Снятие переднего и заднего бампера Приоры — «Клуб-Лада.рф»
Если Вы решили сделать внешний тюнинг Приоры, например, заменить штатный бампер на альтернативный, либо есть цель его просто отремонтировать, тогда перед началом всех работа следует изучить вопрос «как снять бампер«. |
Необходимые инструменты: торцовый ключ (головка) «на 10» мм, отвертка с крестообразным лезвием.
Как снять передний бампер ЛАДА Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172)
Отсоедините минусовой провод от клеммы аккумулятора. Снимите защиту двигателя.
1. Открутите снизу по три винта крепления бампера к защитным кожухам крыльев;
2. Открутите четыре винта крепления бампера к верхней поперечине передка кузова, и два винта крепления правого и левого кожухов фар к бамперу;
3. Открутить слева и справа со стороны арок колес по два винта крепления бампера к передним крыльям, и по одному винту крепления к левому и правому защитным кожухам крыльев;
4. Снять передний бампер, выдвинув его вперед.
Выверните три болта крепления балки бампера к нижней поперечине кузова и снимите балку.
Установка переднего бампера осуществляется в обратном порядке.
Как снять задний бампер ЛАДА Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172)
Отсоедините минусовой провод от клеммы аккумулятора.
1. Открутить две гайки нижнего крепления бампера;
2. Открутите с обеих сторон по одному болту верхнего крепления бампера;
3. Открутить с обеих сторон по два винта крепления бампера к крыльям, и по одному винту крепления брызговиков к бамперу;
4. Снять задний бампер, выдвинув его назад.
Установка заднего бампера осуществляется в обратном порядке.
Кстати, а Вы знаете, как установить бампер SE?
Ключевые слова:
Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!
Снятие заднего бампера приора седан – АвтоТоп
Работу проводим при ремонте и замене бампера.
В колесной арке заднего колеса…
…крестообразной отверткой отворачиваем один саморез 1 крепления брызговика к бамперу и два самореза 2 крепления бампера к кузову.
Отводим брызговик в сторону.
Аналогично отворачиваем саморезы с другой стороны автомобиля.
Головкой «на 10» отворачиваем на 4–5 оборотов гайки нижнего крепления бампера.
Открыв крышку багажника…
…головкой «на 10» отворачиваем два болта верхнего крепления бампера.
Снимаем отбортовку боковины бампера с кронштейна кузова.
Аналогичную операцию выполняем с другой стороны автомобиля.
Снимаем задний бампер вместе с энергопоглощающей балкой.
Для снятия энергопоглощающей балки заднего бампера…
…крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза верхнего крепления балки к бамперу…
…и пять саморезов нижнего крепления балки.
Головкой «на 8» с удлинителем отворачиваем гайку крепления катафота…
…и снимаем его.
Аналогично снимаем катафот с другой стороны бампера.
Вынимаем энергопоглощающую балку из бампера.
Устанавливаем задний бампер в обратной последовательности, обеспечив равномерные зазоры между бампером и кузовными деталями.
После того как бампер будет закреплен на кузове, прижимаем боковины бампера к кронштейнам кузова до того момента, пока отбортовки боковин не зафиксируются на кронштейнах.
Бамперы современных автомобилей изготавливаются из тонкого эластичного углепластика, окрашенного на заводе в требуемый цвет. Эти детали кузовного обвеса, особенно передняя, постоянно испытывают механические нагрузки и оттого теряют внешний вид либо просто ломаются. Не является исключением и российский автомобиль ВАЗ 2170, иначе — Лада Приора. Надо отдать должное конструкторам предприятия АвтоВАЗ — бамперы крепятся настолько просто и в то же время надёжно, что автомобилист может при нужде снять и поменять их самостоятельно.
Почему приходится менять бамперы
Очевидный ответ на данный вопрос — после попадания машины в ДТП, когда обвесы буквально рассыпаются на части. Разбитые детали отремонтировать и покрасить нереально, поэтому при подобном раскладе приходится покупать новые. Благо, цена изделий вполне демократична и есть возможность подобрать элементы по цвету либо купить их неокрашенными.
Справка. Неокрашенный передний бампер ВАЗ 2170 стоит в Российской Федерации порядка 40 у. е., окрашенный — 50 у. е. Цены на задние обвесы примерно такие же, плюс — минус 3 у. е.
Никелированная решётка выглядит на переднем бампере лучше штатной
Существуют и другие причины, по которым владельцы Приор прибегают к снятию или замене этих деталей:
- В процессе эксплуатации бампер получил множественные трещины либо с него облупилась краска, а хозяин не располагает временем и желанием для ремонта и окрашивания элементов.
- Если автолюбитель все же хочет отремонтировать и покрасить обвес, то его всё равно придётся снять.
- В результате удара отломились пластиковые защёлки бампера или вырвало винты крепления таким образом, что материал потрескался.
- Когда нужно получить доступ к другим деталям и частям кузова машины. Например, поставить новые блок — фары.
- Автомобили, продававшиеся в базовой комплектации, одно время оснащались чёрными бюджетными бамперами. Их приходится снимать, чтобы окрасить или поменять на покрашенные.
- Если владелец ВАЗ 2170 решил заняться тюнингом своего авто и установить красивые обвесы, отличающиеся от штатных по форме.
Примечание. Для замены блок — фар в Приоре демонтировать бампер целиком необязательно, достаточно открутить его по бокам и отогнуть края. Но для удобства многие автомобилисты все же снимают элемент полностью.
Рекомендации по выбору новых деталей
Выбирая бамперы для Приоры, стоит придерживаться простых правил:
- если автомобиль побывал в ДТП, где были повреждены и другие кузовные детали, то есть смысл купить чёрный обвес и покрасить все элементы в один цвет;
- обращайте внимание на эластичность пластмассы, она не должна быть слишком жёсткой;
- дополнительные рёбра жёсткости, предусмотренные внутри элемента, — это только плюс;
- покупая тюнинговый бампер, проследите, чтобы в нём были предусмотрены посадочные места для установки противотуманных фар и проёмы для буксировочных крюков;
- обследуйте места крепления обвеса, чтобы там не было трещин и другого заводского брака.
В специализированных магазинах можно приобрести передний и задний бампер ВАЗ 2170, уже окрашенный в один из наиболее «ходовых» цветов. Пользуясь моментом, приобретите и поставьте красивую решётку радиатора с покрытием «под никель» вместо обычной чёрной.
Порядок замены переднего обвеса
Чтобы своими руками снять старый бампер с автомобиля Лада Приора, а вместо него поставить новый, необходимо иметь простейший набор инструментов:
- отвёртку с крестообразными шлицами;
- накидная головка размером 10 мм;
- вороток с «трещоткой» и удлинителем.
Примечание. Вместо воротка можно использовать обычный накидной ключ на 10 мм, но работать с ним будет не так удобно.
Хорошо, когда у вас в гараже имеется смотровая канава, из неё удобнее откручивать нижние винты. Впрочем, наличие ямы или эстакады необязательно, можно справиться на обычной ровной площадке. К снятию и замене детали обязательно привлеките помощника, чтобы поддерживал её с другого края. Случайно уронив и ударив пластиковый элемент об землю, вы можете отбить краску по краям.
Эти 3 самореза с каждой стороны откручиваются в первую очередь
Обвес крепится в разных местах винтами и саморезами под крестообразную отвёртку и гайками под ключ 10 мм. Порядок разборки следующий:
- Машину зафиксировать ручным тормозом и снять «минусовую» клемму с аккумулятора, поскольку понадобится отключать противотуманные фары.
- Открутить 3 самореза, расположенных в передней части колёсной арки и соединяющих бампер с подкрылком. Для удобства доступа рекомендуется немного повернуть колесо. Операцию повторить со стороны второго колеса.
- Открыть капот и открутить 4 самореза, удерживающие горизонтальные пластиковые накладки (над фарами с каждой стороны). Снять накладки с авто, не растеряв шайбы.
- Отключить разъёмы противотуманных фар. К ним есть доступ сверху, из подкапотного пространства.
- Открутить 5 гаек и по 3 самореза с каждой стороны — крепление нижней части обвеса.
Пластиковые накладки, прикрученные на 4 самореза
Эти 2 винта надо выкрутить, чтобы отсоединить верхнюю часть обвеса от кузова
5 гаек под ключ 10 мм держат бампер снизу
Ещё 3 винта с каждой стороны крепят бампер по краям, они откручиваются последними
На этом разборка узла окончена, остаётся лишь взять руками за край бампера около колёсной арки, и аккуратно вывести из зацепления с кузовом, подав сначала вбок, а потом вперёд. Эти же действия помощник повторяет с другой стороны автомобиля, после чего деталь синхронно снимается с авто.
Внимание! Чтобы не сломать пластик, избегайте при снятии элемента резких движений и рывков, особенно если рассчитываете поставить тот же обвес обратно.
Так снимается бампер, когда все винты выкручены
Когда требуется демонтировать со снятой детали нижнюю и верхнюю решётку радиатора, то нужно разблокировать множество пластиковых фиксаторов. Это делается плоской отвёрткой либо пассатижами, снимая с фиксаторов металлические шайбы, находящиеся с внутренней стороны. На всю работу сотрудник автосервиса затрачивает примерно 15 минут, вам понадобится несколько больше, максимум — полчаса.
Новый бампер установите в обратном порядке и прикрутите в тех же местах, при этом не забудьте подключить противотуманные фары. Перед сборкой не помешает проверить на предмет коррозии стыки крыльев с другими кузовными деталями, скрываемые обвесом. Если ржавчина обнаружена, то поражённые ею места необходимо зачистить, покрыть грунтовкой и окрасить. Поскольку стыки закрываются снаружи бампером, то особая красота здесь не нужна, главное, — уберечь кузов от коррозии.
Подробная видеоинструкция снятия переднего бампера
Как снять задний обвес с Лады Приоры
Данный элемент снимается ещё проще, чем передний, причём тем же набором инструментов – «крестовой» отвёрткой и торцевым ключом на 10. Единственное отличие — отвёртка нужна короткая, помещающаяся между задней аркой и шиной, ведь колесо повернуть не получится. В бампер не встроены решётки и фары, которые надо отключать, а только боковые светоотражатели (в просторечии — катафоты). Разборка и снятие детали ведётся в такой последовательности:
- Открутить 3 самореза крепления бампера к колёсной арке, один из них (нижний) держит также и брызговик. Операцию повторить на арке с другой стороны.
- Выкрутить 2 болта, удерживающие деталь снизу (находятся по краям).
- Ещё 2 самореза расположены под резиновым уплотнителем по краям багажного проёма. Чтобы до них добраться, нужно поднять крышку багажника и, отодвинув резину рукой, надеть ключ на головку самореза.
Для выкручивания первых 3 винтов, находящихся около колеса, нужна короткая отвёртка
Снизу бампер держится только на двух саморезах
Ещё 2 винта спрятались по краям багажника
Когда все крепления раскручены, элемент плотно сидит на месте, удерживаемый защёлками. Чтобы их разблокировать, нужно аккуратно оттянуть край обвеса сбоку, возле колеса. Потом деталь немного подать вперёд и повторить процедуру с другой стороны, после чего бампер легко снимется.
Край бампера нужно аккуратно потянуть на себя
Справка. На модификациях Лады Приоры с кузовом типа «хэтчбек» и «универсал» разборка производится в том же порядке, только количество крепежа больше.
Перед обратной сборкой здесь тоже стоит удалить появившуюся ржавчину и прокрасить обработанные участки. При установке обратите внимание на то, чтобы все защёлки встали на свои места, только потом начинайте прикручивать саморезы.
Как снимать задний бампер Приоры — видео
Как выяснилось, замена бамперов на автомобилях ВАЗ 2170 — это не та работа, за выполнением которой надо непременно обращаться на станцию технического обслуживания. Желание, совмещённое с некоторым количеством времени, поможет заменить обвесы своими руками, к тому же бесплатно. Исключение — установка тюнинговых деталей, где может потребоваться вмешательство грамотного автомеханика.
На Ладе Приора, как и на других автомобилях, бампер выполняет важную защитную функцию — смягчение удара при столкновении, а так как выполнен он из пластика, часто повреждается. Такая ситуация может случиться как на городских улицах, так и на загородном шоссе. Поэтому нужно знать, как снять бампер на Приоре в таких случаях.
Инструмент
Демонтаж буфера в условиях гаража не требует специальных знаний и посторонней помощи. С этой работой с успехом справится один человек. Для того чтобы снять передний бампер на Лада Приора, необходимо подготовить инструменты:
- отвертку с крестообразным стержнем;
- ключ-трещотку на 10 мм.
Они понадобятся для демонтажа крепежных элементов, удерживающих деталь на корпусе автомобиля. Отверткой будут откручиваться саморезы, а ключом — болты крепления защиты двигателя. Для удобства проведения работ потребуется установить автомобиль на смотровую яму или эстакаду. Если поблизости таких сооружений нет, то можно поднять переднюю часть машины при помощи домкрата и в таком положении надежно закрепить.
Передний бампер
Это энергопоглощающее устройство автомобиля, способное выдержать столкновение с препятствием на скорости 4 км/ч без больших повреждений кузова. Он изготавливается из пластика и крепится к усилителям, которые установлены на корпусе автомобиля и задают характер деформации кузова. Сегодня эта деталь играет больше декоративную функцию, чем защитную. На Приоре конструкция является продолжением кузовных деталей.
На переднем бампере Лада Приора дополнительно установлены противотуманные фары, решетка радиатора и пыльник. Нижняя часть выполнена в виде спойлера, уменьшающего воздушный поток под днищем автомобиля. В центре предусмотрено место для крепления номерного знака. При полном демонтаже конструкции все навесные детали снимаются. Боковые крылья крепятся саморезами к аркам колес.
