Как снять обшивку задней двери шкода октавия тур: Шкода Октавия — Снятие и установка обивки задней двери

Содержание

Разборка задней двери шкода октавия а5

Как снять обшивку двери. Skoda Octavia А5 disassembly door.

Skoda Octavia Tour разборка и снятие задней двери.

как снять обшивку двери на SKODA Octavia.

Снятие обшивки двери в Шкода Октавия тур.

Как разобрать стекло задней двери Шкода Октавия А5

КАК РАЗОБРАТЬ БЛОКИРОВАННУЮ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ НА ШКОДЕ ОКТАВИЯ(ВАРИАНТ ОФИЦИАЛОВ)

как снять форточку с задней двери Шкода Октавиа А5

Как снять обшивку карту передней двери SKODA OCTAVIA A5 demontaz boczka drzwi/door panel removal.

Как снять карты – Skoda Octavia A5 ?

Как снять обшивку карту задних дверей SKODA OCTAVIA A4 demontaz boczka drzwi tyl/door panel removal!

Разобрать блок механизма двери на Октавии А5 можно по нескольким причинам.

Поменять штатные динамики причём делать это обязательно с проставочными кольцами

Или как в нашем случае, разбираем дверь для того чтобы сделать правильную шумоизоляцию.

Также на вопросы: как снять стекло в двери Шкоды Октавия А5? или как поменять стеклоподъёмник? – постараюсь дать полные ответы.

Отсоединяем стекло от стеклоподъёмника

Для этого снимаем две резиновые заглушки, и стеклоподъёмником опускаем стекло так, чтобы в технологическом отверстии появились две втулки (они могут быть чёрного или белого цвета), смотрим фото:

И фиксируем стекло малярным скотчем:

Далее необходимо вдавить две втулки во внутрь двери! Сначала втулку меньшим диаметром, затем что побольше. Давить можно, к примеру: болтом, главное не повредить. Втулки упадут во внутрь, после разбора двери они легко достаются.

Стекло освобождено, поднимаем его руками до конца вверх, и фиксируем скотчем.

Высверливаем заклёпки

Берём сверло на 10 и без фанатизма с небольшим усилием высверливаем 9 клёпок в передней двери (какие именно – смотрим по схеме!), в задней их всего 7.

Теперь можно снять плиту, достать втулки от стеклоподъёмника, и тщательно пропылесосить дно двери, от стружек.

Снимаем карту

На этом всё. Единственное остается отсоединить провода, чтобы не мешались. Хоте многие их не снимают.

Сборка производится в обратном порядке. Чтобы установить втулки крепления стекла придётся помучится, хотя со временем получится. Заклёпывать плиту дешевле клёпками диаметром 4.8 длинной 8-10 мм, при этом необходимо будет подложить с двух сторон головок клёпок шайбы на 5 мм.

Рейтинг статьи:

Смотрите ещё

Написать комментарий

Клепки родные там толще 5мм точно, 4.8 плохо фиксируются, только если ставить шайбы 5мм( по внуреннему диаметру) с двух сторон . Я разобрал дверь, приклеил шайбы с обратной стороны на обычный санитарный герметик, покурил пару часов, пока герметик схватится, и потом спокойно все собрал. Сейчас думаю, что зафиксировать изнутри можно было даже на пластилин, но клепки тогда вставлять осторожно.

Стекло удобней не на скотч фиксировать , а просто на шлицевую отвертку тряпку в один слой , чтоб не поцарапать, и засунуть ее жалом между стеклом и уплотнителем, удобнее если со стороны салона. А во втулки , которые стекло держат , во время обратной установки, нужно в маленькую вкрутить саморез, чтобы за него держаться, потом вставить маленькую часть втулки на треть в большую и в таком виде засовывать. Когда просунули в отверстие и уперлись в стекло то держите всю конструкцию за саморез и небольшой шлицевой отверткой подбиваете внутрь широкую часть втулки до щелчка, потом выкручиваете саморез и добиваете маленькую часть втулки.

букав много , но на самом деле все просто. и много нервов себе сбережете. и еще обратите внимание, что малая втулка не симметричная, один ее край как бы острее другого, им и надо вставлять. хотел фото добавить, но не пойму как это сделать

Спасибо, уже нашел, если вдруг кому понадобится: 6N0 839 511

— особенности снятия !
Делал все во дворе при +18+20 градуса, грел обычным феном.
Клипсы не ломал, снимал все с помощью стамески (подкладывал тряпку).
После снятия обшивки водительской двери, ее не дергать, т.к. там много проводов отсоединять.

Решено было менять родные заклепки на винтовые (чехи тут поиздевались над нами, хорошо еще диски колесные на заклепки не посадили!), в итоге взял винтовые закл. М5 34шт (надо 32шт, но лучше потренироваться), а также потайной винт и шайбы, инструмент в аренду 500р (винтовой заклепочник). Покупать дешевый винтовой заклепочник не советую! Если менять на винтовые то лучше брать М4, тогда не придется посадочные отверстия расширять.

НЕ ВЗДУМАЙ заклепывать каркас, до установки стекла!

Одному стекло не поставить, нужны еще руки чтобы его держать. Сначала снимаем резиновые заглушки с каркаса для доступа к стопорам стекла, потом опускаем стекло так чтобы их было видно (стопоры), стекло фиксируем или берем в руки (чтобы не упало), достаем стопор М5 (я вкручивал саморез и тянул), потом достаем стопор М8 (я доставал пассатижами), все стекло свободно, поднимаем его вверх и закрепляем скотчем. Потом нежно «снимаем» каркас.

Совет по шумоизоляции багажника: сзади в багажнике есть две лампочки которые при открытом багажнике будут светить, и вот когда я снимал обшивку багажника, отверткой задел металлическую часть цоколя одного из плафонов и произошло замыкание, перегорел предохранитель освещения всего авто…теперь его менять (или аккуратнее или же снимайте заранее предохранитель).

Всем удачи надеюсь будет полезным пост (особенно видео).

Снятие задней обшивки двери Skoda Octavia Tour.

Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Снятие задней обшивки двери Skoda Octavia Tour

Ильдус

расскажи как снимал пластиковую накладку кнопки стеклоподьемника

Алексей

а тягу дернуть крючком проблема?

Шанта Шалыманова

Идеот ты хер свой на весы поставь. Потом шкуру с него снеми. Во Эврика разница есть

Баста

калитку надо устанавливать.

Нефедкин Хантер

Не надо писать в комментариях…?

Холм

Благодарю, хороший совет. Воспользовался.

Чеслав

Оборвался трос »ручного тормоза“’ в нашем случае ножного.есть видео снятия и установки нового или восстановленного тросика? Заранее спасибо за ответ.

Hamid

А как лампу саму вытащить? Намертво сидит.

Вальвач Князь

У меня на олроуде с5 так же в мороз не закрывается пассажирская дверь.Замки стоят оригинал.

Исроил

Спасибо,сгодился ролик,хотел выбрасывать микроволновку.

Веряев Адыл

… 80% видео … вода, почему нельзя сразу по делу говорить?

Димитрий

Спасибо за видео по замене стоек двери багажника но хотелось бы посмотреть видео по установке полки багажника,также подробно как и предыдущее видео,заранее благодарен.

Марианна

Удачи парни Вам, привет с Волги

Канашевич Очир

Хахах)) Вот это дичь)) Поржал с троллинга про эмму xDDD

Siman

Хозяин!!!! Ты поленился и свет экономишь

Antar

Как открыть дверь то. У меня она закрыта и заблокиорована.

Tano

я купил такой недавно, пока начал чистить ковролин пеной, до …, грязный все равно

Apryl

Красиво но лутше карбон он не затераетса,и центральную консоль поклейте.

Марата

габаритка — маленькая лампочка. имейте ввиду)))

Емелина

Последние два кадра со шлефаком это полировка была? на 17:24 минуте

Amelie

степлером его степлером

Друг

Я просто уже собрал, а потом решил снять видео.)

Сява

если после изъятия батареек пройдет более 20 секунд, то дружба прекращается

Ерина Суздалева

это не петля это ответка

Марио

Большое спасибо. Отличное видео, очень помогло. Если что, снимал ручки на Матизе.

Расул

Как говориться легко сказать да трудно сделать

Дияр

Мужик, не знаю способ действенный или нет, но однозначно лайк за то что не мозг бессмысленной рекламой, и заезженными фразами. Такими как ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ КАКНАЛ, СТАВТЕ ЛАЙК, НЕ ЗАБУДТЕ ПОДЕЛИТСЯ С ДРУЗЬЯМИ, ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ КОМЕНТАРИИ, В ПРЕДЫДУЩИХ СВОИХ ВИДЕО Я ПОКАЗЫВАЛ и тд и тп. За это спасибо.

Ваге

Почему не отщёлкивается дверная ручка на место? Как разобрать понятно, а что там сломалось не понятно.

Белек

3 года мучаюсь с этими детьми! хотя авто новое!

Емилия

Добрый день. Сделайте пожалуйста видео о том, есть ли необходимость замены масла в двс, который так скажем, ест масло? А именно есть ли смысл если ты и так доливаешь новое каждые 1-2тыс. км?

Даймонд

Я так понимаю не только к меня на морозе такая проблема? А на счёт китайских не заморачивайся- у знакомого такие же стоят и тоже самое,и подтягивал и смазывал- бесполезно, только тепло приходит проблема пропадает

Прокомментировать

Опубликовать

Снятие задней обшивки двери Skoda Octavia A7. Чем официалы, лучше сам!

Ситин

Вчера разбирал тоже заднюю правую дверь, но немного упростил процесс, многие ломали усики заглушки внешней ручки двери, вот удалось этого избежать. Все сделал без снятия внешней ручки. Но снимать тросить с самого замка немного гемморно, пространство для маневра ограниченно, но все получилось. Одевать потом уже легче.

Drago

Японский автопром для людей,а автопром РФ до делай сам. Краун 92 года живёт и катает,я не знаю жигу или Уаза в таком состоянии. У меня есть УАЗ и я ставлю хрест. Надо его сплавить. Боюсь далеко ехать,подводит постоянно. И это УАЗ почти новый ) У моего соседа на Шкода octavia a7 с задней обшивкой двери пока без проблем!

Веренок Ганди

Извините, но как правильно говорить — очешник/очешница.

Балишанский Карт

Артур ты сегодня звезда 😉 Постоянные проблемы с задней обшивкой двери начинают напрягать 😉

Гал

Чет все под каротом в брызгах масла

Холпукова Хьюстон

…, смотреть невозможно, заглушка с кармашка улетела, отвёрткой ковыряет, на фишке язычёк рядом с общивой отвёрткой давит, она срывается и на тебе касяк на двери. Господа ‘мегамастера’ давно уже в любом рядом с вами магазине можно купить пластиковые ковырялки, стоят не дорого

Все сервисы по ремонту Skoda Octavia A7 на интерактивной карте

Обуждение раздела Снятие задней обшивки двери Skoda Octavia A7

Дени

молодец, про СТО вообще в точку делают последнее на оте—бись! продал премьеру купил сейв себе! подскажи от чего резинку заднего стекла поставить можно? Мне приятель сказал и без задней обшивки двери на octavia a7 куча чем руки занять ))

Натяганов Турсун

… так же двер заблокировал. Нахрена делать такие замки если их невозможно открыть с помощью кнопки в салоне?????

Китс

Неделями ждал пока очухаются сами а оказывается можно было итак. Трудности с задней обшивкой двери это еще ничего,

Садак

Что то мой блок управления стеклоподъёмником не поддается

Волга

Прошу прощения, но это Детская блокировка, она в притворе находится, возле замка

Баи

У моего соседа на шкода и без задней обшивки двери куча чем заняться можно! Отличный микрик. Мне нравиться, особено зимой из-за двигателя в салоне как доп,отопитель. Недавно взял себе Литайса 3Y кузов YM40 1987 4 вд. Езжу около месяца,верхние шаровые под уставшие. Хочу заменить,а они в сборе с рычагом,дорого. Может кто знает способ как заменить верхний шаровый,оставив рычаг?

Скицкий Акиф

Что за трек в начале видео?

Чудородов Берлин

Откуда у вас столько идей?

Каврижко Король

Даа реально сработала!Спс 🙂 Не частые геморрои с задней обшивкой двери куда ни шло!

