Отчет автопутешествие: Отчёты об автопутешествиях / Автотуристу.РУ

Отчёты об автопутешествиях / Автотуристу.РУ

Пролог — вступление и оглавление =>
… => ч.12 Capitol Reef -> часть 13 Пейзажная дорога SR-12 => ч.14 Bryce Canyon и Zion =>

«Дорога — полоса земли, предназначенная для передвижения, путь сообщения.»

Так утверждает словарь русского языка. Для нас, автопутешественников, дорога — это важная часть жизни или, по крайней мере, отдыха. Конечно, порой и нам приходится выбирать кратчайший или быстрейший путь к намеченной цели. Но если есть хоть какая-то возможность не торопиться, я всегда предпочту не магистраль, а возможность полюбоваться окрестностями из окна автомобиля. Стараясь при этом не впадать в крайности, когда, по выражению известного британского писателя, «Дорога живописна, но к передвижению совершенно непригодна.»

На Западе есть категория дорог, которые удачно совмещают пригодность к передвижению по ним с великолепными пейзажами вокруг. Наши постоянные спутники в путешествии, товарищи юмористы и корреспонденты «Правды» писали об этом следующее:

Дорога падала крутыми виражами. Она принадлежала к самому замечательному виду американских автомобильных путей: «scenic road», что значит – живописная дорога. Строители сделали ее не только прочной, широкой, удобной и безопасной при дожде, но еще добились и того, чтобы каждый ее поворот заставлял путешественника любоваться все новыми и новыми видами, десятком различных ракурсов одного и того же пейзажа.

В этой части отчёта мы прокатимся по шоссе, которое часто называют одной из самых живописных дорог Северной Америки. И попробуем понять, заслуживает ли она хоть малую часть этой репутации?

( Читать дальше )

Автопутешествия и отчеты с фото о пройденных маршрутах

Автопутешествия — это один из самых увлекательных и незабываемых способов активно провести свой отпуск. Отчеты и отзывы о путешествиях на автомобиле помогают начинающим автотуристам преодолеть страхи и сомнения и, используя полученную информацию, отправиться в свой первый автомобильный тур.

В этом разделе вы найдёте подробные фото отчеты по дням (но без лишних деталей повседневного быта) о некоторых пройденных нами маршрутах по Европе. Надеемся, что эти рассказы будут вам полезны и помогут при подготовке к самостоятельному путешествию на машине.

Рождественско-новогодний маршрут по Европе с отчётом

Отправиться в Европу на машине в Рождество и Новый год мы мечтали уже давно. И этот рождественско-новогодний маршрут по Европе из Москвы создавали с четверной целью: нам хотелось посетить главные ярмарки Германии, отпраздновать Рождество с родственниками в Штутгарте, встретить Новый год в Чехии и провести длинные новогодние каникулы с максимальной пользой для здоровья 🙂 Итак, наше…

Автомаршрут №2 — на Юг Франции к морю и отчет

Автопутешествие на сказочный Лазурный берег Франции через всю Европу … Автомобильный маршрут по Европе №2 позволяет за две-три недели законного отпуска (минимум — 15 дней, оптимум — 22) проехать по красивейшим странам — Польше, Чехии, Германии, Швейцарии, Франции, Италии, Австрии, Венгрии и Словакии, посещая великие столицы и прекрасные города. Любуясь по дороге самыми разнообразными ландшафтами: и альпийскими высотами, и горными озерами, и…

Маршрут по Европе №1 с фото отчётом — великие столицы

Париж и другие великие столицы Европы… Наш маршрут по Европе №1 позволяет за 2-3 недели отпуска проехать по Польше, Германии, Голландии, Бельгии, Люксембургу, Франции, Швейцарии, Австрии и Чехии. И не просто проехать, а останавливаясь в великих городах для восхитительных прогулок, возможности наиболее полно прочувствовать особенный дух каждой страны и неповторимый шарм каждого города. Этот автомаршрут рассчитан на…

Поделиться этой страницей

Автопутешествия и автомобильный туризм —

Тип материалаВсе материалыДневникКнигаЛоцияОписаниеОтчетРассказСтатьяСтихотворениеВид туризмаВсеАвтопутешествия и автомобильный туризмАвтостопАльпинизм ВелотуризмВодный туризмГорный туризмКомбинированный туризм (маршруты) Конный туризм Лыжный туризм Парусный туризмПешеходный туризмПоходы выходного дня (ПВД)ПутешествияСпелеотуризмДругой вид туризмаВыберите автора Валерий Шанин Заозёрнова Марина Наталья Маркелова Михаил Сидоров TotoshckA Альберт Павлов Валерий Шанин Сергей Брошеван Андрей Мезенцев Сергей Белехов Карен Каприелов Алексей Матросов Селюков С.В. Быков Сергей Александрович Велоклуб Ольга Аблекова Олег Бочкин Игорь Томас «Велотур» Павел Воронцов Велотур Владимир Кобзев Михаил Феклисов Михаил Лысов Вело Клуб Исаков Леонид Сергей Белевцев Евгений Буймов Ирина Новикова Ирина Дорохина Велотур Алексей Маркс Игорь Налимов Шафигуллин Р.Н. Бочкин Олег Игорь Томас Якубо Б.В. Сахаров А.А. Жук А.С. Виктор Кондраков Олег Бочкин Анатолий Перевалов Роман Грачев Емельянов С. Таран Игорь Владислав Тарасов Геращенко С. Селюков С.В. Сергей Емельянов Неизвестный А.А. Юрий Прядко Татьяна Грацианова Роман Жуков Емельянов С.А. иколай Белых Александр Фефелов Виктор Евлюхин Исаков Леонид Марина Галкина Андрей Куцый Евгений Кудрявцев Артем Соломатин Слепцов Илья Виктор Симонов Илья Слепцов Масяня Алексей Синияев Мария Сергеева Василий Шевелев Белодед С. Д. Бондарец Ю.В. Анна Помазова Евгений Степанов Александр Абаев Александр Городинский Тарасов В.М. Петр Щеголев Виктор Кондраков Павел Диринг Александр Теляковский Константин Поддубный Павел Багдонас veloclub.ru Сергей Савельев Павел Багдонас Владимир Ходыкин Евгений Кудрявцев Андрей Сироткин Владимир Галкин Александр Дульцев Алексей Синяев Иван Рябошапко Киняев В. В., Мазуров В. В., Паршиков М. И. «Водные маршруты Алтая и Саян» (Тула) Дронова Ю.В. Николай Капранов Дмитрий Слинько, Юлия Слинько (Киев) Константин Зыков (Москва) Евгений Ковалевский и Олег Захаров Александр Лифанов (Москва) Л.А. Плечко, И.П. Сабанеева. «Водные маршруты СССР. Европейская часть». Москва, «Физкультура и спорт» Воронов Ю.Б. «100 избранных маршрутов для путешествий на байдарке». М., «Мир» Марина Солдатова (Москва) Игорь Архипов (Ярославль) Плечко Л.А. «Водные маршруты Ленинградской области» (Ленинград) Плечко Л.А. «Водные маршруты Ленинградской области» А.И. Коробков, Ю.З. Михеев. «По рекам южной и юго-восточной России». М., «Физкультура и спорт» Сергей Пухлимский (Санкт-Петербург) Нестеров Александр Васильевич Водные маршруты СССР. Азиатская часть. Москва. ФиС Воронов Ю.Б. «100 избранных маршрутов для путешествий на байдарке». М., «Мир» Роман Звягин А.И. Коробков, Ю.З. Михеев. «По рекам южной и юго-восточной России». М., «Физкультура и спорт» Дмитрий Слинько Подъяпольский Ю.А. (Москва) Михаил Трусков (Тула) Кузьмина Н.С. (Москва) Алексей Борода (Москва) В. Лопатина «Туристские дороги Северо-Запада СССР» И. Дрямов «Ветер странствий», №16. «Физкультура и спорт» Киняев В. В., Мазуров В. В. «Популярные водные маршруты» (Тула) В. Лопатин «Туристские дороги Северо-Запада СССР» Александр Нестеров (Рига) Алексей Некрылов (Москва) «Водные маршруты СССР. Азиатская часть». М., «Физкультура и спорт» Светлана Крючкова Марина Солдатова «Водные маршруты СССР. Азиатская часть». М., «Физкультура и спорт» Александр Нестеров (Рига) Григорий Кронин (Санкт-Петербург) С. И. Черник (Москва) «Север». М., «Физкультура и спорт» Л.А. Плечко, И.П. Сабанеева. «Водные маршруты СССР. Европейская часть» Плечко Л.А. «Водные маршруты Ленинградской области» Дмитрий Блохин Владимир Гаврилов (Rocklin, USA) Рослякова Т.В. (Москва) Киняев В. В., Мазуров В. В. «Популярные водные маршруты» (Тула) Станислав Кузнецов (Ижевск) Дмитрий Кузнецов (Санкт-Петербург) Фыва Цукен (Лобня) Алена Якушева Валерий Шахов (Санкт-Петербург) Кеммерих А.О. «Приполярный Урал». М., «Физкультура и спорт» Михаил Трусков (Тула) «Север». М., «Физкультура и спорт» Илья Слепцов (Санкт-Петербург) Максим Ширшов Михаил Медведев (Санкт-Петербург) Яковец А.В. Туристский клуб «ПАРУС» (Уфа) Владимир Новиков (Санкт-Петербург) Биткин К.О. (Москва) Воронов Ю.Б. «100 избранных маршрутов для путешествий на байдарке» Алена Гонтарь, Владимир Каушан (Запорожье) Аркадий Постников (Москва) Петровский Николай Слепцов Илья (Санкт-Петербург) Кузьмин К. В. (Москва) Михаил Трусков Александр Семенов (Санкт-Петербург) Андрей Жигарев (Москва) Илья Слепцов (Санкт-Петербур) А.И. Коробков, Ю.З. Михеев. «По рекам южной и юго-восточной России» Турклуб «СПЛАВ» Ольга Коптелова, Дмитрий Алексеев, Елена Меляшинская (Москва) Плечко Л.А. «Водные маршруты Ленинградской области». Л. Л.А. Плечко, И.П. Сабанеева. «Водные маршруты СССР. Европейская часть». Москва, «Физкультура и спорт», 1973. Сергей Булыгин (Владимир) Шварц Д.А. (Москва) Наталья Мельникова (Москва) Кеммерих А.О. «Приполярный Урал». М., «Физкультура и спорт» Ольга Коптелова, Дмитрий Алексеев, Елена Меляшинская (Москва) Егор Хритов (Москва) Климин С. В. (Москва) Алексей Рымшин (Дубна) Моисеенков М.М. (Москва) Сафронова М.Ю. (Москва) Ширяев В. В. (Долгопрудный) Турклуб «Ветер» МСХА им. К. А. Тимирязева Милевский Л. В. (Москва) Алексей Лапин, Наталия Мологина Черткова Н. Р. (Москва) Федоров Е.С. (Уфа) Владимир Рычков (Москва) Анастасия Омирова Васильев С.В. (г. Белебей, Башкортостан) Яковлева И.В. (Чебоксары) А.Дещеревский Владимир Сизов (Нижний Тагил) Андрей Чупикин Александр Строков (Приморск, Ленинградская обл.) Сергей Злотников (Москва) Бузыкин М. А. Василий Шевелев (г. Железнодорожный, Московская обл.) Владимир Суворов (Москва) Фёдоров Н.В. (Санкт-Петербург) Николай Назаров (Тула) Воронов Ю.Б. Паршаков П.В. Александр Соболев (Санкт-Петербург) Воробьева Ю.А. Ирина Латенко (Киев) Сергей Шендеровский (Ярославль) Шестопалов В. С. (Долгопрудный) Андрей Водень (Архангельск) Владимир Моторин (Липецк) Покровченко В.В. Н. Тарасов «Ветер странствий», №5. «Физкультура и спорт» Пур С.В. Киняев В. В., Мазуров В. В., Паршиков М. И. «Водные маршруты Алтая и Саян». Тула Тимур Аликулов (Москва) М. Трусков (Тула) Рычков В.В. (Москва) Ярослав Карташев, Григорий Филимонов (Томск) Долматов В.Ю., Плешивых В.А. Полина Волкова Солод С. С. (Москва) Виктор Гудков (Москва) Кирилл Павлов (Москва) Ярошевский Е. В. (Москва) Николай Петровский Вадим Козлов (Красноярск) Александр Дубцов (Йошкар-Ола) Мария Федорова (Санкт-Петербург) Павел Паршаков М. Трусков, С. Шендеровский, И. Слепцов Федор Шкенев (Санкт-Петербург) Андрей Кривонос (Оренбург) Константин Полев (Волгоград) А. Дещеревский Киняев В. В., Мазуров В. В. «Популярные водные маршруты» Щербаков И. А. (Москва) В. Иванов «Катера и яхты» Михаил Трусков Алексей Кузнецов,Татьяна Кузнецова Анна Помазова (Серпухов), турклуб «Вестра» Плечко Л.А. «Водные маршруты Ленинградской области». Л. Георгий Пушкин (Санкт-Петербург) Панченко Алексей, Турбин Николай (Москва) В. Лопатин «Туристские дороги Северо-Запада СССР» — М. Ирина Яковлева (Чебоксары) Евгений Аполлонов Сергей Шабордин Сергей Тишенко Светлана Шендеровская, Сергей Шендеровский Алла Барунина (Санкт-Петербург) В. Лопатина «Туристские дороги Северо-Запада СССР» (Москва) Николай Турбин (Москва) Мария и Николай Федоровы, клуб «Мумми-тролли» (Санкт-Петербург) Олег Заюнчковский (Москва) Александр Щеберин Шувалова Анна, Слепцов Илья Максим Сысоев Киняев В. В., Мазуров В. В. «Популярные водные маршруты». Тула Молчановский М. А. (Москва) Дмитрий Куликов (Москва) Крюков Н.Ю. (Долгопрудный) Сергей Козин (Нижний Новгород) Patologoanatom, Kitsune Фрох Э. В. (Москва) Петр Сломинский (Москва) Отчет из библиотеки МЦГТК, №5567 Роман Суворов Георгий Дремин (Электрогорск) Ю. А. Перескоков (Москва) Лурье В.А. (Москва) Киняев В. В., Мазуров В. В., Паршиков М. И. «Водные маршруты Алтая и Саян». Тула Воронов Ю. С. (Москва) Александр Недодаев (Москва) Баранов М.В. (Москва) Константин Панасюк (Челябинск) Владислав Лях (Рига) Валентин Соболев (Черкассы) Петр Сломинский (Москва) Александр Нестеров (Василич) Коцот С. Я. (Москва) Геннадий Сергеев (Уфа) Фыва Цукен (Лобня) Климин С.В. (Москва) Александр Оськин (Москва) Валентин Бимбирис (Москва) Суворов А. В. (Москва) Илистанов Р.Р. Иванов A. В. М. Трусков Александр Филатов (Москва) Максим Сысоев (Санкт-Петербург) Камков А.А. Юрин В.Е. (Москва) Е. Коган «Ветер странствий», №25. «Физкультура и спорт» Киняев В. В., Мазуров В. В., Паршиков М. И. «Водные маршруты Алтая и Саян» Оксана Похватная (Владивосток) Николай Александров (Печора) Алленов С. А. (Москва) С.И.Черник (Москва) Василич Федор Шкенев Лифанов А. В. (Москва) Михаил Афанасенков (Москва) Комаров С.В. (Москва) Дмитрий Трушков (Москва) Михаил Кирьяк (Абакан) Сергей Кубарев (Москва) Олег Добров и Наталья Яценко (Новосибирск) Роман Лебедев (Калининград) Андрей Минин (Саратов) Цветкова С.В. (Московская обл., г. Химки) Потапов А.Н. Равиль Айбатулин (Москва) Лебедев В.И. Милевский Е. В. (Москва) Цветкова С.В. (Москва) Никитас Зоя (Ярцево) Алексей Борода Л.А. Плечко, И.П. Сабанеева. «Водные маршруты СССР. Европейская часть». Москва, «Физкультура и спорт» Александр Бабурин, Андрей Лапыкин (Иваново) Кариков Г.Г. (Владивосток) Верин-Галицкий Д.В. (Хабаровск) Леман Ю.Г. (Москва) В. Брежнев Светлана Цветкова (Москва) Е. Воронецкий Илистанов Р.Р. (Уфа) Леонтюк П.Е. (Хабаровск) Г.А. Сергеев (Уфа) В.В.Мазуров, Г.Н.Заздравнова, Н.А.Загрядская, А.В.Будников, В.А. Волчков, М.Г.Курганов, Э.А.Кузнецов, С.H.Вишняков Серый С.П. Владимир Лысенко (Новосибирск) Дмитрий Верин-Галицкий (Хабаровск) Александр Конаков (Комсомольск-на-Амуре) Непогодин М.М., Оксана Похватная vladsplav.narod.ru Полежаева О.А. (Москва) Виктор Муратов www.easyall.narod.ru Анна Михайлова (Санкт-Петербург) Некто Юрий Воронов С. В. (Москва) Анатолий Смолянинов (Сумы, Украина) В. Л. Буданов (Москва) Ильина О.В. Андрианов И.В. (Москва) Р.Т. Айбатулин (Москва) Маслов А.В. Георгий Пушкин (Санкт-Петербург) Дмитрий Копытов (Санкт-Петербург) Левкоева Д.В. (Москва) В.И. Лебедев Владимир Лысенко Светлана Цветкова (Химки) Турклуб «СПЛАВ» (Приморский край, г. Владивосток) Сергей Крюков (Москва) Айбатулин Р. Т. (Москва) Максим Смолов (Пущино) Фёдор Могилевский (Москва) Михаил Николаев Офицеров С. А. (Москва) Окунцов Илья (Березнеки, Пермский край) В. Владимиров Михаил Сергеев (Уфа) Сергей Ежов (Москва) Липатов Н. А. (Москва) Юлия Бронер (Москва) Фёдорова М.В. (Санкт-Петербург) А. Проломов (Владивосток) А. Олешкевич (Ульяновск) Суворов А.В. (Москва) Киняев В. В., Мазуров В. В., Паршиков М. И. «Водные маршруты Алтая и Саян» (Тула) Руководитель: Дубов И.В. (Москва) Лурье Е.В. (Москва) Потапенко А.А. (Москва) Александр Соколов (Москва) Лебедев В. И., Харьков С. В. (Москва) Мария Пилипенко (Волгоград) Сидоренков В. Ю. (Москва) Апарина Ю.П. (Москва) Максим Ширшов (Санкт-Петербург) Андрей Артюшин (Санкт-Петербург) Сизов Владимир Шетухин А.В. (Москва) Смирнова Т.В. (Санкт-Петербург) Светлана Малова (Саратов) Куликов Н.Н. (Курчатов) В. Еремин Кузнецов А.И. (Москва) Александр Невзоров Сергей Гроховский (Москва) Плоткин Д. В. (Москва) С. Солод, В. Григорьев (Москва) Станислав Ефимов (С-Петербург) Зоя Никитас (Смоленск) Гуц А.В. (Москва) Григорий Кронин, Евгения Тананина Василий Цындря (Санкт-Петербург) «Водные маршруты СССР. Азиатская часть». М., «Физкультура и спорт», 1976. Александр Андрей Александров А. Казаков, Г. Кузнецов Алексей Дещеревский, Ольга Дещеревская, Анна Иванова (Пущино) Цветкова С.В. (Химки) Тройков М.А., Лифанов А.В. (Москва) Петров Э.С. (Москва) Рыбкин С.А. Юрий Зайков (Каменск-Уральский) Константин Самохин (Москва) Игорь Губанов Кравченко Д. В. (Орел) Анна Якимова (г. Березники, Пермский край) Владимир Долматов (Киров) Алексей Федяков (Москва) Вячеслав Федоров (Санкт-Петербург) Галедин В.П. (Москва) Иргибаев О.В. (Екатеринбург) Павел Багдонас (Пермь) Андрей Кривошапко (Полтава) Максим Сысоев (Санкт-Петербург) Кривонос А.В. (Москва) Павел Кобелев (Чита) Зарубин Андрей (Усть-Илимск) Сергей Валуев (Москва) Юрий Фокин (Москва) Светлана Юшкова (Пермь) Михаил Лебедев «Водные маршруты СССР. Азиатская часть». М. Кузнецов Станислав Дракин Г. В. (Москва) Покровченко В.В. (Москва) Дракин Г.В. (Барнаул) Николая Капранов Чилап В. В. (Москва) Александр Строков (Приморск) Евгений Коновалов (Соликамск) Афанасьев Ю.Б. (Москва) Андрей Кривонос (Москва) «Водные маршруты СССР. Азиатская часть» Станислав Сибирцев (Санкт-Петербург) Сергей Харьков (Москва) Марина Галкина (Москва) Федоров М.С., Григорьева Т.В., Дьячков Д. М. (Москва) Айбатулин Р.Т. (Москва) М. Трусков (Тула) Петроченко А.В. Зарубин Андрей (Усть-Илимск) Владимир Бурков (Ижевск) Кошкаров А.В. (Томск) Елена Обухова (с. Верх-Тула, Новосибирский район) Вахитов К.Ш. (Владивосток) Михаил Кудринский Ефимова О.С. (Кемерово) Яруллин М.Г. (Казань) Петр, Андрей Кирина Т.В. (Владивосток) Виктор Евлюхин (Москва) Верхотуров М.А. (Уфа) Д. А. Шварц Андрей Епишин (Новосибирск) Самуленков С.А. (Москва) Александр Нестеров Александр Абаев (Иркутск) Артемьев Валерий Яковлевич (Боровичи) Павел Лебедев (Санкт-Петербург) Григорьев О.Н. (Москва) Владислав Колесник (Москва) — нормальный шрифт — Константинов Владимир, Новиков Андрей Александр Тимофеев Турклуб «СПЛАВ» (Владивосток) Елена Егорова (Норильск) Аркадий В.И. Лебедев, А.А. Потапенко, Ю.С. Воронов Мясникова С.А. Дайнеко М. В. (Москва) Леонид Александров (Екатеринбург) В. Б. Владимиров. «Туристские маршруты в бассейне реки Витим». М., «Физкультура и спорт» Станислав Дмитриев (Нижний Новгород) Сергей Н. Ю. (Санкт-Петербург) А. Жук (Владивосток) Денис Кравченко (Орел) Сергей Офицеров (Москва) Алексей Казаков (Москва) Мельников Вадим Борисович Сергей Ежелов (Москва) Ежелов Сергей Михайлович Вирсис А. А. (Москва) Андрей Зарубин (Усть-Илимск) Лурье В.А., Кузьмина Н.С. (Москва) Игорь Моисеев (Бийск) Елена Обухова (Новосибирск) Алексей Томин (Самара) Паршаков Павел Владимирович Ольга Максимова Владимир Лазарев (Уфа) Владимир Сибирцев, Станислав Сибирцев (Санкт-Петербург) Борис Карабин (Балашиха) Борис Свистунов (Москва) Потапенко Андрей Анатольевич Юрий Берзин (Москва) Бузыкин М. А. (Москва) Вячеслав Зайцев (Санкт-Петербург) Андрей Сеславин (Москва) Реуэль Р. А. (Москва) Постнов Д.Э. Петр Лунев Сергеев Геннадий Александрович Орлов Т.В. (Москва) Светлана Малова (г. Саратов) Василий Галямов (п. Чик, Новосибирская обл.) Максимилиан Чародеев Коссовский Ю.И. (клуб водного туризма МГУ), Вера Кочина Шугаев А.Н. (Калуга) Николай Александров Иван Суслов (Йошкар-Ола) Владимир Сизов Чахлов Леха Дмитрий Паушкин (Москва) Максим Смолов, Сергей Смолов (Пущино, Московская область) Л.А. Плечко, И.П. Сабанеева. «Водные маршруты СССР. Европейская часть» (Москва), «Физкультура и спорт» Устинов С.В. (Москва) Фёдорова М.В. Марченко Л.П. (Москва) Елена Обухова (Новосибирск) Филимонов Г. А. (Томск) Алексей Кабанов (Москва) Л.А. Плечко, И.П. Сабанеева. «Водные маршруты СССР. Европейская часть» (Москва) Иванов С.Л. (Москва) Алексей Шугаев (Калуга) В. Митрофанов «Ветер странствий» Игорь Томас (Новосибирск) Юрий Фокин (Москва) Ольга Здота (Иркутск) Макарова Елена (Нижний Новгород) Вячеслав Василенко Алексей Шубин (Пермь) Гололобов Глеб и Федоров Сергей (Москва) «Водные маршруты СССР. Азиатская часть» Игнатов А.М. http://www.easyall.narod.ru/ Воронов Ю.С. (Москва) А. Жук Василич Алексей Чахлов Сергей Офицеров (Москва) Лебедев В.И. (Москва) А.И. Коробков, Ю.З. Михеев. «По рекам южной и юго-восточной России» Демидов А.Ю. Бакин Е.В. (Москва) Алексей Селезнев Соловьев Д.В. (Москва) Роман Лебедев (Калининград) Мария Федорова, Николай Федоров Григорий Кронин, Сергей Иванов Михаил Григорьев (Смоленск) Минаков В.А. (Калуга) Сергей Нелинов (Сыктывкар) Григорьева Т.В. (Москва) Елена Болотько (Москва) Александр Галкин Коношенок Александр (Норильск) Казаков А.И. (Москва) Ольга Андрюхина Воробьева Ю.А. (Москва) Федоров М.С. (Москва) А.И. Коробков, Ю.З. Михеев. В.А. Камзеев (Десногорск) Дмитрий Шварц (Москва Петр Богородский (Санкт-Петербург) Бураков А.В., Андрей Литвинов (Санкт-Петербург) Александр Камков, Ирина Крамарская, Елена Цыганова (Москва), Глеб Гололобов (Москва) Николай Бесфамильный Сергей Климин (Москва) Алексей Дещеревский (Пущино) Лучинин А.Г. (Горький) Сергеев Михаил Александрович Алексей Григорий Кронин Н. Каверин Миргазов Рим Фаатович Сергей Козеев Козлов Максим Аркадьевич (г. Пермь) Илья Овчинников (Пущино) Екатерина Лавриненко Кензикеев Илья Иван Пугачев (Бишкек) Ольга Иванова (Иркутск) Альпинистский клуб «Хан-Тенгри» Дмитрий Воропаев (Ялуторовск) Борис Скворцов (Москва) Алексей Чиганов (Москва) Полина Максименко Борис Скворцов Новик А.О. (Москва) Анна Помазова (г.Серпухов) Александр Камков, Сергей Генкин Евгений Гениевский Назаров М.М. Илья Пименов (Москва) Павел Квинто, Андрей Дубовой (Кемерово) Константин Бекетов (Санкт-Петербург) Андрей Снесарев Шелкович Анатолий Клуб альпинизма и туризма «Надир» (Минск) Алексей Белоусов Бутырин А.Б. Бутырин А.Б. (Новоуральск) Обухова Е.А. (Новосибирский р-н, с. Верх-Тула) Шкитов Д.А. (Томск) Щербина А. А.Ю. Блинов Буренко М. С. (Москва) Сергей Смолкин (Екатеринбург) Хохряков В.П. Разоренова М.В. (Москва), Соболев Н.Д. (Зеленоград) Соколов А.Н. (Москва) Татьяна Чегаева Щербина А.В. (Москва) Ермилов А.М. (Москва) Денис Валяев (Барнаул) Советов А.В. (Кемерово) Ремизов Дмитрий Александрович Геров Илья Валерьевич (Москва) Устинов С.В. Михаил Афанасьев Муйжнек И.А. (Москва) Валерий Моисеенко Ольга Лобова Савойтан Юрий Светлана Малова (Саратов) Крюков Сергей (Москва) Эдуард Манукянц (Владикавказ) Устинов С. В. (Москва) Евгений Зубков Николай Чуприк (Москва) Джибраев Ю. Г. Александр Сундуков (Кострома) Александр Доммес (Санкт-Петербург) Е. Филиппов, А. Арламенков, А. Туев (Москва) Наталья Шарова (Курск) Евгений Павлов и Ольга Бергере (Рига, Латвия) Крымский путешественник Андрей Пелевин Ильдар Марданов (Керчь) Ната Кудлай (Киев), Саша Бабич (Киев) Эдуард Манукянц (Владикавказ) Ицкович В. С. Юрий Балыков (Хабаровск) Александр Черноусов (Санкт-Петербург) Соловьев С. М. Щербаков А.А. Денис Доропей (Москва) Малахов Борис Владимирович Александр Салтырев (Москва) Иннокентий Уханов Белов К.Н. Андрей Гипич (Николаевская обл., Перск) Вишневский Е. М. И.А. Иванова Иванова И.А. Ирина Иванова Арламенков А.Н. Голубев К.А. Александр Сундуков Малахов Б.В. Дмитрий Смирнов Ганаховский С. А. В. Джулий Борис Владимирович Малахов Свиридов Д.В. Титкова Е.П. Леонид Смидович Александров Н.В. Дмитрий Конилов Чистякова М.В. Александров Н.В. Виданов В.Л. (Москва) Мельников А. А. Смирнов Л.В. (Москва) А.В. Ключник (Москва) Рассолов Юрий Васильевич (Десногорск) Михаил Кравченко (Москва) Дмитрий Жаров (Санкт-Петербург) Один О.В. (Москва) Сергей Толстенко (Москва) Таранцева Елена Евгеньевна (г. Ростов-на-Дону) Елена Таранцева Таранцева Елена Евгеньевна Большаков С. В. Зотов А. Д. Васильев А.К. Лисовская Ю. В. С. П. Кржижановский Григорий Кронин Благово В.В. В. А. Буданов, Ю. С. Лебедев. Никоноров А.Г. Землянников М.В. Конилов Д. А. Сергин К. С. И. Слепцов Александр Доммес Попов В. А. Клуб альпинизма и туризма «Надир» Андрей Воробьев Эдуард Манукянц Эдуард Манукянц Антон Хренков Дмитрий Омельяненко Иван Пугачев Иван Пугачев Лебедев А.А. Галина Ходьков Евгений Николай Бандалет Владимир Севриновский Андрей Троицкий Александр Новик Никоноров Алексей Геннадиевич Малахов Б.В. Ветлужских В.Д. Лебедев А. А. Устиновский Николай Николаевич Владимиров В.В. Андрей Лебедев А.В. Пуриков А. В. Джулий Молчанов А. П. Елена Репина Шалов А.А. Джулия А. В. Александр Колесников Зайцев Е. С. Бараш Ф.П. Романенков С.А. Емельянова Н. В. А.Г. Никоноров А. Джулий Михеев В. А. Ефремов Владимир Иванович Саламатов Л. Н. А. В. Джулий Владимир Геллер Гелеверов Николай Евгеньевич Клуб приключений «Чемберлены» Светлана Ковальчук Анна Помазова А. Джулий Рыкалов Петр Владимирович Андрей Васильев Гришина Н. В. Александр Щербина Николаев А.П. Юрий Чуканов Михаил Ворожищев Сергин К.С. Смирнов Л.В. Даниил Попов Фомичёв О.Г. Кузнецов Н.Я. Малючков С.С. Шалов А.А. Ялин И.Ф. (Томский областной совет с/к «Янтарь») Телицын С.Ю. Маликбаев А.В. Владимирская М.А. Чегаева Т.В. Ермилов А.М. Шестаков А.А. Ремизов Дмитрий Александрович Зеленцов Д.Ю. Герасимов А.Б. П.В. Рыкалов О.Г. Чхетиани Антон Соломонов Василий Сидорчук Даниил Попов Библиотека МГЦТК № 6174, Пётр Сломинский Радик Шафигуллин Голоушкин Алексей Владимирович Отчет из библиотеки МГЦТК № 6162, Пётр Сломинский Олег Янчевский Радик Шафигуллин Николай Симонов Романенков С. А. Отчет из библиотеки МГЦТК № 4578 Сканирование, обработка: Радик Шафигуллин Отчет из библиотеки МГЦТК № 5238, Шпилевский И.В. А.В. Джулий Ольховская И.Г. Евсеев А.В., Отчет из библиотеки МГЦТК № 4613 Евстафьев Н.Е. Александр Перепелкин Дмитрий Дервенев Александр Кожевников Елена Ковальчук Александр Перепелкин Шубина Ксения Марина Ледяева Валерий Чубар Владимир Севриновский Алексей Кузнецов Тарчевский Андрей Денис Доропей Романенков А.И. Валерия Глухова Насонова Д.С. Иван Плотников Алексей Супруненко Евстигнеева Е.Ю. Бездитко Сергей Васильевич Михаил Ванюшин Суворов А.В. Дмитрий Свиридов Александр Бубнов Курников С.В. Малышева О.В. Михаил Васильев Андрей Зарубин Ларионов М.Ю. Иванов Б. К. Ферингер В.Р. Иванов В.М. Николай Белых Радыгин Сергей Андрей Зарубин Жмуров В. И. Салтырев А. Н. Логинова А.В. Зотов А. Д. Харитонов В.М. Виктор Ферингер Лаврухина О.В. Бекетов К.Н. Затонский А.В Михаил Сергеев Светлана Малова Александр Ермаков Дещеревский А. Юлия Шевченко Егорова Елена Игорь Синицын Иннокентий Уханов Геннадий Сергеев Константин Бекетов Бездитко С.В. Денис Валяев Бездитко Сергей Васильевич Николай Белых С.В. Бездитко Жуков К. В. М. Н. Ривкин Романенков А.И. Ермаков А.С. Заблоцкий Ю.Ф. Дмитрий Верин-Галицкий Салтырев А.Н. Синицын Игорь Антонина Малама Малышева М. «Московская Застава» ТК Павел Горбунов Анатолий Смолянинов Заблоцкий Ю. Ф. Константин Бекетов Реутов Вениамин Яруллин М.Г. Алексей Казаков Родин А.Г. Ярошевский Е. В. Кирюхин Ю. А. Устинов С. В. Харченко А.Ф. Владимир Китаев Николай Будишевский Александр Ермаков Анатолий Смолянинов Китаева Вера , Китаев Владимир Владимир Лазарев Владимир Бурков Вера Китаева, Владимир Китаев Багаев Е.С. Клочкова Т.И. Никон Сенин Дмитрий Новиков Вирсис А. А. Коринский Алексей Михайлович Виктор Евлюхин Владимир Лазарев Андрей Затонский Александр Петрищев, Юрий Бердников Исаков Павел Анатольевич Кариков Г.Г. Бекетов К. Нуриджанов В.А. Гелеверов Н.Е. Нефёдов В.С. Горинов М.М. Павел Горбачев-Кольский Серёгин А.Г. Елена Ломоносова Павел Горбачев Варшавская М.И. Царихин Н.И. Даниил Силантьев, Сергей Хиллер Деменев Н.П. Красноштанова М.М. Варшавская О.И. Неизвестный Липин Александр Аксенов Максим Компаниец Корыстов С.С Константин Зеленский Василий Бочаров Вячеслав Котенков ТК КТМЗ Бологова Г.А. Михаил Конышев, Виктор Горских Павел Горбачев Мансурова Д. Е. Солдатов Г.Ю. Андрианов А. В. Владимир Сизов Георгий Пушкин Анна Помазова, турклуб «Вестра» Шорников Д.В. Хайруллин И.З. Житков Г.Н. Козин С.В. Малегина А.С. Винокуров А.В. Малимонов А.М. Камков А.А., Дубровский Д.С. Светлов М.К. Нефуков Ю.Н. Ольга Лобова, Андрей Хвалебо Бедняков А.В. Татьяна Калинина Погожих С.А. Сергей Смирнов (CJ) Сельвачев А. Ю. Николай Левин Храпитан Перемётович Кукуйский Форат В.Т. Дмитрий Копин Александр Камков Дмитрий Мельников Дещеревский Алексей Устинов С.В. Пульхритудов И. А. Михаил Колесник Тугарева В.В. Николаев А.П. Жданова Е.Д. Роман Катаев Каштанов П.В. Алексей Лапин Алексей Лапин Александр Камко, Сергей Генкин Мустафа К.Ю. Семенов И.В. Никонова Г.П. Шафигуллин Р.Н. Гайлит И.Т. Козин С.В. А.С. Ермаков Фриккель А.А. Сосина Е.А. Александр Иутинский Шпаков С.П. Самборская Н.В. Наталья Ермолаева Ощепков В.Н. Ощепков В.Н. Александр Камков Чуприк Н. В. Столбов А.Г. Бычков К.С. Журавлева Е.А. Рыльский С.В. Петраков В.В. Самборская Н.В. Бычков К.С. Юрий Мацеевский Перов В.В. Андрей Антипин Востриков С.Л. Чиганов А.В. Миллер А.Э. Балыков Ю.А. Глеб Голубев Дмитрий Матвеев, Григорий Кронин Вера и Владимир Китаевы Александр Иутинский Юрий Мацеевский А.В. Беляев, Д.С. Дубровский Дубинный М. А. Роман Спасков Николай Александров Илья Слепцов, Александр Семенов Шаповалов Дмитрий Сергеевич Виталий Набока Виталий Набока Парменова В.Г. Андрей Хохлов Кокшаров С.Н. Митюхляева Оксана Андреевна Дубовик А.О. Холкин Игорь Григорьевич Пешеход ТК «Глобус» «Север». М., «Физкультура и спорт» 1975г. Антон Кузнецов Шамшин Д.В. Лучинин Лучинин А. Г. Ермаков А.С. Александр Мишин Хомячкин В.В. Илья Слепцов Дмитрий Новиков Шамшин Д. В. Дубровский Д.С.

все что нужно знать путешественнику перед поездкой

В Соединенных Штатах Америки и Европе существует понятие «road trip», что в дословном переводе с английского языка означает «дорожное путешествие», то есть путешествие на машине.

Хотя бы раз в год каждый уважающий себя американец или европеец должен составить план поездки, подготовиться к ней, сесть в свой автомобиль в назначенное время и отправиться навстречу новым впечатлениям.

В последнее время путешествия на автомобиле стали набирать популярность и на территории стран СНГ. Люди, наконец, прочувствовали ту свободу, которую дает независимая поездка на собственном (или арендованном) транспорте, и поняли, что организовывать самостоятельные путешествия на машине не так уж сложно. Главное –желание увидеть страну так, как не позволит никакой другой транспорт!

Автопутешествие – это уникальная возможность самостоятельно составить маршрут и делать столько остановок, сколько захочется, утром просыпаться в отеле туристического города, а вечером засыпать в маленькой комнате деревенского дома, которую по доброте душевной путнику предлагает местная бабушка, и постоянно менять окружающую обстановку.

Подготовка к дальнему путешествию на машине

Ясно, что автопутешествие – это отличная идея, осталось только разобраться, как путешествовать на машине правильно, чтобы все прошло гладко, без сучка и задоринки, и после себя оставило исключительно счастливые воспоминания. Что нужно сделать перед отъездом? Что взять с собой в дорогу? Как составить маршрут?

Что сделать перед отъездом

Перед отъездом обязательно нужно:

1. Отправить машину на техосмотр. Безопасность – превыше всего, так что убедитесь в том, что ваш автомобиль в полном порядке и готов к дальней дороге, а если нет, то пусть мастер как можно скорее вернет железного коня в строй.

2. Подготовить запасные шины. Если вдруг подведет колесо, то лучше иметь в багажнике запаску и необходимые для смены инструменты. Даже если вы сами не умеете ими пользоваться, они пригодятся, если придется просить помощь.

3. Приобрести домкрат, баллонный ключ, знак аварийной остановки, светоотражающий жилет, насос для шин, буксировочный трос и налобный фонарик на тот случай, если машине потребуется «скорая помощь».

4. Помыть автомобиль снаружи и изнутри. На время путешествия машина станет вашим домом на колесах, так что внутри должно быть приятно и уютно находиться. Поддерживать чистоту в пути тоже очень важно.

5. Позаботиться о запасном топливе. Купите десятилитровую канистру, наполните топливом и отправьте в багажник. Если вдруг заправки рядом не окажется, когда бак опустеет, то проблема будет решена. Не забудьте воронку для заливки.

Рекомендуем посмотреть видео о том, как подготовить машину к дальнему путешествию:

Что взять в путешествие на машине

В автопутешествие нужно обязательно взять:

√ Документы на себя и на машину, как правило, достаточно паспорта, водительского удостоверения и документов на машину; если в автомобиле дети, то нужны свидетельства о рождении;

√ Банковские карты и наличные деньги, желательно разного достоинства, потому что не везде есть банкоматы, и продавщица маленького придорожного магазина будет не рада три часа отсчитывать вам сдачу;

√ Технику – навигатор/видеорегистратор, смартфон, фотоаппарат, ноутбук, планшет, плеер, портативные колонки, важно также не забыть зарядные устройства, запасные аккумуляторы и карты памяти;

√ Дорожную аптечку, в которой должны быть обезболивающие, жаропонижающие препараты (парацетамол, ибупрофен, нурофен), средства на случай сбоев в работе желудочно-кишечного тракта (активированный уголь, мезим, имодиум), супрастин от аллергии, а также перекись водорода, йод/зеленка, ватные диски, бинты и пластырь;

√ Еду, напитки, которые можно употреблять за рулем: бутерброды, сухофрукты, орехи, снэки и сладости, и термос с кофе или чаем; продовольственные запасы необходимо постоянно пополнять на тот случай, если кушать захочется, а придорожное кафе не встретится на пути;

√ Отдельным пунктом стоит вынести воду, питьевую и ту, что может пригодиться для того, чтобы что-то помыть (посуду, лицо и руки) – не поленитесь, запаситесь водой заранее, дабы потом не спохватиться;

√ Предметы быта, то есть предметы и средства личной гигиены, салфетки, тряпки, фумигаторы и спреи от насекомых, штопоры, открывашки, шампуры, спальники, палатки, постельное белье, подушки, пледы, и все, что необходимо для комфортной походной жизни.

Разумеется, это только примерный список того, что необходимо в первую очередь. В планировании путешествия на машине нужно исходить из индивидуальных потребностей и предпочтений. Также многое зависит от погодных условий, отправляться в путь лучше всего в теплый сезон.

Рекомендуем посмотреть видео о том, что брать с собой в авто путешествие:

Рекомендуем статью: список вещей, которые нужно взять в путешествие

Путешествие по России на машине

Составить план автопутешествия не так уж сложно. Для начала нужно определить точки А и Б, то есть пункт отправления и конечный пункт, а затем уже прикинуть, как именно преодолевать это расстояние, где и когда делать остановки, в каком городе/населенном пункте провести больше времени, а какие не стоят даже часовой прогулки.

Планируя путешествие на автомобиле по России важно обратить внимание на:

• расположение гостиниц, отелей, мотелей и хостелов; рекомендуется заранее выписать адреса, контактные телефоны и расценки, а еще можно оформить бронь заранее, но тогда придется обойтись без стихийных остановок;
• местонахождение торговых центров, где можно пополнить запасы, и автозаправочных станций – можно скачать карту заправок, чтобы всегда знать, где можно запастись топливом;
• автосервисы, которые будут встречаться по пути следования, потому что автомобилю может потребоваться помощь профессионала, и будет лучше, если вы будете хотя бы примерно знать, где его найти.

В интернете можно найти много помощников по составлению маршрутов, например, ресурс avtodispetcher.ru помогает рассчитать расстояние. Но самое главное – это обновить карты навигатора и только после этого выстраивать актуальный маршрут.

Маршруты для путешествий по России

Для автопутешествия по России можно выбрать готовый маршрут, который составлен и проверен опытными путешественниками. Также можно просмотреть списки красивых мест нашей страны, куда можно добраться на машине, чтобы вдохновиться и назначить себе необычный пункт назначения.

Самые лучшие направления для автопутешествий по России:

• Мурманская область;
• Республика Алтай;
• Дальний Восток;
• Южный Урал;
• Приэльбрусье;
• Ингушетия;
• Сахалин;
• Байкал.

Рекомендуем изучить 10 лучших маршрутов для путешествий на машине по России

Путешествие по Европе на автомобиле

Автопутешествие по Европе – это мечта каждого путешественника, который хотя бы примерно представляет, насколько красивые территории разделяют города и страны.

Увидеть их можно только во время длительной поездки на машине. Сами подумайте, как это прекрасно, отправиться из Парижа в Берлин! Выясняйте, как поехать за границу на машине и вперед!

Маршруты для путешествий по Европе

Европа восхитительна, и не так-то легко решить, с каких стран начать свое автопутешествие, так что рекомендуем обратить внимание на лучшие маршруты и почитать отчеты других путешественников о поездке по Европе на машине.

Рекомендуем посмотреть видео про путешествия по Европе:

Рекомендуем изучить маршруты путешествий по Европе

Путешествие на машине по миру

Впрочем, не стоит ограничивать себя исключительно Россией и Европой. Узнавайте, как путешествовать по миру на машине, выбирайте страну и отправляйтесь в путь!

Важно учесть особенности законодательства, правила дорожного движения и условия аренды автомобиля выбранной страны, в остальном такое путешествие организовывается примерно так же, как и любое другое.

Предлагаем почитать о самых подходящих странах для автопутешествий.

Безопасность в поездке

Если вам интересно, как путешествовать на машине безопасно, то возьмите на заметку следующие советы:

1. Не оставляйте в салоне автомобиля никакие вещи, когда останавливаетесь где-то на ночевку, чтобы не заинтересовать взломщиков.

2. Имейте под рукой какое-нибудь средство самообороны, например, перцовый баллончик или очень мощный фонарь, светом которого можно дезориентировать.

3. Держите близких людей в курсе ситуации – где вы находитесь, где останавливаетесь, какими путями добираетесь до какой-либо точки на карте.

4. Заранее выпишите себе номера эвакуаторов на тот случай, если машина заглохнет в самый неподходящий момент.

5. Соблюдайте правила дорожного движения, заботьтесь о себе, отдыхайте достаточное количество часов!

Плюсы и минусы путешествий на машине

Основные плюсы:

• свобода и мобильность, которые позволяют полностью контролировать свое путешествие, поддаваться сиюминутным желаниям, отклоняться от курса, задерживаться в том или ином населенном пункте;
• незабываемые впечатления, которые останутся в памяти на всю жизнь, и никогда ни с чем не сравнятся; если путешествие на самолете и поезде является более привычным форматом, то автопутешествие – это всегда авантюра;
• часто выходит дешевле, чем поездом или самолетом, особенно эта разница ощутима, если в путь отправляются несколько человек.

Основные минусы:

• путешествия на машине всегда утомительны, особенно для водителя, на плечах которого большая ответственность;
• всегда присутствует риск, что машина выйдет из строя, а также стоит учитывать вероятность получения штрафов и ДТП.

Советы по путешествиям на машине

1. Обратите внимание на тематические ресурсы: autotravel.ru, zen.yandex.ru/autotravel посвященные автопутешествиям и почитайте отчеты о поездках, написанные реальными людьми.

2. Выбирайте менее популярные дороги, чтобы увидеть настоящие красоты, кушайте там, где обитают местные (даже если местные – это дальнобойщики), не отказывайте себе в спонтанных остановках.

3. При путешествии на машине по миру сверяйтесь с правилами дорожного движения, ориентируйтесь на местных, пользуйтесь ресурсом autotraveler.ru.

4. Планируя путешествие на машине по Европе или США, обратите внимание на планировщики маршрутов Roadtrippers и Via Michelin.

5. Запаситесь фильмами, сериалами, музыкой, чтобы развлекать себя как в дороге, так и во время отдыха.

Каждое автопутешествие – это уникальный опыт, который стоит того, чтобы его получить. Вы не запомните, как затекала спина от усталости, потому что будете вспоминать бескрайние пейзажи, аутентичные виды на деревни и города, в которых проведете время.

Видео про автопутешествия

Конкурс авторов: «10 правил автопутешествия» от

10 правил автопутешествия.

Для начала нужно определиться с терминами. Что же такое автопутешествие? Для кого-то это поездка в гипермаркет на другой конец города, для другого — никак не меньше маршрута Питер-Сочи, причём желательно за один присест. Но всё же давайте считать, что это поездка от 500 км и дальше или от 5 часов и дольше. Итак, как же лучше к этому подготовиться?

 

Приоритеты.

Садясь в машину, чтобы проехать несколько сотен километров, нужно чётко определить для себя, что Ваша цель — это добраться до пункта назначения без потерь. Единственные допустимые потери, временные, нужно заложить в расчётное время прибытия, в пути не должно быть никакой спешки. На самом деле, понимать это нужно каждый раз садясь за руль, но всё-таки одно дело ДТП в родном городе, другое — за 700 км от него где-то на трассе. Само собой, никаких игр в «учителя», «крутого парня» и прочего ребячества на дороге. Ваша цель — пункт прибытия и только он!

 

Маршрут.

Проложите маршрут на онлайн-картах. Избегайте второстепенных дорог, если они Вам не знакомы. К сожалению, как правило, такие дороги находятся в худшем состоянии по сравнению с федеральными трассами, да и инфраструктура там не так развита. А ещё можно потерять время на железнодорожных переездах. Да и шансов встретить неторопливый трактор или поселкового гонщика навеселе значительно больше. Проверьте маршрут в том навигационном устройстве, которым будете пользоваться в пути, так как зачастую навигатор выбирает самый короткий путь, а мы уже выяснили, что он не всегда самый быстрый и удобный. Дополнительно можно составить примерный маршрут на бумаге, вдруг что-то случится с навигатором, выписать населённые пункты, через которые будете проезжать, чтобы было проще ориентироваться по указателям.

Узнайте заранее, есть ли на маршруте, который Вы построили, платные дороги, и сколько стоит проезд по ним.

Заранее выясните, когда лучше проходить таможню или паромную переправу, если они есть в вашем маршруте. Рассчитайте время прибытия, чтобы провести в очереди как можно меньше времени, лучше уж выехать пораньше или, наоборот, попозже.

Забронируйте номер в отеле в том городе, куда рассчитываете доехать на первый день, предупредите администратора, что можете задержаться, убедитесь, что Вас дождутся. Уточните по поводу стоянки для авто. На всякий случай, запишите ещё пару телефонов отелей в этом городе и ещё в одном, ближе к месту старта (на случай форс-мажора).

Посмотрите погоду на всём маршруте с разбросом плюс-минус один день, чтобы понимать, что вообще будет происходить в пути (жара, дождь, туман или снег).

Решите вопрос связи, как голосовой, так и интернета, подключите необходимые опции, пополните баланс  телефона. Хорошо  иметь с собой запасной телефон с симкой другого оператора на случай, если сеть основного будет недоступна.

 

Заправки.

Откройте карту АЗС на сайте проверенных нефтяных компаний (хотя бы двух), выпишите на бумагу адреса (километры на трассе) заправок по пути. Пусть список будет большим, не страшно! Иногда АЗС закрывают на ремонт, иногда там идёт приём топлива или очередь, Вам такой форс-мажор не страшен, ведь Вы будете знать, что через 50 километров есть ещё одна заправка! Используйте тот же бумажный вариант маршрута, о котором мы говорили в предыдущем пункте. Кстати, список официальных АЗС поможет Вам избежать мимикрирующих под известный бренд  бензоколонок с сомнительным топливом, а такие иногда попадаются!

Заодно пометьте, на каких заправках есть кафе и минимаркеты, чтобы сократить время на заезды в кафе и туалетные паузы. Согласитесь, зная, что через 10 минут езды Вы доедете до цивилизованного комплекса, останавливаться и бежать в лес уже не захочется.

В багажнике у Вас должна быть канистра с любимым топливом вашей машины минимум на 100 километров пути (как правило, 10 литров, а кому-то и все 20).

С учётом того, что есть список АЗС, можно опускаться ниже половины бака, но не ниже четверти. И всё же лучше держать половину.

 

Документы.

Проверьте даты окончания Вашего водительского удостоверения и страховки. Как понимаете, они должны быть позже даты Вашего возвращения, лучше, чтобы значительно позже, на случай непредвиденной задержки. Совет банален, но именно поэтому многие им пренебрегают. А просроченный документ может причинить немало хлопот при встрече с инспектором ДПС вдали от родной земли. Также проверьте остальные потенциально нужные документы (гражданский паспорт, загран.паспорт, визы и прочее).

Если вдруг срок действия документов истекает в поездке (или уже истёк), немедленно обращайтесь в соответствующую организацию для замены.

 

Остановки.

Обязательно делать остановки не реже, чем каждые 3-5 часов! Во время привала разомнитесь, попрыгайте, можно умыться водой.

Останавливаться рекомендую на АЗС известных брендов. Как правило, их станции имеют и спокойную парковку, и кафе, и туалет, а также камеры наблюдения и освещение. Другими словами, это наиболее комфортное и безопасное место для остановки, чем обочина или площадки для отдыха, тем более в тёмное время суток. Даже если Вы недолюбливаете конкретную нефтяную компанию, лучше дотяните до АЗС, чем останавливайтесь на трассе.

 

Пассажиры.

В путь отправляйтесь в хорошем расположении духа и в хороших отношениях с пассажирами. Сразу оговорите частоту остановок, если кому-то требуются частый отдых, лучше предусмотреть это заранее, чем ругаться в пути. Ну и обратная ситуация: если все готовы на длительные перегоны – здорово, быстрее приедете! Также можно распределить функции: кто-то отвечает за еду и напитки, кто-то следит за картой, кто-то развлекает водителя и так далее.

Беспроигрышный вариант – записать на флешку или диск любимые песни всех участников поездки и включить его на случайное воспроизведение. Командное пение приветствуется! Подобный тимбилдинг не только поднимет всем настроение, но и далеко прогонит усталость водителя. Да и время скоротаете.

На переднее сиденье лучше посадить того, кто не засыпает от дороги, причина понятна.

Поездки «в два руля»

Если водителей в машине двое или даже трое, это очень хорошо! Меняйтесь на каждой остановке, но с тем учётом, чтобы самому опытному доставались самые сложные участки (серпантины, грунтовки, ночная смена, дождь, снег), начинающему водителю лучше оставить магистраль с двумя полосами в каждую сторону. Ну и самое главное правило: когда один за рулём, остальные водители молчат. Советовать, как вести машину, — самое худшее, чем можно заняться в пути.

Дети.

Дети должны ехать в детских автокреслах — это аксиома. Пользуйтесь только качественными креслами, и только креслами (забудьте про всякие бустеры и накладки на ремни). Не верите — посмотрите краш-тесты.

Желательно, чтобы с детьми ехал ещё один взрослый, который будет с ними заниматься. Недопустимо, чтобы водитель отвлекался от дороги.

И ещё один момент: обязательно под рукой должны быть медикаменты, которыми пользуются все члены экипажа. И пачку таблеток от укачивания лучше тоже взять с собой!

 

 Груз.

Размещение груза очень важно! Основное правило: всё должно быть закреплено! Помните, при движении вес предметов увеличивается в несколько раз, но мы этого не чувствуем, так как находимся в покое относительно багажа. Но при резком торможении, повороте или, что ещё хуже, ДТП незакреплённые предметы (особенно это касается хетчбеков, универсалов и кроссоверов) могут вылететь в салон и нанести серьёзные травмы пассажирам.

При раскладывании вещей старайтесь класть более тяжёлое вниз, но продумайте, как вы будете доставать запасное колесо или инструменты из подполья багажника, если это понадобится. На всякий случай, можно поменять инструмент в нишах и вещи местами на время поездки.

Ещё одна полезная хитрость: если Вы загрузили машину выше линии окон, то накройте вещи тёмной тканью, это избавит Вас от лишних взглядов на дороге и стоянке.

 

Еда.

Продумайте, что, когда и где Вы будете есть и пить. Как уже говорил, можно рассчитывать на кафе на АЗС. Но я рекомендую взять максимум необходимой пищи с собой. Хорошо подойдут такие долгоиграющие блюда, как смеси сухофруктов и орехов (много энергии, вкусно и вносит разнообразие в движения водителя). Подойдут бутерброды. Не стоит брать шоколадки, сочные фрукты, семечки и другую еду, которая сильно пачкает руки и салон. Ну или кушайте такие блюда на стоянках.

Напитки. Используйте кружки-непроливайки и спортивные бутылки, их легко закрыть одной рукой. Даже если вам помогает пассажир, берите в дорогу мелкие ёмкости (бутылки, коробки): во-первых, их проще положить в карманы в салоне, во-вторых, такая упаковка более крепкая, её сложнее пролить (вспомните, как неудобно наливать сок из 2-литрового пакета), а если уж прольёте – то масштаб беды будет меньше! Само собой, стоит воздержаться от использования стаканов, кружек и прочих индивидуальных ёмкостей – прольёте. Главное правило: попил — закрой бутылку! То же касается и еды.

Придорожное кафе лучше выбирать по количеству фур на его стоянке, ведь дальнобойщики знают, где хорошо кормят. Но всё-таки, рекомендую есть известные продукты, которые Вы взяли с собой. И уж точно отказаться от деликатесных и сложных блюд в таких заведениях, помните, что Ваша задача доехать до конечного пункта путешествия без приключений.

 

Техническое состояние.

Машина должна быть исправна — это основополагающая истина.

Однако не стоит проводить серьёзные ремонты накануне долгой поездки, сделайте их заранее, хотя бы за неделю и покатайтесь после этого не меньше пары сотен километров. Механики тоже люди, могут не дотянуть болт или не долить жидкость, пусть это всплывёт тогда, когда они смогут это исправить.

Проверьте шины, фары, жидкости. Но самое главное – не усердствуйте чрезмерно. Если в машине Вас ничего не беспокоит, переключитесь на другие моменты поездки. Для современных авто одна-две тысячи километров непрерывного пробега абсолютно нормальное явление.

Обращаю внимание на покрышки: они должны соответствовать самому неблагоприятному по покрытию и климату участку пути. То есть, если Вы едете в Мурманск осенью, когда в Москве ещё даже заморозков не было, возможно, имеет смысл отправиться в поездку на зимних шинах.

 

Средняя скорость.

Быстрее приезжает тот, кто меньше останавливается. Средняя скорость, как Вы помните, — это весь путь, делёный на всё время. Вывод достаточно прост: чтобы быстрее оказаться на месте, нужно держать темп и не останавливаться. По возможности, ешьте в машине, но помните о безопасности и порядке.

Хорошая средняя скорость – 90 км/ч, в таком темпе за сутки легко можно проехать тысячу километров, это займёт 10-12 часов. Обращу внимание, что при таком темпе бОльшую часть времени Вы будете ехать со скоростью 100-110 км/ч по спидометру. Но, во-первых, спидометр привирает в большую сторону, так что по факту это будет 95-105 км/ч, а за вычетом остановок как раз получается 90 км/ч.

Вы, конечно, понимаете, что яростно обгонять всех подряд на двухполосном шоссе, не стоит. Лучше сразу заложить в маршрут невысокую среднюю скорость и рассчитывать проезжать в день не 1000, а, например, 800 километров или ехать на час дольше, но приехать. Помните, что главная  цель ждёт Вас в конце пути, а счёт фур, которые Вы обогнали, никого не интересует. Да и самое обидное, когда тот тихоход, которого обгонял с трудом и опасностью, через 500 метров после обгона сворачивает на заправку или стоянку.

К тому же, езда в спокойном темпе увеличивает пробег без дозаправок, не держит Вас в чрезмерном напряжении и бережёт от штрафов. Ах, да! Если Вас остановят за превышение, то на общение с инспектором Вы потратите всё то время, которое выиграли за счёт высокой скорости.

Если едете ночью по плохо освещённой дороге, постарайтесь держаться за другой машиной, сохраняя при этом достаточную дистанцию, чтобы не нервировать водителя и не слепить его в зеркала. Таким образом, Вы будете понимать, что происходит на дороге впереди.

Старайтесь держаться подальше от большегрузов, так как это банально вредит Вашей машине (ЛКП, стёкла, фары). Другими словами, если Вы понимаете, что перед Вами фура и обогнать её ещё долго не получится, не висите у неё на хвосте.

 

Безопасность.

Безопасность — важный момент путешествия. Обобщим основные рекомендации:

останавливайтесь на крупных АЗС, избегайте придорожных кафе (кроме проверенных), площадок отдыха, особенно в тёмное время суток, не вступайте в конфликты с участниками движения; даже если Вас подрезали, помните, Ваша цель – доехать до места назначения, не берите случайных попутчиков, особенно, голосующих у якобы сломанной машины, регулярно связывайтесь с родственниками и друзьями, сообщайте им, где находитесь, лучший вариант – отправить местоположение через интернет-мессенджеры, в любой внештатной ситуации сообщите о ней кому-то из близких, выберете для этого максимально спокойного человека, выбирайте место для ночлега с парковкой во дворе, заправляйтесь только на проверенных АЗС.

 

Несмотря на большой список рекомендаций, даже соблюдение каждой из них оставит Вам огромное количество времени для наслаждения поездкой. Даже наоборот, избавит от лишних проблем, добавив тем самым приятных моментов.

Путешествуйте больше! Путешествуйте чаще! Ровных дорог и незабываемых поездок!

 

Отчет о поездке

— Nordiclarp.org

Поездка была не похожа ни на одну другую игру, в которой я когда-либо участвовал. Мне казалось, что я провалился в кроличью нору, в которой постоянно переплетались вымысел и реальность.

Road Trip , совместное производство Dzobiak Larp Studios и Imagine Nation Collective, было 7-дневным скандинавским ларпом, проведенным в июле 2017 года, в котором рок-группа и ее окружение отправились в путешествие по шоссе 66 из Чикаго в Санта. Моника. В большинстве случаев группа людей решает взаимно поддерживать друг друга в создании фантастического мира, максимально изолированного от реального мира.Но для Road Trip, мы были персонажами, существующими в реальном мире и взаимодействующими с людьми, которые не знали, что мы играем. Персонажи предполагались, но все взаимодействия были честными и реальными. Мы не притворялись группой — мы были группой. В частности, мы были The Runaway Sound и его сопровождением в нашем первом туре по США. Наша группа была мало известна в США, но сделала радио-хит, который стал вирусным в Румынии и Болгарии. Эта поездка была подготовкой к нашему турне по США.(И помог объяснить, почему так много в нашем окружении были европейцами).

Группа и антураж Road Trip в первый день. Фото Надины Добровольской из Dziobak Larp Studios.

Но мы были группой, которая должна была играть на реальных площадках, без того, чтобы публика знала, что мы были кем-то другим, кроме настоящей группы. Это привело к необычной для меня степени незащищенности в преддверии Road Trip. Я играл за разных персонажей в ларпах и люблю играть против шрифтов. Мои друзья-ларпы могут даже не знать, какой я в реальной жизни — (глоток) одинокая мама средних лет с двумя удивительными и интересными маленькими взрослыми детьми.Я детский радиолог, занимавший руководящие должности в своей практике, руководитель хора и артистка в общественном театре. Ответственный, заботливый — вот такие описания я получаю в реальной жизни. О, и физически я чуть меньше пяти футов ростом, а энергия человека намного выше. Когда я работаю в театре, роли, на которые я играю, определяются тем, как я выгляжу и звучу — обычно это комический или необычный персонаж. Я никогда не была инженю, злой королевой ведьм и главной леди. Вот почему я люблю ларп.Я получаю отпуск из своей жизни и становлюсь кем-то другим по своему выбору, не зависящим от моего возраста, роста или реальных жизненных навыков. Моложе или старше, разные сильные и слабые стороны, часто способные на вещи, на которые я не был бы способен в реальной жизни. И магия ларпа в том, что мои товарищи-игроки уважают мой выбор и относятся ко мне так, как относились бы к моему персонажу.

Но в этом случае мой персонаж должен был быть певцом в рок-группе, выступая на реальных площадках перед публикой, которая не была частью взаимного контракта ларпа.Я знал, что могу справиться с пением и выступлением, но меня пугали физические вещи из реальной жизни: выходить на сцену не в духе стиля.

Валентина, сценический образ автора. Фото Надины Добровольской из Dziobak Larp Studios.

Я включил эти страхи и способы реагирования на них в дизайн своего персонажа. Валери Сондерс была дочерью незамужней матери-подростка из Бриджпорта, штат Коннектикут, у которой было трудное детство, которое часто заставляли быть ответственным.Ее тянуло к рок-музыке с ранних лет, но ей мешала неуверенность в себе. В 20 лет она пошла на вечер открытых микрофонов, но не смогла преодолеть страх сцены. Именно тогда она создала себе альтернативный образ — Валентину Сандер. Валентина была раскованной и бесстрашной, порывистой и энергичной порождением. У Валентины не было проблем с выступлением на сцене, и вскоре она начала зарабатывать себе репутацию певицы. Изначально это была намеренная конструкция, но со временем Валентина стала больше похожа на альтерэго, который боролся с Валери за контроль: форма диссоциативного расстройства идентичности.Валери была ответственной, все суперэго. Никогда не поступив в колледж, она работала секретарем и оплачивала счета. В свободное время мечтала и писала песни. Валентина была чистым идом; за кулисами она была столь же раскована, пила, употребляла наркотики, вел беспорядочные половые связи. Она часто попадала в неприятности, с которыми приходилось сталкиваться Валери.

Валери, главный персонаж автора. Фото Надины Добровольской из Dziobak Larp Studios.

Мое намерение, играя этого персонажа, состояло в том, чтобы дать себе разрешение использовать образ Валентины как способ преодолеть мои страхи, что меня сочтут самозванцем.Она была насквозь готикой, носила черные или пурпурные парики, густой макияж, черную кожу, сетчатые чулки и ботинки на платформе. Ношение этой одежды придало мне смелости БЫТЬ Валентиной. Но я не хотел, чтобы меня заставляли так одеваться и вести себя так всю поездку. Вот тут-то и появилась Валери. Большую часть времени я могла носить свои настоящие волосы и более удобную одежду. Сначала Валери была больше похожа на меня в реальной жизни, но я намеренно нашел для нее способы отличаться. Более незащищенный, менее образованный, никогда не покидал северо-восток.И она одевалась как хиппи, носила яркие цвета.

Я задумывал много драмы между двумя персонажами. Валентина устраивает истерики перед шоу, серьезная дисфункция, срыв, который может привести к объединению двух персонажей в одну.

И тут завелась ларп и все изменилось. Четыре члена группы из США дважды репетировали перед началом, и мы надеялись репетировать с нашим европейским лид-гитаристом в воскресенье, но этого не произошло. Я была Валери в первый день путешествия, а затем превратилась в Валентину, когда мы доехали до Св.Луи. Все идет нормально. Но затем в понедельник вечером мы оказались на сцене в потрясающем месте в Сент-Луисе — и, скажем так, все прошло не очень хорошо. Я помню все подробности почему, поверьте мне, но не могу их утруждать.

Первое выступление группы. Фото Надины Добровольской из Dziobak Larp Studios.

На следующее утро за завтраком участники группы поговорили — в основном нестандартно — и попросили поговорить с организаторами, прежде чем мы приступим к планам на день. Мы сказали им, что у них есть два варианта.Нам было ясно, что если мы хотим добиться успеха как выступающая группа, нам нужны некоторые вещи. Нам нужно было много времени на репетицию в одном из фургонов, без участия участников группы. Нам также нужна была реальная поддержка со стороны нашего окружения. У всех была «работа» в рамках ролевой игры, но, за некоторыми исключениями, казалось, что в ту первую ночь участники группы делали всю (буквально) тяжелую работу, а все остальные просто развлекались. Это нужно изменить.

Аудитория первого концерта.Фото Надины Добровольской из Dziobak Larp Studios.

Или, если бы они не чувствовали, что это может произойти, мы бы больше не выступали вживую. Мы играли и пели, время от времени мы просто были с другими ларперами, могли снимать видео и тратить нашу энергию на то, чтобы быть нашими персонажами, а не музыкантами.

Организаторы согласились опробовать первый вариант — по сути, в тот день у нас была долгая репетиция в фургоне, после чего записали кадры для рок-видео. Но что-то случилось с моими намерениями относительно персонажа по пути.Видите ли, я был певцом и музыкантом гораздо дольше, чем ларпером. И музыка была для меня приоритетом.

В первую ночь антураж устраивает выступление на открытом воздухе. Фото Надины Добровольской из Dziobak Larp Studios.

Хотя я не переставал играть Валерию / Валентину, большая часть интенсивности вернулась. Ни у одного из них не было одновременно дисциплины и напористости, чтобы помочь группе музыкантов стать группой. И для меня было важнее репетировать и давать / получать честные отзывы о музыке и выступлениях, чем создавать драму.И, честно говоря, для меня было драмой. Сможем ли мы провести успешный концерт? Сделать видео, которое мы хотели сделать? Сделать наших потенциальных фанатов настоящими фанатами?

Между тем участники группы сблизились. Келси, наш гитарист / солист, с голосом ангела и стремлением извлечь максимум пользы из трагедии своего прошлого. Тони, наш соло-гитарист, который проводил импровизированные джем-сейшны в фургоне. Лили, наша певица, которая в середине тура осознала, что ей нравится путешествие, но не хочет выступать, а затем получила неожиданное наследство, позволяющее ей спонсировать дальнейшие путешествия группы.И Чолли «Thunderlizard» Скольник, наш невероятный барабанщик. Оригинальная хэви-метал группа Thunderlizard Vermithrax Pejorative по-прежнему оставалась легендой. Его хобби было приобщением к культам. Он потчевал нас бесконечными рассказами о своих дорожных приключениях, делая каждую поездку с ним настоящим праздником. Я все еще собираюсь написать песню под названием «Легенда о громовой ящерице», текст которой будет полностью состоять из цитат.

Группа дает второй концерт. Фото Надины Добровольской из Dziobak Larp Studios.

Члены аудитории. Фото Надины Добровольской из Dziobak Larp Studios.

Еще одна вещь, которая заставила меня отказаться от драмы, заключалась в том, что в том, что мы уже делали, было много потенциальных конфликтов. Перемещение 22 человек плюс багаж и музыкальное оборудование в 3 фургонах, вождение по 4-6 часов в день, распаковка вещей каждую ночь, совместное проживание в гостиничных номерах с другими персонажами. Отели варьировались от довольно хороших до очень неброских. Однажды мы остановились на Airbnb, у которого был собственный бассейн.Однако в нем также была одна ванная комната для всех гостей, которые спали в комнатах с 14 двухъярусными кроватями. Ничто из этого не звучит захватывающе, но это нужно было делать — и устраивать истерику в образе Валентины во время процесса не казалось хорошей идеей.

Фото Надины Добровольской из Dziobak Larp Studios.

Были и интересные моменты. Одна часть, поразительность которой я не могу переоценить, заключалась в исследовании целой части Америки, а еще лучше — с группой европейцев, которые никогда здесь не были.Увидеть страну и пейзаж их глазами. В Миссури был оружейный магазин, и многие из них впервые увидели настоящий пистолет. Несколько игроков воспользовались возможностью использовать один на огневом рубеже, что вызвало целый ряд реакций. Отмечая, сколько церквей мы прошли. Отметив, сколько коров мы прошли. Их изумление пейзажем, особенно когда мы добрались до Техаса и дальше на запад.

Достопримечательности. Фото Надины Добровольской из Dziobak Larp Studios.

Все наши разговоры с местными жителями.И много-много разговоров в фургонах о политике, религии, экономике и философии. Это было еще одно место, где я изменил свою игру Валери. Как и предполагалось изначально, у нее был ограниченный запас знаний или опыта, и я обнаружил, что хочу глубже погрузиться в разговоры. Истории о моих детях в реальной жизни превратились в рассказы о моей племяннице и племяннике.

Во время путешествия было также приятно пообщаться с другими персонажами. Кейт, наш духовный наставник, действительно стал для многих из нас терапевтом и наставником.Сара, вдова-христианин-фундаменталист, случайно попала в неправильный тур — она ​​собиралась путешествовать с христианской группой — и превратилась в Cadillac, лучшего барабанщика на свете. Дики, другой религиозный тип, был нашим роуди и беглецом, запутанным в сумасшедших отношениях с сестрой участника группы. Нико и Элиза, наши видеооператоры, полюбили друг друга во время поездки.

Антураж на площадке во вторую ночь поездки. Фото Надины Добровольской из Dziobak Larp Studios.

Еще о Нико и Элиза. Настоящие игроки этих персонажей — пара из Польши, видеооператоры, входящие в состав Dziobak. В четверг во время нашего концерта в Альбукерке Нико поднялся на сцену и попросил Элизу выйти за него замуж. Элиза сказала «да» — если бы они могли пожениться в Лас-Вегасе.

Поговорим о размытии между реальной жизнью и фантазией… Организаторы посмотрели друг на друга и сказали: «Думаю, нам нужно изменить планы и отправиться в Вегас». Конечно, в реальной жизни это было спланировано заранее, но никто, кроме нескольких, не знал об этом, и это казалось спонтанным.После остановки в Уинслоу, штат Аризона (конечно), мы добрались до Лас-Вегаса. Персонажи И игроки поженились Элвисом в свадебной часовне Грейсленда. На церемонии использовались их настоящие имена — да, они действительно были женаты. Вау.

Свита Road Trip стоит на углу в Уинслоу, штат Аризона, паломничество, прославившееся игрой «Take It Easy» Орлов. Фото Надины Добровольской из Dziobak Larp Studios.

Организаторы также проделали большую работу по планированию остановок. Фабрика Uranus Fudge, где мы снимали отрывок из нашего видео, была великолепной мешаниной западных мемов.Помимо универсального магазина, в котором продавались помадки и сувениры, здесь был салон, оружейный магазин, тир, тату-салон, гигантский ракетный корабль, двухэтажный автобус и динозавр. Мы снимали наше видео на крыльце одного из домов. Я был на крыше в пылающей жаре, плюс парик и все такое. Чем мы жертвуем ради своего искусства!

В Оклахоме был также музей Route 66, который помог создать исторический фон для нашей поездки. Как обычно, мы там начали беседовать с людьми, в том числе с фотографом Playboy и Penthouse , который брал отпуск на работе, путешествовал по шоссе 66 с женой и сыном и по дороге фотографировал семьи.Он сфотографировал всю нашу группу, и он со своей семьей добрался до нашего концерта в Амарилло той ночью. Но импровизированная остановка на пикник в районе домов из коричневого кирпича на ранчо также произвела впечатление. Такой мрачный и бесцветный…

Фото Надины Добровольской из Dziobak Larp Studios.

Наша остановка у Голубого кита Катуса в Оклахоме была на удивление духовной для памятника китчу. Кейт, наш духовный наставник, рассказал о легенде об Ионе и ките и призвал нас выйти из чрева кита, чтобы изменить нашу жизнь.

У группы были видеосъемки и фотосессии, и я получил очень маленький опыт того, что значит быть знаменитостью. Прохожие бросали любопытные взгляды, когда я в своих черных ботинках на платформе и в рыболовных сетях выходил в техасскую пустыню для нашей видеосъемки на ранчо Cadillac. Группа из 20-летних в Амарилло просит сфотографироваться со мной, как только они узнают, что я в группе. И быть частью подкаста для The Future is Virtual на Altspace VR, наполовину вне персонажа.

Антураж танцует на второй день. Фото Надины Добровольской из Dziobak Larp Studios.

Наш следующий концерт — ночь открытых микрофонов в Амарилло — прошел намного лучше. Фактически, пара местных вернулась в отель и вместе с нами веселилась. Это поставило меня перед загадкой — они познакомились с Валентиной, но мне очень хотелось избавиться от ее наряда. А двойственная личность… Внезапно Вэл решила представиться близнецами. Я подбежал к себе в комнату, переоделся, спустился и спросил всех, как прошло шоу.Мы уговорили одного из местных парней поехать с нами на следующее утро на Cadillac Ranch, чтобы он снялся в нашем видео. Он подошел ко мне в роли Валентины перед съемкой видео и спросил, не парик ли мои фиолетовые волосы. Я нехотя согласился, что это так, но это позволяет мне менять цвет волос, когда я хочу. Пришел на съемки и поиграл на бубне. И, насколько мы могли судить, он никогда не знал, что я или остальные из нас были кем-то, кроме того, кем мы себя называли.

Но так много опыта было обычным делом.Разговоры с местными жителями, разговоры друг с другом, глушилка и пение в фургонах. Красивый ливень в пустыне. Наблюдая за изменением пейзажа.

Антураж расслабляющий во время поездки. Члены The Runaway Sound, группы персонажей из игры «Road Trip». Изображение было обрезано. Фото Надины Добровольской из Dziobak Larp Studios.

Тот факт, что это была игра, означал, что сбои в процессе работы рассматривались как возможности для ролевой игры, а не как раздражение.И были глюки. Одним из главных событий стало то, что Тони, наш соло-гитарист и двое его друзей решили покинуть тур, пока мы были в Техасе. В реальной жизни мы уважали их решение и желали им всего наилучшего. Тем временем участники группы были в ярости и панике, а Громовая Ящерица замышлял, чтобы его друзья из байкерской банды похитили Тони и вернули его. Кроме того, концерт в Альбукерке проходил в реальном месте, но между нами и заказчиком возникло недопонимание. Мы думали, что место проведения рекламировало и продавало билеты на наше выступление, место проведения думало, что мы делаем это.Такое красивое место, никакой публики. Это решил Рик, наш кинорежиссер. Он приказал группе выйти на улицу и набрать аудиторию для рок-видео, которое мы снимали. Двадцать минут спустя на наше выступление собралась приличная публика.

Концерт группы на четвертый день. Фото Надины Добровольской из Dziobak Larp Studios.

Аудитория концерта на 4-й день. Фото Надины Добровольской из Dziobak Larp Studios.

Вегас был и всегда остается сюрреалистичным.Было 114 градусов по Фаренгейту / 45 C. Мы уехали оттуда и поехали через пустыню Мохаве — самое бесплодное место, в котором я когда-либо был. Мы проезжали солнечную электростанцию ​​Иванпа — самую большую в мире — которая для всего мира выглядела как инопланетная установка с другой планеты. Мы проехали через горы и достигли конечного пункта назначения — пирса Санта-Моники.

Мы все спустились к Тихому океану. Кейт, наш духовный наставник, сказал нам, что это путешествие изменило нас, и что нам решать, как эти изменения будут выглядеть в будущем.Он повел каждого из нас в воду для частной беседы и крещения и вернул обратно, представив группе наши настоящие имена. Это был самый красивый и эффективный процесс раскатки, через который я когда-либо проходил.

Кейт, духовный наставник группы, крестил Громовержца. Фото Надины Добровольской из Dziobak Larp Studios.

Я уверен, что организаторы оценивают, как все прошло и как они могут изменить ситуацию в будущем. Есть видеоматериалы для рок-видео, а также документальные кадры для обработки.Они обсуждали идею собрать уже существующую группу для будущего тура, но для меня самым крутым было создание группы на лету. Однако, если бы я планировал будущие выступления, я бы внимательно прослушал потенциальных участников группы и назначил бы пару дополнительных дней в начале для репетиции. Таким образом, группа могла сразу же взяться за дело. Хотела бы я поехать в европейский тур под именем Валери / Валентины? Подскажите, где я могу зарегистрироваться!

Автор в заключении Road Trip.Фото Надины Добровольской из Dziobak Larp Studios.

Фотография на обложке: участники The Runaway Sound, группы, играющей в роли персонажа Road Trip. Изображение было обрезано. Фото Надины Добровольской из Dziobak Larp Studios.

Как это:

Нравится Загрузка …

Как спланировать идеальную дорожную поездку для начинающих за 6 шагов

Знание того, как водить автомобиль, позволит вам насладиться одним из самых запоминающихся впечатлений от отпуска — дорогой. поездка.Автопутешествие — это общая фраза, описывающая долгий путь, совершаемый в автомобиле для удовольствия. Поездки требуют небольшого планирования. Вот несколько советов, которые помогут сделать ваше первое путешествие успешным.

6 советов по планированию первой поездки

1. 1

   Определитесь с местом назначения. Для вашей первой поездки рекомендуется выбрать пункт назначения, который находится не слишком далеко. Поездка может длиться всего один день. Например, для первой поездки выберите город в паре часов езды.Вы получите удовольствие от приятной поездки к месту назначения, проведете некоторое время в новом месте и поедете домой за один день.

2. 2

   Выберите маршрут. Многие люди, совершающие автомобильные поездки, любят путешествовать по живописным маршрутам к выбранному месту назначения. Вы можете использовать карту или Интернет, чтобы спланировать маршрут. Некоторые водители предпочитают ездить по проселочным дорогам, а не по шоссе между штатами. Хотя по этим дорогам добраться до места назначения может потребоваться больше времени, виды будут намного интереснее.

   
   Бирюзовая тропа в Нью-Мексико — одна из тысяч живописных дорог, по которым можно пройти в США.

3. 3

   Рассмотрите свой автомобиль. Некоторые автомобили просто не предназначены для дальних поездок. Автомобили, которые особенно подходят для дорожных поездок, — это кабриолеты, спортивные автомобили, автомобили с большим расходом топлива и небольшие кроссоверы. Внедорожники и минивэны также являются хорошими транспортными средствами для путешествий, если вы путешествуете с несколькими людьми или с семьей. Транспортные средства, которые могут быть не лучшим выбором для автомобильных поездок, — это большие грузовики, большие внедорожники и фургоны.Убедитесь, что у вас будет достаточно места для ваших пассажиров, так как вы проведете в автомобиле несколько часов. Также постарайтесь выбрать автомобиль с большим расходом топлива, чтобы сократить расходы на поездку.

4. 4

   Получите настройку. Если вы планируете в течение нескольких дней ездить на машине на большие расстояния, рекомендуется попросить механика проверить наличие проблем перед отъездом. Замените масло, долейте жидкость для стеклоочистителя и убедитесь, что все фары в рабочем состоянии.Эти действия снизят вероятность застревания или возникновения механических проблем во время поездки.

   
   Рабочие автомобильные фары гарантируют, что другие водители увидят вас даже в условиях ограниченной видимости. Это очень важно, чтобы избежать несчастных случаев.

5. 5

   Планируйте остановки. Разумно предположить, что вам нужно будет делать перерыв каждые два-три часа. Если есть интересный город, парк, магазин или ресторан, который вы хотели бы увидеть во время поездки, расписание останавливается соответственно.Все это часть впечатления от поездки.

   
   Чтобы получить удовольствие от остановки, заприте машину и не оставляйте ценные вещи на виду.

6. 6

   Развлекайтесь. Конечно, водителю необходимо сосредоточить свое внимание на дороге. Однако пассажиры могут захотеть развлечься по пути. Портативные DVD-плееры с наушниками, MP3-плееры, книги, кроссворды, журналы и путевые журналы — отличные идеи, чтобы скоротать время в поездке.

Важно помнить, что поездка — это самая важная часть автомобильного путешествия.

Не торопитесь. Если есть что-то интересное, что вы хотели бы остановиться и посмотреть, сделайте это. Все это часть опыта. В следующий раз, когда вы планируете отпуск для себя и своей семьи или небольшое бегство для друзей, подумайте о том, чтобы водить машину, а не летать. Вы можете обнаружить, что движение по открытой дороге является вашим предпочтительным средством передвижения.

Некоторые автомобили просто не предназначены для дальних поездок.Автомобили, которые особенно подходят для дорожных поездок, — это кабриолеты, спортивные автомобили, автомобили с большим расходом топлива и небольшие кроссоверы. Внедорожники и минивэны также являются хорошими транспортными средствами для путешествий, если вы путешествуете с несколькими людьми или с семьей. Транспортные средства, которые могут быть не лучшим выбором для автомобильных поездок, — это большие грузовики, большие внедорожники и фургоны. Убедитесь, что у вас будет достаточно места для ваших пассажиров, так как вы проведете в автомобиле несколько часов. Также постарайтесь выбрать автомобиль с большим расходом топлива, чтобы сократить расходы на поездку.

» } }, { «@type»: «HowToStep», «position»: «4», «name»: «Настройтесь.», «itemListOrder»: «http://schema.org/ItemListOrderAscending», «itemListElement»: { «@type»: «HowToDirection», «текст»: «

Если вы планируете в течение нескольких дней ездить на машине на большие расстояния, то перед отъездом будет хорошей идеей поручить механику проверить наличие проблем. Замените масло, долейте жидкость для стеклоочистителя и убедитесь, что все фары в рабочем состоянии. Эти действия снизят вероятность застревания или возникновения механических проблем во время поездки.

» } }, { «@type»: «HowToStep», «position»: «5», «name»: «План остановок.», «itemListOrder»: «http://schema.org/ItemListOrderAscending», «itemListElement»: { «@type»: «HowToDirection», «text»: «Разумно предположить, что вам нужно будет делать перерыв в поездке каждые два-три часа. Если есть интересный город, парк, магазин или ресторан, который вы хотели бы увидеть во время поездки, график останавливается соответственно. Это все часть впечатлений от поездки «. } }, { «@type»: «HowToStep», «position»: «6», «name»: «Развлечение.», «itemListOrder»: «http://schema.org/ItemListOrderAscending», «itemListElement»: { «@type»: «HowToDirection», «text»: «Разумеется, водителю необходимо сосредоточить свое внимание на дороге. Однако пассажиры могут захотеть развлечься по пути. Портативные DVD-плееры с наушниками, MP3-плееры, книги, кроссворды, журналы, и путевые журналы — отличные идеи, чтобы скоротать время в поездке «. } } ] }

Топ-25 направлений для автопутешествий по Аризоне

Вот 25 идей для путешествий по Аризоне, когда вы в следующий раз посетите потрясающий юго-запад.(Обновлено 25.06.20)

Путешествие по Аризоне принесет вам захватывающие открытия, которые можно найти только на юго-западе. Аризона — это удивительно разнообразный штат с обилием открытых пространств и незабываемых пейзажей … включая одну из самых известных достопримечательностей в мире, впечатляющий Гранд-Каньон.

Есть несколько штатов, лучше подходящих для поездки, чем Аризона. Вы откроете для себя аутентичную кухню, вдохновленную мексиканскими соседями на юге в Тусоне, уникальные геологические достопримечательности, такие как Долина монументов, каньоны красных скал в Седоне, историю Ol ’West в Tombstone.Роскошные курорты и спа в Скоттсдейле. Эклектичное сообщество художников на вершине холма в Джероме. Выставка в пустыне Сонора в Ботаническом саду пустыни в Фениксе. Древние руины скальных жилищ в Камп-Верде, беспрецедентная демонстрация праздничных огней в Глендейле, ранчо в Викенбурге, рукотворные чудеса инженерной мысли, такие как плотина Глен-Каньон, создавшая озеро Пауэлл, и гастрономические изыски всей этой Долины Солнца.

Если вы собираетесь посетить штат Гранд-Каньон, постарайтесь найти время, чтобы посетить некоторые из следующих районов, достопримечательностей и достопримечательностей.Я встроил множество ссылок и видео из Аризоны, чтобы помочь вам в процессе планирования.

1) Гранд-Каньон — это зрелище, которое нельзя пропустить, посетив одноименный штат. Эта поездка по Аризоне находится примерно в 3,5 часах езды к северу от центра города Феникс. Я предлагаю остановиться в Mountain Ranch Resort недалеко от ворот в Гранд-Каньон. Используйте Mountain Ranch как центр для посещения нескольких интересных достопримечательностей северной Аризоны, таких как исторический Уильямс и шоссе 66, Беризона и Флагстафф.Находясь в Гранд-Каньоне, обязательно следуйте по Рим-роуд на восток до Сторожевой башни. Эта область обеспечивает самые обширные виды на Каньон. После того, как вы увидели закат над огромным геологическим чудом, возвращайтесь в курорт Mountain Ranch, чтобы отведать здоровую еду, вдохновленную природой.

2) Седона — это волшебное место, и его пейзажи просто завораживают. Любители искусства и любители активного отдыха обрадуются. Не пропустите: государственный парк Slide Rock, поход через каньон Oak Creek, поездку на горном велосипеде в Oak Creek Village, культовую часовню, встроенную в красные скалы (Chapel of the Holy Cross), тур на розовом джипе и Обед у ручья в L’Auberge.Если вы хотите остановиться в отеле Briar Patch Inn, расположенном на одном из лучших участков Оук-Крик. Каньон Рен каюты на двоих. Эти каюты спроектированы для интимной атмосферы и предназначены для пар, желающих восстановить силы в спокойной обстановке. И, наконец, «Уютный кактус» в деревне Оук-Крик… это не причудливо, просто потрясающе с его потрясающими видами на три монолитных скальных образования.

3) Джером был основан в 1876 году и когда-то был 4-м по величине городом на территории Аризоны. Население достигло 15 000 человек, но сейчас составляет всего 450 человек. Джером — старый шахтерский городок, превратившийся в модное, эклектичное сообщество художников на холме. Недалеко от Седоны, Jerome может похвастаться потрясающими видами и множеством художественных студий, галерей и салонов / байкерских баров. Поездка к Джерому — это не то, что вы скоро забудете, учитывая узкий и крутой подъем, но виды, когда вы приедете, захватывают дух. Если вы являетесь поклонником историй о привидениях, обязательно остановитесь в гранд-отеле Jerome, который находится на вершине холма с видом на долину Верде.Пятиэтажное здание в стиле испанской миссии, ранее бывшее больницей Юнайтед Верде, создает самую классную атмосферу франкенштейновского замка в Аризоне. Больница закрылась в 1950 году и оставалась пустой на протяжении десятилетий, пока не была преобразована в гостиницу. Если вы ищете отличное место, чтобы поесть, ресторан Asylum в Jerome Grand Hotel занимает нижний этаж. Бордовые стены, большие окна с видом на город и удобная мебель создают теплую романтическую обстановку. Еще одно блюдо, которое нужно обязательно перекусить, — это гамбургер с привидениями.Меню состоит из блюд американской кухни, таких как гамбургеры, курица и стейк, а также несколько мексиканских блюд, приготовленных к югу от границы. Многие даже сталкиваются с одним из их призраков, крадущих молот, во время еды.

4) Ботанический сад пустыни — популярная достопримечательность, расположенная в центре Феникса, посреди замечательных гор Папаго и недалеко от зоопарка Феникса. Те, кто никогда не видел разнообразия пустыни, получат удовольствие, особенно весной, когда все кактусы уже в полном цвету.Многие люди думают о кактусах как о колючих, непривлекательных растениях, но, как вы убедитесь во время прогулки по саду, ничто не может быть дальше от истины. Ботанический сад пустыни — это изысканное сооружение, очень хорошо ухоженное, с множеством экспонатов, ландшафтным искусством и множеством мест, где можно посидеть и полюбоваться пейзажами пустыни Сонора.

5) Курорты Скоттсдейла известны во всем мире своими шикарными номерами, роскошными удобствами и расслабляющими спа-процедурами. Если вы остановились на каком-либо из местных курортов или просто хотите насладиться некоторыми удобствами, вот некоторые из них, которые я настоятельно рекомендую: Hyatt at Gainey Ranch стал классикой Скоттсдейла, обрамленный величественными горами Макдауэлл, этого замечательного отеля в Скоттсдейле. поле для гольфа, бассейн и спа просто впечатляют.Hermosa Inn — это роскошный бутик-отель, который существует примерно с 30-х годов. Непревзойденная красота этого зрелого дома оставит воспоминания на всю жизнь. Camelback Inn находится в самом центре Скоттсдейла и является домом для одного из самых известных курортов в штате. Спа в Camelback Inn приглашает вас просто расслабиться и насладиться моментами равновесия и безмятежности. Вы откроете для себя очарование пустыни Сонора, соединяясь со своим внутренним я. Royal Palms Resort and Spa признан курортом номер один по версии Travel + Leisure.Его старинный испанский декор манит и романтичен. В отеле Royal Palms также находится элитный ресторан T. Cooks. Ресторан известен своими свежими и сезонными продуктами, и за почти два десятилетия T. Cook’s получил признание как на местном, так и на национальном уровне. Таймшеры Scottsdale расположены на курортах, таких как Westin Kierland Villas, и включают полностью оборудованные кухни, стиральную / сушильную машину и несколько спален. Курорты также могут похвастаться исключительными удобствами, такими как поля для гольфа и рестораны. Забронируйте один по более низкой цене на сайте одного владельца, таком как SellMyTimeshareNow.

6) Rawhide Western Town & Steakhouse — это главное западное заведение долины, предлагающее группам уникальное путешествие во времени. Рухайд, занимающий более 160 акров красивой пустыни Сонора, расположен в центре района Перевал Дикой лошади, в Чандлере, в непосредственной близости от Феникса, Скоттсдейла, Темпе и Месы. Гости могут насладиться аутентичной западной атмосферой Rawhide и удобствами на территории отеля во время шоу The Arizona Roughriders в театре Six Gun.Совершите поездку в прошлое на Баттерфилдском дилижансе, чтобы по-настоящему ощутить старый добрый западный транспорт. Widow Maker — это механический бык, который берет гостей на прогулку по их жизни. В фирменных магазинах, вдохновленных Старым Западом, можно найти ностальгические деликатесы в Sweet Sally’s, сувениры в Универсальном магазине, персонализированные утюги с брендом в Blacksmith и многое другое.

7) Апач-Джанкшен (AJ) является домом для величественных гор Суеверий, одного из самых фотографируемых районов штата.Я предлагаю посетить Государственный парк «Затерянный голландец» для похода, откуда открывается фантастический вид на столичный район Феникс. Город-призрак Голдфилд — это веселая и оживленная достопримечательность, которая дает посетителям возможность увидеть старинный шахтерский городок. Недалеко от AJ находится один из пустынных оазисов долины, озеро Каньон, где вы можете совершить экскурсию на пароходе Dolly Steamboat. Сразу вниз по дороге находится старая остановка дилижансов, известная как Tortilla Flat, которая расположена на исторической тропе Апачей. Щелкните следующую ссылку, чтобы просмотреть видео и информацию об Apache Junction.

8) Долина монументов — Долина монументов, расположенная на территории народа навахо, является еще одним из наиболее фотографируемых районов штата… если не страны. Пейзаж поражает не только своей красотой, но и своими размерами. Эта великая долина может похвастаться образованиями песчаника, которые возвышаются на высоту до тысячи футов. В обрамлении живописных облаков, отбрасывающих тени, которые грациозно блуждают по дну пустыни, хрупкие вершины скал окружены километрами холмов и холмов, обеспечивая поистине уникальный визуальный опыт.Закат, вероятно, лучшее время для фотографирования, но приходите пораньше, чтобы найти тот снимок, который вы хотите сделать, потому что солнце быстро исчезает.

9) Тусон , как и Скоттсдейл, хорошо известен своими роскошными курортами, спа и полями для гольфа. Однако, в отличие от Скоттсдейла, Тусон сохранил немного деревенского, аутентичного очарования старого Запада. Расположенный в долине, Тусон окружен впечатляющими горными хребтами, в том числе Mt. Лимон, расположенный на высоте более 9000 футов над уровнем моря, является местом отдыха жителей Тусона летом.Зимний лыжный домик предоставляет массу других возможностей для отдыха. У подножия гор Тусон находится фантастический отель типа «постель и завтрак» Blue Agave. Если вы ищете гольф-курорт, вам подойдут каньон Loews Ventana и Омни-Тусон. Поездка от Аризоны до Тусона находится всего в 90 минутах к югу от Феникса. Некоторые вещи, которые нельзя пропустить во время посещения Тусона, включают:

• Arizona Sonoran Desert Museum занимает территорию 21 акра и объединяет ботанический сад, зоопарк, художественную галерею, музей естествознания, аквариум и рестораны в прекрасную образовательную экскурсию.
• Музей авиации и космонавтики Пима — один из крупнейших в мире аэрокосмических музеев, известный своей огромной коллекцией более 300 коммерческих, частных, гражданских и военных самолетов. Есть как внутренние, так и открытые экспонаты, которые вызовут трепет у посетителей.
• Old Tucson Studios — это старый вестерн, действие которого происходит недалеко от Музея пустыни. Сейчас он закрыт для широкой публики, но все же стоит проехать. Старый Тусон открыт для туристических групп и специальных мероприятий.
• Национальный парк Сагуаро является домом для самых больших кактусов в стране, гигантского сагуаро, который является универсальным символом Юго-Запада.В национальном парке Сагуаро у вас будет возможность увидеть эти огромные кактусы вблизи, а вечером увидеть их силуэты на фоне великолепного заката в пустыне.
• Gates Pass — Всего в нескольких милях от Голубой Агавы, недалеко от вершины перевала Gates, есть фантастическое место, куда вы захотите взять свою возлюбленную, чтобы полюбоваться закатом. Щелкните здесь, чтобы увидеть карту.

10) Бенсон — Карчнерские пещеры — одна из крупнейших и наиболее хорошо сохранившихся живых пещер в стране… если не в мире.Если вы никогда раньше не бывали в пещере, вам стоит ее увидеть. Кропотливые усилия были направлены не только на сохранение пещеры для будущих поколений, но и на то, чтобы сделать ее самой удобной для посещения туристами. Мощеные тропы проходят по всей системе пещер, что облегчает исследование для людей всех возрастов и способностей.

11) Парк дикой природы «За пределами Африки» в лагере Верде — Парк приобрел большое уважение как уважаемый парк дикой природы за его уникальный подход, который позволяет его жителям процветать и процветать благодаря просторным местам обитания, сохранению, реабилитации, образованию, исследованиям и публичное взаимодействие.Посетителей ждут потрясающие интерактивные шоу со львами, тиграми, медведями и многим другим. Из Африки

12) Heritage Square — яркое напоминание о ярком викторианском прошлом города. Площадь датируется концом 1800-х годов, ее венцом является отреставрированный дом-музей Россона. Любите ли вы историю, технологии, хорошую еду или просто тихое место для размышлений, историческая площадь Наследия, которая включает в себя Научный центр Аризоны и один из лучших пиццерий в мире, Pizzeria Bianco, — прекрасное место для посещения.

13) Окаменелый лес и Раскрашенная пустыня — Бесплодные земли не являются исключительной территорией Южной Дакоты, фактически, в северо-восточной части Аризоны есть два впечатляющих геологических чуда… Окаменелый лес и Раскрашенная пустыня. Если бы вы обнаружили, что путешествуете во времени около 225+ миллионов лет назад, вы бы нашли хвойные деревья высотой 200 футов в пышном зеленом лесу вместе с несколькими бродящими вокруг динозаврами. Пару миллионов лет спустя вулканические горы изверглись и повалили все живое, вулканический пепел, деревья и другие формы жизни, покрытые осадками, погребая все на миллионы лет, пока они не превратились в окаменелость.Спустя годы эрозия обнажила гигантские бревна и их остатки для всего мира. Есть даже несколько походов в отдаленные районы, которые никогда не открывались раньше, такие как Красный Бассейн и малоизвестные места, такие как Детская площадка Дьявола. Это путешествие по Аризоне находится примерно в 90 минутах к востоку от Флагстаффа или в 3,5 часах к северо-востоку от Феникса.

14) Пешие прогулки — Аризона хорошо известна изобилием возможностей для пеших прогулок… Недалеко от штаб-квартиры Super Bowl 2015 проходит несколько походов.Пик Скво (переименованный в пик Пиестева), Гора Кэмелбэк, горы Шоу-Бьют и горы Уайт-Танк. На периферии еще больше… в долине на Дальнем Востоке, в Горах Суеверий, есть парк штата «Потерянный голландец», Глупая гора и тропа Иероглифов, и это лишь некоторые из них. К югу находится региональный парк Южной горы.

15) Arcosanti — это городской лабораторный эксперимент, расположенный в центре высокогорной пустыни к северо-востоку от Cordes Junction, Аризона. Это уникальное сооружение было детищем знаменитого архитектора Паоло Солери… последнего оставшегося ученика ( недавно скончался ), который учился у Фрэнка Ллойда Райта.Arcosanti находится в разработке уже сорок лет, все это время под пристальным наблюдением самого г-на Солери, а также его многочисленных страстных учеников и руководителей этого уникального способа планирования / строительства. Проще говоря, в центре внимания Arcosanti — поиск экономичных альтернатив разрастанию городов за счет инновационного дизайна и ответственности за окружающую среду. Этот автопутешествие по Аризоне находится всего в нескольких минутах езды от района Феникс.

16) Taliesin West (дом / студия Фрэнка Ллойда Райта) — Фрэнк Ллойд Райт, которого презирали за то, что он называл устаревшим, устаревшим дизайном, создаваемым его коллегами, больше интересовался созданием нового, яркого американского стиля.Его замечательные проекты были полной противоположностью типичной архитектуры, основанной на греческом, римском, готическом и тюдоровском стилях. Он освободился от ограничений существующих материалов, которые часто описывались как «органическая архитектура» с построением для конкретного места, где «форма и функция стали одним ». Фрэнк Ллойд Райт начал строительство своего шедевра в пустыне в конце 1930-х годов в качестве своего личного зимнего дома, студии и архитектурного кампуса. Расположенный на 600 акрах у подножия величественных гор Макдауэлл на северо-востоке Скоттсдейла, отель Taliesin West предлагает широкий спектр общественных экскурсий с гидом.Посетители испытывают блестящую способность Райта объединять внутренние и внешние пространства, а экскурсии с гидом продолжаются от одного до трех часов. Эта поездка в Аризону когда-то проходила на окраине, но теперь проходит в центре Скоттсдейла.

17) Старый город Скоттсдейла — Старый город — это район в центре Скоттсдейла, в котором чувствуется вкус Старого Запада. Здесь вы найдете множество художественных галерей, старые магазины, множество ресторанов и западных баров, а также несколько ночных клубов мирового класса, некоторые из которых прославились благодаря Суперкубку 2008 года.Рядом со Старым городом находится площадь Civic Center, где часто проводятся ежегодные мероприятия, такие как Кулинарный фестиваль Скоттсдейла, художественный музей, центр исполнительского искусства и бесплатные сезонные концерты на открытом воздухе. Для ценителей вин Старый город является домом для нескольких великолепных винных баров, в том числе Kazmir World Wine Bar. В Казмире есть плюшевые диваны и кресла в цветах виноградника, каменные стены смягчены светом свечей; деревянные бочки для вина напоминают атмосферу европейской винной пещеры; тонкое освещение. Эклектичная смесь джаза, латыни и мировых битов до и после развлечений.Fifth and Wine — еще одно популярное место, где можно попробовать свои любимые напитки из ферментированного винограда. В ресторане есть большой винный бар и широкий выбор простых и ароматных блюд по умеренным ценам. Неформальная атмосфера приглашает вас расслабиться с друзьями.

18) Надгробие — знаменитый город на Диком Западе, известный перестрелкой в ​​О.К. Загон. Вы можете пройтись по тем же улицам, по которым Док Холлидей, Уятт Эрп, Джонни Ринго, Айк Клэнтон и множество других западных легенд ходили более 130 лет назад.Вы можете просто почувствовать историю в Tombstone, прогуливаясь по улицам. Это, наверное, самый аутентичный западный город в Соединенных Штатах! Эта поездка по Аризоне находится всего в полутора часах езды к юго-востоку от Тусона.

19) Canyon De Chelly — Национальный памятник Canyon De Chelly, расположенный на северо-востоке Аризоны, является прекрасным местом для путешествия по Аризоне. Основанное в 1931 году, сохранившиеся руины первых коренных племен, которые жили в этом районе, представляют собой настоящее достопримечательность. Памятник занимает 83 840 акров и охватывает богатые полы и края трех основных каньонов: де Челли, дель Муэрто и Монумент.Помимо удивительных пейзажей, типичного умеренного климата и богатой истории этого особенного места, национальный памятник Каньон-де-Шелли может похвастаться одними из лучших образцов местного наскального искусства Аризоны. Лето — самый загруженный сезон, и в него входят многочисленные мероприятия под руководством смотрителей парка, конные туры и походы для экскурсантов.

20) Аризона серьезно относится к гольфу и имеет сотни прекрасных полей для гольфа, здесь десять исключительных:

• Гора динозавров в Голд-Каньоне имеет одни из самых значительных перепадов высот в гольфе Аризоны, чтобы бросить вызов даже самым опытным гольфистам.Гора Динозавров считается одним из лучших общественных полей для гольфа в Аризоне с панорамным видом на горы Суеверий.
• Финикийский. Это необычное поле для гольфа с 27 лунками, названное «Ведущим гольф-курортом Северной Америки» по версии World Travellers Awards, находится в Северном Скоттсдейле. На трассе есть удивительная зелень и перерывы, откуда открывается вид на природный оазис в пустыне Аризоны. Некоторые игроки в гольф считают финикийское поле приключением, которое необходимо испытать, посетив Долину!
• Каньон Loews Ventana — Каньон Loews Ventana расположен в Тусоне, у подножия гор Санта-Каталина.Это одно из самых сложных гольф-полей штата, известное своей фирменной лункой размером 100 ярдов пар 3 и горным ландшафтом.
• Troon North — Troon North имеет не одно, а два признанных на национальном уровне частных курсов, Pinnacle и Monument. Оба поля расположены рядом со знаменитой вершиной Пикл-Пик… любимой туристами и гольфистами. Любители гольфа отметили, что оба поля находятся в прекрасном состоянии и каждое имеет свой индивидуальный шарм.
• Клуб в семи каньонах расположен в мистической Седоне и известен своим великолепным рельефом красных скал и поразительными изумрудными соснами пондероза.Поле выполнено в классическом стиле и расположено среди захватывающих видов.
• Wigwam Resort — Расположенный в парке Litchfiled, этот курорт содержит одни из старейших и самых традиционных курсов в штате. Гольф-курорт Вигвам был частью истории Аризоны с 1930-х годов и процветает до сих пор. Есть три поля на выбор, которые дадут любителям гольфа большое разнообразие в расслабляющей обстановке.
• Grayhawk, Орлиная гора — Орлиная гора примыкает к горам Макдауэлл, где игроки в гольф могут играть от восхода до заката, наслаждаясь увлекательным гольфом.Живописная природа и пейзажи центральной части города создают игривое сочетание городского и сельского фона.
• Омни Тусон — Еще один фаворит в районе Тусона — Омни, где расположены два поля для гольфа. Омни был домом для бесчисленных турниров PGA. Независимо от того, являетесь ли вы профессионалом или нет, эти курсы вам действительно понравятся. Поле Каталины имеет восемь сверкающих озер и восемьдесят бункеров, а поле Сонора представляет собой пустынный стиль с двумя озерами и шестьюдесятью девятью бункерами.
• Rio Rico Golf — Построенное в 1971 году одним из величайших архитекторов в истории гольфа, поле для гольфа Rio Rico имеет огромные бункеры и лужайки, стратегически расположенные опасные места, все в тени на фоне каскадной красоты.Еще один бонус, это поле славится созданиями матушки-природы … восторг для орнитологов!
• Гольф-клуб Boulders — это получастный клуб с одним из лучших полей для гольфа на юго-западе. В Boulders есть два поля, одно с захватывающим видом на Черную гору, а другое — сестра двух знаменитых скальных образований курорта. Живописное чудо природы, вы увидите 36 вдохновляющих лунок среди суровой красоты пустыни.

21) Музей Херда — Аризона имеет сильную связь с коренными американцами, всемирно известный музей Херда — одно из лучших мест, где можно познакомиться с бесчисленными культурами и искусством американских индейцев Юго-Запада.Расположенный в центре города Феникс, музей принимает почти четверть миллиона посетителей в год. В одиннадцати просторных выставочных галереях и открытых двориках музея представлено аутентичное традиционное и современное искусство американских индейцев.

22) Кратер Сансет в Флагстаффе — Примерно 900 лет назад извержение вулкана изменило окружающий ландшафт, навсегда изменив жизнь людей, растений и животных. Вы обнаружите, что контраст между цветом жизни и чернотой поверхности весьма драматичен.Пройдите по тропе сквозь потоки лавы и золы, и вы, вероятно, обнаружите красочные, драматические геологические особенности, сосуществующие с искривленными соснами Пондероза и удивительным множеством дикой природы. Я рекомендую проехать всю 34-мильную петлю, которая петляет от шоссе 89 через вулкан Сансет Кратер и национальные памятники Вупатки. Живописная петля ведет вас от высоких сосновых лесов Пондероза в кратере Сансет вниз почти на 2000 футов к красным скалам и нарисованным пустынным пейзажам Вупатки.

23) Пейдж / Озеро Пауэлл — Озеро Пауэлл находится в пределах национальной зоны отдыха Глен-Каньон и находится в устье Гранд-Каньона. Озеро чрезвычайно живописно с высокими каньонами, красными скалами и песчаными дюнами. Это прекрасное место для отдыха, например для катания на лодках, водных лыжах, каяках, рыбалки, пеших прогулок, кемпинга, исследования и многого другого. Вот интересный факт … у потрясающего водоема, известного как озеро Пауэлл, береговая линия больше, чем у всего западного побережья … с пальцами бирюзово-голубой воды, простирающимися на многие мили.Это захватывающее путешествие по Аризоне находится примерно в 2,5 часах езды к северу от Флагстаффа или в пяти часах езды от Феникса. Вот пять вещей, которые нельзя пропустить при посещении озера Пауэлл.

• Каньон Антилопы — Вы наверняка видели удивительные фотографии каньона Антилопы раньше, но, вероятно, не знали, где он находится. Это фантастический опыт и необходимость при посещении Пейджа / озера Пауэлл. Совет: для фотографов… попробуйте отправиться в тур, который приведет вас в Каньон около полудня для лучшего освещения.Кроме того, есть туры как в верхний, так и в нижний каньон Антилопы… Я сделал и то, и другое и хотел бы дать преимущество нижнему.
• Экскурсия по плотине — Вы можете посетить плотину Глен-Каньон как наверху, так и внизу… и то, и другое очень интересно.
• Одинокая скала — Расположенное на северной оконечности озера с отличным доступом для лодок, песчаных дюн и прыжков со скал, это отличное место для изучения.
• Прогулка по озеру — Вы можете арендовать лодку или сесть на прогулочную лодку и отправиться в круиз по каньону Антилопы, который поможет вам быстро познакомиться с озером.
• Музей Уэсли Пауэлла — Узнайте о каньоне до и после того, как он был построен. Джон Уэсли Пауэлл был первым, кто пересек могучую реку Колорадо.

24) Камп Верде известен своей славой благодаря огромному и очень хорошо сохранившемуся жилищу на утесе. В то время как в штате Аризона есть несколько древних поселений на скалах, замок Монтесума, вероятно, является одним из самых популярных. Расположенный в известняковой выемке высоко над поймой Бивер-Крик в долине Верде, стоит один из наиболее легко доступных руин утеса в Северной Америке.Пятиэтажное жилище на утесе с двадцатью комнатами служило «многоэтажным жилым домом» для доисторических людей синагуа более шестисот лет назад. Поездка по Аризоне займет около 90 минут к северу от Феникса.

25) Рестораны — В штате нет недостатка в фантастических ресторанах, особенно в Долине Солнца. Вот несколько выдающихся фаворитов:

• Café Monarch — Искусный дуэт кухни и романтики.
• Elements Sanctuary — место встречи Инь и Ян.
• Aunt Chilada’s — Отель Aunt Chilada’s, расположенный в тени горы Скво Пик, является поистине исторической достопримечательностью со своей индивидуальностью. Ресторан Aunt Chilada’s не только продолжает историческую традицию искреннего юго-западного гостеприимства, но и готовит лучшие блюда мексиканской кухни по эту сторону границы.
• Citizens Public House — Где комфорт сочетается с классом.
• Different Pointe of View — это особый и незабываемый ресторан в Фениксе, который за свою 31-летнюю историю превратился в кулинарный опыт, столь же запоминающийся, как и потрясающие виды на вершину Северной горы в Фениксе.
• Талавера в отеле Four Seasons — Ресторан высокой кухни.
• Tomasos — Обед в Tomaso’s — это незабываемые впечатления, сочетающие исключительный сервис, атмосферу и итальянскую кухню. Ваш стол ждет вас среди аутентичных тосканских колонн из кирпичной кладки и оригинальных произведений искусства.
• Hula’s Modern Tiki — признан лучшим в долине журналом Phoenix Magazine. Отель Modern Tiki в Хуле расположен в нескольких местах в долине. Это современный городской вариант классических тики-баров и ресторанов 50-х и 60-х годов.Принадлежащий и управляемый местным жителям, это общественное место, где рады каждому, и место, которое отмечает долгожданное обновление города в Uptown Phoenix.
• The Arrogant Butcher — Уже ставшая культовой достопримечательностью центра Феникса, ресторан и бар в The Arrogant Butcher — одно из немногих мест, где любители спорта и театралы могут насладиться гамбургером и пивом рядом с некоторыми из ведущих политиков Аризоны. Arrogant Butcher предлагает вам все самое лучшее — морепродукты, стейки, разливное пиво, вино и коктейли, комфортную еду и хорошую компанию.
• Винный бар Postino — расположенный в комфортабельных, деревенских и безукоризненно отреставрированных зданиях, каждый Postino сочетает в себе уникальные и доступные вина с простыми, вкусными блюдами из местных продуктов. Это лишь некоторые из ресторанов, которые нельзя пропустить при посещении района Феникс во время Суперкубка 2015 года.

Какое ваше любимое место для автомобильных путешествий по Аризоне? Пожалуйста, оставьте комментарий ниже и поделитесь своим опытом.

Конец отчета о поездке

Вот объяснение того, как сравниваются видео Hero 5 и SJ7.Изображения не являются сравнениями «две камеры, один экран». NTL Я думаю, они довольно хорошо описывают различия.

Hero 5 Захват черного кадра:

Здесь есть две существенные проблемы. На траве отсутствуют детали. Дорога превращается в просто панель серого цвета без каких-либо деталей (полосы смолы и т. Д.). (Рядом с Хомстедом, Флорида)

Захват кадра Hero 5:

Те же проблемы, что и раньше, плюс пикселизация ближайшей части дорожного покрытия («щебень и смола»). Знак смелее непонятен.Белая область в правом нижнем углу — это дорожная карта моей жены, которая находится в верхней части приборной панели. (Вход в Национальный парк Эверглейдс — южная Флорида)

Захват кадра SJ7:

Проблемы с четким разрешением травы все еще остаются, и на проезжей части все еще есть пиксели. Однако в целом изображение намного чище. (Национальный парк Эверглейдс)

Захват кадра SJ7:

Проблемы примерно такие же, как и раньше. Знак не очень четкий, но надпись меньше.(Национальный парк Эверглейдс)

Захват кадра SJ7:

Даже при несколько уменьшенном освещении, как в кадрах Hero 5, проблемы с разрешением и пикселизацией остаются. (Национальный парк Эверглейдс)

В целом изображение Hero 5 Black уступает SJ7. Хотя обе камеры показывают, как и следовало ожидать, артефакты от преобразования света, попадающего на сенсор, в файл на SD. Обработка SJ7 более эффективна.

О пользовательском интерфейсе и функциях.Hero 5 имеет голосовые команды, Wi-Fi и GPS, а также датчики движения. В SJ7 есть Wi-Fi. Голосовые команды, IMNSHO, — хороший трюк. Пульт дистанционного управления SJCam лучше запускает и останавливает камеру. У GPS и датчиков движения есть некоторые преимущества: «где я был, когда произошел XYZ, как быстро я ехал и был ли я вверх ногами». Все это можно добавить в видео. или нет — выбор пользователя. Что делает датчик движения, это очень помогает, так это держит изображение правой стороной вверх, даже если камера свисает с потолочного крепления.

Параметры меню Hero 5 и SJ7 примерно одинаковы. Переходить по меню Героя 5 мне кажется немного сложным. Хорошая новость заключается в том, что использование меню не требуется для повседневного использования. То же самое и с SJ7. На этот раз меню довольно простое, но с длинным списком, и нет возможности быстро перейти от одного параметра к другому.

Крепежные детали (крепления для штатива, крепления на шлем и т. Д.) Взаимозаменяемы. Что хорошо. По крайней мере, у одного производителя фотоаппаратов (Sena) есть собственная система крепления.Переход от системы Sena к системе GoPro возможен, но не прост. Ура за использование общей стандартной системы крепления.

Hero 5 не должен работать в чемодане, чтобы использовать его во «враждебных» условиях. Вроде … При питании от аккумулятора камера герметична, и ее можно снимать с маской и трубкой без чехла. Использование внешнего источника питания означает, что дверца для принадлежностей должна быть открыта. Чтобы использовать камеру в монтажной раме, дверь должна оторваться. GoPro заявляет, что камера больше не является водонепроницаемой с закрытой дверцей (сюрприз!).Глядя на разъем USB Type C и разъем для аксессуаров, я подозреваю, что дождь или пыль не попадут в камеру даже при открытой дверце. Я не проверял это. Если вы едете под дождем с Hero 5 и открытой дверью, расскажите нам, насколько хорошо работает камера, а.

SJ7 просто не готов к агрессивной среде, если он не в чехле. Заглянуть внутрь камеры легко, заглянув в слот SD. И отверстие для микрофона тоже не является водонепроницаемым. Помимо поездок в хорошую погоду с небольшим количеством пыли, SJ7 не будет преуспевать без своего корпуса.

Тепло и отвод тепла. Hero 5 здесь выигрывает и выигрывает с огромным отрывом. При использовании без футляра камера становится чуть более «теплой», но ненамного. Я предполагаю, что это где-то между 100 и 110F. У меня нет футляра для Hero 5, да и внешний источник питания в футляре все равно не будет. По этой причине я не знаю, насколько горячей может быть камера, когда она используется в качестве видеорегистратора в солнечный день.

Управление теплом SJ7, IMNSHO, совсем не приемлемо.Как я уже сообщал ранее, камера может нагреваться до очень высоких температур, даже не вставая в футляр. В любом случае он достаточно горячий, чтобы вызвать ожог как минимум 1-й степени.

Какая камера выигрывает? Основная задача камеры — снимать изображения и точно их передавать. SJ7 отлично справляется с этой задачей. Обработку необходимо улучшить, но то, что сейчас производится, очень хорошее. Образы Hero 5 не идентичны изображениям SJ7. Как показывают образцы, он однозначно уступает SJ7.

Однако нельзя игнорировать тепловые проблемы SJ7.Даже если камера не представляет опасности для пользователя, высокая температура сокращает срок службы компонентов. У меня вышли из строя две батареи, когда они раздулись до такой степени, что их было практически невозможно извлечь из камеры.

Явного победителя нет. Выбор камеры сводится к выбору «хорошие снимки, ужасное тепло» или «безопасные в обращении, но посредственные снимки». Удачи в решении этой проблемы.

Как использовать этот сайт

За почти два десятилетия, пока RTA находится «в дороге и в сети», мы разработали несколько отличных бесплатных инструментов, которые помогут вам спланировать свое путешествие.Эта страница поможет вам выбрать и использовать инструменты, соответствующие вашим потребностям. Используйте интерактивный мастер карт RTA, чтобы мгновенно создавать карты поездок. Просто введите начальную и конечную точки, а затем нажмите, чтобы найти достопримечательности RoadTrip с информацией о посетителях по вашему маршруту. Корреспонденты RTA выяснили, что именно эти места представляют особый интерес для тех, кто планирует поездки.
Полнофункциональная картографическая программа RTA позволяет создавать, сохранять и публиковать неограниченное количество пользовательских маршрутов и маршрутов.Вы также можете добавить свои собственные достопримечательности и интересные места. Помимо всего, что доступно в мастере карт, вы найдете ряд дополнительных инструментов, которые можно использовать для улучшения ваших карт. Количество личных дорожных карт, которые вы можете создавать, сохранять, отправлять и распечатывать, не ограничено. Требуется бесплатная регистрация.
Помимо предоставления доступа к расширенным картам, бесплатная регистрация позволяет вам участвовать в форуме Great American RoadTrip. Вас приветствует дружелюбное сообщество заядлых путешественников со всей Северной Америки и за ее пределами.Мы предлагаем бесплатные консультации экспертов по всему, от маршрутов и погоды до придорожных достопримечательностей и событий. Если вам интересно, когда лучше поехать в Йосемити, где припарковать фургон на Манхэттене или как заставить работать радио CB, вы найдете кого-нибудь с самой последней информацией. Кроме того, вы откроете для себя прекрасные фотогалереи и вдохновляющие «полевые отчеты», которые гарантированно разожгут серьезную дорожную лихорадку. Наши участники часто отмечают, что RoadTrip America — это лучшее, что может быть в дороге.Вы также можете «скрываться» без регистрации и при этом получать бесплатные советы экспертов.
В путеводителях RTA рассказывается о путешествиях по всей Северной Америке. Каждый маршрут содержит информацию о дорогах, достопримечательности и подробную карту.
Щелкните карту для просмотра по регионам: Поиск по регионам США:
Маршруты по Канаде Зимнее вождение
Дорожные поездки в праздничные дни
Советы по вождению в любое время года
Дорожные поездки на весенних каникулах Как совершить «скоростной пробег»
Безопасное вождение в горах
Советы для хорошего питания в дороге
6 советов для безопасного дорожного путешествия
Позаботьтесь о безопасности!
Поездка на машине? Сделайте это путешествие!
Автопутешествие на самолете
Искусство автопутешествия
20-часовое автопутешествие
Двухчасовая поездка
Искусство ДЕШЕВОГО путешествия
14 причин отправиться в путь
Как спланировать отличное путешествие
Getting Out There (Статьи)
Семь ключей к приключениям Брать внуков в дорогу
Великие семейные дорожные поездки
Дорожные поездки с младенцем
Советы для пар в дороге
«Дорожная школа»
Дорожные поездки в одиночку
Путешествие для подростков?
Тест на совместимость RoadTrip
Автомобильные удерживающие устройства для домашних животных
Советы для путешествий с домашними животными
Обучение на ходу
Выбор мотелей, подходящих для размещения с домашними животными
Как пользоваться остановками для грузовиков
Great American Hostels
Проживание в общежитиях
Жилые дома: за и против
Автофургоны
Необходимы ли бронирования?
Преобразователи мощности
Бесплатные веб-планировщики путешествий
Картографические продукты и программное обеспечение

Стоимость нашей поездки по пересеченной местности | Обновление 2020

В большинстве месяцев мы публикуем отчет о расходах на проживание в доме на колесах, но в прошлом месяце все было немного иначе.Мы бросили наш кемпер, арендовали машину и предприняли двухнедельную поездку по пересеченной местности (7000 миль). Мы разберем расходы, от аренды автомобиля до гостиничных номеров, и сравним их с другими видами транспорта.

Посмотреть видео!

Аренда автомобиля

Меня воспитывали на убеждении, что каждый контракт на аренду автомобиля включает в себя ограниченное количество миль. Когда я обнаружил, что это не так и что большинство компаний по аренде предлагают неограниченное количество миль, перспектива аренды автомобиля стала намного больше.

Мы сравнили цены в каждой арендной компании и нашли лучшее предложение через Hertz.

Стоимость аренды (14 дней неограниченного количества миль) : 261 доллар США

Страхование арендатора: 154 $

Итого : 415 долл. США

В ходе нашего исследования мы обнаружили множество различных мнений по поводу арендного страхования. Поскольку стоимость аренды была ниже, чем мы ожидали, добавление страховки дало нам душевное спокойствие и позволило сохранить машину в рамках нашего предварительного бюджета.

Стоимость газа

Вождение автомобиля с большой экономией топлива было ключом к экономии денег. Мы проехали через множество штатов; Самый дешевый газ был в Аризоне и Оклахоме, самый дорогой — в Пенсильвании, Мэн и Калифорнии.

Многие из приложений, которые мы используем для RV Life, также отлично подходят для путешествий в целом. В данном случае Gas Buddy очень пригодился. Мы рекомендуем вам проверить эти приложения, потому что они могут пригодиться!

Вот некоторые из наших показателей по газу:

Общая стоимость : 447 долларов США

использованных галлонов : 204.5

Средняя цена за галлон : 2,19 доллара США

Всего миль : 6799

MPG : 33,24

Дешевые отели в поездке по пересеченной местности

Гостиничные расходы

Мы купили только гостиничные номера на шесть ночей (по 3 в каждую сторону), когда мы приехали в Мэн, у нас было бесплатное жилье. При использовании Priceline в большинстве случаев средняя цена за ночь за номер составляет 44,50 доллара.

Ни один из отелей не был отличным, но некоторые из них были довольно неприятными.

Общая стоимость гостиницы : 267 долларов США

Сравнение цен:

Мы потратили 1129 долларов на аренду автомобиля, бензин и проживание. Если бы мы поехали на нашем грузовике, мы могли бы сэкономить 100 долларов, но добавили бы много износа.

Смета на перелет составляла от 1500 до 2300 долларов в зависимости от дней полета, транспортировки, когда мы добрались до штата Мэн, и посадки нашего щенка.

В целом, мы уверены, что это лучший финансовый выбор. Что касается нашего рассудка, мы смогли справиться с этим, потому что были подготовлены морально; однако это не та поездка, к которой мы вернемся в ближайшее время!

Бесплатная ночная парковка и кемпинг

Имейте в виду — есть много вариантов, когда речь идет о бесплатной ночной парковке и кемпинге.Многие Walmarts позволяют припарковаться на ночь и немного поспать. Cabellas, Cracker Barrel и другие магазины с большими коробками также допускают ночную парковку в некоторых районах США.

Возможно, вы сможете переночевать в автомобиле в зонах отдыха между штатами.

Лучший бесплатный кемпинг в США

Мы любим отдыхать в палатках в этой удивительной стране.