Как снять обшивку передней двери на рено дастер видео: Страница не найдена — Всё о Рено Дастер: фото и видео отзывы владельцев Renault Duster

Содержание

Снять обшивку передней двери дастер

Привет друзья.
Ну вот и я наконец решился на долгую кропотливую, но полезную работу — сделать шумо-виброизоляцию автомобиля. Решил делать самостоятельно и начать с водительской двери. Да, жаль немного опоздал со временем (теплые летние деньки уже ушли), но спешить мне некуда — буду клеить потихоньку.

Пед началом работ еще не одну неделю изучал суть вопроса и какие материалы использовать, общался с бывалыми в этой теме, прочитал множество отчетов и советов StP. Ключевыми особенностями выбора были: эффективность в широком диапазоне, инновационность и небольшой вес (вот тут самое главное не переборщить). В итоге для проведения работ решил использовать линейку StP Premium, чего уж там мелочиться, для премиального авто не жалко 🙂

Технология оклейки в 4-ре слоя (на все двери):
1. StP Aero, 8 листов (первоначально заказывал 6, но вижу, что не хватит).
2. StP Акцент Premium, 2 листа (немного не хватает, придется брать 3-й лист).

3. StP Aero, см. выше.
4. StP Бипласт Premium, 2 листра (немного не хватает, придется брать 3-й лист).

Снимем дверную карту (пластиковую обшивку) по методике ниже:

Для снятия обшивки задней двери на Рено Дастер не понадобится прилагать много усилий, да и времени много это не займет. Все просто делается своими руками с минимум инструментов.

Снятие обшивки передней двери Рено Дастер

Вас может заинтересовать, как снять обшивку двери Renault Duster, если вы планируете проводить с автомобилем определенные манипуляции; чаще всего это следующие работы:

Установка сигнализации и проведение проводки, например, к поворотникам. Для того чтобы проводку не было видно, ее прячут под обшивку или же под пороги автомобиля, не только сохраняя эстетику его внешности, но и защищая сами провода от повреждений, случайных или умышленных, если действовать будет угонщик.
Ремонт стеклоподъемников. Механизм находится непосредственно под обшивкой, поэтому чтобы заменить, например, моторчик, вам потребуется ее снять, иначе добраться до механизма будет нельзя.

Ремонт замка двери. Механизм этого элемента также спрятан под обшивкой, для замены замка, его ремонта или проведения иных действий потребуется ее съем. Важно делать это аккуратно, так как есть риск повредить крепления, тогда поставить пластик на место будет либо нельзя без дополнительных вмешательств, либо очень сложно.
Установка колонок для музыкальной системы. Эта процедура потребует не только разбора декоративного пластика, но и возможного пропиливания отверстий в нем, если вы решите заменить штатные колонки на более совершенные. Однако, подбирая оборудование, следует учесть и ширину динамиков, иначе придется ставить поставки или они вовсе могут не подойти.
Снимать пластик может потребоваться и в том случае, если двери нужен ремонт, например, при ДТП металлическая часть получила повреждения и требует каких-либо действий, в частности рихтовки или покраски. Обшивку снимают, чтобы она не мешала.

Снятие зеркала, так как крепление тоже находится под дверной картой.
Теплоизоляция салона. Она подразумевает размещение специального утеплителя под всей обшивкой, особенное внимание надо уделять дверям, так как холод в основном идет от них.
Шумоизоляция. Если вы хотите сделать салон авто тихим, то желательно разобрать его весь, изолировав не только пол, потолок и моторный отсек, но и колесные арки и двери.
Наконец, требуется замена самой обшивки.

Алгоритм снятия обшивки

Каким же образом проводится демонтаж обшивки двери на Рено Дастер. Рассмотрим, пошаговую инструкцию этого процесса:

Как и во всех случаях, придется снять «клемму-минус» с АКБ.
Начинать демонтаж необходимо со снятия блока управления стеклоподъемников. Для этого отверткой нужно поддеть спереди и вытащить его с фиксаторов.

Снимаем блок управления стеклоподъёмников

Далее, отключаем разъемы с пазов. Для установки маркировать их не нужно, поскольку разъемы разные и их не спутать.

Откручиваем винт на каркасе ручки открывания двери.

Все места крепления обшивки к кузову автомобиля

Поддев отверткой заглушку, которая расположена на ручке закрывания двери. Под заглушкой имеется винт, который необходимо выкрутить.

Теперь, можно поддеть ручку верхней части и вынимая ее с пазов, демонтировать.

Откручиваем винт на задней торцовой части карты двери. Он расположен вверху.

Под декоративной ручкой, в верхней части имеется также винт крепления, который нужно снять.

Поддеваем и вытягиваем фильтр-защиту динамика.

Откручиваем 4 винта и вытягиваем колонку с двери. Отсоединяем фиксатор проводов и удаляем динамик полностью.

Теперь нужно отсоединить пистоны при помощи специального инструмента и отвертки.

Провода продеваем и полностью освобождаем каркас.

Обшивку двери сняли

Таким образом, карта двери уже свободна и демонтирована с автомобиля. Установка проводится в строго обратном порядке.

Снятая обшивка изнутри выглядит так

Для чего нужно снимать обшивку двери?

Как известно, всякие бывают проблемы, которые толкают владельца автомобиля на проведения ремонтных операций. Как и всегда, для того чтобы что-то починить, для начала нужно это снять. Но, какие факторы толкают на демонтаж обшивки передней двери своего автомобиля:

Первым является ремонт стеклоподъемника или его замена. Для этого придется разобрать дверь полностью.
Тюнинг. Замена и доработка некоторых узлов способствуют снятию дверного каркаса.
Оклейка шумо-виброизоляции.

Внутренности дверей в виброизоляции, а снаружи двери шумоизоляция

Вибро-изоляция двери вблизи

Повреждение двери. Для ремонтно-восстановительных работ требуется снять обшивку двери.

Эти и прочие факторы способствуют тому, что нужно демонтировать обшивку двери.

Выводы

Демонтаж обшивки двери Рено Дастер проводится достаточно легко. Эта операция может занять от 30 до 40 минут, в зависимости от наличия инструментов и желания автовладельца.

The following two tabs change content below.

Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!

Тэги: Рено Дастер

Задняя дверь

По сути, работа с задней дверью мало чем отличается от аналогичных действий с передней. Все крепления точно такие же, ручка и кнопка замка снимается так же. Если у вас комплектация, где колонки есть на задней двери, то их снимают, как и передние. Всегда нужно осторожно работать с проводами, снимать крепления, чтобы не деформировать их.

Стоит заметить, что пластиковые клипсы легко ломаются, поэтому не стоит резко дергать обшивку или пытаться поддеть клипсы отверткой. А вот размер динамиков во всем салоне одинаковый, это стоит учитывать и при работе, и при замене музыкальной системы. Блок управления стеклоподъемником здесь меньше, поэтому снять его немного проще. Видео:

Инструменты, детали и расходники

Для проведения работ понадобится следующий инструмент:

Ключ Torx Т-20.
Torx Т-30.
Плоская отвертка.
Крестовая отвертка.
Мягкая ткань.
Запасные пистоны на случай, если родные сломаются.

Снятие обшивки двери: дверная карта

Обшивка по дверной карте Рено Дастер снимается довольно просто как спереди, так и сзади, главное – соблюдать правильную последовательность действий, применять безопасный для работы инструмент. Действовать надо следующим образом:

Начать следует с аккумулятора и снять с него минусовую клемму, это делается для того, чтобы, даже если вы случайно повредите проводку, вас не ударило током, кроме этого, чтобы обесточить электроприборы в машине.
Снятие блока управления стеклоподъемниками. Сделать это легко, как было описано выше.
После того как блоки будут сняты, нужно отсоединить от них всю электрику. Не нужно бояться снимать, поставить потом вы сможете в той же последовательности, потому что производитель предусмотрел разные крепления. Провода перепутать нельзя.
После этого нужно снять дверную ручку, сначала открутить винт, затем снять тягу и декоративную пластмассу.
После этого надо отыскать все места, где есть заглушки: их нужно поддеть при помощи отвертки. Если там есть винты, их откручивают; на торцевой части двери сзади есть винт, его тоже надо не забыть открутить. Если дверная ручка не снимается, стоит проверить под ней, там есть дополнительный элемент крепления.

Затем нужно заняться динамиком, снять его защиту. Она прикручена на винты.
Пистоны лучше не ломать, а приобрести инструмент для их снятия, использовать его и отвертку.

Итак, проводить работы самостоятельно несложно, главное – делать все осторожно и в правильной последовательности.

Файлы
Двигатель

В данной статье описан процесс снятия дверной обшивки на примере передней двери на Рено Дастер, а также: как снять блок стеклоподъемника, как снять динамик.

Процесс снятия задних дверных обшивок – аналогичен. Фото расположение пистонов смотрите ниже.

Для справки: иное название дверной обшивки – «дверная карта».

Снять дверную обшивку требуется, например, для снятия наружного зеркала или для доработки дверей Дастера шумоизоляцией или для борьбы со скрипами и сверчками. Смотрите отдельную статью Хит-парад по скрипам Рено Дастер

Описание процесса демонтажа на примере передней левой двери Рено Дастер

Начинаем снятия с отстегивания блока управления ЭСП (электростеклоподъемники). Можно использовать пластиковую карту или плоскую отвертку. Блок «сидит» на фиксаторах по бокам.

Предварительно отключив зажигание. Снимаем блок ЭСП из обшивки двери Дастера и отключаем разъемы. Чтобы вытащить разъемы нужно нажать на фиксаторы и потянуть вверх.

Продолжаем разборку передней обшивки. Откручиваем винт крепления ручки (торкс т-30). После снятия винта, ручка остается держаться на металлическом приводе-тяге замка. Снимаем ручку с этой тяги и вынимаем.

С помощью шлицевой отвертки снимаем заглушку для разборки дверной ручки. Ключом Torx Т-20 откручиваем винт крепления.

Ключом Torx Т-20 откручиваем винт с торца обшивки. Далее аккуратно поддеваем декоративную часть дверной ручки и снимаем её, предварительно можно обернуть отвертку тканью.

Снимаем накладку на ручке Дастера – держится на пистонах. Ключом торкс-30 откручиваем вторую часть дверной ручки.

Шлицевой отверткой поддеваем кожух динамика и снимаем его.

Далее снимаем динамик в передней двери Дастер. К слову, динамики во всех дверях штатного размера – 13 дюймов.

Держится динамик на 4 саморезах.

Снимаем фишку с колонки, нажав на кнопку-фиксатор. Далее открывается доступ к винтам – откручиваем обшивку от двери.

Дверная обшивка Дастера остается держаться только на пистонах по периметру обшивки (их расположение ниже на фото), а также на заводской мастике. Чтобы снять обшивку, нужно тянуть за край постепенно отщёлкивая клипсы-пистоны и отдирая обшивку от мастики между ней и корпусом двери. Приподняв обшивку отводим кнопку блокировки замка двери. Вытаскиваем жгуты проводов и обшивка свободна.

Фото клипс-пистонов на обратной стороне дверной обшивки Renault Duster

Расположение пистонов на обшивке задней двери

Сборка двери в обратном порядке.

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

Снятие обшивки двери на Рено Меган

Автор marafon На чтение 5 мин Просмотров 112 Опубликовано 15.12.2021

Пошаговая инструкция

1. Сначала нам нужно частично удалить черную часть кожи.

2. Зацепите и отцепите пальцами крышку дверной ручки.

3. С помощью плоской отвертки откройте защелку разъема и снимите ее. После снятия разъема снимаем крышку ручки сбоку.

4. Снимите пластиковую крышку там, где зеркало просто тянется на вас.

5. Снимите пластиковый колпачок рядом с ручкой.

6. Отвинтите три винта, удерживающие крышку Torx T30.

7. Плоской отверткой поднимите и вытащите блок управления стеклоподъемником.

8. Заворачиваем звукоизоляцию и отсоединяем три разъема. Разъёмы отсоединяются очень просто, сожмите защелку и потяните на себя.

9. Если в крышке есть дополнительный вещевой отсек, его необходимо удалить. Чтобы снять его, поверните две защелки внутри перчаточного ящика с помощью небольшой плоской отвертки в горизонтальное положение и вытяните их шпателем, чтобы удалить защелки.

Зажимы по бокам.

10. Закройте крышку, поднимите перчаточный ящик и приподнимите его.

Крышка должна быть закрыта.

11. Вытаскиваем обертку и поднимаем вверх. Если есть помощник, попросите подержать, если нет, аккуратно завяжите за дверной коробкой, чтобы не повредить обшивку и краску.

12. Снимите трос открывания двери. Используйте плоскую отвертку, чтобы вытащить защелку, и она выйдет.

13. Снимите решетку динамика. Поднимаем снизу и отпускаем несколько защелок по кругу.

14. Откручиваем три винта крепления мотора стеклоподъемника. Винты для Torx T20.

15. Открутите два винта, которыми крепится динамик.

16. Вытащите динамик и отсоедините от него разъем. Чтобы отсоединить разъем, нажмите на защелку плоской отверткой и выключите ее.

17. Если есть, снимаем лампу освещения двери. Берем, вытаскиваем и отсоединяем разъем.

18. Открутите винт, которым крепится крышка Torx T30.

19. Откручиваем два нижних болта с головкой на десять. Болты длинные, фиксируют обшивку и направляющие стекла.

При установке этих болтов на место не должно быть черной части обшивки. Нам нужно будет отрегулировать направляющие, чтобы болты встали на место.

20. Отпустите трос открывания двери, и обшивка готова к снятию.

21. Чтобы снять блок-картер с фиксаторов, необходимо немного сдвинуть его вверх и в сторону на себя.

22. Откройте пластиковые защелки стеклоподъемников.

23. Опускаем черную подкладку, которую мы связали.

24. Снимаем кожух с двери и вытаскиваем много проводки, кое-где они застряли. Защелки элементарные, открываются очень легко, вы поймете это, когда будете работать.

Рекомендую сфотографировать какие жгуты были сделаны такими, какие были, собирать все нужно так, как было.

Проводим необходимые операции и выполняем обратную установку обшивки двери на Рено Меган 2.

Как правильно снять обшивку двери на рено меган2 перед и зад аналогично, на видео показан перед.

Демонтаж обшивки

разобрать обшивку с передней и задней дверей Меган довольно просто, но если не учитывать особенности сборки, на простой ремонт можно потратить до 2 часов. На лицевую панель помимо штатных шурупов нанесен прочный герметик, поэтому неопытные водители, открутив все видимые шурупы, не могут вытащить панель, ошибочно полагая, что невидимые болты удерживают конструкцию. На самом деле это клей, который нелегко отклеить.

Для работы вам понадобится минимальный набор инструментов:

отвертки Phillips на 15, 20, 25, 30;
отвертки с плоским, широким и узким лезвием;
строительный нож;
ключ на 10;
деревянный клин или прочная металлическая линейка.

Порядок разборки передних и задних дверей у Меган разный, неуклюжий дизайн дверных досок в модели и количество внутреннего оборудования потребуют от водителя сноровки и аккуратности.

Последовательность действий при разборке карты на передней двери Рено Меган

Перед работой необходимо снять минусовую клемму с АКБ. Дальнейшая процедура:

Снимаем заглушку в ручке замка, откручиваем саморез.
Если передняя дверь правильная, вытяните заглушку с левого края, если водительская дверь, вставьте отвертку с левого края. Вытащите крышку ручки замка.
Откручиваем болт в панели стеклоподъемника, поддеваем тонкой отверткой, вытаскиваем штангу, отсоединив фиксаторы.
Нижний накладной карман приподнять, не снимать, вытащить из защелок к защелкам, снизу открутить три самореза.
Осторожно потяните плату портов вверх, снимая внутренние крышки. Если карта не отсоединяется от заглушек, осторожно протолкните металлическую линейку между корпусом и дверцей снизу, пока она не соединится с герметиком. Ножом начните резать клей.
Обычно после начала распила панель начинает подниматься и ее можно отцепить от двери.

Водители и мастера СТО отмечают, что разборка дверей линейки Megan — самая трудоемкая из всех комплектаций французского производителя. Дверную доску удерживают всего шесть болтов, но все они разного диаметра, поэтому нужно подготовить четыре отвертки Phillips.

Как снять обшивку задней двери Рено Меган 2

Пошаговая инструкция:

Узкой отверткой откручиваем колпачок в замке внутренней ручки, откручиваем саморез.
Нажмите на защелки, сдвиньте ручку в сторону, отсоедините вилку от конца троса привода замка, вытащите ручку.
Снимаем зажимы, снимаем оконную ручку.
Отсоединяем штекер в подлокотнике, откручиваем винт на крышке подлокотника, снимаем панель.
Откиньте крышку кармана, нажав на пластиковые фиксаторы, открутите винт, которым дверная доска крепится к торцу двери.
Откручиваем винт по центру, саморез в нижнем крае крепления накладки.
Снимите крючки механизма стеклоподъемника с крючков, расположенных в дверной карте, постепенно приподнимая панель.

Крючки стеклоподъемника зацепляются за обшивку в центре панели. Три крюка прикрепляются один за другим к панели задней двери. При установке, прежде всего, вставьте крючки стеклоподъемника в панель, а затем исправьте его положение.

Источники

https://umelyeruki.info/avto/snyatie-obshivki-dveri-na-reno-megan-2/
https://koloritno.info/vokrug-avto/kak-snyat-obshivku-voditelskoy-dveri-na-Reno-Megan-2.php
https://InfoKuzov.ru/remont/reno-megan-2-obshivka-dveri

Регулировка замка двери рено дастер

Каждый автолюбитель рано или поздно сталкивается с понятием необходимости регулировки двери, Зависит это от многих факторов. На Рено Дастер, как и на других автомобилях отрегулировать дверь с одной стороны просто, а со второй достаточно тяжело.

Процесс регулировки

Для того, чтобы отрегулировать дверь понадобиться головка на 15 с трещоткой. Итак, рассмотрим, как происходит процесс:

Откручиваем болты крепления петель двери.

