Бензин 98: 98 бензин для каких автомобилей

Содержание

98 бензин для каких автомобилей

Цены на бензин в нашей стране неуклонно растут, и водители часто задаются вопросом, какое топливо лучше использовать для заправки автомобиля. Если десять лет назад все заливали 92-ой, а 95 считался дорогим и более качественным, то сейчас споры идут уже о 95 и 98. Имеет ли смысл переплачивать за более дорогой 98-ой? Ведь реклама называет это горючее топливом нового поколения, обладающим лучшими качествами, чем предыдущий 95.

При рассмотрении бензина стоит понимать, что не всегда высокой октановое число и стоимость говорят о качественности продукта. Многие наивно полагают, что двигатель с таким горючим будет лучше работать. Но в последнее время качество топлива зависит от множества факторов, не всегда касающихся указанных параметров.

Чем 98 отличается от 95 бензина

Более высокий номер или цена, вопреки распространенному мнению, не говорят о лучшем качестве топлива. Бензин АИ-98 имеет единственное основное отличие от 95-го: другое октановое число.

Этот показатель характеризует способность топлива не воспламеняться при сжатии. Октановое число 98 бензина колеблется в пределах 12-14,5, а у 95 показатель равен 10-12, 5. Разница в том, что топливо с высшим значением отличается более медленным сгоранием. Но не каждому автомобилю это в плюс. Для машин с недостаточной для нового топлива производительностью 98 будет только во вред.

Если сравнивать 98 бензин с 95 маркой, то можно сделать вывод, что они не особо различаются. Явным отличием является завышенная цена первого вида. Поэтому многие задаются вопросом, какой бензин лучше 95 или 98.

Главное расхождение заключается в показателях октанового числа, так как именно он влияет на сжатие. 95 бензин обладает показателями от десяти до двенадцати с половиной единиц. А 98 марка имеет двенадцать-четырнадцать с половиной единиц. Двигатель ощутит эту разницу, так как разные марки имеют отличительные характеристики присадок и добавок, которые способствуют адаптации топлива под установку.

Поэтому октановое число, конечно, имеет не последнее значение.

Многие автолюбители считают основным отличием мощность двигателя при использовании топлива с более высоким показателем октанового числа. Бензин аи 98 признан новейшим на рынке, он адаптирован для мощных автомобилей. В то время как 95 топливо обладает медленным сгоранием. При заливании в мощный двигатель 95 марки не сможет обеспечить должную работу. При смешивании двух марок могут возникнуть проблемы с системой подачи топлива.

Важный момент, что остальные качественные характеристики горючего не меняются в зависимости от номера. Да, для автомобильного мотора октановое число имеет значение, но обещание более высоких моющих свойств дорогого бензина не более чем маркетинговые уловки. Причем, не все АЗС гарантируют качество горючего. Обычно под видом 98 продают 95, а под видом 95 92 с различными присадками. Присадка – это препарат, который добавляется с целью улучшения свойств эксплуатации. Их добавляют к горючим смесям в процессе производства.

АИ-95 и АИ-98 на ближайшей маленькой заправке легко могут оказаться одним и тем же 95. Но это не значит, что абсолютно все равно, что заливать.

Особенности производства 98 бензина

Октановое число 98 бензина позволяет ему дольше гореть, что способствует экономии. Бензин является легкой разновидностью нефтепродукта. Возгонка нефти приводит к получению горючего, которое впоследствии используется в автомобилях. 98 марка создается путем добавления кислородосодержащих элементов, что повышает уровень сгорания и его равномерность.

Некоторые водители пытаются самостоятельно повысить октановое число, разбавляя бензин спиртом. Это изменяет его калорийность и крайне нежелательно, потому как блок управления обычной машины плохо определяет содержание спирта в баке. Машины, хорошо потребляющие спиртовое топливо, изначально создаются с этим учетом и имеют высокую производительность двигателя, систему управления, способную определить топливо другой калорийности, широкий диапазон работы лямбда-сенсоров, позволяющих оценивать количество оставшегося топлива.

Когда имеет смысл залить 98 бензин

Двигатель внутреннего сгорания автомобиля работает по такому принципу: топливо — бензин, зажигаясь, сгорает в цилиндре и при этом высвобождает огромное количество энергии. 95-е и 98-е топливо отличаются разной скоростью сгорания. Это отличие влияет на работу двигателя.

Современные автомобили имеют систему зажигания, способную адаптироваться под разные виды топлива. Датчики детонации посылают информацию на блок управления, последний подстраивает работу под конкретный бензин, обеспечивается стабильная работа мотора и эффективное сгорание смеси. Но датчик детонации может отключаться при высоких оборотах двигателя, поскольку является звуковым, а на больших передачах внутренний шум возрастает.

Иногда случается такое, что автовладелец вынужден воспользоваться 98 топливом. Такое происходит из-за безысходности, но это может стать причиной неполадок с двигателем. Некоторые ошибочно считают, что Аи-98 лучше влияет на транспорт, повышая работоспособность, но оно предназначено для форсированных моделей, то есть при контакте со средним двигателем может произойти сбой. Машина не сможет работать с таким топливом долгое время. Поэтому нужно всегда полагаться на чувство меры. Заправлять автомобиль правильным горючим, которое подходит для двигателя. Прогрессивный вид топлива подходит только для машин с турбированными системами.

Какой бензин лучше?

Важное значение имеет технический паспорт конкретного транспортного средства. Если двигатель машины не предназначен под 98 бензин, он может просто не выдержать работы на нем. Клапаны будут постоянно раскаляться и со временем выгорят. АИ-98 предназначается для высокофорсированных моторов.

Заливать 98 бензин имеет смысл тогда, когда мотор транспортного средства имеет термостат, при этом двигатель регулярно нагружается после разогрева на холостом ходу, например, водитель живет в большом городе и часто попадает в пробки. Также вероятность детонации возрастает с повышением температуры окружающей среды, поэтому в жаркую погоду 98 бензин, имеющий более высокое октановое число, имеет смысл.

Особенности производства 98 бензина

Чтобы понять, в чем разница между этими двумя видами топлива, стоит разобрать в технологии производства горючего из нефти. Существует два основных способа:

старый, основанный на прямой перегонке нефтепродуктов. Этот процесс напоминает производство самогона. Испаряются легкие фракции и образуется тяжелый конденсат. Этим способом можно получать бензин с октановым числом не выше 60-ти. Поэтому производители использовали различные присадки, и порой и ядовитые смеси, содержащие свинец. Но получить, например, 98 бензин таким способом все равно невозможно, и в данное время от него почти полностью отказались.

современный способ заключается в использовании крекинга. Крекинг может быть термический и каталитический. В процессе разрывается углеродная связь, и образуются карбанионы, вместе с этим компоненты реакции дегидрируются, изомеризуются и полимеризуются. Этот способ сложнее предыдущего и позволяет получить больший объем продукта с более высоким качеством. Базовое топливо, полученное по этому методу, имеет 75-80 единиц и потому требует меньшего количества присадок.

Существует также способ каталитического риформинга, при котором удается получить базовый бензин с октановым числом 92, но он экономически невыгоден и в России не используется.

Основная методика, которую используют производители отечественного топлива – крекинг. Но даже при самом высоком уровне производства, с помощью этого способа максимум получится 85 октановых единиц. Остальное – присадки. То есть производство 95-го бензина практически не отличается от производства 98-го.

Чем больше октановое число, тем лучше, работает ли это на бензине

Октановое число не влияет на качество бензина. Оно лишь показывает устойчивость топлива к возможному воспламенению под давлением. Чем выше октановое число, тем более производительным должен быть двигатель. Большая часть машин отечественных марок, а также недорогие модели иностранного производства не имеют такой производительности форсунок, которая позволяла бы эффективно расходовать АИ-98.

В европейских странах большой популярностью пользуется бензин с показателем в 105-110 единиц. Такое топливо называется Е85, представляет собой сжатый газ и является более экологичным. Его преимущество в том, что на 85% это горючее является этиловым спиртом, способным быстро охлаждать клапаны и не смывающим топливную пленку. Но заливать такое топливо в бензобак обычной машины не стоит – неподготовленный мотор, скорее всего, такого «удара» не выдержит. Да и стоимость Е85 в нашей стране очень высокая. Таким образом, сказать, что чем лучше октановое число, тем лучше, нельзя.

Октановое число влияет детонационную устойчивость, то есть высокий показатель обеспечивает лучшее сжатие. Для автомобилей с мощными двигателями создали более стабильное горючее. Использование бензина с низким октановым числом, которое не подходит к тому или иному автомобилю, наносит непоправимый вред двигателю, а также делает расход больше. Некоторые считают, что для профилактики иногда стоит заправляться дорогостоящим бензином, но это ошибочное мнение. Октановое число в 98 марке говорит о медленном процессе горения. Если в машину, рассчитанную на Аи-95, заливают Аи-98, то есть вероятность взрыва в двигателе, увеличенного расхода и дополнительных поломок. Поэтому высокое октановое число не свидетельствует о превосходстве. Это касается только тех двигателей, которые рассчитаны на такое топливо.

Какой бензин заливать в бак: 95 или 98? — журнал За рулем

Нужно ли переплачивать за бензины с улучшенной моющей способностью?

Про выбор «правильного» бензина мы пишем часто, причем почти всегда невольно повторяемся. И все потому, что в создании ДВС ничего принципиально не меняется: инженер всегда проектирует его под определенное топливо. И если в инструкции рекомендован, к примеру, только 95-й, то его и надо заливать. Всё остальное — от лукавого.

бензин

Задача продавца — предоставить клиенту выбор. А в идеале — честно рассказать про плюсы и минусы того или иного товара.

Материалы по теме

Существует миф о том, что все низкооктановые бензины — заведомо низкокачественные, а вот высокооктановые — как раз наоборот, элита. Это — полная чушь. Тот же 80-й бензин — это горючее, которое специально сделано с данным октановым числом для двигателей с невысокой степенью сжатия. Что до 98-х бензинов, то они, в основном, предназначены для высокофорсированных двигателей, требующих высокой детонационной стойкости топлива. В обоих случаях величина октанового числа и качество бензина никак не связаны друг с другом.

В общем-то, по европейским нормам никакого горючего с октановым числом ниже 95 уже не существует. Стандарт EN 228 указывает на то, что RON (это, по-нашему, октановое число, измеренное исследовательским методом) — не ниже 95. Поэтому размышления на тему «Что заливать?» фактически сводятся к выбору между циферками 95 и 98 — при условии, конечно же, что в инструкции для машины с турбомотором указана вилка 95–98. В этом случае, как правило, та же инструкция рекомендует повседневную езду на 95-м, а в сильную жару заливать 98-й. Объяснение простое: с ростом температуры увеличивается вероятность появления детонации, поэтому бензин с повышенным октановым числом будет полезен.

Но вот что интересно. Сегодня большинство нефтяных компаний предлагают нам как «обычные», так и «улучшенные» бензины. Примеров много: V-Power, Ultimate, G-DRIVE, Экто. Каждый литр такого бензина стоит примерно на рубль дороже «обычного» — при этом потребитель получает топливо с улучшенной моющей способностью.

бензин

На самом деле моющей способностью должен обладать любой бензин, а не только улучшенный

В свое время мы проверяли как раз моющую способность подобных бензинов и можем подтвердить: они действительно делают это лучше обычных. Но есть другое, неприятное явление, ради которого и затеян нынешний разговор.

