Как отключить апс сигнализацию: Как отключить сигнализацию вместе с иммобилайзером на автомобилях ВАЗ

Как отключить сигнализацию вместе с иммобилайзером на автомобилях ВАЗ

Изготовитель оборудования в инструкции всегда указывает, как отключить сигнализацию при отсутствии брелока. Нажав в определенной последовательности кнопку Valet, режим охраны деактивируют в 100% случаев. Получается, отключить автосигнализацию будет просто, если знать соответствующий код. А вот к иммобилайзерам, в том числе к штатным, кнопка Valet не подключена. Поэтому перед выездом придется потратить минут 20-30, только на то, чтобы деактивировать защиту на некоторое время. Здесь рассмотрено, как самостоятельно отключить иммобилайзер АПС-6, являющийся штатным оборудованием любого автомобиля ВАЗ с 2004 года.

Программное отключение иммобилайзера АПС-6

Чтобы выполнить отключение сигнализации, не нужно ничего программировать. Допустим, брелоки утеряны – тогда вы открываете инструкцию, ищете секретный код и снимаете автомобиль с охраны, нажимая на Valet. Можно запрограммировать новый код, отличающийся от стандартного, и само программирование выполняют именно в таких случаях.

А с иммобилайзерами все выглядит наоборот – если устройство не запрограммировать, то в отсутствие правильно прописанного брелока поможет только буксировка. Отключение иммобилайзера от проводки автомобиля подходит далеко не всем.

Разъем иммобилайзера, контакты 9-18

Запись кодовой последовательности в иммобилайзер

Здесь не рассматривается, как отключить иммобилайзер АПС-6, если он был единожды активирован. Данное действие невыполнимо вообще, хотя отключение сигнализации, если говорить о штатном оборудовании, в автомобилях ВАЗ предусматривается. Допустим, штатный иммобилайзер не был активирован и не использовался владельцем. Тогда, через 6 секунд после запуска двигателя включается «лампочка с машинкой».

Обучающий и рабочий ключ ВАЗ

Программировать вы сейчас будете не автосигнализацию, и даже не иммобилайзер, а блок ЭБУ. И появится возможность запуска двигателя, даже когда иммобилайзер неисправен:

1. Возьмите ключи «рабочий» и «обучающий» (с красной полосой).
2. Нужно закрыть двери автомобиля, установить «обучающий» ключ, включить и сразу выключить зажигание. Лампочка начнет мигать.
3. В течение 6-ти секунд поменяйте ключ на «рабочий». Включите зажигание.
4. Последуют 3 сигнала, затем еще пара сигналов. Тогда, зажигание выключают.
5. За 6 секунд снова меняют ключ на «обучающий», включают зажигание.
6. Поступают аналогично шагу «4».
7. Держите ключ в замке до одиночного сигнала (светодиод поменяет поведение).
8. Пока светодиод мигает, включите зажигание.
9. Ждите, пока не погаснет лампа Check Engine.
10. Нажатиями на «газ» выполняют ввод кода. Короткое нажатие – увеличение цифры, длительное удерживание (более 5 секунд) – запись. Всего используется 6 цифр.
11. Удерживая «газ» дольше 5-ти секунд, вы заметите: Check Engine не гаснет.
12. Выключите зажигание.

На этом запись завершена.

Обход с использованием кодовой последовательности

Если бы здесь рассматривалось, как отключить сигнализацию в машине, было бы сказано: откройте дверь автомобиля, закройте ее и нажмите кнопку Valet в ранее заданной последовательности.

Модуль педали газа с датчиками

Для АПС-6 роль кнопки выполняет педаль газа. А последовательность, о которой идет речь, вы задали сами (см. предыдущую главу). Включите любым ключом зажигание, дождитесь погасания лампы Check Engine.

Ввод кода осуществляется так же, как указано в предыдущей главе (шаг 10). Есть требования:

• После ввода 6-й десятичной цифры лампа Chech Engine должна гореть;
• Если у вас индикатор мигает, был использован неправильный код;
• После старта мотора лампа может гореть либо гаснет (ЭБУ М1.5.4).

Вы запустите двигатель, если Check Engine будет гореть после ввода последовательности. Удачного старта.

Деактивация продолжит действовать и после включения генератора. Но время действия будет небольшим – 5 секунд.

Теперь лирическое отступление. Модуль АПС-6 выполняет роль сигналки, управляя штатным электропакетом:

Доработка клеммника после отключения

Вот как борются с последствиями, вызванными отсутствием иммобилайзера:

• В блоке ЭБУ M1.5.4 (Bosch) штатный чип EEPROM заменяют сервисным. На пару секунд включают зажигание. Те, кто не хочет вскрывать корпус, может пользоваться программой COMBISET.
• Для ЭБУ «Январь 5.1.X», VS.1 разработаны схемы программаторов, позволяющих записывать данные в EEPROM без вскрытия блока. Файл новой прошивки можно скачать здесь: http://chiptuner.ru/download/progs/eeprom.zip либо считать его с еще не активированной системы.
• Для блока Bosch MP7.0H подойдет программа COMBISET.

Было рассмотрено, как отключить сигнализацию на машине, если функцию сигналки реализует блок АПС-6. Кстати, для ЭБУ Bosch MP7.0H подходит еще один вариант – микросхему выпаивают, чтобы прошить ее «с нуля».

Внутренности блока управления двигателем

Правда, для выполнения этих действий нужен программатор.

Отключение иммобилайзера АПС-6

отключение автосигнализации с выездом или своими руками с брелка и без брелка с видео

Необходимость отключить сигнализацию на машине полностью может возникнуть у автолюбителя по двум причинам: если был утерян брелок или не выходит разблокировать систему.

Перевод системы в режим Valet

В ситуации, когда «сигналка» не может отключаться с брелка, один из самых простых вариантов ее выключить – перейти в режим Валет. Узнавать, как это делается, мы рекомендуем в техническом руководстве к сигнализации, которое входит в комплектацию.

Начать нужно с поискать монтажа аварийной кнопки. Если «сигналка» монтировалась самостоятельно, автовладелец должен знать, где она установлена. Установщики обычно размещают ее под контрольным щитком или неподалеку от блока с предохранительными компонентами.

Когда вы найдете сервисную клавишу автосигнализации, действуйте по одному из таких алгоритмов:

1. Установите ключ в замок зажигания, переведите его в положение АСС, затем четырежды кликните на аварийную кнопку. После этого ключ верните в изначальное положение.
2. Вставьте ключ в замок и переведите его в положение зажигания, один раз кликните на кнопку аварийной функции. Произойдет деактивация зажигания.
3. После осуществления вышеописанных действий заведите двигатель и подключите на место контакт сирены.

Процедура входа в аварийный режим Валет может отличаться.

Пользователь коля коля рассказал о том, как выключить аварийную функцию Валет.

Методы отключения системы

Если сработала заводская или установленная самостоятельно автомобильная сигнализация, произвести разблокировку защитного режима можно двумя способами.

При отсутствии пульта

Как выключать сигнализацию:

1. Аварийный метод. Речь идет об активации аварийной функции Valet, о которой мы рассказали выше. Открывать дверные замки заблокированного авто надо ключом, затем производятся манипуляции с аварийной клавишей. Если требуется помощь, рекомендуем обратиться к электрикам, которые работают с выездом на место.
2. Кодированное отключение. Речь идет о вводе ПИН-кода, который состоит из нескольких цифр. Их число может варьироваться от двух до четырех, все зависит от типа «сигналки» и ее модели. Сначала должно включаться зажигание, затем аварийная клавиша нажимается определенное число раз, которое соответствует первой цифре пароля. После этого зажигание выключается, процедура с его активацией и вводом следующей цифры повторяется.

Как выключить сирену?

Динамик автосигнализации будет работать, если не отключить защитный режим и просто открыть двери ключом. Чтобы предотвратить срабатывание системы, устройство можно выключить. Это целесообразно сделать, если разблокировать «сигналку» своими руками не выходит.

Как выключить динамик:

1. Заведите мотор машины. Большинство установок настроены таким образом, что после активации зажигания динамик выключается.
2. Найдите предохранительное устройство, через которое сигнализация подсоединена к АКБ. В случае со штатной системой предохранительный компонент может располагаться в общем блоке с устройствами. Сам девайс находится в корпусе рулевой колонки либо рядом с ней. Если “сигналка” устанавливалась самостоятельно, то предохранительное устройство следует искать в моторном отсеке. Иногда установщики ставят предохранительные компоненты рядом от плюсового выхода аккумуляторной батареи.
3. Демонтируйте элемент плоскогубцами или специальными щипцами. Как только вы извлечете нужный предохранитель, произойдет разблокирование сирены.
4. Если предохранитель не был найден, попробуйте отсоединить минусовую клемму от АКБ. Это приведет к полному обесточиванию электрической сети машины. В результате отсоединения клеммы произойдет обнуление всех электронных девайсов, установленных в авто. Запуск силового агрегата в этом случае будет невозможен. Подождите около одной минуты, затем установите клемму батареи на место. Когда динамик сирены перестанет сигнализировать, то устройство будет успешно отключено. Если проблема осталась и сирена сработала, то следует обратиться к специалистам.

Отсоединение клеммы батареи

Как отключать автосигнализации своими руками?

Прежде чем отключить охранную установку на не выездной машине полностью, ознакомьтесь с рекомендациями по вводу пароля. Особенно актуально, если используется сложная автосигнализация с модулем GSM.

В зависимости от производителя и модели автосигнализации процесс разблокировки может различаться. Рассмотрим несколько вариантов.

Sheriff

Разблокировка «сигналки» Шериф производится таким образом:

1. Используя ключ, разблокируйте дверные замки авто.
2. Выполняется активация зажигания.
3. Сервисная клавиша нажимается единожды.
4. Зажигание деактивируется и активируется заново.
5. Нажимается клавиша аварийного режима Валет.

Пользователь ardent рассказал о том, как правильно перепрошить пульты управления сигнализации Шериф для дальнейшего выключения сирены.

Аллигатор

В зависимости от модели сигнализации процедура деактивации может отличаться.

D-810

Модель D-810 можно выключить двумя способами – аварийным отключением или стандартным.

Стандартный вариант:

1. Машинные двери надо разблокировать с применением ключа, сядьте на место водителя.
2. Активируйте зажигание.
3. За 15 секунд водителю следует успеть единожды нажать на клавишу Valet.
4. Зажигание деактивируется.

Эти шаги не приведут к активации аварийного режима. Означает, что если включена опция пассивной активации защиты, то после очередной деактивации зажигания и закрытия дверей защита включится еще раз. Можно попытаться перевести «сигналку» в аварийный режим посредством ввода кода, который устанавливается автовладельцем или специалистом по монтажу.

Как выполнить разблокирование:

1. Двери авто открываются посредством ключа.
2. Зажигание активируется.
3. Затем его надо деактивировать и активировать заново.
4. На протяжении пятнадцати секунд автовладелец должен успеть нажать на клавишу Valet число раз, соответствующее первой цифре кода.
5. Производится отключение и поворот ключа в режим зажигания.
6. За десять секунд водитель нажимает Valet столько раз, сколько должна быть цифра ПИН-кода.
7. Затем зажигание деактивируется и включается еще раз. Процесс ввода повторяется такое число раз, сколько цифр включает в себя пароль, но не больше четырех. Если процедура выполнена верно, активируется сервисная опция.

Пользователь Карабас Барабасович произвел диагностику сигнализации Аллигатор на стенде и рассказал о неисправностях, с которыми предстоит столкнуться автовладельцу.

LX-440

Несколько иначе выглядит процедура отключения модели LX-440:

1. Производится разблокировка дверных замков с использованием ключа.
2. Ключ вставляется в замок, производится активация зажигания.
3. На протяжении десяти секунд надо успеть нажать на клавишу Valet.
4. Зажигание деактивируется. Это приведет к активации сервисной функции.

Для деактивации блокировки посредством пароля процесс осуществляется так же, как в случае с вышеописанной моделью. Но помните, что в автосигнализациях Alligator пароль может включать в себя не более двух цифр.

Деактивация производится так:

1. Машинные двери следует разблокировать посредством ключа.
2. Зажигание активируется, отключается, а затем опять активируется.
3. За ближайшие десять секунд надо успеть кликнуть на аварийную клавишу Valet определенное количество раз, которое соответствует первой цифре ПИН-кода.
4. Выполняется деактивация зажигания, затем оно активируется опять.
5. За следующие десять секунд посредством сервисной кнопки надо ввести очередную цифру ПИН-кода.
6. После этого производится выключение и повторная активация зажигания.

Если пароль был введен неверно трижды, автосигнализация заблокирует свою работу на 30 минут.

Обратите внимание – противоугонные установки Аллигатор обладают разомкнутым реле блокировки. Отключить сирену, обесточив бортовую сеть путем отключения аккумулятора, не получится.

Starline

Процесс отключения автосигнализации Старлайн в зависимости от модели может отличаться.

Старлайн 525

Неисправную систему Старлайн 525 можно разблокировать:

1. Дверные замки машины открываются ключом.
2. Ключ устанавливается в замок, производится активация зажигания.
3. В течение шести секунд надо зажать клавишу Валет.
4. Если система перейдет в сервисный режим, раздастся один звуковой сигнал. Обратите внимание, диодная лампа при этом начнет моргать медленно, с перерывом примерно пять секунд.
5. Зажигание отключается.

Канал avtodopka рассказал об аварийном отключении противоугонной установки на примере модели А91.

Starline A6

При использовании Starline A6 процедуру разблокирования можно осуществить только с использованием пароля:

1. Дверные замки авто надо разблокировать ключом, срабатывает сирена «сигналки».
2. Производится активация зажигания.
3. На протяжении двадцати секунд надо кликнуть на кнопку Valet определенное число раз, соответствующее первой цифре пароля.
4. Зажигание деактивируется и опять включается.
5. Процедура нажатия на кнопку Валет повторяется, только теперь вводится следующая цифра пароля.
6. Производится деактивация зажигания.

Starline А8

В «сигналках» моделей А8 и более поздних версий разблокировка осуществляется так:

1. Замки машинной двери разблокируются с помощью ключа.
2. Производится активация зажигания.
3. На протяжении 20 секунд надо четырежды кликнуть на кнопку аварийного режима.
4. Затем производится деактивация зажигания.

Если шаги выполнены верно, сирена издаст два звуковых сигнала и дважды моргнут поворотные огни.

Tomahawk

Процедуру отключения рассмотрим на примере сигнализации Томагавк RL950LE:

1. Замки машинных дверей разблокируются ключом.
2. Ключ устанавливается в замок, производится активация зажигания.
3. На протяжении двадцати секунд аварийная кнопка нажимается четырежды.
4. Производится выключение зажигания.

Если все сделано верно, то сирена издаст два сигнала, поворотные огни моргнут дважды.

Excellent

Чтобы отключить сигнализацию на машине полностью, нужно выполнить действия:

1. Откройте двери авто.
2. Установите ключ в замок.
3. Заведите двигатель, сирена в это время может отключиться.
4. Найдите сервисную клавишу. С ее помощью вводится пароль.

Scher-Khan

Отключение противоугонной системы у моделей Шерхан Магикар отличается.

Шерхан Магикар 2

Разблокирование сигнализации производится так:

1. Двери авто открываются ключом.
2. Ключ вставляется в замок.
3. На протяжении трех секунд водитель должен успеть четыре раза перевести ключ из положения АСС в ON.
4. Производится деактивация зажигания.

При правильных действиях сирена системы выключится, поворотные огни моргнут один раз, а спустя шесть секунд – еще дважды.

Шерхан Магикар 4

Несколько иначе отключается данная модель:

1. Двери автомобиля открываются ключом.
2. Ключ вставляется в замок.
3. На протяжении четырех секунд необходимо трижды провернуть ключ в замке, чтобы он перешел из закрытого положения в ON и обратно.
4. Зажигание деактивируется.

Если все сделано верно, то сирена отключится, а поворотные огни моргнут единожды, спустя пять секунд они мигнут еще два раза.

Шерхан Магикар 6

В случае с моделью Шерхан Магикар 6 разблокировка возможна только с использованием пароля. Изначально системе присваивается код 1111.

Процедура разблокирования производится так:

1. Двери авто открываются ключом.
2. Ключ вставляется в замок. На протяжении четырех секунд водитель должен трижды переключить ключ из закрытого положения в режим On.
3. Производится деактивация зажигания.
4. Затем повторяется процедура с переключением режимов зажигания в замке. Ключ надо переключить такое число раз, которое соответствует первой цифре пароля.
5. Производится деактивация зажигания.
6. Процедура с переключением ключа в замке повторяется такое количество раз, которое соответствует второй цифре пароля. Таким образом вводятся все элементы кода.

Когда данные введены верно, противоугонная установка мигнет поворотными огнями дважды, динамик сирены отключится. Если не получается ввести код за указанное время или найти сервисную клавишу, то надо подождать, пока сирена полностью отключится. Затем уже заняться поисками кнопки. После того как она будет найдена, дверь автомобиля закрывается, процедура разблокирования повторяется. Если пароль будет введен неверно трижды, сигнализация Шерхан блокируется как минимум на полчаса.

Пользователь Зоя Валуева рассказала о деактивации опции автоматического включения защитного режима «сигналки» Шерхан.

APS-7000

Разблокировка таких систем осуществляется следующим образом:

1. Двери авто открываются ключом.
2. Режим охраны выключается посредством брелка. В некоторых случаях после открытия дверных замков и срабатывания сирены пульт отключает динамик.
3. Ключ устанавливается в замок, производится активация зажигания.
4. В течение пятнадцати секунд надо зажать кнопку аварийного режима на две секунды.

Если шаги сделаны верно, то диодная лампочка состояния «сигналки» будет гореть без перерыва.

Cenmax

Модели Ценмакс Виджилант СТ-5 разблокируются так:

1. Дверные замки машины открываются с использованием ключа.
2. Производится активация зажигания.
3. Клавиша аварийного режима нажимается четырежды.
4. Производится отключение зажигания, ключ извлекается из замка.

Процесс выключения Ценмакс ХИТ-20 осуществляется аналогично, за исключением того, что кнопка аварийного режима нажимается пять раз.

При успешном отключении системы раздадутся три звуковых сигнала, поворотные огни моргнут трижды.

Falcon TIS-010

Для разблокировки этого устройства надо знать пароль:

1. Замки двери авто разблокируются с помощью ключа.
2. Ключ устанавливается в замок, производится активация зажигания. После этого лампа состояния системы будет гореть без перерыва на протяжении пятнадцати секунд.
3. Когда диодный индикатор начнет моргать, на протяжении трех секунд надо успеть нажать на сервисную клавишу трижды.
4. Диодная лампа должна загореться на пять секунд, после чего она будет медленно моргать.
5. На этом этапе надо быть внимательным. Автовладелец должен точно посчитать число вспышек лампочки. Когда их число совпадет с первой цифрой пароля, нажимается сервисная кнопка. Диодный индикатор при этом будет моргать.
6. Описанные выше действия повторяются для всех цифр пароля.
7. Если код был введен верно, то лампочка перестанет гореть, а противоугонная установка перейдет в аварийный режим.

Пользователь Lexin рассказал, как можно произвести деактивацию «сигналки», если не работает пульт.

KGB VS-4000

Эту «сигналку» можно выключить двумя методами – путем перехода в сервисный режим и методом ввода пароля, рассмотрим первый вариант:

1. Двери автомобиля надо разблокировать ключом, должна сработать сирена.
2. Производится активация зажигания.
3. На протяжении десяти секунд водитель должен кликнуть по сервисной клавише Valet.

Если действия проделаны правильно, то динамик «сигналки» должен издать два кратковременных звуковых сигнала. При этом пульт проиграет четыре мелодичных импульса, на экране брелка в течение пятнадцати секунд будет моргать диодный индикатор.

Если вы знаете пароль, то для разблокировки выполните действия:

1. С использованием ключа производится разблокирование замков на дверях машины.
2. Вставьте ключ в замок и активируйте зажигание.
3. В течение пятнадцати секунд после включения клавиша Valet нажимается число раз, соответствующее первому элементу пароля. Помните о том, что первый клик на клавишу аварийного режима должен быть произведен не позже пяти секунд после активации зажигания.
4. Если пароль состоит из более, чем одного знака, то следует произвести деактивацию и активацию зажигания, а затем повторить описанные выше шаги еще раз.
5. Когда вы введете все цифры пароля, ключ в замке надо вернуть в исходное состояние и опять активировать зажигание. Это приведет к отключению сирены сигнализации и деактивации тревожного сигнала.

 Загрузка …

Видео «Универсальная инструкция по разблокировке сигнализации»

Пользователь Надежда Беспятых представила универсальный вариант разблокирования сирены «сигналки», который подходит для большинства систем.

Лучший ответ: Как отключить сигнализацию APS в машине?

Для этого: включите зажигание и в течение 5 секунд переведите переключатель Valet в положение ON. Система встанет в режим Valet — не забудьте его затем отключить!

Как отключить сигнализацию APS 2500?

Аварийное отключение системы

1. Откройте дверь автомобиля.
2. Включите зажигание
3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet.
4. Режим тревоги выключится и система снимется с охраны.

Что будет если отключить блок управления сигнализацией?

Опасность некорректного демонтажа автосигнализации
Они могут привести к воспламенению автомобиля; отказ запуска двигателя. На сто процентов такое случится, если нештатная сигнализация имела систему автозапуска. Если не восстановить блокировки старой охранной системы, завести двигатель также будет невозможно.

Как сбросить настройки автосигнализации APS?

APS-7000

1. Двери авто открываются ключом.
2. Режим охраны выключается посредством брелка. …
3. Ключ устанавливается в замок, производится активация зажигания.
4. В течение пятнадцати секунд надо зажать кнопку аварийного режима на две секунды.

Как отключить режим валет на сигнализации APS?

Выключение режима Valet

1. ВКЛЮЧИТЕ и ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание.
2. В течение 5 сек кратковременно нажмите и отпустите кнопку Valet.
3. Светодиодный индикатор погаснет.
4. Система перейдет в рабочий режим

Как отключить режим турбо на Старлайн?

Турботаймер отключается в режиме программирования:

1. Завести машину.
2. Нажать сервисную кнопку 6 раз.
3. Заглушить двигатель. Должно раздаться 6 гудков сирены.
4. 1 раз нажать сервисную кнопку.
5. За 15 секунд нажмите на кнопку 1. Подтверждением выбора будет служить 1 сигнал сирены и брелока. …
6. После настройки – включить зажигание.

Где находится кнопка валет на сигнализации шериф?

Кнопка Валет на сигнализации Шериф — небольшая клавиша, предназначенная для программирования системы, аварийного отключения или активации специального режима. Находится под приборной панелью, в районе бардачка, под задним сидением или в других местах, куда может дотянуться рукой водитель.

Как обнулить настройки автосигнализации?

Непосредственно на пульте управления защитного прибора следует нажать клавишу, на которую нанесено изображение динамика. Пульт управления после этого должен издать длинный звуковой сигнал — полный сброс заводских регулировок выполнен успешно.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Отключение штатного иммобилайзера возможно в тех случаях, когда требуется срочно включить мотор

В каких случаях необходимо отключение штатного иммобилайзера?

На ВАЗ на сегодняшний день все чаще применяют иммобилайзер – то есть технику, благодаря которому можно блокировать включение мотора. Но бывало множество случаев, когда данную систему необходимо было каким-то образом блокировать. Перед автовладельцема вставал вопрос, каким образом на ВАЗ 2110 можно выключить иммобилайзер?

Разновидности «защитников»

Различают как контактные, так и бесконтактные иммобилайзеры. Первые можно управлять с помощью ключа, для вторых создали особый брелок  – карточку. Они в основном эффективно можно комбинировать с большинством ныне имеющихся противоугонных сигнализаций.

ВАЗ предоставил данной технике только модели, которые имеют инжектор. Особо для этого имеется поставочного типа комплект для ключей: 2 черных по окрасу – это те, которыми затем начнет пользоваться автовладелец, и один – красного окраса мастер-ключ, благодаря которому «обучают» иммобилайзер, таким образом – можно активизировать его защитные функции. В основном, «обучение» могут выполнить сотрудники автосалона при предпродажной подготовке транспортного средства. Однако это можете выполнить и своими силами, зная, каким образом это может работать.

Первые, которые устанавливаются на ВАЗ 2110 противоугонные системы именовались АПС-4. Более усовершенствованные варианты – АПС-6, появились на рынке немного позже. К тому же, АПС-6 вы можете применять для управления электростеклоподъемниками.

Иммобилайзер АПС-4 и набор ключей

В большинстве случаев, когда иммобилайзер АПС-6 располагается в старых корпусах. В подобном случае на корпусе высвечивается 4, однако на плате должна появиться APS-6. К тому же разного года выпуска, даже микросхемы с подобной маркировкой способны чуть отличаться.

Иммобилайзер АПС-6

Основой работы ВАЗ 2110 является обмен данными между ЭБУ и самой техникой. К тому же может сработать или разрешение на включение двигателя, или блокировка цепи зажиганий и топливный насос, без этого транспортное средство невозможно включить, значит — никуда невозможно будет поехать. Так  без инициализаций лишь ключа этого транспортного средства, двигатель невозможно запустить.

Когда потребуется выключение?

Есть пару причин, из-за которых может пригодиться выключение иммобилайзера:

1. во-первых, такой способ защиты транспортного средства выходит с браком еще с контейнера завода. В частности – у первого ВАЗ 2110, куда устанавливали иммобилайзер. В транспортные средства более позднего производства клали даже опции альтернативного включения мотора, чтобы обойти защиту. Может сработать это лишь на один раз так: если мотор «заглючился», вводят единственный цифровой пароль из 6 цифр, потом активируется опция, если нажать на педаль газа необходимое число раз. К тому же выполнить это необходимо 6 раз. Например, вы сохранили пароль – 666999. Вам потребуется нажать на педаль газа 6, немного подождав – 6 раз, немного пройдя– еще 6 ять раз, потом – три раза по 9 раз между ними должны быть перерывы. Если через определенный промежуток времени «глюк» появился еще раз, транспортное средство удастся включить, если можно повторить такое же число нажатий на газ. Об этой опции вы можете узнать в инструкции, которая имеется у любого иммобилайзера;
2. во-вторых, когда полностью разряжается аккумулятор ПК способен запоминать это в качестве ошибки, и не давать возможности двигателю включаться. Электронного типа блок управления с помощью мотора и противоугонка могут передавать друг другу данные с помощью диагностической линии K-Line, поэтому, если вы лишитесь питания, то можно воспринимать это в качестве ошибки;
3. в-третьих, ЭБУ способен его блокировать по ему одному ясной причине, где обыкновенному автолюбителю так легко невозможно разобраться. Например, вы можете просто сбить код, включив технику для диагностирования тогда, когда зажигание подключено. И даже включенный сотовый способен «сбить» технику;
4. кроме того, система способна поломаться.

Таким образом причин для отключения иммобилайзера масса. Однако невозможно всего лишь выключить разъем, и полагать, что все выполнено. На подобное действие ВАЗ 2110 может откликнуться выключением общей системы включения мотора. Тут необходимо обладать некоторыми правилами для следования им.

Как же отключить иммобилайзер?

Вначале выясним для чего вам это необходимо. Например, вы приняли решение установить сигнализационную систему, у которого имеется автозапуск, чтобы греть автомобиль зимой. Однако как же у вас заведется транспортное средство от сигнализационной системы, когда вам нужно наличие ключа-метки в замке зажигания. Безусловно, вы можете использовать блок обхода иммобилайзером, однако в этом случаи необходимо будет воспользоваться ключом от замка зажигания и спрятать его в недрах автомобиля до того момента, пока данный дубликат не отыскали грабители.

Таким образом, системы в разнообразных транспортных средствах и в разнообразных годах использовали разнообразные и значит способ отличается тоже. Однако в общем все может сводиться к перепрограммированию электронных блоков управления, мы может сменить штатную прошивку ЭБУ на такую же, однако без иммобилайзера. И даже после смены аккумулятора на транспортном средстве, блок уже ни в коем случаи не может вспомнить про иммо.

В общем, система штатной защиты транспортного средства, конечно же, предназначена для защиты его от угона. Однако на практике иммобилайзер в большей степени может доставить хлопот автовладельцу, чем предохраняет реально от угонов. Сегодня, вероятнее всего, есть огромное количество методов угонов современных, напичканных электроникой транспортных средств. И угонщики во всех случаях вооружены намного лучше, чем автовладелец. И в качестве примера — у вас внезапно сел аккумулятор, однако вам не удается завести ваше транспортное средство. Из-за чего? Так как блок управления двигателем изменил связь с иммобилайзером.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Инструкции | Дом — Сервис ТДСК

Обращаем ваше внимание, что высотный многоквартирный жилой дом является объектом повышенной опасности. Главными системами таких домов являются системы автоматической пожарной сигнализации и автоматического дымоудаления, т.к. эти системы защищают жизнь, здоровье и имущество жильцов. 

