Главная / Разное / Гольф 2 характеристики: Volkswagen Golf II 1.8 MT: цена, технические характеристики Фольксваген Гольф II 1.8 MT

Гольф 2 характеристики: Volkswagen Golf II 1.8 MT: цена, технические характеристики Фольксваген Гольф II 1.8 MT

Содержание

Технические характеристики Volkswagen Golf (Фольксваген Гольф)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель AmarokBeetleBoraBrasiliaCaddyCaliforniaCaravelleCiti GolfClasicoCorradoCountry BuggyCrafterDerbyEosFoxGolGolfIltisJettaKarmann GhiaL80LavidaLTLupoMagotanMultivanNew BeetleParatiPassatPassat CCPhaetonPointerPoloQuantumRabbitRoutanSagitarSantanaSaveiroSciroccoSharanSP2SuranTaroTiguanTouaregTouranTransporterType 3UpVentoVoyage

Volkswagen Golf 1 поколение Кабриолет технические характеристики


Volkswagen Golf 1 поколение Хетчбэк 3-дв.

технические характеристики

Volkswagen Golf 1 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 1 поколение GTi хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 1 поколение GTI хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 2 поколение Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 2 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 2 поколение GTi хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 2 поколение GTI хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 2 поколение Country кроссовер технические характеристики

Volkswagen Golf 2 поколение Rallye хетчбэк 3-дв.

технические характеристики

Volkswagen Golf 3 поколение Кабриолет технические характеристики

Volkswagen Golf 3 поколение Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 3 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 3 поколение Универсал технические характеристики

Volkswagen Golf 4 поколение Кабриолет технические характеристики

Volkswagen Golf 4 поколение Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 4 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 4 поколение Универсал технические характеристики

Volkswagen Golf 4 поколение R32 хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 4 поколение 25th Anniversary хетчбэк 3-дв.

технические характеристики

Volkswagen Golf 6 поколение Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 6 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 6 поколение Универсал 5-дв. технические характеристики

1.2 TSI MT (105 л. с.)20092014
1.2 TSI MT (85 л. с.)20092014
1.2 TSI BlueMotion MT (105 л. с.) 20092014
1. 2 TSI DSG (105 л. с.)20092014
1.4 MT (80 л. с.)20092014
1.4 TSI MT (122 л. с.)20092014
1.4 TSI MT (160 л. с.)
20092014
1.4 TSI DSG (160 л. с.)20092014
1. 4 TSI DSG (122 л. с.)20092014
1.6 MT (102 л. с.)20092014
1.6 TDI MT 4Motion (105 л. с.)20092014
1.6 TDI MT (105 л. с.)20092014
1.6 TDI MT (90 л. с.)20092014
1. 6 TDI BlueMotion MT (105 л. с.)20092014
1.6 TDI DSG (105 л. с.)20092014
1.6 TDI BlueMotion DSG (105 л. с.)20092014
2.0 TDI MT (140 л. с.)20092014
2.0 TDi DSG (140 л. с.)20092014

Volkswagen Golf 6 поколение Фургон технические характеристики

1. 6 TDI MT (90 л. с.)2009
2014
1.6 TDI BlueMotion MT (105 л. с.)20092014
1.6 TDI BlueMotion DSG (105 л. с.)20092014

Volkswagen Golf 6 поколение Plus хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 6 поколение GTi хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 6 поколение R хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 6 поколение GTI хетчбэк 5-дв.

технические характеристики

Volkswagen Golf 6 поколение R хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 5 поколение Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 5 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 5 поколение Cross хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 5 поколение GT хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 5 поколение GTi хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 5 поколение GT хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 5 поколение Variant универсал технические характеристики

Volkswagen Golf 5 поколение GTI хетчбэк 5-дв.

технические характеристики

Volkswagen Golf 5 поколение R32 хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 5 поколение Plus минивэн 5-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 5 поколение R32 хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 7 поколение Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 7 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 7 поколение GTi хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 7 поколение Variant универсал технические характеристики

Volkswagen Golf 7 поколение R хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 7 поколение GTI хетчбэк 5-дв.

технические характеристики

Volkswagen Golf 7 поколение R хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Volkswagen Golf 7 поколение Sportsvan хетчбэк 5-дв. технические характеристики

1.2 TSI BlueMotion MT (85 л. с.)20122015
1.2 TSI BlueMotion MT (110 л. с.)20122015
1.2 TSI BlueMotion DSG (110 л. с.)
20122015
1.4 TSI BlueMotion MT (150 л. с.)20122015
1. 4 TSI BlueMotion MT (125 л. с.)20122015
1.4 TSI BlueMotion DSG (150 л. с.)20122015
1.4 TSI BlueMotion DSG (125 л. с.)
20122015
1.6 TDI BlueMotion MT (110 л. с.)20122015

Технические характеристики Volkswagen Golf (Фольксваген Гольф). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Volkswagen Golf: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

1983 Volkswagen Golf II (19E) 1.6 (75 лс)

Технические характеристики Volkswagen Golf II (19E) 1.6 (75 лс) 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991

Базовая информация
МаркаVolkswagen
МодельGolf
ПоколенияGolf II (19E)
Модификация (двигатель)1.6 (75 лс)
Начало выпуска1983 г
Оконч. выпуска1991 г
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Тип кузоваХэтчбек
Количество мест5
Количество дверей5
Эксплуатационные характеристики
ТопливоБензин
Время разгона 0 — 100 км/ч15. 2 сек
Время разгона 0 — 62 mph15.2 сек
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net)14.4 сек
Максимальная скорость 162 км/ч 100.66 mph
Соотношение мощность/вес11.7 кг/лс, 85.2 лс/тонна
Двигатель
Мощность75 лс @ 5200 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема47 лс/л
Крутящий момент 125 Нм 92.2 lb.-ft.
Расположение двигателяпереднее, поперечное
Модель двигателяEZ, EW
Объем двигателя 1595 см397.33 cu. in.
Количество цилиндров4
Расположение цилиндровРядный
Диаметр цилиндра 76.5 мм 3.01 in.
Ход поршня 86. 9 мм 3.42 in.
Степень сжатия9.3
Количество клапанов на цилиндр2
Система питанияКарбюратор
Количество масла в двигателе 3-3.5 л 3.17 — 3.7 US qt | 2.64 — 3.08 UK qt
охлаждающая жидкость 6.3-6.5 л 6.66 — 6.87 US qt | 5.54 — 5.72 UK qt
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля 880 кг 1940.07 lbs.
Объем багажника минимальный 345 л 12.18 cu. ft.
Объем багажника максимальный 1145 л 40.44 cu. ft.
Объем топливного бака 55 л 14.53 US gal | 12.1 UK gal
Габариты
Длина 3985 мм 156. 89 in.
Ширина 1665 мм 65.55 in.
Высота 1415 мм 55.71 in.
Колесная база 2475 мм 97.44 in.
Колея передняя 1427 мм 56.18 in.
Колея задняя 1422 мм 55.98 in.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
ПриводПередний привод
Количество передач (Механическая коробка передач)5
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Размер шин185/60 R14 H

Фольксваген Гольф MK2: технические характеристики

Содержание статьи

Технические характеристики VW Golf 2 (1983-1992):

Дизельные двигатели:

двигатель1,6
D
1,6 TD 60 HP1,6
TD 70km
1. 6TDic
80KM
года производства1983-19921989-19921983-19921983-1991
Емкость
Объем [см 3 ]
1588158815881588
Количество
цилиндров / клапанов
4/84/84/84/8
Степень
сжатия
23232323
Диаметр
рабочего хода цилиндра / поршня (мм)
76,5 / 86,476,5 / 86,476,5 / 86,476,5 / 86,4
Мощность кВт / л.с. при
оборотах в минуту
40/54 480044/60 450051/70 450059/80 4500
Максимальный
Нм крутящего момента / об / мин
100/2300110 / 2400- 2600133/2600155 / 2500- 3000
скорость
максимальная
148151160169
генератор(А), аккумулятор (А (А))45, 380 (63)45, 380 (63)45, 380 (63)45, 380 (63)
передачи
зубчатые передачи
4-ступенчатая, 5-ступенчатая5-полюсный5-полюсный5-полюсный
Ускорение
0-80km / ч, 0-100 км / ч
11. 7 / 18.710.7 / 16.99.4 / 14.5— / 13.2
Расход топлива
город
6,46,56,16,3
Расход
на 90 км / ч
4,44,64,34,4
Расход
при 120K / час
6,26,66,16,2
Топливо
потребление
города Торговый автомат
6,9   
Топливо
потребление в 90 км / ч машина
5,3   
Топливо
потребление в 120 км / ч машина
7,5   
Стандартные
колеса размера
5Jx13 «6Jx14 «5,5Jx13 «5,5Jx13 «
Стандартный
размер шин
155/70/13 «185/60/14 «175/70/13 «175/70/13 «
Пустой вес
транспортного средства 3d / 5d
900/920960/985920/940920/940
Допустимый
общий вес
1430146514301430
Допустимая
нагрузка на ось переднего / заднего
780/690790/710780/690780/690
Символы
Буквенные двигатели
В JP, М. Е.1VJR MFRA, SB

ПРИМЕЧАНИЯ: Технические характеристики относятся к Golf модельного года 1988. Данные для двигателя 1V версии функции

Бензиновые двигатели:

двигатель1,1
45km
1,3 55km1,6
70km
1,6
75km
1,8
90 км
1,8
98 км Syncro
года производства1983-19841983-19921987-19921983-19891983-19921987-1991
Емкость
Объем [см 3 ]
109312721595158817811781
Количество
цилиндров / клапанов
4/84/84/84/84/84/8
Степень
сжатия
9,59,5991010
Диаметр
рабочего хода цилиндра / поршня (мм)
75/5975/7281 / 77. 479,5 / 8081 / 86.481 / 86.4
Мощность кВт / л.с. при
оборотах в минуту
33/4540/55/520051/70 520055/75 500066/90 330072/98 5400
Максимальный
Нм крутящего момента / об / мин
70/320097/3000118/2700125/2500145/3300143/3000
скорость
максимальная
 151162167175180
генератор(А), аккумулятор (А (А))55, 175 (36)55, 175 (36)65, 175 (36)65, 175 (36)55, 220 (45)55, 220 (45)
передачи
зубчатые передачи
4-полюсный4-ступенчатая, 5-ступенчатая4-ступенчатая, 5-ступенчатая4-ступенчатая, 5-ступенчатая5-полюсный5-полюсный
Ускорение
0-80km / ч, 0-100 км / ч
 10. 3 / 16.79.2 / 148.4 / 137.5 / 11.57.4 / 11.3
Расход топлива
город
 7,98,68,710,911,7
Расход
на 90 км / ч
 5,55,65,86,16,8
Расход
при 120K / час
 7,37,77,87,59
Топливо
потребление
города Торговый автомат
   9,111,3 
Топливо
потребление в 90 км / ч машина
   6,46,9 
Топливо
потребление в 120 км / ч машина
   8,19 
Стандартные
колеса размера
5Jx13 «5Jx13 «5,5Jx13 «5,5Jx13 «5,5Jx13 «5,5J13 «(6Jx14«)
Стандартный
размер шин
155/70/13 «155/70/13 «175/70/13 «175/70/13 «175/70/13 «175/70/13 «/ 185/60/14»
Пустой вес
транспортного средства 3d / 5d
 855/875870/890870/890920/9401085/1105
Допустимый
общий вес
 13601400140014301570
Допустимая
нагрузка на ось переднего / заднего
 690/690750/690750/690750/690790/820
Символы
Буквенные двигатели
GN HZHK, MH, NZ, 2GPNРФ (72 км), EZRH, GU, GX, RP1P

ПРИМЕЧАНИЯ: Технические характеристики относятся к гольф модельного года 1988, в случае двигателей 1. 3 / 1.6 / 1.8 данные могут немного меняться в зависимости от типа и тот факт , что питания двигателя размещены в катализаторе, где она была версия Синхро производится также с 90km двигателя (1986-1987) с обозначением GX

GTI двигатели:

двигательGTI
107km
GTI 112 кмGTI
16V (кот)
GTI
16V
G60Rallyeограниченной
года производства1985-19921984-19921987-19921986-19881990-19921989-19911989
Емкость
Объем [см 3 ]
178117811781178117811763/17811781
Количество
цилиндров / клапанов
4/84/84/164/164/84/84/16
Степень
сжатия
10101010888,8
Диаметр
рабочего хода цилиндра / поршня (мм)
81 / 86. 481 / 86.481 / 86.481 / 86.481 / 86.481 / 86.481 / 86.4
Мощность кВт / л.с. при
оборотах в минуту
79/107 540082/112 400095/129 5800102/139 6100118/160 5800118/160 5800155/210 6500
Максимальный
Нм крутящего момента / об / мин
157/3800159/4000161/4250168/4600225/3800225/3800247/5000
скорость
максимальная
187191200205220215231
генератор(А), аккумулятор (А (А))55, 220 (45)55, 220 (45)65, 220 (45)65, 220 (45)65, 220 (45)65, 220 (45)65, 220 (45)
передачи
зубчатые передачи
5-полюсный5-полюсный5-полюсный5-полюсный5-полюсный5-полюсный5-полюсный
Ускорение
0-80km / ч, 0-100 км / ч
6,9 / 10,36,5 / 9,76,3 / 96 / 8,55. 7 / 8.35.6 / 8.65 / 7,4
Расход топлива
город
11,310,911,310,912,112,514,6
Расход
на 90 км / ч
6,15,76,96,16,97,1 
Расход
при 120K / час
8,17,58,87,59,29,512,1
Стандартные
колеса размера
5Jx13 «5Jx13 «6J14 «6J14 «6J15 «6J15 «6,5J15 «
Стандартный
размер шин
175/70/13 «175/70/13 «185/60/14 «185/60 14 «195/50/15 «205/50/15 «195/50/15 «
Пустой вес
транспортного средства 3d / 5d
920/940920/940960/980965/9851080/110511951275
Допустимый
общий вес
14301430143014301530+1640+1640
Допустимая
нагрузка на ось переднего / заднего
750/690750/690760/690760/690 870/810870/810
Символы
Буквенные двигатели
RD, RV, PFDB, DXENKRPGPG 1 Н3G

ПРИМЕЧАНИЯ: Технические характеристики относятся к Golf модельного года 1988 данные могут незначительно отличаться в зависимости от типа мощности двигателя и тот факт , что введение каталитического нейтрализатора, GTI модели 107 и 112 км , с которыми сталкиваются на колесах 14 «с 1989 года.

