441 калина ошибка: Ошибка 0441

Содержание

Ошибка р0441 калина как исправить видео

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 628 / 51730

комп начал при запуске выдавать недокументированую ошибку 441, если ее сбросить то пока машину не глушишь ошибка заново не появляется, ошибка появляется не при каждом запуске.
комп Навигатор.

Добавлено спустя 2 часа 1 минуту 44 секунды:

на сайте чиптюнер пишут вот, что

Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 43
Авто: Нивка2121. г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в.

0441 система улавливания паров бензина неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера.Проверь клапан адсорбера подсос воздуха через его шланги и штуцер в дроссельном патрубке

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

вообще ошибка документирована просто есть она только в евро 3

Рег.: 12.12.2004
Тем / Сообщений: 5 / 1412
Откуда: Москва
Возраст: 54
Авто: ВАЗ 21214. 2004 г.в.

Рег.: 11.09.2007
Сообщений: 41

Откуда: Москва, Перово
Возраст: 54
Авто: 21214, наутилус, М7.9.7+, март 2007

Вот и у меня такая же фигня началась. После продолжительной езды, полчаса примерно, останавливаешся где нибудь перед светофором, двигатель на ХХ и тут же ошибка 0441. Если сбросить больше не выскочит. На следующий день опять!
В Евро 2 такой вроде нет. Посмотрел мануальчик по Евро 3. Всё как написано: Ошибка записывается после 20 минут работы двигателя, на ХХ. Проверяется состав смеси при разной степени продувки адсорбера. Если состав не меняется, заносится ошибка.
Значит не продувается адсорбер.

Все шланги проверял, клапан адсорбера работает (снимал, проверял), а судя по отсутствию других ошибок обрыва или к.з. нет.
На контроллер грешить не могу: ставил другой (прошивка в нём другая, первая серийная) – тоже самое! БК VG1031.
KWP_D тоже ошибку видит – значит и БК не врёт.
Что делать? Идеи кончились.

Рег.: 16.04.2006
Сообщений: 87
Откуда: Москва

Возраст: 66
Авто: Нива 214, 2006 г. Land Rover Defender 90 2008

У меня сначала появился запах бензина в салоне, разбираться было некогда, и я попробовал приоткрыть крышку бака, что бы в нём не создавалось давление. Запах пропал, но через некоторое время стала появляться ошибка 441. Опять крышку стал завинчивать плотно – ошибка больше не появлялась, а с наступлением холодов пропал и запах.
Прошу поделиться, если до чего-нибудь, кто-нибудь додумается.

Добавлено спустя 7 минут 1 секунду:

З.Ы. С открытой пробкой увеличился расход бензина. Думаю, если отсоединить адсорбер, будет тоже самое.

Рег.: 11.09.2007
Сообщений: 41
Откуда: Москва, Перово
Возраст: 54
Авто: 21214, наутилус, М7.9.7+, март 2007

mouse733
Клапан четко отрабатывает «открыт-закрыт», вакуум держит, когда закрыт и откывается полностью. Но это не показатель, конечно. Надо клапан открывать, постепенно увеличивая частоту открытия и смотреть на состав смеси. Тогда понятно будет.

С диагностикой пока проблемы: KWP_D – игрушка, да и глюкавая к тому же! Нормального прибора пока нет под руками. Завтра попробую у наших «спецов» в гараже поискать. Там много чего есть, да только ни кто толком не понимает, как этим пользоваться. Вот гайки на МАЗах крутить могут. Специфика такая.

Рег.: 11.09.2007
Сообщений: 41
Откуда: Москва, Перово
Возраст: 54
Авто: 21214, наутилус, М7.9.7+, март 2007

Рег.: 08.06.2007
Тем / Сообщений: 1 / 145
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 46
Авто: 2131 2016 г.в.

Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646

Откуда: Иваново
Возраст: 43
Авто: Нивка2121. г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в.

Ошибка 0441 – неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера (КПА)

Ошибка заносится при следующих условиях:

1. Двигатель работает более 20 минут.

2. Двигатель работает на ХХ.

3. Проверка ЭБУ клапана продувки адсорбера дала отрицательный результат .

4. ЭБУ определил, что содержание кислорода после нейтрализатора выше порога

Ошибка заносится в память ЭБУ на третьем драйв – цикле.

Причиной ошибки могут быть пережатие или засорение шлангов соединяющих адсорбер и двигатель, неправильное подключение шлангов к КПА, подсос воздуха в системе улавливания паров бензина, заклиненный в открытом или закрытом состоянии КПА который начинает открываться при большом коэффициенте продувки (> 70%).

Эту проверку можно сделать только при помощи профессионального оборудования

1. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, включаем зажигание, выводим на экран коэффициент коррекции времени впрыска по сигналу УДК (FR), положение РХХ (MOMPOS). Открываем КПА с 0 до 90%. При этом параметр FR должен измениться в пределах 10%, MOMPOS должен уменьшиться на 8 – 15 шагов. Если это так – смотри выше.

2. Если нет – глушим двигатель, отстыковываем шланги соединяющие КПА с адсорбером и двигателем, проверяем шланги и штуцер в ДП.

3. Если неисправности обнаружены – устраняем, если нет – заменяем КПА и повторяем проверку.

Лада Гранта 2012

Уже давно мне не давала спокойно жить ошибка P-0441: Не корректный расход воздуха через клапан адсорбера. Спустя некоторое время к ней добавилась еще одна: P-0327: Низкий уровень сигнала датчика детонации. Ошибки редко зажигали диагностическую лампу, но в логах висели постоянно! Решил на выходных попытаться устранить причины их появления. Начал с ошибки P-0327: Низкий сигнал датчика детонации.

В интернете нашел много информации по проверке работоспособности датчика.

Первое, что сделал — это проверил его сопротивление, оказалось в норме 5МОм! Второе, измерил мВ, подключил мультиметр и постучал отверткой по датчику, на дисплее мультиметра стали появляться скачки напряжения. Без осциллографа конечно сложно уловить напряжение до 200мВ, но нечто похожее на него было Получается, что датчик исправен. Отложил его в сторону и перешел к следующей ошибке. P-0441: Не корректный расход воздуха через клапан адсорбера. С этой ошибкой боролся уже давно. Но до сегодняшнего дня мне в голову не приходило смазать клапан адсорбера. Открутил его, подал напряжение 12 VDC и залил WD40.

Проехал уже 750 километров, лог ошибок пустой! Получается, что клапан немного клинило и он не открывалсязакрывался до конца.

Ошибка датчика детонации в логах появляется очень редко. Думаю нужно будет купить новый датчик.

NVIDIA GeForce4 MX 420, GeForce4 MX 440 и GeForce4 MX 460

В сегодняшней статье мы подробно поговорим о том, с чем связана ошибка Р0441 в автомобиле Лада Калина, и как ее устранить.
Для начала необходимо сказать, что данная марка авто снабжена инжекторным двигателем, который, в отличие от карбюраторного, имеет дополнительные узлы, а также систему улавливания паров топлива, где главный компонент – адсорбер. В ее задачу входит выведение паров топлива из бака во впускной коллектор в момент, когда запускается ДВС, и немаловажная роль здесь отведена клапану продувки адсорбера. Ошибка Р0441 как раз и свидетельствует о неправильном расходе воздуха через этот клапан.

Принцип работы бензиновых паров в Ладе Калина

Автомобиль был оснащен данной системой во избежание попадания вредоносных паров, выделяемых бензином, в атмосферу. Она состоит из:

клапана отсечки топливной подачи;
адсорбера;
соединяющих трубопроводов;
электромагнитного клапана для продувки абсорбирующего компонента.

Главным тут является адсорбер, о чем уже упоминалось в начале статьи, а состоит он из активированного непищевого угля в пластиковом корпусе. Пары, которые образовываются из бензина, поглощаются абсорбирующим компонентом и со временем скапливаются в нем.

Характеристики стали марки 440

Как известно, сталями называют сплав химического железа с углеродом. Началась их общая история много столетий назад. Методом проб и ошибок, предки смогли определить, что концентрация углерода (в качестве которого некоторое время применялся древесный уголь) напрямую влияет на прочностные характеристики конечного продукта.

Более того, после ряда испытаний был также получен чугун. Удалось установить, что превышение концентрации углерода в сплаве более 2.14% сулит появлением этого тяжеловеса.

Но зачем такие премудрости? Все дело в том, что углероду удавалось стабилизировать кристаллическую решетку металла, придавая ему прочности. Платой за это становится понижение пластичности и гибкости. Немного поправить ситуацию стало возможно благодаря специфическим присадкам, а, если быть точнее, то химическим добавкам (рисунок 1).

По своей природе в соединении со сплавами они могут улучшить одни качества, ухудшив другие. Сплавы ‒ тонкая наука, требующая грамотного распределения компонентов. Также играет роль и процесс выплавки слитка, температура и способ охлаждения (резкие перепады температуры после выплавки способны «убить» материал). В качестве легирующих компонентов могут выступать неметаллические элементы, вроде марганца или силикона.

Рисунок 1. Сталь 440 сочетает в себе прочность и гибкость

Под каждую задачу существует свой сплав, к примеру, режущие инструменты с температурной отдачей по металлу свыше 200 градусов изготавливают из жаропрочной, предназначенной конкретно под выдержку высоких температур без потерь в режущей способности. Такими являются Р6М5К5 и Р18. Добавление вольфрама, хрома и кобальта в смесь способно усилить прочностные характеристики, понизить уязвимость к износу и коррозии.

Но для повседневного использования сгодится и сталь 440, с характеристиками, специально подведенными под использование в режущих инструментах широкого спектра действия. Характеристики марки стали 440 ‒ оптимальны для изготовления домашних ножей, походных клинков, а также специфического снаряжения вроде ледорубов.

Химический состав

Поскольку область применения 440-вой достаточно незатейлива, состав ее специально подогнан именно под режущие нужды населения. Бесспорно, этот материал, как и ряд других, можно применять в строительстве, сооружении армированных конструкций (рисунок 2).

Нарушения в системе

Неполадок тут наблюдается мало, поскольку устройство по своей конструкции вовсе не сложное. Электромагнитный клапан может не открываться либо же, наоборот, не закрываться, а также застрять в любом другом положении. Но система способна неправильно функционировать и по другим причинам, например:

есть нарушения в работе блока управления;
возможно, произошел обрыв в цепи и, как результат, нет напряжения в клапане;
соединительные патрубки могут быть засорены или пережаты;
забился угольный фильтр.

Ситуация, когда КПА не закрывается, может привести к таким неполадкам:

снизится динамичность ДВС;
повысится расход топлива;
смесь будет чрезмерно обогащена, и, как результат, на свечах зажигания появится черный налет;
двигатель начнет работать со сбоями, что будет особенно заметно на холостом ходу.

Когда же клапан, наоборот, постоянно закрыт, в бензобаке накапливаются пары, превышающие пределы допустимого, в связи с чем может выйти из строя бензонасос либо сенсор уровня топлива.

34-я ОМСБр(г) ВС РФ участвовала в аннексии Крыма

Свой путь военного преступника Виталий Синявский начал, участвуя в спецоперации захвата и оккупации Крыма.

Синявский Виталий, 30.10.1993 г. р., уроженец Краснодарского края — станица Динская. Образование — Краснодарский технический колледж. 2013-июнь 2014 — срочная служба в 34-й ОМСБр (г) ВС РФ, затем служба по контракту, водитель медроты.

В фотоальбоме Синявского выявлено фото, сделанное на пароме «Николай Аксененко», опубликовано фото 19 апреля 2014.

Об использовании этого парома для переброски в Крым оккупационного контингента уже говорилось в материале о 18 ОМСБр ВС РФ.

Вот фото российских военных из 34-й ОМСБр (горной) на станции Азовская (Джанкойский район АРК).

Есть у Синявского в альбоме и традиционное для русских оккупантов фото украинской валюты:

7 сентября 2014 года В. Синявский пишет статус о командировке:

Куда же снова отправили Синявского после участия в операции захвата Крыма? Ответ на следующем фото, где Синявский с шевроном российской террористической организации ДНР.

За убийства украинцев награда от министерства обороны РФ — медаль «За боевые отличия».

В 2020 году В. Синявский получает награду за участие в параде. Эта награда интересна тем, что в удостоверении указан номер той же в/ч — 01485.

Значит в агрессии против Украины в Крыму и на Донбассе Виталий Синявский участвовал как действующий военнослужащий вооруженных сил РФ.

Ошибка Р0441 в автомобиле Лада Калина

Причинами такой неполадки могут быть:

Проблемы в работе клапана адсорбера.
Засоренная воздушная магистраль, идущая от клапана продувки адсорбера до воздушного фильтра.
Возможно, патрубки пропускают воздух.

В большинстве случаев неисправность заключается именно в клапане продувки, что является частой проблемой Лады Калины. При необходимости его рекомендуется просто заменить новым.

Когда клапан начинает работать со сбоями, это не свидетельствует о том, что мотор теряет мощность, или, например, бензонасос перестанет функционировать правильно. В большинстве случаев это всего лишь приводит к более высокому уровню токсичности выхлопа, а также периодически высвечивающейся надписи Check Engine.

Возможно, именно в связи с этим многие владельцы Лады Калина не спешат ремонтировать свой автомобиль при наличии ошибки 0441. Ведь на лампу можно не обращать внимания (до поры до времени), бензин расходуется как прежде, да и особых неисправностей в топливной системе нет. Но вместе с тем рекомендуется не оставлять на потом любые нарушения в автомобиле, производить диагностику, ремонт и замену необходимых деталей вовремя, чтобы машина служила долго и без сбоев.

Станция спутниковой связи мобильная Р-441-ОВ

Какую помощь мы можем оказать вашей компании? Для государственных заказчиков бесплатно! Все наши сотрудники занесены в Реестр дипломированных специалистов Министерства экономического развития и торговли РФ. А также имеют серьезный практический опыт в качестве ведущих специалистов в контрольных группах при Минэкономразвития РФ, Службах парламентского контроля и Службах Главных Федеральных Инспекторов.

В учебном центре РВСН г. Переславль-Залесский специалисты осваивают новые средства радиосвязи, которые обеспечивает связь с любыми цифровыми, аналоговыми, радиорелейными станциями и унифицированными командно-штабными машинами.

Коды ошибок Лада Калина. Расшифровка кодов ошибок на Лада Калина (1 и 2 поколение)

Причины и признаки неисправности

Наиболее часто ошибка Р0504 беспокоит владельцев Лады: Гранта, Приора, Калина и других автомобилей ВАЗ с ЭБУ. Нередко дефект появляется на машинах ГАЗ, например, ГАЗель NEXT. А вот собственники иномарок реже обращаются в сервис для устранения ошибки р0504 и той же замены датчика (лягушки). Скорее всего, качество иностранных запчастей намного лучше. Какие симптомы подсказывают, что неисправен датчик педали тормоза:

Двигатель начинает неестественно работать: по ощущениям, то глохнет на ходу, то тут же заводится.
Пропадает тяга на отметке 40 км/ч, но после прогазовки былая прыть восстанавливается. Затем дефект проявляется вновь.
Не горят стоп-сигналы, или наоборот работаю постоянно.

Причиной некорректной работы «лягушки» могут стать: механические повреждения, окисление контактов или обрыв провода. Иногда сбой происходит по причине перегорания обеих лампочек стоп-сигнала. Из-за перечисленных дефектов появляется ошибка в системе под кодом p0504. Её можно удалить, но вскоре она появится вновь.

Как проверить

Самый простой способ — это нажать на педаль тормоза: стоп-сигналы должны загореться. Если не горят, при рабочих лампочках, то необходимо подключить диагностическое оборудование. Для этого можно купить адаптер на колодку разъёма и установить бесплатное приложение на смартфон.

Диагностика ошибок

Когда вы стали замечать в поведении своего автомобиля, что-то необычное, либо возникли явные неполадки в его работе, то безусловно есть смысл провести его диагностику. Естественно, что наиболее качественно и точно покажет ошибки диагностический разъём OBD-II, однако колодки для управления этим разъёмом есть не у каждого и приходится пользоваться штатным.

Для того, чтобы войти в режим самостоятельной диагностики, необходимо:

Выключить зажигание.
Нажимаем на кнопку суточного пробега автомобиля.
Затем продолжая удерживать её, поворачиваем ключ в замке.
Благодаря этому, все доступные индикаторы загорятся, а стрелочные показатели перейдут в режим самотестирования и покажут данные от нуля до максимума.

Когда это случилось, воспользуйтесь кнопкой, которая находится на подрулевом переключателе, и с её помощью переключайте данные на панели приборов.
Для считывания кодов неисправности нам потребуется последний по счёту – третий экран. Там будут отображаться однозначные коды ошибок.

Отображение кода ошибки на третьем экране БК. На фото показана 4 ошибка (неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости).

Коды ошибок (расшифровка)

Вот такие самые распространённые коды ошибок могут появляться при наличии неисправности на Лада Калина.

КодРасшифровка

2	Превышение показателя напряжения в бортовой сети транспортного средства.
3	Неисправность в работе датчика уровня бензина в топливном баке. Возможен обрыв цепи.
4	При появлении этого кода владельцу авто необходимо обратить внимание на работу датчика температуры антифриза. Также есть вероятность обрыва цепи.
5	Возникли неполадки в функционировании датчика наружной температуры.
6	Блок управления зафиксировал перегрев двигателя. Рекомендуется разобраться с этой проблемой перед дальнейшей эксплуатацией авто.
7	Сообщается об аварийном давлении смазывающей жидкости в ДВС.
8	Если вы увидели этот код на приборной панели, то необходимо проверить работоспособность тормозной системы. Бортовой компьютер зафиксировал ошибку или поломку в ее работе.
9	Бортовой компьютер сообщает о слишком низком заряде аккумуляторной батареи. Рекомендуется произвести более тщательную проверку аккумулятора.
Е	Сообщается о возникшей ошибке в пакете данных, заложенном в EEPROM.

Проверка системы при помощи специального оборудования

Если система проверяется через диагностическую колодку, при помощи OBD-II, то комбинация кода будет состоять из четырёх символов, перед которым в самом начале будет стоять буква.

Р — обозначает неполадку в работе двигателя или трансмиссии.
С — отображается при возникновении ошибки в «ходовой».
В — при возникновении такого буквенного обозначения, следует обратить внимание на исправность центрального замка, подушек безопасности, стеклоподъёмников.

Вторая цифра обозначает:

0 – общий для OBD-II код;
1 – цифра производителя авто;
2 – цифра производителя авто;
3 – резервный код.

Третий символ относится непосредственно к типу поломки:

1 – неисправность в системе подачи воздуха и топливной системы.
2 – аналогично с кодом «1».
3 – сбои и неполадки в системе зажигания.
4 – вспомогательный контроль.
5 – неисправности при работе холостого хода.
6 – поломки в работе ECU или его цепи.
7 и 8 – неисправность в работе трансмиссии.

Для того, чтобы удалить из памяти код появившейся ошибки, необходимо зажать кнопку суточного пробега и удерживать её в таком положении более –4-ёх секунд.

Как поменять

Датчик расположен немного выше рычага педали тормоза. Чтобы его отыскать, необходимо заглянуть под торпеду. На Ладе Приоре, Гранте и Калине для демонтажа потребуется рожковый ключ 19 мм. Процесс замены выглядит так:

Снимите минусовую клемму с АКБ
Отсоедините 2 штекера от датчика.
Ослабьте контргайку ключом 19 мм (запомните её примерное расположение).
Выкрутите датчик против часовой стрелки.
Установите новый и зафиксируйте его регулировочной гайкой.
Подключите АКБ.
Включите диагностическое оборудование и удалите старую ошибку Р0504.

Старый датчик вполне ремонтопригоден. В большинстве случаев причиной неисправности является поломка пружинки. Если разобрать корпус и установить новую пружину, то «лягушка» снова будет работать.

Комментарий автовладельца: У меня на Ладе Гранте сломалась в датчике пружинка и начала замыкать контакты концевиков. Когда оставлял машину на ночь, то зажигание как бы не выключалось, из-за чего несколько раз полностью садился аккумулятор. Купил новый АКБ, но проблема не исчезла, пока не сделал диагностику и не заменил датчик. При этом, Check Engine не горел.

Ошибки ВАЗ (LADA) по протоколу OBDII

class=»wp-block-separator»>

Топливная система и воздухоподача

class=»wp-block-separator»>

P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

— Неисправность в электрической цепи нагревателя датчика кислородаP0030

— Низкое напряжение в электрической цепи нагревателя датчика кислородаP0031

— Высокое напряжение в электрической цепи нагревателя датчика кислородаP0032

— Неисправность в электрической цепи датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)P0100

— Некорректная работа датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)P0101

— Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)P0102

— Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)P0103

— Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха на впускеP0112

— Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха на впускеP0113

— Ненадежный контакт электрической цепи датчика температуры воздуха на впускеP0114

— Неисправность в электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкостиP0115

— Некорректная работа датчика температуры охлаждающей жидкостиP0116

— Низкий уровень сигнала с датчика температуры охлаждающей жидкостиP0117

— Высокий уровень сигнала с датчика температуры охлаждающей жидкостиP0118

— Ненадежный контакт электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкостиP0119

— Неисправность в электрической цепи датчика положения дроссельной заслонкиP0120

— Некорректная работа датчика положения дроссельной заслонкиP0121

— Низкий уровень сигнала с датчика положения дроссельной заслонкиP0122

— Высокий уровень сигнала с датчика положения дроссельной заслонкиP0123

— Неисправность в электрической цепи датчика кислородаP0130

— Низкое напряжение датчика кислородаP0131

— Высокое напряжение датчика кислородаP0132

— Малое быстродействие датчика кислородаP0133

— Нет отклика от датчика кислородаP0134

— Неисправность в электрической цепи подогреваемого датчика кислородаP0135

— Слишком бедная топливовоздушная смесьP0171 / 171

— Неисправность в электрической цепи форсунки 1P0201

— Неисправность в электрической цепи форсунки 2P0202

— Неисправность в электрической цепи форсунки 3P0203

— Неисправность в электрической цепи форсунки 4P0204

— Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки 2P0222

class=»wp-block-separator»>

Система зажигания

class=»wp-block-separator»>

P0300-P0399

— Множественные пропуски зажигания (воспламенения)P0300 / 300

— Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре №1P0301 / 301

— Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре №2P0302 / 302

— Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре №3P0303 / 303

— Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре №4P0304 / 304

— Некорректная работа датчика детонацииP0326

— Низкий уровень сигнала датчика детонацииP0327 / 327

— Высокий уровень сигнала датчика детонацииP0328 / 328

— Неисправность в электрической цепи датчика положения коленчатого валаP0335 / 335

— Некорректная работа датчика положения коленчатого вала P0336

— Низкий уровень сигнала с датчика положения коленчатого валаP0337

— Высокий уровень сигнала с датчика положения коленчатого вала P0338

— Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного валаP0343 / 343

— Неисправность в электрической цепи катушки зажигания «A»P0351

— Неисправность в электрической цепи катушки зажигания «B» P0352

— Пропуск зажигания (воспламенения) — отсутствие подачи топливаP0363

class=»wp-block-separator»>

Контроль выбросов

class=»wp-block-separator»>

P0400-P0499

— Низкая эффективность функционирования катализатораP0422 / 422

— Система улавливания паров топлива — некорректный расходP0441 / 441

— Система улавливания паров топлива — незначительная утечкаP0442

— Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана улавливания паров топливаP0443

— Обрыв цепи электромагнитного клапана улавливания паров топливаP0444

— Неисправность в электрической цепи вентилятора системы охлаждения двигателяP0480

— Неисправность в электрической цепи вентилятора системы охлаждения двигателяP0485

class=»wp-block-separator»>

Контроль скорости и холостого хода

class=»wp-block-separator»>

P0500-P0599

— Неисправность в электрической цепи датчика скорости автомобиляP0500

— Неисправность датчика скорости автомобиляP0501 / 501

— Некорректный сигнал датчика положения педали тормозаP0504 / 504

— Неисправность в системе управления частотой вращения холостого ходаP0505

— Холостые обороты двигателя ниже допустимых значенийP0506

— Холостые обороты двигателя выше допустимых значений P0507

— Неисправность в электрической цепи управления перепуском воздуха на холостом ходуP0511

— Напряжение системы (бортовой сети) — неисправностьP0560

— Низкое напряжение в системе (бортовой сети)P0562

— Высокое напряжение в системе (бортовой сети) P0563

class=»wp-block-separator»>

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

class=»wp-block-separator»>

P0600-P0699

— Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы памятиP0601

— Ошибка внешнего модуля оперативной памяти блока управления двигателемP0603 / 603

— Неисправность в электрической цепи реле стартераP0615

— Управление топливным насосом — низкий уровень сигналаP0628

— Неисправность в электрической цепи индикатора неисправностиP0650

class=»wp-block-separator»>

Трансмиссия

class=»wp-block-separator»>

P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

— Неисправность в электрической цепи датчика положения педали сцепленияP0830 / 830

class=»wp-block-separator»>

Другие ошибки

class=»wp-block-separator»>

P1135 — Неисправность в электрической цепи нагревателя датчика кислорода

P1140 — Измеренная нагрузка двигателя отличается от расчетной нагрузки

P1141 — Неисправность в электрической цепи нагревателя датчика кислорода, установленного после нейтрализатора

P1301 — Цилиндр 1 — обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

P1302 — Цилиндр 2 — обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

P1303 — Цилиндр 3 — обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

P1304 — Цилиндр 4 — обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

P1335 — Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки — положение вне допустимых значений

P1336 — Тип контроллера не соответствует штатному

P1425 — Неисправность в электрической цепи клапана управления продувки адсорбера

P1426 — Неисправность в электрической цепи клапана продувки адсорбера

P1513 — Неисправность в электрической цепи датчика холостого хода

P1514 — Неисправность в электрической цепи датчика холостого хода

P1541 — Неисправность в электрической цепи управления реле топливного насоса

P1545 — Положение дроссельной заслонки находится вне диапазона рабочих значений

P1570 — Неисправность в электрической цепи управления иммобилайзером

P1578 — Недостоверность результатов переобучения дроссельной заслонки

P1600 — Отсутствие связи с иммобилайзером

P1602 — Прерывание напряжения бортовой сети

P1603 — Неисправность внутреннего модуля памяти микропроцессора

P1612 — Ошибка сброса памяти процессора электронного блока управления

P1617 — Высокий уровень сигнала с датчика неровной дороги

P1620 — Некорректная работа внутреннего модуля памяти блока управления

P1621 — Некорректная работа модуля оперативной памяти блока управления

— Некорректная работа датчика положения привода системы изменения геометрии впускного коллектораP2020

— Низкий уровень сигнала с датчика положения педали газаP2122

— Низкий уровень сигнала с датчика положения педали газаP2127

— Датчик положения педали газа — корреляция напряженияP2135

— Корреляция напряжения датчиков педали газаP2138

— Слишком бедная топливовоздушная смесь на холостом ходуP2187

— Слишком богатая топливовоздушная смесь на холостом ходуP2188

— Неисправность в электрической цепи катушки зажигания «A»P2302

— Неисправность в электрической цепи катушки зажигания «B»P2305

class=»wp-block-separator»>

Как расшифровать ошибки?

Коды неисправностей бортового компьютера Лада при тестировании выводятся в четырехзначном виде. При этом перед самой ошибкой обычно стоит буква.

Обозначение первого символа, который идет в коде:

В – неполадки кузовной части автомобиля. В частности, речь может идти об электрических стеклоподъемниках и подушках безопасности, если ими оборудована машина, а также о центральном замке.
С – неисправность в работе подвески или ходовой составляющей автомобиля или ЭУР.
Р – буква, которая выводится чаще остальных при проверке. Она означает неисправность в работе силового агрегата или трансмиссионной системы.

Второй по счету символ в комбинации обозначает:

0 – общий код для OBD-2;
1 – символ производителя транспортного средства;
2 – аналогичное предыдущему обозначение;
3 – резервный код.

Символ, который идет третьим по счету в комбинации, определяет тип поломки:

1 – неисправности в функционировании топливного узла либо системы подачи воздуха;
2 – аналогичное предыдущему обозначение кода;
3 – бортовым компьютером зафиксированы неполадки в функционировании системы зажигания;
4 – символ вспомогательного контроля;
5 – неполадки, связанные с работой холостого хода автомобиля;
6 – ошибки в функционировании ECU или электроцепи, к которой подключено устройство;
7 и 8 – неисправности в работе трансмиссионного агрегата.

Канал «24 часа» рассказал о проведении проверки и расшифровке полученных комбинаций.

Самодиагностика

При выполнении самостоятельного тестирования ЭБУ будет выдавать ошибки в однозначном коде, их расшифровку можно посмотреть в таблице.

Неисправность	Описание
2	Микропроцессорным модулем зафиксировано увеличение напряжения в электросети машины. Требуется детальная проверка генераторного агрегата, а также аккумуляторной батареи
3	Данный код означает неполадку в функционировании контроллера уровня топлива в баке. Есть вероятность обрыва либо повреждения электроцепи. Надо проверить контакты устройства
4	Неисправность в работе контроллера температуры охлаждающей жидкости. На панели приборов могут выводиться некорректные данные. Причина может заключаться в закислении контактных элементов на разъеме либо повреждении проводки
5	Появление ошибок в работе контроллера температуры воздуха за бортом. Требуется проверка устройства и его проводки
6	Микропроцессорным модулем зарегистрирован перегрев силового агрегата. Причин такой неисправности множество, надо выполнить детальную диагностику перед дальнейшей поездкой
7	В системе смазки двигателя зафиксировано повышенное давление масла. Причина может заключаться в неработоспособности датчика. Нужно проверить работу мотора
8	Требуется диагностика тормозной системы транспортного средства. Иногда ошибка появляется по причине нехватки жидкости
9	Пониженный заряд аккумулятора авто. Надо выполнить детальную проверку батареи, произвести замер напряжения при работающем и отключенном двигателе
Е	Микропроцессорным модулем обнаружены ошибки в работе пакета данных, который заложен в память EEPROM

Неисправности ЭМУР

Автомобили Лада Калина оснащаются электромеханическим усилителем рулевого колеса. Если в работе данной системы появляются неисправности, то они выводятся с индексом С.

Расшифровка ошибок в работе ЭМУР представлена в таблице.

Коды поломок	Описание и рекомендации по устранению
1011, 1012	Ошибки в функционировании датчика вращения усилительного устройства. Надо протестировать работу контроллера, проверить его проводку и электроцепь, к которой он подключен. При поломке датчик подлежит замене
1013, 1014	Параметр напряжения питания вышел за пределы допустимого диапазона. Причин проблемы может быть множество начиная от работы микропроцессорного модуля и заканчивая неисправностью регулятора напряжения генератора
1021, 1024	Проблемы в функционировании контроллера момента, требуется детальная проверка датчика. Надо произвести диагностику контактов, а также целостности электроцепи
1031, 1033	Отсутствует сигнал от контроллера положения вала руля. Требуется проверка датчика, контактов и проводки
1041-1045	Одна из этих ошибок сообщает о том, что блок управления не смог определить положение роторного механизма вспомогательного мотора. Надо проверить узел
1050-1061	Данные комбинации неисправностей сообщают об обрыве либо замыкании в обмотке электрического мотора насоса ЭУР
1070-1079	Неполадки в функционировании управляющего модуля системы ЭУР

Пользователь CompsMaster рассказал о выполнении ремонта электромеханического усилителя руля на Калине.

Ошибки АБС

Неисправности в работе антиблокировочной системы могут появляться в результате поломок датчиков.

Расшифровка кодов ошибок АБС.

Код	Описание
0035, 0040	Неисправности в работе контроллеров скорости, установленных на передних колесах. Требуется более детальная диагностика устройств. Надо проверить качество их подключения, целостность разъемов. Неполадки могут возникнуть в результате повреждения проводки
0045, 0050	Такая же неисправность, только свидетельствующая о проблемах в работе датчиков, установленных на задних колесах
0060, 0065, 0070, 0075, 0080, 0085, 0090, 0095	Микропроцессорным блоком зафиксированы неполадки в работе клапанов, расположенных в модуле антиблокировочного узла. Требуется детальная проверка устройств, а также самого блока. Если тестирование показало, что клапаны неисправные, то они подлежат замене
0161	Отказ в работе ламп стоповых огней. Причину следует искать в контактах и проводке. Иногда проблема кроется в повреждении или перегорании предохранительного устройства. При необходимости лампочки подлежат замене
0550, 0640	Неисправности в функционировании управляющего модуля антиблокировочной системы. Требуется детальная диагностика устройства. Иногда проблема обусловлена плохим контактом блока с проводкой в результате засорения разъема
0800	Пониженное напряжение в электроцепи управляющего модуля АБС. Проблема может заключаться в проводке или в генераторном устройстве

Пользователь Sasha42Rus рассказал о проведении диагностики системы АБС в автомобиле Lada Kalina.

Неисправности датчиков

В таблице приведен список ошибок контроллеров, которые на практике встречаются чаще всего при диагностике Лады Калины.

