B7 фольксваген: Купить б/у Volkswagen Passat B7, продажа автомобилей Фольксваген Пассат B7 с пробегом на сайте

Безопасность – характеристика, ради которой стоит купить Volkswagen Passat с пробегом или же новый, принципиальных отличий по этому пункту не будет. На краш-тестах модель В7 (как и её предшественники В5 и B6) получил наивысшие баллы (фронтальное и боковое столкновение). «Пешеходная безопасность» оценена в 4 балла, а это большое достижение для авто такого класса.

Среди других преимуществ можно отметить приятное оформление салона, эргономичность всех рычагов управления, достаточно вместительный багажник, а также размеры, которые позволяют комфортно передвигаться в городской среде.

Недостатки немецкого авто

Что касается недостатков, то чаще всего называют следующие:

• сложная передняя подвеска и дороговизна её ремонта;
• небольшой клиренс;
• капризные АКПП.

На самом деле достоинства и недостатки могут отличаться в зависимости от модели. Тем не менее, купить Фольксваген Пассат б\у – всё ещё хорошая идея, если требуется недорогой, но при этом привлекательный и удобный автомобиль на каждый день.

Материалы рубрики «Промо» публикуются на правах рекламы.

Volkswagen Passat B7 — описание модели

Седьмое (и на сегодняшний день последнее) поколение Volkswagen Passat выпускается на двух заводах в Германии, также эти машины собирают в Китае и Малайзии. Производство началось в 2011 году. Несмотря на новый индекс, B7-й, на самом деле, является лишь обновленным Пассатом шестой генерации, а не абсолютно новой моделью, каковой, например, стал Passat CC . Здесь можно провести параллели с шестым Гольфом, сделанным на платформе пятого.

Passat B7 дебютировал на Парижском автошоу в сентябре 2010-го. Над экстерьером автомобиля работала группа автохудожников во главе с шефом дизайнерской студии Volkswagen Вальтером де Сильвой, но при этом нельзя сказать, что B7 радикально отличается от B6-го: изменился дизайн передней части автомобиля, включая оптику и радиаторную решетку, появились новые кузовные панели.

В 2011 году стартовало его производство в Китае, причем там B7 сразу разделили на две модели. Первую, аналогичную европейской версии, под названием NMS выпускает совместное предприятие Shanghai-VW, а вторую – СП FAW-VW. Она отличается от немецкого B7 тем, что кузов удлинен на 10 см для большего комфорта пассажиров заднего ряда сидений.

Из новых опций самой заметной стала система экстренного торможения в городе, т.н. city emergency braking. Она автоматически заставляет автомобиль притормозить, если в опасной близости от машины (спереди) обнаружено препятствие. «Городским» этот девайс называется потому, что работает на скоростях только до 30 км/ч.

Также в седьмой Пассат интегрирована еще одна «продвинутая» система, призванная сделать вождение более безопасным. Она контролирует состояние водителя и, выявив признаки утомления, предупреждает об этом при помощи звукового сигнала. Если владелец B7-го на писк не среагирует, неприятный звук будет раздаваться с промежутками в 15 минут. А тем, кто сутками стоит в пробках или часто ездит в дальние путешествия, седьмой Пассат каждые 4 часа будет предлагать остановиться и отдохнуть. Что любопытно, эта система входит в стандартный список оборудования для двух комплектаций, а в третьей, самой бюджетной, доступна в качестве опции за дополнительную плату.  

Кроме того, B7 оборудован системой Park Assist с двенадцатью датчиками. Параллельную парковку машина осуществляет сама, от водителя требуется только нажимать педали газа и тормоза. 

Конструктивно B7 ничем не отличается от Пассата шестого поколения (каркас кузова не изменился), поэтому к нему применимы те же оценки, что получил B6-й по результатам краш-тестов Euro NCAP. А шестой Пассат в свое время заработал высший балл (пять «звезд» из пяти) по итогам фронтального и бокового столкновений. Уровень защиты пешеходов эксперты этой организации оценили на твердую «четверку», что редкость даже для современных моделей ведущих автопроизводителей. 

В октябре 2011 года на автошоу в Токио был представлен Passat Alltrack. Эта машина построена на базе B7 и призвана заполнить нишу между универсалами Volkswagen и кроссоверами той же марки. По сравнению с обычным Пассатом, дорожный просвет увеличился с 135 до 165 мм, угол въезда – с 13,5 до 16 градусов, а угол съезда – с 11,9 до 13,6. Этот автомобиль не просто получил привод на все колеса, но также электронную блокировку дифференциала и систему помощи при спуске со склона. Таким образом, Пассат, по образу и подобию Subaru Outback и Volvo XC70, превратился в универсал с приличным внедорожным потенциалом, хотя Туарегом, конечно, не стал. Alltrack доступен и в версии с передним приводом.

В 2012 году семейная пара из Америки установила рекорд экономичности на своем дизельном Пассате. Автомобиль с 140-сильным мотором преодолел на 73 литрах топлива 2 601 км. Чтобы условия «рекордной» поездки были максимально приближены к настоящим, супруги взяли с собой 55 кг багажа и находились в пути не более 14 часов в сутки. Сейчас рекорд американской пары занесен к Книгу рекордов Гиннесса.

Седьмое поколение Passat получило новую систему открывания багажника, которая уже завоевала прозвище «пинок под зад». Датчик открывания двери багажного отделения находится под бампером, а для его срабатывания водителю надо занести ногу так, как будто он хочет ударить машину. Чтобы застраховать багажник от случайных открытий, система настроена на срабатывание только в том случае, если у водителя в кармане лежит ключ зажигания.

Цифры и награды

Учитывая, что Passat B7 – очень молодая модель, говорить о том, станет ли это поколение таким же успешным как предыдущие, пока сложно. Но старт получился отменным: по итогам продаж 2012 года было реализовано 69 574 Пассатов, что обеспечило этой модели попадание на седьмое место в списке самых продаваемых автомобилей на общемировом рынке.

документация, фотоотчеты для VW Passat B7 (36)

Volkswagen Passat B7 / Фольксваген Пассат Б7 (код модели: 362) 2011 — 2015

Быстрый переход по разделам:
Двигатели
Система охлаждения, отопления и кондиционирования
Системы впрыска, зажигания
Топливная система
Система выпуска
Передняя и задняя подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Коробки передач, сцепление
Кузов
Электрооборудование
Общая документация

Двигатели

Возможные проблемы двигателя 1.8 TSI (CDAB, CDAA) и их решение (rus.) Фотоотчет.
Серия двигателей EA888 одна из самых распространённых. На сегодняшний день насчитывается уже три поколения этих двигателей. Это моторы с объёмом двигателя 1.8-2 литра оборудованные системой непосредственного впрыска топлива и турбонагнетателем. Помимо распространенности данную серию можно охарактеризовать, как самую проблемную. Если проблема нагарообразования свойственна любому двигателю с непосредственным впрыском топлива, то в данной серии к ней добавляются проблемы цепного привода ГРМ, изменяемой геометрии впускного коллектора, насоса охлаждающей жидкости, масляного голодания и т.д. Список проблем можно перечислять до бесконечности, но главной проблемой является повышенный расход масла. По заводским нормам расход не должен превышать 0.5л на тысячу километров, но в большинстве случаев расход в разы превышает нормы. Различные варианты решения этих проблем в этом фотоотчете.
Двигатели CDAB, CDAA устанавливались на автомобили: VW Passat B6, VW Passat B7, VW Passat CC, VW Golf 6, VW Sharan, Skoda Octavia A5, Skoda Yeti, Skoda Superb 2, Audi A3, Audi TT, SEAT Leon 2, SEAT Altea.

Двигатель TSI 1.4 л / 90 кВт с турбонаддувом (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования 405 VW/Audi. Буквенное обозначение двигателя: CAXA.
Двигатель TSI 1,4 л (122 л.с.) предназначен для замены двигателя FSI 1,6 л (115 л.с.). По сравнению со своим предшественником новый двигатель TSI при значительно более низком расходе топлива и выбросе CO2 имеет существенно лучшие мощностные характеристики. От двух двигателей TSI с двойным наддувом его отличает прежде всего отсутствие компрессора и новая система охлаждения наддувочного воздуха.
Содержание: Технические особенности, Технические характеристики, Система впуска, ГБЦ, Одинарный наддув с турбонагнетателем ОГ, Системы охлаждения, Охлаждение наддувочного воздуха, Топливная система с объёмной подачей в зависимости от расхода, Обзор системы управление двигателем Bosch Motronic MED 17.5.20, Датчики, Исполнительные элементы, Функциональная схема.

Новое семейство бензиновых двигателей EA211 (rus. ) Устройство и принцип действия. Программа самообучения.
Буквенные обозначения: Двигатель MPI 1,0 л 44/50/55 кВт (CHYA, CPGA, CHYB). Двигатель TSI 1,2 л 63/77 кВт с турбонаддувом (CJZB, CJZA). Двигатель TSI 1,4 л 90 кВт с турбонаддувом (CMBA). Двигатель TSI 1,4 л 103 кВт с турбонаддувом (CHPA, CPTA с ACT). Двигатель MPI 1,4 л 66 кВт / 1,6 л 81 кВт (CKAA, CPDA). Двигатель TGI 1,4 л 81 кВт (CPWA — для работы на газовом топливе). Двигатель TSI 1,4 л 90 кВт MultiFuel (CPVA). Двигатель TSI 1,4 л 110 кВт Hybrid (CRJA — Европа) и (CNLA — Северная Америка).
С внедрением модульной платформы с поперечным расположением силового агрегата (Modularer Quer Baukasten, сокращённо MQB) Volkswagen приступил к реализации модульной стратегии при разработке и создании автомобилей. Согласно этой стратегии, для всех моделей автомобилей класса Polo, Golf и Passat используются единые стандартные компоненты и модули.
Начиная с нового семейства двигателей EA211 схожая стратегия начинает использоваться при создании бензиновых двигателей. Речь идёт о модульном семействе бензиновых двигателей (Modularer Ottomotoren Baukasten) EA211. Они имеют рабочий объём от 1,0 до 1,6 л. Базовым двигателем является при этом TSI 1,4 л 103 кВт.
Содержание: Введение: Модульное семейство бензиновых двигателей MOB, Обзор нового семейства бензиновых двигателей EA211. Механическая часть двигателя: Привод поликлиновым ремнём, Привод зубчатым ремнём, Блок цилиндров, Кривошипно-шатунный механизм, Головка блока цилиндров, Корпус распредвалов, Газораспределительный механизм, Регулирование фаз газораспределения, Подача воздуха, Турбонаддув, Контур смазки, Система вентиляции картера, Система охлаждения, Система питания, Система выпуска отработавших газов. Система управления двигателя: Обзор элементов системы управления, Блок управления двигателя J623, Система питания, Датчики, Исполнительные механизмы. Техническое обслуживание: Специальные инструменты, Технические указания.

Двигатель TDI 1.6 л с системой впрыска Common Rail (rus. ) Устройство и принцип работы. Пособие по программе самообразования 442 VW/Audi. Буквенное обозначение двигателей: CAYA, CAYB, CAYC.
Данный двигатель 1,6л TDI представляет собой базовый агрегат для всех перспективных четырёхцилиндровых дизельных двигателей. Этот двигатель является представителем нового поколения высокоэффективных, экономичных и динамичных дизелей концерна Volkswagen.
Этот двигатель является эталоном динамики, удовольствия от вождения, экономичности и надёжности. Кроме того, внедрение технологии Common Rail позволило заметно снизить уровень вибраций и улучшить акустический комфорт и соответствие нормам токсичности Евро 5.
Содержание: Введение, Механическая часть двигателя, Схема системы, Функциональная схема, Сервисное обслуживание, Контрольные вопросы.

Установка натяжителя цепи нового образца на двигатели CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CDAA, CDAB (rus.) Заводское руководство по ремонту.
Двигатели CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CDAA, CDAB устанавливались на автомобили:
Volkswagen Passat CC / Фольксваген Пассат СС (код модели: 357, 358)
Volkswagen Passat B7 / Фольксваген Пассат Б7 (код модели: 362, 365)

Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair
Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)

Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования

Чистка вентилятора печки Фольксваген Пассат Б6 (3C) (rus.) Фотоотчет
Если иногда поскирипывает вентилятор печки, например на холодную или на определенных оборотах или же свистит постоянно, как у меня сейчас, то вам сюда! У меня раньше поскрипывал иногда, а потом стало постоянно…

Дистанционное управление дополнительным / жидкостным отопителем Eberspächer / Webasto
Значение мигания контрольной лампы пульта ДУ дополнительного отопителя.

Auxiliary heater, Workshop Manual (eng.) Руководство по ремонту отопителя Webasto Thermo Top V. Редакция 09.2008
Автономный стояночный отопитель Webasto Thermo Top V устанавливался вместе с двигателями:
AXX, AZV, BAG, BKG, BKC, BJB, BLF, BLN, BLP, BLS, BRV, BSE, BSF, BMM, BLG, BMY, BPY, BWA, BKD, BMN, BGU, BLX, BLY, BLR, BUB, BVX, BVY, BVZ, BXE, BXF, BXJ, CAVD, CAWB, CAXA, CBAB, CBRA, CBFA, CCTA, CHGA на многие автомобили, в том числе на Volkswagen Passat B7 (362, 365, 358) 2011 — 2015
Содержание (группы ремонта): 82 — Auxiliary heating.
Repairing auxiliary heater Thermo Top V, Removing and installing auxiliary heater Thermo Top V, Connecting auxiliary heater Thermo Top V to coolant circuit, Fuel supply for auxiliary heater Thermo Top V, Regulation of auxiliary heater Thermo Top V, Electric engine preheater, 230V or 115V, Checking connector, Testing safety switch, Removing and installing engine preheater, Connecting engine preheater into cooling circuit — 2.0L FSI, 1.9L TDI, 1.6L MPI.
Ремонт автономного отопителя Thermo Top V, Снятие и установка автономного отопителя Thermo Top V, Подключение автономного отопителя Thermo Top V к контуру охлаждающей жидкости, Подвод топлива для автономного отопителя Thermo Top V, Регулировка автономного отопителя Thermo Top V, Электрический подогреватель двигателя, 230 В или 115 В , Проверка разъема, Проверка предохранительного выключателя, Снятие и установка подогревателя двигателя, Подсоединение подогревателя двигателя к контуру охлаждения — 2,0 л FSI, 1,9 л TDI, 1,6 л MPI.
64 страницы. 1 Mb.

Общая информация по системам охлаждения, отопления и вентиляции
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Много информации по системе охлаждения, относящаяся к конкретным типам двигателей, находится в разделе «Двигатели»

Системы впрыска, зажигания

Системы впрыска и зажигания
Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi.
Общая информация по системам зажигания
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Топливная система

Замена топливного фильтра на двигателях: BLS, BXE, BMP, CBBB, CFFB, CFGB, CLJA, CBAA, CBAB (rus.) Фотоотчет

Двигатель CFFB 2.0 TDI Common Rail. Несколько познавательных фото ТНВД и советов (rus.) Фотоотчет

Топливная система двигателей FSI (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования 334 VW/Audi. Все двигатели FSI мощностью 66 кВт и более оснащаются усовершенствованной топливной системой.
Эта система имеет следующие отличия: Детали насоса высокого давления и рампы форсунок имеют специальное антикоррозионное покрытие, которое защищает их от воздействия топлива с содержанием этанола до 10%. Изменено управление насосом высокого давления. Устранен за ненадобностью трубопровод отвода (в бак) топлива, просочившегося вдоль плунжера. Отвод топлива, сбрасываемого через установленный на рампе форсунок предохранительный клапан, производится через относительно короткий трубопровод в контур низкого давления, перед насосом высокого давления. В данной программе самообразования описываются устройство и действие усовершенствованной топливной системы на примере двухлитрового двигателя FSI мощностью 110 кВт.
Содержание: Состав и схема топливной системы, Принцип регулирования подачи топлива по его расходу, Компоненты топливной системы, Блок управления топливным насосом, Подкачивающий электронасос, Насос высокого давления с регулятором давления топлива, Датчик низкого давления, Датчик высокого давления, Форсунки высокого давления, Регулятор давления, Переходник с дросселем.

Насос-форсунка с пьезоэлектрическим клапаном (rus.) Конструкция и принцип действия. Пособие по программе самообразования 352 VW/Audi.
Применение насос-форсунок и постоянное улучшение их конструкции позволили повысить давления впрыска, точность дозирования топлива и улучшить КПД топливной аппаратуры дизелей и тем самым обеспечить их высокую конкурентоспособность. Разработанная совместно с фирмой Siemens VDO Automotive AG насос-форсунка не только сохраняет известные преимущества предыдущей конструкции, но и обладает рядом улучшенных характеристик в отношении формирования запальной, основной и дополнительных доз топлива. В результате применения в ее конструкции ряда перспективных технических решений удалось улучшить смесеобразование и повысить КПД ее привода, а также снизить шум, производимый при работе топливной аппаратуры.
Содержание: Введение, Общие сведения, Улучшенные характеристики новой насос-форсунки, Устройство насос-форсунки, Общая конструкция, Пьезоэлектрический клапан, Полость пружины форсунки, Процесс впрыска топлива, Впрыск запальной дозы, Впрыск основной дозы, Впрыск дополнительной дозы, Техническое обслуживание.

Общая информация по топливным системам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Система выпуска

Анализ состояния сажевого фильтра, двигатели 1.6 TDI CR (CAYA, CAYB, CAYC) (rus.) Фотоотчет

Управление регенерацией сажевого фильтра, двигатели 1.6 TDI CR (CAYA, CAYB, CAYC) (rus.) Фотоотчет

Общая информация по системам выпуска отработанных газов
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Передняя и задняя подвеска

Замена стойки стабилизатора Фольксваген Пассат Б6, B7, Шкода Суперб (rus.) Фотоотчет
По гарантии прошлой зимой (30 тыс.км) меняли стойку слева сейчас загремело снова но справа (56 тыс.км).
Купил стойки Lemfoerder, может они покрепче оригинала будут… цена за штуку 870р. Из инструмента понадобится ключ комбинированный 18 мм и бита Spline M6…

VW Passat B7 — Running gear, axles, steering (eng. ) Repair manual
VW Passat с 2011 года выпуска, VW Passat Variant с 2011 года выпуска. Редакция 03.2015
Подробное руководство по ремонту ходовой части, мостов и рулевого управления Фольксваген Пассат Б7 (код модели: 362, 365) с 2011 по 2015 годы выпуска.
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 40 — Front suspension, 42 — Rear suspension, 43 — Self-levelling suspension, 44 — Wheels, tyres, vehicle geometry, 48 — Steering.
00 — Технические данные, 40 — Передняя подвеска, 42 — Задняя подвеска, 43 — Самовыравнивающаяся подвеска, 44 — Колеса, шины, углы установки колес, 48 — Рулевое управление.
442 страницы. 8 Mb.

Общая информация по подвеске
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Тормозная система

Устранение грохота задних суппортов VW Passat B7, VW Passat CC. 1KW скобы задние (rus.) Фотоотчет

VW Passat CC 2009 ➤, VW CC 2010 ➤, VW CC 2012 ➤. Brake systems (eng. ) Workshop Manual.
Руководство по ремонту тормозной системы. Редакция 12.2011
Repairing front brakes: FN3 (16”), FNR-G (17”), C60 (17”).
Repairing rear brake: CII 38 (16″), CII 41 (17″).
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 45 — Anti-lock brake system, 46 — Brakes — mechanism, 47 — Brakes — hydraulics.
100 страницы. 2 Mb.

Общая информация по тормозным системам, ABS, EDS, ESP и др.
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Рулевое управление

VW Passat B7 — Running gear, axles, steering (eng.) Repair manual
VW Passat с 2011 года выпуска, VW Passat Variant с 2011 года выпуска. Редакция 03.2015
Подробное руководство по ремонту ходовой части, мостов и рулевого управления Фольксваген Пассат Б7 (код модели: 362, 365) с 2011 по 2015 годы выпуска.
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 40 — Front suspension, 42 — Rear suspension, 43 — Self-levelling suspension, 44 — Wheels, tyres, vehicle geometry, 48 — Steering.
00 — Технические данные, 40 — Передняя подвеска, 42 — Задняя подвеска, 43 — Самовыравнивающаяся подвеска, 44 — Колеса, шины, углы установки колес, 48 — Рулевое управление.
442 страницы. 8 Mb.

Общая информация по рулевому управлению
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Коробки передач, сцепление

Замена масла в шестиступенчатой коробке передач типа 02Q (rus.) Фотоотчет

Замена масла в коробке передач типа 02E (DSG) (rus.) Фотоотчет
Необходимые запчасти: Фильтр 02E 305 051C. Шайба сливной пробки, и O-Ring крышки фильтра. ATF: G052 182 A2 — 5 литров…

Снятие коробки передач DSG типа 02E (rus.) Фотоотчет

6-Speed Dual Clutch Transmission 02E. Repair Manual (eng.) Руководство по ремонту коробки передач 02Е. Редакция 09.2015
Данная коробка передач устанавливалась на двигатели с буквенными обозначениями: BRM, BPY, CBFA, CCTA, CBEA, CJAA, CPLA, CPPA и др.
Комбинации двигателей и коробок передач 02E:
КПП 02E с кодами: JBT, JPS, KDC, KNF, KPY, KVV, LRC устанавливалась на двигатели 1.4L — 103 kW TSI и 1.4L — 125 kW TSI
КПП 02E с кодами: GPW, GYQ, HLH, HQH, HQQ, HQN, HXU, JPL, KCW, KMZ, KPQ, LQS, MKJ, MLW устанавливалась на двигатели 1.9L — 74 kW TDI и 1.9L — 77 kW TDI
КПП 02E с кодами: HBP, HFQ, HLE, HQF, HQL, HXS, JPJ, KCU, KMW, KMX, KPS, KQC, LQT, LTD, LQV, LTE, MFL, MFM, MSU, MSV, NJK, NLP, PBF, PPY устанавливалась на двигатели 2.0L — 100 kW TDI, 2.0L — 103 kW TDI и 2.0L — 125 kW TDI
КПП 02E с кодами: HBQ, HRW, HUS, HUT, HXW, JPP, KCZ, KNC, KPV, LQZ, LTL, MMA, MSX, MSY, NJL, NJM, NLQ, NVW, PBG, PPZ, PQL устанавливалась на двигатели 2.0L — 147 kW TFSI
Коробка передач DSG с двумя сцеплениями 02E устанавливалась на автомобили:
Volkswagen Passat B7 / Фольксваген Пассат Б7 (362, 365) 2011 — 2015
Volkswagen Passat CC / Фольксваген Пассат СС (358) 2012 — 2015
и др.
Содержание (группы ремонта): 00 — General, Technical Data, 30 — Clutch, 34 — Controls, Housing, 35 — Gears, Shafts, 39 — Final Drive, differential.
157 страниц. 6 Mb.

Устранние люфта первичного вала 6 ступенчатых коробок передач 02N, 02M, 02Q, 02Z и 0А5 (rus.) Фотоотчет
Признаки люфта: Плохая работа сцепления, затрудненное выключение первой передачи и заднего хода. В некоторых случаях невозврат педали сцепления. В основном проблема возникает после того как люди поездят с гремящим маховиком…

Замена масла в АКПП 09M (rus.) Фотоотчет

7-Speed Dual Clutch Transmission 0AM. Repair Manual (eng.) Руководство по ремонту DSG 0AM. Редакция 09.2015
7-ми ступенчатая коробка передач со сдвоенным сцеплением 0AM для VW Passat B7 и VW Passat CC
с буквенными обозначениеми коробки передач (КПП): KUC, LWE, MDH, MGK, MGU, MLB, MPH, NAS, NBA, NQA, NQK, NTP, NTZ, PKM, PKW, PMH, PMS устанавливалась на двигатели 1.2 L — 77 kW TSI
с буквенными обозначениеми КПП: KHN, LKG, LKM, LPJ, LWZ, MGK, MLB, MPH, NAS, NQA, NTP, PKM, PMH устанавливалась на двигатели 1.4L — 90 kW TSI
с буквенными обозначениеми КПП: KUT, LKP, LPL, LWW, MGM, MLD, MPK, MSL, MUV, NAU, NAZ, NQA, NQJ, NTP, NTX, PKM, PMH, PMQ устанавливалась на двигатели 1. 4L — 118 kW TSI
с буквенными обозначениеми КПП: LKJ, LPN, LSU, MGP, MLF, MPM устанавливалась на двигатели 1.6L — 75 kW MPI
с буквенными обозначениеми КПП: KHM, LKF, LKL, LPH, LSR, MGJ устанавливалась на двигатели 1.9L — 77 kW TDI PD
с буквенными обозначениеми КПП: LKQ, LQN, LST, MGN, MLE, MPL, NAV, NQD, NTS, PKP, PMK устанавливалась на двигатели 1.6L — 77 kW TDI Common Rail
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 30 — Clutch, 34 — Controls, housing, 35 — Gears, shafts, 39 — Final drive, differential.
221 страница. 14 Mb.

6-speed manual gearbox 02S (eng.) Руководство по ремонту МКПП 02S. Буквенные обозначения коробок передач: FNG, HYG, GQM, GQP, GXV, JAU, JYL, JCL, JCN, JCP, JCQ, JYG, JXP, JXR, KWB.
Ручная 6-ти ступенчатая коробка передач 02S устанавливалась на автомобили: VW Passat B6 (3C), VW Passat CC (35), VW Passat B7 (36) и др.
Содержание: 00 — Technical data, 30 — Clutch, 34 — Controls, housing, 35 — Gears, shafts, 39 — Final drive — differential. 206 страниц.

6-speed manual gearbox 02Q (eng.) Руководство по ремонту МКПП 02Q.
Ручная 6-ти ступенчатая коробка передач 02Q с буквенными обозначениями коробок передач: GRF, GVT, GXC, HDV, HVS, KNQ, KNS, KNU, KNY, KRM, KXZ, KZS, LHD, LNN, NFN, NFP, MDL устанавливалась на автомобили: VW Golf 5 / VW Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), VW Polo (9A), VW Passat B6 (3C), VW Passat CC (35), VW Touran (1T), VW Golf 6 (5K), VW Golf Variant (AJ5), VW Eos (1F), VW Scirocco (137), VW Caddy 2 (2K), VW Crafter (2F), VW Golf Plus (521), VW Jetta (162), VW Beetle Cabrio (5C), VW Passat B7 (36), VW Caddy 3 (2C), VW Caddy 4 (SA), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Superb 2 (3T), Skoda Yeti (5L), Audi A3 (8P), SEAT Altea (5P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Toledo (5P).
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 30 — Clutch, 34 — Controls, housing, 35 — Gears, shafts, 39 — Final drive — differential. 246 страниц.

6-Speed Manual Transmission 02Q, Repair Manual (eng.) Руководство по ремонту МКПП 02Q. Редакция 05.2013
Двигатели с буквенным обозначением: BPY, CCTA, CBFA, CBEA, CJAA, CPLA, CPPA.
Шестиступенчатая коробка передач 02Q с буквенными обозначениеми: GRF, GVT, GXC, HDV, HVS, JLU, JLW, JMA, KDN, KDQ, KDS, KNS, KNU, KNY, KRM, KXX, KXZ, KZS, LHD, MDL, NFN, NFP, PDA (для переднеприводных автомобилей) и FWZ, JLS, JYS, KDX, KNQ, KXV, LNN (для полноприводных автомобилей) устанавливались на автомобили:
Volkswagen Passat B7 / Фольксваген Пассат Б7 (362, 365) 2011 — 2015
Volkswagen Passat CC / Фольксваген Пассат СС (357, 358) 2009 — 2015
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 30 — Clutch, 34 — Controls, housing, 35 — Gears, shafts, 39 — Final Drive and Differential.
427 страниц. 11 Mb.

Gearbox 02Q and 0FB, Workshop Manual (eng.) Руководство по ремонту МКПП 02Q и 0FB. Редакция 06.2014
Механическая коробка передач 0FB имеет меры усиления вблизи выходного вала с 1-й по 4-ю передачу и предназначена для передачи момента до 380 Нм.
Шестиступенчатая коробка передач 02Q с буквенными обозначениеми коробки передач: GRF, HDV, GVT, JLU, JLW, JMA, KDN, KDQ, KDS, KNS, KNU, KNY, KXX, KXZ, KZS, LHD, NFP, NFN, FWZ, JLS, JLR, KDX, KDL, KNP, KNQ, KSC, KXU, KXV, LHC, LNN, LNM, NFR, NFQ, NFR, PFL, PFN, NBK, PNN, MRV, PFM, PGS, KNS, NFU, NGD, KNW, KXY, NFM, NFV, NGC, KRN. и шестиступенчатая коробка передач 0FB, с буквенными обозначениеми коробки передач: PDT устанавливались на автомобили:
Volkswagen Passat B7 / Фольксваген Пассат Б7 (362, 365)
Volkswagen Passat CC / Фольксваген Пассат СС (358)
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 30 — Clutch, 34 — Controls, housing, 35 — Gears, shafts, 39 — Final drive — differential.
392 страницы. 12 Mb.

Gearbox 0AJ, Workshop Manual (eng.) Руководство по ремонту МКПП 0AJ. Редакция 05.2014
Шестиступенчатая коробка передач 0AJ с буквенными обозначениеми коробки передач: KRG LHY LHX LNY MHT MYF JPG NBY NBX NBW PRG PRH PRG PRL устанавливались на автомобили:
Volkswagen Passat B7 / Фольксваген Пассат Б7 (362, 365)
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 30 — Clutch, 34 — Controls, housing, 35 — Gears, shafts, 39 — Final drive — differential.
214 страницы. 7 Mb.

Информация по ремонту коробок передач VAG / Transmission repair
Данная информация по ремонту коробок передач подходит ко всем автомобилям VAG.

Кузов

VW Passat B7 Body Repairs (eng.) Workshop Manual. Редакция 04.2011
VW Passat 2011 ➤ VW Passat Variant 2011 ➤
Руководство по ремонту кузова Фольксваген Пассат Б7.
Размеры кузова, контрольные точки, геометрия кузова, сварка, ремонт, замена кузовных деталей и пр.
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 50 — Body — front, 51 — Body — centre, 53 — Body — rear.
381 страница. 14 Mb.

Общая информация по кузову, шинам и дискам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Электрооборудование

Замена реле зарядки генератора Bosch 140А, номер по VAG: 06F 903 023 F (rus.) Фотоотчет

Замена шкива генератора с муфтой свободного хода (rus. ) Фотоотчет

Volkswagen Passat B7 — Component Locations (eng.) Component Locations
Расположение всех электронных блоков, предохранителей и реле, точки соединения с массой, места установки разъемов. Номинальная величина предохранителей и за что они отвечают. Распиновка всех разъемов для Фольксваген Пассат Б7 (код модели: 362, 365) с 2011 по 2015 годы выпуска.
98 страниц 6 Mb.

Volkswagen Passat B7 — Wiring Diagrams (eng.)
Полные цветные электросхемы для Фольксваген Пассат Б7 (код модели: 362, 365) с 2011 по 2015 годы выпуска.
1.6L diesel engine CAYC
2.0L diesel engine CFFA, CFFB, CFGB, CFGC, CLLA
1.4L petrol engine CAXA
1.4L petrol engine CDGA
1.4L petrol engine CKMA, CTHD
1.8L petrol engine CDAA, CDAB
2.0L petrol engine CCZB
3.6L petrol engine BWS
Dual clutch gearbox 0AM
Dual clutch gearbox 02E
Anti-lock brake system (ABS) with electronic differential lock (EDL) and traction control system (TCS) and electronic stabilisation program (ESP)
и многое другое. ..
668 страниц! 8 Mb.

Общая информация по электрооборудованию
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Магнитолы и радионавигационные системы Volkswagen, Audi, Skoda, Seat
Документация по автомагнитолам и навигации Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат

Общая документация по автомобилю

Руководство по эксплуатации Volkswagen Passat B7 (rus.) Заводское руководство по эксплуатации Фольксваген Пассат Б7.
458 страниц. 140 Мб.

Volkswagen Passat B7. Инструкция по эксплуатации (rus.) Органы управления, приборы и оборудование.
Содержание: Внешний вид. Салон. Приборы. Перед поездкой. Двери и окна. Правильная посадка на сиденье. Освещение и обзор. Перевозка грузов. Полезное оборудование. Пуск двигателя, переключение передач, парковка. Вспомогательные системы для водителя. Климатическая установка. На АЗС. В моторном отсеке. Поддержание чистоты и исправного состояния. Практические советы. Сокращения. Алфавитный указатель. 442 страницы, 166 Мб.

Volkswagen Passat 2011 (rus.) Программа самообучения. Новый Passat седьмого поколения стал ещё более совершенным в плане комфорта, качества, безопасности и предлагаемых вспомогательных систем для водителя. Прямые линии, чётко разделённые поверхности и динамичные пропорции отличают дизайн нового поколения седана и универсала. Возможность разблокировки задних сидений из багажного отсека, многослойные безопасные шумоизолирующие ветровое и боковые стёкла и парковочный ассистент 2&го поколения позволяют насладиться новым уровнем комфорта. На автомобили устанавливаются мощные и экологичные двигатели TSI, двигатели TDI-CR облегчённой конструкции, двигатель, работающий на природном газе и двигатель новейшего поколения, работающий на топливе с максимальной долей этанола 85%. Применение в системе привода компактных двигателей малого объёма, системы Старт-стоп и технологии рекуперации энергии обеспечивает существенную экономию топлива. Ассистент контроля дистанции спереди Front Assist с функцией экстренного торможения City и функция распознавания усталости водителя являются новыми и продвинутыми функциями в области систем обеспечения безопасности.
Содержание: Введение, Кузов, Системы пассивной безопасности, Двигатели, Трансмиссия, Ходовая часть, Вспомогательные системы для водителя, Электрооборудование, Электрооборудование систем комфорта, Головное устройство, навигационная система и телефон, Отопление и климатическая установка.

The all new 2012 Passat (eng.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 890113 VW USA.
Содержание: Introduction, Body, Occupant Protection, Engines, Transmission, Running Gear, Electrical Systems, Radio, Navigation and Telephone, Heating and Air Conditioning.

Общая информация по сервисному обслуживанию
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ. )
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

сколько и какое нужно заливать

Volkswagen Passat B7 – седьмое поколение одноименного седана бизнес-класса, также известного в кузове пятидверный универсал. Данный автомобиль не является абсолютно новым, так как имеет основу предыдущего поколения B6. Это хорошо заметно как по дизайну экстерьера, так и конструкции. Однако в связи с более широким кузовом понадобились новые панели, в то время как крыша и лобовое остекление остались нетронутыми. Также произошли небольшие изменения в решетке радиатора и световой оптике. Из новых функций отметим систему автоматического контроля шасси, наличие световых динамических индикаторов без бликов, а также автоматическое обнаружение усталости водителя и «экстренное городское торможение».

Что касается интерьера, качество материалов и оформление салона не отличаются от версии В6. Машина получила комплектации Трендлайн, Комфортлайн и Хайлайн, двигатели объемом 1.4, 1,8 и 2,0 л., с максимальной мощностью 210 л. с. Коробки передач – «автомат» на шесть ступеней, а также механическая 6-ступенчатая КПП и 7-ступенчатый «робот».

Сколько моторного масла необходимо для Volkswagen Passat B7

Ниже представлен требуемый объем масла в двигатель Passat B7, в зависимости от года выпуска и рабочего объема мотора.

Год выпуска – 2010-2015

• Для мотора 1.4 122 л. с. (бензин, механика/робот, г. в. – 2011-2015) требуемый объем моторного масла – 3,6 л.
• Для мотора 1.4 150 л. с. (бензин, робот., г. в. – 2013-2015) требуемый объем масла – 3,6 л.
• Для мотора 1. 8 152 л. с. (бензин, механика/робот, г. в. – 2011-2015) требуемый объем масла – 4,6 л.
• Для мотора 2,0 170 л. с. (дизель, робот, г. в. – 2011-2015) требуемый объем – 4,0 л.
• Для мотора 2,0 210 л. с. (бензин, робот, г. в. – 2011-2015) требуемый объем – 4,7 л.

Какое масло рекомендовано для двигателей Volkswagen Passat B7

Далее рассмотрим характеристики моторного масла для двигателей Volkswagen Passat B7 – в зависимости от года выпуска и рабочего объема ДВС.

Год выпуска – 2010-2015

• Классификация SAE для мотора 1.4 122 л. с. (бензин, механика/робот, г. в. – 2011-2015) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 1.4 150 л. с. (бензин, робот., г. в. – 2013-2015) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 1.8 152 л. с. (бензин, механика/робот, г. в. – 2011-2015) – 0W-30, 5W-30.
• Классификация SAE для мотора 2,0 170 л. с. (дизель, робот, г. в. – 2011-2015) – 5W-30.
• Классификация SAE для мотора 2,0 210 л. с. (бензин, робот, г. в. – 2011-2015) – 5W-30.

Рекомендуемые производители моторных масел для Volkswagen Passat B7 – Kixx, Valvoline, G-Energy, Castrol, Volkswagen, Лукойл.

Das TatarstanВсе о VW Passat B7. Фото, видео, комплектации, описание, цены, клубы

Volkswagen Passat B7 — среднеразмерный седан, выпускаемый маркой Volkswagen с конца 2010 года.

Дизайн Volkswagen Passat B7 был создан Клаусом Бишоффом и Вальтером де Сильва.

Широкой публике автомобиль был представлен на Парижском Автосалоне в сентябре 2010 года. VW Passat B7, также как и Passat B4 — не абсолютно новая модель.

Изменения во внешнем виде коснулись всего, кроме крыши и остекления. Самые заметные изменения затронули фары головного света и решетку радиатора. Высота и ширина автомобиля не изменились, он стал только длиннее на 4 миллиметра.

Одна из наиболее интересных новых опций на автомобиле — система распознавания усталости водителя и автоматическое экстренное торможение в городских условиях.

В Индии Passat B7 также заменить В6. Завод FAW-VW также будет выпускать свою длиннобазную версию Passat B7. Кстати, индийский Passat, как и китайский Matogan, длиннее европейского Passat как минимум на 10 см.

Производитель	Volkswagen Легковые Автомобили, FAW-Volkswagen выпускает Magotan
Другие названия	Volkswagen Magotan Volkswagen Variant
Производство	с 2010 — по настоящее время
Сборка	Эмден (Германия), Мозель (Германия), Калуга (Россия), Аурангабад (Индия) — крупноузловая сборка, Луанда (Ангола) — VW/Анкар, Соломоново (Украина) — Еврокар, Чангчун (Китай)
Класс	Большой семейный автомобиль / Среднеразмерный автомобиль
Тип кузова	4-дверный седан 5-дверный универсал
Компоновка	Переднемооторный, передний привод или полный привод 4motion
Платформа	Volkswagen Group A5 PQ46
Двигатели	Бензиновые двигатели: 1. 4л I4 TFSI 1.6л I4 1.6л I4 FSI 1.8л I4 TSI 2.0л I4 FSI 2.0л I4 TSI 3.2л VR6 FSI 3.6л VR6 FSI; Дизельные двигатели: 1.6 L I4 TDI 1.9 L I4 TDI; 2.0 L I4 TDI; Двигатели на газу/бензине:1.4 L I4 TSI EcoFuel
Трансмиссия	5-ступенчатая ручная, 6-ступенчатая ручная, 6-ступенчатая автоматическая DSG, 7-ступенчатая автоматическая DSG
Колесная база	2,711 мм
Длина	Седан: 4,769 мм Универсал: 4,771 мм
Ширина	1,820 мм
Высота	1,536 мм
Родственные модели	Volkswagen Golf Mk6 Volkswagen Tiguan Audi A3 SEAT Leon SEAT Toledo SEAT Altea Škoda Octavia Volkswagen Golf/Rabbit/GTI, Volkswagen Jetta Volkswagen Passat CC
Дизайн	Клаус Бишофф и Вальтер де Сильва

Вернуться к содержанию

Что означает название?

Название Volkswagen Passat произошло от одноименного ветра.
Passat — название устойчивых ветров в тропических широтах, господствующих над океаном (от исп. viento de pasada — ветер, благоприятствующий переезду, передвижению) — ветер, дующий между тропиками круглый год, в Северном полушарии с северо-восточного, в Южном — с юго-восточного направления, отделяясь друг от друга безветренной полосой.
Более того, Пассат — единственный Volkswagen, названный в честь знаменитых ветров и родственным природным явлениям. Вы удивитесь, но VW Golf назван так не в честь всем известной игры в гольф, а в честь Гольфстрима (дословно — течение Гольф). VW Jetta названа в честь Jet stream (струйное течение). VW Scirocco — так в переводе на итальянский звучит сирокко, юго-восточный ветер.
На этапе разработки модели Passat (тогда еще безымянный) имел обозначение EA400 (Entwicklungsauftrag 400, что в переводе на русский язык примерно означает «Разработка номер 400″).
Вернуться к содержанию

Комплектации Volkswagen Passat B7

Комплектации VW Passat B7
Trendline	Comfortline	Highline
1. 4 TSI (90кВт), ручн.-6 1.4 TSI (90кВт), авт.-7 (DSG)	1.8TSI (112кВт), ручн.-6 1.8TSI (112кВт), 7-aвт. (DSG)	1.8TSI (112кВт), 7-aвт. (DSG) 2.0TSI (155кВт), 6-авт. (DSG) 2.0TDI (125кВт), 6-авт. (DSG)
Cтальные диски 6,5 J x 16 Рукоятка рычага КП с кожаной отделкой (для версии с DSG) Кондиционер Аудиосистема RCD 310 Электрообогреватель лобового стекла Электропривод и обогрев зеркал заднего вида Электроподогрев передних сидений ESP 6 подушек безопасности Кварцевые часы в приборной панели	Легкосплавные диски 7J x 16 «Perugia» Декор «Iridium printed» для приборной панели, центральной консоли и дверных панелей Система распознавания усталости 3-спицевое кожаное многофункциональное рулевое колесо Кондиционер автоматический «Climatronic» Электропривод складывания боковых зеркал Противоугонная система	Легкосплавные диски «Michigan» 7,5 J x 17, устойчивые к проколам шины Декор «Алюминий грубой шлифовки» — для приборной панели, центральной консоли, дверных панелей Обивка сидений (кожа+алькантра) Датчик давления воздуха в шинах

Вернуться к содержанию

Двигатели и трансмиссия Volkswagen Passat B7

В линейке двигателей VW Passat B7 присутствуют как бензиновые, так и дизельные двигатели, причем все соответствуют нормам Евро 5. Более того, они по умолчанию — «зеленые» за счет применения технологий BlueMotion и DPF (Diesel Particulate Filter). Двигатель BlueTDI оснащен SCR (Selective Catalytic Reduction), благодаря чему он уже соответствует нормам Евро 6.

Бензиновые двигатели Volkswagen Passat B7
Модель двигателя	Тип двигателя	Объем двигателя	Мощность, л.с. при об/мин	Крутящий момент при об/мин	Годы выпуска	Макс. скорость, км/ч
1.4 TSI	I4 DOHC 16V FSI turbo	1,390 см3	122 л.с. (90 кВт) при 5000 об/мин	200 Нм при 1500-4000 об/мин	2011 — по наст.время	203
1.8 TSI	I4 DOHC 16V FSI turbo	1,798 см3	160 л. с. (118 кВт) при 5000-6200 об/мин	250 Нм при 1500-4200 об/мин	2011 — по наст.время	220
2.0 TSI	I4 DOHC 16V FSI turbo	1,984 см3	210 л.с. (154 кВт) при 5300-6200 об/мин	280 Нм при 1700-5200 об/мин	2011 — по наст.время	238
3.6 V6 4MOTION	VR6 DOHC 24V FSI	3,597 см3	300 л.с. (221 кВт) при 6600	350 Нм при 2400-5300 об/мин	2011 — по наст.время	250

Газовые/бензиновые двигатели Volkswagen Passat B7
Модель двигателя	Тип двигателя	Объем двигателя	Мощность, л.с. при об/мин	Крутящий момент при об/мин	Годы выпуска	Макс. скорость, км/ч
1. 4 TSI EcoFuel	I4 DOHC 16V FSI twincharger	1,390 см3	150 л.с. (110 кВт) при 5500 об/мин	220 Нм при 1500-4500 об/мин	2011 — по наст.время	214

Дизельные двигатели Volkswagen Passat B7
Модель двигателя	Тип двигателя	Объем двигателя	Мощность, л.с. при об/мин	Крутящий момент при об/мин	Годы выпуска	Макс. скорость, км/ч
1.6 TDI	I4 DOHC common rail turbo with DPF	1,598 см3	105 л.с. (77 кВт) при 4400 об/мин	250 Нм при 1500-2500 об/мин	2011 — по наст.время	193
2.0 TDI	I4 DOHC common rail turbo with DPF	1,968 см3	140 л. с. (103 кВт) при 4200 об/мин	320 Нм при 1750-2500 об/мин	2011 — по наст.время	210
2.0 TDI	I4 DOHC common rail turbo с DPF	1,968 см3	170 л.с. (125 кВт) при 4200 об/мин	350 Нм при 1750-2500 об/мин	2011 — по наст.время	224
2.0 BlueTDI	I4 DOHC common rail turbo с DPF и SCR	1,968 см3	140 л.с. (103 кВт) при 4200 об/мин	320 Нм при 1750-2500 об/мин	2011 — по наст.время	210

Вернуться к содержанию

Производство Volkswagen Passat B7

Автомобиль производится с 2012 года на следующих заводах Volkswagen по всему миру:

• Эмден (Германия),
• Мозель (Германия),
• Калуга (Россия),
• Аурангабад (Индия) — крупноузловая сборка,
• Луанда (Ангола) — VW/Анкар,
• Соломоново (Украина) — Еврокар,
• Чангчун (Китай)

Вернуться к содержанию

Технические характеристики Volkswagen Passat B7

Относительно Passat B6, новый Passat стал длиннее на 4 мм (4769 мм), выше на 2 мм (1474 мм), при этом ширина не изменилась (1820 мм). Passat B7 Variant тоже подрос на 4 мм (1521 мм), но стал короче на -4мм (4770 мм), объем багажника при этом остался тот же — 600 литров.

	Бензиновые двигатели			Дизельные двигатели
	1,4 TSI (90 кВт)	1,8 TSI (112 кВт)	2,0 TSI (155 кВт)	2.0 TDI Blue Motion
Рабочий объем, л/куб.см	1,4 / 1390	1,8 / 1798	2,0 / 1984	2,0 / 1968
Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.	90 / 122 / 5000	112 / 152 /5000	155 / 210 / 5300-6200	125 / 170 / 4200
Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.	200 / 1500-4000	250 / 1500-4200	280 / 1700-5200	350 / 1750 — 2500
Масса
Снаряженная масса, кг	1440 (1463)	1499 (1514)	1544	1591
Полная масса, кг	1990	2030 (2050)	2080	2130
Полезная нагрузка, кг	625	603 (608)	611	614
Допуст. нагрузка на ось переднюю/заднюю, кг	1040 / 1000	1090 / 990 (1110 / 990)	1120 / 1010	1160 / 1020
Макс.масса прицепа, не оборудванного тормозной системой, кг	720	750	750	750
Макс.нагрузка на фаркоп/крышу, кг	90 / 100	90 / 100	90 / 100	90 / 100
Динамика
Макс.скорость, км/ч	203	216 (214)	236	223
Время разгона 0-80 км/ч / 0-100 км/ч, с	6,9 / 10,3	6,2 / 8,2 (8,8)	5,5 / 7,6	6,2 / 8,6
Расход топлива
в городском цикле, л/100км	8,1,(8,2)	9,7 (9,8)	10,8	6,3
в загородном цикле, л/100км	5,1 (5,3)	5,4 (5,6)	5,9	4,6
в смешанном цикле, л/100км	6,3 (6,4)	7,0 (7,1)	7,7	5,3
выбросы СО2 в смешанном цикле, г/км	145 (148)	163 (165)	180	139
* в скобках данные для DSG

Вернуться к содержанию

Фото Volkswagen Passat B7

Вернуться к содержанию

Цены Volkswagen Passat B7

Есть 3 популярных способа узнать цену на автомобиль Volkswagen:

1. Если Вы хотите узнать цену на новый автомобиль Volkswagen Passat B7, то лучше всего воспользоваться официальным конфигуратором Volkswagen, где вы сможете Вы можете собрать Ваш Volkswagen Passat B7 согласно Вашим требованиям (двигатель, коробка передач, отделка салона, цвет кузова), выбрать необходимые опции и рассчитать её стоимость. Определившись с комплектацией и узнав стоимость, Вы можете отправиться к ближайшему дилеру и заказать или приобрести автомобиль.
2. Подержанные автомобили можно также приобрести по программе Das WeltAuto от марки Volkswagen, которая представляет автомобили в двух форматах:
   • С гарантией (а/м Volkswagen)
   • Проверенные (а/м Volkswagen и все бренды без ограничений)
   Для поиска автомобиля по программе подержанных автомобилей от Volkswagen перейдите по ссылке Das Welt Auto.
3. Просто  поискать в просторах сети интернет подержанный автомобиль, например по запросу «passat b7 купить б/у«.

Вернуться к содержанию

Конкуренты Volkswagen Passat B7

Citroen C5. Внушительный дизайн, интерьер с качественными материалами и хорошим списком дополнительных опций. Все еще возникают вопросы относительбно надежности и обслуживания, но по вместимости, комфорту и дизайну Citroen С5 очень неплох.
Стоимость самой жешевой и сомой дорогой версии этой модели отличаются почти на миллион! Базовая версия идет со 120-сильным мотором в комплектации Dynamique. Максимальная — с дизельным двигателем V6, 240 л.с. в паре с АКПП, кожа, климат и т.д.

Ford Mondeo. Отличный вариант по соотношению цена/размер. Модель хорошо зарекомендовала себя в част надежности и обслуживания. Сразу чувствуется, что машина дешевле Volkswagen Passat B7, зато на выбор предлагается аж три типа кузова, новейшие моторы ECOBOOST — двухлитровые, с турбонаддувом (200 и 240).
Opel Insignia. Преимущества —  можно заказать полный привод, вместительный салон и багажника, весьма симпатичный дизайн.

Toyota Camry. Преимущества — спокойствие и комфорт. Плюс надежность. Хотя по цене есть предложения дешевле Camry, у Toyota тоже масса приверженцев.
В любом случае при выборе авто полагайтесь на собственные ощущения и рассуждения, а не на мнения других людей, пусть даже и экспертов — ведь именно Вам придется ездить на этом авто.

Вернуться к содержанию

Реклама и печатные издания

Видеоролик от Volkswagen «The Force» с рекламой Volkswagen Passat B7 не только собрал огромное количество просмотров в сети, но и получил престижную награду «Каннские львы» в 2011 году (два «золота» и одну «бронзу»).

Концерн Volkswagen получил 34 награды на престижном Международном фестивале рекламы «Каннские Львы — 2011». Это лучший результат автоконцерна за всю историю фестиваля.

Наверное многие уже видели рекламу, где мальчик, одетый в костюм Дарта Вейдера («Звездные Войны»), пытается научиться управлять предметами силой мысли, а отец помогает ему при помощи брелока от Volkswagen Passat.

Вернуться к содержанию

Фан-клубы Volkswagen Passat B7

1. Наибольшая концентрация владельцев автомобилей Passat и наиболее активное общение замечено на Passat Club.
2. Найденный в поисковике B7club.Ru: Volkswagen Passat B7 club ввиду небольшого количества тем и низкой активности пользователей пока особо доверия не внушает, но если Вы являетесь владельцем VW Passat B7 и ищете место для общения, попробуйте зарегистрироваться на обоих ресурсах, а время покажет где Вам интереснее.

Есть также много сайтов и форумов по марке в целом, но их перечислять смысла не вижу, но всегда будем рады Вам на нашем Форуме/
Если Вам есть что предложить в список Клубов и Сообществ владельцев VW Passat B7, будем Вам признательны! Может быть, благодаря Вам кто-то найдет подходящее место для общения или ответы на важные вопросы.
Вернуться к содержанию

Видеоролики Volkswagen Passat B7

Вернуться к содержанию

Замена цепи ГРМ Фольксваген Пассат B6/B7

На части бензиновых двигателей, которые устанавливают на автомобили фольксваген, в приводе газораспределительного механизма ГРМ используют металлическую цепь. Ресурс цепи рассчитан на весь срок службы силового агрегата, регламента на замену цепи ГРМ в отличие от ремня ГРМ нет. Но исходя из нашего опыта ремонта иногда случаются неисправности двигателя, связанные с износом цепи или выходом из строя гидравлического натяжителя цепи. Речь идёт в первую очередь о бензиновых двигателях 1.8, 2.0 литра TSI.

Какие же признаки в работе двигателя могут указать владельцу автомобиля о критическом износе цепи? Прежде всего следующие:

• посторонние металлические шумы при запуске и работе двигателя;
• затруднённый запуск мотора, в критических случаях запуск мотора невозможен;
• неравномерная работа двигателя;
• снижение мощностных и тяговых характеристик мотора;
• увеличение расхода топлива;
• активация контрольной лампы «Check Engine» на комбинации приборов и др.

При возникновении одного или нескольких признаков мы рекомендуем Вам незамедлительно обратиться в сервис для проведения диагностики. Не своевременное обращение может привести к дорогостоящему ремонту вплоть до замены двигателя в сборе.

В рамках диагностики будет проведена компьютерная диагностика двигателя, проверка меток ГРМ, проверено состояние гидравлического натяжителя цепи (смотрите фотографии). Если в результате диагностики подтвердиться износ цепи, то мы Вам предложим выполнить ремонт по её замене в строгом соответствии с технической документацией завода-изготовителя. При этом будут установлены новая оригинальная модифицированная цепь с повышенным ресурсом, гидравлический натяжитель цепи нового образца.

При проведении работ также будет проверено состояние опоры подшипников распределительных валов. Если сетка обратного клапана прорвана и клапан выполнен из пластика, то опору подшипников распределительных валов необходимо будет заменить (смотрите фотографии).

Для проведения данного ремонта необходим специальный инструмент и квалифицированный опытный персонал. Наш сервис располагает необходимой номенклатурой оригинального специального инструмента. Наши механики регулярно проходят тренинги как на предприятии, так и в Учебном Центре Фольксваген Груп РУС.

Воспользуйтесь нашим специальным предложением:

Приглашаем Вас посетить наш сервис!

Если удаётся сосчитать более 4-х канавок, то цепь и натяжитель необходимо заменить

Гидравлический натяжитель цепи нового образца

Если удаётся сосчитать более 6-ти канавок, то цепь необходимо заменить (на фото показано 4-е канавки)

Опора подшипников распределительных валов с прорванной сеткой (стрелка) обратного клапана

Обратный клапан из пластика (в этом случае опру распределительных валов необходимо заменить)

Детали и узлы цепного привода ГРМ
1. Винт
2. Гидравлический натяжитель цепи
3. Башмак натяжителя цепи
4. Направляющий палец
5. Винт
6. Регулирующий клапан
7. Винт
8. Подкладная шайба
9. Опора подшипников распределительных валов
10. Успокоитель цепи привода распределительных валов
11. Корпус распределительных валов
12. Цепь привода ГРМ
13. Успокоитель цепи привода распределительных валов
14. Направляющий палец
15. Звёздочка цепи

Специальный инструмент, необходимый для замена цепи ГРМ

руководство по покупке подержанных автомобилей

Среднеразмерный оплот с 1970-х годов, в самом раннем виде это был просто большой VW, но теперь Volkswagen Passat превратился в прочный, надежный, хотя и несколько разумный семейный автомобиль.

Если вы стремитесь, чтобы вас считали диким ребенком, эта машина не для вас. Если, однако, вам нужна надежность, приличный темп и — в облике универсалов — целый груз практичности, Passat идеален.

Конечно, нельзя избежать того факта, что бренд Volkswagen был несколько запятнан недавними, э-э, проблемами.Однако удар по репутации VW — это выгода для покупателей подержанных автомобилей. Passat — это автомобиль, который может сравниться с Audi A4, Mercedes-Benz C-Class и BMW 3 Series, несмотря на то, что он создан для борьбы с более массовой оппозицией, такой как Ford Mondeo и Vauxhall Insignia. И это все еще так, дизельное топливо или нет. Бонусом для вас является стоимость подержанных автомобилей.

По сравнению с конкурентами, Вы можете получить Пассат намного больше за свои деньги.

Судя по количеству, B7 — это седьмое поколение Passat.Однако следует учитывать, что в отличие от всех других B-номеров, 7 на самом деле представляет собой более тяжелую реконструкцию своего предшественника, чем совершенно новый автомобиль.

Под кузовом это весь Passat B6, за исключением некоторых электронных габбинов. Основная часть кузова — B6, но лицо и линии B7 более точеные и угловатые, чтобы соответствовать остальной части модельного ряда VW 2010 года.

Хэтчбек Passat не выпускался с 1988 года, а это означает, что, по сути, существует только два стиля кузова: седан или универсал.Passat Saloon, несмотря на то, что он элегантен и обладает хорошими пропорциями, явно сдерживается отсутствием у него абсолютной практичности. Однако Passat Estate более чем компенсирует это.

Volkswagen явно избежали тенденции делать свои грузовые погрузчики излишне гладкими и вместо этого остановились на более вертикальном дизайне. Это принесло дивиденды, так как Passat Estate завоевал расположение многих растущих семей.

Какой B7 Volkswagen Passat лучше?

Passat всегда делал все возможное, чтобы быть всем для всех — в конце концов, Volkswagen означает автомобиль для людей.Да, седан ограничен с точки зрения практичности, но, как мы упоминали выше, Estate более чем компенсирует это.

Кроме того, B7 Passat доступен в версии Alltrack, которая, как следует из названия, является полноприводной. Но это не способ быстро заработать на повальном увлечении внедорожниками. Alltrack — умная, способная машина, но мы вернемся к этому позже.

При запуске в 2010 году Passat предлагался с широким спектром двигателей. Бензиновый 1.4 TSI мощностью 122 л.с. начал работу, поднявшись до 1.8 TSI мощностью 160 л.с. и 2,0 TSI мощностью 210 л.с., превосходящие позиции в категории бензиновых автомобилей.

Что касается (осмелимся ли мы их упомянуть?) Дизелей, шоу открылось с 1.6 TDI с 105 л.с., в то время как 2.0 TDI с 105-170 л.с. находился на вершине диапазона дизелей.

Опции трансмиссии? Здесь вам подойдет шестиступенчатая механическая коробка передач или семиступенчатая коробка передач DSG. DSG — автомат с двойным сцеплением — одна из лучших трансмиссий с быстрой и быстрой сменой передач.

Пассат изобилие комплектаций

Если говорить о комплектациях, ранними автомобилями были S, SE или Sport. В 2011 году Volkswagen представил опцию BlueMotion, которая была обозначена как высокоэкономичная версия с заявленными расходами 68,9 миль на галлон с выбросами CO2 всего 109 г / км.

В 2012 году стратегия оценки изменилась: Highline заменила SE. Следуя тенденции сегмента к более ориентированным на спорт вариантам, Volkswagen предложил в 2013 году Passat R-Line. Тем не менее, его быстро вытеснил уровень отделки салона Executive Style.

Можно с уверенностью сказать, что у Passat был небольшой кризис идентичности, но не обращайте внимания на разные названия.Даже самые простые Пассаты имеют богатое оснащение, и все они исключительно хорошо построены. Даже в S вы не почувствуете, что выбрали дешевый вариант. Это по-прежнему автомобиль премиум-класса.

Вы также не почувствуете себя так, как будто вам нужен фургон с окнами, если вы выберете Estate.

С приподнятой подвеской (клиренс 165 мм по сравнению со стандартными 135 мм) и испытанной и испытанной Volkswagen технологией 4Motion (с настройкой вождения по бездорожью) он действительно полезен на бездорожье. Ладно, в гору ты не поедешь, конечно, но ты тоже вряд ли застрянешь.

Какое оборудование предлагает Volkswagen Passat B7?

У вас всегда будет много снаряжения самых простых классов. Тем не менее, BlueMotion поставляется на стальных колесах, что создает ощущение 1980-х годов. Тем не менее, все модели оснащены кондиционером, проигрывателем компакт-дисков, точками крепления детских сидений Isofix, электрическими стеклоподъемниками, зеркалами с подогревом и центральным замком с дистанционным управлением.

Выйдите за рамки базового, и азарт переместится к головокружительным ощущениям от легкосплавных дисков, SE и более поздних версиях получит электрическое сиденье водителя, круиз-контроль и модернизацию до стерео.

У вас может быть столько комплекта, сколько вы хотите, на Passat, все зависит от того, сколько вы готовы потратить. Кожаные сиденья, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, спутниковая навигация, датчики парковки и многое другое — все это становится очевидным по мере того, как вы продвигаетесь вперед.

Также есть приличное оборудование для обеспечения безопасности. Passat был награжден пятью звездами признанными автомобильными компаниями Euro NCAP. Большой VW не только крутой зверь, но и умен. Существует опция автоматического экстренного торможения, которая является частью системы автоматического регулирования дистанции.Он останавливает автомобиль на скорости ниже 18 миль в час в случае потенциального столкновения. Он также включит питание, если впереди ничего нет и машина почувствует неизбежный шунт сзади.

Есть электронный контроль устойчивости, АБС, а также стабилизация прицепа. Если вы выберете одну из моделей высшего класса, вы также можете установить умный электронный дифференциал Volkswagen XDS, который улучшает тягу и мощность за счет управления распределением мощности. Как мы уже сказали, умная штука.

Volkswagen Passat B7 советы по покупке

• >> Это репутация автомобиля, так что если вы смотрите на высококлассную машину, почитайте побольше истории
• >> Убедитесь, что сцепление в хорошем состоянии — на новое стоит много денег
• >> Водяные насосы могут выйти из строя на 2. 0 двигателей TDI, так что посмотрим, было ли сделано
• >> Проблема с выбросами вызвала отзыв, поэтому убедитесь, что это было у дилера
• >> Был также отзыв на стартер, который может выйти из строя и, что тревожно, загореться
• >> Ранние автомобили теперь могут подлежать менее бдительному обслуживанию из-за цен на запчасти VW
• >> Кстати, Passat может быть дешевым, но это все же VW, так что будьте готовы к большим счетам.
• >> Коробки ранних DSG были с сухим сцеплением и поэтому более хрупкими, чем более поздние версии с мокрым сцеплением.
• >> Дизельные модели не любят коротких поездок с остановками и запуском — они могут засорить сажевый фильтр (DPF).
• >> Passat, даже в облике R-Line, по-прежнему ужасно скучный автомобиль

Что мы думаем о Volkswagen Passat B7 сейчас?

Несмотря на наш постоянно растущий аппетит к внедорожникам, Passat по-прежнему остается неизменным фаворитом.Похоже, что даже медийного цирка на базе дизельного топлива было недостаточно, чтобы отвести покупателей подержанных автомобилей. Когда вы ставите Passat против Insignia или Mondeo, это имеет большой смысл. Особенно с учетом того, что те немногие, кто отошел от идеи подержанного VW, понизили свои ценности.

Неудивительно, что B7 был заменен B8. В отличие от своего предшественника, B8 был совершенно новым автомобилем, и это видно. Но это не значит, что B7 следует игнорировать. Это может быть B6 в строгом костюме, но, учитывая, что машина сама по себе была очень компетентной, это неплохо.

Пройдет очень-очень много времени, прежде чем Passat станет редкостью на наших дорогах, и для этого есть веская причина. Независимо от того, что говорит основная пресса.

Комплект для занижения подвески Volkswagen Passat B7 Sedan

Возврат за 100 дней

Напрямую от производителя

Гарантия 2 года

Безопасные платежи

Быстрая доставка

Комплект опускания подвески Volkswagen Passat B7 Sedan

Комплект для занижения подвески MTS Technik для VW Passat B7 Sedan , опускание передней оси на 30 мм и задней на 25 мм. Предназначен для лет: 10/10 — 10/14, для версии двигателя: 1.4TSI.

Отзывы пользователей

Машина:

10/10 — 10/14

Технические характеристики:

Макс. Осевая нагрузка FA: Обязательно проверьте максимально допустимые нагрузки на обе оси вашего автомобиля. Это важная информация! Только если эти значения не превышены, у вас есть гарантия, что опускание автомобиля и работа подвески будут соответствовать каталогу. Вы найдете эти данные только на заводской табличке автомобиля. Обычно используется кодировка 1 — XXX кг / 2 — XXX кг, где соответственно «1 -» — максимально допустимая нагрузка на переднюю ось, а «2 -» — максимально допустимая нагрузка на заднюю ось.Запишите эти значения и сравните их с каталогом. Если какой-либо из них превышает значение из каталога, значит, товар не предназначен для вашего автомобиля.	—
Макс. Осевая нагрузка (RA): Обязательно проверьте максимально допустимые нагрузки на обе оси вашего автомобиля. Это важная информация! Только если эти значения не превышены, у вас есть гарантия, что опускание автомобиля и работа подвески будут соответствовать каталогу. Вы найдете эти данные только на заводской табличке автомобиля. Обычно используется кодировка 1 — XXX кг / 2 — XXX кг, где соответственно «1 -» — максимально допустимая нагрузка на переднюю ось, а «2 -» — максимально допустимая нагрузка на заднюю ось. Запишите эти значения и сравните их с каталогом. Если какой-либо из них превышает значение из каталога, значит, товар не предназначен для вашего автомобиля.	—
Опускание:	30/25 мм
Информация:	диаметр стойки 50 мм на передней оси
Сертификат TUV:	Сертификат TUV

Liner 3D Molded Black подходят для Volkswagen Passat B7 2010-20 — интернет-магазин Omac

СДЕЛАНО В ЕВРОПЕ, СПЕЦИАЛЬНАЯ ФОРМОВАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ, НАБОР 3D НАПОЛЬНЫХ КОВРИКОВ КАЧЕСТВА УТВЕРЖДЕННОГО изготовителем оборудования

Исключительно для клиентов OMAC в США . ..

Комплект черных напольных покрытий для передних 1-го и 2-го рядов

OMAC USA — гордый ПРОДАВЕЦ В США; предлагает вам самые качественные и подходящие для конкретного автомобиля новые 3D автомобильные коврики в качестве эксклюзивного продавца на рынке.

Помимо отличной защиты, они также повышают комфорт (площадь подножки, противоскользящая поверхность 3D …) и дополняют дизайн интерьера вашего автомобиля с помощью оригинального цветового соответствия при производстве.

Изделие изготовлено из износостойкого прорезиненного полимерного материала автомобильного класса, обеспечивающего максимальную долговечность и долговечность.

Не имеет запаха, водонепроницаемый, нескользящий, гибкий, мягкий дизайн; очень легко чистить.

Отличные продукты для защиты ваших автомобильных напольных покрытий от грязи, соли, масла, воды и любой грязи за счет идеального покрытия.

Отличная стойкость к химическим жидкостям и любым погодным условиям.

Идеальная толщина, предпочтительная для изготовителей оборудования, для большей защиты и комфорта.

Установка проста и безопасна с помощью специальных автомобильных креплений; все крепления и руководство по установке включены в коробку.

БЕЗ РЕЗКИ, СВЕРЛЕНИЯ% 100 идеальная установка благодаря профессиональному 3D ЛАЗЕРНОМУ СКАНИРОВАНИЮ.

Наш производитель является официальным поставщиком OEM в Европе, и мы постоянно заказываем полные контейнеры, чтобы обеспечить европейское качество OEM по ценам послепродажного обслуживания на рынке США.

OMAC USA является эксклюзивным продавцом этих продуктов в США, и мы гарантируем ЛУЧШУЮ ЦЕНУ за это качество.

ПОДРОБНЕЕ О ПРОДУКТЕ:

Защита:

Напольные коврики предназначены для защиты автомобиля.

Этот продукт разработан для достижения этой цели за счет использования боковых юбок правильной формы, защитных поперечин центрального туннеля перед задним сиденьем, а также свойств материала и запатентованной технологии трехмерных поперечин для зоны подножки водителя.

Мы заботимся о вашей защите как OMAC USA.

Безопасность:

Изделия изготовлены из противоскользящего и водонепроницаемого материала, а для максимально безопасного монтажа в салоне автомобиля используются специальные крепления.

Кроме того, форма передней части коврика водителя, подходящего под педаль акселератора, исключает непреднамеренное заедание педалей.

Требуется дополнительная тяжелая работа, поскольку после использования продукция легко реализуется.Мы заботимся о вашей безопасности как OMAC USA.

Визуальность:

Форма ковриков идеально соответствует конфигурации пола, цветовая гамма и текстура — все они полностью интегрируются с интерьером автомобиля и дополняют дизайн интерьера вашего автомобиля.

Как ведущий продавец автозапчастей и аксессуаров с 2006 года, мы уделяем особое внимание внешнему виду и дизайну, которые многие другие производители упускают из виду.

Мы заботимся о стиле как OMAC USA.

OMAC — всемирно признанный ведущий бренд по продаже автозапчастей и аксессуаров с 2006 года.

Мы находимся и работаем в Техасе, США, и мы будем отправлять ваши заказы со склада в Техасе, США.

МИРОВЫЕ ЗАКАЗЧИКИ ЛЮБЯТ НАШИ ПРОДУКТЫ, И МЫ ОТПРАВЛЯЕМ ПО ВСЕМУ МИРУ …

С уважением,

OMAC USA TEAM

P3 V3 OBD2 — Датчик VW Passat B7 (2010-2015)

Характеристики датчика P3 V3

• Plug and Play Install — подключается непосредственно к порту OBD2 (хотите, чтобы порт OBD2 оставался открытым? Также доступен комплект жгута проводов )
• OEM-интеграция — устанавливается в вентиляционное отверстие для удобной установки с сохранением потока воздуха
• Универсальность — считывание повышения с нескольких OEM-датчиков через порт OBD2 или с помощью дополнительного аналогового датчика повышения P3
• Считывание / очистка кодов — считывание и удаление диагностических кодов неисправностей (DTC) на лету

Показания манометра P3 V3 (все показания можно индивидуально настроить для считывания в британских или метрических единицах)

• Boost (через порт OBD2 с использованием OEM-датчиков или с аналоговым датчиком Boost P3)
• Температура охлаждающей жидкости
• Соотношение воздух / топливо (можно прочитать в AFR или Lambda)
• Скорость автомобиля (можно откалибровать с шагом 1% от -9% до + 20%)
• Температура всасываемого воздуха
• Угол дроссельной заслонки
• Опережение зажигания
• Обороты двигателя
• Температура выхлопных газов
• Напряжение аккумулятора
• Программируемый свет переключения передач
• Аналоговый вход 1 (коричневый провод) может позволить манометру считывать любой датчик линейного выхода 0-5 В.
• Аналоговый вход 2 (синий провод) может позволить манометру считывать любой датчик линейного выхода 0-5 В.
• Таймеры ускорения (0-60 миль / ч / 0-100 миль / 60-130 миль / ч)
• Таймеры торможения (60-0 миль в час / 100-0 миль в час)

Дополнительное вентиляционное отверстие OEM

• Мы устанавливаем дисплей в вентиляционное отверстие OEM, чтобы упростить установку

Дополнительные надстройки

• P3 Аналоговый датчик наддува — подключается непосредственно к жгуту измерительного прибора, проводка не требуется)
• Комплект трубок повышения давления — Прибл.Гибкая пластиковая наддувная трубка диаметром 5/32 дюйма с вакуумным «Т» и 3 секции с внутренним диаметром 5/32 дюйма. вакуумный шланг. В комплекте 3 стяжки
• P3 ESVA (адаптер напряжения датчика этанола) позволяет манометру считывать содержание этанола и температуру топлива непосредственно с общего датчика топлива Continental / GM Flex. * Датчик этанола НЕ входит в комплект
• Комплект для снятия облицовки — этот набор инструментов поможет вам снять вентиляционное отверстие и внутреннюю отделку, сведя к минимуму вероятность поцарапать или повредить облицовку.
• Разветвитель OBD2 — подключите несколько устройств к порту OBD2.* некоторые устройства не будут работать, пока другое устройство подключено к порту OBD2

Вы спросили, мы ответили.

P3 V3 Gauge добавляет еще больше пользовательского контроля к тому, что уже предлагал OBD2 Multi-Gauge. Считайте коды неисправности по команде, удалите идентификаторы, которые вам не нужны, настройте параметры единиц для отдельных измерений, откалибруйте скорость вашего автомобиля, прочитайте AFR в лямбде.

Там, когда вам это нужно, скрытый, когда вам это не нужно.

Больше никаких громоздких колонн или опор колонн… Больше не нужно прищуриваться, чтобы читать крошечные пиксельные экраны . .. Сохраняя дизайн OEM plus, гармонирующий с вашим интерьером, P3 V3 впечатляет своим ярким ярким дисплеем, который позволяет вам быстро получать информацию.

Горячий или холодный? Без проблем!

Даже несмотря на то, что P3 V3 устанавливается в вентиляционное отверстие, мы помним, что вам необходимо это тепло и кондиционер при разработке каждого датчика.

Электроника в суровом климате? У нас это тоже есть.

Мы тщательно проверили наши манометры.Наши датчики работают далеко за пределами автомобильной среды — от замороженного твердого вещества при -94 F до физического таяния при сотнях градусов.

Нужны подробности?

Посетите страницу установки V3 для получения информации о настройке и установке.

Все еще нужна помощь?

Нажмите на чат справа или позвоните нам! — (614) 317-3035.

Вы можете уверенно покупать с нашей гарантией 1 год. Помимо этого, мы также предлагаем услуги по ремонту, которые сделают вас максимально эффективным. По вопросам гарантии или ремонта пишите на [email protected]

EVO PRO Volkswagen Passat B7 premium в автомобильных развлечениях Passat B7

Фольксваген Пассат Б7 (2010-2015)

ПРОКРУТИТЕ ДЛЯ ПРОСМОТРА —
ОБЗОР — СТАНДАРТНЫЕ РАЗЪЕМЫ В АВТОМОБИЛЕ — ОБНОВЛЕНИЯ И РЕШЕНИЯ

Справка:

Volkswagen Passat — хороший компактный седан для улучшения звука премиум-класса.Автомобиль имеет в общей сложности от 9 до 11 слотов для динамиков (в зависимости от варианта), которые равномерно распределены, и некоторые из них расположены высоко на приборной панели, в основном спереди, чтобы водитель и второй пассажир могли наслаждаться богатой и четкой музыкой. Они расположены в соответствующих слотах и ​​настроены так, чтобы звуковой отклик на передних сидений был достаточно чистым. Хотя эта звуковая установка звучит сбалансированно на низких уровнях громкости, обеспечивая разумное количество басов в звуке, ей не хватает места для головы на более высоких уровнях громкости из-за того, что система начинает дрожать, чем выше вы увеличиваете диапазон громкости.Премиум-диапазон оригинальных аудио опций не был выпущен здесь, на Passat, поэтому какой бы Passat это ни был, я могу заставить его звучать намного лучше и сбалансировано (например, настройки B&O в Audis) по сравнению с любой настройкой OE, поставляемой с автомобилем. , и это тоже без каких-либо подделок проводов или серьезных модификаций.

Аудиосистема OE в Passat имеет базовые встроенные динамики, которые могут хорошо звучать для пассивных слушателей. Но это просто не работает для тех, кто привык к более высокому уровню качества звука дома или в другом из своих автомобилей премиум-класса.
VW установил большие 6,5-дюймовые динамики в передних дверях таким образом, чтобы обеспечить хорошие низкие частоты (басы) прямо перед Passat. Некоторые варианты Passat имеют 3-полосные динамики в дверях, составляющие ранее упомянутые 6.5-дюймовые среднечастотные динамики, а также 4-дюймовые среднечастотные динамики и 1,5-дюймовый высокочастотный динамик.
Проблема на самом деле заключается в самой конструкции динамиков и усилителя оригинального плеера, которые созданы специально и предназначены для среднего звучания для опытного слушателя.

Стандартный динамик слота / места оборудования:

10 динамиков в 4 дверях, в некоторых вариантах опционально — динамик центрального канала на передней панели.Плеер OE обычно является либо обычным проигрывателем без сенсорного управления, либо одним из сенсорных экранов серии Volkswagen RCD.

Плюсы :

Благодаря среднему размеру и общему объему салона Passat не нуждается в очень мощных динамиках, чтобы воспроизводить чистую и сбалансированную музыку. Двери сделаны довольно прочными и часто закрываются пластиковой или алюминиевой обшивкой, что дает сильный басовый отклик по сравнению с некоторыми другими автомобилями той же категории.

Минусы :

Практически все автомобили Volkswagen страдают от скрипа и разрушения пластика на индийских дорогах из-за плохого состояния дорожного покрытия, испещренного выбоинами и гребнями. Хотя эту проблему можно решить с помощью демпфирования и звукоизоляции, некоторые незначительные скрипы то тут, то там возникают в некоторых автомобилях VW. Задняя полка, внутри которой установлен сабвуфер, смонтированный на заводе-изготовителе, может дергаться при более высокой громкости, хотя это можно исправить с помощью демпфирования и звукоизоляции.

Решения:

Решения, которые мы предлагаем здесь, не для тех, кто ищет дешевое решение для динамиков, которые перестали работать после нескольких лет использования. Это больше для пользователей, которым нужен максимально чистый звук в машине. Самый надежный метод обновления аудиосистемы на любом автомобиле премиум-класса — использовать наименее инвазивный метод подключения. Правильный способ обновления звука на Passat — начать с настройки послепродажного звукового процессора / сигнального процессора, подключенного к блоку Volkswagen OE, действующему в качестве главного контроллера для остального оборудования, которое будет добавлено.Следующим шагом является выбор набора динамиков и соответствующих усилителей, которые должны оставаться в отведенном для этого месте в автомобиле, что в случае Passat представляет собой средний зазор. Конечная конфигурация динамика может быть передняя 2-полосная или 3-полосная (среднечастотные динамики и среднечастотные динамики в дверях и твитеры) и задняя 2-полосная (высокочастотные и среднечастотные динамики в дверях). Сабвуфер от 10 до 12 дюймов в компактном корпусе / коробке в багажнике для более глубоких и мощных басов. Все это оборудование должно питаться от усилителя (ов) с соответствующей мощностью и звуковыми характеристиками.

«Some Tech Gyaan-
Цифровой сигнальный процессор суммирует сигналы от основного развлекательного устройства Volkswagen, чтобы сгладить входной сигнал, чтобы обеспечить чистый и контролируемый выходной сигнал для вторичного усилителя (ов) для воспроизведения очень чистого звука в салоне». . «

Выводы:

Volkswagen Passat — это автомобиль, который кажется прочным, чтобы садиться в него и ездить, но, как и большинство современных производителей автомобилей премиум-класса и изменения в отраслевых тенденциях, пластик для производства автомобилей является легким и не таким прочным, как старые автомобили.Это накладывает некоторые ограничения на то, сколько мощности мы можем направить на динамики, в основном на сабвуфер. Наше предложение для тех, кто ищет хорошего звука, — взглянуть на обновления, которые звучат более сбалансированно и чисто, а не на что-то очень мощное и громкое.

Volkswagen passat b7

— купить volkswagen passat b7 с бесплатной доставкой на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали по адресу volkswagen passat b7.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший Volkswagen Passat B7 вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой volkswagen passat b7 на AliExpress.С самыми низкими ценами в Интернете, дешевыми тарифами на доставку и возможностью получения на месте вы можете сэкономить еще больше.

Если вы все еще не уверены в volkswagen passat b7 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести volkswagen passat b7 по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Volkswagen Passat (B7; 2010-2015) — схема предохранителей

№	A	Функция / компонент
1	10	Датчик высокого давления -G65- Датчик качества воздуха -G238- Датчик уровня и температуры масла -G266- Реле вентилятора приточного воздуха -J13- Преобразователь постоянного / переменного тока с розеткой, 12 В — 230 В -U13- Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением -Y7- Выключатель обогрева заднего левого сиденья с регулятором -E128- Выключатель обогрева заднего правого сиденья с регулятором -E129-
2	5	Выключатель света -E1- Кнопка TCS и ESP -E256- Кнопка автоматического удержания -E540- Блок управления ABS -J104- Блок управления усилителя рулевого управления -J500- Блок управления электромеханического стояночного тормоза -J540-
3	10	Реле электропитания -J16- Нагревательный элемент сапуна картера -N79- Клапан впрыска газа 1 -N366- Клапан впрыска газа 2 -N367- Клапан впрыска газа 3 -N368- Клапан впрыска газа 4 -N369-
4	10	Выключатель задней рольставни -E149- Кнопка включения / выключения -E693- Блок управления демпфированием с электронным управлением -J250- Блок управления адаптивного круиз-контроля -J428- Блок управления парковочного ассистента -J446- Блок управления датчика прицепа -J345- Блок управления системы помощи при парковке -J791- Передняя камера вспомогательных систем водителя -R242- Диагностический разъем -U31-
5	10	Регулятор корректора фар -E102- Электродвигатель корректора левой фары -V48- Электродвигатель корректора правой фары -V49- Передняя левая фара -MX1- 4)
6	10	Блок управления полным приводом -J492-
7	5	Блок управления комбинации приборов -J285- Диагностический интерфейс шин данных -J533-
8	10	Фара передняя правая -MX2- 4)
9	10	Блок управления подушек безопасности -J234- Контрольная лампа отключения боковой подушки безопасности переднего пассажира -K145-
10	10	Расходомер воздуха -G70- Стабилизатор напряжения -J532- Блок управления топливным насосом -J538-Блок управления двигателя -J623- Реле электропитания клеммы 50 -J682- Реле электропитания 2 -J710- Реле 1 стартера -J906 — Реле стартера 2 -J907-
11	5 6)	Предупреждающий выключатель педали зуммера на стороне переднего пассажира -F349- 6)
12	20	Центральный блок управления систем комфорта -J393- Блок управления двери переднего пассажира -J387- 17) Блок управления двери заднего пассажира -J927- 17)
13	10	Выключатель света -E1- Рычаг селектора -E313- Блок управления ABS -J104- Контрольная лампа стояночного тормоза -K139- Диагностический разъем -U31- Блок управления ABS -J104- T38 / 15
14	10	Модуль 1 приема и передачи сигнала охраны салона -G303- Звуковой сигнал тревоги -h22-
15	10	Датчик дождя и света -G397- Реле обогрева заднего стекла -J9- Реле обогрева ветрового стекла -J47- Блок управления Climatronic -J255- Блок управления климатической установкой -J301- Блок управления камеры заднего вида -J772- Управление Блок управления клеммами и запуска двигателя -J942- Приемник дистанционного управления автономным отопителем -R149- Блок управления системы контроля давления в шинах -J502-
16	10	Электронный замок зажигания -D9- Блок управления электронной блокировки рулевой колонки -J764- Блок управления клеммной колодкой и запуском двигателя -J942-
17	15	Блок управления двери водителя -J386- 17) Блок управления задней двери водителя -J926- 17) Не используется (с мая 2012 г. )
18	3A	Блок управления бортовой сетью -J519- Стабилизатор напряжения -J532- Блок управления двигателем -J623- Реле питания 2 -J710-
19	–	Не используется
20	–	Не используется
21	10	Блок управления задней шторки -J262-
22	20	Блок управления электромеханического стояночного тормоза -J540-
23	15	Блок управления распознавания прицепа -J345- Блок управления демпфированием с электронным управлением -J250- 4)
24	20	Блок управления электромеханического стояночного тормоза -J540-
25	5 8) 15 7) 30 4)	Кнопка вызова экстренной помощи -E276- Блок управления распознавания прицепа -J345- Блок управления шторки люка -J394- 4)
26	20	Блок управления бортовой сети -J519-
27	15 1) 20 2)	Блок управления топливного насоса -J538- 1) Реле топливного насоса -J17- 2) Реле электрического топливного насоса 2 -J49- 2)
28	30	Блок управления двери водителя -J386- 9) Блок управления задней двери водителя -J926- 9) Блок управления двери переднего пассажира -J387- 4) Блок управления двери заднего пассажира -J927- 4)
29	20	Блок управления подогревом задних сидений -J786-
30	20 10) 30 11)	Блок управления сдвижного люка -J245-
31	30	Преобразователь постоянного / переменного тока с розеткой, 12 В-230 В -U13-
32	30	Реле обогрева заднего стекла -J9-
33	30	Реле омывателя фар -J39-
34	25	Блок управления подогревом передних сидений -J774-
35	15 4)	Блок управления крышки багажника -J605- 4) Переключатель регулировки поясничной опоры сиденья водителя -E176- 9) (с мая 2012 г. )
36	15	Переключатель регулировки поясничного подпора сиденья водителя -E176- Реле электропитания прицепа -J941- (с мая 2012 г.)
37	20 9) 30 4)	Блок управления распознавания прицепа -J345- 9) Блок управления 2 крышки багажника -J756- 4)
38	40 12)	Реле вентилятора приточного воздуха -J13- 14) Блок управления вентилятора приточного воздуха -J126- 13)
39	5	Рычаг селектора -E313- Выключатель фонарей заднего хода -F4- Мехатроник коробки передач с двойным сцеплением -J743-
40	20	Блок управления бортовой сети -J519- Электродвигатель очистителя заднего стекла -V12- Насос омывателя ветрового и заднего стекла -V59-
41	20	Блок управления бортовой сети -J519- Прикуриватель -U1- Прикуриватель задний -U9-
42	15	Розетка 12 В -U5-
43	20 15)	Блок управления дополнительного отопителя -J364- 15)
44	30	Блок управления двери водителя -J386- 4) Блок управления задней двери водителя -J926- 4) Блок управления двери переднего пассажира -J387- 9) Блок управления двери заднего пассажира -J927- 9)
45	20 15)	Реле включения дополнительного отопителя -J485- 15)
46	–	Не используется
47	5 3)	Аналоговые часы -Y- 3) ТВ-тюнер -R78- 3) Блок управления электроники мобильного телефона -J412- 3) Блок управления навигационной системы -J856- 3. 16)
48	5 3)	Блок управления комбинации приборов -J285- 3)
49	–	Не используется
1) Только модели с бензиновым двигателем 2) Только модели с дизельным двигателем 3) Только модели с системой старт / стоп 4) Только модели с правым рулем 5) Только модели с ксеноновыми фарами 6) Применимо только для специальных автомобилей 7) Только модели с разъемом для прицепа 8) Только модели с модулем экстренного вызова 9) Только модели с левым рулем 10) Только седан 11) Только универсал 12) Только модели с дополнительным обогревателем 13) Только модели с Climatronic 14) Только модели с Climatic 15) Только модели со вторым аккумулятором 16) Только модели с оборудованием для Кореи 17) Только CC

.