Что можно залить в пороги автомобиля от коррозии: Как эффективно защитить пороги автомобиля от коррозии? (фото и видео)

Как обработать пороги автомобиля от коррозии

Все начинается с появления небольших точек ржавчины, а заканчивается тем, что со временем кузовные элементы прогнивают до дыр в полном смысле слова. На некоторых возрастных автомобилях эта проблема ярко выражена и заметна издалека, причем может распространиться на соседние кузовные детали. Если дело дошло до сквозной коррозии, то пороги переваривают или меняют. Разумеется, до подобного лучше не доводить – с опасным явлением лучше бороться методом упреждения, а не решать появившиеся проблемы, грозящие вылиться в большой ремонт, по факту. В группе риска находятся многие отечественные автомобили, «китайцы», некоторые модели японских брендов – у них частенько гниют пороги, а вместе с ними и колесные арки.

Что потребуется для обработки порогов

Процесс можно доверить профессиональным мастерам, осведомленным о всех тонкостях, хотя не возбраняется обработать и замазать пороги от коррозии своими руками – ничего сложного в этом нет. Главное правильно подготовиться самому, серьезно и внимательно подойти к подготовке автомобиля и, конечно, нанести защитный состав, согласно инструкции и рекомендациям.

Для самостоятельной антикоррозийной обработки порогов машины от коррозии непосредственно исполнителю работ желательно иметь при себе рабочую одежду, закрывающую кожу, защитные очки, резиновые перчатки и респиратор. Последним не стоит пренебрегать, так как предстоит работать с химическими веществами. Понадобится металлическая щетка и наждачная бумага, промышленный фен, тряпка для очистки поверхности, обезжириватель «Уайт-Спирит», преобразователь ржавчины, чистая вода и антикоррозийный состав. Как раз последний весьма вреден и его попадание на кожу и слизистые оболочки, мягко говоря, нежелательно.

Чем обработать пороги автомобиля

Покрытие порогов антигравием является обычной практикой. За термином «антигравий» скрывается состав, который не только обеспечивает защиту от коррозии, но также существенно повышает устойчивость порогов к разного рода воздействиям (будь то песок, камни, снег и грязь, климатические особенности, а также неагрессивные вещества) и даже способно снизить уровень шума, проникающего в салон.

Обработка порогов автомобиля своими руками

Добрый день, уважаемые читатели и гости блога. Сегодня в статье мы расскажем об обработке порогов автомобиля своими руками для защиты от ржавчины. Все автолюбители сталкивались с проблемой ржавых порогов. Она актуальна для любого автомобиля, эксплуатируемого на дорогах страны.

Антикоррозийная обработка порогов автомобиля способна решить проблему появления ржавчины. Если пустить процесс коррозии на самотёк, то через несколько лет придётся полностью менять пороги машины. Ржавчину проще предотвратить, чем в последующем бороться с её разрушительным действием.

В статье можно увидеть небольшое видео по обработке порогов автомобиля своими руками. Оно может использоваться при выполнении антикоррозийной обработки в режиме реального времени. Достаточно иметь под руками смартфон или планшет.

В конце статьи вас ожидает интересное и увлекательное видео. Покажет разрушительное действие ржавчины на автомобиль.

Антикоррозийная обработка порогов автомобиля своими руками

Пороги автомобиля нуждаются в защите, так как находятся в нижней части автомобиля и подвержены отрицательному воздействию внешних факторов (перепады температуры, солевые реагенты, отрицательная температура, повышенная влажность).

Часто мелкие камни, песок, щебень и гравий способны оставлять на внешней стороне порога небольшие повреждения. Зачастую становятся очагами будущего коррозийного процесса.

Выбор средств антикоррозийной обработки порогов машины широк и разнообразен. Можно найти дешёвые или дорогие средства. Все они получили обобщённое название «антигравий для порогов». Могут продаваться в баллончиках или металлических банках.

Если нет возможности задействовать подъёмник для обработки порогов, то лучше перенести работы на летний период. В летние месяцы можно заехать на эстакаду и работать на открытом воздухе. Зимой или осенью выполнять работы по обработке порогов нельзя.

Процесс обработки порогов автомобиля можно разделить на несколько этапов:

1.Подготовка материалов и спецодежды.

• рабочая одежда, закрывающая все участки кожи;
• резиновые перчатки;
• защитные очки;
• респиратор;
• щётка по металлу;
• наждачная бумага;
• чистая вода;
• средство для антикоррозийной обработки порогов;
• Уайт-Спирит для обезжиривания
• преобразователь ржавчины;
• ветошь;
• строительный фен.

2.Подготовка автомобиля.

• демонтировать защиту;
• тщательная мойка машины с упором на пороги;
• сушка автомобиля;
• заезд на подъёмник или эстакаду;
• удаление всех очагов ржавчины на порогах при помощи наждачной бумаги или специального диска;
• обработка порогов преобразователем ржавчины;
• обезжиривание порогов;
• сушка порогов;
• использование малярной ленты для защиты прилегающих к порогам мест;

3.Нанесение антигравия на пороги.

• баллончик с антигравием следует интенсивно встряхивать неменее 2-3 секунд перед использованием;
• держать баллончик нужно на расстоянии 15-20 сантиметров от поверхности порога;
• следить за равномерностью нанесения средства защиты;
• между слоями надо выдерживать время порядка 5-7 минут;
• оптимальное количество слоёв антигравия не менее 3;
• для ускорений сушки антикоррозийного средства можно воспользоваться строительным феном;
• удаление малярной ленты;
• установка на место защиты;
• использовать автомобиль не раньше чем через 2 часа после обработки.

Ничего сложного в обработке порогов от ржавчины нет. Нужно подготовиться и соблюдать последовательность действий. Не стоит спешить, так как страдает качество работы.

Антикоррозийная обработка порогов автомобиля с использованием мастики

Этот способ обработки порогов машины своими руками пользуется меньшей популярностью. Объясняется всё трудоёмкостью процесса и большим количеством затраченного времени.

Для защиты порогов можно приобрести «Антикор битумный». Представляет собой мастику холодного нанесения. Производится на основе смешивания каучука и смол. Обладает доступной стоимостью и можно с лёгкостью найти в продаже.

Подготовительный этап автомобиля аналогичен, как и в случае использования антигравия. Днище машины надо тщательно вымыть, высушить и очистить от очагов ржавчины. После этого можно приступать к нанесению антикоррозийной мастики.

Перед использованием «Антикора битумного» его лучше немножко подогреть. Это увеличит его текучесть и уровень адгезии. Наносится мастика обыкновенной малярной кистью. Не нужно жалеть мастики. Толщина слоя напрямую влияет на эффективность и долговечность защиты порогов от коррозии.

После нанесения мастики нужно дождаться естественного высыхания антикоррозийного материала. Использование фена для сушки даст обратный эффект. В среднем достаточно 2 часов. По окончании этого времени можно ставить на место защиту и пользоваться автомобилем.

Виды антигравия для порогов автомобиля

Количество средств антикоррозийной обработки порогов автомобиля велико. По большому счёту они мало чем отличаются друг от друга.

Средства защиты порогов машины от ржавчины можно разделить на несколько групп:

1.Период использования.

• постоянная защита;
• временная защита;

2.Упаковка.

• аэрозольный баллончик готовый для применения;
• аэрозольный баллончик под специальный пистолет;
• металлические банки;
• пластиковые ёмкости.

3.Цвет.

• прозрачный;
• белый;
• чёрный;
• cерый;
• цветной.

4.Дополнительные эффекты.

• с содержанием преобразователя ржавчины;
• антикоррозийными веществами;
• повышенная адгезия;
• усиленная прочность.

Выбираем средство для обработки порогов автомобиля своими руками

Несмотря на обилие всевозможных средств защиты порогов от коррозии многие автолюбители задаются вопросом: чем обработать пороги? Мы дадим на этот вопрос полный и исчерпывающий ответ. Он поможет автолюбителю сделать правильный выбор.

1.Антикор-спрей BODY-950, ёмкость 400 мл

Антигравий, созданный на основе специальных смол. Обладает высокой адгезией и устойчив к повреждениям. Для нанесения требуется использование специального пистолета. Быстро сохнет. Стоимость 4-6$.

2. Антигравий аэрозоль ЭЛТРАНС, ёмкость от 400 до 1000мл.

Недорогое, но эффективное средство. Не требует использования специального пистолета. Расход одного слоя 400 грамм на 1м². Рекомендуется наносить в 2-3 слоя. Стоимость за 400 мл. 2-3$.

3. Антигравий KERRY, ёмкость 650мл.

Качественный антигравий, обеспечивающий эффективную защиту порогов. Обладает высокой степенью адгезии. Не требует специальных навыков в использовании. Стоимость 3-4$.

Это интересно

обработка и защита своими руками

В период эксплуатации автомобиль подвергается воздействию окружающей среды. Повышенная влажность, солевые реагенты, температурный режим и частицы асфальтового покрытия приводит к возникновению повреждений кузова:

• ржавчины;
• потертостей;
• царапин.

Из-за габаритов и расположения, пороги – наиболее уязвимая часть авто. Снаружи и внутри них металл теряет краску и защиту, в связи с чем вероятно появление гнили и дыр. Дальнейшее истощение покрытия приводит к полной замене определенной части днища автомобиля. Предотвращение появления ржавчины и коррозии – один из составляющих ухода за машиной. Частично сохраняют покрытие кузова брызговики и накладки. Полная защита порогов реализовывается обработкой антикоррозийными компонентами.

Первый раз нанесение специальных составов проводят на станциях технического обслуживания. При обработке порогов изнутри и снаружи собственноручно не только продлевается срок эксплуатации автомобиля, но и повышается кругозор и техническая подготовка водителя. Предварительно выполняется подготовка и закупка снаряжения.

Что нужно купить для самостоятельной обработки порогов

Процедуре нанесения антигравийных составов предшествует предварительная закупка:

1. Рабочих материалов и компонентов. Нужен антикор или антигравий, преобразователь ржавчины, растворитель для обезжиривания обрабатываемой поверхности, вода, ткань для очистки.
2. Средств защиты организма при работе с химическими веществами. Требуется спецодежда для предохранения открытых участков кожи, резиновые перчатки, респиратор или защитная маска, очки.
3. Специальных инструментов и вспомогательной оснастки. Необходима щетка по металлу, малярная лента, нож, наждачная бумага, промышленный фен или нагревательный элемент, специальный пистолет при наличии средства в тубе.
4. Услуг для качественного и безошибочного проведения работ. Может потребоваться заказ подъемника или аренда эстакады, мойка и сушка автомобиля.

Приобретение определенных товаров следует координировать с выбранным методом, материалами, условиями обработки.

Нюансы выбора покупных средств обработки

При выборе антикоррозийных средств защиты кузова строго проверяются характеристики товара: назначение, срок годности, взаимодействие со вспомогательными материалами, показания к нанесению. Средство поставляется в баллончиках или металлических банках в зависимости от состава и метода нанесения на полости автомобиля.

Химический состав как дорогого, так и более экономичного антикора агрессивен и опасен для организма человека. Поэтому обязательно использование резиновых перчаток и закрытой одежды.

Ассортимент ингибиторов коррозии весьма широк. Они отличаются методами нанесения, компонентами состава, стойкостью к окружающей среде, временем высыхания, ценовыми показателями. Альтернативными вариантами антигравию выступают:

1. Отработанное техническое масло. Использовалось в устаревших моделях автомобилей. Отличается резким неприятным запахом и низкими показателями экологичности.
2. Мовиль. Антикоррозийный ингибитор жидкой структуры. Назван в честь двух городов (Москва и Вильнюс). Создан в середине прошлого века как основное средство преодоления ржавчины в узлах автомобиля. В состав входят масла, керосин, олифа и небольшой процент специфических добавок.
3. Особые мастики на основе каучука. В состав внедрены отдельные виды смолы. Выделяются повышенной вязкостью, трудоемкостью процесса нанесения, повышенными температурными требованиями к использованию.

