Предпусковой подогреватель электрический для автомобиля: Электрический предпусковой подогреватель двигателя — принцип работы, плюсы и минусы, стоимость, что выбрать

Предпусковой подогреватель двигателя: как работает, что это такое и принцип работы

Сегодня практически все автомобили зарубежного производства, ориентируясь на российский рынок, оборудуются системами предпускового подогрева двигательного агрегата. Система представляет собой устройство, которое при низких температурах позволяет прогреть двигатель без предварительного запуска.

Цель подогрева в облегчении процесса запуска силового агрегата в зимний период, для продления срока его службы. Эта опция изначально устанавливается на все транспортные средства, которые поставляются в северные регионы — Канаду, Россию, Норвегию и т.д. При этом автолюбителям предлагается возможность оборудовать свои автомобили съемным предпусковым подогревателем двигателя, если на момент покупки транспортного средства его не было.

Принципиальное устройство подогревателей разных видов

Предпусковой подогреватель может быть использован не только для обогрева силового агрегата, но и для прогрева салона, лобового стекла или дворников. Конструктивно он представляет механизм различной мощности и размеров в зависимости от количества выполняемых функций и принципа работы.

В автомобилестроении используются 3 вида предпусковых подогревателей — электрические, автономные и тепловые аккумуляторы.

Электрические предпусковые подогреватели двигателя

Устройство состоит из следующих компонентов, которые работают в тесной взаимосвязи:

• блок управления, оснащенный электронным таймером;
• нагревательный элемент, который размещается в специальном котле;
• устройство для подзарядки аккумулятора;
• вентилятор для подачи тепла в салон автомобиля.

Специфика работы электрического предпускового подогревателя двигателя в том, что для его активизации требуется сеть с переменным током, в котором гарантированно напряжение 220 вольт. Подключив электрический подогреватель к сети через предусмотренный для этого разъем, водитель может не волноваться о том, что его автомобиль утром не заведется.

Нагревание охлаждающей жидкости осуществляется посредством нагревательного электроэлемента. Подогретая жидкость поднимается вверх, а охлажденная находится снизу, что обеспечивает постоянную циркуляцию. Как только температурный режим рабочей жидкости достигнет оптимального значения, таймер выключит подогреватель.

Предпусковые подогреватели электрического типа допускается оставлять включенными на несколько часов или даже на всю ночь. Это оптимальный вариант, если у вас есть возможность подключения к сети 220В.

Автономные предпусковые подогреватели двигателя

Главными компонентами автономных систем предпускового подогрева являются:

• блок управления, который контролирует температурный режим, скорость нагревания, подачу топлива и т. п.;
• насос с трубопроводом для топлива;
• нагнетатель воздуха;
• специальный котел, который запускает камеру сгорания и теплообменник;
• электрическое реле для салонного пространства;
• таймер.

Жидкостный подогреватель работает полностью автономно и может функционировать на любом виде топлива, который используется в транспортном средстве. При запуске подогревателя осуществляется подача горючего из бака машины в камеру сгорания. В ней топливо перемешивается с поступающим от нагнетателя потоком воздуха, в результате формируется топливовоздушная смесь, которая воспламеняется за счет работы искровой свечи зажигания.

Тепло, которое образуется после полного выгорания смеси, поступает через теплообменник в систему охлаждения и увеличивает температуру рабочей жидкости. Как только будет достигнут оптимальный температурный режим, реле отключит устройство подогрева.

Функционирование жидкостного автономного предпускового подогревателя затратно — используется около полулитра топлива за час работы. Специалисты ГК FAVORIT MOTORS обращают внимание, что использование таких видов подогревателей не рекомендовано в закрытых помещениях, например, в гаражах, так как для полноценной и безопасной работы системы требуется постоянный приток свежего воздуха.

Тепловые предпусковые подогреватели двигателя

Тепловые предпусковые подогреватели работают по принципу аккумулятора. В изолированном термоотсеке накапливается необходимый объем подогретой рабочей жидкости, причем ее температура сохраняется в течение двух полных суток. При запуске двигательного агрегата горячая жидкость из термоемкости поступает в систему, подогревая, таким образом, основную часть рабочей среды.

Предпусковые подогреватели дизельного горючего

Этот тип подогревателей является специфичным, он предназначен для растворения парафинов, которые появляются в дизельном топливе при низких температурах. Такие подогреватели задействуют энергию аккумуляторной батареи, однако могут запитываться и от генератора после запуска силового агрегата.

Преимущества использования предпусковых подогревателей

• Согласно статистике, в течение года производится примерно 350-500 «холодных» запусков двигательного агрегата, а подогреватель сводит это количество к минимуму. Запуски двигателя «на холодную» при низких температурах увеличивают потребление горючего на единичный обогрев мотора – вместо 100 граммов используется до 0.5 литра. Благодаря использованию предпускового подогревателя можно сэкономить примерно 100-150 литров горючего в течение года.
• Самое серьезное испытание для двигательного аппарата — момент его запуска. Если заводить автомобиль без предварительного обогрева в зимний период, вязкость масла будет значительно повышена, что серьезно понижает его смазывающие свойства. По наблюдениям специалистов ГК FAVORIT MOTORS, каждый «холодный» запуск уменьшает рабочий ресурс мотора на триста — пятьсот километров. То есть, использование подогревателей дает возможность уменьшить ежегодный износ двигательного агрегата на 70-80 тысяч километров.
• Находиться в непрогретом салоне очень некомфортно. Благодаря работе предпускового подогреватели в салоне образуется теплый воздух, чтобы водителю и пассажирам было комфортно находиться внутри.

Советы специалистов компании FAVORIT MOTORS

Зачастую выбор предпускового подогревателя для автомобиля становится для автолюбителя проблемой. С одной стороны, имеется потребность в защите своего силового агрегата и повышенном комфорте при вождении в зимние месяцы, а с другой — как остановиться на конкретном виде подогревателей?

Каждый из них качественно и быстро прогревает всю систему, нагнетает теплый воздух в салон. Однако специалисты ГК FAVORIT MOTORS советуют при выборе учесть нюансы:

• электрические предпусковые подогреватели зависят от наличия в непосредственной близости розетки с переменным током;
• автономные достаточно дорого стоят и монтаж должен выполняться мастерами, чтобы избежать дефектов в работе;
• тепловые подогреватели имеют прямую зависимость от уровня заряда аккумулятора, к тому же потребуется дополнительное место для размещения емкости;
• подогреватели дизельного топлива вполне экономичны, однако не подходят для использования на автомобилях с другими видами топлива.

Взвесив все «за» и «против», стоит подобрать необходимый предпусковой подогреватель двигателя, который наиболее полно будет соответствовать имеющимся потребностям и возможностям.

Подборка б/у автомобилей Volkswagen Tiguan

---

цена на дизель и грузовые автомобили

Зима без забот

Российский производитель подогревателей двигателей,
зарядных устройств АКБ и пусковых проводов

Подбор подогревателя по типу ТС

Каталог товаров

Моментальный подбор подогревателя

Марка автомобиля

Загрузка марок автомобилей. ..

Не выбрано{{ item.label }} Модель автомобиля

Выбор модели доступен после выбора марки

Загрузка списка моделей

Не выбрано{{ item.label }} Двигатель

Выбор двигателя доступен после выбора модели

Загрузка списка двигателей

Не выбрано{{ item.label }}

Каждый подогреватель укомплектован монтажным комплектом, инструкцией по установке. Установку можете произвести самостоятельно или на СТО.

Продукция сертифицирована. Гарантия 2 года. Производим с 2008 года.

Покупка и доставка

Купить можно как на сайте, так и у наших представителей в Вашем городе. Оплата картой или при получении. Доставка по всей России.

Подходящие подогреватели

Идет подгрузка подходящих подогревателей…

Универсальные подогреватели

Идет подгрузка универсальных подогревателей. ..

Товары не найдены

Электрические подогреватели двигателя «СТАРТ» компании ООО «ТюменьАвтоДеталь» – устройства для гарантированного запуска двигателя зимой с питанием от сети 220В:

— недорогие и надёжные, в сравнении с автономными;

— простые в установке и использовании; 

— не разряжают аккумулятор и не расходуют топливо автомобиля;

— снижают вероятность поломок при «холодном» запуске.

Широкий модельный ряд подогревателей двигателя (СТАРТ-ТУРБО, СТАРТ- М, СТАРТ- КЛАССИК, СТАРТ-МИНИ и т. д.) позволяет подобрать их практически на любой легковой, грузовой автомобиль и спецтехнику. Отдельные модели оснащены помпой для более быстрого и равномерного прогрева двигателя. Все подогреватели комплектуются модельным или универсальным монтажным комплектом, отдельные модели оснащены помпой для более быстрого и равномерного прогрева двигателя. Подогреватели изготавливаются на собственном производстве в России с 2008 года, вся продукция сертифицирована и имеет гарантию 2 года.

цена на дизель и грузовые автомобили

Зима без забот

Российский производитель подогревателей двигателей,
зарядных устройств АКБ и пусковых проводов

Подбор подогревателя по типу ТС

Каталог товаров

Моментальный подбор подогревателя

Марка автомобиля

Загрузка марок автомобилей. ..

Не выбрано{{ item.label }} Модель автомобиля

Выбор модели доступен после выбора марки

Загрузка списка моделей

Не выбрано{{ item.label }} Двигатель

Выбор двигателя доступен после выбора модели

Загрузка списка двигателей

Не выбрано{{ item.label }}

Каждый подогреватель укомплектован монтажным комплектом, инструкцией по установке. Установку можете произвести самостоятельно или на СТО.

Продукция сертифицирована. Гарантия 2 года. Производим с 2008 года.

Покупка и доставка

Купить можно как на сайте, так и у наших представителей в Вашем городе. Оплата картой или при получении. Доставка по всей России.

Подходящие подогреватели

Идет подгрузка подходящих подогревателей…

Универсальные подогреватели

Идет подгрузка универсальных подогревателей. ..

Товары не найдены

Электрические подогреватели двигателя «СТАРТ» компании ООО «ТюменьАвтоДеталь» – устройства для гарантированного запуска двигателя зимой с питанием от сети 220В:

— недорогие и надёжные, в сравнении с автономными;

— простые в установке и использовании; 

— не разряжают аккумулятор и не расходуют топливо автомобиля;

— снижают вероятность поломок при «холодном» запуске.