Длина: 3985mm, 4040mm (с широкими буферами)
Ширина: 1665mm, 1680mm (с крышками GTI) 1700мм (Подушечки G60)
Высота: 1415mm, 1405mm (ГИП)
колесная база: 2475mm
Рычаг передний / задний: 1413 / 1408mm
Диаметр твист : 10,5 м
емкость бака: 55L
очиститель резервуар стекло: 4,2l
резервуар для жидкости для очистки стекла заднего стекла: 1,6 — литровый
контейнер из стекла очиститель фар система промывки с: 9,2l
объем багажника: 336l (хэтчбек). 228l (Syncro)
охлаждение: 6,3l
моторное масло (1.1 и 1.3L) 3L
моторное масло (1,6 и 1,8 л) 4l
моторное масло (дизельное топливо): 3,5 л
трансмиссионного масла 084 4-скорость: 2,2l
масла в коробке передач 085 5-ступенчатая: 3,1l
масла в коробке передач 020 4-ступенчатая: 1.5 л
трансмиссионного масла 020 5-ступенчатая: 2.0 л
масла автоматической коробки передач для заполнения в первый раз: 6l
масло автоматического обмена: 3l
крыша нагрузка: 75кг
коэффициент лобового сопротивления: C = 0,34 х

Годы производства и перечень специальных изданий:

— 1985: Match
— 1986: Хит, развлечения, Flair
— 1987: Bistro, Мемфис, Sky, Специальный (до 1991 года), Berlin Golf, Бриджит
— 1988 Tour, Манхэттен, Чемпион, 10 Millionen
— 1989: Атланта, Бостон, Город Stromer, Edition One (до 1991), Limited Rallye
— 1990: Black Line — Red Line, Страна, Страна Allround, Страна Chrompaket, Страна GTI Огонь и лед (до 1991 года), Мэдисон, Мода, Квадрига, G60 (до 1991)
— 1991 Пасадена, функции, синий издание, Барселона, Dynamite (Камеи Огонь и лед)
(данные из Википедии)

Версии MK2 Гольф оборудование

Примечание — версии могут незначительно отличаться в зависимости от страны продажи автомобиля!

С

(Годы выпуска: 1983- 1987).

Основным и наиболее бедной версии Golf производится в первые годы производства, двигатели HK (55PS), MH (54PS), ООН (55ps), PN (70PS), RF (72PS), EZ (75PS), RU (85PS) дизельное топливо и JP (54PS), JR (70PS), необязательно машина, стальные диски 13 «шины 155/70/13, кроме того, иметь возможность заказать это 🙂 правое зеркало, люк, зеленая полоса на лобовом стекле, металлическую краску. Как курьез, это был единственный вариант гольфа, не имея режим прерывистого стеклоочистителя.

CL

(Годы выпуска: 1983- 1992).

Этот вариант предложил дополнительно по сравнению с С лучше рулевым колесом, лучше готовой обивка, карманы в боковых дверях, центральной консоли (который не был в версии C, удар среднего), аналоговые часы, как аксессуар можно заказать тахометр и цифровые часы, мощности руля, тонированные стекла зеленый, карманы в боковых дверей с места на громкоговорители, центральный замок (пневматические, закрытый топливный наполнитель).

GL

(Годы выпуска: 1983- 1992).

 

GL предлагается в качестве стандарта с мягкой приборной панели, велюровая обивка, завод установок динамик с okablokowaniem, усиленного рулевого механизма (кроме 1.3), тонированные стекла зеленый, центральный замок (пневматический, закрытый топливный наполнитель) внутреннее освещение с задержкой по времени, порции бампер в ширине (после 89roku), или под бампером спойлер узкой платы галогенов в манекене, а также в широком 89roku бампере, электрические окна и зеркало (также с подогрев и шайба), ABS, кондиционер и бортовой компьютер.

GLX

(Годы выпуска: 1988- 1992).

Разработка обновленной версии Карат (широкие окрашенные в цвет кузова бамперы, нет общих окон, и т.д …)

GT

(Годы выпуска: 1985- 1992).

Версия «спортивный топ» Golf, один из самых интересных из-за некоторых свойств и оборудования, предлагается с двигателями 1,8 90PS GX / RP, а также дизели MF / JR 70PS и 80PS с интеркулером — SB (GTD) и выпускается в версиях 2 и 4-дверный , оснащенный ковшеобразные сиденья, усилитель руля (не все модели), полные кабели аудио галогены в фиктивной передней (черный и красный задние фонари, тахометр, компьютер MFA также вентилируемые передние дисковые тормоза и дисковые тормоза на задней (по-видимому, не во всех), подвеска была немного снижена (10мм), вы можете заказать электрику окна, зеркала, люк на крыше, кожаная обивка, и абс.

GTI

(Производство лет: 1984 по 1992 год).

Развитие версии GT предлагается в стилях версии тела 2 и 4-дверный с двигателями 107 и 112 л.с., остальные практически такой же, как в GT, на ковшеобразные сиденья, усилитель руля, компьютерный MFA, тахометр, галогенные фары манекен (также красная полоса вокруг решетки радиатора и бамперов узких ), 10 мм заниженную подвеску, проводку динамиков после того, как 89roku также галогены в широком бампера и боковые юбки и колесные арки, а также вы можете заказать полный электрика окна, зеркала, АБС, кондиционер, Recaro ковшеобразные сиденья с электрическим управлением, а также кожаный.

GTI 16v / 16s

(Годы выпуска: 1985- 1992).

Таким образом, двигатель Golf GTI 1.8 16v RU (129PS), КР (139PS) и 2,0 9А (136PS), последний был произведен в конце 91 и начале 92roku только оборудование так же, как в обычном GTI, дополнительно 89roku дисковые тормоза передний увеличилась с 239 на 256mm.

GTI G60

(Годы выпуска: 1990- 1992).

Это была самая мощная версия Golf 1,8-литровый двигатель 160PS G60 с обозначением PG, а также по сравнению с версией автомобиля GTI были стандартные Recaro сиденья с электрическим управлением (опция), 6,5 × 15 «легкосплавные диски BBS RM (винтовыми) с шинами размером 195 / 50/15 (или Себринг 6 × 15 «вентилируемые тормозные диски 280 мм спереди.

 

Volkswagen Golf GTI — обзор, цены, видео, технические характеристики Фольксваген Гольф гти

Оригинальный Volkswagen Golf GTI увидел свет еще в далеком 1976 году и породил новый класс «Горячих хэтчбеков», сочетающих в себе практичность городского повседневного автомобиля и повадки спортивного болида. Актуальное, на данный момент, седьмое поколение в 2013 году, на подиумах международного весеннего женевского автосалона. В 2016 году мир увидел обновленную версию. Фактически, она является первым плановым рестайлингом. Автомобиль получил чуть более мощный мотор, расширенный список оснащения и несколько косметических изменений. Отличить заряженную версию от серийного автомобиля не составит труда. У нее более агрессивный бампер с увеличенным центральным воздухозаборником, прикрытым сеткой с крупными ячейками. По бокам от него расположились небольшие блоки противотуманных фар, соседствующие с черными накладками. На решетке радиатора расположилась традиционная красная полоса, гармонирующая с вставками в фарах головного освещения. На корме, помимо шильдика GTI можно увидеть небольшой спойлер с узким стоп-сигналом, а также рельефный бампер с двумя разнесенными по углам патрубками выхлопной системы.

Размеры

Фольксваген Гольф Джи-Ти –Ай- это классический горячий хэтчбек, полностью укладывающийся в рамки C-класса. Он насчитывает 4268 мм в длину, 1798 мм в ширину, 1482 мм в высоту и 2626 мм между колесными парами. Что касается дорожного просвета, то для повышения устойчивости и управляемости он был уменьшен. У GTI между нижней точкой днища и асфальтом остается всего 133 миллиметра. Что касается платформы, то она точно такая же как и у стандартной машины. Она носит название MQB и имеет полностью независимую компоновку подвески. Спереди расположились стойки McPherson с подрамником и жесткими рычагами, а сзади- многорычажная конструкция. Ключевые отличия заключаются в других стойках и более жестких стабилизаторах устойчивости. Тормоза также увеличенные. Диаметр передних дисков составляет 314 мм, а задних- ровно 300.

технические характеристики

Двигатель Volkswagen Golf GTI- это рядная двухлитровая турбированная четверка серии TSI Bluemotion. У нее продвинутая система изменения фаз газораспределения с двумя фазовращателями, по одному на каждом валу, по 4 клапана на цилиндр, комбинированная подача топлива и турбокомпрессор. В итоге, инженеры выжали 230 лошадиных сил уже при 4700 об/мин и 350 Нм крутящего момента в диапазоне от 1500 до 4600 оборотов коленчатого вала в минуту. Что касается трансмиссии, то на выбор предлагается два варианта. Либо классическая шестиступенчатая механика, либо фирменный робот DSG с двумя сцеплениями и аналогичным количеством передач. Привод исключительно передний, причем без самоблокирующегося дифференциала. Его роль выполняет система XDS+, закусывающая нужное колесо с помощью отдельных тормозных импульсов. В итоге, гольф разгоняется до первой сотни за 6,4 секунды, вне зависимости от коробки передач и максимально способен набрать до 248-250 километров в час. Расход топлива в комбинированном цикле при спокойной манере вождения составит около 6,4 литра на каждые 100 километров пути.

Оснащение

Что касается списка оснащения, то Volkswagen Golf GTI, является, по своей сути, просто хорошо укомплектованной версией обычного автомобиля. Из уникальных черт стоит отметить спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой и традиционную клетчатую отделку салона, уникальные легкосплавные колесные диски на 17 или 18 дюймов, рулевое колесо и увеличенные тормозные механизмы с суппортами, выкрашенными в яркие цвета. Из стандартных опций стоит отметить полностью светодиодную наружную светотехнику, виртуальную панель приборов, а также продвинутую мультимедийную систему с камерой заднего вида, штатной навигацией и продвинутой акустикой.

Видео

Технические характеристики Volkswagen Golf — размеры, расход топлива, объем багажника

Серебристый (Серебристый `Tungsten`, металлик)

Белый `Silver`, металлик

Жёлтый (Желтый «Kurkuma», металлик)

Серый (Серый `Indium`, металлик)

Синий (Синий `Lapiz`, металлик)

Синий (Синий `Lapiz`, металлик)

Серый (Серый `Indium`, металлик)

Голубой (Голубой)

Красный (Красный)

Серебристый (Серебристый `Tungsten`, металлик)

1990 VW Golf Country Syncro 4×4 — 1 ИЗ 7465

Volkswagen Golf II — второе поколение одного из популярнейших 3- и 5-дверных хэтчбеков. С конвейера сошло 6 300 987 автомобилей в различных комплектациях. Golf II выпускался не только в Германии, но и во Франции, Нидерландах, Великобритании, Испании, Австрии, Швейцарии, Финляндии,Японии и США. Существует также внедорожная версия — Golf Country, насчитывающая 7465 экземпляров.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

В отличии от первой модели Golf 2 оснащен радиатором использующим антифриз G11 вместо воды.

Начиная с сентября 1983, Golf II производили с карбюратором Pierburg/Solex, но уже в январе 1984 года появилась модификация GTI с инжекторным двигателем. На двигатели объёмом 1,8 литра устанавливали системы механического впрыска топлива K-Jetronic (нем.) и КЕ-Jetronic. Mono-Jetronic, системы относительно простого устройства с непрерывным впрыском топлива, разработанные компанией Bosch (в КЕ-Jetronic и Mono-Jetronic уже использовалась электроника), а также разработанные собственно VW системы впрыска Digijet (нем. ) и Digifant (англ.) на двигатели объёмом 1,3 и 1,8 литра соответственно.

Три символа z подряд (zzz) в VIN кузова Volkswagen Golf II не обозначают оцинковку кузова.

Стоит заметить, что на передней решётке у различных модификаций (GTi, G60, Fire and Ice, Carat и многих других) присутствует четыре фары, вместо двух. Изначально это была опция, которую мог заказать покупатель, позднее дополнительные фары входили также и в состав определенных комплектаций. В американской версии Гольфа, вместо передних круглых фар присутствуют две квадратные фары, либо прямоугольные, как у модели VW Jetta. С каждым годом дизайнеры вносили мелкие косметические изменения, так, на более новых моделях присутствуют более широкие молдинги, пластиковые накладки на колёсные арки, пластиковые пороги, линии передней решётки стали крупнее.

