Газ 3110 ходовая часть: Ремонт ГАЗ-3110 своими руками. Особенности, которые должен знать каждый

Содержание

Ремонт ГАЗ-3110 своими руками. Особенности, которые должен знать каждый

На Горьковском автомобильном заводе с 1996 по 2005 год выпускали автомобили ГАЗ-3110 «Волга». Их производство уже прекратили, но сегодня на дороге встречается немало таких машин, и их владельцам важно знать о ремонте и эксплуатации ГАЗ-3110. Если появляются неисправности, то всегда есть вариант обращения в автосервис, но гарантия на эти авто давно закончилась, и любой ремонт обойдется недешево. Поэтому многие автовладельцы предпочитают делать ремонт ГАЗ-3110 своими руками.

Эксплуатация авто

Для того чтобы уменьшить риск поломок, важно правильно эксплуатировать автомобиль. Важную роль играют прогревание двигателя перед поездкой, а на первых минутах движения нежелательно превышение скорости и переход на высшие передачи. Нужно дать время маслу нагреться, обеспечив тем самым достаточную смазку, не перегружая узлы и агрегаты. Особенно это важно в зимний период.

Во время поездки нужно отслеживать показания приборов и общее состояние автомобиля. Если появляются не характерные звуки, то нужно постараться узнать их причину и устранить неполадки. Нельзя допускать длительной работы двигателя на предельном режиме, следить за скоростным режимом, особенно если на дорогах плохое покрытие — так быстро изнашивается подвеска. Нужно постараться предугадать ситуацию на дороге, чтобы движение было плавным, без резкого ускорения и торможения.

Своевременная смазка деталей уменьшит нагрузку на узлы автомобиля, то есть продлит срок службы. Нельзя забывать и про своевременное и полное техническое обслуживание. В первую очередь это смена масла, охлаждающих и тормозных жидкостей.

Если сроки проведения технического обслуживания превышены, то агрегатом приходится работать на загрязненных жидкостях, тем самым уменьшается их срок службы. Также важно вовремя менять тормозные колодки, чрезмерно не изнашивая их. Для подробного ознакомления с перечнем и сроками регламентных работ нужно обратиться к инструкции.

Общая информация по ремонту

Сегодня ремонтные работы на ГАЗ-3110 очень часто выполняются самостоятельно, это экономит бюджет, и поиск необходимой информации не составит особого труда.

Но перед тем как начать ремонт самостоятельно, важно надлежащим образом провести диагностику, причем сделать это как можно быстрее, при первых же неисправностях автомобиля. Например, ремонт передней подвески ГАЗ-3110 обойдётся гораздо дешевле, когда неисправность обнаружена на ранних стадиях, а не когда узел полностью вышел из строя. Таким образом, не стоит игнорировать «первые звоночки» неисправностей.

Кстати, ремонт подвески ГАЗ-3110 водители обычно выполняют сами, так как собирать и разбирать данный узел несложно. Главное, все изношенные элементы сразу заменять новыми, так как исправлять и сваривать здесь нельзя.

То же самое касается и печки. Как правило, она начинает некорректно работать из-за потекшего радиатора. Желательно его сразу заменить.

Конечно, ремонт ГАЗ-3110 своими руками выполнить не всегда возможно. Например, генератор или аккумулятор должны ремонтировать специалисты, так как здесь не обойтись без профессиональных инструментов, специальных приспособлений, а также проверочных стендов.

Ремонт двигателя

Часто проблемы с автомобилем связаны именно с двигателем. ГАЗ-3110 «Волга» выпускались с карбюраторным (ЗМЗ-402) и инжекторным (ЗМЗ-406) двигателями.

Ремонт двигателей ГАЗ-3110 проходят практические по одной схеме, ведь моторы похожи, поэтому рассмотрим на примере ЗМЗ-406.

Ремонт двигателя является ответственной и серьезной операцией, который требуется квалифицированный подход. Но если есть большое желание и соответствующие знания, данное мероприятие вполне можно выполнить самостоятельно.

Ремонт двигателя ГАЗ-3110 406 начинается с подготовки инструментов и площадки для раскладывания элементов. Площадка нужно для того чтобы разложить по порядку все детали, ведь так гораздо удобнее и быстрее собирать мотор обратно.

Для удобства сначала нужно снять капот и панель стеклоочистителя, а также защитить передние крылья от повреждений, укрыв их подходящим материалом. Саму разборку можно производить в любой последовательности. Например, сначала можно снять все навесные детали, затем с максимальной легкостью вынуть всё оставшееся.

После этого нужно осмотреть пространство под капотом и тщательно вымыть его железной щеткой и керосином или бензином.

Коленвал и блок надо измерить, возможно, здесь нужна расточка. Желательно это делать в специализированной мастерской. Специализированная проверка не помешает и маховику, и корзинке сцепления. Маховик специалисты проверят на биение и по необходимости проведут торцовку, сбалансируя с коленвалом и корзинкой. Для газа это очень полезные и необходимые мероприятия.

Также важным мероприятием будет приобретение шатунных и коренных вкладышей, колец и поршней по размерам. После расточки детали нужно промыть и продуть. С помощью 14 шестигранника отвернуть заглушки грязеуловителей, тщательно всё прочистить и вернуть их обратно.

Головка блока цилиндра должна быть проверена на прилегание к блоку, проверить направляющие и клапаны, провести замену маслосъемных колпачков. Чтобы не заниматься притиркой всех имеющихся 16 клапанов, можно отвести головку в специализированную мастерскую.

Когда все вышеописанные мероприятия завершены, двигатель можно собирать.

Ремонт подвески

При ремонте ГАЗ-3110 «Волга» возможны различные проблемы и с другими агрегатами и узлами. Как правило, при ремонте трансмиссии и подвески заменяют все вышедшие из строя детали, зачищая перед этим контакты. Рассмотрим более подробно допустимые поломки и ремонт передней подвески ГАЗ-3110.

Передняя подвеска — это довольно сложная конструкция. Если появился стук или посторонний шум, то нужно провести диагностику, чтобы предотвратить непредвиденные поломки.

Проблемы могут быть следующие:

1. Появление шума и стука внизу автомобиля ГАЗ-3110. Ремонт при этом будет различаться в зависимости от причины:

Сломался амортизатор — его нужно менять.
Износились резиновые уплотнители, которые применяются в соединениях некоторых элементов — их нужно заменить.
Износились шарниры рычагов — также потребуется замена.
Износилась шаровая опора — заменить придётся стойки вместе с шарнирами.
Появление зазора в колесных подшипниках — нужно отрегулировать зазор, заменить подшипники.
Сломалась дуга пружины — заменить старую пружину на новую.

2. Появление скрипа внизу автомобиля — проблема выработки шарниров рычага, потребуется замена шарниров.

3. Перестал регулироваться угол установки переднего колеса:

Деформация поперечины от сильного удара — можно заменить деталь.
Износился шарнир — также требуется замена.
Поломка лонжерона, рычага подвески или поворотного кулака — отремонтировать. или заменить поврежденные элементы.

4. Автомобиль уводит в сторону во время движения:

Разница давления в колесах — нужно измерить давление и установить одинаковое.
Сбился угол расположения колес — нужно грамотно отрегулировать.
Деформация или повреждение рычага и поворотного кулака — отремонтировать или заменить неисправные детали.
Разная жесткость пружин — заменить пружины на равноценные.

Это основные проблемы передней подвески ее ремонт на ГАЗ-3110.

Ремонт гидроусилителя руля

Как уже говорилось выше, некоторые работы могут быть без труда проведены самостоятельно. К таким работам как раз и относится ремонт ГУР ГАЗ-3110. В основном все проблемы с гидроусилителем руля и его некорректная работа связаны с неисправностью ремня гидроусилителя. В таком случае его придется заменить.

Ремень гидроусилителя- это очень важная деталь, хоть и небольшого размера. Его рекомендуется менять каждые 50 тыс. км пробега. Но здесь многое будет зависеть от условий эксплуатации автомобиля. Заменить данную деталь не составит большого труда, главное, при установке ремня правильно его натянуть.

Чтобы вовремя ремонтировать ГУР, можно ориентироваться на рекомендации по пробегу, а также иногда осматривать узел на дефекты.

Возможные неисправности рулевого управления и их устранение

1. На рулевом колесе ощущается смещение вала рулевого управления. Причины неисправности могут быть следующими:

износились подшипники вала рулевого управления- их нужно заменить,
ослабла затяжка болтов крепления рулевой колонки- подтянуть болты.

2. Увеличение свободного хода рулевого колеса. Это случается из-за:

неправильной регулировки бокового зазора рулевого механизма — регулировка бокового зазора механизма,
нарушения регулировки шаровых шарниров рулевой трапеции — регулировка шаровых шарниров,
износа втулок вала сошки — замена картера механизма или втулок,
ослабления гаек крепления сошки или рулевого колеса — затянуть гайки.

3. Заедает механизм рулевого управления. Причины:

в неправильной регулировке бокового зазора механизма — регулировка бокового зазора,
износился ролик или червяк — замена изношенных деталей.

4. Подтекает масло из картера механизма. Причины:

износилась или повредилась рабочая кромка сальников — замена дефектных сальников,
повышение уровня масла — восстановление требуемого уровня масла,
повреждены прокладки или ослаблены болты крепления крышек картера- требуется замена прокладки или затяжка болтов.

5. Появление посторонних звуков в механизме рулевого управления. Причины:

отсутствует масло в картере — устранение причины подтекания масла и заливка нового,
разрушены рабочие поверхности ролика и червяка — замена дефектных деталей.

6. Износились шины передних колес (появились пятна):

ослабли крепления деталей рулевого управления — проверка и затяжка деталей,
появление люфта в шаровых шарнирах рулевой трапеции — регулировка и замена шаровых шарниров,
упало давление в шинах — установка нормального давления,
требуется регулировка механизма рулевого управления.

7. Появление вибрации и толчков, ощутимых на рулевом колесе:

требуется регулировка механизма рулевого управления,
ослабли гайки крепления вилок в карданном шарнире — нужно подтянуть гайки крепления,
появление люфта в шаровых шарнирах рулевой трапеции — регулировка и замена шаровых шарниров,
появление люфта пальца рычага в кронштейне- замена изношенных втулок,
ослабли крепления деталей механизма рулевого управления- проверка и затяжка ослабленных креплений.

Ремонт рулевого механизма

Сам ремонт рулевой ГАЗ-3110 заключается в разборке механизма, проверке технического состояния деталей и обратной сборке.

Разборка

Разборка включает в себя следующие этапы:

снятие рулевого механизма с автомобиля и зажатие его в мягких тисках,
снятие хомутов и колец крепления чехлов рейки рулевого механизма,
снятие самих защитных чехлов,
снятие внутренних наконечников с шаровыми тягами наружных наконечников,
снятие контргайки упора рейки с помощью накидного ключа,
снятие гайки упора и пружины,
с помощью специальных щипцов извлечение упора из картера (перед этим нужно сдвинуть упор, проворачивая шестерню по часовой стрелке),
снятие защитного колпачка с шестерни,
отвернув гайку, извлечение из картера шестерни вместе с шариковым подшипником,
снятие упорного кольца и спрессовка шарикового подшипника с валом шестерни,
снятие рейки рулевого механизма,
снятие упорного кольца втулки и извлечение втулки рейки с кольцом.

После того как механизм разобран, нужно проверить техническое состояние деталей:

промыть все детали (металлические) и полости картера механизма керосином, все резиновые детали промыть теплой водой и протереть тряпкой,
внимательно осмотреть все рабочие поверхности шестерни и рейки на предмет износа и повреждений (задиры, риски), с незначительными повреждениями можно справиться самостоятельно, взяв мелкозернистую шлифовальную шкурку или бархатный напильник, сильно поврежденные и изношенные детали придется заменить,
шариковый подшипник нужно проверить на предмет заедания, вращение должно быть свободным, а также проверить нужно все кольца, шарики, обоймы и ролики — на них не должно быть следов износа и заеданий, если есть сомнения, подшипники лучше заменить,
нужно проверить защитные чехлы рейки, наружные наконечники, колпачок, манжету шестерни и втулку рейки, при трещинах, разрывах или неплотной посадке деталей, их нужно заменить на новые,
проверить зазоры шаровых шарниров на наличие люфта, грязи, коррозии, заменить их.

После проверки собираем механизм обратно. Сборка происходит в обратной последовательности, предварительно смазав детали специальной смазкой. Более подробно рассмотреть процесс сборки можно в руководстве по ремонту ГАЗ-3110.

Ремонт системы зажигания

Очень часто неполадки связаны с окислением контактов в системе. Как следствие — происходит разрыв сети и сбой работы двигателя.

Чтобы проверить систему зажигания, нужно отсоединить один провод высокого напряжения от свечи и приблизить его к массе (любое место на блоке или кузове, защищенное от краски) на 6-8 мм.

Чтобы не подвергать себя опасности, провод можно закрепить с помощью подручных сухих материалов (например, деревянных). При проворачивании двигателя стартером должна появиться искра, если ее нет, значит, неисправность связана с цепями низкого или высокого напряжения. Найти неисправность помогут специальные приборы: вольтметр, омметр, специальный стробоскоп. Если их нет, то цепь низкого напряжения проверяют с помощью автомобильной лампочки. Важно помнить, что электрическую цепь после замка зажигания проверяют при включении зажигания. Начинать нужно от аккумулятора и идти по всей цепи низкого напряжения. В точке, где напряжения нет, нужно зачистить концы проводов и поверхность соединения. Если положение не исправилось, то неисправен провод или прибор, установленный перед точкой.

Цепь высокого напряжения нужно очистить от грязи и протереть все провода. Проверить все провода на плотный контакт со свечами и гнездами катушки. Центральный провод нужно проверить на искру, если ее нет, значит, неисправность в катушке зажигания, ее придется заменить. В случае если после катушки искра появляется, нужно проверить центральный электрод, бегунок и контакты.

Проблемы в системе питания

При плохой подаче топлива в первую очередь нужно проверить бензопровод на образование паровой пробки (она часто возникает в жаркое время и перекрывает доступ горючего). Эта проблема решается легко — можно охладить бензопровод мокрой тряпкой или просто подождать, пока двигатель остынет. В зимнее время проблема может быть из-за замерзания попавшей в топливо воды- погреть бензопровод можно с помощью горячей воды.

Если не стало слышно гудения бензонасоса, то возможно сгорание предохранителя (потребуется замена) или выход из строя самого бензонасоса. Его можно перебрать или заменить.

Чтобы проверить работу бензонасоса, нужно отсоединить топливный шланг от карбюратора и опустить его в чистую емкость. Когда включится стартер- из шланга должен побежать бензин. Если этого не произошло, возможно повреждение диафрагмы или клапанов насоса.

Таким образом, ремонт ГАЗ-3110 возможен и в «гаражных условиях» при соответствующих навыках и инструментах.

Замена шкворней на ГАЗ 3110 своими руками ⋆ АВТОМАСТЕРСКАЯ

Шкворни – это часть передней подвески, которая отвечает за управляемость автомобиля. Через шкворни крепятся колеса к балке. От их состояния зависит безопасность езды. В процессе эксплуатации автомобиля шкворни требуют постоянной смазки. При возникновении больших люфтов в подвеске требуется замена шкворней на газ 3110.

Материалы и инструменты, необходимые для замены шкворней

домкрат;
упоры под колеса;
набор ключей;
отвертки;
молоток и зубило;
пробой;
набор оригинальных шкворней с номером 3110-3001120.

Последовательность работ при замене шкворней на ГАЗ 3110

Автомобиль необходимо поставить на ручной тормоз и включить первую передачу, после чего поднять при помощи домкрата и снять колесо.

Далее необходимо снять тормозной суппорт из поворотного кулака. Для этого нужно открутить два болта на суппорте: один снизу, второй сверху. После откручивания суппорта его необходимо снять с тормозного диска, отвести в сторону и подвязать, чтоб не повредить тормозной шланг.

От поворотного кулака отсоединяем рулевую тягу. Для этого нужно открутить на пальце рулевого наконечника гайку и выдавить палец из проушины поворотного кулака.

Далее под нижний рычаг автомобиля подставляется упор, и автомобиль немного опускается на домкрате до момента сжатия пружины. После чего окручивается и выбивается верхний и нижний болт, крепящий поворотный кулак к верхнему и нижнему рычагам.

Снятый в сборе поворотный кулак очищается от грязи, затем выворачиваются масленки, чтобы не повредить при разборке.

При помощи острого пробоя и молотка через отверстие в поворотном кулаке выбивается штопорный штифт.

Упершись зубилом в бортик шкворня, и простукивая его молотком поочередно в обе стороны, выбиваются заглушки шкворня, после чего выбивается и шкворень.

Далее снимается стойка, упорный подшипник с резиновой защитой, а также регулировочные шайбы (они бывают пяти размеров от 0,8–1,6 мм, с шагом в 0,2 мм).

Через отверстия отверткой вынимаются уплотнительные резиновые кольца игольчатых подшипников.

Молотком и пробоем соответствующего размера выбивают игольчатые подшипники шкворня.

Установка нового шкворня производится в обратной последовательности при условии, что в корпусе игольчатого подшипника имеются два отверстия.

Устанавливая нижний подшипник, необходимо совместить два отверстия: одно с отверстием пресс-масленки, второе с отверстием для смазки нижнего резьбового шарнира. При установке верхнего игольчатого подшипника также необходимо совместить отверстие с пресс-масленкой. Смазка в опорные подшипники закладывается при сборке узла.

В процессе работы износ шкворня происходит только с одной стороны, для увеличения срока службы его можно провернуть. На шкворне имеется выточка под штопорный штифт. При повышении износа более 0,3 мм, штифт можно выбить, а деталь провернуть на 90 градусов, при этом

замена шкворней на ГАЗ 3110 может быть перенесена на более поздний срок.

Источник: help2drivers.ru

ВОЛГА, ГАЗЕЛЬ, РАФ, ЕРАЗ — Болт оси нижнего рычага сквозной Волга 24-3110 ремонтный

250 грн.
в наличии: 18

В корзину
Болт оси нижнего рычага сквозной Волга Газ 24-3110 ремонтный.
Анодирован — защищен от коррозии и прикипания.
Сквозной ремонтный болт оси нижнего рычага на Волгу Газ 24-3110. Такой ремкомплект должен иметь каждый водитель. Это спасение в дороге при обрыве штатного болта оси нижнего рычага, позволит быстро произвести ремонт и продолжить движение. На сегодня в наличии есть новинка от производителя, это анодированный болт оси нижнего рычага сквозной Волга Газ 24, который защищен от коррозии и не прикипает в процессе эксплуатации к втулке балки нижних рычагов.

Диаметр резьбы на болтах увеличен по отношению к стандартным на 0.5 — 0.6мм , что дает возможность плотно закрутить его на сильно изношенную, поврежденную резьбу втулки балки нижних рычагов. Головки болтов под ключ увеличенного размера, чтоб уверенно зажать не слизав грани. Гайка шпильки для дополнительной страховки болтов оси нижнего рычага.
Ремонтный болт оси нижнего рычага Волги сквозняк мягче чем втулка запресованая в балку, для того чтобы деформируясь при закручивании принять форму оставшейся резьбы втулки балки.
Этот болт- сквозняк идеален, если заводской ремонтный болт оси уже не держит.Он дает возможность продолжить дальнейшую эксплуатацию балки не снимая ее с автомобиля на долгие годы.
Если повреждение резьбы в оси балки небольшое, то первоначально можете использовать заводской каленый ремонтный болт оси нижнего рычага Волга Газ 24-3110

ГАЗ-3110 «Волга»: технические характеристики, описание, фото
За десятилетия взлет дороги ГАЗ-3110 «Волга». Технические характеристики автомобиля сложно назвать безупречными и полностью соответствующими современным требованиям, но он по-прежнему является эталоном отечественного автопрома. Конечно, предыдущая модель была не очень комфортной по сегодняшним меркам, но иметь «Волгу» в то время считалось роскошью. Как правило, сюда переезжали главные офисы государства. И этот уровень говорит сам за себя.
Сейчас ГАЗ-3110 «Волга» по многим параметрам уступает современным автомобилям, но в защиту этой модели можно сказать, что производитель попытался улучшить технические характеристики. Наличие всех необходимых систем — огромное преимущество. Водители, предпочитающие отечественные автомобили, никогда не заменят «Волгу» красивым и модным автомобилем.
Почему? Но все просто. Все автомобили ГАЗ «Волга», в том числе адаптированные для российских дорог, дешевые в обслуживании, запчасти можно приобрести в любом специализированном магазине или даже на рынке.
Итак, если вам интересна данная модель отечественного производителя, то давайте познакомимся с ней поближе.
Кратко об основных
Модель ГАЗ-3110 «Волга», технические характеристики которой см. Ниже, является седаном, относящимся к классу С. Автомобиль производила автомобильная компания «Группа ГАЗ». Сборка данной серии происходила в период с 1996 года по 2005 год. Данная модель «Волги» в России и некоторых других странах СНГ использовалась в качестве транспортного средства для различных офицеров, чиновников, высокопоставленных военных и так далее.Кроме того, в некоторых случаях работали в такси.
Рекомендуем
Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?
Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, вместе с рычагами выдерживает колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим товаром их много …
Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …
Как работает выхлопная система?
Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также необходимо обеспечить снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …
Характеристики
Модификация транспортного средства — четырехдверный седан.Кузов безрамного типа у модели ГАЗ-3110 «Волга». Технические характеристики двигателей обеспечивают максимальную скорость динамичного передвижения. С внедрением новой технологии производителю удалось снизить затраты на топливо: раньше показатель составлял 16 л, теперь — 8-10 л.
Кузов «Волги» имеет довольно большие размеры. Длина автомобиля достигает 4,87 м, ширина впечатлит любого автолюбителя — 1,8 м для категории седанов это довольно высокий показатель, а высота составляет 1,42 м, клиренс — 156 миллиметров, что для российских дорог относительно неплохо. Благодаря такому клиренсу ГАЗ-3110 «Волга» отлично движется по асфальтированным дорогам и по грунтовке. Топливный бак в этой модели рассчитан на 55 или 70 л.с. Колесная формула 4×2. Общий вес автомобиля — около 1,8 т.
Салон автомобиля марки «Волга» 3110
В этом автомобиле могут разместиться пять человек. Следует отметить, что на заднем сиденье достаточно, чтобы комфортно себя чувствовать трое взрослых людей. Из-за больших габаритов салон довольно просторный. Автокресла обшиты тканевым материалом, есть подголовники.Панель приборов и обшивка дверей из пластика среднего качества.
Машина оборудована довольно большой панелью, поэтому водитель хорошо виден. Также на правой боковой панели есть бардачок. В салоне работает система отопления. Производитель в базе предоставляет аудиосистему. Рулевое колесо имеет пятиспицевую конструкцию.
Экстерьер
Автомобиль «Волга» 3110 имеет форму кузова, напоминающую агрегаты типа ГАЗ-24.Капот и багажник стали более закругленными, что дало автомобилю лучшую аэродинамику. По бокам, параллельным линии подоконника, имеется четкая кромка. Он установлен вместе с колесными арками, придающими определенный объем.
Головная оптика выполнена прямоугольной формы. Что касается бампера, то он в предыдущих версиях был черным и тонким. Однако после рестайлинга приобрела совершенно новую форму и увеличилась в размерах. Решетка радиатора довольно большая, имеет хромированное покрытие. Он разделен на две части в центре фабрики логотипов.Задние фонари выполнены плавными линиями. В их видимой форме каплевидная форма. Багажный отсек этого седана вмещает 500 литров.
Технические характеристики
Итак, пора изучить возможности модели ГАЗ-3110 «Волга». Технические характеристики подвески: передний мост — рессоры, задний — рессоры. Рулевое управление машины представлено редуктором, на котором установлен гидроусилитель. Тормозной диск (передний) и барабанный (задний) приводно-гидравлический. До сотки машина разгоняется всего за 11 секунд.
ГАЗ-3110 — задний привод, соответственно мотор и трансмиссия расположены продольно относительно кузова. Эти автомобили были оснащены различными типами двигателей, подавляющее большинство из которых — дизельные, и только один бензиновый. Силовые агрегаты имеют рядную и четырехцилиндровую компоновку. Мощность двигателя составляла от 95 до 150 лошадиных сил при объеме от 2.130 до 2500 литров. Трансмиссия механического типа, оснащенная пятиступенчатой.
GTA 3 ГАЗ 3110 Волга Мод
Grand Theft Auto V
MODS показать все
Самолет (294)
Велосипеды (424)
Лодки (66)
Легковые автомобили (5582)
Хелис (67)
Карты (452)
Моды (1285)
Другое (82)

Сохранения (45)
Скины (956)
Инструменты (41)
Кроссовки (22)
Поезда (43)
Оружие (157)
Рекомендуемые Еще
Porsche 911Stinger GTR TopCar 2018 [ADD-ON / FiveM]
Информация и СМИ
Информация
Карта
Пресс
Коды
Прохождение
Учебники
Скриншоты
Скриншоты (PC)
Произведения
Grand Theft Auto IV
MODS показать все
Самолеты (50)
Велосипеды (237)
Лодки (39)
Легковые автомобили (5933)
Хелис (88)
Карты (318)
Моды (1745)
Другое (132)
Сохранения (45)
Скины (1572)
Инструменты (77)
Кроссовки (23)

Поезда (7)
Оружие (396)
Рекомендуемые Еще
1993 Chevrolet Caprice (Колесо 2)
Информация и СМИ
Карта
Расположение
Персонажи
Оружие
Радиостанции
Рассказ
Прохождение
Прохождение
TLAD
Прохождение
TBogT
Коды
Коды ошибок
(ПК)
Скриншоты
Скриншоты (PC)
Произведения
Сан-Андреас
MODS показать все
Самолеты (1916)
Велосипеды (1749)
Лодки (131)
Автомобили (25203)
Вертолет (397)
Карты (1262)
Модификации (18990)
Другое (509)
Сохранения (253)
Скины (15659)
Инструменты (201)

Кроссовки (10)
Поезда (400)
Оружие (3511)
Рекомендуемые Еще
GTA IV Dinka Perennial & FlyUS
Информация и СМИ
Карта
Пресс
Учебники
Скриншоты (PC)
Скриншоты (Xbox)
Скриншоты (PS2)
Произведения
Вайс-Сити
MODS показать все
III / VC Автомобили (2556)
Самолеты (23)
Велосипеды (150)
Лодки (11)
Вертолет (22)
Карты (181)
Моды (1237)
Другое (62)
Сохранения (51)
Скины (673)
Инструменты (40)
Кроссовки (5)
Оружие (292)
Рекомендуемые Еще
2009 Aprilia RSV4 — издание II

Информация и СМИ
Оружие
Карта
Скриншоты (PC)
Скриншоты (Xbox)
Скриншоты (PS2)
Произведения
GTA III
MODS показать все
Автомобили (2556)
Карты (19)
Моды (1143)
Другое (56)
Сохранения (37)
Скины (380)
Инструменты (24)
Кроссовки (3)
Рекомендуемые Еще
2015 Ferrari 458 Speciale v1. 1
Информация и СМИ
Скриншоты (PC)
Скриншоты (Xbox)
Скриншоты (PS2)
Произведения
Меню
Архив новостей
Искать
Загрузить мод
FAQ
Учебники
Форумы
Профиль
Мой профиль
Мои загрузки
Мое Избранное
Настройки
Пожалуйста, войдите
Поиск
представить Расширенный поиск

gaz 3110 dizel Azərbaycanda: QAZ Lalafo-da
gaz 3110 dizel Azərbaycanda: QAZ Lalafo-da
Модель
Digər модель
13 Chayka
03 1461
20 Победа
21 Волга
Volga Siber 204
Газель 9
Газель 33025
ГАЗель Бизнес
ГАЗель
20 Победа
22 Волга
24 Волга
310221 Волга
31029 Волга
3102 Волга
31105 Волга
10
10
10
31105 Волга
10
10
Volga Siber
ГАЗель 2705
ГАЗ эл 3221
ГАЗель 3302
ГАЗель 33023
ГАЗель Next
Соболь
Соболь 2217
Соболь 231061
0
03
3110
3302
2124
2410
69
İl
2020
2019
0
2019
03
0 2018
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2009
2008
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1997
1994
1993
1992
1991
1990
1989
1988
1987
1987
1
1987
1984
1983
1982
1981
1980
1979
1978
1977
1977
1974
9 0061
1973
1972
1971
1970
1969
1968
1967
1967
0 1955
0 1955
0 1955
0 1955
0
1963
1962
1961
1960
1959
1958
1957
1961
1
1957
1961
1
03
03
1953
1952
1951
1950
1949
1948
1947
0
1
1947
1
03
0 1944
1943
90 055
1942
1941
1940
1939
1938
1937
1936
1935
02 1936
1935
0
1932
1931
1930
1929
1928
1927
1926
0
1955
0 1926
0 1955
0 1926
0
1922
1921
1920
2020
2019
2018
2017
2016
0 2015
0
2016
0
2013
900 61
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
3
2004
2005
3
2004
0
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1993
0
1992
1991
1990
1989
ГАЗ 3110 2. 3 i 16V (131 л.с.)
Основная информация
Марка: ГАЗ
Модель: 31 год
Поколение: 3110
Двигатель / модификация: 2.3 i 16V (131 л.с.)
Начало производства: 2000 год
Окончание производства: 2004 год
Тип купе: Седан
Num. дверей: 4
Num.мест: 5
Экономия топлива (расход)
Расход топлива / экономичность — в городе: 13,5 л / 100 км | 17,4 миль на галлон США | 20,9 миль на галлон в Великобритании
Расход топлива / экономичность — за городом:
Расход топлива / экономия — в смешанном цикле:
Расход топлива на низкой скорости (WLTP):
Тип топлива : Бензин (бензин)
Расход топлива на средней скорости (WLTP):
Расход топлива на высокой скорости (WLTP):
Объем топливного бака: 70 л | 18.5 галлонов США | 15,4 галлона Великобритании
Расход топлива на очень высокой скорости (WLPT):
Комбинированный расход топлива (WPLT):
Производительность
Сила : 131 л.с. | 96 кВт
Максимальная мощность в: 5200 об. / Мин.
Максимальная скорость : 163 км / ч | 101 миль / ч
Разгон от 0 до 100 км / ч: 13,5 с
Выбросы CO2 (WLTP):
Крутящий момент: 188 Нм / 4000 об. / Мин.
Двигатель
Положение двигателя: Передняя, продольная
Объем двигателя: 2287 см3
Объем моторного масла:
Топливная система : Многоточечный впрыск
Положение цилиндров: В соответствии
Клапанный: DOHC
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов на цилиндр: 4
Коэффициент сжатия : 9.3
Ход поршня: 86 мм
Диаметр цилиндра: 92 мм
Среднее потребление энергии (WLTP):
Электрический двигатель
Мощность системы:
Системный крутящий момент:
Передача инфекции
Колесный привод: Задний привод
Количество передач (АКПП): —
Количество передач (МКПП): 5
Шасси
Длина: 4895 мм | 192.7 дюйм
Ширина: 1800 мм | 70,9 дюйма
Высота : 1422 мм | 56.0 дюймов
Колесная база: 2800 мм | 110,2 дюйма
Передняя колея: 1510 мм | 59.4 дюйма
Задняя (задняя) колея: 1450 мм | 57,1 дюйма
Минимальный объем багажа (багажника): 500 л
Передняя подвеска: Винтовая пружина
Задняя подвеска : Весна
Максимальный вес: 1790 кг | 3946 фунтов
Передние тормоза: Диск
Задние тормоза: Барабан
Снаряженная масса: 1400 кг | 3086 фунтов
Тип рулевого управления: Конусный червяк с рециркуляционными шариками
Полностью электрический диапазон (WLTP):
Шины / Колеса
Размер шин : 195/65 R15
ГАЗ 3110 2.1 ТД (110 л.с.)
Основная информация
Марка: ГАЗ
Модель: 31 год
Поколение: 3110
Двигатель / модификация: 2.1 TD (110 л.с.)
Начало производства: 2002 г.
Окончание производства: 2004 год
Тип купе: Седан
Num. дверей: 4
Num.мест: 5
Экономия топлива (расход)
Расход топлива / экономичность — в городе:
Расход топлива / экономичность — за городом:
Расход топлива / экономия — в смешанном цикле:
Расход топлива на низкой скорости (WLTP):
Тип топлива : Дизель
Расход топлива на средней скорости (WLTP):
Расход топлива на высокой скорости (WLTP):
Объем топливного бака: 70 л | 18.5 галлонов США | 15,4 галлона Великобритании
Расход топлива на очень высокой скорости (WLPT):
Комбинированный расход топлива (WPLT):
Производительность
Сила : 110 лс | 81 кВт
Максимальная мощность в: 3800 об. / Мин.
Максимальная скорость : 155 км / ч | 96 миль / ч
Разгон от 0 до 100 км / ч: 15.3 с.
Выбросы CO2 (WLTP):
Крутящий момент: 250 Нм / 2000 об. / Мин.
Двигатель
Положение двигателя: Передняя, продольная
Объем двигателя: 2134 см3
Объем моторного масла:
Топливная система : Дизель — Стандартный впрыск дизельного топлива (SDI)
Аспирация / Турбина: Турбонаддув
Положение цилиндров: В соответствии
Клапанный: —
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов на цилиндр: 2
Коэффициент сжатия : 20.5
Ход поршня: 94 мм
Диаметр цилиндра: 85 мм
Среднее потребление энергии (WLTP):
Электрический двигатель
Мощность системы:
Системный крутящий момент:
Передача инфекции
Колесный привод: Задний привод
Количество передач (АКПП): —
Количество передач (МКПП): 5
Шасси
Длина: 4870 мм | 191.7 дюйм
Ширина: 1800 мм | 70,9 дюйма
Высота : 1422 мм | 56.0 дюймов
Колесная база: 2800 мм | 110,2 дюйма
Передняя колея: 1510 мм | 59.4 дюйма
Задняя (задняя) колея: 1450 мм | 57,1 дюйма
Минимальный объем багажа (багажника): 450 л
Передняя подвеска: Винтовая пружина
Задняя подвеска : Весна
Максимальный вес: 1950 кг | 4299 фунтов
Передние тормоза: Диск
Задние тормоза: Барабан
Снаряженная масса: 1560 кг | 3439 фунтов
Тип рулевого управления: Конусный червяк с рециркуляционными шариками
Полностью электрический диапазон (WLTP):
Шины / Колеса
Размер шин : 195/65 R15
ГАЗ 3110 2.5 (90 л.с.)
Основная информация
Марка: ГАЗ
Модель: 31 год
Поколение: 3110
Двигатель / модификация: 2.5 (90 л.с.)
Начало производства: 1997 г.
Окончание производства: 2004 год
Тип купе: Седан
Num. дверей: 4
Num.мест: 5
Экономия топлива (расход)
Расход топлива / экономичность — в городе:
Расход топлива / экономичность — за городом:
Расход топлива / экономия — в смешанном цикле:
Расход топлива на низкой скорости (WLTP):
Тип топлива : Бензин (бензин)
Расход топлива на средней скорости (WLTP):
Расход топлива на высокой скорости (WLTP):
Объем топливного бака: 70 л | 18.5 галлонов США | 15,4 галлона Великобритании
Расход топлива на очень высокой скорости (WLPT):
Комбинированный расход топлива (WPLT):
Производительность
Сила : 90 л.с. | 66 кВт
Максимальная мощность в: 4500 об. / Мин.
Максимальная скорость : 135 км / ч | 84 миль / ч
Разгон от 0 до 100 км / ч: 23 сек
Выбросы CO2 (WLTP):
Крутящий момент: 172 Нм / 2400 об. / Мин.
Двигатель
Положение двигателя: Передняя, продольная
Объем двигателя: 2445 см3
Объем моторного масла:
Топливная система : Карбюратор
Положение цилиндров: В соответствии
Клапанный: —
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов на цилиндр: 2
Коэффициент сжатия : 6.
Posted in Разное
Навигация по записям
← Previous Post
Next Post →
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

© 2024 CтеклоСкол
↑

Ремонт ГАЗ-3110 своими руками. Особенности, которые должен знать каждый

Эксплуатация авто

Общая информация по ремонту

Ремонт двигателя

Ремонт подвески

Ремонт гидроусилителя руля

Возможные неисправности рулевого управления и их устранение

Ремонт рулевого механизма

Разборка

Ремонт системы зажигания

Проблемы в системе питания

Замена шкворней на ГАЗ 3110 своими руками ⋆ АВТОМАСТЕРСКАЯ

Материалы и инструменты, необходимые для замены шкворней

Последовательность работ при замене шкворней на ГАЗ 3110

ВОЛГА, ГАЗЕЛЬ, РАФ, ЕРАЗ — Болт оси нижнего рычага сквозной Волга 24-3110 ремонтный

ГАЗ-3110 «Волга»: технические характеристики, описание, фото

Кратко об основных

Характеристики

Салон автомобиля марки «Волга» 3110

Экстерьер

Технические характеристики

GTA 3 ГАЗ 3110 Волга Мод

gaz 3110 dizel Azərbaycanda: QAZ Lalafo-da

0

03 3110 3302 2124 2410 69

0 2019

03

0 2018 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2009 2008 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1997 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 19871 1987 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1977 1974 9 0061 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1967

0 1955

0 1955

0 1955

0 1955

0 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 19611 1957 196110303 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1947

03

03

01 19471030 1944 1943 90 055 1942 1941 1940 1939 1938 1937 1936 193502 1936 1935

03

0 1944

02 1936

0 1932 1931 1930 1929 1928 1927 1926

0 1955

0 1926

0 1955

0 1926

0 1922 1921 1920

0 2015

0 2016

0 2013 900 61 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 20053 2004 20053 20040 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 19930 1992 1991 1990 1989

0

0

ГАЗ 3110 2.<img src='/800/600/https/images.ru.prom.st/641561373_w640_h640_podveska-perednyaya-gaz-3110.jpg' /> 3 i 16V (131 л.с.)

ГАЗ 3110 2.1 ТД (110 л.с.)

ГАЗ 3110 2.5 (90 л.с.)

Добавить комментарий Отменить ответ

03
3110
3302
2124
2410
69

0
2019

0 2018
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2009
2008
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1997
1994
1993
1992
1991
1990
1989
1988
1987
1987
1
1987
1984
1983
1982
1981
1980
1979
1978
1977
1977
1974
9 0061
1973
1972
1971
1970
1969
1968
1967
1967

0
1963
1962
1961
1960
1959
1958
1957
1961
1
1957
1961
1
03
03
1953
1952
1951
1950
1949
1948
1947

0
1
1947
1
03
0 1944
1943
90 055
1942
1941
1940
1939
1938
1937
1936
1935
02 1936
1935

0
1932
1931
1930
1929
1928
1927
1926

0
1955

0
1922
1921
1920

0
2016

0
2013
900 61
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
3
2004
2005
3
2004
0
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1993
0
1992
1991
1990
1989

ГАЗ 3110 2. 3 i 16V (131 л.с.)