Антикоры в удобных баллончиках для распыления являются лучшим вариантом в плане эффективности и рентабельности. При их производстве аккумулируются передовые технологические наработки химической промышленности.

Основные средства по борьбе с коррозией металла производятся на основе нефти и продуктов ее переработки. В качестве усиления эффекта внедряются производные химической промышленности.

Рецепт антикора

Представленные товары сужают поле для деятельности опытных автолюбителей. Лучшее исправление дисбаланса – изготовление антикора своими руками. Комплексное действие составляющих частей, консистенция вещества и объем однозначно удовлетворят владельца автомобиля.

Ценность рецепта заключается в доступности и экономичности большинства ингредиентов. В основе состава – битумные или восковые соединения. Они обволакивают металл кузова, удерживают всю массу на поверхности. Основной вариант – пушечное сало. Это давно выведенное средство, безотказное, малозатратное, доступное в продаже.

Наличие вспомогательных компонентов зависит от потребностей мастера. В состав могут входить:

1. Пластилин. Укрепляет структуру, добавляет пластичности и комфорта при обработке.
2. Гидроизоляторы. Предохраняют от попадания воды и возникновения ржавчины при эксплуатации.
3. Антикоррозийные ингибиторы. Химические замедлители разрушительного процесса гниения металлических частей.

Для повышения эффективности в состав внедряют частицы металлов для прочности (цинк, бронза), пластиковые или каучуковые соединения, клей или герметик для дополнительной защиты проблемных мест.

Поможет ли обычная краска

Состав и свойства обычных лакокрасочных изделий не позволяют использовать их как альтернативу антигравию. Отсутствие антикоррозийных ингибиторов исключает создание защитной пленки, позволяет распространять действие химически агрессивных реагентов и воды. Краска быстро выгорает, не препятствует распространению ржавчины, не устраняет существующие проблемные участки. Водоотталкивающие свойства находятся на низком уровне.

Инструменты и материалы

Обработка порогов изнутри своими руками подразумевает использование подручных вспомогательных средств. Основные инструменты и материалы, сфера их применения:

1. Спецодежда. Обязательное условие для начала работы. Предусматривает полное отсутствие открытых участков кожи, наличие защитных очков, резиновых перчаток, респиратора. Предохраняет от пагубного действия химических компонентов рабочего компаунда.
2. Металлическая щетка и наждачная бумага. Служат для очистки поверхности металла перед обработкой антикором.
3. Ветошь или старая тряпка. Удаляет ненужные элементы с рабочего пространства.
4. Средства подготовки кузова к основным процедурам, то есть обезжириватель, преобразователь ржавчины, чистая вода для создания необходимой консистенции.
5. Основное средство для антикоррозийной обработки кузова.
6. Промышленный фен для заключительного этапа просушки.
7. Домкрат или подъемник. Дополнительная оснастка для улучшения условий работы со скрытыми участками днища транспортного средства.

Качество оборудования и материала влияет на износостойкость и долговечность обработанных участков, надежность всего автомобиля.

Подготовка авто к антикору

Прежде чем обработать пороги автомобиля снаружи от коррозии, производится приготовление к процедурам. Перечень предварительных манипуляций:

1. Расположить транспортное средство на эстакаде или подъемнике для доступа к поверхности обработки.
2. Демонтировать защитные составляющие и части обшивки, создающие помехи.
3. Зачистить грязь, ржавчину, коррозийный налет ветошью и водой.
4. Просушить обрабатываемые места строительным феном.
5. Проклеить прилегающие части малярной лентой для защиты от химических и тепловых последствий нанесения антигравия.

Эффективность процедуры зависит и пропорциональна качеству предшествующей подготовки обшивки к основным манипуляциям.

Обработка порогов автомобиля внутри и снаружи

Процесс нанесения антикора специальным распылительным баллончиком или особым пистолетом трудоемкий, требует концентрации и подготовки. Основные правила покраски металлической поверхности:

1. Слой защитного материала наносится равномерно по всей площади.
2. Дистанция от места впрыскивания до кузова составляет 15-20 см.
3. После каждого распыления возможно подсушивание промышленным феном.
4. Количество слоев для оптимального результата не меньше трех.
5. Время выдержки между фазами обработки не менее 5 минут.
6. Вспомогательная лента убирается.
7. Продолжительность подсыхания автомобиля после завершения процедуры до начала эксплуатации не менее 2 часов.

При использовании антикоррозийных смесей на основе мастики применять фен нельзя. Это приводит к противоположному эффекту. Перечень и удельная масса компонентов краски регулируются для достижения эффекта.

Рабочее место обязано быть приспособлено и оборудовано необходимым инвентарем, спецодежда приведена в подобающий вид, инструменты и приспособления – быть в исправном состоянии и удобном расположении.

Восстанавливать целостность окраски автомобиля на станции технического обслуживания надежнее, чем обрабатывать пороги автомобилей от коррозии своими руками в гараже. Но при необходимой сноровке и концентрации владелец авто решает поставленную задачу при минимальных денежных затратах, осваивает положительный опыт в эксплуатации автомобиля.

Что делать, если пороги начали ржаветь

Появление ржавчины на металле считается естественным процессом. Производители авто не всегда защищают элементы кузова дополнительной оцинковкой, поэтому через несколько лет водители замечают первые очаги коррозии на днище, колесных арках и порожках.  Рассмотрим, что делать в первую очередь, если начали ржаветь пороги, чтобы остановить процесс и восстановить структуру металла.

Причины появления ржавчины

Пороги и арки считаются самыми уязвимыми частями кузова. Технологически детали обеспечивают защиту днища от первичной коррозии. Порожки кроме этого препятствуют проникновению влаги в салон, в рамных конструкциях авто выполняют силовую функцию, обеспечивают кузову необходимую жесткость на кручение.

Порог первым принимает на себя брызги, летящие камни, агрессивное воздействие солевых реагентов зимой. Есть несколько причин, почему на детали появляется ржавчина.

1. Микротрещины ЛКП. Под краску проникает влага, кислоты, которые разрушают металл изнутри.
2. Отсутствие антикоррозийной защиты. Производственный способ оцинковывания горячим методом остается самым надежным средством защиты металла от ржавчины. Не все производители используют дорогостоящий способ. Компания Вольво остается одним из немногих брендов, которые цинкуют кузов своих авто в два-три слоя, первые очаги коррозии на машинах появляются не раньше, чем через 9-12 лет, при условии, что металл не разрушался при аварии.
3. Несвоевременная обработка порога антигравием.
4. Систематическая ночевка авто на улице под дождем и снегом. Влага разрушает голый металл достаточно быстро. При производстве кузова производитель покрывает металл защитным полимерным слоем, который сохраняет свойства до 1,5 лет. Если не следить за состоянием кузова, то уже после первой зимы на новом авто можно увидеть потрескавшееся ЛКП и начало ржавчины.

Виды коррозии

Коррозия различается по степени поражения металла. Если появилась ржавчина на порогах, то первое, что нужно делать — это провести полный осмотр кузова, не ограничиваясь диагностикой только внешней части и видимой поверхностью колесной арки.

Мастера-жестянщики в 40% случаев сталкиваются с проблемой, когда на внешней части порога виден небольшой участок ржавого металла. При вырезке элемента, мастер обнаруживает полностью выгнивший усилитель и начало коррозии днища. По степени поражения коррозия бывает трех видов:

1. Первичная. Ржавчина покрыла часть порога, не проникла во внутренний короб. Дефект устраняется самостоятельно зачисткой металла.
2. Средняя. Ржавчина проникла в скрытые полости порога, есть локальные сквозные отверстия, днище покрыто первичной ржавчиной. Рекомендуется частичная замена поврежденного металла и полная тщательная зачистка кузова антикоррозиоными средствами с установкой накладок и брызговиков.
3. Гнилой порог. Коррозия разрушила более 60% металла, есть большие сквозные дыры, металл крошится при ударе. Необходимо полностью менять деталь, проверять состояние поддомкратников, лонжеронов, при необходимости проводить полный цикл сварочных работ.

В зависимости от того, какой химический элемент разрушает металл, коррозия разделяется на:

• электрохимическую;
• химическую.

В первом случае агрессивным реагентом выступают соли, кислоты, электролит, которые соприкасаясь с металлом, вызывают электро-импульс, выделяют водород и запускают процесс окисления. Второй вариант — это окисление метала водородом и кислородом, находящимся в воде.

Методы борьбы с коррозией

Если водитель обнаружил ржавые пороги у машины, то что делать в первую очередь? Рассмотрим это далее:

1. Провести осмотр, выявить степень повреждения.
2. Купить подходящий автомобильный антикор, антигравий, инструмент и материал для ремонта.
3. Выбрать метод ремонта и дальнейшей защиты порога от разрушения.

Водителям доступно несколько способов ремонта и защиты порога. Среди наиболее продуктивных и экономичных остается грунтовка порога, обработка антигравием. Следить за состоянием порога необходимо регулярно, внешние осмотры кузова проводятся каждый месяц, полная диагностика на яме или подъемнике выполняется раз в 12 месяцев.

Максимальный срок работы битумной мастики, которая остается самым надежным материалом для обработки внешних поверхностей, 12-18 месяцев, при условии отсутствия механических повреждений.

Грунтование

Использование грунтовки с большим содержанием цинка не может полностью защитить порог от ржавчины. Материал не обладает стопроцентными изоляционными свойствами. Прослойка между ЛКП и металлом порога имеет гигроскопичность 4-8%. Это значит, что через материал все равно проникает влага.

Грунтование остается надежным средством, если использовать его вместе с парафиновыми антикорами и ингибиторами ржавчины. Главные правила при нанесении грунтовки:

1. Металл должен быть вычищен до белизны, обезжирен.
2. Грунтовка наносится на сухую поверхность.
3. Битумная мастика наносится на полностью просохшую грунтовку.

Начинать работу по защите порога рекомендуется с осмотра нижней кромки двери.

Ламинирование

Ламинироание считается достаточно надежным средством того, как можно остановить коррозию порогов автомобиля, но только в том случае, если очаг ржавчины полностью законсервирован. При самостоятельном ремонте водители не всегда могут полностью убрать первичную ржавчину с детали. Когда нет серьезного разрушения, варить порог не нужно, но очистить заметную ржавчину нет возможности. В этом случае используются ингибиторы коррозии, жидкие антикоры, которые после высыхания создают прочную герметичную пленку.

Ламинирование — это установка прозрачной пленки на внешнюю часть порога. Может использоваться бронировочная виниловая или полиуретановая пленка, есть вариант распылить ламинат аэрозолем. Пленка не только предохранит металл от разрушения, но и защитит ЛКП от мелких сколов при ударе гравием, придаст авто ухоженный вид. Удаление пленки занимает до 30 минут.

Внешняя обработка

Внешняя защита порогов предусматривает использование антигравийных и антикоррозийных составов и установку накладок. Процесс должен начинаться со снятия старого покрытия ЛКП и зачистки металла. Если следы ржавчины отсутствуют, кузов ошкуривают наждаком.

Для внешней обработки используют плотные антикоры, битумные мастики, которые устойчивы к перепадам температуры и сохраняют минимальную эластичность в своем внутреннем слое. Надежность защитного слоя антикора зависит в первую очередь от качества подготовительных работ. Лучшие мастики для внешних панелей:

• LIQUI MOLY Wachs;
• Body 930;
• Dinitrol 479;
• Tectyl Bodysafe.

Плотные составы имеют минимальную толщину и герметичность, не позволяют образоваться ржавчине под слоем грунтовки.

Внутренняя обработка

Для внутренней обработки порога, который конструктивно представляет собой пустотелый короб, используются парафиновые и масляные антикоры, они распыляются аэрозолем или заливаются во внутренний карман через технологические отверстия.

При ремонте рекомендуется сделать одновременную внутреннюю обработку колесных арок. Детали расположены рядом и при гниении одной из них коррозия быстро перекидывается на другую. Лучшие антикоры на основе масла и парафина для внутренних полостей:

• Dinitrol ML;
• Tectyl ML;
• LIQUI MOLY;
• ВЭЛВ Мовиль-5Э.

Масляные составы предназначены консервировать и убирать первые очаги ржавчины, срок работы состава до 1 года.

Чем обработать скрытые полости порогов от ржавчины

Внутренние части порогов должны обрабатываться сразу после покупки авто, это обезопасит кузов от преждевременного износа. Рассмотрим, что делать, если уже появилась первая ржавчина на порогах автомобиля по шагам:

1. Удалить внешний слой ЛКП.
2. Открыть доступ ко внутренней части порога.
3. Зачистить место коррозии наждачной бумагой Р-80, обработать ингибитором ржавчины.
4. Залить во внутренний карман Мовиль или антикор на основе парафина.
5. Прогрунтовать внешнюю часть порога.
6. Обработать битумной мастикой, на заключительном этапе покрасить.

Для дополнительной защиты видимой части порога используются пластиковые или железные накладки. При установке дополнительных элементов на саморезы, необходимо обрабатывать болты пушечным салом. Это предотвратит возникновение электрохимической коррозии.

Мовиль и пушсало

Пушечное сало остается одним из лучших недорогих материалов для обработки внутренних частей кузова: днища, порогов, колесных арок. Материал образует плотную вязкую пленку, которая герметично консервирует имеющиеся очаги первичной коррозии и предотвращает появление ржавчины. Срок работы антикора до 1,5 лет.

Сложность нанесения пушсала заключается в плотности состава, его нельзя залить через технологическое отверстие. Обработка пушечным салом проводится на стадии ремонта, когда на кузов приваривается планка усилителя.

Мовиль распыляется во внутренний короб через техотверся, состав имеет высокую вязкость, но при этом остается жидким. Из недостатков Мовиля отмечают стекание антикора вниз, поэтому состав чаще применяют для днища.

Современные антикоррозийные средства

С каждым годом производители автохимии и средств для защиты выпускают на рынок все больше специальных составов, наиболее популярны следующие марки:

1. Бренд RUST STOP производит профессиональные антикоры лучшие по специализации.
2. TECTYL. Антикоры используются на авто, которые предназначены для эксплуатации в экстремальных условиях.
3. АMERCASOL. Состав не позволяет появляться коррозии до 3 лет, считается самым долговечным покрытием.
4. BODY. Имеет оптимальное соотношение цена/качество.

Протекция поврежденных порогов

Протекция ― современный способ провести защиту детали, которая имеет степень повреждения более 25%. Что необходимо делать, если ржавеют пороги машины по шагам:

1. Тщательно вымыть и высушить часть кузова.
2. Очистить ржавчину наждачной бумагой низкой абразивности. Если повреждение значительное, то использовать электродрель со специальной насадкой или углошлифовальную машинку.
3. Обработать порог преобразователем ржавчины, оставить на 1 час.
4. Обезжирить.
   

   Опытные водители и мастера на СТО рекомендуют использовать в качестве обезжиривателя бензин.

5. Обработать участок грунтовкой в два слоя. Второй наносить после полного высыхания первого.
6. Распылить парафиновый антикор на порог с расстояния 30 см или использовать битумную мастику.
7. Через 12-15 часов покрасить отремонтированную деталь.
8. Ремонтировать кузов в теплом гараже, после ремонта не использовать авто 24 часа.

Чтобы предотвратить дальнейшее появление ржавчины, рекомендуется систематически проверять уязвимые части авто, особенно если модель производства КНР или СНГ. Европейские машины также подвергаются износу, но степень поражения кузова ржавчиной ниже на 30%, чем у марок отечественного и на 89%, чем китайского производства.

Лить ли отработку в пороги автомобиля, чтобы избежать гниения

Рынок автохимии 2020 года изобилует антикорами всех мастей и ценовых сегментов. Однако некоторые автолюбители предпочитают «дедовские» методы обработки. Стоит ли лить отработку в пороги автомобиля, чтобы избежать гниения, или будет только хуже – достаточно противоречивый вопрос, распространенный среди водителей.

Зачем обрабатывать пороги изнутри

Коробчатые конструкции машин, снаружи покрываются красками и защитными слоями. Однако они не являются полностью герметичными и их внутренние части также подвергаются гниению. При этом, забраться туда стандартными способами затруднительно, что и провоцирует автомобилистов на «изобретение» кустарных обработок.

Если детали оставить как есть – необходимость замены кузовного элемента не заставит себя долго ждать.

Чем обработать пороги изнутри

В 2020 году есть несколько эффективных методик, позволяющих защитить коробчатые конструкции от гниения.

1. Гравитекс – продукт обычно продается в форме спрея с дополнительной насадкой. Средство, через дренажные отверстия подается внутрь полости, где покрывает металлы и застывает. Заводской вариант стабильно герметичен до 5 лет и является простым для использования в домашних условиях.
2. Мовиль – аналогичное средство забрызгивается в полость где оседает и защищает металл.
3. Заливка отработки с пушечным салом/парафином. Классическим способом защиты от гаражных специалистов является заливка в технологические отверстия разогретой смеси отработки с воском или пушечным салом. Некоторые советуют лить чистое масло. В теории, продукт покрывает жирной пленкой все поверхности и препятствует попаданию воды и как следствие окислению металлов.

Если с первыми двумя пунктами все понятно, третий следует разобрать подробнее.

Последствия обработки порогов отработкой

Классический метод защиты металлических поверхностей от ржавления скрывает несколько негативных факторов.

1. Отработка в процессе изнашивания напитывается кислотами, грязью и влагой. Следовательно, после слива с мотора, жидкость представляет собой набор компонентов, нередко провоцирующих ржавление. Грязь и кислоты оседают на металле, только ускоряя процесс гниения.
2. Уже изношенная формула не может полноценно отталкивать влагу, образуя эмульсию. Конечная субстанция не имеет антикоррозийных свойств.
3. Последний фактор – чрезмерная текучесть. Как описано выше, пороги не герметичны полностью. Жидкая отработка утекает через щели, зазоры и растекается по дороге.

Видео

Итог

Ответом на вопрос, стоит ли лить отработку в пороги автомобиля, чтобы избежать гниения, или будет только хуже, можно высказать фразу – если другого выхода нет, можно (хуже не будет). Если же доступны более современные методы защиты от коррозии, следует использовать их.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Самые простые способы обработать пороги мовилем, инструкция

Кузов автомобиля нуждается в звукоизоляции, защите от ржавчины. Наружные элементы покрыть подходящей мастикой достаточно просто. Внутренние полости обработать гораздо труднее. При этом именно внутри них может накапливаться влага, образовываться очаги коррозии.

Для обработки труднодоступных участков порогов зачастую используется Мовиль. Состоит он из олифы, машинного масла, а также сбалансированного пакета ингибиторов ржавчины. Рекомендуется заблаговременно обрабатывать металл, не дожидаясь, когда автомобиль «зацветет».

Если не проводить такие процедуры, то кузов может сгнить за несколько сезонов. Опытные владельцы авто проводят обработку примерно один раз за два года. Делать это достаточно просто, поэтому проводить данную процедуру сможет даже новичок.

Через наружные отверстия

Антикоррозионную обработку скрытых полостей можно провести с помощью Мовиля с цинком, который предлагается в виде спрея в баллончике с трубкой, а также аналогичное средство с добавками бронзы в бутылке. Еще понадобится шприц емкостью 30 кубиков с трубкой вместо штатной иголки, щетка для покраски.

Перед началом обработки нужно подготовить порожек, демонтировав внутреннюю и наружную накладку, а средство поставить на солнце для нагрева.

Далее проводить обработку в следующей последовательности:

1. Снять заглушки на боковой поверхности порожка с помощью отвертки.
2. Вставить трубку баллона в образовавшиеся отверстия подальше, задуть внутрь содержимое, поворачивая трубку в разных направлениях. При этом следует формировать хотя бы два слоя.
3. На следующем этапе тщательно взболтать бутылку с Мовилем. Открыть крышку и набрать состав с помощью шприца. Ввести содержимое во внутреннюю полость порога. Проделать такую же процедуру по всем отверстиям.
4. Затем с помощью щетки промазать этим же средством снаружи пороги. После высыхания частицы бронзы остаются сверху.

На последнем этапе следует установить заглушки на место. Таким образом, обработка порога этим методом не требует каких-либо серьезных временных и физических затрат.

Читайте также

Самые нержавеющие авто среднего класса: топ-7 машин с полной гальваникой
При эксплуатации автомобиля по мере износа меняются различные детали и узлы. Исключением является только кузов, который нуждается в постоянном уходе. Именно кузовные элементы наиболее подвержены…

 

Из салона под наклоном

В старые автомобили можно заливать большое количество Мовиля внутрь порогов. Перед проведением работ следует поставить машину на наклонную поверхность так, чтобы передняя часть была направлена на подъем. Под задние колеса лучше подложить какой-нибудь упор в виде камня или доски.

Затем нужно выполнить следующие действия:

1. С помощью домкрата следует поднять передок с левой стороны как можно выше.
2. Снять с боковой стенки спереди двери слева от руля часть обшивки.
3. Аккуратно влить в открывшееся отверстия содержимое трех литровых бутылок с помощью лейки.
4. Проделать такие же процедуры с противоположной стороны.

При проведении данных работ не следует экономить Мовиль, поскольку внутри порогов технологически предусмотрен усилитель, отверстия которого находятся на определенной высоте. Это средство должно проникнуть в самые отдаленные точки внутренней полости.

Все излишки автомобильного консерванта стекут через самые мелкие отверстия. Затвердевшая масса внутри создаст надежную защиту от коррозии. Такую процедуру рекомендуется проводить периодически хотя бы раз в два года. Особенного внимания требуют старые автомобили.

Читайте также

Удаляем гудрон и битум с кузова без царапин за 15 минут: 2 копеечных средства и 1 чуть дороже
Еще с советских времен характерной особенностью отечественных дорог является жидкий гудрон и битум на их поверхности. Участки с таким ремонтом попадаются повсеместно. Завидев их, многие водители…

 

Описанные выше методы позволяют уберечь свой автомобиль от коррозии металла на днище, внутри порогов. Сформировав привычку проводить такие процедуры регулярно, каждый владелец авто продлит жизнь своему «железному коню».

Обработка порогов автомобиля своими руками

Обработка порогов автомобиля от коррозии своими руками – невероятно важный вопрос, имеющий большой вес в автомобильном сообществе. Накладные пластиковые или металлические накладки не имеют ничего общего с полноценными порогами авто. Это несущие части корпуса, которые отвечают за жесткость и безопасность. Пороги находятся в непосредственной близости к дорожному просвету, что ставит их сохранность и целостность под угрозу. Осложняется задача и местом расположения.

Немного автолюбители имеют достаточно свободного времени, чтобы регулярно осматривать пороги. Наиболее сложной ситуация становится после небольшого повреждения, например, наезда на высокий бордюр. Достаточно небольшой царапины на слое лакокрасочного покрытия, чтобы коррозия начала свое действие. Сегодня мы поговорим о способах защитить уязвимую часть кузова от ржавчины. Поговорим и о том, как проверить состояние порогов после замены.

Как правильно обработать изнутри

К целом, весь процесс обработки порогов можно разделить на две большие категории: внутренняя и наружная обработка. Мы обсудим обе проблемы и приведем подробный алгоритм действий. Начнем с менее очевидного варианта – обработки порога с внутренней стороны. Здесь потребуется не только терпение и профессионализм, но и соответствующее оборудование.

1. Моем авто. Не пропускайте этот этап, на загрязненной поверхности легко пропустить следы механических повреждений.
2. Снимаем защитные элементы и внутренние части порогов. На этом же шаге важно промыть пороги, из старых автомобилей можно вымыть более килограмма песка.
3. Полное высыхание. Остается выждать перед нанесением антикоррозийного состава. Спешить нельзя, иначе работа будет выполнена впустую.
4. Нанесение антикоррозийного состава. Здесь выбор только за вами, мы поговорим подробнее о выборе средства ниже.

Про выбор состава для обработки модно писать целые тома научных докладов. Условно мы можем их разделить на заводские стандартны и любительские методы. Последние ничем не уступают, а иногда и превосходят дорогостоящие аналоги. Здесь важно учитывать несколько моментов. В первую очередь нам нужен вязкий, тягучий, но жидкий состав, который плотно прилегает к порогу, обеспечивает его защиту долгое время. Состав должен хорошо противостоять коррозии, не смываться влагой. Мы лишь приведем по одному примеру из каждой категории.

К проверенному любительскому средству относятся свечи и солярка. Да, да, вы не ослышались, именно обычные парафированные свечи. Покупает около 10 – 15 больших штук и кладем в ведро или кастрюлю из металла. Теперь нам потребуется газовая горелка, вы уже догадались для чего. Растопим свечи до жидкого состояния, добавим солярки и состав готов. Вязкий парафин прекрасно держится на поверхности. Солярка препятствует быстрому застыванию смеси и великолепно справляется с ржавчиной.

Профессиональными составами является «Мовиль» и «Dinitrol». Второй состав намного дороже «Мовиля», но по своей сущности они очень похожи. Обусловить разницу в цене сложно, но при первом же использовании бросается в глаза долгий процесс высыхания более бюджетного средства.

Вообще, мы бы настоятельно рекомендовали выполнять работы в сервисном центре, если вы не уверены в возможности качественно обработать пороги авто с внутренней стороны своими силами. Если мы говорим про надежное СТО, то мастера знают слабые места каждого автомобиля, имеют представление и о том, как правильно получать доступ к внутренней части порога. Иногда мастер может дать рекомендацию, которая не только сэкономит средства, но и продлит жизнь вашему автомобилю: заменить порог.

Чем обработать пороги автомобиля снаружи

Почему вообще возник вопрос, чем обработать пороги автомобиля снаружи в XXI веке? Ведь на рынке продаются сотни профессиональных средств, которые полностью решают проблему. В реалии дело в том, что эти профессиональные составы на практике не обладают нужными качествами. Не все. Но выбрать среди десятков некачественных составов подходящий невероятно сложно, а цена риска слишком высока.

Если обработать пороги составом невысокого качества или нарушить технологию, то пороги продолжат разрушаться коррозией. В то же время автовладелец может быть уверен в полной защите своего авто и не обращать внимания на состояние порогов в зимнее время, когда реактивы и соли разрушают кузов.

Сегодня мы расскажем о 4 средствах обработки порогов автомобиля снаружи. Первые три можно назвать любительскими, хотя многие профессиональные средства лишь созданы на их основе. Выбор будет только за вами. А пока короткая справочная информация о том, как технически правильно приступать к обработке порогов:

1. Тщательно моем машину. Это не просто формальность, вам просто необходимо оценить состояние порогов на автомобиле. Если есть сквозные дыры из-за ржавчины, то пороги целесообразно заменить полностью. И еще один важный момент: какое бы средство для обработки вы не выбрали, наносить его нужно на чистую и абсолютно сухую поверхность.
2. Устраняем следы ржавчины. Ржавчину нужно убрать полностью. Зачищайте вручную или шлифовальным кругом, но нужно дойти до чистого слоя металла. Сейчас мы не будем приводить примеры достаточно толщины металла, чтобы не прибегать к замене, просто запомните эти два простые шага, предшествующие обработке любыми составами, о которых и пойдет речь ниже.

Обработка порогов пушечным салом

Пушечное сало в кругу автомобилистов называется просто – пушсало. Антикор достаточно дешевый, по своей составу и внешнему виду очень напоминает парафин или литол большой густоты. В основу пушечного сала входит нефтяное масло, которое загущается с помощью петролатума и церезина. Если мы говорим про пушечное сало хорошего качества, то в него могут быть добавлены специальные присадки. Присадки предотвращают повторное образование коррозии.

Главным преимуществом состава является прекрасное удержание на любой поверхности. О хороших способностях защищать авто от коррозии мы не говорим – это очевидная характеристика для средства в нашем списке. Теперь коротко о технологии нанесения:

1. Приобретаем пушечное сало. Пункт очевидный, но буквально несколько слов о емкостях и местах приобретения. Купить можно в большинстве автомобильных магазинов. Емкости обычно от 2 до 5 литров. В среднем на обработку одного авто (авто, а не порога) уходит около литра.
2. Выкладываем в тару и нагреваем. Потребуется металлическая тара, а также газовая горелка. Плавится смесь при температуре от 90 градусов по Цельсию. Добиваемся вязкой консистенции.
3. Обезжиривателем протираем зачищенные пороги. Наносить состав можно только на обезжиренную поверхность. В качестве инструмента проще всего использовать пистолет.

Важной рекомендацией станет соблюдение правил пожарной безопасности. Рекомендуется поставить рядом огнетушитель из машины, поскольку работа сопряжена с риском воспламенения.

Обработка порогов битумной мастикой

На самом деле говорить много про обработку порогов битумной мастикой не имеет смысла. Весь процесс можно описать в нескольких предложениях. Битумная мастика знакома абсолютному большинству автовладельцев. Даже, если вы не использовали ее ни разу, то прекрасно знаете классическую банку с аналогичным названием.

Сам же процесс обработки такой: необходимо разогреть твердую смесь до жидкого состояния. Делать это прямо в банке на горелке или переливать в отдельную тару – решать вам. Дальше нужно нанести битумную мастику на пороги, только осторожно, мастика будет стекать и загрязнит пол, отмывать ее крайне тяжело. Поэтому просто рассмотрим основные качества мастики:

1. Хорошая защита от коррозии. Если сравнивать битумную мастику с каучуковой, то первая лучше защищает от ржавчины. Это связано с компонентами в ее составе.
2. Механическая защита не на самом высоком уровне. Главная проблема битумной мастики в ее физическом состоянии. Полностью она не затвердевает никогда, поэтому она плохо устойчива к вылетающим камням и песку. Поэтому многие владельца авто сначала кладут слой битумной мастики, затем покрывают другим веществом, более устойчивым к механическим повреждениям составом.

Обработка порогов жидкой резиной

О жидкой резине слышали не многие автовладельцы. Между тем, этим веществом покрывается весь кузов автомобиля, поэтому говорить о целесообразности покрытия жидкой резиной излишне. Но этот материал едва-ли подойдет для самостоятельно покраски всего кузова, т.к. здесь нужно знать технологию. Но справиться с порогами вполне можно. Почему же стоит выбирать этот материал? Вот несколько главных преимуществ:

1. Нет необходимости тщательно готовить кузов. Обычного мытья вполне достаточно.
2. Свойства резины. Состав невероятно вязкий и плотный, он идеально плотно прилегает к порогу. Также резина обладает высоким уровнем пластичности, поэтому она прекрасно справляется с механическими повреждениями.
3. Вязкость. Резина намного более плотная и вязкая, чем мастика. Поэтому работать с ней даже проще, ее можно спокойно наносить на горизонтальные поверхности.
4. Удобный распылительный процесс. Жидкая резина наносится при помощи специального баллона под высоким давлением, что позволяет распределить ее равномерно.

Сам же процесс, достаточно просто, главное не жалеть растворитель и приобретать не самый дешевый аналог. Также мы рекомендуем наносить несколько равномерных слоев, поскольку пороги будут сталкиваться с постоянными механическими повреждениями. Нередко можно услышать негативные мнения пользователей о покраске жидкой резиной, главной жалобой является быстрое облезание. Когда мастер осматривает поврежденный кузов, оказывается, что толщина составляла 1мм, поэтому главная проблема в качестве обработки, а не составе.

Обработка порогов Мовилем

Сразу же сделаем одно небольшое уточнение – Мовиль, оригинальный мовиль, имеет четкий состав, поэтому называть любое антикоррозийное средство так категорически неправильно. Состав мовиля следующий и меняться не может:

1. Моторное масло.
2. Олифу.
3. Антикоррозийные вещества.

Если состав как-то отличается, то называть антикоррозийное средство мовилем неверно. Своим названием состав обязан место своего появления – Москва и Вильнюс, отсюда и название. Мовиль представлен в нескольких консистенциях: аэрозоль, жидкость и паста. Выбирать подходящий вариант нужно в зависимости от степени коррозии и решаемых задач. Рассмотрим каждый из видов детальнее:

• Аэрозоли. Еще удобная банка для нанесения, объем составляет 520 миллилитров. Минусы – стоимость и необходимость держать в вертикально положении. Под днище машины уже не залезешь, распылять в горизонтальном положении баллон не станет. На стоимость влияет наличие газа внутри, именно за счет него и происходит распыление.
• Жидкость. Самый бюджетный вариант для антикоррозийной обработки. Канистра 3 литров стоит около 3 – 4 долларов в зависимости от места продажи и наценки. Очень удобно обрабатывать обычной кисточкой, можно добраться до труднодоступных мест, а также добиться максимально ровного распределения.
• Пастообразный мовиль. Чаще всего продается в пластиковых или металлических банках. Стоимость невысокая и составляет около 2 – 3 долларов. Обрабатывать поверхность придется с помощью кисти, т.к. состав достаточно вязкий. Предварительно придется разбавлять состав небольшим количеством растворителя.

Компания arki-porogi рекомендует выполнять все работы в сертифицированном сервисном центре. Чтобы элементы кузова не ржавели нужно тщательно зачистить поврежденный участок, оценить степень повреждения. Иногда целесообразнее полностью заменить порог. Опытные мастера знают, чем лучше обработать элемент кузова в конкретной ситуации.

Прочтите текст об автомобиле будущего. Какие из описанных технических характеристик уже присутствуют в автомобилях сегодня, а какие еще предстоит разработать? Составьте список.

⇐ ПредыдущаяСтр 10 из 13Следующая ⇒

Автомобиль будущего

Холодное зимнее утро, но ваша машина ждет вас, теплая и удобная, с именно той температурой, которая вам нравится. Вы открываете дверь, нажимая пальцем на замок, и ваша машина приветствует вас дружелюбным «Привет, как дела? ты? »Вы садитесь, и компьютер напоминает вам о вашем расписании.Вы заводите машину. Теперь у вас есть джойстик, управление по проводам, торможение по проводам. Старые механические детали прошлого ушли в прошлое.

Когда вы съезжаете с проезжей части, датчики предупреждения предупреждают вас об объектах и ​​пешеходах на вашем пути. С помощью голосовых команд вы программируете свой маршрут, проверяете электронную почту и диктуете ответы, запрашиваете местные и международные новости, ищите номера телефонов и воспроизводите музыку.

Автомобиль заботится и о вашем здоровье. Датчики на сиденье и подлокотнике сообщают вам ваш вес и артериальное давление, а датчики на приборной панели замечают, если вы чувствуете сонливость, и вибрируют джойстиком, чтобы разбудить вас.

Ушли многие из мировых забот, связанных с вождением. Пробок больше не бывает, потому что ваш автомобиль автоматически избегает многолюдных дорог. Датчики предотвращения столкновений предотвращают аварии. Штрафы за превышение скорости также ушли в прошлое — датчики улавливают сигналы от дорожных знаков и автоматически регулируют вашу скорость или останавливают машину. И поломка больше не проблема. Ваш автомобиль диагностирует возможные неисправности или изношенные детали и предупредит вас и СТО. Когда вы приедете на СТО, запчасти уже ждут вас.

Ваш автомобиль может даже припарковаться. Просто остановитесь на любом парковочном месте (ваш автомобиль, конечно, знает, разрешена ли здесь парковка) и включите автоматическую парковку. Автомобиль сканирует размер и форму доступного пространства, а затем меняет его положение.

Верны ли эти предложения о тексте?

1. Вам все равно понадобится ключ, чтобы открыть дверь.

2. У вас больше не будет руля.

3.Датчики на приборной панели будут измерять ваше кровяное давление.

4.Вы не сможете заснуть во время вождения.

5. Вам больше не нужно будет читать дорожные знаки.

6. Вам все равно потребуются хорошие навыки парковки.

5. Перевести статью, ответить на вопросы:

1. Будет ли автомобиль будущего таким же, как сейчас?

2. Какая у нас будет машина?

3.Что такое АБС?

4. Что используется для обнаружения объектов вокруг автомобиля?

5. Хотели бы вы иметь такой автомобиль с автоматической коробкой передач с ACC и ABS? Укажите причины.

Дайте название статье.

Автомобиль будущего будет спроектирован иначе. Это будут автомобили с автоматической коробкой передач и адаптивным круиз-контролем. Принцип заключается в том, что автомобиль автоматически регулирует свою скорость в зависимости от расстояния и скорости другого автомобиля.Это избавляет водителя от необходимости управлять акселератором и, таким образом, значительно снижает нагрузку на водителя. ACC является частью продольного управления автомобилем.

Следующим шагом в автоматизации продольного управления являются системы автоматического торможения (АБС). Эти системы сообщают водителю, что может возникнуть опасная ситуация, если не предпринять никаких действий. Если водитель не реагирует, автоматически включаются тормоза и сохраняется устойчивость автомобиля и безопасность водителя.

Лазерные и видеотехнические технологии используются для обнаружения объектов и обеспечения бокового контроля транспортного средства. Первая система поможет водителю с помощью предупреждений; более продвинутые системы будут использовать системы управления по проводам для автоматической регулировки курса автомобиля.

Комбинация поперечного и продольного управления движением транспортного средства — это новая функция транспортного средства, которая будет использоваться в автоматизированной системе шоссе.

Работа с партнером.Подготовьте презентацию по одной из этих тем.

· Будущее развитие мирового автомобильного рынка

· Топливо будущего

· Автомобиль будущего

Дополнительная литература.

МОЯ СПЕЦИАЛЬНОСТЬ «ИНЖЕНЕР ПО АВТОМОБИЛЬНОМУ ТРАНСПОРТУ»

Модерн Автомобильная техника — это отрасль автомобилестроения, включающая элементы механической, электрической, электронной, программной инженерии и техники безопасности применительно к проектированию, производству и эксплуатации мотоциклов, автомобилей, автобусов и грузовиков и соответствующих инженерных подсистем.

Автомобильные инженеры участвуют почти во всех аспектах проектирования легковых и грузовых автомобилей, от первоначальных концепций до их производства.

В общих чертах, автомобильные инженеры разделены на три основных направления: разработка продукта, разработка и производство.

· Инженер по продукту (также называемый инженером-конструктором), который будет проектировать компоненты / системы (например, инженер по тормозам и инженер по батареям).Этот инженер проектирует и тестирует деталь, чтобы убедиться, что она соответствует всем требованиям, работает должным образом, а материал соответствует желаемой прочности.

· Инженер-разработчик, проектирующий атрибуты автомобиля. Этот инженер может сообщить инженеру-конструктору, какая жесткость пружины ему / ей требуется для обеспечения «ходовых» характеристик, необходимых для того, чтобы автомобиль работал должным образом, и т. Д.

· Инженер-технолог, определяет, как это сделать.

В автомобилестроении работает различных направления.

Техника безопасности , которая представляет собой оценку различных сценариев аварий и их воздействия на пассажиров транспортного средства. Они проверены на соответствие государственным постановлениям, включая: исправность ремня безопасности и подушки безопасности, устойчивость к ударам спереди и сбоку, устойчивость к опрокидыванию.

Экономия топлива / выбросы — это измеренная топливная эффективность автомобиля в милях на галлон или литрах на 100 километров.

Динамика транспортного средства , которая представляет собой реакцию транспортного средства на следующие атрибуты: плавность хода, управляемость, рулевое управление, торможение и тяговое усилие.Конструкция систем подвески, рулевого управления, торможения, конструкции (рамы), колес и шин, а также противобуксовочная система широко используются инженером по динамике транспортных средств для обеспечения желаемых характеристик динамики автомобиля.

Рабочие характеристики — это измеряемая и проверяемая величина способности транспортного средства работать в различных условиях.

Долговечность / Техника защиты от коррозии — это оценочное испытание транспортного средства на срок его полезного использования. Это включает накопление пробега, тяжелые условия вождения и коррозионные солевые ванны.

Разработка упаковки / эргономики : Разработка упаковки — это дисциплина, которая проектирует / анализирует другие области транспортного средства, такие как моторный отсек, и размещение компонентов. Эргономика — это дисциплина, которая оценивает доступ пассажира к рулевому колесу, педалям и другим элементам управления водителя / пассажира.

Климат-контроль : Климат-контроль — это впечатление клиента об окружающей среде в кабине и уровне комфорта, связанном с температурой и влажностью.

Управляемость : Управляемость — это реакция транспортного средства на общие условия вождения.

Инженеры-технологи автомобильных компаний занимаются разнообразной производственной деятельностью. Они планируют и проектируют сборку как целых автомобилей, так и отдельных деталей, входящих в их состав. Проектирование и компоновка оборудования и людей, машинные и линейные нормы, спецификации оборудования автоматизации и процедуры производственной безопасности — все это некоторые виды работ, которые выполняют инженеры-технологи.

Инженеры-технологи на сборочных заводах планируют кузовной цех, размещение двигателя и трансмиссии, а также зону отделки и шасси окончательной сборки. Сиденья, радиоприемники, панели внутренней отделки и колеса — это примеры деталей, которые необходимо изготавливать для транспортного средства и создание которых будет контролироваться инженером-производителем автомобилей.

Инженер-производитель автомобилей обычно работает со статистикой и контролем процесса, подтверждая, что процесс, в ходе которого производятся детали, всегда будет производить эти детали с качеством.Они также ищут способы постоянного улучшения процесса между обновлениями продукта, как правило, чистые процедуры разработки, связанные с разработкой

ДНК бренда

У каждого автомобиля есть ДНК бренда, которая делает его узнаваемым и узнаваемым. Например, когда вы видите BMW или Rover, вы точно знаете, что это такое. Важность национальной культуры в ДНК бренда имеет решающее значение, несмотря на то, что глобальные поглощения, слияния и партнерства постоянно меняют автомобильную промышленность.Volvo, базирующаяся в Швеции, сейчас принадлежит американской компании, а британские Jaguar, Rolls-Royce и Bentley больше не принадлежат британцам. Chrysler, который в большинстве своем является американским производителем, теперь является частью немецкой компании. Испанская компания Seat и чешский производитель автомобилей Skoda принадлежат немецкому концерну Volkswagen. А General Motors уже несколько лет контролирует шведскую Saab.

ДНК бренда состоит из фирменного стиля и безошибочного дизайна, созданного под влиянием культуры.«Британскость» или «Френчность» важны. Но как можно определить «американскость» или «итальянскость» по нескольким сотням фунтов листового металла, согнутым над рамой и установленным на четырех колесах?

Для Fiat итальянское слово означает «спортивный». «Люди покупают итальянские автомобили, потому что они выглядят итальянскими», — сказал Ричард Гадеселли, глава корпоративного управления Fiat. Auto Seicento (самый маленький автомобиль Fiat) имеет спортивный вид. Во всем, что мы проектируем, мы стремимся к этому. Если бы мы сняли значки, люди бы сказали: «Я не знаю, что это, но это похоже на итальянский.’

Точно так же японский дизайн безошибочно является японским из-за его дзенской чистоты и простоты. Акира Фудзимото, главный редактор японского журнала Car Styling, говорит, что уровень детализации является ключом к японскому дизайну: «С американским автомобилем вы можете увидеть разницу на 300 метров. На японском автомобиле разница составляет три метра. Япония — маленькая страна, поэтому нет необходимости видеть различия издалека ».

Питер Хорбери, главный дизайнер Volvo Cars, хотя сам британец, говорит, что считает шведскую сущность Volvo тем, что компания должна сохранить, даже если она принадлежит Ford Motor Co.Но что такое шведскость? «Шведские автомобили безопасны, практичны, функциональны и обладают вневременным качеством».

РОЛЛС-РОЙС

Когда вы впервые взглянете на новый Rolls-Royce, вы увидите последние достижения в области технологий и элегантность для самого роскошного автомобиля в мире.

Новый элегантный внешний вид был достигнут за счет незначительных изменений классического дизайна решетки. Все еще изготовлен вручную и проштампован собственными знаками отличия мастера.Новые пропорции в сочетании с измененной формой воздушной заслонки обтекали переднюю часть, а интегрированные бамперы с цветными порогами продолжают плавную линию вокруг автомобиля к задней части.

Добавление новых и более крупных 16-дюймовых опорных катков со специально разработанными шинами с более низким профилем позволяет заметно улучшить устойчивость на дороге, отзывчивость, управляемость и, прежде всего, комфорт. Более того, новые колеса вносят значительный вклад в новый профиль в стремлении к более высоким стандартам роскоши и комфорта как для водителя, так и для пассажира.

В новом интерьере представлены продуманные нововведения. Колонка рулевого колеса с регулируемым наклоном, связанная с памятью положения сиденья, поднимается вверх, обеспечивая легкий вход и выход при открытии двери или при вынимании ключа из замка зажигания.

В модернизированном центральном подлокотнике теперь размещается мультивендинг для компакт-дисков, а также телефон для удобства и доступности. Новая центральная консоль увеличилась до

обновленная лицевая панель с облицованными панелями, открывающими прикуриватель, и новые элементы управления развлекательной системой, которые были перегруппированы для упрощения работы.Новая акустическая система четыре на тридцать ватт с увеличенной динамической мощностью и низким уровнем громкости обеспечивает улучшенное присутствие и четкость. Новая центральная консоль также обеспечивает независимое кондиционирование воздуха в задней части салона с помощью отдельных регуляторов громкости и направления движения.

Сиденье новой конструкции обеспечивает улучшенный комфорт и поддержку, обеспечивая при этом увеличенное пространство для головы. Все тщательно обработано вручную из тончайшей кожи и шпона грецкого ореха.

Начиная с 1904 года, когда Генри Ройс впервые произвел свой поразительный прорыв в области более плавного, тихого и надежного вождения, марка Rolls-Royce всегда стремилась к совершенству в машиностроении и постоянно искала усовершенствования.

Увеличенная мощность 6,75-литрового двигателя Rolls-Royce V8 дает уверенность, комфорт и безопасность в равной мере. Этот прекрасно сбалансированный двигатель, все еще собираемый вручную с допусками в десять тысячных дюйма, использует новейшие электронные системы управления. На протяжении всей истории автомобилестроения многие инженерные достижения Rolls-Royce способствовали повышению безопасности вождения. Безопасность достигается за счет огромного запаса мощности для более безопасного обгона. Дуги защиты от бокового удара, впервые разработанные компанией Rolls-Royce в 1981 году.

Самый чувствительный адаптивный контроль плавности хода, который контролирует ускорение, торможение и стиль прохождения поворотов каждую сотую секунды, чтобы обеспечить плавность хода и ровность автомобиля.

Полноразмерные подушки безопасности водителя и пассажира, аккуратно размещенные в безупречном интерьере, давно стали стандартом. Командное положение водителя, поддерживаемое новыми экономичными сиденьями, способствует безопасности водителя.

Это сочетание безопасности и элегантности, сочетание передовых технологий с традиционным мастерством является самой последней разработкой в ​​стремлении к совершенству в автомобилестроении.

Прокатиться в новом Rolls-Royce — значит испытать непревзойденную роскошь вождения. Владеть новым Rolls-Royce — значит считаться одним из самых успешных и достойных людей в мире.

.

Заполните пробелы правильными словами.

1) Не забывайте _________________ ваш __________ ремень, когда ______ в машине.

2) Сегодня утром произошел несчастный случай. Один водитель погиб, другой водитель был в плохом состоянии ______________, и обе машины были в плохом состоянии ____________.

3) Утром ___________ начинается примерно в 7 часов и продолжается как минимум до 9.30, затем снова начинается около 4.30 часов дня.

4) Шел дождь, поэтому, когда я ______________________ машина не остановилась достаточно быстро, я _______________ в заднюю часть машины впереди.

5) Велосипед ударил меня, когда я сошел с ________________, чтобы перейти дорогу.

6) Автомобиль ________________, поэтому я позвонил в гараж и отправил кого-то ремонтировать.

7) Был ужасный _______________ ____________, поэтому мне потребовалось два часа, чтобы добраться до дома на машине.

8) Я ехал со скоростью 65 миль в час на внутренней _______________ автомагистрали, и внезапно машина __________________ меня разгонялась до 90 миль в час.

Ответьте на эти вопросы о своей стране.

· Есть ли у вас ограничение скорости на автомагистралях? Если так, то, что это?

· Сколько обычно полос на автомагистралях?

· Водители обычно останавливают пешеходов на пешеходных переходах?

· Является ли большинство заправочных станций самообслуживанием или люди обслуживают вас?

24.Ответьте на следующие вопросы:

1. Движение в этой стране левое или правое?

2. Везде ли разрешена парковка?

3. Разрешен ли обгон справа или слева?

4. Что делать, чтобы не попасть в ДТП?

5. Как должны вести себя пешеходы?

6. Какие правила для водителей?

7. За что могут быть оштрафованы водители?

8.Сколько могут быть оштрафованы водители в этой стране?

9. Движение в Англии правое или левое? Где еще остается движение?

10. Как вы думаете, почему англичане не меняют свою систему движения? Что им нужно будет сделать, если они решат сохранить движение в своей стране?

11. Нужно ли сдавать экзамен, чтобы получить право водить машину?

12. Сложно или легко сдать экзамен на водителя в этой стране?

13.Какие вопросы можно задать при сдаче водительского экзамена?

14. Вы ведь умеете водить?

15. Вы когда-нибудь попадали в аварию? Что случилось? Кто пострадал в аварии? Ваша машина была повреждена? Требовался ли ремонт? Кто делал ремонт?

16. Почему вам сложно водить машину в Лондоне? Как вы думаете, как скоро вы привыкнете к вождению автомобиля в Лондоне?

17. Автомобиль — развлечение или неприятность?

18.Почему некоторые люди считают, что иметь машину — это очень весело?

19. Почему другие считают это неприятностью?

20. Вы завидуете людям, у которых есть машина, или считаете их жизнь несчастной? Почему?

21. Как вы думаете, когда будет нанесен больший ущерб: столкновение двух автомобилей или столкновение с припаркованной машиной?

25. Переведите предложения:

1. Кто-нибудь из вас видел, как машина столкнулась с грузовиком?

2.Водитель соблюдал правила дорожного движения, и аварии не произошло.

3. Он не рискнул обгонять автобус.

4. Он сказал, что мы опоздаем, если не возьмем такси.

5. Ему было очень трудно привыкнуть водить машину в Лондоне, как в Англии левостороннее движение.

6. Он избежал аварии благодаря вам.

7. Кто-нибудь из вас видел, как его сбила машина?

8. Мне сказали, что водителя оштрафовали.

9. Возможно, он задержался из-за пробки в уличном движении.

10. Это женщина вела машину.

11. Это Вы вели машину, не так ли?

26. Тем для обсуждения:

(a) Иметь машину — настоящая головная боль!

(б) В транспорте минусов больше.

(c) Люди теряют свободу из-за транспорта, не так ли?

(d) Сегодня без транспорта не обойтись.

27. Работа в парах. У вас есть пять минут, чтобы записать как можно больше слов и выражений, связанных с вождением. Примеры:

Руль, бензин, светофор…

Представьте себе аварию — вы были единственным свидетелем, помимо водителя (ов). Или вспомните реальную аварию, свидетелем которой вы были или в которой участвовали. Напишите очень краткий отчет об аварии. Прочтите это другим ученикам, они должны попытаться нарисовать то, что произошло.

Были ли вы / член семьи / друг когда-либо участником автомобильной аварии или были остановлены полицией? Работайте в парах или группах и рассказывайте друг другу свои истории. Вы можете задавать вопросы об истории вашего партнера. Затем формируйте новые пары и снова обменивайтесь историями.

30. Прочтите репортаж в газете:

Водитель забывает о сбоях

Автомобилист Лесли Астон мало что помнит о своей поездке домой с работы.

ü Но жители деревни Стадли, Уорикс, никогда этого не забудут.

ü Сначала ее Austin 1300 протаранил заднюю часть другой машины, ожидавшей на перекрестке. Она уехала без остановки, обогнала машины, стоявшие на пешеходном переходе, и свернула на круговой перекресток на другой стороне. Затем 20-летний Лесли врезался в вторую машину, врезался в третью и врезался в кирпичную стену, прежде чем остановиться на привокзальной площади гаража.

ü Позже она сказала полиции, что у нее были лишь смутные воспоминания о том, что произошло, как сообщили вчера магистратам в Алчестере, Уорикс.

ü Лесли с Хьюэлл-роуд был оштрафован за неосторожное вождение и отказ от остановки после аварии или сообщения об этом.

ü Прочтите статью еще раз и попробуйте угадать значение следующих слов и выражений:

Поездка протаранила лоб в лоб нечетко оштрафована за бездействие

ü Прочтите следующий рассказ о несчастном случае и нарисуйте, что произошло.

Автомобиль A пытался обогнать автомобиль B при приближении к транспортной развязке.Автомобиль C, двигавшийся в противоположном направлении, свернул, чтобы избежать автомобиля A, и врезался в дерево на углу перекрестка.

31. Прочтите текст ниже и обсудите следующие вопросы:

· Как вы отреагируете на слоган?

· Какова основная идея текста?

· О каких советах по безопасности дорожного движения пешеходам, велосипедистам и водителям в вашей стране больше всего нужно напоминать? Запишите по две части для каждого типа участников дорожного движения.

При аварии на скорости 30 миль в час, взрослое заднее сиденье

пассажира бросает вперед с силой НИКОГДА

3,5 тонны, что равно весу FORGET

слон.

Без ремня безопасности Где бы вы ни сидели

это может привести к смерти

или серьезное повреждение CLUCK CLICK

пассажира и др. Каждую поездку

человек в машине.

· Слоган текста подсказывает нам, что нужно помнить. Как вы думаете, какую информацию и совет можно было бы дать с этими лозунгами?

Извините, приятель Я не Увидимся

Убей свою скорость, а не ребенок

.

Материал для подготовки к ЕГЭ (ГИА) по английскому языку (11 класс) на тему: Подготовка к ЕГЭ

Раздел 1. Аудирование

1. Вы услышите 6 высказываний. Соответствующее соответствие между высказываниями говорящего A-F и утверждениями, согласно списку 1-7. Используйте утверждение, обозначенное цифрой, только один раз. В задании есть одно лишнее утверждение. Вы услышите запись дважды. Занесите свои ответы в таблицу.

1. Боюсь набрать лишний вес.
2. Хочу стабильное финансовое положение.
3. Меня могут схватить под дулом пистолета.
4. Я беспокоюсь о своих родителях.

5. Я хочу оставаться в форме на долгие годы.
6. Я расстроен проблемами друга.
7. Я очень хочу найти достойную работу.

Говорящий

A

В

С

D

E

002 F

2. Вы услышите разговор подруг.Определите, какие из приведенных утверждений 1-7 соответствуют содержанию текста (1 — Верно), какие не соответствуют (2 — Неверно) и о чем в тексте не сказано, то есть на основании текста нельзя дать ни положительного, ни отрицательного (3 — Не указано). Обведите номер выбранный вариант ответа. Вы услышите запись дважды.

1. Картер хочет обсудить с Холли лекции профессора Лейбл.

1) Верно 2) Неверно 3) Не указано

2. Холли готова передать свои записи Картеру до завтра.
1) Верно 2) Неверно 3) Не указано

3. Картер слишком устал на утренних занятиях.
1) Верно 2) Неверно 3) Не указано

4. Картер провалил последний экзамен.
1) Верно 2) Неверно 3) Не указано

5. Холли и Картер собираются встретиться в библиотеке позже
1) Верно 2) Неверно 3) Не указано

6. Холли и Картер любят слайды профессора Лейбла.
1) Верно 2) Неверно 3) Не указано

7. Холли и Картер собираются вечером съесть мороженое.

1) Верно 2) Неверно 3) Не указано

3. Вы услышите рассказ студента. В заданиях 8-14 обведите цифру 1, соответствующую выбранному варианту ответа. Вы услышите дважды.

8 Фред описывает уходящий год как год, когда

1. принес ему новые финансовые проблемы.
2. серьезно изменили всю его жизнь.
3. положил конец его строительному бизнесу.

9 Фред работал с детьми, у которых

1. отсутствовали некоторые физические возможности.
2. посещал школу выходного дня.
3. пришлось остаться в больнице.

10 Общаясь с детьми, Фред был проинструктирован

1. , чтобы знать об их депрессии.
2. старайтесь не возбуждать их.
3. ведут себя как обычно.

ll Новый опыт помог Фреду стать более настойчивым

1. .
определился,
2. делал то что хотел.
3. пациент.

12 Фред говорит, что до того, как стать отцом, он был особенно хорош в

1. , теряя время.
2. проведения досуга.
3. развлекает своих друзей.

13 Родительство заставило Фреда

1. уделять больше внимания спорту.
2. меньше времени проводят на работе.
3. более ответственный.

14 Фред называет особенным талантом своего отца способность

1. понимать свою жену.
2. для крепкого сна.
3. , чтобы успокоить плачущего ребенка.

Раздел 2. Чтение

1. Соответствие между заголовками 1-8 и текстами A-G. Занесите свои ответы в таблицу. Используйте каждую цифру только один раз. В задании один заголовок лишний.

1. Контроль неба
2. Отсутствие безопасности
3. Велосипед быстрее
4. Офис дома

5. Заблокированные дороги
6. Платные дороги
7. Улучшение железных дорог
8. Автобусы вместо автомобилей

Первая в мире пассажирская железная дорога общего пользования была построена в Великобритании в 1826 году, а
пролегал между промышленными северо-восточными городами Стоктон и Дарлингтон. После 180-летнего опыта
британцы говорят, что их поезда до сих пор не работают с
эффективно или даже безопасно. В среднем по стране ежегодно происходит около 500 аварий с обрывом рельсов,
рельсов.

B. Британское правительство обещает выделить 33,5 миллиарда фунтов стерлингов на модернизацию железной дороги
до 2010 года.Еще 30 миллиардов фунтов стерлингов поступит из частного сектора. Основная цель
— повысить безопасность и скорость. Например, новые высокоскоростные поезда
из Лондона в Шотландию значительно сокращают время в пути, а в 2004 году по всей стране была установлена ​​система предупреждения
.

C. Статистика показывает, что только 12% всех поездок в Великобритании совершаются на общественном транспорте
. Остальные 88% составляют автомобили. Каждый год британцы тратят
около двух недель на поездки на работу и обратно, включая девять дней на собственном автомобиле.Но любой скажет, что это не быстрый и легкий способ путешествовать. Фактически, поездка
из Лондона в Манчестер часто занимает семь часов. Велосипедист
смог добраться туда быстрее.

D. Ежегодно в Великобритании бывает около полумиллиона пробок. Это почти
10 000 в неделю. Ежедневно бывают сотни больших пробок. Согласно прогнозу
, количество пробок вырастет на 20 процентов в течение следующих десяти лет.
Почти четверть британцев ежедневно оказываются в пробке, а 55 процентов из
центов — хотя бы раз в неделю.

E. В настоящее время многие британцы возят своих детей в школу на автомобилях. Двадцать лет
назад почти каждый третий ученик начальной школы добрался до школы самостоятельно.
Сейчас только один ребенок из девяти делает свой путь. В течение учебного года в 08:50
каждая пятая машина на дорогах любого британского города везет детей в школу.
Решением могут стать специальные школьные автобусы, широко используемые в США.

F. Многие ученые надеются, что новые технологии, позволяющие большему количеству людей работать дома
, могут помочь с проблемами дорожного движения.Меньше людей будут работать с 9 до 5 и ездить на
и с работы в час пик. Но только 15% людей хотят проводить на
больше времени, работая дома. Рабочее место для многих людей — это место, где можно встретить
человека и поговорить с ними, поэтому они скучали бы по нему, если бы работали из дома.

г. В 1903 году братья Райт совершили первый полет на самолете. Он длился всего 12 секунд, но навсегда изменил мир. Спустя столетие авиаперелеты перестали быть чудом, а стали частью повседневной жизни.Сейчас каждый год летают миллиард авиапассажиров — это шестая часть населения мира. Чтобы все прошло гладко, в каждой стране есть специальные центры управления воздушным движением, которые следят за каждым самолетом.

2. Прочитайте рассказ и выполните задание 1-6.В каждом задании обведите букву a, b, c или d, соответствующий выбранному вами варианту ответа.

Плакса

Была почти полночь, когда дошли до вручения Оскара действительно известным личностям.Сначала несколько приглашенных звезд вручили призы: лучшему дизайнеру, лучшему специалисту по спецэффектам, за лучшее техническое изобретение для кино в течение года и всем другим людям, столь неизвестным за пределами индустрии. но так важно в нем.

Я огляделся вокруг театра, узнав большинство влиятельных лиц в этом бизнесе, но не особо заботясь. Понимаете, я очень нервничал. Майра Колдуэлл, которую я привел на церемонию, сидела рядом со мной, а прямо через проход сидела Джоан Вейланд.Теперь, чтобы получить картину должным образом, вы должны помнить, что в тот конкретный год Майра сыграла сенсационную роль второго плана в «Проигрыш дьявола» и была названа величайшей находкой в ​​истории картин. Но в том же году Джоан Вейланд украла большую картину под названием «Центр Калумет» прямо из-под носа одной из самых известных женщин-звезд индустрии. Единственной другой номинированной актрисе шансов не было. Теперь, через несколько минут, они собирались объявить, кто получил «Оскар» за лучшую женскую роль второго плана года.Это был самый жаркий конкурс, и все это знали. Кроме того, ни для кого не было секретом, что два ведущих участника будут рады сварить друг друга в масле — выиграть, проиграть или ничья. И вот они оказались через проход друг от друга. Вы понимаете, почему я нервничал?

Потом погас свет. Они собирались запустить короткие сцены из картин, на которые номинированы актеры и актрисы. Появились снимки актрисы второго плана, и вот Джоан Вейланд в ее грандиозной сцене из центра Калумет.Зрители начали аплодировать, как только увидели ее.

После этого они запустили короткую серию из «Вихря», показывающую другого кандидата, актрису-беженку по имени Таня Брейден. Я никогда не видел фотографию актрисы, и картина не принесла много денег, но не было сомнений, что она сможет играть! Она сыграла звездную маму и заставила поверить в это.

Затем они показали главный момент Майры в «Проигрыш дьявола». Когда все закончилось, я попытался угадать, у кого больше шансов.

«Думаю, я выиграла», — сказала мне Майра.

Загорелся свет. Старый актер, получивший за год до этого премию «Актер второго плана», вышел из-за кулис и приготовился вручить награду. Я не представлял, как проживу следующие несколько минут. Он взял конверт и начал очень медленно его открывать.

Он любил каждую секунду этого, старик. Затем он посмотрел на листок бумаги.

«Победитель», — сказал он, затем снова сделал паузу, — «Мисс Таня Брейден за ее выступление в« Вихре ».»

Что ж, я не совсем уверен в последовательности последовавших событий. Я не помню: аплодисменты, потому что Джоан испустила громкий крик через проход, который затопил все остальное. Потом Майра заплакала. Я не имею в виду плакать, как обычный пей, но я имею в виду плач, от которого задрожало здание.

Затем Джоан вскочила и двинулась в путь, и ее мать сопровождала Но я ничего не мог сделать с Майрой. Шоу было прервано и в театре смотрели на нее. Я поднял ее и вынес ее.

Это было не очень приятное выступление, но я думаю, что есть оправдание. Афте: Джоан 8 лет, а Майре всего 6, и она не привыкла так поздно ложиться, во всяком случае, немного на ее стороне. И почему бы нет? Я ее отец.

1. В начале церемонии вручения премии «Оскар» были вручены призы

1. самым известным звездам среди победителей.
2. лучшему директору.
3. за лучший фильм.
4. второстепенным членам съемочных групп.

2.Джоан Вейланд и Майра Колдуэлл присутствовали на церемонии, потому что они

1. оба играли в одном фильме, номинированном на «Оскар».
2. были номинированы как две лучшие актрисы второго плана года.
3. хотел увидеть известных личностей киноиндустрии.
4. сопровождали номинантов.

3. Фраза Майра «была названа величайшей находкой в ​​истории картин», когда

1. она нашла лучший способ исполнить свою роль.
2. она была награждена призом за лучшее исполнение в истории кинематографа
3. ее дебют назвали очень успешным.
4. она раскрыла сенсационные факты в фильме «Дьявол проигрывает».

4. «Калумет Центр» — это

1. картина какого-то популярного художника.
2. фильм, в котором снялся известный актер.
3. картина, написанная известной звездой.
4. фильм, в котором Джоан получила роль вместо известной актрисы.

5. Рассказчик описывает отношения между Джоаной и Майрой как

1. дружбу.
2. соперничество.
3. сочувствия.
4. партнерство.

6. Рассказчику понравилось выступление третьего номинанта, Тани Брейден, потому что

1. сыграла свою роль очень убедительно.
2. было очень красиво.
3. была известной актрисой.
4. играл партнером всемирно известной звезды.

Раздел3. Грамматика и лексика.

1. Прочитайте текст с пропусками, обозначенными номерами 1-7. Эти, номера соответствуют требованиям 1-7. Обведите номер выбранный вариант ответа.

Отец чувствует себя голодным

Летом, когда мы уезжали за город, мы обычно нанимали временного сотрудника, чтобы он поехал с нами, чтобы Маргарет могла остаться в городе. Мы не хотели оставлять ее, но идея заключалась в том, что кто-то должен остаться, чтобы (1) _________ заботиться о доме.

Но это не сработало. Как бы мало ни было недостатков у заместителя, отец не терпел их. Однажды летом, я помню, была милая женщина Делия, которая хорошо ладила с мамой, потому что она была такой услужливой и любезной, но которая (2) совсем не _________ отец. «Мне наплевать, насколько она услужлива», — сказал он (3) _________. «Если она не заставит меня приготовить что-нибудь подходящее, она пойдет».

Это не звучало необоснованно, но (4) _________ по правде говоря, Делия готовила достаточно хорошо для всех нас.Мать пыталась ((5) ___________ не обращать внимания на ворчание отца

. За завтраком отец с отвращением отставлял свою чашку с кофе и рычал: «Она называет этот проклятый бардак кофе? Уберите его!» И пока мама и Делия были лихорадочно заваривая свежий горшок, он съедал весь свой омлет и бекон, а затем заявлял, что голоден.

Чем дольше Делия оставалась с нами, тем больше тревожился отец. Он ел от души, но сказал, что нет. В конце концов, Маме пришлось (6) _______

, что так дальше было невозможно.«Это последняя ночь Делии. Я очень надеюсь, что тебе понравится, как говорят, Тобо, он очень хороший повар».

На следующую ночь отец узнал, что первое блюдо слишком восточное и мясо недожарено. Итак, мама послала за Маргарет. Она знала, что всегда может зависеть (7) _______ Маргарет.

1) помощь

1) согласен

1) держится

1) говорит

1) платит

1) дремт

2) делает 2) устраивает

2) сохраняется 2) разговаривает

2) ничья 2) принять

3) дать

3) соответствовать

3) использовать

3) сказать

3) принять

4) взять

4) сопоставить

4) взять

4 ) tell

4) turn

4) обещание

1) в 2) в 3) в 4) из

---

2. Прочтите приведенный ниже текст.Преобрайте, если необходимо, слова, напечатанные заглавными буквами в конце строк, обозначенных номерами 8-12, так чтобы они грамматически соответствовали содержанию текста. Заполните пропуски полученными словами. Каждый пропуск соответствует отдельному заданию из группы 8-12.

Климат России

Климат России разнообразен. Практически вся Россия _____________ в северной температурной зоне.	СИТУАТ
Климат континентальный; однако колебания температуры больше, чем в других европейских странах.	БОЛЬШАЯ
Крайний север — это холодный голый край — тундра. Более полугода ___________________ в снегу.	BURY
Этот край можно назвать краем ____________ рек.	FREEZE
В мае начинается повышение температуры. Мрачные ночи сменяются непрерывным дневным светом, когда солнце ___________ за горизонтом на несколько месяцев.	НЕ ПРИЕМНИК

3. Прочтите приведенный ниже текст. Образуйте от слов, напечатаннъ заглавными буквами в конце строк, обозначенных номерами 13-17, однокорень слова, так, чтобы они грамматически и лекс соответствовали совалис жанию текста. Заполните пропуски полученными словами. Каждый прот соответствует отдельному заданию из группы 13–17.

Туризм в Австралии

Рост туристической инфраструктуры, связанной с основанием Айер Рок, или Улуру, начался в 1950-х годах.Вскоре он стал производить вредное воздействие.	ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА
В начале 1970-х годов было решено удалить все туристические объекты, связанные с размещением, и восстановить их за пределами парка. В 1975 году участок площадью 104 квадратных километра за северной границей парка был выбран в качестве места для нового курорта.	РЕЗЕРВ
Кемпинг в парке был закрыт в 1983 году, а мотели закрылись в конце 1984 года, что совпало с открытием роскошного курорта.В 1992 году контрольный пакет акций курорта Юлара, принадлежавший Северной территории, был продан, и курорт был переименован в Ayers Rock Resort.	ПРАВИТЕЛЬСТВО
С момента внесения парка в список Всемирного наследия, к 2000 году ежегодное количество __________________ выросло до более чем 400 000 человек. Год или два спустя началось строительство ___________________ туристического объекта и прилегающего к нему аэропорта, который будет называться Юлара.	DEVELOP

4. Прочитайте текст с пропусками, обозначенными номерами 18-24. Эти номера соответствуют требованиям 18-24, в которых представлены возможные варианты ответов. Обведите номер выбранный вариант ответа.

Мавзолей Мавзолея

Мавзолей Галикарнаса (нынешний Бодрум, Турция) был гробницей, построенной в 350 г. до н.э. для короля Мавзола и его жены Артемизии.

В 377 г. до н.э. Галикарнас был столицей небольшого регионального королевства на территории Анатолии.В этом году правитель региона умер и оставил королевство своему сыну Мавсолу. Перед смертью отец царя (18) ___________ контролировал несколько соседних городов и районов. Мавсол (19) ____________ территория королевства до юго-западного побережья Анатолии. Мавсол и Артемисия правили из своей столицы окружающей территорией (20) __________ двадцать четыре года. Мавсол, хотя и происходил из местных жителей, говорил по-гречески и (21) __________ греческий образ жизни и правления.

Он основал много городов греческого дизайна вдоль побережья и (22) _________ греческих демократических традиций.

Мавсол решил построить новую столицу, город, настолько безопасный от захвата, насколько величественный, чтобы его можно было увидеть. Он выбрал город Галикарнас. Мавсол и Артемисия потратили огромные (23) __________ налоговых денег, чтобы украсить город. Они заказывали статуи, храмы и здания из сверкающего мрамора. В центре города Мавсол планировал разместить место упокоения своего тела после своей смерти.Это будет могила, которая навсегда покажет, насколько богаты он и его королева.

В 353 г. до н.э. Мавсол умер, оставив Артемизию с разбитым сердцем. Как дань ему, она решила построить ему самую великолепную гробницу, сооружение, настолько известное, что оно стало одним из семи чудес (24) ___________ Слова.

поклоняются

0

003

18	захвачено	занято	выполнено	требуется
19	расширено	удлинено	удлинено	удвоено
20
21		21		любимый	помеченный
22	настаивал	предлагал	поощрял	уговаривал 0
0
чисел	количества	цифр
24	архаических	доисторических	древних 02 приведенный ниже текст.Образуйте от слов, напечатанных главными буквами в строках обозначенных номерами 25-30, однокоренные слова, так, чтобы они грамматически и лексически соответствовали содержанию текста. Заполните пропуски полученными словами. Каждый пропуск соответствует отдельному заданию из группы 25–30. Изобретение картофельных чипсов Картофельные чипсы были изобретены в 1853 году Джорджем Крамом, шеф-поваром в ресторане в Нью-Йорке. Жареный картофель был популярен в ресторане , потому что он был довольно ___________________, но однажды посетитель пожаловался, что ломтики слишком толстые. ДОРОГОЕ Крам сделал более тонкие ломтики, но ____________________ покупатель все равно остался недоволен. NERVE Крам наконец-то приготовил картофель фри, который нельзя было есть вилкой, надеясь, что рассердит трудного покупателя. EXTREME Но покупатель остался доволен — а это _________________ картофельных чипсов! ИЗОБРЕТЕНИЕ Производство картофельных чипсов началось в Кливленде, штат Огайо, в 1895 году. ПРОМЫШЛЕННОСТЬ Чипсы стали еще больше ___________________ в 1926 году, когда был изобретен пакет для картофельных чипсов из вощеной бумаги, который помогал сохранять их свежими и хрустящими. ПОПУЛЯРНОЕ Раздел 4. Письмо Обратите внимание на правила содержания текста. Тексты недостаточного объема, а также часть текста, превышающая требуемый объем — не оцениваются.Запишите сначала номер задания (1, 2), а затем ответ на него. Вы получили письмо от своего друга по переписке Тома, который пишет: … В нашем городе ежегодно проводится конкурс для подростков, снимающих короткометражные фильмы. В этом году получил второй приз за фильм о дедушке и бабушке. Считаете ли вы важным записывать семейный анамнез? Как вы думаете, кто должен это делать? Как это сделать лучше всего? В этом месяце день рождения моей мамы и сейчас я думаю о подарке для нее.Я хочу, чтобы это было особенным … Напишите письмо Тому. В своем письме ответьте на его вопросы задайте 3 вопроса о своей маме Напишите 100 — 140 слов. Помните правила написания писем. Прокомментируйте следующее заявление. Некоторые люди считают изучение иностранных языков пустой тратой времени и денег. Каково ваше мнение? Согласны ли вы с этим утверждением? Напишите 200 — 250 слов. Используйте следующий план: представьте (изложите проблему) выразите свое личное мнение и приведите 2–3 причины своего мнения выразите противоположное мнение и приведите 1–2 причины этого противоположного opir объясните, почему вы не согласны с противоположным мнением сделайте вывод, изложив свою позицию Ключи Раздел 1. Аудирование. 2 4 7 1 3 5 2 2 1 3 1 2 3 2 1 3 3 1 3 2 Раздел 2.Чтение. 2 7 3 5 8 4 1 4 2 3 4 2 1 3 Раздел 3. Грамматика и лексика. 3 4 1 2 1 4 3 размещено больше захоронено заморожено не тонет дует далее среда развитие развитие развитие 2 1 4 2 3 1 4 недорогой нервный чрезвычайно изобретательский промышленный популярный. . Читать онлайн «Рассказы Джона Чивера» автора Чивер Джон — RuLit «Безумие», — сказал он. Он не слушал. «Полное безумие. Но что делать? Ты с ней поговоришь? «Я не знаю, что от этого хорошего, Буби, но я попробую». «Завтра. Я опоздаю.Вы поговорите с ней завтра? «Да». Он встал и натянул перчатки, палец за пальцем. Затем он накинул свою плюшевую шляпу с воображаемыми перьями и спросил: «В чем секрет моего обаяния — в моем невероятном возбуждении?» «Я не знаю, Буби», — сказала я, но теплое чувство симпатии к Грейс охватило мою грудь. «Это потому, что моя жизненная философия включает понимание последствий и ограничений.У нее нет такой философии ». Затем он сел в свою машину и так резко завел ее, что рассыпал гравий по лужайке. Я выключил свет на первом этаже и поднялся в нашу спальню, где читала моя жена. «Буби был здесь», — сказал я. «Я не звонил тебе». «Я знаю. Я слышал, как ты разговаривал в саду. Голос у нее был дрожащий, а потом я увидел слезы на ее щеке. «В чем дело, дорогой?» «О, я чувствую, что зря потратила свою жизнь», — сказала она.«У меня ужасное чувство расточительства. Я знаю, что это не твоя вина, но я действительно отдал слишком много себя тебе и детям. Я хочу вернуться в театр ». Я должен рассказать о театральной карьере моей жены. Несколько лет назад местная труппа любителей исполнила «Сент-Джоан» Шоу. Маргарет была впереди. Я был в Кливленде по делам, не имея собственного выбора, и я не видел выступления, но я убежден, что он был выдающимся. Было запланировано два спектакля, и когда в конце первого опустился занавес, раздались овации.Игра Маргарет была описана мне как блестящая, сияющая, притягательная и незабываемая. Волнение было настолько велико, что нескольким режиссерам и продюсерам в Нью-Йорке было предложено выступить на вторую ночь. Некоторые из них согласились. Как я уже сказал, меня там не было, но Маргарет рассказала мне, что произошло. Было ослепительно яркое и холодное утро. Она отвезла детей в школу, а затем вернулась и попыталась репетировать свои реплики, но телефон продолжал звонить. Все чувствовали, что открыта великая актриса.В десять часов затмелось, и подул северный ветер. В половине одиннадцатого пошел снег, а к полудню буря переросла в метель. Школы закрылись в одну, а детей отправили домой. Больше половины дорог закрыли четыре. Поезда опаздывали или не ходили совсем. Маргарет не удалось вывести свою машину из гаража, поэтому она прошла две мили пешком до театра. Никто из продюсеров или режиссеров, конечно, не смог приехать, и появилась только половина актеров, поэтому выступление было отменено.Планировалось повторить спектакль позже, но дофин должен был уехать в Сан-Франциско, театр был забронирован для других дел, а продюсеры и режиссеры, которые согласились приехать, казалось, если подумать, с подозрением относились к тому, чтобы зайти так далеко. в поле. Маргарет больше никогда не играла Жанну. У нее были самые естественные сожаления. Хвала, которую ей вливали в уши, звучала там месяцами. Волнующее обещание было нарушено, и, как и любой другой, она чувствовала, что ее разочарование было законным и глубоким. Я позвонил Грейс Парлапиано на следующий день и после работы пошел к ним домой. Она была бледна и казалась несчастной. Я сказал, что разговаривал с Буби. «Энтони было очень сложно, — сказала она, — и я серьезно подумываю о разводе или, по крайней мере, о разводе по закону. У меня неплохой голос, но он, кажется, считает, что я создал этот факт назло и для того, чтобы унизить его. Он утверждает, что я избалованный и жадный. В конце концов, это единственный дом в округе, в котором нет коврового покрытия от стены до стены, но когда ко мне пришел человек, чтобы оценить ковровое покрытие, Энтони вышел из себя.Он полностью потерял самообладание. Я знаю, что латиняне эмоциональны — все говорили мне это до того, как я женился, — но когда Буби выходит из себя, это действительно пугает ». «Буби любит тебя», — сказал я. «Энтони очень недалекий человек, — сказала она. «Мне иногда кажется, что он женился слишком поздно. Я, например, предложил вступить в загородный клуб. Он мог бы научиться играть в гольф, а вы знаете, насколько важен гольф в бизнесе. Если бы мы присоединились к клубу, у него могло бы появиться множество выгодных деловых связей, но он считает, что это неразумно с моей стороны.Он не умеет танцевать, но когда я предложил ему брать уроки танцев, он посчитал меня неразумным. Я не жалуюсь, правда. У меня, например, нет шубы, и я никогда ее не просила, и вы прекрасно знаете, что я единственная женщина в районе, у которой нет шубы ». Я неуклюже закончил интервью, и на этой духовной ноте мы привносим в супружеские трудности наших друзей. Мои слова, конечно, были бесполезны, и дело не пошло.Я случайно знал, потому что Буби каждое утро держал меня в курсе в поезде. Он не понимал, что мужчины в Америке не жалуются на своих жен, и это было обширное и болезненное недоразумение. Однажды утром он подошел ко мне на станции и сказал: «Вы ошибаетесь. Вы очень ошибаетесь. В ту ночь, когда я сказал тебе, что у нее безумие, ты сказал мне, что это ничего. А теперь слушай! Она покупает рояль и нанимает тренера по пению. Она делает это из злобы. Теперь вы верите, что она сошла с ума? «Грейс не сумасшедшая, — сказал я.«Нет ничего плохого в том, что она любит петь. Вы должны понять, что ее стремление к карьере не является злым. Его разделяет почти каждая женщина по соседству. Маргарет работает с драматическим тренером в Нью-Йорке три дня в неделю, и я не считаю ее злобной или сумасшедшей ». «У американских мужчин нет характера», — сказал он. «Они коммерческие и банальные». Я бы тогда его ударил, но он повернулся и ушел.Очевидно, это был конец нашей дружбы, и я испытал огромное облегчение, потому что его рассказы о безумии Грейс стали мучительно скучными, и, казалось, не было никакой надежды изменить или прояснить его точку зрения. Он оставил меня одну на две недели или дольше, а потом однажды утром снова подошел ко мне. Его лицо было смуглым, нос увеличился, его манеры были определенно недружелюбными. Он говорил по-английски. «Теперь вы соглашаетесь со мной, — сказал он, — когда я говорю вам, что она делает.Теперь вы увидите, что ее злобности нет конца ». Он вздохнул; он свистнул сквозь зубы. «Она за концерт!» — воскликнул он и отвернулся. Несколько дней спустя мы получили приглашение послушать, как Грейс поет на Aboleens ’. Теперь миссис Аболин — муза нашей провинции. Через своего брата, писателя У. Х. Тауэрса, она имеет некоторые литературные связи, а благодаря щедрости своего мужа — успешного хирурга-стоматолога — у нее есть большая коллекция картин.На ее стенах вы читаете Дюфи, Матисса, Пикассо и Брака, но картины, на которых есть эти подписи, очень плохие, а миссис Аболин — удивительно ревнивая муза. Любая соседняя женщина с подобными наклонностями считается вульгарной узурпаторкой. Картины, конечно, ее картины, но когда поэт приезжает провести уик-энд в Аболин, он становится ее поэтом. Она может показать его, побудить его выступить и позволить вам пожать ему руку, но если вы подойдете к нему слишком близко или поговорите с ним больше минуты или двух, она вмешается с жадным собственничеством, своего рода гневом, как будто она поймала тебя, когда ты кладешь в карман столовое серебро.Полагаю, Грейс стала ее принцессой. Концерт был в воскресенье днем, в прекрасный день, и я с горечью пришел. Возможно, это повлияло на мою оценку выступления Грейс, но все остальные сказали, что это было ужасно. Спела с десяток песен, в основном на английском, в основном арк и про любовь. Между песнями слышались подавленные вздохи Буби, и я знала, что он думал, что ее ужасная злоба выдумала всю сцену — складные стулья, вазы с цветами, горничные, ждущие, чтобы разнести чай.Когда концерт закончился, он был достаточно вежлив, но нос казался огромным. . Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт