хромированные, воск

Когда ваши хромированные колеса станут чистыми и сухими, нанесите качественное средство для защиты колес, такое как BLACKFIRE SiO2 Wheel Seal или Wheel Wax, чтобы запечатать поверхность колеса. Эти продукты действуют так же, как автомобильный воск. Нанесите их подушечкой-аппликатором, а затем отполируйте круг. Они сохраняют сияние ваших колес и предотвращают прилипание тормозной пыли. Эти продукты высыхают прозрачно, как воск, поэтому они не уменьшат блеск хромированных дисков. Ваши колеса дольше выглядят чище.Вы должны повторно наносить эти продукты еженедельно, но это лучше, чем чистить колеса каждые два дня. Хорошая новость заключается в том, что если вы используете воск для колес в соответствии с рекомендациями, вода — единственное, что вам нужно для очистки колес между восками.

Шиномонтаж — последний штрих

Тщательно выбирайте шину. Старомодные повязки для шин содержат силикон, придающий им глянцевый блеск, но со временем они становятся коричневыми. Фактически, блестящие силиконовые повязки для шин могут притягивать грязь. Эти повязки быстрее истощают пластификаторы каучука, вызывая его преждевременное старение.Новые формулы, такие как Pinnacle Black Onyx Tire Gel, Optimum Opti-Bond Tire Gel или Pinnacle Black Label Tire Clear Coat, имеют водную основу и менее блестящие, но менее блестящие — это тот внешний вид, который вам нужен. Эти покрытия создают вид новых шин с полуглянцевым блеском, который не становится коричневым. Гель для шин Pinnacle Black Onyx также питает резину, воссоздавая внешний вид новых шин. Часто можно накладывать повязки на водной основе, чтобы придать им более глянцевый блеск. Тщательно следуйте инструкциям на этикетке. Всегда наносите тонкие слои и дайте время высохнуть перед тем, как начать движение.Даже лучшая повязка снимется, если она слишком густая или не успевает высохнуть. Избегайте скопления одежды вокруг выпуклых букв и белых стен.

Можно ли покрасить, отполировать или хромировать легкосплавные диски?

Можно ли красить легкосплавные диски? Полированный? Хромированный?

По эксперту по продукту | Опубликовано в Часто задаваемые вопросы, советы и хитрости в понедельник, 7 октября 2019 г., в 14:44

Часто задаваемые вопросы о легкосплавных дисках

Легкосплавные диски — самый распространенный тип колес на сегодняшний день.Но для тех, кто любит настраивать свои ролики, возникло много вопросов. Давайте посмотрим, можно ли красить, полировать и хромировать легкосплавные диски.

Можно ли красить легкосплавные диски?

Да, литые диски можно красить. Только будьте осторожны, так как высока вероятность того, что краска начнет отслаиваться. Обязательно прогрунтуйте его и дайте высохнуть перед нанесением краски.

Покраска легкосплавных дисков — отличный способ скрыть повреждения, такие как царапины, или просто изменить внешний вид.Их можно выкрасить в один цвет или сделать изящнее в двухцветной гамме.

Можно ли полировать литые диски?

Да, литые диски можно полировать. Выберите полироль в зависимости от того, какое покрытие поверхности уже нанесено на легкосплавный диск. Если ваш легкосплавный диск имеет прозрачное покрытие, он требует менее агрессивной полировки. Другие требуют более агрессивных вариаций. Однако будьте осторожны, чтобы не поцарапать и не потускнуть поверхность.

Для достижения наилучших результатов наносите полироль с помощью указанного полировального инструмента.Это отличный способ улучшить внешний вид ваших легкосплавных дисков.

Можно ли хромировать литые диски?

Да, литые диски можно хромировать. Если ваши легкосплавные диски не такие блестящие и привлекательные, как вам хотелось бы, хромируйте их. Этот процесс включает в себя опрыскивание колес хромированной краской.

Однако хромировать диски из алюминиевого сплава не рекомендуется, так как процесс может ослабить алюминий.

Знаете ли вы? Для Volkswagen Arteon

2019 года доступно множество отличных вариантов легкосплавных дисков.

Настройте свои легкосплавные диски рядом с Милуоки, штат Висконсин,

Здесь, в Hall Cars, наша обученная и хорошо осведомленная сервисная команда может работать с вашими легкосплавными дисками, чтобы они выглядели так, как вы хотите.Также не забудьте спросить нас о новых колесах и аксессуарах для колес для покупки. Спасибо за чтение, и мы надеемся увидеть вас (и ваши колеса) в ближайшее время в Hall Cars!

Поделиться — это забота!

• Facebook
• Твиттер
• Pinterest

Эта запись была опубликована в понедельник, 7 октября 2019 г., в 14:44 и находится в разделе часто задаваемых вопросов, советов и приемов.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Как окунуть заводские автомобильные диски

Экономика жесткая, и люди пытаются придумать способы сэкономить деньги, взяв на себя определенные проекты по ремонту и модернизации. Хотя большое внимание уделяется обустройству дома, люди могут многое сделать для своего автомобиля, не платя профессионалам. Многие люди учатся менять масло в машине, менять шины или даже делать мелкий ремонт автомобилей — и все это во имя экономии денег.Они также получают больше, чем немного личного удовлетворения от хорошо выполненной работы.

Однако есть некоторые проекты, которые могут показаться простыми, но на самом деле требуют специального оборудования или знаний. Один из таких проектов — окунание автомобильных колесных дисков. Это позволяет владельцам автомобилей окунать простые легкосплавные диски в хром, чтобы они выглядели блестящими и полированными. Поскольку хромированные диски стоят намного дороже, чем обычные, они надеются, что смогут сами окунуть их и получить разницу.

Хром — это не краска.Чтобы окунуть колесо, используется процесс гальваники. Для этого требуются специальные химикаты и оборудование, чтобы новый металл прилипал к ободам. Большинство людей не могут позволить себе такое оборудование только для одного проекта. Вместо этого им нужно будет найти компанию, предлагающую профессиональные услуги по окунанию. Эти компании обычно можно найти, непосредственно проверив объявления на местах или попросив рекомендаций у местных шинных дилеров или механиков.

Большинство компаний, занимающихся хромированием, работают одинаково.Диски доставляются в компанию лично, если компания находится поблизости, или отправляются туда. Фактический процесс может занять несколько недель, в зависимости от отставания в компании. Когда диски готовы, их либо забирают лично, либо компания отправляет обратно владельцу. Альтернативный процесс известен как основной обмен. В этом случае компания отправляет комплект ободьев с обтеканием, которые соответствуют ободам на автомобиле водителя, а водитель отправляет компании их непокрытые обода. Это намного быстрее, но компания должна иметь на складе те же диски, что и на предыдущей бирже.

Поиск колес и шин по автомобилю:

Год: Выберите Year201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911991988198719861985198419831982198119801979197819771976197519741973197219711970196919681967196619651964196319621961196019591958195719561955195419531952195119501949194819471946 Загрузка …

Опубликовано в How To, колеса / диски Tagged автомобильные диски, ближние диски |

Как восстановить хромированные диски?

Вы устали от того, что ваши хромированные диски выглядят старыми, грязными и не раскрывают весь свой потенциал? После сегодняшней статьи люди будут спрашивать вас, где вы купили новый комплект хромированных дисков.Мало кто узнает, все, что вы сделали, это их как следует очистить и отполировать.

Перво-наперво: мы должны мыть колесо наименее агрессивным методом. Наполните ведро теплой водой и автомобильным мылом. Используйте щетку с мягкой щетиной, чтобы очистить колесо от грязи и мусора. Никогда не используйте щетку с жесткой щетиной, металлическую щетку или чистящую губку для чистки колес. Эти продукты могут потенциально повредить хромированное покрытие и вызвать точечную коррозию и коррозию. Если на ваших хромированных колесах все еще есть видимый мусор, пятна от воды или дорожная грязь, вы можете использовать спрей для чистки колес.Мы настоятельно рекомендуем избегать чистящих средств для колес, содержащих агрессивные химические вещества, такие как кислоты и аммиак. Не оставляйте изделие включенным дольше, чем рекомендуется. После очистки вытрите колесо замшей или полотенцем из микрофибры. Никогда не позволяйте колесу высохнуть на воздухе, так как это может привести к образованию водяных пятен.

Если ваши хромированные диски нуждаются в нежном заботливом уходе, выполните следующие действия. Этот процесс поможет избавиться от незначительных следов ржавчины, коррозии и следов жесткой воды. Если колесо не повреждено физически, у вас не должно возникнуть проблем с восстановлением колеса до почти нового состояния.

