Технические характеристики автомобилей Audi A8 / Ауди А8
Audi A8 (D5) 2017 — н.в. гг.
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
---|---|---|---|---|
Audi A8 55 TFSI quattro | седан (4 дв.) | 2995 см3 |
340 л. |
2017 — н.в. |
Audi A8 L 55 TFSI quattro | седан (4 дв.) | 2995 см3 | 340 л.с. | 2017 — н.в. |
Audi A8 (D4-4h3(2013)) 2013 — 2017 гг.
Audi A8 (D4/4h3) 2010 — 2014 гг.
Audi A8 (D3/4E2(2007)) 2007 — 2010 гг.
Audi A8 (D3/4E2(2005)) 2005 — 2007 гг.
Audi A8 (D3/4E2) 2002 — 2005 гг.
Audi A8 (D2/4D2(1998)) 1998 — 2002 гг.
Audi A8 (D2/4D2) 1994 — 1998 гг.
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
---|---|---|---|---|
Audi A8 2.5 TDI | седан (4 дв. ) | 2496 см3 | 150 л.с. | 04.1997 — 11.1998 |
Audi A8 2.5 TDI quattro | седан (4 дв.) | 2496 см3 | 150 л.с. | 09.1997 — 11.1998 |
Audi A8 2. 8 | седан (4 дв.) | 2771 см3 | 193 л.с. | 04.1996 — 11.1998 |
Audi A8 2.8 | седан (4 дв.) | 2771 см3 | 174 л.с. | 03. 1994 — 03.1996 |
Audi A8 2.8 | седан (4 дв.) | 2771 см3 | 174 л.с. | 07.1994 — 03.1996 |
Audi A8 2.8 quattro | седан (4 дв.) | 2771 см3 | 193 л. с. | 04.1996 — 11.1998 |
Audi A8 3.7 | седан (4 дв.) | 3697 см3 | 230 л.с. | 05.1995 — 11.1998 |
Audi A8 3.7 quattro | седан (4 дв. ) | 3697 см3 | 230 л.с. | 08.1995 — 11.1998 |
Audi A8 4.2 quattro | седан (4 дв.) | 4172 см3 | 300 л.с. | 03.1994 — 11.1998 |
Audi A8 4. 2 quattro | седан (4 дв.) | 4172 см3 | 245 л.с. | 1994 — 1996 |
Audi S8 4.2 quattro | седан (4 дв.) | 4172 см3 | 340 л.с. | 06. 1996 — 03.1999 |
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобилей Audi A8 / Ауди А8, выпускаемых с 1997 г.
Продажа подержанных автомобилей Audi A8
Отзывы владельцев автомобиля Audi
-
27.06.2008
Basil_27062008
Оценка автора
(Где, когда купил) Германия, 2004 Дизайн: отлично Оптика: хорошо Качество покрытия кузова: отлично Дизайн: отлично Эргономика: отлично Практичность отделочных материалов: отлично Вместимость: хорошо
подробнее -
12. 03.2008
Алексей
Оценка автора
Объективность
Отличный авто, сложно такую найти и еще трудней продать, а в остальном достойная ауди…
подробнее -
25.06.2008
Sol2_25062008
Оценка автора
Объективность
Mashina prosto super. … 2 goda ezzu vse ok. (ezzu o4enj mnoga)… malo zret, 4to o4enj prijatno udivilo (9-11 v gorode i 7-8 na trasse) Nas4et remontov… v srednem kak u vseh, no v 1.5-2 raza menshe (esli ne v bolshe raz) 4em u druzej na BMW E39 (znaju istorii 3 E39 (528, 540, 525)- primerno odno i toze… Izdevajusj nad nimi: Mozet hvatit v servise zitj? p.s. eshe na temu patjorki E39…. V A6 gorazdo bolshe mesta v salone 4em v bemke…
подробнее
Технические характеристики Ауди А8 — Бибипедия
Технические характеристики Ауди А8: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.
Характеристики A8 l с 2010 года
Модификация | Мощность, кВт(л. с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
---|---|---|---|
3.0 TFSI Quattro (290 лс) | 213(290)/4850-6500 | 8.7 | 1955 |
4.0 TFSI Quattro 8-АКПП (420 лс) | 309(420)/5000 | 9.5 | 1945 |
6.3l FSI W12 (500 лс) | 368(500)/6200 | 11.9 | 2055 |
3.0 TDi clean diesel Quattro 8-АКПП (250 лс) | 187(250)/4000-4500 | 6. 5 | 1965 |
3.0 TDi Quattro 8-АКПП (250 лс) | 187(250)/4000-4500 | 6.5 | 1965 |
4.2 TDI Quattro 8-АКПП (350 лс) | 262(351)/4000 | 7.6 | 2120 |
2.0 TFSI Hybrid (211 лс) | 155(211)/4300-6000 | 6.4 | 1920 |
Характеристики A8 d4 с 2010 года
Модификация | Мощность, кВт(л. с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
---|---|---|---|
4,2 V8 TDI quattro | 258(350)/4000 | 7.6 | 1995 |
4,2 V8 FSI quattro | 273(372)/6800 | 9.5 | 1835 |
3.0 L TDI quattro AT | (250)/4000-4500 | 6.6 | 1965 |
3.0 L TFSI quattro AT | (290)/4850-6500 | 9.3 | 1955 |
3.0 TDI quattro AT | (250)/4000-4500 | 6.6 | 1915 |
3.0 TFSI quattro AT | (290)/4850-6500 | 9.1 | 1905 |
4.2 FSI quattro AT | (372)/6800 | 9.5 | 1835 |
4.2 L FSI quattro AT | (372)/6800 | 9.7 | 1960 |
6.3 L quattro AT | (500)/6200 | 12.4 | 2130 |
Характеристики A8 d3f 2005 — 2009
Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
---|---|---|---|
3,0 TDI | 171(233)/4000 | 8.4 | 1830 |
4,2 TDI | 240(326)/3750 | 9.4 | 1945 |
3,2 FSI | 191(260)/6500 | 9.8 | 1690 |
4,2 V8 FSI | 257(350)/6800 | 10.9 | 1800 |
6,0 W12 | 331(450)/6200 | 14.7 | 1960 |
Характеристики A8 d3 2003 — 2005
Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
---|---|---|---|
3,0 TDI | 171(233)/4000 | 8.4 | 1830 |
4,0 TDI | 202(275)/3750 | 9.6 | 1940 |
4,2 TDI | 240(326)/3750 | 9.4 | 1945 |
3,7 V8 | 206(280)/6000 | 11.7 | 1770 |
4,2 V8 | 246(335)/6500 | 11.9 | 1800 |
6,0 W12 | 331(450)/6200 | 14.7 | 1960 |
3,0 V6 | 162(220)/5300 | 1940 |
Характеристики A8 d2 1994 — 2002
Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
---|---|---|---|
2,5 TDI | 132(180)/4000 | 7.2 | 1630 |
3,3 V8 TDI | 165(225)/4000 | 9.7 | 1860 |
2,8 V6 (174 лс) | 128(174)/5500 | 9.6 | 1435 |
2,8 V6 (193 лс) | 142(193)/6000 | 9.9 | 1510 |
3,7 V8 | 191(260)/6000 | 11.5 | 1645 |
4,2 V8 (300 лс) | 220(300)/6000 | 12.9 | 1750 |
4,2 V8 (310 лс) | 228(310)/6200 | 12.9 | 1750 |
6,0 W12 | 309(420)/6000 | 14.6 | 1950 |
Audi А8 (Ауди А8) является флагманом модельного ряда Audi. По утверждению Герхарда Шрёдера, бывшего канцлера Германии, люксовым лимузином для политиков. Изначально в производстве А8 использовалось много алюминия, что было необычным для того времени. Это давало модели преимущество по массе по сравнению с некоторыми конкурентами. Длиннобазная модификация А8 L появилась в 2000 году, а нынешнее – второе – поколение А8 появилось к 2004 году. Текущее семейство A8, отличается большим комфортом, чем предшествующие поколения. Доступен выбор двигателей от 2,8-литрового V6 (с 2007 г.) до шестилитрового V 12 мощностью 450 л.с. С начала 2006 г. выпускается также спортивная модель S8 с 5-литровым двигателем V10 мощностью 450 л.с. У автолюбителей популярны TDI-двигатели с шестью и восемью цилиндрами. Раньше изредка возникали проблемы с блокиратором зажигания, кроме того, время от времени причиной беспокойства становится система впрыска топлива дизельных двигателей. Для просмотра тех. характеристик, выберите интересующее поколение.
Audi A8 1994 — 1999
Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение Audi A8
Все поколения Audi A8
Технические характеристики Audi A8 поколения D2
седан
Представительский авто
- ширина
- 1 880мм
- длина
- 5 034мм
- высота
- 1 436мм
- клиренс
- 146мм
- мест
- 5
Двигатель | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
---|---|---|---|---|---|
2.5 TDI МТ (150 л.с.) | ДТ | Передний | 5,6 / 10,3 | 9,9 с | 220 км/ч |
2.5 TDI AТ (150 л.с.) | ДТ | Передний | 6,2 / 11,6 | 11 с | 214 км/ч |
2.5 TDI quattro AТ (150 л.с.) | ДТ | Полный | 6,7 / 12,7 | 11,3 с | 213 км/ч |
2.8 МТ (174 л.с.) | АИ-95 | Передний | 7,4 / 14,2 | 9,1 с | 228 км/ч |
2.8 AТ (174 л.с.) | АИ-95 | Передний | 7,5 / 16,6 | 10,2 с | 225 км/ч |
2.8 quattro МТ (174 л.с.) | АИ-95 | Полный | 8,4 / 15,7 | 9,1 с | 228 км/ч |
2.8 quattro AТ (174 л.с.) | АИ-95 | Полный | 8,4 / 17,4 | 10,5 с | 225 км/ч |
2.8 МТ (193 л.с.) | АИ-95 | Передний | 7,4 / 14,2 | 8,4 с | 236 км/ч |
2.8 AТ (193 л.с.) | АИ-95 | Передний | 7,5 / 16,4 | 9,9 с | 233 км/ч |
2.8 quattro МТ (193 л.с.) | АИ-95 | Полный | 8,4 / 15,9 | 8,5 с | 235 км/ч |
2.8 quattro AТ (193 л.с.) | АИ-95 | Полный | 8,4 / 17,6 | 10,1 с | 232 км/ч |
3.7 AТ (230 л.с.) | АИ-95 | Передний | 8,5 / 18,6 | 8,7 с | 247 км/ч |
3.7 quattro AТ (230 л.с.) | АИ-95 | Полный | 9 / 19,6 | 9,1 с | 245 км/ч |
4.2 quattro AТ (300 л.с.) | АИ-95 | Полный | 9,3 / 19,9 | 7,3 с | 250 км/ч |
Ищите отзывы о Audi A8?
Посмотреть отзывы о Audi A8
Сделано тест-драйвов:
2 7 6 9Высота | 1428 мм |
Допустимая полная масса | 1940 кг |
Нагрузка на заднюю ось | 1030 кг |
Колёсная база | 2650 мм |
Длина x Ширина x Высота | 4 548 x 1 772 x 1 428 мм |
Грузоподъёмность | 550 кг |
Разрешённая масса автопоезда | 3640 кг |
Колея передних колёс | 1528 мм |
Колея передних/задних колёс | 1 528/1 526 мм |
Минимальный объём багажника | 445 л |
Длина | 4548 мм |
Погрузочная высота | 694 мм |
Колея задних колёс | 1526 мм |
Объём багажника | от 445 до 720 л |
Максимальный объём багажника | 720 л |
Ширина | 1772 мм |
Количество мест | 5 |
Снаряженная масса | 1390 кг |
Нагрузка на переднюю/заднюю ось | 1 050/1 030 кг |
Нагрузка на переднюю ось | 1050 кг |
Тип двигателя | Дизельный |
Объём двигателя | 1896 см3 |
Обороты максимального крутящего момента | до 1 900 об/мин |
Диаметр цилиндра | 79.5 мм |
Конфигурация двигателя | Рядный |
Мощность двигателя | 115 л.с. |
Наличие интеркулера | Нет |
Ход поршня | 95.5 мм |
Тип впуска | Непосредственный впрыск |
Обороты максимальной мощности, макс. | 4000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 285 Н•м |
Тип наддува | Турбо |
Количество цилиндров | 4 |
Обороты максимального крутящего момента, макс. | 1900 об/мин |
Обороты максимальной мощности | до 4 000 об/мин |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Коробка передач | Механика |
Привод | Передний |
Количество ступеней | 5 |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Передняя подвеска | Пружинная, стабилизатор поперечной устойчивости, многорычажная, независимая |
Задняя подвеска | На трапециевидных рычагах, независимая |
Расход топлива на шоссе | 4.5 л/100 км |
Расход топлива в смешанном цикле | 5.7 л/100 км |
Время разгона до 100 км/ч | 11.2 сек |
Объём топливного бака | 70 л |
Максимальная скорость | 201 км/ч |
Запас хода | от 930 до 1 560 км |
Рекомендуемое топливо | Дт |
Расход топлива в городе | 7.5 л/100 км |
Экологический стандарт | Euro iv |
Диаметр разворота | 11.1 м |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Диаметр обода | 15 |
Ширина обода | 6,5 |
Количество крепёжных отверстий | 5 |
Диаметр расположения отверстий (PCD) | 112 |
Ширина обода | 6,5 |
Количество крепёжных отверстий | 5 |
Диаметр расположения отверстий (PCD) | 112 |
Диаметр обода | 15 |
Ширина профиля шины | 195 |
Высота профиля шины | 65 |
Диаметр шины | 15 |
Ширина профиля шины | 195 |
Высота профиля шины | 65 |
Диаметр шины | 15 |
Диаметр разворота | 11.1 м |
Коробка передач | Механика, 5 ст. |
Привод | Передний |
Технические характеристики Ауди А8 по модификациям
Ауди А8, Седан 2010 — н.в.
- (4H) 3,0 TFSI (290) quattro Автомат, 3 л.
- (4H) 4,2 FSI (372) quattro Автомат, 4.2 л.
- (4H) 3,0 TDI (250) quattro Автомат, 3 л.
- L (4H) 3,0 TDI (250) quattro Автомат, 3 л.
- L (4H) 3,0 TFSI (290) quattro Автомат, 3 л.
- L (4H) 4,2 FSI (372) quattro Автомат, 4.2 л.
- (4H) 4,2 TDI (350 Hp) quattro Автомат, 4.1 л.
- L (4H) 4,2 TDI (350 Hp) quattro Автомат, 4.1 л.
Ауди А8, Седан 1997 — 2002
Ауди А8, Седан 2003 — н.в.
- (D3) 3.0 i V6 Передний, 3 л.
- (D3) 3.0 TDI quattro Постоянный привод на все колеса, 3 л.
- (D3) 3.7 quattro Постоянный привод на все колеса, 3.7 л.
- (D3) 4.2 i V8 40V quattro Постоянный привод на все колеса, 6 л.
- (D3) 6.0 i W12 quattro Передній, 6 л.
- Long (D3) 3.0 i V6 Передний, 3 л.
- Long (D3) 4.0 V8 32V TDI quattro Постоянный привод на все колеса, 3.9 л.
- Long (D3) 4.2 i V8 quattro Постоянный привод на все колеса, 4.2 л.
- Long (D3) 6.0 i W12 quattro Автоматическая, 6 л.
- Audi A8 2.5 TDI quattro Постоянный привод на все колеса, 2.5 л.
- Audi A8 (D2) 2.5 TDI quattro Постоянный привод на все колеса, 2.5 л.
- Audi A8 6.0 quattro Постоянный привод на все колеса, 6 л.
- Audi A8 6.0 Постоянный привод на все колеса, 6 л.
- Audi A8 2.8 Передний, 2.8 л.
- Audi A8 2.8 30V Передний, 2.8 л.
- Audi A8 2.8 quattro Постоянный привод на все колеса, 2.8 л.
- Audi A8 3.3 TDI Постоянный привод на все колес, 3.3 л.
Ауди А8, Седан 1994 — 2002
Ауди А8, Седан 1996 — 2002
Ауди А8, Седан 2011 — н.в.
Технические характеристики Audi A8 (D2) 4.2 40V quattro 310/6200
Внимание! С 15/07 по 18/07 выдача и отправка заказов не производится! Все заказы будут обработаны и выполнены с 19.07.2021 г. Audi -> Audi A8 -> Audi A8 (D2) 4.2 40V quattro 310/6200Технические характеристики Audi A8 (D2) 4.2 40V quattro 310/6200
Audi A8 (D2) 4.2 40V quattro 310/6200
Запрос на подбор запчастей
Тип кузова | Седан | |
Количество дверей | 4 | |
Количество мест | 5 | |
Длина | 5034 мм | |
Ширина | 1880 мм | |
Высота | 1440 мм | |
Колесная база | 2882 | Колесная база Audi A8 (D2) — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках. |
Колея передняя | 1591 | Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси. |
Колея задняя | 1580 | |
Объем багажника минимальный | 525 л |
Расположение двигателя | Спереди, продольно | |
Объем двигателя | 4172 см3 | Объем двигателя Audi A8 (D2) – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах. |
Тип цилиндра | V-образный | |
Количество цилиндров | 8 | В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя. |
Ход поршня | 93 мм | |
Диаметр цилиндра | 84.5 | |
Cтепень сжатия | 11 | |
Количество клапанов на цилиндр | 5 | Количество клапанов на цилиндр Audi A8 (D2) — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения. |
Система питания | Распределенный впрыск | |
Наличие турбонадува | — | |
Мощность | 310/6200 л.с | Мощность Audi A8 (D2) — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания. |
Крутящий момент | 410/3000 н*м | Крутящий момент Audi A8 (D2) — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса. Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей. |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Постоянный привод на все колеса | |
Кол-во передач (мех коробка) | Кол-во передач (мех коробка) Audi A8 (D2), – Число ступеней переключения передач. Первая передача — самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую. | |
Кол-во передач (автомат коробка) | 5 |
Тип задней подвески | Несколько рычагов и тяг | |
Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
Усилитель руля | Гидроусилитель | Усилитель руля — это системы и механизмы рулевого управления, предназначенные для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулю. Данная опция повышает комфорт вождения и снижает утомляемость в дороге. |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка | |
Диаметр разворота | 9.9 м |
Передние тормоза | Дисковые | |
Задние тормоза | Дисковые | |
АБС | есть | АБС (Антиблокировочная Система Тормозов), ABS (Antilock Brake System) — это система которая препятствует блокировке колес при торможении. АБС – это система датчиков, контролирующих скорости вращения колес и скорость автомобиля. Как только датчики видят, что колеса (или одно из колес) стоит, а автомобиль движется (это означает блокировку колес) — они уменьшенают тормозное усилие и колеса разблокируются. Автомобиль, даже при полностью выжатой педали тормоза остается управляемым. Тем не менее АБС не гарантирует уменьшения тормозного пути. |
Объем топливного бака | 80 | |
Время разгона (0-100 км/ч) | 6.9 c. | |
Максимальная скорость | 250 км/ч | |
Расход топлива на шоссе | 9.1 л/100км | |
Расход топлива в городе | 19.5 л/100км | |
Клиренс | 120 мм | Дорожный просвет (клиренс) Audi A8 (D2), – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля. |
Снаряженная масса автомобиля | 1750 кг | |
Допустимая полная масса | 2350 кг | |
Размер шин | 225/60R16W |
Ауди а8 2000 года технические характеристики, объем двигателя 8
Главная >> Авто каталог >> Audi >> A8 >> 1995 A8 (D2,4D) >> 2.5 TDI V6 (180 лс)
Основные характеристики
Audi A8 Седан 2000, 2001, 2002
Седан, 4 дверей, 5 мест
7.2 л/100 км
32.67 US mpg
39.23 UK mpg
193 г/км CO2
Euro 3
227 км/ч | 141.05 mph
0-100 км/ч: 8.8 сек
0-60 mph: 8.4 сек
180 лс, 370 Нм
272.9 lb.-ft.
2.5 л
2496 см3
152.32 cu. in.
6, V-образный
Передний привод
ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля
5034 мм
198.19 in.
1880 мм
74.02 in.
1630 кг
3593.53 lbs.
2230 кг
4916.31 lbs.
525 л
18.54 cu. ft.
Механическая коробка передач
Технические характеристики Audi A8 (D2,4D) 2.5 TDI V6 (180 лс) 2000, 2001, 2002
A8 (D2,4D)
2.5 TDI V6 (180 лс)
2000 г
2002 г
Двигатель внутреннего сгорания
Седан
10.3 л/100 км 22.84 US mpg
27.43 UK mpg
5.4 л/100 км 43.56 US mpg
52.31 UK mpg
7.2 л/100 км 32.67 US mpg
39.23 UK mpg
193 г/км
Дизельное топливо
8.8 сек
8.8 сек
8.4 сек
227 км/ч 141.05 mph
Euro 3
9.1 кг/лс
180 лс @ 4000 об./мин.
72.1 лс/л
370 Нм @ 1500-2500 об./мин. 272.9 lb.-ft. @ 1500-2500 об./мин.
переднее, продольное
AKE, BAU, BDH
2496 см3 152.32 cu. in.
V-образный
78.3 мм 3.08 in.
86.4 мм 3.4 in.
Дизель
Турбонаддув/ Интеркулер
5.9 л 6.23 US qt | 5.19 UK qt
10.0 л 10.57 US qt | 8.8 UK qt
1630 кг 3593.53 lbs.
2230 кг 4916.31 lbs.
600 кг 1322.77 lbs.
525 л 18.54 cu. ft.
90 л 23.78 US gal | 19.8 UK gal
100 кг 220.46 lbs.
1900 кг 4188.78 lbs.
1700 кг 3747.86 lbs.
750 кг 1653.47 lbs.
95 кг 209.44 lbs.
5034 мм 198.19 in.
1880 мм 74.02 in.
1438 мм 56.61 in.
2882 мм 113.46 in.
1599 мм 62.95 in.
1591 мм 62.64 in.
12.3 м 40.35 ft.
ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля
Передний привод
Многорычажная подвеска
Независимая, на трапециевидных рычагах
Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Рулевая (шестерня) рейка
Электроусилитель
225/60 R16
7J x 16
Даже короткое объявление о продаже автомобиля будет содержать несколько обязательных пунктов: производитель, модель, год выпуска и объем двигателя. Часто приходится слышать это выражение, но что значит «объем двигателя»,чем он измеряется и за что отвечает.
В далеком 1885 году, немецкий инженер Карл Бенц собрал первый автомобиль оснащенный двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Сам двигатель был создан на 7 лет раньше, однако не находил применения. С тех пор, большинство серийных автомобилей использует ДВС.
Механика процесса очень проста: в камеру поступает топливная смесь, происходит зажигание от искры, что приводит к взрыву. После каждого взрыва выделяется определенное количество энергии, которая выталкивает поршень. Сам поршень при перемещении крутит коленчатый вал, тем самым, придавая движение колесам автомобиля. После первого зажигания, процедура непрерывно повторяется до тех пор, пока будет поступать топливная смесь.
Объем двигателя
Разумеется, детальная конструкция двигателя намного сложнее и для его работы используется масса механизмов, но главную роль играет камера сгорания. Именно ее объем и принято называть объемом двигателя автомобиля. Таких камер (цилиндров), может быть несколько и тогда, суммарный объем двигателя будет высчитываться сложением объемов всех цилиндров. Например, двигатель автомобиля включает 4 цилиндра, объем каждого – 399 см³. Если сложить объем всех цилиндров, то получим общее значение – 1596 см³. Измерять можно в кубических сантиметрах или в литрах. Если брать за единицу измерения литры, то принято округлять до целого числа, 1596 см³ = 1,6 л.
Объем двигателя
Как правило, в зависимости от веса автомобиля устанавливается соответствующий по объему двигатель. Для малогабаритного Daewoo Matiz, вполне достаточно литрового ДВС, в то время как, массивный BMW x5 использует рабочий объем в 4,6 л. Однако, не всегда размер автомобиля и объем двигателя состоят в прямой зависимости. Например, спортивные автомобили стараются снабдить объемным двигателем, но при этом снизить общий вес до минимума. Объем двигателя Lamborghini Gallardo составляет 5 литров при массе 1,5 тонны.
От объема двигателя зависят многие параметры автомобиля. В первую очередь – мощность. Чем больше топлива помещается в каждый цилиндр, тем больше энергии выделяется. Есть и негативные стороны: чем больше объем, тем больше расход топлива. От мощности двигателя напрямую зависят разгон автомобиля и его максимальная скорость передвижения.
Кроме соотношения объема двигателя и массы автомобиля, есть множество других деталей, которые влияют на ходовые качества автомобиля, но в первую очередь стараются увеличить объем. Очень часто этим занимаются самостоятельно, пытаясь модернизировать автомобиль в «домашних условиях». Данный процесс называется – «расточка». Дело в том, что со временем, стенки цилиндров стачиваются от постоянного трения, что приводит к увеличению объема камеры сгорания. Используя подручные средства можно ускорить этот процесс, но такие действия могут вывести систему из строя. В случае успеха объем цилиндров увеличивается, и мощность двигателя возрастает.
С точки зрения финансовых затрат, объемный двигатель обходится в производстве дороже. Приходится использовать больше дорогостоящих материалов, обрабатывать их и готовить к эксплуатации. Кроме того, для мощного двигателя необходимо улучшать все системы автомобиля – тормозную, систему охлаждения и питания. В зависимости от объема двигателя меняется и цена на автомобиль. Допустим, автомобиль с двигателем 1.4 л стоит на 100 -200 тысяч дешевле, чем тот же, но с объемом 1.6 л.
Кузов
Благодаря своим внушительным габаритам флагман компании смотрится еще более выразительным, чем на фотографиях. По сравнению с 4,2-литровой версией лимузин тоже заметно приосанился. Если двенадцатицилиндровая версия предыдущей «восьмерки» внешне отличалась серебристыми просечками на радиаторной решетке, то нынче акценты решили расставить более радикально. Весь «гриль» теперь заключен в хромированную трапецию. К слову, эту геометрическую фигуру избрали своеобразным символом модели — похожую «трапецию» мы обнаружим на пластике, прикрывающем айрбэг внутри рулевого колеса, концевики выхлопных труб тоже трапециевидные.
Из прочих экстерьерных новшеств надо, конечно же, отметить новый головной свет. Audi A8 L 6.0 quattro стал первым автомобилем в мире, где адаптивные фары сочетаются со светодиодными габаритными огнями. «Звездочки», каждая из которых состоит из пяти ярких светодиодов, выполняют и дизайнерскую функцию — в сумерках шестилитровую «восьмерку» не спутаешь ни с одним другим автомобилем.
Двигатель
Под капотом «восьмёрки» находится W12 объемом шесть литров. W-образная архитектура двигателя — четыре шеренги по три цилиндра в каждой — позволяет сделать его компактным и легким. два блока расположены под углом 72°, а цилиндры каждого блока – в шахматном порядке и под углом 15°. В итоге габариты мотора составляют всего 513х690 мм. И это в сочетании с дифференциалом, расположенным между двигателем и гидротрансформатором автоматической коробки передач, позволило использовать знаменитую полноприводную трансмиссию quattro. При этом мощность нового мотора составляет 450 лошадиных сил. А это на 30 л.с. больше по сравнению с прошлым W12, которым оснащались А8 прежнего поколения. Огромный крутящий момент — 580 Нм — достигается практически в любом режиме работы сердца автомобиля. Разгон до 100 км/ч производится всего за 5.2 с. Благодаря использованию алюминиевых и магниевых сплавов 12-цилиндровый мотор весит 240 кг, то есть он всего на 8 кг тяжелее, чем нетурбированный 8-цилиндровый мотор от АМG.
Трансмиссия
Шестиступенчатый tiptronic с лепестками переключения на рулевой колонке — такой же, как на Audi R8, побеждавшей в Ле-Мане — позволяет экспериментировать, получится ли переключиться лучше «автомата». Но получиться может не всегда. Для серьезного рывка, например, нужно трижды ударить по лепестку, чтобы переключиться с шестой передачи на третью. В режиме Sport передачи повышаются с заметной задержкой, а шестая не задействована вообще. И если в обычном режиме под сброс газа обороты падают и автомобиль заметно тормозит двигателем, то здесь даже при отпущенной педали стрелка тахометра «прилипает» к отметке 4000 об/мин, чтобы при необходимости молниеносно вернуться к динамичной манере езды.
Техническое оснащение
Что еще замечательно в А8, так это динамическая подвеска, имеющая несколько положений. Она поднимается и опускается либо по желанию водителя, либо по своему усмотрению: компьютер, посчитав скорость и вычислив, где же едет этот беспечный ездок, по ямам или гладким дорожкам, даст соответствующую команду.
ESP — еще одно свидетельство энергичных и успешных попыток автомобилестроителей сделать так, чтобы водитель не на сто процентов отвечал бы за свою жизнь и жизнь пассажиров. В сочетании с приводом quattro ESP на пятьдесят процентов снимает с водителя ответственность за его поступки. Что примечательно: эта интеллектуальная система в Audi A8 Quattro отличается еще и особой мягкостью и тактичностью.
Салон
Конечно, в салоне есть все, что может пожелать испорченный всем хорошим или даже лучшим автолюбитель, даже кресла с принудительной вентиляцией. Система управления MMI. Это больше, чем просто аналог конструкции iDrive, созданный баварцами. Инженеры из Audi исследовали все огрехи и ошибки первопроходцев. В конструкции «ай-драйв» есть только джойстик, пользоваться которым не глядя cмогут, наверно, лишь фанаты компьютерных игр. Другими словами, на BMW нужно все делать при помощи одного джойстика, переключая, словно передачи, один раздел меню на другой. С телевизора на CD, с телефона на радио и т.д. В Audi разделы включаются нажатием кнопки. а далее уже можно управлять джойстиком.
Также можно с удовольствием сесть на заднем сиденье этого мобильного домика, вытянув ноги и посмотреть телевизор или кино по TV-DVD-монитору, которые в подголовники. Однако, идея их месторасположения не совсем удачна, т.к. не возможно изменить угол положения экрана, и он бликует при движении. Для пассажиров сзади предусмотрено зеркальце, которое откидывается из потолка, правда, угол его «откидывания» конструкторы не просчитали — видна только макушка. Еще сзади есть кнопка, позволяющая отодвинуть подальше переднее пассажирское кресло, хотя места и так хватает, чтобы сидеть, закинув ногу на ногу. Ну и, конечно же, массаж.
audi a8 d4
audi a8 d4. Цена на передняя балка на Audi A8 1995 Автопро. Audi A8 стоимость цена характеристика и фото автомобиля. audi a8 2002. ауди а8 2018. Продаж Ауді А8 бу купити Audi A8 в Україні. а8 ауди. ауді а8 2019. Запчасти на AUDI A8 авторазборка Ауди А8 Мастер Сервис. спортивные Ауди A8 4D купити. цена. d3. спортивные Ауди A8 4D шрот. Технические характеристики Audi A8 Ауди А8 Модификации. А вот современная им Audi A8 D2 уже совсем другая история о нем знают все цена не слишком велика преимущество перед. Товары для спорта и отдыха на открытом воздухе Helem BOGO Short sleeve polyester shirt 2005 Nissan Murano SL Sport Utility 4D 2007 Audi A8. купити ауді. Продажа AUDI A8 на RST Купить AUDI A8 цена Автомобили. ауди а8 д3. ауди а8 характеристики. audi a8 2002. Audi A8 4 2 quattro. спортивные Audi A8 4D купить. Audi A8 2 8. Технические характеристики Audi A8 / Ауди А8. d2. Audi A8 Транспорт на запчастини. Audi A8 Tип D4/4H. ауди спорт. Как выбрать Audi A8 D2 первого поколения с пробегом. Audi A8 Транспорт на запчасти. audi a8 характеристики. ауди а8 цена. ауді а8 2019. Спортивные для Audi A8 бу запчасти с разборки Авторазборка. Розборка разборка шрот Ауді А8 Д2 Д3 Ауди А8 Д2 Д3 Audi A8 D2 D3 Автозапчастини разборка запчасти автошрот AUDI A8 4D 2002 4 2 QUATTRO. audi. ауді а8 2019. Автосалон Ауді Центр Київ Юг Продаж автомобілів Audi A8 від офіційного дилера Audi Ауді в Україні Київ Ціна Характеристики Комплектації. ауди а8 2018 цена. спортивные Ауди A8 4D. Детальний посібник технічних даних та характеристик Audi A8 Audi A8 D2 2 5 TDI quattro на тут ви знайдете опис параметри та ттх Audi. Audi A8 D2 выбираем оптимальный вариант. Ауди А8 комплектации и цены фото Подробно расписан модельный ряд Audi A8 технические характеристики полная комплектация салона цвета. Audi A8 Автозапчасти и аксессуары. Автокаталог Audi A8 / Ауди А8 справочник автомобилей Описание технические характеристики фотографии Audi A8 / Ауди А8 начиная с 1997 г. Габариты расход топлива двигатель подвеска кузов и другие техническиие характеристики Audi A8 Ауди А8 в каталоге автомобилей. Технические характеристики Ауди А8 с данными на любую модификацию А8 и фотографиями. Шрот Ауді А8 всі автошроти Audi A8. Чому це оголошення
Audi A8 Транспорт на запчасти
Audi A8 Транспорт на запчасти. audi a8 характеристики. ауди а8 цена. ауді а8 2019. Спортивные для Audi A8 бу запчасти с разборки Авторазборка. Розборка разборка шрот Ауді А8 Д2 Д3 Ауди А8 Д2 Д3 Audi A8 D2 D3 Автозапчастини разборка запчасти автошрот AUDI A8 4D 2002 4 2 QUATTRO. audi. ауді а8 2019. Автосалон Ауді Центр Київ Юг Продаж автомобілів Audi A8 від офіційного дилера Audi Ауді в Україні Київ Ціна Характеристики Комплектації. ауди а8 2018 цена. спортивные Ауди A8 4D. Детальний посібник технічних даних та характеристик Audi A8 Audi A8 D2 2 5 TDI quattro на тут ви знайдете опис параметри та ттх Audi. Audi A8 D2 выбираем оптимальный вариант. Ауди А8 комплектации и цены фото Подробно расписан модельный ряд Audi A8 технические характеристики полная комплектация салона цвета. Audi A8 Автозапчасти и аксессуары. Автокаталог Audi A8 / Ауди А8 справочник автомобилей Описание технические характеристики фотографии Audi A8 / Ауди А8 начиная с 1997 г. Габариты расход топлива двигатель подвеска кузов и другие техническиие характеристики Audi A8 Ауди А8 в каталоге автомобилей. Технические характеристики Ауди А8 с данными на любую модификацию А8 и фотографиями. Шрот Ауді А8 всі автошроти Audi A8. Чому це оголошення. Ищете Ауди А8 2016 года Вы можете купить Audi A8 б/у 2016 года выпуска легко с мы ищем на 100 автосайтах Более 12 объявлений о. а8 цена. Автосалон Ауді Центр Київ Юг Продаж автомобілів Audi A8 від офіційного дилера Audi Ауді в Україні Київ Ціна Характеристики Комплектації. Audi A8 4 2 TDI quattro. d4. Автокаталог Audi A8 4 2 quattro D3/4E2 335 л с седан 4 дв справочник автомобилей Описание технические характеристики фотографии Audi A8. а8 ауди. Audi A8 великий чотирьохдверний автомобіль-седан класу люкс Audi A8 є службовим автомобілем двох останніх канцлерів ФРН 1 Audi A8 Tип D2/Платформа 4D 1994-2002 A1 A2 Sport Quattro Sport Quattro S1. Продам передний подрамник для Audi A8 d3 4 2 3 7 BFM 4e Автозапчасти и аксессуары разборка запчасти автошрот AUDI A8 4D 2002 4 2 QUATTRO. Audi A8 в Львов Запчасти и аксессуары для транспорта Львов audi a8 Бампер Audi A6 A5 A7 A8 A3 A1 S-Line RS Sport S6 Європа AUDI A8 4D LIFT Решітка радіатора 4H0853651A Нова Оригінал в наявності. Подробный справочник технических данных и характеристик Audi A8 любой и года на здесь вы найдете описание параметры и ттх Ауди А8. 2018. Технические характеристики Audi A8 4 2 quattro D3/4E2 335 л с. Audi A8 D2 Запчасть мотор б/у Audi A8 D2-D3 3 7 4 2 94-08р в разборка запчасти автошрот AUDI A8 4D 2002 4 2 QUATTRO. характеристики. Технические характеристики Audi A8 / Ауди А8. Audi A8 Технические характеристики расход топлива. Audi A8 Автозапчасти и аксессуары в Львов. цена. а8 ауди. Интернет магазин б/у автозапчастей Быстро Удобно На складе более 60 000 автозапчастей Более 400 разобранных моделей авто. Ауді А8 2016 року в Україні купити Audi A8 2016 року. ауди а8 д3. Поколение I D2 на Викискладе Первым дизельным двигателем для Audi A8 стал 2 5 TDI 150 л с но он оказался. Audi A8 Цена от грн Разборка Audi A8 D3 4 2 BFM Акпп крыло фара бампер разборка запчасти автошрот AUDI A8 4D 2002 4 2 QUATTRO и услуги Мода и стиль Хобби отдых и спорт Отдам даром Обмен. ауди а8 2018. спортивные Audi A8 4D цена. d4. Audi A8 ціна характеристики комплектації Audi A8 Ауді А8. Технические характеристики Ауди А8 ттх
Общая информация | |
---|---|
Марка | Audi |
Модель | A8 |
Поколение | A8 (D2,4D) |
Модификация (Двигатель) | 4.2 V8 (300 Hp) quattro Tiptronic |
Начало производства | 1994 год |
Окончание производства | 1998 год |
Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
Тип кузова | Седан |
Сиденья | 5 |
Двери | 4 |
Рабочие характеристики | |
Расход топлива (экономичный ) — городской | 16.5 л / 100 км
14,26 миль на галлон США 17,12 миль на галлон Великобритании |
Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле | 11,6 л / 100 км
20,28 миль на галлон США 24,35 миль на галлон в Великобритании |
Тип топлива | Бензин (бензин) |
Разгон 0–100 км / ч | 7,3 с |
Разгон 0–62 миль / ч | 7,3 с |
Разгон 0-60 миль / ч (рассчитано автоматическими данными.net) | 6,9 сек |
Максимальная скорость | 250 км / ч 155,34 миль / ч |
Удельная масса | 5,8 кг / л.с., 171,4 л.с. / тонна |
Характеристики двигателя | |
Мощность | 300 л.с. при 6000 об / мин. |
Мощность на литр | 71,9 л.с. / л |
Крутящий момент | 400 Нм @ 3300 об. / Мин. 295.02 фунт-фут @ 3300 об. / Мин. |
Расположение двигателя | Передний, продольный |
Модель двигателя | ABZ, AKG |
Объем двигателя | 4172 см 3 254,59 куб. дюймы |
Количество цилиндров | 8 |
Положение цилиндров | V-образный двигатель |
Диаметр цилиндра | 84,5 мм 3,33 дюйма |
Ход поршня | 93 мм 3,66 дюйма |
Степень сжатия | 10,8 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск |
Всасывание двигателя | Двигатель без наддува |
Клапанный механизм | DOHC |
Объем моторного масла | 7.5 л 7.93 кварты США | 6,6 UK qt |
Охлаждающая жидкость | 9,0 л 9.51 кварты США | 7.92 UK qt |
Пространство, объем и вес | |
Снаряженная масса | 1750 кг 3858,09 фунтов. |
Макс. вес | 2350 кг 5180,86 фунтов. |
Макс нагрузка | 600 кг 1322.77 фунтов. |
Багажник (багажник) — минимум | 525 л 18,54 куб. фут |
Емкость топливного бака | 90 л 23,78 галлона США | 19,8 британских галлонов |
Макс. нагрузка на крышу | 100 кг 220,46 фунтов. |
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (8%) | 2150 кг 4739,94 фунтов. |
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) | 1950 кг 4299.01 фунт. |
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов | 750 кг 1653,47 фунтов. |
Разрешенная загрузка фаркопа | 75 кг 165,35 фунтов. |
Размеры | |
Длина | 5034 мм 198,19 дюйма |
Ширина | 1880 мм 74,02 дюйма |
Высота | 1440 мм 56.69 дюймов |
Колесная база | 2882 мм 113,46 дюйма |
Колея передняя | 1591 мм 62,64 дюйма |
Задняя (задняя) колея | 1580 мм 62,2 дюйма |
Коэффициент сопротивления (C d ) | 0,29 |
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 12,4 м 40,68 футов |
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
Ведущее колесо | Полный привод (4×4) |
Количество передач (автоматическая коробка передач) | 4 Tiptronic |
Передняя подвеска | Многорычажная подвеска |
Задняя подвеска | Независимая от трапециевидного рычага |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Вспомогательные системы | ABS (Анти- блокировка тормозной системы) |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
Усилитель руля | Гидравлическое рулевое управление |
Размер шин | 225/60 R16 |
Размер колесных дисков | 7.5J x 16 |
Audi S8 2021 года Обзор, цены и характеристики
ОбзорДля любителей скорости, склонных к комфорту и роскоши, есть несколько флагманских седанов, которые делают это так же, как Audi S8 2021 года. Благодаря двигателю V-8 с двойным турбонаддувом, тихо работающему под капотом, S8 может без особых усилий разогнать вас и еще троих до высоких скоростей. А когда движение становится извилистым, большой четырехдверный Audi может с невероятной скоростью проглотить тротуар.Основанный на более мягком роскошном седане A8, S8 получает мощную подвеску, модернизированные тормоза и более мощную трансмиссию, но его внешний вид едва ли говорит о «высокой производительности», что делает его бомбардировщиком-невидимкой для дорог. Внутри S8 предлагает столько же места и комфорта, сколько и его конкуренты, такие как BMW 7-й серии и Mercedes-Benz S-класса, включая массаж передних и задних сидений, новейшие информационно-развлекательные функции, высококачественные материалы, и отличная подгонка и отделка.
Что нового в 2021 году?Модель S8 полностью модернизируется к 2020 модельному году, поэтому к 2021 году в нем мало изменений. Новое стандартное оборудование включает 21-дюймовые колеса, летние шины и подогрев подлокотников для передних пассажиров. Пакет Black Optic получает новый дизайн 21-дюймовых колес.
Цены и что покупатьЭта шестизначная стартовая цена высока, но S8 поставляется довольно хорошо оснащенным даже по стандартам роскошных автомобилей.Мы бы порекомендовали покупателям из северных стран пакет Cold Weather, так как он добавляет подогрев задних сидений и адаптивные дворники; Пакет Executive также привлекателен и включает в себя прохладные лазерные фары Audi, автоматический дальний свет, контроль слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. Он также включает в себя задние фонари Audi OLED, которые создают быстрое световое шоу, когда вы открываете автомобиль с помощью брелка.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиЕдинственный выбор двигателя S8 — мощный: двигатель с двойным турбонаддувом 4.0-литровый двигатель V-8 мощностью 563 лошадиных силы и 590 фунт-фут крутящего момента. Полный привод входит в стандартную комплектацию, а трансмиссия — восьмиступенчатая автоматическая. Audi заявляет, что максимальная скорость составляет 155 миль в час, а также есть системы экономии топлива, включая отключение цилиндров и мягкую гибридную установку с небольшим электродвигателем и аккумулятором. На нашем тестовом треке S8 разогнался до 100 км / ч всего за 3,2 секунды. Система активной подвески может управлять каждым колесом индивидуально, чтобы улучшить качество езды, и она настроена иначе, чем у стандартного A8, обещая улучшенное мастерство в поворотах благодаря уменьшенному крену кузова.Audi также включает в себя такое оборудование, как задний дифференциал с вектором крутящего момента и рулевое управление задними колесами для повышения маневренности; мощные карбон-керамические тормоза не являются обязательными.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхНесмотря на то, что S8 технически является гибридом, покупателям не следует ожидать топливной экономичности на уровне Toyota Prius. По оценкам EPA, лучшее, что мы можем ожидать, — это 22 мили на галлон на шоссе, при этом рейтинг города упал до 13 миль на галлон. Ой. У нас не было возможности протестировать S8 на нашем 200-мильном маршруте экономии топлива по шоссе, но когда мы это сделаем, мы обновим эту историю с результатами.
Интерьер, комфорт и грузИзящные материалы отделывают почти каждый квадратный дюйм кабины S8, включая прошитую ромбами кожаную обивку, обшивку потолка из искусственной замши и прошитую кожаную крышку приборной панели. Передние сиденья имеют стандартный обогрев, охлаждение и массаж, а задняя кабина предлагает массу места для пассажиров. Чтобы еще больше побаловать тех, кто сидит на заднем сиденье, обратите внимание на пакет Rear Seat Comfort, который добавляет подвесные сиденья с электроприводом с подогревом, вентиляцией и массажем, а также подголовники, подлокотники с подогревом и пульт дистанционного управления информационно-развлекательной системой автомобиля.В стандартную комплектацию входит четырехзонный автоматический климат-контроль, а также многоцветная система внутреннего освещения. Багажник большого размера и идентичен багажнику A8, который доказал свою надежность в наших тестах, вмещая шесть ручных чемоданов. Для сравнения, у S-класса их было 5, а у 7-й серии — всего три.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияКак и в стандартном A8, интерьер S8 представляет собой образец современных технологий. Несколько сенсорных экранов управляют климатом, звуком, навигацией и множеством функций подключения.В стандартную комплектацию входит 12,3-дюймовая цифровая приборная панель Virtual Cockpit, а также 10,1-дюймовая верхняя информационно-развлекательная система и 8,6-дюймовый нижний дисплей. Apple CarPlay, Android Auto, бортовая точка доступа Wi-Fi и навигация в приборной панели являются стандартными, и пассажиры могут заряжать свои совместимые смартфоны по беспроводной сети с помощью зарядной панели S8. Аудиофилы будут счастливы обнаружить, что система Bang & Olufsen с 17 динамиками входит в стандартную комплектацию; за 5900 долларов Audi заменит установку с 23 динамиками.
Функции безопасности и помощи водителюНи Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA), ни Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) не проводили краш-тестов S8.Audi предлагает несколько функций безопасности в стандартной комплектации, но более желательные технологии помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль и помощь при удержании полосы движения, являются дополнительными. Основные функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы
- Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения
- Ограниченная гарантия покрывает четыре года или 50000 миль
- Гарантия на трансмиссию покрывает четыре года или 50000 миль
- Бесплатное обслуживание покрывается на один год или 10000 миль
Технические характеристики
Технические характеристики
2020 Audi S8
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 5-местный, 4-дверный седан
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
148 045 долларов (базовая цена: 131 495 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 32 клапана, V-8, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
244 дюйма 3 , 3996 см 3
Мощность
563 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент
590 фунт-фут при 2000 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
8-АКПП
ШАССИ
Подвеска (передняя / задняя): многоканальная / многоканальная
Тормоза (передний / задний): 15.Дисковые, вентилируемые, 8 дюймов / Дисковые, вентилируемые, 13,8 дюйма
Шины: Pirelli P Zero PZ4, 265 / 35R-21 101Y AO
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 123,2 дюйма
Длина: 209,0 дюймов
Ширина: 76,6 дюйма
Высота: 58,6 дюйма
Пассажировместимость: 111 футов 3
Объем багажника: 13 футов 3
Снаряженная масса: 5256 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль / ч: 3,2 секунды
100 миль / ч: 8.1 сек
150 миль / ч: 20,7 сек
Старт с места, 5–60 миль / ч: 4,6 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,2 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 3,1 с
¼-миля: 11,6 сек @ 119 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена губернатором, заявка производителя):
155 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 162 фута
Защита дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,94 г
C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 12 миль на галлон
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 16/13/22 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
Audi A8: технические характеристики, размеры, факты и цифры
Посмотреть все технические характеристики AudiНашли Audi A8 своей мечты? Теперь вы хотите знать об этом все! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Audi A8, от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого.У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете
У нас есть 1 спецификаций для последней Audi A8:
Последние новости
Audi A4 (B8) руководство по покупке подержанных автомобилей
Если вы собираетесь купить Audi A4 (2007-2016), стоит ознакомиться с его типичными проблемами, чтобы вас не застали врасплох …
Представлен Audi Q5 Sportback 2021 года
Неизбежный тренд 2020 года — купе-внедорожник; все так делают, и неудивительно, что Audi расширяет популярный модельный ряд Q5…
Parkers Awards 2021 — Лучший малолитражный электромобиль
HONDA e Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Honda e — это смелый шаг в будущее, и это тот футуристический электромобиль, которого многие из нас ждали …
Автомобиль класса люкс 2021 года: Audi A8
AUDI A8 Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Это поколение Audi A8 существует с 2018 года, но его производитель продолжал развиваться в сочетании с выпуском модели…
Лучшие маленькие премиальные хэтчбеки 2021 года
Хотите купить небольшой хэтчбек премиум-класса? Хотя в некоторых отношениях мы считаем недальновидным отказываться от мейнстрима в наши дни … Там столько хороших машин, если …
Лучшие дизельные внедорожники 2021 года
Покупатели сейчас совершенно избалованы выбором на авторынке.Расцвет электромобилей хорошо задокументирован, и есть больше гибридов, мягких гибридов и подключаемых модулей …
Audi A8 (D2,4D) 2,5 TDI V6 (180 Cv)
Audi A8 (D2,4D) 2,5 TDI V6 (180 Cv) | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ✅- AUDI
- AUDI A8 (D2,4D) 2.5 TDI V6 (180 CV)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ AUDI A8 (D2,4D) 2.5 TDI V6 (180 CV)
Марка | Audi |
Веб-сайт | Официальный сайт Audi |
Модель | A8 (D2,4D) 2.5 TDI V6 (180 Cv) |
Годы | 2000, 2001, 2002 |
Тип кузова | Седан |
Год выпуска | 2000 |
Окончание производства | 2002 |
Поколение | A8 (D2,4D) |
Количество мест | 5 мест |
Количество дверей | 4 двери |
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ | |
---|---|
Топливо | Дизель |
Фактический рабочий объем | 2496 л.с. (152.32 ic) (152,32 ic) |
Диаметр цилиндра | 78,3 мм (3,08 дюйма) |
Распределение | DOHC (сдвоенные верхние распредвалы) |
Расположение цилиндров двигателя V16 | |
Модификация двигателя | 2,5 TDI V6 (180 Cv) |
Количество цилиндров | 6 цилиндров |
Количество клапанов на цилиндр | 4 клапана на цилиндр |
Количество скоростей МКПП | 6 скоростей |
Максимальный крутящий момент | 370 Нм при 1500-2500 об / мин | 272.9 фунт-фут. @ 1500-2500 об / мин |
Положение двигателя | Двигатель спереди. Продольная ориентация |
Максимальная мощность | 180 (л.с.) Мощность при 4000 об / мин |
Степень сжатия | 18,5: 1 |
Ход цилиндра | 86,4 мм (3,4 дюйма) |
Охлаждающая жидкость | 10 литров (10,57 амер. Кварты) |
Впуск | Дизель — стандартный впрыск (IDE) |
Привод | Передний |
900 Турбина | Турбокомпрессор с промежуточным охладителем |
РАСХОД И ВЫБРОСЫ | |
---|---|
Расход топлива в смешанном цикле | 7.2 л / 100км | 32,67 миль на галлон США | 39.23 UK mpg |
Расход топлива в городе | 5,4 л / 100 км | 43,56 миль на галлон США | 52.31 UK mpg |
Городской расход топлива | 10.3 л / 100 км | 22,84 миль на галлон США | 27,43 миль на галлон в Великобритании |
Взвешенные выбросы CO2 | 193 грамма / километр |
Классификация выхлопных газов | EURO III |
0 SPEED AND ACCELERATION | 60 миль / ч | 8.4 секунды | |
---|---|---|---|
Тормоза абс. | Да | ||
Разгон от 0 до 100 км / ч | 8,8 секунды | ||
Максимальная скорость | 227 км / ч (141,05 миль / ч) |
ШАССИ, ПОДВЕСКА И КОЛЕСА | |
---|---|
Минимальный диаметр поворота | 12,3 метра (40,35 фута) |
Рулевое управление | 16 Рулевое управление с электроприводом |
и шестеренчатое рулевое управление | |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые тормоза |
Задние тормоза | Дисковые вентилируемые тормоза |
Передняя подвеска | Многорычажная задняя подвеска |
Трапецеидальная подвеска | |
Размер шин | 7J x R16 |
Размер шин | 225/60 R16 |
ВОПРОСЫ И СОМНЕНИЯ ОБ AUDI A8 (D2,4D) 2.5 TDI V6 (180 л. С.)
Audi A8 (D2,4D) 2,5 TDI V6 (180 л. 32,67 миль на галлон США | 39,23 UK mpg
Audi A8 (D2,4D) 2.5 TDI V6 (180 Cv) имеет мощность 180 л.с. при 4000 об / мин
A8 имеет крутящий момент 370 Нм при 1500-2500 Об / мин | 272.9 фунт-фут. @ 1500-2500 об / мин
Audi A8 (D2,4D) 2.5 TDI V6 (180 Cv) развивает максимальную скорость 227 км / ч (141,05 миль / ч)
A8 имеет общий вес 1630 кг (3593,53 фунта)
Размеры шин этого автомобиля Audi: 225/60 R16
Размер колес этой модели Audi: 7J x R16
Audi A8 (D2,4D) 2,5 TDI V6 (180 Cv) имеет запас масла 5,9 литра (6,23 кварты США)
A8 имеет запас топлива 90 литров (23.78 галлонов)
A8 имеет автоматическую коробку передач , 6 скоростей
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОБНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Официальное уведомление | Уведомление о конфиденциальности | Файлы cookie
Copyright © 2021 FichasMotor
описание, характеристики, запчасти и отзывы. Квалифицированный ремонт АКПП AUDI A8 (Ауди А8 d2) по доступным ценам с гарантией качества самая мощная версия
Модель Aud A8 в разные периоды временного производства оснащалась различными трансмиссиями, в том числе автоматическим.Самые распространенные:
Другие модели АКПП встречаются реже. В процессе установки коробки передач автоматического типа производитель отдает предпочтение гидравлике.
Несмотря на качество изготовления, длительная эксплуатация АКПП иногда бывает преждевременной. Как статистика сотня, причиной капитального ремонта является нарушение условий эксплуатации агрегата, затягивание сроков заправки некачественным гидравлическим маслом. Одним словом, человеческий фактор.
Наши услуги при ремонте Ауди А8 требуется
В автомастерской оказываются услуги по профилактике и ремонту коробок передач автоматического типа, а также:
- Замена расходников, очистка фильтров, разделительных магнитов;
- Цифровая диагностика АКПП с помощью сканеров для считывания ошибок электронного блока Управление двигателем. Систематизация данных, удаление, исключение;
- Капитальный ремонт, комплексная замена подвижных элементов, сальников, прокладок, сальников, планетарных рядов;
- Профилактика и чистка корпуса, каналов маслоснабжения в гидропечке.
Помимо указанных работ, автомобилисты ознакомятся с капитальным ремонтом силового агрегата, передней I. задней подвески, ходовой части, тормозной цепи, систем электроснабжения. В связи с наличием участков, ящиков под покраску принимаем заказы на восстановление геометрии кузова после ДТП, ДТП, удара. Выполняем грунтовку, апплет, лакокрасочные работы.
Диагностика и ремонт AUDI A8
Ремонт автоматической коробки передач Гидравлического типа осуществляется после анализа результатов комплексной диагностики на цифровом оборудовании.
Осмотр проводится в три этапа, как того требует регламент. Не все автомастерские придерживаются норм и требований, в результате чего ряд ошибок не замечают.
- Шаг №1: Подключите сканер к диагностическому разъему электронного блока управления двигателем, считайте данные, расшифровку;
- Этап №2: Проверка целостности корпуса, разъемов, креплений. Дефект на трещины, разгерметизацию уплотнений, уплотнительных прокладок;
- Этап №3: Мастер тестирует машину в движении, исправляет ошибки, дефекты, другие отклонения.
Полученные комплексные данные анализируются, выявляется неисправность, автомобилист подсчитывает количество запчастей, прочих расходных материалов.
Ремонт AUDI A8 начинается со снятия коробки со штатного места, разборки, чистки, мойки, сушки. Мастер удерживает дефект, извлекает детали с признаками износа, заменяет их новыми.
Тщательному осмотру подлежат: гидротрансформатор, гидрофильт, соленоиды, электронный блок управления, турбинное колесо, лопатки.Мастер замораживает зазоры, толщину, проверяет и устраняет люфт.
Завершающий этап: сборка и установка на штатное место. После заправки гидравлики следует прокачать коробку передач. Для этого автомобилист заводит двигатель, выжимает тормоз, переводит селекторы АКПП в разные положения для циркуляции масла. Имеется 10 переходов и автомат готов к работе.
Важно! Покупая комплектующие для АКПП, сверяйте статьи каталога с заводскими данными, остерегайтесь подделок и дешевых предложений.Оригинальные детали Никогда не стоит дешево. У вас нет опыта закупки расходных материалов, обратитесь за помощью в мастерскую.
Доступен ремонт Audi A8 D2: цена услуги в нашем автосервисе
Окончательную стоимость работ можно узнать по результатам комплексной диагностики. При осмотре не всегда удается выявить дефекты, повреждения, трещины. Если «причина» кроется в механизме, сканер не всегда будет обнаружен. Только полный анализ составных элементов.Очевидно, что общая цена может быть скорректирована.
Количество закупаемых расходников, срочность ремонта в целом также влияет на формирование стоимости. техническое состояние Авто, наличие других поломок. В совокупности все определит общую стоимость работ на сотню.
Когда и зачем может понадобиться Audi A8 d2 АКПП
Чтобы вовремя доставить Ваш Audi A8 d2 к нам, необходимо следить за появлением признаков неисправности:
Необходимость преждевременного ремонта АКПП возникает по следующим причинам:
- Длительная операция без промежуточной профилактики;
- Повреждения при управлении автомобилем;
- Неисправность электронного блока управления;
- Низкая гидравлика, полное отсутствие масла из-за разгерметизации;
- Амортизация планетарного ряда, подшипник вала;
- Забивание каналов смазки в гидробах;
- Обрыв электрической цепи источника тока.
Гарантия высокого качества!
Перечень работ оформлен в приложении, наш сервис дает гарантию качества. При обнаружении брака мы берем на себя обязательство быстро устранить его бесплатно.
В целях снижения стоимости обслуживания принимаем расходные материалы, запчасти предоставленные Заказчиком. Мы оставляем за собой право отказать в ремонте, если качество деталей не соответствует стандартам. Вопросы гарантии оговариваются индивидуально.
«… Два дня ребята из «Эксперта АКПП» перебрали АКПП и отремонтировали … »
Я вообще раньше не сталкивался с ремонтом машины. Но нужды в этом не было — не ездил на машине более 3-х лет, менял. Но на этот раз моя Шкода, что-то его не возглавляла — это вызвал эвакуатор. Если я пытался включить заднюю передачу — был резкий удар. За два дня ребята из «Эксперта АКПП» перебрали АКПП и произвели ремонт гидротрансформатора, в результате чего произошла поломка.Спасибо сказать!
Робрегаев Николай
Шкода Октавия
«Проверка прошла через 4 месяца после эксплуатации. Так что все работает, и я доволен!»
Имею стаж вождения — 10 лет. В происшествиях и агрессивной езде этого не наблюдалось, поэтому поломка аккумулятора стала для меня неожиданным событием. Немного разбираюсь в «железе» — была ошибка просчета всех программ. После доставки машины в сервисный центр «АЦПП Эксперт» мои предположения подтвердились.Мастера провели ремонт гидротрансформатора, промыли основной радиатор охлаждения, но дополнительно поставили еще один — для надежности. Отзыв прошел через 4 месяца после операции. Так что все работает, и я доволен!
Станислав Перезин.
«Через день машина была в строю, и я с хорошим настроением».
Ехал на встречу и нашел неисправность — после непродолжительной остановки при запуске двигателя АКПП сразу перешла в аварийный режим.Попасть туда ребятам удалось — фактически, как раз возле цеха располагалась мастерская. Оказалось — хорошо, что это так. Как оказалось, проблема была не в заданных напорных характеристиках. Мастера «ACAP Expert» решили это с чисткой гидроблока и заменой соленоидов. Через день машина была в строю, и настроение у меня хорошее.
Илья Чебыров
«Адекватная цена и ювелирное исполнение — плюс. Срок тоже порадовал: через 2 дня машина снова была у меня.«
У меня нет новой машины, и у меня не первый хозяин, но раньше проблемы особых проблем не вызывали: что сломал, то сам подбородок. На этот раз проблема была посерьезнее — я стал замечать, что передачи АКПП переключаются с резкими рывками. Обратившись в ремонтную службу «ACPP Expert», я получил вменяемую консультацию и отдал машину в ремонт сразу после диагностики. Адекватная цена и ювелирное исполнение являются плюсом. Срок тоже порадовал: через 2 дня машина снова была у меня.Спасибо!
Автомобиль «Ауди А8 Д2» появился в 90-х годах. Концепт этого автомобиля был продемонстрирован публике еще в 1993 году. Именно тогда компания показала, как именно будет выглядеть новинка. Кстати, они представили ее публике под названием Audi ASF. Аббревиатура означала следующее — Audi Space Frame, несущий алюминиевый кузов. Само название уже говорило о качестве. Так какой же автомобиль был очень популярен в 90-е?
Краткое описание модели
Как можно догадаться по приведенной аббревиатуре, кузов автомобиля Audi A8 D22 был выполнен из алюминия.И не только модель, которая была предсерийной. Поступившие в продажу машины также обладали несущим алюминиевым кузовом. И это было определенное достижение. «Ауди А8 д2» стала первой серийной машиной с таким кузовом. Сборка, кстати, началась в 1994 году. Новинка сменила модель V8. Впоследствии выяснилось, что она составляет хорошую конкуренцию знаменитому Mercedes S-Class W140. Неудивительно, что новая «Ауди» тоже была представительским седаном. Кстати, многие сначала задавались вопросом — а зачем в машине подвеска со спортивным характером.Но на самом деле такова была идея разработчиков. За рулем этого автомобиля должен сидеть хозяин, а не водитель — так предполагалось. Но пресловутый «Мерседес» — автомобиль, в котором удобнее всего садиться сзади.
Внешний вид
Итак, первым важным критерием оценки любого автомобиля является его дизайн, экстерьер. Чтобы автомобиль был хорош во всех отношениях, он обязан иметь привлекательный внешний вид. У Nudi A8 D2 очень презентабельный дизайн, и его можно со всей уверенностью называть даже сегодня, в 21 веке.Выглядит машина очень солидно и стильно. Автомобиль выпускался исключительно в кузове седан. Правда, была модификация с длинной базой (на 13 сантиметров длиннее обычной).
Алюминиевый корпус имеет массу преимуществ по сравнению с металлическим. Он не подвержен коррозии и, конечно же, легче. Кстати, в процессе создания кузова практически не использовалось сварное, а только закрытое. А если возникнет необходимость в ремонте (сейчас это актуально, так как машина уже не новая), то крайне важно использовать исключительно оригинальные крепежи и заклепки.
Audi A8 D2 4.2 — это шины 225/60 R16. А на версию с 6-литровым мотором устанавливали 245/45 R18. Шины, кстати, отлично переносят неровности, что способствует комфортности передвижения.
Салон
«Audi A8 d2 2.5» отличается очень удобной посадкой. А все потому, что у модели огромные двери. Они открываются почти на 90 градусов!
Теперь по оснащению: автомобиль отличается регулируемым рулевым колесом (как по углу наклона, так и по вылету), а в самых дорогих версиях — еще и электропривод.Для того, чтобы водителю было удобнее сидеть в кресле, рулевое колесо «втягивается» в переднюю панель при заглушенном двигателе. И передние, и задние сиденья оснащены подогревом. Его также можно отрегулировать на шесть положений по мощности. Кресла управляются электроприводом. В сиденьях, кстати, есть память на 4 позиции. Это очень удобно — особенно когда на машине едут разные люди.
IN базовая комплектация Модели имеют 6 подушек безопасности. На панели приборов есть индикатор, который передает водителю информацию о давлении в шинах.Если горит желтым — значит все в норме. А на центральной консоли есть клавиша по нажатию ESP, которую можно отключить. Справа есть кнопка, с помощью которой управляется задняя шторка.
Техническая часть
Теперь стоит рассказать о характеристиках Aud A8 d2. На самые первые модели устанавливалась бензиновая V-образная «шестерка». Этот двигатель выдавал 174 лошадиных силы. А модели с такой установкой выпускались с 1996 по 1999 год. А бензин 3.7-литровый V-образный 8-цилиндровый двигатель устанавливался на автомобили 1995–1998 годов выпуска. Этот двигатель был мощнее предыдущего. Он произвел аж 230 «лошадей».
И, наконец, самая впечатляющая версия. У нее под капотом 4,2-литровый 300-сильный двигатель. Неудивительно, что эта модель была самой популярной и покупаемой. Причем выпускался он с 1994 по 1998 год.
Совершенствование производства
В последствии вышеперечисленные моторы были заменены на более совершенные, мощные и экономичные.Объем не был идентичным, но, в принципе, был близок к оригинальным версиям. Так в 1996 году автомобили стали оснащать V-образным 6-литровым мотором объемом 2,8 литра. У этого двигателя была одна особенность: в отличие от своего предшественника, у него на цилиндре было пять клапанов, а не два. Мощность увеличилась до 193 л. из.
В 1998 году вышел еще один агрегат. Тоже 6-цилиндровый, V-образный. Его объем составлял 3,7 литра. Емкость довели до показателя 260 л. из. (Раньше было на 30 «лошадей» меньше). Самый мощный Audi A8 d2, отзывы о котором были впечатляющими, имел 4 балла.Мотор 2 литра под капотом. Он произвел 340 «лошадей». Впоследствии, кстати, мощность и этот двигатель довели до максимума (до 360 л. С.). Этот агрегат устанавливался на версии, которые выпускались с 1999 по 2002 год.
И, конечно же, не обошлось без выпуска двигателя, который теперь стал бы называться «топовым». Эта установка имеет мощность 450 лошадиных сил. Причем модификация с этим двигателем выпускалась всего один год — с 2001 по 2002 год. Запасные части «Audi A8 d2» этой версии сейчас найти сложно, так как было выпущено 720 штук.
Дизельные автомобили
Всем прекрасно известно, что автомобили с двигателями, потребляющими дизельное топливо, экономичны, и их покупка весьма уместна. Такие «Audi A8 d2» производил концерн Ингольштадт. Дизель 2,5 стал одним из самых популярных двигателей в этом модельном ряду. Его емкость составляла 150 литров. из. А модели, оснащенные ими, выпускались три года — с 1997 по 2000 год. Затем под капоты стали ставить 180-сильные моторы (тоже дизельные). А самым мощным двигателем, потребляющим ДТ, стал 3.3 TDI. Он выдавал 224 лошадиных силы. 8-цилиндровый, V-образный, экономичный мотор Да и с полным приводом Quattro — пользовался небывалой популярностью.
Кстати, про систему полного привода: бензиновые двигатели объемом до 4,2 л тоже были полноприводными, но не всегда. Но машины с 4,2-литровыми агрегатами под капотом всегда были полноприводными.
Прочие особенности
Чем еще можно удивить «Audi A8 d2»? Автоматическая коробка передач — это то, что стоит рассмотреть повнимательнее.Автоматическая 5-ступенчатая коробка передач Tiptronic в 90-х годах очень хорошо зарекомендовала себя. Все потом узнали, что это был очень резвый и надежный «автомат». А менять масло можно было вообще каждые 45 тысяч километров. Это очень большой разрыв, что неплохо. Но только масло пришлось использовать оригинал — GO52. В двигателе масло нужно менять каждые 10 000 км пробега — хотя бы, а лучше — чаще. Масло рекомендованное VW505.00.
Также следует отметить, что алюминиевые блоки двигателей имеют специальное напыление и не растачиваются.Так что вставить рукава не получится. Хотя некоторые умельцы утверждают, что она у них была.
В целом машина хорошая, надежная, при должном уходе прослужит долго. Ремонт в этом случае практически не требуется. А если будет какая-то поломка — не беда, запчасти на эту модель достать несложно, в свое время она была очень популярна.
Самая мощная версия
Как уже говорилось ранее, большой популярностью пользовалась модель с 4,2-литровым двигателем.Вы можете рассказать об этом подробнее. Двигатель у этой машины работает под управлением пресловутой КПП Типтроник. Разгон до «сотни» — 7,3 секунды, крутящий момент — 410н.м. Максимум, на котором модель может разогнаться — 250 километров в час (показатель ограничен электроникой). В среднем автомобили потребляют 11,6 литра на 100 км, а объем топливного бака равен 90 литрам. В длину машина составляет более пяти метров (5034 мм), в ширину — 1880 мм, а в высоту — 1440 мм. Снаряженная масса — 1750 килограмм, а клиренс — 12 сантиметров.
2000 Audi A8 4.2 quattro технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Audi A8 4.2 quattro — это автомобиль с кузовом 4-дверный седан с расположенным спереди двигателем, приводящим в движение все четыре колеса. Он оснащен атмосферным двигателем объемом 4,2 литра. Этот силовой агрегат имеет двухклапанный механизм верхнего распредвала, 8-цилиндровый V-образный механизм с углом 90 градусов и 5 клапанов на цилиндр. Он имеет выходную мощность 306 л.с. (310 л.с. / 228 кВт) при 6200 об / мин и максимальный крутящий момент 410 Н · м (302 фунт · фут / 41.8 кгм) при 3000-4000 об / мин. Мощность передается на колеса через 5-ступенчатую автоматическую коробку передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1750 кг. Говорят, что он способен развивать максимальную скорость 250 км / ч или 155 миль в час, заявленный расход топлива составляет 19,5 / 9,1 / 12,9 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа составляют 310,0 г / км. .
2000 Audi A8 4.2 quattro тех. Характеристика
Советы по автострахованию Audi
Некоторые виды автострахования будут дешевле, если вы выберете вариант с оплатой за использование, иногда называемый оплатой за милю.Прежде чем выбирать автострахование с оплатой по факту, вам необходимо принять во внимание свои привычки вождения.
Основные факты
2000 г. Audi A8 4.2 quattro
краткие сведенияКакой тип кузова? | 4-дверный седан / седан с 4/5 местами |
---|---|
Как долго? | 5034 мм |
Насколько тяжелый? | 1750 кг |
Двигатель какого размера? | 4,2 литра, 4172 см 3 |
Сколько цилиндров? | 8, V |
Сколько мощности? | 310 PS /306 л.с. /228 кВт @ 6200 об / мин |
Какой крутящий момент? | 410 Нм /302 фут.фунт / 41,8 кгм @ 3000-4000 об / мин |
Как быстро? | 0-100 км / ч : 6,9 с |
Как быстро? | 250 км / ч , 155 миль / ч |
Насколько экономично? | 19,5 / 9,1 / 12,9 л / 100 км городской / загородный / комбинированный |
Какие выбросы углекислого газа ? | 310,0 CO 2 г / км |
Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.
кузов | |||
---|---|---|---|
Тип кузова | 4/5 местный седан / седан | ||
Кол-во дверей | 4 | ||
Дизайнер | |||
размеры и вес | |||
мм | дюймов | ||
Колесная база | 2882 мм | 113.5 дюймов | |
Колея / протектор (перед) | 1591 мм | 62.6 дюймов | |
Колея / протектор (зад) | 1580 мм | 62.2 дюймов | |
Длина | 5034 мм | 198,2 дюймов | |
Ширина | 1880 мм | 74 дюймов | |
Высота | 1440 мм | 56.7 дюймов | |
Дорожный просвет | |||
длина: передаточная база | 1,75 | ||
Снаряженная масса | 1750 кг | 3858 фунтов | |
Распределение веса | |||
Емкость топливного бака | 90 литров | 19,8 [23,8] Великобритания [США] галлонов. | |
аэродинамика | |||
Коэффициент лобового сопротивления | 0.3 | ||
Фронтальная зона | 2,25 м² | ||
CdA | 0,68 | ||
двигатель | |||
тип двигателя | безнаддувный бензин | ||
Производитель двигателя | Audi | ||
Код двигателя | |||
Цилиндры | V 8 с конусом 90 ° | ||
Вместимость | 4.2 литра 4172 куб.см (254,591 куб.дюймов ) | ||
Диаметр цилиндра × Ход поршня | 84,5 × 93 мм 3,33 × 3,66 дюйм | ||
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 0,91 | ||
Шестерня клапана | двойной верхний распредвал (DOHC) 5 клапанов на цилиндр Всего 40 клапанов | ||
максимальная выходная мощность (EEC) | 310 л.с. (306 л.с. ) (228 кВт ) при 6200 об / мин | ||
Удельная мощность (EEC) | 73.3 л.с. / литр 1,2 л.с. / куб. Дюйм | ||
максимальный крутящий момент (EEC) | 410 Нм (302 фут-фунт ) (41,8 кгм ) при 3000-4000 об / мин | ||
Удельный крутящий момент (EEC) | 98,27 Нм / литр 1,19 фут-фунт / куб. М 3 | ||
Конструкция двигателя | |||
поддон | с мокрым картером | ||
степень сжатия | 11: 1 | ||
Топливная система | Bosch Motronic ME 7.1 впрыск топлива | ||
bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 1235 кПа (179,1 фунт / кв. Дюйм ) | ||
Максимальная частота вращения | |||
подшипники коленчатого вала | |||
Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
Единичная мощность | 521,5 куб. См | ||
Аспирация | Нормальный | ||
Компрессор | НЕТ | ||
Интеркулер | Нет | ||
Каталитический нейтрализатор | Y | ||
производительность | |||
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | 4.9 с | ||
Время разгона 0-60 миль / ч | |||
Время разгона 0-100км / ч | 6,9 с | ||
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
Стоячая четверть мили | |||
Постоянный километр | |||
Максимальная скорость | 250 км / ч (155 миль / ч ) | ||
Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 177.29 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,18 л.с. / кг 130,39 кВт / тонна (1000 кг ) 0,13 кВт / кг 174,86 л.с. / тонна (1000 кг ) 174,86 л.с. / кг 0,08 л.с. / фунт | ||
Отношение массы к мощности | Нижнее лучше 7,67 кг / кВт 12,81 фунт / л.с. | ||
расход топлива | |||
Расход топлива | 19.5 / 9,1 / 12,9 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеизложенного) | |||
л / 100 км | 19,5 / 9,1 / 12,9 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
км / литр | 5,1 / 11,0 / 7,8 км / л городской / загородный / комбинированный | ||
MPG в Великобритании | 14,5 / 31,0 / 21,9 MPG в Великобритании в городах / за городом / в сочетании | ||
MPG в США | 12,1 / 25,8 / 18,2 MPG в США в городах / за городом / в сочетании | ||
Выбросы углекислого газа | 310.0 г / км | ||
Расчетный портфель CO 2 ? | 299,28 г / км | ||
Группа ВЭД (Великобритания) | |||
CO 2 Effizienz (DE) | |||
шасси | |||
Положение двигателя | перед | ||
Схема двигателя | продольный | ||
Ведущие колеса | полный привод | ||
Разделение крутящего момента | |||
Рулевое управление | Рейка и шестерня с усилителем | ||
оборотов от упора до упора | |||
Диаметр поворота | 12.30 м | ||
Передняя подвеска | I.4Li.DW.CS.ARB. | ||
Задняя подвеска | I.TzLi.CS.ARB. | ||
Размер переднего колеса | 7½J x 16 | ||
Размер заднего колеса | 7½J x 16 | ||
Шина передняя | 225/60 R 16 Вт | ||
Шины задние | 225/60 R 16 Вт | ||
Тормоза передние / правые | VeDi / VeDi-S-АБС | ||
Диаметр переднего тормоза | |||
Диаметр заднего тормоза | |||
Зона торможения | |||
Коробка передач | 5 ступенчатый автомат | ||
Передаточное число высшей передачи | 0.8 | ||
Передаточное число главной передачи | 2,91 | ||
общий | |||
Carfolio.com ID | |||
Всего производства | |||
Код модели | |||
RAC рейтинг | 35,4 | ||
Класс страхования | Информация отсутствует | ||
Налоговый диапазон | Информация отсутствует | ||
2000 Ауди А8 4.2 quattro добавлен 15 января 2002 г. Последнее изменение 28 февраля 2013 г. |
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
A8 Audi Space Frame
Сегодня мы воспринимаем алюминиевые компоненты кузова автомобилей как должное, как и целый ряд других материалов, которые почти не использовались в автомобилях всего пару десятилетий назад.Но когда дело доходит до алюминия, было всего несколько автопроизводителей, которые сыграли роль в том, чтобы сделать этот материал основным в производстве автомобилей сегодня. И их первые модели не могли быть более разными.
Honda первой выпустила на рынок автомобиль с полностью алюминиевым кузовом, выпустив в 1990 году Acura NSX (или Honda NSX, как ее называли в большинстве стран мира). он был известен своим алюминиевым корпусом, средним расположением двигателя и доступной ценой, а в качестве вознаграждения он имел снаряженную массу 3010 фунтов.Этот двухместный автомобиль получил признание за инновационные разработки и управляемость, в сочетании с двигателем V6, продуманной подвеской и гладким профилем.
D2 A8 даже предлагался в 6,0-литровом варианте W12 ближе к концу производственного цикла.Ауди
За ним последовала Audi с совершенно другим автомобилем — представительским седаном. A8 был быстрым продолжением большого и тяжелого седана V8, который производился в течение относительно короткого периода времени.Дебютировав на автосалоне во Франкфурте в 1993 году, A8 произвел большой фурор для Audi по ряду причин.
Прежде всего, A8 был новым флагманом Audi, разработанным, чтобы противостоять подобным BMW 7-Series и Mercedes-Benz S-Class, в отличие от предыдущих больших моделей из Ингольштадта. V8, который дебютировал пятью годами ранее, основывался на более ранней эстетике дизайна и использовал растянутую версию платформы C3, которая использовалась в таких моделях, как Audi 100 и 200. V8 под кодовым названием D1 был действительно воплощением технологий и инженерии Audi 1980-х в паре с выбором из 3.Двигатели V8 объемом 6 или 4,2 литра. В этом смысле это был апофеоз инженерных решений, примененных к целому ряду крупных моделей Audi, предлагаемых на протяжении десятилетия. И, несмотря на свою техническую компетенцию и достижения в автоспорте, благодаря таланту Ганса Штука, во время своего производственного цикла он не произвел фурор на рынке. Седан V8 поколения D1, конечно, пострадал из-за экономического спада, а также из-за серьезного спада на рынке США, но в конце его производственного цикла был достигнут консенсус, что, несмотря на то, что он повысил репутацию Audi как люксового бренда. в Европе и в других странах мира он не попал в чарты.Седан V8 также был фактически отодвинут на второй план сразу после своего дебюта Lexus LS, который появился на сцене в 1989 году и быстро завоевал внимание покупателей, а также автомобильную прессу.
A8 1994 года под кодовым названием D2 был задуман Ингольштадтом, чтобы во всех отношениях отличаться от своего предшественника, но все же узнаваем как модель Audi. Созданный Дирком ван Бракелем и Крисом Бердом, новый роскошный флагман был оформлен консервативно, но элегантно, не давая особого представления о скрытых технологиях, реализация которых в массовом масштабе заняла более десяти лет.
В Audi Space Frame использовались недавно разработанные технологии соединения.Ауди
«Для первого поколения Audi A8 компания снова полностью заново изобрела единый кузов — используя алюминий в качестве материала и концепцию, адаптированную к легкому металлу», — заявила Audi. «В ходе опытно-конструкторских работ, начавшихся в 1982 году, было подано 40 заявок на патенты. В роли предшественника серийной модели было техническое исследование с обозначением« ASF », которое произвело сенсацию на IAA 1993 года — его неокрашенный корпус из полированного алюминия. сверкал, как серебро.«
Под алюминиевой обшивкой находилась Audi Space Frame, весившая примерно на 40% меньше аналогичной стальной рамы и использующая новые методы строительства, над разработкой которых Audi потратила большую часть предыдущего десятилетия. В Audi Space Frame использован высокопрочный алюминиевый каркас с интегрированными в него деталями из листового алюминия, выполняющими несущую роль. Audi использовала сочетание сварки, самопробивающихся заклепок и клеевого соединения, причем самопробивные заклепки впервые появились в автомобильной промышленности.Сам кузов весил всего 549 фунтов, в то время как самый легкий вариант A8 в линейке, не-Quattro A8 с короткой колесной базой и 2,5-литровым двигателем TDI, весил всего 3593 фунта. Американские модели, оснащенные 4,2-литровым двигателем и полным приводом quattro, были немного тяжелее, как и ожидалось, но все же весили 4068 фунтов в седане 2000 модельного года.
Audi показала прототип A8 из полированного алюминия на автосалоне во Франкфурте в 1993 году.Ауди
Снижение веса было основной целью алюминия в A8 — он отличался полным приводом quattro, который шел с меньшим весом, — но этот материал также придавал раме большую жесткость, обеспечивая более четкую управляемость.
«Базовая конструкция Audi Space Frame (ASF) напоминает каркас или каркас деревянного здания», — сказал Audi. «Что делает принцип пространственной рамы столь впечатляюще элегантным с технической точки зрения, так это то, что он разделяет задачи различных компонентов кузова. Экструдированные секции соединяют пространства, литые узлы соединяют компоненты, алюминиевые панели закрывают пространство и предоставляют жесткость каркаса Принцип пространственного каркаса ставит перед каждым материалом и каждым компонентом конкретную задачу.Это дает инженерам-разработчикам большую свободу при проектировании ».
A8 приземлился в США довольно поздно: модель дебютировала в 1997 году, через три года после того, как поступила в продажу в Европе и на других рынках, оснащенная 3,7-литровым V8 в первый год своего существования. Причина заключалась в том, что американские покупатели автомобилей все еще считались пугливыми по отношению к большим Audi, и на самом деле Ингольштадту потребовалось все десятилетие 1990-х, чтобы восстановить свои позиции в США. 4,2-литровый A8 появился на американском рынке в 1998 году, чтобы немного более теплые продажи, но Audi благоразумно не предложила топовую 6 модификацию.0-литровый W12 в модели в Америке. V8 и W12 были не единственными двигателями в европейском меню для A8: Audi также предлагала 2,5- и 3,3-литровые дизельные двигатели и 2,8-литровые бензиновые агрегаты V6.
Продажи A8 в Европе были успешными, но для модели D2 они составили всего несколько тысяч единиц в год в США — далеко от уровня, который Audi в настоящее время имеет. Частично причина заключалась в том, что американские покупатели все еще привыкали к концепции большого и дорогого седана Audi в то время в гораздо меньшей дилерской сети по сравнению с концом 2010-х годов, в то время как предложения от Lexus, Acura и Infiniti предлагали большую конкуренцию.