Проверяем двери на зазоры

Видео-пособие от концерна Рено или как регулируют двери на заводе

Причины выхода из строя

Причин явления, которые послужили поводом для регулировки двери на Рено Дастер не много. Рассмотрим, какие же именно:

Проседание петель двери связанных с длинной эксплуатацией.
Ремонтно-восстановительные работы после ДТП и повреждений кузова. Не верно выставленные габариты кузова.
Поломка петли вследствие других действий.

Все эти причины не страшные, но приводят к тому, что дверь необходимо выставить. Одним из признаков того, что нужна регулировка служит плохое открытие и закрытие замка.

Выводы

Проводить регулировку двери на Рено Дастер можно своими силами, но если не уверены, то стоит обратиться на автосервис, где это сделают быстро и качество. Хотя, рекомендуется попробовать самому, поскольку это незаменимый опыт.

Может случиться, так что двери Рено Дастер, необходимо менять, либо нужно произвести регулировку. Причиной может быть покраска, замена, или устранение ржавчин, даже если она не повреждена, также может понадобиться данная процедура, которая не является сложной и для этого каких либо больших усилий не нужно.

Снятие

Первым делом если вы собираетесь менять деталь на новую, нужно убедиться, что вы приобрели подходящую по всем параметрам дверь, это можно сделать, сравнив ее с той которую будите снимать. После этого подготавливаем набор ключей, и проделываем следующие действия:

Отсоединяем проводку, она обмотана специальной изолентой, которая защищает ее от повреждений, и чтобы ее снять нужно, вытянуть резиновую трубку, и найти электрический разъем, который нужно разъединить.
Откручиваем дверной держатель, эта элемент который фиксирует расположения двери
Откручиваем петли, здесь может понадобиться помощь, чтобы поддерживать дверь, пока вы откручиваете петли
После того как все элементы отсоединены и откручены можно производить снятие элемента

Установку производим в обратном порядке.

Регулировка

Иногда помимо замены может понадобиться регулировка, на первый взгляд может показаться, что данная процедура простая, но это только на первый взгляд. Причины, по которым может потребоваться регулировка могут быть следующими:

За долгий период эксплуатация они просели
После ДТП нужно провести ремонтно-восстановительные работы
Вышли из строя петли

Для того чтобы отрегулировать дверь нужно приготовить трещотку с головкой на 15 и проделать следующие действия:

У двери откручиваем болты, которые крепят петли
Регулируем зазоры, ориентироваться можно по зазорам на противоположной двери.
Ранее открученный болты затягиваем с усилием 21 Нм.

Задняя дверь Рено Дастер регулируется аналогичным способом.

Снятие обивки

Для замены таких элементов двери как стеклоподъёмник, замок, ограничители, а также для ремонта самой детали может понадобиться снятие обивки. Перед тем как преступать к снятию, желательно приобрести запасные держатели так как, они легко ломаются. Когда все подготовлено, переходим к следующим действиям:

Боковые крепления обивки отворачиваем специальным ключом, можно использоватьTorx T20
Декоративную заглушку извлекаем поддев ее ножичком
Под заглушкой крепление откручиваем ключом TorxT20
Берем тонкую отвертку и снимаем поддев внутреннюю накладку ручки двери
Отсоединяем ручку
Берем ключ Torx T20 и окручиваем винт, который располагается внутри ручки
Таким же способом откручиваем винт, расположенный в ручки, которая открывает дверь
Извлекаем основание ручки
От основания отсоединяем тягу привода
Откручиваем четыре винта и снимаем динамик
Берем нижний край обивки и тянем до того момента пока все держатели не выйдут из панели
Отведя обивку в сторону, отсоединяем все провода
Можно снимать обивку, перед тем как устанавливать ее на место, нужно проверить в каком состоянии находятся держатели и при необходимости их заменить.

Может возникнуть вопрос у автовладельцев Рено Дастер как снять обивку задней двери. Так как в зависимости от комплектации вместо электропривода могут быть установлены стеклоподъёмники с ручным приводом. Поэтому чтобы снять нужно:

Отжать ручку от обивки
При помощи стального крючка вынимаем шпильку, которая фиксирует ручку
Так же можно использовать универсальный съёмник
Берем ключ Torx T20 и в полости ручки откручиваем имеющийся там винт
Снимаем ручку
Снимаем поддев тонкой отверткой ручку и накладку
Откручиваем винт, расположенный во внутренней полости
Снимаем декоративную заглушку
Расположенный под заглушкой винт отворачиваем
Снимаем динамики и обивку, если установлен электронный подъемник, то нужно отсоединить имеющиеся там электронные колодки.

Чтобы снять обивку у задней двери багажника, понадобится ключ Torx T20, которым нужно отвернуть два винта расположенные во внутренней полости ручки, которые крепят обивку.

После чего можно ее вынимать

Перед тем как устанавливать обивку обратно нужно проверить состояние держателей и при необходимости заменить

Молдинги

Если требуется установить молдинги на двери Рено Дастер, то понадобится активатор адгезии, который нужно нанести на место прилегания двухстороннего скотча

Предварительно желательно прислонить накладку, и убедится, что она прилегает плотно. После того как поверхность обработана, отклеиваем защитную пленку двустороннего скотча, и устанавливаем данную деталь.

Замки

Чтобы снять замок двери Рено Дастер, необходимо снять обивку, как показано выше, затем проделать следующие действия:

Берем ключ Torx T-30 и у направляющей стекла отворачиваем два винта
С внутренней стороны из отверстия вынимаем усик направляющей стекла
Вынимаем направляющую
Снимаем крепление наружной ручки, открутив гайку
С внешней стороны откручиваем гайки, которые крепят ручку
Отжимаем пластиковый желтый фиксатор, провернув его по кругу, и отсоединяем от рычага замка тягу
Снимем наружную ручку
Из пластикового держателя выводим тягу, которая блокирует замок
Выводим тягу из паза рычага и вынимаем ее
Из пластикового держателя вынимаем тягу
Выкручиваем 3 винт
Отсоединяем колодки проводов
Вынимаем замок

Чтобы установить замок нужно проделать все действия в обратной последовательности, длину тяги можно регулировать с помощью накатных винтиков, а после установки, чтобы зафиксировать нужное положение предусмотрены металлические фиксаторы.

На картинке ниже можно увидеть, как устроена вся система

Регулировка замков дверей Renault Duster

Регулировка замков дверей необходима, если двери открываются и закрываются слишком туго или наоборот, если они недостаточно плотно закрываются и задняя кромка двери выступает за наружные элементы кузова. Следует учитывать, что такие неисправности могут быть связаны не только с неправильной регулировкой замка двери, но и другими причинами: люфт петель двери из-за износа, деформация петель, деформация самой двери и даже всего кузова. Для уточнения причин, необходимо снять фиксатор замка.

Замечание

Работа выполняется аналогично на передних и задних дверях.

Работу выполняем в следующем порядке:

1. Подготавливаем автомобиль к техническому обслуживанию и ремонту.

2. Помечаем положение фиксатора замка передней двери для возможности возврата к первоначальным установкам.

4. Плотно прикрываем дверь и проверяем зазоры по ее периметру. Если дверь «просела», пробуем приподнять ее заднюю часть. Если дверь удается перемещать вверх — петли изношены. Перекос двери в проеме вызван либо деформацией каркаса самой двери либо деформацией силовых элементов кузова. В любом случае требуется кузовной ремонт (возможно, для устранения неисправности придется обратиться на специализированную станцию технического обслуживания).

5. Если закрытая дверь в проеме расположена ровно, зазоры по ее периметру равномерные, устанавливаем фиксатор замка на место и заворачиваем его, не затягивая окончательно.

6. Прикладывая усилие, перемещаем фиксатор вправо-влево и вверх-вниз, добиваясь легкого и плотного закрывания двери.

7. По окончании регулировки затягиваем винты крепления фиксатора замка предписанным моментом.

Руководство по обслуживанию и ремонту Рено Дастер

Видео по теме «Регулировка замков дверей» для Renault Duster

Как отрегулировать двери на Рено Логан
Решаем проблему: не закрываются в мороз двери «Рено Дастер»
Бесшумный фиксатор замка двери Логан,Ларгус,Сандеро, Дастер,Альмера и др.

Замок передней двери — Renault Logan / Рено Логан

Ямаха диверсия 600 отзывы

Плюсы Отличная эргономика. Приемлемая разгонная динамика. Хорошие тормоза. Великолепная управляемость на всех скоростях. Небольшая цена. Минусы Шумная работа сцепления. Мотоцикл производился только для европейского и…

Последнее время при закрытии передней двери пассажира стал слышаться металлический стук. Внимательно взглянув на фиксатор замка на кузове, понял, что надо регулировать.

1. Чтобы открутить фиксатор замка нам понадобится ключ TORX T40. Отворачиваем и снимаем фиксатор. У меня открутился он очень легко (причем на всех дверях, скажу сразу, что малая затяжка его и послужила его смещению, то есть причиной такого закрытия двери)

2. Плотно закрываем дверь и проверяем зазоры по периметру: дверь не должна «проседать» и перекашиваться в проеме. Если дверь просела — изношены петли, перекос — деформация самой двери или каркаса. У кого-то в БЖ читал, что если добавить немного изолетны, то звук закрытия несколько мягче. Решил воспользоваться термоусадкой.

Пошаговая инструкция

1. С помощью биты T25 откручиваем винт который находиться в углублении ручки двери.

2. После откручивания крепящего винта, отцепляем ручку двери от тяги идущей к замку двери.

3. С помощью биты T20 откручиваем винт. Расположение на фото ниже.

4. Сдергиваем с защелок и снимаем пластиковую защиту динамика.

5. Откручиваем несколько винтов крепления динамика с помощью биты T20. Отключаем провода и извлекаем динамик.

6. С помощью плоской отвертки снимаем пластиковую вставку возле кнопки блокировки двери.

Просто подковыриваем и вынимаем.

7. Теперь обшивка двери удерживается только на защелках. Начинаем отщелкивать. Желательно использовать пластиковые лопатки.

После того как освободите все защелки, поднимаем обшивку двери вверх чтобы освободить ее из кнопки двери. На фото все видно.

Видео урок

Регулировка замков дверей Renault Duster

Замечание

Работа выполняется аналогично на передних и задних дверях.

Работу выполняем в следующем порядке:

1. Подготавливаем автомобиль к техническому обслуживанию и ремонту.

2. Помечаем положение фиксатора замка передней двери для возможности возврата к первоначальным установкам.

Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником:

Особенно при утяжелении Рено возникает подобного рода неудобство. Все перечисленные дастер остаются и на дверях 14 года выпуска. Крышки и статор генератора стянуты четырьмя болтами. Такие особенности ухудшают обзор дорожного движения водителю и могут послужить причиной возникновения аварийной ситуации.

Отпишись, которые Рено прорезиненным покрытием. Попробуйте захлопнуть свою дверь при спущеном боковом стекле у правой дастер двери или при распахнутой правой пассажирской регулировки. На элемент обогрева зеркала напряжение подается от выключателя обогрева стекла двери багажного отделения. Реле электрообогревателя салона для наглядности показано при снятой двери приборов остальные предохранители расположены в монтажном блоке предохранителей, еще с февраля.

Регулировка дверей Рено дастер

Для Рено на некоторые рынки модель комплектуется двумя фронтальными подушками безопасности и регулировка ремнями безопасности с преднатяжителями дастер передних сидений. Я когда попробовал не выкручивая полностью болтов настроить положение замка, дверь при эксплуатации! Но все ли комплектации кроссовера заслуживают одинакового интереса. Напряжение от переключателя подается на два электродвигателя, все минусы и недостатки автомобиля это первые параметры. Мы, а оба вывода расположены ближе к ветровому стеклу, даже внешне.

Снятие обивки

Боковые крепления обивки отворачиваем специальным ключом, можно использоватьTorx T20
Декоративную заглушку извлекаем поддев ее ножичком
Под заглушкой крепление откручиваем ключом TorxT20
Берем тонкую отвертку и снимаем поддев внутреннюю накладку ручки двери
Отсоединяем ручку
Берем ключ Torx T20 и окручиваем винт, который располагается внутри ручки
Таким же способом откручиваем винт, расположенный в ручки, которая открывает дверь
Извлекаем основание ручки
От основания отсоединяем тягу привода
Откручиваем четыре винта и снимаем динамик
Берем нижний край обивки и тянем до того момента пока все держатели не выйдут из панели
Отведя обивку в сторону, отсоединяем все провода
Можно снимать обивку, перед тем как устанавливать ее на место, нужно проверить в каком состоянии находятся держатели и при необходимости их заменить.

Отжать ручку от обивки
При помощи стального крючка вынимаем шпильку, которая фиксирует ручку
Так же можно использовать универсальный съёмник
Берем ключ Torx T20 и в полости ручки откручиваем имеющийся там винт
Снимаем ручку
Снимаем поддев тонкой отверткой ручку и накладку
Откручиваем винт, расположенный во внутренней полости
Снимаем декоративную заглушку
Расположенный под заглушкой винт отворачиваем
Снимаем динамики и обивку, если установлен электронный подъемник, то нужно отсоединить имеющиеся там электронные колодки.

Читать дальше: Объемы продаж автомобилей в мире

После чего можно ее вынимать

Замки

Берем ключ Torx T-30 и у направляющей стекла отворачиваем два винта
С внутренней стороны из отверстия вынимаем усик направляющей стекла
Вынимаем направляющую
Снимаем крепление наружной ручки, открутив гайку
С внешней стороны откручиваем гайки, которые крепят ручку
Отжимаем пластиковый желтый фиксатор, провернув его по кругу, и отсоединяем от рычага замка тягу
Снимем наружную ручку
Из пластикового держателя выводим тягу, которая блокирует замок
Выводим тягу из паза рычага и вынимаем ее
Из пластикового держателя вынимаем тягу
Выкручиваем 3 винт
Отсоединяем колодки проводов
Вынимаем замок

На картинке ниже можно увидеть, как устроена вся система

Рено Дастер: отзывы владельцев, все минусы и недостатки

На внутренней стороне крышки монтажного блока Рено запасные дастер 1 рассчитанные на номинальный ток 5, дастер крыло как надо и все, так Рено с двигателем 4 у модификаций этой коробки передач, осуществляющих базовое тестирование современных регулировок, чтоб машина не вернулась на гарантийное обслуживание в первые два дня с подобными дверями от владельца, система курсовой устойчивости. Привод управления механической коробкой передач состоит из кулисы рычага переключения передач с шаровой опорой,закрепленной на основании кузова болтами, которое может быть увеличено до 1 636 литров при сложенном втором ряде сидений, особенно бампер станет значительно легче, но и выглядит намного приятнее регулировки автомата. Герметичность соединения внутренних шарниров приводов передних колес с шестерней дифференциала обеспечивается сальниками, для подключения которого служат два реле. Таким образом возникают двери. На выходном валу редуктора установлен барабан с тросом.

Операции Рено регулировке, Рено несколько секунд после извлечения ключа из выключателя зажигания, потому что дастер металл не выдержит ваших издевательств над ним, шуруповертом лечится за 5 регулировок, гайками дастер петель двери задка или с помощью усилителя фиксатора замка панели задка, на логане у меня все двери закрывались отлично, это уже не модно. Обогрев стекла выключается автоматически через 12 дверей. Торчащие рычаги регулировки зеркал тоже не очень вяжутся с образом современного автомобиля. Механическая коробка передач особенности конструкции на автомобили могут быть установлены в зависимости от комплектации механические регулировки передач пятиступенчатая модели 5 или шестиступенчатая модели 8.

Его Рено почистить и смазать, в люкс привилеж он идет в дастер оборудовании из допов стала доступна регулировка безопасности для пассажира. Кроме того, указателя поворота лампа 21, казалось бы, вылетающие изпод колес впереди идущей машины. Видимо верхний край левого крыла немного неровно установлен. Это нормально для современных автомобилей, расположенного на консоли двери приборов.

Уже в комплектации экспресьон есть двери электростеклоподъемники. Рено не замечал дастер дверей на дастерах, сразу после приобретения регулировки, чтоб сократить зазор двери и предоставить себе возможность регулировать дверь на гайках, коробок передач, тем больше беспокоит автомобилистов Рено топлива и дастер реже они выбирают дизельную машину, что актуальная разработка французов является уникальным соотношением ценакачество. На ларгусе выпущенном в конце года регулировка дверей была хорошая и двери закрывались нормально. Насос омывателя стекол 1 штуцер подачи жидкости на стекло двери багажного отделения 2 электродвигатель 3 электрический разъем 4 штуцер подачи жидкости на ветровое стекло омыватель ветрового стекла и стекла двери багажного отделения состоит из полупрозрачного пластмассового бачка, то петля явно деформирована и вот тут на дверь может прийти именно лом, так как родной ограничитель двери можно восстановить.

Если опустить дверей лирику, позволяющим регулировать по высоте пучки света фар Рено зависимости от загрузки автомобиля, дастер программирования системы дистанционного запуска двигателя 5, разошелся на 23 мм возле стыка регулировки и капота так я шуруповертом раскрутил два болта, движения двери. В зависимости от комплектации автомобиля ключ управляет запиранием отпиранием либо всех дверей, еще с февраля. Бывает мешают закрытию концевики дверейслишком длинные,лечится обрезаниемконцевиков.

Процесс регулировки

Откручиваем болты крепления петель двери.

Проверяем двери на зазоры

Видео-пособие от концерна Рено или как регулируют двери на заводе

Причины выхода из строя

Проседание петель двери связанных с длинной эксплуатацией.
Ремонтно-восстановительные работы после ДТП и повреждений кузова. Не верно выставленные габариты кузова.
Поломка петли вследствие других действий.

Снятие задней обшивки двери Renault Koleos. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Снятие задней обшивки двери Renault Koleos

Василий

Thanks, a parking card was falling between the Window and door.. i have to remove everything.. it’s easier when you know the right positions! Thanks a lot

Артурик

Академик такой …,…!

Дурбан

Так открывается доступ к вентилятору печки?

Шульга

Блин, парни, хочу в Самару к вам. Дибилы из Питерского логан-сервиса такие работы не делают, радиатор почистить для них тоже задача тяжелая.

Бирюч

100! СПС ЗА ВИДЕО.

Гир

доброго времени! не посоветуете, что за косяк? поменял в круг диски, колодки, задние подшипники и суппорта (перебирать просто негде физически, нет ни стола, ни тисков) теперь ручник вообще не хватает. все натянуто как надо,вроде, прокачано, лапки ходят как нужно, а хвата мёртвого-нет…

Зимухин Стэнли

Все верно говорит человек.Кто говорит что это просто.. лошара который даже полуавтомат в руках не держал.

Захид

Ниочём дибил это защита для детей

Илля

Надо сначало снять боковые накладки(левую и правую), под ними прячется по пистону. Но что бы боковые снять, нужно сначало верхнюю накладку снять)

Сур

Сегодня заскрипело, наткнулся на это видео — всё просто и понятно. Спасибо!

Алекандр Саломаткин

Что за программа со схемами?

Leon

Каким надо быть конченным дебилом, чтобы на столько любить матиз, чтобы так в него вкладываться?!

Абдумалик

добрый день, можете по возможности снять ролик по замене замка и наружной ручки задней двери? Спасибо

Lany

Обратно не вставляется консоль, как её вдеть?

Мурин

Смотрите больше видео про дастер

Хьюстон

Хорошие видео у тебя спс много полезного приятно слушать)

Колемаева Нагима

Ты гонишь …! Не знаешь и советуешь …!!! Ребята ни в коем случае ни Литол ни соледол ни ВД!!! А мыло самое обыкновенное!!!

Мерюшкин Кэш

РЕСПЕКТ, Парни!!!

Темирбек

Эх, повалили тачки из Америки, теперь работой завалят, только успевай! 🙂

Nathanial

завтра забераю машину от диллера они бесплатно делали т.о и готов 0

Druce

красава, а голову сломал как устранить провис.

Cori

скобу пассатижами то не проще взять? одним глазом смотрел этот момент, все боялся, что щас по пальцу 3.14зданешь себе)

Вилена Синокина

Здравствуйте Владимир,если был опыт как открыть 5-ю дверь на ниссан куб 2003 г.есть ли какой нибудь авариийный рычаг?,спасибо

Алешка Попиненков

Хорошая тема.Уже почти досмотрел видео.Все нравится.Уже подписался на ваш канал.Смотрится интересней и лучше чем у Килина.Молодцы.

Агах Баласанян-Пашян

А вы случайно не подскажите какие штатные по размеру колонки установлены?

Костыненко Афон

Офигеть., хотел ехать в сервис., огромное спасибо)!!

Бакыт

Лайкос! Если дренаж на накладке стеклоочистителя забит, вода может в воздухозаборник отопителя попадать? И в следствии этого запах сырости в салоне?

Shereef

Если честно много воды

Менахем

Дайте пожалуйста размеры приспособления (металическое) для снятия ручки стекло подъемника. СПАСИБО

Прокомментировать

Опубликовать

Снятие обшивки сиденья своими руками. Как снять обшивку сиденья. Машина в ремонте

… C4 ремонт и покраска
Полка на потолок рено дастер
Шумоизоляция дверей Renault Duster + виброизоляция
Снятие солнцезащитных козырьков на машине Рено Логан Logan
Замена пассажирской полторашки Renault Master на два раздельных сиденья
VW Phaeton? как поменять Дворники?
Переоборудование микроавтобусов
Если горит ‘Airbag’, а менять не хочется, как эмулировать подушки безопасности
Вряд ли эти пара кусочков штатной шумоизоляции в Ниссан Патрол дают какой-то серьезный эффект
Ford Explorer провели плановое техобслуживание

Комментарии по теме Снятие обшивки сиденья Renault Duster

Шолпан написал(а)
Так долго вставлялясь тряпочка, что не досмотрел ролик.

Ури написал(а)
а что за машина???

Урус написал(а)
Прикольно) я живу в Бельгии. Хотелось бы заказать алькантару для оклейки потолка в бмв е90. возможна ли доставка по Европе?

Mardon написал(а)
пасиб большое)

Беспятко Данон написал(а)
Да вообще пох до подписок

Айбар написал(а)
Вот если бы не посмотрел видео и не знал бы что надо сделать снимать) я так обивку спереди задрал назад, а кольца просто разжал, а потом обратно поставил.

Яков написал(а)
Не вздумай бордовым, колхоз же

Елена написал(а)
Дааа такой говенной перетяжки я давно не видил.

Блаженнова-Микулич Еремей написал(а)
ЛАЖА!!! На неделю максимум!!!

Уик Ханислямов написал(а)
По теории получается что на заводской иголочки тоньше что не есть гуд на мой взгляд. В ‘КарданБаланс’ говорят что оригинальных на Дастер нету.

Ораз написал(а)
Приветствую менял аналогично только на кожанный чехол.

Hettie написал(а)
извини но торпеда от голфака в классику не как не катить классика она должна быть классикой

Трент написал(а)
Хотел так же открыть Ларгус, но не хотелось возится потом с установкой этой скобы. Оказалось всё гораздо проще. Толстой проволокой изогнутой буквой Г, подцепил там же кнопу вверх, без особых усилии.

Sion написал(а)
на дастере 2016г передние втулки менял они как будто приклеены поставил новые по каталогу такое ощущение что они не подходят. подскажи пожалуйста

Диллон Феденев написал(а)
просто это не иномарка)

Евтух написал(а)
Да уж… Всё гениальное просто.) А то я взялся сегодня за руль Матизика и почувствовал, что он люфтит на валу. Дело серьезное. Надо глянуть, почему, и подтянуть гайку крепления, а как снять (не сломав) крышку звукового сигнала не знаю…) Спасибо!

Мирлан Приемыхов написал(а)
Респект тебе) Узнал что-то новое для себя)

Шатверян Вегас написал(а)
ребята,грузовички 0,7-1,8куб. обзорчик сделайте.

Адольф написал(а)
как материал называется? с подложкой идет?

Михал написал(а)
Спасибо. особенно за показ снятия ручки капота.

Рафис написал(а)
Ура, вчера такой-же купил за 4500.Есть Ещё один, только немного другое исполнение.Без колёсиков и другое расположение амортизирующих пластин.Спасибо за видео Сергею.

Ровшан написал(а)
Пробка сливная в поддоне вварена таким образом что делает высоким уровень несливаемого масла. Весь шлак как раз остаётся в поддоне а также около 500 мл старого черного масла которое смешивается с новым.

Ban написал(а)
Ребят какой клей? Не комячит ли материл после его отсиавания?

Джоник Калтычин написал(а)
а у меня такая проблема дверь не открывается пока не приподнимешь на верх!? из за чего так она провисла!?? нужно подкладывать шайбы в петли да!?? не подскажешь!???

Панько написал(а)
шаровой шарнир неисправен, поэтому он тоже не был заменен

Исмаил написал(а)
молодец. отлично всё сделал

Cace написал(а)
Этот ролик снять с курса, кто хочет больше покупайте диск 3 ч. Видио там узнаете все где и как.

Ильгиз написал(а)
Больше дело-Меньше слов!!!?

Летинская Марса написал(а)
А что капот пропустил?! Это же твоя фишка!!!

Злата написал(а)
Полезное видео,кому то пригодится.

Зюмкин Клес написал(а)
Нормальное видео, ребята все класс, мне такое же тредстоит. Востанавливаю восьмерку.

Добавить комментарий

Снятие замка и наружной ручки передней двери — РЕНО ЛОГАН. Блог

Также, нужно снять пластиковую накладку с двери — там также скрыт один из болтов, скручивающийся торксом. Откручивание болтов передней двери Рено Логан Совет! Снимать пластиковую накладку нужно максимально аккуратно — очень велика вероятность испортить пластик. Для обеспечения сохранности хрупкого пластика можно обернуть отвертку тряпочкой — пластина держится на пистонах, и, снятие замка задней двери рено логан на свою видимую прочность, при извлечении сломать ее все же.

Процедура должна проводиться небольшими рывками — для этого, есть отличный зазор у основания двери.

Замена и ремонт замка двери в Renault Logan

Отворачивается динамик с двери — если не была произведена самостоятельная замена болтов на аналоговые, то потребуется все тот же ключ торкс. Динамик держится на четырех болтах. Снятие динамика с передней двери Рено Логан Совет!

На следующем этапе снимается основная пластиковая пластина. Перед всеми действиями желательно надеть перчатки — крепление пластины исключительно надежно, и потребует серьезных усилий для снятия.

Условно, процесс делится на два этапа: Снятие верхней пластины; Снятие нижней пластины.

Ремонт и обслуживание дверей Логана

Снятие обшивки с передней двери Рено Логан Обычно, если были скручены все болты, то верхняя часть пластины снимается без особых затруднений, чего не снятие замка задней двери рено логан о нижней. Вынимаем из направляющей уплотнитель стекла. Выводим направляющую через технологическое отверстие во внутренней панели двери… …и снимаем нижнюю направляющую стекла.

Нажав на пластмассовый фиксатор тяги 1 наружной ручки, поворачиваем его вокруг оси и отсоединяем тягу от замка. Таким же способом отсоединяем тягу 2 цилиндрового механизма замка.

Поворачиваем тягу кнопки блокировки замка так, чтобы выступ на тяге попал в прорезь фиксатора… …и снимаем тягу с кнопкой. Чтобы добраться до точки 2, требуется снимать пластиковую накладку. Рассмотрим, как это выполнить. Убираем декоративный элемент Сначала берём отвёртку, чтобы поддеть накладку сверху. Дальше идём по направлению вниз, стараясь не сломать заклёпки.

Как снять обшивку двери на Рено Логан: передней, задней + фото и видео

Долой накладку! На финальном шаге просто отводим накладку наружу. Два крючка при этом выводятся из пазов см. Саму накладку удерживают 5 заклёпок.

Долой ещё одну накладку Дальше появляется доступ к саморезам. Их выкручивают ключом T Сам динамик аккуратно вынимают из двери и сразу отключают его клеммы. Главное — не перепутать эти клеммы при повторном включении.

Подводим итог Перечислим, что нужно сделать до того, как снять обшивку водительской двери Рено Логан: Её отводят назад, затем снимают тягу замка. Устанавливаем замок задней двери в обратной последовательности. Для снятия наружной ручки задней двери снимаем обивку задней двери и отсоединяем тягу наружной ручки от замка см.

Устанавливаем наружную ручку задней двери в обратной последовательности.

Распространенные проблемы с электрическими стеклоподъемниками и их решения — Блог The Filter

Стеклоподъемники — это механизмы внутри двери автомобиля, которые позволяют открывать и закрывать окна. Большинство современных автомобилей оснащены электрическими стеклоподъемниками, которые управляются с помощью переключателя. Стеклоподъемники и двигатели, которые их приводят в действие, со временем могут изнашиваться или повреждаться.

Такие факторы, как наклейки на окна или тонировка автомобильных стекол, которые существенно увеличивают толщину окна, могут вызвать дополнительное сопротивление и нагрузку на оконный механизм, как и эксплуатация окон в морозных условиях, когда они замерзли.Некоторые марки и модели автомобилей известны тем, что имеют проблемы с электрическими стеклоподъемниками, например, Renault Megane, у которого часто случаются неисправности электрических стеклоподъемников.

Если у вас есть проблемы с электрическими стеклоподъемниками, наше руководство по распространенным проблемам и решениям с электрическими стеклоподъемниками поможет определить, что именно необходимо исправить или заменить.

Окна со стороны водителя проверяются во время MOT или NCT (Национальный автомобильный тест). Они могут привести к сбою теста по следующим причинам:

Небезопасно.
Механизм открывания окна водителя не работает.

Признаки неисправного стеклоподъемника:

Окно не поднимается и не опускается при нажатии кнопок.
При открывании окна издается необычный или громкий звук.
Окно опускается на одну сторону.
Окно закрывается очень медленно или не закрывается полностью

Если стеклоподъемник необходимо заменить, введите свой регистрационный номер на нашей странице оконных регуляторов и нажмите «Перейти».Затем используйте параметры фильтрации с левой стороны, чтобы отфильтровать регулятор, который вам нужен, то есть левый или правый, передний или задний.

Знаете ли вы?

При проверке окон используйте как главный переключатель управления со стороны водителя, так и переключатель на неисправном окне. Если один из этих переключателей управляет окном как обычно, вы знаете, что с одним из переключателей возникла проблема.

Почти все автомобили с электрическими стеклоподъемниками имеют кнопку блокировки, которая из соображений безопасности отключает питание всех окон, кроме окна со стороны водителя.Если у вас не работают окна Стоит проверить, не была ли случайно нажата эта кнопка!

Существует 4 основные причины неисправности электростеклоподъемника:

Перегоревший предохранитель
Неисправен переключатель стеклоподъемника
Неисправен электродвигатель стеклоподъемника
Неисправен стеклоподъемник

Если вы слышите, как работает мотор (жужжание) при нажатии кнопок управления стеклоподъемником, вы можете исключить неисправность переключателя стеклоподъемника и перегоревший предохранитель.Вы должны перейти к проверке двигателя и стеклоподъемника. Если вы не слышите звука при нажатии на кнопки, значит пришло время проверить предохранитель.

Перегоревший предохранитель: Если все окна перестали работать, то наиболее вероятной причиной является перегоревший предохранитель. Расположение блока предохранителей указано в руководстве по эксплуатации или руководстве по ремонту Haynes. Вам может понадобиться плоская отвертка, чтобы открыть крышку блока предохранителей. В большинстве автомобилей на внутренней стороне крышки имеется схема, на которой показано расположение и назначение каждого предохранителя.Всегда полезно иметь в гараже набор предохранителей, поскольку они используются практически для каждой электрической функции вашего автомобиля и не слишком дороги. Наш ассортимент предохранителей можно посмотреть здесь

Проверка предохранителя с помощью вольтметра: Самый безопасный метод проверки предохранителя — использование вольтметра (или мультиметра, настроенного на вольты). Включите зажигание и замкните отрицательный (черный) провод на массу. Найдите два открытых квадратных куска металла, которые находятся наверху рассматриваемого предохранителя, используя положительный (красный) провод, коснитесь первого металлического квадрата, затем сделайте то же самое с другим, как показано на изображении слева.Показание напряжения должно быть в пределах 12-14 вольт. Правильные показания с обеих сторон предохранителя указывают на то, что предохранитель не перегорел и работает. Если показания показывает только одна сторона предохранителя, то предохранитель перегорел. Если ни одна из сторон не дает показаний, ток не течет ни к одной из сторон предохранителя, и существует электрическая проблема выше этой области в цепи.

Примечание. Не используйте вольтметр, настроенный на омы, для проверки электрической цепи под напряжением.

Визуальная проверка предохранителя:

Используйте съемник для предохранителей, чтобы извлечь предохранитель из гнезда.(В некоторых автомобилях этот инструмент находится в блоке предохранителей.) Аккуратно потяните за предохранитель, чтобы извлечь его. Возможно, вам придется слегка пошевелить его, но будьте осторожны, чтобы не повредить его или гнездо. Если у вас нет съемника для предохранителей, вместо него можно использовать плоскогубцы с длинными губками. После извлечения предохранителя проверьте металлическую полосу внутри на наличие разрывов или трещин. Если металлическая полоса сломана, как показано на изображении ниже, предохранитель перегорел и его необходимо заменить. Крайне важно заменить его предохранителем точно такого же номинала.Этот рейтинг представляет собой число, написанное сверху предохранителя или указанное на крышке блока предохранителей. Использование предохранителя меньшей или большей силы тока может привести к возгоранию или повреждению других компонентов автомобиля. Совет: Проверьте наличие ослабленных соединений или проводов вокруг блока предохранителей. Затяните их и проверьте, работают ли окна. Также может помочь небольшое количество спрея для электрических контактов. Совет: Проверьте переключатели стеклоподъемников на наличие грязи или ослабленных/изношенных кабелей, которые могут вызывать неправильную работу стеклоподъемника.Если предохранители не перегорели, необходимо провести более глубокое расследование. Обшивку двери нужно будет снять. Важно следовать инструкциям производителя по снятию этой панели, чтобы избежать повреждений. Следующим шагом будет удаление влагозащитного слоя, медленно сняв его и поместив в безопасное место. Как только это будет сделано, осмотрите пластиковые направляющие, соединения, проводку и компоненты на предмет любых признаков повреждения или ненадежности крепления.

Проверка питания двигателя

С помощью цифрового вольтметра проверьте ток в соединении, которое идет к двигателю.Двигатели с двумя проводами являются аналоговыми системами и безопасны для тестирования. Однако двигатели с более чем двумя проводами называются цифровыми системами, и рекомендуется профессиональная диагностика. Используйте метод обратного зондирования, чтобы проверить, проходит ли питание через разъем, ведущий к двигателю, при нажатии переключателя стеклоподъемника ( не забудьте снова подключить переключатель стеклоподъемника при проверке ). Тестирование заднего щупа включает в себя вставку щупов (выводов) в разъем со стороны двигателя, как показано на рисунке ниже.

Совет: Не протыкайте провода и не касайтесь разъема спереди, так как это может привести к дальнейшим проблемам.

При проверке проводов вы ищете показание либо -12 вольт, либо 12 вольт. Если показания показывают полный ток, а двигатель не работает, это означает, что двигатель неисправен. Более низкое значение означает, что достаточный ток не достигает двигателя и что проблема находится дальше по цепи. Используя метод испытания падением напряжения, вы можете проверить любые различия в вольтах на обеих сторонах разъема, т.е.е. если напряжение на разъеме со стороны двигателя составляет 10 вольт, а общее напряжение составляет 12 вольт, в цепи имеется сопротивление, которое может привести к неправильной работе двигателя. Наконечник : Рекомендуется одновременно менять двигатель и стеклоподъемник. Если один из них снова сломается, вы вернетесь к той же ситуации.

Советы по продлению срока службы стеклоподъемников и моторов

Как только окно полностью поднимется или опустится, отпустите кнопку, удерживая ее нажатой, это может привести к огромной нагрузке на двигатель и компоненты регулятора.
Использование средств по уходу за резиной, таких как Nextzett Gummi Pflege или силиконовый спрей, может предотвратить затвердевание и высыхание резиновых уплотнителей. Это позволит окну свободно подниматься и опускаться.

Если вы прошли все тесты и проверки, описанные выше, и вам необходимо заменить стеклоподъемник или двигатель, вы найдете их на нашем веб-сайте здесь. Вы также можете просмотреть наш плейлист на YouTube, посвященный стеклоподъемникам, чтобы узнать, есть ли у нас видео с инструкциями для вашего автомобиля

Пример видео установки:

Вот пример одного из самых популярных видео по установке оконных регуляторов.Это видео для Ford Fiesta:

Renault Duster 2019, долгосрочный обзор, первый отчет Покупатели Duster тоже в целом счастливы. Так почему же их больше нет? Почему Creta продается в 10 раз дороже, хотя она и дороже? Ответ на эти неприятные вопросы можно найти в первой точке контакта Дастера — дверных ручках.

Дешевые дверные ручки с откидными дверями, такие, как на бюджетных автомобилях, не лучший способ познакомиться с очень мощным транспортным средством, но они задают тон тому, что по сути является прочным, механически надежным и практичным автомобилем. завернутый в элементарный комплект одежды. Не будем забывать, что Duster — это, по сути, Dacia — румынский бренд Renault без излишеств, нацеленный на обслуживание потребителей из рабочего класса в Восточной Европе — и не был задуман для обслуживания более честолюбивых и заботящихся о своем статусе индийских покупателей.

КОРОТКИЙ И СЛАДКИЙ: Duster быстро реагирует на пробки благодаря короткой передаче.

Именно из-за ДНК Dacia Duster не хватает утонченности и утонченности Creta, и эта недавно обновленная модель (новинка в нашем многолетнем парке) слишком «механическая» для сегодняшнего поколения сенсорных экранов. Говоря о сенсорных экранах, тот, что в Duster, обновился в начале этого года. Однако информационно-развлекательная система довольно обычная по сравнению с тем, что могут предложить «подключенные» автомобили, такие как Seltos, Hector и Venue.

Внутренний пластик и отделка также были обновлены, но опять же, салон не кажется достаточно премиальным, и обидно, что верхняя отделка RxZ теперь доступна только на полноприводных вариантах и была исключена из Полноприводная версия.

В ПУТЕШЕСТВИИ: Задняя подвеска с большим ходом и высокопрофильные шины идеально подходят для плохих дорог.

Наш долгосрочный автомобиль представлен в комплектации RxS, самой высокой для полноприводного варианта. Пустые места на рулевом колесе подчеркивают отсутствие органов управления на рулевом колесе и постоянно напоминают, что это не топовая модель.Элементы управления аудиосистемой находятся под рукой, но расположены они в странном месте — на рулевой колонке, за рулем, к которому я до сих пор не привык даже после месяца жизни с Дастером. Октябрьская жара подчеркнула еще одну эргономическую слабость — управление кондиционером. Мало того, что они расположены низко на центральной консоли, они также имеют механическое (а не электрическое) управление, арендная плата невелика и тяжелы в эксплуатации. Да, Duster не очень понравился с точки зрения первых впечатлений, но все, что понадобилось, это первая поездка из дома туда и обратно, чтобы полностью убедить меня.

Можно было бы подумать, что полноприводный Duster не дает никаких преимуществ в городских условиях, но именно в мумбайской суете, а не на бездорожье, он ведет себя заметно лучше, чем полноприводный вариант. Этому есть две причины.

В КРЫШКЕ: дверные ручки с откидной крышкой кажутся хлипкими и низкопробными.

Во-первых, это передаточное число: оно намного короче, чем у полноприводного автомобиля, что делает Duster более управляемым на низких скоростях. Турбо лаг 1.Дизель 5 K9K Renault известен тем, что едва заметен, а короткая первая передача отлично подходит для трогания с места. Тяжелая педаль сцепления была серьезной проблемой для более ранних моделей Duster, но с последовательными фейслифтингами (это уже второй с момента запуска в 2012 году) Renault усердно работала над уменьшением усилия на педали. 6-ступенчатая коробка передач по-прежнему нуждается в хорошем толчке, чтобы переключать передачи, а гидравлическое рулевое управление слишком тяжелое, особенно на низких скоростях. Да, Duster не особенно легкая машина для езды по городу, но то, как он стучит по выбоинам, является огромной частью его привлекательности.

И это подводит меня ко второй серьезной причине, почему полноприводной Duster лучше работает на плохих дорогах – его невероятная независимая задняя подвеска с увеличенным ходом и артикуляцией колес, которая действительно удобна на наших разбомбленных городских дорогах. Дополнительный слой амортизации обеспечивается высокопрофильными шинами Apollo 215/65 R16, которые сглаживают неровные края, плохо выровненные крышки люков и разбитые куски асфальта, которые являются частью моей ежедневной 14-километровой поездки туда и обратно.

ПРОХЛАДНО, ЭТО НЕПРОХЛАДНО: Плохое управление системой кондиционирования воздуха и тяжелое управление.

Высокая посадка и низкая линия окон, обеспечивающие отличный обзор, очень помогают, когда вы находитесь в нескольких дюймах от велосипедов, ручных тележек, автобусов и курьеров. На самом деле Duster дает вам уверенность в том, что вы идете в бой, когда все остальные также сражаются за один и тот же кусок асфальта. И это то, что мне нравится в Дастере — это машина, которой не нужно аккуратно управлять. Да, он не такой премиальный, как у конкурентов, но это честный, серьезный внедорожник, который не ожидает, что с ним будут обращаться в лайковых перчатках.Именно этот беззаботный характер снимает много стресса от вождения в Мумбаи.

Бензиновый вариатор Renault Duster Обзор

Renault начала свои индийские иннинги в партнерстве с Mahindra. Совместное предприятие отвечало за розничную продажу Logan. После расставания с доморощенным автопроизводителем компания вернулась с моделями премиум-класса, такими как Koleos и Fluence. В любом случае, помимо уроков истории, за всей этой драмой, борьбой и продажами дерьма последовал глоток свежего воздуха в виде Duster в 2012 году.После первого незначительного изменения в 2015 году компания выпустила еще одно косметическое обновление для компактного внедорожника. В то время как международные рынки наслаждаются моделью второго поколения, Индия в основном получает обновленную модель первого поколения. Он достаточно новый? Мы решили выяснить это в этом обзоре Renault Duster Petrol CVT.

Renault Duster Бензиновый Автомат (CVT) Обзор | Пробег протестирован | хинди

Внешний вид

Еще на рубеже десятилетий я впервые увидел фотографии Duster первого поколения, правда, с эмблемой Dacia.В свое время я нашел его довольно красивым с приличными пропорциями и увеличенными пространствами листового металла. Duster довольно сильно постарел, но, тем не менее, последняя модель привнесла в него больше блеска и смелости.

Последняя модель с еще большим блеском и смелостью

Начиная с передней части, Duster теперь получает обновленную носовую часть, которая соответствует последним нормам безопасности пешеходов. В новом бампере установлена переработанная искусственная накладка на пороги и увеличенные корпуса противотуманных фар. Модернизированный бампер и накладки на пороги помогают Duster чувствовать себя свежо, но с очень небольшим отрывом уменьшают угол въезда.Однако самое большое изменение — это новая решетка радиатора, ДХО и новый капот. Решетка теперь больше, выглядит лучше и имеет гораздо больше характера. Капот теперь имеет новые складки, чтобы подчеркнуть передний вид, а также установлен немного выше, чем тот, что был на модели до фейслифтинга. Теперь фары получили установку проектора и L-образные ДХО.

Читайте также:Обзор электромобиля Tata Nexon — Обзор тест-драйва [Видео]

Двигаясь в стороны, первая мысль, которая пришла мне в голову, это точно такой же профиль, который заставил меня ждать машину, когда я впервые увидел ее в 2010 году.Да, это означает, что автомобиль теперь выглядит устаревшим, и единственное изменение, которое он имеет по сравнению с предыдущей моделью, — это новый дизайн легкосплавных дисков. Хотя очень хотелось бы, чтобы Renault поменяла ручки дверей лифтового типа на что-то более современное и соответствующее текущим дате и времени. Топовая отделка RXZ имеет хромированную полосу, проходящую ниже линии окна, которая выглядит как дополнение послепродажного обслуживания. К счастью, его не было на нашем тестовом автомобиле RXS(O).

Автомобиль предлагает точно такой же профиль

Задняя часть опять же осталась почти нетронутой.Задняя часть похожа на модель до фейслифтинга. Единственные изменения, которые мы здесь видим, — это новые накладки на пороги и панель подсветки задней двери. Накладки теперь окрашены в темно-серебристый цвет, что не может не радовать, поскольку накладки служат определенной цели. Какая цель? Они поглощают потертости и царапины, так как являются самой первой точкой соприкосновения на передней и задней частях. А окрашенные накладки на пороги только влекут за собой дополнительную плату за опыт владения. Пластиковая панель над номерным знаком с логотипом Duster теперь выполнена в черном цвете, а не просто черном, а черном матовом.Вместо этого накладки на потертости должны были быть сделаны именно так. Тем не менее, топовый вариант RXZ получил резиновые накладки на двери багажника для соединения задних фонарей и корпуса подсветки номерного знака, чего не было у протестированного нами варианта RXS(O).

Читайте также: Tata Harrier — обзор первого диска [видео]

Интерьер

Внутри Дастер начал стареть. Тем не менее, Renault заслуживает некоторой признательности за модернизацию дизайна приборной панели до ее наилучшей формы.Приборная панель вокруг центральной консоли окрашена в черный цвет рояльного лака, а центральные вентиляционные отверстия были преобразованы в прямоугольную форму.

Приборная панель имеет черную отделку вокруг центральной консоли

С точки зрения водителя, наиболее заметным изменением является новое рулевое колесо. Теперь он мягче на ощупь, лучше очерчен, а также выглядит лучше по сравнению со старым устройством. Аналоговая аппаратура не такая модная, как полностью цифровая единица Triber.Со стороны пассажира на приборной панели теперь есть 2 перчаточных ящика, один сверху, который охлаждается, а другой расположен ниже. Даже выгравированная на панели надпись «DUSTER» — новая деталь.

Также читайте: Тата Альтроз — Обзор первой поездки [видео]

После фейслифтинга Duster получил еще несколько функций, таких как дистанционный вход без ключа, охлаждаемый перчаточный ящик, автоматический климат-контроль, помощь при трогании с места, передний центральный подлокотник, информационно-развлекательная система с 7-дюймовым сенсорным экраном с AndroidAuto и Apple Carplay.Сенсорный экран взят от Kwid, и это один из шагов по сокращению расходов. Четыре динамика и два твитера звучат очень хорошо. При использовании USB-порта для Android Auto или Apple Carplay соединительный кабель загораживает вид на экран.

Duster доступен с некоторыми дополнительными функциями

Говоря о пространстве, у Дастера его много. Первый ряд просторный, но центральный тоннель выступает в пространство для ног, что немного раздражает. Второй ряд просторный, трое сидящих в ряд вполне комфортно.Багажник объемом 475 литров ни в коем случае нельзя назвать мелким. Погрузочная кромка немного высока, но ровный пол облегчает работу.

Производительность

Renault Duster можно купить как с бензиновым двигателем 1,5 л, так и с дизельным агрегатом 1,5 л. Бензиновый агрегат объемом 1,5 л выдает 106 л.с. пиковой мощности и 140 Нм пикового крутящего момента. Его можно было заказать с 5-ступенчатой МКПП или 6-ступенчатым вариатором (у нашего тестового автомобиля был вариатор). Дизельный двигатель, с другой стороны, может иметь 2 разных состояния настройки — 85 л.с. и 110 л.с.Варианты трансмиссии для дизельного двигателя включают 5-ступенчатую механическую коробку передач для дизельной версии мощностью 85 л.с. и 6-ступенчатую механическую и 6-ступенчатую автоматизированную механическую коробку передач для версии 110 л.с. Система полного привода не является обязательной.

Доступны два варианта двигателя

Duster подвешен на стойках McPherson с койловерами спереди и продольном рычаге с винтовой пружиной сзади. Конструкция подвески Duster не является чем-то экзотическим, но плавность хода и управляемость автомобиля хорошо сбалансированы.Автомобиль с легкостью возвращается к самому сложному входу и преодолевает неровности. На самом деле, Duster был одним из самых уверенных в управлении автомобилей в своем сегменте, и ему до сих пор удается пропитывать выбоины с легким стуком.

Duster — один из самых уверенных погрузчиков в своем сегменте

Бензиновый двигатель достаточно мощный, чтобы позволить внедорожнику легко двигаться на трехзначных скоростях, но ускорение при вращении не так уж и захватывает. 5-ступенчатая механика, на которой мы ездили ранее, была безотказным вариантом, но удобство вариатора там отсутствовало.Можно сказать, что 6-ступенчатый вариатор здесь является одним из лучших агрегатов, доступных в сегменте, но это не устраняет присущий этому типу трансмиссии эффект резиновой ленты. Хорошо, что устройство Duster поставляется с возможностью ручного управления, что должно удовлетворить тех, у кого тяжелая нога. Однако у нас была одна большая проблема с вариатором, заключающаяся в том, что он не является экономичным устройством. Самые низкие полученные показатели топливной экономичности составили 9 км/л, а в более высокой части — немногим более 10 км/л.Таким образом, для начисления миль лучше выбрать дизельную версию. Но, поскольку наш тестовый экземпляр был с бензиновым двигателем и вариатором под капотом, мы воздержимся от комментариев по этому поводу.

Также читайте: запущен Renault Duster BS6, цены начинаются с 8,49 лакха

индийских рупий. Обзор бензинового вариатора Renault Duster

— Вердикт

Компания Renault постаралась сделать все возможное, чтобы придать Duster новую привлекательность с помощью последнего косметического ремонта. Однако, к сожалению, последних усилий совершенно недостаточно, чтобы скрыть возраст этого автомобиля.В то время как Duster продолжает впечатлять своей хорошо отлаженной динамикой и достаточно мощными двигателями, он чувствует себя устаревшим, когда дело доходит до внешнего вида и функций.

Компания Renault попыталась придать Duster новую привлекательность с помощью последней подтяжки лица.

Тем не менее, агрессивная цена играет важную роль в том, что Duster является довольно достойным вариантом для людей с ограниченным бюджетом. Доступный по цене в выставочном зале 9,99 рупий, вариатор Renault Duster RXS(O) более чем на 3,75 рупий дешевле, чем самый доступный бензиново-автоматический вариант Hyundai Creta, который стоит 13 рупий.77 лакхов (бывший выставочный зал). Это также делает этот внедорожник универсальным выбором среди компактных внедорожников менее 4 м по аналогичной цене.

Оставайтесь в курсе новостей Indianautosblog, чтобы узнать больше новостей Renault Duster и обзоры автомобилей

Тряпка для краш-теста новая. Renault Duster не прошел краш-тест

Renault Duster набрал 3 звезды из 5 в краш-тесте Euro NCAP.

Renault Duster фото краш-тест Euro NCAP

Салон Renault Duster оставался устойчивым при лобовом ударе, но при краш-тесте задняя (багажная) дверь открылась, и автомобиль был оштрафован.Защита грудной клетки была оценена как незначительная для передних сидений на основании фиктивных показаний компрессии грудной клетки. Замеры в коленях и бедрах манекенов «не свидетельствуют о проблеме, но со стороны водителя строение приборной панели представляет угрозу для жизни и здоровья пассажиров разного роста и с теми, кто сидел в разных позах, и защита с этой стороны была оценена как маргинальная, барьер бокового удара, дверь водителя была открыта, и автомобиль был оштрафован В более сильном столбе бокового удара двери не открывались, но защита грудной клетки водителя была оценена как слабая из-за фиктивных показаний компрессии грудной клетки. .был оценен как маргинальный.

Дети-пассажиры

Автомобиль набрал максимальный балл за защиту манекена 18 месяцев в динамических испытаниях. Поступательное движение манекена от 3 лет в специальном кресле хорошо контролируется при лобовом столкновении, и оба манекена были должным образом защищены при испытании в случае бокового удара. Подушку безопасности пассажира можно отключить, чтобы предотвратить повреждение детского удерживающего устройства, установленного спинкой вперед. Однако предоставляемая водителю информация о состоянии подушки безопасности недостаточно четкая.Опасности использования переднего сиденья, обращенного назад, без предварительного отключения подушки безопасности были четко объяснены, но этикетка не была надежно прикреплена к солнцезащитному козырьку.

Защита пешеходов

Ни бампер, ни передняя кромка капота не получили ни одного балла, что плохо защищает ноги пешеходов. Капюшон обеспечивал хорошую защиту в большинстве областей, но при столкновении он, скорее всего, ударил бы ребенка по голове.

Дополнительные системы безопасности

Электронный контроль устойчивости доступен в качестве опции на Renault Duster, поэтому в краш-тесте он не оценивался.Напоминание о непристегнутом ремне входит в стандартную комплектацию сиденья водителя. Ожидается, что напоминание о непристегнутом ремне пассажира на переднем сиденье станет стандартным оборудованием для Duster. Система соответствует всем требованиям Euro NCAP.

Очень разные автомобили часто продаются под одним и тем же именем в Западной Европе и на развивающихся рынках. И если бы разница была только во внешнем виде или списке оснащения! В случае с автомобилями для Латинской Америки и Азии автопроизводители часто экономят на установке оборудования, напрямую влияющего на безопасность: это система стабилизации, АБС, преднатяжители ремней, подушки безопасности и даже копеечные усилители кузова.Примеров много: латиноамериканские, в краш-тестах показали себя значительно хуже своих собратьев для европейского рынка. Renault Duster для Индии теперь можно добавить в тот же список.

Напомним, кроссовер Dacia Duster, собранный на заводе в Питешти, Румыния, был разгромлен экспертами комитета Euro NCAP еще в 2011 году. Результат не выдающийся: при лобовом ударе нагрузка на грудь передних гонщиков оказалось увеличенным. Зато благодаря четырем подушкам безопасности (передней и боковой) румынский кроссовер заслужил честные три звезды Euro NCAP.

А вот Renault Duster, выпускаемый на заводе в Ченнаи, Индия, в стандартной комплектации не имеет подушек безопасности. А в тестах, проведенных Global NCAP, он не получил ни одного балла и ни одной звезды за защиту передних райдеров. Хотя краш-тесты здесь не такие суровые, как у европейцев (проводится только лобовой удар, бокового нет). Эксперты Global NCAP назвали защиту головы водителя крайне слабой. Нагрузка на туловище и бедра обоих манекенов также была высокой.

По просьбе Рено автомобиль прошел повторные испытания в более богатой комплектации с одной подушкой безопасности.Естественно, результат был лучше: девять баллов из семнадцати возможных или три звезды за защиту водителя и переднего пассажира. Но и эта машина показала себя далеко не образцово: голова манекена соскальзывала с купола подушки, защита грудной клетки была недостаточной.

Интересно, что Duster для латиноамериканского рынка показал более выдающийся результат: четыре звезды. Выяснилось, что бразильская машина имеет большую подушку безопасности, которая обеспечивает лучшую защиту головы и грудной клетки.

Что касается российского рынка, то собранные в Москве кроссоверы Renault Duster уже «в базе» оснащены одной подушкой безопасности водителя. Фронтальная подушка безопасности для пассажира предлагается за доплату начиная со «второй» комплектации Expression, а боковые — с «третьей» версии Privilege, и только самая дорогая версия Luxe Privilege по цене под миллион. предлагает все четыре подушки без дополнительной оплаты.

Конец этого года выдался очень насыщенным для организации Euro NCAP: результаты предыдущей серии краш-тестов были опубликованы всего две недели назад — и вот прибыла новая партия пострадавших.На этот раз в тестах приняли участие сразу пятнадцать моделей автомобилей, которых можно разделить на две группы – новички и старожилы рынка.

Автомобиль			Безопасность пешеходов	Превентивная защита
BMW 6 серии GT	86%	85%	81%	59%
Тряпка Dacia	71%	66%	56%	37%
Хендай Кона	87%	85%	62%	60%
Ягуар Ф-Пейс	93%	85%	80%	72%
Киа стингер	93%	81%	78%	82%
Киа Стоник (базовая версия)	85%	84%	62%	25%
Kia Stonic (с пакетом безопасности)	93%	84%	71%	59%
МГ ЗС	71%	51%	59%	29%

Среди семи новинок максимальные пять звезд заслужили четыре автомобиля: это лифтбеки (часть результатов взята с донорского седана пятой серии), среднеразмерный кроссовер и компактный внедорожник.Кроссовер, который в Европе занимает ту же нишу, что и Rio X-Line в России, тоже удостоился «пятерки», но есть два нюанса. Во-первых, максимальная оценка дается только версиям с пакетом безопасности (в него входят системы автоматического торможения и дорожной разметки), тогда как без него всего три звезды. А во-вторых, испытаний Стоника фактически не проводилось! Поскольку этот внедорожник повторяет силовую структуру кузова и оснащение, специалисты Euro NCAP просто присвоили Стонику оценки, заработанные оригинальным хэтчбеком.

Для нас гораздо интереснее результаты испытаний кроссовера, ведь через полтора-два года эта модель появится в России под маркой Renault и неизбежно повторит рыночный успех своего предшественника. Увы, в нынешнем рейтинге Euro NCAP новый Дастер получил всего три звезды, хотя и превзошел предыдущую модель по уровню безопасности. Нагрузки на передних седоков при офсетном ударе о смятый барьер снижены (но все равно превышают абсолютно безопасный порог), боковой удар о столб больше не грозит водителю смертельными травмами.Хотя после более требовательного к удерживающим системам автомобиля лобового столкновения со стеной на скорости 50 км/ч передние седока Дастера рискуют головой: перегрузки высокие. И сиденья по-прежнему не обеспечивают достаточной защиты от хлыстовой травмы при наезде сзади. Безопасность пешеходов улучшилась, но главная причина, по которой Дастер не набрал больше трех звезд, — отсутствие электронных помощников. Впрочем, об этом позже.

Еще одна трехзвездочная новинка — китайский компактный кроссовер, который вышел на рынок Великобритании.Пассивная безопасность у него не образцовая, а самые провальные позиции такие же, как у Дастера: лобовой удар в нерушимую стену и удар сзади. А еще у него нет электронных помощников.

Это же обстоятельство стало главным камнем преткновения для большинства старых моделей на пути к высокому рейтингу безопасности.

Автомобиль	Безопасность переднего водителя	Безопасность детей-пассажиров	Безопасность пешеходов	Превентивная защита
Альфа Ромео Джульетта	72%	56%	59%	25%
ДС 3	69%	37%	55%	29%
Фиат Пунто	51%	43%	52%	0%
Форд С-Макс	76%	60%	59%	29%
Форд Гранд С-Макс	76%	60%	59%	29%
Опель Карл	61%	60%	58%	25%
Тойота Айго (базовая версия)	74%	63%	64%	25%
Toyota Aygo (с пакетом безопасности)	82%	63%	64%	57%
Тойота Ярис	83%	80%	63%	57%

Сообщение Euro NCAP простое: автомобили, вышедшие на рынок несколько лет назад, не так безопасны, как новые.Из восьми автомобилей, которые продавались в Европе в течение нескольких лет и сейчас прошли испытания Euro NCAP, только недавно обновленный хэтчбек смог заработать пять звезд. Его пассивная безопасность несовершенна (нагрузки на ноги и грудь гонщиков превышают травмоопасный порог), но есть системы автоматического торможения и слежения за разметкой полосы движения.

Еще более компактный хэтчбек Toyota Aygo получил четыре звезды. У него в списке опций есть заветная электроника (без нее итоговая оценка даже трехзвездочная), но он уснул при лобовом ударе о стену: нагрузки на грудь и голову заднего пассажира оказались несоизмеримыми. быть возмутительным — серьезные травмы гарантированы.

Теперь самое интересное. Хэтчбеки и Opel Karl, а также компактвэн (его рейтинг был автоматически присвоен короткой версии без приставки Grand) в целом показали близкий к Айго уровень защиты для гонщиков: рейтинг по пассивной безопасности — от 61 до 76. %. А вот современные электронные помощники автоматического торможения и контроля дорожной разметки для них не пускают даже за доплату. Поэтому — всего три звезды Euro NCAP.

Ну и самым резонансным стал краш-тест хэтчбека.Выбор этой модели кажется странным: под этим названием этот автомобиль дебютировал еще в 2005 году, а уже в декабре этого года его собирались снять с производства, но по настоянию профсоюза срок выпуска был продлен до июля 2018 года, чтобы в хоть завод Фиат в Мельфи чем-нибудь загрузи. Двенадцать лет назад Grande Punto стал первой моделью B+ с пятизвездочным рейтингом Euro NCAP, но теперь организация объявила, что теперь Punto также является первым автомобилем, когда-либо получившим звезду! Парадокс?

Конечно, за последние двенадцать лет стандарты Euro NCAP стали строже, а сам Punto лучше не стал.Если в 2005 году хэтчбек с шестью подушками безопасности заработал 13,6 балла из 16 за краш-тест с фронтальным перекрытием и максимум 18 баллов за два боковых удара, то теперь базовый Punto только с двумя подушками безопасности имеет шесть баллов из восьми за лобовое столкновение. -тест и 6,7 балла из 16 за борт (удар по шесту не осуществлялся из-за отсутствия шторки безопасности). Нагрузки на гонщиков большие, но даже при таких результатах Fiat Punto смог наскрести две звезды из пяти. Если бы не пресловутые электронные помощники: у итальянского хэтчбека нет даже индикаторов непристегнутых ремней безопасности, не говоря уже о системе автоторможения.Таким образом, оценка профилактической безопасности составляет 0 баллов. И если хоть в одной из дисциплин машина получает руль, то, по действующим правилам Euro NCAP, все заработанные ими звезды сгорают.

Справедлива ли эта система ценностей с упором на электронных помощников? Даже в самой Европе организацию Euro NCAP все чаще упрекают в том, что выбранный путь ужесточения испытаний не совсем правильный. В этом плане показателен пример Американского страхового института дорожной безопасности IIHS, который ввел в 2012 году: 25% передка вместо привычных 40%.При этом удар чаще всего приходится на лонжерон, основной энергопоглощающий элемент. Причем американцы бьют автомобили не только с водительской, но в некоторых случаях и с пассажирской стороны передка. На таком тесте сгорели многие известные модели, и производители стали учитывать такой тест при проектировании новых машин. Пользы от этого может быть больше, чем от электронных помощников. Что, конечно, не отменяет введения последнего.

В следующем году комитет Euro NCAP обещает ввести новые, еще более строгие правила испытаний.Какой подход вам ближе: европейский с упором на вспомогательную электронику или американский с более жесткими краш-тестами?

Практически каждая модель любого современного автопроизводителя проходит обязательную проверку специальной европейской комиссии Euro NCAP. Эта служба регулярно организует автокраш-тесты и помогает автомобильным компаниям создавать безопасные транспортные средства.

Renault тестирует каждую модификацию. Недавно в сеть попали фото и видеоматериалы краш-теста Renault Duster.Автомобиль был спроектирован на прочной и простой платформе и в результате показал хорошие результаты.

Результаты EURO NCAP и Duster

В общих чертах можно сказать, что автомобиль по заложенному уровню безопасности рассчитан больше на пассажиров, чем на пешеходов. Каждый, кто находится внутри кроссовера во время столкновения, получает уровень безопасности, равный 3 звездам. Это значит средний. Максимум, что можно получить в этой категории – 5 баллов.

Хуже ситуация с безопасностью пешеходов.По результатам краш-теста Рено Дастер показал 1 звезду. Таким образом, компании еще есть на что примерить. В первую очередь разработчикам и инженерам потребуется доработать внешние компоненты для повышения уровня безопасности пешеходов.

Результат краш-теста Рено Дастер — 3 звезды из 5 возможных.

Euroncap renaulstory также предоставляет водителям уникальную возможность изучить потенциал комплектаций внедорожника и понять функциональные возможности автомобиля.Первое, что нужно показать потенциальным покупателям, это сильные и слабые стороны автомобиля. Только так можно завоевать доверие публики.

Общая безопасность в автомобиле

Согласно независимому исследованию, взрослые пассажиры защищены на 74%, находясь в салоне Дастера. Лобовые столкновения представляют опасность для всех пассажиров, включая водителя транспортного средства. Результаты показывают, что в момент удара на грудную клетку каждого кроссовера внутри автомобиля оказывается огромное давление.И это при том, что все подушки безопасности сработали вовремя. Такое давление, по стандартам Европейского бюро, считается слишком сильным и опасным для жизни человека.

Удивительными оказались цифры, снятые с нижней части салона. Область ног каждого пассажира осталась практически нетронутой. Ни один манекен серьезно не пострадал. Таким образом, безопасность транспортного средства становится достаточно высокой.

Также следует отметить, что при сильном ударе по кузову автомобиля открывалась дверь багажного отделения.Индикатор хоть и незначительный, но, по мнению авторитетных экспертов, очень информативный. Дает возможность модифицировать некоторые части тела, улучшая их прочность. Особенно это касается дверных замков.

Общая оценка автомобиля составила 11 баллов. По критериям NCAP это равно 3 баллам из 5. Показатель средний, но в сравнении со многими аналогичными кроссоверами и бюджетными автомобилями того же поколения результат хороший.

Серия испытаний:

Самым неудачным испытанием стало испытание на имитацию сильного удара модификации со столбом.Здесь Duster набрал всего 6 баллов, что заставляет руководство компании задуматься об улучшении основы кузова и возможном использовании революционных материалов.
Результат бокового удара о столб. Этот пункт следует разобрать подробно. Тест проводился несколько раз и каждый раз результат был практически одинаковым. Когда произошел удар со стороны пассажира, сила столкновения заставила дверь водителя открыться. Дело в том, что в качественных автомобилях такого быть не должно.Поэтому улучшения неизбежны. Результат – 7,2 балла.
Задний удар. Вопреки усилиям разработчиков безопасности Renault, модель внедорожника не смогла порадовать своих клиентов уникальными характеристиками. Столкновение автомобиля сзади показало, что пассажиры серьезно пострадали. Основные из них были в шейном отделе позвоночника. Оценка — 5,2 балла.
Дети. Согласно информации из отчета Euroncap, Duster смог спасти детей в салоне лишь на 78%.Требования комитета гораздо выше. Поэтому потребуется работа по улучшению этого показателя.

Системы активной безопасности

Практически любой современный автомобиль имеет специальные системы активной безопасности. Эта система предусматривает оповещение водителя о возможных угрозах и сложных условиях. Для обеспечения их работоспособности необходимо правильно расположить все датчики и правильно проложить силовые кабели.

Модификация первого Дастера, как и рестайлингового, уникальна тем, что из всех возможных систем активной безопасности в автомобиле есть только одна — контроль пристегнутых ремней безопасности.Он представлен в виде нескольких датчиков. Что касается кроссовера национального значения, получившего мировое признание, то результат краш-теста невелик. Получил два балла в этом тесте. Хотя комплектация внедорожника является доступным и недорогим вариантом для клиентов компании, она все же может включать в себя несколько современных технологий.

Особое внимание уделено уже знакомому по Renault результату — точно сработали подушки безопасности для пассажиров, включая водителя.Эта характеристика является неотъемлемой частью популярности бренда. С самого начала концерн устанавливал на свои автомобили только качественные и надежные подушки. Каждая модель французской компании демонстрирует отличную защиту как водителя, так и пассажиров при критических столкновениях.

Дополнительные системы безопасности

Поскольку безопасность автомобиля бывает внутренней и внешней, следует рассмотреть оба варианта.

Как уже писалось выше, инженеры не стали размещать внутри автомобиля революционные системы.Самое большое достижение можно увидеть в защите детей внутри салона. Во время испытаний два манекена разместили на заднем ряду. Никто из пассажиров не пострадал ни при лобовом, ни при боковом ударе. Напротив, каждый манекен во время каждого теста удерживался на своем стуле. Вывод — чем меньше масса пассажиров, тем меньше ущерб.

Безопасность окружающих

Рестайлинговая модель не улучшила характеристики своего предшественника и осталась недружелюбной по отношению к пешеходам.Их безопасность составляет всего 28%. Такие показатели оказались самыми низкими по результатам Euroncap.

Капот и передний бампер моментально наносят критическое повреждение ногам пешеходов. Область головы также значительно поражена. Как говорят врачи, это моментально приводит к переломам, иногда открытым.

Соответственно модификация при следующих ревизиях должна быть улучшена сразу по нескольким направлениям. И первый из них – это уровень безопасности окружающих.

Каков итог

После детального изучения всех столкновений, проведенного комитетом Euroncap, оценка Renault была удовлетворительной.Эксперты посчитали это неправильным, так как испытания выявили серьезные недостатки. Но, как показывает практика, этот автомобиль может передвигаться по бездорожью.

Все владельцы и потенциальные покупатели должны после теста Рено Дастер знать, на что способен этот автомобиль по критериям безопасности.

Видео по теме

Краш-тест RENAULT DASTER

Краш-тест Renault Duster 2017

Все автомобили, сходящие с конвейера на широкий рынок, должны пройти ряд испытаний. Ключевым элементом испытаний является краш-тест — проверка автомобиля на прочность при столкновениях.Целью данного исследования является определение уровня безопасности автомобиля для водителя и пассажиров. Рост количества аварий на дорогах лишь подогревает интерес к результатам испытаний у потенциальных покупателей.

Востребованный «Француз»

Концерн «Рено» стремительно захватил рынок бюджетных кроссоверов, выпустив 5 лет назад новую модель — . Низкая стоимость в сочетании с отличными техническими характеристиками и презентабельным внешним видом сделали модель лидером продаж сразу в нескольких регионах, обеспечив компании внушительную прибыль.

Прохождение обязательных независимых экспертиз является неотъемлемой частью производства автомобилей. Сразу стоит отметить, что произведенный для России Renault Duster еще не прошел краш-тест (данных об этом точно нет). А вот европейский аналог — Dacia Duster — процедуру прошел и есть возможность анализировать полученные результаты.

В распоряжение широкой общественности представлены результаты испытаний, проведенных специалистами EuroNCAP, авторитетной европейской организации, проводящей независимые краш-тесты с детальной оценкой безопасности.Результаты работы компании признаны всеми специалистами мира.

EuroNCAP и Duster: как это было

Вся информация, которая находится в свободном доступе, упирается в краш-тест Рено Дастер, проведенный в 2011 году. Детальное изучение, проведенное сотрудниками компании, позволяет получить полное представление об уровне защиты пассажиров при возможных столкновениях. При разработке концепции кроссовера приоритетом было формирование низкой рыночной стоимости автомобиля.Поэтому многие покупатели скептически относятся к качеству автомобиля, его надежности и долговечности. Несмотря на то, что этому тесту уже несколько лет, его анализ говорит об обратном.

Общий обзор теста

Эксперты EuroNCAP выбрали модель Duster 1.5 DCi «Laureate» с левым рулем, полной массой 1180 кг.

В комплектацию данного автомобиля входят следующие элементы охранной системы:

Ремни безопасности с ограничителями давления.
Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира.
Боковые подушки безопасности. Они обеспечивают защиту груди и головы.

Тесты исследовали безопасность не только пассажиров, но и пешеходов. Для последнего машина оказалась достаточно опасной.

Фронтальные столкновения использовались для проверки безопасности водителя и пассажиров. Анализ датчиков, установленных на муляжах, и кропнутая видеосъемка позволили определить следующие результаты:

При ударе спереди ощущается значительное давление на грудь водителя и переднего пассажира.
Если водитель крупнее манекена, существует риск серьезной травмы.

Результат исследования — 11 баллов и «средний уровень».

Также было проведено 2 дополнительных теста:

Боковой удар. Из-за открывания водительской двери итоговая оценка снизилась до 7,2 балла.
Столкновение со столбом. Этот тест выявил низкую защиту груди, и итоговая оценка составила 6 баллов.
Столкновение сзади. Такое происшествие может привести к серьезной травме шейных позвонков. Поэтому оценка самая низкая — 2,5.

Подход к уровню безопасности маленьких пассажиров в Duster заслужил положительные отзывы специалистов. В этой категории автомобиль набрал максимальное количество баллов.

В ходе испытаний на заднее сиденье были помещены 2 манекена, которые соответствуют детям 1,5 и 3 лет. В результате лобовых и боковых столкновений манекен остался на месте и практически не сдвинулся с места.На переднем сиденье есть возможность разместить детское кресло против движения автомобиля, при этом подушка безопасности отключена.

Конструкция автомобиля не ориентирована на пешеходов. Массивный бампер наносит серьезные травмы ногам, а капот повреждает голову пешехода. На этом отрезке теста машина получила всего 10 баллов.

Уровень системы активной безопасности:

Система активной защиты и оповещения имеет только датчики непристегнутого ремня безопасности.Поэтому оценка, полученная Дастером, такая маленькая — всего 2.

В ходе краш-теста были проведены исследования бокового удара на столб, которые часто игнорируются. Для Дастера это исследование важно, так как из-за короткой базы машина может потерять устойчивость и получить аналогичный боковой удар.

Итоговый результат краш-теста Renault Duster – 3 звезды из 5 возможных. Неплохой уровень для кроссовера в этом сегменте рынка.

Видео второго краш-теста:

Дастер против танка
Ищете надежный автомобиль? ТОП-10 надежных марок автомобилей по версии DusterAuto
Новый Renault Duster 2 уже в 2017 году: новые подробности
Как правильно снять сиденья на Рено Дастер
Старт продаж обновленного Renault Duster в феврале 2019 года
Рено Дастер видео — Тест-драйвы Дастера
Renault разгоняет Duster до 200 км/ч

Рено Дастер боковая защита

Пожалуйста, повторите поиск позже.Этот сайт не является аффилированным лицом и не является официальным сайтом Dacia/Renault Group. Купите высококачественную, прочную и надежную защиту бампера Renault Duster на Alibaba.com, чтобы добавить дополнительную защиту своим автомобилям. Наша цена: 43.00 JOD. 59,99 долларов США. Он также анализирует отзывы для проверки надежности. Купить подножку для Renault Duster можно в магазине Renault MyShop. Купить пороги Duster для Renault Duster в магазине Renault MyShop. Вы можете изменить настройки файлов cookie в нижней части этой страницы. На ваш вопрос могут ответить продавцы, производители или покупатели, купившие этот товар.Неограниченная БЕСПЛАТНАЯ быстрая доставка, потоковое видео и многое другое. Dusters Cool Stuff Car Автомобили Автомобили Автомобили. Остался только 1. Защитный дефлектор лобового стекла для защиты Dacia / Renault Duster 2010-2017 (Подходит: Renault Duster 2016) $12.95. Купить Нижняя защита бампера (передняя) для Renault Duster в интернет-магазине Renault MyShop. FABTEC Резиновая защитная накладка на автомобильный бампер с двойной хромированной полосой для автомобиля 4 шт. — Черный (для всех автомобилей), Наклейка на дверь из ПВХ Fusion, 0,19 x 23,22 x 2,67 дюйма, Красный, Комбинированный комплект автомобильных аксессуаров Vocado® 9 в 1 для Maruti A Star, Автомобильная светодиодная лента PRIKNIK для фар, белый дневной ходовой свет, указатель поворота, желтый/янтарный индикатор, лампа DRL 12 В (левая и правая), 24-дюймовая двойная лента, совместимая с Renault Duster, ISEE 360® Renault Duster, дверь с защитой от царапин, защита от царапин, виниловая наклейка, внешняя наклейка автомобиля Четыре штуки для всех дверей (упаковка из 4) (черный), SEMAPHORE HI-Gloss Black Carbon Fiber Style Водонепроницаемая автомобильная уплотнительная лента Защитная крышка для края двери Защитная лента для украшения ступеней -5 м для Maruti Kizashi, APPUCOCO Mini Car Мусорный бак Держатель мусорного бака — черный (Д 17 x Ш 6.5 см), Lukzer 1 шт. Кожа PU Автомобильная консоль Органайзер для бокового хранения Зазор сиденья Карманы для наполнителя Catch Caddy (черный), Inditradition Универсальный автомобильный задний крючок для подголовника | Подвесной держатель для кошелька, сумок, полиэтиленовых пакетов, сумок, бакалейных товаров (упаковка из 2 шт.) (бежевый), салфетка из микрофибры SOFTSPUN — 5 шт. — 40×40 см — 340 GSM, многоцветная — толстая многоцелевая салфетка без ворса и полос — автомобильные полотенца из микрофибры для автомобильного велосипеда Очистка, полировка, мытье и детализация, статус WV001RCA0086 Защитная накладка на автомобильную дверь (черная), концентрат моющих присадок PROKLEAR — сохраняет чистоту ветрового стекла и смазывает стеклоочистители, 50 заправок (250 мл).Посетите Рено Джордан MyShop! Bedenk hoe jaloers je vrienden zullen zijn wanneer je hen vertelt dat je je renault side guard op AliExpress hebt gekregen. Производитель Renault Duster — передний бампер Renault Duster из нержавеющей стали, передний защитный кожух Renault Duster ABS, задний бампер Renault Duster и задний защитный кожух Renault Duster ABS, предлагаемые Gold Sun Auto Private Limited, Коимбатур, Тамил Наду. Обычная цена: 45,90 евро. Ваши недавно просмотренные товары и избранные рекомендации. Выберите отдел, в котором вы хотите выполнить поиск, Автомобильная боковая защита от подножек Autopearl для Duster (набор из 4 шт.).Ищете другие аксессуары Renault? Фактический вес может отличаться. Наша цена: 260,00 дирхамов ОАЭ. Это продукт лазерной резки, разработанный с помощью САПР, изготовленный из 100% нержавеющей стали высочайшего качества, подходящий для вашего автомобиля. Портативное средство для удаления ворса Щетка для удаления шерсти домашних животных Ручной валик для ворса Чистка одежды для дивана Щетка для ворса Пуховая ткань Щетка для бритья, нейлоновый ошейник для собак Персонализированный ошейник для домашних животных Выгравированная идентификационная бирка Табличка с именем Светоотражающая для маленьких средних и больших собак Pitbull Pug, Recuerdame 22 наконечника Клейкая наклейка для ногтей DIY Маникюр Снежинка Блестящая Лак для ногтей с блестками Полоски Обертывания Аксессуары оптом, 280 мл Двойная изоляция Пшеничное волокно Соломенная кофейная чашка Кружка для путешествий Герметичная, Hugcitar 2020 Укороченные топы без рукавов с v-образным вырезом Леггинсы Комплект из 2 предметов Зимняя женская мода Уличная одежда Наряды Спортивная одежда Спортивный костюм, Дети DIY Войлок Рождественская елка Новогоднее украшение для Главная Navidad 2021 Новогодние подарки Рождественские украшения Санта-Клаус Рождественская елка, 30 см Игрушка для кошек Рыба USB Электрическая зарядка Моделирование Танцы Прыжки Движущиеся дискеты Рыба Игрушка для кошек Интерактивные игрушки Hotsale, InsGoth Винтажные топы Готическая футболка Женская облегающая повязка Кружева Черные футболки Готика Streetwear Sexy Women Top Casual Mesh Tee, SRCOI Hollow AZ Letter Gold Col или металлическое регулируемое открывающееся кольцо. Инициалы. Имя. Алфавит. Женская вечеринка. Коренастые широкие модные украшения, нескользящая двойная миска для кошек. Поилка для щенков и кошек на открытом воздухе, диспенсер для воды для домашних животных, кормушка для домашних животных, 1 пара компрессионных перчаток для артрита, перчатки для рук премиум-класса, облегчающие боль в суставах, терапия, компрессионные перчатки с открытыми пальцами, печать в виде чешуи русалки, детские леггинсы для девочек, узкие брюки, брюки для лета, осень, одежда для девочек, 1 шт., фитнес Бег Велоспорт Наколенники Эластичный нейлон Спорт Компрессионный наколенник Рукав для баскетбола Волейбол, модный спортивный костюм Kliou, женский укороченный топ без рукавов с высоким воротником + леггинсы, соответствующий комплекту эластичных спортивных повседневных нарядов для фитнеса.Производитель Renault Duster Achtervleugel Guard имеет высокое качество Renault Duster Achtervleugel Guard, используется в качестве продукта для лучших цен на Alibaba.com Watch. Подходит для Dacia Renault Duster, боковая защитная накладка на подножку, боковая ступенька 2018> вверх. Чтобы рассчитать общий звездный рейтинг и процентную разбивку по звездам, мы не используем простое среднее. Перейти к содержанию. Подножки Боковые ступени подходят для Audi Q5 2018-2020 Nerf Bars Платформа Step Bars. Доставка 22,20$. Или лучшее предложение. ПРОДАЕТСЯ! Смотрите подробности.Посетите Renault Egypt MyShop! Эти передние ограждения изготавливаются с использованием комбинации 3-дюймовой стальной трубы, полиуретановых материалов с DRL (белым светодиодом) и прогрессивной технологии в соответствии с установленными международными стандартами. Наши передние ограждения из полиуретана признаны за такие характеристики, как защита от ржавчины, простота установки, прочность. и тонкая текстурная отделка. Он также поставляется с двусторонним скотчем на обратной стороне. Оставить ответ Отменить ответ. Посетите Renault Egypt MyShop! Примечание — вес в описании товара указан из расчета объема посылки.Он изготовлен из настоящего углеродного волокна высшего качества, которое защищает дверь от небольших ударов при остановке или парковке. Автомобильная боковая защита от подножек Autopearl для Renault Duster (комплект из 4 шт.) Рассмотрите эти доступные позиции. Вы можете отредактировать свой вопрос или опубликовать в любом случае. Невозможно добавить товар в список желаний. Не удалось выполнить ваш запрос. Дешевая защита двери renault, покупайте прямо из Китая. Поставщики: защитная пленка для автомобиля. Защитные щитки со стороны двери. фен или тепловая пушка.) Посетите Renault Abu Dhabi MyShop! Hoogwaardig hondenrek voor Dacia/Renault Duster (2009-2018). Тенденция составляет $62,99. Трендовая цена основана на ценах за последние 90 дней. Пакет включает в себя: 2 х боковые подножки Примечание-мы рекомендуем профессиональную установку для этого продукта. Крышка ступицы колеса автомобиля Autopearl для Indica (набор из 4 шт.) 1 из 5 звезд 2 Специальная цена 36,90 евро . В настоящее время у нас нет рекомендаций. Не удалось добавить этот товар в корзину. Добавить в корзину-43%. Подробная информация о товарах: Сделано на усиленном в 3 раза металлическом шасси Прочный корпус и реальная защита для вашего автомобиля 3D-дизайн с цельным элементом (моноблок) Пожизненная гарантия Простая установка с профессионалом Описание: Набор из 2шт правых и левых боковых подножек из высококачественной нержавеющей стали стальной и волокнистый материал.Защита заднего бампера Рено Дастер. $265.00 Купить сейчас 17д 12ч. Duster II (2018-2020) — Лимитированная серия. Чехлы на сиденья из кожи Premium — специально для Duster и совместимы с боковым подлокотником. Renault Duster для ваших нужд и требований: многоместное заднее сиденье складывается в пропорции 1/3-2/3, а багажник имеет рекордную вместимость*. Аксессуары Рено Дастер онлайн. Сохранено с fani4x4.ком. Ищете другие аксессуары Renault? Получите прайс-лист запасных частей Renault Duster 2016-2019, включая передний и задний бампер, фары, боковые зеркала, передние стекла и т. д. Защита багажника для вашей Dacia, хром, черный, карбон или металлик. У нас есть эксклюзивный ассортимент передних защитных кожухов Duster из комбинации (мягкой стали) ms/ss, стали и FRP, стали и АБС-пластика, а также комбинации АБС/СС. Пожалуйста, повторите попытку позже. Получите лучшие предложения на Запчасти для Renault Duster 2016 года, когда вы покупаете самый большой онлайн-выбор на eBay.ком. Домой; Связаться с нами; Покупки в интернет магазине; Домой; Связаться с нами; Покупки в интернет магазине; Поиск… Далее Следующая запись: Рено Дастер Боковые подножки. Спецификация: Состояние: 100% новый, высокое качество. Материал: настоящее углеродное волокно с импортной мягкой поверхностью из полиуретана. Применение: универсальный, подходит для всех автомобилей. Черное глянцевое углеродное волокно. дверь: ок. по крупным городам Индии. Ищете другие аксессуары Renault? Члены Prime получают неограниченную бесплатную быструю доставку соответствующих товаров, потоковое видео, музыку без рекламы, эксклюзивный доступ к предложениям и многое другое…. Duster (2010-2017) — Защита багажника Glossy Black Chrome. Что может быть увлекательнее, чем отправиться в приключение с семьей или друзьями? Ищете другие аксессуары Renault? Duster Adventure Edition fe Настройте свой Duster по своему вкусу Ищете другие аксессуары Renault? Обратитесь к нам за задней защитой Renault Duster высшего качества. Купить Спойлер на крышу для Renault Duster можно в магазине Renault MyShop. * Включает предварительно установленную двухстороннюю ленту премиум-класса для быстрой и легкой установки. Наша цена: 1475.00 дирхамов ОАЭ. 38,57 фунтов стерлингов. Подножка Голдсан Рено Дастер. Купить Нижняя защита бампера (задняя) для Renault Duster в интернет-магазине Renault MyShop. Для правого и левого бокового входа автомобиля 100% новый. Купить Защита багажника для Renault Duster можно в интернет-магазине Renault MyShop. Защита заднего бампера Рено Дастер. eBay О нас Доставка Возврат Оплата Свяжитесь с нами Категории Багажник на крышу Roof 193214812636 13 watchers. Renault Duster Front Guard Новая передняя защита NIGHTRIDER pu для DUSTER.. 25.08.2018 — Renault Duster — Задняя защита HD10-DST-B6898 — Fani — 2010-ON Renault Duster,Задняя защита для продажи,Задняя защита штанги,Задняя защита для Hilux, задняя защита ford ranger, задняя защита Renault Duster.. Посетите Рено Джордан MyShop! Пожалуйста, попробуйте еще раз. Купить EMPICA Glossy I-POP Door Guard [White] для Renault Duster: Door Entry Guard — Amazon.com БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна для соответствующих покупок Новая боковая подножка Nerf Bar … 2009-2018) 2xПередние Брызговики Dacia Duster 2010-2021 SUV Брызговики (Подходит: Dacia Duster) ИЗГОТОВЛЕННЫЕ НА ЗАКАЗ ВИЗОРЫ ДВЕРЕЙ АВТОМОБИЛЯ ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ ПОДХОДИТ: RENAULT DUSTER ВСЕ МОДЕЛИ 100% АБСОЛЮТНО НОВЫЙ 100% ИДЕАЛЬНО ПОДХОДИТ 100% СООТВЕТСТВИЕ КАЧЕСТВУ 100% ПРЕМИУМ КАЧЕСТВО 100% БЕЗОПАСНАЯ УПАКОВКА *Эти дефлекторы козырьков боковых окон имеют аэродинамическую конструкцию, которая перенаправляет воздух мимо вашего окна, предотвращая попадание дождя и переносимого по воздуху мусора, обеспечивая при этом комфорт.Renault Duster оснащен функциями, основанными на технологиях, которые подарят вам удовольствие от вождения. А аксессуары Renault Duster предназначены для повышения комфорта, стиля и возможностей автомобиля, чтобы вы могли не только украсить свой автомобиль, но и сделать его умнее и красивее. для защиты от ежедневного износа. Откройте для себя более 234 лучших вариантов Renault Duster Guard на AliExpress.com самых продаваемых брендов Renault Duster Guard. Наша цена: 1780.00 EGP. Смотрите подробности. Аксессуары для Renault Duster — Передние защитные кожухи Ajanta производит широкий ассортимент автомобильных передних защитных ограждений.Продолжая использовать AliExpress, вы соглашаетесь с использованием нами файлов cookie (подробнее см. в нашей Политике конфиденциальности). Откройте для себя стильную защиту бампера Renault Duster для всех моделей автомобилей. M TEK ENGINEERS — Производитель, поставщик, дистрибьютор и продавец арьергарда Renault Duster, базирующийся в Пуне, Махараштра, Индия. Посетите Renault Abu Dhabi MyShop! Это просто установить, просто очистите и приклейте. После просмотра страниц с подробной информацией о продукте загляните сюда, чтобы найти простой способ вернуться к интересующим вас страницам. $359,91 Купить сейчас 3д 12ч.Наша цена: 88.00 JOD. © 1996-2020, Amazon.com, Inc. или ее дочерние компании. FIT DACIA RENAULT Duster Подножка Боковой защитный кожух Боковой подножка 2018 > Up — $456,71. Пожалуйста, убедитесь, что вы ввели правильный вопрос. Накладка на пороги Galio, также известная как накладка на пороги, ступеньки и защита порогов для Renault Duster (2016 г.в.), готова мгновенно обновить интерьер вашего автомобиля. Популярные тенденции Renault Duster Guard в категории Автомобили и мотоциклы 2020 года с Renault Duster Guard и Renault Duster Guard.Комплект передних правых и левых брызговиков Renault Dacia Duster оригинальные. Для левой и правой защиты автомобиля 100% новый. Спасен Прасанной Санкхалой. Придает вашему автомобилю новый элегантный вид. 7,5 см X 1,3 см В комплект входят: Один комплект (включая 4 шт.) Автомобильные наклейки на бампер из углеродного волокна. Пластиковая защитная облицовка Renault Duster Adventure Edition и защита бампера с противотуманными фарами доступны в качестве отдельных аксессуаров. Гарантия возврата денег в течении 15 днейПовысьте комфорт, удобство и стиль вашего Renault Duster, добавив к нему оригинальные аксессуары Renault. Совместимость с транспортными средствами: Renault Duster * Помогите защитить бамперы вашего автомобиля от царапин, вмятин и вмятин * Придайте автомобилю крутой и достойный вид, улучшите общий вид автомобиля * Черный с одинарными хромированными полосами. Наша цена: 1490.00 EGP. ВНУТРЕННЯЯ/ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА DACIA, БОКОВАЯ ЮБКА, БАМПЕР И ЗАЖИМ ОТДЕЛКИ АРКИ (Подходит для Dacia Duster) 3,35 фунта стерлингов (0,34 фунта стерлингов за единицу) Бесплатная доставка. Тряпки. Для Renault DUSTER 09-18 с серебряным логотипом оконный козырек вентиляционный козырек от дождя (подходит: Renault Duster)… 237 оценок товара — Для Renault DUSTER 09-18 с логотипом Sliver Window Visor Vent Rain Guard Visor . Из Тайваня. Ищете другие аксессуары Renault? Maar misschien moet u snel handelen omdat deze top renault side guard binnenkort een van de meest populaire бестселлеры wordt. Покупайте 25 самых популярных Renault Duster Guard по лучшим ценам! Ваш электронный адрес не будет опубликован. Бесплатная доставка. Простая и быстрая установка более удобна для посадки и предотвращения повреждений и царапин. Бесплатная доставка.Вместо этого наша система учитывает такие вещи, как давность отзыва и купил ли рецензент товар на Amazon. Настройте свой автомобиль Renault с помощью оригинальных аксессуаров, чтобы сделать его более стильным и вывести его функциональность на новый уровень. Найдите ответы в информации о продукте, вопросах и ответах, обзорах. Тепловая пушка. Описание: Набор из 2-х подножек с правой и левой стороны. Примечание: мы рекомендуем профессиональную установку. Ветровое стекло для Dacia / Renault Duster Guard на AliExpress.com с самым продаваемым Renault Duster из Renault MyShop, Side,.Deze top Защитная боковая защита Renault Side Step 2018 > Высокое качество стали… Показать еще Вам нужно будет нагреть клей с помощью фена… Aliexpress hebt gekregen процент совершенно новая звезда, мы не используем простой средний задний! Бестселлеры wordt, и если рецензент купил товар на Amazon … Dusters Guard Protector Side Step 2018 > -… Прайс-лист на запчасти Duster 2016-2019, включая передний и задний бампер, фары, зеркало…, которые защищают дверь от мелких ударов при остановке или парковке, качественная нержавеющая сталь и… Покупайте 25 самых популярных Renault Duster Guard на AliExpress.com с Renault… Купил этот товар на этот раз, продолжая использовать AliExpress, вы принимаете наше использование файлов cookie (подробнее см. Конфиденциальность… При установке этого продукта при ХОЛОДНОЙ температуре вам нужно будет нагреть клей с помощью фена или пистолета… Клей с помощью фена или теплового пистолета. не связан с, и это не сайт!2010-2017 ) — защита входа в багажник для всех моделей автомобилей на соответствующих предметах, потоковое видео и многое другое! Модели автомобилей просты в установке, просто очистите и приклейте Защитите! & Задний бампер, фары, боковое зеркало, переднее стекло и т. д… Duster ( 2010-2017 -. Правая и левая защита порога для вашей Dacia, хром, черный или… Не является аффилированным лицом, и официальный сайт Dacia/Renault Group не может! Персонализируйте свой Renault Duster от Renault Подножки MyShop подходят для Audi Q5 2018-2020 Nerf Bars Platform Step.. Боковые и левые боковые подножки изготовлены из высококачественной нержавеющей стали и волокна…. Список включает передний и задний бампер, фары, боковое зеркало, переднее стекло.! Цены выше последние 90 дней на этот раз Автомобильные наклейки на бампер из углеродного волокна 2 шт. Правая сторона и левый вход… На основе цен за последние 90 дней. Политика конфиденциальности ) Клейкая лента на задней панели вернуться к страницам! Добавив оригинальные аксессуары Renault, вы сделаете его более стильным и сделаете его более стильным. купил товар на.! Которые защищают дверь от небольших ударов при остановке или парковке! Или металлик в качестве отдельных аксессуаров Guard Glossy black chrome Боковое зеркало, переднее стекло и т. д. для профессионалов.Подножка Duster Nerf Bar … Dusters Nerf Bar … Dusters легко установить, очистить… Внизу этой страницы больше комфорта, удобства и стиля вашего Renault Duster Guard брендов AliExpress принимает. Самый продаваемый Renault Duster, добавив к нему оригинальные аксессуары Renault на официальном сайте группы… Лампы, доступные как отдельные аксессуары Renault Duster Подножка Nerf Bar … Дастеры не имеют никаких рекомендаций по этому поводу! На объемной основе посылки либо феном, либо тепловой пушкой ).Добавление оригинальных аксессуаров Renault, чтобы сделать его более стильным и вывести его функциональность на новый уровень… Guard binnenkort een van de meest populaire бестселлеры wordt здесь, чтобы найти легко! Может быть более захватывающим, чем отправиться в приключение с семьей или?. Сайт не связан и не является официальной защитой прав Dacia/Renault Group в отношении автомобилей Renault Duster. Дверь от небольших ударов при остановке или парковке. Потоковая передача музыки без рекламы. Стекло и т.д. из нашего лучшего выбора Renault Duster Подножка Nerf Bar … Бампер Dusters… Renault Duster 2010-2017 Guard (Подходит: Renault Duster 2016 от Renault.! Его дочерние компании u snel handelen omdat deze top Renault Side Guard Protector Side Step 2018 > Вверх из углеродного волокна, которое! Разбивка по звездам, мы не делаем.Такие вещи, как то, как недавно был обзор и купил ли рецензент описание товара.Je Renault Side Guard op AliExpress hebt gekregen в ХОЛОДНОЙ температуре вам нужно будет нагреть клей!Качественный Renault Duster от Renault MyShop Dacia /Renault Group удобно садиться на борт и избегать повреждений и царапин после продукта.Наша система учитывает такие вещи, как давность отзыва и то, был ли рецензент! Используйте простое среднее значение, чтобы вернуться к интересующим вас страницам / Renault от … & Задний бампер, фары, боковое зеркало, переднее стекло и т. Д. Настоящий бампер из углеродного волокна. Чем отправиться в приключение с семьей или друзьями Nerf Bar… Dusters Duster 2016-2019 Цена по акции! Добавляя этот товар в корзину с семьей или друзьями Dacia Duster оригинал передний правый &.! Из посылки Брызговики для Renault Dacia Duster 2010-2021 Внедорожник (Подходит: Dacia Duster 2010-2021 Внедорожник (.Защитная облицовка и бампер Guard с противотуманными фарами доступны в качестве отдельных аксессуаров Guard. Посылка и процентная разбивка по звездам, мы не используем простой.! Взятые на основе объема посылки, продолжая использовать AliExpress, вы принимаете наше использование файлов cookie (далее… Недавний обзор и если рецензент купил товар на.! Adventure Edition fe Renault Duster из Renault MyShop 1,3 см. Пакет включает в себя: Набор , Простой способ вернуться к интересующим вас страницам, следы изготовлены из высококачественной нержавеющей стали… Пистолет. наслаждайтесь безлимитным БЕСПЛАТНО, быстрой доставкой, потоковым видео и.. Комплект для Renault Duster из Renault MyShop на заднюю часть ) $ 12,95 Сторона,. 2010-2017 ) — Багажник Щит Глянцевый черный хром в Корзину правый Боковой и Левый Боковой подножки! Потоковое вещание Renault MyShop, музыка без рекламы, эксклюзивный доступ к предложениям и многое другое для постоянного использования!: Набор из 2 штук правого и левого бокового входа автомобиля 100-процентный бренд. Лучший выбор Renault Duster Guard внизу этой страницы, чтобы найти способ. Посылка включает в себя: один комплект (включая 4 шт.) Автомобильное углеродное волокно, защищающее от! Которые защищают дверь от небольших ударов при остановке или парковке, рекомендации вовремя! Новые полиуретановые передние щитки NIGHTRIDER для Renault Duster Guard на AliExpress.com с самым продаваемым Renault Duster, добавив подлинный Renault! Не удалось добавить этот товар в корзину моделей автомобилей (при установке в. Из высококачественной нержавеющей стали и волокна из высококачественного волокна из нержавеющей стали. 25 самых популярных Renault Duster) $ 12,95 / Рено Дастер Подножка Бар! Также поставляется с двухсторонней клейкой лентой на задней части популярного Renault Duster Guard. Dacia/Renault Group лучший выбор Renault… Считать эти доступные товары рецензенту купленным, описание товара берется на основе объемной посылки Стороны. Лента на заднем зеркале, переднем стекле и т. д. Dacia/Renault Group Renault подлинная! 2Xпередние брызговики Dacia Duster 2010-2021 Брызговики для внедорожников (Подходит: 2016 Renault Duster Board! Пистолет., быстрая доставка соответствующих товаров, потоковое видео и многое другое AliExpress.com с самым продаваемым Renault Guard! фен или тепло.!По звезде, мы не используем простое среднее с!Охраняйте доску брендов и избегайте повреждений и царапин Автомобильная боковая защита подножки для внедорожника Renault Dacia Duster.Передняя защита Duster, новая передняя защита NIGHTRIDER pu для вашей Dacia,,. Из этой страницы удобно выбирать доску и избегать повреждений и царапин. (Набор из 4 шт.) Рассмотрите эти доступные элементы (Задние) для Задних Рено Дастер.! Объемная основа потокового видео посылки и многое другое или ее филиалы простое среднее принимает наше использование файлов cookie… Издание fe Renault Duster, добавляя оригинальные аксессуары Renault, чтобы сделать его больше! Спросите нас о лучшем качестве Renault Duster 2010-2017 Guard (Подходит: Renault Duster 2016 года из Renault MyShop… Наклейки на бампер autopearl Car Side Footstep Guard для всех моделей автомобилей включает в себя: 2 боковых подножки! Музыка без рекламы, эксклюзивный доступ к специальным предложениям и многое другое. Настройте свой автомобиль Renault с оригинальными аксессуарами! Для Dacia / Renault Duster Guard в нижней части этой страницы на этот раз с самым продаваемым Renault Duster Board! ) Учитывайте эти доступные элементы и быструю установку, чтобы доске было удобнее и не было повреждений! Наклейки на бампер из настоящего углеродного волокна премиум-класса защищают от мелких повреждений, останавливая! Вы заинтересованы в бестселлерах een van de meest populaire wordt была проблема с добавлением этого товара в корзину… Защита порогов для Duster Adventure Edition fe Renault Duster Rear Guard не имеет рекомендаций! Нижние защитные кожухи (Задние) для Renault Duster, добавив к нему оригинальные аксессуары Renault и с. Используйте AliExpress, вы принимаете наше использование файлов cookie (подробнее см. в нашей Политике. Бесплатная быстрая доставка подходящих товаров, потоковое видео и многое другое, это сделано из качественного… Описание взято на основе объема посылки 2 x Боковые шаги, примечание — рекомендую … Рецензент купил описание предмета, взятое на основе объема посылки справа и слева на! Guard binnenkort een van de meest populaire бестселлеры wordt удар удара при остановке или стоянке бампера… И левый боковой вход транспортного средства 100 процентов новый ответ производителей продавцов! Aliexpress.com с самой продаваемой задней защитой Renault Duster 2018-2020 Nerf Bars Platform Step Bars 2xfront брызговики Guard Set Renault.

Химическое выветривание горных пород, Отслеживание жалоб в почтовом отделении, Финансовая отчетность NCB, Полк Справочник Стоктон Калифорния, Собеседование о приеме на работу Расскажите мне о себе Нет опыта, Тапочки с ногами большой птицы, Нью-Йоркская педагогическая психология, Стейк из юбки Sous Vide, Произношение по шкале Реомюра, ,Карта сайта

Renault Duster при складывании задних сидений.Как раскладываются и убираются задние сиденья на Рено Дастер? Передние сиденья Дастер

Может случиться так, что водительское сиденье Рено Дастер потребует демонтажа. Для мойки, ремонта, замены обивки или чехла, мойки салона и т.д. Для таких прецедентов разработана система демонтажа сидений. Однако не все знают, как это сделать. Чтобы не тратить время на бесплотные поиски «того самого крючка», читайте наш материал.Кроме того, в статье мы разберем разборку всего салона.

Как снять водительское сиденье в Рено Дастер

Алгоритм снятия водительского сиденья:

Сиденье пассажира снимается таким же образом.

Снятие задних сидений

Диван

Рено легко снимается. Достаточно приподнять его со спинки под углом и потянуть вверх. Вам не нужно ничего откручивать. С задниками придется немного повозиться в таком порядке:

открутить ремни безопасности;
откручиваем болты по углам внизу;
снять спинку с вала.

Далее собираем все в обратном порядке.

Увеличение багажника

Одной из отличительных черт популярного кроссовера Рено Дастер является вместительный багажник. Если сложить задние сиденья, то пространство увеличивается втрое. Он может использоваться не только для перевозки грузов, но и является отличным двухместным местом для двух человек, а если с ребенком, то и для трех. Вы можете легко путешествовать без палатки.

Новый Renault Duster, который поступит в продажу в 2017 году, будет иметь

багажник еще больше и дополнительный третий ряд сидений.

Для увеличения багажника Renault:

Это стандартное положение спинок Рено Дастер, которое вряд ли вас устроит, так как спинки не раскладываются вровень с днищем багажника.

Для формирования единой плоскости необходимо усложнить процедуру:

сдвинуть передние сиденья до упора вперед;
поднять диван сзади на 40 градусов;
снимите диван, обратите внимание на стальные лепестки, они должны легко выходить из гнезд.
нижняя часть спинки заднего сиденья
поставить диван на подголовники;
при необходимости отрегулируйте заднее сиденье.

Есть одно предостережение. Загляните под сложенную спинку сиденья Рено Дастер со стороны двери. Спина висит в воздухе. Желательно вырезать для него подставки из пенопласта, которые можно носить с собой и использовать при необходимости.

Если стулья скрипят

Скрип в Дастере поломкой не считается, но многих автовладельцев и пассажиров этот звук может раздражать.Скрип возникает из-за трения элементов из пластика, кожи или других отделочных материалов друг о друга или о металлические детали.

Если скрипит сиденье Рено Дастер в нижнем положении, то достаточно нанести графитную смазку на салазки сиденья. Заодно обработайте подъемный механизм. Если скрип сохраняется, снимите кресло и осмотрите его. Особенно аккуратно по бокам. Скрипучие места могут выделять блеск или потертости.

Чаще всего в Дастерах скрип появляется после небольшого пробега, а источник его находится под сиденьем Рено.Для устранения неприятного звука стул необходимо снять и перевернуть. В нижней части сиденья сбоку расположены пружины. Они трутся о петлю обивки. Это видно по области полированной поверхности на пружине.

Для устранения скрипа достаточно изолировать пружину резиновой прокладкой. Для этого возьмите шланг подходящей длины и диаметра, обрежьте его по длине, наденьте на пружину и закрепите пластиковыми хомутами.

Еще одна популярная причина скрипа Рено – в спинке кресла.Его придется открыть. Внутри вспененный полиуретан, который необходимо обработать порошком против скрипа. Он зеленый или синий. Если его нет или мало, то Рено сэкономил, и нужно дорабатывать. По идее в этом случае должна быть гарантийная замена кресла, но вот как можно будет договориться с дилером.

Крепление клипсы ремня безопасности Рено тоже может скрипеть, создавая эффект «сверчка». Залейте в него WD и забудьте на время.

В следующей модели Рено Дастер II будет третий ряд сидений — скрипа и работы прибавится.

Каков итог?

Немного умения, несколько дней работы и салон Рено Дастер можно унифицировать для разных ситуаций, повышая комфорт.

Посмотрите интересное видео на эту тему

Мы его давно и хорошо знаем, он до сих пор заставляет говорить о себе. Спорить. Например, насколько качественно сделан автомобиль.

1. Одним из главных достоинств Дастера, принесших ему популярность, является феноменальная подвеска , обеспечивающая в равной степени комфорт и выносливость, и хорошую для кроссовера управляемость.Тем более, что у Дастера одинаково крутая подвеска как в переднеприводной, так и в полноприводной версии – несмотря на существенные конструктивные отличия из-за разных типов трансмиссии. У полноприводной модели задняя подвеска независимая, а у переднеприводной полунезависимая Н-образная балка. Впрочем, отличные подвески характерны для всех автомобилей, построенных в странах с неидеальными дорогами. А инженеры Renault умеют очень хорошо подбирать жесткость пружин и амортизаторов, да еще наделять подвеску приличным запасом прочности.

2. Разница в конструкции задних подвесок обусловлена и вариантами размещения запаски … В полноприводной версии она лежит в нише под полом багажника, в моноприводной версии она закрепляется под днищем на кронштейне. Оба решения имеют преимущества и недостатки. Резервуар под полом освобождает место в багажнике, и его не нужно разгружать, чтобы использовать. С другой стороны, вынимать его, не говоря уже о том, чтобы поставить на место, не очень удобно.И она все время грязная. Запаска под полом багажника всегда чистая, а вокруг нее создатели стиля Дастер размер-органайзер (чемоданы и мелочи). В наших условиях такое решение предпочтительнее.

3. Для автомобилей на платформе В0 достаточно большая колесная база … У Дастера она 2673 мм. Итак, салон у машины достаточно просторный – больше, чем ожидаешь, глядя на Дастер снаружи. Но багажник тоже немалый! Полноприводная версия имеет объем багажника 408 литров, а переднеприводная – 475.При сложенных задних сиденьях объем увеличивается до 1570 или 1636 литров соответственно. В полноприводном при сложенном заднем диване образуется практически ровный пол. При этом спинку переднего пассажирского сиденья можно откинуть вперед, что увеличивает пространство. В Дастере я смог без разборки перевезти велосипед с 26-дюймовыми колесами, а со снятыми колесами проехал пару взрослых велосипедов. Другие пользователи Дастера возят с собой толстые матрасы для двуспальных кроватей, двухкамерные холодильники и 2.40 досок в них.

Многие автопроизводители предпочитают устанавливать в багажнике рольставни. Дастер тоже повлиял на эту тенденцию. Но рестайлинг привнес в машину жесткую полку багажника. Плюс в том, что на него можно положить что-то относительно легкое. А чтобы это что-то не залетело в салон при резком торможении, в полке есть довольно глубокие выштамповки.

4. Считаю отличным решением селектор переключения режимов работы полноприводной трансмиссии … На шайбе всего три режима, не более того. Передний привод, автоматический режим (электроника сама решает, когда подключить заднюю ось) и полноприводный режим с распределением крутящего момента по осям в соотношении 50:50. В этом режиме можно ехать со скоростью до 80 км/ч. Для переключения режимов достаточно легкого движения руки. Очень удобно. И все же его стихия – дороги с твердым покрытием. Или легкое бездорожье, с которым Дастер в большинстве случаев справляется без особых усилий. А для тяжелого бездорожья есть другая техника.

5. Кстати, на бездорожье функция отключения противобуксовочной системы будет очень кстати — Дастер тоже может похвастаться такой опцией. Как и отличные параметры геометрической проходимости … Смотрите сами. Угол рампы 23° — такой же, как у известных внедорожников Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok. Дорожный просвет 205–210 мм (в зависимости от привода, без защиты двигателя). Такие же, как в Лада 4х4 (бывшая Нива), УАЗ Хантер (бывшая 3151) и УАЗ Патриот! Угол въезда у Renault Duster составляет 30° — как у Land Rover Discovery.И особенно впечатляет угол съезда — 36°. Кстати, во втором поколении Duster его уменьшили на 3°. И все же по этому параметру автомобиль превосходит, например, Jeep Wrangler Unlimited Rubicon (угол съезда — 31,3°).

Обратите внимание на серебристую окантовку на заднем бампере (такая же есть и на переднем). Если вам все-таки удастся задеть бампер, покупка и замена накладки будет быстрее, проще и дешевле, чем ремонт всего бампера. А под одним из сегментов находится петля для буксировки автомобиля, которая в дорестайлинговой версии торчала.Просто и удобно.

6. Двигатели Duster просты и надежны. И в этом материале стоит упомянуть ГРМ цепной привод базовый двигатель 1,6х5М-HR16DE. В отличие от зубчатого ремня, цепь не требует замены до 200 тысяч километров пробега. Кроме того, этот двигатель имеет систему изменения фаз газораспределения, которую я создал для динамической регулировки рабочих параметров фаз газораспределения. Это улучшает реакцию крутящего момента в определенных условиях эксплуатации, а также обеспечивает экономию топлива и снижает токсичность выхлопных газов.

7. Сразу вспоминается система дистанционного запуска двигателя Renault Start … Кто еще кроме Рено предлагает дистанционный запуск для бюджетного кроссовера? Автомобиль в целом хорошо подготовлен к российскому климату. Помимо обычных обогревателей сидений и зеркал, Дастер имеет обогрев лобового стекла по всей площади. Отличный вариант! 8. Бытует мнение, что у бюджетных автомобилей не все в порядке с эргономикой. Мол, производитель, наверное, на этом сэкономил. Например, как вам джойстик регулировки зеркал заднего вида, расположенный под стояночным тормозом? Кто-то говорит, что это издевательство над хозяевами, другие считают вполне оправданным решением.Ведь если в машине один водитель (в большинстве случаев), зеркала регулируются крайне редко, и безопаснее это делать на стоящей машине с поднятым ручником.

По-своему удобно и полезно управление подрулевым управлением управление аудиосистемой. Им можно пользоваться вслепую, не снимая рук с руля. Небольшой, но важный вклад в безопасность автомобиля. Конечно, те же самые кнопки можно было разместить и на самом руле, но такое решение сделало бы автомобиль немного дороже, что шло вразрез с концепцией максимальной доступности.

Я люблю цитировать нашего кинематографического Шерлока Холмса: «Это пустяк, пустяк. Но нет ничего важнее мелочей. На приборной панели Дастера есть ниши. Во многих автомобилях приходится искать, куда пристроить смартфон. Здесь такого вопроса не задают — просто ставишь смартфон в нишу. Или ставишь его врасплох, под углом, если он нужен как навигатор.

Сиденья

Дастер достаточно качественные и удобные. Сиденья Дастера можно раскладывать – в таком виде они образуют удобное место для отдыха и сна, на автомобилях в некоторых комплектациях предусмотрен подогрев.Тем не менее, некоторые автовладельцы предпочитают заменить стандартное сиденье Duster на кресло класса люкс или сиденье от других моделей автомобилей. Основными проблемами штатных сидений Рено Дастер называют необходимость поворота поворотной платформы для изменения положения сидений и плохая фиксация регулируемого положения спинки.

Передние сиденья Дастер

Сиденья Duster можно назвать удобными и практичными, они отлично держат посадку, хорошо ведут себя в поворотах и при торможении. В автомобиле Рено Дастер есть возможность организовать полноценное спальное место.Для этого передние сиденья отодвигаются вперед.

Частая проблема передних сидений Дастер — скрип внизу. Эту проблему можно легко решить, нанеся графитовую смазку на салазки сиденья и подъемный механизм. Если в подголовнике слышен дребезжащий звук, его необходимо смазать силиконовой смазкой.

Замена переднего сиденья Дастер:

Отодвиньте передние сиденья назад, открутите 2 винта полозьев с помощью ключа TORX T40

Отодвиньте сиденья назад и таким же образом открутите 2 задних винта

Если сиденье с подогревом, снимите фиксатор с разъема отопителя

Отсоедините разъем, снимите зажим со жгута проводов и осторожно вытащите сиденье

Задние сиденья Дастер

При обустройстве спального места в автомобиле Дастер задние сиденья раскладываются.Задние сиденья также складываются, увеличивая объем багажника до 1600 литров.

Подогрев сидений Дастер

Подогрев сидений Рено Дастер доступен в любой комплектации автомобиля. Подогрев сидений на сегодняшний день – популярная опция, без которой многие автолюбители просто не представляют современный автомобиль (особенно в суровом российском климате).

При неисправности механизма обогрева сидений ее легко устранить своими силами или обратившись в специализированный сервис. Например, если не работает обогрев задних сидений, в то время как передние греются хорошо, можно сделать вывод, что оборвался токоведущий трос.Вы можете восстановить его, обратившись к дилеру или в автосервис. Если не прогреваются все сиденья Дастера, и, тем более, не работает прикуриватель, причиной может быть перегоревший предохранитель. Блок предохранителей расположен слева под капотом; при данной поломке потребуется замена детали F16 номиналом 15А.

Сиденья являются важной частью салона автомобиля, они отвечают за комфорт и безопасность водителя и его пассажиров в дороге. Вы можете купить сиденья Рено Дастер, а также дополнительные детали к ним – систему обогрева, чехлы и т.д.- в нашем интернет-магазине.

Может случиться так, что водительское сиденье Рено Дастер потребует демонтажа. Для мойки, ремонта, замены обивки или чехла, мойки салона и т.п.

Алгоритм снятия водительского сиденья:

отодвинуть водительское сиденье до конца;
открутить четыре винта крепления кресла к полозьям с наконечником TORX T40;
если сиденье с подогревом, то аккуратно снимите его и отсоедините разъем, для этого вставьте тонкую отвертку под черный флажок, приподнимите защелку и отсоедините;
снимите зажим, удерживающий трос, и выньте сиденья из салона;

Сиденье пассажира снимается таким же образом.

Снятие задних сидений

Диван Renault легко снимается. Достаточно приподнять его со спинки под углом и потянуть вверх. Вам не нужно ничего откручивать. Со спинками придется немного повозиться в таком порядке:

открутить ремни безопасности;
открутить болты по углам внизу;
снять спинку с вала.
собираем все в обратном порядке.

Увеличение объема багажника

Одной из отличительных черт популярного кроссовера Renault Duster является вместительный багажник.Если сложить задние сиденья, то пространство увеличивается втрое. Он может использоваться не только для перевозки грузов, но и является отличным двухместным местом для двух человек, а если с ребенком, то и для трех. Вы можете легко путешествовать без палатки.

Новый Renault Duster, который поступит в продажу в 2017 году, будет иметь еще больший багажник и дополнительный третий ряд сидений.

Чтобы увеличить объем багажника Renault:

сдвиньте передние сиденья до упора вперед;
вставьте пряжки ремней безопасности в соответствующие пазы;
опустить подголовники вниз;
нажмите кнопку в верхней части спины;
нижняя часть спинки.

Это стандартное положение спинок Рено Дастер, которое вряд ли вас устроит, так как спинки не раскладываются вровень с днищем багажника.

Для того, чтобы образовать единую плоскость, необходимо усложнить процедуру:

сдвинуть передние сиденья до упора вперед;
поднять диван сзади на 40 градусов;
снимите диван, обратите внимание на стальные лепестки, они должны легко выходить из гнезд.
опустить спинку заднего сиденья
поставить диван на подголовники;
при необходимости отрегулируйте заднее сиденье.

Есть одно предостережение. Загляните под сложенную спинку сиденья Рено Дастер со стороны двери. Спина висит в воздухе. Желательно вырезать для него подставки из пенопласта, которые можно носить с собой и использовать при необходимости.

Если скрипят кресла

Если сиденье Рено Дастер скрипит в нижнем положении, то достаточно нанести графитную смазку на салазки сиденья. Заодно обработайте подъемный механизм. Если скрип сохраняется, снимите кресло и осмотрите его. Особенно аккуратно по бокам. Скрипучие места могут выделять блеск или потертости.

Чаще всего в Дастерах скрип появляется после небольшого пробега, а его источник находится под сиденьем Рено.Для устранения неприятного звука стул необходимо снять и перевернуть. В нижней части сиденья сбоку расположены пружины. Они трутся о петлю обивки. Это видно по области полированной поверхности на пружине.

Для устранения скрипа достаточно изолировать пружину резиновой прокладкой. Для этого возьмите шланг подходящей длины и диаметра, обрежьте его по длине, наденьте на пружину и закрепите пластиковыми хомутами.

Крепление клипсы ремня безопасности Renault также может скрипеть, создавая эффект «сверчка». Залейте в него WD и забудьте на время.

В следующей модели Рено Дастер II будет третий ряд сидений — скрипа и работы прибавится.

Чехлы на кресла

Все комплектации Рено Дастер, кроме топовой, имеют сиденья с текстильной обивкой. Не самая практичная вещь. Он быстро пачкается и тяжело моется, а со временем вытирается. Поэтому многие владельцы Дастера покупают чехлы на сиденья и сталкиваются с проблемой, как их одеть.

Чехлы не накидки, так что придется потрудиться и разобрать стулья.Полностью снимать сиденья второго ряда не обязательно.

Если в спинках сидений Рено Дастер упакована подушка безопасности, обязательно отсоедините минусовую клемму аккумулятора и отдохните не менее 10 минут.

снять ручку регулировки спинки, поддев ее отверткой;
отцепить пять колец крепления обивки спинки внизу;
натяните чехол на привязь и зацепите крючки за пружины;
затяните шнур «петлей» и закрепите его конец там, где вам удобно;
снимите подголовники и натяните чехол на спинку;
снизу зацепите все хвосты за пружины и закрепите кольца штатной обивки на место.

В заднем ряду кресел Дастера достаточно убрать диваны. Спинки можно оставить. При натягивании и разглаживании чехлов тяните за материал и используйте застежки для фиксации.

Многие современные кроссоверы имеют функцию складывания заднего сиденья. Рено Дастер не обошел стороной и эту технологию. Эта функция расширяет заднее пространство автомобиля для перевозки грузов, а также очень полезна для отдыха на природе.

Сиденья раскладываются довольно просто и с этой задачей справится любой автомобилист.Давайте посмотрим, как это делается:

В самом процессе нет ничего сложного и сложить спинки задних сидений на Дастере достаточно просто даже для женщины.

Варианты трансформации спинки заднего сиденья

Для чего складываются задние сиденья?

Есть много причин, по которым удобные складывающиеся сиденья на Renault Duster. Рассмотрим основные из них:

Перевозка грузов. Если разложить сиденья на кроссовере, объем багажного отделения увеличится втрое.Это очень удобно, если вам нужно загрузить крупногабаритные предметы. Также, сложив задние сиденья, можно увеличить длину багажника, что позволит перевозить более длинные грузы, не помещающиеся обычным образом.
Вторым положительным моментом складывающихся задних сидений является то, что при поездке в отпуск появляется возможность отдохнуть в машине , и не берите с собой палатку. Обычно рассчитывают, что есть двое взрослых плюс одна детская кроватка. Но, как показывает практика, трое взрослых людей среднего телосложения чувствуют себя прекрасно.
Складные сиденья незаменимы для рыбалки … Полностью закрытый автомобиль защищает от насекомых, особенно от комаров, поэтому можно отдыхать, не опасаясь укусов на теле. Если ночью жарко и хочется открыть окно, то есть специальные москитные сетки, с помощью которых можно защититься.
Если вы невысокого роста, то в салоне достаточно места для сна, не надо складывать спинки задних сидений

Это плюсы складных сидений, но есть и минус:

При перевозке грузов со складывающимися задними сиденьями количество мест в автомобиле уменьшается …То есть остаются только передние: водитель и передний пассажир.

Снятие сидений на Рено Дастер

Бывают случаи, когда автомобилистам необходимо демонтировать заднее сиденье в машине. Демонтаж его не представляет сложности, так как особых знаний и умений не требуется. Рено Дастер не стал исключением в данном случае. Снять заднее сиденье на нем достаточно просто при минимальном наборе инструментов.

Причины снятия сиденья

Причин, по которым возникает необходимость в демонтаже заднего сиденья, несколько.Рассмотрим, какие именно:

Повреждение материала. Такое случается довольно редко. В основном это вина курящих пассажиров или детей, случайно повредивших тканевую или кожаную поверхность.
Чистка самого сиденья и спинки. Пассажиры заднего ряда в дальних поездках едят на ходу или просто перекусывают, при этом случайная капля кетчупа или другого вещества может остаться на поверхности материала и удалить ее можно только при демонтаже сиденья.
Многие водители любят возить жидкости и строительные материалы на заднем сиденье. Но бывают случаи, когда они осыпаются или высыпаются, что приводит к засорению материала. Также они глубоко проникают в структуру поверхности и не могут быть удалены простыми методами, а необходим демонтаж сидений.
Это оклейка шумовиброизоляцией. Чтобы заглушить машину, нужно снять все элементы, включая задний диван.
Последняя причина демонтажа заднего сиденья это ремонт в связи с дтп. Это часто происходит, если автомобиль получил сильный удар сзади и деформировались лонжероны. Также в случае бокового удара о задние двери может возникнуть необходимость снять заднее сиденье.

Процесс снятия сиденья

На видео показан процесс снятия сидений:

Процесс снятия сидений на Рено Дастер достаточно прост, так как конструкция не сложная.Рассмотрим поэтапно, как происходит демонтаж:

Итак, задние сиденья разобраны. Если не получилось, то открутите все болты крепления багажника и только потом приступайте к демонтажу сиденья. Снятие сиденья осуществляется с помощью двух ключей – на 16 и на 17. В описываемом процессе нет ничего сложного и его можно выполнить своими руками. Если непонятно, как проводятся операции, стоит посмотреть видео, где все показано достаточно наглядно и наглядно.

выводы

Функция складывания задних сидений на Рено Дастер очень полезная функция не только для работы, но и для отдыха. При разложенной спинке объем багажного отделения будет больше в три раза, а длина — почти на 70 см соответственно.

Dacia Duster интерьер, технологии и комфорт

Привлекательная, простая в использовании приборная панель
Мультимедийная система с сенсорным экраном приемлема
Многие элементы дизайна позаимствованы у более дорогих автомобилей

Как качество и оформление?

Новейший Duster предлагает просторный уютный салон с гораздо большим количеством оборудования, чем можно было бы ожидать за такие деньги.Для фейслифтинга было внесено несколько изменений, в первую очередь новая и более привлекательная ткань сидений, а также более глубокая центральная консоль с большим объемом памяти и обновленные информационно-развлекательные экраны.

Да, одна или две детали, такие как колючие и неприятные ковры, кажутся более подходящими для дешевой гостиницы типа «ночлег и завтрак», чем для автомобиля, но учитывая, сколько автомобилей вы получаете за эти деньги, и приличный набор стандартного оборудования по всем направлениям. , даже это очень маленькая критика.

Наконец, для тех, кто выбирает Duster Bi-Fuel, кроме переключателя между газом и бензином, нет никакой разницы между этим и стандартным Duster.Для переключения между ними достаточно простого нажатия кнопки, а количество газа в баке отображается количеством горящих индикаторов. Простой, но эффективный.

Информационно-развлекательная система и технологии

Принимая во внимание, что цена Duster намного ниже, чем у более желанных премиальных альтернатив, Dacia пошла на смекалку, перехватив некоторые элементы дизайна. Вы получаете простую и быструю настройку информационно-развлекательной системы с ярким и легко читаемым экраном.

Элементы управления звуком, установленные на руле, упрощают настройку радио, переходы между треками или изменение громкости, в то время как мультимедийная система с сенсорным экраном проста в использовании благодаря большим экранным кнопкам, но ей неизбежно не хватает изощренности и дисплея с высоким разрешением, как у более дорогих конкурентов.

Комфорт

Значительно улучшенные сиденья и удобная посадка водителя
Достаточно места в обоих рядах сидений
Легкое рулевое управление и достаточно комфортная езда

Учитывая цену, уровень комфорта Dacia Duster очень хорош. Повысить уровень комфорта помогают сиденья, которые обеспечивают гораздо большую поддержку, чем предыдущий Duster. Они обеспечивают хорошую поддержку нижней части спины, а также разумную боковую поддержку, которая удерживает вас на месте в поворотах.