Наиболее значительный рестайлинг модель претерпела в 1987 году, и с августа 1987 г. в продажу стали поступать автомобили 1988 модельного года, которые отличались, прежде всего меньшим количеством горизонтальных ребер решетки радиатора, цельными стеклами передних дверей и, соответственно, иным положением наружных зеркал (теперь установлены у переднего края дверей). Тогда же вместо приклеиваемых молдинги стали устанавливаться на пистонах, изменилась графика шильдиков с наименованием модели.

Помимо внешних изменений, серьёзной модернизации подверглась и чисто техническая часть автомобиля, так например, изменения коснулись передней подвески, электрооборудования. Начиная с ’90 года, начались продажи VW Golf с объемными бамперами. С 1988 выпускаются полноприводные модификации Syncro.

Особого упоминания заслуживают модификации Golf, послужившие его славе «горячего хетчбека». Начиная с января 1984 г. выпускается модификация GTI с 8-клапанным двигателем мощностью 112 л.с. (код мотора EV), в 1985 гамму расширяет легендарный GTI 16V 139 л.с. (код мотора KR), который по сей день считается самой известной модификацией Golf GTI всех годов производства. Примерно тогда же появляются версии с катализаторами, их мощности составляют 107 и 129 л.с. соответственно. В конце 80-х VW экспериментирует с механическим наддувом. В результате этого двигатель с нагнетателем G60 (160 л.с.) появляется и под капотом Golf.

Практически одновременно выпускается полноприводная версия G60 Syncro. А в ознаменование раллийных побед VW Golf подготовлена к выпуску ограниченная серия из 5000 экземпляров Golf Rally, технически идентичная G60 Syncro, но с расширенными колесными арками, иной передней светотехникой, решеткой радиатора и бамперами. Наконец замыкает линейку Golf II GTI подготовленная VW Motorsport модификация Golf Limited с двигателем объёмом 1,8 л и мощностью 210 л.с. с нагнетателем G60 и 16-клапанной головкой блока цилиндров, выпущенная очень маленьким тиражом.

Несколько особняком стоит модель Golf Country — практически самостоятельная модель, в которой кузов и агрегаты Golf Syncro установлены на раме, благодаря чему автомобиль имеет внушительный дорожный просвет, при этом, как и Syncro, располагает вискомуфтой в приводе задней оси, что обеспечивает автоматическое подключение задних колес при пробуксовке передних. Данная модификация собиралась на заводе фирмы Steyr в городеГрац (Австрия), там же производили Mercedes-Benz G-класс. Из-за высокой цены модель не нашла широкого спроса, выпущено всего 7465 штук.

Golf Country:

МодельКоличество
Country GTI50
Country Allround160
Country — Chrompaket558
Country6.697

 

 

Volkswagen Golf зелёный внедорожник, 1990 г.,

1.8 MT, бензин, полный привод, левый руль, не битый.

Дополнительная комплектация:
сигнализация;
легкосплавные диски;
люк;
центральный замок;
противотуманные фары;
регул. вод. сид. по высоте;
кожаный руль.
Golf Syncro Country. В отличном состоянии. Кузов без ржавчины и рыжиков. Авто на консервации. Полный привод подключается автоматически через вискомуфту. Усиленная подвеска для российских дорог, кузов установлен на сварную,трубную раму австрийской сборки. Защита двигателя, 15 литьё зима\лето,+запчасти.

 

Цена: 223 000

avito.ru

 

 

Вконтакте

Одноклассники

Facebook

Мой мир

Twitter

E-mail

Технические характеристики Volkswagen Golf GTI — разгон, расход топлива, размеры


Двигатель Volkswagen Golf К году появился оригинальный Гольф, имеющий на борту 2. Идея нового мотора была в следующем: Технические характеристики фольксваген гольф 2 gti позволило развивать двигателю лошадиные силы.

Версия кузова седан называлась Vento. Отдел разработок особенно внимательно подошел к вопросу обеспечения безопасности. Применялось технические характеристики фольксваген гольф 2 gti легкосминаемых при столкновении объемов, усиленных каркасов, интегрированных в двери усилителей.

Не забыла немецкая компания обеспечить своих покупателей гарантией от сквозной коррозии сроком на 12 лет. Интерьер теперь имел похожий стиль Passat, технические характеристики фольксваген гольф 2 gti предлагался немалый список дополнительных функций.

Спектр выбора силовых установок увеличился. Появилось наличие турбодизелей, бензиновых турбомоторов, бензиновых установок с системой непосредственного впрыска горючего.

Наиболее мощная модель — Golf R32, имеющая 3. Без радикальных изменений дизайнерский состав смог сделать хэтчбек более современным. Изначально в глаза бросаются нестандартные световые элементы. В совокупном стеклянном колпаке скрывается пара массивных фар ближнего и дальнего освещения, а также пара небольших круглых указателей поворотов, вместе с противотуманками.

Ощутимо поменялась кормовая часть авто, важнейшей деталью которой теперь была задняя стойка крыши, имеющая гнутую форму и перетекающая в крыло. Решили применить звукопоглощающие материалы и новенькие элементы крепления мотора и системы выхлопа. Фольксваген Гольф 4 получил 4 степени оснастки: Очень порадовал перечень базовой комплектации, где есть наличие АБС, передних Airbag для шофера и пассажира, двух боковых Airbag в спинках передних кресел, дисковой тормозной системы на четырех колесах впереди вентилируемыеусилителя руля с переменным передаточным числом и усилием на рулевом колесе, настраиваемого по высоте водительского кресла, пылевого фильтра воздуха системы вентилирования, подголовников на задних креслах, покрашенных под кузовной цвет бамперов и решетки радиатора, а также наружных зеркал задней обзорности.

При необходимости центральная консоль может идти с установленной навигацией на ЖК экране. Присутствуют элементы, отсутствовавшие ранее в машинах подобного класса.

К примеру, чтобы интенсивно работали стеклоочистители, за ними следит датчик дождя. В Европе версию седана начали называть VW Bora. Там же ее производили до года, а в Бразилии ее выпускают по сегодняшний день. Многие автовладельцы осуществляют небольшой тюнинг, особенно это касается Volkswagen Golf 4 поколения.

Достаточно оборудовать модель новенькими дисками и парой-тройкой аэродинамичных обвесов, и автомобиль станет настоящим мужским спорт-каром.

Получается, что немцы не прогадали с дизайном модели — он действительно универсальный. Можно сказать, что четвертый Гольф — это своего рода конструктор, который любой может преобразить под свою стилистику и характер. Авто выпускалось в кузове хэтчбек, универсал, а также седан, который назывался — Jetta. Хэтчбек представили осенью сентябрь на автосалоне Франкфурта.

Транспортное средство решили построить на самой новой базе, легшей в основание Ауди А3 2-го семейства и Volkswagen Touran.

Получается, что хэтчбек приобрел наличие многорычажной задней подвески, новенький кузов, которому повысили жесткость на 80 процентов.

Ощутить прибавление в свободном пространстве смогли сидящие сзади пассажиры, так как у ног стало намного свободнее на 65 мма высота потолка выросла на 24 миллиметра. По габаритам новинка почти сравнялась с первой версией Пассата, выпущенного в году. Однако, это следствие современных изменений — машина должна быть просторной, помещать 5 человек и несколько чемоданов в технические характеристики фольксваген гольф 2 gti отделении. Багажник также вырос в объеме до значения литров.

Внешность автомобиля обладает пятью главнейшими элементами, где можно заметить поясную линию, которая проходит под боковыми стеклами и поднимается вверх, четкую графику боковых окон, которые образуют одно единое.

Технические характеристики фольксваген гольф 2 gti выделяется наличие сделанных в рельефном стиле боковин в области кормовых стоек и дверей, присущей формы задней стойки, и стремительной линии крыши, которая изогнута углом. Легко заметить полноценно свежий облик оформления носовой области, где есть усовершенствованная аэродинамика.

Выше фар вздымается изогнутая плоскость крыльев. Заодно с капотом и решеткой радиатора они рисуют V-образный стиль. Интерьер 5-го поколения строг в стандартном немецком стиле, однако он функциональный и эргономичный. Функциональные отделы ярко технические характеристики фольксваген гольф 2 gti, все клавиши, вместе с выключателями, расположены на собственных привычных местах.

Любую мелочь, если сравнивать с прошлой версией, доработали и усовершенствовали. К примеру, центральную консоль с установленными на ней регулировками, решили установить повыше, дабы повысить их информативность и облегчить управление. Конструкцию кресел, установленных впереди, полноценно обновили — теперь они предоставляют максимальную комфортабельность.

Пятый Гольф является первым транспортным средством в своей категории, где опционально можно установить сиденья с электрической настраиваемой опорой поясницы, которая функционирует в 4 режимах встроена в креслолибо с отопителем независимого действия. Интерьер Volkswagen Golf 5 Кроме этого, предоставляется возможность установить переднее пассажирское кресло, где есть складываемая вперед спинка. Это позволяет удлинить грузовую площадь и транспортировать грузы увеличенных габаритов.

Пятый Гольф получил несколько вариаций двигателей и трансмиссий. Дизельную линейку представляют два мотора: Перечень доступных бензиновых двигателей явно технические характеристики фольксваген гольф 2 gti Golf V оснащается 1.

Пятое семейство идет с тремя версиями штатной оснастки: Trendline, Comfortline и Sportline, которые отличаются небольшими элементами отделки.

Под конец года представили однообъемный хэтчбек VW Golf Plus, который отличался другим дизайнерским решением.

Машина была, по сути, глубоко модернизированным автомобилем прошлого семейства. За облик авто отвечал Вальтер да Сильва. Собирали модель в кузове трехдверный и пятидверный хэтчбек, а также универсал и кабриолет. Так сложилось, что шестое поколение вышло тогда, когда многие страны начали вводить обязательные дневные ходовые огни.

Немецкая компания отреагировала прекрасно.

Технические характеристики автомобиля Volkswagen Golf VII GTI 2.

0 TSI (5G)

На всех версиях Golf стояли фары со встроенным дневным освещением. Универсальная модель начала выделяться среди соперников. Невзирая на то, что объем багажного отделения был немного меньше, нежели у конкурентов, Golf не позволил сдать позиции распространенной семейной машины. Даже первый взгляд на VW Golf 6 позволяет уверенно заключить, что новинка стала более изящной.

Технические характеристики Volkswagen Golf II (Volkswagen Golf II (19E) 1.8 GTI 16V)

Фары с одной стороны овального типа, а с другой — завершаются резковатым углом. Установленная сзади оптика не подвела — контуры фар удалось прорисовать уникально и изящно. Невзирая на то, что кузовные панели помимо крыши делались с чистого листа, 6-е семейство не получилось сверхновым.

Каждая деталь по сравнению с предшествующей моделью была доработана и усовершенствована. Например, центральная консоль с расположенными на ней приборами: Конструкция передних сидений полностью обновлена, они обеспечивают максимальный комфорт.

Golf V — это первый автомобиль в своем сегменте, в котором по желанию предлагается сиденье с электрически регулируемой опорой поясницы, работающей в четырех режимах интегрирована в сиденьеили с отопителем независимого действия.

В дополнение к серийно устанавливаемому заднему сиденью, спинка которого складывается по частям в пропорции Дизельная линейка представлена двумя агрегатами: Выбор бензиновых двигателей гораздо больше: Автомобиль может быть оснащен также агрегатами 1. Golf V будет предлагаться в 3-х версиях базового оснащения: Trendline, Comfortline и Sportline, различающихся некоторыми деталями отделки.

Летом года состоялась презентация шестого поколения автомобиля. С другой стороны, автомобиль стал технические характеристики фольксваген гольф 2 gti на 20 мм, при прежней высоте.

Весь облик Golf VI говорит о его спортивном характере. Передняя часть кузова привлекает внимание радиаторной решеткой и элегантной формой фар.

Ярко выраженная линия, проходящая от передних фар до задних фонарей, визуально вытягивает кузов и делает автомобиль более низким. В салоне радуют глаз высококачественные элементы дизайна, среди которых — хромированные аппликации, многочисленные декоративные вставки в передней панели и обивке дверей. Приятна глазу и белая подсветка получивших новый дизайн приборов.

Новый Golf оснащен множеством систем безопасности: О безопасности, как водителя, так и всех пассажиров, позаботился производитель и установил семь подушек безопасности, и одна из них защищает колени водителя. Силовые агрегаты автомобиля остались прежними. Основу составляет 1,6 литровый мотор, который работает на бензине, и имеет мощность, в лошадки. Есть технические характеристики фольксваген гольф 2 gti, 1,39 литровый турбоагрегат с или лошадиных сил.

А также производители позаботились о дизельных моторах с 2,0 литровым турбоагрегатом, который развивает мощность в или л. Силовые агрегаты традиционно для Volkswagen отличаются низким расходом топлива и развивают прекрасную мощность.

Новая 7-ступенчатая коробка передач DSG обеспечивает комфортное переключение передач без прерывания потока мощности. Особо стоит подчеркнуть спортивную версию Golf GTI. Его двигатель 2,0 TSI развивает мощность кВт л. На выбор так же автоматическая 6-ступенчатая DSG, либо традиционная механика.

Volkswagen Golf седьмого поколения был официально представлен на автосалоне в Париже в году. Новое поколение, как водится, стало просторнее, легче и экономичнее. Вопреки ожиданиям, шеф-дизайнер концерна Вальтер да Сильва, известный своими смелыми работами, на радикальное изменение дизайна модели не решился.

Но и несущественных доработок хватило, чтобы Golf VII приобрел современные черты, стал более привлекательным и динамичным. Сохранив основные черты стиля, по которому эту марку узнают, седьмой Golf все-таки изменил геометрические размеры.

Автомобиль стал на технические характеристики фольксваген гольф 2 gti мм длиннее ммна 13 мм шире мм и на 28 мм ниже мм своего предшественника. Стало просторнее и в плечах: Посадка водителя понизилась на 2 см, педали газа и тормоза раздвинуты на 16 мм и увеличили углы регулировки руля.

Расширенный багажник прибавил в объеме 30 литров до ла его погрузочная высота снизилась на 17 мм. Этот автомобиль действительно полностью новый. У него более динамичный силуэт за счет уменьшенной высоты кузова и чуть удлиненной крыши. Заниженная крыша придала автомобилю не только динамичный вид, но и улучшила аэродинамические характеристики. Несмотря на возросшую ширину кузова, технические характеристики фольксваген гольф 2 gti лобового сопротивления стал меньше.

В качестве привлекательного элемента компания представила двигатель 1,8 турбо с 20 клапанами в л.

V6 был доступен в сочетании с новой, электронно управляемой системой полного привода 4Motion и усовершенствованной муфтой Haldex, используемой совместно с ABS и ESD. Мощность коробки распределялась как 1: V6 был первым Golf, который поставлялся с технические характеристики фольксваген гольф 2 gti коробкой передач и первой в мире серийной коробкой с двойным сцеплением DSG. Дизельный сегмент испытал ещё один прорыв в развитии благодаря новой технологии топливных сопел.

VW Golf IV Привлекательная внешность VW Golf четвёртого поколения отличается от предыдущих версий Современная светодиодная техника нового поколения технические характеристики фольксваген гольф 2 gti безопасное передвижение Интерьер салона модели поднимает планку качества до уровня премиум-класса Комфортное размещение водителя за рабочим местом придаёт уверенности при передвижении Пятое поколение Golf V — В момент запуска обновлённой модели в году Golf V не оправдал ожиданий VW.

В году VW продолжил выпуск концепции спортивного автомобиля для клиентов с повышенными требованиями, представив Технические характеристики фольксваген гольф 2 gti V GTI с новым уровнем отделки салона в динамичном стиле, заметно увеличив внутреннее пространство для пассажиров сзади и комфортное расположение водителя с удобным и эргономичным управлением. VW Golf года Шасси претерпело значительные изменения в передних стойках, в задней части применена новая четырёхходовая ось. В этой модели предложен электромеханический усилитель руля, шесть подушек безопасности.

В стандартной комплектации представлен 1,4-литровый алюминиевый двигатель мощностью 75 л. Изменения в шасси включают использование электромеханического усилителя руля для уверенного движения в городском трафике Выпуск пятого поколения Golf привлекал центральным расположением сдвоенных выхлопных труб и крупногабаритных синих суппортов.

История Volkswagen Golf

Что-то другое, но выглядит чертовски хорошо! Седьмое поколение Golf, выпущенное в 2012 году, является первым модельным рядом Volkswagen, основанным на модульном поперечном комплекте (MQB). Благодаря MQB и совершенно новым пропорциям дизайн также становится более динамичным. Таким образом, передние колеса значительно смещаются вперед. В результате передний свес становится короче, а капот оптически длиннее.

Главный дизайнер Volkswagen Клаус Бишофф: «Кабина автомобиля визуально перемещается назад, создавая так называемое« впечатление кабины задом наперед ».Это то, что мы называем пропорциями автомобилей класса люкс, где капот длинный, а кабина находится очень далеко. Вот почему Golf VII имеет пропорции, которые можно найти только в более высоких сегментах ».

Технологически его конструкция устанавливает новые стандарты: его вес уменьшен на 100 килограммов, а расход топлива — до 23 процентов ниже, в зависимости от двигателя. Седьмое поколение Golf представило новый тип цифровых дисплеев и элементов управления в этом сегменте и принесло еще больше вспомогательных систем класса люкс в класс компактных автомобилей.Никакая другая модель никогда не была так тесно связана с окружающей средой.

Еще одной важной вехой стала электрификация автомобилей компактного класса в 2014 году: полностью электрический e-Golf 2 к тому времени уже имел запас хода около 190 километров. Вскоре после этого был выпущен Golf GTE 3 с подключаемым гибридным приводом (PHEV).

Golf был и остается самой производимой моделью Volkswagen всех времен, ее общее производство составило более 35 миллионов единиц. На сегодняшний день с конвейера сошло около шести миллионов автомобилей Golf VII.

Маркировка расхода
2 e-Golf, 100 кВт (136 л.с.) — (NEDC) Потребляемая мощность, кВтч / 100 км: в смешанном цикле 13,8 — 12,9; Выбросы CO₂ смешанные, г / км: 0; класс эффективности: A +
3 Golf GTE, 150 кВт (204 л.с.) — (NEDC) Расход топлива, л / 100 км: в смешанном цикле 2,1 — 1,9; Энергопотребление, кВтч / 100 км: в смешанном цикле 12,0 — 11,4; Выбросы CO₂ комбинированные, г / км: 47 — 43; Класс эффективности: A +

8 черт выдающегося заядлого игрока в гольф

Одна из движущих сил обычных игроков в гольф — это снижение результатов.Можно сказать, что гольфист никогда не бывает на 100% доволен своей игрой, даже если он забивает отличный результат. Так как же лучше всего измерить успех в гольфе? Не нужно поднимать трофей или получать зарплату, чтобы стать выдающимся игроком в гольф. Для многих из нас недостаточно просто играть в игру на регулярной основе. Мы хотим уметь это делать. По данным USGA, 25,1% игроков в гольф с официальным гандикапом имеют индекс 10,0 или выше. Это 1 из 4. Итак, что нужно, чтобы стать одним из тех гольфистов с однозначными цифрами?

Вот список черт, которые выделяют исключительного заядлого гольфиста из стаи.

1. Практика

Чтобы стать исключительным игроком в гольф, все начинается и заканчивается практикой. Замены работы над игрой нет. Однако неправильная практика может привести к обратным результатам, не поможет снизить баллы или даже навредить вашему телу. Проще говоря, отработка вредных привычек как ничто другое повредит вашей игре. Возьмите уроки у PGA Pro. Установите распорядок дня и придерживайтесь его. Просто играть в гольф, даже на чемпионском поле, недостаточно, чтобы стать исключительным игроком в гольф.Лучший способ убедиться, что вы попадаете на фервей, наносите удары на подходе близко к лунке и наносите удары по лунке, — это проводить необходимое количество часов на стрельбище, на тренировочном поле и вокруг него. И когда эта практика структурирована и направлена ​​должным образом, вы в конечном итоге достигнете своего потенциала игрока в гольф.

2. Короткая игра

Все мы слышали поговорку: «Гони на показ, а играй на тесто». Популярные изречения популярны не зря. Самый быстрый способ увидеть результаты в таблице результатов — это вставать и опускаться, когда вы пропускаете грин, и устранять три удара.Большинство новичков тратят большую часть своего времени на выполнение полных ударов на стрельбище, но профессионалы тратят больше времени на короткую игру. Короткая игра также помогает «игре для ума»; так как у вас будет меньше шансов пропустить грин, если вы знаете, что ваша короткая игра острая. Точно так же, если вы достаточно потренировались, чтобы стать опытным в коротких паттах, ваши лаговые патты будут лучше, и оба будут препятствовать против трех паттов. Наконец, успешные взлеты и падения действительно могут стать толчком к раунду, поддерживая положительный импульс, который может привести к последующим птицам.

3. Терпение

Говорят, что для развития определенного навыка требуется 10 000 часов практики, поэтому не ожидайте, что овладеете новой техникой в ​​короткие сроки. План должен заключаться в том, чтобы строить игру шаг за шагом, не забывая проявлять терпение на всем пути. Терпение — отличный инструмент, который можно использовать и во время определенного раунда. Гэри Плейер однажды сказал: «У хорошего гольфиста есть решимость выиграть и терпение ждать перерывов». Многие раунды были испорчены из-за того, что игрок слишком беспокоился и торопился с выполнением определенного удара или лунки.

4. Оборудование

В сегодняшней игре наличие надлежащего снаряжения может помочь отделить игрока от стаи. Будь то клюшки, ручки или мячи для гольфа, обязательно найдите инструменты, которые позволят вам играть на полную. Знайте свою игру, зная свои сильные и слабые стороны. Подбор правильной комбинации клюшек, стержней, мяча и т. Д. Может помочь смягчить недостатки. Как только вы максимально используете то, что ваша игра может получить от оборудования, вы можете быть уверены, что в этом отношении ничего не упущено.

5. Уверенность

Уверенность — пожалуй, самая важная характеристика исключительного игрока в гольф. Не каждый бросок будет идеальным — на самом деле, немногие — но уверенность в своих силах позволит вам делать свободные и правильные удары, которые, несомненно, помогут вашему счету. Уверенность нельзя подделать. Уверенность приходит от многих часов практики правильных вещей снова и снова. А уверенность порождает больше уверенности. Один успешный раунд в гольф может привести к другому и так далее.Игроки в гольф, которые играют уверенно, не видят ни деревьев, ни воды, ни бункеров. Они видят, как делают хорошие выстрелы, летящие по своим целям.

6. Контроль эмоций

Исключительные игроки в гольф понимают, что их умственный подход к ударам по мячу так же важен, как и любой другой набор навыков в игре. Они никогда не опускаются слишком низко после неудачных выстрелов и никогда не опускаются слишком высоко после удачного. Лучшие игроки в гольф остаются в настоящем моменте, что легче сказать, чем сделать.Главное — быть в психическом состоянии, чтобы лучше всего проанализировать и выполнить следующий выстрел. В конце концов, лунка, раунд и турнир состоят из отдельных ударов. Сосредоточение внимания на одном кадре за раз приносит большие дивиденды в этой игре.

7. Играйте умнее, а не сильнее

Исключительные игроки в гольф обладают способностью понимать, где могут возникнуть потенциальные проблемы в течение данного раунда, исходя из своих собственных слабостей. Они также знают свои сильные стороны. Вы должны сделать ставку на то, чтобы узнать свои, а затем играть с ними.

8. Концентрация

Во время игры в гольф есть бесконечные отвлекающие факторы, и иногда бывает очень трудно оставаться сосредоточенным. Игрок находится на поле несколько часов, и все время невозможно сосредоточиться. Но успешные заядлые игроки в гольф сосредотачиваются, когда это необходимо, и позволяют себе делать перерывы между ударами. Когда приходит время сконцентрироваться на ударе, они визуализируют желаемый результат и блокируют все остальное. Сцена с персонажем Бобби Джонса из фильма «Легенда о Бэггере Вэнсе» — прекрасный тому пример. Ищете современный пример? Посмотрите предварительную съемку Джейсона Дэй.

Каковы характеристики хорошего поля для гольфа?

Введите «поле для гольфа рядом со мной» в поисковую систему, и вы, вероятно, не получите недостатка в результатах. Для большинства людей есть несколько курсов в пределах легкой езды. Как определить, какой курс лучше?

Как вы, наверное, уже знаете, не все поля для гольфа одинакового качества.Следующие семь характеристик хорошего поля для гольфа помогут вам определить, какое из гольф-полей является лучшим рядом с вами.

Интеллектуальное планирование

Когда вы думаете об архитекторах, вы можете думать о них, проектируя небоскребы или торговые центры. Качественные поля для гольфа также требуют проницательности и планирования опытного архитектора.

Поле для гольфа нельзя собирать наугад. Интеллигентный, опытный архитектор гольф-поля знает, как спланировать поле, в котором каждая лунка будет ценной частью целого. Это придает игре ощущение сплоченности.

Хотя курс любого возраста может дать ощущение единства лунок, курсы, которые существуют уже около века, часто являются лучшими примерами. Джонатан Такер из Европейского института архитекторов полей для гольфа объясняет: «Хороший дизайн неподвластен времени, ведь многие из наших классических полей были сформированы в« золотой век »архитектуры гольфа в 1920-х годах».

Различные отверстия

Скука быстро превращает игру в гольф из приятной в утомительную.Сочетание стилей отверстий не дает игре казаться излишней.

Разнообразие факторов на поле для гольфа:

  • Стиль лунки

    : вместо того, чтобы пробираться вперед и назад по трассе с одной прямой лункой за другой, вам следует использовать сочетание различных дизайнов, включая несколько изгибов и, возможно, несколько слепых ударов.

  • Длина: кажется простым, что некоторые лунки должны занимать больше места, чем другие, но соблюдение этого основного принципа может добавить много удовольствия от поля.

  • Par: Каждая лунка должна не только выглядеть по-разному, но и играть по-разному. Некоторые из них можно сделать с минимальным количеством выстрелов, а для других потребуется четыре или больше.

  • Препятствия: каждая лунка должна иметь свои уникальные препятствия, такие как бункеры, водные препятствия, ложные фронты и уклоны к траве или от нее.

Правильное количество разнообразия придает курсу неотразимый характер, который привлекает к нему снова и снова.

Разумный вызов

Средний гольфист не является экспертом в игре. Большинство игроков в гольф не попадают в игру ниже номинала каждый раз, когда играют, и уж точно не играют в профессиональном туре. Следовательно, игровое поле для гольфа не должно быть настолько сложным, чтобы только игрок чемпионата мог справиться с его испытаниями, поворотами и поворотами.

Это не значит, что поле для гольфа должно быть простым. Курс без проблем не дает мотивации улучшить вашу игру.

