Как обклеить фары пленкой: Как клеить плёнку для бронирования фар своими руками + фото и видео

Как правильно бронировать автомобильные фары с помощью плёнки

Система безопасности на автодорогах включает в себя качество дорожного покрытия, соблюдение водителями правил движения, а самое главное – технически исправное состояния автотранспорта. И в первую очередь –  видимость, как главный фактор безопасности на дорогах в темное время суток, в сумерки и при плохих погодных условиях. Пленка на фары помогает защитить их от повреждений и царапин, сохранить их целостность на долгое время.

Блок: 1/11 | Кол-во символов: 438
Источник: https://oplenke.ru/bronirovanie-far-plenkoj/

Средства защиты линз автомобиля от негативных факторов

Обеспечивают освещенность дорог, конечно, же фары автомашины. Задача каждого водителя –  постараться их защитить от негативных воздействий. Пыль, грязь, механические повреждения, такие как сколы, царапины и бой.

Пленка для фар – самое правильное средство защиты пластиковой или стеклянной оптической системы автомобиля. Защитная пленка распределяет равномерно силу удара летящего камня или другого предмета, бронируя фару от повреждения. К тому, же предупреждает царапины во время мытья. А ее химический состав сохраняет светопроницаемые свойства в полной мере.

Блок: 2/11 | Кол-во символов: 615
Источник: https://oplenke.ru/bronirovanie-far-plenkoj/

О дополнительных преимуществах бронирования

Сами по себе защитные пленки, используемые для бронирования фар, не имеют какой-либо особенной прочности, но за счет равномерного распределения нагрузки при ударе камнем или другим предметом, фара может сохранить целостность и не получить даже скола или царапины. Недоброжелатели также не смогут повредить стекла ваших фар, если попытаются их поцарапать.

Наклеиваемая на фары бронированная пленка обеспечивает защиту поверхности от пыли и грязи, которые при мытье стекол может нанести повреждения.  Кроме того, пленка значительно облегчит процесс мытья фар, что позволит вам содержать их в чистоте, а чистые фары гораздо лучше освещают дорожное полотно в ночное время.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 713
Источник: http://Driving24.ru/kak-bronirovat-fary-plenkoj/

Что лучше? Винил или полиуретан

Защита фар пленкой выполняется при помощи двух видов материалов – винила и полиуретана. Пленки из винила сохраняют прозрачность линз, с ними хорошо работать у себя в гараже. Структура материала имеет толщину от 0,6 до 2 мм. Привлекая покупателей цветовой гаммой и дешевизной, виниловая защита все-таки не устойчива к высоким температурам.

Своими свойствами значительно отличается полиуретановая пленка для фар. Она является более надежной защитой, так как имеет многослойную структуру. Благодаря этому механическая энергия удара распределяется по окружности, превращая точечный удар в рассеянный. Но бронь пленка для фар из полиуретанового материала имеет слишком высокую цену и наносится на более простые геометрические формы.

Блок: 3/11 | Кол-во символов: 757
Источник: https://oplenke.ru/bronirovanie-far-plenkoj/

Виды материалов

Бронирующие или антигравийные плёнки выпускаются не только разными производителями, отличаясь по бренду. Основная разница между ними заключается в используемом материале.

Все антигравийные покрытия для фар делятся на 2 большие группы:

• полиуретановые;
• виниловые.

Каждый материал имеет свои преимущества, но также обладает некоторыми недостатками. Важно разобраться в ассортименте и решить для себя, какому именно покрытию отдать предпочтение.

Виниловое покрытие

При самостоятельной оклейке фар защитной плёнкой часто используют виниловые изделия. Они существуют на рынке достаточно давно, хотя изначально применялись при изготовлении баннеров. Тогда никто не думал, что они смогут выдерживать довольно внушительные механические воздействия.

По толщине виниловые антигравийные плёнки уступают своим полиуретановым конкурентам. Постепенно технологию изготовления винилового покрытия переняли для использования в защите автомобилей.

К преимуществам можно отнести неплохие показатели защитных свойств, а также низкую стоимость. Из-за этого множество автовладельцев отдают предпочтение именно винилу.

Но есть и ряд недостатков. Среди основных можно выделить такие моменты:

• с течением времени винил становится мутным;
• изначально прозрачная плёнка постепенно желтеет, даже если качество высокое;
• покрытие не любит низкие температуры;
• при сильных заморозках плёнки трескаются и отслаиваются;
• ощущается дефицит гибкости, что заставляет предварительно нагревать материал.

Используя виниловые антигравийные материалы для оклейки фар своего автомобиля, семейный бюджет точно не пострадает. Это хороший вариант для тех, кто при минимальных вложениях хочет получить защиту для фар. При этом менять плёнку придётся чаще.

Полиуретановая броня

Отличной альтернативой выступает специальная бронировочная плёнка, которая также изначально не применялась для фар.

Впервые об использовании полиуретанового покрытия на машинах задумались после военной операции США, которая проходила на Ближнем Востоке. Там материал применили при оклейте лопастей вертолётов, чтобы предотвратить их износ и повреждение от обильного количества песка в воздухе.

Полиуретан отличается повышенной прочностью. Его толщина превышает виниловые аналоги примерно в 1,5-2 раза. К положительным свойствам материала можно отнести его устойчивость к разным температурам и температурным перепадам. При заморозках покрытие не трескается и не начинает отслаиваться, чем не может похвастаться винил.

Несмотря на внушительную толщину и прочность, полиуретан одновременно очень гибкий. Это даёт возможность обрабатывать фары различной геометрии и со сложными формами.

Но есть у полиуретановой брони свои недостатки. Основным из них считается частичная блокировка света. Такие плёнки не стоит использовать на фарах, которые изначально светят недостаточно ярко. Но на современных машинах это вряд ли серьёзная проблема.

Ещё одной причиной, почему винил обычно популярнее, выступает стоимость. Производство предусматривает применение сложной технологии, из-за чего себестоимость антигравия увеличивается. На выходе это в 3-4 раза превосходит по цене плёнки из винила.

По уровню защиты фар и устойчивости к износу бесспорным фаворитом считается полиуретан. Если же бюджет ограничен, вы не ездите по сложному бездорожью и при этом готовы несколько чаще менять изношенную плёнку, смело покупайте винил.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 3356
Источник: https://drivertip.ru/repair/kak-pravilno-sdelat-bronirovanie-far-pljonkoj.html

Какую плёнку выбрать

Антигравийные плёнки можно разделить на две

• виниловые;
• полиуретановые.

Оба вида обладают не только преимуществами, но и рядом недостатков. Чтобы сделать правильный выбор, разберём каждый из видов подробнее.

Преимущества и недостатки виниловых

Виниловые плёнки появились довольно давно и изначально использовались в на баннерных конструкциях. Тогда не предполагалось, что на них будет оказываться мощное механическое воздействие. Достаточно было защитить плакаты от дождя и выгорания на солнце. Поэтому толщина виниловой плёнки гораздо меньше, чем полиуретановой. Позже та же технология начала применяться для изготовления антигравийных автомобильных покрытий.

К сожалению, есть у винила и отрицательные свойства. Например, на нём со временем может появиться мутный жёлтый налёт. Кроме того, виниловая плёнка менее устойчива к низким температурам: на морозе она может потрескаться и отслоиться. Она недостаточно гибкая, поэтому фары сложных форм можно оклеить, лишь под воздействием высоких температур.

Однако этот тип покрытия более распространён и доступен. Цена на него не особенно высока. Бронирование винилом не проделает брешь в вашем бюджете.

Преимущества и недостатки полиуретановых

Полиуретановые плёнки более прочные. Это обуславливается их толщиной, которая в 1,5–2 раза превосходит толщину винила. Подобная прочность совершенно не удивительна, ведь впервые полиуретановое покрытие было применено на лопастях вертолётов Министерства Обороны США во время операций на Ближнем Востоке. Это было необходимо, чтобы уберечь технику от изнашивания под воздействием мелких песчинок, которые в избытке содержатся в воздухе этого региона.

Полиуретан сохраняет свои свойства в любую погоду: вы можете не беспокоиться, что с наступлением морозов, ваша оптическая система станет более подверженной повреждениям. Кроме того, этот материал обладает высокой эластичностью, поэтому с его помощью вы сможете обклеить даже самые замысловатые по форме фары.

К сожалению, есть у этого материала и ряд недостатков. Например, полиуретан хуже пропускает свет, что напрямую сказывается на качестве освещения. Этот фактор не так страшен, если у вас установлены оригинальные линзы с мощными ксеноновыми лампами. Но если ваши фары сами по себе недостаточно яркие, то полиуретановый слой может ещё сильнее усугубить ситуацию.

Стоит добавить, что технология изготовления полиуретановой плёнки достаточно сложна, и это значительно повышает её цену. Покрытие фар этим материалом может обойтись вам в 3–5 раз дороже, чем винилом.

Что же выбрать

Делая выбор, опирайтесь в основном на ваше финансовое положение и форму фар. Если они не имеют большого количества изгибов, то вам лучше остановиться на виниловом антигравийном покрытии. Это значительно сэкономит ваш бюджет. Благодаря невысокой цене на винил, вы легко сможете заменить пришедшую в негодность плёнку более новой.

Помните, что полиуретановая плёнка требует тщательной просушки после наклейки. Зато она не оставляет никаких следов после снятия, в отличие от виниловой.

В том случае, если финансовый вопрос не стоит для вас особенно остро, смело приобретайте полиуретан. С ним вы сможете кататься даже по самому сильному бездорожью, не беспокоясь, о повреждениях оптики.

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 3211
Источник: https://autozam.ru/soveti-po-ekspluatatsii/kak-kleit-plenku-na-faryi.html

Почему же так стало популярно бронирование фар пленкой?

Бронировочная пленка для фар:

• Защищает от ударов мелких камней и предметов.
• Предотвращает царапины и потертости во время эксплуатации автомобиля.
• Облегчает процесс смывания грязи и пыли с поверхности, оберегая ее от повреждений во время мойки.
• Сохраняет почти 100% светопроницаемость фар.
• Пленка просто наносится на фары и удаляется с них.
• При «виниловом» варианте оклейка фар пленкой доступна всем автолюбителям.

В дополнительной защите нуждаются не только оптические элементы автомашины. Пленка для бронирования фар подойдет и для оклейки других частей кузова, таких как задние зеркала, лобовое стекло, передний бампер, решетка радиатора.

Блок: 4/11 | Кол-во символов: 694

Источник: https://oplenke.ru/bronirovanie-far-plenkoj/

Почему появилась необходимость в защите

Необходимость в антигравийной пленке для фар возникла из-за хрупкости материала, из которых изготавливаются автомобильные осветители. Высокопрочное стекло вытеснили прозрачные полимерные материалы или недорогие виды стекла. Пластик, способный выдержать силу удара мелких камней и предметов, остается беззащитным при воздействии на него пыли и грязи с примесями веществ, от которых он мутнеет и теряет свои светопроницаемые качества.

Прежде чем дело дойдет до выбора материала для оклейки фар, надо решить для себя: стоит ли бронировать фары пленкой. Наряду с положительными моментами бюджетной пленки были замечены автолюбителями и ее минусы.

Блок: 5/11 | Кол-во символов: 680
Источник: https://oplenke.ru/bronirovanie-far-plenkoj/

Подготовительные работы

Перед тем, как выполнять бронирование фар пленкой, их необходимо хорошенько вымыть и обезжирить. Используйте тряпку с моющим средством, удалив все загрязнения, затем вытрите насухо поверхности и просушите. Проведите обезжиривание при помощи спирта, который не должен оставить после себя разводы. Рекомендуем протирать поверхность фар спиртом 2-3 раза для надежности.

По возможности выполняйте работы в гараже или другом помещении, чтобы на фары после чистки не попадала пыль. Если желаете наклеить на противотуманные фары пленку, лучше предварительно их демонтируйте и выполняйте работу отдельно.

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 621
Источник: http://Driving24.ru/kak-bronirovat-fary-plenkoj/

Подготовка фар к бронированию

Предварительная подготовка включает в себя мойку детали и обезжиривание поверхности фары любым синтетическим средством на основе спирта. Хорошо зарекомендовал себя этиловый (допускается метиловый) спирт. Для мытья можно использовать автошампунь.

После того как деталь высохла, ее протирают спиртом или другим обезжиривающим составом. Бронирование фар автомобиля начинается сразу после того, как спирт испарился, это предотвратит оседание пыли на очищенную деталь.

Для пластиковых фар запрещается использовать ацетон в качестве обезжиривателя. Реактив разъедает поверхность.

Поскольку противотуманные фары имеют сложную форму, рекомендуется снять деталь с кузова авто.

Блок: 7/10 | Кол-во символов: 699
Источник: https://InfoKuzov.ru/plenka/bronirovanie-far

Как правильно снимать покрытие

Бывают ситуации, когда плёнка повредилась, либо материал для защиты фар вашей машины уже израсходовал ресурс. Тут требуется обновления покрытия оптики автомобиля. А для этого сначала снимается старая плёнка.

Специалисты дают несколько рекомендаций, позволяющих правильно избавиться от старого покрытия:

• Сначала плёнка обязательно нагревается. Причём делать это нужно постепенно, чтобы исключить возможный резкий перепад температур. Можете оставить машину в отапливаемом гараже на несколько часов. Если температура воздуха выше 20 градусов Цельсия, то отопление не понадобится.
• Важно добиться того, чтобы плёнка приобрела одинаковую температуру с комнатой. Далее берётся строительный или бытовой фен.
• Когда температура в помещении и температура самой плёнки выровнялась, включайте фен и постепенно нагревайте покрытие. Желательно использовать прибор, способный наращивать температуру до 60-80 градусов Цельсия. Не все бытовые модели с этим справятся.
• Поток воздуха направьте строго на фару. Лучше не задевать лакокрасочное покрытие.
• Вручную или острым предметом подцепите край, от которого будет удобно тянуть и снимать всю бронирующую плёнку.
• Постепенно тяните материал на себя и в сторону, под углом. Старайтесь выдерживать угол около 30 градусов между корпусом оптики и самой плёнкой.
• Сняв материал, очистите поверхность от остатков клея. Не забывайте, что использовать ацетон на пластиковом корпусе фар нельзя.
• После применения очистителя смойте излишки водой, просушите оптику.

Далее действуйте по ситуации. Можно нанести новую плёнку, повторив описанную ранее процедуру, либо оставить корпус в своём первозданном виде. Всё зависит от того, почему и для каких последующих операций снималась предыдущая бронирующая плёнка.

Оклейка фар с помощью специальных антигравийных плёнок даёт обширный перечень преимуществ, главным из которых выступает защита корпуса оптики. Это позволит избежать необходимости замены осветительного прибора, а также исключить сложную полировку корпуса с целью восстановления её прозрачности.

Это технологически более сложный процесс, постепенно истончающий фару. Тем самым она становится ещё более уязвимой к гравию и летящим из-под колёс камням.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 6,5% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне

Мас Моторс

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 2464
Источник: https://drivertip.ru/repair/kak-pravilno-sdelat-bronirovanie-far-pljonkoj.html

Подходите к этому вопросу осторожно

В чем же заключаются недостатки? Антигравийная пленка на фары рассеивает линию СТГ, в результате чего происходит ослепление встречных машин. Рассеивание также приводит к потере светового луча, что вызывает неудобства у водителя. Поэтому, если все же решение принято в пользу бронирования, то какой пленкой надо обклеивать авто фары?

Лучше всего это сделать полиуретановой. Она абсолютно гладкая, не имеющая собственной шагрени. В результате оклейки световой пучок не меняется. А виниловую лучше использовать при дополнительной защите других частей машины. На форумах автолюбителей присутствуют различные мнения по поводу того, можно ли клеить пленку на фары автомобиля.

Но, по крайней мере, большинство владельцев сходятся в одном. Полировка фар и покрытие пленкой, использование таких защитных элементов, как чехлы, использование пленки на задние фары – все это сохраняет внешний вид и делает машину респектабельной в случае продажи.

Блок: 6/11 | Кол-во символов: 967
Источник: https://oplenke.ru/bronirovanie-far-plenkoj/

Приклеиваем пленку

Вырежьте лезвием или ножницами заготовку из пленки по контуру фар с небольшим запасом в 2-3 см. Феном разогрейте кусок, но не спешите удалять подложку. Приложите пленку к фаре и нагревайте ее в таком положении, благодаря чему заготовка примерно примет подходящую форму в соответствии с фарой.

Защитный слой с задней части пленки бережно удалите, когда пленка остынет после нагревания. Снимите с одного края примерно 3-4 см и приложите клеящейся стороной к фаре. Следите за тем, чтобы не образовывались воздушные пузыри. Их необходимо сразу выгонять шпателем. Далее прогрейте следующий сегмент пленки, оторвите подложку и приклейте участок. Повторяйте двигаться в таком направлении, пока не приклеите всю пленку к фаре.

Срежьте лишнее по краям, оставив запас около 5 мм. Для лучшего прилегания пленки в невидимых частях фары на углах можно сделать небольшие надрезы.

Прогрейте края пленки по периметру и заверните их, притерев шпателем или тряпкой к поверхности фары. Это последний этап бронирования фар авто специальной пленкой.

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 1048
Источник: http://Driving24.ru/kak-bronirovat-fary-plenkoj/

Что делать, если защиту необходимо снять

Даже самое качественное бронирующее покрытие когда-нибудь будет нужно заменить. Существуют некоторые нюансы при снятии антигравийной плёнки.

когда на плёнке образуется большое количество повреждений, её будет нужно снять

В первую очередь необходимо нагреть плёнку. Во избежание перепада температур, добейтесь того, чтобы весь автомобиль медленно и равномерно прогрелся. Для этого его достаточно поставить в гараж, воздух в котором не ниже 20 °C. Если вы проводите операцию зимой, установите в помещении обогреватели. В течение 2–3 часов плёнка станет комнатной температуры.

Теперь вам понадобится фен. Вы можете использовать обычный бытовой, если он способен разогреться до 60–80 °C. В противном случае лучше использовать промышленный. Чтобы правильно снять плёнку, внимательно прочитайте следующие инструкции.

1. Направьте поток воздуха на плёнку.
2. Осторожно подцепите наименьший по длине край так, чтобы не повредить поверхность фары.
3. Начните аккуратно отделять его от поверхности. При этом угол между плёнкой и фарой должен составлять приблизительно 30°.
4. После окончательного снятия плёнки, очистите поверхность фары от остатков клея.
5. Ополосните её чистой водой.

Теперь вы можете установить новое антигравийное покрытие или оставить фару в первозданном виде.

Видео: как снять защитный материал с фар

Покупка и установка антигравийной плёнки обойдётся вам куда дешевле, чем замена фары. А если вы осуществите этот процесс в домашних условиях, то сэкономите ещё больше. При этом наклеивание брони — это совершенно не сложный процесс, если знать определённые нюансы и соблюдать все правила. К тому же обрабатываемая поверхность имеет не особенно большую площадь, что значительно упрощает работу. Другими словами — не бойтесь пробовать делать что-то своими руками. Это вам вполне под силу.

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 1815
Источник: https://autozam.ru/soveti-po-ekspluatatsii/kak-kleit-plenku-na-faryi.html

Важные тонкости

В течение двух дней после приклеивания бронированной пленки не выезжайте на машине в город, если на улице дождь, и не мойте ее. Несмотря на высокую прочность, бронь боится абразивных моющих средств и порошков – не забывайте об этом. Производители брони для фар обычно гарантируют срок службы до 5-7 лет. Если учесть качество российских дорог, то даже 3-4 года будут неплохим результатом.

Лучше разобраться в процессе бронирования автомобильных фар вам поможет следующее видео:

Видео: Бронирование Фар пленкой

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 541
Источник: http://Driving24.ru/kak-bronirovat-fary-plenkoj/

Как сделать правильно оклейку

Если автомобиль находится в эксплуатации более двух лет, перед тем как выполнять бронирование фар пленкой своими руками, проводят полировку линз. Мелкие царапины полируют специальной пастой, средние – ручной шлифовкой, а глубокие — при помощи специального набора инструментов. Если полировку фар и бронирование пленкой невозможно выполнить дома, тогда лучше обратиться к специалистам.

Заготовки из пленки от разных производителей можно заказать в интернете на любую марку автомашины

После полировки линзы тщательно моют и протирают спиртом. Затем вырезают по размеру пленочные заготовки, сделав запас 2-3 см.