По долгу службы периодически приходится посещать некоторые презентации, в том числе посвященные открытию очередных АЗС. Вокруг — камеры, диктофоны, спикеры и некий подопытный автомобиль, на примере которого всем собравшимся гостям должно быть понятно, какой именно бензин следует заливать во избежание неприятностей.

Материалы по теме

Дальше начинается странная история, повторяющаяся в разных местах почти под копирку. Напомнив присутствующим о вреде детонации, вызванной применением неправильного бензина, спикер всякий раз предлагает воочию убедиться в достоинствах «правильного топлива». А правильное, с его точки зрения, это как раз вышеупомянутые «чистильщики» — V-Power, Ultimate и т. д. С ними и детонации не будет, и мощность подпрыгнет, и экология с экономией улучшатся. А кто не верит — вот, извольте взглянуть на стенд. Сначала зальем обычный бензинчик, потом улучшенный — прибор сразу показывает разницу.

Диктофоны заглатывают информацию, спикеры излучают уверенность. Но каким чудом моющая способность бензина на глазах поднимает мощность мотора? А все просто: словно сговорившись, представители совершенно разных компаний показывают один и тот же трюк: сравнивают улучшенный 98-й бензин с обычным 95-м! Причем октановое число последнего никогда не афишируется: просто «обычный» — и все. И лишь после прямого вопроса нехотя кивают — да, 95-й.

Между прочим, та же ерунда порой содержится и на профильных сайтах отдельных компаний. Типичная фраза звучит так: «Увеличение пробега на одном баке может составить до 39 км по сравнению с показателями обычного топлива». Или, например, вот так: «Уникальное топливо защищает двигатель от загрязнений и, таким образом, увеличивает мощность автомобиля». Ну и, наконец, вот так: «мощность двигателя может возрасти до 5,7%, а ускорение автомобиля может увеличиться до 2,6% по сравнению с показателями обычного топлива».

Честно говоря, нехорошо. Потому что признаваться в некорректности сопоставления бензинов с разными октановыми числами фирмачи не любят. А просьбу привести сравнительные данные моющих и обычных топлив с одинаковым октаном выполнить не могут. Объясняют просто: у нас такие данные есть, но лучше сравнивать 98-й с 95-м, потому что так заметнее разница!

бензин

Я считаю, что моющий бензин — это хорошо. Но нехорошо, когда вместо его реальных достоинств тебе пытаются навязать вымышленные.

Вообще-то, обидно. Потому что моющие бензины действительно полезны для движка. Но серьезные приросты мощности они дают только при условии длительного применения на грязном моторе, потерявшем былую прыть. После мойки двигатель может вернуться в исходное состояние, тем самым как бы увеличив мощность — только и всего. Но ни один новый мотор ничего такого не продемонстрирует. Другое дело — залить в него 98-й вместо 95-го. Если мотор рассчитан на такой ассортимент топлив, то более высокий октан действительно может дать несколько процентов прибавки в крутящем моменте. Но моющие присадки не имеют к этому отношения.

Так заливать V-Power и Ultimate или нет? Мое личное мнение — да! В свой автомобиль всегда заправляю только такое горючее. Но не для того, чтобы обрести лишних лошадей, а для поддержания чистоты на всем пути следования бензина. Ведь моющие присадки, если быть точным, должны не только мыть, но и препятствовать образованию грязи. А я грязь не люблю.

Фото: «За рулем» и ТАСС

Цены на бензин АИ-92, АИ-95, АИ-98, ДТ сегодня в Москве и регионах России

Выберите город/регион

Алтайский край

Амурская область

Архангельская область

Астраханская область

Белгородская область

Брянская область

Владимирская область

Волгоградская область

Вологодская область

Воронежская область

Еврейская автономная область

Забайкальский край

Ивановская область

Иркутская область

Кабардино-Балкарская Республика

Калининградская область

Калужская область

Камчатский край

Карачаево-Черкесская Республика

Кемеровская область

Кировская область

Костромская область

Краснодарский край

Красноярский край

Курганская область

Курская область

Ленинградская область

Липецкая область

Магаданская область

Москва

Московская область

Мурманская область

Ненецкий автономный округ

Нижегородская область

Новгородская область

Новосибирская область

Омская область

Оренбургская область

Орловская область

Пензенская область

Пермский край

Приморский край

Псковская область

Республика Адыгея

Республика Алтай

Республика Башкортостан

Республика Бурятия

Республика Дагестан

Республика Ингушетия

Республика Калмыкия

Республика Карелия

Республика Коми

Республика Крым

Республика Марий Эл

Республика Мордовия

Республика Саха (Якутия)

Республика Северная Осетия-Алания

Республика Татарстан

Республика Тыва

Республика Хакасия

Ростовская область

Рязанская область

Самарская область

Санкт-Петербург

Саратовская область

Сахалинская область

Свердловская область

Севастополь

Смоленская область

Ставропольский край

Тамбовская область

Тверская область

Томская область

Тульская область

Тюменская область

Удмуртская Республика

Ульяновская область

Хабаровский край

Ханты-Мансийский автономный округ Югра

Челябинская область

Чеченская республика

Чувашская Республика

Чукотский автономный округ

Ямало-Ненецкий автономный округ

Ярославская область

Бензин — Супер 98 (АИ 98)

Бензин Супер АИ-98 применяется,как топливо для карбюраторных и инжекторных двигателей,при производстве парафина, чистке тканей,как горючий материал и как растворитель

Бензин — это самая легкая из жидких фракций нефти. Эту фракцию получают в числе других в процессе возгонки нефти с целью получения различных нефтепродуктов. Обычный углеводородный состав бензина — молекулы длиной от C 5 до C 10 . Но бензины отличаются друг от друга, как по составу, так и по свойствам, ведь их получают не только как продукт первичной возгонки нефти. Бензин получают из попутного газа (газовый бензин) и из тяжелых фракций нефти (крекинг-бензин).

Бензин АИ-98 изготовляется зимнего и летнего видов:

зимний — для применения в течение всех сезонов в северных и северо-восточных районах, а в остальных районах с 1 октября до 1 апреля;
летний — для применения во всех районах, кроме северных и северо-восточных, в период с 1 апреля до 1 октября; в южных районах допускается применять летний вид бензина в течение всех сезонов. Бензин АИ-98 содержит смесь углеводородов различного строения в виде бесцветной жидкости с пределами кипения 33-205°С.

Бензин АИ-98 , применяется в качестве топлива для карбюраторных автомобильных и мотоциклетных двигателей, а также двигателей другого назначения. Автомобильный бензин предназначен для карбюраторных и мотоциклетных двигателей в зависимости от конструктивных особенностей двигателей внутреннего сгорания, а также от условий, в которых они эксплуатируются.

Бензин представляет собой смесь компонентов, получаемых в результате различных технологических процессов:

прямой перегонки нефти;
каталитического риформинга;
каталитического крекинга и гидрокрекинга вакуумного газойля;
изомеризации прямогонных фракций;
алкилирования;
ароматизации термического крекинга;
висбрекинга;
замедленного коксования.

Базовым компонентом для выработки автомобильных бензинов являются обычно бензины каталитического риформинга или каталитического крекинга. Бензины каталитического риформинга характеризуются низким содержанием серы, в их составе практически отсутствуют олефины, поэтому они высокостабильны при хранении. Однако повышенное содержание в них ароматических углеводородов с экологической точки зрения является лимитирующим фактором. К их недостаткам также относится неравномерность распределения детонационной стойкости по фракциям. В составе бензинового фонда России доля компонента каталитического риформинга превышает 50 %.

Бензины каталитического крекинга характеризуются низкой массовой долей серы, октановыми числами по исследовательскому методу 90-93 единицы. Содержание в них ароматических углеводородов составляет 30-40 %, олефиновых — 25-35 %. В их составе практически отсутствуют диеновые углеводороды, поэтому они обладают относительно высокой химической стабильностью (индукционный период 800-900 мин.). По сравнению с бензинами каталитического риформинга для бензинов каталитического крекинга характерно более равномерное распределение детонационной стойкости по фракциям. Поэтому в качестве базы для производства автомобильных бензинов целесообразно использовать смесь компонентов каталитического риформинга и каталитического крекинга.

Бензины таких термических процессов, как крекинг, замедленное коксование имеют низкую детонационную стойкость и химическую стабильность, высокое содержание серы и используются только для получения низкооктановых бензинов в ограниченных количествах.

При производстве высокооктановых бензинов используются алкилбензин, изооктан, изопентан и толуол. Бензин АИ-98 обычно получают с добавлением кислородсодержащих компонентов: метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ) или его смеси с трет-бутанолом, получившей название фэтерол. Введение МТБЭ в бензин позволяет повысить полноту его сгорания и равномерность распределения детонационной стойкости по фракциям. Максимально допустимая концентрация МТБЭ в бензинах составляет 15 % из-за его относительно низкой теплоты сгорания и высокой агрессивности по отношению к резинам.

Для достижения требуемого уровня детонационных свойств этилированных бензинов к ним добавляют этиловую жидкость (до 0,15 г свинца/дм3 бензина). К бензинам вторичных процессов, содержащим непредельные углеводороды, для их стабилизации и обеспечения требований по индукционному периоду разрешается добавлять антиокислители Агидол-1 или Агидол-12. В целях обеспечения безопасности в обращении и маркировки этилированные бензины должны быть окрашены. Бензин А-76 окрашивается в желтый цвет жирорастворимым желтым красителем К, бензин АИ-91 — в оранжево-красный цвет жирорастворимым темно-красным красителем Ж. Этилированные бензины, предназначенные для экспорта, не окрашиваются.

Когда можно и нужно заливать в автомобиль 100-й бензин — Российская газета

Топливо АИ-98 или АИ-100 позиционируется как премиальный высокооктановый бензин, предназначенный для двигателей, способных выдавать предельную мощность за счет роста давления в камере сгорания. Октановое число такого бензина предполагает также высокую стойкость к детонации. Так когда можно и нужно лить 98-е или «сотое» горючее? Давайте разберемся.

Когда требуется регламентом

Понятно, что топливо АИ-98 следует заливать в баки тех автомобилей, на лючке которых содержится надпись Only 98RON (топливо АИ-98 и выше).

Силовые агрегаты таких автомобилей заточены именно на высокооктановый бензин, имея высокую степень сжатия (у бензина АИ-95 этот показатель может колебаться между 10 и 12.5, у АИ-98 — от 12 до 14.5), а также специальную программу управления, не предполагающую компенсацию отклонения фактического октанового числа от заданного в сторону понижения.

Например, как известно, роторная Mazda RX-8 совершенно не приемлет низкооканового топлива и эксплуатация этого споркара на 95-ом бензине может быстро его приговорить. Та же история — с заряженными спорткарами Porsche, Ferrari, Lamborghini и им подобным — тут подавай исключительно высокооктановое топливо.

Когда нужно добавить мощности

Второй сценарий использования топлива АИ-98 или АИ-100 предполагает его заливку в баки «заряженных» автомобилей, для которых рекомендованное топливо — «не ниже АИ-95». Речь, к примеру, о хорошо знакомых российским потребителям турбодвижках концерна Volkswagen.

К примеру, популярный агрегат 1,4 TSI в форсированном исполнении (посредством чип-тюнинга) может выдавать больше 250 л. с. Чтобы в полной мере реализовать преимущества перекалибровки, используется как раз-таки высокооктановое топливо.

А вот лить топливо АИ-98 или АИ-100 в автомобили с «объемистыми» атмосферными моторами и турбодвижки с небольшой степенью сжатия можно, но не имеет большого смысла. Вреда такой «апгрейд» не нанесет, однако ощутимую прибавку в мощности тоже не даст. Большей эффект даст заправка качественным горючим, как вариант — фирменными сортами, которые предлагаются на большинстве сетевых АЗС.

Ради экономичности

Когда вам нужно проехать, условно говоря, «на одном баке» максимальное число километров, то высокооктановое топливо вновь становится рабочим вариантом, пусть и с рядом оговорок.

Хотя производители топлива обещают существенную экономию при заправке любого бензинового автомобиля топливом АИ-98, фактически проехать больше и реально сэкономить можно далеко не во всех случаях.

Наибольший эффект заправка высокооктановым топливом даст для силовых агрегатов объемом 3 л и более, а также высокофорсированных турбомоторов, да и то лишь при том условии, что движение по шоссе будет осуществляться в спокойной манере, на низких и средних оборотах коленвала. Только в этом случае можно увеличить пробег на одной заправке и немного сэкономить на топливе даже с учетом цены 98-го или «сотого» бензина.

Под высокой нагрузкой

Спортивные автомобили и спортивная манера езды — еще один повод задуматься о заливке высокооктанового топлива. Перейти на бензин АИ-98 или АИ-100 имеет смысл также, когда машина эксплуатируется под нагрузкой — в горах, при температурах воздуха 30 градусов и выше, равно как с полной рассадкой в салоне.

Речь идет опять-таки об автомобилях, имеющих официальный допуск на заливку топлива АИ-98. Дело — в физике процесса. Чем выше октановое число, тем выше стойкость топлива к процессу сгорания смеси, при повышенных нагрузках на двигатель, иначе говоря — к детонации. Шанс ее возникновения в сложных условиях будет тем ниже, чем больше октановое число топлива. Плюс к тому, моющих присадок в высокооктановом бензине больше, чем, скажем, в бензине АИ-95. Соответственно, топливо АИ-98 и выше лучше очищает топливную систему.

Когда от бензина АИ-98 или АИ-100 можно ждать проблем

Заливая бензин АИ-98 или АИ-100 в двигатели, не рассчитанные на заправку высокооктановым топливом, водители, часто сами того не зная, провоцируют ряд серьезных технических проблем.

Мало того, что малообъемные «атмосферники» (такие, как, например, используются в Lada Granta) не получают никаких выгод от высокооктанового бензина.

Расход, вероятнее всего, не изменится, динамика может незначительно улучшиться. Однако топливный насос может выйти из строя из-за нештатных присадок, особенно если автомобилю много лет от роду.

Другие частые сценарии — выгорание клапанов из-за повышенной температуры отработавших газов. Наконец, возможен также и повышенный расход из-за нарушения привычных режимов работы силовой установки.

Семь мифов о бензине. Рассказываем об ошибочных утверждениях — Российская газета

Что нужно знать о бензине. Рассказываем об ошибочных утверждениях и отвечаем на частые вопросы.

Тип бензина проверяется по цвету

В советские и ранние постсоветские времена бензин мог иметь синий, красный и другие оттенки, маркирующие октановое число. К примеру, топливо АИ-72 окрашивалось в розовый цвет, АИ-76 — в желтый; АИ-93 — в оранжево-красный; АИ-98 — в синий.

Позже отдельные компании начали добавлять в горючее красители, чтобы визуально определять, фирменный ли бензин залит в топливный бак или речь идет о топливе стороннего производителя.

Сегодня цвет бензина вопреки распространенному мнению никак не связан с октановым числом (ОЧ). Согласно требованиям ГОСТа, современный бензин может содержать красители любых цветов, кроме зеленого и голубого. Соответственно практика подкрашивания бензина по-прежнему имеет место, но исключительно для маркировки фирменного продукта и выявления подделок. Насторожить же должен осадок в топливе, чересчур темный или почти коричневый цвет.

Смешивание бензинов с разными ОЧ чревато расслоением смеси

Часто можно услышать такое утверждение — если долить к 92-му бензину топливо АИ-98, то по факту горючее не смешается. Ввиду разной плотности АИ-98 якобы будет собираться, условно говоря, на поверхности 92-го горючего.

В результате, когда 98-ой бензин выгорит, детонационная стойкость двигателя к низкооктановому остатку снизится, и это вызовет детонацию и повышенную нагрузку на силовой агрегат.

Такое утверждение — миф. Плотность низко- и высокооктанового бензина действительно различается, однако не кардинально и находится в рамках оговоренного стандартом диапазона 725 — 780 кг/м3. Поэтому просто смешиваем в равных пропорциях АИ-92 и АИ-98, получаем по сути аналог 95-го топлива. На работу двигателя данная манипуляция никак не повлияет.

Октановое число говорит о качестве бензина

Существует устойчивое мнение, что бюджетное топливо АИ-92 отличается невысоким качеством, поскольку нацелено на неприхотливые моторы. Такие утверждения неверны и опровергаются современным производственным процессом горючего.

Максимальное октановое число (ОЧ), которое бензин получает после крекинга — 80. Для последующего повышения ОЧ используется различный набор присадок — составов с алкилами, эфирами, спиртами, элементами, повышающими устойчивость горючего к замерзанию. В результате ОЧ удается поднять до 92, 95, 98 и 100.

Иными словами, у топлива с разным ОЧ одна, общая основа. Более того, сегодня многие автопроизводители стремятся адаптировать массовые модели для работы на доступном АИ-92. Вот конкретные примеры: Lada Granta, Vesta и Largus, Kia Rio, Hyundai Solaris и Creta, Renault Logan и Duster, Volkswagen Polo и Skoda Rapid, а также многие новинки китайского автопрома.

На АЗС известного бренда всегда хороший бензин

В большинстве случаев качество топлива на раскрученных сетевых автозаправках действительно высокое. Однако имеется и много исключений, что связано с практикой франчайзинга — право продавать топливо под разрекламированным брендом может приобрести любая мелкая фирма, которой достаточно заключить контракт с компанией верхнего эшелона. Конечно, для заключения такого договора компания, покупающая франшизу, должна соответствовать требованиям головной фирмы. А последняя, заботясь о своей репутации, следит за контролем качества таких сторонних АЗС.

И тем не менее не редки случаи, когда бензин от головной компании разбавляют другим, октановое число повышают присадками, а чистота топливных фильтров и оборудования не всегда соответствует оговариваемым нормативам. Выявить подвох поможет визуальный осмотр автозаправки (оборудование должно быть современным и в хорошем состоянии). В то же время очереди на АЗС и персонал в фирменной униформе — признаки хорошего качества.

Убедиться же, что компания работает по франшизе, можно ознакомившись с документами, размещенными на информационных табло. Там должна быть указана организация-собственник АЗС, ее ИНН и юридический адрес. Можно также изучить список фирменных АЗС на официальном сайте топливной компании, продающей франшизу. Не стоит заправляться на подозрительных брендированных АЗС, если на кассе у вас не принимают карту лояльности.

Топливо не стареет

И снова — ошибка. Запасать топливо впрок не имеет смысла, поскольку оно имеет срок годности. Согласно современным нормам, гарантийный срок хранения автомобильного бензина всех марок составляет 1 год со дня изготовления топлива.

При этом скорость деградации бензина зависит от температуры (возрастает с ее повышением) и от поверхности соприкосновения с воздухом и металлами. Соответственно, быстрее всего бензин утрачивает свои свойства в топливном баке автомобиля.

Максимальный срок — полгода. В то же время срок годности бензина все же можно продлить спецприсадками — стабилизаторами, предотвращающими окисление. Производители стабилизаторов обещают сохранение рабочих свойств бензина до двух-трех лет.

Бензин не замерзает

Сам по себе бензин может замерзнуть при температуре около 72 градусов по Цельсию. Однако замерзание все же может спровоцировать наличие в бензобаке, топливопроводе, фильтре и бензонасосе воды, которая образуется в процессе конденсации.

Последний процесс запускается, как правило, тогда, когда топливный бак пустеет, и на его стенках от перепада температур образуется влага.

Вода может просочиться в бак также при заправке машины в дождливую или снежную погоду. При серьезном «минусе» вода, проникшая в топливную систему, кристаллизуется (чаще всего — в топливном фильтре) и блокирует проход для топлива. В итоге могут возникнуть проблемы с запуском мотора. Если вы заподозрили, что в проблемах запуска виновата вода, нужно снять топливный фильтр и прочистить его, также очистить бензобак от «отложений» в его нижней части.

При ДТП бензин в баке может взорваться

Подобный сценарий можно увидеть в кино, однако на практике такое практически невозможно. Как известно, взрыв провоцирует смешение паров бензина с воздухом. Между тем, топливная система герметична, а вероятность взрыва топливного бака никак не связана с количеством залитого в него топлива.

Другое дело — возгорание. При разгерметизации топливопровода и попадании горючего на раскаленный коллектор или горячие элементы системы выпуска (например, каталитический нейтрализатор), очень вероятен пожар, который трудно погасить. Однако мы написали «практически» невозможно.

Известны случаи, когда взрывался не топливный бак, а глушитель. Такие ЧП имели место в частности при длительных попытках завести двигатель, как правило, старых автомобилей.

В результате обогащенная смесь догорала в коллекторной системе и глушителе и воспламеняла топливные пары. При этом во всех случаях имело место разбалансирование системы, подающей топливно-воздушную смесь. Фактически происходил своеобразный микровзрыв, напоминающий выстрел. Глушитель мог выйти из строя, однако речь о настоящем взрыве, представляющем опасность для автомобиля, разумеется, не шла.

Бензин АИ-98 — характеристики, отличия

Бензин АИ-98 – премиальное высокооктановое топливо для двигателей, способных показывать предельную мощность за счет роста давления в камере сгорания (часто это гоночные авто или авто с форсированными движками).

Буквы АИ в расшифровке АИ-98 указывают на автомобильное топливо (буква А), в котором октановое число 98 рассчитано путем исследования в лабораторных условиях (буква И).

Октановое число 98-го бензина означает высокую устойчивость топлива к детонации – АИ-98 на 98% состоит из изооктана, который самопроизвольно не взрывается при высокой степени сжатия.

Основные характеристики 98-го бензина

Плотность. Согласно ГОСТ плотность АИ-98 при 15⁰С должна находиться в пределах 725-780 кг/м3.
Степень сжатия. Для использования 98-го бензина степень сжатия в двигателе должна быть 12 и выше. Степень сжатия – это отношение общего объема цилиндра к объему камеры сгорания.
Температура кипения. Кипение бензина сопровождается отделением легких фракций от тяжелых в виде поднимающихся пузырьков газа. Лет 10-15 назад бензин мог закипеть в двигателе в жаркую погоду, и машина не могла ехать. С современными бензинами такое невозможно. Температура кипения бензина АИ-98, как и остальных марок, составляет 80-100⁰С.

Отличия от других марок бензина

Чем отличается 100-й бензин от 98-го

Бензин АИ-100, как и 98-й, создан для форсированных движков, которые любят высокую скорость, имеют турбонаддув и изменяемые фазы газораспределения. Еще лучше, если в характеристиках авто указана возможность самостоятельной адаптации двигателя под топливо.

Тогда 100-й будет полезен для двигателя и повысит его мощность, экономичность и динамику. В случаях с обычными двигателями и рекомендацией производителя заливать бензин не выше 95-го – такое топливо бесполезно. (А машинам, рассчитанным на 92-й, даже очень вредно).

Главное отличие 100-го от 98-го – в использовании специальной присадки – алкилата, который повышает устойчивость топлива к детонации, не повышая уровень серы.

Чем отличается 98-й бензин от 95-го

Качественные характеристики этих двух марок почти не различаются. Основное отличие – в октановом числе, от которого зависит, как именно бензин влияет на степень сжатия. АИ-98 используется, если степень сжатия в двигателе – 12 и выше единиц. АИ-95 – если степень сжатия – 10-12 единиц.

95-е топливо сгорает медленнее и не рассчитано на супермощные двигатели на 98-м бензине. Важно использовать топливо, под которое производитель адаптировал двигатель.

Поэтому вопрос «какой бензин лучше: 95 или 98?» абсолютно некорректный. Лучше тот, который подходит мотору.

И еще несколько частых вопросов:

Можно ли заливать 98 бензин вместо 95? Можно, но осторожно и не всем. Если в рекомендациях производителя стоит 95-й и выше, то можно побаловаться 98-м, хотя разница мало ощутима. Если производитель рекомендует заправлять топливо строго до 95-го, то 98-й будет вреден для движка.
Можно ли смешивать 95 и 98 бензин? При необходимости можно. Например, в дальней дороге, когда бак стремительно пустеет, а нужного топлива на попутных заправках нет. Тогда лучше поймать соотношение марок 50 на 50, чтобы разница в октановом числе была небольшой. Если вы хотите смешать 98-й с 95-м в целях экономии, то не стоит. Небольшую экономию съест повышенный расход, а «бонусом» будет нагар на свечах и цилиндрах.
Что будет, если залить 98 бензин вместо 95 или 92? Ничего особенного. Ни клапана, ни поршни не прогорят (это осталось в карбюраторном прошлом). Возможно, вырастет динамика двигателя, но в пределах погрешности. Расход сократится на минимальное значение, которое не стоит того, чтобы переплачивать за 98-й.
Сегодня АИ-98 производится в России всеми ведущими производителями: Лукойл, ТНК/ВР, Роснефть. В Ленобласти встречается 98-й финского производства.

Купить бензин АИ-98 оптом

Объяснение типов топлива: e10, 91, 95 и 98

Если вы не автолюбитель, вас вряд ли можно обвинить в том, что вы не знаете, какие бывают виды топлива.

В конце концов, сами станции не говорят вам, когда вы идете заправлять машину.

Чтобы еще больше запутать ситуацию, разные топливные компании могут иметь свои собственные отдельные определения разных типов топлива, что не очень полезно для тех, кто не читает об автомобилях в свободное время.

Заливка неправильного вида топлива в машину может иметь катастрофические последствия — вы можете повредить сам топливный бак или даже вызвать взрыв в вашем двигателе, поэтому чтение о различных типах топлива в Австралии может буквально окупиться.

Если вам скучно в субботу вечером и вы чувствуете, что хотите именно это, встаньте и прочитайте руководство Savings.com.au по различным типам автомобильного сока, которые вы можете использовать в Австралии, в том числе о том, как вы можете использовать это топливо для Экономить деньги.

Ищете новую машину на рынке? В таблице ниже представлены автокредиты с одними из самых низких фиксированных и переменных процентных ставок на рынке.

Объявление

Ссуды на новые и подержанные автомобили

Характеристики продукта

Индивидуальные ставки от 15+ кредиторов на основе кредитного рейтинга и возраста автомобиля
Найдите своего кредитора, не повредив свой кредитный рейтинг
Полностью цифровой, оптимизированный процесс подачи заявок

Доступны ссуды от 2000 до 250 000 долларов

Объявленная
Оценить (стр.а.) с

3,78%

Сравнение
Стоимость (в год) от

4,33%

Характеристики продукта

Индивидуальные ставки от 15+ кредиторов на основе кредитного рейтинга и возраста автомобиля
Найдите своего кредитора, не повредив свой кредитный рейтинг
Полностью цифровой, оптимизированный процесс подачи заявок

Виды бензина в Австралии

Когда дело доходит до различных видов топлива, важно количество — 91, 95 и 98.Эти числа называются «октановым числом» и показывают, насколько хорошо топливо сопротивляется преждевременному сгоранию внутри двигателя автомобиля.

Стандартный бензин имеет рейтинг 91, а неэтилированный бензин премиум-класса — 95 и 98. Существуют также два топлива на основе этанола — E10 и E85, которые являются более экологичными.

Стандартный неэтилированный бензин (91)

Неэтилированный бензин 91 — самый распространенный вид топлива в Австралии, и его можно найти практически на каждой заправочной станции.Его можно будет использовать на большинстве автомобилей, хотя вы можете обнаружить, что более дорогостоящее топливо более экономично, в зависимости от того, какая у вас машина.

По данным Fuel Watch, на момент написания статьи средняя цена ULP 91 по стране составляла 1,53 доллара.

Премиум, неэтилированный 95-й бензин

Неэтилированный бензин 95 премиум-класса (PULP 95) — это тип неэтилированного топлива, который более экономичен и обеспечивает более плавную работу двигателя, что, в свою очередь, повышает производительность. Он предназначен для использования на импортных и высокопроизводительных транспортных средствах, но может использоваться на большинстве автомобилей.

Обычно это немного дороже, чем ULP 91 — средняя цена по стране на момент написания статьи для PULP 95 составляла 1,58 доллара.

Premium Неэтилированный бензин с октановым числом 98

Иногда называемый неэтилированным бензином Ultra Premium (UPULP), топливо с октановым числом 98 премиум-класса является неэтилированным топливом с самым высоким октановым числом, обеспечивающим более высокую мощность и производительность двигателя, а также меньшее загрязнение, по словам поставщиков. Как и PULP 95, он лучше всего подходит для высокопроизводительных автомобилей, и некоторые модели говорят, что они могут выдерживать только 98 и ничего больше.

UPULP 98 также немного дороже, чем PULP 95, но иногда может наблюдаться более значительный скачок цен — средняя цена по стране на момент написания составляла 1,60 доллара.

E10

E10 — это топливо на основе этанола, состоящее из 10% этанола и 90% неэтилированного бензина. Он имеет более высокое октановое число 94, поэтому он более мощный, чем стандартный неэтилированный бензин, но присутствие этанола означает, что он может быть немного менее экономичным. Выбирая топливо E10, вы частично поддерживаете австралийскую промышленность сахарного тростника, так что ура.

Средняя цена по стране на момент написания статьи E10 в столицах составляла примерно 1,54 доллара — примерно столько же, сколько неэтилированный бензин 91, хотя он, как известно, чаще дешевле, чем нет.

Чтобы проверить, совместим ли ваш автомобиль с E10, посетите программу проверки E10 в вашем штате, если она существует.

E85

Другой доступный вариант этанола — E85, топливо настолько мощное, что его часто используют в суперкарах V8. Как следует из названия, это 85% этанола и только 15% обычного бензина, а это означает, что помимо того, что E85 более мощный, он дешевле и оказывает гораздо меньшее влияние на окружающую среду.По данным United Petroleum, его октановое число составляет 107.

Можете ли вы поменять топливо, которое используете?

Это действительно зависит от вашего автомобиля, но в целом да, вы можете использовать другое топливо, если вы думаете, что одно из них будет более экономичным или приведет к лучшим характеристикам. Однако есть одно исключение: не использует топливо с более низким номиналом, чем рекомендованное производителем.

Это означает, что если какой-нибудь шутник не содрал или не поцарапал его, на внутренней стороне крышки топливного бака должно быть что-то написанное, что скажет вам минимальное октановое число, которое вы можете использовать в своей машине.Если, например, на вашем автомобиле написано «премиум 95», то использовать неэтилированный 91 неприемлемо, так как это может привести к повреждению, отказу двигателя и даже к взрыву. Конечно, это не гарантируется, но со временем вы, вероятно, испытаете потерю мощности, ускорения и экономии топлива.

Использование более высокого номинала топлива не повредит вашему двигателю, но повредит ваш задний карман. Вопрос в том, получите ли вы от этого какую-то пользу.

Можно ли сэкономить на разных видах топлива?

Краткий ответ : Да.

Длинный ответ : Иногда сложно определить, сколько вы экономите, используя разные виды топлива. Не существует топлива, специально разработанного для экономии денег водителя, они предназначены для максимизации эффективности и мощности различных моделей автомобилей. Топливо E10 и E85 в среднем дешевле, но использование их в автомобиле, рекомендованного неэтилированным-91, может привести к снижению расхода топлива.

Таким образом, несмотря на то, что вы потратите на заправочной станции на 5 или 10 долларов меньше, у вас может закончиться топливо быстрее, и вы быстрее вернетесь туда.

Savings.com.au два цента

Существует множество «УДАРНЫХ УМОК ДЛЯ ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА!» (Например, сжимайте насос медленнее, доливайте, когда холодно и т. Д.), Но правда в том, что многие из них не повлияют на ваш бюджет.

То, что вы можете сделать, , — это провести тестовый запуск с использованием различных видов топлива и посмотреть, сколько еще километров вы проехали или сколько времени потребуется, чтобы вернуться обратно.

Общее практическое правило : разница в топливной эффективности составляет около 1% на октановое число — например, для неэтилированного топлива 91 и 95 разница составляет примерно 4%.Если разница в цене между ними меньше, то весьма вероятно, что стоит переключиться.

Если вы не заметили каких-либо серьезных различий и все же хотите сэкономить на топливе, попробуйте следующее:

Выключите двигатель, когда вы застряли в пробке, или купите автомобиль, который сделает это автоматически
Поддерживать постоянную скорость и плавно двигаться
Используйте круиз-контроль в дальних поездках
Убедитесь, что ваши шины накачаны должным образом
Уберите лишний вес (не кладите тяжелые предметы в багажник, если они не нужны)

И, конечно же, лучший способ сэкономить топливо (а может, и окружающую среду) — меньше ездить! По возможности гуляйте, катайтесь на велосипеде или пользуйтесь общественным транспортом.Вы также можете уменьшить свое воздействие на окружающую среду.

Заявление об ограничении ответственности

При выборе вышеуказанных продуктов не учитывался весь рынок. Скорее, была рассмотрена сокращенная часть рынка, которая включает розничные продукты, по крайней мере, от четырех крупных банков, 10 ведущих организаций, принадлежащих клиентам, и более крупных небанковских организаций Австралии:

Четыре больших банка: ANZ, CBA, NAB и Westpac
Десять ведущих организаций, принадлежащих клиентам, входят в десятку крупнейших взаимных банков, кредитных союзов и строительных обществ в Австралии, согласно рейтингам по активам под управлением в ноябре 2019 года.Это (в порядке убывания): Credit Union Australia, Newcastle Permanent, Heritage Bank, Peoples ’Choice Credit Union, Teachers Mutual Bank, Greater Bank, IMB Bank, Beyond Bank, Bank Australia и P&N Bank.
Более крупными небанковскими кредиторами являются те, кто (в 2020 году) имеет более 9 миллиардов долларов в виде австралийских кредитов и авансов. Эти группы: Resimac, Pepper, Liberty и Firstmac.
Если вы нажимаете ссылку продукта и попадаете на веб-страницу продукта или поставщика услуг, весьма вероятно, что между этим продуктом или поставщиком услуг и компанией Savings существуют коммерческие отношения.com.au

Продукты некоторых поставщиков могут быть доступны не во всех штатах.

В интересах полного раскрытия информации Savings.com.au, Performance Drive и Loans.com.au являются частью Firstmac Group. Чтобы узнать о том, как Savings.com.au управляет потенциальными конфликтами интересов, а также о том, как нам платят, перейдите по ссылкам на веб-сайте.

* Сравнительная ставка основана на ссуде в размере 30 000 долларов США на 5 лет. Предупреждение: этот коэффициент сравнения верен только для этого примера и может не включать все комиссии и сборы.Различные условия, комиссии или другие суммы ссуды могут привести к другой ставке сравнения.

Последние статьи

Уильям Джолли Уильям Джолли присоединился к Savings.com.au в качестве финансового журналиста в 2018 году, проработав два года в финансовой исследовательской фирме Canstar. В статьях Уильяма вы, вероятно, найдете сложные финансовые темы и продукты, изложенные повседневным языком.Он глубоко увлечен повышением финансовой грамотности австралийцев и предоставлением им ресурсов, позволяющих экономить деньги в повседневной жизни.

Получайте бесплатные аналитические данные и советы ежемесячно

Ой! Эта страница не может быть найдена.

, inode = f5b66af3-2380-4217-837b-9bc78e927b5c, identifier = f5b66af3-2380-4217-837b-9bc78e927b5c], title = Первые покупатели жилья в Западной Австралии вдвое больше, но доступность по всей стране снижается, context = org.apache.velocity.tools .view.context.ChainedContext @ 2f639d8], com.dotcms.rendering.velocity.viewtools.content.ContentMap@43d59818 [content=com.dotmarketing.portlets.contentlet.model.Contentlet@44008a08 [map = {template = e03b82a2-4d7e -4e2e-b1d1-3ab7195bd29f, modDate = 2021-06-02 09: 38: 53.173, cachettl = 15, reference =

^{Фото Джона Мура на Unsplash}

, title = Реформы ответственного кредитования: зачем австралийцам protected, body =

В сентябре прошлого года федеральное правительство объявило о планах реформирования регулирования ответственного кредитования, чтобы ускорить одобрение кредитов и увеличить объем кредитов в экономику.

Реформы будут вынесены на голосование в июне и, если они будут приняты, переложат бремя на заемщиков, позволяя кредиторам принимать информацию, предоставленную заемщиками, по номинальной стоимости.

Хотя снятие ограничений на заявки на выдачу кредитов ускорит упрощение процедур выдачи кредитов, это может привести к увеличению объемов кредитования потребителей, которые не могут позволить себе брать займы.

Это было бы не только в значительной степени безответственно, но также могло бы нанести ущерб экономике в то время, когда австралийцы меньше всего могут себе это позволить.

Исследования показывают, что всего лишь 1% -ное увеличение внутреннего кредита повышает вероятность банковского кризиса на 6-8%.

Покупаете дом или хотите рефинансировать? В таблице ниже представлены жилищные ссуды с одними из самых низких процентных ставок на рынке для владельцев жилья.

#htmlcode («3571025e-5382-42fb-95d6-94b5aff25e47»)

Дебаты

В прошлом году Австралия впервые за почти три десятилетия впала в рецессию, поскольку страна ощутила на себе все последствия блокировок, вызванных пандемией.

Федеральное правительство поспешило поддержать экономику. Платежи, такие как «Хранитель работы» и «Соискатель работы», снизили влияние потери рабочих мест, а освобождение от ответственности при выдаче кредитов облегчило получение займов малым и средним предприятиям.

Эти меры преследовали общую цель стимулировать экономическую активность, чтобы ограничить влияние сокращения спроса и потребительских расходов.

За последние шесть месяцев дискуссия переместилась в сторону того, должны ли мы облегчить обычным австралийцам более быстрое получение займов.

Предложенные правительством реформы требований ответственного кредитования, безусловно, упростят потребителям тратить деньги.

Однако многие считают, что эти изменения поставят потребителей под угрозу, поскольку они могут получить ссуды, которые они, возможно, не смогут погасить.

Умиротворение обеих сторон в дебатах потребует поиска решения, которое позволит кредитам более свободно поступать к потребителям, не подвергая их большему риску финансовых затруднений в будущем.

Отраслевой дискурс

Крупные кредиторы поддерживают предлагаемые реформы, предполагая, что они окажут положительное влияние на ускорение скорости утверждения кредитов, а не побудят банки выдавать более рискованные ссуды.

Генеральный директор

Westpac Питер Кинг сказал, что «предложение правительства обеспечивает хороший баланс между снижением нормативной нагрузки на кредитных провайдеров и обеспечением строгих процедур кредитования».

Он также отметил, что «в интересах Westpac предоставлять ссуды только тем клиентам, которые в состоянии выполнить свои финансовые обязательства».

Его взгляды поддерживаются другими руководителями банков, в том числе исполнительным директором NAB Россом Макьюэном, который отметил, что реформы не в том, чтобы «давать ссуды людям, которые не могут себе это позволить».NAB будет продолжать предоставлять кредиты ответственно и старательно ».

Однако не все кредиторы. Генеральный директор цифрового кредитора Tic: Toc публично выступил против предстоящей отмены законов об ответственном кредитовании, отметив, что предложение кредита в экономике в настоящее время велико.

Его взгляды были поддержаны рядом групп потребителей, которые опасаются, что поправки могут привести к увеличению хищнического кредитования.

Исполнительный директор

Financial Rights Legal Center Карен Кокс отметила, что в случае одобрения реформы «отбросят защиту потребителей на десять лет назад и увеличат долговые обязательства обычных австралийцев.”

Роль техники

Проблема в том, сколько времени требуется финансовым учреждениям для оценки заявок на получение кредита.

Устаревшая технология означает, что проверка информации приложения может быть длительным процессом, увеличивающим расходы для кредиторов и замедляющим одобрение кредита для заемщиков.

Удаление этих требований решит эту проблему. Однако вместо того, чтобы отменять требования ответственного кредитования и рисковать непредвиденными последствиями, финансовый сектор и правительство должны искать технологические решения.

Сегодня финтех-компании в Австралии предлагают продукты для агрегирования и обогащения данных, которые дают финансовым учреждениям возможность облегчить практически мгновенную проверку финансовых данных заемщика.

Эти инструменты дают финансовым организациям исчерпывающее и точное представление о финансовом положении потребителя, позволяя им ускорить процессы кредитования, при этом соблюдая существующие правила ответственного кредитования.

Короче говоря, ответ кроется в технологических инновациях, а не в уменьшении необходимости в протоколах ответственного кредитования.

Австралийские финансовые учреждения могут быстро выполнить требования нашей страны по ответственному кредитованию уже сегодня.

Нам просто нужно вводить новшества.

, seoPageTitle = Реформы ответственного кредитования: почему необходимо защищать австралийцев, inode = eb6a6c21-7f40-4a10-8223-72eaa3f9dc1d, disabledWYSIWYG = [], host = 35fd8507-0992-4799-93ae-8600498d6180 02 09: 38: 51.558, stInode = f5b66af3-2380-4217-837b-9bc78e927b5c, friendlyName = Ответственные реформы кредитования: почему необходимо защищать австралийцев, blogImageCaption =

МНЕНИЕ

, owner = user-4a7c10a5-0237f- 4974-a7c10a5-0237f- 4974-a 8c098c0534f2, идентификатор = 4acc7b45-bde8-4a1e-9209-836544ffefd6, nullProperties = [wfExpireDate, wfPublishDate, redirecturl, wfActionAssign, каноническим URL CANONICALURL, pagemetadata, wfActionId, httpsreq, tipsIdentifier, wfActionComments, showOnMenu, filterKey, whereToSend, wfNeverExpire, seokeywords, iWantTo, wfPublishTime , noIndex, wfExpireTime], blogImage = fef215ce-8afa-4ae5-af20-570e9610088a, languageId = 1, seodescription = Поскольку Австралия начинает делать свои первые значимые шаги для выхода из спада, вызванного COVID, ответственное кредитование стало центральной частью экономики беседа., titleImage = blogImage, folder = 475d3e91-f6f5-4ee6-b965-3c44ceef2aec, mainHub = 505ded9d-3af1-42fc-8de0-17dad36db913, sortOrder = 0, publish = 2021-06-02 09: 00: 00.0, modUser = user- 4a7c10a5-02bc-4974-a37f-8c098c0534f2, teaser = По мере того, как Австралия начинает делать свои первые значимые шаги по выходу из спада, вызванного COVID, ответственное кредитование стало центральной частью экономического разговора.}, LowIndexPriority = false], conAPI = com .dotmarketing.portlets.contentlet.business.ContentletAPIInterceptor @ 393ca3c4, perAPI = com.dotmarketing.business.PermissionBitAPIImpl @ 45be16ed, fields = [com.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@13a540ca [structureInode = f5b66af3-2380-4217-837b-9bc78e927b5c, fieldName = fields-0, fieldType.content.dot .model.field.RowField, fieldRelationType =, fieldContentlet = system_field, required = false, velocityVarName = fields0, sortOrder = 0, values =, regexCheck =, hint =, defaultValue =, indexed = false ,isted = false, fixed = false, readOnly = false, searchchable = false, unique = false, modDate = Mon Apr 19 15:33:22 AEST 2021, iDate = Mon Nov 04 11:59:58 AEST 2019, type = field, owner =, inode = b84ab5b7-0447 -4b71-aa60-907378763938, идентификатор = b84ab5b7-0447-4b71-aa60-907378763938], com.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@67cabfcf [structureInode = f5b66af3-2380-4217-837b-9bc78e927b5c, fieldName = fields-1, fieldType = com.dotcms.contenttype.model.field.ColumnField, fieldRelationType = system_field , required = false, velocityVarName = fields1, sortOrder = 1, values =, regexCheck =, hint =, defaultValue =, indexed = false ,isted = false, fixed = false, readOnly = false, searchable = false, unique = false, modDate = Пн, 19 апреля, 15:33:22, AEST 2021, iDate = Пн, 4 ноября, 11:59:58, AEST 2019, тип = поле, владелец =, индексный дескриптор = 1e84f69b-a829-469c-9b62-274509f09122, идентификатор = 1e84f69b-a829- 469c-9b62-274509f09122], com.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@5b091d50 [structureInode = f5b66af3-2380-4217-837b-9bc78e927b5c, fieldName = Title, fieldType = com.dotcms.contenttype.model.field.CustomField, fieldRelationType = text1, fieldRelationType = text1, field1 = true, velocityVarName = title, sortOrder = 2, values = $ velutil.mergeTemplate (‘/ static / htmlpage_assets / title_custom_field.vtl’), regexCheck =, hint =, defaultValue =, indexed = true ,isted = true, fixed = true , readOnly = false, searchchable = false, unique = false, modDate = Mon Apr 19 15:33:22 AEST 2021, iDate = Mon Nov 04 11:59:30 AEST 2019, type = field, owner =, inode = f457ddf3- 5c80-4a42-a155-f39835c1f5a7, идентификатор = f457ddf3-5c80-4a42-a155-f39835c1f5a7], com.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@34735b71 [structureInode = f5b66af3-2380-4217-837b-9bc78e927b5c, fieldName = URL, fieldType = com.dotcms.contenttype.model.field.TextField, fieldRelationType = text2, fieldRelationType = text2 = true, velocityVarName = url, sortOrder = 3, values =, regexCheck =, hint =, defaultValue =, indexed = true ,isted = true, fixed = true, readOnly = false, searchable = true, unique = false, modDate = Mon 19 апреля 15:33:22 AEST 2021, iDate = Mon Nov 04 11:59:30 AEST 2019, type = field, owner =, inode = a997ea5c-5223-401b-b2f7-c7df60563111, identifier = a997ea5c-5223-401b- b2f7-c7df60563111], com.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@de9ee25 [structureInode = f5b66af3-2380-4217-837b-9bc78e927b5c, fieldName = Site or Folder, fieldType = com.dotcms.contenttype.model.field.HostFolderField, fieldRelationType = fieldRelationType , required = true, velocityVarName = hostFolder, sortOrder = 4, values =, regexCheck =, hint =, defaultValue =, indexed = true ,isted = false, fixed = true, readOnly = false, searchchable = false, unique = false, modDate = Пн 19 апреля 15:33:22 AEST 2021, iDate = Mon Nov 04 11:59:30 AEST 2019, type = field, owner =, inode = 0189cd6f-59a1-487c-9229-47c14368fbcc, identifier = 0189cd6f-59a1- 487c-9229-47c14368fbcc], com.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@3f6f1c90 [structureInode = f5b66af3-2380-4217-837b-9bc78e927b5c, fieldName = Template, fieldType = com.dotcms.contenttype.model.field.CustomField, fieldRelationType = text, fieldRelationType = text = true, velocityVarName = template, sortOrder = 5, values = $ velutil.mergeTemplate (‘/ static / htmlpage_assets / template_custom_field.vtl’), regexCheck =, hint =, defaultValue =, indexed = true ,isted = false, fixed = true , readOnly = false, searchchable = true, unique = false, modDate = Mon Apr 19 15:33:23 AEST 2021, iDate = Mon Nov 04 11:59:30 AEST 2019, type = field, owner =, inode = 15d29409- 8116-482f-a4bf-4882b5606c60, идентификатор = 15d29409-8116-482f-a4bf-4882b5606c60], com.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@2c9f75b0 [structureInode = f5b66af3-2380-4217-837b-9bc78e927b5c, fieldName = Показать в меню, fieldType = com.dotcms.contenttype.model.field.CheckboxFieldlet = fieldRelationType = fieldRelationType , required = false, velocityVarName = showOnMenu, sortOrder = 6, values = | true, regexCheck =, hint =, defaultValue = false, indexed = true ,isted = false, fixed = true, readOnly = false, searchchable = false, unique = false, modDate = Mon Apr 19 15:33:23 AEST 2021, iDate = Mon Nov 04 11:59:30 AEST 2019, type = field, owner =, inode = 3ae5df0c-56b4-4289-9f4b-4e66f37e3a8b, identifier = 3ae5df0c -56b4-4289-9f4b-4e66f37e3a8b], com.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@2991b81 [structureInode = f5b66af3-2380-4217-837b-9bc78e927b5c, fieldName = Порядок сортировки, fieldType = com.dotcms.contenttype.model.field.TextField, fieldRelationType =, fieldRelationType =, fieldRelationType =, fieldRelationType =, fieldRelationType = required = true, velocityVarName = sortOrder, sortOrder = 7, values =, regexCheck =, hint =, defaultValue = 0, indexed = true ,isted = false, fixed = true, readOnly = false, searchchable = true, unique = false, modDate = Пн 19 апреля 15:33:23 AEST 2021, iDate = Mon Nov 04 11:59:30 AEST 2019, type = field, owner =, inode = 9839cf0a-7470-4ef4-9974-635261ffadcd, identifier = 9839cf0a-7470- 4ef4-9974-635261ffadcd], com.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@40434531 [structureInode = f5b66af3-2380-4217-837b-9bc78e927b5c, fieldName = TTL кеша, fieldType = com.dotcms.contenttype.model.field.CustomField, fieldRelationType = text5 required = true, velocityVarName = cachettl, sortOrder = 8, values = $ velutil.mergeTemplate (‘/ static / htmlpage_assets / cachettl_custom_field.vtl’), regexCheck =, hint =, defaultValue =, indexed = true ,isted = true, fixed = true, readOnly = false, searchchable = false, unique = false, modDate = Mon Apr 19 15:33:23 AEST 2021, iDate = Mon Nov 04 11:59:30 AEST 2019, type = field, owner =, inode = ebf5f8a4 -0cdf-42b4-910f-65b500f38d30, идентификатор = ebf5f8a4-0cdf-42b4-910f-65b500f38d30], com.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@70f5a35 [structureInode = f5b66af3-2380-4217-837b-9bc78e927b5c, fieldName = Friendly Name, fieldType = com.dotcms.contenttype.model.field.TextField, fieldRelationType = fieldRelationType =, textletpe = field required = false, velocityVarName = friendlyName, sortOrder = 9, values =, regexCheck =

Ой! Эта страница не может быть найдена.

, inode = f5b66af3-2380-4217-837b-9bc78e927b5c, identifier = f5b66af3-2380-4217-837b-9bc78e927b5c], title = Первые покупатели жилья в Западной Австралии удваиваются, но доступность по всей стране снижается, context = org.apache.velocity.tools.view.context.ChainedContext@2f639d8], com.dotcms.rendering.velocity.viewtools.content.ContentMap@43d59818 [content=com.dotmarketing.portlets.contentlet.model.Contentlet@44008a08 [map = { template = e03b82a2-4d7e-4e2e-b1d1-3ab7195bd29f, modDate = 2021-06-02 09: 38: 53.173, cachettl = 15, ссылки =

^{Фото Джона Мура на Unsplash}

, title = Ответственные реформы кредитования: Почему австралийцы нуждаются в защите, body =

В сентябре прошлого года федеральное правительство объявило о планах реформирования регулирования ответственного кредитования, чтобы ускорить одобрение займов и увеличить кредитование экономики.

#htmlcode («3571025e-5382-42fb-95d6-94b5aff25e47»)

Дебаты

Отраслевой дискурс

Генеральный директор

Исполнительный директор

Роль техники

Проблема в том, сколько времени требуется финансовым учреждениям для оценки заявок на получение кредита.

Нам просто нужно вводить новшества.

МНЕНИЕ

Ой! Эта страница не может быть найдена.

, inode = f5b66af3-2380-4217-837b-9bc78e927b5c, identifier = f5b66af3-2380-4217-837b-9bc78e927b5c], title = Первые покупатели жилья в Западной Австралии удваиваются, но доступность по всей стране снижается, context = org.apache.velocity.tools.view.context.ChainedContext@102bd635], com.dotcms.rendering.velocity.viewtools.content.ContentMap@64f402bd [content=com.dotmarketing.portlets.contentlet.model.Contentlet@44008a08 [map = { template = e03b82a2-4d7e-4e2e-b1d1-3ab7195bd29f, modDate = 2021-06-02 09: 38: 53.173, cachettl = 15, ссылки =

^{Фото Джона Мура на Unsplash}

, title = Ответственные реформы кредитования: Почему австралийцы нуждаются в защите, body =

#htmlcode («3571025e-5382-42fb-95d6-94b5aff25e47»)

Дебаты

Отраслевой дискурс

Генеральный директор

Исполнительный директор

Роль техники

Проблема в том, сколько времени требуется финансовым учреждениям для оценки заявок на получение кредита.

Нам просто нужно вводить новшества.

МНЕНИЕ

, owner = user-4a7c10a5-0237f- 4974-a7c10a5-0237f- 4974-a 8c098c0534f2, идентификатор = 4acc7b45-bde8-4a1e-9209-836544ffefd6, nullProperties = [wfExpireDate, wfPublishDate, redirecturl, wfActionAssign, каноническим URL CANONICALURL, pagemetadata, wfActionId, httpsreq, tipsIdentifier, wfActionComments, showOnMenu, filterKey, whereToSend, wfNeverExpire, seokeywords, iWantTo, wfPublishTime , noIndex, wfExpireTime], blogImage = fef215ce-8afa-4ae5-af20-570e9610088a, languageId = 1, seodescription = Поскольку Австралия начинает делать свои первые значимые шаги для выхода из спада, вызванного COVID, ответственное кредитование стало центральной частью экономики беседа., titleImage = blogImage, folder = 475d3e91-f6f5-4ee6-b965-3c44ceef2aec, mainHub = 505ded9d-3af1-42fc-8de0-17dad36db913, sortOrder = 0, publish = 2021-06-02 09: 00: 00.0, modUser = user- 4a7c10a5-02bc-4974-a37f-8c098c0534f2, teaser = По мере того, как Австралия начинает делать свои первые значимые шаги по выходу из спада, вызванного COVID, ответственное кредитование стало центральной частью экономического разговора.}, LowIndexPriority = false], conAPI = com .dotmarketing.portlets.contentlet.business.ContentletAPIInterceptor @ 393ca3c4, perAPI = com.dotmarketing.business.PermissionBitAPIImpl @ 45be16ed, fields = [com.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@3da88dcd [structureInode = f5b66af3-2380-4217-837b-9bc78e927b5c, fieldName = fields-0, fieldType=comtent.d .model.field.RowField, fieldRelationType =, fieldContentlet = system_field, required = false, velocityVarName = fields0, sortOrder = 0, values =, regexCheck =, hint =, defaultValue =, indexed = false ,isted = false, fixed = false, readOnly = false, searchchable = false, unique = false, modDate = Mon Apr 19 15:33:22 AEST 2021, iDate = Mon Nov 04 11:59:58 AEST 2019, type = field, owner =, inode = b84ab5b7-0447 -4b71-aa60-907378763938, идентификатор = b84ab5b7-0447-4b71-aa60-907378763938], com.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@597c5166 [structureInode = f5b66af3-2380-4217-837b-9bc78e927b5c, fieldName = fields-1, fieldType = com.dotcms.contenttype.model.field.ColumnField, fieldRelationType = system_fieldContentletpe = system , required = false, velocityVarName = fields1, sortOrder = 1, values =, regexCheck =, hint =, defaultValue =, indexed = false ,isted = false, fixed = false, readOnly = false, searchable = false, unique = false, modDate = Пн, 19 апреля, 15:33:22, AEST 2021, iDate = Пн, 04 ноября, 11:59:58, AEST 2019, тип = поле, владелец =, индексный дескриптор = 1e84f69b-a829-469c-9b62-274509f09122, идентификатор = 1e84f69b-a829- 469c-9b62-274509f09122], com.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@37ba7908 [structureInode = f5b66af3-2380-4217-837b-9bc78e927b5c, fieldName = Title, fieldType = com.dotcms.contenttype.model.field.CustomField, fieldRelationType = text1, fieldContent required = true, velocityVarName = title, sortOrder = 2, values = $ velutil.mergeTemplate (‘/ static / htmlpage_assets / title_custom_field.vtl’), regexCheck =, hint =, defaultValue =, indexed = true ,isted = true, fixed = true , readOnly = false, searchchable = false, unique = false, modDate = Mon Apr 19 15:33:22 AEST 2021, iDate = Mon Nov 04 11:59:30 AEST 2019, type = field, owner =, inode = f457ddf3- 5c80-4a42-a155-f39835c1f5a7, идентификатор = f457ddf3-5c80-4a42-a155-f39835c1f5a7], com.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@739f64a8 [structureInode = f5b66af3-2380-4217-837b-9bc78e927b5c, fieldName = URL, fieldType = com.dotcms.contenttype.model.field.TextField, fieldRelationType = поле text2 = true, velocityVarName = url, sortOrder = 3, values =, regexCheck =, hint =, defaultValue =, indexed = true ,isted = true, fixed = true, readOnly = false, searchable = true, unique = false, modDate = Mon 19 апреля 15:33:22 AEST 2021, iDate = Mon Nov 04 11:59:30 AEST 2019, type = field, owner =, inode = a997ea5c-5223-401b-b2f7-c7df60563111, identifier = a997ea5c-5223-401b- b2f7-c7df60563111], com.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@a2049f3 [structureInode = f5b66af3-2380-4217-837b-9bc78e927b5c, fieldName = Site or Folder, fieldType = com.dotcms.contenttype.model.field.HostFolderFieldlet = fieldRelationType , required = true, velocityVarName = hostFolder, sortOrder = 4, values =, regexCheck =, hint =, defaultValue =, indexed = true ,isted = false, fixed = true, readOnly = false, searchchable = false, unique = false, modDate = Пн 19 апреля 15:33:22 AEST 2021, iDate = Mon Nov 04 11:59:30 AEST 2019, type = field, owner =, inode = 0189cd6f-59a1-487c-9229-47c14368fbcc, identifier = 0189cd6f-59a1- 487c-9229-47c14368fbcc], com.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@31ecdeb0 [structureInode = f5b66af3-2380-4217-837b-9bc78e927b5c, fieldName = Template, fieldType = com.dotcms.contenttype.model.field.CustomField, fieldRelationType = text, fieldRelationType = text, field3 = true, velocityVarName = template, sortOrder = 5, values = $ velutil.mergeTemplate (‘/ static / htmlpage_assets / template_custom_field.vtl’), regexCheck =, hint =, defaultValue =, indexed = true ,isted = false, fixed = true , readOnly = false, searchchable = true, unique = false, modDate = Mon Apr 19 15:33:23 AEST 2021, iDate = Mon Nov 04 11:59:30 AEST 2019, type = field, owner =, inode = 15d29409- 8116-482f-a4bf-4882b5606c60, идентификатор = 15d29409-8116-482f-a4bf-4882b5606c60], com.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@55fa93bc [structureInode = f5b66af3-2380-4217-837b-9bc78e927b5c, fieldName = Показать в меню, fieldType = com.dotcms.contenttype.model.field.CheckboxField, fieldRelationType = fieldRelationType = fieldRelationType = , required = false, velocityVarName = showOnMenu, sortOrder = 6, values = | true, regexCheck =, hint =, defaultValue = false, indexed = true ,isted = false, fixed = true, readOnly = false, searchchable = false, unique = false, modDate = Mon Apr 19 15:33:23 AEST 2021, iDate = Mon Nov 04 11:59:30 AEST 2019, type = field, owner =, inode = 3ae5df0c-56b4-4289-9f4b-4e66f37e3a8b, identifier = 3ae5df0c -56b4-4289-9f4b-4e66f37e3a8b], com.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@5dc8078f [structureInode = f5b66af3-2380-4217-837b-9bc78e927b5c, fieldName = Порядок сортировки, fieldType = com.dotcms.contenttype.model.field.TextField, fieldRelationType =, fieldRelationType =, fieldRelationType =, fieldRelationType = required = true, velocityVarName = sortOrder, sortOrder = 7, values =, regexCheck =, hint =, defaultValue = 0, indexed = true ,isted = false, fixed = true, readOnly = false, searchchable = true, unique = false, modDate = Пн 19 апреля 15:33:23 AEST 2021, iDate = Mon Nov 04 11:59:30 AEST 2019, type = field, owner =, inode = 9839cf0a-7470-4ef4-9974-635261ffadcd, identifier = 9839cf0a-7470- 4ef4-9974-635261ffadcd], com.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@55afa214 [structureInode = f5b66af3-2380-4217-837b-9bc78e927b5c, fieldName = TTL кеша, fieldType = com.dotcms.contenttype.model.field.CustomField, fieldRelationType = text5 required = true, velocityVarName = cachettl, sortOrder = 8, values = $ velutil.mergeTemplate (‘/ static / htmlpage_assets / cachettl_custom_field.vtl’), regexCheck =, hint =, defaultValue =, indexed = true ,isted = true, fixed = true, readOnly = false, searchchable = false, unique = false, modDate = Mon Apr 19 15:33:23 AEST 2021, iDate = Mon Nov 04 11:59:30 AEST 2019, type = field, owner =, inode = ebf5f8a4 -0cdf-42b4-910f-65b500f38d30, идентификатор = ebf5f8a4-0cdf-42b4-910f-65b500f38d30], com.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@2e1ff4f [structureInode = f5b66af3-2380-4217-837b-9bc78e927b5c, fieldName = Удобное имя, fieldType = com.dotcms.contenttype.model.field.TextField, fieldRelationType = fieldRelationType = textletpe = required = false, velocityVarName = friendlyName, sortOrder = 9, values =, regexCheck =

Объяснение типов топлива — UK 2020

В связи с широким спектром типов двигателей, доступных в наши дни, растущими расходами на топливо и переходом автомобилей на электрические, подъехать к заправочной станции уже не так просто, как раньше.

В этом посте мы расскажем, какие виды топлива доступны в настоящее время на рынке, чтобы помочь вам найти идеальный автомобиль и предоставить информацию, необходимую для надлежащего ухода за ним.

Для перехода в разделы используйте ссылки ниже:

Бензин
Дизель
СНГ
Биотопливо
Гибрид
Электрический

Бензин

Здесь, в Великобритании, самые распространенные типы бензина:

— Неэтилированный бензин высшего качества (RON 95)
— Неэтилированный бензин высшего качества (RON 97/98)
— Топливо высшего качества (e.грамм. Shell V-Power)

‘RON’: объяснение октанового числа

Хорошо, мы переходим к техническим вопросам. ’95 / 97/98 RON ‘обозначает октановое число. Это показатель того, насколько легко топливо воспламеняется в двигателе автомобиля. Чем выше октановое число, тем труднее горючему воспламениться, потому что для этого требуется большая степень сжатия.

Однако, поскольку высокооктановое топливо горит намного горячее, оно может гореть более эффективно и, следовательно, лучше работает с более мощными автомобильными двигателями, которым оно требуется.

Неэтилированный бензин высшего качества (RON 95)

Несмотря на этикетку «Премиум», неэтилированный бензин премиум-класса на самом деле является наиболее часто используемым бензином в Великобритании и Европе и подходит почти для всех бензиновых двигателей.

Неэтилированный сверхвысокий (с октановым числом 97/98)

Super Unleaded имеет более высокое октановое число (97/98 RON), которое широко доступно здесь, в Великобритании. Он в основном используется для высокопроизводительных автомобилей, которым он нужен, и которые от его использования выиграют.

Топливо премиум-класса (например,грамм. Shell V-Power)

Топливо премиум-класса, такое как Shell V-Power, имеет более высокое октановое число (в данном случае 99 RON). Производители этого топлива премиум-класса заявляют, что, помимо более высокого октанового числа, топливо предлагает такие преимущества, как «улучшенное смазывание, очищающее действие и более высокие характеристики».

Рекомендации

Если ваша автомобильная поездка короче и вы путешествуете меньше миль, для вашей машины может больше подойти бензиновый двигатель, чем дизельный двигатель.Многие дизельные двигатели теперь оснащены дизельным сажевым фильтром (DPF), который требует регулярных длительных поездок во избежание засорения.

Если вы сомневаетесь, какой бензин вам следует заливать в машину, обратитесь к инструкции по эксплуатации автомобиля. Он даст вам рекомендации, хотя, если ваш автомобиль не является высокопроизводительной моделью, неэтилированный бензин с октановым числом 95 подойдет.

Дизель

Наиболее распространенные типы дизельного топлива в Великобритании:

— Городское дизельное топливо
— Дизельное топливо с низким содержанием серы
— Дизельное топливо премиум-класса (т.е.грамм. Shell V-Power Дизель)

Объяснение «цетанового числа»

Цетановое число или цетановое число (CN) — это оценка, присваиваемая дизельному топливу за его качество сгорания. Он измеряет задержку воспламенения топлива.

В большинстве автомобилей с дизельным двигателем используется топливо с рейтингом от 45 до 55. Чем выше цетановое число, тем легче и эффективнее оно воспламеняется и горит.

Дизель городской и малосернистый

Часто на заправочной станции доступен только один тип дизельного топлива, а иногда даже маркируется просто «дизельное топливо».Любое топливо, помеченное как таковое, должно подходить для использования в любом нынешнем дизельном автомобиле или фургоне.

Топливные насосы тоже обычно черные — хотя всегда лучше перепроверить!

Премиум дизель

Как и бензин, некоторые производители предлагают дизельное топливо премиум-класса.

Топливо премиум-класса обычно имеет более высокое цетановое число, поэтому при использовании в автомобиле оно воспламеняется и горит быстрее и эффективнее, а также смазывает и очищает двигатель.

Соображения

Если вы преодолеете большие расстояния, часто путешествуете по автомагистралям или вам нужно что-то буксировать, лучше подойдут дизельные двигатели.

Хотя это может быть дороже заранее, вы можете сэкономить больше денег в долгосрочной перспективе, поскольку они более экономичны и хороши для создания огромного крутящего момента (также известного как тяговое усилие).

СНГ

Сжиженный нефтяной газ (СУГ) состоит из бутана и пропана. Он и чище, и дешевле, чем бензин, и его можно купить на нескольких заправочных станциях Великобритании. Тем не менее, хотя это более дешевая альтернатива бензину, вы не получите такого количества галлона, как обычный бензин.

Большинство бензиновых двигателей можно специально переоборудовать для работы на сжиженном нефтяном газе, при этом переоборудование будет по разумной цене.

Соображения

Если вы хотите использовать сжиженный нефтяной газ, вы увидите выгоду только в том случае, если у вас большой пробег или вы планируете оставить свой автомобиль в эксплуатации в течение нескольких лет. Это в первую очередь связано с финансовыми последствиями переоборудования вашего автомобиля.

Биотопливо (биодизель и биоэтанол)

Биодизель состоит из рапсового масла и других растительных масел, а биоэтанол состоит из сахаров сахарного тростника, пшеницы и других растительных ресурсов.Их можно использовать самостоятельно или смешивать с обычным дизельным топливом (биодизель) или бензином (биоэтанол).

Очень важно проверить, совместим ли ваш автомобиль, прежде чем использовать биотопливо — вполне вероятно, что ваш автомобиль потребуется заранее доработать.

Гибрид (Plug-in Hybrid Electric Vehicle — PHEV)

Гибрид использует два или более различных типа источников питания. В случае с автомобилем, он может работать на бензине или дизельном топливе (в зависимости от того, какой тип топлива должен использовать автомобиль), а также от электродвигателя, работающего от перезаряжаемой сменной батареи.

Когда электрическая энергия истощается, автомобиль возвращается к своему двигателю внутреннего сгорания и потребляет топливо для его питания.

Вы можете заряжать свой автомобиль дома или в различных точках по всей Великобритании, расположенных в таких местах, как супермаркеты, торговые парки или заправочные станции на автомагистралях.

Электромобиль (аккумуляторный электромобиль — BEV)

В электромобиле используется двигатель, который приводится в действие перезаряжаемой аккумуляторной батареей; это означает, что топливо для АЗС не требуется.

Как и в случае с гибридами, вы можете заряжать свой автомобиль дома, или есть различные точки подключения по всей Великобритании, в супермаркетах, торговых парках, заправочных станциях на автомагистралях и т. Д.

Соображения

Электромобили

можно использовать для поездок любой длины, хотя вам может потребоваться определенное планирование точек зарядки, если вы планируете конкретную длительную поездку.

Думаете о покупке гибрида или электромобиля в 2020 году? Вот 13 лучших.

Чтобы выполнить поиск по всему нашему ассортименту из более чем 3000 автомобилей, перейдите на нашу домашнюю страницу, где вы можете отфильтровать по типу топлива и другим параметрам: Найдите свой идеальный автомобиль прямо сейчас.

Центр данных по альтернативным видам топлива: основы этанольного топлива

Этанол — это возобновляемое топливо, которое производится из различных растительных материалов, известных под общим названием «биомасса». Более 98% бензина в США содержит этанол, обычно E10 (10% этанола, 90% бензина), который насыщает топливо кислородом, что снижает загрязнение воздуха.

Этанол также доступен в виде E85 (или гибкого топлива), который может использоваться в транспортных средствах с гибким топливом, предназначенных для работы на любой смеси бензина и этанола до 83%. Другая смесь, E15, одобрена для использования в легковых автомобилях 2001 модельного года и более новых.

Сделать этанол доступным в качестве автомобильного топлива необходимо в несколько этапов:

Сырье для биомассы выращивается, собирается и транспортируется на предприятие по производству этанола.
Сырье превращается в этанол на производственном предприятии, а затем доставляется на топливный терминал или конечному потребителю по железной дороге, грузовиком или баржей.
Этанол смешивается с бензином на топливном терминале для получения E10, E15 или E85, а затем доставляется грузовиком на заправочные станции. E15 поступает либо непосредственно с терминала, либо через насос-блендер из резервуаров E10 и E85 на станции.

Свойства топлива

Этанол (CH ₃ CH ₂ OH) — прозрачная бесцветная жидкость. Он также известен как этиловый спирт, зерновой спирт и EtOH (см. Поиск по свойствам топлива). У этанола одна и та же химическая формула, независимо от того, произведен ли он из сырья на основе крахмала или сахара, такого как кукурузное зерно (поскольку это в первую очередь в Соединенных Штатах), сахарный тростник (как прежде всего в Бразилии) или из целлюлозного сырья (например, древесной щепы или растительных остатков).

У этанола более высокое октановое число, чем у бензина, что обеспечивает превосходные свойства смешивания. Требования к минимальному октановому числу бензина предотвращают детонацию двигателя и обеспечивают управляемость. Бензин с более низким октановым числом смешивают с 10% этанолом, чтобы получить стандартное октановое число 87.

Этанол содержит меньше энергии на галлон, чем бензин, в разной степени, в зависимости от процентного содержания этанола в смеси. Денатурированный этанол (98% этанола) содержит примерно на 30% меньше энергии, чем бензин на галлон.Влияние этанола на экономию топлива зависит от содержания этанола в топливе и от того, оптимизирован ли двигатель для работы на бензине или этаноле.

Энергетический баланс этанола

В США 94% этанола производится из крахмала кукурузного зерна. Для превращения любого исходного сырья в этанол требуется энергия. Этанол, произведенный из кукурузы, демонстрирует положительный энергетический баланс, а это означает, что процесс производства этанольного топлива не требует больше энергии, чем количество энергии, содержащееся в самом топливе.

Целлюлозный этанол улучшает энергетический баланс этанола, поскольку исходное сырье является либо отходами, побочными продуктами другой отрасли (древесина, растительные остатки), либо специализированными культурами, такими как просо и мискантус, с меньшими потребностями в воде и удобрениях по сравнению с кукурузой. Когда биомасса используется в процессе преобразования непищевого сырья в целлюлозный этанол, количество энергии ископаемого топлива, используемой в производстве, сокращается еще больше. Еще одно преимущество целлюлозного этанола заключается в том, что он приводит к более низким уровням выбросов парниковых газов в течение жизненного цикла.

Для получения дополнительной информации об энергетическом балансе этанола загрузите следующие документы:

Объяснение номиналов топлива: 91, 95, 98 RON и E10

RON. Это обычная аббревиатура, которую можно встретить повсюду: от местных станций технического обслуживания до статей и обзоров автомобилей на автомобильных сайтах, в том числе и на этом.

Это сокращение от по исследовательскому октановому числу, — показатель октанового числа бензина. В Австралии октановое число составляет 98 для неэтилированного бензина высшего качества, а затем снижается до 95 для неэтилированного бензина высшего сорта, E10 (с октановым числом 94) и стандартного неэтилированного бензина с октановым числом 91.

Октановое число бензина, доступного в других странах, может отличаться.

Какое октановое число? Как обсуждалось в предыдущей статье, октановое число описывает способность топлива противостоять преждевременному сгоранию, также известному как детонация двигателя . Термин происходит от стучащего звука, который может издавать двигатель, если топливо, которое он использует, сгорает слишком рано, до того, как свеча зажигания загорится для его воспламенения.

Детонация также относится к степени сжатия двигателя . Стандартный двигатель внутреннего сгорания имеет несколько цилиндров, каждый с поршнем (отсюда такие термины, как V6 и V8).

Степень сжатия описывает объем цилиндра, когда поршень находится в нижней части своего хода ( нижняя мертвая точка или BDC ) по сравнению с верхней точкой его хода ( верхняя мертвая точка или ВМТ ). ). Если объем в НМТ в десять раз больше, чем в ВМТ, то степень сжатия двигателя будет 10: 1.

Двигатели с более высокой степенью сжатия имеют более высокий тепловой КПД, что обычно означает, что они производят больше мощности при лучшей экономии топлива по сравнению с их аналогами с низкой степенью сжатия, при условии, что все остальное остается таким же.

Топливо с высоким октановым числом сгорает при более высоких температурах и более высоких давлениях. Это делает его пригодным для этих двигателей с высокой степенью сжатия, так как за счет предотвращения преждевременного сгорания поршня до достижения поршня ВМТ снижается риск детонации, и двигатель может развивать большую мощность и достигать большей экономии топлива.

В Австралии это основная причина, по которой топливо с октановым числом 98 обычно маркируется как неэтилированное «премиум». Это не только самый дорогой бензин, который потребитель может купить в топливозаправщиках, он также обладает наибольшей стойкостью к детонации и, следовательно, максимизирует мощность и эффективность двигателя.

Неэтилированный бензин

95, неэтилированный бензин E10 и стандартный 91 имеют более низкую стойкость к детонации. В двигателе с высокой степенью сжатия они будут производить меньше мощности и уменьшать экономию топлива.

Требуется ли неэтилированный бензин премиум-класса с высоким RON?

Общее практическое правило состоит в том, что старые автомобили с радостью примут все, от стандартного неэтилированного бензина 91 до бензина премиум-класса с октановым числом 98. Однако более новые автомобили с двигателями с высокой степенью сжатия, особенно с двигателями с турбонаддувом, которые используются во многих европейских марках, настоятельно предпочитают неэтилированный бензин премиум-класса с октановым числом 95 или 98.

Важно отметить, что современные автомобили имеют электронные системы впрыска топлива (EFI). Они содержат датчики, которые могут определить, происходит ли детонация в двигателе. В этом случае система EFI может отрегулировать момент зажигания искры, чтобы предотвратить его повторное возникновение. Однако это может происходить за счет снижения мощности и худшей экономии топлива.

Что все это значит? В чрезвычайной ситуации, когда неэтилированный бензин премиум-класса может быть недоступен, можно заправить новый автомобиль стандартным бензином.Тем не менее, самым безопасным остается следовать руководствам и рекомендациям производителя, чтобы обеспечить долговечность автомобиля, а также максимизировать его характеристики и экономию топлива.

Тем не менее, обратите внимание на автомобили в Австралии, которые оснащены фильтрами твердых частиц для бензина ( PPFs ). Эти фильтры уменьшают вредные выбросы и загрязнение воздуха за счет улавливания таких загрязнителей, как сажа.

Транспортные средства, оборудованные PPF, могут работать только на топливе с более высоким октановым числом, при этом существует риск серьезного повреждения двигателя и выхлопной системы.В частности, недавно выпущенный Skoda Superb Scout работает только с неэтилированным бензином премиум-класса только из-за допустимого количества серы в более низком качестве топлива Австралии.

Очищает ли двигатель автомобиля премиальное топливо (и нужно ли это)?

Короче говоря, топливо премиум-класса может иметь незначительную способность очищать двигатель, но это определенно не обязательно. Топливные компании, такие как Shell, Caltex и другие, часто рекламируют эту очищающую способность как уникальное преимущество неэтилированного бензина 98 премиум-класса, однако сегодня автомобили уже оснащены топливными фильтрами, чтобы не допустить попадания любых примесей, которые могут повредить такие компоненты, как система впрыска топлива.

98 бензин для каких автомобилей

Чем 98 отличается от 95 бензина

Особенности производства 98 бензина

Когда имеет смысл залить 98 бензин

Какой бензин лучше?

Особенности производства 98 бензина

Чем больше октановое число, тем лучше, работает ли это на бензине

Какой бензин заливать в бак: 95 или 98? — журнал За рулем

бензин

бензин

бензин

Цены на бензин АИ-92, АИ-95, АИ-98, ДТ сегодня в Москве и регионах России

Бензин — Супер 98 (АИ 98)

Когда можно и нужно заливать в автомобиль 100-й бензин — Российская газета

Семь мифов о бензине. Рассказываем об ошибочных утверждениях — Российская газета

Бензин АИ-98 — характеристики, отличия

Основные характеристики 98-го бензина

Отличия от других марок бензина

Объяснение типов топлива: e10, 91, 95 и 98

Ссуды на новые и подержанные автомобили

3,78%

4,33%

Виды бензина в Австралии

Стандартный неэтилированный бензин (91)

Премиум, неэтилированный 95-й бензин

Premium Неэтилированный бензин с октановым числом 98

E10

E85

Можете ли вы поменять топливо, которое используете?

Можно ли сэкономить на разных видах топлива?

Savings.com.au два цента

Последние статьи

Получайте бесплатные аналитические данные и советы ежемесячно

Ой! Эта страница не может быть найдена.

Дебаты

Отраслевой дискурс

Роль техники

Ой! Эта страница не может быть найдена.

Дебаты

Отраслевой дискурс

Роль техники

Ой! Эта страница не может быть найдена.

Дебаты

Отраслевой дискурс

Роль техники

Объяснение типов топлива — UK 2020

Бензин

Неэтилированный бензин высшего качества (RON 95)

Неэтилированный сверхвысокий (с октановым числом 97/98)

Топливо премиум-класса (например,грамм. Shell V-Power)

Дизель

Объяснение «цетанового числа»

Дизель городской и малосернистый

Премиум дизель

Гибрид (Plug-in Hybrid Electric Vehicle — PHEV)

Электромобиль (аккумуляторный электромобиль — BEV)

Центр данных по альтернативным видам топлива: основы этанольного топлива

Свойства топлива

Энергетический баланс этанола

Объяснение номиналов топлива: 91, 95, 98 RON и E10

Требуется ли неэтилированный бензин премиум-класса с высоким RON?

Очищает ли двигатель автомобиля премиальное топливо (и нужно ли это)?

Добавить комментарий Отменить ответ