Инсигния отзывы владельцев: Отзывы владельцев Opel Insignia (Опель Инсигния) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Представляем вашему вниманию отзыв владельца Opel Insignia 2010 года выпуска с двухлитровым дизельным двигателем и автоматической коробкой передач. Автомобиль в Беларуси с 2014 года, до этого машина эксплуатировалась в Германии — владелец ее сам пригонял. Пробег на момент покупки составлял всего 30 тысяч километров, сейчас на одометре — более 230 тысяч. Владелец уверен, что пробег был настоящим — сам ведь пригонял.

— До Insignia у меня была Vectra C, тоже из Германии. Продал, потому что пробег был очень большим, хотя проблем с машиной не было. Этот Opel я покупал за $ 25 000. Даже по тем временам это было немало. Мой дядя купил почти одновременно со мной такую же Insignia в универсале, но он в Беларуси ее покупал. Причем дешевле на $ 5000. Смеялся надо мной, но вот результат — я отъездил 200 тысяч километров без серьезных поломок, а он уже вложил в свою машину гораздо больше 5000 долларов.

Кузов Insignia очень хороший — нет ни ржавчины, ни коррозии. Даже на капоте нет ни одного скола краски до металла — весь кузов в родной краске. Вот что значит качественное ЛКП! Бампера, конечно, красились. Но уже в Беларуси попадал в мелкие ДТП. Задний бампер и вовсе пришлось заменить — ремонтировать было нецелесообразно. За новый бампер и его покраску отдал около $ 400, точную сумму не назову — страховая все расходы покрыла.

Места в багажнике очень много — кузов лифтбек просто идеален. Фактически места столько же, как в универсале, но не выглядит таким громоздким. Вообще не понимаю тех, кто покупает машины такого класса с кузовом универсал. Коляска да вся мелочевка влезет и в мою машину, а возить стройматериалы в Insignia — глупо… Кстати, заметил, что в Vectra C багажник был больше. Странно, если честно, раньше я считал, что машины одинаковые по размеру.

Задние сиденья складываются, образуя практически ровный пол в багажном отделении. При такой трансформации можно даже холодильник перевозить. Это еще один плюс лифтбека.

А вот в салоне места меньше, чем в Vectra. И сиденья не такие удобные. Да и вообще сиденья я бы заменил. Твердые, жесткие, с какой-то странной боковой поддержкой. Человеку средней комплектации сидеть очень некомфортно, боковая поддержка буквально впивается в бока. Узкие кресла очень. Салон — комбинированный. Но сами материалы отделки не очень хорошего качества — смотрите, как обивка под кожу уже потрескалась. Да и сама ткань очень маркая. Зато не холодно зимой, как на коже. В общем, сэкономили на мелочи…

Сзади на первый взгляд места больше, а диван — шире. Есть лючок для лыж и откидывающийся подлокотник с подстаканниками и бардачком. Это по умолчанию должно идти в машинах такого класса.

Комплектация машины средняя для Insignia тех лет, но есть буквально все, что нужно для ежедневной эксплуатации. Раздельный климат-контроль, круиз-контроль, подогревы передних сидений и даже навигация. Больше всего я доволен фарами с адаптивным ксеноном AFL. Свет фар просто супер! Подстраивается сам под дорожные условия, причем делает это правильно и без участия водителя. Но многие жалуются, что иногда ксенон выходит из строя, а ремонт стоит более 500 долларов. Не знаю, что там может ломаться, но вот еще один довод, что нужно покупать машину в хорошем состоянии.

Двухлитровый двигатель довольно мощный и в меру экономичный. Я, кстати, до сих пор не знаю, сколько лошадиных сил в моем моторе — 130 или 170. Едет как 170, а расходует топлива как 130. Кстати, о расходе — при скорости боле 180 км/ч двигатель потребляет всего 8 литров дизельного топлива. А в Минске при движении в час пик больше 9 литров не выходит. А вообще расход топлива в меньшей мере зависит от двигателя и его мощности/объема, самое главное — это стиль вождения. Мне кажется, что на этой Insignia можно гораздо экономнее ездить, но не мне! Кстати, ни разу не было проблем с запуском — даже в минус 25 завелась и работала как часы…

Обслуживаю машину, когда придется — иногда 10, иногда 15 тысяч километров проезжаю от замены до замены. Но использую только качественные расходники — оригинальное масло GM 5W-30 и фильтры Knecht. Более крупные ТО провожу по необходимости — менял тормозные колодки, диски, еще что-то по мелочи. Я не вдаюсь в подробности — главное, чтобы денег много не тянула и ездила исправно.

По работе подвески или электроники проблем замечено не было, несмотря на такой пробег. АКП тоже работает отлично.

За время эксплуатации внеплановая поломка была всего одна — полетел датчик ABS. Причем как-то странно это проявилось — машина стала очень сильно дергаться при переключении, появился посторонний звук. Ошибка на панели загорелась, ESP стала некорректно работать. Я даже испугался, думал АКП полетела. Но на диагностике определили, что это из-за датчика так «глючит» коробка. За его замену вместе с самим датчиком отдал всего $ 50, ну мелочь же! Вообще, покупая этот Opel Insignia, я в первую очередь задумался, смогу ли я содержать эту машину в хорошем состоянии. И я понял, что смогу!

Хотел бы поменять? Да, конечно. На Mercedes GLE 63! Но только представьте, сколько нужно было отдать за датчик ABS в этой машине… С нашими зарплатами пришлось бы кредит брать. А потому еще раз говорю — машина должна быть по средствам. Нет денег на содержание бэушного премиума — так купи Accent/Polo и езди без проблем!

Мнение специалиста

— Opel Insignia (2,0 CDTI) довольно надежный и экономичный автомобиль среднего класса с достаточно богатой комплектацией, — считает специалист по продажам интернет-магазина запчастей Vincode.by Евгений Адамович. — Недаром Insignia была признана в 2011 году одним из самых надежных автомобилей по версии ADAC. Но при покупке Insignia обращайте внимание на код мотора — двигатель с кодом A20DTH имеет ряд проблем. Самая первая заключается в устройстве кривошипно-шатунного механизма — проворачиваются коренные вкладыши. Что интересно, это никак не связано с пробегом или интервалом обслуживания. Так как ремонтных размеров коленчатого вала и вкладышей не существует, остается только вариант покупки подержанного двигателя. Есть проблема и с сажевым фильтром, правильный выбор моторного масла и интервал его замены поможет продлить срок службы этого элемента. Могу посоветовать несколько производителей моторных масел: Motul Specific dexos2 5W-30 или оригинальный (но более бюджетный) вариант GM Dexos 2 5W-30 бельгийского разлива.

Передние тормозные колодки на этих автомобилях советую брать TRW или АТЕ, задние можно установить дешевле, например, BOSCH, WOKING или REMSA. Подвеска в этих автомобилях надежная, комфортная и в меру жесткая. Ассортимент запчастей в Беларуси представлен в большом количестве. Рычаги и стойки стабилизаторов производителя LEMFORDER и DELPHI, амортизаторы BOGE и SACHS, ступицы FAG и SKF надолго решат проблемы с ремонтом. Еще хочу отметить «больное место» с выключателем замка двери багажного отделения. Решить все перечисленные проблемы и дать подробную консультацию может интернет-магазин Vincode.by. Обращайтесь — и мы вам поможем!

Наши партнеры из интернет-магазина запчастей Vincode.by подготовили таблицу стоимости некоторых запчастей для Opel Insignia 2010 года выпуска:

* — стоимость является примерной, точную информацию можно найти на сайте Vincode.by

Цена вопроса

Семилетний Opel Insignia с 2,0 CDTI можно купить за $ 8600. Дизельный VW Passat B7, основной конкурент Insignia в Беларуси, стоит почти в два раза дороже — от $ 14 200. Примерно столько же стоит и Toyota Avensis — $ 13 990.

Партнер проекта

Vincode — это поставка более 20 млн наименований оригинальных и лицензионных запасных частей для иномарок и мототехники от более чем 1000 мировых брендов. Мы убеждены, что в будущем покупки автозапчастей через интернет должны окончательно вытеснить офлайн-продажи. Vincode — я пилот!

Отзывы о Opel Insignia (Опель Инсигния)

Отзыв о Opel Insignia 2,0л дизель, АКПП, 2011 года выпуска

Долго копался в машинах C, бизнес-класса. Чего только не протестировал: Lancer, Camry, Corolla, PAssat CC, ну и Insignia, которая понравилась мне больше остальных своей внешностью, экономичностью, комплектацией и, как выяснилось, весьма шустрым двигателем. Смотри далее »

Отзыв владельца Opel Insignia (Опель Инсигниа) 2010 года

Этот Опель Инсигния у меня седьмая машина. До этого три года ездил на Хондах и последние 6 лет — на БМВ, 320 в 36 кузове и 525 в 39 кузове на МКПП. Поэтому сравнивать буду с БМВ. Особенно с 525. Отличный автомобиль, прекрасно управляемый, в меру динамичный (МКПП), комфортный, просторный, шумка отличная. В общем, надоел он мне, решил сменить. Надоела ручка. С дачи возвращаться по 7 часов… Настал выбор. Нужно в меру динамичное авто на АКПП. Что же это будет? Перетестил с десяток авто. Помню, что в Аккорде открыл дверь и сразу закрыл, даже не стал садиться — не моё. Заезжал в салон БМВ. Интересно, что они мне могли предложить за имеющуюся сумму. Это оказалась 320. Внутри оказалась серой и скучной. Хотя и очень качественной. Сели мы с менеджером и поехали по Ленинскому проспекту. Динамика меня расстроила. 320 — это несерьезно. И с БМВ все стало ясно. Все остальное гораздо дороже.
Смотри далее »

Отзыв о Опель Инсигния 1.8 МКПП Хэчбек — 2010 года

Зашел в салон, увидел ее (Инсигнию) и понял, что это моя машина! Что хочется отметить из плюсов Опеля. Вид — хороший, особенно мне понравился хэтчбек, его и взял. Дневные ходовые огни с ксеноном. В салоне тоже нормально, просторно, пластик нормальный, правда, не весь. От земли довольно высокая, и цена была нормальная со скидкой!!!
Смотри далее »

Отзыв о Opel Insignia 1.8 МТ Универсал — 2009 года

Всем привет! Купил машину в салоне, наездил пока 1500 км. Что могу сказать!? Ну, как и все, купился на очень привлекательный дизайн и хорошую комплектацию за свою цену. Радует то, что все оборачиваются, когда проезжаешь на своей машине. Биксенон нравится очень, просторный салон, хорошая шумка, удобные сиденья… И на этом все.
Смотри далее »

Отзыв о Opel Insignia 2.0T MT Хетчбек Cпорт — 2008 года

«Как я стал опелистом». Машину приобрел в конце 2009 года, до этого стояла в салоне, как выставочный образец. Раздумий было много. Во-первых, Опелей у меня никогда не было, во-вторых, сразу вспомнилось, что «каждая машина когда-нибудь становится…», ну и так далее. Однако хозяин салона (хороший приятель) посоветовал именно ее. Изначально очень понравились форма машины, совершенно не опелевский дизайн как внешне, так и внутри, ну и конечно, очень привлекательной была цена по сравнению с машинами такого же класса и качества исполнения.
Смотри далее »

Opel Insignia — обзор, цены, видео, технические характеристики Опель Инсигния

Opel Insignia – один из немногих автомобилей, сохранивших свою платформу, после смены собственника. В 2017 году, немецкая марка перешла от концерна General Motors к французам из PSA. Второе и актуальное, на данный момент, поколение было представлено совсем недавно, в том же семнадцатом. Жизненный цикл модели только начался, и не было никакого смысла сразу вносить кардинальные изменения. С другой стороны, новому владельцу придется мириться с тем, что в производимом автомобиле практически все агрегаты разработаны другим концерном. Впрочем, это не помешало французам добавить нотку индивидуальности и провести скромный первый рестайлинг. Такой же операции подверглась и Астра, но в гораздо большем масштабе. Отличить новинку от предшественника, в первую очередь, стоит отметить новые фары головного освещения. Они получили одиночные L-образные секции дневных ходовых огней в нижней части вместо двух тонких полос. Более того, изменилась и сама начинка. За дополнительную плату, можно заказать матричные секции IntelliLux LED Pixel Light. У них 84 светодиода расположенных в три ряда вместо 16 у дореформенной версии. Преобразилась и радиаторная решетка. Она стала ощутимо шире, получила новый 3D рисунок и более компактные хромированные накладки. Вслед за ней поменяли и передний бампер. У него увеличенный центральный воздухозаборник и уменьшенные секции с противотуманными фарами. На корме можно увидеть новые патрубки выпускной системы и системы безопасности. Камера заднего вида получила увеличенный до 90 градусов угол обзора, а радарные датчики работают на расстоянии до 20 метров.

размеры

Опель Инсигния — это пятиместный автомобиль среднеразмерного класса. Он доступен в двух вариантах кузовного исполнения: лифтбек и пятидверный универсал. В первом варианте модель насчитывает 4897 мм в длину, 1863 мм в ширину, 1455 мм в высоту и 2829 мм между колесными парами. Универсал на 29 мм длиннее и на 45 мм выше. В основе автомобиля лежит платформа D2XX. У нее полностью независимая подвеска. Спереди расположились стойки McPherson, а сзади- многорычажная архитектура. За дополнительную плату можно заказать комплекс систем FlexRide. В него входят адаптивные амортизаторы с тремя режимами жесткости. Помимо прочего она влияет на остроту акселератора, алгоритмы автоматической коробки передач, систему стабилизации и усилитель рулевого управления.

Технические характеристики

Состав линейки силовых агрегатов Opel Insignia на данный момент достоверно не известен. Официальный дебют пройдет на подиумах автосалона в Брюсселе в январе будущего года. С большой долей вероятности будут представлены только двигатели концерна GM. Стоит напомнить, что палитра сильно поредела еще до рестайлинга. Бензиновая часть представлена 1,5-литровыми рядными четырехцилиндровыми агрегатами с турбонаддувом. Они развивают 140 и 160 лошадиных сил. Младшие версии стыкуются только с механической трансмиссией, а старшие, за дополнительную плату, комплектуются классическим шестиступенчатым гидромеханическим автоматом. Для любителей тяжелого топлива предлагаются 1,6-литровые четверки на 110 и 136 лошадиных сил и более продвинутый двухлитровый агрегат на 170 лошадей.

Vauxhall Insignia | Паркер

Просмотрите полный спектр отзывов владельцев, чтобы узнать, чем на самом деле нравится Vauxhall Insignia. С более чем 45000 отзывов владельцев вы обязательно найдете обзор Vauxhall Insignia, который вас заинтересует.

У нас есть 6 отзывов владельцев о последней модели Vauxhall Insignia:

Сортировать по:

Самый популярныйСамый высокий рейтинг

Старые модели

Имущество (27 отзывов владельцев)

2017 г.в.

• Средний рейтинг собственника: 2.6 из 5 2,6

  Наши последние рецензенты сказали:

  Загорелся индикатор управления двигателем вместе с предупреждающим знаком ассистента тяги, что привело к режиму хромоты. 5 минут после выключения двигателя …

  Автомобиль оснащен множеством дополнительных опций и был куплен для перевозки моего большого лабрадора и связанных с ним вещей для …

  Очень доволен новой Insignia.Выглядит умно, хорошо водит, при необходимости много мощности. Отличное сцепление. Безопасный,…

  Прочитать все отзывы владельцев

2009-2017

• Средняя оценка собственника: 3.9 из 5 3.9

  Наши последние рецензенты сказали:

  Отличная машина и столько вариантов.Навигационная система модели Facelift требует обновления карты Vauxhall, поскольку они закодированы …

  Отличная комфортная и экономичная машина, в восторге. К сожалению, производитель разочарован некоторыми далеко не полезными дилерами. Это…

  Это очень хорошая машина, простая в управлении, удобная, все технологии просты в использовании, единственное …

  Прочитать все отзывы владельцев

Хэтчбек (82 отзыва владельцев)

2009-2017

• Средний рейтинг собственника: 3.5 из 5 3,5

  Наши последние рецензенты сказали:

  Идеально (чуть выше) среднего. И это не критика! Я не хотел ничего французского (слишком развязного поли). Я тоже…

  Мне нравится, как это выглядит. Подогрев сидений — обычная неисправность. Коробка передач не самая лучшая — Clunky Diesel чувствовал себя …

  Я купил машину из-за заявленных MPG и низких эксплуатационных расходов (я полагал, что это был «коммивояжер»…

  Прочитать все отзывы владельцев

Салон (8 отзывов владельцев)

Последние новости

Что-то не так | AA

Служба поддержки в Великобритании, круглосуточная служба поддержки

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Крышка пробоя Великобритании

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Крышка пробоя европейская

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить Европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16

Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета Member Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 600 5606

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченная задолженность или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Подержанный обзор Vauxhall Insignia | Auto Express

В отдельности Insignia — это достойный автомобиль, которому особенно не хватает в какой-то одной области.Проблемы появляются, когда вы сравниваете его с конкурентами — многие предлагают больше надежности, места или безопасности. Однако, хотя большинство из них превосходит Vauxhall в нескольких областях, те, которые превосходят его в нескольких, неизменно стоят дороже, поэтому Insignia является привлекательной покупкой подержанных автомобилей.

Еще с послевоенных лет Vauxhall олицетворял собой недорогой семейный автомобиль, и его покупка PSA вряд ли изменит это положение.

Когда дело доходит до доступного семейного транспорта, немногие автомобили могут быть дешевле Insignia.Находясь в сокращающемся сегменте рынка, в секторе больших семейных автомобилей также доминируют более престижные немецкие бренды, поэтому Insignia переживает особенно тяжелые времена. Как подержанный покупатель, который играет прямо вам на руку, поскольку значительная амортизация означает, что вы получаете больше автомобиля за свои деньги при покупке Insignia, чем практически любой другой автомобиль на рынке. Вопрос в том, стоит ли покупать один — и какой, если вы это сделаете?

Охваченные модели

Новый Vauxhall Insignia только что был выпущен на рынок, однако в этом обзоре мы сосредоточимся на оригинальной модели, которая продавалась в период с 2009 по 2017 год.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные испытания

• • Vauxhall Insignia Mk1 (2009-2017) — Появление новой Insignia делает старый автомобиль еще более привлекательным.

Vauxhall Insignia Mk1

История

Седан и хэтчбек Insignia поступили в продажу в январе 2009 года с бензиновыми двигателями V6 1.8, 2.0 или 2.8T или дизелем 2.0 CDTi мощностью 128 или 158 л.с. Двумя месяцами позже появился универсал Sports Tourer с тем же двигателем и опциями отделки салона.

В апреле 2009 года появился 2.0 CDTi EcoFlex с плотностью 139 г / км и 321-сильный 2.8 V6 VXR со стандартным полным приводом. Двигатель 1,4T появился в мае 2011 года, затем в октябре 2013 года был проведен фейслифтинг, в котором были добавлены новые мультимедиа, улучшенная доработка, меньшее количество обрезков, переработанная подвеска и рулевое управление — плюс 99 г / км 2,0 CDTi и 168 л.с. Тогда же появился высококлассный псевдо-внедорожник Country Tourer 4×4 с увеличенным дорожным просветом; 1.6 CDTi пополнил модельный ряд в июле 2015 года.

Vauxhall Insignia Mk1 отзывы

Подробный обзор Vauxhall Insignia Vauxhall Insignia 1.Обзор Vauxhall Insignia 2.0 CDTi Обзор Vauxhall Insignia 2.0 CDTi ecoFLEX Обзор Vauxhall Insignia 2.8 V6 Elite Обзор Vauxhall Insignia BiTurbo Обзор Vauxhall Insignia SRi VX-Line Обзор Vauxhall Insignia VXR SuperSport Обзор Vauxhall Insignia Sports Vauxhall Insignia Sports Обзор ecoFLEX Обзор Vauxhall Insignia Sports Tourer 4×4 Подробный обзор Vauxhall Insignia VXR Sports Tourer Подробный обзор Vauxhal Insignia Country Tourer

Какой купить?

Знаки отличия с бензиновым двигателем относительно необычны; если вы купите двигатель с турбонаддувом, он будет пикантным, но дизели имеют наибольший смысл, поскольку они более многочисленны, экономичны и мускулисты.

2,0-литровый бензиновый и дизельный двигатели предлагались с полным приводом (в кузовах седан, люк и универсал с механической или автоматической коробкой передач) — идеальный вариант для буксировки. ES начального уровня получает ESP, кондиционер, круиз-контроль и зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом. Exclusiv добавляет климат-контроль, в то время как SE и SRi также имеют легкосплавные диски, электрические задние окна и защитные стекла. SRi оснащен спортивной подвеской и 17-дюймовыми колесами; SRi VX-Line изготавливается из 19-дюймовых сплавов. Топовая модель Elite оснащена передним и задним парктрониками, биксеноновыми фарами и кожаной отделкой.

Альтернативы Vuaxhall Insignia Mk1

Ключевым конкурентом Insignia является Ford Mondeo, который предлагает все, что делает Vauxhall, с точки зрения доступности, широкого модельного ряда, стоимости и практичности, но при этом добавляет еще больше впечатлений от вождения. . Skoda Octavia всегда преуспевает в нашем обзоре Driver Power благодаря простоте владения и удобству использования; цены выше, чем на Vauxhall.

Если ценность имеет ключевое значение, мы предлагаем вам взглянуть на Peugeot 508.Вы также должны рассмотреть Honda Accord, которая предлагает элегантный внешний вид и приличную стоимость, но при этом узкий модельный ряд. VW Passat стоит посмотреть, но для его покупки вам потребуются более глубокие карманы.

На что обращать внимание:

Электрические неисправности

Могут возникнуть электрические сбои, включая отключение дисплея приборной панели и / или освещения. Но такие проблемы непредсказуемы.

Плохое заедание

На некоторых автомобилях задние тормозные колодки могут заедать. Колодки были переработаны, но любой автомобиль со старыми деталями может страдать от заедания тормозов.

Запасное колесо

Полноразмерное 20-дюймовое легкосплавное колесо поместится в нише багажника. Vauxhall продает проставки, чтобы все было подходящим; они стоят около 24 фунтов за пару.

Сплавы

Большие 19- или 20-дюймовые легкосплавные диски не являются чем-то необычным, но они могут испортить езду и склонны к короблению, что приводит к раздражающим вибрациям.

Интерьер

Салон удобный и вместительный, а сиденья имеют широкий диапазон регулировки; стоит поискать дополнительные эргономичные спортивные сиденья.Пространство задних сидений хорошее, а объем багажного отделения составляет 530 литров с поднятыми сиденьями или 1470 литров со сложенными сиденьями (для люка; показатели для универсалов — 530 и 1530 литров).

Эксплуатационные расходы

Все Insignia необходимо обслуживать каждые 12 месяцев или 20 000 миль. Услуги чередуются между второстепенными и основными по цене от 149 до 249 фунтов стерлингов, независимо от того, какой двигатель установлен (хотя это не включает модели VXR, которые должны указываться отдельно).

Для детей старше трех лет цены падают до 149 фунтов стерлингов и 199 фунтов стерлингов за второстепенные и основные услуги.Бензиновые двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра имеют камбелт; то же самое и с 2.0 CDTi. Ремень следует заменять каждые шесть лет или 100 000 миль за 269 фунтов стерлингов. Тормозную жидкость необходимо заменять каждые два года или 40000 миль за 45 фунтов стерлингов. Обслуживание кондиционера (каждые два-три года) стоит 99 фунтов стерлингов.

Отзыв

Первый отзыв произошел в ноябре 2010 г. из-за проблемы с подушкой безопасности водителя. В январе 2011 года некоторые автомобили были отозваны из-за отказа стеклоподъемника. Дома, построенные до марта 2015 года, были отозваны в мае 2015 года, так как газовые амортизаторы задней двери могли выйти из строя.В июле 2016 года было отмечено, что рулевое управление может выйти из строя на некоторых автомобилях, построенных в апреле 2016 года.

Driver Power Удовлетворенность владельцев

136-е место в исследовании удовлетворенности Driver Power 2016 года не удивительно для того, что сейчас является стареющим автомобилем. Однако разочаровывает только один результат из 100 лучших (67-е место по практичности). Следующим было 112-е место по комфорту сиденья, а самым низким рейтингом было 142-е место по удобству вождения. Надежность была оценена на 141-м месте.

Vauxhall Insignia Sports Tourer — Обзор экспертов

• Производительность

• Погрузочно-разгрузочные работы

• Комфорт

• Космос

• Стайлинг

• сборка

• Значение

• Оборудование

• Экономика

• Амортизация

• Страхование

• Всего

  75%

Рейтинг по сравнению с другими средними поместьями.

ЗНАК ВРЕМЕНИ

Джонатан Крауч

Теперь у семей есть богатый выбор при выборе нового автомобиля, но нельзя упускать из виду модели универсалов, которые раньше были выбором по умолчанию. Insignia Sports Tourer второго поколения Vauxhall — это качество, внешний вид и практичность, которые могут стать отличным дополнением к дому.

Многие предсказывали, что универсал погубят минивэны и внедорожники. Нет сомнений в том, что они вытащили его в переулок и немного потрепали, но им не удалось закончить работу, и поместье вышло из строя. Имея меньшую часть рынка, за которую нужно было конкурировать, лучшие продукты для недвижимости объединились. Теперь они более четко отличаются от седанов и хэтчбеков, которые их породили, более гладким дизайном и более инновационными и практичными грузовыми площадками.Если бы вы списали универсал как устаревший продукт, возможно, сейчас самое время дать современному взгляду на жанр еще один шанс, и нет лучшего места для начала, чем Insignia Sports Tourer второго поколения Vauxhall. В модельном ряду есть эффективная линейка двигателей, продуманный стиль и даже обещание модной модели 4WD Country Tourer в стиле внедорожников.

В движении этот Insignia Sports Tourer ощущается как более крупный автомобиль, которым он стал, его подвеска перемещает вас по разбитым поверхностям, которые могли бы создавать проблемы и препятствовать предыдущей модели.Важно отметить, что эта модель второго поколения примерно на 200 кг легче, чем ее предшественница, и это действительно хорошо видно при прохождении поворотов на скорости, где крен кузова меньше, чем раньше, и в целом гораздо более высокий уровень маневренности. Перейдем к двигателям. Что касается бензиновой мощности, то в настоящее время очень популярны маломощные двигатели с турбонаддувом, использующие неэтилированный бензин, и поставляемый здесь 1,5-литровый агрегат должен соответствовать этой тенденции, предлагаясь с мощностью 140 или 165 л.с. Есть также 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 200 л.с.Супер-гладкая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач является необязательной для большинства моделей. Что касается дизеля, есть также 1,6-литровый двигатель Vauxhall CDTi мощностью 110 и 136 л.с. Дизельный двигатель 2.0 CDTi мощностью 170 л.с. также продолжает оставаться популярным. Он также доступен в версии с двойным турбонаддувом мощностью 210 л.с., в которой он сочетается с интеллектуальной системой полного привода, которая использует современную систему векторизации заднего крутящего момента для лучшего сцепления с дорогой и более резкого поворота. Эти 2,0-литровые дизели — единственные силовые установки, предлагаемые в модели Country Tourer, которая отличается немного более высоким дорожным просветом.Для всех моделей Insignia супер-гладкая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач является дополнительной опцией для большинства моделей.

Style — важное оружие в арсенале универсалов. В войне с коренастыми компактными полноприводными автомобилями 4×4 и неуклюжими минивэнами гладкие, облегающие дорогу очертания хорошо продуманного универсала могут существенно повлиять на его состояние. Insignia Sports Tourer определенно выглядит соответствующе. Но практично ли это? Что ж, его длина почти 5 метров, следовательно, общая длина багажника составляет более двух метров, в результате чего общий объем составляет 1665 литров с опущенными задними сиденьями.Вместимость с сиденьями составляет 560 литров. Сами сиденья можно заказать с механизмом складывания 40:20:40, а также доступна задняя дверь с электроприводом, открывающаяся ногой. Компания Vauxhall также упростила погрузку за счет более низкой кромки багажника. Сами сиденья можно заказать с механизмом складывания 40:20:40, а также доступна задняя дверь с электроприводом, открывающаяся ногой. Компания Vauxhall также упростила погрузку за счет более низкой кромки багажника. Впереди есть огромное улучшение по сравнению с предыдущей Insignia.Подгонка и отделка почти соответствуют брендам премиум-класса, а в приборной панели большинство моделей оснащено умным и настраиваемым цветным экраном с диагональю 4,2 дюйма, а также на приборной панели есть сложный экран Intellilink, который может быть размером до 8 дюймов.

Если вам нужно дополнительное место для багажа в варианте универсалта Sports Tourer, а не в пятидверном хэтчбеке Grand Sport, вам придется заплатить премию в размере 1500 фунтов стерлингов. Этот кузов универсал также доступен в приподнятом обличье Country Tourer 4×4, если вам нужна альтернатива внедорожнику.Несмотря на то, что этот Insignia Sports Tourer продвинулся на более высокий уровень рынка, цены остались очень конкурентоспособными — и, действительно, были отточены так, чтобы они более точно соответствовали последней категории BIK «Benefit-in-Kind». Фактически с момента запуска Vauxhall утверждал, что некоторые версии этой модели MK2 Insignia Sports TourerSport были на 1500 фунтов стерлингов дешевле, чем их прямые предшественники первого поколения. Чтобы быть конкретным, мы говорим о диапазоне от 21 500 до 40 000 фунтов стерлингов. По крайней мере, это действительно очень доступные цифры для автомобиля такого размера.Давайте рассмотрим некоторые особенности модельного ряда. Автоматическая коробка передач является опцией для всего диапазона примерно за 1700 фунтов стерлингов — это 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Имейте в виду, что для получения 2,0-литрового дизельного двигателя CDTi, вероятно, выберет большинство покупателей, вы смотрите на цены, начиная с чуть менее 22000 фунтов стерлингов. Полный привод ограничен верхним 2,0-литровым битурбодизелем мощностью 210 л.с., и с этим двигателем ваш Insignia может легко получить прейскурантную цену около 33000 фунтов стерлингов.

Около 85% покупателей Insignia выбирают дизель — и вы понимаете, почему.В смешанном цикле с рейтингом WLTP до 57,7 миль на галлон возможен с 1.6 CDTi 110PS блока, который выберут многие покупатели Sports Tourer. Это упадет до 51,4 миль на галлон, если вы выберете 2,0-литровый дизель. Что касается остаточной стоимости, то она будет зависеть от того, признает ли промышленность переход этой модели Sports Tourer на более высокий рынок. Даже если это произойдет, уровни амортизации не будут соответствовать уровням премиальных немецких конкурентов. Но тогда вы в первую очередь будете платить меньше авансом, так что это круговые пути. Показатели CO2 NEDC очень конкурентоспособны, 136PS 1.6-литровый дизель с выбросом CO2 121 г / км. Базовый 1,5-литровый бензиновый вариант развивает скорость до 129 г / км. Вам также необходимо знать, что Vauxhall включает трехлетнюю гарантию на 60 000 миль в стандартной комплектации, пакет, который может быть продлен до пяти лет и 100 000 миль за дополнительную плату. Также предоставляется годовое бесплатное покрытие поломки и шестилетняя гарантия от коррозии. Кроме того, вы можете выбрать план обслуживания, который позволяет ежемесячно оплачивать регулярные работы, чтобы покрыть расходы на ваш автомобиль. В рамках этого Vauxhall предлагает скидки на изнашиваемые предметы, такие как тормозные колодки и дворники.

Задача универсального автомобиля никогда не была такой сложной, поскольку сектор рынка, который он когда-то принадлежал самому себе, теперь кишит компактными соперниками с полноприводным автомобилем и универсалом. Решение, используемое Vauxhall в этом Insignia Sports Tourer, состоит в том, чтобы сконцентрироваться на гладком стиле, безупречном опыте вождения и ощущении премиум-класса. Автомобиль, безусловно, желанный товар. Вопрос в том, будет ли достаточно людей желать этого по сравнению с многочисленными альтернативами, доступными семье с такими деньгами, чтобы потратить.Если вам нужен настоящий универсал, который удобен и интересен в дороге, имеет приличную грузоподъемность и внешний вид, который может вскружить голову, он должен сделать правильный выбор.

Vauxhall Insignia 2009-2017 Обзор (2021)

Желательность движет современный автомобильный рынок с постоянно растущим охватом и мощностью, и она вытесняет такие автомобили, как Vauxhall Insignia, на обочину. Индустрия перестраивается, чтобы удовлетворить потребности тех, кто с радостью отказался от традиционного семейного седана в пользу бренда премиум-класса или последнего модного кроссовера.

Но, как скажет вам любой просвещенный мыслитель или кантри-певец, прочное счастье зависит — очевидно — гораздо меньше от получения того, чего вы хотите, чем от желания того, что у вас есть. Если бы только больше людей знали.

Таким образом,

Vauxhall, возможно, внес гораздо больший вклад в счастье нации с его последней версией Insignia — довольно стабильно самой продаваемой машиной в классе с преобладанием автопарка с 2008 года — чем любой премиальный бренд со своим последним и величайшим законодателем моды. .

Этот пятидверный семейный хэтчбек — уже гораздо более вероятно, что он появится на вашей подъездной дорожке, чем в ваших грандиозных планах после рекламной акции — дешевле купить, дешевле владеть, умнее на вид и в целом более приятным в использовании благодаря обновлению 2013 года. . Все это делает его, хотя и не совсем желательным с большой буквы, по крайней мере, что-то ближе к отметке.

Все это только на пользу Insignia следующего поколения. И «Воксхолл» на этом не закончил. В 2017 году Insignia следующего поколения будет доступна в виде гораздо более привлекательного седана в стиле купе, к которому присоединятся Sports Tourer и обновленный прочный Country Tourer, ранее снятый с ассортимента в 2015 году.Мы уже опробовали новый Grand Sport на дорогах Великобритании, и он зарекомендовал себя как способный круизер, и новый автомобиль должен появиться на переднем дворе в июне.

Insignia является частью истории семейных автомобилей Vauxhall, насчитывающей более века. Самая первая модель Vauxhall, выпущенная в 1903 году, могла быть с четырьмя сиденьями, поэтому Vauxhall (хотя изначально наиболее известный своими спортивными моделями) имеет историю семейных автомобилей примерно так же долго, как и любой другой.

Это переднеприводный Vauxhall Cavalier 1988 года, который актуален в последнее время, потому что это последний раз, когда большой семейный автомобиль Vauxhall воспринимался как лучший, чем аналог Ford.С тех пор только несколько отдельных вариантов Cavalier / Vectra смогли превзойти Mondeo.

Текущая Insignia, выпущенная в 2008 году, была первым продуктом, появившимся на платформе GM Epsilon II. В рамках самого тщательного обновления модели с тех пор в 2013 году компания Vauxhall упростила линейку Insignia, обновила ее стиль, обновила интерьер и пересмотрела настройки шасси и содержимое капота. Целью было сделать общий вид более широким, низким и посаженным; более комфортная езда; более чистая панель с более современной информационно-развлекательной системой и технологиями подключения; а также виды выбросов, уровни оборудования и цены на P11D для включения в списки служебных автомобилей крупнейших операторов автопарка Великобритании.

Обзор Vauxhall Insignia 2020 | Motors.co.uk

Обзор модели

История Insignia уходит корнями в Vauxhall Vectra и ее собственный предшественник Cavalier.

Когда он дебютировал в 2008 году, он был объявлен «радикальным отходом» от своего предшественника. Конечно, он выглядел совершенно по-другому и казался более изысканным по всем направлениям, что наконец-то подтолкнуло предложение седана Vauxhall к 21 веку.

Insignia поступила в продажу в конце 2008 года, а в 2013 году будет модернизирована в середине жизни.

Автомобиль второго поколения прибыл на 2017 год.

Текущая модель

Текущая Insignia дебютировала на Международной автомобильной ярмарке в Белграде в 2017 году и особенно выделялась своими размерами по сравнению с такими конкурентами, как Ford Mondeo и BMW 3 серии; Фактически, несмотря на то, что он позиционируется как соперник 3-й серии, он всего на четыре сантиметра короче более крупной 5-й серии BMW и практически такой же ширины.

Ширина, в частности, в некотором роде делает Insignia во втором поколении более привлекательным вождение.По общему признанию, он еще не совсем подходит для 3-й серии, но рулевое управление правильно взвешено, и вы никогда не теряете ощущение того, что машина делает под вами.

На этот раз Insignia был слегка переименован: седан получил название Insignia Grand Sport, а универсал получил прозвище Sports Tourer.

Соотношение цена / качество

Текущая Insignia обладает хорошими характеристиками даже на базовом уровне и дебютировала с более низкой ценой, чем ее предшественник, демонстрируя намерение предоставить недорогую альтернативу кроссоверам и внедорожникам, доминирующим в более широких масштабах. большой семейный авторынок.

Для автомобиля такого размера и сегмента цена ниже 20 000 фунтов стерлингов действительно редкость, и стартовая цена Insignia Grand Sport в размере 19 945 фунтов стерлингов значительно ниже стоимости автомобилей премиум-класса. Стоимость BMW 3 серии начинается от 30 000 фунтов стерлингов, и он также немного дешевле, чем Ford Mondeo — гораздо меньшего размера, который доступен по цене от 21 495 фунтов стерлингов.

На рынке подержанных автомобилей самые дешевые ходовые автомобили доступны по цене примерно 1000 фунтов стерлингов, хотя это неизбежно будут дорогостоящие автомобили в состоянии, отличном от заводского.Автомобили в лучшем состоянии с пробегом около 100000 миль можно найти чуть больше 1750 фунтов стерлингов.

Некоторые из автомобилей до рестайлинга с лучшими характеристиками и состоянием могут стоить более 4000 фунтов стерлингов.

Нижняя часть рынка автомобилей, построенных после рестайлинга 2013 года, начинается с отметки более 2000 фунтов стерлингов, в то время как автомобили в хорошем состоянии с пробегом менее 60 000 миль начинаются примерно с 5000 фунтов стерлингов.

Insignia второго поколения можно найти по цене чуть более 10 000 фунтов стерлингов, и, учитывая, что автомобили существуют только чуть более двух лет, очень немногие из них на сегодняшний день преодолели отметку в 60 000 миль.

Почти новые автомобили с пробегом всего 1500 миль можно найти примерно по цене от 13 500 фунтов стерлингов.

Внешний вид и изображение

Insignia нового поколения в форме Grand Sport и Sports Tourer — это действительно элегантная машина с общим силуэтом, который соответствует текущему языку дизайна Vauxhall для футболки.

Конечно, значок Vauxhall вряд ли будет соответствовать уровню привлекательности и имиджа BMW или Audi, но покупатели этих автомобилей, скорее всего, будут больше заинтересованы в ценности, представленной автомобилем, а не в привлекательности значка.

Автомобиль предыдущего поколения, особенно после рестайлинга 2013 года, тоже далеко не непривлекательный; оба поколения далеки от предыдущих Vectras.

Пространство и практичность

Одна из областей, в которой Insignia Grand Sport борется с конкурентами, — это бутсы. Его объем составляет 490 литров, что ниже, чем у многих основных конкурентов, таких как вышеупомянутый Mondeo, а также Skoda Superb, Volkswagen Passat и даже Insignia предыдущего поколения.Сложите задние сиденья вниз, и объем увеличится до 1540 литров, что больше, чем у Mondeo.

Несмотря на не совсем совпадающие с конкурентами по общей вместимости, форма ботинка несложная; это означает, что всю комнату можно использовать практически при любых обстоятельствах.

Конечно, если вам нужен багажник большего объема, всегда есть универсал Sports Tourer, который предлагает 560 литров пространства, превосходя Ford Mondeo Estate и Mazda6 Tourer.

Плывущий, почти купеобразный Insignia действительно означает небольшой компромисс с запасом высоты на задних сиденьях, хотя он по-прежнему может с комфортом разместить четырех взрослых и делает это с большей легкостью, чем его предшественник.

В качестве плюса автомобиль представляет собой исключительно удобное место, а внутреннее убранство приличное, хотя и не такое просторное, как у некоторых конкурентов.

Двигатели

Диапазон двигателей, доступных в Insignia, довольно обширен: доступны три бензиновых агрегата и четыре дизельных варианта.

Дизельный двигатель базового уровня и наименее мощный двигатель в линейке — это 1,6-литровый дизельный двигатель мощностью 108 л.с., а также более мощная версия того же агрегата на 134 л.с.

Другой дизель — это 2,0-литровый двигатель, доступный с мощностью 168 л.с. и одним турбонагнетателем, а также версия на 207 л.с. с двойным турбонаддувом.

Между тем, бензиновая линейка представлена ​​парой 1,5-литровых двигателей и одним 2,0-литровым агрегатом. 1.5-литровый двигатель доступен с мощностью 138 или 163 л.с., а 1.6 — впечатляющими 197 л.с.

Эксплуатационные расходы

Самый эффективный двигатель в Insignia — как и ожидалось — самый маленький из дизелей; 1,6-литровый, 108-сильный агрегат, рассчитанный на разворот до 57,6 миль на галлон.

Между тем, единственным бензином с подтвержденными показателями MPG в соответствии с правилами испытаний WLTP на момент написания был 1,5-литровый бензиновый агрегат мощностью 163 л.с., который способен развивать до 44.1 миля на галлон; мы ожидаем, что аналогичный блок мощностью 138 л.с. будет немного более эффективным.

Страховые группы для Insignia варьируются от 13 до 27.

На что следует обратить внимание

Insignia Grand Sport от Vauxhall все еще относительно новый, а это означает, что вопросы надежности еще не сформировались среди владельцев. В целом, Vauxhall был довольно средним по ставкам надежности, имея солидную, если не подавляющую, впечатляющую репутацию.

Соперники

Как упоминалось выше, Insignia уступает практически всем своим конкурентам, включая Kia Optima, Hyundai i40, Ford Mondeo, Mazda 6 и Volkswagen Passat. Он также представляет собой жизнеспособную альтернативу Audi A4, BMW 3 серии и другим конкурентам с премиальным брендом.

Амортизация

Похоже, Insignia не держит свою ценность в низких характеристиках; тем не менее, автомобили более высокого класса кажутся более долговечными на рынке.Ориентировочная цена:

Цена в новом состоянии (EGC): Указанная цена является ориентировочной ценой, основанной только на информации, предоставленной нам производителем, и не включает расходы, такие как опции, доставка дилером, гербовый сбор и другие государственные сборы, которые могут применяться. При покупке автомобиля всегда уточняйте цену с однозначным числом у продавца автомобиля.

** Ценник для частных лиц: Обозначает, что вы можете ожидать при покупке или продаже этого автомобиля в частном порядке. Она может отличаться от розничной цены дилера, поскольку дилер может подготовить автомобиль более тщательно, как механически, так и эстетически, и может предоставить потребительскую гарантию.

Диапазон цен: Относится к приблизительному диапазону цен, в котором автомобиль может быть доступен для продажи (с использованием как цены при новом (EGC), так и частного справочника цен, если таковые имеются).

* Если цена не содержит пометки «Уезжайте, больше не платите», цена может не включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы. Пожалуйста, уточняйте цену и характеристики у продавца автомобиля. За дополнительные услуги могут взиматься дополнительные гербовые сборы, если не указана цена за выезд.

Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о наших Положениях и условиях.

Предоставлено Redbook.com.au

RedBook подготовил данные и оценки на основе информации, собранной из различных источников. Оценки основаны на средних показаниях одометра и хорошем состоянии автомобиля. Несмотря на то, что при предоставлении данных и оценок предпринимаются все возможные меры, RedBook не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно их использования или доверия к ним.RedBook не несет ответственности за всю предоставленную информацию, и вы не должны полагаться на данные или оценки без проведения собственной независимой оценки транспортного средства и других источников информации. RedBook не несет ответственности за любые убытки или ущерб (кроме ответственности, которая не может быть исключена по закону) в связи с использованием или доверием к этой оценке и данным.

.