Jeep grand cherokee zj отзывы: Отзывы владельцев Jeep Grand Cherokee ZJ

Собственно отзыв. Пробег 19000 км. Отрочество. Ничего не ломается. Ну, было бы странно и обидно, если б ломалось. Не ВАЗ все таки.Зима нынче теплая, ВЭБАСТО так и не стал ставить — в официальном…

* Средняя оценка расчитана на основании 47 отзывов владельцев Jeep Grand Cherokee, размещенных на сайте.

Отзывы об Jeep Grand Cherokee

Авто — Jeep

Существующие модификации Jeep Grand Cherokee:

• 2.5 MT TD 4WD : 1995–1999
• 2.7 D AT : 2002–2004
• 3.0 CRD AT : 2004–2010
• 3.0 CRD AT 4WD : 2005–2010
• 3.0 TD AT LIMITED (2012) : 2010–н. в.
• 3.0 TD AT LIMITED (2013) : 2010–н. в.
• 3.0 TD AT Overland (2012) : 2010–н. в.
• 3.0 TD AT Overland (2013) : 2010–н. в.
• 3.0 TD Multijet II AT AWD Laredo : 2013–н. в.
• 3.0 TD Multijet II AT AWD Limited : 2013–н. в.
• 3.0 TD Multijet II AT AWD Overland : 2013–н. в.
• 3.1 AT TD : 1999–2002
• 3.6 AT AWD Laredo : 2013–н. в.
• 3.6 AT AWD Limited : 2013–н. в.
• 3.6 AT AWD Overland : 2013–н. в.
• 3.6 AT LIMITED (2012) : 2010–н. в.
• 3.6 AT LIMITED (2013) : 2010–н. в.
• 3.6 AT Limited 70th Anniversary Edition : 2010–н. в.
• 3.6 AT Overland (2012) : 2010–н. в.
• 3.6 AT Overland (2013) : 2010–н. в.
• 3.6 AT Overland Summit Edition : 2010–н. в.
• 3.7 AT 2WD : 2004–2010
• 3.7 AT 4WD : 2004–2010
• 4.0 AT : 1999–2004

Основные характеристики

Марка: Jeep
Модель: Grand Cherokee
Объем двигателя: 3000 см? / 3700 см? / 4700 см? / 5700 см?
КПП: автомат
Кузов: внедорожник
Система питания: бензин инж.
Привод: полный

Комплектация

антиблокировочная система (ABS)- система курсовой устойчивости (ESP)- подушки безопасности: 4 и более- антипробуксовочная система (TCS)- break assist- иммобилайзер- сигнализация- CD-магнитола, с MP3- усилитель рулевого управления- дуги- центральный замок- цвет салона: черный- диски: литые, размер R19- датчик света- противотуманные фары- бортовой компьютер- салон: кожа- климат-контроль: раздельный- датчик дождя- круиз-контроль- обогрев зеркал- фаркоп- регулируемая рулевая колонка: 2 положения- обогрев сидений: передние- электропривод: водительское сиденье, стекла (все), зеркала

Отзывы владельцев

Отзывы владельцев

Jeep Grand Cherokee ZJ. 4.0, 184 л.с., МТ, 1995
Купил этот автомобиль в комплектации Limited в 2005-м с пробегом 183000 км. Подобного трактора у меня и у моих знакомых не было, поэтому брал вслепую. Всегда хотел что-то большое, с характером, и не на солярке, а то у нас в Архангельске, бывает, подмораживает))) Паркетники даже не рассматривал. Во время поисков подвернулся Гранд Чероки 1995 в отличном состоянии. Его и купил. Продал только в 2011 г.

Внешность у него мужественная. Находясь в салоне, мне всегда поднимали настроение его мягкий пластик и качественная кожа. Атмосферу портят только пластиковые вставки под дерево, хотя выглядят они правдоподобно. Чтобы чувствовать себя комфортно за рулем, здесь предусмотрено масса настроек (только не для тех, кто выше 190 см). Отмечу неудобный задний диван.

Опций у Grand Cherokee 1995 хватает, как для такого 4-литрового бензинового бульдозера: круиз, подогрев эл.сидений, затемняющиеся зеркала, достойная «музыка», сигналка и прочие приятные опции. Он невероятно динамичен – педаль в пол и он уже выстреливает из-под тебя. Крутящего момента столько, что хватит реализовать любую фантазию на дороге. Обгоны даются легко, хотя из семейства Jeep он считается одним из самых слабеньких.

На дороге держится хорошо до 140 км/ч, потом начинает рыскать, но на 180 он себя опять замечательно чувствует. Плавность хода Гранд Чероки 4.0 хорошая. Крены, как для такого большого внедорожника, некритичны. Мягкая американская подвеска поглощает все неровности. Когда меняли сайлентблоки увидел, какие там тонки рычажки и вспомнил, как жестко я езжу. И весь этот механизм вынашивает массу в 2500 тн! Респект и уважуха тем, кто это создал! С тех пор по выбоинам езжу аккуратней.

Его внедорожные показатели впечатляют. Большинству сегодняшним внедорожниам он даст фору. Самоблокирующийся дифференциал, муфты, делают этот рамный внедорожник непоколебимым в грязи. Отзывы Jeep Grand Cherokee 1995 регулярно его хвалят за это. Не раз вытаскивал из грязи УАЗы.

Печки и кондиционера хватает. При – 37 замерзают только окна задних пассажиров. А ведь большинство автомобилей в такой мороз полностью покрываются инеем.

Одним словом – машина вещь!

Отзыв о Гранд Чероки ZJ 4.0, 1995 г.в. оставил: Анатолий из города Архангельск.

Отзыв об ,Jeep Grand Cherokee:

Всем привет!Настал момент когда и я готов внести свою лепту в славную плеяду отзывов о Grand Cherokee 3 литра последней модельной линии. Автомобиль был куплен не случайно так до этого я постоянно пользовался продуктами Jeep был старенький 4.0 Чероки образца 1990 года,потом Гранд 1993 года,потом Гранд Кругляк WJ 2004 года. Этот автомобиль мой первый дизель и может поэтому впечатления мои несколько размыты-не то это особенность дизеля, не то особенность конструкции нового Гранда.Приобретен автомобиль был не случайно, прежний Гранд уж очень мне нравился -неприхотливый и абсолютно недорогой в обслуге и сервисов громадное количество и запчастей на любой вкус. Но прошел он у меня уже 374000 км и пришло время избавляться от него, двигатель работал идеально (не намека на прожорливость масла), разве только шумливый стал. Короче авто купили у меня и причем человек до сих пор меня благодарит за проданный автомобиль из серьезного ремонта только

Отзывы о Jeep Grand Cherokee (Джип Гранд Чероки)

Гранд Чероки 2006, 3.0 CRD, 217 л.с., АТ
Купил его в 2011-м, езжу и сейчас. Часто путешествую, люблю речку, лес, поэтому взял как второй автомобиль в семью, к тому же дизельный мотор намекал на экономичность. Сам не знаю, почему его купил, ведь даже никто не уговаривал.

Некоторые отзывы Jeep Grand Cherokee CRD утверждают, что его салон только кажется убогим. Водитель должен не салоном любоваться и мацать мягкий пластик, а смотреть на дорогу. В чем-то они правы. Но даже эти простейшие на вид материалы качественно собраны, а шумоизоляция на приличном уровне.

Внешне он мне нравился под настроение. В нем облик настоящего внедорожника, и возможности, кстати, тоже. Я не раз выезжал без чьей либо помощи из разных передряг, заправлялся на таких подозрительных заправках, что думал, не избежать мне ремонта. Сегодняшние «джипы» — одно название, хрупкие, слабые, привередливые к топливу. Евро-5 им подавай. А бывает, смотрю и думаю – тупо «кирпич».

На рыбалку с лодкой Гранд Чероки 2006 меня всегда возит, жалко мотор к ней не помещается. Удобно, что отдельно стекло задней двери поднимается. Я не могу себе представить другой автомобиль, который сможет в себе это вместить и преодолевать легкое бездорожье. Клиренс 209 мм, двигатель 3-литровый с хорошими оборотами. Подвеска удобна в городе и не только. Для такой массы расход небольшой: город – до 15 л, трасса – 9. «Автомат» работает быстро, кроме сброса передач на две вниз.

Деньги на его содержание уходят приличные. Каждые 10000 км – межсервисный пробег, делаю все у официалов. А у них за любое движение нужно платить. Но я и сам виноват, ведь на Jeep Grand Cherokee 3.0 пру по труднопроходимым местам, не объезжая их и в дороге ничего не ломается. Поэтому выполняю все, что рекомендует мастер.

Привык к нему, и на работу езжу. На большой машине в городе даже удобней, чем на седане. Любители (не в обиду скажу), даже псевдо джипов, меня поймут. Динамика у него отличная, дорогу уступают. Сугроб или высокий бордюр – это не преграда для парковки. В общем, езжу и радуюсь его универсальности.

Jeep Grand Cherokee ZJ. 4.0, 184 л.с., МТ, 1995
Купил этот автомобиль в комплектации Limited в 2005-м с пробегом 183000 км. Подобного трактора у меня и у моих знакомых не было, поэтому брал вслепую. Всегда хотел что-то большое, с характером, и не на солярке, а то у нас в Архангельске, бывает, подмораживает))) Паркетники даже не рассматривал. Во время поисков подвернулся Гранд Чероки 1995 в отличном состоянии. Его и купил. Продал только в 2011 г.

Внешность у него мужественная. Находясь в салоне, мне всегда поднимали настроение его мягкий пластик и качественная кожа. Атмосферу портят только пластиковые вставки под дерево, хотя выглядят они правдоподобно. Чтобы чувствовать себя комфортно за рулем, здесь предусмотрено масса настроек (только не для тех, кто выше 190 см). Отмечу неудобный задний диван.

Опций у Grand Cherokee 1995 хватает, как для такого 4-литрового бензинового бульдозера: круиз, подогрев эл.сидений, затемняющиеся зеркала, достойная «музыка», сигналка и прочие приятные опции. Он невероятно динамичен – педаль в пол и он уже выстреливает из-под тебя. Крутящего момента столько, что хватит реализовать любую фантазию на дороге. Обгоны даются легко, хотя из семейства Jeep он считается одним из самых слабеньких.

На дороге держится хорошо до 140 км/ч, потом начинает рыскать, но на 180 он себя опять замечательно чувствует. Плавность хода Гранд Чероки 4.0 хорошая. Крены, как для такого большого внедорожника, некритичны. Мягкая американская подвеска поглощает все неровности. Когда меняли сайлентблоки увидел, какие там тонки рычажки и вспомнил, как жестко я езжу. И весь этот механизм вынашивает массу в 2500 тн! Респект и уважуха тем, кто это создал! С тех пор по выбоинам езжу аккуратней.

Его внедорожные показатели впечатляют. Большинству сегодняшним внедорожниам он даст фору. Самоблокирующийся дифференциал, муфты, делают этот рамный внедорожник непоколебимым в грязи. Отзывы Jeep Grand Cherokee 1995 регулярно его хвалят за это. Не раз вытаскивал из грязи УАЗы.

Печки и кондиционера хватает. При – 37 замерзают только окна задних пассажиров. А ведь большинство автомобилей в такой мороз полностью покрываются инеем.

Одним словом – машина вещь!

Отзыв о Гранд Чероки ZJ 4.0, 1995 г.в.

Плюсы ,Jeep Grand Cherokee:

• Динамичность
• Дизайн
• Полный привод
• Экономичность

Плюсы ,Jeep Grand Cherokee:

• Динамика
• Вездеход
• Имидж

Плюсы ,Jeep Grand Cherokee:

• Вряд ли можно найти одноклассников за такую цену
• Недорог в обслуживании даже у официалов
• Мосты (проходимость)
• Динамичность, сравнивать с кросоверами неправильно было бы т.к у Jeep есть настоящие мосты
• Двигатель надежность которого выстрадана 50 летним опытом эксплуатации

Плюсы ,Jeep Grand Cherokee:

• Симпатяга
• Трудяга
• Скряга (много денег не жрет)
• Мосты

Плюсы ,Jeep Grand Cherokee:

• Мощный
• Динамичный

Минусы ,Jeep Grand Cherokee:

• Независимая подвеска (спереди по-моему)
• Обзорность

Минусы ,Jeep Grand Cherokee:

• Заднее сидения (хотят поудобнее- но это в основном женщины)
• Расход (меня не напрягает)

Минусы ,Jeep Grand Cherokee:

• Расход до 20 литров с кондеем и в городском режиме
• Небольшое количество бардачков-их попросту нет
• Мосты (ежеквартальная проверка уровня жидкостей в них)
• Раннее срабатывание ABC
• Сложность электрики

Минусы ,Jeep Grand Cherokee:

• Не гоночный болид
• Мосты

Минусы ,Jeep Grand Cherokee:

Минусы ,Jeep Grand Cherokee:

Расход топлива.

Совет покупателю ,Jeep Grand Cherokee:

Действительно хороший автомобиль со своими мелкими и непринципиальными недостатками.

Совет покупателю ,Jeep Grand Cherokee:

Не заморачивайтесь на таких модных наворотах, как ксенон или пневмоподвеска или камера заднего вида — я это прошел. Главное автомобиль и то, как он едет.

Совет покупателю ,Jeep Grand Cherokee:

Если хотите внедорожник с разумными расходами-ваш вариант.

Совет покупателю ,Jeep Grand Cherokee:

Если нужно что-то адекватное за небольшие деньги — берите!

Совет покупателю ,Jeep Grand Cherokee:

Если вы охотник и любитель экстрима на бездорожье, то покупать.

Совет покупателю ,Jeep Grand Cherokee:

Если Вам нравится, покупайте, если ищете настоящий рамный внедорожник, то

плюсы и минусы Jeep Grand Cherokee

Гранд Чероки wk2, 2 ГОДА ПОЛЬЗОВАНИЯ И МОИ ОЩУЩЕНИЯ ОТ ЭТОГО АВТОМОБИЛЯ.
Текст отзыва
10 ноября 2020
Друзья кто читает отзыв, что бы больше людей узнали правду об этом автомобиле поставьте лайк вверх, может тогда маркетологи поймут что россияне не едят все подряд от производителей авто, а умеют делать свой выбор.
кто хочет понять что такое лишний вес авто про который я буду писать в отзыве посмотрите на ютуб Гранд чероки и лосиный тест он там бедный чуть не перевернулся вот такая у него управляемость и в жизни вот вставьте в поисковике Jeep Grand Cherokee moose test — the full story
САМОЕ ЗАБАВНОЕ КАК ЛЮДИ ЛЕГКО ВЕРЯТ В ОТЗЫВЫ НЕ ПОНИМАЯ, ЧТО ИХ ПИШУТ ИЛИ НА ПЕРВЫХ ЭМОЦИЯХ ЭТО НЕДЕЛЯ ИЛИ ДВЕ, НА РАДОСТЯХ ПРИОБРЕТЕНИЯ

4 ноября 2020
ТЕПЕРЬ КОГДА Я ПИШУ ПРАВДУ УДИВЛЯЮТСЯ
ПОСТАВИТЬ ХОРОШО — ОЦЕНИВ ЧЕСТНОСТЬ ОТЗЫВА.
Простите , что вам пишу правду, которая не всем понравится. Но сами посудите, когда авто продается быстро никто вам отзыв писать и не будет. Да когда все гладко и все в машине устраивает, большинство просто наслаждаются владением авто и у них и мысли не возникнет что-то писать. Все в нашем мире делается не просто так и любой продавец всегда нахваливает свой товар.
А честные отзывы можно получить когда вам пишут ПОСЛЕ ПРОДАЖИ АВТО !
сами подумаете, поймете, что именно так и происходит на рынке, а вы сейчас на рынке и
отзывы. ВСЕ ЭТО СКРЫТАЯ РЕКЛАМА, РАБОТАЕТ И ФОРМИРУЕТ ВАШЕ СОЗНАНИЕ К ПОКУПКЕ ТОГО АВТО, КОТОРОЕ РАСХВАЛИВАЕТ КАЖДЫЙ ОСТАВЛЯЮЩИЙ ОТЗЫВ.
ПРИ ЭТОМ У НИХ УЖЕ СТОИТ ОБЪЯВЛЕНИЕ НА ПРОДАЖУ.
ПОЛУЧАЕТСЯ РЕБЯТА, КАКОЙ ЭТО КЛАССНЫЙ АВТО ,НО ВОТ СОВПАДЕНИЕ ОНИ ЕГО ПРОДАЮТ.
А ОТЗЫВ ПИШУТ В НАДЕЖДЕ, ЧТО КТО-ТО ЕЩЕ ПОПАДЕТ ЧЕРЕЗ ИХ ОТЗЫВ В ФАН КЛУБ ГРАНДА
3 ноября 2020

с чем я сравниваю с тем на чем ездил или езжу это:
GL550- 380 л.с —2007Г
Х5-53 КУЗОВ 3.0Л ТУРБО, 220 л.с — 2008г
ХАМЕР 5.7 , 313 л.с — 2009г
ФОРД ЭКСПЛОЛЛЕР 4.6 V8 238л.с —2003г
ШЕВРОЛЕ ТАХО 900 5.3 л 325 л.с. сделан чип до 360л.с. 2012 года
ОТЗЫВ ПИШУ ДЛЯ ТЕХ, КТО РАССМАТРИВАЕТ ЭТУ МАШИНУ, ЗНАЧИТ ОН ИЩЕТ ТО, ЧТО КОГДА, ТО ИСКАЛ В НЕЙ Я. И ВАМ ОТ МЕНЯ ДРУЖЕСКОЕ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ. ОСТАЛЬНЫЕ КОТОРЫЕ КАК ОБЫЧНО ВЕРЯТ В ХОРОШЕЕ, А НЕ В ИСТИНУ ПУСТЬ ДУМАЮТ ЧТО ВОТ ДРУГИЕ ПИШУТ ХОРОШИЕ ОТЗЫВЫ ИХ Я ЛАЙКНУ ИМ ПОВЕРЮ, А ЭТОТ ПИШЕТ НЕ, ТАК КАК МЫ ДУМАЕМ ЗНАЧИТ ОН НЕ ПРАВ.
7 ноября 2020
ВСТАВЛЮ 5 КОПЕЕК ПРО ПОДВЕСКУ ……ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ У ГРАНДА, ЕСЛИ ВЫ ДУМАЕТЕ, ЧТО ОНА КОМФОРТНАЯ, ОШИБАЕТЕСЬ. Я ТОЖЕ ТАК ДУМАЛ ПОКА НЕ, ПРОЧУВСТВОВАЛ ЕЕ МИНУСЫ ОНА ОКАЗАЛАСЬ НЕ КОМФОРТНАЯ ПОДРОБНО ЧУТЬ НИЖЕ:
БОЛЕЕ МЕНЕЕ ОНА ЕДЕТ В ОБЫЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ, НО КОГДА ВЫ ЕЕ ПОДНИМАЕТЕ И ХОТИТЕ ЕХАТЬ ПО КОЛДОМИНАМ, СНЕЖНОЙ КОЛЕЕ В ПОДНЯТОМ ПОЛОЖЕНИИ, ТО ПРО КОМФОРТ ЗАБУДЬТЕ.
ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ ЧТО ОНА ВЫТЯГИВАЕТ ПОЛНОСТЬЮ ШТОК ИЗ АМОРТИЗАТОРА И ПОДУШКА НАКАЧИВАЕТСЯ ТАК ЧТО ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ ЧТО МАШИНА ЕДЕТ ВООБЩЕ БЕЗ АМОРТИЗАТОРОВ, НАСТОЛЬКО ОНА СТАНОВИТСЯ ЖЕСТКОЙ.

Jeep Grand Cherokee (ZJ) 5.9i V8 Технические характеристики, расход топлива

Руководство покупателя: ZJ Grand Cherokee

Jeep Wrangler действительно классные, но очень дорогие. Если вы хотите что-то бюджетное, XJ Cherokee — отличный вариант, но что, если вы хотите что-то более роскошное, чем XJ, но дешевле, чем Wrangler? Войдите в ZJ Grand Cherokee.

Grand Cherokee долгое время был самым роскошным вариантом Jeep, но он также заслужил репутацию хорошего внедорожника. Вы часто можете найти их довольно дешево на Craigslist, и в этом кратком руководстве мы расскажем, на что вам нужно обратить внимание при покупке ZJ.

Какой двигатель вам нужен?

К счастью, ZJ достаточно молод, и ему никогда не приходилось иметь дело с 4,0-литровым двигателем Renix и его ужасным жгутом проводов. Стандартный 4,0-литровый H.O. В ZJ установлен один из лучших двигателей Jeep, когда-либо созданных. Мы хвалили его во многих статьях, посвященных Jeep, за то, что он является одним из самых надежных двигателей на земле.

Довольно легко отличить 4,0-литровый Jeep от 5,2-литрового.

Поскольку ZJ тяжелее большинства Jeep, то 4.0L был немного слабоват в шасси ZJ. Из-за этого многие из произведенных ZJ Grand Cherokees поставлялись с 5,2-литровым двигателем V8. Этот двигатель развивает больше мощности и крутящего момента, оставаясь при этом чрезвычайно надежным. Он не такой пуленепробиваемый, как 4,0-литровый, но посрамит многие другие двигатели.

Если вам действительно повезет, вы сможете найти ZJ с 5,9-литровым V8. Эти модели были произведены только в 1998 году, и их было сделано не так много, поэтому найти одну из них может быть довольно сложно.Единственная проблема со всей этой мощностью заключается в том, что крошечные заводские оси могут начать выходить из строя. В принципе, вы не ошибетесь с 4,0-литровым двигателем, но у большинства ZJ есть 5,2-литровый двигатель, что тоже хорошо.

Общие проблемы

Как и любой другой Jeep, ZJ известен некоторыми типичными проблемами. Многие из этих проблем довольно легко исправить, и их можно использовать в качестве рычага воздействия в процессе переговоров. Есть пара проблем, например, раздаточная коробка, которую довольно сложно заменить.

Не бойтесь торговаться с хозяином, используя найденные вами проблемы в своих интересах.

Наиболее частыми утечками моторного масла на 4,0-литровом двигателе являются заднее основное уплотнение, прокладка масляного поддона, прокладка клапанной крышки и прокладка переходника масляного фильтра. Наиболее частыми утечками моторного масла на 5,2-литровых и 5,9-литровых двигателях являются заднее основное уплотнение, прокладки клапанной крышки и узел передачи давления масла. Большинство этих утечек довольно легко диагностировать и отремонтировать, но заднее основное уплотнение может потребовать многодневного ремонта.

ZJ Grand Cherokee был доступен с раздаточной коробкой NP242, в которой использовалась постоянная система полного привода Jeep. Это отлично подходит для езды в снежных условиях, но в этой системе используется больше движущихся частей, чем в NP231, что приводит к большему количеству отказов. Рычаги переключения передач t-case довольно часто застревают, не позволяя вам переключиться в другой режим движения. Многие люди в конечном итоге взрывают свой NP242 и просто меняют его на гораздо более простой и неполный полный рабочий день NP231.

NP242 в ZJ Grand Cherokee 1993 года выпуска

Смертельное колебание — довольно распространенная проблема, которая теоретически может возникнуть на любом автомобиле с цельной передней осью.К сожалению, это неприятно распространено на джипах из-за геометрии подвески. Когда вы тестируете Jeep, который собираетесь купить, разгонитесь до 35-50 миль в час и посмотрите, не возникнет ли сильная тряска. Обычно причиной этой проблемы является нижний болт поперечной балки, но есть много других проблем, которые могут вызвать смертельное колебание.

Другие распространенные проблемы включают: заклинивание заднего люка, отказ системы сигнализации, сломанное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, отказ электродвигателя заднего стеклоочистителя и недостаточная система охлаждения.

Обычные пятна ржавчины

К сожалению, ZJ довольно легко ржавеют, и, если вы не живете в пустыне, почти на каждом ZJ, который вы найдете, будет немного ржавчины. Нижние части дверей и рокеры — довольно частые пятна ржавчины. Дно люка может заржаветь, из-за чего его будет трудно открыть. В отличие от XJ Cherokee, ZJ не склонен использовать полы. Если вы обнаружите ZJ с сильной ржавчиной на раме, мы рекомендуем держаться от него подальше.

Сводка

Очевидно, вы хотите убедиться в отсутствии каких-либо сверхъестественных шумов или характеристик управляемости во время тест-драйва ZJ.Их много, поэтому не бойтесь уходить, если вам кажется, что владелец скрывает от вас проблемы. Beat up ZJ можно купить примерно за 1000 долларов, а красивые — за 3000 долларов и более.

Уникальных внедорожников, которые дешевы, круты и забавны

ZJ / WJ Jeep Grand Cherokee

Самым популярным предложением, присланным нам, было взглянуть на ZJ и WJ поколения Jeep Grand Cherokee. ZJ представляет собой первое поколение полноразмерного внедорожника Jeep, в котором воплощены цельная конструкция и внешний вид популярного XJ Cherokee, но добавлены многочисленные удобства для животных, а также 5 доступных.2-литровый восьмицилиндровый двигатель на вершине медленной, но надежной 4,0-литровой рядной шестерки. Он также предлагал неразрезные передние и задние мосты, а также несколько различных систем полного привода и, в конечном итоге, более крупный 5,9-литровый V-8 в последний год его производства в 1993–1998 годах.

WJ был следующим шагом после ZJ и поставлял по сути тот же пакет с измененным стилем и, согласно Jeep, только 127 общих компонентов. Предлагаемый с 1999 по 2004 год, WJ Grand Cherokee представил новый 4,7-литровый V-8 вместо предыдущих восьмицилиндровых вариантов (как в обычной версии, так и в версии HO).

В стандартной комплектации и ZJ, и WJ вполне пригодны для легкого бездорожья, но вам нужно добавить подъемник, чтобы под них поместилось достаточно шин, чтобы справиться с более серьезными вещами. Имейте в виду, что если вы зайдете слишком далеко за пределы четырех дюймов дополнительной подвески, вы можете рассмотреть дополнительные модификации (например, более длинные рычаги управления и / или приводные валы) для поддержания управляемости, рулевого управления и устойчивости благодаря четырехугольной винтовой пружине внедорожника. дизайн. Грузовики ZJ, оснащенные системой полного привода Quadra-Trac, имели вискомуфту в раздаточной коробке NP249, которая не обеспечивала истинную блокировку при переключении на низкий диапазон — и вам определенно следует избегать покупки одного из полноприводных автомобилей WJ. ездить на «Grand Cherokees», которые вообще не отличались низким диапазоном.

ZJ и WJ дешевы, но есть причина. Большинство ранних моделей ZJ на данный момент изрядно изношены, а грузовики WJ представили множество высококачественных роскошных функций, которые не имеют лучшей репутации в плане надежности. Это особенно верно в отношении таких вещей, как системы климат-контроля (в частности, смесительные двери), стеклоподъемники и датчики (положение кулачка). Найдите самый простой Grand Cherokee, такой как SE или Laredo, который прожил свою жизнь как пригородный пассажир, если можете.

Isuzu Trooper

Isuzu Trooper (или Subaru / Isuzu Bighorn, Acura SLX, Open Monterey, Holden Jackaroo, в зависимости от того, где вы живете) — это кузов двух поколений. Среднеразмерный внедорожник можно найти как в двух-, так и в четырехдверном кузове.Trooper был построен между 1981 и 2002 годами и предлагался в широком диапазоне отделок и моделей, так что есть множество вариантов на выбор.

Если вы ищете лучшее сочетание дешевизны и долговечности, стремитесь к моделям 1992 года и новее, которые имеют заднюю часть на 12 болтов и передние дифференциалы на 10 болтов, а также увеличенный V-6. либо на 3,2, либо на 3,5 литра в зависимости от года. Вы можете установить 32-дюймовые шины под грузовик без подъемника, и, хотя он предлагает независимую переднюю подвеску, он по-прежнему имеет прочную конструкцию, которая выдержит приличное количество злоупотреблений.Грузовики с механической коробкой передач имеют встроенную раздаточную коробку с низким диапазоном, в то время как автоматика предлагает раздельную настройку, и вы можете добавить блокировку переднего дифференциала и защитные пластины, прежде чем преодолевать более серьезные трассы.

International-Harvester Scout

Да, они старые. Да, они не совсем известны своей способностью противостоять оловянному червю, что делает их довольно редкими за пределами юго-западной цитадели классики без ржавчины. Тем не менее, если вы находитесь в районе, где люди до сих пор ежедневно ездят на буровых установках 60-х и 70-х годов, International Scout и Scout II будут очень простыми и чрезвычайно способными внедорожниками.

Следует иметь в виду несколько вещей: оригинальный Scout 80 (построенный в период с 1960 по 1965 год, на смену ему пришел Scout 800) в общем, примерно такой же сельскохозяйственный, как и следовало ожидать от производителя сельскохозяйственного инвентаря, что делает его чуть менее приятно ехать по тропе. Scout II (1971-1980) выпускался в моделях с более длинной колесной базой в дополнение к стандартной версии, а также предлагал оси Dana 44 и раздаточные коробки Dana 300. Детали двигателя трудно найти для последнего двигателя V-8 объемом 345 кубических дюймов, но несколько различных трансмиссий могут быть изготовлены, чтобы поместиться за ним.

Mitsubishi Montero

Известный как Pajero за пределами Северной Америки (и иногда Dodge Raider в в США), Mitsubishi Montero — серьезный бизнес. Первоначально предлагавшийся как двухдверный, когда он был впервые представлен в 80-х, и покинувший рынок как четырехдверный к середине 2000-х, Montero может работать с 33-дюймовыми шинами без подъемника и оснащен выбираемой блокировкой заднего дифференциала. с его полноприводным двигателем низкого диапазона с 1992 по 2001 год.Грузовик также можно найти с достаточно мощным двигателем V-6, особенно после 1997 года, когда он был заменен с 3,0-литрового на 3,5-литровый агрегат. Если вам нужно больше убедительности, компания Mitsubishi сделала Pajero / Montero своим любимым оружием для победы в ралли Париж-Дакар в пустыне.

Оборотная сторона владения Montero (или Raider)? По сравнению с его современниками, такими как Trooper и Toyota Land Cruiser, послепродажного обслуживания не так много. Вы также захотите нацелиться на модели до 2001 года с их полнокадровой конструкцией, в отличие от более хрупких unibody внедорожников, которые последовали за третьим поколением от Mitsubishi (которые также потеряли свою живую заднюю ось).

Geo Tracker / Suzuki Sidekick

Считайте эти милые кузены секретных поцелуев кузенов более популярного Suzuki Samurai, которые мы уже предлагали — и на самом деле большинство наших предложений Tracker исходили от людей, которые были цена не соответствует рыночной цене Samurai при поиске дешевого снаряжения для трейла. Продававшиеся как в двухдверном (с откидным верхом), так и в четырехдверном вариантах, более поздние (96-98) модели выдавали чуть менее 100 лошадиных сил от 1,6-литрового четырехцилиндрового мотора (80 лошадиных сил с 1989 по 1998 год). 95) и имеют ту же конструкцию кузова на раме с прочной системой полного привода с низким диапазоном.Подъемники просты — и необходимы при установке резины большего размера — и Tracker дает вам след Samurai без уплаты налога Samurai, наряду с супер дешевыми запчастями (вы даже можете получить полный комплект для восстановления 1,6-литрового двигателя менее чем за 250 долларов).

Также продаваемый как Chevrolet, Tracker был заменен на Suzuki Vitara / Grand Vitara с 1999 по 2004 год. Несмотря на то, что Vitara имеют свои прелести, имейте в виду, что они оснащены менее прочной реечной системой рулевого управления, сбалансированной. из-за наличия большего размера 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель.

Пять веселых недорогих внедорожников

• ZJ / WJ Jeep Grand Cherokee
• Isuzu Trooper
• International-Harvester Scout
• Mitsubishi Montero
• Geo Tracker
Grand Cheroke Jeep / Suzuki Sidekick Важно

Если бы Jeep был звукозаписывающим лейблом, Grand Cherokee не был бы рок-звездой этого лейбла — это Wrangler. И это не поп-звезда — это меньший Cherokee.Grand Cherokee — это нечто другое. Благодаря его общему совершенству, бодрой зрелости и пониманию своего места в мире, недостаток остроты и острых ощущений он компенсирует огромной привлекательностью кроссовера, которая выражается в колоссальных объемах продаж. Это линейка Eagles of the Jeep.

С момента поступления в продажу в 1992 году в качестве предложения модели 1993 года четыре поколения Grand Cherokee было продано в США более пяти миллионов единиц, что превышает общий объем продаж Cherokee с 1983 года (включая годы свободы), и Показатели продаж Wrangler и CJ за тот же год.Но послушайте, самым продаваемым альбомом в США ^-го годов был альбом Eagles ‘ Их величайшие хиты (1971–1975) .

Дебют Grand Cherokee L в 2021 году еще больше усиливает гигантский рост продаж: в прошлом году было продано более 150 000 единиц, несмотря на его последний редизайн в 2010 году. Это некоторое достижение, учитывая происхождение Grand Cherokee как последнего хрипящего вздоха американского автопроизводителя, известного как American Motors Corporation. (AMC).

Американский производитель автомобилей AMC в 1970-е годы приводил себя к финансовой гибели с Gremlin, Pacer и Matador.Ни Jeep, ни подразделение компании AM General по производству военных и коммерческих грузовиков не было достаточно сильным, чтобы спасти AMC.

Введите Renault, которая вложила французские государственные франки в долю в AMC в 1978 году и приобрела контрольный пакет акций в 1980 году. Идея заключалась в том, чтобы воспользоваться плодами бренда Jeep и приобрести филиал в США для продажи товаров Renault. Звучит знакомо?

Когда AMC выпустила на рынок меньший Jeep Cherokee в 1983 году в качестве модели 1984 года, она создала и заняла первое место в новом сегменте компактных универсальных семейных самосвалов.У него было четыре двери, когда у конкурентов две. После успеха Cherokee AMC начала работу над заменой следующего поколения, которая должна была дебютировать в 1989 году. Но деньги на разработку иссякли, поскольку американцы не покупали продукцию Renault в США; Даже во Франции франки не росли на les arbres .

Французы назначили Франсуа Кастена ответственным за разработку модели AMC в 1978 году. Опытный инженер, Кастен разработал двигатели, победившие в Ле-Мане и в Формуле-1. Под его руководством был разработан оригинальный Cherokee, и после того, как Chrysler возглавил AMC в 1987 году, он стал руководителем Chrysler по производству силовых агрегатов.

Несмотря на то, что было в разработке, к середине 1980-х Renault искала стратегию выхода из США, и генеральный директор Chrysler Ли Якокка, похоже, был готов удержать дверь. Якокка увидел дыру в форме Jeep Cherokee в линейке продуктов своей компании, и поэтому он сократил счет Renault для AMC, в первую очередь, чтобы заполучить Jeep.

Вместо того, чтобы запустить Cherokee второго поколения в 1989 году, Якокка поручил разработчикам продукции Chrysler обновить минивэны компании и попросил Jeep показать слегка замаскированный Cherokee второго поколения под названием Concept 1 на автосалоне в Детройте в 1989 году.Знаменитый дизайнер Ларри Шинода получил признание за дизайн среднего размера, который увеличил компактный Cherokee первого поколения, даже если Chrysler потребовалось около десяти лет, чтобы признать его вклад и заплатить ему за это.

Команда разработчиков Chrysler использовала дополнительное время для доработки серийной версии, но по дороге на автосалон в Детройте в 1992 году, где должна была дебютировать модель, произошла пара странных вещей. Якокка хотел внедорожник для Dodge, но у Chrysler не было денег на производство Cherokee для Dodge и Jeep.Каждый бренд привел доводы в пользу приобретения Cherokee, что, по-видимому, предполагало создание версии под брендом Dodge из альтернативной вселенной. Jeep выиграл разборку.

Но когда Якокка решил продолжить производство компактного Cherokee вместе с тем, что когда-то должно было стать преемником Cherokee, одному из этих двух автомобилей потребовалось новое имя, и именно так Cherokee второго поколения стал Grand Cherokee.

С того момента, как президент Chrysler Боб Лутц проехал на Grand Cherokee Laredo 1993 года (в красном прозрачном пальто Poppy Red Clear Coat) по ступеням Детройтского Кобо Холла и через окно из закаленного стекла, чтобы открыть пресс-конференцию, Jeep стал своеобразной иконой взглядов на жизнь — точно так же, как универсал Mercedes 300D обозначал определенную семью в 1980-х, а BMW M3 означал определенного энтузиаста в 1990-х.

Первое поколение, известное как ZJ и продававшееся с 1992 по 1998 год, предлагало широкий спектр опций. Пятиступенчатая механическая коробка передач и ручные стеклоподъемники и замки в базовой модели прослужили всего два года. Супер-шикарная отделка Grand Wagoneer Limited длилась всего одну штуку. Grand Cherokee предлагал функции, которые покупатели не могли найти в Ford Explorer или Chevrolet S-10 Blazer: цельную конструкцию, стандартную подушку безопасности водителя и 5,2-литровый V-8. После успеха Eddie Bauer Explorer, Jeep выпустил Orvis Edition.В 1993 году Grand Cherokee V-8 получил награду 10Best.

Самым существенным отличием от конкурентов был полный привод Jeep Quadra-Trac, который давал Grand Cherokee возможность далеко уезжать по бездорожью. Покупатели, которые больше беспокоятся о том, чтобы добраться до работы, чем о том, чтобы добраться до своих лыжных кабин в Вайоминге, могли выбрать более простой полный привод Selec-Trac или, в первые три года жизни модели, Command-Trac с неполным рабочим днем ​​четыре. -колесный привод.

Затем, в 1998 году, Chrysler поставил свою седую старую 5.9-литровый восьмицилиндровый двигатель в модели под названием 5.9L Limited. Двигатель, позаимствованный у Dodge Ram, выдавал 245 лошадиных сил и 345 фунт-фут крутящего момента, что делало Grand Cherokee самым мощным внедорожником в своем классе, способным буксировать 5000 фунтов. Если вам интересно, вентиляционные отверстия капота Limited функционируют. 5,9-литровому V-8 нужны были вентиляционные отверстия, чтобы держать температуру под капотом под контролем.

Jeep продал более 1,5 миллиона автомобилей первого поколения, создав модель Grand Cherokee: предлагая больше роскоши, чем отечественные бренды массового рынка, цена ниже, чем у иностранных конкурентов, и предлагаются различные системы полного привода.Grand Cherokee стал иконой стиля жизни, и 28 лет спустя, судя по количеству продаж, эта армия, заботящаяся о стиле, так же сильна, как и прежде.

Да, это правда, что Ford Explorer превзошел по продажам Grand Cherokee. Тем не менее, даже в преклонном возрасте у Grand Cherokee есть то, чего нет у Explorer: прочная вторая жизнь в качестве недорогого и способного внедорожника с роскошным автомобилем. Когда вы в последний раз слышали, как кто-то восторженно отзывается о своем 20-летнем Исследователе, или видели, как тот, валяясь по бездорожью Моава, на шестидюймовом лифте и 35-м лифте?

Можно ожидать, что совершенно новый Cherokee 2022 серии WL завершит свое наследие, откроет новые горизонты, будучи более роскошным и функциональным, и снова соблазнит покупателей выровняться с помощью номеров маршрутизации банковских счетов.Единственная разница между этим дебютом и последним полностью новым дебютом Cherokee в 2010 году состоит в том, что плейлисты Eagles будут отображаться на iPhone 13, а не на iPod.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Piston Slap: Привет, мистер ZJ…

TTAC комментатор photogo2 пишет:

Hi Sajeev,

Мне нужно, чтобы кто-нибудь сказал мне, что я идиот.

Подумываю о покупке ZJ (1993-1998) Jeep Grand Cherokee для ежедневного водителя. Меня больше всего интересует модель V8 1993–1995 годов, особенно для комбинации пуленепробиваемого двигателя 318 куб. См / 5,2 л и трансмиссии 46RH (я полагаю, что трансмиссия с меньшей вероятностью разрушится, чем более поздние модели 44RE…).Я приличный механик, обслуживающий BMW 2002tii (который я езжу каждый день в хорошую погоду) и E46 330i, которому скоро исполнится 12 лет, так что перспектива механического ремонта не пугает. Я нашел некоторые с разумными милями по хорошим ценам, и они могут жить с расходом бензина, особенно с учетом того, что в среднем он будет составлять около 5000 миль в год.

Мне очень нравится грузоподъемность и возможность немного выдержать бездорожье. Кроме того, это будет / должно быть хорошим вспомогательным транспортным средством, если машинам когда-либо понадобится буксировка.Меня больше всего беспокоит, насколько глупо я делаю шаг? Jeep ZJ — ужасный выбор? Стоит ли мне подумать о другом?

Спасибо,
Джастин / photog02

PS — жена не захочет водить Panther, когда ее E46 не работает. Ей нравится меньший джип.

Sajeev Ответы:

В чем дело с нелюбовью значимых окружающих к Пантерам? Как мой фотоальбом на Match.com, наполненный коричневыми купе Grand Marquis и Cartier Town Cars, привлекает не ВСЕХ женщин! В моей стратегии нет ничего плохого, , очевидно, .

И пока вы читали вышеупомянутую чушь, я использовал ее, чтобы погуглить эту полезную ветку. И этот. Ничто из этого не выглядит особенно ужасающим. И еще раз, Google — ваш друг, когда дело доходит до общих проблем почти во всем. За исключением того случая, когда я попытался выяснить, в каком году завод Jeep 4.0L перешел с фенольных зубчатых колес на металлические, что меня сильно беспокоило. Я думаю, что к 1990-м годам у всех 4.0 были металлические зубы, но это один из них, который необходимо проверить.

Итак, со всей этой информацией пора взглянуть на перспективу.С джипом все в порядке, если вы готовы заменить все изношенные резиновые детали (ремни, шланги, вакуумные шланги, уплотнительные кольца, втулки) и любые признаки очевидного небрежного обращения, которые обычно возникают на старых машинах. Я лучше проведу базовое техническое обслуживание ZJ, чем, черт возьми, сбой с электричеством на E46.

ZJ — неплохой выбор для пополнения вашей довольно крутой семьи. Но подойдет и аналогичный винтажный Ford Explorer, Chevy Blazer или Toyota 4Runner. Chevy / Ford могут быть лучшими, учитывая, что они делают все то же самое, но обычно продаются за меньшую (искусственную?) Премию, которую я вижу на Toyota и Jeep на рынке подержанных автомобилей.

Опять же, если бы я хотел водить на каждый день, ZJ, вероятно, был бы моим фаворитом из всех.

Короче говоря: приобретите полностью амортизированный внедорожник для своей семьи. Меньше заботьтесь о бренде, больше о вариантах / состоянии / истории обслуживания. Поскольку вы были достаточно любезны, чтобы рассмотреть Panther, я бы порекомендовал вам также рассмотреть поистине эпический, выпущенный только в 1993 году, ZJ Jeep Wagoneer.

Связанные

Почему больше всего жалуются на Grand Cherokee — о Jeep

Jeep Grand Cherokee впервые появился в 1993 году и быстро стал популярным роскошным внедорожником среднего размера.За прошедшие годы, несколько раз модернизировавшееся, четвертое поколение, которое было выпущено в 2011 году, представило новые проблемы для Grand Cherokee. Вот почему именно Grand Cherokee вызывает наибольшие жалобы на Jeep.

Худшие автомобили Jeep

Одно из мест, на которое владельцы жалуются чаще всего, — это CarComplaints.com. Другие могут увидеть, к каким автомобилям и модельным годам подано больше всего жалоб. На сайте также указаны наиболее частые проблемы.

Владельцы подали 10 819 жалоб на все автомобили Jeep, и Car Complaints обнаружил, что худшими моделями являются либо Jeep Grand Cherokees, либо Jeep Cherokees. Худшими модельными годами являются Grand Cherokee 2011 года, Grand Cherokee 2015 года, Grand Cherokee 2014 года, Cherokee 2015 года и Cherokee 2014 года. В целом худшая модель Jeep и модельный год — это Grand Cherokee 2014 года.

Наиболее частые проблемы Jeep Grand Cherokee

На Grand Cherokee приходится более четверти всех жалоб Jeep, из них 3000 — для всех годов выпуска.За все эти годы самой серьезной проблемой были проблемы с электричеством. Grand Cherokee 2011 года имеет наибольшее количество жалоб — 741, но в жалобах на автомобили Grand Cherokee 2015 назван худшим модельным годом, поскольку у него более высокие затраты на ремонт и проблемы при меньшем пробеге.

Согласно жалобам на автомобили, три худшие проблемы заключаются в том, что TIPM выходит из строя и не запускает двигатель, кожаная приборная панель пузырится или мнется, а электронное переключение передач ненадежно.

TIPM и проблемы с двигателем

Джип Гранд Чероки | Ванесса Карвалью / Brazil Photo Press / LatinContent via Getty Images

В целом проблема, о которой чаще всего сообщалось, заключалась в том, что у Grand Cherokee 2011 года имеется неисправный TIPM, из-за которого двигатель не запускается или запускается с трудом. У 221 владельца была эта проблема. У модели 2011 года в 10 раз больше жалоб на то, что Grand Cherokee не запускается, чем у модели 2010 года — достаточно, чтобы был подан коллективный иск.К следующему модельному году количество жалоб снизилось примерно на 80 процентов.

Проблема TIPM возникала в среднем около 51 700 миль и стоила владельцам около 1180 долларов на ремонт. Владельцы дали ему оценку серьезности 8,3 или «довольно плохо». Многочисленные проблемы 2011 года принесли ему печать «Избегайте как чума» компании Car Complaints.

Кожаная панель приборов пузырится или морщится вверх

Вторая серьезная проблема Grand Cherokee 2011 года, представленная 80 владельцами, заключалась в том, что кожаная приборная панель пузырилась или морщилась.Хотя это косметическая проблема, владельцы рассказали, как ужасно из-за этого выглядели их Grand Cherokees. Они дали ему оценку серьезности 8,1 или «довольно плохо». Проблема начала возникать на расстоянии около 60 200 миль в среднем и стоила около 1610 долларов для устранения.

Электронное переключение передач ненадежно в Jeep Grand Cherokee

Самая большая проблема для Grand Cherokee заключается в том, что электронное переключение передач в Grand Cherokee 2015 года ненадежно, о чем сообщили 19 человек.Эта проблема была частью более крупной проблемы с трансмиссией, которая затронула модели 2014 и 2015 годов. Владельцы испытывали рывки, колебания и грубость при переключении передач. Другие обнаружили, что их модели Grand Cherokee не переключали передачи или не использовали ту передачу, которую они показывали.

Проблемы возникали в среднем на расстоянии около 12 000 миль и стоили владельцам 7 500 долларов на ремонт. Владельцы дали ему оценку серьезности 8,9 или «довольно плохо». Проблемы с этим модельным годом были отмечены печатью Grand Cherokee Car Complaints 2015 года «Остерегайтесь драндулетов».

Из всех моделей Jeep Grand Cherokee вызывает больше всего жалоб. Из года выпуска Grand Cherokee следует избегать модели 2011 года и модели 2015 года.

Это самый надежный Jeep Grand Cherokee Год покупки б / у

Если вы хотите купить подержанный Jeep Grand Cherokee, есть один модельный год, который отличается надежностью,

Jeep Grand Cherokee имеет прочную репутацию комфортабельного американского внедорожника с некоторыми респектабельными внедорожными качествами.В то время как новые модели становятся все лучше и лучше, линейка Grand Cherokee также известна своей ненадежностью. Его 27-летний пробег пронизан взлетами и падениями, от исключительного комфорта до невероятной ненадежности, и с выходом нового поколения Grand Cherokees мы надеемся на лучшее.

: что нужно знать о Jeep Grand Cherokee SRT

2020 года

Если вы хотите купить подержанный Jeep Grand Cherokee, есть одна модель года, которая отличается надежностью и является золотой серединой для тех, кто ищет подержанный Jeep.

Давайте посмотрим, почему Grand Cherokee 2010 модельного года является самым надежным.

Grand Cherokee 2010 года выпуска

Через: Связь автомобилей

Jeep Grand Cherokee вышел на сцену в 1993 году и к 2010 году сменил уже три поколения.2010 модельный год стал последним представителем третьего поколения WK Grand Cherokees, которые эксплуатировались с 2005 по 2010 год.

Базовая модель шла с 3,7-литровым двигателем V6, заменяющим 4,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель второго поколения.Поначалу замена двигателя казалась ужасной идеей. 4,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель — один из лучших двигателей Jeep, когда-либо созданных, в то время как новый Powertech V6 имел несколько незначительных проблем, он был значительно улучшен к 2010 году. Замена была необходима для соответствия все более строгим стандартам выбросов.

Несмотря на сокращение в кубических дюймах, у Jeep было на 20 дополнительных лошадей под капотом по сравнению с WJ Cherokees второго поколения.Уменьшение рабочего объема также улучшило топливную экономичность автомобиля. В то время как в этом поколении система полного привода была улучшена, третье поколение продавалось как дорожное транспортное средство.

Grand Cherokee 2010 года — комфортабельный внедорожник.Подвеска была обновлена ​​до независимой компоновки на двойных поперечных рычагах для большей плавности хода на неровностях. Он не пытается быть внедорожным зверем или гонщиком, он просто достаточно удобен для среднего потребителя.

Связанные: эти изображения доказывают, что джипы — лучшие внедорожники

Меньше электрики, меньше проблем

Через: Select Jeeps Inc.

В Grand Cherokee 2010 года было достаточно технологий для своего времени, но когда в 2011 году Jeep решил выпустить четвертое поколение, у него возникло множество проблем с электрикой. Полностью интегрированный силовой модуль (TIPM) управлял вашим типичным электрическим оборудованием. Фары, электрические стеклоподъемники, ETC, топливные насосы.Если бы TIPM перестал работать (что он определенно сделал), у вас остался бы двигатель, который не запускался, и счет в 1300 долларов. Отзыв был доступен совсем недавно, в 2019 году. Совершенно новые технологии в новом поколении Grand Cherokees обычно означают держаться подальше.

Поскольку 2010 модельный год ознаменовал конец поколения Grand Cherokees WK, все проблемы с 2005 по 2009 годы были по большей части решены.Это была вершина того поколения, возможно, даже полная линейка Grand Cherokee. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, Grand Cherokee 2010 года получил только 5 отзывов и 106 жалоб, в то время как другие, такие как модели 2011 и 2014 годов, имеют до 16 отзывов и тысячи жалоб.

Тем не менее, модель 2010 года не идеальна, и автомобиль был отозван.Большой проблемой была неисправная раздаточная коробка, из-за которой автомобиль сам переключился на нейтраль и откатился, к большому удивлению владельца. Проблема была связана с автомобилями с полноприводными системами Quadra-Trac II или Quadra-Drive II. Grand Cherokee 2010 года, как и все второе поколение в этом отношении, были оснащены системой Quadra-Drive II. И хотя эти отзывы уже должны были быть рассмотрены, вы в любом случае должны остерегаться этого.

Связано: 10 причин, по которым мы в восторге от нового Jeep Grand Wagoneer

Большой пробег и доступный

Через: Пинтрест

При покупке подержанной машины многие люди ищут машины, которые не проехали много миль.И хотя это совершенно верно, вам не нужно беспокоиться о Grand Cherokee 2010 года с большим пробегом, как о других автомобилях. С большинством джипов можно повозиться, чтобы они продолжали работать, хотя для некоторых более ранних моделей это требует большой любви и заботы. Но к счастью для нас, модель 2010 года прослужила долго. При базовом обслуживании и, возможно, небольшом механическом ноу-хау, последний из Grand Cherokees третьего поколения может легко проехать 200 000 миль.

В нем нет такой роскоши и внедорожных технологий, как в более поздних моделях, но и он не оборудован недостаточно.Как упоминалось ранее, у него обновленная и усовершенствованная подвеска, система полного привода с известным и исправленным недостатком и DVD-плеер на заднем сиденье для немного роскоши. Однако общее отсутствие бортового оборудования может быть одной из причин, по которой оно более надежно. Дополнительным побочным эффектом является то, что он делает Grand Cherokee 2010 года невероятно доступным. Grand Cherokees 2010 года выпуска с большим пробегом можно легко найти менее чем за 10 тысяч.

При осмотре любого подержанного Grand Cherokee по-прежнему нужно внимательно следить, но с точки зрения надежности, доступности и общей полезности модель 2010 года достигает всех отметок.

Далее: что нужно знать о Jeep Grand Cherokee Trackhawk

2020 года

Вот почему Jeep Wrangler 4xe меняет правила игры для любителей внедорожников

Об авторе Тейлор Мартин (42 опубликованных статей)

Имея за плечами несколько механических проектов своими руками и диплом писателя, Тейлор часто занимается автомобилями всех мастей.Его вкусы варьируются от необычных до неразумных, часто он фантазирует о старых юнкерах и драндулетах, таких как Pacers и Pintos. Хотя он полный любитель универсалов, Тейлор просто любит водить машину и всегда рад сесть за руль всего, что может, когда у него есть такая возможность.

Ещё от Taylor Martin

Top 10 Best ZJ Lift Kit 2021

Нужен лучший подъемный комплект, но не знаете, какой выбрать? Тогда вы попали в нужное место.Вот полные обзоры и информация, собранная в результате глубокого исследования, которое поможет вам решить, какой из них вам больше подходит.

Подбор подходящего подъемного комплекта помогает увеличить дорожный просвет и преодолевать пересеченную местность, а также обеспечивает лучший эстетический результат.

Какой самый лучший подъемный комплект ZJ?

Мы бы порекомендовали подъемный комплект Rough Country 4 ″ (подходит) 1993–1998 Jeep Grand Cherokee ZJ 4WD. Хотя это довольно дорогой выбор, результаты намного лучше.

Почему Supreme Suspensions — лучший бренд для подъемного комплекта Jeep ZJ?

Что ж, это благодаря своей непревзойденной прочности, использованию инновационных технологий обработки, высококачественной продукции, изготовленной из высокоплотного делрина, и превосходным характеристикам амортизаторов, которые поддерживают заводские ходовые качества, не повреждая шины.

Они стоят денег по сравнению с другими дорогими комплектами.

Сравнительная таблица лучших подъемных комплектов ZJ

Top 10 Best ZJ Lift Kit Reviews

01. Подвеска Supreme — лучший подъемник Jeep ZJ

Основные характеристики

• Подать заявку как на 2WD, так и на 4WD
• Пришел с 3 вариантами подъемника
• Подробное руководство по установке
• Коррозионностойкий
• Поддержание заводских ездовых качеств

Из всех списков нашей лучшей рекомендацией будет Supreme Suspensions — Full Lift Kit Grand Cherokee.

Это чудовище с превосходным сочетанием всего, что вам нужно, профессионального амортизатора и высококачественного материала повышенной жесткости.

Улучшает внешний вид вашего автомобиля и позволяет использовать на дороге шины большего размера.

При весе всего 26 фунтов, этот шедевр специально разработан экспертами и изготовлен с помощью точной механической обработки из смесей коррозионно-стойких материалов.

(делрин высокой плотности), который обеспечивает им превосходную жесткость, низкое трение и отличную стабильность размеров, которые не деформируются под давлением.

Еще одним фактором, который делает этот продукт наиболее рекомендуемым, является его очень простая установка.

Никаких дополнительных модификаций или профессиональных инструментов не требуется, только простая установка «болтами», которая занимает от 2 до 4 часов, и вуаля.

Однако рекомендуется выполнить центровку, если требуется изменение высоты транспортного средства, не рискуйте этим, если вы не являетесь экспертом.

Плюсы

• Увеличить клиренс
• Цена — качество
• Простая установка
• Точная посадка

Минусы

02.Daystar, 1,75 «» — подъемный комплект Top ZJ

Основные характеристики

• Полиуретан высокой плотности
• Супер легкий
• Отдельный товар
• Подходит для 2 / 4WD
• Гладкий внешний вид

Этот продукт — еще одно важное соображение, если вы ищете подъемный комплект.

Это очень простой продукт, но он служит своей цели — поднимать ваш джип и подходит для колес большего размера.

Набор проставок, производимых Daystar, поставляется как единый элемент, и вы можете закрепить эту проставку либо только спереди, либо сзади, что позволит вам исправить проблему с неравномерной подвеской, которая может возникнуть в вашем джипе.

Каждый весил всего около 1,65 фунта; он изготовлен из полиуретана высокой плотности с гладким внешним видом, поэтому вы можете рассчитывать на его долговечность до нескольких лет.

Они могут эффективно улучшить дорожный просвет и позволить использовать шины большего размера, а также улучшить характеристики автомобиля, что делает их удобными.

Одна особенность этого комплекта заключается в том, что его очень легко установить.

Установка очень проста, и она прошла без каких-либо проблем, как и было задумано.

Подъем, который он обеспечивает, также точен, несмотря на его небольшие размеры. Недорогое изделие для получения большего просвета, не требует доработок и замены деталей!

Плюсы

• Простая и простая установка
• Дешевый вариант
• Замена других деталей не требуется
• Обеспечивает хорошую высоту

Минусы

• Может не подходить к Jeep Grand Cherokee 2000 года выпуска

03.Rough Country 3,5 дюйма — подъемный комплект лучшего качества для ZJ

Основные характеристики

• Идеальное сочетание функций и стиля
• Превосходный клиренс
• Подходит для использования на дорогах и бездорожье
• Поддержание качества езды на уровне заводских
• Обработано в процессе CAD

Изготовленный Rough Country, этот комплект подъемника также отлично справляется с задачей обеспечения достойного подъема для Grand Cherokee ZJ.

Он представляет собой гармоничное сочетание мощных характеристик, эстетики и полной защиты вашего Grand Cherokee ZJ.

В комплект поставки этого зверя входит амортизатор N3 премиум-класса, обеспечивающий превосходные характеристики как на дороге, так и на бездорожье.

Лучшая часть этого комплекта заключается в том, что он, как никто другой, поддерживает плавность хода, как на заводе.

Все детали производятся по технологии, известной как процесс CAD, где все они представляют собой прецизионные материалы, вырезанные лазером, что обеспечивает отличную плотную посадку без каких-либо промежутков между ними.

Они легко устанавливаются на болтах, что упрощает установку.

Однако есть несколько вещей, на которые покупатели должны обратить внимание перед покупкой.

Во-первых, он не подходит к моделям AWD, а также к моделям с двигателями B-8. Также обратите внимание, что модели, оснащенные передним приводным валом типа CV, могут вызывать

Вибрация приводного вала после установки. В этом случае необходимо в обязательном порядке заменить карданный вал, вилку оси и перенести вилку картера, чтобы устранить проблему.

Плюсы

• Простая установка на болтах
• Отличное качество подвески
• Материал для высокоточной лазерной резки
• Плавный ход

Минусы

• Не подходит для моделей с полным приводом
• Не совместим с моделями двигателей V8
.
• Может вызвать вибрацию трансмиссии

04. Подвески Supreme — комплект полного подъема с 3 «

Основные характеристики

• Подать заявку на 4WD
• Поставляется с 3 вариантами подъемника
• Подробное руководство по установке
• Коррозионностойкий
• Поддержание заводских ездовых качеств

Другой продукт от Supreme Suspensions, этот комплект полного лифта является вариацией вышеупомянутого комплекта лифта, но с той лишь разницей, что он имеет комплект для раздачи коробки передач.

Устанавливается только на Jeep Grand Cherokee ZJ 4WD, выпускавшемся с 1993 по 1998 год.

Весь комплект специально разработан экспертами и изготовлен на станке с ЧПУ из высокоплотного делрина.

Они славятся поразительной жесткостью, но при этом обладают низким коэффициентом трения, что продлевает срок хранения комплекта.

Набор также обладает отличной стабильностью размеров, которая не деформируется под давлением.

Не беспокойтесь об установке, так как они представляют собой очень простой комплект для крепления на болтах, который не требует специальных инструментов для их установки.

Однако всегда рекомендуется выполнять регулировку, если требуется изменение высоты транспортного средства, не рискуйте этим, если вы не являетесь экспертом.

Поставляемый откидной комплект раздаточной коробки специально разработан для улучшения центровки осей и углов трансмиссии, чтобы она была ближе к заводским.

Кроме того, этот комплект для раздаточной коробки помогает уменьшить некоторые нагрузки на карданный вал и, следовательно, устранить ненужные вибрации.

Они также изготавливаются из делрина высокой плотности, поэтому он структурно прочнее, чем те, которые производятся из уретана.

Плюсы

• Увеличить клиренс
• Цена — качество
• Простая установка
• Твердосплавный подъемник
• Помогите снизить вибрацию

Минусы

• Может потребоваться компрессор со спиральной пружиной или новая регулируемая направляющая
• Ударная волна сжимается, но не расширяется

05. Daystar, ZJ Grand Cherokee 0,75 ″

Основные характеристики

• Полиуретан высокой плотности S
• Супер легкий
• Прекрасно работает как задняя или передняя часть
• Подходит для 2 / 4WD
• Гладкий внешний вид

Этот подъемный комплект — еще одна продукция компании Daystar.Отличия в том, что дюймы разные, что немного меньше его вариации; а также год выпуска ZJ.

И снова, благодаря своей простой и небольшой конструкции, он отлично справился со своей задачей — обеспечить подъем вашего джипа и поместиться в шины большего размера.

Их можно продать как единое целое, и вы можете закрепить эту распорку только спереди или сзади, что позволит вам исправить проблемы с неравномерной подвеской, которые могут возникнуть в вашем джипе; или вы можете закрепить их на всех четырех шинах, что повысит вашу езду.

Эти детали изготовлены из полиуретана высокой плотности, который отличается высокой прочностью, поэтому вы можете использовать их в течение многих лет, не беспокоясь о разрывах.

Они могут эффективно улучшить дорожный просвет, а также улучшить характеристики автомобиля.

Установка довольно проста с плотной посадкой, поскольку они очень точны, несмотря на небольшие размеры.

Недорогой элемент, позволяющий получить больший зазор для шины большего размера, и лучшая ее часть, не требующая модификаций и замены деталей.

Плюсы

• Простая установка
• Дешевый вариант
• Замена деталей не требуется
• Никаких изменений не требуется
• Обеспечивает хорошую высоту
• Сделайте поездку более плавной

Минусы

• Может не подходить для некоторых Jeep Grand Cherokee Limited 1996 года выпуска (перед покупкой уточняйте у продавца)

06. 4-дюймовые подъемные комплекты Rough Country

Изготовленный Rough Country, этот комплект подъемного механизма представляет собой вариацию для вышеупомянутого продукта Rough Country, разница только в том, что он дает больший подъем, который был 4-дюймовым.

Rough Country — это идеальное сочетание мощных характеристик и эстетики, но в то же время он защищает ваш Grand Cherokee ZJ.

Благодаря уникальному и первоклассному амортизатору N3 в комплекте, он гарантирует гораздо более высокие характеристики как на дороге, так и на бездорожье.

Эти комплекты дают ни с чем не сравнимые ощущения от вождения, как заводские.

Установка проста, система «на болтах» идеально подходит.

Однако есть несколько вещей, на которые покупатели должны обратить внимание перед покупкой.

Рекомендуется найти сертифицированного специалиста для установки подъемного комплекта, если ваши знания о процедурах подвески и проверки после установки недостаточны.

Кроме того, обязательно проверяйте все болты и гайки после первых 500 миль, а затем каждые 1000 миль.

После установки подъемника каждые 3000 миль лучше проверять всю систему регулировки углов установки колес, рулевого управления и трансмиссии у профессионального специалиста, чтобы избежать ненужных головных болей.

Выделенные особенности

• Превосходный клиренс
• Подходит для использования на дорогах и бездорожье
• Поддержание качества езды на уровне заводских
• Обработано в процессе CAD

Плюсы

• Простая установка на болтах
• Отличное качество подвески
• Материал для высокоточной лазерной резки
• Плавный ход

Минусы

• Руководства по установке не помогли
• Может потребоваться регулируемая гусеница или рулевой стабилизатор

07.Rough Country 1.5 ’’

Еще одна вариация от Rough Country, как и продукт выше, имеет относительно меньший размер, который составляет всего 1,5 дюйма, и, следовательно, обеспечивает меньшую подъемную силу.

Учитывается размер шины, которую вы хотите надеть, и соответственно подбирать подходящий подъемник.

Превосходная производительность, эстетика и, опять же, амортизатор N3 премиум-класса, обещающий плавность хода как на заводе, так и на бездорожье, а также при установке покрышек большего размера.

Эти комплекты дают ни с чем не сравнимые ощущения от вождения, как заводские.

Простая установка с использованием высокоточного материала, изготовленного с помощью процесса CAD, обеспечивает отличную подгонку деталей.

Те же меры предосторожности, на которые следует обратить внимание при покупке, как и в другом варианте; он не подходит к моделям AWD.

Найдите сертифицированного специалиста для установки подъемного комплекта, если вы не уверены в своих знаниях о системе подвески, и проводите периодические проверки после определенного пробега.

Выделенные особенности

• лифт 5 дюймов
• Подходит для использования на дорогах и бездорожье
• Поддержание качества езды на уровне заводских
• Обработано в процессе CAD

Плюсы

• Простая установка на болтах
• Отличное качество подвески
• Материал для высокоточной лазерной резки
• Плавный ход

Минусы

• Не подходит для модели AWD

08.Подвеска Supreme 1993-1998 Grand Cherokee ZJ

Изготовлен из Supreme Suspensions, это тот же подъемный комплект, что и предыдущие продукты, но без амортизатора серии Pro Performance. Тем не менее, в комплект поставки входит комплект для установки раздаточной коробки, позволяющий выполнить регулировку.

Они обеспечивают два измерения: по 2 дюйма спереди и сзади и по 3 дюйма спереди и сзади.

Supreme Suspensions предлагает высококачественные подъемные комплекты, которые специально разработаны их специалистами и обработаны с высочайшей точностью для повышения подъемной силы и качества езды на заводе, а также долговечности.

Комплект для сброса раздаточной коробки помогает исправить углы трансмиссии, чтобы они больше напоминали заводские, и это хорошее решение для тех, кто испытал вибрацию трансмиссии после установки комплекта.

Выделенные особенности

• Подать заявку на 4WD
• Поставляется с 2 вариантами подъемника
• Подробное руководство по установке
• Коррозионностойкий
• Поддержание заводских ездовых качеств

Плюсы

• Увеличить клиренс
• Цена — качество
• Простая установка
• Твердосплавный подъемник
• Помогите снизить вибрацию

09.Rough Country 1,75 ″ Распорка катушки

Эти проставки от Rough Country, они похожи на проставки, показанные выше, и имеют размер 1,75 дюйма.

Rough Country сочетает в себе характеристики, защиту и стиль вашей езды.

Эти 1,75 дюйма обеспечивают хороший дорожный просвет, сохраняя при этом такую ​​же заводскую езду. В отличие от распорок Daystar, они имеют внешнюю окраску с дополнительными слоями.

Он подходит как для 2WD, так и для 4WD, и из-за его простой, но точной конструкции установка намного проще, по оценкам, на ее установку уходит от 1 до 3 часов.

И, как обычно, любая регулировка требует регулировки, чтобы защитить вашу поездку.

Выделенные особенности

• Идеальное сочетание функций и стиля
• 74 Проставка цилиндрической пружины
• Подходит для использования на дорогах и бездорожье
• Поддержание качества езды на уровне заводских
• Изготовлен из полиуретана

Плюсы

• Простая установка на болтах
• Прочный материал
• Плавный ход
• Идеально подходит
• По разумной цене

10.Rough Country 4 ″

Этот сверхпрочный комплект Rough Country, немного отличающийся от предыдущего комплекта, оснащен подвеской с длинным рычагом, которая представляет собой комплексный комплект, который предоставляет все необходимое для достижения превосходного подъема подвески, но в то же время поддерживает центр тяжести.

Этот комплект придаст вам агрессивный внешний вид с увеличенным дорожным просветом, подходящим для больших шин.

Передняя регулируемая поперечная балка изготовлена ​​из кованой цельной стали, что обеспечивает непревзойденную прочность и долговечность.

Обратите внимание, что он имеет несколько ограничений. Одна из них заключается в том, что они не подходят для моделей с полным приводом, а защитная пластина раздаточной коробки также не подходит для модели 249-й раздаточной коробки.

Имейте в виду, что передний карданный вал типа CV может вызывать вибрацию после установки, и для решения этой проблемы может потребоваться замена карданного вала, вилки оси или вилки раздаточной коробки.

Выделенные особенности

• Эстетичный внешний вид
• Обеспечьте достаточный дорожный просвет
• Нижние рычаги управления имеют большой клиренс
• Полностью смазываемый поперечный рычаг X-Flex
• Корпус большого диаметра и резьба поперечного рычага X-Flex

Плюсы

• Сверхпрочный материал
• Сохранение критического центра тяжести
• Большой лифт подвески
• Обеспечивает экстремальную гибкость оси

Минусы

• Не подходит для AWD
• Защитная пластина раздаточной коробки может быть несовместима с раздаточной коробкой 249

Факты о покупке для выбора лучшего подъемного комплекта ZJ

Подъемные комплекты

отлично подходят, когда вы хотите придать своему джипу красивый вид и иметь больший просвет для больших шин.

Но не всегда просто собрать все вместе и просто поехать. Иногда это сопряжено с риском и даже устрашающе — исправить все самостоятельно.

Привычки вождения

Первое, на что следует обратить внимание, — это ваши привычки вождения. Если вы много водите, тогда в приоритете должна быть отличная система подвески и долговечность.

Вы можете рассмотреть 4-дюймовые подъемные комплекты Rough Country с амортизаторами N3 и системой подвески или 4-дюймовые подъемные комплекты Rough Country с амортизаторами N3 и подвеской с длинными рычагами.

Они предназначены для тяжелых пользователей, идут с хорошими амортизаторами и системами подвески.

Амортизирующая система должна быть достаточно хорошей, чтобы соответствовать бездорожью, и не быть слишком жесткой, иначе вы могли бы просто кататься по ухабам все это время.

Если вы решили просто припарковать машину в стороне и использовать ее на выходных, то более простые проставки вам подойдут, так как вы не тяжелый водитель.

Бюджет

Бюджет — еще одна вещь, которую вы должны учитывать.

Полный комплект подвески и амортизаторов требует целого состояния, ведь хорошая подвеска вместе со всем комплектом обойдется недешево.

Учтите, что ваш бюджет позволяет использовать большой набор или просто проставку.

Как видите, комплекты подъемников Rough Country 4 ”с амортизаторами N3 и системой подвески стоят намного дороже, чем проставка катушки Rough Country 1,75”.

Тем не менее, дорожный просвет у них тоже разный.

Установка

Если не брать в расчет бюджет, то насколько вы разбираетесь в механике — тоже проблема.

Механик на заднем дворе может даже столкнуться с трудностями при установке полного комплекта, и на это уйдет несколько часов.

Прокладки винтовой пружины установить относительно проще по сравнению с другими наборами, в которых есть системы подвески и амортизаторы.

Например, Daystar, комплект переднего или заднего подъема 1,75 дюйма отлично подойдет для этой работы. Надев их «на болты», вы можете быстро поднять свой джип без каких-либо проблем.

Ограничение будет заключаться в том, может ли ваш Jeep хорошо работать с этим, так как некоторым может потребоваться больше для обеспечения более плавной езды.

Лифт может быть не таким большим, как другие комплекты, обеспечивающие комплексные системы.

Но если вы достаточно уверены в себе, выберите полный комплект и сходите с ума!

Установка 4-дюймового подъемного комплекта для Rough Country с амортизаторами N3 и подвеской с длинным рычагом может потребовать много времени и навыков, чтобы правильно их установить.

Не забывайте всегда проверять выравнивание еще раз, поскольку регулировка высоты может вызвать в будущем проблемы, такие как смещение ваших колес.

Функция

С точки зрения функциональности, вы можете подумать, что подъемник кузова просто работает или вам нужен комплект подъемника подвески.

Если вы хотите просто улучшить внешний вид, то этих проставок (в основном из полиуретана) более чем достаточно, поскольку они придают вам смелый вид.

Подъемный комплект Daystar 1,75 дюйма или проставка катушки Rough Country 1,75 дюйма достаточно хороша для подъема.

Но все, что превышает 3 дюйма, будет немного сложным, поэтому большинство из них будет придерживаться подъема на 2 дюйма или меньше.

Большинство стандартных компонентов не адаптированы для предоставления такого большого дополнительного места, поэтому подъемник кузова не обеспечивает слишком большого дорожного просвета, как вы ожидаете.

Это более дешевый вариант подъемника, не более 3 дюймов, придает джипу более смелый вид.

С другой стороны, комплекты подъемника подвески лучше справляются с дополнительным ходом колес на бездорожье и улучшают качество езды.

Комплект полного подъема подвески Supreme с лифтом передней подвески 2 дюйма и задней подвеской 2 дюйма и амортизаторами серии Pro Performance обеспечивает весь подъемник собственной подвеской и системами амортизаторов.

Будут добавлены новые пружины, специально разработанные для обеспечения необходимого дорожного просвета, угла съезда и превосходной защиты для более безопасного бездорожья.

Тип подвески

также может потребовать замены компонентов, таких как карданный вал, а также перемещения деталей, чтобы освободить место для установки.

Это может также заставить вас сделать дополнительные изменения, если это приведет к вибрации трансмиссии, что не так просто, как вы думаете.

Ну, полный подъемный комплект Supreme Suspensions Full 3 ″ передний + 3 ″ задний подъемник подвески с откидным комплектом раздаточной коробки создан для решения этой проблемы, где отводной комплект раздаточной коробки можно использовать для устранения проблемы с вибрацией.

Воспользуйтесь профессиональным советом, если что-то пойдет не так или вы не уверены в этом.

Тщательный контроль, как упоминалось ранее, необходим после определенного пробега, так как комплекты подвески требуют большего ухода для вашего джипа для хорошей работы.

Часто задаваемые вопросы о Best ZJ Lift Kit

Потребует ли мой поднятый автомобиль специальный техосмотр?

Многие магазины откладывают обслуживание поднятых автомобилей до определенного периода. Однако выравнивание необходимо каждый раз после установки подъемного комплекта.

Это необходимо для корректировки соосности, связанной с регулировкой по высоте, и для защиты шин. Необходим периодический осмотр, особенно при замене деталей и изменении системы подвески.

Могу ли я снять подъемный комплект после того, как я его установил, и снова поставить запасные части?

Если был установлен только подъемный комплект без каких-либо новых поперечных балок, то можно вернуться к исходному состоянию, удалив компоненты подъемника и вернув их на место.

Если вы не уверены, всегда лучше проконсультироваться со специалистами, прежде чем пытаться сделать это дома.

Поднимает ли подъемный комплект и переднюю, и заднюю части с одинаковым подъемом?

Комплекты предназначены для одинакового подъема обоих, но в зависимости от системы и производителя подъем может немного отличаться.

Обратитесь к производителю и спросите мнение.

В чем разница между подъемным комплектом и комплектом для выравнивания?

Комплекты для подъема

позволяют поднять джип на 3 дюйма или выше, но комплект для выравнивания позволяет получить подъем на 3 дюйма или меньше спереди.Решите, какой из них вам нужен, и проконсультируйтесь с экспертами, если вы не уверены.

Насколько сложно установить подъемный комплект?

В зависимости от типа, на некоторые может уйти от 1 до 3 часов; некоторые могут быть немного длиннее, так как это связано с подвеской и амортизаторами.

Однако большинство из них очень просты, это система «на болтах», не требующая снятия и модификации деталей.

Они даже поставляются с подробным руководством пользователя и инструкциями по установке, которые очень полезны.

Некоторые даже разместили на своем веб-сайте обучающее видео по подъемному комплекту, так что вы можете их проверить!

Как подъемный комплект повлияет на устойчивость моего автомобиля?

Согласно законам физики, когда вы поднимаете автомобиль, центр тяжести поднимается так же, как и вы поднимаетесь выше.

Однако не вся устойчивость будет нарушена, поскольку подъемная сила невелика и может быть даже лучше, чем у стандартных моделей, поскольку шины становятся шире, а значит, увеличиваются площадь поверхности и повышается устойчивость.Не забывайте водить автомобиль ответственно.

Когда следует рассмотреть возможность удлинения тормозной магистрали после подъема?

Для подъема более 4,5 дюймов рекомендуются удлиненные тормозные магистрали. При подъеме на 3 дюйма стоковые стропы незначительны, но модернизированная тормозная магистраль возможна.

Можно ли сохранить стоковые амортизаторы? Да, возможно, если высота подъемника не превышает 3 дюймов, или даже проще, использовать проставку для катушки, что избавляет от проблемы.

Тем не менее, для всего, что превышает 3 дюйма, может потребоваться замена деталей, и регулировка предпочтительно выполняется профессионалом.

Заключение

Выше приведены некоторые рекомендуемые и функциональные подъемные комплекты, которые могут дать вам желаемые характеристики и эстетический вид.

Тем не менее, перед покупкой обязательно примите во внимание количество подъемника, необходимый опыт, а также ваш бюджет.

Вы можете прочитать другой наш обзор:

Топ 10 лучших гусениц Jeep TJ / XJ / JK / MJ / ZJ 2021 года

.