Как отполировать пластиковые фары: чем отполировать пластиковые фары автомобиля своими руками

Мутные и поцарапанные линзы теряют этот лоск и искажают световой поток, он становится не направленным, а размытым. Несложная полировка фар автомобиля, которую можно осуществить своими руками, позволит вернуть оптике первоначальный вид.

Почему автомобильные фары мутнеют?

В результате эксплуатации автомобиля линзы подвергаются разному негативному воздействию. Солнечные лучи способствуют помутнению, а грязь от колес, взвешенные микрочастицы песка, пыль, камни, ветки оставляют на стекле шероховатости и сколы. Повредить зеркальную поверхность можно, протирая светорассеиватели сухой ветошью, а также при мытье машины моющими средствами с крупными абразивными частицами. Помутнение оптики – проблема, которую можно решить самостоятельно.

Варианты решения проблемы

Восстановление светопроницаемости стекол автомобиля своими руками – дело кропотливое и ответственное. Существует несколько вариантов очистки в гаражных условиях:

1. Произвести полирование поверхности с помощью полировальной машины.
2. Использовать в работе наждачную бумагу разного коэффициента зернистости.
3. Применение дрели с насадками для полирования поверхностей.
4. Применение только полироли.
5. Использование зубной пасты.

Важно: последний вариант применим в том случае, когда поверхность фар не повреждена. При серьезных повреждениях светопропускаемость фар можно восстановить, применяя абразивы, специальное оборудование и материалы.

Пошаговая инструкция по полировке фар своими руками

Чтобы заранее подготовить нужный материал и оборудование, мы предлагаем сразу ознакомиться с пошаговой инструкцией.

1. Подготовка рабочего места и всего требующегося инструментария, материала.
2. Подготовка линз, включающая их демонтаж или укрытие участков, граничащих со светорассеивателями.
3. Непосредственные работы по шлифовке.
4. Финишное полирование.
5. Покрытие лаком.

Описание этапов

Далее разберем детально каждый из этапов, как производится процесс полирования с помощью шлифмашины и дрели

Подготовка фар. Прежде, чем отполировать фары, вымойте автошампунем или уксусным раствором, затем вытрите насухо мягкой впитывающей воду натуральной тканью или обычной бумажной салфеткой.

Осторожно: участки, граничащие с оптикой, защищают малярной лентой или пленкой, еще лучше снять оптику, так удобнее проводить зачистку и полирование.

Процесс шлифовки. Очистку фар своими руками можно производить шлифовальными кругами разнокалиберной градации или использовать дополнительно полировальные пасты. Сначала удаляют глубокие повреждения и желтизну, для этого наносят на светорассеиватель абразивный состав с самым крупным зерном.

Затем устанавливают насадку со средней зернистостью и в заключение – с самой малой зернистостью, шлифуют всю поверхность до идеально прозрачного состояния. Для зачистки мелких дефектов на шлифовальную машинку устанавливают абразивный круг с коэффициентом Р320, глубокие царапины и сколы обрабатывают кругом с зерном Р180.

В автомагазинах продаются уже готовые наборы для шлифования линз. В комплект входят несколько кругов разной градации: P500, P800, P3000. Для удобства они предлагаются в трех цветах. Перед каждым этапом обработки поверхность и сами круги надо смочить водой из пульверизатора. Если в процессе обработки круг и поверхность стали сухими, их надо опять опрыскать водой.

Для равномерного обрабатывания выбирается средняя скорость дрели, одинаково гладкая структура получится, если вы будете медленно перемещать круг по стеклу, не будете надавливать и слишком долго задерживаться на одном участке.

Подсказка: если круг забился, необходимо с него удалить пыль или же заменить его на новый.

В результате у вас должна появиться матовая с белым налетом поверхность. Прозрачные и блестящие участки необходимо обрабатывать дальше.

Нанесение полироли и лака. Полирующие пасты наносятся или вручную, или с помощью поролонового круга. Капля средства размером с горошину наносится на поролон, линза полируется до исчезновения помутнения и появления прозрачности. Если после полировки все равно видны царапины, всю работу надо проделать заново, пока не исчезнут все дефекты.

Завершающий этап – нанесение защитного лака. Как правильно наносить состав, указано в инструкции производителя лака.

Необходимо дать защитному слою хорошо высохнуть, затем можно снять малярные ленты. Желательно не пользоваться транспортом сутки.

Выбор инструмента для полировки

Как отполировать с помощью наждачной бумаги. Шлифовка наждачкой производится по такой же схеме, как и при полировке с помощью дрели или шлифовальной машинки. Для грубой обработки потребуется материал с максимальной фракцией 600, мелкие дефекты устраняются шкуркой с коэффициентом 1000. Финишная полировка производится наждачкой 2000. Перед работой рекомендуется шкурки замочить в воде на 8-10 минут. После каждой обработки светорассеивателей необходимо убирать пыль и ополаскивать поверхность из пульверизатора.

В заключение поверхность обрабатывается полиролью и растирается мягкой натуральной тканью.

Шлифование заключается в снятии поверхностного слоя. Полировать линзы в домашних условиях удобнее всего это сделать шлифовальной машиной или дрелью. Помимо этих инструментов необходимо приготовить:

• малярный скотч;
• автошампунь;
• мягкая влаговпитывающая ткань;
• шлифовальные круги (для шлифовальной машинки) или насадки (для дрели) разной абразивности;
• абразивные средства;
• полирующий состав;
• защитный лак.

Чтобы отполировать фары своими руками наждачной бумагой, потребуется следующий набор:

• наждачные шкурки разной зернистости;
• держатель для наждачной бумаги;
• автошампунь;
• салфетка;
• малярный скотч;
• полирующий состав;
• лак.

Полировка фар своими руками дрелью – самый оптимальный вариант, он дает и хороший результат, и экономию времени. К тому же у каждого водителя в домашнем хозяйстве всегда есть этот инструмент, что не скажешь о шлифовальной машине.

Вышеописанные методы полировки применимы для пластиковых фар. Пластик является более мягким материалом и хорошо поддается зачистке. Стеклянные фары своими руками полировать экономически не выгодно, необходимо специальное дорогостоящее оборудование. Если стекло сильно повредилось, дешевле купить новую оптику.

Работая по пластику шлифовальной машиной или дрелью, надо учитывать, что при сильных оборотах может произойти перегрев пластмассы и ее последующее помутнение, вплоть до деформации формы.

Выбор полировальной пасты

В специализированных магазинах представлен широкий ряд средств по уходу за автомобилем, включая полировальные составы для фар. Как и все абразивные средства, полировальные пасты выпускаются с разной зернистостью. Чтобы отполировать фары автомобиля пастой, необходимо приобрести три таких состава: крупнозернистую, среднезернистую и мелкозернистую пасты.

Сначала на светорассеиватель наносится состав с крупным абразивом, шлифовальной машинкой снимается самый верхний поврежденный слой. Далее идет обработка стекла среднезернистой пастой. Мелким абразивом удаляются все шероховатости, оставленные после обработки фар предыдущими составами. Для придания оптике прозрачности и блеска ее натирают вручную полиролью.

Для первоначальной обработки поверхности светорассеивателей, удаления царапин и сколов подойдет состав, в котором зернистость ниже 1000. Для тонкого полирования выбирают абразивные составы с коэффициентом зернистости выше P1200 или пасту ГОИ под номер 1 и 2.

Удалять остатки абразивных составов можно обычными бумажными салфетками или бумажными полотенцами, используемыми на кухне.

Для восстановления прозрачности стеклянных светорассеивателей обычные пасты не подойдут, поскольку стекло является более твердым по структуре, для его шлифования применяют специальные алмазные смеси.

Полировка зубной пастой. Технология полирования линз зубной пастой такая же, как при использовании полирующих паст. Марка средства может быть любой, главное, чтобы там были абразивные частицы. Процесс производится или с помощью щеточки, или с применением шлифовальных кругов.

Полировка фар (до и после)

Качественное полирование фар своими руками при любом методе дает хорошие результаты: прозрачность стекла восстанавливается на 80%. Но требуется полное соблюдение технологии, необходимо правильно подобрать материалы и составы, запастись терпением и выполнить всю работу предельно аккуратно. Качество новой оптики, конечно, не вернуть, но ездить спокойно на автомобиле с отполированными линзами можно ближайшие пару лет.

Процесс полировки фар своими руками: видео

Подробное видео поможет правильно выполнить все этапы работ.

Как и чем отполировать фары своими руками в домашних условиях

Любой владелец автомобиля достаточно бережно и осторожно относится к своему транспортному средству. Именно поэтому многие автомобилисты пытаются найти массу способов по уходу за машиной. Чаще всего их интересует, как отполировать фары в домашних условиях. Для этого могут быть использованы, как подручные дешевые, так и покупные достаточно дорогие средства. Результат таких действий заключается не только в эстетичной функции, но и позволяют увеличить степень безопасности движения, так как фары в ночное время – незаменимое устройство.

Особенности полировки фар

Для всех, кто ищет ответ на вопрос о том, как отполировать фары своими руками, будет полезной информация о том, какие вообще существуют правила выполнения данной работы и особенности воздействия на некоторые виды фар определенными веществами и материалами. В зависимости от этого будет достигнут тот или иной эффект полировки.

Несмотря на то, что на первый взгляд кажется, что полировка фар – это сложный процесс, он таким не является. Чаще всего для этого используют какой-либо абразивный материал, а также пасту для полировки. Эти материалы можно приобрести в обычном магазине автотоваров, который есть в каждом городе. Многие рекомендуют использовать шлифовальную машину, но даже без нее в определенных случаях можно весьма просто обойтись.

В первую очередь перед проведением шлифовки фар нужно защитить окружающие их части автомобиля от данного процесса. Капот, крылья или бампер часто могут пострадать, если их не обезопасить. Шлифовка с них может снять, как верхних слой лака, так и хромирование.

Если снять фару с автомобиля невозможно, лучше всего по ее периметру наклеить малярный скотч. Для большей надежности можно использовать несколько слоев этого материала.

Посмотреть как защитить автомобиль перед полировкой можно на этом видео:

В качестве материала для полировки применяется различное количество веществ, среди которых наиболее популярными являются следующие:

• абразивные пасты;
• защитные спреи;
• салфетки из микрофибы;
• наждачная бумага различных фракций;
• обычная зубная паста;
• алмазная паста;
• шлифовальная машинка и т.д.

Следует перед работой также оценить степени повреждения фары. От этого напрямую будет зависеть выбор методики ее устранения. Царапины, помутнение, разводы и сколы могут ремонтироваться разными способами, каждый из которых наиболее эффективен только в определенном случае. На вопрос, чем отполировать все виды фар, однозначно ответить нельзя, так как, например, пластик значительно отличается от стекла.

Для стеклянных фар лучше всего использовать алмазную пасту, пластик же хорошо полируется при помощи наждачной бумаги и альтернативных веществ. На стекло воздействовать наждачкой также можно, но делать это следует максимально осторожно.

Это интересно:

Полировка покупной автохимией

Одним из самых простых способов полировки фар своими руками является осуществление данной работы при помощи определенных магазинных химических средств, например: PlastX, Mothers Nulens, Turtle Wax. Лучше всего они помогают от таких проблем, как помутнение или появления желтизны. В большинстве случаев розничный набор для подобного рода полировки состоят из специальной очищающей абразивной пасты, защитного спрея и специальной губки из микрофибры.

Последующий перечень действий следующий:

• Изолирование окружающий элементов транспортного средства малярным скотчем.
• Очищение поверхности фары от пыли и грязи. Крупная соринка может оставить следы на стекле или же пластике.
• Нанесение купленной пасты и легкое протирание ею всей поверхности. Производить это действие лучше всего при помощи салфетки. Вещество в пасте имеет восстанавливающий эффект. По мере продвижения работы можно немного усиливать натиск. Протирать таким образом фары следует от 10 до 20 минут.
• После того, как пластик стал более прозрачным, салфеткой или потоком воды следует очистить его от пасты.

После всех вышеперечисленных действий фары должны стать намного более новыми по своему внешнему виду. Лучше всего после этого использовать специальный защитный спрей и натереть поверхность при помощи микрофибы. Выбирать следует вещество для протирки со слабым действием, чтобы его компоненты не смогли повредить фару.

Полировка наждачной бумагой

Если повреждения поверхности фар транспортного средства достаточно глубокие, то их полировку следует производить при помощи наждачной бумаги.

В ручную

Следует подобрать несколько различных ее видов с разной величиной фракции. Понадобится бумага от Р600 до Р2500. Работу необходимо осуществлять в следующем порядке:

• Верхний слой поликарбоната поверхности фары лучше всего снимать наиболее грубой наждачкой – Р600. Достаточно будет удалить всего несколько микрон.
• Поверхность фары или же саму наждачную бумагу постоянно необходимо обрабатывать водой. Это нужно для того чтобы не образовались микротрещины от перегрева. Если это случится надо будет покупать новую запчасть.
• Стертый материал в виде кашицы постоянно следует удалять из поверхности. Это позволит сразу же оценить осуществленную работу, а также предотвратит возникновение новых повреждений остатками поверхности фары.
• Когда верхний слой будет снят, нужно заметить наждачную бумагу на ту, у которой более меньшая фракция зерен. Продолжать смену материала по мере очистки поверхности фары стоит до бумаги В2500 – наиболее мелкозернистой.
• После шлифовки обязательно следует перейти к полировке. Для этого лучше всего использовать наиболее качественную покупную пасту, при ее отсутствии используйте зубную пасту.

Важно помнить, что наждачная бумага – это достаточно грубое средство полировки и используется для устранения повреждений. Поэтому после нее еще следует проводить работу другими веществами. В завершении полировки можно использовать различные полироли, средства для очистки и т.д.

Шлифовальной машинкой

Используя шлифовальную машину, можно полировать фары в домашних условиях точно таким же образом, как и вручную с помощью наждачной бумаги. Все этапы работы являются аналогичными друг другу. Отличается лишь скорость полировки.

Шлифовальную машину следует настроить специальным образом, чтобы она не повредила фару. Выбрать необходимо наиболее минимальные обороты вращения. Сначала использовать необходимо наждачный материал Р1000, обладающий большей фракцией зерен, после чего перейти на Р2000 и закончить работу Р4000.

Каждый этап работы отдельной наждачной бумагой должен не превышать зачастую 2-4 минуты. После этого обязательно следует использовать пасту и различные защитные спреи, очищающие и защищающие поверхность фар. После них можно применить обычные полироли и средства для придания блеска.

Полировка фар зубной пастой

К наиболее популярным средствам полировки фар автомобиля, если финансовые средства достаточно ограничены, является обычная зубная паста. Не стоит выбирать какую-то специальную продукцию – можно просто использовать ту, которая стоит в ванной комнате у водителя.

Несмотря на то, что паста предназначена для очистки эмали, она хорошо подходит, как для пластика, так и для стекла фар. Ее восстанавливающая функция известна долгие годы, поэтому спорить с принесенными ею эффектами не стоит. При этом существуют определенные особенности применения данного вещества.

В случае серьезных повреждений в виде глубоких царапин зубная паста помочь не сможет. На стекло воздействие этого средства ротовой гигиены минимальное, но оно также присутствует. Так как паста достаточно дешевая, ее можно применить предварительно перед другими способами полировки.

Наиболее эффективной зубная паста является в борьбе с помутнениями и пожелтением пластиковых поверхностей автомобильных фар. При этом способ работы достаточно простой:

• Купить пасту и выдавить ее содержимое на поверхность фары, предварительно протерев ее.
• Растереть вещество по пластику или стеклу.
• Произвести натирания при помощи салфетки.
• Смыть пасту после улучшения внешнего вида.

Более простого и дешевого способа борьбы с минимальными повреждениями фар нет.

Пример полировки фары зубной пастой смотрите на этом видео:

Полировка стеклянных фар алмазной пастой

Работа со стеклянными фарами тяжелее. Слой поликарбоната снять гораздо легче, нежели один миллиметр стекла. Обычные вещества для полировки помочь в таких случаях не могут. Лучше всего использовать алмазную пасту. Ее название связанно с тем, что в ее составе содержатся маленькие крупинки алмазов, не более чем 2-3 мкм.

Полировать стекло можно как вручную, так и с помощью электроинструментов. Также необходимо следить за перегревом поверхности. Перед алмазной пастой следует попробовать работать наждачкой или обычной зубной пастой. Они также могут устранить некоторые дефекты стекла, что гораздо легче и дешевле.

Работу алмазной пастой следует осуществлять после очистки поверхности от загрязнений. Нанести средства следует на поверхность фары и начать его растирать при помощи губки. Постепенно можно заметить улучшение внешнего вида данной части машины. Полировать следует до того момента, как на фаре не останется следов каких-либо повреждений.

Заключение

Вышеперечисленные способы полировки фар в домашних условиях являются одним из самых популярных. Многие из них я использовал на своем автомобиле весьма удачно. Если вы владеете информацией о том, каким еще способом можно осуществить полировку, делить в комментариях им. Вместе можно существенно улучшить состояние фар и найти наиболее оптимальный способ для ухода за ними.

Как полировать фары — DetailingWiki, бесплатная вики для деталей

Фары часто изготавливают из пластика, который со временем может тускнеть. Полировка удалит матовый слой и снова медленно откроет чистое и прозрачное покрытие.

Почему полировка фар

Многие фары изготавливаются с крышкой из прозрачного пластика (поликарбоната). Эта крышка защищает чувствительную внутреннюю лампочку, а также предотвращает загрязнение отражателя. В последние годы они также стали компонентом стиля, создавая формы, которые имеют косметический эффект на общий вид автомобиля.Эти фары можно встретить практически на всех автомобилях. Эта прозрачная оболочка со временем может потускнеть. Помимо косметических и визуальных отличий, она также влияет на свет, проходящий через нее. Тусклый слой будет отражать свет в нескольких направлениях, возможно, ослепляя других участников движения. Это означает, что вы можете не пройти ТО или подобное. Это еще и косметическая вещь, где тусклые и желтоватые фары делают машину потрепанной и изношенной.

Что вы делаете при полировке фар

Самый внешний слой пластикового корпуса поврежден ультрафиолетом.Он начал окисляться, и это окисление необходимо удалить, чтобы добраться до «здорового» материала. Скорее всего, только полировка просто сгладит окисленный слой, но не удалит его. Это ускорит возврат окисленной поверхности. Удаление окисления может «вылечить» проблему на несколько лет, простая полировка загрязненного материала может вернуть его в течение года.
Шлифовка — это очень распространенная практика удаления выцветшего материала, но грубое шлифование может вызвать дефекты поверхности, называемые следами шлифования или более мелкими «косичками».Следы представляют собой бороздки на отшлифованной поверхности, которые глубже остальных. Когда вы начнете полировать, вам нужно будет отполировать столько материала, сколько глубина канавки. В некоторых случаях это означает удаление гораздо большего количества материала, чем необходимо, что также требует больше времени и продукта, чем необходимо.
После шлифования на нужную глубину поверхность полируется для выравнивания поверхности. Эта идеально гладкая поверхность позволит свету свободно проходить через нее, не изгибаясь и не отражаясь в неправильном направлении.Это также сделает фару снова похожей на новую.

Как полировать фары

Для полировки фар каждый раз может потребоваться несколько иной подход. Разница в материале, степени окисления и даже форме или размере фар может потребовать другого подхода. Это означает, что этапы полировки фар можно разделить на 3 основных этапа.

Стадия увлажнения

Неровная и непрозрачная поверхность после шлифования означает, что вам нужно больше шлифовать. На этом этапе цель состоит в том, чтобы удалить как можно большую часть окисления, не удаляя больше материала, чем это необходимо.Шлифовка чаще всего выполняется методом мокрого шлифования. Общий совет — использовать автомобильную пескоструйную бумагу, потому что она имеет более ровный размер шлифовального зерна и сводит к минимуму риск появления следов и косичек. На фото справа вы видите отшлифованную поверхность. Эта поверхность выглядит мутной с неровной поверхностью. Это свидетельство того, что нужно больше шлифовать. Мутный вид с пятнами разной матовости обусловлен количеством шлифуемого окисленного материала. Фактически, тусклые пятна — это окисленные участки, потому что они более мягкие и быстрее тускнеют при шлифовании.

Невозможно сказать, с какой сетки вам нужно начать, потому что это зависит от твердости материала, степени окисления и многих других факторов. В общем, я был бы готов начать с 1000, затем продолжить с 2000 и закончить с 4000. Чтобы упростить этап полировки, некоторые деталировщики предпочитают продолжить с 6000. В некоторых случаях вы заметите, как определенный производитель не делает этого. Я не предоставляю продукту оценку 2000. В этом случае вы выбираете ближайшую оценку.Например: 1500 или 2500.
Пескоструйный песок следует производить большим количеством воды. Обычно используется баллончик с чистой водой. Вы также должны регулярно чистить наждачную бумагу, чтобы избежать образования косичек или следов от шлифовки. Никогда не начинайте с самого грубого сорта! Всегда начинайте с лучшей оценки и постепенно повышайте ее, пока не будете довольны результатом. Затем снова спускайтесь к финальной отметке.

Этап полировки

После удаления загрязненного материала и получения гладкой и ровной отделки (не мутной) фары можно полировать.Полироль, применяемый на этом этапе, также может немного отличаться, но в целом лучше начать с грубой комбинации. Некоторые мастера выбирают режущую губку с полировальной пастой
или режущим составом, другие предпочитают режущую подушку из микрофибры или шерсти с полировальной или режущей пастой. Резка на этом этапе необходима для удаления следов шлифования, отполирования всех косичек и выравнивания поверхности, созданной при шлифовании.

Если фары недостаточно тусклые, чтобы требовать шлифовки, вы можете начать полировку с наименее агрессивной комбинации.Работайте, пока не будете довольны результатом. Затем снова продвигайтесь вниз к завершающей комбинации для получения гладкой и безупречной отделки.
Поскольку некоторые производители делают полировочную жидкость специально для пластика, некоторые специалисты по отделке предпочитают использовать полировальную жидкость для пластика со средней настройкой на чистовой подушке. Он должен давать идеальную отделку пластиковому материалу.

Ступень защиты

Тусклый свет фар предотвратить очень сложно. Здесь играет роль множество различных факторов.Количество времени, в течение которого фары подвергаются воздействию прямых солнечных лучей, количество повреждений поверхности, которым они подвергаются (например, от каменной крошки), место в мире (одни места получают больше палящего солнца, чем другие) и определенные химические вещества, которыми могут быть фары. подвергать. Защита фар может помочь предотвратить их повторное потускнение. Эта защита либо образует барьер между поверхностью фар и воздухом (как прозрачное покрытие), либо может отфильтровывать вредные ультрафиолетовые лучи солнца, уменьшая уровень вредных лучей, которые достигают пластиковой поверхности.Оба метода возможны в зависимости от ситуации.
Наиболее распространенные формы защиты: прозрачное покрытие, защитная пленка (например, прозрачная пленка) или керамическое покрытие. Некоторые также используют воск или герметики, но не доказано, что они действительно способствуют предотвращению повторного тусклого света фар.

На что обратить внимание

При полировке фар есть некоторые вещи, на которые специалист по деталям может захотеть обратить внимание.

• Следите за температурой.Пластик не очень хорошо отводит тепло, то есть становится горячим. Когда он нагревается, полировальная подушечка может стать липкой, вы рискуете буквально обжечь поверхность, и полировка станет намного менее эффективной. Если его слишком жарко держать в руке, то полировать слишком жарко.
• Фары крепкие, но небьющиеся. Они могут сломаться, если вы будете сильно надавливать.
• Хорошо заклейте поверхность скотчем, чтобы не ударить по окрашенным панелям наждачной бумагой.
• Снимите лампочку и драйвер (в случае ксеноновых фар).Они плохо реагируют на сильную вибрацию полировальной машины DA.
• Снятие фар с автомобиля значительно облегчит работу.
• Некоторые фары сделаны из стекла, они не должны тускнеть, но и полировать их нельзя.
• Использование подходящих продуктов, машин и процедур значительно упростит работу и даст гораздо лучшие результаты.
• Тусклый свет фар может не только привести к неисправности вашего ТО из-за опасности ослепить других, но также может сделать автомобиль потрепанным и изношенным.Их полировка улучшит общий вид.

Мифы

• Хотя зубная паста действительно влияет на матовость, она недостаточно сильна, чтобы полностью удалить загрязненный материал. Это улучшит общий вид, но это не специальная полировка. Если доступны подходящие продукты и инструменты, их использование даст гораздо лучший результат. Однако, если вам нужно быстрое решение, зубная паста может немного помочь. Просто хорошо втирайте его и смойте / вытрите.
• Есть еще трюк, при котором пар кипящего уксуса обдувает поверхность фар. К сожалению, это всего лишь временный трюк, при котором поверхность фары впитывает влагу, а ее матовая поверхность — гораздо меньше. Как только смыть вингер, тусклость вернется.
• Полностью предотвратить окисление в любой форме невозможно. Замедлить его можно на долгие годы, но стопроцентная профилактика невозможна. В нормальных условиях вам нужно полировать фары только раз в 2-5 лет.Если тусклость возвращается быстрее, значит, она не была должным образом защищена или загрязненный материал не был должным образом удален.
• Тот факт, что вы можете больше не увидеть тусклости после полировки, не всегда означает, что окисленный материал был удален с пластика.
• Если вы решите самостоятельно нанести прозрачное покрытие на фары, рекомендуется использовать двухкомпонентную краску для обеспечения наилучшего уровня защиты.
• Автомобильная наждачная бумага дает гораздо более тонкий результат, который требует гораздо меньше обработки, чем смачивающая бумага из кузовного цеха.
• Только нанесение прозрачного лака на тусклую фару может сделать ее чистой и прозрачной, но тусклость скоро вернется, даже если она покрыта прозрачной краской. Прозрачный слой может даже затруднить надлежащее удаление и ремонт.
• Есть еще трюк, в котором WD40 используется для добавления прозрачности фаре. Поначалу может показаться, что это работает, но теряет свой эффект, как только WD40 смывается.

Различные сопутствующие товары

• Разное

  На форумах по детализации и в социальных сетях часто спрашивают: «Какой герметик лучший».Конечно, между некоторыми продуктами и брендами есть разница, но важно знать, о чем вы спрашиваете. В этом руководстве я попытаюсь объяснить, в чем проблема с этим вопросом, если его не задают более подробно ….

• Коррекция

  Пятна — это поверхностные дефекты, наиболее часто наблюдаемые после глиняной обработки. Это немного похоже на комбинацию завихрений и голограмм ….

• Исправление

  В некоторых случаях лакокрасочное покрытие может окисляться.Делаем его матовым и слегка выцветаем. Если не обработать, это может в конечном итоге привести к полному разрушению лака и / или лакокрасочного покрытия. Чаще всего это встречается на красных автомобилях, но может происходить с любым цветом ….

• Детализация Разное

  Фотографии до и после довольно популярны при демонстрации работы, проделанной с автомобилем. Но эти фотографии не всегда правильно отображают проделанную работу, потому что изображения сложно сравнивать. …

• Correction

  Гелькоуты чаще всего встречаются при работе с лодками и водными мотоциклами.Это определенный тип поверхности, которая используется в процессе создания формы объекта. Гелькоут отличается от краски. Ее можно полировать, покрывать глиной и защищать, но она немного отличается от автомобильной краски ….

• Разное

  На форумах по детализации и в социальных сетях часто спрашивают: «Какая машина самая лучшая?». Конечно, между некоторыми продуктами и брендами есть разница, но важно знать, о чем вы спрашиваете.В этом руководстве я постараюсь объяснить, в чем проблема с этим вопросом, если его не задают более подробно ….

Как очистить и восстановить фары | 4-шаговое руководство

Меню

Меню

Наши продукты

• НОВИНКА — Гибридные решения
• Нет.1 Продажа товаров
• ICE
• Черный как смоль
• Быстро и легко
• Выход питания!
• Обновить / Восстановить
• Основы

Поверхность

• Все продукты
• Внешний вид
• Интерьер
• Решения

Как

• Решение проблемы
• Внутренняя уборка
• Внешняя очистка
• Часто задаваемые вопросы по автомобилям

Черепаший воск в мире

• Сияющий отряд

В дороге

Мойка автомобильных окон и полировка пластика

Мытье окон — одна из самых утомительных задач, с которыми вы столкнетесь, но ее определенно стоит делать.Эффект грязного стекла не только опасен, но и может быстро испортить внешний вид вашего идеально отполированного и покрытого воском автомобиля. После того, как вы выполнили все остальные задачи по детализации, добавьте идеальный штрих к своему автомобилю, детализируя его стекло.

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ОЧИСТИТЕЛИ СТЕКЛА

Так же, как в выборе автомобильного шампуня и автомобильного воска, ни один автолюбитель не может договориться о наилучшем очистителе автомобильных стекол для своего автомобиля. Кому-то нравятся аммиачные очистители, а сторонники чистоты не будут использовать ничего, кроме чистой воды. Что бы вы ни использовали, принципы одинаковы: очистить, высушить и отполировать. .

Я категорически не рекомендую использовать средства для мытья стекол на основе аммиака . Хотя аммиак является отличным очистителем стекол для дома, он вреден для многих поверхностей автомобилей, включая винил, резину и кожу. Что еще более важно, использование аммиака в автомобиле вредно для вашего здоровья . Используйте средство для чистки автомобильных стекол, в котором специально указано, что его можно безопасно использовать для тонировки окон.Средство для чистки стекол, безопасное для тонировочной пленки, не повредит пластиковые и виниловые поверхности вашего автомобиля.

Грязь на стекле этой Honda S2000 была настолько сильной, что дворники и омыватели не могли ее прорезать. Это опасная ситуация для водителя. Усилитель омывателя лобового стекла Pinnacle GlassWork был добавлен в бачок для мойки владельца в качестве усилителя. Для безопасного вождения необходим подходящий моющий раствор в омывателе лобового стекла.

ОЧИСТКА ОКОН АВТО

Начните мытье окон автомобиля с двери водителя и двери переднего пассажира . Если ваша дверь имеет оконную раму, опустите окно примерно на 1 дюйм, чтобы обеспечить доступ к верхней части стекла. Эта часть должна быть сначала очищена и просушена.

Распылить качественным очистителем для стекол и высушить. Теперь откройте окно и очистите оставшуюся часть окна. Обратите внимание на углы окон, так как именно здесь вы получите больше всего мазков и разводов.Не забывайте зеркала заднего вида на стороне водителя и переднего пассажира.

Сидя на пассажирском сиденье, очистите внутреннюю часть лобового стекла. Его легче чистить со стороны пассажира, так как рулевое колесо не закрывает вам доступ. Не торопитесь с зеркалом заднего вида, так как оно приклеено только к лобовому стеклу . Если удариться о зеркало заднего вида достаточно сильно или под прямым углом, вы можете оторвать его от стекла.

Самая труднодоступная внутренняя часть заднего стекла, и ее следует выполнять последней .Лучший способ мыть заднее стекло — направить полотенце в углы тыльной стороной руки. Попытка использовать ладонь заставит вас стать акробатом, и вы будете привлекать странные взгляды у своих соседей.

ПОЛОТЕНЦА ИЗ МИКРОФИБРЫ

В то время как полотенца из микрофибры отлично работают, вы можете сойти с ума, пытаясь четко определить различные полотенца и их назначение. Вы можете получить темно-синие, голубые, зеленые, оранжевые и розовые полотенца, от которых можно получить орехи! Стеклянные полотенца с вафельным переплетением — лучшие полотенца общего назначения, они отлично работают со стеклом и прозрачным пластиком.

Если вам нужно специальное полотенце из стеклянной микрофибры, обычно полотенца с глубоким плюшевым ворсом не подходят для стекла. Лучшие полотенца для стекла из микрофибры имеют низкий ворс и плотное переплетение . Плотное переплетение дает им немного больше очищающей способности.

Остерегайтесь дешевых полотенец из микрофибры. Есть большая вероятность, что любое полотенце из микрофибры, которое вы покупаете оптом в розничной сети, оставит на стекле ворсинки. Отслаивание волокон — серьезная проблема с объемными полотенцами, потому что большинство этих продуктов создано для уборки .

ОЧИСТКА ВОДЯНОГО СТЕКЛА

Лобовое стекло — одна из самых недооцененных поверхностей большинства автомобилей . В лучшем случае вы моете его, когда вы моете машину, и опрыскиваете его несколькими порциями средства для чистки стекол, когда вы больше не можете видеть сквозь дымку. Вы когда-нибудь думали, что полирует стекло ?

При нормальном вождении ваше лобовое стекло будет покрыто различными загрязнениями, которые обычные средства для чистки стекол не могут удалить. . Кроме того, ваше лобовое стекло имеет наибольшее вертикальное воздействие вперед, что означает, что на него забрасывают дорожные камни и другой мусор.Удивительно, что лобовые стекла держатся так же хорошо, как и они.

Полироли для автомобильных стекол, удаляющие мелкие водяные пятна и дорожные загрязнения, существуют уже довольно давно (хотя их не всегда легко найти). Я настоятельно рекомендую использовать средство для полировки стекла, такое как McKee’s 37 High Performance Glass Restorer , чтобы сохранить стекло чистым и без водяных пятен . Это просто сделать. Просто втирайте лак с помощью пенного аппликатора и вытрите насухо полотенцем из микрофибры.

Если у вас сильные водяные пятна, вы можете использовать CarPro Ceriglass Glass Polish с полировальной подушечкой для стекла Carpro Rayon (используйте только для наружных работ!), Чтобы немного увеличить мощность резания для действительно тяжелых работ .

Имейте в виду, что полироль для стекла не может исправить повреждения стекла из-за дорожных камней и сильных пятен от воды . Если на вашем стекле есть сильные изъязвления или травления, возможно, его необходимо заменить.

УХОД ЗА СТЕКЛОМ

Стеклоочистители незаменимы для очистки лобового и заднего окон в дождь или снег, а также когда ваши окна забиты насекомыми или загрязняются из-за длительных поездок.Стеклоочистители работают лучше всего, когда резина в хорошем состоянии, а стекло достаточно чистое. Вы должны сделать привычкой чистить передние и задние стеклоочистители одновременно с чисткой стекла . После очистки стекла используйте влажную ткань, чтобы протереть резиновые лезвия, удаляя остатки насекомых, воск и другие загрязнения.

Хотя резиновая повязка помогает сохранить, защитить и украсить резиновые и виниловые детали вашего автомобиля, не следует использовать повязки на щетках стеклоочистителя .Резиновая повязка на лезвиях приведет к появлению полос и размазываний, что ухудшит ваше зрение. Лучшее общее обслуживание ваших лезвий — это их чистота. Если вы хотите защитить свои лезвия, используйте такой продукт, как 303 Aerospace Protectant. Если у вас есть дорогие послепродажные лезвия, 303 Aerospace Protectant продлит их срок службы вдвое.

Хорошая моющая жидкость так же важна, как и ваши щетки стеклоочистителя . Выберите жидкость для стирки с достаточной мощностью, чтобы удалить грязь, но не используйте что-то настолько жесткое, что оно испачкает вашу машину.Я использовал популярный апельсиновый бустер смывки, но он оставил ужасные белые пятна вокруг моего лобового стекла. В конце концов я перешел на 303 таблетки для мгновенного омывания лобового стекла, которые безупречно работают для меня в любых условиях.

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ ПО ОЧИСТКЕ ОКОН АВТО

Если вашему автомобилю год или больше, при внимательном осмотре может быть обнаружено скопление грязи в углах лобового стекла и заднего стекла вокруг обшивки. Чтобы удалить налипшую грязь, используйте старую зубную щетку или щетку для чистки деталей с распылителем для чистки .Перед очисткой постелите полотенце у основания окна, чтобы уловить капли.

Распылите на кисть средство для мытья окон и стряхните излишки чистящего средства. С помощью кисти потрите обшивку, удаляя грязь. . Используйте кончик ватной палочки, чтобы достать под обрезком и удалить скопившуюся грязь. Если ваша кисть не удаляет скопившуюся грязь, используйте острое однолезвийное лезвие, чтобы аккуратно удалить грязь со стекла. Следите за тем, чтобы не засовывать лезвие бритвы слишком далеко под резиновое уплотнение, так как это может привести к утечкам.

На заднем стекле держитесь подальше от полос антиобледенителя, которые не врезаны в стекло. Если разрезать полоски дефростера, они станут бесполезными. Обработайте лезвие бритвы щеткой и средством для чистки стекол.

ОЧИСТКА ОКОННОЙ ПЛЕНКИ НА ОКОНЕ ВАШЕГО АВТО

Тонированная оконная пленка часто наносится на внутреннюю часть окон, чтобы затемнить пассажиров или обеспечить конфиденциальность. Тонированная оконная пленка представляет собой тонкий лист майларового пластика. Майлар легко царапается и разрушается аммиаком. .Для очистки тонированных окон используйте воду или мягкий очиститель, например McKee’s 37 Krystal Vision Glass Cleaner.

Поцарапанная тонированная оконная пленка может быть отполирована чистящими средствами, предназначенными для виниловых окон, которые часто встречаются на крышах кабриолета. Для полировки и регулярного ухода за тонированной оконной пленкой я рекомендую продукт 37 Plex All от McKee. Plex All выпускается в аэрозольных баллончиках и безопасен для использования на пластике, оргстекле и тонированной оконной пленке. Помимо полировки тонированной оконной пленки, Plex All отлично подходит для очистки задних фонарей и фар.

ПОДДЕРЖКА ПРОЗРАЧНОГО ПЛАСТИКА

Уход за прозрачным пластиком и тонировкой окон — непростая задача. Эти материалы легко поцарапаются и потеряют свою первоначальную прозрачность. Я настоятельно рекомендую использовать McKee 37 Plex-All на пластике. Используйте McKee 37 Plex-All для тонировки окон, трансформируемых задних окон, линз фар, стекол приборной панели и других прозрачных пластиковых поверхностей. Чтобы использовать McKee 37 Plex-All, просто распылите и протрите. Это оно! Нет полировки, беспорядка и отходов.

ПОЛИРОВКА ЦАРАПАНОВ И ЖЕЛТЫХ ПЛАСТИКОВ (ВКЛЮЧАЯ ФАРЫ!)

Давно прошли времена стеклянных фар . Большинство автомобилей, произведенных с 1990 года, имеют пластиковые линзы, закрывающие фары.Эти линзы защищают дорогие лампы от летящих камней и дорожного мусора, но со временем они обесцвечиваются и скалываются от дорожных камней.

Без должного ухода пластиковые линзы фар будут разрушаться до тех пор, пока не станут непрозрачными, что сильно ограничивает количество света, попадающего на дорогу . Большинство повреждений вызвано воздействием ультрафиолетового (УФ) света. Если вы живете в южном штате, изменение цвета линз фары станет заметным всего через 2–3 года.

Для ухода за пластиковыми линзами фар и задними фарами я рекомендую регулярно использовать McKee 37 Plex-All. Это комбинированный очиститель, полироль и защитное средство. При регулярном использовании McKee 37 Plex-All защитит пластиковые линзы и окна от УФ-излучения.

McKee’s 37 Plex-All не ремонтирует поврежденный или поцарапанный пластик . Для этого вам понадобится безопасный для пластика абразивный полироль, такой как Mirror Glaze # 17 Plastic Cleaner от Meguiar или Meguiar’s Mirror Glaze # 10 Plastic Polish.Используйте средство для чистки пластика № 17 от Meguiar’s, чтобы удалить сильное помутнение и царапины с поверхностей. Используйте средство Mirror Glaze # 10 для пластика Meguiar’s Mirror Glaze # 10, чтобы сохранить новый блеск и внешний вид. Ежегодная полировка лаком восстановит прозрачность пластиковых окон и линз фар.

ОБЗОР АВТОМОБИЛЬНЫХ СТЕКЛО И ПЛАСТИК

Мало кому нравится мыть автомобильные окна. Если вы найдете подходящие инструменты и чистящие средства, эта работа будет намного проще. Некоторые люди настолько ненавидят делать внутренние окна, что меняют окна, которые они моют при каждой мойке, например, одну неделю мыть лобовое стекло, а на следующей неделе — боковые окна. С появлением полотенец из микрофибры мыть окна стало намного проще.

Набор для полировки пластика — Boomle.com

НАБОР ДЛЯ ПИЛЫ ДЛЯ ПЛАСТИКОВОЙ ТРУБКИ 11-PCE

metro.de/marktplatz >> НАБОР ДЛЯ ПИЛЫ В ПЛАСТИКОВОЙ ТРУБЕ 11-PCE

Nagel-Make-up wie vom Profi ist mit dem Starter Kit von Alessandro überhaupt kein Problem. Das Set beinhaltet alles, was Sie für eine perfekte ..

parfumdreams.de >> Стартовый набор Alessandro Make-up Striplac LED Lampe

Gut ausgestatte auf Reisen mit dem leichten Reisegepäckset »Kite, rot« der Marke travelite.Das Design der Trolleys verkörpert sportliche ..

baur.de >> Travelite Trolleyset Kite, rot, 4 Rollen, (4tlg.)

Многоступенчатая смола и пластик полировка наборов для удаления царапин и придать глянцевую поверхность. В комплекте: две / три швабры и состав Menzerna.

thepolishingshop.co.uk> Наборы для полировки пластика | Полировка

Как мне Польский Пластик ? | Hunker

Вы можете купить пластик набор для полировки наборов , которые содержат растворители и абразивы, необходимые для полировки предметов, таких как линзы фар, и вы можете получить отличные результаты, следуя инструкциям.

hunker.com> Как полировать пластик? |

Пластик и смола Полировка Набор — 25

Отполировка фары вверх, пластик детали автомобилей и велосипедов, пластик и смола для дома с помощью этого простого в использовании набора .

molroda.com> Набор для полировки пластика и смолы —

Novus 7100 Пластик Очиститель, полировщик и средство для удаления царапин Набор

интернет-магазин.com> Novus 7100 Очиститель, полироль и царапины для пластика

Novus Cleaning and Polishing Kit — YouTube

youtube.com> Набор для чистки и полировки Novus —

Полировальные Наборы | Металл и Пластик Полировка Наборы | RS Components

Source Polishing Kits на rs-online.com вместе с другими продуктами Polishing & Finishing.Lexan Полировальная пластина , безворсовые чистящие салфетки x 25, неопрен Полировальная губка , Пластик Полировка Шайба …

ie.rs-online.com> Наборы для полировки | Полировка металла и пластика

3 простых способа полировки пластик — wikiHow

Как полировать пластик . Пластмассы бывают настолько разнообразными по применению и твердости, что один метод полировки не подойдет для всех пластиков .Как Полироль Пластик . Изучите эту статью.

wikihow.com> 3 простых способа полировки пластика —

Лучший в целом: Novus 7100 Пластик Полироль Комплект

Этот трехкомпонентный комплект от Novus не предназначен исключительно для компакт-дисков и DVD — это на самом деле универсальный пластик полироль , который Может использоваться на любом акриловом продукте для удаления царапин и царапин …

жизненный путь.com> Лучший в целом: полироль для пластика Novus 7100

Пластик и акрил Полироль Kit — 8 унций — Novus — Bulk Reef Supply

Novus Растворы для очистки пластика и акрила широко используются профессионалами почти в каждом Наборы включают следующее: 8 унций . Novus # 1 — Пластик Clean and Shine бережно очищает, не царапая …

bulkreefsupply.com> Набор для полировки пластика и акрила — 8 унций — Novus —

NOVUS 7057 Пластик Полироль Набор — 2 унции.: Amazon.sg: Automotive

NOVUS Polish Kit идеально подходит для защиты, очистки, полировки и восстановления пластиковых защитных экранов. Наш комплект NOVUS Kit предлагает решения от стадии защиты до восстановления.

amazon.sg> Набор для полировки пластика NOVUS 7057 — 2 унции: Amazon.sg: