Покраска сколов и царапин на автомобиле своими руками: Ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками: пошаговая инструкция

Ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками: практические советы

Даже при аккуратном вождении на поверхности автомобиля часто появляются царапины и другие повреждения. Происходит это по причине попадания камешков или других предметов во время езды.

Некоторые автомобилисты халатно относятся к таким дефектам, что в дальнейшем выливается в серьезные финансовые вложения по устранению коррозии. Как сделать ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками? Как подкрасить сколы на кузове и сделать локальную реконструкцию при более серьезных повреждениях?

Сколы на капоте автомобиля

Смотрите также:

Не значительные дефекты

Ремонт сколов советуют делать в специализированных салонах. Но специалисты обрабатывают всю часть транспорта, что, конечно же, отражается на стоимости процедуры. Поэтому водители стараются научиться, как правильно закрашивать царапины самостоятельно.

Если требуется сделать ремонт кузова автомобиля своими руками, то перед этим рекомендуют разобраться в деталях. Нужно понять, как подкрашивать сколы на авто, чтобы это было не заметно и профессионально.

Если царапины на кузове транспорта не значительны, то лучше воспользоваться специальным маркером-карандашом или полировочным средством. При минимальных повреждениях достаточно нанести средство на поверхность и тщательно втереть. Маркер закрасит дефекты на авто в несколько миллиметров.

Карандаш для удаления царапин на авто Fix it pro

Как закрасить сколы на транспорте, если они не поверхностные? Делается это следующим образом:

• Поврежденную область необходимо тщательно вымыть и обезжирить специальным средством для автомобиля.
• Затем нанести грунтовочный материал и дать ему высохнуть.
• Следующим этапом является нанесение краски, которая подойдет по цвету кузова машины.

Сегодня продаются небольшие флаконы с красящим веществом. Подкраска сколов будет довольно легкой, так как имеется специальная кисточка, которой обрабатывается поврежденная область.

Флакон с красящим веществом

Найти маркировку краски можно в техпаспорте на транспорт. В автосалонах помогут подобрать цвет, если вы самостоятельно не сможете определить оттенок краски. Для этого производят спектр цвета. Иногда необходимый номер не получается найти. В таком случае используйте наиболее близкий оттенок и постарайтесь сделать легкую растушевку, чтобы она не бросалась в глаза. Частичная подкраска не займет много времени и финансов.

В Интернете размещено много полезных видео о том, как убрать сколы на капоте и других частях, а также проводить более серьезную покраску сколов на автомобиле своими руками. При этом не обязательно тратиться на дорогостоящие средства. После полученной информации не должно оставаться вопросов относительно того, как подкрашивать сколы на авто.

Смотрите также:

Глубокие вмятины

Как правильно закрасить сколы на машине, если есть элементы ржавчины и вмятины? Такая реставрация авто потребует больших усилий и специальных приборов. Ремонт сколов на машине своими руками проводится следующим образом:

• Кузов тщательно моется и просушивается.
• Затем необходимо удалить ржавчину с помощью надфиля или ножа. В конце используют преобразователь ржавчины (специальное химическое вещество).
• После чего обрабатывают место вмятины и царапины с помощью шлифовальной машинки. Причем вначале используется крупнозерновой абразив, а затем более мелкий. Удаляя таким образом повреждения на авто своими руками, важно не переусердствовать, чтобы бороздки не были слишком глубокими. Иначе они будут заметны под лакокрасочным покрытием.

Обрабатываем место вмятины или царапины с помощью шлифовальной машинки

• Необходимо сдуть мелкую пыль и обработать обезжиривателем.
• Развести грунтовку в соответствии с инструкцией и нанести на поверхность. Дать высохнуть.
• Затем красить необходимой краской, а сверху лаком.

Подобное удаление сколов на кузове транспорта обычно приводит к хорошему результату. Хотя бывают некоторые проблемы:

• борозды из-за сильного нажима шлифовальной машинки;
• «апельсиновая» корка – слишком вязкий состав краски;
• потеки – жидкоразведенное красящее вещество или лак.

Подкраска сколов проводится в закрытом помещении, чтобы не было пыли и взвесей в воздухе. Важно помнить, что повышенная влажность приводит к появлению матовости на следующий день после того, как сделана закраска царапин на машине. Этот дефект исправляют с помощью шлифовки и полировки.

Локальная покраска автомобиля

Удаление сколов на кузове иногда осложнено глубокими вмятинами. В таком случае первым делом нужно выровнять поверхность транспорта. Для этого используют специальные вытягивающие приспособления. Иногда дефекты действительно очень глубокие. Обычно применяют специальную шпаклевку, которая забивается в полученное отверстие. Только потом возможна шлифовка и подкраска.

Покраска сколов на автомобиле своими руками требует выполнения рекомендаций относительно красящих и обрабатывающих средств. Важно придерживаться пропорций при разведении жидкостей.

[democracy]

[democracy]

Комментарии запрещены.

Правила покраски сколов и царапин на автомобиле при самостоятельном ремонте

Избежать царапин на кузове автомобиля не удаётся никому. Как бы бережно ни эксплуатировалось транспортное средство, как аккуратно не ездил бы водитель, они все равно появятся. Это специфика движения — во время эксплуатации на лакокрасочное покрытие действует ряд факторов. Именно они и приводят к царапинам на авто, их можно минимизировать, но полностью избежать не удастся.

Давайте посмотрим, какие типы повреждений ЛКМ возможны и по какому алгоритму следует осуществлять ремонт при мелких царапинах и при глубоких повреждениях…

Причины появления царапин

Чаще всего причинами появления сколов становится следующий ряд причин:

• гравий и камешки из-под колёс рядом движущихся автомобилей;
• ветви кустарников и деревьев, которые растут на обочинах;
• удары при столкновении с различными препятствиями;
• последствия ДТП.

После того, как покрытие авто было повреждено, его требуется незамедлительно восстанавливать, чтобы избежать коррозии кузова. Обратиться за подобной услугой можно в автосалон или на СТО, или попробовать справиться с проблемой самостоятельно. В первом случае достаточно отогнать автомобиль в сервис и заплатить за услугу. Подобная процедура помогает сэкономить нервы и время. Во втором случае придётся всю работу выполнять самостоятельно, что позволяет существенно сэкономить.

 

Основные виды повреждений

Все повреждения на кузове автомобиля условно можно разделить на два вида:

1. Мелкие царапины на поверхности авто, глубина которых не превышает толщины слоя краски.
2. Глубокие повреждения и сколы, которые открывают металл кузова.

Первая разновидность царапин не несёт опасности для авто. Они влияют только на внешний вид машины. А вот вторая группа царапин является довольно опасной. Под действием окружающей среды начинается коррозия кузова и появление ржавчины. Даже небольшой глубокий скол может в дальнейшем стать причиной серьёзных проблем, которые потребуют больших вложений, поэтому к их устранению следует приступать как можно раньше.

Способ избавления от царапины будет полностью зависеть от того, насколько она глубокая. Даже материалы в этом случае требуются разные.

 

Способ устранения

Если царапины на кузове имеют локальный характер, то можно воспользоваться несколькими способами их быстрого устранения. Но предварительно нужно тщательно подготовить машину к процедуре удаления царапины.

Сначала авто требуется тщательно вымыть и высушить. На поврежденном месте не должно быть пыли и грязи. Далее следует протереть этот участок кузова уайт-спиритом, чтобы удалить частички масла, битума и других компонентов, которые невозможно смыть обычными моющими средствами.

Проводить все работы следует в чистом, хорошо освещённом и проветриваемом помещении, чтобы был обзор всех обрабатываемых участков. После этого можно приступать к устранению царапины одним из следующих методов:

1. Восковой карандаш — им рисуют на царапине до тех пор, пока полимеры полностью не забьют её. Этот способ называют самым простым, но и самым недолговечным. Для того, чтобы царапина оставалась закрытой, проводить процедуру придётся довольно часто.
2. Гелевый карандаш — этот способ очень похож на предыдущий, но при этом гель держится гораздо дольше, чем воск. При помощи специального поршня гель накачивается в кончик карандаша и наносится на царапину в несколько слоёв. Его молекулы притягиваются к кузову, гель застывает, и царапина становится невидимой. Но следует тщательно следить за нанесением геля, так как он может растекаться при работе — его нужно вовремя убирать, чтобы было не видно подтёков.
3. Набор для повреждений — он содержит флакон с красящим средством, пузырёк с автолаком, кисточку и салфетку из микрофибры. Сначала на царапину наносится краска из баллончика. Она довольно густая и быстро забьёт царапину. Предварительно края повреждения нужно заклеить малярным скотчем, чтобы краска не попала на поверхность кузова, иначе избавиться от неё будет невозможно. Лак поверх краски наносится только в том случае, если это требуется. Сложность этого метода заключается в том, что трудно на глаз подобрать оттенок краски, и закрашенный участок может выделяться на поверхности кузова.

 

Глобальный ремонт

Основательная полировка царапин на кузове автомобиля своими руками выполняется довольно просто. Для этого требуется абразивный состав, который выравнивает поверхность, и царапины попросту исчезают. Но использовать этот метод можно ограниченное количество раз, потому как он истончает лакокрасочный слой.

Алгоритм применения полироли заключается в следующем:

1. Автомобиль тщательно моется и высушивается.
2. После этого авто нужно обработать уайт-спиритом чтобы полностью обезжирить поверхность.
3. Для того, чтобы убрать царапины с поверхности автомобиля самостоятельно, нужно взять мелкозернистые абразивные пасты или же полировочный круг. Обработку поверхности требуется начинать с самого крупного зерна, постепенно доходя до самого мелкого. Работая, нужно следить за поверхностью кузова и надолго не задерживаться на одном месте, чтобы не возникло вмятин и углублений.
4. Когда все повреждения устранены следует обработать поверхность полиролью, которая предаст кузову блеск и сделает краску более яркой. Кроме того, этот слой помогает защитить кузов от вредного воздействия внешней среды.

 

Глубокие повреждения

При наличии на кузове машины глубоких царапин, вплоть до металла, карандаши и полироли окажутся бесполезными. Каждое из таких повреждений требуется обрабатывать так, чтобы предотвратить развитие коррозии. В этом случае убрать царапины с кузова машины самостоятельно будет гораздо сложнее.

Повреждённый участок потребуется закрасить, а потому особое внимание требуется уделить подбору оттенка, иначе вся поверхность кузова будет покрыта кляксами, которые будут бросаться в глаза. Если вы не знаете, каким именно красителем выкрашено ваше авто, то узнать это можно по VIN.

Опытные колористы в салоне помогут подобрать правильный оттенок на глаз. Но стоит все же выполнить контрольное окрашивание, чтобы не прогадать. Для этого нужно окрасить небольшую металлическую деталь и приложить к машине, чтобы сравнить оттенки.

Прежде чем приступить к работе, автомобиль следует тщательно вымыть и высушить. Разместить машину в хорошо освещённом месте и тщательно осмотреть её. Все глубокие повреждения нужно обозначить малярным скотчем или смываемым маркером.

Далее следует действовать по алгоритму:

1. Обезжиривается участок повреждения при помощи уайт-спирита.
2. Наждачной бумагой или шлифовальной машинкой тщательно обработать повреждённый участок, чтобы не допустить коррозии. Особое внимание уделить нужно металлу.
3. Теперь зачищенный участок требуется выровнять при помощи автомобильной шпатлевки. Её нужно столько, чтобы повреждённый участок стал вровень с основным слоем покраски.
4. После её высыхания тщательно зашлифовать поверхность, чтобы избежать неровностей.
5. После обработки шпатлевки наложить несколько слоёв грунта. Каждый последующий слой накладывается только после высыхания предыдущего.
6. Когда грунт просохнет, его нужно отшлифовать.
7. Подготовить краску, строго следуя всем рекомендациям производителя по разведению состава.
8. Подкраска сколов на автомобиле своими руками может выполняться при помощи кисточки, валика или краскопульта. При окрашивании небольшого участка стоит выбрать кисточку. Эмаль наносится в несколько слоёв.
9. После того, как краска высохла, можно наносить несколько слоёв лака, который поможет избавиться от неровностей и придать блеск.

 

Ремонт пластика

Теперь вы знаете, что такое царапины на кузове автомобиля, и как убрать их самостоятельно. Но что делать, если они появляются на пластике, где краска может отлететь довольно большим куском? В этом случае ремонтные работы проводятся в том же порядке. Так что исправить сколы на пластиковых деталях машины также довольно просто.

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Покраска царапин автомобиля при невозможности удаления полировкой

Как бы бережно не относился хозяин к своему автомобилю, на нем рано или поздно появляются царапины. Возникать они могут, например, из-за чиркающих по кузову веток деревьев и кустарников, камешков, летящих из-под колес других автомобилей, и уж, тем более, царапины не являются редкостью после мелких ДТП.И хотя царапины или сколы краски могут быть незначительными, покраска автомобиля все равно может понадобиться. Причем поскольку поврежденное покрытие имеет свойство портится и дальше, то лучше сразу принять меры по его восстановлению.

Для покраски в домашних условиях понадобятся следующие инструменты и материалы:

• наждачная бумага;
• надфиль для шлифовки глубоких царапин;
• шпаклевка;
• растворитель;
• краска;
• грунтовка;
• полиэтиленовая пленка и малярный скотч.

Как и перед любой покраской, поверхность необходимо подготовить. Ее обрабатывают при помощи наждачной бумаги. Большие царапины обрабатываются надфилем.

Поверхность должна стать матовой и гладкой. Ржавчину следует полностью удалить, если она уже успела появиться. Оптимально использовать наждачную бумагу различной зернистости – результат будет лучше.

 

Правильная подготовка к покраске — залог успеха всей работы

После обработки наждачной бумагой зашкуренное место оклеивают вокруг полиэтиленовой пленкой при помощи малярного скотча. Поверхность обезжиривают при помощи растворителя или автомобильного обезжиривателя. Растворитель также смоет частицы пыли и мелкие ворсинки.

На обработанный участок тонким слоем наносится шпаклевка (шпаклевка автомобиля своими руками), которая устранит оставшиеся сколы и царапины. Шпаклевка имеет свойство достаточно быстро отвердевать, поэтому за следующий этап работ можно браться уже через несколько часов. Наждачной бумагой обрабатывается зашпаклеванный участок таким образом, чтобы он стал гладким и ровным.

В зависимости от вида шпаклевки зачищать ее нужно сухой или мокрой наждачной бумагой. Для «сырого» метода зачистки понадобиться водостойкая наждачная бумага. Зачищать нужно круговыми движениями. Если использовался «мокрый» метод, нужно дать шпаклевке высохнуть после ошкуривания.

 

Грунтование

Грунтовать подготовленное место нужно очень аккуратно, чтобы избежать потеков. Надо стараться равномерно наносить слой грунта. Грунтовка наносится в 2-3 слоя. Каждый слой должен хорошо просохнуть.

Время сушки между слоями должно быть примерно 15-30 минут. Все зависит от температуры воздуха. Лучше всего нанести 2 тонких слоя, а третий хорошо залить. В этом случае обрабатываться грунт будет очень быстро и без особых усилий.

 

Собственно этап покраски

Краска должна быть подобрана точно по цвету кузова автомобиля. Наносить ее необходимо в два-три слоя. Каждый слой должен высохнуть перед нанесением последующего. Перед покраской можно нанести антистатик на окрашиваемую поверхность. Это предотвратит притягивание пыли и ворсинок, которые могут испортить всю работу.

После высыхания краски наносится слой лака. Ему нужно дать время высохнуть, и только после этого можно удалить полиэтилен с малярным скотчем. Если сделать это раньше, то на лак может упасть мусор.

Покраска и удаление царапин — не слишком сложная процедура. Но при выполнении этих работ нужны аккуратность и терпение. Также необходимо помещение, в котором минимально наличие пыли.

Грунтовку и краску следует брать одной фирмы. А поскольку покраска царапин автомобиля проходит в закрытом помещении, то необходимо приобрести маску или респиратор, а также перчатки для защиты рук.

Для очень мелких царапин, при условии, что под ними не появилась коррозия, можно использовать специальные маркеры. Они заполнены автомобильной краской и позволяют наносить ее непосредственно на царапины тонким слоем. По окончании работ желательно отполировать кузов, чтобы скрыть места перехода старого лакокрасочного покрытия в новое.

 

Как заполировать царапину

Мелкие царапины и так называемая паутинка легко заполировывается при помощи абразивных паст. Однако только в том случае, если царапины коснулись только лакового слоя. Даже если они достигли краски, полировка не уберет их бесследно.

На заметку

Опытные автомобилисты знают, что если за царапину цепляется ноготь, то устранить ее полировкой будет невозможно. Если же ноготь соскакивает с царапины – есть надежда отделаться «малой кровью».

В спорных ситуациях, когда невозможно точно установить, достала ли царапина до краски, лучше попробовать ее заполировать. Если она не исчезнет, то дальше можно будет шлифовать и красить пятном. В любом случае лаковый слой на месте царапины придется удалять.

Полировка царапин ведется сначала пастой с грубым абразивом, а потом с мелким, заканчивая финишным полиролем. Очень важно не переусердствовать на каждом этапе. Пастой с крупным абразивом очень легко протереть лак насквозь, и тогда покраска будет уже неминуема.

Работая первой пастой, следует почаще промывать поверхность и смотреть, удалилась ли царапина. Как только ее след окончательно пропадет, и вся обрабатываемая поверхность станет одинаково матовой, переходят на мелкоабразивную пасту. В принципе мелкие царапины можно сполировать только ею, но это будет дольше.

Цель обработки мелкоабразивной пастой – устранить следы грубого абразива. Но и после нее поверхность не станет глянцевой. Для этого нужно нанести финишную пасту с минимальным зерном абразива. В конце вообще проходятся мягким кругом на сухую, чтобы получить максимально высокий глянец.

Очень важно следить за тем, чтобы под полировальный круг не попали песчинки и любой другой сторонний абразив. Желательно время от времени проверять результат работы. Песчинки могут падать с одежды, сдуваться с крыши автомобиля или падать с самой полировальной машинки. Поэтому очень важно позаботиться о том, чтобы все было чистым.

Нередко, удаляя полировкой мелкие дефекты с ненового автомобиля, на месте обработки обнаруживается пятно, которое выделяется на окружающем фоне, испещренного сеткой микроцарапин. В таком случае придется полировать весь автомобиль. Даже если отполировать только одну деталь целиком, то разница все равно будет видна.

На заметку

Если нет желания полировать весь автомобиль из-за одной царапины, то можно выполнить так называемый переход. Для этого полируется площадь вокруг места царапины, но степень обработки постепенно сходит на нет. Таким образом, не возникает резкого перехода между идеальным глянцем и старым покрытием.

 

Профилактика появления царапин

Защитить ЛКП автомобиля от царапин на 100% вряд ли получится. Но можно существенно снизить вероятность их появления. Для этого используются защитные полироли, резиновые краски и пленки, которыми оклеивается весь кузов или наиболее уязвимые места.

Защитные полироли наименее эффективны от царапин, но все же они защищают от шлифовки дорожным абразивом. Поэтому ими есть смысл покрывать новые машины, ЛКП которых находится в идеальном состоянии. Однако не стоит ждать хорошего эффекта от дешевых полиролей, лучше потратиться и купить фирменные составы, которые действительно не пробиваются песчинками на большой скорости.

Покраска машины жидкой резиной создаст на поверхности кузова пленку, которая первая примет на себя внешние нагрузки. От гвоздя вандалов она, конечно, не защитит, но с дорожным абразивом справляется на ура. При желании в любой момент можно снять жидкую резину, не повредив родное ЛКП.

Но самый эффективный способ защиты кузова от царапин – это пленка. Ею обклеивают автомобили в тюнинг-центрах и даже в гаражах. Можно наклеить пленку и самостоятельно, но для этого нужно иметь соответствующий опыт. В противном случае такая работа может превратиться в сущий кошмар, поскольку при малейших ошибках под пленкой образуются воздушные пузырьки.

 

Интересное видео: чем лучше закрасить царапины на кузове?

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Локальная покраска автомобиля своими руками: закрашиваем сколы и царапины

Повреждение основного лакокрасочного покрытия на кузове автомобиля – это реальность, защититься от которых достаточно сложно. Повреждение лака происходит практически каждую секунду в процессе осуществления движения. Все это результат того, что присутствует в воздухе, то есть мелкий песок, пыль и прочие мелкие элементы. Именно здесь требуется локальная покраска автомобиля.

Основные методы локальной покраски авто

Порой повреждения лака кузова являются довольно ощутимыми, которые возникают от попадания крупного камня или какого-то винтика, вылетевшего из под колес и попавшего в кузов. Именно в этом случае появляются царапины, удалить которые можно таким процессом, как локальная покраска автомобиля.

По какой причине может потребоваться срочная частичная локальная покраска автомобиля? Это основано на том, что даже самая небольшая царапина, размером в 1 мм, через достаточно короткое время станет приличным пятном ржавчины. Именно по этой причине требуется качественная точечная покраска того элемента автомобиля, где было обнаружено повреждение покрытия краски.

Процесс самостоятельной частичной покраски автомобиля не такой уж сложный, но в любом случае может потребовать определенных знаний, внимательности и терпения. На данный момент специалисты различают два основных метода повреждения деталей авто:

• Ретуширование;
• Именно локальная покраска.

Выбор того или иного метода прямо зависит от величины и степени участка, который поврежден. Ретуширование требуется для покраски детали автомобиля, если присутствуют незначительные царапины. Такой метод еще называется точечной покраской. Для осуществления данного процесса требуется «карандаш» — это набор, который включает в себя особую емкость с кисточкой, которая вмонтирована в крышу. Внутри находится специальная однокомпонентная жидкость, то есть краска.Выбор цвет осуществляется именно по номеру покрытия, присутствующего на авто. Метод ретуширования занимает немало времени, так как предварительно необходимо полностью обезжирить участок, а краска наносится тремя слоями, причем каждому требуется дать просохнуть.

Что касается такого метода, как локальная покраска, то данное мероприятие является более серьезным и требует проведения некоторых действий. Например, проводятся более тщательные подготовительные работы, а также потребуется качественное современное оборудование в виде компрессора и краскопульта. Именно по причине сложности и большей трудоемкости метод локального окрашивания будет описан более подробно.

Основные этапы локальной покраски

Прежде чем описать данный процесс более подробно, стоит выделить некоторые преимущества локального окрашивания. Это такие факторы, как:

• Значительная экономия материальных средств – не потребуется приобретать много лака и иных материалов, а также не нужно привлекать сторонних профессионалов;
• Оперативность – общее время локальной покраски занимает не более пары часов;
• Полное совпадение цветового оттенка – если тщательно соблюдать технологию процесса, разница между отреставрированным участком и поверхностью не будет заметна;
• Локальная покраска не требует демонтажа детали, то есть ничего не нужно снимать и потом красить. Это снижает риск появления коррозии кузова авто.

Грамотное выполнение всех работ в состоянии обеспечить максимально безупречный внешний вид, отреставрированные участки не будут видны. Самое главное соблюдать описанную ниже технологию окрашивания, то есть знать, как закрасить сколы на машине.

Отремонтированные места будут выглядеть почти как новые. Необходимо узнать подробнее, в чём заключается технология. К основным этапам можно отнести следующие действия:

• Осуществляется выправление вмятины, то есть рихтовка детали, которая повреждена;
• Подготовка поврежденной поверхности к локальной покраске, то есть защита и последующее нанесение шпатлевки;
• Все присутствующие неровности зашкуриваются вручную. Также может быть использована специальная шлифовальная машина;
• Грунтовка поврежденного участка;
• Сама локальная покраска автомобиля.

Теперь немного подробнее о каждом из этапов. В спектр предварительных работ входит тщательный осмотр авто, его мойка. Из помещения убираются все ненужные вещи, а также защищаются те места автомобиля, которые можно легко повредить. Чтобы ничего не мешало производить ремонт сколов, краски чтобы остались чистыми.

После того, как пятно обнаружено, оно тщательно зачищается и обезжиривается. Все неровности удаляются локально посредством шпатлевки. Технология процесса наложения состава сводится к нанесению очень тонкого слоя, который потом разравнивается посредством грунтовки.

Для грунтовки подойдет далеко не каждый слой, требуется брать вещество, которое обладает высокими антикоррозийными свойствами.

Подобрать максимально подходящий вариант такого состава, как краска для сколов, не сложно, материалов в настоящее время предлагается очень много. Достаточно просто приобрести «грунт-порогозаполнитель», причем исходя строго из цветового оттенка авто.

Частичная покраска автомобиля своими руками предполагает применение определенного количества инструментов. К ним можно отнести специальный пневматический пистолет, а также аэрограф. Процесс нанесения краски производится посредством пистолета. Подобное оборудование не расходует много краски, также пистолет дает возможность избежать всех видимых глазу границ, присутствующих между новым и старым покрытием.

Подводя итоги

Метод локальной окраски автомобиля предназначен для полного устранения вмятин, царапин, а также трещин, сколов и иных дефектов, которые появляются в процессе эксплуатации транспортного средства. Применяется подобный метод в том случае, если процесс полировки не дает должного эффекта. Например, сколы в некоторых случаях могут достигать грунтовки или могут распространяться до поверхности металла. Говоря иными словами, если полировка не поможет, остается осуществить такой процесс, как покраска сколов.

Локальное окрашивание предоставляет возможность полностью сохранить начальное покрытие, причем без существенных материальных трат. Все работы касаются исключительно поврежденных участков, то есть покраска производится в определенном месте. Все остальная поверхность транспортного средства не затрагивается.

На данный момент локальная покраска автомобиля основывается на использовании специальных наборов, которые состоят из химических средств и разнообразных пигментов. Именно за счет подобного многообразия предоставляется возможность очень точно подобрать цвет такого состава, как краска для сколов, а также такой состав, который максимально эффективно подойдет для локального окрашивания по своим свойствам.

Подкрасить сколы на автомобиле, подкраска царапин своими руками

Ремонт сколов краской из аэрозольного баллончика

Если исполь­зу­ете краску с бал­лон­чика, то тща­тельно взбол­тайте её и рас­пы­лите в неболь­шую ёмко­сть. Далее намок­ните зубо­чистку или кисточку в краску и рас­пре­де­лите краску внутри скола, начи­ная с сере­дины. Повто­рите нане­се­ние краски с про­ме­жут­ками для сушки. В итоге, краска должна быть чуть выше общей поверх­но­сти, так как она после пол­ного высы­ха­ния ося­дет. Можно на этом этапе закон­чить, либо про­дол­жить вырав­ни­ва­ние нане­сён­ной краски шли­фо­ва­нием. Это лучше делать через 1–2 дня, в зави­си­мо­сти от тол­щины краски и тем­пе­ра­тур­ных усло­вий.

Глубокие вмятины

Как правильно закрасить сколы на машине, если есть элементы ржавчины и вмятины? Такая реставрация авто потребует больших усилий и специальных приборов. Ремонт сколов на машине своими руками проводится следующим образом:

Кузов тщательно моется и просушивается.
Затем необходимо удалить ржавчину с помощью надфиля или ножа. В конце используют преобразователь ржавчины (специальное химическое вещество).
После чего обрабатывают место вмятины и царапины с помощью шлифовальной машинки. Причем вначале используется крупнозерновой абразив, а затем более мелкий

Удаляя таким образом повреждения на авто своими руками, важно не переусердствовать, чтобы бороздки не были слишком глубокими. Иначе они будут заметны под лакокрасочным покрытием.

Обрабатываем место вмятины или царапины с помощью шлифовальной машинки

• Необходимо сдуть мелкую пыль и обработать обезжиривателем.
• Развести грунтовку в соответствии с инструкцией и нанести на поверхность. Дать высохнуть.
• Затем красить необходимой краской, а сверху лаком.

Подобное удаление сколов на кузове транспорта обычно приводит к хорошему результату. Хотя бывают некоторые проблемы:

• борозды из-за сильного нажима шлифовальной машинки;
• «апельсиновая» корка – слишком вязкий состав краски;
• потеки – жидкоразведенное красящее вещество или лак.

Подкраска сколов проводится в закрытом помещении, чтобы не было пыли и взвесей в воздухе

Важно помнить, что повышенная влажность приводит к появлению матовости на следующий день после того, как сделана закраска царапин на машине. Этот дефект исправляют с помощью шлифовки и полировки

Локальная покраска автомобиля

Удаление сколов на кузове иногда осложнено глубокими вмятинами. В таком случае первым делом нужно выровнять поверхность транспорта. Для этого используют специальные вытягивающие приспособления. Иногда дефекты действительно очень глубокие. Обычно применяют специальную шпаклевку, которая забивается в полученное отверстие. Только потом возможна шлифовка и подкраска.

Покраска сколов на автомобиле своими руками требует выполнения рекомендаций относительно красящих и обрабатывающих средств

Важно придерживаться пропорций при разведении жидкостей

Подготовка к локальной покраске

Мелкие сколы и царапины, устранить самостоятельно достаточно просто. Однако перед проведением восстановления лакокрасочного покрытия на небольших участках, нужно провести подготовку:

• Отогнать автомобиль в отапливаемое и хорошо освещенное помещение.
• Вымыть и обезжирить обрабатываемую поверхность. При этом, в качестве обезжиривателя нельзя использовать бензин, так как он может повредить лакокрасочное покрытие кузова. Для нанесения используют безволокнистую ткань.
• После обезжиривания на небольшие дефекты наносятся красящие составы (их применяют для покраски сколов) или используют специальный карандаш для удаления царапин, ну а вокруг крупных повреждений производят шлифовку, место обрабатывают грунтовкой. В некоторых случаях, используют шпатлевку для выравнивания небольших вмятин.

По завершению подготовительных работ, приступают непосредственно к восстановлению краски на автомобиле.

Мелкие повреждения достаточно легко удалить своими руками в домашних условиях.

Удаление царапин и сколов на кузове автомобиля своими руками + Видео

Различные повреждения лакокрасочного покрытия кузова автомобиля никогда не сулят ничего хорошего. Царапины могут появиться при движении по заросшим участкам дорог, при движении по щебню, где камни могут запросто отлететь в кузов автомобиля, который мгновенно образует небольшую царапину. Царапины и сколы плохо влияют как на внешний вид автомобиля, так и на состояние его кузова в целом. Дело в том, что малейшее уничтожение слоя краски мгновенно приводи к появлению в нем ржавчины, которая постепенно поглощает весь кузов автомобиля. Именно поэтому, удаление царапин и сколов на кузове автомобиля, является важной частью технического обслуживания и эксплуатации автомобиля. Рассмотрим самые основные способы борьбы с повреждением ЛКП.

Как устранить царапины с авто

Умение бороться с этой неприятностью является очень полезной способностью. Ведь данное проведение работ в специализированной мастерской может стоить кучу денег автомобилисту. Дело в том, что краска в таких мастерских обойдется дороже и сильно опустошит бюджет водителя. Существует достаточно большое количество средств и способов борьбы со сколами и вмятинами на кузове автомобиля, которые почти ничем не отличаются от проведения подобного ремонта в гараже, а обходятся намного дешевле.

Прежде чем начать устранение на кузове автомобиля данного дефекта, необходимо понять характер неисправности, так как для различных видов повреждений нужны и соответствующие средства.

Ниже перечислен перечень повреждений, характерный для кузова автомобиля:

• Всевозможные потертости, выцветание краски и т д.
• Сколы на поверхности кузова. Сколы вещь не самая приятная, но легко выводимая.
• Трещина в лакокрасочном покрытии.

Как самостоятельно устранить сколы и царапины на кузове

Для проведения мелкого ремонта кузова от небольших царапин, совсем не нужно полностью снимать кузовные детали. Кроме того, совсем не обязательно заниматься полной покраской деталей, достаточно знать небольшие приемы борьбы с мелкими царапинами.

Проведите оценку места повреждения. Для этого очистите место царапины от грязи и замерьте ее глубину на глаз. Если вы видите грунтовку, значит, дело обойдется только лишь одной покраской. Для этого приобретите краску соответствующего цвета и проведите нанесение на поврежденный участок. Инструментом окраски можно назвать специальную ватку или любой другой мягкий материал, а также самую обычную зубочистку.

Если царапина коснулась только самого малого слоя покрытия, то можно обойти простой полиролью для подобных поверхностей. Ее наносят на достаточно мягкую тряпку и растирают по проблемному участку. Постепенно царапина должна исчезнуть.

После каждой мойки, протирание своей машины полиролью необходимо взять, как за хорошую привычку. Дело в том, что данное вещество обладает хорошими защитными свойствами от дальнейшего образования мелких повреждений. Полироль рекомендуется наводить в два слоя, но перед этим, нужно тщательно помыть машины, иначе все полезные свойства вещества будут проявляться не в полной мере.

Неплохим способом удаления мелких царапин можно назвать применение специального карандаша. Данные инструменты появились совсем недавно, но уже успели завоевать рынок автомобильных аксессуаров. Таким карандашом медленно прорисовывают линию по всей протяженности царапины и последняя быстро исчезает.

Как бы банально это не звучало, но женский лак для ногтей тоже обладает полезным свойством устранения мелких царапин. Данный вариант хорошо подходит представительницам противоположного пола. Лак для ногтей, имеющий такой же цвет, как и у кузова автомобиля, тоже поможет вам избавиться от царапин. Для этого, его мелкими порциями наносят на место повреждения и дают высохнуть.

Лучше всего, использовать лак для более дешевых деталей автомобиля, таких как бампер и накладные пороги. Данное требование связано с тем, что не всегда подбор краски может быть точным, однако в дали он будет меньше всего выделяться на накладных кузовных деталях.

Видео — Способы удаления царапин с кузова авто

Более крупные повреждения можно устранить только с применением специальных средств. Небольшие вмятины вытягиваются присосками, а отвалившаяся краска либо закрашивается, либо шпаклюется, а потом закрашивается, это зависит от состояния слоя грунтовки.

Если вмятина очень маленькая и не поддается специальному оборудованию для выпрямления, то ее можно и не выпрямлять. Для этого положите туда немного шпаклевки и зашлифуйте. Далее в отшлифованную яму накладывается следующая порция шпаклевки и шлифуется уже более мелкой наждачной бумагой. Всего слоев шпаклевки должно быть, как минимум три. Последний слой шлифуется вровень с другим, ранее заложенным слоем, и закрашивается требуемым количеством краски.

Шпаклевать вмятины на кузове авто можно любой сложности. Самое главное – это правильный подбор материала и быстрая работа с ним. Дело в том, что любая грунтовка или шпаклевка имеет свойство очень быстро затвердевать. После этого, она становится уже не пригодной для дальнейшего использования.

Внимание! Нельзя наносить шпаклевку на мелкие царапины или ровную поверхность кузова. Дело в том, что для долговечного «прилипания» шпаклевки, самым главным условием является наличие небольшой выемки. Только в этом случае, она не отлетит и не испортит снова внешний вид автомобиля.

Ну вот, пожалуй, и все способы борьбы с неприятными механическими повреждениями кузова автомобиля. Справиться с таким мелким кузовным ремонтом в состоянии даже самый незнающий автолюбитель. В этом деле самое главное проявлять предельную аккуратность, чтобы не нанести своему автомобилю еще больший вред. 

Как быстро и эффективно убрать сколы и царапины на кузове? Ремонт своими руками CITY SERVICE автосервис в Тольятти автозаводский район. СТО городской Авто Сити Сервис

Безусловно, каждый водитель в процессе эксплуатации сталкивался с проблемами возникновения сколов и мелких царапин на кузове своего транспортного средства. Они вызываются механическими повреждениями от камней или гравия, которые вылетают из — под колес попутного или встречного транспорта. Чаще всего водители игнорируют мелкие царапины и вмятины и оставляют такие ситуации до «лучших времен», когда будет хватать времени или финансов, для ремонта своего авто.

Но что если можно убрать все сколы, царапины и трещины с кузова, проведя ремонт своими руками?

Чем опасны сколы и царапины на кузове авто?

С течением определенного периода сколы и царапины, если они глубокие, начинают покрываться ржавчиной. Это не только портит первоначальный эстетический вид всего автомобиля, но и является первичным очагом распространения коррозии. Это впоследствии приведет к дорогостоящему ремонту всего элемента, и обычная подкраска здесь уже не поможет. Ведь не секрет, что многие кузова современных авто защищаются от ржавчины при помощи цинкования или гальваническим методом.

Однако, при таких способах в металлические сплавы кузова не добавляются специальные легированные вещества, которые защитят от ржавчины. В этих случаях кузов покрывается тонким слоем защитного материала, который затем кристаллизуется и образует прочную пленку.

В случае механического удара пленка вместе с лаком и краской деформируются, обнажая металл. Если кузовные элементы вашего авто не изготовлено из алюминия или углепластика, то металл в местах ударов окисляется и ржавеет. Если такую ситуацию не решить в самом начале, то деталь придется полностью перекрашивать, а перед этим выводить ржавчину. Конечно, можно обратиться за такой помощью в специализированные автомастерские.

Внимание: локальный очаг коррозии будет распространяться дальше, что проявляется во вздутиях ЛКП.

Устранение мелких повреждений

Убрать небольшие потертости и мелкие царапины вы можете с помощью шлифовальной пасты, которую можно приобрести в любом магазине с авто химией. Для этого очистите поверхность, которую нужно обработать, нанесите абразивную пасту на сухую тряпочку из микрофибры и быстрыми движениями проведите шлифовку до тех пор, пока паста не станет сухой. Эту процедуру лучше проводить 3-4 раза для наилучшего результата. Если это не помогло и царапины остались, переходите на более профессиональные методы.

Удаление царапин при помощи корректирующих маркеров

Процесс полировки производится при серьезных потертостях на кузове, а что же делать с мелкими сколами от камней? В этом случае абразивная обработка бессмысленна, потому что такой дефект лакокрасочного покрытия легко нивелируется при помощи специализированных маскирующих тонеров – восковых карандашей, которые подходят для цветов metallic, акрил и перламутр.

Важно: подбирать цвет маркера стоит по цвету кузова своего авто, причем учитывать нужно даже оттенок, потому что при разности цветов зона ремонта будет выделяться.

По сути тонер – это небольшая туба, в которой находится пигментный материал. Его достаточно нанести на место скола, а затем подождать пока материал кристаллизуется и засохнет.  Для точного подбора следует знать цифровую кодировку цвета кузова. Ее можно узнать при покупке авто у специалиста по продажам, на сайте официальных импортеров, а также в интернете или при непосредственном обращении к дилеру, мастер-приемщик которого предоставит вам такие сведения. Процесс нанесения корректирующего пигмента на поверхность следующий:

• Помыть и обезжирить специальными автомобильными смывками зону ремонта.
• При наличии очага коррозии, следует удалить оксид металла механическим способом. Очень важно удалить ржавчину полностью, потому что в последующем она проступит в виде пузырей и «жуков», даже на месте ремонта.
• Далее на обработанное место наносится слой грунта, который затем разглаживается, а его следы, оставшиеся на краске тоже удаляются.
• Наносится непосредственно тонер на место скола.

Все подготовительные операции необходимо тщательно и скрупулезно выполнять, потому что от этого зависит качество адгезии между пигментным материалом и поверхностью кузова. Этот метод наиболее эффективен для удаления и ремонта сколов на кузове транспортного средства, который можно быстро выполнить своими руками.

Удаление царапин без покраски, при помощи полировки

Методом полирования можно эффективно удалить царапины на авто без применения подкрашивания. Ремонт царапин, если они неглубокие, возможно сделать полировочной машиной или своими руками — зависит от степени поврежденности лакокрасочного покрытия.

1. При помощи полироля из воска. Нанесите полироль и отполируйте поверхность мягкой салфеткой. Такого способа восстановления царапин хватает на небольшой срок, а затем требуется обновить полировочный слой.
2. При помощи полировочной машины и абразивной пасты с мелкой структурой. Для этого на тщательно вымытую и просушенную поверхность наносится небольшое количество состава и полируется, понемногу прибавляя мощность шлифмашины. Полируйте равномерно по вей поверхности, не перегревая ЛКП.

Важно: не проводите полировку авто по прямым воздействием солнечных лучей. Лучше всего это делать в гаражных условиях, в тени или в гараже.

Удаление повреждений при помощи специальных наборов, например, Dr. ColorChip

Устранение царапин на кузове автомобиля своими руками можно провести с помощью специального набора от Dr. ColorChip или других подобных. Они продаются в автомагазинах и имеют в комплекте инструкцию и полный набор необходимых средств для восстановления царапин на кузове автомобиля своими руками. С помощью этих средств можно улучшить внешний вид авто без особых усилий.

В каких случаях повреждений не избежать покраски?

При наличии глубоких повреждений потребуется не только восстановление сколов и царапин, но и покраска авто. Без окрашивания автомобиля не обойтись, если появились очаги ржавчины и коррозии металла. Иногда достаточно покраски отдельного участка авто, а в сложных случаях придется полностью обновить лакокрасочный слой автомобиля.

Полноценный ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками

Ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками осуществляется при помощи специализированных технических приспособлений. Для этого необходимо использовать шлифовальную машинку и специальные затирочные пасты. Но такой метод больше относится к большим по площади притертостям, так как их невозможно устранить при помощи маркеров, карандашей и тонеров.

Этот способ заключается в разглаживании слоя ЛКП и «затягивания» краски на место притертости. Он выполняется в несколько этапов, чтобы избежать чрезмерного давления на лак. Процесс самостоятельной полировки кузова выглядит следующим образом:

• Кузов очищается от загрязнителей, а место полировки обезжиривается при помощи специальных средств.
• При появлении в месте притертости коррозии она удаляется механически.
• На всю площадь повреждения наносится специальный полировочный материал, который разглаживается шлифмашинкой.

Для выполнения такой работы необходима сноровка, потому что неподготовленный специалист может убрать лишний слой лака, что «оголит» краску, либо оставит на ЛКП видимые круги, что не является показателем хорошей работы. Такой ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками хорошо себя зарекомендовал, но перед его реализацией все же необходимо немного потренироваться.

Важно: нельзя полировать кузов в пыльном помещении, потому что мелкие абразивные частицы, содержащиеся в воздухе, могут попадать между трущимися поверхностями, что оставит видимые задиры на кузове.

Полноценный ремонт глубоких царапин кузова машины

При наличии глубоких повреждений может помочь только метод окрашивания.

1. Подготовьте поверхность — хорошенько промойте и высушите.
2. Если на поврежденном участке появились ржавые пятна, обработайте их наждачкой с мелкой структурой.
3. Зачищенную поверхность обезжирьте и обозначьте рабочую площадь малярной лентой.
4. Нанесите на обезжиренную площадь слой грунта-антикора и высушите.
5. Обработайте грунтовкой для выравнивания поверхности.
6. Поочередно нанесите два слоя краски, хорошо их просушивая.
7. После высыхания нанесите бесцветный лак.

Что нужно, если сколы или царапины уже стали причиной ржавчины

Каждая маленькая царапинка или скол на лакокрасочном покрытии, при отсутствии должного внимания, может привести к большим неприятностям — образованию ржавчины. В этом случае без перекрашивания не обойтись. Действовать нужно так:

1. Зачистить очаг повреждения, полностью сняв ЛКП.
2. Обработать преобразующим коррозию средством.
3. Обезжирить, прогрунтовать поверхность, дать ей высохнуть.
4. Отшлифовать и произвести окрашивание, высушить.
5. Отполировать полученную поверхность.

Смотрите подробное видео о том, как убрать сколы и царапины с авто.

Ремонт автомобильной краски — Как восстановить царапины и сколы краски

Если вам нужно сделать ремонт краски автомобиля и вы не знаете, с чего начать, вы находитесь в нужном месте. Здесь вы найдете пошаговые инструкции, как исправить все виды царапин и сколов краски. Я также расскажу, какие инструменты и продукты вам понадобятся, чтобы ваша машина снова выглядела как новая.

Все мы знаем, что маленькая царапина может испортить красивую покраску, как и большая царапина.Царапины и вмятины от краски неизбежны в течение эксплуатации автомобиля. Даже если вы купили новый автомобиль и хорошо за ним ухаживали, через некоторое время на нем будут царапины от дорожного мусора, веток или маленьких камней с гравийной дороги. Если вы заметили на машине новые царапины или сколы, рекомендуется сразу их исправить. Через некоторое время, в зависимости от того, насколько глубока царапина, может образоваться ржавчина, что приведет к необратимым повреждениям.

Пошаговые инструкции

	Как отремонтировать глубокие автомобильные царапины всего за 50 долларов Доставка вашего автомобиля в кузовной ремонт для ремонта глубоких царапин от краски может стоить от 500 до 1000 долларов.Многие люди не знают, что этот дорогостоящий ремонт можно сделать дома, затратив совсем немного времени и денег. Читать дальше »
	Как исправить глубокие царапины на бампере с помощью аэрозольной краски В этом посте я покажу вам, как исправить глубокие царапины на бампере Porsche Cayenne. Как видно на фотографии выше, царапины прошли через слои прозрачного покрытия и слои краски, но не повредили грунтовку. Читать дальше »
	Как отремонтировать отслаивающуюся автомобильную краску на Ford На спойлере этого красного Ford была отслаивающаяся краска.Первоначально он был окрашен в кузовной мастерской, которая не очень хорошо справлялась с работой, но взимала за нее сотни долларов. Читать дальше »
	Сэкономьте более 300 долларов, покрасив автомобильный бампер распылением В этом посте я покажу вам, как распылить краску на пластиковый бампер, который был неправильно окрашен в местной мастерской. Заплатив сотни долларов кузовному цеху, можно подумать, что покраска продлится долго. Но так бывает не всегда. Не все кузовные мастерские знают, что делают.Читать дальше »
	Сделай сам: как отремонтировать вмятину в машине с помощью шпатлевки У этой машины была небольшая вмятина сбоку. Ремонт чего-то подобного обойдется вам в сотни долларов в автосервисе. У кого есть лишние деньги в этой экономике? В этом посте я расскажу, как сделать такой же ремонт за небольшую часть стоимости. Читать дальше »
	Как отремонтировать отслаивающуюся автомобильную краску на Lexus IS На этом Lexus IS была отслаивающаяся краска на спойлере.Спойлер был окрашен ранее, но использовались неподходящие продукты или технология, что привело к отслаиванию автомобильной краски. Причина в том, что некоторые слои потеряли сцепление с находящейся под ним поверхностью. Читать дальше »
	Как восстановить глубокие царапины от краски на автомобиле Вот простые пошаговые инструкции и советы экспертов о том, как восстановить глубокие царапины и сколы от краски, не тратя целое состояние. Читать дальше »
	Ремонт незначительных царапин и сколов автомобильной краски с помощью ручки Touch Up Мелкие царапины и сколы автомобильной краски очень легко отремонтировать.Эти царапины повреждают слой краски, оставляя неповрежденным слой грунтовки. Обычно причиной таких повреждений является дорожный мусор, ветки или маленькие камни на проезжей части. Читать дальше »

Распространенные ошибки ремонта царапин на автомобилях и как их избежать

Автомобили очень дороги, поэтому, как владельцы, мы делаем все возможное, чтобы защитить их от царапин, вмятин, сколов и других повреждений лакокрасочного покрытия. Однако, как бы мы ни старались, ущерб зачастую неизбежен. Проблема в том, что ремонт автомобилей по царапинам и другие ремонтные работы с лакокрасочными покрытиями стоят очень дорого.Независимо от того, насколько мала или велика царапина или скол, вы можете обнаружить, что заставить его снова выглядеть хорошо — это дорого. Вот почему большую часть времени владельцы автомобилей занимаются ремонтом своими руками, чтобы не тратить больше денег.

К сожалению, не рекомендуется выполнять самостоятельный ремонт автоцарапин , если у вас нет необходимых знаний и подходящего средства для ремонта. Вместо того, чтобы экономить деньги, проводя ремонт самостоятельно, владельцы иногда усугубляют ущерб. Итак, чтобы сэкономить время и деньги автовладельцев, вот несколько распространенных ошибок, которые люди допускают при ремонте автомобильных царапин и сколов.

1. Использование автомобильной краски

Одна вещь, которую вы должны понимать в автомобильной краске, заключается в том, что она всего на 10–12 процентов твердой фазы. Вот почему очень сложно достичь уровня покрытия, равного исходной окраске. Вам понадобится не менее 20 слоев автомобильной краски, чтобы получить покрытие. Кроме того, автомобильная краска не очень прочная связь. Он легко может выйти из строя. Другими словами, автомобильная краска не подходит для сколов и ремонта царапин автомобиля .Так что не тратьте деньги на покупку дорогой автомобильной краски.

2. Посмотрим на ремонт потом

Еще одна распространенная ошибка автовладельцев — смотреть на капитальный ремонт. Обычно они слишком внимательно осматривают ремонт. Очевидно, что если посмотреть на ремонт с близкого расстояния, ремонт будет заметен. Стандарт, который используют профессиональные автомастерские после того, как они закончили ремонт повреждений, — смотреть на них с расстояния в метр или на 1 целую 2 ярда. Так что не сводите себя с ума, доводя дело до совершенства и глядя на него под микроскопом.

3. Отсутствие оценки размера ущерба

Если повреждение вашего автомобиля слишком велико, средств для ремонта автомобиля или царапин будет недостаточно для его ремонта. Поэтому независимо от того, сколько наполнителя для ретуши вы используете, вы не сможете получить желаемый результат. Лучшее решение для устранения крупных повреждений автомобиля — это полная покраска с использованием традиционной технологии покраски. Так что, если ваш автомобиль сильно поврежден, не тратьте деньги на ремонтную краску для авто.Просто сделайте полный ремонт.

С другой стороны, если у вас есть небольшой скол размером 6 мм или четверть дюйма или царапина не шире 3 мм или 8 дюймов, тогда краска для ремонта автомобилей , например MagicEzy Auto Scratch RepairEzy достаточно, чтобы это исправить. Это новая технология автоматической подкраски , которая очень проста в использовании. Вы можете сделать это самостоятельно и в мгновение ока отремонтировать машину, не тратя много денег.

4.Пытаемся найти идеальный цвет

Еще одна ошибка, которую делают автовладельцы при ремонте автомобилей, заключается в том, что они пытаются найти точное соответствие цвета. Но правда в том, что цвета автомобилей различаются. Вы просто потратите время, пытаясь найти точное соответствие вашему автомобилю. Что вам нужно, так это целый ряд цветов, которые нужно смешивать.

Хорошо, что с MagicEzy Auto Scratch RepairEzy вы можете легко найти подходящий цвет для вашего автомобиля, будь то Toyota, Lexus, Mercedes, Honda, Hyundai, Ford Chevrolet или любой другой марки.Все, что вам нужно сделать, это взять белый цвет в качестве основы, смешать его с другими цветами, чтобы вы могли получить разные оттенки, такие как кремовый, бежевый, чистый белый и серебристый. Вы также можете изменить цвет серебра на более светлый или темный.

MagicEzy Auto Scratch RepairEzy — это наполнитель для авторемонта без пятен, который плавно наполняет и сохнет, не оставляя некрасивого беспорядка. Он создан мировым лидером в области профессиональных автоматических ремонтных систем и имеет три (3) гарантии долговечности.Вы можете использовать его на всех участках вашего автомобиля, включая крышу, двери и капоты. Неметаллические детали, такие как пластиковые бамперы и накладки колес, можно отремонтировать, предварительно прогрутив поверхность грунтовкой MagicEzy Mega Fusion Primer.

MagicEzy Auto Scratch RepairEzy теперь доступен для покупки на Amazon.com

Восстановление краски на классическом автомобиле

ВОССТАНОВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ КАК

Джон Ганнелл

Нанести ремонтную краску на автомобиль очень просто.Нанесение краски для ретуши и нанесение ее на старую отделку так, чтобы казалось, что ретушь не производилась, — это настоящее искусство. Краска для ретуши предназначена для заполнения вмятин и сколов, которые остаются, когда краска на автомобиле подвергается тому, что можно назвать «травмой».

Существует миллион причин незначительного повреждения лакокрасочного покрытия от камней и гравия до дорожного мусора. Стоит сразу же позаботиться о мелких сколах и царапинах на отделке вашего коллекционного автомобиля. Если оставить на воздухе и в окружающей среде, разрывы верхнего покрытия, которые простираются вниз, за ​​пределы заводской грунтовки, могут стать большой проблемой.Вот почему так важно исправлять такие повреждения.

Если из-за разрыва финишного покрытия грунтовка под краской останется нетронутой, повреждение будет чисто косметическим. Если лакокрасочный барьер сломан, обнажится голый металл и начнет образовываться ржавчина. В некоторых районах страны это может произойти довольно быстро. Маленькие сколы в мгновение ока превращаются в ржавые «нарциссы».

Подкрашивание краски кажется простым, но это может оказаться сложной процедурой, особенно на коллекционном автомобиле с более старой оригинальной краской.Не торопитесь и не пропускайте шаги. Смешивание новой краски со старой краской вокруг скола — это работа, требующая пристального внимания к деталям, особенно если автомобиль имеет заводскую отделку.

Начните с шлифования сколов вручную наждачной бумагой зернистостью 80. Удалите ржавчину с поверхности, отшлифуя весь металл до блеска. Существуют инструменты, предназначенные для прижатия наждачной бумаги к поврежденному участку, но и ваш палец справится с той же задачей. Двигайтесь вперед и назад или по кругу, или комбинируйте эти две техники.Отшлифуйте небольшое количество краски вокруг скола, чтобы обеспечить «прикус» грунтовки и краски для подкраски. Они плохо держатся на вощеной поверхности.

Область вокруг, где вы шлифовали, должна быть очень чистой. Краска не прилипает к масляным или грязным пятнам. Очистите поверхность вокруг чипа растворителем и удалите шлифовальную пыль и другие загрязнения с помощью липкой ткани. Теперь вы готовы покрыть поверхность грунтовкой. Можно сделать малярный экран из картона. Проделайте отверстие примерно в два раза больше площади, на которую вы хотите нанести грунтовку, в центре картона.Проведите тест, чтобы увидеть, сколько краски распыляется через проделанное вами отверстие. Идея состоит в том, чтобы держать экран на расстоянии нескольких дюймов от поврежденного участка, чтобы грунтовка могла попасть только в область сколов. Для больших царапин лучше замаскировать область вокруг царапины липкой лентой или газетными листами.

После того, как грунтовка высохнет в течение ночи, слегка обработайте участок ремонта довольно мелкой наждачной бумагой с зернистостью 400. Имейте в виду, что вы не пытаетесь удалить грунтовку и снова отшлифовать полностью до голого металла.Цель состоит в том, чтобы очень легко оттереть поверхность, чтобы краска прилипла к грунтовке. После того, как вы закончите стирать поверхность, повторно очистите отремонтированный участок с помощью растворителя и липкой ткани.

На этом этапе вы можете покрыть отремонтированный участок краской для ретуши. Если автомобиль, над которым вы работаете, более новый, вы сможете получить подходящий цвет для ретуши у автомобильного дилера или поставщика автомастерских. Магазины автозапчастей и автомобильные отделы в дисконтных магазинах также продают подкрашиваемые цвета, но иногда они кажутся немного универсальными по своей природе.Если вы ищете качественный ремонт, эти краски могут оставить желать лучшего.

Для лучшего соответствия цветов как новых, так и старых автомобилей Tower Paint (www.towerpaint.com) и Jochem’s (www.autotouchuppaint.com) индивидуально смешивают подходящие цвета для ретуши для большинства автомобилей с 1930 года по настоящее время и помещают их в баллончик с индивидуальным наполнением для вас.

После того, как вы приобрели нужный цвет или перепутали его, нанесите несколько легких тонких слоев краски на поврежденный участок.Проделайте отверстие в картонной ширме. Дайте каждому слою полностью высохнуть, прежде чем добавлять новый. Чем дольше вы дадите ему высохнуть, тем лучше будет ваш ремонт.

Когда вы работаете над большей площадью и замаскируете ее (вместо использования картонного экрана), оставьте малярную ленту и бумагу на месте на несколько часов. Не спешите удалять эти материалы и посмотреть, как получился ремонт. Чрезмерное беспокойство может снизить качество ремонта.

Когда закончите, удалите маскирующие материалы и дайте краске высохнуть не менее 48 часов. На некоторых банках с краской указано 24 часа, но 48 часов дают лучший результат. Но будьте осторожны. Некоторым краскам требуется 72 часа для полного высыхания.

Дождавшись высыхания, вам все равно придется «поработать» краску, чтобы она плавно смешалась со старым лаком. Нанесите небольшое количество автомобильной пасты на мягкую чистую влажную тряпку, чтобы «стереть» ремонт.Состав для шлифовки — это абразивная паста, которая действует как воск, но действует как очень мелкая наждачная бумага. Используйте его очень осторожно и не торопитесь с работой.

Окуните мягкую сложенную ткань или поролоновую подушку в воду, отожмите и окуните в состав для растирания. Теперь потрите смесью ремонтный участок возвратно-поступательными движениями. Не используйте круговые движения! Терпеливо используйте абразивные свойства состава, чтобы «растушевать» новую и старую краски вместе, пока ремонт не станет почти незаметным.Не трите слишком сильно, т. К. Состав действительно удаляет покрытие. Остановитесь, когда едва заметна граница между старой и новой краской. Сотрите остатки состава для трения. Затем натрите машину воском.

Компания Eastwood (www.eastwood.com) предлагает два специализированных набора для ремонта сколов краски для ремонта. Утверждается, что краска на подкрашенных участках напоминает фабричную текстуру окружающей краски. Вы можете поэкспериментировать с этими наборами, если хотите сохранить оригинальную заводскую отделку старого автомобиля, чтобы его можно было показать в классе «Сохранение исторических памятников».

Реставратор Джерри Копецки держит в руках мини-шлифовальный станок, который может пригодиться для исправления недостатков краски.

Прежде чем вы сможете хорошенько подкрасить, вы должны использовать антикоррозийный продукт, который предотвратит повторное появление коррозии под новой краской.

Студенты программы www.hotrodhighusa.com узнали о важности шлифования поврежденной краски перед нанесением нового верхнего покрытия.

Перед тем, как приступить к подкрашиванию, вам нужно иметь хороший запас наждачной бумаги с разной зернистостью.

Множество инновационных инструментов для тела. Такие, как эти мягкие шлифовальные машины, вводятся каждый год, чтобы помочь вам добиться лучших результатов при подкраске.

Дэвид Коллард из компании Diamond Dave в Грин-Бей, штат Висконсин, демонстрирует использование буфера и режущего состава для исправления дефектов краски.

data-matched-content-ui-type = «image_card_stacked» data-matched-content-rows-num = «3» data-matched-content-columns-num = «1» data-ad-format = «autorelaxed»>

Узнайте, почему ремонт сколов краски и автоматический ремонт царапин — шаг за шагом.

«Узнайте, почему ремонт сколов краски имеет решающее значение для долговечности любой автомобильной окраски.Плюс к этому 11-этапная система для успешного устранения сколов краски и автоматического устранения царапин за счет использования «Auto Touch-up Paint»

Небольшие зазубрины, сколы и царапины могут досадно попасть на новые лакокрасочные покрытия гораздо раньше, чем вы ожидать.

Эта проблема просто неизбежна для автомобилей, управляемых ежедневно и скорее раньше, чем позже, и благодаря любому другому ряду небрежных происшествий; Ваша новая покрасочная работа будет выглядеть нуждающейся в ремонте сколов краски и / или ремонте автоцарапин.

Мой ’57 Chevy Belair Project: серия по удалению царапин в зоне для VIP-участников.

Почему вам нужно как можно скорее решить эту проблему.

Скол в автомобильной краске часто достигает голого металла. Даже если это касается только грунтовки, грунтовка обычно не является достаточно толстым барьером, чтобы предотвратить ржавчину.

Грунтовка способствует адгезии краски к панелям кузова; цветное покрытие (базовое покрытие / прозрачное покрытие) предназначено для чисто косметических целей, а верхний слой должен обеспечивать защиту от элементов.

При разрыве брони верхнего покрытия основная краска и панели кузова склонны к порче.

В современных автомобилях используется более тонкий листовой металл, чем когда-либо прежде, чтобы уменьшить вес и повысить экономию топлива, поэтому скол краски не займет много времени, чтобы полностью проржаветь через панель кузова.

Коррозия и повреждения могут достигать большего размера, чем исходная микросхема. Проверьте свой автомобиль на ржавчину по гарантии. В нем может быть указано, что необходимо провести весь ремонт сколов краски, в противном случае гарантия будет аннулирована.

Нанесение краски Auto Touch Up Paint.

Техника нанесения автомобильной краски определяется следующим образом:

Тип покрытия (нетрадиционный)

Необходимое количество краски

Состояние существующей поверхности материал

Мелкие вмятины, сколы и царапины иногда можно отполировать или отполировать, если они достаточно мелкие, оставляя краску только в самой глубокой точке.

Очистка поверхности с помощью редуктора иногда удаляет царапины.

Вам придется нанести новую краску, если вы явно видите грунтовку или сам оголенный металл.

Для ремонта вмятин использование авторемонтной краски — простой и недорогой метод. Вы можете легко найти маленькие бутылочки стандартных заводских цветов в магазинах автомобильных красок и других торговых точках автозапчастей.

Вся краска для автокоррекции будет соответствовать коду краски на идентификационной бирке автомобиля.

Вы можете использовать маленькую кисть, прикрепленную к бутылке, чтобы нанести краску с помощью тонкой кисти или любого другого типа.

Чтобы успешно выполнить эту процедуру, выполните 11-этапный процесс ремонта сколов краски:

1. Начните с тщательной чистки стружки с сильным давлением с помощью PrepPen (регулируемое шлифовальное перо).

Это сэкономит ваше время и деньги, заменив сложенную наждачную бумагу. Он также отлично подходит для удаления ржавчины с крошек краски или труднодоступных мест.Стекловолокно в щетке не поцарапает окружающую краску, но сделает ее менее глянцевой. Это подготовит поверхность, и краска для ретуши будет лучше держаться на ней.

2. Используйте воск и средство для удаления жира, чтобы очистить поврежденный отшлифованный участок.
3. Тщательно замаскируйте ники.
4. Убедитесь, что краска для авторемонта тщательно перемешана или взболтана, особенно в случае с металлическими цветами.
5. Погрузите кончик чистой тонкой кисточки в краску, чтобы получить лишь очень небольшое количество краски, и нанесите ее на зазубрину.

На данном этапе не пытайтесь заполнить выемку на всю глубину краской для автоматического подкрашивания. Подождите несколько дней между последовательными нанесениями, чтобы дать первому каплю краски застыть, а затем просто повторите процесс: слегка почистите область, чтобы подготовить ее, очистите с помощью воска и средства для удаления жира, а затем нанесите еще краски.

6. После того, как цветная краска полностью заполнит выемку и высохнет, нанесите слой прозрачной краски. Постройте этот слой чуть выше основной отделки, возможно, потребуется несколько приложений.Краска сжимается по мере испарения растворителя.

Совет. Храните ретуширующую краску или остатки краски в перевернутом виде. Если у крышки есть небольшие утечки воздуха, краска закроет ее, а оставшаяся краска не высохнет.

7. Дайте этой новой краске застыть; убедитесь, что вы не прикасаетесь к нему в течение примерно 7-10 дней.
8. После длительного периода высыхания снова замаскируйте зарубку, но на этот раз замаскируйте более широкую область.
9. Осторожно загладьте зазубрины с помощью влажной и сухой наждачной бумаги зернистостью 1200. Обильно очищайте бумагу и поверхность после каждых нескольких движений. Убедитесь, что краска не налипает на наждачную бумагу.

Шлифуйте, пока поверхность новой краски не достигнет того же уровня, что и окружающая отделка. Малярная лента защищает поверхность вокруг места ремонта от ненужного шлифования.

Удалите малярную ленту, как только вы разгладите только что окрашенные пятна краски с окружающей отделкой.

10. Для дальнейшего вписывания ремонта в окружающую его территорию; нанесите ультратонкий полировальный состав на мягкую ткань, чтобы вернуть блеск. Если вы все еще видите очень мелкие царапины или завитки, попробуйте использовать средство для чистки автомобилей с еще более мелкими абразивами.

Если после полировки остались заметные царапины, вам, вероятно, придется вернуться на шаг назад и слегка отшлифовать их.

Грязь могла попасть на полировальную ткань, или краска могла образовать маленькие шарики или валики на бумаге во время шлифования.

Совет: делайте каждый шаг движениями только в одном направлении и переходите на другое направление для следующего шага. Если вы обнаружите глубокие царапины, вы сможете выяснить, на каком этапе кроется проблема.

11. Перед нанесением воска дайте ремонту застыть еще 21–28 дней.

Конечным результатом будет гладкий ремонт, который трудно увидеть, если цвет ретуши был близким. Сделав ремонт заподлицо с окружающей отделкой, не будет краев, которые могли бы прервать и исказить отражения на вашей краске.

Крайне важно, чтобы вы следовали этой пошаговой системе для ремонта сколов краски и как можно скорее замаскировали зазубрины и царапины, особенно там, где открыт оголенный металл.

Окисление воздействует на чистый металл, где начинается процесс ржавчины и коррозии.

Этот процесс будет продолжаться независимо от того, находится ли краска под краской и в конечном итоге приведет к отслаиванию краски.

В прежние времена нанесение мазков прозрачного лака для ногтей на вмятины, сколы и царапины для защиты голого металла от окисления, ржавчины и коррозии было обычной практикой.

Warwick 980HE Пистолет-распылитель водорастворимых растворителей

Длинные глубокие царапины.

По сравнению с небольшими зазубринами, длинные глубокие царапины представляют собой более серьезную проблему. Хотя для автоматического устранения царапин можно использовать краску для автоматического ретуширования, краска для автоматического ретуширования не может дать эффективных результатов при использовании длинных мазков.

Здравый смысл не позволит вам использовать полноразмерный пистолет-распылитель для автоматического ремонта царапин или использовать кисть для ремонта всей панели.

В зависимости от типа и цвета лакокрасочного покрытия, может быть лучше использовать аэрозольный баллончик для подкраски или обычный пистолет-распылитель и нанести новые слои свежей краски после тщательного шлифования царапин.

Представляем новые краскопульты серии Atom X . Это профессиональные пистолеты-распылители, которые обеспечат вам немецкий и японский стиль, мастерство и производительность за небольшую часть стоимости. Благодаря конструкции без уплотнительного кольца и простоте распыления во всей красе.Отправляйтесь в Зулаа и проверьте эти потрясающие пистолеты-распылители.

Это Тони из LearnAutoBodyAndPaint . Надеюсь, вам понравился этот блог. Скоро поговорим!

-Tony

P.S. Если вы хотите узнать больше об автомобильном кузове и получить всю необходимую информацию, чтобы вы могли настроить свои проекты, узнать, как восстановить свой классический или установить обвес на свой автомобиль, ознакомьтесь с VIP здесь: LearnAutoBodyAndPaint VIP-курс.

Другие полезные ссылки:

Использование шпатлевки для кузова и замазки для удаления повреждений с автомобильных панелей

https: // www.learnautobodyandpaint.com/using-auto-body-filler-and-glaze-putty-to-remove-damage-from-automotive-body-panels/

Ремонт царапин автомобильной краски дома DIY

https: //www.learnautobodyandpaint .com / automotive-paint-scratch-repair /

Легкое восстановление царапин на крышке бампера — как исправить царапины на пластиковом бампере

Bumper Cover Scratch Repair Made Easy – How To Repair Plastic Bumper Scratches

HD: Как исправить царапину на автомобиле — полировка царапин!

https: // www.learnautobodyandpaint.com/hd-how-to-fix-a-scratch-on-a-car-buffing-out-scratches/

Как нанести Auto Primer: часть процесса ремонта кузова

https: // www. learnautobodyandpaint.com/how-to-apply-auto-primer-part-of-the-bodywork-repair-process/

Зачем использовать краску для ретуши?

С того момента, как вы отъезжаете на новой машине от пола автосалона, начинаются атаки. Ненасытные загрязнения, поедающие краску, такие как птичий жир и голод кислотных дождей для вашего прозрачного покрытия и краски.Грязь вздымается с асфальта и танцует на нижней части вашей передней панели, бамперов и боковых молдингов кузова, в то время как легкомысленные водители терроризируют вашу блестящую внешность бессердечными хлопками дверей на стоянках и в гаражах. Всего в течение нескольких дней или недель вы можете обнаружить полдюжины или больше небольших непоправимых вмятин, вмятин и царапин, покрывающих краску на вашем новом автомобиле. Для вас каждый из них выглядит как зияющая рана.

То, что мы говорим, что их невозможно предотвратить, не означает, что вы должны просто принять их как непоправимый ущерб.Есть такие автовладельцы, которые чувствуют необходимость перекрашивать панель с каждым звонком, и такие, которые учатся вместе с ними вживую. Однако, возможно, лучший вариант — оставить баллончик с краской для ретуши, чтобы время от времени просто делать какие-то заплатки.

Мы базируемся здесь, в Чикаго, и никого не должно удивлять, если их бамперы время от времени будут слегка потрепаны. Параллельная парковка на улицах Чикаго и других городов оставит у вас «шрамы». Вот почему правильное нанесение краски для ретуши может быть одним из самых важных методов, которые вы усвоите.

Три основные причины, по которым нужно подкрасить краску, — это замаскировать повреждение, чтобы оно было на менее заметным ; до предотвращает ржавчину ; и предотвратить перекраску секций вашего автомобиля. Однако важно, чтобы вы не слишком завышали ожидания, имея дело с каким-либо продуктом или методом ретуши краски, потому что существуют ограничения. Это не обязательно приведет к исчезновению царапины или безупречному удалению шрамов от сколов краски, но при правильном нанесении краска для ретуши предотвратит дальнейшее повреждение и будет выглядеть намного лучше, чем раньше.

На что обращать внимание:

Если зазубрины, царапины, потертости и сколы неглубокие, они врезаются в прозрачный слой без проникновения краски, вы можете отполировать или отполировать их, и мы рекомендуем всегда стараться этот подход в первую очередь. Тем не менее, вы никогда не должны игнорировать дефект, который врезается в металл, как это делают многие дверные звонки и злонамеренные царапины от ключей. В этом случае ваш самый большой враг — ржавчина, и если раньше царапина выглядела как зияющая рана, то ржавчина вызывает гангрену! Помните — ваша машина сделана из металла, и именно краска предохраняет ее от ржавчины!

Даже если вы не видите металл, внимательно посмотрите, не врезался ли шрам в грунтовку, очень тонкий слой краски непосредственно поверх металла и под базовым слоем.Грунтовка обеспечивает адгезию цветного покрытия и способствует созданию гладкой, ровной текстуры. Грунтовка слишком хрупкая, чтобы остановить ржавчину, и если вы не обработаете его антикоррозийным средством перед использованием комплекта для ремонта, ржавчина будет продолжать разъедать панель, вызывая отслаивание и порчу даже самых мелких сколов краски.

Что мне делать?

Несколько факторов влияют на то, какую технику следует использовать при нанесении ретуши. Во-первых, какое покрытие вам нужно? Достаточно для одного куска краски размером в четверть; царапина на полдюйма; щебень гравия?

Некоторые комплекты краски поставляются с собственным аппликатором, но старайтесь избегать кистей с нейлоновой щетиной, потому что краска не течет так гладко, а щетина имеет тенденцию отламываться и врастать в краску.Используйте подходящую кисть из конского волоса художника и это ключ к нанесению ретуширующей краски.

Если пораженный участок меньше ластика карандаша, используйте краску для ретуширования сколов. Если чип слишком большой, маловероятно, что есть что-то, что можно было бы сделать, чтобы его спрятать. Обязательно «обработайте» сколы краски, нанеся средство для удаления воска на поврежденный участок.

Также помните, что автомобильная краска для ретуши сильно отличается от внутренней или художественной краски. Разработанный для большего количества мазков, чем для длинных движений, вам будет сложно добиться желаемых результатов, если вы попытаетесь разгладить глубокую царапину на всей боковой панели вашего автомобиля.Вместо этого ремонт может оказаться столь же заметным, как и царапина, хотя в большинстве комплектов для ретуширования указаны точные коды цветов краски от производителя.

Кроме того, автомобильная краска для ретуширования плохо смешивается, что делает практически невозможным получение идеально плавного перехода между ретуширующей краской и исходной краской. Это связано с подготовкой, необходимым нагревом и многослойной окраской автомобиля. Допустим, у вас есть серьезные повреждения в результате дорожной сыпи на двери со стороны пассажира.Перед подкраской можно было все сделать правильно — заказать или смешать точный базовый слой и коды лакокрасочного покрытия; правильно подготовить окрашенную поверхность; и умело нанесите краску — но она почти наверняка не будет точно соответствовать остальной части автомобиля. Но очень важно получить наиболее подходящий цвет, позвонив в дилерский центр. Краска для ретуши может не подойти идеально и не может безупречно замаскировать повреждения от дорожной сыпи, но создаст иллюзию смешивания, особенно для некритичного глаза; и это намного более приемлемо, чем иметь всю дверь со стороны пассажира другого оттенка… независимо от того, насколько она незначительна… по сравнению с остальной частью автомобиля.Поговорим о заметном!

Если у вас есть мысли, опыт, идеи по использованию краски для ретуши, пожалуйста, оставьте нам комментарий и поделитесь с нами!

Фото: Тобиас Тофт

Профессиональные советы для мастеров-мастеров

Жизнь — это джунгли, и в конце концов вы столкнетесь с какой-то формой царапины от автомобильной краски.

Но не все сколы и царапины от автомобильной краски одинаковы. И к сожалению, многие ярлыки, которые были прикреплены ко многим предметы ухода за автомобилем и детализация менее чем ясны или конкретны.

I знаю, я знаю … ты не хочешь узнавать что-то новое, ты просто хочешь волшебной палочкой вы можете махать над своей машиной и все это надоедает исчезают маленькие сколы и царапины от автомобильной краски! Да в стране фей сказки и единороги никому из нас не пришлось бы терпеть оскорбления машины царапины и сколы от краски; но до тех пор продолжайте, пока я определяю много типов царапин и сколов краски и что вы можете с ними поделать.

Не все царапины одинаковы

Как отмечалось выше, многие ярлыки и термины размещены неправильно и добавляют дополнительную путаницу к любому заданному предмету; царапины на краске вашего автомобиля — просто одна из них.

Итак, для ясности, давайте рассмотрим многие типы царапин автомобильной краски, с которыми вы столкнетесь, и некоторые возможные решения для них.

• Отдельные глубокие царапины.
• Единственная волосяная царапина.
• Царапины на всей машине.
• Сочетание всего вышеперечисленного.
  

---

До и после

Приведенные выше изображения представляют общую проблему, с которой сталкиваются многие люди, и представляют собой множество переменных, таких как царапины и повреждения краски.Мало того, что не все царапины одинаковы, но чаще всего проблема, с которой вы имеете дело, будет представлять собой комбинацию нескольких проблем. На изображениях выше представлены (3) наиболее распространенные проблемы:

• Перенос (краска или материал с другого объекта переносится на вашу машину и лежит поверх вашей краски и / или царапин. Это будет белый материал, которым вы являетесь. Некоторые из вас подумают, что именно здесь была полностью удалена оригинальная краска, тогда как на самом деле это домашняя краска с рамы гаражных ворот, которая переместилась на бампер во время «неудачи».
• Сколы и отсутствие краски в местах складок металлической панели кузова. Прямо там, где встречаются пластиковый бампер и металлическая панель кузова.
• Серия отдельных царапин под трансфером.

Исправление:

Изображения выше относятся к Mustang и требуют следующих шагов:

• Удаление сильного переноса краски.
• Полировка царапин, чтобы удалить все, что было возможно.
• Использование ретуши для «маскировки» участков истинных повреждений краски.
  

Очевидно, что «исправление» Мустанга сверху не доведено до совершенства, но если принять во внимание стоимость традиционного ремонта в кузовной мастерской, это приемлемое исправление, которое практически не требует времени простоя и составляет 1/10 часть того, автомастерская потребовала бы сделать его «идеальным» … что почти неверно, поскольку я люблю говорить людям: «Как только автомобиль увидит кузовной цех, он уже никогда не будет прежним».

---

До и после

Изображения выше — еще один пример царапин автомобильной краски, с которыми вы, возможно, столкнетесь.На изображениях выше представлены (2) типичные проблемы, связанные с устранением царапин от краски:

• Ограниченное удаление переноса краски.
• Различные уровни (или глубины) царапин.

Исправление:

Изображения выше взяты с Infinity Q45 и требуют следующего:

• Удаление небольшого переноса краски.
• Полировка краски для тяжелых условий эксплуатации.

Комплект для ремонта царапин на автомобильной краске:

Выбор Даррена

Ниже представлен набор от Turtle Wax (да, кто бы мог подумать), который я считаю лучшей выигрышной комбинацией для любого мастера или даже профессионала, у которого нет всех обычных шлифовальных дисков и буферов, которые есть у других профессионалов. уже есть.

Turtle Wax T-234KT Premium Grade Набор для ремонта царапин

• Сочетает в себе базовый комплект для ремонта царапин для автомобиля своими руками с профессиональными «инструментами», которые не входят в другие базовые комплекты.
• Поставляется с 4 уровнями шлифовальных дисков для выполнения так называемого мокрого шлифования.
• Поставляется с составом для шлифования для удаления следов шлифования после шлифовки поврежденных участков.
• Поставляется с прозрачным карандашом для покрытия более глубоких царапин, которые нельзя отшлифовать, но которые не дошли до голого металла.
  
• Идеально, поскольку для получения действительно профессиональных результатов не требуется никаких электроинструментов.

Наборы для удаления царапин с автомобильной краски:

---

Langka Complete Scratch Repair

LANGKA Полный комплект для ремонта чипов краски

• Идеальное решение для предотвращения капель птиц при нанесении традиционной автомобильной краски.
  
• Используется с вашей краской для ретуши , входящей в комплект поставки; либо от дилера, либо с помощью обычного аппликатора для ретуши.
• Превосходит аппликаторы традиционной краски для ретуши.
  

---

Набор для удаления царапин 3M

3M 39071 Система удаления царапин

• Еще один набор для удаления царапин автомобильной краски.
• Не комплект для подкраски.
• Использует технику мокрого шлифования.
• Имя, которое давно зарекомендовало себя в сфере профессиональных продуктов.
• Для использования с обычной дрелью.
  

---

3M Средство для удаления царапин от автомобильной краски

3M 39044 Средство для удаления царапин — 8 унций.

• Используется для удаления остатков краски с вашего автомобиля. (Перенос — это просто … материал, который перешел на краску вашего автомобиля. Обычно это другая краска, например, в случае аварии.)
  
• Используется для полировки или уменьшения легких царапин.
• Используйте везде, где есть разные потертости и отметины; вокруг дверных ручек, ручки багажника и т. д., чтобы удалить грязь, потертости, легкие потертости и легкие царапины.
  

Последующие действия по устранению царапин на краске

Теперь, когда вы удалили или исправили эти неприятные и раздражающие формы царапин, переходов и других различных форм «повреждений» вашего автомобиля, вам нужно продолжать работу и улучшать качество и внешний вид вашего автомобиля: (следующие ссылки будут открыть на новой странице, чтобы вы могли легко сюда вернуться)

С уважением,

---

1. Домашняя страница
›
2. Детализация автоматической окраски
››
3. Эта страница

Как удалить автомобильные царапины в домашних условиях: зубная паста, волшебные ластики и многое другое

Автомобильные царапины — это сопротивление.И, к сожалению, они случаются слишком часто. Между беглыми тележками с продуктами, надоедливыми ветвями деревьев и ошибочно использованными ключами кажется, что все готово для того, чтобы сбить ваш драгоценный кнут.

Хорошая новость: повседневные царапины можно исправить без посещения специалиста. Фактически, вы можете по крайней мере скрыть царапины от машины с помощью предметов домашнего обихода и менталитета DIY. По сути, вы просто заполняете небольшое пространство, где раньше была краска, и смешиваете его с остальной частью автомобиля. Эту работу можно выполнить с помощью простых бытовых продуктов, включая зубную пасту, лак для ногтей и WD-40 — никаких механических или автомобильных знаний не требуется.

Если вам нужно более прочное исправление или вы имеете дело с более глубокой царапиной, вам может потребоваться немного больше времени (и смазки для локтей). Важно сначала изучить, как краска наносится на автомобили, потому что это может помочь вам выяснить лучшую стратегию борьбы с царапинами. Поверх металла автомобиля есть грунтовка, основной цвет и прозрачный слой.

Лак намного толще, чем два других слоя, и большинство ежедневных царапин, с которыми вы сталкиваетесь, приходится только на лаковое покрытие.С царапинами, которые проникают через прозрачное покрытие в цветное, будет труднее справиться. Царапина на прозрачном покрытии заставляет свет отклоняться по-другому, оставляя белый след, который особенно заметен на темном автомобиле. Вот почему некоторые поверхностные исправления могут помочь скрыть царапину.

Для более надежного ремонта вам нужно разорвать наждачную бумагу. Вы можете рефлекторно съежиться от идеи использовать наждачную бумагу для чистки автомобиля, но это полезное видео объясняет, как это сделать. В видео Крис Фикс даже создает новую царапину с помощью небольшой отвертки, что показывает, насколько он уверен в этом методе.Это длинные часы, но удивительно успокаивающие.

Ниже приведены некоторые из лучших (и самых быстрых) методов удаления автомобильных царапин в домашних условиях, а также инструкции по прибивке гвоздями для каждого метода. Мы включили некоторые варианты, которые у вас, вероятно, уже есть дома, а также некоторые специальные варианты, которые вам, вероятно, нужно будет приобрести в Интернете или в автомобильном магазине.

Решения для дома

1. Ластик Mr. Clean Magic

Вы уже знаете об использовании Mr.Чистите Magic Eraser на стенах, поверхностях, в ванных комнатах и ​​кухнях, но его технология микроочистки работает и на автомобилях. Сначала вымойте машину (или хотя бы поцарапанную область). Затем намочите Magic Eraser и аккуратно потрите царапину. Здесь важно осторожно, так как Magic Eraser действует как легкая наждачная бумага для сглаживания царапин.

Предоставлено Amazon

2. Зубная паста

Это не шутка. Возьмите тюбик зубной пасты, и вы сможете стереть небольшие царапины на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля.Паста мягко шлифует неровную поверхность и заполняет трещину. Убедитесь, что царапина чистая, а затем аккуратно нанесите пасту на царапину, используя старую зубную щетку. Затем вытрите его и при необходимости нанесите второй слой. Кроме того, если у вас мутные фары, зубная паста также может сделать те, которые выглядят как новые.

Изображение предоставлено Amazon

3. Лак для ногтей

В следующий раз, когда вы поцарапаетесь во время поездки, возьмите немного лака для ногтей из шкафа вашей девушки или жены.Лак для ногтей предлагает дополнительное преимущество — фактически «закрашивая» царапину, поэтому вам нужно найти бутылку, которая несколько соответствует цвету вашего автомобиля. Просто очистите царапину и нанесите тонкий слой лака для ногтей. Совет от профессионала: используйте Magic Eraser или зубную пасту перед полировкой, чтобы удалить излишки краски с этой области.

Изображение предоставлено Amazon

4. WD-40

Универсальная смазка WD-40 не только устраняет скрип петель. Он также может помочь удалить царапины на вашем автомобиле.Просто распылите необходимое количество средства и тщательно протрите его чистым полотенцем, пока не увидите, как царапина исчезнет. Более глубокие царапины могут потребовать нанесения нескольких дополнительных слоев для достижения наилучшего результата.

Предоставлено Amazon

5. Свечной воск

Еще один удобный фиксатор царапин своими руками — воск для свечей. Небольшое количество липкого вещества должно заполнить царапину и действовать как герметик. Просто нанесите немного теплого воска на царапину, пока она не будет на одном уровне с автомобилем. Но не забудьте использовать это только для экстренных прикрытий, так как это может нанести ущерб в долгосрочной перспективе.

Изображение предоставлено Amazon Изображение предоставлено Amazon

6. Полироль для обуви

Цвет и кремовая быстросохнущая текстура крема для обуви делают его отличным домашним средством от царапин на автомобиле. В идеале цвет крема для обуви должен быть на оттенок темнее окраски вашего автомобиля. После очистки поцарапанной области аккуратно нанесите крем для обуви прямо на царапину и при необходимости слегка втереть.

Предоставлено Amazon

Доступные решения (которые вам, вероятно, нужно будет купить)

1.Наждачная бумага 3M Trizact Performance

Для обработки вашего автомобиля не подойдет никакая старая наждачная бумага — вы не хотите выбирать слишком крупную зернистость и рисковать повредить машину. Для работы необходима наждачная бумага с более высоким зерном (чем выше число, тем менее крупная наждачная бумага). Эта наждачная бумага зернистостью 3000 от 3M предназначена для автомобильных работ. Вы можете купить блок наждачной бумаги или просто использовать обычную кухонную губку и обернуть ее бумагой.

Изображение предоставлено Amazon

2.Средство для удаления мелких царапин и пятен Meguiars

Иногда требуется профессиональный подход. В этом случае обратитесь к специалистам Meguiars. Этот продукт специально разработан для удаления мелких царапин и пятен с отделки вашего автомобиля. Для достижения наилучших результатов вы можете сначала отшлифовать царапину наждачной бумагой.

Изображение предоставлено Target

3. Наждачная бумага 3M 5000 Grit Performance

Вам нужно что-то более щадящее, чем наждачная бумага зернистостью 3000? Попробуйте наждачную бумагу 3M с зернистостью 5000, которая может быть хорошим подходом для устранения небольших мелких царапин.Вы можете обернуть наждачную бумагу вокруг кухонной губки, чтобы получить простую в использовании шлифовальную губку своими руками.

Изображение предоставлено Walmart

4. Turtle Wax T-234KT Premium Grade Repair Kit

Вы можете собирать инструменты по частям или получить этот универсальный набор. Ремкомплект Turtle Wax предназначен для устранения небольших царапин и включает в себя аэрозольную смазку, состав для осветления краски, ручку для устранения царапин и подушечки для восстановления.

Изображение предоставлено Amazon

5. Dupli-Color Exact-Match Fix Scratch Fix

Вы знаете, как когда вы заходите в строительный магазин и видите около 20 различных образцов, которые имеют разные оттенки черного? То же самое и с автомобилями. Dupli-Color идеально сочетается со своей продукцией для разных автопроизводителей. Он разработан для автомобилей, производимых Toyota, включая Lexus и Scion. Dupli-Color производит цвета для самых разных производителей и цветов.

Изображение предоставлено Amazon

Динамометрический ключ — это инструмент для Златовласки — вот лучшие инструменты, которые нужно держать под рукой

.