Как снять бампер на шевроле ланос задний: Как снять бампер задний Шевроле Ланос?

Содержание

Как снять передний и задний бампер Chevrolet Lanos

В зависимости от года выпуска и типа кузова места крепления незначительно отличаются.

Передний бампер

Бампер можно снять двумя способами, с усилителем и без.

-выворачиваем колеса в левую или правую сторону в зависимости от того, какую сторону будем разбирать первой.

-в колесных арках выкручиваем винты и освобождаем подкрылки.

-за подкрылками выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят углы бампера к крыльям.

-со стороны моторного отсека выкручиваем гайки, которые крепят усилитель бампера к лонжеронам.

-(без усилителя) выкручиваем винты и снимаем фары. Вытаскиваем четыре пистона сверху и четыре через нижнюю решетку радиатора (указаны синими стрелками).

-стаскиваем бампер вперед (смотрим, чтоб не порвать провода).

-снимаем разъемы с электрооборудования (если есть).

Задний бампер

-в колесных арках вытаскиваем пистоны и выкручиваем винты, освобождаем брызговики и подкрылки.

-за подкрылками выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят углы к крыльям.

-открываем крышку багажника.

-в багажнике снимаем боковые обшивки и обшивку задней панели.

-из багажника выкручиваем винты в крыльях (закручены сверху вниз).

-дальше зависит от типа кузова. Либо выкручиваем по одной гайке ниже задних фонарей, либо восемь гаек крепления усилителя бампера к задней панели.

-в проеме багажника выкручиваем винты, которые крепят верхнюю часть.

-снимаем бампер назад (смотрим, чтобы не порвать провода).

-снимаем разъемы с электрооборудования.

Как снять и установить бампера на Шевроле Ланос: инструкция замены обвесов

Шевроле Ланос входит в мировой список наиболее популярных малолитражек и первоначально его собирали в Корее на местных производственных мощностях. Это обстоятельство наложило свой отпечаток на особенности его конструкции. По этому периодически возникают обстоятельства, требующие знания, как снять задний бампер на Шевроле Ланос.

Инструмент необходимый для выполнения работы

Так как производитель постарался максимально облегчить автовладельцу процедуру выполнения ремонтных работ и технического обслуживания, инструмент для производства демонтажа названных элементов конструкции автомобиля применяется максимально простой. В обязательный его набор входят:

отвертка с крестообразным лезвием;
торцевая головка на «10» и «12»;
ключ на «10».

Кроме того, стоит заранее подготовить инструкцию к автомобилю или же распечатку алгоритма пошагового демонтажа для того, чтобы, в случае необходимости, можно было свериться с ходом выполнения работ и внести в него необходимые коррективы. Также заранее стоит позаботься о безопасности и обесточить автомобиль. Для этого откидывают клеммы с его аккумулятора.

Демонтаж бамперов Шевроле Ланос серьезно облегчает постановка автомобиля на домкрат или смотровую яму, это этому сделать это необходимо заранее перед началом их снятия.

Замена переднего бампера

В том случае, когда вы не знаете, как снять передний бампер Шевроле Ланос, в гараж лучше всего взять с собой более опытного напарника. Если же вы имеете хотя бы небольшой опыт проведения подобных операций, всю работу можно выполнить самостоятельно. Пошаговый её алгоритм следующий:

Проводим демонтаж брызговика, откручивая при помощи крестообразной отвертки крепящие его саморезы.
Демонтируем блок-фары и снимаем колодки проводов противотуманных фар.
С левой стороны автомобиля откручиваем три самореза, предназначенных для крепления подкрылков к бамперу. Аналогичные операции выполняем с другой стороны.
Используя ключ на «10», откручиваем болт, обеспечивающий кронштейну крепление к кузову.
Повторяем операцию с другой стороны машины.
Торцевой головкой на «12» откручиваем болт, а также две гайки, крепящие кронштейн бампера к кузову.
Отводим его в сторону.
От него отсоединяем противотуманные фары.
Для того чтобы снять энергопоглощающую балку, при помощи крестообразной отвёртки выворачиваем винт пистона который крепит её каркас к бамперу.
Извлекаем пистон.
В аналогичном порядке извлекаются оставшиеся восемь пистонов.
Энергопоглощающая балка демонтируется.

Установка переднего демпфера назад производят, собирая детали в порядке обратном снятию. При этом необходимо предварительно все места крепления данного элемента конструкции кузова очистить от грязи и ржавчины. Кроме того, необходимо также заменить различные изношенные элементы, например, прокладки и шайбы для того, чтобы бампер имел надёжное крепление в процессе эксплуатации.

Как снять и поставить обратно задний бампер

Замена заднего бампера на Ланосе также выполняется по определённому алгоритму, при этом подготовительные мероприятия полностью копируют аналогичные мероприятии, производящиеся в процессе подготовки переднего амортизирующего элемента к демонтажу. Пошагово данный алгоритм следующий:

снимите с обеих сторон автомобиля брызговики и подкрылки задних колёс.
для этого открутите крестообразной отвёрткой саморезы, крепящие брызговики к соответствующим частям подкрылков задних колёс, а также саморезы, прикрепляющие их самих к корпусу автомобиля.
откройте крышку багажника и выполните демонтаж облицовки панели и задних фонарей.
открутите гайки и выверните болты крепления концов бампера к кузову.
такую же процедуру проделайте изнутри обеих колёсных арок.
выкрутите четыре винта крепления центрального крепления бампера и снимите его.
в том случае, когда конструкция демонтируемого элемента этого требует, отверните изнутри багажника две гайки, крепящие демпфер к кузову.
снимите энергопоглощающую балку.
аналогичным способом демонтируется боковой энергопоглощающий элемент.
центральная деталь бампера также снимается путём откручивания четырёх винтов крепления.

Установка заднего бампера lanos назад производиться в обратном порядке. Перед началом данной процедуры необходимо будет тщательно протереть места креплений для того, чтобы удалить с них грязь и ржавчину. Кроме того, желательно воспользоваться услугами ассистента, который будет поддерживать деталь во время монтажа

Резюме

Несмотря на то обстоятельство, что Шевроле Ланос – это надёжный, крепкий автомобиль, у которого соответствующий по качеству бампер, он периодически ломается. Данную деталь конструкции машины приходиться периодически менять. Сделать это достаточно просто, так его как конструкторы позаботились об этом, но необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности. Так, например, если вы в районе колес выверните не все элементы крепления и примените при демонтаже силу, изделие просто сломается и придется покупать новое по достаточно высокой цене. В том же случае, когда все предосторожности будут соблюдены, ремонт пройдёт легко и без особых происшествий.

Снятие заднего бампера ланос | Шанс (Сенс) Ланос

Задний бампер очень легко расколоть или притереть на парковке сдавая задним ходом. Рассмотрим, как снять для ремонта и произвести замену задний бампер Шевроле Ланос своими руками.

Для этого с обеих сторон задние брызговики и открыв крышку багажника снять облицовку задних фар и панели. Далее откручиваем гайки крепления концов бампера Chevrolet Lanos и изнутри арок выкручиваем по болту. Теперь останется открутить винты крепления бампера к панели, после чего снимаем и производим замену заднего бампера Ланос, установка и сборка осуществляется в обратном снятию порядке.

Снятие заднего бампера Шевроле Ланос

Работу проводим при ремонте и замене заднего бампера, балки и боковых энергопоглощающих элементов бампера.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза верхнего крепления заднего брызговика к бамперу

и один саморез нижнего крепления брызговика.

Снимаем брызговик.

Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза крепления заднего подкрылка

и снимаем подкрылок.

Головкой на 10 отворачиваем саморез крепления бампера к кронштейну кузова.

Аналогичные операции выполняем с другой стороны автомобиля.

В багажном отделении

шлицевой отверткой поддеваем пистон крепления облицовки панели задка

и извлекаем пистон из гнезда.

Остальные шесть пистонов извлекаем аналогично.

Снимаем облицовку панели задка.

Поддев отверткой, извлекаем пять пистонов крепления облицовки заднего фонаря.

Снимаем облицовку левого заднего фонаря.

Головкой или ключом на 10 отворачиваем гайку 1 и саморез 2 крепления бампера к кузову.

Аналогичные операции выполняем с другой стороны автомобиля.

Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза верхнего крепления бампера.

Снимаем бампер в сборе.

Головкой или ключом на 10 отворачиваем две гайки крепления энергопоглощающего элемента к кузову.

Снимаем энергопоглощающий элемент.

Аналогичные операции выполняем с другой стороны автомобиля.

Для снятия энергопоглощающей балки заднего бампера крестообразной отверткой

отворачиваем четыре самореза крепления балки к бамперу

и снимаем балку.

Собираем и устанавливаем задний бампер в обратной последовательности.

Снятие заднего бампера Chevrolet Lanos

Снятие, разборка и установка заднего бампера Lanos

1. С обеих сторон автомобиля снимите брызговики и подкрылки задник колес .

2. Откройте крышку багажника и снимите облицовки задних фонарей и панели задка .

3. С обеих сторон багажника отверните гайки и выверните болты крепления концов бампера к кузову.

4. Изнутри обеих арок задних колес выверните еще по одному болту крепления концов бампера к кузову.

5. Выверните четыре винта крепления бампера к панели задка..

6. и снимите задний бампер.

7. При необходимости отверните изнутри багажника две гайки крепления бокового энергопоглощающего элемента…

8. …и снимите энергопоглощающий элемент. Аналогично снимите второй боковой энергопоглощающий элемент.

9. При необходимости выверните четыре винта крепления центрального энергопоглощающего элемента к заднему бамперу.

ПРИМЕЧАНИЕ

Так расположены винты крепления центрального энергопоглощающего элемента к бамперу.

10. и снимите центральный энергопоглощающий элемент.

11. Соберите и установите задний бампер, а также все снятые детали в порядке, обратном снятию.

14.8.2 Задний бампер — снятие и установка

Работу удобнее выполнять с помощником. Так же для удобства работы можно снять задние колеса .

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы .

2. Ключом TORX Т20 отворачиваем три самореза крепления брызговика заднего колеса и снимаем брызговик.

3. Аналогично снимаем брызговик с другой стороны заднего бампера.

4. С правой и левой сторон автомобиля крестовой отверткой отворачиваем два самореза крепления бампера.

5. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем два самореза нижнего крепления бампера.

6. Тем же ключом отворачиваем четыре самореза верхнего крепления бампера.

7. С двух сторон автомобиля выводим кромки бампера из зацепления с задним крылом и снимаем бампер.

Вам потребуются: все инструменты, необхо- димые для снятия брызговиков и подкрылков задних колес , обли- цовок задних фонарей и панели задка , а также торцовая головка «на 10», отвертка с крестообразным лезвием.

1. С обеих сторон автомобиля снимите брызговики и подкрылки задник колес .

2. Откройте крышку багажника и снимите облицовки задних фонарей и панели задка .

3. С обеих сторон багажника отверните гайки и выверните болты крепления концов бампера к кузову.

4. Изнутри обеих арок задних колес вы- верните еще по одному болту крепления концов бампера к кузову.

5. Выверните четыре винта крепления бам- пера к панели задка..

6. и снимите задний бампер.

8. …и снимите энергопоглощающий эле- мент. Аналогично снимите второй боковой энергопоглощающий элемент.

9. При необходимости выверните четыре винта крепления центрального энергопогло- щающего элемента к заднему бамперу.

ПРИМЕЧАНИЕ

Так расположены винты крепления цен- трального энергопоглощающего элемен- та к бамперу.

Chevrolet Lanos › Бортжурнал › Замена заднего бампера

Сергей Чудинов, 29 лет

Решил заменить старый бампер потому что он пришел в негодность. Ключ Вам понадобиться на 10, лучше головка. Ну и для снятия брызговиков и подкрылок лучше иметь шуруповерт, так как руками задолбаешься крутить, тем более некоторые конкретно проржавели.