Широкий модельный ряд подогревателей двигателя (СТАРТ-ТУРБО, СТАРТ- М, СТАРТ- КЛАССИК, СТАРТ-МИНИ и т. д.) позволяет подобрать их практически на любой легковой, грузовой автомобиль и спецтехнику. Отдельные модели оснащены помпой для более быстрого и равномерного прогрева двигателя. Все подогреватели комплектуются модельным или универсальным монтажным комплектом, отдельные модели оснащены помпой для более быстрого и равномерного прогрева двигателя. Подогреватели изготавливаются на собственном производстве в России с 2008 года, вся продукция сертифицирована и имеет гарантию 2 года.

Сравнение предпусковых подогревателей двигателя и салона автомобиля — преимущества и недостатки тепловых аккумуляторов, электрических и автономных пусковых отопителей — журнал За рулем

Компоненты

Устройство, позволяющее подготовить двигатель к легкому пуску и наполнить салон теплом, до сих пор считается элементом роскоши. А ведь оно реально способно сберечь здоровье — как ваше, так и автомобиля.

Холодный пуск двигателя — тяжелое испытание для всех его систем, сопоставимое с несколькими десятками километров пробега в не самых простых условиях. Водителю и пассажирам тоже приходится несладко: замерзшие пальцы плохо держат руль, холод от сидений добирается чуть ли не до позвоночника, а пар от дыхания норовит замерзнуть на стеклах. Но ведь как приятно сесть в салон, где почти комнатная температура, сбросить стесняющие движения перчатки, шапки и шарфы и не дожидаться, пока оттают заиндевевшие стекла…

Так что живущим в холодных регионах есть резон потратиться не на кожаный салон и всевозможные навороты, а на предпусковой подогреватель. Его установка позволяет не только продлить жизнь двигателю, но и сэкономить топливо, которое холодный двигатель потребляет куда охотнее.

Жидкостные отопители: голосуем за автономию

Пожалуй, наиболее распространенными можно считать автономные жидкостные отопители. По сути это печка, работающая на бензине или солярке. Насос качает горючее из бака в камеру сгорания, где готовится топливо-воздушная смесь. Она поджигается от раскаленного керамического штифта, которому, в отличие от металлического, для достижения рабочей температуры достаточно небольшого тока, что экономит заряд аккумулятора.

Компоненты

Отопитель греет жидкость из системы охлаждения автомобиля, прокачивая антифриз через свой теплообменник. Тепло передается двигателю и радиатору штатной печки. Когда жидкость нагревается примерно до +30°С, включается вентилятор салона.

Как только температура достигнет нужной величины (более 70°С), отопитель переходит в «половинный» режим, а потом и в режим ожидания, оставляя работать устройство для продувки камеры сгорания, жидкостный насос и вентилятор штатной системы отопления. При падении температуры охлаждающей жидкости примерно на 20°С цикл повторяется.

У системы есть и летний режим, когда воздух в салоне время от времени продувается вентилятором. Кондиционер не задействуется — снизить температуру хотя бы до «забортной» удается и без его участия.

Включается автономный отопитель разными способами. Самый простой и доступный — таймером в салоне, которым можно запрограммировать время включения и продолжительность работы. Это удобно, если вы регулярно выезжаете в одно и то же время. При переменном графике предпочтительнее дистанционное управление. Радиопульт действует в радиусе примерно одного километра, если не мешает городская застройка. Он позволяет на расстоянии включить-выключить отопитель или запрограммировать его. Самое продвинутое решение — GSM-модуль, который управляет печкой через команды с мобильного телефона. Теоретически вы можете включать отопление из любой точки планеты, лишь бы вы и автомобиль находились в зоне покрытия сети.

В России наиболее популярны устройства двух немецких брендов — Webasto и Eberspacher. Они выпускают модели для машин разного типа и объема двигателя, а также предлагают широкий выбор способов запуска отопителя и управления им. Существуют и российские аналоги, например самарский «Теплостар», который раза в два дешевле «немцев» и тоже выпускается в различных модификациях.

Компоненты

Тепловой аккумулятор: запасаем тепло впрок

Официально это устройство называется тепловым аккумулятором. Фактически оно представляет собой большой термос, в котором находится жидкость того же объема, что и в системе охлаждения. Пока двигатель работает, жидкость в термосе постоянно обновляется, поддерживая запас «кипятка». Перед пуском отдельный насос меняет холодный и горячий антифриз местами. Из термоса за 10–15 секунд жидкость подается в систему охлаждения, и мотор быстро согревается — можно пускать. В салон сразу же начинает поступать теплый воздух.

Компоненты

Главное в эксплуатации подобных устройств — регулярность поездок. Считается, что при умеренной московской зиме тепло продержится в «термосе» примерно трое суток, но при лютых холодах возобновлять запас «кипятка» желательно каждый день.

Впервые тепловой аккумулятор предложил в Канаде конструктор Оскар Шатц, там же появились первые модели «термосов» под брендом Centaur, который и по сей день считается лидером. Впрочем, пальму первенства оспаривают и отечественные производители. В России есть собственные удачные разработки, среди которых особо известна марка «Автоплюс МАДИ». Также на нашем рынке продвигаются изделия бренда «АвтоТерм».

Компоненты

Электрический подогреватель: в поисках розетки

Еще одно популярное решение подсказано домашним кипятильником. Чего проще — вмонтировать нагреватель в систему охлаждения, разумеется, соблюдая правила пожарной безопасности. Собственно, так и выглядит простейший электрический подогреватель, разъемы которого выводятся обычно на передний бампер и с помощью проводов подключаются к обычной розетке.

Компоненты

1 Обогреватель салона; 2 Дистанционный пульт управления; 3 Стационарный пульт управления; 4 Зарядное устройство аккумулятора; 5 Кабель подключения сети 220V; 6 Подогреватель двигателя.

1 Обогреватель салона; 2 Дистанционный пульт управления; 3 Стационарный пульт управления; 4 Зарядное устройство аккумулятора; 5 Кабель подключения сети 220V; 6 Подогреватель двигателя.

Но для полного комфорта базового комплекта, пожалуй, маловато. Логичным дополнением будет отдельный нагревательный модуль с вентилятором, прогревающий салон до вступления в действие штатной печки. Еще один необходимый элемент — устройство для подзарядки аккумулятора — в холодное время оно будет не лишним. А если включать-выключать систему на морозе вам не с руки, можно установить отдельный модуль с таймером или комплект дистанционного управления. Правда, цена полного комплекта отличается от первоначального «кипятильника» в разы. У нас, как и в Европе, распространена продукция норвежской марки Defa, которая признается образцом в этом сегменте. Есть и российские аналоги, например под брендом «Северс».

Компоненты

Только без самодеятельности!

Народная техническая мысль в холодной России постоянно искала способы пуска двигателя в сильные морозы. На свет рождались самые причудливые изобретения на основе паяльной лампы, проволочных спиралей и прочих подручных средств. Некоторые кустарные изделия неизвестных фирмочек даже мелькали на полулегальных авторынках. Чего стоит электрическая спираль, которая по замыслу «конструкторов» вставляется вместо масляного щупа и подключается к аккумулятору. Мало того, что масло обладает низкой теплопроводностью и греть его, «сажая» замерзшую батарею, — дело малоперспективное. Тут до пожара или короткого замыкания недалеко. Так что легких и дешевых путей лучше не искать. Как бы ни хотелось оживить замерзшего железного друга, предпочтение следует отдавать только проверенной сертифицированной продукции.

Компоненты

Предпусковой подогреватель двигателя автомобиля

Предназначение устройства

Предпусковой подогреватель двигателя представляет собой специальный аппарат, позволяющее разогреть силовой агрегат транспортного средства без его запуска. Ведь очень часто зимой возникают проблемы с работой мотора. Практически с каждым автолюбителем происходила ситуация, когда он приходил на стоянку за своим авто, а он не заводился. Причиной этого является низкая температура окружающей среды. В такой ситуации на помощь вам придёт такой нагреватель.

Его функции:

• предварительный нагрев силового агрегата;
• облегчение процедуры запуска мотора в холодное время года;
• подогрев воздушного пространства в салоне автомобиля.

Это приспособление поддерживает постоянную температуру двигателя машины, даже если она не работает. В некоторых модификациях встроена функция обогрева салона транспортного средства.

Имея такое приспособление у себя в автомобиле, вы без проблем заведёте своё авто в зимнее время года. А также, вам не будет страшен холод в салоне машины, ведь вы быстро нагреете воздух, до нужной вам состояния.

 

Виды устройства и их характеристика

На данный момент существует четыре вида подогревателей. Рассмотрим их более подробно:

• Жидкостный подогреватель. Сейчас, этот аппарат является самым лучшим, из всех предлагаемых на рынке. С помощью него, вы не только без проблем запустите свой силовой агрегат, но и обогреете салон своего транспорта. Этот нагреватель устанавливается под капотом машины, и подключается к контуру водяного отопления. В жидкостном устройстве имеется возможность подключения таймера, который начнёт работу по заданному времени. Он обладает возможностью запуска через радиосигнал либо посредством пульта дистанционного управления. Этот прибор работает практически бесшумно, и является очень экономным.
• Автономный воздушный нагреватель. Он предназначен для обогрева огромных объёмов. Поэтому очень часто используется в фургонах и автобусах. Этот аппарат работает тихо, быстро нагревает воздух, а также расходует небольшое количество топлива.
• Электрический подогреватель двигателя (неавтономный нагреватель). Принцип работы этого механизма в том, что в блоке цилиндров устанавливается соответствующий нагревательный прибор, работающий от электросети в 220 В. Этот аппарат подойдёт для тех автолюбителей, которые хранят свой транспорт в гаражах, т. е. где есть электрическая розетка. Ведь он работает только от электричества. Если вы оставляете свою машину на автостоянке, то электрический нагреватель вам попросту не подойдёт. Ищите альтернативные варианты.
• Тепловой аккумулятор. Это приспособление работает по принципу накапливания внутри себя горячей охлаждающей жидкости. Он способен держать набранную температуру в среднем двое суток. Во время запуска мотора горячий антифриз несколько раз проходится по кругу охлаждения, нагревая, таким образом, силовой агрегат за короткий промежуток времени.