Замена переднего бампера Лада Приора может проводиться не только после столкновения, но и для тюнинга автомобиля.
Кроме того, устройство периодически надо демонтировать для осмотра состояния деталей кузова, находящихся под ним. Из-за попадания влаги и снега с солью начинается коррозия материала. Такие участки нужно очищать от ржавчины и покрывать специальными мастиками. Это продлит время эксплуатации кузова.
Демонтаж
Давайте разберемся как снять передний бампер на Приоре своими руками. Для обеспечения безопасности при проведении работ необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
Чтобы было удобно работать, колеса надо повернуть влево или вправо, в зависимости от стороны демонтажа.
- снятие переднего бампера на Приоре начинается с выкручивания саморезов, крепящих конструкцию к подкрылка;
- буфер крепится 3 винтами на каждой арке;
- после этого откручивают по 4 винта с каждой стороны, удерживающие пластиковые накладки, предохраняющие фары;
- затем выкручивают 2 винта, фиксирующие верхнюю часть детали на поперечине моторного отсека;
- при наличии противотуманных фонарей необходимо отсоединить контактные разъемы электрических проводов;
- фары снимаются вместе со всей конструкцией;
- закончив снятие бампера под капотом, выполняют работы под кузовом машины;
- для проведения дальнейших операций потребуется дополнительное освещение;
- торцовым ключом отворачивают 5 гаек, крепящих буфер к защите двигателя;
- после этого остается открутить по 3 винта с каждой стороны, которые удерживают крылья детали;
- когда весь крепеж снят, необходимо вывести боковые части бампера Приоры из зацепления. Действие проводится сначала с одной стороны, а затем со второй.
При замене переднего бампера на Приоре снимается обвес (декоративная решетка, пыльник и др.). Крепятся они саморезами и клипсами. При необходимости детали переносят на другую конструкцию. Если знать, как снять бампер правильно, то работы можно выполнить самостоятельно за 15-20 минут.
Как поставить бампер обратно
После установки обвеса и подготовки другого буфера можно начинать монтаж. До начала работ осматривается доступная часть корпуса на отсутствие трещин и ржавчины. Нелишним будет смазать мастикой места соединения корпусных деталей.
Установка переднего бампера на Приору проводится в порядке, обратном снятию. Конструкция вдвигается на место по имеющимся пазам. Чрезмерных усилий при монтаже прилагать не надо. Правильно выставленный буфер должен без усилий встать на место. После этого она болтами крепится к кронштейну корпуса. Установив и закрепив конструкцию, ее боковые кромки заводят за край кожухов крыльев.
Задний бампер
Чтобы провести кузовные работы или заменить поврежденные элементы (катафоты, датчики парктроника), необходимо снять бампер на Приоре. Работы эти несложные и отличаются от демонтажа передней конструкции только количеством винтов крепления.
В отдельных случаях возникают сложности при выводе боковых крыльев из пазов, особенно при низкой температуре воздуха. При выполнении этих действий пластик может треснуть. Такие же проблемы возникают и на Калине 2. Из-за своеобразной формы буфера выдвинуть его бывает тяжело. Однако если выполнять все требования инструкции по эксплуатации автомобиля, демонтаж проводится без трудностей.
Как снять задний бампер с Приоры
У автомобилей разного варианта исполнения демонтаж буфера отличается только местами расположения крепежных элементов. Например, на седане винты закручиваются в рамку багажника вертикально сверху вниз, а у Приоры в исполнении универсал — горизонтально. Из-за укороченной концевой части кузова хэтчбек, трудно добраться до крепежа конструкции в арках.
Для комфортного проведения работ рекомендуется снять задние колеса.
Для снятия заднего бампера на Приоре необходимо:
- Открутить 2 болта крепления на рамке багажника, а потом 2 гайки, соединяющие его с кузовом в нижней части автомобиля.
- Крылья конструкции удерживаются 3 саморезами, расположенными в арках колес.
- После демонтажа крепежных элементов буфер снимается.
- Внутри него находится усилитель конструкции, который крепится саморезами.
- Катафоты привинчены одной гайкой.
Установка
Если устанавливаемая конструкция не имеет усилителя и светоотражателей, то используют соответствующие элементы со снятой детали. установка бампера на кузов Приоры проводится в порядке, обратном снятию. Работу несложно выполнить своими руками. После того как конструкция установлена на место, ее закрепляют при помощи болтов и саморезов.
При установке бампера SE возникают проблемы с монтажом усилителя. Чтобы его закрепить на конструкции, необходимо обрезать верхнюю горизонтальную полку крепления к кузову. Расположенный внутри буфера усилитель крепится при помощи саморезов. Некоторые автолюбители не устанавливают эту деталь. В последнюю очередь прикручивают крылья к арке и устанавливают колеса.
Замена бампера приора заднего
Замена Заднего Бампера Приора На Рестайлинг ~ AUTOTEXNIKA.RU
Фронтальный и задний бамперы на Приоре: как верно снять
Улучшенная передняя защита
Авто задний бампер, как и фронтальный, делает важную функцию. В его задачу входит принятие на себя удара и максимальное его смягчение. При маленьком ударе кузов автомобиля Лада Приора остается целым.
Часто передний бампер делается из пластика, потому маленькое столкновение или удар могут привести к возникновению на данной детали трещинок. В данном случае проводится замена бампера. Тюнинг Приоры предусматривает выполнение аналогичной работы.
Основные причины замены бампера
Снять передний бампер на Приоре можно своими руками. Но для начала нужно понять причину проведения данной работы. Кузов автомобиля под пластиковыми элементами быстро ржавеет. Связано это с тем, что между деталями попадают и задерживаются грязь, влага и прочие частицы. Для сохранения кузова в надлежащем состоянии рекомендуется применять антикор — специальный материал, который используется для защиты транспортного средства от коррозии. Для этого снимаем не только бампер передний на Лада Приора, но и прочие обвесы. Все элементы хорошо промываются теплой водой.
Тюнинг данного автомобиля предусматривает проведение аналогичной работы. замена заднего левого фонаря на ceed-универсале. При этом нужно хорошо осмотреть металл. Ржавчина очищается, машина моется и сушится. Места, на которые наносится антикор, обезжириваются сольвентом. Для обезжиривания можно использовать и вещество Bоdy 950. Его нужно наносить на металл в несколько слоев. Замена габаритов на Тойота Аурис Замена замена лампочки заднего заднего габарита. Если в качестве антикора применяются мовиль и сало, их смешивают и растапливают на водяной бане. Главная » Обслуживание и ремонт » Замена подушек двигателя на Ваз Приора опоры. Замену. Готовой смесью металл покрывается с помощью кисти.
Замена заднего бампера Лада Приора дорестайлинг на рестайлинг
Снятие и установка заднего бампера на приоре, меняем дорестайл на рестайлинг, приора 2 Бампер в цвет не.
Бампер SE на приору)
Понравилось видио,ставь лайк и поделись с друзьями: Наш Instagram- Наш паблик .
Чтобы Лада Приора имела оригинальный внешний вид, проводится тюнинг. В модернизацию входит и замена переднего бампера. В этом случае можно установить рестайлинговый бампер, юбку либо спойлер. Toyota Auris Букашка › Бортжурнал › Замена лампочек на Аурис лампочки заднего габарита. Данные накладки фиксируются с помощью саморезов.
Необходимо отметить, что подобный тюнинг добавит вес на переднюю ось автомобиля, улучшая таким образом его устойчивость и сцепление с дорожным покрытием при движении на большой скорости.
Замена: пошаговая инструкция
Как снять передний бампер быстро, знают автомеханики. Для этого потребуются торцовый ключ с головкой на «10» и крестообразная отвертка. Снятие бампера начинается с отсоединения минусового провода от клеммы батареи. При необходимости потребуется демонтировать защиту мотора.
Затем откручиваются по 3 винта фиксации бампера к защитным кожухам и 4 винта, прикрепляющих деталь к верхней поперечине передка кузова. Следующий шаг — демонтаж 2 винтов крепления левого и правого кожухов фар. Чтобы снять передний бампер, нужно выдвинуть его вперед. Для демонтажа балки потребуется вывернуть 3 болта ее фиксации к нижней поперечине кузова. Установка проходит в обратном порядке.
Снимаем заднюю защиту
Если необходимо снять задний бампер Лада Приора, тогда потребуется отсоединить провод с «минусом» от клеммы батареи. Затем откручиваются:
- гайки фиксации демонтируемого агрегата внизу;
- с 2 сторон по одному болту крепления бампера вверху и к крыльям;
- винты фиксации брызговиков.
Демонтаж данной детали осуществляется так же, как и переднего элемента. Установка бампера проводится в обратной последовательности. Водителям-новичкам перед проведением вышеописанной работы нужно уяснить, как снять бампер правильно.
Снятие заднего бампера и установка катафотов. — Лада Приора Седан, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2
Начинаем всё со снятия бампера. В принципе было не сложно, только из за мовиля он немного не хотел отклеиваться.
Не ругайте сильно, за качество фото)) фото все с телефона. Гугл ещё обновил приложение камера, хрен знает как она работает)))
Открываем багажник и откручиваем по 1 болту с каждой стороны, около фар
откручиваются все легко
я открутил эти 4 самореза. саморезы, как я понял держат отбойник который находится в бампере(я открутил сразу, так как мне его всё равно надо было снимать)
затем откручиваем по 1 гайке с каждой стороны
как то странно но гайки открутились легко)
саморезы держат отбойник в бампере(открутил сразу)
теперь откручиваем 2 самореза, которые соединяют бампер с крылом
а 3 сморез прикручен к брызговику
тоже самое с другой стороны
Бампер снят
откручиваем катафоты( гайка на 8) и демонтируем отбойник
сверлим отверстие для провода в самом бампере( сорри забыл сфоткать))
делаем отверстие в заглушке, для провода
прикручиваем всё обратно, прокладываем провода
тестим. забыл написать бампер держится в специальных зажимах по бокам )
фото поближе)
Схему подключения сделал другую, для габаритов использовал схему www.priorovod.ru/showthread.php?t=27567&page=10резистор в габариты 70 Ом.
Схему пришлось переделывать из за того что 7.5В было не достаточно и светодиоды было не видно)) подал 8В.
На стопы подбирал резистор не месте, номинал не помню(
Фото в темное время
так светят габариты)
немного отошёл от машины
Стоп сигнал. напряжение 11.5В
Всем спасибо за внимание!) Всем добра)Ежа))
Лайк за ежа))
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 20500 км
Подробная инструкция снятия и установки бампера на Приоре
На Ладе Приора, как и на других автомобилях, бампер выполняет важную защитную функцию — смягчение удара при столкновении, а так как выполнен он из пластика, часто повреждается. Такая ситуация может случиться как на городских улицах, так и на загородном шоссе. Поэтому нужно знать, как снять бампер на Приоре в таких случаях.
Инструмент
Демонтаж буфера в условиях гаража не требует специальных знаний и посторонней помощи. С этой работой с успехом справится один человек. Для того чтобы снять передний бампер на Лада Приора, необходимо подготовить инструменты:
- отвертку с крестообразным стержнем;
- ключ-трещотку на 10 мм.
Они понадобятся для демонтажа крепежных элементов, удерживающих деталь на корпусе автомобиля. Отверткой будут откручиваться саморезы, а ключом — болты крепления защиты двигателя. Для удобства проведения работ потребуется установить автомобиль на смотровую яму или эстакаду. Если поблизости таких сооружений нет, то можно поднять переднюю часть машины при помощи домкрата и в таком положении надежно закрепить.
Передний бампер
Это энергопоглощающее устройство автомобиля, способное выдержать столкновение с препятствием на скорости 4 км/ч без больших повреждений кузова. Он изготавливается из пластика и крепится к усилителям, которые установлены на корпусе автомобиля и задают характер деформации кузова. Сегодня эта деталь играет больше декоративную функцию, чем защитную. На Приоре конструкция является продолжением кузовных деталей.
На переднем бампере Лада Приора дополнительно установлены противотуманные фары, решетка радиатора и пыльник. Нижняя часть выполнена в виде спойлера, уменьшающего воздушный поток под днищем автомобиля. В центре предусмотрено место для крепления номерного знака. При полном демонтаже конструкции все навесные детали снимаются. Боковые крылья крепятся саморезами к аркам колес.
Замена переднего бампера Лада Приора может проводиться не только после столкновения, но и для тюнинга автомобиля.
Кроме того, устройство периодически надо демонтировать для осмотра состояния деталей кузова, находящихся под ним. Из-за попадания влаги и снега с солью начинается коррозия материала. Такие участки нужно очищать от ржавчины и покрывать специальными мастиками. Это продлит время эксплуатации кузова.
Читайте также: Секреты снятия бампера на Рено Меган: пошаговая инструкцияДемонтаж
Давайте разберемся как снять передний бампер на Приоре своими руками. Для обеспечения безопасности при проведении работ необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
Чтобы было удобно работать, колеса надо повернуть влево или вправо, в зависимости от стороны демонтажа.
- снятие переднего бампера на Приоре начинается с выкручивания саморезов, крепящих конструкцию к подкрылка;
- буфер крепится 3 винтами на каждой арке;
- после этого откручивают по 4 винта с каждой стороны, удерживающие пластиковые накладки, предохраняющие фары;
- затем выкручивают 2 винта, фиксирующие верхнюю часть детали на поперечине моторного отсека;
- при наличии противотуманных фонарей необходимо отсоединить контактные разъемы электрических проводов;
- фары снимаются вместе со всей конструкцией;
- закончив снятие бампера под капотом, выполняют работы под кузовом машины;
- для проведения дальнейших операций потребуется дополнительное освещение;
- торцовым ключом отворачивают 5 гаек, крепящих буфер к защите двигателя;
- после этого остается открутить по 3 винта с каждой стороны, которые удерживают крылья детали;
- когда весь крепеж снят, необходимо вывести боковые части бампера Приоры из зацепления. Действие проводится сначала с одной стороны, а затем со второй.
