Бмв 6 серии фото: Купить BMW 6 серии с пробегом: продажа автомобилей БМВ 6 серии б/у в Москве

Информация о выбросах CO2.

Полученные на основе новой «Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей» (WLTP), цифры конвертируются обратно в «Новый европейский ездовой цикл» (NEDC) для сравнения. Значения, отличные от указанных здесь, могут быть использованы для целей налогообложения и других связанных с транспортными средствами обязанностей, связанных с выбросами CO2.

Более подробную информацию об официальных показателях расхода топлива и официальных удельных выбросах CO2 новыми легковыми автомобилями можно найти в «Руководстве по расходу топлива, выбросам CO2 и текущему потреблению новых легковых автомобилей», доступном здесь: https: // www.dat.de/co2/.

2021 BMW 6 Series Gran Turismo Facelift

Официальная премьера BMW 6 Series Gran Turismo Facelift состоялась в июле, но первые тест-драйвы только что начались. Обновленный BMW 6 серии GT устраняет разрыв между роскошным флагманом 5-й серии и 7-й серии, сочетая в себе лучшее из двух миров: практичность и множество технологий.

Внешний дизайн BMW 6 серии Гран Туризмо LCI был дополнительно усовершенствован за счет новых фар с надписью DRL в форме буквы «L».Также была улучшена технология фар. Стандартный вариант — светодиодный, а более сложные варианты включают адаптивный светодиод с функцией матрицы и лазерный луч BMW.

Фары нового дизайна 6-й серии GT прекрасно сочетаются с новой хромированной решеткой радиатора, которая теперь выглядит более стройной и увеличивает ширину всей передней панели.

В G32 6 Series GT LCI отсутствуют противотуманные фары, а воздухозаборники имеют свежий дизайн и новые характерные элементы стиля для версий M Sport и Luxury Line.Хотя эта процедура фейслифтинга почти не коснулась задних фонарей, задний бампер и дверь багажника были немного изменены. Накладки на выхлопные трубы трапециевидной формы теперь входят в стандартную комплектацию всех вариантов двигателей.

Покупатели, желающие купить новую серию GT, смогут выбрать свои фавориты из расширенного списка колес, включая новые варианты размеров 19 и 20 дюймов со звездообразными спицами или многоспицевым дизайном, одно- или двухцветными. отделка (Orbit Grey, Ferric Grey), доступная для линий отделки M Sport и не M Sport.

Салон нового BMW 6 серии Гран Туризмо отличается премиальным и роскошным внешним видом. В новой 6-й серии GT динамичный дизайн приборной панели 5-й серии сочетается с качественными материалами 7-й серии. Кнопки на центральной консоли теперь отделаны блестящими черными материалами.

Стандартная высококачественная кожаная обивка доступна в следующих оттенках: черный, коньячный и белый цвета слоновой кости. Кожаная обивка BMW Individual Merino представлена ​​в цветах Caramel, Tartufo и Smoke Grey.

Кроме того, 6 GT Facelift также оснащен новыми декоративными элементами из ценных пород дерева для приборной панели, такими как отделка из ценных пород дерева ясеня с акцентными накладками из хрома с перламутровым эффектом. Отделка алюминиевым ромбовидным дымчато-серым цветом доступна для варианта M Sport, тогда как список украшений приборной панели BMW Individual включает 3 привлекательных варианта.

BMW Live Cockpit Professional входит в стандартную комплектацию новой 6 серии GT и состоит из 12,3-дюймовой цифровой комбинации приборов и увеличенной 12.3-дюймовый дисплей управления.

Новый BMW 6 серии GT может похвастаться 5 различными вариантами двигателей: 2 варианта с бензиновым двигателем и 3 варианта с дизельным двигателем. Как и в случае с новым поколением 5-й серии, все силовые агрегаты, доступные для новой 6-й серии GT, также оснащены мягкой гибридной технологией: интегрированный стартер-генератор на 48 В, развивающий 8 кВт / 11 л.с. (10 л.с.), эффективно помогающий с загруженность двигателя.

Фотогалерея ниже дает вам возможность поближе познакомиться с последней 6-й серией GT, которая когда-либо оживала.

BMW 6 серии — цена, характеристики, фото, модели

BMW 6 серии Опции модели

• 640i xDrive Gran Turismo

  2019 года

  $ 73 545

  Характеристики : Пакет помощи водителю плюс и краска «металлик», включая сборы в пункте назначения.Пакет Driving Assistance Plus включает в себя активный круиз-контроль с функцией Stop & Go, Active Lane Keeping Assistant с функцией предотвращения боковых столкновений и помощник по проезду в пробках.

Поиск по ключевым словам:

Поиск с фильтром:

тип

сделать

модель

Поиск по ключевым словам:

Поиск с фильтром:

тип

сделать

модель

БМВ Дариена 41.072763, г. -73,477260.

BMW 6 серии Gran Turismo 2021 года Изображения [HD]: BMW 6 Series Gran Turismo 2021 года Интерьер и экстерьер Фотогалерея

BMW 6 серии Gran Turismo 2021 года. Изображения [HD]: BMW 6 серии Gran Turismo 2021 года: интерьер и экстерьер Фотогалерея — DriveSpark / фотографии / 2021-bmw-6-series-gran-turismo-images-1830/

BMW 6 Series Gran Turismo 2021 года. Изображения [HD]: BMW 6 Series Gran Turismo 2021 года: интерьер и экстерьер Фотогалерея — DriveSpark / photos / 2021-bmw-6-series-gran-turismo-images-1830 / # photos-1

BMW 6 Series Gran Turismo 2021 года. Изображения [HD]: BMW 6 Series Gran Turismo 2021 года: интерьер и экстерьер Фотогалерея — DriveSpark / photos / 2021-bmw-6-series-gran-turismo-images-1830 / # photos-2

BMW 6 серии Gran Turismo 2021 года. Изображения [HD]: BMW 6 серии Gran Turismo 2021 года: интерьер и экстерьер Фотогалерея — DriveSpark / photos / 2021-bmw-6-series-gran-turismo-images-1830 / # photos-3

BMW 6 серии Gran Turismo 2021 года. Изображения [HD]: BMW 6 серии Gran Turismo 2021 года: интерьер и экстерьер Фотогалерея — DriveSpark / photos / 2021-bmw-6-series-gran-turismo-images-1830 / # photos-4

BMW 6 серии Gran Turismo 2021 года. Изображения [HD]: BMW 6 серии Gran Turismo 2021 года. Фотогалерея интерьера и экстерьера — DriveSpark / photos / 2021-bmw-6-series-gran-turismo-images-1830 / # photos-5

BMW 6 серии: история, фотографии, поколения, характеристики

BMW 6 серии Essential History

BMW 6 серии: первое поколение

Разработан как прямая замена популярному и стильному купе BMW E9, которое не требует особых усилий. работал с 1968 по 1975 год и, по сути, предлагался как вариант купе современного BMW 5 серии, BMW 6 серии первого поколения поступил на завод в начале 1976 года с тегом кода / поколения шасси E24, набором рядных шестерок. и красивый профиль с акульим носом от Поля Брака.США впервые представили новую серию 6 в 1977 году, доступную как 630CSi с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, мощностью 176 лошадиных сил и 185 фунт-фут крутящего момента.

Всего несколько месяцев спустя, в сентябре того же года, 633CSi заменил 630CSi, оснащенный обновленной версией того же шестицилиндрового двигателя M30 от предыдущего автомобиля, теперь с объемом двигателя 3,2 литра. Номинальная мощность с новым двигателем ненадолго выросла до 181 л.с., но вскоре упала до 174 л.с. Постепенно 633CSi эволюционировал, чтобы приблизиться к более горячим и лучше оснащенным европейским вариантам.Стандартная четырехступенчатая механическая коробка передач выросла до пятиступенчатой ​​в 1980 году, а в 1982 году рынок США подвергся фейслифтингу вместе с 6-й серией, предлагаемой на других рынках.

633CSi просуществовал до 1985 года, когда 635CSi прибыл с обновленным 3,4-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, теперь мощностью 182 л.с. и 214 фунт-фут крутящего момента. В 1988 году 635CSi получил серьезный урон: 3,4-литровый двигатель был модернизирован для получения более здоровых 208 л.с. и 225 фунт-фут крутящего момента. Модель 635CSi просуществовала до 1989 года, когда производство углового купе было прекращено во всем мире, и на смену ему по духу пришел тогдашний новый BMW 8 серии.Хотя два купе имеют общую конфигурацию, BMW позиционирует 8-ю серию на рынке выше, чем 6-ю серию.

BMW 6-й серии: второе поколение, 15 лет создания

После прекращения производства 8-й серии в 1999 году в модельном ряду BMW осталась большая дыра размером с универсальное купе. Вместо того, чтобы продолжить паспортную табличку 8-й серии, он воскресил давно мертвую паспортную табличку 6-й серии для второго поколения, теперь известного как E63 / E64 6 Series.Как следует из этого внутреннего кода наименования, новая 6-я серия базировалась на модифицированной версии тогда еще новой платформы E60 5-й серии, включающей в себя некоторые двигатели и трансмиссии 5-й серии.

В США новый Sixer выпущен в 2004 модельном году с одним предложенным двигателем. 645Ci нес вариант 4,4-литрового двигателя N62 V-8, развивающего 325 л.с. и 330 фунт-фут крутящего момента, передаваемого на задние колеса через одну из трех трансмиссий, если вы можете в это поверить: шестиступенчатую механическую коробку передач. был стандартным, с автоматическими коробками передач либо традиционной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, либо спорной шестиступенчатой ​​автоматической механической коробкой передач BMW SMG.Любите свежий воздух? Впервые 6-я серия могла быть представлена ​​с откидным верхом.

В 2006 году 645Ci трансформировался в 650i, увеличив рабочий объем N62 с 4,4 литра до 4,8 литра и увеличив мощность до 360 л.с. и крутящего момента 360 фунт-фут, сохранив три варианта трансмиссии. Производительность была в основном впечатляющей для большого автомобиля: он разгонялся до 100 км / ч менее чем за 5,0 секунды и достиг максимальной скорости 151 миль / ч. Как и 645Ci, 650i можно было бы оснастить складной брезентовой крышей, если бы это позволяли ваш кошелек и региональный климат.

BMW 6 серии: появляется третье поколение

В отличие от первого поколения 6 серии, BMW выпустила новое поколение сразу после устаревания E63 / E64. Новый двухдверный автомобиль был выпущен в 2011 году сначала с кабриолетом, а вскоре и с обычным купе, каждое в форме 640i или 650i. 640i имел первую рядную шестицилиндровую двигатель с первого поколения E24, теперь оснащенную одним турбонаддувом. 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом N66B30 развивал впечатляющие 315 л.с. и 332 фунт-фут крутящего момента через обычную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF.

В соответствии с прецедентом, созданным предыдущим поколением E63 / E64, в более мощный 650i добавился твин-турбо 4,4-литровый восьмицилиндровый двигатель. В зависимости от года модернизированный V-8 выдавал впечатляющие 402-444 л.с. и 443-479 фунт-фут крутящего момента через вышеупомянутую восьмиступенчатую или шестиступенчатую механическую коробку передач ZF. Для более позднего, более мощного 650i, разгон до 100 км / ч занял около 4,5 секунд, а максимальная скорость — 155 миль / ч.

В 2012 году семейство 6-й серии буквально выросло с появлением четырехдверного 6-го серии Gran Coupe.В значительной степени основанный на эквивалентном поколении F10 5-й серии, 6-я серия Gran Coupe предлагала такое же сочетание двигателей, трансмиссий и комплектаций, что и соответствующие купе и кабриолеты.

Первоначально популярные, продажи третьего поколения 6-й серии упали к 2017 и 2018 гг., Частично из-за обещания BMW грядущего G15 8-й серии, которое появится в 2019 модельном году. Так же, как E24 в 1980-х годах, кончина 6-й серии снова была ознаменована появлением более крупной и дорогой 8-й серии.

BMW 6 серии: Могучий M6

Что, вы думали, мы не будем учитывать самого впечатляющего представителя семейства 6-й серии? Ни единого шанса.

В то время как весь остальной мир с 1984 года взрывает пандусы и разрушает лесные проселочные дороги на мощном M635CSi с его рядным шестицилиндровым двигателем M88 от BMW M1, США и Япония с завистью смотрели на наш простой 633CSi. В конце концов, BMW подарила нам нашу собственную версию M635CSi в 1987 году, хотя и с новым названием и новым двигателем, чтобы соответствовать строгим требованиям U.S. нормы выбросов. Новый M6 нес такой же 3,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель S38, что и современный M5, с мощностью 256 л.с. и 243 фунт-фут крутящего момента через пятиступенчатую механическую коробку передач. В соответствии с формулой BMW M подвеска, тормоза, колеса и внешний вид были улучшены и стали уникальными для M6. Даже без более горячего двигателя, отвечающего европейским спецификациям, E24 был мощным двигателем; 0-60 миль в час занимает 6,8 секунды, а максимальная скорость составляет около 150 миль в час.

Так же, как M6 первого поколения, E63 / E64 M6 второго поколения по существу переупаковали трансмиссию M5 в купе или кабриолет.В данном случае это означало 5,0-литровый атмосферный V-10 мощностью 500 л.с. и 384 фунт-фут крутящего момента, разгоняющий относительно тяжелый M6 с 0 до 100 км / ч за 4,6 секунды и максимальную скорость 190 миль / ч — если вы выберете для дополнительного пакета M-Driver. Как и M5, выбор трансмиссии сводился либо к семиступенчатой ​​автоматической механической коробке передач SMG, либо к шестиступенчатой ​​механической коробке передач. Конечно, BMW бросила целый ящик быстрых вещей в M6 второго поколения, включая адаптивную подвеску, большие тормоза, завышенные шины и переработанную систему помощи водителю.

Спорим, вы можете догадаться, что случилось с M6 третьего поколения. Правильно — больше добра от M5 в новой упаковке. 4,4-литровый V-8 с двойным турбонаддувом F10 M5 проник в M6 третьего поколения, увеличенный до 560 л.с. и 500 фунт-фут крутящего момента через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением или редко используемую шестиступенчатую механическую коробку передач. коробка передач. Более поздний пакет Competition Package увеличил мощность фитиля M6 до 591 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента.

Конечно, M6 был доступен в трех конфигурациях: купе, кабриолет или четырехдверное Gran Coupe.В своей самой мощной конфигурации M6 третьего поколения был способен разгоняться до сотни за 3,8 секунды, а максимальная скорость составляла 190 миль в час. В отделе управления было применено больше тех же обновлений, включая массивные тормоза, адаптивную подвеску, липкие шины и перепрограммированные системы контроля тяги и устойчивости.

Основные особенности BMW 6 серии

Удивительно, но, несмотря на то, что он считается одним из самых мощных и функциональных автомобилей в линейке BMW, 6-я серия всегда вызывает споры у энтузиастов BMW.С самого начала 6-я серия всегда считалась слишком тяжелой и толстой по краям, чтобы считаться настоящим автомобилем для водителя, даже в форме M6. Во время поколения E24 управляемость была несколько непредсказуемой: изрядная снаряженная масса способствовала нежелательным характеристикам кузова и недостаточной поворачиваемости.

Тем не менее, старые E24 — это потрясающие круизеры для дальних путешествий, и они, несомненно, являются одними из самых эстетичных из всех BMW 1970-х и 1980-х годов, особенно в облике M6. Для этого E24 — отличная классика общего назначения, которую можно иметь в конюшне, при условии, что вы используете ее в качестве трансконтинентального синяка, как описано выше.

Позже 6 серия уже не такая харизматичная. В то время как E63 / E64, а затем F15 6-й серии хорошо играли роль элегантной ракеты с круиз-контролем, время не было столь благосклонно ни к ее стилю, ни к динамике. По нашему мнению, 6-я серия является отличным кормом для аренды и выпуска, но не имеет особых достоинств в качестве выбора для энтузиастов, кроме тех, кто ищет прямолинейную скорость и значок BMW спереди.

Конечно, этого нельзя сказать о двух современных итерациях M6. И время, и рынок будут благосклонно относиться к братьям и сестрам E60 и E63 / E64 M5 / M6, если не за что-то другое, то за невероятно легкую 5.0-литровый V-10. Более поздние модели M6 третьего поколения и M6 Gran Coupe в меньшей степени, но твин-турбо V-8 в этих моделях не сутулится и, как оказалось, яростно реагирует на тюнинг и обновления. Однако будьте осторожны; М6 второго и третьего поколения не столько борются с каньонами, сколько представляют собой технологический прорыв с невероятным ускорением и высокими максимальными скоростями.

Советы по покупке BMW 6 серии

Независимо от года выпуска, поколения, двигателя или трансмиссии, мы не можем подчеркнуть важность предварительного осмотра у дилера или специалиста по маркам перед покупкой любого автомобиля 6 серии. .Самым молодым экземплярам 6-й серии первого поколения более 30 лет, поэтому даже самые ухоженные автомобили будут иметь засохшую резину и усохшие уплотнения, которые, вероятно, потребуют замены. Выберите гнилой E24, и стоимость его восстановления в выставочном зале может испортить вашу чековую книжку до неузнаваемости. Что касается E24, мы советуем найти ухоженный автомобиль в условиях водителя и наслаждаться им без предубеждений и предубеждений.

Этого нельзя сказать о 6-й серии второго и третьего поколения.Какими бы хорошими они ни были, когда они были новенькими и на гарантии, если вы не можете найти автомобиль со сверхнизким пробегом и оберткой, все еще на сиденьях, мы говорим, что передайте их как автомобиль выходного дня, если это не горячий M6 или, возможно, чистый кабриолет 650i . Даже тогда знайте, во что вы ввязываетесь; M6 второго и третьего поколения — потрясающе быстрые машины, но они так же быстро опустошат ваш банковский счет, если вы не подготовитесь. Даже регулярное техническое обслуживание обойдется вам в копеечку, не говоря уже о серьезных инцидентах, связанных с обслуживанием.

Если вам нужен кабриолет 650i, знайте, что вы не покупаете спортивный автомобиль. Наслаждайтесь откидным верхом 650i из-за его достаточного крутящего момента, но не ожидайте многих острых ощущений, кроме довольно быстрого ускорения и ощущений на открытом воздухе.

Истории BMW 6 серии на автомобиле

Нам посчастливилось управлять каждой версией BMW 6 серии в США с момента ее первоначального появления, поэтому ознакомьтесь с некоторыми из наших фаворитов ниже.

BMW 6 Series Quick Facts

• Первый год выпуска: 1977 (U.S.)
• Первоначальная цена: 23 600 долларов
• Окончательная цена: 123 295 долларов (BMW M6 Кабриолет 2018)
• Высокоскоростной высокотехнологичный круизер для дальних путешествий
• Выбирайте старую E24 6-й серии для стиля, а не содержания
• BMW M6 любого возраста — напыщенный

Часто задаваемые вопросы о BMW 6 серии

У вас есть вопросы о BMW 6 серии. Автомобиль имеет ответы. Вот ответы на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о BMW 6 серии:

Снят ли с производства BMW 6 серии?

Да, 6-я серия была заменена нынешней BMW 8-й серии в 2019 модельном году.

Является ли BMW 6 серии хорошей машиной?

Если вам не нужен один из множества вариантов M6, вероятно, нет. Они были хороши, когда были новыми, но многие из них томились на участках «покупай-плати-здесь» с кучей отложенного обслуживания и высокими милями. Лучше сэкономить на новой 4-й серии.

Почему BMW прекратила выпуск 6-й серии?

Как и оригинальная 6-я серия поколения E24, 6-я серия третьего поколения была заменена новым BMW 8-й серии.

Когда вышел BMW 6 серии?

В США впервые представили E24 6-й серии в 1977 году.

BMW 6-серии купе и кабриолет 2016 года: фотографии и информация — Новости — Автомобиль и водитель

BMW 6-й серии, как один из самых привлекательных автомобилей, выставленных сегодня на продажу, не нуждается в доработке.Но отраслевые обычаи диктуют, что пришло время для обновления среднего цикла, и поэтому BMW поручила своим дизайнерам придумать несколько идей для 2016 модельного года.

Результаты доказывают, что было трудно улучшить его почти идеальную форму. Изменения незначительны: BMW удалила одну вертикальную планку (осталось девять) из своих фирменных решеток радиатора, полностью светодиодные фары теперь входят в стандартную комплектацию, а противотуманные фары оснащены тремя отдельными светодиодными блоками. В остальном есть несколько новых цветов и вариантов колес.Как мы уже сказали, это тонкая работа.

МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Передний бампер теперь имеет большие нижние воздухозаборники, соединенные по всей ширине передней части. Если дизайн кажется знакомым, это потому, что Mercedes-AMG начал использовать тот же мотив на нескольких своих моделях. В 6-й серии расцветка не является явной, но мы должны усомниться в ее оригинальности.

Интерьер получил небольшие изменения в цвете и отделке, но основные формы и функции остались неизменными.Опциональная высококачественная аудиосистема по-прежнему предоставляется Bang & Olufsen, предложение, учитывая, что — если вы позволите нам еще раз коснуться Mercedes-AMG — несколько более характерно, поскольку Affalterbach начал переключаться на Burmester в качестве своего лучшего продукта. линейные стереосистемы.

Переходя к предложениям силовых агрегатов серии 6, 640i начального уровня оснащается 3-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 315 л.с., а 650i продолжает использовать 4,4-литровый двигатель V-8 с твин-турбонаддувом мощностью 445 л.с. Оба двигателя могут работать в паре с полным приводом BMW xDrive, и оба могут быть представлены в вариантах купе или кабриолета с тканевым верхом.В моделях xDrive есть скрытая жемчужина, по крайней мере для поклонников старых настроек рулевого управления BMW: электромеханический усилитель рулевого управления 6-й серии с задним приводом не сочетается должным образом с компонентами полного привода, поэтому версии xDrive получить гидроусилитель рулевого управления.

МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

BMW не предлагает выбора трансмиссии; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач от ZF входит в стандартную комплектацию. Шестиступенчатая механическая коробка передач, которая раньше предлагалась на 650i, некоторое время назад укусила пыль и больше не вернется.С другой стороны, энтузиасты получают от 640i более громкий и мощный выхлоп.

Учитывая его высокую цену, которая начинается со стороны Кардашьян — 75 000 долларов, BMW 6-й серии имел замечательный успех; По сути, это переработанная 5-я серия, около 80 000 экземпляров нынешнего поколения нашли дома по всему миру с 2011 года (около 20 000 из них — в Штатах). Частью истории успеха является четырехдверное 6-серии Gran Coupe, которое в этом году также было обновлено, как и высокопроизводительные версии M6 во всех стилях кузова.

Мы не сомневаемся, что 6-я серия продолжит показывать успех в ближайшие пару лет. Однако в будущем BMW, возможно, придется мыслить масштабнее — в конце концов, элегантное купе Mercedes-Benz S-класса намного больше и роскошнее, и если бы концепт Audi Prologue совершил скачок в производство, он тоже был бы отличным вариантом. больше предложений премиум-класса. На данный момент, однако, 6-я серия по-прежнему имеет очень небольшую конкуренцию с точки зрения размера, предназначения и цены.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

BMW 6-Series Coupe (2012) — фотографии, информация и характеристики

С появлением нового BMW 6- Серия Coupe. В третьем поколении первоклассного купе производитель автомобилей премиум-класса BMW добавит еще одну пьянящую главу в свою многолетнюю традицию производства эксклюзивных автомобилей мечты.Новый BMW 6-Series Coupe впечатляет своим неотразимым дизайном и впечатляет еще более резкой динамикой движения, чем его предшественник, заметно оптимизированным уровнем комфорта и дополнительным пространством. Это единственный автомобиль в своем сегменте, предлагающий сочетание спортивных возможностей высшего класса, исключительного туристического комфорта и 460-литрового багажного отделения. Кроме того, на борту BMW 6-Series Coupe есть ряд инновационных систем помощи водителю и информационно-развлекательные функции BMW ConnectedDrive.Таким образом, новый автомобиль отвечает самым высоким — не говоря уже о широчайшим — ожиданиям удовольствия от вождения в большом, премиальном 2 + 2-местном автомобиле в несравненном стиле.

Его безошибочный язык дизайна придает новому BMW 6-Series Coupe ауру спортивной элегантности. Широкий капот, короткий передний свес и смещенный назад пассажирский салон в сочетании с увеличенной на 74 миллиметра длиной кузова (4894 мм) по сравнению с его предшественником и увеличенной на 75 миллиметров колесной базой (2855 мм) создают характерные пропорции автомобиля. BMW Coupe.Между тем, увеличенная ширина нового автомобиля — теперь он стал на 39 миллиметров шире (1894 мм) благодаря увеличенной ширине колеи — обеспечивает исключительно мощную стойку, подчеркивающую его впечатляющую устойчивость на дороге. Все это гарантирует, что наблюдатели будут поражены динамичным стремительным движением автомобиля и обещанием величественных способностей вождения в тот момент, когда они увидят его. Точное отражение характера автомобиля в его внешнем стиле придают особую привлекательность линиям, проходящим по всей длине кузова, и его гармонично изогнутым поверхностям.Вдохновением для этих конструктивных особенностей послужило естественное движение волн. Точно так же, как вода разделяется предметом в текущей воде, формы кузова автомобиля расходятся от значка BMW на капоте к обеим сторонам кузова.

Технология BMW TwinPower Turbo с непосредственным впрыском бензина обеспечивает как спортивную мощность, так и исключительную эффективность двигателей, доступных для нового BMW 6-Series Coupe с самого начала. В новом BMW 650i Coupe силовой агрегат V8 с турбокомпрессорами, расположенными между рядами цилиндров, развивает максимальную мощность 300 кВт / 407 л.с.Между тем, эксклюзивной особенностью шестицилиндрового рядного двигателя мощностью 235 кВт / 320 л.с. в новом BMW 640i Coupe является добавление регулируемого клапана VALVETRONIC. Оба агрегата в стандартной комплектации подключены к восьмиступенчатой ​​автоматической спортивной коробке передач. Также в стандартную комплектацию входит широкий спектр технологий BMW EfficientDynamics, включая функцию Auto Start-Stop и режим ECO PRO (в BMW 640i Coupe).

Новый BMW 6-Series Coupe обеспечивает идеальный баланс между динамической управляемостью и комфортом езды благодаря недавно разработанной ходовой части.Стандартное рулевое управление с электроусилителем и опциональное встроенное активное рулевое управление открывают новые горизонты в этом сегменте. Также в списке опций находятся Dynamic Damper Control и Adaptive Drive с системой стабилизации крена. Система динамического контроля движения, позволяющая водителям настраивать автомобиль в соответствии со своими предпочтениями, входит в стандартную комплектацию нового BMW 6-Series Coupe.

Инновации в новом BMW 6-Series Coupe распространяются и на световые технологии в виде адаптивных светодиодных фар.Их яркий белый свет обеспечивает чрезвычайно интенсивное и равномерное освещение дороги. Эта технология не имеет аналогов в своем сегменте и также позволяет лучу фар следовать за последовательностью поворотов. Клиенты также могут заказать купе с дополнительными светодиодными противотуманными фарами.

Другими особенностями, которые отличают новый автомобиль от конкурентов, являются системы помощи водителю BMW ConnectedDrive и услуги по обеспечению мобильности. Камера заднего вида, объемный обзор, помощник при парковке, система ночного видения BMW с распознаванием пешеходов, информация об ограничении скорости, система предупреждения о выезде с полосы движения и система предупреждения о смене полосы движения добавлены в список доступных элементов оборудования головного автомобиля BMW нового поколения. Up-Display.Последнее воплощение системы использует полный спектр цветов для отображения информации, проецируемой на лобовое стекло. Между тем, система управления BMW iDrive входит в стандартную комплектацию BMW 6-Series Coupe в качестве рабочего портала для функций навигации, связи и информационно-развлекательной системы. Его контрольный дисплей представляет собой фиксированный отдельно стоящий плоский экран, который добавляет эксклюзивности просторному и роскошному интерьеру. Кроме того, опциональная акустическая система Bang & Olufsen High-End Surround Sound дарит удовольствие от звука, которое редко можно получить в автомобиле.

Дизайн: внушительное присутствие и атлетическая элегантность.

Новый BMW 6-Series Coupe знаменует появление исключительно спортивного и эксклюзивного 2 + 2-местного автомобиля в премиальном сегменте купе высшего класса. Большая длина и ширина новой модели по сравнению с предыдущей моделью в сочетании с ее меньшей высотой на 5 миллиметров создают поразительно низко посаженный и мощный дизайн. Новая интерпретация традиционных пропорций BMW Coupe украшена линиями и поверхностями, вдохновленными движением волн.Плавные линии и гармоничные изгибы создают ощущение спортивного изящества, дополненного чрезвычайно стильными и привлекательными элементами дизайна, которые подчеркивают роскошный характер и элегантный внешний вид двухдверного BMW.

В выразительной передней части преобладает большая и слегка наклоненная вперед решетка радиатора BMW. Решетка радиатора подчеркивает спортивный характер автомобиля широким плоским дизайном и создает визуальную связь с расположенным сзади двигателем. Ребра решетки радиатора, слегка наклоненные к верху, придают дополнительный акцент характерному «акульему носу» передней части.Контурные линии капота сходятся к решетке радиатора, образуя V-образную форму, которая продолжается контурами фар, почек и широким воздухозаборником, что придает автомобилю ориентированный на дорогу вид. Высококачественные хромированные элементы и расположенные перед ними светодиодные блоки дополнительных противотуманных фар обращают внимание на мускулистые колесные арки.

Инновация с высокой видимостью: адаптивные светодиодные фары.

Новый BMW 6 серии Купе серийно оснащается биксеноновыми фарами.Акцентный элемент отделки пересекает верх характерных сдвоенных круглых фар BMW, создавая эффектный вид, знакомый по другим моделям BMW. Опциональные адаптивные светодиодные фары позволяют по-новому взглянуть на эту привычную функцию. Адаптивные светодиодные фары ближнего и дальнего света содержат светодиодные кольца для габаритных огней и дневных ходовых огней, которые выровнены по нижнему краю и перекрываются по верхнему краю акцентным светом — также со светодиодами. Результатом стала потрясающая демонстрация инновационных световых технологий под поверхностью, характерная для BMW.Кроме того, они также генерируют свет ближнего и дальнего света от двух световых колец. Источниками света здесь являются горизонтальные светодиодные ребра, расположенные в центре световых колец. Таким образом, фирменный вид двойных круглых фар еще более ярко выражается не только при включенных дневных ходовых огнях, но и при включении фар в темноте.

Однако адаптивные светодиодные фары — это больше, чем просто красивый внешний вид; они также гарантируют, что водитель хорошо видит.Их яркий белый свет обеспечивает интенсивное и равномерное освещение дороги. С точки зрения цвета, свет намного ближе к естественному дневному свету, чем свет, создаваемый обычными галогеновыми или ксеноновыми фарами, благодаря чему даже отражающие объекты намного контрастируют. Угловой элемент адаптивных светодиодных фар также адаптирован к скорости автомобиля, углу поворота и скорости рыскания, позволяя повороту фар автоматически адаптироваться к линии поворота. Между тем, источник света, расположенный специально в корпусе фары, генерирует свет на поворотах, который на низких скоростях обеспечивает освещение дорожного покрытия в направлении поворота автомобиля.Светодиодная технология также используется для указателей поворота, каждый из которых состоит из восьми светодиодных блоков, расположенных в ряд под световыми кольцами. Адаптивные светодиодные фары не только улучшают видимость в темноте, но и значительно улучшают сигнальный эффект автомобильных фар.

Вид сбоку: элегантная линия крыши, сильно изогнутые поверхности.

Плотно изогнутые поверхности и характерные линии, простирающиеся по всей длине кузова, определяют вид сбоку BMW 6-Series Coupe.Наклонная вперед решетка радиатора BMW особенно хорошо видна под этим углом. Несмотря на плавные изгибы и инновационные меры защиты пешеходов, длинный капот по-прежнему выглядит плоским. Его контурные линии расширяются веером и уходят назад. В сочетании с типичными для автомобиля пропорциями купе это создает особенно элегантный удлиненный силуэт.

Внешний дизайн вдохновлен волнами с четко очерченными линиями и объемом, образующимися вокруг объекта в текущей воде.Это придает новому BMW 6-Series Coupe естественную мощь и спортивный характер. Типичная линия обжима BMW проходит из-за арки переднего колеса, сочетает в себе спортивные жабры и динамично продолжается вдоль бока автомобиля к задней части. Тем самым он визуально расширяет новый BMW 6-Series Coupe и придает ему динамичный, но элегантный вид. Дверные ручки точно интегрированы в линию обжима. Еще одна характерная линия возникает из выпуклости арки переднего колеса, прежде чем опускаться между жабрами и дверью, а затем выравниваться по направлению к задней части, ее путь повторяет набегающую вперед волну.Линия порога под ним и дополнительная складка придают нижнему краю кузова легкий и спортивный вид.

Линия крыши нового BMW 6-Series Coupe также плавно переходит в хвостовую часть. При взгляде сбоку он выглядит особенно стройным, создавая типичный для BMW Coupe контраст между мощным кузовом и легким пассажирским салоном. Это впечатление подчеркивают двери с безрамными окнами. Хромированная окантовка боковых окон подчеркивает «противовес» у подножия задней стойки (известный как изгиб Хофмайстера) своей особенно узкой линией.

Вид сзади: яркие признаки динамичного и безопасного удержания дороги.

Сзади новый BMW 6-Series Coupe источает мощь, атлетизм и солидность. Выпуклые колесные арки подчеркивают широкую колею нового автомобиля, предлагая намек на его впечатляющую устойчивость на дороге. В дополнение к этому, горизонтальные линии и расширяющееся впечатление от формы автомобиля, когда вы следуете за ним по направлению к задней части, рисуют четкую картину спортивных характеристик, ожидающих своего открытия. Слегка вогнутая нижняя часть крышки багажника создает светотеневые эффекты, которые придают дополнительную легкость задней части автомобиля.Края крышки багажника и обрамление номерного знака образуют V-образную форму, которая, как и передняя часть автомобиля, направляет взгляд на дорогу. Выхлопные патрубки расположены по обе стороны от фартука диффузорного типа. На BMW 650i Coupe они имеют трапециевидную форму, а на BMW 640i Coupe — круглую.

Состоящие из двух частей задние фонари демонстрируют привычную BMW L-образную форму в особенно широком исполнении, которая простирается далеко до крышки багажника, в то время как линия обжима, переходящая в задние фонари, создает гармоничное соединение между боковой и задней частью автомобиля. машина.Внутри задних фонарей две полосы со светодиодной подсветкой создают знакомый BMW ночной вид, эффект, который усиливается за счет L-образного нижнего светового элемента. Указатели поворота и стоп-сигналы также имеют светодиодное питание. Широкий дополнительный стоп-сигнал расположен в верхней части крышки багажника.

Интерьер: кабина, ориентированная на водителя, эксклюзивная атмосфера.

Ориентированная на водителя компоновка кабины, знакомая по моделям BMW на протяжении многих лет, и динамичное движение вперед определяют дизайн интерьера.Центральная часть приборной панели, включая дисплей управления, центральное вентиляционное отверстие и органы управления аудиосистемой и климат-контролем, немного наклонена в сторону водителя. Рычаг переключения передач расположен на поверхности, которая открывается в сторону водителя и расположена ниже центральной консоли со стороны переднего пассажира. Эта структура повторяется в центральной части приборной панели, что еще больше усиливает ощущение сосредоточенности на водителе. Плавный переход между центральной консолью и приборной панелью можно подчеркнуть дополнительной прострочкой контрастного цвета для кожаных поверхностей.

Горизонтальная структура приборной панели подчеркивается гальванической полосой на стороне водителя кабины. Он распространяется на сторону переднего пассажира в виде небольшой складки в бардачке. Между тем, сильно натянутые поверхности талии, которые вынесены вперед на приборную панель, воплощают в себе ощущение динамичного движения вперед внутри кабины. Декоративная поверхность приборной панели переходит в центральную консоль элегантным, слегка изогнутым контуром, придавая стороне переднего пассажира исключительный шарм.

Задние сиденья также обеспечивают пассажирам очень приятный уровень туристического комфорта благодаря индивидуальному характеру сиденья и большему пространству для плеч и локтей по сравнению с предыдущей моделью. Кроме того, у всех пассажиров больше места для головы, несмотря на уменьшенную общую высоту автомобиля. Спинки задних сидений могут быть дополнительно оснащены устройством для сквозной загрузки сумки для лыж, что позволяет с комфортом перевозить две пары лыж. Багажный отсек вмещает 460 литров (16.24 куб. футов) багажа, что означает, что BMW 6-Series Coupe может перевозить три 46-дюймовых сумки для гольфа или два жестких чемодана среднего размера, а также кейс для полета.

Оптимизированный дисплей, исключительное ощущение: приборы с технологией черной панели, контрольный дисплей с плоским экраном.

Комбинация приборов с технологией черной панели сочетает в себе новейшие технологии отображения с классическими круглыми приборами, характерными для спортивных автомобилей. На 9,2-дюймовом дисплее с высоким разрешением под четырьмя дисками отображаются счетчик пробега, расхода топлива и эффективная динамика, а также обратная связь от систем помощи водителю и сообщения проверки / контроля.Эта технология черной панели, дебютировавшая в BMW 7-й серии, также используется для дисплеев климат-контроля в центральной части приборной панели.

В дополнение к контроллеру с кнопками прямого управления меню, расположенными в центре консоли, стандартная операционная система iDrive также поставляется с новым монитором с эксклюзивным дизайном с плоским экраном. Этот отдельно стоящий контрольный дисплей расположен на видном и оптимальном месте на приборной панели и создает ощущение кабины моторного катера, динамично поднимающейся перед водителем и передним пассажиром.Центральный дисплей управления в новом BMW 6-Series Coupe в стандартной комплектации оснащен экраном диаметром 7 дюймов. Однако, если указана дополнительная навигационная система Professional, она будет модернизирована до 10,2-дюймовой версии — самого большого бортового монитора в сегменте — с высококлассной хромированной окантовкой с гальваническим покрытием.

Для окраски кузова нового BMW 6-Series Coupe можно выбрать один из восьми металлических и двух неметаллических оттенков, что позволяет клиентам подчеркнуть как спортивные качества купе, так и его современный и элегантный характер.Стандартная кожаная отделка Dakota доступна в трех цветовых вариантах, опциональная кожа Exclusive Nappa — в четырех оттенках. В качестве альтернативы стандартному покрытию Softskin приборная панель, двери и боковые панели могут быть отделаны кожей Exclusive Nappa. Кроме того, вместо черных французских швов можно заказать двойные французские швы контрастного цвета, сочетающиеся с чехлами сидений. Внутренняя отделка в стандартной комплектации выполнена в глянцевом черном цвете, но в качестве альтернативы может быть заказана в глянцевом исполнении из матового алюминия, серого тополя или американского дуба.Дополнительные керамические элементы управления аудиосистемой и кондиционером, рычаг переключения передач и контроллер iDrive придают интерьеру особую роскошь.

Исключительный комфорт сиденья, комплексное оборудование безопасности, кузов с отличной жесткостью на кручение.

Легкие сиденья со встроенной системой ремней, разработанные для новой линейки BMW 6-й серии, доступны в трех вариантах. Интегрированная система ремня позволяет легко добраться до ремня и забраться в заднюю часть автомобиля.Стандартные сиденья водителя и переднего пассажира могут похвастаться электрической регулировкой сиденья по высоте и продольному / заднему положению, углу спинки и высоте подголовника, включая функцию памяти, а также обогрев сиденья и функцию легкого доступа для облегчения доступа к задней части отсек.

Дополнительные спортивные сиденья обеспечивают оптимальную боковую поддержку с приподнятыми сторонами сиденья и спинки и оснащены встроенными подголовниками, а также регулируемой вручную опорой для бедер. Комфортные сиденья — еще один вариант, в котором добавлены удобные подголовники, поясничная опора и электрическая регулировка опоры для бедер, ширины спинки и угла наклона верхнего сегмента спинки.Альтернативой стандартной кожаной обивке Dakota является кожа Exclusive Nappa с расширенными функциями. Для спортивных сидений и комфортных сидений добавлена ​​опция активной вентиляции сидений. Кроме того, комфортные сиденья можно заказать с функцией активного сиденья.

Все варианты сидений, доступные для нового BMW 6-Series Coupe, оснащены подголовниками, активируемыми при столкновении. Стандартная комплектация безопасности также включает передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности на каркасе сидений, боковые подушки безопасности для головы обоих рядов сидений, трехточечные ремни безопасности с инерционной подушкой на всех сиденьях, ограничители усилия ремня и натяжители защелок ремня, а также крепления для детских кресел ISOFIX. в тылу.Для оптимизации пассивной защиты пешеходов на некоторых национальных рынках новый BMW 6-Series Coupe оснащен системой активного капота; В случае столкновения с пешеходом пиротехнический приводной механизм автоматически поднимает переднюю и заднюю часть капота.

Новый BMW 6-Series Coupe отличается прочной структурой распределения нагрузки, четко очерченными зонами деформации и чрезвычайно жестким безопасным пассажирским отсеком. Эти функции безопасности обеспечивают максимальную защиту пассажиров при всех типах столкновений.Тщательно продуманные усовершенствования в использовании материалов повысили прочность и снизили вес кузова с целью повышения безопасности и маневренности автомобиля. Действительно, статическая жесткость на кручение нового купе примерно на 53 процента выше, чем у его предшественника. В целях оптимизации веса двери, капот и рессоры передней оси выполнены из алюминия, а передние боковые панели — из пластика, а крышка багажника — из стекловолоконного композитного материала.

Высочайшая производительность от восьми или шести цилиндров: BMW TwinPower Turbo в новом BMW 6-Series Coupe.

Один рядный двигатель V8 и один рядный шестицилиндровый двигатель доступны для нового BMW 6-Series Coupe с момента выхода на рынок, и оба могут претендовать на уникальные особенности.

Эти силовые агрегаты оснащены технологией BMW TwinPower Turbo, включая непосредственный впрыск бензина High Precision Injection, и отличаются мгновенным развитием мощности, великолепным ускорением при включении, выдающейся изысканностью и образцовой эффективностью для своего класса мощности.

Восьмицилиндровый силовой агрегат нового BMW 650i Coupe развивает максимальную мощность 300 кВт / 407 л.с.Рабочий объем 4 литра в диапазоне от 5500 до 6400 об / мин. Этот уникальный двигатель, турбонагнетатели которого расположены в V-образной области между рядами цилиндров, вырабатывает мгновенную и устойчивую волну мощности, что делает его настоящим праздником для водителя-энтузиаста. Пиковый крутящий момент 600 Нм (443 фунт-фута) достигается между 1750 и 4500 об / мин. Спортивные характеристики двигателя V8 позволяют новому BMW 650i Coupe разгоняться от 0 до 100 км / ч (62 миль в час) за 4,9 секунды, в результате чего электроника двигателя останавливает процесс на скорости 250 км / ч (155 миль в час). .И все же модель с максимальным запасом хода также демонстрирует исключительную эффективность для этого класса мощности, фиксируя средний расход топлива 10,4 литра на 100 км (27,2 миль на галлон) в испытательном цикле ЕС вместе с выбросами CO2 в размере 243 грамма на километр.

Новый BMW 640i Coupe приводится в движение рядным шестицилиндровым двигателем, в котором технология BMW TwinPower Turbo позволяет использовать как прямой впрыск, так и полностью регулируемое управление клапанами VALVETRONIC. Эта комбинация оптимизирует как отзывчивость, так и эффективность 3.0-литровый силовой агрегат, который развивает максимальную мощность 235 кВт / 320 л.с. при 5800 об / мин и обеспечивает максимальный крутящий момент 450 ньютон-метров (332 фунт-фут) в диапазоне от 1300 до 4500 об / мин. BMW 640i Coupe разгоняется до 100 км / ч (62 миль / ч) за 5,4 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км / ч (155 миль / ч). Средний расход топлива в испытательном цикле ЕС составляет 7,7 литра на 100 километров (36,7 миль на галлон), а выбросы CO2 составляют 179 граммов на километр.

Стандартная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми переключателями; BMW 640i Купе с функцией Auto Start-Stop.

И BMW 650i Coupe, и BMW 640i Coupe передают мощность на задние колеса через восьмиступенчатую спортивную автоматическую коробку передач. Этот стандартный агрегат улучшает спортивное вождение благодаря исключительно быстрому переключению передач, обеспечивает непревзойденный комфорт переключения передач, а также оптимизирует эффективность обоих вариантов модели.

Инновационная конфигурация зубчатой ​​передачи компактного легкого автомата позволяет ему предлагать восемь передач и, соответственно, широкий диапазон передач. Это не только увеличивает способность автомобиля к быстрому спринту, но и способствует экономичному вождению на низких оборотах.Благодаря минимальному скольжению гидротрансформатора и впечатляющей собственной эффективности восьмиступенчатая спортивная автоматическая коробка передач помогает обеспечить эффективную передачу мощности. Кроме того, водитель может переключать передачи вручную с помощью подрулевых переключателей, установленных на рулевом колесе.

Расширенная технология BMW EfficientDynamics также играет свою роль в сокращении расхода топлива и выбросов в новом BMW 6-Series Coupe. В стандартную комплектацию входят системы рекуперации энергии торможения, электроусилитель рулевого управления (EPS), управление вспомогательными компонентами по требованию, интеллектуальная легкая конструкция и шины с низким сопротивлением качению.Новый BMW 640i Coupe также оснащен автоматической системой активного управления воздушными заслонками и функцией Auto Start-Stop. Когда водитель останавливается на перекрестке или в пробке, двигатель автоматически выключается, чтобы предотвратить ненужный расход топлива на холостом ходу. Как только водитель отпускает педаль тормоза, двигатель снова запускается. Если водитель использует функцию Auto Hold, двигатель перезапускается при нажатии педали акселератора.

Еще одно нововведение также помогает сгладить путь к особенно низкому расходу топлива во время движения.Прикосновение к кнопке Drive Dynamic Control позволяет водителям BMW 640i Coupe активировать режим ECO PRO и раскрыть дополнительный потенциал повышения эффективности. Режим ECO PRO настраивает управление двигателем, схему акселератора и характеристики переключения автоматической коробки передач, чтобы способствовать сознательно расслабленному и экономному стилю вождения на низких оборотах двигателя. В то же время эффективное использование энергии электрическими функциями, такими как система климат-контроля, обогрев сиденья и наружных зеркал, обеспечивает чрезвычайно эффективное управление энергопотреблением в автомобиле.Специальные индикаторы на комбинации приборов и контрольном дисплее информируют водителя об уровнях энергоэффективности, достигнутых в настоящее время, а также ведут учет поездки до этого момента и поощряют стиль вождения, который сводит к минимуму расход топлива. Например, увеличение дальности, достигаемое при использовании режима ECO PRO, отображается в километрах.

Передовая технология шасси и дополнительный привод Adaptive Drive обеспечивают идеальный баланс спортивных характеристик и комфорта.

Удовольствие от вождения нового BMW 6-Series Coupe определяется спортивными характеристиками управляемости. Однако передовая технология шасси двухдверного автомобиля также обеспечивает впечатляющий комфорт езды. И передний мост с двойным поперечным рычагом, и задняя ось, выполненная заодно, выполнены преимущественно из алюминия. Конфигурация шасси адаптирована к требованиям водителей со спортивными намерениями, хотя амортизаторы также чутко реагируют на неровности дорожного покрытия при высоком поперечном ускорении.

В качестве опций для обоих вариантов модели доступны система Dynamic Damper Control и Adaptive Drive, которая также включает активную стабилизацию по крену Dynamic Drive. Амортизаторы с электронным управлением адаптируются как к характеру дорожного покрытия, так и к стилю водителя, чтобы предотвратить нежелательные движения кузова автомобиля, в то время как инновационная система амортизации регулирует параметры сжатия и отбоя непрерывно и независимо друг от друга. Например, жесткое шасси может впечатляюще сочетаться с комфортной реакцией на неровности дорожного покрытия.Функция стабилизации крена также снижает такие эффекты, как крен кузова в поворотах на высокой скорости и при резких изменениях направления.

Не имеет себе равных в своем сегменте: электроусилитель рулевого управления в стандартной комплектации, встроенное активное рулевое управление в качестве опции.

Электроусилитель рулевого управления с функцией сервотроника, обеспечивающий чувствительный к скорости усилитель, уникален в сегменте купе BMW 6 серии и сочетает в себе привычные для BMW точность, комфорт и эффективность. В отличие от обычных механических / гидравлических систем, усилитель мощности обеспечивается электродвигателем, который включается в работу и, следовательно, использует энергию, только если водителю требуется или желает усилить усилие.

Кроме того, новый BMW 6-Series Coupe — первый автомобиль в своем классе, который можно заказать в качестве опции с интегрированным активным рулевым управлением. Эта система сочетает в себе активную систему рулевого управления для передней оси, уже доступную для предшествующей модели, с управляемой задней осью, позволяя управлять углом поворота рулевого колеса и усилителем мощности как спереди, так и сзади с помощью электродвигателей. Точно согласованные прогибы колес обеспечивают исключительную маневренность в динамичных дорожных ситуациях.Кроме того, интегральное активное рулевое управление демонстрирует впечатляюще ловкое прикосновение к извилистым горным перевалам и в условиях городского движения. На скорости до 60 км / ч (37 миль / ч) задние колеса поворачиваются в направлении, противоположном углу поворота передних колес. Это приводит к уменьшению диаметра поворота автомобиля и требуемого усилия рулевого управления. На более высоких скоростях интегральное активное рулевое управление дает автомобилю чрезвычайно комфортную и уверенную реакцию при смене полосы движения и поворотах. Задние колеса следуют тем же движениям руля, что и передние колеса, что позволяет автомобилю следовать заданному водителем курсу с еще большей скоростью и точностью.

Drive Dynamic Control дает водителю возможность выбора настройки автомобиля.

Благодаря Drive Dynamic Control, спортивные качества и комфорт могут иметь приоритет в зависимости от ситуации. Водители могут самостоятельно выбирать настройки подвески в режимах NORMAL, SPORT и SPORT + с помощью кнопки на центральной консоли. В новом BMW 640i Купе также можно активировать режим ECO PRO. Если была указана опция динамического управления амортизаторами или адаптивного привода, можно также использовать настройку КОМФОРТ.В этом режиме, помимо регулировки хода педали акселератора, реакции двигателя, характеристик рулевого управления с усилителем, пороговых значений срабатывания DSC и динамики переключения автоматической коробки передач, Drive Dynamic Control также регулирует реакцию амортизатора и, при необходимости, настройки стабилизации крена. На автомобилях, также оснащенных интегральным активным рулевым управлением, базовая настройка рулевого управления также регулируется в соответствии с выбранным режимом, а также уровнем усилителя. В результате в режимах СПОРТ и СПОРТ + спортивные реакции автомобиля становятся еще более резкими.

Легкие тормоза с плавающим суппортом и дисками с внутренней вентиляцией просты и точны в использовании, а их эффективность усиливается системой динамического контроля устойчивости (DSC). Эта система стабилизации движения объединяет такие технологии, как антиблокировочная тормозная система (ABS), динамический контроль тяги (DTC), контроль торможения на поворотах (CBC), динамический контроль торможения (DBC), помощник при трогании с места, автоматическая сушка тормозов. функция и компенсация выцветания тормоза. Стандартное оборудование также включает 18-дюймовые легкосплавные диски для нового BMW 650i Coupe или 17-дюймовые диски для нового BMW 640i Coupe, а также шины Runflat и индикатор Runflat.

Исключительно от BMW ConnectedDrive: широкий спектр систем помощи водителю, включая проекционный дисплей BMW с полным спектром цветов.

Выбор систем помощи водителю и услуг по обеспечению мобильности, предлагаемых BMW ConnectedDrive для нового BMW 6-Series Coupe, даже шире, чем у его предшественника. Эти системы и услуги обеспечивают интеллектуальную связь водителя и автомобиля с внешним миром, повышая комфорт и безопасность, а также используя информационно-развлекательные функции автомобиля.Среди опций, в значительной степени не имеющих себе равных в этой категории автомобилей, входят система предупреждения о смене полосы движения, система предупреждения о выезде с полосы движения, информация об ограничении скорости, система ночного видения BMW с распознаванием пешеходов, камера заднего вида, объемный обзор и помощник по парковке BMW. Инновационные технологии оптимизируют интеграцию Apple iPhone и других смартфонов, а также музыкальных плееров. И, помимо доступа в Интернет, BMW ConnectedDrive также позволяет отображать сообщения электронной почты, полученные на смартфон, на контрольном дисплее, а также использовать интернет-сервисы для навигации и развлечений.Другие функции, не предлагаемые конкурентами нового купе, включают в себя службу телефонной информации на основе местоположения от BMW Assist и функцию расширенного экстренного вызова с автоматическим определением местоположения автомобиля и определением степени опасности.

Опциональный проекционный дисплей BMW, отображающий важную информацию на лобовом стекле, прямо в поле зрения водителя, остается единственной системой такого рода в этом сегменте. И последнее поколение этой инновации BMW теперь доступно в новом BMW 6-Series Coupe.Впервые для отображения графики и символов используется полный спектр цветов, что делает символы дорожных знаков, например, впечатляюще реалистичными. В то же время проекционный дисплей теперь может отображать более широкий спектр информации. В зависимости от спецификации автомобиля на проекционном дисплее может отображаться следующее: информация о функции High Guiding, предоставляемая навигационной системой, информация из системы информации об ограничении скорости, сообщения проверки / контроля, сообщения о состоянии из системы предупреждения о выезде с полосы движения и предупреждения. из системы ночного видения BMW.

Комфортные функции высшего класса: Аудиосистема Bang & Olufsen High End Surround Sound обеспечивает непревзойденное качество звука.

В стандартную комплектацию нового BMW 6-Series Coupe входят 2-зонный климат-контроль, многофункциональное рулевое колесо, электрическая регулировка рулевой колонки, электрически регулируемые и обогреваемые наружные зеркала заднего вида, круиз-контроль с функцией торможения, датчик дождя со встроенным автоматическим управлением дальним светом и аудиосистема HiFi с девятью динамиками, MP3-совместимым CD-приводом и разъемом AUX-IN.Между тем, такие технологии, как DVD-чейнджер, ТВ-модуль, приемник DAB (цифрового аудиовещания) и аудиоинтерфейс USB, позволяют пассажирам наслаждаться личным выбором развлечений на борту.

Когда дело доходит до высочайшего качества звука, звуковая система Bang & Olufsen High End Surround Sound, разработанная специально для нового BMW 6-Series Coupe, дает все необходимое. Эта система, совместно разработанная датскими специалистами в области аудиотехники и BMW, обеспечивает исключительно естественный звук из 16 динамиков, распределенных по салону.Это полностью активная система с цифровой обработкой сигнала, что означает, что два низкочастотных динамика, семь среднечастотных динамиков и семь высокочастотных динамиков имеют индивидуальные усилители. Эта технология позволяет целенаправленно изменять любые звуковые отражения внутри автомобиля. Аудиосистема Bang & Olufsen High-End Surround Sound использует технологию Di-rac Dimensions ™ для воссоздания акустики эталонной комнаты для прослушивания в пассажирском салоне. Таким образом, все пассажиры автомобиля получают одинаковую высококачественную звуковую сцену, где бы они ни сидели.

Электрические сигналы преобразуются в точно определенные звуковые волны с помощью неодимовых магнитных драйверов, а среднечастотные динамики имеют чрезвычайно жесткие диафрагмы из гексакона. Выдающееся качество высококачественной аудиосистемы объемного звучания Bang & Olufsen подчеркивается эксклюзивными конструктивными особенностями. Форма и цвет усовершенствованных полностью алюминиевых решеток динамиков точно соответствуют дизайну интерьера нового BMW 6-Series Coupe. Особый рисунок перфорации решеток создается с помощью очень сложной техники сверления.Крепления решетки не видны снаружи, поэтому решетки выделяются на фоне своего окружения, так как кажется, что они плавают в слегка приподнятом положении над поверхностью. Эту эксклюзивную атмосферу дополнительно усиливает эффект ненавязчивого освещения, который демонстрирует контуры источников звука с тонким впечатляющим эффектом. Между тем, важным нововведением как визуально, так и акустически является новый дизайн центрального динамика в области приборной панели, в котором используется технология Acoustic Lens Technology, разработанная Bang & Olufsen для обеспечения особенно гармоничного звука.Как только аудиосистема активируется, центральный элемент со встроенным среднечастотным динамиком выскакивает, предлагая одновременно выдвинуть линзу твитера. Линза твитера равномерно распределяет сигналы под углом 180 градусов по всему салону. Это необычайно гармоничное горизонтальное рассеивание звука достигается за счет специальной конструкции линзы, которая также сводит к минимуму нежелательное вертикальное рассеивание звука.

Среди других особенностей в списке опций — адаптивные фары, рулевое колесо с подогревом, комфортный доступ и панорамный люк с электроприводом и функцией наклона, стеклянная крышка которого — с прозрачной поверхностью размером 806 x 578 миллиметров — распространяется почти по всей площади. ширина машины.Дополнительная навигационная система Professional с жестким диском для хранения карт и личных музыкальных коллекций использует графику высокого разрешения на контрольном дисплее, чтобы дать особенно подробный обзор региона, по которому в настоящее время движется автомобиль. В качестве альтернативы отображению карты в полноэкранном режиме водитель может также использовать вспомогательные окна. Кроме того, функция High Guiding со встроенной рекомендацией полосы движения передает подробные изображения с экрана непосредственно на комбинацию приборов или, опционально, на проекционный дисплей BMW.

BMW 6-й серии Купе: спортивный автомобиль, отличающийся выдающейся динамикой и захватывающим наследием.

Большое купе марки BMW снова воплощает сущность динамических возможностей и исключительного удовольствия от вождения в стильном и роскошном двухдверном дизайне. Новый BMW 6-Series Coupe представляет собой последнюю главу в истории, которая насчитывает более 70 лет, наследие, обогащенное легендарной славой автоспорта и многочисленными символами автомобильного дизайна. Безошибочные характеристики, которые выделяли BMW 327 , BMW 503 , BMW 3200 CS , BMW 2000 CS и большие купе на базе BMW 3.0 CSi — а с 1976 года были увековечены моделями BMW 6-й серии — теперь можно снова наслаждаться в новой интерпретации, вдохновленной будущим. Таким образом, новый BMW 6-Series Coupe повторяет роль первопроходца с точки зрения эстетики, динамики и инновационных технологий и представляет собой идеальный следующий выпуск в традициях вдохновляющих автомобилей мечты от BMW.