Хс90 отзывы: Volvo XC90 2011, 2.5 , , , 210 .., , 4, , AWD,

С момента своего появления в 2016 модельном году Volvo XC90 2020 года остается одним из самых стильных вариантов среди роскошных внедорожников. Он приводится в движение одним из трех различных четырехцилиндровых силовых агрегатов, включая подключаемый гибрид, и может быть представлен в конфигурациях с шестью или семью пассажирами.Внутри покупатели найдут салон, олицетворяющий скандинавскую роскошь, подчеркнутую такими изысканными материалами, как кожа наппа, отделка из натурального дерева и стильные хромированные акценты. Вертикально ориентированный информационно-развлекательный сенсорный экран обеспечивает управление большинством систем и настроек XC90, а 12,3-дюймовый экран, обращенный к водителю, служит в качестве кластера цифровых датчиков. Как и все Volvo, XC90 2020 ориентирован не только на роскошь, но и на безопасность, а множество функций помощи водителю являются стандартными для всех.

XC90 получит визуальное освежение в 2020 году благодаря новой решетке радиатора и переднему бамперу; Volvo также провела рестайлинг колес XC90. Базовые модели Momentum теперь поставляются с низкопрофильными рейлингами на крыше и интегрированными выхлопными трубами, в то время как в спортивных моделях R-Design матовая серебристая внешняя отделка заменена на глянцево-черный. Все модели XC90 теперь стандартно поставляются с 12,3-дюймовым цифровым приборным щитком, планки R-Design и Inscription имеют передние датчики парковки в стандартной комплектации, а Volvo изменила работу как функции предупреждения о перекрестном движении сзади, так и добавила поддержку активного рулевого управления для функция помощи водителю City Safety.Внутри модели Momentum теперь можно заказать с отделкой из дерева Black Ash, модели R-Design поставляются с обивкой из кожи наппа, а модели T8 Inscription имеют рестайлинговый переключатель, сделанный из хрусталя Orrefors. Обе модели Momentum и Inscription теперь будут предлагать шестиместную компоновку с капитанскими креслами второго ряда. Подключаемая гибридная модель T8 теперь оснащена аккумулятором емкостью 11,6 кВтч; сверхнагруженная (и сверхдорогая) отделка Excellence больше не предлагается.

Самый большой внедорожник Volvo лучше всего иметь с двигателем среднего класса T6 — 316-сильным турбированным двигателем 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с отделкой Inscription. Для увеличения на 6500 долларов по сравнению с R-Design среднего класса Inscription добавляет множество функций, которые, как мы ожидаем, покупатели роскошных внедорожников будут иметь в своем коротком списке, включая вентилируемые передние сиденья, систему помощи при удержании полосы движения, аудиосистему Harman / Kardon, и 20-дюймовые колеса, и более величественный внешний вид.

XC90 может быть представлен в трех версиях, все они созданы на тему Volvo 2. 0-литровая турбо четверка. Базовая модель, которую нам еще предстоит протестировать, оснащена двигателем T5 с турбонаддувом мощностью 250 л.с. и передним приводом. Более мощная версия T6 добавляет наддув к системе турбонаддува, что дает в результате 316 лошадиных сил. Он является необязательным для базовой отделки Momentum и стандартным для моделей Inscription; двигатель работает только с полным приводом. Подключаемый гибридный XC90 T8 мощностью 400 л.с. начинается с трансмиссии T6 и добавляет два электродвигателя и порт зарядки снаружи. Все варианты двигателей XC90 работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и рассчитаны на буксировку 5000 фунтов, что является респектабельной, но не выдающейся цифрой для автомобиля такого размера.Как и многие автомобили этого класса, Volvo заметно наклоняется на поворотах, но его реакции на рулевое управление точны, а колесо имеет приятный вес, который разделяет разницу между легким и тяжелым. Пневматическая подвеска обеспечивала приятную изолированную езду и хорошо справлялась с большинством дорожных ситуаций. Некоторый грохот шасси по особенно острым неровностям выдает незначительные недостатки, что является одним из немногих недостатков в изящном XC90.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

За исключением подключаемого гибридного силового агрегата, XC90 имеет такие же рейтинги EPA, что и его конкуренты с двигателем V-6.Версия только с турбонаддувом рассчитана на 21 милю на галлон по городу и 30 шоссе, но версия с турбонаддувом и наддувом показывает, что эти цифры падают до 18 миль на галлон и 26 шоссе. Мы протестировали последний на нашем маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима тестирования, и отметили 27 миль на галлон. Плагин-гибрид заработал 29 MPGe в том же реальном тесте. Он также имеет расчетный запас хода 18 миль, но это меньше, чем у других подключаемых гибридов в этом классе, таких как Lincoln Aviator (21 миля).

Интерьер XC90 — это шедевр средств массовой информации. От привлекательного дизайна до качества материалов — хотелось бы, чтобы таких автомобилей было больше. Взрослые не будут счастливы в третьем ряду, несмотря на то, что он предлагает больше места для ног, чем аналогичные конкуренты, но детей, вероятно, можно убедить, если путь будет коротким. Широкий квадратный силуэт XC90 помогает в транспортировке грузов, но внутренние отсеки не такие большие, как у некоторых конкурентов.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Красивая, похожая на планшет информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 9,0 дюймов является стандартной для всех XC90, и ее управление в основном интуитивно понятно. Каждая модель поддерживает Apple CarPlay и Android Auto; мобильная точка доступа Wi-Fi не является обязательной. Систему можно улучшить, добавив больше избыточных аппаратных кнопок.

XC90 был признан лучшим выбором безопасности Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS) в 2019 году и получил пятизвездочную оценку Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) , что делает его хорошим выбором для водителей, которым важна безопасность.О приверженности Volvo безопасности ходят легенды, и она вложила все свои лучшие технологии в XC90. Основные функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения

Гарантия и обслуживание

XC90 имеет просто средний план гарантии по сравнению с конкурентами.Однако Volvo превосходит их, предлагая отличное бесплатное плановое обслуживание.

• Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50000 миль
• Компоненты гибрида покрываются на восемь лет или 100000 миль
• Бесплатное обслуживание покрывается на три года или 36000 миль

Volvo XC90 Характеристики и характеристики

Передние ковшеобразные сиденья с подогревом и вентиляцией: передние сиденья с электроприводом по 16 параметрам и поясничной опорой по 4 направлениям, удлинение подушки с электроприводом, боковая опора с электроприводом, функция памяти сиденья водителя и пассажира

12-позиционное сиденье водителя

Пассажирское сиденье с 12 направлениями

Ковш Складывание ковша Передняя облицовка ковша Ручное складывание спинки заднего сиденья вперед с ручным управлением вперед / назад

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Задние окна с электроприводом, фиксированные окна третьего ряда и солнцезащитные шторки с ручным управлением

Фиксированное ковшовое сиденье 3-го ряда, переднее сиденье, складывание в пол вручную, 2 электропривода и регулируемые подголовники

Кожаное / металлическое рулевое колесо

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Услуги камердинера

Тип блокировки топливной заслонки

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

Дистанционные релизы — Inc: Proximity Cargo Access

Передатчик для гаражных ворот HomeLink

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Расчет расстояния с остановками движения

Автоматическая система кондиционирования воздуха в передней и задней части с голосовой активацией

Задний HVAC с отдельными элементами управления

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями, воздуховоды потолка / стойки и воздуховоды консоли

Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя

Полный тканевый хедлайнер

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Кожаный материал переключателя передач

Внутренняя отделка — вкл: вставка приборной панели из натурального дерева, вставка в дверную панель из натурального дерева, вставка консоли в черный цвет рояля, алюминиевые акценты в интерьере и обивка приборной панели из кожзаменителя

Обивка из перфорированной кожи наппа

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением днем ​​и ночью

Косметические зеркала заднего вида водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем и 2 розетками постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие-inc: коврики спереди и сзади

Отделка коврового покрытия

Автоматическая защелка багажника / люка

Грузовой отсек для скрытого хранения

Огни грузового пространства

Настройки памяти -inc: Зеркала дверей

FOB Controls -inc: доступ груза

Удаленный запуск двигателя смарт-устройства

Система отслеживания

Ящик на приборной панели, охлаждаемый / охлаждаемый ящик, расположенный в консоли, ящиках для водителя / пассажира и задней двери

Windows Power 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз

Задержка питания аксессуаров

Электрические дверные замки с функцией автоблокировки

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Цифровой / аналоговый дисплей

Фиксированные передние подголовники с защитой от хлыста и задние подголовники с силовой регулировкой

Передний центральный подлокотник с местом для хранения

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

2 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

2016 Volvo XC90 T6 AWD Inscription Test — Обзор — Автомобиль и водитель

Из сентябрьского номера 2015 г.

Когда-то казалось, что Швеции и Volvo суждено править миром.В 1975 году Бьорн Борг становился доминирующим теннисистом в мире, ABBA уже выиграла конкурс песни «Евровидение» и поднималась в чартах, IKEA неуклонно расширялась, а новая серия 240 Volvo была самой разумной обувной коробкой в ​​отрасли. 240 был квадратным и строгим, но он сиял той аурой шведского демократического социализма, которая делала его неотразимым для любого, кто имеет докторскую степень по политическим наукам. 70-е были десятилетием пика Швеции, но это было 40 лет назад, и эй, ничто не длится вечно.

Итак, вот новый, очаровательно красивый, немного эксцентричный, даже слегка гламурный XC90, призванный вернуть Volvo на передний край прогрессивного автомобильного сознания. Выброшенная компанией Ford в 2010 году в обмен на быстрые китайские деньги, Volvo больше не является еще одним брендом, использующим инженерные активы мирового гиганта. Благодаря пачке еще большего количества китайских денег, он снова стал скандинавским. А трехрядный кроссовер XC90 — первое выражение этой вновь обретенной независимости.Volvo снова шведская. По большей части.

Новый XC90 — первый Volvo, построенный с использованием задумчиво названной Scalable Product Architecture (SPA) компании, которая в конечном итоге будет измельчена, направлена, нарезана и массирована, чтобы поддерживать будущие Volvo самых разных размеров. Нет ничего радикального в модульной конструкции SPA или цельной стальной конструкции, но, по крайней мере, в подвеске есть новинка. Забудьте о передних стойках; XC90 использует там рычаги управления, а сзади есть независимая система, в которой используется поперечная композитная листовая рессора, аналогичная Chevy Corvette.Если, конечно, автомобиль, как и наш тестер, не заказан с удобными пневморессорами на сумму 1800 долларов.

В будущем Volvo останется только один двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с прямым впрыском и регулируемым фазированием клапана, который по непонятной причине называется Drive-E. Он поставляется с различными ароматизаторами с принудительной индукцией, сжигающими бензин или дизельное топливо. В тестируемой нами комплектации T6 AWD Inscription турбонаддув сочетается с двухступенчатой ​​системой наддува, в которой используется нагнетатель Рутса с ременным приводом на низкой скорости.По мере увеличения оборотов функции наддува передаются турбо. Volvo оценивает этот двигатель с двойным наддувом мощностью 316 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента при 2200 об / мин. Он подключен к восьмиступенчатой ​​автоматической коробке передач Aisin, и оттуда мощность распределяется на систему полного привода Haldex.

Вверху слева: селекторное колесо с накаткой типично для внимания к деталям.

АНТОН УОТТС

Чрезвычайно компактный, несмотря на множество нагнетателей, силовая установка Drive-E теряется в огромном моторном отсеке XC90 под черной пластмассовой крышкой.Снимите эту крышку, и Volvo, вероятно, сможет сложить туда еще пару Drive-Es и при этом закрыть капот.

Гибридная модель T8 Twin Engine мощностью 400 л.с., использующая тот же двигатель с турбонаддувом, с добавлением электродвигателя и батареи, будет выпущена позже. Турбо-дизельная версия двигателя Drive-E будет предлагаться на других рынках, но не здесь. По крайней мере, пока.

Когда роскошь Детройта означала мягкую виниловую крышу и тафтинговый велюр, Volvo могла отделаться квадратными краями и простыми внутренними поверхностями, при этом продавая себя как продукт премиум-класса.Новый XC90, с другой стороны, является самым детализированным автомобилем Volvo. Но он не отказался полностью от консервативной, непреклонной скучности, которая характеризует бренд. Капот имеет пологий уклон, переходящий в крылья, а задние крылья расширяются, образуя широкие бедра. Но это все, что касается пышных форм. Решетка радиатора XC90 плоская и обрамлена фарами, которые, как часть пакета Inscription, включают светодиодные дневные ходовые огни с узором, получившим название Thor’s Hammer. Так что, по крайней мере, фары могут существовать во Вселенной Marvel.

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: с передним расположением двигателя, полный привод, 7 пассажиров, 4-дверный хэтчбек


ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ: 65 955 долларов США (базовая цена: 55 495 долларов США)


ТИП ДВИГАТЕЛЯ: рядный-4 с наддувом и интеркулером; алюминиевый блок и головка


Рабочий объем: 120 куб. дюймов, 1969
Мощность: 316 л.с. при 5700 об / мин
Крутящий момент: 295 фунт-фут при 2200 об / мин


ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручной режим переключения


РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 117.5 дюймов
Длина: 194,8 дюйма
Ширина: 79,1 дюйма Высота: 69,9 дюйма
Объем по SAE: F: 53 куб. Футов M: 47 куб. Футов R: 31 куб. Футов
Cargo (сиденья подняты / третий ряд сложен / макс): 16/42/86 куб футов
Снаряженная масса: 4733 фунта


C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль в час: 6,4 с
От нуля до 100 миль в час: 17,3 с
От нуля до 120 миль в час: 29,0 с
Начало движения, 5-60 миль в час: 7. 4 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 3,4 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 4,7 с
-миля стоя: 15,0 с при 94 милях в час
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 132 миль / ч
Торможение, 70- 0 миль / ч: 184 фута
Удержание дороги, троллейбус диаметром 300 футов: 0,77 г


ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Вождение EPA по городу / шоссе: 20/25 миль на галлон
C / D наблюдалось: 17 миль на галлон

ПРИМЕЧАНИЯ К ИСПЫТАНИЯм: XC90 запускается без лишних слов. Мощность нарастает быстро и стабильно, что противоречит двум отдельным источникам индукционного давления.Ускорение, хоть и не кровопролитное, не позволяет поверить, что под капотом находится 2,0-литровый двигатель.




Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano. io.

2020 Volvo XC90 Driven — изменения накапливаются

Между тем, как они представляются совершенно новыми и заменяются другим поколением, большинство моделей автомобилей проходят то, что промышленность называет «обновлением в середине цикла», примерно на полпути к их сроку службы.Как правило, автопроизводитель корректирует стиль автомобиля, добавляет несколько новых функций и, возможно, исправляет несколько незначительных недостатков, чтобы сохранить свежесть своего устаревшего продукта. Volvo XC90 не следует по этому стандартному для отрасли пути.

ВЫСОКОЕ: Элегантный дизайн, великолепный интерьер, новая шестиместная опция.

Текущая модель, второе поколение XC90, была представлена ​​в 2016 году. С тех пор она ежегодно модернизируется, почти так же, как Tesla постоянно возится со своими автомобилями.Пока Tesla возится с обновлением программного обеспечения в мозгах своих электромобилей, Volvo вносит в XC90 изменения как в программном, так и в аппаратном обеспечении.

LOWS: Никаких механических обновлений для большей части модельного ряда, изменения трудно заметить.

Спустя год после выхода нынешнего поколения XC90 2017 получил опциональные передние сиденья с функцией массажа и усовершенствованные средства помощи водителю Pilot Assist II, включая обнаружение крупных животных и возможность использовать адаптивный круиз-контроль в более широком диапазоне скоростей.В 2018 году XC90 отказались от двухрядного варианта, а подключаемый гибридный вариант T8 получил немного больше электрического диапазона. А в 2019 году его информационно-развлекательный дисплей Sensus получил процессор на 50 процентов быстрее. В сочетании с небольшими косметическими обновлениями XC90 2020 года и новой опцией для шестиместной кабины (вместо семиместной) эти изменения составляют среднее обновление в середине цикла. Какая разница, что они не все пришли сразу?

Это все еще XC-ellent

Вы заметите, что мы не упомянули никаких механических изменений в нашем обзоре обновлений 2020 модельного года. На самом деле их нет, кроме подключаемой гибридной модели T8, в которой емкость аккумулятора была увеличена еще раз (с 10,4 до 11,6 кВтч) и переключилась с вакуумного усилителя тормозов на электронное управление соленоидом. По оценкам Volvo, дополнительная емкость аккумулятора приведет к увеличению запаса хода только для электромобилей EPA на одну дополнительную милю (с 17 до 18 миль).

Основываясь на нашем ограниченном приводе в XC90 T8 2020 года, новая тормозная система приносит огромные дивиденды. Он сглаживает переход между регенеративным режимом гибрида, во время которого двигатели действуют как генераторы для пополнения заряда аккумулятора, и применением обычных дисковых тормозов.Раньше этот переход казался частично приготовленным запеченным картофелем, сначала мягким и мягким, во время фазы регенерации, а затем становился более твердым около центра при активации дисковых тормозов. Теперь, благодаря электронному контролю над гидравлическими тормозными контурами, Volvo настроила эту систему для более последовательного и обнадеживающего ощущения. Педаль тормоза теперь работает с приятной твердостью, делая незаметным переключение между регенерацией и фрикционным торможением.

Мы также пробовали модель XC90 T6 2020 года, в которой используется тот же четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и турбонаддувом, что и в топовом плагине T8, но без его электрического усилителя или массы его батарей и компонентов электропривода.Он выдает всего 316 лошадиных сил вместо 400 лошадиных сил Т8. Эта версия и T5 начального уровня (который также использует тот же четырехцилиндровый двигатель, но только с турбонагнетателем) остаются механически такими же, как и в 2019 году. Вывод: XC90 — такой же гладкий трехрядный кроссовер, как и раньше. Езда мягкая, особенно на моделях с большими колесами и шинами, но никогда не резкая.

Необычные внутри и снаружи

В дизайне Volvo по-прежнему присутствует XC90, как и остальная часть обновленной линейки автомобилей.Интерьер великолепен и сделан из роскошных материалов, а сиденья очень удобные и удобные. Несмотря на то, что новый шестиместный вариант не меняет размеры пространства для ног или головы пассажиров второго или третьего ряда по сравнению со стандартным семиместным расположением, кресла капитана второго ряда усиливают ощущение простора в третьем ряду. Это связано с тем, что без ограждения скамейки во всю ширину для пассажиров третьего ряда шестиместный автомобиль оставляет воздушный промежуток между креслами второго ряда.Дети могут пролезть через него, чтобы добраться до третьего ряда, или наклониться и сдвинуть одно из сидений второго ряда вперед, чтобы вернуться туда.

Мы могли бы рассказать вам, что Volvo сделала с экстерьером XC90, но вы, вероятно, не заметите недавно вогнутые планки решетки радиатора, дополнительные детали на переднем бампере, дополнительную хромированную отделку или обновленный дизайн колес, если вы посмотрите. Есть ультраклассная новая опция отделки сидений из шерсти, которая оборачивает сиденья материалом, похожим на деловой костюм, а также несколько новых цветов окраски. Что важно: XC90 остается отличным роскошным внедорожником (цена которого тоже начинается менее чем от 50 000 долларов), и вы можете поспорить, что Volvo еще не закончила настраивать его. Вероятно, в следующем году он получит еще несколько обновлений.

Технические характеристики

Технические характеристики

2020 Volvo XC90

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний или полноприводный, 6–7-местный, 4-дверный универсал

БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ
T5 — 49 345 долл. США; T6 — 57 295 долл. США; T8, 67 995 долл. США

ДВИГАТЕЛИ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16 клапанов 2.0-литровый рядный 4, 250 л.с., 258 фунт-футов; с турбонаддувом, наддувом и промежуточным охлаждением DOHC с 16 клапанами 2,0-литровый рядный 4, 316 л.с., 295 фунт-фут; с турбонаддувом, наддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16-клапанный 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 313 л. с., 295 фунт-фут + 2 синхронных двигателя переменного тока с постоянными магнитами, передний: 46 л.с., 111 фунт-фут; сзади: 87 л.с., 177 фунт-фут (комбинированная мощность, 400 л.с., 472 фунт-фут; литий-ионная аккумуляторная батарея мощностью 11,6 кВтч)

ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатый автомат с ручным режимом переключения

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 117.5 в
Длина: 195,0 дюймов
Ширина: 79,1 дюйма
Высота: 69,9 дюйма
Пассажировместимость: 131–133 куб. Футов
Грузовой объем: 11–13 куб. Футов
Снаряженная масса ( C / D est): 4600–5200 фунтов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
От нуля до 60 миль в час: 5,3–7,5 с
От нуля до 100 миль в час: 14,6–16,4 с
-Миля стоя: 14,0–16,2 с
Максимальная скорость: 132 миль / ч

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе (T5 и T6): 21–25 / 18–21 / 26–30 миль на галлон
Комбинированный бензин + электричество (T8, оценка производителя): 55 MPGe
Диапазон электромобиля (оценка производителя): 18 миль,

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Обзор Volvo XC90 2021 года | Top Gear

Лучший семейный внедорожник. Что, учитывая использование большинства современных внедорожников, делает его лучшим выбором. Возможно, Volvo была первой фирмой, которая еще в 2003 году осознала, что людям нужны функциональные возможности пассажирского автопоезда, а не образ внедорожника. Первое поколение XC90 имело оглушительный успех, оставаясь в продаже до появления текущей версии в 2014 году.

Это было переосмысление с нуля, основанное на различных двигателях и новой модульной платформе, которая также лежит в основе многих других Volvo. Но тебя это не интересует. Потому что вы уже думаете, что это красивая, классная машина для дальновидных людей. Как ты. И безопасный, поскольку все версии в стандартной комплектации оснащены системой помощи водителю Pilot Assist (обеспечивающей радарный круиз-контроль и удержание полосы движения).

XC90 недавно был модернизирован к 2019 году, с небольшим количеством косметических работ, но с более значительным обновлением двигателей.Доступны четыре, самый дешевый из которых — 250-сильный бензин T5 по цене чуть более 52000 фунтов стерлингов. Примерно за 1000 фунтов стерлингов можно купить мягкий гибрид B5, заменивший D5, дизельный двигатель мощностью 235 л.с. и 48 В для электрического вращения турбонагнетателя, что снижает расход и выбросы. Есть также T6, хотя это всего лишь T5 с дополнительными 60 л.с. для увеличения стоимости на 3500 фунтов стерлингов, и на него приходится всего пять процентов продаж. Флагманом является T8 Twin Engine — прозвище Volvo для полного гибрида с турбонаддувом и наддувом 2.0-литровый бензин обеспечивает 303 л.с. на передние колеса, в то время как электродвигатель мощностью 87 л.с. дает больше мощности на задние колеса. Батарея большего размера теперь позволяет Volvo заявлять о запасе хода в 28,6 миль при экономичности и выбросах CO2 113,0 миль на галлон и 52 г / км соответственно.

Все версии полноприводные, имеют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и, конечно же, семь сидений, расположенных в трех рядах. Обеспокоены тем, что скоро появится совершенно новый? Не в стиле Volvo. XC90 первого поколения оставался в продаже в течение 12 лет (примерно на четыре года дольше, чем считается в отрасли), и нет никаких оснований предполагать, что этот будет другим.Заявленная Volvo цель — к 2025 году полностью электрифицировать 50 процентов своего модельного ряда, вероятно, окажет влияние на XC90 к концу его жизненного цикла, но на данный момент (и, вероятно, не ранее 2022 года) гибрид T8 является наиболее экологически чистым. осознанная модель в ассортименте.

Volvo управляется китайской материнской компанией Geely. Они вложили средства в фирму, но позволили ей самому решать, как поступить. Пока успешно: продажи постоянно растут в течение последних нескольких лет.XC90 по-прежнему производится на заводе в Гетеборге в Швеции и идет наравне с другими семиместными автомобилями, такими как Audi Q7, Land Rover Discovery и BMW X5.

2021 Volvo XC90 Цены, обзоры и фотографии

Любимые функции

PILOT ASSIST
Pilot Assist сочетает в себе адаптивный круиз-контроль и активное рулевое управление, чтобы удерживать XC90 на нужной полосе, что приводит к частично автономной системе вождения. У конкурентов есть похожие предложения, но это стандартное и одно из самых удобных, которые мы тестировали.

АУДИОСИСТЕМА BOWERS & WILKINS
Эта дополнительная аудиосистема (модернизированная к 2021 году) является воплощением премиального звука. Он громкий, с мощностью 1400 Вт и 19 динамиками. Но качество отличное, даже при воспроизведении файлов со смартфона.

2021 Интерьер Volvo XC90

Роскошь без суеты, снисходительность без излишеств, особенность без преувеличения — это кабина Volvo XC90. В стандартную комплектацию входят 3 ряда / 7 мест для сидения, а во втором ряду можно установить капитанские кресла.Это сокращает задний счет до шести, но средний ряд теперь становится более просторным, обеспечивая более легкий доступ к спине.

Третий ряд имеет приличное пространство для ног, но по-прежнему лучше всего подходит для детей. Сиденья Volvo известны своим комфортом и поддержкой. Передние сиденья имеют особенно хорошую форму и подходят для длительных поездок. Базовый XC90 имеет имитацию кожаной обивки, но кожа выходит на следующий уровень.

Стандартные функции включают цифровой дисплей информации о водителе 12,3 и вертикально ориентированный 9-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран.Последний элемент четкий и достаточно отзывчивый, но мы предпочли бы его, если бы касание не требовалось почти для каждой функции, включая регулировку климат-контроля.

2021 Volvo XC90 Внешний вид

Именно эти Т-образные светодиодные дневные ходовые огни (которые Volvo называет «Молот Тора»), вероятно, первыми поразили сетчатку глаза. Они являются частью фирменного стиля, охватывающего другие автомобили компании, и этот общий подход, возможно, по-своему привлекателен, как и любой аналог Audi или Mercedes-Benz.

С практической точки зрения, дверь багажного отделения оснащена электроприводом и функцией громкой связи, ручки дверей подсвечиваются, а боковые зеркала заднего вида убираются. Модели R-Design имеют более спортивный характер с решеткой радиатора, глянцево-черными внешними элементами, матово-серебристыми крышками зеркал и более крупными восьмиугольными выпускными отверстиями.

Стандартный размер легкосплавных дисков составляет 19 дюймов, но есть альтернативы до 22 дюймов, а также летние рабочие шины для моделей R-Design.

2021 Volvo XC90 Стандартные характеристики

В этом году Volvo не упростила задачу, выпустив два комплекта 2021 XC90 с похожими названиями. Recharge Inscription Expression — это базовая модель с трансмиссией PHEV, а Inscription — самая роскошная отделка XC90.

Модельный ряд XC90 2021 года начинается с Momentum T5, который оснащен стандартным оборудованием, таким как адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, полностью светодиодное освещение с автоматическим дальним светом, четырехзонный автоматический климат-контроль, смартфон Apple CarPlay / Android Auto. интеграция, управление задней дверью без помощи рук, панорамный люк на крыше, передние / задние датчики парковки, очиститель фар высокого давления, передние сиденья с электроприводом с 10-позиционной регулировкой, четыре порта USB (включая две версии Type-C во втором ряду) Подписка на 4 года на Volvo On-Call, которая позволяет управлять некоторыми функциями с помощью смартфона.

2021 Опции Volvo XC90

Полный привод является дополнительным для трансмиссии T5, но входит в стандартную комплектацию для остальных. R-Design добавляет дополнительные функции, некоторые из которых являются дополнительными в отделке Momentum, например, кожаная обивка, 20-дюймовые легкосплавные диски и аудиосистема Harman Kardon мощностью 600 Вт. Inscription предлагает вентилируемые передние сиденья, высокое внутреннее освещение и задние солнцезащитные козырьки.

Другие варианты включают в себя адаптивную пневматическую подвеску, сиденье с подогревом / рулевое колесо / стеклоочистители, проекционный дисплей, систему камеры с обзором на 360 градусов, дополнительные подушки 2-го ряда, массажные передние сиденья, фантастическую аудиосистему Bowers & Wilkins и автомат -парковка.

Любой, кому не нужна обивка из перфорированной кожи Nappa в модели Inscription, может вместо этого выбрать альтернативу Tailored Wool Blend.

2021 Двигатель Volvo XC90

Просто помните: T5, T6 и Recharge. Все версии 2021 XC90 имеют 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.

T5 — это установка начального уровня с 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом. Вывод (см. Ниже) более адекватен, чем сногсшибательный, но подходит для большинства повседневных задач.Передний привод (FWD) является стандартным, с полным приводом (AWD) в списке опций. Расход топлива в среднем составляет около 25 миль на галлон (FWD) или 23 миль на галлон (AWD).

T6 устанавливает обе формы принудительной индукции на этом 2,0-литровом двигателе для выработки 316 лошадиных сил. Полный привод здесь стандартный, а средний расход топлива составляет около 22 миль на галлон.

Recharge (ранее известный как T8 Twin Engine) представляет собой подключаемый гибридный двигатель. Он сохраняет двигатель внутреннего сгорания T6 с двойным наддувом, а затем добавляет электродвигатель, работающий от литий-ионной батареи, который вращает заднюю ось, создавая особую форму стандартного полного привода Recharge.

Общая мощность системы составляет 400 лошадиных сил и 472 фунт-фут крутящего момента при достижении 55 MPGe (эквивалент миль на галлон). Управляемый как обычный гибрид, без 18-километрового запаса хода только на электричестве, он все еще может выдерживать 27 миль на галлон.

Для зарядки аккумулятора требуется от 2,5 до шести часов, в зависимости от напряжения питания.

Все модели имеют функцию остановки / перезапуска двигателя, которая отключает мощность на холостом ходу. Чтобы избежать грубого перезапуска, его можно отключить, открыв меню на сенсорном экране.Режимы движения позволяют откалибровать XC90 для обеспечения комфорта, эффективности, спортивности или даже для бездорожья.

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (T5)
250 лошадиных сил при 5500 об / мин
258 фунт-фут крутящего момента при 1500 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 21/30 миль на галлон (FWD), 20/28 миль на галлон (AWD)

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом / наддувом (T6 AWD)
316 лошадиных сил при 5700 об / мин
295 фунт-фут крутящего момента при 2200 об / мин
EPA экономия топлива для города / шоссе:

19/28 миль на галлон

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом / наддувом + электродвигатель
Двигатель:
313 л. с. при 5700 об / мин
295 фунт-фут крутящего момента при 2200–5400 об / мин
Электродвигатель:
87 лошадиных сил / 177 фунт-футов крутящего момента
Чистая мощность: 400 лошадиных сил / 472 фунт-фут крутящего момента
EPA экономия топлива город / шоссе: 55 миль на галлон / 27 миль на галлон город / шоссе вместе взятые.
Запас хода на полностью электричестве при полной зарядке: 18 миль

Сколько стоит Volvo XC90 2021 года?

Volvo XC90 2021 года в форме Momentum T5 с передним приводом имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) в размере 49 000 долларов. Добавьте 995 долларов за пункт назначения, и вы получите 49 995 долларов без учета опций. Стоимость T5 R-Design начинается с 56 595 долларов. Полный привод стоит дополнительно 2500 долларов на Т5. Версия Inscription с трансмиссией T5 отсутствует.

Цена T6 Momentum XC90 — от 57 945 долларов.T6 R-Design стоит 63 645 долларов, а T6 Inscription — 64 245 долларов.

На момент составления этого обзора Volvo еще не объявила цены на варианты Recharge PHEV. Но мы ожидаем, что 2021 XC90 Recharge Inscription Expression будет стоить около 69000 долларов, Recharge R-Design будет стоить около 75000 долларов, а Recharge Inscription будет стоить примерно 76000 долларов. Федеральные налоговые льготы и налоговые льготы штата компенсируют часть этих затрат.

По этим ценам XC90 начинается ниже большинства конкурентов премиальных 3-рядных внедорожников, включая Audi Q7, Lexus GX, Land Rover Discovery, BMW X5 и Mercedes-Benz GLE-Class.Два американских конкурента, Cadillac XT6 и Lincoln Aviator, также имеют более высокую цену. Acura MDX, Infiniti QX60 и Buick Enclave дешевле, чем XC90.

Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой новый XC90. Как флагманский внедорожник Volvo, стоимость перепродажи XC90, как ожидается, будет одной из лучших в своем классе.

Какая модель Volvo XC90 2021 года подходит мне?

2021 Volvo XC90 T5 Momentum

Система частично автономного привода Pilot Assist
Крышка багажного отделения с функцией громкой связи
12. 3-дюймовый цифровой информационный дисплей для водителя
9-дюймовый сенсорный экран
19-дюймовые легкосплавные диски
Обивка из искусственной кожи

2021 Volvo XC90 T6 Momentum

Двигатель мощностью 316 л.с. с турбонаддувом / наддувом
Полный привод
Передние сиденья с подогревом
Navigation
Кожаная обивка

Обзор Volvo XC90 2021 года, рейтинги, характеристики, цены и фото

Какой автомобиль представляет Volvo XC90 2021 года? С чем это сравнить?

XC90 2021 года — это роскошный шестиместный или семиместный кроссовер.Его часто сравнивают с такими автомобилями, как Audi Q7, BMW X7 и Acura MDX, но он идет по другому пути к своей роскоши.

Volvo XC90 2021 года обращает внимание на крутые и прочные роскошные внедорожники: оказывается, есть другой способ — с небольшими двигателями и сдержанным стилем.

Проверка продолжается ниже

Является ли Volvo XC90 2021 года хорошей машиной?

Это очень хорошо, особенно в комплектации T6, где между ценой и характеристиками находится хороший баланс. Мы даем ему рейтинг TCC 7.7 из 10. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Что нового в Volvo XC90 2021 года?

Все модели теперь оснащены усилителем рулевого управления по слепым зонам, который направляет автомобиль в сторону от приближающихся препятствий, и стандартными светодиодными фарами. Беспроводная зарядка смартфона и передние датчики парковки также станут стандартом в 2021 году.

XC90 остается одним из наших любимых роскошных внедорожников, отчасти благодаря своему рационально привлекательному стилю. От запасных светодиодных фар до относительно неукрашенного корпуса — XC90 не нужно демонстрировать свои роскошные характеристики с большим количеством хрома и украшений. Внутри — мастер-класс сдержанной элегантности с моделями высокого класса, украшенными лентами из побеленного дерева и нейтральной кожи. Он настолько хорош, что экран в стиле iPad в центре приборной панели выглядит как ювелирное украшение.

Volvo продает базовую версию XC90 T5 с 250-сильным турбо-4 и передним приводом (полный привод опционально) и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но большинство водителей выберут турбо-4 с наддувом и полный привод в Т6. Этот автомобиль наделен спокойным поведением — от доступной пневматической подвески до легкого рулевого управления, что является полной противоположностью самых мускулистых внедорожников Германии.Подключаемый гибрид, получивший название T8, но переименованный в XC90 Recharge Plug-In Hybrid, ограничивает трансмиссию T6 18 милями электрического вождения, но это кажется слишком малым, слишком поздно, когда Volvo скоро обещает полностью электрический XC90.

XC90 имеет шесть или семь сидений с высокой степенью комфорта, хотя два задних ряда не так хороши, как роскошные передние ковши. Нам больше всего нравится шерсть, хотя чаще встречаются натуральная или синтетическая кожа. XC90 по-прежнему является чемпионом по грузовым автомобилям, поскольку у него столько же внутреннего пространства, сколько у самых больших трехрядных кроссоверов от конкурентов.

Он также получил высшие оценки в краш-тестах и ​​оснащен автоматическим экстренным торможением, хотя система помощи водителю XC90 не такая гладкая, как у BMW или Mercedes.

Сколько стоит Volvo XC90 2021 года?

Базовый XC90 за 50 640 долларов в отделке T5 Momentum имеет обивку из синтетической кожи, дверь багажного отделения с электроприводом и 9-дюймовый сенсорный интерфейс Volvo с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. В верхней части более чем на 70 000 долларов можно купить подключаемый гибрид в отделке R-Design до опций.

Где производится Volvo XC90?

В Швеции, но скоро его собирают в Южной Каролине.