При замене переднего бампера на Приоре снимается обвес (декоративная решетка, пыльник и др.). Крепятся они саморезами и клипсами. При необходимости детали переносят на другую конструкцию. Если знать, как снять бампер правильно, то работы можно выполнить самостоятельно за 15-20 минут.
Как поставить бампер обратно
После установки обвеса и подготовки другого буфера можно начинать монтаж. До начала работ осматривается доступная часть корпуса на отсутствие трещин и ржавчины. Нелишним будет смазать мастикой места соединения корпусных деталей.
Установка переднего бампера на Приору проводится в порядке, обратном снятию. Конструкция вдвигается на место по имеющимся пазам. Чрезмерных усилий при монтаже прилагать не надо. Правильно выставленный буфер должен без усилий встать на место. После этого она болтами крепится к кронштейну корпуса. Установив и закрепив конструкцию, ее боковые кромки заводят за край кожухов крыльев.
Читайте также: Как бесплатно узнать комплектацию автомобиля по ВИН-кодуЗадний бампер
Чтобы провести кузовные работы или заменить поврежденные элементы (катафоты, датчики парктроника), необходимо снять бампер на Приоре. Работы эти несложные и отличаются от демонтажа передней конструкции только количеством винтов крепления.
В отдельных случаях возникают сложности при выводе боковых крыльев из пазов, особенно при низкой температуре воздуха. При выполнении этих действий пластик может треснуть. Такие же проблемы возникают и на Калине 2. Из-за своеобразной формы буфера выдвинуть его бывает тяжело. Однако если выполнять все требования инструкции по эксплуатации автомобиля, демонтаж проводится без трудностей.
Как снять задний бампер с Приоры
У автомобилей разного варианта исполнения демонтаж буфера отличается только местами расположения крепежных элементов. Например, на седане винты закручиваются в рамку багажника вертикально сверху вниз, а у Приоры в исполнении универсал — горизонтально. Из-за укороченной концевой части кузова хэтчбек, трудно добраться до крепежа конструкции в арках.
Для комфортного проведения работ рекомендуется снять задние колеса.
Для снятия заднего бампера на Приоре необходимо:
- Открутить 2 болта крепления на рамке багажника, а потом 2 гайки, соединяющие его с кузовом в нижней части автомобиля.
- Крылья конструкции удерживаются 3 саморезами, расположенными в арках колес.
- После демонтажа крепежных элементов буфер снимается.
- Внутри него находится усилитель конструкции, который крепится саморезами.
- Катафоты привинчены одной гайкой.
Установка
Если устанавливаемая конструкция не имеет усилителя и светоотражателей, то используют соответствующие элементы со снятой детали. установка бампера на кузов Приоры проводится в порядке, обратном снятию. Работу несложно выполнить своими руками. После того как конструкция установлена на место, ее закрепляют при помощи болтов и саморезов.
При установке бампера SE возникают проблемы с монтажом усилителя. Чтобы его закрепить на конструкции, необходимо обрезать верхнюю горизонтальную полку крепления к кузову. Расположенный внутри буфера усилитель крепится при помощи саморезов. Некоторые автолюбители не устанавливают эту деталь. В последнюю очередь прикручивают крылья к арке и устанавливают колеса.
Замена заднего бампера — Лада Приора Седан, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2
На этой неделе со мной случилась неприятность. Выехав из гаража поставил ее и пошел закрывать гараж, в это время другой авто ударил мне в бампер, в общем появилась огромная дыра в бампере
Недолго думая я поехал в магазин автозапчастей и купил новый задний бампер в цвет(пришлось покупать в цвет, потому что покупать бампер потом подбирать цвет и красить выходило в разу дороже, очень волновался за цвет, совпадет или нет, все таки машине не 2 года, а 6 лет). К великому удивлению цвет бампера ничем не отличался с цветом кузова и на след день после покупки я начал его менять.Перед заменой посмотрел видео о том как снимать бампер, никаких сложностей в этом процессе у меня не возникло, если не считать один саморез, который прикипел к бамперу.
Еще пришлось снимать задние колеса по очереди, потому что к бамперу крепятся еще брызговики и по-другому к ним не подлезть
Снял бампер
Осилив саморез, я оттянул бампер от арок, он вышел из пазов и спокойно снялся. Новый бампер ставил по той же схеме в обратном порядке.
Забыл только сделать фото при нормальном освещении с новым бампером, ну это успею еще)
только такое фото, да и тут видно что цвета не отличаются
Цена вопроса: 2 600 ₽
Как снять и установить задний бампер на ладу приору
Для выполнения работ по снятию бампера вам потребуются: ключ на 10 и крестовая отвертка.
- Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора.
- Откручиваем 2 гайки нижнего крепления бампера.
- Выкручиваем с обеих сторон по одному болту верхнего крепления бампера.
- Выкручиваем с обеих сторон по 2 винта крепления бампера к крыльям и по 1 винту крепления брызговиков к бамперу.
- Снимаем бампер, сдвигая его назад.
- Устанавливаем задний бампер на место в обратном порядке.
Снятие заднего бампера автомобиля Лада Приора
Page 2
Кузов несущий, цельнометаллический, сварной. Толщина основных панелей кузова — 0,8 мм. Элементы кузова соединены между собой контактной сваркой, а в труднодоступных местах — электросваркой. Стыки панелей и сварные швы герметизированы мастикой. После сварки панелей кузов фосфатируют, наносят электрофорезный и вторичный грунты и окрашивают. Скрытые полости кузова на заводе обрабатывают консервантом. Снизу на кузов наносят несколько слоев антикоррозионной мастики. В конструкции кузова элементы пассивной безопасности спроектированы с учетом действующих и перспективных требований по пассивной безопасности.
Съемные элементы кузова:
1 — передний бампер с облицовкой радиатора; 2 — энергопоглощающая балка переднего бампера; 3 — капот; 4 — переднее крыло; 5 — наружное зеркало заднего вида; 6 — передняя дверь; 7 — задняя дверь; 8 — крышка багажника; 9 — энергопоглощающая балка заднего бампера; 10 — задний бампер Все стекла — гнутые, полированные, безопасного типа. Ветровое стекло — трехслойное, остальные — закаленные. Заднее стекло — с элементом обогрева. Ветровое, боковые и заднее стекла вклеены в проемы кузова и являются частью его силовой схемы. Стекла дверей — опускные. Стекла передних дверей приводятся в движение электрическими стеклоподъемниками, стекла задних дверей (в зависимости от комплектации автомобиля) приводятся в движение механическими или электрическими стеклоподъемниками. Спереди и сзади установлены пластмассовые энергопоглощающие бамперы, окрашенные в цвет кузова. Передний бампер выполнен заодно с облицовкой радиатора. На части автомобилей в переднем бампере установлены противотуманные фары. К съемным элементам кузова относятся: двери, крышка багажника, капот, передние крылья, бамперы. Передние крылья закреплены на кузове саморезами.Натяжение пружин петель багажника регулируется перестановкой их в кронштейнах в одно из трех положений
Петли крышки багажника оборудованы пружинами, которые удерживают крышку в открытом положении. При закрытой крышке багажника кронштейн на левой петле крышки утапливает кнопку выключателя и выключает плафон освещения багажника.Выключатель дополнительной блокировки замка задней двери
Часть автомобилей оборудована центральным замком, который одновременно запирает или отпирает все двери. На части автомобилей центральный замок отпирает и крышку багажника. Замки задних дверей снабжены дополнительной блокировкой, которая не позволяет открыть дверь изнутри. Блокировка включается перемещением рычажка рядом с замком задней двери. Салон оборудован двумя рядами сидений. Передние сиденья — раздельные, с регулировкой перемещения в продольном направлении и наклона спинок. Передние сиденья и крайние места на заднем сиденьи оборудованы подголовниками. Подголовники — съемные, регулируемые по высоте. Заднее сиденье — с цельной, складывающейся подушкой. Спинка заднего сиденья разделена откидным подлокотником на две части. Для перевозки длинномерных пред метов (например, лыж) спинку заднего сиденья можно снять по частям или целиком. Все места, кроме среднего пассажира заднего сиденья, оборудованы трехточечными ремнями безопасности с инерционными катушками. Ремни безопасности водителя и переднего пассажира имеют регулировку по высоте. Часть автомобилей оборудуют передними инерционными ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки. Конструкция ремней безопасности с инерционными катушками не позволяет пристегивать ремни при ускорении или замедлении автомобиля либо в случае, когда автомобиль стоит под значительным наклоном. Кузов оборудован панелью приборов, вещевым ящиком, прикуривателем, пепельницей, солнцезащитными козырьками, внутренним и наружными зеркалами заднего вида, передней и задней буксировочными проушинами.На панели приборов расположены: комбинация приборов, часы, блок управления отоплением и вентиляцией, дефлекторы системы отопления и вентиляции, выключатели и переключатели, вещевой ящик, монтажный блок предохранителей и реле.
Наружные зеркала оборудованы электроприводом. Внутреннее зеркало заднего вида может устанавливаться в двух положениях: «день» и «ночь». На части автомобилей уста навливают внутреннее зеркало с противоослепляющим покрытием, без переключения в положение «ночь». Автомобили оснащаются подушкой безопасности водителя или двумя подушками безопасности — водителя и переднего пассажира. Подушка безопасности водителя установлена в рулевом колесе, а подушка пассажира — в панели приборов, с правой стороны.Автомобиль оборудован системой отопления и вентиляции, которая служит для создания наиболее комфортных условий для водителя и пассажиров, независимо от погодных условий (см. «Система отопления и вентиляции»).
Замена катафота заднего бампера приора 2 !БЕЗ снятия бампера — Лада Приора Хэтчбек, 1.6 л., 2014 года на DRIVE2
Случилась неприятность. Разбил катафот на заднем бампере. По глупости. При маневре задним ходом фонарный столб попал в слепую зону. Ну как в слепую? Был виден ТОЛЬКО в среднее зеркало, в хэтчбеке заднее стекло узкое + тонированное + на фоне были деревья прямо под цвет столба! =) Невнимательность сыграла злую шутку. Причем накануне этого события мы с друзьями спорили о том, для чего нужно среднее зеркало. Друзья утверждали что для того, чтобы следить за пассажирами сзади. для всего остального хватит боковых. Я же утверждал, что без этого зеркала ездить нельзя, нужно использовать по прямому назначению. Итог — я прав, и я же пострадал. Печалька.
Купил катафот на 300р. Начал думать как ставить. На форумах пишут, что без снятия заднего бампера не меняется, да и посмотрев визуально подумал, что так оно и есть. Но, к счастью своему оказался не прав.
Все гораздо проще чем кажется. Ставим машину повыше, стелем одеялко, лезем. На фото видна продолговатая пластмасина, что-то наподобие пыльника или защиты. вот ее откручиваем, путем отвертывания саморезов, отгибаем и воаля. У вас теперь есть доступ к гайке, крепящей катафот. Откручиваем гайку, меняем катафот, ставим все на исходные места, готово. Заняло 15 минут. Кстати, спасибо другу Вячеславу который со мной же и спорил, и который этот катафот мне и поменял, хотя обещал всего-лишь составить компанию =)
Интересно мнение общественности, для чего по вашему нужно среднее зеркало?
Цена вопроса: 300 ₽ Пробег: 80000 км
Как снять бампер на Приоре
На Ладе Приора, как и на других автомобилях, бампер выполняет важную защитную функцию — смягчение удара при столкновении, а так как выполнен он из пластика, часто повреждается. Такая ситуация может случиться как на городских улицах, так и на загородном шоссе. Поэтому нужно знать, как снять бампер на Приоре в таких случаях.
Инструмент
Демонтаж буфера в условиях гаража не требует специальных знаний и посторонней помощи. С этой работой с успехом справится один человек. Для того чтобы снять передний бампер на Лада Приора, необходимо подготовить инструменты:
- отвертку с крестообразным стержнем;
- ключ-трещотку на 10 мм.
Они понадобятся для демонтажа крепежных элементов, удерживающих деталь на корпусе автомобиля. Отверткой будут откручиваться саморезы, а ключом — болты крепления защиты двигателя. Для удобства проведения работ потребуется установить автомобиль на смотровую яму или эстакаду. Если поблизости таких сооружений нет, то можно поднять переднюю часть машины при помощи домкрата и в таком положении надежно закрепить.
Передний бампер
Это энергопоглощающее устройство автомобиля, способное выдержать столкновение с препятствием на скорости 4 км/ч без больших повреждений кузова. Он изготавливается из пластика и крепится к усилителям, которые установлены на корпусе автомобиля и задают характер деформации кузова. Сегодня эта деталь играет больше декоративную функцию, чем защитную. На Приоре конструкция является продолжением кузовных деталей.
На переднем бампере Лада Приора дополнительно установлены противотуманные фары, решетка радиатора и пыльник. Нижняя часть выполнена в виде спойлера, уменьшающего воздушный поток под днищем автомобиля. В центре предусмотрено место для крепления номерного знака. При полном демонтаже конструкции все навесные детали снимаются. Боковые крылья крепятся саморезами к аркам колес.
Замена переднего бампера Лада Приора может проводиться не только после столкновения, но и для тюнинга автомобиля.
Кроме того, устройство периодически надо демонтировать для осмотра состояния деталей кузова, находящихся под ним. Из-за попадания влаги и снега с солью начинается коррозия материала. Такие участки нужно очищать от ржавчины и покрывать специальными мастиками. Это продлит время эксплуатации кузова.
Демонтаж
Давайте разберемся как снять передний бампер на Приоре своими руками. Для обеспечения безопасности при проведении работ необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
Чтобы было удобно работать, колеса надо повернуть влево или вправо, в зависимости от стороны демонтажа.
- снятие переднего бампера на Приоре начинается с выкручивания саморезов, крепящих конструкцию к подкрылка;
- буфер крепится 3 винтами на каждой арке;
- после этого откручивают по 4 винта с каждой стороны, удерживающие пластиковые накладки, предохраняющие фары;
- затем выкручивают 2 винта, фиксирующие верхнюю часть детали на поперечине моторного отсека;
- при наличии противотуманных фонарей необходимо отсоединить контактные разъемы электрических проводов;
- фары снимаются вместе со всей конструкцией;
- закончив снятие бампера под капотом, выполняют работы под кузовом машины;
- для проведения дальнейших операций потребуется дополнительное освещение;
- торцовым ключом отворачивают 5 гаек, крепящих буфер к защите двигателя;
- после этого остается открутить по 3 винта с каждой стороны, которые удерживают крылья детали;
- когда весь крепеж снят, необходимо вывести боковые части бампера Приоры из зацепления. Действие проводится сначала с одной стороны, а затем со второй.
При замене переднего бампера на Приоре снимается обвес (декоративная решетка, пыльник и др.). Крепятся они саморезами и клипсами. При необходимости детали переносят на другую конструкцию. Если знать, как снять бампер правильно, то работы можно выполнить самостоятельно за 15-20 минут.
Как поставить бампер обратно
После установки обвеса и подготовки другого буфера можно начинать монтаж. До начала работ осматривается доступная часть корпуса на отсутствие трещин и ржавчины. Нелишним будет смазать мастикой места соединения корпусных деталей.
Установка переднего бампера на Приору проводится в порядке, обратном снятию. Конструкция вдвигается на место по имеющимся пазам. Чрезмерных усилий при монтаже прилагать не надо. Правильно выставленный буфер должен без усилий встать на место. После этого она болтами крепится к кронштейну корпуса. Установив и закрепив конструкцию, ее боковые кромки заводят за край кожухов крыльев.
Задний бампер
Чтобы провести кузовные работы или заменить поврежденные элементы (катафоты, датчики парктроника), необходимо снять бампер на Приоре. Работы эти несложные и отличаются от демонтажа передней конструкции только количеством винтов крепления.
В отдельных случаях возникают сложности при выводе боковых крыльев из пазов, особенно при низкой температуре воздуха. При выполнении этих действий пластик может треснуть. Такие же проблемы возникают и на Калине 2. Из-за своеобразной формы буфера выдвинуть его бывает тяжело. Однако если выполнять все требования инструкции по эксплуатации автомобиля, демонтаж проводится без трудностей.
Как снять задний бампер с Приоры
У автомобилей разного варианта исполнения демонтаж буфера отличается только местами расположения крепежных элементов. Например, на седане винты закручиваются в рамку багажника вертикально сверху вниз, а у Приоры в исполнении универсал — горизонтально. Из-за укороченной концевой части кузова хэтчбек, трудно добраться до крепежа конструкции в арках.
Для комфортного проведения работ рекомендуется снять задние колеса.
Для снятия заднего бампера на Приоре необходимо:
- Открутить 2 болта крепления на рамке багажника, а потом 2 гайки, соединяющие его с кузовом в нижней части автомобиля.
- Крылья конструкции удерживаются 3 саморезами, расположенными в арках колес.
- После демонтажа крепежных элементов буфер снимается.
- Внутри него находится усилитель конструкции, который крепится саморезами.
- Катафоты привинчены одной гайкой.
Установка
Если устанавливаемая конструкция не имеет усилителя и светоотражателей, то используют соответствующие элементы со снятой детали. установка бампера на кузов Приоры проводится в порядке, обратном снятию. Работу несложно выполнить своими руками. После того как конструкция установлена на место, ее закрепляют при помощи болтов и саморезов.
При установке бампера SE возникают проблемы с монтажом усилителя. Чтобы его закрепить на конструкции, необходимо обрезать верхнюю горизонтальную полку крепления к кузову. Расположенный внутри буфера усилитель крепится при помощи саморезов. Некоторые автолюбители не устанавливают эту деталь. В последнюю очередь прикручивают крылья к арке и устанавливают колеса.
Как снять и заменить передний и задний бампер на Лада Приора
Бамперы современных автомобилей изготавливаются из тонкого эластичного углепластика, окрашенного на заводе в требуемый цвет. Эти детали кузовного обвеса, особенно передняя, постоянно испытывают механические нагрузки и оттого теряют внешний вид либо просто ломаются. Не является исключением и российский автомобиль ВАЗ 2170, иначе — Лада Приора. Надо отдать должное конструкторам предприятия АвтоВАЗ — бамперы крепятся настолько просто и в то же время надёжно, что автомобилист может при нужде снять и поменять их самостоятельно.
Почему приходится менять бамперы
Очевидный ответ на данный вопрос — после попадания машины в ДТП, когда обвесы буквально рассыпаются на части. Разбитые детали отремонтировать и покрасить нереально, поэтому при подобном раскладе приходится покупать новые. Благо, цена изделий вполне демократична и есть возможность подобрать элементы по цвету либо купить их неокрашенными.
Никелированная решётка выглядит на переднем бампере лучше штатнойСправка. Неокрашенный передний бампер ВАЗ 2170 стоит в Российской Федерации порядка 40 у. е., окрашенный — 50 у. е. Цены на задние обвесы примерно такие же, плюс — минус 3 у. е.
Существуют и другие причины, по которым владельцы Приор прибегают к снятию или замене этих деталей:
- В процессе эксплуатации бампер получил множественные трещины либо с него облупилась краска, а хозяин не располагает временем и желанием для ремонта и окрашивания элементов.
- Если автолюбитель все же хочет отремонтировать и покрасить обвес, то его всё равно придётся снять.
- В результате удара отломились пластиковые защёлки бампера или вырвало винты крепления таким образом, что материал потрескался.
- Когда нужно получить доступ к другим деталям и частям кузова машины. Например, поставить новые блок — фары.
- Автомобили, продававшиеся в базовой комплектации, одно время оснащались чёрными бюджетными бамперами. Их приходится снимать, чтобы окрасить или поменять на покрашенные.
- Если владелец ВАЗ 2170 решил заняться тюнингом своего авто и установить красивые обвесы, отличающиеся от штатных по форме.
Примечание. Для замены блок — фар в Приоре демонтировать бампер целиком необязательно, достаточно открутить его по бокам и отогнуть края. Но для удобства многие автомобилисты все же снимают элемент полностью.
Рекомендации по выбору новых деталей
Выбирая бамперы для Приоры, стоит придерживаться простых правил:
- если автомобиль побывал в ДТП, где были повреждены и другие кузовные детали, то есть смысл купить чёрный обвес и покрасить все элементы в один цвет;
- обращайте внимание на эластичность пластмассы, она не должна быть слишком жёсткой;
- дополнительные рёбра жёсткости, предусмотренные внутри элемента, — это только плюс;
- покупая тюнинговый бампер, проследите, чтобы в нём были предусмотрены посадочные места для установки противотуманных фар и проёмы для буксировочных крюков;
- обследуйте места крепления обвеса, чтобы там не было трещин и другого заводского брака.
В специализированных магазинах можно приобрести передний и задний бампер ВАЗ 2170, уже окрашенный в один из наиболее «ходовых» цветов. Пользуясь моментом, приобретите и поставьте красивую решётку радиатора с покрытием «под никель» вместо обычной чёрной.
Порядок замены переднего обвеса
Чтобы своими руками снять старый бампер с автомобиля Лада Приора, а вместо него поставить новый, необходимо иметь простейший набор инструментов:
- отвёртку с крестообразными шлицами;
- накидная головка размером 10 мм;
- вороток с «трещоткой» и удлинителем.
Примечание. Вместо воротка можно использовать обычный накидной ключ на 10 мм, но работать с ним будет не так удобно.
Хорошо, когда у вас в гараже имеется смотровая канава, из неё удобнее откручивать нижние винты. Впрочем, наличие ямы или эстакады необязательно, можно справиться на обычной ровной площадке. К снятию и замене детали обязательно привлеките помощника, чтобы поддерживал её с другого края. Случайно уронив и ударив пластиковый элемент об землю, вы можете отбить краску по краям.
Эти 3 самореза с каждой стороны откручиваются в первую очередьОбвес крепится в разных местах винтами и саморезами под крестообразную отвёртку и гайками под ключ 10 мм. Порядок разборки следующий:
- Машину зафиксировать ручным тормозом и снять «минусовую» клемму с аккумулятора, поскольку понадобится отключать противотуманные фары.
- Открутить 3 самореза, расположенных в передней части колёсной арки и соединяющих бампер с подкрылком. Для удобства доступа рекомендуется немного повернуть колесо. Операцию повторить со стороны второго колеса.
- Открыть капот и открутить 4 самореза, удерживающие горизонтальные пластиковые накладки (над фарами с каждой стороны). Снять накладки с авто, не растеряв шайбы.
- Отключить разъёмы противотуманных фар. К ним есть доступ сверху, из подкапотного пространства.
- Открутить 5 гаек и по 3 самореза с каждой стороны — крепление нижней части обвеса.
На этом разборка узла окончена, остаётся лишь взять руками за край бампера около колёсной арки, и аккуратно вывести из зацепления с кузовом, подав сначала вбок, а потом вперёд. Эти же действия помощник повторяет с другой стороны автомобиля, после чего деталь синхронно снимается с авто.
Так снимается бампер, когда все винты выкрученыВнимание! Чтобы не сломать пластик, избегайте при снятии элемента резких движений и рывков, особенно если рассчитываете поставить тот же обвес обратно.
Когда требуется демонтировать со снятой детали нижнюю и верхнюю решётку радиатора, то нужно разблокировать множество пластиковых фиксаторов. Это делается плоской отвёрткой либо пассатижами, снимая с фиксаторов металлические шайбы, находящиеся с внутренней стороны. На всю работу сотрудник автосервиса затрачивает примерно 15 минут, вам понадобится несколько больше, максимум — полчаса.
Новый бампер установите в обратном порядке и прикрутите в тех же местах, при этом не забудьте подключить противотуманные фары. Перед сборкой не помешает проверить на предмет коррозии стыки крыльев с другими кузовными деталями, скрываемые обвесом. Если ржавчина обнаружена, то поражённые ею места необходимо зачистить, покрыть грунтовкой и окрасить. Поскольку стыки закрываются снаружи бампером, то особая красота здесь не нужна, главное, — уберечь кузов от коррозии.
Подробная видеоинструкция снятия переднего бампера
Как снять задний обвес с Лады Приоры
Данный элемент снимается ещё проще, чем передний, причём тем же набором инструментов – «крестовой» отвёрткой и торцевым ключом на 10. Единственное отличие — отвёртка нужна короткая, помещающаяся между задней аркой и шиной, ведь колесо повернуть не получится. В бампер не встроены решётки и фары, которые надо отключать, а только боковые светоотражатели (в просторечии — катафоты). Разборка и снятие детали ведётся в такой последовательности:
- Открутить 3 самореза крепления бампера к колёсной арке, один из них (нижний) держит также и брызговик. Операцию повторить на арке с другой стороны.
- Выкрутить 2 болта, удерживающие деталь снизу (находятся по краям).
- Ещё 2 самореза расположены под резиновым уплотнителем по краям багажного проёма. Чтобы до них добраться, нужно поднять крышку багажника и, отодвинув резину рукой, надеть ключ на головку самореза.
Когда все крепления раскручены, элемент плотно сидит на месте, удерживаемый защёлками. Чтобы их разблокировать, нужно аккуратно оттянуть край обвеса сбоку, возле колеса. Потом деталь немного подать вперёд и повторить процедуру с другой стороны, после чего бампер легко снимется.
Край бампера нужно аккуратно потянуть на себяСправка. На модификациях Лады Приоры с кузовом типа «хэтчбек» и «универсал» разборка производится в том же порядке, только количество крепежа больше.
Перед обратной сборкой здесь тоже стоит удалить появившуюся ржавчину и прокрасить обработанные участки. При установке обратите внимание на то, чтобы все защёлки встали на свои места, только потом начинайте прикручивать саморезы.
Как снимать задний бампер Приоры — видео
Как выяснилось, замена бамперов на автомобилях ВАЗ 2170 — это не та работа, за выполнением которой надо непременно обращаться на станцию технического обслуживания. Желание, совмещённое с некоторым количеством времени, поможет заменить обвесы своими руками, к тому же бесплатно. Исключение — установка тюнинговых деталей, где может потребоваться вмешательство грамотного автомеханика.
Как снять передний и задний бампер на Приоре хэтчбек, седан, универсал
Бампер автомобиля не только служит элементом отделки, но и защищает кузов от царапин и мелких повреждений. В случае ремонта или тюнинга часто приходится производить снятие бампера на Ладе Приоре своими силами. На данной модели произвести демонтаж не сложнее, чем на современных иномарках. Нужно только знать расположение креплений и иметь при себе необходимые инструменты.
Содержание статьи:
Устройство и особенности бамперов на Ладе Приоре
Раньше бамперы изготавливали из металла, они были прочными, но быстро царапались. Сейчас металлические элементы устанавливаются в основном на внедорожники и спортивные болиды. В базовой комплектации Лады Приоры используются бамперы из пластика, которые выполняют больше декоративную, нежели защитную функцию. Поэтому вероятность повреждения выше.
Передний бампер закреплен в шестнадцати точках, задний – всего в десяти. Оригинальная деталь имеет маркировку 217 04-280 30 15-10. Начиная со второго выпуска Приоры, она идет без внутренней решетки. Поэтому вместо встроенной решетки в оригинальной запчасти должна быть прорезь без заусенцев. Еще одно отличие от аналогов – все отверстия для болтов совпадают прорезями в кузове.
На Приоре 2 оригинальная решетка идет с сотами черного цвета. Отсутствует усиление для значка с логотипом бренда, которое присутствовало на старых моделях. Если производится демонтаж, часто бампер снимают вместе с усилителем — дополнительной металлической балкой, придающей конструкции прочность. Данная деталь всегда изогнутая и должна соответствовать по форме решетке. Устройство усилителя зависит от года выпуска, при желании его можно снять и не ставить обратно. Однако он выполняет защитную функцию и уменьшает ущерб при аварии.
Один из видов усилителей на передний бампер Приоры
Замена бампера требуется в следующих случаях:
- после ДТП;
- в случае появления трещин на пластике, вызванных сильными морозами;
- неудачная парковка;
- тюнинг авто.
Какие инструменты потребуются для снятия бампера
Работы рекомендуется производить в смотровой яме. У большинства автомобилистов необходимые инструменты всегда есть в гараже:
- Гаечный ключ или головка с удлинителем диаметром 13 мм, 10 мм и 8 мм.
- Крестовая отвертка или шуруповерт с длинной насадкой.
- Плоская отвертка и плоскогубцы – могут потребоваться для разборки самого бампера.
Как снять передний бампер на Приоре
Операция несложная, потребуется не более десяти минут; естественно, при условии что болты и саморезы не прикипели. На седанах, универсалах и хетчбеках снятие производится аналогичным образом. Если элемент сильно изношен, может потребоваться и демонтаж усилителя.
Первым делом отключают минусовой провод от аккумулятора. Если установлены противотуманные фары, перед проведением операции отсоединяют их провода. Для этого нужно найти в подкапотном пространстве штекер. Такие штекеры есть возле каждой фары, их необходимо выдернуть.
Чтобы отключить противотуманные фары, нужно вынуть штекер с проводами у каждой из них
В Ладе Приора последней комплектации есть парктроник. Датчики парктроника установлены в обоих бамперах. Поэтому отключать их придется с обеих сторон.
Снятие начинают с подкрылок, откручивая по три самореза с каждой стороны. При этом процессе рекомендуется вывернуть левое колесо вправо, а правое — влево, чтобы было легче выкручивать нижние болты.
Далее открывается капот и откручиваются две пластиковые накладки, расположенные над фарами. Держат их по 4 болта. Затем накладки снимаются.
Снятая накладка
Далее нужно открутить два центральных винта с защитного кожуха в районе вентилятора радиатора.
Совет!
Можно вывернуть эти два болта не до конца, тогда после всех последующих манипуляций он будет держаться на них, и не упадет, когда нижние болты будут откручены. Потом останется только дооткрутить эти болты и спокойно снять бампер.
Далее нужно спуститься под машину, и ключом на 10 открутить 5 гаек, которые держат бампер снизу кузова.
Наконец остается открутить с каждой стороны по три самореза, расположенных под передними крыльями.
Теперь нужно аккуратно снять бампер. Рекомендуется начать со стороны подкрылков, аккуратно отводя бампер в этой части на себя. После того, как эта часть будет выведена из зацепления, бампер легко снимется.
Совет!
Не рекомендуется отщелкивать бампер при помощи грубых и острых предметов, таких как отвертки, монтировки, стальные прутья и т.д. Рекомендуется все делать руками. Если же вручную отщелкнуть бампер не получается, рекомендуется обмотать отвертку тряпочкой или изолентой, чтобы не повредить и не поцарапать краску автомобиля.
Полезные видео-инструкции:
Как снять задний бампер на Приоре: хэтчбек, седан, унивесал
Действия примерно такие же, как и при снятии переднего бампера. Основной способ демонтажа описан ниже.
Вначале отверткой откручивают подкрылки, которые держатся на трех саморезах: 2 у бампера и 1 у брызговика.
Далее необходимо открыть багажник, и, в зависимости от вида кузова, открутить определенное количество креплений.
- У Приоры седан нужно открутить 6 болтов: 4 в центре и 2 по бокам (в некоторых моделях — всего два, по бокам).
- У Приоры Хэтчбек потребуется открутить 4 болта: 2 центральных откручиваются ключом на 10, а два крайних — ключом на 13.
- Для бампера на Приоре универсал потребуется выкрутить 5 болтов.
Далее нужно перебраться под машину и открутить там 2 гайки по бокам бампера и еще 4 самореза по его длине (количество гаек и саморезов может разниться в зависимости от версии автомобиля, но все они расположены там же).
Всё откручено, остается лишь взять задний бампер с любой стороны у колесных арок и, как и в случае с передним, потянуть его на себя.
Чтобы всё прошло быстрее можно использовать следующие инструменты:
- Шуруповерт. При помощи него откручивают болты у задних подрылок.
- Головка с удлинителем. Ей откручиваются болты верхних креплений бампера. Ей же откручивают гайки на днище.
Полезные видео с примерами снятия заднего бампера:
Советы и рекомендации
Бампер Приоры крепится по бокам только к подкрылку, как и во многих иномарках. В местах стыков элемент просто входит в пазы. Это значительно упрощает процесс демонтажа. Но иногда дополнительно приходится снимать защиту с мотора. После откручивания болтов достаточно просто вытянуть бампер.
Чтобы открутить нижний саморез, за счет которого держится подкрылок, лучше заранее выкрутить колесо в сторону. Если такой возможности нет, до труднодоступного участка можно добраться при помощи небольшой короткой отвертки. Когда болты не поддаются, их нужно предварительно обработать смазкой WD-40.
На бампере установлены верхняя и нижняя решетки радиатора, а также фары. Если предстоит замена, все эти элементы легко снимаются. Решетка держится на металлических защелках. Эти защелки можно поддеть отверткой и снять при помощи плоскогубцев. Затем решетка отсоединится. Фары держатся на саморезах, их нетрудно раскрутить за одну-две минуты.
Места расположения креплений решетки радиатора к бамперу
Металлически элементы под бампером могут быстро ржаветь, поэтому его рекомендуют снимать вместе с обвесами. Детали нужно очистить от грязи и тщательно промыть в теплой воде. Чтобы избежать образования ржавчины, желательно обработать кузов защитным составом. Для этого его поверхность очищают сольвентом, после чего наносят кистью антикор.
Что делать после замены бампера
Во время парковки или поездки в пробке можно запросто повредить фары или поцарапать кузов. Поэтому бампер лучше как можно скорее установить на старое место. До завершения ремонта автомобилист имеет право ездить без бампера. Сотрудники ГИБДД могут взять штраф только в том случае, если человек снял деталь навсегда и намеренно изменил конструкцию авто. Имеют право оштрафовать при отсутствии заднего бампера, так как на нем должны держаться номерные знаки.
Установка отремонтированного старого или нового бампера производится при помощи саморезов. Если добавляется юбка или тюнингованный бампер, эти элементы закрепляют шурупами. Перед монтажом важно убедиться в наличии резьбы для буксировочной проушины. На авто, выпущенных начиная от 2011 года, такая резьба имеется. Проушину можно использовать как оригинальную, так и любую другую, подходящую по размерам.
Вывод
Снятие бампера не требует от водителя особых знаний, самое главное – помнить, какие болты нужно откручивать. Даже при мелких авариях часто страдает именно эта деталь, поэтому информация о том, как производить демонтаж, всегда пригодится. Для этой операции не требуется помощник, а вот при установке новой детали лучше попросить помощи у друга. Это связано с тем, что в одиночку трудно подогнать новый элемент.
Снятие и установка переднего и заднего бампера на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)
Операции выполняемые при снятии и установке переднего и заднего бампера ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)
Передний бампер снимается при кузовном ремонте. Пластиковый бампер — рементопригоден, его можно склеить, покрасить и установить снова.
Инструмент необходимый при снятии и установке переднего и заднего бампера на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)
Вам потребуются: торцовый ключ (головка) «на 10» мм, отвертка с крестообразным лезвием.
Последовательность операций при снятии и установке переднего бампера ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызговика двигателя на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)»).
3. Выверните снизу по три винта крепления бампера к левому и правому защитным кожухам крыльев.
4. Выверните четыре винта крепления бампера к верхней поперечине передка кузова и два винта крепления правого и левого кожухов фар к бамперу.
5. Выверните слева и справа со стороны арок колес по два винта крепления бампера к передним крыльям и по одному винту крепления к левому и правому защитным кожухам крыльев.
6. Снимите бампер, выдвинув его вперед.
7. Выверните три болта крепления балки бампера к нижней поперечине кузова…8. …и снимите балку.
9. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию. При установке бампера заведите его боковые кромки за кромки кожухов крыльев.
Операции выполняемые при снятии и установке заднего бампера ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора
Задний бампер снимается при кузовном ремонте. Пластиковый бампер — рементопригоден, его можно склеить, покрасить и установить снова.
Последовательность операций при снятии и установке заднего бампера ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Отверните две гайки нижнего крепления бампера.
3. Выверните с обеих сторон по одному болту верхнего крепления бампера.
4. Выверните с обеих сторон по два винта крепления бампера к крыльям и по одному винту крепления брызговиков к бамперу.
5. Снимите бампер, выдвинув его назад.
6. Установите задний бампер в порядке, обратном снятию. При установке бампера заведите его боковые кромки за кромки крыльев.
Замена передних бамперов | Чехлы, лицевые панели, хром — CARiD.com
В отличие от старых автомобилей, где было четкое различие между хромированным бампером и остальной частью передней части, автомобили последних моделей и внедорожники совершенно разные. Современные пластиковые накладки на бамперы можно интегрировать в форму передней части разными способами. На некоторых автомобилях бампер может полностью окружать решетку радиатора или решетку радиатора и фары. Вместе эти компоненты образуют «лицо» вашего автомобиля, и так же, как вы всегда хотите показать свое лучшее лицо, вы можете быть уверены, что тот, что на вашем автомобиле, всегда выглядит наилучшим образом с нашими сменными передними бамперами и сопутствующими компонентами.
Несмотря на то, что у нас есть огромный выбор пластиковых накладок на передний бампер и сопутствующих деталей для легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников, мы не забыли и о тех из вас, кто любит «настоящую сталь». Многие грузовики последних моделей по-прежнему оснащены полностью стальными передними бамперами или передними бамперами черного или хромированного цвета, и, конечно же, все старые модели автомобилей и грузовиков, особенно классические и маслкары, имеют хромированные передние бамперы. Независимо от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля или материала бампера, у нас есть все необходимое для восстановления внешнего вида вашего автомобиля.
Сочетание современного дизайна автомобилей с усилиями автопроизводителей по повышению безопасности при столкновении и соблюдению федеральных норм привело к тому, что узлы переднего бампера стали намного сложнее, чем у их предшественников. Видимый внешний вид скрывает сложный механизм поддержки и амортизации ударов. Когда в 1970-х годах впервые были приняты правила, касающиеся бамперов, производители автомобилей сначала использовали пластиковые накладки и торцевые крышки бамперов, чтобы скрыть энергопоглощающую конструкцию. Из них произошли закругленные крышки бампера и лицевые панели, которые мы имеем сегодня.Несмотря на то, что эти детали обладают некоторой гибкостью, удары могут привести к появлению трещин, потертостей и, что еще хуже, ухудшению внешнего вида автомобиля. В дополнение к вышеупомянутым компонентам мы также предлагаем воздушные экраны бампера, сильфоны, удлинители и уголки.
В отличие от пластиковых бамперов, которые обладают упругостью, чтобы отскочить от легкого удара, часто без повреждений, стальной бампер или лицевая планка сохранят шрам от малейшего удара. Кроме того, как известно любому любителю коллекционных автомобилей, элементы в конечном итоге нанесут ущерб стали ржавчиной.Если не остановить, даже небольшое пятно ржавчины, вызванное сколом от камня, может в конечном итоге привести к отслаиванию хрома и сквозной ржавчине. В то время как оригинальные передние бамперы могут быть повторно хромированы, перед нанесением покрытия квалифицированный специалист сначала должен удалить вмятины и выпрямить любые деформации, и весь этот процесс может быть как дорогостоящим, так и трудоемким. Наши сменные передние бамперы из хромированной стали вернут вашему автомобилю былую славу и сэкономят ваше время и деньги.
Наши хромированные передние бамперы — это разумное решение как для владельцев автомобилей последних моделей, так и для владельцев классических автомобилей.Наряду с широким ассортиментом передних бамперов для новых автомобилей, мы также предлагаем оригинальные репродукции бамперов из хромированной стали для самых популярных классических автомобилей и маслкаров. Эти бамперы изготавливаются специалистами по ремонту запчастей для автомобилей, штампуются из стали надлежащего калибра самого высокого качества, а затем проходят трехэтапный процесс нанесения покрытия для демонстрации качества, который соответствует или превосходит оригинальные заводские стандарты. Наши репродукции бамперов точно воспроизводят оригинальную деталь и точны в каждой детали, что обеспечивает выигрышный внешний вид.Мы также предлагаем защиту бампера и все остальное, что необходимо, чтобы придать вашему ребенку свежий вид, только что сошедший с конвейера.
Усиливающие стержни бамперов и энергопоглотители
В отличие от прежних дней, когда бамперы представляли собой большие хромированные плиты из штампованной стали, привинченные к раме с каждой стороны автомобиля или грузовика, бамперы большинства современных автомобилей представляют собой сложные механизмы, с большинством частей, скрытых от глаз. Видимая часть представляет собой просто гибкую пластиковую оболочку, которая окутывает энергопоглощающий материал, прикрепленный к усилителю бампера, закрепленному на лонжеронах рамы.Амортизаторы ударов и арматурные стержни, поврежденные в результате столкновений, должны быть утилизированы при ремонте, и вы найдете доступные по цене оригинальные запчасти прямо здесь, на наших цифровых полках, которые находятся всего в одном телефонном звонке.
Ранние бамперы устанавливались отдельно от кузова на кронштейнах, где они могли защитить кузов и компоненты безопасности, такие как фары, от незначительных повреждений при ударе. Но к началу 1970-х бамперы интегрировались в дизайн кузова и представляли собой не более чем элементы отделки, обеспечивающие очень слабую защиту.В 1973 году вмешалось федеральное правительство и приняло стандарты по улучшению защиты бамперов. В ответ на новые правила скорости 5 миль в час производители снова увеличили бамперы и разместили их дальше от кузова, часто устанавливая их на телескопические амортизаторы, которые сжимались при ударе.
К сожалению, бамперы со скоростью 5 миль в час привели к появлению автомобилей с неуклюжим стилем, который не понравился покупателям автомобилей. Чтобы улучшить внешний вид, автопроизводители установили накладки, закрывающие зазор между кузовом и бампером, и с течением времени эти пластиковые панели постепенно превратились в полные накладки на бамперы, которые так распространены сегодня.Хотя конкретные конструкции будут различаться в зависимости от производителя и модели автомобиля, первой линией защиты под крышкой обычно является поглотитель энергии из пенопласта или пластиковой сотовой сетки. Они предназначены для разрушения или разрушения при ударе, тем самым поглощая энергию, приложенную во время незначительного столкновения, и защищая конструкцию автомобиля позади них. Из-за такой конструкции амортизаторы считаются одноразовыми компонентами и должны заменяться при ремонте после аварии.
Энергопоглощающий материал крепится к UHSS (сверхвысокопрочной стали) или алюминиевому усиливающему стержню бампера.Как и поглотители энергии, арматурный стержень в случае повреждения подлежит замене. При осмотре автомобиля, поврежденного в результате аварии, следует тщательно проверить арматуру на наличие признаков растрескивания или деформации и заменить ее при наличии очевидных дефектов. Усилители бампера часто монтируются на раздавливающих трубах или раздавливающих коробках, которые крепятся к лонжеронам рамы, и некоторые усилители поставляются с этими компонентами. Как следует из их названий, раздавливающие трубы и коробки предназначены для разрушения и поглощения ударов, которые в противном случае могли бы повредить раму.Как и поглотители энергии, они считаются жертвенными компонентами, которые должны быть заменены, если есть какие-либо признаки повреждения.
Потребители получают выгоду от современного дизайна бампера, поскольку он позволяет дизайнерам создавать гладкие, скульптурные, привлекательные автомобили. Но что еще более важно, этот современный дизайн является продуктом более просвещенного мышления, которое повысило безопасность пассажиров. Одно время производители считали, что лучше всего делать автомобили как можно более жесткими, но было обнаружено, что это только передает энергию столкновения непосредственно пассажирам автомобиля и вызывает травмы.Развитие зон раздавливания, которые поглощали и отклоняли энергию столкновения, снижало травматизм. Этот тип конструкции с использованием расходуемых компонентов, которые разрушаются и поглощают энергию от незначительного удара, используется в современных бамперах для предотвращения повреждения более дорогих и важных частей конструкции автомобиля.
Стоимость ремонта заднего бампера, 2022 г. (+ Будет ли страховка покрывать ущерб?)
Точная стоимость ремонта заднего бампера зависит от степени повреждения и типа вашего автомобиля.В целом, большинству людей следует ожидать, что они потратят от 225 до 750 долларов. Но если вам нужно заменить задний бампер, вы можете заплатить до 2000 долларов.
Что вызывает повреждение заднего бампера?
Повреждение заднего бампера чаще всего происходит в результате удара сзади. Это один из самых распространенных типов столкновений, происходящих в Соединенных Штатах: 29 процентов всех автомобильных аварий приходится на столкновения сзади.
Серьезность этих столкновений может быть разной. Незначительные изгибы крыльев могут привести к незначительным царапинам на бампере.Однако столкновение, когда автомобиль двигался намного быстрее, может привести к существенному повреждению бампера, а также других компонентов автомобиля.
Можно ли починить или нужна полная замена?
Наилучшие действия, которые вы можете предпринять, зависят от степени повреждения. Вы можете потратить менее 100 долларов на минимальный ущерб. Но в зависимости от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля вы можете потратить около 2000 долларов на замену.
Повреждения, поддающиеся ремонту
Повреждения, требующие замены
- Трещины или отверстия в бампере
Сколько стоит починить мой задний бампер?
Стоимость ремонта заднего бампера значительно варьируется.Независимо от того, что нужно сделать, нужно учитывать как детали, так и труд.
- Незначительная царапина или вмятина: 225–750 долларов США
- Потертость краски: 150–300 долларов США
- Замена — 500–2000 долларов США
Нужно ли мне оставлять машину на ночь для ремонта?
Ремонт может занять от 3 часов до 3 дней. Все зависит от степени повреждения и необходимости в автомагазине заказывать дополнительные детали. Магазину также может понадобиться отремонтировать датчики или камеры, которые могли быть повреждены в результате аварии.
Замена обычно занимает от 2 до 5 дней. В магазине, скорее всего, нужно заказать замену и дождаться ее прибытия. Возможно, вам придется оставить машину там на ночь, чтобы не рисковать.Если вы попадете в еще одну аварию с неисправным бампером, то столкновение может привести к серьезным повреждениям остальной части вашего автомобиля.
Покроет ли моя страховка ремонт?
Повреждения заднего бампера чаще всего возникают в результате наезда сзади. Таким образом, ваша страховка должна покрывать большую часть или весь ущерб.
Однако, если ваш задний бампер получил повреждения не в результате аварии, вам может не повезти. Некоторые полисы покрывают ущерб, причиненный погодными условиями или вандализмом.Вам необходимо уточнить у своего поставщика медицинских услуг, можете ли вы получить эти покрытия.
Оплата из собственного кармана может быть предпочтительным вариантом в некоторых случаях, если ваша франшиза превышает стоимость фактического ремонта. Крайне важно иметь лучшие страховые покрытия, чтобы вы могли быть спокойны, что бы ни случилось.
Когда придет время, будет ли достаточно моей страховки?
Когда речь идет о страховании автомобиля, помимо ежемесячных расходов необходимо учитывать несколько факторов.Полис, который покрывает вас, когда вам это нужно, имеет низкую франшизу и предлагает несколько скидок, может быть трудно найти, поэтому мы сделали всю работу за вас.
Получите мгновенные предложения с учетом ваших потребностей — заполните нашу короткую форму сегодня!
Жесткая правда о стоимости ремонта заднего бампера
Утренний кофе? Проверять. Полдник? Конечно. Заметив встречную машину, выезжая с подъездной дорожки задним ходом? Упс. Несчастные случаи случаются, но, к счастью, у автомобилей есть бамперы, предназначенные для минимизации дальнейшего ущерба в случае незначительного столкновения. Сколько стоит ремонт заднего бампера? Включая работу, будьте готовы потратить от 500 до 2000 долларов. Однако, если есть повреждений рамы , ожидайте значительного снижения стоимости вашего автомобиля.
Авторемонт ДОРОГО
Независимо от того, ремонтируете ли вы задний бампер или заменяете его. Вам придется учитывать трудозатраты на его удаление, включая любые аксессуары, освещение или элементы отделки.Далее идет шлифовка, покраска и сушка (если вы не найдете замену уже окрашенной). Потом собираем все обратно.
Мастерские по ремонту кузовов обычно берут от 50 до 100 долларов в час. Сколько времени занимает ремонт заднего бампера? Это зависит от нескольких факторов, включая степень повреждения, модель автомобиля и тип краски. А также есть ли какие-либо камеры или датчики, которые необходимо удалить. Как правило, ремонт может занять от 3 часов до 3 дней.
К счастью, в этой статье мы расскажем все, что вам нужно знать. В том числе, что такое бампер, его анатомия и лучше ли его ремонтировать или заменить. Наконец, мы рассмотрим, оплачивает ли страховка ремонт заднего бампера и чего ожидать в случае повреждения рамы.
Что такое бампер и из чего он состоит?
Раньше бамперы представляли собой цельные куски металла. Сегодня они состоят из нескольких частей, которые работают вместе, чтобы поглощать силу удара в случае столкновения (часто называемые бамперами со скоростью 5 миль в час).Как следует из этого названия, бамперы со скоростью 5 миль в час не должны иметь повреждений (кроме незначительных косметических дефектов) при аварии, которая находится на этом пороге или ниже.
Во-первых, это крышка бампера, изготовленная из смеси поликарбоната и акрилонитрилбутадиенстирола (ПК и АБС). Проще говоря, они сделаны из легкого и прочного пластика. За крышкой находится слой ударопоглощающего пенополистирола, который является частью « зоны деформации ».
Крепления для бампера изготавливаются из пластика, стали, алюминия или стекловолокна. Как и пенополистирол, крепления также предназначены для поглощения силы удара при столкновении на низкой скорости. Направляя его подальше от салона. Самое замечательное в этой конструкции то, что вместо замены всего бампера вам может понадобиться только один компонент, например, крышка.
Дополнительные детали включают стоп-сигнал в сборе и любые декоративные элементы.А также любые системы оповещения или датчики (камера заднего вида, датчики заднего хода и т.д.)
Теперь, когда вы знаете, что такое бампер и как он устроен. Давайте рассмотрим, когда лучше отремонтировать, а когда заменить.
Факторы, влияющие на необходимость ремонта/замены заднего бампера
Вот несколько вещей, о которых следует помнить, чтобы решить, ремонтировать или заменять задний бампер:
Во-первых, это степень повреждения.При серьезном столкновении, скорее всего, придется беспокоиться не только о покрытии, а также о пенополистироле и кронштейнах. Даже если результаты минимальны, вы все равно должны проверить свой бампер у эксперта, чтобы убедиться, что его способность обеспечивать вашу безопасность не была поставлена под угрозу. Если это так, было бы разумно заменить всю конструкцию, а не просто устранять косметические проблемы.
Запчасти на иномарки обычно дороже. Возможно, не для обычных моделей, таких как Toyota Camry или Nissan Altima, но, безусловно, для чего-то менее распространенного, например, Toyota Supra или Nissan 350Z.В основном это связано с дополнительными расходами на доставку из-за границы.
То же самое касается роскошных автомобилей, особенно иностранных роскошных автомобилей. Еще одна причина, по которой роскошные детали могут стоить дороже, заключается в том, что они обычно несут больше электроники, привязанной к их бамперам. Работа с такими вещами, как датчики и камеры, делает ремонт или замену более длительным, а при цене от 50 до 100 долларов все быстро складывается.
Хотя тип отделки может немного повлиять на стоимость, причина, по которой мы упоминаем об этом, заключается в том, что некоторые из них труднее подобрать.Некоторые типы краски, такие как перламутровые покрытия или металлики, могут привести к заметной разнице в оттенке. Если вы планируете ремонтировать бампер одним из этих типов краски. Мастеру, скорее всего, придется смешать его с другими панелями кузова (в зависимости от места повреждения).
По этой причине лучше заменить бампер, чем ремонтировать его. Обязательно проверьте, предлагает ли производитель вашей модели вариант покраски, который не только снизит затраты, но и будет выглядеть лучше.
Теперь вы знаете, когда нужно отремонтировать или заменить задний бампер. Рассмотрим затраты, связанные с ремонтом.
Сколько стоит ремонт заднего бампера?
Пока способность бампера защищать вас от повреждений не нарушена, его ремонт может быть лучшим выходом. Вот что вы можете ожидать с точки зрения затрат:
При ремонте бампера затраты на запчасти сводятся к минимуму. Чаще всего используется краска . Белые, как правило, самые дешевые, а красные — самые дорогие. Как мы упоминали ранее, перламутровые или металлические цвета также имеют преимущество. Кварта обычно стоит от 25 до 150 долларов.
Как указывалось ранее, кузовные мастерские часто берут от 50 до 100 долларов в час, а иногда и больше. Если это не очень незначительное повреждение, мастеру, скорее всего, придется сначала снять бампер (а также любые камеры, датчики или элементы отделки). Варианты ремонта включают шпаклевку и остекление, термический ремонт и ремонт вмятин без покраски (PDR).
Заливка и остекление требуют, чтобы пораженный участок был отшлифован, а затем заполнен шпаклевкой. Затем его нужно раскрасить и растушевать. Тепловой ремонт включает в себя использование кислородно-ацетиленовой горелки для нагрева пораженного участка, чтобы вручную вытолкнуть / вытащить вмятину. Этот метод не всегда требует покраски. То же самое касается PDR, который обычно является менее дорогостоящим решением для небольших и крупных вмятин (но не царапин или трещин).
В зависимости от того, какой метод используется и требуется ли краска.Средний срок ремонта заднего бампера около 3-х дней. Это включает в себя снятие бампера, выполнение ремонта, время на сушку и установку. Поскольку с вас не взимается плата, пока краска сохнет, на мелкий ремонт, скорее всего, потребуется от 4 до 6 часов фактического труда.
Сколько стоит ремонт заднего бампера? Ожидайте потратить от 225 до 750 долларов за незначительные повреждения. Это значение быстро увеличивается при наличии нескольких потертостей/вмятин.
Сколько стоит замена заднего бампера?
К счастью, замена бампера не всегда означает всю конструкцию, иногда требуется только новая крышка.То же самое касается пенополистирола и кронштейнов, крышка может быть целой, но они могут сломаться. Давайте подробнее рассмотрим, что вы можете ожидать с точки зрения затрат:
Возьмем обычный автомобиль, Toyota Corolla 2015 года выпуска. Крышка (не окрашенная) стоит около 100 долларов, пенополистирол — примерно 150 долларов, а кронштейны — около 25 долларов, что в сумме оценивается в 275 долларов. Это не включает в себя какие-либо мелкие детали отделки или узел стоп-сигнала.
Для сравнения, Toyota C-HR 2019 года стоит около 325 долларов за те же детали, а Mercedes C300 — примерно 750 долларов.Добавьте краску, и вы получите еще от 25 до 150 долларов. Ни одна из этих сумм не включает стоимость доставки от поставщика запчастей из США.
Объем работ такой же, как и при ремонте, за исключением того, что сменная крышка уже окрашена. Если это не так, ожидайте в среднем от 6 до 8 часов труда. Они включают в себя снятие старого бампера (а также любых деталей отделки, стоп-сигнала в сборе и любых датчиков или камер). Затем идет покраска и сборка.
Все сказано и сделано, стоимость замены заднего бампера составляет от 700 до 1750 долларов США (до доставки).Это значительно увеличивается, если вам нужен стоп-сигнал в сборе, компоненты выхлопной системы или дополнительные элементы отделки.
Теперь вы лучше понимаете затраты, связанные с ремонтом или заменой заднего бампера. Давайте посмотрим, возможна ли страховая выплата за это.
Оплатит ли страховка ремонт заднего бампера?
Да, будут. Однако, в зависимости от вашей франшизы, вы можете рассмотреть возможность оплаты из своего кармана.Если у вас низкая франшиза, скажем, 500 долларов, то есть большая вероятность, что общие расходы превысят эту сумму, и в этом случае вы должны потребовать ее. Для более высокой франшизы вы должны присмотреться к цитатам, прежде чем принимать решение.
Еще одна вещь, которую следует иметь в виду, это то, что для претензий по ремонту после аварии на сумму более 500 долларов авария будет отражена в отчете об истории транспортного средства. Мы не призываем скрывать повреждения, но вы должны знать, что это снизит воспринимаемую ценность вашего автомобиля для многих покупателей.
Давайте теперь рассмотрим, как повреждение рамы влияет на транспортное средство.
Когда ремонт заднего бампера связан с повреждением рамы
Если вы получили судьбоносное известие о том, что у вашего автомобиля повреждена рама, то вам стоит приготовиться к значительному падению стоимости. Бамперы предназначены только для поглощения ударов до определенной степени. А если столкновение достаточно сильное, чтобы повредить раму, стоимость вашего автомобиля может упасть на 70%.
Если это произойдет, вы обязательно должны подать иск в свою страховую компанию.Если только ваша машина не особенно старая и не стоит вычитаемой суммы. В таком случае лучше продать на свалку.
Знайте также, что повреждение рамы также может означать, что управлять автомобилем опасно. Рама — это то, что поддерживает вес автомобиля. И как только он скомпрометирован, нарушается и его структурная целостность.
Теперь давайте рассмотрим несколько способов ремонта небольших повреждений заднего бампера своими руками.
Самостоятельные методы устранения незначительных повреждений заднего бампера
Людям нравятся быстрые техники «сделай сам», все, что они могут сделать дома, не тратя денег.Вот 3 простых способа удаления мелких вмятин с заднего бампера:
Прикладывание небольшого количества сухого льда к неглубокой вмятине может привести к тому, что она выскочит (из-за изменения температуры). Обязательно надевайте перчатки во время процесса, иначе вы рискуете повредить кожу. Просто втирайте его небольшими кругами вокруг пораженного участка и надейтесь на лучшее.
Подобно методу сухого льда, использование фена основано на идее теплового расширения.Просто держите его на расстоянии 5-7 дюймов от вмятины и двигайте небольшими кругами. Если повезет, вы заметите, что небольшая вмятина исчезнет прямо у вас на глазах. Просто не подходите слишком близко, и если вы видите, что область начинает выглядеть скучно, обязательно немедленно остановитесь. Скорее всего, вы расплавили лак и вам нужно нанести слой воска.
Вы можете найти комплект для ремонта вмятин онлайн или, вероятно, в вашем местном магазине автомобильных запчастей, они обычно стоят от 50 до 150 долларов.Они полагаются на два метода удаления вмятины: всасывание и приклеивание. Первый работает как поршень, создавая всасывание, второй предполагает нанесение клея непосредственно на краску, чтобы вы могли выдернуть вмятину.
Ни один из этих методов не работает в 100% случаев, единственный способ гарантировать, что ваш автомобиль вернется в исходное состояние, — это нанять профессионала.
Никто никогда не говорил, что ремонт бампера — это весело
Это правда — поврежденный бампер — отстой.К счастью, прочитав эту статью, вы должны хотя бы лучше понять, как не попасть впросак во время ремонта. Просто потому, что вы попали сзади или врезались в столб, это не означает, что вам выставят большой счет. Есть хороший шанс, что при незначительном ударе возможен ремонт. В противном случае вам может потребоваться только замена крышки бампера. В любом случае, если окажется, что вам нужно заменить всю конструкцию, не забудьте получить несколько цитат, чтобы быть в безопасности.
Сколько стоит замена переднего/заднего бампера? 2022
Во время вождения очень часто можно задеть любой предмет.Тогда как передний, так и задний бамперы играют жизненно важную роль. Они поглощают все удары и защищают автомобиль от серьезных повреждений. Каждый из них имеет практическое назначение. Бампер предназначен для защиты остальной части автомобиля от серьезных повреждений в результате мелких столкновений или серьезных столкновений.
Так что на бамперах лежит большая ответственность. Чтобы обеспечить общую безопасность автомобиля, бамперы обычно повреждаются . Иногда механики не могут устранить такие повреждения. Для этого мы должны заменить бампер как можно раньше.В этой статье мы обсудим стоимость замены бампера.
Сколько стоит замена бампераСколько стоит замена бампера в 2022 году? (спереди и сзади)
В 2022 году замена бампера обычно стоит от 800 до 2000 долларов . Если вы нанимаете профессионала, средняя стоимость рабочей силы составляет 48-215 долларов в час .
Если вы хотите заменить бампер, вы должны купить новый для замены. Подсчитано, что новый бампер будет стоить от 300 до 750 долларов США для небольшого грузовика или легкового автомобиля .
Когда вы покупаете новый номер, который нужно немного покрасить, чтобы он подходил к вашему автомобилю, и установить его правильно. Средняя стоимость покраски и установки нового бампера обычно 200-600$ если зайти в любой автомагазин .
Можно размер стоимости бампера. Если брать внедорожники и роскошные автомобили, то бампер будет дороже. Фактическая цена может доходить до $5000 .
Сводная стоимость замены бампера
Мы постараемся предоставить сводную информацию о стоимости замены бампера, чтобы сэкономить ваше время.Вот разбивка:
Новый бампер Стоимость | $ 300-40357 | $ 300-40357 | $ 300-1 |
$ 500-100359 | $ 500-557 | ||
$ 750-200359 | $ 750-20039999 | ||
$ 415 (в час ) | |||
Средняя стоимость замены | $800-$2000 |
Сколько стоит замена переднего бампера?
Есть так много вещей, связанных со стоимостью.Машина или кузов автомобиля не имеют разницы в цене. Но если вы покупаете новый бампер, вам придется доплатить за покраску и стоимость установки.
В среднем за замену переднего бампера вам придется заплатить от от 500 до 1 500 долларов США, в зависимости от размера и модели вашего автомобиля . Вы можете рассчитывать заплатить до 5000 долларов США или более за ремонт и замену, которые требуют больших объемов работ .
Купив окрашенные детали автомобиля, вы можете пропустить кузовной цех.И наймите профессионала, чтобы закончить работу. В большинстве случаев сюда входит цена деталей, а также стоимость работ и покраски в кузовном цеху. Здесь вы можете найти все подробности о том, как покрасить бампер, и о связанных с этим расходах .
Сколько стоит замена заднего бампера Стоимость ремонта?
Как правило, большинство людей думают, что они могут закончить работу между $225 и $750 . Вам, вероятно, придется потратить 2000 долларов, чтобы заменить задний бампер .
Это зависит от того, какой у вас автомобиль и насколько сильно поврежден задний бампер. Если
Сводная стоимость замены бампера для другой модели автомобиля
Мы пытаемся предоставить список сводных данных о стоимости замены бамперов различных автомобилей. Вот таблица стоимости:
Автомобили Модель | Цена Диапазон |
Ford F-Series | $ 850- $ 1400 |
Chevrolet Silverado | $ 900- $ 1600 |
Ford Focus | $ 900- $ 1400 |
Toyota Камри | $ 900- $ 1700 |
Toyota Corolla | $ 900- $ 1600 |
Nissan Altima | $ 800- $ 1300 |
Honda CR-V | $ 900- $ 1650 |
Honda Civic | $ 900 — $ 1600 |
Ford Fusion | $ 900-20159 |
$ 1700- 3 | $ 1700-20 $ 2000 |
Honda Accord | $ 900-1987 |
Основные факторы стоимости замены бампера в 2022 году
Стоимость замены бампера автомобиля будет зависеть в основном от четырех факторов.Вот они:
- Возраст автомобиля
- Его модель и марка
- OEM (изготовитель оригинального оборудования) или послепродажный бампер
- Стоимость труда
Стоимость труда
Дилеры и автомастерские взимают разные ставки оплаты труда по всей стране. AAA предлагает, чтобы все ремонтные мастерские в их сети брали от 48 до 215 долларов в час .
Ставки оплаты труда варьируются от города к городу. На это есть несколько причин.Уровни сертификации технических специалистов и уровни навыков различаются по стоимости; высококлассный профессионал не возьмет маленькую сумму денег. Стоимость обслуживания зависит от марки и модели автомобиля (автомобили класса люкс дороже).
В зависимости от того, дилерский это магазин или независимый. И последнее, как бизнес обслуживает своих клиентов и какую выгоду получит после получения услуги. Это означает общий бизнес-объект для клиента. Коммерческие и хозяйственные накладные расходы.
Можете ли вы сами починить передний бампер? Стоимость своими руками
Если бампер не сильно поврежден, замена переднего бампера, вероятно, является проектом «сделай сам», с которым вы справитесь, если у вас есть опыт базового ремонта автомобиля. Замена бампера очень проста, если сравнивать с заменой газового указателя или заменой фары .
Это также может сэкономить вам много денег на рабочей силе. На выполнение задания уйдет 3-4 часа. Если вы хотите сделать это самостоятельно, вам понадобятся некоторые основные инструменты для завершения этого проекта.Вот рекомендуемые инструменты:
- Тепловая пушка , фен и клейкая лента . Возможно, потребуется термофен, хотя использование фена безопаснее .
- Также понадобятся подставки и домкраты.
- Вы можете использовать шпильку или лом, или поршень .
- Наденьте защитные очки .
ПРИМЕЧАНИЕ: Не заменяйте бампер дома, если у вас нет необходимых инструментов, знаний или опыта.
Как сэкономить на замене бампера в 2022 году
Есть несколько способов сэкономить на замене бампера. Учитывая, что бампер вторичного рынка может быть лучшим вариантом, чем OEM-бампер , если вам нужен новый бампер. Возможно, что они дешевле и вы можете получить их по доступной цене , но класс бампера может быть ниже.
Есть также магазины, которые могут дать вам оценку. Хотя заманчиво выбрать самую низкую цену, имейте в виду, что самая низкая цена не всегда означает лучший сервис. Последнее, что вы можете сделать своими руками. Это сэкономит ваши трудозатраты, которые составляют минимум $500 .
Связанный: Сколько стоит замена крышки заднего фонаря?
Когда следует заменить бампер?
На протяжении всего срока службы вашего автомобиля его бампер будет изнашиваться. Ежедневное вождение автомобиля может вызвать вмятины, трещины, царапины, вмятины и потертости на бампере . Повреждение бампера также может произойти, если вы припаркуетесь на улице в городской черте.Он также будет ржаветь и подвергаться коррозии.
Вы можете быть уверены, что вам не потребуется ремонтировать или заменять бампер , если вы регулярно его обслуживаете . Кроме того, бампер может отрываться, если вы видите глубокие трещины, отверстия или проколы на вашем автомобиле. Иногда вы можете решить проблему, покрасив кожух бампера .
Главные причины заменить автомобильный бампер
Люди всегда путаются, когда действительно меняют бампер. Некоторые серьезные повреждения требуют замены. Существуют следующие виды повреждений:
- Крупная или глубокая царапина или вмятина.
- Повреждение рамы автомобиля.
- Отверстия или трещины в бампере.
- Ремонт дороже замены.
Люди часто пытаются сократить расходы. Поэтому люди выбирают ремонт, а не замену. Ремонт не дает вашему автомобилю 100-процентную безопасность . Новый бампер подарит полную безопасность вам и вашему автомобилю. Это также улучшает внешний вид вашего автомобиля.
Связанный: Сколько стоит замена крышки фары?
Преимущества замены бампера
Бампер защищает автомобили в случае аварии на малой скорости, а также делает их красивыми. Автомобили получают царапины , вмятины и коррозию каждый день, потому что они используются каждый день.
Коррозия повреждает бамперы и делает их некрасивыми.
Если вы когда-нибудь решите продать свой автомобиль, гладкий аэродинамический вид вашего автомобиля сделает его более дорогим, если вы замените бамперы. Он также позаботится о том, чтобы он был в наилучшем состоянии, чтобы защитить вас и ваш автомобиль в случае аварии.
Связанный: Сколько стоит замена капота автомобиля?
Пошаговое руководство по замене автомобильного бампера
Для замены бампера не нужны специальные инструменты. Вам потребуются базовые инструменты, о которых мы упоминали ранее, и выполните следующие действия, чтобы завершить проект. вот шаги:
- Осмотрите свой бампер, чтобы определить, нуждается ли он в ремонте.
- Снимите провода с поворотников и противотуманных фар, прикрепленных к переднему бамперу.
- Поддомкратьте бампер. Нанесите пенетрант на крепежные болты . Снять крепежные болты.
- Будьте осторожны при опускании бампера.
- Отсоедините все компоненты бампера.
- Убедитесь, что новый бампер подходит для замены, сравнив его со старым бампером.
- Установите снятые детали на новый бампер .
- Соберите новый передний бампер и совместите его с нишами передних колес автомобиля, затем затяните болты в соответствии со спецификациями производителя .
- Возможно, вам потребуется повторно подключить указатели поворота и противотуманные фары, если применимо. Проверьте правильность выравнивания нового бампера.
Связанный: Сколько стоит заменить лампу в фаре?
Покрывает ли страховка повреждение бампера?
Замена вашего бампера происходит в большинстве случаев по причине ДТП, будь то по вашей вине или по чужой.
Не стесняйтесь требовать компенсации от другой стороны, если вы не виноваты в аварии. Обычно страховые компании оплачивают весь ремонт без каких-либо затрат для вас или каких-либо других убытков. Во многих случаях компания также гарантирует ремонт .
Владельцы транспортных средств не могут требовать ремонта бампера по страховке, если стоимость аналогична их франшизе. При замене бампера и, возможно, поролона за ним, вы должны просто заплатить за них из своего кармана. Возможно, имеет смысл обратиться за помощью к вашей страховой компании, если вам требуется капитальный ремонт, например структурное или механическое повреждение .
Связанный: Сколько стоит устранить течь масла в автомобиле?
Почему ремонт и замена бампера стоит дорого?
Люди всегда думают, что ремонт или замена бамперов — это дорого. Они не пытаются выяснить эти причины. На это есть несколько причин. Основной причиной является тип повреждения. Кузовные мастерские будут взимать с вас плату в зависимости от вашего повреждения. Также учитываются расходы на автомеханика . В зависимости от того, ремонтируете вы или заменяете бампер, окончательная стоимость будет отражать трудозатраты.
Далее рассмотрим тип транспортного средства. Дорогие автомобили имеют более высокие затраты на запчасти, чем пригородные транспортные средства. Совершенно новый бампер будет дороже , если его придется заказывать у производителя . Затем есть технология, которую мы используем для выполнения задачи.
Бамперы современных автомобилей оснащены камерами , лазерами и датчиками , которые интегрированы в систему помощи водителю. На ремонт, замену и подключение этих функций потребуются время и деньги.
Связанный: Сколько стоит покраска дисков?
Где можно заменить бампер?
Небольшие повреждения бампера можно отремонтировать самостоятельно или обратиться за помощью к механику или в автомастерскую. Для роскошных автомобилей, таких как BMW, Audi, Mercedes или Ferrari , лучше всего обслуживать комплект колес в авторизованном сервисном центре .
Большинство современных автомобилей имеют современный бампер , который соединяется с другими деталями автомобиля, такими как фары, подушки безопасности, резервные датчики и камеры .Авторизованные сервисные центры будут иметь опыт, инструменты и знания для надлежащего решения этих проблем.
Связанный: Сколько стоит установка сабвуферов и усилителя в автомобиле?
Теперь я отвечаю на самые распространенные вопросы, которые задают люди (замена бампера): FAQ
Что такое автомобильный бампер?
Бамперы автомобилей оснащены выступающими пластиковыми или металлическими накладками, защищающими энергопоглощающие материалы. Они предназначены для предотвращения повреждений при столкновениях на низкой скорости и для поглощения ударов спереди и сзади.
Что вызывает повреждение заднего бампера?
При движении сзади часто повреждается бампер. Существуют различные степени серьезности наезда сзади. Вы можете получить только незначительные царапины на бампере от незначительных изгибов крыльев.
Бампер и другие компоненты автомобиля могут получить значительные повреждения в случае аварии, когда автомобиль движется со скоростью, превышающей разрешенную.
Можно ли отремонтировать пластиковые автомобильные бамперы?
Накладки бампера на транспортном средстве, которые обычно повреждаются, обычно ремонтируются из пластика.Технический специалист также сможет добиться лучшего и более точного результата, сохранив бампер.
Законно ли ездить с поврежденным бампером?
У кого-то тоже можно спросить, можно ли ездить с разбитым бампером? Вам может потребоваться заменить эти детали в зависимости от типа аварии, в которой вы оказались, поскольку вождение автомобиля с поврежденным крылом является незаконным. Вам нужно отремонтировать сломанные бамперы, зазубренные края и серьезные повреждения, прежде чем вы снова сможете водить машину.
Для чего нужен задний бампер?
Когда автомобиль попадает в аварию на низкой скорости, бамперы уменьшают или предотвращают физические повреждения его передней и задней части.Он предназначен для защиты капота, багажника, решетки радиатора, топливной, выхлопной системы и системы охлаждения. Стальные, алюминиевые, резиновые или пластиковые бамперы — это щиты, обычно изготавливаемые из стали, алюминия или резины.
Безопасно ли ездить без переднего бампера?
Это важная функция безопасности любого автомобиля. Оставлять это опасно. Во время и после аварии водитель может получить серьезную травму.
«One Mind» с заменой бампера
Надеемся, что это руководство поможет вам сократить расходы, связанные с заменой бампера вашего автомобиля .Пожалуйста, не стесняйтесь задавать любые вопросы или делиться с нами своим опытом. В нашем блоге ресурсов мы также обсуждаем авиаперелеты , установку автомобильных сигнализаций, боковые зеркала и ремни безопасности .
Вам также может быть интересно прочитать:
Сколько стоит покрасить капот автомобиля?
Сколько стоит починить спидометр?
Сколько стоит установка нагнетателя в автомобиле?
Сколько стоит покрасить диски в матовый черный цвет?
Сколько стоит установка дополнительного порта в автомобиле?
Ремонт и замена бампера | Maaco
Комплексная установка и покраска бамперов
Повреждение бамперов может поставить под угрозу вашу безопасность и безопасность ваших пассажиров.Бампера не повреждены? Maaco может заменить бамперы легковых и грузовых автомобилей, которые больше не являются безопасными, и отремонтировать поврежденные бамперы, идеально сочетая цвет краски бампера.
Сколько стоит покраска или замена бампера?
Стоимость замены бампера зависит от автомобиля, которым вы управляете, и от необходимой установки бампера. Такие факторы, как его возраст и то, из чего сделан бампер, влияют на цену. Что касается ремонта, то размер ущерба определяет, что требуется для его ремонта и установки.Ремонт варьируется от легкой покраски до комплексного ремонта после аварии. Другие важные факторы включают в себя ремонт бамперов автомобиля или грузовика, а также ремонт переднего или заднего бампера. Пожалуйста, посетите наш онлайн-оценщик, чтобы узнать больше о том, сколько будет стоить ваш ремонт. Гарантия лучшей цены от Maaco — наше обещание превзойти любого конкурента — гарантирует вам лучшую работу по лучшей цене.
Можно ли отремонтировать трещины в бампере?
Даже маленькие трещины могут иметь большие последствия.Любое нарушение целостности вашего бампера сопряжено с риском, поэтому мы начнем с определения места трещины и степени повреждения. Например, если один из крючков в заднем или переднем бампере вообще поврежден, вам необходимо заменить весь бампер. Наши обученные специалисты могут оценить ущерб и определить наилучшие варианты ремонта, будь то замена переднего бампера, заднего бампера или того и другого.
Ремонт и замена бампера – в чем разница?
Повреждение вашего бампера может поставить под угрозу его способность рассеивать удар, поэтому замена обычно является самым безопасным выбором.Ваш местный эксперт Maaco проверит повреждения, чтобы убедиться в целостности конструкции, и решит, следует ли отремонтировать или заменить бампер. Некоторые варианты, в том числе запчасти для вторичного рынка, могут сделать полную замену более доступной. Однако, если ваш автомобиль винтажной модели, детали которого трудно найти, то ремонт может быть вашим единственным вариантом.
Зачем ремонтировать передний или задний бампер?
Бамперы предназначены для защиты вас и пассажиров вашего автомобиля. Если ваш бампер имеет какие-либо повреждения, его способность защищать вас всех ставится под угрозу.Поэтому ремонт — это вопрос безопасности. Ремонт поврежденного бампера также может повысить стоимость вашего автомобиля. Если у вас современный пластиковый бампер и повреждение незначительное — например, царапина или небольшая вмятина — его довольно легко отремонтировать. С другой стороны, если вы водите старый или винтажный автомобиль, вам, вероятно, понадобится специалист. Поговорите с профессионалами в местном магазине Maaco, чтобы узнать больше.
Можете ли вы отремонтировать поврежденный бампер?
Да, поврежденный бампер можно и нужно отремонтировать. Во-первых, это вопрос безопасности, а в некоторых местах и закон.Но это также недорогое обновление вашего автомобиля, которое вам тоже понравится. Поврежденный бампер так же сложно скрыть, как плохую стрижку, и так же важно исправить, как сломанный зуб.
Замена заднего бампера 5-го поколения 4Runner — стоимость $400 бампер с бампером SR5.
Бампер Trail Edition такой же, как у TRD Off-Road и TRD Pro, и для удобства назовем его просто «бампер с обшивкой».
Если у вашего 4Runner есть бампер с обшивкой, и вы едете на своем 4Runner, велика вероятность, что в конечном итоге вы его оторвете. Мы пошли дальше и дальше и нанесли на наш бампер ужасное количество порезов, царапин и синяков.
Замена или обновление?
У вас есть несколько вариантов действий при ремонте бампера. Либо найдите замену, либо купите новый бампер, либо просто установите новый бампер вторичного рынка. Я решил поставить подержанный (новый для меня) бампер SR5 2017 года на свой Trail Edition 2014 года.
Это интересное сообщение, потому что оно не решает и не предотвращает многие проблемы конкретно для меня, но может для некоторых. Я продолжу ездить на своем 4Runner и, вероятно, добавлю все больше и больше повреждений этому новому бамперу, так зачем менять? Мне всегда нравился внешний вид бампера SR5 поверх обшивки бампера, и я просто хотел это сделать.
Самостоятельно заменить бампер?
Если вы попали в аварию, врезались в столб, кто-то ударил вас сзади или вы повредили бампер на дороге, даже не беспокойтесь об этом, заменить бампер очень просто.
На снятие старого бампера и установку нового у меня ушло около 40 минут, с фотографированием.
Мы купили этот бампер в RanchoToyota Recycling (Сакраменто, Калифорния) примерно за 400 долларов.
Для сравнения, я получил предложение от центра по ремонту после ДТП на 2300 долларов за замену бампера.
Замена бампера – проверка инструмента
Непросто.
Все, что вам нужно, это набор головок, инструменты для снятия и небольшая отвертка, чтобы открывать нажимные язычки.
Шаг 1: Снимите винты заднего бампера
В нише крыла, под ним и сверху под задней дверью есть ряд болтов, винтов и зажимов.
Важное примечание: НЕ используйте электроинструменты на болтах в нижней части бампера. Я начал с дрели и сразу выскочил пару. Следующий сломался внутри. Просто на голову.
Будьте осторожны и используйте 10-миллиметровую головку для болтов вдоль нижней части. Для остальных шурупов на всем процессе можно использовать дрель.
Шаг 2. Открутите винты задних колесных арок на брызговиках
Шаг 3. Откройте защелки на брызговиках
Нажмите и сильно сожмите обе отвертки, потянув вверх. Внутри есть маленькие клипсы, которые не дают им подняться. Твердое давление и твердый наклон делают его быстрым.
Шаг 4: Установите боковые брызговики
Шаг 5: Открутите винты на пластиковых боковых креплениях
Шаг 6: Открутите винты возле запасного колеса
Пластмассовые рычажки всегда помогают.
Шаг 8: Начните снимать задний бампер
Шаг 9: Потяните бампер вверх через центральную защелку
Вы хотите поднять бампер вверх и над люком задней двери, где находится моя левая рука. Поднимите угол бампера, куда указывает мой правый палец, и поднимите весь бампер вверх и над защелкой.
Шаг 10: Снимите бампер с 4Runner
Повторите тот же процесс со стороны водителя и снимите бампер. Если вы сохраняете бампер, вы можете положить пару коробок или сумок, чтобы установить бампер.
Шаг 11. Очистите грязевые засоры и мусор
В зависимости от того, сколько вы колесите, вам может понадобиться очистить то, что находится под ним.
Шаг 12: Установите новый бампер
Шаг 13: Отметьте расположение зажимов для нового бампера
Защелкните панель задней четверти вдоль стороны и сразу под узлом заднего фонаря.
Шаг 14: Установите новый бампер на защелку багажника
Поднимите бампер вверх и над защелкой.
Шаг 15: Новые или бывшие в употреблении защитные кожухи и пластик?
Я помыл свои брызговики/пластик, когда они были сняты. Внутри по всему периметру застряли грязные засорения.
Шаг 16: Помойте кнопки и наденьте брызговики
До — Trail, TRD Off-Road, Pro с отсутствующим обшивкой
После — Super Clean SR5 Bumper
Итак, местная автомастерская назвала мне 2300 долларов + налог на установку нового бампера.