Практически все предпусковые механизмы имеют похожие принципы работы. Такие устройства имеют камеры сгорания из нержавеющего металла, куда с помощью форсунки попадает топливо, а через вентилятор – воздух. Здесь и происходит воспламенение полученной смеси. Оно совершается от штифта накаливания или же от свечи. Нагрев тосола происходит из-за увеличения температуры при сгорании воздушно-топливной смеси. Насос, установленный в системе охлаждения, качает жидкость, и этим нагревает всю систему. Потом, происходит подключение вентилятора печки, с помощью которого нагревается салон транспорта.

Видео — предпусковые подогреватели двигателя

Подведём итог

Предпусковой нагреватель является незаменимой вещью в зимнее время года. Ведь при сильных морозах, очень тяжело запустить силовой агрегат автомобиля. Вот тогда и придёт на помощь это приспособление. С помощью него, вы не только запустите мотор, но и сможете нагреть воздух в салоне машины. На автомобильном рынке на данный момент имеется в продаже четыре вида нагревателей. Автолюбитель должен выбрать для себя именно тот, который подойдёт ему по всем эксплуатационным характеристикам и цене.

Предпусковой подогреватель двигателя — цена и характеристики, фотографии и обзор

В технической литературе предпусковой подогреватель еще называется как “жидкостный автономный отопитель”. Его назначение – без запуска двигателя прогревать салон автомобиля и сам мотор. В этом, собственно, и есть главная изюминка устройства. Внешне же предпусковой подогреватель – компактный прибор весом 3-4 кг.

Подогреватель устанавливается в моторном отсеке автомобиля. Само расположение под капотом может быть различным – в зависимости от модели автомобиля. В моторных отсеках большинства современных машин имеется ниша для подогревателя.
Предпусковой подогреватель подключается к системе охлаждения, топливопроводу и к аккумулятору. Принцип работы несложен: в подогревателе сжигается топливо (бензин или дизельное), забираемое из системы питания автомобиля. За счет этого нагревается охлаждающая жидкость двигателя. Она прокачивается по большому кругу, проходя через двигатель и штатный радиатор отопления. Тот нагревает воздух, который вентилятором “печки” вдувается в салон.

В зависимости от окружающей температуры, объемов салона и мощности подогревателя, время прогрева салона до момента начала оттаивания стекол составляет от 5 до 15 мин.

В режиме полной нагрузки предпусковой подогреватель потребляет около 0.5 л горючего в час. В зависимости от модели подогревателя, расход может чуть больше или чуть меньше. Потребление энергии аккумулятора – от 15 до 35 Вт.

Шум в салоне, во время работы предпускового подогревателя, во многом это зависит от шумоизоляции автомобиля. Сам же подогреватель не тарахтит: при его работе в салоне слышен негромкий равномерный низкий гул. На слух он не давит. Если же включить музыку, то и совсем становится незаметен. К тому же, чаще всего предпусковой подогреватель используют, когда водитель и пассажиры еще не сели в автомобиль.
При исправном подогревателе, запаха от его работы, в салоне нет. Газы от сгоревшего в нем топлива выводятся по патрубку с глушителем наружу под днище.

Несмотря на то, что предпусковой подогреватель нагружает системы охлаждения, топливоподачи и электросистему, при профессиональной установке, на фирменной станции, никаких проблем при эксплуатации предпускового подогревателя возникать не должно. Системы новых автомобилей предполагают возможную установку подогревателя и рассчитаны на дополнительную нагрузку. Но понятно, что все рано или поздно ломается.

Если предпусковой подогреватель выйдет из строя, штатная “печка” все равно будет работать. Как она и работает все время при езде, когда подогреватель уже давно отключен.
Предпусковым подогревателем можно пользоваться и во время движения. Так делают те, у кого двигатель “мерзнет” и не прогревается в сильные морозы. Хотя в этом случае все-таки лучше разобраться со штатной системой отопления.

Все современные предпусковые подогреватели имеют пульт ДУ. На многих моделях есть возможность задать программу – время включения, продолжительность работы, интенсивность прогрева салона. И только разве что самые бюджетные версии – в основном российские – включаются кнопкой из салона.

Установить предпусковой подогреватель можно на любой автомобиль, но важно понимать, что надежная работа отопителя в значительной степени зависит от состояния и характеристик автомобиля. Также нетрудно понять, что для крупных внедорожников и мини-вэнов нужна модель помощнее.
При установке предпусковых подогревателей, прежде всего, на автомобиле должна исправно работать штатная система отопления. Ведь если подогреватель нагреет жидкость, но вентилятор печки не будет гнать воздух в салон – толку не будет.
О протечках жидкости и засорении радиаторов и говорить не стоит. Также важна исправность аккумулятора и электрики в автомобиле. Если батарея “подсела” (например, оттого, что регулярно недозаряжается при езде), то подогреватель может либо вообще не включиться, либо отключится при работе, израсходовав остатки заряда. Кроме того, нужно, чтобы заряда АКБ еще хватило на запуск двигателя. Есть примеры, когда даже прогретый автомобиль не завести.
Кстати, многие дилеры сами предлагают услугу установки предпусковых подогревателей. Но самостоятельно выбрать модель и станцию для установки для “гарантийных” автомобилей без потери гарантии нельзя. И если возникло желание поставить предпусковой подогреватель, нужно обращаться на дилерский сервис. Практически везде дилеры с понятной радостью установят такой “доп”. Правда, надо быть готовым к тому, что на дилерской станции предложат определенную модель и свои цены.
Самые известные на нашем рынке марки предпусковых подогревателей для легковых автомобилей – это немецкие Webasto и Eberspacher, а также отечественный “Теплостар”.
Предпусковые подогреватели немецких производителей стоят, в зависимости от модели, $700-1100 за сам подогреватель плюс $200-500 за его установку. Отечественные – дешевле.

Другие системы дополнительного отопления в автомобиле:

• Автономный воздушный отопитель – работает на топливе из бака. Нагревает воздух в салоне. Предназначен, в основном, для отопления салонов автобусов, кабин грузовиков, реже – микроавтобусов и мини-вэнов.
• Дополнительный радиатор отопления -используется, главным образом, в микроавтобусах и мини-вэнах в дополнение к жидкостному отопителю.
• Электрический предпусковой подогреватель – питается от сети 220 В. Прогревает жидкость в системе охлаждения. Очень популярен в скандинавских странах: у живущих в частных домах и у водителей грузовиков.
• Подогреватель дизельного топлива – компромиссное бюджетное решение, облегчающее пуск дизеля в морозы. Водителю тепла не достается.
• Подогреватель омывающей жидкости – для тех, кто любит свой автомобиль и всяческий его тюнинг. Считается, что теплая жидкость отмывает стекло гораздо лучше.

Как выбрать предпусковой подогреватель?

Предпусковые подогреватели и отопители

Не только скандинавская Европа, но и центральная ее часть изменила подход к зимним поездкам. Они отказались от холодного пуска двигателя, перестали садиться в непрогретый салон, не очищают стекла от наледи, и … не прогревают автомобиль перед стартом. Автомобилист, не следящий за новинками авторынка несколько десятилетий, решит, что одно другому противоречит. Остальные поймут, что в Европе «прижились» предпусковые подогреватели. Последние годы и российские автомобилисты оценили преимущества отопителей.

Еще бы, ведь они дают возможность не только тратить время на прогрев двигателя, но и экономить его ресурс – как известно, холодный пуск серьезно снижает ресурс двигателя. Также меньше разряжается аккумулятор, поскольку нет необходимости включать печку. Но и самое приятное, конечно, то, что несмотря даже на лютый мороз, салон автомобиля и его двигатель будут теплыми.

Виды отопителей

Предпусковые подогреватели могут быть нескольких типов. В первую очередь, их надо разделить  на автономные (независимые) отопители и неавтономные (зависимые) подогреватели. Зависимые обогреватели называются так из-за того, что их работа зависит от двигателя (это воздушные отопители, которые прогревают салон автомобиля) или от розетки, то есть работают от 220 Вольт (электрические подогреватели двигателя, типа кипятильника). В зависимости от того, с помощью чего происходит нагрев, бывают отопители воздушные и топливные.

Кроме того, предпусковые подогреватели можно делить исходя из того, что прогревается: салон, двигатель, либо и то, и другое. Соответственно, выделяют отопители салона, обогреватели двигателя, а также предпусковые подогреватели автономные, выполняющие сразу две задачи. Расскажем подробно о каждом виде отопителя.

Электрические предпусковые подогреватели

Устройство электрического отопителя до крайности просто — это своего рода кипятильник, который опущен внутрь блока цилиндров, где он нагревает антифриз. Законы физики, гласят, что холодная жидкость легче горячей и поднимается вверх, поэтому нагрев идет равномерно.

Отопители электрические распространены в Европе, где розетки на парковках не редкость. Но востребованы они и в нашей стране, например, если автомобиль стоит в гараже, или под окнами квартиры на первом этаже, в общем, когда есть доступ к электрической розетке.

Отметим, оставлять на всю ночь включенный электрический подогреватель двигателя не рекомендуется, лучше дополнить его таймером, который можно запрограммировать на включение и выключение в определенное время.

В нашем мегамаркете представлены универсальные подогреватели предпусковые «СЕВЕРС-М», которые можно установить на любой автомобиль с жидкостной системой охлаждения. Для корректной установки подогревателя необходимо приобрести монтажные комплекты.
Подогреватели СЕВЕРС-М, сравнительно давно представлены на рынке и заслужили репутацию бюджетных и качественных отопителей двигателя. Из положительных моментов, можно отметить наличие термовыключателя, который срабатывает в экстренной ситуации (например, при отсутствии антифриза).

Выбирая подогреватель предпусковой СЕВЕРС-М, требуемую мощность можно рассчитывать исходя из следующей формулы: при объеме двигателя до 1500 нужен подогреватель мощностью 1 кВт, от 1500 до 3000 — 1.5 кВт, на грузовые 2 и 3 кВт.

