Полировка фар своими силами (недорогой вариант)
Восстанавливаем прозрачность фар в домашних условиях [не для профессионалов]
Со временем пластик, который в современных автомобилях используется вместо стекла на фарах, начинает царапаться, как бы затуманиваться и постепенно перестает пропускать достаточное количество света от ламп. Это, как вы догадываетесь, нехорошо. Нужно покупать новые фары? Каким-то образом ставить новое стекло? Как это сделать, если все современные фары идут неразборным блоком? Или придется ехать в мастерскую, где стекло реанимируют полированием? На самом деле все гораздо дешевле и проще. Былой блеск можно восстановить буквально в домашних условиях своими силами. Вот как это сделать.
Итак, большинство стекол фар сделано из поликарбоната – это такой вид пластика. Данный вид пластмассы очень прочный (достаточно сказать, что из него делают мотоциклетные шлемы) и легко переносит все невзгоды на дороге.
Смотрите также: Как правильно мыть фары
Если фары на вашем автомобиле начали «туманиться» или желтеть, знайте: начался процесс окисления. Не волнуйтесь, ведь восстановление не займет у вас много времени и сил. Просто следуйте шагам step by step, которые мы описали ниже, и вы сможете вернуть былую прозрачность стеклу.
Купите то, что вам понадобится в работе
В первую очередь нужно убедиться, что у вас есть все необходимое. Самый простой способ сделать это – приобрести набор для восстановления прозрачности фар (вбиваем в поисковике запрос: набор для восстановления фар купить), который будет включать в себя все необходимые компоненты.
Вы также можете отдельно приобрести весь необходимый набор средств по уходу, которые обычно поставляются в фирменном наборе, таким образом можно сэкономить, поскольку стоимость брендовых средств для восстановления достаточно велика. Для восстановления внешнего пластика фар вам понадобится:
- Несколько различных типов наждачной бумаги разной зернистости для сухой и мокрой шлифовки. Стандартно советуют брать наждачку с зернами 1000, 2000 или 3000, в зависимости от степени повреждений пластиковой поверхности;
- Полировальная паста;
- Восковая полировочная паста;
- УФ-герметик;
- Рулон малярного скотча и полотенца из микрофибры также должны быть в вашем списке покупок.
Приступаем к работе
Очистите фары
Первым шагом станет тщательная очистка поверхности фар. Для этого лучше всего воспользоваться специальным автомобильным шампунем, который растворит бензиновые и иные маслянистые отложения. Не забудьте очистить прилегающие к фаре области, чтоб скотч лучше приклеивался. Если нет желания самостоятельно подготавливать поверхность, отправляйтесь на ближайшую мойку.
Оклейте фары по периметру
Зачем клеить скотч вокруг фар?
Через минуту вы приступите к шлифовке. Важно, чтобы вы шлифовали только линзы, а не сдирали окружающую краску или портили иные элементы автомобиля. Поэтому используйте скотч, чтобы полностью закрыть рабочую поверхность фары и защитить остальные части автомобиля. Даже если вы очень аккуратный человек, наждачка все равно может соскользнуть, и привет – потертость на краске.
Полировка фар мелкообразивной наждачной бумагой
Добро пожаловать на важнейший этап работы. В процессе полировки вам пригодится все то, что вы приобрели, неважно, в наборе для восстановления фар или по отдельности.
Необходимо начать с самого крупноабразивного варианта наждачной бумаги, который у вас есть. Если вы последовали совету и приобрели бумагу зернистостью 1000, 2000 и 3000, возьмите наждачку с минимальным зерном. В нашем случае это 1000 (чем меньше число, тем более абразивным будет материал).
Намочите наждачную бумагу (для мокрой полировки) и фару водой, начинайте шлифовать объектив прямыми горизонтальными штрихами. Елозить по фаре не нужно, ведите бумагу в одном направлении, как и в предыдущие разы.
Убедитесь, что поверхность во время работы остается влажной – в противном случае вы рискуете сильно поцарапать пластиковую поверхность из-за накопления частиц песка. Смывайте мелкую пыль водой как с самой фары, так и с наждачной бумаги.
Ваши результаты будут зависеть от того, насколько хорошо вы поработаете на этом этапе. Как говорят профессионалы, в ручном режиме полировка крупным сортом наждачки займет порядка 5-10 минут.
Повторите процесс с менее абразивными сортами наждачной бумаги. В нашем случае это 2000, а затем и 3000 зернистость.
Единственная разница с последующими 2 этапами полировки будет заключаться в направлении движения при обработке. Поскольку на предыдущем этапе вы полировали горизонтально, теперь стоит проводить полировку в ином направлении, скажем, по диагонали. Таким образом вы постепенно получите ровную поверхность без царапин и затертостей.
Окончательная шлифовка должна проводиться в противоположном направлении по диагонали.
Не забываем следить за влажностью фары и наждачной бумаги. Даже очень мелкий абразив может нанести серьезный урон пластику. Пластик на фарах должен постепенно становиться все прозрачнее. Следите за прогрессом. В противном случае работу придется начинать заново.
Полироль и воск
Переходим ко второму этапу ремонта с использованием полироли и воска. Вытрите и высушите фары, затем выдавите часть полировального состава на чистое полотенце из микрофибры. Втирайте полироль в течение нескольких минут круговыми движениями. Конечно, для полировки можно использовать полировочную машинку. Так быстрее, если умеете ей пользоваться. Но мы же с вами обсуждаем самый недорогой вариант восстановления, а что может быть доступнее единоличного ручного труда? Тем более, если вы не занимаетесь подобного рода ремонтом постоянно, зачем вам полировочный круг?
После того, как поликарбонат засиял как новенький, нанесите на него воск. Отполируйте поверхность мягкой тряпочкой такими же круговыми движениями, как вы полируете автомобиль. Это очистит и защитит поверхность в подготовке к заключительному шагу.
Используйте УФ-герметик
Заключительный, но крайне важный этап работы. Вы должны вновь нанести УФ-герметик на фары, поскольку старый, окисленный был полностью вами стерт на этапе избавления фар от мелких царапин.
Вся ваша тяжелая работа будет напрасной, если вы пропустите этот шаг, потому что герметик – это защитный слой, который предохраняет линзы от повторного запотевания.
Для нанесения герметика потребуется намочить бумажное полотенце и широкими мазками нанести на поверхность средство. Ключевой момент заключается в полном покрытии площади стекла фары.
Также перед применением обратите внимание на инструкции к УФ-герметику, который вы покупаете.
Общее правило заключается в нанесении одного слоя герметика, если в инструкции не написано другое. Дайте герметику высохнуть, загнав автомобиль в теплое, сухое помещение.
Повторимся, следовать инструкции, прилагаемой к герметику, ОБЯЗАТЕЛЬНО, в противном случае можно не получить качественного результата и работу придется проводить заново. А полировать фары можно ограниченное количество раз.
Проверка
Если результат вас устраивает, поздравляем – вы справились! Если нет, что ж, значит, первый блин получился комом, где-то вы не доглядели, что-то сделали неправильно и стоит обратиться к профессионалам.
Смотрите также: Как самостоятельно покрасить свой автомобиль: подробная инструкция к действию
Чтобы глубже окунуться в мир полировки, желательно посмотреть пару примеров видео на YouTube. К примеру, такое:
Видео взято с YouTube-канала Сделано в Гараже
Ну и, как обычно, если вы не уверены в своих силах, придется потратить больше денег и отправиться в мастерскую. Там уж точно сделают все возможное, чтобы фары вновь начали светить как новенькие.
И еще, конечно, есть самый дешевый способ: полировка фар зубной пастой. Его мы специально не стали рассматривать, потому что свято верим, что зубную пасту нужно использовать для чистки зубов, а для полировки фар лучше подходит реальная полироль.
Лайфхак: как полировать фары своими руками в домашних условиях?
Даже трепетное отношение владельца к своему автомобилю не способно остановить появление царапин на его кузове.
Приборы освещения не являются исключением – продолжительная эксплуатация накладывает и на них свой отпечаток в виде пожелтения и потертостей. Последние факторы, в свою очередь, сказываются на яркости светового потока. Чтобы восстановить параметры автофар, необязательно покупать новые рассеиватели – достаточно отполировать штатные.Зачем нужно восстанавливать прозрачность автофар?
Прежде всего нужно учесть, что рассеиватели из стекла все реже встречаются в осветительных приборах современных авто – их заменили изделия из поликарбоната. Стекло более устойчиво к фактору внешнего воздействия, но полировка пластиковых фар технологически проще. Как бы там ни было, оба типа подвержены механическим повреждениям от гравия или камней, вылетающих из-под колес впереди идущих машин, а также ультрафиолетовым лучам. Результатами такого влияния являются:
- Помутнение и пожелтение.
- Мелкие царапины.
- Потеря презентабельности.
- Ухудшение интенсивности светового потока.
Последняя причина напрямую влияет на безопасность движения в ночное время. Эффективных средств, предотвращающих перечисленные явления, на данный момент практически нет. Всякие защитные пленки не оправдывают своего применения, поэтому самым действенным методом является реставрация рассеивателя.
Какие материалы нужны для полировки систем фронтального освещения автомобиля?
Автолюбители, интересующиеся вопросом, как полировать фары своими руками, должны разобраться в особенностях процесса. Прежде всего – чтобы качественно отполировать в гаражных условиях оптические приборы, существует два варианта:
- Применение комплектов автохимии, которые включают активатор, полировальную пасту и лак. Большинство производителей дополнительно комплектуют свои наборы салфетками, перчатками и наждачной бумагой.
- Использование пасты гои, зубной пасты или порошка, а также наждачной бумаги. Процесс довольно продолжительный по сравнению с первым, но заметно ускоряется при помощи электрических приборов (дрели или шлифмашины).
Автомобилисты, знакомые с полировкой кузова, уже знают, что следует подготовить для эффективного рабочего процесса:
- Изоляция или малярный скотч.
- Емкость для воды.
- Моющее средство.
- Раствор для обезжиривания.
- Салфетки, полотенца.
- Наждачная бумага или абразивные круги различной зернистости.
Если найти шлифмашину не удалось, то можно воспользоваться дрелью или болгаркой, но наличие ограничителя скорости вращения на них обязательно. Для фиксации абразивных материалов нужна специальная оправка, одна сторона которой имеет клейкую поверхность.
Абразивные материалы
Важно учитывать, что цвет шлифовального круга указывает на степень его зернистости. На стадии черновой обработки используется продукция с меньшими цифрами в маркировке, а на чистовой – с большими. С положительной стороны зарекомендовали себя изделия различного диаметра под брендом Abralon.
Для ручной полировки автомобильных пластиковых фар необходима наждачная бумага со следующими индексами:
- Р320, Р120, Р80 – предварительная обработка.
- Р2500, Р2000, Р1500, Р600 – готовят плоскость для нанесения шлифовальной пасты.
Многокомпонентные комплекты
Народные методы полирования оптических приборов в виде зубной пасты или пасты гои все меньше интересуют современных автомобилистов. На их место приходят технологичные наборы, которые включают минимальный комплект инструментария и химических материалов. Хорошо зарекомендовала себя продукция:
- Sylvania Headlight Restoration Kit.
- Rain-X Headlight Restoration Kit.
- 3M 39045 Фара обновления Kit с Protectant.
- Philips HRK00XM Headlight Restoration Kit with UV Protection.
- Dupli-Color HLR100 Headlight Restoration Kit.
Важно! Разница в обработке фар из стекла и поликарбоната заключается в организации финального этапа. Стеклянная поверхность прочнее, чем изделие из полимеров, поэтому на заключительной фазе требует использования более твердой смеси в виде алмазной пасты.
Как подготовиться к полировке поцарапанных пластиковых фар автомобиля?
На некоторых видео мастера рекомендуют полный демонтаж блока освещения из штатного места с последующим выполнением реставрационных работ вдали от автомобиля. Делается это в целях недопущения повреждения лакокрасочного покрытия, чтобы потом не красить из баллончика машину.
Тем, кто не собирается снимать блокфары, придется оклеить рассеиватель изолентой по всему периметру, а капот – открыть. Все близлежащие резиновые уплотнения также обязательно закрываются скотчем. Делать это нужно после тщательной очистки при помощи моющих средств и щетки.
Прозрачные стекла или как своими руками правильно полировать фары на автомобиле?
В первую очередь следует определить масштабы повреждений, потому что по их результатам мы будем принимать решение по выбору степени воздействия на поверхность рассеивателя. Глубина одной из самых крупных царапин будет определять величину дефектного слоя, который нужно убрать.
Этап черновой обработки
Не нужно особо разбираться в том, как полировать автомобильные фары своими руками, чтобы понять суть процесса. Он характеризуется работой с крупнозернистыми кругами для выравнивания плоскости до глубины максимальных царапин. «Наждачку» с наименьшим индексом предварительно замачивают в воде на 10 минут.
Например, на начальной фазе обработки применяется бумага Р80, в дальнейшем последовательно используют Р120 и Р320. Такой подход позволяет убрать глубокие царапины от прошедшего цикла отделки, заменяя на круг с более мелким индексом. На этом этапе важно помнить:
- Шлифовать нужно аккуратно, смачивая диск водой и контролируя уровень нагрева детали. Число оборотов круга – 1200-1600 об/мин.
- Повышение температуры в зоне обработки может привести к трещине!
- Работая вручную, движения делать только поступательного характера.
- Завершить этап черновой обработки тщательной промывкой детали чистой водой.
Этап чистовой обработки
Цель процесса – создать матовое покрытие незначительной глубины. Это осуществляется материалами с мелким абразивом – от Р600 до Р3000. Технология работ основана на тех же условиях, что и вышеописанный этап. По окончанию процедуры полировки автомобильных пластиковых фар их плоскость нужно вымыть и насухо вытереть.
Этап полировки и доводки поверхности светового прибора
При механизированном способе на шлифмашину устанавливается поролоновый круг. В случае ручной обработки вполне хватит салфетки или микрофибровой тряпочки. Последующие действия:
- Нанести на поролон абразивную смесь размером «с горошину».
- Вращательными движениями располировать раствор по поверхности. Работу продолжать до тех пор, пока не восстановится прозрачность стекла.
- Нанести салфеткой на очищенную плоскость защитную пасту или лак.
Процедура считается завершенной, когда помутнения не исчезнут, а рассеиватель приобретет первоначальный блеск.
Как выполняется полировка штатных стеклянных фар автомобиля?
Процесс аналогичен вышеописанному, но требует больше времени и аккуратности. В зависимости от глубины дефектов работа может занять от часа до двух. При наличии глубоких царапин на предварительном этапе возможно применение «нулевки», на которую наносится паста. Финальный этап нуждается в применении алмазных паст. Важно соблюдать следующие правила:
- Не допускать перегрева плоскости стекла и своевременно охлаждать его. В противном случае могут появиться трещины.
- Для повышения эффективности работы желательно привлечь помощника, чтобы он своевременно подавал воду в зону шлифования.
- На завершающем этапе оправдано применение войлочного круга.
Иногда полировка стеклянных фар не позволяет избавиться от помутнений. В таком случае, чтобы добиться нужного эффекта, следует разобрать плафон и отполировать его с внутренней стороны.
youtube.com/embed/QpieTt-BNxU?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
Резюме
Реставрация прозрачности фронтальных фонарей авто производится в целях улучшения их светопропускной способности, а стало быть, и безопасности движения в темное время суток. Параллельно восстанавливается внешний вид автомобиля.
Полировочный процесс – довольно кропотливая работа, требующая терпения и аккуратности. Если автовладелец принял решение самостоятельно реставрировать рассеиватели, то важно сразу определить степень повреждений. Правильная оценка позволяет принять правильное решение по выбору расходных материалов.
Чем лучше отполировать фары автомобиля (список средств)
Отвечая на вопросы: «чем отполировать фары в домашних условиях» и «как вернуть прозрачность и блеск фарам», автолюбители дают разные, иногда противоречивые ответы. На сегодняшний день, многие производители полиролей предлагают нашему вниманию целые линейки продукции, которые способны восстановить прозрачность и блеск поверхности фары. Наряду с этим рассмотрим оптимальные решения (по трудоемкости, необходимости в дополнительных инструментах) как отполировать фары своими руками подручными средствами.
Обратите внимание, что рассматриваемые ниже средства могут иметь как жидкую, так и твердую основу. В первом случае — это водная основа, масляная и спиртовая. На твердой основе полировальные средства обладают более высокой абразивностью, так как содержат пыль алмазную, корундовую или кварцевую.
Результат полировки
Это и будет основной критерий, не считая стоимости, по которому нужно правильно подбирать полировальную пасту.
Содержание:
Как выбрать полироль для фар
Одни стоят дороже, другие — дешевле, да и по эффективности они, как можно заметить, читая отзывы о полиролях, отличаются. Чтобы ваш выбор был как можно удачнее, выбирать полироли для фар нужно, опираясь не на цену товара, а на состояние и материал изготовления фары. Рассмотрим это подробнее.
Если у вас стеклянная фара
Стекло более подвержено сильным сколам с разной степенью ремонтопригодности. С другой стороны, не всякая твердая частица оставит на стекле след.
Так как ухудшение светопропускающей способности фары может быть обусловлено, помимо прочего, образованием грязного слоя (частицы дорожного полотна, пыль, инсекты и т.д., на скорости врезающиеся в поверхность фары), без образования трещин и глубоких царапин, то приведённых ниже стандартных наборов для полировки фар своими руками в домашних условиях будет достаточно.
Для справки: Современное автомобилестроение сделало выбор в пользу поликарбоната, как лучшего материала для изготовления фар машины. Соответственно, производители средств по уходу за автомобилем равняются на данную тенденцию, предлагая нам широкие линейки товаров для очищения до блеска и восстановления прозрачности оптических устройств автотранспортных средств. Но они подходят и для ухода за фарами из стекла.
Когда будет полироваться пластиковая фара
Пластиковая фара в процессе эксплуатации может не получить ни одного скола, как это бывает со стеклом, но зато на ней может образоваться плотный слой грязи, камни оставляют на поликарбонате многочисленные, мелкие и глубокие царапины. Поэтому обработка фар из пластика требует больше внимания. Есть и плюс: такой материал является достаточно податливым для того, чтобы полировка пластиковых фар вам удалась и своими руками, в домашних условиях.
Так как нагрев поверхности пластиковой фары вреден оптическим свойствам устройства, то следует избегать излишне усердного трения абразивными средствами. Если использовать полироли для фар будете вручную, то вы заметите, что фара нагрелась, а если используете электроинструмент, тогда количество оборотов в минуту не должно превышать 1500, медленно перемещайте инструмент по всей плоскости фары.
Тем более успешным будет восстановление прозрачности и блеска фары из пластика, когда их полировать нужно без глубокой шлифовки. За сохранность пластика отвечает наружный слой, который при шлифовке даже обычной среднеабразивной наждачной бумагой может быть снят, а заменить его вам придется специальной защитной пленкой, или же использовать специальное лаковое покрытие (например, Delta Kits).
Итак, когда помутнение и желтизна фары только замечены, можно использовать и неспециальные средства.
Подручные средства полировки фар
- Зубная паста. Особых рекомендаций по выбору пасты для полировки фар нет, так как абразивность этого продукта рассчитана на эмаль зубов, но не для пластика и стекла. Мельчайшие отбеливающие частицы могут немного улучшить визуальные характеристики фары, но многого ждать от зубной пасты и зубного порошка не следует.
- Мицеллярная жидкость без спирта. Да, это косметическое средство, но и оно может хорошо очистить фару из стекла и пластика.
- Полотенце вафельное. Пригодится для снятия остатков вышеуказанных средств с поверхности фары. Можете использовать и любую, умеренно жесткую ткань, лишь бы она не оставляла ворсинок.
- Паста ГОИ. Хорошее средство-полироль, о котором мало кто не знает, подходит и для обработки фар из поликарбоната, и для стеклянных фар. Если брать все четыре номера и с небольшим усилием пройтись пастой, нанесенной на жесткую ткань, то через некоторое время вы сможете увидеть полностью обновленные, сияющие фары! Начинать надо с высокоабразивной и заканчивая «мягкой», по номеру — от четвертого до первого, что, собственно, касается и обработки абразивными средствами в целом.
- Наждачная бумага. Набор наждачки разной абразивности поможет устранить царапины, довести до блеска поверхность фары. Градация абразивности: Р600-1200, 1500, 2000 и Р2500, начинать следует с крупнозернистой. Чтобы ускорить процесс, можно использовать абразивные круги, но следите за температурой поверхности фары, нагрев недопустим.
Приведенные ниже средства, хоть и пользуются популярностью для полировки фар своими руками, но не предназначены для глубокой шлифовки, не способны устранить глубокие царапины. Дорогостоящие высокоабразивные средства используются в автомастерских, наравне с таким же профессиональным набором электроинструментов.
Специальные средства по уходу за автооптикой
Специальные средства-полироли для фар предназначены для улучшения их оптических характеристик, по возможности, максимально приближая к исходным показателям. Как выше замечено, подавляющее большинство полиролей выпускается для восстановления прозрачности и блеска пластиковых фар, но они же подходят и для очищения фар из стекла. Просто их эффективность, при наличии на оптическом устройстве глубоких царапин и тем более сколов, будет намного ниже.
Лучшие полироли для фар из поликарбоната и стекла
Среди массы опробованных автолюбителями средств стоит выделить следующие:
Doctor Wax — Metal Polish
Doctor Wax — Metal Polish
На упаковке пасты Доктор Вакс полировки написано: «для металлов», но пусть вас это не смущает — плексиглаз, прозрачный пластик и фары средство полирует замечательно. Хорош тем, что не содержит грубых абразивных средств.
Turtle Wax Headlight Restorer Kit
Специальный набор для полировки блок-фар. Предназначен для стеклянных передних и задних фар, к средству прилагается все необходимое для работы: двусторонние шкурки высокого качества, перчатки, лаковые салфетки (2 шт.), два спрея.
Turtle Wax
Из опыта использования Turtle Wax Headlight Restorer Kit: аппликаторами можно не пользоваться, — потом пригодятся, а для лучше взять обычные вафельные полотенца. Расход небольшой — на две немаленькие фары может уйти около 1/6 флакона. Время работы до результата: от цвета «кофе с молоком» к сиянию и блеску — от получаса до 45 минут. Кстати, закрепить эффект, нанеся лак, получается не у всех, фары приобретают матовый оттенок и слой лака приходится удалять тем же средством.
Magic Liquid — Headlines Lens Restored
Magic Liquid, по отзывам опытных автолюбителей эта полировочная паста, значительно улучшает визуальные характеристики фар из пластика, но они должны быть без дефектов в виде глубоких царапин и большого количества микротрещин.
Magic Liquid
Исходя их характеристик и промо рекламы, Magic Liquid с успехом может применяться при восстановительных работах со всеми видами пластика, в том числе для пластиковых деталей салона автомобиля. Данное средство хорошо подходит для бережного очищения и полировки фар в домашних условиях своими руками.
3M Headlight restoration kit
Целый набор для полировки фар в домашних условиях: в комплекте держатель диска, круги шлифовальные (P500 — 6 шт. ), маскирующая лента, полировальник из поролона, паста для полировки фар (30 мл.), держатель диска, полировальники для финишной обработки (Р800 — 4 шт.), полировальники градации Р3000.
3M Headlight
Потребуется также (не в комплекте) обычная дрель (работать должна не выше 1500 об/мин.), полотенца бумажные. Смывать средство можете водой из шланга или распылителя, но ни в коем случае не мокрой тряпкой.
3M Headlight restoration kit создан специально для самостоятельного восстановления прозрачности и блеска фар автомобиля. Что касается царапин, то мелкие будут устранены, так как данное средство все-таки абразивное, а крупные станут менее заметными.
DovLight
DOVLight
Предназначен для полировки фар из поликарбоната, имеет сравнительно невысокую стоимость, и очень высокую эффективность при минимальных затратах усилий и времени. Производитель гарантирует эффект сияющих фар уже через пять минут действия средства! Полировка выполняется всего в два-три этапа: сначала поликарбонатные фары протираются салфеткой №1, потом нужно тщательно, насухо протереть бумажным полотенцем. Протереть салфеткой №2, которая содержит активное средство полировки фар и оставить в защищенном от воздействия влаги месте на полчаса.Прилагается детальная инструкция по применению, но вы можете все понять, просто посмотрев видео:
Видеоинструкция по применению полироли
Скептики указывают на один нюанс: производитель не указывает, что нужно в завершение работы протереть фары насухо. Мол, чудес не бывает, все фары очень скоро станут тусклыми и желтыми.Но после обработки фар насухо их вытирать и не нужно: дело в том, что средство, по утверждению производителя, создает защитный слой, который устойчив к вымыванию даже в автомойках, а эффект держится, в зависимости от условий эксплуатации, около полугода, до 8 месяцев. Кстати говоря, это же средство подойдет и для полировки (косметического восстановления прозрачности) и внутри фары.
До этого мы рассматривали полировочные средства, но немаловажно правильно подобрать и инструменты, которые в некоторых случаях важны для достижения ожидаемого эффекта.
Полировка фар
Полировка фар своими руками — хороший метод сберечь бюджет и восстановить прежний уровень прозрачности. Для полировки пластиковой фары нужна наждачка, паста и шлифмашина
Подробнее
Послесловие:
Применение неспециальных средств (зубная паста, мицеллярная вода и т.п.) имеет место быть лишь в тех случаях, когда ухудшение видимости дороги обусловлено налипанием легкосмываемого слоя грязи.
Современные средства полировки фар дают возможность повысить уровень безопасности вождения за счет улучшения оптических свойств фар, как из стекла, так и из пластика.
Есть ли еще более лучшее решение? Да, это — профессиональная полировка фар в автомастерской. Там будут использоваться надежные электроинструменты, различные дорогостоящие полировочные пасты, как 3M Perfect-It Machine Polish №3, а также Headlight Restore Cream, WowPolisher, если вопрос цены для вас не критичен.
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Как отполировать фары своими руками, средства, применение
Современные автомобили оснащаются пластиковыми фарами, а не как раньше — стеклянными. Поэтому есть технология полировки пластиковых фар, которая пользуется спросом среди автолюбителей.
Содержание статьи:
- Что нужно для полировки фар: какие инструменты и материалы?
- Как правильно полировать фары?
- Полировка фар изнутри.
Что нужно для полировки фар: какие инструменты и материалы
По мере эксплуатации в течение нескольких лет, автомобильные фары начинают тускнеть из-за чего происходит искажения подачи освещения дороги. Тускнеют и загрязняются фары по причине налета пыли, грязи, как снаружи, так и изнутри. Из-за попадания камешек во время движения на фарах появляются сколы, царапины, которые также можно устранить путем полировки.
Для того, чтобы отполировать фары своими руками нужные следующие материалы и инструменты:
- Наждачная бумага следующих размеров зерн: Р600-Р1200, Р1500, Р2000, Р2500. Отличные отзывы имеет наждачная бумага фирмы SIA, а также 3М. Они устойчивые и налет с бумаги не сыпится.
- Жидкое средство Полироль. Пластик отполировать до блеска не так легко, даже имея в наличии специальные химические средства. Поэтому полироль надо выбирать, желательно, с самым крупным абразивом. Рекомендуется полировать фары полиролью 3М первый номер с номером артикула 09374. Эта паста реально отполировывает поверхность, а не смазывает жировыми веществами. В конце полировочных работ, можно пройтись полиролью 09376.
- Полировочная электромашинка с кругом из поролона.
- Безворсовые салфетки, обезжиривающая жидкость и чистое полотенце.
Перед началом проведения работ, надо вымыть фары и вытереть их насухо. На этом этапе уже станут хорошо видны царапины и степень затемненности пластика, и правильно выбрать какую наждачную бумагу.
Если царапины глубокие, то сначала надо шлифовать крупнозернистой наждачкой. Крупная наждачка снимает слой до 0,1 мм.
При полировке фар, не снимая их с автомобиля, необходимо обклеить малярным скотчем прилегающие поверхности кузова, чтобы не повредить их. Кузов надо полировать другими веществами, но какая полироль лучше для кузова, ведь их столько много.
Как правильно полировать фары
После очистки пластикового стекла фар и определения степени мутности и царапин, выбираем наждачную бумагу, в основном, сначала используют наждачку с крупными зернами Р600.
Существуют 2 варианта шлифовки:
- На мокрую. Полируем наждачкой бумагой, предварительно смачивая ее в чистой воде.
- На сухую.
Важно! Чтобы не было еще больше царапин, надо чаще проверить наждачку, чтобы на ней не было песка.
Для полировки фар можно также использовать средство антидождь. Но, не все виды антидождя можно использовать для пластика, есть которые разъедают пластмассовые изделия и предназначены исключительно для обработки поверхностей стекол. Также, рекомендуется содержать в чистоте дополнительные фары ближнего и дальнего освещения.
Поверхность пластикового стекла должна быть матовой и без пятен. После первичной обработки, в основном, применяют следующую наждачку Р1200-Р1500. Такая наждачка заглаживает неровности от крупной наждачки.
Пока микроцарапины от крупной шкурки не исчезнут надо шлифовать.
Наждачная бумага Р200 применяется для предфинишной работы. Далее применить бумагу с номером 2500, это финишная обработка. Поверхность после обработки 2500 стает близкая к глянцевой. Остатки абразива от шлифовочной бумаги следует удалять микрофиброй или просто смывать водой.
После шлифовки смыть напором воды не растирая тряпкой, поскольку тряпкой можно нанести новые царапины.
После этого начинается процесс полировки автомобильных фар. Полировочное вещество надо нанести на поверхность стекла и растереть по площади фары, а не на круг. Полировать машинкой надо до тех пор, пока стекло фары не станет как новое.
Полировочную пасту не следует наносить слишком много. Круг должен быть немного увлажнен, что создаст благоприятные условия для полировки.
Стартовать надо с крупнозернистой полиролью и кругом с высоким уровнем жесткости. Обороты при таких работах не должны превышать 1800 об/мин.
Нюансы по полировки фар:
- Желательно снять фары.
- Запрещено держать машину на одном месте, иначе произойдет перегрев стекла и оно может потрескаться или потемнеть изнутри (это называется — перепал). При работе сильно не прижимать машинку и водить равномерно в разных направлениях.
После полировки с крупными зернами, полируем среднезернистой пастой и кругом со меньшей степенью жесткости. Обороты при это надо выдерживать от 2000 до 2500 об/мин.
После очистки этой пасты, полируем финишной пастой. При этом используем мягкий круг. После финишной работы — поверхность фары блестит как новая.
Для любителей внешнего тюнинга, узнайте, как использовать технологию иммерсионной печати своими руками в домашних условиях. Какое оборудование для этого нужно и какая последовательность действий.
При желании, после проведения этих работ, наносится лак на фары, который служит защитой. Этот лак можно наносить безворсовой салфеткой не более 10 минут. Проводить при этом салфеткой следует сверху вниз, далее, немного захватив место где лак прошел, также сверху вниз.
Важно! При нанесении специального защитного лака на фары в гараже не должно быть сквозняка, воздух должен быть чистым, в противном случае, вся работа по полировке фар станет бесполезным трудом.
Знаете ли, какие самые часто устанавливаемые лампы на современные автомобили? Широкое распространение получили лампы h8 и h21.
Полировка фар изнутри
Изнутри фара не пачкается грязью. Внутренняя поверхность фары лишь покрывается пылью. Изнутри полируют не как снаружи.
Есть 2 способа, как отполировать фары изнутри:
- №1. Демонтировать фару. Снять все лампочки. Залить полировочную жидкость и закрыть щели малярным скотчем. С налитой жидкостью следует потрясти фару несколько минут. По цвету жидкости можно понять, очищается поверхность или нет. Несколько раз так следует сделать, пока потускнение изнутри не исчезнет. Затем промыть водой и просушить компрессором.
- №2. Это вариант применяется когда изнутри стекло потускнело не полностью, а лишь местами. Для удаления пятен потребуется 2 магнита, чистая ткань и полироль. Один магнит надо смочить и обернуть его в ткань с полировочной жидкостью. Для того, чтобы магнит поместить внутрь фары, надо завязать его ниткой и просунуть его. Второй магнит следует просто обернуть в тряпку, чтобы не сделал царапины на внешней стороне фары. Пятна удаляются при движении по ним.
Очищенные фары — это не только улучшенное освещение, но и улучшение дизайна автомобиля.
Автор публикации
15 Комментарии: 25Публикации: 324Регистрация: 04-03-2016Как и чем отполировать пластиковые фары в домашних условиях
Как отполировать фары в домашних условиях? Полировка фар своими руками в домашних условиях не является редкостью. Фары являются важной частью автомобиля и каждый водитель стремиться держать их в частоте, периодически полируя.
Однако не у всех хватает средств на проведение столь дорогостоящей процедуры в специализированном автосервисе.
Чем отполировать пластиковые фары
Многие автолюбители, не желающие выбрасывать большие суммы на полировку в специальных автосервисах, интересуются, чем отполировать пластиковые фары.
Если возникло желание произвести подобную процедуру в личном гараже, то необходимо использовать следующее:
- Малярный скотч, используемый для оклейки соседствующей поверхности.
Его применяют, если фары полируются прямо на автомобиле. - Специальная салфетка для удаления излишней полироли, которая называется микрофибра.
- Паста для осветительных приборов, играющая самую важную роль в описываемой операции.
Её необходимо иметь в двух видах, а именно абразивную и неабразивную. - Полировочная машинка.
Её можно заменить простой дрелью, если закрепить на неё полирующие круги. - Круги для полировки двух видов, а именно жёсткий и мягкий.
- Чистая вода для смачивания в ходе процедуры полировки.
Стоит упомянуть, что существует два варианта проведения подобной процедуры:
- Быстрый тип полировки, включающий в себя лёгкое ошкуривание с последующей обработкой полиролью.
При такой процедуре практически никогда не применяется наждачная бумага.
Её проводят, если появились мелкие дефекты, такие как незначительное помутнение, мелкие царапинки или потёртости.
- Полное восстановление поверхности осветительных приборов, которое ещё называется жёсткой полировкой.
Подобный способ полирования применяется, если нужно избавиться от значительных дефектов, которые невозможно удалить первым способом.
При проведении такой процедуры в обязательном порядке применяется наждачная бумага разнообразной степени градации и полная шлифовка.
[ok]Знающие люди в курсе, что все фары покрыты специальным лаком, обеспечивающим прозрачность.
Он защищает поверхность от опасной среды. Большинство проблем, требующих полировки, возникает именно с ним, а не с самим пластиком.[/ok]
Подготовка
Перед тем как отполировать пластиковые фары своими руками необходимо произвести определённые подготовительные операции.
Если не уделить им должного внимания, то последующие полировочные работы могут оказаться неэффективными или вовсе бесполезными.
В рамках подготовки необходимо:
- Удостовериться, что под рукой находятся нужные для выполнения процедуры инструменты и материалы.
К ним относятся станок для шлифовки с кругами разной степенью зернистости или наждачная бумага, специальный малярный скотч, средство для очистки стекла или обыкновенное мыло, вода, круг из войлока или обыкновенная губка, лак для автомобиля и полироль.
- Следующим шагом, необходимо произвести очистку осветительных приборов от пыли и грязи.
Средство для очистки стёкол наноситься на поверхность фар, которую затем протирают ветошью. При мойке не обязательно применять специальные моечные средства.
Однако их использование не повредит. Если ничего подобного под рукой нет, то можно воспользоваться обычным гелем для мытья посуды, мылом, шампунем или прочими бытовыми средствами.
- Далее, нужно обеспечить защиту частей кузова возле фары.
Здесь и пригодиться заготовленный заранее малярный скотч. Стоит упомянуть, что подобная процедура производиться только в том случае, если автолюбитель решает полировать осветительные приборы, не снимая их с машины.
В такой ситуации нужно тщательно заклеить элементы кузова, находящиеся в непосредственной близости от линзы фары. Обеспечить подобную защиту нужно как пластмассовым, так и металлическим элементам.
После того как все описанные выше подготовительные процедуры выполнены в полном объёме, можно приступать к шлифовке и полировочным работам.
Существует множество автолюбителей, желающих отполировать фары самостоятельно и при этом не уделяющих должного внимания подготовке.
Такие товарищи, как правило, долго жалеют о своей халатности, особенно когда идут в магазин за новыми осветительными приборами, которые должны заменить испорченные в результате полировки без подготовки.
Как отполировать фары в домашних условиях
Как уже упоминалось выше, многих автолюбителей интересует, как отполировать фары в домашних условиях.
Подобная процедура производится согласно определённой технологии.
Первым делом, производятся работы по шлифовке. Они представляют собой наиболее долгий процесс при условии, что автолюбитель работает самостоятельно.
На него уходит около четверти часа, производить всё нужно в определённом порядке:
- На шлифовальную машинку одевается круг с самой крупной зернистостью. Знающие люди советуют начинать с 600, но вначале можно использовать и 1000. Если станка для шлифовки нет, то можно обойтись наждачной бумагой.
- Следующим шагом, необходимо нанести воду на круг и стекло. Подобная мера позволит понизить температуру поверхностей во время шлифовки.
- Далее, нужно приступать к шлифовке, равномерно двигаясь по поверхности обрабатываемой линзы. Делать это стоит в течение 2 – 3 минут.
- После того как автолюбитель произведёт шлифовку с использованием круга зернистостью 600, поверхность фары станет матовой.
- После того как шлифовальные операции подойдут к концу, необходимо тщательно протереть осветительный прибор ветошью, предварительно смоченной в чистой воде.
Когда все перечисленные процедуры будут проведены, нужно будет произвести их заново в том же порядке, но при этом заменить круг на более зернистый.
Каждый шаг в шлифовальной процедуре должен продолжаться в среднем 3 минуты. При этом автолюбитель должен периодически мочить водой фару и круги.
После того как будет произведена шлифовка кругом зернистостью 4000, поверхность осветительного прибора становится максимально прозрачной.
На этом этапе необходимо начинать полировку. При этом нужно нанести полироль и втирать её ветошью в течение 4 – 5 минут.
Заключительным этапом полировочных работ считается нанесение на осветительный прибор специального лака.
Он не является обязательным, но если автолюбитель желает сохранить прозрачность фар долгое время, то он не должен про него забывать.
Советы и рекомендации
Автолюбителям, которые никогда не занимались чем-то подобным следует помнить, что полировка фар в домашних условиях имеет некоторые особенности.
Дело в том, что материал, из которого сделана прозрачная часть осветительного прибора, может быть из пластика или стекла.
Стоит помнить, что стекло — это более хрупкий и твёрдый материал. Если на нём появился скол, то добиться его исчезновения посредством шлифовки с большой долей вероятности не получится.
В таких ситуациях могут применяться специальные наборы, однако их стоимость настолько велика, что автолюбителю будет проще приобрести новые фары.
Что касается пластика, то он более мягкий за счёт чего больше подвержен затираниям и замутнениям.
В силу подобных обстоятельств пластмассовым фарам намного чаще требуется полировка, если владелец хочет чтобы они были прозрачными и красивыми.
При этом автолюбителям стоит помнить, что подобный материал намного хуже переносит высокие температуры.
Этот фактор обязательно нужно учитывать, перед тем как начинать полировочные работы.
Дело в том, что подавляющее большинство полиролей эффективно только при повышенных оборотах шлифовального круга.
При этом обрабатываемая поверхность сильно нагревается. Что касается подготовительных работ, то перед началом полировки нужно привести осветительные приборы в надлежащее состояние.
При этом хорошо вымыть нужно не только сами фары, но и всю машину в целом. С особой внимательностью стоит отнестись к решётке радиатора, капоту, кузову и прочим элементам машины.
К самой шлифовке можно приступать только после полного окончания подготовительных операций.
Стоит упомянуть, что если всё делать, придерживаясь определённого алгоритма, то на полировку одной фары уйдёт не более 5 минут.
Таким образом, полностью отпадает необходимость обращаться на специализированную СТО и тратить там большие деньги.
Читайте также:
Полировка фар своими руками в домашних условиях
Автомобиль уже давно перестал быть предметом роскоши и для каждого из нас остается вполне привычным транспортным средством. Единственное, что не меняется — это трепетное и очень внимательное отношение к нему со стороны автовладельца. Именно поэтому для решения проблем в его работе мы всегда обращается к профессиональным специалистам, хотя некоторые неполадки каждый из нас вполне может решить самостоятельно. Так, перед тем как произвести замену фар, постарайтесь отполировать их без привлечения посторонней помощи.
Помните, что на данный момент в специализированных магазинах представлен разнообразный выбор средств для полировки оптики. Именно поэтому подобрать наиболее оптимальный вариант не составит особого труда, да и работают такие средства всегда просто отлично. Главное — очень внимательно подойти к их выбору, тщательно проверяя качество. Особенно эффективны такие средства для пластика, на котором полируются все царапины. Именно они так часто сильно портят эстетичный вид автомобиля.
Видео о полировке фар своими руками:
Основные причины потускнения фар и способы их устранения
Особенно важной в оценке качества работы фар является внешняя и внутренняя просвечиваемость, которая со временем ухудшается по причине пожелтения линз. Поэтому большинство современных производителей практически полностью отказались от использования обычных фар и перешли на специальные УФ-покрытия, которые обладают гораздо большей надежностью и прочностью. Это и стало основной причиной встречи с неэффективностью фар, которую ощутили на себе многие автомобилисты, особенно под воздействием грязи, песка и других неблагоприятных условий.
Для решения данной проблемы наиболее правильным решением будет начать аккуратное восстановление первичного вида и качества работы фар. Оно представляет собой уникальный и очень эффективный способ очистки линз с использованием специальных материалов. Найти их вы сможете в любом магазине автозапчастей в вашем городе.
Благодаря своим рукам вы сможете сэкономить достаточно большую сумму денег, да и сам процесс очень простой и не затратный по времени. Конечно же, вам предварительно потребуется уделить время на тщательное изучение руководства, но уже через некоторое время вы сможете выполнить всю работу на профессиональном уровне. При этом вам не нужно будет тратить деньги из семейного бюджета на приобретение специального инструмента, ведь он попросту не нужен. Вся работа займет всего несколько минут, да и выполнить ее вы сможете в обычном гараже.
Особенности полировки фар из пластика
Чтобы отполировать фары на автомобиле своими руками в домашних условиях, вы можете использовать два эффективных способа. Способ первый: подобрать и купить для себя специальную химическую очистку, использование которой сократит время полировки. Именно этот способ стоит выбрать тем, кто слишком ограничен во времени, да и пользоваться специальными средствами гораздо проще, чем вторым способом. Он представляет собой использование мокрого шлифовального пластичного материала. Этот вариант по праву считается лучшим, ведь позволяет достичь гораздо более впечатляющих результатов. Использование пластичного материала станет наиболее оптимальным вариантом для фар, которые находятся в плохом состоянии.
Как полировать фары своими руками на видео:
Способ № 1. Полировка фар при помощи абразивного вещества
1) Тщательно изучите масштабы повреждений.
Для этого вам потребуется определить наличие повреждений оптики с внутренней и внешней стороны. Далее снимите и произведите очистку фар. Так, в случае наличия влаги внутри фары следует обязательно снять ее, протереть и высушить.
Конечно же, фары с высоким уровнем повреждения требуют гораздо большего количества работы, да и некоторые элементы вам потребуется полностью заменить.
2) Аккуратно очистите линзы.
Это особенно важно для линз с наличием повреждений на внешней стороне. Только после этого можно приступать к следующему этапу.
3) Не забывайте о своей безопасности!
Помните, что нужно предельно внимательно следить за выполнением всех мер предосторожности и следовать инструкции максимально точно! Также никогда не следует использовать абразивные средства для полировки стекол автомобиля, а также его прорезиненных деталей из пластика черного цвета. В результате этого вы получите белый налет, который попросту не сможете удалить подручными средствами.
4) Завершающий этап.
Для дальнейшей работы вам потребуется специальный воск для автомобилей, кроме этого не забудьте купить качественные силиконовые герметики или пасты. Именно благодаря им вы сможете отполировать линзы, вернув им первичный уровень прозрачности.
Способ № 2. Полировка фар наждачной бумагой в домашних условиях
С помощью специальных комплектов вы сможете выполнить полировку своими руками максимально быстро и качественно. Для этого вам потребуется заранее приобрести качественную наждачную бумагу, монтажную ленту и мыльный раствор. После подготовки всего необходимого, можете переходить к работе.
Видеоруководство полировки фар своими руками:
1) Обеспечьте защиту фарам.
Для защиты кузова вашего транспортного средства нужно использовать обычную монтажную ленту. А вот от использования скотча лучше отказаться, иначе он может привести к повреждению или же полному разрушению краски на автомобиле.
2) Очистка линз.
После этого сбрызните на фару специальным очистителем, который предназначен для линз (можете воспользоваться простым средством для мытья окон). Далее просто помойте фару тряпкой или салфеткой, которые должны быть обязательно чистыми.
3) Полировка пластиковых фар.
На этом этапе вам потребуется нанести средство для полировки фар при помощи обычной губки. После этого начните использовать наждачную бумагу. Помните, что зернистость «наждачки» напрямую зависит от уровня загрязненности фар. Сложите бумагу так, чтобы ее использование стало максимально комфортным для вас. Намочите ее в мыльной воде и начните движение по поверхности фары.
Будьте при этом максимально внимательными и аккуратными, распределяя давление от руки равномерно по всей поверхности линзы. Желательно не прикасаться к покрашенным местам на автомобиле, также не забывайте периодически смачивать бумагу в растворе.
4) Очистка после этапа шлифовки.
Дальше от вас потребуется постепенно уменьшать зернистость бумаги, чтобы окончательно удалить все царапины. А все остатки вы всегда сможете смыть с помощью обычного мыльного раствора.
5) Используйте специальную полироль.
Теперь самое время взять полироль, купленную ранее в специализированном магазине автомобильных запчастей. Для этого этапа также потребуется новая губка, с помощью которой и будет наноситься данное средство. Помните, что начинать полировку нужно только после того, как результат всех предварительных этапов вас полностью удовлетворяет. Если же вы еще не достигли максимально высокого качества очистки, следует еще несколько раз провести все этапы, которые были описаны ранее.
Также не забывайте после нанесения специального полировочного средства дать ему немного впитаться в губку, это позволит полироли стать более эффективной. Только после этого вы можете аккуратно нанести его на всю площадь поверхности линзы.
6) Тщательно проверьте результат своей работы.
Помните, что данный этап является не менее важным, чем все предыдущие! Результат вашей работы может считаться хорошим только при условии, что фары снова начали выглядеть и светить, как новые.
Способ 3. Самостоятельная полировка фар шлифовальной машинкой.
Этапы полировки фар шлифовальной машинкой аналогичны тем, что описаны в предыдущем способе. Однако вместо ручного шлифования наждачной бумагой используется специальная шлифмашинка. В настройках прибора необходимо выбрать минимальные обороты, а в качестве шлифовальных элементов сначала использовать круги зернистостью 1000, потом установить 2000 и завершить шлифование зерном 4000 (на каждый должно приходиться по 2-4 мин работы).
Способ 4. Полировка пластиковых фар при помощи зубной пасты
В составе большинства зубных паст находится диоксид кремния, сода или маленькие песчинки. Именно эти ингредиенты и являются абразивными веществами, которые помогут нам отполировать фары.
Что потребуется помимо зубной пасты:
- губка
- обычная вода;
- полотенце;
- перчатки
- полироль из автомагазина.
Как отполировать фары зубной пастой на видео:
Поэтапное руководство самостоятельной полировки пластиковых фар зубной пастой:
- Первым делом очищаем оптику от пыли и грязи;
- На губку наносим зубную пасту и круговыми движениями покрываем ею прозрачную поверхность пластиковой фары;
- Не допускайте попадание зубной пасты на лакокрасочное покрытие автомобиля;
- В процессе круговых движений мелкие царапинки будут затираться, после пяти минут работы результат станет виден на глаз;
- После шлифовки смойте остатки зубной пасты водой и вытрите фары полотенцем;
- Заключающим этапом является обработка рабочей поверхности полиролью для придания оптики глянцевого вида.
Как полировать стеклянные фары в домашних условиях
Стеклянные фары полируются практически по той же схеме, что и пластиковые. Для оптики из стекла созданы специальные полироли с низкой зернистостью.
Порядок действий при полировке стеклянных фар своими руками:
- Тщательно отмываем поверхность фар от грязи, пыли и песка, после этого насухо вытираем.
- Перед началом шлифовки наждачную бумагу (зернистость 1000) необходимо по меньшей мере 10 минут вымачивать в воде. После этого аккуратными круговыми движениями протираем фары.
- Сам процесс полировки лучше всего осуществлять тканью из фланели или микрофибры. Далее все стандартно: наносим полировальную пасту на ткань и натираем каждую фару по 10 минут.
После окончания основного этапа работы следует промыть рабочую поверхность мыльным раствором и тщательно вытереть. Фары станут кристально чистыми и вернут вашему автомобилю привлекательный вид.
Как полировать фары — 10 шагов
Солнце, суровая погода, время … Есть много факторов, которые приводят к повреждению фар нашего автомобиля и заставляют их терять свой нормальный вид, делая их непрозрачными и матовыми. Это не только некрасиво, но и снижает блеск, а значит, становится вопросом безопасности. Чтобы решить эту проблему, на OneHowTo мы поделимся некоторыми советами по , как отполировать фары и вернуть им блеск.
Следующие шаги:
1
Первый этап полировки фар, изношенных солнцем и коррозией, состоит из наклеивания малярной ленты (такой же, какой используют маляры) для защиты металлического листа вокруг фар.
2
Точно так же те, кто знает, могут выбрать , сняв крышку фары , что упрощает полировку; хотя на самом деле их удаление не является строго необходимым.
3
Затем очистим фару тканью, смоченной мыльной водой , чтобы удалить всю грязь и загрязнения.Невыполнение этого требования может привести к появлению царапин на фаре во время полировки.
4
После очистки нанесите жидким полиролем поверх фар или аналогичным продуктом из набора для полировки фар. При работе с такими химическими веществами рекомендуется использовать перчатки.
5
С помощью хлопчатобумажной ткани распределите продукт по очищаемой фаре и всегда перемещайте круговыми движениями .
6
Вы увидите, что по мере того, как вы будете протирать фару тряпкой круговыми движениями , внешний вид света изменится и станет более прозрачным. Для достижения наилучших результатов мы рекомендуем наносить продукт как минимум дважды.
7
Также можно использовать водяную наждачную бумагу 2000 или 2500 , чтобы полностью отполировать фары. Это входит в некоторые комплекты для чистки.
8
Когда мы увидим, что фары автомобиля больше не тусклые и непрозрачные, но восстановили свою первоначальную прозрачность, мы заменим использованную ткань (теперь влажную и полную продукта) на чистую и сухую ткань и приступим к полировке и получению shine , снова делая это круговыми движениями.
9
Обратите внимание, что эта операция требует терпения, так как полировка фары займет не менее 25 минут; дольше, если он сильно поврежден.
Как отполировать фары
Если ваши фары начинают выглядеть отвратительно, можете не сомневаться, что вы не одиноки. Постоянная бомбардировка насекомыми, гравием и прочими неприятностями сказывается на ваших современных пластиковых фарах, и в итоге вы получаете матово-пожелтевшее покрытие.Особенно виноват в этом мой S15.
Вы можете соблазниться новым комплектом фар, но с новыми фарами S15, которые иногда стоят более 1000 долларов КАЖДЫЕ за заводские ксеноновые фары, это было бы глупо для меня. Когда я впервые импортировал их из Японии, они были такими же, поэтому я уже тогда отполировал их. Но за пару лет они вернулись к их старому утомленному виду, так что пора было сделать это снова. На этот раз я сделал об этом учебник.
Что вам понадобится
Я абсолютно рекомендую приобрести набор для полировки фар.Хотя вы можете купить себе полировальную подушку, полироль и наждачную бумагу с зернистостью около 2000, стоит отметить, что не все полироли одинаковы. Различные полироли могут иметь различную зернистость, оптимизированную для разных целей, а это означает, что лучше всего покупать специально предназначенный полироль для конкретной задачи. Для своего S15 я выбрал «комплект для восстановления фар Meguiars Heavy Duty», я просмотрел отзывы о нескольких, которые вы могли получить в Австралии, и у него были отличные отзывы, так что я пошел с ним, и я использовал его второй раз. осталось много использований.
В дополнение к набору для полировки фар вам понадобится
-A автомобиль
-Rags
-Masking tape and газета
-A электродрель
Шаг первый: маскировка
Начнем с того, что замаскируем окружающие области фары. Он может не указывать вам это в инструкциях (в моих нет), но поверьте мне, это облегчит вашу жизнь.Помимо упрощения очистки, это предотвратит полировку участков краски, которые вы потенциально могли прожечь, а также от полировки полироли каучуков, которые впитают состав и оставят остатки в трещинах, придавая им вид старой и потертой серой цвет. Это относится и к автомобильному воску. Лучше не допускать попадания полироли и воска на резину вашего автомобиля.
Как вы можете видеть выше, я замаскировал край резинового уплотнения между капотом и фарой, чтобы предотвратить впитывание лака.
Здесь вы можете увидеть, как я замаскировал окружающее пространство. Обратите внимание, как в некоторых местах я наложил малярную ленту вдоль некоторых участков сетки, чтобы бумага была плотной, а также удерживала бумагу вместе, если полировальный круг соприкоснется с ней. Я обмотал малярный скотч прямо по краю фары, чтобы он мог приклеиваться непосредственно к кузову автомобиля, чтобы предотвратить отслоение полировальным кругом.
Шаг второй: шлифование
Перед тем, как сделать это, неплохо было бы немного почистить фару. Вы можете просто использовать для этого мыльную воду, это просто поможет удалить некоторые поверхностные остатки насекомых и все, что могло прилипнуть к фаре с тех пор, как вы ее последний раз мыли.
Что вам нужно сделать, так это взять прилагаемую наждачную бумагу и намочить ее, погрузив в воду.Вы можете намочить фару, но она может соскользнуть и отклеить липкую ленту, которую вы использовали ранее.
Наносить наждачную бумагу на любую часть машины может быть неприятно, но в этом вам придется мне довериться. Начните шлифовать, периодически вытирая смесь пыли, пластика и воды и снова смачивая наждачную бумагу.Вы стремитесь к стабильной отделке без пятен. Чем больше времени и внимания вы потратите на каждый этап, тем лучше будет конечный результат.
На этом этапе вы можете испугать f * , потому что ваши фары превратились в мутную дымку, может быть, даже хуже, чем были раньше.Это ожидаемо, не беспокойтесь. Далее идет полировка.
Шаг третий: полировка
Теперь вы хотите нанести полировальную пасту. Я бы рекомендовал наносить его прямо на фару, как я делал выше. Вы можете нанести его непосредственно на полировальный круг, если хотите, но если вы это сделаете и вы нанесли его большое количество, убедитесь, что вы делаете следующее: носите защитные очки, носите старую одежду и снимаете это .
Теперь вы можете вставить полировальный круг в патрон. Сделайте это достаточно плотно, он будет вращаться на высоких оборотах, и я бы не хотел видеть, что патрон сделает с краской автомобиля, если колесо выскользнет. Мне нравится начинать с нанесения смеси на фару, вращая дрель на более низких оборотах, как показано выше.
Теперь все становится серьезным, теперь вы можете набрать скорость. Старайтесь не прилагать чрезмерных усилий к полировальному кругу, это может привести к его быстрому износу и увеличению вероятности поскользнуться и плохо провести время.
Продолжайте, пока почти не исчезнет полироль.Если есть участки, которые еще не были очищены должным образом, возможно, вам придется добавить еще полировки и пройтись по ним еще раз.
Мне нравится использовать край колеса для нижнего края, будьте очень осторожны, делая это, если вы решите, может быть легко поскользнуться, из-за чего кусочки бумаги разлетятся повсюду или хуже — сделайте что-нибудь плохое с вашей краской.
Теперь вы можете счистить остатки лака. Именно на этом этапе вы можете нанести любое защитное средство, которое могло быть предоставлено, чтобы продлить прозрачность. В моем случае результат был неизмеримо лучше, вы не поверите, какими плохими они были раньше. Какими бы чистыми они ни были, при дневном свете они все равно выглядели грязными, а ночью — при ближнем свете.
Теперь я правильно понимаю, куда иду. Не говоря уже о том, что он выглядит намного лучше.
Удачи, ребята! Надеюсь, вам тоже понравится возможность видеть ночью из машины
Отполируйте царапины и дымку, чтобы восстановить прозрачные пластиковые крышки линз фар.Wolfgang, Meguiars, Plexus, система очистки линз,
Наборы и полироли для восстановления линз своими руками
Фары не получают того признания, которого они заслуживают. Это глаза вашего автомобиля. Они позволяют видеть ночью и быть замеченными другими автомобилистами. Без них ты был бы слепым. Вот почему так важно содержать фары в чистоте и ясности. Прозрачные линзы фар повышают вашу безопасность и улучшают общий вид вашего автомобиля. Что хорошего в детализации вашего автомобиля, если вы собираетесь оставить линзы желтыми и непрозрачными?Хорошая новость о линзах для фар состоит в том, что их можно исправить.Изначально автомобили строились со стеклянными фарами, которые легко ломались. Большинство автомобилей, построенных с 1990 года, имеют линзы из поликарбоната. Это тип прозрачного пластика, который отскакивает от сильного удара, что делает его идеальным выбором для передней части автомобиля. Проблема с поликарбонатом заключается в его склонности к пожелтению и помутнению со временем в результате воздействия ультрафиолета. К счастью, был разработан ряд продуктов для удаления этой дымки и осветления поврежденных линз с минимальными затратами и усилиями. В большинстве случаев замены можно избежать.
Мы были рады предложить несколько продуктов для осветления линз, которые просты в использовании и дают фантастические результаты. Наряду с такими именами, как 3M , Wolfgang и Meguiar’s , вы найдете советы и инструкции, которые помогут вам максимально эффективно использовать вашу покупку.
Узнайте, как система очистки стекол Wolfgang Plastic Headlight Lens Cleaning System преобразит ваши фары!
Другие популярные комплекты, получившие высокую оценку наших клиентов:
Wolfgang Пластиковая система очистки линз фар «ОТЛИЧНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ! Как всегда… Продукция Wolfgang настолько хороша, насколько это возможно! Спасибо AutoGeeks за полную линейку продуктов ». — Rick |
Комплект для замены линз 3M 39014 «У этой системы есть отличные инструкции по применению, которые делают ее очень простой в использовании. Разница между предыдущими и последующими выглядит так, будто в машину были вставлены новые фары. Это потрясающе!» — Владелец автомобиля345 |
Meguiars Комплект для реставрации фар и прозрачного пластика «Купил и попробовал на своем BMW X5 2003 года.Линзы были сильно помутнены — почти непрозрачны. С дрелью и тяжелой полировкой — все ясно! Наверное, было бы проще, если бы я сначала отшлифовал — но все равно это сработало! Настоятельно рекомендую ». — Гарри |
Как предотвратить мутно-желтые фары
Фары — один из важнейших элементов вашего автомобиля. Эти лампы с защитой от линз из поликарбоната позволяют добиться четкого обзора во время движения в ночное время , а также предохраняют вас от столкновения с встречным транспортным средством.Таким образом, наличие в хорошем состоянии кристально чистых фар — одна из тех угроз безопасности, которые вы должны учитывать.
Поликарбонат на фарах стал обычным явлением в 80-е годы, так как стеклянные фары дороже и тяжелее. Это вид трудноразрушаемого пластика с высоким изолирующим эффектом, что делает его отличным кандидатом в качестве альтернативы стеклянным фарам. Хотя этот пластик обладает отличными характеристиками, это нововведение привело к другой проблеме, поскольку поликарбонат уязвим для УФ-лучей и погодных условий.
При неправильном уходе пластик становится желтоватым и расплывчатым, что препятствует попаданию света от ламп. К счастью, вы можете самостоятельно избавиться от этих мутных желтоватых проблем с фарами. Тем не менее, регулярная чистка фар поможет избежать этого неудобства. Вам просто нужно следовать этим советам.
Что делает ваши фары желтыми?
Если у вашего автомобиля уже были желтые фары, возможно, вы пропустили правильный способ его очистки.Регулярная обычная мойка автомобиля не гарантирует вам долговечный свет фар, поскольку желтый туман является результатом чрезмерного воздействия ультрафиолетового света (УФ), грязи, загрязнения и других вредных элементов, с которыми вы сталкиваетесь на дороге.
Краткосрочное и долгосрочное средство правовой защиты
Есть два наиболее распространенных способа сделать ваши фары кристально чистыми. Это не ракетостроение, а просто зубная паста с автомобильным воском или путем шлифования и распыления.Нам не нужно ни с кем спорить, поскольку определенные условия и случаи могут потребовать быстрого исправления или утомительного метода. Уверяем вас, оба метода работают, вам просто нужно оценить время, которое у вас есть, и насколько сильно ваши фары нуждаются в ремонте.
Зубные пасты чистят зубы… и поликарбонатный пластик.
Одно быстрое решение, которое считается краткосрочной уловкой , которая действительно работает, — это использование зубной пасты.Зубные пасты, содержащие химические вещества для удаления зубного налета, являются наиболее рекомендуемым типом, поскольку они лучше всего справляются с окислением ваших фар. Очистить фары зубной пастой просто: вам понадобится губка, чистая тряпка, малярный скотч или малярный скотч, дополнительный автомобильный воск для придания блеска и, конечно же, зубная паста.
Что вам нужно сделать, так это нанести хорошее количество зубной пасты на одну сторону губки, а затем втереть ее непосредственно в поверхность поликарбонатных крышек ламп. Имейте в виду, что для достижения наилучшего результата вы должны делать это медленно и по кругу.Промойте чистой водой и вытрите чистой тряпкой. Нанесите воск, а затем отполируйте его, чтобы получить кристально чистые лампы, как новые. Имейте в виду, что это может длиться от 2 до 4 месяцев.
Получите шероховатость для длительного блеска — шлифуйте.
Наждачная бумагаможет показаться слишком жесткой для использования с вашими фарами, но этот метод лучше всего, если вы хотите получить длительный результат.Вам понадобятся наждачная бумага с зернистостью от 400 до 600 (в зависимости от того, насколько они мутны) и зернистостью 2000, ведро с чистой водой, малярная лента, прозрачное покрытие, медицинский спирт и сухое полотенце.
Для начала смочите фары чистой водой и смочите в ведре шлифовальную машину с зернистостью 400 (или 600). Отшлифуйте фару небольшими кругами, часть за частью, пока не покроете все. Вы можете повторить этот процесс два-три раза, чтобы не пропустить ни одного пятна. Продолжайте разбрызгивать необходимое количество воды на протяжении всего шлифования.Смойте и вытрите чистым полотенцем.
Когда он полностью высохнет, очистите его медицинским спиртом и вытрите бумажным полотенцем, чтобы убедиться, что на нем нет пыли, перед нанесением прозрачного покрытия. Следующее, что вам нужно сделать, это накрыть окружающую область газетой или полиэтиленовым пакетом и закрепить малярным скотчем. Равномерно и тщательно распылите прозрачное покрытие, сделав это пару раз. Оставьте его сохнуть на день, и в итоге вы получите совершенно новые фары.
Делайте это каждый раз, когда мойте машину.
Как мы недавно уже говорили, регулярная мойка не гарантирует долгого сияния ваших фар. Вам понадобятся следующие инструменты: пластиковое защитное покрытие или защитное покрытие от ультрафиолета. Убедитесь, что каждый раз после мытья автомобиля наносите их на фары, чтобы сохранить их красоту и блеск. Помните, что фары улучшают зрение во время ночных поездок, поэтому заботьтесь о них так же, как и о глазах.
Статьи по теме
Ваш гид по различным типам автомобильных фар Зачем вам нужно контролировать дальний свет? — говорит редактор Зачем в вашей машине должны быть рабочие фары? — говорит редактор Что на самом деле делают дневные ходовые огни? Как чистить фарыКомплект для ремонта фар и пластика
Один комплект делает все: фары, задние фонари, ветровые стекла, пластиковые окна для кемперов, эйзен-стекла, лицевые щитки шлема, люки для лодок, световые решетки, дефлекторы от насекомых… Быстрый, безопасный и простой в использовании. Нижняя линия? Этот комплект действительно работает. Гарантированно! Кроме того, в отличие от других наборов, этот можно стирать и использовать повторно, так что вы можете использовать его снова и снова. Улучшите видимость, оставайтесь в безопасности. Простой одноэтапный процесс. Никаких опасных химикатов.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ:
В соответствии с Федеральным управлением безопасности автотранспортных средств (FMCSA), Федеральными правилами безопасности автотранспортных средств (FMCSR) и Федеральными стандартами безопасности автотранспортных средств Национального управления безопасности дорожного движения: раздел 392.33 Obscured Lamps or Reflector гласит: «Эксплуатация коммерческого автомобиля с закрытыми фарами / отражателями имеет вес нарушения, равный 6; это по шкале от 1 до 10. Для сравнения, неисправный механизм блокировки пятого колеса имеет вес серьезности нарушения только 3. Таким образом, важнее и безопаснее держать фары свободными, чем поддерживать тормоза на пятом колесе в хорошем рабочем состоянии согласно этой шкале.
Эти нарушения зафиксированы в Федеральном управлении безопасности автотранспортных средств и имеют низкую оценку перевезет перевозчика или водителя из пункта «Продолжить работу» в положение «Не подходит».Эти нарушения остаются в вашей записи в течение 2 лет, и, если они будут признаны «непригодными», перевозчик или водитель не смогут продолжать работу, пока нарушения не будут устранены.
Инструкции:
Для блеклых / пожелтевших акриловых фар:
1. Нанесите тонкий слой лака Flitz Polish на поверхность фары.
2. С 3-дюймовым мини-шаром BuffBall, прикрепленным к вашей дрели (работайте с минимум 1800 об / мин до максимум 2500 об / мин), слегка надавите и отполируйте его, двигая вперед-назад над фарой.
3. При необходимости повторить.
Для акриловых фар с потрепанным прозрачным покрытием и сильным выцветанием / пожелтением:
1. Смочите водой ультратонкую накладку, входящую в комплект для восстановления фар.
2. Отполируйте поверхность фары смоченной подушечкой вперед-назад.
3. Сотрите остатки и перейдите к шагам 1-3, указанным в первом абзаце инструкции выше.
В комплект входят:
(1) Flitz Polish-Paste 1.7 унций
(1) Абразивная шлифовальная тарелка (для акриловых фар с потрепанным прозрачным покрытием и сильным выцветанием / пожелтением)
(1) Mini 3 «Buff Ball
(1) Простые инструкции
Политика возврата
Вы можете вернуть большинство новых неоткрытых товаров в течение 30 дней с момента доставки для получения полного возмещения. Мы также оплатим расходы по обратной доставке, если возврат является результатом нашей ошибки (вы получили неправильный или бракованный товар и т. Д.).
Вы должны рассчитывать на получение возмещения в течение четырех недель с момента передачи посылки отправителю, осуществляющего возврат, однако во многих случаях вы получите возмещение быстрее.Этот период времени включает в себя транзитное время, в течение которого мы получим ваш возврат от грузоотправителя (от 5 до 10 рабочих дней), время, необходимое для обработки вашего возврата после его получения (от 3 до 5 рабочих дней), и время, необходимое ваш банк для обработки нашего запроса на возврат (от 5 до 10 рабочих дней).
Если вам нужно вернуть товар, просто войдите в свою учетную запись, просмотрите заказ, используя ссылку «Завершить заказы» в меню «Моя учетная запись», и нажмите кнопку «Вернуть товар (ы)». Мы сообщим вам по электронной почте о вашем возмещении, как только мы получим и обработаем возвращенный товар.
Доставка
Мы можем отправить товар практически по любому адресу в мире. Обратите внимание, что существуют ограничения на некоторые продукты, и некоторые продукты не могут быть отправлены в международные пункты назначения.
Когда вы размещаете заказ, мы рассчитаем для вас даты отгрузки и доставки в зависимости от наличия ваших товаров и выбранных вами вариантов доставки.