Коробка автомат шевроле круз отзывы: Chevrolet Cruze — изучаем неисправности — журнал За рулем

Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

2dcc014771fc66b00502872a00441cd8

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Отзыв о Шевроле Круз 1.8л АКПП (2011 г.в., 15000 км)

В жизни каждого парня наступает тот момент, когда встает вопрос о приобретении собственного автомобиля, и выбирать приходится не из двух-трех машин, а из огромного количества современных авто. Конечно, есть автомобили, которые привлекают внимание с первого же взгляда, но, как говорится, первое впечатление не всегда верное. Автомобиль может быть красив дизайном, но как он будет вести себя на дороге — это уже другой вопрос, так что стоит смотреть не только на обертку, но и на технические данные машины.

Хочу поделиться впечатлениями своего друга о приобретенном из салона в 2011 Chevrolet Cruze. На выборе данного автомобиля он остановился не случайно, так как до того у него был Chevrolet Aveo 2008 года и машина ему определенно нравилась. Предпочитая корейские автомобили, друг решил сделать тест драйв Chevrolet Cruze и остался довольным. Дальше сразу же последовала покупка и дальнейшая эксплуатация автомобиля. Уже два года друг ездит на данном аппарате и говорит, что машина ему очень нравится. Конечно, есть и свои недостатки, как в любой другой машине, но в основном, по словам друга, Chevrolet Cruze оставляет приятные ощущения от езды.

Решил я как-то взять у него автомобиль прокатиться по городу, почувствовать, что это за машина и чем она так его поразила. Ну а теперь все по порядку:

Внешний вид

Внешний вид автомобиля, конечно, сразу же привлекает внимание своим интересным дизайном. Передняя часть Круза весьма «агрессивна» со своими огромными решетками и вытянутыми фарами, которые ночью светят очень ярко и видно практически все вдалеке. Задняя часть также продумана великолепно: большие стопы горят ярко даже в дневное время суток, а имеющийся на багажнике маленький спойлер напоминает о том, что машина выполнена больше в спортивном стиле. Колеса оснащены оригинальными титановыми дисками на 16 дюймов, которые продавались вместе с машиной. Множество хромированных деталей подчеркивают строгость этого автомобиля. Друг приобрел машину белого цвета, она смотрится интересно в данной раскраске, но минус в том, что быстро пачкается и сразу же теряет свой внешний вид.

Салон

Салон на первый взгляд мне, конечно, сразу же понравился своими кремовыми кожаными сидениями, а также огромной информативной торпедой с множеством различных приборов. Торпеда оказалась выполнена из очень твердого пластика, а надписи на дисплее от магнитолы не очень хорошо видны при дневном свете, в ночное же время суток надписи легко читаемы. Дальше, что мне не понравилось уже именно в дороге, это регулятор печки, который как по мне неудобно упирается в колено. Что порадовало, так это огромные отсеки в дверях, в которые можно положить все самое необходимое. Понравился также руль, с которого можно управлять всеми процессами магнитолы, что очень удобно во время езды. Конечно, явным плюсом в машине являются автоматические стеклоподъемники, установленные на всех стеклах, но работа их оставляет желать лучшего.

Технические характеристики Шевроле Круз

С двигателем думал, что всё будет в порядке, но не тут-то было: оказалось, что его слышно не только при старте, но и когда обороты где-то 3000. Все дело, по-моему, в слабой шумоизоляции в передней части автомобиля — отсюда и все проблемы. Двигатель объемом 1.8 л, как рассказывали в салоне, должен разгонять Chevrolet Cruze до 100 км, меньше чем за 10 секунд, но обещания так и остались обещаниями. При такой массе автомобиля, мне кажется такого двигателя 140 л.с. не достаточно.

Коробка автомат должна была уменьшить расход топлива, но накатавши 100 км по городу, я понял, что в баке исчезло 12-13 литров бензина. На трассе же, когда я выехал за город, расход составил всего лишь 6-7 литров, что меня весьма порадовало.

Как в городе, так и на трассе машина ведет себя отлично, реагирует на любое движение руля. Подвеска немного жестковатая, но привыкнуть можно и к этому.

Достоинства автомобиля

Конечно, явными достоинствами Chevrolet Cruze является его цена, которая позволяет приобрести весьма интересный аппарат и наслаждаться его использованием. Также из плюсов хочется выделить прекрасный внешний вид, над которым разработчики потрудились на славу, ведь грозный передок не оставит равнодушными любителей данной марки.

Недостатки автомобиля

Из недостатков, конечно же, хочется выделить, то, что не совсем грамотно был продумана, как масса, так и двигатель, которым оснащен автомобиль. Двигатель слишком слабоват для Chevrolet Cruze, ведь изначально компания планировала сделать спорт-кар, но как видно, от спорт-кара автомобилю достался только интересный внешний вид. А в общем автомобиль меня очень порадовал, даже несмотря на множество имеющихся недостатков.

Валентин

Отзывы

Обзоры и тесты

последние отзывы, характеристики. Масла для коробок передач. Chevrolet Cruze

Автомобиль «Шевроле Круз» (автомат), отзывы о котором приведены ниже, в начальном исполнении представляет собой седан от корейского филиала концерна «Дженерал Моторс». По сути, это машина категории «С» для города, которая пришла на смену предшественникам Lacetti («Лачети») и Cobalt («Кобальт»).

Конструкторы разрабатывали модификацию почти два года, потратив на эти цели более четырех миллиардов долларов. В Южной Корее транспортное средство было презентовано в 2008 году, как Daewoo Lacetti Premiere. В Австралии эта модель известна под маркой Holden Cruze. На отечественном рынке автомобиль появился в 2009-м, его сборка ведется в Санкт-Петербурге (Шушары). Базовой платформой для указанной версии стала Delta II, используемая также при производстве Opel Astra («Опель Астра»).

Описание внешности

В отзывах о «Шевроле Круз» (автомате) отмечается обновленный приятный и в меру агрессивный экстерьер. Линия крыши изогнута, начинается от завышенного лобового стекла, плавно снижается к задним стойкам и укороченной части, придавая седану пропорции купе. Спереди выделяются внушительные корпуса головных световых элементов, охватывающих фронтальные углы, стремящихся к рельефно обозначенному капоту и крыльям.

К прочим отличительным нюансам дизайнерского оформления относят радиаторную решетку в двух уровнях и посадку с выступающими колесами. Стоит отметить, что проектированием машины занимался Тевана Кима, под руководством которого создавался экстерьер ряда популярных моделей («Дэу Матиз», «Шевроле Авео», «Эпика»).

Что внутри?

Новый Chevrolet Cruze имеет комфортный салон, рассчитанный на пятерых. Интерьер оформлен с учетом всех модных веяний. Среди них:

• Вставки из качественной ткани.
• Мягкий и прочный пластик.
• Оригинальное оформление панели приборов.
• Эргономичный дизайн рулевой части.
• Отделка сидений кожей и оснащение их подогревом (опционально).

Кресла и руль регулируются в нескольких позициях, что позволяет подобрать оптимальное положение водителю любого роста и комплекции. Дополнительный комфорт обеспечивают стеклоподъемники, аудиосистема, обогрев боковых стекол и еще много приятных «мелочей». В штатной комплектации предусмотрены системы TSC, ABS, ESP. Также в наборе имеются подушки безопасности, противоугонная сигнализация, сервопривод.

Как свидетельствуют отзывы, «Шевроле Круз» (автомат), невзирая на небольшой свес, обладает приличной вместимостью багажника (450 литров), которую можно увеличить посредством складывания спинок задних сидений. Под ковриком отсека спрятана полноразмерная «запаска».

Силовые агрегаты

Первые версии рассматриваемой модификации предлагались с двумя бензиновыми 16-клапанными моторами, мощностью 109 и 141 лошадиных сил (1,6/1,8 л). Эти моторы отличались переменным периодом открытия на фазе впуска и выпуска. Конструктивная особенность позволила повысить показатель мощности, оптимизировать расход горючего и снизить выброс вредных веществ в атмосферу.

На корейском рынке машина «Шевроле Круз» предлагается с более мощным «движком», который требовательнее к качеству топлива. Его объем – 1,6 л, мощность – 124 «лошадки». Дизельные версии представляет турбинный мотор на 2,0 литра, силой 150 «коней», крутящий момент – 320 Нм. В 2009 году линейку силовых установок дополнила 1,4-литровая бензиновая версия с турбиной (138 л.с.). Трансмиссия – адаптивная автоматическая коробка передач на шесть диапазонов. Имеется также механический аналог с пятью ступенями.

Безопасность

Стальной каркас седана Chevrolet Cruze, шесть подушек спереди и сбоку, узел стабилизации делают автомобиль одним из самых стойких и безопасных в своей категории. Краш-тесты EuroNCAP показали пятизвездочный уровень подготовки рассматриваемого транспортного средства.

Электронная стабилизационная система позволяет стопорить любое колесо, что помогает водителю уверенно удерживать авто на дороге, независимо от погодных условий. Фронтальная подвеска – «МакФерсон» с рычагами и гидравлическими опорами, задний аналог – скручивающаяся балка с двумя пружинами.

Модификации

Вскоре после начала серийного производства компанию седану составил хэтчбек «Шевроле Круз» (автомат). Массовая модификация пятидверного авто была представлена на Женевском автосалоне в 2012 году. Указанная модель изготовлена с расчетом на увеличение продаж машин класса «С» от «Дженерал Моторс».

Новинка получилась агрессивнее и спортивнее седана, благодаря отсутствию выделяющегося заднего багажника и конфигурации крыши. В таком исполнении слегка пострадала вместимость (413 л). Интерьер транспортного средства отличается мягкой и одновременно спортивной атмосферой, в наличии – плавные линии, зернистая структура обивочных материалов. Безопасность хэтчбека по результатам краш-тестов — также твердая «пятерочка».

АКПП «Шевроле Круз»

Автоматическая коробка на указанном ТС предлагается в нескольких компоновках:

1. Шестирежимная версия Ecotec 1.6 (109 л.с.) — для хэтчбека и седана. Скоростной порог – 177 км/ч, набор первой «сотни» – 13,5 секунд, «аппетит» – около восьми литров в смешанном режиме.
2. Аналогичный автомат с мотором на 1,8 л (141 л.с) используется также в кузове «универсал». Расход горючего (средний) – 7,1 л/100 км, максимум скорости – 200 км/ч, до 100 км разгоняется за 11,5 секунд.
3. АКПП «Шевроле Круз» Ecotec 1.4 turbo на шесть ступеней. Максимальная скорость – 200 км/ч, «разбег» от нуля до ста километров – 10,3 секунды. Расход топлива – порядка 5,7 литра в смешанном режиме.

Прочие характеристики

Ниже приведены основные параметры машины «Шевроле Круз» (1,6 «автомат»):

• Длина/ширина/высота – 4,59/1,78/1,47 м.
• База колесная – 2,68 м.
• Колея передняя/задняя – 1,54/1,55 м.
• Вместимость топливного резервуара – 60 л.
• Вес в снаряженном состоянии – 1,31 т.
• Рулевое управление – с гидравлическим усилителем.
• Привод – передний ведущий мост.
• Тормозная система – дисковые вентилируемые элементы.
• Рабочий объем – 1598 куб.см.
• Компрессия – 10,8.
• Крутящая сила – 153 Нм по максимуму.
• Скоростной порог – 180 км/ч.
• Класс экологического соответствия – «Евро-5».

Масла для коробок передач

Автоматическая КПП относится к сложным и высоконагруженным узлам транспортного средства. Относительно небольшие габариты, герметичное пространство, повышенный температурный режим создают потенциал для образования отложений различного рода. В итоге интенсивно изнашиваются рабочие элементы, снижая общий рабочий ресурс узла. Для предотвращения подобных неприятностей замену масла в новом Chevrolet Cruze следует проводить через 60-75 тысяч пробега.

Предварительно необходимо определиться с требуемым количеством и типом смазки. Согласно рекомендациям производителя, для рассматриваемого авто оптимально подходят марки Mobil Dexron-VI ATF и ZIC Dexron-VI. Полная замена жидкости потребует 7,6 литра состава, при частичном пополнении – 5,5 л.

Масла для коробки передач «Шевроле Круз» меняются двумя способами, в зависимости от наличия или отсутствия щупа.

В первом случае процедуру проводят следующим образом:

1. Откручивают сливную заглушку.
2. Сливают старую жидкость.
3. Завинчивают колпачок слива.
4. Заливают требуемое количество масла.
5. Включают мотор.
6. Прогоняют двигатель по каждой передаче с трехсекундной задержкой, затем рычаг ставят в позицию «Р», дают автомобилю поработать на холостом ходу около пяти минут.
7. Проверяют температуру смазывающего состава.
8. При помощи щупа контролируют уровень жидкости, при необходимости доводят до требуемого показателя.

Второй способ:

• Снимают контрольную заглушку.
• Удаляют отработанное масло.
• Доливают жидкость до момента начала вытекания ее из отверстия.
• Устанавливают колпачок на место.
• При помощи специального приспособления производится сброс индикатора, при его наличии.
• Полную смену масла с качественной промывкой лучше осуществлять в специальных технических центрах.

Что говорят владельцы?

Отзывы о «Шевроле Круз» (автомате) в большей степени позитивные. Пользователи отмечают высокий комфорт в салоне и его просторность. Экстерьер машины также на высоком уровне. Что касается динамики, она вполне приличная, особенно на объемных моторах. В целом, рассматриваемый автомобиль полностью оправдывает свое «городское» предназначение.

Работу автоматической коробки передач владельцы выносят в отдельный пункт. Согласно откликам, правильный уход и бережное использование этого узла позволяет ездить без проблем длительное время. АКПП не любит агрессивного стиля перемещения с резким торможением и активным газом. Потребители указывают, что расход горючего отличается от указанного производителем показателя в большую сторону. Этот параметр, кстати, во многом зависит от стиля езды.

Итог

Автоматическая коробка передач на «Шевроле Круз» существенно повышает комфортность управления, особенно на городских улицах в часы-пик. Однако необходимо помнить, что это требовательный и сложный узел, который нуждается в большем внимании, чем «механика». В частности, это касается своевременной замены масла и фильтров, иначе гидротрансформатор АКПП просто откажется функционировать.

Почему Cruze — худший автомобиль Chevy для покупки

Chevrolet Cruze — спортивный компактный автомобиль, продаваемый по всему миру компанией General Motors. Со своим стильным внешним видом и большим пространством внутри он изначально казался улучшением по сравнению с предыдущими компактными автомобилями Chevy, такими как Cavalier и Cobalt. В отличие от многих компактных автомобилей, Cruze имеет больший вес и кажется безопасным и прочным автомобилем.

Но были ли Chevy Cruze первого поколения надежными автомобилями? Или были проблемы?

Первое поколение Chevy Cruze

Первое поколение Chevy Cruze производилось с 2011 по 2015 годы.Базовой моделью был LS с 1,8-литровым двигателем мощностью 138 л.с. Другие уровни отделки салона, такие как LT, 2LT, ECO и LTZ, предлагали 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом.

В 2014 и 2015 годах они добавили турбодизельный двигатель мощностью 151 л.с. в комплектацию 2.0TD и DIESEL. Первое поколение Chevy Cruze предлагало шестиступенчатую механическую коробку передач для уровней отделки салона LS, LT и ECO.

У него были приличные функции, такие как USB, который стал стандартом в 2013 году. Вы не могли получить круиз-контроль в базовых моделях LS, но он был стандартным для других планок, двигающихся вверх по лестнице.Единственное предостережение: вы могли добавить пакет подключения к базовой конфигурации модели 2011 года. Bluetooth-соединение было стандартным для всех комплектаций, начиная с 2013 года.

Только в отделке LTZ были 18-дюймовые легкосплавные диски. Запасное колесо и домкрат были опциями в моделях 2011 года, но не во всех версиях ECO. Автомобили отличались тихой ездой и в основном отзывчивым управлением.

Надежность Chevy Cruze

Согласно рейтингу 85 поколений Chevrolet по показателям надежности, модели Chevy Cruze первого поколения с 2011 по 2015 год занимали самое низкое место — 85.Какие проблемы сделали этот Chevy худшим из всех, что можно было купить?

Для начала, в моделях с двигателями 1,4 л были случаи протечки водяных насосов. Утечки привели к прекращению работы кондиционера и перегреву автомобиля. Достаточно было проблем, чтобы в январе 2015 года в сервисном бюллетене GM было объявление о моделях с 2011 по 2014 год с этим двигателем. Гарантия на проблему была продлена GM до 10 лет или 150 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Ремонт включал замену водяного насоса.

Поступали сообщения о дефектных диафрагмах PCV в клапанной крышке. Также были случаи отсутствия воздушных обратных клапанов во впускном коллекторе, что вызывает многочисленные проблемы с 1,4-литровым турбомотором. Проблемы привели к синему дыму из выхлопной трубы, чрезмерному использованию масла и резкому холостому ходу — все это привело к срабатыванию контрольной лампы двигателя. Были и случаи неисправности трубы PCV.

Ремонт включал в себя в некоторых случаях замену впускного коллектора. В остальных случаях требуется замена клапанной крышки.В любом случае ремонт может стоить несколько сотен долларов.

У Chevy Cruze также, как сообщается, были утечки масла из двигателя, охлаждающих трубопроводов и уплотнений трансмиссии. Утечки охлаждающей жидкости вызвали проблемы, требующие замены корпуса термостата. Были проблемы с переключателем высвобождения ствола, которые, хотя и недорого исправить, могли вызвать немало головных болей.

Катушки зажигания вышли из строя, что привело к пропускам зажигания. Более ранние модели этого поколения Chevy Cruze даже испытывали полные отказы трансмиссии.

В другом сервисном бюллетене GM сообщалось о проблемах с электричеством, вызванных ослаблением отрицательных проводов аккумуляторной батареи. Результатом может быть случайное включение и выключение дисплея. Это также вызвало проблемы с антиблокировочной тормозной системой, служебной системой тяги и многим другим.

Окончательный приговор

Из-за множества проблем с Chevy Cruze в период с 2011 по 2015 год он оценивается Consumer Reports как хуже среднего по прогнозируемой надежности. Многие проблемы были устранены путем увеличения гарантии или отзыва.Те, кто покупает подержанный спортивный компактный автомобиль, могут захотеть взглянуть на что-нибудь еще. Toyota Corolla, Toyota Prius, Honda Civic или Mazda3 могут быть лучшим выбором.

Если вы все равно настроены на Cruze первого поколения, подумайте о модели с 1,8-литровым двигателем, поскольку у нее было гораздо меньше проблем, чем с 1,4-литровым турбонаддувом.

2016 Chevrolet Cruze 1.4T Automatic — Обзор — Автомобиль и водитель

Учитель столярного цеха в средней школе однажды посоветовал автору отшлифовать деревянную стойку для DVD вручную до тех пор, пока ее поверхность не станет «более гладкой, чем попка ребенка.Имя учителя давно забыто, но эта цитата прижилась — образ ребенка с бизнес-точки зрения гарантировал столько же — и она применима к Chevrolet Cruze 2016 года так же точно, как наждачная бумага к дереву.

Cruze — очень гладкий автомобиль, начиная от его скользкой формы и заканчивая тем, как его двери закрываются с приглушенным звуком wumpf . По большей части плавность хода Cruze является следствием безупречно податливой подвески. В автомобильном плане он доработан. И Cruze не намного лучше, чем тестируемый здесь LT среднего класса с автоматической коробкой передач и 16-дюймовыми колесами.Доступная модель Premier с самыми большими доступными колесами (18-дюймовые) может быть менее гладкой, в то время как базовая Cruze L с ее 15-дюймовыми шинами и их более высокими боковинами может быть еще более гладкой. Тем не менее, сократите состав посередине, и вы все равно будете говорить о детстве гладко.

По размерам колесная база Cruze на 0,6 дюйма длиннее, чем у его предшественника, а общая длина увеличилась на 2,7 дюйма, что ставит его в лидеры класса компактных автомобилей.Тем не менее, отшлифуя края вертикального трехстворчатого седана предыдущего Cruze, Chevrolet опустил крышу на 0,7 дюйма и уменьшил почти все основные внутренние размеры, за исключением места для ног и коленей сзади. Считайте это своего рода удачным ходом в упаковке, когда автомобиль почему-то кажется более просторным, чем раньше. Лобовое стекло с крутыми углами наклона, которое расположено дальше от водителя в конце более глубокой приборной панели, дает пассажирам на передних сиденьях более просторную атмосферу, в то время как увеличивается пространство для коленей на задних сиденьях (2,0 дюйма) и пространство для ног сзади (0,6 см).7 дюймов) придают кормовым помещениям запах роскоши лимузина. Что ж, места на задних сиденьях достаточно низко — высота сзади остается тесной.

Настройка шасси Cruze также способствует ощущению большего размера, имитируя удобную, солидную на ощупь среднюю модель Malibu. Превосходство General Motors в калибровке подвески полностью демонстрируется здесь, где скромные компоненты — передние стойки и задний мост с торсионной балкой — настроены для обеспечения сверхъестественной устойчивости и комфорта. Спортивность явно не была целью, но ни устойчивость Cruze, ни чувство контроля водителя не пострадали, даже когда он поглощает колеи и неровности, как большой автомобиль.Это не проявляется в быстродействии седана на тормозной подушке весом 0,82 г или его тормозном пути 168 футов на скорости 70 миль в час, но важно то, что в агрессивных экстренных маневрах, таких как быстрое изменение полосы движения или паническое торможение при повороте, назад конец остается посаженным, а когда автомобиль теряет сцепление с дорогой, возникает безопасная и предсказуемая недостаточная поворачиваемость. В соответствии с универсальным предназначением автомобиля, рулевое управление легкое, но прямое, с четкой центральной зоной, которая позволяет водителю сохранять прямолинейное движение на межштатных автомагистралях, используя только большой палец на руле.

На смену базовому 1,8-литровому четырехцилиндровому двигателю Cruze предыдущего поколения и доступным 1,4-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателям с турбонаддувом пришла одна силовая установка, совершенно новая 1,4-литровая четырехцилиндровая турбированная. (Дизельный вариант вернется в 2017 году.) Несмотря на то, что объем двигателя аналогичен старому турбомотору, этот на 35 кубических сантиметров больше, имеет свежую конструкцию и представляет собой блок, отлитый из алюминия, а не из железа. Он на 44 фунта легче, чем старый 1.4T — он также легче, чем старый 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель с наддувом, и поддерживает шестиступенчатую механическую или шестиступенчатую автоматическую коробку передач, установленную на нашем тестовом автомобиле. Обладая 153 лошадиными силами и 177 фунт-фут крутящего момента, новый двигатель превосходит старый 1.4T на 15 лошадиных сил и 29 фунт-фут.

У этого более мощного двигателя меньше Cruze, чтобы таскать с собой. Chevrolet убрал массу почти со всех частей седана, включая 24 фунта автоматической коробки передач и 53 фунта стального цельного кузова.Наш тестовый автомобиль весил 2944 фунта, что на 262 фунта легче, чем Cruze LTZ предыдущего поколения, который мы тестировали в 2010 году, и на 199 фунтов легче, чем Cruze LS без турбонаддува, который мы оценивали в 2011 году, без турбонаддува. и это помогает Cruze 2016 разогнаться до 100 км / ч за 7,6 секунды, что на 1,3 секунды быстрее, чем предыдущий 1.4T.

На бумаге это улучшение производительности является значительным, но не похоже на настройку производительности. Этот двигатель настроен на работу в спокойном темпе, более похожем на дизельный, чем на огнедышащий.Пик крутящего момента достигается уже при 2000 об / мин, и шестиступенчатая автоматическая коробка передач выбирает максимально возможную передачу, чтобы двигатель оставался в этой зоне. Удерживая нажатой педаль акселератора, двигатель с грохотом наберет максимальную мощность в 5600 об / мин, но вы не потратите много времени на то, чтобы эксплуатировать 153 пони, спущенных на свободу, потому что трансмиссия переключается на повышенную передачу между 5500 и 5700 об / мин, что намного меньше красной черты 6500 об / мин. (Один взгляд на кривую мощности двигателя показывает, что программирование переключения не случайно — мощность резко падает после пика 5600 об / мин, оставляя мало смысла в удержании передач, превышающих эту частоту вращения двигателя.) Сами переключения на удивление быстрые и, да, плавные. Однако программа настаивает на выборе одной передачи выше той, которую может выбрать водитель, а это означает, что даже при переключении на пониженную передачу Cruze может чувствовать себя равнодушным при выходе из поворотов, потому что он все еще находится на слишком высокой передаче. Результатом является то, что обороты поддерживаются на низком уровне почти все время, что способствовало наблюдаемой нами экономии топлива в 33 мили на галлон, и эта зависимость от крутящего момента двигателя на низких оборотах означает, что даже небольшое использование дроссельной заслонки ускоряет Cruze без грубого переключения на пониженную передачу.Гладкий.

Установив к настоящему времени, что Cruze идеально подходит, кхм, круизный , пришло время обсудить улучшенный интерьер автомобиля. В то время как многие маленькие автомобили страдают от передних сидений с короткими подушками, которые оставляют ноги пассажиров без опоры, передние кресла Cruze большие и удобные, обеспечивая постоянное объятие от колен до плеч. Наш Cruze LT поставлялся с дополнительным сиденьем водителя с электроприводом, которое предлагало регулировку наклона подушки, высоты сиденья, поясницы и угла наклона спинки, что позволило легко найти удобное положение для водителя.Основное раздражение заключается в том, что педаль тормоза расположена примерно на два дюйма ближе к водителю, чем педаль газа, что требует большего движения ног, чем необходимо для торможения.

Chevrolet также классифицировал приборную панель по сравнению с устройством старого Cruze, добавив прорезиненный пластик на поверхность, сохранив необычные участки тканевой отделки. Также хрома намного больше, и он наносился толстыми кусками; мы предоставим вам решать, нравится ли вам это.Тем не менее, кабина выглядит шикарно даже в нашем умеренно оснащенном LT. Наш автомобиль поставлялся только с пакетом Convenience за 1150 долларов и пакетом Sun and Sound за 1495 долларов, вместе с добавлением таких вещей, как передние сиденья с подогревом, сиденье водителя с электроприводом, люк на крыше, бесконтактный доступ, цветной экран с информацией для водителя, 8,0-дюймовый экран большего размера. сенсорный экран вместо стандартного 7,0-дюймового устройства и аудиосистема Bose. С таким оснащением наша машина стоила 25 035 долларов, включая 395 долларов специальной красной окраски.

А окружающая среда работает даже лучше, чем кажется: на сенсорном экране отображается простое в использовании информационно-развлекательное меню MyLink от Chevrolet, а элементы управления с жесткими кнопками работают с хорошо затухающей плавностью.Полезности предостаточно: в дверях есть отсеки для хранения вещей, тайник для телефона перед переключателем передач и в общей сложности шесть подстаканников. Передний центральный подлокотник сдвигается вперед и назад. Интеграция Android Auto и Apple CarPlay встроена, и когда iPhone подключен с помощью USB-кабеля, водитель может вызывать команды Siri или управлять выбором музыки с помощью сенсорного экрана или дополнительного дисплея в приборной панели с помощью управления на рулевом колесе. колодка. (То же самое и с телефоном Android, но с Google, а не с Siri в качестве личного помощника.) Да, подключение для передачи данных 4G LTE от GM и точка доступа Wi-Fi являются стандартными, и, да, мы использовали и то, и другое, чтобы отправлять электронные письма, когда останавливались на обочине дороги.

Благодаря удобной кабине, гибкой подвеске и мощному, но приглушенному двигателю Cruze может многое порекомендовать. О, и мы упоминали, что багажник — это огромный трюм полезной формы размером 14 кубических футов? Если бы на кону стояло наше тесто, мы бы все равно выбрали Mazda 3 или Honda Civic, которые приносят больше удовольствия от вождения. Но для покупателей, которых не волнует чувство рулевого управления или резкая реакция шасси, Cruze — чертовски хороший автомобиль.

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: с передним расположением двигателя, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА ПО ИСПЫТАНИЮ: 25035 долларов (базовая цена: 19 995 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с турбонаддувом и 16-клапанный рядный 4-цилиндровый двигатель с промежуточным охлаждением, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива

Рабочий объем: 85 куб. дюймов, 1399 куб. см
Мощность: 153 л.с. при 5600 об / мин
Крутящий момент: 177 фунт-фут при 2000 об / мин

ТРАНСМИССИИ: 6-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 106.3 дюйма
Длина: 183,7 дюйма
Ширина: 70,6 дюйма Высота: 57,4 дюйма
Пассажирский объем: 94 куб.футов
Грузовой объем: 14 куб.футов
Снаряженная масса: 2944 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль в час: 7,6 секунды
От нуля до 100 миль в час: 21,6 секунды
От нуля до 120 миль в час: 35,8 секунды
Начало качения, 5-60 миль в час: 8,0 секунды
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 4,1 секунды
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 5.2 секунды
Стоя-миля: 15,9 с при 89 миль в час
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 132 миль в час
Торможение, 70-0 миль в час: 168 футов
Удержание дороги, троллейбус диаметром 300 футов: 0,82 г

FUEL ЭКОНОМИКА:
ЕРА по городу / шоссе: 30/42 миль на галлон
C / D наблюдаемое: 33 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Руководство покупателя Chevrolet Cruze 2018: обзоры, характеристики, сравнение

Chevrolet Cruze 2018 года — это переднеприводный компактный седан и хэтчбек, расположенный ниже среднего Malibu и выше малолитражного Sonic. Доступны четыре уровня отделки салона.

Cruze L: Базовая L-отделка оснащена 15-дюймовыми стальными колесами, Bluetooth, информационно-развлекательной системой Chevrolet MyLink с 7,0-дюймовым сенсорным экраном, интеграцией Apple CarPlay и Android Auto, аудиосистемой с четырьмя динамиками, портом USB, тканью. обивка салона, и камера заднего вида.

Cruze LS: Переход к отделке LS добавляет компас, подлокотник на центральной консоли и коврики.

Cruze LT: В отделку LT добавлены 16-дюймовые легкосплавные диски, аудиосистема с шестью динамиками, круиз-контроль, светодиодные дневные ходовые огни и складывающиеся задние сиденья 60/40.

Cruze Diesel: Модели с дизельным двигателем в стандартной комплектации оснащены подогревом передних сидений, восьмиступенчатым механическим сиденьем водителя, системой запуска / запуска без ключа и дистанционным запуском на моделях с автоматической коробкой передач.Хэтчбек Cruze Diesel с ручным управлением также поставляется в стандартной комплектации с пакетом RS, который добавляет обвес, противотуманные фары, спойлер на крыше, 18-дюймовые легкосплавные диски и заднюю подвеску Watt’s Link для улучшения качества езды.

Cruze Premier: Топовая комплектация Premier включает 17-дюймовые легкосплавные диски, внешнее освещение, рулевое колесо с подогревом, кожаную обивку, заднюю подвеску Watt’s Link и USB-порт для зарядки для задних пассажиров.

Опции включают большую 8.0-дюймовый сенсорный экран, люк на крыше, аудиосистема Bose с девятью динамиками, 4,2-дюймовый мультиинформационный дисплей, подогрев задних сидений, автоматический климат-контроль и беспроводная зарядка телефона. Большинство доступных опций доступно на моделях с автоматическим оснащением, в то время как некоторые ограничиваются топовой комплектацией Premier. В моделях с дизельным двигателем отсутствуют такие функции, как навигация, беспроводная зарядка телефона и подогрев задних сидений.

Chevy Cruze Проблемы и основные жалобы

Если вы хотите купить новый Chevy Cruze 2020 года выпуска, вам придется покупать его на мировом рынке.General Motors решила, что Chevy Cruze 2020 года продаваться в Америке не будет. Вместо этого они сосредоточатся на других, более популярных и продаваемых брендах на рынке США.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Если вы, возможно, хотите купить подержанный Chevy Cruze, подумайте дважды. На эти модели автомобилей было получено больше, чем просто несколько жалоб и отзывов. Хотя у всех автомобилей будут свои общие проблемы, известно, что проблемы Chevy Cruze возникают часто и группами даже при небольшом пробеге и регулярном плановом техническом обслуживании.

Между первым поколением (2011-2015 гг.) И вторым поколением (2016-2019 гг.) Проблемы Chevy Cruze 2011-2015 гг. Кажутся более серьезными. Фактически, многие эксперты советуют держаться подальше от Cruze первого поколения, даже если вы собираетесь получить от него хорошую сделку.

Проблемы трансмиссии Chevy Cruze: Как шестиступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью переключения передач, так и шестиступенчатая механическая коробка передач имеют свои проблемы.Сообщается о тоннах проблем с утечками, поступающих отовсюду. Негерметичные уплотнения осей, утечки трансмиссий охлаждения, утечки из болтов картера коробки передач, из уплотнения гидротрансформатора и т. Д.

Другие проблемы включают неисправный модуль управления коробкой передач на дизельной 9-ступенчатой ​​автоматической трансмиссии с возможностью переключения передач. Это может произойти и с бензиновой шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но с дизельной 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач проблема возникает раньше и чаще.

Было подано много жалоб на резкое переключение передач и высокие обороты без ускорения. Обычно это требует ремонта или замены трансмиссии. Возможно, вам повезет, и у вас возникнет простая проблема с заеданием соленоида (исправить это намного проще), но в большинстве случаев вам придется, по крайней мере, разобрать трансмиссию и восстановить или заменить ее. Независимо от проблемы, если у вас нет гарантии и вы испытываете резкие, мягкие или медленные переключения, высокие обороты без ускорения или трансмиссия просто не работает правильно, ремонт трансмиссии будет стоить вам немалых денег и, вероятно, довольно много дней в автосалоне.

Совет: Перед тем, как начать восстановление или замену трансмиссии, вы должны проверить или, по крайней мере, убедиться, что ваш автомеханик проверяет предохранитель трансмиссии и проверяет, не является ли трансмиссионная жидкость темно-черной и густой. Если это окажется одной из этих двух проблем, вашу передачу можно исправить без особых усилий, сэкономив ваше время и деньги.

Практически все проблемы с трансмиссией будут решены, и поэтому эксперты советуют воздерживаться от покупки этих автомобилей, особенно если они первого поколения или на них проехали тонны миль.Проблемы с трансмиссией Chevy Cruze — одна из самых документированных жалоб на популярный седан.

Проблемы с двигателем Chevy Cruze: Проблемы с двигателем составляют примерно 51% проблем Chevy Cruze и жалоб клиентов. Глохнет без причины, грубый холостой ход и обратный поток на холостом ходу — вот некоторые из распространенных жалоб. Также было много жалоб на то, что Cruze глохнет при выходе из светофора или остановке на светофоре, в результате чего люди оказываются в затруднительном положении с автомобилем, который не заводится посреди пробки.Из-за этих проблем с Chevy Cruze у многих дилерских центров возникла головная боль, потому что автомобиль, кажется, работает нормально в представительстве — он не выдает кодов и не горит лампочка проверки двигателя. К сожалению, если у вас есть эта проблема, ваша машина может находиться в автосалоне в течение длительного времени, и, как только проблема выявляется, говорят, что она будет возвращаться снова и снова.

Распространенная проблема, которая вызывает загорание света двигателя, — это проблема с крышкой клапана Chevy Cruze. Обычно это просто перестройка узла с новыми прокладками и новым клапаном продувки испарителя.Если на него распространяется гарантия, непременно отнесите его в дилерский центр, а если нет, вы можете выполнить эту работу самостоятельно, используя некоторые средние инструменты.

Вы также, вероятно, столкнетесь с множеством проблем с датчиками и компьютером на версиях с дизельным двигателем с турбонаддувом. Множество жалоб на неисправные клапаны системы рециркуляции ОГ, датчики NOx, датчики O2, неисправности нагревателя бачка DEF и форсунок и многое другое. Хотя эти проблемы с датчиками чаще возникают в дизельной версии, они также случаются и с бензиновыми двигателями Chevy Cruze.

Другие проблемы с двигателем Chevy Cruze, как и трансмиссия, имеют множество проблем с утечкой как масла, так и антифриза. Утечка антифриза в Chevy Cruze обычно происходит из водяного насоса. Жалобы на утечки масла из масляного поддона, крышки цепи привода ГРМ, крышки распределительного вала, сальника кривошипа и т. Д. Если бы вы захотели, вы могли бы сделать постоянным хобби поиск утечек в вашем Chevy Cruze.

Клапаны PCV и системы PCV тоже доставили людям много проблем.Это очень важная часть настройки вашего двигателя. Система используется для удаления выхлопных газов картера из картера и отправки их на впуск, а затем снова их сжигания в различных циклах двигателя. Этот процесс делает выбросы двигателя более эффективными и чистыми. Клапан PCV дешевый и его легко заменить, поэтому здесь нет особого беспокойства, если только клапан PCV не продолжает выходить из строя, тогда у вас может быть более серьезная проблема, а они, как известно, часто выходят из строя в Chevy Cruzes.

Утечки, исходящие из двигателя или трансмиссии, хороши тем, что вам не нужно спешить прямо в дилерский центр.Если жидкость вытекает, это означает, что у вас все еще есть жидкость внутри компонентов, из которых она вытекает. Но утечки не прекратятся сами по себе, и если они произойдут, значит, у вас закончилась жидкость, и вы подвергнете опасности многие части вашего автомобиля. Сделайте металлическую заметку и устраните проблему раньше, чем позже.

Проблемы системы охлаждения Chevy Cruze: К сожалению, все проблемы Chevy Cruze 2011-2019, похоже, имеют одни и те же общие проблемы с охлаждающей жидкостью, водяным насосом и охлаждающим вентилятором.Водяной насос Chevy Cruze на этих седанах приходилось менять с угрожающей скоростью, а на многих седанах водяной насос приходилось менять много раз на одном и том же автомобильном пути из-за ожидаемого срока службы водяного насоса. Причина может быть результатом множества различных проблем, но ни одна проблема не выделяется как досадная неприятность, чем любая другая, возможно, это просто плохая инженерия.

Вентилятор охлаждения может действовать самыми разными забавными способами. Включается, когда не должен, не горит, когда должен.Вероятно, это скорее проблема с электричеством, поскольку Chevy Cruze известен своими серьезными проблемами с электричеством.

Утечки также являются проблемой для системы охлаждения Chevy Cruze, как и для многих других систем, с которыми, похоже, у автомобиля есть проблемы. Утечки из шлангов и шланговых соединений, прокладок, радиатора, корпуса термостата, прокладок головки и прочего, похоже, протекают раньше, чем ожидается их износ.

Еще одна распространенная проблема Chevy Cruze, на которую часто жалуются, — запах антифриза в салоне (салоне).Это связано с одной или несколькими причинами, но все они приведут к одному: у вас где-то есть утечка в системе охлаждения. Не все утечки вызовут запах антифриза в вашей кабине, но некоторые из мест, которые вы, возможно, захотите проверить, — это водяной насос, термостат, сердечник нагревателя, или вы можете просто проследить за зеленой жидкостью до места утечки. Ваша самая большая проблема — выяснить, где находится утечка, и будет ли она быстрым или дорогостоящим.

Термостат также изнашивается преждевременно.Автовладельцы, как известно, должны заменять термостат каждый раз при замене масла, а этого быть не должно.

Chevy Cruze Turbo Проблемы: Это обычная проблема для повседневной езды на автомобилях с турбонаддувом. На турбо есть перепускной клапан. Этот клапан выпускает весь лишний воздух из системы, когда вы отпускаете дроссельную заслонку. Вам не нужен дополнительный сжатый воздух от турбонагнетателя, когда вы пытаетесь замедлить или остановиться.

Этот байпасный клапан со временем устает и перестает полностью закрываться.Когда это происходит, возникают две проблемы: когда вы нажимаете на дроссельную заслонку, воздух будет просачиваться из открытого клапана, что приведет к потере мощности, а также попадет внутрь грязи и загрязнителей воздуха.

К сожалению, Chevy разработала эту турбо-систему с байпасным клапаном, встроенным в турбонагнетатель, так что вы не можете просто заменить клапан, но это может быть хорошо. Когда клапан не закрывается полностью и турбо срабатывает, он будет всасывать нефильтрованный воздух, который, вероятно, повредит подшипники вашего турбонагнетателя.Хорошая новость заключается в том, что с правильными инструментами и ноу-хау вы можете решить эту проблему своими руками или отнести ее в дилерский центр или в ремонтную мастерскую, и это не займет много времени, чтобы исправить.

Chevy Cruze Электрические проблемы: Да, среди всех других проблем, которые могли возникнуть у этого автомобиля, проблемы с электричеством также являются большой жалобой. Проблемы с неработающими датчиками — одна из проблем, на которые люди жаловались. Другие электрические проблемы: дисплей радио / HVAC, который включается и выключается, когда он хочет, мигающие шумы слабые, если не слышны вообще, ближний свет фар продолжает переключаться на дальний свет даже после замены лампочки и розетки, и многое другое.

Многие люди жаловались на то, что на приборной панели отображаются проблемы, которых не существует, а когда у них есть проблемы, на приборной панели ничего не отображается. Кроме того, другие люди сообщали и задокументировали эту необъяснимую проблему: когда они нажимают на тормоза, приборная панель сходит с ума и радио выключается, когда они снова начинают ускоряться, приборная панель возвращается в нормальное состояние и снова включается радио.

Еще одна проблема, из-за которой водитель Cruze не только раздражен своим седаном, но и напуган: когда они полностью останавливаются без предупреждения, вся машина и электрическая система отключаются.И где бы автомобиль ни остановился, водителю приходится ждать около 5 минут или больше, пока Cruze решит, что снова готов к работе.

Это лишь некоторые из электрических сценариев, которые вызывают проблемы с драйверами. Использование поворотников, электрических стеклоподъемников, тепла / воздуха, сидений с электроприводом — все это может вызвать последовательность, которая заставит вас подумать, что в вашу машину вторглись инопланетяне. К сожалению, решить все эти проблемы сложно даже опытному специалисту. Если ваш автомобиль не находится на гарантии, возможно, вам не удастся найти кого-нибудь, кто его починит.Если время — деньги, то поиски неисправности с электричеством в течение недели может показаться нецелесообразным для ремонтной мастерской или дилерского центра. Кроме того, эти проблемы обычно возвращаются даже после многократного исправления.

Проблемы с сливной пробкой масла Chevy Cruze: Может показаться, что это что-то очень маленькое и не может вызвать больших проблем, но это так. Эти проблемы Chevy Cruze — результат срезания углов дизайнерами и инженерами. Сливная пробка очень мягкая, легко снимается и закругляется.После того, как вы однажды сделаете свое масло, вы, вероятно, поймете это и будете очень осторожны. Вам нужно всего около 10 футов на фунт. крутящего момента, приложенного при установке вилки обратно. Что вы хотите сделать, так это убедиться, что если вы идете куда-нибудь, чтобы это сделать, вы упомянули об этой проблеме в службе поддержки или тому, кто будет работать над заменой масла.

Если они сорвут пробку маслосливного отверстия, вы, скорее всего, окажетесь на крючке для нового болта сливной пробки и дополнительных трудозатрат, которые потребуются для снятия зачищенной сливной пробки.Если ты делаешь это сам. Вы всегда можете придумать другую сливную пробку, более эффективную и прочную. Просто убедитесь, что это протектор того же размера, установка другого рисунка протектора в конечном итоге приведет к снятию протекторов масляного поддона, и тогда у вас будут большие проблемы.

Как это ни печально, но у Chevy Cruze 2011-2019 годов больше проблем, чем только что в этой статье. Это лишь некоторые из наиболее распространенных проблем, с которыми сталкиваются водители с этим седаном.Если вы ищете подержанный автомобиль, я бы держался подальше от Chevy Cruze первого поколения (2011-2015). А с Cruze второго поколения вам может повезти и вы найдете тот, который не доставляет вам проблем, после проблем, после проблем. Покупайте на свой страх и риск.

Chevrolet Cruze 2016-2019 — КОЛЕСА.ca

• • Что хорошего: Отличная информационно-развлекательная технология, удобный круизер по шоссе, доступный турбодизель
• • Что плохого: Раздражающая система стоп-старт, неточная механическая коробка передач, треснувшие поршни

Почему маленькие автомобили запугивают и сбивают с толку автопроизводителей Детройта?

Возьмите Шевроле Вега (пожалуйста), который продавался с 1971 по 1977 год.В качестве ответа General Motors на растущую волну импортных автомобилей Vega имела привлекательный стиль, была удобна и использовала множество инновационных технологий.

Однако, как заметил покойный Джон ДеЛориан в своей книге «В ясный день вы можете увидеть General Motors», это был продукт компании, которая, казалось, с первого дня отреклась от нее. Vega была запущена в производство всего через два года разработки, по сути, доставив ее в недоделанном виде.

В его четырехцилиндровом двигателе объемом 2,3 л использовался алюминиевый блок — но без гильз цилиндров для повышения прочности — увенчанный железной головкой блока цилиндров.При перегреве двигателя, что было обычным явлением, цилиндры деформировались, и поршневые кольца стирали защитную силиконовую накладку. Результатом был расход масла и часто выходила из строя прокладка головки блока цилиндров, что позволяло охлаждающей жидкости заглушать двигатель.

Другие проблемы включали в себя безудержную ржавчину, неисправные оси и дроссельные заслонки. Инженеры GM внесли большие улучшения в Vega 1976 года, но ее репутация как лимона была уже запечатана, и машина вскоре была прекращена.

Vega, казалось, задала образец для Детройта.Создание приличного маленького автомобиля стало непреодолимой задачей, из-за которой недавно Ford усыпил свои Focus и Fiesta своими неуклюжими трансмиссиями с двойным сцеплением, а Fiat Chrysler отказался от проблемного Dart.

Тем временем GM использовала свои ресурсы в Европе и Азии, чтобы помочь себе в разработке более компактного автомобиля, и благодаря согласованным усилиям был создан совершенно новый Chevrolet Cruze. Несмотря на некоторые ранние проблемы с прорезыванием зубов, он хорошо продавался. То, что GM сделал для выхода на бис, оказалось даже лучше — хотя этого было недостаточно, чтобы спасти Cruze из ранней могилы.

Чтобы построить более легкий и эффективный Cruze второго поколения к 2016 году, General Motors использовала свою глобальную компактную платформу D2XX, разработанную в основном Opel, бывшим немецким подразделением GM. Прочная переднеприводная архитектура позволила Cruze прибавить 1,5 см в увеличенной колесной базе и 7 см общей длины — изменения, которые позволили седану приобрести профиль фастбэка, который в наши дни является обязательным.

Тщательная обрезка позволила снизить снаряженную массу на 110 кг без использования экзотических материалов; переход с железного на алюминиевый блок двигателя считается частью потери веса.Передняя подвеска со стойками MacPherson и задняя подвеска с поворотной балкой, а также установленный на стойке электроусилитель руля аналогичны тем, что использовались в модели предыдущего поколения (которая продавалась еще один год как Cruze Limited).

Красивый внешний вид превратился в просторную и хорошо упакованную кабину. Большая площадь остекления создает воздушную среду для пассажиров, при этом видимость вперед особенно хороша (но не так много сзади). Chevrolet добавляет второй цвет салона в высококлассные элементы отделки, чтобы уйти от обычных черных и темно-серых тонов.Сиденья балуют пассажиров рельефными передними ковшами и вместительным задним сиденьем.

«Намного больше места для ног во втором ряду по сравнению с предыдущим поколением. Большой плюс в простоте и ясности информации на приборной панели, а большой экран радио (также на котором отображается камера заднего вида) яркий, четкий, с легкими для понимания большими значками », — отметил покупатель модели 2018 года.

Верно, что. Усовершенствованная информационно-развлекательная система MyLink проста в использовании и предлагает множество вариантов подключения со стандартными функциями Apple CarPlay и Android Auto.В каждом Cruze также есть точка доступа Wi-Fi 4G, но вы предоставляете тарифный план.

В начале Cruze второго поколения был только один двигатель: 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 153 лошадиных силы и 177 фунт-фут крутящего момента. Инженеры обновили турбо-четверку с момента ее появления в более раннем Cruze, добавив прямой впрыск, который обеспечивает чистый прирост в 15 лошадиных сил и 29 фунт-футов мощности.

По крайней мере, было два варианта трансмиссии: шестиступенчатая механическая коробка передач и шестиступенчатая обычная автоматическая коробка передач.Однако пользоваться руководством не доставляет удовольствия из-за легкой педали сцепления и длинных неточных ходов. Автоматическая трансмиссия поставляется в комплекте с системой остановки и запуска двигателя для экономии топлива, когда автомобиль стоит на светофоре, что раздражало некоторых водителей, потому что ей не всегда можно доверять.

«Когда срабатывает автостоп, иногда двигатель не запускается, когда вы поднимаете педаль тормоза и нажимаете на газ, так что по сути вы просто сидячая утка, блокирующая движение. Вы должны снова переключиться на P и перезапустить машину, как холодный старт », — отметил один разочарованный владелец.

2017 модельный год открыл новые возможности для покупателей Cruze. Из Мексики прибыл пятидверный хэтчбек, который предлагал весь комфортный комфорт седана плюс универсальный лифтбэк (минус 21 см посторонней длины). Верхняя планка хэтчбека добавила рычажный механизм Уатта к задней подвеске с торсионной балкой для лучшего управления колесами.

Вторым большим изменением стало добавление нового двигателя: 1,6-литровый четырехцилиндровый турбодизель, развивающий 137 л.с. и желаемый крутящий момент 240 фунт-фут.Хотя двигатель Opel не такой надежный и плавный, как TDI от Volkswagen, он выполняет свою работу и фактически экономит больше топлива, чем масляная горелка VW. Он работает с механической коробкой передач или девятиступенчатым автоматом, уникальным для дизельных моделей.

Cruze получил легкую модернизацию в 2019 году с измененными передней и задней облицовкой, новым дизайном колес, улучшенным сенсорным экраном и программным обеспечением. Лучшие новости? Теперь функцию автоматического запуска и остановки двигателя можно отключить. И тягучая механическая коробка передач больше не доступна (без больших потерь).

Большая потеря — это сам Cruze, поскольку 2019 год стал его последним годом производства. Сборка в США завершилась в марте прошлого года на заводе GM в Лордстауне, штат Огайо. Его прекращение обвиняют в непрекращающейся любви потребителей к спортивным системам и кроссоверам, игнорируя тот факт, что ежегодно также продаются сотни тысяч седанов Toyota Corollas, Honda Civics и Hyundai Elantra.

По большинству показателей Cruze является средним исполнителем экономичного класса.Разгон до 97 км / ч происходит за 7,7 секунды с 1,4-литровым газотурбинным двигателем и автоматической коробкой передач и менее впечатляющие 8,3 секунды с неточным рычагом переключения передач. Дизельная модель разделяет разницу, показывая 8,0-секундное время с уникальным девятиступенчатым автоматом.

Хорошо подобранная подвеска обеспечивает плавную и гибкую езду по большинству неровностей и неровностей. В опубликованном дорожном тесте хэтчбек Cruze произвел 0,87 г на бортовой платформе, что лучше, чем 0,82 г у седана.Хотя рулевое управление с электроусилителем обеспечивает небольшую обратную связь, оно достаточно прямое и точное, а на прямых участках дороги отсутствует дерганье.

Верный своему названию, Cruze — хороший путешественник на дальние расстояния. Поездка безмятежная, а шум в салоне приглушен, всего 69 децибел при скорости 112 км / ч — сравнимо с седаном среднего размера, таким как Chevy’s Malibu. Это не случайно: Chevrolet всегда пыталась добиться успеха в сегменте компактных автомобилей, предлагая покупателям с ограниченным бюджетом тихие, прочно построенные автомобили.Точно так же экономия топлива является образцовой; водители регулярно превышают 5,6 л / 100 км (50 миль на галлон) на шоссе и 4,7 л / 100 км (60 миль на галлон) с дизельной моделью.

Назначенный для участия в горячо оспариваемом сегменте, который включает таких выдающихся моделей, как Honda Civic и Volkswagen Golf, Chevrolet Cruze превосходно себя зарекомендовал, предлагая множество хороших технических характеристик, удобную кабину, отличную экономию топлива и большой багажник, все в гладкой упаковке. кузов.

Менее удачно то, что бензиновый и дизельный двигатели чувствуют себя немного недостаточно мощными, и владельцы отвергли функцию автоматического запуска и остановки, потому что она иногда останавливает двигатель и ее нельзя отключить (как уже отмечалось, в моделях 2019 года был установлен аварийный выключатель) .

С точки зрения надежности Cruze второго поколения показал себя лучше, чем в среднем, что, возможно, сделало его лучшим малолитражным автомобилем, который когда-либо проектировала и строила General Motors. Нельзя сказать, что в нем не было заметных недостатков.Прежде всего, владельцы моделей 2016 и 2017 годов сообщили о проблемах с бензиновым двигателем; в частности, треснутые поршни.

«Двигатель начал пропускать зажигание, загорелся« Стабилитрак », загорелся индикатор« Сервисный двигатель ». Буксировал к дилеру, треснул поршень №1 цилиндра. Дилер установил полностью новый двигатель и обновленное программное обеспечение », — говорится в одном из отчетов в Интернете. Это может произойти при малом или большом пробеге.

Существует бюллетень технического обслуживания, охватывающий модели Cruze 2016-2017 гг. С версией 1.4-литровый газовый двигатель с турбонаддувом, предназначен для транспортных средств, работающих в неустойчивом состоянии и отображающих код DTC P0300. Если в каком-либо цилиндре будет обнаружена низкая компрессия или чрезмерная утечка давления из-за повреждения поршня, по сообщениям, все четыре поршневых комплекта подлежат замене. Те, у кого повреждены стенки цилиндров, получают новый двигатель.

Дизельный двигатель обнаружил несколько собственных сбоев, включая сбои регенерации сажевого фильтра и утечку из баков с жидкостью для выхлопных газов дизельного двигателя (DEF). Другие механические проблемы, о которых сообщили владельцы Cruze, включают в себя неисправные стойки гидроусилителя руля, перегретые двигатели, утечки воды в кабине и неисправные турбины, и все это в небольшом количестве.

Примечательно, что в Cruze нет неисправностей, которые могли бы стать эпидемией. По сути, это стильный и хорошо сделанный небольшой автомобиль, родом из Детройта, а не Иокогамы. Самый большой грех Cruze, который привел к его гибели? Небольшая прибыль, которую он давал дилерам.

проблем, экономия топлива, стаж вождения, фото

Обновлено: 19 декабря 2019 г.

Chevrolet Cruze — это глобальный автомобиль, разработанный международной командой инженеров и продаваемый в 115 странах.Стильный и вместительный, Cruze был большим шагом вперед по сравнению с предыдущими бюджетными компактными автомобилями GM, Cavalier и Cobalt.

По сравнению со многими другими компактными автомобилями, Cruze тяжелее и производит более солидное впечатление. Это также один из самых безопасных компактных автомобилей. Это хорошо, но насколько это надежно? Какие общие проблемы?

Неисправная диафрагма PCV в крышке клапана и отсутствие воздушного обратного клапана во впускном коллекторе могут вызвать различные проблемы с 1.4-литровый двигатель с турбонаддувом, включая чрезмерный расход масла, синий дым из выхлопных газов, резкий холостой ход и индикатор проверки двигателя Компьютерное сканирование может выявить коды P0171, P0106, P1101 и другие. Ремонт может включать замену впускного коллектора и / или клапанной крышки (крышки распределительного вала). Дилер может взимать с вас до 900 долларов за замену впускного коллектора, крышки клапана и связанных деталей. Google ‘S

ervice Bulletin PIP5197J ‘для получения дополнительной информации. Бюллетень датирован октябрем 2018 года. На этом форуме есть некоторая информация.
Труба PCV тоже может выйти из строя, вызывая аналогичные проблемы и код P1101.

Реклама — Продолжить чтение ниже

Негерметичный водяной насос может привести к перегреву и прекращению работы кондиционера в двигателе 1,4 л. Согласно сервисному бюллетеню GM 14371A от января 2015 года для Chevrolet Cruze 2011-2014 с двигателем 1,4 л, гарантийное покрытие по этой проблеме было увеличено до 10 лет или до 150 000 миль (240 000 км), в зависимости от того, что наступит раньше.В бюллетене рекомендуется заменить водяной насос, если он протекает. В случае выхода из гарантии замена водяного насоса может стоить от 480 до 620 долларов.

Утечки масла из уплотнений двигателя, трансмиссии и охладителя являются обычным явлением.

Корпус термостата может нуждаться в замене из-за утечки охлаждающей жидкости.
Катушки зажигания могут выйти из строя, что приведет к пропускам зажигания.
Были жалобы на отказы трансмиссии на ранних моделях.
Переключатель открывания багажника в багажнике может перестать работать. Ремонт не очень дорогой: заменить выключатель.

Согласно сервисному бюллетеню GM 14311B для Chevrolet Cruze 2011-2015 гг., Многие электрические проблемы могут быть вызваны ослабленным отрицательным проводом аккумуляторной батареи. Проблемы включают выключение и включение дисплея, антиблокировочную тормозную систему, служебную систему тяги, обслуживание и рулевое управление автомобилем. сообщения и т. д. Бюллетень расширяет охват этой проблемы. Дилеры заменят отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Базовая модель LS оснащена 1,8-литровым двигателем мощностью 138 л.с., а модели LT, 2LT, ECO и LTZ — 1,4-литровым двигателем с турбонаддувом.

Двигатель Chevrolet Cruze 1,4 л с турбонаддувом.

Манометры.

Для моделей 2014 и 2015 годов турбодизель мощностью 151 л.с. был добавлен в комплектацию 2.0TD и DIESEL. 6-ступенчатая механическая коробка передач доступна в комплектациях LS, LT и ECO. Самая распространенная модель в США — 1.4-turbo LT с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.
Читайте также: Плюсы и минусы покупки автомобиля с турбонаддувом

Дизель Cruze получает 27 миль на галлон по городу и 44 миль на галлон по шоссе, что сделало бы его отличным автомобилем для пригородных поездов. Автомобиль LS 1.8L рассчитан на город / шоссе 24/35 миль на галлон. Самый популярный Cruze LT с турбонаддувом 1,4 л и автоматической коробкой передач дает 26 миль на галлон по городу, 36 миль на галлон по шоссе или около 500 миль (800 км) на бак.

Дизель и двигатель 1,8 л имеют ремень ГРМ. Согласно руководству по эксплуатации 2015 года, для дизельных двигателей 1,8 л и 2,0 л ремень ГРМ, а также натяжной ролик и натяжитель ремня ГРМ (плюс водяной насос в дизельном двигателе) должны быть заменены через 97 500 миль или 156 000 км.

Турбомотор 1,4 л имеет цепь привода ГРМ, которая не требует обслуживания в течение всего срока службы двигателя, согласно GM.

Порт USB был необязательным в 2011, 2012 годах; в стандартной комплектации с 2013 года. Круиз-контроль не доступен в LS, входит в стандартную комплектацию всех остальных комплектаций с 2012 года. Возможность подключения по Bluetooth была опциональной в 2011 году, стандартной для всех моделей, кроме LS в 2012 году, в стандартной комплектации всех комплектаций с 2013 года. Литые диски. Запасное колесо и домкрат были необязательными в Cruze 2011 года и не были доступны в некоторых моделях ECO.Если эта функция важна для вас, убедитесь, что автомобиль, который вы хотите купить, оснащен запаской и домкратом.

Cruze отличается стабильной тихой ездой и отзывчивым управлением. Двигатель 1,8 л бодр и быстро сходит с конвейера. 1,4-литровый турбо двигатель на удивление плавный.

По состоянию на декабрь 2019 года Consumer Reports оценивает надежность Cruze 2011-2015 годов как «хуже среднего». Некоторые проблемы были решены с помощью гарантийных кампаний и отзывов.

2012 Chevrolet Cruze.

2012 Chevrolet Cruze.

Двигатель Cruze 1,8 л доставляет меньше хлопот, чем турбо 1,4 л. Более надежные компактные автомобили включают Toyota Prius, Corolla, Mazda 3 и Honda Civic.

Рейтинги безопасности, вместительный, продуманный салон, податливая ходовая часть, большой багажник, в наличии дизельный двигатель.

Сиденье ткань могло быть лучше, надежность, круиз контроль не стандарт.

Cruze — один из самых безопасных компактных автомобилей, обеспечивающий комфортную тихую езду.Надежность вызывает сомнения, особенно в ранних моделях. Наибольшее количество жалоб получил Cruze 2011-2013 годов, в то время как модели 2014 и 2015 годов оказались лучше. Честно говоря, мы также встретили много отзывов владельцев, которые были довольны автомобилем. NHTSA присудило всем моделям первого поколения Chevy Cruze 2011-2015 годов 5 звезд в общем рейтинге краш-тестов.

Cruze был популярен среди компаний по аренде автомобилей; проверьте записи истории, чтобы узнать, использовался ли автомобиль в качестве арендованного. Многие владельцы упоминали утечки охлаждающей жидкости, масла и трансмиссии, поэтому мы рекомендуем проверить выбранный вами автомобиль на предмет утечек и других проблем.Одним из симптомов утечки охлаждающей жидкости является низкий уровень охлаждающей жидкости в бачке с охлаждающей жидкостью и запах охлаждающей жидкости под капотом. Во время тест-драйва следите за тем, чтобы указатель температуры охлаждающей жидкости не показывал признаки перегрева. Перегрев двигателя может вызвать множество проблем. Проблемы с термостатом и системой PCV часто упоминаются как причина, по которой загорается индикатор Check Engine. Белый дым из выхлопа, отсутствие наддува и воющий шум, исходящий из передней части двигателя, могут указывать на проблему с турбокомпрессором.

Реклама — Продолжить чтение ниже

Двигатель с турбонаддувом очень чувствителен к отсутствию технического обслуживания; регулярно меняйте масло. Согласно руководству по эксплуатации Cruze 2013 года, рекомендованный сорт масла — SAE 5W-30, Synthetic Blend.
Часто упоминается негерметичный водяной насос; Следите за уровнем охлаждающей жидкости и следите за запахом охлаждающей жидкости под капотом и признаками перегрева.
Старые свечи зажигания могут вызвать пропуски зажигания в двигателе и загорание лампы Check Engine.Заменяйте свечи зажигания с рекомендованными интервалами или раньше. В руководстве по эксплуатации Cruze 2015 года рекомендуется заменять свечи зажигания в двигателе 1,4 л на расстоянии 60 км для тяжелых условий и 97 км для нормальных условий. Подробнее: Как ухаживать за двигателем. Прочтите примечание о ремне ГРМ выше.

Отзыв о безопасности — NHTSA — проверка на отзыв.
Transport Canada — Отзыв о безопасности автотранспортных средств — проверьте, нет ли отзыва в Канаде.

2013 Chevrolet Cruze технические характеристики

* возможны изменения

Обзоры, новости, фотографии и видео Chevrolet Cruze 2019

Двигатель Cruze — 1.4-литровый агрегат с турбонаддувом мощностью 153 лошадиных силы и 177 Нм крутящего момента. Эта мощность передается на передние колеса через 6-ступенчатую механическую или 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Способный возвращать до 40 миль на галлон, двигатель одновременно эффективен и мощный, и он дает Cruze время разгона до 100 км / ч примерно за восемь секунд. Двигатель должен обеспечить Cruze запас хода около 530 миль на бак, что позволит автомобилю действительно соответствовать своему названию.

Рынок компактных автомобилей в Америке медленно меняется. Прошли те времена, когда в крохотных машинах с жесткой подвеской и простыми функциями требовалось много времени на поездки на работу.Сегодняшние компактные автомобили — это комфорт, удобство и роскошь, заключенные в компактный, удобный для парковки пакет. Cruze доступен с элементами, которые были бы совершенно неслыханными для автомобилей этого класса десять лет назад. Доступные функции включают в себя кожаные сиденья с подогревом, прожекторные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, систему беспроводной зарядки телефона, 4,2-дюймовый экран с высоким разрешением в приборной панели и 18-дюймовые колеса.

Cruze 2018 также отличается отличной интеграцией со смартфоном, как с Apple CarPlay, так и с Android Auto, а это означает, что большинство пользователей смартфонов должны иметь возможность пользоваться функциями своего телефона во время вождения Cruze.Apple CarPlay поддерживает телефон, сообщения, карты и музыкальные приложения, а также совместимые сторонние приложения. Также включена голосовая интеграция Siri. Со стороны Android поддерживаются Google Maps, Google Now и Skype, Google play Music и Spotify. Оба телефона могут использовать функцию проецирования, чтобы их экраны отображались на большом 7-дюймовом (или дополнительном 8-дюймовом) дисплее, установленном на приборной панели.

Стандартные функции безопасности седана и хэтчбека Cruze включают контроль устойчивости, контроль тяги, систему обнаружения и защиты при опрокидывании, систему контроля давления в шинах, автоматические фары и 10 подушек безопасности.На Cruze также доступны системы оповещения о боковой слепой зоне, оповещения о перекрестном движении сзади, помощи при удержании полосы движения и оповещения о лобовом столкновении.