Африка

Молодец, радует что наконецта казахи начали видосики снят, для меня был очень полезень данный видос так как я езжу тоже на тайоте ипсум и я тоже сталкивался такими проблемами мне тоже сказал мастера что снят всю панель чтоб добраться до печки и что на это уходит два дня, хрен вам вот ано где стоийт печка легко добраться, но а по поводу мата мужик правильно делаеть, снимается стрес, нервы успакаевается.

Инна

Такая хрень была на Калине только там заводских дыр дохрена, хорошо что продал

Алдар Дувидов

Вышли силку на товар… Лучше что-то конкретное по задней обшивке двери посоветовал бы Ж))

Марик

Только вчера с другом разговаривали про снятие баранки;))а тут готовый мануал!Спасибо за инструкцию!

Айбек Агромаковий

Олег, спасибо за видео. Было бы интересно более подробно поглядеть процесс рихтовки. Может у Вас есть штатив?

Снятие обшивки пятой двери (багажника) — Sarterminal.ru

Снятие обшивки пятой двери (багажника) — Skoda Octavia, л., года на DRIVE2

Каждая из них фиксируется к металлическому профилю крышки с помощью защелок-пистонов нескольких типов. Пластиковые пистоны считаются одноразовыми, но если разборку проводить аккуратно, их можно сохранить и использовать повторно.

Как зашумить пятую дверь на Шкоде А5

На всякий случай, вот каталожные номера фиксаторов, которые всегда есть в наличии в магазинах: Также для работы желательно иметь фирменный разборочный клинно его можно заменить и подручными средствами, в крайнем случае сделать самостоятельно из твердого пластика. Пригодится эта приблуда еще не.

На фото размеры оригинального клина VAG Оригинальный монтажный клин VAG Размеры клина Зная номера клипс и держателей, купить их можно запросто в любом интернет-магазине и у официалов, все клипсы стандартные для VAG-овских автомобилей.

Интересное по теме: Обзор Renault Clio — Пора тебе в премиум, малыш Как как снять обшивку багажника шкода а5 обшивку багажника на Октавии А5 своими руками По такой же схеме удаляются обшивки багажника на Octavia Combi ll, Octavia Tour II, главное — соблюдать аккуратность и никуда не спешить Работа не слишком сложная, главное — придерживаться порядка действий и стараться сохранить клипсы. Схема демонтажа нижней части обшивки Битой Torx 20 откручиваем поддерживающий винт 2 поручня 1.

Начиная от замка, отделяем панель 3 от корпуса задней двери 5. В местах, помеченных литерами А и В, отсоединяем панель с помощью монтажного клина. С помощью того же клина отщелкиваем клипсы возле заднего стекла, на схеме указано стрелкой С.

Установка проходит в обратном порядке, но перед этим необходимо заранее направить пистоны 4 в соответствии с прорезями. Не откручиваем его до конца!

снятие обшивки багажника шкода октавия а5

Чтобы потом, при установке обшивки на место НЕ забыть вкрутить ручку внутреннюю. И что бы при установке самой ручки в итоге не пришлось опять снимать обшивку и ставить и вкручивать ручку на место.

Затем, беремся руками за обшивку, ближе к замку и тянем аккуратно на себя, можно поддеть отверткой. Снимаем обшивку начиная от замка, руками или отверткой отщелкиваем клипсы Тянем сначала в тех местах, где указано красными стрелочками.

Затем отщелкиваем середину, зеленые стрелочки. И наконец низ, желтые стрелочки, тянем и одновременно тянем обшивку в низ, почему вниз, при снятии сами все поймете.

Как разобрать дверь багажника на шкоде октавия

Обшивка снята. Далее проклеиваем вибропластом это шумопонижающий материал, клеим через отверстия, и затем сами отверстия заклеиваем.

Обшивку заклеиваем битопластом, можно полностью оклеить для эстетики, но в данном случае особого смысла не вижу.

При установке обшивки на место, начинать лучше от стекла с середины защелкивать клипсы. Пятая дверь стала тяжелее заметно; 3.

Источник:
http://pr-people.ru/skoda/%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D1%81%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C-%D0%BE%D0%B1%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D1%83-%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D1%88%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D0%BE%D0%BA%D1%82.html

Снятие обшивки двери багажника, пятой двери Шкода Октавия а5.

Для просмотра онлайн кликните на видео &cudarrr;

Шкода Октавия ремонт верхнего фонаря стоп сигнала.Skoda Octavia Подробнее

Как снять обшивку багажника на Шкода Октавиа Тур Подробнее

куда убрать полку багажника шкода октавия а5 Подробнее

Лайфхак с полкой багажника в SKODA OCTAVIA и RAPID Подробнее

Как снять обшивку двери. Skoda Octavia А5 disassembly door. Подробнее

Ремонт замка багажника Skoda Octavia A5 Подробнее

Заперли в SKODA OCTAVIA? Как открыть багажник изнутри?! Подробнее

Демонтаж панели задней двери Подробнее

Как снять карты — Skoda Octavia A5 ? Подробнее

Монтирую обшивку багажника Октавия А5 (Skoda Octavia 1.6 2007 года), ремонт заднего омывателя стекла Подробнее

А7: «Фишка» двери багажника. Подробнее

Шкода Октавия 2013 не работает задний дворник Подробнее

Доработка света в багажнике ШКОДА ОКТАВИЯ А5 Подробнее

⚙️Газовый упор багажника: как заменить держатель пятой двери автомобиля Подробнее

Локальный ремонт крышки багажника SKODA OCTAVIA Подробнее

Ремонт замка багажника Octavia II (A5) Подробнее

Владелец Шкода Октавия пожелал сделать частичную недорогую шумоизоляцию: двери и багажник Подробнее

разборка обшивки задней двери (хлопушки)SKODA KODIAQ Подробнее

ручка крючёк в багажник шкода октавия а5 Подробнее

Источник:
http://laweba. net/snyatie-obshivki-dveri-bagazhnika-pyatoy-dveri-shkoda-oktaviya-a5

Как быстро и просто разобрать обшивку дверей на Skoda Octavia

Шкода Октавия – универсальный автомобиль с вместительным багажником, он зарекомендовал себя, как надежное, простое в управлении ТС. Как и любой другой автомобиль, он периодически требует ремонта. Для крепления новых материалов с целью повышения качества шумоизоляции или замены изношенного полотна вовсе необязательно обращаться в мастерскую. С такими работами сможет справиться даже неопытный водитель. Чтобы понять, как снять обшивку на двери на Шкода и установить новую, достаточно ознакомиться с нашей инструкцией.

Зачем нужна обивка двери

Обшивка skoda octavia комби и других моделей представляет из себя декоративную отделку дверных коробок. Она может быть выполнена из разных материалов. Основные причины демонтажа старого материала:

выход из строя электростеклоподъемника и, соответственно, необходимость его ремонта, замены;
проблемы с проводкой;
некорректная работа динамиков;
поломки ручек;
необходимость доработки шумоизоляции, повышения ее качества;
износ материала.

Демонтаж выполняется за 10–15 минут. Главное – избегать резких движений, чтобы не повредить важные детали.

Для работы потребуется плоская отвертка (лопатка-съемник), насадки Т30 и Т20.

Последовательность демонтажа

Пошаговая инструкция, как снять обшивку с дверей Шкода Октавия А5 и других моделей:

От личинки аккумулятора ключом с диаметром головки 10 отделить массу клеммы.
Отверткой Т20 скрутить винт фиксации внутренних ручек, им же демонтировать обивку на правой и левой дверях, фиксаторы не выламывать.
Откинуть предохранительный гаечный колпак, который фиксирует стеклоочиститель сзади. Работать рекомендуется ключом, не спеша.
Снять накладку, колоду кабелей от очистителя стекол, высверлить заклепки дрелью, демонтировать дворник.
Убрать все фиксаторы, стопоры дверных карт с наружной стороны, отделить приводные замковые тросы.
Сменной головкой либо воротком снять накладки, открутить гайки с болтами, предварительно отделив от тумблера замка рабочую тягу.
Разобрать дополнительный сигнал тормоза, отделив колодку, соединенную с кабелем, от отопительных элементов на заднем стекле.
Убрать 4 болтовых крепления к кузову.
Демонтировать уплотнитель, снять ручку ограничителя замка, гайки на болтах, ограничитель. Работы выполнять через специальный проем внутри.

Старые и сильно износившиеся детали лучше заменить на новые, чтобы в ближайшее время вновь не снимать обшивку.

Последовательность действий для передней (водительской) двери

В Шкоде Октавия Тур и других моделях снятие обшивки задней и передней двери проводится примерно по аналогичной схеме. С водительской работают следующим образом:

Сначала извлекают встроенный динамик, лучше использовать для этого специальную лопатку.
Насадкой Т20 вынимают 4 самореза, отсоединяют проводку.
С применением насадки Т30 демонтируют ручки, накладки, убирают пару саморезов-фиксаторов: один будет с боковой части обшивки, а второй прямо под заглушкой.
Осторожно демонтируют обшивку с пистонов.

Работа с крышкой багажника

С крышки багажника Шкоды Октавия обшивку снимают при доработке шумоизоляции и утеплении кузова. Иногда под материалом заводятся сверчки, что тоже требует разборки, поскольку удалить их другими способами не выходит.

Открутить поддерживающий винт с применением Торкс20 и поручня.
Начиная от замка, отделить от корпуса на задней двери рабочую панель.
Отсоединить панель монтажным клином, им же отщелкнуть клипсы около заднего стекла.
На верхней части открутить пару винтов, снять панельные опоры, верхнюю часть самой панели.
Сориентировать клипсы в оптимальное для фиксации положение.
Проверить плотность контакта панелей с дверью багажника, при необходимости сделать простукивание областей фиксации.

Крепление нового материала

Монтаж новой ошибки проводится в обратном снятию порядке. Все трущиеся детали промазывают, аналогичные манипуляции проделывают с ограничителями открываний, поверхностями скольжения внутри замка, шарнирами тяг, петлями. До крепления обивки клемму провода массы крепят на батарею, проверяют корректность работы замка двери, выполняют регулировку, если она нужна.

Сразу нужно протестировать стеклоподъемник, поднять опускное стекло вверх. Может потребоваться замена герметика в торцевой части обивки. Зазор между дверью и сопрягаемыми панелями кузова должен быть одинаковым.

Особенности выполнения работ на разных поколениях Шкоды Октавии

Порядок разборки дверных карт от поколения Шкоды Октавии не зависит. Указанные выше рекомендации подходят для всех модификаций последних лет – А5, А4, А7, Тур и других. Если после изучения инструкции остались вопросы, то рекомендуется изучить техническое руководство по эксплуатации транспортного средства или обратиться к мастеру на СТО.

Источник:
http://infokuzov.ru/remont/obshivka-dveri-shkoda-oktaviya

Как Снять Обшивку Двери Skoda Octavia А5 Disassembly Door

Загрузил: Roman PRO

Длительность: 10 мин и 36 сек

Битрейт: 192 Kbps

Повышенный расход топлива. Причины и как сэкономить? — Opel Zafira, л., года на DRIVE2 — Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

Передние колесные диски — 6J x Размер задних колесных дисков — 6J x Передние тормоза — диски, сервоусилитель, ABS антиблокировочная система. Задние тормоза — диски, сервоусилитель, ABS антиблокировочная система. Передние тормозные диски — Задние тормозные диски — Opel Zafira 1. Данные о других моделях Opel имеющих одинаковый или подобный расход топлива в городе. Для этого разгонитесь и поставьте автомобиль на нейтральную передачу, не тормозите.

И путь пройденный от отпускания педали газа до его полной остановки без использования тормозов — называется накатом. Чем лучше накат, тем меньше сопротивление движению машины, а значит будет нормальный накат. Если детали подвески находятся в неидеальном состоянии, то возможно увеличение наката и соответственно увеличение расхода топлива.

Неотрегулированный сход—развал развал и схождение колес. Два раза в год нужно регулировать сход-развал колес автомобиля. Обычно, это делается при смене шин с летних на зимнее, и наоборот. Если его не делать, то шины могут встать неправильно смотреть в разные стороныа это увеличит расход топлива.

Спортивный развал также не способствует опель зафира 1 6 бензин расход топлива бензина. Так что, если вы загрузили полную машину скраба, то будьте готовы к повышенному расходу топлива. Несвоевременная замена воздушного фильтра рекомендуемая периодичность — через тыс.

Со временем фильтр загрязняется опель зафира 1 6 бензин расход топлива меньше пропускает воздуха, а значит будет повышение расхода горючего. Применение воздушных фильтров нулевого сопротивления также отрицательно сказывается на количестве бензина в баке машины. Повышенный износ цилиндропоршневой группы двигателя как измерить и восстановить компрессию.

Расход топлива Opel Zafira

Это случается при износе механизма газораспределения, а также когда не отрегулированы клапана двигателя. Неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания и перебои в работе зазор в свечах зажигания. Какой выставлять? Моя Зафира оснащена мощным 2,2-литровым мотором, с ним расход составляет от 10 до 14 литров на сотню км. Поколение В С двигателем 1. Зафира куплена в году, машина оснащена 1,6-литровым бензиновым движком.

Он как раз для этого авто — в меру динамичный и экономичный, а мощность Зафире особо не нужна. В данном случае важнее комфорт и практичность, опель зафира 1 6 бензин расход топлива это все есть у Опеля.

Расход топлива 9 литров. Николай, Томск. Машина куплена в году, как раз делал тогда предзаказ на свою ласточку. В те годы это был лучший минивэн, и его и купил. Выбрал базовую комплектацию с базовым 1,6-литровым двигателем. Мощность лошадей, разгон до сотни за 15 секунд. Рассматриваю машину чисто как семейную, динамика нам особо не нужна.

Просторный салон, качественные материалы отделки. Понравилась строгая передняя панель, а именно центральная консоль. Все сделано аккуратно и стильно, как будто в бизнес-классе. Все это конечно уже не опель зафира 1 6 бензин расход топлива, но все равно заставляет уважать машину. Расход топлива 8 литров в городском цикле. Автомобиль года выпуска, приобрел его на поддержанном рынке. Похвалю Зафиру за высокую надежность и прекрасную управляемость для минивэна.

По крайней мере, в поворотах Опель намного быстрее. Мощности лошадей хватает с лихвой, разгон до ста за 14 сек. Не пожалел, что взял базовую комплектацию. Механическая коробка опель зафира 1 6 бензин расход топлива четко, без запинок. Зафира потребляет не больше 8 литров на сотню км. Купил Opel Zafira в новом состоянии, версия года. Сейчас на одометре тысяч пробега, двигатель объемом 1. Неплохая тачка на каждый день, с просторным семиместным салоном и четкой работой АБС.

Машина куплена в году на вторичке. Тогда это был еще свежий экземпляр, с пробегом 50 тысяч км. Езжу до сих пор, сейчас на одометре тысячи. За это время менял в основном расходники. Машина надежная, и своих денег стоит. С 1,8-литровым двигателем потребляет 10 литров по городу, что вполне приемлемо для авто такого уровня.

Олег, Нижегородская область. Автомобиль понравился, особенно с мощным 1,8-литровым движком.

Агрегат староватенький — атмосферник, но выдает приемлемые лошадей. Прямо как у Лады Весты. Но звучат эти силы опель зафира 1 6 бензин расход топлива другому, по-немецки так сказать.

Динамичный и комфортный минивэн, о покупке не жалею. Расход топлива 11 литров. Марина, Красноярск. Опель Зафира — мой второй минивэн после Фольксвагена Шарана. Обе машины похожи в плане управляемости и надежности, но Зафира еще и приятнее внутри, и более стильная снаружи. Мощный 1. Светлана, Архангельск. Автомобиль подарил муж, с пробегом 70 тысяч км. Тачка года, пока что езжу и не жалуюсь. Серьезных поломок нет, а расход топлива 10 литров на км.

Под капотом стоит 1,8-литровый бензиновый движок. Константин, Ярославль. Машина года выпуска, с пробегом тысяч км. Откатала свое, родная.

Собираюсь продавать. Скорее всего, куплю Фольксваген Туран. Зафира понравилась, в свое время была отличный надежный авто. Увы, годы берут. Автомобиль стал сыпаться, диагностика показала нужен капремонт двигателя. Коробка передач и сцепление под замену, и плюс еще топливный насос.

Опель Зафира расход топлива 1.6, 1.8, 1.9, 2.0 механика и автомат

Недешево будет, значит уже пришла пора видимо. Но я не жалею, тачка мне понравилась, и у каждой техники есть свой ресурс.

Зафира мне запомнилась динамичной, с хорошей управляемостью и цепкими тормозами. Расход топлива 10 литров на км с роботом. Никита, Свердловск. Автомобиль покупал на поддержанном рынке, с пробегом 90 тысяч км. Машина понравилась, прям на все случаи, тачка пригодится в любой жизненной ситуации.

Например, сейчас эксплуатирую в службе такси. Просторный салон опель зафира 1 6 бензин расход топлива высокая практичность позволяют использовать Зафиру в загородных перевозках, которые приносят неплохую прибыль. Тем более, у меня машина с 1,8-литровым сильным мотором, он бойкий и динамичный.

Расход топлива с ним литров при самой быстрой езде. Ольга, Донецк. Машина впечатлила своей разгонной динамикой, слаженной работой 1. Автомобиль стоит опель зафира 1 6 бензин расход топлива денег. Прошла тест-драйв и убедилась, что надо брать.

Зафира как раз для моих нужд — у меня трое детей, а они все растут и растут. Наверное, когда-то Зафира станет их первой машиной. Расход топлива у нее 11 литров в среднем.

Александр, Пермь. Покупал в году, в новом состоянии. Тогда дилер сделал мне выгодное предложение, от которого я не смог отказаться. Тем более, скидка была на хорошую комплектацию — почти со всеми опциями и бензиновым мотором 1.

Расход топлива 10 литров на сотню. Владимир, Тюмень. Машина для души, опель зафира 1 6 бензин расход топлива ее мощный 1. Конечно, это позволяет сделать только механическая коробка, а робот какой-то задумчивый — пробовал с ним поездить на тест-драйве. Расход топлива литров на км. Анна, Киев. Автомобиль мне подошел как нельзя кстати.

Зафира рулит короче. Просторный семиместный салон, две мои овчарки помещаются с запасом. Я циркачка, работаю дрессировщиком. С мотором 1,8 машина потребляет литров в городском цикле, на трассе выходит до 8 литров. Машина впечатлила своей динамикой, не ожидал такого от минивэна. Автомобиль понравился, потребляет в среднем 10 литров на городе и трассе. Но если сильно поднажать, выйдет и все 12 литров бензина.

Екатерина, Подмосковье, 2. Выбрала Зафиру с двухлитровым двигателем, он в меру экономичный и мощный. Расход топлива с ним от 8 до 12 литров на км. Разгон до сотни за 10 секунд. По-моему, в моей Зафире оптимальное сочетание комфорта, управляемости и динамики. Автомобиль на все случаи жизни, например для города, для трассы и загородных путешествий. Опель зафира 1 6 бензин расход топлива и дети довольны. Салон сделан качественно, хотя центральная консоль могла быть и менее строгой.

По-моему, дизайн передней панели портил весь интерьер автомобиля. Но это моя придирка, и все равно достоинств в Зафире намного. Дизель рулит! Покупая дизельный автомобиль, приходится учитывать много. Одно из самых главных условий, чтобы расход топлива в городе бы более-менее приемлемым.

Это райские потребности, какие сложно найти. Ведь аппетит у моей красавицы не большой — на км в зависимости от стиля езды. Расход бензина в опель зафира 1. Если вам нужен расход топлива по самому минимуму, то можете купить именно такой авто, поскольку у других расход топлива в городе и на трассе намного больше, чем у любых других машин. Опель Зафира 1. Нигде не нашел отзывов о опель зафира 1 6 бензин расход топлива, чтобы этот параметр в реальности был таким оптимальным.

подключение магнитолы — Volkswagen Polo Sedan, л., года на DRIVE2

Штатный разъем Нештатный размер ниши не будет помехой автомобилю, временем выпуска которого был даже год. Снять старую, подключить новую и установить код — это дело пары десятков минут.

Как вводить код магнитолы Фольксваген Поло седан Как только вы справились со всеми нюансами установки и подключения к разъему магнитолы, перед вами встанет еще одна вполне выполнимая задача.

Ввести правильный код устройства, чтобы все заработало.

Комментарии и отзывы Производителем предусмотрена возможность подключения дополнительных усилителей и сабвуфера через специальный RCA выход. Возможность прослушивания мобильной библиотеки, что можно осуществить благодаря порту USB, находящемуся на передней панели и дополнительному входу AUX. Установка 1DIN магнитолы на VW Polo Спасибо за подробный рассказ, а то планирую сменить штатную магнитолу на мультимедийную, но подключение магнитолы в фольксваген поло седан как её снять…. С CAN шиной проблем небыло?

Скажи когда ключ из замка вынимаешь настройки сбрасываются? Но тут каждому своё. Однако при подключении сабвуфера нагрузка в разы возрастает, что вынуждает заменить проводку на усиленную. Устал платить за штрафы? Выход есть! Этот провод обязательно есть в колодке подключения магнитолы. Но если делать по уму для снижения просадки при хороших басах то это провод надо тянуть приличного сечения от аккумулятора разумеется через предохранитель который должен быть установлен до прохождения через перегородку подключение магнитолы в фольксваген поло седан есть в моторном отсеке.

Но в поло режим ACC включаеться в момент включения зажигания и сохраняеться до момента вынимания ключа из замка. Необходимо это питание для активации включения магнитолы и выключения ее при выключения ACC. Это удобно, сел в машину включил ключ, магнитола включилась. Вынул ключ магнитола вырубилась. Можно конечно и не использовать этот провод. Например соеденить это провод с основным питанием но тогда прийдется выключать магнитолу вручную кнопкой ну и выключать.

Это жутко не удобно. Но подходит тем кто часто включает магнитолу без участия ключа. Но работает она тогда только час и потом отключается.

Это сделано как защита от склероза. Но эта функция работает только если подведен специальный контакт от центрального блока не буду заострять на этом внимание В общем провод ACC поидее красный чуть тоньше чем основное питание но бывают и желтые.

Магнитола Volkswagen Polo

Данного провода может не быть в колодке подключения магнитолы. Так как этот сигнал может быть заменен сигналом из той самой CAN шины. Навигация подключение магнитолы в фольксваген поло седан записям Если у вас его нет например у вас подключение с использованием CAN шины а вы устанавливаете магнитолу в которой нету CAN шины то вам придется его тянуть от замка зажигания а в VW Polo можно от прикуривателя, он как раз работает в режиме ACC.

Иногда народ тупо соеденяет вместе Основное питание и ACC для того бы магнитола работала не зависимо от замка зажигания. Но лично я считаю это не правильно так как это не удобно да и таким образом можно в один прекрасный день посадить аккумулятор.

Обзор штатных магнитол Volkswagen (Polo Sedan, Passat), пособие по установке и ремонту

Корпус ну как без. А ачем резать провода? Там все на разъемах. Все овтетыне части можно в магазе где музыку и продают купить самому Danil Philandros Сережа, можно и купить я просто не нашел у нас или дорого было не помню уже Serezha Jawid Данил, по сути разъемы они ведь похожие

Снятие обшивки багажника октавия а7

Итак начнем, убираем из багажника всё лишнее, коврик, настил, запаску инструменты, полку, складываем сидения.
первым делом откручиваем крючки для пакетов и крючки для сеток отверткой-звездочкой.
Теперь смотрим на пластиковую накладку посередине (куда ставится аварийный знак)

Теперь обшивка начала гулять, можно отогнуть и отключить клеммы освещения багажника
Смотрим на треугольники задних стоек

Сняв треуголник видим следующее

Теперь заводим руку под пластиковую накладку между сидением и кузовом и тянем в направлении центра салона автомобиля (клипсы тоже жестокие и поддаются тяжело)

Теперь, не снимая сидений, нам открывается вот такой вид (просто отогнул обшивку)

Потом у меня сел телефон, но я опишу вкратце.
Все по технологии: начисто протираем всё, обезжириваем, клеим, прикатываем валиком.
Арки клеил Бимаст Бомб, сверху битопласт, остальное пространство STP gold, сверху битопласт. На пластиковые детали клеил остатки Kicx Expert Plus. На 2 арки было потрачено около шести часов.
ушло материала:
2 листа Битопласта
2 листа Бимаст Бомб
3 листа STP gold

Сидения пока ссу снимать, да и времени нет пока больше свободного…

Найдено по запросу как снять обшивку багажника у шкоды октавии а7 два видео файла. Лучшее видео инструкции и обзоры того как ремонтировать найдете только тут.Представленные видео публикуется с фото. Приятного просмотра.

Отзывы владельца: Комфорт, далеко не колхозная машина…, престижная, не устаю на больших дистанциях….

Категория: Видео инструкции

Опубликовал админ: по просьбе Аврелий

Основное видео: как снять обшивку багажника у шкоды октавии а7

Еще видео: разборка салона октавия а7

Сейчас читают про Хендай

Демонтаж обшивки крышки багажника на Шкода Октавия А5 а возможно нужен при проведении работ по утеплению как еще его называют шумопоглощающей обработки кузова. Жгуты проводов быть вибрировать и издавать малоприятные звуки при проезде неровностей. Также эта операция будет нужной, если необходимо отремонтировать привод стеклоочистителя задней двери. Как снять обшивку багажника на Шкода Октавия А5, станем знакомиться разбираться совместно. Сберегай на покупках в вебе. Высококачественный Delphi DS150E. Высококачественные ELM 327 WI-FI.

Вот и я с той же логикой писал про то,что бессмысленно обивку снимать! Ато не в силах снять шильдик и отвёрткой процарапуют дверь багажника. Приветствую если у Вас дребезг в багажнике и вы упрямо не осознаете из каких мест он исходит то вам это.

Конструктивно обшивка крышки багажника выполнена из 2-ух частей, верхней и одной из. Любая там фиксируется к железному профилю крышки при помощи защелок-пистонов нескольких типов. Пластмассовые пистоны числятся разовыми, если разборку проводить аккуратненько, их можно сохранить и использовать повторно. Если дороги нервишки, советую поглядеть, вдруг нет желания изломать часть деталей!

Но я спрашивал не как разобрать обшивку ляды, как разобрать обшивку багажника. ту которая ворсистая( боковые панели). Мужчины ! Что остается сделать нашему клиенту понимаю видео на данную тему много, но как оказывается есть аспекты с которыми я столкнулся при провед.

Читайте

Перед установкой также ориентируем клипсы 3 в требуемое изображение для фиксации положение. После установки проверяем плотность прилегания панелей к двери багажника, если необходимо простукиваем места фиксации дополнительно.

Освободив переднюю сторону.стрелка В- верхней панели крышки багажника.5- с помощью клина.3409-, снять панель с крышки багажника.1-. Z534726278676. на развитие канала.Шкода Октавия ремонт верхнего фонаря стоп сигнала.

Меня какое-то время истязал шум поступающий от стекла багажника. Оказалось билась в стекло пластмассовая коробка расположенная в правой части двери багажника. Такового теста шкоды вы ещё не лицезрели. Группа в контакте: #шкода #тестшкоды.

Читайте

Пламенный привет всем, не подскажете как снять пластик с крышки багажника, а экономию боюсь андапки поломать, желаю винилом перетянуть чтоб не тарахтела. Звукоизоляция автомобиля Шкода октавия у нас в сервисе. обладатель уже.

Вoccтaнoвить положение прижимныx зaжимoв.4- в либо верхней панели крышки багажника.3- или, в cлучae нaдoбнocти, зaмeнить иx нoвыми. Смена замка багажника Skoda Octavia Tour Как поменять (сменять) замок багажника Skoda Octavia Tour Как смотрится замок.

1-ое, что делаем: под ручкой закрывания двери есть винт крепления обивки, отворачиваем его ключом торкс.Т20. Отсутствует подсветка багажника в Octavia II (A5)? Заместо покупки замка VAG 1Z5 827 501 D вам произвести маленькую.

Потом у меня ближняя к выходу часть обшивки стала свободной, увы далее в районе направляющих задней полки, такое воспоминание что чтото держит.

Одевается так поначалу одеваете железные зажимы, попутно у меня защелкнулись средник пластмассовые защелки, потом незначительно отгибая край около замка пальцами аккуратненоько чтоб не слетоло что остается сделать нашему клиенту что вы одели всовываем петлю для закрытия крышки багажника.

Как снять обшивку салона на VW Golf Mk 5, Rabbit, Jetta. ВИДЕО

В этом видеоуроке мы покажем вам, как можно снять внутреннюю отделку VW Golf Mk5, Rabbit, Jetta (2003–2009 гг. ), Если вы хотите ее покрасить, обернуть виниловой пленкой из углеродного волокна или заменить. Или вы можете заменить внутреннюю алюминиевую отделку на так называемую отделку под углеродное волокно для передних дверей, задних дверей и приборной панели.

Мы собираемся заменить внутреннюю отделку на эту отделку под карбон.Эти накладки из углеродного волокна мы купили на свалке, но вы также можете поискать их в интернет-магазинах запчастей.

Необходимые инструменты:

— инструмент для обрезки / снятия

1. Снимите обшивку двери, начиная спереди назад.
2. Установите обшивку из углеродного волокна, начиная с левой стороны двери.
3. Снимите обшивку приборной панели с левой стороны, начиная с правой.
4. Установите накладку. отделка из углеродного волокна, начиная с левой стороны
5.Снимите обшивку приборной панели справа, начиная с левой стороны
6. Установите обшивку из углеродного волокна, начиная с правого
7. Снимите накладку с перчаточного ящика, начиная с правого
8. Установите обшивку из углеродного волокна, начиная с левого края. сторона
9. Снимите обшивку двери пассажира, начиная с передней
10. Установите новую обшивку из углеродного волокна, начиная с правой стороны двери
11. Снимите обшивку задней двери, начиная также с левой стороны двери (с левой стороны двери). перед)
12.Установите новые накладки из углеродного волокна, начиная с правой стороны двери (сзади).

См. Также эти ВИДЕОУроки для VW:

Как заменить брелок VW, Seat, Audi, Skoda за 11 шагов!

Как получить доступ к скрытому / секретному меню за 3 шага!

Как отремонтировать личинку дверного замка за 3 шага!

Как изменить язык отображения кластера с VCDS (VAG COM) за 4 шага!

Схема предохранителей

Skoda Octavia (Mk3 / 5E; 2013-2016)

В данной статье мы рассматриваем Skoda Octavia (5E) третьего поколения до фейслифтинга, выпускавшуюся с 2012 по 2016 годы. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Skoda Octavia 2013, 2014, 2015, 2016 , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей).

Схема предохранителей Skoda Octavia 2013-2016

Предохранители прикуривателя (розетка) в Skoda Octavia — это предохранители №40 (розетка на 12 В) и № 46 (розетка на 230 В) в блоке предохранителей на панели приборов.

Цвет предохранителя	Максимальный ток
светло-коричневый	5
темно-коричневый	7.5
красный	10
синий	15
желтый / синий	20
белый	25
зеленый / розовый	30
оранжевый / зеленый	40
красный	50

Предохранители в передней панели (версия 1-2013, 2014)

Расположение блока предохранителей

Автомобили с левым рулем:

На автомобилях с левым рулем блок предохранителей расположен за вещевым отсеком в левой части передней панели.

Откройте вещевой отсек.
Возьмитесь за вещевой ящик в районе стрелок.
Откиньте вещевой отсек, потянув в направлении стрелки 1.
Замените соответствующий предохранитель.
Откиньте вещевой отсек назад, нажав в фиксированном положении на передней панели в направлении стрелки 2.

Автомобили с правым рулем:

На автомобилях с правым рулем он расположен со стороны переднего пассажира за перчаточным ящиком в левой части передней панели.

Удаление вещевого ящика:

Вставьте отвертку под боковую крышку.
Откройте крышку в направлении стрелки 1.
Вытолкните крышку в направлении стрелки 2.
Откройте вещевой отсек.
Разблокируйте тормозную штангу вещевого отсека в направлении стрелки 3 с помощью отвертки.
Снимите вещевой ящик в направлении стрелки 4.
Заменить соответствующий предохранитель.

Установка вещевого ящика:

Вытяните вещевой ящик за скобами A.
Вдавите вещевой отсек в направлении, противоположном стрелке 4.
Вставьте тормозной стержень и зафиксируйте его по стрелке 3 отверткой.
Вдавите боковую крышку против направления стрелки 2.
Полностью нажмите на боковую крышку против направления стрелки 1.

Схема блока предохранителей

Назначение предохранителей в панели приборов (версия 1-2013, 2014)

№	Потребитель энергии
1	Не присвоен
2	Не присвоен
3	Не присвоен
4	Не присвоен
5	Блок управления шиной данных
6	Датчик тревоги
7	Блок управления системой кондиционирования, обогревом, приемник дистанционного управления дополнительным обогревателем, рычаг селектора автоматической коробки передач, реле обогревателя заднего стекла, воспроизведение обогревателя ветрового стекла
8	Выключатель света, датчик дождя, диагностический разъем
9	Сцепление Haldex
10	Сенсорный экран
11	Подогрев задних сидений
12	Радио
13	Натяжитель ремня со стороны водителя
14	Воздуходувка для кондиционирования, отопления
15	Электроблокировка руля
16	Усилитель сигнала для телефона, предварительная установка телефона
17	Комбинация приборов
18	Не присвоен
19	Блок управления KESSY
20	Модуль рулевого колеса
21	Не присвоен
22	Проем двери багажного отделения
23	Свет — правый
24	Панорамная крыша
25	Блок управления центральным замком передней правой двери, электростеклоподъемниками — левой
26	Подогрев передних сидений
27	Музыкальный усилитель
28	Буксирное устройство
29	Не присвоен
30	Не присвоен
31	Фара левая
32	Система помощи при парковке (Park Assist)
33	Подушка безопасности
34	Кнопка TCS, ESC, дисплей контроля шин, датчик давления для кондиционера, переключатель света заднего хода, затемняющее зеркало заднего вида, кнопка START-STOP, предварительная установка телефона, контроль обогрева задних сидений, датчик воздуха- кондиционер, розетка 230 В, звуковой привод
35	Фара, корректор фар, диагностический разъем, камера, радар
36	Фара правая
37	Фара левая
38	Буксирное устройство
39	Блок управления центральным замком передней правой двери, электростеклоподъемниками спереди и сзади справа
40	Розетка 12 В
41	Реле КПГ
42	Блок управления центральным замком задней двери — левой, правой, системой очистки фар, дворниками
43	Козырек для газоразрядных ламп внутреннего освещения
44	Буксирное устройство
45	Блок управления регулировкой сиденья
46	Розетка 230 В
47	Стеклоочиститель заднего стекла
48	Не присвоен
49	Катушка реле стартера, выключатель педали сцепления
50	Не присвоен
51	Натяжитель ремня безопасности переднего пассажира
52	Не присвоен
53	Реле обогревателя заднего стекла

Предохранители в панели приборов (версия 2-2015, 2016)

Расположение блока предохранителей

Автомобили с левым рулем:

На автомобилях с левым рулем он находится за вещевым ящиком в левой части передней панели.

Автомобили с правым рулем:

На автомобилях с правым рулем блок предохранителей расположен со стороны переднего пассажира за перчаточным ящиком в левой части передней панели.

Удаление вещевого ящика:

Вставьте отвертку под боковую крышку.
Откройте крышку в направлении стрелки 1.
Вытолкните крышку в направлении стрелки 2.
Откройте вещевой отсек.
Вставьте отвертку сбоку в переднюю панель в направлении стрелки 3.
С помощью отвертки разблокируйте тормозной стержень A вещевого отсека в направлении стрелки 4.
Снимите вещевой ящик в направлении стрелки 5.
Снимите пластиковый зажим под крышкой блока предохранителей в моторном отсеке.
Установите зажим на соответствующий предохранитель и вытащите предохранитель.
Вставьте новый предохранитель.
Установите скобу в исходное положение.

Установка вещевого ящика:

Переместите стопорный буфер B вещевого ящика за кронштейны C.
Задвиньте вещевой отсек в направлении, противоположном стрелке 5.
Вставьте тормозной стержень и зафиксируйте его по стрелке 4 отверткой.
Вдавите боковую крышку против направления стрелки 2.
Полностью нажмите на боковую крышку против направления стрелки 1.

Схема блока предохранителей

Назначение предохранителей в передней панели (версия 2-2015, 2016)

№	Потребитель
1	Не присвоен
2	Не присвоен
3	Не присвоен
4	Не присвоен
5	Блок управления шиной данных
6	Датчик тревоги
7	Блок управления системой кондиционирования, обогревом, приемник дистанционного управления дополнительным обогревателем, рычаг селектора автоматической коробки передач, реле обогревателя заднего стекла, воспроизведение обогревателя ветрового стекла
8	Выключатель света, датчик дождя, диагностический разъем
9	Сцепление Haldex
10	Сенсорный экран
11	Подогрев задних сидений
12	Радио
13	Натяжитель ремня со стороны водителя
14	Воздуходувка для кондиционирования воздуха
15	Электроблокировка руля
16	Усилитель сигнала для телефона, предварительная установка телефона
17	Комбинация приборов
18	Не присвоен
19	Блок управления KESSY
20	Рычаг управления под рулевым колесом
21	Не присвоен
22	Сцепное устройство — контакт в розетке
23	Свет — правый
24	Панорамная крыша
25	Блок управления центральным замком передней правой двери, левый электростеклоподъемник
26	Подогрев передних сидений
27	Музыкальный усилитель
28	Сцепное устройство — левый фонарь
29	Реле КПГ
30	Не присвоен
31	Фара левая
32	Система помощи при парковке (Park Assist)
33	Выключатель подушки безопасности аварийной световой сигнализации
34	TCS, кнопка ESC, дисплей контроля шин, датчик давления для кондиционера, переключатель света заднего хода, внутреннее зеркало с автоматическим затемнением, кнопка START-STOP, предварительная установка телефона, контроль обогрева задних сидений, датчик воздуха -кондиционер, розетка 230 В, генератор спортивного звука
35	Фара, корректор фар, диагностический разъем, камера, радар
36	Фара правая
37	Фара левая
38	Сцепное устройство — правый фонарь
39	Блок управления центральным замком передней правой двери, электростеклоподъемниками спереди и сзади справа
40	Розетка 12 В
41	Не присвоен
42	Блок управления центральным замком задней двери — левой, правой, системой очистки фар, дворниками
43	Козырек для газоразрядных ламп внутреннего освещения
44	Сцепное устройство — контакт в розетке
45	Блок управления регулировкой сиденья
46	Розетка 230 В
47	Стеклоочиститель заднего стекла
48	Не присвоен
49	Катушка реле стартера, выключатель педали сцепления
50	Открытие крышки багажника
51	Натяжитель ремня безопасности переднего пассажира
52	Не присвоен
53	Реле обогревателя заднего стекла

Предохранители в моторном отсеке

Расположение блока предохранителей

Предохранители находятся под крышкой в моторном отсеке слева.

Схема блока предохранителей (версия 1-2013, 2014)

Назначение предохранителей в моторном отсеке (версия 1-2013, 2014)

№	Потребитель энергии
F1	Блок управления ESC
F2	Блок управления ESC, ABS
F3	Блок управления двигателем
F4	Блок управления двигателем, реле дополнительного электроотопителя
F5	Детали двигателя
F6	Датчик тормоза, компоненты двигателя
F7	Насос охлаждающей жидкости, детали двигателя
F8	Лямбда-зонд
F9	Зажигание, блок управления системой свечей накаливания, детали двигателя
F10	Блок управления топливным насосом, зажиганием
F11	Система дополнительного электрического отопления
F12	Система дополнительного электрического отопления
F13	Блок управления АКПП
F14	Обогреватель лобового стекла — левый
F15	Звуковой сигнал
F16	Зажигание, топливный насос
F17	Блок управления ABS, ESC, блок управления двигателем
F18	Блок управления шины данных
F19	Стеклоочистители
F20	Сигнал тревоги
F21	АБС
F22	Блок управления двигателем
F23	Стартер
F24	Система дополнительного электрического отопления
F31	Не присвоен
F32	Не присвоен
F33	Не присвоен
F34	Обогреватель лобового стекла — правый
F35	Не присвоен
F36	Не присвоен
F37	Блок управления дополнительного отопления
F38	Не присвоен

Схема блока предохранителей (версия 2-2015, 2016)

Назначение предохранителей в моторном отсеке (версия 2-2015, 2016)

№	Потребитель
1	Блок управления ESC, ABS
2	Блок управления ESC, ABS
3	Блок управления двигателем
4	Вентилятор радиатора, датчик температуры масла, датчик объема воздуха, регулирующий клапан давления топлива, реле дополнительного электроотопителя
5	Катушка реле системы зажигания, катушка реле CNG
6	Датчик тормоза
7	Насос охлаждающей жидкости, жалюзи радиатора
8	Лямбда-зонд
9	Зажигание, блок управления системой предпускового подогрева
10	Блок управления топливным насосом, зажиганием
11	Система дополнительного электрического отопления
12	Система дополнительного электрического отопления
13	Блок управления АКПП
14	Не присвоен
15	Рупор
16	Зажигание, топливный насос
17	Блок управления ABS, ESC, блок управления двигателем
18	Блок управления шиной данных
19	Стеклоочистители
20	Сигнализация
21	Обогреватель лобового стекла — левый
22	Блок управления двигателем
23	Стартер
24	Система дополнительного электрического отопления
31	Не присвоен
32	Не присвоен
33	Не присвоен
34	Обогреватель лобового стекла — правый
35	Не присвоен
36	Не присвоен
37	Блок управления дополнительного отопления
38	Не присвоен

Дешевые двери автомобиля Skoda Octavia, новые, замена и оригинальные двери автомобиля Skoda 🔧 AutoVillage

Найдите самую дешевую автомобильную дверь Skoda Octavia

Ввести машину вручную: MAKEAbarthACAixamAlfa RomeoAsiaAston MartinAudiAustinBedfordBentleyBMWBristolCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenColeman MilneDaciaDaewooDaihatsuDaimlerDe TomasoDFSKDodgeDongFengDSFerrariFiatFordFreight RoverFSOGreat WallHMCHondaHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepJensenKiaLadaLamborghiniLanciaLand RoverLDVLexusLeyland Daf VansLigierLonsdaleLotusMacNeillieMahindraMarcosMarlinMaseratiMaybachMazdaMercedes-BenzMGMicrocarMiniMitsubishiMorganMorrisMulticarNissanNobleOpelPeroduaPeugeotPeugeot TalbotPiaggioPorscheProtonReliantRenaultRevaRolls-RoyceRoverSaabSanSantanaSaoSeatSebringSimcaSkodaSmartSmart CarSpectreSsangyongStartinsSubaruSuzukiTalbotTataTeslaThinkToyotaTriumphTVRUmmVauxhallVenturiVolkswagenVolvoWestfieldYugo
МОДЕЛЬ
ИЛИ

Дешевые двери автомобиля Skoda Octavia и оригинальные детали дверей

Ищите и находите запасные части дверей и запасные части Skoda Octavia через нашу сеть автомобильных выключателей, разборщиков автомобилей и склада металлолома. Мы можем найти и поставить вам запчасти для дверей и дверей Skoda Octavia со скидкой, независимо от того, где вы живете. Наша сеть доставит новые дверные детали по сниженным ценам или даже очень дешевые бывшие в употреблении дверные детали Skoda Octavia прямо к вашей двери.

Мы специализируемся на том, чтобы быть онлайн-поисковиком и локатором автомобильных запчастей №1 в Великобритании, и очень уверены в том, что можем предоставить вам бывшие в употреблении и отремонтированные дверные запчасти Skoda Octavia по очень низким ценам.

Обзор других автозапчастей Skoda Octavia

Полный список самых популярных запчастей Skoda Octavia

Альтернативные поисковые запросы для Skoda Octavia Door включают Дверная ручка Skoda Octavia, Стекло двери Skoda Octavia, Раздвижная дверь Skoda Octavia, Пассажирская дверь Skoda Octavia, Дверь водителя Skoda Octavia, Skoda Octavia OSF Дверь, Skoda Octavia OSR Дверь, Skoda Octavia NSF Дверь, Skoda Octavia NSR Дверь, Дверь с цветовой кодировкой Skoda Octavia, Skoda Octavia Door Skin, Дверная панель Skoda Octavia, Дверные полосы Skoda Octavia, Дверная полоска Skoda Octavia, Skoda Octavia Боковая задняя дверь, Skoda Octavia Off Боковая задняя дверь, Skoda Octavia Ближняя боковая входная дверь,

Поиск и поиск запчастей и запасных частей дверей Skoda Octavia — легкий путь

Ищете и покупаете дверные детали Skoda Octavia, автомобильные запчасти Skoda Octavia, запасные части дверей? Тогда, может быть, просто возможно, AutoVillage сможет помочь.

Через нашу сеть автомастерских и разборщиков автомобилей, также известных как свалки металлолома. Мы можем найти и поставить вам запчасти для дверей и дверей Skoda Octavia со скидкой, независимо от того, где вы живете. Наша сеть доставит новые дверные детали по сниженным ценам или даже очень дешевые бывшие в употреблении дверные детали Skoda Octavia прямо к вашей двери. Сделайте AutoVillage вашим автомобильным онлайн-порталом номер 1 для всех автомобильных продуктов и услуг.

Таким образом, с этого момента вам не нужно перебирать тралы с одного автосервиса на другой, вам не нужно посещать свалку за складом металлолома, искать дверные детали, не нужно тратить часы на поиски в Интернете, пытаясь найти Подержанная дверная часть автомобиля, новая дверная часть Skoda Octavia или даже запасные дверные запчасти.Позвольте AutoVillage выполнить работу за вас через нашу профессиональную сеть поставщиков автомобильных запчастей и запчастей для автомобильных дверей, и вы получите нужную дверную деталь или дверную запчасть прямо к вам в кратчайшие сроки.

Skoda Octavia Estate: старое против нового

Вернитесь на 20 лет назад, и Skoda Octavia Estate будет чем-то вроде бюджетного предложения по сравнению с его конкурентами. Внедрение модели третьего поколения в 2017 году стало огромным шагом вперед, повысив уровень роскоши, но при этом предлагая большую практичность и соотношение цены и качества, чем почти что-либо другое в этом классе.В начале 2020 года Skoda представила полностью новое поколение Octavia Estate четвертого поколения. Он по-прежнему очень практичен, но это еще один скачок с точки зрения роскоши, стиля и технологий, а цена теперь больше, чем у конкурентов, чем когда-либо прежде.

Каждая версия Skoda Octavia Estate разделяет свои двигатели, основы и технологии с другими моделями Volkswagen Group, включая Golf и SEAT Leon, при этом предлагая больше места в салоне и багажнике по более низкой цене.

Лучшие универсалы для покупки

Как текущая, так и предыдущая версии Octavia Estate предлагают больше внутреннего пространства, чем универсал Mazda6 и универсал Ford Mondeo, и больший багажник, чем универсал Ford Focus и Toyota Corolla Touring Sports.

С появлением новой Octavia чешский бренд модернизировал модель в соответствии с высокими технологиями, а также изменил стиль, чтобы придать ей более изысканный вид. Стоит ли покупать новую модель или покупать предварительно зарегистрированный, почти новый или подержанный образец старого автомобиля? Читайте наше сравнение старого и нового.

Дизайн

Предыдущая Octavia сразу узнавалась как Skoda с немного угловатым дизайном. Некоторые из более низких уровней отделки салона, такие как S, SE и SE Drive, могут выглядеть немного мягкими, с более дорогими версиями Sportline, SE L и Laurin & Klement, добавляющими более крупные легкосплавные диски и измененный внешний вид.

Новая модель в значительной степени заимствована у более крупного Skoda Superb Estate со стильным и современным дизайном, включая большую переднюю решетку, узкие светодиодные фары и угловатые задние фонари. На момент запуска покупатели могут выбирать только из двух уровней отделки салона «First Edition». Ожидается, что в конце этого года появится модель начального уровня со значком S. Предстоящая модель Sportline будет располагаться ниже высокопроизводительной модели vRS, а роскошная версия L&K возглавит линейку.

Интерьер

Интерьер предыдущей Octavia не сильно отличался от предыдущей, а во многом заимствован у нескольких моделей VW той же эпохи.Хотя все основные элементы управления и восьмидюймовый информационно-развлекательный экран (также доступен более крупный 9,2-дюймовый экран) просты в использовании, нет никаких сомнений в том, что его дизайн немного устарел по современным стандартам, а на приборной панели есть множество кнопок. Использование мягких на ощупь материалов в некоторых областях сдерживается включением дешевых пластиков на ощупь в определенных областях (например, в верхней обшивке дверей), что означает, что они уступают по качеству интерьера, характерному для Golf.