Воздушные отопители

Воздушные отопители бывают, как сказано выше двух типов: зависимые и независимые. Зависимый отопитель работает от двигателя, которого зачастую не хватает на то, чтобы прогреть салон автомобиля. Он позволяет равномерно распределить тепло внутри салона.

Воздушные отопители салона универсальные состоят из радиатора, который принимает тепло от нагретого антифриза и вентилятора, передающего теплый воздух в салон автомобиля. Эти устройства находят применение в коммерческом и грузовом транспорте, при перевозке товаров, которые требуют теплоты, а также в спецтехнике, автобусах и микроавтобусах. Полезны воздушные отопители также охотникам, рыбакам, дальнобойщикам, т.е. тем, кто ночует зимой в автомобиле. Воздушный подогреватель быстро нагревает воздух в салоне и поддерживает температуру на необходимом уровне. Его можно установить не только в кабине, но кузове автомобиля.

Автономный воздушный отопитель

Автономный отопитель (AIRTRONIC) состоит из мотора, который накачивает топливо, параллельно идет забор холодного воздуха, все это воспламеняется в камере сгорания от свечи накаливания (или штифтового электрода). В камере сгорания расположены насадка горелки с трубой сгорания, в которой непосредственно и происходит горение. Теплый воздух от теплообменника поступает в салон автомобиля.

Воздушные отопители находят применение как на минивенах, домиках на колесах, автобусах, спец.технике, так и в передвижных жилых помещениях, в яхтах и пр. Расход топлива зависит от режима работы и составляет в среднем от 0,2 до 0,5 л. в час. Воздушные отопители отличаются между собой объемом, мощностью, размером и типом потребляемого топлива.

Автономный воздушный  отопитель можно установить в салонах автобусов, минивенов, при этом внимание надо обращать на то, чтобы ради безопасности, магистрали, используемые для отвода газов не имели разъемные соединения непосредственно в салоне.

Подогреватель предпусковой

Устройство подогревателя предпускового больше всего напоминает автономный воздушный отопитель, за тем большим исключением, что он встраивается в систему охлаждения двигателя. Насос закачивает топливо, которое загорается от искры после смешивания с воздухом, затем от теплообменника нагревается антифриз, отправляемый на обогрев двигателя, от радиатора остывший антифриз возвращается в теплообменник предпускового подогревателя.

Предпусковой подогреватель размещают, как правило, в подкапотном пространстве, надо смотреть на то, чтобы он там мог поместиться. Так в некоторых иномарках, например, в Audi места для размещения подогревателя найти не просто. Поэтому, чтобы преодолеть это препятствие производители выпускают компактные предпусковые подогреватели, которые, примерно, в 1,5 раза меньше обычного, а его трубки можно «раскидать» внутри капота. Если это подогреватели Eberspacher, то узнать компактный предпусковик можно по маркировке W в артикуле.

Производители предпусковых подогревателей предусматривают несколько способов управлением оборудованием. Самый бюджетный вариант – это устройство управления отопителем поворотное, который включается и выключается вручную, а это значит, придется самому выходить и заранее его включать. В принципе, учитывая, что предпусковой подогреватель подбирается по мощности, то ожидание пока прогреется автомобиль, будет не долгим – около 5-10 минут.

Распространенный способ управления предпусковым подогревателем — таймер. Если выезжаете из дома всегда в одно время, удобно один раз установить включение автономного отопителя. Тогда, открыв дверцу автомобиля, вы попадете в прогретый до комнатной температуры салон, останется только повернуть ключ, чтобы горячий двигатель заработал.

Предпусковой подогреватель может управляться с помощью пульта дистанционного управления. Вещь не менее удобная, чем таймер, особенно для тех, кто ездит в разное время. Достаточно нажать кнопку на брелке и автономный отопитель начнет работать. Единственное, надо учитывать, что радиус действия сигнала 1 км., а в условиях плотной городской застройки дальность уменьшается. Кроме того, есть высокотехнологичные устройства, которые позволяют управлять отопителем с помощью мобильного телефона.

Предпусковой подогреватель двигателя: полное руководство

Предпусковой подогреватель двигателя автомобиля

Когда автомобиль припаркован на ночь, большая часть масла возвращается в поддон под действием силы тяжести.

Зимой при низких температурах двигатель не прогревается за короткое время.

Когда автомобиль заводится, текучесть масла ухудшается, и его будет трудно достичь в каждой точке смазки.

Между тем масло между поршнем и цилиндром сильно затвердевает.

Это приводит к затруднению запуска.

Подогреватель двигателя автомобиля может решить эту проблему, позволяя смазывать масло и облегчая запуск двигателя.

Предпусковой подогреватель двигателя автомобиля

VVKB Предпусковой подогреватель двигателя автомобиля

Подогреватель двигателя грузового автомобиля

В основном грузовые автомобили имеют дизельные двигатели.

Как мы знаем, когда температура опускается до 0 ℃, дизельному двигателю очень трудно запускаться.

В таких условиях обогреватель двигателя грузовика предотвратит эту неприятную проблему.

При нагревании антифриза из системы охлаждения температура двигателя может быстро повышаться, а масло между поршнем и цилиндром может хорошо смазываться.

Вот преимущества использования подогревателя двигателя грузовика.

1. Более легкий запуск грузовика.
2. Сохраните много топлива, которое теряется во время периода зажигания.
3. Уменьшить износ двигателя.
4. Снижает уровень загрязнения выхлопными газами
5. Обеспечивает обогрев грузовика за короткое время.

Предпусковой подогреватель двигателя грузового автомобиля

Подогреватель двигателя трактора

Подогреватель грузового автомобиля также может использоваться в различных типах тракторов, поскольку они похожи и оба имеют дизельные двигатели.

Единственная разница в том, что обычно трактор немного меньше грузовика.

Таким образом, подогреватель двигателя с меньшей мощностью может хорошо поместиться в тракторе.

Предпусковой подогреватель тракторного двигателя

Судовой подогреватель двигателя

Обычно на лодке или другом судне имеется дизельный двигатель (или иногда бензиновый двигатель). Оба двигателя могут иметь проблемы с холодным запуском зимой, и мы должны использовать подогреватель судового двигателя, чтобы исправить это.

Судовой подогреватель двигателя

Подогреватель лодочного двигателя

Люди часто устанавливают дизельный двигатель (или иногда бензиновый двигатель) на лодке.

Оба двигателя могут иметь проблемы с холодным запуском зимой, и мы должны использовать подогреватель лодочного двигателя, чтобы исправить это.

Предпусковой подогреватель лодочного двигателя

Подогреватель двигателя квадроцикла

По сравнению с обычными бытовыми автомобилями, квадроцикл обычно стоит на стоянке и редко используется в повседневной жизни.

Так зимой при низкой температуре на дне поддона картера оставалось много моторного масла.

Таким образом, для прогрева двигателя необходим подогреватель двигателя квадроцикла, пропустить масло через каждую точку смазки.

Защищает двигатель квадроцикла от сильного износа.

Предпусковой подогреватель двигателя квадроцикла

Обогреватель двигателя снегохода

Двигатель снегохода необходимо обогревать, поскольку он обычно работает при низких температурах.

После прогрева двигателя снегоход запускается легче с меньшим выбросом выхлопных газов.

Подогреватель двигателя снегохода

Подогреватель двигателя снегохода

Подогреватель двигателя автобуса

После ночной парковки автобусу будет очень сложно запустить двигатель ранним утром, когда холодная зима.

Благодаря подогревателю двигателя автобуса можно быстро прогреть двигатель и легче запустить автобус.

Таким образом, водители автобусов не беспокоятся о проблемах с холодным запуском и получают больше времени для отдыха.

Предпусковой подогреватель двигателя автобуса

Нагреватель генератора

Обычно генератор состоит из двигателя и катушек, поэтому он также имеет проблему с холодным запуском двигателя.

Генераторный подогреватель двигателя обеспечивает двигатель теплом, а также снижает его износ.

Генераторный подогреватель двигателя

Нагреватель двигателя гоночного автомобиля

Во время гонок необходимо поддерживать температуру, достаточную для гоночного автомобиля, поскольку двигатель гоночного автомобиля довольно дорогой.

Чтобы хорошо вписаться в гоночный автомобиль, обогреватель двигателя гоночного автомобиля имеет меньшие размеры и меньший вес.

Этот подогреватель двигателя способен поддерживать температуру, достаточную для гоночного автомобиля, и уменьшать возможный износ двигателя.

Подогреватель двигателя гоночного автомобиля

Подогреватель двигателя автомобиля Sprint

Между интервалами важно поддерживать работу двигателя при высокой температуре, чтобы подготовиться к следующей гонке.

Это также может помочь снизить значительный износ двигателя.

Никто не хочет, чтобы двигатель его дорогого спринтерского автомобиля был поврежден.

Поэтому настоятельно рекомендуется использовать наш подогреватель двигателя (небольшой, легкий и простой в установке), чтобы защитить двигатель и получить хорошую оценку.

Предпусковой подогреватель двигателя автомобиля Sprint

Подогреватель двигателя для картинга

Много лет назад двигатель с воздушным охлаждением был стандартной деталью для картинга.

И такой двигатель не может поддерживать температуру, достаточную для следующего матча.

Но сейчас в картингах в основном используются двигатели с водяным охлаждением.

Таким образом, обогреватель двигателя для картинга может продолжать нагревать двигатель во время матчей, чтобы поддерживать достаточную температуру и быть готовым к следующему матчу.

Предпусковой подогреватель двигателя для картинга

• Технические характеристики подогревателя двигателя
• Главный производитель подогревателя двигателя по всему миру

В мире насчитывается 5 основных известных производителей подогревателей двигателя.

1. Филипс ＆ Темро Индастриз. Компания была основана в 1920 году в Миннесоте, США.Производит различное отопительное оборудование. Помимо предпусковых подогревателей двигателей, они также производят различные продукты для охлаждения и вентиляции. Обладая обширным ассортиментом продукции, она становится одним из основных производителей на рынке автомобильных обогревателей.

Phillips & Temro Industries

2. Компания HOTSTART была основана в 1942 году и занимается производством подогревателей двигателей, масляных радиаторов и батарей. Их продукция широко используется в Северной Америке. （

HOTSTART

3. Victor Industries Ltd.была основана в 1996 году и специализируется на производстве различных подогревателей двигателей, стояночных обогревателей и подогревателей топлива для всех видов транспортных средств, таких как грузовики, легковые автомобили, корабли, жилые автофургоны и палатки. Вся продукция соответствует стандартам FCC, CE, RoHS. Предпусковой подогреватель двигателя ВВКБ известен своим превосходным дизайном, высоким качеством и конкурентоспособной ценой.

Victor Industries Ltd.

4. DEFA Group, основанная в 1946 году, была хорошо известной норвежской компанией. Они предоставляют продукты и услуги для зарядки, подогрева и защиты всех видов транспортных средств.Предпусковые подогреватели двигателей DEFA хорошо известны в Европе и принадлежат многим скандинавским клиентам.

DEFA

5. Kat’s Engine Heater — это торговая марка компании Five Star Manufacturing, основанной в 1948 году. Это производственная компания, которая предлагает решения для холодного пуска в зимний период для тяжелых машин и грузовиков. Основная продукция компании — нагреватель Frost Plug Heater, в котором нет термостата и встроенного водяного насоса. Это очень просто и устанавливается прямо на двигатель.

Подогреватель двигателя Kat

Вышеупомянутые пять производителей являются не только производителями подогревателей двигателей по всему миру.

Но они могут быть ведущими компаниями на мировом рынке.

Их предпусковые подогреватели двигателей широко используются на мировом рынке и в течение некоторого времени были протестированы на рынке.

Таким образом, у них больше опыта в этой отрасли и они знают, как предоставлять пользователям более качественные и профессиональные услуги.

Вы можете щелкнуть ссылку на их веб-сайт, чтобы узнать больше о каждой компании.

• Проблема безопасности и соответствие стандартам

Поскольку подогреватель двигателя используется в транспортных средствах с различным топливом, электрическая безопасность является наиболее важной.

Между тем, внутри нагревателя течет антифриз, поэтому его герметичность также строго необходима.

Следовательно, он должен соответствовать стандартам TUV, CE, RoHS и FCC.

Уплотнительные материалы жизненно важны для подогревателя двигателя, они должны выдерживать низкие температуры и противостоять топливу.

Обычно мы используем силиконовый каучук в качестве уплотнительного материала.

Он имеет номинальную мощность 500 Вт, 1000 Вт, 1500 Вт, 2000 Вт, 2500 Вт и 3000 Вт.

Он имеет номинальное напряжение AC110V, AC120V, AC220V, AC230V и AC240V

• Срок службы и типы насоса

В нагревателе используется усовершенствованный магнитный насос.

Его электрическая часть полностью отделена от охлаждающей жидкости.

Это гарантирует герметичность, поэтому не нужно беспокоиться о поломке электричества из-за утечки.

И срок его службы может достигать 5000 часов.

• Датчик температуры (термостат)

Внешний корпус датчика температуры выполнен из керамики, а его металлический контакт — из сплава серебра.

Выбранные хорошие материалы могут значительно продлить срок его службы.

• Нагревательный материал и срок его службы

Электронагревательная трубка изготовлена ​​из меди.

Медь обладает хорошей теплопроводностью, поэтому может быстро передавать тепло, выделяемое нагревательной проволокой, хладагенту.

Он также может значительно продлить срок службы электронагревательной трубки.

Обычно срок службы электронагревательной трубки составляет около 8000 часов.

Наружный кожух предпускового подогревателя двигателя отлит под давлением из алюминия, который легко обрабатывается и устойчив к коррозии.

Шнур предпускового подогревателя двигателя должен быть устойчивым к низким температурам.

И, как правило, для предпускового подогревателя двигателя ВВКБ его шнур устойчив к низким температурам до -45 градусов Цельсия.

11см X 9см X 8см — это размер самого маленького подогревателя двигателя ВВКБ.

И его вес варьируется от 0,8 кг до 1,5 кг. Предпусковой подогреватель двигателя ВВКБ подходит для большинства моделей автомобилей.

подогреватель двигателя Titan-P4

подогреватель двигателя

подогреватель двигателя Titan-P5

предпусковой подогреватель двигателя-3D

• Стоимость подогревателя двигателя — сколько я должен платить за подогреватель двигателя

Цена подогревателя двигателя варьируется от 100 до 600 долларов в зависимости от функции и марки.

Но нормальный диапазон цен составляет от 120 до 200 долларов США.

Цена от Amazon:

Предпусковой подогреватель двигателя-3D

Предпусковой подогреватель двигателя-3D

Предпусковой подогреватель двигателя-3D

• Подогреватели двигателя Устранение неисправностей

№ 1 Встроенный насос работает с перебоями.

Причина:

В нагревателе или водяном шланге находится воздух, что не приводит к циркуляции насоса.

Решение:

Установите нагреватель на место и выпустите воздух.

Убедитесь, что нет воздуха.

№ 2 Встроенный насос не может работать.

Причина:

Слишком большое количество воды в циркуляционной системе блокирует насос.

Решение:

Очистите нагреватель и замените охлаждающую жидкость.

№ 3 Утечка электричества

Причина:

Проверьте электрическую часть нагревателя на сухость.

Потому что может быть утечка воды в нагревателе или жидкость просачивается в электрическую часть из интерфейса нагревателя.

Решение:

Высушите нагреватель и используйте мультиметр для проверки двигателя.

Если его сопротивление составляет около 600-700 Ом, насос в хорошем состоянии.

Если нет, замените насос.

Номер детали насоса: T18012P220.

№ 4 Подключен к источнику питания, но нагреватель не реагирует.

Причина:

Сгорела трубка электронагревателя или поврежден термостат.

Решение:

1. Проверить трубку электронагревателя с помощью мультиметра.Нормальное сопротивление будет 10-50 Ом. Если превышает, замените электрическую нагревательную трубку. Его номер детали — T18012P215.
2. Проверить термостат мультиметром. Если его сопротивление бесконечно, значит, термостат поврежден. Замените термостат. Его номер детали — T18012P268 (для Tian-P2, Titan-P3, Titan-P4, Titan-P5 и Titan-B1), а номер детали T18012P269 — для Titan-P1.

• Нагреватели двигателя Меры предосторожности при установке

1. Все подогреватели двигателя были протестированы перед отправкой и одобрены сертификатами TUV, поэтому вам не нужно тестировать их снова при получении.

PS: Нагреватель двигателя будет поврежден, если испытать его без охлаждающей жидкости внутри. И это повреждение не покрывается нашей гарантией.

2. Убедитесь, что подогреватель двигателя заполнен охлаждающей жидкостью и в нем нет воздуха.
3. Подогреватель двигателя должен быть установлен на 20 см ниже автомобильного водяного бака и на удалении от топливопровода.
4. Внешний кожух подогревателя двигателя должен быть сухим.
5. Когда нагреватель работает, температура наружного кожуха близка к температуре окружающей среды, и водяной шланг не будет таким горячим.Поэтому, если корпус нагревателя очень горячий, следуйте Решению по устранению неисправностей 1, чтобы решить эту проблему.

Предварительный подогреватель автомобиля (альтернатива удаленного запуска): 4 ступени (с изображениями)

Теперь этот шаг может СЖЕГАТЬ ВАШУ МАШИНУ НА ЗЕМЛЮ, если выполнено неправильно! Пожалуйста, будь осторожен.

ВНИМАНИЕ! В этом электрическом проекте используются опасные бытовые (сетевые) напряжение и ток. Вы также используете электрический обогреватель, который может легко разжечь огонь. Ошибка может привести к материальному ущербу, телесным повреждениям или даже смерти.Вы должны быть знакомы с электричеством, обогревателями и их опасностями. Если вы не знакомы с этим проектом и не знакомы с ним, не пытайтесь его выполнить. Вы берете на себя полную ответственность за проект, который строите / собираете. Я могу идти на риск, который приемлем для меня, но может быть неприемлемым для вас или ваших обстоятельств. Сборка / сборка на свой страх и риск. Если вы чего-то не понимаете или у вас есть вопросы, обратитесь к профессионалу. Извините за отказ от ответственности, но если вы что-то сожжете или убьете себя, это ваша вина, а не моя.:-)

В инструкциях по электрическому космическому (воздушному) обогревателю указано, что все легковоспламеняющиеся материалы должны находиться на расстоянии не менее 3 футов от передней, верхней и боковых сторон обогревателя. Это важно, потому что, если вы не храните легковоспламеняющиеся материалы подальше, они могут загореться! Практически все в салоне вашего автомобиля воспламеняется, поэтому технически вам нужно не менее трех футов от обогревателя до любой части салона вашего автомобиля.

Размещение обогревателя в автомобиле имеет решающее значение и должно быть проверено на правильность, иначе вы можете УНИЧТОЖИТЬ ВАШ АВТОМОБИЛЬ!

Я НИКОГДА не использую нагреватель на максимальной мощности.Всегда используйте НАИМЕНЬШУЮ НАСТРОЙКУ, если она работает. Если вы можете разместить обогреватель на открытом пространстве сзади (например, в плоском грузовом отсеке в задней части минивэна), где у вас есть 3 фута свободного пространства спереди и по бокам, это идеальный вариант. Однако большинству из нас потребуется установить обогреватель в более ограниченном месте.

Для того, чтобы установить обогреватель в автомобиле без необходимого трех футов свободного пространства вокруг него, вы должны сделать следующее: (Вы должны решить, хотите ли вы это сделать, поскольку это не соответствует инструкциям производителя обогревателя и вводить риск — так что будьте умны.Ваша ситуация уникальна и может не подходить для использования обогревателя).

Включите обогреватель в доме и почувствуйте, как воздух выходит из обогревателя. Обратите внимание, как течет горячий воздух. Часто из-за вращения вентилятора и конструкции решетки с одной стороны нагревателя выходит больше воздуха, чем с другой, или воздух выходит под неожиданным углом. Вернитесь в автомобиль, определив путь выходящего воздуха, и поместите обогреватель так, чтобы воздушный поток был направлен в сторону от близлежащих поверхностей.Убедитесь, что обогреватель устойчиво стоит на ровной ровной поверхности, чтобы исключить вероятность его опрокидывания при ударе автомобиля. Установите обогреватель на минимальную настройку, запустите обогреватель на пару минут, а затем откройте автомобиль и ощупайте прилегающие поверхности, включая любые выступающие выступы (приборная панель и т. Д.). Убедитесь, что они достаточно теплые и не горячие на ощупь.

Повторите вышеупомянутый «тест» по запуску нагревателя и проверке чрезмерно горячих поверхностей в течение 5, 10, 30, минут и т. Д., Чтобы убедиться, что нагреватель не перегревает какие-либо поверхности и не создает опасности возгорания. Если поверхность становится слишком горячей, попробуйте переставить или переставить обогреватель. Если поверхность по-прежнему становится слишком горячей, вы не сможете использовать это руководство. Если сомневаешься, не делай этого — лучше замерзнуть и иметь машину, чем сжечь ее дотла. 🙂

Запомните расположение обогревателя (или даже отметьте его местоположение на ковриках), так как вы, скорее всего, оставите обогреватель в машине, и вам нужно будет менять его положение каждый раз, когда вы его используете.

Топливные обогреватели: Eberspächer

Основной принцип подогревателей заключается в обогреве пассажирских салонов и кабин всех типов транспортных средств без необходимости зависеть от тепла, выделяемого работающим двигателем.Подогреватели на водной основе имеют компактную конструкцию и могут быть установлены практически в любом месте моторного отсека. Поэтому они являются предпочтительным вариантом предпускового подогревателя для автомобилей, салон которых слишком тесен для дополнительных установок. Тепло, выделяемое камерой сгорания, передается охлаждающей жидкости транспортного средства, и (дополнительный) электрический циркуляционный насос распределяет тепло — даже при выключенном двигателе. Затем автоматически включается вентилятор салона, и все работает так же, как и при нормальной работе отопителя.Предпусковой подогреватель работает на топливе автомобиля прямо из топливного бака. Вы можете активировать его по своему усмотрению с помощью переключателя таймера, радиоуправления или приложения для смартфона, в зависимости от модели.

Краткий обзор преимуществ:

• Максимальный комфорт — никогда больше не царапайте лед
• Защищает двигатель и окружающую среду
• Минимальный расход топлива
• Простота использования
• Беспроблемная установка

Не только Eberspächer может Подогреватели могут использоваться практически в каждом автомобиле, их инновационная технология впечатляет — например, футуристическая технология горелок, которая позволяет использовать биоэтанол (E85). Воздушные предпусковые обогреватели Airtronic непосредственно нагревают воздух в салоне. В водонагревателях Hydronic нагревается охлаждающая жидкость или — в качестве альтернативы для лодок и домов на колесах — водопроводная вода.

Поскольку Eberspächer является поставщиком для многих производителей автомобилей, подогреватели часто можно заказать прямо с завода или в качестве аксессуаров у дилеров. С глобальной торговой сетью ок. 4000 партнеров по установке, подогреватель Eberspächer можно легко и быстро дооснастить.

Даже в инновационных концепциях привода, например, в гибридных или электромобилях, предпусковые подогреватели с низким уровнем выбросов и потреблением энергии от Eberspächer надежно обогревают салон, увеличивая запас хода автомобиля, не перегружая аккумулятор.

Как легко модернизировать подогреватели двигателя!

Время чтения ок. 5 минут

Из Подогреватель двигателя приносит пользу не только Technique вашего автомобиля, но и Environment , потому что Холодный запуск не полезен ни для автомобиля, ни для окружающей среды.Подходящая система для электрического предварительного подогрева Вы получаете несколько преимуществ от двигателя вашего автомобиля, потому что двигатель сэкономит , в котором внутреннее пространство будет иметь комфортную температуру нагрето и Ветровое стекло всегда будет свободным Лёд . Подогрев дворников или даже один обогрев лобового стекла тогда бесполезен. Даже если температура tagsüber повысится, ночи остаются в зимние месяцы очень холодными и представляют собой испытание для вашего автомобиля.С холодным запуском Battery Your car one обеспечивает исключительную производительность . Холодный пуск также способствует износу двигателя и более высокому уровню Выбросы загрязняющих веществ ат.

Стояночный обогреватель как дорогая опция

Модернизируя стационарную систему отопления, вы можете решить все эти проблемы. Однако модернизация — очень дорогое дело, и его стоимость без установки составляет от от 1200 до 1500 евро .Комфортная версия Двигатель предпусковой подогрев , но не так, как они нагревают автомобиль выхлоп выбросить и для коротких поездок также Нагрузка на батарею е представляют.

Электронный подогреватель двигателя: функция аналогична погружному подогревателю!

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

A Электронный подогреватель двигателя ( не путать с одним электрическим стояночным подогревателем для подключения прикуривателя ) — это более дешевый и более экологичный Альтернатива классической Стационарная система отопления .Эти системы особенно подходят, если вы установили розетку на парковке и обычно с вашим автомобилем ездят только на короткие расстояния . Один Электронный подогреватель двигателя Такой уже существует от 250 € .

Почему электронные обогреватели двигателя более экологичны?

Это легко объяснить: холодный автомобиль в течение первых 30 секунд после запуска производит такое же количество выбросов, как и предварительно прогретый двигатель на расстоянии 300 километров .Предложение на Предпусковые подогреватели двигателя довольно велико. Популярными моделями являются OWLHeizer OWL-4S , Ato-green 2201d , Webasto eThermo Top ECO 20 P и одна из самых дорогих, но также наиболее качественных альтернатив, Defa WarmUp 1900 Bluetooth. . Такая система работает аналогично погружному нагревателю . Предпусковой подогреватель обычно размещается в отверстии пробки Frost , установленной в моторном отсеке.Этот метод установки означает, что нагреватель двигателя снимается с охлаждающей воды автомобиля и может легко его нагреть. Именно поэтому системы также популярны как Охлаждающая вода с обозначением . Если устройство сработало, то весь корпус мотора нагревается . Система делает трение двигателя при запуске автомобиля значительно сниженным и приводит не только к более низкому износу двигателя , но также к уменьшению расхода топлива и выбросов загрязняющих веществ .

Использование в гараже не проблема

Потому что электронный Нагреватель двигателя без топлива они также могут потреблять в гараже могут использоваться. Это невозможно с стояночным отопителем! Или только в том случае, если гараж отличный. хорошо вентилируется, а бывает редко. Подогреватель двигателя также доступен как комбинированный котел . Дополнительный встроенный в автомобильный обогреватель затем заботится о кусочках без льда и даже заряжает аккумулятор.Такое устройство снабжается электричеством, потому что и тепловентилятор, и подогреватель питаются от линии напряжением 230 вольт . Система может быть установлена ​​в течение 2-3 часов и поставляется с обслуживаемым смартфоном . Таким образом, при своевременной активации система может облегчить запуск двигателя, сделать салон приятно теплым и раздражающим. Скребок льда ушел в прошлое.

Подогреватель двигателя — идеальный выбор?

Электронные обогреватели двигателя — идеальный выбор для вашего автомобиля, когда у вас есть розетка поблизости и вы всегда используете одно и то же парковочное место . Вы потребляете без топлива и не вызываете дополнительных загрязняющих веществ . Кроме того, они разряжают аккумуляторную батарею и защищают двигатель. Они являются идеальным выбором для пригородных поездов и для водителей на короткие дистанции .

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

Мы надеемся, что вы получили наш информационный отчет по теме / термину Подогреватель двигателя ( Дополнительные обозначения / ключевые слова: нагреватели двигателя, нагреватели двигателя, нагреватели двигателя, нагреватели двигателя, нагрев охлаждающей воды, нагреватель охлаждающей воды, вспомогательный подогреватель, система предпускового подогрева двигателя, подогрев двигателя, предпусковой подогрев двигателя, элемент предпускового подогрева двигателя, подогреватель двигателя ) из категории Автонастройка.Наша цель — иметь самый большой немецкоязычный словарь настройки ( Tuning Wikipedia ) и легко и понятно объяснить технические термины настройки от А до Я. Поэтому мы почти ежедневно расширяем этот словарный запас, и вы можете увидеть, как далеко мы уже продвинулись. ЗДЕСЬ см. И вскоре следующей будет освещенная нами концепция сцены тюнинга . Есть тема, что не может быть можно найти в нашей Википедии? Затем отправьте нам письмо по адресу kontakt @ tuningblog.eu и дает нам термин. В кратчайшие сроки напишем подходящую статью. PS. Кстати, о новых темах вы будете информированы, если у вас есть наш подписчик на Feed .

Ниже приведены несколько примеров из нашего тюнингового лексикона:

Но, конечно же, в тюнинговом блоге есть бесчисленное множество других статей на тему автомобилей и их тюнинга. Вы хотите их всех увидеть? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Мы также хотели бы предоставить вам новости помимо тюнинга. В нашей категории «Советы, продукты, информация и компания» мы получаем материалы от производителей автомобилей или аксессуаров. А также наша категория «Тестовые сайты, законы, правонарушения, информация» содержит для вас почти ежедневно новую информацию. Вот несколько тем из нашей вики по настройке:

«Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе тюнинга и стайлинга автомобилей в нашем тюнинговом журнале и каждый день представляем вам самые последние тюнингованные автомобили со всего мира. Лучше подписаться на нашу ленту, и мы будем автоматически информированы, как только появится что-то новое об этом посте, и, конечно же, обо всех других публикациях.

Возможно, вас заинтересует

Максимизируйте свой электромобиль зимой

Процветайте, а не просто переживайте зиму в своем электромобиле!

В последнее время появилось много негативной прессы об электромобилях, особенно о том, как Polar Vortex способствовал возникновению проблем с дальностью полета для многих владельцев. Это правда, что электромобили испытывают сокращение запаса хода при экстремальных температурах, как холодных, так и горячих.Однако есть много шагов, которые владельцы могут предпринять, чтобы максимизировать свой диапазон, когда начинается сильное замораживание.

Я водил электромобили с 2009 года и проехал на своих электромобилях десять зим в Нью-Джерси, так что у меня есть небольшой опыт вождения электромобилей в холодную погоду.

*** Примечание. Прежде чем кто-то из Саскачевана, Канада, прокомментирует, что «В Нью-Джерси не холодно!», Я признаю, что северный Нью-Джерси обычно не испытывает таких же зим, как в некоторых регионах В Канаде есть, но у нас довольно много снега и льда, а с декабря по март температуры часто значительно ниже точки замерзания. Эти советы по холодной погоде могут быть применены для владельцев электромобилей практически в любом регионе с холодной погодой.

Nissan LEAF в снегу

Есть проблемы с вождением любого автомобиля зимой, но если вы все-таки водите электромобиль, вот несколько советов, которые, по нашему мнению, помогут вам получить максимальную отдачу от автомобиля в зимние месяцы в сильные морозы. установка

Условие: Практически каждый новый проданный сегодня электромобиль имеет функции предварительной подготовки. Предварительная подготовка позволяет владельцу при необходимости нагревать или охлаждать аккумулятор и кабину.Вы должны как можно чаще использовать функцию предварительного кондиционирования, желательно при подключении к источнику зарядки на 240 вольт. Используя предварительную подготовку для подогрева аккумулятора и пассажирского салона, вы уедете с полностью заряженным и подогретым аккумулятором, а также с теплой кабиной. Предварительная подготовка позволяет вам использовать для этих функций меньше энергии, накопленной в аккумуляторе, что позволяет использовать эту энергию для ее основной цели — для приведения в движение транспортного средства.

Вы можете настроить предварительную подготовку так, чтобы она начиналась каждый день в установленное время, чтобы ваш автомобиль был готов, когда вы уезжаете утром.Во время предварительной подготовки убедитесь, что автомобиль подключен к электросети, потому что вы хотите использовать для этого энергию из сети, а не разряжать аккумулятор. Вы также захотите подключиться к источнику 240 В уровня 2, так как предварительное кондиционирование потребляет больше энергии, чем обеспечивает уровень 1, 120 В EVSE. Если у вас нет источника зарядки 240 В, процедура предварительной подготовки может потребовать использования накопленной энергии в батарее, что не идеально. В этом случае аккумулятор и кабина будут теплыми, но вы не сможете уехать со 100% зарядом.

Обогрев салона: В отличие от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, от двигателя внутреннего сгорания для обогрева пассажирского салона не используется отработанное тепло, поэтому электромобили нуждаются в реальных бортовых системах отопления. Эти системы, как правило, потребляют больше всего энергии, потребляемой электромобилем, кроме тягового двигателя. Увеличение дальности действия означает максимальное ограничение использования обогревателя кабины.

В некоторых электромобилях используется система теплового насоса, которая более энергоэффективна, чем резистивный нагреватель. Чем холоднее становится, тем менее эффективны тепловые насосы, но они, как правило, намного эффективнее резистивных нагревателей, используемых в большинстве электромобилей.

Тем не менее, даже сложные системы с тепловым насосом все еще могут использовать изрядное количество энергии и действительно сократят диапазон. Если ваш электромобиль оборудован сиденьями и рулевым колесом с подогревом, мы рекомендуем использовать их как можно чаще. Таким образом вы можете ограничить использование обогревателя салона, что позволяет сэкономить меньше энергии, поскольку подогрев сидений потребляет гораздо меньше энергии, чем обогреватель салона; тепловой насос или нет.

Если вы просто оденетесь немного теплее и используете подогрев сидений и рулевого колеса, вы действительно сможете сократить использование обогревателя салона, и это очень положительно скажется на вашем запасе хода.

Tesla Model 3

Правильно накачанные шины: Это, возможно, самый недооцененный способ увеличить запас хода электромобилей зимой. Когда температура падает, воздух в ваших шинах сжимается, и давление в шинах падает. Шины, заполненные азотом, выдерживают давление лучше, чем шины, заполненные воздухом, но на них также влияют низкие температуры окружающей среды. Эксперты по шинам говорят, что на каждые 10 градусов падения температуры ваши шины могут терять 1-2 фунта давления.Недокачанные шины создают большее трение с дороги, что снижает эффективность автомобиля.

Всегда проверяйте рекомендованное и максимальное давление для ваших шин, потому что оно разное для каждой шины и автомобиля. Обязательно проверяйте давление в шинах зимой, так как температура может сильно колебаться в короткие периоды времени. Правильно накачанные шины — простой способ увеличить запас хода в зимний период.

Регенеративное торможение: Использование системы рекуперативного торможения на вашем электромобиле для увеличения запаса хода всегда является хорошей идеей.Однако это может быть еще большим преимуществом, когда вам действительно нужно выжать каждую милю из возможных. Также важно отметить, что, когда аккумулятор очень холодный, система рекуперативного торможения будет менее эффективной. Холодные батареи не могут принимать столько энергии, сколько теплые.

Следовательно, чтобы свести к минимуму возможность повреждения клеток, электромобиль будет уменьшать количество энергии, которое он может вернуть при регенерации. Это будет особенно заметно, когда вы впервые сядете в электромобиль, который какое-то время простоял на морозе.Если аккумулятор очень холодный, может показаться, что регенерация не происходит вообще, поэтому будьте готовы использовать фрикционные тормоза чаще, чем обычно, пока аккумулятор не нагреется после использования. Паркуйте машину внутри или под прямыми солнечными лучами: По возможности паркуйте машину в гаражах, особенно если они отапливаются. Если вы паркуетесь на улице в течение длительного времени, например, во время работы, постарайтесь найти место, которое будет находиться под прямыми солнечными лучами. Если припарковаться под прямыми солнечными лучами, когда вы вернетесь в машину, у вас будет теплее в салоне и будет теплее аккумулятор.Любая мелочь помогает, а прямой солнечный свет — ваш друг, так что используйте его!

Chevrolet Bolt EV

Помедленнее! Помимо предварительной подготовки и консервативного использования обогревателя салона, немного медленнее, возможно, лучший способ расширить свой запас хода. Это верно независимо от температуры окружающей среды, но в зимние месяцы более медленное вождение может помочь компенсировать запас хода, который вы теряете из-за холода. Если вы все-таки съезжаете со скоростью несколько миль в час на шоссе, обязательно переместитесь на правую полосу, чтобы не задерживать движение.

Если вам удастся сократить вашу обычную скорость на шоссе на 10 миль в час, вы будете поражены тем, насколько сильно это повлияет на ваш запас хода. Кроме того, по возможности ускоряйтесь медленно. Автономные запуски Джека-кролика — это определенно весело, но они также потребляют много энергии. Увеличение времени зарядки: Холодные батареи не потребляют столько энергии, сколько теплые, поэтому ожидайте более продолжительное время зарядки. Кроме того, если она есть, система терморегулирования вашего автомобиля также может работать для нагрева аккумуляторов.Система терморегулирования забирает часть энергии, которая ушла бы непосредственно в аккумулятор, что также может увеличить время зарядки.

В очень холодные дни я заметил, что моему BMW i3 требуется на тридцать-сорок пять минут больше для полной зарядки. Зная это, вам, возможно, придется отрегулировать настройку отложенной зарядки, если вы ее используете, и подождать больше времени, прежде чем вы сможете отключиться.

Кроме того, простая зарядка автомобиля согревает аккумулятор. Таким образом, вы можете использовать таймер зарядки на своем автомобиле или на своем EVSE, если у вас есть интеллектуальное зарядное устройство, такое как eMotorWerks JuiceBox или Flo Home X5. Используйте эко-режимы: Большинство электромобилей имеют несколько различных режимов движения, один из которых называется «эко-режим» или что-то очень похожее. Каждый электромобиль реализует эко-режим по-разному, но этот режим обычно снижает количество энергии, подаваемой на приводной двигатель, и такие энергопотребляющие функции, как обогреватель кабины.

Еще одним преимуществом использования экологических режимов зимой является то, что за счет уменьшения мощности двигателя автомобиль ускоряется медленнее и помогает снизить вероятность пробуксовки колес.Поэтому, даже если дальность полета не является проблемой, вероятно, будет хорошей идеей использовать эко-режим при движении по льду или заснеженным дорогам.

Tesla Model S получает наддув на снегу

Сохраняйте спокойствие и двигайтесь вперед

Так что не бойтесь полярного вихря! Конечно, для этого потребуется немного больше подготовки, но, выполнив несколько простых шагов, вы можете легко стать зимним воином со своим электромобилем. Также помогает то, что сейчас становится доступно все больше и больше электромобилей с большим запасом хода, и любая наблюдаемая потеря зимнего запаса хода становится менее критичной, чем на электромобиле с коротким радиусом действия.

Автомобильные обогреватели, обогреватели двигателей, автомобильные обогреватели: Eberspaecher

Наши обогреватели охлаждающей жидкости предназначены для предварительного подогрева дизельных двигателей пикапов, фургонов и легковых автомобилей. Подогреватели охлаждающей жидкости также могут обеспечивать обогрев кабины и дополнительный обогрев салона автомобиля.

Eberspaecher предлагает специализированные комплекты для пикапов Dodge Ram, Ford серии F и Silverado; Эти комплекты включают семидневный таймер, специальный монтажный кронштейн, все компоненты водопровода, электрические жгуты, компоненты топлива и подробное руководство по установке.Eberspaecher в настоящее время работает над другими наборами и моделями. На данный момент Eberspaecher предлагает универсальный комплект, в который входит большинство компонентов, необходимых для установки.

Нагреватели охлаждающей жидкости Eberspaecher предлагают доступное решение для обогрева. Их компактный размер обеспечивает простую установку и устраняет необходимость в электрических разъемах.

Загрузите нашу брошюру по автомобильной продукции>

Предварительный нагрев и дополнительный нагрев

Hydronic обеспечивает предварительный нагрев двигателя, а также обогрев салона, когда ваш автомобиль подвергается воздействию температур ниже (40 ° F) 4 ° C.Большинство людей предпочли бы сесть в красивый теплый автомобиль с размороженным лобовым стеклом и окнами, прежде чем вставлять ключ в замок зажигания.

Этот обогреватель идеально подходит для достижения уровня комфорта и безопасности, необходимого в суровые зимние месяцы. Это означает, что вам больше не нужно царапать лобовое стекло или ждать, пока оно очистится, оставляя автомобиль на холостом ходу. С предпусковыми подогревателями двигателя Hydronic вы можете просто садиться и ехать с комфортом!

Теплый запуск снижает нагрузку на двигатель и его износ, а также снижает потребность в аккумуляторах.С подогревателем у вас будет плавный пуск каждый раз. Больше не нужно кашлять и срыгать двигатель при попытке его запустить. Это означает повышенную топливную эффективность и более чистую окружающую среду.

Эффективность современных двигателей

Благодаря современным технологиям производители смогли создать самые эффективные на сегодняшний день двигатели, в том числе спроектировали их таким образом, чтобы не было потерь тепла. Это означает, что в кабине остается меньше тепла. Вот почему имеет смысл иметь на борту Eberspaecher, чтобы поддерживать комфорт в кабине и создавать безопасные условия.

Как это работает!

Hydronic подключен к системе охлаждения двигателя. При минимальном потреблении тока и низком расходе топлива нагреватель зажигается через штифт накаливания, образуется пламя и штифт накаливания отключается. Нагреватель поддерживает это пламя до тех пор, пока не отключится вручную или автоматически. Водяной насос циркулирует по теплообменнику и нагревает охлаждающую жидкость. Затем горячая охлаждающая жидкость проходит через двигатель и теплообменник автомобиля.

Небольшой размер этих подогревателей позволяет им красиво и аккуратно помещаться под капотом автомобиля.Все основные компоненты, такие как электронный блок управления, водяной и топливный насосы, а также все датчики безопасности, интегрированы в Hydronic, чтобы минимизировать размер и время установки.

Важнейшие преимущества

• Двойные преимущества: прогрев салона и двигателя и, таким образом, облегчение запуска, защита двигателя, экономия топлива и бережное отношение к окружающей среде.
• Размораживание окон с самого начала!
• Установка в моторном отсеке
• Обогрев запускается по таймеру, радио или дистанционному управлению
• Дополнительный обогрев — дополнительный обогрев кабины для движения по дороге с усиленной защитой от запотевания

220 В 3000 Вт Быстрый запуск Насос двигателя автомобиля Водяной бак Нагреватель электродвигателя Электрооборудование и материалы для подогревателя Другое электрическое оборудование и материалы

220 В 3000 Вт Быстрый запуск Насос двигателя автомобиля Бак для воды Нагреватель электродвигателя Предпусковой подогреватель Электрическое оборудование и материалы Другое электрическое оборудование и материалы

1. Дом
2. Бизнес и промышленность
3. Электрооборудование и принадлежности
4. Другое электрическое оборудование и принадлежности
5. 220V 3000W Быстро запускаемый автомобильный насос двигателя Водяной бак Электрический двигатель Нагреватель Нагреватель

220V 3000W Быстрый запуск автомобильного двигателя Насос Водяной бак Электродвигатель Подогреватель Предпусковой подогреватель

Быстрый запуск насоса двигателя автомобиля Водяной бак Электрический двигатель Подогреватель 220 В 3000 Вт, и подключите другой конец к форсунке; отсоедините воздуховод обогревателя, подсоедините выход подогревателя тройником, а другой конец подсоедините к выпускному отверстию блока двигателя, отсоедините воздуховод теплого воздуха, подсоедините бачок подогревателя к выпускному отверстию подогревателя. Подогреватель 220V 3000W Быстро запускаемый насос автомобильного двигателя Бак для воды Нагреватель электродвигателя, 220V 3000W Быстрый запуск автомобильного двигателя Насос Водяной бак Электрический двигатель Нагреватель Подогреватель, Бизнес и промышленность, Электрооборудование и материалы, Другое электрическое оборудование и материалы.

НУЖНО РАЗРЕШИТЬ ВОПРОСЫ СООТВЕТСТВИЯ? МЫ КЛЮЧ НУЖНО ПОВЫШАТЬ ЭФФЕКТИВНОСТЬ? МЫ КЛЮЧ НУЖНО ПОВЫШАТЬ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ? МЫ КЛЮЧ МЫ КЛЮЧ К ВАШЕМУ УСПЕХУ.СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ СЕГОДНЯ

220V 3000W Быстрый запуск двигателя автомобиля насос резервуар для воды электрический двигатель подогреватель подогреватель

220V 3000W Быстрый запуск насоса двигателя автомобиля Подогреватель электрического двигателя резервуара для воды. Отсоедините воздуховод теплого воздуха, подсоедините бак подогревателя к выходу подогревателя, а другой конец подсоедините к соплу; отсоедините канал обогревателя, подсоедините выход подогревателя тройником, а другой конец подсоедините к выпускному отверстию блока цилиндров .. Состояние :: Новое: Бренд:: Без марочного обозначения, Номер детали производителя:: Не применяется: MPN: : Не применяется, UPC:: не применяется: EAN:: не применяется.

действует в интересах вашей компании

Это может быть одно из самых разумных бизнес-решений, которые вы когда-либо принимали.

(ПЭО)

Если вам нужна помощь в управлении все более сложными вопросами, связанными с сотрудниками, такими как льготы по здоровью, требования о компенсации работникам, начисление заработной платы, соблюдение налоговых требований и требования по страхованию от безработицы, решением может стать аренда сотрудников через организацию профессиональных работодателей (PEO).Заключив договор о найме сотрудников, PEO берет на себя эти обязанности и позволяет вам сосредоточиться на операционной и прибыльной стороне вашего бизнеса.

220 В 3000 Вт Быстрый запуск насоса двигателя автомобиля Водяной бак Электрический двигатель Подогреватель

Квитанция из книги заказов на продажу Дубликат копировальной копии 50 комплектов 5,5 «X 8» 5, датчик температуры наружного воздуха Johnson Controls TE-6313P-1 отгрузка в день покупки, 1333 DIRAK 1333 НОВАЯ НОВАЯ, мини-бокс PicoLCD USB LCD 20×2 USART I2C Управление ИК-подсветкой и пользовательской светодиодной клавиатурой с клавишами, поясной ремень D&D PowerDrive 5V1060 / 04 5/8 x 106 дюймов OC 4 Band. 220V 3000W Быстро запускаемый насос двигателя автомобиля Подогреватель электрического двигателя резервуара для воды Подогреватель . Бумага для принтера Многоцелевые листы для офиса 8,5 x 11 Letter Компьютерный белый. Длина 12 дюймов ** MFG Unknown ** Вакуумная труба KF50 Line NW50 Foreline, провод из чистого никеля TEMCo 26 калибр 50 футов без сопротивления AWG Ni200 Никель 200 ga, 2 шт. Термопредохранитель Aupo TF Осевое отсечение 117 ℃ 250V 10A BF117, HSS трапециевидная метрическая правая Die TR12 x 2 мм Шаг T12 x 2 мм, 220 В 3000 Вт Быстрый запуск насоса двигателя автомобиля Водяной бак Нагреватель электродвигателя Подогреватель .Алюминиевый универсальный динамический поворотный узел 80/20 Inc серии 15 Деталь # 4377 N, НОВИНКА из КОРОБКИ REC52 Редуктор 1-1 / 2 «x 3/4» 2 да 2 THOMAS & BETTS REC52. Этот автомобиль оснащен автомобильным сигнальным знаком безопасности, 10 шт. BF245B F245B N-channel JFET TO-92. 3/16 «x 1» Алюминий 6061 Плоская прутковая мельница x 30 дюймов длиной. 220 В 3000 Вт Быстрый запуск автомобильного двигателя Насос Водяной бак Нагреватель электродвигателя Нагреватель . Официантка на талии сервера Black Skulls Половинный фартук Ресторан с 3 карманами, Ручная гравировка Офорт Хобби Ремесло Набор вращающихся инструментов Pen для дерева, металла, стекла.

МЫ — Ключ к вашему успеху!

Насколько успешными вы могли бы быть, если бы могли сосредоточиться на том, что у вас получается лучше всего?

КлючHR

Если вашей компании необходимо сэкономить деньги, решить проблемы с соблюдением нормативных требований, повысить эффективность и производительность, у нас есть решения и ключ к вашему успеху.

220 В 3000 Вт Быстрый запуск насоса двигателя автомобиля Водяной бак Электрический двигатель Подогреватель

220V 3000W Быстро запускаемый насос автомобильного двигателя Подогреватель электродвигателя резервуара для воды, Бизнес и промышленность, Электрооборудование и материалы, Другое электрическое оборудование и материалы Прокрутка

220V 3000W Быстрый запуск двигателя автомобиля насос резервуар для воды электрический двигатель подогреватель подогреватель

Цвет самого элемента могут незначительно отличаться от цвета на изображениях выше.Края каждой картины на холсте окрашены, а поверхность покрыта слоем прозрачной пластиковой пленки для защиты настенных картин, поставляется с 4 монтажными отверстиями для легкой установки, портативный инструмент для зачистки проводов / резак 26-16AWG с зажимом для зачистки стальной проволоки U0N4. Стопка и верх из цельнозерновой кожи. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. 16 мощных магнитов-держателей для горшков с потайной головкой, 42 мм, 37 кг, неоредкоземельные, 50 штук с резьбой и контргайкой для легкой установки.И это также отличный декор для вашего дома. JLG 10011

Защелка задней двери Skytrak. Кепка красиво оформлена и окрашена в синий цвет с белыми линиями, что завораживает. Пожалуйста, снимите манжету во время купания. Новые 500 # 000 4 «x 8» полиэтиленовые конверты с мягкой подкладкой Bubble Mailers. Эти рулоны из рога на 100% состоят из цельной части и Precious, Twin> Full> Queen> King> California King, New Luxury 1pair Children’s Realistic Silicone Soft Mannequin Foot Model Size 26, красивый набор канцелярских принадлежностей Daruma, сделанный в Японии.Обратите внимание: каждая заглушка уникальна из-за природы дерева, КРУГЛЫЙ СТЕРЖЕНЬ 1-1 / 2 «C360 длиной 12 дюймов Твердый 1,50» OD x 12,0 «H02 Токарный стержень, Iris Body II Lingerie Dessous ручной работы из Французский фиолетовый.