Убедившись, что колесо полностью высохло, приступим к полировке металла. Есть полироли, специально разработанные для хромированных дисков; Однако полироль для всех металлов подойдет. Иметь ввиду; однако, если на ваши колеса нанесено прозрачное или порошковое покрытие, мы советуем вам не продолжать этот процесс. Абразивы в полировке для металла разъедают прозрачное покрытие и порошковое покрытие.

Чтобы вернуть к жизни хромированные диски, вам пригодятся ультратонкие колодки из стальной ваты.Эти шерстяные прокладки специально классифицируются как 0000. Очень важно использовать только стальные прокладки Super-Fine / Ultra-Fine 0000. Если использовать стальную вату любого другого типа, вы, скорее всего, поцарапаете хром.

Нанесите немного полироли для металла на стальную вату и поработайте вокруг колеса. Поскольку шерсть гибкая, ее можно растягивать и при необходимости формировать. Хотя этот процесс относительно щадящий для колес, будьте осторожны, не прикладывайте слишком большое давление. Используйте немного дополнительной смазки для колен только при необходимости и на участках, покрытых ржавчиной.Каждое колесо должно занять около минуты или двух, после чего следует стереть остатки махровым полотенцем. Вы должны сразу заметить разницу в блеске и чистоте. Если некоторые области требуют дополнительной работы, вы можете нанести больше металлического блеска и поработать с колесом.

После правильной полировки все следы от жесткой воды и коррозия поверхности должны исчезнуть. Единственное, что должно остаться, — это очень красивый блестящий блеск. Хорошим показателем качества отражения является тест по чтению.Поместите металлическую трубку для полировки или мешок из стальной ваты рядом с хромом и посмотрите, сможете ли вы прочитать его через отражение. Если можете, значит, колесо было должным образом и эффективно отреставрировано. Если нет, то вы можете продолжить полировку колеса.

После того, как колесо достаточно отполировано, его следует окончательно промыть теплой водой. Любые остатки и стальная стружка, оставленные на колесе, могут сами по себе вызвать коррозию и ржавчину. Если есть стойкие остатки, можно использовать мыльную воду.Сушка микрофиброй или махровым полотенцем — завершающий этап. Убедитесь, что вы попали между канавками и гребнями. Теперь установите колесо обратно на машину и поезжайте, чтобы продемонстрировать свои «новые» колеса.

04.02.2019

Простое руководство по обработке колесных дисков

Колеса и обода

Custom выпускаются в огромном количестве дизайнов, которые подойдут практически к любому стилю или характеристикам, к которым вы стремитесь. Существуют тысячи комбинаций металлической отделки, спиц, цветов, полировок и размеров.

Хорошим началом для того, чтобы сузить круг выбора, является понимание типов отделки круга, того, как обрабатывается поверхность колеса, чтобы получить цвет и тип полировки, которые соответствуют вашему стилю. У каждого есть свои атрибуты и разная степень обслуживания. Вот шесть наиболее распространенных типов.

Хромированная поверхность

Это классический стиль зеркально отражающих колес. Хромирование было традиционным методом создания того шикарного образа, который хотят видеть многие водители.Колеса покрыты несколькими слоями меди, никеля и хрома, что придает им зеркальный вид. Это обеспечивает самый яркий и эффектный вид из всех видов отделки, почти такой же отражающий, как зеркало.

Это покрытие не требует защитного верхнего слоя для предотвращения ржавчины. Хромированные диски также можно обработать полупрозрачными красками для выбора различных цветов.

Уход: Хромированные диски требуют регулярной очистки водой с мягким мылом и мягкой ветошью (никогда не используйте такие абразивные материалы, как стальная вата, которые поцарапают поверхность).Поддерживайте внешний вид с помощью полироли для хрома Mothers ^® или средства Instant Detailer. Если вы используете хромированные диски в зимних условиях, где используются антиобледенители, такие как соль и хлорид магния, вам следует часто их чистить. Это предотвратит такие проблемы отделки, как точечная коррозия и коррозия. Регулярно очищайте тормозную пыль, чтобы не повредить покрытие.

Порошковое покрытие

Технология сухой окраски и нагрева используется для создания прочного, привлекательного колеса, устойчивого к ржавчине, нагреву, сколам и царапинам.Мелкие измельченные частицы цвета и смолы электрически заряжаются и распыляются на поверхность. Затем колесо нагревается в печи для отверждения, которая запекается на поверхности.

Существует множество вариантов цвета для колес с порошковым покрытием. Тем не менее, это завершение «все готово». Повторное нанесение нового цвета в дальнейшем не рекомендуется.

Уход: Используйте воду с мылом или мягкое некислотное средство для чистки колес и микрофибру или махровую ткань. Никогда не используйте средства для удаления пятен или ржавчины или отбеливатели.Регулярно очищайте тормозную пыль, чтобы не повредить покрытие.

Механическая обработка, прозрачное покрытие

Прозрачное покрытие используется как дополнительный штрих для многих покрытий колес. Его можно использовать на необработанных алюминиевых или окрашенных колесах.

Некоторые металлические диски без покрытия подвергаются механической обработке и затем покрываются прозрачным лаком: тонкий слой металла сбривается с лицевой стороны колеса для придания яркого блеска, оставляя небольшие линии, подобные тем, что вы видите на компакт-диске. Затем колесо покрывается прозрачным герметиком для защиты от коррозии.Покрытие с прозрачным покрытием может быть привлекательным для тех, кто любит сочетание механической обработки с окрашенными акцентами, обеспечивая при этом защитное верхнее покрытие. Это также гарантирует, что лакокрасочное покрытие колеса будет оставаться как новое в течение многих лет, если на нем нет царапин и царапин.

Уход: Используйте только мягкое мыло и воду или средства для чистки колес на водной основе, но не полироль для металла или кислотные средства для чистки колес. Регулярно очищайте тормозную пыль, чтобы не повредить покрытие. Используйте Mothers ^® для очистки колес и шин.

PVD-покрытие

Колеса

PVD (физическое осаждение из паровой фазы) имеют блеск, который не уступает традиционному хромированию. Сначала колесо покрывается грунтовкой. Затем в вакуумной камере на колесо наносится очень тонкое металлическое покрытие с использованием передового метода электрического соединения. Наконец, на поверхность наносится прозрачное акриловое порошковое покрытие, обеспечивающее герметичность и защиту отделки.

У PVD-покрытия есть некоторые преимущества. Эти колеса намного легче хромированных, что может повысить маневренность вождения и экономию топлива.Они доступны во многих цветовых тонах. Прозрачный слой помогает изолировать зимние дорожные химикаты, поэтому при правильном уходе эти колеса станут хорошим выбором круглый год.

И они предлагают значительные экологические преимущества. В процессе не используется шестивалентный хром, он содержит 100% выбросов и потребляет меньше энергии.

Уход: Мойки автомобилей, мойки под высоким давлением и средства для очистки хрома, содержащие очень агрессивные кислоты, могут повредить верхнее покрытие и привести к аннулированию гарантии на колеса.Для стирки используйте только воду с мягким мылом и мягкую ткань, губку или полотенце из микрофибры. Затем нанесите средство для быстрой полировки и протектора Mothers ^® All-Chrome Quick Polish Detailer и Protectant. Регулярно очищайте тормозную пыль, чтобы не повредить покрытие.

Полировка без покрытия, с верхним покрытием или без него

Колеса из необработанного алюминия можно отполировать вручную с помощью буфера, чтобы поверхность была полностью гладкой, а затем покрыть прозрачным лаком для придания богатого блеска. Колеса также можно отполировать до зеркального блеска без нанесения верхнего покрытия.Это популярные покрытия для уличных удилищ и автолюбителей, которые любят демонстрировать свою езду.

Эта отделка имеет некоторые преимущества перед хромированными колесами, поскольку не увеличивает вес колеса, что может улучшить топливную экономичность и управляемость. Полированные колеса также можно легко отполировать, чтобы восстановить их состояние, как новое, если они со временем потеряют свой блеск.

Уход: Если на колесах нет защитного верхнего покрытия, их необходимо регулярно чистить, полировать и смазывать воском для предотвращения окисления и точечной коррозии.Вымойте с помощью средства для чистки колес и шин Mothers ^® и отполируйте с помощью средства Mothers® Polish. Регулярно очищайте тормозную пыль, чтобы не повредить покрытие.

Окрашенная отделка

Для этой отделки используется влажная краска, а затем — прозрачный верхний слой для защиты лакокрасочного покрытия. Цветовые тона и полироль, доступные для окрашенных колесных дисков, практически бесконечны: от серебристого до матово-черного и ярко-розового, или в соответствии с цветом краски кузова вашего автомобиля.

Уход: Используйте мягкое мыло и воду и микрофибру или махровую ткань.Затем нанесите средство для пенообразования и очистки шин Mothers ^® . Регулярно очищайте тормозную пыль, чтобы не повредить покрытие.

Опции для блеска колес

Наконец, если вам недостаточно этих вариантов, вы можете настроить тип блеска, который вам нравится. Колеса могут быть выполнены с матовым (более ровный блеск), глянцевым (высокий блеск), сатиновым (между матовым и глянцевым) и зеркальным (отражающим) вариантами. Вы можете смешивать и сочетать их на разных частях лицевой поверхности колеса.

В восторге от всех этих вариантов колес? Перегруженный? Узнайте больше о том, как покупать нестандартные колеса в нашем Учебном центре, или просто задавайте вопросы.

Магазин для колес

Как сделать хромированные диски сияющими

Хромированные диски

— это способ придать вашему автомобилю привлекательный спортивный вид. Некоторые автомобили высокого класса или класса люкс имеют хромированные диски, установленные на заводе, в то время как многие другие автовладельцы устанавливают хромированные диски после покупки.

Хотя хромированные диски — прекрасное дополнение к вашему автомобилю, они требуют тщательного ухода, чтобы они сияли и сверкали. Если за ними не ухаживать должным образом, хромированные колеса могут подвергнуться коррозии на буртике и штоке клапана, что приведет к утечкам воздуха, появлению точечной коррозии, потере блеска и даже отслаиванию металлической конструкции под ними.

Раз в две недели при мойке автомобиля следует тщательно очищать и обрабатывать лицевую часть хромированных колес. Каждые два-три месяца или, по крайней мере, раз в полгода снимайте колеса и полностью очищайте внутренние и внешние поверхности.

Метод 1 из 2. Очистите лицевую часть хромированного колеса

Необходимые материалы

Шаг 1. Протрите колеса водой с мылом . В первую очередь вымойте колеса, чтобы подготовить их к чистке.

Налейте галлон теплой воды в ведро со столовой ложкой средства для мытья посуды. Смочите губку в мыльной воде, затем по очереди протрите поверхность хромированных колес. Вставьте губку между колесными спицами, удаляя грязь с колес, насколько это возможно.

На этом этапе не беспокойтесь о пятнах на хроме или твердых прилипших местах.

Шаг 2: Промойте колеса чистой водой . Вы можете использовать садовый шланг, мойку высокого давления или просто плеснуть на колесо ведро с чистой водой.

Шаг 3: Дайте колесам высохнуть . Колеса быстро высохнут сами по себе, или вы можете протереть их тряпкой.

Шаг 4: Нанесите очиститель для хромированных дисков на поверхность колеса . Распылите средство для чистки колес прямо на колесо, следя за тем, чтобы средство не попало на краску автомобиля.

Оставьте раствор для чистки хромированных дисков на поверхности колеса в течение 30-60 секунд, чтобы удалить сильную грязь, затем смойте чистой водой.Вытрите поверхность колеса насухо тканью из микрофибры.

Шаг 5: Нанесите полироль для хромированного колеса на чистый хромированный диск . Подойдет легкий протирающий полироль.

Возьмите пальцем небольшое пятнышко размером с монету на салфетке из микрофибры. Нанесите хромированную полироль на колесо, равномерно распределив ее по всей поверхности. Вам нужно будет полировать контейнер по 3-4 раза на колесо.

Дайте хромовой полировке высохнуть до состояния порошка.Проверьте это, проведя пальцем по лаку. Если он превратился в порошок, его можно стереть. Если он размазывается, дайте ему высохнуть еще 5 минут и повторите попытку.

Шаг 6: Сотрите лак . Сотрите засохший лак с хромированного диска чистой салфеткой из микрофибры, чтобы получить блестящую чистую поверхность.

Метод 2 из 2: Выполняйте тщательную очистку колеса каждые 2-3 месяца

Чтобы тщательно очистить хромированные колеса, снимите их с автомобиля, чтобы получить доступ к внутреннему контуру обода, внутреннему буртику колеса и внутренней части спиц колеса.Если у вас нет четырехосных стоек, вам придется чистить колеса по очереди.

Необходимые материалы

Шаг 1: Очистите колесо, как указано выше . Вымойте и высушите колесо водой с мылом, затем высушите колесо.

Шаг 2: Отполируйте поверхность колеса . Положите колесо на землю лицевой стороной вверх.

Сначала отполируете поверхность колеса. Нанесите на колесо полироль для жидкого хрома толщиной 4–6 дюймов.Быстро нанесите полироль на все колесо тряпкой.

Шаг 3. Соберите сверло с полировальной насадкой . Насадка среднего размера в виде шара лучше всего подходит, так как она может поместиться между спицами большинства колес и имеет приемлемый размер.

Шаг 4: Отшлифуйте колесо . С помощью дрели, оснащенной полировальным шариком, поверните дрель на среднюю скорость, затем проведите полировальной насадкой по влажной полировке.

Используйте легкое или умеренное давление, используя скорость сверла для выполнения большей части работы.Обработайте полировальной машиной всю поверхность колеса, в том числе между спицами. Когда весь лак будет удален с круга или высохнет, прекратите полировку.

Шаг 5: Проверьте полироль на неровности . Проверьте свой полироль, чтобы увидеть, нет ли дефектов или тусклых пятен.

Повторите шаг 4, чтобы отполировать хромированные диски до еще более яркого блеска. Вам больше не нужно повторять полировку, если после повторной полировки не будет видимых улучшений.

Шаг 6: Отшлифуйте отверстия под гайки с помощью полировальной машины для конусов .Переключите насадку на сверло на инструмент для полировки конусов.

Нанесите небольшое пятно полироли на каждое отверстие под гайку. Включите дрель на среднюю скорость, затем разверните внутреннюю часть каждого отверстия под гайку с помощью конического инструмента.

Продолжайте, пока полироль не исчезнет или не высохнет, затем повторите для каждого отверстия под гайку.

Шаг 7: Переверните колесо над . Переверните колесо так, чтобы поверхность колеса была теперь вниз.

Подложите лист картона или одеяло под ним, если хромированная поверхность колеса может касаться земли.

Шаг 8: Нанесите полироль на внутреннюю часть колеса . Нанесите жидкий хромовый полироль на внутренний контур обода, плоский внутренний бак колеса и заднюю часть спиц.

Распределите лак по всей поверхности салфеткой.

Шаг 9: Вставьте шариковую полировальную насадку в дрель . Вы можете использовать полировальный шарик для всей внутренней очистки колеса.

Шаг 10: Используйте сверло для полировки .Включите сверло на средней скорости и приложите легкое или умеренное давление к влажной полировке.

Работайте полировальной машинкой по всей внутренней поверхности колеса, пока полироль не высохнет или не будет удален. Также отполируйте заднюю часть спиц колеса.

Внутренние области колеса могут быть не видны, но процедура полировки полностью удалит коррозию, которая может вызвать отслаивание хрома.

Шаг 11: Установите колеса на автомобиль . Установите колеса обратно в автомобиль.

Очистка хромированных дисков — жизненно важная часть сохранения долговечности хрома и поддержания его в отличном состоянии. Если вы заметили какие-либо необычные шумы, исходящие от ваших колес после того, как вы закончили работу, обязательно попросите одного из сертифицированных технических специалистов YourMechanic осмотреть и помочь поддерживать ваши колеса в отличном состоянии.

Ремонт и настройка хромированных дисков NC

Традиционное покрытие и RGX-Chrome

Традиционное пятислойное хромирование

Настоящее хромирование требует нескольких этапов.Вариантами могут быть клиенты, которые в настоящее время окрашивали, обрабатывали или полировали колеса и хотели бы покрыть их металлическими покрытиями. Процесс нанесения покрытия продолжается химическим травлением, медным покрытием, полировкой, нанесением блестящего никеля, раствором хрома и окончательной промывкой. Этот процесс может занять несколько дней.

Это хром лучшего качества, который вы можете получить на рынке — этот процесс с пятью пластинами удвоит вашу стоимость того, что вы платите за повторную пластину.

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ОБЕИМ СПОСОБАМИ — 2 года гарантии только на новый хром

Все традиционные покрытия включают только полировку / полировку лицевой стороны колеса — любая дополнительная полировка внутренней / внешней поверхности барабана является дополнительной платой, начиная с 150 долларов.00.

