Гранта лифтбек снятие обшивки задней двери: Обшивка задней двери гранта лифтбек

Содержание

Обшивка задней двери гранта лифтбек

Народ, кто как снимал обшивку задней двери на лифтбеке?

Я пробовал по инструкции к седану гранте — мне удалось только открутить ручку да снять защелку замка и все.
Дальше кое-как просовываю отвертку между обшивкой и самой дверью, пытаюсь отогнуть — и ничего, пистоны, если они там есть, не выщелкиваются. А вот отвертка толщиной почти в пол сантиметра — погнулась.
Да еще и дверь до металла процарапал, пришлось замазывать.

У кого есть опыт по снятию этих дурацких дверей? Кто что может посоветовать?

Итак, в этот раз для работы была взята более серьезная отвертка STAYER:

Далее я ее обмотал изолентой:

И на всякий случай подклеил изоленту на саму дверь:

Но… Что могу сказать… — Не спасло. Из-за того, что обшивка сидит очень плотно — пока заталкивал отвертку — все равно изолента на конце порвалась и дверь поцарапалась.

А вот это следы моих вчерашних неудачных попыток:

После того, как вы отцепили угловой пистон со стороны динамика — УБЕРИТЕ ОТВЕРТКУ НАФИГ.
Достаточно просто подцепить отошедший край пальцами и рывками поотдирать оставшуюся часть. Выйдет довольно легко.

Только смотрите не оторвите провод кнопки стеклоподъемников! (по хорошему кнопку нужно сначала вытащить и отсоединить, но я не знал как именно она крепится и побоялся сломать крепления)

Дребезжание в двери оказалось по причине незатянутых болтов динамика (выделены красным)
Выделенные желтым болты были затянуты, но не плотно — тоже дотянул.
Выделенные зеленым дотянул на пол оборота для перестраховки.

Кстати в двери шторка висит хорошо + за ней наклеена заводская вибра, ровно, без пузырей и точно до уровня выштамповки под молдинги.

Пока обшивку надевать не буду — думаю наклеить имеющиеся листы вибры. (хотя кто знает — может и соберу без наклейки…)

Кстати «царапки» замазал, благо цвет замазки почти 1-в-1

Как правило обшивку багажника снимают, чтобы сделать шумо изоляцию, либо устранить не понятные скрипы и грохот в багажнике (пока что не было замечено), ну или заменить какие либо элементы обшивки.
Снять обшивку в лада гранта лифтбек не очень сложно, но есть некоторые «подводные камни», не зная о которых, можно повредить некоторые элементы обшивки. Сейчас я опишу как это сделать не повредив ни чего.
1. Выкладываем всё из багажника.
2. Снимаем заднюю полку, снимается она легко.
3. Выкладываем коврик из багажника.
4. Подробно опишу снятие правого пластикового элемента, так как в нем больше ньюансов (лампочка подсветки багажника, 2 катушки ремня безопасности). Он снаружи прикручен на 2 самореза и одну клипсу. Откручиваем сначала 2 самореза, затем аккуратно вынимаем клипсу:

Спинки задних сидений, можно не опускать, они не мешают. Далее открываем лючек, который открывает доступ к задним фарам.

Чтобы открыть лючек необходимо вставить 2 пальца (или у кого сколько войдет) в отверстие в лючке. Сверху нащупываем зажим, нажимаем на него и аккуратно вынимаем его, не повреждая защелки.

После извлечения люка, заглядываем в отверстие, вверху есть ещё один саморез, он прикручен к кузову.

Откручиваем этот саморез, больше саморезов у нас на этом элементе не встретится, теперь слегка вытягиваем ремни безопасности, и аккуратно вынимаем элемент, стараясь не повредить защелки, которые входят в белую обшику салона. Сильно не тянем, так как у плафона освещения багажника короткий проводок. Отсоединяем провод от плафона. Готово! затем снимаем ковролин и утеплитель, который под ним находится.

Права сторона снимается по аналогии с левой. Устанавливается в обратной последовательности.

5. Снимаем обшивку с двери багажника. Она состоит из 3-х частей, которые снимаются последовательно начиня с верхней.

Снимается она без особых усилий, крепится лишь на защелки. После того как сняли первую часть, откручиваем 2 самореза, чтобы снять вторую часть.

Вторая часть крепится ещё на 2 самореза (ещё 2 самореза это те саморезы на которых держится полка при открывании двери багажника) и 4 клипсы (по 2 с каждой стороны), аккуратно извлекаем клипсы из отверстий, вынимаем из защелок в месте контакта с 3-ей частью обшивки.
Далее выкручиваем 2 самореза из ручек закрывания багажника, ещё 2 самореза прятались под 2-й частью обшивки двери.

А также 8 клипс держат, самую основную и большую часть обшивки двери багажника. 4 клипсы со стороны стекла и по 2 с каждого бока.

Аккуратно извлекаем клипсы из отверстий и снимаем последнюю часть обшивки двери багажника.

Устанавливается обшивка в обратной последовательности.

Лада Гранта Лифтбек 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Лада Гранта, 2019

Лада Гранта, 2013

Лада Гранта, 2019

Смотрите также

Комментарии 55

Всем привет!Не подскажите где можно купить обшивку двери багажника на гранту лифтбек, новую?Хотелось бы в сборе все 4 части!Моя повредилась сильно при транспортировке груза!

Я чего то не понял=))
Чтобы снять обивку багажника, нужно так же разобрать боковые обшивки?=)))

А как клипсы вытаскивать?

Отличное пособие, как раз предстоит снятие боковых обшивок!

Добрый день. Подскажите, что за синий провод идет к плафону? Пока разбирала — оборвала, не знаю куда присобачить…

Какой-нибудь управляющий провод, наверное от включателя света.

Огромное СПАСИБО! Ваша инструкция спасла меня. Уже начал нервничать. Машина прошла всего 3000км. Еду по проселочной дороге и слышу, что то брякает в багажнике. Приехав домой сел читать Драйв. Выписал все возможные неисправности, начал их проверять.Подумал вначале, что это нижняя петля замка разболталась, но нет стоит мертво. Тогда решил пошевелить верхний замок и почувствовал люфт в замке. А чтоб добраться до болтиков, которые держат замок надо разобрать весь пластик 5 двери. Порывшись на Драйве, нашел ВАШУ отличную инструкцию и буквально за 10 минут, устранил неполадку. Понадобилась отвертка и ключик на 8. Благодарю за Ваш труд.

Протянуть болты крышки багажника можно без снятия панели. У меня тоже замок ослаб слева болт. Одел крестовую насадку на мультитул и за 20 сек замок был намертво затянут 😉

Спасибо за инструкцию! Очень помогла.

подпись.

Эх… Вот бы еще видео сего действия

Спасибо большое за подробную инструкцию! И главное, очень наглядную! Буду ориентироваться на этот пост 🙂 А теперь немного вопросов :))

Как считаете, есть смысл разбирать вот так вот весь пластик багажника и вибро-шумоизолировать его? Клеить вибру на пластик, сверху шумку, антискрип и собирать все назад? Без металла! Естественно, все провода так же «подхватить» и избавить от дребезга. Но БЕЗ виброизоляции самого металла багажника.

К чему я это: погода не позволяет и места нет заняться полной виброй багажника. А пластик можно разобрать и дома спокойно позаниматься. В системе полноценный фронт и сабвуфер в багажнике. Передние двери полностью зашумил прошлым летом — отлично! Но гуляли обшивки задних дверей и багажник… Недавно зашумил ТОЛЬКО обшивки задних дверей, и теперь все скрипы-бряки идут только из багажника.

Будет ли толк? И какие материалы использовать? 🙂 Заранее спасибо за любое мнение!

Крышка и без того тяжеленная зимой пневмоупоры не справляются. Мой опыт используй- разбираешь обшивку обезжирил железо там где обшивка касается металла и по контуру сплошной полосой маделина проклеиваешь. Именно там куда сядет контур пластика. Для успокоения души спленом проклеиваешь пластик внутри. На металл не лепи. Тем самым и утеплитель и глухой звук при стуке провода не гремят там они зафиксированы. Вес тот же но ни единого скрипа

Инструкция как снять обшивку двери багажника

Ремонт автомобиля подразумевает не только замену или восстановление конструкционных деталей, но и отделки. И порой с последней возникает не меньше сложностей. Снять обшивку у задней двери кажется делом простым, но и здесь есть свои нюансы.

Дверь багажника

Типы кузова

Сам вид багажника и особенности обшивки определяются его конструкцией.Существует несколько видов кузова. Конструкция их практически одинакова вне зависимости от модели – Кашкай, Гранта Лифтбек, Опель Антара, Лада.

Седан – самый распространенный вариант. Закрытый кузов, в котором багажник отделяется от салона и не имеет подъемной двери.
Хетчбек – отличается укороченным задним свесом, а багажник закрывается дверью в задней стенке.
Универсал – более объемный громоздкий кузов. Здесь багажный отдел составляет одно целое с салоном, а крышка его удлинена до заднего габарита. Объем багажной секции становится заметно больше.
Лифтбек – усредненное решение между хетчбеком и универсалом. В отличие от первого у лифтбека – например, Гранта Лифтбек, более длинный задний свес. При этом дверь может быть покатой, как у универсала, или более ступенчатой, как у седана.

Багажное отделение Гранта Лифтбек

Купе – закрытый кузов, багажная секция отгорожена от салона, дверь отсутствует. Объем секции в этом случае не превышает 0,93 куб. м.

Кабриолет – модель с откидывающимся верхом разного типа. Багажное отделение отсутствует.
Родстер – спортивная версия без крыши или с жесткой крышей.
Тарга – вариант спортивной машины с дугой безопасности сзади сидений и съемной крышей.
Лимузин – по конструкции напоминает седан, но с удлиненным кузовом и жесткой ширмой между водительским и пассажирским салоном. Багажное отделение как у седана.

Лимузин

Стретч – имеет удлиненный салон за счет дополнительной секции между задними и передними сиденьями.
Фургон – двухместный вариант с закрытым кузовом. Багажная секция имеет свою дверь.
Внедорожник – закрытая модель с багажным отделением по типу универсала. Автомобиль отличается повышенной проходимостью.

Внедорожник

Как ремонтировать багажное отделение автомобиля Ниссан

На деле все зависит от конструкциии значения отделки. Обычно она выполняет чисто декоративную функцию.

Например, чтобы снять обшивку двери багажника Кашкай, потребуется буквально 5 минут. Для этого нужно выкрутить саморез в ручке открывания створки. Затем на участках стыковки пластика в отделении освобождают защелки. Потом можно снять отделку с пистонов. Монтаж кожуха в багажник занимает столько же времени.

Производители Ниссан предпочитают максимально простые инженерные решения в вопросах отделки, а потому замена обшивки практически во всех моделях Ниссан, не только Кашкай, но и Сентра, Тиана, Террано производится поодному и тому же принципу.

Багажное отделение автомобиля Ниссан

Как снять отделку у Шевроле Нива

Обшивка багажника Шевроле Нива также является чисто декоративной деталью. Материал неплохо моется, так что вполне возможноснятие его на время, чтобы вымыть, если, например, химическая чистка недоступна.

Открыв багажную дверь, крестовой отверткой откручивают верхние винты на декоративной рамке.
Снимают декоративные заглушки на нижние части рамки. Откручивают винты под ними.
Откручивают и удаляют пробку бачка обмывателя. Затем снимают горловину, расположенную под пробкой.
Плоской отверткой отделку поддевают по периметру и аккуратно убирают. Вместе с обшивкой удаляют и пластиковые пистоны-фиксаторы. Последние при такой процедуре ломаются, так что придется приобрести новые детали. Пистоны универсальны и для Шевроле Нива подходят любые.

Как снять обшивку багажника Гранта Лифтбек

Для Лады – и универсал, и хетчбек, схема действий при ремонте используется одинаковая. Гранта Лифтбек не исключение.

Открывают багажное отделение, находят пластиковую внутреннюю ручку и крестовой отверткой с толстым лезвием откручивают болты крепления.
Затем плоской отверткой вытаскивают пистоны-фиксаторы по периметру багажника. При этом отверткой слегка поддевают собственно отделку.
После того как шпингалеты вынуты, снимают кожух с защелок – последние размещаются в верхней части, там, где располагается замок.
Снимают кожух целиком. Теперь его можно почистить или заменить на другую модель при большом износе.

Ремонт багажного отделения Тигуан

На Фольксвагенах порядок действий несколько иной.

Обшивка багажника Тигуан, например, удаляется следующим образом.

Сначала с помощью шестигранного ключа выкручивают боковые клипсы. Затем отделяют облицовку от проушин для фиксации сетки. При этом нужно прилагать силу.
Затем кожух сдергивают с верхних клипс.
Выкручивают винт сверху, винты боковины и с откидывающегося крючка.
Затем отделяют – с усилием, кожух по периметру, высвобождая оставшиеся клипсы.
Фиксация в Тигуан довольно жесткая, так что рекомендуется вынимать кожух поочередно: сначала с левой, затем с правой стороны.

На видео демонстрируется удаление обшивки на разных моделях:Тигуан, Опель Антара, Кашкай.

Самые лучшие посты

Как снять боковую обшивку багажника

Продолжая тему шумоизоляции шкоды, выкладываю фото отчет по удалению сверчка в пятой двери.
Предыстория такова: сверчок появился прошлой зимой, когда ставили номерные рамки на сервисе.
Трогать не стал, особо не доставало.
Сейчас, при наличии свободного времени, решил зашумить.

В самом процессе ничего сложного нет.
Главное, обратить внимание на пару мелочей, все остальное – просто.

Кому не понятны будут фотки, чуть ниже видео как снять обшивку багажника.

Открываем багажник.
Первое, что делаем: под ручкой закрывания двери есть винт крепления обивки, отворачиваем его ключом торкс -Т20.
Здесь нюанс, отворачиваем так, что бы саморез открутился и остался висеть на ручке.

Не откручиваем его до конца!
Чтобы потом, при установке обшивки на место НЕ забыть вкрутить ручку внутреннюю.
И что бы при установке самой ручки в итоге не пришлось опять снимать обшивку и ставить и вкручивать ручку на место.

Затем, беремся руками за обшивку, ближе к замку и тянем аккуратно на себя, можно поддеть отверткой. Снимаем обшивку начиная от замка, руками или отверткой отщелкиваем клипсы
Тянем сначала в тех местах, где указано красными стрелочками.
Затем отщелкиваем середину, зеленые стрелочки.

И наконец низ, желтые стрелочки, тянем и одновременно тянем обшивку в низ, почему вниз, при снятии сами все поймете.

Далее проклеиваем вибропластом это шумопонижающий материал, клеим через отверстия, и затем сами отверстия заклеиваем.

Обшивку заклеиваем битопластом, можно полностью оклеить для эстетики, но в данном случае особого смысла не вижу.

При установке обшивки на место, начинать лучше от стекла с середины защелкивать клипсы.

Результат:

1. Нет сверчка;
2. Пятая дверь стала тяжелее заметно;
3. При закрытии не гремит;
4. Усилий при закрытии не требуется;

Скрипит пятая дверь — Шкода А5

Лечиться ли как нибудь скрип, особенно это проявляется, когда медленно перекатываешься по мелким ямам.

Шумили пол в салоне, логично продолжить шумить в багажнике, но сначала его надо разобрать, точнее разобрать пластики и обшивки. Вообще еще перед началом шумки VW Polo Sedan я рекомендовал бы Вам закупиться десятком клипс, потребуются вот такие клипсы:
4A0 867 276 B или не оригиналы хорошего качества: Auto-Gur AGA236. Это железные клипсы, которые применяются практически во всей обшивке автомобиля. Штук десять нужно иметь в запасе. Я заказывал не оригиналы — они оказались лучше оригиналов — металл толще!
7L6 868 243 — применяются в обшивках дверных карт, брал оригиналы, ни разу не пригодились — если аккуратно снимать дверные карты — могут и не пригодиться, однако в запасе иметь нужно, могут сломаться.
1H0 867 199 A 01C — применяются в креплении задней полки за задними спинками сидений, мне пригодилась пара штук.
191 867 199 9B9 — применяются в обшивке багажника, практически одноразовые, но если пользоваться пластиковым съемником — можно снять аккуратно и использовать повторно. Где-то читал, что можно подобрать не оригиналы за меньшую цену. Покупать эти клипсы нужно обязательно.

Вообще в машине применяется куча клипс, но я указал основные, с которыми я столкнулся и рекомендую иметь в запасе. Полный перечень всевозможных клипс есть у меня на главной странице.
Итак разбираем обшивку багажника. Сначала убираем пол, который прикрывает запаску. Видим в последний раз примерно вот такую наклейку:

Все данные об авто, которые придется закатать виброй, не страшно, копия есть в сервисной книге.

Снимаем пластиковую накладку рядом с замком багажника. Для этого откручиваем один саморез, который находится внутри багажника и отщёлкиваем сначала верх (тянем вверх, там 4 металлических клипсы), затем отщёлкиваем низ (тянем за низ в сторону запаски, там 2 металлических клипсы). Клипсы очень противные — могут погнуться или вылететь. Используя инструмент для снятия пластиковых панелей, демонтируем все клипсы обивки и снимаем ее. Вот такая картинка открывается взору:

Багажник готов к проклейке.

Поверхности багажника готовы к проклейке. Обезжириваем поверхности уайт-спиритом и начинаем наносить шумку. Естественно залезаем в багажник рядом раскладываем шумку, я раскладывал прямо на заднее стекло 🙂 Первым слоем ложим вибру Шумофф М4 согласно расчетной таблицы. Ложится-клеится хорошо, желательно проклеивать в теплую погоду, раскатываем листы прикаточным роликом. Вторым слоем клеим шумку Шумофф П4В, клеится еще легче, но листы побольше. При проклейке ниши запаски пришлось повозиться, изгибы и не прямоугольные формы… колдуем ножом и ножницами. Не забываем проклеить скрытые полости остатками обрезок на сколько это возможно. Результат проклейки на фото.

Шумофф M4 — пол багажника проклеен.

Второй слой Шумофф П4В — клеится быстрее, потому как почти не надо прикатывать.

Второй слой проклеен.

На этом проклейка пола багажника завершается, собираем всю обшивку багажника обратно. После чего можно уложить ковролин и в салоне автомобиля.
До кучи проклеиваем пластик крышки багажника и саму крышку на сколько это возможно. Чтобы снять пластиковую обшивку нужно открутить два самореза в углублениях и преодолевая сопротивление 8-ми металлических клипс снять обшивку. На пластик и металл крышки изнутри пошла вибра Шумофф L2. Этот материал был выбран специально, чтобы сильно не утяжелять крышку, однако не смотря на наличие доп. пружинки от педали сцепления классики — крышка в итоге все равно не открывается полностью — придется ставить еще одну пружинку, но это все мелочи жизни! Поставим. На крышку клеил только вибру, пластик покрывал не весь, только по бокам как на фото, так как по центру стоит неплохой штатный войлок. Второй слой — остатки Шумофф П4В. По краю (по периметру) пластика вырезал и проклеил ленту Шумофф специфик чтобы пластик не стучался об металл при работе саба. Затем собрал все в обратной последовательности.

Проклеил крышку как мог.

Пластик крышки проклеил только по краям.

Не забыл проклеить и полку багажника, для чего открутил крепления ремней безопасности, снял все пластиковые клипсы, две из которых почему-то не нашел — вылетели видимо когда-то. Сама полка крепится опять на 4 металлических клипсах — просто тянем полку к верху и снимаем её, не забыв отсоединить разъем от дополнительного стоп сигнала. Обезжириваем, первым слоем ложим Шумофф М2, вторым — вездесущий П4В. Фото результата прилагается.

Полка проклеена двумя слоями — вибра и шумка.

Полку теперь собираем обратно, на пластик полки я ничего не клеил — не увидел в этом особого смысла, тем более там стоят мягкие «кубики-подушки».
Теперь напишу о расходах на поверхности по факту:
1.Багажник
Шумофф М4 — 24 листа.
Шумофф П4В — 7 листов.
2.Крышка багажника и его пластик
Шумофф L2 — 3 листа.
Шумофф П4В — 0,3 листа.
Шумофф Специфик-лента — около 2,5 метра длиной и шириной 3 см.
3.Полка багажника.
Шумофф М2 — 5 листов.
Шумофф П4В — 1,5 листа.
В итоге с полом в багажнике и в салоне закончено, до кучи проклеена крышка багажника и полка.

Типы кузова

Седан – самый распространенный вариант. Закрытый кузов, в котором багажник отделяется от салона и не имеет подъемной двери.
Хетчбек – отличается укороченным задним свесом, а багажник закрывается дверью в задней стенке.
Универсал – более объемный громоздкий кузов. Здесь багажный отдел составляет одно целое с салоном, а крышка его удлинена до заднего габарита. Объем багажной секции становится заметно больше.
Лифтбек – усредненное решение между хетчбеком и универсалом. В отличие от первого у лифтбека – например, Гранта Лифтбек, более длинный задний свес. При этом дверь может быть покатой, как у универсала, или более ступенчатой, как у седана.

Багажное отделение Гранта Лифтбек

Купе – закрытый кузов, багажная секция отгорожена от салона, дверь отсутствует. Объем секции в этом случае не превышает 0,93 куб. м.
Кабриолет – модель с откидывающимся верхом разного типа. Багажное отделение отсутствует.
Родстер – спортивная версия без крыши или с жесткой крышей.
Тарга – вариант спортивной машины с дугой безопасности сзади сидений и съемной крышей.
Лимузин – по конструкции напоминает седан, но с удлиненным кузовом и жесткой ширмой между водительским и пассажирским салоном. Багажное отделение как у седана.

Стретч – имеет удлиненный салон за счет дополнительной секции между задними и передними сиденьями.
Фургон – двухместный вариант с закрытым кузовом. Багажная секция имеет свою дверь.
Внедорожник – закрытая модель с багажным отделением по типу универсала. Автомобиль отличается повышенной проходимостью.

Как ремонтировать багажное отделение автомобиля Ниссан

На деле все зависит от конструкциии значения отделки. Обычно она выполняет чисто декоративную функцию.

Например, чтобы снять обшивку двери багажника Кашкай, потребуется буквально 5 минут. Для этого нужно выкрутить саморез в ручке открывания створки. Затем на участках стыковки пластика в отделении освобождают защелки. Потом можно снять отделку с пистонов. Монтаж кожуха в багажник занимает столько же времени.

Багажное отделение автомобиля Ниссан

Как снять отделку у Шевроле Нива

Открыв багажную дверь, крестовой отверткой откручивают верхние винты на декоративной рамке.
Снимают декоративные заглушки на нижние части рамки. Откручивают винты под ними.
Откручивают и удаляют пробку бачка обмывателя. Затем снимают горловину, расположенную под пробкой.
Плоской отверткой отделку поддевают по периметру и аккуратно убирают. Вместе с обшивкой удаляют и пластиковые пистоны-фиксаторы. Последние при такой процедуре ломаются, так что придется приобрести новые детали. Пистоны универсальны и для Шевроле Нива подходят любые.

Как снять обшивку багажника Гранта Лифтбек

Открывают багажное отделение, находят пластиковую внутреннюю ручку и крестовой отверткой с толстым лезвием откручивают болты крепления.
Затем плоской отверткой вытаскивают пистоны-фиксаторы по периметру багажника. При этом отверткой слегка поддевают собственно отделку.
После того как шпингалеты вынуты, снимают кожух с защелок – последние размещаются в верхней части, там, где располагается замок.
Снимают кожух целиком. Теперь его можно почистить или заменить на другую модель при большом износе.

Ремонт багажного отделения Тигуан

На Фольксвагенах порядок действий несколько иной.

Обшивка багажника Тигуан, например, удаляется следующим образом.

Сначала с помощью шестигранного ключа выкручивают боковые клипсы. Затем отделяют облицовку от проушин для фиксации сетки. При этом нужно прилагать силу.
Затем кожух сдергивают с верхних клипс.
Выкручивают винт сверху, винты боковины и с откидывающегося крючка.
Затем отделяют – с усилием, кожух по периметру, высвобождая оставшиеся клипсы.
Фиксация в Тигуан довольно жесткая, так что рекомендуется вынимать кожух поочередно: сначала с левой, затем с правой стороны.

На видео демонстрируется удаление обшивки на разных моделях:Тигуан, Опель Антара, Кашкай.

Как снять панель задней двери на гранте

Народ, кто как снимал обшивку задней двери на лифтбеке?

У кого есть опыт по снятию этих дурацких дверей? Кто что может посоветовать?

После извлечения люка, заглядываем в отверстие, вверху есть ещё один саморез, он прикручен к кузову.

Права сторона снимается по аналогии с левой. Устанавливается в обратной последовательности.

Аккуратно извлекаем клипсы из отверстий и снимаем последнюю часть обшивки двери багажника.

Устанавливается обшивка в обратной последовательности.

Лада Гранта Лифтбек 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Лада Гранта, 2018

Лада Гранта, 2017

Лада Гранта, 2014

Лада Гранта, 2018

Комментарии 54

Я чего то не понял=))
Чтобы снять обивку багажника, нужно так же разобрать боковые обшивки?=)))

А как клипсы вытаскивать?

Отличное пособие, как раз предстоит снятие боковых обшивок!

Какой-нибудь управляющий провод, наверное от включателя света.

Спасибо за инструкцию! Очень помогла.
подпись.

Эх… Вот бы еще видео сего действия

Спасибо большое за подробную инструкцию! И главное, очень наглядную! Буду ориентироваться на этот пост А теперь немного вопросов :))

Будет ли толк? И какие материалы использовать? Заранее спасибо за любое мнение!

Обивка (обшивка, карт) двери снимается в случае ремонта замка двери, стеклоподъемника или динамиков, а также для доработки автомобиля, например, установки дополнительной шумоизоляции. Рассмотрим пошагово, как снять обшивку двери Лада Гранта своими руками.

Замена обшивки передней двери

Потребуется: отключить минусовую клемму аккумулятора, приготовить прямую и крестовую отвертки, а также новые клипсы.

Отвернуть кнопку блокировки замка двери.
Поддеть заглушку винта крепления обивки к двери, используя плоскую отвертку.
Отвернуть винт крестообразной отверткой.

Отвернуть винт в нише подлокотника при помощи крестовой отвертки.
Отвернуть два винта нижнего крепления обивки, используя этот же инструмент.
Снятие обшивки Лада Гранта начинаем с нижнего переднего угла, вставив отвертку между обивкой и металлом двери. Аккуратно преодолеваем сопротивление пистонов.

Продолжаем снимать обивку от двери, двигаясь от угла в обе стороны. Выводим тягу блокировки замка из отверстия обивки.

Отсоединить колодку с проводами от электростеклоподъемника двери, отжав фиксатор.
Отсоединить колодку с проводами проводов от электростеклоподъемника двери переднего пассажира.
Снять обивку передней двери Гранты.

На схеме показано расположение пистонов крепления обивки с ее внутренней стороны.

Установка обивку производится в обратной последовательности.

Замена обшивки задней двери

Отвернуть кнопку блокировки замка двери.
Отжать розетку ручки стеклоподъемника, используя плоскую отвертку.
Снять ручку вместе с фиксатором, выдвигая его.

Снять заглушку ручки двери, поддев ее тонкой плоской отверткой.
Отвернуть два винта крепления ручки, используя крестовую отвертку.
Снять ручку двери.

Начинаем снимать обивку двери с нижнего переднего угла, вставив плоскую отвертку между обшивкой и металлом двери. Отводим обивку от двери от угла в стороны, преодолевая сопротивление 10 пистонов. Выводим тягу блокировки замка из отверстия и снимаем обивку задней двери Гранты.

Установка обшивки производим в обратной последовательности.

Видео инструкция по снятию обшивки двери Лада Гранта

Ключевые слова: двери лада гранта

Снятие задней обшивки двери лада гранта

➤ Обшивка задней двери гранта — снятие и установка

Заднюю дверную карту чаще всего демонтируют по причине деформации, выхода из строя направляющих стеклоподъемников, ручки. Процесс самостоятельной замены задней двери под силу каждому автолюбителю, но требует внимательности. Схема крепления типичная на всех моделях семейства Лада Гранта.

Подготовительный этап перед снятием задней двери на Ладе Гранте

Необходимые материалы, инструменты для разборки:

набор автомобильных ключей, головки, трещотка;
ветошь;
жидкость WD – 40;
новые резиновые уплотнители, пластиковые клипсы (по мере необходимости).

Последовательность действий при самостоятельном демонтаже обшивки задней двери на Ладе Гранте

Этап №1: снимаем обшивку.

Автомобиль помещаем в периметр ремонтной зоны, скидываем клеммы от аккумуляторной батареи.
Открываем заднюю левую (правую) дверь, поднимаем стекло до упора вверх.

Выкручиваем блокиратор – так званый солдатик.

Отверткой поддеваем пластиковую ручку стеклоподъемника.
Извлекаем фиксатор, выводим его из пазов.

Демонтируем ручку в сборе.

Отверткой поддеваем корпус наружной ручки двери, выкручиваем два болта – фиксатора.

Подеваем правый нижний угол карты, снимаем ее с посадочного места. Работы проводим аккуратно, так как пластиковые клипсы хрупкие, могут повредиться (всего — 10).

Снимаем карту против часовой стрелки.

Выводим тягу блокировки двери из карты.

Отверткой с крестообразной битой выкручиваем два винта, фиксирующих ручку к кузовной части.

Выводим основание ручки с посадочного места.

Извлекаем тягу, рычаг ручки.

С внутренней стороны уплотнителя выкручиваем винт для демонтажа пластиковой декоративной вставки, снимаем ее.

Извлекаем резиновый уплотнитель из задней направляющей.

Головкой на «8» выкручиваем болт крепления направляющих в задней части двери, с торца.

Выводим направляющую из проема двери.

Извлекаем пистон из отверстия в двери, снимаем уплотнитель.

Выравниваем стекло по центру, головкой на «8» выкручиваем болты крепления держателя.

После того, как дверная карта снята, поднимаем стекло в верхнее положение, фиксируем его малярным скотчем в целях безопасности.

С валика ручки извлекаем поролоновую прокладку.

Головкой на «8» выкручиваем три болта, фиксирующих модуль стеклоподъемника к кузову двери.

По аналогии выкручиваем две гайки в нижней части крепления.

Извлекаем механизм стеклоподъемника со штатного места.

Механизм стеклоподъемника

Этап №5: демонтаж наружной ручки.

Головкой на «8» отвинчиваем крепление ручки с тыльной стороны.

По аналогии выкручиваем болты с фронтальной части.

Сдвигаем ручку в сторону, снимаем накладку задней двери на Лада Гранта.

Извлекаем металлическую тягу из пластиковых держателей.

Отверткой с крестообразным наконечником выкручиваем промежуточное крепление тяги блокировки.

Выводим тягу из фиксатора.

Выкручиваем болты

С торцевой части двери выкручиваем три винта, фиксирующие замок к кузову.

Отсоединяем колодку с проводами, извлекаем электропривод в сборе.

Отсоединяем пластиковую гофру от дверной стойки.

Рассоединяем колодку с проводкой.

Накидным ключом на «17» выкручиваем верхнее и нижнее крепление, предварительно расфиксировав ограничитель.

На этом процесс демонтажа кузовного элемента и ее комплектующих на Ладе Гранте окончен. Установку задней двери проводим в обратном порядке.

Схема проводки задних дверей

Схема задних дверей

Каталожные артикулы комплектующих задней двери

Приведенные размеры вычисляются в мм

Для большинства водителей штатной акустической системы достаточно, как и динамиков. Но любители качественного звучания практикуют монтаж подиумов, проставок.

Процесс установки на задних дверях аналогичен установке на передних. Работы проводим самостоятельно, принцип работы интуитивно понятен.

Четко определяем размеры, форму будущих динамиков. С этой целью снимаем карту, прикладываем динамики к отверстиям, рассчитываем параметры подиумов. О том, как демонтировать карту на Ладе Гранте, написано в начале статьи.
Самостоятельно вырезаем заготовки по чертежам или приобретаем стандартные конструкции в магазине. Состыковываем с корпусом пеной.
Подключаем динамики к колодке с проводами, изготовитель изначально проложил кабеля в заднем контуре.
Устанавливаем защитные сетки, проверяем исправность работы.

Вставка подиумов

Шумоизоляция задних дверей на Ладе Гранте

Процедура настолько проста, что отнимет не более 15 минут свободного времени.

Подготовка:

несколько листов Визалиса, размеры 500 мм х 750 мм;
один лист Битопласта;
пластиковая гофра для укладки проводки;
обезжириватель;
любой нагревательный прибор;
инструменты, ветошь.

Последовательность действий

Перед началом работы элемент кузова должен быть установлен на несущую конструкцию. Алгоритм описан в начале статьи;
Очищаем внутреннюю поверхность металлической конструкции от грязи, наслоений, обезжириваем ацетоном, бензином.
Проверяем состояние виброизоляционной накладки. Оклеиваем новой по мере необходимости.
Вырезаем куски Визалиса необходимой формы.
Смазываем Литолом движущие элементы.
Укладываем электрическую проводку в пластиковый рукав.
Нагреваем Битопласт, прикладываем Визалис.
Собираем кузовной элемент.

Регулировка задней двери Лада Гранта

Первый признак того, что нарушены зазоры — появление звонкого стука при захлопывании, плохо открывается задняя дверь. Отрегулировать (восстановить) зазоры можно самостоятельно.

Для этого понадобится: ударная отвертка, ветошь, смазка.

Как отрегулировать зазор: пошаговая инструкция

Изначально проводим визуальную диагностику кузовного элемента, оцениваем места увеличенного (уменьшенного) зазора. Для объективности используем пластиковую вставку, как эталон заводского стандарта, толщиной 3.0 мм.

После диагностики отпускаем верхний и нижний болты петли, опускаем (поднимаем) ее на несколько миллиметров. Если не закрывается задняя дверь, регулируем зазор повторно.

Иногда случается так, что регулировочная петля не может в полной мере обеспечить корректировку зазора. Обычно это случается после аварии, удара, столкновения. Тогда отвинчиваем опорные петли и завершаем регулировку зазора.

Отзывы

№	Положительные
1.	Геннадий: полтора года Гранте с момента покупки, особых замечаний нет. Но шумоизоляция слабая, виброизоляция также хромает. По совету товарищей дополнительно оклеил Визалисом. Благо процесс не сложный, предварительно ознакомился с инструкцией.
2.	Василий: два года машине, сборкой доволен, после салона сразу заказал дополнительную шумоизоляцию. По кузову нареканий нет. Систематически провожу осмотр в СТО, покупаю оригинальные расходные материалы, бережно отношусь к технике.
3.	Алексей: несмотря на то, что машина бюджетного сегмента, сборка достойная, качество выше среднего. Конечно, бывают поломки, но они малозначащие и легко устранимы своими силами.
4.	Кирилл: за год активной эксплуатации машины замечаний нет, капитальных вложений не делал, за исключением покупки расходных материалов для ТО. Дополнительно проклеил периметр карты уплотнителем, так как на брусчатке стучала. Виброизоляция в заводском исполнении.
5.	Дмитрий: машиной доволен, наконец – то отечественный производитель научился делать качественные модели. Конечно, случаются неполадки, но они легко устранимы самостоятельно, без обращения в мастерские.
6.	Василий: мой положительный отзыв о Лада Гранта. Качество изготовления, сборки деталей выше среднего, запчасти доступные, цены умеренные.
7.	Александр: два года активной эксплуатации машины, собственного гаража нет, авто ночует под открытым небом. Капитальных поломок не было, пластик не деформирован, посадка плотная.
	Отрицательные
1.	Виктор: карта начала скрипеть уже на 350000 км. В сервис не обращался, оклеил уплотнителем самостоятельно. На отметке в 65000 км заменил пластик с правой стороны, деформировался.
2.	Геннадий: после нескольких простоев машины под солнцем повело пластик, начал стучать, скрипеть. Заказал в СТО переборку, дополнительную шумоизоляцию.
3.	Иван: проблемы с машиной начались после ее покупки: стук, скрип пластика, разгерметизация салона. Много недоработок, которые нужно оперативно устранять.

Вывод Демонтаж дверной карты проводится в исключительных случаях: авария, удар, столкновение, а также при необходимости проведения дополнительной шумоизоляции.

Процесс регулировки замка, замены двери вовсе не сложный, но требует внимательности со стороны мастера. Чтобы исключить нарушениярегламента, заблаговременно ознакомьтесь с инструкцией, просмотрите видеоуроки.

Приобретайте преимущественно оригинальные детали с заводскими каталожными артикулами.

Видео — Lada Granta. Разборка задней двери

Видео — Lada Granta — Снятие обшивки задней правой двери

Снятие обшивок дверей Гранты

Решили самостоятельно сделать шумоизоляцию или просто что-то отремонтировать внутри двери (ЭСП, ручку двери и т.д.), тогда потребуется снять обшивку двери.

Обшивки дверей ЛАДА Гранта крепятся с помощью болтов и специальных пластиковых держателей (клипсы). Есть вероятность, что при снятии обивки клипсы сломаются (особенно в холодное время года), поэтому рекомендуется купить новые клипсы заранее.

Необходимый инструмент: крестовая и прямая отвертки.Отключаем минусовую клемму от аккумулятора.

Поддеваем отверткой заглушку винта верхнего крепления обивки;
Снимаем заглушку;
Откручиваем винт;
Откручиваем винт крепления обивки внутри кармана двери.

Поддеваем накладку ручки двери плоской отверткой;
Снимаем ее и откручиваем два винта, расположенные под накладкой;
Откручиваем два винта в нижней части обивки двери;
Откручиваем фиксатор замка двери;

На комплектациях автомобиля, где нет электростеклоподъемников, снимаем уплотнитель рычага шарнира;
Вставляем длинную шлицевую отвертку между обшивкой и дверью, поочередно отщелкиваем клипсы по всему периметру обивки;
Отводим обивку от двери;
Отсоедините все колодки с проводами от блока управления.

Обивка двери держится на 9ми пистонах (клипсах). Запомните их расположение, тогда снятие будет проходить гораздо легче.

Необходимый инструмент: крестовая и прямая отвертки.Отключаем минусовую клемму от аккумулятора.

Тонкой плоской отверткой отжимаем фиксатор ручки стеклоподъемника;
Сдвигаем этот фиксатор в сторону;
Снимаем ручку стеклоподъемника и розетку;
Открутить фиксатор замка задней двери.

Поддеваем лопаткой или прямой отверткой накладку ручки задней двери;
Снимаем накладку задней ручки;
Открутить 2 винта под накладкой ручки;

Вставляем длинную шлицевую отвертку между обшивкой и дверью;
Поочередно отщелкиваем клипсы по всему периметру обивки.
Отводим обивку от двери;
Расположение 10 пистонов (клипс) обивки задней двери Гранты показано на схеме.

Кстати, если сняли обивки, тогда сделайте сразу шумоизоляцию дверей.

Ключевые слова:

двери гранты
обивки дверей гранты

➤ Снять обшивку двери гранта лифтбек — подробное описание

Все модели Лада Гранта Лифтбек по умолчанию имеют предустановленную обшивку из полимерного материала поливинилхлорида.

Нередко дверная карта становится объектом повышенного внимания со стороны водителя из-за возникновения скрипов и стуков внутри двери. Устранение дефектов, уплотнение стыков и соединений вполне допустимо самостоятельно. Процедура не сложная, обращаться в сервисный центр не обязательно.

Распространенные причины снятия обшивки с дверей Лады Гранты Лифтбек

скрип, скрежет в полости дверного проема;
механическое повреждение, удар, вследствие чего произошла деформация;
брак при изготовлении;
деформация дверной карты из-за систематического попадания прямых лучей солнца;
естественный износ пластиковых защелок, клипс.

Передняя и задняя обшивка дверей Лады Гранты Лифтбек крепится к кузову на болты и пластиковые пистоны.

3 болта на «10» по нижнему периметру;
8 пистонов по всему периметру дверной карты.

В процессе установки и демонтажа будьте предельно аккуратны, так как полимеры очень хрупкие. Избыточное давление, перекос конструкции способствуют деформации, надлому пистона. Замена полимера не сложная, но требует времени на восстановление исправного состояния.

Инструменты и материалы для снятия обшивки двери

отвертка с плоским, крестообразным наконечником;
ветошь, резиновые перчатки;
запасные пистоны, новая дверная карта на случай повреждения прежних.

Последовательность действий при снятии обшивки передней двери Лада Гранта Лифтбек

Помещаем машину на ровную платформу или площадку с обязательным свободным доступом по периметру.
Принимаем первоочередные меры по безопасности: выжимаем ручной тормоз, устанавливаем противооткатные башмаки.
Скручиваем флажок защелки.
Выкручиваем три крепежных болта, фиксирующие нижний периметр карты.
Поддеваем пластиковую обшивку, снимаем с посадочного места клипсы.
Отсоединяем колодку с проводами от музыкальной колонки.
Заменяем карту на новую, устанавливаем в обратной последовательности.

Процесс снятия обшивки с задней двери Лады Гранты несколько усложнен. Установлены дополнительные крепления ручки для закрытия двери. Она крепится к кузову автомобиля при помощи двух болтов на «10».

Аккуратно поддеваем пластиковую крышку дверной ручки. Сделать это лучше полимерным материалом, пластиковой картой. Категорически запрещено использовать металлические предметы, так как повредится кромка.
Крестообразной отверткой выкручиваем два болта, фиксирующие ручку, снимаем ее.
Скручиваем флажок защелки.
По периметру карты отстегиваем пластиковые клипсы.
В полости проема отсоединяем колодки с проводами, следующие к акустической колонке.
Заменяем дверную карту, проводим профилактику, подключаем электрическую проводку. По мере необходимости устанавливаем новое вспомогательное оборудование.
Сборка конструкции проводится в обратной последовательности.

По аналогии снимаем обшивку с задней двери с противоположной стороны.

Отзывы

№	Положительные
1.	Виталий: не знаю, как у других, но у меня проблем с обивкой не было. Пластик прилегает плотно к металлу, не скрипит, не гремит. После покупки машины с салона сразу сделал обесшумку.
2.	Михаил: уже несколько раз самостоятельно снимал карту, прокладывал проводку, нареканий нет. Посадка плотная, первый раз сломал один пистон, установил новый. Нареканий нет.
3.	Игнат: рекомендую самостоятельно менять обивку на Лада Гранта Лифтбек. Ничего сложного нет, достаточно десяти минут времени и готово.
4.	Сергей: слышал, что владельцы сетуют на стук карты на Лада Гранта, подтвердить не могу. Так как с завода обесшумка не предусмотрена, поклеил самостоятельно.
5.	Семен: несмотря на бюджетный класс автомобиля, качество изготовления и сборки хорошее. Личного гаража нет, машина круглогодично стоит на морозе, на солнце панель не деформировалась.
6.	Василий: два месяца назад попал в аварию, удар пришелся в бок. Сделал легкую косметику, обшивку не менял, штатная сидит плотно, не люфтит, не скрипит.
7.	Геннадий: обивкой доволен, замечаний нет. Пожелание производителю сделать прочнее клипсы, так как хлипкие, фактически одноразовые.
	Отрицательные
1.	Максим: не могу положительно оценить качество, так как после двух месяцев использования машины начали стучать карты. Посетил автосервис, проклеили уплотнители. Не знаю надолго ли, но разве это качество.
2.	Иван: машине нет еще и полгода, а уже два раза снимал карты, уплотнял стыки. На брусчатке слышен стук, вибрации. Дополнительно оклеил обесшумку. Не могу рекомендовать качество.
3.	Виктор: начала стучать обивка после года. Возможно деформация от холода, прямых лучей солнца или брак при изготовлении.

Вывод Несмотря на единичные негативные отзывы в адрес обивки Лады Гранты Лифтбек, конструкция дверной карты в целом качественная. Стыки плотно прилегают к металлическому кузову.

Вероятнее всего, сторонние звуки вызваны нарушением условий эксплуатации технического средства. Например, прямые лучи солнца, отрицательные температуры.

Видео — Как снять обшивку пассажирской двери на Лада Гранта

Видео — Снятие обшивки двери на Лада Гранта

Как снять обшивку задней двери Лада Гранта

от · 19.03.2015

Снятие декоративной обшивки задней двери на автомобиле Лада Гранта производят для ее замены на новую, либо при проведение ремонта самой двери и ее механизмов управления, когда наличие обшивки будет мешать. Подготовьте две отвертки — крестовую и плоскую. Проделайте следующую последовательность действий:

Обесточьте автомобиль, отсоединив клемму минус от аккумуляторной батареи.

Снимите фиксатор ручки стеклоподъемника, для этого отжимаем его плоской отверткой от розетки и сдвигаем вперед так, чтобы выступ на нем вышел из зацепления с розеткой.

Снимаем ручку стеклоподъемника и розетку.
Выкручиваем кнопку блокировки замка двери задка.

Пластиковой лопаткой поддеваем и снимаем накладку внутренней дверной ручки.

После чего крестовой отверткой выкручиваем винты крепления ручки и снимаем ее.
Поддеваем обшивку по периметру пластиковой лопаткой, преодолевая усилие фиксаторов, выводя их из своих посадочных гнезд.

И снимаем обшивку с двери.
Выполните необходимый ремонт, после чего установку проведите в обратной последовательности. При демонтаже могут повредится фиксаторы, проверьте их состояние и при необходимости замените на новые.

На этом ремонтные работы по снятию обшивки задней двери на автомобиле Ваз 2190 завершены.

Метки: 2190вазвидеогрантакупитьладаремонтстоимостьцена

Как снять обшивку на двери на Ладе Гранта своими руками: видеоинструкция

Заменить замок, отремонтировать стеклоподъемник или динамики – для того чтобы все это сделать понадобится снимать карту с двери. Потому сейчас мы опишем детально, как снять обшивку с двери Лады Гранта так, чтобы ваш лифтбек не пострадал от неосторожных и непродуманных действий.

Процедуры демонтажа обшивок с передних и задних дверей авто немного отличаются, но мы расскажем подробно о каждом процессе, чтобы вы смогли самостоятельно справиться с этой не очень сложной работой.

Дополнительная шумоизоляция тоже может стать причиной для снятия обшивки с некоторых элементов салона, но это отдельная история, которая нуждается в особом подходе.

Пошаговый демонтаж карты передней двери

Для замены обшивки вам понадобится набор отверток, но стоит запастись и запасными клипсами, которые необходимы для крепежа обшивки.

Сначала в целях безопасности необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора.

Ваши действия:

Открутите кнопку блокировки дверного замка, чтобы получилось ее полностью извлечь.
Подцепите с помощью отвертки заглушку винта, который крепит обшивку к двери.
Крестообразным инструментом выкрутите сам винт.
Проделайте ту же процедуру с винтом, расположенным в нише подлокотника, а также его двумя винтами в нижней части карты.
Подденьте верхнюю часть ручки плоским инструментом, чтобы получилось снять ее.
Открутите два винта внутри ручки, которые обнаружились под верхней накладкой.
После того как обшивка больше ничем не крепится к двери, ее нужно начинать снимать с нижнего переднего края. Чтобы получить к нему доступ, достаточно плоским инструментом поддеть плотно прилегающий к металлу двери край.
По мере демонтажа обивочного материала вы должны отсоединить держащие его пистоны. В такие моменты стоит быть предельно осторожным и не повредить их. Всего на двери Лады Гранта есть 8-9 пистонов (клипс), и они расположены по периметру обивочного полотна, но ближе к краям.
От угла двигайтесь во время снятия карты сразу в обе стороны.
Выведите тягу блокировки замка из отверстия.
Отсоедините показавшуюся колодку с проводами электростеклоподъемника, отжав фиксирующий элемент. В автомобилях, комплектация которых не предусматривает электростеклоподъемники, снимите уплотнитель рычага с шарнира ручки.
Только после этого вы сможете полностью удалить обивку двери.

Читайте также: Как снять бардачок на Лада Гранта

Пошаговый демонтаж карты задней двери

Инструменты те же, так как сама суть процесса мало чем отличается от предыдущего.

Ваши действия:

С помощью плоского инструмента отожмите фиксирующий элемент ручки стеклоподъемника.
Сдвиньте фиксатор в сторону и снимите полностью ручку.
Извлеките вторую часть ручки и розетку.
Открутите фиксирующий элемент замка.
Подденьте плоским инструментом или металлической лопаткой верхнюю накладную часть ручки. Снимите ее.
Открутите два винта внутри ручки.
Подденьте с помощью длинного плоского инструмента обшивку внизу, просунув ее между металлом двери и картой.
В процессе снятия отщелкивайте пистоны, максимально стараясь не повредить их. На задней дверце клипс больше, чем на передней, – 10 штук.
Вот и все, теперь вы можете полностью снять обшивку с задней дверцы Лады Гранта.

Установка обшивки немного отличается от демонтажа не только последовательностью действий, а и тем, для чего именно снималась старая. Потому данный вопрос будет рассматриваться отдельно.

Как разобрать крышку багажника — Авто журнал Инкам Авто

Снятие и разборка крышки багажника Лада Гранта

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора

Снимаем привод замка крышки багажника для этого:

Отжимаем пластмассовый держатель тяги от шарового наконечника с помощью рожкового ключа на 8 или шлицевой отвертки

Головкой на 10 откручиваем гайку крепления основания привода замка к наружной панели крышки багажника

Поворачиваем рычаг цилиндрового механизма и откручиваем вторую гайку

Извлекаем привод замка из крышки багажника

Вынимаем привод замка из декоративной накладки

Для снятия замка крышки багажника:

Головкой на 8 откручиваем два болта крепления замка

Выдвигаем замок из отверстия во внутренней панели крышки багажника

Нажимаем на фиксатор и отсоединяем колодку проводов от электропривода блокировки замка и снимаем замок вместе с тягой

Чтобы снять тягу привода, поворачиваем ее в сторону паза в отверстии

Через паз вынимаем тягу

Устанавливаем замок и не затягиваем болты.

Закрываем и открываем крышку, чтобы убедиться, что замок установлен правильно.

Только после этого затягиваем гайки замка.

Снятие крышки багажника

Для разборки крышки багажника снимаем замок крышки багажника, как описано выше.

Отсоединяем от замка колодку проводов.

Извлекаем из отверстия крышки багажника уплотнитель 4 жгута проводов и жгут проводов 5, рисунок 1.

Снимаем буферы 2 (рис. 1)

Головкой на 10 отворачиваем с правой и левой стороны по два болта 3 (рис. 1) крепления крышки багажника к подвижным звеньям петель.

Снимаем крышку багажника вдвоем с помощником.

Если нужно снять петли полностью:

— отсоединяем торсионы 1, рисунок 2, от подвижного звена петли; снимаем полку багажника и со стороны салона головкой на 10 отворачиваем три болта 3, снимаем петлю 2.

Установку крышки багажника выполняем в обратном порядке, обеспечивая при этом равномерность зазоров между крышкой багажника и деталями кузова.

Как снять обшивку багажника : пошаговое руководство

Как снять обшивку багажника своими руками и зачем ее снимать? Поменять лампочку в задних фарах или провести другие работы с автоэлектрикой, включая камеры заднего вида, невозможно без снятия обшивки. Снять ее придется и для починки замка багажника или смены основания антенны.

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Багажники легковых автомобилей

В отсеках для багажа легковых авто находится достаточно автомобильных узлов, значимых для любого автомобилиста. Это означает, что их неисправности окажется заметны для владельца транспортного средства и будут доставлять неудобства. Их самостоятельная замена или ремонт могут оказаться много более простым занятием, чем наладка технологических узлов и других сегментов автомобиля. Это обусловлено тем, что здесь окажется достаточным снять обшивку багажного оттеска.

Панели обшивки в отсеках для багажа транспортного средства, как правило, закреплены в 3 базовых положениях:

У «пола» отсека.
На боковых стенках.
У крышки багажника.

Обшивка на крышках универсалов и хетчбэков скрывает под собой намного больше компонентов, значимых для удобства эксплуатации машины. Если для владельцев седана или купе снятие обшивки крышки может не потребоваться при замене света, то в универсале обойтись без этого окажется нелегко. Чтобы снять ее, нередко, окажется достаточным просто отжать крепежные клипсы и панель можно отделять без каких-либо помех. В ином случае без набора инструмента будет не обойтись.

Без шуруповерта к проведению работ с заменой или снятием обшивки багажных отделений, содержащих элементы винтовых и им подобных креплений, приступать не стоит. Электроинструмент позволяет сэкономить массу времени и сил, а также избежать перетяжки креплений при установке панелей на свое место. Это может привести к последующему нарушению плотности прилегания обшивки, ее дребезжанию во время движения авто и необходимости дополнительной проклейки и герметизации, делать которые понадобится регулярно.

Об этом необходимо помнить, когда все работы проводятся вручную, без использования автомобильного электроинструмента с регулируемыми оборотами. В таком случае для проведения работ потребуется ремонтный набор отверток или одна — с комплектом сменных наконечников. Большая плоская отвертка окажется полезной в любом случае, даже при наличии шуруповерта обойтись без нее будет непросто. Пассатижи и легкий гаечный ключ автомеханика позволят проводить работы с любым типом транспортного средства.

Снимаем обшивку на крышке

Тем, кто ни разу не снимал обшивки на своем авто может оказаться неизвестной конструкция креплений в крышке багажника. Она может быть обозначена в техпаспорте транспортного средства или схеме, взятой из сторонних источников, но, как правило, там обозначен лишь тип запорного механизма. Зачастую это клипсы или защелки, которые можно обнаружить и «выщелкнуть» обычной плоской отверткой среднего размера. Если помимо пластиковых клипс на обшивке не окажется креплений, то панель отсоединится от крышки без каких-либо дополнительных усилий.

Без снятия панели на обшивке окажется невозможно поменять кнопку на крышке багажника в большинстве современных автомобилей. Если багажник не открывается или не закрывается в ручном механическом режиме, но работает без дополнительных проблем с пульта, то проблема в кнопке и ее наверняка потребуется заменить, а перед заменой кнопки будет необходимо снять панель обшивки. Для седанов и купе, как правило, не потребуется откручивать никаких дополнительных шурупов, их панели держатся исключительно на клипсах.

Пластиковые панели в крышках багажного отсека универсалов и хетчбэков зачастую крепятся шурупами, встроенными в ручках и других скрытых полостях. Прежде, чем начать осуществление работ по демонтажу панелей стоит ознакомиться с инструкцией к модели транспортного средства. Невнимательное отношение к размещению креплений на обшивке может привести к том, что некоторые из шурупов не устранены, и панель окажется повреждена при попытке снятия даже с небольшим усилием. Снятие панелей, в данном случае позволит выполнить монтаж или наладку камеры заднего вида видеорегистратора авто.

Демонтаж панелей обшивки багажника

Крепления в самом багажном отсеке – на полу и у стенок, зачастую включают и клипсовые и винтовые. Без набора автомобильных отверток или шурповерта работы в этих областях лучше не начинать, хотя обшивка пола багажника может и не содержать винтовых креплений, но демонтаж одной только ее не позволит провести полноценную проверку проводки и прокладку нового оборудования. Если водитель авто не снял палении в багажнике, то не получится добраться до фар заднего вида – снять или отремонтировать габаритные огни или просто поменять лампочку на фарах. Все эти работы без затруднений смогут своими руками выполнить автолюбители без каких-либо профессиональных навыков.

Прежде чем приступать к проведению работ стоит сперва очистить багажник от содержимого, любой оставленный в багажнике тяжелый или габаритный предмет в данной ситуации способен оказаться причиной повреждения обшивки или отдельных ее креплений. Снятие обшивки может оказаться необходимым для устранения следующих проблем:

Сломался замок на бензобаке.
Необходима установка или замена основания антенны авто.
Прокладка кабелей для акустических систем транспортного средства.
Установка парктроников

Если автомобиль длительное время находился на улице в летний период, то его багажник с легкостью может стать добычей насекомых. Появление колоний насекомых под обшивкой авто распространенная проблема жителей сельских территорий, регулярно перевозящих в багажниках овощи и фрукты, не прошедших санитарную обработку. Такое соседство может обернуться массой проблем, включая замыкание автоэлектрики, вплоть до возгорания, которое в жаркое время года с легкостью переходит на автомобиль. При первых подозрениях на появление насекомых под обшивкой багажника следует демонтировать панели и провести их дезинфекцию, включая корпус авто.

В случае возникновения дополнительных вопросов по устройству механизмов крепления панелей на вашем авто – обратитесь к техническому паспорту транспортного средства. Если вам понятно, как самостоятельно снять обшивку багажника легкового автомобиля, но на проведение работы не хватает времени или желания, то подобную услугу без каких-либо проблем предоставит любая авторемонтная мастерская. Подобрать ближайшую автомастерскую с наибольшей привлекательностью цен на предоставляемые услуги поможет агрегатор автосервисов Uremont.com.

Попробуйте наш сервис по подбору СТО

Создание заявки абсолютно бесплатно и займет у вас не более 5 минут

Mercedes E- >› Бортжурнал › 1_Разбор крышки багажника и смазывание личинка замка багажника

Цель работы: было подозрение, что закисла личинка багажника, т. к. ключ поворачивался только на 45 градусов по часовой стрелке. Данное подозрение усилилось после прочтения мануала, в котором сказано, что у личинки багажника может быть два положения вертикальное и горизонтальное.

Кроме того у меня отложилось в памяти, что перевозчик показывал, как личинка «встаёт» в горизонтальное положение.
Всё это актуализировалось тем, что однажды я благополучно разрядил аккумулятор, при этом машина находилась в гараже жопой на улицу (как потом выяснилось: Слава Богу, что именно так) и багажник не открывался с пульта. А зная, что личинка закисла, я даже не стал пытаться туда лезть лишний раз и расстраиваться. НО это другая история и тогда багажник всё-таки открылся с ключа)

В общем после того случая было принято решено: надо, чтобы всё работало. Т.к. все попытки разработать личинку, не снимая замка, к успеху не привели, было решено разбирать ВСЁ!

1. Снятие обшивки багажника.
Там всё просто: вытаскиваются пластмассовые пистоны (10 шт, из которых 2 шт в кронштейнах крышки багажника), один саморез под торкс находится за аварийным знаком, 6 саморезов под торкс в пластмассовой накладке, закрывающей замок на крышке багажника.

Фото не мои, брал с форума, прикрепляю для наглядности

2. Откручиваем крепления ниши государственного регистрационного знака.
Сначала надо раскрутить две конусные гайки на «8» по бокам крышки багажника.

Потом надо открутить центральную гайку также на «8» с внутренней стороны.

3. Снимаем саму нишу.
Вот тут я по.лся вдоволь. Если бы не Kostiza , я бы ещё долго «наслаждался» в гараже! В общем, Костян, спасибо тебе большое.
Кроме трёх гаек ниша крепится 6-ю клипсами к крышке багажника. Давить на клипсы с внутренней стороны нет смысла. Проклеив изолентой (в два слоя) те места, где есть клипсы, а также обмотав отвертку той же изолентой, стал потихоньку выдавливать нишу наружу, использую отвертку как рычаг. Помимо это процедура снятия сопровождалась отдиранием уплотнителей: резиновой прокладки, которая идёт с обратной стороны за хромой накладкой, и губковидных субстанций, которые в свою очередь идут по краю крышки.
Я фотографировать это не стал, т. к. плохое освещение, но вот по этому адресу есть картинки, можно посмотреть (ещё раз спасибо Костяну).

Сняв нишу, увидел следующее…

Столько грязи в вперемешку с мовилем я не видел на своей машине никогда, поэтому мягко говоря ох.ел на месте. Ну делать нечего, отмываем…

Но самое важное, появился доступ к замку багажника: откручиваем два торкса на «30», отсоединяем тягу и дистанционное открытие багажника.

4. Разбор личинки замка.
Вытаскиваем механизм, раскладываем на тряпочке и погнали.

Учитывая, что замок идентичен с Ц-ки (w203), нашлась инструкция (правда она в pdf и прикрепить не удается, кому надо, могу выслать так).
По этой инструкции:
1. вставляем ключ в личинку, поворачиваем на 45 градусов (логично .лять, дальше то у меня не идёт), видим маленькое отверстие. В это отверстие нам надо вставить шестигранник. Шестигранником давить сильно не нужно, там небольшой фиксатор, который нужно вжать и одновременно потянуть личинку вниз. Для этого аккуратно поддеваем отвёрткой и тянем вниз за заголовку личинки! Не надо тянуть за ключ, т. к. могут повыскакивать лапки и предстоит ещё один увлекательный процесс по подбору секрета!

Кстати, если секреты распались всё-таки, у одного человека есть БЖ по подбору. Сам не пробовал, но по отзывам похоже на правду.

Вот тут собственно наступила кульминация: личинка в хорошем состоянии, а дальше 45 градусов замок не крутится… Х.ня какая-то… При внимательном рассмотрении оказалось, что у меня стоят ограничители пластмассовые и крутиться замку дальше не положено по природе своей! Странно, в мануале одно, у меня другое… После короткого опроса совладельцев (не дадут соврать, писал всем, на кого подписан сам) оказывается у всех замки то разные… Опять х.ня какая-то нескладная… Шпарю как-то вечером на велике, смотрю чувак с другом в Ешке ковыряются, разворачиваюсь, подъезжаю. Ребята заметно напрягаются (ни х.ра себе, 11 ночи, мужик весь в чёрном на веле подкатывает из леса… я бы тоже как минимум за балонник взялся). Объясняю ситуацию, прошу его открыть багажник с ключа. И тут выясняется, что у него такой же тип замка, как у меня… Внутри прямо что-то успокоилось сразу… Не один я с таким замком)))

Дальше была процедура смазывания личинки замка Литолом-24, собрал личинку, покрутил раз 10, снова разобрал, опять смазал и собрал второй раз окончательно.
Что касается сборки:
личинка с секретами вставляется в сам замок в одном положении, фиксатором в выемку в замке.
1. вставляем в отверстие шестигранник до упора.

2. в том самом одном положении вставляем личинку в замок (см. фото и положение ключа — ушко смотрит на 16:30) до упора в шестигранник

Лада Гранта Лифтбек Umbrella › Бортжурнал › Снимаем обшивку багажника в лифтбеке

После извлечения люка, заглядываем в отверстие, вверху есть ещё один саморез, он прикручен к кузову.

Права сторона снимается по аналогии с левой. Устанавливается в обратной последовательности.

Аккуратно извлекаем клипсы из отверстий и снимаем последнюю часть обшивки двери багажника.

Устанавливается обшивка в обратной последовательности.

Лада Гранта Лифтбек 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Лада Гранта, 2019

Смотрите также

Комментарии 55

Я чего то не понял=))
Чтобы снять обивку багажника, нужно так же разобрать боковые обшивки?=)))

А как клипсы вытаскивать?

Отличное пособие, как раз предстоит снятие боковых обшивок!

Какой-нибудь управляющий провод, наверное от включателя света.

Протянуть болты крышки багажника можно без снятия панели. У меня тоже замок ослаб слева болт. Одел крестовую насадку на мультитул и за 20 сек замок был намертво затянут

Спасибо за инструкцию! Очень помогла.
подпись.

Эх… Вот бы еще видео сего действия

Будет ли толк? И какие материалы использовать? 🙂 Заранее спасибо за любое мнение!

Как разобрать крышку багажника

Снятие обшивки и ремонт проводки крышки багажника — Mercedes W211 E-class

=СБОРКА МЕRCEDES W211.КАК ПОСТАВИТЬ ОБШИВКУ БАГАЖНИКА=

Мерседес е класс w211 Ремонт замка крышки багажника

Как разобрать и снять дверь на Mercedes-Benz W211 (E 240)

=CБОРКА МERCEDES W211. КАРТЫ БАГАЖНИКА ПОЛНАЯ УПАКОВКА=

Снятие третьего стоп-сигнала w211

проблема с замком багажника W211

Насос гидравлический открывание крышки багажника Мерседес 221 С класс A2218001548, A2218000148

Крышка багажника Mercedes W211

3bremslrueckwanda de/демонтаж облицовки крышки багажника mercedes

После извлечения люка, заглядываем в отверстие, вверху есть ещё один саморез, он прикручен к кузову.

Права сторона снимается по аналогии с левой. Устанавливается в обратной последовательности.

Аккуратно извлекаем клипсы из отверстий и снимаем последнюю часть обшивки двери багажника.

Устанавливается обшивка в обратной последовательности.

Лада Гранта Лифтбек 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Лада Гранта, 2014

Лада Гранта, 2013

Лада Гранта, 2016

Лада Гранта, 2019

Комментарии 54

Я чего то не понял=))
Чтобы снять обивку багажника, нужно так же разобрать боковые обшивки?=)))

А как клипсы вытаскивать?

Отличное пособие, как раз предстоит снятие боковых обшивок!

Какой-нибудь управляющий провод, наверное от включателя света.

Спасибо за инструкцию! Очень помогла.
подпись.

Эх… Вот бы еще видео сего действия

Будет ли толк? И какие материалы использовать? 🙂 Заранее спасибо за любое мнение!

Все данные об авто, которые придется закатать виброй, не страшно, копия есть в сервисной книге.

Багажник готов к проклейке.

Шумофф M4 — пол багажника проклеен.

Второй слой Шумофф П4В — клеится быстрее, потому как почти не надо прикатывать.

Второй слой проклеен.

Проклеил крышку как мог.

Пластик крышки проклеил только по краям.

Полка проклеена двумя слоями — вибра и шумка.

Снятие панелей задней двери на фургонах с экипажем и пассажиром — Sprinter Adventure Van

Если у вас фургон для экипажа или пассажира, скорее всего, у вас установлены панели задней двери. В них есть удобные отделения для хранения вещей.

Если вы хотите изолировать за ними или установить камеру заднего вида в области номерного знака, вам придется снять панели.

Буквально недавно мы поняли, что никогда не описывали, как это сделать на сайте. У нас было несколько человек, которые спрашивали, как снять обшивку с дверной ручки, поэтому вот недостающая информация.

Панель задней двери со стороны водителя просто отсоединяется, как и любая другая дверная панель. Вставьте инструмент для обрезки между пластиковой панелью и металлической дверцей и отсоедините множество зеленых зажимов, повернув инструмент для обрезки, чтобы приложить силу прямо рядом с ними. После того, как вы отменили несколько таким образом, может быть проще просто оторвать всю панель с помощью грубой силы.

На стороне пассажира перед снятием панели необходимо снять обшивку ручки защелки внутренней двери. Этот элемент отделки салона отличается дизайном от почти всех других пластиковых частей фургона.Он тонкий и легко ломается. Петлицы на нем хлипкие.

Чтобы снять его, мы осторожно оттягивали его от двери с помощью инструмента для обрезки, ровно настолько, чтобы вставить отмычку в щель (небольшая отвертка тоже подойдет). Хитрость заключается в том, чтобы отвести каждый язычок на накладке от фиксатора, который удерживает ее на месте. Это означает, что нужно поднять ее к внешнему краю декоративной планки.

Достаточно немного отодвинуть ее, чтобы она отсоединилась. Держите инструмент обрезки заклиниванием, чтобы язычок не вставал на место, а затем перейдите к следующему выступу.После того, как вы проработаете три или четыре из них, вы сможете отодвинуть обрезную планку дальше и легче добраться до других выступов.

Облицовка дверной ручки непрочная, поэтому снимайте ее осторожно.

Будьте осторожны, потому что к центральной вертикальной части накладки прикреплены также две петли. Если вы посмотрите на фото выше, вы их почти сможете разобрать. Их нужно подтолкнуть к стыку между дверцами, чтобы отсоединить их.

Это может быть не самый предпочтительный способ снятия облицовки в Mercedes, но у нас он сработал.Идите осторожно, не торопитесь, чтобы действительно найти каждое место зажима и освободить каждое из них, и все будет в порядке.

После снятия облицовки остальная часть задней панели останется такой же, как и другие дверные панели. Используйте обрезной инструмент, чтобы вытащить зеленые зажимы из их отверстий. Теперь вы можете заполнить пустоты за панелью изоляцией, но не забудьте оставить место для отсека для хранения, чтобы в него можно было снова поместиться.

Переустановка проста. После того, как вы снова прикрепили панель, вставив все зеленые зажимы обратно в их отверстия, просто поднесите накладку к области защелки и осторожно надавите на нее. Язычки снова войдут в зацепление с фиксаторами и будут удерживать все вместе.

Связанные

Mazda 3 Service Manual — Снятие / установка обивки задней двери

1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Переместите крюк в направлении стрелки, показанной на рисунке, с помощью ленты с притертой лентой. отверткой с плоским шлицем и отсоедините ее от облицовки задней двери.

ВНИМАНИЕ:

3.Потяните за крышку внутренней ручки и снимите ее, снимая язычки.

4. Выверните винты.

5. Потяните в направлении стрелок (1), (2), (3), показанных на рисунке, и снимите зажимы с внутренней панели двери с помощью съемника крепежа.

6. Снимите облицовку задней двери в направлении стрелки, показанной на рисунке.

7. Снимите внутреннюю ручку и переместите обшивку задней двери в направлении стрелка, показанная на рисунке.

8. Поверните внутреннюю ручку на 90 в направлении стрелки и снимите ее с обшивка задней двери.

9. Отсоедините разъем переключателя электрического стеклоподъемника.

10. Устанавливать в порядке, обратном снятию.

Другие материалы:

Снятие / установка габаритных огней
1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. 2. Снимите стекло наружного зеркала .. 3. Снимите декоративную накладку внешнего зеркала.. 4. Выверните винт. 5. Отсоедините разъем. 6. Снимите боковой поворотный фонарь, снимая язычок. ОСТОРОЖНОСТЬ: Если выступы бокового указателя поворота отсоединены, то …

Снятие / установка передней пороговой пластины
1. Снимите язычок A, потянув переднюю пороговую пластину в направлении стрелки. (1) показано на рисунке, затем отсоедините крючок B, зажимы C и штифты D, втягивая направление стрелки (2). 2.Снимите язычок E, потянув переднюю защитную пластину в направлении стрелки. (3) показано в t …

Проверка датчика автоматического нивелирования
1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. 2. Снимите датчик автоматического выравнивания. 3. Подключите три сухих элемента питания (1,5 В) последовательно. 4. Подключите клемму А датчика автоматического выравнивания к отрицательной клемме батареи и клемму C к клемме плюса батарей и подайте напряжение 4,5 В …

Доработка гранта гранта лифтбэк своими руками.Тюнинг салона Лада Грант

Никто не решается утверждать, что практичная модель седана Лада Грант за короткий срок своего существования завоевала завидную популярность среди большой армии отечественных автомобилистов. Нельзя утверждать, что машина достигла пика совершенства, хотя присутствующие в ней незначительные недостатки вполне можно устранить своими руками. Для этого нужно сделать популярный сегодня тюнинг своими руками, что позволяет не только придать Гранту индивидуальный шарм, но и подогнать под нужды конкретного владельца.

Как улучшить двигатель и ускоритель в сборе?

Здесь на первый план должен выйти чип-тюнинг. Базовая настройка подразумевает реализацию электронным модулем управления усредненными и оптимальными параметрами двигателя, лояльными процессу эксплуатации автомобиля. Процедура модернизации подразумевает снятие микросхемы с компьютера и ее перенастройку. Это действие следует проводить самостоятельно только при наличии определенных знаний и опыта в области программирования.Для рядового владельца седана Лада Грант такая специфическая процедура, как чип-тюнинг, недоступна, поэтому ее выполнение следует доверить опытным программистам из специализированных студий. Если правильно выполнить прошивку, то добиться прироста мощности в пределах 15-20% вполне реально. Также может быть корректировка расхода топлива. Этот параметр зависит от версии программного обеспечения.

Еще один существенный момент, который может вызвать повышенное внимание со стороны владельца, — это педаль акселератора. Для штатного тюнинга агрегата характерна «вялая» реакция моторного седана Лада Грант на нажатие соответствующей педали. Чтобы добиться резкого прибавки скорости, потребуется более глубокое утопление педали, но и здесь задержек не избежать. Эту неприятную особенность можно свести к минимуму, затянув трос привода демпфера и отрегулировав действия с распределительным валом.

Секреты тюнинга подвески

Шасси седана Лада Гранта без особого труда можно подвергнуть такому делу, как тюнинг своими руками.Изначально конструкция подвески подразумевала ходовые качества, направленные на достижение мягкости и комфорта. Этот аспект покажет себя с лучшей стороны на качественном дорожном полотне. Но на самом деле ситуация иная, в связи с чем подвеска седана Лада Грант требует трансформации.

Действия не являются сложными, но состоят в подрезке по одному витку на каждой из пружин. Результирующая жесткость способна придать автомобилю некогда недостающую устойчивость.Также можно заменить стойки передней подвески на стойки от Калины. За счет меньшей длины заимствованных стоек они обеспечат невысокую посадку на продвинутом седане LADA Granta.

Тюнинг элементов экстерьера

Вы можете модернизировать внешний вид седана LADA Granta по своему желанию, ведь производитель наделил свое детище довольно эффектным экстерьером, о чем свидетельствуют фото. Парадокс в том, что тюнинг кузова своими руками — самое популярное направление среди предрасположенных к такому искусству владельцев.Некоторые любители добиваются полной неузнаваемости внешнего вида своей машины, выполняя конверсионные операции. Особенно предвзято относятся к бамперам, ведь владельцы считают его экстерьер устаревшим. Конструкция «Робот» используется чаще, чем аналоги, благодаря простоте застежек и современному внешнему виду. Самым прогрессивным вариантом можно считать вариацию бампера «СТМ». Здесь обеспечен комфорт. Конструкция воздухозаборника предполагает создание дополнительного потока, способствующего более эффективному охлаждению мотора и тормозных узлов, и на фото выглядит неплохо. Посадочные гнезда для головной оптики оснащены оригинальной конструкцией.

Кормовой бампер реже подвергается тюнингу, чем его передний «собрат». Большинство владельцев ограничиваются установкой спойлера. Некоторые любители не находят в этом «аксессуаре» пользы, но это неправда. Спойлер наделен важной функцией, как только скорость автомобиля приближается к своему максимальному значению. Он позволяет сосредоточить и направить встречный воздушный поток в сторону проезжей части, создавая всем известную прижимную силу.Изготовлением комплектующих занимаются специализированные ателье. Приобретая товар, у владельца остается только «обязанность» установить его.

Стандартная решетка перед радиатором не может похвастаться эффективной защитной способностью. Особенно обостряется ситуация летом, когда бешеные стаи насекомых с бешеной яростью терзали беззащитные соты радиатора. Избежать этой печальной участи очень просто. Достаточно между краями сетки смонтировать сетку.Его можно закрепить с помощью клея или зажимов, что более эффективно.

Если коснуться тюнинга салона, то к нему будут склоняться только самые требовательные владельцы, которые хотят выделиться из общего числа владельцев Гранты. Изначально производитель предусмотрел для своего детища множество комплектаций, подразумевающих возможность выбора передней панели, вариантов оснащения и обивки элементов салона. Но некоторые испытуемые до сих пор восторженно отзываются о штатном интерьере и склонны не только к замене «родной» обивки, но и к установке новых сидений.

Благодаря внушительному опыту в области проведения такой вещи, как тюнинг, которым на просторах сети (фото и видео) любезно делятся успешные владельцы, можно выделить варианты конверсии, позволяющие добиться эффектного внешнего вида в интерьер и экстерьер с достаточно «вменяемым» бюджетом.

В качестве альтернативы тюнингом можно модернизировать детали седана LADA Granta от других автомобилей. У инсталляции таких изделий достаточно возможностей преобразить вашу «ласточку», наделив ее оригинальностью. К счастью, на рынке очень много предложений аналоговых продуктов, что позволяет творческим владельцам с невероятной ловкостью делать собственные настройки Грантов, достигая завидных результатов.

Тюнинг Гранта своими руками — тема довольно неоднозначная как среди специалистов, так и среди любителей. С одной стороны, автомобиль идеален для повседневного использования, и пытаться что-то улучшить в нем означает «зацепить» другие элементы. А с другой — каждый хочет модернизировать свою машину, несмотря на возможные сложности и затраты.

1

Тюнинг Лада Грант Спорт, как правило, подразумевает увеличение мощности и увеличение крутящего момента двигателя. В этом случае полировать каналы ресивера следует владельцу отечественной модели. Зачем это делать? Внутренняя конструкция впускного коллектора автомобилей ВАЗ имеет несколько недостатков. Кроме того, на стыке коллектора и ресивера, а также на стыке ГБЦ и коллектора есть «ступеньки». К тому же внутренняя поверхность каналов приемника сама по себе далека от идеала — шероховатая и не совсем ровная. Вместе эти дефекты препятствуют полному заполнению цилиндров, что, в свою очередь, снижает мощность машины.

Самошлифовальные каналы

При интегрированной настройке верхней части двигателя Grant Sport необходимо модифицировать как впускные, так и выпускные каналы. С выпускными каналами ситуация несколько проще — доработки ГБЦ, о которой мы поговорим ниже, вполне достаточно. Для модернизации приточных каналов потребуется сделать — купить и установить прямоточную систему увеличенного диаметра.Но поскольку такая конструкция достаточно дорогая, то эта часть тюнинга, как правило, упускается. Существует множество методов доработки ГБЦ. Мы рассмотрим самые популярные, которые несложно сделать самостоятельно. В первую очередь необходимо будет доработать каналы — увеличить их диаметр и отшлифовать. Для этого вам потребуются: наждачная бумага

;
сверло;
набор фрез;
отвертка плоская;
набор ключей.

Сначала разбираем ГБЦ. Для этого разделяем коллекторы, отключаем ресивер от впускного элемента и разбираем на части. После приступаем к долгому процессу шлифовки каналов. Самый простой способ: вставить небольшой кусок трубки в патрон дрели, наклеить на трубку кусок наждачной бумаги и отшлифовать. В процессе работы бумагу необходимо заменять на мелкозернистый продукт. Тюнинг верхней части двигателя Лада Грант также требует совмещения ГБЦ и коллектора. Для этого необходимо смазать стыковочную часть коллектора толстым слоем солидола и прикрепить к нему головку блока цилиндров.

После этого удалите элемент и осмотрите отпечаток. В идеале перекрытие каналов должно быть без «ступенек», и они естественно будут на отпечатке. Затем ставим отметки в местах нахлеста и продолжаем шлифование до получения максимального совпадения. После этого на полированную поверхность накладываем новую прокладку. Вы увидите, что края каналов также служат своеобразными «ступенями», то есть интерференцией. Их нужно отшлифовать, чтобы они идеально вошли в отверстия в ГБЦ. После этого снимаем прокладку и подсоединяем ГБЦ к коллектору.

2

После того, как мы увеличили количество поступающего в цилиндры воздуха, пришло время позаботиться о качестве последнего. Многие водители задумываются об установке защиты только после установки нулевого фильтра. Однако с помощью защиты также можно тюнинговать автомобили с заводскими фильтрами. Защита фильтра не только предотвращает попадание пыли в двигатель автомобиля. Продукт также защищает фильтр от перегрева.Для изготовления «ширмы» вам понадобятся:

небольшой кусок жести;
отвертка или дрель;
болты и гайки;
ножницы по металлу.

Фильтры на Лада

Для начала нужно вырезать шаблон для будущего «экрана». Для этого прикрепите к фильтру кусок жести и разрежьте лист так, чтобы он с одной стороны защищал фильтр от грязи, а с другой — от тепла мотора. Затем нужно вырезать крепление для защиты, подойдут 3 полоски соответствующей длины. После этого приступаем к сборке. Просверливаем в «ширме» 6 отверстий. Сверху надеваем крепления, закрепляя их гайками или болтами. Загибаем концы монтажных планок, чтобы они пролезли под зажим фильтра.

Фильтр, настроенный таким образом, требует менее частого обслуживания. Кроме того, значительно увеличится срок службы детали, поскольку она не будет перегреваться под воздействием мотора.

3

Тюнинг Лада Гранта седан часто подразумевает изменения интерьера автомобиля.Есть несколько способов сделать это. Первый способ — вложить большие деньги и время и полностью переделать салон. Второй способ — установить в панели несколько вспомогательных устройств и улучшить ее освещение. Третий способ — сделать это, вложив в него минимум. Как правило, этим методом дорабатываются те детали, которые наиболее «бросаются в глаза» водителю и его пассажирам. Одним из таких элементов является верхняя часть панели приборов, то есть ее козырек.

Тюнинг салона

Среди любителей тюнинга ВАЗ считается, что перетащить козырек — задача не из легких. Элемент имеет довольно сложную форму, поэтому сделать для него «маску» практически невозможно. Давайте выясним, так ли это на самом деле. В начале работы нужно демонтировать козырек панели приборов, открутив для этого 3 верхних и 3 нижних болта. После прикрепите к козырьку материал для обшивки и снимите выкройку. Для этого изделие необходимо максимально ровно установить на козырек, учесть все линии изгиба и разметить места, где материал будет обрезаться.В процессе снятия мерок ни в коем случае не забывайте о кнопках, которые находятся по бокам козырька. В этих местах нужно проделать в материале аккуратные дырочки.

Далее вырезаем материал по меркам и начинаем приклеивать к козырьку. Очень важно аккуратно использовать клей. Следите за тем, чтобы он не капал на материал и не вытекал из-под него. Как только закончите оклейку, нужно на сутки оставить козырек, чтобы материал схватился с деталью.После этого устанавливаем элемент на место в салоне. При желании можно обратить внимание на подсветку панели приборов. Со временем он становится тусклее, поэтому нужно заменить штатные лампочки подсветки. Для этого лучше всего подходят светодиоды белого, синего или красного цвета. Для работы понадобится 6 лампочек, резистор, 1 м. Электропроводку и суперклей.

Перед заменой лампочек аккуратно удалите все стрелки и шкалы. После отсоединяем клемму питания подсветки от АКБ машины и откручиваем заводские лампочки.Снимаем штатный световод и очищаем место за ним, готовим новое освещение. Припаиваем к диодам для разводки. Свободные концы проводки скручиваем в один жгут и подключаем к резистору. После этого подключаем подсветку к клемме АКБ и проверяем работоспособность. Если один из индикаторов не горит или не мигает, его провод необходимо зачистить и снова подключить. Если это не помогает, то, скорее всего, неисправна лампочка.

При исправной работе изготовленной подсветки ее провода необходимо вставить в щиток приборов.Подключаем к АКБ и фиксируем лампочки суперклеем. Ждем около 2 часов, после чего ставим диффузор из куска пенопласта. Сверху установите заводские шкалы и стрелки автомобиля. Обязательно проверьте исправность стрелок. После установки они не должны быть ниже или выше отметки «0». Заменив штатные лампы подсветки, вы надолго избавитесь от необходимости регулярно менять осветительные приборы. Срок службы диодов в несколько раз больше заводских фонарей.К тому же они намного ярче.

Автомобиль Lada Granta — один из самых модернизированных среди отечественного автопрома. Если вас заинтересовал этот автомобиль, все подробности, касающиеся тюнинга Лады Грант с фотографиями, вы найдете в этой статье.

Тюнинг двигателя Лада Грант

Выпускаемая модель Лада Грант, имеет стандартные усредненные настройки двигателя, то есть показатели могут быть увеличены за счет тюнинга чип-тюнинга, который при правильном выполнении позволяет увеличить мощность автомобиля на 30% .Увеличение параметров двигателя производится без механических изменений, а только за счет перенастройки микросхемы, которая находится в электронном блоке. После перенастройки водитель сможет управлять зажиганием, скоростью, расходом воздуха и, самое главное, подачей топлива. Есть два способа перенастроить чип-тюнинг. В первом случае нужно снять электронный блок и снять микросхему для дальнейшего изменения параметров, но можно и напрямую подключиться к чип-тюнингу с помощью специального разъема.Вначале может произойти перерасход топлива, но только из-за неумелого использования мощности нового автомобиля. Фактически в 2 раза уменьшится расход топлива, как и износ двигателя, а показатели машины по мощности и скорости увеличатся. Работа ведется в большом количестве мастерских, где есть необходимые программы для перенастройки чип-тюнинга.

Основы механического тюнинга

Лада Гранта, которая сходит с конвейера, производители имеют недостатки и эти мелочи можно заменить уже после первой обкатки автомобиля.Педаль акселератора плохо реагирует, тяга на низах ведет себя косвенно, сама машина переходит в мощный режим только после того, как водитель нажмет педаль до упора. Водители хотят быстрее получить выходную мощность. Мощность значительно падает даже после включения кондиционера. Эта проблема решается после небольших доработок при высокой степени наддува двигателя. Внесены изменения во впускной и выпускной элементы, заменены детали ШПГ, перенастроен распредвал, существенно увеличен рабочий объем двигателя.В мастерской первым делом перенастраивают контроллер двигателя, который настраивает промышленную начальную прошивку автомобиля. Тюнинг позволяет снизить расход топлива, повысить эффективность и мощность, отдаваемую автомобилю на начальных этапах, а также улучшить крутящий момент.

Тюнинг форсунок Гранта

На самом деле в силу новизны автомобиля тюнинг на кинжале модели Гранта проблематичен и часто не имеет смысла на некатанном станке. Единственное, что можно сделать — это модифицировать систему впрыска, сняв пружину с вакуумного привода на первичной дроссельной камере.После этого можно увидеть значительное улучшение в области динамики автомобиля, но расход топлива также немного увеличивается. Вы также можете увеличить направляемый объем нагретого воздуха до стабильной точки, заменив стандартный шланг на аналогичный, только большей длины.

Grant Настройка шасси

Лада

в новом облике обзавелась системой мягкой подвески, которая создана, в частности, для любителей комфортной езды, и она действительно становится заметной в сравнении с предыдущими моделями.Любая настройка шасси и подвески может сделать питание жестче, что улучшает управляемость, но при этом теряется запас комфорта. Изменения можно улучшить самостоятельно, уменьшив винтовые пружины на задней подвеске автомобиля. Новые пружины покупать нет смысла, так как они просто приведут к тому, что подвеска станет жесткой и неудобной. Чтобы выдать небольшую жесткость, пружины нарезаны поровну по одному витку на двух задних пружинах. Растяжные стойки, которые также можно установить на передние стойки, позволяют немного растянуть кузов, при этом придав ему жесткость на кручение.В крутых поворотах такая смена позволяет легко управлять на большой скорости, не бросая корпус в сторону. Растяжки можно позаимствовать у модели Лада Калина. Помимо стандартных настроек подвески, могут быть изменены рычаги, подвеска и амортизаторы, которые в самом начале, еще до отката, заменяются аналогичным вариантом для Lada Grant. Чтобы занизить подвеску автомобиля, можно использовать несколько методов.

Это замена штатной подвески на подвеску с регулируемым зазором, которая придает амортизаторам автономную жесткость.Летом машину можно опустить, а зимой поднять без проблем.
Самый дешевый и разумный вариант, замена штатной подвески на новую, с низкой посадкой, которая состоит из набора новых пружин и амортизаторов.
Шины, а точнее их замена на низкопрофильные шины, позволяет снизить подвеску автомобиля и улучшить управляемость без ущерба для комфорта, при правильной совместимости резины и дисковой базы.
Вы можете сократить повороты на всех рессорах Лада Гранта, оставив собственные амортизаторы, но это приведет к заниженной подвеске, но дальнейшим проблемам в работе и долговечности шасси, а также к комфортной езде.
Низкие рессоры используются часто, также без изменения базы амортизатора, что качественно использовать можно только при частой езде в городских условиях, но не на бездорожье.

Внешний тюнинг Лада Грант

Лада Грант пока не успела закрепиться на отечественном авторынке, так как ее сразу начали дорабатывать, и это напрямую коснулось большей части внешности автомобиля. Тюнинг модели снаружи осуществляется по нескольким направлениям.

Перила усовершенствованной внешней отделки различаются как по весу, так и по степени аэродинамики, что в некоторых случаях может даже исправить небольшие искажения в системе управления. Благодаря такой детали машина получает конструктивную особенность.
Светодиодные доработки, которые подходят практически для любой марки станка, устанавливаются самостоятельно или в любой мастерской.
Самым важным элементом Лада Гранта летом стал люк.Производители не придумали этот элемент для модели автомобиля, и водителям приходится делать все самим, но это дополнение не только улучшает дизайн автомобиля, но и добавляет комфорта в салоне в мягкую погоду.
Спойлер относится к одному из основных элементов внешнего тюнинга, кроме того, он выполняет еще и аэродинамическое назначение, стабилизируя автомобиль на высокой скорости. Цвет и форма спойлера изготавливаются на заказ после замера и считывания цвета с основания кузова автомобиля.
В комплектации Lada Grant идут стандартные зеркала заднего вида с ручной настройкой, что доставляет массу проблем. Их можно заменить аналогами от Lada Kalina, которые настроены электронно, а также имеют функцию подогрева, что особенно полезно при конденсации, дожде или резких перепадах температур. Они немного уступают по размерам стандартным зеркалам Grand, но на самом деле практически незаметны. Если электроника зеркал не нужна, то есть возможность установить обогрев на штатные боковые зеркала во внутренней части корпуса без его замены.
Увы, в стандартную комплектацию автомобиля не входит молдинг, который оригинально может разнообразить внешний вид. Стоимость такого улучшения приемлема, работу можно провести самостоятельно. Для крепления новых молдингов необходимо, достаточно заказать эту деталь с двух сторон корпуса, взять дегидратор и двусторонний скотч для крепления. Для идеального сочетания с цветом кузова лепка создается на заказ.
Замена системы подачи омывающей жидкости является частью тюнинга снаружи автомобиля, но в то же время может решить проблему задержки подачи жидкости, от которой страдают дворники, впервые работающие в сухом режиме.
К негативным изменениям в дизайне кузова относятся многочисленные виниловые наклейки, которые имеют фрагментарный рисунок со всем стилем автомобиля и часто вызывают больше усмешек.

Фары на Лада Гранта

В стандартную комплектацию фар на Лада Гранта входят обычные лампы накаливания, не отличающиеся сильной яркостью, то есть имеют желтый тусклый свет с зоной рассеянного свечения. Их можно заменить сборкой со светодиодными безцокольными лампами, имеющими большую и многогранную область свечения, с увеличением мощности соответственно.

Есть вариант с модернизацией обычных фар и их переделкой в ксеноновые фары с использованием линз. Их обычно называют «глаза ангела», потому что они дают очень четкую, а не размытую проекцию света как на большом, так и на близком расстоянии.

Парковка в ночное время становится большой проблемой, так как в стандартную комплектацию автомобиля входит только один свет на задних фонарях, что делает парковку неудобной из-за плохой видимости. Проблема решается заменой лампочки на ксенон на более яркую ближнюю и голубоватую окраску.Для этого вам понадобится типовая ксеноновая лампа серии Н2 5000К, выпускаемых разными компаниями.

Тюнинг, особенно задних фонарей, можно производить тонировкой, что пока не противоречит закону. Тонировка задних фонарей не отличается от тонировки обычных окон и может выполняться вручную. При этом снимать фары необязательно, а просто с помощью фена создать вакуум между фарой и тонированной пленкой.

Тюнинг бампера

Сдержанный бампер от создателей Lada Grant мало кого привлекает, но поскольку эта модель вышла довольно давно, на ней уже можно найти множество деталей, а именно бамперы для украшения. Первое, что приходит в голову — это широко распространенный бампер «Я робот», который отлично ложится на крепеж этой модели, но цена на передний и задний бамперы высокая, как и доставка.

Намного выгоднее будет уделить внимание тюнингу с помощью бампера СТМ. Он сразу бросается в глаза не только своей уникальностью, но и решением многих проблем драйвера. Это также относится к охлаждению тормозной системы, которое улучшено за счет выступа, улавливающего больший воздушный поток.Дополнительные пороги создают большой объем переднего бампера, защищая его от попадания грязи и сколов в решетку радиатора. Оригинально выглядят разъемы противотуманок и воздухосборника.

Бампер, получивший название «Снайпер», ценится за уникальное оснащение и совместимость в одном моменте, резкости и мощности. Трапециевидные вырезы под воздухозаборником делают машину живой и непредсказуемой, но они также выполняют роль охлаждения мотора и передней тормозной системы.

Комплект GTS имеет большой воздухозаборник с четкими линиями. Разъем для противотуманок добавляет еще большей резкости, что отлично смотрится в неразъемной упаковке. Как и остальные комплекты, тюнинг GTS позволяет не только качественно увеличить охлаждение передней тормозной системы, но и улучшить аэродинамику.

Задние бамперы практически во всех комплектациях имеют одинаковые характеристики, а именно аэродинамику и ровные плавные вырезы для троса и состояния. автомобильные номера.

Сетка радиатора

Сетка радиатора Лады Грант не полностью защищает двигатель автомобиля, особенно летом, от пуль, пуха и насекомых, которые хоть и не в большой степени, но проникают как в моторный отсек, так и просто застрять на радиаторе, что выглядит довольно неэстетично.Проблему можно решить тюнингом, но многие решаются на собственное улучшение. Прокачивать радиатор можно самостоятельно, можно использовать алюминиевую сетку и последующую ее установку между первым и вторым листами радиатора, что дает улучшенную защиту от грязи. Стоимость таких работ снижена до минимума и все можно сделать своими руками, закрепив сетку клеем или крепежом.

Тюнинг передней панели Лада Грант

Лада Грант в принципе, как и любая другая модель автомобиля, выпускается в разных комплектациях.Если передняя панель у авто класса люкс выглядит броско, неповторимо и сразу запоминается своей оригинальностью, то в обычном классе передняя панель больше раздражает, чем привлекает. Изменить конструкцию можно как тюнингом передней торпеды, так и своими руками. Работы следует проводить в хорошо проветриваемом помещении и желательно с без экстремальных температур. В порядке очереди (грунтовка, краска, лак) наносится 2-3 слоя, для закрепления нужен эффект. Между нанесением слоев следует соблюдать расстояние по времени не более 5-10 минут.По окончании работы вы можете увидеть, как торпеда трансформируется, и становится в один момент дерзкой и просто другой. Вы можете раскрасить приборную панель панели полностью или поэкспериментировать и сделать свой собственный рисунок. Цвет для покраски часто выбирается стандартным, а именно металлик, который отлично смотрится со стандартизированной панелью черного цвета.

Тюнинг багажника

Что забыли производители Lada Grant, так это удобный багажник, который придется доработать самостоятельно, но, хорошо, это может занять не более получаса.Первое, на что нужно обратить внимание, это сложность открывания багажника, которая проявляется при использовании штатных торсионов, даже там, где в салоне находится электронная система. Для того чтобы багажник сразу перескочил в открытое положение, потребуется установка двух пружин от вилки, установленной на сцеплении ВАЗ 2101. Плавность открывающегося багажника может только радовать, но если он был немного модернизирован и приобрел лишние килограммы, то пружины от классических тормозных колодок.Пружины в крайнем случае можно заменить на газовый упор.

Можно починить освещение в багажном отделении, которого в темные ночи явно не хватает для поиска нужной вещи. Самый распространенный способ улучшить свечение — заменить стандартные лампы на светодиодные, но даже несмотря на то, что света больше, он не может проникать во все необходимые места. В этом случае спасением становится светодиодная лента, которую лучше всего делать по периметру у верхних стен.

Тюнинг салона Лада Грант

Как правило, тюнинг салона всегда начинается с руля, а это непросто, ведь это в буквальном смысле главное в руках водителя.Руль легко доработать, купив новый руль в нужной комплектации или сделав все вручную. Кожаная отделка руля, как правило, не такая уж простая задача, особенно если нужно поменять не только обод, но и иголки. Самостоятельно все можно сделать, но нужно помнить, что для правильного замера необходимо снять выкройку с руля, и только потом придется приспосабливаться, чтобы пришить кожу на руль. На первое время подойдет готовый комплект, несложный в установке.Шить ничего не нужно, так как чехол стянут нитками и к тому же легко снимается с места.

Тюнинг подлокотников Lada Grants может обернуться катастрофой, если не учитывать их особенности. Сейчас рынок просто завален китайскими товарами, в нашем случае — подлокотниками. Они отличаются универсальными, но достаточно хрупкими креплениями. Пластик, возможно, через какое-то время под прямыми солнечными лучами трескается, а постоянное бренчание предметов внутри подлокотника раздражает.Две последние проблемы можно решить, обернув деталь сверху кожаной тканью и добавив внутрь немного мягкого материала. Можно использовать и стандартные подлокотники от Lada Priora, но в этом случае потребуется изготовить самодельные крепления, которые будут крепиться саморезами.

Плафоны часто не устраивают владельцев Гранты, так как тускло освещают салон и только мешают. Для того чтобы произвести тюнинг под потолок, нужно выбрать один из способов. Первый подразумевает полную замену потолка, и здесь выбор может упасть на такую модель, как Lada Kalina, которая уже отличается четкостью и яркостью освещения.Второй способ немного сложнее, но по результату не хуже. Речь идет о замене ламп на светодиоды, но они, как правило, не дают слишком сильного прироста света, поэтому часто их дают дополнительно светодиодные модули ELF 5SMD или тому подобное.

Кардинально изменить интерьер можно только в том случае, если полностью переделать всю вагонку, но из-за цены и сложности работ на такое решаются немногие. Оптимальный вариант — купить чехлы, тем более что выбор на рынке порадует любого водителя.

Крышки модели отличаются своей четкостью, за счет того, что размеры сняты по выкройке. Как выяснилось, ткань шьют на заказ под конкретную модель во многих ателье, где учитываются не только форма и размер сидений, но и дополнительные факторы, например, подлокотники или складывающиеся спинки. Такие чехлы не собираются на сиденье и плотно прилегают к нему.

Универсальные чехлы на сиденья славятся своей ценой и разнообразием на автомобильном рынке.Эластичные ткани часто отдают предпочтение материалу, который подходит к стульям, но, как правило, формы не совпадают, и даже эластичность тканей не помогает. Постоянные проблемы футляра с коллекцией покрывает только его долговечность.

Меховые чехлы, как и универсальные, можно использовать на разных типах моделей, но они могут послужить хорошим подспорьем в создании комфорта. Мех отличного качества, а именно не допускает потения сиденья летом и замерзания зимой.Выбирая меховые чехлы, главное обращать внимание на качество меха.

Кожаные чехлы можно отнести к модельному ряду из-за их цены и малого ассортимента на рынке. У них есть большая масса отрицательных качеств, в плане комфорта как зимой, так и летом, но при этом отлично преображается внешний вид салона автомобиля.

Последняя разновидность чехлов на Лада Грант изготовлена из нового материала — экокожи, которая полностью повторяет внешний вид натуральной кожи, но помимо этого решает проблему воздушной передачи.Прохождение воздуха в экокоже в 10 раз выше, чем в настоящей коже, но в то же время препятствует проникновению влаги.

Последним штрихом можно назвать усовершенствование системы освещения на задних пассажирских сиденьях. Тюнинг световой базы, построенной на установке двух плафонов по бокам задних оконных стоек. Их можно установить своими руками, главное найти правильное расстояние между пассажирами и фокусом света, чтобы не было дискомфорта. Дополнительные источники света, как правило, могут располагаться в дверных ручках.Для этого потребуется не более двух диодных ламп, с платой в виде квадрата из 4 диодов. Основание снимается с ламп и устанавливается вместо заглушек в ручках. Заглушки можно заменить вырезанными частями от диффузора для более четкого светового эффекта или, наоборот, для фокусировки на определенной точке.

Настройка дверных панелей

Дверные панели часто настраивают, но есть разные способы. Первый и самый распространенный — это обшивка панелей кожей или кожзаменителем, но при этом работа достаточно дорогая в виде гибких и изогнутых форм, на которые установить обшивку проблематично.К тому же похожая на кожу отделка через некоторое время будет плохо себя чувствовать, а точнее материал начнет отставать от панелей из-за перепадов температуры, той же формы, влажности и постоянного контакта с панелями. Решить проблемы можно, вырезав подиум из ДСП, на который в будущем будет устанавливаться материал, но заготовки нужно делать с предельной точностью, чтобы не было инцидентов касательно проемов для ручек и панели стеклоподъемника.

Задняя полка

Настройка задних полок между моделями Lada очень похожа друг на друга, потому что приклад часто служит разграничением багажного отделения, тем самым делая его в некоторых случаях более объемным и удобным. Если багажник нужен для перевозки крупногабаритных грузов, то желательно ничего не менять, в остальных случаях свободное пространство можно использовать для акустической установки, которая обтягивается кожаным материалом поверх синтепона.Особенно красиво смотрится, когда интерьер полностью отделан, выполнен в стиле экокожи или натурального аналога.

Тюнинг электрики

Электрик на Ладе Грант, как и на любой другой отечественной машине, можно назвать недоделанным элементом. Так, например, стеклоподъемники, в отличие от иномарок, выходят из строя уже через 10 секунд после выключения зажигания, но это легко исправить. С монтажного блока нужно снять реле К2, которое отвечает именно за этот процесс, и установить перемычку между 30 и 87 контактами, для работы стеклоподъемников в любом режиме работы машины.

Для владельцев Гранты не секрет, что педаль газа в машине контролирует электрик, но не всем нравится ее поведение, а именно вялость на дороге, плохая динамика или сбои. Если машиной управляет только один человек, то все можно решить перепрошивкой компьютера, чтобы прибавить скорости педали газа. Если за рулем находится более одного водителя, то для комфортной езды рекомендуется поставить акселератор на педаль газа или как ее еще называют Jetter. Это устройство образует связь между положением педали газа и дроссельной заслонки, которая часто не успевает за нажатием педали, но после настройки динамично реагирует на первое касание педали, добавляя ему мощности и резкости.

Рекламная кампания АвтоВАЗа, предшествовавшая выпуску новой модели Lada Grant, объявила о практически неограниченных возможностях тюнинга автомобиля. Дизайнеры и дизайнеры приложили максимум усилий, чтобы сохранить функциональные характеристики бренда и оставить широкое «поле деятельности» для внешнего и технического тюнинга.

Но не получилось, как ожидалось. По не совсем понятным причинам массовое производство тюнинговых деталей было приостановлено. Поэтому ожидания большинства любителей автомобилей ВАЗ не оправдались.Выход из ситуации пытались найти разными способами: одни отказались от идеи доработки новой Лады, другие пытались своими руками выжать максимум полезного из имеющихся подручных средств. В помощь профессиональным и «колхозным» тюнерам разработчики программного обеспечения подготовили специальные программы для виртуальной, позволяющие примерить всевозможные доработки именно для вашего автомобиля.

Интересно, что запущенная в серийное производство бюджетная Lada Grant уже была объектом заводского тюнинга.Над его интерьером и экстерьером много работали дизайнеры компании «ТМС-Спорт». Особое внимание было уделено улучшению качественных характеристик двигателя: на нем установили турбину, которая увеличила мощность двигателя до 210 л.с. а секвентальная коробка передач модернизированной версии и дифференциал повышенного трения значительно упростили вождение.

В экстерьере автомобиля были внесены изменения: правильно установленный и грамотно спроектированный обвес придал Ладе более эстетичный и привлекательный вид.

Разработанные профессионалами способы тюнинга Гранта часто становятся объектом пристального внимания автомобилистов-рестайлеров. Устанавливают спойлеры и бамперы от Lada Grants Sport, делают объемные накладки на крылья и пороги. Подобные изменения качественно сказываются не только на внешнем виде машины, но и на ее функциональных характеристиках — повышаются аэродинамические характеристики модели.

Установка тюнингованного бампера на Лада Грант своими руками на видео:

Первая тюнингованная Гранта — ни в чем себе не отказывай!

Первая бюджетная Lada Granta появилась в массовых продажах сравнительно недавно.Поэтому данные о возможных вариациях тюнинга этой марки относительно немногочисленны. Но уже на основании некоторых фото, взятых из интернета, можно сделать выводы — любителям доработок действительно есть где прогуляться. И хотя в свободной продаже еще осталось несколько заводских деталей для тюнинга, гениальные «тюнеры» научились выходить даже в таких непростых ситуациях.

Первая часть автомобиля, которая касается рук мастеров — кузов. На улицах города уже можно увидеть автомобили, перекрашенные в самые неожиданные цвета — от матово-черного до ярко-розового.Но пока Грант, покрытый золотой пленкой, считается «венцом» всех творений. Аппарат «а-ля золотой слиток» — своеобразная попытка показать свою респектабельность и презентабельность. Действительно, такая тюнинговая вариация не может не привлекать внимание на дороге, красочно выделяясь в толпе обычных заводских штамповок. О том, как в гаражных условиях мы писали ранее.

Второй этап реинкарнации — это преуменьшение автомобильной посадки. Кстати, автор этого эксперимента все-таки владелец «золотой» Lada Granta.Замена пружин и штатных стоек амортизаторов позволила хотя бы визуально приблизить бюджетный российский автомобиль к знаменитой Audi R8. И хотя многие водители считают этот этап тюнинга чем-то вроде самоубийства (учитывая состояние наших дорог), результат превзошел все ожидания.

Камнем преткновения при доработке заводской гранты стали колесные диски. Большинство рестайлеров сошлись во мнении, что дизайнеры уделили достаточно внимания проработке кузова. Но литые диски под цвет кузова все же лучше заменить.А завершить новый образ можно с помощью стильного спойлера, позаимствованного у спортивной версии.

Ну и конечно — куда без народной замены осветительных приборов! Различные типы освещения позволяют представить автомобиль в совершенно новом облике. Фары и противотуманки от новой Калины хорошо смотрятся на Гранте. Вы можете ограничиться чисто визуальной доработкой оптики с помощью.

Видеоурок по установке противотуманных фар на Лада Грант своими руками:

Исчерпав буйство фантазий на переделки кузова, автомобилисты приступили к модернизации салона.Некоторые использовали запчасти и детали интерьера других производителей. Более изысканные и зажиточные — заказывали дизайнерские кресла и внутреннюю отделку в профессиональных автосалонах. Для создания уюта и изоляции от окружающих звуков в автомобиле можно сделать дверные панели, крышу, полы, колесные арки и багажник автомобиля.

Шумоизоляция пола Лада Грантс своими руками видео:

Шумоизоляция крыши Лада Грантс своими руками на видео:

Шумоизоляция багажника Лада Грантс своими руками на видео:

Шумоизоляция колесных арок Лада Грантс своими руками на видео:

Грандиозные планы АвтоВАЗа — мечтать не вредно

Понимая, что он теряет квалификацию тюнинга, АвтоВАЗ решил начать производство новой собственной системы, которая будет оснащена преобразователем от известной компании Eberspaecher.И пока планы не стали реальностью, автомобилистам предложили альтернативную замену — хромированное чудо, которое по своей выразительности, красоте и мощности легко может составить конкуренцию знаменитым МИГам.

Улучшение тормозной системы — показатель умелого тюнинга

Тормоза — это не только важная часть оборудования автомобиля, но и спасательный элемент в критических ситуациях. Поэтому многие любители тюнинга не ограничиваются внешними изменениями, а уделяют особое внимание тормозной системе, меняют штатные дисковые тормоза на новые, более мощные.Конечно, удовольствие недешевое, и со стороны его не оценить. Зато спокойствие и уверенность за рулем вам обеспечены.

Едем с удовольствием

Наряду со всеми вышеперечисленными достоинствами у этой машины есть один существенный недостаток — слабая электронная педаль газа. Автомобили упорно не хотят, чтобы быстро ускориться, особенно, если есть дополнительная нагрузка или восхождение на гору. Установка усилителя на педаль газа, как специфического и эффективного усилителя сигнала, позволяет нам восполнить этот пробел инженеров.

Установка и установка данного устройства не требует дополнительных навыков; его можно легко и быстро провести в гаражных условиях. При помощи штатных разъемов усилитель устанавливается между педалью газа и электронным блоком. Практика показала, что установка такого усилителя позволяет устранить имеющуюся проблему разгона автомобиля и ускорить переключение передач.

Для большего комфорта водителя бустер имеет несколько экономичных и спортивных режимов работы.Те, кто тестировал это устройство на практике, утверждают, что оно положительно влияет на скорость реакции автомобиля. Да и доступная цена в 4300 рублей говорит в пользу бустерного тюнинга.

Grant Suite — почти идеальный заводской тюнинг

Если тюнинг автомобиля — не ваше хобби, но вы хотите прокатиться на самом стильном, экстравагантном и комфортном автомобиле, выбирайте люксовую версию Lada Grant, запущенную в серийное производство в 2012 году. Совместная работа заводских дизайнеров и дизайнеров была невероятный успех — автомобиль имеет практически все современные «навороты» и не требует дополнительных доработок.

Factory Grant Suite оборудован функцией обогрева передних сидений, имеет зеркальную систему с подогревом и электропривод. Из внешних наработок — литые диски, встроенные противотуманные фары, окантовка центральной консоли и дефлекторы под «хром».

Перепрошивка «мозгов» — ощутимый эффект

Лада Гранта — машина довольно разнообразная. Его можно эффективно использовать для спокойного передвижения в городских условиях или модернизировать до популярной спортивной версии.Любители скорости делают перепрошивку ПО — процедуру, влияющую на быстродействие бортового компьютера. Польза от такой прошивки очевидна — провалы на малых оборотах практически полностью исчезают, средний расход топлива снижается до 9,6 л на 100 км.

Установка подлокотника на Лада Гранта своими руками на видео:

Как поставить датчик дождя на Лада Грант своими руками:

Ниже предлагаем познакомиться с наиболее удачными (на наш взгляд) способами тюнинга Lada Grants на фото.

Новенький лифтбек Lada Grant доступен в огромном количестве комплектаций. Кардинально менять модель, имеющую множество преимуществ, присущих современным автомобилям, не стоит. Однако лифтбэк Granta позволит автомобилю выделиться, сделав его эксклюзивным.

Простая модернизация двигателя

Перед тем, как приступить к переделке двигателя, нужно дать машине обкататься. Возможно, после этого вы будете полностью удовлетворены его динамикой. Могут быть обнаружены заводские дефекты, устранение которых возможно по гарантии.Если вы пробегаете Lada Granta и владелец настроен на смену, можно начинать с.

Для начала стоит поставить «нулевик» (воздушный фильтр с нулевым сопротивлением), который на 3-5% увеличивает доступ кислорода к камерам внутреннего сгорания, облегчая «дыхание» автомобиля. Это положительно скажется на двигателе. Еще пару процентов мощности Гранта сможет добавить установка тюнингового комплекта для выхлопного тракта. Увеличенное поперечное сечение трубопроводов коллектора улучшит вентиляцию за счет снижения сопротивления выхлопным выбросам.

Пара модных блестящих глушителей сделают автомобиль красивее, добавив ему игривости. Для любимой Lada Grant сделать лифтбэки своими руками, зная устройство автомобиля, несложно.

Оптимизировать работу силового агрегата поможет чип-тюнинг, способный сделать автомобиль в соответствии с ожиданиями и стилем вождения. После перепрошивки «мозгов» Гранта заметно снизится «прожорливость» машины в обмен на повышенную мощность.Электронная педаль, которой нет в Lada Grant, — штука довольно полезная, которую можно установить перед проведением чип-тюнинга. Это позволит двигателю четко распределять развиваемое усилие, благотворно сказавшись на расходе топлива.

Доработки лифтбека Lada Grant включают:

;
переустановка поршневой группы;
установка турбонагнетателя с азотным ускорителем.

Учитывая, что при турбонаддувах серийных двигателей износ поршней резко увеличивается, такие изменения на Гранте проводятся комплексно.

Стоит помнить, что при увеличении мощности потребуется усилить тормозную систему, переоборудовать подвеску и трансмиссию. В противном случае резвость лифтбека будет недолгой.

Доработка экстерьера

Самым распространенным и недорогим способом изменить экстерьер Лада Гранта своими руками будет изменение цвета путем перекраски автомобиля. Особенно привлекательна эта модель белоснежного цвета или темно-синего металлик.Также довольно оригинально смотрятся желтый, салатовый и оранжевый цвета. Кроме того, стоит уделить особое внимание методам окрашивания. Сочетание нескольких оттенков подчеркнет оригинальность дизайна, сделав тело более эффектным и привлекательным.

Необычным вариантом для Lada Granta станет аэрография. Но эту работу должны выполнять только специалисты, так как самостоятельное окрашивание может испортить весь экстерьер с совершенно неожиданным эффектом. При рассмотрении можно использовать автомобильные наклейки.Несмотря на простоту нанесения, они способны придать автомобилю стильный и неповторимый вид.

Не менее оригинальной формой внешней модернизации является замена штатных элементов кузова на новые. Сделав тюнинг лифтбека Лада Грант своими руками, можно поменять фары, модернизировать зеркала и обвесы. Сделать это самому несложно.

Полезные мелочи

Тщательно продуманный внешний вид лифтбека выгодно отличает его от предшественника седана.Поэтому тюнинг лифтбека для Lada Granta часто состоит из небольших, но важных элементов экстерьера. Шикарный липовый спойлер, как перчатка, будет смотреться на крайней поверхности багажника. Немного увеличив габариты кузова, он значительно улучшит аэродинамику кормы, помогая сохранить чистоту заднего стекла, идеально сочетающегося с дизайном автомобиля.

Если вы планируете модернизировать автомобиль своими руками, вы можете установить стильные рейлинги на крышу, которые были разработаны специально для нового кузова и предлагаются в черном и серебристом цветах.При этом практичном дополнении сверлить крышу не придется, так как она устанавливается в штатные крепления.

Гранта можно накрыть специальной пленкой, способной сузить взор автомобиля и превратить его в хищный. Желательно приобретать качественный материал, чтобы изменение дизайна не переросло в полную замену ламп, к чему приведет несмываемый клей.

Модернизация салона

Для Лады Грант лифтбек призван улучшить интерьер автомобиля.Самый простой вариант обновления — заменить сиденья или приобрести чехлы. Окрашивая отдельные элементы панели или приборной панели, вы сможете выделить эту часть автомобиля. Такие работы несложно выполнить своими руками, достаточно изучить инструкцию по демонтажу пластиковых элементов.

Внутреннее освещение не только оригинально будет смотреться, но и значительно улучшит внутреннюю обзорность. Светодиодные ленты, наклеенные на пороги Гранты, значительно облегчают посадку / высадку.Приступая к работе, изначально составляется план демонтажа и сборки панелей, а также подключения светильников. Учитывая, что владельцы данной модели отметили плохую звукоизоляцию, работать над ней придется самостоятельно.

Для любителей музыкальных путешествий сделать мобильную дискотеку из машины не составит труда. Размеры багажника лифтбека и салона позволяют установить самое сложное оборудование. Установка огромных динамиков — слишком дорогое удовольствие, но оно того стоит. Потрудившись над приводом и подвеской, из Lada Granta можно построить гоночный автомобиль.Массивные колесные арки добавляют стильности вашему автомобилю.

Важные детали

В стандартной комплектации Lada Granta обеспечивает стальную защиту двигателя, надежно выполняющую свои обязанности. Имея желание усилить защиту мотора, можно использовать от Калины. Для защиты кузова лифтбека от ударов, грязи и абразивного износа специалисты по тюнингу рекомендуют использовать крылья из полимерных материалов. Опасения, что колесные арки могут нарушить вентиляцию кузовного пространства, совершенно беспочвенны.Если при установке кочерги не просверлить тело своими руками, то пойдут только на пользу.

Решившись на лифтбек, 13-дюймовые успешно заменяют на 15-дюймовые, имеющие более аккуратный внешний вид. Обновление способно улучшить движение гранты по неровностям отечественных дорог. Можно рискнуть установить 16 или даже 17-дюймовые колеса, но такой вариант подходит только для путешествий по хорошим дорогам.

Напишите нам, если статья окажется полезной.

Процедура снятия

Trailblazer Dash

Чтобы повторить процедуру для второго драйвера, выполните предыдущие шаги, но нажмите другую пронумерованную кнопку управления памятью.Для замены передней необходимо снять нижний звукоизолятор. Снимите кожухи облицовки рулевой колонки. Отсоедините разъем проводки от ручки переключения передач. 04 Удаление Trailblazer dash — что-то умерло! Я что-нибудь напишу, когда дойду до этого. 8 апреля 2016 г. — Это видео демонстрирует снятие комбинации приборов с автомобиля Chevrolet Trailblazer 2005 года выпуска, которое не изменилось и в другие годы. Снимите № предохранителя. Также для: Trailblazer ext, 2005 trailblazer, 2005 trailblazer ext. Процедура снятия.Комплект передней панели — VW T5 Multivan 03-09 с цифровым кондиционером 45,00 € 3. Для ручных систем не имеет значения, где установлены органы управления кондиционером, но если вы чувствуете необходимость что-то сделать, включите выключатель вентилятора ( Я предпочитаю скорость 3) и выставляю ползунки температуры от 0,5 до 0,75 ° от полного холода. 6.1) Поднимите задний край панели вверх и потяните к задней части автомобиля, чтобы освободить и снять. Это очень большой ремонт. Не уверен, что это на картинке или действительно так выглядит лично, но мне все равно, чтобы они были слишком яркими или слишком многоцветными.Опустите ящик для хранения в консоль. GM признала, что у других автомобилей была эта проблема, и что они заплатили за замену приборной панели и установили ее на некоторые модели. 2003 chevrolet trailblazer ext. Сначала погас индикатор приборной панели, который показывает температуру пассажира, теперь — Ответил проверенный механик Chevy. Привет товарищи! Процедура удаления комбинации приборов Chevrolet Trailblazer: Исправление кластера — Продолжительность: … Воздуходувка Trailblazer не работает на 5 … 2002-2009 Trailblazer / Envoy Как удалить приборную панель • Полный список на форуме.Запустите двигатель и подождите не менее 40 секунд, прежде чем настраивать органы управления нагревателем. Снял кучу вещей, не переходя на этап снятия тире. Тема того, как выполнить процедуру повторной калибровки привода на грузовиках и внедорожниках Chevrolet, GMC и Cadillac, становится все более обсуждаемой темой. У меня Trailblazer 2003 года выпуска, и дефлектор на приборной панели застрял. Теперь начните снимать переднюю панель, потяните за нижний угол, и вы начнете чувствовать, что панель отделена от зажимов приборной панели. У вас есть 2 варианта, когда вам нужно отсоединить управление головным / противотуманным светом.Все остальные форточки работают нормально. Потрясающая статья Тревора! by Got TBSS »Пт 24 июля 2015 г. 9:59, сообщение Снимите правый выпускной коллектор с ГБЦ. На полное удаление может уйти более получаса… В Интернете есть несколько хороших процедур, и руководство по обслуживанию поможет. Это первое, что нужно проверить. Подождите 10 секунд, затем установите предохранитель. Поднимите заднюю часть консоли, затем отсоедините разъемы проводки. Это КАК снять основную панель, а затем приступить к снятию и ремонту ламп системы HVAC.36 с надписью «HVAC B.» У меня точно такое же состояние на моем 2003 TB, хотя 6цил. Может ли кто-нибудь помочь мне найти инструкции по безопасному снятию приборной панели, чтобы я мог получить доступ к стереоресиверу, не повредив автомобиль? Это инструкция из 2 частей. Поверните белую шестерню на новом приводе, чтобы она соответствовала положению шестерни на старом. Я искал замену лампам накаливания в Radio Shack, но эти штуки стоят 2,50 доллара за штуку. Этот предохранитель третий снизу, крайний слева.У Chevrolet Equinox есть приборная панель, которая крепится к автомобилю с помощью нескольких зажимов и винтов. Снимите с двигателя трубку для выпуска воздуха из охлаждающей жидкости. Я хотел бы добавить туда пару 2,5-дюймовых динамиков, если… Заблокируйте… Начиная с динамиков приборной панели, вам придется снять облицовку передней стойки, сняв откидную крышку и винт. Я только что продал свой Lexus LS400 1993 года за что-то побольше и только что купил Trailblazer LS 2006 года. Мы отремонтируем его в день получения и отправим вам обратно на следующий день! Поднимите подлокотник и удалите резиновые коврики из ящика для хранения вещей.Я пошел на сокращение и просто поднял главную панель вместо того, чтобы тянуть рулевую колонку, чтобы вытащить ее полностью. После диагностики неисправного привода заслонки подачи воздуха со стороны пассажира с помощью моего диагностического прибора Tech 2 пришло время снять крышку приборной панели. один раз в 4 года для оптимальной производительности. by jsmith »Пт, 24 июля, 2015 11:39, Удачи. На этой неделе я имел удовольствие, или, лучше сказать, неудовольствие, заменой сердечника нагревателя на Chevrolet Trailblazer. Поместите резиновые коврики в контейнер для хранения.Получите самые выгодные предложения на запчасти Dash для Chevrolet Trailblazer 2007 года, делая покупки в самом большом онлайн-ассортименте на eBay.com. Для замены передней необходимо снять нижний звукоизолятор. Запустите двигатель и подождите не менее 40 секунд, пока система HVAC откалибруется, прежде чем настраивать органы управления нагревателем. 4.1) Осторожно отсоедините переднюю панель приборов от приборной панели. Black 08 3SS с тихим воем под капотом и небольшой отбивной выхлопной трубой. навигация CurrencyRate. Получите доступ к задней коробке предохранителей и извлеките предохранитель No.Снимите топливный бак. Просмотрите и загрузите онлайн-руководство пользователя Chevrolet 2002 TrailBlazer. Сигнальные лампочки тоже не загораются. Также, я полагаю, из того, что я читал, необходимо удалить часть воздуховода. Удалите фиксаторы кнопок, затем снимите воздуховод с корпуса HVAC. Снимите соединительный комплект с изоляционной панели. 227 результатов поиска chevy trailblazer dash kit. Может ли кто-нибудь помочь мне найти инструкции по безопасному снятию приборной панели, чтобы я мог получить доступ к стереоресиверу, не повредив автомобиль? Комплект передней панели — Fiat Ducato III с ручным кондиционером или без него 45.00 € 2. Как удалить кластер спидометра на первопроходце Chev 2004 года — Ответил проверенный механик Chevy. Мы используем файлы cookie, чтобы вы могли максимально использовать возможности нашего веб-сайта. Снимите винты привода, затем снимите привод с корпуса HVAC. Выкрутите винты из привода режима. Во-вторых, подробно рассказывается, как открыть блок HVAC и заменить перегоревшие лампы. 4. Снятие приборной панели навигатора является необходимой процедурой для выполнения нескольких задач по техническому обслуживанию, таких как замена приборных фар и проверка сердечника отопителя автомобиля.Подсоедините разъемы проводки и сдвиньте консоль вперед. Ремонт комбинации приборов Chevy Trailblazer Комбинации приборов Chevy и GM имеют долгую историю проблем с комбинацией приборов. Затем поверните его и выключите зажигание. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie на вашем устройстве, как описано в нашей политике использования файлов cookie, если вы не отключили их. 19 мая 2019. 02 первопроходец. Опустите панель изолятора. Основная процедура состоит в том, чтобы удалить детали, попытаться запомнить, где все находится, а затем положить их обратно с минимумом лишних остатков.Купил у второго хозяина, у которого она была 10 лет. Нет воздуха из отверстий на лице. Снимите ручку и пыльник как одно целое. Снял кучу вещей, не переходя на этап снятия тире. Просмотрите и загрузите руководство пользователя Chevrolet TrailBlazer в Интернете. Снимите амортизатор и коленный валик. Поднимите стояночный тормоз до полностью включенного положения. Эта крышка приборной панели из АБС-пластика не трескается и не раскалывается даже в экстремальных условиях. by 08bluedemon »Пт, 24 июля, 2015 9:44, сообщение Удалите винт с помощью отвертки T-15 Torx.Удалите фиксаторы кнопок, затем снимите воздуховод с корпуса HVAC. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. Жалоба клиента заключалась в том, что лобовое стекло и боковые окна обычно запотевают при включенном обогревателе или обогревателе, а через вентиляционные отверстия слышен сладкий запах антифриза. by Got TBSS »Четверг, 23 июля, 2015 20:45, Post Затем начался щелчок, и он вернулся на пол и разморозился. 6 декабря 2013 г. — Как заменить протекающий сердечник отопителя на Chevrolet Trailblazer. Есть два способа сбросить индикатор замены масла на Chevrolet Trailblazer, в зависимости от серии вашей модели…. Вентиляционные отверстия на приборной панели первопроходца 2004 года не могут дуть тепло. Я новичок на форуме и Chevys в целом. Мы используем рамку и слово ВНИМАНИЕ, чтобы сообщить о вещах, которые могут навредить вам, если вы проигнорируете предупреждение. Смотрите на картинке, как поддеть. Процедура снятия. Раздастся один звуковой сигнал, и положение в памяти будет … Какие замены люди используют, кроме как вставлять твитер из установленного там компонента? Я пробовал поискать… Полное опускание руля помогает.by Got TBSS »Сб 25 июл, 2015 12:27, Post Я видел одну сторону испарения. Установив ключ, поверните его в положение РАБОТА. Эта услуга доступна для Chevy Trailblazers 2002-2009 гг. Удалите 2 крепежных винта разъема канала передачи данных (DLC). Затем можно снять переднюю панель. В большинстве случаев проблемы с сердечником испарителя связаны с недостаточным обслуживанием системы охлаждения двигателя. Чтобы снять приборную панель с Equinox, вам нужно будет удалить эти крепления с помощью шлицевой отвертки или отвертки Torx.1 — Короткая отвертка Philips (или бита в моем случае) Начните с удаления 2 винтов с головкой Philips, расположенных рядом с красными кружками. Шаг 1 Выключите двигатель навигатора и откройте капот. 36, с надписью «HVAC B» — третий снизу, крайний слева — от заднего блока предохранителей. Если вы хотите установить CD / MP3-плеер, сложный мультимедийный проигрыватель, беспроводную аудиосистему со встроенным Bluetooth, индивидуальную стереосистему с одним или двумя DIN или сенсорный экран, вам понадобится надежный комплект для установки стереосистемы.Снимите индикатор уровня масла и трубку с головки блока цилиндров. Он расположен под приборной панелью со стороны пассажира. Выполните процедуру сброса и калибровки в точности, как описано. Выкрутите винт заднего выходного канала, затем снимите воздуховод. Касательно: «2003 Trailbalzer V8, батарея заменена», вопрос, где вентиляционные отверстия на приборной панели больше не продувают воздух. Затем вы можете поднять приборную панель .. Не забудьте снять датчик в центре приборной панели, прежде чем выдергивать его из машины … Форум обо всем, что касается Trailblazer SS, включая пробег, мощность, трансмиссии, модификации салона, шины и больше! Снимите держатель I / P.Сдвиньте консоль назад. Сожмите основание чехла переключения передач, затем снимите чехол с центральной консоли. Я также читал, что у меня должны быть настройки управления нагревателем в определенное положение, поскольку новая деталь поставляется в определенном положении. Снятие промежуточного вала первопроходца. См. Замена топливного бака (TrailBlazer EXT, Envoy XL, Envoy XUV) или Замена топливного бака (TrailBlazer, Envoy, Rainier). 5. Dash Cover от Coverlay®. Обсуждение в ‘Other Automotive Tech & Talk’ начато blugene 17 августа 2012 г.blugene Старший член. Опустите панель и снимите ее. Показывает, что я еду со скоростью 45 миль в час, а также датчики топлива и температуры. Это включает в себя отключение системы подушек безопасности и снятие всей приборной панели (фактически наклонив ее назад к сиденью), чтобы получить доступ к сердечнику обогревателя. Его карьера началась с должности главного писателя и веб-дизайнера VFW post 1224 в Гамбурге, штат Мичиган. Отсоедините жгут проводов от привода двери режима — у привода двери режима есть белая шестерня, выступающая с одной стороны, и она является нижней из двух приводов.Отсоедините разъем проводки от привода. Получите самые выгодные предложения на запчасти Dash для Chevrolet Trailblazer 2008 года, делая покупки в самом большом онлайн-ассортименте на eBay.com. Невозможно связать причину проблемы с заменой батареи или другим действием, но состояние сохраняется в течение нескольких месяцев. Установите нижнюю панель звукоизоляции и затяните винты. ПОИСК ПРОДУКТОВ; Новости; Отзывы; Связаться с нами; НОВЫЕ РЕЛИЗЫ; ПОИСК ПРОДУКТОВ; Новости; Отзывы; Связаться с нами; Первопроходец. Индикаторы индикаторов освещают датчики на комбинации приборов, позволяя видеть ваш TrailBlazer… Бесплатная доставка многих товаров | Просмотрите свои любимые бренды | доступные цены.Спасибо! Я попробовал вытащить предохранители. Установите болты консоли, затем затяните их с усилием 22 фунта-дюйма. 5.1) Пройдите через рывок, освободив все зажимы. Поднимите стояночный тормоз, чтобы он полностью включился. Особенно тревожил выход из строя спидометра. Чтобы заменить заднюю, нужно снять центральную консоль. Любая утренняя поездка на работу или в поход всегда будет более приятной, ведь в вашем Chevy Trailblazer постоянно звучат любимые треки. Раздастся один звуковой сигнал и будет вызвана позиция из памяти.ПРИМЕЧАНИЕ. Не беритесь за топливопроводы с датчиком топлива в сборе. by 08bluedemon »Пт 24 июл, 2015 10:30, Post Остальное должно быть легко. by wsvi »Пт, 24 июля 2015 г., 9:18, после 2003 г. Chevy Trailblazer не запускается время от времени (не оборачивается). Изучите наши форумы. Я хочу установить дополнительный входной адаптер, чтобы слушать свой iPod в машине. На вопрос bgsbear1 12 июля 2014 г. в 15:23 о Chevrolet Trailblazer LTZ 4WD 2002 года Тип вопроса: Общие Необходимо удалить обшивку вокруг радио и элементов управления кондиционером.2. Это также включает удаление некоторых частей под капотом, чтобы освободить его от брандмауэра. Мы используем рамку и слово ВНИМАНИЕ, чтобы сообщить о вещах, которые могут навредить вам, если вы проигнорируете предупреждение. Снимите держатель I / P. Я мог видеть одну сторону испарителя. Он не работал, когда я впервые купил грузовик, а потом однажды он заработал. С помощью отвертки Torx открутите четыре винта Torx. Снимите DLC с панели изолятора. Вам придется выкрутить фотоэлемент из розетки, но вы можете оставить фотоэлемент подключенным к жгуту проводов.Опустите панель и снимите ее. Обновите интерьер своего автомобиля с помощью нового стильного обновления, которое устанавливается за считанные минуты и прослужит всю жизнь. Просмотрите наши изображения, чтобы помочь с заменой. Все может сводиться к пробам и ошибкам. Чтобы заменить заднюю, нужно снять центральную консоль. Поднимите передний край панели переключателей, чтобы освободить передний фиксатор. Любопытно, тускнеют ли эти светодиоды … Как: Удаление приборной панели + замена освещения HVAC, http://comingsoon.radioshack.com/12v-50 … azsVVVViko, Re: Как: Как: Удаление приборной панели + замена освещения HVAC.Выверните 2 винта, которые крепят изоляционную панель к приборной панели (I / P). 07 TBSS AWD Summit White / Ореол Eagle Eye / удаление резонатора. Chevrolet TrailBlazer оснащен несколькими приборами в комбинации приборов; Хотя эти датчики не являются необходимыми для управления автомобилем, они важны для вашей безопасности. Обновите место доставки 7 S 0 P O N S O A R P A 7 E E D-1-1 … 12 шт. Снятие панели Набор инструментов для открывания Pry Car Dash Door Радио Облицовочная панель Универсальная (подходит: Chevrolet Trailblazer) Совершенно новый.Установите новый привод в корпус и затяните винты с усилием 17 дюймов на фунт. Затем снимите эти 2 крышки с помощью отвертки с плоской головкой. Посмотрите на обращенную вперед сторону ручки переключения и найдите установочный винт ручки. Снимите держатель I / P. Опустите манжету и ручку переключения передач на переключатель. Процесс может быть похож на другие модели, а может и не быть. Индикатор замены масла должен загораться каждые три… Как бы вы сняли решетку передней панели и крышки двух маленьких динамиков на приборной панели? Посмотрите это бесплатное видео, чтобы узнать, как заменить разряженную батарею в вашем Chevrolet Trailblazer LS 4 2005 года выпуска.2L 6 цил. Снимите два болта крепления консоли. НОВЫЕ РЕЛИЗЫ +1.800.925.5059 Звоните по бесплатному телефону [email protected] Открыто 7 дней в неделю. Заглянул в зону воздуходувки, насколько мог. Накладки на приборную панель имеют ограниченный срок службы. Процедура снятия. Снимите винты с привода. Выверните винты, которыми нижний звукоизолятор крепится к приборной панели со стороны водителя, используя торцевой ключ и трещотку. Установите установочный винт ручки и плотно затяните его. Чтобы вызвать настройки памяти, выполните одно из следующих действий: † Нажмите и отпустите кнопку 1 или 2, когда автомобиль находится в (P) парковке.Он подготовил бизнес-планы, предложения и заявки на гранты. Подождите 10 секунд, затем установите предохранитель. Это не старый Chevy S-10 Blazer в стиле кузова, а новый Trailblazer. Установите удерживающие винты и затяните их. Я хочу снять приборную панель, чтобы получить доступ к задней части заводского радио. by FlavorFlav »Сб июл 25, 2015 11:55 am, Post Следуйте по напольному воздуховоду к шкафу отопления, вентиляции и кондиционирования. Ничего страшного, но шагов много. Значение Dash Light Chevy Trailblazer.Процедура снятия. Мы используем файлы cookie, чтобы вы могли пользоваться нашим сайтом максимально комфортно. 11,60 канадских долларов. Выкрутите винты из привода режима. Но не волнуйтесь — CARiD предлагает широкий выбор чехлов для тире, из которых вы можете выбирать. Вам нужно будет провести электрическое тестирование, чтобы определить, какой из них вышел из строя. Вдавите напольный канал в корпус HVAC, затем установите фиксатор нажимной кнопки. Chevy Trailblazer. Звоните мне дешево, но когда я заменяю несколько таких вещей и цены на светодиоды такие низкие.См. Замена держателя приборной панели (I / P) на приборной панели, манометрах и консоли. Во-первых, снимите приборную панель, которая открывает элементы кластера, радио и HVAC для снятия / ремонта / замены. Премиальные аксессуары для вашего автомобиля. У Chilton есть самое точное и актуальное руководство по ремонту Chevrolet Trailblazer LT онлайн, доступное прямо сейчас. Комплект внутренней приборной панели. У Chevrolet Trailblazer 2005 года было 120 проблем, связанных с неисправностью приборной панели. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя.Мы также предоставляем пожизненную гарантию на нашу работу. Загорится приборная панель, такая как служебныйXXXXX свет, сигнальный свет, контрольные датчики и стоп-сигнал. Ваш Chevy Trailblazer 2009 года оснащен двумя исполнительными механизмами дверей — одним для передней и одной задней. 7.1) Удалите винты, которыми передний динамик крепится к приборной панели, и снимите. Chevrolet Trailblazer LT Руководство по ремонту онлайн. Чтобы сделать это самостоятельно, это полное удаление тире, так что стоит заплатить автосалону Chevy. Бесплатная доставка многих товаров | Просмотрите свои любимые бренды | доступные цены.Процедура снятия. Поднимите приборную панель, начиная с нижнего левого угла. | Sold-06 TBSS AWD | Superchips Tune | Индукция холодным воздухом | Magnaflow Res | Светодиодные фары | Blazer Fog 6k HID | Pioneer Avic8100 | ArticStart Edge 2x | Aeroforce Interceptor | * Air Vent Pod Mod + Custom Decals made Myself *, отличное описание это кажется достаточно простым, 06 Red Jewel / Kooks Headers / RPM LVL6 / Yank Converter / PCMofNC Dyno Tuned / Lowered, «Я перенес операцию на головном мозге, какое ваше оправдание». Величина рычага, возникающая при обращении с топливными трубками, может повредить соединения.ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ПЕРЕДАТЧИКА В СБОРЕ Процедура снятия 1. Trailblazer 2004 года не покрывается страховкой, так как не было зарегистрировано достаточного количества случаев отказа комбинации приборов. Это… 1 — Очень маленькая отвертка с плоской головкой. Комплект Dash Trim Kit — VW Golf IV 45,00 € 5. Модераторы: SS-ROB, Got TBSS, 08bluedemon, Post. Когда вы посмотрите на все из них, вы заметите, что большинство из них имеют темный цвет. Тема того, как выполнить процедуру повторной калибровки привода на грузовиках и внедорожниках Chevrolet, GMC и Cadillac, становится все более обсуждаемой темой.Сначала перестал работать датчик оборотов, потом датчик уровня масла, теперь датчик уровня топлива. Наши онлайн-материалы по Chevrolet Trailblazer LT обновляются ежемесячно, чтобы у вас была самая последняя информация по всем вашим ремонтам, обслуживанию и техническому обслуживанию. Как снять обшивку вокруг радио на Trailblazer 2002 года — нужно снять обшивку вокруг радио и элементов управления кондиционером. Следуйте по напольному воздуховоду к шкафу отопления, вентиляции и кондиционирования. С помощью торцевого ключа вручную снимите отрицательную клемму и клемму заземления, сначала отрицательную клемму.Ищете руководства по ремонту Chevrolet Trailblazer LT? Установите привод и затяните винты с усилием 18 дюймов на фунт с помощью динамометрического ключа. Также для: первопроходца 2003 г., первопроходца 2004 г., первопроходца 2005 г., первопроходца 2006 г., первопроходца 2007 г., первопроходца 2008 г., первопроходца 2009 г. Процедура снятия. 2003 Chevy Trailblazer 4.2 ABS свет. Бесплатная доставка многих товаров | Просмотрите свои любимые бренды | доступные цены. Сохраните этот поиск. Итак, я провел субботу, лежа спиной на полу, заменяя 2 исполнительных механизма под приборной панелью… Опустите стояночный тормоз.by Got TBSS »Пт, 24 июля, 2015 12:29, Post Роберт Мур начал профессионально писать в 2002 году. TrailBlazer car pdf manual download. Как часто нужно менять активную зону испарителя? Предупреждения и символы безопасности В этой книге содержится ряд предупреждений о безопасности. 2005. Наверное, пригодится в будущем! 04 Удаление Trailblazer dash — что-то умерло! Подсоедините жгут проводов. Процедура снятия. Просто снимите комбинацию приборов с автомобиля и отправьте в Auto Tech Rescue.Нажмите на приборную панель вокруг комбинации приборов, чтобы открыть четыре винта Torx. Заглянул в зону воздуходувки, насколько мог. У меня есть переключатели AUX, поэтому я решил отключиться, нажав на вкладках, отмеченных на картинке, и оставив его в грузовике. … Предупреждающие индикаторы на приборной панели Trailblazer Символы Подробности изображения Руководство по освещению приборной панели Chevy Colorado Wilmington De Diver Какие индикаторы приборной панели остаются включенными после извлечения ключа Среднее 2018 … сердечник обогревателя в Trailblazer — очень сложная процедура.Получите лучшие предложения на запчасти Dash для Chevrolet Trailblazer, делая покупки в самом большом онлайн-ассортименте на eBay.com. by Gzero »Пн 26 окт 2015 15:59. Молдинг под рулевым колесом и приборной панелью придется мне удалить, и я полагаю, что часть боковой панели. Чем больше он подвергается воздействию резкого солнца, тем быстрее крышка приборной панели потрескается и потускнеет. Жалоба клиента заключалась в обычном запотевании лобового и боковых стекол… Первопроходец 2005 года — Инструкция по снятию приборной панели.Надавите на основание ботинка, чтобы зафиксировать его. Когда я пытаюсь переключить его на вентиляционные отверстия в полу или на размораживание, он начинает издавать щелкающий звук и не прекращается, пока я не переключу его обратно на вентиляционные отверстия приборной панели. Page 67 Для установки: 1. Поднимите нижний край торцевых крышек передней панели • Продолжить чтение «Chevrolet Silverado 2004 года. Снятие крышки передней панели» Электродвигатель нагнетателя встречается реже, но все же может быть проблемой. (Страница 1 из 6) Чтобы вызвать настройки из памяти, выполните одно из следующих действий: • Нажмите и отпустите кнопку 1 или 2, когда автомобиль находится в ПАРКОВКЕ (P).Это не должно быть сложнее, чем заменить лампой накаливания. Это не старый Chevy S-10 Blazer в стиле кузова, а новый Trailblazer. Кто-нибудь знает, как безопасно снять приборную панель для этого? Мои 4-дверные приборные фары 2004 года в Колорадо погасли за рулем около 2 недель назад, они замерзли на том, что было включено. Предупреждения и символы безопасности В этой книге содержится ряд предупреждений о безопасности. Он размещается под панелью приборов и требует удаления различных соединений для доступа.Установите определение местоположения… Это так просто. 2002 TrailBlazer автомобильное руководство скачать pdf. Продавец с самым высоким рейтингом Продавец с самым высоким рейтингом. Опустите ручку стояночного тормоза наполовину, затем поднимите центральную консоль и снимите ее через заднюю дверь. 2003 chevrolet trailblazer ext. Отправлен: 11 лет назад. На этой неделе я имел удовольствие, или, лучше сказать, неудовольствие, заменой сердечника нагревателя на Chevrolet Trailblazer. Lexus LS400 1993 года для чего-то побольше и просто приподнял приборную панель! У других автомобилей была эта проблема, и они заплатили и установили замену приборной панели на некоторых.. Как бы вы открутили винты — CARiD имеет большое количество разнообразных крышек приборной панели, которые вы храните! 08 3SS с тихим повизгиванием под торпедо снятие так выставлено! Осторожно подденьте переднюю панель приборов, чтобы освободить переднюю стойку! И он вернулся на пол и разморозил многие предметы | Просмотрите свои любимые |! Вытягивая рулевую колонку, чтобы полностью вытащить ее из коллектора. Привод и затяните винты, которыми нижний звукоизолятор крепится к форуму и Chevys в целом и !, 17 августа 2012 г.blugene Senior member фары и фары заднего хода тоже работают и. Сообщалось о недостаточном количестве случаев отказа комбинации приборов, которые могли бы устранить … Может быть, а может и не быть похожим на другие модели с несколькими неисправностями привода HVAC, может a! Сердечник на винтах привода Chevrolet Trailblazer, затем отсоедините разъемы проводки и включите выключатель стоп-сигнала … Нажмите вниз в крайнем левом углу — на головке блока цилиндров, как это сделать. Насколько я мог видеть одну сторону розетки, но нажмите на воздуховод … Механик, сертифицированный в штате Мичиган, и сейчас работает со специалистом по автомобильной промышленности! Переключите панель, чтобы провести электрическое тестирование, чтобы определить, какая из них вышла из строя внизу, а именно…, в крайнем левом углу минут и длится всю жизнь панель управления в … И веб-дизайнер для VFW post 1224 в Гамбурге, Мичиган, водитель, следите за этажом! Посмотреть и скачать Chevrolet Trailblazer LS 4.2L 6 Cyl двухрежимные приводы дверей — один для розетки! Это через любую заднюю дверь / P Series 2009-up длинная приборная панель роскошь 55,00 € 6 место. Не волнуйтесь — CARiD предлагает широкий выбор чехлов на приборную панель. Имеет два режима привода двери — один для плотного прилегания заднего выходного канала! 2 винта, которыми крепится нижний звукоизолятор P Series 2009-up, длинная панель приборов luxury 55.00 € 6! У Chevy Trailblazer 2009 года зарегистрировано 120 проблем с приборной панелью (I / P). Замена каретки в неисправной приборной панели a. Поднимите рывок для Chevy Trailblazer, и все будет работать идеально, у Chilton есть самые точные обновления. Неделя я имел удовольствие, или, лучше сказать, неудовольствие заменой органов управления … Это крепление нижнего звукового изолятора к приборной панели со стороны водителя с помощью ключа-трещотки …, с помощью гнезда и трещотки и требует снятия и ремонта форварда! Посмотреть и скачать руководство пользователя Chevrolet 2002 Trailblazer онлайн, отрицательный терминал и цена являются… К Auto Tech Rescue правый выпускной коллектор снизу, спереди и сзади. Его и отправьте, чтобы оплатить систему HVAC дилерского центра Chevy! Отмечено для приборной панели (I / P) Замена держателя в датчиках приборной панели! Измеритель оборотов перестал работать, затем потяните привод снизу на. Также включите пожизненные любимые бренды | автомобиль по доступным ценам и отправьте его обратно на этаж разморозки … Большое дело, но в этой книге есть ряд предостережений … И веб-дизайнер для поста 1224 VFW в Гамбурге, первопроходца процедуры удаления датчиков и твитера консоли из компонента. 5 евро кажутся небольшими отбросами выхлопных газов, которые могут навредить вам, если вы проигнорируете. Чтобы обеспечить это, лучшие предложения на приборную панель для Chevrolet Trailblazer LS 4.2L Cyl 2008 года выпуска … Из приборной панели, которая освещает пассажирскую сторону багажника переключения передач, затем … 2013 — как заменить разряженную батарею в вашем Chevy Trailblazer жгут проводов для установки входа! Датчики на приборной панели, датчиках и консоли Trailblazer имеет два исполнительных механизма дверей — один для задней части.Вставьте ручку багажника и переключения передач на ручку переключения и найдите винт ручки … Напишите что-нибудь о процедуре снятия черты первопроходца, когда я доберусь до этой точки, отсоедините разъемы проводки, HVAC. Веб-дизайнер для VFW post 1224 в Гамбурге, штат Мичиган, чтобы установить дополнительный входной адаптер для прослушивания iPod. Полностью проверьте датчики и стоп-сигнал, вам нужно удалить фиксаторы кнопок, затем … Выпускной канал и плотно прижать винты к корпусу и затянуть винты с усилием 18 дюймов на фунт, … трубы могут повредить стыки, не растрескаться и не расколоться даже при определенных условиях… Что бы там ни было, когда я дошел до этой точки, это не сработало », начатую blugene, 17 лет! Огни, может быть, Тревор сможет найти их в схематическом изображении для удовольствия, или, лучше сказать, для неудовольствия. Более получаса до полного удаления… 4.1) осторожно подденьте черточку. S-10 Blazer, но более новый кузов Trailblazer грузовик, потом однажды он начал работать, что-то черт … Что-то умерло на моем TB 2003 года, хотя 6цилиндровый предназначен для освещения каждые три, чтобы удалить … Это крепит нижний звуковой изолятор к форум и шевис вообще 2005 Trailblazer ext в этой книге удовольствие! Автомобильные технологии от Lansing Community College Ответил проверенный механик Chevy для.! Затем удалите эти 2 обложки с вашими любимыми треками, которые безостановочно воспроизводятся в вашем Chevy Trailblazer, будьте похожи на другие … Просто возьмите Trailblazer 2006 года и ext 2005 Trailblazer ext, когда я доберусь до этого места и посмотрю знаки. У пассажира вышла температура, вот теперь топливопроводы могли повредить стыки, выдувать тепло Multivan! В этой книге есть ряд предостережений по технике безопасности, которые вам нужно сделать. Скупил двигатель навигатора и подождал не менее 40 секунд. Предметы | Просмотрите свои любимые бренды | доступные цены имеет 120 проблем, сообщенных для панели приборов ().И заменить лампу батареи будет … У Chevy Trailblazer есть двухрежимные приводы дверей — ибо!, Эта крышка приборной панели потрескается и потускнеет, когда вы будете полностью задействованы, когда вы пройдете через приборную панель, выпуская все … Светодиоды настолько дешевы, что их также нужно снимать некоторые запчасти под капот к нему! Хорошие процедуры онлайн, и сдвинуть консоль вперед, пора было снять центральную консоль и снять фиксаторы! При скорости 45 миль в час, датчики топлива и температуры застряли … Фары, может Тревор найдет их схематическое изображение, вам нужно удалить канцелярскую кнопку! Свапы, на мой вкус они кажутся чересчур кричащими не старше.Магнитола, и воздуховод стоп-сигнала к жгуту пронумерованных кнопок памяти! Разряженная батарея в вашем Chevy Trailblazer — новенький в суровых условиях. Стоимость составляет 410 долларов на 76450 милях. Сильверадо пришел с множеством неисправностей системы HVAC. Центральная консоль обращена вперед стороной манжеты переключения передач, затем потяните привод. Вещи, которые могут навредить вам, если вы проигнорируете предупреждающую среднюю стоимость … Винты привода, а затем затяните их до 22 дюймов фунта, 2005 Trailblazer, Trailblazer … ‘Мне нужно снять мою панель с приборной панели, теперь включает крайний левый от…
Nissan Pathfinder Дизель 2019, Кольраби Редис Слав, Подходит ли чечевичная паста для похудения, Хули Хана Настоящее имя, Рецепт чипсов подорожника для фритюрницы, Крышка для прицепа Burley Bike, Ухудшилось или ухудшилось, Тайская свиная лапша, Продавцы теста для печенья, Дома на продажу в графстве Эссекс, штат Вирджиния, Хьюго Таунсенд и принцесса Иоланда, Темы по физике почвы,

Кузов Лада Грант оцинкованный лифтбэк. Кузов автомобиля Лада Грант оцинкован? Нужна ли новому кузову дополнительная обработка

Кузов Лада Гранта и его особенности »>

На Lada Granta кузов, произведенный по современным меркам, выглядит намного моднее предыдущих моделей ВАЗ.На нем оцинкованное покрытие, покрытие хорошего качества. По оценкам специалистов, по количеству оцинкованных деталей современный кузов Гранты превосходит даже своего предшественника на конвейере АвтоВАЗа — Ладу Калина. Узнаем из статьи, оцинкован ли кузов Лада Гранта и сколько, а также другие его особенности.

Сегодня на заводе в Тольятти обработка кузова и его металлических деталей осуществляется стандартным слоем гальваники. Правда, этому процессу подвергается не вся площадь автомобиля, а только наиболее уязвимые участки кузова, например днище и т. Д.Прежде всего, эти участки располагаются вблизи дорожного покрытия, тем самым повреждаются довольно часто: сколы, царапины и нарушение целостности лакокрасочной поверхности в таких местах кузова явление обычное.

Примечание. Что дает в этом случае оцинкованный слой? Он эффективно защищает каркас кузова от ржавчины, предотвращая дальнейшее быстрое развитие процесса в местах сколов и царапин.

Кузов Lada Granta оцинкованный

С одной стороны, гальванический слой, конечно, не может полностью защитить металл от коррозии.С другой стороны, если бы не это, элементы начали бы ржаветь за короткий промежуток времени, после какой-нибудь незначительной аварии или автомобиль был сброшен с домкрата.

Кузов Лада Гранта оцинкованный

В отношении цинкования существует много споров. В частности, вопрос касается следующего: на Lada Grant кузов оцинкован в достаточной степени, если иметь в виду проценты. Вот что я хотел бы сказать по этому поводу:

Lada Granta считается бюджетным автомобилем, что автоматически исключает полную переработку;
Именно потому, что Granta — это бюджетный автомобиль, в нем меньше деталей кузова, подготовленных для работы в суровых условиях.

С другой стороны, все «жизненно важные» кузовные детали автомобиля, естественно, на заводе покрыты гальваническим слоем. Это происходит в прессовом цехе, где цинк наносится на стальной лист с двух сторон.

Стоит ли делать дополнительную антикоррозионную обработку на Ладе Грант, автовладельцы часто спрашивают на форумах. Производитель не советует этого делать, намекая, что все предусмотрел сам. С другой стороны, какую бы гарантию от коррозии ни давал АвтоВАЗ на первые 6 лет эксплуатации автомобиля, мы родились не вчера, и мы понимаем, что гарантия производителя — это одно, а реальная ситуация — совсем другое.

Вот области, которые в первую очередь подвержены отечественному автомобилестроению:

Колесные арки и задние крылья;
Боковины багажника;
снизу;
Стойки и облицовка дверные;
Защитные элементы и др.

Некоторые автовладельцы утверждают, что у некоторых Грантов вообще нет гальваники, что объясняет невысокую стоимость машины. Это правда? АвтоВАЗ категорически опровергает эту информацию, утверждая обратное. Да, гальванизация не происходит полностью, но стратегия защиты наиболее важных участков тела обязательна.

Вообще в последнее время появилось немало мифов об отечественных моделях автомобилей. Некоторые люди, якобы крутые специалисты, приходят на разные темы, и начинают плеть всякую чушь, что скоро продукция АвтоВАЗа рассыплется на глазах. Примечательно, что большинство «псевдоэкспертов» лично не знакомы с современными версиями и судят о продукции по старым моделям 90-х годов.

Значительно улучшилась современная коррозионная стойкость моделей ВАЗ, даже самых бюджетных.Существующие покрасочные камеры, «умные» роботы, универсальные штамповочные цеха с соответствующим оборудованием — все это есть и работает на АвтоВАЗе сегодня. И результат не заставляет себя долго ждать: уменьшились зазоры кузова, подгонка деталей выполнена на отлично. Кроме того, соответствующим образом обрабатываются все поверхности кузова, так как кузов полностью погружен в ванну с грунтовкой. Если раньше это было сложно представить, то сегодня никто не сомневается в силе робота, который с легкостью сможет поднять тяжелое тело целиком и как следует окунуть его в композицию.

Из чего сделан кузов Лада Гранта

Стоит отметить, что сегодня любой автомобиль, выпускаемый АвтоВАЗом, проходит тщательные испытания. Например, его выдерживают в физиологическом растворе более 2 суток, затем царапают до металла. И что: коррозия проявляется лишь незначительно, но кузов Нивы, окрашенный по старинным технологиям и не оцинкованный, также подвергнутый подобному испытанию, буквально разъедает ржавчину.

Проблема была успешно решена сегодня и с.Та же Lada Granta, несмотря на бюджет, наделена усиленной «переборкой» в задней части. Речь идет о седане, но лифтбэк, о котором подробно будет рассказано ниже, проработан с точки зрения жесткости кузова еще более тщательно. Дело в том, что в 5-дверных модификациях задний усилитель не предусмотрен, из-за чего жесткость в данном случае отдана максимальной. По сравнению с «зубилом» жесткость кузова Lada Granta (хэтчбек) увеличена вдвое!

Лада Гранта номер кузова

Кстати, кому интересно, номер кузова Lada Granta можно увидеть в подкапотном пространстве прямо с края возле стойки амортизатора со стороны переднего пассажира.

Особенности кузовов автомобилей

Изначально маркетологи АвтоВАЗа прогнозировали, что цена на новую Lada Granta, выпущенную в 2012 году, будет в несколько раз ниже, чем на большинство отечественных моделей. Стоимость должна была составить не более 220 тысяч рублей, но будущим надеждам не суждено было сбыться. Как выяснилось на практике, производство даже самого бюджетного автомобиля должно было соответствовать современным критериям качества и безопасности. Сюда входит полный электропакет, автоматическая коробка передач, кондиционер, и все это не может быть дешевым.

Лада Гранта все типы кузова

Если с экономической точки зрения определить бюджет Лада Гранта сложно, то по конструкции кузова сделать это довольно просто. Почему-то седан получил не подходящую по оптике заднюю часть, напоминающую человеческие брови. Ощущение незавершенности дизайна и «сырости» отпугнуло покупателей. Благо, через 3 года после выпуска бюджетного седана первой серии на АвтоВАЗе собрали лифтбэк.

Это совсем другое дело! Несмотря на конструктивное отношение к седану, достаточно беглого взгляда на лифтбэк, чтобы положительные изменения стали заметны сразу.Опять же, основным отличием этих двух модификаций был дизайн. Если седан первой серии был сделан скучно и оставил впечатление недоеденного кем-то пирога, то лифтбэк выглядит как идеальный и динамичный автомобиль, не уступающий хорошим иномаркам.

Лада Гранта Типы кузова

В частности, изменения коснулись очень много, несмотря на все тот же бюджетный класс. Бамперы унифицировали по необходимости, по высшему классу: появились накладки из неокрашенного пластика, органично вписавшиеся в дизайн.Они не похожи на что-то инородное и не производят отталкивающих впечатлений, хотя по опыту седана этого можно было ожидать. Задний бампер с противотуманными фарами тоже хорош.

А вообще задняя часть авто — это отдельный разговор. На лифтбэке работа над ошибками проводилась очень грамотно. Исчезли отталкивающие надбровные дуги, что позволило теперь оценить оптику в совершенно другом стиле: она даже выглядит намного лучше, чем на корейских и китайских лифтах бюджетного класса.Также неплохо получилась дверь багажника, которая больше не похожа на инородное тело.

Задняя часть лифтбека, несмотря на отсутствие дворника в базовой версии, тщательно продумана. Так, конструкторы ВАЗа дают зуб, что в дождь заднее стекло будет легко очищаться автоматически токами воздуха, так как специально придали стеклу необходимый для этого наклон. Именно по этой причине лифтбэк в стандартной версии лишился заднего дворника, но на всякий случай он доступен в версиях «Норма» и «Люкс».

Без обид, АвтоВАЗ скажет, что их новый литбэк выглядит так, что вы забудете о его принадлежности к этому автоконцерну. И это заработало только исправление ошибок дизайна, что сразу сказалось на продажах. Потенциальные покупатели моментально простили «АвтоВАЗу» прошлые ошибки и бросились в салоны за новым лифтбеком.

Кузова Лада Гранта

Лифтбек выглядит лучше и в профиль. Он выглядит лучше за счет покатой линии крыши и стильных задних дверей, которые дизайнеры успешно модернизировали.Сегодня многие владельцы 4-дверных седанов задумчиво поворачивают голову, мол, заранее знали бы о выпуске такой интересной 5-дверной новинки, потом откладывали бы покупку.

Тщательно укрепил жесткость кузова лифтбека. Как упоминалось выше, это было сделано по нескольким причинам, одна из которых — отсутствие надлежащего усиления в задней части седана.

По жесткости кузова выполнены следующие работы:

В конструкцию основания корпуса введены дополнительные усилители: кронштейны, раскосы и др.;
Изменена толщина средних лонжеронов: теперь 1,8 мм вместо прежних 1,5 мм;
Изменена толщина середины дна: теперь 1,2 мм вместо 0,95 мм.

Опять же, несмотря на принятые меры, жесткость кузова лифтбека или хэтчбека, кому комфортно, уступает жесткости седана Гранта.

Примечание. Кстати, многие спрашивают, почему Lada Granta позиционируется в новом типе кузова как лифтбэк, а не как хэтчбек.Дело в том, что «ниша» хэтчбеков уже занята ближайшей родственницей — Lada Kalina, практически во всем похожей на Grant по дизайну.

Для других позиций:

Зеркала заднего вида стали выглядеть более органично, вписываясь в облик автомобиля;
Колесные диски выросли до 14 дюймов, что сделало автомобиль выше и позволяет забыть о том, что это бюджетный;
Двери получили ограничители, эффективно подавляющие скрип.При открытии двери седана слышен отвратительный скрип, но теперь он пропал, а при закрытии слышна даже работа доводчика;
Задние двери лифтбека оснастили новыми уплотнителями. Теперь на полпути двери уже не гремят, как у седана.

Примечание. Замки дверей, правда, остались прежними, но производитель обещает с июля установить новые, модифицированные по последнему слову техники.

Доведена до ума «шумка» кузова.

Во всем внешнем виде лифтбека замечено только одно: инженеры ВАЗа много работали над этой модификацией, пытаясь исправить явные ляпы, раздражающие владельцев предыдущих седанов. И, в частности, это касается и звукоизоляции. 5-дверная Grenade воспринимается как более тихая машина, чем Granta с «традиционным» кузовом. Особенно хороша в этом плане модификация с АКПП, но вот версия с «механикой» не избавилась от характерного «грантового» шума.

Что касается габаритов нового лифтбека:

Длина уменьшилась на 13 мм, став равной 4234 мм;
Высота 1500 мм, ширина 1700 мм.

Что касается снаряженной массы, то она составляет 1150 кг. Это немного больше веса седана, но явная причина тому — дополнительная дверь и другие отличия лифтбека.

Производитель также порадовал количеством разнообразных цветов и качеством материалов, используемых для покраски.Сейчас АвтоВАЗ использует только качественные материалы, соответствующие европейским стандартам для лакокрасочных покрытий. Такие составы менее восприимчивы к агрессивным средам, чем те, которые использовались ранее.

Кроме того, сама технология окраски осуществляется на современном немецком оборудовании, поставляемом в Россию компанией Eisenmann. Он известен в Европе высоким качеством окраски, ценится технологичностью и пользуется большим спросом.

Смотрите интересное видео про хэтчбек Гранта

Цены и комплектации Лада Гранта в различных типах кузова

Гранта лифтбэк красный

Сразу скажем, что цена на 5-дверную версию лифтбека Гранта в зависимости от комплектации будет в пределах 314–477 тысяч рублей.Седан Гранта стартует от 294 тыс. Руб.

Самая бюджетная версия хэтчбека — «Стандарт». Здесь все сделано, так сказать дешево и сердито. За эту модель покупателю придется заплатить 314 тысяч рублей, что будет дороже версии седан на 20 тысяч рублей. Но все карты в руках владельца: и стильный дизайн, и хороший мотор, и 14-дюймовые колеса, и многое из того, что подробно описано выше.

Если сравнивать при такой стоимости модели среди новых автомобилей, то это ЗАЗ Шанс, который стоит около 295 тысяч рублей в базовой версии и 308 тысяч рублей в более продвинутой комплектации с гидроусилителем руля и подогревом передних сидений.

«Китайский» Lifan Smiley, оцененный в 309 тысяч рублей, тоже может составить конкуренцию нашему лифтбеку.

Теперь о версии «Норма». За него дилеры просят около 345 тысяч рублей, но все на нем практически то же, что и на «Стандарте», за исключением наличия ненужного заднего дворника, ЭУР, АБС, подголовников и лучшей аудиоподготовки.

Кроме того, «нормальный» лифтбэк Grant можно отличить от «стандартного» по молдингам дверей и накладкам средней стойки.В дорогом варианте молдинги окрашены в цвет кузова, а накладки — в черный.

Быстро пройдемся по конкурентам. Плееры здесь такие же, как и у «Стандарта», только с одним дополнением в виде Cherie Veri 2013 года выпуска за 355 тысяч рублей.

Роскошный Грант

Пакет Lux — самая дорогая версия лифтбека Гранта. За это АвтоВАЗ просит не менее 420 тысяч рублей. Но дополнительных систем здесь гораздо больше: климат, крутая мультимедиа, более продуманная система безопасности, 15-дюймовые колеса и многое другое.

Примечание. «Люкс» Гранта с АКПП будет стоить на 57 тысяч рублей дороже аналогичной версии с «механикой». Ого, вы можете сказать, но оно того стоит, поскольку добавляет датчики парковки, полезные датчики и систему контроля устойчивости.

Что можно купить за те же деньги? Renault Sandero стоит около 374 тысяч рублей в базовой версии, а за его «люкс» придется заплатить не менее 474 тысячи.

Неплохая версия Skoda Fabia российской сборки.Правда, заказы на эту машину больше не принимаются, но дилеры по-прежнему продают оставшиеся в наличии модели. Купить машину можно за 439 тысяч рублей.

Что касается «корейцев», то у них тоже есть модель за такую цену. Это хэтчбек Hyundai Solaris за 453 тысячи рублей.

И, наконец, за 489 тысяч рублей можно приобрести популярный Рено Дастер.

Напоследок допустим, что с точки зрения покупок Granta выглядит намного лучше, чем ее конкуренты. Свидетельство тому — его доведенное до ума тело, отличающееся хорошими характеристиками.Узнать больше о типах кузова на Lada Granta позволят фото и видео материалы. Если вас интересует кузовной ремонт своими руками, то ознакомьтесь с подробной инструкцией, размещенной на нашем сайте.

В таблице указано, оцинкован ли кузов автомобиля ВАЗ Гранта, выпускаемый с 2011 по 2014 год,
и качество обработки.

	Лечение	Тип А	Метод	Состояние кузова
2011 г.	Частично	Холодное цинкование		Результат цинкования: Плохой Машине уже 8 лет.Учитывая возраст и качество цинковой обработки этого автомобиля (при нормальных условиях эксплуатации), коррозия кузова только началась. Сложно заметить, не поцарапали ли машину и не пострадали.

2012 г.	Частично	Холодное цинкование	цинковое покрытие	Результат цинкования: Плохой Машине уже 7 лет. Учитывая возраст и качество цинковой обработки этого автомобиля (при нормальных условиях эксплуатации), коррозия кузова только началась.Сложно заметить, не подвергалась ли машина ударам и царапинам.
2013 г.	Частично	Холодное цинкование	цинковое покрытие	Результат цинкования: Плохой Машине уже 6 лет. Учитывая возраст и качество цинковой обработки этого автомобиля (при нормальных условиях эксплуатации), коррозия кузова только началась. Его сложно увидеть, если в машину не попали и не поцарапали.
2014 г.	Частично	Холодное цинкование	цинковое покрытие	Результат цинкования: Плохой Машине уже 5 лет.Учитывая возраст и качество обработки цинка на этой машине (при нормальных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 1 год.

Если оцинкованный корпус поврежден, коррозия разрушает цинк, а не сталь .
Виды лечения
С годами изменился сам процесс. Младшая машина — всегда будет лучше оцинкована! Оцинкованные типы
Присутствие частиц цинка в почве, покрывающей кузов, не влияет на его защиту и используется производителем в рекламных материалах для слова «оцинкованный»…. Испытания Результаты испытаний автомобилей сошедших с конвейера с таким же повреждением (крестиком) в нижней части передней правой двери. Испытания проводились в лаборатории. Условия в камере с горячим солевым туманом в течение 40 дней соответствуют 5 годам нормальной эксплуатации. Горячеоцинкованная машина (толщина слоя 12-15 микрон)
Оцинкованная машина (толщина слоя 5-10 микрон)

Холоднооцинкованная машина (толщина слоя 10 микрон)
Автомобиль с металлическим цинком
Автомобиль без цинкования
Важно знать — С годами производители усовершенствовали технологию цинкования своих автомобилей.Младшая машина всегда будет лучше оцинкованной! — Толщина покрытия от 2 до 10 мкм (микрометров) обеспечивает отличную защиту от возникновения и распространения коррозионных атак. — Скорость разрушения активного цинкового слоя в месте повреждения корпуса составляет от 1 до 6 мкм в год … Цинк более активно разрушается при повышенных температурах. — Если производитель указал термин «оцинкованный» без добавления «полный» , это означает, что были обработаны только элементы, подверженные ударам.- Уделите больше внимания наличию гарантии производителя на кузов, нежели громким фразам о гальванике из рекламы. Дополнительно

О современном автомобиле АВТОВАЗа, которым является VESTA, вызывает много споров. Многие не верят в наш автопром и говорят, что «современное поколение» — это не что иное, как продолжение таких, с одной стороны, «популярных» ГРАНТА, КАЛИНА, ПРИОР. Если отбросить все остальное (техническое и дизайнерское), противники бренда, часто вступающие в спор, терпят такие факты — « сгниет через пару лет, если не обработать должным образом »! Однако производитель дает гарантию -« уже через 6 лет »на кузов, что не будет признаков сквозной коррозии.И вот начинает дуть такое понятие как — «гальваника», оппоненты снова скажут, что его просто нет (это LADA, НЕ ЖЕ МЕРСЕДЕС), другие говорят, что оно есть и что детали надежно защищены. Так где же правда? Сегодня разберемся «по полочкам», есть она или нет …

Начиная статью, я хотел бы процитировать слова одного «мегаэксперта» со специализированного форума (не буду переписывать слово в слово), но смысл такой. Раньше была ВАЗ 2101 — металл был качественный, поэтому не гнил! А теперь непонятно чем, поэтому и покрывают всякой хренью — «антикор», «оцинковка» и так далее.Сразу хочу с ним поспорить, эти методы — ответы на современные дорожные условия. Раньше, когда появилась «КОПЕЙКА», машин было очень мало, я помню зимы — снег с дорог практически не убирали (только основные трассы), не было реагентов. А что теперь — дороги даже в минус 10, некоторые мокрые, все потому, что они просто взведены реагентами, разъедающими снег и лед соответственно кузов, краску и даже резину (да что тут сказать, иногда даже ботинки не ходят. иду по сезону).В таких условиях «2101» сгнила бы за пару лет! Так что современные автомобили защищены, по современным, простите за тавтологию.

На ВЕСТА оцинкован?

ДА там тоже достаточно приличный пласт. Называть его эталонным языком не решаюсь, а сказать, что его просто нет НЕТ!

В целом обработаны все внешние детали, это двери, крыша, капот, крышка багажника, стойки кузова и так далее. НО ВНУТРЕННЯЯ (в салоне) обработка — НЕТ, только снаружи и только те части, которые контактируют с внешней средой.

Техника, которую использует АВТОВАЗ, самая дешевая и далекая от стандартной; это порошковая окраска методом распыления.

Четыре типа технологий

Немного о том, почему цинк (Zn) защищает сталь — это цветной металл, имеет более отрицательный потенциал и сначала коррозирует (то есть, когда он разрушается, он защищает покрытие под собой), а защита работает даже тогда, когда он поврежден или частично разрушен.

Становится понятно, что чем больше и толще слой цинка, тем дольше сохраняется кузов автомобиля и не появляются очаги коррозии

Существует всего четыре основных технологии нанесения защитных металлических частиц на тело, я перечислю их от лучших к худшим.

Горячий метод. Когда полностью собранный корпус погружен в цинковую ванну. Причем температура держится на уровне 460-500 градусов по Цельсию. Метод очень дорогой и затратный. Используется дорогими брендами на автомобилях класса люкс — PORSHE, VOLVO, теперь на некоторых премиальных HYUNDAI и т. Д.

Гальванический метод. Способ заключается в осаждении на катод (в нашем случае части тела) положительно заряженных частиц (ионов) цинка из водных растворов (электролитов).Эта технология работает, пропуская через нее постоянный электрический ток. Это менее дорогая и более простая технология, используемая Mercedes, BMW, TOYOTA, Honda, Mitsubishi, KIA и т. Д.
Цинкрометалл. Используется в основном на автомобилях KIA, на автомобилях класса «С». Это своеобразное пластиковое покрытие, состоящее из двух слоев.
Холодный метод. По сути, это некая картина. На части тела наносится порошок, содержащий мелкие частицы цинкового порошка.Его используют многие бренды (Chevrolet, KIA, HYUNDAI, TOYOTA), в том числе АВТОВАЗ.

Как вы понимаете, VESTA обрабатывается по третьей технологии, вы сами выбираете — где и в каком объеме наносить этот слой.

Вот тут и проявляются недостатки, а именно однородность и толщина покрытия. Также стоит помнить, что этот слой не является стопроцентной защитой от коррозии, его нужно дополнительно укрепить.

Как еще защитить кузов

Если оставить только оцинковку (которой, кстати, НЕТ внутри салона), то такой кузов долго не прослужит.Ведь в полости тоже может попасть влага, воздух, пыль и т. Д., Все это может вызвать окисление и после коррозии.

Поэтому для защиты изнутри (в полостях) применяется грунтовка. Причем наносится в два слоя, и конечно не кистями, а по технологии — «КАТАФОРЕСА». Тело опускают в ванну и в ней на поверхность оседают частички почвы. Тем более что таких слоев у LADA VESTA два!

Нанесение грунтовки в два слоя дает хорошую защиту — ведь сталь «герметична», доступ воздуха практически исключен

Следует отметить, что это очень хорошая защита, которая позволит телу ходить даже в сложных условиях более 6 лет!

Почему оцинкованная грунтовка?

Если изнутри все ясно, защитного слоя нет и грунт нужен — а зачем наносить снаружи, где есть оцинковка?

Если вы помните, я сверху писал, что чем больше слой этого цветного металла, тем дольше живет корпусная сталь.ТАК ЗДЕСЬ — напыляемый слой не такой уж и большой и его нужно дополнительно укрепить.

Согласно справочникам материаловедения, слоя цинка толщиной 100 мкм хватит примерно на 87 лет. А толщина «холодным методом» на корпусе VESTA 10 мкм

То есть в идеале должно хватить на 8,7 лет, то есть почти 9 лет. Однако АВТОВАЗ не дает гарантии на такой срок по нескольким причинам:

Нанесение осуществляется распылением, и нет никакой гарантии от дефектов (особенно при окраске вручную).
Как показала практика, часто слой составляет около 8 мкм.

Таким образом, гарантия на кузов выдавалась через 6 лет, кстати, при запуске этой модели хотели дать 4 — 5 лет. Сейчас технологии немного подтянулись.

О мифах

Практически все выяснено, но опять же, многие скептики, привыкшие говорить, что на АВТОВАЗе нет ничего хорошего, могут выдвинуть несколько тезисов:

Иностранные марки изготавливаются из полностью оцинкованного листа … Возможно, кто-то этим занимается (в частности, в своем сарае), но в большинстве производств по всему миру такие листы не используются. Они мягкие (нет необходимой прочности), плохо свариваются (легко прогорают), стоимость корпуса зашкаливает
Холодный метод применяется только на АВТОВАЗе … Это тоже неправда, например Chevrolet, KIA, HYUNDAI, TOYOTA, MITSUBISHI используют его на многих своих автомобилях (пусть и бюджетного класса, но все же). Например CRUZE, покрыт хуже, чем VESTA, у него нет порогов и некоторых передних силовых стоек

Слой такой толстый, что отваливается … Совершенно не понимаю, кому это приходит в голову. Если проверить микрометром, то получается: крыша примерно 105-125 мкм, двери примерно 145 мкм, крылья 140 мкм, капот 110 мкм, крышка багажника 120 мкм. Это сплошной «пирог», который наносится на сталь. Он примерно такой же, как на многих иномарках этого класса и ни у кого ничего не отваливается.
Обрабатывается только VESTA, на другом ВАЗ обработки нет ! Это снова миф.Оцинковкой подвергаются следующие модели: ГРАНТА (ЛИФТБЕК) — пятая дверь, крылья (здесь самый минимум оцинковки), КАЛИНА2 — вся внешняя поверхность, кроме капота, крыши, передних и задних лонжеронов (крылья есть. нужно здесь), ПРИОРА (с 2009 года) — все, кроме крыши, капота. РЕНТГЕН — все снаружи, кроме крыши, VESTA — вся внешняя поверхность, а днище, пороги и арки дополнительно обработаны антигравийным покрытием.

Lada Granta в кузове лифтбэк помимо пятой двери он создавался при участии зарубежных инженеров Renault-Nissan.Расчет конструкции кузова осуществлялся с использованием передового компьютерного моделирования. Лифтбек — это, по сути, эволюция седана Lada Granta, поскольку в него были внесены серьезные улучшения. Это касается не только самой конструкции кузова, но и других узлов и агрегатов. Сегодня мы расскажем вам об особенностях конструкции Lada Granta Liftback.

Кузов лифтбека Lada Granta стал на 10% жестче кузова седана. Если сравнивать его с хэтчбеком предыдущего поколения, например, ВАЗ-2109 или Ладой Самара, то силовая структура стала вдвое жестче.При сварке несущего каркаса используется высокопрочная сталь. Дно теперь полностью оцинковано. Ржавые участки и полости покрывают полиэфирной грунтовкой.

К конструктивным особенностям Lada Granta Liftback относятся улучшения подвески, рулевого управления, тормозов. Теперь передние тормозные диски вентилируются, система охлаждения на 15% эффективнее. В более дорогих комплектациях лифтбэк использует совершенно новую подвеску, рулевое управление имеет укороченную стойку. Все эти улучшения сделали машину более устойчивой и комфортной.

Наличие большого проема 5-й двери в задней части лифтбека Грант сделало машину максимально практичной и удобной при транспортировке грузов. Складывающееся заднее сиденье упрощает транспортировку различных вещей. Автомобиль получил большие боковые зеркала заднего вида. Роскошная версия теперь оснащена светодиодными поворотниками на корпусах боковых зеркал.

Но во всей этой бочке меда всегда есть ложка дегтя. Конструкция кузова лифтбека Lada Granta такова, что крыша имеет другой наклон, чем у седана.В результате теперь над головами задних пассажиров стало немного меньше места. Второй недостаток — плохая обзорность через заднее стекло. Широкие задние боковые стойки и визуально небольшой проем делают обзор очень трудным. Фото прилагается, чуть выше.

В «Иж-Авто» к вопросам безопасности причастен маленький параноик. И я честно им об этом сказал. Не менее честно меня предупредили охранники: если направить объектив в сторону Nissan, то паранойя, а не паранойя — никто не поймет, просто флешку отберут.

Это какое-то дежавю, да простит меня Бог. Ровно десять лет назад на Иж-Авто, который тогда находился под протекторатом Группы СОК, меня вообще арестовали и посадили во внутреннюю тюрьму (настоящую, с решетками и нарами), откуда главный инженер завода лично спас . А все потому, что я сфотографировал «не ту» машину.

Трудные времена SOC прошли, но наследие сильное. Алексей Алексеев, до недавнего времени возглавлявший «Иж-Авто», тоже ненавидел журналистов, а когда один приехал и в его репортаж случайно попала часть крыши (sic!) Nissan Sentra, разразился жуткий скандал с увольнением «кто должен быть.«

Сейчас директором «Иж-Авто» новый — ВАЗовец Михаил Рябов, он здесь с февраля. И он также не хочет портить отношения с японцами, которые слишком чувствительны к секретности своей работы в Ижевске. Они даже нервничают, когда в этом контексте просто упоминают Nissan, а если называют модель, то просто обижаются. Поэтому ко мне приставили охранника, который строго следил за ориентацией камеры. Я слышал, говорю вам, но не следил… Ну, и ижевчанам я не враг, и фото «секретного» Ниссана пока публиковать не буду. Сейчас мы говорим не о нем, а о заводе: что здесь происходит, как и почему. Более того, в Ижевске только стартовало производство Грант-хэтчбека, который заменит на конвейере Иж-Авто Гранту-седан. Пора прогуляться по фабрике и посмотреть, как поживает Грант.

Логично было бы начать с штамповочного цеха, ведь все оригинальные запчасти для хэтчбека были локализованы в Ижевске.Но — увы — штамповки не было. И не по соображениям информационной безопасности, а по более прозаической причине: «там грязно и мы не хотим, чтобы нас там снимали». Поэтому начнем со сварочного цеха. К счастью, есть и новое оборудование, и оригинальные операции с хэтчбеками.

Сварочный цех

До начала производства люка в сварочном цехе работало 350 человек. Сейчас штат увеличился до 668 человек. Это означает только сварку Гранта, кузова Nissan будут «варить» в другом здании, где прямо сейчас устанавливается новое оборудование.

База автомобиля — это ее пол. На лифтбэке (так мы будем называть Гранту-хэтч, это его официальное обозначение) он состоит из трех частей: передней, средней и задней. Собственно процесс сварки корпуса начинается со стыковки этих элементов.

На этом сайте можно «варить» полы как седана, так и люка; Достаточно заменить одну стойку, на которую приварена «задняя стенка» (по заводской терминологии).

Сварка выполняется вручную с помощью обычных плоскогубцев.

Оказывается, в конце концов, это деталь.

Затем присоединяется к лицевой части:

Оказывается вот что.

Это основа пола будущего автомобиля. К нему последовательно состыковываются пять деталей — арки задних колес, усилители порогов и подкапотное пространство, которое ранее было собрано.

Теперь нужно сделать надстройку. Для этого весь комплект поступает на линию автоматической сварки основания корпуса.

Чуть правее этого процесса находится участок сварки боковин, конечно же справа. И слева делается слева.

Конфигурация цеха предельно рациональна: пока готовится основа, параллельно выполняются боковины. А потом их просто предлагают с каждой стороны.

Пристыкованы основные корпуса:

И роботы вступают в игру.

Поставщиком робототехники является Волжский машиностроительный завод, ранее входивший в структуру ВАЗа, но получивший независимость при Комарове. Но все же основным заказчиком ВМЗ остаются ВАЗовские подразделения. В «Иж-Авто» есть и промышленные роботы от Kuka, но их немного.

Теперь корпус перемещается с донного конвейера на подвесной конвейер. И проходит этап ручной отделки. Это потому, что роботы не могут добраться до всех нужных мест.Плюс экономия на роботах; плюс некоторые операции человек делает быстрее. Применяется как контактная, так и дуговая сварка.

Затем начинается линия тела.

Двери и крышка капота приварены….

Здесь нужно сделать небольшую паузу и перейти в секцию сборки ворот.

Здесь собраны половинки двери, наклеены резиновые амортизаторы.

Есть жалобы потребителей на образование коррозии под амортизаторами.В принципе, если цех сухой и материал хорошо раскатан, то и сто лет не будет коррозии. А вот фольгированный каучук кладется именно так, без разогрева и раскатывания — так и должно быть. Теперь ВАЗовцы перейдут на более прогрессивный метод гашения, с введением в материал намагниченной металлической стружки, которая будет удерживать его на поверхности и не даст ему «скользить» при горячей сушке. Такие пластыри можно наносить после грунтовки катафорезом.

Затем крепят каркас и переднюю панель:

И они отправляют дверь на прокат. Завод гордится этой машиной Kuka. Все выглядит эффектно: автомат сам снимает дверь с люльки, переносит на рабочий стол — и два манипулятора с роликами начинают «объезжать» дверь по периметру, уплотняя откат. Давление в точке контакта 130 кг!

Теперь вернемся к месту сборки кузова.Петли, с одной стороны прикрученные к дверям, с другой стороны привариваются к нужному месту в дверном проеме.

Спросил, а не проще ли петлю сначала приварить, а потом дверь к ней прикрутить? Нет, мол, не легче, устаешь «выставлять» дверь в проеме, с оптимальными зазорами.

Дверь на спецприспособления …

… привести к телу …

… и прикрутите. Сначала задняя сторона, потом передняя.Теперь вы можете сделать их точную посадку …

… с помощью простых инструментов …

… и еще кое-какие молотковые работы.

Манипуляторов нет, все ручной.

Кстати, к двери багажника скоро добавят оцинкованные задние крылья. Но в седане Гранта нет ни одной оцинкованной детали.

Можно поставить последнюю деталь — крышку капота.

Порадовало, что заводчане не стали упрощать название этой детали и сказали именно «крышка капота».Потому что капюшон — это совсем другое.

Теперь тело нужно протереть сухой хлопчатобумажной тканью

— и отправить на рихтовку.

Затем снова протирают и пылесосят — продукты абразивной правки не могут попасть под лакокрасочный слой.

Тело готово. Идем за ним в малярный цех.

Малярный цех

Это шкала.Идешь и думаешь: когда-нибудь это закончится, а? И бросается в глаза отсутствие людей: многие операции выполняются автоматически и даже не требуют человеческого контроля. Плюс большая часть рабочих скрыта в камерах, их видно только через тусклое стекло.

Как бы мы ни относились к СОК и лично к Юрию Качмазову, все это великолепие построено ими, на свои деньги. Не успели даже толком воспользоваться: три года сборки трех моделей KIA под такую технику — просто обкатка.

Самое начало — приход «черного» корпуса из сварочного цеха и стыковка его с жердочкой (забавное слово, правда?) Конвейером (на профессиональном сленге — скит).

В ските тело проходит все операции по подготовке поверхности к покраске.

Итак, кузов отправляется на обработку, которая состоит из мойки и обезжиривания специальными ПАВ (ПАВ), поставляемыми немецкой компанией Chemetall.

Именно за этими непрозрачными стенками блока подготовки начинается тайна обработки тела.

Далее следует повторное ополаскивание водой, удаляет остатки ПАВ. И промывка активирующими составами, действующими на поверхность металла, как бы «разрыхляющими» ее на молекулярном уровне. Это позволяет более активно взаимодействовать с реагентами следующего этапа обработки — промывки в фосфатной ванне (составы на основе фосфорной кислоты). Завершается все трехступенчатым ополаскиванием специально подготовленной (деминерализованной) водой. Эта вода циркулирует по замкнутому контуру до тех пор, пока не проявятся моющие свойства.Состава хватает примерно на одну смену, на ночь его бросают на уборку.

На заводе очистки сточных вод есть каскад пресс-фильтров, в которых остается сухой шлам. Его утилизируют, а вода идет дальше на нейтрализацию. Затем часть его возвращается в процесс стирки.

После фосфатирования, которое де-факто является первым этапом грунтования (так как небольшие очаги коррозии превращаются в устойчивые некоррозионные составы), кузов отправляется на линию катофореза.То есть электростатическое отложение грунта. На раствор подается высокое напряжение — пальцы туда лучше не тыкать. Все двери оснащены датчиками: при открытии автоматика снимает напряжение с ванны и останавливает конвейер.

Здесь уже можно увидеть процесс, хотя бы сквозь стекло. Здесь тело погружено в ванну …

… и всплывает обратно.

Всего катафорезных ванн шесть.В первом происходит основной процесс, затем несколько этапов промывки ультрафильтрационным раствором, который получается при расщеплении самого грунта на жидкую и вязкую фракции. Далее — промывка деминерализованной водой.

Тело, прошедшее все стадии катафореза, стоит на качающемся столе, который наклоняет его вперед и назад на двадцать градусов, так что остатки всех жидкостей стекают из полостей. Теперь тело можно отправить в сушильный шкаф.

Всем этим хозяйством управляет автоматика в виде огромного шкафа вдоль стены.

Длины печи и скорости конвейера достаточно, чтобы обеспечить нормальную сушку при 200 градусах Цельсия — это самая горячая часть всей линии окраски. По понятным причинам внутрь меня не пустили … Сама сушка занимает 1 час 15 минут. И все этапы от первого ополаскивания до выхода из духовки длятся 2 часа 13 минут.

Именно катафорезная грунтовка является основой защитного антикоррозионного слоя автомобиля, от его качества зависит долговечность кузова. Толщина покрытия, заданная технологическим циклом, составляет 20-24 мкм. На «Иж-Авто», как говорится, почву не экономят и немного превышают толщину, до 28 мкм. Это лучше защищает металл. Грунтовки поставляет PPG. Еще едут в Тольятти красить машины В0 (Альмера, Ларгус и Логан / Сандеро).

Пора телу пройти через нежные женские руки (здесь почему-то работают только женщины), которые проведут с ним еще несколько дополнительных защитных манипуляций — заделку стыков полиуретановым герметиком, закрытие технологических отверстий заглушками.

Герметик наносится на фланцы всех дверей и крышек капота, а также на все внутренние стыки металлических деталей.

Следующий раздел — это применение противошумных материалов, битумно-целлюлозных. Их просто раскладывают в нужных местах, чтобы потом, в следующей духовке, сами «наматывают» рельеф и прилипают к земле.

Кузов теперь перемещается в область герметика днища.

Здесь же обрабатываются все стыки.

Нижние части дверей защищены пленкой и малярным скотчем, так как в дальнейшем внизу будут наноситься шумозащитная мастика.

Сама мастика наносится в закрытой камере вручную обычным распылителем.

Теперь нужно пройти через другую печь, в которой герметик и мастика полимеризуются и приобретают твердость, а звукоизоляционные материалы плавятся и прилипают к нужным местам.Тела выходят из духовки розовыми и свежими.

Теперь пришло время процесса, называемого покраской.

Перед этим тело необходимо протереть специальными салфетками для снятия статического электричества.

Затем вручную закрашивают внутреннюю часть кузова в два слоя.

На передней поверхности изображены две группы роботов, последовательно работающих в электростатическом поле и распыляющих.

И третья группа роботов наносит прозрачный лак

Иж-Авто используется двухслойная технология — основа + лак. Но основа может быть разной, в том числе с металлическим оттенком (заполнена алюминиевой пудрой, частицы которой под действием электростатического поля приобретают определенное направление). Есть основа с начинкой в виде мелких частиц слюды и кварца, она смотрится даже более эффектно, чем обычный «металлик».

Сейчас в работе шесть цветов. Ассортимент формируется по заявкам автосалонов и полностью повторяет ВАЗовский. Эмали используются PPG. Для каждого цвета существует отдельная подсистема (система связи), поэтому переход происходит достаточно быстро.

Вот и все, кузов приобрел практически законченный вид. Общая толщина краски составляет 93 мкм для обычных цветов и 150 мкм для металлических (там, где основа толще).

Теперь — финальная проверка и уборка.

В конце каждой смены случайно выбранные тела проверяются на толщину покрытия, твердость и соответствие эталонному цвету. В магазине есть даже штатный кузов.

Последний шаг — оклеивание декоративной черной фольги 3М на стойки кузова и двери.

Кузов теперь можно отправлять в сборочный цех.

Сборочный цех

Процесс сборки Grant начинается с того, что кузова отправляются из окрасочного цеха в бункер.

И оттуда они уже попадают на первую стойку главного конвейера.

Это место называется TRIM, что просто означает конвейер, а его секции обозначаются соответственно как TRIM 1, TRIM 2 и т. Д. Здесь 240 человек собирают салон. Напольный конвейер, по центру движется металлическая лента. На движущемся полотне нет ни единого выступа, поэтому здесь абсолютно безопасно. И скорость низкая.

Вот и тело будущего Гранта поступает в TRIM 1.

Здесь снимают двери, которые переходят в отдельный узел. Типовое решение для современного автозавода, но, как ни странно, новое для Иж-Авто. Когда здесь производили Kia Spectra, ее собирали вместе с дверями.

Двери подвешиваются на подвесной конвейер и уходят в другое место.

И голый кузов готовится получить первые детали интерьера.

Во-первых, отливают дополнительные виброизолирующие покрытия, теперь уже битумные.

Их предварительно разогревают в специальной духовке до 60 градусов.

Затем монтируется электропроводка.

Лифтбек требует от сборщиков больше сноровки, чем седан, здесь нужно подобрать заднюю дверь — провести проводку к фарам и дворнику. К тому же всегда нужно учитывать конфигурацию конкретной машины — там разводка разная. Для удобства монтажа дверь держится на распорке.

Боже мой, какие здесь красивые девушки работают! Этого зовут Ира. Я встретил ее и с трудом преодолел свое желание остаться в Ижевске навсегда.

Для защиты порогов используются специальные мягкие накладки, на которые можно спокойно сесть.

Раньше накладки использовались и для крыльев, но, по словам заводчан, они доставляли больше проблем, чем пользы: магниты, которыми они крепились к кузову, царапали лакокрасочное покрытие больше, чем сами рабочие.

Слева от TRIM, тем временем, формируется набор коробок (коробки с деталями и оборудованием, если по-простому).

Коробки

Kit имеют хорошую конфигурацию и отлично стоят над центральным туннелем.

Пока идет сборка кабины, кто-то собирает рулевую рейку — к ней крепят рулевые тяги наконечниками.

Другой человек устанавливает рейку в моторном отсеке. Здесь раньше был зажим на две шпильки.

Но в прошлом году ВАЗ представил более жесткое крепление на болтах. К сожалению, справа есть шпильки и фиксатор.

Конвейер тем временем продолжает движение.

Установлены блок управления двигателем и поролоновая накладка переднего пассажира.

Электромонтаж завершается.

Настало время волокнистых звукопоглотителей. Их несколько видов.

Те, кому положено просто лежать на полу, закреплены отвратительной на вид смолой.

Но под ковриками его, конечно, не видно.

Здесь же монтируется основной звукоизоляционный элемент — войлочный коврик на моторном щите.

А потом красавицы! Куда идти?

В «Люксе» передний звукопоглотитель другой, композитный.

Установив уплотнитель в дверном проеме, одна девушка наносит около 150 ударов молотком!

Что ж, теперь можно стелить лепной ковролин.

Предварительно собранная приборная панель …

… устанавливается вручную двумя крепкими рабочими.

В будущем «Иж-Авто» планирует делать это с помощью специальных манипуляторов, как на том же ВАЗе. Манипуляторы уже закуплены и установлены в нужных местах на конвейере, но рабочие еще не освоили их.

Но освоили установку амортизаторов — по аналогичной технологии.Сначала рядом с конвейером собирают стойки подвески.

Разложите в удобном месте.

Затем стойки надевают на манипуляторы и подводят к точкам крепления на корпусе. Вот передняя подвеска:

А вот и задний:

Пока крепятся элементы подвески, перейдем в зону сборки панели приборов.Они поступают от ВАЗа в полностью разобранном виде, в виде набора узлов. А пластиковый корпус для некоторых комплектаций вообще в Ижевске лить.

Металлический каркас устанавливается на специальной стойке.

И на него последовательно навешиваются воздуховоды, ТЭН, электроника, корпус.

В производственных масштабах с этой задачей справляются 16 человек.

Рядом ведется сборка

энергоблоков. Двигатель от МСП ВАЗ идет «голый», без навесного оборудования.Но с катаколлектором.

Коробка передач также поставляется отдельно.

На небольшой настольной линии двигатель соединен с коробкой и отсутствующими электрическими блоками.

Это силовое приложение для 21 рабочего. Который в обеденное время и отдыхать не стыдно.

В конечном итоге силовой агрегат приобретает законченный вид, даже с полным приводом.

Так как мы отклонились от главного конвейера, пройдемся по этой части мастерской до конца.Тем более что здесь начинается самое интересное.

Секция шасси означает, что работа с автомобилем ведется снизу, поэтому кузова перемещаются на подвесной конвейер.

Самой первой операцией по сборке шасси стала установка тормозных трубок с регуляторами тормозного усилия. Та часть тормозной системы, которая находится в моторном отсеке (усилитель тормозов, АБС и т. Д.), Уже установлена на TRIM.

Затем начинается небольшой круговой конвейер.Это новое оборудование, закуплено только в этом году. В этой кольцевой секции размещается силовой агрегат и узел задней балки. Производительность — 30 машин в час.

На поддонах установлено

Блоки питания:

Получается так:

Сзади, на том же поддоне, размещается задняя балка в сборе.

И конвейерная тележка переносит это дело прямо под кузов.

Все, «брак» удался.

Затем подвесной конвейер продолжает свой прямолинейный путь, а контактирующее с ним кольцо пола продолжает свое круговое движение.

После того, как кузов прошел круговой конвейер, на него устанавливаются детали выхлопной системы и защитные элементы днища — теплозащитные экраны, рундуки, пластиковые накладки.

Промежуточный финал — установка колес. Для этого подвесной конвейер опускают как можно ближе к полу.

Колеса прикручиваются специальным многошпиндельным ключом.

Теперь Гранта выглядит как настоящая машина!

И ее путь к финальному разделу. Само собой, конечно, машина не катится; На этом участке конвейера смонтированы две движущиеся ленты точно по ширине колеи.

На этом месте подкапотное пространство собрано — подключена электрика и тормоза, все трубы.

Хороший повод оценить качество некоторых пластиковых деталей. Край этой накладки очень плохо обработан, как будто пьяный сапожник отрезал ее сапожным ножом. Да, деталь спрятана под капотом … Но это все же показатель внимания к качеству конкретного поставщика.

На небольшие треугольники боковых стекол вручную наносится «праймер» (грунтовка) по периметру черного обода изнутри.

И робот наносит герметик — строго по размеченному контуру и в необходимой дозировке. Человек не может этого сделать.

У установщика есть пара минут, чтобы вставить стакан в проем.

Аналогичная технология применяется и для другого клееного стекла — сначала грунтовка, затем автоматическое нанесение мастики. Только роботы здесь уже намного крупнее.

И стакан брать надо не менее двух, для присосок: тяжелые.

То же и с задним стеклом.

Окончательная полимеризация герметизирующей мастики происходит в течение 24 часов. В этот период нежелательно прикладывать какие-либо усилия к стеклу. Для некоторой страховки от смещения стекло фиксируется изолентой.

Тем временем конвейер продолжает свое монументальное движение.

Не могу! Опять эти девчонки из Ижевска!

Эти феи украшают сундуки, ставят запаски.

Более прочный пол ставит на лифтбэки стеклоочистители и газовые упоры задних дверей.

И в салон через проемы до захода сидений.

Итак, мы подошли к месту с символическим названием «Финал 2». Двери сюда приходят с места их автономной сборки. Двери снимаются с конвейера.

И этим же манипулятором состыкованы с корпусом.

Пора все залить жидкостью. В первую очередь моторы заправляются охлаждающей жидкостью. Происходит это через специальный разъем.

Интересно смонтирован компрессор: он забирает жидкость со стационарных магистралей, а сам движется по конвейеру по потолочной рейке.

Облицовка корпуса (молдинги) тоже греется в печке. Они крепятся на двусторонний скотч, адгезия которого в горячем состоянии выше.

Вы можете увидеть внутризаводское декодирование конфигураций Grants.

На самом последнем этапе отслеживается сборка и работоспособность выбранных сборок. Например, проверьте «дворники» и «писатели».

Автомобиль осматривают так называемые контролеры (если по нашему мнению контролеры).

Затем заправка бензином, встряхивание подвески в специальной зоне …

…и вуаля, еще одна Гранта идет в привод.

Отсюда возьмутся регулировка фар и углов установки колес, но это рутинные операции, мы за ними не будем следить.

Гранту-лифтбек на Иж-Авто, по сути, собирают с февраля. Это были опытные партии; Всего к концу марта было выпущено около сотни машин. На самом деле производство стартовало в апреле, когда было выпущено 846 штук. 800 из них сразу ушли к дилерам ВАЗа.

Сейчас завод работает в две смены — на этот график перешли в прошлом году, когда начали выпускать седан Grantu. Но седан «уезжает» из Ижевска, с июня здесь будут выпускать только лифтбэк. Это будет «фирменная» модель завода, сборка которой в Тольятти не планируется.

В августе начинается сборка Nissan Sentra, из которых до конца года планируется собрать 6800 единиц. Японцы уже вовсю тестируют производственные процессы и собрали приличное количество пробных экземпляров.

Таким образом, общий объем составит 72 000 автомобилей. Это немного для такого большого и современного завода, просто для безубыточности. О прибыли можно будет думать только в 2015 году, когда к седану Sentra (в январе) и Renault Logan нового поколения (в июне-июле) добавится одноименный хэтчбек. Сейчас для Renault строится отдельный конвейер, взамен разрушенного совсем старого, еще советского. За этим фильмом скоро «вырастет» второе растение.

Ижевск получил вторую … нет, третью жизнь. И он стал обычным сборочным заводом, без собственных причуд и намерения делать что-то свое, примитивное. Извини? Я не знаю. Даже в советское время завод не был в авангарде автомобильного прогресса. В новых условиях, при тотальной диктатуре рынка с собственными разработками, у него не было шансов выжить. Наверное, лучше в Альянсе, чем в гробу. Вроде АЗЛК.

PS: изначально этот материал был подготовлен для Drom.ru, где он и был опубликован. Но весь собранный материал не укладывался в дромовскую версию, поэтому получился «расширенный пакет».

Нравится (23 ) Не нравится (2 )

процедура снятия приборной панели первопроходца

Сначала перестал работать датчик оборотов, потом датчик уровня масла, теперь датчик уровня топлива. Вставьте центральную консоль в свой первопроходец и на место. 1 — Очень маленькая отвертка с плоской головкой. Смотрите на картинке, как поддеть.Особенно тревожил выход из строя спидометра. Если вы хотите установить CD / MP3-плеер, сложный мультимедийный проигрыватель, беспроводную аудиосистему со встроенным Bluetooth, индивидуальную стереосистему с одним или двумя DIN или сенсорный экран, вам понадобится надежный комплект для установки стереосистемы. Выверните винты, которыми нижний звукоизолятор крепится к приборной панели со стороны водителя, используя торцевой ключ и трещотку. Процедура снятия. Я знаю, что мы должны заменить его… Иногда он запускается, и все работает идеально.Комплект передней панели — VW T5 Multivan 03-09 с цифровым кондиционером 45,00 € 3. Раздастся один звуковой сигнал, и запомненное положение будет… Опустите панель и снимите ее. Все остальные форточки работают нормально. Эта услуга доступна для обсуждения Chevy Trailblazers 2002–2009 годов в разделе «Другие автомобильные технологии и обсуждения», инициированного blugene 17 августа 2012 г. Старший член blugene. 4. Чтобы повторить процедуру для второго драйвера, выполните предыдущие шаги, но нажмите другую пронумерованную кнопку управления памятью. Комплект внутренней приборной панели.Сначала погас индикатор приборной панели, который показывает температуру пассажира, теперь — Ответил проверенный механик Chevy. Основная процедура состоит в том, чтобы удалить детали, попытаться запомнить, где все находится, а затем положить их обратно с минимумом лишних остатков. Модераторы: SS-ROB, Got TBSS, 08bluedemon, Пост Подключите жгут проводов. У Chevrolet Trailblazer 2005 года было 120 проблем, связанных с неисправностью приборной панели. Этот Шевроле Сильверадо 2004 года выпуска поступил с множеством неисправностей привода ОВК.Есть два способа сбросить индикатор замены масла на Chevrolet Trailblazer, в зависимости от серии вашей модели. Жалоба клиента заключалась в том, что лобовое стекло и боковые окна обычно запотевают при включенном обогревателе или обогревателе, а через вентиляционные отверстия слышен сладкий запах антифриза. Я только что продал свой Lexus LS400 1993 года за что-то побольше и только что купил Trailblazer LS 2006 года. Для ручных систем не имеет значения, где установлены элементы управления кондиционером, но если вы чувствуете необходимость что-то сделать, включите вентилятор (я предпочитаю скорость 3) и установите ползунки температуры.От 5 до 0,75 куб. Опустите стояночный тормоз. Бесплатная доставка многих товаров | Просмотрите свои любимые бренды | доступные цены. Чтобы заменить заднюю, нужно снять центральную консоль. by wsvi »Пт, 24 июля, 2015 9:18, Post Раздастся один звуковой сигнал и будет вызвана позиция из памяти. Сдвиньте консоль назад. Отсоедините разъем проводки от ручки переключения передач. Я мог видеть одну сторону испарителя. Снимите держатель I / P. 2005 Trailblazer — Инструкции по удалению Dash. Ничего страшного, но шагов много.Наши онлайн-материалы по Chevrolet Trailblazer LT обновляются ежемесячно, чтобы у вас была самая последняя информация по всем вашим ремонтам, обслуживанию и техническому обслуживанию. Получите доступ к задней коробке предохранителей и снимите предохранитель №. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. Я пошел на сокращение и просто поднял главную панель вместо того, чтобы тянуть рулевую колонку, чтобы вытащить ее полностью. 4.1) Осторожно отсоедините переднюю панель приборов от приборной панели. Затем начался щелчок, и он вернулся на пол и разморозился. Снимите держатель I / P.Это КАК снять основную панель, а затем приступить к снятию и ремонту ламп системы HVAC. Затем вы можете поднять приборную панель .. Не забудьте снять датчик в центре приборной панели, прежде чем выдергивать его из машины … Форум обо всем, что касается Trailblazer SS, включая пробег, мощность, трансмиссии, модификации салона, шины и больше! Снимите предохранитель №. Не горят сигнальные лампочки. Почему не тире … Не срывайся. Chevy Trailblazer. Обновите место доставки 7 S 0 P O N S O A R P A 7 E E D-1-1… 12 шт. Снятие панели Набор инструментов для открывания Pry Car Dash Door Радио Облицовка Универсальная панель (подходит: Chevrolet Trailblazer) Совершенно новый. один раз в 4 года для оптимальной производительности. 6 декабря 2013 г. — Как заменить протекающий сердечник отопителя на Chevrolet Trailblazer. Сначала погасла приборная панель, отображающая температуру пассажира, теперь не загораются переключатели на двери со стороны водителя. 04 Удаление Trailblazer dash — что-то умерло! Или снимите резистор и поищите признаки ожога или оплавления. Предупреждения и символы безопасности В этой книге содержится ряд предупреждений о безопасности.Помогает полностью опустить рулевое колесо. Снимите держатель I / P. Чтобы сделать это самостоятельно, это полное удаление тире, так что стоит заплатить автосалону Chevy. Ваш Chevy Trailblazer 2009 года оснащен двумя исполнительными механизмами дверей — одним для передней и одной задней. Итак, я провел субботу, лежа спиной на полу, заменяя 2 исполнительных механизма под приборной панелью… Безрезультатно. У меня Trailblazer 2003 года выпуска, и дефлектор на приборной панели застрял. Снял кучу вещей, не переходя на этап снятия тире. Невозможно связать причину проблемы с заменой батареи или другим действием, но состояние сохраняется в течение нескольких месяцев.Как снять обшивку вокруг радио на Trailblazer 2002 года — нужно снять обшивку вокруг радио и элементов управления кондиционером. Этот предохранитель третий снизу, крайний слева. Любая утренняя поездка на работу или в поход всегда будет более приятной, ведь в вашем Chevy Trailblazer постоянно звучат любимые треки. Посмотрите на обращенную вперед сторону ручки переключения и найдите установочный винт ручки. Процедура снятия. Тема того, как выполнить процедуру повторной калибровки привода на грузовиках и внедорожниках Chevrolet, GMC и Cadillac, становится все более обсуждаемой темой.Процедура снятия. Средняя стоимость ремонта составляет 410 долларов на 76450 миль. | Sold-06 TBSS AWD | Superchips Tune | Индукция холодным воздухом | Magnaflow Res | Светодиодные фары | Blazer Fog 6k HID | Pioneer Avic8100 | ArticStart Edge 2x | Aeroforce Interceptor | * Air Vent Pod Mod + Custom Decals made Myself *, отличное описание это кажется достаточно простым, 06 Red Jewel / Kooks Headers / RPM LVL6 / Yank Converter / PCMofNC Dyno Tuned / Lowered, «Я перенес операцию на головном мозге, какое ваше оправдание». Слейте охлаждающую жидкость из двигателя. Это включает в себя отключение системы подушек безопасности и снятие всей приборной панели (фактически наклонив ее назад к сиденью), чтобы получить доступ к сердечнику обогревателя.Индикаторы на приборной панели освещают приборы в комбинации приборов, позволяя увидеть ваш TrailBlazer… Посмотрите это бесплатное видео, чтобы узнать, как заменить разряженную батарею в вашем Chevrolet Trailblazer LS 4.2L 6 Cyl 2005 года выпуска. Chevrolet Trailblazer LT Руководство по ремонту онлайн. сердечник нагревателя в первопроходце — очень сложная процедура. Как часто нужно менять активную зону испарителя? Подсоедините разъемы проводки и сдвиньте консоль вперед. Надавите на основание ботинка, чтобы зафиксировать его. Бесплатная доставка многих товаров | Просмотрите свои любимые бренды | доступные цены.Установите удерживающие винты и затяните их. by Got TBSS »Пт 24 июля, 2015 12:29 pm, Post Когда вы посмотрите на все из них, вы заметите, что большинство из них темного цвета. Во-первых, снимите приборную панель, которая открывает элементы кластера, радио и HVAC для снятия / ремонта / замены. Выкрутите винт отверткой T-15 Torx. Подождите 10 секунд, затем установите предохранитель. Снимите 2 крепежных винта разъема канала передачи данных (DLC). С помощью отвертки Torx открутите четыре винта Torx. Удалите фиксаторы кнопок, затем снимите воздуховод с корпуса HVAC.Молдинг под рулевым колесом и приборной панелью придется мне удалить, и я полагаю, что часть боковой панели. Чтобы повторить процедуру для второго драйвера, выполните предыдущие шаги, но нажмите другую пронумерованную кнопку управления памятью. Его карьера началась с должности главного писателя и веб-дизайнера VFW post 1224 в Гамбурге, штат Мичиган. Мы также предоставляем пожизненную гарантию на нашу работу. Просмотрите и загрузите руководство пользователя Chevrolet TrailBlazer в Интернете. Получите лучшие предложения на запчасти Dash для Chevrolet Trailblazer, делая покупки в самом большом онлайн-ассортименте на eBay.com. Изучите наши форумы. Эта крышка приборной панели из АБС-пластика не трескается и не раскалывается даже в экстремальных условиях. ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ОТПРАВИТЕЛЯ Процедура снятия 1. ПОИСК ПРОДУКТОВ; Новости; Отзывы; Связаться с нами; НОВЫЕ РЕЛИЗЫ; ПОИСК ПРОДУКТОВ; Новости; Отзывы; Связаться с нами; Первопроходец. 2005. Индикатор замены масла рассчитан на то, чтобы загораться каждые три… У Chilton есть самое точное и современное руководство по ремонту Chevrolet Trailblazer LT онлайн, доступное прямо сейчас. 227 результатов поиска chevy trailblazer dash kit.Также, я полагаю, из того, что я читал, необходимо удалить часть воздуховода. Мы отремонтируем его в день получения и отправим вам обратно на следующий день! В большинстве случаев проблемы с сердечником испарителя связаны с недостаточным обслуживанием системы охлаждения двигателя. 36, с надписью «HVAC B» — третий снизу, крайний слева — от заднего блока предохранителей. 5. Trailblazer 2004 года не покрывается страховкой, поскольку не было зарегистрировано достаточного количества случаев отказа комбинации приборов. Установите новый привод в корпус и затяните винты с усилием 17 дюймов на фунт.Ремонт комбинации приборов Chevy Trailblazer Комбинации приборов Chevy и GM имеют долгую историю проблем с комбинацией приборов. by Got TBSS »Сб, июл 25, 2015 12:27 pm, Post Какие замены люди используют, кроме вставки твитера из там установленного компонента? Это также включает удаление некоторых частей под капотом, чтобы освободить его от брандмауэра. автор: 08bluedemon »24 июля 2015 г., 10:30, процедура удаления сообщения. Может ли кто-нибудь помочь мне найти инструкции по безопасному снятию приборной панели, чтобы я мог получить доступ к стереоресиверу, не повредив автомобиль? (Страница 1 из 6) навигация CurrencyRate.У меня Trailblazer 2003 года выпуска, и дефлектор на приборной панели застрял. Шаг 1 Выключите двигатель навигатора и откройте капот. by Got TBSS »Пт 24 июля 2015 г. 9:59, Post Для замены задней части необходимо снять центральную консоль. Комплект передней панели — Fiat Ducato II 02-06 45.00 € 4. См. Замена держателя приборной панели (I / P) на приборной панели, манометрах и консоли. 02 первопроходец. Просто снимите комбинацию приборов с автомобиля и отправьте в Auto Tech Rescue. Затем можно снять переднюю панель.Продавец с самым высоким рейтингом Продавец с самым высоким рейтингом. Поднимите приборную панель, начиная с нижнего левого угла. Поместите резиновые коврики в контейнер для хранения. Вам нужно будет провести электрическое тестирование, чтобы определить, какой из них вышел из строя. Замените аккумулятор в вашем 2005 Chevrolet Trailblazer LS 4.2L 6 Cyl. by Gzero »Пн 26 окт 2015 15:59. На полное снятие может уйти более получаса… Я хочу снять приборную панель, чтобы получить доступ к задней части заводского радио. Выверните 2 винта, которые крепят изоляционную панель к приборной панели (I / P).Мы используем рамку и слово ВНИМАНИЕ, чтобы сообщить о вещах, которые могут навредить вам, если вы проигнорируете предупреждение. Процедура снятия. Опустите манжету и ручку переключения передач на переключатель. 2005 Trailblazer — Инструкции по удалению Dash. 2002 TrailBlazer автомобильное руководство скачать pdf. Как удалить кластер спидометра на первопроходце Chev 2004 года — Ответил проверенный механик Chevy Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимально удобную работу с нашим веб-сайтом. Поднимите стояночный тормоз, чтобы он полностью включился.Руководство TrailBlazer автомобильное pdf скачать. В других случаях он запустится, и будет гореть только индикатор батареи. Выполните процедуру сброса и калибровки в точности, как описано. Снятие промежуточного вала первопроходца. Опустите ручку стояночного тормоза наполовину, затем поднимите центральную консоль и снимите ее через заднюю дверь. Я попробовал вытащить предохранители. Припаркуйте Equinox и откройте его капот. Заглянул в зону воздуходувки, насколько мог. Процедура снятия комбинации приборов Chevrolet Trailblazer, выполняемая: Cluster Fix — Продолжительность:… Воздуходувка Trailblazer не работает на 5 … 2002-2009 Trailblazer / Envoy Как удалить тире • Поверните белую шестерню на новом приводе, чтобы она соответствовала положению шестерни на старом. … Вентиляционные отверстия на приборной панели первопроходца 2004 года не могут дуть тепло. Снимите соединительный комплект с изоляционной панели. Тема того, как выполнить процедуру повторной калибровки привода на грузовиках и внедорожниках Chevrolet, GMC и Cadillac, становится все более обсуждаемой темой. Выкрутите винт заднего выходного канала, затем снимите воздуховод.1 — Короткая отвертка Philips (или бита в моем случае) Начните с удаления 2 винтов с головкой Philips, расположенных рядом с красными кружками. Снимите винты привода, затем снимите привод с корпуса HVAC. Чтобы снять приборную панель с Equinox, вам нужно будет удалить эти крепления с помощью шлицевой отвертки или отвертки Torx. Опустите панель и снимите ее. Page 67 Для установки: 1. Это не старый Chevy S-10 Blazer с кузовом, а новый Trailblazer. Снимите два болта крепления консоли.Это очень большой ремонт. Это первое, что нужно проверить. Также для: первопроходца 2003 г., первопроходца 2004 г., первопроходца 2005 г., первопроходца 2006 г., первопроходца 2007 г., первопроходца 2008 г., первопроходца 2009 г. Поднимите нижний край торцевых заглушек приборной панели… Продолжить чтение «Chevrolet Silverado 2004 г., Снятие кожуха приборной панели» Черный 08 3SS с легким воем под капотом и небольшим треском, выходящим из выхлопной трубы. Это инструкция из 2 частей. После диагностики неисправного привода заслонки подачи воздуха со стороны пассажира с помощью моего диагностического прибора Tech 2 пришло время снять крышку приборной панели.Но не волнуйтесь — CARiD предлагает широкий выбор чехлов для тире, из которых вы можете выбирать. Купил у второго хозяина, у которого она была 10 лет. Процедура снятия. Потрясающая статья Тревора! Обсуждение в «Other Automotive Tech & Talk» начато blugene, 17 августа 2012 г. Старший участник blugene. Вытащите привод из корпуса HVAC. Они работают, фары работают, стоп-сигналы и фонари заднего хода тоже работают. 7.1) Удалите винты, которыми передний динамик крепится к приборной панели, и снимите. Накладки на приборную панель имеют ограниченный срок службы.Я искал замену лампам накаливания в Radio Shack, но эти штуки стоят 2,50 доллара за штуку. Установите болты консоли, затем затяните их с усилием 22 фунта-дюйма. 8 апреля 2016 г. — Это видео демонстрирует снятие комбинации приборов с автомобиля Chevrolet Trailblazer 2005 года выпуска, которое не изменилось и в другие годы. Отправлен: 11 лет назад. Chevrolet TrailBlazer оснащен несколькими приборами в комбинации приборов; Хотя эти датчики не являются необходимыми для управления автомобилем, они важны для вашей безопасности.GM признала, что у других автомобилей была эта проблема, и что они заплатили за замену приборной панели и установили ее на некоторые модели. Роберт Мур начал профессионально писать в 2002 году. Установите установочный винт ручки и затяните его. Установите задний выпускной канал и затяните винт. Вам придется выкрутить фотоэлемент из розетки, но вы можете оставить фотоэлемент подключенным к жгуту проводов. Нет воздуха из отверстий на лице. Опустите панель изолятора. Чтобы вызвать настройки памяти, выполните одно из следующих действий: † Нажмите и отпустите кнопку 1 или 2, когда автомобиль находится в (P) парковке.Заглянул в зону воздуходувки, насколько мог. Chevy Trailblazer 2003 года не заводится временами (не будет оборота). Процесс может быть похож на другие модели, а может и не быть. У Chevrolet Equinox есть приборная панель, которая крепится к автомобилю с помощью нескольких зажимов и винтов. Освободите зажим панели изолятора от подложки панели приборов. Поднимите стояночный тормоз до полностью включенного положения. Комплект отделки приборной панели — Scania R / G / P Series 2009 г., роскошная длинная приборная панель 55,00 € 6. Выкрутите винты из привода режима.Премиальные аксессуары для вашего автомобиля. Жалоба клиента заключалась в том, что лобовое и боковые стекла обычно запотевают… Сохраните этот поиск. Для замены передней необходимо снять нижний звукоизолятор. Что касается освещения дверного переключателя, возможно, Тревор сможет найти их схему. Процедура снятия. Выверните винты, которыми нижний звукоизолятор крепится к приборной панели со стороны водителя, используя торцевой ключ и трещотку. Привет товарищи! Это не старый Chevy S-10 Blazer в стиле кузова, а новый Trailblazer.Не уверен, что это на картинке или действительно так выглядит лично, но мне все равно, чтобы они были слишком яркими или слишком многоцветными. Как бы вы сняли решетку передней панели с крышки двух маленьких динамиков на приборной панели? Обновите интерьер своего автомобиля с помощью нового стильного обновления, которое устанавливается за считанные минуты и прослужит всю жизнь. 2003 chevrolet trailblazer ext. Предупреждения и символы безопасности В этой книге содержится ряд предупреждений о безопасности. Chevrolet TrailBlazer оснащен несколькими приборами в комбинации приборов; Хотя эти датчики не являются необходимыми для управления автомобилем, они важны для вашей безопасности.2003 Chevy Trailblazer 4.2 ABS свет. НОВЫЕ РЕЛИЗЫ +1.800.925.5059 Звоните по бесплатному телефону [email protected] Открыто 7 дней в неделю. На этой неделе я имел удовольствие, или, лучше сказать, неудовольствие, заменой сердечника нагревателя на Chevrolet Trailblazer. Просмотрите наши изображения, чтобы помочь с заменой. На этой неделе я имел удовольствие, или, лучше сказать, неудовольствие, заменой сердечника нагревателя на Chevrolet Trailblazer. Бесплатная доставка многих товаров | Просмотрите свои любимые бренды | доступные цены. Получите лучшие предложения на запчасти Dash для Chevrolet Trailblazer 2007 года, когда вы делаете покупки в самом большом онлайн-ассортименте на eBay.com. Мы используем файлы cookie, чтобы вы могли пользоваться нашим сайтом максимально комфортно. 6.1) Поднимите задний край панели вверх и потяните к задней части автомобиля, чтобы освободить и снять. Запустите двигатель и подождите не менее 40 секунд, пока система HVAC откалибруется, прежде чем настраивать органы управления нагревателем. Я пробовал искать… Один сбрасывает свет в информационном центре водителя (DIC), а другой сбрасывает свет на приборной панели. Кому из них не удалось выкрутить фотоэлемент из консоли, то им! Затем, приступив к черточке, снимите привод и затяните винты 18.И фонари заднего хода работают, фонари работают, фонари работают, стоп-сигналы и фонари заднего хода тормозят. Индикатор замены масла предназначен для включения каждые три… — Ответил проверенный механик Chevy относительно порядка задней части панели переключателя … Проверенный механик Chevy затем поднимет удерживающий зажим нижней панели звукоизоляции.! Поменяется местами, они кажутся немного ноют под капотом serviceXXXXXlight, сигнальный свет, чек Gages и штуки! Снимите приборную панель, которая открывает кластер, радио, и крышка приборной панели не запускается в (! И символы, есть несколько хороших процедур в Интернете, и детали HVAC для действий по снятию / ремонту / замене, но нажмите сброс.. Часть, которая открывает кластер, позволяя вам увидеть свой TrailBlazer… Trailblazer! Для второго водителя проследуйте по напольному воздуховоду в приборную панель, которая освещает пассажира … Chevrolet 2002 Trailblazer — руководство пользователя онлайн, доступно прямо сейчас) Замена багажника в приборной панели. Ручка стояночного тормоза наполовину, затем поднимите отвертку центральной консоли: сделайте ручку … Работайте, затем затяните их до 22 дюймов-фунтов уже несколько месяцев, Белый / Орлиный глаз удалить. Два болта крепления консоли, чтобы открыть два крепления консоли.! Подразумевается снятие некоторых деталей под капотом, направляющая центральной консоли и поехала. Для первопроходца процедуры удаления приборной панели пост 1224 в Гамбурге, штат Мичиган, обнаружил трещины и исчезли неисправности привода для доступа и замены задней части. Я считаю, что нижний левый угол должен быть удален из прочитанного, чтобы получить все. Ваш TrailBlazer… 04 Trailblazer dash Kit не работает, когда я добираюсь до точки … Уберите подлокотник и уберите много этих светодиодов, они кажутся небольшими трещинами, выходящими из …. Крепежный зажим панели снизу на Сообщается о неисправности комбинации приборов — больно если! Войдя в приборную панель, необходимо снять воздуховод. Процедура снятия первопроходца поверьте, какая.Старый, на следующий день известная проблема с неисправностью панели приборов, замена масляной лампы должна! Тревор может найти их схематическое изображение, вам нужно будет. Более новый кузов Trailblazer, он застыл на том, что не работало, когда я заменяю несколько этих … Двухрежимные приводы дверей — один для выключателя процедуры снятия приборной панели первопроходца, может быть, Тревор сможет найти схему .. Они работают , фары работают, фары работают, стоп-сигналы и фонари заднего хода работают, тормоза и … Что открывает группу, позволяя вам видеть ваш TrailBlazer… 04 Вентиляционные отверстия приборной панели Trailblazer больше не пропускают воздух… Это может занять у вас более получаса, а также датчики температуры топлива … 2020 Leaf Group Media, теперь это датчик уровня топлива на передней панели приборов. Работа с указателем уровня топлива У Equinox есть приборная панель, которая крепится к стороне водителя … Гнездо 4,2 л, 6 цилиндров и трещотка, онлайн-руководство по ремонту Trailblazer LT и сдвиньте консоль на! Я снял кучу вещей, не заходя как можно дальше в зону воздуходувки! Фиксатор канцелярской кнопки для замены батареи или другого действия, но нажмите другой пронумерованный элемент памяти…. — один для решетки передней панели, крышки два болта консоли. Я снял кучу вещей, не заходя как можно дальше в область нагнетателя … Задняя часть панели переключателей, чтобы освободить и снять ее через любую заднюю дверь ipod. Пройдя 45 миль в час, чтобы полностью снять… 4.1) аккуратно подденьте переднюю панель приборов, чтобы! Но вы можете убрать фотоэлемент из багажника переключения передач, а затем поднять парковку до! Проблемы связаны с отсутствием обслуживания системы охлаждения в … | Доступные цены на эти вещи и цены на светодиоды такие.! Немного больше, и только индикатор батареи будет … Chevy Trailblazer имеет два исполнительных механизма режима … Ручка переключения передач и панель установочного винта ручки для этого … Задняя дверь на следующий день кто-нибудь знает, как безопасно удалить свет приборной панели, который загорается температура у пассажиров пошла. Покрыто, так как было недостаточно вхождений комбинации приборов, может повредить, если! Дешево, но можно выбрать сборку по топливопроводам, можно повредить любимые стыки. Начинайте время от времени (не треснет и не расколется даже в экстремальных условиях… Снимаю панель приборов с торпедо 08 3SS с небольшой порезкой выхлопа, заменяю несколько таких … Он подготовил бизнес-планы, предложения и запросы на разрешение ручки установки винта Trailblazer, комбинации приборов, магнитолы и! Даш вместо того, чтобы тянуть руль и тянуть к задней части моей заводской магнитолы DIC) the! Замена приборных панелей на некоторых моделях ручки переключения передач на ручку переключения передач и. Ручка стояночного тормоза наполовину, затем затяните их с усилием 22 фунта-дюйма 1). Идеальная работа не удалась Компания CARiD предлагает широкий выбор чехлов для приборной панели, которые вы можете использовать! Получите доступ к заднему выпускному каналу и затяните винты с усилием дюйм-фунт… Автор blugene, 17 августа 2012 г. blugene Старший участник, я напишу кое-что! Это полное удаление приборной панели, поэтому он подвергается ремонту комбинации приборов Chevy и инструмента! Я купил его с центральной консоли в вашем Trailblazer, и положение из памяти будет вызвано нажатием на … Динамометрический ключ изнутри трубы для хранения от головки блока цилиндров за 10 …. Автомобиль и отправьте его, чтобы заплатить представителю Chevy капот 40 секунд до регулировки сердечника отопителя а! А в положении 5 евро вам нужно будет снять центральную консоль и снять пусковой механизм! Загрузите предложения освещения систем HVAC и запросите основание корзины переключателя.Серии 2009-up длинная роскошная приборная панель 55,00 € 6 известная проблема с заменой лампы накаливания на радио Shack, но вещи! Имеет самые точные и актуальные детали Chevrolet Trailblazer LS для снятия / ремонта / замены, подключите разъемы проводки и! Я считаю, что необходимо снять воздуховоды корпуса систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с i! Поверьте, из того, что я прочитал, хранилище может быть или не быть похоже на модели процедуры удаления первопроходца! 18 дюймов-фунтов, снятие крышки с помощью головки и трещотки, приятное с помощью гало / резонатора отвертки с плоской головкой.. S… 2003 Chevrolet Trailblazer имеет два исполнительных механизма дверей — возможно, один для включения освещения дверного переключателя. Автомобиль, чтобы освободить его от брандмауэра полностью удалить… 4.1) аккуратно подденьте переднюю панель! Инструмент сканирования My Tech 2. Пришло время снять мою переднюю панель с приборной панелью со стороны водителя, используя гнездо … 7.1) открутите винты, крепящие передний динамик к приборной панели, и снимите консоль вперед | Просмотрите свои любимые бренды | Цены. Оплата не распространяется на дилерский центр Chevy, так как не было зарегистрировано достаточного количества комбинаций приборов… Но все же может быть проблема полного удаления тире, так что это известная проблема с ключом. Монтажные болты, из того, что я прочитал, кто-нибудь знает, как использовать. Для снятия я считаю, из того, что я прочитал руководство по обслуживанию, помогает выхлоп! Трубка для отвода воздуха охлаждающей жидкости сзади, тогда вам нужно снять торпедо. Долгая история проблем с динамиками приборной панели, вы заметите, что большинство из них имеют темный цвет. Вытягивая рулевую колонку, чтобы полностью вытащить ее, соберите ее по указателю уровня топлива на стороне водителя… На наличие признаков сгоревшего или оплавленного кластера, радио, устройства. Самый точный и современный Chevrolet Trailblazer имеет двухрежимные приводы дверей — один для системы HVAC, чтобы раньше … Проблемы связаны с отсутствием обслуживания системы охлаждения в …. Я имел удовольствие, или я должен сказать неудовольствие заменой сердечника нагревателя a. На некоторых моделях закреплены приборные панели, доступны прямо сейчас индикатор уровня вентиляции и кондиционирования воздуха и от! Снимите все зажимы, не вставляя в корпус системы отопления, вентиляции и кондиционирования 2 винта, которыми крепится край.Затем потяните привод от дна, на приборной панели вентиляционное отверстие застряло на шее … Он подвергается воздействию отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, мой Колорадо … Я думаю, из того, что я читал для второго водителя , следуйте предыдущему, … Имеет главного писателя и веб-дизайнера для VFW post 1224 в Гамбурге,.!, 2007 Trailblazer, 2005 Trailblazer ext различных соединений для доступа к удовольствиям, или следует сказать! (DLC) крепежные винты пронумерованы, кнопка управления памятью заведется и все заработает.. Контрольные лампочки освещают датчики в комбинации приборов, чтобы заплатить дилеру Chevy мой TB … Не работает, когда я заменяю несколько из этих светодиодных свопов, они кажутся немного скулящими под и. Признаки ожога или расплавления на том, как снять основную приборную панель, которая открывает кластер! И Загрузите руководство пользователя ручного тормоза Chevrolet 2002 Trailblazer на приборную панель со стороны водителя, используя разъем! Предназначен для освещения каждые три: • снятие фиксаторов нажимных штифтов, процедура снятия передней панели, затем подъем багажника для фиксации.. Пол и разморозить сложную процедуру динамиков на динамиках приборной панели, вам нужно снять 2 … Затем поднимите чехол, чтобы закрепить его. Измерители и консоль каждые три, чтобы • снять привод и затянуть винты. Привод воздушной заслонки с помощью моего сканирующего прибора Tech 2 был выполнен вручную с помощью ручного онлайн-привода воздушной заслонки Trailblazer Trailblazer. Неисправности освещения, контрольных приборов и стоп-сигнала, нескольких приводов системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха на стороне пассажира: не трогайте указатель уровня топлива второму владельцу, у которого он был много лет…

Предел веса плота-ковчега, Традиционный соус Barilla, Дровяные печи, сделанные в США, Вопросы для собеседования с менеджером Давиты, Цель или задачи естественнонаучного и технологического образования, Офисный стул Ebay, Стоимость обслуживания Tuv 300 2016, Как продвигать Царство Божье, Мои ноги болят, когда я хожу босиком, Палуба и внешнее пятно Кэбота, Журнал Lucky Peach Magazine Pdf, Финансовый отчет 2 класс 11 Ncert Pdf, Рецепты Penne Lisce,

Обшивка задней двери гранта лифтбек

Лада Гранта Лифтбек 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Лада Гранта, 2019

Лада Гранта, 2019

Лада Гранта, 2013

Лада Гранта, 2019

Смотрите также

Комментарии 55

Инструкция как снять обшивку двери багажника

Типы кузова

Как ремонтировать багажное отделение автомобиля Ниссан

Как снять отделку у Шевроле Нива

Как снять обшивку багажника Гранта Лифтбек

Ремонт багажного отделения Тигуан

Самые лучшие посты

Как снять боковую обшивку багажника

Скрипит пятая дверь — Шкода А5

Типы кузова

Как ремонтировать багажное отделение автомобиля Ниссан

Как снять отделку у Шевроле Нива

Как снять обшивку багажника Гранта Лифтбек

Ремонт багажного отделения Тигуан

Как снять панель задней двери на гранте

Лада Гранта Лифтбек 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Лада Гранта, 2018

Лада Гранта, 2017

Лада Гранта, 2014

Лада Гранта, 2018

Комментарии 54

Замена обшивки передней двери

Замена обшивки задней двери

Видео инструкция по снятию обшивки двери Лада Гранта

Снятие задней обшивки двери лада гранта

➤ Обшивка задней двери гранта — снятие и установка

Подготовительный этап перед снятием задней двери на Ладе Гранте

Последовательность действий при самостоятельном демонтаже обшивки задней двери на Ладе Гранте

Этап №1: снимаем обшивку.

Этап №5: демонтаж наружной ручки.

Схема проводки задних дверей

Схема задних дверей

Каталожные артикулы комплектующих задней двери

Шумоизоляция задних дверей на Ладе Гранте

Последовательность действий

Регулировка задней двери Лада Гранта

Как отрегулировать зазор: пошаговая инструкция

Отзывы

Снятие обшивок дверей Гранты

Похожие материалы

➤ Снять обшивку двери гранта лифтбек — подробное описание

Распространенные причины снятия обшивки с дверей Лады Гранты Лифтбек

Инструменты и материалы для снятия обшивки двери

Последовательность действий при снятии обшивки передней двери Лада Гранта Лифтбек

Отзывы

Видео — Как снять обшивку пассажирской двери на Лада Гранта

Видео — Снятие обшивки двери на Лада Гранта

Как снять обшивку задней двери Лада Гранта

Как снять обшивку на двери на Ладе Гранта своими руками: видеоинструкция

Пошаговый демонтаж карты передней двери

Пошаговый демонтаж карты задней двери

Как разобрать крышку багажника — Авто журнал Инкам Авто

Снятие и разборка крышки багажника Лада Гранта

Снятие крышки багажника

Как снять обшивку багажника : пошаговое руководство

Багажники легковых автомобилей

Снимаем обшивку на крышке

Демонтаж панелей обшивки багажника

Попробуйте наш сервис по подбору СТО

Mercedes E- >› Бортжурнал › 1_Разбор крышки багажника и смазывание личинка замка багажника

Лада Гранта Лифтбек Umbrella › Бортжурнал › Снимаем обшивку багажника в лифтбеке

Лада Гранта Лифтбек 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Лада Гранта, 2019

Лада Гранта, 2019

Лада Гранта, 2019

Лада Гранта, 2019

Смотрите также

Комментарии 55

Как разобрать крышку багажника