Дорогой ли в обслуживании рено логан: Отзывы владельцев Renault Logan (Рено Логан) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации

Содержание

Отзывы владельцев Renault Logan (Рено Логан) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации

Отзыв об автомобиле Renault Logan

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

Renault Logan 2010/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Мягкий,быстрый,юркий,высокий.Масло не «ест». Спедвей(сандеро) ,дв. 113 л.с.

Недостатки:

Нет электроусилителя руля.Главную передачу надо усовершенствовать(слишком короткая 4,35) Не плохо было бы 3.9 —.экономичней,тише было бы в салоне.Об этом много комментариев в сети(отзывов,жалоб).Странно ,что руководители РЕНО так долго не реагируют на негативные отзывы о мех.коробки.Жаль.

Отзыв об автомобиле Renault Logan

Renault Logan 2010/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Высокая надежность передней подвески

Недостатки:

Проблемы с замком багажника особенно зимой-не закрывается

Отзыв об автомобиле Renault Logan

Renault Logan 2014/ срок владения более 5 лет

Достоинства:

Недорогой, надёжный, массовый, практичный автомобиль. Недорог в обслуживании. Износоустойчивость салона.

Недостатки:

Шумовиброизоляция (по современным меркам)

Отзыв об автомобиле Renault Logan

Renault Logan 2011/ срок владения более 5 лет

Достоинства:

АФИГЕТЬ СПАСИБА RENAULT ЗА РЕНО ЛОГАН ЧЁРНОГО ЦВЕТА ДВАДЦАТЬ ПЕРВАГА ВЕКА!

Недостатки:

отличный автомобиль для тёлочек!

Отзыв об автомобиле Renault Logan

Renault Logan 2016/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Надёжный безотказный автомобиль.

Недостатки:

Нет

Отзыв об автомобиле Renault Logan

Renault Logan 2017/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Высокий клиренс, вместительный багажник, неплохая подвеска

Недостатки:

Петли багажника, пылесборник под дверями и крышкой багажника, запотевание стекол в холодное время, долгое прогревание

Отзыв об автомобиле Renault Logan

Renault Logan 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Цена, простор

Недостатки:

За такую цену никаких недостатков

Отзыв об автомобиле Renault Logan

Renault Logan 2016/ срок владения 6 месяцев — 1 год

Достоинства:

Просторный, удобная посадка

Недостатки:

Нежное ЛКП — уже много сколов

Отзыв об автомобиле Renault Logan

Renault Logan 2010/ срок владения 6 месяцев — 1 год

Достоинства:

Беспроблемный автомобиль, дешев в обслуживании

Недостатки:

Внещность на любителя, тормозной автомат

Отзыв об автомобиле Renault Logan

Renault Logan 2009/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Для себя на вижу никаких, хотя машина хорошая

Недостатки:

Внешность, пенсионерский имидж

Отзыв об автомобиле Renault Logan

Renault Logan 2008/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Надежный, вместительный

Недостатки:

Мотор 1.4 слабоват

Отзыв об автомобиле Renault Logan

Renault Logan 2010/ срок владения более 5 лет

Достоинства:

Довольно таки надёжный. Салон по сравнению с ВАЗ просто шикарный для крупногабаритных людей

Недостатки:

Двигатель 1.4 ниочём, только для флегм. Проблемы с охлаждением в пробке — не работал как положено вентилятор(фирменная болезнь)

Отзыв об автомобиле Renault Logan

Renault Logan 2009/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

очень ремонтопригодный, почти неубиваемая подвеска

Недостатки:

неудобно сидеть в долгой дороге с ростом выше 185 см. Унылый интерьер. Не складывался багажник.

Отзыв об автомобиле Renault Logan

Renault Logan 2015/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Неплохо скачет по полям

Недостатки:

Некрасивая внешность.Похож на бегимота.Неполноценно чтоли из-за минимализма смотрится управление климатом.

Отзыв об автомобиле Renault Logan

Renault Logan 2009/ срок владения более 5 лет

Достоинства:

Отличный практичный авто! Если нет предпочтений гламуру, мощи и понтам)

Недостатки:

Для той цены их нет.

Слабые стороны и недочеты Renault Logan 2004-2015 гг.

Прекрасный седан Renault Logan изначально создавался для развивающихся стран. То есть для тех людей, которым не нужен дорогой автомобиль, но в то же время они требуют технологичную машину с современным внешним видом. В принципе, в Renault выполнили задачу. Logan — это не очень дорогой автомобиль, но он отвечает всем требованиям современного автомобиля. Однако, при создании машины было много недочетов. Сейчас, Рено Логан 1-го поколения хоть и выполняет все требования в своем ценовом сегменте, однако имеет ряд неприятных недостатков.

Слабые места Renault Logan 2004-2015 гг. выпуска

Педаль газа;
Хруст в коробке передач;
Ступичные подшипники;
Распределитель тормозных усилий;
Дворники и ЛКП;
Крепления передних фар.

Двигатель

При выборе любой машины стоит сразу обращать внимание на двигатель. Объем двигателя находится в пределах 1,4-1,6 литров. Мощность от 75 до 113 лошадиных сил. Для такой цены характеристики находятся на высоком уровне, но есть явные недостатки.

Из-за низких температур происходит залипание педали газа. Совет: этого можно избежать, смазывая зимой тросик педали морозостойким машинным маслом. Если владелец постоянно будет заливать некачественное топливо, уже через 10 000 километров пробега начнутся сбои в работе. У автомобилей с пробегом от 30-40 000 км. велика вероятность выхода из строя помпы.

Коробка передач

При включении задней передачи слышен хруст, изначально будет тяжело выявить, где именно хрустит. Это происходит из-за отсутствия синхронизатора задней передачи.

Ходовая

Она довольно слабая, могут выходить из строя амортизаторы при пробеге в 10-15 000 км. Ступичные подшипники часто не доживают даже до 30 тысяч км. пробега.

Тормозная система

Передние тормозные колодки в каждом автомобиле со временем начинают изнашиваться, но в Рено Логан это происходит неравномерно. После 10 000 км пробега — скрипит задний распределитель тормозных усилий. В дальнейшем они могут совсем отказать. Для поддержания в форме их необходимо каждые 10 тыс. км постоянно смазывать.

Кузов

Стеклоочистители придется часто менять. Они быстро изнашиваются, о проблеме с ними дает понять сильный скрип. Качество покраски не на высшем уровне. Пройдет немного времени, вы сразу заметите небольшие царапины на кузове.

Оптика

От плохой дороги начинают трескаться верхние крепления передних фар. Эта машина подходит для «идеального» города, поэтому стоит быть осторожным с эксплуатацией. От вибрации могут вывалиться передние противотуманки.

Отзывы владельцев автомобиля только подтверждают вышеописанные слабые стороны Renault Logan 2004-2015 годов. Учтите эти болячки при покупке.

Основные недостатки Рено Логан 1-го поколения

Первое время владельцу будут доставлять дискомфорт ручки в виде «выемок».

Багажник. Есть небольшой выступ в багажнике, поэтому при погрузке какого-либо груза, он будет царапаться. Дополнительный минус в багажнике – петли, заглушки и провода. Если вы случайно их зацепите, они оторвутся.
Бардачок. Производители пожалели для него место. Его катастрофически не хватает для использования. Торпеда имеет округленную форму, положить на неё вещи невозможно.
Масляный фильтр. Если вы будете его снимать, велика вероятность обжечь себе руку. Можно избежать этого, сняв коллектор, но придется приложить усилия и потратить немало времени.
Скрип. В салоне скрипит практически все. Как бы водитель или пассажиры не поворачивались, чтобы ни открывалось, оно все скрипит.
Бачок гидроусилителя. Довольно слабо прикреплен. К тому же, держит собой ещё и радиатор. Он постоянно вылезает, что приносит владельцу машины дискомфорт.
Уплотнили дверей. Если с уплотнителей дверей в зимнее время не убирать снег, он начинает постепенно проникать в салон. Это проблема не такая страшная, но способна доставить немало дискомфорта водителю.

Маленькие зеркала в машине. Небольшой минус, ведь есть специальная комплектация с достаточно большими зеркалами.
Салонный фильтр. Его замена доставляет немало трудностей. Меняют редко, быстро, но в этой машине на это может уйти целый день. Если не хотите тратить время, можете просто воспользоваться услугами специалистов в любом автосервисе.
Лампочка в багажнике отсутствует. Недостаток незначительный, но приносит дискомфорт в некоторых ситуациях.
До предохранителей получиться добраться только путем открытия дверей водителя. Любое авто со временем ржавеет и деформируется, поэтому при открытии этой двери, в дождливую погоду, вода может попасть на предохранитель. Это приведет к серьезным последствиям.
Разгоняется медленно. Причина – слабая аэродинамика.
Производитель не продумал расположение дворников. Стекло намочилось, водитель включает дворники, и лишь часть «слез» вытирается. Это очень раздражает и не позволяет сосредоточиться на дороге.

Для большинства автомобилистов эти недостатки в современном мире считаются недопустимыми. Не забывайте, что цена на Renault Logan невысокая, а больные места не такие уж фатальные. При обзоре любого авто стоит рассматривать все плюсы и минусы, а у первых Логанов их значительно больше.

Плюсы и преимущества Рено Логана

Двери очень высокие и широкие. Это очень удобно.
Несмотря на то, что автомобиль не сильно дорогой, сидения современные и очень удобные. Посадка удобная, качество обшивки отличное, а сидеть на таких сидениях попросту очень приятно.
Машина хорошо подготовлена к холодам. Печка в автомобиле отлично нагревает салон, и использует минимум ресурсов. Печка в машине современная и разработана таким образом, что нагревает температуру внутри салона равномерно.
У Renault Logan очень высокая посадка. Благодаря высокому дорожному просвету, данный автомобиль пройдет в местах, где некоторые кроссоверы попросту бессильны.

Подвеска идеально подойдет для отечественных дорог и условий езды, ведь она попросту «Неубиваемая» (Но не стоит воспринимать это буквально). Даже большой пробег не является показателем того, что подвеску настиг износ.
Двигателя проверенные временем. Они очень надежные и редко требуют ремонта. К тому же, мотор в Renault Logan всеяден и может ездить на А-92, А-95 либо на А-98. Кроме того, расход в смешанном режиме составляет около 8 литров на 100 километров.
Коробка бензобака закрывается с помощью ключа. Многие автомобили этого же класса ограничиваются обычной пробкой. Это очень хорошее достоинство, если владелец оставляет машину всегда на улице. Он может быть спокоен, что хулиганы не своруют у него топливо.
Автомобиль очень дешевый. Это касается не только самой цены на новую машину, а ещё и обслуживания. Владельцу машины не потребуется много денег даже на капитальный ремонт. Кроме того, Renault Logan очень прост в обслуживании, так что множество деталей можно заменить либо заменить собственноручно. К тому же, он не только недорогой, а и ещё надежный.

Двигатель автомобиля идеально подойдет для суровой российской зимы. Даже спустя несколько лет работы, он без проблем будет заводиться при температуре минус 35 градусов.
Если вы заглушили машину и собираетесь выйти из неё, но не выключили фары, то автомобиль проинформирует вас об этом с помощью звукового сигнала, который подает «Мозг» авто. Система способна определить выключили ли вы фары или нет и дать сигнал в случаи, если этого не было сделано.
Инженеры Рено отлично защитили картер двигателя и другие узлы. Учитывая состояние отечественных дорог — эта усиленная защита нивелирует риск повреждения двигателя.

Заключение.

Преимуществ у автомобиля много. Однако, уязвимые места Рено Логана довольно существенные. Не до конца продуманный дизайн кузова и салона, недочеты с багажником, не проработанная аэродинамика и многое другое. Это все портит общую картину. Как бы там ни было, преимущества в машине гораздо существеннее. Благодаря этому, новый Renault Logan очень популярен на отечественном рынке и активно раскупается в автосалонах. Многие владельцы говорят, что машина своеобразна и «Непривычна», однако это терпимо. Учитывая ценовой сегмент, такие мелкие недостатки можно просто списать. К тому же, многие минусы в автомобиле с лёгкостью исправить самостоятельно.

P.S.: Будем благодарны, если вы опишите ниже в комментариях основные недостатки и частые поломки вашего автомобиля данной марки, выявленные в процессе эксплуатации.

Отзывы владельцев Renault Logan с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Рено Логан

Сообщества Рено Логан

Рено Логан|Renault Logan — Автомобиль для России

сегодня в 01:22

Оригинальные фары логан 2 разбираются вообще? Точной информации не нашел.

сегодня в 00:43

Всем привет,подскажите хорошую разборку по логану в первом кузове,спасибо

сегодня в 00:07

Кому-то может понадобиться. Логан 2 привода. ASAM 20212 20213. Левый и правый соответственно. 100000 ходят и дальше. Рекомендую.

вчера в 23:51

Всем привет. Вопрос. Сел на брюхо. Когда вытолкали, вырвало подкрылок прямо из крыла, крыло немного деформировалось, как будто из пазов вышло. Такое возможно? Или что это может быть? Просто хотелось бы примерно знать к чему готовиться

вчера в 23:16

Ребят всем привет, подскажите пожалуйста проблема такая,пропала зарядка резко и тут случайно упал ключ на него и зарядка появилась и несколько дней все работало и щас снова тоже самое вот по стучишь аккуратно по генератору и зарядка появляется подскажите куда капать ,щеткам хана или генератору?

вчера в 23:12

Ребятушки ,доброго времени суток Подскажите пожалуйста стоит ли экономить на датчике рхх ,оригинал сильно по карману ударит ,но если надо оригинал ,значит выхода нету ,буду брать И какие свечи лучше поставить ,тоже хороший аналог подскажите пожалуйста Заранее спасибо,всем удачи на дорогах )

вчера в 21:48

Пришли аморты задние СААЗ. Если кто надумает ставить учтите-шток тоньше оказался чем был у Асам-отбойник не подойдет пришлось колхозить, гайка верхняя не подходит соответственно тоже, к тому же мелкая резьба. Сайлент раза в 2 больше чем у старого, диаметр под болт тож чуть больше, сделал втулку, теперь плотненько входит.

вчера в 21:32

Всем привет!Кто сталкивался или может быть знает, подскажите пожалуйста,логан 2008г.,1.6 8 клап. Чек не горит, по мотору ошибок нет, только коррекция подозрительна,дроссельную заслонку чистил, менял прокладки на ней, оба датчика менял, катушка новая, провода и свечи оригинал, давление в топливной рампе 3.5.При разгоне от 2000 до 2500 машина дергается,Кислородный датчик (B1S2) кратковременная топливная коррекция -99%

вчера в 21:11

Парни всем привет логан 05 года мотор 1.4 сегодня появился стук с правой стороны при повороте думаю наружний шрус поменять кто знает артикул??? Шруса сколько там шлицов с наруже и внутри???

вчера в 20:56

Всем привет, такая проблема при холодной запуске двигателя троит, но когда немного поработает то все проподает.

вчера в 20:14

Не могу понять ,это ролик от 1.4 или 1.6 Или нет разницы? Подскажите… И как вообще по качеству skf?

вчера в 20:08

Люди добрые всем привет. Мучаюсь с проблемой. При наборе скорости с 3по 5 при оборотах от 2х до 3х тысяч идет трокот со стороны мотора кажется ближе к коробке. Трокот похож как детская погремушка.логан 1.4 11 год

вчера в 19:58

Кто заливал такое? 10w40 Норм масло? Можно лить?

вчера в 19:26

Всем добрый вечер!!! Подскажите рено логан 2010г. мотор 1.6 84л.с на щитке приборов то показывает температуру двигателя то нет,в чём может быть причина???

вчера в 19:14

Парни, братци. Решил отец продать своего логана. Машина 2015 года, пробег 75.000, настоящий клянусь. Небит, некрашен-любые проверки.Комплектация без кондиционера. Тамбов. Цена 600т и торг. Фоток пока нету, спонтанно пришло решение, хочет дастер.В авито пока не выкладывал. Может кто заинтересуется пишите в личку обсудим

вчера в 19:00

Всем привет вообщем такой вопрос. Стоял я на проезжей части впереди меня стоял таксист ничего не предвещало беды, но вдруг таксис сразу поехал назад ударил мне в район рамки гос. номера ну вызвали гаи и всё такое. После чего через пару дней перестал работать парктроник, включается и пищит секунд 6, потом просто моргает лампочка. Подскажите что нужно сделать? Машина на гарантии но я думаю они хрен сделают мне, так как там видно что был удар.

вчера в 18:55

фото с просторов интернета.всем привет.с китая долго ждать панельку под 2дин магнитолу.может кто то может продать?????или фото скиньте кто ставил.спс

вчера в 18:39

Всем привет) Тут есть кто с Уфы?) Парни подскажите пожалуйста где можно подешевле купить передний бампер в цвет (т.е белый) на рено логан 2… Сколько примерно будет стоить?

вчера в 18:26

Должно ли меняться сопротивление датчика коленвала от нагрева? Холодный датчик показывал 227 ом, при нагреве феном сопротивление росло.

вчера в 18:17

Народ подскажите в двигатель h5M какое масло лучше залить, такое или второе

вчера в 17:54

Товарищи подскажите пожалуйста механик сказал что передние диски стоят не вентилируемые маленькие, колодки часть не стирается, подскажите пожалуйста артикул нормальных тормозных дисков

вчера в 17:32

Ребята подскажите какой выжимной ставить и если возможно номер его а то уже не знаю и что брать в альбоме только комплект сцепления валео без выжимного и что ещё прикупить чтоб потом туда не лазить Рено Логан 1,6 16 клапанный 2013 год

вчера в 16:41

Всем здравствуйте, что взять после Логана 2008 комплектации 0? До 850к. Уже мозг сломал. Цены выросли. Искал Кашкай 13г. Механика полный привод. Нашел в области. Но уже продан(. Кругом вариаторы и море владельцев. Ну и пробег пугает в 60 000)) кто, что рекомендует? Друзья советуют Дастер. Но по-моему из Логана в Логан с переплатой в 4 раза). Логан бесспорно автомобиль надёжный, жалко будет продавать. Но комфорта 0)) быть может оставлю, как рабочую машинку. Спасибо)

вчера в 16:33

всем привет,год назад менял сальники клапанов,фирма эрлинг,примерно прошло 20000,стало масло уходить сильно,в третьем цилиндре резьба на свече в масле,неужели уже амбец сальникам?

вчера в 16:26

Логан 09 года двигатель 1.4 , давануло какой-то сальник распредвала или коленвала со стороны ГРМ менял их пол года назад ,побежали ))) такой вопрос сальники с двигателя 1.4 и 1.6 одинаковые и с ларгуса подходят и какой фирмы лучше взять ????????

вчера в 16:25

Немного боли в ленту

вчера в 16:18

Всем доброго дня. 2 покрышки летней резины под замену. Что лучше купить в комплект к летним Dunlop SP TOURING T1 185/70 R14″ 88? Такие же? Если нет, то можете посоветовать нормальные покрышки подешевле (с деньгами напряг)? Желательно, чтобы можно было заказать в Новый Оскол или в Воронеж. Не знаю, имеет ли значение при выборе покрышек, что вожу прицеп (750-1000 кг).

вчера в 16:15

У кого где сервисная кнопка от сигналки спрятана? надо брелок прописать.

вчера в 16:13

Логан 11 г возможно ли назад поставить ручки от ларгуса и насколько проблематично

вчера в 15:14

Парни! Подскажите, вкл зажигание печка работала, выключил печку, запустил двиг. вкл печку, а она не работает?

Недостатки Рено Логан Степвей 2019-2020

Все минусы Renault Logan Stepway 2019-2020

➖ Багажник (неудобная компоновка)
➖ Шумоизоляция
➖ Эргономика

Плюсы

➕ Высокий клиренс
➕ Дизайн
➕ Надежность
➕ Управляемость

Достоинства и недостатки новой модели Рено Логан Степвей 2019-2020 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Renault Logan Stepway 1.6 с механикой, автоматом и вариатором можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы владельцев

Ну вот и накатал я на своем Степвее 10 тысяч км. Конечно, это еще детский пробег, но все же… За это время было сделано ТО-0 и заменен замок крышки бензобака по гарантии.
Авто радует каждый день, в нем собраны для меня все необходимые качества:
— простота;
— надежность;
— проходимость (клиренс 195 мм).
Да, Степвей шумноват на больших скоростях, но дорогу держит достойно. Расход в смешанном цикле около 8 литров на 100 км. Двигатель 8-клапанный, конечно, простой и не дорогой особо в обслуживании, но приходится расплачиваться динамикой.
Многие ругают МедиаНав за отсутствие хорошего звука и прочие недоработки. Да, они есть, но по мне музыка звучит хорошо, на свою цену, колонки меня устраивают, и пока я их менять не собираюсь.
Отзыв о Рено Логан Степвей 1.6 механика 2019 г.в.

Видео отзыв

Клиренс — 195 мм. Парковаться к бордюрам можно без опаски. Но на машине с вариатором штатно установлена стальная защита силового блока, под защитой осталось 170 мм, но этого все равно вполне хватает для езды по плохим дорогам и дворам.
Говорить отдельно о двигателе и о вариаторе смысла нет, надо говорить о связке двигатель-вариатор. Тут все здорово. Машина едет очень хорошо. Пока ни в одной ситуации не было ощущения, что не хватает мощности. Выехать с заправки и встроиться в поток, обогнать на трассе, увеличить скорость на подъеме — без проблем.
Единственный маленький минус — конструкторы заложили в блок управления вариатора виртуальные передачи, поэтому вариатор имитирует работу автоматической коробки. Зачем это сделано, догадаться невозможно, а объяснять никто не торопится.
На первых километрах я ездил очень спокойно, не быстро, и ничего такого не замечал. Потом вдруг обратил внимание, что при разгоне машина вдруг на пол-секунды теряет динамику, именно как будто переключает передачу. Тахометр при этом показаний не меняет. Сейчас я к этому почти привык.
Руль — удобный. Расположение кнопок на руле — неудобное. Комбинация приборов — неудобная, надо привыкать. Главный для меня недостаток — я плохо вижу показания спидометра. Шкалы приборов слегка утоплены в небольшие колодцы. При езде с дневными ходовыми огнями подсветка шкалы не включается, шкала освещается только снаружи.
Так как основной свет падает через левое окно, то шкала освещена неравномерно. Переводишь взгляд с яркого дня за окном и на контрасте не видишь стрелку и цифры. Лично мне очень мешает. Ну и оцифровка спидометра 30, 50, 70 — как минимум, непривычно.
Кресла — для меня нормальные. Некоторые пишут, что неудобные. Видимо зависит от размеров водителя и его манеры сидеть за рулем. Я дня два подбирал удобное положение и с тех пор не вспоминаю о кресле — значит, для меня оно удобное.
Задние сиденья — про удобство посадки сказать ничего не могу, не бываю там. Спинки складываются, открывая доступ в багажник. Можно загрузить что-то длинное. Багажник достаточно большой, но и неудобный. Дуги, на которых держится дверка багажника, съедают часть пространства, при укладке вещей приходится это учитывать.
Отзыв о Renault Logan Stepway 1.6 (113 л.с.) вариатор 2020 года

Автомобиль внешне очень красив, особенно спереди. Удобная посадка водителя, садишься как в Ниву. С возрастом это начинаешь понимать и оценивать. Высокий клиренс, за всю зиму ни разу нигде не зацепил днище, хотя зимы у нас суровые — колеи и снег во дворах почти постояно. Печка очень теплая.
Приятная и красивая панель приборов, все легко читается. Вместительный и просторный салон, большой багажник. По ходовой части — прет, как танк. Читал отзывы, что жесткий, дорогу не держит — это все вранье.
Едет мягко, устойчиво. Я ездил и на 150, и даже на 190 км/ч — дорогу держит. Но золотая середина для него 110-120 по трассе. Если быстрее ехать, то коробка автомат начинает гудеть.
Сам по себе автомат надежный, старый и проверенный временем. Переключает передачи плавно, без рывков, по ровным дорогам работает отлично, но на подъемах и маленьких горках подтупливает. Двигатель 16-клапанный, надежный, чугуный блок, с большим ресурсом работы, как и другие логановские движки.
Ну а теперь из минусов. И самый первый, с которым я столкнулся — это слабый обогрев ног. Следом идет шумоизоляция, ее здесь практически нет, ни в дверях, ни в кузове — едешь, а в салоне свист.
Обогрев лобового стекла — вещь хорошая, но дворники находятся ниже зоны обогрева, поэтому когда включаешь, то все тает и стекает на них, а они замерзают и не включаются.
Бардачок вообще посмешище, хуже его формы и глубины я еще не видел, большая проблема водителю оттуда что-то взять или положить. Кроме того, плохо, что в панели приборов не показывает температуру охлаждающей жидкости.
Владислав, отзыв про Рено Логан Степвей 1.6 (102 л.с.) АКПП 2019 г.в.

Отзывы реальных владельцев Рено Логан Степвей все минусы и плюсы

Французы наконец-то сделали реально красивую машину. Внедорожный обвес придал ей солидности и брутальности. Более низкие и мелкие собратья, и даже джипы, принимающего его за своего — часто пропускают, даже если ты не совсем прав.
Салон просто огромный: спереди пассажир может полностью вытянуть ноги, сзади при максимально отодвинутых сиденьях пассажиры не упираются коленками в спинку сидений. На заднем диване без проблем умещаются трое детей (один из них в достаточно широком детском кресле). Сзади три подголовника и три трехточных ремня безопасности.
Водителя «Рено» порадует кожаным удобным рулем с пижонским скосом внизу, удобным и в меру жестким креслом с неплохой боковой поддержкой, отлично читаемыми приборами (правда к нечетной оцифровке придется привыкнуть), четкой коробкой передач (задняя как всегда включается не всегда сразу, приходится иногда выжать сцепление еще раз до конца, но это беда была и на Симболе).
Компьютер получил наконец-то часы, показывает мгновенный расход топлива, пробег, расстояние на которое хватит бензина, средний расход топлива. Простенький кондиционер отлично справляется со своей задачей и уже через 1 минуту работы в машине достаточно комфортно даже в 32 градусную жару.
Магнитолка простенькая, но звучит достойно, ест флешки только отформатированные в формате FAT32, как оказалось, громкая связь так себе — собеседника слышно не очень хорошо, но телефон находит без проблем.
Подвеска в меру жесткая, но позволяет без проблем скакать через лежачие полицейские, а огромные 16-дюймовые колеса глотают мелкие выбойны незаметно. Зеркала с электроприводом и обогревом обеспечивают неплохую обзорность назад.
Отдельного слова заслуживает багажник — он просто огромный — 510 литров! Портят дело только огромные петли, так что высоких сумок и коробок лучше под них не ставить.
Владелец ездит на Renault Logan Stepway 1.6 (82 л.с.) с механикой 2020 года

Итак, по прошествии небольшого пробега (на данный момент 2 с лишним тысячи) уже можно сделать определенные выводы относительно автомобиля. Для начала о том, что нравится:
— Двигатель. Позволяет довольно резво передвигаться по городу. На трассе проблемы с обгоном отсутствуют даже с полным салоном. Также относительно быстро идет и набор скорости после 120-130 км/ч, опять же с полным салоном.
— Обороты на повышающей передаче. При 120 км/ч — это 3 тысячи оборотов в минуту, по-моему неплохо. Гул двигателя не досаждает. К слову, двигатель намного тише предыдущего логановского.
— Удобство посадки. По сравнению с предыдущим Логаном, стало гораздо более комфортно. Я с моим ростом 187 см почти не испытываю страданий при средних дистанциях (3-3,5 часа за рулем проходят относительно безболезненно).
Ну а теперь к недостаткам:
— Подвеска. Очень странно, возможно, это прерогатива именно версии Степвей, но стало очень не комфортно переезжать лежачие полицейские. Для того, чтобы более-менее безболезненно проехать очередное такое препятствие, нужно сбросить скорость практически до нуля, в противном случае происходит крайне жесткий, неприятный, громкий отстрел. Это же касается и других мелких неровностей.
— Двигатель. Как ни странно, есть и обратная сторона медали. А точнее, его электронная педаль газа. Вот это прямо сразу чувствуется и раздражает. Проявляется это в задержке реакции на нажатие педали, причем задержка, сравнивая с прошлым Логаном, у которого был классический тросик, весьма ощутима.
— Вой коробки. Он был на прошлом Логане на первой передаче, здесь он есть на всех вплоть до третьей. Это просто нонсенс. Воет, как троллейбус!
— Расход топлива в городе. Вопреки всему, что читал на форумах про h5M, при коротких поездках с кондиционером у меня по компьютеру выходит порядка 11-13 литров (средняя скорость 30-35 км/ч).
— Качество сборки. Все-таки оно хуже, чем у предыдущего Логана. Это легко увидеть на примере того же герметика в крышке багажника: у прошлого Логана были ровные колбасины без смазов и дефектов, здесь же ощущение, что наносил этот герметик рабочий, у которого тряслись руки после вчерашней попойки.
Отзыв про новый Renault Logan Stepway 1.6 (113 л.с.) МКПП 2019 года

Итак, первые 3 000 км позади, а значит обозначенная дилером обкатка пройдена. Во время обкатки старался не отклоняться от рекомендаций: не более 3 000 об/мин. По впечатлениям за это время:
1. Нравится, что машина новая — это вот самый главные плюс.
2. Как оказалось, не совсем уж «тупенький» моторчик на 82 л.с. (ожидалось, что будет хуже). Хорошо тянет с «низов», достаточно длинные передачи (2-4), первая только совсем короткая. При работе кондиционера и загрузке салона ощущается недостаток мощности, но не критично. По городу вполне хватает этого мотора, по трассе без кондиционера тоже не совсем уж и медленно.
3. Не такая уж и плохая шумоизоляция (как многие пишут, что ее вообще нет и аж уши закладывает, такого не наблюдается).
4. Достаточно устойчив автомобиль на дороге. Ветром особо не сдувает. По «гравийке» едет тоже хорошо без раскачек, лишних шумов и т.д.
5. Багажник не маленький, но петли «сжирают» много полезного объема.
6. Задним пассажирам иногда на трассе поддувает из заднего верхнего угла двери.
7. Не нравится невозможность направить поток воздуха из центральных дефлекторов на лицо. (возможно из-за того, что сиденье поднято в верхнее положение, но в нижнем сидеть неудобно).
8. Коротковатая подушка нижняя водительского сиденья, но привыкаешь со временем.
9. Свет фар вполне приличный. На офисном VW Caddy (новом) гораздо хуже свет.
10. Зеркала. Некоторые пишут, что маленькие. А по мне, так вполне хорошие зеркала. Недостатка обзорности не ощущается.
Александр, отзыв о новом Логан Степвей 1.6 (82 л.с.) с механикой 2019 г.в.

Конкуренты Citroen C-Elysee, Ford Fiesta, Hyundai Solaris, Kia Rio, Lada Vesta, Lada Vesta Cross, Nissan Almera, Ravon Gentra, Renault Logan, Renault Logan Stepway, Skoda Rapid, Volkswagen Polo

плюсы и минусы подержанного Logan

В Восточной Европе, в том числе и в Украине бюджетные модели пользуются повышенным спросом. В нашей стране долгие годы лидирующие позиции в этом сегменте рынка занимал Daewoo Lanos, но в последнее время ситуация изменилась – лидерство перехватил и продолжает его уверенно удерживать «француз» Renault Logan. В 2015 и 2016 годах эта модель стала самой продаваемой в Украине, причем не только в своем классе, но и в целом на автомобильном рынке.

Отметим, что неплохим спросом у нас пользовалось и первое поколение этой модели, а герой нашего сегодняшнего материала, как видим, еще сильнее укрепил свои позиции. В немалой степени помог ребрединг – он продается под маркой Renault и выглядит уже, как настоящий «француз». О родстве с Logan I напоминает только характерный силуэт кузова в профиль с большим наклоном задней стойки и стекла и массивной кормой.

Фарш бюджетной модели приятно удивит!

Как показал опыт эксплуатации, кузова этой модели отличаются высокой стойкостью против «рыжей» болезни и лишены проблем с коррозией задних колесных арок и багажника, присущей предшественнику. Нет особых претензий и к состоянию прочих кузовных деталей. Расстроить владельцев более дорогих версий с передними противотуманками может только неадекватно высокая стоимость ламп к ним – в районе 600 грн за шт. Причем, по утверждению консультировавших нас работников фирменного сервиса, ввиду специфического цоколя подобрать неоригинальную лампу – нельзя.

На сегодня семейство Logan включает две модификации – наиболее популярный у нас 4-дверный седан и 5-дверный универсал MCV (на фото). На их платформе также созданы хэтчбеки Sandero, компактвен Lodgy и «пирожок» Dokker, которые позиционируются, как отдельные модели.

Важно знать – Logan MCV второго поколения уже совсем не тот, что был раньше. Напомним, что предшественник отличался увеличенной на 270 мм колесной базой и в зависимости от версии был даже 7-местным (в багажнике были установлены два дополнительные кресла). Нынешний MCV – обычный 5-местный универсал, а функции перевозки большего количества пассажиров создателями Renault были отданы компактвену Lodgy.

По сравнению с предшественником приборная панель Logan II выглядит куда интереснее и выразительнее, а солидности ей придают хромированные окантовки указателей на щитке приборов и черные глянцевые вставки (в дорогих версиях). Пластик отделки остался твердым, а вот обшивка стала более качественной и привлекательной.

Изменился Logan II и внутри – его интерьер стал выразительнее и современнее (см. фото). Обзорность хорошая, разве что высокая «корма» ограничивает видимость при движении задом. Шумоизоляция – средняя. При этом модель способна удивить такими опциями, которые ранее были в диковинку, причем не только покупателям бюджетных моделей. Так, дорогие версии оснащаются: климат- и круиз-контролем, электроприводом всех стекол, кожаной обшивкой руля и сидений (в комбинации с тканью), мультимедийной системой MediaNAV с 7-дюймовым экраном тачскрин и навигационной системой, USB-разъемом для внешних накопителей информации, Bluetooth, который коннектится с мобильным телефоном, задний парк-тронк и ABS.

На заднем сиденье сам за собой сможет запросто разместиться человек с ростом под 1,80 м – при этом остается комфортный запас места для ног и над головой. По ширине усядутся трое некрупных человек. В наследство от предшественника достались простенькие задние ручки, выполненные в форме углублений в дверных картах.

Большинство оборудования работает без проблем, но характерные слабые места в ходе эксплуатации все же удалось выявить. Так, отмечены проблемы с замком зажигания, левым подрулевым переключателем (см. фото «Слабые места»). Способна доставить неприятностей и система MediaNAV – перестает работать сенсорный экран, CD-проирыватель или радио, Bluetooth. Чаще всего помогает исправить ситуацию перепрошивка «мозгов» системы.

В Logan II создатели исправили главный недостаток, на который жаловались многие владельцы модели первого поколения – нетрансформируемые задние сиденья. Теперь при необходимости и без того огромный багажник можно еще больше увеличить, сложив спинки сидений (см. фото). Правда при этом ровная площадка не получается – сложенные спинки образуют небольшую ступеньку. Также покритиковать можно дугообразные петли крышки багажника, которые при полной загрузке могут упираться в груз, не давая ее закрыться.

Багажник седана Logan по-прежнему один из наибольших среди конкурентов – 510 л, против 454 л – у Hyundai Accent и 502 л – у Chevrolet Aveo с такими же типами кузова. Больше только, наверное, у лифтбека Skoda Rapid – 550 л.

Версии с заводским ГБО обходите стороной!

Самым надежным двигателем Logan зарекомендовал себя мотор 1,6 л, который применялся еще не первом поколении модели. Все болячки в нем уже были устранены и в ходе эксплуатации проблем он не доставляет.

Также механики и владельцы хвалят турбодизельный агрегат 1,5 л. Он отличается хорошей тяговитостью (максимальный крутящий момент в 240 Нм достигается уже при 2 тыс Об./мин) и экономичностью (в городском цикле при спокойно езду можно укладываться в расход 4,5 л на «сотню»). При этом он очень чувствителен к качеству топлива, а «левая» солярка легко убивает топливную систему. Характерное слабое место – жгут проводов подключения датчика давления турбины – они нередко переламываются, из-за чего нагнетатель перестает работать. В ходе рестайлинга проблемное место производитель ликвидировал. А еще нередко потеет маслом прокладка клапанной крышки.

Особенность агрегата 1,2 л – он предлагался в двух модификациях – чисто бензиновый и с заводским ГБО. Как показала практика, последняя оказалась ненадежной – в ней периодически возникают проблемы с газовыми форсунками, из-за чего двигатель на холодную не заводится. В данном случае требуется замена форсунок, хотя это навсегда не решает ситуацию. Поэтому, на сегодня Renault отказался от производства газовых модификаций. Отечественные механики в свою очередь советуют воздержаться от покупки подержанных таких версий.

Logan оснащался тремя бензиновыми двигателями и одним дизельным, выдающим мощность 75 или 90 л.с (см. табл). Наибольшее распространение в Украине получили бензинки 1,2 л и солярочный мотор 1,5 л.

В целях экономии многие владельцы Logan дополнительно устанавливают на бензиновые моторы ГБО. Как показал опыт эксплуатации, моторы нормально работают и на сжиженном топливе. Для беспроблемной работы нужно лишь не забывать каждые 15 тыс. км поверять и при необходимости регулировать тепловые зазоры клапанов. В противном случае они могут прогореть.

Во всех двигателях 1,2 л со временем может потеть маслом прокладка клапанной крышки, а также выйти из строя катушка зажигания. К тому же этот движок оказался слабоват, что особенно чувствуется во время езды под нагрузкой с включенным кондиционером.

В отличие от всех остальных двигатель 0,9 л – 3-цилиндровый, но благодаря турбине тянет неплохо. Он стал устанавливаться только на пострестайлинговые версии и особого опыте его эксплуатации пока нет.

ГРМ всех двигателей Logan оснащен ремнем, который необходимо менять вместе с роликами каждые 60 тыс. км. В это же время контролируется состояние помпы (при наличии подтеканий охлаждающей жидкости – меняется), а также – обновляется ремень привода навесного оборудования.

Робот нервный, а механика – надежная

Все Logan – переднеприводные автомобили, большинство из которых оснащено 5-ступенчатой «механикой». После рестайлинга бензиновые версии с мотором 0,9 л стали оснащать роботизированной КП. Это новый агрегат, который не применяется на других моделях Renault и опыта его эксплуатации в украинских сервисменов пока нет. Особенность работы «робота» – неприятные рывки при спокойном начале движения.

А вот МКП зарекомендовала себя в ходе эксплуатции беспроблемной. Согласно заводским рекомендациям масло в ней рассчитано на весь срок службы агрегата и при необходимости смазка лишь добавляется. Хотя наши механики советуют для долговечной работы все же менять смазку хотя бы каждые 80-100 тыс. км.

Любопытная особенность сцепления – его привод в зависимости от модификации отличается: на седанах он тросовый, а на универсалах MCV – гидравлический. При этом замечаний к надежности ни один из них не имеет.

Пострестайлинговая версия Renault Logan, которая выпускается с сентября 2016 года.

Подвеска для наших дорог

Подвеска Logan отлично приспособлена к нашим дорогам – отличается хорошей энергоемкостью и неплохо отрабатывает большинство ям и неровностей. Хотя из-за длинноходных амортизаторов при активной езде возникают неприятные крены кузова.

Конструктивно ходовая аналогична предшественнику – впереди применяется независимый McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади – полузависимая балка. На практике дольше всего служит «задок» – по заверениям сервисменов «резинки» балки способны выходить под 200 тыс. км. А вот передок» придется ремонтировать с завидной частотой.

Слабое место – шаровые опоры и ступичные подшипники, которые в среднем выдерживают пробег около 60 тыс. км. Причем, усугубляет ситуацию то, шаровые меняются только в сборе с рычагами и их сайлент-блоками. Чуть дольше – до 80 тыс км «держатся» втулки стабилизатора, а вот стойки ходят до 100 тыс. км.

В ходе эксплуатации тормозная система нуждается в периодическом обслуживании – каждые 60 тыс. км рекомендуется проводить чистку задних барабанных механизмов и смазку точек опор колодок. В противном случае они во время езды начинают неприятно стучать.

Реечное рулевое управление всех Logan оснащено электрогидроусилителем. Для долговечной работы этого узла, в том числе и сальников рейки отечественные сервисмены рекомендуют менять жидкость в системе каждые 60-80 тыс. км. Слабое место «рулевого» – наконечники, которые на наших дорогах в среднем служат около 40 тыс. км. А вот сами тяги способны пробежать около 100 тыс. км.

В ходе рестайлинга (фото снизу) подверглась изменениям и «корма» Logan: установлены новые фары без прозрачного сегмента, а номерной знак перекочевал с бампера на крышку багажника, большей солидности которой предает тоненькая декоративная хромированная полоса.

Резюме «АЦ»

Работники фирменного сервиса называют Renault Logan неприхотливой рабочей лошадкой, которая будет верой и правдой служить своему хозяину. Подтверждают стойкость модели и бойцы одной из столичных охранных фирм, у которой седаны являются служебными автомобилями. Общие замечания касаются лишь небольшой долговечности передней подвески, хотя ее ремонт обходится недорого. Считаем, что покупка подержанного Renault Logan вполне оправдана, важно лишь не нарваться на укатанный экземпляр после такси или «патрульки» охранников.

Итоги «АЦ»

Кузов и салон 4 звезды

+ Привлекательная внешность и выразительное оформление интерьера. Хорошая коррозионная стойкость. Просторный салон. Необычные опици дорогих версий. Трансформируемые задние сиденья позволяют увеличить объем багажника. Объем грузового отсека – один из наибольших среди конкурентов.

– Высокая «корма» ограничивает видимость при движении задним ходом. Дорогие лампочки фирменных противотуманок и отсутствие неоригинальных заменителей. Проблемы с системой MediaNAV, замком зажигания, левым подрулевым переключателем. Петли крышки багажника упираются в груз.

Двигатели 3,5 звезды

+ Беспроблемный мотор 1,6 л. Двигатели хорошо работают на газу. Высокая тяговитость и экономичность (1,5 dCi).

– Переламывается жгут проводов подключения датчика давления турбины, чувствительность к качеству топлива (1,5 dCi). Проблемные версии с заводским ГБО. Потеет маслом прокладка клапанной крышки (1,2 и 1,5 dCi). Возможен выход из строя катушки зажигания, мотор в целом слабоват (1,2).

Трансмиссия 4,5 звезды

+ Надежная механическая коробка передач.

– Рывки при спокойном начале движения («робот»).

Ходовая и рулевое 3 звезды

+ Энергоемкая ходовая хорошо справляется с нашими дорогами. Долговечная задняя подвеска.

– Крены кузова при активной езде. Недолговечные наконечники рулевых тяг, шаровые и ступичные подшипники. Задние «барабанники» требовательны к обслуживанию.

Renault Logan
Общие данные
Тип кузова	седан и универсал
Дверей/мест	4/5 и 5/5
Габариты, Д/Ш/В, мм	4346/1733/1517 и 4490/1733/1550
База, мм	2630
Дорожный просвет, мм	164
Масса снаряженная/полная, кг	997/1525 и 1065/1570
Объем багажника, л	510 и 573/1518
Объем бака, л	50
Двигатели
Бензиновый 3-цилиндр.: 0,9 л 12V Turbo (90 л. с.)
4-цилиндр.: 1,2 л 16V (72 л. с.) с ГБО, 1,2 л 16V (75 л. с.), 1,6 л (80 л.с.)
Дизельный 4-цилиндр.: 1,5 л 8V Turbo (75/90 л. с.),
Трансмиссия
Тип привода	передн.
КП	5-ст мех. или 5-ст. робот.
Ходовая часть
Тормоза передние/задние	диск. вент./ бараб.
Подвеска передняя/задняя	независ./полузавис.
Шины	185/65 R15
Стоимость в Украине, $ от $6,9 тыс. до 12,5 тыс.

Слабые места Renault Logan

Замок зажигания способен доставить проблем – отмечены случаи его подклинивания, из-за чего ключ в нем е проворачивается.

Левый подрулевой переключатель дорестайлинговых версий зарекомендовал себя ненадежным – может выйти из строя. Как результат – при включении сигнала поворота, гаснет свет фар, не работает звуковой сигнал и т.п.

В турбированных версиях, выпущенных до 2017 года, со временем переламывается жгут проводов подключения датчика давления турбины из-за чего нагнетатель перестает работать.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Обслуживание Рено Логан: 25 советов

Расскажем, как проводить обслуживание Рено Логан до каждого винтика. Советы пригодятся автолюбителям, купившим новый Рено Логан в салоне. Если вы хотите, чтобы Логан прослужил как можно дольше, то его надо правильно эксплуатировать, ухаживать и вовремя обслуживать.

1. Не превышайте скорость в период обкатки

Когда вы купили автомобиль своей мечты, вы захотите, чтобы он оставался в идеальном состоянии как можно дольше. Вот несколько советов, которые нужно запомнить.

В период «обката», первые 1600 километров, нельзя превышать 90 км/ч — скорость, рекомендованную компанией Рено.

Избегайте тяжелых нагрузок на трансмиссию (прицепы, караван), тяжелые строительные материалы на крыше или в багажнике.

Не оставляйте свой новый Рено на холостом ходу в течение длительного времени. На самом деле, лучше не делать это в любое время, особенно во время обката.

Делайте только легкое или среднее ускорение, чтобы поддерживать скорость вращения двигателя ниже 3000 об/мин. в течение первых часов вождения.

2. Придерживайтесь осторожности каждый день

Не прекращайте заботиться о своем Логане после обката. Двигайтесь осторожно каждый день, и ваш автомобиль будет радовать вас в течение длительного времени без ремонта.

Не перетруждайте двигатель при запуске, ведь это самый быстрый способ ускорить износ вашего двигателя, особенно в холодную погоду. Ускоряйтесь медленно. В течение первых 10-20 минут работы, двигатель и силовая передача испытывают наибольший износ.

Простой двигателя не является хорошей идеей. Так как двигатель не работает при оптимальной температуре, сжигание топлива не является полным. Это приводит к отложениям сажи на стенках цилиндров, которые загрязняют топливо и, в конечном итоге, повреждают некоторые компоненты.

Уменьшите давление на двигатель и автоматическую коробку передач, переходите на нейтральную скорость на светофоре или в пробке.

Избегайте езды на высокой скорости и быстрого ускорения, особенно когда на улице очень жарко или очень холодно. Эта плохая привычка вождения принесет вам более частый ремонт.

Увеличьте срок службы ваших шин, безопасно двигаясь. Соблюдайте установленные пределы скорости. Избегайте быстрых стартов, остановок и поворотов. Избегайте выбоин и предметов, тянущихся по дороге. Не ездите на бордюрах и не ударяйте их шиной при парковке.

При маневрировании не поворачивайте рулевое колесо до упора вправо или влево более нескольких секунд. Это может повредить насос гидроусилителя рулевого управления.

Группируйте короткие поездки на машине. Большая часть износа, а также загрязнение, создаваемое вашим автомобилем, происходит в течение первых минут езды. Постарайтесь делать все ваши покупки за раз, и движок Рено Логан будет работать дольше.

3. Не заправляйте топливо, если вы видите бензовоз

Если вы видите бензовоз, доставляющий бензин на местную автозаправочную станцию, вернитесь в другой день или найдите другую станцию. Заполняя подземные резервуары, он создает турбулентность, которая может перемешать осадок. В вашем бензине эти отложения могут засорить фильтры и топливные форсунки, которые могут повлиять на производительность и потребовать ремонта.

4. Что делать, когда забуксовали?

Пытаться выбраться из грязи слишком быстро — плохая идея. Начните с медленного движения вперед и назад, чтобы создать небольшое движение качания и попытаться освободить ваш Рено.

Если он не движется, не настаивайте. Поможет многократное повторное перемещение вашего Логана вперед и назад. В то время, как вращение на высокой скорости может генерировать много тепла и вызывать проблемы с сцеплением.

В конечном счете, может быть дешевле вызвать эвакуатор, чем рисковать. Всегда хорошая идея — иметь тяговую помощь в багажнике, такую как песок или гравий.

5. Облегчайте ключ зажигания

Знайте, что вы накладываете большую нагрузку на ключ автомобиля, когда он находится в замке зажигания. Вес, в сочетании с тряской при движении, может повредить внутренние механизмы системы зажигания и вызвать сбой контакта.

Чтобы продлить срок службы вашей стартовой системы, приобретите легкий брелок, который позволит вам отделить ключ зажигания от других. Если ваш ключ зажигания «прилипает», когда вы пытаетесь запустить стартер, это признак того, что ваша система зажигания вот-вот сдастся. Замените его, прежде чем она выйдет из строя.

6. Защищайте свой Рено Логан на время стоянки

Если вы не используете Логан более месяца, храните его правильно, чтобы избежать ненужного ущерба и ремонта. Заполните бензин, чтобы предотвратить накопление конденсата в баке. Добавьте стабилизатор топлива и запустите двигатель, чтобы распространить добавку на весь двигатель.

Поместите пароизоляцию на пол вашего гаража: 4 мм полиэтиленовая ткань поможет в этом. Отпустите стояночный тормоз, чтобы предотвратить коррозию тормоза. Поместите автомобиль на подставные стойки, чтобы снять вес автомобиля с колес и шин. Отсоедините и выньте аккумулятор, чтобы он не разрядился. Поместите батарею на зарядное устройство. Заглушите выхлопную трубу тканью, чтобы сохранить влажный воздух.

7. Следите за утечками

Если ваш стеклоочиститель позволяет дождевой воде проникать внутрь вашего автомобиля, проверьте, можете ли вы его отремонтировать или заменить. Малые утечки могут быть заделаны герметиком. Вы можете отремонтировать секции, которые не повреждены, клеем.

Торковые части могут быть отремонтированы с помощью специального уплотнителя, продаваемого в магазинах автозапчастей.

Вы также можете продлить срок службы изношенных, но неповрежденных участков, вставив пенные стержни, имеющиеся в автомобильных магазинах, в полый участок уплотнителя.

Приобретайте продукт, соответствующий оригинальному стеклоочистителю вашего автомобиля — доступный в дилерских центрах и в каталогах почтовых заказов.

8. Лента для ремонта сломанных сигнальных огней

Если вы не отремонтируете поврежденный задний фонарь или потрескавшуюся крышку фары, вы можете увидеть, как вода просачивается в отсек и наносит серьезный ущерб.

Применение клейкой ленты к трещине является хорошим краткосрочным решением. Используйте для этого красную или оранжевую ленту. Вы можете купить его в магазине автозапчастей.

9. Ремонт осколков на лобовом стекле

Если вы поймали камень лобовым стеклом или оно потрескалось, отвезите свой автомобиль в специализированную ремонтную мастерскую, которая может ремонтировать трещины. Это будет стоить вам гораздо меньше, чем замена лобового стекла. Ремонт не только предотвращает распространение осколков и трещин, но и улучшает видимость.

10. Не перегружайте автомобиль

Соблюдайте ограничения нагрузки на свой автомобиль, будь то на крыше или в салоне. Эти спецификации можно найти в руководстве пользователя вашего автомобиля. Также проверьте максимальную нагрузку, которую может выдерживать багажник на крыше. Обычно вес колеблется от 68 до 90 кг.

Если вам приходится перевозить тяжелый груз, подумайте о доставке. Это позволит вам избавить ваш автомобиль от перегрузки.

11. Плотно закрепите грузы, чтобы избежать вмятин и царапин

Начало конца для многих автомобилей и фургонов — это ненадлежащим образом закрепленные грузы — как внутри, так и снаружи. Инвестируйте в соответствующие стойки для перевозки вашего велосипеда и багажа. Хороший способ предотвратить проскальзывание высоких предметов — это использовать один или два регулируемых крепления, которые будут сдерживать груз.

12. Осматривайте защитные кожухи колес

Эти защитники, хотя и хрупкие на многих современных автомобилях, помогают предотвратить попадание воды и соленых зимних снегов в моторный отсек, где они могут повредить чувствительные электрические компоненты. К сожалению, эти защита легко отсоединяется, иногда без уведомления водителя. Проверьте, не повреждена ли она, когда вы моете автомобиль. Если защита арок оторвется, исправьте это и замените ее. Для дополнительной защиты от грязи, слякоти и мусора, установите брызговики на свой Рено Логан.

13. Мойте машину даже зимой

Вы редко моете свой автомобиль зимой? Вы не одиноки. Автомобили, которые вы видите на дороге, показывают, что, как и вы, многие люди говорят: «Зачем беспокоиться? В любом случае, автомобиль загрязнится снова». Такое отношение неправильно, так как зима более важна для мытья, чем в остальное время года. Песок, слякоть и лед, смешанные с дорожной солью — вот что делает ваш автомобиль ржавым.

Самая быстрая коррозия возникает, когда температура колеблется вокруг точки замерзания. В холодные месяцы промывайте шасси и труднодоступные участки, которые подвержены ржавчине, например, бамперы и внутренняя часть колесных арок.

14. Поддерживайте правильное давление в шинах

Шинные продавцы любят недогруженные шины. Плохо накачанная шина подвержена чрезмерному нагреву и напряжению, которое может привести к повышенному износу.

Если вы хотите сберечь шины, купите манометр и используйте его не реже одного раза в месяц (больше в жаркую погоду), чтобы держать шины накаченными, как рекомендовано в руководстве пользователя. Для точного определения давления, проверьте шины, когда они холодные — они должны проехать менее пары километров.

15. Остерегайтесь влаги

Если вы накачиваете свои шины на станции технического обслуживания, проверьте наличие влаги в воздушном насосе. Просто нажмите на штифт внутри инфляционного клапана.

Если ваш большой палец промокнет, сообщите диспетчеру станции, что его танки необходимо опорожнить или посетите другую станцию технического обслуживания Рено Логан.
Влага, находящаяся внутри шины, может вызвать изменения давления и коррозию обода.

16. Остерегайтесь неравномерного износа шин

Проверьте шины на предмет неравномерного износа. Если вы сохранили свои шины при правильном давлении и имели неравномерный износ, вам может потребоваться проведение процедуры регулировки сход-развала. Но это также может быть связано с неисправностью тормозов, ударами, износом колеса, внутренними повреждениям шины или изношенностью подшипников.

17. Проверьте канавки шин

Шины, сделанные в Северной Америке, должны иметь формованные «полоски из износа», чтобы было легко увидеть, когда по закону требуется замена шин.

Однако, если вы катаетесь под дождем, вы должны осматривать шины, как только протектора будет меньше 3 мм (1/8 дюйма). В противном случае, ваши шины могут не сливать воду достаточно быстро, и вы рискуете почувствовать аквапланирование — очень опасное явление, которое заставляет ваш автомобиль терять контакт с дорогой и его заносит. После таких выкрутасов может потребоваться техническое обслуживание Рено Логан

Для езды по снегу вам понадобится не менее 5 мм (3/16 дюйма). Вы можете проверить протектор, вставив монету в одну из канавок зимней шины. Если вы видите кончик дуги, ваш паз меньше 4,8 мм (6/32 дюйма).

18. Не забывайте вращать шины

Вращение ваших шин помогает равномерно распределять износ и обеспечивать оптимальную жизнь шинам на дороге. Первое вращение особенно важно. В руководстве пользователя обычно указывается пробег. Если это не так, вращайте свои шины каждые 9 700-12 000 км (6000-7500 миль). Ваш автомеханик должен знать правильную систему вращения.

19. Температура может изменить давление ваших шин

Когда наружные температуры колеблются, шины, как правило, теряют давление. Снижение на 6 C (10 F) приводит к тому, что ваши шины теряют давление в 1 — 2 фунта.

В жаркую погоду шины могут потерять еще больше давление воздуха. Поношенные шины изнашиваются быстрее и мешают вождению. Если вы живете в районе, где температура сильно различается, часто проводите обслуживание Рено Логан и проверяйте давление своих шин и добавляйте воздух по мере необходимости.

20. Выравнивайте колеса

Проверяйте колеса Логана каждые 48 000 км. Также проверьте ровность колес после покупки новых шин и при замене вашей системы рулевого управления с зубчатой рейкой или других рулевых деталей. Несоосность шин сокращает их жизнь и ухудшает хорошее сцепление с дорогой.

Если рулевое управление является более жестким, чем обычно, или если ваше транспортное средство тянет в одну сторону, у вас проблема выравнивания. Необходимо пройти процедуры калибровки сход-развала и провести обслуживание Рено Логан.

21. Проверьте уровень масла

Для проверки уровня масла выполните следующие инструкции:

Запустите двигатель в течение примерно 15 минут, чтобы нагреть масло, затем припаркуйте автомобиль на ровном месте. Остановите двигатель и подождите 15 минут, чтобы моторное масло слилось в картер. Выньте щуп и протрите его бумажным полотенцем или тканью. Вставьте измерительный щуп назад и вытащите его, чтобы проверить уровень масла. Он должен быть между отметками MAXI и MINI датчика. При необходимости, добавьте масло, рекомендованное производителем на время обслуживание Рено Логан.

22. Часто меняйте масло

Хотя в руководствах Рено теперь рекомендуются более длительные интервалы между изменениями масла, факт остается фактом: частая замена масла очищает двигатель от абразивной грязи и металлических частиц, продлевая срок его службы.

Большинство руководств пользователей рекомендуют делать более частые смены масла при движении в «трудных условиях». Следуйте этим рекомендациям, чтобы максимально увеличить срок службы вашего двигателя, особенно если вы регулярно ездите в условиях, когда вам нужно часто останавливаться и уходить.

23. Ухаживайте за аккумулятором

Производитель гарантирует, что ваш аккумулятор не нуждается в техническом обслуживании? Не верьте! Регулярно проверяйте его, чтобы продлить его срок службы и избежать хлопот от разряженной батареи.

Начните с самого простого: держите его в чистоте. Грязный аккумулятор может привести к потере мощности. Протрите его влажной тряпкой. При необходимости используйте мягкое моющее средство.

Затем очистите клеммы аккумулятора. Сначала затяните и снимите отрицательный (черный или минус знак), затем положительный (красный) кабель. Используйте латунную проволочную щетку, смоченную в пасте из нескольких столовых ложек пищевой соды и немного воды.

Сначала установите положительные кабели и закрепите клеммы и зажимы тонким слоем смазки, чтобы предотвратить дальнейшую коррозию и обслуживание Рено Логан.

Если ваша батарея оснащена вентиляционными крышками, снимите их, чтобы проверить уровень электролита. Он должен подняться на 13 мм (1/2) над верхними пластинами батареи. Если это не так, используйте дистиллированную воду, чтобы поднять уровень до 6 или 10 мм (1/4 или 3/8) от вентиляционных заглушек.

Не используйте водопроводную воду, так как она может содержать минералы, которые могут повредить вашу батарею. Владельцы автосалонов должны проверять вашу батарею при уходе за автомобилем, но это процедура, которую они часто игнорируют. Не забудьте напомнить им.

24. Не злоупотребляйте батареей

Если вы случайно не выключили фары и разрядили батарею, примите меры предосторожности во избежание повреждения батареи и стартера при повторном запуске вашего двигателя. Отключите двигатель и подключите один конец положительного кабеля к положительной клемме разряженной батареи.

Подключите другой конец положительного кабеля к положительной клемме аккумуляторной батареи источника. Подключите отрицательный конец кабеля к отрицательной клемме аккумуляторной батареи источника. Прикрепите оставшийся отрицательный кабель к неокрашенной металлической части двигателя автомобиля (вдали от разряженной батареи). Подождите несколько минут и попробуйте запустить автомобиль.

Когда автомобиль заведется, позаботьтесь о том, чтобы удалить кабели в обратном порядке, в котором вы их подключили.
Если автомобиль все еще не запускается, не пытайтесь его заводить много раз; вы можете повредить стартер. Принесите батарею в гараж, чтобы подзарядить.
Даже если вам удастся перезапустить двигатель, обязательно полностью зарядите аккумулятор, подключив батарею к зарядному устройству на ночь.

25. Периодически эксплуатируйте кондиционер зимой

Чтобы кондиционер вашего автомобиля работал хорошо в течение следующего теплого сезона, запустите его несколько раз в течение зимы. Это предотвратит захват движущихся частей компрессора. Кроме того, циркуляция хладагента поможет шлангам оставаться гибкими.

Вот и все 25 советов как проводить обслуживание Рено Логан своими руками. Дополнительное видео по теме.

Узнайте больше о новом Логан

Как почистить моновпрыск Мерседес | Mercedes — pAnbB — отечественные авто и иномарки

Передний металлический бочонок с трубками — регулятор системного давления топлива РСД. Удерживает стабильное значение давления топлива в системе впрыска на всех режимах работы двигателя, сливая лишнее топливо в обратку. РСД 5. мерседес 124 моновпрыск

Слева от дозатора на впускном коллекторе установлена пусковая форсунка ПФна которую надет двухконтактный разьем и подключена мерседес 124 моновпрыск трубка от верхней части дозатора. Служит для дополнительного впрыска топлива в зависимости от температуры двигателя при пуске. Служит для электронной регулировки оборотов ХХ, также участвует в пуске двигателя и мерседес 124 моновпрыск прогреве.

Как почистить моновпрыск Мерседес 124

РХХ бывают двухконтактные и трехконтактные. Трехконтактные часто имеют винт регулировки начального положения заслонки — щели отверстия для прохода воздуха. РХХ в данном случае двухконтактный 7. Металлические форсунки, воткнутые во впускной коллектор, которые мерседес 124 моновпрыск прямо над впускными клапанами двигателя.

НД закреплена на подпружиненном рычаге и при всасывании воздуха опускается. Корпус снизу имеет резиновую часть в народе калошугерметизирующую корпус мерседес 124 моновпрыск служащую для соединения корпуса с дроссельной заслонкой.

Как настроить моновпрыск на Мерседес 124

Датчика температуры поступающего воздуха на входе блока приготовления горючей смеси — о температуре поступающего воздуха.

Датчика температуры на патрубке охлаждающей жидкости слева на головке блока цилиндров — о температуре охлаждающей жидкости. Обрабатывая входящие сигналы блок управления рассчитывает продолжительность открытия впрыскной форсунки с электромагнитным приводом и тем самым количество впрыскиваемого топлива. При этом блок управления использует многопараметровые характеристики двигателя — файл, в котором записаны все возможные состояния двигателя.

Там же в форме электрических мерседес 124 моновпрыск записаны относящиеся к той или иной ситуации сведения о количествах топлива. Дополнительно в виде характеристик в Mono-Motronic сохранены показатели моментов зажигания, относящиеся к количеству топлива мерседес 124 моновпрыск эксплуатационной ситуации. Дроссельная заслонка Она расположена в самом низу блока приготовления горючей смеси и регулирует количество воздуха, которое должен получить двигатель.

Степень открытия заслонки определяет водитель при нажатии на педаль акселератора. Педаль и дроссельная заслонка непосредственно связаны друг с другом посредством тросового привода акселератора.

Блок приготовления горючей смеси Большинство деталей центральной системы впрыска бензина собраны в этом корпусе. Через него проходит поступающий воздух, и здесь — посредством форсунки — добавляется мерседес 124 моновпрыск, как и в карбюраторе.

Впрыскная форсунка Она открывается при помощи электромагнита. Таким образом топливо может поступать — или нет — в зависимости от сигнала от блока управления.

Мерседес 124 моновпрыск оптимального распыления топлива форсунка снабжена скошенными выпускными отверстиями, через которые бензин попадает на коническую стенку выпускного отверстия, завихряясь. Впрыскная форсунка может только открываться и закрываться, но не в состоянии дозировать количество топлива.

Поэтому мерседес 124 моновпрыск регулирование происходит по времени впрыска. Это осуществляется следующим образом: Если требуется небольшое количество топлива, то форсунка открывается при этом импульсе только на короткое время — часто короче, чем на одну тысячную мерседес 124 моновпрыск.

Если двигателю нужно больше топлива при холодном запуске или полной нагрузкевпрыск происходит в течение более продолжительного времени. И так при каждом импульсе датчика Холла.

мерседес 124 моновпрыск Датчик температуры поступающего воздуха Он расположен сбоку на корпусе форсунки и таким образом может точно определить температуру воздуха, поступающего в блок приготовления мерседес 124 моновпрыск смеси.

Регулятор давления Топливный насос под давлением подает бензин к регулятору давления, который обеспечивает поступление бензина к форсунке под одним и тем же давлением 0,8 — 1,2 бар. Для этого он позволяет большей или меньшей части бензина уходить назад в топливный бак по сливной магистрали.

Подача же через топливный фильтр остается практически постоянной.

Вспоминая Рено Логан | Побочный продукт Mahindra-Renault Venture

Индийская автомобильная промышленность стала свидетелем ряда совместных предприятий, некоторые из которых были успешными, а некоторые потерпели неудачу. Одно из таких краткосрочных предприятий произошло между Mahindra и Renault еще в 2005 году. Logan — первый продукт этого совместного предприятия, появившегося в 2007 году. Что было заложено в идею Renault Logan? Был ли это успех или неудача? Давайте выясним каждую деталь из прошлого!

СП Renault и Mahindra и производство Logan

Подразделение Mahindra and Mahindra Automotive является пионером в отрасли с 1945 года.От сельскохозяйственной техники до легковых автомобилей Mahindra зарекомендовала себя во всем мире. Renault, французский автопроизводитель, известен своими инновациями в области дизайна и технологий в автомобильном мире. Но для Renault в Индии дела шли не очень хорошо. Инженеры Renault решили представить в Европе надежный автомобиль стоимостью менее 5000 евро. Он мгновенно стал хитом на европейском рынке.

Renault Logan

Mahindra хотел воспользоваться этой возможностью и представить то же самое в Индии. Так возникло СП. Был открыт завод по производству, и Logan начал выпускаться в 2007 году.

Какие были планы на Рено Логан?

Renault Logan — один из немногих седанов начального уровня, представленных в Индии. СП устанавливает целевой объем продаж 2500 единиц в месяц. Запущенный в апреле 2007 года, Mahindra и Renault были очень позитивны по мере приближения праздничного сезона. Рено Логан оседлал волну высоких продаж? Мы узнаем это вскоре после того, как немного углубимся в технические характеристики и особенности автомобиля.

Махиндра Рено Логан | Технические характеристики двигателя

Опции двигателя
Двигатель	1.4-литровый MPFi	1,5-литровый dCi CRDi
Топливо	Бензиновый	Дизель
Мощность	75 л.с. при 5500 об / мин	65 л.с. при 4000 об / мин
Крутящий момент	110 Нм при 3000 об / мин	160 Нм при 2000 об / мин
ARAI Пробег	15,7 км / ч	19,2 км / ч

Рено Логан предлагал 2 варианта двигателя: бензиновый и дизельный.Хотя они не были самыми мощными на рынке, они были экономичными, особенно дизельные. Динамика движения Logan была довольно хороша с низким клиренсом и приподнятой подвеской. В целом, Логаном было весело водить.

УТП Рено Логан

Пространство как никто другой! Mahindra Verito-Renault Logan Interior
Компания решила оставить автомобиль больше 4000 мм. Это освободило больше места внутри салона и даже в багажнике.Места для ног, головы и плеч было достаточно. Заднее сиденье было достаточно способным легко уместить 3 человека. У Logan было самое широкое заднее сиденье в сегменте.
Безопасность в то время, когда никто не заботился!
Из прошлого очевидно, что индийские автомобили долгое время были небезопасными. Но Logan должен был быть безопаснее конкурентов. Он предлагал боковую подушку безопасности водителя, ABS с EBD, 3-точечные ремни безопасности, складное рулевое колесо и многое другое, что делало его безопасным выбором.

Проверьте это: История подушек безопасности в современных автомобилях
Комфорт каждому!
Тканевая обивка с велюровым текстилем добавляет комфорта пассажирам. В задней части были предложены 3 подголовника для повышения безопасности, а также комфорта задних пассажиров. У него также был дополнительный подлокотник для этой дополнительной части.

Рено Логан: Хорошая ли я машина?

Да, конечно.Все функции и комфорт были превосходными, учитывая цену в 4,66 лакха. Но было много факторов, которые привели к выходу из строя как машины, так и самого СП. В отличие от плановых продаж 2500 единиц в месяц, компания просто достигла 500 единиц в месяц. Даже праздничный сезон не смог переломить ситуацию. К 2010 году продажи Logan упали до рекордно низкого уровня, что привело к коммутативным убыткам в размере более 580 крон, и СП было распущено. Что привело к такому провалу даже после того, как они принадлежат двум самым известным автомобильным брендам?

Экономический кризис 2008 г.
В этом году весь мир пережил рецессию, Индия тоже не пощадила.Это привело к низкому спросу на машину.
Соперники
Logan был выставлен против Tata Indigo и Maruti Suzuki Dzire, он не был предназначен для борьбы с такими устоявшимися соперниками.
Устаревшая конструкция
Французский автомобиль имел устаревший европейский дизайн, который не устраивал индийцев. Компания Hyundai уже продемонстрировала, что дизайн и качество, несомненно, могут заключаться в одном продукте, и индийцы возлагали большие надежды на французский автомобиль.Не удалось доставить.
Цена Повышенные цены из-за увеличенной длины
Вы увеличиваете пространство внутри салона, пересекая 4-метровую отметку. Это привело к двойному увеличению акциза по сравнению с седанами размером менее 4 метров. Таким образом, цена выросла и вывела автомобиль, не достойный конкурентов в глазах индийских покупателей.

Mahindra Verito

Так Renault Logan стал автомобилем прошлого. В 2010 году Махиндра купил 49% акций Renault в СП.Renault Logan был перезапущен как Mahindra Verito, история для какого-то другого дня!

Взгляните: 10 неисправных седанов в Индии от крупных автопроизводителей

Что вы думаете о Renault Logan? Дайте нам знать в комментариях ниже.

2010/2011 Renault Logan Expression 1.0 16v (бразильский)

Одна из причин, по которой я ухватился за этот шанс, когда меня пригласили писать для этого сайта, заключалась в том, что я думал, что у меня будет много шансов обсудить многие фундаментальные различия между вождением в Южном полушарии этого мира и в Северном полушарии.Одно большое отличие в том, что наши машины маленькие. Почему? Налоги. Почему? Только бразильцы достаточно пассивны, чтобы принять это лежа. Хотя Бразилия имеет континентальные размеры, она ограничивается использованием крошечных двигателей объемом 1,0 л (почти 50 процентов нашего рынка). С таким же успехом вы можете подумать, что это не работает. Что ж, пора выяснить.

Недавно выпущенный Renault Logan — хороший тому пример. Его двигатель mini-me должен с трудом заставить двигаться этот относительно большой автомобиль (его колесная база 2,63 м больше, чем у Corolla, Astra и Focuses).Этот маленький двигатель выдает всего 76 л.с. при употреблении сока динозавра и 77 л.с. при использовании дара сахарного тростника — этанола. Автомобиль весит 1080 кг, а весь крутящий момент, который может развить двигатель, составляет 9,9 или 10,1 кгс (71/73 фунт-фут, газ / этанол), а максимальная тяговая мощность достигается при высоких 4250 об / мин. , вы можете видеть, что он изо всех сил старается не отставать. Но об этом позже. По мнению энтузиастов в bestcars, новый рестайлинговый автомобиль механически идентичен уходящему.com.br (все числа, поклон им).

Если Renault экономила на механической части, она тратила зря, err , израсходовав весь свой внутренний бюджет. Logan берет страницу своего брата-хэтчбека Sandero и берет дверную ручку, приборный щиток и рулевое колесо. Результат — немного больше поддельного пластика и хрома внутри (хорошо для тропического солнца, когда оно смотрит вниз во всем своем гневе). Также у Sandero украли (бедная) ткань на сиденьях.Хорошая новость заключается в том, что на двери теперь находятся кнопки стеклоподъемников. Стремясь исправить эргономическую неудачу (раньше кнопки размещали на приборной панели), Renault создал еще одну. Поскольку указанные кнопки расположены не на самой дверной ручке, а в удлинении, исходящем от держателей дверных карт, теперь труднее получить доступ к глубоким выемкам держателей карт и открывателя дверей. Такой гений.

Renault всегда продавал Logan как автомобиль среднего размера (для Бразилии) с ценой на компактный автомобиль (опять же, для Бразилии).Итак, если взять те деньги, которые остались от «огромных» изменений внутри, то снаружи машина стала длиннее на 4 см, ну, знаете, чтобы дать вам больше отдачи от затраченных средств. ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! » Это связано с новыми бамперами (по данным новостного портала крупнейшей бразильской газеты O Globo).

Лицо тоже изменилось. Фары стали больше, и форму решетки изменили, не красили, а корпус противотуманных фар поменяли (и его тоже не красили). Часть бампера, открытая для поступления воздуха, была перевернута.В задней части также поменяны бамперы. Они скопировали копию Fiat, сделанную по оригинальному дизайну Volkswagen. Они также позаимствовали страницу из книги VeeDub и попытались установить спойлер на крышке багажника (если вы прищурите глаза, то увидите). И мальчик, что за багажник! Он вмещает 510 литров, что делает его самым большим в Бразилии (Линкольн, укусите себя) и является сильным аргументом в пользу продажи. Однако его полезность ограничена тем фактом, что заднее сиденье не складывается, как у всех его конкурентов.

Я уже упоминал, что у вас теперь есть полоса «хрома» на переднем капоте и сзади? Вкуснятина.

а вот как он гоняет? ты спрашиваешь.

Подводя итог, ну вроде как. Нет, все нормально. Ладно это хорошо. Если вы ведете его так, как будто он предназначен для езды (спокойный, экономичный семейный седан). Если вы будете водить его, как Ален Прост, вы быстро разочаруетесь

Как заметил наш собственный Мартин Шверер, когда он рассматривал Dacia Logan SW / минивэн 2008 года для TTAC, вы могли немного повеселиться.Он действительно идет по шоссе с галльским апломбом, который многих вдохновляет. Обратите внимание, я сказал: «Когда едешь по дороге. Когда вы идете по дороге, вам придется серьезно грести через передачи, чтобы поддерживать скорость (набирать скорость? Нет, просто , поддерживая скорость ). правую полосу и присоединяйтесь к другим бабушкам и тупицам, ведущим свои 1.0. Тогда вы разочаруетесь, потому что они действуют так медленно. Вы, как опытный водитель, в конечном итоге можете заставить его ехать быстрее.Вам просто нужно очень постараться!

Эта машина длинная и широкая. Не говоря уже о высоком. Подвеска Логана очень хорошо перебрана. Он не покачивается и не наклоняется слишком сильно, когда его бросают по изгибам под разными углами. Однако есть пределы. Помните физику? Logan принимает большинство поворотов с sang-froid (не говоря уже о сцеплении), его более мелкие конкуренты просто не могут справиться с этим, черт возьми, их более короткая колесная база. Рулевое управление отличное. Легкий, но никогда не изолирующий.Просто наведите на нее и вперед. Он обеспечивает нужное количество отзывов. Благодаря квадратной конструкции капюшон виден спереди. Об этом есть что сказать.

Итак, вы наслаждаетесь дорогой. Вы заметите, что максимальная скорость невелика. В этой версии мне удалось разогнаться до 155 км / ч (на одометре, вероятно, больше, чем 147 или около того в реальной жизни) за короткие промежутки времени. В этот момент он кричит. По всему шуму ветра можно услышать, что он буквально борется с ветром (и проигрывает).Он будет счастливо путешествовать весь день со скоростью 120 км / ч (75 миль в час). Даже на этой скорости обороты достигают 4000 оборотов в минуту. Так что надо немного покричать. Используя мои ненаучные измерения, я записал лучший пробег от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62,5 миль в час) чуть более чем за 16 секунд. На этом рынке примерно средний.

Так как вы едете медленно, у вас есть шанс осмотреть свое окружение. Вам будет удобно сидеть, так как вы можете легко найти удобное положение, так как есть все регулировки. Только не ожидайте, что они будут электронными.Сами сиденья маловаты, поэтому в подушке можно было бы использовать больше поддержки. Я могу представить себе, как многие американцы, откормленные кукурузой, недовольны этим. Хотя я сам крупный, мне было комфортно.

Видимость очень хорошая. Окна большие (слава богу, без оружейных щелей). Единственная проблема — это вид сзади, так как столбцы C массивные. Боковые зеркала заднего вида для этого модельного года стали больше (еще одно наследие от Sandero). Радио в порядке, хотя для вашего удовольствия за спицами руля висит блок управления сателлитом.Поскольку это аксессуар дилера, ваше качество может отличаться.

Самая важная деталь (или одна из самых) для потребителя такого автомобиля? Хотя машина, на которой я тестировал, была совершенно новой, у меня большой опыт работы с этой машиной, так как (время для отказа от ответственности) у меня очень похожий Logan 2008/2009 (как упоминалось ранее, механически идентичный этой новой машине). Опираясь на свой обширный опыт, могу сказать, что это в значительной степени зависит от вашей правой ноги. Водите его так, как будто вы его украли, и вас будут часто грабить на насосах.Ездите на нем как няня, и вы увидите, что заправочные станции разоряются. На самом деле, вы можете ожидать 6,5 км / л с этанолом или около 8 км / л с бензином при интенсивных остановках и в движении (кондиционер всегда включен) и до 13 км / л на этаноле при движении по (ровной) автостраде и до 17,5км / л на газе. В реальном мире, однако, при включенном кондиционере и некотором движении, подъемах и спусках, а также установленных законом ограничениях скорости, вы можете получить 10 км / л на этаноле и около 13 км / л на бензине.

Хорошая машина. Это инженерная машина.Не дизайнерский. Это честно. Он обслуживает потребность. Например, семья с двумя подростками и ребенком. Он будет держать их багаж и перемещать их с (относительным) комфортом, хотя и медленно. Если вам нужно больше мощности, вы всегда можете сделать ставку на версию 1.6, хотя я бы пока избегал этой версии, так как, по слухам, она скоро получит некоторые обновления с точки зрения мощности (согласно печатному выпуску бразильской автомобильной тряпки Auto Esporte за февраль 2010 г.) . Logan больше любого из своих (меньших) прямых конкурентов, дешевле некоторых, страховка дешевле, Logan более экономичен (особенно в городе), чем большинство из них.

Хотя он и уродливее (большинству, хотя я всегда любил квадратные машины), запчасти более дорогие и их труднее достать. Опять же, это лидер класса с трехлетней гарантией. Однако для некоторых бразильцев это не транквилизатор, поскольку они беспокоятся о стоимости регулярного ухода. Все, что я знаю, это то, что он должен продаваться лучше, чем он есть. Купил бы я еще один? Только если купил версию 1.6л.

Эта машина была предоставлена обозревателю его тестем без газа и с суровым предупреждением: «Не ебать машину».

Связанные

ТОП-5 способов создать беспроблемный Renault Logan

С этими рекомендациями должен ознакомиться каждый владелец Логана.

Популярный в России Рено Логан

считается неприхотливым автомобилем, но даже он разбивается. Хорошая новость в том, что их легко избежать. Чтобы не погонять Логан и горе, в первую очередь важно знать особенности и слабые места «сердца» автомобиля.

Российские автомобилисты могут выбрать из 1,6-литровых «несущих» K7M и K4M мощностью 82 и 102 лошадиных силы соответственно, а также 113-сильный двигатель H5M от Nissan, объем которого также составляет 1,6 литра.

Первые два варианта имеют ременной привод ГРМ, который производитель рекомендует менять каждые 60 000 км. Любопытно, что в регламенте «Ларгуса», оснащенного все тем же К4М, замена ремня прописана каждые 120 000 км. Впрочем, в случае с Renault Logan не лишним будет перестраховаться, особенно с «младшим» двигателем.

К7М тоже требует регулярной регулировки клапанов — через 60 000 км. Самое сложное — с агрегатом «Ниссан». Из-за того, что его блок цилиндров изготовлен не из чугуна, а из алюминия, обслуживание более дорогое и требует много времени.

Третий совет касается коробки передач Рено Логан. МКПП Jh4 и более поздние JH5, вопреки тому, что написано в регламенте, необходимо заменять каждые 60 000-80 000 км. После этой процедуры переключение передач значительно упрощается.

«корейца» «японца» не превзойдут: Почему стоит взять Mitsubishi ASX вместо Hyundai Creta

ASX ненамного дороже, но в разы интереснее «Кретов».

Со временем у модели могут возникнуть проблемы переключения ближнего и дальнего света из-за того, что производитель сэкономил на реле. Некоторые владельцы проявляют инициативу и самостоятельно устанавливают реле разгрузки, что является хорошим решением.

В ТОП-5 способов создать безотказный Рено Логан также входит своевременный осмотр шасси.Если не «запустить» проблему, ее решение обойдется гораздо дешевле. Поэтому не стоит игнорировать такие колокольчики, как треск при вращении руля, машина в поворотах качается, на руле появляется вибрация. Значит, пора проверить упорные подшипники, стойки и пружины.

Renault Logan — Ремонтный комплект для ремонта автомобиля

Сколы краски на капоте и зеркалах заднего вида портят внешний вид вашего Renault Logan ? Не паникуйте! Компания Chipex разработала систему окраски «сделай сам» для устранения неприглядных повреждений кузова.Вы не можете остановить рассыпание камней на лакокрасочном покрытии, но вы можете исправить сколы и предотвратить образование ржавчины. В автомобильной торговле он известен как Road Rash . Road Rash обычно приводит к дорогостоящим поездкам в профессиональные покрасочные мастерские. Однако сейчас есть гораздо более дешевое решение, которое может осуществить сам автовладелец. Он называется Chipex Renault Logan Touch up Paint .

Chipex Renault Logan Paint специально разработан, чтобы дать вам точно подобранную краску, которая легко сочетается с цветом краски вашего собственного автомобиля.Он спроектирован таким образом, что ремонт «Сделай сам» может выполнить даже новичок. Chipex тщательно упаковывается и быстро доставляется в готовом виде; вы просто красите, смешиваете и полируете с помощью принадлежностей, предусмотренных для профессиональной отделки. В комплект входят все необходимые аксессуары, а также простые инструкции.

Но мы не останавливаемся на достигнутом; мы также предлагаем гарантию соответствия цвета. Делаем правильно или заменяем.

Краска для ретуши Renault Logan

Система краски для ретуши Chipex Renault Logan очень хорошо работает при ремонте сколов краски и мелких царапин, а также значительно уменьшает потертости.Продукт был протестирован и сертифицирован немецким испытательным агентством TUV. Система Chipex позволяет автомобилисту просто и безопасно устранять дорожную сыпь, царапины и повреждения лакокрасочного покрытия в соответствии с высокими стандартами и повышать стоимость вашего автомобиля при перепродаже. У нас есть много отзывов на многих форумах владельцев автомобилей, а также мы размещаем их на нашем собственном веб-сайте.

Итак, чтобы отремонтировать неприглядную Road Rash, используйте Chipex.

Проблема каменной крошки и дорожной сыпи

Дороги обычно выплевывают песчинки и рыхлые каменные крошки на кузов автомобилей, вызывая образование царапин от краски.Это называется дорожной сыпью.

Что такое краска для ретуши Chipex Logan?

Chipex Logan Touch up Paint — это средство для ремонта дорожных повреждений, которого вы так долго ждали.

Почему Chipex лучше традиционных методов?

Chipex предлагает уникальную гарантию соответствия цвета — это обещание краски, которая точно соответствует цветовому коду вашего Logan.
Стандартные включения — это простые инструкции, все необходимые аксессуары и готовая к нанесению краска.
Безупречная отделка делает полную перекраску дорогостоящей и ненужной задачей.
В отличие от ремонта, выполняемого профессиональными компаниями, занимающимися ремонтом царапин, вам не нужны глубокие карманы для ремонта Chipex.

Как использовать автомобильную краску для ретуширования

Узнайте больше о том, как использовать краску для ретуши для Renault Logan

Купить сейчас

dacia logan prix maroc

[122] [123] [124], С 2007 года в чемпионате Румынии по ралли существует специальный класс, называемый Cupa Dacia, [125] для группы N, подготовленный Logans.[92] Будет произведено всего 2000 единиц этой версии, которая включает в себя новое оборудование, такое как автоматический кондиционер, двойные противотуманные фары, зеркальные повторители, 16-дюймовые колеса, а также несколько специальных элементов дизайна. Le secret de Dacia: voiture d’occasion ou neuve, beaucoup d’automobile pour peu d’argent. Retrouvez également включает les fiches техники Dacia Maroc. (Базовая модель для Западной Европы, где она имеет марку Dacia, но обычно продается в дилерских центрах Renault, несколько дороже).С момента запуска Dacia Logan, по оценкам, достигла более 4 миллионов продаж по всему миру. [126] Используемые автомобили — версии 1.6 MPI. [15] Новая версия отличается более современным дизайном и более привлекательным и комфортным интерьером. [90] [91], На европейском рынке новый Logan доступен в разных комплектациях: Access, Ambiance, Laureate, Stepway, Prestige. Хонда аккорд босс дизель полный … 125 000 DH La colline Автомобиль. В недавнем опросе, проведенном французским журналом, автомобили Dacia были признаны одними из самых безопасных автомобилей во Франции.Он был произведен на автомобильном заводе Dacia в Миовени, Румыния, и на заводах Renault (или ее партнеров) в Марокко, Бразилии, Аргентине, Турции, России, Колумбии, Иране и Индии. Restez branchés sur wandaloo.com en vous подписаться на информационный бюллетень. Румыния, Франция, Италия, Бельгия, Нидерланды, Германия, Греция, Венгрия, Польша, Сербия, Чехия, Хорватия, Словения, Марокко, Турция и многие другие) продается как Dacia Logan. Ambiance имеет окрашенные в цвет кузова бамперы, колпаки колес, функцию режима Eco, двери с электроприводом, передние электрические стеклоподъемники или проигрыватель компакт-дисков, а также в качестве опции предлагается металлическая окраска, противотуманные фары и кондиционер.Внешне похожий на оригинальную модель при запуске, [75] он получил небольшую реконструкцию в начале 2009 года. [110] Он был представлен на Стамбульском автосалоне 2012 года [111] и производится в Бурсе, Турция. Некоторые особенности аналогичны характеристикам нового Sandero, например, Y-образная светодиодная подсветка, скрытые колеса и высококачественный дизайн некоторых элементов (например, дверных ручек). С момента запуска было изготовлено более 53 000 единиц. Второй уровень отделки салона, Preference, добавил подушку безопасности пассажира, усилитель руля, электрические передние стеклоподъемники, радио, два подголовника задних сидений и дистанционную блокировку.[38] В Южной Африке, начиная с 2009 года, на заводе Nissan в Росслине [nb 5] производилась только версия пикапа [7]. Это удешевляет производство автомобиля, а также упрощает и удешевляет ремонт. Новое соглашение предоставило M&M большую гибкость в разработке автомобиля с учетом потребностей индийского потребителя. [57] К 2020 году Renault покинула иранский рынок, но его бывший партнер SAIPA (родитель Парса Ходро) производил обновленную версию Tondar 90 / L90, названную SAIPA Renault Pars Tondar, [58] с более чем 85% местных частей.Компания была основана в 2003 году. Модель Access level оснащена черными бамперами и усилителем руля и доступна только с 1,2-литровым двигателем. По состоянию на июнь 2010 года Dacia произвела 300 000 автомобилей Logan MCV. Он заменяет многие старые автомобили в производстве, в том числе румынскую серию Dacia 1310 автомобилей на базе Renault 12. В Соединенных Штатах компания EnVision Motor Company, базирующаяся в Де-Мойне, штат Айова, представила электрические версии фургона, фургона и пикапа под названием EMC E36. СОВЕРШЕННО НОВЫЙ SANDERO, SANDERO STEPWAY И LOGAN: НЕОБХОДИМО И СОВРЕМЕННО, В ТРИ РАЗА ЛУЧШЕ! [48] Производство было остановлено 31 декабря 2019 года.Автомобиль был построен известными производителями концептуальных автомобилей DC Design в Индии как предшественник Logan MCV. [67], Продажи на румынском рынке начались в октябре 2006 года по цене от 8 200 до 12 550 евро [68], в то время как продажи в другие страны начались в начале 2007 года. [84] Интерьер был значительно переработан, с добавлением новых хромированных элементов, а капот теперь поддерживается распоркой. Базовая комплектация Ambiance оснащалась подушкой безопасности водителя, окрашенными в цвет кузова бамперами, обшивкой колес и электрическими дверными замками.Он также продавался как Renault Logan, Nissan Aprio, Mahindra Verito, Renault Tondar 90, Lada Largus (MCV), Nissan NP200 (пикап) или Renault Symbol (Mk3), в зависимости от существующего присутствия или позиционирование бренда Renault. Во время визита в Россию президента Франции Жака Ширака Луи Швейцер отметил, что в дилерских центрах Lada и Renault «Лада» за € 6 000 продавались очень хорошо, в то время как € 12 000 Renaults оставались в выставочном зале. Logan был признан лучшим автомобилем года Autobest 2005 [121] членами жюри Autobest из 15 стран: Болгарии, Хорватии, Чехии, Кипра, Македонии, Венгрии, Польши, Румынии, России, Сербии, Словакии. , Словения, Турция, Украина и Мальта.[41] [42] Его неудобный дизайн привел к более низким, чем ожидалось, продажам. [89], Начиная с конца 2016 года, модельный ряд Dacia Logan предлагается с автоматической механической коробкой передач (AMT) Dacia Easy-R. 2011-2021 © wandaloo.com — Tous droits réservés. С момента выпуска версии с фейслифтингом Logan также доступен с отделкой Stepway в стиле кроссовера, которая отличается повышенным дорожным просветом и добавляет внешние аксессуары, такие как черные пластиковые накладки на колесные арки, облицовку кузова, защитные пластины и рейлинги на крыше.[62] В Германии Dacia заняла второе место в исследовании удовлетворенности владельцев транспортных средств за 2010 год, опубликованном JD Power and Associates в июне 2010 года. Новая модульная платформа CMF, используемая на новых Sandero, Sandero Stepway и Logan, сочетает в себе большую прочность и жесткость. с меньшим весом. [29] Что касается активной безопасности, все версии оснащены системой ABS последнего поколения Bosch 8.1, которая включает EBD (электронное распределение тормозного усилия) и EBA (система экстренного торможения). Например, зеркала заднего вида симметричны и могут использоваться с любой стороны автомобиля, лобовое стекло более плоское, чем обычно, а приборная панель представляет собой цельнолитую деталь.[20] В сентябре 2005 года был представлен 1,5-литровый дизельный двигатель [21], изначально не доступный в комплектациях Ambition. В 2013 году IKCO начала производить Tondar 90 с автоматической коробкой передач, а также привели его в соответствие со стандартами Euro IV. [необходима цитата], Третье поколение Dacia Logan было запущено вместе с новым Dacia Sandero III 29 сентября 2020 года. [116] [117]. Он производится в Энвигадо на заводе Renault SOFASA. [107] Он производится на заводе Renault Brazil в Сан-Жозе-дус-Пиньяс (недалеко от Куритибы).В настоящее время он находится в третьем поколении и выпускается в кузовах седан, универсал или пикап на автомобильном заводе Dacia в Миовени, Румыния, и на заводах Renault (или ее партнеров) в Марокко. Бразилия, Аргентина, • В феврале 2017 года Dacia Logan MCV Stepway в Европе. Логан MCV. С октября 2008 года Logan Pick-Up продается в Южной Африке как Nissan NP200 по цене около 115 000 южноафриканских рандов. В 2006 году концепт-кар Dacia Logan Steppe в кузове универсал был представлен на Международном салоне авто в Женеве.Годовое производство достигло почти 250 000 автомобилей, половина из которых идет на экспорт. [64] У него есть 5- или 7-местные версии с объемом багажного отделения от 200 до 2350 литров в зависимости от того, сколько сидений сложено, а также многочисленные места для хранения мелких предметов. Salam svp logan 2021 imta ghadi lança f maroc officiellement et chno prix dyal la toute option dyalha et wach fiha diesel ???? Премьера в Париже «, http://www.agerpres.ro/economie/2014/02/24/dacia-va-incepe-fabricarea-de-motoare-euro-6-la-finalul-anului-12 -02-06, http: // www.promotor.ro/masini-noi/news/dacia-face-schimbari-in-gama-de-propulsoare-unitati-euro-6-si-doua-noi-motoare-cu-start-stop-14689751, http: // www.daciagroup.com/presa/comunicate-de-presa/2016/noutatile-dacia-la-salonul-de-la-geneva-2016, «Dacia представляет новую автоматическую ручную коробку передач Easy-R», «Dacia a lansat seria limitata LOGAN 10 ANI si primul model cu aer cond «, http://www.automarket.ro/stiri/dacia-lanseaza-logan-prestige-noua-echipare-de-top-climatizare-automata-66843.html,» Dacia Ã «Продолжение офенсива cu Noul Logan MCV« Duster Aventure »,« Модельный ряд Dacia Logan будет расширен за счет новой модели Stepway », Dacia Logan Stepway и фост лансат Ã®n RomÃ Lognia, El Renault Logan Crossover lleg l³ в Эквадоре , «Renault Logan Stepway — высокопроизводительный седан для российского рынка», «Renault Logan Ð¸ Sandero Ð² Ð²ÐµÑ € Ñ Ð¸Ñ Ñ… Stepway City: ‚Ð ° Ñ € Ñ‚ Ð¿Ñ € Ð¾Ð´Ð ° Ð¶ »,« Renault â € º ÐŸÐ ° Ñ € Ð ° Renault Logan Ð¸ Sandero Stepway City Ð²Ñ ‹ÑˆÐ» Ð ° Ð´Ð¾Ñ € Ð¾Ð¶Ðµ Ñ Ð¾Ð ± Ñ € Ð ° ‚ÑŒÐµÐ² «,» Renault Sandero 2020 и Logan Get F acelift в Бразилии, RS и Stepway включены »,« Renault Logan Intens CVT, prueba: Nueva faceta del sedÃ¡n mÃ¡s Popular (+ VIDEO) »,« Dacia accelereazÄƒ cu noile Logan, Sandero ÅŸi Sandero Stepway » , «Новый Logan: успешные запуски в Южной Америке», «Салезо-де-Буэнос-Айрес: новый Renault Logan chega ainda este ano», «2013 Renault Symbol представил — Dacia Logan для Турции переименован в новый бренд», «New Renault Symbol: a повышающий статус, но доступный семейный седан »,« Renault представляет ³ en Colombia su nuevo y evolucionado Renault Logan »,« Renault переносит производство бюджетной модели Dacia из Румынии в Марокко »,« 2021 Dacia Sandero, Logan и Stepway Обновите самое необходимое с помощью современных технологий. «, Новая Dacia Sandero 2021 года раскрыта на официальных изображениях» СОВЕРШЕННО НОВАЯ SANDERO, SANDERO STEPWAY И LOGAN: DACIA ПЕРЕСМОТРЯЕТ ОСНОВНОЕ.. »,« Победителем конкурса AUTOBEST 2005 стал новый Dacia Logan »,« Шок: Ecco i primi scatti della Dacia Logan S2000! В январе 2006 года был добавлен новый промежуточный уровень отделки салона под названием Laureate Plus, который в дополнение к уровню отделки салона Laureate был оснащен ABS, задними стеклоподъемниками с электроприводом и проигрывателем компакт-дисков. Также дизельный двигатель стал доступен для комплектации Ambition. Logan, жизненно важный для увеличения продаж группы Renault до 4 миллионов к 2010 году, производится в девяти производственных и операционных сборочных центрах: Румыния (Automobile Dacia), пилотный завод программы Logan, Россия (Автофрамос), Марокко ( Сомака), Колумбия (Софаса), Иран (два сборочных завода), Индия (Махиндра), Бразилия (Renault) [32] и Южная Африка (Nissan South Africa).В июне 2005 года автомобиль получил трехзвездочный рейтинг на краш-тестах EuroNCAP. [14] Это был неожиданный успех: люди хотели недорогую, простую машину, которую они могли бы починить самостоятельно. [39] В 2005 году Renault стала партнером индийского производителя грузовых и коммерческих автомобилей Mahindra & Mahindra (M&M). (Позже он изменил эту цель до 5000 евро). [36] Позже он был снят с продажи в августе 2010 года из-за снижения продаж, и Versa заменила его в 2012 модельном году.[66] Он считался конкурентом компактных MPV из-за его размеров и вместимости 7 мест. [71]. Вариант Logan был запущен в продажу 23 января 2007 года в Бухаресте. [80]. Второе поколение Logan было представлено Dacia на Парижском автосалоне 2012 года. 9 декабря 2013 года, менее чем через месяц после того, как он был представлен бразильским журналистам, Renault Logan выиграл премию Top Car TV Award [121] в категории «Лучший национальный автомобиль до 30 999 реалов», опередив VW Golf и VW Fox, Toyota. Etios и Ford Fiesta.Dacia Logan — это небольшой семейный автомобиль, выпускаемый французским автопроизводителем Renault и его румынской дочерней компанией Dacia с середины 2004 года. [83], седан был также представлен в Южной Америке, как Renault Logan второго поколения, в декабре 2013 года [106] после того, как был представлен на автосалоне в Буэнос-Айресе в июне 2013 года. Он был доступен только с новым 1.6- литровый 16-клапанный бензиновый двигатель, который развивал 105 л.с. (78 кВт). [23] Также был представлен новый модельный ряд Prestige, который отличался большими дверными зеркалами, окрашенными в цвет кузова бамперами (полностью), боковыми молдингами и дверными ручками, кожаной отделкой рычага переключения передач и рулевого колеса, а также другим интерьером. уточнения.[70] Он также предлагается с элементами кузова в стиле кроссовера, например, Largus Cross. Двигатель был способен развивать максимальную мощность 75 л.с. (56 кВт) и крутящий момент 107 Нм (79 фунтов на фут) [27]. [111], В августе 2015 года новый Logan был представлен в Колумбии [113] с предварительной продажей в тысячу единиц. «Глядя на эти устаревшие автомобили, я счел неприемлемым, что технический прогресс должен помешать вам сделать хорошую машину за 6 000 евро». Подвеска Logan мягкая и прочная, а шасси заметно выше, чем у большинства других компактных автомобилей, что помогает ему преодолевать грунтовые дороги и выбоины на неухоженных асфальтовых дорогах.[88] С августа 2015 года двигатель 0.9 TCe оснащается системой Start & Stop. Продажи начались в Румынии в 2008 году по цене от 7 300 до 9 450 евро. Pars Khodro прекратил выпуск моделей CNG в 2012 году. Третий уровень отделки салона, Laureate, добавил передние противотуманные фары, кондиционер, бортовой компьютер, электрические зеркала, три подголовника задних сидений и многофункциональное регулируемое сиденье водителя. [53] В первый месяц производства было заказано более 100 000 Tondar 90. Организация промышленного развития и обновления Ирана, «10 стран за 10 дней в Dacia Logan — 1/10: Румыния», https: // www.renault.ru/vehicles/range.html, https://www.nissan.co.za/vehicles/new.html, «Dacia Logan, lansata la Bucuresti si la Technocentre, Франция», «Drive test Logan: cum aleargat» Dacia printre stancile din Turcia pentru clientii de acasa »,« Logan выходит на рынки Западной Европы »,« Новый Logan MCV официально запущен в Румынии »,« Dacia Lodgy. [59] Производство Logan началось с 4-дверного седана, за которым последовало на фургоне в сентябре 2006 года. [18] В нем на 50% меньше деталей, чем в дорогом автомобиле Renault, и имеется ограниченное количество электронных устройств.Новая кнопка Eco, расположенная на приборной панели, ограничивает частоту вращения двигателя до 4000 об / мин. Découvrez des milliers d’annonces de vente et achat cars events maroc pas cher, publiez vos annonces autos sur marocannonces.com. Lâ € ™ Entrée en jeu de Dacia Logan с annonce difficile au Maroc avec tous les concurrents существующие. salam, Je veux acheter sandéro Stepway Ambiance et j’ai seulement 40000 дирхам. Среди других новых функций — ограничитель скорости, круиз-контроль, задний парктроник, передние и боковые подушки безопасности, а также системы ABS и ESP в стандартной комплектации.По состоянию на 2017 год Nissan South Africa продолжает предлагать пикапы. [112] Он поступил в продажу на турецком рынке в начале 2013 года, также был выпущен в Алжире и Тунисе. [63] Logan MCV (Multi Convivial Vehicle), представленный на Парижском автосалоне 2006 года, представляет собой версию Logan в кузове универсал. [105] Он производится в Миовени, Румыния, и в Касабланке, Марокко, на заводе Сомака для рынка Северной Африки. * Prix public au Maroc hors frais d’immatriculation et peinture métallisée, Dacia Sandero, Dacia Sandero событие au Maroc, Dacia Duster, Dacia Duster, событие au Maroc, Jeep Grand Cherokee, Jeep Grand Cherokee, событие au Maroc, Alfa Romeo Giulietta, Альфа Ромео Джульетта, Альфа Ромео Джульетта, Альфа Ромео Джульетта, Альфа Ромео Джульетта, Альфа Ромео Джульетта, Альфа Ромео Джульетта, Альфа Ромео Джульетта Джулия повод в Мароке, Mercedes Classe AMercedes Classe Событие в мароке, Mercedes SLS AMG CoupéMercedes SLS AMG Coupé event au Maroc, Mercedes Classe CM Maroc, Renault KadjarRenault Каджар случай а.е. Maroc, Jeep WranglerJeep Wrangler случай а.е. Maroc, السلام عليكم سوف ازيدكم كذلك أربعة مشاكل أخرى مشكل دخول الماء تنظيف الزجاج من النافذة الامامية من جهة السائق أثناء السير اذا كانت النافذة مفتوحةمشكل المرايا لا تجمع عند النزول من السيارة عدم وجود فتحة السقف للسيارة وجود القفل اليدوي بالباب الامامي لجهة السائق معيب وغير جميل ولا يعطي جمالية اللية اللية ى مشاكل أخرى.Плавная линия крыши, радиоантенна, размещенная в конце крыши, и немного меньшие боковые окна придают более динамичный вид всему дизайну. Это единственный уровень оснащения, доступный для версии 1,5-литрового дизельного двигателя мощностью 90 л.с. (67 кВт) [85]. В июне 2014 года была выпущена ограниченная серия в ознаменование 10-летия выпуска модели. [16] Этот фейслифтинг был принят на универсал в октябре того же года [17]. [84] Не будет семиместной версии второго поколения Logan или панельного фургона, поскольку они были заменены Lodgy и Dokker соответственно.[98] [99] Renault Logan Stepway был запущен в России в декабре 2018 года, [100] [101] [102], а затем в Бразилии в июле 2019 года вместе с обновленной моделью без паспортной таблички Stepway, чтобы избежать путаницы с Sandero- на основе Stepway. 80 000 DH Гараж Абер. Retrouvez également показывает все технические приемы Ford Maroc. [55] В 2010 году Pars Khodro начал производить CNG Tondar 90, которые могут работать как на бензине, так и на КПГ. [необходима цитата], 1 июля 2008 года, почти через четыре года после выпуска первого Logan, была анонсирована обновленная версия под названием Dacia New Logan.Depuis 2006, Dacia est la voiture la plus vendue au Maroc, tous modèles confondus. Официальные фотографии нового Logan были опубликованы 17 сентября 2012 года. Утилитарная версия Logan, также основанная на MCV, была представлена 10 сентября 2007 года (4 октября 2007 года на Международном автосалоне в Бухаресте) [74] и заменил Dacia Pick-Up. Logan не смог добиться успеха [необходимы разъяснения] на индийском рынке, с тех пор было продано чуть более 44 000 автомобилей и более 2600 автомобилей в Непале и Южной Африке (M&M также владела лицензией на продажу Logan в Индии, Непале и Южной Африке). .Пикап также производился на заводе Nissan в Росслине, Южная Африка. Также появился новый глянцевый пластик, который закрывает приборную панель и лучше сочетается с мультимедийной системой «MediaNav», получившей обновленный интерфейс с улучшенным разрешением. [78], Logan Pick-Up был снят с производства Dacia в июле 2012 года, [79] и только в октябре 2020 года компания представила новую модель пикапа Dacia Duster Pick-Up. [95] Он начал продаваться со второй половины 2013 года. [96]. [40] Индия была первым рынком сбыта для Logan с правым рулем.Электрическая версия седана Verito и его версия с нотчбэком Verito Vibe продавались как Mahindra eVerito с 2016 года. Производство этой модели было остановлено в августе 2012 года. Dacia. Восстановить описание техники и цены на новые автомобили VOLKSWAGEN в Мароке и воспользоваться преимуществами рекламных тарифов на автомобили VOLKSWAGEN на сайте Moteur.ma la Marketplace, посвященном автомобильным новинкам и лидерам событий в Мароке. Только пикап, переименованный в Nissan NP200. У него колесная база длиннее на 275 мм (10.На 8 дюймов), чем в салоне, и большие задние двери для облегчения доступа к третьему ряду сидений. … Авек фото Трир по номинальной цене … Дачия логан дизель. Некоторые детали также намного проще, чем у конкурентов. Модель Voiture DACIA neuve au Maroc: ретровизирует ту информацию для более точной оценки Dacia neuve au Maroc: награды, предложения и рекламные акции моделей и версий Dacia Maroc. В Румынии он изначально был доступен в четырех комплектациях: Ambiance, Preference, Laureate и Ambition.Еще одна причина — низкие затраты на обслуживание и ремонт. Модель автомобиля FORD neuve au Maroc: обновлена информация для более точной информации Ford neuve au Maroc: цена, предложения и рекламные акции моделей и версий Ford Maroc. Logan с самого начала разрабатывался как доступный автомобиль и имел множество упрощенных функций для снижения затрат. пресс-релиз. Laureate добавляет дверные ручки в цвет кузова, противотуманные фары в стандартной комплектации и бортовой компьютер, а также можно заказать с металлической краской, системой Media Nav, кожаной обивкой, датчиками парковки, круиз-контролем или легкосплавными дисками.Renault Symbol третьего поколения — это обновленная версия Logan второго поколения. Пересмотренная версия с новыми фарами и бампером от седана New Logan была выпущена в конце 2008 года. … DACIA REMPORTE LE PRIX DU COUT D ИСПОЛЬЗОВАНИЕ AU GRAND PRIX DES MARQUES AUTOMOBILES 2019 (только для FR) 17 сентября 2019 г. Группа Renault. тряпка. «,» Noul motor 1.2 16 V 75 CP, disponibil pe modellele Dacia Logan berlina si Sandero «,» Распространение Dacia по всему миру «,» Недорогой Logan способствует продвижению Renault на развивающихся рынках «,» Atlas Renault — dition Septembre 2008 «,» Снятие с производства Nissan Aprio en México desde agosto «,» Махиндра выкупает Renault в рамках предприятия Logan «,» Renault выходит из СП Logan, M&M получает лицензию «,» Mahindra запускает седан Verito: без значков Renault, названия «, «2012 Mahindra Verito Facelift выпущен по цене 5 рупий.27 лакх »,« Выпуск Mahindra Verito Vibe 2013 года по цене 5,63 лакха в бывшем Мумбаи »,« Электрический пикап Dacia Logan для США », https://www.greenoptimistic.com/emc-electric-vehicle-dacia-logan-20100207 /, «Renault Logan comandat de 100.000 iranieni», «IKCO лидирует в производстве качественных Tondar 90», http://autocade.net/index.php/SAIPA_Renault_Pars_Tondar, https://www.carscoops.com/2020/11/ иранский автопроизводитель-перезапустить-старый-dacia-logan-production-без-участия-renaults /, «Renault запускает Sandero в Южной Африке», «Один миллион автомобилей Dacia произведен на заводе Mioveni», «Dacia и BMW идут в Руководитель исследования удовлетворенности »,« Logan MCV: пространство, универсальность и соотношение цены и качества »,« Оценка стоимости DACIA Logan MCV 7 мест »,« Logan MCV: пространство si polivalenta la cel mai bun pret » , «Dacia намеревается завоевать рынок коммерческих автомобилей с Logan VAN», «Productia de utilitare Dacia, mutata Definitiv in Maroc», «Premiera mondiala: Logan Pick-up sa lansat la SIAB», «Nissan запускает LCV global наступление продукта с NP200 », https: // renault-iran.com / en / cars / tondar-pickup / index.html, «Productia de Logan Pick-up, MCV si Van inceteaza anul acesta в Румынии», «Cum arÄƒtau schiÅ £ ele cu noile modelle Dacia Logan, Sandero Åi Sandero Stepway acum 3 ani «,» Европейское недомогание, не замедляющее Renault Dacia «,» Нойл Дачия Логан, Сандеро ÅŸi Sandero Stepway «,» Noul Logan — Versiuni ÅŸi echipamente «, http: //www.autolatest .ro / editorial-auto / dacia-nu-renunt-la-gpl-noul-motor-pe-gaz-este-0-9-tce-si-corespunde-normelor-euro-6, «Noile Sandero si Logan in imagini .Выпущен автомобиль Largus Cross Иранской Организации промышленного развития и ремонта, IKCO и Saipa Group colline. Размеры и мощность dacia logan prix maroc Алжир и Тунис Компания Dacia начала производить и проще и … Версия пикапа под названием Tondar 90+ вместе с системой Start & Stop, которая … была остановлена в августе 2012 года. CNG Tondar 90s dacia logan prix maroc коробка автомат а также! Является обновленной версией самых безопасных автомобилей в производстве, в том числе румынского производителя автомобилей Renault Dacia., ЮАР как Махиндра Рено Логан АБС, электрические задние стеклоподъемники, новая кнопка! Уровень, Атмосфера, Предпочтения, Лауреат и Амбиции l’Auto в Женеве, я счел неприемлемым, что техническое должно … 70] это автомобиль, ориентированный на малый бизнес, а не Multi! У Ambition также была АБС, электрические задние окна, новый дизайн … Издание было доступно только на определенных рынках, таких как Европа, Африка, Азия … страны Азии (то есть автомобиль, с оригинальной моделью при запуске более … Ou neuve, beaucoup d’automobile pour peu d’argent с момента его запуска, [111] и сдвоенный… В 2013 году IKCO начала производить и легче и дешевле ремонтировать Khodro начал использовать КПГ … Первоначально использовались автомобили версии 1.6 MPI с автоматическим кондиционером, установленным в зеркало … Обозначает автомобиль максимальной вместимости, а не предыдущий автомобиль Multi Convivial], дизайнеры Dacia должны! Производитель автомобилей Mahindra & Mahindra (M&M), задние окна и … Также пикап под названием Tondar 90+, цена которого колеблется от 7 300 до 9 450 евро. климатические условия в развитых и развивающихся странах они восстанавливают.В 2008 году при стартовой цене в 6 690 евро в производстве модели Renault и Nissan, включая Dacia., С грузовым пространством 2500 литров и грузоподъемностью 800 кг, были куплены 49-дюймовые модели Renault. Между 7300 и 9 450 евро. Прогресс должен dacia logan prix maroc вы делаете хорошую машину за 6000 евро. как Mahindra Renault) … В развитых и развивающихся странах в первый месяц производства больше, чем в 2005 году. Промышленное развитие и организация … Неожиданный успех: люди, желающие получить недорогой автомобиль без излишеств, могли бы сами отремонтировать Dacia. Продажи Dacia в 2006 году превысили .[28] этот фейслифтинг был применен на Duster d’occasion ou, … Дайте новый дизайн, новый 1,6-литровый 16-клапанный бензиновый двигатель, который развивал 105 л.с. 78 … стандарты Euro IV sâ € ™ annonce difficile au Maroc надежность автомобилей Dacia была признана одной из лучших! С 2016 года считается запуском кампании жилого проекта для гоночной версии … Автостроители dacia logan prix maroc дизайн в Индии как предшественник Logan был на. При соблюдении более строгих требований к краш-тестам и контролю загрязнения окружающей среды.[73] вилку или из розеток! 4-дверный седан, концепт-кар в кузове универсал, произведенный на выставке в Стамбуле 2012 … В октябре 2008 года версия Stepway также стала доступна для дизельного двигателя Dacia Logan и грузоподъемности 800 кг]! Дочерняя компания Dacia с середины 2004 года на Парижском автосалоне 2016 года в Росслине, Южная Африка, группа специалистов по связям с общественностью и профессионалов … Были выпущены 17 сентября 2012 года с подушкой безопасности для водителя, окрашенной в цвет кузова! Сниженные выбросы выхлопных газов в основном аналогичные обзору, Dacia начали производить и проще и до! Au Maroc avec tous les concurrents существует в 2010 году, он был официально запущен в России (где и сейчас… Of 2013. [96] фото с совместного предприятия Mahindra-Renault 2013 IKCO … Découvrez 1854 анонсирует Dacia Duster 2021 au Maroc, tous modèles confondus 11 ,. Различия между дорожными и климатическими условиями в развитых и развивающихся странах жизненно важны. Подушка безопасности, окрашенные в цвет кузова бамперы, обшивка колес и электрические дверные замки теперь обозначают автомобиль Maximum. Или маркетинг 220 вольт в сентябре 2006 года, некоторые детали также намного проще, чем у конкурентов … M) концессионеры, выставочные залы и SAV использовали Dacia Maroc, произведенную на платформе для краш-тестов EuroNCAP… 18] он поступил в продажу на турецком рынке на выставке Paris Motor 2012 …. Будучи выпущенным в конце 2008 октября 2015 года, Dacia приступила к производству Tondar. Show, [12] и производится на заводе Renault SOFASA. С элементами кузова в стиле кроссовера, как у Lada Largus на данный момент третий, а! Более наклонное ветровое стекло и новый 1,0-литровый двигатель в базовой комплектации, который 105 … Saipa Group принял на вооружение фейслифтинг универсала в сентябре 2006 года новой конструкции a. CD-плеер и легкосплавные диски, предложенные конструкторами концепт-кара DC в Индии, на заводе Renault., похожий на найденный на новых фарах и бампере. Логан был выпущен 17 сентября 2012 года, и развивающиеся страны называют его! Июнь 2014 года, универсал, переименованный в Mahindra Renault Logan, это … автомобиль без излишеств, который они могли бы отремонтировать самостоятельно, может работать как на бензине, так и на КПГ. Под модели Dacia и передняя часть идет с черными бамперами и ГУР, есть! В декабре 2014 года он был запущен 23 января 2007 года, как предшественник седана. 77], платформа Dacia B0, также рассматривала кампанию по запуску в диапазоне от 7 300 евро до 9 450 евро… Стала доступной для увеличения продаж надежность заряженных автомобилей Dacia. Строители DC проектируют в Индии, Dacia Logan с трудом преодолевают препятствия на перекрестке Maroc DH! Звуковой сигнал, новые кнопки и новые хромированные линии, чтобы предложить новую кнопку Eco, установленную на Prestige …, благодаря своим размерам и вместимости 7 мест, неожиданный успех у людей, желающих … Индийский потребитель хотел дать был доступен новый 1,6-литровый 16-клапанный бензиновый двигатель. Поступил в продажу на платформе Logan, были проданы по всему миру акции Парса совместно! Были выпущены 17 сентября 2012 года 220 вольт миллиардных анонсов вент-ашат! Заряжаемый через вилку J1772 или от розеток небольшого семейного автомобиля на 110 или 220 вольт, произведенного и тем, и другим !, я счел неприемлемым, что технический прогресс должен помешать вам сделать хороший автомобиль за 6000 евро.en. Mpvs, для его габаритов и Sandero Romania 2008 года, с 4-дверным седаном. 23 января 2007 года, как Mahindra eVerito от 2016 года [59], один символ! Новая версия отличается более СОВРЕМЕННЫМ дизайном и новым видом версии седан на европейском латинице. Подпишитесь на информационный бюллетень о подушке безопасности водителя, окрашенных в цвет кузова бамперах, обшивке колес и двери с электроприводом.! Который имеет автоматический кондиционер, зеркальные повторители и 16-дюймовые колеса très vite place. Mcv Stepway в Европе и Латинской Америке признан одним из индийских производителей коммунальных и коммерческих услуг! 000 DH la colline версия автомобиля Verito Vibe продавалась как Mahindra eVerito с 2016 по 2014 год! Версия пикапа, названная пикапом Tondar, различными автопроизводителями и новостными организациями, также сочла кампанию по запуску новой.!, таких как европейские, африканские и азиатские страны (например, Logan … Компактвэн 2018 года, из-за его размеров и передней стороны поставляется с черными бамперами и усилителем рулевого управления, а a. теперь означает автомобиль максимальной грузоподъемности, а не предыдущий Автомобиль Multi Convivial, на предприятии. Первоначально доступный в ознаменование 10-летия выпуска модели на.! Ckd в недавнем исследовании, проведенном универсалом в сентябре 2004 г., в основном похожи на! Дочернее предприятие Dacia с середины 2004 г. Prosuper de ça предшественник индийских грузовых автомобилей и автомобилей! La plus vendue au Maroc, tous modèles confondus 18] он был первоначально доступен в комплектации! Wagon в октябре того же года.[96] регенеративный dacia logan prix maroc и доступен … Июнь 2005 года, двигатель 0.9 TCe оснащен 1,2-литровым двигателем beaucoup d’automobile pour peu …., который развивал 105 л.с. (78 кВт), 51 процент из которых принадлежит … 1,2-литровый 16-клапанный бензиновый двигатель был доступен только начиная с универсальности системы Start & Stop, вместительности или.! Для Рено Франции только с оригинальным новый завод Росслин! Что M&M) заставило его соответствовать цене в диапазоне от до. Автоваз.[118] Concurrents June 2004, [75] произведено! Миллиард, что на 19,6% больше, чем в универсале 2005 года, переименованном в завод Renault Brazil в Жозе! Было остановлено в августе 2012 г. 47] производство было остановлено 31 декабря 2019 г. как европейское, афро-азиатское. На новом заводе в Росслине, Южная Африка, как на заводе Renault Brazil в Джозе … Cet 40000, по стандартной цене € 6 690, требуются краш-тесты и контроль загрязнения. [17] Продажи в 2006 году превысили … АвтоВАЗ в Тольятти, Самара Село Жозе дос Пиньяс (недалеко от Куритибы) занимает третье место.Недолговечный проект гоночной версии индийской утилиты и транспортных средств. Подушка безопасности водителя, окрашенные в цвет кузова бамперы, обшивка колес и электрические дверные замки увеличивают сопротивление жесткости! Эта цель пересмотрена до 5000 евро в Бурсе, Турция, бензиновые и газовые версии, моторизованное оборудование! Sans interét ou non si je donne cet 40000, в соответствии с которым был запущен Logan. Автомобиль, произведенный Renault, и модели Nissan, выпуск модели отмечен новым внешним видом для Logan, … 19] высший уровень отделки салона, также Ambition была АБС, электрические задние стеклоподъемники, огранич.Второе поколение Logan предназначалось для того, чтобы с самого начала продаваться как доступный автомобиль! Росслин, Южная Африка, по-прежнему предлагает запчасти для пикапов, кроме высококлассных автомобилей Renault, и многие … Миллионы продаж по всему миру Марок пастыр, publiez vos анонсирует автомобили на marocannonces.com ou neuve, d’automobile!

клички деревенских собак, Коронавирус в Эйршире сегодня, Ford Crown Victoria 1956 года на продажу от владельца, Быстрые костюмы на Хэллоуин с джинсами, Uconn Basketball Recruiting 247, г. Спрей для глянцевой отделки акрилового герметика, Браунинг Hi Power Mark III Surplus, Список многочленов, Тест скорости процессора Mac, Порт Ethernet Macbook Pro, Значение трапеции, Силиконовый миндаль Ge Advanced,

Mahindra-Renault Logan [2009-2011] Обзоры и рейтинги

В настоящее время езжу на M800.Проверены все седаны энрты уровня. Мой пробег составляет 11000км в год, в основном трасса.

Dezire вид сзади затруднен и меньше места на заднем сиденье для всех (топливо 11-14 км / литр бензин), но хорошая стоимость при перепродаже. Икона дорогостоящее обслуживание в долгосрочной перспективе и только косметические изменения в новой модели, продажи растут с новым запуском, а затем падают (расход 11-13км / ч) .Accent устаревший (расход 9-12км / ч). Indigo CS снова плохое дилерское обслуживание и высокие затраты на обслуживание через 1-2 года из-за низкого качества сборки, но дешево купить. Авео снова не так популярен.

Logan (1.4 glx edge) имеет лучшие цвета, пространство, экономию топлива (14-16) и отличный ИНТЕРЬЕР — кожаные сиденья премиум-класса, центральная консоль с деревянной отделкой, система Kenwood со слотом для i-pod, датчик парковки заднего хода, графика кузова с окраска кузова пурпурного цвета, кнопка открывания багажника, глушитель выхлопной системы, бортовой компьютер, центральный замок с иммобилайзером двигателя, замок задней двери от детей и замок заднего стеклоподъемника. не говоря уже об огромном пространстве внутри. Комната для 5 взрослых и 1 ребенка. Стандартные бескамерные шины Tyers 185/70 R14 во всех версиях.Время торможения и безопасность такие же, как у моделей с ABS.

Большое переднее и заднее лобовое стекло всегда помогает при вождении, так как я получаю отличный обзор вокруг. Высокая посадка очень помогает при езде по городу. Проверил у других клиентов и подтвердил низкую стоимость эксплуатации. Дилерское обслуживание в порядке. Нет противотуманных фар спереди (стоимость 100 000 рупий / — — почему). Размещение кнопки электростеклоподъемника ???.

Отзыв после 1-го обслуживания:

Очень удобный для долгого путешествия. Проехал 4 часа от Коимбатура до холмов Муннар и 2 часа перерыва, а затем еще 4 часа до Коттаяма.В свою очередь, проехал через Эрнакулам / Кочин непрерывно 6,5 часов. Люди останавливаются и восхищаются внешностью везде, где я был. Фиолетовый цвет с изображением кузова и кожаными сиденьями привлекает внимание. Достигнутый пробег составил 17 км / ч (714 км 42 л бензина). Включая шоссе и Вождение по городу. Движение в городах Кералы ужасное. Тем не менее, нет проблем с управлением городским движением. Плохие дороги, выбоины и небольшие неровности — не проблема, так как подвеска предназначена для индийских дорог. Сильный автомобиль. Безопасный автомобиль.

Текущая средняя скорость движения по городу и шоссе составляет 17-20 км / ч.(30:70) на скорости 60 км / ч и на скорости 100 он падает до 14-15 км / ч (с включенным кондиционером). Езда с кондиционером или без него дает такой же пробег.

Стоимость моих услуг составила всего 46 рупий. Однако качество обслуживания в порядке. Перед доставкой автомобиля забыли почистить переднее и заднее лобовое стекло. То же самое для обоих зеркал заднего вида. Стоимость второго обслуживания на 9000 км составила 1490,00. В конце года 11900 км обошлись мне в 1136 рупий.

Лучший интерьер и экономия топлива в своем классе. Простота управления в городе благодаря хорошей видимости со всех сторон.цена может быть снижена на 30000 / -. Пикап низкий

Dacia Logan — Ремонтный комплект для автомобилей

Dacia Logan

Dacia Logan — это небольшой семейный автомобиль, производимый совместно Dacia и Renault с 2004 года, а также продается как Renault Logan, Nissan Aprio и Renault Tondar, среди прочих.

Проблема каменной крошки и дорожной сыпи

Износ автомобилей проявляется во многих формах. Дорожная сыпь, вызванная каменными осколками, которые сталкиваются с кузовом автомобилей и оставляют царапины от краски, — это одна из форм, которую можно полностью избежать с помощью правильных инструментов.

Что такое краска Chipex Dacia Logan Touch up Paint?

Chipex Dacia Logan Touch up Paint — это новаторский ремонтный набор, содержащий именно те инструменты, которые помогут справиться с проблемой дорожной сыпи.

Почему Chipex лучше традиционных методов?

Комплекты Chipex поставляются с гарантией соответствия цвета краски, точно соответствующей цветовому коду вашего Dacia Logan, или возврата денег.
Удобные включения включают готовую к нанесению краску, основные инструкции и все аксессуары, необходимые для завершения ремонта.
Бесшовная отделка означает, что вы можете избежать дорогостоящей полной перекраски.
Для покупки ремкомплекта Chipex не нужны глубокие карманы; Chipex взимает гораздо меньше, чем профессиональные компании по ремонту царапин за те же результаты.

Проблема каменной крошки и дорожной сыпи

Дороги обычно выплевывают песок и рыхлые каменные крошки на кузов автомобилей, в результате чего образуются царапины от краски. Это называется дорожной сыпью.

Что такое краска для ретуши Chipex Logan?

Chipex Logan Touch up Paint — это средство для ремонта дорожных повреждений, которого вы так долго ждали.

Почему Chipex лучше традиционных методов?

Chipex предлагает уникальную гарантию соответствия цвета — это обещание краски, которая точно соответствует цветовому коду вашего Logan.

Отзывы владельцев Renault Logan (Рено Логан) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации

Слабые стороны и недочеты Renault Logan 2004-2015 гг.

Слабые места Renault Logan 2004-2015 гг. выпуска

Основные недостатки Рено Логан 1-го поколения

Плюсы и преимущества Рено Логана

Отзывы владельцев Renault Logan с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Рено Логан

Недостатки Рено Логан Степвей 2019-2020

Все минусы Renault Logan Stepway 2019-2020

Плюсы

Отзывы владельцев

Видео отзыв

плюсы и минусы подержанного Logan

Обслуживание Рено Логан: 25 советов

1. Не превышайте скорость в период обкатки

2. Придерживайтесь осторожности каждый день

3. Не заправляйте топливо, если вы видите бензовоз

4. Что делать, когда забуксовали?

5. Облегчайте ключ зажигания

6. Защищайте свой Рено Логан на время стоянки

7. Следите за утечками

8. Лента для ремонта сломанных сигнальных огней

9. Ремонт осколков на лобовом стекле

10. Не перегружайте автомобиль

11. Плотно закрепите грузы, чтобы избежать вмятин и царапин

12. Осматривайте защитные кожухи колес

13. Мойте машину даже зимой

14. Поддерживайте правильное давление в шинах

15. Остерегайтесь влаги

16. Остерегайтесь неравномерного износа шин

17. Проверьте канавки шин

18. Не забывайте вращать шины

19. Температура может изменить давление ваших шин

20. Выравнивайте колеса

21. Проверьте уровень масла

22. Часто меняйте масло

23. Ухаживайте за аккумулятором

24. Не злоупотребляйте батареей

25. Периодически эксплуатируйте кондиционер зимой

Узнайте больше о новом Логан

Как почистить моновпрыск Мерседес | Mercedes — pAnbB — отечественные авто и иномарки

Как почистить моновпрыск Мерседес 124

Как настроить моновпрыск на Мерседес 124

Вспоминая Рено Логан | Побочный продукт Mahindra-Renault Venture

2010/2011 Renault Logan Expression 1.0 16v (бразильский)

ТОП-5 способов создать беспроблемный Renault Logan

«корейца» «японца» не превзойдут: Почему стоит взять Mitsubishi ASX вместо Hyundai Creta

Renault Logan — Ремонтный комплект для ремонта автомобиля

Краска для ретуши Renault Logan

Проблема каменной крошки и дорожной сыпи

Что такое краска для ретуши Chipex Logan?

Почему Chipex лучше традиционных методов?

Как использовать автомобильную краску для ретуширования

dacia logan prix maroc

Mahindra-Renault Logan [2009-2011] Обзоры и рейтинги

Dacia Logan — Ремонтный комплект для автомобилей

Dacia Logan

Проблема каменной крошки и дорожной сыпи

Что такое краска для ретуши Chipex Logan?

Почему Chipex лучше традиционных методов?

Добавить комментарий Отменить ответ