Купил я значит новый, отдал за него 3.5 рубля, не знаю что за марка, но думаю Китай какой то, посмотрел в интернете, оригиналы GM стоят дороже. Ну как и положено он черного цвета, решил не красить, черный цвет на серебристом смотрится не плохо, так у Гранты сделано. Да и красит особо не хочется.

От старого бампера хоть остались 2 винта и 1 кронштейн, 1 правый кронштейн пришлось докупать, артикул 96215644.

После того как все прикрепили к бамперу. Начнем одевать его на авто. При его одевание главное вначале попасть винтами в нужные дырки справа и слева, а дальше тогда все пойдет как по маслу. На фото 3 винт этот отмечен, на фото 4 его видно со стороны багажника.

Источники: remontclub.com, chevrolet-lanos.dv13.ru, lanos-remont.ru, autodoki.com, www.ukr-cars.ru, www.drive2.ru

Комментариев пока нет!

Замена заднего бампера ланос: видео, инструкция, советы

Бампер передний Шевроле Ланос

Детали кузова, ходовой, двигателя

Запчастей временно нет!

Если вы уже являетесь владельцем автомобиля или собираетесь им стать, то вы должны понимать, что каждый автомобиль рано или поздно требует ремонта. Цена ремонта, пропорциональна цене и солидности вашего автомобиля. Хорошая машина, это не только гарантия качественной и мягкой езды, но и дорогое обслуживание. Купить автомобиль это только половина дела. Содержать его намного сложнее. Порой покупка, какой-нибудь даже самой простой детали, например бампер передний Шевроле Ланос. может принести большую головную боль. Оригинальные детали на иномарки, как правило, стоят дорого, к тому же не всегда имеются в наличии. Порой, из-за необходимости замены переднего бампера Ланос. машина простаивает месяцами, в ожидании момента, когда деталь “приедет” в магазин.

Мы предлагаем вам другое решение. Вы можете покупать детали, для своего авто, на нашей разборке. Вы получаете запчасти для вашего автомобиля, ничем не уступающие в качестве и долговечности, по более низкой цене. К тому же, у нас всегда в наличии широкий ассортимент деталей на все модели автомобилей. Мы привозим огромное количество запчастей со стран Европы и Азии, где люди не дожидаясь ветхого состояния автомобиля, отправляют его “на запчасти”. Так что, если вам понадобился бампер передний на Ланос или абсолютно любая другая деталь, то обращайтесь к нам.

Мы уже много лет являемся официальными поставщиками запчастей и предлагаем качественные детали на иномарки по самым низким ценам. Мы не продаём подделок и дорожим положительным мнением клиентов о нас. Все детали, предлагаемые нами, находятся в хорошем состоянии и готовы служить вам и вашему автомобилю ещё долгие годы. Теперь обслуживание вашего автомобиля покажется вам в разы проще. Больше не нужно отдавать большие суммы на запчасти, не нужно ждать завоза в магазин. С нами ремонт автомобиля покажется легче. Не верите? Так обращайтесь к нам и убедитесь сами.

Огромное количество автолюбителей, уже много лет приобретают передние бампера для автомобилей Шевроле Ланос у нас. Опытные продавцы, работающие на нашей разборке, помогут вам сориентироваться среди огромного выбора запчастей и подобрать именно то, что вам нужно. Наш каталог запчастей доступен и в глобальной сети, так что ознакомится со всем ассортиментом товара, вы можете, не выходя из дома.

Как снять и поставить обратно задний бампер

снимите с обеих сторон автомобиля брызговики и подкрылки задних колёс.
для этого открутите крестообразной отвёрткой саморезы, крепящие брызговики к соответствующим частям подкрылков задних колёс, а также саморезы, прикрепляющие их самих к корпусу автомобиля.

откройте крышку багажника и выполните демонтаж облицовки панели и задних фонарей.
открутите гайки и выверните болты крепления концов бампера к кузову.
такую же процедуру проделайте изнутри обеих колёсных арок.
выкрутите четыре винта крепления центрального крепления бампера и снимите его.
в том случае, когда конструкция демонтируемого элемента этого требует, отверните изнутри багажника две гайки, крепящие демпфер к кузову.
снимите энергопоглощающую балку.
аналогичным способом демонтируется боковой энергопоглощающий элемент.
центральная деталь бампера также снимается путём откручивания четырёх винтов крепления.

«Это интересно

Хендай генезис

Это, наконец, произошло: корейский автомобильный гигант Hyundai выпустил первую по-настоящему роскошную модель. Новинка вышла под премиальным суббрендом Genesis и заменила Equus. .

Отличие автомобиля сенс от ланос

Chevrolet Lanos и ZAZ Chance – наиболее распространенные автомобили на российских дорогах, соперничающие в популярности с отечественными Жигулями. Эти .

Минивэн рено

Нынешний Renault Espace – это уже IV поколение Espace, ставшего основоположником класса полноразмерных минивэнов. Первый Renault Espace вышел на рынок .

Установка зажигания на заз 1102

УОЗ — момент начала воспламенения топливно-воздушной смеси. Измеряют этот момент в градусах по коленвалу до момента достижения поршнем верхней .

Бампер передний Шевроле Ланос

Детали кузова, ходовой, двигателя

Инструмент необходимый для выполнения работы

отвертка с крестообразным лезвием;
торцевая головка на «10» и «12»;
ключ на «10».

Как Снять Передний Бампер На Ланосе Видео

Замена переднего бампера Шевроле Ланос

Шевроле ланос. Сегодня очень популярный малолитражный автомобиль. Он впервые встретился в Корее на заводе Daewoo. В то время он еще не носил эмбрионы Chevrolet. Chevrolet Lanos появился в 2005 году, когда его производство было создано на украинском заводе ЗАЗ. В настоящее время этот автомобиль производится там под маркой ZAZ Chance. На самом деле это тот же Lanos, но есть пакеты, которые обеспечивают установку двигателя из Таврии. Хотя эти версии дешевле, они менее популярны среди покупателей, чем те, которые оснащены традиционным, довольно надежным двигателем. На вторичном рынке России Chevrolet Lanos представлен в достаточном количестве. Вы можете найти ухоженную копию по доступной цене. Вам не нужно долго искать.

Кузов автомобиля достаточно прочный и менее подвержен коррозии. Его следы часто являются результатом плохого ремонта после аварии. Чаще всего дорожно-транспортные происшествия страдают от бамперов. Они предназначены для того, чтобы принять удар, смягчить его и минимизировать негативное воздействие на организм. Они сделаны из пластика, который часто трескается после удара. В случае незначительного повреждения ремонт возможен. Если повреждения или трещины значительны, бампер заменяется новым.

READ Как Снять Фару На Camry 50

Вы можете купить новый бампер в дилерских центрах, которые продают запчасти для этого автомобиля. Их огромное количество по всей стране. И есть возможность купить не похожий предмет, а даже бампер с элементами тюнинга. Такие варианты наиболее популярны среди молодых людей, которые хотят отличить свой автомобиль от общей массы таких автомобилей.

DAEWOO Ланос

1,5. Переднее удалениебамперы .видео .

Запасной бампер для шевроле ланас

Максимум.

Часто владельцы Chevrolet Lanos обращаются в автосервис, чтобы снять передний бампер. Однако в этой процедуре нет ничего сложного. Это может сделать практически любой автолюбитель, даже тот, кто никогда этого не делал. Все, что вам нужно сделать, это знать технологию и четко следовать ей. Рассмотрим эту технологию.

Снятие и установка бампера и его усилителя

Передний бампер Chevrolet Lanos

Сначала вам нужно будет удалить:

Чтобы снять шприц, открутите нижний крепежный винт и два передних крепежных винта. Мы делаем это с обоими брызгами и удаляем их. Тогда иди на крылья. Вам нужно открутить три зубца, которые крепят каждый из них к переднему бамперу. Затем снимите поршни снизу и сверху. Крылья тогда легко снимаются.

READ Как Снять Передний Бампер Газ 3110

Теперь откройте крышку. Мы находим гайки, которые крепят передний бампер к кузову автомобиля. Мы отворачиваем их. Затем перейдите к колесным аркам. Есть болты, которые крепят передний бампер вниз. Они есть. один кусок на каждой стороне. Мы откручиваем эти болты. Монтажные болты также установлены с каждой стороны. Не забудьте открутить их

Сделав все это, вы можете осторожно потянуть передний бампер на себя, встряхивая его из стороны в сторону. Это должно выйти легко

Теперь его усилитель доступен для глаз. Эта часть служит для обеспечения дополнительной защиты организма в случае аварии. Усилитель обычно не ремонтируется, а просто заменяется на новый. Если он поврежден, удалите его. Для этого откручиваем винты, которые крепят его к корпусу. Сложностей с этим, как правило, не возникает. Открутив их, снимите усилитель. Установка производится в обратном порядке.

Неопытному автомобилисту может потребоваться до двух часов, чтобы снять передний бампер Chevrolet Lanos. Профессионал может потратить меньше часа. Установка занимает примерно столько же времени.

READ Как Снять Поддон На ВАЗ 2106

Покупаем новый бампер

Обязательно учитывайте то, что бампер крашенный шевроле ланос будет стоить практически в два раза дороже, чем сама заготовка черного цвета. Как уже говорилось выше, восстановить бампер можно, но это не всегда целесообразно. Если хотите новый передний бампер шевроле ланос артикул 96226164 ищите. Он может быть как оригинальным, так и копией. Кстати, бампер передний шевроле ланос каталожный номер 96226147.

Шевроле ланос замена грм

ролик могли бы и получше снять! ничего не понятно…

Статья помогла, видео снято вполне понятно, не слушайте комментатора выше. Главное прямые руки.

Ремонт и обслуживание автомобилей, двигателей и автоматических коробок передач

Замена переднего бампера

Проводим демонтаж брызговика, откручивая при помощи крестообразной отвертки крепящие его саморезы.
Демонтируем блок-фары и снимаем колодки проводов противотуманных фар.
С левой стороны автомобиля откручиваем три самореза, предназначенных для крепления подкрылков к бамперу. Аналогичные операции выполняем с другой стороны.
Используя ключ на «10», откручиваем болт, обеспечивающий кронштейну крепление к кузову.
Повторяем операцию с другой стороны машины.
Торцевой головкой на «12» откручиваем болт, а также две гайки, крепящие кронштейн бампера к кузову.
Отводим его в сторону.
От него отсоединяем противотуманные фары.
Для того чтобы снять энергопоглощающую балку, при помощи крестообразной отвёртки выворачиваем винт пистона который крепит её каркас к бамперу.
Извлекаем пистон.
В аналогичном порядке извлекаются оставшиеся восемь пистонов.
Энергопоглощающая балка демонтируется.

Chevrolet Lanos › Logbook › Замена заднего бампера

Был обычный дождливый день и я решил заменить задний бампер, а то битый жутко стучал на кочках (забегая вперед, скажу, что и новый тоже стучит, ибо не закреплен нормально).Вот что было:

До этого бампер снимали на осмотре для страховой, по этому проблем со снятием не возникло…

… кроме одного самореза/болта/винта

Вырвал кусок крыла ((

Новый-старый бампер на месте (на нем нет — оторваны крепления для брызговиков и сам он покоцан местами).

А вот, что стало с креплениями адсорбера бампера (это нижние, верхние еще ничего).

Так же пришел конец пластмасскам.

И за одно снял насадку на выхлопную трубу, она была вся в грязи и ее решено было помыть. Внутри обнаружил какую то волокнистую фигню, похожую на стекловату. Уж не наполнитель глушака вываливается)))?

Ну вот, хоть вид стал получше.И как резюме, бампер б/у за 1000 р., но в таком состоянии его стоило бы за 100 продавать.

Источник

Причины демонтажа

Когда разобрались непосредственно с процессом разборки и демонтажа, стоит определиться, зачем всё-таки необходимо снимать этот узел:

Достаточное количество автолюбителей, при эксплуатации транспортного средства, не соблюдают дистанцию и интервал, чем повреждают бампера. Так, демонтаж элемента может быть необходимо для проведения ремонтно-восстановительных операций или покраски.

Второй фактор, где может понадобиться демонтаж переднего бампера — ремонт узлов под деталью. Так, многие операции по двигателю требуют дополнительного доступа, который может обеспечить снятый буфер.