Автоматическая пожарная сигнализация состоит из тепловых датчиков в коридорах квартир (срабатывают на температуру свыше 50оС), дымовых датчиков на этажной площадке и лифтовом холле (срабатывают на задымление, это может быть дым от огня, сварки, болгарки, сигарет) и ручных извещателей по пути выхода с площадки. В нормальном состоянии раз в несколько секунд на датчиках мигают светодиоды. Если на датчике светодиод светится постоянно, значит, датчик перешел в режим срабатывания.

Система пожарной сигнализации работает при двойном срабатывании.Это значит, что при срабатывании одного датчика система пожарной сигнализации переходит в состояние «внимание». В этом случае системы дома работают в штатном режиме. 

При срабатывании двух датчиков, система пожарной сигнализации переходит в состояние «пожар», включаются звуковые сирены по всему подъезду, опускаются лифты на первый этаж, запускается система дымоудаления. 

В случае нажатия кнопки ручного извещателя, система пожарной сигнализации переходит в состояние «пожар» сразу.

Так как система пожарной сигнализации является общедомовым имуществом, убедительная просьба бережно относиться к оборудованию системы пожарной сигнализации – запрещается самовольно нарушать целостность шлейфов, т.е. снимать датчики в квартирах и на площадках, устанавливать дополнительные перегородки, курить на площадках, нажимать красные кнопки в подъезде, если нет пожара. 

При любых нарушениях правил эксплуатации системы пожарной сигнализации, подвергается опасности весь дом. Поэтому, если вы собираетесь вести работы: в квартирах – с большим выделением тепла (например, монтаж натяжных потолков), на площадках – с выделением дыма, пыли (например, монтаж входных дверей, разведение строительных смесей) просьба позвонить в ООО «Контроль безопасности» по телефону 900-750 (диспетчер), назвать фамилию номер квартиры, телефон, начало и окончание работ для того, чтобы отключить пожарную сигнализацию на площадке и не спровоцировать срабатывание пожарной сигнализации и инженерных систем здания. Или оставить подобную заявку в Вашу управляющую компанию (заблаговременно, чтобы они успели оповестить нас). И самое главное — когда Вы находитесь дома и услышали звук сирен, пожалуйста, выйдите из квартиры и убедитесь, что отсутствуют признаки пожара, потому что при реальном пожаре времени на эвакуацию будет мало, особенно если пожар на 2-ом этаже, а Вам спускаться, допустим, с 14-го. 

Лифт работать не будет. Эвакуироваться можно только по незадымляемой лестнице. При срабатывании пожарной сигнализации сирена будет звучать 5-7 минут, после чего она замолкает. Вас это не должно вводить в заблуждение, что все хорошо. Лучше убедиться лично в отсутствии пожара.

Надеемся на взаимное понимание важности правильной эксплуатации и сохранении работоспособного состояния системы пожарной сигнализации Вашего дома.

На сегодняшний день дозвониться до спасателей и пожарных можно с любого мобильного телефона в любой сотовой сети по номеру 112. Номера телефонов экстренных служб изменены с 27 января согласно приказу Министерства связи РФ. Отныне при звонке с мобильных телефонов в пожарную охрану и органы МЧС нужно будет набирать номер 101, для вызова полиции — 102, скорой медицинской помощи — 103, аварийной газовой службы — 104. Дата публикации: 27.03.2018

Архив: Автосигнализация A.P.S. 2550 — Угона.нет

ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ:

• Максимально бесшумная система охраны, ее снятие и постановка

• Для отпирания багажника или подключения дополнительных аксессуаров — выход 2-го канала

• Динамический код Keeloq™

• Возможность подключения триггера капота/багажника с помощью специального входа

• Конфигурация передатчиков с помощью 2-х кнопок

• Противоугонная функция «Anti-Carjacking»

• Датчик удара 2-х уровней

• Реализация функции центрального замка

• В комплекте мощная сирена

• Блокировка стартера

• Модернизированный режим «Паника»

• Управление модулем стеклоподъемников

• Подключение дополнительной цепи блокировки двигателя

• Управление замками дверей с помощью встроенного реле

• Управление правыми/левыми указателями поворота с помощью встроенного реле

• Переключатель «Valet»

• Персональный код отключения системы с возможностью программирования
• При включении режима Valet — предупреждение
• Отключение датчика удара при постановке на охрану
• Постановка без помощи передатчика на охрану
• Оперативное отключение автоматической постановки на охрану на определенный период времени
• Два 3-кнопочных брелка-передатчика с возможностью программирования
• Возможность отключения режима тревоги 2 этапа
• Отключение охраны 2 этапа
• Функция защиты от ложных срабатываний системы NPC™
• Управление дополнительным пейджером
• Сигналы подтверждения — световые и звуковые
• Срабатывание системы с предупреждением
• Указание вызвавшего срабатывание системы датчика или триггера
• Указание на неисправности системы
• Обход неисправной зоны или цепи
• Входы триггеров дверей — положительного и отрицательного
• Многофункциональный Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД)

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ:

• Постановка на охрану автоматически
• Программирование функций выхода 2-го канала системы
• Постановка на охрану с запиранием дверей автоматически
• Повторная автоматическая постановка на охрану
• Повторная автоматическая постановка на охрану с запиранием дверей
• 1 или 4 сек выходной импульс на замки дверей, двойной импульс запирания, режим «Комфорт» 20 с
• Режим пассивной блокировки двигателя
• Охрана автомобиля при работающем двигателе
• Задержка включения режима охраны на 30 секунд — на автомобили с задержкой выключения освещения внутри салона
• Запирание/отпирание дверей автоматически при включении/выключении зажигания

➤ Автосигнализация APS 5000 — схема подключения, отзывы, инструкция

Главное отличие автосигнализации aps 5000, по сравнению с другими недорогими системами, заключается в наличии двухсторонней связи.

Оповещение на брелок, которое получает владелец в случае попытки угона или повреждения автомобиля, часто помогает вовремя предотвратить беду и спасти автомобиль от неправомочных действий.

Особенности охранной системы от A.P.S

Автосигнализация aps 5000 создана производителем с учетом российских дорожных условий. Она отличается стабильной работой и простотой, что обеспечивается применением процессора Microchip. Установку такой системы можно произвести на любой автомобиль практически без исключений, а техническое обеспечение позволяет выполнять все необходимые охранные функции.

Стандартный набор сигнализации включает в себя:

• брелок автосигнализации aps 5000 с 4-мя кнопками, двухсторонней связью и диодной подсветкой
• Динамически изменяемый код Keeloq
• Простая антиугонная система «Anti-Carjacking»
• датчик удара, реагирующий на звук
• 6-тональный колокол с возможностью выбора тональности
• Возможность установки третьей цепи для блокировки силового агрегата
• Управление приводами дверей при помощи вмонтированного реле
• Наличие «вежливой подсветки» транспортного средства
• Переключатель Valet, позволяющий снять сигнализацию в аварийном режиме и осуществить программирование
• Индикатор СИД, который указывает на наличие связи
• Режим «Паника»
• Установка охраны беззвучно
• Автоматическая установка охраны и таймер включения/отключения системы.
• Отключение режима тревоги за два этапа
• Наличие канала для подсоединения багажника, люка и другого дополнительного оборудования

Чтоб батарея передатчика долгое время не разряжалась, производители предусмотрели режим энергосбережения, а указание на сбой системы позволит определить что именно вызвало неполадки.

Кроме стандартных функций, сигнализация снабжена несколькими вариантами программирования. С помощью специальной кнопки Valet возможно создать пассивную охрану дверей и блокировку двигателя, которая не дает угнать машину после взлома, автоматическое включение охраны при заведенном двигателе и другие возможности.

Каждый водитель сам выбирает функцию, которая ему наиболее полезна и удобна в каждодневном использовании. О том, как самостоятельно программировать систему описывает подробная инструкция автосигнализации aps 5000.

Сколько стоит сигнализация A.P.S 5000

Стоимость этой охранной системы колеблется в райне 35-40 долларов и зависит от конкретного продавца данного товара.

В набор сигнализации входят следующие элементы:

1. брелок-передатчик, обеспечивающих двухстороннюю связь
2. 3-х кнопочный дистанционный пульт
3. датчик удара в корпусе
4. сигнализатор СИД
5. сервисный переключатель Valet с проводом
6. центральный модуль с активной антенной и кнопкой тревоги
7. концевики (кнопки) капота и багажника
8. 6-ти тональный колокол
9. комплект проводов со штекерами и реле
10. инструкция на автосигнализацию aps 5000 на русском языке

Преимущества системы APS 5000 и ее недостатки

Сигнализация АПС имеет многие неоспоримые достоинства, которые привлекают покупателей и делают данную модель популярной. Прежде всего, это доступность и надежность конструкции, а также возможность установить систему самостоятельно, так как производитель снабжает каждый комплект автосигнализации aps 5000 подробной схемой подключения.

Присутствуют в сигнализации и некоторые проблемы, на которые стоит обратить внимание автовладельцам, выбирающим охранную систему для своей машины. Окончательные выводы о том, стоит ли приобретать данную сигнализацию можно сделать, изучив следующую таблицу:

Достоинства	Недостатки
Двухстороннее подключение. Передает сигнал на брелок и оповещает об опасности, даже если сирена не работает или ее не слышно.	Отсутствие дистанционного запуска двигателя. Эта очень удобная функция доступна в сигнализациях более высокого  уровня.
Динамический сигнал. Передатчик оснащен микропроцессором KEELOQ, что не позволяет злоумышленникам расшифровать и подобрать код к сигнализации.	Маленький радиус приема сигнала. Управлять автомобильной сигнализацией можно только на расстоянии 50-ти метров от машины.
Ручное управление сигнализацией. Если брелок управления оборудованием утерян или не работает, управление возможно произвести вручную.	Чувствительный датчик удара. Даже при минимальном уровне срабатывает от громких звуков и незначительных контактов.
Легкость подключения. Подключить систему самостоятельно может практически любой водитель. Подробная схема на автосигнализацию aps 5000 изложена в инструкции к комплекту	Недостаточный сигнал между машиной и пультом. Многие владельцы отмечают, что брелок срабатывает только в том случае, когда автомобиль находится в непосредственной близости. Если же между передатчиком и приемником есть преграды, сигнал может теряться
Доступная цена. При стоимости в пределах 40 долларов, сигнализация APS  выполняет все необходимые меры для полноценной защиты автомобиля от кражи.

Неисправности, характерные для A.P.S 5000

Как и любая техника, сигнализация после определенного срока эксплуатации может поломаться.

Рассмотрим наиболее распространенные проблемы и существующие варианты их решения.

1. Не работает брелок

Возможные причины неисправности

• отсутствует питание на блоке или пульте
• отсутствует синхронизации пульта и центрального модуля

Способы решения проблемы: севшие батарейки следует сменить новыми. Для этого брелок придется разобрать, попутно проверив контакты внутри пластмассового корпуса. Для того чтоб восстановить потерянную синхронизацию, необходимо перезагрузить сигнализацию, отключив питание от аккумулятора. Если и это не помогло, необходимо воспользоваться кнопкой Valet, предварительно изучив инструкцию автосигнализации aps 5000.

2. Сигнализация не срабатывает при открытии дверей
Возможные причины неисправности:
• концовики дверей поломаны
• отсутствует контакт с концевыми кнопками

Способы решения проблемы: неисправные кнопки следует заменить. Отсоединившиеся контакты поставить на место. Для того чтоб это сделать, необходимо отключить сигнализацию, чтоб она не срабатывала во время проведения ремонта, открутить кнопки и снять фишки. Контакты следует зачистить наждачной бумагой.

3. Сигнализация ведет себя непредсказуемо. Самопроизвольно включается и выключается, блокирует двери и т.д.
Возможные причины неисправности
• Слабый заряд АКБ
• Отошедшие контакты модуля управления
• Неправильная установка или настройка схемы автосигнализации aps 5000

Способы решения проблемы: если не удалось правильно настроить автосигнализацию aps 5000 по схеме, необходимо обратиться на станцию техобслуживания. Отошедшие контакты можно подсоединить самостоятельно. Севший аккумулятор следует заменить или зарядить.

Схема подключения сигнализации A.P.S 5000. Сложно ли подключить своими руками

Подробная схема подключения автосигнализации aps 5000 обязательно присутствует в каждом комплекте. В ней поэтапно расписана последовательность подсоединения каждого элемента, а также способ их монтажа. Справиться с установкой самостоятельно под силу опытному водителю, который хорошо разбирается в электрической системе автомобиля.

Так как оборудование было создано на основе потребностей отечественного потребителя, особое внимание в схеме автосигнализации aps 5000 уделяется оборудованию автомобилей АвтоВАЗ.
Производитель предлагает схемы для следующих моделей:
• Автомобили семейства Лада 2108, Нива, Тайга оборудованных иммобилайзерами АПС4 или АПС6 (подключение дверей)
• Лада 2110 и 2115, оборудованных АПС4 (подключение дверей)
• ВАЗ 2108, 2115, Нива (подключение багажника а также капота на 2115)

Отзывы владельцев

Позитивные

Негативные

Алексей (Харьковский форум автолюбителей) Я два года назад приобрел машину, и пришло время, когда нужно было обеспечить ее охраной. Выбрать было не так уж просто, так как ассортимент моделей достаточно велик. После тщательного изучения темы в итоге купил сигнализацию APS-5000. И не прогадал! Уже третий год пользуюсь и хоть бы что! Отлично действует и во время морозов, и дождей, при том, что стоит оборудование совсем не дорого!	Сергей (Саранский городской форум) У меня ВАЗ 21099. Все работало нормально 2 месяца (как купил авто АПС уже стояла), ну иногда не с первого раза снималось с сигналки, батарейку менял несколько раз. Вскоре брелок совсем заглючил, пришлось покупать новый. Кроме этого, на работу не жалуюсь. Но негативный осадок все равно остался.
Олег (http://otzovik.com) Никогда не ставил сигнализацию, до того момента как не обнаружил, что крышку бака с замком вырвали с мясом еще и крыло помяли. Пришлось ехать, выбирать сигналку. Взял АПС, так как навороченных функций мне не надо, главное чтоб громко кричала, если полезут к машине. Устанавливал сам. Если руки не кривые, это очень просто. То что нужно подсоединил, а чем не собирался пользоваться, не подключал. Собрал примерно за полдня. Работает прекрасно, слушается брелка легко, за 3 гола даже батарейки не менял.	Алена Когда покупала машину Логан, сигнализация АПС 500 уже стояла на ней. Не знаю, кому она может понравиться, у меня работала исключительно плохо. Посреди ночи могла сработать без причины или внезапно заблокировать двери. Я через год мучений и нескольких ремонтов поменяла на новую, чуть подороже, которой вполне довольна. Лучше брать дороже — меньше головной боли и испорченных нервов.
Леонид На протяжении некоторого времени вынужден был ставить машину под открытым небом возле дома. Поэтому пришлось купить сигнализацию. Выбор пал на APS-5000, так как она относительно недорогая и по словам знакомых продавцов вполне живучая. И действительно, система радует своей неприхотливостью. Хоть и острая необходимость в ней отпала,по привычке пользуюсь каждый день. Пока нарушений в работе не было.	Серега (http://gtauto.ru) Полностью поддерживаю негативное мнение, сначала перестал работать брелок, потом умер и центральный блок (просто тупо не воспринимает ни чего) Полезный совет-возвращайте этот мусор назад в магазин или не берите вовсе. Если не прошло 14 дней забирайте деньги обратно или на обмен на что-либо другой, даже если дороже.
Артур (Саранский городской форум) Мне нужно было приобрести сразу две сигнализации себе и сыну. Сыну купил навороченную с автозапуском, себе простую двухсторонку АПС. После 3-х лет эксплуатации, скажу, что разницы нет никакой. Моя даже удобней, так как сыну приходится чаще менять батарейки и один раз пришлось перепрограммировать, так как связь с брелком потерялась. В моей АПС ничего такого нет. Работает себе потихоньку и никаких проблем. Всем рекомендую не тратить зря деньги и приобретать простые и надежные системы. А если кто захочет украсть ваш автомобиль, он это сделает при любой защите, есть куча способов.	Максим Уговорил меня поставить эту сигнализацию товарищ, мол зачем платить больше. Я о своей жадности очень скоро пожалел. Сразу не понравилось, что машину нельзя открыть с балкона 5 этажа. Вроде бы расстояние небольшое, но приемник почему-то не ловит. Приходится спускаться. Буквально через год начали отходить контакты. Проводка из комплекта оказалась некачественной, и теперь она во многих местах обмотана изолентой. И кроме этого, случаются периодически глюки. Короче, я недоволен совсем.

Особенности работы A.P.S 5000 на разных автомобилях

1. Правила использования A.P.S 5000. В разделе описаны стандартные функции сигнализации:

• постановка и снятие с охраны
• установка охраны за исключением неисправной зоны
• использование режима «Паника» и кнопки Valet
• ручная регулировка сигнализации и многое другое.

Также здесь расшифрованы значения световых и звуковых сигналов, которые подает система, и условных обозначений на брелоках.

2. Программируемые функции системы. Среди специальных возможностей, которые предлагает производитель, наиболее востребованы такие функции как:

• установка охраны в автоматическом режиме
• работа сигнализации при включенном зажигании
• блокировка двигателя в режиме «автомат»
• 30-ти секундная задержка звукового сигнала при выходе из автомобиля и т.д.

Все эти возможности подробно описаны в инструкции, так что каждый водитель имеет возможность самостоятельно выбрать подходящий для себя набор функций и подключить именно то, что ему необходимо.

3. Схема подключения. В инструкции есть подробные схемы монтажа всех элементов сигнализации, и отдельные чертежи для моделей ВАЗ. Здесь вы найдете:

• Схему подключения основного многоконтактного разъема (верхний и нижний ряд)
• Перечень расположения контактов и соответствующих проводов в фишке блока
• Подсоединение разъемов для дополнительных элементов.

В отдельном приложении описаны схемы подключения дверей автомобиля и центрального замка.

При помощи данного мануала можно без проблем оснастить автомобиль сигнализацией, главное в точности соблюдать правила и последовательность монтажа. Дополнительные параметры делают использование APS 5000 еще более комфортным, а охрану вашего автомобиля – максимально надежной.

Подробная инструкция по использованию APS 5000

 

Видео — Как отключить сигнализацию СВОИМИ РУКАМИ

apsaarm.com — Часто задаваемые вопросы

Как отменить ложную тревогу?
— Звоните в центр мониторинга по телефону (602) 433-1271, будьте готовы дать ваше имя и пароль

Как изменить список контактов для экстренных случаев или пароль?
— Звоните в центр мониторинга по телефону (602) 433-1271, будьте готовы дать ваше имя и пароль, от вас также может потребоваться отправить запрос по факсу в письменном виде по телефону (480) 829-9290 или (480) 899-3593

Как включить/выключить звуковой сигнал?
— Пользователи DSC: удерживайте кнопку звукового сигнала в течение 2 секунд, пока не услышите проверочный звуковой сигнал
— Пользователи FBII: нажмите #6
— Пользователи Ademco: введите код, затем нажмите кнопку звонка

Почему горит индикатор памяти?
— Пользователи DSC: если тревога возникла, когда система была на охране, загорится индикатор памяти.Чтобы отобразить, какая зона была активирована, нажмите *3. индикатор памяти не влияет на работу вашей системы сигнализации, свет погаснет при следующей постановке на охрану.

Почему мигают индикаторы клавиатуры?
— Пользователи FBII: если зональные индикаторы мигают, введите код для сброса Память аварийных сигналов
— Пользователи FBII: если мигает только индикатор «ОХРАНА», обратитесь в сервисную службу
— Пользователи FBII: если мигает только индикатор «AC/LB» вызовите сервисную службу

Что делать, если отключится электричество?
— У вас есть резервная батарея, которой хватит на 12-24 часа

Должен ли гореть индикатор AC/LB?
— Пользователи FBII: у вас всегда должен быть постоянно горящий свет, это означает питание и резервная батарея присутствуют
— Пользователи FBII: мигание индикатора AC/LB означает, что батарея разряжена или отсутствие электричества в течение длительного периода времени или заряд батареи его срок службы
— Пользователи FBII: отсутствие света AC/LB означает потерю электричества для питания питания — проверьте все выключатели, убедитесь, что все они включены и также проверьте, не отключен ли блок питания от розетка

Почему клавиатура издает звуковой сигнал?
— Убедитесь, что с клавиатуры идет звук (иногда другие звуки: пейджеры, детекторы дыма с разряженными батареями и т. д.похоже) место
— Пользователи FBII: чтобы отключить звуковой сигнал, введите код
— Пользователи DSC: чтобы отключить звуковой сигнал, нажмите #
— Пользователи Ademco: чтобы отключить звуковой сигнал, введите код и выключите
— Звуковой сигнал с клавиатуры в обычном режиме указывает на неисправность, пожалуйста обратитесь к неисправностям в вашем конкретном владельце руководство

Почему датчик движения ложный?
Детектор движения может ложно сработать из-за движения объектов таких как домашние животные, воздушные шары, жалюзи и шторы в диапазоне детектор движения.Также рекомендуется выключить потолочные вентиляторы. которые находятся в одной комнате с датчиком движения

Почему дисплей клавиатуры не готов?
Клавиатура обычно показывает, что не готова, когда зона открыта или активация тревоги сохраняется в памяти системы. (все двери и окна должны быть закрыты, чтобы включить сигнализацию)

Почему горит индикатор неисправности? Чтобы просмотреть проблемы состояние, нажмите [*] [2]

Свет…Тип неисправности

1. Низкий заряд резервной батареи (индикатор неисправности погаснет при включении питания). снова включен и батарея заряжена) *примечание: срок службы резервная батарея примерно 5 лет
2. Указывает на потерю питания переменного тока (индикатор неисправности погаснет). при включении питания) *примечание: если электричество включено в дом, проверьте электрические выключатели
3. Неисправность телефонной линии (индикатор неисправности погаснет сам) когда телефоны снова будут включены)
4. Ошибка связи (позвоните по телефону 602-433-1271, сообщите оператору для постановки аккаунта на тест , для отправки тестового сигнала удерживайте и нажмите две кнопки рядом с символом (!) (нажмите и удерживайте, пока не услышать подтверждающий звуковой сигнал)
5. Ошибка зоны.Нажмите [5] и загорятся индикаторы зон, соответствующие к неисправным зонам включится.
6. 6 ……. Тампер зоны. Нажмите [6] и загорятся индикаторы зон, соответствующие к нарушенным зонам включится.
7. Низкий заряд батареи беспроводной зоны. Нажмите [7] один, два или три раз, чтобы просмотреть, какие устройства испытывают отказ батареи. То произойдет следующее: Звуковой сигнал клавиатуры Дисплей клавиатуры Нажмите [7] ……….. 1 ………. Зоны с разряженными батареями (светодиодная клавиатура — подсветка зон от 1 до 8) Нажмите [7] еще раз .. 2 ………. Ручные клавиатуры с низким батарейки (светодиодная клавиатура — индикаторы зон с 1 по 4) Нажмите [7] еще раз .. 3 ………. Беспроводные ключи с разряженными батареями (светодиодная клавиатура — подсветка зон с 1 по 8). Для просмотра состояния батареи беспроводных ключей с 9 по 16, вы должны находиться у ЖКИ-клавиатуры.
8. Потеря времени на системных часах.(см. стр. 13 вашего руководства Настройка системной даты и времени)

Позвоните, если индикатор неисправности не погаснет сам. /дел>

Как навсегда отключить звуковой сигнал на резервном аккумуляторе APC Back-UPS ES 500 · Поделитесь своим ремонтом питание моего модема AT&T U-Verse и точки беспроводного доступа.Проблема в том, что у меня есть маленькие дети, чьи комнаты прямо над этой комнатой. Когда отключается электричество (или садятся батареи), эти БТР издают противный пьезоэлектрический писк-бип-бип, который не нравится вашей жене, когда он будит дремлющих детей!!! Я читал, что вы можете отключить будильник с помощью программного обеспечения Windows, но мне не удалось связать его с APC, и я все равно пользователь Mac, поэтому я просто хотел

навсегда отключить будильник. Вот как это сделать:

Необходимые инструменты:

Оборудование:

Шаг 1. Отключите APC от сети.

Вы не хотите, чтобы вас шокировали.

Шаг 2. Переверните APC и извлеките аккумулятор.

Я подробно описал шаги по замене батареи в посте ниже:

Как заменить аккумулятор в резервном аккумуляторе APC Back-UPS ES 500

Шаг 3: Выверните 5 винтов с крестообразным шлицем из корпуса.

Располагаются глубоко в отверстиях следующим образом:

Расположение пяти винтов на корпусе

Шаг 4: Разделите половинки корпуса.

Будьте осторожны, не потеряйте винт, так как он выпадет и спрячется, если вы не будете осторожны. Вам нужно будет пропустить положительный и отрицательный кабели через слот, который они проходят через нижний корпус. Плата может выйти из своего слота, и есть пара других кабелей, которые могут отсоединиться, когда вы разделите половинки, но не беспокойтесь об этом — я расскажу вам, как собрать ее позже.

Разделение половин корпуса

Шаг 5: Полностью проденьте кабели батареи через их слот и снимите нижнюю часть корпуса.

На картинке ниже показано, что вы увидите, если все останется на месте (в моем случае это было не так). На самом деле я сделал снимок ниже, когда собирал его, потому что забыл сделать снимок, когда разбирал его.

Нижний корпус снят, все внутренние компоненты на своих местах

Трансформатор будет ослаблен, втулка вилки питания выйдет из корпуса, кнопка сброса выйдет, и плата тоже отсоединится, и это, вероятно, будет выглядеть, когда вы разберете свою ( обратите внимание, что печатная плата поднялась и вышла из своего слота, а трансформатор сидит на столе вне корпуса, и пара разъемов проводов тоже оторвалась):

Добавить заголовок

Шаг 6: Найдите звуковой сигнал.

Мой находился почти посередине платы и имел маркировку BZ1:

Зуммер Обзор расположения

Увеличенное расположение зуммера

Я думал заклеить лентой отверстие в верхней части зуммера, но когда я приложил палец к отверстию, я все еще мог слышать зуммер, поэтому я почувствовал, что мне нужно сделать что-то более экстремальное.Я подумал о том, чтобы уменьшить громкость, подключив резистор к зуммеру, и попробовал резисторы на 10 кОм и 1 кОм, но это все равно не снизило напряжение сколько-нибудь заметно:

Сопротивление параллельно с зуммером

Зуммер должен иметь гораздо меньшее сопротивление, чем 1K, поэтому установка резистора не имеет никакого значения. Мои резисторы с одноразрядным размером огромны и мощны (а на задней стороне платы недостаточно места, и я не хотел тратить резистор за 4 доллара), поэтому я решил поднять его на следующий уровень…

Шаг 7: Снимите зуммер.

Я взял оплетку и удалил припой с обратной стороны платы. Затем я схватил зуммер с одной стороны и осторожно потянул за него, пока нагревал каждую ногу по отдельности и вытаскивал зуммер. С моим фонариком за платой через плату виден круглый силуэт зуммера:

Места пайки для зуммера — обратите внимание, что вы можете видеть силуэт круглого зуммера через печатную плату с подсветкой

Вот как он выглядел, когда я его достала:

Снятый зуммер

Зуммер больше не работает:

Зуммера давно нет

Шаг 8. Соберите полностью бесшумный APC.

Первым делом я соединил белый и черный провода под платой. Обратите внимание, что цвет провода указан на пластике за разъемами:

.

Расположение разъемов черного и белого проводов под печатной платой

Шаг 9. Переустановите кнопку питания (при необходимости).

Мой оторвался, поэтому я защелкнул его обратно на кнопочном выключателе:

Кнопка питания снова на своем переключателе

Шаг 10: Верните плату на место.

Следите за тем, чтобы кнопка питания вошла в свое отверстие. С обеих сторон корпуса есть слот, который удерживает печатную плату на месте:

Слот для печатной платы на одной стороне корпуса

Шаг 11: Убедитесь, что трансформатор на месте.

В корпусе есть квадратное место для установки:

Трансформатор на своем месте

Шаг 12. Установите втулку шнура питания на место.

Круглая сторона, которая входит первой:

Втулка шнура питания на месте

Шаг 13: Переустановите кнопку сброса (при необходимости).

В корпусе предусмотрено место для фиксации.

Кнопка сброса на месте

Шаг 14: Пропустите провода обратно в их канал в корпусе.

В футляре есть канавка, предназначенная для их пропускания:

Провода в канале

Шаг 15. Протяните кабели аккумулятора через прорезь в нижней части корпуса.

Протягивание кабелей аккумулятора через отверстие в корпусе

Шаг 16. Установите на место нижнюю часть корпуса и закрутите винты.

На самом деле я установил аккумулятор в этот момент, прежде чем переустановить винты, просто чтобы убедиться, что он работает правильно. Будьте осторожны, чтобы соединения аккумуляторной батареи были тугими. Когда я заменил аккумулятор в другом посте, я взял плоскогубцы и немного сжал разъем, чтобы он хорошо соединился.

Установка нижних винтов корпуса

Шаг 17. Переустановите аккумулятор.

Шаг 18. Установите на место крышку батарейного отсека и винт крышки батарейного отсека.

Шаг 19: Включите питание и нажмите кнопку питания (хотя она может быть уже включена).

Светодиод горит зеленым цветом, если он включен и работает правильно. Теперь у вас есть абсолютно бесшумный APC. Вам нужно будет следить за светодиодом, потому что теперь это будет ваш единственный физический индикатор того, что APC работает правильно (кроме любого программного мониторинга, которое вы, возможно, установили):

Индикатор питания горит зеленым — вы снова в работе (и полностью тихо)

Все записи резервного аккумулятора моего APC:

Другие релевантные ссылки:

Партнер Amazon Раскрытие информации: Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.Это означает, что если вы нажмете на партнерскую ссылку и купите товар, я получу партнерскую комиссию. Цена товара одинакова независимо от того, является ли он партнерской ссылкой или нет. Несмотря на это, я рекомендую только продукты или услуги, которые, как я считаю, добавят ценности читателям Share Your Repair. Используя партнерские ссылки, вы помогаете поддержать Share Your Repair, и я искренне ценю вашу поддержку.

Родственные

5 шагов: как остановить звуковой сигнал системы безопасности

Этот пост был первоначально опубликован 9 февраля 2015 года.

Пронзительного звука постоянно пищащей системы безопасности достаточно, чтобы свести с ума любого. Отключение электроэнергии, неисправная проводка или севшие батареи могут быть виновниками этой неприятности.

Ложная тревога может не только раздражать вас и ваших близких, но и представлять опасность для вашего дома. Чтобы ваш дом всегда был в безопасности, важно, чтобы система домашней безопасности работала должным образом.

Ниже мы приводим пошаговое руководство по правильному отключению звука в вашей системе сигнализации.Если звуковой сигнал не исчезает, обратитесь в местный офис поставщика за профессиональным обслуживанием и поддержкой.

Шаг первый: убедитесь, что риска нет

Проверьте свою панель безопасности и другие звуковые устройства (например, датчики дыма и угарного газа), чтобы убедиться, что звуковой сигнал не вызван законным риском, таким как вторжение, пожар или утечка угарного газа.
Если вы считаете, что сработавшая тревога могла быть вызвана серьезной угрозой, подтвердите это в центре мониторинга вашей охранной компании или немедленно обратитесь в соответствующие органы.

Шаг второй: замена батарей

Проверьте батарейки. Большинство систем непрерывно издают звуковой сигнал, чтобы предупредить вас о необходимости замены батарей. Это справедливо как для охранных панелей, так и для детекторов. Обойдите свой дом и проверьте все батареи, связанные с вашей системой безопасности, с помощью тестера батарей. Делайте это регулярно, чтобы ваша домашняя система безопасности всегда работала должным образом.

Шаг третий: отключить сигнал тревоги

Если неисправные или разряженные батареи не являются причиной, попробуйте отключить звуковой сигнал.Большинство стандартных систем позволяют отключить звуковой сигнал одним из следующих способов:

• Снимите систему с охраны, введя свой уникальный код.
• Поставьте систему на охрану и немедленно снимите ее с охраны.
• Нажмите кнопку состояния на клавиатуре.

Хотя это должно работать в большинстве случаев, некоторые панели безопасности требуют другого подхода. Если ваша система не отвечает ни на один из этих методов, обратитесь к поставщику средств защиты для получения дополнительной поддержки.

Шаг четвертый: проверьте проводку

Если описанное выше не сработало и звуковой сигнал сохраняется, проверьте, не повреждена ли проводка вашей системы.Вы можете легко сделать это с помощью вольтметра, инструмента, используемого для измерения электрического потенциала. Вольтметры относительно недороги и доступны в местном хозяйственном магазине.

Делайте это самостоятельно, только если у вас есть опыт работы с электрикой. Если нет, наймите профессионального электрика.

Шаг пятый: обратитесь к своему поставщику услуг

Если эти действия не принесли результатов, обратитесь к поставщику услуг безопасности. Качественные поставщики устранят неполадки вместе с вами по телефону или отправят технического специалиста для оценки проблемы.

Когда дело доходит до этого, ваша система безопасности подает звуковой сигнал, чтобы сообщить вам что-то — пытается ли она предупредить вас об опасности, ржавых проводах или неисправных батареях, она никогда не должна оставаться без внимания.

Как сбросить домашнюю сигнализацию без кода

Согласно некоторым исследованиям, домашние системы сигнализации могут на 300 % предотвратить проникновение грабителей в ваш дом. Однако домашняя сигнализация все еще может работать со сбоями или срабатывать неправильно. Это может вызвать громкие звуки, отвлекающие факторы и вызовы экстренных служб.Кроме того, если вы забудете код доступа, отключающий будильник, и без того напряженная ситуация станет еще более напряженной. Если у вас дома установлена ​​сигнализация и вам необходимо сбросить устройство без кода, есть несколько способов сделать это в зависимости от самой системы и вашего поставщика услуг.

Почему важно знать, как сбросить коды аварийных сигналов?

Все домовладельцы разные, и поэтому у них разные причины, чтобы узнать, как сбросить код домашней сигнализации.Возможно, вы только что переехали в новый дом, в котором есть сигнализация, но предыдущие владельцы не знали, какой код у панели. Теперь ваше оборудование простаивает, пока вы его полностью не перезагрузите. Или, может быть, умер родственник, и вы берете на себя его домашнюю систему безопасности. Сброс пароля поможет вам завершить смену ответственности. В большинстве случаев лучше обратиться за советом к охранной компании за панелью сигнализации. Однако вы можете попробовать выполнить следующие действия, чтобы сбросить код самостоятельно.

Ознакомьтесь с руководством и инструкцией по эксплуатации вашей сигнализации 

Большинство домашних систем сигнализации и камер видеонаблюдения содержат руководства по эксплуатации и пошаговые инструкции по сбросу систем без легкодоступного кода доступа. Поскольку системы сигнализации различаются, каждый набор инструкций, основанный на марке и модели вашего устройства, может различаться. Не все шаги, указанные в общем руководстве по сбросу домашней сигнализации, будут работать, особенно если у вас есть специальные подсказки и коды для ввода для вашей конкретной системы.

Шаги, которые нужно предпринять дома 

Есть несколько шагов, которые вы можете предпринять дома, в зависимости от установленной у вас системы сигнализации, а также от охранной компании, которой вы пользуетесь. Мы не рекомендуем вам предпринимать действия в индивидуальном порядке, если у вас нет опыта работы с системами сигнализации, электромонтажными работами и настройками безопасности. Всегда рекомендуется позвонить в компанию, прежде чем пытаться отключить домашнюю сигнализацию без посторонней помощи. Однако, если вы непреклонны в том, чтобы остановить шум, исходящий от вашей домашней сигнализации, самые основные шаги, связанные с этим процессом, заключаются в следующем:

1. Снимите адаптер переменного тока и источник питания панели сигнализации вашего дома со стены.

2. Откройте главную панель вашей охранной системы с помощью ключа, предоставленного вашей охранной компанией, или другого подходящего инструмента.

3. Отсоедините один из проводов от аккумулятора, отсоединив провод от большой блочной секции чипа внутри вашей системы сигнализации.

4. Немедленно позвоните в службу безопасности, чтобы сообщить о происшествии и предотвратить отправку ненужных экстренных служб к вам домой.

Позвоните напрямую в вашу охранную компанию

Если ваша домашняя сигнализация постоянно подает звуковой сигнал при отключении системы, позвоните в вашу охранную компанию для немедленной помощи.Ваша охранная компания должна иметь возможность дистанционно отключать любые неполадки. Группа экспертов по безопасности также может определить основную причину проблем вашей системы. Если проблема не может быть обнаружена по телефону, ваша охранная компания может отправить специалиста по обслуживанию для проверки вашей домашней сигнализации и оборудования.

Возьмите под контроль безопасность своего дома с помощью Brinks Home Security™ 

При работе с домашней сигнализацией важно помнить о своей безопасности, а также об общей безопасности вашего имущества и дома.Если вы ищете полностью настроенную систему домашней безопасности, которая идеально подходит для вашего дома с меньшими техническими требованиями, свяжитесь с Brinks Home Security сегодня, чтобы получить бесплатное предложение и получить дополнительную информацию о том, как вы можете немедленно начать защищать свой дом. От умных и элегантных панелей сигнализации до детекторов движения и внутренних камер — у нас есть то, что нужно каждому.

Лорен Слэйд — писатель и редактор из Далласа.

Глоссарий терминологии систем пожарной сигнализации и безопасности

БАЙПАС :
Когда УСТРОЙСТВО ВХОДА (такое как датчик движения) нейтрализуется электронным способом, так что НЕИСПРАВНОСТЬ этого датчика не вызывает УСТРОЙСТВО ВЫХОДА.В случае ДАТЧИКА ДВИЖЕНИЯ это позволяет пассажирам свободно передвигаться, пока СИСТЕМА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ВКЛЮЧЕНА. В случае СИСТЕМЫ ПОЖАРНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ индикация НЕИСПРАВНОСТИ должна регистрироваться, когда УСТРОЙСТВО ВХОДА БЛОКИРУЕТСЯ.

Вернуться к началу

КАНАСА:
Сокращение от CANADIAN SECURITY ASSOCIATION. Это ассоциация компаний, занимающихся сигнализацией в Канаде, которая защищает отрасль в вопросах, касающихся реагирования местных правоохранительных органов, сертификации, стандартов и т. д.Нажмите сюда, для получения дополнительной информации.

ТРЕВОГА ПЕРЕДАТЧИКА СОТОВОЙ СРЕДЫ, GSM или ЛИНИИ:
УСТРОЙСТВО ВЫХОДА, срабатывающее СИСТЕМОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ, когда она ПОСТАНОВЛЕНА НА ОХРАНУ или обнаруживает внезапную потерю телефонной линии охраняемого помещения. Он сигнализирует о любом из этих событий на ЦЕНТРАЛЬНУЮ СТАНЦИЮ, чтобы можно было принять соответствующие меры.

ЦЕНТРАЛЬНАЯ СТАНЦИЯ:
Объект, предоставляющий услуги мониторинга сигналов, генерируемых СИСТЕМАМИ СИГНАЛИЗАЦИИ своих клиентов.Некоторые ЦЕНТРАЛЬНЫЕ СТАНЦИИ перечислены независимыми центрами тестирования или сертификации, такими как UL, ULC, FM, NACOSS.

CID:
Формат связи, разработанный Ademco® (подразделение Honeywell), который использует пакеты тонов DTMF для передачи событий тревоги по стандартной телефонной линии (POTS) или сотовой сети. Также называется Contact ID .

Вернуться к началу

СНГ:
Общая шкала разборчивости — мера разборчивости звуковой системы.

ЦЕПЬ КЛАССА «A» (контур типа «6» или стиль «Z»):
Тип цепи аварийной сигнализации, который имеет четыре физических контакта на входе, выходе или в цепях DCL (SLC) общего управления и который использует единый непрерывный двухпроводной шлейф (путь) от панели к первому устройству, далее к последнему устройству, возвращающийся в панель через отдельный вход в корпус. Обрыв (или «обрыв») провода на любом участке шлейфа приведет к возникновению «аварии» на панели, но никак иначе не повлияет на работу какого-либо устройства, подключенного к шлейфу.Этот тип цепи обычно используется в адресной коммуникационной цепи (также называемой SLC или КАНАЛОМ СВЯЗИ ДАННЫХ) RISER, от которой аналоговые устройства на каждом этаже многоэтажного ПОМЕЩЕНИЯ довольно часто Т-образно ПОДКЛЮЧАЮТСЯ через отдельные МОДУЛИ ИЗОЛЯЦИИ. Короткое замыкание в цепи SLC (или DCL) КЛАССА «А» приведет к выходу из строя обоих сегментов цепи. Аналогичное состояние для обычной ЦЕПИ ЗАПУСКА приведет к состоянию тревоги, при котором СБРОС общего управления не будет сброшен, в то время как индикация НЕИСПРАВНОСТИ будет отображаться, если ЦЕПЬ ВЫХОДА закорочена.

ЦЕПЬ КЛАССА «В» (контур типа «4» или стиль «Y»):
Двухпроводная входная или выходная цепь, заканчивающаяся КОНЕЧНЫМ УСТРОЙСТВОМ, обеспечивающим НАДЗОР за цепью. (КОНЕЧНОЕ УСТРОЙСТВО обычно не требуется для КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ или цепи SLC.)

ПОЖАР КЛАССА «А»:
Пожар в обычных горючих материалах, таких как дерево, бумага, ткань, мусор и пластик.

Вернуться к началу

ПОЖАР КЛАССА «В»:
Пожар горючих жидкостей, таких как бензин, нефтяное масло и краска.Пожары класса B также включают легковоспламеняющиеся газы, такие как пропан и бутан. К пожарам класса B не относятся пожары, связанные с растительным маслом и жиром.

ПОЖАР КЛАССА «С»:
Пожар, связанный с электрическим оборудованием, находящимся под напряжением, таким как двигатели, трансформаторы и бытовая техника. Уберите питание, и огонь КЛАССА «С» станет одним из других классов огня.

ПОЖАР КЛАССА «D»:
Пожар, связанный с горением металлов и их химических оксидов. Наиболее распространенными примерами являются магний, фосфор, натрий и порошкообразный алюминий (последний используется в твердотопливных ракетах).В пожарах класса D используются химически генерируемые окислители, и поэтому их чрезвычайно трудно потушить. Во многих случаях единственным методом является «без метода» (другими словами, вы должны позволить ему выгореть), и роль пожарного в первую очередь связана с остановкой возможного распространения огня на соседние транспортные средства или строения.

Вернуться к началу

КЛАСС «K» («F») ПОЖАР:
Включает кулинарные масла, жиры и жиры.

ЗАКРЫТИЕ:
Устройство или узел для закрытия проема через противопожарную перегородку (например, дверь), включая все компоненты, такие как фурнитура, закрывающие устройства, рамы и анкеры.

ГОРЮЧАЯ ЖИДКОСТЬ:
Любая жидкость с температурой вспышки 37,8° или выше. С и ниже 93,3 град. C.

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ:
Является средством, с помощью которого УСТРОЙСТВА ВВОДА сообщают о неисправности жителям здания (или ЦЕНТРАЛЬНОЙ СТАНЦИИ) посредством активации запрограммированного ответа, который может включать или не включать определенные УСТРОЙСТВА ВЫХОДА. ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ обычно состоит из печатной платы (также называемой МАТЕРИНСКОЙ ПЛАТОЙ или ОБЩИМ УПРАВЛЕНИЕМ) и обычно размещается в металлическом корпусе, размеры которого позволяют разместить как саму панель, так и резервный источник питания (АККУМУЛЯТОР).УСТРОЙСТВА ВВОДА, РАСШИРИТЕЛИ ЗОН, КЛАВИАТУРЫ и УСТРОЙСТВА ВЫХОДА подключаются к основной плате.

Вернуться к началу

ЛИНИЯ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (DCL), также известная как ЦЕПЬ СИГНАЛЬНОЙ ЛИНИИ (SLC):
Средство, используемое панелью управления АДРЕСНОГО типа для связи с совместимыми устройствами в полевых условиях. Это могут быть УСТРОЙСТВА ВВОДА, УСТРОЙСТВА ВЫВОДА, СИГНАЛИЗАТОРЫ и удаленные ПРИЕМОПРОВОДЫ.

СТОЙКАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ:
Крышка (обычно металлическая), предназначенная для защиты чувствительных компонентов и выводов внутри общего корпуса управления, чтобы предотвратить непреднамеренный или случайный контакт с потенциально опасным напряжением со стороны конечного пользователя или оператора.Крышка снимается, как правило, квалифицированным обслуживающим персоналом, знакомым с полевыми подключениями оборудования, для обслуживания и устранения неполадок.

НЕИСПРАВНОСТЬ:
(согласно определению в CAN/ULC-S537-13 — Стандарте проверки систем пожарной сигнализации) «Для целей настоящего стандарта этот термин относится к устройству или функции, которые не работают должным образом. ” Недостаток может также относиться к неправильно установленному огнетушителю (неподходящий тип, неправильный размер или неправильная высота над полом (или вообще не закрепленный на стене).Рекомендуется проконсультироваться с уполномоченным органом, поскольку этот термин применяется к целому ряду различных отклонений и непоследовательной практики.

ЗОНА ЗАДЕРЖКИ:
Цепь, активируемая УСТРОЙСТВОМ ВВОДА, которая позволяет находящимся в здании людям в течение установленного периода времени ОТКЛЮЧИТЬ СИСТЕМУ СИГНАЛИЗАЦИИ. Период времени настраивается с помощью ПРОГРАММИРОВАНИЯ системы и обычно учитывает, насколько далеко КЛАВИАТУРА находится от главной входной двери. Желательно, чтобы ЗАДЕРЖКА НА ВХОД была установлена ​​как можно меньше.

КОЭФФИЦИЕНТ УМЕНЬШЕНИЯ НОМИНАЛЬНЫХ ОЦЕНОК:
Термин, который обычно относится к множителю, используемому при расчете резервной емкости АККУМУЛЯТОРА и который фактически служит для определения правильного размера АККУМУЛЯТОРА для использования в системе пожарной сигнализации или других критически важных приложениях. . В строительных нормах обычно указывается количество времени ожидания и тревоги, требуемое в зависимости от типа занятости. Это число учитывает несколько факторов, которые могут повлиять на способность батареи вырабатывать требуемую мощность в течение срока службы.К ним относятся возраст, деградация элемента, состояние зарядного устройства, факторы окружающей среды, чистота внутренних компонентов, конструкция и т. д. Наиболее часто используемый КОЭФФИЦИЕНТ УМЕНЬШЕНИЯ НОМИНАЛЬНЫХ НОМИНАЛОВ равен 1,3 (некоторые утверждают, что это 1,2 или 1,25). Пример расчета ( * на основе 30-минутного требования к времени подачи сигнала тревоги):

0,350 А (контрольный ток) X 24 часа (требуемое время ожидания) + 1.8 А (ток тревоги) X 0,5 часа (время тревоги) * Х 1,3 (коэффициент снижения) => 12.09 AH

 

В приведенном выше расчете минимальный размер батареи, соответствующий требованиям CODE, составляет 13 Ач (Ач).Вы должны округлить до следующего большего целого числа. Было бы предложено, чтобы ближайший эквивалент размера (доступный у большинства оптовых продавцов) составлял 18 AH. Имейте в виду, что (в этом примере) либо 12AH, либо 18AH будут работать, если фактический коэффициент снижения номинальных характеристик, указанный производителем (как предлагается в руководстве по установке панели), равен 1,2. Это подчеркивает необходимость иметь доступ к руководству панели даже для ЕЖЕГОДНОГО теста системы!

Вернуться к началу

ЦИФРОВОЙ КОММУНИКАТОР:
Это УСТРОЙСТВО ВЫХОДА, используемое СИСТЕМОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ для передачи аварийного сигнала на ЦЕНТРАЛЬНУЮ СТАНЦИЮ или карманный пейджер.Он использует обычную телефонную линию в помещении для передачи сигнала и является наиболее экономичным средством для этого. Некоторые ЦИФРОВЫЕ КОММУНИКАТОРЫ используют TLM (МОНИТОРИНГ ТЕЛЕФОННОЙ ЛИНИИ) для наблюдения за внезапным отсутствием телефонной линии абонента, что приводит к активации дополнительных ВЫХОДНЫХ УСТРОЙСТВ для предупреждения жителей здания или ЦЕНТРАЛЬНОЙ СТАНЦИИ. Вы можете узнать больше о коммуникаторах в нашем разделе СОВЕТЫ.

ПРЯМАЯ ЛИНИЯ:
Также известна как выделенная линия и прямой провод.Это специально установленная телефонная линия, которая связывает СИСТЕМУ СИГНАЛИЗАЦИИ помещений напрямую с ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПУНКТОМ НАБЛЮДЕНИЯ или ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПУНКТОМ. Линия контролируется для предотвращения несанкционированного доступа. О любом прерывании немедленно сообщается на ЦЕНТРАЛЬНУЮ СТАНЦИЮ, и в зависимости от требуемого уровня реагирования предпринимаются соответствующие действия. В дополнение к определенным типам СИСТЕМ ПОЖАРНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ, банки, финансовые учреждения, банкоматы, некоторые ювелирные и оружейные магазины требуют этого уровня безопасности. Вы можете прочитать больше о коммуникаторах в нашем разделе СОВЕТЫ.

Вернуться к началу

СНЯТИЕ С ОХРАНЫ:
Отключение или деактивация СИГНАЛИЗАЦИИ О ВТОРЖЕНИИ или СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ.

СКАЧАТЬ или СКАЧАТЬ:
Большинство современных панелей сигнализации (как охранной, так и пожарной) оснащены возможностью программирования с удаленного компьютера (или локального ноутбука). Соответствующее программное обеспечение для выполнения этой функции предоставляется производителем системы. Это позволяет ТЕХНИКУ, ОБУЧЕННОМУ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ (или сервисной компании), вносить изменения в программное и микропрограммное обеспечение панели, что в конечном итоге влияет на работу системы.Это также помогает ускорить настройку системы и часто включает «проверку ошибок». В случае системы пожарной сигнализации изменения в программировании (или обновление встроенного программного обеспечения) обычно вызывают необходимость проведения ПРОВЕРОЧНОЙ ПРОВЕРКИ.

DUALTEC:
Относится к ряду УСТРОЙСТВ ВХОДА, которые используют два отдельных метода обнаружения состояния тревоги или неисправности (сокращение от ДВОЙНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ) и тем самым устраняют или значительно снижают вероятность ЛОЖНОЙ ТРЕВОГИ в средах, где используются датчики с одной технологией. может не подходить для использования.Пожарные датчики ДВОЙНОЙ ТЕХНОЛОГИИ обычно включают в себя компоненты обнаружения дыма и тепла, активация любого из которых приводит к состоянию ТРЕВОГИ.

Вернуться к началу

DVACS:
Сокращение для ЦИФРОВЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ГОЛОСОВЫМ ДОСТУПОМ. Средство, с помощью которого несколько СИСТЕМ СИГНАЛИЗАЦИИ могут связываться с ЦЕНТРАЛЬНОЙ СТАНЦИЕЙ через сетевое соединение. Похоже на: ПРЯМОЙ ПРОВОД. Он использует транспондеры, подключенные к ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ, которые постоянно опрашиваются специальными приемниками на ЦЕНТРАЛЬНОЙ СТАНЦИИ.Многие такие приемники также могут выполнять функции «на месте», такие как постановка на охрану, снятие с охраны, обход зон и т. д. Подробнее о коммуникаторах можно прочитать в разделе СОВЕТЫ.

КОНЕЧНОЕ УСТРОЙСТВО (или EOL):
Когда РЕЗИСТОР, он обычно «соединен» с входной или выходной цепью панели сигнализации и имеет конкретное значение, определенное производителем оборудования. РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ часто используется для контроля выходной мощности вспомогательной панели, когда оно используется в сочетании с четырехпроводными ДЕТЕКТОРАМИ ДЫМА, ДЕТЕКТОРАМИ ЛУЧА или другими УСТРОЙСТВАМИ, которые могут получать питание от вспомогательных выходов панели.Оба этих типа оконечных устройств обычно устанавливаются последними в цепи типа КЛАССА «В».

ВЫХОД:
Та часть пути выхода, которая ведет с площади этажа, которую она обслуживает, включая любой дверной проем, ведущий непосредственно с площади этажа, на открытую дорогу общего пользования или на открытое внешнее пространство, защищенное от воздействия огня со стороны здание и доступ к открытому проезду общего пользования.

Вернуться к началу

ЛОЖНАЯ ТРЕВОГА:
Когда СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ срабатывает без видимой причины (вторжение, пожар и т.). Неисправность оборудования (из-за факторов окружающей среды или прямого отказа), вандализм и ошибка пользователя являются распространенными причинами ЛОЖНЫХ СИГНАЛОВ.

ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ЗАСЛОНКА (или ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ЗАСЛОНКА):
Устройство, предназначенное для использования в горизонтальных конструкциях, требующее огнестойкости и включающее в себя защитные потолочные мембраны, перекрывающее отверстие воздуховода через мембрану в случае пожара.

ПОЖАРНЫЙ НАСОС:
Устройство, предназначенное для подачи расчетного объема воды при определенном давлении для спринклерной или НАПОРНОЙ системы.Обычно его можно найти в ВЫСОКИХ жилых или коммерческих зданиях. Обычно он приводится в действие электрически, но в некоторых случаях может также приводиться в действие двигателем и обычно активируется, когда ощущается падение давления воды (например, вызванное активацией РАСПЫЛИТЕЛЬНОЙ ГОЛОВКИ). Чрезвычайно важно регулярно (ежемесячно) тестировать пожарный насос, чтобы предотвратить накопление коррозионно-активных элементов, которые могут воздействовать на поток воды из спринклерной головки или препятствовать ему.

Вернуться к началу

ПЛАН ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ:
Документ, определяющий обязанности лиц, находящихся в здании, в случае пожара.Он назначает РУКОВОДИТЕЛЯ ПО ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, ЗАМЕСТИТЕЛЯ РУКОВОДИТЕЛЯ ПО ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ и НАДЗОРНИКОВ ЭТАЖЕЙ, а также подробно описывает требования к периодическим проверкам систем безопасности здания (включая лифт, генератор, пожарный насос, аварийное освещение, шланги, огнетушители и спринклерную систему). Он также содержит список тех жильцов, которым требуется особая помощь, и предоставляет подробные планы каждого этажа для справочных целей прибывающих пожарных.

ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩАЯСЯ ЖИДКОСТЬ:
Любая жидкость с температурой вспышки ниже 22.8 град. C и имеющим давление паров не более 275,8 кПа (абс.) при 37,8 град. C.

ТЕМПЕРАТУРА ВСПЫШКИ:
Минимальная температура, при которой жидкость в контейнере выделяет пары в концентрации, достаточной для образования воспламеняющейся смеси с воздухом вблизи поверхности жидкости.

ДЫМОХОД:
Закрытый проход для отвода дымовых газов (обычно образующихся при сгорании).

FM:
Factory Mutual. Это сертификационное агентство из США.Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Factory Mutual.

ИЗВЕЩАТЕЛЬ РАЗБИТИЯ СТЕКЛА:
Это УСТРОЙСТВО ВВОДА, которое срабатывает либо при звуке разбитого стекла, либо при внезапном ударе чего-либо о оконное стекло. ОКОННЫЕ ЖУКИ, ФОЛЬГА, АУДИО ДАТЧИКИ РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА — все они попадают в это «семейство» УСТРОЙСТВ ВВОДА.

Вернуться к началу

ДЕДУШКАЯ КЛАССА (ДЕДУШИНА ОБОРУДОВАНИЕ, ДЕДУШКА УСТАНОВКА):
Термин, часто используемый для описания существующей функциональной системы пожарной сигнализации, которая НЕ соответствует требованиям к установке или проектированию современных норм и стандартов, но все же рассматривается как приемлемое средство оповещения жильцов о чрезвычайной ситуации. Устаревшие системы могут потребовать дополнительных процедур и приемов реагирования для успешного достижения соответствия в рамках, установленных местным ВЛАСТЬЮ, ОБЛАДАЮЩЕЙ ЮРИСДИКЦИЕЙ. Это часто достигается в процессе консультаций с владельцем здания и может повлечь за собой проверку консультантом по нормам или другим экспертным специалистам по безопасности зданий.

ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ или ПРОБЛЕМА ЗАМЫКАНИЯ НА ЗЕМЛЮ:
Состояние, при котором система аварийной сигнализации ссылается на общую электрическую заземляющую пластину конструкции.Это может быть вызвано тем, что провод к УСТРОЙСТВУ ВХОДА или ВЫХОДА «защемлен» или стерт до контакта с металлической задней коробкой (или кабелепроводом). В последнем случае провод может быть истерт (или покрыт кожурой) в процессе установки, обнажая оголенные проводники. В некоторых системах состояние отказа может быть искусственно сгенерировано, когда проводка подключена неправильно или задействовано несколько источников питания. Другой распространенной причиной является попадание воды на полевое устройство, такое как потолочный дымовой или тепловой извещатель.Замыкания на землю нетрудно определить, но часто они представляют собой проблему для специалиста по обслуживанию, когда в системе присутствует более одного замыкания или если неисправность носит непостоянный характер (например, при попадании воды). Для получения информации о том, как решить проблему замыкания на землю, вы можете посетить нашу страницу СОВЕТЫ.

ПРИМЕЧАНИЕ: Чрезвычайно важно, чтобы СИСТЕМА ПОЖАРНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ здания могла обнаруживать ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ. Если по какой-либо причине обнаружение замыкания на землю было запрещено или иным образом скомпрометировано, FAS может работать неправильно или начать вызывать ЛОЖНЫЕ ТРЕВОГИ.

ТЕПЛОВОЙ ИЗВЕЩАТЕЛЬ (или СКОРОСТЬ ПОДЪЕМА):
Это УСТРОЙСТВО ВВОДА, специально разработанное для обнаружения быстрого повышения температуры в защищенной зоне. Он также срабатывает при достижении определенной температуры. ТЕПЛОВЫЕ ДЕТЕКТОРЫ поставляются с тремя основными фиксированными настройками температуры: 135, 180 и 200 градусов по Фаренгейту. ТЕПЛОВЫЕ ИЗВЕЩАТЕЛИ также известны как пожарные извещатели. Поскольку они активируются теплом, они не считаются устройством БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНИ.

ТЕПЛОПРОВОД:
Нагревательный элемент специальной конструкции, состоящий из проволоки с покрытием, которая наматывается на открытые трубы бытового назначения или СИСТЕМЫ ВЛАЖНОГО ДОЖДЕВАНИЯ и регулируется термостатом для предотвращения замерзания воды в трубе.Трубопроводы с ТЕПЛООБОРУДОВАНИЕМ обычно изолируются стекловолокном. В парках или других открытых местах необходимо исследовать и устранять разрывы или другие повреждения изоляционного материала (или покрытия). Потеря питания КОНТРОЛЛЕРА ОБОГРЕВА должна привести к срабатыванию диспетчерского сигнала неисправности в СИСТЕМЕ ПОЖАРНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ и часто требует СБРОСА системы только после восстановления питания.

Вернуться к началу

УДЕРЖИВАЮЩАЯ КНОПКА (также известная как ТРЕВОЖНАЯ КНОПКА):
Это УСТРОЙСТВО ВВОДА, которое вручную активируется человеком, находящимся в охраняемом помещении, для подачи аварийного сигнала на ЦЕНТРАЛЬНУЮ СТАНЦИЮ.

ЦЕПЬ ИНДИКАЦИИ (также известная как NAC):
Описывает внешнюю проводку и клеммы общего управления СИСТЕМОЙ ПОЖАРНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ или СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ, к которым подключены устройства сигнализации или оповещения здания.

УСТРОЙСТВО ВВОДА:
Любое из семейства устройств, предназначенных для обнаружения несанкционированного доступа, пожара, дыма, наводнения, движения или любых условий, требующих уведомления или реагирования со стороны жителей здания или ЦЕНТРАЛЬНОЙ СТАНЦИИ. УСТРОЙСТВАМИ ВВОДА могут быть МАГНИТНЫЕ ДВЕРНЫЕ КОНТАКТЫ, ДАТЧИКИ РАЗБИТИЯ СТЕКЛА, ДАТЧИКИ ДВИЖЕНИЯ, ФОТОЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ЛУЧИ, ДАТЧИКИ ДЫМА, ДАТЧИКИ ВОДЫ, ДАТЧИКИ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ и т. д.

РАЗБОРЧИВОСТЬ:
Является средством измерения четкости устных объявлений по системе громкой связи. Были установлены две шкалы измерения: CIS (общая шкала разборчивости) и STI (индекс передачи речи).

ВЕНТИЛЯТОР:
Любое из семейства полевых устройств, предназначенных для обеспечения живучести системы пожарной сигнализации, если один из ее сегментов окажется под угрозой из-за обрыва цепи или короткого замыкания. Существует три типа изоляторов, которые могут быть развернуты:
Изоляторы контура передачи данных (DCL) (иногда называемые изоляторами SLC ) обеспечивают связь с активными полевыми устройствами, такими как датчики тепла и дыма, станции ручного инициирования , а модули сигнализации остаются незатронутыми (или сведены к минимуму) состоянием неисправности цепи.Несмотря на то, что изоляторы DCL рекомендуется размещать в помещении электроснабжения, их также можно использовать в полевых условиях;
Изоляторы сигнальных цепей обычно устанавливаются для обслуживания жилых помещений. Один такой изолятор рассчитан на две палаты. Если сигнальное устройство в номере (обычно зуммер) по какой-либо причине выйдет из строя, сигнальные устройства в других номерах, обслуживающих этаж, останутся нетронутыми. Однако на общем элементе управления будет отображаться состояние «неисправность»;
Изоляторы шин питания предназначены для защиты целостности стояка распределения электроэнергии, обычно используемого распределенной (адресной) системой (в некоторых системах с традиционной проводкой также могут использоваться эти устройства).
В этом FAQ мы рассмотрим процедуры тестирования этих трех типов изоляторов.

КЛАВИАТУРА:
Устройство, которое управляет функциями СИСТЕМЫ СИГНАЛИЗАЦИИ, имеет доступ к уровням программирования как пользователя, так и уровня установщика, и может действовать как УСТРОЙСТВО ВВОДА и УСТРОЙСТВО ВЫХОДА. Ввод числовой кодовой последовательности определяет реакцию СИСТЕМЫ СИГНАЛИЗАЦИИ. Обычно он состоит из цифровой клавиатуры, созданной по образцу стандартной телефонной сенсорной панели.

Вернуться к началу

КЛЮЧЕВАЯ СЛУЖБА:
Обычно относится к дополнительной услуге, предоставляемой КОМПАНИЕЙ СИГНАЛИЗАЦИИ, при которой ключи предоставляются в охраняемое помещение для обеспечения доступа персонала службы безопасности в случае срабатывания сигнализации.

ПОДОБНЫЙ:
Термин, часто используемый для описания замены (или замены) извещателя (или полевого устройства) на такой же тип извещателя (или полевого устройства) (например, старый дымовой извещатель на новый). дымовой извещатель или тепловой извещатель для другого теплового извещателя). «Аналогичный» подразумевает, что извещатель будет иметь те же характеристики и использовать те же технологии, но когда речь идет о дымовых извещателях, вы должны учитывать природу и тип горючих веществ в зоне, обслуживаемой устройством, перед его заменой». аналогичный» (исключение составляют дымовые извещатели адресного типа, так как система пожарной сигнализации распознает только точный тип).

МЕСТНАЯ СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ:
Это СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ, которая не подключена к ЦЕНТРАЛЬНОЙ СТАНЦИИ, но предназначена для активации местного ВЫХОДНОГО УСТРОЙСТВА, такого как сирена или звонок.

СИГНАЛИЗАЦИЯ ПО НИЗКОМУ ВОЗДУХУ (или КОНТРОЛЬНАЯ):
Состояние СУХОЙ ТРУБНОЙ СПРИНКЛЕРНОЙ СИСТЕМЫ, при котором давление воздуха упало ниже заданного уровня. Это используется для предупреждения людей, находящихся в здании, о том, что воздушный компрессор системы может выйти из строя (или может быть отключено питание устройства), и дальнейшее снижение давления может привести к ОТКЛЮЧЕНИЮ системы.

Вернуться к началу

КОНТАКТЫ МАГНИТНЫХ ДВЕРЕЙ:
Это УСТРОЙСТВО ВВОДА, которое обычно используется для обнаружения открытия защищенной двери или окна. На раздвижных дверях или окнах может быть установлен еще один контакт, который позволит открыть отверстие для циркуляции свежего воздуха, которое слишком маленькое для проникновения злоумышленника (обычно от четырех до шести дюймов).

РУЧНАЯ СТАНЦИЯ (также известная как PULL STATION или MANUAL PULL STATION):
Настенное устройство, обычно расположенное рядом с ВЫХОДНОЙ ДВЕРЬЮ, при срабатывании которого в помещении срабатывает СИСТЕМА ПОЖАРНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ.

СРЕДСТВА ВЫХОДА:
Непрерывный путь движения через дверной проем, коридор, коридор, внешний проход, балкон, вестибюль, лестницу, пандус или другое средство эвакуации или их комбинацию для эвакуации людей из любой точки в здании, помещении или замкнутом открытом пространстве на дорогу общего пользования или другое приемлемое открытое пространство (средства выхода включают выходы и доступ к выходам).

КОНТРОЛЬНАЯ СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ:
СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ, которая была запрограммирована для передачи сигналов на ЦЕНТРАЛЬНУЮ СТАНЦИЮ или другой ЦЕНТР БЕЗОПАСНОСТИ или ПОЖАРНОГО УПРАВЛЕНИЯ.

Вернуться к началу

ДАТЧИКИ ДВИЖЕНИЯ:
Это относится к семейству УСТРОЙСТВ ВВОДА, предназначенных для обнаружения движения в пределах определенного поля зрения или схемы обнаружения. Большинство ДАТЧИКОВ ДВИЖЕНИЯ используют одну из двух технологий обнаружения: пассивный инфракрасный или микроволновый. Некоторые датчики были специально разработаны для обеспечения возможности перемещения домашних животных (небольших животных) без срабатывания сигнализации. Их обычно называют PET RESISTANT или PET IMMUNE. В эксплуатации все еще есть несколько старых детекторов движения, в которых используется ультразвуковая технология для обнаружения движения в пределах их диапазона, но их использование в значительной степени прекращено.Над выходной дверью часто устанавливается специальный датчик движения, который активирует электронный деблокиратор и открывает выходную дверь при приближении ЖИТЕЛЯ.

МУНИЦИПАЛЬНАЯ СВЯЗЬ (ПРЯМОЕ ПРОВОДНОЕ СОЕДИНЕНИЕ):
Относится к методу передачи информации о пожарной тревоге из помещения непосредственно в специальный приемный центр реагирующего органа (обычно расположенный в главном пожарном зале). Некоторые муниципалитеты сохраняют инфраструктуру для предоставления этой услуги за очень низкую ежемесячную плату. См. также ПРЯМАЯ ЛИНИЯ.Также может быть частью муниципальной телефонной будки. В прибор пожарной сигнализации устанавливается специальный модуль, который контролируется приемной аппаратурой на предмет «неисправности линии», «общей неисправности», «диспетчерской» и «тревоги».

NAC:
Сокращение от «Схема устройства оповещения». Также называется цепью звонка, сигнальной цепью или выходной цепью. УСТРОЙСТВА ВЫХОДА подключаются к NAC в конфигурации класса «А» или класса «В».

ОТКРЫТИЕ И ЗАКРЫТИЕ:
Это специальные сигналы, передаваемые СИСТЕМОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ, которые указывают, была ли она поставлена ​​на охрану или снята с охраны.Некоторые ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ могут хранить несколько кодов пользователей (обычно вводимые с КЛАВИАТУРЫ). Используя эту функцию, ЦЕНТРАЛЬНАЯ СТАНЦИЯ обычно может определить, кто ПОСТАВИЛ или СНЯЛ систему с ОХРАНЫ.

ВЫХОДНОЕ УСТРОЙСТВО:
Это относится к семейству устройств, используемых для оповещения людей, находящихся в здании, или внешнего органа о неисправностях, тревогах или неисправностях. Это могут быть ЗВОНКИ, СИРЕНЫ, КЛАВИАТУРЫ, КОММУНИКАТОРЫ, СТРОБНЫЕ СВЕТИЛЬНИКИ, ЗУММЕРЫ, РЕЛЕ и ПЕЙДЖЕРЫ.

Вернуться к началу

ФОТОЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ЛУЧИ (или ДЕТЕКТОРЫ ЛУЧЕЙ):
Это УСТРОЙСТВО ВВОДА, состоящее из излучателя и приемника, которые должны находиться в поле зрения друг друга.В приложениях типа безопасности детектор использует узконаправленный луч инфракрасного света, который при нарушении приведет к неисправности или тревоге. ЛУЧЕВЫЕ ПОЖАРНЫЕ ИЗВЕЩАТЕЛИ работают по аналогичному принципу. Датчик предназначен для реагирования на определенные входные данные, которые позволяют ему различать ДЫМ и ТЕПЛО в защищенной среде. Однако полная или частичная блокировка луча в этом типе применения приведет к состоянию НЕИСПРАВНОСТИ, а не к тревоге.

PIR:
См. ДАТЧИКИ ДВИЖЕНИЯ.Сокращение от пассивного инфракрасного детектора.

PMA:
Сокращенное от ДОГОВОР О ПЕРИОДИЧЕСКОМ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ. Это контракт между владельцем здания (или управляющим недвижимостью) и (обычно) компанией по обслуживанию пожарного оборудования на проведение полугодовых и ежегодных испытаний и технического обслуживания оборудования для обеспечения безопасности на объекте.

POTS:
Сокращение от СТАРЫЙ СТАРЫЙ ТЕЛЕФОН. В Британской Колумбии это обеспечивается прежде всего TELUS. По сути, это услуга, которая была основным продуктом в Северной Америке в течение последних девяноста с лишним лет.Услуги направляются в здание по воздушным линиям (или под землей) в центральное место, где они распределяются по различным телефонным устройствам. В наши дни многие старые «медные» провода были заменены гораздо более эффективным оптоволоконным кабелем. Это обеспечивает более быструю передачу и гораздо большую «пропускную способность» данных.

Вернуться к началу

СБРОС:
Действие по восстановлению «нормального» состояния системы пожарной сигнализации или безопасности (обычно после ТРЕВОГИ или НАДЗОРНОЙ НЕИСПРАВНОСТИ).

SIA:
Сокращенно от Ассоциации индустрии безопасности. Также относится к протоколу связи, используемому охранными панелями для передачи событий по стандартной телефонной линии.

ЦЕПЬ СИГНАЛЬНОЙ ЛИНИИ (SLC) или КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (DCL)
Средства, используемые контрольной панелью АДРЕСНОГО типа для связи с совместимыми полевыми устройствами. Это могут быть УСТРОЙСТВА ВВОДА, УСТРОЙСТВА ВЫВОДА, СИГНАЛИЗАТОРЫ и удаленные ПРИЕМОПРОВОДЫ.

СИРЕНА/ЗВОНОК:
Это ВЫХОДНОЕ УСТРОЙСТВО, устанавливаемое в охраняемом помещении для звуковой подачи сигнала тревоги находящимся в здании.

ДЫМОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:
Комбинированный детектор дыма и звуковой сигнализатор, предназначенный для подачи сигнала тревоги в комнате или номере, в котором он расположен, при обнаружении дыма в этой комнате или номере. Используются два различных типа сенсорных технологий: фотоэлектрические и ионизационные (причем фотоэлектрические предпочтительнее в большинстве жилых помещений).

Вернуться к началу

ИЗВЕЩАТЕЛЬ ДЫМА:
Это УСТРОЙСТВО ВВОДА, используемое как часть СИСТЕМЫ ПОЖАРНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ или СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ для обнаружения присутствия дыма и продуктов сгорания.Используются два различных типа сенсорных технологий: фотоэлектрический и ионизационный (предпочтительнее фотоэлектрический).

НАПОРНАЯ СИСТЕМА:
Система специальных трубопроводов, клапанов, шлангов и связанного с ними оборудования, установленная в здании с соединениями шлангов, расположенными таким образом, чтобы облегчить контроль (или тушение) пожара. Только лица, обученные его использованию, должны работать с этим типом оборудования.

STI:
Индекс передачи речи — показатель разборчивости звуковой системы.

СВЕТИЛЬНИК:
УСТРОЙСТВО ВЫХОДА, использующее интенсивный импульс видимого света для оповещения жителей здания о тревоге, неисправности или неисправности.

КОНТУР DCL СТИЛЯ «A» (ИЛИ «СТИЛЬ DCL A»):
Относится к уровню оперативной функциональности между блоками управления, блоками управления и транспондерами, а также транспондерами, которые используют схему электропроводки класса «А» в единая зона пожарной сигнализации (относится к канадским установкам пожарной сигнализации).

КОНТУР DCL СТИЛЯ «B» (ИЛИ «СТИЛЬ DCL B»):
Относится к уровню оперативной функциональности между блоками управления, блоками управления и транспондерами, а также транспондерами, в которых используется схема электропроводки класса «B» (применяется к канадским установкам пожарной сигнализации).

СТИЛЬ «C» DCL КОНТУР (ИЛИ «DCL СТИЛЬ C»):
Относится к повышенному уровню рабочих функций, когда в контуре связи между блоками управления, блоками управления и транспондерами возникает короткое замыкание. которые используют схему проводки цепи класса «А», где петля проводки проходит через несколько зон пожарной сигнализации (применимо к установкам пожарной сигнализации в Канаде).

ПОД КОНТРОЛЕМ:
Термин, относящийся к цепи сигнализации, которая при обрыве или взломе инициирует сигнал неисправности или неисправности для оповещения людей, находящихся в здании.

Вернуться к началу

КОНТРОЛЬНАЯ ОШИБКА (или КОНТРОЛЬНЫЙ СИГНАЛ):
Относится к состоянию, при котором устройство, контролируемое системой пожарной сигнализации, выводится из своего «нормального» состояния, как в случае закрытия «нормально открытый» спринклерный клапан, или давление воздуха в спринклерной сухой системе падает ниже заданного уровня, или прерывается подача питания на контроллер обогрева спринклера (это только три примера сигналов контролирующего типа). Во многих юрисдикциях контрольные сигналы должны быть «запирающими» (то есть, когда за возвратом к «нормальному» состоянию контролируемого устройства должен следовать общесистемный СБРОС).Контрольная неисправность (или сигнал) отличается от ОБЩЕЙ НЕИСПРАВНОСТИ.

SWINGER:
В индустрии охранной сигнализации это неисправность зоны коммуникатора, обычно связанная с неисправностью полевого устройства или реле, что в конечном итоге приводит к передаче большого количества одинаковых сигналов на центральную станцию ​​мониторинга. Также называется ложной тревогой.

Вернуться к началу

SWINGER SHUTDOWN:
Программируемая функция большинства современных тревожных коммуникаторов, активируемая установщиком для ограничения количества событий, передаваемых в определенной зоне или цепи в течение 24-часового периода или в режиме ОХРАНА. цикл.Обычно это используется для предотвращения повторных ложных сигналов, посылаемых на центральную станцию ​​от неисправного полевого устройства, или общих проблем обслуживания, таких как ненадежный дверной контакт или прерывистое соединение в датчике. Более распространенная настройка — три «события» в течение суток. Множественные срабатывания сигнализации от устройства (или зоны) называются «свингерами», и когда вы получаете десятки событий за короткий период, станция также может называть учетную запись «убегающей». Коммуникаторы пожарной сигнализации не могут использовать SWINGER SHUTDOWN, и технические специалисты, проводящие ежегодные испытания контролируемых систем пожарной сигнализации, должны это подтверждать.Вы можете прочитать больше о процедуре в нашем разделе СОВЕТЫ.

СЕНСОРНАЯ ПАНЕЛЬ:
См. КЛАВИАТУРА.

НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ (или ОБЩИЙ СИГНАЛ НЕИСПРАВНОСТИ):
Состояние неисправности или индикатор неисправности в системе пожарной сигнализации или безопасности указывает на состояние, которое может неблагоприятно повлиять на правильную работу (или фактически поставить под угрозу часть) системы. Потеря основного питания, резервного питания или проблема с проводкой (например, порез или истирание, которое может заземлить цепь в задней коробке) — все это общие признаки «неисправности».Условия «неисправности» обычно самовосстанавливаются (то есть система возвращается в «нормальное» состояние после устранения неисправности). Авария на входной зоне может помешать работе извещателей в цепи. Чрезвычайно важно, чтобы ПРОБЛЕМЫ системы были устранены как можно скорее. Некоторые из них, которые обычно отображаются, объясняются на отдельной странице под названием «Общие сигналы неисправности».

Вернуться к началу

UL/ULC:
Underwriters Laboratories.Независимое агентство по сертификации. Канадское агентство имеет тесные связи со своим американским коллегой, но придерживается отдельных стандартов.

ПРОВЕРКА ПРОВЕРКА:
Проверка, посредством которой вновь установленная или модернизированная система пожарной сигнализации проверяется на соответствие CAN/ULC-S537 (Стандарт проверки систем пожарной сигнализации). Все затронутые компоненты FAS проходят электрические испытания на контроль, замыкание на землю и работоспособность. Они визуально проверяются на правильность размещения и установки в соответствии с проектом, применимыми строительными нормами и стандартом для установки систем пожарной сигнализации (CAN/ULC-S524).Вы можете увидеть, что входит в VERIFICATION , загрузив пример Приложения «C» здесь.

VOIP:
Сокращено от Voice Over Internet Protocol. Это метод телефонной связи, в котором используется кабельный или DSL-модем для облегчения голосовой связи через высокоскоростное подключение к Интернету. Дополнительную информацию можно найти на нашей странице СОВЕТЫ в Communicator.

ЗОНА ПОТОКА ВОДЫ:
Входная зона с программируемой задержкой, используемой для предотвращения ложных срабатываний из-за непреднамеренной активации реле потока, часто вызванной прерывистыми и внезапными изменениями давления воды (иногда называемыми «гидравлическими ударами»).Некоторые юрисдикции в США разрешают использование этой функции, а другие — нет. Прежде чем использовать этот вариант, лучше проконсультироваться с местными властями. В Канаде использование запрограммированной задержки во входной цепи запрещено.

БЕСПРОВОДНЫЕ СИСТЕМЫ СИГНАЛИЗАЦИИ:
Это СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ, в которой используются УСТРОЙСТВА ВВОДА, использующие радиоэнергию на специальной частоте для передачи информации о неисправностях, тревогах и неисправностях на ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.

ЗОНА:
Цепь ВХОДА, неисправность которой вызывает запрограммированную реакцию на ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ.ЗОНЫ обычно обозначают участки здания (или помещений), а также могут обозначать определенные типы устройств (вызывные устройства, датчики дыма, датчики тепла и т. д.). В наши дни АДРЕСНЫЕ ПАНЕЛИ используют программные зоны (те, которые фактически запрограммированы для включения определенной индикаторной лампы), в отличие от обычных панелей старого типа, в которых зоны «зашиты».

Наверх

 

Отдел безопасности – Отдел вспомогательных служб APS

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ

ОТДЕЛ БЕЗОПАСНОСТИ

Служба безопасности
15701 E 1st Avenue, Suite 110
Aurora, CO 80011

Круглосуточно: 303-367-3060
Факс: 303-326-1984

Грегори Каззелл — директор 303-365-7816 доб.28449  [email protected]

Митци Торрес — помощник директора   303-365-7816 доб. 28410 [email protected]

---

Важные новости и ресурсы о COVID-19 («Коронавирус»)

В связи с повышенным вниманием национальных и международных средств массовой информации к COVID-19 («коронавирус»), APS собрал важные новости, информацию и ресурсы на нашей странице ресурсов COVID-19. Будьте в курсе последней информации от Центров по контролю за заболеваниями, Департамента здравоохранения округа Три, а также от медсестер и медицинского персонала APS.

---

APS Cares — английский APS Cares — испанский Флаер APS CARES — английский и испанский

 

ЗАЯВЛЕНИЕ ОТДЕЛА БЕЗОПАСНОСТИ 

Прилагать усилия для защиты всего имущества и людей в пределах собственности государственных школ «Аврора» и других обозначенных объектов:

• По предупреждению пожаров, хулиганства, вандализма и краж.
• Способствуя безопасности, позитивным отношениям с общественностью, доброй воле, дисциплине, уважению и уверенности в себе и других.
• Путем обеспечения соблюдения правил поведения, правил безопасности и политики и процедур школьного округа.

ЗАДАЧИ ОТДЕЛА БЕЗОПАСНОСТИ

• Основная цель отдела безопасности — помочь в обеспечении безопасной и надежной среды для обучения наших студентов/сотрудников.
• Операции по обеспечению безопасности округа предоставляют округу профессиональные службы безопасности, предназначенные для создания атмосферы, необходимой для упорядоченного процесса предоставления образовательных возможностей нашим учащимся.Операции по обеспечению безопасности обеспечивают сотрудникам школы среду, способствующую этому образовательному процессу.
• Операции по обеспечению безопасности округа предусматривают упреждающее предотвращение, когда, работая со школьной администрацией и персоналом, отдел безопасности может активно предвидеть, распознавать и оценивать риски и принимать необходимые меры для их устранения или уменьшения.
• Операции по обеспечению безопасности округа используют широкий спектр ресурсов школьного округа и сообщества и объединяют эти ресурсы для решения проблем в наших школах.
• Мы всегда должны стремиться соответствовать самым высоким общественным и профессиональным моральным и этическим стандартам, всегда служить добросовестно и нести ответственность за свои действия.

Узнайте больше об отделе безопасности APS.

Audiovox Prestige APS-255CH Автомобильная охранная система с датчиком удара и блокировкой стартера, двумя 3-кнопочными передатчиками со значками, дальностью действия передатчика до 300 футов, 2-ступенчатым датчиком удара, предупреждением, технологией Anti-Scan Code Hopping, встроенной В парковочном свете Fla

Охранные системы > Автомобильная безопасность > Автомобильная охранная система Audiovox Prestige APS-255CH с датчиком удара и блокировкой стартера, двумя 3-кнопочными передатчиками Icon, до 300 футов.Дальность действия передатчика, 2-ступенчатый датчик удара, Предупреждение, Технология Anti-Scan Code Hopping, Встроенная вспышка габаритных огней, Встроенная функция отключения стартера, 7-функциональный сверхъяркий синий светодиодный индикатор состояния (APS255CH APS 255CH APS-255CH) Аудиовокс Престиж APS-255CH Автомобильная охранная система с датчиком удара и блокировкой стартера, две 3-кнопочные Передатчики Icon, до 300 футов.Диапазон передатчика, 2-ступенчатый датчик удара с Warn Away, Anti-Scan Code Hopping Technology, встроенная вспышка парковочных огней, Встроенная функция отключения стартера, 7-функциональный суперяркий синий светодиодный индикатор состояния, опционально Удаленная блокировка и разблокировка дверей (могут потребоваться дополнительные реле), опционально Вход с подсветкой (может потребоваться дополнительное реле), Smart Disarm Общий Информация Производитель Аудиовокс Производитель Номер детали АПС-255Ч Продукт Линия Система безопасности автомобиля Продукт Имя Автомобиль Престиж АПС-255Ч Система безопасности с датчиком удара и блокировкой стартера, два 3-кнопочных значка Передатчики, до 300 футов.Диапазон передатчика, 2-ступенчатый датчик удара, предупреждение, Технология Anti-Scan Code Hopping, встроенная вспышка габаритных огней, встроенная Блокировка стартера, 7-функциональный суперяркий синий светодиодный индикатор состояния Маркетинговая информация Prestige by Audiovox — лидер в области систем безопасности для автомобилей. С участием многолетний опыт работы в индустрии мобильной электроники, сигнализация Audiovox Системы отличаются высокой надежностью и простотой в использовании.Престиж АПС-255Ч оснащен двухступенчатым датчиком удара, который помогает уменьшить количество ложных срабатываний. То включает в себя функцию Smart Disarm, которая позволяет передатчику выключить сирену, не выключая сигнализацию и не выходя из автомобиля незащищенный. Prestige APS-255CH также может переходить в беззвучный режим, чтобы временно отключить сигнал постановки/снятия с охраны. Встроенное реле позволяет мигание габаритных огней, и дополнительные реле могут быть добавлены для звукового оповещения, вход без ключа и дистанционное открывание багажника (могут потребоваться дополнительные детали).Сверхъяркий синий светодиод с 7 функциями показывает состояние системы, когда поставлен на охрану, а также состояние тревоги. Эта система поставляется с двумя, 3-кнопочными icon передатчики, которые можно запрограммировать на управление до 5 особенности системы. Характеристики До 300 футов.Диапазон передатчика 2-ступенчатый датчик удара с функцией предупреждения Технология скачкообразного изменения кода с защитой от сканирования Встроенная вспышка стояночного света Отключение встроенного стартера 7-функциональный сверхяркий синий светодиодный индикатор состояния Дополнительная дистанционная блокировка и разблокировка дверей (может требуются дополнительные реле) Дополнительный вход с подсветкой (может потребоваться дополнительное реле) Интеллектуальное снятие с охраны Выход сирены Расширенный режим паники Выбираемый проводной датчик или датчик напряжения Положительный или отрицательный триггер двери Дополнительное дистанционное разблокирование соединительной линии (требуется заводской электронный замок багажника)   А-20041209-1029-117-Е М-20050711-1029-110-Е М-20071012-1029-117-Е *Этот товар СОВЕРШЕННО НОВЫЙ, без ремонта. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт