VW Passat B7 Tuning / Фольксваген Пассат Б7 Тюнинг
Высокопроизводительные компоненты для тюнинга Фольксваген Пассат Б7
Официальный дилер Eurocode Tuning в России предлагает вашему вниманию чип-тюнинг Фольксваген Пассат Б7, тюнинг двигателя VW Пассат Б7, чип тюнинг 1.8TSI. У нас можно купить тормоза брембо для Фольксваген Passat B7, выхлоп, впускные системы, компоненты для занижения и тюнинга подвески, турбокиты Loba-motorsport, оригинальные и неоригинальные диски, оригинальные запчасти для сервиса и дооснащения Фольксваген Пассат Б7, аксесуары для Фольксваген Пассат Б7, аксесуары для интерьера и экстерьера. Мы можем перепрошить DSG6 и DSG7, сделать чип-тюнинг и адаптацию ДСГ ,
Большинство товаров для тюнинга Фольксваген Пассат Б7 в нашем каталоге имееют подробные описания и качественные фотографии. Фотографии тюнинга Passat B7 доступны в разделе «Проекты».
Каталог комплектующих для тюнинга Фольксваген Пассат Б7 по категориям:
Список всех комплектующих для тюнинга VW Passat Passat B7 2010-2014:
На странице: 200255075100
Сортировка: По умолчаниюНаименование (А -> Я)Наименование (Я -> А)Цена (по возрастанию)Цена (по убыванию)Рейтинг (по убыванию)Рейтинг (по возрастанию)Модель (А -> Я)Модель (Я -> А)
Перепрошивка 7 ступенчатой сухой коробки передач DQ-200 [DSG-7 / 0AM / 0CW]..
20900 р. 12900 р.
Перепрошивка 6 ступенчатой коробки передач DQ250 [DSG-6 / 02E / 0D9]..
22900 р. 14900 р.
Увеличение мощности 1.
4TSI до 225 л.с…
20900 р. 13900 р.
Увеличение мощности 1.8TSI до 230 л.с…
22900 р. 14900 р.
Увеличение мощности 2.0TSI до 285 л.с…
24900 р. 16900 р.
22900 р. 14900 р.
Увеличение мощности 2.0TDI до 220 л.с…
24900 р.
16900 р.
Увеличение мощности 3.6FSI до 330 л.с…
25900 р. 16900 р.
Регламент ТО Volkswagen Passat B7 :: «АУДИ-СЕРВИС БРЯНСК»
Выберите двигатель
Бензин 1.4 TSI (90 кВт)Бензин 1.8 TSI (112 кВт)Дизель 2.0 TDI (125 кВт)Бензин 2.0 TSI (155 кВт)
Бензин 1.4 TSI (90 кВт)
ТО 15000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 4 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
ТО 30000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 4 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Замена воздушного фильтра
- Замена свечей зажигания
- Замена передних колодок**
ТО 45000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 4 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена задних колодок**
ТО 60000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 4 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Замена воздушного фильтра
- Замена свечей зажигания
- Замена передних колодок**
ТО 75000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 4 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
ТО 90000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 4 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Замена воздушного фильтра
- Замена свечей зажигания
- Замена задних колодок**
- Замена передних колодок**
ТО 105000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 4 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
ТО 120000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 4 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Замена воздушного фильтра
- Замена свечей зажигания
- Замена передних колодок**
ТО 135000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 4 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена задних колодок**
ТО 150000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 4 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Замена воздушного фильтра
- Замена свечей зажигания
- Замена передних колодок**
Замена тормозной жидкости
- через 3 года сначала эксплуатации, затем каждые 2 года
** Колодки меняются по состоянию
Бензин 1.
8 TSI (112 кВт)ТО 15000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
ТО 30000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Замена воздушного фильтра
- Замена свечей зажигания
- Замена передних колодок**
ТО 45000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена задних колодок**
ТО 60000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Замена воздушного фильтра
- Замена свечей зажигания
- Замена передних колодок**
ТО 75000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
ТО 90000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Замена воздушного фильтра
- Замена свечей зажигания
- Замена задних колодок**
- Замена передних колодок**
ТО 105000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
ТО 120000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Замена воздушного фильтра
- Замена свечей зажигания
- Замена передних колодок**
ТО 135000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена задних колодок**
ТО 150000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Замена воздушного фильтра
- Замена свечей зажигания
- Замена передних колодок**
Замена тормозной жидкости
- через 3 года сначала эксплуатации, затем каждые 2 года
** Колодки меняются по состоянию
Дизель 2.
0 TDI (125 кВт)ТО 15000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
ТО 30000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Замена воздушного фильтра
- Замена передних колодок**
ТО 45000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена задних колодок**
ТО 60000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Замена воздушного фильтра
- Замена передних колодок**
ТО 75000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
ТО 90000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Замена воздушного фильтра
- Замена ремня ГРМ
- Замена задних колодок**
- Замена передних колодок**
ТО 105000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
ТО 120000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Замена воздушного фильтра
- Замена передних колодок**
ТО 135000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена задних колодок**
ТО 150000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Замена воздушного фильтра
- Замена передних колодок**
Заменить масло и фильтр в коробке DSG (6 ступенчатая)
Заменить масло в муфте Haldex (только для полного привода 4 motion)
- каждые 60000км (до 2009 мод.
года) , через 3 года (с 2010 мод.года)
года) , через 3 года (с 2010 мод.года)Замена тормозной жидкости
- через 3 года сначала эксплуатации, затем каждые 2 года
** Колодки меняются по состоянию
Бензин 2.0 TSI (155 кВт)
ТО 15000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
ТО 30000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Замена воздушного фильтра
- Замена свечей зажигания
- Замена передних колодок**
ТО 45000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена задних колодок**
ТО 60000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Замена воздушного фильтра
- Замена свечей зажигания
- Замена передних колодок**
ТО 75000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
ТО 90000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Замена воздушного фильтра
- Замена свечей зажигания
- Замена задних колодок**
- Замена передних колодок**
ТО 105000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
ТО 120000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Замена воздушного фильтра
- Замена свечей зажигания
- Замена передних колодок**
ТО 135000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена задних колодок**
ТО 150000
- Замена моторного масла (оригинальное) , 5 л
- Замена масляного фильтра
- Замена пробки масляного поддона
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Замена воздушного фильтра
- Замена свечей зажигания
- Замена передних колодок**
Заменить масло и фильтр в коробке DSG (6 ступенчатая)
Заменить масло в муфте Haldex (только для полного привода 4 motion)
- каждые 60000км (до 2009 мод. года) , через 3 года (с 2010 мод.года)
Замена тормозной жидкости
- через 3 года сначала эксплуатации, затем каждые 2 года
** Колодки меняются по состоянию
Учитывая тяжелые условия эксплуатации и низкое качество топлива
Ауди Сервис Брянск рекомендует осуществлять замену:
- Замена моторного масла — каждые 7500 км
- Воздушного фильтра — каждые 15000 км
- Топливного фильтра (бензин) — каждые 15000 км
- Топливного фильтра (дизель) — каждые 15000 км
- Салонного фильтра — два раза в год
- Свечей зажигания — каждые 35000 км
VW Passat B7 Руководство по эксплуатации
Passat и Passat Variant — воплощение неповторимого дизайна Volkswagen
Не одно десятилетие модели Passat и Passat Variant являются воплощением комфорта в том числе для дальних поездок. Каждый километр – это ценнейший опыт. В результате мы создали технологии, которые идеально отвечают потребностям и желаниям водителя.
Так, например, был разработан ультрасовременный дизельный двигатель TDI с технологией Common-Rail, обладающий высоким крутящим моментом при низком расходе топлива. Бензиновые двигатели TSI следуют принципу снижения рабочего объема: меньший рабочий объем, мощный турбонаддув и точный непосредственный впрыск обеспечивают максимум энергии при удивительно низком расходе топлива. Чтобы вы могли преодолевать большие расстояния не только экономно, но и максимально безопасно и с полным комфортом, мы разработали целый ряд новых вспомогательных систем.
Начиная с варианта комплектации Comfortline, серийная система распознавания усталости способна по характеру управления автомобилем определять критическую утомленность водителя. С помощью визуальных и звуковых сигналов она своевременно информирует о рекомендуемой остановке для отдыха. Еще одна удобная функция отвечает новым технологиям освещения – опциональная система динамического управления дальним светом «Dynamic Light Assist».
С помощью камеры она распознает встречный или впереди идущий попутный транспорт и автоматически затемняет ту часть освещаемой зоны, в которой дальний свет мог бы ослепить других участников движения. Благодаря функции динамического адаптивного освещения биксеноновые фары направляются в сторону поворота автомобиля. А динамический корректор фар автоматически адаптирует ближний свет к условиям движения, расширяя или удлиняя световые пучки фар в зависимости от скорости, чтобы дорога освещалась всегда оптимально.
Разрешите представиться: ваши Персональные ассистенты
01. Многофункциональный дисплей «Premium» подкупает высокой четкостью изображения и наглядной структурой меню с поддержкой анимации. Он информирует о самых разных настройках и системах автомобиля. Например, в комбинации с опциональной системой контроля давления воздуха в шинах — о давлении в каждой отдельной шине.
02. При необходимости перестроения в другую полосу Side Assist проинформирует водителя о других автомобилях, если они находятся ближе 50 метров сзади или в слепых зонах.
В таких ситуациях система информирует водителя, включая ЖК-индикаторы в боковых зеркалах.
03. Lane Assist предохраняет водителя от непреднамеренной смены полосы движения на шоссе и скоростных магистралях и делает вождение гораздо более безопасным. Она начинает действовать после достижения скорости 65 км/ч. В случае, если водитель не включил сигнал поворота, а автомобиль смещается со своей полосы, система корректирующим подруливанием вернет его на полосу.
04. Система Easy Open Делает возможным открывание багажника «без рук», при наличии ключа-метки в кармане водителя. Водителю достаточно поднести ногу к заднему бамперу снизу, и система откроет багажник.
05. Парковочный автопилот «Park Assist» последнего поколения распознает свободные места для парковки как вдоль, так и поперек дороги. Даже если места для параллельной парковки слишком мало (длина автомобиля + 80 см), он автоматически паркуется на него в несколько приемов, а после — сам выезжает.
От вас требуется только действовать педалями газа и тормоза.
Дизайн-пакет R-Line
Передний и задний бампер дизайна R-Line. Расширения порогов и спойлер крышки багажника. Выхлопная труба лакированная черная. Эмблема «R-Line» на решетке радиатора. Качественная отделка и тщательно подобранные материалы. Удобный дизайн контрольных приборов, интуитивно угадывающий ваши потребности. Порадуйте себя качеством, которое отвечает самым высоким требованиям Автомобиль, в котором вы проводите много времени.
Оснащен так, что каждое мгновение доставляет удовольствие
01. Комфорт с самого начала: с помощью системы санкционирования доступа и пуска двигателя «Keyless Access» вы можете отпирать свой автомобиль, не доставая ключ из кармана. Двигатель можно заводить пусковой кнопкой на центральной консоли.
02. Пакет освещения салона создает приятную атмосферу в салоне. Распределенные по салону элементы подсветки (например за декоративными накладками дверей) зрительно увеличивают пространство.
03. Комфортные сидения с вентиляцией, позволяющей регулировать скорость вентиляторов. Влага и тепло отводятся через воздушные каналы в обивке. Подголовники стали еще комфортнее и безопаснее, их можно плавно регулировать как по вертикали, так и по горизонтали.
04. Большой панорамный подъемно-сдвижной люк на Passat Variant при желании откроет вам втрое больше неба, чем обычный сдвижной люк.
Опции Volkswagen Exclusive
Еще больше подчеркивают Вашу индивидуальность
01. Кожаный интерьер Nappa Chocolate Brown. Профилированная центральная часть и декоративная контрастная строчка Pepper Beige. Включает вставки в двери из искусственной кожи и текстильные коврики цвета Chocolate Brown. Сиденья изготовлены из т.н. Cool Leather – специально обработанной кожи, которая меньше нагревается на солнце за счет лучшего отражения солнечных лучей, в сравнение с обычной кожей.
02. Рулевое колесо с черной лакированной вставкой отделано Cool Leather того-же цвета.
03. Завершающий акцент – накладки на пороги Volkswagen Exclusive из нержавеющей стали и особая интерьерная подсветка, создающая приятную атмосферу в вечернее время.
04. Впечатление эксклюзивности можно увеличить, если установить опциональные высококачественные дверные вставки из полированного матового дерева «Cream Tamo».
05. Легкосплавные 10-спицевые диски Salamanca 7.5J x 17 доступны в двух цветах, серебристом и черном. Среди других опций Volkswagen Exclusive черная отделка потолка салона и особый сервоусилитель руля, обеспечивающий прецизионное руление на высоких скоростях.
VW Passat B7 — Автозапчасти SOLLO
Седьмое поколение выпускалось с 2011 по 2015 год. Несмотря на то, что представители концерна позиционировали его как отдельное поколение. В действительности оно больше похоже на глубокий рестайлинг своего предшественника B6. Passat седьмого поколения построен на старинной платформе PQ46, пошедшая в производство ещё в 2001 году.
Автомобиль был представлен в двух кузовах седан, универсал и универсал повышенной проходимости, получивший приставку Alltrack.
Внешний вид
От шестого поколения B7 внешне отличается передний и задней оптикой, решёткой радиатора. Даже габариты у двух «Пассатов» схожие, седьмой лишь на 4 мм длиннее. А вот профиль и зона остекления дверей подтверждает сказанное ранее. У обоих «Пассатов» они одинаковые. Универсал повышенной проходимости Alltrack получил характерный для своего класса пластиковый обвес.
Седьмое поколение не избавилось от болезни слабого лакокрасочного покрытия. Сколы могут образовываться в любом месте кузова. Зона особого риска – места стыка пластика и металла.
Салон
Заглядываем в салон и видим точно такую же переднюю панель как и B6. Однако в B7, как это часто бывает на рестайлинговых, были устранены недочёты.
Так на шестом поколении была применена система электронного стояночного тормоза.
Кнопка, активировавшая её располагалась на передней панели слева от руля. Это было неудобно и, учитывая немецкий педантизм, казалась эргономической ошибкой. На B7 она переместилась на своё законное место на центральный тоннель, рядом с селектором коробки передач. Кроме того, она часто приносила неудобства технического характера, то электронный блок забарахлит, то система в задних суппортах выходит из строя. Этот недостаток, так же был устранён.
Ещё один минус связан с материалами отделки сидений. В богатых комплектациях центральные вставки были обшиты кожей или алькантарой. А по бокам, использовался заменитель кожи. Экономия приводила к тому, что уже на 60 – 70 тысячах пробега сидения теряли свой внешний вид.
Силовые агрегаты
Volkswagen Passat B7 оснащался четырьмя двигателями: бензиновые 1.4 – мощностью 122 и 150 л.с., 1.8 (152 л.с.) и 2.0 (210 л.с.). Все двигатели турбированные. Дизельный мотор был всего один, он развивал мощность 170 л.
с.
Самый надёжный в этой линейке – дизельный двигатель. А самый ненадёжный. В нём важно следить за качеством топлива, заправить только качественный дизель. А самый младший по литражу мотор 1.4 – самый ненадёжный. Однако, и на нём можно пройти более 200 тысяч. По меркам «Фольксваген» это очень неплохой показатель.
Самый популярный в этой линейке мотор 1.8 литров (152 л.с.). На рынке автомобилей с пробегом их больше, чем всех остальных вместе взятых. Однако, с B6-го у этого мотора был ряд проблем. Во-первых, именно он потреблял масло. Были даже случаи, что уже на первой тысячи владельцы видели падение уровня. Были даже случаи, когда при неправильной обкатке автомобиля, владельцам приходилось заезжать на капремонт агрегата уже на 60 000 км. Во-вторых, на первых B6 стоял гидронатяжитель цепи неудачной конструкции. Зубчики на нём обламывались и цепь перескакивала. И это приводило практически наверняка к необходимости делать капитальный ремонт мотора. В случае, если натяжитель не выходил из строя, цепь ГРМ могла пройти до 100 000 км пробега.
Если вы являетесь владельцем VW Passat B7, хотим проинформировать вас, что у нас всегда есть в наличии цепи Morse от всемирно известного производителя из США, компании BorgWarner. Совсем скоро, 6 июня начнётся запуск новых комплектов для замены комплектующих ГРМ.
Для более подробной информации проходите по ссылке.
В 2011 году на B7 были внесены изменения в поршневую группу, что позволило убрать расход масла вплоть до 100 000 км. Во второй половине 2013 года в поршневую группу были внесены новые изменения. Это позволило отдалить начало расхода масла ещё до 150 000 км.
Трансмиссии
У нас в России Passat B7 продавался с двумя видами «роботов» DSG, 6-ти и 7-ступенчатые, а так же 6-ступенчатая механическая коробка передач. У механики может быть один серьёзный минус – во время замены сцепления требуется замена двухмассового маховика, по стоимости это может выйти дороже замены диска на DSG.
DSG DQ250 – 6-ступенчатый «робот» с мокрым сцеплением. Его можно поставить на второе место по надёжности после «механики». При правильной эксплуатации не доставляет проблем владельцам. Некоторые даже считают, что она лучше более старого гидроавтомата AISIN.
DSG DQ200 – 7-ступенчатая коробка с «сухим» сцеплением. Больше всего проблем было ещё на самых первых «роботах» на B6. В случае, если вам повезло, на ней можно было проехать больше 100 тысяч километров. Но гораздо больше владельцев, которым приходилось менять мехатроник или диск сцепления уже на 25 – 30 тысячах пробега.
На B7 DQ200 была серьёзно доработана. Группа недовольных владельцев сильно сократилась. На этой коробке можно было проехать уже 80 – 100 км. То есть, надёжность была доведена до уровня DQ250. В конце 2013 года этот агрегат вновь доработали. Владельцы «Пассатов» B7 последнего, 2014 года выпуска практически не жалуются на эти коробки.
Следует упомянуть и о плюсах «двухсотки». Это очень комфортная и экономичная коробка, как на трассе, так и в городе.
А ещё она очень хорошо диагностируется. В этом плане она вообще одна из лучших. Например, в неё записывается пробег автомобиля, и удалить его практически невозможно.
Подвеска
Ходовая часть у Passat B7 надёжная. Кроме того, её сделали более ремонтопригодной, чем на предшественнике. Так на «Пассате» шестого поколения применялись алюминиевые рычаги. По заводским нормативам они меняются исключительно в сборе, а это дорого. На седьмом поколении стоят стальные рычаги и появилась возможность отдельно менять шаровые опоры и сайлентблоки. Обслуживание такой подвески стал существенно доступнее. До пробега в 100 тысяч километров в подвеске могут попросить замены ступичные и опорные подшимники, а так же стойки втулки стабилизатора. Вторые меняются отдельно от самого стабилизатора. При условии эксплуатации на хороших дорогах, ходовая часть не попросит серьёзных вложений до 150 000 км.
В завершении нашего обзора Volkswagen Passat B7 следует отметать, что он был доступен в трёх комплектациях: начальная – Trendline, средняя – Comfortline и максимальная – Highline.
Запчасти на Volkswagen Passat B7 1.8 (двиг. CDAB)
×{{ item.artikul }}
{{ item.produser }}
{{ item.name }}
Название
Наличие
Склад
Доставка
Цена
Купить
Название
Наличие
Доставка
Цена
Склад
Купить
🔆 Разборка VOLKSWAGEN Passat B7 (362, 365) ✔️ Новые и б/у запчасти в УКРАИНЕ
Оптика и детали электрооборудования для Volkswagen Passat B7 (362, 365)
• Оптика
Фара правая и левая (галоген, ксенон, би-ксенон, три-ксенон, линзованная), датчик угла (поворота, наклона) фар, датчик ксенон (xenon), блок управления ксенон (xenon), блок розжига, модуль блока розжига, электрокорректор фар, датчик просвета, датчик дождя, адаптивный ксенон, адаптивный би-ксенон, адаптивная поворотная ксеноновая (xenon) фара, лазерная (LED) фара, ДХО (дневные ходовые огни), противотуманная (галогенная) фара, противотуманка, туманка, галогенка, поворотник (правый, левый), повторитель поворота (крыла, зеркал), отражатель кузовной в бампер, задний фонарь (правый, левый), отражатель, катафот, повторитель зеркала, фонарь подсветки номерного знака, стоп-сигнал, задний фонарь внутренний (внешний), дополнительный стоп-сигнал, фонарь в крыло, фонарь в крышку багажника, LED-фонарь, диодный (светодиодный) фонарь, задняя противотуманка, задний противотуманный фонарь, фонарь заднего хода, фонарь подсветки двери, фонарь салона, потолочная лампа, подсветка салона;
• Электрика
стартер, генератор, шкив генератора, блок управления двигателем (БУД), иммобилайзер, ключ, комплект запуска двигателя, блок комфорта, SAM-блок, блок BSI, блок управления двери, блок управления стеклоподъемниками, блок управления фарами, переключатель фар (поворотов), гитара, шлейф аирбэг (AirBag), подрулевой шлейф, блок kessy, моторчик стеклоочистителя, трапеция дворников, двигатель стеклоочистителя (задний, передний, правый, левый), моторчик стеклоомывателя, замок двери (передний, задний, правый, левый), блок управления замком, моторчик стеклоподъемника, блок управления стеклоподъемника, блок управления электроусилителем, рулевая колонка, электроусилитель рулевого управления, моторчик серворуля, моторчик рулевого управления, блок управления электроручником, FRM блок, ФРМ-блок, консоль управления аудиосистемой (консоль Audio), консоль нави, дисплей нави, дисплей магнитолы, переключатели магнитолы, джойстик управления, блок-модуль FRM (CAS, PDC, FEM), управление подлокотника, блок управления задних (передних) сидений, блок управление подогрева и массажа сидений, память сидений, блок управления памятью сидений, блок управления круиз-контроля, кнопка (переключатель) круиз-контроля, дистроник (Distronic), блок управления (датчик) дистроника, камера заднего вида, щиток приборов, спидометр, центральная консоль, магнитола, блок управления пневмосистемой (пневмодушками), блок управления пневмоподвески, датчик пневмоподвески, переключатель пневмоподвески, моторчик (насос) пневмоподвески, проекция щитка приборов, проекционный дисплей, блок управления photochrome (фотохром), модуль сидений (сидения), моторчик люка, переключатель люка, блок управления складной крыши кабриолета, механизм крыши кабриолета (Cabrio), моторчик подъема (опускания) крыши кабриолета (Cabrio), ЭБУ (GEB), моторчик панорамной крыши, вентилятор сидений, блок управления вентиляции сидений, блок управления охлаждения сидений, охладитель сидушек, электрошторка, электрошторка двери (салона, заднего стекла), моторчик электрошторки, механизм-моторчик электрошторки, джойстик iDrive, блок MMi, блок управления Command, джойстик Command, сенсор Command, механизм подъема дисплея, система NBT, кнопка аварийки, кнопка старт/стоп, датчик воздуха, кнопка открытия (закрытия) багажника, моторчик открытия (закрытия) багажника, блок управления опускания крышки багажника, сервопривод крышки багажника, электроамортизатор крышки багажника, гидроамортизатор крышки багажника, датчик открытия крышки багажника, датчик открытия капота, блок управления холодильником, автохолодильник, блок управления assistant помощника, keyless система, блок управления системой keyless go (keyless-go), ручка кейлесс (keyless), датчик открытия (закрытия) кейлесс (keyless), джойстик выбора передач, селектор переключения передач, селектор акпп, блок управления электролюком, камеры бокового (углового) обзора, джойстик акпп, LED-панель консоли, LED-щиток приборов, помощник автопилота, датчики автопилота, блок управления автопилота, педаль газа, педаль акселератора, датчик акселератора, электропедали, показчик парктроника, дисплей парктроника, диоды парктроника, блютуз, аукс, блок управления GPS, блок управления нави, датчик нави, навигационная система, мотор навигации, CD-changer навигации, спутниковая навигация, бортовой компьютер, датчики-блоки бортового компьютера, LED-подсветка салона, блок управления LED-подсветкой, расходомер воздуха, датчик надува турбины, LCD-дисплей, телевизор в сидушки, электрополка багажника, блок управления электрополкой, Webasto, дополнительный отопитель (мокрый, влажный, сухой), блок управления Webasto, переключатель Webasto, моторчик Webasto, моторчик дополнительного отопителя, электрорадиатор отопителя салона, блок управления (датчики) автопарковки, Eberspächer, сенсор отпечатка пальцев, электроподголовники, активные подголовники, электроподголовник, моторчик электроподголовника, блок управления электроподголовник, переключатель электроподголовник, кнопка складывания электроподголовников, датчик докачки колес, датчик давления колес (в шинах)
• система безопасности
Подушка безопасности (руля, пассажира), аирбэг (руля, пассажира), торпедо, накладка на торпедо, коленная подушка безопасности (водителя, пассажира), шторка безопасности (правая, левая), аирбэг сидушки, аирбэг двери (правой, левой, передней, задней), ремень безопасности (водителя, пассажира), ремень безопасности (передний, задний), пиропатрон ремня безопасности, замок ремня, преднатяжитель ремня, подушка (аирбэг) капота, пиропатрон плюсовой клеммы, аирбэг пешехода, пиропатрон замка капота, блок управления аирбэг (подушки безопасности), датчик удара (правый, левый, передний, задний), сенсор аирбэг, аирбэг подушки сидения (колена), аирбэг сидушки (передний, задний), шторка (правая, левая), аирбэг в руль, аирбэг пассажира, модуль аирбэг, передняя панель;
• акустика
Комплект акустики, акустическая система авто, динамик, колонка, дверные колонки, дверные динамики, динамик акустики, пищалка, низкочастотный динамик, динамик двери (передний, задний, правый, левый), сабвуфер (subwoofer, саббуфер), усилитель звука, блок управления акустической системой, блок управления акустики
Комплект для занижения подвески Volkswagen Passat B7 Kombi
Возврат за 100 дней
Напрямую от производителя
Гарантия 2 года
Безопасные платежи
Быстрая доставка
Комплект опускания подвески Volkswagen Passat B7 Kombi
Комплект для занижения подвески MTS Technik для VW Passat B7 Kombi , занижающий переднюю ось на 30 мм, а заднюю на 25 мм.
Предназначен для лет: 10/10 — 10/14, для версии двигателя: 1.4TSI.
Отзывы пользователей
Чтобы оценить этот продукт или добавить новый обзор, вам необходимо.Машина:
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Passat B7 Kombi |
| Тип | 365 |
| Двигатель | 1.4TSI |
| Год | |
Технические характеристики:
Макс. Осевая нагрузка FA:Обязательно проверьте максимально допустимые нагрузки на обе оси вашего автомобиля. Это важная информация! Только если эти значения не превышены, у вас есть гарантия, что опускание автомобиля и работа подвески будут соответствовать каталогу. Эти данные вы найдете только на заводской табличке автомобиля. Обычно используется кодировка 1 — XXX кг / 2 — XXX кг, где соответственно «1 -» — максимально допустимая нагрузка на переднюю ось, а «2 -» — максимально допустимая нагрузка на заднюю ось.Запишите эти значения и сравните их с каталогом. Если какой-либо из них превышает значение из каталога, значит, товар не предназначен для вашего автомобиля. | — |
| Макс. Осевая нагрузка (RA): Обязательно проверьте максимально допустимые нагрузки на обе оси вашего автомобиля. Это важная информация! Только если эти значения не превышены, у вас есть гарантия, что опускание автомобиля и работа подвески будут соответствовать каталогу. | — |
| Опускание: | 30/25 мм |
| Информация: | Диаметр стойки 50 мм на передней оси |
| Сертификат TUV: | Сертификат TUV |
Эти данные вы найдете только на заводской табличке автомобиля. Обычно используется кодировка 1 — XXX кг / 2 — XXX кг, где соответственно «1 -» — максимально допустимая нагрузка на переднюю ось, а «2 -» — максимально допустимая нагрузка на заднюю ось. Запишите эти значения и сравните их с каталогом. Если какой-либо из них превышает значение из каталога, значит, товар не предназначен для вашего автомобиля.Комплект понижения подвески Volkswagen Passat B7 Sedan
Возврат за 100 дней
Напрямую от производителя
Гарантия 2 года
Безопасные платежи
Быстрая доставка
Комплект опускания подвески Volkswagen Passat B7 Sedan
Комплект опускания подвески MTS Technik для VW Passat B7 Sedan , опускание передней оси на 30 мм и задней на 25 мм.Предназначен для лет: 10/10 — 10/14, для версии двигателя: 1.8TSI / 1.6TDI.
Высокое качество подтверждено двухлетней гарантией без ограничения пробега. Сжатый газ сжимает гидравлическую жидкость, устраняя эффект «пенообразования» масла (нежелательное и типичное для масляных амортизаторов явление), что означает более высокую эффективность при продолжительной и интенсивной работе. Использование двухтрубной технологии гарантирует стабильную работу амортизатора. Компоненты подвески отличаются повышенной коррозионной стойкостью и изготовлены из материалов высочайшего качества.Отзывы пользователей
Чтобы оценить этот продукт или добавить новый обзор, вам необходимо.Машина:
| Марка | Volkswagen | |||||
| Модель | Passat B7 Седан | |||||
| Тип | 362 | |||||
| Двигатель | 1.8TSI / 1.6TDI | Год | 10/10 — 10/14 |
Технические характеристики:
| Макс.Осевая нагрузка FA: Обязательно проверьте максимально допустимые нагрузки на обе оси вашего автомобиля. Это важная информация! Только если эти значения не превышены, у вас есть гарантия, что опускание автомобиля и работа подвески будут соответствовать каталогу. Эти данные вы найдете только на заводской табличке автомобиля. Обычно используется кодировка 1 — XXX кг / 2 — XXX кг, где соответственно «1 -» — максимально допустимая нагрузка на переднюю ось, а «2 -» — максимально допустимая нагрузка на заднюю ось.Запишите эти значения и сравните их с каталогом. Если какой-либо из них превышает значение из каталога, значит, товар не предназначен для вашего автомобиля. | — |
| Макс. Осевая нагрузка (RA): Обязательно проверьте максимально допустимые нагрузки на обе оси вашего автомобиля. Это важная информация! Только если эти значения не превышены, у вас есть гарантия, что опускание автомобиля и работа подвески будут соответствовать каталогу.Эти данные вы найдете только на заводской табличке автомобиля. Обычно используется кодировка 1 — XXX кг / 2 — XXX кг, где соответственно «1 -» — максимально допустимая нагрузка на переднюю ось, а «2 -» — максимально допустимая нагрузка на заднюю ось. Запишите эти значения и сравните их с каталогом. Если какой-либо из них превышает значение из каталога, значит, товар не предназначен для вашего автомобиля. | — |
| Опускание: | 30/25 мм |
| Информация: | Диаметр стойки 50 мм на передней оси |
| Параметр wyróżniający: | | Passat B7 Седан | Комплекты для опускания |
| Сертификат TUV: | Сертификат TUV |
VR Volkswagen Passat B6 | B7 DQ250
Одно из самых популярных обновлений трансмиссии Volkswagen DSG — это мелодия. Volkswagen Audi Group использует 6-ступенчатую трансмиссию DQ250 с двойным сцеплением во всех своих автомобилях с крутящим моментом до 260 футов / фунт. Трансмиссия DQ250 имела 6 передач переднего хода и 1 передачу заднего хода. В нем используются многодисковые муфты we / submerged, представленные в моделях FWD и AWD.Так почему это такое популярное обновление? Что ж, настройка DSG может значительно улучшить управляемость вашего автомобиля. Если вы ищете более быстрое переключение передач, устраните этот эффект кикдауна и увеличьте обороты, до которых происходит переключение передач, тогда вспышка трансмиссии DSG с функцией настройки VR для вас!
VR Tuned использует Frieling iFlash, чтобы иметь возможность работать со всеми модулями управления DSG 2006 и новее через порт OBDII. С нашим решением OBDII вы можете идентифицировать прошивку вашего автомобиля с помощью программного обеспечения iFlash.Когда у вас есть идентификатор, мы используем нашу базу данных файлов VAG, чтобы найти соответствующую оригинальную прошивку, для которой мы создаем новый настроенный файл DSG или S-Tronic. На вопрос «это обычная или нестандартная настройка DSG?» Можно легко ответить. Когда вы идентифицируете свою прошивку, мы должны взять соответствующий исходный декодированный файл и настроить его так, чтобы он был оптимальным для характеристик трансмиссии вашего автомобиля. У каждого покупателя будет своя настройка в зависимости от прошивки и любых запрошенных настроек, где это применимо.
Для передачи флеш-памяти все, что вам нужно, это наш кабель OBDII, который мы предоставляем, и ваш ноутбук или планшет для ПК с Windows. Мы можем включить функции, которые вы найдете в моделях VAG самого высокого уровня, во вступительные платформы, чтобы обеспечить вам невероятно быстрое переключение и производительность.Как и при настройке ECU, когда вы едете нормально, автомобиль будет вести себя нормально. То же самое и с трансмиссией, поскольку она будет работать и работать нормально, если только вы не добьетесь ее с увеличенным дросселем. Водитель будет чувствовать себя более вовлеченным в автомобиль, как с настоящей последовательной коробкой передач или механической коробкой передач. Удерживая дроссельную заслонку на определенном процентном уровне, коробка передач не перейдет на слишком высокую передачу. Это может очень раздражать в определенных ситуациях, когда вы хотите поддерживать высокие обороты.Каждый режим трансмиссии транспортного средства настраивается, чтобы предоставить результаты для вашего ввода в ускоритель. Вспышка DSG с функцией настройки VR дарит вам улучшения, когда вы этого захотите!
DSG Tune не влияет на ECU вашего автомобиля. Это только прямое программирование вашего модуля DSG. Кто-то может спросить, может ли вспышка DSG изменить ваш ограничитель максимальной скорости или лампу проверки двигателя? Ответ — нет, поскольку эти функции связаны с блоком управления двигателем (ЭБУ). Мы предлагаем программирование ЭБУ для этих автомобилей, продаваемых отдельно.Кабель OBDII также может выполнять вспышку ECU, когда вы покупаете VR Tuned ECU Flash. В сочетании с DSG Tune VR Tuned может сделать ваш Volkswagen непобедимым!
Итак, чего можно ожидать от DSG Flash?
- Более быстрое ускорение
- Ограничители повышенного крутящего момента
- Улучшенные характеристики ежедневного вождения
- Включить или изменить контроль запуска (где / если применимо)
- Более быстрое и быстрое переключение передач
- Повышенное усилие зажима диска сцепления 9025 Снятие усилия прижима диска сцепления
- Точки переключения передач поднять
- Volkswagen Passat B6 | В7 2.0TFSI, 3.6L VR6, 2.0TDI с 6-ступенчатой коробкой передач DSG DQ250
VR Tuned (VRTuned.com) является ответвлением всемирно известной компании Vivid Racing, специализирующейся на розничных запчастях. Продукты VR Tuned включают в себя все, что вам нужно, от педалей усилителя, вспышек ECU и настройки коробки передач до аксессуаров для тюнинга и полных комплектов тюнинговых коробок.
Успех в популярных тюнинговых шасси, таких как Subaru WRX STI, Mitsubishi EVO и BMW M3, стал естественным продолжением расширения нашего репертуара автомобилей. Поскольку в начале 2000-х рынок тюнинга стремительно развивался, Vivid Racing заняла очень сильное положение в Интернете и среди автомобильных сообществ.Когда наступила рецессия, Vivid Racing продолжила расти и сосредоточилась на развитии своей продукции, дистрибьюторской сети и, что наиболее важно, своих клиентов. Разнообразие продуктов и услуг для автомобилей позволило Vivid Racing продолжать стремиться к совершенству, сохраняя при этом исключительный рост. Настройка ECU всегда была чрезвычайно важной частью модификации и строительства автомобилей. По сути, это клей, который улучшает характеристики послепродажных товаров и упаковок. На следующем этапе развития компании VR Tuned с гордостью был запущен в январе 2014 года.
Наш опыт настройки
По мере того, как инструменты тюнинговой индустрии стали более доступными, появилась возможность сотрудничать и работать с отдельными лицами, чтобы предлагать уникальные услуги с добавленной стоимостью. Работая с несколькими тюнинговыми компаниями на протяжении многих лет, мы испытали на себе плюсы и минусы мира тюнинга ЭБУ. Поскольку наша миссия — предлагать беспрецедентное обслуживание и поддержку клиентов, не менее важно предложить отличный продукт, который протестирован, удобен в использовании и по цене в пределах разумных для текущей демографии.
С помощью собственного полноприводного динамометра Mustang на нашем предприятии в Гилберте, штат Аризона, мы потратили бесчисленные часы, проверяя настроенные файлы, влияние различных модификаций автомобилей и изучая, как автомобили реагируют на наши изменения. Но самое главное, наша уверенность в продукте заключается в том, что мы владеем этими транспортными средствами, ежедневно ездим на них, участвуем в гонках на них и понимаем, что ищет потребитель.
Подразделение Vivid Racing
Vivid Racing работает с 2001 года и работает с клиентами по всему миру.В 2005 году Vivid Racing вышла на рынок Porsche со своим Porsche 996 Carrera 2000 года выпуска. В дополнение к созданию этого проектного автомобиля с избранными партнерами-поставщиками, Vivid Racing также начала производство продукции через свою дочернюю компанию Agency Power.
VR, настроенный на Vivid Racing
Если вы хотите улучшить свою езду, не ищите дальше. Продукты VR Tuned улучшат общие характеристики вашего автомобиля, и вы непременно получите хорошие результаты. Свяжитесь со специалистом по запчастям Vivid Racing сегодня по телефону (480) 966-3040, чтобы узнать больше.
Передние веки Брови Накладки на фары для VW Passat B7
| ПРОЧИТАЙТЕ ПОЛНОЕ ОПИСАНИЕ ПЕРЕД ЗАКАЗОМ на MV-Tuning Передние веки (наглазники) Накладки на фары для VW Passat B7 |
| Все передние веки (накладки на фары), представленные в нашем каталоге, разработаны и произведены компанией MV-Tuning. |
| Фигурные веки, разработанные нашими специалистами специально для VW Passat B7, придадут вашему автомобилю новый хищный вид, благодаря которому ваш автомобиль сможет выгодно отличаться от других автомобилей. |
| Эти веки от «MV-Tuning company»: * • Совершенно новый • Изготовлен из качественного АБС-пластика . • Не требует доработки • Иметь идеальную подгонку и отличное качество поверхности, что положительно скажется на стоимости и качестве последующего покрытия и регулировки; • Двойная лента 3M, не входящая в комплект данного списка. • Легко крепится на фонарики на двусторонний скотч с помощью специальной грунтовки. Возможна регулировка своими руками. • Наклейте фонарики, используя двусторонний скотч 3M и грунтовку. НЕ ТРЕБУЕТСЯ СВЕРЛА. • Подгонка и гарантия качества • Простота установки (см. Инструкцию по установке на нашем YouTube-канале) Товар не требует доработки автомобиля. Подходит идеально. |
| Веки — один из самых доступных и эффективных способов преображения вашего автомобиля.Накладки на фары считаются уникальным элементом оптики автомобильных обвесов, позволяющим придать автомобилю индивидуальность. Помимо эстетической функции, чехлы иногда предотвращают механические повреждения оптики (легкие автомобильные аварии, удары мелких камней). |
| * Качество детали не зависит от материала, из которого он изготовлен, оно зависит от отношения производителя к процессу на всех этапах разработки и производства. |
| Уведомление! Для крепления век необходимо иметь скотч и праймер, которые не входят в комплект.Вы можете приобрести их за дополнительную плату. |
| Этот продукт разработан и тщательно изготовлен компанией MV-Tuning. Мы производим обвесы более 14 лет. Мы хорошо известны в Восточной Европе, а теперь расширяемся на международный рынок. |
| Мы производители. Покупая у нас, вы не переплачиваете перекупщикам и избавляете себя от риска покупки некачественного товара! Вы экономите время и деньги! Вы можете получить квалифицированную консультацию по любому производимому нами продукту, информацию о предварительной обработке и покрытии деталей, а также о доставке по всему миру. |
| * Для вашей рекомендации: Детали серийного производства могут иметь небольшие поверхностные царапины, которые легко удаляются в процессе предварительной обработки. Перед нанесением покрытия на веко нанесите его на машину, чтобы убедиться, что оно идеально ложится. В кузовных мастерских были случаи повреждения пластиковой детали неправильным типом краски и высыхания при высокой температуре. Температура сушки не должна превышать 60 ° С (140F). Для наших изделий требуется только обычная автомобильная техника нанесения покрытия: шлифовка, грунтовка, нанесение покрытия и прозрачное покрытие. |
1. Обезжирьте места наклеивания на веках и головной оптике и нанесите праймер одноразовой салфеткой.
2. Наклеить на веки двусторонний скотч.
3. Осторожно отклейте часть защитной прокладки двустороннего скотча.
4. Приложите веко к оптике и вытащите лайнер, оставшийся при этом прижимая предмет к оптике.
5. Удалите остатки грунтовки обезжиривающим средством.
Все веки производства компании «МВ-Тюнинг» монтируются по одному варианту.
Пожалуйста, посмотрите видео-руководство по установке на нашем канале YouTube.
Посмотрите видео-руководство по установке.
| – | Volkswagen | Пассат | 1.8T спортивный седан 4-дверный | 2015 | только для европейской модели |
| 3.6L 3597CC 220Cu. В. V6 GAS DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | База седан 4-дверный | 2015 | только для европейской модели |
| 1.8L 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | Comfortline Седан 4-дверный | 2015 | только для европейской модели |
| 2,5 л 2480CC 151Cu.В. l5 ГАЗ DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | Comfortline Седан 4-дверный | 2015 | только для европейской модели |
| 3.6L 3597CC 219Cu. В. V6 GAS DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | Comfortline Седан 4-дверный | 2015 | только для европейской модели |
| 2.0L 1968CC 120Cu.В. l4 ДИЗЕЛЬ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | Comfortline TDI Седан 4-дверный | 2015 | только для европейской модели |
| 2,5 л 2480CC 151Cu. В. l5 ГАЗ DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | Дизайн Седан 4-дверный | 2015 | только для европейской модели |
| 3.6L 3597CC 220Cu.В. V6 GAS DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | Дизайн Седан 4-дверный | 2015 | только для европейской модели |
| 1.8L 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | Highline Седан 4-дверный | 2015 | только для европейской модели |
| 2,5 л 2480CC 151Cu. В. l5 ГАЗ DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | Highline Седан 4-дверный | 2015 | только для европейской модели |
| 3.6L 3597CC 219Cu. В. V6 GAS DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | Highline Седан 4-дверный | 2015 | только для европейской модели |
| 2.0L 1968CC 120Cu. В. l4 ДИЗЕЛЬ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | Highline TDI Седан 4-дверный | 2015 | только для европейской модели |
| 1.8L 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | Ограниченная серия седан 4-дверный | 2015 | только для европейской модели |
| 1.8L 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | S седан 4-дверный | 2015 | только для европейской модели |
| 1.8L 1798CC 110Cu.В. l4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | SE Седан 4-дверный | 2015 | только для европейской модели |
| 1.8L 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | SEL Премиум Седан 4-дверный | 2015 | только для европейской модели |
| 1.8L 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | спортивный седан 4-дверный | 2015 | только для европейской модели |
| 2.5L 2480CC 151Cu. В. l5 ГАЗ DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | Sportline Седан 4-дверный | 2015 | только для европейской модели |
| 2.0L 1968CC 120Cu. В. l4 ДИЗЕЛЬ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | TDI SE Седан 4-дверный | 2015 | только для европейской модели |
| 2.0L 1968CC 120Cu.В. l4 ДИЗЕЛЬ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | TDI SEL Премиум Седан 4-дверный | 2015 | только для европейской модели |
| 1.8L 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | Trendline Седан 4-дверный | 2015 | только для европейской модели |
| 2.0L 1968CC 120Cu.В. l4 ДИЗЕЛЬ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | Trendline TDI Седан 4-дверный | 2015 | только для европейской модели |
| 1.8L 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | Вольфсбург издание Седан 4-дверный | 2015 | только для европейской модели |
| – | Volkswagen | Пассат | 1.8T спортивный седан 4-дверный | 2014 | только для европейской модели |
| 3.6L 3597CC 220Cu. В. V6 GAS DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | База седан 4-дверный | 2014 | только для европейской модели |
| 1.8L 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | Comfortline Седан 4-дверный | 2014 | только для европейской модели |
| 2.5L 2480CC 151Cu. В. l5 ГАЗ DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | Comfortline Седан 4-дверный | 2014 | только для европейской модели |
| 3.6L 3597CC 219Cu. В. V6 GAS DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | Comfortline Седан 4-дверный | 2014 | только для европейской модели |
| 2.0L 1968CC 120Cu. В. l4 ДИЗЕЛЬ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | Comfortline TDI Седан 4-дверный | 2014 | только для европейской модели |
| 1.8L 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | Highline Седан 4-дверный | 2014 | только для европейской модели |
| 3.6L 3597CC 219Cu.В. V6 GAS DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | Highline Седан 4-дверный | 2014 | только для европейской модели |
| 2.0L 1968CC 120Cu. В. l4 ДИЗЕЛЬ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | Highline TDI Седан 4-дверный | 2014 | только для европейской модели |
| 1.8L 1798CC 110Cu.В. l4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | S седан 4-дверный | 2014 | только для европейской модели |
| 2,5 л 2480CC 151Cu. В. l5 ГАЗ DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | S седан 4-дверный | 2014 | только для европейской модели |
| 1.8L 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | SE Седан 4-дверный | 2014 | только для европейской модели |
| 2.5L 2480CC 151Cu. В. l5 ГАЗ DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | SE Седан 4-дверный | 2014 | только для европейской модели |
| 3.6L 3597CC 219Cu. В. V6 GAS DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | SE Седан 4-дверный | 2014 | только для европейской модели |
| 1.8L 1798CC 110Cu.В. l4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | SEL Премиум Седан 4-дверный | 2014 | только для европейской модели |
| 3.6L 3597CC 219Cu. В. V6 GAS DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | SEL Премиум Седан 4-дверный | 2014 | только для европейской модели |
| 2,5 л 2480CC 151Cu.В. l5 ГАЗ DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | Sportline Седан 4-дверный | 2014 | только для европейской модели |
| 2.0L 1968CC 120Cu. В. l4 ДИЗЕЛЬ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | TDI SE Седан 4-дверный | 2014 | только для европейской модели |
| 2.0L 1968CC 120Cu. В.l4 ДИЗЕЛЬ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | TDI SEL Премиум Седан 4-дверный | 2014 | только для европейской модели |
| 1.8L 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | Trendline Седан 4-дверный | 2014 | только для европейской модели |
| 2,5 л 2480CC 151Cu. В.l5 ГАЗ DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | Trendline Седан 4-дверный | 2014 | только для европейской модели |
| 2.0L 1968CC 120Cu. В. l4 ДИЗЕЛЬ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | Trendline TDI Седан 4-дверный | 2014 | только для европейской модели |
| 1.8L 1798CC 110Cu.В. l4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | Вольфсбург издание Седан 4-дверный | 2014 | только для европейской модели |
| 2,5 л 2480CC 151Cu. В. l5 ГАЗ DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | Вольфсбург издание Седан 4-дверный | 2014 | только для европейской модели |
| 3.6L 3597CC 220Cu.В. V6 GAS DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | База седан 4-дверный | 2013 | только для европейской модели |
| 2,5 л 2480CC 151Cu. В. l5 ГАЗ DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | Comfortline Седан 4-дверный | 2013 | только для европейской модели |
| 3.6L 3597CC 219Cu.В. V6 GAS DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | Comfortline Седан 4-дверный | 2013 | только для европейской модели |
| 2.0L 1968CC 120Cu. В. l4 ДИЗЕЛЬ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | Comfortline TDI Седан 4-дверный | 2013 | только для европейской модели |
| 2,5 л 2480CC 151Cu.В. l5 ГАЗ DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | Highline Седан 4-дверный | 2013 | только для европейской модели |
| 3.6L 3597CC 219Cu. В. V6 GAS DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | Highline Седан 4-дверный | 2013 | только для европейской модели |
| 2.0L 1968CC 120Cu.В. l4 ДИЗЕЛЬ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | Highline TDI Седан 4-дверный | 2013 | только для европейской модели |
| 2,5 л 2480CC 151Cu. В. l5 ГАЗ DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | S седан 4-дверный | 2013 | только для европейской модели |
| 2,5 л 2480CC 151Cu. В.l5 ГАЗ DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | SE Седан 4-дверный | 2013 | только для европейской модели |
| 3.6L 3597CC 219Cu. В. V6 GAS DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | SE Седан 4-дверный | 2013 | только для европейской модели |
| 2,5 л 2480CC 151Cu. В. l5 ГАЗ DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | SEL Премиум Седан 4-дверный | 2013 | только для европейской модели |
| 3.6L 3597CC 219Cu. В. V6 GAS DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | SEL Премиум Седан 4-дверный | 2013 | только для европейской модели |
| 2,5 л 2480CC 151Cu. В. l5 ГАЗ DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | SEL Седан 4-дверный | 2013 | только для европейской модели |
| 2.5L 2480CC 151Cu. В. l5 ГАЗ DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | Sportline Седан 4-дверный | 2013 | только для европейской модели |
| 2.0L 1968CC 120Cu. В. l4 ДИЗЕЛЬ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | TDI SE Седан 4-дверный | 2013 | только для европейской модели |
| 2.0L 1968CC 120Cu.В. l4 ДИЗЕЛЬ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | TDI SEL Седан 4-дверный | 2013 | только для европейской модели |
| 2,5 л 2480CC 151Cu. В. l5 ГАЗ DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | Trendline Седан 4-дверный | 2013 | только для европейской модели |
| 2.0L 1968CC 120Cu. В.l4 ДИЗЕЛЬ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | Trendline TDI Седан 4-дверный | 2013 | только для европейской модели |
| 2,5 л 2480CC 151Cu. В. l5 ГАЗ DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | Вольфсбург издание Седан 4-дверный | 2013 | только для европейской модели |
| 3.6L 3597CC 220Cu.В. V6 GAS DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | База седан 4-дверный | 2012 | только для европейской модели |
| 2,5 л 2480CC 151Cu. В. l5 ГАЗ DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | Comfortline Седан 4-дверный | 2012 | только для европейской модели |
| 2.0L 1968CC 120Cu.В. l4 ДИЗЕЛЬ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | Comfortline TDI Седан 4-дверный | 2012 | только для европейской модели |
| 2,5 л 2480CC 151Cu. В. l5 ГАЗ DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | Highline Седан 4-дверный | 2012 | только для европейской модели |
| 3.6L 3597CC 219Cu.В. V6 GAS DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | Highline Седан 4-дверный | 2012 | только для европейской модели |
| 2.0L 1968CC 120Cu. В. l4 ДИЗЕЛЬ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | Highline TDI Седан 4-дверный | 2012 | только для европейской модели |
| 2,5 л 2480CC 151Cu.В. l5 ГАЗ DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | S седан 4-дверный | 2012 | только для европейской модели |
| 2,5 л 2480CC 151Cu. В. l5 ГАЗ DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | SE Седан 4-дверный | 2012 | только для европейской модели |
| 3.6L 3597CC 219Cu. В. V6 GAS DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | SE Седан 4-дверный | 2012 | только для европейской модели |
| 2.5L 2480CC 151Cu. В. l5 ГАЗ DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | SEL Премиум Седан 4-дверный | 2012 | только для европейской модели |
| 3.6L 3597CC 219Cu. В. V6 GAS DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | SEL Премиум Седан 4-дверный | 2012 | только для европейской модели |
| 2.5L 2480CC 151Cu. В. l5 ГАЗ DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | SEL Седан 4-дверный | 2012 | только для европейской модели |
| 2,5 л 2480CC 151Cu. В. l5 ГАЗ DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | Sportline Седан 4-дверный | 2012 | только для европейской модели |
| 2.0L 1968CC 120Cu.В. l4 ДИЗЕЛЬ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | TDI SE Седан 4-дверный | 2012 | только для европейской модели |
| 2.0L 1968CC 120Cu. В. l4 ДИЗЕЛЬ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | TDI SEL Седан 4-дверный | 2012 | только для европейской модели |
| 2,5 л 2480CC 151Cu. В. l5 ГАЗ DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | Trendline Седан 4-дверный | 2012 | только для европейской модели |
| 3.6L 3597CC 219Cu. В. V6 GAS DOHC Безнаддувный | Volkswagen | Пассат | Trendline Седан 4-дверный | 2012 | только для европейской модели |
| 2.0L 1968CC 120Cu. В. l4 ДИЗЕЛЬ DOHC с турбонаддувом | Volkswagen | Пассат | Trendline TDI Седан 4-дверный | 2012 | только для европейской модели |
2014 vw passat Схема панели предохранителей
В компании Module Experts мы являемся лидерами отрасли в поиске новых и инновационных способов ремонта и восстановления модулей управления трансмиссией.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать, как быстро мы сможем отремонтировать или отремонтировать ваш TCM и вернуть его в ваш автомобиль. Поиск по винному номеру Ski doo
Схема блока предохранителей (расположение и назначение электрических предохранителей и реле) для Volkswagen Passat (VW) B7 (2011, 2012, 2013, 2014, 2015). В данной статье мы рассмотрим Volkswagen Passat (B7) пятого поколения, выпускавшийся с 2011 по 2015 годы. Схема блока предохранителей. Предохранители слева под панелью приборов.
Золотая инкрустация, гравировка пистолета
2010 VW Passat 2.0CR TDi DSG, датчики парковки, RCD510 с интерфейсом Media-In и bluetooth, кожа, круиз, TPM, автоматическое удержание, 17% оттенков, Candy White. 0 0 0 Быстрая навигация Passat — B6 Forum — 2005-2010 Наверх
Как объявить сбор в uipath
Схема электрических соединений Volvo S80 1995 г. Схема подключения стартера Volvo 850 bosch 2004 г. Volvo S40 (04-), Схема электрических соединений V50 (TP 3974202) .rar 2005 Volvo S40 (04-), Приложение к электросхемам V50 (TP 3984202).rar 2005 Схема электрических соединений Volvo S80 Premier (TP 3979202) .rar 2005 Схема электрических соединений Volvo XC90 Premier (TP 3980202) .rar 2006 Схема электрических соединений Volvo C70 (06-) (TP 3992202) .rar 2006 Volvo S40 (04-), V50. ..
Sabbatai zevi Саудовская Аравия
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) отзывает определенный модельный год 2010-2014 Golf, седаны и универсал Passat 2007-2010, 2012 -2014 Пассат седан и Eos, 2009-2014 CC, 2009-2012 Audi Q5…
4-кратное дополнение угла равно его дополнению найти угол
2013 volkswagen passat схема предохранителей Vehiclepad 2000 volkswagen для 2013 vw jetta схема блока предохранителей от администратора от тысячи изображения на линии, касающиеся схемы блока предохранителей vw jetta 2013 года, мы выбираем самую лучшую серию с идеальным разрешением изображения исключительно для вас, и теперь эти фотографии фактически являются одним из вариантов фотографий в нашей лучшей графической галерее относительно схемы блока предохранителей vw jetta 2013 года.
Байтовый массив для json golang
Skoda Octavia 2015 Схема блока предохранителей Auto Genius
Trane tzemt524aa21ma manual
не работает, пульт дистанционного управления Jan своего рода электрические всплески или чрезмерный ток от неисправного реле приведет к срабатыванию предохранителя и отключению питания для защиты системы. … иногда даже вызывая повреждение блока предохранителей или панели, так как …
Goodman gms80804bn размер фильтра
ИСТОЧНИК: Схема блока предохранителей для VW Cabrio 2002 года Цвета предохранителей 30 A-зеленый 25 A -white20 A-желтый15 A-синий10 A-красный7,5 A-коричневый5 A-бежевый3 A-фиолетовый Расположение предохранителей Расположение предохранителя Расположение предохранителей для не показанных опций можно найти на соответствующих схемах подключения.
Частоты сканера унифицированной полиции
25 июня 2019 г. · На внутренней стороне пластиковой крышки вы найдете схему предохранителей. Фольксваген пассат б7 2010 2014 схема предохранителей. Мне нужна схема предохранителей для vw passat 2012 vw passat 2012 vw passat не идет с местом идентификации панели предохранителей volkswagen 2012 passat вопрос. 2012 jetta se fu
Hexies edibles
Получите информацию о надежности Volkswagen Passat 2014 года из Consumer Reports, которая сочетает в себе данные обширных исследований и экспертные технические знания.
Htc u11 pie update
Как проверить или заменить перегоревший электрический предохранитель или неисправное реле в моторном отсеке или на электрических панелях салона автомобиля 2012, 2013, 2014, 2015 или новый VW Passat 2016 года с фото. Некоторые модели VW могут вместо этого иметь относительно новый тип низкопрофильных мини-предохранителей.
Diplomat monaco rv price
12014 Volkswagen Passat График технического обслуживания для США 2.Двигатель 0l TDI: этот документ содержит график технического обслуживания для автомобиля с пробегом от 10 000 до 130 000 миль. Обсудить на форуме Посмотреть это TSB Мар 27, 2019 · Для VW Passat V6 1998 года блок предохранителей расположен с левой стороны приборной панели за пластиковой крышкой (для транспортного средства с левым рулевым колесом). На внутренней стороне пластиковой крышки находится схема предохранителей. Предохранитель прикуривателя VW Passat V6 1998 года находится в блоке предохранителей / реле, облицовке 1, (дверь водителя открыта). См. Изображения ниже: приложение Garmin connect застряло2010-2015 Volkswagen Passat (B7) Схема предохранителей Предохранители и реле Volkswagen Passat B6 — Схема предохранителей.com Блок управления двигателем (ЭБУ) Цепь массы Реле управления двигателем Проводка Passat Предохранители и реле Volkswagen Passat B7 Расположение реле J271 vw passat 2006 — Fixya Volkswagen Passat B5 FL (2000 — 2005) — Схема блока предохранителей … VW Volkswagen Passat Полное обслуживание в мастерской Руководство по ремонту 2003 2004 2005 VW VOLKSWAGEN PASSAT ЗАВОДСКОЕ РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ 1994-2005 ИНТЕРНЕТ Volkswagen Passat B5.5 (3BG) 2001-2005 гг. Руководство по ремонту PDF Cadillac ats amp location
Thinkorswim watchlist icons
- 27 марта 2019 · Для 1998 VW Passat V6 блок предохранителей расположен с левой стороны приборной панели за пластиковой крышкой (для автомобиля с левым рулевым колесом).На внутренней стороне пластиковой крышки находится схема предохранителей. Предохранитель прикуривателя VW Passat V6 1998 года находится в блоке предохранителей / реле, облицовке 1, (дверь водителя открыта). См. Изображения ниже: 70 libras em quilos
- Nov 03, 2020 · 2014 Электросхема Passat Что нового Passat. Загрузки Passat passat passata passata определение passata соус passata замена passat wagon passat volkswagen passat b4 обзор passat passatempi passat b5 passat b6 passat awd passat def passat tsi passat wiki passat 2002 passat radio passat lease passato prossimo passat vs passat wagon 2019 passat 2.8 v6 passat w8 0-60 passat на продажу и т. Д. Dmvwvolinsurance wv gov
- Блок предохранителей и все три панели реле указаны как «под левой стороной приборной панели». Я добавил изящную красную стрелку к третьему рисунку, где похоже, что модуль управления похоронен. Глядя на схему, кажется, что модуль имеет один двухпроводной разъем, другой шестипроводной разъем, в котором всего четыре провода, и еще два провода, которые … Скачать фильм horor 18
- Магазин 2014 Volkswagen Passat Fuse Box . БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ.ДЕРЖАТЕЛЬ. 2012-15 ПАССАЖИРСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ. Компонент, который ПАССАЖИР, ОТДЕЛЕНИЕ — OEM Volkswagen Part # 1K1941824 (1K1-941-824) Black satta king 786 agra
- 22 сентября 2015 г. · Volkswagen Passat 2011 2012 2013 2014 или 2015 руководство по заводскому ремонту, уникальное руководство, которое охватывает весь ремонт , сервис, обслуживание и капитальный ремонт вашего авто !!! Itunes для Windows 7 64-битная старая версия
- 1994 VW PASSAT B3 & B4 Электрические схемы 1994 PASSAT B3 & B4 Схема подключения генератора, аккумулятора, стартера и замка зажигания 1994 PASSAT B3 & B4 Схема топливной системы 1994 PASSAT B3 & B4 Перчаточный ящик освещения, Схема прикуривателя, багажника, пепельницы и кассетного блока 1994 PASSAT B3 и генератор бесплатных кодов moneypak с зеленой точкой
ПЕРЕДНИЙ РАЗДЕЛИТЕЛЬ V.1 Vw Passat B7 R-Line Черный глянец | Наше предложение \ Volkswagen \ Passat \ Mk7 (B7)
Простой возврат товара
Купите товар и проверьте его в удобное для вас время, дома.
Вы можете вернуть товар без объяснения причин в течение 14 дней.
Ваше удовлетворение очень важно для нас, поэтому вы можете вернуть товар без указания причины в течение 14 дней.
Без стресса и беспокойстваМы заботимся о вашем комфорте, поэтому наш магазин предлагает возврат на выгодных условиях.
Мастер простого возвратаВсе возвраты, обрабатываемые нашим магазином, обрабатываются с помощью простого в использовании мастера возврата , который дает вам возможность отправить посылку с возвратом.
Товар есть в наших магазинах
Вы можете купить этот продукт, не размещая онлайн-заказ, в одном из наших магазинов в вашем регионе.Проверить наличие товара на складе.
Проверить наличие свободных мест ПЕРЕДНИЙ СПЛИТТЕР V.1 Vw Passat B7 R-Line
подходит: Vw Passat B7 R-Line 2010-2014
В КОМПЛЕКТЕ СОДЕРЖИТ:
СПЛИТТЕР / СПОЙЛЕР ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
Монтажный комплект
Руководство по монтажу
Разветвитель черного цвета, готов к установке.
Никаких дополнительных работ не требуется, если только вы не хотите покрасить его в другой цвет. Сплиттер
визуально опускает автомобиль и улучшает сцепление с дорогой и устойчивость автомобиля.
Изделие изготовлено из АБС-пластика.
Материал ABS был создан специально для использования в автомобильной промышленности.
ABS применяется при производстве заводских бамперов и других кузовных деталей.