Зоти з 300: Zotye Z300 — цена и характеристики, фотографии и обзор

комплектации и цены от официального дилера

Колёсная база

2700

Размер колёс

195/65/R15

Ширина задней колеи

1530

Ширина передней колеи

1532

Объем багажника мин/макс, л

457

Объём топливного бака, л

55

Полная масса, кг

1650

1700

Снаряженная масса, кг

1350

Количество передач

5

4

Коробка передач

механика

автомат

Тип привода

передний

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

дисковые

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

независимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

172

Марка топлива

АИ-95

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

6.7

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

75 × 84.8

75 × 90

Количество цилиндров

4

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

112 / 82 при 6000

122 / 90 при 6000

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

143 при 4000

151 при 4000

Объем двигателя, см³

1499

1590

Расположение двигателя

переднее, поперечное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

10.5

Тип двигателя

Тип наддува

нет

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Отзывы владельцев Zotye Z300

Технические характеристики Zotye Z300

Модельный год	2012
Тип кузова	Седан
Длина, мм	4565
Ширина, мм	1766
Высота, мм	1486
Количество дверей	4
Количество мест	5
Объем багажника, л	457
Страна сборки	Белоруссия

Модификации Zotye Z300

Zotye Z300 1.5 MT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1499
Мощность, л.с. / оборотах	112/6000
Момент, Н·м / оборотах	143/4000
Расход комби, л на 100 км	—
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Zotye Z300 1.6 AT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1590
Мощность, л.с. / оборотах	122/6000
Момент, Н·м / оборотах	151/4000
Расход комби, л на 100 км	—
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Одноклассники Zotye Z300 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Zotye Z300

На этот автомобиль пока нет отзывов

 

 

Обои рабочего стола Zotye Z300

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои Zotye Z300

 

Zotye Z300 / Зоти З300

Китайский среднеразмерный седан Zotye Z300, являющийся практически точной копией Toyota Allion, отличается сбалансированными пропорциями дизайна и хорошим базовым оснащением. От японского Аллиона «китайцу» досталось почти все — это те же линии и геометрия кузова, дизайн интерьера, шасси и подвеска. Что касается моторов, то они изготовлены по лицензии Mitsubishi, a вот коробки передач на Zotye Z300 фирмы ZF. Интерьер китайского седана встречает грамотной эргономикой и весьма неплохими отделочными материалами. Во многих элементах салонa узнается сходство с японским Allion, что абсолютно не портит общее впечатление. Вместительность багажного отделение соответствует C-клaссу, и даже больше — 457 л позволят перевозить все необходимые вещи.

В России Zotye Z300 представлен с моторами 1.5 — 1.6 л в единственной комплектации. Первый 112-сильный вариант предлагается с 5-диапазонной «механикой», для более мощной 122-сильной версии предусмотрен автомат с 4 скоростями. За безопасностью в Zotye Z300 следят системы ABS, ESP, распределение тормозных усилий и 2 передние подушки. В стандартном оснащении седана имеются противотуманные фары, интегрированные в зеркала боковые поворотники, светодиоды в задних фонарях, функция освещения с задержкой. Комфорт представлен кондиционером, электроприводами всех боковых стекол и зеркал, информационно-развлекательной системой с MP3 и 2-мя динамиками, бортовым компьютером.

Про оснащение Zotye Z300 более развернуто. В безальтернативной комплектации Elegant китайский седан имеет отделку салона «под кожу» и по умолчанию комплектуется галогеновым головным светом (+ функция «проводи меня домой»), противотуманными фонарями, наружными зеркалами с автоматическим приводом, легкосплавными 15-дюймовыми колесами, всеми электрическими подъемниками стекол, передними креслами с механическими регулировками, бортовым компьютером, аудиосистемой (радио, поддержка MP3, 4 динамика), задними парковочными датчиками, кондиционером с ручным управлениeм, регулируемым рулем с усилителем. В список средств безопасности вошли система ABS, распределение усилий тормозов, фронтальные подушки водителя и пассажира, боковые противоударные балки, противоугонная система, крепления для детских сидений. Дополнительные опции для Zotye Z300 недоступны.

Новинки от Zotye. Что выберете вы, кроссовер или седан?

Китайский бренд Zotye вышел на российский авторынок недавно, но транспортные средства уже пришлись по вкусу автолюбителям. В его линейке десятки моделей, «срисованных» с премиальных европейских и японских авто, но в России официальные дилеры продают пока только две: Zotye T600 и Zotye Z300. В первом случае речь идет о кроссовере, во втором – седане.

Яркий и динамичный кроссовер Zotye T600

Кроссовер Zotye T600 достоин отдельного представления. Автопроизводитель «процитировал» премиальный Volkswagen Touareg, укомплектовал транспортное средство по последнему слову техники и моды. Автомобиль с ярким и динамичным экстерьером придется по душе молодому поколению, неплох он будет также для бизнеса и семьи. Технические характеристики и комплектация китайского кроссовера не уступают европейским и японским авто, которые стоят в несколько раз дороже «китайца». Это отличный вариант для тех, кто хочет получить максимум от своего автомобиля, но не желает переплачивать за «громкое имя».

Под капотом транспортного средства стоит 1,5 или 2-литровый агрегат, МКПП или АКПП на выбор. Комплектация Zotye T600 порадует автолюбителей, которые привыкли к европейским «наворотам»: панорамный люк, датчик дождя, система автоматического включения/выключения огней, климат-контроль, мультимедийная система, электронные системы безопасности, датчики парковки и многое другое. На фоне доступной цены все эти «плюшки» выглядят довольно убедительно, чтобы покупатель сказал «да» в пользу Зоти, а не Фольксваген, который стоит в несколько раз дороже при практически равных исходных.

Седан Zotye Z300 — классика в каждой линии

Кроссовер Zotye T600 органично дополнил седан — встречайте Z300. Если присмотреться к фото, в его чертах угадывается цитирование Toyota Allion, которая на японском рынке считается альтернативой Toyota Camry. Модель выглядит стильно и лаконично, ни в чем не уступая более именитой «родственнице». Автопроизводитель не поскупился на комплектацию. На фоне доступной цены и положительных отзывов владельцев Zotye Z300 — один из лучших вариантов для тех, кто решил купить новое авто в этом году. Тест-драйвы и многочисленные обзоры автожурналистов подтверждают тот факт, что «китаец» однозначно заслуживает внимания покупателей, не меньше тех же «европейцев» и «японцев».

Автопроизводитель предлагает несколько комплектаций с 1,5 и 1,6-литровым агрегатом, МКПП и АКПП на выбор. Транспортное средство вполне сойдет за «рабочую лошадку» — запас места для задних пассажиров гарантирует вполне комфортное размещение трех взрослых людей. На нем можно ездить на деловые встречи, возить руководство компании и встречать партнеров в аэропорту. Неплох Зоти Z300 и в качестве семейного авто, на заднем ряду достаточно места для взрослых членов семьи, детей и детских автокресел для самых маленьких пассажиров. Конечно, седан уступает кроссоверу по проходимости. Но на то он и седан, чтобы ездить по дорогам, а не внедорожью или там, где дороги нет и в помине.

Больше об автомобилях Zotye по телефону 8(812) 210-36–30.

отзывы об автомобилях Зоти З300 на сайте Am.ru

Все маркиAudiBMWCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDodgeFiatFordGreat WallHondaHyundaiInfinitiJeepKiaLand RoverLexusLifanMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoВАЗ (Lada)ГАЗУАЗACAcuraAdlerAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyBeijingBentleyBMWBorgwardBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDeLoreanDe TomasoDodgeDongFengDSEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGenesisGeoGMCGreat WallGrozHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHurtanHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuJACJaguarJeepJiangnanJinbeiJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPackardPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAMRavonReliantRenaissance CarsRenaultRimacRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamsungSantanaSaturnScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSoueastSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTrumpchiTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoWartburgWestfieldWiesmannWillysWulingXin KaiZastavaZibarZotyeZXПрочие автоAurusDerwaysMarussiaVortexВАЗ (Lada)ГАЗДонинвестЗАЗЗИЛИЖКомбатЛуАЗМосквичСМЗТагАЗУАЗВсе моделиRX6400T300T600T700Z100Z300

Год выпуска

от20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900-до20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900

фото, харакеристики, видео (SA-12 Gladiator/Giant)

Зенитно-ракетная система С-300В была создана для обороны войск и важных гражданских и военных объектов от мощных ударов баллистических ракет (по типу «Pershing», «Lance»), крылатых (по типу ALCM)  и аэробаллистических ракет (по типу SRAM), самолетов тактической и стратегической авиации, боевых вертолетов в сложной помеховой и стратегической авиации, барражирующих постановщиков активных помех, при ведении прикрываемыми войсками маневренных боевых действий. Первой универсальной мобильной системы противосамлетной и противоракетной обороны стала именно 3PC С-300В.

 

Боевое применение С-300В

 

По мнению экспертов, опыт применения ЗРК в целом признан весьма успешным, но этот опыт основан только на учебных и тестовых пусках. То есть в реальных боевых действия системе участвовать не довелось.

• 1991-1993 года в учениях принимали разные модификации системы, которые поражали цели с вероятностью 90% при одиночном запуске и приближенной к 100% при двухзалповом пуске.
• В 1995 году С-300 стала первым ЗРК, который перехватил и уничтожил советскую ракету типа Р-17. Учения проходили на полигоне Капустин Яр, куда были приглашены многие иностранные наблюдатели.
• После того, как в 2015 году над Сирией сбили российский Су-24, РФ развернула в регионе С-300, установив его на ракетном крейсере «Москва» и авиабазе Латакия.

 

История ЗРС С-300В

 

Создателем 3PC С-300В является НИЭМИ (Научно-исследовательский электромеханический институт). Испытания системы осуществлялись в 1985-1986 годах на Эмбенском полигоне ГРАУ (Главного ракетно-артиллерийского управления). 3PC С-300В поступил на вооружение войск ПВО в полном боевом комплекте в 1988 году. ЗРК использовались в качестве замены армейско-фронтовых зенитных ракетных бригад ЗРК 2К11 «Круг». Мобильность и высокие боевые возможности подтвердили специальные учения и учебно-боевые стрельбы. К примеру, будучи на учениях «Оборона-92» комплекс 3PC С-300В продемонстрировал себя особенно хорошо, уничтожая самолеты первой же ракетой, тогда как баллистические ракеты уничтожались с расходом не больше двух ЗУР.

 

Обозначение ЗРК 3PC С-300В на Западе – SA-12 Gladiator/Giant.

 

Стоит отметить и то, что комплекс отличается большими возможностями модернизации. Например, концерн «Антей» создал глубокую модернизацию С-300В — ЗРС С-300ВМ «Антей-2500». Она представляет собой универсальное средство ПРО и ПВО, которой может эффективно противостоять как с баллистическими ракетами с пуском до 2500 километров, так и со всеми видами аэробаллистических и аэродинамических целей. В С-300ВМ применяются новые зенитные управляемые ракеты, имеющие увеличенные дальности полета, уменьшенным временем подготовки к запуску (практически в 2 раза) и увеличенным диапазоном развиваемых перегрузок (до тридцати единиц).
 

Система РЛС модернизирована, что привело к увеличению энергетического потенциала. Используются более качественные вычислительные средства и встроенные системы навигации, топопривязки и ориентирования, проведена оптимизация алгоритмов боевой работы. Благодаря ими и другим усовершенствованиям удалось увеличить максимальную дальность стрельбы до 200 км, дальность полета баллистических ракет, предельную скорость уничтожения целей противника с 300 до 4500 метров в секунду. Кроме того удалось существенно сократить время реакции системы.

 

Абсолютная автоматизация боевой работы, использование современных средств поиска, высокая эксплуатационная надежность и устранения неисправностей определили минимальные временные затраты на расчеты. Боевые машины комплекса могут совершать продолжительные марши по пересеченной местности, а также занимать выгодные позиции для стрельбы без всякой предварительной подготовки.

 

Что входит в состав ЗРК С-300 В

1. Командный пункт 9С457
2. РЛС кругового обзора «Обзор-3» 9С15М
3. РЛС программного обзора «Имбирь» 9С19М2.
4. Станция наведения ракет 9С32.
5. Пусковые установки: 9А82 (9А82М) – с 2 ЗУР 9М82 (9М82М), с 4 ЗУР 9М83 (9М83М).
6. Пускозаряжающие установки: 9А84 (9А84М) и 9А85 (9А85М).
7. Технические средства:

• средства техобслуживания и ремонта – машины техобслуживания (1Р15, 9В879-1, 9В868-1), машины технического обслуживания и ремонта (1Р16, 9В898-1), групповой ЗИП 9Т447-1;
• средства ракетно-технического обеспечения – тяжелое оборудование 9Т325, АКИПС 9В91, транспортные машины;
• учебно-тренировочные средства – тренировочное устройство 9Ф88 для совершенствования расчета МСНР 9С32, учебно-действующая ЗУР, габаритно-весомые макеты ЗУР.

Техкординатная РЛС кругового обзора (9С15МВ2Э, 9С15МТ2Э, 9С15М2) типа «Обзор-3» сантиметрового диапазона выступает для контроля воздушного пространства, выявления и сопровождения разных типов аэродинамических целей на отдаленности до 250 км, крылатых и тактических баллистических ракет, их распознавания и опознавания, выдачи радиолокационных данных на КП зенитной системы.

КП 9С457М обеспечивает автоматизированное управление всех ЗРК, которые действуют в составе единой системы, осуществляет анализ воздушной обстановки и вычисляет самые опасные цели, выдает целеуказания на МСНР и команд на уничтожение целей, а также взаимодействует с командным пунктом. Обмен информацией с РЛС, МСНР и КП осуществляется в телекодовом режиме.

РЛС секторного обзора типа «Имбирь» с ФАР осуществляет поиск, выявляет и сопровождает аэродинамические, баллистические и крылатые ракеты и аэродинамические цели в указанном секторе пространства по данным ЦУ с командным пунктом системы, выдает ему данные о них и определяет область пространства, которая прикрыта радиоэлектронными помехами.

Трехкоординатная МСНР 9С32МЭ с фазированной антенной решеткой сантиметрового диапазона позволяет решить задачи поиска, обнаружения и точного сопровождения в указанном секторе до двенадцати воздушных целей, включая низколетящих, назначения ЗУР и ПУ необходимого типа для их обстрела, выдачи данных целеуказания и команды на пуск ракеты. Внешнее эта станция отличается увеличенными геометрическими размерами антенного полотна.

ЗУР двухступенчатые твердотопливные вертикального старта двух типов сделаны по аэродинамической схеме «несущий конус» и обеспечивают поражение маневрирующих самолетов, баллистических ракет и головных частей оперативно-тактических аэробаллистических и баллистических ракет, а также самолетов, поставляющих активные помехи на расстоянии до ста километров.

 

ПУ 9А83МЭ отвечает за транспортировку, хранение, подготовку, ввод полетного задания, а также пуск из ТПК 4 ЗУР 9М83МЭ второго типа, передачу команд коррекции территории их полета, а также непрерывный подсвет цели. К тому же, пуская установка гарантирует управление сопряженной с ней ПЗУ 9М84МЭ с 2 ракетами первого типа, ввод в них полетной задачи, пуск и дальнейшее наведение на воздушную цель.

 

ПЗУ 9А84МЭ используется для перевозки 2 ЗУР 9М82МЭ первого типа в ТПК, зарядки/разрядки пусковой установки, осуществления пуска ракет по цели, зарядки (перезарядки, разрядки) себя ракетами с транспортной машины, других транспортных средств или же с грунта.
 

Управление ракетами с активной радиолокационной головкой самонаведения в простой воздушной обстановке осуществляется по методу пропорциональной навигации с переходом на самонаведение за десять секунд до полета к цели. В случае наличия ответных радиолокационных помех ракета направляется на цель командо-инерциональной системой управления с дальнейшим переходом на самонаведение в следующие три секунды полета. Цель поражается осколочно-фугасной БЧ направленного действия с неконтактным взрывателем. ЗУР может эксплуатироваться в герметичном ТПК на протяжении десяти лет без всяких регламентных проверок и работ. Конструкции обеих унифицированы и различаются между собой стартовыми ускорителями.

Все виды ЗРС С-300В располагаются на унифицированных самоходных гусеничных шасси, отличающихся высокой проходимостью. Также они оборудованы унифицированными средствами автономной навигации, электроснабжения, топопривязки, ориентирования, жизнеобеспечения, речевой и телекодовой телефонной и радио- связи. Еще в состав входят системы автоматизированного функционального контроля (встроенные), обеспечивающие быстрое отыскание неправильного сменного элемента аппаратуры, а также устройства развертывания в боевое положение и свертывания в обычное походное.

 

Из чего состоит зенитный ракетный дивизион С-300В? К нему относятся КП 9С457, РЛС 9С19М2, РЛС 9С15М и 4 зенитных ракетных батареи, в каждую из которых входили: 2 ПУ 9А82, 1 станция наведения ракет 9С32, 1 пуско-заряжающая установка 9А84, 2 пускозаряжащие установки 9А85 и 4 9А83.

Зенитно-ракетная бригада включает: автоматизированный КП, радиолокационный пост, который включает в себя РЛС программного обзора 9С19м2, РЛС кругового обзора 9С15М, РЛС дежурного режима 1Л13 , 3-4 зенитных ракетных дивизиона и пункт обработки радиолокационной информации ПОРИ-П1.

Тактико-технические характеристики С-300В (С-300ВМ)

Зона поражения аэродинамических целей в километрах:
 

• до 100 (до 200) — по дальности;
• 0.025-30 (0.025-30) – по высоте;

Зона поражения баллистических целей в километрах:

• до 40 (до 40) по дальности;
• 1-25 (1-30) по высоте;

Другие важные характеристики:

• Максимальная скорость поражаемых целей, в метрах за секунду  – 3000 (4500).
• Максимальная дальность стрельбы поражаемых БР в метрах за секунду c – 1100 (2500).
• Количество целей, обстреливаемых дивизионом одновременно – 24 (24).
• Количество ЗУР, наводимых дивизионом одновременно – 48 (48).
• Темп стрельбы с одной ПУ, секунды — 1.5 (1.5).
• Время подготовки ЗУР к пуску, секунды – 15 (7.5).
• Время перевода системы из дежурного режима в боевой, секунды – 40 (40).
• Боекомплект ЗУР дивизиона — 96-192 (144).

Вероятность поражения цели типа:

• БР «Lance» одной ЗУР 9М83 — 0.5-0.65 (-).
• самолет одной ЗУР 9М83 — 0.7-0.9 (-).
• головной части ракеты «Pershing» одной ЗУР 9М82 — 0.4-0.6 (-).
• ракеты SRAM одной ЗУР 9М82 — 0.5-0.7 (-).

 

Зенітна ракетна система «С-300ПС»

Границі зони ураження, км
дальня (аеродинамічна ціль)	75
дальня (БРМД)	25
ближня	5
Висота ураження цілі, км
мінімальна (аеродинамічна ціль)	0,025
максимальна (аеродинамічна ціль)	27
Максимальна швидкість ЗУР, м/с.	≤2000
Максимальна швидкість ураження цілей, м/с.	1200
Сектор огляду РПН (по азимуту), град	90
Кількість супроводжуваних цілей	≤12
Кількість обстрілюваних цілей	≤6
Кількість одночасно наведених ракет	≤12
Темп стрільби, с.	3-5
Час розгортання/згортання, хв.	5/5
Кількість ракет в комплексі	≤48

У складі Повітряних сил України особливе місце займають засоби протиповітряної оборони, що забезпечують надійне прикриття і оборону найважливіших адміністративних, промислових і військових об’єктів від ударів всіх типів повітряного нападу в усьому діапазоні їх практичного застосування, в тому числі при несенні постійного бойового чергування. Це завдання вирішує зенітно-ракетна система С-300ПС.

ЗРС С-300 перебуває на озброєнні як ЗС України, так і ряду держав у різних модифікаціях. Експортний варіант системи С-З00ПС, що відрізняється незначними змінами у складі устаткування, отримав позначення С-З00ПМУ. Позначення НАТО — SA-10C Grumble. В Україні для вирішення задач з підтримання техніки та озброєння ППО в боєздатному стані, а також його ремонту і модернізації створено Центр озброєння і військової техніки. Центр є спеціальним структурним підрозділом Державного підприємства «Укроборонсервіс». Основна спеціалізація «Укроборонсервіса» — підтримка та розвиток системи технічної експлуатації озброєння і військової техніки Міністерства оборони України та іноземних замовників. Документальна, технічна та технологічна база ДП «Укроборонсервіс» достатня для проведення військового ремонту складових частин ЗРК С-300 з поновленням експлуатаційного ресурсу комплексу. Центр озброєння і військової техніки ДП «Укроборонсервіс» має необхідні виробничі площі і забезпечений сучасним стандартним і спеціалізованим обладнанням для виконання ремонту радіоелектронної техніки 3-го і 4-го поколінь номенклатури ППО. Підприємством розроблено та використовується під час проведення ремонтних робіт програмно-апаратна ремонтна база даних до ЗРС С-З00ПС та інші спеціалізовані програмні продукти. В конструкторсько-технологічному бюро Центру накопичена в достатній кількості ремонтна документація на зразки озброєння ППО. В розпорядженні підприємства — універсальні мобільні ремонтно-діагностичні модулі. В Центрі працюють фахівці, які мають практичну та теоретичну підготовку у військах ППО по ремонту ЗРК С-З00.

С-З00ПС забезпечує ураження сучасних і перспективних літаків, крилатих ракет, балістичних та інших цілей, що летять зі швидкостями до 1200 м/с в зоні до 75 (90) км по дальності на висотах від 25 м до практичної межі їх бойового застосування, в умовах масованого нальоту, у складній тактичній і завадовій обстановці. Система всепогодна і може експлуатуватися в різних кліматичних зонах.

До складу зенітно-ракетної системи С-З00ПС (С-300ПМУ) входять:

— радіолокатор виявлення (РЛО) кругового огляду;
— багатофункціональний радіолокатор підсвіту цілей і наведення ракет;
— що надається автономний засіб виявлення і цілевказівки кругового огляду;
— пускові установки;
— ракети;
— засоби командування і управління.

 Після проведення ремонту складових частин зенітно-ракетного комплексу на базі оборонно-промислових підприємств України відбувається їх інтегральна збірка для перевірки та комплексної настройки на потужностях «Укроборонсервісу». Після проведення випробувань ЗРК передається замовнику — Міноборони України або закордонному експлуатанту. При цьому виконавець в особі ДП «Укроборонсервіс» забезпечує технічний супровід та приймає участь в підконтрольній експлуатації комплексу з щорічним контролем технічного стану протягом п’ятирічного післяремонтного терміна служби ЗРК безпосередньо в місцях дислокації цих систем ППО.

Zotye Z300 — характеристики, фото и описание

El Zotye Z300 es un sedán económico de tracción delantera con una clase de «golf» (también un segmento «C» para los estándares europeos, que combina un Disño atractivo, buen «relleno» técnico, un nivel de equipamiento decente relativamente asequible …

Дебют официального триобета Tuvo lugar en abril de 2012, en las pasarelas del Salón Internacional de Pekín, y poco después comenzó su venta en el mercado chino… Desde el otoño de 2013, la producción del automóvil comenzó en la fábrica bielorrusa «Unison», pero para los compradores rusos «llegó» con gran retraso, solo en marzo de 2016.

Внешний вид Zotye Z300 полностью соответствует дизайну Toyota Allion, и все различия устанавливаются отдельно на логотипе.

El automóvil se ve atractivo e interesante, y una silueta moderna, sizes sólidas y proporciones correan una imagen armoniosa y complete.

El Concepto del Zotye Z300 содержит описание Palabras: «sedán C-Class ampiado» (класс D).Размеры Como lo demuestran: la longitud del automóvil es 4565 мм, altura — 1486 мм, ancho — 1766 мм. Расстояние между автомобилями составляет 2700 мм, и расстояние между ними составляет 150 мм (расстояние между ними).

En la forma de marcha, el peso de cuatro puertas varía de 1350 и 1400 кг (según la modificación) и su peso total varía de 1650 и 1700 кг.

El interior del trehobemnik chino-bielorruso tiene un Disño prolijo, lacónico y riguroso, carece de inconvenientes obvios en términos de ergonomía y soluciones extrañas: todas las teclas están dispuestasional lógmente y tradicos.Un panel de instrumentos sin осложнения es fácil de leer e informativo.

Центральная консоль включает в себя радио, соединенный с разъемом USB, и холодильное оборудование для кондиционирования воздуха (в конфигурации «superiores»; там же, где установлена ​​мультимедийная система). Severifica el montaje y montaje de los paneles interiores, pero solo el plástico es francamente presupuestario.

El Zotye Z300 tiene asientos delanteros con un perfil «plano», que se encuentra en un paseo medido.El respaldo del sofá «hace alarde» de una gran reserva de espacio en todos los frentes, y fácilmente tomará tres jinetes vultos (una de las ventajas es el túnel de transmisión faltante).

Малый объем Zotye Z300 находится в 457 литрах и находится на оборудовании с возможностью трансформации: после окончания второй части, которая находится в стадии сепарации, на чистой воде абсолютно не продается. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! En el subsuelo: un neumático de repuesto complete. Al mismo tiempo, no hubo inconvenientes: las bisagras sobresalen en el tronco, el umbral es demasiado alto y las superestructuras cerca de los arcos de las ruedas estrechan la abertura en la cabina.

En el mercado ruso, el Zotye Z300 se ofrece con dos «atmósferas» de cuatro cilindros de gasolina para elegir:

• Базовая версия двигателя Mitsubishi 4A91S с объемом 1,5 литра (1499 кубических сантиметров) с распределением, DOHC с 16 колебаниями и синхронизацией с регулируемым крутящим моментом, с крутящим моментом 1123 м / мин с крутящим моментом 1499 Нм. 4.000 об / мин
• Альтернатива и двигатель Mitsubishi 4A92S на 1,6 литра (1590 кубических метров) с многопользовательской системой питания, 16 значений и технология синкронизации кабельных систем, производят 122 переменного тока.6000 об / мин и 151 Н · м максимального усилия при 4000 об / мин.

Пример единой комбинации с уна «Механика» 5 велотрансляций и трансмиссии движения, и ля сегунда — соло с уна «автоматика» из 4 банд.

En el rendimiento «junior», la aceleración al primer «cien» del sedán demora 12.9 segundos, y su velocidad máxima es de 172 км / ч.

En el modo mixto de movimiento, toma un promedio de 6,7 литра горючих газов 100 км.

En cuanto a la Versión más Potente, sus «indicadores» no se anuncian.

En el corazón del Zotye Z300 se encuentra la plataforma de tracción delantera de Toyota Allion, y el tracción delantera de Toyota Allion, y el tracción delantera de Toyota Allion, y el tracción delantera de Toyota Allion, y el tren de rodaje se presenta mediante un конъюнкто delantero independiente (McPherson strut) и una parte trasera semi independiente (barra de torsión).

La dirección del automóvil está submitada por un mecanismo de cremallera dentada, que se complementa con un ampificador hidráulico. En todas las ruedas de cuatro ruedas, se aplican frenos de disco (delante ventado) con ABS y EBD: en el eje delantero — 274 мм de tamaño, y en la parte trasera — 259 мм.

En el mercado ruso, el Zotye Z300 en 2018 se vende en un solo paquete de Elegan a un Precio de 599.990 rublos , se pide tanto una modificación con un motor de 1.5 litros (una variante con un motor de 1.6 litros y una). «automático» cuesta 80.000 rublos más)

Стандартная версия включает: фронтальные подушки безопасности, светодиоды, ruedas de acero de 15 pulgadas, calefacción y ajuste eléctrico de los retrovisores exteriores, cuatro ventanas eléctricas, un sistema de audio de dos bocinas, a. у algunos otros equipos.

шт. S300 ا وتی Z300 اتوماتیک؟ — مجله همراه مکانیک

Модель S300 Производители и аксессуары Z300 Производители. موضوع این مقاله از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک است که قصد داریم به بررسی دقیق این دو برادر پرداخته و تفاوتهای موجود بین آریو S300 و زوتی Z300 را برای شما بیان کنیم; لطفا در ادامه با ما همراه باشید.

سایپا ریو S300 و وتی Z300 س سدان‌هایی اقتصادی و مشابه یکدیگر ستند که توسس سایپا به بازار انا عرد. در حقیقت سایپا ریو که مدتی د د S300 نیز ناخته می‌شد نمونه مونتاژی از وتی Z300‌ است.وتی Z300‌ سدان اقتصادی نی از شرکت نوپای وتی است که در بازه زمانی کوتاهی ، توسط سایپا وادا ارتاس یپیپ سایپا واا ارتا ارتا ارتا ارتا ارتا ارتا ارتا ارتا ارتا توسط سایپا وارتا ارتا ارتا ارتا ارتا ارتا ارتا ارتا ارتا

رو سایپا و وتی Z300 در نگا اول مشابه به‌نظر می‌رسند و البته ویود این تشابهات املا بیعی املا بیع املا بع ااملا بود بنظر می‌رسند و البته و ود این تشابهات املا بیع ودب. با این حال مانند ر ودرو مونتاژی دیگری ، تفاوت‌هایی بین نمونه وارداتی و نمونه ساخت داخل آن وجرود.

Передача данных S300 Шины и детали Z300 Шины

نستین بار در سال 2012 بود رکت تازه تأسیس وتی از محصول جدید ود در وتی Z300 رونمایی رد.Производитель автомобилей Toyota Allion (Toyota Allion). بدیهی است که اکثر رکت‌های نی راه خود را با کپی‌کاری از بزرگان صنعت خودرو آغاز کردند و وتی نیز ازن مینان منوس.

مپانی وتی در بخش فنی از یک موتور 1.6 لیتری 4 سیلندر ساخت رکت میتسوبیشی برای این ودرو اسرتاده. حاصل ترکیب‌های رکت زوتی یک ودروی کاملا اقتصادی نی بود که در رقابت با سایر برندهای ناخته ارسایر برندهای ناخته ارسار برندهای ناخته ارسار برندها ناخته ارتان اسرتان اسرتان اسرتان اسرتان اسرتان اسرتان ارتاندر حال حاضر نسل دوم این ودرو با نام زوتی Z360 به بازار چین عرضه می‌شود که در مقایسه با نسل ااام وت

در سال 1393 رکت سایپا توانست نمونه‌هایی ازن ودرو را با دف ​​مون بازار داخل وارد ور کدن. امین‌رو در حال حاضر نمونه‌های وارداتی وتی Z300‌ با مدل 2014 در بازار ایران موجود هستند. س از عرضه نسبتا موفق زوتی زد 300 رت سایپا تصمیم گرفت تا پروژه مونتاژ این خودرو را نیز از کند. مونتاژ زوتی Z300 در داخل کشور و تولید آریو, قیمت تمام شده این خودرو را بهشدت کاهش داد و بههمیندلیل مصرفکنندگانی که نمونههای وارداتی زوتی Z300 را خریداری کرده بودند, زیانهای قابل توجهی را تجربه کردند.

رو سایپا نیز نسخه مونتاژی زوتی Z300‌ است در اصله سال‌های 1394 الی 1398 توسط بنیان توسعه نتاو س از به نتیجه رسیدن مذاکرات وتی و سایپا در وص تولید این ودرو ، محصول جدید سودرو محصول جدید سایپا ابتادا دد ساا ابتادا با نارسم آریو پس از حضور در بازار داخلی, با خودروهایی همچون دنا از ایران خودرو و برلیانس H430 از پارس خودرو به رقابت پرداخت که در برابر هر دو حریف نتیجه را واگذار کرد. درنهایت نیز تولید این محصول به دلیل قطع مکاری‌های رکت چینی با سایپا متوقف شد و سایپا ریو مانند اا ریو مانند اا ریو مانند اا آریو مانند اا ریو مانند اا ریو مانند ساا ریو مانند اا رو مانند ساا ریو مانند ساا ریو مانند اتا اتو ا

مقایسه راحی

مان‌طور در معرفی ودروها نیز گفته شد نمای کلی زوتی Z300‌ نمونه کپی ده از نسل ن تویوتا آلیون استا.نمونه‌های مونتاژی ریو نیز از نظر طراحی تفاوتی با زوتی Z300‌ ندارند و ر دو خودرو از رحی دو ودرو از رحی دو ودرو از رحی دو ودرو رحی دیم رتان رتان رح دمی اتان رح دو ودرو ا رحی دیمی رتود رتان رودان رتان رتان رتان رتان رح دو ودرو ا رح دمی تنها تفاوت نسخه‌های مونتاژی و وارداتی ، به لوگو سازنده خودرو و اسم اتومبیل خلاصه می‌شود.

آریو S300 در مقایسه با رقیبی همچون تندر 90 ظاهر زیباتری ارائه میدهد و با ترکیبی از چراغهای کشیده در جلو و عقب, ظاهری چشمنواز را به نمایش میگذارد. اهر این ودرو در مقایسه با دنا نیز از هماهنگی به‌مراتب بیشتری برخوردار استتر برخوردار استتر نمای اهری اتر نما اهری ن اتودار اتر نمای اهری ن اتودار اتر نمای اهری ن اتوداب البته آریو مزایای ظاهری ود را به تویوتا آلیون مدیون است.

ا نکات الب طراحی اهری که می‌تواند برای خریداران جالب باشد ، مربوط به رنگ‌بندی خودرو است. نسخههای وارداتی زوتی Z300 با تنوع قابلتوجهی از رنگبندی به بازار عرضه شدند و علاوهبر رنگهای مرسوم همچون مشکی و سفید, نمونههای نقرهای و قرمزرنگ زوتی Z300 نیز به چشم میخورد. در سوی مقابل, آریو S300 برای مدتی طولانی تنها با رنگ سفید به تولید میرسید و در اواخر دوران مونتاژ, سایپا نمونههای اندکی را با رنگ مشکی به بازار عرضه کرد.

Номер телефона

در ان بخش از مقاله «ریو S300 اتوماتیک ا وتی Z300 اتوماتیک؟ »به مقایسه فنی این دو ودرو خواهیم رداخت ؛ مانند قسمت راحی ، در بخش قوای فنی نیز تشابهات ادی مابین زوتی Z300‌ و ریو S300 دیده می‌شود.عمده. رانه ان ودروها قادر است تا حداکثر 112 اسب‌بخار قدرت و 151 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند.

با ان‌حال سایپا تصمیم رفت با به‌کارگیری با به‌کارگیری رانه 1.5 لیتری و ربکس 5 سرعته دستد ، تنوعته دستی تنوعته دستی تنوعته دستی تنوعته دست تنوع مدلای این راداد ان راداد ان راداداران ران ران ران اراداباران ران ران ران ران ران رودا نمونه‌های محدودی از ریو نیز با رانه 1.6 لیتری و ربکس دستی تولید شدند که مصرف سوخت متر وساب اتدرنهایت از این نمونه‌ها استقبال چندانی به عمل نیامد و عمر کوتاهی در خط تولید سایپا داشتند.

Месяц	رو S300	وتی Z300
Номер	4 سیلندر خطی 16 سوپاپ	4 سیلندر خطی 16 سوپاپ
حجم موتور	1.6 لیتر	1,6 л.
حداکثر قدرت	112 اسب‌بخار	112 اسب‌بخار
حداکثر گشتاور	151 номер	151 номер
ربکس	اتوماتیک 4 سرعته / 5 سرعته دستی	اتوماتیک 4 سرعته
مصرف سوخت ترکیبی (در هر صد کیلومتر)	7.2 تر (اتوماتیک) / 6.54 تر (دستی)	7.2 лота
تاب صفر تا 100	11,5 баллов (دستی) / 14 баллов (دستی)	14 месяцев
حداکثر سرعت	170	170

Автомобильный портал

نسخه‌های وارداتی وتی Z300 بعنوان سدان اقتصادی نی در در سال 2014 امکانات رفا مناسب رادرنود نجود.نمایشگر نج اینچی لمسی با دکمه‌های کنترلی روی رمان ، سیستم صوتی با شش بلندگو ، دوربین و سندگو دوربین و سندگو دوربین و سنسان اسود اتاتود اتاتود اتاتود اتاتود اتود اتود اتود اتبود اتود

Портативный компьютер « Портативный компьютер S300 Производственный портал Z300. »به امکانات رفاهی مربوط می‌شود. سایپا به دلایل مختلفی, بخش زیادی از آپشنهای آریو را هنگام مونتاژ حذف کرد و خریداران ناچار بودند با صرف هزینه شخصی, برخی تجهیزات را در اتومبیل خود نصب کنند. در سایپا آریو خبری از نمایشگر و دوربین عقب نیست, تعداد ایربگها به دو عدد کاهش یافته, سیستم صوتی تنها چهار بلندگو دارد و سیستم تهویه نیز از اتوماتیک به دستی تغییر حالت داده است.

تات	رو S300	وتی Z300
до	مجهز به چراغ مه‌شکن جلو و راغ مه‌شکن عقب ، لامپ‌های هالوژنی و راغ بدرقه	مجهز به چراغ مه‌شکن جلو و راغ مه‌شکن عقب ، لامپ‌های هالوژنی و راغ بدرقه
سیستم‌های مولتی‌مدیا	سیستم وتی مجهز به 4 اسپیکر ، ابلیت تیبانی از USB — CD — MP3	دارای 6 ابلیت تیبانی از USB — DVD — MP3
صفحه‌نمایش	نمایشگر 4.2 انچی صفحه لومتر	نمایشگر 5 انچی لمسی به مراه رهیاب ، نمایشگر 4.2 اینچی صفحه کیلومتر
رینگ‌ها	195 / 65R15	195 / 65R15
ن	نه انبی با تنظیم برقی	نه انبی با تنظیم برقی
تهویه مطبوع	تهویه مطبوع دستی	تهویه مطبوع اتوماتیک
ندلی	ندلی با روکش رمی ، ابلیت تنظیم دستی ندلی راننده و سرنشین در شش‌جهت ، مجهز به ایزوفیکس	ندلی با روکش رمی ، ابلیت تنظیم دستی ندلی راننده در شش‌جهت و سرنشین در چهار جهت ، مجهز به ایزوفیکس
شیشه	تنظیم برقی ای جلو و عقب	تنظیم برقی ای جلو و عقب
سیستم‌های داردهنده	سنسور ارک عقب	سنسور ارک عقب
سایر امکانات	رمان درولیک ، ندلی‌های عقب تاشو	رمان درولیک ، ندلی‌های عقب تاشو ، دکمه‌های کنترلی روی فرمان ، سانروف

مقایسه ایمنی

به بخش مقایسه ایمنی مقاله « ریو S300 اتوماتیک ا زوتی Z300 اتوماتیک؟ »رسیدیم ؛ زوتی Z300 به لطف شش کیسه هوا و ترمزهای قابل اطمینان خود, موفق شدهاست در آزمون موسسه تست تصادف چین یا همان С-NCAP, پنج ستاره ایمنی را کسب کند.س ، ستون‌ها و درب‌های زوتی Z300.

البته نباید از یاد برد که این امتیاز ایمنی مربوط به نسخههای وارداتی است که مجهز به شش کیسه هوا هستند و در مورد نمونههای مونتاژی که دو کیسه هوا دارند, با سطح پایینتری از ایمنی مواجه خواهیم بود.

تات	رو S300	وتی Z300
تجهیزات امنی و حفاظتی	سيستم ضد سرقت (иммобилайзер) — مر	سیستم د سرقت ، ل مرکزی
کیسه هوا	2 عدد (ایربگ راننده و سرنشین جلویی)	6 سه هوای ایمنی
سیستم ترمز	ترمزهای ارچرخ دیسکی مجهز به سیستم ضد ل (ABS) و توزیع‌کننده نیروی ترمز (EBD)	ترمزهای ارچرخ دیسکی مجهز به سیستم ضد ل (ABS) و توزیع‌کننده نیروی ترمز (EBD)

مقایسه تجربه رانندگی

وتی Z300‌ ا ریو S300‌ ودرویی املا انوادگی است و این موضوع را به‌سرعت در اولین تجربه با ریو متود.به لطف بهره‌مندی از مهندسی تویوتا ، میدان دید رانده وسیع بوده و درت مانور مناسبی در ترافیک‌های رت ردی. ترمزهای خودرو عملکردی مطمئن از خود نشان میدهند و سیستم تعلیق آریو نیز بهعنوان یک سدان اقتصادی حاضر در این رنج قیمتی, بهخوبی ضربات ناشی از ناهمواریهای سطح جاده را به خود جذب میکند.

البته ریو S300‌ نیز مانند دیگر رقبای خود معایبی دارد ؛ استی عمده این ودرو شتاب‌ و عیف ن است که به دلیل عدم هماهنگی وزن ودرو و رانه 1.6 لیتری نرودم. عایق‌بندی ابین نیز در حد دیگر خودروهای این رده از بازار بوده و دای موتور در دورهای بالا بهن اودن بالا بهن اود.

جعبهدنده خودرو برای یک رانندگی آرام و روزمره کاملا مناسب عمل میکند, اما درصورتیکه زوتی Z300 را تحتفشار قرار دهید, گیربکس خودرو عملکرد هوشمندانهای از خود بروز نمیدهد و شما را به دردسر خواهد انداخت. درنهایت باید گفت که ریو سدانی رام و انوادگی است و به‌هیچ‌وجه نباید ازن ودرو انتظار عملکردی اپرتد. لازم به ر است که تفاوتی بین تجربه رانندگی با رو S300 ووتی Z300 ود ندارد.

مقایسه رایط بازار

زوتی Z300 و آریو S300 هر دو سدانهایی اتوماتیک و اقتصادی هستند و با خودروهایی همچون تندر پلاس, جیلی GC6, پژو پارس اتوماتیک و برلیانس H430 به رقابت میپردازند.در حال حاضر اکثر سدانهای اقتصادی و اتوماتیک بازار با قیمتهایی فراتر از حد انتظار, خریدوفروش میشوند و از میان آنها آریو سهم اندکی از این بازار را به خود اختصاص داده است.

در ان ان رایط یکی از معدود دلایلی که اید بتواند افراد را به خرید آریو اس 300 ترغیب رد ، متابابب رب رد متراباب رب رد متراب تبلیغات ضعیف سایپا, حذف امکانات رفاهی در نسخههای مونتاژی و همچنین قیمت بالای نمونههای وارداتی, موجب شد تا آریو در زمان عرضه به بازار کشور نتواند آنطور که باید فروش قابل توجهی را تجربه کند و اکنون نیز کمتر کسی تمایل به خرید آریو یا زوتی Z300 دارد .بمین‌دلیل در نگام روش S300 ا Z300 ود با مشکل مواجه واهید شد و ممکن است به‌راحتی نتوانید برای ارود رود رود.

Отправка для продажи

Отправка S300 Производительность Z300 Ступенчатая коробка передач Z300 Производительность:.

با نگاهی به مطالب ر ده در مقاله « ریو S300 اتوماتیک ا زوتی Z300 اتوماتیک؟ »می‌توان به این نکته پی برد که وتی Z300‌ و ریو S300‌ ، در بحث امکانات رفاهی ات امنی تفان بنابراین مواردی همچون فضای جادار کابین, ایمنی قابلقبول و استهلاک پایین پیشرانه مزایایی هستند که میتوانند خرید هر یک از این برادران دوقلو را برای شما جذاب جلوه دهند.البته نسخه‌های مونتاژی این خودرو از نظر امکانات عیف ظاهر می‌شوند و ابیت به‌مراتب کمتری براییناتب متری برای مصنف‌کناددداد.

نسخه‌های وارداتی نیز محدود ستند و معمولا مت بالاتری برای خرید ن‌ها طلب می‌شود کهندسان ابل‌پذیرش نیر. از اینرو میبایست هر دو خودروی آریو S300 و زوتی Z300 را محصولات ناکام بازار خودرو ایران بدانیم که در آیندهای نزدیک به سرنوشت خودروهایی همچون ولکس С30 یا جیلی ام گرند 7 دچار شده و به حاشیه بازار رانده میشوند.

Авторизация:

СЕК.gov | Превышен порог скорости запросов

Чтобы обеспечить равный доступ для всех пользователей, SEC оставляет за собой право ограничивать запросы, исходящие от необъявленных автоматизированных инструментов. Ваш запрос был идентифицирован как часть сети автоматизированных инструментов за пределами допустимой политики и будет обрабатываться до тех пор, пока не будут приняты меры по объявлению вашего трафика.

Пожалуйста, объявите свой трафик, обновив свой пользовательский агент, чтобы включить в него информацию о компании.

Для лучших практик по эффективной загрузке информации из SEC.gov, включая последние документы EDGAR, посетите sec.gov/developer. Вы также можете подписаться на рассылку обновлений по электронной почте о программе открытых данных SEC, включая передовые методы, которые делают загрузку данных более эффективной, и улучшения SEC.gov, которые могут повлиять на процессы загрузки по сценарию. Для получения дополнительной информации обращайтесь по адресу [email protected].

Для получения дополнительной информации см. Политику конфиденциальности и безопасности веб-сайта SEC. Благодарим вас за интерес к Комиссии по ценным бумагам и биржам США.

Идентификатор ссылки: 0.7ecef50.1623216945.4cc126b

Дополнительная информация

Политика безопасности в Интернете

Используя этот сайт, вы соглашаетесь на мониторинг и аудит безопасности. В целях безопасности и обеспечения того, чтобы общедоступная услуга оставалась доступной для пользователей, эта правительственная компьютерная система использует программы для мониторинга сетевого трафика для выявления несанкционированных попыток загрузки или изменения информации или иного причинения ущерба, включая попытки отказать пользователям в обслуживании.

Несанкционированные попытки загрузить информацию и / или изменить информацию в любой части этого сайта строго запрещены и подлежат судебному преследованию в соответствии с Законом о компьютерном мошенничестве и злоупотреблениях 1986 года и Законом о защите национальной информационной инфраструктуры 1996 года (см. Раздел 18 U.S.C. §§ 1001 и 1030).

Чтобы обеспечить хорошую работу нашего веб-сайта для всех пользователей, SEC отслеживает частоту запросов на контент SEC.gov, чтобы гарантировать, что автоматический поиск не влияет на возможность доступа других лиц к контенту SEC.gov. Мы оставляем за собой право блокировать IP-адреса, которые отправляют чрезмерное количество запросов. Текущие правила ограничивают пользователей до 10 запросов в секунду, независимо от количества машин, используемых для отправки запросов.

Если пользователь или приложение отправляет более 10 запросов в секунду, дальнейшие запросы с IP-адреса (-ов) могут быть ограничены на короткий период.Как только количество запросов упадет ниже порогового значения на 10 минут, пользователь может возобновить доступ к контенту на SEC.gov. Эта практика SEC предназначена для ограничения чрезмерного автоматического поиска на SEC.gov и не предназначена и не ожидается, чтобы повлиять на людей, просматривающих веб-сайт SEC.gov.

Обратите внимание, что эта политика может измениться, поскольку SEC управляет SEC.gov, чтобы гарантировать, что веб-сайт работает эффективно и остается доступным для всех пользователей.

Примечание: Мы не предлагаем техническую поддержку для разработки или отладки процессов загрузки по сценарию.

Fjala e Z.Didi, në aktivitetin mbi veprimtarinë e zhvilluar nga Ministria e Punëve të Brendshme gjatë 300 ditëve, Reformat ligjore dhe institucionale në Policinë e Shtetit

I nderuar Zoti Kryeministër,

I nderuar Zoti Ministër i Punëve të Brendshme,

Të nderuar pjesëmarrës,

Reformat ligjore dhe institucionale në Policinë e Shtetit (kliko këtu për materialin në slide)

Policia që në fillim, erdhi me një qasje të re, luftë pa kompromis kundër krimit, e cila tregoi vullnetin dhe aftësinë e saj profesionale në përballimin e sfidave të mëdha të momentit.

Operacioni policor «FUND MARRËZISË» ( 14 Tetor 2013 deri m ë 31 Dhjetor 2013) , një ndër operacionet më të suksesshme, i cili kishte si synim goditëmrit lojëraktiv результат të rëndësishme dhe në këtë kuadër:

• —U kontrolluan në shkallë vendi 1553 subjekte;
• — У очевидных 720 вепра пенале «Жвиллим и палеюар и ложэраве тэ фатит», мне 714 автор;
• —U sekuestruan 3710 pajisje të lojërave të fatit dhe 291 kompjuter e 718 televizorë etj.мне një vlerë prej e pajisjeve të sekuestruara gjatë këtij operacioni është rreth 8,5 миллионов евро.

Sipas vlerësimeve të Njësisë së Lojërave të fatit, Shiffra e taksave që bizneset e kumarit kanë fshehur arrin në rreth 110 миллионов долларов нë вит, осе 2 херэ мэ shumë nga të ardtiish kjodhurat qjo.

Pas këtij operacioni u ndëshkuan me masa disiplinore 48 punonjës policie, 2 prej tw cilwve u përjashtuan.

Kjo ishte policia që gjetëm! 300 дней назад Policia e Shtetit ishte në një agoni.Ky operacion ishte radioskopia e shtrirjes së korrupsionit dhe të blerjes së institucioneve ligjzbatintage me paratë e pista, ku edhe policia kishte pjesën e vet.

Kultivimi i kanabisit ishte në përmasa Historike, 900 тонн ishin mbjellë vetëm në Lazarat, sipas specialëve të Interforcës dhe Guardia di Financës Italiane, пор mbjellja e kësaj bime ishte shtrjë në trjë të térjë të.

Niveli i hetimit të krimit ishte në minimumin Historik, për nga profesionalizmi dhe nga eficenca.

Perceptimi i publikut për policinë në këtë periudhë tregohet qartazi në raportin e Transparency Internacional, për vitin 2013, ku policia renditet në vendin e 6 si institucion në lidaksive me korrupsionin, me norrupsionin.

Në një raport të muajit mars 2013 të Fondacionit «Për një shoqëri të hapur», ку влэрэсохет шкала и бесимит тэ публикут ndaj institucioneve shtetërore policia vlerësohej me notëat,4 мухэдс нэ зэ нэ зэ нэ зэ нэ зэ нэ зэ нэ зэ нэ зэ нэ зэ нэ зэ нэ зэ нэ зэ нэ зэ нэ зэ нэ зэ нэ зэ нэ зэ нэ зэ лэ нэ зэ нэ зэ нэ зэ нэ зэ нэ зэ лэ нэ зэн , që do të thotë se rreth 50% e publikut nuk kanë besim tek policia dhe tendenca e besimit të publikut deri në muajin stator ka qenë në rënie.

Policia e Shtetit kishte një sistem gradash me një piramidë të përmbysur. Sistemi i gradave ishte ngritur mbi bazën e një vlerësimi nepotik dhe klientelist. Nga 182 «drejtues» dhe «drejtues të parë», 57 prej tyre e kishin marrë gradën në kundërshtim me ligjin.

Trajtimi financiar i personelit ka qenë në nivele tepër të ulëta. Shkalla e trajtimit financiar të punonjësve të Policisë së Shtetit ka qenë më e ulëta në rajon. Koeficienti i rritjes reale të pagave ka ardhur në rënie nga 23% në vitin 2003, në 4 % në vitin 2011 .

Арсимими Поликор:

Numri i ulët i rekurtimeve të reja në polici, me vetëm 780 punonjës të rinj policie të marrë në 6 vite, e çoi moshën mesatare të policisë në 44,8 vjeç.

Cilësia e dobët e rekrutimeve, e cila kryesisht përqëndrohej nga të përjashtuarit e viteve 1997-98, solli një nivel të ulët të profesionalizmit policor.

Munguan trajnimet për hetimin kriminal dhe specialitetet e tjera të shërbimeve policore.

Burimet Materiale janë keqadministruar dhe shpërdoruar, 80% e mjeteve të transportit në shërbim e policisë janë të amortizuara dhe vetem 60% и объект në gjendje pune.

Menaxhim dhe auditim i mangët i buxhetit të shtetit kishte lënë hapësira abuzimi. Miliona euro të hedhura në tendera nga sturkturat e policisë, ku në tre vitet e fundit arrin në 15 миллионов евро, që nuk janë harxhuar në ato drejtime që kanë qenë Prioritet i policisë.

Madje ne morën një institucion të zhytur në borxhe, ku borxhet ndaj punonjësve të policisë, në bazë të shërbimeve që ata kishin kryer për diata, orë nate dhe orët jashtë ar diata, orë nate dhe orët jashtë deratyë oraty, por-nate dhe orët jashtë deratyérë 8638,882 лека.

Të nderuar pjesëmarrës!

Policia e Shtetit vjen sot me një imazh të ri, me një performanceancë shumë më të mirë dhe besim më të мадх нга комунитети, në saj të transformimit të saj së bashku, në këtë hark kohor prej.

Sfidat për organatën e Policisë kanë qenë shumëdimensionale dhe me risqe të larta në disa aspekte dhe sidomos ato operacionale, megjithatë ia dolëm me sukses në saj të mbështetishmese partner.

Në masat e marra për menaxhimin e personelit jemi përqëndruar kryesisht në:

— «Ларгимин и пунонджесве тэ инкриминуар дхе тэ паафте нга полиция и штетит»;

— Зэвендэсимин и стафеве тэ дрейтимит меня пунонджес професионист тэ карриэс дхэ ме интегритэт тэ лартэ мораль;

— Джанн ндалуар практикат непотике нэ эмэримин дхэ нгритджен нэ градэ э детирэ тэ пунонджесве;

— Рритен и шкалс сэ перфакэсимит тэ фемрав нэ полиси нэпэрмджет рекрутимит тэ 50% тэ кандидатэве тэ риндж (нга 1000 ветэ).

Rritja e trajtimit financiar të policisë

—Në bazë të VKM-së nr.93, дата 19.02.2014, 8973 punonjës të policisë, të nivelit zbatues dhe të drejtuesve të mesëm, përfituan shtesë page në masën deri në në 25 pëjë réjë réjë нэ муадж;

Rritje të ndjeshme kanë punonjësit e gradave të nivelit zbatues, tek të cilët në vlerë absolute rritja kaloi në 12 mijë lekë.

Janë përmirësuar disa drejtime të arsimit policor, ku:

• U hartua programi i ri mësimor për shkollimin e nënkomisarëve të policisë me afat dyvjecar.
• Programi i ri për hetimin e krimit 2 vite akademike.
• Testimi për pranimet e reja në polici, ku morën pjesë 10000 aplikantë dhe rekrutimi и 1000 aplikantëve fitues.
• shtë përgatitur dhe paketa përformimin e sistemit arsimor policor.

Жвиллим нэ кэтэ периудхэ ка маррэ башкэпуними мне мисионет поликоре дхе полицитэ е вендеве тэ тэра ку башкэпуними мне Интерполин штэ нэ нивелет мэ тэ ларта. Marrëveshja e bashkëpunimit Operacional me EUROPOL e nënshkruar me 9 dhjetor 2013, ngriti në nivel tjetër këtë bashkëpunim duke përfshirë dhe informacionin operativ.Башкёпуним тепер тэ нгуштэ кеми патур мне ПАМЕКА ДХЕ ИСИТАП нэ тэ гжита фушат, нэ атэ законодательный, траджнезе дхэ тэ инфраструктурас логжистике. Gjithashtu është rritur bashkëpunimi dhe me vendet e tjera të rajonit sidomos me Italinë, Greqinë e Malin e Zi.

Kthimin e policisë në detyrë e tregoi më së miri operacioni në Lazarat, i cili ishte një produkt i frymës, orientimit, drejtimit dhe ndryshimeve pozitive në Policinë e Shtetit në këto 300 dit. Gjatë ditëve të zhvillimit të këtij operacioni, QE filloi меня DATE 16 qershor, JANE përfshirë rreth 800 Forca policore të mbështetura нга mjete të posaçme, Forca të Drejtorisë С.Е. Përgjithshme të Policisë С.Е. Shtetit, Drejtorisë С.Е. Policisë С.Е. Qarkut Гирокастра, forcave SPECIALE Renea, Forca të FNSH-së së Fierit, Shkodrës dhe Tiranës, Delta Forcë në Vlorë, si dhe shërbime të tjera speciale të Drejtorive të Policisë së Qarqeve.

Strukturat e Policisë së Shtetit gjatë ditëve të zhvillimit të këtij operacioni në Lazarat kanë mundur të realizojnë asgjesimin e rreth 133.567 rrënjëve бимэ narkotike dhejané dhe fidanë. JANE gjetur ДНО sekuestruar 5 кг lëndë narkotike х dyshuar ГЕРОИНЯ ДНО JANE sekuestruar ДЕНЬ 53 кг 750 г е lëndë е dyshuar narkotike х përpunuar е njohur си «çokollatë», си ДНО 4,395 кг FARE Kanabis Sativa, rreth 16.8 литрового вайте hashashi.

По ашту gjatë këtyre kontrolleve janë gjetur dhe 5 labratorë nga të cilët 2 përpunimi të bimëve narkotike dhe 3 për përpunimin e vajit të hashashit.

Gjithashtu janë sekuestruar sasi të konsiderueshme armësh dhe municionesh, ku bien në sy rreth 424 armë zjarri automatikë e pushkë, janë sekuestruar gjithashtu dhe snajëra armë, tésderueshme armësh dhe municionesh.

Janë sekuestruar sasi të konsiderueshme municioni, me një numër të konsiderueshëm prej: 240.109 fishekë të llojeve të ndryshme, si dhe 1258 kallëpe trithedol, sasi të mjëdha granata. Janë sekuestruar 13 pajisje pres Súsues droge, 9 kallëp presash, 20 gërshërë e pajisje të tjera që shërbenin për përpunimin e bimëve narkotike kanabis sativa.

Gjithashtu janë sekuestruar kamera vëzhgimi, maska, jelekë antiplumb, uniforma policie, radio transmetanese, karikues radio, pajisje për shpërthim minash e një sërë materialesh të tjeraanstrukt jilat jilat ijilat ijilat ijilat ijilat ijilat ijilat ijilat ijilat ijilat fshatin e Lazaratit.

Krahas sa më sipër në Lazarat janë sekuestruar dhe 33 makineta lojra fati, rulet lojëra fati, tavolina-fusha lojra fati etj.

Është ushtruar kontroll në territoret e mbi 849 banesave dhe në një sërë ambientesh të tjera në brendësi të fshatit Lazarat, si dhe në toka përreth tyre.

Në kuadër të këtij operacioni deri në këto momente janë arstuar e ndaluar 40 persona të dyshuar për vepra të ndryshme penale, si: për sulmet me armë ndaj forcave të policisdéhve, për pro policisë etj. Gjithashtu gjatë operacionit janë arreteuar edhe 10 shtetas të tjerë për prodhim dhe shitje të lëndëve narkotike të shpallur në kërkim më. Në всего janë 50 человек të ndaluar dhe arrestuar.

Deri në këto momente janë 305 procedure penale, ku në një processim mund të përfshihen disa vepra penale, ndërkohë janë dhe 41 persona të shpallur në kërkim.

Герцог përfunduar ju falënderoj për vëmendjen.

nanoHUB.org — 404

Поиск Поиск

• Авторизоваться
• Помощь
• Искать

• На главную
• Ресурсы
  • Что нового
  • Зачем публиковать?
  • Загрузить / опубликовать
  • Анимации
  • Компактные модели
  • Курсы
  • Базы данных
  • Наборы данных
  • Загрузки
  • Онлайн-презентации
  • Презентационные материалы
  • Документы
  • Серия
  • Учебные материалы
  • Инструменты
  • Мастерские
• Изучить
  • Коллекции
  • Темы
  • Теги
  • Цитаты
  • События
  • Обратная связь
  • Разработка инструментов
• nanoHUB-U
  • Физика электронных полимеров
  • Биологическая инженерия: принципы сотового проектирования
  • Термостойкость в электронных устройствах (краткий курс)
  • Основы нанотранзисторов, 2-е издание
  • Основы наноэлектроники, Часть B: Квантовый транспорт, 2-е издание
  • Основы наноэлектроники, Часть A: Основные концепции, 2-е издание
  • Биоэлектричество (edX)
  • Органические электронные устройства
  • Нанофотонное моделирование, 2-е издание
  • Введение в материаловедение аккумуляторных батарей
  • Принципы электронных нанобиосенсоров
  • Термоэлектричество: от атомов к системам
  • От атомов к материалам: теория прогнозов и моделирование
  • Тепловая энергия в наномасштабе
  • Основы атомно-силовой микроскопии, часть 2
  • Основы атомной силы Микроскопия, Часть 1
• Партнеры
• Сообщество
  • Проекты
  • Группы
  • События
• О
  • Что такое нанотехнологии?
  • Моделирование
  • Исследования и сотрудничество
  • Обучение и обучение
  • Совместное использование и публикация
  • Известные цитаты
  • Показатели использования
  • В новостях
  • Информационный бюллетень
  • Пресс-кит
  • Свяжитесь с нами
• Поддержка
  • FAQ
  • Список желаний
  • Сообщить о проблеме
  • Билеты
• Пожертвовать
• Примите участие в опросе

Меню Главная / Ошибка

Ошибка (404)

Не найдено.

• Политика конфиденциальности
• Политика в отношении злоупотреблений
• Лицензионный контент
• Нарушение авторских прав

Авторские права 2021 NCN

Поиск Поиск

близкий поиск

Senati konfirmon z.Merrick Garland в названии и Prokurorit të Përgjithshëm

Меррик Гарланд, një gjyqtar федеральный и gjykatës së apelit dhe ish zyrtar i Departamentit të Drejtësisë, emërimi i të cilit në vitin 2016 në Gjykatën e Lartë u bllokua nga në mön ligjit në vend.

Merrick Garland, 68 vjeçar, një jurist me përvojë, u konfirmua lehtësisht si Prokuror i Përgjithshëm- një nga emërimet më të rëndësishme të kabinetit të Presidentit Joe Biden- me një.Të gjitha 30 вотат «кундэр» у ходхен нга сенаторэ републиканэ, përfshirë сенатор Тед Круз и Джош Хоули.

Konfirmimi i zotit Garland në krye të Departamentit të Drejtësisë, pritet të çojë në ndryshime të rëndësishme të politikave të drejtësisë penale nën administratormetillën e президент Biden, që nga nga afër tëpartamenteve të policisë, të akuzuara për shkeljen e të drejtave civile.

Zoti Garland trashëgon NJE agjenci masive të zbatimit të ligjit të ngarkuar меня polemika ДЕНЬ Probleme Мораль па KATER vitesh të trazuara Н administratën е МОГ presidentit Trump, në NJE KOHE QE Departamenti я Drejtësisë ро kryen NJE hetim të gjerë PER sulmin е 6 janarit në Kapitol нга мбёштетэсит и зотит Трампа.

Gjatë seancës së konfirmimit muajin e kaluar, zoti Garland tha se hetimi i mësymjes së përgjakshme, i cili ka çuar në akuza kundër më shumë se 300 personave, do të ishihte për.

Мбёштетя партиаке по зотину Гарланд штэ нэ контраст тэ для меня вотат пёргьятэ линджаве партиаке по прокурорэту и пэргджитшэм тэ зотит Трампа — Джефф Сессион дхе Уильям Барр.

Republikanë të shquar vlerësuan emërimin e zotit Garland, përfshirë udhëheqësin e pakicës në Senat, Mitch McConnell, i cili bllokoi emërimin e zotit Garland nga ish президентом Barack Obama, nër térë nérët, nérën é se Procei ishte shumë afër zgjedhjeve presidentnciale.

Si Prokuror i Përgjithshëm, zoti Garland do të drejtojë një Department me më shumë se 100 mijë punonjës dhe një buxhet prej më shumë se 31 миллион долларов.

Перемешивание границ раздела фаз и магнитосопротивление в спиновых клапанах Co / Cu с несвязанными слоями Co

% PDF-1.6 % 1 0 объект > / Тип / Каталог >> эндобдж 6 0 obj > эндобдж 2 0 obj > поток application / pdf

M. M. H. Willekens; Чт. Г. С. М. Райкс; Х. Дж. М. Свагтен; W. J. M. de Jonge

Журнал прикладной физики

Перемешивание границ раздела фаз и магнитосопротивление в спиновых клапанах Co / Cu с несвязанными слоями Co

1999-06-14T11: 13: 53Z Сервер захвата Acrobat 2.012011-08-29T10: 44: 40-04: 002011-08-29T10: 44: 40-04: 00COBALT; МЕДЬ; ЯВЛЕНИЯ ИНТЕРФЕЙСА; МАГНИТОСОПРОТИВЛЕНИЕ; СМЕШИВАНИЕ; МНОГОСЛОЙНЫЕ; РАССЕЯНИЕ; СПИНОВЫЕ СИСТЕМЫ; РАСПЫЛЕННЫЕ МАТЕРИАЛЫAppligent StampPDF Batch, версия 5.1StampPDF Batch 5.1 18 января 2010 г., 9.0.1uuid: ab70c593-1dd1-11b2-0a00-a7b000006000uuid: ab70c59c-1dd1-11b2-0a00-000000000000 конечный поток эндобдж 3 0 obj > эндобдж 4 0 obj > поток Q конечный поток эндобдж 5 0 obj > поток q конечный поток эндобдж 7 0 объект > эндобдж 8 0 объект > эндобдж 9 0 объект > / XObject> >> / Аннотации [21 0 R 22 0 R 23 0 R] / Родитель 7 0 R / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 10 0 obj > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC / ImageB / ImageI] / XObject 35 0 R >> / Повернуть 0 / Большой палец 36 0 R / Тип / Страница >> эндобдж 11 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC / ImageB / ImageI] / XObject 70 0 R >> / Повернуть 0 / Большой палец 71 0 R / Тип / Страница >> эндобдж 12 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC / ImageB / ImageI] / XObject 104 0 R >> / Повернуть 0 / Большой палец 105 0 R / Тип / Страница >> эндобдж 13 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC / ImageB / ImageI] / XObject 139 0 R >> / Повернуть 0 / Большой палец 140 0 R / Тип / Страница >> эндобдж 14 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC / ImageB / ImageI] / XObject 173 0 R >> / Повернуть 0 / Большой палец 174 0 R / Тип / Страница >> эндобдж 15 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC / ImageB / ImageI] / XObject 207 0 R >> / Повернуть 0 / Большой палец 208 0 R / Тип / Страница >> эндобдж 16 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC / ImageB / ImageI] / XObject 241 0 R >> / Повернуть 0 / Большой палец 242 0 R / Тип / Страница >> эндобдж 17 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC / ImageB / ImageI] / XObject 275 0 R >> / Повернуть 0 / Большой палец 276 0 R / Тип / Страница >> эндобдж 18 0 объект > поток xYmF ^ MҜSZ8aCO | kEJiRTK_gk`wwfyfq: 6Cbs: Ykew۹.