Разогрев феном, заготовку прикладывают к пластиковой линзе, не снимая при этом подложку. Защитный слой удаляют после остывания, тщательно разглаживая шпателем, предотвращая образование пузырьков.

Возможно потребуется убрать старую пленку.

Блок: 8/11 | Кол-во символов: 872
Источник: https://oplenke.ru/bronirovanie-far-plenkoj/

Новое решение по защите оптики автомобиля

Атермальная пленка на фары – относительно новое и простое решение их бронирования. Она защищает тонкие стеклянные или пластиковые линзы от царапин и мелких сколов и не влияет на световой пучок. Пленка oracal для фар немецкой фирмы Orafol – самая востребованная самоклеящаяся пленка, имеющая три слоя: подложку, клеящуюся пленку и защитное покрытие, которое облегчает оклейку.

Блок: 10/11 | Кол-во символов: 416
Источник: https://oplenke.ru/bronirovanie-far-plenkoj/

Защита с помощью лака

Защитить фары от камней, осколков льда можно с помощью лака. Производители используют защитный лак для фар, который поддерживает корпус оптики до 18 месяцев. Затем начинается интенсивный износ, корпус начинает желтеть и темнеть.

Процесс лакирования можно провести в мастерской или самостоятельно. Лак всегда наносится после полировки:

• демонтаж оптики с авто;
• грубая шлифовка, используется наждачная бумага большой абразивности;
• первичная полировка;
• грунтовка поверхности фары;
• первичная (основная) лакировка;
• повторная лакировка;
• сушка;
• чистовая полировка.

Использование лака как альтернативной защиты улучшает качество освещения дороги, продлевает срок эксплуатации детали в среднем на 3-4 года.

Как защитить оптику, каждый автомобилист выбирает индивидуально. Лак и пленка имеют свои преимущества и недостатки, большой ассортимент товара позволяет выбрать оптимальный вариант для любой машины.

Блок: 10/10 | Кол-во символов: 920
Источник: https://InfoKuzov.ru/plenka/bronirovanie-far

Декоративные реснички – украшение женского автомобиля

Реснички из пленки своими руками – интересное украшение авто для дам. Декоративный элемент, изготовленный из пленки, сможет добавить даже самый неопытный в вопросах тюнинга автолюбитель.

Линии капота, решетки радиатора и бампера должны максимально сочетаться. И главное – выдержать стиль автомобиля точной раскройкой материала, придавая фарам нужное выражение.

Структура пленки Oracal 970 для этой цели подходит по всем параметрам. Сначала делаются фотографии капота с фарами. Затем дорисовываются эскизы «ресничек», с последующим изготовлением выкроек и переносом их на выбранную пленку. Далее работа производится, как при оклеивании. Если кому-либо это сделать сложно, то можно заказать готовые декоративные элементы в интернет-магазине.

Блок: 11/11 | Кол-во символов: 800
Источник: https://oplenke.ru/bronirovanie-far-plenkoj/

Кол-во блоков: 26 | Общее кол-во символов: 25013
Количество использованных доноров: 5
Информация по каждому донору:

1. https://InfoKuzov.ru/plenka/bronirovanie-far: использовано 5 блоков из 10, кол-во символов 4199 (17%)
2. https://autozam.ru/soveti-po-ekspluatatsii/kak-kleit-plenku-na-faryi.html: использовано 2 блоков из 7, кол-во символов 5026 (20%)
3. https://drivertip.ru/repair/kak-pravilno-sdelat-bronirovanie-far-pljonkoj.html: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 5820 (23%)
4. https://oplenke.ru/bronirovanie-far-plenkoj/: использовано 10 блоков из 11, кол-во символов 7045 (28%)
5. http://Driving24.ru/kak-bronirovat-fary-plenkoj/: использовано 4 блоков из 7, кол-во символов 2923 (12%)

Антигравийная пленка на фары

В минувшие выходные выбрались с корешем оклеить фары Пассата и Инсигнии антигравийной пленкой. Сделали это у хороших знакомых в Advance Star. Кто не знает, это очень приличный центр детейлинга, расположенный под столичным ТТК на Тульской.

Вопреки расхожему мифу, пленкой фары оклеиваются не для защиты от пробоя камнем: она не держит удар битой или столкновения со строем венецианских пикинеров. Очень любят метать бутылки в оптику разные автожурнализды, мол, что за фигня, антигравийная, а кирпич пробивает?! Виноваты конечно же в этом не СМИ, а сами маркетологи, позиционирующие пленку как щит от фотонных бластеров.

Современные фары выполнены из поликарбоната. Верхний защитный слой «стекла» предохраняет поликарбонат от ультрафиолета. От многолетнего пескоструя этот слой истирается, после чего материал начинает окисляться и мутнеть. Такую фару не спасет даже глубокая шлифовка и полировка. Да, старые пожелтевшие замутненные фары отлично восстанавливаются, полируются. Но они по большей части сделаны из акрила, он не окисляется, но отличается хрупкостью, потому от него со временем отказались автопроизводители. То есть, поликарбонатную фару можно отреставрировать, но делать это нужно сразу же после получения серьезного повреждения стекла (трещины и сквозные пробои — это могила), а затем наносить лак.

Итак, сохранить этот слой можно разными способами, включая реставрацию. Выброшу статью по восстановлению на днях, процедура недешевая, но экономичнее покупки новых фар.

Также можно периодически покрывать оптику любым жидким стеклом. Однако его стойкость да еще в месте постоянного перепада температур и воздействия вонючей незамерзайки остается под вопросом.

Нельзя полировать фары на всяких мойках, а тем более без нанесения защитного покрытия. Две глубокие полировки — и верхнего слоя нет, новая фара мутнеет моментально. Поэтому пленка — самая дешевая альтернатива. Можно выбрать любую, но мы используем материал третьего поколения SunTek.

Это трехслойный продукт, способный самозатягиваться. Все прочие конкурентные пленки двухслойные, да-да, включая преподобный 3M Venture Shield. Детейлеры и оклейщики давно пишут письма мелким почерком в сионистский рокфеллерский 3M, чтобы они выпустили трехслойный вариант, поскольку он в России себя лучше показывает с точки зрения стойкости. Но 3M — это как «Единая Россия», все инициативы приходят лишь сверху. Тем паче, что наш рынок для них копеечный и выпускать здесь отдельные продукты не комильфо. Так что пока молимся.

Подробная статья по выбору пленки и оклейке морды автомобиля, если кому чо )))
www.kuzov-media.ru/articl…aviynayazashchitaLKP.html

Что можно сказать про процедуру. Реализовывается она за 20-30 минут. Вначале фара полируется. В нашем случае грубая градация не потребовалась, достаточно было пройтись оранжевым полировальником средней жесткости от buff and shine. На пасту не обратила внимание, но не 3M, не Koch, не Menzerna точно.

Потом вырезается пленка по размеру и натягивается на фару.

Параллельно из под пленки выгоняются все пузыри. В конце обрезается по краям и спустя несколько минут высушивается феном.

С течением времени процедура бронирования автомобиля защитной пленкой становится все популярнее, и на это есть ряд весомых причин. Разумеется, такой материал не способен спасти лакокрасочное покрытие и стекло фары при сильном ударе или даже попадании крупного камня. Зато прекрасно справляется с задачей защиты от мелких камешков, вреда насекомых, царапин ветками деревьев и прочими негативными воздействиями извне. Что подразумевает под собой бронирование фар, какой материал используется, в чем его преимущества и недостатки и можно ли провести эту процедуру самостоятельно? Ответы на самые важные вопросы можно получить прямо сейчас.

Что такое бронирование?

Пленка для защиты автомобиля от мелких повреждений также называется антигравийной и существует уже не один десяток лет. Точнее, является прототипом материала, который с давних времен использовался для обклейки лопастей вертолетов с целью их защиты от повреждений песком. Осуществляется бронирование практически всех элементов автомобиля, в том числе и оптики (фары и противотуманки). Обычно «антигравийку» не наносят на детали из пластика, каковыми могут быть задний бампер и боковые зеркала.

Зачем необходимо обклеивать оптику?

Бронирование фар осуществляется с целью их защиты от негативного воздействия окружающей среды и увеличения срока службы световых приборов. Антигравийная пленка способна уберечь поверхность от сколов, царапин и других мелких повреждений. Также бронирование помогает защитить оптику от сильного загрязнения, что не просто некрасиво, но и негативно влияет на качество освещения. Именно по этим нескольким важным причинам сегодня многие автовладельцы прибегают к процедуре заклеивания фар специальной защитной пленкой.

Какая пленка для бронирования фар существует? Разновидности и производители

Защитный материал такого рода бывает двух видов:

Сразу стоит отметить, что наилучшим вариантом является первый. Полиуретановая пленка характеризуется эластичностью, пористостью, прочностью и длительным сроком службы – до 5 лет. При ударе стекло фары не разлетится в разные стороны, а останется на пленке. Полиуретан отлично принимает любую форму и при правильно проведенной процедуре нанесения не пузырится и не отклеивается. Несмотря на сравнительно большую стоимость, такой вид пленки быстро завоевал мировой рынок в своем сегменте.

Виниловая пленка для бронирования фар по цене обходится дешевле, но и по качеству значительно уступает своему оппоненту. Она появилась раньше полиуретановой. Если последний по свойствам ближе к резине, то винил – пластик, имеющий твердую структуру, плохо поддающийся нужной форме, в связи с чем требуется сильный нагрев пленки. Кроме этого он буквально лопается. Полиуретан же порвать невозможно. Кстати, именно так можно проверить разновидность пленки.

Что касается производителей, то их достаточно на современном рынке. Однако несомненными лидерами по производству антигравийной пленки являются американские компании 3M и SunTek и канадская фирма Ricochet.

Преимущества бронирования оптики

Антигравийная пленка способна в высокой степени защитить оптику от мелких повреждений, сохранив ее на более длительный срок. Если говорить конкретно про полиуретан, то он «работает» за счет своих свойств, в то время как винил – за счет толщины. Каких-либо особых защитных свойств и прочности не стоит ожидать от такой пленки. Бронирование фар лишь поможет рассеять удар, иными словами, нагрузка будет идти равномерно, что поспособствует сохранению целостности стекла. На нем даже не останется ни единого скола. Равно как и царапин, которые могут оставить дети: пострадает только «антигравийка».

Кроме этого пленка для бронирования защищает поверхность оптики от пыли и грязи. С ней будет значительно проще избавиться от загрязнений, вернув фарам блеск и сияние.

Недостатки использования защитного материала на фарах

Полиуретановая пленка стоит относительно дорого, а цена вместе с работой мастера будет и того больше. Винил же буквально каменеет при воздействии низких температур, а также со временем желтеет. Этот же эффект может настигнуть полиуретановый материал. Однако удастся избежать такого явления, если раз в 6-12 месяцев полировать бронированные фары.

Антигравийная пленка не способна защитить от крупных повреждений. Пожалуй, это все недостатки данной процедуры. Как видно, плюсов у нее больше, чем минусов.

Как осуществляется бронирование фар своими руками?

Процедура нанесения антигравийной пленки осуществляется во многих тонировочных и тюнинг-центрах, а также детейлинг-студиях. Мастера, имеющие опыт работы, необходимый материал и инструменты, смогут сделать это быстро и качественно. Также у них можно купить кусок пленки или даже заказать лекала, чтобы приклеить самостоятельно. Это значительно упростит задачу и поможет сэкономить деньги.

С другой стороны, фары – это не кузов. Поэтому данные небольшие элементы можно попробовать обклеить самостоятельно, купив лишь кусок материала. Помимо пленки также необходимо подготовить:

• строительный фен;
• резиновый шпатель;
• чистые тряпки;
• жидкость для обезжиривания;
• лезвие;
• пульверизатор;
• тонкая игла или инсулиновый шприц;
• детский шампунь Johnson`s Baby.

Почему именно детский шампунь и зачем вообще нужен мыльный состав? Он не содержит щелочи и поможет наиболее качественно приклеить пленку. Например, если образуется залом, материал гораздо проще будет открепить от поверхности и нанести заново.

Итак, первый шаг в процессе бронирования фар пленкой своими руками – подготовка поверхности. Оптику необходимо хорошо вымыть, а затем обезжирить (можно спиртом). Главное, чтобы на фарах не осталось разводов.

Второй шаг – создание лекала. На пленке рисуется контур фары с запасом в пару сантиметров. Затем необходимо вырезать заготовку и, не снимая подложки, приложить к фаре. Когда материал примет нужную форму, дать ему немного остыть, затем снять защитный слой с одного края, сразу нанеся его на стекло. Когда пленка окажется на фаре, начать выгонять воздух посредством резинового шпателя движениями от центра к краям. Потом необходимо срезать оставшиеся излишки по краям и загнуть их как бы под фару. Если все-таки остались пузырьки под пленкой, их можно удалить, аккуратно проколов иглой.

Гораздо сложнее бронировать изогнутые большие фары, например, как у Toyota Land Cruiser Prada. В таком случае в некоторых участках придется делать надрезы, чтобы пленка легла равномерно.

Обо всех тонкостях бронирования фар, плюсах и минусах данной процедуры можно узнать, посмотрев видеоролик. Изучив все нюансы, станет гораздо проще понять, стоит ли клеить «антигравийку» или в ней нет никакой необходимости.

Нужно было раньше думать, но лучше поздно чем никогда.
Давно озадачивал себя вопросом защиты фар от сколов и других неприятностей на дороге, но стоимость данных работ и материалов меня останавливала.

Как-то при встрече с Vato — обратил внимание на его фары — на сколько они прозрачные… и белые… без желтоватого оттенка как у меня.
Время берет свое, и пластик передних фар уже поизносился немного и укрыт многочисленными мелкими царапинами (паутинкой), а сколько экспериментов я над ними ставил пока довел дело до конца с ретрофитом ?!
Все огрехи очень хорошо видно когда включен ближний свет — на пластик проэцируется четкий пучек света который должен проходить сквозь стекло не рассеиваясь, но не тут то было… — все огрехи сразу бросаются в глаза. На сколько хуже стал свет судить сложно.
Бытует мнение что фары можно полирнуть, но тогда сразу нужно заклеить пластик фары для защиты от ультрафиолета с последующим пожелтением.
Проштудировал тему у себя в городе… — цена вопроса бронировки = 900 грн (+- 3 800 руб). мда… и тут случайно наткнулся на контору у которой уже есть лекала под наши фары — цена вопроса = 209 грн (788 руб).

Предлагают на выбор несколько вариантов пленок : Ventureshield, Clearshield, Scotchgard и AutoProTech Остановил свой выбор на VentureShield (3М, США).
VentureShield – это однослойная прозрачная антигравийная автомобильная пленка из полиуретана производства компании 3М (3M, США). Данная пленка отличается высокой прочностью и наличием защитного слоя, который придает ей эластичность и упрощает нанесение.
Принцип защитного действия автопленки VentureShield состоит в поглощении точечных ударов гравия и распределении энергии удара на большую площадь, тем самым предотвращая образование скола.
Применяемая антигравийная пленка достаточно эластична и позволяет защитить поверхность любой кривизны. После установки нанесенная защитная пленка VentureShield становится абсолютно невидимой благодаря высокой прозрачности (99%) и глянцевому блеску, сопоставимому с блеском ЛКП.
Автопленка VentureShield не подвержена влиянию ультрафиолетовых лучей и полностью пропускает их, не препятствуя выгоранию защищенных элементов и позволяя сохранить однородность цвета кузова при необходимости удаления пленки.

Что самое интересное — не нужно полировать . ну сами смотрите :

Востановление прозрачности — то что мне и нужно !

Вот теперь дилемма — полировать перед поклейкой — или нет ?

Как затонировать задние фары машины

Простой способ сделать заднюю оптику вашего автомобиля красивей.

Говорят передние фары автомобилей похожи на глаза. А как насчет задней оптики? К сожалению, не все автопроизводители уделяют достаточное внимание дизайну задних фар. Но как быть, если вы хотите, чтобы задняя оптика вашей машины выглядела стильней? Есть решение — тонировка задних фар. 

 

Изменение фонарей автомобилей на самом деле не новомодная тенденция в автомире. Хотя может показаться, что мода на тюнинг фар пришла достаточно недавно. На самом деле тюнинг передней, задней оптики и даже противотуманных фар, был популярным всегда. Например, во многих странах уже в 20-е и 30-е года была мода на тюнинг оптики с помощью цветных стекол, которые придавали автомобильной оптики определенный оттенок. 

 

Затем во многих странах использование тюнинг-стекол запретили в связи с безопасностью, а также по причине некачественного изготовления самих стекол. В итоге, на определенный период истории автопромышленности мода на тюнинг автомобильной оптики ушла.

 

Но затем во многих странах мира мода на измененную оптику снова пришла в автомир. Этому способствовало появление более дешевых методов тонировки авто оптики. Например, вместо дорогих стекол в мире стали использовать тонировку оптики с помощью пленки или обычной краски. 

 

Что касаемо покраски фар, то этот способ более сложный, поскольку для этого необходима предварительная подготовка: обезжиривание, очистка, шлифовка, несколько слоев краски и т.п.

 

Это сложно, отнимает много времени и если это будет сделано не профессионально, то выглядеть покрашенные фары будут не очень красиво. 

 

Кроме того, шлифование фар может оставлять следы на пластике (на поверхности фары). 

 

Самым же популярным способом тонировки фар (особенно задних) является использование тонировочной виниловой пленки. С помощью пленки процесс тонировки фар стал быстрее, проще и обратимым. Также этот способ тонировки стекол фар намного дешевле покраски. 

 

 

Тем не менее, для тонировки фар пленкой необходимо терпение и аккуратность, поскольку тонировочная пленка наклеивается на стекла фар не так легко из-за постоянно образующихся складок и пузырей. 

 

Сегодня на рынке существует огромный выбор тонировочных виниловых пленок, как для стекол автомобиля, так и для пластиковой автомобильной оптики. Нынешний выбор пленок позволяет автолюбителям выбрать любой цвет и оттенок, по своему вкусу.

 

Смотрите также: Магическая самовосстанавливающаяся пленка защищает автомобили от царапин

 

И так что нужно, для того чтобы наклеить, например, на задние фары тонировочную пленку?

 

Для этого вам помимо самой тонировки понадобится:

 

— Шпатель из нейлона или резиновый, который не оставляет царапин на стекле

 

— Тепловой пистолет или фен

 

— Прецизионный резак (или, в крайнем случае, качественный канцелярский нож)

 

— Игла

 

— Пулевизатор и вода 85% + спирт 15% (можно использовать шампунь)

 

— Тряпка из микрофибры

 

Для начала фары необходимо очистить от грязи и обезжирить. Если фара мокрая, то нужно ее высушить с помощью ткани из микрофибры, которая не оставит ворса на поверхности стекла.

 

 

Затем нанесите смесь воды и спирта (вода 85% + спирт 15%) на поверхность стекла и пленки. Также вы можете использовать прозрачную шампунь. Спиртовой раствор или шампунь позволит вам после наклеивания корректировать перемещение пленки по поверхности стекла в течение 10-20 минут.

 

Далее, когда мыльный раствор высохнет, пленку будет невозможно сдвинуть с места. Так что у вас будет не так много времени, для того чтобы разгладить все складки на пленки и удалить образовавшиеся пузыри.

 

Как же разгладить пленку? Особенно если ее нужно растянуть по поверхности фары? Для этого воспользуйтесь строительным феном, который сделает виниловую пленку мягкой и более податливой. Но будьте осторожны, поскольку феном вы можете пересушить некоторые области фары и пленки, которая в итоге может засохнуть. 

 

Смотрите также: Как определить перекрашивался ли автомобиль?

Также вам не обойтись без шпателя, с помощью которого вы должны прогонять виниловую пленку к краям фары. Если вам будет тяжело растягивать пленку и удалять складки, то поместите шпатель в тряпку из микрофибры. Так вы сможете прилагать больше усилий для разглаживания тонировочной пленки не опасаясь повредить ее поверхность.

 

Как только вы растянете пленку по всей поверхности фары, то отрежьте ножом внешние края, стараясь не повредить пластиковую поверхность фары и саму пленку.

Защита фар антигравийной пленкой

Наряду с защитой лакокрасочного покрытия кузова, антигравийная пленка с успехом используется для защиты оптики автомобиля. Оклейка фар защитной пленкой несет двойную функцию. Во-первых, антигравийная пленка защищает оптику от иссечения дорожным гравием, а, во-вторых, сохраняет ее прозрачность. Но у полиуретановой пленки есть еще одно уникальное свойство — восстановление прозрачности помутневшей со временем фары. Ниже мы разберем подробнее каждое из этих свойств.

Защита оптики антигравийной пленкой

Полиуретановая пленка имеет внушительную толщину — 215 микрон, за счет которой она эффективно защищает фару от ударов встречных камней, даже если автомобиль движется на высокой скорости. Антигравийная пленка препятствует образованию царапин, трещин и сколов на фаре, а также защищает оптику от химических реагентов, кислотных дождей и прочих негативных факторов. При мелком ДТП защитная пленка принимает удар на себя, оставляя фару неповрежденной.

Пропускная способность света у антигравийной пленки составляет 100%. Таким образом, защитная пленка укрепляет фару, не влияя на распределение света.

Цена антигравийной защиты фар

Стоимость оклейки фар защитной пленкой колеблется в районе 30-50$ в зависимости от размера. Учитывая многофункциональность современной автомобильной оптики, цена замены одной фары сейчас стартует от 25000 грн, а у эксклюзивных автомобилей нередко превышает 75000 грн. Узнать цену антигравийной защиты оптики для Вашего автомобиля можно в разделе подбора лекал, где указана стоимость материала и работы. Несложные фары можно заклеить пленкой в домашних условиях, имея под рукой ракель, мыльный раствор и спирт. 

Сложные фары лучше все-таки доверить профессионалам. В практике AvesAuto титул самых сложных фар принадлежит Infinity FX 50. У этих фар не только своеобразная форма, но и электронное лекало для порезки антигравийной пленки состоит из двух частей, что не приходится по душе клиентам. Мы нашли способ оклеить эти фары одним куском, избежав неэстетичных стыков.

Хотя антигравийная пленка не требует переустановки, при необходимости, например, критичном повреждении, ее можно легко удалить самостоятельно. Полиуретановая пленка не оставляет следов клея на поверхности даже после 10 лет эксплуатации. Также антигарвийная пленка не требует специального ухода. Мелкие царапины удаляются с поверхности пленки простой неабразивной полировкой. Полировать полиуретановую пленку можно в среднем 4-5 раз в год. Антигравийная пленка долговечна, она защищена гарантией производителя от пожелтения, расслоения, растрескивания.

Восстановление прозрачности фары

Нанесение антигравийной пленки возвращает прозрачность помутневшей и зацарапавшейся во время эксплуатации оптике. За счет чего достигается этот эффект? Полиуретановая пленка отличается высокой эластичностью и обтягивает собой всю поверхность фары, какой бы выпуклой она ни была. При этом клеевой слой пленки заполняет собой все микротрещины и сколы, образовавшиеся ранее на фаре. На фото ниже отлично видно, как достигается чудо «прозрения» фары: 

 

Ни одна другая пленка, например, виниловая, такого эффекта прозрачности не дает. Кроме того, ее весьма сложно установить на выпуклые поверхности. Она не отличается высокой эластичностью, как полиуретановая пленка, которая отлично ложится и растягивается на любом изогнутом участке.

Если антигравийная пленка устанавливается на новый автомобиль, то она гарантирует поддержание прозрачности фары.

Услуга по антигравийной защите фар доступна во всех установочных центрах AvesAuto в Киеве, Днепропетровске, Харькове, Львове, Кривом Роге, Полтаве, Одессе. Являясь прямым импортером антигравийных пленок в Украину, мы предоставляем неограниченную гарантию на материал и качество работы.

В заключение видео, показывающие применение полиуретановой пленки на оптике и преображение помутневшей фары:

Защита фар авто пленкой VentureShield

   

Применение антигравийной пленки для фар

 

броня на автомобиль в СПб

Процесс бронировки оптики технологически не сложен, но требует от специалиста аккуратности и кропотливости. Не вдаваясь в детали, процесс заключается в следующем: по периметру оптика оклеивается прозрачной пленкой с высоким коэффициентом ударостойкости. При этом пленка никак не влияет на показатели свето- и теплопроницаемости, делая тем временем стекло безосколочным. Все работы выполняются в специальном помещении и технологических условиях с использованием только современных инструментов.

Кому в первую очередь необходимо бронирование фар защитной пленкой

Конечно, все автомобилисты, желающие сохранить оптику без ремонта в течении всего срока эксплуатации машины, должны быть заинтересованы в услуге бронировки оптики. Но больше всего в этой процедуре нуждаются владельцы автосредств с фарами из поликарбоната. Капризные фары таких автомобилей необходимо защитить броней в первую очередь от помутнения и повреждения в ходе поверхностной полировки.

Материал, с которым работают в тюнинг ателье ВБУНКЕРЕ.РФ:

Специалисты тюнинг ателье ВБУНКЕРЕ.РФ используют в своей работе только качественную защитную пленку, прошедшую все необходимые испытания и имеющую сертификаты качества. Пленка способна амортизировать даже сильные удары и распределять ударную нагрузку на всю поверхность оптики, сводя к минимуму угрозу повреждения стекла. При этом, у нас доступные цены и высокое качество работ!

Когда фары тускнеют, не спешите их менять! Приезжайте к нам выполнить полировку и забронировать фары и Вы значительно сэкономите. Мы восстановим яркость и блеск осветительных приборов, а антигравийная пленка надежно защитит оптику от мелких сколов, царапин вернет полный обзор водителю автомобиля!

Если Вы недавно приобрели машину, рекомендуем нанести защитную броню на покрытие как можно скорее. Пленка совершенно прозрачная и не повлияет на степень светопропускания фар. Материал защиты мягкий и эластичный. Его без опасений можно протирать тряпкой и щеткой без каких либо повреждений. Приезжайте в ателье ВБУНКЕРЕ, мы Вам все покажем и расскажем. Процедура занимает по времени всего пол часа, а фары с защитой будут служить Вам долгие годы! Производители пленки утверждают, что материал не портится на протяжении 8 лет!

Бронирование фар — это оклейка защитной пленкой для долгой и комфортной службы осветительных приборов. У нас доступная цена и высокое качество работ!

Бронирование фар.

Бронирование фар любого автомобиля, особенно свежей иномарки с дорогой оптикой, никогда не помешает. Ведь на наших дорогах, что только не валяется и внезапно вылетевший из под колеса впереди идущей машины камешек, на большой скорости может легко расколоть пластик или стекло фары, а так же дорогую ксеноновую лампу. И хотя лампы бывают разные, современные биксеноновые от авторитетных фирм, стоят довольно дорого. А время и деньги (как правило несколько сотен $), потраченные на поиски и покупку новой фары (а во многих магазинах их нет в наличии и привозят только на заказ), в несколько раз дороже двух кусков специальной защитной плёнки, которую несложно наклеить на оптику самому. И как это сделать, и с помощью чего, мы и рассмотрим в этой статье.

Сама технология бронирования фар, или говоря проще обклейка их специальной защитной плёнкой, очень похожа на обклейку всей машины или её передней части защитной антигравийной плёнкой, которая защищает лакокрасочное покрытие от мелких механических повреждений.

К тому же обклеить фары намного проще, так как площадь любой фары намного меньше площади кузовных панелей, да и поверхность стекла большинства фар, намного ровнее, чем выпуклая поверхность того же бампера или крыла. А значит можно использовать защитную плёнку для фар, которая значительно толще, чем плёнка предназначенная для рельефных кузовных панелей.

Ведь при наклейке даже самой толстой плёнки на почти ровную поверхность стекла или пластика фары, складки не образуются. А раз плёнка толще, значит прочнее. И самые толстые защитные плёнки, могут быть толщиной 2 мм, и способны выдержать не только удар камня, но и выстрел из травматического пистолета.

Плёнка способна защитить фару от камня, так как она равномерно распределяет удар по всей площади стекла, и этим эффективно гасит силу удара, (а так же за счёт своей микропористости). Это практически такой же эффект, как у лобовых стёкол, между слоями которых находится специальная плёнка, добавляющая прочности и не дающая осколкам разлететься.

Если же всё таки фара и треснет, то на бронированной фаре осколки так же как и на лобовом стекле остаются на месте, и даже довольно крупный камень не доходит до отражателя или лампы. При этом машину можно будет эксплуатировать с такой фарой, пока будет выполняться заказ по доставке новой фары.

К тому же плёнка защищает поверхность пластика или стекла фары от воздействия окружающей среды и от сетки царапин, которая постепенно появляется на фарах, от частой их мойки, или от попадания пыли и мелких камушков на большой скорости. И благодаря защитной плёнке, для фар не нужна будет впоследствии их полировка, а саму плёнку несложно в любой момент заменить новой. А стекло или пластик фары, после снятия поцарапанной плёнки, остаётся практически новым.

Какие бывают плёнки для бронирования фар.

Специальные защитные плёнки, предназначенные именно для обклейки фар, практически не изменяют направление светового пучка и его силу света. И по результатам экспериментов, если и происходят какие то потери света, то в пределах всего 1-3 процентов.

При покупке плёнки для фар, следует учесть, что если у вас «зализанные» фары, имеющие слишком выпуклую и закруглённую форму, то вам не следует покупать слишком толстую плёнку, так как даже нагревая такую плёнку феном, при её наклеивании, на слишком выпуклой поверхности стекла возможно образование складок (особенно если опыта по наклейке мало). Поэтому для рельефных фар предпочтительнее более тонкая плёнка (100 — 120 микрон), которая более эластична и при нагреве лучше повторяет форму рельефа выпуклой фары..

Если же ваши фары имеют плоские стёкла (обычно такие стоят на более старых машинах), то разумеется для таких фар следует приобретать самую толстую плёнку, которая естественно прочнее, чем тонкая. И её можно будет наклеить без складок.

Подробно какие бывают защитные плёнки я уже писал в статье про обклейку самой машины защитной плёнкой, поэтому не буду повторяться, а ссылка на статью находится чуть выше в тексте (третья по счёту от начала текста).

А в этой статье скажу только одно — если вы взяв в руки плёнку, сможете порвать её руками, то такую плёнку нет смысла покупать и наклеивать на фары. Нормальную защитную плёнку, что для фар, что для кузовных панелей, порвать руками обычному человеку не реально. А декоративные виниловые плёнки легко рвутся руками.

И ещё — если у вас слишком выпуклые фары, то тогда следует использовать более дорогую полиуретановую плёнку, но как я уже говорил, для слишком выпуклых фар, даже полиуретановую толстую плёнку будет сложнее наклеить, и если у вас нет опыта, то купите плёнку потоньше.

Что касается цвета плёнки, то как говорится на вкус и цвет, и каждый выбирает сам, только следует учесть, что светопропускание у цветной плёнки заметно меньше, чем у бесцветной. Поэтому у кого стоят не слишком мощные лампы (и генератор), следует предпочесть чисто бесцветную прозрачную плёнку, как на фото слева. А плёнку с каким нибудь оттенком, лучше наклеить на задние фонари, но тоже в пределах разумного (не слишком тёмную).

Процесс бронирования фар своими руками.

В специализированном сервисе, цена за работу по обклейке фар специальной защитной плёнкой начинается от 50-ти и превышает 100 $ (цена зависит от региона, от модели машины, то есть от формы её фар). И для отечественных машин, в пределах таких цен можно купить новую фару. Поэтому есть смысл заняться обклейкой фар своей машины самостоятельно. Что далее и будет описано.

Перед работой, фары тщательно отмываются авто-шампунем от грязи и остатков насекомых, и затем поверхность стекла вытирается насухо чистой ветошью, и затем обезжиривается.

Далее будет подробно описана последовательность работы, но перед её началом следует кое что подготовить: сама защитная плёнка, размером чуть более размеров обоих фар, острый нож, фен, антисиликон или спирт, пластиковый шпатель, чистые хлопчатобумажные салфетки, распылитель бытовой, раствор шампуня с водой. Шампунь лучше использовать безщелочной, например «Джонсон Беби», «Кря Кря» и им подобные детские шампуни, не раздражающие слизистую оболочку глаз.

Шампуни, которые содержат щёлочь, неблагоприятно воздействуют на клеевой состав плёнки, да и после высыхания могут остаться разводы, или пятна. Шампунь желательно растворить в дистиллированной воде, а не в обычной, в пропорции 9-10 капель шампуня на три литра воды.

Новичкам можно снять фары с машины, и закрепить их где нибудь на столе, хотя можно и не снимать фары. Перед снятием фар, следует пометить резьбу регулировочных шпилек фар, иначе потом нужно будет производить регулировку света.

Подготовив необходимый инструмент, приступаем к работе. Пол гаража лучше перед этим смочить водой, чтобы уменьшить количество пыли.

• Вырезаем из куска плёнки кусок повторяющий форму стекла фары, который немного перекрывает фару по размеру (примерно на 1 сантиметр больше с каждой стороны).
• Обезжириваем с помощью салфетки и спирта поверхность стекла фары.
• Затем опрыскиваем фару мыльным раствором.
• Отклеиваем от обратной (клеевой) стороны плёнки её защитную плёнку (подложку) и опрыскиваем плёнку мыльным раствором, со стороны клеевого слоя.
• Мыльный раствор даст возможность откорректировать (сдвинуть)плёнку относительно стекла фары, если она наклеится немного криво. К тому же на мокрую будет меньше воздушных пузырей.
• Приклеиваем плёнку к стеклу фары так, чтобы примерно 1 см. куска плёнки перекрыл кромку стекла за пределами фары с каждой стороны.
• Разглаживаем поверхность наклеенной плёнки пластиковым шпателем, обёрнутым салфеткой. Перед разглаживанием ещё немного опрыскиваем поверхность наклеенной плёнки, что бы шпатель лучше скользил при разглаживании.
• Двигаемся от середины фары к её краям, выгоняя шпателем воду и воздушные пузыри.
• При наклейке слишком толстой плёнки на выпуклое стекло фары, немного натягиваем её и при этом прогреваем феном, чтобы плёнка при натяжении приняла выпуклую форму стекла фары.
• Новичкам лучше доверить прогрев помощнику, чтобы освободить обе руки. Фен следует постоянно водить кругами или вверх-вниз, ни в коем случае не задерживая его горячий поток на одном месте.
• Края плёнки загибаем и заклеиваем за края фары, при этом тоже нагревая края, а излишки плёнки на углах (если они есть) обрезает острым ножом.
• Теперь равномерно прогреваем всю поверхность фары феном (хватит и 1 минуты нагрева), для окончательной усадки плёнки на стекле.
• В течении как минимум трёх суток не рекомендуется мыть фары или попадать в дождь, так как клеевой состав окончательно полимеризуется в течении нескольких суток.

Так же можно обклеить защитной плёнкой и задние фонари.

Наклейка защитной плёнки на фару, наглядно показана в видеоролике под этой статьёй. И конечно же обклеить более выпуклые фары, более толстой плёнкой не так просто, нужен определённый опыт (например нужно знать сколько греть и в каком месте греть), но новичкам советую обклеивать свои фары первый раз более тонкой и эластичной плёнкой. Ведь при желании (и по мере накопления опыта) тонкую плёнку можно будет впоследствии заменить на более толстую и прочную.

Тем более, что большинство защитных плёнок со временем желтеют, и если вы храните машину на улице, то через год-два всё равно плёнка пожелтеет и светопропускание уменьшится, и её нужно будет заменить новой. Зато не нужно будет постоянно заниматься полировкой фар.

Сделав бронирование фар самостоятельно, вы не только сэкономите определённую суму денег, но ещё и будете уверены, что от попадания какого нибудь камешка на скорости, не нужно будет тратиться на новую фару, успехов всем.

Бронирование фар — оклеить/оклейка/бронирование фар защитной/антигравийной пленкой

Как же уберечь фары от повреждений?

Есть отменный способ защиты, который называется бронирование фар пленкой. Благодаря нанесению такой защитной пленки ваши фары будут в максимальной безопасности. Уберечь оптику от попадания гравия вам не под силу, а вот нанести качественную бронированную пленку на фары – это ваш долг. В таком случае все механические воздействия будут приходиться на такую пленку. Она может амортизировать удар и распределять его по большей поверхности. Такая особенность станет гарантией отсутствия повреждений, сколов и царапин на оптике вашего автомобиля.

Еще одно преимущество оклейки фар защитной пленкой – сохранность вашего бюджета. Стоимость бронировочной пленки для фар гораздо меньше, чем стоимость комплекта фар. Нанесите такую пленку на оптику машины, и вы будете уверены в длительной и качественной защите. Даже если со временем бронированная пленка фар повредиться от воздействия пыли, гравия, грязи и песка, вы можете легко ее снять и наклеить новую.

Для миллионов автомобилистов по всему миру антигравийная пленка фар стала надежной и качественной защитой для автомобильной оптики. Не стоит терять время и подвергать риску автомобиль. Заказывайте нанесение антигравийной пленки на фары прямо сейчас.

Где заказать?

Если вы хотите качественно и оперативно нанести бронированную пленку для фар, рекомендуем обратиться в компанию «BlackouT». Для вас мы готовы выполнить оклейку оптики практически любого автомобиля. Наши опытные специалисты имеют достаточно практичного опыта для быстрого и качественного нанесения пленки.

Соблюдение специальной технологии оклейки даст гарантию того, что пленка не будет отклеиваться и будет выполнять свой функционал на протяжении длительного периода времени.

Свяжитесь с нашими специалистами по контактам, указанным на сайте. Так вы сможете записаться на оклейку фар пленкой и получите полезные советы, рекомендации.
Компания «BlackouT» — мы знаем, как уберечь ваш автомобиль от мелких сколов и царапин.

Вивид Винил | Практическое руководство: установка Air-Tint

AIR-TINT®

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ ФАРЫ/ЗАДНЕГО ФОНАРИ

VViViD Air-Tints специально разработаны для сильно изогнутых линз, которые обычно невозможно обернуть.

ЧИСТЫЙ

1.

Очистите поверхность от масла, воска и других загрязнений. Для надлежащей очистки поверхности можно использовать изопропиловый спирт или средство для удаления загрязнений VViViD Grime.

ИЗМЕРЕНИЕ

2.

Измерьте размер области, которую нужно обернуть. Обрежьте винил по форме, оставив дополнительный материал по бокам для удобства обращения и размещения.

КОЖУРА И СТИК

3.

Снимите подложку с винила, чтобы открыть клей. Убедитесь, что краску Air Tint наносят на поверхность быстро, чтобы уменьшить вероятность прилипания пыли и других частиц к поверхности. Air-tint представляет собой сухую пленку для нанесения, монтажная жидкость не требуется.

ПРИМЕНИТЬ

4.

Нанесите пленку на целевую поверхность с помощью мягкого ракеля или перчатки, удалите воздух, попавший в клей, осторожно выдавив его. Если вы обнаружите складки или морщины, просто нагрейте пленку, переместите ее и нанесите. Если винил не прилипает, используйте тепло и прижмите пленку на место. Если вы растягивали пленку, нагрейте пленку после нанесения, чтобы стереть память на пленке и предотвратить усадку.

ОТДЕЛКА И ДЕТАЛЬ

5.

Прежде чем обрезать участок, убедитесь, что винил холодный на ощупь, чтобы срезы были более чистыми. Аккуратно обрежьте пленку по форме. Это можно сделать, используя плоский край лезвия и очерчивая линзу. Всегда целесообразно еще раз нагреть участок, чтобы убедиться, что винил осел.

Загрузите версию для печати в формате PDF.

Тонировка задних фонарей виниловой пленкой

Идеальное полное покрытие под фарами виниловой пленкой – Teckwrap Int.Инк

 

При обертывании бампера виниловой пленкой, особенно когда речь идет об обертывании под фарами, это может быть довольно сложно, особенно когда вы меняете цвет автомобиля светлого цвета (например, белого автомобиля) для полного покрытия.

 

Но вот хорошее решение, которое избавит вас от лишней траты времени и потенциальных неприятностей: использование ленты Bridgeline Tape.

 

Bridgeline Tape — очень широкая безножевая лента.Его можно использовать не только на фарах, но и на таких участках, как крыло и капот. С его помощью у вас будет примерно один сантиметр дополнительного материала, который вы сможете вырезать со стороны света.

 

Еще одна замечательная особенность ленты Bridgeline Tape заключается в том, что широкая зеленая пленка на ленте поможет вам снизить поверхностную энергию и предотвратит прилипание виниловой пленки к фаре во время установки.

 

Наклейте ленту Bridgeline на фару по контуру фонаря.Убедитесь, что вы не торопитесь и делаете его гладким, а также симметричным, особенно вокруг угла, потому что лента толстая, и вам нужно уделять больше внимания там. Как только вы закончите формировать, оставьте не менее 10 сантиметров для лишней ленты с каждой стороны и обрежьте ее.

 

Теперь можно стандартными способами наклеить виниловую пленку на бампер. Суть в том, чтобы сделать материал ровным, сформировать его по краям и создать как можно больше стекла. Дайте ему немного тепла, чтобы расслабить пленку, и доведите ее до края бампера, а также до края фонаря.

 

После того, как это будет сделано, вы можете снять линию моста, а также лишнюю пленку. Теперь все дело в том, чтобы сжать и запечатать материал. Теперь все же удалите зеленую пленку ленты Bridgeline, так как она поможет вам снизить поверхностную энергию.

 

Не торопитесь и используйте твердую часть вашего ракеля, чтобы скользить материал и разглаживать морщины. Здесь вы должны быть особенно осторожны, потому что, как только материал сложится сам по себе, вам будет очень трудно подобрать и повторить на этом этапе.

 

Как только бампер будет полностью и хорошо обмотан, можно наконец снять зеленую ленту.

 

К настоящему времени вы бы сделали высококачественный бампер, не тратя слишком много времени (например, не нужно снимать фары и ставить их обратно) и не расстраиваться (например, если вы делаете это как обычно, когда вырезаете в конце света фильм может оказаться коротким).

 

Надеюсь, этот совет хоть немного вас вдохновил.Удачной упаковки!

Установка тонировки фар в Чикаго всего за 20 минут

Фары предназначены для того, чтобы освещать дорогу мощным светом. Но что, если вы также хотите, чтобы они выделялись дизайном? Тонировка Чикаго предлагает интересные решения — фары наклейки из качественных пленок от ведущих производителей.

Выделите свой автомобиль на дороге: установите тонировку фар

Многим из нас нравится иметь машину, которая отличается от других.Именно поэтому люди и тонируют фары — для вау-эффекта, который заставит вас почувствовать, что ваша машина соответствует вашему внутреннему восприятию стиля. Прозрачные фары, покрытые высококачественной пленкой, подчеркнут ваш отличный вкус, слегка тонированные фары в цветовой гамме вашего автомобиля будут выделяться среди аналогичных моделей, а профессионально подобранные тонировки защитят ваши фары от дорожных сколов и царапин.

Какую тонировку можно использовать для фар?

Пленки, которые используются для тонировки фар, отличаются от автомобильных виниловых пленок, которые используются для стекол.Основное их отличие заключается в процессе монтажа и превосходной термостойкости.

Тонировка фар строго регулируется законами штата. Яркие цвета запрещены. Плотность пленки не может затемнять более 50% светопропускания. Так что речь идет только о легкой тонировочной пленке.

Поэтому вариантов легальных тонировочных пленок мы можем предложить не так уж и много, если быть точным — всего шесть: три оттенка глянцевых и три оттенка матовых (светлый, средний и темный).

Тонировка Чикаго предлагает только качественную продукцию от лучших производителей. Тонировочные пленки, которые мы используем для покрытия фар, прочны, долговечны и стильны, и на них распространяется солидная гарантия — как и на нашу работу. Наши установщики имеют многолетний опыт и обеспечат наилучшую легальную тонировку для ваших фар.

Минусы тонировки фар

• Фары очень мощные (в отличие от задних фонарей или противотуманок), поэтому пленка сильно нагревается. Если использовать некачественные пленки, они могут просто расплавиться от температуры.Именно поэтому мы рекомендуем самые легкие пленки от ведущих производителей: они меньше нагреваются и имеют гарантию.
• Если у вас редкая модель или автомобиль высшего класса (например, Cadillac Escalade или Toyota Prius), их фары могут иметь сложную форму, которую трудно тонировать. Эта тонировочная пленка для фар требует больше времени и стоит дороже. А для некоторых моделей (Toyota Fortuner) тонировка фар практически невозможна из-за формы фар.

Пленка или аэрозоль — что лучше для фар?

Пленки для фар имеют 5 основных преимуществ по сравнению с аэрозолем:

• 2 года гарантии на тонировку в профессиональных салонах, таких как Tinting Chicago (вашу гарантию на цветной спрей никто не даст)
• Тонировка фар легко снимается (в отличие от спрея)
• Пленка защищает стекла фар от царапин и дорожных сколов, спрей не
• Виниловые пленки защищают фары от УФ-лучей, вызывающих эффект желтого света, спрей не дает
• Высококачественные тонировочные пленки выдерживают жару, но аэрозоль рано или поздно повреждается.

Часто задаваемые вопросы

Запрещено ли тонировать фары?

Тонировка фар — плохая идея?

Не такая уж плохая идея, если вы выберете легкий легальный вариант тонировки фар и доверите установку профессионалам.

Пройдут ли тонированные фары ТО?

Будет, если VLT (пропускание видимого света) не более 50% и цвет пленки не меняет белый свет от фар.

Сколько времени сохнет тонировка фар?

Высококачественная пленка, которая была изготовлена ​​для фар, прослужила более двух лет. Именно поэтому Tinting Chicago дает 2-летнюю гарантию на рекомендованную тонировку.

Какие виды тонировочной пленки для фар самые популярные?

Наиболее популярны дымчатые оттенки для фар, особенно светло-дымчатые и темно-дымчатые варианты. Мы рекомендуем использовать только легкие чехлы.

Что касается марки, то это тонировка LUXE Lightwrap для автомобильных фар и хрома.

Где можно установить тонировку фар?

Мы рекомендуем тонировать фары вашего автомобиля в профессиональной лицензированной мастерской. В этом случае вы получите легальную защитную пленку для фар и качественную установку выпуска воздуха без пузырей и заломов. В Tinting Chicago мы используем компьютерные вырезки, чтобы сделать идеальную наклейку для каждой модели автомобиля. Рекомендуемая нами тонировка фар и задних фонарей имеет 2-летнюю гарантию.Вы можете найти нас по адресу 3621 N Harlem Ave и 2720 W Grand Ave или позвонить нам по телефону 773-455-0467 или 312-212-0493.

Gloss Smoke — Luxe Light Wrap

Литая конструкция фар/задних фонарей

LightWrap обеспечивает исключительную стабильность размеров и длительный срок службы даже очень сложных форм с минимальной усадкой или вообще без усадки при правильной установке. Этот Luxe Light Wrap имеет прозрачный полупостоянный клей, который можно перемещать и отводить воздух, что обеспечивает более быструю установку без пузырьков и более простую установку с возможностью удаления в течение длительного времени.LightWrap предназначен для нанесения на твердые поверхности, такие как автомобильные фары и хром. Никогда не используйте метод мокрого нанесения при установке этих пленок. LightWrap предназначен для удаления с использованием тепла и/или химических веществ на срок до 3 лет. Пленки LightWrap совместимы с большинством типов красок для цифровой печати, кроме чернил на водной основе. Вы можете использовать линии 3M Knifeless Design Line или Finish Line для обрезки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Некоторые галогенные фары сильно нагреваются и могут сжечь/исказить пленку.Мы рекомендуем протестировать это и переключиться на LED или HID.

 

Тонировочная пленка для фар/задних фонарей Gloss Smoke

LUXE LightWrap рекомендуется для цветных линз, если вы хотите лишь немного затемнить стандартный внешний вид линз и при этом выделиться на фоне серийного автомобиля. Gloss Smoke идеально подходит для фар и других передних фар. Помните о растяжке и применении, так как этот оттенок наиболее склонен к видимым липким линиям из-за его уровня прозрачности.

 

Цвет: Света, середина, темный глянец
VLT
VLT: ~ 12%, ~ 24%, ~ 45%
Отделка:
Отделка: Gloss
SKU: LLW-GLS
Тип фильма: Клей:  Скользящий, прозрачный клей с возможностью перемещения с воздушным выпуском
Рекомендуемое применение:  Огни и хромированная отделка транспортных средств, пластиковые окна и листы, архитектурные купольные светильники и пластиковые приспособления.
Соответствие: Квартира, простые и умеренные сложные кривые, выпуклые и вогнутые поверхности
Толщина: 315Мил или 80 мкм
Долговечность: до 7 лет
Съемный: До 3 лет
Тип применения: Сухой
Макс. размер рулона: 20 дюймов {50,8 см} x 75 футов (25 ярдов) {22,85 м}

ЦВЕТА МОГУТ ОТЛИЧАТЬСЯ ОТ ИЗОБРАЖЕНИЙ И ВИДЕО. ОЧЕНЬ ТРУДНО СНИМАТЬ ЯРКИЕ ЦВЕТА, РАЗНЫЕ ОТТЕНКИ И ТЕКСТУРЫ ВИНИЛА.РЕКОМЕНДУЕМ ЗАКАЗАТЬ ОБРАЗЕЦ.

Перед установкой просмотрите бюллетени по продуктам и спецификации, нажав здесь.

Тонировка фар и задних фонарей – Тонировка автомобильных фар

Главная — Тонировка автомобилей — Светлые оттенки

Тонировка автомобильных фар — это простое изменение, которое может полностью изменить внешний вид вашего автомобиля. Крайне важно, когда вы рассматриваете тонировку автомобильных фар, чтобы вы выбрали опытную компанию, которая может выполнить услугу, соблюдая правила технического обслуживания.

Здесь, в Центре оклейки автомобилей, наша команда специалистов прошла обучение по высоким стандартам, чтобы обеспечить высочайшее качество легкой тонировки в Лидсе.

Автомобильные фары, отражатели и указатели поворота можно тонировать, эта модификация является быстрым и экономичным способом стилизации любого автомобиля. Мы предлагаем широкий выбор полупрозрачных пленок, предоставляя нашим клиентам возможность выбора различных оттенков и цветов. Мы также обладаем знаниями законодательства, чтобы вы могли выбрать правильный оттенок для себя.

Автомобильные фары являются одними из самых уязвимых частей любого автомобиля, они также являются самыми дорогими в ремонте или замене, почему бы не позаботиться о себе с помощью нашей тонированной или прозрачной защитной пленки, подходящей для использования на автомобильных фарах.

Тонировка фар — это способ затемнить или изменить цвет фар вашего автомобиля. Хотя это может показаться простым, очень важно, чтобы вы обратились в компанию, которая имеет все необходимые знания и законодательство, чтобы избежать разочарования и юридических последствий.

У нас большой опыт в установке различных тонировочных пленок для всех типов автомобилей. У нас есть стандартные тонировочные пленки, идеально подходящие для тех, кто хочет добавить стиль своему автомобилю с ограниченным бюджетом, а также тонированные пленки для защиты лакокрасочного покрытия, которые не только предлагают несколько оттенков чистых затемняющих оттенков, но и, в конце концов, обеспечивают вам душевное спокойствие благодаря дополнительной защите от сколов. ваши фары могут быть одним из самых дорогих компонентов для замены.

Тонировка задних фонарей

— это быстрый и экономичный способ значительно улучшить стиль любого автомобиля.Задние фонари должны быть видны с разумного расстояния, а стоп-сигналы должны излучать не менее 50% исходной лампы, стоп-сигналы также должны быть видны из заднего фонаря.

У нас есть множество доступных оттенков, дающих вам выбор, чтобы получить именно тот вид, к которому вы стремитесь, а также цветные тонировочные пленки для тех, кто ищет что-то необычное. Тонировку задних фонарей можно установить всего за час и стоить всего от 85 фунтов стерлингов за пару.

Ознакомьтесь с нашими вариантами тонировки. Имейте в виду, что фары должны излучать ровный, интенсивный белый или желтый свет и должны быть видны с разумного расстояния.

Поскольку ваши фары не подвергаются неблагоприятному воздействию и они излучают достаточное количество света правильного цвета, то светлый оттенок не является основанием для проведения технического осмотра.

Тонированный PPF.

Добавьте защиту и стиль своим фарам или задним фонарям с помощью нашей тонированной защитной пленки. Эта пленка предлагает улучшенный стиль, а также сохраняет светоотдачу. Отличный продукт для тех, кто ценит бескомпромиссное качество.

Оттенок среднего оттенка.

Эта пленка толщиной 75 микрон подходит как для фар, так и для задних фонарей. Наш светлый оттенок среднего оттенка дает более темный оттенок по сравнению с тонированным PPF, но не обладает такими же защитными свойствами.

Темный оттенок.

Эта 75-микронная пленка подходит для задних фонарей, эта более темная пленка блокирует слишком много света для законного использования на ваших фарах. Наш светлый оттенок темного оттенка предлагает самый темный оттенок оттенка, который мы предлагаем.

Цветной оттенок.

В основном это 75-микронные пленки. У нас есть выбор цветных тонировочных пленок, не все из которых являются законными, поэтому вы должны помнить об этом, прежде чем выбирать свой цвет.

Мы начинаем процесс тонирования автомобильных фар с тщательной очистки и подготовки фар специальными средствами. Крайне важно удалить всю грязь и пыль со всех окружающих поверхностей.

После того, как область очищена, мы распыляем продукты на свет, чтобы мы могли перемещать пленку в течение всего процесса нанесения, чтобы получить идеальный результат!

Затем мы аккуратно удаляем подложку оттенка и точно выравниваем его с вашим светом для безупречной подгонки.После того, как тонировочная пленка наклеена, мы проверяем, чтобы вокруг огней не было пузырьков воздуха или тумана (что часто происходит, если влага не была удалена должным образом).

Мы обслуживаем множество форм света, и наша команда экспертов может гарантировать исключительные результаты. Наряду с нашим впечатляющим сервисом, мы соблюдаем правовые нормы при проведении тонировки любого автомобиля.

Законно ли тонировать задние фонари в Великобритании?

Законодательно нельзя уменьшить яркость света более чем на 50%, и вы должны видеть первоначальный цвет, например.г. фары должны быть бело-желтыми, а задние фонари должны быть красными.

Если вы не будете соблюдать правовые нормы, вам грозит штраф, и вы будете представлять опасность для других водителей на дороге.

Как долго держится тонировка фар?

Зависит от срока службы используемой пленки. Обычно стандартные пленки служат от двух до трех лет, а тонированные PPF — до 10 лет.

Однако это не означает, что вы не можете удалить или изменить свой светлый оттенок.Здесь, в Центре оклейки автомобилей, мы можем изменить и удалить тонировку, используя правильную технику, чтобы свести к минимуму риск повреждения ваших фар

Затемненные задние фонари Лас-Вегас

Тонированные задние фонари и фары

Capital Tint & Customs выполнены из прозрачного винила, который безопасен для любой отделки фар! Винил можно наклеить практически на любой источник света, а также при необходимости его можно снять без повреждения линзы! Каждый фонарь сделан с осторожностью и индивидуальной подгонкой, которая каждый раз оборачивает край светильника для идеальной посадки!

Нестандартные фары и затемненные задние фонари Las Vegas сделают ваш автомобиль выделяющимся из толпы.Это помогает сделать его гладким и придает ему последний штрих, который должен выглядеть потрясающе. Вот почему мы предлагаем индивидуальные решения для задних фонарей и фар здесь, в Capital Mobile Tint & Customs. Мы также можем помочь сопоставить текущую работу по тонировке вашего автомобиля с вашими затемненными фарами или задними фонарями. В нашем магазине мы используем винил, который можно наклеить практически на любой корпус освещения. Она также снимается даже при необходимости без каких-либо повреждений объектива! Прозрачный винил безопасен для любого освещения. Каждый светильник изготовлен с должным вниманием и индивидуальной подгонкой, которая каждый раз оборачивает край светильника для идеальной посадки.Наша команда помогла многим людям из Хендерсона и Лас-Вегаса добиться идеального внешнего вида своего автомобиля с помощью нашей услуги по затемнению задних фонарей в Лас-Вегасе. Наш опыт проявляется в работе, которую мы предоставляем нашим клиентам.

Мы хотели бы предупредить наших клиентов о темных фарах и задних фонарях. Некоторые компании в настоящее время производят продукты для самостоятельной тонировки фар, которые можно выполнить, просто распылив на них раствор. Однако это очень опасно для вас и других водителей на дороге.Эти решения в конечном итоге со временем исчезнут, и они требуют серьезного обслуживания. Кроме того, это может повредить осветительное оборудование вашего автомобиля, что может стоить примерно пару сотен долларов. Если этого недостаточно, чтобы убедить вас в том, что эти решения плохие, они сделают вашу тонировку фар действительно темной, что имеет свои проблемы. Это повлияет на видимость от ваших фар и может сильно затруднить обзор дороги из-за того, сколько света она блокирует. Другие водители не смогут определить, тормозит ли ваш автомобиль или движется, что может привести к ненужным авариям.Если вам нужна дополнительная информация об опасностях этих самодельных решений или если вы хотите, чтобы ваши огни были профессиональными, не стесняйтесь звонить нам сегодня!

делает тонирующие фары, останавливают окисление? Законна ли тонировка фар?

Вы недавно столкнулись на дороге с другим автомобилем, который щеголяет модной парой фар, и вы хотите, чтобы ваш автомобиль выделялся стилем, а не бельмом на глазу?

Со временем окисление покрывает автомобильные фары мутной пленкой, что непривлекательно и непрактично для водителя, который хочет визуальной ясности и автомобиля, не похожего на законченную битву.В зависимости от года выпуска и условий парковки вашего автомобиля окисленная размытость может поразить фары вашего автомобиля на отметке одометра 60-80 тысяч в результате воздействия выхлопных химикатов, погодных условий и длительного воздействия ультрафиолетовых лучей.

Со временем пластиковый корпус ваших фар может окислиться, и ваши когда-то кристально чистые фары приобретут мутно-белый или желтый пушистый цвет. Одним из самых эффективных и простых способов предотвратить запотевание фар является выбор защитной тонировки.Если вам интересно, какие типы тонировки фар существуют и является ли тонировка ваших фар законной, прочитайте ниже, чтобы узнать, подходит ли вам тонировка фар.

Преимущества тонировки фар

Окисленные фары могут заставить ваш автомобиль выглядеть на десять лет старше, чем он должен, и никому не нравится смущаться от вождения грязного автомобиля. Облачные фары также рассеивают источник света ночью, что снижает эффективность наблюдения за капотом вашего автомобиля.Но легально тонируя фары, вы можете продлить инвестиции в автомобиль с защитным оттенком, который блокирует вредные ультрафиолетовые лучи и внешние элементы, такие как погода или дорожный мусор.

Вы не только получаете дополнительную защиту поверхности фар, но и скрываете все предыдущие царапины или пятна, а благодаря глянцевому виниловому оттенку ваш автомобиль выглядит в два раза как новый.

Цвета фар: какие лучше?

Стиль вашего автомобиля имеет решающее значение при выборе виниловой тонировки фар, и есть несколько оттенков на выбор.Некоторые из самых популярных и легальных оттенков тонировки фар:

.

Вы можете выбрать спортивный и незаметный вид автомобиля с затемненными «дымчатыми» фарами, но убедитесь, что это законно в вашем штате, прежде чем тратить деньги. Большинство водителей, которые выбирают дымчатые или янтарные цвета, имеют более яркие светодиодные или галогенные лампы, которые лучше видны через виниловый оттенок, но следует избегать любых других цветов, таких как синий, красный или хамелеон, если вы путешествуете по местным дорогам и автомагистралям.

Имейте в виду, что если вы не соблюдаете правила вашего штата в отношении фар, вам может потребоваться снять тонировку, чтобы пройти техосмотр, или сотрудники ГАИ оштрафуют вас.Если вы хотите перестраховаться, выберите более светлый оттенок или используйте прозрачный.

Тонировать фары или заменить их?

Тонировка фар не всегда может дать ожидаемые результаты, а в некоторых штатах тонировка фар строго незаконна. Второй вариант — посетить онлайн-дилера фар, чтобы полностью заменить фары новой парой.

Всегда следует серьезно относиться к видимости на дорогах и автомагистралях, и независимо от того, тонируете ли вы или устанавливаете новые фары самостоятельно, обязательно тщательно следуйте всем инструкциям и дважды проверьте правила вождения и транспортных средств вашего штата, прежде чем приступить к работе.

.