Лучшие курсы сочетают в себе сложность и удобство игры.Они заставляют вас попробовать новые кадры и приложить максимум усилий. Однако они не настолько обескураживают, что вы больше не хотите играть в игру. Вместо того, чтобы оставить вас чувствовать себя побежденным, они вытягивают вас, чтобы вывести игру на новый уровень.

Natural Beauty

Известный архитектор Алистер Маккензи известен своим утверждением: «Поле должно иметь красивое окружение, а все искусственные элементы должны иметь настолько естественный вид, чтобы посторонний не мог отличить их от самой природы.«

Многие поля, построенные в начале Золотого века 20-го века, до сих пор хвалят за понимание этого идеала. Архитекторы того времени знали, что нужно начинать с выбора привлекательных мест для своих курсов. Затем они включали особенности ландшафта в свои проекты.

Поле для гольфа с естественным дизайном работает с рельефом местности, а не против нее. Он использует препятствия и бункеры, которые сочетаются с местной флорой и ландшафтом. Курс, разработанный таким образом, наделен чувством принадлежности к своему окружению.

Узнайте больше об искусстве проектирования поля для гольфа, которое вписывается в природный ландшафт, из видео ниже:

Безупречное обслуживание

Да, одни из лучших полей были построены примерно в 1920 году. Однако они не оставались лучшими из-за нерешительности в обслуживании. Единственный способ поддерживать поле для гольфа в отличной форме — это регулярно проводить тщательное техническое обслуживание.

Техническое обслуживание — это ежедневное дело.Хорошее поле для гольфа укомплектовано профессиональной командой зеленых, которая знает, как поддерживать здоровье и гладкость игровой поверхности. Они регулярно косят, катят, сгребают и поливают.

Бригада технического обслуживания считает межсезонье одним из самых ценных периодов в году, потому что это дает возможность выполнять работу, которая имеет решающее значение для продления срока действия трассы. На качественном гольф-поле профессионалы в межсезонье так же заняты, как и в сезон.

Чтобы понять, сколько работы требуется для тщательного ухода за полем для гольфа, посмотрите видео ниже:

Доступное планирование

Регулярная игра необходима, если вы хотите улучшить свою игру в гольф. Таким образом, хорошее поле для гольфа — это то место, где планирование времени для игры в гольф не должно быть сложной задачей.

Да, это здорово — сыграть раунд, который выпадает раз в жизни, на одном из лучших в мире полей. Тем не менее, вы не захотите сражаться там каждый раз, когда вам захочется сыграть в гольф.

Для вашего домашнего курса важно выбрать место, где вы можете играть в футбол в любое время, когда захотите. Вы можете подумать о том, чтобы присоединиться к частному гольф-клубу, где вы получите приоритетное расписание и можете иметь возможность играть в одиночку.

Комфортная элегантность

Гольф — изысканная игра. Существует стандарт этикета, который ставит этот вид спорта выше многих других — по крайней мере, он должен быть.Управление хорошей гольф-площадки устанавливает стандарты этикета для тех, кто на ней играет, и заставляет игроков соблюдать эти стандарты. Это поддерживает классику игры и игровой среды.

Однако классный не обязательно означает душно. Поле для гольфа может быть комфортным без ущерба для стандартов. Лучшие поля для гольфа — это те, которые умеют сочетать давние традиции с современным чувством непринужденного комфорта.

Какое поле для гольфа в вашем районе соответствует всем или почти всем этим характеристикам? Хорошее поле для гольфа хорошо спроектировано, доступно и гостеприимно.Как только вы найдете лучший курс в вашем районе, вы будете рады посещать его снова и снова.

11 характеристик, определяющих скорость изменения свинга

Некоторым людям легко менять свинг, но для некоторых это труднее. Существует множество факторов, которые могут повлиять на трудности, с которыми столкнется каждый человек при попытке внести изменения. Мы ориентируемся на то, что мы называем «11 характеристиками». Эти характеристики, как мы обнаружили, являются важнейшими показателями того, насколько легко игрок сможет изменить свой стиль игры в гольф.

Возраст

В пословице «не научишь старую собаку новым трюкам» есть доля правды. Независимо от вашего возраста, можно сменить свинг, однако это намного проще сделать, когда вы моложе по разным причинам. Во многом это связано с множеством привычек, сформировавшихся за эти годы.

Годы игры

Как и возраст, количество сыгранных лет влияет на то, насколько укоренились определенные привычки. Если у нас есть два игрока, которые почти идентичны во всех других отношениях, за исключением того факта, что один является новичком в игре, а другой играет всю свою жизнь, человеку, который впервые в игре, будет легче избавиться от старых привычек. и формирование новых.

Занятия спортом

Занятия спортом в любой момент вашей жизни обеспечивают базовый уровень атлетизма, особенно те, которые требуют ударов, метания или ног. Скорость обучения игре в гольф увеличивается, если кто-то уже прошел подобный процесс в другое время, изучая другой вид спорта.

Результаты физического экрана

Физические возможности вашего тела, такие как стабильность, подвижность, сила или мощь, влияют на время, необходимое для внесения изменений.Если есть какие-либо части экрана, требующие улучшения для поддержки изменения поворота, потребуется больше времени для изучения нового паттерна движения.

Тяжелые травмы

Травмы, даже если они произошли много лет назад, могут повлиять на движения вашего тела, даже если вы об этом не подозреваете. Иногда необходимо делать компенсацию из-за проблем с диапазоном движений, вызванных травмой, или продолжающаяся боль может заставить человека избегать определенных движений или положений. В этом случае изменение поворота может быть очень сложным, если для этого нужно обойти травму.

Образ жизни

Эта характеристика довольно широка, но на самом деле ее можно разделить на два аспекта: Бесплатное и Нелестное. Поддерживает ли ваш образ жизни или мешает вам вносить изменения, над которыми вы работаете? Например: если ваша игра в гольф требует улучшения осанки, активно ли вы работаете над этим в течение дня или часами сидите за столом?

Генетика

Эта характеристика также может быть немного широкой.Некоторые люди обладают этим «спортивным геном» и могут быстро узнавать новое после нескольких попыток, в то время как другим трудно. Некоторые люди склонны к большей гибкости, а другие — более жесткой. Это не значит, что генетика автоматически сделает вас хорошим или плохим игроком в гольф, но осознание природных талантов или ограничений может значительно улучшить скорость обучения.

Доступное время

Это говорит само за себя: человек, у которого есть больше времени для практики и улучшения своей игры, будет улучшаться быстрее, чем тот, у кого меньше времени.

Образ мышления

Установка на рост, которая рассматривает проблемы, усилия, ошибки и обратную связь как положительные инструменты для улучшения, будет прогрессировать быстрее, чем человек с установкой на данность, который видит в них неудачи и препятствия, которые необходимо преодолеть.

Практика

Целенаправленная практика — или сосредоточение внимания на том, что именно вы пытаетесь улучшить, значительно ускорит процесс обучения, а не бездумно ударяя по мячу и надеясь «понять это».

Трудовая этика

Как и все в жизни, сильная рабочая этика ускоряет процесс. Приведенные ниже вопросы помогут вам определить вашу трудовую этику. Возможность честно сказать «да» всем 5 дает вам возможность максимально эффективно провести время с нами.

1. Полностью ли вы доверяете нашей команде и нашему процессу?

2. Есть ли у вас чувство ответственности за свои усилия и результаты?

3.Вы делаете упор на качество, когда тренируетесь и тренируетесь?

4. Есть ли у вас дисциплина и ориентированы ли вы на детали?

5. Вы понимаете, что успех — это командная работа?

Все эти характеристики влияют на скорость обучения, но никоим образом не ограничивают объем обучения. Понимание того, как эти характеристики повлияют на то, насколько легко вы можете вносить изменения, важно для того, чтобы вы не расстраивались в процессе обучения.

Модальные характеристики полой головки клюшки для гольфа: определение и применение

  • org/ScholarlyArticle»> 1.

    Брэхэм, Дж., «Суперклубы попадают в зону наилучшего восприятия», Machine Des., 30–34 (апрель 1992 г.) .

  • 2.

    Chou, P.C., Liang, D., and Yang, J., «Контактные силы, коэффициент восстановления и скорость вращения мяча для гольфа», Science and Golf 2, Proc. Всемирный научный конгресс по гольфу, изд. А.Дж. Кокрэн и М.Р. Фарлли, Сент-Эндрюс, 296–301 (1994) .

  • 3.

    Ивата, М., Окуто, Н., Сато, Ф., «Проектирование головок гольф-клубов с помощью анализа методом конечных элементов (МКЭ)», Наука и гольф, Proc. Первый Всемирный научный конгресс по гольфу, изд. А.Дж. Cochran, St. Andrews, 274–279 (1990) .

  • 4.

    Stead, A. , «Анализ ударных напряжений на металлическом дереве для гольфа с использованием методов конечных элементов », отчет по проекту BEng, Департамент машиностроения, Университет Лафборо, Лейчестершир, Великобритания ( 1992 ).

    Google ученый

  • 5.

    Томсон, Р.Д., Уиттакер, А.Р., Вонг, К., Адам, А., «Удар мяча для гольфа с жесткой косой поверхностью», Proc. 6-я конференция группы пользователей UKABAQUS, 27 сентября 1990 г., изд. С. Брандретт и Дж. Рэдхед, Манчестерский университет, 41–47 (1990) .

  • 6.

    Mather, J.S.B. , « Роль реакции клуба в дизайне современных гольф-клубов », Proc.14-й Int. Конференция по модальному анализу, Дирборн, Мичиган, Vol. 1, 397–403 ( 1996 ).

    Google ученый

  • 7.

    Окубо, Н. и Симада, М., «Применение CAE (компьютерной инженерии) к динамике гольф-клуба», Science and Golf, Proc. Первый Всемирный научный конгресс по гольфу, изд. А.Дж. Кокран, Сент-Эндрюс, 270–273 (1990) .

  • 8.

    Swider, P., Ferraris, G. и Vincent, B., « Теоретическое и экспериментальное динамическое поведение гольф-клуба, сделанного из композитного материала », Модальный анализ: Int. J. Аналитический и экспериментальный модальный анализ , 9 , 57–69 ( 1994 ).

    Google ученый

  • 9.

    Thomas, G., Deiters, T. и Best, C. , « Моделирование производительности гольф-клуба с использованием модального анализа », Proc. 13-й Int.Конференция по модальному анализу, Vol. 2, 989–995 ( 1995 ).

    Google ученый

  • org/ScholarlyArticle»> 10.

    Варото, П.С. и МакКоннелл, К.Г., «Использование модального анализа для оценки работы гольф-клуба», Звук и вибрация, 20–23 (март 1995 г.) .

  • 11.

    Hocknell, A., Jones, R. и Rothberg, S.J. , « Экспериментальный анализ ударов с большой упругой деформацией. Часть 1: Линейное движение , ” Измер.Sci. Tech. , 7 ( 9 ), 1247–1254 ( 1996 ).

    Google ученый

  • 12.

    Хокнелл, А., Джонс, Р., Ротберг, С.Дж., «Инженерное ощущение в дизайне гольф-клубов», «Инженерия спорта»: Proc. 1-й Int. Конф. Техника спорта / под ред. С.Дж. Haake, Sheffield, 333–337 (1996) .

  • 13.

    Mitchell, S.R., Newman, S.T., Hinde, C.J., and Jones, R., «Система дизайна для железных клюшек для гольфа», Наука и гольф 2: Proc. Всемирный научный конгресс по гольфу, изд. А.Дж. Кокрэн и М.Р. Фарлли, Сент-Эндрюс, 390–395 (1994) .

  • 14.

    Mitchell, S.R. , « Подход к компьютерному проектированию скульптурных изделий, основанный на признаках », Ph.D. диссертация, Университет Лафборо, Лейчестершир, Великобритания ( 1996 ).

    Google ученый

  • 15.

    Хокнелл, А., Митчелл, С.Р., Андервуд, Д.Дж., и Джонс, Р., «Создание четырехугольной сетки на основе признаков для изделий с скульптурной поверхностью», J. Des. Производство .

  • 16.

    Эвинс, Д.Дж., Теория и практика модального тестирования, Research Studies Press (1984) .

  • 17.

    Jones, R. и Wykes, C., Голографическая и спекл-интерферометрия, Cambridge University Press, Cambridge ( 1983 ).

    Google ученый

  • Восьминедельная программа упражнений, ориентированная на гольф, улучшает физические характеристики, механику качелей и результаты игры в гольф у любителей

    Целью этого исследования было определить влияние 8-недельной программы упражнений, ориентированных на гольф, на физические характеристики , механика качания и игра в гольф.Были набраны пятнадцать тренированных мужчин-гольфистов (47,2 +/- 11,4 года, 178,8 +/- 5,8 см, 86,7 +/- 9,0 кг и 12,1 +/- 6,4 гандикап Ассоциации гольфа США). С практической точки зрения обученные игроки в гольф определяются как игроки в гольф, которые играют в гольф не менее 2-3 раз в неделю и тренируются на тренировочном поле не менее 2-3 раз в неделю в течение обычного сезона игры в гольф. Субъекты выполняли специальную программу подготовки к игре в гольф 3-4 раза в неделю в течение 8 недель в межсезонье для улучшения физических характеристик.Тестирование участников до и после тренировки включало в себя оценку силы (туловища, плеч и бедер), гибкости, баланса, механики удара и результатов игры в гольф. После тренировки сила вращения туловища и сила отведения бедра значительно улучшились (p <0,05). Гибкость туловища, плеч и бедер значительно улучшилась по всем измерениям гибкости (p <0,05). Баланс был значительно улучшен в 3 из 12 измерений, при этом оставшиеся переменные продемонстрировали незначительную тенденцию к улучшению.Величина осевого вращения верхней части туловища была уменьшена в точках ускорения (p = 0,015) и удара (p = 0,043), а величина осевого вращения таза была уменьшена в верхней (p = 0,031) и в точках ускорения (p = 0,036). Осевая скорость вращения верхней части туловища была значительно увеличена в точке ускорения удара при игре в гольф (p = 0,009). Субъекты увеличили среднюю скорость клюшки (p = 0,001), скорость мяча (p = 0,001), расстояние переноса (p = 0,001) и общее расстояние (p = 0,001). Эти результаты показывают, что программа упражнений для гольфа улучшает силу, гибкость и равновесие у игроков в гольф. Эти улучшения приводят к увеличению осевой скорости вращения верхней части туловища, что приводит к увеличению скорости головки клюшки, скорости мяча и дальности движения.

    Исследование соответствующих природных характеристик в профессиональном гольфе — спортивный журнал

    Прислал: Марк К. Пайлс, доктор философии.

    Аннотация:

    Исследователь изучил две основные профессиональные ассоциации гольфа, Ассоциацию профессиональных игроков в гольф (PGA) и Ассоциацию женщин-профессионалов в гольф (LPGA), чтобы определить физические характеристики, важные для достижения успеха.Исследователь обнаружил, что игроки, родившиеся за пределами США, стабильно зарабатывают больше денег и имеют более низкие средние результаты в последнем профессиональном сезоне. Эти результаты одинаковы для обоих туров. Исследователь попытался выявить отдельные статистические категории, которые влияют на этот вывод. Он обнаружил, что игроки, родившиеся за пределами США, имеют значительно более высокие средние результаты, в то время как, по-видимому, нет существенной разницы в других категориях, таких как вождение и попадание в грин, по правилам.Превосходная производительность игроков, родившихся за пределами США, сохраняется после учета этих статистических областей.

    Введение:

    Во многих исследованиях изучались навыки, необходимые для успешной игры в гольф. Среди первых были Дэвидсон и Темплин (1986), которые обнаружили, что попадание в грин при регулировании и паттинг являются наиболее важными детерминантами успеха. Эти результаты подтверждаются многочисленными исследованиями, включая Jones (1990), Shmanske (1992), Belkin, Gansneder, Pickens, Rotella и Striegel (1994), Nero (2001), Dorsel and Rotunda (2001) и Engelhardt (2002). ).

    В этой статье использовался другой подход. Исследователь изучил влияние физических характеристик профессиональных игроков в гольф на результаты, измеренные по заработанным деньгам и среднему результату за сезон 2006 года. Исследователь изучил туры как Ассоциации профессиональных игроков в гольф (PGA), так и Женской ассоциации профессиональных игроков в гольф (LPGA). Имеются убедительные доказательства того, что уровень талантов и навыков в профессиональном гольфе быстро рос за последнее десятилетие (например,г. Чаттерджи, Уайзман и Перес, 2001). Вероятно, это связано с быстрым улучшением оборудования, но в такой же мере, если не больше, связано с повышением способностей участников. Исследователь изучил, влияют ли природные характеристики, такие как размер, на профессиональный успех в обоих турах.

    Далее исследователь изучил влияние происхождения человека, в частности, сегментируя тех, кто родился в США, и тех, кто не родился. После двух последних Кубков Райдера, которые европейские команды легко выиграли, было много споров о «преимуществах», которыми они должны обладать.Эти преимущества кажутся более чем статистическими, поскольку американская команда выставила тройку лучших игроков мира во время последнего Кубка и все еще не могла угрожать менее известной европейской команде. Было высказано предположение, что это потенциально связано с командным духом товарищества, которым пользуется международная команда, а американской — отсутствием. Хотя на этот вопрос исследователь не может ответить, он попытался определить, проявляется ли этот «международный эффект» в других условиях, помимо этих групповых соревнований.

    Эта работа является большим вкладом в литературу по этой теме. Во-первых, насколько ему известно, исследователь одним из первых непосредственно изучил индивидуальные физические характеристики профессиональных игроков в гольф. Исследователь придерживается противоположного подхода, чем большинство исследований. Такие характеристики, как посадка и вождение, являются объясняющими переменными, которые исследователь использовал в попытке объяснить обнаруженные вариации в отношении физических характеристик.

    Во-вторых, исследователь внес вклад в литературу (e.г. Wiseman, Chatterjee, Wiseman и Chatterjee, 2004), в котором исследуются гендерные различия в профессиональном гольфе. Хотя исследователь в первую очередь изучал оба тура по отдельности, он обнаружил, что результаты совпадают для обоих туров, предполагая общий эффект, а не гендерно-специфическую аномалию. Кроме того, исследовательница изучила только что завершившийся профессиональный сезон 2006 года. Учитывая повышенное качество оборудования, а также улучшение показателей участников, важно изучить самые последние данные.

    Исследователь обнаружил, что отношения соответствуют тем, которые описаны в прошлой литературе. Кроме того, наиболее интересный вывод касается переменной национальности. Исследователь обнаружил, что люди, родившиеся за пределами США, имеют более низкие оценки и зарабатывают больше денег, чем те, кто родился в США, что соответствует обоим профессиональным турам. Кроме того, изучив основные переменные для прогнозирования результатов, исследователь обнаружил, что игроки, рожденные за пределами США, имеют более низкие средние значения, в то время как другие переменные для прогнозирования результатов статистически равны.Таким образом, похоже, что паттинг объясняет некоторые различия между игроками, родившимися в США, и игроками, родившимися не в США. Тем не менее, исследователь также изучил контроль конечной производительности для прогнозной статистики (включая вычисление среднего) и обнаружил, что значимая связь сохраняется. Таким образом, влияние оказывается неопределенным. Исследователь кратко обсудил возможные причины этого, например, предыдущий опыт зарубежных поездок.

    Обзор литературы:

    Дэвидсон и Темплин (1986) были одними из первых, кто исследовал характеристики, которые важны для успеха игры в гольф.Изучив данные PGA за 1983 год, они пришли к выводу, что по сравнению с вождением, навыки изящества, такие как бросание и удары по грин в соответствии с правилами (GIR), были более важными статистическими областями в отношении производительности, измеряемой заработанными деньгами и средним баллом. Результаты показывают, что игроки в гольф, обладающие навыками во многих областях броска, имеют более высокую вероятность успеха, чем игроки, обладающие навыками в некоторых областях.

    Многочисленные исследования изучали ту же тему и пришли к одному и тому же выводу, что размещение и GIR являются наиболее важными факторами успеха.Среди них — Джонс (1990), Шманске (1992), Белкин, Ганснедер, Пикенс, Ротелла и Стригель (1994), Уайзман, Чаттерджи (1994), Энгельхардт (1995, 1997), Мой и Лиау (1998) и совсем недавно Неро (2001), Дорсел и Ротонда (2001) и Энгельхардт (2002). Это открытие относится не только к профессиональному гольфу, так как Каллен и Томас (2004) обнаружили, что гольфисты-любители должны обладать широким спектром навыков стрельбы, чтобы добиться успеха, в частности, наносить удары по GIR.

    В нескольких исследованиях также изучалась возрастающая значимость определенных статистических областей для мужчин-игроков в гольф по сравнению с женщинами-гольфистами.Например, Wiseman, Chatterjee, Wiseman, Chatterjee (1994) исследовали туры PGA, LPGA и SPGA и обнаружили, что самцы гонят мяч дальше и бьют больше GIR. В соответствии с приведенными выше результатами они также обнаружили, что наиболее важными характеристиками для игроков в гольф LPGA являются паттинг и грин в соответствии с правилами. Мой и Лиав (1998) обнаружили то же самое, добавив, что участники PGA лучше выступают в песочных сейвах по сравнению с туром LPGA. Shmankse (2000) отметил, что тур PGA дал более высокий средний результат по сравнению с LPGA.

    Кроме того, Неро (2001) оценил заработок игроков в гольф на основе пройденного расстояния, точности вождения, среднего значения и экономии песка. Он пришел к выводу, что профессиональные игроки в гольф выиграют, если будет лучше ставить лучше, чем увеличивать расстояние езды. Каллен и Томас (2006) расширили свое предыдущее исследование, изучив мужчин и женщин-любителей в гольф NCAA. Они пришли к двум основным выводам: (1) мужчины и женщины обладают разным уровнем навыков стрельбы, и (2) эти несопоставимые навыки по-разному влияют на результаты турниров для разных полов.Эти разрозненные навыки соответствуют навыкам профессионального гольфа.

    Moy and Liaw (1998) утверждали, что больший физический размер и превосходная сила мужчин объясняют преимущество, которым обладают профессиональные игроки-мужчины по сравнению с их коллегами-женщинами, поскольку они могут гонять мяч дальше. Однако другие утверждали, что для успешного управления мячом требуется больше, чем просто сила. Например, Хьюм, Кеог и Рид (2005) проанализировали как вождение, так и нагрузку и обнаружили, что сила, безусловно, важна в обеих областях, но гибкость и выбор времени также имеют решающее значение для успеха.Связанная гипотеза состоит в том, что гендерные различия, следовательно, связаны с одной или несколькими из этих физиологических областей. Майерс, Гебхардт, Крамп и Флейшман (1993) нашли этому статистическое подтверждение; Мужчины-гольфисты имеют более высокие показатели силы и выносливости, а женщины — более гибкие.

    Данные и методы:

    Все данные этого исследования доступны в Интернете. Исследователь получил статистику PGA и LPGA с официальных сайтов www.pgatour.com и www.lpgatour.com соответственно. Для каждого тура исследователь получил показатели конечной эффективности и меры прогнозирования. Основными показателями конечной эффективности исследователя были общая сумма денег, заработанных в течение года ( денег, ) и средний балл ( баллов, ). Деньги — это общая сумма доходов, причитающихся за окончание турнира в течение всего сезона. 1 Оценка определяется как средняя оценка (т. Е. Количество ударов), полученная в каждом раунде (т.е.е. 18 лунок).

    Кроме того, исследователь изучил четыре показателя прогнозирования производительности. Первое, расстояние вождения ( DrivingDist, ), измеряло общую продолжительность средней поездки каждого участника. Во время каждого раунда были выбраны два отверстия для измерения, при этом особое внимание было уделено тому, чтобы отверстия выходили в противоположных направлениях, чтобы противодействовать воздействию ветра. Диски были измерены в точке остановки. Исследователь также проверил точность вождения ( DrivingAcc ), которая представляет собой процент времени, в течение которого игрок попадает на фервей своим приводом, первый удар, сделанный на лунках пар 4 и пар 5.Эти две переменные включены для изучения общей «игры силы» каждого игрока. Предыдущие исследования обычно показали, что эти переменные менее важны, чем изящные аспекты игры. Тем не менее, были исследования (например, Engelhardt, 1995), которые предполагают обратное изменение в последние сезоны, поскольку игра в гольф стала более требовательным видом спорта. Исследователь попытался выяснить, так ли это на самом деле.

    Исследователь изучил процентную долю GIR каждого игрока, определяемую как касание любой частью мяча поверхности для броска за два или менее ударов, чем номинал для каждой лунки.Наконец, исследователь изучил среднее значение ( PuttAv, ) для каждого участника. PuttAv — это среднее количество паттов, используемых только для тех гринов, которые попали в норму. Использование этой меры устранило искажение результатов из-за скалывания мяча вблизи лунки и относительно короткого удара. Обе эти переменные оказались значимыми для производительности почти во всех исследованиях. Поэтому исследователь попытался выяснить, существует ли еще эта связь. 2

    Вместо того, чтобы использовать значение каждой из этих переменных производительности, исследователь решил использовать ранжирование. В каждом туре участники ранжируются на основе каждой статистической категории. Фактически, это цифры, которые чаще всего цитируются при комментировании различных статистических данных. Исследователь решил использовать ранжирование, чтобы иметь последовательную связь между знаками коэффициентов и каждой переменной. В противном случае у каждого была бы своя интерпретация. Например, более низкое среднее значение паттинга — это положительная статистика, а более высокий процент регулируемых грин-игроков — положительный результат.Используя соответствующие рейтинги, исследователь мог бы последовательно сказать, что более высокий рейтинг является положительным сигналом, независимо от переменной. 3

    Основной вклад исследователя состоял в том, чтобы расширить анализ до контроля личных характеристик. Поэтому исследователь также выделил несколько природных физических характеристик. Он определил возраст ( года, лет) каждого участника, который определяется как количество полных лет от даты рождения человека до конца 2006 профессионального года. 4,5 Кроме того, он определил рост (, рост, ) и вес (, вес, ), чтобы контролировать физическое строение игрока. Высота измеряется в дюймах; вес измеряется в фунтах. У исследователя не было данных о весе проигрывателя LPGA; поэтому эта переменная была определена только для образца PGA. Наконец, исследователь определил место рождения каждого человека. Используя это, исследователь создал USA , которая является фиктивной переменной, равной единице, если человек родился в любом из 50 штатов, и нулю в противном случае.Таким образом, исследователь мог изучить разницу между результатами игроков, родившихся в США, как по конечным результатам, так и по параметрам, прогнозирующим результаты. Все личные характеристики доступны онлайн. После исключения игроков, полные данные по которым были недоступны, окончательная выборка состояла из 196 профессионалов PGA и 166 профессионалов LPGA.

    Изначально исследователь изучил сводную статистику обеих подвыборок. В соответствии с Chaterjee, Wiseman, Chaterjee, and Wiseman (1994), исследователь обнаружил неудивительный результат: игроки PGA гонят мяч дальше, чем игроки LPGA.Это согласуется с физиологическими исследованиями, такими как Myers, et al. (1993). Однако исследователь не обнаружил существенной разницы между двумя турами в отношении попадания зелени в норму. Он обнаружил, что средний результат в туре PGA был значительно ниже, чем в туре LPGA, что согласуется с Schmanske (2000). Игроки PGA Tour уступали игрокам LPGA в точности вождения, что также согласуется с данными Myers et al. (1993.) Что еще более важно для исследования, исследователь обнаружил, что игроки PGA в среднем старше.Похоже, что процент игроков американского происхождения в туре PGA выше, чем в туре LPGA.

    Таблица 1 — Сводная статистика:

    В следующей таблице представлены сводные статистические данные для выборки, сегментированные по наблюдениям, полученным в ходе тура Ассоциации профессиональных игроков в гольф (PGA) и тура Женской ассоциации профессиональных игроков в гольф (LPGA). Для тура PGA Возраст определяется как количество полных лет от даты рождения человека до 6 ноября 2006 года, дня после окончания чемпионата тура.Для тура LPGA Возраст определяется как количество полных лет от даты рождения человека до 15 ноября 2006 года, даты после чемпионата ADT. Рост — это рост человека в дюймах. Вес — это вес человека в фунтах. EventNumb — это количество событий, в которых каждый человек участвовал в течение 2006 года. USA — фиктивная переменная, равная единице, если игрок родился в любом из 50 Соединенных Штатов, в противном случае — нулю. Деньги — это общая сумма призовых, присужденных каждому человеку в течение 2006 года в каждом соответствующем туре. Оценка — это средняя оценка каждого участника за 18 раундов. DrivingDist — среднее количество ярдов для каждого проезда. Во время каждого раунда для измерения выбираются две лунки, при этом особое внимание уделяется тому, чтобы отверстия выходили в противоположных направлениях, чтобы противодействовать воздействию ветра. Диски измеряются в точке остановки. DrivingAcc — это процент времени, когда игрок попадает на фервей своим ходом. GIR — это процент времени, когда игрок ударяет по траве в соответствии с правилами (т. Е. Когда мяч находится на поле и количество выполненных ударов составляет два или меньше номинала). PuttAv — это среднее количество ударов, использованных на поле. эта зелень попала в норму.

    PGA LPGA t-статистика
    N 196 166
    Личные характеристики
    Возраст 35.76 30,80 10,82
    Высота 71,55 66,28 21,76
    Вес 180,85
    EventNumb 25,78 19,93 11,72
    США,75 .51 4,90
    Рабочие характеристики
    Деньги 1,188,709.48 252 329,11 10,82
    Подсчет очков 71,11 72,89 -16,06
    DrivingDist 289,40 250,87 39,47
    DrivingAcc 63,41 69,52 -9,66
    ГИР 65,13 64,58 1,33
    ПутьАв 1,78 1.83 -13,97

    Результаты:

    Исследователь начал с оценки следующей модели регрессии с помощью традиционных методов наименьших квадратов:

    Dep i = α + β 1 EventNumb + β 2 Высота + β 3 Вес + β 4 USA + β 5 Возраст + ε i (1)

    , где Dep i — это либо Money, Scoring, DrivingDist, DrivingAcc, GIR или PuttAv .Каждая переменная — это ранг игрока в гольф в соответствующем туре в каждой статистической категории. Следовательно, он мог интерпретировать каждый положительный коэффициент как отрицательное влияние на конечную производительность, поскольку он указывал, что более высокое значение для независимой переменной приведет к более высокому значению ранжирования для показателя эффективности. EventNumb — это количество полных событий, в которых участник участвовал в течение сезона 2006 года в каждом туре, и оно использовалось для контроля вариаций, которые являются результатом частоты игры.Результаты представлены в таблицах 2 и 3. В таблице 2 представлены результаты для конечных переменных эффективности: Деньги и Оценка . Сначала изучив результаты PGA, он обнаружил, что игроки старшего возраста зарабатывают меньше денег. Что еще интереснее, игроки американского происхождения получают больше очков и в среднем зарабатывают меньше денег, чем их сверстники. Коэффициент показывает, что в среднем игроки неамериканского происхождения занимают 32 и 34 места выше, чем игроки американского происхождения, по заработанным деньгам и среднему результату соответственно.

    Таблица 2 — Многомерный анализ: совокупная производительность:

    В следующей таблице представлены результаты для следующей модели:

    Dep i = α + β 1 EventNumb + β 1 Высота + β 2 Вес + β 3 USA + β 5 Возраст + β 6 LPGAdum + ε i

    , где зависимой переменной является либо Деньги, (в столбцах 1, 3 и 5), либо Оценка (в столбцах 2, 4 и 6).В столбцах с 1 по 6 каждая зависимая переменная представляет собой ранг отдельного наблюдения в каждой из предварительно упомянутых категорий, как определено в таблице 1. В столбцах 7 и 8 зависимая переменная представляет собой скорректированный ранг, сегментированный по квинтилям, где ранг от 1 до 5. LPGAdum — фиктивная переменная, равная единице, если индивидуум находится в цикле LPGA, и нулю в противном случае. Все остальные переменные определены в таблице 1.

    PGA LPGA Всего
    (1)
    Деньги
    (2)
    Подсчет очков
    (5)
    Деньги
    (6)
    Подсчет очков
    (7)
    Деньги
    (8)
    Подсчет очков
    Coef. т-стат Coef. т-стат Coef. т-стат Coef. т-стат Coef. т-стат Coef. т-стат
    Перехват 64,18 .41 51,15,36 211,52 2,79 182,16 2.13 5,82 2,59 5,58 2,44
    EventNumb .06 .07 1,59 1,83 -7,38 -12,85 -5,88 -9,06 -.09 -5,74 -.06 -3,79
    Высота -1,02 -.43 -1,94 -.91,25,22.26,20 -.03 -.84 -.03 -.98
    Вес,21,74 .55 2,16
    США 31,79 2,97 33,96 3,51 19,73 3,59 19,06 3,08 0,82 5,30 .92 5,89
    Возраст 1.36 2,02 .61 1,00 -.21 -,56 -28 -.67 .02 1,72 .01 1,16
    LPGAdum -.34 -1,44 -.21 -,87
    N 196 196 166 166 362 362
    Настр. 2 .0640 .1107. 5506 0,3820. 1566. 1233

    Результаты LPGA соответствовали результатам тура PGA: игроки неамериканского происхождения превзошли своих коллег по обоим конечным показателям. Среднее повышение рейтинга составило 20 и 19 мест по заработанным и набранным деньгам соответственно. Ни возраст , ни рост не имели никакого существенного отношения к конечной производительности.

    Хотя их основное внимание было уделено двум турам отдельно, исследователь также объединил эти два тура в общую выборку. Разница в количестве игроков в гольф создала бы проблемы при оценке модели, если бы исследователь просто использовал рейтинг в качестве зависимой переменной. Он скорректировал рейтинги, создав квинтили для каждого показателя эффективности. Таким образом, для всей выборки зависимая переменная имела только 5 значений, от 1 до 5, где 1 представляло тех людей, которые попали в верхний квинтиль в соответствующей категории, а 5 представляли нижний квинтиль.При этом исследователь заверил, что рейтинги в двух турах совпадают. Исследователь включил LPGAdum , фиктивную переменную, равную 1 для тех людей, которые участвовали в LPGA-туре, в противном случае — нулю. Эта переменная предназначена для контроля систематических различий между характеристиками в двух турах.

    Результаты для всей выборки подтвердили результаты, полученные индивидуально в обоих турах. В частности, положительный коэффициент при USA показал, что в обоих турах игроки в гольф, рожденные в Америке, имеют более высокие рейтинговые значения как в Money , так и в Scoring , что указывает на худшие результаты.Отрицательная взаимосвязь между возрастом и конечной успеваемостью была обнаружена в рейтинге PGA, но значимость была лишь маргинальной, результатом несущественной связи в туре LPGA. Тем не менее, очень значимая и отрицательная связь между USA и конечной производительностью была постоянной в двух турах и породила интересный вопрос. Оказалось, что из всех изученных исследователем физических характеристик наиболее важным является национальность. Это могло быть продуктом многих вещей, некоторые из которых исследователь не мог изучить.Например, хорошо известно, что многие игроки, особенно в туре PGA, являются успешными, состоявшимися игроками в турах по своим родным странам до участия в Соединенных Штатах. Однако исследователь не знал, как полностью уловить повышенную способность, связанную с этим предыдущим опытом.

    Тем не менее, если игроки неамериканского происхождения демонстрируют лучшие результаты, это может быть просто связано с превосходными результатами в отдельных областях, которые исследователь назвал характеристиками для прогнозирования результатов.Целью исследователя было не изучить, где эти навыки приобретаются, а скорее определить, подтверждают ли доказательства существование превосходных навыков в каждой статистической области. Таким образом, исследователь изучил эти переменные, пытаясь «объяснить» результаты таблицы 2. Эти результаты представлены в таблице 3.

    Таблица 3 — Многомерные результаты:

    В следующей таблице представлены результаты для следующей модели:

    Dep i = α + β 1 EventNumb + β 1 Высота + β 2 Вес + β 3 USA + β 5 Возраст + β 6 LPGAdum + ε i

    , где зависимая переменная — DrivingDist, DrivingAcc, GIR или PuttAv .Для панелей A и B каждая зависимая переменная представляет собой ранг отдельного наблюдения в каждой из ранее упомянутых категорий, как определено в таблице 1. Для панели C зависимая переменная представляет собой скорректированный ранг, сегментированный по квинтилям, где ранг от 1 до 5. Все остальные переменные определены в таблицах 1 и 3.

    Панель A: PGA (1) (2) (3) (4)
    DrivingDist DrivingAcc ГИР PuttAv
    Coef. т-стат Coef. т-стат Coef. т-стат Coef. т-стат
    Перехват 354,76 2,99 -174,35 -1,23 90,09 .60 149,38 1,01
    EventNumb 0,82 1,12 .12.13 .88 .94,40 .43
    Высота -4,46 -2,48 3,95 1,84 -1,10 -.48 -2,39 -1,06
    Вес -.65 -3,04,39 1,55,27 1,00 .50 1,89
    США -5.20 -.64 -5,45 -,56 1,22 .12 19,75 1,95
    Возраст 4,60 8,98 -2,17 -3,55 .47,72 .11,17
    N 195 195 195 195
    Настр. Р-кв. .3671. 0998 -.0124 .0209

    Панель B: LPGA (1) (2) (3) (4)
    DrivingDist DrivingAcc ГИР PuttAv
    Coef. т-стат Coef. т-стат Coef. т-стат Coef. т-стат
    Перехват 436,30 4,15 -472,63 -4,82 179,53 1,83 231,61 2,45
    EventNumb -1,02 -1,28 -2,18 -2,94 -4,54 -6,12 -4,27 -5,98
    Высота -5.48 -3,39 9,33 6,19 -.14 -.09 -1,12 -.77
    США 7,67 1,01 -6,56 -.93 4,22 .60 26,68 3,90
    Возраст .85 1,69 -,52 -1,11 .04 .09 -.22 -.50
    N 164 164 164 164
    Настр. Р-кв. .0775. 1956. 1906. 2622

    Панель C: Всего (1) (2) (3) (4)
    DrivingDist DrivingAcc ГИР PuttAv
    Coef. т-стат Coef. т-стат Coef. т-стат Coef. т-стат
    Перехват 13,24 5,87 -8,90 -3,85 4,81 1,99 6,86 2,92
    EventNumb -,59 -2,52 0,69 2.83 -,05 -2,98 -.06 -3,64
    Высота -.17 -5,68,19 6,10 -.02 -,50 -.04 -1,29
    США .05,34 -.03 -1,87,25 1,54,74 4,59
    Возраст .06 5.99 -.03 -2,78 .01 1,11,00 .08
    LPGAdum -,59 -2,52 0,69 2,83 -.24 -.95 -.36 -1,46
    N 360 360 360 360
    Настр. Р-кв.. 1452. 1037 .0225.0768

    Панель A изучает тур PGA, а панель B исследует тур LPGA. Панель C исследует объединенную общую выборку. Неудивительно, что исследователь обнаружил, что молодые, тяжелые и высокие игроки в туре PGA выбирают более длинные диски. Исследователь также обнаружил, что более молодые игроки имели меньшую точность в своих движениях, как и более высокие игроки (хотя значимость незначительна). В столбце 3 он попытался определить, помогают ли какие-либо из личных характеристик объяснить процент попадания зеленых в игру. регулирование.Однако исследователь обнаружил, что природные характеристики не имеют значения для GIR . В последнем столбце панели A исследователь обнаружил, что игроки, не родившиеся в США, имеют более низкие (лучшие) средние значения, чем их американские коллеги. Поскольку эта переменная постоянно считается очень важной для успеха в игре в гольф (например, Davidson and Templing, 1986), это могло бы, по крайней мере частично, объяснить вариацию USA в конечных результатах.

    Обратившись к панели B, исследователь изучил переменные, прогнозирующие производительность для LPGA-тура.Он обнаружил, что более высокие и молодые игроки предпочитают более длинные диски, что опять же соответствует ожиданиям. Однако более короткие игроки водят более точно. Что самое интересное, он также обнаружил положительную связь между статусом рожденного в США и средним рангом, что указывает на то, что игроки неамериканского происхождения используют более эффективную игру. Опять же, это могло объяснить некоторые вариации, обнаруженные в таблице 2. На панели 3 он исследовал всю выборку. Как и ожидалось, учитывая результаты первых двух панелей, более высокие и молодые игроки используют более длинные диски, чем их коллеги.Однако более высокие игроки попадают на фервей меньше, чем более низкие. Кроме того, как и ожидалось, результаты общей выборки подтвердили, что игроки, не родившиеся в США, имеют более высокие средние рейтинги, чем игроки, рожденные в США.

    Похоже, что некоторые различия в производительности, не объяснимые отдельными статистическими категориями, могут быть связаны с физическими характеристиками. Что касается национальности, то, возможно, более высокая результативность объясняется превосходными способностями по выставлению ставок, поскольку он не обнаружил никакой связи с другими характеристиками, позволяющими прогнозировать результаты.Однако ему нужно было изучить влияние естественных физических характеристик в соответствии с традиционными предикторами конечной производительности. Для этого исследователь оценил следующую модель OLS:

    Dep i = α + β 1 DrivingDist + β 2 DrivingAcc + β 3 GIR + β 4 PuttAv + β 4 EventNumb + β 5 LPGAdum + β 6 Высота + β 7 Масса + β 8 США + (2) β 9 возраст + ε I

    , где Dep i — это либо Деньги , либо Оценка .Результаты представлены в таблице 4. Панель A представляет результаты для Money , а панель B представляет результаты для Scoring . Чтобы соответствовать предыдущим исследованиям, исследователь сначала изучил только переменные, прогнозирующие производительность. Они представлены в столбцах 1, 3 и 5 каждой панели. Результаты полностью соответствовали результатам, полученным в большинстве предыдущих исследований, в том, что две наиболее важные статистические категории помещают в регулирование среднее значение и процент попадания зелени.Фактически, исследователь не обнаружил вообще никакого значения в отношении двух управляющих факторов во время тура PGA. Тем не менее, вождение (особенно точность вождения), по-видимому, позволяет прогнозировать превосходные характеристики в режиме LPGA.

    Что еще более важно для этого исследования, исследователь хотел увидеть, все ли вариации конечной производительности могут быть определены этими переменными, прогнозирующими производительность. Другими словами, исчезает ли значимость, выявленная в предыдущем анализе, в сочетании с этими более устоявшимися показателями? Исследователь изучил это во 2, 4 и 6 столбцах каждой панели.Исследователь обнаружил, что результаты PGA-тура согласуются даже при учете этих переменных. В частности, USA сохранили значимость, в то время как GIR и PuttAv также остались очень значимыми. Следовательно, успешные игроки должны уметь вставлять и отбивать грин в соответствии с правилами. Однако, по-видимому, все еще существует необъяснимый вклад гражданства человека, который проистекает из какого-то неопределенного фактора, возможно, предыдущего опыта (и успеха) в туре по их родной стране.

    Результаты LPGA согласуются в том, что две наиболее важные переменные для игроков в гольф LPGA также являются патентом и попаданием на грин в соответствии с требованиями. Тем не менее, похоже, что точность вождения также оказывает значительное влияние на конечные характеристики. Как в выборке LPGA, так и в общей выборке значение USA сохраняется.

    Таблица 4 — Многомерные результаты с физическими характеристиками и характеристиками производительности:

    В следующей таблице представлены результаты для следующей модели:

    Dep i = α + β 1 DrivingDist + β 2 DrivingAcc + β 3 GIR + β 4 PuttAv + β 4 LPGAdum + β 5 EventNumb + β 6 Высота + β 7 Вес + β 8 США + β 9 Возраст + ε i

    , где зависимой переменной является либо Деньги, (на панели A), либо Оценка (на панели B).Для каждой статистической категории переменной является ранг отдельного наблюдения. В столбцах 5 и 6 статистические переменные представляют собой скорректированный ранг, сегментированный по квинтилям, где ранг корректируется так, чтобы принимать значения от 1 до 5. Все другие переменные определены в таблицах 1 и 3.

    Панель A: Деньги
    PGA LPGA Всего
    (1) (2) (3) (4) (5) (6)
    Coef. т -стат Coef. т -стат Coef. т -стат Coef. т -стат Coef. т -стат Coef. т -стат
    Перехват 9,33 .61 -32,81 -26 -14,67 -2,36 67,29 1.59,17 0,69 .52,30
    DrivingDist -.02 -26 -.12 -1,20 .07 1,37 .07 1,95 .03 .61 .02,34
    DrivingAcc -.10 -1,12 -.11 -1,19 .12 2,52.09 2,30 -.02 -,40 -.02 -49
    ГИР .58 7,81 .59 7,94 .51 10,18 .41 10,48 .50 11,38 .48 11,10
    PuttAv .48 8,11 .45 7,60 .53 13,17.38 11,42 .43 11,52,38 10,07
    LPGAdum .01 .05 -.06 -.36
    EventNumb -,52 -.70 -3,56 -10,56 -.04 -3,77
    Высота .59,32.17,25 .01,21
    Вес -.21 -.70
    США 20,96 2,49 8,38 2,91 .41 3,55
    Возраст 1,35 2,15 -15 -.83 .01 1.25
    N 195 195 164 164 361 361
    Настр. R2 .4137. 4410 .8028 .8953. 5148 .5495

    Панель B: Оценка
    PGA LPGA Всего
    (1) (2) (3) (4) (5) (6)
    Coef. т -стат Coef. т -стат Coef. т -стат Coef. т -стат Coef. т -стат Coef. т -стат
    Перехват 2,11,17 -53,35 -,53 -18,29 -4,27 39,85 1.12 -26 -1,20 .10 .07
    DrivingDist -,05 -.69 .08 -.81 .06 1,71 .06 1,94 .04 1,08 .04 .91
    DrivingAcc -.07 -.94 -,05 -.72,14 4,39.14 4,28 .04 .95 .05 1,14
    ГИР .61 9,81 .58 9,64 .59 17,18 .56 16,66 .55 14,21 .54 14,12
    PuttAv, 49 9,85 .44 9,09 .45 16,51.39 13,75 .45 13,77 .41 12,44
    LPGAdum -.00 -.00 .06,38
    EventNumb .97 1,58 -1,27 -4,47 -.01 -.73
    Высота -.33 -.22 -.34 -.61 -.01 -35
    Вес,14 0,79
    США 23,91 3,48,30 3,00 .48 4,70
    Возраст .47 .92 -.19 -1,22,00.63
    N 195 195 164 164 361 361
    Настр. R2. 5258 .5657 .8995 .9134 .6258 .6466

    Выводы:

    Исследователь изучил естественные физические характеристики профессиональных игроков в гольф в турах PGA и LPGA. Он контролировал статистические показатели для прогнозирования результатов, а именно расстояние, точность вождения, процент попадания гринов в норму и средний результат.Исследователь обнаружил, что процент попадания гринов в норму и среднее значение являются наиболее важными характеристиками конечных результатов (то есть успеха) в профессиональном гольфе. Это согласуется с многочисленными предыдущими исследованиями. Вождение, особенно точность вождения, также, по-видимому, имеет важное значение в туре LPGA, но не в туре PGA.

    Что еще более важно для этого исследования, исследователь обнаружил тесную взаимосвязь между национальностью и конечной производительностью. В частности, игроки, рожденные в США, имеют худшие результаты по сравнению со своими коллегами.Одно из объяснений этого, возможно, заключается в том, что у неамериканских игроков в гольф есть более высокие средние значения ставок.

    Результаты исследователя имеют интересное значение для профессионального гольфа. Очевидно, что сейчас гольф стал международной игрой в большей степени, чем когда-либо прежде, особенно в Соединенных Штатах, где профессиональные призы выше, чем в любой другой стране. Недавнее доминирование в Кубке Райдера заставило многих прокомментировать необъяснимое преимущество, которое европейские гольфисты получают во время этих соревнований.Хотя эта работа использует более широкий подход, исследуя всех игроков в гольф международного происхождения (а не только европейских), она является хорошей отправной точкой для исследования того, зависит ли превосходная результативность от национальности. Основная цель исследователя заключалась в том, чтобы определить, существуют ли такие отношения, и не обязательно описывать их происхождение. Таким образом, будущие исследования могут быть разработаны для изучения причины, например, методы обучения или практики коучинга.

    Примечания:

    1 В течение сезона 2006 года в турнире PGA было в общей сложности 48 турниров, а в LPGA — только 33.

    2 В незарегистрированных результатах исследователь изучил многочисленные статистические данные, такие как сохранение песка. Однако исследователь не обнаружил значимости этих переменных. Чтобы оставаться в соответствии с предыдущей литературой, исследователь решил изучить только те переменные, которые постоянно использовались в аналогичных исследованиях.
    Очевидное предположение состоит в том, что возрастающая разница между каждой категорией рейтинга имеет одинаковый вес. Другими словами, разница между рейтингами 1 и 2 такая же, как разница между 2 и 3.

    3 Хотя это ограничение, нет оснований полагать, что это может повлиять на результат, поскольку уместным вопросом в отдельном виде спорта является результативность по сравнению с другими участниками. Чтобы быть абсолютно уверенным, исследователь проводил все статистические анализы, используя фактическое число, а не рейтинг. Все результаты были качественно идентичны. Результаты доступны по запросу.

    4 Последнее мероприятие тура PGA завершилось 6 ноября 2006 г., а последнее мероприятие тура LPGA — 19 ноября 2006 г.В обоих турах есть события, которые не являются полноценными, а это означает, что не все игроки имели возможность участвовать. Хотя нет никаких оснований полагать, что это повлияет на результаты, для полноты исследования исследователь исключил турниры с незарегистрированными результатами. Окончательные выводы неизменны.

    5 Исследователь также определил переменную, обозначенную как опыт, определяемую как количество лет, в течение которых игрок был профессиональным игроком в гольф. Однако переменные возраст и опыт сильно коррелировали (p =.94), поэтому исследователь выбрал только возраст. Однако, не сообщая о результатах, он повторил все анализы, заменив возраст опытом и обнаружив, что результаты качественно не изменились.

    Артикул:

    Белкин, Д.С., Ганснедер, Б., Пикенс, М., Ротелла, Р.Дж., и Стригель, Д. Предсказуемость и стабильность статистики туров профессиональной ассоциации гольфа, Perceptual and Motor Skills , 1994, 78, 1275-1280.

    Каллен, С.Дж., и Томас, Дж.M. Детерминанты успеха среди гольфистов-любителей: исследование мужчин-гольфистов NCAA Division I, The Sport Journal , 2004.

    Каллен, С.Дж., и Томас, Дж. М. Пол, навыки и результаты в любительском гольфе, The Sports Journal , 2006.

    Чаттерджи, С., Вайзман, Ф. и Перес, Р. Изучение улучшенных результатов в гольфе, Журнал прикладной статистики , 2002, 29, 1219-1227.

    Дэвидсон, Дж. Д. и Темплин, Т. Дж. Детерминанты успеха в статистике туров профессиональной ассоциации гольфа, Research Quarterly for Exercise and Sport , 1986, 57, 60-67.

    Дорсел, Т. и Ротонда, Р.Дж. Низкие баллы, попадание в десятку лучших и большие деньги: анализ статистики туров Ассоциации профессиональных гольфистов и их отношения к общей результативности, Perceptual and Motor Skills , 2001, 92, 575-585.

    Энгельгардт, Г. Дело не в том, как вы водите, а в том, как вы приехали: миф, Перцепционные и моторные навыки, , 1995, 80, 1135-1138.

    Энгельгардт, Г. Различия в навыках стрельбы среди победителей с высокими и низкими деньгами в PGA Tour, Perceptual and Motor Skills , 1997, 84, 1314.

    Энгельгардт, Г. Расстояние и точность вождения равны общему вождению: Reply to Dorsel and Rotunda, Perceptual and Motor Skills , 2002, 95, 164–180.

    Хьюм П.А., Кио Дж. И Рид Д. Роль биомеханики в максимальном увеличении дистанции и точности ударов в гольф, Sports Medicine, 35 , 429-449.

    Джонс, Р. Корреляционный анализ статистического рейтинга Профессиональной ассоциации гольфа (PGA) за 1988 год, In A.J. Кокран (ред.) Наука и гольф: Труды Первой Всемирной научной конференции по гольфу .Лондон: E & FN Spon. 165-167.

    Майерс, округ Колумбия, Гебхардт, Д.Л., Крамп, С.Е., и Флейшман, Е.А. Измерения физической работоспособности человека: факторный анализ силы, выносливости, гибкости и состава тела, Human Performance, 6 , 309-344.

    Мой Р.Л. и Лиау Т. Детерминанты профессиональных доходов от игры в гольф, The American Economist , 1998, 42, 65-70.

    Неро, П. Относительная эффективность заработной платы игроков в гольф PGA Tour, The American Economist , 2001, 45, 51-56.

    Шманкс, С. Формирование человеческого капитала в профессиональном спорте: данные PGA Tour, Atlantic Economic Journal , 1992, 20, 66-80.

    Шманксе, С. Пол, навыки и заработок в профессиональном гольфе, Journal of Sports Economics , 2000, 1, 385-400.

    Wiseman, F., Chatterjee, S., Wiseman, D., and Chatterjee, N. Анализ статистики выступлений игроков за 1992 год на турнирах US PGA, Senior PGA и LPGA, In A.J. Кокран и М.Р.Фарлли (ред.), Наука и гольф: II. Труды Всемирного научного конгресса по гольфу . Лондон: E & FN Spon., 1994, 199-204.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *