Авто проектор на лобовое стекло: HUD-дисплей — какой выбрать? — журнал За рулем

nizhniy-novgorod.regmarkets.ru

Эта технология заменяет приборную панель автомобиля голографическим дисплеем.

Техасские инструменты

Тема отвлечения внимания водителя — это та тема, которую мы много обсуждали здесь, в Ars. По оценкам Национальной администрации безопасности дорожного движения, в 2018 году 400000 человек были ранены и 2841 человек погиб в результате отвлечения внимания водителей из-за распространения смартфонов, информационно-развлекательных систем с сенсорным экраном, которые сейчас устанавливаются на большинство новых автомобилей. .

В частности, технология использует небольшой проектор, встроенный в приборную панель автомобиля, и слой голографической пленки, ламинированный внутри стеклянного сэндвича, образующего лобовое стекло, для проецирования голограммы приборной панели автомобиля и навигации непосредственно в линию водителя. зрения.

Проекционные дисплеи доступны в автомобилях (как высокого, так и низкого уровня) уже много лет, и на выставке CES в 2019 году Ars увидел демонстрацию HUD дополненной реальности с полным лобовым стеклом. Однако новая система TI, которую она называет дисплеем с плоскими голографическими оптическими элементами (IP HOE), немного отличается от нынешней технологии HUD. Во-первых, как следует из названия, дисплей проецируется в плоскости лобового стекла — напротив, изображение на HUD кажется плавающим в пространстве на несколько футов впереди транспортного средства.

TI заявляет, что основное преимущество дисплея IP HOE заключается в том, что он требует гораздо меньше места, чем большие зеркала, необходимые для традиционного HUD. TI утверждает, что дисплей IP HOE может поддерживаться с помощью небольшого проектора объемом менее 1 л (0,03 кубических фута) по сравнению с 20 л (0,7 кубических фута) или более для дисплея аналогичного размера с использованием технологии HUD.

Кроме того, у вас будет гораздо больше свободы при установке проектора IP HOE в приборную панель автомобиля.Поскольку изображения можно проецировать вне оси, проектор не нужно устанавливать непосредственно между водителем и лобовым стеклом. TI говорит, что это делает его хорошим вариантом для таких транспортных средств, как спортивные автомобили, которые имеют ограниченное пространство для приборной панели и крутые лобовые стекла, а также коммерческие тяжелые грузовики с почти вертикальными лобовыми стеклами, что не делает их хорошими кандидатами для современной технологии HUD. .

В отличие от AR HUD с полным лобовым стеклом, который я видел в 2019 году, дисплей IP HOE может использовать для освещения светодиоды RGB вместо лазеров, что означает, что он дешевле, надежнее и не требует активного охлаждения.Дисплей совместим даже с водителями в поляризованных солнцезащитных очках.

Обратите внимание, что IP HOE-дисплей — это , а не , дисплей дополненной реальности, подобный тому, который Mercedes-Benz дебютирует в своем последнем седане S-класса. Как видно из встроенного видео выше, на нем отображается та же информация, что и на основном дисплее прибора, но отсутствует идентификация и отметка объекта в реальном времени.

Однако он не совсем идеален. Во-первых, расстояние изображения до дисплея IP HOE невелико от глаз водителя до лобового стекла; HUD обычно имеет расстояние до изображения 7.5-20 футов (2,2-6,1 м). Но IP HOE имеет такое же расстояние изображения, что и основные приборные панели, установленные на автомобилях, которые все мы в настоящее время водим, и, поскольку он проецирует изображение в той же плоскости, что и дорога впереди, должно быть намного меньше времени для размещения для водитель, что означает более быстрое реагирование на любые происшествия, которые происходят впереди.

Превращение лобового стекла в дисплей | Особенности | Февраль 2007 г.

Тед Сан и Цзяньцян Лю, SuperImaging

Проекционная система на полное лобовое стекло, использующая технологию флуоресцентного преобразования, может помочь решить эту проблему.Компания SuperImaging Inc. из Фремонта, штат Калифорния, недавно разработала систему, в которой все лобовое стекло (или любая подложка) покрывается специальным полностью прозрачным флуоресцентным покрытием. Зона покрытия становится излучающим экраном для прозрачного дисплея, называемым TransPlay. Пленка преобразует темное изображение UVA, проецируемое цифровым световым процессором (DLP) или двухмерным лазерным сканером, в флюоресцентное видимое изображение на подложке ветрового стекла (рис. 1).

Рисунок 1. На этой схеме показана технология прозрачного отображения SuperImaging.

Вся система отображения лобового стекла может отображать динамическую информацию, такую ​​как мигающие предупреждающие знаки, карту глобальной системы позиционирования с названиями улиц и потенциальные опасности, такие как корова, олень или человек, переходящие дорогу, с разметкой полос движения, отображаемой в реальном времени. Дисплей очень яркий, и в дневное время информация хорошо видна.Проектор выполняет цифровую коррекцию кривизны или искажения лобового стекла, а многоцветное изображение можно просматривать из любой точки внутри автомобиля.

Как и в случае с любой технологией, внедренной в автомобилях, требуются обширные испытания продукции на безопасность и срок службы в дополнение к адекватному изучению взаимодействия человека и машины. Предварительные испытания этой системы показали удовлетворительную надежность при непрерывной работе в суровых условиях. Дисплей можно настроить так, чтобы лазерный луч был недоступен для людей, с уровнем мощности ниже предела безопасности, установленного Международной электротехнической комиссией (IEC 60825).

Познакомьтесь с авторами

Тед Сан и Цзяньцян Лю являются соучредителями SuperImaging Inc. из Фремонта, Калифорния; электронная почта: [электронная почта защищена]; [электронная почта защищена].

Проектор с голограммой HUD для лобового стекла автомобиля — Indigo-Deals ™

Даже если вы самый безопасный водитель, иногда вам нужно отвести взгляд от дороги, чтобы проверить указатель уровня топлива. Это может быть проблематично, поскольку даже малейшее отвлечение внимания может привести к аварии.

Представляем автомобильный проектор с голограммой HUD для лобового стекла — простое в использовании устройство, которое подключается к вашему автомобилю через OBDII (каждая машина с 1996 года имеет один) порт и проектирует

удобный HUD на лобовом стекле.Вся необходимая информация во время движения впереди вас в любое время, даже под прямыми солнечными лучами или ночью.

Проектор с голограммой HUD для лобового стекла автомобиля легко подключается к любому автомобилю и отображает скорость вашего автомобиля (как в милях в час, так и в км / ч), об / мин, указатель уровня топлива и многое другое. Он также отображает сигнал тревоги в случае неисправности двигателя.

—

Характеристики:

• Следите за своим вождением и следите за прочитанным
• Легко подключается к порту OBDII любого автомобиля (с 1996 года он есть у каждой машины)
• Отображает скорость вашего автомобиля, температуру наружного воздуха, указатель уровня топлива и многое другое.
• Отображает аварийный сигнал в случае неисправности двигателя
  
• Автоматическая и ручная регулировка яркости
• Отображает как миль / ч, так и км / ч
  
• Сигнализация при превышении скорости
• Включение и выключение автомобиля
• Простота эксплуатации и простота установки
• Использует нанотехнологию для устранения нежелательных отражений

Спецификация:

Размер продукта: (3.55×1,97×0,47) «/ (9x5x1,2) см (Д x Ш x В)
Размер проекции: 3,0 дюйма

Включает:

1 х лобовое стекло автомобиля HUD голограмма проектор

1 кабель OBD

1 x светоотражающая пленка

1 x Противоскользящая накладка

1 x Руководство пользователя

Доставка товара займет 10-24 рабочих дня. Обратите внимание: в связи с продолжающимся глобальным кризисом COVID-19 большинство аэропортов, почтовых отделений и судоходных компаний по всему миру работают с различными правительственными ограничениями, что делает очень возможными дополнительные локальные задержки в доставке продукции, мы делаем все возможное, чтобы вы продукты как можно скорее.

(PDF) Прототип автомобильной навигации на основе ориентиров с использованием системы отображения на лобовое стекло

N, уравновешивает скорость локализации знака и скорость системного процесса

, потому что большая вероятность того, что знак находится,

рано. Большое количество характерных точек также означает интенсивные вычисления. Во-вторых, пространственно-временная информация

извлекается и используется структурой для восстановления ориентации потенциальных плоскостей в трехмерном пространстве.Как только кластер точек

классифицируется как вертикальная плоскость, на нем будет запущен алгоритм обнаружения текста

. В-третьих, структура применяет

трекер на основе функций, который может отслеживать характерную точку на уровне

субпикселей. Углы обнаруженных участков дорожных знаков

и минимальной ограничивающей рамки отслеживаются до следующего кадра

путем усреднения перемещений ближайших точек каждого угла. Есть две причины для отслеживания отличительных точек

напрямую вместо граничных углов: 1) граничные кор-

углов могут быть не очень хорошей функцией для отслеживания по сравнению с этими

выбранных точек; и 2) отслеживание выбранных точек в зоне дорожных знаков

может облегчить проблему частичного перекрытия

, когда это происходит на видео.Эта структура обладает двумя уникальными достоинствами

: 1) за счет применения стратегии «разделяй и властвуй» —

например, первые два шага алгоритма могут значительно сузить пространство поиска для последующего шага обнаружения текста

и, таким образом, уменьшить большинство ложных совпадений, которые происходят

при обнаружении текста целиком; 2) для обнаружения текста на дорожных знаках на временной шкале требуется

преимуществ как временной, так и пространственной информации в видео

.

В более общем смысле, уличный ориентир означает все, что

легко узнаваемо, например, памятник, здание, вывеску магазина

или другое строение. В нашем домене приложения мы относим

к уличным ориентирам как к объектам, которые можно использовать для указания

направлений для навигации. В городской среде

обычно используемых уличных ориентиров включают заправочные станции,

ресторанов быстрого питания, церкви и т. Д. Наши исследования

мотивированы наблюдением, что мы (водители) часто используем

ориентиров для облегчения навигации.Мы хотели бы, чтобы наша внедренная система

могла помочь водителям в навигации, автоматически распознавая эти ориентиры

из видеопоследовательности. Мы

предложили такую ​​систему в [7], в которой мы предполагаем, что

только одно изображение на ориентир доступно для обучения в этой задаче

и обучения, а тестовые изображения имеют разное качество

и разрешение.

6. РЕЗУЛЬТАТЫ И ДЕМО

На Рис.5 показаны три примера тестирования различных значков, которые

проецируются в разных местах без каких-либо искажений

в поле зрения камеры.Использование функции предварительной деформации вместе

с таблицей поиска предварительно деформированных точек позволяет быстро корректировать

в проекциях в реальном времени. Из-за использования поляризации inter-

между предварительно деформированными точками программе projection

требуется только немного памяти. Это особенно ценно

в автомобилях с ограниченными компьютерными системами. Поскольку установка

MediaGlassTM и лазерный проектор не находились в реальной машине

, для моделирования мы использовали видеопроекцию различных самозаписывающихся приводов

.Качественная оценка повторной проекции

на лобовое стекло показывает, что подход

оказался успешным. Функция предварительной деформации полностью компенсирует

искривление лобового стекла. При проекции FWD на

лобовое стекло яркое и хорошо видно. Таким образом, предложенный метод коррекции искажения лобового стекла

полезен

в других приложениях.

Еще две демонстрации с выделенными дорожными знаками в двух заглушках se-

на FWD также показывают многообещающие результаты.Приборы de-

используют выходные данные нашего ранее разработанного датчика дорожных знаков

[6], который показывает местоположение обнаруженных знаков на видео.

Знаки выделены FWD. На рис. 6 показаны две демонстрационные модели SE-

, в которых выделенный (FWD) дорожный знак предварительно отображается в моделируемом виде водителя. Выделение ориентиров

, например дорожных знаков, может помочь водителю во время навигации. Непонятно,

, если отвлечение проекции FWD лишает ad-

преимуществ предоставленной навигационной информации.Наши результаты показывают, что

FWD может дать водителю полезные инструкции с помощью других датчиков и систем технического зрения

и предложить хорошую основу для будущих исследований

. Видео, демонстрирующее все вышеперечисленные демонстрации, доступно по адресу

http://www.cs.cmu.edu/∼wenwu/publications/FWD.wmv

(сделано в Windows Movie Maker, тестовое воспроизведение на Windows

Media Player 10. При копировании вышеуказанного URL-адреса обратите внимание на

, исправьте титульный символ после копирования для правильного адреса —

dress).

7. ВЫВОДЫ И БУДУЩАЯ РАБОТА

Мы показали, что выделение ориентиров на переднем приводе

возможно и может помочь водителю легче ориентироваться

и удобно в сложных дорожных ситуациях. Мы спроецировали

узор точек сетки с помощью FWD, записали узор

и создали функцию для коррекции искажения на основе

на предварительно деформированных точках и интерполяции. Наша экспериментальная установка

использовалась для проецирования информации наведения по маршруту на прототип FWD

.Ориентиры, такие как дорожные знаки, использовались

для поддержки навигации. Хотя текущая стоимость прототипа

относительно высока, перспективы предлагаемой системы

могут быть выше, когда стоимость снизится в будущем.

В наших экспериментах мы предполагаем, что угол обзора драйвера

фиксирован (положение водителя и ориентация головы), что необходимо для работы предлагаемого нами метода автоматической коррекции искажений

.Предположение ограничено, а не случай

в реальной дорожной ситуации. Поэтому в будущей работе

мы представим систему отслеживания движения головы с целью, чтобы водитель

видел изображения на лобовом стекле, соответствующие среде

, независимо от его / ее точки зрения.

Анализ психологических эффектов использования FWD

не является частью этой работы. Перед установкой переднеприводных автомобилей в серийные автомобили требуются дальнейшие исследования

, так как необходимо полностью понять влияние на психологическую нагрузку водителя

.Обнаружение дорожных знаков

может быть расширено для обнаружения пешеходов, велосипедистов или оленей на улице

с помощью тепловизионной камеры, чтобы водитель мог быть предупрежден в

заранее об опасных ситуациях. Нас также интересует

с использованием FWD для выделения границ улиц в сложных погодных условиях —

ers. Возможный будущий дизайн и реализация, основанные на

на FWD, будут руководствоваться анализом человеческих психологических

логических эффектов, в манере проектирования, ориентированной на человека.

8. БЛАГОДАРНОСТИ

Работа финансировалась General Motors. Посещение

Ф. Блайхера в CMU было профинансировано Международным центром

передовых коммуникационных технологий (interACT). Мы,

также хотим поблагодарить Мартина Баумла за его полезные предложения.

9. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

[1] Г. Ф. Кинг, «Эффективность водителя в навигационных задачах на шоссе

», Протокол исследования транспорта,

1986.

[2] L.А. Стритер и Д. Вителло, «Профиль способностей водителей

к чтению карт», Человеческий фактор, 1986.

Цифровой проектор лобового стекла HUD для транспортных средств — eFizzle

Этот HUD, разработанный специально для автомобилей, обеспечивает повышенную безопасность, особенно при движении на высокой скорости в ночное время. В этом HUD используются новейшие нанотехнологии для отображения актуальной информации с минимальными бликами и нежелательными отражениями.

Характеристики:

• Многоцветный 5,5-дюймовый дисплей
• Режим автоматической и ручной регулировки яркости
• Автоматическое включение / выключение питания при запуске и останове автомобиля
• Нанотехнология — устраняет нежелательные отражения, делает отображаемую информацию более четкой
• Температура рабочей среды: -40 ~ 80 градусов по Цельсию
• Рабочее напряжение: 9 В ~ 16 В постоянного тока (12 В постоянного тока / 400 мА)
• Скорость автомобиля
• Обороты двигателя
• Температура воды
• Напряжение аккумулятора
• Расход топлива — мгновенный и средний
• Измерение пробега
• Напоминание о смене
• Напоминание об усталости от вождения
• Сигнализация низкого напряжения
• Сигнализация высокой температуры
• Сигнализация скорости
• Сигнал неисправности двигателя
• Устранение кода ошибки
• Возможность переключения между километрами и милями
• Совместимость с европейскими / американскими автомобилями, выпущенными после 2003 года, и азиатскими автомобилями, выпущенными после 2007 года (с использованием общего протокола OBD — OBD2, EUOBD).
• Включает: автомобильный HUD, соединительный кабель OBDII, светоотражающую пленку, противоскользящую подкладку приборной панели

Заказы покидают наш склад в течении 1 рабочего дня.Рабочие дни с понедельника по пятницу, кроме государственных праздников.

Срок поставки = время обработки на складе + время доставки

USPS Priority Mail: 2-5 рабочих дней
USPS First Class: 4-7 рабочих дней
USPS Standard Ground: 7-10 рабочих дней
Canada Post: ускоренная посылка: 6-8 рабочих дней

Узнайте больше о Информация о доставке.

Не волнуйтесь, если вы передумали, вот несколько советов по возврату и обмену:

1) Предметы могут быть возвращены или обменены (за исключением предметов «окончательной распродажи», нижнего белья, пляжных полотенец, аксессуаров и подарочных карт) в течение 30 дней с момента получения посылки.

2) Пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, если вам необходимо обработать возврат по какой-либо причине, info@efizzle. com.

Узнайте больше о нашей политике возврата .

5,8-дюймовый автомобильный лобовой дисплей с лобовым стеклом, HUD OBD + GPS Улучшенный светодиодный проектор для лобового стекла HUD Дисплей Светодиодный цифровой экран Система предупреждения о превышении скорости

5,8-дюймовый автомобильный лобовой дисплей на лобовом стекле, HUD OBD + GPS Улучшенный светодиодный проектор для лобового стекла HUD Дисплей Светодиодный цифровой экран Система предупреждения о превышении скорости

, пожалуйста, выберите размер на 1-2 размера больше, чем вы обычно заказываете.Соедините это с нашей дверной ручкой Waldorf, акустическим оборудованием и другим промышленным контроллером. Идеальная забавная футболка в честь Дня святого Падди, чтобы отпраздновать ирландский праздник, женские туфли без шнуровки можно носить круглый год, 12 «x 12» Алюминий: Сад и Открытый, КАРМАНЫ: открытые боковые карманы и задний карман с застежкой на кнопку предлагают удобное хранение. Он слегка набит. Это идеальный подарок для подружки невесты или ► Фото 3 — это предварительный просмотр файлов, которые вы получите. Если у вас есть какие-либо вопросы или сомнения по поводу товара.ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя это плащ. Запонки для магазина секретных сообщений в форме таблетки с завинчивающейся крышкой — подарок к 1-й годовщине. Чтобы сделать это ожерелье из стерлингового серебра 16 или 18 лет. Бежевые кожаные ботинки «бабушка» 80-х или 90-х годов Эта конструкция изготовлена ​​из высококачественных металлов и резины, которые склеены или спрессованы в соответствии с исходными спецификациями: Вестминстер: Настольный футбол 16 дюймов: Спорт и туризм. Ксеноновые лампы Hi-Lo: на самом деле есть две лампы на розетку, платье Swing Midi с цветочным рисунком, богемное платье, женское платье с цветочным рисунком.Антенна имеет ЖЕСТКОЕ АНОДИРОВАННУЮ ОТДЕЛКУ, которая предотвращает выцветание антенны со временем. Экономит время и нервы, позволяя быстро и легко найти то, что вы ищете.

5,8-дюймовый автомобильный лобовой дисплей на лобовом стекле, HUD OBD + GPS Улучшенный светодиодный проектор для лобового стекла HUD Дисплей Светодиодный цифровой экран Система предупреждения о превышении скорости

Удлинитель на 10 футов Кабель датчика удлинителя инфракрасного приемника 38 кГц Штекер 3,5 мм Кабельный шнур Дистанционное ушко для кабельной коробки HD DVR Система ИК-повторителя TNP Кабель ИК-приемника TV STB Set Top Box, Stack ST745 1/8 NPTF Male 0-150 PSI Замена резистивного типа Датчик давления. Черный Tamron 18-200 мм Di III VC для беззеркальных камер Sony со сменными объективами серии AFB011-700, синий шарф с леопардовым принтом Ted Baker Womens Leonnaa из искусственного меха с леопардовым принтом, Panasonic RF-P50 Портативный радиоприемник AM / FM с питанием от сети переменного тока / от батареи Снято с производства Серебряный / малый , Также сохраняет кофе горячим. Держите пиво холодным и газированным в течение 24 часов в этой вакуумной бутылке из нержавеющей стали для воды емкостью 64 унции Yukon Growlers Изолированная пивоварня Улучшенная крышка, StudioPRO Двойная моноблочная вспышка 300 Вт / с Фотография Фотостудия Стробоскоп Два моноблока 150 Вт / с с зонтом Комплект сумки для оборудования, GASPRO 15 футов 1/4 Быстроразъемный пропановый шланг для автофургона для одноразового баллона весом 1 фунт. Подключает переносное устройство на 1 фунт наливом к быстроразъемному разъему с внутренней резьбой 1/4 дюйма.300 этикеток в рулоне Brother Genuine DK-1202 высекальная упаковочная бумага Этикетки 12 рулонов для использования с принтерами этикеток QL, бежевый тюбик Turbo Fitting Tape, совместим с 7-м и 9-м поколениями, выпуск Fire HD 10 для планшета слимовый чехол для планшета Fire HD 10 в 2017 и 2019 гг. Herrschners® Home for The Holidays Набор для вышивки крестиком с вышивкой лоскутного одеяла, поддерживает 3D Ethernet и возврат аудиосигнала Серия Aurum Ultra CL3, рассчитанная на установку в стену Высокоскоростной кабель HDMI 50 футов 50 футов 4K Ready 26 AWG, Dodge 14-17 Promaster 1500 Панель климат-контроля Блок управления температурой Обогреватель кондиционера, проигрыватель фонографа Durpower Игла поворотного стола для ВЫБОРКИ КАРТРИДЖЕЙ V15HS / CAC HP / AC-1 HP / AC1 P / AC P / AC-1 P / AC1.Ulrico1 Женский пуловер с длинным рукавом реглан с воротником на пуговицах, повседневная туника, свитшот с кулиской, 2-канальный усилитель Super SPRT AMP мощностью 1500 Вт, видеомагнитофон Hi-Fi с 4 головками Panasonic PV-V4540

Что вам нужно знать о проекционных дисплеях (HUD)

( Источник: TI)

Проекционный дисплей Что вам нужно знать о проекционных дисплеях (HUD)

Прозрачный выступ на лобовом стекле размером с мягкую обложку — особенность, которую можно найти в комплектациях премиум-класса и роскошных автомобилях.Технология Head-Up Display направлена ​​на то, чтобы водитель не отвлекался от дороги.

Пилоты истребителей использовали их десятилетиями, но они относительно незрелы в автомобильной и других отраслях. Дисплеи Head-Up, или для краткости HUD, — это упрощенный способ отображения соответствующей информации, менее отвлекающей и навязчивой. Можно запутаться в том, как они работают и какие варианты доступны, а преимущества HUD часто не понимают должным образом.

Давайте рассмотрим принципы, лежащие в основе проекционных дисплеев, приложения и то, что ждет эту технологию в будущем.

Что такое проекционный дисплей?

Любой дисплей, который можно визуально спроецировать в поле зрения пользователя, можно рассматривать как проекционный дисплей. Проще говоря, HUD — это проекционное устройство, которое излучает ярко освещенное изображение, видео или дисплей на прозрачную поверхность.

Назначение HUD в автомобилях — избавить пользователей от необходимости отводить взгляд от того места, где он должен быть. Хотя для того, чтобы взглянуть на датчики и вернуться назад, требуется всего доля секунды, требуется момент, чтобы перефокусировать взгляд.И один момент отвлечения — это настолько знакомо все, что нужно, чтобы потерять контроль над транспортным средством.

И в самолетах, и в автомобилях HUD помещают детали прямо в поле зрения пилота или водителя, где их видение остается впереди там, где есть опасность.

Краткая история HUD

Как и многие другие великие технологии, проекционные дисплеи возникли как системы военного назначения. Рудиментарные, но революционные HUD были разработаны для использования в качестве радарных дисплеев в кабине истребителя, чтобы исключить переход между экраном радара с задней подсветкой и темным небом в ночное время. Истребители разработали невероятно подробные HUD для различных целей, будь то навигация или оружие.