Что лучше коробка робот или автомат: Что лучше вариатор или робот: отличия, плюсы и минусы

как отличить DSG от автомата и что лучше

Меня многие автолюбители спрашивают, что лучше покупать DSG или автомат? В чем их сходства и различия? Почему опытные автовладельцы не любят роботизированные коробки? Раз уж так много вопросов возникло по этому поводу, то я решил сделать сравнение. А прочитав мои заключения, вы уже сами сделаете вывод, что покупать: ДСГ или автомат?

Напишите в комментариях: какая коробка стоит у вас на машине?

Что общего между АКПП и DSG

Прежде, чем разбираться в различиях, давайте узнаем в чем сходство между АКПП и ДСГ.

Эти коробки – автоматические. Это значит, что водителю больше не надо нажимать на педаль сцепления, а потом переключать кулису передач селектора и выжимать акселератор. Все это за него делает электроника внутри автомата и механические детали, связанные с ней.

Благодаря автоматизации, снижается человеческий фактор, который влияет на задержки при переключении скоростей.

Как вы знаете, из-за этих задержек автомобиль дергается при переключении, едет рывками. Особенно такое случается с новичками, теми, кто впервые сел за руль. В автомашине с автоматической коробкой передач, переключения происходят плавно, без толчков и рывков.

Внимание! АКПП Al4 DP0, которые устанавливаются на Пежо-Ситроен, Рено, могут толкаться и пинаться. Но это их конструктивная особенность. Если же это происходит часто, и водитель чувствует, что сила толчков увеличивается или машина задумывается при переключении, то это повод свозить авто на диагностику в сервис-центр.

ДСГ и автоматические коробки не отличаются друг от друга и по обозначению режимов. Буквы идентичны, что написанные на коробке, что «горящие» на мониторе приборной панели.

А теперь давайте посмотрим на основные отличия.

Основные различия

ДСГ от автомата отличается конструктивно. Автомат – это полностью автоматическая конструкция, роботизированная коробка – это полумеханическая коробка передач. Хоть скорости и переключаются благодаря автоматике, установленной в коробку, управляет передачей, на которой будет двигаться машина в данный момент – водитель.

Сейчас выпускаются классические гидравлические автоматы, со встроенной функцией типтроника, где передачами может также управлять водитель. Более подробно читайте о типтронике и мехатронике тут, чтобы не запутаться в отличиях межу АКПП и ДСГ далее.

Автомат состоит из следующих комплектующих:

• гидротрансформатор;
• планетарная передача;
• гидроблок.

Конструктивные особенности в строении робота:

• 2 первичных (внутренний и наружный) и 2 вторичных вала;
• модуль управления, называется «Mechatronic»;
• двойное сцепление. Одно действует только по четным передачам, другое – по нечетным.

Внимание! Автомобиль с ДСГ всегда готов переключиться на новую передачу, в отличие от классического гидромеханического автомата.

Вы скажете, что это все внутренние конструкции и поймет их различие только опытный механик. Далее я вам открою внешние секреты, которые отличают эти два вида одинаковых по виду и в то же время разных по конструкции и взаимодействию с двигателем и колесами.

Вы поймете, например, как отличить ДСГ от автомата на машине Шкода Октавия. В общем, читайте ниже главные отличия.

Старая гидромеханическая коробка передач

Гидромеханические коробки передач бывают четырехступенчатыми, пяти ступенчатые и выше. В роботах вы не найдете четыре передачи. Начинается все с 6 ступенчатой в РКПП.

Старые добрые автоматы, как бы их не облегчал производитель, все-таки тяжелые по сравнению с роботами. Поэтому они добавляют 30 килограмм в машину, замедляя динамику автомобиля. Хотя динамика губится не только лишним весом. Сама гидравлическая коробка не способна быстро менять передачи, как это делает тот же РКПП.

В автомате отсутствует жесткое сцепление с мотором. А также АКПП дорогая в обслуживании и ремонте. Хотя по цене можно найти вполне добротные контрактные автоматы, которые проработают более 200 000 километров.

Отличие автоматической от ДСГ вы найдете и во внешнем виде. Но об этом в блоке об отличиях.

Роботизированная коробка передач или DSG

Если автомат – это однотипная коробка. Меняется только ступени от меньшей к большей. То робот в отличие от гидромеханики имеет два вида коробок, которые отличаются количеством передач и крутящим моментом:

• сухая ДСГ;
• мокрая ДСГ.

Отличить автомат от DSG можно по одному или двум сцеплениям, которые он имеет в коробке.

Сухая DSG

Сухой вариант ДСГ – это аналог механического сцепления. Стальные диски работают в воздухе, а не в масляной ванне. А сжимание и разжимание происходит посредством электрических проводов.

Другое дело мокрый робот.

Мокрая DSG

Новички автолюбители часто задают вопрос, как отличить мокрую ДСГ от сухой. А отличие ее в том, что стальные диски и фрикционы вращаются в масляной среде. А сжимает и разжимает их гидравлическая система, схожая с гидравликой на автомате.

Мокрый вариант ДСГ намного надежен, чем сухой. Стальные диски, вращающиеся в масляной жиже, имеют длинный срок службы в отличие от тех, которые вращаются в воздухе.

Плюс ко всему, сухой ДСГ ограничен оборотами, так как, если повысится скорость вращения, то они быстрее сгорят. Сухие ДСГ весят меньше на 23 килограмма меньше, чем мокрые. Но и количество крутящего момента у сухих тоже ограничено. Оно составляет всего 250 Нм, в отличие от 350 Нм на мокрых.

Робот с одним сцеплением

Робот с одним сцеплением – это механика, подключенная к исполнительным механизмам. Ее отличает низкая цена, задумчивость перед переключением скорости во время движения.

Такие роботы не экономят топливо в отличие от их собратьев с двухдисковым сцеплением.

Робот с двумя сцеплениями

Этот ДСГ еще называется преселективной коробкой. По устройству похож на запараллеленные две механические коробки передач. Работают они по очереди. Когда машина двигается на первой скорости, то вторая уже готова вступить в работу. Компьютер заранее готовит следующее передачу к работе.

Такие DSG отличаются плавность хода. Их используют на гоночных автомобилях. А по цене робот с двумя сцеплениями обойдется вам, как классический гидромеханический автомат.

Положительной стороной ДСГ с двумя сцеплениями является экономия топлива, простота в ремонте. Однако запчастей на такие роботы почти не найти на российских рынках, так как спрос на них мал.

Внимание! Если ДСГ с двумя сцеплениями начнет пинаться, то обычно ее меняют полностью, либо делают капитальный ремонт.

На обычном автомате можно еще поездить и при сильных рывках, вылечить его заменой стальных дисков или фрикционов.

Пока большую часть рынка занимание классический гидромеханический автомат. И это естественно, так как классике доверяют больше, чем новшествам, которые пока не показали себя с хорошей стороны.

Напишите в комментариях, какой робот стоит на вашей машине. Или вы пользуетесь автоматом и не доверяете РКПП?

Коробка ДСГ или автомат: как определить тип КПП

Итак, с внутренней конструкцией классических и роботизированных автоматов разобрались. Вы спросите меня, а как отличить эти КПП по внешнему виду.

Обратите внимание на следующие методы определения ДСГ:

• наличие мехатроника у РКПП. Он заключен в черной крышке похоже на поддон. Она стоит спереди автомата ближе к радиатору охлаждения;
• VIN – код машины. На нем указан тип коробки переключению скоростей;
• если установить машину с ДСГ под уклоном и не поставить на ручник, то машина покатится в сторону наклона поверхности;
• передачи на ДСГ переключаются быстрее, чем на обычных автоматах;
• теплообменник роботизированной коробки имеет прямоугольное строение.

Это основные отличия, по которым можно определить, какая коробка установлена на машине, если человек не разбирается в КПП.

ДСГ устанавливают на такие машины, как Volkswagen (VW), Audi, Skoda. Шестиступенчатая роботизированная коробка устанавливается только на моторы с мощным двигателем. На бюджетные автомашины производитель ставит семи ступенчатые с сухим сцеплением.

Напишите в комментариях, какую коробку предпочли бы вы и почему?

Для кого какой тип лучше подойдет

Если после прочтения этой статьи, вы задумались машину с какой коробкой все-таки приобрести, то я вам посоветую следующее:

• АКПП – хорошее вложение средств. Это надежный, долговечный друг автомобиля. При соответствующем уходе он прослужит более 150 000 километров. ДСГ же такой срок службы не покажет. Тем более автомат может стойко выносить стоянки в пробках, движение в городском режиме. Минусом автомата является высокая цена новой коробки, хотя контрактные стоят дешевле, и дорогостоящее обслуживание. Но опять же, если человек будет правильно эксплуатировать коробку, вовремя менять масло, делать типовой ремонт, то АКПП прослужит долго;
• ДСГ – более плавный при переключениях скоростей, расходует мало топлива по сравнению с автоматом. Однако ресурс его ограничен. Если автомат можно подшаманить и он будет ездить еще 100 000 километров без дополнительных вложений, то ДСГ придется сразу менять на новую или контрактную. ДСГ не любит простоев в пробках, постоянных сбросов скорости и повышения ее в городских условиях. Поэтому робот лучше использовать тогда, когда вы часто путешествуете на большие расстояния. Здесь он показывает себя с лучшей стороны.

Теперь вы знаете, какая разница между одним типом коробки передач и другим. Поэтому при выборе машины с одним из типов КПП, описанных выше, больше всего ориентируйтесь на то, как вы хотите эксплуатировать автомобиль и ваш кошелек.

Например, при малом количестве денег, можете купить ДСГ. Я советую все же подкопить денег и купить нормальную машину с классическим автоматом.

Напишите в комментариях, какой тип КПП предпочитаете?

Заключение

Я вам рассказал о двух типах коробок передач и об их различии. Помните, что срок службы любого автомата, будь то вариатор, робот или классика, зависит от условий эксплуатации и манеры езды водителя. Если вы прогреваете коробку передач зимой, меняете трансмиссионную жидкость после 30 тысяч и 60 тысяч километров, проходите ежегодное техническое обслуживание, то автомат вам прослужит долгие годы.

Если понравилась статья, ставьте лайки, делитесь ею в социальных сетях. Пишите в комментариях, о чем еще хотели бы прочитать на наших страницах.

Коробка передач робот или автомат: что лучше

Технический прогресс не стоит на месте, не так давно считалось, что учиться водить лучше на механике, и обслуживать ее дешевле, а сейчас все изменилось. АКПП или роботизированная коробка развязывают руки при поездках, водителю больше не надо думать о переключении передач. Даже гоночные болиды оснащают такими КП, что уж говорить об обычных автолюбителях. Чтобы решить, что лучше, нужно сначала разобраться в устройстве каждой разновидности, плюсах и минусах.

Оглавление:

АКПП — устройство, характеристики, особенности

По статистике, около половины продающихся в настоящее время машин – с автоматической коробкой передач. Ее назначение – менять частоту и вращающий момент, передаваемый ведущим колесам, в более широком диапазоне, чем может обеспечить двигатель. Но разные конструкции коробок делают это немного по-разному.

Автоматическая коробка передач

Автомат – это такой вид трансмиссии, где выбор передаточного числа происходит автоматически, в зависимости от нескольких факторов. Автоматическими называют лишь те коробки передач, где присутствуют обязательно два конструктивных элемента: планетарная передача и гидротрансформатор. Трансформатор отвечает за передачу крутящего момента от двигателя, вращение передается за счет жидкости — масла.

Устройство автоматической коробки передач

Планетарная передача появилась в качестве конструктивного элемента еще в начале 20 века. Первый серийно выпускаемый автомобиль, Ford T, имел такой элемент в конструкции. Его изготавливали по всему миру с 1908 года почти двадцать лет миллионными сериями. Но еще в 1906 году начал выпускаться автомобиль Cadillac, с полностью автоматической передачей.

Первый автомобиль с планетарной передачей — Ford T

Планетарная передача напоминает по виду движение планет вокруг Солнца. Составные части этого механизма перечислены ниже:

• В центре редуктора – так называемое «солнце» или малое зубчатое колесо.
• Водило – рычажный механизм.
• Большое зубчатое колесо c внутренними шестеренками.
• Сателлиты – аналог планет Солнечной системы, зубчатые колеса, вращаются вокруг «солнца».

Устройство планетарной системы АКПП

Планетарная система – несколько планетарных передач. Гидротрансформатор передает крутящий момент, но здесь нет жесткой связи двигателя с коробкой, в отличие от механики. Это аналог сцепления в МКПП. Есть небольшая потеря мощности при передаче движения из-за отсутствия жесткой связи с двигателем, но за счет гидравлики ход более мягкий. Определенные шестеренки в планетарной системе блокируются, и получается понижающая, повышающая или прямая передача.

Плюсы коробки автомат

Когда приходится добираться на работу через пробки, удобнее использовать АКПП. Тогда водителю не приходится нажимать на множество рычагов, и управление не требует такой концентрации, как при эксплуатации механики. Ведь после нескольких часов в потоке машин, ноги устают, а потеря концентрации может привести к аварийной ситуации. Люди, для которых непостижима МКПП, выбирают автоматику, и к их числу относят себя многие из обучающихся. При этом срок службы у приведенных моделей одинаковый. Снижается и влияние на человеческий фактор, не нужно постоянно контролировать машину.

Передачи переключаются мягко, машина двигается без резких рывков. Коробка передач подстраивается под водителя, поэтому поездка комфортна, независимо от выбранной манеры езды. Диски сцепления и выжимной подшипник служат дольше, и эту особенность отмечают даже опытные шоферы, все жизнь пользовавшиеся МКПП. Автоматы начали производиться раньше, поэтому в их поведении меньше подводных камней. Постоянно принимаются меры по совершенствованию конструкции, в результате расход топлива снижается.

Минусы коробки автомат

За комфорт при поездке, мягкий разгон, приходится платить более высокой стоимостью КП и снижением КПД. Во время гидропередачи происходит рассогласование частот вращения турбинного и насосного колеса. Этот процесс именуют скольжением гидропередачи, оно присутствует при любом режиме эксплуатации трансмиссии. Но, если скорость постоянна, нет торможения и разгона, применяется блокирование гидротрансформатора. Гидравлический трансформатор исключается из цепи передачи крутящего момента. Двигатель соединяется с валом КП напрямую.

АКПП в разрезе

В автосервисе придется оставить немалую сумму, если что-то сломается. Причина этого — сложность механизма. Если сядет аккумулятор, нельзя будет завести машину народными методами. С МКПП можно просто толкнуть авто, а автоматическая коробка при использовании такого метода сломается. Автоматы в бюджетных автомобилях могут с задержкой реагировать на команды. Решение принимает система, а не человек, поэтому контролировать машину труднее.

Автовладельцу придется проявлять осторожность при вождении. В холодное время года на снегу часто приходится буксовать, чтобы пройти сложный участок. Когда железный конь укомплектован АКПП, такие манипуляции приводят к ее перегреву. Если продолжать в том же духе, машина быстро сломается.

Управляемость с АКПП зимой чуть хуже, чем на механике

Вывод следующий — управляемость зимой хуже, чем летом, особенно при поездках за город. АКПП больше подходит для спокойных условий города, а не гонок по пересеченной местности. В случае поломки, нельзя отбуксировать машину, придется заплатить за эвакуатор. Нельзя резко трогаться с места, переключаться в режим паркинга или неаккуратно парковаться, иначе придется ремонтировать устройство раньше положенного срока.

Роботизированная коробка передач

Работает по такому же принципу, что и механическая, имеет схожую конструкцию с шестеренками. Но разобщение коленвала мотора с силовой передачей транспортного средства и переключение шестерен в коробке осуществляется автоматизированно. Устройством управляет электроника, а автолюбитель лишь подает информацию на вход.

Роботизированная коробка передач

Управление осуществляется электронным блоком с сервоприводами или актуаторами, которые бывают двух видов — гидравлические и электромоторы. Когда исполняющим механизмам дается команда для переключения, один актуатор выжимает сцепление. Другой — включает необходимую скорость, перемещая синхронизаторы.

Гидравлический привод стоит дороже, и устанавливают его только на автомобили представительского класса или спортивные болиды. Эксплуатация предполагает использование тормозной жидкости. Она находится под давлением и ускоряет процесс переключения до 0,05 сек. Поэтому гидравлику выбирают гонщики и стритрейсеры. Электропривод применяется чаще, так как стоит дешевле. Но задержка переключения составляет десятые доли секунды, что ощущается в момент разгона.

Слева — гибравлический привод, справа — электропривод

Есть два рабочих режима коробки — автоматический и ручной. В первом случае компьютер посылает приказ сменить передачи на основе собранных данных различных систем. Сюда относится скорость движения, количество оборотов двигателя и прочие показатели. Если активирован ручной режим, человек подает команды, используя рычаги управления — лепестки под рулем и селектор КПП. Автолюбитель сам производит регулировку селектора и устанавливает ограничение на смену передач роботом.

Подрулевой лепесток для переключения скоростей

Чтобы до конца понять, как работает роботизированная коробка, стоит рассмотреть ее конструкцию. Устройство идентично МКПП. Она состоит из корпуса, называемого картером. Внутри находятся валы, расположенные параллельно друг другу. На них крепятся шестеренки, попарно находящиеся в зацеплении. Коробка бывает двухвальной либо трехвальной.

Устройство роботизированной коробки передач

Крутящий момент передается от мотора на первичный, также называемый ведущим, вал. Преобразованный момент направляется на ведущие колеса со вторичного — ведомого. Разница между валами заключается в том, что на вторичном шестерни могут свободно вращаться, а на ведущем крепятся жестко. Часто ведомый делят на два, чтобы уменьшить его длину и соответственно, размеры коробки. Чтобы крутящий момент не подавался на колеса, выбирают положение «нейтраль». В таком режиме на ведомом вале свободно прокручиваются шестерни.

При использовании МКПП перед сменой передачи требуется нажать на педаль сцепления. В противном случае первичный вал не отсоединится от двигателя автомобиля. Электроника, встроенная в роботизированные модификации, снимает лишнюю нагрузку с водителя. Поэтому во время вождения человеку не нужно нажимать ногой на педаль сцепления.

После срабатывания сцепления, при помощи рычага коробки передач водитель перемещает синхронизаторы. Они представляют собой особые механизмы, выравнивающие частоту вращения ведомого вала и активируемой шестерни. Когда срабатывает сцепление, вращающий момент с нужным коэффициентом переносится на ведомый вал. Далее он подается на главную передачу и колеса.

Плюсы роботизированной коробки передач

Первые роботы были представлены, как изобретение, соединившее в себе положительные качества механики и автомата. Новинки с электронным блоком управления унаследовали от МКПП прочную конструкцию. При поломке нетрудно найти мастера, который произведет ремонт.

Улучшенные механизмы также отличает низкий расход топлива и масла в сравнении с АКПП. В сравнении со многими гидротрансформаторными, роботизированные модификации расходуют на 30% меньше горючего.

Вариаторные и гидротрансформаторные модели имеют более сложную конструкцию и чаще ломаются. Отличительное свойство роботов — это более простое управление, чем при эксплуатации механики.

К преимуществам роботизированных устройств относят и комфорт во время поездки. Для избавления от рывков в современных моделях устанавливаются два независимых сцепления. Такие коробки называют преселективными, у них переключение скоростей занимает 0. 02 секунды. Они позволяют при включенной передаче активировать следующую ступень, не делая перерыва в работе и сохраняя тягу. Комфорт во время поездки и улучшение динамики достигается за счет уменьшения момента разрыва мощности.

Двухдисковое сцепление в коробке передач-роботе

У робота может быть до 10 скоростей, как в недавно представленном компанией Volkswagen авто. Если выбрать МКПП, максимальное количество передач — всего 8. Аппараты с электронным блоком управления изобретены около 20 лет назад и запущены в массовое производство. Сейчас можно встретить как бюджетный седан, так и тюнингованный спорткар с роботизированной КПП.

Минусы роботизированной коробки передач

В отличие от живого водителя, робот не может почувствовать момент, когда смыкаются диски, и плавно переключить скорость. Поэтому движение может происходить с рывками. Чтобы сделать его более плавным, создатели роботизированных КП приняли меры. В улучшенных модификациях во моменты смены передачи электроника на некоторое время разрывает поток мощности, передаваемый к колесам от мотора. Поэтому исчезают неприятные провалы во время набора скорости.

Принцип работы роботизированной коробки передач

Такие конструкции меньших габаритов, с более плавным ходом, но они будут стоить дороже. В них устанавливается одиночный электромагнитный сервопривод. Механизм выбора передачи срабатывает быстрее, а время разрыва мощности сокращается.

Роботы требуют соблюдения правил эксплуатации. Водителю не следует сильно давить на газ, а при торможении рекомендуется нажимать на педаль посильнее. При резком наборе или буксовании коробка передач может выйти из строя. Необходимо следить, чтобы при передвижении не перегревалось сцепление.

Автоматика подстраивается под манеру езды владельца авто. В прошивке блока управления робота устанавливается режим, поддерживающий только один стиль. Еще один минус — для гонок на трассе придется покупать модификацию с гидроприводом, а стоить она будет намного дороже. Ремонт МКПП обойдется дешевле, и при поездках по изношенному дорожному покрытию такой механизм прослужит дольше. Электронный механизм может выйти из строя после неправильно выполненной перепрошивки или Чип-тюнинга. В худшем случае придется менять и сцепление.

Что лучше — роботизированная или автоматическая КПП

Автомат или робот – выбор непрост, а ведь есть еще и вариатор. Но вариатор не переключает скорости, так как там они изменяются плавно. То есть, он не является устройством переключения скоростей. А робота с автоматикой вполне можно сравнить по материальным параметрам, динамике разгона, поведению в неблагоприятных условиях — при пробуксовке, маневрировании на сложном дорожном покрытии.

Если рассматривать комфортность поездки, на первом месте коробка-автомат. Когда важнее стремиться к выгоде, лидирует роботизированная КП, у которой меньше расход топлива и масла. Но АКПП считают более предсказуемой при поездке. На вид при покупке может быть трудно оценить, робот или автомат перед будущим владельцем. В обоих вариантах отсутствует педаль сцепления, поэтому нужно заранее поинтересоваться, какой коробкой оснащена выбранная модель.

Ниже можете ознакомиться с таблицей сравнения АКПП и роботиированной КПП.

	АКПП	Роботизированная КПП
Плюсы	Плавный разгон и движение	Конструкция проще, чем у АКПП
	Простота управления машиной	Экономия топлива и более высокий КПД по сравнению с АКПП
	Не нужно постоянно заменять сцепление	Ремонт и обслуживание дешевле ,чем у АКПП
Минусы	КПД ниже, чем у робота	Движение рывками при старте и переключении передач
	Выше расход топлива	Медленнее переключаются передачи
	Высокая стоимость, в том числе ремонта	Непредсказуемость поведения в тяжелых дорожных условиях

Подведем итоги

Невозможно сказать, какая система лучше – автоматическая или роботизированная. Если бы такой вывод возможно было сделать для всех машин, производители уже давным-давно выпускали КП одного типа. При приобретении авто нужно учесть следующие факторы:

• На каких дорогах предполагается ездить – городских или загородных. Для загруженных улиц лучше АКПП, а при поездках по трассам подойдет и робот, так как не придется все время разгоняться и тормозить.
• Имеет ли значение расход топлива — у АКПП он несколько больше.
• Рекомендации уже опробовавших данную коробку.
• Цена АКПП, а также ее ремонт, дороже роботизированной.
• Ездить с АКПП комфортнее и водителю, и пассажирам, ведь нет резких толчков при разгоне.

Учтя все рекомендации, а также финансовые возможности, выбрать будет несложно.

Коробка передач робот или автомат: что лучше

5 (100%) 1 проголосовало

Что выбрать — классический автомат или робот? — журнал За рулем

Перечисляем все плюсы и минусы роботизированных коробок и выясняем, почему от автоматов не нужно отказываться.

Материалы по теме

Роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями часто отпугивает покупателей. Особенно когда речь идет об автомобилях с пробегом.

Главная проблема — недостаточная надежность. В этом плане роботы уступают обычной гидромеханической коробке передач. Но это не единственное «но»: многим роботизированным коробкам свойственна дерганая работа в пробках и при старте автомобиля с места. Если у коробок DSG таких пороков уже нет, то корейские или китайские роботы плавными переключениями похвастать не могут. Да и по скорости переключения они проигрывают традиционным автоматам.

Так что современная гидромеханическая коробка передач предпочтительнее почти во всем: она надежна, достаточно быстро переключает передачи и при этом обеспечивает достойный комфорт во время работы практически во всех режимах движения. Единственное, в чем традиционной гидромеханике сложно тягаться с двухдисковыми роботами, так это в экономичности. И дело не только в более высоком КПД робота, но и в том, что роботизированные коробки передач зачастую обладают меньшей массой в сравнении с гидромеханическими коробками.

Также встречаются роботы и с одним сцеплением, но от таких коробок производители отказываются. Последний пример — вазовский робот АМТ. Такая коробка не отличается быстротой переключений. Да и надежность первых роботов АМТ оставляла желать лучшего — сцепление изнашивалось очень быстро.

Три бестселлера нашего рынка с тремя типами коробок передач. Volkswagen Tiguan (слева) оснащается исключительно пресселективными роботами DSG, надежность которых сейчас сравнима с надежностью гидромеханики. В гамме Hyundai Creta (на фото в центре) классический шестиступенчатый автомат. А Lada Granta (справа) оснащается роботом АМТ с одним сцеплением.

Три бестселлера нашего рынка с тремя типами коробок передач. Volkswagen Tiguan (слева) оснащается исключительно пресселективными роботами DSG, надежность которых сейчас сравнима с надежностью гидромеханики. В гамме Hyundai Creta (на фото в центре) классический шестиступенчатый автомат. А Lada Granta (справа) оснащается роботом АМТ с одним сцеплением.

• Вариатор? Робот? Гидромеханика? DSG? Или все же «ручка»?! Чего ждать от разных типов коробок передач и в чем преимущества (недостатки) каждой, читайте тут.

Фото: фирмы-производители

Кпп робот или автомат что выбрать лучше видио

В наши дни количество разновидностей коробок передач неуклонно растет день за днем. Относительно недавно автолюбителями было сделано открытие существования стандартных коробок автоматического исполнения, в конструкции которых предусмотрен гидротрансформатор.

Нередким явлением становится и наличие роботизированной КП в автомобилях, хотя некоторые из заядлых автолюбителей недостаточно доверяют этому варианту конструкции. Разумным и справедливыми становятся вопросы: что лучше — автомат или робот? Какая КП практичнее и легче в управлении? Чем отличается АКПП от робота? Давайте разберемся.

Роботизированная коробка передач

Вопреки распространенному заблуждению, роботизированные коробки не являются «родственниками» автоматов. По своей сути РКПП является механического вида трансмиссией, где сцепление и передачи автоматизированы. Человек, сидящий за рулем такого автомобиля, а также условия дорожного покрытия лишь формируют базу для работы такой коробки переключения передач.

Принятие решений и режимов работы осуществляется внутри самой коробки переключения посредством особого электроблока, для которого заданы алгоритмы действий в тех или иных ситуациях. Такой принцип работы и является отличительным для РКПП. С вопросами: чем отличается РКПП от АКПП, в чем разница двух обозначенных видов, – мы разобрались. Идем дальше.

Роботизированная КП отличается:

• комфортностью;
• надежностью;
• относительной экономичностью;
• дешевизной.

Роботизированная КП

Устройство роботизированной коробки переключения передач

Также обозначенные виды коробок передач могут отличаться и конструкционными особенностями. Кстати говоря, роботизированные варианты могут разниться между собой и по некоторым характеристикам конструкции. Общим для всех вариантов исполнения является наличие в структуре принципа МКПП (механической коробки), которая управляется, как мы выяснили ранее, электронными «мозгами».

Устройство РКПП предполагает наличие фрикционного типа сцепления. Оно может быть одно дисковым или многодисковым. Современные варианты роботизированных коробок используют систему двойного сцепления. Такая особенность позволяет избежать серьезных потерь в мощности при сохранении показателей динамики.

Устройство РКПП

Привод роботизированных коробок передач

Приводные системы в РКПП могут быть двух видов: на основе гидравлики или электрики. В случае применения электрических контроллеров конструкция содержит особые приборы и механизмы типа сервомоторов. Если же привод представлен гидравлическим видом, то работа происходит благодаря специальным цилиндрам, управляющимся электромагнитными клапанами.

Яркими представителями таких систем трансмиссий являются Форды и Опели. Стоит отметить, что электрического вида приводы характеризуются недостаточной скоростью работы. Хорошо было бы понимать, что системами гидроприводов обеспечивается постоянное давление, то есть затраты энергии в таком случае возрастают в разы. Чаще всего такого рода решения предусматриваются на спортивных автомобилях.

Принцип работы РКПП

Область использования

Роботизированные коробки переключения часто можно встретить на автомобилях эконом-класса. Яркими представителями являются Митсубиши, Фиаты, Пежо. Вместе с ростом престижа и стоимости автомобиля растет и вероятность применения в его конструкции гидравлических систем.

Процесс управления

Как уже отмечалось ранее, управление роботом осуществляется специальным электрическим механизмом. В такой механизм встроены специальные датчики и системы исполнения. Датчиками осуществляется мониторинг основных параметров.

Стоит отметить, что слежение за показателями давления и температуры для РКПП является почти обязательным условием для нормального бесперебойного функционирования. Датчики передают собранные данные в электрический блок управления, который исходя из них создает управляющие сигналы благодаря заложенным в него особым алгоритмам.

Гидравлическими системами кроме всего прочего в качестве конструкционного элемента предусмотрены гидравлические элементы, обеспечивающие процессы управления. Пришло время рассмотреть особенности работы и конструкции автоматической КП для того чтобы разобраться, что лучше: робот или автомат.

Автоматическая коробка переключения передач

Автоматическая коробка представлена двумя основными модулями – это гидротрансформатор и редуктор. Первоочередной функцией гидротрансформатора является плавное переключение передач. В некотором контексте им же выполняется роль сцепления, присутствующего на машинах с механической КП. Редуктор автомата содержит в себе некоторое количество пар шестерней, находящихся в непрерывном сцеплении. Ступенями редуктора являются 4-я, 5-я и 6-я.

Автоматическая коробка

Преимущества и недостатки автоматической коробки переключения

Некоторые автолюбители считают, что лучше автомат. Попробуем разобраться, почему, рассмотрев характерные особенности автоматов. Итак, АКПП позволяет осуществлять управление машиной со сравнительной простотой. Отсутствует необходимость владения навыками применения сцепления, переключение передач также возложено на коробку, сложный для новичков момент — как правильно тронуться и т.д. и т.п. – всё это возлагается на устройство автоматической коробки передач.

При условии, что гидротрансформатор рассматривается как аналог сцеплению, можно сделать простой вывод: традиционное сцепление из-за недостаточных навыков и способностей некоторых водителей быстро приходит в ненадлежащее состояние, появляется вероятность деформаций КП. Ко всему прочему, важным является тот факт, что применение в конструкции автомобилей автоматических коробок переключения дает нагрузки меньшие, чем у аналогов такого варианта в виде роботов.

Это позволяет сделать следующее заключение: ресурс мотора расходуется не зря. Стоит также понимать, что коэффициент полезного действия машин с автоматикой отличается низкими показателями. Эта особенность обусловлена тем, что гидротрансформатор большую часть полезного действия расходует на осуществление своей корректной работы. Важной особенностью является и та, что автоматические КП работают при наличии небольшой задержки. Теперь, когда мы поближе познакомились с тем, что из себя представляют коробки роботизированные и автоматические, можно поговорить об их различиях.

АКПП

Разница роботов и автоматов

Если рассматривать оба варианта исполнения КПП с позиции эксплуатационных моментов, то разница между ними невелика. В автоматической КП сцепления просто-напросто нет, роботизированный вариант его хоть и предусматривает, однако управление им полностью берет на себя. В целом, роботизированные коробки – это аналог механических коробок, автоматы же предусматривают наличие системы гидромеханических элементов.

Пожалуй, это основная особенность и отличие роботизированных вариантов от автоматических. Стоит учитывать и важно понимать нюанс разгона с некоторой задержкой. Жидкости в автоматах своевременно не справляются с воздействиями ведомых валов из-за нежесткого сцепления. Такая особенность конструкции создана специально для того, чтобы выполнять роль некоего «предохранителя».

Трансформатор же будет осуществлять вращения в свободном режиме, даже если что-либо заклинит. КПД, как мы отметили ранее, сравнительно мал, что способствует потере части мощности. К тому же при отключенном двигателе автоматическая коробка передач просто не сможет функционировать.

роботизированная кп

За и против

Несомненным плюсом робота по отношению к автомату является небольшая цена. Не только при покупке автомобиля, но и при последующем ремонте и обслуживании трансмиссии. К тому же, основу робота составляет классическая «механика», которая испытана и проверена годами.

Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски.

НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ НА ПЕРЕКРАСКУ!
Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова вашего автомобиля.

Читать далее >>

Если говорить о показателях надежности, то автоматическая коробка снова проигрывает, потому как статистические данные говорят о том, что владельцы автоматов чаще обращаются в ремонтные мастерские, чем их коллеги-автолюбители с роботизированными коробками.

Отмечаются и вопросы экономичности: робот характеризуется меньшими потерями топлива, особенно при покрытии больших расстояний. Дополнительный плюс в копилку автоматики: драйв и скорость, простота обслуживания и отсутствие потребности в поиске мастерских, которые взялись бы за обслуживание и ремонт. Профессионалов по части роботов намного меньше.

Итог

Как мы выяснили, роботизированная коробка передач отличие от автоматической имеет совсем небольшое: оно заключается в мощностных показателях, тонкостях обслуживания и долговечности. В целом, если говорить серьезно и с позиции мнения профессиональных водителей или просто специалистов, знающих от и до особенности как конструкционные, так и рабочие и варианта автоматического исполнения, и роботизированного, то однозначного ответа на вопрос: что лучше? – просто нет.

В случае, если бы на автомобильном рынке в настоящее время было бы представлено универсальное конструкционное решение, многие мировые концерны уже давно переняли бы его и выпускали авто с унифицированной коробкой переключения передач.

Итоговое решение по выбору той или иной стороны, той или иной машины, с автоматом или роботом — должны принимать вы сами, определив, чего хотите больше: плавности либо динамики. Первым параметром характеризуется автоматическая коробка, вторым – роботизированная. Удачи на дорогах и всего доброго!

что лучше, что надежнее, плюсы и минусы, осообенности акпп

Порассуждаем об автоматических коробках, какая коробка передач лучше, классический автомат, робот или вариатор.

Выбор автомобиля не простое дело. Здесь в первую очередь, чего греха таить, стоит творчество. Глаз останавливается на внешнем виде и приоритет мы отдаем в первую очередь экстерьеру.

В этом нет ничего плохого. Если вы хорошо «упакованы» и покупаете новый автомобиль. На два-три года. В таком случае эта статья не для вас.

Она для тех, кто рассуждает другими категориями, а таких большинство. Для тех, кто предпочитает покупать подержанные автомобили и не парится по этому поводу. И ваш покорный слуга, знающий что и как крутится внутри каждого автомобиля, тоже из их числа.

И так, отодвинем творческую составляющую, и рассмотрим чисто технические вопросы коробок автоматов.

Сегодня автомобили с автоматической трансмиссией по целому ряду причин намного более востребованы, чем модели с механической коробкой передач. При этом важно понимать, что существует несколько основных типов «автоматов»: классическая гидромеханическая коробка, вариатор и робот. На практике по популярности и распространенности лидируют РКПП и АКПП.

Стоит отметить, что каждый из указанных типов КПП имеет свои плюсы и минусы. Не удивительно, что при выборе автомобиля многие потенциальные владельцы интересуются, какая коробка стоит на той или иной модели. Далее мы постараемся разобраться в этом вопросе и поговорим о том, что лучше, робот или автоматическая коробка передач.

АКПП

Общий вид АКПП

Основу автоматической трансмиссии составляют гидротрансформатор, система управления и непосредственно сама планетарная КПП с набором фрикционов и шестерен. Такая конструкция автомата позволяет ему самостоятельно переключать скорости в зависимости от оборотов двигателя, нагрузки и режима движения. Участие водителя здесь не требуется.

Автомат устанавливается на легковых и грузовых автомобилях, применим он также и в автобусах. Главная передача и дифференциал дополняют конструкцию АКПП в случае ее установки на переднеприводную машину.

Плюсы и минусы автоматической КПП

Автоматическая коробка передач обладает как преимуществами, так и недостатками:

Преимущества АКПП	Недостатки АКПП
1. Плавное движение и разгон	1. Дорогостоящие обслуживание и ремонт
2. Комфорт водителя и пассажиров	2. Низкий КПД
3. Простота управления автомобилем	3. Более высокий расход топлива
4. Отсутствие необходимости в периодической замене сцепления	4. Высокая стоимость

Вариатор или автомат — что лучше?

После того, как мы изучили сильные и слабые стороны автоматических коробок переключения передач, можно вернуться к рассмотрению вопроса о том, что же лучше – вариатор или автомат? Но однозначного ответа на него не существует.

Сторонники автоматов опираются на достаточно высокую надежность таких коробок, их удобство, наличие различных режимов работы и возможности самостоятельного переключения. Вариаторы они хают за шум в салоне, невысокий ресурс и периодические перегревы, что прямо ведет к дорогостоящему ремонту, а то и замене КПП.

С другой стороны, сторонники вариатора прямо говорят, что после езды на авто с такой коробкой, даже самые плавные автоматы кажутся «дерганными». Кроме того, вариаторы имеют более низкий расход топлива. Что же касается более высокой стоимости ремонта и частых поломок, то на эти аспекты многие продолжают закрывать глаза.

Тем не менее, как нам кажется, в этой борьбе предпочтение следует отдать классической коробке-автомат (гидротрансформатору). Да, вариатор более плавный и мягкий, а DSG шустрее и экономичнее. Но вариаторы требуют спокойного стиля езды (да их и надежность оставляет желать лучшего), а недостатки преселективных КПП, на наш взгляд, значительно перевешивают все их достоинства.

Если трезво оценивать ситуацию, становится ясно, что на сегодняшний день, среди всех видов коробок-автомат, конструкция гидротрансформатора является наиболее отработаной и надежной, а многие её недостатки либо уже устранены, либо не являются критическими.

Преимущества и недостатки трансмиссий

Чтобы окончательно сделать выводы о том, что лучше: робот или автомат, стоит проанализировать положительные и отрицательные стороны каждой из трансмиссий.

Плюсы и минусы АКПП

Сравнительная характеристика преимуществ и недостатков автоматики представлена далее.

Преимущества

Недостатки

Управление автомобилем простое и комфортное. Водитель только следит за дорогой, всё остальное за него делает автоматика. Гидротрансформатор более долговечный, если сравнивать со сцеплением в руках новичков. Нагрузки на двигатель меньше по сравнению с механикой. Число оборотов не увеличивается для переключения скорости. Нагрузка на ходовую часть также снижается. Наличие пассивной системы безопасности предотвращает самостоятельное движение машины, если она стоит на уклоне. Топливо расходуется более экономно, если речь идёт о шестиступенчатых АКП.

Существенный расход топлива на 4- и 5-ступенчатых трансмиссиях. Отсутствие такой динамики разгона, как в случае с механикой. КПД меньше за счёт наличия гидротрансформатора. Стоимость автоматики более высока, что влияет на общую стоимость транспортного средства, его обслуживание и ремонт. Масло расходуется в больших объёмах. Динамичность не так высока, длительный разгон. Передачи переключаются с небольшой задержкой. Если начинать движение на склоне, то небольшое скатывание назад присутствует.

Плюсы и минусы РКПП

На очереди анализ преимуществ и недостатков роботизированных трансмиссий.

Преимущества	Недостатки
Экономичность на уровне механики. Более низкая цена, доступный ремонт и обслуживание. Более экономное потребление масла. Быстрое переключение скорости благодаря соответствующим системам на руле. Роботизированная коробка передач, в отличие от автоматической, меньше весит. Более высокая динамика.	Недостаточно плавное переключение скоростей, чувствуются рывки. После включения заданной передачи ощущается задержка. Необходимость переключать рычаг в нейтральное положение при любой остановке. Ресурс КПП существенно страдает при каждой пробуксовке. Наличие небольшого отката во время начала движения.

Особенности и принцип действия коробки-автомата

Главная особенность автоматической коробки передач – это наличие гидротрансформатора, выполняющего функцию плавного переключения скоростей, за которые отвечает редуктор. Если провести аналогию с механической коробкой, то гидротрансформатор выполняет действия, сходные с выжимом сцепления, обеспечивая плавность переключения передаточных чисел. Редуктор автомата также имеет ступени – 4, 5 или 6, при этом коробки с разным количеством ступеней будут иметь и различные возможности.

Принцип работы АКПП следующий:

1. Двигатель крутит маховик с жестко закрепленной на нем ведущей турбиной, она двигает жидкость в картере, приводя в действие ведомую. Между ними нет механической связи, что позволяет им вращаться с разной частотой. При большой частоте вращения гидротрансформатор остается блокированным для экономии энергии.
2. Усилие передается на первичный вал коробки, где при помощи шестеренок изменяются передаточные числа. Муфты задействуют нужные секции, обеспечивая оптимальную работу двигателя. Ударные нагрузки и рывки компенсируют обгонные муфты, проскальзывающие на обратном ходу.
3. Управление фрикционами выполняется гидравлической системой. Гидропривод сжимает определенные фрикционы, приводя в действие соединенные с ним шестеренки.
4. Давление масла обеспечивается специальным гидронасосом. Управление гидроприводами осуществляют золотники, которые перемещают соленоиды.

Классика в лице МКПП

Есть категория автолюбителей, которые даже не хотят спорить относительно того, что лучше, когда им на выбор предлагаются автомат, вариатор, механика и роботизированная коробка передач. В их понимании существует лишь одна трансмиссия, и это только механика.

МКПП в разрезе

В основном такого мнения придерживаются автолюбители старой школы, у которых в своё время просто не было иных вариантов, кроме МКПП. Они учились ездить на механике, первую машину покупали с механической коробкой и до сих пор используют только такой тип КПП. По их утверждению, механика не имеет никаких проблем, она не ломается, является наиболее практичной, универсальной и долговечной.

Но согласиться с таким утверждением сложно. Всё обстоит не совсем так, как рассказывают бывалые автомобилисты. Существует ряд МКПП, где количество проблем и изъянов значительно превышает численность неисправностей в не самых надёжных автоматах. Если и выбирать механику, то строго от проверенного производителя, которая успешно себя зарекомендовала, давно выпускается и имеет множество положительных отзывов. Только так вы сможете гарантированно получить действительно такую МКПП, какой её считают и описывают.

Чтобы определить, какая коробка передач будет лучше, сравнивая такие трансмиссии как механика, автомат, робот и вариатор, стоит взглянуть на их сильные и слабые стороны, что мы и сделаем. Если говорить объективно и учитывать классическую, проверенную временем и длительной эксплуатацией МКПП, то преимущества здесь будут следующие:

• Ремонт механики считается самым дешёвым в сравнении со всеми конкурентами.
• Ресурс МКПП также выше. Поэтому при выборе машины на вторичном рынке, которой исполнилось более 5-7 лет, чтобы не рисковать, предпочтительнее брать авто именно на механике.
• При возникновении неисправностей авто на МКПП всё равно сможет двигаться дальше. Это будет сопровождаться шумом и скрежетом, зато у водителя появится возможность своим ходом добраться до гаража или автосервиса. Такой возможности у автомата нет.
• Если соблюдать правила эксплуатации, расход топлива на механике окажется минимальным. Хотя постепенно некоторые АКПП, и особенно вариаторы, активно приближаются и опережают механику по экономичности. Поэтому это преимущество постепенно перестаёт быть столь очевидным.
• МКПП предусматривает элементарное обслуживание. Никаких сложных манипуляций здесь проделывать не приходится. Основным условием качественной работы является своевременная замена трансмиссионного масла. Проводится она обычно раз в 50-60 тысяч километров.
• Механика обладает максимальным ресурсом. Есть множество примеров автомобилей, которые ездят более 20 лет без замены и серьёзного ремонта МКПП.

Помимо очевидных преимуществ, есть у механики и некоторые недостатки. Основным из них считается сомнительный уровень комфорта. Правая рука водителя всегда сконцентрирована на ручке МКПП, и времени для отдыха практически нет. Особенно сложно и утомительно ездить на механике в условиях плотного трафика, постоянных пробок и многочисленных светофоров.

Это становится настоящей проблемой для новичков. Слишком многом внимания приходится уделять переключению передач и одновременной работе коробки с педалью сцепления и газа. Со временем человек привыкает, но всё же, по сравнению с автоматом, механика очевидно уступает.

Если неправильно работать ручкой МКПП, есть риск сжечь сцепление, сломать трансмиссию и перегрузить двигатель. Автомат в этом компоненте лучше, поскольку он дозирует нагрузку и правильно выбирает передачи. Тем самым мотор чувствует себя намного лучше. Обучившись правильной работе с МКПП, такой минус вы сможете убрать из списка.

Подводя итоги, стоит отметить, что в плане комфорта и удобства вождения МКПП объективно уступает любому виду автомата. Но механика точно доставит меньше проблем, нежели хороший автомат.

АКПП — устройство, характеристики, особенности

По статистике, около половины продающихся в настоящее время машин – с автоматической коробкой передач. Ее назначение – менять частоту и вращающий момент, передаваемый ведущим колесам, в более широком диапазоне, чем может обеспечить двигатель. Но разные конструкции коробок делают это немного по-разному.

Автоматическая коробка передач

Автомат – это такой вид трансмиссии, где выбор передаточного числа происходит автоматически, в зависимости от нескольких факторов. Автоматическими называют лишь те коробки передач, где присутствуют обязательно два конструктивных элемента: планетарная передача и гидротрансформатор. Трансформатор отвечает за передачу крутящего момента от двигателя, вращение передается за счет жидкости — масла.

Устройство автоматической коробки передач

Планетарная передача появилась в качестве конструктивного элемента еще в начале 20 века. Первый серийно выпускаемый автомобиль, Ford T, имел такой элемент в конструкции. Его изготавливали по всему миру с 1908 года почти двадцать лет миллионными сериями. Но еще в 1906 году начал выпускаться автомобиль Cadillac, с полностью автоматической передачей.

Первый автомобиль с планетарной передачей — Ford T

Планетарная передача напоминает по виду движение планет вокруг Солнца. Составные части этого механизма перечислены ниже:

• В центре редуктора – так называемое «солнце» или малое зубчатое колесо.
• Водило – рычажный механизм.
• Большое зубчатое колесо c внутренними шестеренками.
• Сателлиты – аналог планет Солнечной системы, зубчатые колеса, вращаются вокруг «солнца».

Устройство планетарной системы АКПП

Планетарная система – несколько планетарных передач. Гидротрансформатор передает крутящий момент, но здесь нет жесткой связи двигателя с коробкой, в отличие от механики. Это аналог сцепления в МКПП. Есть небольшая потеря мощности при передаче движения из-за отсутствия жесткой связи с двигателем, но за счет гидравлики ход более мягкий. Определенные шестеренки в планетарной системе блокируются, и получается понижающая, повышающая или прямая передача.

Роботизированная КПП

Общий вид РКПП

Роботизированная трансмиссия сочетает в себе функции как АКПП, так и механической коробки передач. Это по сути та же механика, но с автоматическим управлением. Система управления с помощью исполнительных механизмов управляет работой сцепления и переключением передач. При этом переключение происходит так же, как и в механике, только без участия водителя.

Изначально роботизированная КПП создавалась для того, чтобы существенно снизить стоимость коробки передач в сравнении с АКПП и в то же время объединить в себе все достоинства автомата и механики, к которым в первую очередь относятся комфорт и удобство управления.

В автомобилях спортивного класса используется несколько иной тип роботизированной трансмиссии – с двумя сцеплениями. Это позволяет добиться максимально высокой скорости переключения передач.

Читайте также:  Устройство и принцип работы механической коробки передач

Преимущества и недостатки робота

Преимущества и недостатки роботизированной трансмиссии для наглядности также представим в виде таблицы. Заодно проведем  сравнительную характеристику между двумя видами трансмиссий.

Преимущества роботизированной коробки передач	Недостатки роботизированной коробки передач
1. Более простая конструкция в отличии от АКПП	1. Рывки при старте и переключении передач (для РКПП с одним сцеплением)
2. Менее дорогие обслуживание и ремонт по сравнению с АКПП	2. Необходимость перевода рычага в нейтральное положение при длительной остановке и откат автомобиля на подъеме
3. Лучшая топливная экономичность	3. Непредсказуемость поведения роботизированной коробки передач в тяжелых дорожных условиях
4. Более высокий КПД	4. Эффект «задумчивости» при переключении передач

Чем отличается робот от автомата

Чтобы понять, чем отличается коробка автомат от робота, стоит разобраться с принципом работы каждой из указанных трансмиссий и устройством системы в целом.

Устройство и принцип работы АКПП

В основе автоматики система управления, гидротрансформатор и сама КПП планетарного типа с конкретными шестернями и фрикционами. Благодаря подобной конструкции скорости переключаются в автономном режиме без участия водителя. Ориентиром в данном случае являются такие параметры, как режим движения, нагрузка и обороты двигателя.

Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, посвящённую тому, как правильно ездить на автомате.

Читайте также очень познавательную статью нашего специалиста, рассказывающую о том, как правильно ездить на механике.

Что такое вариаторная коробка передач и каковы её особенности? Узнайте об этом из материала нашего специалиста.

Также советуем прочитать статью нашего эксперта, в которой подробно рассказывается об особенностях АКПП Aisin.

Актуальность установки автомата наблюдается на грузовых и легковых машинах, а также автобусах. Если автомобиль переднеприводный, конструкция АКПП дополняется дифференциалом и главной передачей.

Устройство и принцип работы РКПП

Первое, чем отличается робот от автомата — особая конструкция, сочетающая в себе возможности механической и автоматической КПП. По сути, механика в данном случае дополнена автоматическим управлением с исполнительными механизмами, которые отвечают за переключение передач и работы сцепления. Переключение происходит аналогичным образом, как в случае с механической трансмиссией, но водитель в этом не участвует.

Первостепенной целью создания роботизированной КПП являлось снижение стоимости трансмиссии и одновременное слияние всех преимуществ механики и автомата. Речь идёт об удобстве управления и комфорте. В результате существует несколько вариантов устройства системы.

1. На примере автомобилей BMW серии M можно рассмотреть наиболее качественную и известную РКПП под названием Sequental M Gearbox (SMG). Коробка передач 6-ступенчатая, механическая, при этом электронная управляемая гидравлика отвечает за переключение скоростей и отключение сцепления. Передачи переключаются за 0,08 сек.
2. На примере Mercedes-Benz A-класса можно рассмотреть другой принцип, где электрогидравлический привод сцепления установлен на базе механики. В переключении скоростей водитель участвует, но педалей здесь только две. Электрический привод самостоятельно отслеживает положение рычага и педали газа, поэтому сцепление в данном случае отсутствует и отключается в автоматическом режиме. Цифры на ABS и датчиках двигателя помогают электронике в расчеёах, чтобы избежать рывков при переключении и резкого прекращения работы двигателя.
3. На примере автомобилей Ford и Opel можно рассмотреть третий принцип, где гидронасосы заменены шаговыми двигателями. Несмотря на бюджетность такого варианта, на практике он получился не слишком удачным, что выражается в задержке переключения скоростей и сильных рывках. Тем не менее на Toyota Corolla установлена аналогичная трансмиссия, и упомянутые недостатки здесь отсутствуют.

Основные отличия АКПП от РКПП

Итак, коробка робот и автомат: в чём разница между этими двумя трансмиссиями?

1. Первое отличие в конструкции. В случае с роботом это механика с блоком управления, устройство автоматики совсем другое.
2. Плавность и скорость переключений у автоматики лучше.
3. Почти все АКПП лишены функции ручного переключения, тогда как у роботизированной трансмиссии данная функция присутствует.
4. Еще одно отличие робота от автомата заключается в бюджетном ремонте и обслуживании первого.
5. Экономия также выражается в том, что робот потребляет меньше масла и топлива.

Отличия коробки-автомата от робота

Принципиальные отличия АКПП от роботизированной заключаются в следующих конструктивных особенностях:

1. Главная разница состоит в конструкции сцепления: автомат использует гидротрансформатор, а робот сухое фрикционное сцепление с одним или двумя дисками.
2. В автоматах применяются планетарные редукторы со сложным функционированием и управлением, выбор передаточного отношения определяет блок управления. В роботе, подобно механической коробке, шестерни постоянно находится в зацеплении, и включаются специальными муфтами, используя синхронизаторы для выравнивания угловых скоростей.
3. Показатель экономичности у робота значительно выше, так как гидротрансформатор имеет более высокие механические потери чем сухое сцепление.
4. У автомата выше плавность движения и более высокий комфорт езды, но трансмиссия слишком дорога в ремонте, который может производиться только обученными специалистами в сервисном центре. Ремонт роботизированной коробки по стоимости и сложности сравним с механической.

Вариатор или просто CVT

Некоторые автолюбители до сих пор не знают, что такое вариатор и чем он вообще отличается от обычного автомата. Здесь речь идёт о бесступенчатой коробке передач. Её позиционируют как наиболее комфортный вариант АКПП.

Если говорить о конструкции и принципе работы, то тут используется рабочий механизм, в котором располагается приводной ремень и передвигается по двум специальным конусам. Последние разнонаправленные, что позволяет отказаться от поднятия передачи. Их тут попросту нет. В определённые моменты, учитывая нагрузку и прочие факторы, считываемые датчиками и электроникой, автоматика выбирает оптимальную зону для расположения приводного ремня, тем самым эффективно передавая крутящий момент на приводные колёса автомобиля. Это максимально упрощённое описание системы CVT, зато даёт возможность понять суть вариатора.

К сильным сторонам вариаторной коробки можно отнести такие пункты:

• Максимально плавная передача крутящего момента от мотора на колёса. Тем самым водитель ощущает высокий уровень комфорта и крайне приятные ощущения без рывков и прочих особенностей работы гидротрансформатора и МКПП.
• Разгон осуществляется очень плавно, отсутствуют рывки и переключения. Машина попросту начинает равномерно набирать ход, причём может делать это быстро и с хорошей динамикой. Это напрямую зависит от самого мотора и того, как водитель будет нажимать на газ.
• Превосходные показатели расхода топлива. В большинстве случаев CVT ставят на автомобили, где важнейшим аспектом при эксплуатации является экономия.
• Простейшая схема работы, доступная для понимания даже новичку. Привыкнуть к управлению вариатором проще всего. Даже при переходе с механики или автомата, адаптироваться к CVT не составит никакого труда. Всё просто и интуитивно понятно.
• CVT активно дешевеет, как и сама система, хотя обходится довольно дорого в плане ремонта. Это позволяет устанавливать вариаторы на бюджетные авто и не сильно завышать начальную стоимость автомобиля с такой коробкой.

Но помимо очевидных преимуществ, коробки CVT обладают некоторыми недостатками.

Начать следует с не самого образцового ресурса. Срок службы нынешних вариаторов уступает автомату и механике. В среднем без проблем вариатор может проработать около 150 тысяч километров.

CVT очень не любят перегрузок и перегревов. В противном случае ремень рвётся, коробка ломается буквально на ходу и ехать дальше вы уже не сможете. Такие КПП не предназначены для спортивной езды, агрессивного вождения, перевозки тяжёлых прицепов или для выезда на бездорожье. Сугубо городской тип трансмиссии, предназначенный для плавной и размеренной езды.

Покупать подержанную машину, прошедшую более 100-120 тысяч километров, оснащённую вариатором, настоятельно не рекомендуется. Слишком большие риски. Потребуются внушительные финансовые затраты на ремонт, восстановление и замену. Даже если сама машина относится к категории бюджетных авто.

Невозможно сказать, какая система лучше – автоматическая или роботизированная. Если бы такой вывод возможно было сделать для всех машин, производители уже давным-давно выпускали КП одного типа. При приобретении авто нужно учесть следующие факторы:

• На каких дорогах предполагается ездить – городских или загородных. Для загруженных улиц лучше АКПП, а при поездках по трассам подойдет и робот, так как не придется все время разгоняться и тормозить.
• Имеет ли значение расход топлива — у АКПП он несколько больше.
• Рекомендации уже опробовавших данную коробку.
• Цена АКПП, а также ее ремонт, дороже роботизированной.
• Ездить с АКПП комфортнее и водителю, и пассажирам, ведь нет резких толчков при разгоне.

Учтя все рекомендации, а также финансовые возможности, выбрать будет несложно.

Механика автомат или робот что лучше? Рассматриваем детально

Механическую коробку передач выбрать, или автоматическую? А если автоматическую, то обычный автомат, «робот», или вариатор? Такие вопросы очень популярны в среде автолюбителей при выборе будь-то нового, будь-то подержанного автомобиля. Интернет заполнен на тему коробок передач, причем как полезной информацией, так и информационным «хламом». Отличить полезное от хлама может только профессионал в теме. Такой у него, у Интернета, недостаток. Поэтому я решила написать немножко строк про все эти механики, автоматы, роботы и вариаторы, причем, не погружаясь «в гайки», чтобы любой читатель, вне зависимости от уровня технической грамотности, смог понять, о чем идет речь, и что ему, ЛИЧНО, будет лучше. Механическая коробка передач Начнем с «механики». В случае механической коробки передач, под капотом имеем двигатель, «черный ящик» коробки, со всеми её валами, шестеренками, синхронизаторами и включающими муфтами. А между двигателем и коробкой узел сцепления. На педаль сцепления нажали – двигатель и коробку полностью разъединили. Пока вы удерживаете педаль сцепления нажатой, силовой агрегат и коробка передач ничем не связаны и вы можете включить любую передачу, исходя из условий движения. Вот это и является основным плюсом «механики», особенно для «продвинутого» водителя, который знает и умеет применять приемы активного управления автомобилем. Например, в случае переднеприводного авто, «упереться» двигателем в колеса передней оси перед маневром. А в случае заднего привода, «довинтить» машину в вираж, перейти на более крутую траекторию. Но как часто случается, недостатки являются продолжением достоинств. Активно «драйвануть», конечно, это приятно, а вот орудовать педалью сцепления и рычагом переключения в бесконечных пробках мегаполисов – не самое приятное занятие. Вот это и есть минус. Гидромеханическая автоматическая коробка передач, или «обычный автомат» Чтобы не управлять коробкой «врукопашную», и не особо напрягаться ручками-ножками в плотном городском потоке, и придумана автоматическая коробка передач. Сначала появилась гидромеханическая АКП (автоматическая коробка передач). Для того, чтобы понять, как она работает, нужен… вентилятор (обычный, бытовой) и какая-нибудь детская вертушка-игрушка с винтом-пропеллером, похожим на вентиляторный. Включите вентилятор и поднесите к нему эту игрушку. Что произойдет? Пропеллер на игрушке тоже будет крутиться! Теперь представьте, что винт приводит в движение не электромотор вентилятора, а двигатель автомобиля. А второй винт находится на валу, уходящем в «черный ящик» с шестеренками, муфтами, и всем прочим. Оба этих винта заключены в герметичный корпус, заполненный специальной трансмиссионной жидкостью, который называется гидротрансформатором.  Для чего эти страсти? А для того, чтобы плавно трогаться, как можно плавнее переключать передачи безо всякого сцепления «от ноги» водителя, как в «механике» между двигателем и «черным ящиком» с шестеренками. Ведь для того, чтобы тронуться, нужно плавненько соединить мотор и «черный ящик» коробки. Вот гидротрансформатор, совершенно не теряя усилий от двигателя, это и делает. А жидкость нужна для того, чтобы через нее передавать вращательное движение. А то воздух, он не справится. Плотность воздуха мала для передачи энергии на таких скоростях вращения. Что же касается переключений передач, то они выполняются по команде блока управления, автоматически, в зависимости от условий движения. Раньше эти блоки были гидравлические, сейчас электронные. В общем, всё в гидромеханической АКП, вроде, хорошо. Сама едет, сама переключается. Водителю остается только жать педали «газа» и тормоза, да селектор «автомата» щелкать между «Паркинг», «Драйв» и «Назад». Причем работает эта штука вполне надежно. Если не изображать из себя Шумахера на АКП, и соблюдать Регламент ТО, то и не ломается. Но недостатки есть. Главные среди них – ощутимые моменты автоматических переключений диапазонов АКП в «черном ящике» с шестеренками, и более высокое потребление горючего, в сравнении с «механикой» при одинаковых силовых агрегатах. Потребность в большем комфорте, возраставшие цены на топливо и забота об экологии стимулировали инженеров подумать на тему автоматизации ещё раз. «Вариатор». Вариаторная АКП Чтобы понять, до чего додумались инженеры, представьте… велосипед. Педали, две звездочки, а между ними – цепь. На заднем колесе чуть более продвинутых моделей есть несколько звездочек, чтобы можно было передачи переключать. Переключил на большую звездочку – крутить педали легче и можно ехать в крутую горку, только чаще крутить педали приходится. Скорость велосипеда при этом падает, но это плата за высокую тягу. А если ехать по ровной местности, или с горы, то включил звездочку сзади поменьше – крутишь педали реже, а скорость велосипеда растет. Теперь представьте, что на велосипеде вместо цепной передачи стоит ременная. То есть, вместо цепи – ремень, вместо звездочек — шкивы, только вместо кучи звездочек на заднем колесе – ОДИН шкив, но его диаметр может… плавно изменяться. Представили? Вот, перед вами, вариаторная автоматическая коробка передач! Один шкив – постоянного размера, второй – переменного и его диаметр меняется по команде блока управления, подстраиваясь под условия движения. А между ними – прочнейший «ремень», представляющий собой или многозвенную цепь, или составной, из металлических пластин. Плавное изменение диаметра одного из этих шкивов приводит к тому, что моменты переключений АКП не ощущаются вовсе. Ведь их попросту нет, этих моментов переключений. J Изумительно комфортная штука в работе, этот вариатор! Но и в нем не обошлось без недостатков, существенных и помельче.  «Вариаторы» недёшевы. Также они категорически не любят пробуксовок. Из-за того, что между «черным ящиком» со шкивами и ремнем приходится ставить все тот же гидротрансформатор (трогаться-то нужно!), а также из-за механического трения в «черном ящике», потери энергии достаточно велики, расход топлива, в с сравнении с «обычной» АКП, немногим меньше. А может быть и больше. А еще приходится с программами двигателя «поколдовать», чтобы он не гудел, как троллейбус на постоянных оборотах при разгонах. Ведь ступенчатого переключения передач – нет. Поэтому инженерам опять открылся простор для изысканий. «Роботы». Роботизированные коробки передач Чтобы преодолеть недостатки гидромеханических и вариаторных АКП, несколько конструкторских школ обратили свое внимание на… обычную механическую коробку. А что если заменить ножной привод сцепления электроприводом, рычаг переключения передач и тяги к «черному ящику» с шестеренками электрическими исполнительными механизмами, и управлять сцеплением и переключениями с помощью электронного блока, исходя из условий движения? Конечно, легко и скоро только сказка сказывается. Над программами управления для этого блока и надежностью электропривода инженерам пришлось крепко повозиться, но автоматизированные механические коробки передач, которые журналисты окрестили «роботизированными», или «роботами», пошли в серийное производство для автомобилей малых классов. Они представляют собой именно классическую «механику», в которой управление сцеплением и переключениями передач осуществляется электронным блоком. Главное достоинство большинства «роботов» — высокая топливная экономичность, для чего они, прежде всего и создавались. Ведь компьютер с совершенной программой управления никогда не ошибается, никогда не сердится, не впадает в депрессию и никогда не устает, в отличие от водителей с разным опытом, мастерством и стойкостью к физическим и моральным нагрузкам. Поэтому автомобиль с «роботом» расходует меньше топлива, чем такое же авто с любой другой коробкой, включая «механику». А ещё такой «робот» дешевле любой другой АКП в покупке, при заказе нового авто. Вот так.  Но и тут без недостатков не обходится. Как ни старались инженеры оптимизировать моменты переключений, «клевки» автомобиля носом при буйных разгонах весьма ощутимы. Такие «роботы» для экономичной и спокойной езды, а не для «шумахера». Еще они не любят пробуксовок в агрегатах сцепления. Пришлось инженерам опять поднапрячься. Заключение: Как видите, однозначно сказать, что лучше, и что хуже, нельзя. Каждому свое!   «механика» или «робот» Если вы активный драйвер, понимаете толк в скоростном и маневренном управлении автомобилями   традиционная гидромеханическая АКП Если вы выбираете внедорожник, хотите комфорта в городе, но и за город выбираетесь, причем, не только на шоссе   простой «робот» Если вы спокойный водитель, ездите по городу, выбираете малый автомобиль и экономичность для вас очень важна – то более простой «робот» вас вполне устроит   «Вариатор» этот тип коробки будет хорош для поклонников предельной плавности хода Источник: zabarankoi.mirtesen.ru И в конце видеоролик   Что выбрать, решать только Вам! Удачи на дорогах!

Чем отличается «робот» от «автомат», в чем разница? Что лучше

Сегодня количество модификаций и разновидностей автоматических трансмиссий растет с каждым днем. Совсем недавно автолюбители всего мира узнали, что есть стандартная АКПП с гидротрансформатором. Позже автомобили стали оснащать бесступенчатыми вариаторами. А теперь появились роботизированные КПП. Многие до сих пор не верят этому свежему техническому решению. Так что лучше — «автомат» или «робот»? Чем отличаются эти коробки, что выбрать рядовому автомобилисту?

Робот-трансмиссия

Такой КПП или «ящик-робот» не является автоматическим устройством.

По сути, это механическая трансмиссия, в которой функции выключения сцепления и переключения передач являются автоматическими. Название такой системы указывает на то, что водитель автомобиля и дорожные условия формируют только входные данные. А внутри КПП вся работа ведется с помощью электронного блока по определенным алгоритмам. В этом главное отличие коробки: «робот» от «машины» отличается этим первым.

«Робот» — это комфорт АКПП, высокая надежность, а также экономия топлива — ведь это механика.При этом роботизированная коробка зачастую намного дешевле классических автоматических решений. Сегодня такими установками оснащают свои автомобили многие популярные и даже неизвестные автомобильные бренды. Уже есть производители, которые устанавливали такие боксы на всю линейку: от бюджетных моделей до премиум-класса.

Чем отличается роботизированная коробка передач

Чем отличается «робот» от «машины»? По крайней мере, с вашим устройством. «Роботы» тоже могут отличаться друг от друга. Однако в этих узлах есть нечто общее.Это МКПП, где переключением и сцеплением управляет электроника. В таких решениях используется система фрикционного сцепления.

Может быть как однодисковым, так и многодисковым. В современных коробках передач обычно используется двойное сцепление. Это позволяет избежать потерь мощности и динамики. В основе «роботов» — привычная механика. Готовые решения используются на заводах. Например, в робототехнических системах SpeedShift используется базовая АКПП 7G-Tronic от Mercedes. Здесь вместо гидротрансформатора установили просто диски сцепления.Модель SMG от BMW представляет собой шестиступенчатую механическую коробку передач с электрогидравлическим приводом сцепления. Итак, по технической части разница между «роботом» и «автоматом» заключается в отсутствии гидротрансформатора и другой электроники. Вот и все отличия.

Привод роботизированных коробок передач

CAT-роботы гидравлические или электрические. Если у модели последний привод, то в качестве него используются серводвигатели и механизмы. Если он гидравлический, работа выполняется с помощью гидроцилиндров, которые управляются электромагнитными клапанами.Специалисты и маркетологи называют эту систему электрогидравлическим приводом. Такими коробками оснащены некоторые модели Opel и Ford. Также гидромеханический агрегат может использоваться совместно с электродвигателем. Мотор в этом случае служит для движения главного цилиндра сцепления.

Электропривод отличается более медленной работой. Средняя скорость переключения составляет около 0,3-0,5 с. И потребление энергии намного меньше. Системы на гидроприводе обеспечивают постоянное давление, а значит, затраты на энергию будут выше.Однако гидравлика намного быстрее. Подобные решения устанавливаются на спортивные автомобили из-за высокой скорости работы.

Привод и приложение

Электрические «роботы» чаще всего используются на бюджетных моделях автомобилей.

Среди популярных коробок можно выделить: Allshift — Mitsubishi, Dualogic — Fiat, 2-Tronic — Peugeot. Гидравлика установлена ​​на более дорогие модели.

Control

Управляет специальной электроникой робот-КПП. В него входят различные датчики, компьютер, а также исполнительные системы.Датчики контролируют основные параметры. Даже в гидросистемах контролируется уровень давления, температуры. Датчики передают информацию блоку управления. На основе полученных сигналов блок формирует управляющие импульсы на исполнительную часть по определенным алгоритмам. Блок управления находится в постоянном взаимодействии со многими узлами автомобиля.

В гидравлических системах, помимо всего этого, блок управления также включает в себя гидравлический элемент, который управляет работой гидравлики.Это еще одно различие между «роботом» и «машиной».

Робот с двойным сцеплением

Главный недостаток таких решений — длительный срок эксплуатации. Это приводит к рывкам и сбоям в динамике.

Все это в комплексе снижает комфорт управления. Но это было раньше. Теперь эту проблему решили двумя муфтами, которые обеспечивали быстрое переключение без потери мощности. Еще одно отличие «робота» от «машины» заключается в следующем: при включенной передаче водитель может выбрать другую и, при необходимости, включить ее без перебоев.Такие системы называются отселочными ящиками. Никакое автоматическое решение пока не может предложить этого.

Еще одно преимущество систем с двойным сцеплением — высокая скорость работы. Здесь это зависит только от скорости переключения муфт. Это применяется в популярной DSG от Volkswagen. Чем «робот» отличается от «машины»? Следует сказать о компактных размерах первой и небольшом весе. Это очень важно для небольших автомобилей. Помимо компактности отметим большой расход энергии. Высокая скорость работы с постоянной обратной связью по крутящему моменту дает возможность получить хорошую динамику разгона и экономию топлива.

Как работает «робот»?

По работе доступно два режима — автоматический и полуавтоматический. В первом случае ЭБУ датчика реализует встроенные алгоритмы. Каждый роботизированный бокс имеет ручной режим. Это похоже на работу Tiptronic на большинстве «автоматов». Этот режим позволяет последовательно переключаться с более низкой передачи на более высокую с помощью селектора.

Коробка «робот» и «машина»: разница

Если посмотреть на обе системы с точки зрения эксплуатации, различий мало.В случае с «автоматом» нет управления сцеплением. Робот управляет им, но полностью автоматически. «Робот» — это механик, автомат — это гидромеханическая система. В этом разница между ним и «машиной».

7 лучших автоматических лотков для самоочистки [Обновление 2020]

Что вам меньше всего нравится в владении кошкой? Если вы сказали «чистить кошачьи туалеты», значит, вы в хорошей компании!

Но то, что туалетный лоток вашей кошки аккуратно спрятан где-то в вашем доме, не означает, что вы должны пренебрегать им.Напротив, содержание кошачьей будки в чистоте и порядке важно не только для здоровья вашей кошки, но и для здоровья всех, кто находится в вашем доме.

Plus, чистый ящик поможет вам избежать неприятных и неприятных запахов, исходящих от домашнего горшка вашей кошки.

Если вам надоело так часто убирать туалетные лотки, и если вы поручаете эту работу своему партнеру или один из ваших детей не работает, к счастью, вас ждет высокотехнологичное решение.

Похоже на что-то из будущего? Вычеркните это: будущее здесь.

Наш выбор — Litter-Robot III Open Air

Этот самоочищающийся туалетный лоток просеивает и откладывает отходы вашего котенка в ящик после каждого использования. Это идеальный вариант для нескольких кошек и подходит для кошачьих любого размера (от 5 фунтов).

Litter-Robot III Open Air поставляется с системой уведомлений, которая предупреждает вас, когда контейнер для мусора почти заполнен, и в то же время контролирует неприятные запахи.

Изделие выглядит восхитительно футуристично и обеспечивает вашей кошке уединение, необходимое для выполнения своих обязанностей.

Некоторые пользователи отмечают, что его большой размер затрудняет установку в небольшие дома, а конструкция открытой двери может привести к случайному выбросу мусора, что можно предотвратить, купив забор или приспособление для пандуса.

Лучший самоочищающийся ящик для мусора Отзывы: 7 ведущих брендов

Итак, какой ящик для кошачьего туалета лучше всего? Мы посмотрели вокруг и нашли 7 самых продаваемых брендов.Какой из них лучше всего подойдет вашей милой спутнице?

1. Робот-мусорщик III Open Air

Модель Litter-Robot III Open Air многими считается лучшим ящиком для кошачьего туалета, который на 100% самовсасывается. Компания-производитель предлагает 90-дневную гарантию возврата денег плюс гарантию на 18 месяцев.

ПОЧЕМУ СЛЕДУЕТ КУПИТЬ

Многие считают, что это лучший ящик для кошачьего туалета, который на 100% самовсасывается. Он надежен и долговечен, а это значит, что у вас меньше шансов столкнуться с проблемами обслуживания.Идеально подходит для семей с несколькими животными из семейства кошачьих.

Почему вам это понравится

• Требуется меньше подстилки — вы можете использовать всего 50% от того, что вам обычно требуется!
• Широкое отверстие позволяет вашему драгоценному льву входить и выходить.
• Прочный, надежный, качественный и хорошо спроектированный
• Специально разработан для устранения неприятных запахов
• Тихая и автоматическая очистка, запуск которой начинается через 7 минут после выхода вашего котенка
• Имеет световой индикатор, сообщающий вам, когда опорожнять ящик.
• Укомплектован уникальным механизмом удаления отходов, который одновременно удобен и гигиеничен
• Идеально для домашних хозяйств с несколькими животными из семейства кошачьих

Есть даже удобный ночник, если природа когда-нибудь позвонит в темное время суток!

Robot III Open Air — одна из самых дорогих моделей на рынке.Но, как и большинство вещей, вы получаете то, за что платите! Он надежен и долговечен, а это значит, что у вас меньше шансов столкнуться с проблемами обслуживания. И помните, на него распространяется гарантия и гарантия возврата денег.

Владельцы

домашних животных, которые попробовали эту модель, также прокомментировали несколько других потенциальных проблем с этим устройством:

• Он большой, и его сложно уместить в маленькой квартире
• Кошки могут выбрасывать мусор из открытой двери (решение : приобретите ограждение или пандус, доступный для этого продукта)
• Слишком много или слишком мало мусора в машине помешает ей работать должным образом — к счастью, есть удобная линия заполнения, которую вы можете быстро проверять раз в неделю и при необходимости повторно заполнять

Litter-Robot III Open Air — лучший автоматический ящик для кошачьего туалета для кошачьих весом от 5 до 20 фунтов.Если вы тот, кто нуждается или не хочет убирать кошачью будку в максимально возможной степени по какой-либо причине (удобство, временные ограничения, медицинские условия и т. Д.), То это может быть лучшим выбором для вас.

Другие авто туалетные лотки на рассмотрение

2. CatGenie A.I. Самоочищающийся бокс для кошек

Позвольте вашей кошке расслабиться и удовлетворить свои инстинкты к покрыванию с помощью этих моющихся и многоразовых гранул вместо обычного одноразового туалета. Эта штука выглядит и работает как маленький кошачий туалет!

С CatGenie у ваших кошек будет автоматический бокс для кошек, который более гигиеничен, чем ваша собственная ванная комната.CatGenie не только смывает отходы, но и очищает себя горячим воздухом после каждого использования. Все, что вам нужно сделать, — это указать CatGenie, когда следует очистить себя (выберите автоматический или ручной режим).

CatGenie НЕ НУЖДАЕТСЯ ПОМЕТА, только одобренные кошками, безопасные для септики моющиеся гранулы, которые никогда не нужно менять. Когда котенок уходит, жидкость стекает через неабсорбирующие моющиеся гранулы.

CatGenie зачерпывает и разжижает твердые частицы для безопасной и простой утилизации в канализацию или стирку белья.

12 потрясающих примеров роботов на рабочем месте

В чем преимущества наличия ботов на рабочем месте?

Во-первых, вам не нужно беспокоиться о том, что они говорят за вашей спиной.Вдобавок, когда все остальные направятся к счастливому часу, и вы, и бот сможете безопасно разделить шесть кубиков в нерабочее время без НИКАКИХ неодобрительных взглядов.

Так или иначе, вот 12 ботов, которые работают «на рабочем месте», которые повышают ценность и экономят деньги на рабочем месте.

1. BarSys Automated Cocktail Maker

Источник изображения: BarSys

Зачем нанимать бармена для корпоративной вечеринки, если вы можете приобрести BarSys Automated Cocktail Maker, который гарантированно понравится даже самому привередливому вице-президенту по Libations (извините, я имел в виду «Операции.»). При цене чуть более 1000 долларов и памяти на более чем 2000 смесей, ACM может похвастаться герметичным дизайном, гладким металлическим корпусом и, что наиболее важно, автоматической очисткой. Машина включает в себя самые важные (3) емкости для смешивания, беспроводной миксер, съемный поддон для разлива и 5 держателей для бутылок.

Уволен! Нанят!

2. Портальные роботы Sage Automation

Источник изображения: Sage Automation

Когда дело доходит до интеллектуальных кранов, мы не говорим о птицах, которые знают, где клюет рыба.Вместо этого мы обращаемся к роботу, произведенному в различных размерах, для выполнения одной и той же задачи: подъема тяжелых предметов. Портальные роботы производства Sage Automation — тому пример. Меньший портальный робот размером с небольшую комнату, в то время как одно из их больших творений может быть размером с футбольное поле! Приложения, включая паллетирование, погрузочно-разгрузочные работы, толкание / вытягивание и загрузку / разгрузку чего угодно из любого места прямо в ВАШЕ пространство. Пусть робот поднимется, пока вы смотрите!

Уволен! Нанят!

3.Промышленные скрубберы для полов

Источник изображения: Walmart

Мы все любим убирать на рабочем месте, верно? Хорошо, следующий пункт. Автоматическая машина для мытья полов Global может похвастаться двигателем 1,6 л.с., который обеспечивает водяной подъемник 113 дюймов, скорость вращения 180 об / мин и скорость покрытия 17 000 кв. Футов в час. Кроме того, она экономит много денег на бумажных полотенцах. Кроме того, она имеет емкость на 12 галлонов. резервуар для раствора и резервуар для утилизации 15 галлонов. Сам скруббер имеет мощный 30-дюймовый литой алюминиевый ракель для удаления очищающего раствора.Модель 641250 весит стройные 209 фунтов. Зачем трогать палец, если можно купить за 1500 долларов машину, работающую как осьминог!

Уволен! Нанят!

4. Роботизированная рука Arduino Braccio

Источник изображения: Arduino Braccio

Нужна помощь? Почему бы вместо этого просто не установить целую руку? И найдите модель с самым сексуальным названием, которое просто скатывается с языка, как прекрасный итальянский санджовезе: «Роботизированная рука Arduino Braccio». Этот продукт продается в комплекте и требует сборки, поэтому не ждите, что ваша рука сразу же будет готова согнуться.При весе чуть менее 2 фунтов Braccio — довольно универсальное и гибкое существо, позволяющее поддерживать объекты, например камеру или солнечную панель. Закрепите на нем телефон или планшет и будьте в центре внимания вашей видеоконференции!

Уволен! Нанят!

5. Роботы для автомобильной промышленности

Источник изображения: Tesla

Вывели ли автомобильные роботы автомобильную промышленность на «скоростную полосу»? (стон). К сожалению, ответ должен быть твердым: да. С приложениями, которые включают заворачивание шурупов, сборку, окраску, обрезку / резку, разливку опасных веществ, маркировку, сварку, погрузочно-разгрузочные работы, приложения для контроля качества, а также задачи, требующие высочайшей точности, роботы для автомобильной промышленности в худшем случае являются добавочной стоимостью и лучший, виртуальная находка.И там, где роботы автомобильной промышленности могут закончиться, начинаются коботы, поощряющие взаимную выгоду между человеком и роботом!

Уволен! Нанят!

6. Сельскохозяйственные роботы

У Ecrobotix, швейцарской технологической компании, есть робот с солнечным управлением, который не только распознает сорняки, но и впоследствии может их лечить. Компания Naio Technologies, базирующаяся на юго-западе Франции, разработала робота, способного пропалывать, рыхлить и помогать во время сбора урожая. Компания Energid Technologies из Кембриджа, Массачусетс, разработала систему сбора цитрусовых, которая извлекает один фрукт каждые 2-3 секунды.Компания Agrobot, базирующаяся в Испании, избавилась от предательства в области сбора клубники. Тем временем компания Blue River Technology разработала LettuceBot2, который прикрепляется к трактору для прореживания полей салата, а также для предотвращения устойчивых к гербицидам сорняков. И это всего лишь царапины на хорошо вспаханной почве!

Уволен! Нанят!

7. Роботы-сборщики заказов

Источник изображения: Amazon

«Склад будущего» быстро становится похож на «склад с небольшим количеством людей», но это может быть неплохо.Обладая такими преимуществами, как повышенная производительность и стандартизация, легкое и легко программируемое оборудование, а также простая интеграция с существующими системами программного обеспечения, боты-сборщики заказов все чаще становятся любимцем склада. Возьмем продукты, описанные MHI, отраслевой группой, которая хвастается тем, что «заставляет цепочки поставок работать». Здесь у роботов есть множество складских приложений, включая автоматизированное хранение и поиск, интегрированную обработку материалов, а также легкую сортировку.Отсутствие бумаги, повышение точности и сокращение времени ходьбы — беспроигрышный вариант.

Уволен! Нанят!

8. Робот ищейки

Иногда, когда один из нас впервые что-то чувствует, ущерб уже начался — например, запах горящей резины или, что еще хуже, запах смертельного газа. Слава богу, за робота, способного быстро обнаруживать и анализировать запах по нашим собственным следам. (Примечание: неприменимо в Нью-Йорке, где даже наименее опытный нюхач-человек может довольно хорошо разбираться в том, какие вещества содержатся в его / ее собственном «следе»).Серьезно, это революционное развитие. Ученые основали этого бота на так называемом «локальном поверхностном плазмонном резонансе». Они обнаружили, что их бот может точно определять местоположение источников запаха этанола, размещенных в разных местах на его пути, со скоростью около 4 дюймов в секунду. Теперь это впечатляет.

Уволен! Нанят!

9. A * Star Library Bot

Библиотеки являются таким же «промышленным» бизнесом, как и любой склад, и фактически частично являются складами для хранения книг.Имея это в виду, компания A * Star (Сингапур) разработала библиотечный бот, который, когда книги оснащены чипами определения местоположения RFID, может быстро сканировать полки в поисках ненужных названий и избавить библиотекарей от утомительной и трудоемкой задачи буквально «читать» библиотечные полки. A * Star легко обходит углы, улучшает сортировку и поиск книг и может самостоятельно перемещаться по библиотеке в нерабочие часы. Хотя технология стоит недешево, A * Star поощряет библиотекарей мечтать о выполнении более приятных задач в будущем, оставляя ужасных тем, что может даже выполнять эту функцию с большей эффективностью, чем они!

Уволен! Нанят!

10.Air Cobot

Источник изображения: Airbus

Air Cobot — это кобот французского производства (работающий С человеком), способный проверять самолет во время технического обслуживания. Проект начался в 2013 году с упором на инспекцию нижней половины самолета и продолжил «по спирали» набирать обороты. Инспекция проходит как в аэропорту, так и на заводе. Робот-платформа для бездорожья движется со скоростью около 5 миль в час и оснащена передним и задним бамперами не для предотвращения столкновений (!), А для обнаружения препятствий.Говоря об обнаружении, Air Cobot может похвастаться несколькими датчиками, специальными камерами и сканерами, системой GPS, двумя бортовыми компьютерами (один Linux, один Windows) и весит около 500 фунтов. Авиационная безопасность получила еще большую репутацию!

Уволен! Нанят!

11. Сварочные роботы от Rice Automation

Источник изображения: Rice Automation

Нужен сварочный робот? Возможности безграничны! Возьмите группу роботов для дуговой сварки, произведенных Rice Automation в крошечном Харвиелле, штат Миссури.Насколько маленький? Последняя перепись насчитывала всего 106 граждан. Ходят слухи, что половина этого населения на самом деле сварочные роботы. Как бы то ни было, Rice предлагает множество различных моделей с управлением движением через Ethernet, возможностью USB-контроллера, диапазоном действия от 60 до 72 дюймов, источником питания Megmeet / OTC и роботизированным механизмом подачи проволоки. Где бы мы были без этой кормушки? В куче неприятностей на рабочем месте вот где! Преимущества использования сварочного робота заключаются в большей стабильности сварных швов и более высоком качестве сварных швов в целом по сравнению с участием людей, выполняющих ту же задачу.Похоже, беспроигрышный вариант!

Уволен! Нанят!

12. Робот для приготовления лекарств

Источник изображения: Denso Robotics

Времена, когда больничные фармацевты смешивали ингредиенты и создавали новые смеси лекарств, вполне могут уйти в прошлое. В рамках партнерства между немецким гигантом робототехники Denso и лидером отрасли управления лекарствами Omnicell была разработана автоматизированная система распределения лекарств, подключенная к системе рецептов больниц. Это цель? Чтобы управлять большим количеством разнообразных объектов (т.д .: флаконы с лекарствами, шприцы и пакеты для внутривенных вливаний), которые обычно используются в ручном процессе приготовления лекарств, чтобы облегчить более строгую стандартизацию создания и распределения лекарств, повысить уровень безопасности пациентов и снизить риск воздействия на персонал больницы токсические вещества.

Уволен! Нанят! Руководство по покупке роботов-пылесосов

: что нужно знать

Не можете решить, какого робота-пылесоса купить? Позвольте нашему руководству по покупке роботов-пылесосов помочь.

Существует множество роботов-пылесосов, доступных по разным ценам, которые помогут вам с утомительной работой по уборке полов.Независимо от того, есть ли у вас ковер, древесина твердых пород или загон для домашних животных, найдется робот-пылесос, который удовлетворит ваши потребности. Эти машины также имеют множество дополнительных функций, некоторые из которых делают их почти столь же эффективными при уборке, как и стандартный вертикальный пылесос. И если ваша главная забота — вернуться домой в безупречное жилище, вы можете выбрать робот-пылесос с возможностью подключения к Wi-Fi.

Мы составили следующее руководство для тех из вас, кто не знает, как начать делать покупки для робота-пылесоса. И если вам нужен короткий конец, вот несколько быстрых советов, которые помогут вам начать.

Советы по покупке робота-пылесоса

1. Начните с осмотра своего дома. Есть ли древесина или ковер? У вас есть домашние животные, и ваша кошка выкидывает мусор из коробки? Это факторы, которые следует учитывать при первой покупке робота-пылесоса.
2. Определитесь со своим бюджетом . Вы можете потратить менее 200 или более 1000 долларов. Однако будьте готовы обойтись без некоторых популярных функций в моделях более низкого ценового уровня, таких как подвижные щеточные валики и возможность подключения к Wi-Fi.
3. Хотите приложение с этим? Многие модели роботов-пылесосов используют сопутствующие приложения, которые упрощают управление и планирование роботов-пылесосов. Некоторые модели могут даже обозначить, где они очищали.
4. Некоторые модели очищают лучше, чем другие . Не все роботы-пылесосы убирают одинаково. Некоторые из них лучше собирают шерсть домашних животных с ковров, в то время как другие лучше подходят для твердых пород дерева или винила.
5. Время автономной работы также является важным фактором .Обычно чем больше аккумулятор, тем лучше выполняется уборка, особенно если у вас большой дом. Но это нормально, если вы предпочтете сэкономить, выбрав модель, которая должна самостоятельно парковаться и заряжаться в середине сеанса.

Почему вам нужен робот-пылесос?

Это будущее, и у нас есть роботы, которые делают все: автомобили, которые управляют собой, дроны, которые перемещаются по небу, и роботы-пылесосы, которые находят путь вокруг мебели. Робот-пылесос сохраняет относительно чистоту и избавляет вас от необходимости планировать услуги горничной или приучать детей выполнять свои обязанности.

Робот-пылесос не заменяет вертикальный пылесос или глубокую уборку дома, но он помогает собирать такие вещи, как пищевые крошки, наполнитель для кошачьего туалета, волосы всех типов, пылевые кролики и любые другие плотные частицы, которые мы оставляем на полу. когда мы живем в доме. Они также подходят для офисных помещений, потому что меньше всего, о чем вы хотите беспокоиться, когда вы подходите к сроку, — это почему пол покрыт брызгами. Многие роботы-пылесосы можно запланировать на запуск не чаще одного раза в день или несколько раз в неделю, а некоторые доступны с дополнительными приложениями.Если вас беспокоит аллергия или пыль, вы также можете найти модели со встроенными фильтрами HEPA.

Руководство по покупке робота-пылесоса: насколько велик ваш дом?

Перво-наперво: подумайте, насколько велик ваш дом, прежде чем начать просматривать проходы Amazon. Некоторые роботы-пылесосы, такие как iLife V3s Pro, лучше работают в небольших помещениях, таких как квартиры и таунхаусы, в то время как такие модели, как iRobot Roomba S9, лучше подходят для пространств площадью до 2000 квадратных футов с несколькими комнатами и несколькими этажами.Ваш выбор в основном будет зависеть от размера вашего жилища.

Вы также захотите выяснить, сколько места у вас под мебелью для прохождения робота-пылесоса. Роботы-пылесосы, такие как Dyson 360 Eye, имеют высоту более 4 дюймов, поэтому они не могут поместиться под таким количеством комодов и кроватей, как другие модели. Например, Eufy Robovac 11s высотой чуть менее 3 дюймов легче перемещается в ограниченном пространстве.

У вас есть ковры или древесина твердых пород?

Большинство моделей роботов-пылесосов легко справляются с очисткой как ковров, так и твердых пород дерева, но некоторые из них лучше очищают то или другое.Роботы-пылесосы более высокого класса, такие как Roomba S9, могут адаптироваться к быстрым изменениям поверхности, увеличивая мощность при обнаружении ковра, а затем снижая скорость, когда обнаруживает твердую древесину. Коврики также должны повлиять на ваше решение о покупке. Вы можете обнаружить, что на моделях более низкого уровня будут попадаться кисточки.

Если вы просто ищете уход за твердой древесиной, вы можете купить iLife V3s Pro за 159 долларов за 159 долларов, так как он отлично справляется с чисткой шерсти домашних животных с деревянных полов. Если у вас виниловые и кафельные полы, и вы надеетесь на помощь с мытьем полов, есть iRobot Braava Jet, специально созданный для смачивания и мытья полов.Мы пробовали пылесосы-роботы, которые могут пылесосить и мыть шваброй, но обнаружили, что ни с одной из этих задач они не справляются особенно хорошо.

У вас есть кошки или собаки?

К счастью, многие производители выпускают роботы-пылесосы, которые подходят для уборки за домашними животными. Такие модели, как iLife V3s Pro и Roomba S9, показали лучшие результаты в наших лабораторных испытаниях роботов-пылесосов, собирая почти все волосы домашних животных как с твердых пород дерева, так и с ковровых покрытий. А если вы страдаете аллергией, эти роботы-пылесосы оснащены фильтрами HEPA, которые помогают избавиться от аллергенов, которые висят в воздухе.

Конечно, недостатком использования робота-пылесоса для уборки домашних животных является то, что вам также придется планировать частое техническое обслуживание. Такие вещи, как роликовая щетка, боковые щетки и фильтры HEPA, со временем изнашиваются и требуют замены. И даже если вы просто хотите, чтобы робот-пылесос помогал котятам, которые выбрасывают мусор за борт, вам нужно не забывать часто опорожнять мусорный ящик, чтобы он не переполнялся. Ищите мусорные баки объемом более 600 миллилитров, если вы хотите беспокоиться о том, чтобы опорожнять их каждые несколько уборок или около того.Меньшие бункеры с большей вероятностью будут заполнены после одной уборки.

Хотите «умного» робота-пылесоса?

Интернет — замечательная вещь, которая помогает нам оставаться на связи не только с другими людьми, но и с нашей бытовой техникой. Когда вы посмотрите на различные модели Roomba или, например, Shark Ion R85, вы увидите, что все они предлагают управление приложением-компаньоном. Однако многие наборы функций приложений различаются, а это означает, что они часто обеспечивают разный пользовательский опыт.

Если робот-пылесос имеет возможности приложения, это часто означает, что он также предлагает интеграцию с Amazon Alexa или Google Assistant.Если это так, вы можете включить его возможности голосового управления, сказав: «Начать очистку!» и пылесос заработает.

Если вы не против отказаться от подключения к Wi-Fi в пользу небольшой экономии, многие роботы-пылесосы начального уровня оснащены пультами дистанционного управления, которые работают от щелочных батарей и просты в использовании. Даже подключенный к приложению Samsung Powerbot R7070 поставляется с дополнительным пультом дистанционного управления в коробке, на тот случай, если вы не хотите беспокоиться о настройке приложения.

Гибридный робот-пылесос / швабра не очень хорош

Существует несколько роботов-пылесосов, которые также имеют встроенную функцию мытья полов, что теоретически является отличной идеей: единое устройство для очистки как ваших ковров, так и деревянных полов .Однако протестированные нами модели не преуспели ни в одной, ни в обеих функциях. До сих пор нашим фаворитом был iLife V5s Pro, который был недорогим и хорошо чистил пылесосом, но был плохим протирочным средством. Да, это будет стоить дороже, но если вам нужна швабра-робот, стоит приобрести специальное устройство.

Срок службы батареи не является большой проблемой, если у вас нет огромного дома.

Вот что касается времени автономной работы робота-пылесоса: это имеет значение лишь до некоторой степени. Большинство протестированных нами роботов-пылесосов проработали весь сеанс уборки без подзарядки.

В среднем робот-пылесос может убирать до полутора часов, а некоторые высококачественные модели — до двух часов. Некоторые пылесосы даже возвращаются к своим базовым станциям, заряжаются, а затем завершают уборку, чтобы завершить работу.

Экономный бюджет

Роботы-пылесосы доступны во всех формах и размерах и по разным ценам. Как и в большинстве случаев в жизни, чем больше вы тратите, тем больше возможностей получаете. Например, более качественные роботы-пылесосы будут иметь лучшие возможности картографии, что означает, что они могут быстрее убрать ваш дом.

Однако мы нашли роботы-пылесосы стоимостью менее 200 долларов, которые очищают так же хорошо, если не лучше, чем модели, которые стоят в три-четыре раза дороже.

То, что вы получаете менее чем за 200 долларов

Роботы-пылесосы низкого и среднего уровня предлагают длительное время уборки, большие урны для мусора и низкие профили, но, чтобы сэкономить вам несколько долларов, они часто отказываются от таких вещей, как Wi- Подключение к сети Fi и сложная навигация. Таким образом, вместо того, чтобы перемещаться по комнате упорядоченным образом, они будут беспорядочно играть в пинг-понг, пока работа не будет сделана.

Нашим лучшим выбором до 200 долларов является iLife V3s Pro, который стоит всего 159 долларов, но он был одним из лучших пылесосов среди всех протестированных нами роботов-пылесосов.

Лучшие на сегодня предложения iLife V3s Pro

ILIFE V3s Pro Robot Vacuum …

То, что вы получаете за 200-600 долларов

Если вам нравится идея робота-пылесоса, который может адекватно перемещаться по вашему лабиринтному дому, вы придется платить больше. В нижней части этого диапазона находятся такие модели, как Roomba 675, который имеет Wi-Fi и работает с Alexa и Google Assistant, но не имеет функции отображения.К более высокому уровню относятся роботы-пылесосы, такие как Neato Botvac D4 и Neato Botvac D7, которые имеют более сложные датчики для отображения окружающей среды, что означает, что они могут убирать ваш дом быстрее и эффективнее, и, в зависимости от модели, могут быть направлены на убирать определенные комнаты.

Лучшие на сегодня iRobot Roomba 675 и Neato Botvac Connected D4 предлагают

iRobot Roomba 675 Wi-Fi …

iRobot® Roomba® Restored 675

iRobot — Roomba 675 Wi-Fi …

iRobot Roomba 675 …

То, что вы получаете более чем за 600 долларов

Хорошая помощь не из дешевых. В этом ценовом диапазоне относительно мало роботов-пылесосов, и большинству людей не понадобятся функции, входящие в этот диапазон. К ним относятся возможность наносить на карту несколько этажей вашего дома, убирать определенные комнаты по команде и работать в сотрудничестве с другими роботами-пылесосами.

Нашим лучшим выбором в этом сегменте является iRobot Roomba S9 +, который является не только отличным пылесосом, но и имеет базу для подзарядки с мусорным баком, который всасывает грязь из пылесоса.Это означает, что вам не нужно опорожнять пылесос после каждой уборки. S9 + также работает вместе с iRobot Braava jet M6 (499 долларов США), роботизированной шваброй, так что, когда уборка закончена, швабра может взять верх. Однако S9 + стоит 1099 долларов (899 долларов без самоопорожняющейся базы), так что это настоящая инвестиция.

Лучший на сегодня iRobot Roomba S9 + предлагает

iRobot Roomba s9 + (9550) …

iRobot Roomba s9 + (9550) …

iRobot — Roomba s9 + Wi-Fi …

iRobot® Roomba® s9 + 9550)

Почему боты не могут установить флажки «Я не робот»?

Эта статья содержит партнерские ссылки на продукты, выбранные нашими редакторами.Mental Floss может получать комиссию за покупки, сделанные по этим ссылкам.

Праздники наступят раньше, чем вы это заметите, и никогда не рано начинать покупать подарки. Ищете ли вы для себя (вы это заслужили!), Друга или члена семьи, на рынке есть множество достойных подарков. Мы прочесали Интернет (добро пожаловать) в поисках всего: от роскошных свечей до инновационных инструментов для волос и домашних садов с травами, и отобрали 10 лучших праздничных подарков, которые можно купить за деньги.

1. Стилер для волос Dyson Airwrap Complete Hair Styler; $ 500

Ваш подаритель сэкономит на поездке в салон и сможет побаловать себя профессиональным ударом прямо у себя дома с помощью Dyson Airwrap. Этот универсальный инструмент позволяет сушить, завивать, завивать и гладить пряди — и все это без чрезмерного нагрева. Даже лучше? Фен не требуется: Dyson Airwrap сушит волосы стилей и одновременно.

Купить: Amazon

2. Кофеварка и эспрессо-машина Nespresso Vertuo с Aeroccino; $ 237

Они раз и навсегда избавятся от своей привычки покупать кофе с этой ультрасовременной кофемашиной Nespresso, которая имеет более 4200 восторженных отзывов на Amazon.Он не только готовит эспрессо и кофе одним нажатием кнопки менее чем за 20 секунд, но и поставляется в комплекте с 12 бесплатными капсулами Nespresso.

Купить: Amazon

3. Revolution Cooking High-Speed ​​Smart Toaster; $ 300

Призвать всех гурманов: приготовьтесь поиграть в этот высокотехнологичный тостер с сенсорным экраном. Он также имеет специальный алгоритм поджаривания (да, это очевидно), чтобы выпечка, тосты, рогалики и английские кексы каждый раз были идеально хрустящими.Кроме того, с пятью настройками блюд, тремя режимами поджаривания и семью уровнями подрумянивания пользователю больше никогда не придется терпеть подгоревший хлеб.

Купить: Amazon

4. Чугунная голландская печь Cuisinart на 7 кварт; $ 130

Голландская духовка

Cuisinart — вечный продукт (и даже на нее предоставляется пожизненная гарантия). Будь то шеф-повар-любитель или профессиональный шеф-повар, даритель обязательно оценит эту универсальную посуду: ее можно мариновать, тушить, запекать или готовить. Выбирайте из более чем десятка цветов, от пионовидно-розового до матово-синего.

Купить: Amazon

5. Крытый гидропонный сад AeroGarden Harvest; 100 $

Нет зеленого пальца, нет проблем. Этот закрытый гидропонный сад от AeroGarden позволяет любому выращивать свежие травы. В набор входят несколько видов семян (петрушка, укроп, тимьян, мята и два сорта базилика), а также полностью натуральные питательные вещества для растений. Кроме того, нет почвы = нет беспорядка = нет уборки.

Купить: Amazon

6. Razorri Electric Pasta and Ramen Noodle Maker; $ 200

Спагетти, феттучини, макароны, рамен: с этой электрической машиной для приготовления пасты пастбищные возможности безграничны.Он не только невероятно прост в использовании (просто добавьте муку, включите функцию замешивания, а затем добавьте жидкость), но также позволяет приготовить до трех порций пасты менее чем за 10 минут. Когда лапша будет готова, варите ее в кипящей воде в течение полутора-двух минут и закапывайте!

Купить: Amazon

7. Пуховик Orolay утолщенный; 140–160 долл. США

Этот элегантный и стильный пуховик, получивший более 11500 отзывов на Amazon, станет идеальным дополнением к их зимнему гардеробу.Он очень мягкий, с капюшоном на флисовой подкладке, трикотажными манжетами и шестью (!) Вместительными карманами для всего необходимого. Выбирайте из 13 цветов и 10 размеров.

Купить: Amazon

8. Плед из кашемира премиум-класса Cuddle Dreams; $ 190

Этот кашемировый плед невероятного класса не только невероятно мягкий, но и чрезвычайно прочный и прослужит долгие годы. Его маслянисто-мягкая текстура состоит из 75 процентов кашемира и 25 процентов шерсти мериноса, что делает его стильным акцентом в любой гостиной, кабинете или спальне.Доступны несколько цветов.

Купить: Amazon

9. Бартезианская машина для приготовления коктейлей и маргариты премиум-класса; $ 350

Эта удобная машина для приготовления коктейлей позволяет пользователям наслаждаться всеми своими любимыми напитками (например, маргаритой, сауэр-виски, старомодными и космополитическими) одним нажатием кнопки. Они просто добавляют алкоголь по своему выбору, и все готово! Бонус: машину можно мыть в посудомоечной машине, что упрощает очистку.

Купить: Amazon

10.Свеча Voluspa Gilt Pomander на 16 унций; $ 52

Эта привлекательная ароматическая свеча весом 16 унций от Voluspa отличается нотами помандера, кардамона и японского хиноки. (Он также не содержит парабенов и сульфатов.) Он будет одинаково эффектно смотреться на обеденном столе, туалетном столике в ванной, на полке в гостиной или в передней части спальни.

Купить: Amazon

Зарегистрируйтесь сегодня: Получайте эксклюзивные предложения, новости о продуктах, обзоры и многое другое с информационным бюллетенем Mental Floss Smart Shopping!

Последние новости Английский ESL Урок по искусственному интеллекту

Компьютеры должны соответствовать человечеству к 2029 году

Ведущий ученый США предсказал, что к 2029 году компьютеры будут такими же умными, как и люди.Футуролог доктор Рэй Курцвейл сообщил Американской ассоциации развития науки, что в ближайшем будущем машинный интеллект превзойдет возможности человеческого мозга. Он сказал, что в течение двух десятилетий компьютеры смогут думать быстрее, чем люди. Доктор Курцвейл нарисовал картину того, как нам в мозг имплантируют крошечных роботов, называемых наноботами, для повышения нашего интеллекта и здоровья. Он сказал журналистам, что эти микроскопические нанороботы будут работать с нашим мозгом, чтобы заставить нас думать быстрее и давать более сильные воспоминания.Курцвейл объяснил, что мы уже «человеческая машинная цивилизация» и что будущие технологии «будут дальнейшим расширением этого».

Д-р Курцвейл был одним из 18 ведущих интеллектуалов, которых Национальная инженерная академия США попросила определить наши самые большие технологические проблемы. Среди других экспертов были основатель Google Ларри Пейдж и пионер генома человека доктор Крейг Вентер. Курцвейл имеет очень впечатляющий опыт в науке и инновациях.Он был новатором в различных областях вычислительной техники, в том числе в технологии компакт-дисков. Он также был пионером в области автоматического распознавания речи машинами. Он предсказывает, что темпы новых изобретений с этого момента значительно увеличатся, говоря: «… в следующие полвека технический прогресс будет в 32 раза больше, чем за последние полвека». Это означает, что сцены из научно-фантастических фильмов, таких как «Бегущий по лезвию », «Терминатор» и I Робот , станут все более и более частью нашей повседневной жизни.

WARM-UPS

1. ИНТЕЛЛЕКТ: Обойдите класс и поговорите с другими учениками об интеллекте. Часто меняйте партнеров. После того, как вы закончите, сядьте со своим первоначальным партнером (-ами) и поделитесь тем, что вы узнали.

2. ЧАТ: В парах / группах решите, какие темы или слова из статьи наиболее интересны, а какие скучны.

ученые / интеллект / будущее / человеческий мозг / наноботы / память / интеллектуалы / наши величайшие проблемы / инновации / пионеры / научная фантастика

Обсудите в чате понравившиеся темы.Часто меняйте темы и партнеров.

3. НАШИ ЗАДАЧИ: Обсудите с вашим партнером (-ами) некоторые из этих технологических проблем 21 ^st -Century (выявленных Национальной инженерной академией США). Меняйте партнеров и делитесь тем, о чем вы говорили.

Вызов	Можно?	Как?	Когда?	Преимущества?
а.Сделать дешевую солнечную энергию
г. Снижение выбросов углерода
г.Обеспечить доступ к чистой воде
г. Понять весь мозг
e.Предотвратить ядерный терроризм
ф. Сделать киберпространство безопасным
г.Развивайте наши города
ч. Делайте лучшие лекарства
и.Продвинутое персонализированное обучение

4. НАНОБОТЫ: Обсудите со своим партнером, для чего из перечисленных ниже вы бы поместили наноботов в свое тело. Расположите их в порядке важности для вас. Меняйте партнеров и делитесь своими идеями и выводами

1. _____ дожить до 125 лет
2. _____ играть на музыкальном инструменте как концертный исполнитель
3. _____ свободно говорить на новом языке
4. _____ играть в компьютерные игры как лучший игрок в мире
5. _____ быть счастливыми весь день, каждый день
6. _____, чтобы всю жизнь выглядеть очень молодо

5.РОБОТ: Потратьте одну минуту на запись всех различных слов, которые у вас ассоциируются со словом «робот». Поделитесь своими словами с партнером (-ами) и поговорите о них. Вместе разделите слова на разные категории.

6. БЫСТРАЯ РОЛЕВАЯ ИГРА: Студенты твердо убеждены, что роботы однажды захватят и будут управлять миром; Студенты B твердо уверены, что эта идея — просто научная фантастика. Снова поменяйте партнеров и расскажите о своих ролях и разговорах.

ПЕРЕД ЧТЕНИЕМ / ПРОСЛУШИВАНИЕМ

1. ИСТИНА / ЛОЖЬ: Посмотрите на заголовок статьи и угадайте, верны ли эти предложения (T) или ложь (F):

а.	Компьютеры подойдут мужчинам и женщинам в идеальном браке.	Т / Ф
г.	Через два десятилетия машины будут умнее людей.	Т / Ф
г.	Ведущий ученый любит рисовать картины с помощью очень маленьких роботов.	Т / Ф
г.	Ученый предположил, что машины внутри нас — это естественный прогресс.	Т / Ф
e.	Американская организация попросила ученых ответить на 18 21 st задач.	Т / Ф
ф.	Ученый, о котором идет речь в статье, не имеет никакого опыта в области вычислений.	Т / Ф
г.	Развитие технологий вырастет в 50 раз за 32 года.	Т / Ф
ч.	То, что мы видим в научно-фантастических фильмах, в реальности станет обычным явлением.	Т / Ф

2. СООТВЕТСТВИЕ СИНОНИМУ: Сопоставьте следующие синонимы из статьи:

1.	ведущий	а.	скорость
2	предсказал	г.	указать
3.	в пределах	г.	будущее
4.	предстоящие	г.	разработчик
5.	добавочный	e.	верх
6.	идентифицировать	ф.	специалиста
7.	эксперта	г.	прогноз
8.	пионер	ч.	внутри
9.	темп	и.	научная фантастика
10.	научная фантастика	Дж.	дополнение

3.ФРАЗОВЫЙ СООТВЕТСТВИЕ: Совместите следующие фразы из статьи (иногда возможно несколько комбинаций):

1.	компьютеров будут такими же умными	а.	часть нашей повседневной жизни
2	обогнать мощность	г.	18 ведущих интеллектуалов
3.	крошечные роботы	г.	мощных воспоминаний
4.	заставляет думать быстрее и дает больше	г.	как люди
5.	технология будет еще	e.	называемых наноботов
6.	один из	ф.	вызова
7.	идентифицируют наши лучшие технологические	г.	распознавание речи
8.	очень впечатляющий	ч.	расширение этого
9.	Он также первым изобрел автоматический	и.	человеческого мозга
10.	больше и больше	Дж.	Научное образование

ВО ВРЕМЯ ЧТЕНИЯ / ПРОСЛУШИВАНИЯ

ЗАПОЛНИТЬ ПРОБЕЛ: Вставьте слова в пробелы в тексте.

Ведущий американский ученый __________ утверждает, что к 2029 году компьютеры будут такими же интеллектуальными, как и люди. Футуролог доктор Рэй Курцвейл сообщил Американской ассоциации содействия развитию науки, что в __________ будущем машинный интеллект __________ мощи человеческого мозга. Он сказал, что __________ два десятилетия компьютеры будут __________ думать быстрее, чем люди. Д-р Курцвейл нарисовал картину того, как в наш мозг имплантируют крошечных роботов, называемых наноботами, для __________ нашего интеллекта и здоровья.Он сказал репортерам, что эти микроскопические нанороботы будут работать с нашим мозгом, чтобы сделать нас __________ быстрее и дать нам более сильные воспоминания. Курцвейл объяснил, что мы уже «человеческая машинная цивилизация» и что будущие технологии «будут __________ расширением этого».		в состоянии около повышение далее обгон прогноз прогноз
Доктор Курцвейл был одним из 18 __________ интеллектуалов, которых Национальная инженерная академия США попросила __________ для решения наших величайших технологических задач.Среди других экспертов были Google __________ Ларри Пейдж и пионер генома человека доктор Крейг Вентер. Курцвейл имеет очень впечатляющий опыт в науке и инновациях. Он был новатором в __________ вычислительной техники, в том числе в технологии __________ компакт-дисков. Он также был пионером в области автоматического распознавания речи машинами. Он предсказывает, что темпы новых изобретений с этого момента значительно увеличатся, говоря: «… в следующие полвека мы увидим в 32 раза больше технических __________, чем за последние полвека». Это означает, что __________ из научно-фантастических фильмов, таких как Бегущий по лезвию , Терминатор и I Робот , станут все более и более частью наших __________ жизней.		прогресс определить позади поля каждый день наверху сцены основатель

ПРОСЛУШИВАНИЕ: Слушайте и заполняйте пустые места.

Ведущий американский ученый предсказал, что к 2029 году компьютеры ___________ разумны, как люди.___________ Доктор Рэй Курцвейл сообщил Американской ассоциации содействия развитию науки, что ___________ будущее, машинный интеллект _______________ сила человеческого мозга. Он сказал, что в течение двух десятилетий компьютеры смогут думать быстрее, чем люди. Доктор Курцвейл нарисовал картину ___________ крошечных роботов, называемых наноботами, имплантированных в наш мозг ___________ интеллекта и здоровья. Он сказал репортерам, что эти микроскопические нанороботы будут _______________ мозгом, чтобы заставить нас думать быстрее и дать нам более сильные воспоминания.Курцвейл объяснил, что мы уже «человеческая машинная цивилизация» и что будущие технологии «будут _______________ этого».

Доктор Курцвейл ___________ 18 ведущих интеллектуалов, заданные Национальной инженерной академией США ______________ величайшие технологические проблемы. Среди других экспертов были основатель Google Ларри Пейдж и ___________ пионер доктор Крейг Вентер. Курцвейл имеет очень впечатляющий опыт в науке и инновациях. Он был _____________ новатором в вычислительной технике, в том числе в технологии компакт-дисков.Он также был пионером в области автоматического распознавания речи машинами. Он предсказывает, что с этого момента ___________ количество новых изобретений значительно увеличится, говоря: «… в следующие полвека технический прогресс будет в 32 раза больше, чем за ___________ век». Это означает, что сцены из научно-фантастических фильмов, таких как «Бегущий по лезвию », «Терминатор» и I Робот , станут ______________ частью нашей повседневной жизни.

ПОСЛЕ ЧТЕНИЯ / ПРОСЛУШИВАНИЯ

1.ПОИСК СЛОВ: Поищите в словарях / на компьютере словосочетания, другие значения, информацию, синонимы… для слов «около» и «будущее» .

• Поделитесь своими выводами с партнерами.
• Задавайте вопросы, используя найденные слова.
• Задайте вопросы партнеру / группе.

2. ВОПРОСЫ ПО СТАТЬЕ: Вернитесь к статье и запишите несколько вопросов, которые вы хотели бы задать классу по тексту.

• Поделитесь своими вопросами с одноклассниками / группами.
• Задайте вопросы партнеру / группе.

3. ЗАПОЛНЕНИЕ ПРОБЕЛОВ: В парах / группах сравните свои ответы на это упражнение. Проверить ответы. Обсудите слова из упражнения. Были ли они новыми, интересными, заслуживающими изучения…?

4. СЛОВАРЬ: Обведите любые слова, которые вы не понимаете. В группах объединяйте неизвестные слова и используйте словари, чтобы найти их значения.

5. ТЕСТИРУЙТЕ ДРУГА: Посмотрите на слова ниже. Вместе с партнером постарайтесь вспомнить, как именно они использовались в тексте:

как рядом внутри буст мощный далее

идентифицировать основатель фон сзади 32 каждый день

ОБСЛЕДОВАНИЕ СТУДЕНЧЕСКИХ РОБОТОВ

Напишите в таблице пять ХОРОШИХ вопросов о роботах.Делайте это парами. Каждый студент должен написать вопросы на собственном листе бумаги.

Когда вы закончите, опросите других студентов. Запишите их ответы.

	СТУДЕНТ 1 _____________	СТУДЕНТ 2 _____________	СТУДЕНТ 3 _____________
Q.1.
Q.2.
Q.3.
Q.4.
Q.5.

• Теперь вернитесь к своему первоначальному партнеру, поделитесь и расскажите о том, что вы узнали. Часто меняйте партнеров.
• Сделайте мини-презентации для других групп о своих выводах.

ОБСУЖДЕНИЕ

ВОПРОСЫ СТУДЕНТА A (Не показывайте их студенту B)

а)	Что вы подумали, когда прочитали заголовок?
б)	Что приходит на ум, когда вы слышите слово «робот»?
в)	Вы с нетерпением ждете мира, полного роботов?
г)	Как изменится мир, если компьютеры и роботы станут умнее людей?
д)	Как вы думаете, роботы действительно могут захватить мир?
е)	Хотели бы вы, чтобы вам имплантировали наноботов, которые улучшили бы ваш интеллект и память?
г)	Что бы вы хотели, чтобы ваш робот делал?
ч)	Что мог бы сделать робот, если бы он был в 1 000 000 раз умнее нас?
и)	Что люди могли бы делать лучше, если бы могли думать быстрее?

———————————————— ———————

ВОПРОСЫ УЧАЩИХСЯ Б (Не показывайте их ученику А)

а)	Вам понравилась эта статья?
б)	Каковы, по вашему мнению, наши самые большие технологические проблемы?
в)	Что вы знаете о проекте генома человека?
г)	Какое изобретение вы бы хотели видеть?
д)	Если бы вы были пионером, в какой области вы хотели бы стать новатором?
е)	Как вы думаете, жизнь становится похожей на научно-фантастический фильм?
г)	Смогут ли все эти удивительные технологии и инновации решить все мировые проблемы?
ч)	Какие вопросы вы хотели бы задать доктору Рэю Курцвейлу?
и)	Вам понравилось это обсуждение? Почему нет)?

ЯЗЫК

ПРАВИЛЬНОЕ СЛОВО: Вставьте в статью правильные слова от a – d ниже.

Ведущий американский ученый заявил (1) ____, что к 2029 году компьютеры будут такими же интеллектуальными, как и люди. Футуролог доктор Рэй Курцвейл сообщил Американской ассоциации содействия развитию науки, что в (2) ____ будущем машинный интеллект превзойдет силу человеческий мозг. Он сказал, что (3) ____ два десятилетия компьютеры смогут думать быстрее, чем люди. Доктор Курцвейл нарисовал картину того, как мы имеем крошечных роботов, называемых нанороботами, имплантированными в наш мозг для (4) ____ нашего интеллекта и здоровья.Он сказал репортерам, что эти (5) ____ наноботов будут работать с нашим мозгом, заставляя нас думать быстрее и оставляя более сильные воспоминания. Курцвейл объяснил, что мы уже «человеческая машинная цивилизация» и что будущие технологии «будут еще (6) ____ от этого».

Доктор Курцвейл был одним из 18 ведущих интеллектуалов, которых попросили (7) ____ Национальной инженерной академии США определить наши самые большие технологические проблемы. Среди других экспертов были Google (8) ____ Ларри Пейдж и пионер генома человека доктор Крейг Вентер.Курцвейл имеет очень впечатляющий опыт (9) ____ наука и инновации. Он был новатором в различных областях вычислительной техники, включая технологию (10) ____ компакт-дисков. Он также был пионером в области автоматического распознавания речи машинами. Он предсказывает, что (11) ____ новых изобретений с этого момента значительно увеличится, говоря: «… в следующие полвека технический прогресс будет в 32 раза больше, чем за последние полвека». Это означает, что сцены из научно-фантастических фильмов, таких как «Бегущий по лезвию », «Терминатор» и I Робот , станут все более и более частью наших (12) ____ жизней.

1.	(а)	прогнозировать	(б)	предсказание	(в)	предсказал	(г)	предсказуемо
2.	(а)	около	(б)	почти	(в)	рядом с	(г)	близость
3.	(а)	без	(б)	в нем	(в)	здесь	(г)	в пределах
4.	(а)	пыльник	(б)	буст	(в)	похвастаться	(г)	зверь
5.	(а)	микросхема	(б)	микроскоп	(в)	микроскопический	(г)	микросхемы
6.	(а)	расширенный	(б)	расширяет	(в)	расширенный	(г)	добавочный
7.	(а)	по	(б)	для	(в)	С по	(г)	до свидания
8.	(а)	искатель	(б)	основатель	(в)	фондер	(г)	кранец
9.	(а)	по	(б)	как	(в)	для	(г)	из
10.	(а)	задний	(б)	назад	(в)	за	(г)	сверх
11.	(а)	гонка	(б)	темп	(в)	пространство	(г)	ace
12.	(а)	ежедневно	(б)	ежедневно	(в)	весь день	(г)	сегодня

ЗАПИСЬ:

Напишите про роботов за 10 минут.Исправьте бумагу вашего партнера.

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

ДОМАШНИЕ РАБОТЫ

1.РАСШИРЕНИЕ СЛОВА: Выберите несколько слов из текста. Используйте словарь или поле поиска Google (или другую поисковую систему), чтобы создать больше ассоциаций / сочетаний каждого слова.

2. ИНТЕРНЕТ: Поищите в Интернете больше информации о докторе Рэе Курцвейле, его работе и его предсказаниях. Поделитесь тем, что вы узнали, со своим партнером (-ами) на следующем уроке.

3. ИЗОБРЕТЕНИЯ: Сделайте плакат об изобретениях, которые, по вашему мнению, мы увидим в будущем.Покажите свою работу одноклассникам на следующем уроке. У всех вас были похожие вещи?

4. АТАКА РОБОТОВ: Напишите в журнале статью о том, как сверхразумные роботы пытаются захватить мир. Включите воображаемые интервью с лидером робота и создателем робота.

Прочтите то, что вы написали одноклассникам на следующем уроке. Запишите новые слова и выражения.

5. ПИСЬМО: Напишите письмо футурологу доктору Рэю Курцвейлу.Задайте ему три вопроса о том, каким, по его мнению, будет будущее. Дайте ему три собственных предсказания. Прочтите свое письмо партнеру (-ам) на следующем уроке. Ваш партнер (ы) ответит на ваши вопросы.

ОТВЕТА

ИСТИНА / ЛОЖЬ:

а. F

г. Т

г. F

г. Т

e.F

ф. F

г. F

ч. Т

SYNONYM MATCH:

1.	ведущий	а.	верх
2	предсказал	г.	прогноз
3.	в пределах	г.	внутри
4.	предстоящие	г.	будущее
5.	добавочный	e.	дополнение
6.	идентифицировать	ф.	указать
7.	эксперта	г.	специалиста
8.	пионер	ч.	разработчик
9.	темп	и.	скорость
10.	научная фантастика	Дж.	научная фантастика

ФРАЗОВЫЙ СООТВЕТСТВИЕ:

1.	компьютеров будут такими же умными	а.	как люди
2	обогнать мощность	г.	человеческого мозга
3.	крошечные роботы	г.	называемых наноботов
4.	заставляет думать быстрее и дает больше	г.	мощных воспоминаний
5.	технология будет еще	e.	расширение этого
6.	один из	ф.	18 ведущих интеллектуалов
7.	идентифицируют наши лучшие технологические	г.	вызова
8.	очень впечатляющий	ч.	Научное образование
9.	Он также первым изобрел автоматический	и.	распознавание речи
10.	больше и больше	Дж.	часть нашей повседневной жизни

ЗАПОЛНИТЬ ЗАЗОР:

Компьютеры «превзойдут человека к 2029 году»

Ведущий американский ученый предсказал , что к 2029 году компьютеры будут такими же интеллектуальными, как и люди. Футуролог д-р Рэй Курцвейл сообщил Американской ассоциации развития науки, что в ближайшем будущем машинный интеллект обгонит силу человеческий мозг.Он сказал, что в течение двух десятилетий компьютеров будут способны думать быстрее, чем люди. Доктор Курцвейл нарисовал картину, на которой в наш мозг имплантированы крошечные роботы, называемые наноботами, которые повышают наш интеллект и здоровье. Он сказал репортерам, что эти микроскопические нанороботы будут работать с нашим мозгом, чтобы заставить нас думать быстрее и давать более сильные воспоминания. Курцвейл объяснил, что мы уже «человеческая машинная цивилизация» и что будущая технология «будет дальнейшим ее продолжением.«

Доктор Курцвейл был одним из 18 ведущих интеллектуалов, которых попросила Национальная инженерная академия США определить наших самых больших технологических проблем. Среди других экспертов были основатель Google Ларри Пейдж и пионер генома человека доктор Крейг Вентер. Курцвейл имеет очень впечатляющий опыт в науке и инновациях. Он был новатором в различных областях вычислений, включая технологию , лежащую в основе компакт-дисков. Он также был пионером в области автоматического распознавания речи машинами.Он предсказывает, что темпы новых изобретений с этого момента значительно увеличатся, говоря: «… в следующие полвека мы увидим в 32 раза больше технического прогресса , чем за последние полвека».