Код поломки	Описание и рекомендации по устранению
0030-0032, 0036-0038	Микропроцессорным модулем зафиксированы сбои в работе подогревательного устройства лямбда-зонда. Речь идет о датчиках, установленных до и после нейтрализатора. Проблема может заключаться в перегорании спирали либо замыкании устройства на массу или землю. Требуется детальная проверка контроллеров, в том числе проводки
0101-0103	Неисправности в работе датчика, отвечающего за подачу воздуха в цилиндры силового агрегата. Его параметры могут быть вне поля допуска либо сигнал слишком высокий или низкий
0112-0118	Микропроцессорным модулем зафиксированы сбои в работе температурного контроллера. Сигнал, исходящий от датчика, может быть слишком высоким либо пониженным. Также устройство иногда выдает некорректные данные. Требуется детальная проверка регулятора
0122, 0123	Неисправности в работе контроллера угла поворота заслонки дроссельного механизма. Сигналы, которые издает датчик, могут быть повышенными либо пониженными. Требуется проверка устройства, а также электроцепи
0130-0134	Неполадки в работе первого кислородного контроллера. Возможны проблемы с самим датчиком, а также проводкой
0132	Неисправность регулятора положения коленчатого вала. Если контроллер вышел из строя, потребуется его детальная диагностика. При такой поломке двигатель завести не получится. Проблема может заключаться в засорении разъема подключения датчика
0135	Подогревательное устройство первого кислородного регулятора работает некорректно. Требуется детальная проверка
0365	Микропроцессорным модулем зафиксировано короткое замыкание второго кислородного регулятора
0137, 0138	От того же датчика исходит некорректный сигнал. Надо проверить проводку устройства
0140, 0141	Неправильно работает подогревательный элемент второго кислородного датчика. Требуется детальная диагностика устройства
0326-0328	Неисправность контроллера детонации или датчика распредвала. Необходима детальная проверка
0335-0338	Микропроцессорным модулем зафиксировано повреждение электроцепи сигнала от контроллера коленчатого вала. Требуется диагностика проводки
0340	Вышел из строя датчик распределительного вала. Возможны сбои в работе двигателя машины. Такая ошибка сопровождается появлением индикатора Чек на приборной панели. Она характерна только для силовых агрегатов, оборудованных 16 клапанами
0342-0346	Блок управления зафиксировал неисправность контроллера фаз. Неполадка появляется только в 16-клапанных агрегатах
0500	Микропроцессорный модуль сообщает о проблемах в работе скоростного контроллера
0504	Неисправность датчика положения педали тормоза. Возможны проблемы с проводкой
0511	Отсутствует сигнал от контроллера холостых оборотов. Надо проверить исправность проводки и разъема
1135	Произошло замыкание электроцепи нагревательного устройства первого кислородного датчика. Мультиметром прозванивается проводка
1171, 1172	Датчик СО работает некорректно, сообщается о нарушении его рабочих параметров
1386	Неполадки в электроцепи передачи данных от контроллера детонации
1606, 1616	Неисправность датчика фиксации неровной дороги. Надо проверить само устройство и проводку
2122-2128	Неполадки в работе контроллера положения педали газа. Требуется детальная диагностика механизма. Возможны повреждения проводки
0720	Неисправности в работе контроллера выходного вала. Ошибка характерна только для автомобилей, оборудованных автоматической коробкой передач
0717	Поломка датчика контроля оборотов турбины. Эта ошибка также появляется только на авто с АКПП
0711-0713	Неисправность контроллера температуры масла в автоматической трансмиссии

Неисправности двигателя

Отдельно следует выделить расшифровки неполадок, характерных для силовых агрегатов Лады Калины.

Код	Описание
0171, 0172	Микропроцессорным модулем зафиксировано обеднение либо переобогащение горючей смеси, которая формируется в цилиндрах ДВС. Проблема может быть связана с неисправностью датчиков, к примеру, лямбда-зонда
0201-0204	Произошел обрыв в проводке управления форсунок. Одна из ошибок сообщает о неисправностях в функционировании элементов 1-4 цилиндров
0217	Зафиксировано превышение допустимой температуры двигателя, возможен его перегрев
0230	Неисправности в работе реле топливного насоса, требуется диагностика детали. При такой проблеме возникнут сложности в запуске ДВС
0261-0271	Микропроцессорным модулем зафиксирован пробой на минус либо плюс в электроцепи управления форсункой. Речь идет об элементах, установленных в одном из четырех цилиндров. Надо детально произвести диагностику устройств
0300-0304	Сообщается о перерывах в зажигании одного или всех цилиндров. Нужно проверить ДВС
0351-0354	Микропроцессорным модулем зафиксирована поломка одной из катушек зажигания. Такие коды ошибки появляются только при диагностике 16-клапанных двигателей
0363	В результате пропусков зажигания происходит ограничение подачи горючего для формирования топливовоздушной смеси. Возможны сбои в функциональности двигателя
0422	Некорректная работа нейтрализаторного устройства мотора. Надо детально проверить узел
0441-0445	Микропроцессорным модулем зафиксированы сбои в функционировании адсорбера. При ошибке P0441 требуется детальная проверка
0480, 0481	Произошли неполадки в функционировании вентиляторного устройства радиаторного узла. Возможны проблемы с проводкой
0500	Неполадки в функционировании контроллера скорости. На приборной панели может отображаться некорректная информация по этому параметру
0506, 0507	Сбои в работе системы поддержания холостых оборотов. Силовой агрегат машины может функционировать некорректно
0560-0563	Зафиксированы проблемы с напряжением в электросети, возможны скачки. Требуется проверка АКБ и генераторного устройства
0601	Микропроцессорный блок сообщает об ошибке памяти контроллера ЭСУД. Требуется детальная проверка модуля
0615-0617	Неисправность в работе реле стартерного механизма. Возможны сложности в запуске двигателя
0627-0629	Требуется детальная диагностика реле топливного насоса. Если этот элемент выйдет из строя, то мотор завести не получится
0645-0647	Неисправности в электроцепи питания через реле на муфту системы активации компрессорного устройства
0650	Неполадки в работе индикатора, предназначенного для предупреждения о проблемах
0654	Произошло повреждение электроцепи тахометра авто. Обороты двигателя могут выводиться неверно
0685-0687	Замыкание проводки основного реле. Требуется детальная проверка
0691, 0692	Замыкание в работе реле вентилирующего устройства. Надо проверить электроцепь
0102, 0115	Микропроцессорным блоком зарегистрировано снижение уровня сопротивления спирали системы нагрева датчика кислорода
1123-1128	Сообщается о нарушении пропорций при формировании горючей смеси, когда двигатель работает на холостом ходу или при средней нагрузке
1335, 1336	Микропроцессорный модуль зафиксировал некорректное положение заслонки дросселя. Надо продиагностировать узел
1136, 1137	При средних оборотах двигателя произошло нарушение параметров формирования горючей смеси
1410, 1425, 1426	Неисправность устройства продувки адсорбера
1500-1502	Блок управления зарегистрировал обрыв либо замыкание в электроцепи реле топливного насоса
1509, 1513, 1514	Произошло повреждение проводки, к которой подключен контроллер холостого хода. Возможны сбои в функционировании двигателя
1620-1622	Микропроцессорный модуль сообщает о проблемах в работе своих блоков памяти. Требуется детальная проверка устройства. Возможно, решить проблему позволит только его перепрошивка
2070, 2071	Неполадки в работе клапана системы изменения длины впускных каналов
2100-2103	Блок управления зарегистрировал обрыв электроцепи либо ее замыкание на электрическом приводе заслонки дроссельного узла. Требуется детальная проверка
2187, 2188	При работе двигателя на холостых оборотах зафиксировано нарушение состава горючей смеси
2135, 2138	Несинхронное функционирование контроллеров положения дроссельного узла
2187, 2188	Произошло нарушение состава топливовоздушной смеси при работе мотора на холостых оборотах
2301-2310	Замыкание в управляющих проводах, подключенных к катушкам зажигания
2500, 2501	Микропроцессорный модуль сообщает о том, что параметры работы электроцепи генераторного устройства вышли за пределы нормированных. Возможны скачки в бортовой сети машины. Требуется детальная проверка агрегата
0706, 0705	Зафиксирована неисправность в работе контактных элементов в селекторе автоматической трансмиссии. Ошибка характерна только для транспортных средств, оборудованных АКПП
0962, 0963	Блок управления сообщил о поломках соленоида регулировки давления в автоматической трансмиссии. Надо детально протестировать работу устройства
0973, 0974	Выход из строя соленоидного элемента активации и деактивации передач в автоматической коробке. Требуется диагностика агрегата
0731-0734	Неисправность передач в АКПП
0744, 1744	Неполадки в работе муфты сцепления автоматической трансмиссии. Нужна диагностика агрегата
0830	Неисправности в функционировании системы сцепления
0863	Микропроцессорный модуль сообщает об ошибке связи блока АКПП по КАН шине
1735-1738	Зафиксирована блокировка выбора передач
062F	Перезагрузка памяти микропроцессорного блока управления автоматической трансмиссии
263-272	Неполадки в работе управляющего устройства драйвера форсунок инжекторного ДВС
650	Произошло перегорание проводки лампочки Чек Энджин либо повреждение самого индикатора

Вкратце об устранении неисправностей двигателя, а также о диагностике авто рассказал пользователь Айнур Волк.

Система безопасности и прочие ошибки

Коды неисправностей, которые не вошли в другие разделы, представлены в таблице.

Комбинация	Описание
9000	Неполадка в работе микропроцессорного устройства
9001, 9002	Зафиксированы сбои в функционировании ремней безопасности. Возможно, проблема заключается в датчиках
9042	Сообщается о некорректных параметрах в работе системы питания
9003, 9004	Микропроцессорный блок сообщил об отказе в функционировании фронтальных подушек. Требуется детальная диагностика системы
9501	Неисправность контроллера фиксации капель на лобовом стекле
9502	Микропроцессорный блок сообщил о некорректном функционировании устройства, предназначенного для регулировки чувствительности датчика
9503-9506	Модуль управления зафиксировал ошибки в работоспособности стеклоочистительной системы. Возможны неисправности в работе электромотора дворников
9504	Неполадки в функционировании реле активации оптики
9244-9251	Одна из этих ошибок сообщает о проблемах в работе системы изменения наклона электрических боковых зеркал. Актуальны только для машин, которые оснащены таким оборудованием
0001-0004	Отказ в функционировании световых индикаторов, установленных в поворотных огнях. Требуется детальная проверка лампочек
0005-0018	Неисправности в функционировании электродвигателей стеклоподъемников. Возможно окисление контактов или повреждение проводки
0019-0026	Неполадки в работе электроцепи питания системы поворота зеркал
0027, 0028	Микропроцессорный модуль сообщает о неисправностях в функционировании противотуманных фонарей. Возможно повреждение контактов ламп
0039-0043	Обрыв электрической цепи систем: подогрева заднего стекла; габаритного освещения; головного света.
0044-0046	Неисправности в функционировании блокиратора двигателя. Возможно, иммобилайзер не может считать чип, установленный в ключе
1375-1378	Неисправность функционирования контроллеров испарения системы кондиционирования

Как сбросить ошибки?

Чтобы удалить информацию о кодах неполадок, требуется перейти в сервисный режим приборной панели. Для этого зажимается кнопка сброса суточного пробега. После попадания в меню кодов она кликается еще раз и удерживается на протяжении трех секунд. Затем вся информация о неполадках будет удалена из памяти. Когда это произойдет, на дисплее отобразится надпись «——».

Если к диагностическому разъему подключен компьютер, то коды ошибок Калины можно очистить с помощью программы.

Как правильно выбрать сервис для проведения диагностических и ремонтных работ

Во времена компьютерных технологий информация о поведении самостоятельной диагностики находится в широком доступе. Частные салоны и сервисы – не редкость, как и мастера, работающие на выездах. При возникновении проблемы с работой автомобиля важно понять, сможете ли вы самостоятельно устранить неисправность или лучше обратиться за помощью профессионала. Далеко не все мастерские имеют лицензионные документы от производителя, сертификацию на оказание услуг. Результатом нечестной работы станет некачественное функционирование с ЭБУ или другими составляющими системы диагностики.

Вы имеете полное право потребовать документацию, подтверждающую наличие квалификации и профессионального уровня сотрудников, их умения обращаться со специальным оборудованием и электронной системой автомобиля. Для компьютерной диагностики важно наличие соответствующего оборудования, к примеру, стенда, с которым производится работа параллельно с ноутбуком. Именно благодаря стенду информация получится более точная, откроется комплексная картина состояния машины. Не стоит платить деньги специалистам, которые предлагают услугу перепрошивки бортового компьютера или контроллера для изменения технических характеристик автомобиля.и варианты починки

Источники

https://osensorax.ru/remont/oshibka-p0504
https://carfrance.ru/rasshifrovka-kodov-oshibok-na-lada-kalina/
https://kodobd.ru/oshibki-vaz/
https://avtobez.com/kody/kodi-oshibok-kalina-39808/
https://vaz.today/lada-kalina-kody-oshibok

Таблица кодов ошибок ВАЗ — расшифровка кодов ошибок

Код	Неисправности двигателя
Ошибка	Неисправности датчиков
P0030	Код Р0030 (0030) сообщает о неисправности управляющего контроллера кислорода. Неполадка была обнаружена блоком управления двигателем в результате драйверной диагностики. Для устранения проблемы требуется проверка электроцепи нагревательного элемента на предмет обрыва.
Р0032	Код P0032 указывает на замыкание электроцепи управления нагревательным элементом лямбда-зонда на бортовую сеть
P0036	Комбинация Р0036 (0036) появляется в результате неисправности электроцепи, питающей нагревательный элемент кислородного контроллера. Имеется в виду датчик, установленный после нейтрализаторного устройства. Ошибка указывает на обрыв электроцепи, поэтому в первую очередь нужно проверить ее целостность.
P0102	Код Р0102 (0102) указывает на неисправность контроллера массового расхода воздуха. Причина неисправности заключается в повреждении проводки расходомера. Ошибка может носить непостоянный характер, поэтому чтобы ее исправить, необходимо попробовать очистить или заменить воздушный фильтр. Причина проблемы может состоять в повреждении проводки на разъеме микропроцессорного модуля.Для проверки расходомера выполняются следующие действия: На авто с отключенным мотором производится отсоединение разъема с контактами от контроллера. Затем нужно включить зажигание, но не запускать силовой агрегат. Потребуется мультиметр, чтобы произвести проверку напряжения между контактными элементами. Разъем датчика оснащен пятью пинами, отсчет ведется слева направо, если смотреть со стороны воздушного потока от фильтра. Между контактами 2 и 3 номинальное напряжение должно составить 10 вольт, между 3 и 4 – 5 В. Если имеются отклонения, пользователю необходимо произвести диагностику целостности электроцепи на предмет обрывов и утечку тока. При нормальных значениях зажигание отключается и выполняется проверка сопротивления между «массой» и пятым по номеру пином. Полученный параметр должен составить около 4-6 кОм. В случае если полученное значение составило 0 Ом, датчик подлежит замене, также проблема может заключаться в замыкании на заземление. Если параметр сопротивления будет 100 кОм, то причину нужно искать в обрыве электроцепи питания или блоке управления двигателем.
P0103	Блок управления зафиксировал неправильный сигнал, поступающий с датчика массового расхода воздуха. Требуется диагностика электроцепи.
Р0112	Код 0112 указывает на проблемы в работе контроллера температуры поступающего воздуха. Надо проверить работу датчика, а также его проводки.
P0113	Код Р0113 (0113) появляется в результате некорректной работы контроллера температуры поступающего воздуха
Р0116	Комбинация 0116 связана с неверным сигналом, поступающим с датчика температуры охлаждающей жидкости. Причина может состоять непосредственно в регуляторе или целостности электролинии.
Р0117	Неверный сигнал от регулятора температуры антифриза
P0118	Ошибка Р0118 (0118) появляется в результате повышенного сигнала, зафиксированного на линии датчика температуры хладагента
P0122	Код Р0122 (0122) является следствием неправильного импульса, подающегося с датчика положения дроссельной заслонки. В цепи возможны помехи, если линия повреждена.
Р0123	Микропроцессорный модуль обнаружил, что с контроллера положения дроссельной заслонки подается неверный сигнал. Импульс выходит за пределы допустимого диапазона. Требуется детальная проверка проводки, поскольку причина может заключаться в ее повреждении.
P0130	Комбинация Р0130 (0130) появляется в результате повреждения электроцепи управляющего кислородного контроллера. Возможно замыкание контактов.
P0131	Код 0131 сообщает о пониженном напряжении в электроцепи управляющего контроллера кислорода
Р0132	Комбинация 0132 указывает на повышенный сигнал напряжения, исходящий от одного из управляющих кислородных контроллеров
Р0133	Код 0133 дословно переводится как «диагностика медленного отклика от управляющего датчика кислорода». Проблемы связаны с сигналом, поступающим с устройства.
P0134	Комбинация Р0134 (0134) появляется в результате снижения напряжения в электроцепи управляющего лямбда-зонда
P0135	Комбинация Р0135 (0135) связана с повреждением подогревателя одного из кислородных контроллеров. Причина может заключаться в неисправности электроцепи.
P0140	Код 0140 указывает на отсутствие активности в электролинии контроллера кислорода, установленного после нейтрализатора
P0222	Слишком низкое напряжение второго датчика положения дроссельной заслонки
P0325	Код Р0325 (0325) связан с обрывом электроцепи контроллера детонации
P0326	Код Р0326 (0326) появляется в результате выхода сигнала, подающегося с регулятора детонации, за пределы нормированного диапазона
P0327	Код Р0327 (0327) указывает на пониженный уровень сигнала, исходящий от контроллера детонации. Необходима проверка качества подключения датчика к сети.
P0328	Комбинация Р0328 (0328) сообщает о превышении сигнала, поступающего с датчика детонации двигателя. Если контроллер неисправен или имеет место обрыв электроцепи, проблема может сопровождаться нестабильной работой двигателя и его произвольной остановкой.
Р0336	Код 0336 указывает на поломку датчика положения коленвала или повреждение его проводки
P0337	Код 0337 появляется в результате замыкания на «массу» контроллера положения коленчатого вала. Требуется проверка контактов и проводки датчика.
P0340	Код Р0340 (0340) указывает на проблемы в работе датчика положения распредвала. Сигнал, поступающий с контроллера, не изменяется на авто с заведенным двигателем. Если на щитке показывает эту ошибку, пользователю необходимо выполнить диагностику электроцепи датчика. Поскольку регулятор установлен в моторном отсеке, мог засориться контакт на разъеме его проводки.
P0341	Ошибка Р0341 (0341) появляется в результате выхода из строя или неправильной работы датчика положения распределительного вала
Р0342	Код 0342 связан с неисправностью датчика фаз. Если контроллер неисправен, во время работы силовой агрегат может детонировать. Поврежденный провод меняется, также выполняется очистка контактов на разъеме питания регулятора. Вышедший из строя датчик также необходимо заменить.
P0343	Номер кода Р0343 (0343) на 8- или 16-клапанной Приоре с БК (бортовым компьютером) Штат означает неисправность электроцепи датчика фаз. С контроллера поступает слишком высокий сигнал. Необходима полная проверка устройства и его проводки, возможно, причина заключается в замыкании. Для поиска неисправности может потребоваться мультиметр.
P0346	Неисправность в работе датчика фаз
P0500	Комбинация Р0500 (0500) появляется при некорректной работе скоростного контроллера. Скорость транспортного средства может быть ниже порогового значения. Требуется детальная диагностика сигнала, поступающего с регулятора.
P0501	Ошибка Р0501 (0501) указывает на неверный сигнал, поступающий с датчика скорости. Если само устройство рабочее и его электроцепь целая, то для поиска причины потребуется детальная диагностика микропроцессорного модуля.
P0504	Код Р0504 (0504) появляется в результате неисправности контроллера педали тормоза. Бортовой компьютер выполняет диагностику рассогласования импульсов, поступающих с устройств. Сигналы контроллеров изменяются несогласованно, что может указывать на их неисправность или проблемы в целостности проводки. Вероятнее всего, причина неполадки состоит в загрязнении контакта датчика, установленного на педали.
P0505	Код 0505 указывает на неисправность контроллера холостого хода. Выход из строя регулятора может стать причиной к резкому скачку оборотов.
P0511	Комбинация Р0511 (0511) появляется в результате неисправности электролинии датчика холостых оборотов. Надо полностью проверять проводку, выполнять ее прозвон и диагностировать контакты на разъеме. Причина может заключаться в износе изоляции на основном питающем кабеле.
P0830	Ошибка 0830 указывает на неисправность выключателя сцепления. Надо проверять работу датчика, установленного непосредственно на педали, возможен обрыв провода или повреждение разъема. Проблема может сопровождаться увеличением расхода топлива и провалами при переключении передач.
P1135	Код Р1135 (1135) Микропроцессорным модулем зафиксирован обрыв или замыкание на линии нагревательного элемента кислородного датчика 1. Требуется проверка целостности проводки.
P1141	Ошибка связана с неработоспособностью нагревательного элемента первого лямбда-зонда, установленного после нейтрализатора
P1513	Комбинации Р1513 (1513) появляются в результате короткого замыкания на линии контроллера холостого хода. Требуется диагностика контактов на разъеме подключения датчика.
P1514	Код Р1514 (1514) проявляется в результате обрыва или короткого замыкания в проводке датчика холостого хода. Надо выполнить проверку целостности пинов на колодке и прозвонить электроцепь. Неисправный контроллер подлежит замене.
P1617	Код 1617 указывает на повышенный уровень сигнала в электроцепи контроллера неровной дороги. На работу двигателя эта ошибка в целом никак не повлияет.
Р2020	Комбинация 2020 связана с неисправностью в работе контроллера положения заслонок впускных валов
P2122	Код Р2122 связан с пониженным сигналом датчика положения педали газа
P2127	Напряжение в электроцепи контроллера положения педали газа находится ниже допустимого значения
P2138	Ошибка P 2138 появляется в результате проверки рассогласования импульсов, получаемых от двух контроллеров педали газа. Уровень напряжения в электроцепи датчика не соответствует нормированному значению.
P0101	Ошибка Р0101 (0101) сообщает о том, что показания о расходе воздуха с датчика поступают некорректные. Требуется детальная диагностика контроллера, возможно, понадобится его очистка.
Р0121	Обрыв электроцепи третьей форсунки. При такой проблеме возможна некорректная работа двигателя.
P0171	Код Р0171 (0171) указывает на неисправность в работе системы топливоподачи. Ошибка появляется в результате обеднения горючей смеси.
P0172	Коды Р0172 (0172) сообщает об обогащенности топливовоздушной смеси. Надо проверять не только цилиндры двигателя, но и элементы, которые влияют на ее формирование. Имеются в виду воздушный фильтр и расходомер. Причина проблемы может заключаться в отсутствии герметичности.
Р0204	Если на ВАЗ Евро удалось считать VDO код 0204, это говорит об обрыве проводки в электроцепи управления форсунки четвертого цилиндра.
P0300	При ошибке Р0300 (0300) блок управления сообщает о превышении порогового значения пропусков воспламенения топливовоздушной смеси. Надо точно проверять их число.
P0301	Код Р0301 (0301) появляется в результате пропусков воспламенения в первом цилиндре двигателя
P0302	Пропуски зажигания во втором цилиндре силового агрегата. Необходимо проверить работу датчиков массового расхода воздуха и кислорода.
P0303	Код Р0303 (0303) указывает на обнаружение пропусков воспламенения в третьем цилиндре двигателя
P0304	Появление ошибки Р0304 также связано с пропусками зажигания для токсичности. Их число значительно выше номинального порога.
P0335	Код Р0335 (0335) указывает на ошибку синхронизации КВ (коленчатого вала). Первое, что нужно делать – проверять работу контроллера коленвала и его проводку.
P0363	Код Р0363 (0363) указывает на пропуски зажигания в одном из цилиндров двигателя. ЭБУ (электронный блок управления) отключил подачу топлива в неработающие цилиндры.Возможные причины проблемы: регулярное использование низкокачественного горючего; нарушение герметичности воздухозабора; отсутствие искры; повреждение или физический износ цилиндрических устройств. Если замена горючего не помогла, необходимо выполнить диагностику системы забора воздуха. Следует произвести подтяжку крепежных хомутов, поменять воздушный фильтрующий элемент и проверить давление в рампе (нормированный показатель – не более 2,8 атм).Также необходимо выполнить диагностику: высоковольтных проводов, подключенных к дефектному цилиндру; свечей зажигания; проверить возможное окисление в местах подключения кабелей. Диагностика высоковольтных проводов производится с применением тестера, необходимо проверить сопротивление. Если полученное значение составило больше 10 кОм, то кабеля подлежат замене. Также надо проверить целостность свечей зажигания и убедиться в отсутствии нагара на их наконечниках.Если описанные действия не помогли определить причину, производится диагностика цилиндров. Пользователю надо проверить уровень компрессии, которая должна быть примерна одинаковой в каждом устройстве. Если полученные значения отличаются более, чем на 0,5 атм, то нужно более детально тестировать силовой агрегат.
P0422	Комбинация Р0422 (0422) указывает на неисправность в работе нейтрализаторного устройства. Дословно код можно расшифровать, как «определение емкости кислорода сравнением размаха амплитуд двух лямбда-зондов – диагностического и кислородного». Иными словами, коэффициент старения нейтрализаторного устройства больше верхнего максимального значения. Надо проверять работу датчиков и выполнять их замену при необходимости. Причина проблемы может состоять в плохом контакте контроллеров с сетью.
P0441	Комбинация Р0441 (0441) дословно расшифровывается как «неверная реакция системы поддержки холостых оборотов, значение выше или меньше пороговой величины». Неисправность указывает на проблемы в работе клапана продувки адсорбера. Надо произвести диагностику устройства и выполнить его очистку, если это не помогло, механизм следует заменить.
P0443	Код Р0443 (0443) сообщает о неисправности электроцепи управления клапаном продувки адсорбером
P0444	Драйверная диагностика показал обрыв электролинии клапана продувки адсорбера
P0485	Неисправность вентилятора системы охлаждения двигателя – уровень напряжения на линии меньше или больше порогового значения. Надо диагностировать сигнал, поступающий с устройства. Возможно, причина проблемы заключается в окислении или засорении контактов на разъеме питания вентилятора.
P0506	Пониженные холостые обороты силового агрегата
P0507	Комбинация Р0507 (0507) свидетельствует о повышенных оборотах силового агрегата в системе холостого хода. Причина проблемы может заключаться в датчике или его проводке.
Р1140	Комбинация 1140 дословно расшифровывается как «измеренная нагрузка двигателя отличается от расчета». Причин данной проблемы может быть множество, начиная от неправильной компрессии и заканчивая неполадками в работе микропроцессорного модуля.
P1301	Появление ошибки Р1301 (1301) связано с превышением числа пропусков воспламенения для защиты нейтрализатора. Уменьшение количества может негативно отразиться на функционировании последнего.
P1302	Код 1302 Большое количество пропусков воспламенения в системе зажигания для защиты нейтрализаторного устройства
P1303	В третьем цилиндре двигателя обнаружены пропуски зажигания, которые могут повлиять на работу нейтрализатора
P1304	Код 1304 появляется в результате появления пропусков зажигания в четвертом цилиндре двигателя
P1335	Ошибка Р1335 дословно расшифровывается как «мониторинг управления приводом дроссельной заслонки: положение вне допустимого диапазона».Возможные причины проблемы: поломка датчика массового расхода воздуха; обедненная или обогащенная топливовоздушная смесь в цилиндрах мотора; неисправность блока электронной системы управления двигателем. Для устранения проблемы можно попробовать заново обучить дроссельную заслонку, для этого выполняются следующие действия: Отключить блок управления любым доступным способом. Для этого можно отсоединить аккумуляторную батарею на несколько часов или использовать диагностическое оборудование. Произвести активацию зажигания на несколько минут. В этот момент заслонка дроссельного узла должна начать перемещение. На этом этапе нельзя выжимать педали или запускать силовой агрегат. Отключить зажигания и подождать около 30 секунд, после чего опять его включить. Затем двигатель можно запускать.
P1426	Комбинация Р1426 (1426) указывает на обрыв в электролинии управления клапана продувки адсорбера
P1545	Положение заслонки дроссельного узла – вне диапазона рабочих характеристик. Требуется произвести очистку механизма и выполнить его адаптацию при необходимости. Также необходимо проверить разъем и параметры работы заслонки с помощью диагностического оборудования. Если эти действия не помогли устранить проблему, нужно обратиться к специалистам для прошивки микропроцессорного модуля или выполнить эту задачу самостоятельно.
P1578	Ошибка 1578 дословно можно перевести как «параметр адаптации нуля вне допустимого диапазона».Возможные варианты решения проблемы: очистка дроссельного узла; адаптация дросселя; поджатие контактных зажимов на дроссельном узле.
P1602	Код Р1602 (1602) означает пропадание напряжения в электроцепи питания. При такой проблеме двигатель часто не заводится, поскольку на стартер не поступает питание. Возможно, неисправен борт компьютер Мультитроникс, но в первую очередь нужно проверить заряд аккумуляторной батареи. Проблема может быть связана с поломкой генераторной установки.
P2135	Появление кода Р2135 (2135) связано с неисправностями в функционировании дроссельного механизма. Надо проверять датчик и заслонку, возможно, она застряла в открытом или закрытом положении. Если сам узел работоспособный, требуется проверка микропроцессорного модуля.
P2187	Комбинация Р2187 появляется при обедненной топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя
P2188	При ошибке Р2188 блок управления двигателем сообщает о переобогащении топливовоздушной смеси, когда силовой агрегат работает на холостых оборотах. Требуется детальная диагностика системы топливоподачи.
P2304	Повышенный ток в электроцепи одной из катушек зажигания
Код	Неисправности электрики
P0351	Код Р0351 (0351) появляется в результате обрыва электроцепи управления катушки зажигания первого цилиндра.При появлении данной комбинации возможны следующие проблемы: сложности запуска двигателя; увеличенный расход горючего; троение силового агрегата при движении на холостом ходу и на «холодную»; самопроизвольная остановка мотора.
Р0352	Обрыв или повреждение проводки управления катушки зажигания, установленной на втором цилиндре
P0480	Комбинация Р0480 указывает на обрыв электроцепи в реле вентилятора охлаждения двигателя
P0560	Ошибка Р0560 (0560) появляется из-за скачков напряжения в электросети автомобиля
P0562	Комбинация Р0562 (0562) указывает на пониженное напряжение в электросети автомобиля
P0563	Повышенное напряжение в бортовой сети авто. Возможно, аккумулятор автомобиля сильно разряжен и генераторный узел работает в усиленном режиме, чтобы компенсировать разряд. Требуется диагностика батареи, а также генератора. В последнем может быть неисправно реле регулятор.
Р0601	Появление ошибки 0601 обусловлено неисправностью постоянного модуля памяти блока управления мотором
P0603	Код Р0603 указывает на неисправность модуля оперативной памяти в блоке управления двигателем. Требуется проверка разъемов на основной колодке модуля, а также диагностика целостности контактов. Устранить причину позволит перепрошивка микропроцессора, если проблема носит немеханический характер.
P0615	Драйверная диагностика показала обрыв электроцепи в реле стартерного механизма
Р0628	Код 0628 связан с коротким замыканием электроцепи реле топливного насоса при драйверной диагностике. Требуется детальная проверка проводки, а также гнезда в монтажном блоке предохранителей. Если реле топливного насоса неисправно, запуск двигателя будет невозможен.
P0650	Код Р0650 указывает на неисправность электроцепи индикации лампы
Р1336	Код 1336 дословно расшифровывается как «тип контроллера не соответствует штатному». Скорей всего, причина заключается в плохом контакте главного реле, необходимо подогнуть его ножки.
P1425	Код 1425 — короткое замыкание на землю электроцепи клапана управления продувки адсорбера
P1541	Данная ошибка связана с повреждением электроцепи управления реле топливным насосом
P1570	Повреждение электроцепи управления иммобилайзером. Надо проверять кабель, питающий устройство, возможная причина может состоять в антенне.
P1600	Отсутствие связи с иммобилайзером. Проблема может никак не проявлять себя в плане признаков.
P1603	Неисправность внутреннего модуля памяти микропроцессора
P1612	Ошибка сброса памяти процессора электронного блока управления.Возможные признаки неполадок: двигатель автомобиля не запускается или глохнет без причины; увеличился расход потребления топлива; некорректно работают электронные устройства и механизмы; пропала мощность силового агрегата и т. д. Требуется детальная диагностика микропроцессорного модуля и его перепрошивка при необходимости.
Р1620	Комбинация 1620 указывает на неисправность в работе внутреннего модуля памяти блока управления
P1621	Комбинация Р1621 (1621) указывает на неполадки в работе модуля оперативной памяти. Надо проверить микропроцессорный модуль на предмет ошибок.
Р6060	Код 6060 указывает на неисправность в работе процессорного устройства. Если неполадка носит программный характер, то «лечить» проблему следует только перепрошивкой модуля.При отсутствии соответствующего оборудования и навыков можно выполнить следующие действия для решения: Отключить разъем от блока управления двигателем. Выполнить визуальную диагностику колодки. Все контакты на выходе устройства очищаются, производится удаление загрязнений, если они имеются. Проверить провода, подключенные к микропроцессорному модулю. Поврежденные электроцепи подлежат замене. Разобрать корпус устройства, аккуратно раскрутив болты и удалив составляющий части. Проверить состояние платы. Если на ней видны следы влаги, выполняется ее просушка в сухом и теплом месте. Для этой цели нельзя использовать бытовой фен, печку или открытый огонь.
B2AAA	Код В2ААА – общая неисправность модуля управления кузовом. Причин проблемы может быть множество, вероятнее всего, на одном из разъемов отошел провод.
U3FFF	Проблемы в работе блока управления двигателем. Причина может состоять в попадании влаги на проводку, питающую управляющий модуль.
Код	Ошибки самодиагностики
1	Неисправность блока управления двигателем. Если при считывании модуль показал эту ошибку на 2110 16 кл или другом ВАЗ, для решения надо посмотреть на колодку устройства. Вероятнее всего, причина состоит в окислении контактов или повреждении разъема. При неисправности блока управления выполняется перепрошивка модуля.
2	В бортовой сети зафиксировано слишком высокое напряжение. Пользователю необходимо проверять работу аккумуляторной батареи и генераторного устройства.
3	Неисправность электроцепи датчика уровня топлива. От устройства может исходить пониженный или повышенный сигнал. Надо проверять датчик и электроцепь, питающую его.
4	Неисправность контроллера антифриза. Необходимо провести диагностику датчика и проводки.
5	Ошибка регулятора внешней температуры.
6	Перегрев силового агрегата.
7	Аварийное давление моторной жидкости
8	Напряжение в электросети автомобиля слишком низкое. Действия по диагностике выполняются аналогичные проверке при высоком напряжении.
9	Аккумуляторная батарея разряжена (критерий для срабатывания акустического сигнализатора выполнен)
E	Определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM
12	Неисправности в функционировании диагностической электролинии индикатора, расположенного на панели приборов.
13	На микропроцессорный модуль не поступает импульс от лямбда-зонда
14	Блок управления фиксирует повышенный сигнал, идущий от датчика температуры антифриза
15	Неисправность контроллера температуры охлаждающей жидкости. С устройства подается пониженный сигнал, не соответствующий номинальному значению.
16	Повышенное напряжение в электросети автомобиля
17	Низкое напряжение в бортовой сети
19	Неисправность датчика положения коленчатого вала. На микропроцессорный модуль подается некорректный сигнал от контроллера. Рекомендуется произвести диагностику разъема и контактов, возможно, на колодку попала грязь.
21	Неисправность в работе регулятора положения заслонки дроссельного механизма. Возможно, проблема состоит в самом узле. Рекомендуется проверить работу контроллера и его проводки.
22	Пониженный сигнал, поступающий с контроллера положения заслонки дросселя
23	Слишком высокий сигнал, поступающий с регулятора температуры всасываемого воздуха
24	Неисправность датчика скорости автомобиля. Возможно, на спидометре отображаются неверные показания. Для устранения проблемы требуется проверить контакты на европанели приборов, возможно, просто отходит разъем.
25	Слишком низкий сигнал, фиксирующийся в электроцепи датчика температуры всасываемого воздуха
27, 28	Неверный импульс, подающийся с датчика системы отработавших газов
33, 34	Неполадки, связанные с работой расходомера. Надо проверить все контакты и электроцепь, по которой подключен контроллер массового расхода воздуха.
35	Микропроцессорным модулем зафиксировано отклонение холостых оборотов, причина может состоять в неисправности датчика
41	Неверный сигнал, исходящий от регулятора фаз
42	Повреждение электроцепи системы электронного зажигания
43	Неверный импульс, подающийся с датчика детонации
44, 45	Смесь в цилиндрах двигателя слишком бедная или богатая
49	Утечка вакуума, требуется диагностика всех магистралей и проверка герметичности
51, 52	Неисправность одного из модулей памяти блока управления – ОЗУ или ППЗУ
53	Блок управления не может определить сигнал, поступающий от датчика выхлопных газов
54	Отсутствие импульса, подающегося с регулятора октан-корректора
55	Обеднение топливовоздушной смеси при низкой нагрузке на автомобильный двигатель
61	Неисправность лямбда-зонда
Код	Трехзначные комбинации
102	Неисправность датчика массового расхода воздуха. Возможная причина проблемы может состоять в засорении устройства, иногда устранить ее позволяет прочистка контроллера.
131	Неисправность одного из контроллеров кислорода. Требуется детальная проверка всех датчиков, их контактов, а также нагревательных устройств.
134	Отсутствие сигнала, подающегося с кислородного контроллера. Номер датчика не указывается, как и его расположение, поэтому нужно проверять каждое устройство.
171	Обедненная смесь в цилиндрах силового агрегата
300	Микропроцессорным модулем обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения в цилиндрах двигателя
327	Низкий уровень сигнала, зафиксированного в электроцепи управления контроллером детонации
328	Слишком высокий сигнал, зафиксированный в электроцепи управления датчиком детонации
343	Неисправность датчика положения распределительного вала, повышенный сигнал, исходящий от устройства
501	Неисправность контроллера скорости
504	Некорректный сигнал, исходящий от регулятора педали тормоза. Требуется проверка контактов датчика на предмет целостности пинов и засорения разъема.
422	Низкая эффективность работы катализаторного устройства. Причина проблемы может состоять в нарушении герметичности системы.
441	Некорректный расход воздуха через клапан продувки адсорбера.Появление данного кода может быть обусловлено следующими условиями: Силовой агрегат работает более двадцати минут. Двигатель функционирует на холостых оборотах. Диагностика микропроцессорным модулем клапана продувки адсорбера дала отрицательный результат. Блок управления вычислил, что объем кислорода после нейтрализаторного устройства значительно выше нормированного показателя.
603	Ошибка внешнего модуля оперативной памяти
830	Неисправность контроллера, установленного на педали сцепления
Код	Составные комбинации
3456, 78, 78E	Эти коды на БК М74 на ВАЗ 11183 или 212140 означают отдельные ошибки, например 3456 — 3, 4, 5 и 6.

Коды ошибок Лады Гранта 8 и 16 клапанов: расшифровка неисправностей

Одним из отличий автомобиля Лада Гранта от других отечественных моделей транспортных средств является бортовой компьютер, которым оснащены эти авто. Он позволяет не только оптимизировать процесс работы двигателя, но и выявлять коды ошибок Lada Granta. Именно с его помощью можно оперативно выявить появившиеся неисправности в работе бк.

Но как же произвести диагностику бортового компьютера «Штат Х1» Лада Гранта на предмет ошибок? И как после этого расшифровать коды? Подробнее об этих и других вопросах вы можете узнать в этой статье.

Содержание

1 Диагностика
- 1.1 Диагностика со сканером
- 1.2 Диагностика без сканера
2 Расшифровка комбинаций
- 2.1 Расшифровка кодов после диагностики со сканером
- 2.2 Расшифровка кодов при самостоятельной диагностике
- 2.3 Наиболее распространенные ошибки
- 2.4 Неисправности КПП
3 Видео «Диагностика авто при помощи мини-компьютера»
* Комментарии и Отзывы

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Наиболее распространенная ошибка

Если на экране бортового компьютера Лады Гранта появилась ошибка Р0133, это говорит о том, что датчик управления кислородом не может передать на соответствующий блок управления информацию о состоянии топливовоздушной смеси в настоящий момент.

Этот датчик располагается непосредственно в выхлопной трубе и совсем не соприкасается с каталитическим нейтрализатором. Одновременно с этим блок управления двигателя находится за вышеуказанным датчиком.

Диагностика неисправностей

На Лада Калина установлен центральный блок управления инжекторным двигателем и электрикой автомобиля. Возникающие в процессе работы электронных и электрических систем проблемы фиксируются блоком в виде ошибок и сохраняются в памяти. При наличии таких неполадок на панели горит оранжевый индикатор Check Engine. Часть ошибок можно вывести на экран, установленный на комбинации приборов, и расшифровать.

Анализ кода позволяет достаточно точно определить неверно работающий элемент и провести ремонт или замену этого узла. Более глубоко и досконально проверить наличие неполадок можно через подключение специального сканера к диагностическому разъему. Диагностика и перечень ошибок одинаковы на 16 клапанной машине и на автомобиле с более простым мотором 8 клапанов.

Поэтапная самодиагностика

Проверка наличия ошибок в ЭБУ и вывод их номеров на приборной панели называется самодиагностикой. Такая процедура не является сложной и легко выполняется самостоятельно.

При этом владелец Лада Калина 1118 с кузовом универсал или седан должен произвести следующие действия:

Сесть за руль автомобиля Лада Калина и нажать кнопку сброса суточного пробега на комбинации приборов (Reset).
Включить зажигание, при этом удерживая кнопку нажатой.
Комбинация приборов переключится в режим теста, при котором включится полная подсветка, все контрольные лампы, а стрелки устройств начнут плавно двигаться в обе стороны по шкале.
При помощи кнопки на правом рычаге подрулевого переключателя можно последовательно менять пункты меню, в числе которых имеется самодиагностика приборов, версия программного обеспечения (прошивка, надпись вида Uer x. x) и коды ошибок в памяти блока.
Необходимо смотреть коды, записанные в ЭСУД и определять их значение.
Для выхода из режима самодиагностики надо выждать около 30 секунд, не совершая никаких действий.

Кнопка подрулевого переключателя Калины

Модернизированная Калина 2 имеет несколько иной дизайн панели приборов. Процедура вывода ошибок аналогична, коды появляются в верхней строке дисплея в виде трехзначного числа. Под строкой индикаторов выводится информация о серийном номере автомобиля (выглядит как шестизначное число).

Важно учесть, что неполадки датчиков записываются в память только при долговременном отсутствии сигнала связи с устройством (более 20 секунд). При кратковременных разрывах ошибки не будет, хотя неисправность в автомобиле присутствует.

Диагностика

Чтобы расшифровать появившиеся коды ошибок, необходимо осуществить диагностику транспортного средства. Проверка машины может осуществляться несколькими способами. О них мы поговорим далее.

Автомобиль Лада Гранта седан

Диагностика со сканером

Чтобы произвести проверку при помощи сканера, необходимо бортовой компьютер «Штат Х1» подключить к тестеру или ноутбуку посредством диагностического кабеля. Сканер или ноутбук должен быть оснащен программным обеспечением, предназначенным специально для диагностики. В нашей статье мы рассмотрим пример с программой KWP_D.

Помимо этой утилиты вам также нужно будет найти специализированный OBD-II адаптер. Он необходим для того, чтобы передавать информацию с бк на ноутбук через USB-выход. Разъем для диагностики находится рядом с селектором коробки передач, под крышкой. К нему и нужно подключить сканер.

Лампа Check говорит о возможных поломках бк

Когда программа будет установлена, при подключении вы увидите, что в системе появился СОМ-выход с определенным номером. Этот номер необходимо будет переназначить на любой из четырех — 1-4. Когда это сделано, ноутбук нужно подключить к бк, затем запустить зажигание и включить ПО.

Как известно, любой мотор авто имеет свои характеристики, которые определяют его работу. Если эти характеристики отличаются от стандартных, то это значит, что с работой двигателя что-то не то. Первый момент, на который нужно обратить внимание — это характеристика DTC. Если в системе бк обнаружены неисправности, то откройте вкладку «Кода ошибок» и найдите номер вместе с расшифровкой. Обратите внимание: с вашей Ладой Грантой будет все в норме, если измеренные характеристики не отличаются от стандартных больше, чем на 20%!

1. Снимите пластиковый защитный кожух рядом с селектором КПП и увидите разъем.

2. Подключите сканер для теста и запустите утилиту.

3. Зайдите во вкладку «Параметры» и сверьтесь со стандартными характеристиками.

Диагностика без сканера

Проверка машины без сканера — совсем нетрудное занятие. Недостатком такой диагностики является то, что она не всегда позволяет выявить все ошибки в работе авто.:

На панели приборов нажмите кнопку, которая отвечает за сброс дневного пробега. Одновременно с этим проверните ключ и включите зажигание, но не запускайте мотор. В этом случае запускается режим проверки приборного щитка, который поможет определить, все ли элементы панели функционируют исправно.
Затем нажмите на кнопку на рычаге включения стеклоочистителей. Таким образом на экранчике появится сначала версия прошивки бк «Штат Х1», а затем вы увидите комбинации возможных неисправностей, если они есть.

Коды и расшифровки ошибок

Часть 1.

Код Р0101 сообщает водителю Лады Гранта о том, что расход воздуха, который зависит от интенсивности вращения коленвала, а также угла открытия дроссельной заслонки, находится не в своем стандартном значении. Этот сигнал появится в начале третьей поездки с момента появления вышеуказанной проблемы;
ошибки, которые начинаются с Р0030 (131, 132,136, 137, 138), свидетельствуют о нагревании датчика кислорода нейтрализатора. Если детально разобраться в данной проблеме, можно понять, что произошел обрыв связи в цепи управления автомобилем. Если ошибка не пропала сама по себе, это свидетельствует о поломке сети;
Р0102 (103) сообщает водителю о том, что датчик, отвечающий за комплексный расход воздуха, сломался. Отметим, что ошибка Р0102 указывает на предельно низкий уровень сигнала, а с Р0103 – на чрезмерно высокий;
Р0112 (113) свидетельствует о проблемах с датчиком, отвечающим за контроль температуры воздуха;
ошибки, начиная с Р0116 (117, 118, 122, 123), указывают на разрыв цепи, которая ведет к датчику, контролирующему температуру охлаждающей жидкости;
Р0130 (131,132,137,138). Проблемы с цепью, которая поддерживает связь между нейтрализатором и датчиком кислорода;
Р0171(172) дает понять, что топливная смесь либо слишком бедна, либо наоборот;
ошибки Р0201 (202, 203, 204) указывают на поломки, произошедшие в цепи управления форсунками одного из четырех или же нескольких цилиндров.

Часть 2.

Появление ошибки Р0217 свидетельствует о том, что двигатель вашего автомобиля нагрелся выше допустимой нормы;
Р0230 сообщает о неисправности бензонасоса;
ошибки Р0261 (263, 264, 266, 267, 269, 72) говорят о проблеме с форсунками;
Р0262 (268, 270, 271) свидетельствуют о неисправности в цепи управления форсунками цилиндров.

Часть 3.

Ошибки Р0300 (301-304) говорят о пропуске воспламенения. Следует понимать, что пропуск может быть как случайным, так и систематическим. Помните, что чем последнее число в коде ошибки соответствует номеру цилиндра, в котором имеется такая неполадка;
Р0326 (327, 328) говорит о том, что в цепи датчика детонации есть некоторые неисправности. Скорее всего, вы обнаружите полный выход из диапазона, установленного производителем, либо сигнал о критическом уровне слишком низкий или, наоборот, чересчур высокий;
на ошибки Р0335 (336, 337, 363) следует обратить особое внимание. Они свидетельствуют о выходе из строя цепи, ведущей к датчику, который контролирует положение коленчатого вала. Кроме этого, они также могут сообщать о неисправности катушки зажигания четвертого цилиндра.

Читайте также: Какое масло заливать в Лада Гранта 8 клапанов

Часть 4.

Появление Р0422 (441, 444, 445) говорит о неэффективности нейтрализатора, повреждении системы, улавливающей пары бензина, а также о неправильном расходе воздуха, проходящего через клапан продувки адсорбера;
Р0480 (481) свидетельствует о появлении проблем в реле вентилятора либо об обрыве, произошедшем в цепи, которая отвечает за управление вентилятором.

Видео «Диагностика ошибок на ВАЗ Калина»

Автор видео ARBIX проводит самодиагностику ошибок на приборке своей Лада Калина.

Коды ошибок лада гранта 8 клапанная

Дорогие друзья, поскольку карбюраторные ВАЗики это уже история, и подавляющее большинство владельцев ВАЗ начиная от классики и заканчивая грантой являются счастливыми обладателями инжекторных двигателей, это не избавляет от необходимости диагностики двигателя и устранения тех или иных неполадок. И если раньше мы просто в любой непонятной ситуации меняли свечи, подстраивали зажигание и чистили или продували карбюратор, то в инжекторном двигателе все несколько сложнее, поскольку всем управляет блок ЭБУ — мозги автомобиля. Многие обзаводятся бортовыми компьютерами, но далеко не каждый БК умеет расшифровывать ошибки, большинство БК просто показывают код ошибки, если таковая имеется, а уже расшифровать данную ошибку придется автовладельцу (ну или диагносту). А поскольку из за каждой ошибки ЧЕКа ездить к диагносту накладно, а выбор БК в бюджетном сегменте достаточно велик, и практически любой водитель сможет приобрести этот полезный девайс в авто, то мы выкладываем коды ошибок ваз с расшифровкой, дабы вы могли запросто идентифицировать ту или иную ошибку двигателя.

Расшифровка кодов ошибок, выдаваемых ЭБУ автомобилей ВАЗ

Описание кодов неисправностей контроллеров МЕ17.9.7 и М74

Диагностические коды неисправностей (1,8/ 2,0 л I4)

Коды, приведенные в скобках (), применимы только к автомобилям, оборудованным иммобилайзером.

На автомобиле можно произвести диагностику неисправностей. Для этого включите зажигание, удерживая при этом постоянно нажатой кнопку Reset. Далее производится контроль ЖКИ, и на нем отображаются все позиции сегментов. Теперь понадобится активировать ближайшую к вам кнопку на панели управления, после чего на экране должна отобразиться версия сделанной прошивки. Снова нажмите любую кнопку управления. При наличии ошибок в Лада Гранта, на первых двух строчках экрана должны отобразиться специальные цифровые обозначения, которые, в свою очередь, могут свидетельствовать о различных неисправностях.

Наличие повышенного напряжения в бортовой системе. Если в течение 20 секунд бортовой компьютер не смог определить произошедший сбой в работе автомобиля Лада Гранта, то может возникнуть три существенных сигнала об ошибке. Первый в таком случае указывает на обрыв в цепи датчика, отвечающего за показания уровня топлива. Второй реагирует на обрыв в цепи датчика, реагирующего на температуру охлаждающей жидкости. А третий определяет ошибки при обрыве цепи датчика наружной температуры, которая находится в пределах минусовых отметок.

Далее идут сигналы об ошибках, указывающих непосредственно на произошедший перегрев двигателя, аварийных показателях уровня давления масла, дефекте тормозной системы, полной разрядке аккумуляторной батареи.

Производится определение ошибок в пакете данных. Для того чтобы обнулить коды ошибок, нажмите и удерживайте несколько секунд кнопку Reset. Теперь нажмите любую из кнопок управления, благодаря которой запустится контроль ЖКИ и засветятся все необходимые позиции сегментов, требуемые для качественного управления.

Ошибки под номерами Р0422 (441, 444, 445) свидетельствуют о том, что нейтрализатор стал абсолютно не эффективен, повреждена система, улавливающая пары бензина, или воздух через клапан продувки адсорбента расходуется неверно, или произошло нарушение в клапане в продувке айсберга. Единственное отличие заключается в том, что может произойти обычный разрыв связи, а во втором — замыкание на протяжении цепи, причем действие может указывать как на массу, так и на бортовую сеть, что, в свою очередь, тоже потребует транспортировки для проведения ТО.

Р0480 (481) указывают на проблемы, появившиеся в реле вентилятора, или обрыв на протяжении цепи, отвечающей за управление вентилятором. Кроме того, могут свидетельствовать о том, что вентилятор больше не получает необходимой степени охлаждения.

Пятая часть ошибок, под номерами Р0500 (506, 507, 511, 560, 562, 563), не является отдельной группой, однако позволяет сделать вывод о том, что в случае их появления датчики могут больше не отображать скорость, с которой передвигается автомобиль.

Отключение системы холодного хода, если у двигателя были слишком низкие или высокие показатели оборотов и появляются поломки в цепи управления регулятора, отвечающего за работу холостого хода. Кроме того, существенные неисправности могут возникать из-за нехватки электрической энергии для полноценной работы Лада Гранта.

Код	Расшифровка
Р0030	Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления
Р0031	Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
Р0032	Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р0036	Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления
Р0037	Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
Р0038	Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р0102	Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала
Р0103	Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала
Р0112	Цепь датчика температуры воздуха, низкий уровень сигнала
Р0113	Цепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигнала
Р0116	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0117	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
Р0118	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
Р0122	Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
Р0123	Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
Р0130	Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
Р0131	Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
Р0132	Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
Р0133	Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси
Р0134	Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна
Р0136	Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен
Р0137	Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
Р0138	Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
Р0140	Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна
Р0141	Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен
Р0171	Система топливоподачи слишком бедная
Р0172	Система топливоподачи слишком богатая
Р0201	Форсунка цилиндра 1, обрыв цепи управления
Р0202	Форсунка цилиндра 2, обрыв цепи управления
Р0203	Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления
Р0204	Форсунка цилиндра 4, обрыв цепи управления
Р0217	Температура двигателя выше допустимой
Р0230	Неисправность цепи реле бензонасоса
Р0261	Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу
Р0263	Неисправность драйвера форсунки 1
Р0264	Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу
Р0266	Неисправность драйвера форсунки 2
Р0267	Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу
Р0269	Неисправность драйвера форсунки 3
Р0270	Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу
Р0262	Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0265	Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0268	Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0271	Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0272	Неисправность драйвера форсунки 4
Р0300	Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения
Р0301	Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения
Р0302	Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения
Р0303	Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения
Р0304	Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения
Р0326	Цепь датчика детонации, выход сигнала из допутимого диапазона
Р0327	Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
Р0328	Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала
Р0335	Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна
Р0336	Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона
P0337	Датчик положения коленвала, замыкание на массу
P0338	Датчик положения коленвала, обрыв цепи
P0340	Неисправность датчика положения распределительного вала
Р0342	Цепь датчика фаз, низкий уровень сигнала
Р0343	Цепь датчика фаз, высокий уровень сигнала
Р0346	Цепь датчика фаз, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0351	Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), обрыв цепи управления
Р0352	Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), обрыв цепи управления
Р0353	Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
Р0354	Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления
Р0363	Обнаружены пропуски воспламен., отключена топливоподача в неработающих цилиндрах
Р0422	Эффективность нейтрализатора ниже порога
Р0441	Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера
Р0444	Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления
Р0445	клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу или бортовую сеть
Р0480	Реле вентилятора, обрыв цепи управления
Р0481	Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2
Р0500	Датчик скорости автомобиля неисправен
Р0506	Система холостого хода, низкие обороты двигателя
Р0507	Система холостого хода, высокие обороты двигателя
Р0511	Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна
Р0560	Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы
Р0562	Напряжение бортовой сети, низкий уровень
Р0563	Напряжение бортовой сети, высокий уровень
Р0601	Контроллер системы управления двигателем, ошибка контрольной суммы ПЗУ
Р0615	Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления
Р0616	Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу
Р0617	Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0627	Реле бензонасоса, обрыв цепи управления
Р0628	Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу
Р0629	Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0645	Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления
Р0646	Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу
Р0647	Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р0650	Лампа индикации неисправности, цепь управления неисправна
Р0654	Тахометр комбинации приборов, цепь управления неиспрана
Р0685	Главное реле, обрыв цепи управления
Р0686	Главное реле, замыкание цепи управления на массу
Р0687	Главное реле, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0691	Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массу
Р0692	Реле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P1102	Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
P1115	Неисправная цепь нагрева датчика кислорода
P1123	Богатая смесь в режиме холостого хода
P1124	Бедная смесь в режиме холостого хода
P1127	Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка
P1128	Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка
P1135	Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание
P1136	Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка
P1137	Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка
P1140	Измеренная нагрузка отличается от расчета
P1141	Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора
P1171	Низкий уровень СО потенциометра
P1172	Высокий уровень СО потенциометра
Р1301	Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1302	Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1303	Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1304	Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
P1386	Ошибка теста канала детонации
P1410	Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на +12В
P1425	Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю
P1426	Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв
P1500	Обрыв цепи управления реле бензонасоса
P1501	КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса
P1502	Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса
P1509	Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода
P1513	Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу
P1514	Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв
P1541	Цепь управления реле бензонасоса обрыв
Р1570	Иммобилизатор, цепь неисправна
Р1602	Контроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питания
Р1606	Цепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазона
Р1616	Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала
Р1617	Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала
Р2301	Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на борт. сеть
Р2303	Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на борт. сеть
Р2305	Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р2307	Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на борт. сеть
Деталь (система)	Код	Контрольные проверки	Условие определения неисправности
Датчик массового расхода воздуха	Р0101	Проверка действительности	Расход воздуха вне допустимого диапазона
	Р0102	Проверка низкого значения	Период сигнала больше верхнего порогового значения
	Р0103	Проверка высокого значения	Период сигнала меньше нижнего порогового значения
Датчик температуры впускного воздуха	P0112	Проверка низкого значения	Напряжение меньше нижнего порогового значения
Датчик температуры впускного воздуха	P0113	Проверка высокого значения	Напряжение больше верхнего порогового значения
Датчик температуры охлаждающей жидкости	P0116	Проверка действительности	Температура меньше рассчитанного значения
	P0117	Проверка низкого значения	Напряжение меньше нижнего порогового значения
	P0118	Проверка высокого значения	Напряжение больше верхнего порогового значения
Датчики положения дроссельной заслонки	Р2135	Проверка рассогласования сигналов двух датчиков	Напряжения датчиков отличаются на величину порога
	P0122	Проверка низкого значения (датчик 1)	Напряжение меньше нижнего порогового значения
	P0123	Проверка высокого значения (датчик 1)	Напряжение больше верхнего порогового значения
	P0222	Проверка низкого значения (датчик 2)	Напряжение меньше нижнего порогового значения
	P0223	Проверка высокого значения (датчик 2)	Напряжение больше верхнего порогового значения
Датчики положения педали акселератора	Р2138	Проверка рассогласования сигналов двух датчиков	Напряжения датчиков отличаются на величину порога
	P2122	Проверка низкого значения (датчик 1)	Напряжение меньше нижнего порогового значения
	P2123	Проверка высокого значения (датчик 1)	Напряжение больше верхнего порогового значения
	P2127	Проверка низкого значения (датчик 2)	Напряжение меньше нижнего порогового значения
	P2128	Проверка высокого значения (датчик 2)	Напряжение больше верхнего порогового значения
Форсунки	P0201	Проверка обрыва цепи управления	Драйверная диагностика
	P0202
	P0203
	P0204
	P0261	Проверка КЗ цепи управления на «землю»
	P0264
	P0267
	P0270
	P0262	Проверка КЗ цепи управления на бортсеть
	P0265
	P0268
	P0271
Датчик кислорода управляющий	P0130	Проверка целостности сигнальной цепи	Напряжение меньше нижнего порогового значения или больше верхнего порогового значения
	P0131	Проверка низкого значения	Напряжение меньше нижнего порогового значения
	P0132	Проверка высокого значения	Напряжение больше верхнего порогового значения
	P0133	Проверка медленного отклика	Период сигнала больше порогового значения
	P0134	Проверка активности	Напряжение меньше верхнего порогового значения и больше нижнего порогового значения
	P0030	Проверка обрыва цепи нагревателя	Драйверная диагностика
	Р0031	Проверка КЗ цепи нагревателя на «землю»
	Р0032	Проверка КЗ цепи нагревателя на бортсеть
Датчик кислорода диагностический	P0136	Проверка целостности сигнальной цепи	Напряжение меньше нижнего порогового значения или больше верхнего порогового значения
	P0137	Проверка низкого значения	Напряжение меньше нижнего порогового значения
	P0138	Проверка высокого значения	напряжение больше верхнего порогового значения
	P0140	Проверка активности	Напряжение меньше верхнего порогового значения и больше нижнего порогового значения
	P0036	Проверка обрыва цепи нагревателя	Драйверная диагностика
	Р0037	Проверка КЗ цепи нагревателя на «землю»
	Р0038	Проверка КЗ цепи нагревателя на бортсеть
Система топливоподачи	P0171	Проверка бедности состава смеси	Коэффициенты коррекции топливоподачи больше верхнего порогового значения
	Р2187	Проверка бедности состава смеси (на холостом ходу)
	P0172	Проверка богатости состава смеси	Коэффициенты коррекции топливоподачи меньше нижнего порогового значения
	Р2188	Проверка богатости состава смеси (на холостом ходу)
Перегрев двигателя	Р0217	Контроль температуры двигателя	Температура двигателя выше порогового значения
Пропуски воспламенения для токсичности	P0300	Проверка наличия пропусков воспламенения влияющих на токсичность	Количество пропусков воспламенения больше порогового значения
	P0301
	P0302
	P0303
	P0304
Пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора	P0363	Проверка наличия пропусков воспламенения влияющих на нейтрализатор	Количество пропусков воспламенения больше порогового значения
	P1301
	P1302
	P1303
	P1304
Датчик детонации	Р0326	Проверка низкого значения	Нормализованный уровень сигнала выходит за пределы допустимого диапазона
	Р0327	Проверка низкого значения	Нормализованный уровень сигнала меньше нижнего порогового значения
	Р0328	Проверка высокого значения	Нормализованный уровень сигнала больше верхнего порогового значения
Датчик положения коленвала	P0335	Проверка наличия сигнала	Изменение расхода воздуха при отсутствии сигнала с датчика положения коленвала выше порогового значения
Датчик положения коленвала	Р0336	Проверка действительности	За оборот коленвала контроллер насчитывает неверное количество зубьев
Датчик положения распредвала	Р0340	Проверка наличия сигнала	Сигнал датчика не изменяется при работающем двигателе
	Р0342	Проверка низкого значения	Низкий сигнал датчика в течение нескольких оборотов коленвала
	Р0343	Проверка высокого значения	Высокий сигнал датчика в течение нескольких оборотов коленвала
Катушки зажигания	Р0351	Проверка обрыва цепи	Ток первичной цепи меньше порогового значения
	Р0352	Проверка обрыва цепи	Ток первичной цепи меньше порогового значения
	Р2301	Проверка КЗ цепи на бортсеть	Ток первичной цепи больше порогового значения
	Р2304	Проверка КЗ цепи на бортсеть	Ток первичной цепи больше порогового значения
Нейтрализатор	P0422	Определение емкости сохраняемого кислорода сравнением размаха амплитуд управляющего и диагностического датчиков кислорода	Коэффициент старения нейтрализатора больше верхнего порогового значения
Клапан продувки адсорбера	P0441	Проверка функционирования	Реакция системы поддержания холостого хода больше или меньше порогового значения
	P0459	Проверка КЗ цепи на бортсеть	Драйверная диагностика
	Р0458	Проверка КЗ цепи на «землю»
	P0444	Проверка обрыва цепи
Реле1 вентилятора системы охлаждения	Р0692	Проверка КЗ цепи на бортсеть	Драйверная диагностика
	Р0691	Проверка КЗ цепи на «землю»
	P0480	Проверка обрыва цепи
Реле2 вентилятора системы охлаждения	Р0694	Проверка КЗ цепи на бортсеть	Драйверная диагностика
	Р0693	Проверка КЗ цепи на «землю»
	P0481	Проверка обрыва цепи
Вентилятор охлаждения	Р0485	Проверка напряжения питания вентиляторов охлаждения	Напряжение меньше нижнего порогового значения Напряжение больше верхнего порогового значения
Датчик скорости автомобиля	P0500	Проверка наличия сигнала	Скорость автомобиля меньше порогового значения
Датчик педали тормоза	Р0504	Проверка времени рассогласования сигналов датчика	Сигналы датчика изменяются несогласованно
Напряжение бортсети	P0560	Проверка действительности значения	напряжение в цепях Кл. «30» и Кл. «15» отличаются на величину порога
	P0562	Проверка низкого значения	Напряжение меньше нижнего порогового значения
	P0563	Проверка высокого значения	Напряжение больше верхнего порогового значения
	P1602	Проверка напряжения питания	Пропадание напряжения питания
Контроллер	Р1640	Проверка EEPROM	Ошибка теста EEPROM
	Р0601	Проверка контрольной суммы ПО	Некорректная контрольная сумма
	Р0606	Внутренние проверки контроллера	Неисправно АЦП
	Р2105	Внутренние проверки контроллера	Неисправен модуль мониторинга
Реле стартера	P0615	Проверка обрыва цепи	Драйверная диагностика
	P0616	Проверка КЗ цепи на «землю»
	P0617	Проверка КЗ цепи на бортсеть
Реле бензонасоса	P0627	Проверка обрыва цепи	Драйверная диагностика
	P0628	Проверка КЗ цепи на «землю»
	P0629	Проверка КЗ цепи на бортсеть
Реле муфты кондиционера	P0645	Проверка обрыва цепи	Драйверная диагностика
	P0646	Проверка КЗ цепи на «землю»
	P0647	Проверка КЗ цепи на бортсеть
Код	Неисправность
P0105	Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха
P0112	Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха
P0113	Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха
P0116	Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0117	Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118	Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
P0121	Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0122	Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
P0123	Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
P0130	Повреждение электрической цепи датчика кислорода
P0131	Низкий уровень сигнала датчика кислорода
P0132	Высокий уровень сигнала датчика кислорода
P0133	Замедленная реакция датчика кислорода
P0134	Низкая эффективность работы датчика кислорода
P0135	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода
P0136	Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода
P0137	Низкий уровень сигнала нижнего датчика кислорода
P0138	Высокий уровень сигнала нижнего датчика кислорода
P0141	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода
P0201	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1
P0202	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2
P0203	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3
P0204	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4
P0230	Повреждение электрической цепи топливной системы
P0300	Случайные пропуски зажигания
P0301	Пропуски зажигания в 1–м цилиндре
P0302	Пропуски зажигания во 2–м цилиндре
P0303	Пропуски зажигания в 3–м цилиндре
P0304	Пропуски зажигания в 4–м цилиндре
P0326	Повреждение электрической цепи датчика детонации
P0335	Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала
P0336	Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатого вала
P0342	Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
P0343	Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
P0422	Низкая эффективность работы каталитического нейтрализатора
P0444	Обрыв электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем
P0445	Закорачивание электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем
P0501	Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля
P0506	Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
P0507	Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
P0562	Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля
P0563	Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля
P0606	Внутренние повреждения блока ЕСМ
P1123	Обогащенная топливная смесь
P1124	Обедненная топливная смесь
P1127	Длительное переобогащение топливной смеси
P1128	Длительное переобеднение топливной смеси
P1510	Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
P1513	Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
P1552	Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
P1553	Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
P1529	Повреждение блока управления коробкой передач
P1586	Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передач
P1605	Повреждение электрической цепи датчика ускорения
P1606	Не соответствующий сигнал, получаемый от датчика ускорения
P1611	Низкий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL
P1613	Высокий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL
P1610	Повреждение иммобилайзера SMATRA
P1800	Повреждение антенны иммобилайзера
P1801	Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера
P1803	Погрешность сигнала ЕСМ
Код	Неисправность
P0105	Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха
P0112	Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха
P0113	Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха
P0116	Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0117	Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118	Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
P0121	Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0122	Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
P0123	Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
P0130	Повреждение электрической цепи датчика кислорода
P0131	Низкий уровень сигнала датчика кислорода
P0132	Высокий уровень сигнала датчика кислорода
P0133	Замедленная реакция датчика кислорода
P0134	Низкая эффективность работы датчика кислорода
P0135	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода
P0230	Повреждение электрической цепи топливной системы
P0201	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1
P0202	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2
P0203	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3
P0204	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4
P0326	Повреждение электрической цепи датчика детонации
P0335	Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала
P0336	Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатого вала
P0342	Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
P0343	Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
P0501	Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля
P0506	Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
P0507	Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
P0562	Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля
P0563	Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля
P0606	Внутренние повреждения блока ЕСМ
P1123	Обогащенная топливная смесь
P1124	Обедненная топливная смесь
P1127	Длительное переобогащение топливной смеси
P1128	Длительное переобеднение топливной смеси
P1510	Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
P1513	Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
P1552	Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
P1553	Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
P1586	Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передач
P1610	Повреждение иммобилайзера SMATRA
P1800	Повреждение антенны иммобилайзера
P1801	Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера
P1803	Погрешность сигнала ЕСМ
P1805	Повреждение EEPROM
P1765	Повреждение цепи уменьшения крутящего момента
Код	Неисправность
P0010	Цепь активатора положения распределительного вала (группа 1)
P0030	Повреждение цепи обогревателя датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
P0036	Повреждение цепи обогревателя датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0075	Повреждение цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)
P0076	Низкий сигнал в цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)
P0077	Высокий сигнал в цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)
P0105	Повреждение электрической цепи датчика абсолютного давления воздуха
P0106	Нарушение характеристики датчика абсолютного давления воздуха
P0110	Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха
P0115	Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120	Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0121	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика положения дроссельной заслонки
P0125	Низкая температура охлаждающей жидкости
P0130	Повреждение электрической цепи датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0132	Высокий уровень сигнала датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0133	Замедленная реакция датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
P0139	Замедленная реакция датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0134	Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
P0135	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
P0136	Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0140	Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0141	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0170	Повреждение топливной системы (группа 1)
P0196	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры моторного масла
P0197	Низкий сигнал датчика температуры моторного масла
P0198	Высокий сигнал датчика температуры моторного масла
P0201	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1
P0202	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2
P0203	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3
P0204	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4
P0230	Повреждение электрической цепи топливной системы
P0300	Случайные пропуски зажигания
P0301	Пропуски зажигания в 1–м цилиндре
P0302	Пропуски зажигания во 2–м цилиндре
Код	Неисправность
P0010	Цепь активатора положения распределительного вала (группа 1)
P0075	Повреждение цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)
P0105	Повреждение электрической цепи датчика абсолютного давления воздуха
P0110	Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха
P0115	Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120	Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0130	Повреждение электрической цепи датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0132	Высокий уровень сигнала датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0134	Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
P0135	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
P0196	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры моторного масла
P0197	Низкий сигнал датчика температуры моторного масла
P0198	Высокий сигнал датчика температуры моторного масла
P0201	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1
P0202	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2
P0203	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3
P0204	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4
P0230	Повреждение электрической цепи топливной системы
P0325	Повреждение электрической цепи датчика детонации 1
P0335	Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала
P0340	Повреждение электрической цепи датчика положения распределительного вала (CMP)
P0443	Повреждение электрической цепи регулирующего клапана системы улавливания паров топлива
P0501	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика скорости автомобиля
P0560	Нарушения в бортовой сети автомобиля
P0605	Нарушения самопроверки блока ЕСМ
P1515	Неправильный сигнал управления клапаном регулировки холостого хода (Катушка 1)
P1516	Неправильный сигнал управления клапаном регулировки холостого хода (Катушка 2)
P1602	Последовательное нарушение связи с блоком управления коробкой передач (TCU)
P1610	Нарушение связи с противоугонной системой
P1800	Повреждение антенны иммобилайзера Smatra
P1801	Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера Smatra
P1803	Отсутствует запрос от противоугонной системы
P1805	Несовместимые данные от противоугонной системы

Ошибка 2135 ваз 2114 причины

Ошибка P2135 — несовпадение показаний датчиков положения дроссельной заслонки

Ошибка P2135 имеет название “Несовпадение показаний датчиков №1 и №2 положения дроссельной заслонки” (throttle position sensor circuits 1 and 2 plausibility error — англ.). Ее появление связано с ошибкой электронного управления дроссельной заслонкой, которое в современных автомобилях пришло на смену механическому. Так, ошибка p2135, как правило, появляется при возникновении большого сопротивления на одном из четырех проводов, идущих к датчику положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).

Датчик положения заслонки на дроссельном узле

Признаки возникновения ошибки P2135

Зачастую владельцы автомобилей жалуются на отсутствие тяги. То есть, в ситуации, когда необходимо задать машине ускорение, двигатель не развивает необходимой мощности. А порой возникает обратная ситуация, когда при нажатии на педаль газа обороты начинают падать.

Обычно признаками появления ошибки p2135 являются:

пропадание мощности и ускорения автомобиля;
нестабильная работа двигателя на холостом ходу;
затруднительный запуск мотора;
двигатель не набирает обороты выше 2000 об/мин;
при запуске мотора обороты набираются до момента возникновения ошибки;
произвольный сброс оборотов двигателя вплоть до полной остановки;
произвольный набор оборотов, как на холостом ходу, так и при нагрузке.

Вместе с ошибкой P2135 также, в зависимости от конкретных причин, выскакивают и другие, связанные с неправильной работой дроссельной заслонки и соответствующих датчиков положения, ошибки: P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P1578.

Методы проверки и устранение ошибки Р2135

Методы проверки датчика положения ДЗ сводятся к замеру значения напряжения контрольного сигнала, идущего от него, а также сопротивления проводов. В первом случае напряжение не должно на много отклоняться от принятых 5 В. А во втором — нельзя допускать короткого замыкания. Кроме этого, важным является качество контакта “массы” ЭБУ.

Возможные причины и методы их устранения:

Плохое качество контакта “массы” ЭБУ автомобиля. Решение — его улучшение.

Схема подключения

Проблемы в работе главного реле. Решение — проверка его работы, при необходимости замена реле китайского производства на 5-ти контактное европейское (силой тока 40 А).
Плохое качество электрических контактов датчиков. Решение — подгибание электрических контактов, находящихся в разъеме дроссельной заслонки.
Короткое замыкание между цепями VTA1 и VTA2. О нем говорит значительное отклонение (более чем на 0,2 В) напряжения 5 В. Решение — замена датчика.
Проблемы в работе электромеханического дроссельного устройства (ЭМДУ). Решение — его проверка на соответствие штатному. При необходимости — замена.

Возможные причины ошибки

Дополнительные методы решения

Также для решения проблемы можно провести адаптацию дроссельной заслонки (запуск двигателя минимум через 30 секунд после включения зажигания, при том, что его температура не должна быть ниже +7°С).

Диагностику ошибки можно провести с помощью вольтметра. Так, причиной ее возникновения может быть одна из двух ситуаций:

разница значения выходного напряжения VTA1 и VTA2 составляет менее 0,02 В в течение более 0,5 с;
выходное напряжение VTA1 составляет менее 0,2 В, а VTA2 составляет менее 1,75 В в течение более 0,4 с.

Одной из возможных причин возникновения ошибки р2135 является сбой в работе датчика дроссельной заслонки (износ резистивного слоя, “дребезг контактов”, короткое замыкание между цепями VTA1 и VTA2). В таком случае необходимо произвести замену ДПДЗ или ЭМДУ.

Замена ДПДЗ на автомобиле ВАЗ 2115

Распространенная причина ошибки P2135 на автомобилях ВАЗ

Если вы являетесь обладателем машины ВАЗ, где установлен жгут системы зажигания производства завода в Тольятти, то рекомендуется поменять его на более качественный. Если ваша машина находится еще на гарантии, доверьте это мастерам. Проблема заключается в низком качестве изоляции и проводов, входящих в его состав. Отличной альтернативой станет жгут системы зажигания производства ЗАО «ПЭС/СКК».

Изредка ЭБУ автомобиля дает сбой и может появиться единовременный сигнал об ошибке, который впоследствии не повторяется. В этом случае, а также в случае замены ДПДЗ необходимо произвести сброс ЭБУ с последующей его инициализацией. Однако при замене датчика можно обойтись и простым снятием минусовой клеммы с аккумулятора на 10 минут.

Хотелось бы отметить, что ошибка по датчику положения ДЗ характерна не только для наших отечественных авто, таких как ВАЗ 2114. Она часто беспокоит и владельцев Opel Astra, Шевроле Авео, Ford Focus.

Заключение

Хотя при ошибке P2135 ЭБУ не уходит в аварийный режим, а просто горит лампочка чек, то машина в принципе ездабельна, но передвигаться на ней крайне нежелательно, поскольку водитель при этом не может придать нужного ускорения автомобилю, а скачущие обороты при нажатой педали газа могут создать аварийную ситуацию.

Надеемся, что описанные выше методы решения помогут вам справиться с неприятностями. Однако если вы не смогли самостоятельно устранить неисправности — рекомендуем вам обратиться за помощью к специалистам.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

etlib.ru

Ошибка P2135 – несовпадение показаний первого и второго датчиков дроссельной заслонки: причины, диагностика и ремонт

Диагностируя автомобиль сканером, водитель может столкнуться с ошибкой P2135, которая сообщает о наличии несовпадения показаний первого и второго датчиков дроссельной заслонки. Данная проблема стала актуальной после перехода в современных автомобилях от механического управления дроссельной заслонкой к электронному. Из-за неисправностей, при которых диагностируется ошибка, возникают серьезные проблемы в работе двигателя, поэтому необходимо как можно скорее выяснить причину ошибки P2135 и устранить ее.

Обратите внимание: Если диагностический сканер не локализован, ошибка P2135 имеет описание «Throttle position sensor circuits 1 and 2 plausibility error».

Оглавление:  1. Симптомы возникновения ошибки P2135 2. Как найти и устранить неисправность, которая приводит к ошибке P2135 3. Почему возникает ошибка P2135 на автомобилях ВАЗ

Симптомы возникновения ошибки P2135

В зависимости от того, какая неисправность привела к возникновению ошибки P2135, кардинально отличаются симптомы. Для рассматриваемой неисправности наиболее характерны следующие симптомы:

Сильное снижение тяги, то есть разгон автомобиля при нажатии на педаль акселератора идет с трудом. Также возможны ситуации, когда при нажатии на педаль газа обороты вовсе начинают снижаться;
Обороты двигателя «скачут» на холостом ходу;
Двигатель не может набрать больше 2000 оборотов за минуту, даже при выжиме педали газа «в пол»;
Пуск мотора происходит с трудом;
После старта мотора автомобиль может глохнуть, сразу после определения наличия ошибки P2135 в системе;
Самопроизвольный набор и сброс оборотов двигателем.

Как можно видеть из описанных симптомов, управлять автомобилем, у которого возникла ошибка P2135, практически невозможно. Большая часть причин, которые приводят к рассматриваемой ошибке, могут негативно отразиться на различных элементах двигателя.

Как найти и устранить неисправность, которая приводит к ошибке P2135

Если возникла ошибка P2135, первым делом нужно проверить датчик положения дроссельной заслонки. Чаще всего именно его выход из строя приводит к ошибке P2135. Если в результате проверки установлено, что датчик неисправен, его потребуется заменить на новый.

Когда проблема вызвана не работой датчика, нужно провести следующие диагностические мероприятия:

Убедиться, что нет проблем в качестве контакта «массы» электронного блока управления автомобиля;
Проверить, что электрические контакты датчиков обеспечивают должное соединение. Если это не так, можно подогнуть контакты в разъеме дроссельной заслонки таким образом, чтобы улучшилось соединение;
Проверить правильно ли работает главное реле. Если с ним имеются проблемы, его потребуется заменить на новое, при этом рекомендуется приобретать оригинальную деталь или ее копию от известных производителей. «Китайский» аналог может быстро выйти из строя;
Проверить электромеханическое дроссельное устройство на наличие неисправностей. Если оно работает неправильно, потребуется замена.

Чаще всего определить причину ошибки P2135 позволяют другие ошибки, диагностируемые сканером во время проверки автомобиля. Например, вместе с P2135 также могут возникать ошибки P0120, P0122, P0123 и другие. Рекомендуется первым делом уточнить, чем вызваны другие неисправности и не взаимосвязаны ли они с ошибкой P2135.

Почему возникает ошибка P2135 на автомобилях ВАЗ

Наличие ошибки P2135 можно назвать «родовой» проблемой автомобилей завода АвтоВАЗ. Дело в том, что с завода устанавливается жгут системы зажигания низкого качества с плохой изоляцией. Со временем из-за пробоев может возникнуть ошибка P2135, которая устраняется заменой жгута на более качественный вариант.

Также на АвтоВАЗ иногда ошибка P2135 возникает «фантомно». Загорается лампочка Check Engine и диагностический сканер указывает, что ошибка имеет место быть, но при этом на ходовых качествах автомобиля она никак не сказывается. В такой ситуации рекомендуется произвести сброс ошибок ЭБУ, например, отключив на 10 минут минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Если после сброса ошибок и пуска двигателя неисправность P2135 никак себя не проявила, можно продолжать эксплуатировать автомобиль. Если же она возникает вновь, потребуется найти неисправность и устранить ее.

Стоит отметить, что наиболее характерно проявление ошибки P2135 по тем или иным причинам на автомобилях Opel, Ford, UAZ, Renault и АвтоВАЗ.

Загрузка…

okeydrive.ru

Ошибка P2135 — несовпадение показаний датчиков положения дроссельной заслонки

Прибор измерения положения заслоночки на узле дросселя

Что указывает на ошибку P2135?

Часто у водителей автомашин бывают жалобы на то, что нет тяги. Иначе, когда нужно ускорить автомобиль, движок не дает нужных мощностей. А бывает и обратное, когда при нажатии на газовую педаль оборотики падают.

Как правило, на появление ошибочки р2135 указывают такие причины:

пропадает мощность и ускорение автомашины;
нестабильно работает движок на ходу вхолостую;
затруднительное запускание мотора;
движок не способен набирать обороты больше 2000 в минуту;
при запускании мотора оборотики доходят до момента появления ошибки;
произвольное сбрасывание оборотов движка даже до полного останавливания;
произвольное набирание оборотов, как на ходу вхолостую, так и при нагрузках.

Совместно с ошибкой р2135, зависимо от определенных причин, могут выскочить и прочие, которые связаны с неверной деятельность заслонки дросселя и соответственных измеряющих приборов положения, ошибочки: P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P1578.

Как проверить и устранить ошибку Р2135?

Методики проверки измеряющего прибора положения ДЗ можно свести к измерению показателя напряжения сигнала контроля, который идет от него, а еще сопротивляемости проводки. В первой ситуации, напряжение не должно сильно отклониться от того, что принято — 5 В. А во второй ситуации — не допускайте малого замыкания. К тому же, важны качественные характеристики контакта «массы» ЭБУ.

Вероятные причины и методы их удаления:

Низкое качество контактика «массы» ЭБУ автомашины.
Решаем — улучшаем его.

Схематичное изображение подключения

Проблемы в деятельности основного реле.
Вывод — проверяем его деятельность, если нужно сменяем реле производителя из Китая на пятиконтактное из Европы (с силой электричества 40 А).
Низкое качество контактов электричества датчиков.
Вывод — подгибаем электрические контакты, которые находятся в разъеме заслонки дросселя.
Малое замыкание цепей VTA1 и VTA2. Об этом будет свидетельствовать существенное отклонения (больше чем на 0,2 В) напряга 5 В.
Вывод — сменяем датчик.
Проблемы в деятельности электрофизического устройства дросселя (ЭМДУ).
Вывод — проверяем, соответствует ли штатному. Если нужно — сменяем.

Вероятные причины ошибочки

Еще одни методы решения

Чтобы решить проблему можете адаптировать заслонки дросселя (запускаем движок как мин. спустя 30 сек. после включения зажигания, причем градусы не должны быть меньше плюс 7).

Диагностировать ошибку можете вольтметром. Таким образом, причина ее появления будет одним из двух вариантов:

различия показателей напряга выхода VTA1 и VTA2, составят меньше 0,02 В около 0,5 с;
напряжение выхода VTA1 составит меньше 0,2 В, а VTA2 составит меньше 1,75 В, чуть больше 0,4 с.

Одна из вероятных причин появления ошибки р2135 — это сбои в деятельности датчика заслонки дросселя (изнашивается резистивный слой, дребезги контактов, малое замыкание цепей VTA1 и VTA2). Тогда нужно сделать смену ДПДЗ либо ЭМДУ.

Смена ДПДЗ на автомашине ВАЗ 2115

Популярная причина ошибки P2135 на автомашинах ВАЗ

Если у вас есть авто ВАЗ, где стоит жгутик механизма зажигания из предприятия Тольятти, то советуем его сменить на тот, что качеством выше. Если ваше авто на гарантийном сроке, пусть поработают профессионалы. Проблема кроется в плохом качестве изоляции проводки, которая входят в его состав. Прекрасная альтернатива — это жгутик механизма от ЗАО «ПЭС/СКК».

Редко ЭБУ автомашины выдает сбой и появляется сигнал об ошибочке, который затем не будет повторен. Тогда при смене ДПДЗ нужно сделать сбрасывание ЭБУ, а затем его инициализировать. Но, при смене датчика можете обойтись и простеньким снятием клеммы с минусом с аккумуляторного устройства на десять минут.

Нужно добавить, что ошибка датчика положения заслонки бывает не только на российских машинах ВАЗ 2114, частенько она встречается и на Опель Астра, Шевроле Авео, Форд Фокус.

Итог

При ошибочке р2135 ЭБУ не уйдет режим аварии, а лишь загорится лампа чек, то в таком случае, авто ездить может. Но ездить лучше не стоит, так как владелец не сможет дать необходимой скорости, а скачущие оборотики при нажимании газовой педали создадут аварийную ситуацию.

Будем надеяться, что приведенные выше методики смогут помочь вам устранить поломки. Но, если вы сами не справились — то рекомендуем идти за помощью к профессионалам.

Почему у китайского производителя GAC в России нет шансов

Смотреть все фото новости >>

Поделиться Сообщить об ошибке

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Просмотров: 79948 | Источник: car.ru | Автор: Нелли Санникова

car.ru

Ремонт и Доработка» на DRIVE2

Через 300км после покупки авто начали вылезать ошибки 2135, 1578 и 1602.
Причина была в бракованном жгуте системы зажигания (производства Тольятти), который меняли по гарантии всем машинам с такой проблемой.
Но поскольку моя не на гарантии, то жгут мне надо было менять самому.
Год я ездил с этой проблемой. Иногда пропадала и я мог неделями ездить без проблем, то бывало по 3 раза на дню обороты подскакивали до 2000 и педаль газа переставала реагировать на нажатия и сразу загорался чек.

И вот спустя год проблема вылезала все чаще и никакие поджатия контактов ДМРВ и очистители контактов не помогали. И я решил побороть эту проблему раз и навсегда.

Полазил по инету, выяснил что необходим жгут системы зажигания производства PES\SCC (Самара). В магазинах такое не продают.
Нашел и купил у официальных диллеров Лада в городе Серпухове.
Цена 4300р.

В интернете я не нашел ни одной статьи по замене жгута, как будто его никто и не менял.

В прошлый выходной в гараже начал менять.
Перед этим пометил все провода что и куда, чтобы не запутаться.
Опуская подробности. Это караул. Снимать торпеду это смерти подобно. Сколько же там всего 🙂
К тому же часть жгута проходит под утеплителем за печкой. И даже при снятой торпеде еле пропихнул его там.
Так же не удобно было откручивать рулевую. Два болта необходимо откручивать пассатижами поскольку болты круглые, неужели нельзя было обычные закрутить.
Самое легкое оказалось под капотом. В салоне же еще пришлось жгут дорабатывать для сигнализации.
Собирал дольше чем разбирал. Изменил немного систему обогрева, кое где подпилил. Убрал полностью перегородку обдува лобового стекла\салона.
Уложился в два дня.

Отчет бы получился интересней, если бы не фотки, которых я делал мало и на телефон. По-этому — что есть.
Если будут какие то вопросы по замене — с удовольствием отвечу. Ибо реально, об этом ничего в инете нет

Жгут системы зажигания PES

снимается торпеда

все этапы делал по книге и по пунктам писал что откуда скрутил, чтобы не запутаться

собиралось по тем же пунктам в обратном порядке

снял торпеду

неужели нельзя было придумать торпеду без этой

двигатель со снятым жгутом

через эту дырку жгут пропихивается из салона под капот

фишка жгута пропихиваемого за печкой под руль

фишка к педали газа

виновник

фишка ДМРВ, у которой плохие контакты

этикетка на новом жгуте

так были замяты при установке на заводе уплотнительные резинки раструбов печки

собираю обратно

почти всё готово

всё собрано

www.drive2.ru

Ошибка P2135 — значение, симптомы, причины, как исправить

На чтение 6 мин. Просмотров 38 Опубликовано 18.02.2020

Код ошибки P2135 — несоответствие показаний датчика положения педали газа и дроссельной заслонки. Throttle/Pedal Pos Sensor/Switch A / B Voltage Correlation.

Этот код ошибки является общим кодом неисправности, то есть он применяется ко всем транспортным средствам, оснащенным системой OBD-II, особенно к автомобилям, выпущенным с 1996 года и по настоящее время.

Что означает ошибка P2135?

Код ошибки P2135 означает, что блок управления двигателем (ЭБУ) определил несоответствие напряжения, передаваемого датчиком положения дроссельной заслонки и датчиком положения педали акселератора фактическому положению дросселя. P2135 относится к проблеме, связанной со способностью дроссельной заслонки правильно открываться и закрываться.

В 1990-х годах производители автомобилей начали внедрение технологии управления дроссельной заслонкой «Drive by wire» (Водитель управляет бортовым компьютером, а не непосредственно автомобилем). Миссия этой технологии — предоставить больший контроль над выбросами, экономией топлива, контролем тяги и устойчивости, круиз-контролем и реакцией трансмиссии.

До этого дроссель автомобиля управлялся простым тросиком с прямым соединением между педалью газа и дроссельной заслонкой. Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ, TPS) расположен напротив рычага дроссельной заслонки на дроссельной пластине.

Механическая дроссельная заслонка

ДПДЗ преобразует движение и положение дроссельной заслонки в сигнал напряжения и отправляет его на ЭБУ, который использует этот сигнал для формирования стратегии управления двигателем.

Новая технология «электронного дросселя» состоит из датчика положения педали акселератора, корпуса дроссельной заслонки с моторчиком, двух встроенных датчиков положения дроссельной заслонки для сравнения и управления.

Электронная дроссельная заслонка

Несмотря на то, что код P2135 имеет одинаковую расшифровку, его описание немного отличается для некоторых марок автомобилей. Например, «Диапазон / производительность цепи датчика положения дроссельной заслонки» на Infiniti или «Неисправность управления питанием электронной системы управления дроссельной заслонкой» на Hyundai.

Когда вы нажимаете педаль газа, вы нажимаете на датчик, указывающий желаемое количество открытия дроссельной заслонки, которое передаётся на контроллер.

В ответ блок управления подает напряжение на моторчик, чтобы открыть дроссельную заслонку. Два датчика положения дроссельной заслонки, встроенные в корпус дросселя, преобразуют величину открытия дроссельной заслонки в сигнал напряжения для ЭБУ.

Блок управления контролирует соотношение обоих напряжений. Когда оба напряжения совпадают, система работает нормально. Когда они отклоняются в течение двух секунд, устанавливается код P2135, указывающий на неисправность где-то в системе.

Этот код могут сопровождать дополнительные ошибки, которые помогают найти проблему. Суть в том, что может возникнуть опасная ситуация, когда контроль над дросселем потерян.

Код неисправности P2135 в основном совпадает с кодами P2136, P2137, P2138, P2139 и P2140. Этапы диагностики будут одинаковыми для всех этих ошибок.

Симптомы

Симптомами кода P2135 могут быть:

Двигатель глохнет во время остановки.
Полное отсутствие тяги.
Нет ускорения.
Внезапная потеря мощности на круиз-контроле.
Зависание дросселя на текущих оборотах
Загорится индикатор Check Engine.

Причины

Часто проблема возникает в разъёмах или в проводке на корпусе дроссельной заслонки.
Замыкание проводки на землю.
Повреждение крышки корпуса дроссельной заслонки, что не позволяет шестерням правильно вращаться.
Неисправность корпуса электронного дросселя.
Неисправен датчик педали акселератора или его проводка.
Неисправность блока управления (редко).
Датчики дроссельной заслонки не соответствовали в течение нескольких секунд, и ЭБУ нужно несколько циклов для переобучения дросселя или контроллер должен быть перепрограммирован у дилера.

Этапы диагностики и ремонта

Несколько слов об электронном дросселе. Эта система невероятно чувствительна и уязвима для повреждений больше, чем любая другая. Обращайтесь с ней крайне осторожно. Одно падение или грубое обращение — и её не восстановить.

Помимо датчика педали газа, остальные компоненты находятся в корпусе дроссельной заслонки. При осмотре вы заметите плоскую пластиковую крышку в верхней части корпуса дроссельной заслонки. Она содержит механизмы для приведения в действие дроссельной заслонки.

Моторчик имеет маленькую металлическую шестерню, выступающую через корпус под крышкой. Он приводит в движение большую «пластиковую» шестерню, прикрепленную к дроссельной заслонке.

Штифт, который центрирует и поддерживает редуктор, входит в корпус дросселя и в «тонкую» пластиковую крышку. Если крышка деформируется каким-либо образом, передача будет нарушена, что потребует полной замены корпуса дроссельной заслонки.

Первое, что нужно сделать, это зайти в интернет и поискать TSB (технические бюллетени по обслуживанию) для вашего автомобиля, связанные с кодом. Эти TSB являются результатом жалоб клиентов или выявленных проблем, а также рекомендуемой заводом процедурой ремонта.
Посмотрите в интернете или в руководстве по обслуживанию как можно переобучить блок управления. Например, для Nissan нужно включить зажигание и подождать 3 секунды. В течение следующих 5 секунд нажать и отпустить педаль газа 5 раз. Подождать 7 секунд, нажать и удерживать педаль в течение 10 секунд. Когда лампочка Check Engine начнет мигать, отпустить педаль. Подождать 10 секунд, нажать педаль еще раз на 10 секунд и отпустить. Выключить зажигание.
Если присутствовали дополнительные коды, такие как P2136, сначала исправьте их, поскольку они являются частью системы и могут быть прямой причиной кода P2135.
Вытащите электрический разъём из корпуса дроссельной заслонки. Посмотрите, нет ли погнутых или отсутствующих клемм. Ищите коррозию. Очистите коррозию с помощью небольшой плоской отвертки. Нанесите небольшое количество электрической смазки на разъём и снова подключите его.
Если на разъёме есть изогнутые или отсутствующие контакты, вы можете подобрать новую «косичку» в большинстве магазинов автозапчастей или у дилера.
Осмотрите верхнюю крышку корпуса дросселя на наличие трещин или деформаций. Если они есть, позвоните дилеру и спросите, продают ли они только верхнюю крышку. Если нет, замените корпус дроссельной заслонки.
С помощью мультиметра проверьте датчик педали акселератора. Для сравнения, на него будет приходить 5 вольт и переменный сигнал. Включите ключ зажигания и медленно нажмите педаль. Напряжение должно плавно подниматься от 0,5 до 5,0 вольт. Замените его, если присутствуют скачки напряжения или нет напряжения на сигнальном проводе.
Найдите на схеме или в поиске назначение проводов на корпусе дроссельной заслонки вашего автомобиля. Проверьте, что на разъём корпуса дроссельной заслонки приходит питание моторчика заслонки. Попросите помощника включить ключ и слегка нажать на педаль. Если питания нет, неисправен ЭБУ. Если напряжение приходит — неисправность в корпусе дроссельной заслонки.

Необходимые инструменты

elm3.ru

P2135 Ремонт дроссельной заслонки — Opel Astra, 1.4 л., 2012 года на DRIVE2

Ещё прошлой зимой, при сильном морозе несколько раз сталкивался с этой ошибкой. Симптомы такие: ошибка stability track, ограничение мощности и отсутствие реакции на нажатие педали газа. Решалось глушением двигателя и вниманием ключа на несколько секунд. После этого около 1000км можно было ездить спокойно. Летом ошибка даже не светилась в памяти.
Но за окном снова зима, а значит опять пресловутые симптомы…
Ошибка P2135 расшифровывается, как несоответствие показаний положения педали газа и дроссельной заслонки.
Так как она появляется, когда машина на прогреве и педаль на нажата, виноват дроссель.
Новый стоит 10700 на автодоке (Арт. 55565489), ценник совсем не интересный, а значит снова пытаемся решить проблему самостоятельно.

Снимается заслонка следующим образом;
1) снимаются разъемы на дросселе и на воздушном патрубке, идущем к нему ( будьте внимательны, сначала необходимо высвободить фиксаторы коннекторов)
2) отвёрткой ослабляется хомут на воздушном патрубке в месте соединения с дросселем.
3) с помощью биты t35 (или t30) откручиваются 4 винта крепления дроссельной заслонки к впускному коллектору. ( У меня все грани были сорваны каким-то рукожопом с сервиса, поэтому эти винты я заменил обычными болтами м6х45 под головку на 10)
4) снимается дроссель. (Обратите внимание на прокладку на фланце впускного коллектора. Арт. 55566665)

Полный размер

Далее, с помощью ножа, я аккуратно поддевал «несъемную» крышку, закрывающую щёточный узел датчиков положения дросселя.

Полный размер

После того, как крышка была снята, я ватными палочками протер графитовые дорожки, аккуратно поджал щёточки для лучшего контакта (они очень нежные. Можно неосторожно отломить. Они, кстати, визуально были в порядке)
После завершения процедур с контактами, приклеиваем крышку на суперклей (лучше гелевый, чтобы не растекался) и идём ставить дроссель на место.
Заводим машину и наблюдаем за показаниями мгновенного расхода (при ошибке, они у меня плавали от 0.7 до 1.1 л/мин), попутно подключая сканер, чтобы считать ошибки.
Ошибку стёр, показания мгновенного расхода плавать перестали.
Приложения для считывания и удаления ошибок использую следующие: Car scanner и OPL dtc reader.
Ошибка по дроссель стёрлась только в car scanner.
Завтра поеду по делам и буду наблюдать. Если что-то пойдет не так, запись буду обновлять.

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 157 500 км

www.drive2.ru

Ошибка 2135, 1578 и их кардинальное лечение — Лада 2115, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

В интернете я не нашел ни одной статьи по замене жгута, как будто его никто и не менял.

Жгут системы зажигания PES

снимается торпеда

все этапы делал по книге и по пунктам писал что откуда скрутил, чтобы не запутаться

собиралось по тем же пунктам в обратном порядке

снял торпеду

неужели нельзя было придумать торпеду без этой

двигатель со снятым жгутом

через эту дырку жгут пропихивается из салона под капот

фишка жгута пропихиваемого за печкой под руль

фишка к педали газа

виновник

фишка ДМРВ, у которой плохие контакты

этикетка на новом жгуте

так были замяты при установке на заводе уплотнительные резинки раструбов печки

собираю обратно

почти всё готово

всё собрано

www.drive2.ru

Лада Гранта Лифтбек Люкс SE › Бортжурнал › Ошибка Р2135 и чистка дросельной заслонки.

На прошлой неделе вылетела ошибка Р2135 рассогласование датчиков А и В на дросельной заслонке. Случилось все на перекрестке чуть не подставив меня, выезжаю на перекресток на встречу идет машина на достаточном расстоянии чтобы успеть проскочить если быстро стартануть но решился все токи дождаться пока проедет машина и закончить маневр, нажимаю на газ трогаюсь и обороты ели ели набирают 1500 -2000 проезжаю кое как в стою на обочину машина работает ровно а реакции на педаль нет. Заглушил скинул ошибку сканером сделал адаптацию дроселя (включенное зажигание 30 сек) на всякий случай, запустил и все спокойно поехал далее. Что это было я так и не понял бельше не выскакивала.
на следующий день решил посмотреть на сколько открыта Д/З показало 3,7 решил почистить, после чистки стало 2,7. Дросель как мне кажется загрезнен был не сильно. Эфект послечистки как мне показалось стала плавнее ехать на малом газу.
И немного фото чистки:

До очистки

После отчистки

Полный размер

до

Полный размер

после

Полный размер

Как правильно снимать клемму

Набор колец на 127 мотор для дроселя и впусного коллектора цена примерно 350р тоже покупал на всяки пожарный но не пригодилось кольцо было в норме

Цена вопроса: 600 ₽ Пробег: 37 500 км

www.drive2.ru

P2109, P2135 приехали — Subaru Forester, 2.0 л., 2008 года на DRIVE2

Доброго времени суток форумчане! Нужна ваша помощь, достаточно грамотного совета )
Начну из далека, пару месяцев назад провёл профилактику дроссельной. После первого запуска двигателя выскочила ошибка P2109: Generic. Throttle/Pedal Position Sensor «A» Minimum Stop Performance (Датчик А положения педали акселератора — минимальное ограничение ), не до конца был одет разъем на датчике давления (в некоторых источниках он называется датчик ХХ?) .

Разъем поправил, ошибку скинул, и забыл про эту неприятность.
Примерно дней 20 назад, начали плавать обороты, с непонятной периодичностью, то на холодную, то на горячую, как правило на холостых оборотах, обороты подпрыгивали до 1500 и резко падали до 500, выскочила ошибка P0130: Circuit Malfunction 02 Sensor (Bank 1 Sensor 1). Расшифровка ошибки низкого напряжения цепи датчика кислорода.
Ошибки больше не появлялись, скачки оборотов проявлялись раз-два в день, а иногда я про них вообще забывал и ждал именно этих выходных что бы разобраться с этой проблемой, но не успел… Сегодня утром завёл машину, а она льёт, троит, бензином воняет, и выскочила все также ошибка Р2109… Ошибка сбрасывается, но опять сразу появляется, максимальные обороты на месте можно поднять только до 2500, в движении только 1500, максимальная скорость 15-20 км/ч, больше ни каких ошибок нет . машина просто не едет. Свечи новые тысяч 10 прошли дроссельная заслонка чистая, MAF поменял, но вот что смущает, на не заведённом двигателе ошибка сбрасывается и сразу выскакивает, и по сканеру показывает расход воздуха 217,5 г/с ?! Вот я и грешу на датчик абсолютного давления, возможно когда мыл заслонку попал карбклинер в сам датчик или давлением смяло мембрану, а может что нибудь произошло с ДПДЗ, сам дроссель ещё не разбирал. Да и ещё, этот ДАД работает в паре с MAF кое какую инфу нашёл здесь corolla-club.ru/doc1/1898…024fa6dc063764df955f.html
Но ещё попалась статья на дроме где товарищ забыл одет фишку на сам дроссель, и симптомы были точно такие же обороты до 2500 и машина не ехала и ошибка р2109, вот думаю, разобрать сам дроссель и проверить контакты, они там скорее всего не сильно отличаются от привода дворников (( Каталожный номер дросселя 16112AA240, а датчика 22627AA400.

Вот отсюда и вопрос, навернулся вакумный датчик, или сам дроссель ?

P.S.
И так, в поисках проблемы была распотрошена коса двигателя, прозвонил все провода от заслонки до разъема и далее до блока управления. (на SG бывает проблема с разъемом косы двигателя в подкапотном пространстве с загоранием ошибки P2109). Зачищены все контакты массы двигателя. И вот оно … появилась еще одна ошибка P2135. Ошибка P2109 сбрасывалась, а P2135 не сбрасывалась и машина просто перестала заводиться. Покурив форумы (правда по опелям и вазам) аналогичная проблема, решалась исключительно заменой дроссельной заслонки. Что интересное, на ВАЗах была партия исключительно с бракованными дросселями, и симптомы те же: скачки оборотов от 500 до 2000, пропадание тяги и ошибки P2109 и P2135.
Начал искать контрактную заслонку 16112AA240, ценник не радовал да и в наличии я нашел всего две, одну за 550

www.drive2.ru

Ошибки ВАЗ и их решения

Владельцы отечественных авто могут без особых проблем найти неполадку в машине. Это стало возможным благодаря использованию бортовых компьютеров и внедрению современных средств диагностики оборудования. В этой статье будут подробны описаны ошибки и способы их устранения ВАЗ 2110, 2112, 2114, Калина, Приора и способы их устранения.

Как самостоятельно провести диагностику авто

Не торопитесь отправляться в сервисный центр. Хотя специалисты и используют стенды для обнаружения неисправности, и их диагностика более точная, все же, каждый автовладелец в силах узнать причину неполадки, используя информацию о кодах ошибок бортового компьютера.

Чтобы просмотреть коды ошибок, зафиксированные контроллером:

Сядьте за руль, затем нажмите и удерживайте кнопку одометра. Она располагается в нижней части приборной панели.
Переведите ключ в замке в положение «1». Во время поворота ключа следует отпустить кнопку. За этим последует быстрый набор показаний на приборах.
После этого снова нажмите кнопку: дисплей покажет версию прошивки контроллера.
Наконец, нажмите кнопку последний, третий, раз для отображения ошибок контроллера ВАЗ.

Коды ошибок ВАЗ:

Р0030 — Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления
Р0031 — Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
Р0032 — Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р0036 — Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления
Р0037 — Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
Р0038 — Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р0102 — Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала
Р0103 — Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала
Р0112 — Цепь датчика температуры воздуха, низкий уровень сигнала
Р0113 — Цепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигнала
Р0116 — Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0117 — Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
Р0118 — Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
Р0122 — Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
Р0123 — Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
Р0130 — Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
Р0131 — Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
Р0132 — Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
Р0133 — Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси
Р0134 — Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна
Р0136 — Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен
Р0137 — Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
Р0138 — Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
Р0140 — Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна
Р0141 — Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен
Р0171 — Система топливоподачи слишком бедная
Р0172 — Система топливоподачи слишком богатая
Р0201 — Форсунка цилиндра 1, обрыв цепи управления
Р0202 — Форсунка цилиндра 2, обрыв цепи управления
Р0203 — Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления
Р0204 — Форсунка цилиндра 4, обрыв цепи управления
Р0217 — Температура двигателя выше допустимой
Р0230 — Неисправность цепи реле бензонасоса
Р0261 — Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу
Р0263 — Неисправность драйвера форсунки 1
Р0264 — Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу
Р0266 — Неисправность драйвера форсунки 2
Р0267 — Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу
Р0269 — Неисправность драйвера форсунки 3
Р0270 — Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу
Р0262 — Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0265 — Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0268 — Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0271 — Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0272 — Неисправность драйвера форсунки 4
Р0300 — Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения
Р0301 — Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения
Р0302 — Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения
Р0303 — Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения
Р0304 — Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения
Р0326 — Цепь датчика детонации, выход сигнала из допутимого диапазона
Р0327 — Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
Р0328 — Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала
Р0335 — Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна
Р0336 — Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона
P0337 — Датчик положения коленвала, замыкание на массу
P0338 — Датчик положения коленвала, обрыв цепи
— Неисправность датчика положения распределительного вала
Р0342 — Цепь датчика фаз, низкий уровень сигнала
Р0343 — Цепь датчика фаз, высокий уровень сигнала
Р0346 — Цепь датчика фаз, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0351 — Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), обрыв цепи управления
Р0352 — Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), обрыв цепи управления
Р0353 — Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
Р0354 — Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления
Р0363 — Обнаружены пропуски воспламен., отключена топливоподача в неработающих цилиндрах
Р0422 — Эффективность нейтрализатора ниже порога
Р0441 — Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера
Р0444 — Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления
Р0445 — клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу или бортовую сеть
Р0480 — Реле вентилятора, обрыв цепи управления
Р0481 — Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2
Р0500 — Датчик скорости автомобиля неисправен
Р0506 — Система холостого хода, низкие обороты двигателя
Р0507 — Система холостого хода, высокие обороты двигателя
Р0511 — Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна
Р0560 — Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы
Р0562 — Напряжение бортовой сети, низкий уровень
Р0563 — Напряжение бортовой сети, высокий уровень
Р0601 — Контроллер системы управления двигателем, ошибка контрольной суммы ПЗУ
Р0615 — Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления
Р0616 — Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу
Р0617 — Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0627 — Реле бензонасоса, обрыв цепи управления
Р0628 — Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу
Р0629 — Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0645 — Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления
Р0646 — Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу
Р0647 — Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р0650 — Лампа индикации неисправности, цепь управления неисправна
Р0654 — Тахометр комбинации приборов, цепь управления неисправна
Р0685 — Главное реле, обрыв цепи управления
Р0686 — Главное реле, замыкание цепи управления на массу
Р0687 — Главное реле, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0691 — Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массу
Р0692 — Реле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P1102 — Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
P1115 — Неисправная цепь нагрева датчика кислорода
P1123 — Богатая смесь в режиме холостого хода
P1124 — Бедная смесь в режиме холостого хода
P1127 — Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка
P1128 — Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка
P1135 — Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание
P1136 — Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка
P1137 — Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка
P1140 — Измеренная нагрузка отличается от расчета
P1141 — Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора
P1171 — Низкий уровень СО потенциометра
P1172 — Высокий уровень СО потенциометра
Р1301 — Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1302 — Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1303 — Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1304 — Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
P1386 — Ошибка теста канала детонации
P1410 — Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на +12В
P1425 — Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю
P1426 — Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв
P1500 — Обрыв цепи управления реле бензонасоса
P1501 — КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса
P1502 — Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса
P1509 — Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода
P1513 — Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу
P1514 — Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв
P1541 — Цепь управления реле бензонасоса обрыв
Р1570 — Иммобилизатор, цепь неисправна
Р1602 — Контроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питания
Р1606 — Цепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазона
Р1616 — Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала
Р1617 — Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала
Р2301 — Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на борт. сеть
Р2303 — Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на борт. сеть
Р2305 — Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р2307 — Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на борт. сеть

Ошибки контроллеров МЕ17.9.7 и М74

Датчик массового расхода воздуха

Датчик температуры впускного воздуха

P0112 — Диагностика низкого значения. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
P0113 — Диагностика высокого значения. Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения

Датчик температуры охлаждающей жидкости

P0116 — Диагностика действительности. Температура меньше рассчитанного значения
P0117 — Диагностика низкого значения. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
P0118 — Диагностика высокого значения. Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения

Датчики положения дроссельной заслонки

Р2135 — Диагностика рассогласования сигналов двух датчиков. Напряжения датчиков отличаются на величину порога
P0122 — Диагностика низкого значения (датчик 1). Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
P0123 — Диагностика высокого значения (датчик 1). Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения
P0222 — Диагностика низкого значения (датчик 2). Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
P0223 — Диагностика высокого значения (датчик 2). Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения

Датчики положения педали акселератора

Р2138 — Диагностика рассогласования сигналов двух датчиков. Напряжения датчиков отличаются на величину порога
P2122 — Диагностика низкого значения (датчик 1). Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
P2123 — Диагностика высокого значения (датчик 1). Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения
P2127 — Диагностика низкого значения (датчик 2). Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
P2128 — Диагностика высокого значения (датчик 2). Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения

Форсунки

P0201,P0202,P0203,P0204 — Диагностика обрыва цепи управления. Драйверная диагностика
P0261,P0264,P0267,P0270 — Диагностика короткого замыкания цепи управления на «землю».
P0262,P0265,P0268,P0271 — Диагностика короткого замыкания цепи управления на бортсеть.

Датчик кислорода управляющий

P0130 — Диагностика целостности сигнальной цепи. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения или больше верхнего максимально допустимого значения
P0131 — Диагностика низкого значения. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
P0132 — Диагностика высокого значения. Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения
P0133 — Диагностика медленного отклика. Период сигнала больше максимально допустимого значения
P0134 — Диагностика активности. Напряжение меньше верхнего максимально допустимого значения и больше нижнего максимально допустимого значения
P0030 — Диагностика обрыва цепи нагревателя. Драйверная диагностика
Р0031 — Диагностика короткого замыкания цепи нагревателя на «землю».
Р0032 — Диагностика короткого замыкания цепи нагревателя на бортсеть.

Датчик кислорода диагностический

P0136 — Диагностика целостности сигнальной цепи. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения или больше верхнего максимально допустимого значения
P0137 — Диагностика низкого значения. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
P0138 — Диагностика высокого значения. напряжение больше верхнего максимально допустимого значения
P0140 — Диагностика активности. Напряжение меньше верхнего максимально допустимого значения и больше нижнего максимально допустимого значения
P0036 — Диагностика обрыва цепи нагревателя. Драйверная диагностика
Р0037 — Диагностика короткого замыкания цепи нагревателя на «землю».
Р0038 — Диагностика короткого замыкания цепи нагревателя на бортсеть.

Система топливоподачи

P0171 — Диагностика бедности состава смеси. Коэффициенты коррекции топливоподачи больше верхнего максимально допустимого значения
Р2187 — Диагностика бедности состава смеси (на холостом ходу).
P0172 — Диагностика богатости состава смеси. Коэффициенты коррекции топливоподачи меньше нижнего максимально допустимого значения
Р2188 — Диагностика богатости состава смеси (на холостом ходу).
Перегрев двигателя — Р0217. Контроль температуры двигателя

Пропуски воспламенения для токсичности

P0300,P0301,P0302,P0303,P0304 — Диагностика наличия пропусков воспламенения влияющих на токсичность. Количество пропусков воспламенения больше максимально допустимого значения

Пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора

P0363,P1301,P1302,P1303,P1304 — Диагностика наличия пропусков воспламенения влияющих на нейтрализатор. Количество пропусков воспламенения больше максимально допустимого значения

Датчик детонации

Р0326 — Диагностика низкого значения. Нормализованный уровень сигнала выходит за пределы допустимого диапазона
Р0327 — Диагностика низкого значения. Нормализованный уровень сигнала меньше нижнего максимально допустимого значения
Р0328 — Диагностика высокого значения. Нормализованный уровень сигнала больше верхнего максимально допустимого значения

Датчик положения коленвала

P0335 — Диагностика наличия сигнала. Изменение расхода воздуха при отсутствии сигнала с датчика положения коленвала выше максимально допустимого значения
Р0336 — Диагностика действительности. За оборот коленвала контроллер насчитывает неверное количество зубьев

Датчик положения распредвала

Р0340 — Диагностика наличия сигнала. Сигнал датчика не изменяется при работающем двигателе
Р0342 — Диагностика низкого значения. Низкий сигнал датчика в течение нескольких оборотов коленвала
Р0343 — Диагностика высокого значения. Высокий сигнал датчика в течение нескольких оборотов коленвала

Катушки зажигания

Р0351,Р0352 — Диагностика обрыва цепи. Ток первичной цепи меньше максимально допустимого значения
Р2301,Р2304 — Диагностика короткого замыкания цепи на бортсеть. Ток первичной цепи больше максимально допустимого значения
Нейтрализатор — P0422. Определение емкости сохраняемого кислорода сравнением размаха амплитуд управляющего и диагностического датчиков кислорода

Клапан продувки адсорбера

P0441 — Диагностика функционирования. Реакция системы поддержания холостого хода больше или меньше максимально допустимого значения
P0459 — Диагностика короткого замыкания цепи на бортсеть. Драйверная диагностика
Р0458 — Диагностика короткого замыкания цепи на «землю».
P0444 — Диагностика обрыва цепи.

Реле1 вентилятора системы охлаждения

Р0692 — Диагностика короткого замыкания цепи на бортсеть. Драйверная диагностика
Р0691 — Диагностика короткого замыкания цепи на «землю».
P0480 — Диагностика обрыва цепи.

Реле2 вентилятора системы охлаждения

Р0694 — Диагностика короткого замыкания цепи на бортсеть. Драйверная диагностика
Р0693 — Диагностика короткого замыкания цепи на «землю».
P0481 — Диагностика обрыва цепи.
Вентилятор охлаждения — Р0485. Диагностика напряжения питания вентиляторов охлаждения
Датчик скорости автомобиля — P0500. Диагностика наличия сигнала
Датчик педали тормоза — Р0504. Диагностика времени рассогласования сигналов датчика

Напряжение бортсети

P0560 — Диагностика действительности значения. напряжение в цепях Кл. «30» и Кл. «15» отличаются на величину порога
P0562 — Диагностика низкого значения. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
P0563 — Диагностика высокого значения. Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения
P1602 — Диагностика напряжения питания. Пропадание напряжения питания

Контроллер

Р1640 — Диагностика EEPROM. Ошибка теста EEPROM
Р0601 — Диагностика контрольной суммы ПО. Некорректная контрольная сумма
Р0606 — Внутренние проверки контроллера. Неисправно АЦП
Р2105 — Неисправен модуль мониторинга.

Реле стартера

P0615 — Диагностика обрыва цепи. Драйверная диагностика
P0616 — Диагностика короткого замыкания цепи на «землю».
P0617 — Диагностика короткого замыкания цепи на бортсеть.

Реле бензонасоса

P0627 — Диагностика обрыва цепи. Драйверная диагностика
P0628 — Диагностика короткого замыкания цепи на «землю».
P0629 — Диагностика короткого замыкания цепи на бортсеть.

Реле муфты кондиционера

P0645 — Диагностика обрыва цепи. Драйверная диагностика
P0646 — Диагностика короткого замыкания цепи на «землю».
P0647 — Диагностика короткого замыкания цепи на бортсеть.

Как убрать из памяти контроллера информацию об исправленных ошибках

Иногда, после исправления неполадок, сообщения об ошибках остаются в памяти и периодически появляются на панели.

Чтобы стереть код ошибки из памяти:

Запишите и проверьте на предмет неактуальности появляющиеся коды.
Осуществите сброс показаний суточного пробега, нажатием соответствующей кнопки, после чего код ошибки гарантированно удалится из памяти.

Как избавиться от сообщения «Check Engine»

Иногда водители наблюдают горящий оранжевый значок в нижней части панели приборов. Так компьютер сообщает о неисправности двигателя. Самостоятельная диагностика не позволить определить и исправить причину неполадки мотора. Однако, часто ошибка показывается и на исправных автомобилях. Поэтому чтобы сбросить код неполадки:

Включите зажигание, но не заводите автомобиль.
Откройте капот и с помощью гаечного ключа ослабьте и снимите минусовую клемму на аккумуляторе.
Через минуту верните клемму в исходное положение.
Закройте капот и переведите ключ зажигания в положение «0».
Снова включите зажигание, и заведите мотор. Через непродолжительное время ошибка должна исчезнуть.

Если вышеприведенная инструкция не помогла, стоит провести более точную диагностику автомобиля в сервисном центре, для исправления неисправности на ранней стадии.

Теги:

ошибка

ВАЗ

диагностика

авто

ВАЗ 2112

ВАЗ 2114

ВАЗ 2110

Калина

Приора

error-log.ru

Коды ошибок ВАЗ (LADA) — Расшифровка. Симптомы. Причины.

Все ошибки ВАЗ (LADA) 2107, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 2131 (Нива), Нива 4×4 URBAN, GRANTA, KALINA, LARGUS, PRIORA, SAMARA, VESTA, XRAY

Содержание страницы

Электронные блоки управления (ЭБУ)
Bosch ME17.9.7, Bosch ME17.9.7 (CAN), Bosch М1.5.4 Р83, Bosch М1.5.4N E2, Bosch М7.9.7 E2, Bosch М7.9.7 E3, Bosch М7.9.7 E4, Bosch МP7.0 E2, Bosch МP7.0 E3
M73 E3, M74, M74 (CAN), M74 (CAN) MAP, M74K, M75 (CAN), M86,
SIRIUS EMS3120, SIRIUS EMS3125
VS 5.1 E2, VS 5.1 Р83
Январь 5.1 E2, Январь 5.1.1 Р83, Январь 5.1.2 Р83, Январь 5.1.3 E2, Январь 7.2 E2
Ошибки ВАЗ (LADA) по протоколу OBDI. Самодиагностика.
1 — Неисправность блока управления двигателем.
2 — В бортовой сети зафиксировано слишком высокое напряжение.
3 — Неисправность в электрической цепи датчика уровня топлива.
4 — Неисправность в электрической цепи контроллера антифриза.
5 — Ошибка регулятора внешней температуры.
6 — Перегрев двигателя (силового агрегата)
7 — Аварийное давление масла в двигателе.
8 — Напряжение в электросети автомобиля слишком низкое.
9 — Низкий уровень заряда аккумуляторной батареи (батарея разряжена)
12 — Неисправность в электрической цепи индикатора неисправностей, расположенного на панели приборов.
13 — Отсутствуют данные (потеря связи) от датчика кислорода (лямбда-зонда)
14 — Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (антифриза).
15 — Неисправность в электрической цепи контроллера температуры охлаждающей жидкости.
16 — Повышенное напряжение в электросети автомобиля
17 — Низкое напряжение в бортовой сети
19 — Неисправность в электрической цепи датчика положения коленчатого вала.
21 — Неисправность в работе регулятора положения дроссельной заслонки.
22 — Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
23 — Высокий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха
24 — Неисправность в электрической цепи датчика скорости автомобиля.
25 — Низкий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха
27 — Некорректный сигнал с датчика системы отработавших газов
28 — Некорректный сигнал с датчика системы отработавших газов
33 — Неисправность в электрической цепи расходомера воздуха
34 — Неисправность в электрической цепи расходомера воздуха
35 — ЭБУ зафиксировал отклонение в работе холостых оборотов
41 — Некорректный сигнал, исходящий от регулятора фаз
42 — Неисправность в электрической цепи системы электронного зажигания
43 — Некорректный сигнал, подающийся с датчика детонации
44 — Смесь в цилиндрах двигателя слишком бедная или богатая
45 — Смесь в цилиндрах двигателя слишком бедная или богатая
49 — Утечка вакуума
51 — Неисправность одного из модулей памяти блока управления – ОЗУ или ППЗУ
52 — Неисправность одного из модулей памяти блока управления – ОЗУ или ППЗУ
53 — Некорректный сигнал, поступающий от датчика выхлопных газов
54 — Отсутствие сигнала с регулятора октан-корректора
55 — Бедная топливовоздушная смесь при низкой нагрузке на автомобильный двигатель
61 — Неисправность в электрической цепи датчика кислорода (лямбда-зонда)
E — Определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM
Ошибки ВАЗ (LADA) по протоколу OBDII
Топливная система и воздухоподача
P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299
P0030 — Неисправность в электрической цепи нагревателя датчика кислорода
P0031 — Низкое напряжение в электрической цепи нагревателя датчика кислорода
P0032 — Высокое напряжение в электрической цепи нагревателя датчика кислорода
P0100 — Неисправность в электрической цепи датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)
P0101 — Некорректная работа датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)
P0102 — Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)
P0103 — Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)
P0112 — Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха на впуске
P0113 — Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха на впуске
P0114 — Ненадежный контакт электрической цепи датчика температуры воздуха на впуске
P0115 — Неисправность в электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116 — Некорректная работа датчика температуры охлаждающей жидкости
P0117 — Низкий уровень сигнала с датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118 — Высокий уровень сигнала с датчика температуры охлаждающей жидкости
P0119 — Ненадежный контакт электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120 — Неисправность в электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0121 — Некорректная работа датчика положения дроссельной заслонки
P0122 — Низкий уровень сигнала с датчика положения дроссельной заслонки
P0123 — Высокий уровень сигнала с датчика положения дроссельной заслонки
P0130 — Неисправность в электрической цепи датчика кислорода
P0131 — Низкое напряжение датчика кислорода
P0132 — Высокое напряжение датчика кислорода
P0133 — Малое быстродействие датчика кислорода
P0134 — Нет отклика от датчика кислорода
P0135 — Неисправность в электрической цепи подогреваемого датчика кислорода
P0171 / 171 — Слишком бедная топливовоздушная смесь
P0201 — Неисправность в электрической цепи форсунки 1
P0202 — Неисправность в электрической цепи форсунки 2
P0203 — Неисправность в электрической цепи форсунки 3
P0204 — Неисправность в электрической цепи форсунки 4
P0222 — Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки 2
Система зажигания
P0300-P0399
P0300 / 300 — Множественные пропуски зажигания (воспламенения)
P0301 / 301 — Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре №1
P0302 / 302 — Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре №2
P0303 / 303 — Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре №3
P0304 / 304 — Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре №4
P0326 — Некорректная работа датчика детонации
P0327 / 327 — Низкий уровень сигнала датчика детонации
P0328 / 328 — Высокий уровень сигнала датчика детонации
P0335 / 335 — Неисправность в электрической цепи датчика положения коленчатого вала
P0336 — Некорректная работа датчика положения коленчатого вала
P0337 — Низкий уровень сигнала с датчика положения коленчатого вала
P0338 — Высокий уровень сигнала с датчика положения коленчатого вала
P0343 / 343 — Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
P0351 — Неисправность в электрической цепи катушки зажигания «A»
P0352 — Неисправность в электрической цепи катушки зажигания «B»
P0363 — Пропуск зажигания (воспламенения) — отсутствие подачи топлива
Контроль выбросов
P0400-P0499
P0422 / 422 — Низкая эффективность функционирования катализатора
P0441 / 441 — Система улавливания паров топлива — некорректный расход
P0442 — Система улавливания паров топлива — незначительная утечка
P0443 — Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана улавливания паров топлива
P0444 — Обрыв цепи электромагнитного клапана улавливания паров топлива
P0480 — Неисправность в электрической цепи вентилятора системы охлаждения двигателя
P0485 — Неисправность в электрической цепи вентилятора системы охлаждения двигателя
Контроль скорости и холостого хода
P0500-P0599
P0500 — Неисправность в электрической цепи датчика скорости автомобиля
P0501 / 501 — Неисправность датчика скорости автомобиля
P0504 / 504 — Некорректный сигнал датчика положения педали тормоза
P0505 — Неисправность в системе управления частотой вращения холостого хода
P0506 — Холостые обороты двигателя ниже допустимых значений
P0507 — Холостые обороты двигателя выше допустимых значений
P0511 — Неисправность в электрической цепи управления перепуском воздуха на холостом ходу
P0560 — Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность
P0562 — Низкое напряжение в системе (бортовой сети)
P0563 — Высокое напряжение в системе (бортовой сети)
Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
P0600-P0699
P0601 — Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы памяти
P0603 / 603 — Ошибка внешнего модуля оперативной памяти блока управления двигателем
P0615 — Неисправность в электрической цепи реле стартера
P0628 — Управление топливным насосом — низкий уровень сигнала
P0650 — Неисправность в электрической цепи индикатора неисправности
Трансмиссия
P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999
P0830 / 830 — Неисправность в электрической цепи датчика положения педали сцепления
Другие ошибки
P1135 — Неисправность в электрической цепи нагревателя датчика кислорода
P1140 — Измеренная нагрузка двигателя отличается от расчетной нагрузки
P1141 — Неисправность в электрической цепи нагревателя датчика кислорода, установленного после нейтрализатора
P1301 — Цилиндр 1 — обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
P1302 — Цилиндр 2 — обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
P1303 — Цилиндр 3 — обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
P1304 — Цилиндр 4 — обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
P1335 — Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки — положение вне допустимых значений
P1336 — Тип контроллера не соответствует штатному
P1425 — Неисправность в электрической цепи клапана управления продувки адсорбера
P1426 — Неисправность в электрической цепи клапана продувки адсорбера
P1513 — Неисправность в электрической цепи датчика холостого хода
P1514 — Неисправность в электрической цепи датчика холостого хода
P1541 — Неисправность в электрической цепи управления реле топливного насоса
P1545 — Положение дроссельной заслонки находится вне диапазона рабочих значений
P1570 — Неисправность в электрической цепи управления иммобилайзером
P1578 — Недостоверность результатов переобучения дроссельной заслонки
P1600 — Отсутствие связи с иммобилайзером
P1602 — Прерывание напряжения бортовой сети
P1603 — Неисправность внутреннего модуля памяти микропроцессора
P1612 — Ошибка сброса памяти процессора электронного блока управления
P1617 — Высокий уровень сигнала с датчика неровной дороги
P1620 — Некорректная работа внутреннего модуля памяти блока управления
P1621 — Некорректная работа модуля оперативной памяти блока управления
P2020 — Некорректная работа датчика положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора
P2122 — Низкий уровень сигнала с датчика положения педали газа
P2127 — Низкий уровень сигнала с датчика положения педали газа
P2135 — Датчик положения педали газа — корреляция напряжения
P2138 — Корреляция напряжения датчиков педали газа
P2187 — Слишком бедная топливовоздушная смесь на холостом ходу
P2188 — Слишком богатая топливовоздушная смесь на холостом ходу
P2302 — Неисправность в электрической цепи катушки зажигания «A»
P2305 — Неисправность в электрической цепи катушки зажигания «B»
Не нашли нужную ошибку? Воспользуйтесь нашим поиском или оставьте комментарий и мы вам поможем!
kodobd.ru
7846 Viburnum Drive, Линкольн, NE 68516 | 21919846
Незавершенный контракт доступен для дополнительных предложений только в период проверки и оценки. Этот великолепный таунхаус в заповеднике — идеальное сочетание роскоши и удобства. Заполнен качественными обновлениями, включая мебель из вишни повсюду, первоклассную кухонную технику, карнизы, гранит, несколько нестандартных встроенных модулей, потрясающий винный погреб, барную стойку, звуковую систему повсюду, центральную систему пылесоса, уютный частный двор с водными элементами и прекрасный ландшафтный дизайн.Развлекайтесь как профессионал в просторной столовой и хорошо оборудованной кухне. Отдохните в своем главном люксе, который может похвастаться очень большими двойными туалетными столиками и гардеробной, огромным кафельным душем, гардеробной и выходом во двор. Нужно немного места? Отправляйтесь в логово на главном уровне или, еще лучше, расслабьтесь в большой открытой комнате для отдыха в подвале с большим количеством места для бильярдного стола и отдыха, а также прилегающим баром с раковиной и винным погребом. Также есть 2 дополнительные спальни и полноценная ванная внизу, а также много места для хранения вещей!
Общие особенности
Сообщество пожилых людей (55+) Нет
Графство Ланкастер
Новое строительство не новое и НЕ модель
Подтип недвижимости Таунхаус
Подразделение ЗАПОВЕДНИК НА АНТЕЛОПСКОМ РУЧКЕ
Сумма налога 7 023 долл. США
Налоговый год 2018
Год постройки 2005
Особенности строительства
2-й этаж, кв. 0
3-й этаж, пл.0
Бытовая техника, входящая в комплект, духовка, холодильник, умягчитель воды, стиральная машина, посудомоечная машина, сушилка, утилизация, микроволновая печь
Подвал Да
Ванных 3
Спальни 3
Центральное воздушное охлаждение
Полные ванны ниже уровня 1
Забор полный, ЖЕЛЕЗНЫЙ
Отопление, топливо, газ
Тип нагрева Принудительный воздух
Элементы интерьера Центральный пылесос, Wetbar, 9 футов + потолок
Гаражных мест 2
Половина ванных комнат на первом этаже 1
Основной этаж 1843 кв.
Три четверти ванных комнат на первом этаже 1
№каминов 1
Всего готово 3143 кв.
Стиль 1.0 Сюжет / Ранчо
Особенности номера
2 стены / настенное ковровое покрытие
2 ниже класса
2 11 ‘1 x 11
3 Настенное / настенное ковровое покрытие
3 ниже класса
3 11 футов 1 x 11
Столовая на первом этаже
Размер столовой 18 футов 8 х 11.0
Описание семейного номера Настенное / настенное ковровое покрытие
Семейный номер на уровне ниже среднего
Размер семейного номера 26 футов 9 x 24 футов 10
Описание кухни Hard Wood Floor
Кухня на первом этаже
Размер кухни 16 футов 9 x 14 футов 4
Описание прачечной Керамический плиточный пол
Прачечная на первом этаже
Размер прачечной 7 футов 11 x 7 футов 5
Описание гостиной Настенное / настенное ковровое покрытие
Гостиная на первом этаже
Размер гостиной 14 футов 9 x 14 футов 10
Описание главной спальни Настенное / настенное ковровое покрытие
Главная спальня на первом этаже
Размер главной спальни 15 ‘x 14’
Характеристики недвижимости
Размеры лота см. В прикрепленных документах
Внешние элементы Крытый патио / терраса, навес для хранения, спринклерная система
Канализация и водоснабжение Общественное водоснабжение, Общественная канализация
Школы
Начальная школа Макси
Средняя школа Линкольн Ист
Средняя школа Люкс
как содержание питательных веществ в плодах влияет на время потребления фруктов двумя инвазивными кустарниками
Дирр М.А. (1990) Руководство по древесным ландшафтным растениям: их
идентификация, декоративные характеристики, культура, распространение и использование.Stipes Publishing Company, Шампейн
Драммонд Б.А. (2005) Селекция аборигенных и инвазионных
растений плодоядными птицами в штате Мэн. Northeast Nat
12: 33–44
Система раннего обнаружения и картирования распространения (2020a)
Липовая калина Viburnum dilatatum. Университет
Джорджия — Центр инвазивных видов и экосистем
здоровье. https://www.eddmaps.org/distribution/usstate.
cfm? Sub = 10123. По состоянию на 23 марта 2020 г.
Система раннего обнаружения и распределения (2020b)
Стрелка Зибольда Viburnum sieboldii.Университет
Джорджии — Центр инвазивных видов и экосистем
здоровье. https://www.eddmaps.org/distribution/usstate.
CFM? Sub = 11532. По состоянию на 23 марта 2020 г.
eBird (2020) eBird: онлайн-база данных о распространении птиц и численности
. eBird, Корнельская лаборатория орнитологии, Итака, Нью-
Йорк. https://www.ebird.org. По состоянию на 23 марта 2020 г.
Ehrenfeld JG (1982) История растительности и земель
Национального исторического парка Морристаун, Нью-Джерси, с
1700.Bull N J Acad Sci 27: 1–19
Ehrenfeld JG (1999) Структура и динамика популяций
японского барбариса (Berberis thunbergii DC.) В лиственных
лесах Нью-Джерси. Biol Invasions 1: 203–213
Ehrenfeld JG (2010) Экосистемные последствия биологических вторжений
. Annu Rev Ecol Evol Syst 41: 59–80
Einbond LS, Reynertson KA, Luo X-D, Basile MJ, Kennelly EJ
(2004) Антоциановые антиоксиданты из съедобных фруктов. Корм
Chem 84: 23–28
Gleditsch JM, Carlo TA (2011) Количество плодов инвазивных кустарников
предсказывает численность обычных местных плодоядных птиц
в центральной Пенсильвании.Divers Distrib 17: 244–253
Gonza
´lez-Varo JP, Arroyo JM, Jordano P (2019) Время
эффективности распространения семян, опосредованной плодоядными животными. Mol Ecol
28: 219–231
Greenberg CH, Walter ST (2010) Удаление мясистых плодов и
питательный состав озимых растений: сравнение неместных инвазивных и местных видов
. Nat
Районы J 30: 312–321
Hanya G (2005) Сравнение успешности расселения между
видами, плодоносившими до и на пике численности плодоядных
мигрантов.Plant Ecol 181: 167–177
Howe HF, Smallwood J (1982) Экология распространения семян. Annu
Rev Ecol Syst 13: 201–228
Jones E, Wheelwright NT (1987) Сезонные изменения плодов
Viburnum opulus, гладкоплодного кустарника умеренной зоны.
Can J Bot 65: 2291–2296
Jordano P, Garcı
´a C, Godoy JA, Garcı
´a-Castan
˜o JL (2007)
Дифференциальный вклад плодоядных в сложные семена
схем рассеивания.Proc Natl Acad Sci 104: 3278–3282
Kalwij JM, Medan D, Kellermann J, Greve M, Chown SL
(2019) Бродячие птицы как вектор распространения в трансокеанском диапазоне распространения сосудистых растений
. Sci Rep 9: 4655
Коллманн Дж., Кумес Д.А., Уайт С.М. (1998) Согласованность в
хищничестве семян умеренного пояса с мягкими плодами
видов после расселения по сезонам, годам и участкам. Funct Ecol
12: 683–690
Kominami Y (1987) Удаление плодов калины дилататум
плодоядных птиц.Ecol Rev 21: 101–106
Kwit C, Levey DJ, Greenberg CH, Pearson SF, McCarty JP,
Sargent S, Mumme RL (2004) Изобилие плодов и местное распределение
зимующих дроздов-отшельников (Catharus gutta-
tus) и камышевки (Dendroica coronata) в
Южная Каролина. Auk 121: 46–57
Magalha
˜es LM, Santos F, Segundo MA, Reis S, Lima JLFC
(2010) Методология быстрого высокопроизводительного микропланшета для оценки
способности Folin-Ciocalteu к снижению.Talanta
83: 441–447
Magalha
˜es LM, Barreiros L, Maia MA, Reis S, Segundo MA
(2012) Быстрая оценка конечной антиоксидантной способности
красных вин с помощью микрохимических методов с использованием
подход кинетического согласования. Talanta 97: 473–483
Meek PD, Ballard G-A, Fleming PJS (2015) Подводные камни
камеры дикой природы в качестве инструмента исследования в Австралии. Aust
Mammal 37: 13–22
Mooney HA, Mack RN, McNeely JA, Neville LE, Schei PJ,
Waage JK (2005) Инвазивные чужеродные виды: новый синтез.
Island Press, Вашингтон, округ Колумбия
Nathan R, Schurr FM, Spiegel O, Steinitz O, Trakhtenbrot A,
Tsoar A (2008) Механизмы дальнего распределения семян
персал. Trends Ecol Evol 23: 638–647
Newey S, Davidson P, Nazir S, Fairhurst G, Verdicchio F, Irvine
RJ, van der Wal R (2015) Ограничения рекреационных
фотоловушек для управления и сохранения дикой природы
исследования: взгляд практикующего. Ambio 44: 624–635
Нома Н., Юмото Т. (1997) Фенология плодоношения животных-дис-
устойчивых растений в ответ на зимнюю миграцию плодоядных
в лесу с умеренным климатом на острове Якусима, Япония.
Ecol Res 12: 119–129
Parrish JD (1997) Модели плодовитости и энергетическое состояние
у окктических наземных птиц во время осенней миграции. Кондор
99: 681–697
Пеннер Р., Муди Дж., Станифорт Р. (1999) Распространение фруктов
и семян ядовитого плюща, Toxicodendron radicans,
рябчиков, Bonasa umbellus и белок Tami —
urus hudsonicus и Sciurus carolinensis. Can Field Nat
113: 616–620
Pys
Чек П., Ричардсон Д.М. (2010) Инвазивные виды, окружающая среда-
Психологические изменения и управление, а также здоровье.Annu Rev
Environ Res 35: 25–55
Pys
ek P, Jaros
ı
´k V, Hulme PE, Pergl J, Hejda M, Schaffner U,
Vila
` M (2012 ) Глобальная оценка воздействия инвазивных растений
на резидентные виды, сообщества и экосистемы:
Взаимодействие мер воздействия, характеристик вторгшихся видов
и окружающей среды. Glob Change Biol 18: 1725–1737
Rehder A (1927) Справочник культурных деревьев и кустарников.
Macmillan Company, Нью-Йорк
Робинсон WA (1986) Влияние употребления фруктов в пищу на прорастание семян Amelanchier
. Bull Torrey Bot Club 113: 131–134
RStudio Team (2019) RStudio: интегрированная разработка для R.
RStudio Inc. RStudio Inc., Бостон
Ryder TB, Fox JW, Marra PP (2011) Оценка миграции
возможность соединения серых кошачьих птиц (Dumetella carolinensis)
с использованием геолокатора и метки — данные повторной поимки. Auk
128: 448–453
Sass-Kiss A, Kiss J, Milotay P, Kerek MM, Toth-Markus M
(2005) Различия в содержании антоцианов и каротиноидов
фруктов и овощей.5dh4YS8HcC> e «A ~ BedHd363d64sL # X`rKcE4Fp ゜ $ x9aE̐! 0v8i0K-Fp»> [I E’aF Fj4h «0D> \ g8A- ޞ E6 l8p: N & 0I & ª + 4L` & l2xi8al8ph & ML26 XK О 3 & QƐ * lI = MY6N Z7} RmtWmPWTA и в% _I * AOOk & !: NhU6ZhU7N Mq * m% 6cu6c [lzpu [[[ 7 : oa \ zp | pi_ } oo [! ~ * Z ~ [Z ߷ Bok n ۯ to} װ M 5w_T} i ~ u}> 0GC / Qazk-EE (} opt? ~ c (l -__ ۘ lB0 / 2w_ = o_>! | B0l # 0a ?? a? _0A / _ / H_ ۿ __ /} m ݠ A ~ K ۯ _m6 ޖ% __ 8 м ~ (_PyBlMB8_8o (K 꿯 Pzt4ci v]? _ zttk ޿ KK _zzt_ ޝ- rwf ~ / _ [& Oҽ_mm. [I- / l $} _ {u_i ~ i ׵_§ WvKa = p + $ 0q} a : ma m7N / [+ ti: 8iE6vVI`m8> R % от & I ; GG ئ ** Ҵq V *) I6MI8 {JǑaM4Vm $ `8? 8> hV & * ب + I lR 8 @ b plTD6h0v lJAE1MZ [aAMQE L !! iA & * (lJb A (pAah; Ii4TSQAlTSa ib`AC BB, & Yt «4B» PM 0XM4am4hEPCFBB «0 @ a4″ P „-b` (A; a4» h2C QHDDDqDDDDD ~ / R: [An 㲼 HGdGetRE} QP3KG _;) 3! | D2! (/ ࠤ \ g
Цвет осени в национальном парке Грейт-Смоки-Маунтинс
Разбивка по разновидностям деревьев:
Дерево
Цвета
Количество / примечания
Бук
Желтый
Много, очень красочно
Сахарный клен
Желтый, оранжевый
Некоторые, в основном желтые
Клен красный
Красный
Некоторые
Ведьма Хоббл
Красный, оранжевый, желтый, розовый
Яркие цвета, звезда шоу в этом разделе A.Т.
Осенняя листва, 9 октября 2020 года, возле зоны для пикников Chimney Tops. — Фото GSMA
9 октября
Chestnut Top Trail — Листья в этой части парка только начинают изменяться, хотя некоторые из красных листьев черники уже начали увядать. Chestnut Top Trail — это напряженный 8,6-мильный маршрут туда и обратно, расположенный в Таунсенде, недалеко от Литл-Ривер-роуд / Old State Highway 73 Scenic. Парковка расположена на восточной стороне, в 100 ярдах к северу от Townsend Wye.Если вы предпочитаете наблюдать за листвой из своего автомобиля, мы рекомендуем следовать по Laurel Creek Road к югу от Townsend Wye. По пути есть выдвижные парковочные места.
Отчеты о цветах осени за 2019 год
6 ноября
Lead Cove Trail (B-E) — несколько хороших сахарных кленов и кислого дерева. Несколько Frazer Magnolia с разноцветной листвой.
Bote Mountain (от Lead Cove Tr. До Finely Cane Tr.) — Множество выдающихся Sourwood и Sugar Maples, одно из лучших проявлений Scarlet Oak, которые я видел, несколько хороших Red Maples, Hickory, Sassafras и листвы Frazer Magnolia.Примечание: у нескольких гребней, спускающихся с горы Громовая Голова, есть красивая красная листва на кронах.
Finely Cane: (B-E) — Некоторые клены Sourwood и Sugar Maples имеют красочную листву; однако по большей части листву на этой тропе можно охарактеризовать как: приглушенную, мягкую и непревзойденную.
14 октября
Bote Mountain: Sourwood выдающийся близко к вершине, красный клен и листва Blue Berry приятная. Гряды, спускающиеся с Thunderhead (на расстоянии), покрыты красивой красной листвой.
Энтони Крик: гребень на северной стороне тропы на первой миле вниз от горы Ботэ. У тропы ярко-красная и оранжевая листва с желтой и золотой листвой. Очень красивый. Цвета на Sourwood и Virginia Creeper на тропе хороши. Идет бук.
Crib Gap: Некоторые Sourwoods меняются.
11 октября
Во вторую неделю октября листья в Smokies по-прежнему в основном зеленые, с небольшими желтыми и красными оттенками, заметными в основном на средних и высоких высотах.Недавние засушливые условия заставили многие деревья сбросить листву. Повсюду в парке лесная подстилка покрыта одеялом из свежих листьев, сильно пахнущих осенью. В этих более сухих условиях будьте осторожны, чтобы избежать опасности возгорания. В настоящее время все пожары запрещены в сельской местности и разрешены только в кемпингах на окраинах.
Некоторые виды с видимым изменением окраски включают кислую древесину, полосатый клен, красный клен, конский глаз и тополя. Лозы Posion ivy и Virginia creeper тоже теперь краснеют.
Хорошие места, чтобы увидеть осенний цвет, включают Ньюфаунд-Гэп-роуд, Клингманс-Доум-роуд, Блу-Ридж-бульвар и Хейнтуга-Ридж-роуд до кемпинга Бальзам-Маунтин. Литл-Ривер-роуд также показала отличные ранние цвета. Рекомендуемые походы: Thomas Divide Trail, Appalachian Trail до Charlies Bunion, Sweat Heifer Trail, елово-еловая самостоятельная природная тропа, Gregory Bald Trail и Mt. Каммерер.
10 октября
Mt. Стерлинг: Некоторые листья красных кленов, бука и сассафраса меняются.
Бакстер-Крик: Некоторые виды листвы Sourwood, Red Maple и Beech меняются.
4 октября
Мейгс-Крик: листва, меняющая осенние цвета, включает в себя Sourwood, Blue Berry, Red Maple, Frazier Magnolia и Beech. Примечание: многие листья становятся коричневыми или желтыми и опадают.
3 октября
От NPS: Октябрь принес с собой красивые цвета листьев на возвышенностях парка. Хотя низинные районы по-прежнему преимущественно зеленые, поездка в Клингманс-Доум показывает желтые и красные цвета рябины, березы и калины.Найдите время, чтобы исследовать эти цвета и более низкие температуры во время некоторых из наших походов по парку на высоту. Не забудьте спланировать увеличение трафика транспортных средств с увеличением посещаемости в этом месяце. Проявление терпения и безопасное вождение сделают приятнее для всех посетителей.
30 сентября
Rich Mountain Road, от границы парка до Indian Grave Trail — многие листва деревьев Sourwood ярко-красного цвета — на пике демонстрации, кизил (меняется), красный клен (меняется), бук (многие меняются) и Blackberry (меняются).
Индийская могильная тропа, от Rich Mt. Rd. к Rich Mt. Тропа — Sourwood (первые мили на пике яркости — ярко-красный), Red Maple (меняется), Sugar Maple (немного меняется) и Tulip Poplar (немного меняется).
Rich Mountain Trail (B-E) — Sourwood (многие из них имеют ярко-красную листву), Sassafras (многие из них имеют блестящую красочную листву) Red Maple (начинает меняться), Tulip Poplar (многие меняются) и Blackberry (меняются).
23 сентября
Huskey Gap Trail — Некоторые листва черники и кизила меняются; Горная тропа Sugarland — некоторые листья сахарного клена, красного клена, кислого дерева и черники меняют цвет (некоторые листья черники очень красочные).
13 сентября
Зеленый цвет по-прежнему доминирует в национальном парке Грейт-Смоки-Маунтинс, но яркие оттенки весны и лета приглушены. Богатый холст залит цветом, а несколько деревьев дают представление о предстоящем шоу. Клены и кислое дерево раскрывают рубиново-красный цвет, который вскоре покорит горные хребты. Бук, береза и конский глаз украшают день солнечно-желтыми прожилками. Прямо сейчас настоящий вкус цвета сияет через полевые цветы, усеивающие дороги радугой: алый пчелиный бальзам и сердец, оранжевый и желтый драгоценный камень, золотарник, эхина, синие и пурпурные астры.Так что, хотя навес еще не очаровал, посмотрите вниз на землю, чтобы увидеть, как работает кисть природы.
2 сентября
Листья черники, ежевики, красного клена, кислого дерева и сассафраса меняют цвет.
30 августа
Некоторые листья кислого дерева, черники, ежевики и кизила меняют цвет.
12 августа
Маленькая река (тропа от B до Huskey Gap): некоторые листья на деревьях кизила меняются.
Huskey Gap (B-E): Sourwood, Galax и Blueberry — часть листвы меняет цвет на красивые яркие оттенки красного.
5 августа
Cooper Road, Hatcher Mountain и маршруты Little Bottoms — Sourwood, Blackberry и Blueberry имеют листву, меняющую цвет на красный. На тропе Little Bottoms на некоторых сумахах есть красные листья. На трассе Cooper Road Trail у одного кизила листья становятся красными.
2 августа
Abrams Falls (B-E) — У некоторых из следующих растений листва становится красной: сумах, красный клен, кислое дерево, черника и ежевика.
Отчеты о цветах осени за 2018 год
6 ноября
Осенняя листва, 6 ноября 2018 года, недалеко от Литл-Ривер-роуд, к востоку от Лорел-Фолс. — Фото GSMA
осенних цветов достигли своего долгожданного пика в Smokies. Средние и низкие фасады окрашены в золотой, красный и оранжевый цвета. Хотя некоторые потерянные деревья могли потерять листья во время утренних штормов во вторник, многие деревья все еще полны цвета. Отличное место для наблюдения за осенней листвой — Indian Grave Trail (от Rich Mountain Loop Trail до Crooked Arm Trail).Красный клен, закваска, гикори, сахарный клен, бук, магнолия Фрейзера, горный клен, тюльпан-тополь и кизил — все они поражают своей красотой. По словам Тома Харрингтона, волонтера, путешественника и экстраординарного натуралиста в парке, «листва вдоль Лорел-Крик-роуд, вероятно, самая красивая из тех, что я видел за последние 18 лет».
4 ноября
Самые высокие возвышенности нашего парка вокруг Ньюфаунд-Гэп и Клингманс-Доум впервые за сезон покрылись снегом с вечера пятницы до утра субботы.Замерзшие осадки, сначала сверкавшие под грандиозным восходом солнца, задержались, однако, недолго, поскольку дневное яркое солнечное небо преобладало над пейзажем. По состоянию на эти выходные на самых высоких возвышенностях почти не осталось листьев, поэтому осеннее цветное шоу парка переместилось вниз по горам на средние и нижние возвышения, где невероятные красные клены и кислые деревья смешиваются с желтыми сахарными кленами и коричневыми листьями магнолии. . Бук и дуб добавляют к экспозиции, делая поездки в долину Каталучи и Кейдс-Коув одними из самых лучших мест для посещения с камерами наготове.Если вы хотите сделать несколько снимков дикой природы вместе с нашей демонстрацией осенней листвы, запланируйте посещение Центра для посетителей Oconaluftee, где наши растущие слухи о быках, коровах и молодых лосях можно найти большую часть вечеров, бездельничая на заросших травой полях.
2 ноября
Два дня сильных ветров здесь, в Smokies, изо всех сил старались избавить наши деревья от их ярких листьев, но еще не все потеряно. Невероятные цвета по-прежнему демонстрируются по всему парку. Рекомендации по выбору лучшего цвета включают как открытые участки Футхиллс-Паркуэй, так и Лейквью-драйв из Брайсон-Сити, Северная Каролина.Есть большая вероятность, что большая часть красок этого сезона сохранится и на открытии на следующей неделе нового участка Foothills Parkway. Разнообразные оттенки золота, темно-малиновые и розовые, янтарные, персиковые и коралловые, даже красновато-коричневые — каждый цвет возбуждает. Также настоятельно рекомендуется совершить пешую прогулку по недавно открытой горной тропе Sugarlands Mountain Trail, так как эта тропа обеспечивает виды со всех высот, начиная с высоты почти 6000 футов возле Clingmans Dome и заканчивая на небольшой высоте возле Laurel Falls.
31 октября
Смоки изобилуют яркими цветами осени.Все уровни возвышаются над деревьями сияющих оттенков красного, золотого и оранжевого. Например, у кислого дерева, красного клена и сахарного клена ярко окрашенные листья.
Другие виды с разноцветной листвой: горный клен, алый дуб, гикори, сассафрас, бук, кизил, ложная печать Соломона и корень индийского огурца.
Отличное место для наблюдения за изменением цвета на нижних высотах — это Metcalf Bottoms. А если вы хотите отправиться в поход, отправляйтесь по тропе Литтл-Бриер-Гэп к коттеджу «Уокер-сестра» и насладитесь осенними красками.
23 октября
Поскольку октябрь начинает тускнеть, цветная осенняя демонстрация только начинается. Сейчас идеальное время для езды или похода по Смоки, поскольку золотая дымка окутала высокие и средние возвышенности.
Высокие возвышенности приближаются к пику окраски, поскольку деревья и кустарники начинают меняться, некоторые быстрее, чем другие.
Rich Mountain Road: Закваска, сассафрас, сахарный клен, красный клен и кизил начинают меняться.
Индийская могила: Показывает выдающийся цвет, возможно, близкий к пику. Сахарный клен, сассафрас, бук и алый дуб демонстрируют цвет.
Rich Mountain Trail: Sourwoods показывает яркие оттенки красного, в то время как красный клен, бук, сахарный клен и горный клен также меняются.
Высокие возвышенности на Рич Маунтин, кажется, приближаются к своему пику.
Цвета, вероятно, достигнут своего пика в течение следующих недель или двух.
17 октября
Деревья национального парка Грейт-Смоки-Маунтинс, возможно, ускользнули от троп ураганов «Флоренс» и «Майкл», не получив большого ущерба, но аномально высокие температуры нанесли им ущерб.
В этом году пиковая цветность, по-видимому, отстает примерно на 10 дней от графика, но может ускориться, поскольку температуры продолжают падать. Деревья могут соответствовать своему обычному расписанию, или есть вероятность, что цвета в этом году будут приглушенными, и некоторые красные клены и желтые тополя опадут свои листья перед изменением.
Некоторые деревья теперь показывают цвет. Вдоль Big Creek Trail на более низком возвышении начинает разворачиваться заколка, красный клен, бук и тюльпанный тополь.Однако из всей листвы в настоящее время меняется только около 5%.
Бонус: Знаете ли вы, что в национальном парке Грейт-Смоки-Маунтинс растет более 130 различных видов деревьев?
10 октября
Осенний цвет сейчас отстает от обычного расписания из-за необычно теплой погоды. Многие деревья еще не изменились, а другие уже не такие яркие, как в предыдущие годы. Тем не менее, пятна осенней листвы по-прежнему появляются по всему парку, причем наибольший цвет проявляется на возвышенностях, выше 5000 футов, в таких местах, как Клингманс-Доум и Ньюфаунд-Гэп.
Кусочки осенней листвы также разбросаны по средним возвышениям, например, по вершинам дымоходов, и по нижним возвышениям, например по основаниям Меткалфа.
Поскольку температура готовится к понижению, мы, вероятно, увидим более сильный цвет в течение следующих нескольких недель.
5 октября
Цветные пятна проявляются на возвышенностях парка вокруг Ньюфаунд-Гэп и Клингманс-Доум, а также вдоль линии хребта Аппалачской тропы.В настоящее время на средних высотах заметны некоторые изменения, в основном из-за текущих летних температур. Посетители сегодня увидят много зелени среди россыпи осенних красок во время вождения и пеших прогулок по Смоки. Вирджинские лианы, наряду с заквашенными деревьями и кизилом, являются наиболее заметными из ранних изменений, причем некоторые более слабые деревья часто меняются первыми.
26 сентября
Осенние краски начинают сиять на возвышенностях.Сейчас прекрасное время, чтобы прокатиться по Clingmans Dome Road, Blue Ridge Parkway или Balsam Mountain Road и насладиться богатым золотом желтой березы и американского бука и красными кленами. Если вы хотите полюбоваться осенней листвой вне машины, вам подойдет прогулка до Эндрюса Лысого по тропе Форни-Ридж или по Аппалачской тропе до бурсита Чарли.
Осенний цветной дисплей обычно достигает пика на возвышенностях в период с конца сентября до начала октября.

22 сентября
Осень
уже здесь, и деревья в Национальном парке Грейт-Смоки-Маунтинс начинают хвастаться своими осенними красками. Цвета становятся наиболее яркими на самых высоких возвышениях в парке. Листья колдуньи становятся бордовыми, некоторые кизиловые деревья начали меняться, и деревья черной смолы скоро покраснеют.
Цвета также меняются на нижних этажах, например, вдоль тропы Little Brier Gap Trail до хижины Walker Sisters в Metcalf Bottoms, где кислая древесина уже приобретает приятный оттенок красного.
Осенняя цветная индикация обычно достигает своего пика в парке на средних и низких отметках между концом октября и началом ноября.
Наряду с яркими цветами осени сейчас хорошее время для наблюдения за лосями. Поскольку лосиная колея в самом разгаре, хорошие места, чтобы увидеть лосей, включают долину Каталучи и поля вокруг туристического центра Оконалуфти. Подходить к лосю или медведю ближе 50 ярдов строго запрещено. Некоторые поля будут закрыты для посещения во время гона.

Отчеты о цветах осени за 2017 год
Цвет осени вдоль хребта Сункота 6 ноября 2017 года.- Фото GSMA
3 ноября
Осенняя листва начинает свой последний выход на бис, и на следующей неделе в лесах Cove Hardwood, которые находятся на средних и низких высотах, должны появиться красивые цвета. В настоящее время более высокие северные лиственные леса прошли пик и в основном дефолиированы. Это был в основном год ниже среднего для пика окраски на возвышенностях, поскольку большинство листьев стали коричневато-оранжевыми, прежде чем опадать во время снежной бури в прошлое воскресенье.На средних высотах теперь отображается смесь пикового цвета в сочетании с деревьями с дефолиацией и даже с некоторыми деревьями на пике. На более низкие возвышенности на западной стороне парка еще есть около недели, прежде чем наступит прайм-тайм. Восточная сторона парка представляет собой смесь деревьев на пике, и деревья только начинают меняться. Этот период должен длиться еще как минимум две недели, прежде чем деревья будут опорожнены. Лучшие места для просмотра осенней листвы — это предгорья бульвара, Дип-Крик, более низкие возвышения вдоль Ньюфаунд-Гэп, бульвар Блу-Ридж и автомагистраль Ревен-Форк.
30 октября
Кривая рука (B-E) и индейская могила (от Кривой руки до тропы с богатой горной петлей) — отчет несколько ошибочен, потому что большая часть листвы была покрыта мокрым снегом. Я мог видеть красочную листву на красных кленах, сахарных кленах, сладкой камеди, буке, кислой древесине, горном клене и тюльпановом тополе.
Rich Mountain Loop (B-E) — К тому времени, когда я вышел на эту тропу, снег уже таял. Некоторые из Sourwood, Red Maple, Sweet Gum, Hickory, Beech и Sugar Maple были очень красочными, особенно на фоне голубого неба и того снега, который висел на нем.
25 октября
Листва Sourwood в пике окраски — очень красивой, и многие из них — ярко-красные, некоторые оранжевые, некоторые розовые, некоторые лососевые и некоторые светло-красные.
Также замечательные проявления красочной листвы имеют следующие: сладкая камедь, красный клен, сахарный клен и некоторые из бука и гикори. Листва следующего вида меняется, но не настолько красочно: кизил, красный бутон, гринбриер, горный клен, голубой ягодный и дуб Скарлетт. На этой тропе хорошо видна листва, особенно после первой мили вверх по тропе.
Осенняя листва, 19 октября 2017 г., на возвышенностях вдоль New Found Gap. — Фото GSMA
19 октября
Осенняя листва в национальном парке Грейт-Смоки-Маунтинс следует той же схеме, что и в прошлом году, когда наилучшее проявление цвета произошло в последние недели ноября. В настоящее время на высотах выше 5000 футов цвет падения носит спорадический характер, некоторые деревья опадают, другие находятся на вершине или около нее, а некоторые все еще медленно поворачиваются. Несколько менее яркие цвета в этом году могут быть связаны с теплой погодой, которую мы пережили с середины сентября по октябрь.На этой неделе наблюдался первый настоящий холодный фронт, хотя на глубине ниже 5000 футов крупных морозов еще не было.
На средних высотах от 3000 до 5000 футов цвет осени только начинается. Листва начала желтеть, до пика окраски осталось неделя или больше. На более низких высотах, как и в прошлом году, наша листва может снова подождать до середины ноября, чтобы показать свое лучшее шоу. Наши деревья по-прежнему покрыты значительным количеством зелени в кроне, и большинство из них только начинает меняться.Другая система высокого давления в настоящее время производит температуры выше средних, хотя в начале следующей недели должен быть холодный фронт с дождем и температурами до 40 с минимумом ниже нуля. Мы даже могли увидеть наш первый снег в среду, 25 октября. Этот приближающийся холодный фронт должен ускорить изменение осенней листвы, и к следующим выходным на средних высотах можно будет увидеть яркие цветные проявления.
16 октября
Rabbit Creek (B-E) — Большая часть изменившейся листвы приобрела выцветший бледно-желтый цвет с большим количеством коричневого на ней.Есть несколько деревьев Sourwood и Red Maple с красивой листвой, а также одна Sweet Gum.
Линн Кэмп Пронг (от тропы Среднего Пронга до лагеря № 28) — Большая часть изменившей цвет листвы имеет бледно-желтый цвет с большим количеством коричневого на ней. Есть несколько красных кленов, кислых и сахарных кленов с разноцветной листвой. Из-за тумана я не мог видеть окружающие хребты, которые в это время года обычно имеют красивую листву.
Цвет осени на возвышенностях от Клингманс-Доум-роуд 13 октября 2017 года.- Фото GSMA
13 октября
В настоящее время осенний цвет представляет собой лоскутное одеяло из цветов пика на средних высотах и цвета пика на более высоких отметках. Осенняя окраска в этом году не такая сильная, и многие деревья не такие яркие, как в предыдущие годы. Более высокие возвышения часто достигают пика в первые пару недель октября, вдоль дороги Клингманс-Доум виднеется лоскутное одеяло осенних цветов вдоль дороги Клингманс-Доум. В этом году это примерно на неделю меньше обычного.
Из-за отсутствия значительных холодных фронтов с сентября до середины октября, наряду с в основном засушливыми условиями с небольшими дождями, эти погодные условия продлевают пик осени.
Вдоль Литл-Ривер-роуд, в долине Каталучи и в других местах на более низких возвышенностях проявляют окраску быстро меняющиеся виды, такие как черная камедь, кислое дерево, кизил, сумах, черный грецкий орех, конский глаз, ядовитый плющ и вирджиния лианы.
Это прекрасное время, чтобы прокатиться по любой дороге выше 4000 футов.Clingmans Dome Road, Blue Ridge Parkway или Balsam Mountain Road. Поход к Эндрюсу Лысому по тропе Форни-Ридж или по Аппалачской тропе к Чарли-Буньону было бы хорошо потраченным временем.
Отчеты о цветах осени за 2016 год
Пик осени 2016 года оказался одним из последних в истории. Не по сезону теплые солнечные дни с небольшим количеством холодных фронтов и рекордной засухой продлили пик. — Фотографии GSMA
22 ноября
Том Харрингтон: «Похоже, я преждевременно приостанавливал отчеты об опадании листвы две недели назад.Сегодня все еще была разбросана разноцветная листва на тропах Лид-Коув и Мелли-Кейн. На маршруте Bote Mountain Trail между Lead Cove Trail и Finely Cane Trail было довольно много разноцветной листвы, и Scarlet Oakes превосходят самих себя на этой тропе в это время. При ярком солнечном свете их зрелище захватывает дух. Другая яркая листва: сахарные клены, красные клены, черника, бук, гикори и тюльпанный тополь. «
11 ноября
Осенние цвета сейчас впечатляют ниже высоты 3000 футов в Грейт-Смоки-Маунтинс.И хотя сейчас середина ноября, количество зеленых листьев на деревьях указывает на то, что абсолютный пик красок в долинах и низинах Смоки еще несколько выходных.
Прекрасные места, где можно полюбоваться цветами, включают Литл-Ривер-роуд, Лорел-Крик-роуд и Кейдс-Коув, Каталучи и Ньюфаунд-Гэп-роуд. Рекомендуемые маршруты: Литл-Ривер, Дип-Крик, Портерс-Крик, Нижняя гора. Каммерер, Олд Шугарлендс и река Оконалуфти. Не ждите больше, если вы еще не успели насладиться красотой осени в Smokies.
7 ноября
Тропа Литл-Ривер (тропа от B до тропы огурцов) — Примерно 80% разноцветной листвы упало. Вокруг разбросано несколько деревьев с разноцветной листвой.
Огуречная тропа (B-E) — На некоторых деревьях есть разноцветные листья, но большая их часть опала.
Little River Road (от US 441 до Townsend Wye) — большая часть разноцветных листьев упала. На некоторых деревьях есть разноцветная листва, особенно вокруг Metcalf Bottoms.
31 октября — Счастливого Хэллоуина
Это время, чтобы отправиться в поход или покататься по Грейт-Смоки-Маунтинс! Цвета осени великолепны почти повсюду, от низких высот до почти 6000 футов. Особенно красочны Little River Road, Newfound Gap Road, Tremont и Cataloochee. Не ждите! Осенние толпы немного поредели с прошлой недели, так что сейчас самое подходящее время для зрелищных осенних красок (и погоды) в Smokies.
Ace Gap (B-E): Очень красивая разноцветная листва.Многие сорта красного клена, сахарного клена, алого дуба, черники, бука, гикори, кислого дерева, зонтичной магнолии и сассафраса с красивой яркой листвой.
26 октября
осенних цветов достигают пика на средних высотах (2500–4000 футов) Грейт-Смоки-Маунтинс. Впечатляющие осенние пейзажи ждут посетителей еще несколько дней. Предлагаемые маршруты включают Ньюфаунд-Гэп-роуд, объездную дорогу Гатлинбург, Парсон-Бранч-роуд, предгорья-бульвар (восток и запад), Лейквью-драйв и Литл-Ривер-роуд.На следующей неделе будет прекрасное время, чтобы посетить Башню Look Rock Tower на Футхиллс-Паркуэй запад.
Хотя мы быстро приближаемся к концу октября, нижние части парка по-прежнему окрашены в яркие цвета, а другие остаются в основном зелеными. Ищите цвета для быстрого развития с пиком низменности до начала ноября. Предлагаемые походы включают Rich Mountain Loop, Deep Creek Trail, Thomas Divide Trail, Middle Prong Trail, Smokemont Loop Trail и Little River Trail.
Движение в субботу и воскресенье днем и вечером будет очень интенсивным на Newfound Gap Road и Cades Cove Loop.В это время автомобилистам было бы разумно искать другие направления, такие как Природная тропа Ревущих Вилок, Блу-Ридж-Паркуэй, Футхиллс-Паркуэй Восток и Запад, Тремонт-роуд и район Дип-Крик. Или отправляйтесь в путешествие рано утром.
20 октября
Осенние цвета сейчас в пике на самых высоких возвышенностях Грейт-Смоки-Маунтинс. Желтая береза, американский бук, черешня, червяк и горный клен демонстрируют превосходный цвет. Некоторые клены демонстрируют ярко-красные оттенки.Тем не менее, большая часть листвы остается зеленой на высоте ниже 2500 футов.
Хорошие места, чтобы увидеть осенний цвет, включают Ньюфаунд-Гэп-роуд, Клингманс-Доум-роуд, Блу-Ридж-бульвар и Хейнтуга-Ридж-роуд до кемпинга Бальзам-Маунтин. Литл-Ривер-роуд также показала отличные ранние цвета. Рекомендуемые походы: Thomas Divide Trail, Appalachian Trail до Charlies Bunion, Sweat Heifer Trail, елово-еловая самостоятельная природная тропа, Gregory Bald Trail и Mt. Каммерер.
На более низких возвышенностях прохладные ночи меняют цвета осени.Черная камедь, кизил, сумах и кислые деревья продолжают демонстрировать ярко-красные оттенки. Золото растет на черном орехе, березе, буке и гикори. Пик окраски на более низких высотах, вероятно, будет в конце октября и продлится до начала ноября. Рекомендуемые походы: Rich Mountain Loop, Chestnut Top Trail, Smokemont Loop и Deep Creek Trail.
18 октября
Fork Ridge (B-E) — Множество блестящих листьев — Sourwood, Red Maple, Scarlet Oak, Beech, Sugar Maple, Blueberry и Witch Hobble.
Deep Creek (US 441 до лагеря № 53) — на окружающих горных хребтах растет несколько деревьев с блестящей листвой. Большинство деревьев с красивой листвой недалеко от тропы — это буки.
US 441 (от тропы Chimney Tops Trail (Первый туннель) до Newfound Gap и вниз по Северной Каролине до Deep Creek Trailhead). Листва в этой области находится на пике, если не немного выше пика.
Некоторые хребты покрыты потрясающе красивой яркой листвой. Людям, которым понравится красиво отображаемая листва, вероятно, следует попытаться подняться на 441 до того, как в четверг пойдет дождь, который, вероятно, снесет большую часть разноцветных листьев.
На более низких возвышенностях есть красивая листва, но по большей части не на пике — не такая яркая, как на возвышенностях.
Пик осени 2016 года продвигался медленно. На этой фотографии сравнивается развитие осенней листвы в 2013 и 2016 годах вдоль Восточного предгорья-бульвара возле Косби, штат Теннесси. — Фотографии GSMA
16 октября
Осенние цвета достигают пика в нескольких изолированных районах Грейт-Смоки-Маунтинс. На возвышенностях хорошо окрашены желтая береза, американский бук, сосновая вишня, американская рябина, колдунья и горный клен.Несколько кленов ярко-красного цвета.
Хорошие места, чтобы увидеть осенний цвет, включают Ньюфаунд-Гэп-роуд, Клингманс-Доум-роуд, Блу-Ридж-бульвар и Хейнтуга-Ридж-роуд до кемпинга Бальзам-Маунтин. Рекомендуемые походы: тропа Томаса Делид, Аппалачская тропа до Чарли Буньон, тропа потной телочки, елово-еловая самостоятельная природная тропа и гора. Каммерер.
На более низких высотах солнечные дни и прохладные ночи ускоряют движение осенних красок. Черная камедь, кизил, сумах и кислые деревья продолжают демонстрировать ярко-красные оттенки.Золото растет на черном орехе, березе, буке и гикори. Несколько разбросанных кленов начинают светиться яркими красками. Пик цвета на более низких возвышенностях вряд ли случится до начала ноября, однако цвет очень хороший в некоторых разбросанных местах, таких как Foothills Parkway West и вдоль Little River Road. Рекомендуемые походы: Rich Mountain Loop, Chestnut Top Trail, Smokemont Loop и Deep Creek Trail.
В течение следующей недели на Newfound Gap Road и Cades Cove Loop Road будет очень интенсивное движение.Выделите дополнительное время для путешествий или посетите менее загруженные районы парка, такие как Дип-Крик, Биг-Крик, Твентимайл, Косби, Гринбриер, Фонтана и Футхиллс-Бульвар.
12 октября
Этот год оказался трудным для прогнозирования развития цветов водопадов. Конец лета и начало осени в Smokies были теплыми и засушливыми. Хотя засушливые условия вызывают стресс у деревьев, в прошлом отмечалось, что засушливые годы обеспечили одни из самых ярких цветов осени.
В настоящее время цвета находятся на поздней стороне. Хотя более высокие высоты часто достигают пика в первые пару недель октября, в этом году они опускаются примерно на две недели.
Вдоль Литл-Ривер-роуд, в долине Каталучи и в других местах на более низких возвышенностях проявляют окраску быстро меняющиеся виды, такие как черная камедь, кислое дерево, кизил, сумах, черный грецкий орех, конский глаз, ядовитый плющ и вирджиния лианы.
Это прекрасное время, чтобы прокатиться по Клингманс-Доум-роуд, Блу-Ридж-Паркуэй или Бальзам-Маунтин-роуд.Поход к Эндрюсу Лысому по тропе Форни-Ридж или по Аппалачской тропе к Чарли-Буньону было бы хорошо потраченным временем.
Ищите пик цвета на нижних и средних высотах в начале ноября. Хотя прохладные ночные температуры должны значительно ускорить изменение цвета, трудно предсказать последствия засухи.
10 октября
Lumber Ridge (B-E) — листва Sourwood, Red Maple, Blue Berry, Beech и Sassafras меняет цвет на осенний.Примерно в 3 милях вверх по тропе Sourwood имеет блестящую листву.
Гора Мейгс (от тропы Лесного хребта до тропы Карри) — Sourwood, Red Maple, Tulip Poplar и Beech меняют свой осенний гардероб.
7 октября
Гора Габес (B-E) и Maddron Bald (B к горной тропе Gabes) — некоторые листья красного клена, кислого дерева, магнолии Фрейзера и бука меняют свой осенний цвет.
На этой высоте не так много изменений.
8 августа
Rabbit Creek (B к горной тропе Ханна) — Sourwood, Sassafras, Blueberry и Blackberry демонстрируют несколько ярко-красных листьев.
Отчеты о цветах осени за 2015 год
Тихая аллея Литл-Ривер, 3 ноября 2015 г. — GSMA Photo
29 октября
Цвета осени в Грейт-Смоки-Маунтинс сейчас поистине впечатляют. Многие местные жители говорят, что это лучшие цвета, которые они видели в Smokies за много лет. Комбинация проливных дождей в начале октября, затем двух полных недель солнечных дней и прохладных ночей, похоже, сделала свое дело!
Лучшие цвета на высоте ниже 3500 футов.Хорошие цвета должны сохраниться в долинах и более низких возвышенностях в первую неделю ноября.
Хорошие места, чтобы увидеть осенние цвета, включают Тремонт-роуд, район Дип-Крик, Восточный и Западный предгорья-бульвары, Гринбриер, Литл-Ривер-роуд, Лейк-Вью-драйв и Кейдс-Коув.
Рекомендуемые походы: Rich Mountain Loop, Chestnut Top Trail, Huskey Gap, Little River Trail, Smokemont Loop, Old Settlers Trail и Deep Creek Trail.
Пробок на этой неделе должно быть меньше, чем на прошлой. В Северной Каролине до сих пор продолжается гон на лосях.
26 октября
Аппалачская тропа (от новооткрытой пропасти до тропы ручья потной телки) — почти вся листва упала — очень мало разноцветной листвы.
Sweat Heifer Creek Trail (BE) — Первая миля не много разноцветной листвы — последние 2,7 мили имеют очень яркую листву — на пике — Много желтой и ярко-красной, оранжевой, золотой и розовой листвы, разбросанной вокруг тропы и на дороге окружающие хребты.
Kephart Prong Trail (B до Kephart Shelter) — в основном ярко-желтая листва с небольшим количеством красной и золотой листвы — листва на пике.
US 441 (от Кепхарт-Трейлхед до Новообнаруженного ущелья) — Листва на пике большей части пути к Новообретенному ущелью. Много ярко-желтой листвы с большим количеством ярко-красной, оранжевой и золотой листвы, разбросанной по дороге и по окружающим гребням. Также есть розовая листва.
US 441 (Newfound Gap и вниз до Alum Cave Bluff Trailhead) — Большая часть листвы упала. Тем не менее, немного рассыпалась симпатичная разноцветная листва.
US 441 (Утесы Квасцов к Центру для посетителей Шугарлендс) — Отображение листвы на пике — очень красиво даже под дождем — Преимущественно желтая листва с некоторыми красными, оранжевыми, золотыми и розовыми листьями.
Little River Road (от туристического центра Sugarlands до Элкмонт) — Очень красивая листва — в основном желтая с приличным количеством красной, оранжевой, золотой и розовой листвы. Сумах, поднимающийся к хребту Файтинг-Крик, особенно ярок и красив.
Литл-Ривер-роуд (от Элкмонта до раковин) — Листва на пике — очень блестящая — в основном желтая листва с некоторыми красными, оранжевыми, золотыми и розовыми листьями.
Литл-Ривер-роуд (от раковин до Уай) — Листва появляется немного выше пика — в основном желтые листья с небольшим количеством красной, оранжевой, золотой и розовой листвы.
ПРИМЕЧАНИЕ: ЗАВТРА (ВТОРНИК) В ПАРКЕ ПРОГНОЗИРУЕТСЯ ВЫСОКИЙ ВЕТЕР. КОНЕЧНО, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К БОЛЬШОМУ УБЫТАНИЮ ЛАБОРАТОРИИ.
Пик падения вдоль Anakeesta Ridgeline. Снято 15 октября 2015 г. — GSMA Photo
.
23 октября
осенних цветов достигли пика своего пика на средних высотах (2500–4000 футов) Грейт-Смоки-Маунтинс. Впечатляющие осенние пейзажи ждут посетителей еще несколько дней. Предлагаемые маршруты включают Ньюфаунд-Гэп-роуд, объездную дорогу Гатлинбург, Парсон-Бранч-роуд, предгорья-бульвар (восток и запад), Лейквью-драйв и Литл-Ривер-роуд.На следующей неделе будет прекрасное время, чтобы посетить Башню Look Rock Tower на Футхиллс-Паркуэй запад.
Нижние возвышения представляют собой лоскутное лоскутное одеяло оттенков с некоторыми участками около пика, в то время как другие остаются в основном зелеными. Ищите цвета для быстрого развития сейчас с пиком низменности с 26 октября до начала ноября. Предлагаемые походы включают Rich Mountain Loop, Deep Creek Trail, Thomas Divide Trail, Middle Prong Trail, Smokemont Loop Trail и Little River Trail.
В субботу и воскресенье днем и вечером до 27 октября на улицах Newfound Gap Road и Cades Cove Loop Road будет очень много движения.В это время автомобилистам было бы разумно искать другие направления, такие как Природная тропа Ревущих Вилок, Блу-Ридж-Паркуэй, Футхиллс-Паркуэй Восток и Запад, Тремонт-роуд и район Дип-Крик. Или отправляйтесь в путешествие рано утром.
17 октября
Осенние цвета сейчас достигли пика на самых высоких высотах Грейт-Смоки-Маунтинс или прошли мимо него. Желтая береза, американский бук, черешня, хоббл и горный клен демонстрируют хороший цвет. Некоторые клены демонстрируют ярко-красные оттенки.Тем не менее, большая часть листвы все еще зеленая на высоте ниже 2 500 футов. Цвета этой недели кажутся особенно яркими на высоте от 3000 до 5000 футов.
Хорошие места, чтобы увидеть осенний цвет, включают Ньюфаунд-Гэп-роуд, Клингманс-Доум-роуд, Блу-Ридж-бульвар и Хейнтуга-Ридж-роуд до кемпинга Бальзам-Маунтин. Рекомендуемые походы: Thomas Divide Trail, Appalachian Trail до Charlies Bunion, Sweat Heifer Trail, елово-еловая самостоятельная природная тропа, Gregory Bald Trail и Mt. Каммерер.
На более низких возвышенностях солнечные дни и холодные ночи меняют цвет осени. Черная камедь, кизил, сумах и кислые деревья продолжают демонстрировать ярко-красные оттенки. Золото растет на черном орехе, березе, буке и гикори. Пик окраски на более низких высотах, вероятно, будет в конце октября и продлится до начала ноября. Рекомендуемые походы: Rich Mountain Loop, Chestnut Top Trail, Smokemont Loop и Deep Creek Trail.
В течение двух недель движение на Newfound Gap Road и Cades Cove Loop Road будет очень интенсивным.Выделите дополнительное время для путешествий или посетите менее загруженные районы парка, такие как Deep Creek, Big Creek, Twentymile, Cosby, Fontana и Foothills Parkway.
6 октября
Не многие деревья сильно изменились на тропе Лид-Коув — некоторые бук, магнолия Фрейзер, вирджиния крипер, красный клен, угорь и тюльпанный тополь. Гора Ботэ, от тропы Лид-Коув до тропы Финили-Кейн, в первых 3/4 мили вниз от трассы Лид-Коув, покрыта ярко-красным Sourwood и Red Maple.Есть несколько хороших дисплеев черники, сахарного клена, сассафраса, алого дуба и бука.
Цвет осени на возвышенностях Клингманс-Доум-роуд. Снято 5 октября 2015 г. — GSMA Photo
.
4 октября
Необычный проливной дождь в начале октября устранил угрозу укороченного засухой осеннего сезона в Грейт-Смоки-Маунтинс. Редко было такое пышное и зеленое падение! Цвета сейчас на пике на самых высоких возвышенностях национального парка.Желтая береза и американский бук окрашены в богатый золотой и желтый цвета. Эти цвета перемежаются красными оттенками огненной вишни, сахарного клена, ведьмы и сумаха. Если не будет сильных ветров, этот высокий пик продлится до середины октября.
Вдоль Литл-Ривер-роуд и в других местах на более низких возвышенностях проявляют окраску быстро меняющиеся виды, такие как черная камедь, кислое дерево, кизил, сумах, черный орех, конский глаз и вирджиния лиана.
Это прекрасное время, чтобы прокатиться по Клингманс-Доум-роуд, Блу-Ридж-Паркуэй или Бальзам-Маунтин-роуд.Дороги Литл-Ривер и Лорел-Крик также предлагают приятные осенние пейзажи. Поход к Эндрюсу Лысому по тропе Форни-Ридж или по Аппалачской тропе к Чарли-Буньону было бы хорошо потраченным временем.
Ищите пиковую окраску на нижних и средних отметках в конце октября и в начале ноября. Ожидаемая на этой неделе погода, состоящая из солнечных дней и прохладных ночей, должна открыть для Smokies захватывающий сезон осенних красок.
30 сентября
Осенние цвета сейчас в пике на самых высоких возвышенностях национального парка Грейт-Смоки-Маунтинс.Желтая береза и американский бук окрашены в богатый золотой и желтый цвета. Эти цвета перемежаются красными оттенками огненной вишни, сахарного клена, ведьмы и сумаха. За исключением сильных ветров, этот высокий пик должен продлиться до первой недели октября.
Вдоль Литл-Ривер-роуд и в других местах на более низких возвышенностях проявляют окраску быстро меняющиеся виды, такие как черная камедь, кислая древесина, кизил, сумах, черный орех, конский глаз и вирджиния лиана.
Это прекрасное время, чтобы прокатиться по Клингманс-Доум-роуд, Блу-Ридж-Паркуэй и Бальзам-Маунтин-роуд.Дороги Литл-Ривер и Лорел-Крик также предлагают приятные осенние пейзажи. Поход к Эндрюсу Лысому по тропе Форни-Ридж или по Аппалачской тропе к Чарли-Буньону было бы хорошо потраченным временем.
Ищите пиковую окраску на нижних и средних отметках в конце октября и начале ноября. До сих пор приятное сочетание прохладных ночей и солнечных дней с периодами небольшого дождя могло предвещать захватывающий осенний сезон в Smokies.
25 сентября
Наконец-то настала пора осенних красок в Грейт-Смоки-Маунтинс! На самых высоких высотах сейчас видны богатые золотые оттенки желтой березы и американского бука и некоторые красные оттенки кленов.Пик осенних красок на высотах должен быть 28 сентября — 5 октября.
Вдоль Литл-Ривер-роуд и в других местах на более низких возвышенностях проявляют окраску быстро меняющиеся виды, такие как черная камедь, кислое дерево, кизил, сумах, черный орех, конский глаз и вирджиния лиана.
Это прекрасное время, чтобы прокатиться по Клингманс-Доум-роуд, Блу-Ридж-Паркуэй или Бальзам-Маунтин-роуд. Дороги Литл-Ривер и Лорел-Крик также предлагают приятные осенние пейзажи. Поход к Эндрюс Лысому по тропе Форни Ридж или по тропе Томаса Делайда будет очень хорошо потраченным временем.
Ищите пиковую окраску на нижних и средних отметках в конце октября и начале ноября. Гона лося также идет полным ходом. Лучшее место, чтобы увидеть это, — это долина Каталучи и поля возле туристического центра Оконалуфти.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если федеральное правительство не примет решение о продолжении бюджета, Национальный парк Грейт-Смоки-Маунтинс и 400 других объектов Службы национальных парков будут закрыты на неопределенный срок с 1 октября.
18 сентября
Осенние краски становятся яркими на самых высоких возвышенностях парка.На Клингманс-Доум-роуд (высота от 5050 до 6300 футов) желтые березы хорошо окрашены. Огненные вишневые деревья и кустарники с ведьмами тоже стали красными и бордовыми. Ожидается, что пик цвета осени на самых высоких отметках приходится на последнюю неделю сентября.
На более низких возвышениях, вдоль Литл-Ривер-роуд (район Гатлинбург) и Лейк-Вью-драйв (район Брайсон-Сити), ранние сменщики только начинают проявлять цвет осени. Есть немного золота из берез, тюльпанов и желтых ягодиц, а также немного красного из кислого дерева, черной смолы, кизила и лианы Вирджинии.
Parkwide, пик осенних цветов обычно приходится на конец октября — начало ноября.
14 сентября
Из-за засухи в конце лета несколько деревьев начали менять цвет осенью. На разбросанных тюльпановых деревьях, в закваске и на некоторых кленах уже появляются пятна осенних оттенков.
Sourwood деревья на более сухих склонах и виноградные лозы Вирджинии теперь имеют красивый красный цвет. Листья колдуньи на возвышенностях бордовые.Небольшое количество кизиловых деревьев положило начало переменам. Деревья черной жевательной резинки скоро покраснеют. Теперь бросаются в глаза плоды, такие как стручки фуксии на деревьях магнолии.
К концу сентября ищите больше цвета на возвышенностях, поскольку американский бук и желтая береза переходят в золотой цвет. Ранние смены на более низких возвышенностях, такие как кислая древесина, камедь, кизил, желтый конский глаз, сумах и тюльпанное дерево, должны быть близки к пику к концу месяца. В парке пик осенних цветов обычно приходится на конец октября — начало ноября.
Колонна лосей сейчас в самом разгаре. Хорошие места, чтобы увидеть лосей, включают долину Каталучи и поля вокруг туристического центра Оконалуфти. Подходить к лосю или медведю ближе 50 ярдов строго запрещено. Некоторые поля будут закрыты для посещения во время гона.
25 августа
Хотя сейчас только конец августа, первые признаки осени появляются кое-где в Грейт-Смоки-Маунтинс. Вдоль Аппалачской тропы и на горе Ле Конте хобблбуш (куст) становится темно-бордовым.По крайней мере, два клена вдоль Newfound Gap Road (U.S. 441) также имеют первые признаки красного цвета. Ниже на нескольких желтых деревьях грецкого ореха видны ярко-красные листья.
К середине сентября деревья раннего переворота, такие как кислое дерево, камедь и кизил, будут приобретать осенний оттенок. Осенние цвета обычно достигают своего пика в начале октября в высокогорных районах парка и в конце октября или начале ноября на низких и средних высотах.
Середина октября — очень загруженное время в этом районе.Те, кто хочет спланировать осеннее путешествие, избегающее самых больших скоплений людей, часто приезжают сюда в самом конце октября или в начале ноября.
Отчеты о цветах осени за 2014 год
10 ноября
Rabbit Creek (от станции рейнджеров Abrams Creek до тропы Hannah Mountain Trail) — По оценкам, от 65 до 70% разноцветной листвы исчезло, но все еще много красивой желтой, оранжевой, золотой и бронзовой листвы вместе с разбросанной красной листвой.
Гора Ханна (от тропы Rabbit Creek до кемпинга №14) — По оценкам, от 65 до 70% разноцветной листвы исчезло, но все же хороший выбор желтой, оранжевой, золотой и бронзовой листвы вместе с приличным количеством красной листвы.Верхняя часть гребня на одну дистанцию была покрыта темно-зелеными (сосны и болиголовы) и красными вкраплениями шахматной доски. На расстоянии не мог определить, что это за красная листва.
Примечание: Хорошее количество алого дуба, красного клена, сахарного клена, кислого дерева и черники с яркой листвой с небольшим количеством ежевики, гикори, сладкой камеди и сассафраса с красивой красочной листвой.
7 ноября
Развернулся «Последний ура красок осени в Грейт-Смоки-Маунтинс». На самых низких высотах и в предгорьях национального парка цвета достигают пика или близки к нему.Клены, дубы, душистые, березовые и кислые породы представляют собой впечатляющее зрелище. Сейчас не время колебаться, если вы хотите поймать несколько ярких осенних красок в этом году.
Хорошие места, чтобы увидеть цвета, включают район Дип-Крик, Литл-Ривер-роуд, Лейквью-драйв и Лорел-Крик-роуд до Кейдс-Коув. Предлагаемые походы включают в себя Old Sugarlands Trail, Oconaluftee River Trail, Gatlinburg Trail, Grapeyard Ridge Trail и петлю с тремя водопадами от Deep Creek Trail.
Эффектный цвет осени в долине Шугарлендс.Снято 31 октября 2014 г. — GSMA Photo
31 октября
Shazam! Цвета осени сейчас на пике в Грейт-Смоки-Маунтинс, и это окажется захватывающим годом! Ниже 3500 футов цвета падения не могут быть намного лучше. А с добавлением в прогнозе снега в высокогорной местности, должно быть несколько очень запоминающихся сцен, которыми стоит насладиться.
Предлагаемые походы включают тропу реки Оконалуфти, тропу Мингус-Крик, тропу Хаски-Гэп, тропу вершин дымохода и тропу Лорел-Фоллс.Литл-Ривер-роуд, Тремонт-роуд, Дип-Крик-роуд и Ньюфаунд-Гэп-роуд превосходны.
Пробок на этой неделе должно быть меньше, чем на прошлой. Гона лося все еще продолжается в Северной Каролине, и стадо было очень заметно в Центре для посетителей Оконалуфти.
29 октября
Самое время для осенних красок в Грейт-Смоки-Маунтинс! Этот грандиозный финал на нижних и средних высотах, вероятно, продлится до начала ноября, поскольку дубы и клены продолжают разворачиваться. Как и в прошлые годы, пиковые цвета появляются быстро и относительно недолговечны.Намного лучше прийти на шоу немного раньше, чем слишком поздно.
Хорошие места, чтобы увидеть осенние цвета, включают Ньюфаунд-Гэп-роуд, Тремонт-роуд, Кейдс-Коув и Литл-Ривер-роуд. Рекомендуемые походы: тропа Литл-Ривер, горная тропа Мейгс, природная тропа с самостоятельным гидом Бухта-Хардвуд, петля Смокмонт, тропа Каштан-топ, тропа Хаски и тропа Дип-Крик.
Промежуточный ливень в среду утром должен обеспечить хорошее освещение для серьезных фотографов.
24 октября
Осенние цвета достигли пика или почти достигли пика на этой неделе в нескольких районах Грейт-Смоки-Маунтинс.Желтая береза, американский бук, черешня, американская рябина, колдунья и горный клен демонстрируют превосходный цвет. Некоторые клены демонстрируют ярко-красный цвет, но некоторые листва остаются зелеными на высоте ниже 2000 футов. Грандиозный финал цветов на нижних и средних высотах, вероятно, начнется на этой неделе и продлится до начала ноября. Как и в прошлые годы, пиковые цвета появляются быстро и относительно недолговечны. Намного лучше прийти на шоу немного раньше, чем слишком поздно.
Хорошие места, чтобы увидеть осенние цвета, включают Ньюфаунд-Гэп-роуд, Тремонт-роуд и Бальзам-Маунтин-роуд рядом с Блу-Ридж-Паркуэй. Рекомендуемые походы: Thomas Divide Trail, Sweat Heifer Trail, самостоятельная природная тропа Cove-Hardwood, Gregory Bald Trail, Smokemont Loop и Mt. Каммерер.
На более низких возвышенностях солнечные дни и прохладные ночи меняют цвета осени. Промежуточный ливневый дождь в среду утром должен обеспечить хорошее освещение для серьезных фотографов. Черная камедь, кизил, сумах и кислые деревья продолжают демонстрировать ярко-красные оттенки.Золото растет на тюльпановом дереве, черном орехе, березе, буке и гикори. Несколько разбросанных кленов начинают проявлять осеннюю окраску. Рекомендуемые походы: Rich Mountain Loop, Chestnut Top Trail, Huskey Gap и Deep Creek Trail.
Пробок на этой неделе должно быть меньше, чем на прошлой. В Северной Каролине до сих пор продолжается гон на лосях.
Эффектный цвет осени вдоль Форк Ридж. Снято 17 октября 2014 г. — GSMA Photo
.
17 октября
Осенние цвета достигли пика на этой неделе во многих районах Грейт-Смоки-Маунтинс.Желтая береза, американский бук, черешня, американская рябина, колдунья и горный клен демонстрируют превосходный цвет. Некоторые клены демонстрируют ярко-красные оттенки. Тем не менее, некоторые листья все еще остаются зелеными на высоте ниже 2 500 футов. Цвета этого года кажутся особенно яркими на северокаролинской стороне национального парка.
Хорошие места, чтобы увидеть осенний цвет, включают Ньюфаунд-Гэп-роуд, Клингманс-Доум-роуд, Блу-Ридж-бульвар и Хейнтуга-Ридж-роуд до кемпинга Бальзам-Маунтин.Рекомендуемые походы: Thomas Divide Trail, Appalachian Trail до Charlies Bunion, Sweat Heifer Trail, елово-еловая самостоятельная природная тропа, Gregory Bald Trail и Mt. Каммерер.
На более низких возвышенностях солнечные дни и прохладные ночи меняют цвета осени. Черная камедь, кизил, сумах и кислые деревья продолжают демонстрировать ярко-красные оттенки. Золото растет на тюльпановом дереве, черном орехе, березе, буке и гикори. Несколько разбросанных кленов начинают проявлять осеннюю окраску. До пика цвета на самых низких высотах осталось несколько дней.Рекомендуемые походы: Rich Mountain Loop, Chestnut Top Trail, Smokemont Loop и Deep Creek Trail.
В течение следующей недели на Newfound Gap Road и Cades Cove Loop Road будет очень интенсивное движение. Выделите дополнительное время для путешествий или посетите менее загруженные районы парка, такие как Deep Creek, Big Creek, Twentymile, Cosby, Fontana и Foothills Parkway.
15 октября
Одно можно сказать наверняка: в этом году засуха не испортит шоу осенних красок! Вчера более 5.5 дюймов дождя затопило Mt. Ле Конте и высокая страна Смоки-Маунтин, в результате чего Клингманс-Доум-роуд временно закрывается и кратковременная эвакуация лагеря Элкмон Если вы когда-нибудь хотели сфотографировать бушующий водопад, окруженный цветами осени, ваше время пришло.
Осенние цвета стали яркими на этой неделе. Сейчас они достигли пика на многих возвышенностях и средних высотах. Тем не менее, в этом году цветное отображение особенно несинхронно: по всему парку есть участки с насыщенными цветами, которые контрастируют с другими участками, которые в основном остаются зелеными.На более низких возвышенностях солнечные и более засушливые места освещаются закисью, кизилом, березой, буком и сумахом. Они потрясающие, особенно вечером и под облаками.
Дороги Литл-Ривер и Лорел-Крик сейчас имеют отличный цвет. Бухта Кейдс окружена горами, которые находятся на пике. Если вы хотите превзойти толпу и насладиться великолепием осени, попробуйте Blue Ridge Parkway, The Foothills Parkway East и West, дороги Heintooga Ridge и Balsam Mountain, а также районы парка Deep Creek и Greenbrier.Предлагаемые походы включают тропу Литл-Ривер, тропу Дип-Крик, водопад Абрамс и водопад Хен-Уоллоу.
В течение следующих 2-3 недель на различных участках парка появятся отличные цветные дисплеи.
13 октября
Гора Ботэ (от Lead Cove Tr. До Finely Cane Tr.) — Блестящая красная листва кислого дерева на верхнем конце тропы. Красные клены, красивые листья сассафраса, черника, очень красочные сахарные клены, тюльпанный тополь, гринбриер, бук и алый дуб. Примечание: склоны, спускающиеся с Горы Громовой Головы, кажутся наиболее яркими.«Я не припоминаю, чтобы через несколько лет я видел более красивую листву в парке». — Том Харрингтон
10 октября
Сезон осенних красок продолжает свое медленное развитие в Грейт-Смоки-Маунтинс. На самых высоких высотах видны впечатляющие золотые цвета желтой березы и американского бука и несколько красивых участков красных кленов. В целом, однако, похоже, что пик цвета в Smokies будет в конце этого года. На больших высотах (выше 4000 футов) это ожидается 12-20 октября.
Вдоль Литл-Ривер-роуд и в других местах на более низких возвышенностях хорошо окрашиваются быстро меняющиеся виды, такие как черная камедь, кислое дерево, кизил, сумах, черный орех, конский глаз, ядовитый плющ и вирджиния лианы.
Это прекрасное время, чтобы прокатиться по Клингманс-Доум-роуд, Блу-Ридж-Паркуэй или Бальзам-Маунтин-роуд. Дороги Литл-Ривер, Лорел-Крик и Лейк-Вью также предлагают приятные осенние пейзажи. Поход к Эндрюс Лысому по тропе Форни Ридж или по Аппалачской тропе в сторону Силлерса Лысого будет временем потраченным не зря.Хотя в прогнозе есть несколько пасмурных дней, угрюмый свет часто улучшает качество цветов как для глаза, так и для камеры.
Ищите пиковую окраску на нижних и средних отметках в самом конце октября и в начале ноября. Более теплая и влажная погода на выходных должна замедлить темп перемен. Однако помните, что на пике красок Smokies гораздо лучше быть раньше, чем поздно.
4 октября
Наконец-то настала пора осенних красок в Грейт-Смоки-Маунтинс! На самых высоких высотах сейчас видны впечатляющие золотые цвета желтой березы и американского бука и красивые красные клены.Пик осенних красок на возвышенностях должен приходиться на 4-10 октября.
Вдоль Литл-Ривер-роуд и в других местах на более низких возвышенностях рано меняющиеся виды, такие как черная камедь, кислая древесина, кизил, сумах, черный грецкий орех, конский глаз и вирджиния, демонстрируют все более качественную окраску.
Это прекрасное время, чтобы прокатиться по Клингманс-Доум-роуд, Блу-Ридж-Паркуэй или Бальзам-Маунтин-роуд. Дороги Литл-Ривер и Лорел-Крик также предлагают приятные осенние пейзажи. Поход к Эндрюс Лысому по тропе Форни Ридж или по тропе Томаса Делайда будет временем потраченным не зря.
Ищите пиковую окраску на нижних и средних отметках в конце октября и начале ноября. Сильный холодный фронт, обрушившийся на Smokies в эти выходные, быстро ускоряет темп изменения цвета.
26 сентября
Медленно и неохотно цвета осени в Грейт-Смоки-Маунтинс начинают меняться. Хотя темп изменений ускорился, окраска листьев опережает среднюю. Это означает, что у нас, вероятно, будет еще четыре-пять недель, чтобы насладиться переходом, прежде чем цвет листьев достигнет пика и деревья начнут сбрасывать листья.
На самых высоких высотах листья начинают расти быстрее после небольших заморозков в начале этой недели. Тем не менее, к настоящему времени изменилось только около 20-30% лиственных листьев.
Ниже несколько видов деревьев начали светлеть. Явор, сассафрас, гамамелис, грецкий орех, тюльпанное дерево, черная камедь, кислая древесина, вирджиния лиана, сумах и конский глаз — все имеют цвет. К красным ягодам кизила стекаются перелетные птицы. Также бросаются в глаза осенние полевые цветы, в том числе камыши, астры, золотарник и белый змейник.
Хорошие места для езды — Клингманс-Доум-роуд и Блю-Ридж-Паркуэй. Прекрасное время для похода на гору. Ле Конте! Тропа Верхнего Дип-Крик также великолепна в это время года.
Пик осенних цветов на возвышенностях, вероятно, наступит через неделю или около того. На более низких и средних высотах цвета имеют тенденцию к пику в конце октября или начале ноября.
23 сентября
Цвет осени в Грейт-Смоки-Маунтинс, возможно, вот-вот изменится с нейтрального на передачу.Последние две недели были необычно теплыми и влажными, а цвета не сильно изменились. Но теперь, когда ночные минимумы достигают нижних 40 и верхних 30, это должно быстро измениться.
Ниже несколько видов деревьев только начали меняться. Сикамор, сассафрас, гамамелис, конский глаз, тюльпанное дерево, черная камедь, кислое дерево, вирджиния лиана, сумах и черный орех — все имеют оттенки цвета. К красным ягодам кизила стекаются перелетные птицы. Также бросаются в глаза осенние полевые цветы, в том числе камыши, астры, золотарник и белый змейник.
Хорошие места для езды — Клингманс-Доум-роуд и Блю-Ридж-Паркуэй. Прекрасное время для похода на гору. Ле Конте! Тропа Верхнего Дип-Крик также великолепна в это время года.
До пика осенних красок на возвышенностях, вероятно, не менее 10 дней. На более низких и средних высотах пик цвета обычно приходится на конец октября или начало ноября. На данный момент мы прогнозируем, что цвета будут позже.
Руководители парка рады видеть огромный урожай дубовых желудей, которые должны помочь черным медведям набрать вес, необходимый им в течение зимы.
15 сентября
В прогнозе солнечные дни и прохладные ночи, марш осенних красок должен очень скоро набрать темп. Сообщения из Новой Англии предвещают, что время для цветов в этом году может быть нормальным или немного позднее в Аппалачах.
Sourwood деревья на более сухих склонах теперь имеют красивый красный цвет. Листья колдуньи на возвышенностях бордовые. Небольшое количество кизиловых деревьев начало изменение. Деревья черной жевательной резинки скоро покраснеют.Теперь бросаются в глаза такие плоды, как стручки фуксии магнолий и дубовые желуди.
К концу сентября ищите больше цвета на возвышенностях, поскольку американский бук и желтая береза переходят в золотой цвет. Ранние перестановщики на более низких возвышенностях, такие как кислое дерево, камедь, кизил, желтый кончин, лиан Вирджиния, сумах и тюльпанное дерево, должны тогда быть близки к пику. В парке пик осенних цветов обычно приходится на конец октября — начало ноября.
Гона лосей сейчас в самом разгаре как в долине Каталучи, так и в районе Центра для посетителей Оконалуфти; а медведи поглощают желуди в Кейдс-Коув.
12 сентября
Ведьма Хоббл, Сурвуд, Кизил, Красный клен и Черника на горе Шугарленд.
7 сентября
Теплая и влажная погода на этой неделе замедлила марш осенних красок в Грейт-Смоки-Маунтинс. Тем не менее, кислые деревья на более сухих склонах имеют ранний розовый и малиновый цвета. Листья колдуньи на возвышенностях теперь в основном бордового цвета. Деревья черной жевательной резинки только начинают краснеть. Теперь бросаются в глаза такие фрукты, как стручки семян фуксии магнолий и дубовые желуди.
К концу сентября ищите больше цвета на возвышенностях, поскольку американский бук и желтая береза переходят в золотой цвет. Ранние перестановщики на более низких возвышенностях, такие как кислое дерево, камедь, кизил, желтый кончин, лиан Вирджиния, сумах и тюльпанное дерево, должны тогда быть близки к пику. В парке пик осенних цветов обычно приходится на конец октября — начало ноября. Когда через пару дней наступит следующее похолодание, мы должны лучше понять, будет ли осень в этом году ранней или нет.
2 сентября
Здравствуйте, сентябрь! Ведьма хромая на возвышенностях приобрела насыщенный малиновый оттенок. Ярко-красные ягоды также очень бросаются в глаза. Самые ранние желтые березы также начинают меняться, как и некоторые листья черемухи (все на самых высоких высотах). В долинах краснеют несколько кизилов и кислых деревьев, а также ядовитый плющ и вирджиния. Spicebush — это красные ягоды. Если прогноз теплой влажной погоды подтвердится, вероятно, на этой неделе не произойдет значительного изменения цвета осени.Поздние летние полевые цветы по-прежнему впечатляют: камчатка, золотарник, нью-йоркский железный водоросль, кардинальный цветок, белая змея, горечавка и трава Парнаса, устраивая захватывающие шоу.
Отчеты о цветах осени за 2013 год
12 ноября
Удивительно, но яркие реликты осеннего сезона сохранились в карманах и укрытых бухтах Грейт-Смоки-Маунтинс. Некоторые виды дубов, особенно алый дуб и некоторые другие породы деревьев, в том числе кислое дерево, сладкая камедь и некоторые клены, продолжают накапливать свои листья.Хорошие места, чтобы насладиться последними красками, включают Литл-Ривер-роуд, Рич-Маунтин-роуд, Гринбриер и район Тремонт.
Скорее всего, к среде в высокогорье выпадет снег.
Пик осени
пришелся на Хэллоуин в этом году. Фотография сделана 31 октября 2013 г. — GSMA Photo
5 ноября
Хотя многие деревья сейчас голые, замечательная палитра богатых поздних осенних красок сохраняется на нижних и средних высотах.Многие из лучших цветов находятся в защищенных бухтах и более низких горных хребтах.
Рекомендуемые подъездные пути включают Литл-Ривер-роуд, Кейдс-Коув-Луп-роуд, Рич-Маунтин-роуд и Предгорья-бульвар на востоке и западе. Предлагаемые походы включают тропу Литл-Ривер, тропу Дип-Крик, башню Look Rock, петлю Смокмонт, тропу Хаски-Гэп, Портерс-Крик и Олбрайт-Гроув.
29 октября
Осенние цвета в Грейт-Смоки-Маунтинс теперь представляют собой лоскутное одеяло великолепных оттенков с некоторыми горными вершинами за пиком, другими участками перед пиком и несколькими областями, которые сейчас находятся на пике.Большинство высот от 3500 до 5500 сейчас на пике. Такие области, как Alum Cave Bluffs и Chimney Tops, украшены сногсшибательным золотом и некоторыми красными акцентами. Высоты от 2500 до 3500 футов по-прежнему удивительно зеленые, в то время как на самых низких высотах, вдоль таких районов, как Литл-Ривер-роуд, такие виды, как березы, буки, кизилы, кизилы и клены, устраивают грандиозное шоу.
Из-за значительных участков с сохраняющимся зеленым цветом теперь прогнозируется, что некоторые цвета осени сохранятся, по крайней мере, в течение первой недели ноября.
Горячие точки
Color включают Восточный и Западный бульвар Предгорья, Литл-Ривер-роуд, Дип-Крик, природную тропу Ревущего Вилочного двигателя, Рич-Маунтин, Каталучи и Ньюфаунд-Гэп-роуд. Хорошие походы — это тропа Лорел-Фоллс, Петля трех водопадов в Дип-Крик, петля Смокмонт, Роща Олбрайт и тропа Ламбер-Ридж.
28 октября
Станция рейнджеров Rabbit Creek до горной тропы Ханна) — Очень яркая цветная листва на возвышенностях тропы. Ярко-красный, ярко-розовый, оранжевый, желтый, бордовый, винный цвет и золотая листва.Особенно хороши листва сахарных кленов, кислого дерева, красных кленов, ежевики и синих ягод. Другая яркая листва: Дуб алый, Сассафрас, Полосатый клен, Гикори и Магнолия Фрейзера.
Гора Ханна (от тропы Rabbit Creek до кемпинга 14) — красивая листва разбросана вдоль тропы и на окружающих склонах. У сахарных кленов, кислого дерева, красных кленов и черники есть великолепно окрашенная листва. Одна заколка была покрыта удивительной ярко-розовой листвой. Другая красочная листва: Дуб алый, сассафрас, полосатый клен, ежевика, гикори и магнолия Фрейзера.
СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: ПРЕДГОРЬЯ ЗАПАДНОЙ ПАРКВЭЙ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ОПИСАНИЯ С ЕЕ УДИВИТЕЛЬНО ЯРКИМ ОБЛИГАЦИЕЙ, ОСОБЕННО НА ВЫСОКИХ ВЫСОТАХ, КОГДА ПОЛНОЕ СОЛНЦЕ. ОНО В ПИКОВЫХ ЦВЕТАХ. В ЭТО ВРЕМЯ (ПЕРЕД НЕДЕЛЬНЫМИ БУРЬЯМИ) БУДЕТ БЕЗОПАСНАЯ СТАВКА НАПРАВЛЯТЬ ПОСЕТИТЕЛЕЙ НА ДАННЫЙ УЧАСТОК ДОРОГИ. НАИБОЛЕЕ ВЕРОЯТНО, ПРЕДГОРЬЯ EAST PARKWAY БУДЕТ СРАВНИТЕЛЬНЫМ.
25 октября
Осенние цвета сейчас достигли пика между высотами от 3000 до 6000 футов в Грейт-Смоки-Маунтинс.В елово-пихтовых лесах на самых высоких высотах немногие лиственные деревья уже прошли пик. Цвета особенно яркие в верховьях Newfound Gap Road. На высоте ниже 3000 футов, где лес богат кленом, дубом, гикорием и другими лиственными деревьями, цветовая гамма, вероятно, достигнет пика в последнюю неделю октября и первые несколько дней ноября.
Осенний дисплей в этом году от очень хорошего до превосходного, с некоторыми хорошими красными среди богатого золота. Предлагаемые маршруты включают Литтл-Ривер-роуд, Кейдс-Коув, Восточный Футхиллс-Паркуэй (около Ньюпорта и Косби), Футхиллс-Паркуэй-Уэст (около Таунсенда), Природную тропу Ревущих Вилок и Долину Каталучи.
Предлагаемые маршруты и места для пеших походов включают петлю Smokemont, петлю Cucumber Gap, тропу Lead Cove, тропу Deep Creek, петлю Boogerman, Mt. Пожарная каланча Каммерер, Спенс-Филд и водопад Хенваллоу.
Лося были очень заметны возле Центра для посетителей Оконалуфти по вечерам.
22 октября
Осенние цвета сейчас достигли пика на высоте более 4000 футов в Грейт-Смоки-Маунтинс. Выставка в этом году исключительна, возможно, из-за обильных дождей весной и летом и из-за большого количества солнечных дней и прохладных ночей в октябре.Позднее на этой неделе на большей части парка ожидается заморозок.
На более низких возвышенностях деревья кислого дерева и черной камеди представляют собой потрясающее зрелище с совершенно яркими красными оттенками. Деревья тюльпанов, американский бук и березы демонстрируют богатое золото. Впереди еще много цветов, так как клены и дубы только начинают меняться. Цвета, вероятно, достигают пика на более низких высотах в последнюю неделю октября и в первые дни ноября.
Хорошие места для езды — это Восточная и Западная предгорья-Паркуэй, Литл-Ривер-роуд, Рич-Маунтин-роуд и Ньюфаунд-Гэп-роуд.Предлагаемые походы — это Радужный водопад, Каминные вершины, Квасцы-обрывы, петля Смокмонт, Кепхарт-Пронг, петля Бугермана и петля Дип-Крик / Индиан-Крик.
Лось-бык и его гарем очень бросаются в глаза в центре для посетителей Оконалуфти по вечерам, а также в долине Каталучи.
Осенние краски с горы Ботэ. Фотография сделана 23 октября 2013 г. — GSMA Photo
21 октября
Huskey Gap Trail, Очень красивая разноцветная листва на последней половине мили перед достижением Huskey Gap (идёт от Little River Trail).Предлагая действительно красивую листву: сахарные клены, красные клены, кислое дерево, черника, буковые деревья, сассафрас и гринбриеры.
17 октября
Осенние цвета сейчас в пике на возвышенностях Грейт-Смоки-Маунтинс. Они особенно красивы вдоль Newfound Gap Road между Chimney Tops выходом и Newfound Gap. На высоте ниже 3500 футов, где лес богат кленами и дубами, цветовая гамма, вероятно, достигнет пика через 6-10 дней.
Осенний дисплей в этом году от очень хорошего до превосходного, с некоторыми хорошими красными среди богатого золота.Предлагаемые маршруты включают Литл-Ривер-Роуд, Кейдс-Коув, Гринбриер, Восточный Футхиллс-Паркуэй (около Ньюпорта и Косби), Футхиллс-Паркуэй-Уэст (около Таунсенда) и Долину Каталучи.
Предлагаемые маршруты и места для пеших походов включают петлю Smokemont, петлю Cucumber Gap, тропу старых поселенцев, тропу Deep Creek, нижнюю часть горы. Каммерер Трейл и водопад Хенваллоу.
14 октября
Осенние цвета сейчас находятся на пике своего развития на средних и высоких возвышенностях Грейт-Смоки-Маунтинс.Солнечные дни и прохладные ночи сделали в этом году прекрасные цвета. Хорошие места, чтобы увидеть осеннее зрелище, включают Newfound Gap Road и Blue Ridge Parkway.
На более низких высотах цвета быстро переходят в цвет. Ранне меняющиеся виды, такие как черная камедь, кислая древесина, кизил, вирджиния лиана, тюльпанное дерево и сумах, все превращаются. Пик окраски на более низких высотах, где часто встречаются листопадные звезды, такие как красный клен, сахарный клен, сладкая камедь и желтая береза, должен наступить в течение 7-10 дней.
Все маршруты в Национальном парке Грейт-Смоки-Маунтинс по-прежнему закрыты из-за остановки работы федерального правительства.
Медведь, лось и дикая индейка в это время очень заметны. Посетители никогда не должны приближаться к дикой природе парка или беспокоить ее. Подходить к лосю или медведю ближе чем на 50 ярдов запрещено и карается значительными штрафами и тюремным заключением.
10 октября
Осенние цвета сейчас близки к своему пику на высоте 5000 футов и выше в Грейт-Смоки-Маунтинс.В этом году цвета обещают быть от очень хороших до отличных. Хорошие места, чтобы увидеть цвета, включают Newfound Gap Road и Blue Ridge Parkway. На более низких высотах цвета появляются медленно, но неуклонно. Ранне меняющиеся виды, такие как черная камедь, кислая древесина, кизил, вирджиния лиана, тюльпанное дерево и сумах, все превращаются. Пик окраски на средних и нижних отметках должен приходиться на конец октября — начало ноября.
Все маршруты в Национальном парке Грейт-Смоки-Маунтинс по-прежнему закрыты из-за остановки работы федерального правительства.
Кроме того, в это время очень заметны медведь, лось и дикая индейка. Посетители никогда не должны приближаться к дикой природе парка или беспокоить ее. Подходить к лосю или медведю ближе чем на 50 ярдов запрещено и карается значительными штрафами и тюремным заключением.
7 октября
Осенние цвета на самых высоких высотах теперь приближаются к пику в Грейт-Смоки-Маунтинс. На вершинах гор видны богатые золотые и красные оттенки. Кроме того, американские рябины полны красных ягод.
Ниже несколько видов деревьев показывают хорошую окраску. Сикамор, сассафрас, гамамелис, грецкий орех, тюльпанное дерево, черная камедь, закваска, вирджиния лиана, сумах и черный орех — все это меняется. К красным ягодам кизила стекаются перелетные птицы. Также бросаются в глаза осенние полевые цветы, в том числе камыши, астры, золотарник и белый змейник.
Хорошие места для езды — Блу-Ридж-Паркуэй и Ньюфаунд-Гэп-роуд. Все маршруты в парках закрыты из-за остановки.
Пик осенних цветов на нижних и средних высотах обычно приходится на конец октября или начало ноября. Цвета этого года обещают особые надежды из-за влажной весны и лета и идеального сочетания солнечных дней и прохладных ночей на этой неделе.
Цвет осени на Ньюфаунд-Гэп-роуд 12 октября 2013 г. — GSMA Photo
30 сентября
Череда солнечных дней и прохладных ночей уловила рассеянные пятна осенних цветов вверх и вниз по Грейт-Смоки-Маунтинс.На более низких возвышенностях ранние перевертыши, такие как черная камедь, кизил, вирджиния лиана, сумах, тюльпанное дерево, платан и кислое дерево, имеют приятный цвет. На средних высотах желтые буки становятся золотыми, а желтая береза, американский бук и некоторые клены приобретают осенние оттенки.
На самых высоких высотах наступила осень. Американские рябины полны ярких ягод. Поворачиваются и горный клен, и желтая береза, и ягодные кусты. Однако до пика красок на горных вершинах еще несколько дней.
На нижних и средних отметках цвет осени, вероятно, достигнет пика в конце октября или начале ноября.
Это был чрезвычайно влажный год для Смоки, и лиственные деревья, кажется, неплохо держатся за свои листья. В засушливые годы некоторые деревья теряют листья к концу сентября. Недавние ливневые дожди увеличили шансы на продление цветного сезона в этом году.
Рекомендуемые походы включают тропу Forney Ridge Trail до Andrews Bald, Road Prong, Thomas Divide, Mt.Башня Каммерера, Богатая горная петля и Каштановая вершина. Хорошие подъезды — Блу-Ридж-Паркуэй, Литл-Ривер-роуд и Клингманс-Доум-роуд.
23 сентября
В Грейт-Смоки-Маунтинс настала пора осенних красок! Период солнечных дней и свежих ночей привносит привлекательные ранние цвета. На возвышенностях хорошо окрашиваются американский бук, желтая береза, хоббл, клены и несколько видов ягодных кустарников. Ярко-красные ягоды на американских рябинах также в изобилии.
Ниже несколько видов деревьев начали меняться. Сикамор, сассафрас, гамамелис, грецкий орех, черная камедь, кислое дерево, вирджиния лиана, сумах и черный орех — все имеют цвет. Также бросаются в глаза осенние полевые цветы, в том числе камыши, астры, золотарник и белый змейник.
Хорошие места для езды — Клингманс-Доум-роуд и Блю-Ридж-Паркуэй. Прекрасное время для похода на гору. Ле Конте!
Пик осенних цветов на возвышенностях, вероятно, наступит через неделю или больше.На более низких и средних высотах пик цвета обычно приходится на конец октября или начало ноября.
19 сентября
Сезон осенних красок начался! На возвышенностях поворачивают Американский бук, Желтая береза и Ведьма Хоббл. На низких и средних высотах ранние вьющиеся растения, включая цветущий кизил, камедь, кислую древесину, лиану из вирджинии и черный орех, демонстрируют хороший цвет.
Пик окраски на самой высокой высоте находится по крайней мере через две недели.Клингманс-Доум-роуд и Блю-Ридж-Паркуэй — лучшие места для осенних красок!
2 сентября
Хотя мы все еще находимся в первой неделе сентября, пятна и всплески осеннего цвета начинают появляться в Грейт-Смоки-Маунтинс. На возвышенностях большие круглые листья ведьмы-хоббла меняют цвет с зеленого на ярко-красный. На американских рябинах много оранжевых и красных ягод.
В долинах первооткрыватели, такие как кизил, кислое дерево, вирджиния лианы и черная жвачка, только начинают меняться.Поздние летние полевые цветы по-прежнему впечатляют: камчатка, золотарник, нью-йоркский железный водоросль, кардинальный цветок, белая змея, горечавка и трава Парнаса, устраивая захватывающие шоу.
Рекомендуемые походы: Башня Клингманс-Доум, Тропа Форни-Ридж до Эндрюса Лысого, Роуд-Пронг, Томас Дивид, Mt. Ле Конте и Шарли Буньон. Хорошие дороги — это Блу-Ридж-Паркуэй и Клингманс-Доум-роуд. Традиционно пик осенних цветов в Грейт-Смоки-Маунтинс приходится на начало октября на самых высоких высотах и в конце октября или начале ноября в долинах.Что принесет этот год?
Hydraulics регулирует реакцию устьиц на изменение состояния воды в листьях Athyrium filix-femina
% PDF-1.5 % 457 0 объект > эндобдж 459 0 объект > поток 2018-12-11T13: 44: 28-05: 002021-03-30T15: 35: 08-07: 002021-03-30T15: 35: 08-07: 00itext-paulo-155 (itextpdf.sf.net-lowagie. com) application / pdf
Hydraulics регулирует реакцию устьиц на изменения состояния воды в листьях Athyrium filix-femina
. uuid: 15ac8c3a-1dd2-11b2-0a00-1c0a271dd700uuid: 2322cd4b-1dd2-11b2-0a00-810038f599ff конечный поток эндобдж 446 0 объект > эндобдж 1 0 obj > эндобдж 2 0 obj > / MediaBox [0 0 595.32 841.92] / Parent 1 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 0 / Tabs / S / Type / Page >> эндобдж 3 0 obj > / MediaBox [0 0 595.32 841.92] / Parent 1 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 1 / Tabs / S / Type / Page >> эндобдж 4 0 obj > / MediaBox [0 0 595.32 841.92] / Parent 1 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 2 / Tabs / S / Type / Page >> эндобдж 5 0 obj > / MediaBox [0 0 595.32 841.92] / Parent 1 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 3 / Tabs / S / Type / Page >> эндобдж 6 0 obj > / MediaBox [0 0 595.32 841.92] / Parent 1 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 4 / Tabs / S / Type / Page >> эндобдж 7 0 объект > / MediaBox [0 0 595.32 841.92] / Parent 1 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 5 / Tabs / S / Type / Page >> эндобдж 8 0 объект > / MediaBox [0 0 595.32 841.92] / Parent 1 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 6 / Tabs / S / Type / Page >> эндобдж 9 0 объект > / MediaBox [0 0 595.32 841.92] / Parent 1 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 7 / Tabs / S / Type / Page >> эндобдж 10 0 obj > / MediaBox [0 0 595.32 841.92] / Parent 1 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 8 / Tabs / S / Type / Page >> эндобдж 11 0 объект > / MediaBox [0 0 595.32 841.92] / Parent 1 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 9 / Tabs / S / Type / Page >> эндобдж 12 0 объект > / MediaBox [0 0 595.32 841.92] / Parent 1 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 10 / Tabs / S / Type / Page >> эндобдж 13 0 объект > / MediaBox [0 0 595.32 841.92] / Parent 1 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 11 / Tabs / S / Type / Page >> эндобдж 14 0 объект > / MediaBox [0 0 595.32 841.92] / Parent 1 0 R / Resources> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 12 / Tabs / S / Type / Page >> эндобдж 15 0 объект > / MediaBox [0 0 595.32 841.92] / Parent 1 0 R / Resources> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 13 / Tabs / S / Type / Page >> эндобдж 16 0 объект > / MediaBox [0 0 595.32 841.92] / Parent 1 0 R / Resources> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 14 / Tabs / S / Type / Page >> эндобдж 17 0 объект > / MediaBox [0 0 595.32 841.92] / Parent 1 0 R / Resources> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 15 / Tabs / S / Type / Page >> эндобдж 18 0 объект > / MediaBox [0 0 595.32 841.92] / Parent 1 0 R / Resources> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 16 / Tabs / S / Type / Page >> эндобдж 19 0 объект > / MediaBox [0 0 595.32 841.92] / Parent 1 0 R / Resources> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 17 / Tabs / S / Type / Page >> эндобдж 20 0 объект > / MediaBox [0 0 595.32 841.92] / Parent 1 0 R / Resources> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 18 / Tabs / S / Type / Page >> эндобдж 21 0 объект > / MediaBox [0 0 595.32 841.92] / Parent 1 0 R / Resources> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 19 / Tabs / S / Type / Page >> эндобдж 22 0 объект > / MediaBox [0 0 595.32 841.92] / Parent 1 0 R / Resources> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 20 / Tabs / S / Type / Page >> эндобдж 23 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 24 0 объект
Преимущества, побочные эффекты и препараты
Колючий ясень, обычно называемый северным колючим, представляет собой травяную добавку, которая часто используется для лечения боли в суставах, артрита, проблем с кровообращением и многого другого. Ясень колючий происходит из семейства растений рода Рута (Rutaceae).Другие названия колючего пепла включают кору зубной боли, зантоксилум, заросли, дерево дягиля, перец чуань цзяо, клавир, дерево от зубной боли и желтое дерево.
LUHUANFENG / Getty Images
Многолетнее растение растет либо в виде куста, либо в виде дерева, достигающего 26 футов в высоту. У растения темно-коричневые ветви с колючками длиной до полдюйма — отсюда и название колючий ясень. Веточки колючего кустарника / дерева ясеня имеют сильный запах, имитирующий запах цедры лимона. Маленькие почки красные и пушистые, а зеленовато-желтые цветы появляются весной до появления темно-зеленых листьев.В конце лета плоды созревают, меняя свой первоначальный зеленый цвет на красновато-коричневый.
Ясень колючий является родным для Миссури. Он растет в большинстве районов штата (за исключением региона Озарк), а также в других районах восточной части Северной Америки. Обычно он встречается во влажных оврагах, зарослях и лесах, а также на возвышенных скалистых обрывах и склонах холмов и открытых лесных участках. Существует также азиатская разновидность (обладающая некоторыми из тех же свойств, что и колючий ясень), называемая вороньим колючим ясенем.
История
Исторически сложилось так, что многие индейские племена использовали колючую золу как лекарственное средство. Туземцы использовали настой коры для лечения всего, от кожного зуда до болей в спине. Они использовали колючую золу для лечения спазмов, лихорадки, простуды, заболеваний легких, зубной боли и боли в горле. Туземцы также использовали колючую золу для лечения болей после родов и колик у младенцев.
В 19 веке Чарльз Миллспо описал использование колючего пепла в своей книге American Herbal Medicine .В нем он определил колючий пепел как средство от пневмонии, холеры, тифа, тифа и других болезней. Миллспо объяснил в своей книге: «Действия были быстрыми и постоянными». Миллспо писал: «Колючий пепел действовал как электричество, настолько внезапным и разрозненным было его влияние на всю систему. Я считаю, что настойка колючего ясеня превосходит все известные мне лекарства ».
Польза для здоровья
Колючая зола обычно используется для улучшения кровотока по всему телу, особенно для лечения ревматизма.Ревматизм (включая различные типы артрита) — это любое заболевание, сопровождающееся болью, отеком или воспалением суставов, связок и мышц.
Говорят, что колючий пепел помогает улучшить ревматизм и облегчить боль в суставах, улучшая периферический (местный) кровоток, который несет столь необходимые питательные вещества, которые помогают восстанавливать хрящевую ткань и восстанавливать повреждения суставов и дисков.
Говорят, что колючий ясень обладает рядом полезных для здоровья свойств, в том числе:
Пищеварительная помощь
Стимулятор кровообращения
Потогонное средство (вызывает пот, чтобы избавиться от жара)
Тоник (бодрит и укрепляет тело)
Стимулятор кровообращения и лимфообращения
Антиревматическое
Ветрогонное средство (обезвоживает)
Sialagogue (способствует выделению слюны у людей с сухостью во рту)
Противогрибковое средство
Линимент (бодрящий массаж, который быстро стимулирует кровообращение и помогает при мышечной боли)
Цитотоксин (вещество, токсичное для клеток, таких как раковые клетки)
Лимфатический стимулятор
Смазывающий (улучшает приток крови к мелким сосудам)
Медицинские условия
Хотя колючий пепел традиционно использовался для лечения многих распространенных болезней, существует очень мало клинических исследований, подтверждающих его многочисленные заявления об эффективности при лечении таких состояний, как боль в суставах, рак (предварительные исследования показали противораковые свойства колючего пепла). зубная боль, язвы, язвы, лихорадка, кровяное давление и проблемы с кровообращением, отеки, судороги ног, варикозное расширение вен и синдром Рейно (состояние, вызванное постоянным холодом, которое приводит к спазмам артерий, рук и ног).
Как это работает
Кора ясеня колючая содержит алкалоиды — азотсодержащие растительные соединения, оказывающие физиологическое действие. Примеры алкалоидов — морфин, хинин и другие. Колючая зола также содержит алкамид, вызывающий онемение языка и рта. Это может быть причиной того, что колючая зола обычно использовалась при зубной боли, хотя есть неубедительные клинические исследования, показывающие, что колючая зола безопасна и эффективна для снятия зубной боли.
Плоды кустарника колючего ясеня содержат эфирный масляный компонент растения. У эфирных масел есть много различных терапевтических применений.
Они стимулируют ткани, что приводит к расширению вен, что также способствует кровообращению. Они также обладают омолаживающим действием. Это означает, что когда эфирные масла наносятся на кожу, они вызывают покраснение, вызывая расширение капилляров (мелких кровеносных сосудов) и усиление кровотока. При приеме внутрь стимулирующие эфирные масла, такие как масло колючей золы, оказывают влияние на пищеварительную и кровеносную системы.
Исследования
Считается, что любое состояние, связанное с плохим кровообращением, включая состояния лимфатической системы, потенциально может выиграть от использования колючей золы. Но что говорят медицинские исследования?
Предварительные исследования показали, что колючая зола обладает некоторыми противогрибковыми свойствами благодаря свойствам растительных алкалоидов. Другие исследования показали, что северный колючий ясень обладает цитотоксическими свойствами (способность убивать такие клетки, как раковые) и противораковыми свойствами.Это связано с его органическими соединениями, такими как терпеноиды, кумарины и алкалоиды, но необходимы дополнительные исследования, чтобы доказать безопасность и эффективность колючей золы в этих условиях.
Исследование показало, что экстракты ягод колючего кустарника могут быть ценными в качестве противоопухолевых средств из-за их цитотоксических эффектов. «На основе этих экспериментальных и литературных данных неочищенный экстракт одного и того же растения и его фракции изучаются на предмет противораковой активности на разных клеточных линиях в лаборатории автора», — пишут авторы исследования.
Исследование, опубликованное в Science Direct, показало, что колючая зола может улучшить кровоток, но не было достаточно убедительных доказательств, чтобы продемонстрировать эффективность или безопасность использования колючей золы при определенных условиях.
Возможные побочные эффекты
Нет никаких известных серьезных побочных эффектов от использования колючей золы — при использовании в рекомендуемых дозах. Были сообщения о чувствительности к солнечному свету (кожа, которая обгорает легче, чем обычно) в результате использования колючего пепла.
Аллергические симптомы могут возникать при приеме колючей золы или любых других лекарственных трав, лекарств, добавок или лекарств, отпускаемых без рецепта.
Если у человека возникают какие-либо признаки аллергической реакции, следует немедленно прекратить прием травы и немедленно обратиться за неотложной медицинской помощью. Признаки аллергической реакции на колючую золу могут включать:
Крапивница на коже
Сыпь
Зудящие, опухшие участки кожи
Стеснение в горле или груди
Проблемы с дыханием
Боль в груди
Противопоказания
Есть некоторые медицинские условия, факторы или другие случаи (называемые противопоказаниями), при которых нельзя использовать колючую золу.Одним из таких противопоказаний является нарушение пищеварения, такое как язвенный колит, болезнь Крона, синдром раздраженного кишечника, язвенная болезнь, гастроэзофагеальный рефлюкс (ГЭРБ), инфекции желудочно-кишечного тракта (например, дивертикулит) и другие расстройства желудочно-кишечного тракта.
Другие противопоказания от колючего пепла или состояния, при которых нельзя использовать колючую золу, включают беременность (она может стимулировать менструацию, вызывая выкидыш), кормящие матери, те, кто принимает разжижающие кровь лекарства, такие как варфарин (кумадин), те, кто принимает какие-либо лекарства. которые снижают кислотность желудка, сердечные заболевания и гипертонию (высокое кровяное давление).
Человек должен проконсультироваться со своим лечащим врачом, прежде чем принимать колючую золу, особенно при приеме любого типа лекарств, отпускаемых по рецепту, безрецептурных лекарств или других лекарственных добавок.
Следует избегать употребления колючей золы тем, у кого есть определенные расстройства пищеварения, из-за ее стимулирующего действия на пищеварение, которое увеличивает кислотность желудка. Повышение кислотности желудочного сока может способствовать пищеварению у тех, у кого нет серьезных заболеваний желудочно-кишечного тракта (желудка и кишечника).
Однако, если человек страдает таким заболеванием, как язвенная болезнь, повышение кислотности желудка будет очень вредным. Колючая зола нейтрализует действие лекарств, снижающих кислотность желудка, таких как:
Ролаиды, Тумс (или другие типы антацидов)
Тагамет
Пепцид
Прилосец
нексиум
Другие антациды
Verywell / Анастасия Третьяк
Дозировка и подготовка
Как и в случае со всеми другими лекарственными травами, всегда консультируйтесь с врачом о дозировке колючей золы перед ее приемом.Не принимайте больше, чем предписано врачом, или больше, чем рекомендовано на этикетке флакона.
Колючую золу обычно добавляют в масло, заваривают чай или настойку (концентрированное вещество со спиртом).
Рекомендации по дозировке от Chrysalis Natural Medicine Clinic включают:
250-750 миллиграммов порошка (например, в виде добавки) три раза в день
1 чайная ложка коры в стакане воды (варить на медленном огне 20 минут) два-три раза в день (отвар, который представляет собой лекарственный препарат, включающий раствор, полученный в результате концентрирования эссенции колючей золы путем нагревания или кипячения)
Соотношение 1: 5 от 10 до 20 капель настойки два-три раза в день
Хранение и подготовка
Храните колючую золу вдали от источников тепла, прямых солнечных лучей и от влаги — избегайте хранения всех травяных добавок в аптечке для ванной (где много влажности) и других влажных местах.Тепло и влага могут разрушить колючую золу и сделать ее неэффективной.
Доктор Ричард Уилан, лицензированный врач-травник, предлагает конкретные дозировки колючей золы в зависимости от состояния, включая следующие:
Зубная боль: Используйте настойку колючего пепла и смочите в ней небольшой кусочек ваты, а затем нанесите ее прямо на больной зуб. Еще один метод лечения зубной боли — использовать порошок из коры колючего ясеня, посыпав им кусок хлеба, предварительно намазав его арахисовым маслом.Затем вылепите хлеб из порошкообразного лекарства вокруг зуба. Традиционно кору просто жевали, чтобы уменьшить зубную боль, объясняет Уилан.
Сухость во рту: Используйте небольшое количество порошка колючей золы или настойки и нанесите их прямо на язык, старайтесь держать во рту, пока они не впитаются, применяя повторно каждые несколько часов. Это должно помочь значительно уменьшить сухость во рту в качестве временного лечения до обращения за медицинской помощью.
Вы также можете использовать колючую золу для приготовления чая.Варите одну-две чайные ложки коры на медленном огне до 15 минут, как рекомендует доктор Уилан для приготовления чая. Обратите внимание: считается, что колючая зола действует лучше всего, если принимать ее непосредственно перед едой.
Однако важно подчеркнуть, что следует проконсультироваться с врачом по поводу правильных доз колючей золы, если вы собираетесь использовать ее при определенных состояниях здоровья.
На что обращать внимание
Покупая колючую золу, проверяйте качество во время всего процесса сушки, измельчения и упаковки травы.Гарантия качества должна осуществляться как внутри компании, так и сторонней независимой организацией.
Также важно приобретать органические добавки из дикорастущих трав для обеспечения максимальной чистоты и эффективности лекарственных трав.
Другие вопросы
Можно ли принимать золу колючую, если вы беременны?
Нет. Хотя некоторые источники сообщают, что принимать колючую золу во время беременности безопасно, нет достаточных медицинских исследований, подтверждающих безопасность этого растения во время беременности.
Можно ли детям принимать колючую золу?
Нет. Медицинских исследований использования колючего пепла у детей недостаточно, чтобы подтвердить какие-либо заявления о его безопасном использовании.
Попадёт ли колючий пепел в грудное молоко? Следует ли его принимать при грудном вскармливании?
Нет. О безопасном использовании колючего пепла при грудном вскармливании известно недостаточно, чтобы рекомендовать его безопасное использование.
Можно ли использовать плоды ясеня колючего для лечения недугов?
Кора — это та часть растения, которая чаще всего используется в лечебных целях, однако плоды считаются более активными, чем кора, как ветрогонное и спазмолитическое средство.Жидкий экстракт ягод в количестве от 10 до 30 капель назначают при запоре и расстройстве желудка.
Однако использование ягод колючего ясеня в значительной степени не изучалось, и отсутствуют данные медицинских исследований, подтверждающие утверждения об эффективности или безопасности использования ягод.
Хорошо ли помогает колючая зола от зубной боли?
Нет никаких значительных результатов клинических исследований, подтверждающих, что колючая зола безопасна или эффективна при лечении зубной боли.
Слово Verywell
Считается, что колючий пепел обладает множеством мощных лечебных свойств. Медицинские исследования не подтверждают многие утверждения об его эффективном использовании при лечении определенных заболеваний; однако это не всегда означает, что колючая зола не работает или что она небезопасна. Это действительно означает, что необходимо провести больше клинических исследований, особенно двойных слепых исследований плацебо (золотой стандарт исследовательской индустрии), чтобы проверить его преимущества.Тем не менее, вы всегда должны проконсультироваться с врачом или медицинским работником по поводу безопасного использования травяных или натуральных добавок перед их приемом.
Arts du fil Hamanaka h541-477 FEUTRE LAINE POM-POM Bon Bon Artisanat Kit arrondis oiseaux sauvages herberoferrero.es
Arts du fil Hamanaka h541-477 FEUTRE LAINE POM-POM Bon Bon Artisanat Kit arrondis oiseaux sauvages herberoferrero.es
Home
Loisirs créatifs
Arts du fil
Вязание крючком, трикотаж Autres
LAINE POM-POM Bon Bon Artisanat Kit arrondis oiseaux sauvages
Hamanaka h541-477 FEUTRE LAINE POM-POM Bon Bon Artisanat Kit arrondis oiseaux sauvages
Artisanat Kit arrondis oiseaux sauvages Hamanaka h541-477 FEUTRE LAINE POM-POM Bon Bon, лучшие предложения для Hamanaka h541-477 Felt Wool Pom-pom Bon Bon Handicraft Kit Rounded Wild Birds sont sur ✓ Сравните цены и другие специальные продукты et d’occasion ✓ Pleins d’articles en livraison gratuite.Bon Artisanat Kit arrondis oiseaux sauvages Hamanaka h541-477 FEUTRE LAINE POM-POM Bon, Hamanaka h541-477 FEUTRE LAINE POM-POM Bon Bon Artisanat Kit arrondis oiseaux sauvages, Loisirs créatifs, Arts du fil, Crochet, Tricot, Autres.
Hamanaka h541-477 FEUTRE LAINE POM-POM Bon Bon Artisanat Kit arrondis oiseaux sauvages
Hamanaka h541-477 Помпон из фетровой шерсти Bon Bon Handicraft Kit Rounded Wild Birds 4977444257740. Лучшие предложения для Hamanaka h541-477 Felt Wool Pom-pom Bon Bon Handicraft Kit Rounded Wild Birds sont sur ✓ Сравните цены и характеристики продукции neufs et d’occasion ✓ Pleins d’articles en livraison gratuite !.Этат: ： Neuf: Objet neuf et intact, n’ayant jamais servi, non ouvert. Consulter l’annonce du vendeur pourvoir plus details. Описание Модель: ： Японский белоглазый и краснохвостый голубохвост ， Готовый размер: ： прибл. 5 см высотой (каждый) ： Бренд: ： Hamanaka ， Требование (продается отдельно): Bon Bon Maker 5,5 см ： MPN: ： h541-477 ， Страна / регион производства: ： Япония ： UPC: ： 4977444257740 ，。

Hamanaka h541-477 FEUTRE LAINE POM-POM Bon Bon Artisanat Kit arrondis oiseaux sauvages
лучшего GU Avec Rose & Papillon с опорой для лазерной резки МДФ, 10 контрольных панелей и деталей CRAFT Forme vide mouton Détail.Окружающая среда 481,93 г Swell bouteille d’eau en acier inoxydable bois collection neuf en boîte S’well Bouteille 17 унций. Специальные мутоны 10 x 70 мм. Дизайн 3. Crème Bois peint Ottoman Rangement Couverture Boîte Caisse Shabby Chic Français Chambre à coucher. Teck Vernis 2800 мм x 310 мм / 110,2 «X 12,2» Bois Placage Feuille, Ars Pompe à Piston Oscillant 230V / 50Hz 28W для Laurastar S5a Vapeur. Couvrir Goûter Surprise бюстгальтеры для украшения, расширение на 7,5–30 м. Гибкая опора для внешнего сада. Лето 25 футов-100 футов.Калина ритидофиллум Immergrüner Zungen Schneeball 125-150см. Tissu coton popeline black-out Tissu Reine Frozen Anna Elsa Lilas. Prym Love монеты борды бывший Bleu Sarcelle, шампанское русское Voile Chapeau Bordure Filet Mariage Millinery Large 9 «Birdcage, Hot À faire soi-même 10 / 20PCS 2» Satin avec Fleur Strass Ruban Craft / Свадебные аппликации, 50 X Shabby Chic Bébé Noël Patchwork Car en полиэстер / хлопок 4 «или 5». Parisienne Femme Finition Glacée Carte Toppers-Artisanat Embellissement. Tissu-Orange-Spice-Barry Dixon-Art Crop Circles Tissé ameublement £ 120 italien.Texturé Hopsack chenille tapisserie rideau coussin fabrics marron beige.
Hamanaka h541-477 FEUTRE LAINE POM-POM Bon Bon Artisanat Kit arrondis oiseaux sauvages
Лучшие предложения для Hamanaka h541-477 Felt Wool Pom-pom Bon Bon Handicraft Kit Rounded Wild Birds sont sur ✓ produits neufs et d’occasion ✓ Pleins d’articles en livraison gratuite.