Mercedes-Benz GLK 220 CDI AT 4×4
Подбор по параметрам
Поиск по маркеAcuraAlfa RomeoAlpinaAROAsiaAudiAvtokamBaojunBAWBeijingBentleyBertoneBMWBorgwardBrillianceBrontoBuickBYDCadillacChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCHTC AutoCitroenCoggiolaCowinDadiDaewooDaihatsuDallasDerwaysDodgeDongfengDSEnrangerFAWFiatFodayFordFotonFuqiGACGAZGeelyGeoGMCGonowGreat WallHaimaHantengHavalHawtaiHigerHoldenHondaHuanghaiHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJACJaguarJeepJinbeiJMCJonwayKiaKombatLadaLamborghiniLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLuAZLuxgenLynk CoMahindraMarutiMaseratiMazdaMercedesMercuryMGMINIMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeroduaPeugeotPontiacPorschePUCHQorosRenaultRoeweRolls-RoyceSaabSantanaSaturnSEATShuanghuanSkodaSoueastSsangYongSubaruSuzukiSWMTagAZTataTeslaTianmaTianyeToyotaTraumUAZVenuciaVolkswagenVolvoWeyWulingXin KaiYemaZibarZotyeZX
Полноприводной дизельный Mercedes-Benz GLK-class с автоматом и 170-сильным мотором.Кузов и габариты
| Количество дверей: | 5 |
| Количество мест: | 5 |
| Длина: | 4536 мм. |
| Ширина: | 1840 мм. |
| Высота: | 1669 мм. |
| Колесная база: | 2755 мм. |
| Клиренс (просвет): | 177 мм. |
| Колея (передних / задних) колес: | 1574 / 1597 мм. |
| Снаряженная масса: | 1880 кг. |
| Полная масса: | 2455 кг. |
Двигатель
| Цилиндров: | 4 шт. |
| Клапанов на цилиндр: | 4 шт. |
| Рабочий объем: | 2143 куб. см. |
| Мощность: | 170 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | 3200 — 4200 об/мин. |
| Крутящий момент: | 400 Нм |
| Обороты максимального крут. момента: | 1400 — 2800 об/мин. |
| Подача топлива: | Непосредственный впрыск |
Трансмиссия
| Тип: | Автоматическая |
| Количество передач (диапазонов): | 7 |
| Привод: | Полный |
Динамика
| Разгон до 100 км/час: | 8.8 сек. |
| Максимальная скорость: | 205 км/ч. |
Расход топлива на 100 км.
| Смешанный цикл (средний расход): | 6.5 л. |
| Город: | 7.4 л. |
| Трасса: | 5.9 л. |
Подвеска
| Передняя: | Независимая — McPherson |
| Задняя: | Независимая — многорычажная |
Прочее
| Рекомендуемое топливо: | ДТ |
| Экологический стандарт: | Евро-5 |
| Емкость бака: | 59 л. |
| Размер шин: | 235/50 R19 |
| Размер дисков: | 19X7,5J |
Список модификаций:
Внедорожники и кроссоверы Mercedes
Архивные модели Mercedes
Замена монитора в Mercedes-Benz GLK: Больше дюймов, больше возможностей
Со временем автомобиль не удовлетворяет потребностям водителя. К примеру, владелец данного GLK пожелал увидеть на своей консоли дисплей с более крупными габаритами и системой Андроид, но так, чтобы сильно не выделялось из общего стиля салона, предусмотренный производителем. Иными словами, чтобы “колхозно” не казалось.
Сказано – сделано! Буквально через четыре часа после установки монитора для Mercedes-Benz, салон в прямом смысле слова преобразился – и не сказать, что до неузнаваемости. Однако функционала при этом прибавилось достаточно много. Давайте же поближе ознакомимся с проектом в фотоотчете. Также рекомендуем посмотреть видеоролик по проекту.
Для того, чтобы заменить монитор на центральной консоли нужно эту самую консоль аккуратно разобрать и изъять головное устройство. Так мы получаем доступ ко всем штатным разъемам. К слову, подключение нового монитора не требует перепайки и прошивок – их коннекторы подходят к оригинальному головному устройству. Также монитор способен распознавать сигнал с CAN-шины и выводить информацию на дисплей.
Изъятие оригинального монитора
Дело сделано
Выше монитор, который будет установлен. Сравните с оригиналом
Подключение дополнительного устройства к ГУ
Ни один провод не нуждается в перепайке, коннекторы с целью перепиновки мы также не трогаем. При желании, родной монитор всегда можно вернуть (правда, этому вряд ли суждено случиться, так как новый по всем параметрам лучше оригинала)
Давайте же взглянем на него в действии
Тестовое подключение
Наличие Android 9 позволит всегда иметь доступ к навигационным приложениям, в том числе Я.Навигатору, который очень востребован в странах СНГ. Никто также не исключает установку других утилит – Google Play Маркет здесь открыт и позволяет воспользоваться любым цифровым сервисом.
Можно даже вывести цифровую приборную панель на экран
А также пользоваться дополнительными устройствами с выходом видео, например, камеры заднего или кругового обзора.
Нравится решение? Предлагаем написать нам и обсудить ваш подход к оформлению авто. Наши мастера готовы предложить хорошую цену в обмен на максимальный комфорт в дороге. Форма для связи чуть ниже…
Также рекомендуем не пропускать наш раздел услуг, где представлены все опции компании. А еще почитать раздел с отзывами, где владельцы установленных систем делятся впечатлениями.
Новый Mercedes GLK Cope сойдет с конвейера в 2020 году
Валерий Леонидов
24 сентября 2019 9:21
На автосалоне в Женеве дебютировал прототип Mercedes GLK Cope. Автомобиль был заряжен новейшими технологиями безопасности и развлечений. В физическом обличии модель появиться на автосалоне в Нью-Йорке в апреле этого года.
Обновленное купе имеет новую решетку радиатора и обвес, а также обновленный дизайн светодиодных фар. Под капотом находиться 2,0-литровый турбодвигатель, который обладает мощностью в 255 л.с. Это на 14 л.с больше, чем у предыдущей версии. Mercedes обещает, что новый двигатель будет более экономичным. Девяти ступенчатая коробка передач обеспечит плавность хода.
Внутри находится новый 10,25-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран MBUX. Новая сенсорная панель центральной консоли может управляться информационно-развлекательной системой через голосовое управление. На самом деле, теперь есть пять способов управления новой информационно-развлекательной системой: при помощи сенсорного экрана, сенсорной панели, голосового управления, распознавания жестов движений и кнопок на руле.
В новинке покупателей ожидают несколько усовершенствованных систем безопасности наравне с пакетом помощи водителю, включая адаптацию скорости, которая регулирует скорость в зависимости от приближающихся съездов, пробок, кольцевых развязок и так далее. В то время как активная помощь в управлении помогает менять полосы движения, автомобиль может приспосабливаться к ограничениям скорости, читая дорожные знаки.
Так же система безопасности включает в себя более знакомые функции, такие как активная помощь в поддержании полосы движения. Эта функция предлагается в настоящее время рядом автопроизводителей. О цене пока ничего не известно, но эксперты ожидают что цена за базовую комплектацию будет начинаться с 47 000 долларов.
Тематические новости:
плюсы и минусы Mercedes-Benz GLK-Class
Всем привет! Для начала небольшое вступление. До мерса у меня был Лексус RX300 первого поколения, нравился всем, очень надежный, приятный, удобный, но…переднеприводный, минус ощущался особенно сильно зимой, когда и со светофора тронуться временами нормально не было возможности, а несколько раз поперек колеи передние колеса вставали и всё, не выехать. Народ объезжал, смеялся, типа лексус и всё такое, а выехать не можешь, когда узнавали что переднеприводный, делали круглые глаза и помогали вытащить…. Ладно, всем мне нравился машЫн, но залезла в голову мысль сменить авто, хотя и был в хорошем состоянии, следил всегда за ним. Зачем, почему, сейчас и сам не могу себе ответить. Стал потихоньку выбирать на что поменять. Бюджет 1-1.1 млн. После Лекса хотел полный привод, лошадей до 200, исходя из лошадей мысленно подготавливал себя к дизельному движку. Смотрел много (объявления и отзывы), думал между Audi Q5, BMW X3, BMW X1, Mercedes GLK, Volkswagen Touareg. Туарег уж больно устаревшим смотрится (первый кузов рестайл), Q5 смазливая какая то. Вживую смотрел X1, X3, GLK. X1 ну уж очень маленький, хотя приятный, едет неплохо, шумка хорошая. Х3 довольно бодрый, смотрел в неплохой комплектации с кучей наворотов, может взял бы Х3, но чувствовал что «не моё», душа как то не лежит к бмв. Потом настала очередь GLK….Как увидел, аж сердце наверно застучало сильнее)) В общем влюбился наверное, хотя до этого смотрел на них как на белую ворону, это как раньше была рекламная кампания про Вольво С30 — «Вы можете его либо любить, либо ненавидеть», сомнительная внешность, но мне понравился. Прокатились со знакомым (именно на эту машину не целился, просто смотрели что за мерс такой), дизеляка приятно урчит, шумка отличная, комплектация порадовала: черная кожа, черный потолок, складывающиеся зеркала, электропривод багажника, команд, парктроники перед/зад, подогрев сидушек и тд. После недолгих раздумий было решено ехать в Москву и брать. Составил по объявлениям список из 8 машин и вперед. В списке первым пунктом стоял глк, на который я целился. Стоил 1.1, черный, амг пакет, светлый кожаный салон, команд, пакет памяти сидений, электробагажник, 2010 года, пробег около 80ткм. Когда приехали, объявления не оказалось на сайте и решили смотреть следующие. Посмотрели по комплектациям которые получше, выбрали следующий, но белый. Белый не хотелось, считал что цвет женский. Приехали стали смотреть. 2009гв, пробег 125ткм, спорт пакет (широкие пороги в цвет кузова, разноширокие колеса спереди/сзади), родной ксенон ближний/дальний, фары, заглядывающие в поворот; датчик света, датчик дождя, датчик давления в шинах, команд, комбинированные сидения, парктроники перед/зад, камера заднего вида. Не было памяти сидений, электробагажника, люка. Мелочь, ну да и ладно, не с фиг нужные опции. Порассматривали, прокатились, да и взяли сходу, не проверяя ни подвески, ни движки ))) Только пробили через знакомых по базам всяким. Всё ок, отправились в путь. Первое впечатление по сравнению с Лексом- небо и земля. Сразу чувствуется машина для людей (когда купил Лекс, то же самое думал=) ). Поначалу не мог привыкнуть к практически прямому капоту, такое ощущение, что везешь перед собой стиральную машину. Шумка шикарная, по трассе 170 комфортно едет, только зеркала чутка шумят. По пути домой заметил, что на неровностях болтает зад из стороны в сторону, подумал что аморт дохлый какой нить. По приезду съездил к знакомым механикам и к дилеру. И те и другие сказали поменять задние амортизаторы и передние сайлентблоки заднего подрамника. Всё! амотры по 4 тысячи неоригинал, сайленты по тыще вроде. Если покупать у дилера оригиналы то можно в трубу вылететь. Например, воздушный фильтр — около 3000, салонный фильтр тоже….Поменял масло в двигателе, в коробке, фильтра. Проблем/поломок нет тьфутьфутьфу. Практически каждый день находил в машине что то новое. Подсоединил айфон по блютусу, очень удобно, куча всяких датчиков, перегорела где то лампочка, на панели высветится какая и где, напишет когда мало тосола, омывайки и тд. Шикарный свет фар! Ночью как днем, едешь по городу, поворачиваешь на перекрестке, а фары вслед за рулем поворачиваются, как бы заглядывают за поворот, очень удобно. Во дворе при парковке на малой скорости и малейшем повороте руля включается дополнительная лампочка подсвета поворота, практически на 90 градусов видно что лежит на земле куда ты хочешь повернуть припарковаться. Да, и белый цвет очень понравился на самом деле, черный им не идет, весь шарм теряется в черном. По трассе как я уже говорил плывет, расход по паспорту: трасса- 6, город- 8. У меня получалось трасса 7, город 8.5, причем 7 литров на 170 кмч)))). Подвеска очень жесткая, пару раз на ямках так сгромыхала я думал колесо отвалилось. Причем фишка есть еще: при сильном ударе, например как в яму колесом, через 2-3 секунды отщелкивается центральный замок. Сначала думал глюк, потом подсказали, что так и должно быть, типа машина умная, мало ли авария, чтобы двери не заблокировались. Полный привод отличный, в деревне грязь помесил. На откровенное внедорожье конечно не совался, все таки паркетник, но тащит всё равно неплохо. Коробка автомат 7 передач, расход небольшой в том числе благодаря этому конечно (на Лексе было 4 передачи, расход около 15, на переднем приводе, но там и технологии конечно устаревшие были). Коробку если не прогреть перед поездкой, разгоняется нормально, а при торможении когда скидывает передачу, неплохо так дергает. Места поменьше, чем в Лексе, но сидеть реально комфортно, ездили в деревню 1300 км, дак спина абсолютно не затекла, в Лексе после 300 уже ныла вовсю. Стоит система Команд- навигация, мультимедиа, жесткий диск (пусть и совсем небольшой, вроде в 6 Гб), bluetooth, слот для карт памяти. Формат карты памяти- CF. Вставляется через переходник PCMCIA в разъем под дисководом (поначалу не знал что это, думал что для каких нибудь буржуйских кредиток/пропусков/открываний ворот…вобщем хз) Месяц назад узнал, что бывает летний и зимний дизель (до этого не было дизельного авто). Узнал довольно неприятно. Когда оставалось мало дизеля в баке, решил что заправлюсь с утра, тк. вечером не попал на заправку из-за слива бензовоза, а ночью были заморозки до -15. С утра машина завелась секунд на 5 и заглохла. Тащили в теплый гараж на тросе. Знакомый рассказал (не дословно, просто суть), что запарафинился топливный фильтр из за летнего дизеля. Часа 3 авто простояло в гараже, потом при включении зажигания был такой журчащий звук, как когда дома отопление дают )))) В общем дизель отмерз и мерс ожил, конечно сразу же поехал заправляться зимним дизелем. Бак кстати на 60 литров (бывают комплектации с увеличенным баком, вроде под 70), очень удобно считать сколько нужно заправить: 4 четверти по 15 литров или по 500 , всего 2000 (осенние цены). Можно высчитать сколько заправить вплоть до 50-100 , много четких делений. О минусах: Жирный минус- накладки на пороги у машины вроде красивые, НО до чертиков неудобные, они торчат сантиметров на 7 от двери, в грязную погоду все заляпаные, непривыкшему человеку практически нереально выйти из машины чтобы штаны остались чистыми. Лобовое стекло стоит практически под 45 градусов, если не больше, отчего велика вероятность поймать камешек и получить скол. Пока гнали , получил два скола. Стекло кстати потом рассматривали, оказалось уже меняное. Это можно воспринять как «болячку», на сайтах объявлений, на разборках стекло около 5 стоит. Скрипит печка от второго до предпоследнего деления (всего 8 вроде) скорости, тоже вроде как болячка модели. Лечится то ли смазкой то ли переборкой чего то там. Пока руки не дошли сделать. Так и не понял как работает датчик дождя, живет своей жизнью, а не тем, что за бортом творится. Со временем привыкну наверное. Минус, который попался мне- GLK шли на европейский и на российский рынок. Те, что шли на наш, поставлялись с докаткой со сминающейся шиной (для экономии пространства в багажнике, когда накачиваешь шина раздувается, сдуваешь- сминается обратно), а те, которые поставлялись за бугор, шли с ремкомплектом (насос + баллон с герметиком). Вот мне попался европейский вариант. Слава Богу, нужды в запаске пока не испытывал, но всё таки на наших дорогах она не будет лишней, а стоит под 20 тысяч…. Омыватель фар. Не знаю, может быть у меня так настроено, но ездил к дилеру, сказали что всё ок. В общем если хотите брызнуть омывайки только на стекло, то не получится, всегда первым включается омыватель фар, а уже потом омыватель стекла. Говорили что можно перенастроить например на 5 нажатие или 10, но вот дилер развел руками. _____ Купил в августе с пробегом в 124ткм, сейчас 133ткм. Владею получается 3 месяца, мерс всем нравится, харизматичный, выглядит дороже чем стоит на самом деле, белый цвет добавляет «дороговизны». Как по мне, некоторые просчеты в плане лобового стекла, рубленые линии переда авто, всё это ловит камешки. Но учитывая, что GLK это как бы сын от ML и G, то, в принципе, становится понятной такая форма кузова.
Mercedes GLK 2013 — отзыв владельца
№224338, 22 июня 2020 г.
Автор: Пользователь
Фото взято из открытых источников
| Характеристики | |
| Комплектация | 250 4Matic 2.0 AT 4×4 |
| Тип кузова | внедорожник |
| Пробег | 200000 км |
| Мощность | 211 л.с. |
| Трансмиссия | робот |
| Привод | полный |
| Двигатель | бензин |
| Год выпуска | 2013 |
| Год приобретения | 2015 |
| Все характеристики 250 4Matic 2.0 AT 4×4 бензин | |
Красивый, хорошие фары.
Интерьер и эргономика 10Вместительный, симпотная отделка салона, качественные материалы, которые от эксплуатации не портятся.
Управляемость и динамика 10В дтп не попадал на нем.
Адаптация для России 8Ездил только в городе.
Надёжность автомобиля 7Были проблемы сразу после покупки, расскажу об этом подробнее.
Стоимость владения 7Расход 8 литров средне, но бывало и 10.
Взял я его б/у, с виду все было в порядке, машина 13 года, я покупал в 15, было ей 1,5 года, всего 20 тысяч пробега. Сделал на ней круг, все в порядке, салон в отличном состоянии. Купил. Через неделю уже пришлось скататься в сервис, потому что масло расходовалось бешеными темпами и на холостых возникал стук. Проблемы были из-за задиров в цилиндрах, как мне сказал механик, у ГЛК очень слабая термостойкость гильз, и при малейшем перегреве пластик плывет. Стали разбираться с задирами, обнаружилось, что от перегрева пострадали и поршни, пришлось одну пару менять. После ремонта все проблемы сошли на нет, но я ездил очень аккуратно и всегда следил за температурой, чтобы не допустит перегрев. Такой напряг меня достал и через год я ГЛК продал, о болячке нового хозяина предупреждать не стал, но я и сдавал ему машину без дефектов, специально прошел полное ТО перед продажей.
Защита Шериф для картера Mercedes-Benz GLK-Kласс X204 2012-2020. Артикул 13.2618
- Производитель: Шериф
- Код товара: 13.2618
- Доступность: В наличии
57.09BYN
| Характеристики | |
| Артикул | 13.2618 |
| Вес | 6,43 |
| Двигатель | 2,2 CDI АТ |
| Кузов | Х204 |
| Листов | 1 |
| Материал | Сталь |
| Производитель: | Металлопродукция |
| Размер | 772х613 мм |
| Страна: | Россия |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картер двигателя |
| Год модели авто от | 2012 |
| Год модели авто до | 2020 |
Сравнение GLB с GLK
Для тех из вас, кто является поклонником Mercedes-Benz GLK, познакомьтесь и сравните его преемника — GLB.
Основные различия между ними:
- GLB длиннее на 4,1 дюйма и предлагает сиденья третьего ряда.
- Оба имеют квадратный вид; однако у края GLB закруглены, у GLK острые и четкие.
- GLB предлагает более исключительные стандартные и дополнительные функции. Стандартные функции включают MBUX, Apple CarPlay, Android Auto, голосовое управление, 7-дюймовый сенсорный мультимедийный дисплей, порты USB-C и т. Д. Дополнительные функции включают расширенное видео для навигации, отображение на лобовом стекле, беспроводную зарядку телефона, WIFI в автомобиле. , и больше!
- GLB предлагает вариант AMG® Line для тех, кто ищет более спортивный край. Узнайте больше о Mercedes-AMG® GLB 2021 года
Посмотреть имеющийся инвентарь GLB и GLK.
Более детальный взгляд ГЛКПерсонаж : квадратный и очаровательный
Габаритные размеры : длина — 178.3 дюйма, высота 66,9 дюйма, ширина — 79,4 дюйма
Внутренние размеры : высота кузова (спереди) 39,1 дюйма (сзади) 39,7 дюйма
Пассажировместимость : 5 мест
Производительность: Крутящий момент 302 л.с. / 273 фунт-фут
Экономия топлива : город — 18 миль на галлон, шоссе — 24 миль на галлон
Основные характеристики : Mercedes-Benzmbrace®, ATTENTION ASSIST®, Brake Assist (BAS®), антиблокировочная тормозная система (ABS)
GLB
Персонаж : прямой и жирный
Габаритные размеры : длина — 182.4 дюйма, высота 65,3 дюйма, ширина — 79,5 дюйма (с зеркалами)
Внутренние размеры : высота над головой (спереди) 40,7 дюйма (сзади) 39,3 дюйма
Пассажировместимость : до 7 мест
Производительность : 221 л.с. / 258 фунт-фут крутящего момента
Экономия топлива : город — 23 мили на галлон, шоссе — 31 миль на галлон
Ключевые особенности : Mercedes-Benz User Experience (MBUX), 7-дюймовый цифровой кластер, контроллер тачпада.
Узнайте больше о Mercedes-Benz GLB или свяжитесь с Mercedes-Benz из Юджина, чтобы запланировать тест-драйв с совершенно новым GLB.
> Просмотреть инвентарь GLB
GLK Годы выпуска: 2010, 2012, 2013, 2014 и 2015
GLB Годы выпуска: 2020 и 2021
Какая модель вашего идеального внедорожника среднего размера?
2015 Mercedes-Benz GLK-Class Значения и автомобили на продажу
Любимые особенности
BLUETEC ENGINE
Еще не так давно компактный дизельный внедорожник был запретным плодом для американцев.Но теперь мы можем ценить то, что европейцы имеют на протяжении десятилетий: мощность и эффективность, которые являются фирменными знаками турбодизелей. Зная, что для многих американцев это по-прежнему ругательное слово, Mercedes называет свои чистые дизели BlueTEC. Мы просто называем их замечательными.
ПАКЕТ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ
В наши дни, когда водитель отвлекается и разочаровывается на автостраде, легко пропустить быстро приближающийся автомобиль в слепой зоне или уклоняющейся полосе при настройке радио. Эта опция за 2950 долларов помогает предотвратить обе ситуации и включает в себя круиз-контроль на основе радара и способность GLK тормозить себя, чтобы смягчить столкновение.
Mercedes-Benz GLK-Class 2015 года выпуска Интерьер
GLK 2015 года имеет два ряда сидений и позволяет разместить до пяти пассажиров. Несмотря на более низкую цену, компактный роскошный внедорожник GLK имеет превосходную посадку и отделку, а также высококачественные мягкие на ощупь материалы. Сиденья из натуральной кожи стоят дополнительно, но стандартная обивка MB-Tex хорошо имитирует настоящие вещи. GLK имеет заднее сиденье с разделением 60/40 и грузовое пространство объемом 54,7 кубических футов со сложенными сиденьями.Хотя передние сиденья не так удобны, как в Lexus RX или Audi Q5, они могут быть адаптированы к различным кузовам, особенно к водительскому сиденью с электроприводом с 14 направлениями.
Mercedes-Benz GLK-Class 2015 года выпуска Внешний вид
В то время как большинство его конкурентов предпочитают более мягкие округлые формы, Mercedes-Benz GLK выделяется тем, что стоит вертикально и имеет более угловатую блочную форму. Это не совсем военный G-класс, но крепкая и агрессивная позиция GLK придает ему стойкость.Фактически, большие окна в сочетании с тонкими опорными колоннами обеспечивают исключительный внешний вид. Доступный пакет AMG Styling Package добавляет алюминиевые рейлинги на крышу и светодиодные дневные ходовые огни и заменяет стандартные 19-дюймовые колеса массивными 20-дюймовыми колесами со сдвоенными 5 спицами. Несмотря на свой высокий внешний вид, в GLK 2014 года так же легко входить и выходить, как и в традиционный седан.
Подержанный 2015 Mercedes-Benz GLK-Class Стандартные характеристики
Потратьте меньше денег на Mercedes-Benz GLK350 2015 года, и вы все равно получите удовольствие от внедорожника, который может похвастаться не только роскошью.Среди функций — двухзонный автоматический климат-контроль, внутренняя отделка Burl Walnut, передние сиденья с электроприводом, а также возможность беспроводного подключения к телефону через Bluetooth и потоковая передача звука. Стандартный звук воспроизводится системой AM / FM / CD с 6 динамиками, HD Radio и USB-входом. Функции безопасности включают девять подушек безопасности, передние подголовники Neck Pro, которые помогают снизить тяжесть хлыстовых травм, помощь при трогании с места для предотвращения непреднамеренного отката на крутых склонах и систему автоматической сушки тормозов для улучшения торможения во влажных условиях.
Подержанный 2015 Mercedes-Benz GLK-Class Опции
От развлекательной системы на заднем сиденье с двумя мониторами до окружающего освещения, панорамной крыши и функции помощи при парковке, доступен широкий спектр пакетов и индивидуальных опций. сделайте Mercedes GLK отвечающим вашим потребностям. Другие предложения включают полный привод, который Mercedes называет «4Matic» (он входит в стандартную комплектацию дизельного GLK250), кожаный салон, навигационную систему, систему контроля слепых зон и систему помощи при удержании полосы движения.Любители звука оценят систему объемного звучания harman / kardon с 11 динамиками, а любители шоппинга сделают то же самое для двери багажного отделения с электроприводом. Удивительно, но камера заднего вида по-прежнему считается необязательной.
Подержанный двигатель Mercedes-Benz GLK-Class 2015 года
Для Mercedes-Benz GLK 2015 года предлагается два двигателя. Модель GLK350 использует 3,5-литровый бензиновый V6, который развивает 302 лошадиных силы, в то время как GLK250 использует 2,1-литровый 4-цилиндровый турбодизель, который обеспечивает невероятный крутящий момент в 369 фунт-фут.Обе модели используют 7-ступенчатую автоматическую коробку передач и рассчитаны на буксировку до 3500 фунтов. Модели GLK350 бывают с задним приводом (RWD) или с полным приводом (AWD), а дизельный GLK250 — только с полным приводом. GLK350 быстрее всех разгоняется до 100 км / ч — 6,5 секунды, в то время как время разгона GLK250 до 100 км / ч составляет 7,8 секунды. Но с точки зрения экономии топлива, обеспечиваемой дизельным двигателем, компромисс, кажется, стоит того.
3,5-литровый V6
302 лошадиных силы при 6500 об / мин
273 фунт-фут крутящего момента при 3500-5250 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 19/25 миль на галлон (задний привод), 19/24 миль на галлон (полный привод)
2.1-литровый рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
200 лошадиных сил при 3800 об / мин
369 фунт-фут крутящего момента при 1600–1800 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 24/33 миль на галлон
Сколько стоит подержанный Mercedes-Benz GLK-Class 2015 года?
Внедорожник GLK 2015 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) от 38 825 долларов за модель GLK350 с задним приводом. Стоимость BlueTEC GLK250 начинается примерно с 40 000 долларов, но, учитывая его потенциальную экономию топлива и то, что он включает в себя полноприводную функцию 4Matic, которая стоит 2000 долларов в качестве опции для GLK350, это лучшая цена из двух.Компактный внедорожник Mercedes с полной загрузкой может преодолеть отметку в 60 000 долларов. По сравнению с конкурентами, начальная цена GLK схожа с ценами Audi Q5 и BMW X3 и немного ниже, чем у Lexus RX. Он занимает более высокое место, чем Acura RDX, Lincoln MKC, Infiniti QX50, Volvo XC60 и новый Land Rover Discovery Sport. Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие платят за свои GLK. Ожидается, что в будущем GLK сохранит свою стоимость очень хорошо.
GLC300 Заменяет GLK-Class
В 2016 модельном году Mercedes-Benz заменяет GLK совершенно новым GLC300.Это не только новая модель, но и GLC300 предлагает широкий спектр обновлений, которые наверняка понравятся всем. GLC300 — это больше, чем обновление в середине цикла во многих отношениях, предлагая то, что можно назвать только серьезным обновлением исходящей модели GLK.
Свежий новый внешний вид и особенности
Если бы вы поместили совершенно новый GLC300 рядом с планируемым к выпуску полноразмерным внедорожником M-класса, вы могли бы удивиться тому, насколько они похожи, несмотря на то, что GLC300 заменяет GLK, который был компактным внедорожником.GLC300 немного больше по размеру, чем его предшественник, и предлагает покупателям более аэродинамический стиль, который не только радует глаз, но также способствует лучшему воздушному потоку и экономии топлива.
В новой конструкции кузова используется новое полностью алюминиевое шасси, а также большое количество алюминия и композитной стали. Внизу вы найдете систему пневматической подвески с пружинами, изготовленными из пластика, армированного стекловолокном. Эта подвеска позволяет опускать и поднимать автомобиль для облегчения погрузки и разгрузки.
Внутри больше
Новый GLC получил больше, чем просто габаритный размер, увеличившись на 4,6 дюйма между колесами. Хотя он значительно длиннее своего предшественника, GLC фактически похудел на 176 фунтов за переходный период. Более длинный профиль был использован с добавлением большего внутреннего пространства — особенно для тех, кто оказывается на заднем сиденье, где есть 1,3 дюйма дополнительного пространства для ног.
Вдобавок к этому новый GLC300 добавляет полные 2 кубических фута грузового пространства сзади, когда у вас сложены задние сиденья, что отлично подходит для тех длительных поездок в отпуск.Чтобы упростить загрузку всего из вашего следующего похода по магазинам на складе, задние сиденья предлагают разделение 40/20/40, что позволяет полностью сложить спинки сидений.
Интерьер стал еще более роскошным, чем когда-либо, с индивидуальной кожаной обивкой soft-touch и деревянной отделкой по всей поверхности. Изогнутая центральная консоль завершается информационно-развлекательным экраном размером почти с планшет, управляемым центральным контроллером для простоты обзора и использования, что соответствует высоким стандартам, установленным новыми моделями S-Class и C-Class, уже представленными на рынке.Антенны радио и GPS установлены вне поля зрения в спойлере на крыше и в боковых зеркалах заднего вида, избавляясь от «плавника», видимого на уходящем GLK.
Большие перемены под капотом
То, что скрывается под капотом, — это первое, что интересует современного среднего покупателя, и в этом отношении совершенно новый GLC300 определенно никого не разочарует. GLC300 начнется с 2,0-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, который рассчитан на полную мощность в 241 л.с.Этот двигатель рассчитан на крутящий момент 273 фунт-фут и будет соединен с совершенно новой девятиступенчатой автоматической коробкой передач с возможностью переключения передач для оптимального управления и экономии топлива.
Покупатели будут иметь возможность перейти на полноприводную платформу GLC300 4MATIC для улучшения тяги и управляемости в любых условиях движения. С этой системой доступный крутящий момент будет разделен между передними и задними колесами, при этом 45 процентов будет приходиться на передние колеса, а 55 процентов — обратно на задние колеса.Хотя большинство владельцев Mercedes-Benz редко выезжают на бездорожье, эта система дает GLC300 невероятные внедорожные возможности для тех, кто это делает. Чтобы еще больше улучшить его способность уезжать с проторенных дорог, GLC предлагает больший дорожный просвет, чем более старый GLK, с углом атаки спереди 31 градус и углом съезда сзади 45 градусов. Это больше, чем может предложить Range Rover Sport, что упрощает поездку практически в любую точку GLC.
Выбери свою поездку
Новая система пневмоподвески — это эксклюзивная опция для сегмента, которая позволяет вам выбирать, насколько устойчивой будет ваша поездка.Эта система имеет функцию динамического выбора, которая позволяет вам выбирать между несколькими различными настройками. Это настройки Eco, Comfort, Sport и Sport Plus. Каждая из этих настроек не только позволяет вам контролировать жесткость амортизаторов, но и настройки Sport и Sport Plus позволяют снизить общую высоту движения GLC300 на целых 0,8 дюйма. Настройка Eco разработана для максимальной экономии топлива и позволяет полностью контролировать все регулируемые настройки.
Совершенно новый Mercedes-Benz GLC300 поступит в автосалоны к ноябрю 2016 года и, несомненно, станет победителем, пойдя по стопам своего предшественника, очень успешного GLK.
Опубликовано в Модельный ряд Mercedes-Benz 2016 | Комментарии к записи Новый Mercedes-Benz GLC300 заменяет GLK
отключены2020 Mercedes-Benz GLK 350 Коробка передач
2020 Mercedes-Benz GLK 350 Коробка передач
2020 Услуги трансмиссии Mercedes-Benz GLK 350, предлагаемые Mercedes-Benz в Форт-Пирсе:
- Промывка трансмиссии
- Ремонт трансмиссии
- Замена фильтра трансмиссии
- Замена трансмиссионной жидкости
- Восстановление трансмиссии
- Полный сервис трансмиссии Mercedes-Benz GLK 350 2020 года включает промывку, замену жидкости, замену фильтра, прокладку, проверку шланга и поддона, а также бесплатную многоточечную проверку всех других компонентов.
В Mercedes-Benz в Форт-Пирсе наши специалисты специализируются на ремонте трансмиссии Mercedes-Benz GLK 350 2020 года и имеют сертификаты OEM. Ознакомьтесь с отзывами нашего сервисного отдела в Интернете, чтобы узнать, почему тысячи владельцев Mercedes-Benz GLK 350 выбирают нас для быстрого, доступного и надежного ремонта автомобилей.
2020 Mercedes-Benz GLK 350 Промывка трансмиссии
Промывка трансмиссии обычно в два раза превышает стоимость замены жидкости из-за затрат времени, необходимого для обслуживания, и того факта, что промывка не только заменяет жидкость в поддоне, но и удаляет жидкость из охлаждающих линий и других частей вашей коробки передач.Промывка трансмиссии Mercedes-Benz GLK 350 2020 года также требует около 10 литров жидкости для полной очистки и промывки системы.
Как узнать, нужна ли вам замена трансмиссионной жидкости или промывка трансмиссии?
Промывка коробки передач необходима только в том случае, если ваша система содержит грязь или мусор. Если жидкость очень темная или содержит другие отложения, мы рекомендуем полную промывку системы вместо простой замены жидкости. Если вы хотите, чтобы один из наших опытных специалистов Mercedes-Benz GLK 350 проверил вашу трансмиссионную жидкость, закажите трансмиссию онлайн или позвоните в Mercedes-Benz из Форт-Пирса по телефону 7725772694.
2020 Mercedes-Benz GLK 350 Transmission Fluid
Замена трансмиссионной жидкости обычно вдвое дешевле промывки трансмиссии, поскольку для ее работы требуется намного меньше жидкости и времени. Замена трансмиссионной жидкости Mercedes-Benz GLK 350 2020 года является чрезвычайно простой задачей для поддержания работоспособности и смазки трансмиссии вашего автомобиля. Если вы не меняете жидкости регулярно, по крайней мере, каждые 30 000 миль или около того, вы можете обнаружить, что ваша трансмиссия Mercedes-Benz GLK 350 2020 года проскальзывает. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения дополнительной информации об определенных интервалах пробега, в которые ваша трансмиссия нуждается в пополнении жидкости.В Mercedes-Benz в Форт-Пирсе мы предлагаем коллекцию специальных трансмиссионных жидкостей. Вы также можете запланировать услугу передачи онлайн и сэкономить еще больше. Если вам нужна помощь в изучении уровней жидкости, ценах или выборе сервисного центра, позвоните нам по телефону 7725772694, и один из наших консультантов по обслуживанию с радостью поможет.
Фильтр коробки передач Mercedes-Benz GLK 350 2020
Замена фильтра коробки передач Mercedes-Benz GLK 350 2020 года не так очевидна, как установка фильтров в вашем автомобиле.Фильтр трансмиссии состоит из нескольких компонентов, включая сам фильтр, который обычно представляет собой металлическую пластину с волокнистым материалом, улавливающим загрязняющие вещества. Ваш Mercedes-Benz GLK 350 2020 года также будет содержать прокладку, всасывающую трубку и резиновое уплотнение, которые, возможно, потребуется заменить вместе с фильтром. Фильтр трансмиссии Mercedes-Benz GLK 350 2020 года необходимо будет заменять каждые 30 000 или 50 000 миль. Обязательно ознакомьтесь с руководством по техническому обслуживанию вашего автомобиля для получения дополнительной информации о пробеге и временных интервалах.Вы также можете позвонить в Mercedes-Benz в Форт-Пирс и получить консультацию специалиста. Если вы хотите, чтобы мы занимались вашим обслуживанием трансмиссии, мы постоянно предлагаем купоны на услуги трансмиссии, начиная от скидок на фильтры и заканчивая специальными предложениями на жидкости на ежемесячной основе. Щелкните здесь, чтобы узнать больше о специальных предложениях по обслуживанию и запчастям.
2020 Mercedes-Benz GLK 350 Замена трансмиссии
Автомобильные трансмиссии чрезвычайно сложны. Принятие решения о том, ремонтировать или заменять вредную трансмиссию, может быть очень трудным.Соответственно, решающим фактором является выбор того, какие компоненты являются вредными или неисправными. Во время ремонта Mercedes-Benz в Форт-Пирсе будет строго разбирать вашу трансмиссию Mercedes-Benz GLK 350 2020 года, чистить и проверять каждую деталь. Это требует положительных знаний не о компонентах трансмиссии, а о стоимости ремонта по сравнению с заменой. Также необходимо знать, какие части совместимы. Наши сертифицированные технические специалисты Mercedes-Benz специализируются на трансмиссиях и могут выполнить этот процесс быстро и эффективно.
Замена трансмиссии Mercedes-Benz GLK 350 2020 года — гораздо более простой вариант, однако в краткосрочной перспективе он может оказаться более дорогостоящим. Цена не должна быть вашей единственной проблемой при поиске замены трансмиссии, особенно в Mercedes-Benz GLK 350 2020 года. Наличие новейших и наиболее совместимых деталей, собранных обученным на заводе техническим специалистом, может сэкономить вам значительную сумму денег в долгосрочной перспективе. запустить. Выбор, который лучше всего подходит для вас, полностью зависит от вашего решения. Позвоните консультантам по обслуживанию в Mercedes-Benz в Форт-Пирс, и мы поможем вам.Мы часто продвигаем ассортимент специальных предложений по замене трансмиссии и специальных услуг по трансмиссии, чтобы помочь вам сэкономить.
Проблемы с трансмиссией Mercedes-Benz GLK 350 2020 года
Распространенные предупреждающие знаки, указывающие на то, что у вашей трансмиссии возникают проблемы:
- Заметным признаком будет, если горит сигнальная лампа трансмиссии Mercedes-Benz GLK 350 2020 года.
- Утечки трансмиссионной жидкости являются наиболее частым признаком того, что вам нужна замена трансмиссионной жидкости или, возможно, даже полная промывка.Это уникально, но утечки также могут указывать на проблему с вашим трансмиссионным шлангом.
- Странный запах — признак того, что трансмиссионная жидкость горит внутри ваших деталей.
- Если вы замечаете странный шум или скрежет при переключении передач, или если вы чувствуете, что ваша передача заедает, когда вы меняете их, то ваша трансмиссия, вероятно, требует больше смазки или может быть неисправно что-то более опасное.
- Один из самых распространенных признаков — когда ваша трансмиссия переключает передачи, но результат этих переключений задерживается.
Если вы испытываете или думаете, что у вас могут быть все эти проблемы, позвоните в Mercedes-Benz в Форт-Пирс сегодня, и мы проведем вас через пошаговый процесс проверки уровня жидкости, или вы можете перевезти свой 2020 Mercedes-Benz GLK 350 нашим техническим специалистам, прошедшим обучение на заводе, и мы можем диагностировать все проблемы, которые могут возникнуть у вашего автомобиля, бесплатно в рамках нашего процесса многоточечного осмотра. Запланируйте услугу передачи онлайн сегодня!
2020 Mercedes-Benz GLK 350 Автоматическая и механическая коробка передач
Автоматическая и механическая коробка передач, естественно, потребуют различных жидкостей.Жидкости для автоматических трансмиссий обычно тоньше и имеют естественный красный или зеленый цвет. Жидкость для механической коробки передач или трансмиссионное масло гуще из-за присадок и дополнительных компонентов, естественных для смазки коробки передач и дополнительных элементов. Механические трансмиссии имеют более высокую среду трения из-за способа переключения передач, поэтому смазка различна.
Не только жидкости между механической и автоматической трансмиссией отличаются друг от друга, но и уровень нагрева жидкостей очень странный.Автоматические трансмиссии выделяют намного больше тепла, поэтому жидкость в трансмиссии необходимо менять в более общем плане. Если вы не замените трансмиссионную жидкость Mercedes-Benz GLK 350 2020 года, ваша трансмиссия будет иметь сломанную металлическую стружку и разрозненные коррозионные материалы распространятся по жизненно важным компонентам вашего Mercedes-Benz GLK 350 2020 года. Интервалы технического обслуживания жидкости и трансмиссии. Во многих случаях механические коробки передач не оснащены щупом для измерения уровня жидкости, поэтому сделать это может быть чрезвычайно сложно.Позвоните или посетите Mercedes-Benz в Форт-Пирс, чтобы получить дополнительную информацию, если в вашей коробке передач нет щупа.
Стоимость трансмиссии Mercedes-Benz GLK 350 2020 года
Цена новой трансмиссии Mercedes-Benz GLK 350 2020 года может составлять более 3500 долларов в зависимости от автомобиля, однако услуги трансмиссии, такие как замена жидкости и промывка трансмиссионной жидкости, значительно дешевле , в некоторых случаях менее 150 долларов. Эти услуги необходимы для продления срока службы вашей коробки передач Mercedes-Benz GLK 350 2020 года.В Mercedes-Benz в Форт-Пирсе мы предлагаем как специальные предложения по ремонту трансмиссии, так и скидки на детали трансмиссии. Позвоните 7725772694 или запишитесь на прием онлайн, чтобы узнать больше!
Первая поездка Mercedes-Benz GLB-Class 2020: внедорожник подходящего размера
GLB-Class 2020 появится у дилеров в конце 2019 года.
Мерседес БенцMercedes-Benz GLC-Class — одно из лучших предложений среди компактных роскошных внедорожников. Тихий, удобный и простой в управлении, он является надежным аргументом в пользу того, что его рассматривают среди растущего урожая небольших предложений премиум-класса.
Но если вы похожи на меня, вы скучаете по предшественнику GLC: GLK. Пышный и очаровательный, он имел определенную сдержанность, которую новый GLC, каким бы хорошим он ни был, просто не может воспроизвести.Вот где появляется GLB-Class 2020 года.
Зажатый в середине алфавитного супа внедорожников Mercedes, GLB разделяет разницу между субкомпактным GLA и более крупным GLC. Компактный и симпатичный, квадратный вид GLB — это то, что я действительно могу оставить, и Mercedes надеется, что многие из вас тоже.
GLB 2020 еще не совсем готов к прайм-тайм; Ожидайте, что он появится у дилеров Mercedes-Benz примерно в конце этого года. Но еще в июле я провел день, катаясь на дробовике на почти готовом прототипе GLB250, путешествуя по живописным Скалистым горам Колорадо, в надежде лучше понять, что может предложить новый маленький парень Mercedes.Вот что я узнал.
Это милашка
Припаркованный на улице возле отеля в центре Денвера, GLB не сливается с окружающей средой анонимно. Точно так же, как GLK имел немного больше присутствия, чем другие компактные внедорожники, GLB тоже.
Габаритно GLB лишь немного меньше GLC. Его длина составляет 182,4 дюйма, а колесная база составляет 111,4 дюйма — оба размера всего на 1,4 и 1,7 дюйма меньше, чем у GLC. При высоте 65,3 дюйма, GLB в основном такой же, как и его старший брат, хотя и составляет 79 лет.5 дюймов в ширину, на самом деле на 3 дюйма уже.
Все GLB стандартно поставляются с 18-дюймовыми колесами с различным дизайном в зависимости от того, выбираете ли вы пакет стайлинга AMG или нет. Мне нравится, как серая пластиковая облицовка окаймляет колесные арки и сливается с передней панелью — это придает GLB немного более прочный je ne sais quoi , даже если это внедорожник, который определенно найдет применение в город, чем на пыльной тропе.
GLB почти такого же размера, как внедорожник Mercedes GLC-класса.
Мерседес БенцПросторный — в основном
В салоне вертикальный дизайн GLB действительно приносит свои плоды. Пассажиры как переднего, так и второго ряда имеют много места для головы, и, несмотря на то, что он уже, чем у GLC, вы не садитесь слишком близко к своим пассажирам. Сиденья второго ряда могут сдвигаться вперед и назад, увеличивая пространство для ног, а также регулируется угол наклона спинки.
В GLB очень легко садиться и выходить, и как только вы сядете впереди, впереди открывается прекрасный вид на дорогу.Внедорожник имеет низкую поясную линию для отличной внешней видимости, а его приборная панель и информационно-развлекательные экраны расположены ниже линии обзора водителя на приборной панели; здесь помогает дополнительный проекционный дисплей. Внешний вид трех центральных вентиляционных отверстий будет знаком каждому, кто был в одном из последних продуктов Mercedes, как и простой ряд климат-контроля под ними. В больших дверных карманах достаточно места для бутылок с водой и закусок, и в целом интерьер чистый и современный, с использованием высококачественных материалов на большинстве поверхностей.
Mercedes предложит GLB 2020 года с дополнительным третьим рядом сидений, и именно здесь проявляется мое «в основном» предостережение. Прототип GLB250, который я пробовал в Колорадо, не имел этой опции, которая состоит из двух отдельных откидных частей. сиденья. После того, как я залез во второй ряд и осмотрел грузовой отсек из заднего люка, я не понимаю, как эти откидные кресла могут быть хоть отдаленно полезны для взрослых. Дети? Может быть, но только в короткие поездки. Конечно, я оставлю за собой окончательное решение, когда я действительно смогу втиснуться в указанный третий ряд, но я должен представить, что, когда все сиденья загружены семью пассажирами, сиденья второго ряда сдвинуты вперед, чтобы приспособиться, GLB будет чувствовать себя супер тесно.
Интерьер GLB лучше всего знаком — прост в использовании, красиво оформлен и оснащен технологией MBUX.
Мерседес БенцТехнологическая игра сильна
Ничто в предложениях GLB в области информационно-развлекательной системы или помощи водителю не удивит вас — это то же самое, что вы найдете в некоторых других продуктах Mercedes-Benz. Базовая конфигурация внедорожника включает в себя 7-дюймовый кластер и 7-дюймовый мультимедийный дисплей, но дополнительный пакет премиум-класса увеличивает оба этих экрана до 10.2-дюймовые устройства, похожие на то, что вы видите в автомобиле, изображенном здесь.
Информационно-развлекательные функции выполняются программным обеспечением Mercedes MBUX с распознаванием естественного голоса (команда «Привет, Мерседес»). Дизайн дисплеев настраивается, и в дополнение к голосовым подсказкам вы можете взаимодействовать с MBUX, касаясь экрана или, если вы предпочитаете подход без отпечатков пальцев, трекпада на центральной консоли или меньших подушечек большого пальца с каждой стороны рулевого управления. колесо. У дополнительной навигационной системы есть направленные наложения дополненной реальности, которые мне нравятся, и хотя количество встроенных в MBUX функций может показаться немного ошеломляющим, чем больше я использую, тем легче это становится.
GLB также не экономит на технике безопасности. Покупатели смогут добавить в него те же функции, что и на более дорогих моделях Mercedes, включая адаптивный круиз-контроль, активную систему помощи при рулевом управлении, помощь при удержании полосы движения, помощь при смене полосы движения, автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон и многое другое. Другими словами, если Mercedes предлагает это, то она есть у GLB.
Mercedes-Benz GLB250: Намного удобнее, чем спальный вагон Amtrak.
Мерседес БенцМощность в порядке, но впереди еще больше
В США Mercedes будет предлагать только модель GLB250 с передним или полным приводом.Мощность исходит от 2,0-литрового двигателя I4 с турбонаддувом, выдающего респектабельные 222 лошадиных силы и 258 Нм крутящего момента, в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. У меня не было возможности самому водить GLB — эта возможность приблизится к дате продажи внедорожника. Но если мой опыт работы с новым A-Class, в котором используется менее мощная версия этой трансмиссии, поможет, я готов поспорить, что GLB — идеально плавный оператор.
Во всяком случае, такое впечатление у меня складывается с пассажирского сиденья, где GLB никогда не чувствует себя вялым при восхождении по горным перевалам Колорадо.В салоне не так много шума двигателя, и восьмиступенчатая коробка передач DCT в основном ведет себя хорошо, лишь выполняя переключение на пониженную передачу по странным временным интервалам или два при движении по крутым склонам.
GLB поставляется с обычными для Mercedes режимами вождения Comfort, Sport и Eco, которые изменяют программирование дроссельной заслонки и трансмиссии, а также вес рулевого управления. Полноприводные модели 4Matic получают дополнительную настройку для бездорожья, которая снижает реакцию дроссельной заслонки при первоначальном включении и регулирует точки срабатывания антиблокировочной тормозной системы.В режиме Off-Road также добавлен контроль спуска с холма, который работает как круиз-контроль для предварительно выбранной скорости от 1 до 11 миль в час для спуска по супер крутым склонам. Тем не менее, я действительно не вижу, чтобы большинство клиентов бросали свои GLB в серьезные внедорожные ситуации. Но эй, ты знаешь.
Вертикальный квадратный дизайн означает, что есть место для третьего ряда сидений … технически.
Мерседес БенцВместо этого GLB будет проводить большую часть своего времени в городе и на шоссе, где он предлагает поездку с жалобами.Минимальные удары не переносятся в кабину, хотя вертикальная конструкция GLB допускает немного больше шума ветра, чем более модные внедорожники.
После запуска GLB250 Mercedes предложит AMG GLB35 с 305-сильным 2,0-литровым двигателем и соответствующими модернизированными шасси для улучшения управляемости. Это тоже выглядит довольно круто — в нем больше визуального чутья, чем у стандартного GLB, но не настолько, чтобы он казался перегруженным. Скорее всего, это не вызовет фурор с точки зрения производительности, но, как своего рода высокий горячий хэтчбек, GLB35 будет забавным рулем.
Начинается с 37000 долларов
Когда GLB-Class 2020 появится у дилеров в конце этого года, он будет стоить от 36 600 долларов, не включая 995 долларов для пункта назначения, что намного ниже рекомендованной розничной цены GLC300 2020 года в 42 500 долларов. Естественно, что для Mercedes список опций обширен — ищите дополнения, такие как активный ассистент парковки, светодиодное переднее освещение, высококачественная звуковая система, технология адаптивного демпфирования подвески, беспроводная зарядка телефона, 64-цветное окружающее освещение, подогрев и охлаждение сидений, подогрев руля и, да, глупая светящаяся звезда на решетке радиатора.В общем, полностью загруженный GLB наверняка окажется в диапазоне от 50 000 долларов. Это может показаться чрезмерным, но помните, что аналогично оборудованный седан A220 в наши дни также может достигать 50 тысяч.
Мое первое впечатление от GLB250 — сильное. Если он полностью не развалится с точки зрения поведения за рулем — а я не могу себе представить, что это произойдет — GLB должен быть довольно отличным маленьким внедорожником. Да, разница между GLA и GLC лишь незначительна, и я действительно не покупаю все семиместное поле, но GLB ощущается как компактный кроссовер подходящего размера — и тот, у которого много обращаться.
Мерседес БенцПримечание редактора: Транспортные расходы, связанные с этой функцией, были покрыты производителем. Это обычное дело в автомобильной промышленности, поскольку гораздо экономичнее доставлять журналистов к автомобилям, чем доставлять автомобили журналистам. В то время как Roadshow принимает многодневные ссуды на автомобили от производителей для предоставления оцененных редакционных обзоров, все оцененные обзоры автомобилей завершаются на нашей территории и на наших условиях.
Суждения и мнения редакции Roadshow являются нашими собственными, и мы не принимаем платные редакционные материалы.
В чем разница между Mercedes-Benz GLC и GLK?
Разница между GLC и GLK
Mercedes-Benz производит фурор новым GLC 2016. GLC заменяет GLK всего через пять лет производства.Хотя мы не знаем наверняка, в чем причина изменения названия, мы можем предположить, что это как-то связано с безграничным списком различий в дизайне, характеристиках, опыте вождения и безопасности. Так в чем же разница между GLC и GLK ? Короче говоря, лучше один.
Первое большое различие между GLC и GLK — это внешний вид. GLC имеет гораздо более гладкий вид, напоминающий круг, по сравнению с квадратным GLK. Несмотря на более компактный вид, GLC на самом деле 4.На 7 дюймов длиннее, на 2 дюйма шире и на треть выше. Такой рост привел к комфортному увеличению пространства в салоне. При этом увеличение размера означает увеличение веса, правда? Неправильный. GLC на самом деле на 176 фунтов легче. Это чудо было совершено с помощью алюминия и сверхпрочной стали.
Итак, подведем итоги. В чем разница между GLC и GLK? GLC лучше выглядит, удобнее, легче и прочнее. Да правильно. Затем вы скажете мне, что он более мощный и более экономичный.Снова правильно! Новая базовая модель GLC будет оснащаться 2,0-литровым двигателем I-4 мощностью 241 л.с. Это превосходит базовую модель GLK 2.1 I-4 с мощностью всего 200 лошадиных сил. GLC также оснащен режимами движения Dynamic Select с экологической программой. V6, который предлагался в GLK, не будет доступен сразу для GLC, но мы можем ожидать, что после выпуска будет представлено что-то большое.
Эти аспекты указывают лишь на некоторые различия между GLC и GLK, но это даже не касается поверхности.Цены на GLC еще не объявлены, но мы не ожидаем, что Mercedes-Benz повысит цену для нас. Это, вероятно, будет немного выше 38000 долларов, что является рекомендованной ценой на базовый GLK. Мы сообщим вам, когда он прибудет в Mercedes-Benz Arrowhead. А пока не стесняйтесь зайти и проверить инвентарь.
Mercedes-AMG GLB 35 признан GLK AMG, которого мы никогда не получали
Если вы достаточно взрослые, чтобы помнить, было время, когда A-Class был единственным компактным автомобилем в портфолио Mercedes.С конца 1990-х — начала 2000-х годов ситуация кардинально изменилась, поскольку модельный ряд теперь включает седан A-класса, седан A-класса с длинной колесной базой (для Китая), B-класс, CLA, CLA Shooting Brake и GLA. Довольно скоро к ним присоединится квадратный кроссовер в форме GLB, который сам породит, по крайней мере, эту версию AMG 35. В дальнейшем мы не видим причины, по которой не должно быть полностью плоской модели AMG 45.
Что касается имеющегося прототипа, похоже, что он носит большую часть серийного кузова, хотя на нем может отсутствовать окончательная передняя решетка.Скорее всего, бампер и решетка радиатора будут иметь много общего с таковыми у теплого люка A35, от которого спортивный кроссовер унаследует многие детали. Массивные колеса с мощными тормозами указывают на то, что это усиленная версия, как и заниженная спортивная подвеска. Двойной выхлоп сзади — верный признак того, что мы имеем дело с моделью «35», поскольку наконечники являются точным копированием тех, что были у вышеупомянутого A35.
16 Фото
Мы не можем проверить, что происходит внутри этого тестового автомобиля, но, увидев компактные автомобили новой эры от Mercedes, кабина GLB должна быть в значительной степени перенесена из других моделей.Это, очевидно, будет включать в себя шикарную часть настройки двойного цифрового экрана информационно-развлекательной системы MBUX, а также почти все остальное, что нам нравится в высококачественных интерьерах последних небольших моделей Mercedes.
Под капотом 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом обеспечивает 302 лошадиных силы и 400 Нм крутящего момента для стандартной системы полного привода 4Matic через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. . Поскольку A35 требуется 4,7 секунды, чтобы разогнаться до 100 км / ч с места, GLB 35, вероятно, потребует около 5 секунд для выполнения задачи из-за своего немного большего веса.