Новый автомобиль значительно отличается от старого, в нем свежий дизайн, включая тонкий информационно-развлекательный экран размером 8.25 дюймов в более низких планках, увеличиваясь до 10 дюймов в более высоких планках.

Новая приборная панель выглядит современно, отчасти благодаря меньшему количеству физических кнопок и технических функций, таких как окружающее освещение, сенсорное управление и легко читаемый цифровой набор циферблатов. Мягкие на ощупь материалы присутствуют во всем интерьере, что придает ему элитарность и более высокое качество, чем у старого автомобиля. Каждая модель с автоматической коробкой передач оснащена небольшим переключателем переключения передач, который помогает освободить место на центральной консоли, оставляя вам достаточно места для беспроводной зарядки вашего смартфона.

Экономичность и производительность

В стандартной комплектации старый Octavia Estate выглядит устойчивым и безопасным в управлении, но не приносит большого удовольствия. То же самое и с новой моделью, управлять которой все еще не так весело, как Focus Estate. Однако новая машина — это значительный шаг вперед по сравнению со старой; он чувствует себя более собранным, а дорожная изысканность также лучше, с дополнительной звукоизоляцией, помогающей приглушить шум от шин и дороги.

Линейка двигателей для новой линейки Octavia в значительной степени заимствована из предыдущего поколения с небольшими изменениями для повышения экономии топлива.1,6-литровый дизельный двигатель был прекращен с 2,0-литровым дизельным двигателем TDI, доступным мощностью 113 и 148 л.с. Оба способны развивать скорость более 60 миль на галлон при осторожном вождении, что примерно на 5 миль на галлон больше по сравнению со старым автомобилем. 1,5-литровый бензиновый двигатель TSI, который развивает 148 л.с., способен развивать до 49 миль на галлон, что примерно на 5 миль на галлон лучше, чем у старой модели. Трехцилиндровый 1,0-литровый бензиновый двигатель начального уровня появится позже в этом году.

Подтверждена подключаемая гибридная модель Octavia iV. Он использует 1.4-литровый бензиновый двигатель, аккумулятор на 13 кВтч и электродвигатель, и он будет способен проехать до 34 миль только на электричестве.

Полные характеристики производительности моделей vRS еще не подтверждены, но новое поколение будет доступно с дизельным двигателем мощностью 197 л.с. Также подтвержден 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 242 л.с., который способен разгоняться до 100 км / ч за 6,7 секунды, что идентично старому автомобилю. Подключаемый гибридный автомобиль vRS также присоединится к линейке, он использует ту же трансмиссию, что и модель iV и будущий Golf GTE, и способен развивать скорость до 100 км / ч за 7 км / ч.3 секунды при максимальной скорости 140 миль в час.

Практичность

Уходящая Octavia Estate была одной из самых больших моделей в своем классе, превосходя своих конкурентов как по салону, так и по объему багажного отделения. Он может похвастаться 610 литрами грузового пространства, которое увеличивается до 1740 литров при сложенных задних сиденьях. Новый автомобиль предлагает столь же внушительный объем багажного отделения: его объем составляет 640 литров, который увеличивается до 1700 литров при сложенных задних сиденьях.

В старой модели есть несколько полезных ящиков для хранения вещей, разбросанных по салону, в новом автомобиле схожая компоновка и большая «коробка Jumbo Box» на центральной консоли, которая остается прохладной при включенном кондиционировании.В новом автомобиле также есть задние сиденья с дистанционным складыванием и большие ящики для хранения на передней двери, в которые может поместиться 1,5-литровая бутылка с водой.

Буксировка новой модели ограничена 1600 кг для самой мощной модели с дизельным двигателем. В более старой модели это улучшено: полноприводный дизель способен буксировать до 2000 кг.

Безопасность

В отношении безопасности Octavia Estate не должно быть особых опасений, поскольку старая модель получила полный пятизвездочный рейтинг от Euro NCAP в 2013 году.Хотя новая модель еще не прошла испытания, мы были бы удивлены, если бы она не соответствовала аналогичному по характеристикам Volkswagen Golf, получившему в начале этого года полные пять звезд.

Поскольку краш-тесты стали намного строже, новая модель станет еще безопаснее. Список технологий безопасности также более обширен: помощь в предотвращении столкновений, помощь при повороте и предупреждение о выходе, причем последнее издает звуковое предупреждение, если водитель или пассажир пытается открыть дверь при обнаружении встречной опасности.

Вердикт

Совершенно очевидно, что последняя версия Octavia Estate — это существенный шаг вперед по сравнению со старой моделью, с улучшенными технологиями, усовершенствованием и технологиями безопасности, чтобы придать ей более престижный имидж. В то время как предварительно зарегистрированные образцы старого автомобиля будут дешевле купить, Skoda, вероятно, предложит отличные финансовые предложения PCP на новую модель, что, по нашему мнению, того стоит, если это находится в пределах вашего бюджета.

9 вещей, которые я узнал после месяца владения Skoda Octavia vRS

Прошло чуть больше месяца с тех пор, как я купил Дэйва, мой универсал Skoda Octavia vRS второго поколения.Вот что я узнал на данный момент!

Я купил эту Октавию по выгодной цене, чтобы найти лучший баланс всего, что я хотел в машине. В нем больше места в багажнике, чем в моем старом автомобиле, почти столько же места для пассажиров и гораздо более приятный двигатель.Но после того, как я заплатил примерно на 3000 фунтов стерлингов меньше рыночной стоимости и был обременен камбелтом, который был заменен на четыре года с опозданием, чему меня научил первый месяц владения… и сколько это стоит?

Boost — это круто

Да ладно, мне не нужно спорить по этому поводу, не так ли? Мы все это знаем: как бы точно не взошло солнце на востоке завтра утром, ускорение — это потрясающе.Не то чтобы я этого уже не знал, но напоминание было блестящим.

Мой старый дизельный автомобиль имел 148 л.с. и 229 фунт-футов по сравнению с 197 л.с. и 207 фунт-футов Дэйва Octavia. Дэйв набирает обороты гораздо быстрее, крутя турбо дольше и с определенной улыбкой на его недавно переименованном лице. Принципиально, несмотря на дефицит крутящего момента, он быстрее ощущает нагрузки. Турбо K04 от Audi S3 может каким-то образом найти свой путь в какой-то момент для большего ускорения на более высоких оборотах.

Бензин просто лучше

Супер неэтилированный: вот почему папы ходят в Tesco

Когда я купил Дэйва, я отказался от очень приятного и очень прочного дизельного универсала Toyota Avensis.Он был удобен, плавен (для дизеля) и хорошо оборудован. Однако мне не нужно говорить вам, что я бы поменял все это на приличный бензиновый двигатель … потому что я это сделал.

Мгновенное и значительное улучшение плавности хода, времени прогрева и звука мгновенно сделали мой мир лучше. Двигатель EA113 в этом раннем MkII имеет приличный характер, чем более поздний, с цепным приводом и в целом более плавный EA888, который без специальной настройки всегда кажется немного скучным. EA113 — действительно прекрасный мотор и более харизматичный, чем я ожидал.

Вы всегда что-то упускаете при просмотре

CD-чейнджер: сломан

Хотя я взял друга с гаечным ключом и проводил много времени в машине, кое-что мне не хватало.Я не проверял термостат двигателя, пока не поехал домой, и из-за общей нехватки запчастей мне пока не удалось его поменять.

Тогда в багажнике есть 6CD-чейнджер. Он не получает никакой мощности (или он просто полностью испорчен). Мы никогда не думали попробовать это при просмотре, а проигрыватель компакт-дисков на приборной панели работает, так что это проблема с низким приоритетом, которую нужно исправить.

Это, эээ, построено не блестяще

Какой глупый дизайн…

Когда внутренняя ручка двери отрывается у вас в руке (дважды), когда вы пытаетесь закрыть дверь, вы понимаете, что качество сборки вашего автомобиля не соответствует уровню Rolls-Royce. Плохой дизайн; Выбор маленьких зажимов просто не подходит для того, чтобы резко закрыть тяжелую дверь, но я научился тянуть ее постепенно, а не рывком.

Есть один или два маленьких скрипа и погремушки, которые я хочу выследить и убить, но они не особо важны.В целом в нем нет ничего похожего на чувство солидности, которое было у старой Toyota, но это жертва, на которую я был и все еще готов пойти.

В нем меньше стандартного комплекта, чем в турецкой тюремной камере

Пустые переключатели: всегда позор

Трудно поверить, когда мы сидим здесь в 2018 году, что умеренно спортивный, флагманский универсал среднего размера мог иметь так мало оборудования всего 12 лет назад.Список его комплектов был более пустым, чем хлебный ряд в супермаркете после сильного снегопада. Полуавтоматический кондиционер и мульти-чейнджер компакт-дисков были самыми яркими моментами.

Насколько я понимаю, даже задние электрические стеклоподъемники были необязательными, но те имеют по крайней мере , добавленные в эту машину. По современным меркам это жалкая нехватка оборудования. Текущая Octavia vRS по сравнению с ней утонула в относительной роскоши.

Интегрировать современные технологии сложно, но выполнимо

Parrot Bluetooth: намного лучше, чем вы думаете

Еще в 2013 году добрая душа, владевшая автомобилем, заплатила за то, чтобы установить два действительно полезных элемента комплекта.В задний бампер был вставлен ряд парктроников, и установщик проделал такую звездную работу, что даже не догадываешься, что они не оригинальные. Во время работы громкость стерео падает, так что вы можете слышать звуковые сигналы, так что это не хуже заводской установки.

Во-вторых, надлежащий комплект Bluetooth Parrott был встроен. Опять же, интеграция бесшовная, с отличным качеством связи в обоих направлениях, функцией автоматического изменения стереозвука и, если хотите, вы даже можете запрограммировать его, чтобы произносить имя человека кто звонит.Замечательно.

Не очень хорошее решение для мобильной зарядки. Я использую одно из магнитных креплений для лобового стекла, которые вы можете купить в магазине CT (и да, я заплатил за него сам). Хотя само крепление очень прочное, оно ни разу не упало и ни разу не позволило телефону соскользнуть, не говоря уже о падении, оно качается немного больше, чем мне бы хотелось на неровных дорогах. Прокладка кабеля также является сложной задачей, потому что ничто, кроме клея, не хочет прилипать к обшивке приборной панели, чтобы удерживать кабель на месте.Требуется больше размышлений.

Обслуживание не так дешево, как хотелось бы

Да, я знаю, что это ремень генератора, но его намного легче сфотографировать, чем ремень …

Учитывая популярность автомобилей с двигателем EA113, я подумал, что обслуживание будет дешевым.Эээ нет. Счет за новый cambelt, водяной насос и полное обслуживание, включая свечи зажигания и полностью оригинальные запчасти Skoda, составил 595 фунтов стерлингов в превосходной Total Quattro Care, специалисте VAG в Сток-он-Трент. К счастью, я продал свою старую машину дороже, чем ожидал.

Старый ремень, если вам интересно, действительно заставил меня сжаться, когда я взглянул на него. К восьми годам он удвоил рекомендуемый интервал замены и вот-вот сломается. Когда я сжимал его пальцами, я видел, как материал трескается. Глоток . Механик, прошедший обучение Audi в TQC, прямо сказал: «Он был готов к работе, приятель». Не думаю, что он имел в виду, что он был одет к обеду, и я мог просто увернуться от пули.

Страховка намного дешевле, чем я ожидал

Магнитное крепление хорошее, варианты прокладки кабеля плохие

Это было то, чего я боялся.Я уже решил, что хочу машину на этом этапе, поэтому я просто был готов к удару, дав моей кредитной карте напутствие, которое, как я думал, мне понадобится. Я позвонил в Direct Line, ожидая, что они посмеются надо мной по телефону, прежде чем подсчитать, сколько нулей было у премии.

По правде говоря, я просто поменял полис с Avensis, поэтому я знал, что это не будет , а плохой, но я был , ожидая большого роста. Нет: 12 фунтов — это все, что стоило поменять старый Avensis на Octavia с горячим хэтчбеком.Я возьму это, спасибо!

Я забочусь об этом больше, чем о моей прошлой машине

Если вы попросите меня быть честным, я с радостью скажу вам, что Avensis был удобнее, прочнее как по материалам, так и по ходу, имел лучшую водительскую позицию, был экономичнее, дешевле по налогам и имел гораздо больше оборудования .Круиз-контроль, климат-контроль, спутниковая навигация, полностью кожаные сиденья с электроприводом, для начала, плюс автоматические фары и дворники, элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе и многое другое.

Я это пропустил? Один раз; В первый раз я выехал на автостраду и пожалел, что у меня нет круиз-контроля (который я попробую модернизировать этим летом). Но после этого я совсем не скучал по Avensis. Дэйв Octavia дает мне больше того, чего я действительно хочу, и я не мог быть уверен, что поступил правильно.Жизнь слишком коротка, чтобы не покупать машины, которые заставляют улыбаться.

Skoda Octavia 2014-2020 интерьер | Autocar

Skodas традиционно были простыми, понятными, серьезными автомобилями, и это тема, которая в значительной степени продолжена в последней Skoda Octavia.

Мы говорим «в значительной степени», потому что появление Rapid, которое позволило Octavia превратиться в основной сектор «большой семьи», означает, что Skoda почувствовала себя обязанной предложить некоторые варианты интеллектуальных технологий.

Мы перейдем к этому чуть позже, но, по большому счету, если вам нравится иметь больше места, чем вы ожидаете, и простые, понятные элементы управления, вам понравится то, что предлагает Octavia. Сиденья водителя и переднего пассажира большие и плоские, но остаются удобными на расстоянии, а места для хранения вещей предостаточно, в том числе места для 1,5-литровой бутылки с водой.
Задние сиденья также удобны, и даже большие пассажиры смогут удобно расположиться. Широкие дверные проемы, широкая основа сиденья и большая высота над головой — все это присутствует и правильно.Спинки задних сидений складываются (хотя они не оставляют плоского пола, что вызывает лишь легкое разочарование) перед большим багажником.
При установленных задних сиденьях объем багажного отделения составляет 590 литров, а при сложенных сиденьях он увеличивается до 1590 литров. Большую тяжелую дверь багажного отделения нужно немного поднять, но, по крайней мере, это означает, что здесь есть большой проем.
При этом конструкция кабины относительно проста и понятна. Циферблаты четкие, а дополнительные системы отображения легко читаются, поддерживаются большими кнопками.Недавний фейслифтинг также сделал чудеса, подняв привлекательность кабины, чтобы придать дополнительную мягкость и современность и без того эргономичной кабине.
Базовые модели Skoda Octavia разумно оснащены, несмотря на невысокий ценник, с шестью уровнями отделки салона на выбор — S, SE, SE-L, Laurin & Klement, Scout и vRS.
Модели
начального уровня S поставляются с 16-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами и задними фонарями, тонированными задними стеклами, системой удержания на холме, усовершенствованной электронной блокировкой дифференциала, кондиционером, электрическими передними стеклами и электрически регулируемыми и подогреваемыми боковыми зеркалами в стандартной комплектации.Также установлена 6,5-дюймовая информационно-развлекательная система Bolero с сенсорным экраном от Skoda с DAB-радио, возможностью подключения смартфона, Bluetooth и USB, а также восемью динамиками.
В моделях
SE добавлены дополнительные тонкости, такие как 16-дюймовые легкосплавные диски, передние противотуманные фары, круиз-контроль, задние парктроники, двухзонный климат-контроль, электрические задние стеклоподъемники, карманы на задних передних сиденьях и два больших отсека с кондиционерами. Обновите отделку SE-L до среднего уровня, и вы обнаружите, что Octavia оснащена 17-дюймовыми легкосплавными дисками, полностью светодиодными фарами, алькантарой и кожаной обивкой, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением, экстренным торможением спереди, автоматическим освещением и дворники и те самые британские зонтики под передними сиденьями.Существует также обновленная информационно-развлекательная система с 8,0-дюймовым сенсорным дисплеем, спутниковой навигацией и точкой доступа Wi-Fi.
Обзор Skoda Octavia 2017: Разумные, просторные семейные диски
Введение
То, что его любят водители такси, подчеркивает сочетание пространства, стоимости и надежности — все эти соображения не менее важны для типичного покупателя семейного автомобиля.
Тип кузова: 5-дверный универсал
Количество мест: 5
MRP от 17 195–28 845 фунтов стерлингов
Знаете ли вы? Багажник Octavia Hatch имеет больший объем, чем у многих универсалов той же ценовой категории.
Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена
Вердикт
8.0 / 10
Разумно — да. Скучно — наверное. Но зато Skoda Octavia делает все, что от нее требуется, настолько грамотно, что этим трудно не восхищаться. Помогают хорошие технические характеристики, равно как и интерьер, который несколько лет назад не опозорил бы автомобиль премиум-класса.Добавьте к этому массу пространства, и Octavia трудно игнорировать, хотя, если бы мы покупали, мы бы сделали все возможное и сделали бы его еще более полезным.
Дизайн
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 7/10
Комфорт
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 7/10
Технологии и возможности подключения
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 8/10
Производительность и управляемость
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 6/10
Безопасность
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 7/10
Технические характеристики и уровни отделки салона
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 9/10
Экономия топлива
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 8/10
Стоимость
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 8/10
Нам нравится
Серьезный подход к семейному путешествию.
Прекрасный интерьер, хорошее стандартное оснащение.
Экономия в порядке, 1.0TSi — удивительно мощный двигатель.
Нам не нравится
Подвеска могла быть немного более гибкой на кочках.
О чем они думали, когда перешли на эти фары?
МКПП довольно сильно подрессорена.
Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена
Дизайн
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 7/10
Если бы Octavia можно было сравнить с чипсами, это была бы готовая соль.То есть все просто и знакомо и не преподносит никаких сюрпризов. На самом деле это неплохо, так как, хотя реплики Octavia и не вызывают восторга, они не могут обидеться. Обновленная в 2017 году Skoda, по общему признанию, сделала шаг назад в этом отношении, добавив некоторые фары, которые более суетливы, чем у ее предшественницы.
Во всем остальном это предсказуемая Octavia с аккуратными, чистыми линиями, простыми деталями и ощущением солидности и качества, которое стало своего рода визитной карточкой Skoda.Более дорогие модели получают немного больше декора за счет большего количества хромированных и более крупных легкосплавных дисков, в то время как спортивные модели vRS выглядят и управляются по-другому, чтобы их можно было рассмотреть в другом месте на Motor1.
Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена
Комфорт
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 7/10
Удалите значки, и вас действительно простят за то, что вы подумали, что находитесь в автомобиле премиум-класса, таково качество интерьера.На самом деле, более тщательное изучение показывает, что мы говорим об уровнях премиум-класса, скажем, лет пять назад или около того, но это все равно впечатляет. То, что Skoda может предложить интерьеры, которые близки к своему родительскому автомобилю VW, соответствуют и лучше, чем у большинства его основных конкурентов, — по качеству материалов, отделке и отделке, только добавляет к ощущению ценности, которое приходит с покупкой такого автомобиля.
Это усиливается ощущением простора, которое снова кажется щедрым. Во многом потому, что кабина Octavia намного удобнее, чем что-либо еще в этом сегменте — только Peugeot 308 приближается к багажному отделению, но не хватает места для задних пассажиров.
Сиденья Skoda удобные, подушки прочные, а удобное положение водителя — благодаря многочисленным регулировкам — делают этот автомобиль таким, в котором вы можете сидеть весь день без каких-либо нареканий. Имейте в виду, что стоит добавить регулируемую поясничную опору 130 фунтов стерлингов к передним сиденьям, если вы выбираете одну из младших моделей, которые не входят в стандартную комплектацию, и передний центральный подлокотник также стоит 205 фунтов стерлингов, если он стоит. вы делаете много миль по автомагистралям.
Компоновка салона столь же проста и разумна, с удобными элементами управления, большим сенсорным экраном на центральной приборной панели и четкими приборами впереди вас.
Практичность
Для максимальной практичности со значком Octavia на нем вам понадобится универсал, но и в полезности хэтчбэк не обделен. В самом деле, его объем багажного отделения не постыдит универсал и действительно посрамит многие поместья конкурентов с объемом 590 литров со сложенными задними сиденьями или колоссальными 1580 литрами со сложенными задними сиденьями. Они делают это легко, и, хотя спинки не складываются полностью, остальная часть багажного отделения имеет удобную форму, и доступ через большой люк отличный.
В полу багажника есть точки крепления, а на моделях начального уровня есть возможность изменять пол багажника (это стандарт для большинства отделок). Другие полезные и недорогие варианты включают такие вещи, как сетка для багажника, задние держатели для планшетов и даже мусорный контейнер, который защелкивается в дверном отсеке. Черт побери, эти чехи настолько рассудительны, что в люке заправочной горловины у всех спрятан скребок для льда — так что никаких испорченных банковских карт морозным утром.
Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена
Технологии и возможности подключения
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 8/10
Все Octavias поставляются с Apple CarPlay или Android Auto, DAB, Bluetooth, слотом для SD-карты, USB-разъемом и дополнительным разъемом.Всем этим управляет 8-дюймовый сенсорный дисплей, расположенный в центре приборной панели. Таким образом, сочетание технологий хорошее даже в базовой модели S, хотя, очевидно, есть возможность добавить больше по мере продвижения по модельному ряду или через список опций.
Выберите SE, и вы получите голосовое управление, многофункциональный маршрутный компьютер, двухзонный климат-контроль и акустический задний парктроник. Есть также выбираемые режимы вождения (Eco / Comfort / Sport / Individual) с SE, а также датчик усталости водителя.SE-L получает стандартную спутниковую навигацию с WIFI в автомобиле, цвет для бортового компьютера, заднее зеркало с автоматическим затемнением и интеллектуальные фары с контролем дальнего света. Если вам нужен весь комплект, то Laurin & Klement предоставляет его, добавляя более крупный, более сложный пакет спутниковой навигации и сенсорного экрана (опционально доступен в другом месте), а также аудиосистему премиум-класса Canton, вход и запуск без ключа и светодиодное внутреннее освещение с десятью разные цвета для дверей.
Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена
Производительность и управляемость
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 6/10
Производительность
2.0-литровый TDI был выбором по умолчанию, если вы хотели сочетание производительности и легкости в сочетании с экономичностью. Во многих отношениях так и есть, но, поскольку популярность дизельного топлива ослабевает, полезно, чтобы у Skoda также был впечатляющий выбор бензиновых двигателей. Они включают в себя 113-сильный 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом под маркой 1.0 TSI, а кроме того, есть выбор из двигателей 1,4 или 1,5 TSI, они, опять же, с турбонаддувом и производят идентичные 147 л.с. Почему разница в емкости? 1.5 TSI получает систему отключения цилиндров, которая опускает пару цилиндров при малых нагрузках для повышения экономичности.
Оба этих более крупных четырехцилиндровых двигателя TSI обладают хорошей производительностью, они работают плавно и тихо, а также благодаря турбонаддуву обладают большим крутящим моментом на низких оборотах. 1.4 TSI немного быстрее в разгонах до 100 км / ч, на 7,8 секунды больше, чем у 1,5 TSI на 7,9 секунды. 1,0-литровый двигатель отстает от обоих примерно на 2 секунды, но назвать его медленным — значит оказать ему медвежью услугу, его ревностный и доброжелательный характер на самом деле удивительно приятен.
Каким бы впечатляющим ни был выбор бензина, дизельные варианты остаются привлекательными, 1,6-литровый TDI объемом 2,0 литра имеет полезные 113 л.с., хотя, как и 2,0-литровый, это низкий и средний крутящий момент, который является движущей силой TDI Octavia. и делает их выбором, если вы планируете буксировать или преодолевать галактические расстояния. Большинство двигателей можно выбрать с шестиступенчатой автоматической коробкой передач DSG, которая работает плавно и легко. Выберите DSG с 1.6 TDI, и вы получите 7 передач вместо пятиступенчатой механической коробки передач.В других местах стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач имеет положительный, хотя и сильно подпружиненный механизм переключения передач. В отличие от универсала, все Octavias хэтчбека имеют только передний привод.
Управляемость и комфорт
Безопасный, устойчивый и предсказуемый — это почти все, что вы можете пожелать от семейного автомобиля. Приятно повеселиться: Octavia точно управляет автомобилем и сопротивляется наклону в поворотах. Лучшим в управлении является 1,0-литровый TSI, его более легкий двигатель делает нос более легким и улучшает реакцию на рулевое управление.
По правде говоря, любой, кто ищет забавную Octavia, будет смотреть на модели vRS, а не на основные, но повседневно Octavia делает приличную, если не идеальную работу. Если у нас есть одна жалоба, то она связана с подвеской, которая действительно имеет тенденцию бить по нашему не идеальному асфальту. Он хорошо поглощает общий поток асфальта, но выбоины, гребни и трещины действительно немного расстраивают его самообладание. Это можно улучшить с помощью опции переменного демпфирования, но это не такое существенное улучшение, чтобы мы считали его обязательной опцией.
Рекомендуемый двигатель: 1.5 TSI DSG
0-62 миль / ч
8,3 секунды
Экономия топлива
56,5 миль на галлон
Выбросы
115г / км
Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена
Безопасность
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 7/10
Все они поставляются с довольно полным стандартным списком защитного оборудования.В каждой модели есть передние и боковые подушки безопасности водителя и пассажира, коленная подушка для водителя, а также шторные и головные подушки безопасности. Точно так же все имеют ESC (электронный контроль устойчивости), контроль удержания на холме, автоматическое торможение после столкновения, сигнальные лампы ремня безопасности и систему контроля давления в шинах.
На крайних задних сиденьях установлены крепления ISOFIX, в то время как SE получает систему контроля усталости водителя и акустические задние парковочные датчики по сравнению с моделью базового уровня S. Выберите SE-L, и вы получите защиту от столкновений Front Assist (жаль, что это не стандартно для всего диапазона, как у некоторых конкурентов), а также интеллектуальные фары с технологией помощи при дальнем свете.На высшем уровне Laurin & Klement добавляет такие вещи, как адаптивный круиз-контроль, Lane Assist и противотуманные фары на поворотах. Есть все, что нужно добавить в спецификацию, список опций, содержащий оборудование, такое как мониторинг слепых зон, световой ассистент и тому подобное, адаптивный круиз-контроль, система защиты пешеходов и многое другое, которое еще не установлено в качестве стандартного оборудования.
Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена
Технические характеристики и уровни отделки салона
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 9/10
Как и в случае с оборудованием для обеспечения безопасности, вы действительно можете купить базовую модель S и не останавливаться без необходимого оборудования.Есть кондиционер, Smartlink + подключение смартфона к Apple CarPlay или Android Auto, Bluetooth, DAB и сенсорный экран для управления всем этим. Выберите SE, и этот список расширяется и включает выбираемые режимы движения, систему контроля усталости водителя, круиз-контроль, многофункциональное рулевое колесо, бортовой компьютер, голосовое управление, акустические датчики парковки и хромированные дверные ручки внутри.
SE также получил двухзонный климат-контроль и вещевой отсек с кондиционером. SE-L основывается на этом, с отделкой кожей и алькантарой внутри, 17-дюймовыми легкосплавными дисками, хромированными элементами дизайна снаружи, спутниковой навигацией, полностью светодиодными фарами и даже зонтом под пассажирским сиденьем.Выберите Laurin & Klement, и вы увидите список стандартного оборудования премиум-класса, настолько обширен ассортимент стандартных комплектов.
Цвета
Синий — стандартный, бесплатный вариант, и он тоже очень приятный. Красный или белый — на 205 фунтов больше, или, если вы немного смелее, есть девять металлических оттенков на выбор всего за 600 фунтов стерлингов. Это зависит от модели, покупатели Laurin & Klement платят немного меньше за их оттенки.Выбор также хорош, с обычными консервативными белыми, серыми и черными, а также с некоторыми более смелыми и привлекательными цветами, такими как кленовый коричневый металлик и капучино-бежевый — это выглядит намного лучше, чем кажется.
Уровни отделки
Комплектация соответствует нормам Skoda: S, SE, SE-L и Laurin & Klement являются предложениями класса люкс. Если вам нужна более спортивная модель, чтобы конкурировать с GTI, Rs и Sports, вам понадобится отчет vRS. В линейке хэтчбеков нет модели Scout в уличном стиле и с полным приводом, для этого вам понадобится Octavia Estate.
Размер и габариты
Длина
4,670 мм
Ширина
1814 мм (2017 с зеркалами)
Высота
1,461 мм
Макс.буксировочная масса без тормозов — с тормозами
610 кг — 2000 кг
Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена
Экономия топлива
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 8/10
Никто не станет покупать Octavia в качестве излишеств, поэтому неудивительно, что эксплуатационные расходы будут такими же приемлемыми, как и ценность предложения, которую она представляет с ее покупной ценой.1.6 TDI и 2.0 TDI — короли, когда дело доходит до экономии топлива, 1.6 TDI способен прорваться в сферу ранних 70 миль на галлон, когда он оснащен автоматической коробкой передач DSG. Это на бумаге, в реальности, вероятно, будет примерно на 20 миль на галлон меньше, чем при реальном вождении, но это все равно впечатляет, как и показатель CO2 в 103 г / км. Когда-то мы бы остановились на этом, но линейка бензинов TSI приближается к этим дизелям, совокупный расход 1.0 TSI составляет всего 60 миль на галлон, опять же, на самом деле он будет меньше, но если ваши диски короче, то вы » Бензиновые двигатели будут лучше обслуживаться, особенно потому, что их дешевле покупать.
Более крупные бензиновые двигатели обеспечивают показатели экономии, которые не так уж далеки от единицы, поэтому не сбрасывайте их со счетов, если можете позволить себе более высокую закупочную цену. Автоматическая коробка передач DSG действительно помогает с экономией, поэтому, если вам нужно удобство и небольшая экономия топлива, о них стоит подумать.
Надежность и сервис
Skoda заработала себе репутацию надежного поставщика услуг и обслуживания клиентов, поэтому здесь не должно быть никаких проблем. Вы можете выбрать либо пакет обслуживания с фиксированной ставкой, с заданными интервалами, либо гибкую систему, основанную на использовании и определяемую самим автомобилем.Если вы используете его только для коротких поездок, воспользуйтесь ежегодным обслуживанием, хотя те, кто использует его для более крупных поездок, могут обходиться с интервалами, которые растягиваются до 2 лет или 20 000 миль.
Незначительный
Гибкий, в зависимости от использования
Майор
Гибкий, в зависимости от использования
Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена
Стоимость
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 8/10
Цены начинаются от 17000 фунтов за штуку 1.0 TSI S, а уж можно было вобще то и дело. SE добавляет некоторое полезное оборудование, SE-L — немного роскоши, а Laurin & Klement — почти премиальный уровень комплекта — менее чем за 28000 фунтов стерлингов. Примерно так, и до того, как вы учтете больший масштаб Octavia по сравнению с конкурентами хэтчбека, такими как VW Golf и Ford Focus, и это выглядит как покупка приличной стоимости. Лизинговые ставки конкурентоспособны: менее 250 фунтов стерлингов позволят вам с комфортом арендовать автомобиль среднего класса в деловой или личной аренде. Даже модельный ряд не будет стоить вам намного больше, чем 300 фунтов стерлингов в месяц, что представляет собой много автомобиля (и оборудования) при небольших затратах.
С такими выбросами и прейскурантными ценами, которые хорошо складываются на фоне всех конкурентов, вы можете быть уверены, что Octavia является таким же разумным вариантом с точки зрения налога на служебные автомобили, как и для розничных покупателей. Около 200 фунтов стерлингов в месяц в виде налога на BIK (на 2018 налоговый год) для 40-процентного налогоплательщика легко доставят вас в очень хорошо оборудованный люк 1.6 TDI DSG Octavia.
Рекомендации
Искатель роскоши
Laurin & Klement ничего не хочет, но он действительно премиум-класса по внутренней отделке, но недорогой.
Компания-покупатель автомобиля
1.6 TDI S DSG может достичь невероятных миль на галлон, если вы будете осторожны, но не сбрасывайте со счетов 1.0 TSI, если вы проезжаете меньше миль, так как его выбросы и низкая цена по прейскуранту делают его отличным от налога на BIK, и на нем действительно приятно ездить.
Новые родители
Любой люк Octavia проглотит даже самую сложную систему детских путешествий, но мы возьмем 1.0 TSI для коротких поездок к няне / в школу / детский сад и обратно.
Соперники
Сиденье Леон
Испанский двоюродный брат Октавии более резкий в управлении и внешний вид, но не такой просторный.
Posted in Разное
Навигация по записям
← Previous Post
Next Post →
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

© 2024 CтеклоСкол
↑

Разборка задней двери шкода октавия а5

Отсоединяем стекло от стеклоподъёмника

Высверливаем заклёпки

Снимаем карту

Смотрите ещё

Написать комментарий

Комментарии

Снятие задней обшивки двери Skoda Octavia Tour.

Комментарии к теме Снятие задней обшивки двери Skoda Octavia Tour

Снятие задней обшивки двери Skoda Octavia A7. Чем официалы, лучше сам!

Снятие обшивки пятой двери (багажника) — Sarterminal.ru

Снятие обшивки пятой двери (багажника) — Skoda Octavia, л., года на DRIVE2

Как зашумить пятую дверь на Шкоде А5

снятие обшивки багажника шкода октавия а5

Как разобрать дверь багажника на шкоде октавия

Снятие обшивки двери багажника, пятой двери Шкода Октавия а5.

Для просмотра онлайн кликните на видео &cudarrr;

Как быстро и просто разобрать обшивку дверей на Skoda Octavia

Зачем нужна обивка двери

Последовательность демонтажа

Последовательность действий для передней (водительской) двери

Работа с крышкой багажника

Крепление нового материала

Особенности выполнения работ на разных поколениях Шкоды Октавии

Как Снять Обшивку Двери Skoda Octavia А5 Disassembly Door

Похожие песни

Повышенный расход топлива. Причины и как сэкономить? — Opel Zafira, л., года на DRIVE2 — Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

Расход топлива Opel Zafira

Опель Зафира расход топлива 1.6, 1.8, 1.9, 2.0 механика и автомат

подключение магнитолы — Volkswagen Polo Sedan, л., года на DRIVE2

Магнитола Volkswagen Polo

Обзор штатных магнитол Volkswagen (Polo Sedan, Passat), пособие по установке и ремонту

Снятие обшивки багажника октавия а7

Основное видео: как снять обшивку багажника у шкоды октавии а7

Еще видео: разборка салона октавия а7

Сейчас читают про Хендай

Читайте

Читайте

Как снять обшивку салона на VW Golf Mk 5, Rabbit, Jetta. ВИДЕО

Skoda Octavia (Mk3 / 5E; 2013-2016)

Схема предохранителей Skoda Octavia 2013-2016

Расположение блока предохранителей

Схема блока предохранителей

Назначение предохранителей в панели приборов (версия 1-2013, 2014)

Расположение блока предохранителей

Схема блока предохранителей

Назначение предохранителей в передней панели (версия 2-2015, 2016)

Расположение блока предохранителей

Схема блока предохранителей (версия 1-2013, 2014)

Назначение предохранителей в моторном отсеке (версия 1-2013, 2014)

Схема блока предохранителей (версия 2-2015, 2016)

Назначение предохранителей в моторном отсеке (версия 2-2015, 2016)

Дешевые двери автомобиля Skoda Octavia, новые, замена и оригинальные двери автомобиля Skoda 🔧 AutoVillage

Дешевые двери автомобиля Skoda Octavia и оригинальные детали дверей

Обзор других автозапчастей Skoda Octavia

Поиск и поиск запчастей и запасных частей дверей Skoda Octavia — легкий путь

Skoda Octavia Estate: старое против нового

Дизайн

Интерьер

Экономичность и производительность

Практичность

Безопасность

Вердикт

9 вещей, которые я узнал после месяца владения Skoda Octavia vRS

Boost — это круто

Бензин просто лучше

Вы всегда что-то упускаете при просмотре

Это, эээ, построено не блестяще

В нем меньше стандартного комплекта, чем в турецкой тюремной камере

Интегрировать современные технологии сложно, но выполнимо

Обслуживание не так дешево, как хотелось бы

Страховка намного дешевле, чем я ожидал

Я забочусь об этом больше, чем о моей прошлой машине

Skoda Octavia 2014-2020 интерьер | Autocar

Обзор Skoda Octavia 2017: Разумные, просторные семейные диски

Вердикт

Дизайн

Комфорт

Технологии и возможности подключения

Производительность и управляемость