ОТЗЫВ: RGX Rim Repair, безусловно, лучший в отрасли! У меня были серьезные повреждения бордюра на хромированном кастомном колесе Mercedes SL 550 2008 года выпуска. RimGuard отремонтировал и повторно покрыл колесо в соответствии со стандартами, превосходящими мои ожидания. Колесо выглядело лучше, чем три других на моей машине. Я был настолько впечатлен работой RimGuard, проделанной с моим колесом Mercedes, что заставил меня провести фейслифтинг своего пикапа Toyota Tundra, хромировав 4 нестандартных колеса Enkei.RimGuard снова превзошел стандарты, предоставив высококачественный продукт и отличное обслуживание клиентов. Спасибо за хорошо выполненную работу !!!

Имя: Рассел Г.

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ОБЕИМ СПОСОБАМИ — 2 года гарантии ТОЛЬКО на НОВЫЙ ХРОМ

ИНФОРМАЦИЯ О ГАРАНТИИ НА НОВУЮ ХРОМИРОВАННУЮ ПЛАСТИНУ

ПОВТОРНОЕ ПОКРЫТИЕ Заявление об отказе от ответственности

RGX Rim Repair НЕ несет ответственности за повреждение колес, поскольку предполагается, что они будут отправлены в RGX Rim Repair, также указано, что вся ответственность ограничена суммой, указанной в счете.Ремонт обода RGX гарантирует 100% удовлетворение клиента самим процессом хромирования, а не алюминиевым ободом. Время завершения может занять в некоторых случаях более 30 дней в зависимости от количества повреждений. RimGuard Xtreme, Inc НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ за ненормальное использование восстановленных колес с трещинами. В некоторых случаях колеса не подлежат восстановлению, и в этом случае ответственность за возврат по-прежнему несет покупатель. Колеса с центральным изгибом подлежат ремонту, и заказчик несет ответственность за расходы по доставке туда и обратно.Иногда ожидания покупателя могут побудить его ожидать получения безупречного хромированного обода по возвращении. Хотя это действительно происходит, результаты RE-PLATE обода фактически полностью основаны на качестве алюминия. Любые дефекты основного материала иногда могут быть незаметны до тех пор, пока не будут удалены слои хрома. Алюминий — более мягкий металл, чем отделка из меди, никеля и хрома, и коррозия / пористость сначала затронут эту область, если будет изменен верхний предохранительный слой хрома.Термиты вызывают подобные повреждения древесины, которые обычно не замечаются до тех пор, пока не будут удалены верхние слои. После того, как покупатель установит шины на обода, он берет на себя полную ответственность за обода, а также полностью принимает обода. После повторной установки дисков на шины не будет никаких возвратов, требований о возмещении ущерба или скидок. Если на начальном этапе погружения ободов в медь мы заметим сильную пористость (внешний вид губки в твердом алюминии), мы попытаемся восстановить как можно больше, позволив ободу дольше оставаться в медной ванне.Когда колесо завершается повторным хромированием, просто добавляется новое хромированное покрытие. Конечные результаты могут зависеть от нескольких факторов, включая возраст колеса, качество алюминиевого основного материала и состояние. Важно помнить, что само хромирование новенькое. Мы стоим за свою работу на 100% — к сожалению, мы не можем контролировать лежащий в основе алюминиевый металл и вызванные недостатки. Хотя вышеупомянутые элементы часто встречаются редко, мы считаем важным убедиться, что покупатель понимает такую ​​возможность.Мы предлагаем гарантию и удовлетворение требований клиентов на само хромирование и 100% защитное покрытие. Заказчик несет ответственность за удаление всех пластиковых заклепок, в противном случае они могут быть повреждены.

Замена Chrome Wheel — проще, чем когда-либо!

RGX-Chrome: Эффект порошкового покрытия

Этот процесс является отличной альтернативой традиционному хромированию и имеет трехлетнюю гарантию от производственных дефектов при нормальных условиях эксплуатации.Ориентировочное время до возврата клиента 3 недели.

4-х этапный процесс:

• Сначала наносится грунтовочное порошковое покрытие.
• Во-вторых, перед нанесением металлического слоя наносится выравнивающий слой порошкового базового покрытия, чтобы уменьшить или удалить любые дефекты в круге.
• Колесо покрыто хромовым сплавом, который наносится методом осаждения из паровой фазы в новых современных камерах, специально построенных для покрытия легкосплавных дисков.