Также, кроме ремонтно-восстановительных операций по бамперу, ему может потребоваться замена, тогда, когда он ремонту не подлежит.

Как Снять Передний Бампер На Ланосе Видео

Замена переднего бампера Chevrolet Lanos

Chevrolet Lanos. сегодня очень популярный субкомпакт. Первоначально он был собран в Корее на заводе Daewoo. Затем он все еще не носил эмбрионов Шевроле. В России Chevrolet Lanos появился в 2005 году, когда его производство было создано на украинском заводе ZAZ. В настоящее время этот автомобиль производится в том же месте под брендом ZAZ Chance. На самом деле это все равно Lanos, но есть пакеты, которые обеспечивают установку движка из Tavria. Несмотря на то, что такие версии автомобилей дешевле, они менее популярны среди покупателей, чем те, которые оснащены традиционным, достаточно надежным двигателем. На вторичном рынке России Chevrolet Lanos представлен в достаточном количестве. Вы можете найти хорошо сохранившийся экземпляр по доступной цене. Найти долгое время не нужно.

Корпус автомобиля достаточно прочный и менее подвержен коррозии. Ее следы часто возникают в результате некачественного ремонта после несчастных случаев. Чаще всего в аварии, бамперы страдают. Они предназначены для того, чтобы взять на себя главный удар, смягчить его и свести к минимуму негативные последствия для организма. Они сделаны из пластика, которые часто трескаются после удара. В случае незначительного повреждения возможен ремонт. Если повреждение или трещины значительны, то бампер заменяется новым.

Вы можете купить новый бампер в магазинах, которые продают детали для этого автомобиля. По всей стране сейчас их огромное количество. И есть возможность приобрести не похожую деталь, но даже бампер с элементами настройки. Такие варианты наиболее популярны среди молодых людей, которые хотят отличить свой автомобиль от общей массы подобных машин.

Резюме

Сделать это достаточно просто, так его как конструкторы позаботились об этом, но необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности. Так, например, если вы в районе колес выверните не все элементы крепления и примените при демонтаже силу, изделие просто сломается и придется покупать новое по достаточно высокой цене

В том же случае, когда все предосторожности будут соблюдены, ремонт пройдёт легко и без особых происшествий.

Усилитель бампера

Аналогичные операции выполняем с другой стороны. Повторяем операцию с другой стороны машины.

Отводим его в сторону. От него отсоединяем противотуманные фары. Для того чтобы снять энергопоглощающую балку, при помощи крестообразной отвёртки выворачиваем винт пистона который крепит её каркас к бамперу. В аналогичном порядке извлекаются оставшиеся восемь пистонов.

Пошаговая инструкция по снятию бампера на Шевроле Нива Установка переднего демпфера назад производят, собирая детали в порядке обратном снятию. При этом необходимо предварительно все места крепления данного элемента конструкции кузова очистить от грязи и ржавчины. Кроме того, необходимо также заменить различные изношенные элементы, например, прокладки и шайбы для того, чтобы бампер имел надёжное крепление в процессе эксплуатации.

Как снять и поставить обратно задний бампер Замена заднего бампера на Ланосе также выполняется по определённому алгоритму, при этом подготовительные мероприятия полностью копируют аналогичные мероприятии, производящиеся в процессе подготовки переднего амортизирующего элемента к демонтажу.

Пошагово данный алгоритм следующий: Установка заднего бампера lanos назад производиться в обратном порядке. Перед началом данной процедуры необходимо будет тщательно протереть места креплений для того, чтобы удалить с них грязь и ржавчину.

Данную деталь конструкции машины приходиться периодически менять.

Сделать это достаточно просто, так его как конструкторы позаботились об этом, но необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности. Ее следы чаще всего возникают в результате некачественного ремонта после аварий

Чаще всего в ДТП страдают бамперы.

Они призваны брать основной удар на себя, смягчить его и минимизировать негативные последствия для кузова.

Их делают из пластика, который после удара зачастую трескается. В случае небольших повреждений возможен ремонт. Если же повреждения или трещины существенные, то бампер заменяют на новый. Приобрести новый бампер можно в магазинах, торгующих кузовными деталями для этого автомобиля.

По всей стране их сейчас огромное количество.

Задний бампер

Причем есть возможность приобрести не аналогичную деталь, а даже бампер с элементами тюнинга. Такие варианты наиболее популярны среди молодежи, которая хочет выделить свой автомобиль из общей массы похожих друг на друга машин.

Зачастую владельцы Шевроле Ланос для того чтобы снять передний бампер обращаются в автосервис. Однако в этой процедуре нет ничего сложного. Ее может выполнить практически любой автомобилист, даже тот, кто ранее никогда этим не занимался.

Необходимо только знать технологию и четко ее соблюдать. Снятие и установка бампера, а также его усилителя Передний бампер Шевроле Ланос Брызговики; Подкрылки.

Для снятия брызговика нужно будет открутить винт его нижнего крепления и два винта переднего крепления. Делаем это с обоими брызговиками и снимаем их.

Далее, переходим к подкрылкам. Надо открутить три винтика, которые крепят каждый из них к переднему бамперу. Затем следует вынуть пистоны снизу и сверху.

После этого подкрылки легко снимутся. Находим гайки, которые крепят передний бампер к кузову автомобиля.

Замена бампера на шевроле ланас

Затем переходим к колесным аркам. Там располагаются болты, которые крепят передний бампер снизу. Их по одной штуке с каждой стороны.

Причины демонтажа

Усилитель бампера

Аналогичные операции выполняем с другой стороны. Повторяем операцию с другой стороны машины.

Данную деталь конструкции машины приходиться периодически менять.

Чаще всего в ДТП страдают бамперы.

Они призваны брать основной удар на себя, смягчить его и минимизировать негативные последствия для кузова.

По всей стране их сейчас огромное количество.

Задний бампер

После этого подкрылки легко снимутся. Находим гайки, которые крепят передний бампер к кузову автомобиля.

Замена бампера на шевроле ланас

Снятие переднего бампера Шевроле Ланос

Работу проводим при ремонте и замене переднего бампера, энергопоглощающей балки бампера.

Снимаем грязезащитный щиток бампера .

Снимаем блок-фары и отсоединяем колодки жгута проводов от противотуманных фар .

Отворачиваем с каждой стороны автомобиля по три самореза крепления подкрылков передних колес к бамперу .

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления бампера к кронштейну переднего крыла.

Накидным ключом на 10 отворачиваем болт крепления бампера к кронштейну кузова.

Аналогичные операции выполняем с другой стороны автомобиля.

Головкой на 12 отворачиваем болт

и две гайки крепления кронштейна бампера к кузову.

Аналогичные операции выполняем с другой стороны автомобиля.

Отсоединяем от бампера противотуманные фары .

Для снятия энергопоглощающей балки переднего бампера

крестообразной отверткой отворачиваем винт пистона крепления каркаса энергопоглощающей балки к бамперу

Аналогично извлекаем остальные 8 пистонов крепления каркаса энергопоглощающей балки к бамперу.

Отсоединяем каркас от бампера.

Снимаем энергопоглощающую балку.

Собираем и устанавливаем передний бампер в обратной последовательности.

Замена переднего бампера

Проводим демонтаж брызговика, откручивая при помощи крестообразной отвертки крепящие его саморезы.
Демонтируем блок-фары и снимаем колодки проводов противотуманных фар.
С левой стороны автомобиля откручиваем три самореза, предназначенных для крепления подкрылков к бамперу. Аналогичные операции выполняем с другой стороны.
Используя ключ на «10», откручиваем болт, обеспечивающий кронштейну крепление к кузову.
Повторяем операцию с другой стороны машины.
Торцевой головкой на «12» откручиваем болт, а также две гайки, крепящие кронштейн бампера к кузову.
Отводим его в сторону.
От него отсоединяем противотуманные фары.
Для того чтобы снять энергопоглощающую балку, при помощи крестообразной отвёртки выворачиваем винт пистона который крепит её каркас к бамперу.
Извлекаем пистон.
В аналогичном порядке извлекаются оставшиеся восемь пистонов.
Энергопоглощающая балка демонтируется.

Как снять обшивку на передней двери шевроле ланос своими руками: порядок действий и инструменты

Процесс демонтажа

Для начала стоит понимать, что снять бампер можно достаточно легко и просто, и не требует особых усилий. Также не нужно искать оборудование специального назначения, как, например, в операциях связанных с двигателем. Также, чтобы демонтировать бампер — не потребуется яма или подъёмник, требуется только ровная поверхность.

Стоит понимать, что для того, чтобы снять передний бампер потребуется снять сопутствующие детали, поэтому пригодится домкрат, набор инструментов, в котором обязательно должны быть звёздочки Torx и другие насадки.

Приступаем к выполнению работ:

Снимаем грязезащитный щиток бампера. Снимаем блок-фары и отсоединяем колодки жгута проводов от противотуманных фар. Отворачиваем с каждой стороны автомобиля по три самореза крепления подкрылков передних колес к бамперу. Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления бампера к кронштейну переднего крыла.

Накидным ключом «на 10» отворачиваем болт крепления бампера к кронштейну кузова.

Головкой «на 12» отворачиваем болт…

… и две гайки крепления кронштейна бампера к кузову. Аналогичные операции выполняем с другой стороны автомобиля.

Отводим бампер. Отсоединяем от бампера противотуманные фары

Для снятия энергопоглощающей балки переднего бампера крестообразной отверткой отворачиваем винт пистона крепления каркаса энергопоглощающей балки к бамперу…

… и извлекаем пистон.

Аналогично извлекаем остальные 8 пистонов крепления каркаса энергопоглощающей балки к бамперу.

Отсоединяем каркас от бампера.

Снимаем энергопоглощающую балку. Собираем и устанавливаем передний бампер в обратной последовательности.

Сборка проводится в обратном порядке.

Замена переднего бампера ланос

Передний бампер берет на себя всю нагрузку в следствие чего его чаще раскалывают и царапают. Рассмотрим, как снять для ремонта и произвести замену переднего бампера Шевроле Ланос своими руками.

Сперва снимаем брызговики и подкрылки, после чего откроем капот, чтобы выкрутить верхние гайки крепления бампера Chevrolet Lanos. Затем выкручиваем гайки в арках колес и по одному болту нижнего крепления бампера. Не забудьте выкрутить и боковые винты. Теперь снимаем и делаем замену переднего бампера Ланос, установку производим в обратном порядке.

Заказать передний бампер для Ланоса можно по артикулу DAW 07 LA 001 .

Как Снять Передний Бампер На Шевроле Ланос ~ AUTOTEXNIKA.RU

Ремонт и обслуживание автомобилей, двигателей и автоматических коробок передач

Ремонт кузова Шевроле Ланос

Подшипник Шевроле Ланос. воспринимает все нагрузки и силы, оказываемые на автомобиль во время движения. Он имеет большую жесткость, чем корпус, установленный на раме. Это обеспечивает высокий уровень безопасности и комфорта для водителя и пассажиров.

Рис. 44. Замена кузовных деталей на Chevrolet Lanos

1. передний бампер; 2. вытяжка с радиатором; 3. переднее крыло; 4. Внешнее зеркало заднего вида; 5. входная дверь; 6. задние двери; 7. крышка багажника; 8. Chevrolet Lanos задний бампер

Элементы пассивной безопасности. Когда Chevrolet Lanos сталкивается с препятствием во время аварии, структура кузова деформируется для рассеивания энергии удара, в то время как внутренняя часть автомобиля не должна деформироваться, чтобы сохранить жизненное пространство водителя и пассажиров.

Большая часть энергии бокового удара должна поглощаться центральными опорами Chevrolet Lanos. Кроме того, дверь имеет защитные решетки. Эти предметы также включают подголовники, ремни безопасности и подушки безопасности.

Трехслойное стекло (триплекс). изготовлены из двух стаканов, которые соединены между собой промежуточной пластиковой пленкой. Когда стекло разбивается, оно разбивается на множество фрагментов, которые удерживают пленку и не летают по салону.

Инерционные катушки. Убедитесь, что ремни безопасности плотно прилегают к телу водителя и пассажира. Не нужно регулировать длину ремня. В случае столкновения транспортного средства инерционная катушка блокирует ремень безопасности.

Шевроле Ланос, который удаляет грязь и колесные арки

Рис. 45. Типы поршней «А» и «В» Крышка консольного замка Chevrolet Lanos

Сальники и грязезащитные щитки сняты для замены антикоррозийного кузова Chevrolet Lanos. Операции показаны на подкладке колесной арки и на левой крышке колеса. Крыло и мушмула правого переднего колеса удаляются аналогичным образом.

С помощью крестообразной отвертки ослабьте три винта переднего бампера на переднем крыле Chevrolet Lanos. Катушка оснащена четырьмя поршнями типа A и одним поршнем типа B.

Чтобы снять поршень типа «А», необходимо сдвинуть фиксатор с помощью отвертки или круглого стержня, а для снятия типа «В» его необходимо отсоединить от шпильки. Снимаем поршни и снимаем подкрылок. Установите на место обшивку колесной арки.

Разблокировка шевроле ланос капот

Как Воспламеняется Топливо В Дизельном Двигателе
Не Работает Вентилятор Печки Рено Логан
Через Сколько Менять Масло В Коробке Калина

Ведутся работы по замене или регулировке корпуса замка Chevrolet Lanos; заменить трос блокировки. Снимите левую переднюю арку переднего колеса. Отметьте положение замка относительно рамы радиатора.

VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Как Снять Переднее Крыло Ланос

в качестве взлетать, устанавливать фронт Chevrolet Wing Cruise

Прошли те времена, когда для того, чтобы снять или поставить крыло машине нужен был сварочный аппарат. Как снять переднее крыло. форум по ремонту автомобилей Chevrolet Теперь этот процесс не требует сварки, и даже самый опытный владелец автомобиля может снять и установить переднее крыло на Chevrolet Cruz.

Снятие и установка переднего крыла Cherole Cruz Аннотация

Установите машину на ровную поверхность и вращайте колеса в направлении, противоположном тому, на котором мы создаем крыло.
Используя насадку Torx T15, ослабьте три винта, которые крепят капот к автомобильному бамперу, и два винта ниже. Правое переднее крыло для автомобилей Lanos и Sense. На фото показаны необходимые соединения.

Затем слегка удалите подкладку и отделите бампер и крыло. Крыло Chevrolet Lanos заменяет переднее крыло. первое, что нужно снять. Для соединения используется специальный фиксатор, который просто отключается, вам просто нужно вытащить верхнюю часть бампера.

Перед удалением переднее крыло Мы рекомендуем приклеивать ленту вдоль края бампера, чтобы избежать случайных царапин.
Теперь слегка потяните край бампера, открутите один винт и снимите кронштейн бампера. правое переднее крыло для снятия / губ, выпрямление не потому, что максимум сквозной. Он крепится к крылу с помощью заклепок, которые должны быть просверлены с помощью сверла 4,2 мм. и, нажимая на внешние защелки, потяните его вверх и вверх, пока он не коснется крыла.

Для крепления кронштейна бампера при установке створки следует использовать заклепки диаметром 4,8 мм.
После разборки кронштейна у нас есть доступ к двум болтам крепления переднего бампера, которые нужно открутить.

Далее открываем входную дверь и находим еще один болт, а также откручиваем его.

Ремонтируем машину сами (крыло ланос)

Видео о ремонте. Оригинальное левое крыло для автомобилей Lanos и переднее левое крыло были похожи. Но ремонт идет не в квартире, а ремонт машины в гараже, без присутствия и роли разные.

Снять левое переднее крыло на ланосе.

Daewoo Ланос. Взлетать крыло.

В задней части корпуса мы вытаскиваем три поршня, чтобы прикрепить его к кузову автомобиля, и один нижний поршень внизу.

Потянув заднюю часть крышки, мы видим пластиковый башмак, который крепится к одному поршню. Отсоединяем поршень и вытягиваем багажник, опуская его нижнюю часть.

Теперь вы можете открутить еще один крепежный болт, который находится за багажником.

Нижняя часть крыла на стыке с порогом кузова все еще там один болт, открутите его и используйте отвертку, чтобы отключить его.

Аккуратно прикрутите пластиковый треугольник по краям с помощью тонкой отвертки, снимите его с бокового зеркала. Как заменить крыло Chevrolet Lanos? | Self-порт. Как заменить крыло Chevrolet Lanos? Главная »все о шевроле ланос» крыло шевроле ланос как переднее крыло снимают переднее. Под ним есть еще один болт крепления, он тоже откручивается.

Теперь идите в моторный отсек. Снимите левый стеклоочиститель, для этого откройте заглушку у основания и, используя головку 15, открутите стопорную гайку, затем, повернув, снимите ее с оси.

Мы также снимаем резиновый капот и уплотнения моторного отсека на пластиковой втулке.

Затем удалите саму защиту, для этого удалите четыре поршня и, разделив половинки, удалите ее.

ГЛАВНОЕ! Если вы изменили право крыло достаточно выдвинуть только правую часть оборки. Не пытайтесь согнуть края ерша, чтобы открутить крыло, в противном случае оно может быть повреждено.

Выключи остальные один болт

Теперь, если поменять левое крыло и крышку, нужно снять крышку предохранителя воздушный фильтр, если право. Затем с помощью гаечного ключа открутите еще один болт переднего крыла Chevrolet Cruz, скрытый под потоком фар.

Отсоедините два поршня верхнего пластикового крыла и осторожно поднимите его. Мы откручиваем винты, которые крепят фару к крылу, а затем получаем доступ к двум последним болтам переднего крыла к кузову автомобиля

Мы откручиваем винты, которые крепят фару к крылу, а затем получаем доступ к двум последним болтам переднего крыла к кузову автомобиля.

Теперь вышло аккуратно снимите крыло шевроле, и замените его новым.

Источник

Замена переднего крыла шевроле ланос

Для того, чтобы заменить крыло переднее левое шевроле ланос или крыло переднее правое шевроле ланос вам понадобиться только ключ на 10. Сама процедура очень простая. Для начала, как мы уже сто раз вам говорили в других статьях, нужно отсоединить минусовую клему на аккумуляторе, так как придется снимать поворотники. Первым делом нужно снять передний подкрылок и брызговики. Теперь снимаем фару и указатель поворота, находящийся на крыле. Следующий шаг — открываем переднюю дверь и откручиваем винт, предназначенный для крепления переднего крыла к передней стойке.

Для увеличения картинки нажмите на нее

Теперь нам нужно вывернуть два винта, крепящие как левое, так и правое крыло шевроле ланос к порогам. Также имеется болт, крепящий крыло к моторному отсеку. И теперь последний шаг — выкручиваем четыре болта, крепящие крыло к верхней части моторного отсека.

Собирается все в обратном порядке. Также рекомендуем приобрести накладки на крылья шевроле ланос. Они значительно улучшат внешний вид автомобиля.

Источник

Снятие переднего бампера Шевроле Ланос

Работу проводим при ремонте и замене переднего бампера, энергопоглощающей балки бампера.

Снимаем грязезащитный щиток бампера .

Снимаем блок-фары и отсоединяем колодки жгута проводов от противотуманных фар .

Отворачиваем с каждой стороны автомобиля по три самореза крепления подкрылков передних колес к бамперу .

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления бампера к кронштейну переднего крыла.

Накидным ключом на 10 отворачиваем болт крепления бампера к кронштейну кузова.

Аналогичные операции выполняем с другой стороны автомобиля.

Головкой на 12 отворачиваем болт

и две гайки крепления кронштейна бампера к кузову.

Аналогичные операции выполняем с другой стороны автомобиля.

Отсоединяем от бампера противотуманные фары .

Для снятия энергопоглощающей балки переднего бампера

крестообразной отверткой отворачиваем винт пистона крепления каркаса энергопоглощающей балки к бамперу

и извлекаем пистон.

Аналогично извлекаем остальные 8 пистонов крепления каркаса энергопоглощающей балки к бамперу.

Отсоединяем каркас от бампера.

Снимаем энергопоглощающую балку.

Собираем и устанавливаем передний бампер в обратной последовательности.

Как снять бампер на шевроле орландо

Как снять передний и задний бампер Chevrolet Orlando

Передний бампер

-открываем капот.

-под капотом вытаскиваем восемь пистонов и снимаем накладку.

-под накладкой выкручиваем четыре винта.

-по периметру нижней части выкручиваем винты и вытаскиваем пистоны.

-освобождаем накладки арок из бампера (держатся на защелках).

-выворачиваем колеса в левую или правую сторону в зависимости от того, какую сторону будем разбирать первой.

-в колесных арках выкручиваем винты и освобождаем подкрылки.

-за подкрылками выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены снизу вверх), которые крепят углы бампера к крыльям.

-освобождаем защелки в крыльях и под фарами (тянем за углы на себя).

-стаскиваем бампер вперед (смотрим, чтоб не порвать провода).

-снимаем разъемы с электрооборудования (если есть).

Задний бампер

-открываем крышку багажника.

-снимаем задние фонари.

-освобождаем из защелок в бампере накладки арок.

— выкручиваем винты в колесных арках.

-в нижней части выкручиваем два винта и вытаскиваем два пистона (закручены и вставлены снизу вверх).

-освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя) и под задними фонарями.

-снимаем бампер назад (смотрим, чтобы не порвать провода).

-снимаем разъемы с электрооборудования (если есть).

Как снять передний и задний бампер Шевроле Орландо

Передний бампер

-открываем капот.

-под капотом вытаскиваем восемь фиксаторов и снимаем обшивку.

-под панелью выкручиваем четыре винта.

-вокруг нижней части выкручиваем винты и вытаскиваем крышки.

-свободные накладки арок бампера (держатся на клипсах).

— повернул колесо влево или вправо в зависимости от того, какую сторону мы будем анализировать в первую очередь.

-в колесных арках выкручиваем винты и снимаем подкрылки.

-за подкрылками выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены вверх), крепящие углы бампера к крыльям.

— освобождаем защелки в крыльях и под фарами (сами уголки тянем).

-тягивает бампер вперед (следя за тем, чтобы не порвать провода).

-снять разъемы с оборудования (если есть).

Задний бампер

-открываем крышку багажника.

-снимаем задние фонари.

-выпущены замки в накладках арок бампера.

-выкручиваем винты в колесных арках.

-внизу выкручиваем два винта и вытаскиваем два поршня (закручены и вставлены снизу вверх).

-отпускаем защелки в крыльях (сами уголки тянем) и под задними фонарями.

-снимаем задний бампер (не хочется рвать провода).

-снять разъемы с оборудования (если есть).

Как снять передний и задний бампер Chevrolet HHR

В зависимости от года выпуска и страны производителя насадки могут незначительно отличаться.

Передний бампер

-открываем капот.

-в проеме между фарами выкручиваем четыре винта.

— повернул колесо влево или вправо в зависимости от того, какую сторону мы будем анализировать в первую очередь.

-в колесных арках вытаскиваем два поршня и выкручиваем по одному винту с каждой стороны, удерживающим подкрылки.

— вытаскиваем колпачки (вставляются снизу вверх), фиксирующие нижнюю часть.

-освобождаем фиксаторы в крыльях и возле фар (сами уголки вытаскиваем). Если никак не поддается, нужно поддеть язычки тонкой отверткой (следите, чтобы не повредить краску).

-тягиваем бампер вперед (следя за тем, чтобы не порвать провода).

-снять разъемы с оборудования (если есть).

Задний бампер

-открываем крышку багажника.

-в проеме багажника выкручиваем по одному винту с каждой стороны.

-вынимаем два поршня в нижней части (вставлены снизу вверх).

-колесные арки натянули по три поршня с каждой стороны.

-Выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены вверх), крепящие уголки к крыльям.

— освобождаем защелку в крыльях (сами уголки тянем).Если не поддастся защелке через щель между бампером и крылом, тонкой плоской отверткой нажмите на выступы.

-снимаем задний бампер (не хочется рвать провода).

-снять разъемы с электрооборудования.

Как снять передний и задний бампер Chevrolet (Oldsmobile) Alero

В зависимости от типа кузова насадки могут отличаться.

Передний бампер

-открываем капот.

-под капотом вытаскиваем четыре фиксатора.

-вывернут руль в сторону.

-колесные арки выкручиваем винты крепления подкрылка.

-подкрыльник, выкручиваем винты (закручены вверх), крепящие уголки к крыльям.

— снизу вытаскиваем фиксаторы и освобождаем защелку.

-с помощником аккуратно тянет бампер вперед (не хочется порвать провода).

-снять разъемы с оборудования (если есть).

Задний бампер

-в колесных арках выкручиваем винты, освобождаем подкрылки.

— выкручиваем винты за подкрылком

-открываем крышку багажника.

-снять обшивку багажного отсека.

-за кожухи, выкручиваем винты и гайки.

-залезаем под машину и выкручиваем винты и гайки.

-выкручиваем винты в проеме багажника.

-с помощником аккуратно стягиваем задний бампер (не хочется провода порвать).

— соединить разъемы оборудования (если есть).

Как снять передний и задний бампер Шевроле Ланос

В зависимости от года выпуска и типа кузова точки крепления немного отличаются.

Передний бампер

Бампер снимается двумя способами, с усилителем и без него.

— повернул колесо влево или вправо в зависимости от того, какую сторону мы будем анализировать в первую очередь.

-в колесных арках выкручиваем винты и снимаем подкрылки.

-за подкрылками выкручиваем по два винта с каждой стороны, крепящие углы бампера к крыльям.

— со стороны моторного отсека выкручиваем гайки, которые крепят усиление бампера к лонжеронам.

— (без усилителя) Откручиваем винты и снимаем фару. Выньте четыре зажима вверху и четыре через нижнюю решетку (обозначены синими стрелками).

-тягиваем бампер вперед (следя за тем, чтобы не порвать провода).

-снять разъемы с оборудования (если есть).

Задний бампер

-колесные арки вытаскиваем крышки и выкручиваем винты, освобождаем брызговики и подкрылки.

-за подкрылками выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят уголки к крыльям.

-открываем крышку багажника.

-в багажнике снимаем боковые обшивки и заднюю обшивку.

-из багажника выкручиваем винты в крыльях (закручены вниз).

— тогда это зависит от телосложения. Либо откручиваем одну гайку под задними фонарями, либо восемь гаек крепления усилителя бампера к задней части.

-в проеме багажника выкручиваем винты крепления верха.

-снимаем задний бампер (не хочется рвать провода).

-снять разъемы с электрооборудования.

Как заменить передний бампер на Шевроле Ланос?

На чтение 3 мин. Просмотров 964

Шевроле Ланос достаточно прост в обслуживании и ремонте. Многие работы можно проводить самостоятельно, включая замену переднего бампера. Потребуется совсем немного времени и усилий.

Шевроле Ланос является сегодня весьма популярной малолитражкой. Изначально его собирали в Корее на заводе Дэу. Тогда он еще не носил эмбему Шевроле. В России Шевроле Ланос появился в 2005 году, когда его производство было налажено на украинском заводе ЗАЗ. В настоящее время этот автомобиль выпускается там же под маркой ЗАЗ Шанс. По сути это все тот же Ланос, однако есть комплектации, предусматривающие установку двигателя от Таврии. Несмотря на то что такие версии машины стоят дешевле, они пользуются меньшей популярностью у покупателей чем те, которые оборудованы традиционным, достаточно надежным, мотором. На вторичном рынке России Шевроле Ланос представлен в достаточном количестве. Можно найти неплохо сохранившийся экземпляр за доступную цену. Искать долго не придется.

Кузов автомобиля довольно крепкий и мало подвержен коррозии. Ее следы чаще всего возникают в результате некачественного ремонта после аварий. Чаще всего в ДТП страдают бамперы. Они призваны брать основной удар на себя, смягчить его и минимизировать негативные последствия для кузова. Их делают из пластика, который после удара зачастую трескается. В случае небольших повреждений возможен ремонт. Если же повреждения или трещины существенные, то бампер заменяют на новый.

Приобрести новый бампер можно в магазинах, торгующих кузовными деталями для этого автомобиля. По всей стране их сейчас огромное количество. Причем есть возможность приобрести не аналогичную деталь, а даже бампер с элементами тюнинга. Такие варианты наиболее популярны среди молодежи, которая хочет выделить свой автомобиль из общей массы похожих друг на друга машин.

Снятие и установка бампера, а также его усилителя

Передний бампер Шевроле Ланос

Сначала необходимо будет снять:

Брызговики;
Подкрылки.

Для снятия брызговика нужно будет открутить винт его нижнего крепления и два винта переднего крепления. Делаем это с обоими брызговиками и снимаем их. Далее, переходим к подкрылкам. Надо открутить три винтика, которые крепят каждый из них к переднему бамперу. Затем следует вынуть пистоны снизу и сверху. После этого подкрылки легко снимутся.

Теперь открываем капот. Находим гайки, которые крепят передний бампер к кузову автомобиля. Отворачиваем их. Затем переходим к колесным аркам. Там располагаются болты, которые крепят передний бампер снизу. Их по одной штуке с каждой стороны. Выкручиваем эти болтики. По бокам также находятся болты крепления. Не забываем выкрутить и их. Проделав все это, можно будет аккуратно потянуть передний бампер на себя, покачивая его из стороны в сторону. Он должен легко выйти. Теперь взору станет доступен его усилитель. Эта деталь служит для дополнительной защиты кузова при авариях. Усилитель обычно не ремонтируют, а просто заменяют новым. Если он поврежден, снимаем его. Для этого потребуется выкрутить болты, которые крепят его к кузову. Сложностей с этим, как правило, не возникает. Открутив их, снимаем усилитель. Установку на место производят в обратной последовательности.

Для того чтобы снять передний бампер автомобиля Шевроле Ланос неопытному автомобилисту может потребоваться не более двух часов. Профессионал способен затратить на это менее часа. Установка занимает примерно столько же времени.

Как снять бампер на Шевроле Авео?

Если вы немного умелый человек, вы, безусловно, хотите управлять подавляющим большинством работ, которые необходимо выполнить на вашем Chevrolet Aveo , но некоторые из них более сложны, чем другие, и требуют снятия кузова. части или компоненты для доступа к компоненту, на котором вы хотите сосредоточиться. Мы хотели бы помочь вам в этой операции. Поэтому сегодня мы рассмотрим как снять бампер с Шевроле Авео .Этот процесс не очень сложен, и у вас должна быть возможность сделать это с помощью нескольких инструментов. Для этого сначала мы узнаем, как снять передний бампер вашего Chevrolet Aveo, а затем как снять задний бампер этого автомобиля.

Как снять передний бампер с Шевроле Авео

Итак, начнем наше содержание с переднего бампера вашего Шевроле Авео. Чтобы снять его, вам понадобится набор гаечных ключей с трещоткой, несколько отверток и биты Torx. Вот простые шаги, которые вам нужно будет выполнить, чтобы разобрать бампер вашего Chevrolet Aveo в хорошем состоянии:

Если вы хотите расслабиться, мы предлагаем вам поставить свой Chevrolet Aveo на подставки и снять передние колеса, чтобы иметь хороший доступ ко всему переднему бамперу.
Откройте капот автомобиля : Казалось бы, очевидно, но вам потребуется доступ к креплению бампера в моторном отсеке.
Уберите колесные арки: их также называют крыльями, но они будут мешать и не позволят вам получить доступ ко всем винтам на переднем бампере вашего Chevrolet Aveo. В зависимости от особенностей вашего автомобиля и года выпуска вашей модели, вы также сможете найти скобы, для этого вам просто нужно использовать экстрактор скоб или делать это аккуратно большой плоской отверткой, и использовать рычаг чтобы открыть скобу.
Затем вам нужно будет открутить винты, которые находятся в задней части вашего брызговика и которые герметизируют передний бампер вашего Chevrolet Aveo по бокам.
Открутите винты или снимите фиксаторы на верхней части бампера в моторном отсеке.
Теперь пришло время залезть под свой Шевроле Авео, чтобы открутить болты, которые находятся на шасси автомобиля, вы найдете несколько в середине бампера и по бокам.
Убедитесь, что отсоедините соединение освещения номерного знака и датчика дистанции , если он у вас есть.
Осторожно снимите передний бампер , сначала отсоединив боковые стороны. Если он не снимается, возможно, вы забыли винт или зажим. Подумайте об использовании ковра или другого материала, чтобы он не поцарапался при прикосновении к земле.

Вот и все, вы видели все шаги как снять передний бампер с вашего Шевроле Авео , чтобы собрать его придерживайтесь шагов в обратном порядке.

Как снять задний бампер с Шевроле Авео

А теперь, даже если процесс вполне равноценный, мы рассмотрим случай снятия заднего бампера с вашего Шевроле Авео.Для каждого шага, чтобы не повторяться, мы дадим вам только основные моменты, обратитесь к части 1, если у вас есть какие-либо проблемы или вопросы для получения более подробной информации.

Начните с того же первого шага, то есть поднимите свой Chevrolet Aveo и снимите задние колеса, чтобы иметь оптимальную рабочую зону для беспроблемного снятия бампера вашего Chevrolet Aveo
Снимите задние колесные арки ваш Chevrolet Aveo, чтобы получить доступ к боковым кронштейнам бокового бампера
Откройте багажник
Снимите боковые кронштейны в колесных арках, чтобы было удобнее снимать бампер с вашего Chevrolet Aveo.
Снимите нижние крепления под автомобилем Chevrolet Aveo.
При этом обязательно отсоедините фонарь заднего номерного знака и радарные датчики заднего хода, если они у вас есть.
Отвинтите верхние кронштейны от верхней части багажника.
Теперь все, что вам нужно сделать, это снять задний бампер с вашего Chevrolet Aveo , придерживайтесь той же операции, что и для переднего бампера

Здесь вы узнали с помощью этих двух частей, как снять бампер с Шевроле Авео, будь то передний или задний , способы по существу одинаковы, и достаточно быть дотошным, чтобы все прошло хорошо.

Дополнительные советы по Chevrolet Aveo можно найти в категории Chevrolet Aveo.

РЕШЕНО: Снятие переднего бампера блейзер 99

ИСТОЧНИК: мне нужно удалить

Вот несколько инструкций по снятию бампера и фар.

Снятие переднего бампера E-Класса W211 (стандартный вариант кузова).

Необходимые инструменты:
— Автомобильные колесные рампы (Rhino рампы от Autozone).
— Набор торцевых головок 1/4″ с головками на 8 мм и 10 мм.
— бита торкс #20.
— Домкрат, необязательный, но полезный.
— Плоская отвертка.

Инструкции по снятию бампера:

1) Поверните передние колеса до упора вправо, чтобы снять канцелярскую застежку в нижней части. передний угол левой колесной арки пластиковый брызговик.трудно снимите эту застежку, как только автомобиль встанет на колесные аппарели.

2) Поверните передние колеса до упора влево, чтобы снять шпильку в нижнем переднем углу пластикового брызговика правой колесной арки.

3) Загнать автомобиль на колесные аппарели. Заблокируйте задние шины. Открытый капот.

4) Снимите нижнюю пластиковую решетку. Есть пять вложений точек на верхней кромке решетки. Вы можете добраться до трех из них с помощью рукой, просунув руку между радиатором и задней стороной решетка.Два крайних можно также открутить отверткой. между решеткой радиатора и радиатором. После того, как пластиковые вкладки освобожден, вы можете снять решетку, потянув ее спереди машина.

5) Снимите пластиковую панель, расположенную сразу за бампером. снизу моторного отсека. Эта панель удерживается на месте с девятью винтами для листового металла с шестигранной головкой 8 мм. Пять винтов на днище автомобиля, и в каждой колесной нише есть два винта на внутренний нижний край.После удаления всех девяти винтов вы можете работать панель бесплатно.

6) Отсоедините кабель от каждой противотуманной фары и снимите обе противотуманные фары. огни. Они удерживаются на месте двумя винтами для листового металла с № 20. головка торкс.

7) Снимите лампы боковых габаритов. Тот что со стороны пассажира поворачивается по часовой стрелке, чтобы снять, а тот, что со стороны водителя, поворачивается против часовой стрелки.

8) Извлеките датчик температуры из гнезда со стороны водителя.

9) Если у вас есть напольный домкрат, поднимите автомобиль в точке домкрата на поперечина под двигателем.Вы не хотите, чтобы поднять его с колесные рампы. Но это помогает иметь больший зазор над шинами, чтобы работа в передних колесных арках.

10) Снимите три пластиковые гайки, удерживающие переднюю половину пластиковый подкрылок на месте. Нет необходимости удалять пластиковый вкладыш. Вам просто нужно ослабить его, чтобы вы могли его тянуть от крыла, чтобы получить доступ к винту и кронштейну крепления бампер к крылу.

11) Оттяните подкрылок колесной арки и снимите винт для листового металла. с заднего конца металлического кронштейна.Есть только один лист металла винт (звездообразный ключ № 20), удерживающий этот кронштейн на месте. Не пытайтесь снимите кронштейн еще. Я использовал биту Torx № 20 в головке 1/4 дюйма с 6-дюймовый удлинитель для приводного ключа 1/4 дюйма. Головка винта направлена земля.

12) Снимите 5-миллиметровые болты (8-миллиметровая шестигранная головка), крепящие бампер к фара в сборе между малой линзой и большой линзой (с обеих сторон).

13) Снимите два 6-миллиметровых болта (10-миллиметровая шестигранная головка) по обеим сторонам большого отверстия решетки.

14) Снимите два болта 6 мм (шестигранная головка 10 мм), крепящие бампер к нижний край защитной планки. Вы можете получить доступ к этим болтам через спереди, где вы сняли пластиковую сетку решетки.

15) Снимите три болта 5 мм (шестигранная головка 8 мм), удерживающие каждый фара в сборе на месте. Сверху два длинных болта. Один в задний внешний угол и один в переднем внутреннем углу. Третий болт доступ снизу. Он находится в районе противотуманных фар.Ты не нужно отсоединять кабели фары и снимать сборку. Но это помогает позволить блоку фары свободно «плавать», пока отсоединяешь бампер от крыла.

16) На данный момент все крепления, удерживающие бампер на месте был удален. Осталось только убрать два кронштейны, «прижимающие» кожух бампера к нижней передней кромке передние крылья. Прежде чем сделать это, разложите картонные коробки, пакеты упаковочного материала, шесть упаковок бумажных полотенец или других подходящих предметов. для защиты бампера в случае его падения с автомобиля.

17) Кронштейн, крепящий кожух бампера к крылу, имеет «штифт» который вставляется в прорезь на переднем крае кожуха бампера. Там есть соответствующий слот рядом с передним краем крыла. это невозможно увидеть этот штырь из нижней части автомобиля. Используйте плоскую отвертку отодвинуть кронштейн от бампера/крыла и по направлению к центру из машины. Кронштейн будет «шарнирно закреплен» на штифте на переднем конце скобка. После того, как вы отсоедините кронштейн от бампера, вам необходимо сдвиньте его вперед, чтобы извлечь из паза в крышке бампера и крыло.Вы, вероятно, поцарапаете краску на этом кронштейне с помощью отвертка. Я рекомендую перекрасить поцарапанные участки кронштейн перед его повторной установкой.

18) После снятия кронштейна с каждой стороны автомобиля необходимо разобраться с небольшим пластиковым «крючком», удерживающим накладку бампера на самый передний конец крыла. Этот крючок является неотъемлемой частью крышка бампера. Отсоединение этого крюка от крыла, вероятно, Самый сложный этап снятия бампера.Одновременно поднимите Слегка надавите на переднюю кромку крыла немного наружу и сдвиньте кожух бампера внутрь по направлению к фаре. сборка. Не будьте слишком агрессивны с крылом. это алюминий и вы устроите настоящий беспорядок, если будете слишком сильно давить на крыло. Мне потребовалось около 20 минут, чтобы освободить каждую сторону от этого крючка. Должно займет у вас меньше времени, так как теперь вы знаете, что крючок существует!

19) Аккуратно потяните бампер вперед и в сторону от автомобиля.Это один шаг, где второй человек был бы полезен. Но мне удалось сделать только этот шаг. С каждой стороны есть точка крепления в виде «шкива». чуть ниже стыка крыла/бампера.

Чтобы установить бампер на место, выполните указанные выше действия в обратном порядке. При переустановке кронштейна между кожухом бампера и крылом я смазал кронштейн тонким слоем автомойки для облегчения вернув скобу на место.

Опубликовано 9 октября 2009 г.

Ремонт маленьких автомобильных бамперов стоит больших денег

Вождение небольшого автомобиля в городских условиях, для которых они так хорошо подходят, может привести к большим потерям. счета за ремонт, сообщает Страховой институт безопасности дорожного движения.Инциденты с низкой скоростью на парковках и на узких городских улицах — это повседневные происшествия, которые, казалось бы, не должны стоить дорого, но они, по-видимому, обходятся потребителям во многие тысячи долларов каждый год. Самые маленькие автомобили на рынке также имеют крошечные ценники, что делает стоимость ремонта гораздо большим процентом от первоначальной стоимости автомобиля. IIHS недавно провел оценку бамперов некоторых из самых маленьких автомобилей на рынке в авариях на низкой скорости, и результаты согласуются с прогнозами агентства. столь же низкие впечатления от ударных характеристик автомобилей малого сегмента.Для более точного отражения реальности использовались новые критерии оценки повреждений, и автомобили прошли четыре испытания: два удара по углам и два удара по всей ширине бамперов.

Из семи протестированных автомобилей только Smart ForTwo получил оценку «приемлемо», а большая часть пакета получила оценку «плохо». Хуже всего было Поразительный общий ущерб Kia Rio в размере 9 380 долларов, безусловно, самый дорогой показатель в тесте. То Honda Fit и Mini Cooper, возможно, более высоко ценятся в сегменте небольших автомобилей, но обе эти модели также имеют низкие оценки.

В диаметральной противоположности тому, что кому-то действительно нравится за рулем, Smart ForTwo и Chevrolet Aveo оказался лучшим с точки зрения затрат на ремонт: общий ущерб составил 3281 и 4490 долларов соответственно. Из испытаний IIHS стало ясно, что бамперы часто не зацеплялись или проскальзывали под тестовым барьером, что способ улучшить результаты испытаний — уделять больше внимания положению бампера при любых обстоятельствах при проектировании автомобиля. Если бампер не совпадает должным образом, кузов в конечном итоге принимает на себя основную тяжесть удара, что делает даже столкновения на низкой скорости дорогостоящими предложениями.Нажмите на прыжок, чтобы увидеть видео и диаграмму результатов вместе с полной версией.

[Источник: Страховой институт дорожной безопасности ]

ПРЕСС-РЕЛИЗ:

Бамперы для мини- и микроавтомобилей допускают серьезные повреждения;
Ни один из 7 проверенных тарифов не подходит для новой системы

АРЛИНГТОН, Вирджиния. Городские водители часто выбирают мини- и микроавтомобили, потому что они доступны по цене, экономят топливо и их легко парковать на городских улицах.Изгибы крыльев представляют собой опасность при вождении в городе, и только одно из них может стоить до тысячи долларов на ремонт, поскольку бамперы не защищают должным образом транспортные средства от повреждений. Ни один из бамперов на 7 мини- и микроавтомобилях, недавно протестированных Страховым институтом безопасности дорожного движения, не получил наивысшей оценки «хорошо», и только 1, Smart Fortwo, является приемлемым. Пять из 7 получают плохие оценки, а 1 — маргинальную.

Институт оценил результаты в соответствии с новым рейтинговым протоколом для испытаний на низкой скорости, который лучше отражает ежедневную оценку центров по страхованию ущерба.Наихудший результат — Kia Rio с общим ущербом в размере 9 380 долларов в 4 тестах, 2 ударах по всей ширине и 2 ударах по углам, что привело к плохой оценке. Счета за ремонт Rio хуже, чем у большинства других автомобилей малого и среднего размера и минивэнов, протестированных Институтом. Этот микроавтобус получил около 3700 долларов повреждений, или 30 процентов от его покупной цены, только в тесте с полной передней частью. Toyota Yaris, Honda Fit, Hyundai Accent и Mini Cooper также получили плохие оценки за работу бампера (см. таблицу ниже).

Smart Fortwo лучший в целом, с общим ущербом 3281$ в 4 тестах.Затраты на этот микроавтомобиль относительно низкие, потому что его предварительно окрашенные пластиковые панели кузова устойчивы к вмятинам, недороги и легко заменяются. На втором месте микроавтобус Chevrolet Aveo с общим ущербом в 4490 долларов.

«Вы должны быть в состоянии доехать на своей машине до дома после аварии на низкой скорости, но слишком часто транспортные средства остаются на обочине лишь из-за незначительных ударов», — говорит старший вице-президент Института Джо Нолан. «Повреждение листового металла, конденсаторов кондиционера и защитного оборудования, такого как фары, никогда не должно происходить, когда ваш автомобиль сталкивается со скоростью всего от 3 до 6 миль в час.Плохие бамперы — одна большая головная боль для потребителей».

Новая система рейтингов: это первые результаты испытаний бамперов, опубликованные в соответствии с новым протоколом рейтингов Института, основанным на усредненных затратах на ремонт и взвешенных для отражения реальных моделей повреждений. а взвешенные затраты на ремонт определяют общую оценку каждого транспортного средства «хорошо», «приемлемо», «маргинально» или «плохо» в 4 испытаниях бампера, представляющих столкновения с полной шириной и поворотом на низких скоростях Средневзвешенный ремонт должен быть менее 500 долларов США для хорошей оценки, менее 1000 долларов США для приемлемым и менее 1500 долларов США для маргинального.Ремонт стоимостью 1500 долларов и более приносит бамперам плохой рейтинг.

«Бамперы могут быть сконструированы таким образом, чтобы не было повреждений при таких столкновениях на низкой скорости. Как минимум, ремонт должен стоить меньше, чем обычная страховая франшиза при столкновении, которая составляет 500 долларов», — объясняет Нолан. «Вот почему мы установили ориентир для хорошей оценки на уровне менее 500 долларов. Повреждения на этом уровне могут быть только косметическими, поэтому потребители могут не заморачиваться с ремонтом. бар и краска, а 1500 долларов включают замену деталей автомобиля, таких как решетки и фары.Когда вы достигаете 1000 долларов, бампер перестает выполнять свою работу, а все, что стоит 1500 долларов или выше, является вопиющим». Неработающие фары или задние фонари, сильно изогнутые капоты или неисправная система охлаждения двигателя не позволили бы любому транспортному средству достичь двух высших оценок. Например, капот Accent погнулся, а шланг радиатора перегнулся в тесте на полную переднюю часть.

«Если бы вы решили уехать после этого, вам пришлось бы срочно вызывать эвакуатор из-за перегрева двигателя», — говорит Нолан.

Помимо этой группы микроавтомобилей и микроавтомобиля, Институт провел испытания еще 54 транспортных средств в соответствии с новым рейтинговым протоколом. Smart Fortwo присоединяется к Ford Focus и Scion xB как единственные автомобили, получившие приемлемые оценки. Aveo занимает 1 из 15 мест в рейтинге маргиналов. Из 61 автомобиля, протестированного институтом, 43 оцениваются как плохие.

Как они оцениваются: Институт подвергает бамперы 4 краш-тестам, включая полное переднее и заднее столкновение с барьером, который имитирует передний или задний бампер другого автомобиля, а также передние и задние угловые удары.Удары по всей ширине выполняются со скоростью 6 миль в час, а угловые — со скоростью 3 мили в час. Форма барьера, который Институт использует для испытаний бамперов, представляет собой типичный автомобильный бампер. Он установлен на расстоянии 16 дюймов от земли в угловом тесте и 18 дюймов от земли в тесте на полную ширину.

Предполагается, что бамперы поглощают энергию столкновений на низкой скорости и медленных транспортных средств до того, как будут повреждены дорогостоящие в ремонте детали, такие как решетки, капоты и крылья. Они также должны доходить до углов автомобиля, чтобы защитить дорогие фары и крылья.

Бамперы должны быть достаточно высокими, чтобы зацепляться за бамперы других транспортных средств и оставаться за ними при столкновениях, даже при экстренном торможении. В противном случае бамперы обходят друг друга при столкновении транспортных средств, подавляя и подавляя, поэтому энергия столкновения поглощается частями тела, а не бамперами.

Например, передний бампер автомобиля Rio ненадолго задел барьер при испытании на полную ширину переднего бампера, прежде чем он проехал его, что привело к повреждению решетки радиатора, капота, фар, радиатора, крыла и конденсатора кондиционера, а также усилитель бампера.У Rio были самые дорогие повреждения в этом тесте, а у Accent было второе место.

Пять из семи автомобилей, участвовавших в тесте полного фронта, проехали барьер, и ни один из них не получил повреждений менее чем на 1000 долларов. Два автомобиля, которые столкнулись с барьером, Aveo и Fit, имеют наименьшее общее количество повреждений в этом тесте. В тесте с полным задним ходом только Mini Cooper полностью врезался в барьер. У него также самый высокий бампер в группе и второй по величине общий урон после Smart Fortwo. Задний бампер Mini достаточно высокий, чтобы достаточно хорошо справляться с тестом на полную ширину задней части.Ремонт стоит 929 долларов, а счет за Smart — 631 доллар. Повреждение Fit в том же тесте составляет 3648 долларов, или 25 процентов от прейскурантной цены этого автомобиля.

«Практически каждая панель и деталь на задней панели Fit были повреждены при тестировании всей задней части», — говорит Нолан. «Бампер находится не в том месте, чтобы защитить заднюю дверь, заднюю панель и задние фонари, потому что он установлен слишком низко. Он сконструирован таким образом, чтобы обеспечить легкий доступ груза через заднюю дверь. В конце концов, другая машина ударится о заднюю дверь, а не о бампер.

Дорогие дизайнерские решения: Mini Cooper — единственный автомобиль, протестированный Институтом, с капотом, который изогнулся в переднем углу. Нолан отмечает, что это дорогой дизайн со стороны производителя. передняя часть автомобиля похожа на крыло, поэтому вместо замены только одного крыла машине потребовался новый капот за 810 долл. Стоимость ремонта в этом тесте составляет 2 637 долл.

Незначительные удары могут привести к серьезным повреждениям, если перекладины под крышками бампера не длинные достаточно, чтобы защитить кузов автомобиля от передних и задних углов, компрометируя фары и другие детали, связанные с безопасностью.Пять из 7 автомобилей, участвовавших в тесте полного переднего обзора, и 6 автомобилей, участвовавших в тесте переднего угла, нуждались в замене фар.

В тесте заднего поворота все бамперы Aveo, Mini Cooper, Rio и Yaris зацепились за барьер. Повреждение было ограничено крышкой бампера, что свидетельствует об улучшении конструкции бампера.

«Бамперы выполняют свою работу, если повреждено только покрытие бампера. Бамперы не выполняют свою работу, когда фары выбиваются или листовой металл сминается после удара на низкой скорости», — говорит Нолан.

Конструкция Smart позволяет сэкономить на ремонте: Пластиковые детали корпуса Smart легко заменяются по частям. Это делает ремонт относительно доступным по сравнению с другими автомобилями. Например, накладки переднего и заднего бампера состоят из 3 частей (левая, правая и центральная), поэтому механикам необходимо заменить только поврежденные детали, а не всю пластиковую накладку. Снижению затрат способствует также тот факт, что секции покрытия бампера предварительно окрашены. Они стоят примерно 160 долларов за центральную часть и 180 долларов за каждую секцию левого или правого крыла.

Это первый протестированный Институтом автомобиль с предварительно окрашенными панелями кузова. Для сравнения, замена и покраска крышки переднего бампера на Aveo стоит 480 долларов, не включая работу.

«Поскольку потребители следят за каждой копейкой в этой шаткой экономике, никто не должен выкладывать сотни и даже тысячи долларов, чтобы исправить ущерб, который не должен произойти в первую очередь. Это не говоря уже о времени, потраченном впустую на координацию и ожидание. на ремонт», — говорит Нолан. «Наши новые рейтинги бамперов должны помочь упростить процесс покупки, чтобы потребители могли сосредоточиться на автомобилях с хорошими бамперами.В то же время рейтинги должны побуждать автопроизводителей к усовершенствованиям, которые помогают сдвинуть автомобили с конвейера».

Улучшенные бамперы не обязательно должны быть сложными. Автопроизводители уже знают, как делать хорошие бамперы. Энергопоглощающий материал играет ключевую роль в уменьшении повреждений при столкновениях на малой скорости.

	Рейтинг	Передний полный	Передний угловой	Задний полный	Задний угловой	ВЗВЕШЕННАЯ СРЕДНЯЯ

Производительность бампера в низкоскоростных аварийных испытаниях: Ремонт автомобилей стоит
Смарт Фортво	ПРИЕМЛЕМЫЙ	1480 долларов	663 $	631 $	507 долларов	899 долларов
Шевроле Авео	МАРЖИНАЛ	1071 долл. США	1437 долларов	1370 долларов	612 $	1155 долларов
Мини Купер	БЕДНЫЕ	2 291 долл. США	2 637 долл. США	929 долларов	743 $	1 637 долл. США
Тойота Ярис	БЕДНЫЕ	1688 долларов	1167 долларов	3 345 долл. США	474 $	1 951 долл. США
Хонда Фит	БЕДНЫЕ	1 124 долл. США	1216 долларов	3648 долларов	999 долларов	1960 долларов
Хендай Акцент	БЕДНЫЕ	3476 долларов	839 $	2057 долларов	831 $	2 123 долл. США
Киа Рио	БЕДНЫЕ	3 701 долл. США	1758 долларов	3 148 долл. США	773 $	2 705 долл. США

выбрать правильный.Камеры в боковое зеркало В чем преимущества камеры бокового вида для автомобилиста

Почему раньше не ставили видеокамеры вместо зеркал, если технологии готовы? Законы еще не готовы. Технические регламенты в большинстве стран основаны на правилах, разработанных Экономической комиссией ООН. Теперь без зеркал нельзя: установка салонного зеркала заднего вида и двух боковых зеркал на легковых автомобилях обязательна согласно Регламенту № 11.46 ЕЭК ООН. На коммерческом транспорте можно заменить зеркала на камеры — но не основные, а только дополнительные (например, те, что показывают зону под лобовым стеклом грузовика). Но вот-вот вступит в силу новая редакция правил, которая позволит камерам заменить все зеркала. Работа над ним велась несколько лет: первый проект был представлен ЕЭК ООН еще в 2010 году. В основу документа будет положен стандарт ISO 16505, разработанный Международной организацией по стандартизации.Первыми ласточками, избавившимися от привычных зеркал в Европе, станут электромобиль Audi e-tron и обновленный грузовик Mercedes-Benz Actros.

Система переднего обзора, Япония
Общие положения
Система переднего обзора помогает водителю контролировать слепую зону между фарой и средней стойкой со стороны пассажира.
В этой зоне водитель не видит предметы и людей, размер которых не превышает 1 м и которые находятся рядом с автомобилем.
Дисплей (дисплей -J145-) и выключатель (кнопка камеры в наружном зеркале -E697-) расположены на переднем плафоне -W1- на уровне внутреннего зеркала заднего вида.При включении системы с помощью ключа камеры наружных зеркал -E697 — На дисплей -J145- выводится изображение зоны (между фарой и средней стойкой) и водитель может контролировать ситуацию.
Компоненты системы прямого обзора:
T Камера наружного зеркала -R223-
T Дисплей -J145-
T Ключ камеры в наружном зеркале -E697-
Блок управления находится в блоке дисплея — J145-.
При скорости более 25 км/ч система автоматически отключается по сигналу скорости, а при скорости ниже 20 км/ч автоматически активируется.Кнопка камеры в наружном зеркале -E697- всегда может использоваться для переключения в другой режим.
Система не подключена к системе связи автомобиля. Диагностика системы невозможна.
—-
Конструкция системы прямого обзора
1 — Индикатор -J145- на переднем плафоне -W1-
2 — Камера наружного зеркала -R223- со стороны пассажира
3 — Кнопка камеры в наружном зеркале -E697 — на переднем плафоне -W1-
—-
Расположение компонентов системы переднего обзора
1 — Камера наружного зеркала -R223-
Q в наружном зеркале со стороны пассажира
Q заменяется только в сочетании с крепление зеркала заднего вида → Наружная отделка; Ремонтная группа66
2 — Кнопка камеры в наружном зеркале -E697-
Q заменяется только вместе с передним плафоном -W1- → Электрооборудование; Ремонтная группа96
3 — Дисплей -J145-
Q в переднем плафоне -W1-
Q Назначение контактов разъемов → Глава
Q Снятие и установка → Глава
Q Винт: макс.1 Нм
Назначение контактов разъема дисплея -J145-
Дисплей -J145-
1 — Многоконтактный разъем, 10-контактный (T10y), черный
2 — Вход FBAS (серый) от камеры в наружном зеркале — R223-
Обозначение
Неиспользуемые контакты разъема не показаны.
A91-10799
Многоконтактный разъем, 10-контактный (T10y), черный
1 — Клемма 31
2 — Сигнал от кнопки камеры в наружном зеркале -E697-
3 — Клемма 31 к кнопке камеры снаружи зеркало -E697-
4 — не занято
5 — Сигнал скорости от блока управления ABS -J104-
6 — Питание камеры наружного зеркала -R223-
7 — Клемма 31 к камере наружного зеркала -R223 —
8 — не занят
9 — не занят
10 — Клемма 15
Снятие и установка дисплея -J145-
Индикатор -J145- расположен на переднем плафоне освещения -W1-.Для снятия индикатора -J145- необходимо полностью снять узел переключателя дисплея.
Описание предназначено для автомобилей с левосторонним управлением. На автомобилях с правым рулем порядок работы зеркальный.
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы, а также вспомогательные средства
Т-клин -3409-
— Выключите зажигание и все потребители электроэнергии и выньте ключ из замка зажигания.
Снятие
W00-0016
— Снять панель внутреннего освещения -1- с помощью клина -3409- в переднем углу переднего внутреннего освещения -W1-.
— Снять планку -2- и хромированную рамку -3-.
A91-10792
— Осторожно опустите рамку дисплея вместе с переключателем -1- в направлении стрелки-.
A91-10793
— Отсоединить разъем -1- от кнопки камеры в наружном зеркале -E697-2-.
— Снимите рамку дисплея вместе с переключателем.
A91-10794
— Отсоединить разъемы -2- и -3- на задней стороне индикатора -J145-1-.
A91-10795
— Снять декоративную панель дисплея -1 — в направлении стрелки- с индикатора -J145-2-.
A91-10796
— Открутить болты -стрелки- на панели дисплея -2- и снять их вместе с индикатором -J145-2- с переднего плафона -W1-1-.
Снятие индикатора -J145- с панели дисплея
A91-10797
— Открутить болты -стрелки-.
— Выдавить индикатор -J145- из панели дисплея вперед.
Установка
A91-10798
— Вставьте индикатор -J145- в правильное положение -стрелки- в панель дисплея до щелчка.
— Выровнять болты -стрелки- и вкрутить.
Резьба должна быть видна.
A91-10798
— С помощью болтов -стрелки- вставьте панель дисплея -2- в передний плафон -W1- и затяните болты.
A91-10797
— Установите рамку дисплея -1- в правильное положение -стрелки- на индикаторе -J145-2-.
— Подсоединить разъем к кнопке камеры в наружном зеркале -E697-.
— Установить рамку дисплея с переключателем -1- на индикатор -J145- и передний плафон -W1-2-.
A91-10802
— Панель -1- должна быть правильно вставлена в паз -стрелка- на дисплее -J145-.
— Установка осуществляется в обратном порядке.
Моменты затяжки и дальнейшие инструкции по сборке см. в описаниях мест установки компонентов → Глава.

Автомобиль стал не простым средством передвижения. Современные модели оснащены множеством оригинальных датчиков, камер и датчиков, которые упрощают и облегчают управление транспортным средством … Одним из таких средств является камера заднего вида с монитором в зеркале.

Имеет множество преимуществ и позволяет быстро ориентироваться во время маневров или парковки. Это тот помощник, без которого начинающему водителю не обойдется … Прежде чем кидаться на поиски камеры, предлагаем ознакомиться с подробной информацией о ней.

Как выбрать камеру заднего вида?

Парковка или простой маневр по повороту автомобиля может закончиться катастрофой. В лучшем случае это будут царапины на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля; в худшем случае будет повреждена другая машина.Во избежание таких серьезных последствий лучше приобрести современное оборудование, которое поможет решить все трудности и сэкономить деньги.

Камера заднего вида с монитором в зеркале — устройство, которое в изобилии продается в магазинах Украины. Поэтому многие автовладельцы теряются на этапе выбора. Как же сделать правильный выбор и приобрести именно ту камеру заднего вида, которая будет выполнять все свои функции?

Аналогичные товары подразделяются по следующим признакам:

По месту расположения: обычные и универсальные;

По способу крепления: корпусные и врезные.

Универсальная камера заднего вида имеет множество преимуществ перед штатными. Их можно установить на любой автомобиль. То есть, даже если вы владеете продуктом отечественного автопрома, вы можете установить универсальную камеру. Кроме того, такие камеры не боятся стирки. Они запечатаны. Современные материалы, используемые при изготовлении таких камер, успешно противостоят царапинам и влаге. Оптика камеры не тускнеет со временем. Если вы не хотите сверлить отверстия в корпусе для крепления камеры, вы можете приобрести модель, которая крепится с помощью других креплений.Он не менее надежен, чем обычный.

К выбору штатной камеры заднего вида нужно подходить очень внимательно. При покупке данного типа камеры заднего вида следует измерить корпус с фонарем номерного знака и сравнить его с размерами и формой камеры. Следует отметить, что стандартные камеры заднего вида изготавливаются в соответствии с размерами и параметрами конкретной марки автомобиля. Некоторые модели камер можно установить вместо ручки открывания багажника.Они сочетают в себе подсветку номерного знака и камеру заднего вида. К достоинствам штатной камеры можно отнести возможность сделать ее незаметной для посторонних глаз и не испортить дизайн автомобиля. Также штатная камера не исключает заводскую подсветку номерного знака.

Если вы не нашли подходящую модель камеры для своего автомобиля, обратите внимание на универсальные модели. Они имеют разнообразные формы и конфигурации, системы крепления и легко устанавливаются на бампер, номерной знак или крышку багажника любого автомобиля.

Выбор раскладки экрана

Наличие камеры заднего вида требует устройства для отображения изображения. Сегодня такими устройствами являются экран автомагнитолы, небольшой универсальный монитор, расположенный на торпеде, но лучшим вариантом стал экран на зеркале. Этот вариант получил широкое распространение благодаря своему удобству. Дело в том, что водитель во время маневров ориентируется по боковым и салонным зеркалам. Это означает, что водителю не нужно тратить время на поиск образа и адаптацию к новому устройству.

Современные зеркала заднего вида могут быть оснащены экраном, расположенным справа, посередине и слева. Наиболее удобное расположение — экран слева, ближе к водителю. Также при выборе зеркала необходимо ориентироваться на модель автомобиля и размер самого зеркала. Для легковых автомобилей это могут быть зеркала с диагональю 4-7 дюймов, а для грузовых — 6-12 дюймов. Кроме того, нужно выбрать зеркало с экраном, дающим четкое изображение, но он не должен быть слишком большим.Изображение может искажаться на небольшом расстоянии от глаз водителя.

Преимущества и недостатки установки камеры заднего вида с экраном в зеркало

Как было сказано выше, камеру заднего вида можно установить в любом месте багажника, бампера или номерного знака автомобиля. Универсальные камеры заднего вида можно установить в любом месте кузова автомобиля. Единственное место, где это устройство не будет выполнять свои функции в достаточной мере, это заднее стекло. Автовладельцы могут обратиться в автосервис, где специалисты подскажут оптимальный вариант установки и проведут все необходимые работы.

Стандартные камеры – наиболее приемлемый вариант. Их обычно устанавливают при сборке автомобиля. То есть устройство ставится в таком месте, где будет максимальный обзор для водителя. Они незаметны, а значит, не будет лишнего повода для беспокойства за целостность автомобиля.

Встроенная в бампер камера заднего вида имеет место, но при эксплуатации могут возникнуть определенные сложности. Во-первых, это малый угол отклонения от горизонта, а во-вторых, это поломка при малейшем повреждении бампера.Устройства также могут быть установлены на крышке багажника вместо ручки или под ней. В этом случае он также уменьшает угол обзора и делает картинку неполной.

Хотя многие штатные камеры устанавливаются именно так. Наиболее подходящим местом для камеры заднего вида является рамка номерного знака. Оптимальный угол обзора, определенная степень защиты техники от поломок и повреждений и возможность подключения подсветки номерного знака и наличие камеры. Исключение составляют универсальные камеры.Они устанавливаются на номерной знак, и часто приходится снимать подсветку.

Типы камер: проводная и беспроводная

Благодаря современным технологиям и большому количеству производителей водители могут приобретать камеры и установочные устройства. Сами камеры заднего вида могут быть проводными или беспроводными. Они отличаются технологией передачи видео.

По видеокабелю. Стандартная технология, передающая четкое изображение без помех на экран, встроенный в зеркало заднего вида.Единственным недостатком таких устройств является сложность прокладки кабеля от камеры к экрану.

Беспроводные устройства. Камеры заднего вида с экраном в салоне не соединены проводом, что облегчает их установку, но в этом случае есть ограничения на расстояние, на которое может передаваться качественный сигнал. Если расстояние между камерой и экраном более 15 метров, то возможны помехи и размытие изображения.Такие устройства аналогичны проводным. Вместо провода — радиопередатчик и радиоприемник.

Возможна беспроводная передача сигнала с использованием привычного соединения Wi-Fi и с использованием FM-модуляции. Последний используется в автомобильных навигаторах и других подобных устройствах. Соединение Wi-Fi используется для передачи сигнала с камеры на планшет или другие мобильные устройства.

Цена и ассортимент в Украине

Сегодня в Украине огромный ассортимент камер заднего вида, как проводных, так и беспроводных, их стоимость колеблется от 250 до 10 000 грн и выше.Такой рост цен объясняется качеством устройств, их возможностями и другими параметрами, а также более высокой стоимостью моделей, которые выпускаются под известными брендами. Вы можете купить штатную камеру заднего вида уже сегодня. Lexus ES350/240 iDial за 500-700 грн Его параметры позволяют получить качественное изображение, а угол обзора такой камеры составляет 170 градусов.

Универсальная проводная камера заднего вида iDial CL20326-BC2 с углом обзора 95 градусов по горизонтали и 80 градусов по вертикали доступна для покупки за 900 грн.Есть модели, которые поражают своими возможностями и помимо стандартных функций имеют еще и возможность заглянуть за угол и преобразить образ. Если вы хотите купить камеру заднего вида, в процессе выбора определите ценовую категорию, параметры и возможности камеры, которая вам нужна. Также важно при выборе устройства определить место, где оно будет установлено. После этого можно совершить покупку и установить его.

Удобнее всего устанавливать зеркала-пластины, которые бывают двух видов:

Зеркала с эластичными фиксаторами закрывают штатное зеркало резиновыми элементами, натянутыми между монтажными ушками при установке.Они надежно закреплены, не ползают на месте и не скрипят, но только при одном условии — если стандартное зеркало заднего вида имеет достаточную ширину.
Зеркала с эластичными или раздвижными фиксаторами стандартно прикрывают верх и низ пластиковыми «лапками», поэтому на узких зеркалах стоят, но появляются проблемы с высотой, да и крепление со временем может начать ослабевать

Поэтому, когда речь идет о панорамном зеркале, лучше протестировать разные варианты, выбрав наиболее удобный для своего автомобиля.Естественно, при выборе зеркала-рекордера или зеркала-монитора в первую очередь нужно обращать внимание на «начинку».

Единственным вариантом, которого точно следует избегать, является крепление на присоске. Забавно, но при составлении этой статьи я встречал даже зеркало-регистратор с таким креплением, и почти все отзывы в один голос описывали его ненадежность.

Что касается зеркал, заменяющих штатное, то здесь в основном повезло владельцам популярных современных иномарок: к ним подходит большинство моделей кронштейнов, иногда выпускаются даже «фирменные» версии с фирменным типом кронштейна и маркой логотип на стартовом экране при загрузке.Если у вас, скажем, десятилетняя Опель Астра (хотя это довольно распространенная модель), то вряд ли какой-то из современных установочных комплектов подойдет, а дорабатывать то, что на гарантии, дороже.

Кроссовер E-Tron станет не только первым серийным электрическим внедорожником, но и первым серийным автомобилем, в котором вместо обычных боковых зеркал будут использоваться камеры.

Эта технология называется Audi Virtual Mirror. Система состоит из двух небольших видеокамер, которые устанавливаются в том месте, где мы привыкли видеть традиционные боковые зеркала на обычных автомобилях.

Изображение, снятое двумя боковыми камерами, мгновенно передается на два небольших сенсорных экрана, расположенных рядом с дверными ручками кроссовера E-Tron.

Стоит отметить, что различные автопроизводители, демонстрирующие нам технологию передачи видео вида сбоку на экраны, расположенные в салоне.

Как правило, речь идет о концепт-карах, которые были показаны публике за последние 10 лет.

Но, увы, в серийных автомобилях эта технология пока не появилась.И причина не в том, что эта система еще не совершенна. Суть совсем в другом. Так, во многих странах мира такую технологию применять нельзя, так как она запрещена законодательством ряда стран.

Но, судя по всему, Audi удалось согласовать свои технологии с рядом крупных развитых стран, где будет продаваться электрический кроссовер E-Tron.

Ведь, как рассказал представитель немецкой марки, такие виртуальные зеркала заднего вида будут поставляться в некоторых комплектациях серийного кроссовера.Во многом это стало возможным благодаря улучшению видеопередачи с боковых камер, которая теперь не имеет различных бликов, недостаточного спектра и ошибок.

Помимо этих новых цифровых зеркал заднего вида и высокотехнологичных экранов, интерьер Audi E-Tron выделяется среди других современных моделей немецкого бренда. Так, кроссовер оснащен новой приборной панелью, включающей в себя два тачскрина, на которых можно управлять всеми функциями автомобиля.

В том числе вместо аналогового устройства инженеры установили в электрический кроссовер виртуальную приборную панель под названием Audi Virtual Cockpit.

Напомним, электрический кроссовер оснащен тремя электродвигателями общей мощностью 430 л.с. (один мотор на переднюю ось, два на заднюю). Audi планировала открыть автомобиль для публики 30 августа 2018 года на саммите в Брюсселе, но из-за ареста директора компании Руперта Штадлера дебют кроссовера был отложен. Скорее всего, серийный автомобиль будет представлен в одном из автосалонов этой осенью.

Итак, мы стоим на пороге новой эры боковых зеркал, которые вскоре могут уйти в прошлое.Их заменят камеры, передающие вид сбоку на дисплеи, установленные в салоне автомобиля.

Фантастика? Не совсем. Например, вы могли бы подумать еще лет 5-7, что сегодня будет установлено во многих автомобилях? Тогда это казалось фантастическим. Сегодня такими устройствами уже никого не удивишь.

То же самое касается зеркал. Вы сами знаете, как быстро технологии могут менять тренды, моду и весь мир.