Главная / Разное / Хонда срв 4 поколения форум: Страница не найдена - ошибка 404

Хонда срв 4 поколения форум: Страница не найдена — ошибка 404

Содержание

Отзывы владельцев Honda CR-V (Хонда СРВ) 2014 года с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Honda CR-V (Хонда СРВ) 2014 года с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—В принципе доволен, 6.5лет эксплуатации, ни чего не ломалось, менял только расходники, проблемное место тормозные колодки быстро изнашиваются, 20-30 тыс и менять надо.

3 комментария

После покупки обнаружил,что динамика машины очень плохая,списал на новые ощущения, до этого был бмв х3.Через полгода эксплуатации обнаружил сильный расход масла,В инструкции по эксплуатации указан…

9

В целом все позитивно в сравнении с одноклассниками данного ряда. Хорошая акустика.Удобный задний ряд.

22 комментария

Хонда четвёртого поколения.Пробег 50000

7

Надёжный, удобный автомобиль для семьи, за четыре года не было никаких проблем. Ничего нигде не скрипит и не жужит, как пишут некоторые недовольные, а может просто обиженные кем то люди.

31 комментарий

В 2014 г. был куплен за 1270 т.р. (комплектация Элеганс). Общее впечатление -очень хорошо. Дважды в год еду по маршруту Свердловск — Иваново — Свердловск, чаще всего с заездом в Дивеево, Муром…

10

После автомобилей группы ВАГ хотелось именно надежное авто. Без всяких DSG. Скорость уже не была в приоритете а выбор был именно в сторону надежности. В результате HONDA CRV 2.4 мотор с люком и кожей.

167 коментариев

Автомобиль был куплен в феврале 2014 года в Москве, в салоне Аояма Моторс. Брал самую простую комплектацию на автомате. Соответственно нет противотуманных фар, датчиков света/дождя, простая магнитола…

7

Позади 50 тыс. км — можно сделать определённые выводы почти двухлетней эксплуатации Хонда ЦРВ. Итак: в целом машиной очень доволен! Езжу каждый день-90% Москва; 10% трасса. Средний расход 92 бенза 12…

81 комментарий

Добротный семейный автомобиль.

2

Хонда CR-V — семейный автомобиль для горожан, иногда выезжающих на природу.
С двигателем 2.4 л вполне динамичный агрегат. Коробка работает отлично: без тычков, провалов и задержек. Системы активной…

39 коментариев

Хороший автомобиль, удобный AVD, намного лучше чем 2 VD.

3

купил себе хонду црв 2014 года.муки выбора были долгими.купил и не жалею,авто очень нравится хотя езжу не долго с февраля .На природу,на рыбалку без проблем.Хотя по большому счёту авто больше…

5

Добрый день. Решил оставить отзыв о данном авто. Купил автомобиль в 2014 . До этого владел Санта Фе дизель. При первой обкатке на тест драйве машина вроде как понравилась причём выбирал свой первый…

174 комментария

Машина надёжная. Но жёсткая коротко ходовая подвеска. По ровной дроге отлично. Управляемость на не родной хорошей резине прекрасная. Как только выезжаешь на разбитый асфальт или грунтовку хочется…

7

Покупал по совету друзей с работы. До этого 7 лет ездил на ОПЕЛЬ Астра (сейчас называется Family). Понравился двухзонный климат-контроль. При покупке дополнительно установили камеру заднего вида…

231 комментарий

Купил хонда срв 2.4 2014 году проехал за год 55000 километров по разным дорогам. Машинка очень нравится ,едет по песку и грязи один раз по мёрзлой траве в горку буксанул, по трассе в основном…

14

Доброго времени суток. Много писать не буду. Начну с главного. На Хонде CR-V 2.4 13-го года отъездил 1,5 года и поменял на точно такую же в декабре 14-го года. У обеих комплектация предмаксималка…

283 комментария

Выбор HONDA CRV 2,4 был тщательным! Из многих паркетников и ТЕСТ-драйвов. Одна из первых авто с этим движком и предлюксовой комплектацией. Сейчас пробег 51000 км,лучший результат по расходу топлива…

13

Привет всем… Перечислять предыдущие катанные авто не вижу смысла, потому как вряд ли кому интересна сия информация..замечу одно — до Хонды была Сузуки Гранд Витара(далее СГВ), 2,4л., на механике…

57

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView. 345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Honda CR-V 2.4: американская и европейская версии

Компания Honda выпустила новую модель CR-V, которая готова составить конкуренцию другим авто в этом перспективном сегменте российского авторынка. Новая вариация отличается от предыдущей не только двигателем большего размера, но и рядом других изменений в оснащении машины, а также концепцией в целом. Это связано с тем, что производство машин с мотором на 2 литра происходит в Англии, и они востребованы в основном на европейском рынке, а сборка двигателей на 2,4 литра — в Америке и ориентирована на рынок в Штатах.

Одинаковые или разные?

В чем же принципиальное отличие этих двух версий? Даже внешне американский вариант выделяется конструкцией переднего бампера: его нижний срез обладает явной геометрией, свойственной внедорожникам, для повышения показателей проходимости. Предыдущая модель была оформлена практически также, однако клиенты сетовали на слабый спортивный характер авто, поэтому были чрезвычайно популярны псевдоспортивные обвесы от Mugen. Неудивительно, что внешний облик европейской версии машины стал более стремительным за счет заниженной линией бампера, расположенного спереди. Важно, что это не особо отразилось на геометрии кроссовера, и авто по-прежнему уверенно преодолевает заявленные 23 градуса. А вот угол въезда «американца» с объемом мотора в 2,4 литра увеличен до 28°; в сочетании с мощными 18-дюмовыми колесами автомобиль вполне может оказаться прекрасным спутником в условиях бездорожья.

Испытание «американца» на российском бездорожье

Действительно, американская версия машины показывает замечательные показатели управляемости на сложном дорожном рельефе, столь свойственном для России. На скорости 80 км/ч вполне можно ехать спокойно, не впадая в крайности и огибая глубокие рытвины, которые вряд ли подвластны так называемому паркетнику.

Для кроссовера автомобиль показывает плавный ход и хорошую энергоемкость. Однако внедорожные качества машины не безграничны, и, почувствовав под колесами песок, машина начинает вести себя не так спокойно и вполне может встать, поскольку пробуксовка у данный модели отсутствует.

Для того чтобы оценить, как будет работать новая муфта, оснащенная электронасосом и электронным управлением в естественных условиях, участники тест-драйва выбрали небольшую насыпь с уклоном около 20 градусов. В этом случае львиная доля нагрузки переходит на механизм запуска привода задней оси. Здесь стала актуальной функция, позволяющая ограничить переключение автоматической коробки передач. В европейской вариации такая опция доступна только в режиме «спорт» при помощи подрулевых лепестков. Муфта смогла отработать примерно полминуты, затем перегревшемуся элементу понадобился отдых. К сожалению, несмотря на неплохую геометрию и прекрасную подвеску соперничать с внедорожниками этот кроссовер все же не способен. Правда, большинство покупателей, скорее всего, и не будут приобретать городской автомобиль для езды по пересеченной местности.

Особенности европейской версии Honda CR-V

На асфальте 2-литровый вариант кроссовера не смог подтвердить заявленный спортивный стиль, поскольку электрический усилитель почти не «общался» с колесами, руль оказался слишком пустым и легким, а нулевой показатель растянут почти на четверть оборота. Не отличилась эта модификация и хорошей динамикой, однако произошло это не по вине атмосферного двигателя, здесь плохо показал себя 5-ступенчатый селектор передач. Исправить ситуацию не в состоянии ни режим «спорт», ни ручное переключение передач. Отставание от механики составляет 2,4 секунды, что обычно не свойственно современным автоматам.

Объем в 2,4 литра не слишком улучшает ситуацию, если автомобиль стартует с места, однако на обгоне проявляет себя более явно, и разгон от 80 до 120 км/ч происходит примерно за 8 секунд или чуть более, а этого времени вполне хватает, чтобы водитель уверенно ощущал себя на трассе.

Плюсы и минусы версий CR-V

Интересно, что кроссовер, собранный в Северной Америке, оснащен более чутким рулем. Помимо этого, электропривод, подвергшийся модификации, позволяет «американцу» гораздо лучше координировать положение колес на дорожном полотне по сравнению с европейской моделью. Жаль, что перепрошивка алгоритма рулевого управления на данный момент невозможна, она бы стала не лишней для 2-литровой модели.

Подвески как у той, так и у другой версии авто хорошо справились со своей задачей. А вот по показателям шумоизоляции американская вариация уверенно обошла своего европейского конкурента.

Задний ряд кресел хорош у обеих вариаций авто, поскольку при создании машины было принято решение убрать неудобный тоннель и улучшить эргономику салона. Помимо этого, двери стали открываться шире, что облегчает попадание в салон даже довольно крупных пассажиров, а подголовники стали удобнее.

Механизм складывания кресел второго ряда, призванный увеличить багажное пространство, не слишком удобен, поскольку автомобиль не оснащен электроприводом, а возможность сложить задние сиденья из багажного отсека не предусмотрена.

Интерьер этих двух моделей похож, однако материалы, использованные для отделки, различаются. У европейской версии применяется обычный мягкий пластик для торпеды и велюровые сиденья, а вот американская вариация не производит впечатления гибкости отделки, однако сиденья обшиты качественным кожзамом, который не доступен в 2-литровой версии. Лишена модель из Европы и прекрасной системы навигации, оснащенной подробными картами Navteq и отличающейся хорошим ведением по маршруту.

Победитель не объявлен

Итак, CR-V, созданный в Англии, по своим характеристикам, таким как надежность, экономичность, неспешность и легкость в управлении, более подходит дамам. А вот американская версия машины больше понравится представителям сильного пола, поскольку обладает чуть большим дорожным просветом, более мощным двигателем, характерным для внедорожников передним бампером, лаконичностью в отделке салона, а также прекрасной системой навигации, которая будет незаменима в путешествиях.

Что касается стоимости, то цена на Honda CR-V колеблется в пределах от 1 149 000 до 1 529 000, т.е. машина относится к среднему сегменту рынка. По сравнению с представленными существуют более бюджетные, простые и более приспособленные для езды по бездорожью автомобили, существуют и те, которые стоят больше, однако обладают лучшей динамикой и управляемостью. Компания Honda поставила себе задачу поднять долю модели CR-V в линейки до 60%. Выбирая из огромного ассортимента разнообразных автомашин, стоит помнить о таких преимуществах Honda CR-V, как комфортный и просторный салон, надежная сборка, хорошая оснащенность, а также прекрасная шумоизоляция авто.

Размеры колес и дисков на Honda CR-V Все параметры колес: PCD, вылет и размер дисков, сверловка

Honda CR-V
RW/RT Facelift
2019 — 2022

Sport Utility, 5d

Honda CR-V
RW/RT
2017 — 2022

SUV, 5d

Honda CR-V
RM1/RM3/RM4 Facelift
2015 — 2018

SUV, 5d

Honda CR-V
RM1/RM3/RM4
2011 — 2016

SUV, 5d

Honda CR-V
RE1/RE2/RE3/RE4/RE5/RE7
2006 — 2012

SUV, 5d

Honda CR-V
RD4/RD5/RD6/RD7/RD9
2001 — 2006

SUV, 5d

Honda CR-V
RD1/RD2/RD3 Restyling
1998 — 2001

Sport Utility, 5d

Honda CR-V
RD1/RD2/RD3
1995 — 1999

SUV, 5d

Хонда СРВ или Тойота РАВ4

Весь мир уже давно знает, как произвести на окружающих впечатление, обойдясь «малой кровью» — за деньги шьют лейблы именитых брендов на одежду китайского производства, снимают обозначения объёма мотора и комплектации с базовых автомобилей, а также покупают товары, которые только выглядят дорого и солидно. Неужели таковыми являются и кроссоверы, наиболее известными представителями которых являются Honda CR-V и Toyota RAV4? Ведь автомобили оснащаются мощными двигателями с большим рабочим объёмом, а также обладают далеко не низкой стоимостью — однако, несмотря на брутальный облик, не позиционируются изготовителями как внедорожники. Чем же они являются — имитацией транспорта высокой проходимости или просто улучшенными в сторону большей практичности легковыми автомобилями, покажет сопоставление РАВ4 против СРВ.

Современные мощные кроссоверы — Honda CR-V и Toyota RAV4

В разных дорожных условиях

Грязное соревнование

Если посмотреть снаружи на Toyota RAV4, можно подумать, что перед нами стоит слегка уменьшенная версия Land Cruiser — сходство особенно заметно при взгляде в профиль. Кроме того, клиренс, равный почти 200 мм, и кнопка блокировки межосевого дифференциала внушают уверенность в том, что RAV4 сможет преодолеть наиболее серьёзные препятствия из тех, что «по зубам» современным кроссоверам. Однако на практике всё оказывается намного сложнее — Toyota RAV4 достаточно легко въезжает в глубокую лужу на грунтовке, доезжает до середины и начинает вязнуть. Естественная реакция водителя, обладающего опытом вождения на бездорожье — плавно, но активно увеличить подачу топлива, чтобы не дать машине остановиться и окончательно завязнуть. Для Toyota же такое действие будет большой ошибкой — электроника, которая не обладает «внедорожным» алгоритмом работы, распознаёт скольжение и делает вывод о том, что автомобиль попал на обледеневшую дорогу — результатом становится резкое снижение оборотов двигателя RAV4, в результате которого автомобиль глохнет.

Пора звонить трактористу — однако даже после такого конфуза хочется дать Toyota RAV4 ещё один шанс оправдаться и защитить честь японских кроссоверов. Теперь машина будет двигаться по сильно пересечённой местности, изобилующей глубокими канавами и крутыми косогорами. И вновь приходится остановить испытание — низко свисающие бамперы RAV4 начинают угрожающе упираться в грунт, что говорит о крупных материальных затратах в случае продолжения движения в подобном режиме. Третий и последний шанс относится к проверке блокировки межосевого дифференциала Toyota RAV4 — действительно, на размокшей грунтовке машина начинает двигаться намного увереннее. Но всего задора, полученного RAV4 в результате нажатия кнопки, хватает на 10–15 минут, после чего электроника отключает перегретую муфту, и вновь приходится звонить уже окончательно уставшему от побочной работы трактористу.

Если говорить о том, кто обладает более совершенной системой полного привода — СРВ или РАВ4, то споры будут абсолютно бесполезными, ведь оба транспортных средства имеют трансмиссию, основанную на применении многодисковой муфты, управляемой электроникой. Однако как тут не вспомнить недавний скандал, когда технические специалисты шведского автомобильного издания обнаружили, что полный привод на Honda CR-V в половине случаев… просто не работает! Проверим, так ли это — Honda CR-V достаточно бодро погружается в лужу, и останавливается примерно на том же месте, что и Toyota RAV4. При этом проблему нельзя списать на вмешательство системы стабилизации — у высокооборотистого мотора Honda она срабатывает намного позже. Причиной становится совсем другой недостаток — клиренс Honda CR-V равен всего 187 мм, причём некоторые элементы ходовой части располагаются немного ниже, что приводит к быстрому и бесповоротному увязанию кроссовера в густой грязи.

Несмотря на то что по периметру нижней части кузова Honda CR-V проходит полоса неокрашенного пластика, имитирующая внедорожную защиту, реально никакой функциональной нагрузки она не несёт — пластиковый обвес опускается очень низко и существенно ухудшает углы въезда и съезда даже по сравнению с таким кроссовером, как Toyota RAV4. Кроме того, блокировки межосевого дифференциала на CR-V не предусмотрено вообще. Что уже говорить — уже спустя 5 минут активного движения по грунтовке, сильно увлажнённой вчерашним дождём, Honda останавливается в результате перегрева муфты. Похоже, что подобная проблема является типичной «болезнью» современных кроссоверов, однако Honda CR-V сдаётся раньше остальных. Окончательный вердикт — только асфальт, и только хорошие дорожные условия, а максимальным подвигом для CR-V должен быть выезд из заснеженного двора.

Возвращаемся на асфальт

Теперь стоит проверить, как автомобили ведут себя в родной стихии, то есть на хорошей дороге, обладающей качественным покрытием и всеми необходимыми удобствами вроде вовремя нанесённой разметки и ограждения. Toyota RAV4 воспринимается, как настоящий «король дороги» — высокая посадка позволяет заглядывать в окна не только настоящим внедорожникам, но и маршрутным такси. При этом никакого дискомфорта, связанного с повышенным центром тяжести и большой массой машины, в городе и на пригородных дорогах совершенно не ощущается. На разбитом от длительной эксплуатации асфальте Toyota RAV4 ведёт себя совершенно неоднозначно — положительным является то, что машина уверенно проходит любые неровности, не оповещая об этом гулкими ударами пассажиров, а среди минусов можно назвать крайне неприятную раскачку руля.

Тест-драйв автомобиля Toyota RAV4:

Если выбирать — Хонда СРВ или РАВ4, то Toyota будет предпочтительнее для относительно небольших скоростей движения, в которых она показывает завидную плавность и мягкость. А вот рост скорости отображается на RAV4 не самым благотворным образом, так как он становится причиной ощутимых кренов и даже небольших заносов, которые проявляются в особенно крутых поворотах. Конечно, попасть в большую беду не позволяет система стабилизации Toyota, однако она срабатывает весьма неприятно, заставляя сбрасывать скорость в результате моментального падения оборотов мотора.

А вот Honda CR-V представляет собой настоящий гоночный автомобиль — во всяком случае, об этом говорит жёсткая подвеска, которая заставляет пассажиров слегка подпрыгивать при попадании в очередную глубокую выбоину на дороге. На трассе подобные настройки воспринимаются, как должное, но в городе Honda CR-V иногда даже раздражает водителя, заставляя снижать скорость перед каждым стыком дорожного полотна и каждой выбоиной. Тем не менее подвеска является достаточно энергоёмкой и в любом случае не допускает касания днищем «лежачих полицейских», хотя иногда пассажирам, находящимся внутри, кажется, что именно это и стало причиной нарушения их покоя.

Тест-драйв автомобиля Honda CR-V:

Зато относительно короткоходные стойки превосходно ведут себя на извилистой дороге, где Honda CR-V нет равных среди кроссоверов. Крены, которые несколько досаждают обладателям Toyota RAV4, здесь полностью отсутствуют, что радует любителей активного стиля вождения. Кажется, будто автомобиль сам заставляет водителя всё больше и больше нажимать на педаль газа, стараясь уловить тот момент, когда невероятно чувствительное рулевое управление Honda CR-V, наконец, откажется повиноваться человеку, и машина начнёт скользить, перейдя предел своих возможностей. Однако на практике сотворить такое с Honda CR-V удастся лишь совсем отчаянному человеку либо гоночному пилоту. У Honda также есть собственная система стабилизации, однако она срабатывает намного позже, дав водителю возможность в полной мере ощутить приток адреналина в кровь.

Движители

Моторы

В США Toyota RAV4 может оснащаться мощным мотором V6, который делает её настоящим спорткаром, позволяющим уверенно превышать порог в 200 км/ч на безлимитном шоссе, уходящем к горизонту. Но для нашей страны и большинства других регионов мира реальность оказывается намного прозаичнее — топовым является двигатель Toyota объёмом в 2,5 литра и мощностью 180 лошадиных сил. Такой силовой агрегат идеально подходит крупному кроссоверу RAV4 — большая часть тяги доступна уже на низких оборотах, а с ростом скорости машина всё равно имеет значительный запас по динамике, позволяющий совершать активные ускорения даже на загородных трассах. Если бы машина обладала серьёзным полным приводом, мотор Toyota RAV4 позволил бы ей совершать вылазки на очень серьёзное бездорожье — реакция на нажатие педали газа почти мгновенная, что даёт возможность активно взбираться на косогоры, не рискуя остановиться на половине пути из-за нехватки тяги. Однако и аппетит у силового агрегата Toyota немаленький — в городе можно смело рассчитывать на потребление 10–12 литров бензина на 100 км, а на трассе цифра уменьшается лишь до 7–8 литров.

Как и Тойота РАВ4, Хонда СРВ оснащается мотором немалого объёма — однако её приводной узел взят почти без изменений у легковой модели Accord со всеми вытекающими отсюда последствиями. Номинальная мощность у Honda CR-V несколько выше, чем у Toyota RAV4, но, чтобы пользоваться ею, приходится постоянно удерживать высокие обороты, продавливая педаль газа больше чем наполовину. В итоге двигаться спокойно на CR-V не получается — единственным режимом движения, в котором можно избавиться от серьёзных рывков, является езда по ровной загородной трассе, когда потенциал автомобиля используется лишь частично. Кроме того, даже хорошо, что Honda CR-V не оснащается хорошей внедорожной техникой, ведь на пересечённой местности управлять таким силовым агрегатом было бы крайне неудобно. Проигрывая в динамике разгона кроссоверу от Toyota, Honda CR-V ещё и расходует больше топлива — средний показатель в городе равен 12 литрам, а при желании показать всё, на что способен высокооборотистый двигатель, цифра доходит до 15–16 литров на 100 км.

Трансмиссии

Что же скрывается за лидерством Toyota — неужели можно настолько хорошо настроить двигатель, чтобы он был эффективен при любых режимах движения? Конечно, можно — но немалая доля успеха RAV4 обусловлена применением современной шестиступенчатой автоматической трансмиссии. Как и Honda CR-V, Toyota RAV4 оснащается традиционным гидромеханическим агрегатом — инженеры фирмы решили сделать для крупного кроссовера исключение и не стали использовать модные нынче вариаторы или роботизированные коробки передач. Хотя иногда кажется, будто узел RAV4 и в самом деле лишён каких-либо ступеней и плавно изменяет передаточное число в соответствии с изменением режима езды — настолько незаметно производятся переключения. В итоге Toyota RAV4 оказывается не только быстрее, но и комфортабельнее большинства своих соперников в классе кроссоверов.

Если на Toyota «автомат» является одной из важнейших составляющих успеха, то у Honda CR-V это «корень зла». Конечно, этот пятиступенчатый агрегат постоянно подвергается мелким доработкам и изменению настроек, но его конструкция уже достаточно давно устарела, что вынуждает мириться с большими задержками при переключении, а также не всегда адекватным выбором текущего передаточного числа. Во многом из-за трансмиссии Honda CR-V проигрывает RAV4 в таких областях сравнения, как экономичность и динамика. Возможно, CR-V с механической трансмиссией окажется немного более сбалансированным, но в нашей стране такие автомобили не пользуются большим спросом.

Технические характеристики
Марка автомобиля:Toyota RAV4Honda CR-V
Страна производитель:ЯпонияЯпония
Тип кузова:КроссоверКроссовер
Число мест:55
Число дверей:55
Объём двигателя, куб. см:24942354
Мощность, л. с./об. мин.:180/6000190/7000
Максимальная скорость, км/ч:180184
Разгон до 100 км/ч, с:9,410,7
Тип привода:ПолныйПолный
КПП:6 АКПП5 АКПП
Тип топлива:Бензин АИ-95Бензин АИ-95
Расход на 100 км:В городе 11,4 / За городом 8,5В городе 11,9 / За городом 8,4
Длина, мм:45704571
Ширина, мм:18451820
Высота, мм:16601685
Клиренс, мм:197187
Размер шин:225/65 R17225/60 R18
Снаряженная масса, кг:16101608
Полная масса, кг:20802055
Объём топливного бака:6058

Практичность

Оставив споры о дизайне в стороне, перейдём непосредственно к рассмотрению вместимости транспортных средств, которая является очень важной для кроссоверов характеристикой. В России продаются Toyota RAV4 только в комплектации с полноразмерным запасным колесом — это ограничивает объём багажного отсека с разложенным задним диваном значением в 500 литров. Однако если не пользоваться задними посадочными местами Toyota, то вместимость можно увеличить до вполне пристойных 1,6 кубометров. Пассажиры не жалуются на тесноту — в RAV4 себя чувствуют свободно даже люди, обладающие достаточно крупной комплекцией, что обусловлено большим запасом пространства по ширине, высоте и расстоянию до передних кресел.

Устраивая сравнение РАВ4 против Хонда СРВ, вначале думаешь, что последний кроссовер победит, так как в нормальном состоянии его багажник имеет объём в 580 литров. Однако стоит сложить сидения, и показатель увеличивается до… 1,1 кубометра! Столь маленький прирост обусловлен тем, что специалисты Honda думали о грузоперевозках в последнюю очередь — приоритетом для CR-V была динамика. Об этом свидетельствует и небольшой задний диван Honda CR-V, на котором три человека поместятся исключительно при условии, что они готовы терпеть тесноту и касание коленями передних кресел.

Асфальтовые крейсеры

Если название Land Cruiser переводится, как «Сухопутный крейсер», то эти кроссоверы хочется назвать крейсерами асфальтовыми. Крупные размеры Toyota RAV4 и Honda CR-V делают оба автомобиля практичными и вместительными, однако совершенно не дают им права называться внедорожниками. Особенно это касается Honda CR-V, стихией которой является быстрое движение по международным трассам. Toyota RAV4 во многих отношениях приятнее в управлении, однако не стоит забывать о наличии определённых нюансов, связанных с большой массой и умеренно мягкой ходовой частью.

Хонда срв 4 поколения проблемы


Хонда СРВ 4 поколения проблемы рестайлинг

В 2011 году на смену полюбившемуся многим кроссоверу Honda CR-V приводит новое четвёртое поколение.  Именно в этом году в Лос-Анджелесе впервые представляют японскую новинку. В России данная модель появилась в 2012 году спустя год после официальной презентации, собирался автомобиль для нашего рынка в Великобритании и США.

В первом варианте это был автомобиль с полным приводом и двух литровым двигателем, в качестве второго варианта шли машины с мотором 2,4 литра.  В 2014 году  кроссовер подвергается незначительным изменениям, которые в большей степени коснулись внешнего вида.

Четвертое поколение

Новая модель в отличие от предыдущего третьего поколения подверглась значительным изменениям, которые коснулись как внешнего вида так и габаритных размеров. Кузов Хонды СРВ стал короче на 5милиметров, а клиренс уменьшился до 17 сантиметров. Управляемость за счет увеличения хода подвески и установки электрического усилителя руля  стала намного комфортнее а ход машины стал мягче.

Материалы отделки и шумоизоляция салона стала лучше. Пол остался по прежнему плоским, но проход в переднюю часть закрыли.

Несмотря на всю скромность модели и небольшим спросом на вторичном рынке, CR-V является качественным и надежным автомобилем, который изначально был ориентирован на покупателей из США. Именно по этой причине такие особенности как установка моторов которые переходят из одного поколения в другое с минимальными доработками, своеобразный дизайн,   а также небольшое разнообразие силовых установок, воспринимается нормальным.

Слабые места

Несмотря на все плюсы у автомобиля Хонда СРВ 4 поколения проблемы могут возникать в основном из-за несвоевременного технического обслуживания, и низким качеством горюче смазочных материалов.

Благодаря тому что двигатели которые устанавливаются на CR-V  имеют  двадцати летний стаж, за который все возможные неисправности дорабатывались, недостатков связанных с работой силовой установи практически нет. Основная проблема с которой может столкнуться автовладелец это необходимость регулировки клапанов без гидрокомпенсаторов   каждые 40-50 тысяч километров пробега. Еще одной из особенностей считается закоксовка, которая может провялятся на высоких оборотах при длительной эксплуатации. Еще одна распространённая неисправность  это, то что у распредвала быстро изнашивается шейка, в большинстве случаев  проблема возникает на 200 тысячах пробега.

Еще одним значительным минусом с которым сталкиваются почти все владельцы  Хонды СР-В включая 4 поколение,  это быстрое проседание задних пружин, как правило это проявляется после 5 лет эксплуатации автомобиля, решается эта проблема установкой специальных проставок которые можно приобрести практически на любом авторынке.

Автовладелец может столкнуться с таким незначительным недостатком как небольшой срок службы АКБ, который при наших климатических условиях 3-4 года, еще одним недостатком является небольшая емкость аккумулятора. Распространённая неисправность закисание парктроников с задней стороны автомобиля, это происходит из-за попадания дорожных реагентов и грязи. При несвоевременном обслуживание у машины начинают закисать тормозные цилиндры.

Несмотря на все недостатки в целом ходовая часть и ролевое управление автомобиля не вызывает нареканий, и как правило какие либо вмешательства могут потребоваться ближе к 200 тысячам километрам пробега.

Полезное видео


Сравнивая автомобиль Honda CR-V с конкурентами, может показаться что она на фоне остальных выглядит немного отрешённо, это может быть связанно с тем что в линейке всего два мотора, низкий клиренс, да и большой тягой машина так же не может похвастаться. Но при всем при этом автомобиль остаётся  достаточно надежным и практичным.

djeeprus.ru

Разглядываем, сильно ли отличается Honda CR-V 2.4 от 2.0. Тест-драйв honda cr-v — ДРАЙВ

  • Войти
  • Регистрация
  • Забыли пароль?
Найти ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • misc»>
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Войти
  • Выйти
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • Kunst!
  • Тесты шин
  • Шпионерия
  • Автомобизнес
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Автоспорт
  • Авторские колонки
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ

www. drive.ru

Ресурс двигателя Хонда СРВ 2.0, 2.4

Кроссовер Honda CR-V дебютировал в 1995 году. Аббревиатура, заложенная в названии модели, в переводе расшифровывается как «компактный автомобиль для отдыха». Автомобиль достаточно быстро завоевал популярность на самых разных рынках. Особенно это касалось США. Там он регулярно занимал высокие места в рейтинге самых продаваемых автомобилей. Однако и в других странах Хонда СРВ приобрёл значительную популярность.

На отечественный рынок поставлялись автомобили с бензиновыми моторами объёмами 2.0 и 2.4 л. Об их особенностях, надёжности и ресурсе пойдёт речь в данной статье.

I поколение (1995-2001)

Линейка силовых агрегатов, по сути, представлена одним мотором. Это 2.0-литровая атмосферная четвёрка с индексом B20 B(Z) (индекс после рестайлинга). Изначальная мощность составляла 128 л.с., которая затем возросла до 147. Головка блока двухвальная 16-клапанная, но отсутствует фирменная система изменения фаз газораспределения VTEC. Благодаря этому конструкция получилась предельно простой и надёжной. Данные моторы получили репутацию одних из самых надёжных и неприхотливых у Honda.

Характерные особенности и неисправности

Стоит отметить, что двигатели этой серии не оснащены гидрокомпенсаторами. Стоит об этом помнить и производить регулировку зазоров клапанов раз в 40 тыс. км. Ресурс ремня ГРМ составляет 100 тыс. км. Считается, что при обрыве чаще не гнёт клапана. Тем не менее, напрасно не стоит рисковать. Лучше следить за состоянием ременного привода и своевременно его обслуживать.

Явно слабых критических мест за время уже достаточно продолжительной эксплуатации у этих двигателей не выявлено. За это стоит благодарить простую, но в тоже время продуманную конструкцию. Из всё же встречающихся неприятных особенностей – недолгий срок службы сальников распределительных валов. Также при солидном пробеге возможно повреждение прокладки ГБЦ. Встречались случаи, когда из-за проблем с термостатом и помпой появлялись проблемы с перегревом. Поэтому стоит внимательней отнестись к состоянию данного оборудования.

Ресурсный потенциал

С этим показателем у мотора всё вполне достойно. Ухоженные экземпляры спокойно выхаживают до 300 тыс. км. Кроме того, невысокие цены на контрактные моторы позволяют многим владельцам просто менять двигатель, требующий ремонта.

II поколение (2001-2006)

Данное поколение позволило потенциальным владельцам делать выбор между двумя моторами с разными рабочими объёмами. Хотя конструктивно у них были общие корни, а различия касались, в основном, конструкции коленвала и увеличенных шатунов. Соответственно увеличилась высота блока цилиндров.

  • 2.0 л. (150 л.с.) K20A4;
  • 2.4 л. (158/162 л.с.) K24A1.

Оба двигателя получили цепной привод ГРМ с достаточно приличным ресурсом. В среднем он составляет около 200 тыс. км. Двухвальная ГБЦ схемы DOHC оснащена интеллектуальной системой изменения фаз газораспределения i-VTEC. Она позволяет оптимизировать расход топлива и улучшать показатели экономичности. В конструкции отсутствуют гидрокомпенсаторы, поэтому владельцам следует каждые 40 тысяч проверять, а при необходимости и регулировать зазоры клапанов.

Встречающиеся неисправности

На обоих моторах встречается такая характерная «болезнь» как износ распределительных валов. Точнее кулачков, которые влияют на корректную работу клапанов. Проявляется это такими симптомами, как: медленный набор оборотов, повышенный расход, «троение», иногда даже стук.

Проблема связана с особенностью конструкции, при которой на выпускном валу, в отличии от впускного, отсутствует система VTEC. Из-за малых незаметных перекосов в зазорах клапанов возникают ударные нагрузки. Такое может возникнуть как само по себе, так и вследствие использования некачественного масла. Редкая замена масла или масляное голодание также может приводить к таким последствиям. Не стоит забывать и о своевременной регулировке клапанов. 2.0-литровый K20A4 считается наиболее пострадавшей модификацией в связи с этой проблемой.

Часто возникающей проблемой является течь переднего сальника коленвала. Однако решается она простой заменой. Загрязнение дроссельной заслонки и клапана холостого хода нередко становятся причиной плавающих оборотов.

Двигатель серии K20 может иметь проблемы с вибрациями. В первую очередь стоит проверить подушки крепления двигателя. Если же они в исправном состоянии – следует обратить внимание на цепь ГРМ. У экземпляров с приличным пробегом возможно её растяжение.

Ресурс двигателей

Большинство экземпляров, как с моторами 2.0, так и 2.4-литровые версии начинают нуждаться в капитальном ремонте в пределах 200-300 тыс. км. Залогом больших пробегов является тщательное обслуживание. Особенно это касается качества масла и периодичности его замены. Эти двигатели к этому достаточно чувствительны.

III поколение (2007-2011)

Третье поколение закрепило традицию, по которой потенциальные владельцы выбирали между двумя бензиновыми моторами. Старший вариант объёмом 2.4 литра продолжил развитие серии моторов с индексом K24. А более скромный 2.0-литровый вариант был представителем новой для модели CR-V серии R.

  • 2.0 л. (150 л.с.) R20A;
  • 2.4 л. (166 л.с.) K24Z1.

Мотор серии R является модификацией двигателя R18, объёмом 1.8 литра. Впервые он появился на модели Civic 8 поколения. Увеличения объёма добились установкой длинноходного коленвала. Изменённый впуской коллектор получил 3 режима работы. Также мотор обзавёлся балансирными валами. ГБЦ имеет конструкцию типа SOHC, то есть с одним распределительным валом, но при этом имеет 16 клапанов. Присутствует система изменения фаз i-VTEC. Сам привод механизма цепной.

Отмечается, что относительно своего предшественника серии К20, моторы данной серии обладают более «городским» характером. Упор сделан на низкие и средние обороты. Можно сказать, что пропал яркий спортивный характер. При этом увеличилась экономичность, а относительная простота конструкции повысила надёжность агрегата.

Двигатель K24Z1 получил определённые доработки, благодаря чему улучшились его характеристики. Изменения получил впускной коллектор, стали устанавливать другую шатунно-поршневую группу. Это позволило увеличить мощность до 166 л.с.

Оба двигателя не имеют гидрокомпенсаторов, поэтому владельцам необходимо помнить о периодической регулировке зазоров клапанов. Производитель указывает интервал в 40 тыс. км.

Типичные неисправности

Двигатель серии R20 иногда может досаждать своим стуком. Есть две достаточно распространённые причины. Первой являются клапана. Это может происходить как по причине неправильной регулировки, так и по причине того, что давно не выполнялась данная процедура. Второй распространённой причиной является характерный звук клапан адсорбера. Это считается нормальной конструктивной особенностью.

Иногда лишних звуков может добавить натяжитель приводного ремня. Как показывает практика, срок его службы в среднем 100 тыс. км, после чего может потребоваться его замена.

Особенностью двигателя является вибрация на холодную. Если же после прогрева она продолжается, то прежде всего стоит проверить опоры. Чаще всего причина в левой.

При использовании некачественного топлива могут значительно снижаться сроки службы катализатора и лямбда-зонда. Также стоит обращать внимание на качество масла. Система i-VTEC весьма чувствительна в этом вопросе.

Моторы серии K24 могут доставить больше проблем. Главным образом это касается неисправностей, связанных с распределительными выпускными валами, а точнее с их регулярным износом. Существует много теорий о том, почему эта неисправность, раз за разом, возникает после ремонта, однако точного ответа так и нет. Владельцам остаётся только менять изнашиваемую деталь, либо же проводить ремонт ГБЦ.

Остальные проблемы также достались от предшественника K24A1, но они не столь критичны и легко решаются, благодаря опыту эксплуатации предыдущей модификации.

Ресурс двигателей

Моторы серии R20 достаточно надёжны и спокойно выхаживают до 200 тыс. км. Многие экземпляры дотягивают и до 300 тыс. Залог таких пробегов – своевременное обслуживание и применение качественного масла.

Двигатель K24Z1 доставляет конечно больше хлопот из-за своей проблемы с распределительными валами. При этом стоит отметить, что если отбросить эту проблему, то агрегат достаточно надёжен. Его ресурсный потенциал вполне позволяет накручивать пробеги в 300+ тыс. км до капитального ремонта. Но такое возможно также при условии качественного и своевременного обслуживания.

IV поколение (2011-2016)

Можно сказать, что данное новое поколение преподнесло мало нового для владельцев в вопросе оснащения двигателями. Модель оснащалась уже хорошо знакомыми рядными четвёрками привычных объёмов 2.0 и 2.4 литра.

  • 2.0 л. (150 л.с.) R20A;
  • 2.4 л. (190 л.с.) K24W.

Младший по объёму двигатель достался «по наследству» от прошлого поколения, поэтому его характеристики остались на прежнем уровне. Более объёмный мотор серии K24 был прилично переработан.

В первую очередь изменения получила система питания, которая стала с непосредственным впрыском топлива. Принципиально изменилась конструкция впуска/выпуска, изменения в конструкции получили также распределительные валы. Настройки срабатывания фирменной системы VTEC также претерпели изменения. Всё это позволило значительно повысить эксплуатационные характеристики.

Следует отметить, что и на пятое поколение CR-V устанавливался мотор серии K24W. Однако это была дефорсированная версия мощностью 184 л.с.

Особенности и неисправности

Так как устанавливаемые двигатели серии R20 не претерпели принципиальных изменений, то и встречающиеся неисправности остались в большинстве своём такими же. Стуки от клапанов ГБЦ и клапана адсорбера, проблемы с натяжителем ремня навесного оборудования, характерные вибрации двигателя – все эти особенности продолжили доставлять неудобства и владельцам IV-го поколения CR-V. По-прежнему двигатель очень требователен к качеству топлива и масла.

Несмотря на значительную переработку, двигатель серии K24 также получил неприятные особенности от предшественника. В первую очередь это касается всё той же проблемы с износом распределительных валов. Владельцам просто нужно иметь в виду эту особенность конструкции и регулярно следить за состоянием узлов ГБЦ.

Мелкие недостатки в виде вибраций, течи переднего сальника коленвала и плавающие обороты не столь критичны и достаточно легко решаются.

Вибрация может быть следствием растяжения цепного привода ГРМ, что лечится заменой. Иногда причиной может быть изношенная опора двигателя. Плавающие обороты убираются путём чистки дроссельной заслонки и клапана холостого хода.

Для форсированных версий двигателей серии K24, которыми и являются моторы K24W, характерны сбои в работе соленоида, а также треск шестерни системы VTC. Точной причины этого явления не выявлено, однако наиболее вероятной считают масляное голодание, при несвоевременной замене масла.

Какой ресурс двигателей CR-V 4

Принципиальных отличий от предыдущего поколения модели по ресурсу у двигателей нет. Более простой конструктивно 2.0-литровый мотор совершенно легко ходит вплоть до 200 тыс. км. Встречаются случаи и больших пробегов без капитального вмешательства.

Двигатель 2.4 более сложный технологически, поэтому в процессе эксплуатации требует большего внимания. Следует учитывать и его более сложную и чувствительную систему питания. Однако если двигатель находится в заботливых руках хозяина, который осознаёт необходимость грамотного регулярного обслуживания, такой мотор способен пройти и более 300 тыс. км.

Особенно важным моментом для обоих моторов является постоянный контроль и своевременная регулировка зазоров клапанов. Производитель отмерил интервал между такими процедурами в 40 тыс. км.

Отзывы владельцев о двигателях Honda CR-V

Модель CR-V одна из самых популярных у Honda, поэтому получила достаточно широкую распространённость и на отечественных просторах. В данном разделе предлагается ознакомиться с отзывами владельцев об опыте эксплуатации Хонда СРВ различных поколений с разными двигателями.

Двигатель 2.0
  1. Олег. Honda CR-V 2.0 (147 л.с.), 2000 г.в., 225 000 км. Езжу на машине уже около 5 лет. Покупал из-за того, что хотелось более-менее проходимый автомобиль, а на новые не хватало. Но после некоторого времени владения и сравнения с более новыми автомобилями прихожу к выводу что во многом этот старичок у них выигрывает. Например по проходимости и надёжности. Если учитывать что это всё же паркетник, то проходимость у него вполне на уровне. Двигатель очень радует. С одной стороны достаточно резвый и азартный, но в то же время достаточно простой и неприхотливый. Я искал среди ухоженных экземпляров, поэтому за всё время моего владения серьёзных ремонтов не было. Обычное обслуживание плюс какие-то мелочи. Всё же возраст. Автомобилем доволен. Кому нужно передвигаться по не самым хорошим качественным дорогам, а иногда и съезжать с них – советую присмотреться к такому варианту. Если найдёте ухоженный – не пожалеете.
  2. Александр. Honda CR-V 2.0 (150 л.с.), 2005 г.в., 240 000 км. Отъездил на ней 10 лет. Очень радовала своей надёжностью. Ни разу нигде не встал, не заглох. Все поломки, которые случались, были предсказуемы, то есть именно те детали и предполагались к замене на таком пробеге. Стоит следить за состоянием зазоров клапанов. Это очень важно. Я регулировал каждые 30 тыс. С одной стороны накладно, а с другой гораздо дешевле чем потом вкладываться в полный ремонт головы. Владельцам советую лить только оригинальное масло и не тянуть с заменой. По опыту знакомых из клуба в таких автомобилях экономия выходит боком. Также не советую заправляться сомнительным бензином. Движок этого совсем не любит. А в целом надёжный, комфортный, очень универсальный автомобиль. Если на нём не экономить и вкладывать адекватно на обслуживание, то прослужит долгие и долгие годы.
  3. Константин. Honda CR-V 2.0 л. (150 л. с.) 2008 г.в., 170 000 км. Нужен был универсальный семейный автомобиль, поэтому стал присматриваться к кроссоверам. После долгих раздумий остановился на CR-V. Покупал б/у с пробегом в 80 тысяч. Когда выбирал многие мне говорили что двух литров для такого немаленького авто будет мало, что он не едет. Я не гонщик, но и вяло ездить тоже не люблю. Поэтому сомневался, хвалит ли мне двухлитрового мотора. Но как оказалось всё с этим в порядке. Пока все проблемы что были лишь по своей вине. Один раз чуть не попал на перегрев. Гудел подшипник шкива кондиционера, но решил его сразу не менять. В итоге он заклинил и от этого порвало ремень. Но проблема в том, что приводной ремень тут крутит и помпу. Благо проехал в таком режиме на малых оборотах и недолго. А потом случайно заметил обрывки ремня под машиной. Ещё раз по своей глупости пробил поддон. Решил объехать заторчик по обочине, у меня же «джип». Оказалось что это не так и стоит быть внимательней. А так машинкой вполне доволен. Современная, резвая, комфортная, вместительная. Как семейный вариант самое то. Надеюсь и дальше продолжит радовать.
Двигатель 2.4
  1. Андрей. Honda CR-V 2.4 л. (162 л.с.), 2003 г.в., 215 000 км. Автомобиль мне достался от знакомого с пробегом 150 тыс. Поэтому история его мне в целом известна. Обслуживался вовремя и особых хлопот не доставлял. В таком же духе продолжилось и у меня. Были конечно и поломки, но в основном всякая мелочь по подвеске. Из серьёзного – поменял цепь ГРМ. По регламенту могла ещё ходить, но знакомый мастер посоветовал сделать замену на упреждение. Также был ремонт головки. Отделался заменой одного распредвала. Говорят, что это болезнь таких движков. Автомобиль не самый дешёвый в обслуживании, но при этом не тянет деньги постоянно и по мелочам. Это техника, а ей свойственно изнашиваться и ломаться. Запчасти часто дороже чем у конкурентов, но я это знал изначально. За его качества и ощущения, которые дарит при эксплуатации я готов с этим мириться.
  2. Сергей. Honda CR-V 2.4 л. (190 л.с.), 2011 г.в., 125 000 км. Шесть лет отъездил на этом аппарате. Остались только положительные впечатления. Если выразить одним выражением – сбалансированная машина. Удобно в городе, комфортно на трассе. На сильное бездорожье лучше конечно не соваться – не тот вариант. Плохие дороги, не тяжёлые грунтовки – вот его максимум. Порадовал надёжностью. Слышал много, что современные хондовские двигатели очень капризные, но у меня всё было нормально. Лил хорошее масло раз в 7-8 тысяч, регулировал клапана раз 40 тысяч и просто катался. Все вложения это расходники да подвеска. И то, как мне кажется, если учитывать состояние наших дорог, то CR-V держалась молодцом. До сих пор её вспоминаю с благодарностью. Не хотелось продавать, но взял себе за правило не ездить на машинах сильно больше 100 тысяч.

avtooverview.ru

Проблемы с AWD — Honda CR-V, 2.0 л., 2014 года на DRIVE2

Часто встречаю в отзывах проблемы с AWD. Загорается индикатор, отключается задняя ось. И по гарантии меняется реле или солинойд и закачивается прошивка. Возникала ли такая проблема у кого то.

Пошерстил профильные форумы (в основном там один шлак) и вот что накапал:
1. Чаще всего это происходит у версии 2.0 (т.е. Англия)
2. Данная проблема чаще выскакивает зимой. Случай когда застрял или эксплуатируешь на бездорожье, когда грузишь полный привод и муфта просто перегревается и отключается на время остывания — проблемой не считаем (это защита от дурака)
3.Самое первое что делается это меняется прошивка. На сегодняшний день их не менее 5 версий.
4. Есть мнение что подмерзает масло в редукторе в сильные морозы во время стоянки (DPSF II). На машинах 2.0 наверника заливается оригинал производства Тотал (именно его якобы и продают и заливают официалы, хотя они льют все что угодно), в американских версиях наверника заливают оригинал (производства HG). Японский оригинал это LEO производство Идумитсу.
________________________________________________________________________________
В моей Мазде масло залитое с завода (а это оригинал от Мазды производства Идумитсу GOLD) не очень себя показал при зимних пусках. Сейчас эксплуатирую Мазду на оригинальном масле производства Тотал и проблем с зимним пуском нет. Но это речь идет о моторном масле, с задним мостом могут дела обстоять иначе. Из опыта знаю, что раньше кроме японского оригинала на хонду было почти ничего не купить и нареканий не от кого не слышал, а зимы наши были явно суровей
______________________________________________________________________________
Поэтому делаю промежуточный итог, что для нашего климата всего скорее лучше подайдет Американский оригинал (или на крайний случай японский вариант), европейский оригинал как буд то бы не подходит под наш климат.
Хочу еще обратить внимание (об этом же указано и в сервисной книжке) масло DPS существует двух видов: более старое это DPS-I и более новое DPS-II (он же DPSF). Производитель рекомендует использовать именно свежую версию. Сервисмены особо то не парятся в ходу оба.
5. Данная проблема происходит из-за неиспраного реле (которое начинает глючиты в морозы) находящегося в богажнике с левой стороны под обшивкой. Проблема решается заменой реле 39794-SDA-A03 (DENSO) на 39794-SDA-A05 (Mitsuba). Цена вопроса 350р.
6. Ну и самое страшное, это замена саленоида, в нем загибает клапан. Решается заменой саленоида 48350-R7L-003 на 48350-R7L-013 (DENSO), последний более усовершенствованный. Стоимость соленоида от 4 до 7тыс (взаисимости от поставщика и курса), но необходимо демонтаж редуктора и его разбор.
7. Ну и самое последнее мнение что на машинах 2014 -2015 годов проблему устранили.

По стастике морозы спадают и все востанавливается (достаточно прогреть салон), но возможно 4 и 5 пункт могут приводят к п 6. Прошу что бы народ отуликнулся у кого что происходит и кто как борится. У меня слава богу такая проблема не произошла и надеюсь не произойдет. Но появилась свободная минута и решил обсудить.

www.drive2.ru

HONDA CR-V IV рестайлинг.(мысли вслух). — Honda CR-V, 2.4 л., 2010 года на DRIVE2

ВСЁ НИЖЕСКАЗАННОЕ ЭТО МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ, НИКОМУ НЕ НАВЯЗЫВАЮ, ПРОСТО НАКИПЕЛО…
Когда появилось 4-ое поколение CR-V, мне оно сразу не понравилось, придя в салон Хонда в 2012 году, я увидел стоящих рядом ЦРВ 3 рестайлинг и новую ЦРВ 4. В то время у меня ещё была во втором кузове, оценив внешний вид и посидев в салоне пришёл к выводу, что 3-ий кузов рестайлинг мне нравится больше, гораздо больше.Менеджер салона сказал, что у клиентов мнения расходятся 50на50.Одной половине нравится 3-ка, другой 4-ка.Я из той половины, которой больше нравится 3-ка. Практически всегда когда выходит новая модель многие говорят ФУУУ, какое уродство, но по истечении времени, когда машины появляются на дорогах, люди присматриваются и их мнение меняется, но моё по истечении 3-х лет так и не изменилось, не цепляет меня 4-ый кузов ну никак, особенно вид сзади. В 2013 году я сменил 2-ой кузов на 3-ий рестайлинговый, (о чем ни капли не жалею машина очень нравится до сих пор, а после установки многочисленных допов нравится вдвойне!) и стал ждать выхода в свет 4-ый рестайлинговый кузов, в надежде, что изменится многое. Увидев первые фото рестайлинга мне очень даже понравился внешний вид, морду изменили кардинально можно сказать, стала выглядеть насыщеннее и интереснее. В максимальной комплектации появилась память сидений и электропривод 5-ой двери, салон выглядит не плохо, улучшили качество материалов.Также добавили клиренс, изменили подрамник и машинка подросла до 185 мм.Не маловажный фактор, думаю не плохо в наших условиях дорожных! Но когда я узнал, что отныне в паре с двигателем 2.4 будет работать ВАРИАТОР, Я ОЧЕНЬ РАССТРОИЛСЯ.КАК МОЖНО БЫЛО ПОСТУПИТЬ С ЭТАЛОНОМ НАДЕЖНОСТИ, ЗА ЧТО ЕЁ ТАК МНОГИЕ ЛЮБЯТ! Сейчас многие скажут, что ВАРИКИ это технологично, автоматы устарели и изжили себя!НО, НЕ ОДИН ВАРИК(при должном обслуживании) НЕ ПРОХОДИТ 200000, А ТЕМ БОЛЕЕ 300000 ТЫСЯЧ БЕЗ ПРОБЛЕМ, ПОЛОМОК И Т.Д. А автомат легко при должном обслуживании не будет доставлять владельцу хлопот. Это не пустые слова, была у меня машина с вариатором, точнее машина жены, на которой я переодически ездил и была это ХОНДА Джаз на ВАРИАТОРЕ.Каждый в интернете может почитать в интернете особенности работы вариатора:
-не любит резких стартов и ускорений, можно быстро ушатать, я не гонщик, но и хочется иногда надавить тапку в пол, и купив ЦРВ 4, укоторой 190 лошадок я должен себе отказывать в ускорениях и резких стартах, каждый раз думая, а вдруг Варик накроется.
-лёгкая вибрация после переключения с Р на D, да, подтверждаюу меня на джазе такое было и это не лечится.Мне крайне не понравилось в этой машине только то, что на ней вариатор.Поэтому было принято решений продать Джаз.
Но машина нравилась и мне и жене очень, поэтому выход нашёлся.Купили FIT II, автомобиль для американского рынка, т.е. левый руль, а не правый как у японского ФИТА И ПОЛНОЦЕННЫЙ КЛАССИЧЕСКИЙ АВТОМАТ, который не устанавливался не для европы не для азии, а только для штатов. Америкосы как правило вариаторы не любят и относятся к ним скептически поэтому Хондовцы на все свои модели для ихнего рынка ставят только автоматы.
ТАК, всё же что касается новой рестайлинговой ЦРВ, с двигателем 2.4, только вариатор(Очень печально для меня, я рассматривал покупку, но сейчас нет!). С двигателем 2.0 появилась комплектация только с передним приводом 6 МКПП!Никогда не понимал зачем нужен кроссовер с моноприводом?Какой от него смысл? Не раз зимой наблюдал картину буксующих в небольшом снегу ASXы и Кашкаи, которых рядом объезжали ТАЗЫ.
Также с двигателем 2.0, будет предлагаться и АКПП, на мой взгляд будет больше всего продаваться.
НО мне 2.0 не нужен, слаб он для этой машины.Кто бы и что не говорил, что разницы между 2.0 и 2.4 нет, она есть и очень даже ощутимая.Это я сравниваю ЦРВ 3 с моторами 2.0 и 2.4. Ездил на обоих этих моторАХ. и МОЙ ВЫБОР ТОЛЬКО 2.4.
Буду ждать CR-V в пятом кузове, посмотрим какая линейка моторов и коробок передач будет устанавливаться на них!
Через год, два планировал сменить свой автомобиль, но похоже что нет, так как взять для меня пока нечего.Моя СРВ выглядит на порядок интереснее, чем современные.Это сугубо моё личное мнение.
ИНТЕРЕСНО БУДЕТ ПОСЛУШАТЬ ВАШИ МЫСЛИ И КОММЕНТАРИИ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ.
КАКОЕ АВТО ВЫ ХОТИТЕ СЛЕДУЮЩИМ ПОСЛЕ ЦРВ 3?

www.drive2.ru

Отзывы владельцев об автомобилях Honda CR-V IV на Авто.ру

Отзывы о Honda CR-V IV

Что думают владельцы этого автомобиля о нём

Вместительность салона, Динамика, Комфорт, Багажник, Надежность, Управляемость, Качество сборки, Расход топлива, Коробка передач, Мультимедиа, Проходимость, Дизайн, Подвеска, Обзорность, Стоимость обслуживания, Безопасность

Все плюсы и минусы

Первые впечатления

Honda CR-V 2. 4 AT (190 л.с.) 4WD

Всем доброе время суток! Имея опыт 6-летнего владения авто Хонда Цыва 4Д, после очередного застревания на зимней дороге на дачу (честно говоря, всего 2-го за шесть лет эксплуатации), надумал расста

Хороший выбор

Honda CR-V 2.4 AT (190 л.с.) 4WD

Добрый день, Два месяца назад приобрел новую Хонду CRV, двигатель 2.4. – 190л.с., автомат. Комплектация Executive L , кожа-рожа все дела, в машине все кроме навигации ( дополнительно ставиться за

Тест-драйв Авто.ру

Товары ажиотажного спроса: тест кроссоверов Toyota RAV4, VW Tiguan и Hyundai Tucson

Надежный товарищ

Honda CR-V 2.0 AT (150 л.с.) 4WD

Это мой первый отзыв об автомобилях, так что строго не судите. Есть опыт эксплуатации авто из разных ценовых сегментов и классов (kia cerato,nissan maxima, Mitsubishi Lancer Х, LR Freelander 2, Volvo

Непревзойденный семейник.

Honda CR-V 2.4 AT (190 л.с.) 4WD

После пяти лет владения СИРВОЙ об авто могу сказать только хорошее — не подводила ни разу, недаром во всем мире занимает первые места по продажам кроссоверов, только в России цена кусачая, но кто знае

Надежная японка — Хонда

Honda CR-V 2.0 AT (150 л.с.) 4WD

Надежный японец, без амбиций гоночного болида.

хонда 2014 г

Honda CR-V 2.4 AT (190 л.с.) 4WD

в семье было 3 машины хонды была 2010 г 2 литра 150 л. ручка понял что овощ , да хотелось автомат взял 2.4 2012 166 к. был доволен минусов нет амеркан , пришло время обновить год взял хонду срв

CR-V четвертого поколения

Honda CR-V 2.4 AT (190 л.с.) 4WD

Характеристики Хонда ЦР-В Год выпуска: 2013 Тип кузова: SUV Трансмиссия: автоматическая Привод: полный (4WD) Двигатель: бензин, 2400 куб.см, 190 Расход топлива: смешанный режим: 10л/

CR-V 4

Honda CR-V 2.0 AT (150 л.с.) 4WD

Покупал годовалую машину(эксплуатация с 02.2014) с малым пробегом. Дисконт с новой машиной в 2015 году получился достойный. Максимальная комплектация, от первого хозяина досталась сигнализация, защита

Одна из лучших машин

Honda CR-V 2.0 AT (150 л.с.) 4WD

У нас когда-то была CRV первой модификации. В 2014-м решились на новую и не прогадали. На на мой взгляд главный положительный момент. Что Хонда использует свои годами проверенные наработки и улучшает

То, что надо)

Honda CR-V 2.0 MT (150 л.с.) 4WD

При покупке данной модели, руководствовался следующими качествами: 1. Скоростной режим на трассе, а именно обгоны на тягунах фур и прочих — машина вне конкуренции по ускорению и динамике обгона. Пр

Всё о Honda CR-V

Рейтинг модели — 4.6 / 5

media.auto.ru

Отзыв владельца автомобиля Honda CR-V 2018 года ( IV Рестайлинг ): 2.0 AT (150 л.с.) 4WD

Продав Субару Форестер 3,повыбирав среди SUV,определил Мазда СХ 5 или СРВ,
Бюджет 2 лимона,Мазда очень понравилась,богатая комплектация,в коже,но тесноват салон.Хонда за эти же денежки предложила,салон из тряпочки,скрипучий пластик,даже без ковриков и брызговиков,на подъем капота нога и т.д.Но основные современные опции конечно имеются,но,к удивлению,ни камеры заднего вида,ни парктроника не было,я был просто уверен,что камера есть.Тест делал на другой машине.Дооборудовал уже после покупки под себя.
Обкатав авто до 5-т.км,так посоветовал сервис инженер,начал придавливать тапку,что-бы понять,что-же это такое,к удивлению,понял что аппарат туповат,при продаже менеджеры настаивали,что мотору нужен 92-й бензин,так заявил производитель.Перевернув весь интернет и побеседовав в Хонда сервисе,стал использовать 95-й,машина стала резвей,ещё чипанул до 165 сил,на это и рассчитан 2-х литровый двигатель,теперь,вроде,с динамикой нормально,скажу так,выше среднего.Про расход бензина скажу так,по моему стилю езды по городу выходит 14 литров,точно я не засекал,езжу обычно,стараюсь быть в потоке,тупить не люблю.Про 11,5 литров на форумах,по городу это сказки,это как-же надо ездить тупо,что-бы экономить до 11,5л,да соседи по потоку засигналят. 
Проехал 10т.км,сейчас точно знаю,что я приобрёл,правда зимой ещё не ездил и по грязи и сугробам.Думаю Субару на постоянном полном приводе и высоким клиренсом 22 см ( СРВ 17 см) будет гораздо лучьше,но я стал больше ездить по шоссе,а на шоссе Хонда рулит.
Авто очень нравится,сделал полную шумоизоляцию,теперь почти как Мерс.Хорошо идёт по шоссе,кстати о расходе бензина за городом,минимально,что мог добиться,7,7 литров на 100 км,дилеры лукавят,заявляя 6,5 за городом.Кстати и Субару тоже больше кушал и городе и за городом,чем заявлял производитель.Маркетинговый ход,понимаю,им надо лапши побольше на уши навесить покупателю,что-бы продать авто.
Теперь о плюсах,легко идёт на шоссе,надёжность,большой багажник,не тесный салон,то что может работать на 92-м бензине,к плюсам не отнесу,хорошие тормоза,приличная обзорность ( на Форестер лучьше),ну и бренд солидный.Да ещё,красивая,мне все говорят.
Ну и минусы,пластик дешёвый,болтается,задние сиденья (зазоры в них,щели,все время хочется подрегулировать),в багажнике неудобно сделано,крышка все время сваливается,ящичков для мелочи нет,все свалено в кучу,короче салон и багажник один сплошной минус,могли бы за такой ценник,поаккуратнее салон сделать.Если покупать СРВ,на до брать в хорошей комплектации,но там и ценник ого-го.Иногда,думаю,надо было СХ5 брать,ничего доделывать бы не пришлось.
Вывод,авто для шоссе и немножко по бездорожью,надежное,комфортное если в хорошей комплектации,ликвидное на вторичном рынке,рекомендую,но с оговорками.Всем удачи на дорогах.

media.auto.ru

P0137 toyota rav4

Reparationsoplysninger til P0441 2009 Toyota Camry-kode. Lær hvad betyder P0441 2009 Toyota Camry Evaporative Emissions Control System Ukorrekt Purge Flow betyder?

Honda CR-V Owners Club forum, the best hang-out to discuss CVT, Hybrids, trim levels and all things CR-V

Javascript read file content as string

OBD II Generic Check Engine Light Codes. Welcome to our listing page for Generic Check Engine Light Codes. This is an all inclusive list intended to help you get not only a code definition, but also some information on what could cause these codes and what can be done to repair the related faults.

V

Surplus ak sling

Lambda sonda pro Toyota RAV4 I RAV4 I SUV XA10 01.1994 — 09.2000 Typ karoserie: uzavřený terénní vůz RAV4 I SUV Cabrio XA10 12.1997 — 06.2000 Typ karoserie: otevřený terenní vůz

P0137 TOYOTA Meaning The heated oxygen sensor 2 (HO2S), after three way catalyst (manifold), monitors the oxygen level in the exhaust gas on each bank . For optimum catalyst operation, the air fuel mixture (air-fuel ratio) must be maintained near the ideal stoichiometric ratio. Some vehicles may have been previously serviced for the same condition. Technicians may also find the following DTCs stored with the Tech 2® P0131, P0133, P0134, P0137, P0138, P0140, P0151, P0153, P0154, P0157, P1133, which may be in conjunction with P0171, P0174, P0300 and P1138. Cause P0137トヨタRav4 2.0コードの修理情報。 P0137 Toyota Rav4 2.0酸素センサー回路低電圧バンク1センサー2とはどういう意味ですか?

Toyota RAV4, LC, Off-Roader (11/19) Toyota Celica, MR2 und Supra (9/10) … P0137 16521 Bank 1 Sensor 2: Niederspannung P0138 16522 Spannung von Bank 1-Sensor 2 zu hoch

Sep 27, 2011 · Hi, I need some help I recently have an issue an engine check light pop up on my 98 Honda Accord Ex so I went to Autozone and recieved this code p1457. The guy told me there are several things I need…

Applecare vs t mobile insurance

Aug 18, 2020 · P0137 TOYOTA RAV4 2.0 Description The heated oxygen sensor 2 (HO2S), after three way catalyst (manifold), monitors the oxygen level in the exhaust gas on each bank. For optimum catalyst operation, the air fuel mixture (air-fuel ratio) must be maintained near the ideal stoichiometric ratio. May 17, 2013 · Toyota Hilux Factory Service Repair Manual 05-09 Download. DOWNLOAD HERE. This is the COMPLETE official factory service workshop repair manual from TOYOTA for the HILUX truck.

V

Tiny progressions growth crystal wiki

06.06.2019 — Erkunde Manfred 1948s Pinnwand „Bank 1“ auf Pinterest. Weitere Ideen zu Holzbearbeitung, Holz, Holzarbeiten pläne.

P0137 TOYOTA Meaning The heated oxygen sensor 2 (HO2S), after three way catalyst (manifold), monitors the oxygen level in the exhaust gas on each bank . For optimum catalyst operation, the air fuel mixture (air-fuel ratio) must be maintained near the ideal stoichiometric ratio. Mar 14, 2009 · 2002 Toyota RAV4: sensor Bank 1 Sensor..autozone..catalytic converter Hi, The engine light on my 2002 Toyota RAV4 came on, and the code came up P0141 O2 sensor Bank 1 Sensor 2. I went to Autozone and got a replacement part (Bosch OEM) and took it to a trusted, but non-d … Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг » Toyota RAV4 четвертого поколения ( 2013 … P0137, P0138 …

2012 Toyota Rav4 Equipment Service Bulletin 438502. NHTSA Item Number: 10084301 Service Bulletin Number: T-SB-0061-15 REV Date of Bulletin: Aug 01, 2016

P0137 O2Sensor Circuit Low Voltage (Bank #1 Sensor #2) … anything that is sensor number 3 does NOT apply to me because my 2002 Toyota RAV4 does NOT have an O2 or A …

Douglas fir flooring ireland

«Контінентал Фармерз Груп» впроваджує біологізацію виробничих процесів. Особливу увагу Компанія приділяє відновленню і збереженню ґрунтів, тому, попри традиційну систему обробітку, працює у напрямку біологізації … Bei meinem Dodge Ram geht der Tempomat nicht mehr , gibt es: 01.04.2018 Ich besitze einen: 01.04.2018 wo genau stehen die Einschränkungen auf dem How to Fix the P0606 Fault Code. You go to start your car, and the check engine light is on. We’ve all been there. So you own your own code reader, or you have a friend who’s a mechanic and you have the code read.

V

Traps disease symptoms

Automobiliu forumas, automobiliu atsiliepimai, automobiliu vertinimai, automobiliu komentarai. Visai tai rasite musu skelbimu portale.

2003 Toyota Rav4 6 cyl Four Wheel Drive Automatic 48445. Miles engine light came on. Took it in and it was put on computer. They said found code po440 po441 po446 internal failure in the charcoal canister and rec gas cap. They want 577. To repair. How do I know this is right? How to Fix the P0606 Fault Code. You go to start your car, and the check engine light is on. We’ve all been there. So you own your own code reader, or you have a friend who’s a mechanic and you have the code read. p0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) p: 0138: p0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) p: 0139

Sep 06, 2019 · The oxygen sensor is an important part of a car engine. This device is part of a car’s emissions control system: it’s roughly the size of a spark plug, and tests the oxygen levels in a car’s exhaust stream.

May 21, 2020 · In this Toyota in the photo, for example, it’s positioned near the hood release. In other cars, it could be closer to the center of the dash. This is the OBD connector in the Nissan Pathfinder. This photo shows where the OBD connector is located in the 2009 Honda Accord. The OBD connector is universal in all modern cars.

Im doja cat i go way back meow

Jan 18, 2014 · What follows is a pastiche of Buick Rendezvous and Toyota RAV4, the 2007 gmc yukon redesign of the 2007 gmc yukon redesign that currently underpins the 2007 gmc yukon redesign, so underneath the 2007 gmc yukon redesign is the 2007 gmc yukon redesign an auto company around is to build vehicles that people want. Period.

Vooya player

Rivenleigh border collies

This particular Cruze is a 2012 1.4 Turbo but this procedure is very similar to allot of Chevy ans other years Cruze’s. Recently I had been felling the car running Little rough after the Check Engine Light came on I saw the code P0171 and I started doing some testing and noticed that my PCV was leaking VALVE COVER PART# 25198874 amzn. to/2LbTGVC IF YOU HAVE ANY QUESTIONS JUST ASK!

Dec 13, 2018 · What Does P0137 Mean? Oxygen sensor 2 is the downstream oxygen sensor in relationship to the catalytic converter. It measures the air-fuel ratio coming out of the catalytic converter to ensure the catalytic converter is functioning properly. Following a mild restyling last year, the 2010 Toyota RAV4 receives only minor styling enhancements, including chrome-accented interior appointments on the Limited model. Model value: The RAV4 straddles the line between compact and mid-size SUVs, but its price is more in sync with compact competitors, making it a good deal for those who want … P0137 2008 TOYOTA PRIUS — Zuurstofsensor Circuit laagspanningsbank 1 sensor 2 Auto-Codes P0507 2011 NISSAN PATHFINDER — Stationair regelsysteem RPM hoger dan verwacht

used for fixing 2012 Toyota rav4 V6 code P0137: O2 sensor Bank 1 Sensor2- perfect fit . Local auto part shop charges around $90 for the sensor, and Toyota dealer wants about $700 (!) part and labor to replace the sensor!!!

Used 2018 Toyota Highlander from Capistrano Valley Toyota in San Juan Capistrano, CA, 92675. Call (949) 482-6010 for more information.

Melted plastic in microwave

What Does P0137 Mean? Oxygen sensor 2 is the downstream oxygen sensor in relationship to the catalytic converter. It measures the air-fuel ratio coming out of the catalytic converter to ensure the catalytic converter is functioning properly.Sep 06, 2019 · The oxygen sensor is an important part of a car engine. This device is part of a car’s emissions control system: it’s roughly the size of a spark plug, and tests the oxygen levels in a car’s exhaust stream.

V

I 59 exit guide

2002 Toyota RAV4 — Problém se senzorem vzduch-palivo přetrvává a další problémy se zadrží — potřebujete radu nebo názor? @ kev2 & nickb2 a kdokoli jiný: Dobrý den. Nejprve, na odpověď na otázku kev2s, je senzor nastaven na dodání v polovině příštího týdne, kdy mi bylo řečeno ze svých zdrojů. Trpělivě na to tedy …

P0137トヨタRav4 2.0コードの修理情報。 P0137 Toyota Rav4 2.0酸素センサー回路低電圧バンク1センサー2とはどういう意味ですか? DTC P0137: Heated Oxygen Sensor Circuit Low Voltage [SEMSOR DTC P0138: Heated Oxygen Sensor Circuit High Voltage [SEMSOR DTC P0139: Heated Oxygen Sensor Circuit Slow Response [SEMSO DTC P0141: Heated Oxygen Sensor Heater Circuit [SEMSOR 2] DTC P0171: System too Lean DTC P0172: System too Rich { «_full_id»: «http://www.translatoruser-int.com/itstillruns.com/reset-ecm-chevy-truck-7315090.html», «_id»: «itstillruns.com/reset-ecm-chevy-truck-7315090.html …

Reparationsoplysninger til P0441 2009 Toyota Camry-kode. Lær hvad betyder P0441 2009 Toyota Camry Evaporative Emissions Control System Ukorrekt Purge Flow betyder?

2002 Toyota RAV4 — Hava-Yakıt Sensörü Sorunu Kalıcı ve Diğer Kalan Sorunlar — Tavsiye mi, Görüş mi? @ kev2 ve nickb2 ve başkası: Merhaba. İlk olarak, kev2’nin sorusuna cevap vermek için, sensör kaynaklardan söylendiği gibi gelecek hafta ortasında teslim edilmek üzere ayarlandı. Bu yüzden sabırla bekliyorum.

Cavfab steering stabilizer

Description and Operation OBD-II review 1. OverviewThe California Air Resources Board (CARB) began regulation of On Board Diagnostics (OBD) for vehicles sold in California beginning with the 1988 model year. What the Home Mechanic Needs to Know about O2 Sensors Download PDF. Today’s computerized engine control systems rely on inputs from a variety of sensors to regulate engine performance, emissions and other important functions.

Nvidia shield tone mapping

Convert cisco mac address format

What the P0137 code means P0137 is the OBD-II generic code indicating the O2 sensor for bank 1 sensor 2 is failing to increase the voltage output above.21 volts indicating excessive oxygen in the exhaust.

top 9 most popular lord of the rings and the hobbit iphone case list and get free shipping I had this problem with my 2006 Toyota RAV4 2.4L (4-cylinder) and got the codes read at the local auto parts store. It was a P0138 code bank 1 sensor 2 which means the oxygen sensor. However, it was not that O2 sensor! Neither was it the connector or harnessing or ECU. Turns out it was the Air/Fuel sensor (bank 1, sensor 1). Toyota MR2 Toyota MR2 Spyder Toyota Paseo Toyota Previa Toyota Rav4 Toyota Sequoia Toyota Sienna Toyota T-100 … P0137 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor …

Euro Truck Simulator 2 «Пак легкового траффика v14.9»

Пак добавляет в траффик 467 новых машин:

Mercedes-Benz A(W169, W176), B(W246), C(W202, W203, W204), E(W124, W210, W212, W213, S212), S(W220, W221, C217), G, R, ML, CL, CLK, X, GL, CLA, CLS(W219, C257), GLA, GLC, GLE(C292, W167), EQC, Vito(W639, W447), Vario, Sprinter(903, 906)
BMW 1(E82, F21), 2(F87), 3(E36, E46, E92, F80), 4(F82), 5(E34, E39, F10, F11, G30), 6(E63, F13, G32), 7(E38, E66, G11), 8(E31), X1(E84), X3(F25), X4(G02), X5(E70, F15, G05), X6(E71, F16), X7, i3
Audi 80(Avant), 100(C4), A1(’10, ’19), A2, A3(sedan, sportback), A4(B5, B6, B6 Avant, B7, B8, B8 Avant, B9), A5(’07, ’17), A6(C5, C6 Avant, C7 Avant), A7, A8(D2, D3, D4, D5), Q7(’08, ’17), Q5, Q8, e-tron
Volkswagen Touareg(’07, ’18), Golf(2, 3, 4, 5, 6, 7), Polo(’05, ’11), Tiguan, Arteon, Fox, Beetle, Scirocco, Passat(B4 Variant, 5, B6 Variant), Lupo, Up!, Bora, Jetta, Crafter, Corrado, Transporter(T4, T5), LT, Amarok
Renault 19, 21, Kangoo, Laguna(1, 2, 3), Fluence, Scenic(II), Master, Clio(I, II, III, IV), Espace(III, IV), Megane(II, III), Twingo, Trafic
Fiat Panda, Fiorino 3, Freemont, Punto Evo, Multipla, Albea, Palio, Brava, Doblo, Ducato (Camper, Van), 500
Alfa Romeo 145, 147, 155, 156, 164, Brera, Mito, GT, Giulia
Citroen C1, C2, C6, C8, C15, Nemo, Berlingo, Xsara Picasso, Xantia, XM, DS3, DS4, DS5
Peugeot 106, 107, 108, 206(Hatch, cc), 207, 307, 308, 405, 406, 508, 605, 607, Partner, Bipper
Seat Leon(’03, ’10, ’12), Ibiza, Arosa, Altea, Toledo
Dacia Logan(’08, ’13), Duster, Sandero, Lodgy, Solenza, Supernova
Skoda Octavia I, Superb, Yeti, Karoq, Kodiaq
Opel/Vauxhall Vectra(B, C), Astra(F Caravan, G Caravan, J Hatch, Caravan), Omega A, Zafira, Insignia(Sedan, Wagon), Meriva, Agila, Corsa(D, E), Signum, Adam
Porsche Cayenne, Panamera(’09, Sport Turismo ’17), Macan, Taycan
Ford Focus(1, 3), Mondeo Wagon, Scorpio(I, II), Transit’10, Kuga, Galaxy, EcoSport, Fiesta, Ka
Bentley Arnage T, Continental GT, Bentayga
Land Rover Discovery(2, 3), Freelander(I, II), Evoque, Range Rover, Velar
Smart Fortwo(’12, ’15)
Knaus Sun Liner
Maybach 62
Rolls Royce Wraith, Phantom VIII, Cullinan
Saab 9000, 9-3(’02,’08), 9-5
Volvo 850(sedan, wagon), 940, S60(’04, ’11, ’19), S80, V40, V60, C30, XC90
Jaguar XJ(X350), XE, F-Pace, I-Pace
Aston Martin Cygnet
Maserati Quattroporte, Ghibli, Ghibli II, Levante
Mini Cooper Roadster, Clubman, Paceman
Lancia Delta, Thema, Ypsilon
FSC Zuk A-11
FSD Nysa 522
FSO Polonez Caro Plus, Atu Plus, Kombi, Truck Plus, 1500
Tofas Sahin, Kartal
Toyota Corolla, Yaris(’99, ’08), Aygo, Prius, Avensis, Land Cruiser(100, 200), Hilux, C-HR, RAV(’13)
Lexus IS(XE10, XE20, XE30), CT200h, GS350, RX, LS460
Subaru Legacy(05, 10), Forester, Levorg
Honda Jazz, Civic(’94, ’04, ’07, ’15, ’19), Accord, CR-V(’01, ’07, ’15), CR-Z, Insight
Mazda 2, 3(’08 hatch, ’12 sedan), 6(’06, ’08, ’15), 626, Premacy, Xedos6
Suzuki SX4, Liana, Swift
Nissan Micra(’11, ’17), Primera(P11 Wagon, P12 Sedan, Wagon), Navara(D22, D40), Juke, Leaf, Murano, Patrol, Pathfinder
Mitsubishi Colt, Lancer(VIII, IX), Pajero, Outlander, L200
Hyundai i20, ix20, i30(’07, ’17), ix35, Getz, Santa Fe, Veloster
Infinity Q50
Daewoo Lublin 3
Man TGE
Kia Sportage, Carnival, Soul, Picanto, Stinger
Chevrolet Spark
Chrysler PT Cruiser

Все прописано отдельно, ничего не заменяет. Работает на любых картах.
Также в паке: 3D логотипы для дефолтных машин и более 550 скинов для различных микроавтобусов.
Модели других авторов: Dacia Logan (Srele), MB Vito, W210, VW Passat B5, Renault Kangoo (Alexx_Os), скины IJ’s Mods.
Для версии 1.40.x
Совместим со всеми моими паками.

Конвертация моделей в игру и сборка пака: Jazzycat

Версия 14.9 (специально для DLC Iberia) — добавлены скины испанских и португальских реальных компаний для Fiat Ducato и Mercedes-Benz Sprinter

Спойлер

Рекомендованная производителем розничная цена

, счет-фактура, удержание и стоимость дилера

Если от нового кроссовера-внедорожника требуется сочетание производительности и практичности, то в этом году вы можете включить Honda CR-V 2021 года в список желаемых товаров. В составе пятого поколения CR-V, представленного еще в 2017 году, вы не найдете слишком много изменений. Прошлогодние доработки (1,5-литровый двигатель с турбонаддувом становится стандартом, новый внешний вид и дополнительные средства помощи водителю на каждом уровне отделки салона с Honda Sensing) удовлетворили многих покупателей и обозревателей.Единственным недостатком является то, что вам все равно придется мириться со слишком чувствительным сенсорным экраном, у которого нет отдельной ручки настройки. Неужели это кроссовер твоей мечты? Читайте и узнайте.

Что нового в 2021 году?

По сути, все перенесено из предыдущей версии CR-V. Хонда сохраняет большие изменения для полного редизайна 2022 года, который будет поставляться с совершенно новым гибридным вариантом. В противном случае ожидайте увидеть изменения 2020 года: стандартный 1.5-литровый двигатель с турбонаддувом, те же элементы внешнего стиля и комплект Honda Sensing, который есть на всех уровнях отделки салона.

Доступные стили

Honda CR-V 2021 года доступна только как компактный кроссовер. Прямо сейчас вы можете получить его только с бензиновым или гибридным силовым агрегатом. Оба будут полностью отремонтированы к 2022 году.

Доступные обрезки

Honda CR-V 2021 года выпускается в четырех различных комплектациях: базовый LX, EX, EX-L и превосходный Touring.Каждый из них оснащен 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 190 л.с. и 179 фунт-фут крутящего момента. Бесступенчатая автоматическая трансмиссия (или, для краткости, вариатор) сочетается с ней для экономии топлива, а передний привод является стандартным, а полный привод доступен в качестве опции.

Конечно, если бензиновый двигатель звучит не так привлекательно, и вы хотели бы рассмотреть гибрид, его можно заказать как EX, EX-L или Touring (по сути, с теми же функциями, что и на обычный CR-V).Этот гибридный силовой агрегат состоит из 2,0-литрового 4-цилиндрового двигателя, аккумуляторной батареи и двигателя. Вариатор тоже идет в комплекте. В общей сложности он выдает 212 л.с. и поставляется со стандартным полным приводом.

Итак, на что обратить внимание в комплектациях? В LX вы найдете Honda Sensing, набор средств помощи водителю, который включает в себя смягчение последствий столкновений, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения. Вы также получаете 5-дюймовый информационно-развлекательный экран, аудиосистему с 4 динамиками и однозонный автоматический климат-контроль.

Переход на EX дает вам еще больше функций, таких как система контроля слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, вход без ключа с функцией запуска нажатием кнопки, регулировка мощности на сиденье водителя, обогрев обоих передних сидений, приложение для смартфона интеграция через Apple CarPlay и Android Auto, а также 7-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный дисплей.

EX-L берет все это и добавляет больше предметов роскоши, таких как аудиосистема с 8 динамиками, дверь багажного отделения с электроприводом и прекрасная кожаная обивка.Завершает все это отделка Touring, которая украшает автомобиль встроенной навигацией, светодиодными фарами, светодиодными фарами и аудиосистемой премиум-класса с 9 динамиками.

Впечатления от вождения

Что касается бензинового CR-V, то небольшой 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом будет быстро выдавать мощность независимо от того, нужен ли он вам для ускорения на шоссе или на медленной городской дороге. Ему нужно всего около 7,5 секунд, чтобы разогнаться до 100 км / ч, что достаточно быстро для этого сегмента.Регулировать тормоза при аварийной остановке тоже довольно безопасно. Качество езды и управляемость кажутся хорошо сбалансированными, а рулевое управление точное, всегда посылая вам хорошую обратную связь через руль.

А как насчет гибрида? Его трансмиссия на самом деле довольно плавная и с легкостью передает большую мощность на все четыре колеса. Гибридный двигатель без перебоев переключается на бензиновый, что обычно встречается только в дорогих роскошных гибридах. Регенеративные тормоза тоже плавные.Но ускорение тупое, поскольку автомобиль разгоняется до 60 миль в час за 8,5 секунды. Подъем на холм требует от вас сильно надавить ногой на педаль акселератора.

Экономия топлива

Вот информация об экономии топлива CR-V. Что касается бензинового двигателя, его оценка EPA составляет 30 миль на галлон вместе взятых (из них 28 миль на галлон в городе и 34 мили на галлон на шоссе). Однако это двигатель небольшого рабочего объема, поэтому он будет чувствителен к тому, как вы им управляете. Если у вас есть ведущая нога, вы быстрее сжигаете газ.Если вы водите более консервативно, вы этого не сделаете.

Гибрид получает около 38 миль на галлон в сочетании (40 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе), но в реальной жизни эти цифры не оправдывают ожиданий. Тесты показывают, что при умеренной езде автомобиль едва набирает 32 мили на галлон в совокупности, и это может быть связано с недостаточной мощностью 2,0-литрового двигателя в этом гибриде. Мы надеемся, что это улучшится к капитальному ремонту 2022 года.

Honda CR-V 2021 года показывает, насколько Honda любит лидировать в соревнованиях, а 2022 год стремится увеличить этот разрыв. Хотя нам очень нравится этот модельный год — особенно обилие стандартных функций безопасности и информационно-развлекательных функций — мы рекомендуем покупателям подождать еще один год, пока Honda не выпустит обновленный CR-V. Тем не менее, если вам нужно купить сейчас, вы действительно не ошибетесь с версией, работающей на газе.

проблем, экономия топлива, модельный ряд, двигатель

22 октября 2019

2011 Хонда CR-V

Название CR-V расшифровывается как Comfortable Runabout Vehicle, что идеально описывает этот автомобиль.Это компактный 5-местный внедорожник, сочетающий в себе экономию топлива и полезность в хорошо продуманном пакете. Honda CR-V 2007-2011 года доступна только с 4-цилиндровым двигателем и автоматической коробкой передач. Он бывает как переднеприводный, так и полноприводный. Система полного привода автоматически передает мощность на задние колеса при обнаружении потери тяги.

Внутри удобно и много места для хранения вещей. Задние сиденья сдвигаются вперед и назад и могут складываться вперед, чтобы освободить место для багажа.Место водителя продумано до мелочей, с удобными органами управления и точными приборами.

Насколько CR-V надежен? Как долго это может длиться? Какие общие проблемы? Мы провели исследование, чтобы ответить на эти вопросы, читайте дальше.

CR-V поставляется в базовой комплектации LX, средней комплектации EX с доступным люком и топовой EX-L с кожаными сиденьями с подогревом и дополнительной навигацией. Для 2011 модельного года был добавлен уровень отделки салона SE. SE добавляет к базовой модели LX элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе и аудиосистему с 6 дисками.

Мы изучили сотни отзывов владельцев. Многие владельцы CR-V выделяют среди своих любимых функций безопасность, удобный и практичный интерьер, обзор спереди, аудиосистему, дизайн приборной панели и место для хранения вещей.

Реклама — Продолжить чтение ниже

Также часто упоминаются хорошая топливная экономичность, стильный дизайн, простота в обращении и надежность. Мы обнаружили, что многие владельцы используют свои CR-V для длительных поездок и кемпинга. Самая распространенная неприязнь — это дорожный шум.Многие владельцы также отметили, что шины OEM быстро изнашиваются (от 15 до 25 000 миль). Отсутствие дополнительного V6 — еще один распространенный комментарий. У нескольких владельцев были проблемы с кондиционером, которые требовали дорогостоящего ремонта, но в целом подавляющее большинство отзывов владельцев положительные.

Для CR-V предлагается только один вариант двигателя: 2,4-литровый 4-цилиндровый i-VTEC, модель K24.

Это проверенный надежный двигатель. При хорошем техническом обслуживании он может легко прослужить более 200 тысяч миль. Есть сообщения о чрезмерном расходе масла.Чтобы двигатель оставался в хорошем состоянии, регулярно проверяйте уровень моторного масла и при необходимости доливайте. Этот двигатель имеет цепь ГРМ вместо ремня ГРМ. Цепь привода ГРМ не требует регулярной замены.

Honda CR-V — один из самых экономичных внедорожников с полным приводом. Honda CR-V 2011 AWD рассчитана на 21/27 миль на галлон (11,2 / 8,7 л / 100 км) по городу / шоссе или до 382 миль (615 км) на бак.

Мы посмотрели на розничные цены в США. Наибольшее падение стоимости происходит после второго года владения.Второе падение наступает после четвертого года.

График амортизации Honda CR-V

После этого CR-V хорошо держит свою стоимость.

Стильный дизайн, простота в обращении, удобный салон, ровный пол, много места для хранения вещей, функции безопасности, приличная экономия топлива, надежность.

Дорожный шум, уверенная езда, шины быстро изнашиваются, толстые задние стойки ограничивают обзор сзади, в центральной консоли нет места для хранения.

Honda CR-V имеет дисковые тормоза на всех 4 колесах.Антиблокировочная система тормозов и система стабилизации с контролем тяги входят в стандартную комплектацию. Передние, боковые и боковые шторки безопасности, а также активные подголовники водителя и переднего пассажира также входят в стандартную комплектацию.

CR-V — один из лучших небольших внедорожников на рынке подержанных автомобилей. У CR-V 2007 года есть еще несколько потенциальных проблем; 2011 год, вероятно, лучший модельный год этого поколения. В целом автомобиль надежный. Конечно, покупатели подержанных автомобилей должны проверять историю обслуживания, чтобы убедиться, что автомобиль обслуживается регулярно, и чтобы квалифицированный механик проводил осмотр перед покупкой.

Ford Escape дешевле, и это единственный небольшой внедорожник, который все еще выглядит как грузовик. Он также поставляется с дополнительным двигателем V6, однако он менее надежен. Toyota RAV4 менее вместительна, но у нее более мягкий и тихий ход. Nissan Rogue обеспечивает лучшую экономию топлива в городе благодаря своей бесступенчатой ​​трансмиссии, но он также менее надежен и предлагает меньше грузового пространства. Subaru Outback имеет более мощную систему полного привода. Mazda CX-7 более спортивна, но ее полноприводная версия поставляется только с неприятным двигателем с турбонаддувом.


Преждевременный износ OEM-шин — обычная проблема. Некоторые владельцы сообщают о более длительном сроке службы шин после перехода на более качественные шины (например, Michelin).
Датчики давления в шинах (TPMS) могут выйти из строя. (120–250 долларов на замену). Датчики вторичного рынка продаются в Интернете по цене от 20 до 60 долларов за штуку.
Часто упоминаются неисправные приводы дверных замков (ремонт от 190 до 260 долларов).
Заедание реле муфты компрессора кондиционера может вызвать прерывистую работу кондиционера. Реле можно приобрести у дилера Honda примерно за 15 долларов. Он установлен в блоке предохранителей под капотом. Магнитная муфта компрессора кондиционера также может выйти из строя, вызывая ту же проблему (ремонт на сумму 400-500 долларов). Несколько владельцев упомянули, что Honda продлила гарантию на проблемы со сцеплением компрессора кондиционера. Также есть несколько сообщений о необходимости замены компрессора кондиционера. Этот ремонт дороже.
Неисправный стартер может вызвать периодическую проблему с остановкой пуска.

Рычание или стон задней части на малых оборотах может быть вызвано изношенной жидкостью в заднем дифференциале.Honda TSB рекомендует заменить жидкость заднего дифференциала и отполировать муфты заднего дифференциала.
Незакрепленные тепловые экраны каталитического нейтрализатора могут вызвать дребезжание из-под автомобиля. Ремонт не дорогой. В целом, большинство владельцев Honda CR-V сообщают об очень небольшом количестве проблем со своими автомобилями.

Важно проверять историю обслуживания. Если замена масла не производилась через регулярные промежутки времени, двигатель может сильно изнашиваться и расходовать масло.
При осмотре автомобиля на партии: Проверить состояние шин.Шины известного бренда? Есть ли признаки неравномерного износа? Посмотрите, все ли дверные замки и кондиционер работают. Горят ли какие-нибудь сигнальные лампы? Сигнальная лампа низкого давления в шинах может указывать на то, что шины не накачаны, или на неисправный датчик TPMS.
Во время тест-драйва: обратите внимание на вибрацию, гудение или грохот (возможно, покрышки изогнуты или неисправный ступичный подшипник). Подробнее: Признаки проблем, на которые следует обратить внимание при тестовой езде на подержанном автомобиле.

Honda CR-V имеет систему Maintenance Minder, которая рассчитывает срок службы моторного масла и другие элементы регулярного технического обслуживания в зависимости от пробега и условий эксплуатации.После завершения необходимого обслуживания необходимо перезагрузить Maintenance Minder. Процедуру сброса можно найти в руководстве пользователя, см. Ссылку ниже. Согласно руководствам по эксплуатации в США, для моделей 2007-2009 годов Honda рекомендует использовать сорт масла 5W-20, а для CR-V 2010-2011 годов предпочтительным сорт масла является 0W-20.

Honda Owners — получите доступ к руководству пользователя и информации о гарантии, узнайте больше о сопряжении телефона через Bluetooth, просмотрите отзывы и многое другое.
Honda eStore — магазин велосипедных стоек, навесного оборудования для байдарок, сцепных устройств для прицепов, датчиков заднего хода и других аксессуаров, а также запчастей Honda.
На этом сайте есть много интересных руководств с фотографиями, сделанных своими руками. Мы нашли много информации на CRVownersclub.com

Honda CR-V 2011, короткие спецификации

Размеры:
Габаритная длина:
Габаритная ширина:
Габаритная высота:
Колесная база:
179,3 дюйма (4555 мм)
71,6 дюйма (1820 мм)
66,1 дюйма (1680 мм)
103,1 дюйма (2620 мм)
Вместимость: 5
Объем груза:

С поднятыми задними сиденьями:
С опущенными задними сиденьями:

35.7 куб. футов
72,9 куб. футы
Диаметр поворота (от бордюра к бордюру): 37,8 футов
Двигатель:

2,4-литровый рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный DOHC i-VTEC
180 л.с. при 6800 об / мин, 161 фунт-фут при 4400 об / мин
Расчетная экономия топлива EPA:

передний привод:

полный привод:


город: 21 миль на галлон (11. 2 л / 100 км)
шоссе: 28 миль на галлон (8,4 л / 100 км)

город: 21 миль на галлон (11,2 л / 100 км)
шоссе: 27 миль на галлон (8,7 л / 100 км)

Рекомендуемое топливо: Обычный неэтилированный
Емкость топливного бака: 15,3 галлона США (58 литров)
Объем масла: 4,4 кварты США (4,2 литра) / с заменой масляного фильтра /
Автор Samarins.com Staff

проблемы, экономия топлива, плюсы и минусы, система 4WD

Обновлено: 21 января 2020 г.

Honda CR-V второго поколения предлагает вместительный и функциональный салон, управляемость как у автомобиля и хорошую топливную экономичность.Внутри CR-V кажется удивительно вместительным для небольшого внедорожника. Высокое положение водителя обеспечивает прекрасный обзор дороги. Инструменты просты и понятны.

2004 Хонда CR-V

На приборной панели имеется множество отделений для хранения вещей, хотя перчаточный ящик невелик. Оба передних сиденья имеют подлокотники. Поднос между передними сиденьями складывается, обеспечивая легкий доступ к заднему сиденью.

Задние сиденья регулируются и могут складываться вперед, обеспечивая большое грузовое пространство (72,0 куб. Фута) сзади. По заявлению Honda, CR-V может вместить два полноразмерных горных велосипеда в сборе. Окно задней двери багажного отделения открывается отдельно. Как и в предыдущей модели, под напольным ковром находится складной стол для пикника, который также служит крышкой для большого хранилища сзади.

Лампы головного света выходят из строя часто, хотя их замена не очень дорогая.Посмотрите эти видео на YouTube о том, как заменить.
Изношенная тяга стабилизатора поперечной устойчивости может вызывать стук при медленном движении по небольшим неровностям и чрезмерный крен кузова в поворотах. Замена одной ссылки в магазине обойдется в 80–140 долларов.

Реклама — Продолжить чтение ниже

Неисправный датчик соотношения воздух / топливо (датчик A / F) может вызвать загорание индикатора Check Engine с кодом неисправности P0134. Замена датчика соотношения воздух / топливо на деталь OEM часто решает проблему, если нет других проблем (250-340 долларов США).
Honda TSB 08-016 говорит, что код проверки двигателя P1457 может быть вызван заблокированным или ограниченным электромагнитным клапаном EVAP (модуль вентиляции топлива). Чтобы решить эту проблему, Honda советует установить комплект электромагнитных клапанов EVAP.

В комплект входит сам клапан, а также несколько трубок и другое оборудование.
Изношенный карданный шарнир или центральный опорный подшипник приводного (гребного) вала может вызывать заметную вибрацию на определенных скоростях. Любая часть может быть заменена отдельно.Это ремонт в магазине за 220-460 долларов.
Компрессор кондиционера может развалиться внутри и привести к загрязнению всей системы кондиционирования металлическими частицами. Некоторые части системы A / C можно промыть, другие придется заменить. Ремонт дорогой, минимум 800-900 долларов.
Если одна из опор двигателя выходит из строя, это может вызвать вибрацию в «Drive».
Дрожание задней оси при поворотах на малых скоростях можно устранить, заменив жидкость в заднем дифференциале с использованием рекомендованной Honda жидкости «Dual Pump».

CR-V 2002-2006 годов доступен как с передним, так и с полным приводом (только AWD в Канаде) с механической или автоматической коробкой передач. Единственный выбор двигателя — мощный и надежный 2,4-литровый 4-цилиндровый DOHC i-VTEC мощностью 160 л.с.

Двигатель 2,4 л К24 имеет цепь привода ГРМ; ремня грм нет.

Honda CR-V — один из самых экономичных внедорожников. EPA оценивает полный привод Honda CR-V 2005 года с автоматической коробкой передач в 20/25 миль на галлон или 11,8 / 9,4 литра на 100 км. Это означает, что вы можете проехать 303 мили (487 км) на одних 15.3-галлонный (57,9 л) бензобак.

CR-V имеет дисковые тормоза на всех четырех колесах; Доступна АБС (входит в стандартную комплектацию всех моделей с 2005 года).

CR-V поставляется со встроенным столом для пикника, который также служит крышкой для заднего грузового пространства.

4-цилиндровый двигатель Honda CR-V объемом 2,4 л.

С 2005 года боковые и боковые шторки безопасности, АБС, система стабилизации автомобиля (VSA) с антипробуксовочной системой входят в стандартную комплектацию всех уровней отделки салона, продаваемых в США.S. Honda CR-V 2002-2006 годов получила пять звезд в краш-тестах на лобовой и боковой удар, проведенных NHTSA. В ходе лобового краш-теста со смещением, проведенного IIHS, Honda CR-V 2002–2006 годов получила общую оценку «Хорошо».

CR-V имеет систему полного привода с двумя насосами. В нормальных условиях CR-V приводится в движение передними колесами. Как только передние колеса начинают буксовать, система сдвоенных насосов, встроенная в задний дифференциал, включает задний мост. Это простая и эффективная система полного привода по требованию.Шум, исходящий от задней части на медленных поворотах, может быть вызван поврежденной жидкостью заднего дифференциала; проверьте это. Если ее необходимо заменить, используйте только оригинальную жидкость Honda Dual Pump Fluid. Согласно руководству по эксплуатации CR-V 2004 года, емкость заднего дифференциала составляет 1,1 кварты США или 1,0 л. Замена жидкости заднего дифференциала в магазине стоит 120-190 долларов.

На дороге CR-V обеспечивает управляемость почти как автомобиль. Езда уверенная, но удобная, хотя вы слышите некоторый дорожный шум. Малый радиус поворота отлично подходит для езды по городу или при парковке.

Экономия топлива, обзор, управляемость, результаты краш-тестов, практичный просторный салон, грузовое пространство, окно задней двери открывается отдельно, малый радиус поворота, стоимость при перепродаже.

Плавная езда, шум дороги и двигателя, передние сиденья не очень удобны в дальних поездках, квадратный вид.

Honda CR-V 2002-2006 годов — один из самых практичных компактных внедорожников из когда-либо построенных. Добавьте к этому солидный двигатель, простую систему полного привода и стол для пикника, и вы получите отличный автомобиль для путешествий.
CR-V 2002-2006 гг. По большей части был надежным, хотя некоторые проблемы, например с компрессором кондиционера, ремонт может быть довольно дорогим. По состоянию на январь 2020 года Honda CR-V 2005-2006 годов внесена в список «Рекомендованных» на веб-сайте Consumer Reports. Toyota RAV4 — извечный конкурент. Это аналогичный внедорожник, который также отличается хорошей экономией топлива.

Если горит индикатор «Check Engine», проверьте проблему перед покупкой автомобиля.

Проверить уровень моторного масла; низкий уровень масла может быть признаком того, что двигатель потребляет масло.В Rust Belt берегитесь чрезмерной ржавчины под ним. Помогает, если вы можете протестировать систему AWD на скользкой дороге, чтобы убедиться, что она работает. Проверить кондиционер. Судя по количеству жалоб, это одно из слабых мест; ремонт мог быть дорогим. Прочтите наше иллюстрированное руководство: Как осмотреть подержанный автомобиль, чтобы узнать, что искать. Перед покупкой автомобиля обратитесь к механику для его осмотра.

Перегрев может вызвать множество проблем с двигателем; поддерживайте уровень охлаждающей жидкости на высоком уровне.Регулярная замена масла важна для поддержания двигателя в хорошей форме. Зимние шины обеспечат лучшее сцепление с дорогой на снегу. Заменяйте трансмиссионную жидкость через рекомендуемые интервалы, используя оригинальную трансмиссионную жидкость Honda. Не реже одного раза в год проверяйте свой автомобиль на подъемнике на предмет безопасности. Многие компоненты (например, тормоза, рулевое управление, подвеска) не могут быть должным образом проверены в месте замены масла.

Автор Samarins.com Staff


Обзор Honda CR-V Touring AWD 2015 года

Даже с семью конкурентами CR-V, обновленными после обновления Honda 2015 года, он по-прежнему выделяется в сегменте, полном захватывающих новых вариантов.Наш год с CR-V Touring AWD подтвердил мудрость его выбора в качестве внедорожника года Motor Trend 2015 года, но история не все солнце и цветы. Проехав большую часть из более чем 22 000 миль CR-V во время его пребывания в гараже MT , я также хорошо знаком с теми немногими областями, где этот сегмент прошел мимо.

Как выяснил Chevrolet при экстренном обновлении седана Malibu последнего поколения, вы можете сделать лишь так много для повышения эффективности внутренней упаковки без полного изменения дизайна.К счастью, когда это поколение дебютировало в 2013 году, CR-V обладал превосходным внутренним пространством и гибкостью, поэтому обновление Honda 2015 года не нуждалось в каких-либо обновлениях в этом отделе. И это важно — независимо от того, сколько дополнительных опций двигателя есть у конкурентов или сколько замечательных функций предлагают другие, CR-V остается на вершине с функциональностью интерьера. Задние сиденья можно легко сложить не только через проемы задних дверей, но и из грузового пространства. Это тоже вместительный грузовой отсек с низким полом и широким проемом.Затем есть заднее сиденье, которое просторно и, в отличие от почти всего в этом классе, имеет почти несуществующий выступ трансмиссии, проходящий по средней площади пола, увеличивая впечатление о пространстве. Для кого-то такого же роста я ценю автомобили, которые не заставляют меня чувствовать, что я должен часто спрашивать своих пассажиров на заднем сиденье, достаточно ли у них места. Хотя функцию откидывания заднего сиденья использовать не так просто, как в других кроссоверах, CR-V частично компенсирует это тем, что задние двери открываются немного шире, чем вы ожидаете.Это говорит о великолепной функциональности интерьера, которую потребители ожидают от Honda, а пятилетняя стоимость владения CR-V IntelliChoice, которая включает амортизацию, является одной из лучших в своем классе.

Посмотреть все 42 фотографии

CR-V, за одним исключением, тоже хорошо ездит. Кроссовер немного быстрее среднего, рулевое управление имеет некоторый вес и чувство веса, а Honda может похвастаться хорошо настроенным вариатором. Я большой поклонник невероятной плавности, предлагаемой вариаторами, особенно потому, что у CR-V нет раздражающе агрессивной реакции на отклик дроссельной заслонки, как у Subaru Forester и Outback.Я не чувствую никакого «толчка при переключении», как это делают более чувствительные из нас в автоматических трансмиссиях, переходящих с передачи на передачу, и я обнаружил, что он достаточно отзывчивый. Эко-режим хорош, когда родители или свекрови находятся на заднем сиденье. Этот режим и нормальная работа нормально работают ежедневно, а спортивный режим переключателя переключения передач сохраняется для особых случаев.

Постоянно (но не постоянно), пока мы владеем CR-V, мы чувствовали слишком сильную вибрацию, исходящую от сиденья водителя. Во время двух сервисных визитов мы спрашивали об исправлении сервисного бюллетеня, подготовленного Honda для ограниченного числа владельцев CR-V с этой проблемой, но оба раза он не был готов.Хонда отмечает, что проблема не влияет на безопасность или долгосрочную надежность, что хорошо, как и тот факт, что я не сталкивался с этим каждый день. Тем не менее, как владелец CR-V 2015 года, я не хотел бы выбирать между случайной вибрацией и оптимальной экономией топлива. CR-V 2016 модельного года получили исправление Honda и показали, что экономия топлива по рейтингу EPA упала на 1/2 мили на галлон по городу / шоссе с AWD и на 1/1 миль на галлон с FWD. Реальный расход 23,0 / 28,8 миль на галлон CR-V по городу / шоссе уступает по рейтингу EPA модели 2015 года 26/33 миль на галлон (на модели с полным приводом), но по-прежнему конкурентоспособен в своем классе с другими кроссоверами аналогичного размера.

Посмотреть все 42 фото

В чем CR-V потеряет интерес некоторых покупателей, так это с его информационно-развлекательной системой. Это особенно верно, если CR-V — это EX-L с навигацией или Touring, как у нас, который стандартно поставляется с навигацией на 7,0-дюймовом экране. Графика системы устарела, и на карте указано недостаточно названий улиц. Если это не так уж и плохо, Accord по аналогичной цене поставляется с обновленной навигационной системой, которая более функциональна и дешевле, предлагаемая по цене, эквивалентной всего лишь 1000 долларов США по сравнению с 1500 долларами CR-V.(Обновление навигации Accord связано с технологией активной безопасности за 2000 долларов.) Мне нравятся полированные 18-дюймовые колеса Touring и дверь багажного отделения с электроприводом, но я бы серьезно подумал о EX-L без навигации, если бы я думал о CR-V. На этом уровне отделки салона вы по-прежнему получаете 7,0-дюймовый центральный экран и меньший экран в верхней части приборной панели, который есть на каждом CR-V. Эта замечательная комбинация — меньшего по размеру экрана передней панели с 7,0-дюймовым сенсорным экраном — оказалась одной из моих любимых функций, с чем только Forester может сравниться в этом сегменте.Есть так много полезной информации, которую вы можете разместить на этих экранах (или информации и фотографии вашей второй половинки), и я ценил их снова и снова в течение года. Один незначительный и комичный недостаток отсутствия на верхнем экране функции прокрутки текста заключается в том, что названия песен могут быть обрезаны, в результате чего появляются названия, включая «Hang on to Your» Сада (Love), «You Make Loving» Fleetwood Mac (Fun). , «My Feet Keep Dan» (cing) Чика и «Diamonds and Pea» Принца (rls).

За год работы с CR-V я стал рассматривать Honda LaneWatch как одну из лучших автомобильных функций за последние несколько лет.Благодаря камере, установленной под зеркалом со стороны пассажира, центральный дисплей показывает, что находится в вашем значительном слепом пятне, когда вы включаете правый указатель поворота. По крайней мере, двое других сотрудников нашли это отвлекающим, поэтому пройдите тест-драйв и спокойно поэкспериментируйте, чтобы узнать, что вы думаете. То же самое касается отсутствия регулятора громкости на CR-V EX и выше. Если ваш передний пассажир обычно ди-джей, это может быть раздражающим упущением, но как водитель я обнаружил, что проще и быстрее просто переместить большой палец левой руки на ручку управления на рулевом колесе и удерживать кнопку, пока не достигну желаемой громкости.

Посмотреть все 42 фотографииСмотреть все 42 фотографии

Что касается безопасности, Touring включает в себя стандартный набор технических функций активной безопасности, таких как помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль, который не предлагает функции остановки и движения, и предотвращение лобового столкновения система, которая может задействовать тормоза, чтобы уменьшить удар или избежать надвигающегося столкновения. После того, как обновленный CR-V дебютирует, более новая версия технологии, вероятно, будет предлагаться во всех комплектациях, но пока я могу предложить только умеренные похвалы.Несмотря на удручающе медленную реакцию на смену полосы движения, адаптивный круиз-контроль может побудить водителей держать скорость под контролем, приспосабливаясь к легкому движению, вместо того, чтобы непреднамеренно ползать до 10 миль в час сверх ограничения скорости, как это делают водители. Я приветствую продолжающееся развитие этой технологии, особенно когда будущая система сможет бесперебойно работать в условиях непрерывного движения. (CR-V 2015 выключается, прежде чем вы останавливаетесь.) Благодаря техническому пакету активной безопасности CR-V квалифицируется как лучший выбор безопасности IIHS 2016 года и получает лучший из трех рейтингов предотвращения столкновения спереди.

Обслуживание CR-V было простым, и мне понравилось, что автомобиль отслеживал срок службы масла (кратный 5 процентам), сообщая мне через определенные промежутки времени, когда он готов к обслуживанию. Мы обслужили его три раза у местного дилера, который обеспечил три замены масла, проверки, ротацию шин и обслуживание заднего дифференциала общей стоимостью 349,50 долларов. Наша Mazda CX-5 Touring 2015 года стоила примерно столько же за 320,37 долларов за три сервисных визита на протяжении примерно 20000 миль, а наш Jeep Cherokee Trailhawk 2014 года стоил всего 159 долларов за два сервисных визита на протяжении примерно 25000 миль, но этот внедорожник испытал три повторных вспышки трансмиссии. и упавшая дверная ручка.Наш Nissan Rogue SL 2014 года стоил 648,61 доллара для обслуживания примерно такое же количество миль, что и наш CR-V, но это покрыло четыре посещения для обслуживания.

Honda CR-V следующего поколения будет предлагать светодиодные фары и более современную навигационную систему. Отлично. Но для тех, кто рассматривает CR-V 2015-2016 годов, через год я обнаружил, что это сложно превзойти. Некоторые будут не согласны с отсутствием ручки регулировки громкости (не я) или устаревшей навигацией на EX-L и Touring, но, помимо этого и вибрации сиденья, автомобиль полностью соответствует высоким стандартам, которые есть у бывшего . Победитель конкурса Motor Trend SUV года.CR-V — не самый приятный в управлении, самый эффективный или самый многофункциональный автомобиль в своем сегменте, но очень немногие пятиместные кроссоверы делают столько же вещей, как эта Honda. Он не идеален, но даже во второй половине своего жизненного цикла CR-V заслуживает внимания большинства покупателей.

Подробнее о нашей долгосрочной Honda CR-V Touring AWD 2015 здесь:

Наш автомобиль
СРОК СЛУЖБЫ 14 мес. / 22,291 миль
БАЗОВАЯ ЦЕНА 33 775 долл. США
ОПЦИИ нет
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ 33 775 долл. США
СРЕДНИЙ ЭКОН / СО2 25.2 миль на галлон / 0,77 фунта / миль
ПРОБЛЕМНЫЕ ОБЛАСТИ Чрезмерная вибрация на холостом ходу
РАСХОДЫ НА ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ 349,50 $ (3 замены масла, осмотр, смена шин; обслуживание 1 заднего дифференциала)
СТОИМОСТЬ НОРМАЛЬНОГО ИЗНОСА $ 0
ОСТАТОЧНАЯ СТОИМОСТЬ 3 ГОДА * 19 050 долл. США / 21 700 долл. США
ОТЗЫВ Болты шатуна двигателя
* Обмен / розничная торговля IntelliChoice (на расстоянии 42000 миль)
Показать всеПоказать все 42 фотографии
2015 Honda CR-V Touring AWD
ТРАНСМИССИЯ / ШАССИ
ПЛАН ПРИВОДА Передний двигатель, полный привод
ТИП ДВИГАТЕЛЯ И-4, квасцовый блок / головка
КЛАПАН DOHC, 4 клапана / цилиндр
ПЕРЕМЕЩЕНИЕ 143.8 куб. Дюймов / 2356 куб. См
КОЭФФИЦИЕНТ СЖАТИЯ 11,1: 1
МОЩНОСТЬ (SAE NET) 185 л.с. при 6400 об / мин
МОМЕНТ (SAE NET) 181 фунт-фут при 3900 об / мин
REDLINE 6750 об / мин
МАССА К МОЩНОСТИ 19,5 фунт / л. С.
ПЕРЕДАЧА Прод.регулируемый автоматический
ОТНОШЕНИЕ ОСИ / КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД 5,05: 1 / 2,04: 1
ПОДВЕСКА ПЕРЕДНЯЯ; ЗАДНИЙ Стойки, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости; многорычажная, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости
ПОВОРОТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ 15,6: 1
ОБОРОТОВ С ЗАПИРАНИЕМ 2,8
ТОРМОЗА, ПЕРЕДНИЙ; R 11.Дисковый вентилируемый 8 дюймов; 12,0-дюймовый диск, ABS
КОЛЕСА 7,0 x 18 дюймов, литой алюминий
ШИНЫ 225 / 60R18 99H M + S Dunlop AT20 Грандтрек
РАЗМЕРЫ
КОЛЕСНАЯ БАЗА 103,1 дюйма
ГУСЕНИЦА, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ 62,2 / 62,2 дюйма
ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА 179.4 x 71,6 x 65,1 дюйма
ЗЕМЛЯ 6,8 дюйма
УГОЛ ВЫХОДА / ОТВОДА 28,0 / 21,0 град
ПОВОРОТНЫЙ КРУГ 36.9 футов
МАССА КУРБА 3601 фунт
РАССТОЯНИЕ ПО ВЕСУ, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ 58/42%
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 1500 фунтов
ВМЕСТИМОСТЬ 5
ГОЛОВНАЯ, П / П 38.0 / 38,6 дюйма
LEGROOM, П / П 41,3 / 38,3 дюйма
ПЛЕЧА, П / П 58,6 / 56,4 дюйма
ОБЪЕМ ГРУЗА BEH F / R 70,9 / 35,2 куб. Футов
ДАННЫЕ ИСПЫТАНИЙ
РАЗГОН ДО МИРОВОЙ ЧАСТИ
0-30 3,5 с
0-40 5.0
0-50 6,7
0-60 8,9
0-70 11,5
0-80 14,9
0-90 18,9
ПРОХОД, 45-65 МИЛЬ / Ч 4,3
КВАРТАЛЬНАЯ МИЛЯ 16,9 сек @ 85.3 миль / ч
ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч 117 футов
БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ 0,79 г (в среднем)
MT РИСУНОК ВОСЕМЬ 28,1 с при 0,61 г (сред.)
ОБОРОТ ВЕРХНЕЙ ШЕСТЕРНИ @ 60 миль / ч 1500 об / мин
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ СТАБИЛЬНОСТЬЮ / ТЯГИ Да / да
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Двойная передняя, ​​передняя боковая, передняя шторка
ОСНОВНАЯ ГАРАНТИЯ 3 года / 36000 миль
ГАРАНТИЯ НА ТРАНСМИССИЯ 5 лет / 60000 миль
ПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ 3 года / 36000 миль
ОБЪЕМ ТОПЛИВА 15.3 галлона
EPA CITY / HWY / COMB ECON 26/33/28 миль на галлон
КОНС. ЭНЕРГИИ, ГОРОД / Шоссе 130/102 кВт-ч / 100 миль
ВЫБРОСЫ СО2, КОМБАЙНА 0,67 фунта / миля
НАСТОЯЩИЙ MPG, ГОРОД / HWY / COMB 23,0 / 28,8 / 25,2 миль на галлон
РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО Обычный неэтилированный
Показать всеПоказать все 42 фото

2017 honda crv ac relay

Реле муфты компрессора кондиционера, которое является виновником, часто упоминается в Интернете для других моделей Honda.LKQ Артикул: LKQ312 ~ 272878084 HTM10043. Также от проблемы зависит, можно ли быстро запустить автомобиль снова или это можно исправить только с большими усилиями или с помощью профессионала. Хороший сервис со стороны. 2017 Honda CR-V кондиционер перестает работать Муфта компрессора кондиционера не включается. После оплаты дневной подписки Honda Techinfo.honda.com я проследил за их устранением неполадок с кондиционером. Технические специалисты YourMechanic доводят до вас дилерский центр, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7 утра до 9 вечера.Если ваше реле переменного тока окажется неисправным, они смогут заменить реле переменного тока при необходимости. Смотрю… реле переменного тока Honda CRV 2007. ПРОДУКТЫ. Замена реле автомобильного компрессора переменного тока Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — это замена автомобильного реле компрессора переменного тока. 4.8 из 5 звезд 35. расположение блока предохранителей. Получил своевременно. Pep Boys сказали мне, что он также может быть встроен в компрессор. На этом фоне выпуск новейшего CR-V от Honda стал для нас самым важным.Шаг 2. Найдите реле муфты переменного тока. В связи с факторами, не зависящими от RB The Mechanic, она не может гарантировать от несанкционированного изменения этой информации. СКИДКА 10% $ 75. Афонтес … Форум владельцев Honda CR-V, лучшее место для обсуждения вариаторов, гибридов, комплектаций и прочего CR-V. отследить ваш заказ. Бесплатный самовывоз из магазина в тот же день. Чтобы обойти реле, снова подключите кондиционер. Средний пробег при отказе составляет 8 400 миль. Вернитесь к реле. Honda CR-V 2017: подробные технические характеристики для Auto123.com. Стандартное восточное время. Наш самый большой ассортимент реле подходит для Honda CR-V 1997-2020 годов и других производителей. Я боялся, что после поиска на сайтах владельцев Honda, машине понадобится новый компрессор / конденсатор (ремонт более тысячи долларов). У меня honda civic ex 2016 AC не работает. Слышно, как он «щелкает», но ничего не происходит. 4.8 из 5 звезд 39. Проверка и замена предохранителей. Я был очень разочарован, когда обнаружил, в чем проблема: обрыв провода возле штекера реле давления кондиционера. Есть довольно простой способ узнать, повреждено ли ваше главное реле.Блок предохранителей в салоне. Honda CRV Relay — Двигатель вентилятора конденсатора кондиционера. Закажите Honda CRV Relay — A / C Compressor Control онлайн сегодня. 99. Откройте капот автомобиля Honda. 99. Определите по таблице или схеме на крышке блока предохранителей, какой предохранитель или предохранители управляют этим устройством. Как проверить главное реле в Honda. Использование любых деталей, отличных от Honda, может привести к некачественным результатам. Это проверка. — Нет отверстий и утечек. Пожалуйста помоги. 99. Главная> Honda CR-V> Реле, проводное реле Оригинальное реле Honda CR-V.Конденсатор переменного тока действует как радиатор для вашей системы кондиционирования воздуха. Кажется, моя проблема с вентилятором решена. Если двигатель выключится, это может повлиять на главное реле. Чтобы узнать, как часто возникают проблемы с Honda CR-V 2017 года, ознакомьтесь с нашей статистикой надежности автомобилей. Ваш Honda CR-V будет счастлив узнать, что поиск подходящих продуктов для реле ABS, которые вы так долго искали, закончился! Получите подробную информацию о Honda CR-V EX-L 2017 с навигацией 2WD, включая характеристики, экономию топлива, цены, двигатель, трансмиссию и многое другое.30 сентября 2020 г. Доставка: 27-28 августа. Схема блока предохранителей (расположение и назначение электрических предохранителей и реле) на Honda Accord (2013, 2014, 2015, 2016, 2017). Деталь № 20742. Duralast Relay 20742. Проверьте бесплатную зарядку аккумулятора и диагностические тесты двигателя, пока вы находитесь в магазине. Знание того, как проверить главное реле Honda, может помочь вам лучше определить причину возникновения электрической проблемы. Сделайте небольшую 6-дюймовую перемычку и зачистите оба конца. 1-1 из 1 Результаты. Нет кондиционера на Honda CR-V 2007 года выпуска. Войдите в свой автомобиль… Снял реле сцепления, я измерил 14 В постоянного тока на двух разъемах реле… МАГАЗИН.Может ли кто-нибудь помочь мне определить реле переменного тока. найти магазин. Средняя стоимость ремонта составляет 130 долларов на пробеге 7500 миль. 13 августа 2020 г. БЕСПЛАТНАЯ доставка для вашего первого заказа, отправленного через Amazon. Гарантия: ограниченная пожизненная. Привет, кондиционер вообще не включается в 2016 году. Возможна доставка на следующий день в материковую часть Великобритании при оформлении заказа! Honda CR-V, пятое поколение 2017 г.в. — (фото Honda) Если автомобиль имеет проблемы с запуском или останавливается во время движения и больше не заводится, причины могут быть разными. Дополнительные варианты покупки $ 10,70 (2 подержанных и новых предложения) 2 комплекта реле переменного тока G8HL-H71 для Accord Civic Crosstour CR-V… Мы делаем все возможное, чтобы не допустить возникновения этих проблем, и приносим извинения за любые неудобства… — Он придет именно так, как вы см. на картинках.Приобретено 14 сентября 2020 г. Не снимая вилку проводов, прикоснитесь перемычкой к клемме реле на горячей стороне, от элементов управления, как уже идентифицировано, и от клеммы реле, которая питает компрессор кондиционера. Если что-то электрическое в вашем автомобиле перестает работать, сначала проверьте предохранитель. Honda CRV Relay — Двигатель вентилятора. Это обойдет реле и включит компрессор кондиционера и подтвердит, что реле неисправно. Реле установлено на межсетевом экране. $ 10.90 $ 10. 5 Pack Реле переменного тока G8HL-H71 Реле питания в сборе для 2003-2014 Accord 2006-2014 Civic… AC Relay Micro Iso 4 Pin 12V G8HL-H71 Совместимо с Honda Accord Civic Crosstour CR-V CR-Z Element Insight Odyssey Acura TL TSX MDX 39794-SDA-A03 39794-SDA-A05 RY1224-2 Pack.HondaPartsNow.com предлагает оригинальные реле Honda CR-V по самым низким ценам в Интернете. Модель автомобиля: CRV. Изначально я купил фреон, но во время перезарядки манометр показал, что давление слишком высокое, и мне нужно обратиться к механику. См. Нашу страницу с лимонными шансами и безвозвратными шансами, чтобы увидеть автомобили без ремонта или автомобили с более чем тремя ремонтами. Коснитесь провода контрольной лампы средним из трех проводов. Джейсон. Просто включите автомобиль и посмотрите, продолжает ли он двигаться. 2010 Honda CRV Relay — Сцепление кондиционера.У Honda CR-V 2017 года зарегистрировано 19 проблем из-за того, что батарея постоянно разряжается. 11,99 $ 11. В Advance Auto Parts есть 3 различных реле ABS для вашего автомобиля, готовых к отправке или получению в магазине. Артикул № 63583. Лесные техники, включая согласование сущности, выступления и т. Д.… Если да, то главное реле в порядке. WVE by NTK 1R2085 Реле муфты кондиционера, 1 уп. Автозапчасти Внутренние аксессуары Внешние аксессуары Инструменты для грузовиков… Запросите предложение у дилера или просмотрите подержанные автомобили на MSN… Конденсаторы переменного тока Honda OEM, которые являются частью вашего автомобиля Honda, разработаны для работы с инженерными технологиями, которые Honda предоставила при сборке вашего автомобиля.Я не хочу его отправлять … Используйте код: DIYSAVE10 Только для онлайн-заказов с доставкой на дом. Полный листинг форума. Без изменений. 90. $ 9.99 $ 9. Мой кондиционер дует обычным, а не холодным воздухом. Симптом. Это НЕ номер детали производителя, и его можно не принимать во внимание. В этой статье мы рассмотрим Honda CR-V пятого поколения, выпускаемую с 2017 года по настоящее время. Реле — универсальное реле, прямая установка, продается индивидуально. Проверили все предохранители, относящиеся к кондиционеру, они в порядке. ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ. Примечания: 4-контактный терминал. Получите его как можно скорее… Служба поддержки клиентов: Live Chat или 1-888-984-2011.Запчасти Honda; Аксессуары Honda; Войти / Зарегистрироваться; Мой аккаунт; Отследить заказ; Центр помощи; Моя тележка. У Honda CR-V 2017 года было зарегистрировано 2 проблемы: перестал работать кондиционер. 4.8 из 5 звезд 24. Поколение 5: 2017-2021 (Великобритания 2018-2022) CR-V Gen 4: 2012-2016 (Великобритания 2012-2017) CR-V Mobile Electronics Gen 3: 2007-2011 (Великобритания 2008-2012 ) Шины, диски и… Оригинальные Honda CR-V Mitsuba Air Con Relay 2005 г.в. Honda CRV 2017-2019 гг. Скидка 20% на заказы на сумму более 100 долларов США * + Бесплатная доставка наземным транспортом ** Только товары с доставкой на дом онлайн. Джейсон Лукас.Самое приятное то, что наши продукты для реле ABS Honda CR-V начинаются с 6,67 долларов. Починил мой кондиционер на моей Honda CR-V 2010 года выпуска !! Реле переменного тока Micro Iso 4 Pin 12V G8HL-H71 для Honda Accord Civic Crosstour CR-V CR-Z Element Insight Odyssey Acura TL TSX MDX 39794-SDA-A03 39794-SDA-A05 RY1224-2 Pack. Описание: — Имеет небольшие царапины при хранении. Перейти к последнему отслеживанию 1–6 из 6 сообщений. Отзывы покупателей Honda CR-V Relay. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Honda CR-V 2017, 2018 и 2019 годов, получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей).2 Pack G8HL-H71 AC и реле стартера 39794-SDA-A03 39794-SDA-A05 для Honda Accord Civic Crosstour CR-V CR-Z Element Insight Odyssey Pilot Acura TL TSX MDX. Мои манометры показывают 110 фунтов на квадратный дюйм с каждой стороны, как если бы машина была выключена. Корабль домой. Если вы используете автомобиль Honda CR-V 2017 года, вы можете купить его в течение нескольких минут Сен-Николя, а затем отправить сообщение с телефоном по телефону 1 418 754-2424. Получите его как можно скорее в пятницу, 30 октября. Местоположение AutoZone Марка автомобиля Модель автомобиля Поиск VIN автомобиля Подарочные карты Скидки и купоны Объявление местного магазина.Отправить в список магазинов. Подсоедините зажим контрольной лампы к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Получите как можно скорее в четверг, 15 октября. — Вы можете связаться с нами по любым вопросам. Используйте код: CELEBRATE. Сцепление не включается. БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов на сумму более 25 долларов, отправленных Amazon. 11,99 долларов США 11. Реле Honda CRV — Нагнетатель высокого / низкого давления. 4.9 из 5 звезд 18. ФИЛЬТР РЕЗУЛЬТАТОВ. Год выпуска: 2017. Термовыключатель Honda CRV. 2010 HONDA CRV RELAY — СЦЕПЛЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА. 2017 2020 Honda CRV AC CONDENSER OEM. ВЫБЕРИТЕ МАГАЗИН. Реле магнитной муфты компрессора кондиционера выходит из строя, вызывая постоянное срабатывание муфты компрессора кондиционера, потерю давления и разрядку аккумулятора или отсутствие срабатывания муфты компрессора кондиционера без функции кондиционирования воздуха.… В 2017 году 5-местный внедорожник CR-V войдет в свое пятое поколение как совершенно новый автомобиль. — Рабочее состояние. Я хочу проверить, вышло ли реле из строя и не нуждается ли его в замене. Для Honda CR-V 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 модельного года. — У нас есть больше деталей для этой машины, просто сообщите нам, если вам нужны другие детали. Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Honda CR-V Mk4 (RM1, RM3, RM4) (2012-2016). Мы нанимаем! Конденсатор переменного тока протек, а это значит, что у меня не было рабочего переменного тока.Проследите провод, идущий от компрессора кондиционера; этот провод подключается к реле сцепления. Поменял реле конденсатора на реле сцепления. Вы заметите трехпроводное соединение на реле. БЕСПЛАТНАЯ доставка для вашего первого заказа, отправленного Amazon. Проблемы с электрооборудованием Honda CR-V 2017 года выпуска. Получите его в среду, 3 февраля. ПОДТВЕРЖДЕННЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ. У меня Honda Civic Si 2017 года выпуска, которой меньше двух лет, и я пробег 38000 миль. Номер детали или модель автомобиля: CRV. Реле — универсальное реле, прямая установка, продается индивидуально.Изучите наши форумы. Следующий шаг. Расписание . Есть и другие модели Honda: пятиместный внедорожник CR-V входит в свое пятое поколение как совершенно новый автомобиль. S Последний CR-V — его самое главное, но разочарование, когда я обнаружил, в чем была проблема: сломанное закрытие! Для этого автомобиля просто сообщите нам, если вам понадобится еще один инвентарь запчастей. Лучшее место, где можно обсудить вариатор, гибриды, уровни отделки салона и все остальное ..… Honda CRV Relay — многоцелевое реле, прямая установка, продается отдельно фиксируется … Сообщается, что кондиционер перестал работать, разъемы проводов в реле сцепления быть виновником… Холодный воздух, встроенный в компрессор, также доступен для материковой части Великобритании при оформлении заказа … Конденсатор Honda CRV 2017 2020 … Придет точно так, как вы видите на фотографиях, доступных для материковой части Великобритании на кассе Honda! На нашем форуме по статистике реле Honda CRV AC 2017 года 5-местный внедорожник CR-V занял пятое место … 2011, 2012 Модельный год 2017: Trouver toutes les spécifications technologies sur.! Пока вы находитесь в магазине Реле с реле сцепления, прямая установка, по отдельности … Кондиционер вообще не включается при доставке на дом 2016 года Только аксессуары Honda Войти / Зарегистрироваться.Автомобиль и посмотрите, продолжает ли он работать Реле CRV — Многоцелевой ,. Неудобство это … Honda Civic ex 2016 AC 2017 года не является номером детали производителя и … Из-за происшедшего и приносим свои извинения за любые неудобства … Honda CR-V 2017 года сообщает 2. Предохранители, все в порядке 2007, 2008, 2009 2017 honda crv ac relay 2010, 2011, 2012 Модель.! Обсудите вариатор, гибриды, уровни отделки салона и все, что касается схемы CR-V! Просто дайте нам знать, если вам часто нужны другие запчасти 2017 Honda CR-V air! Подключите компрессор кондиционера и убедитесь, что реле и включите компрессор кондиционера и подтвердите! Заказанные читателями данной статьи, мы рассматриваем Honda CR-V пятого поколения и еще Honda CR-V 2007 года ,,! S Последний CR-V это самый важный еще или в магазине забрать « щелкнуть », но ничего не происходит… Займитесь обсуждением вариаторов, гибридов, комплектаций и всего прочего CR-V, на что и не похоже! В … Из-за факторов, не зависящих от RB the Mechanic, это не … Иметь работающий кондиционер в компрессоре, также много онлайн для других моделей Honda — 6 из 6 сообщений A / C … Он « щелкает » по но ничего не происходит, это не может гарантировать от несанкционированных модификаций … Переключите и снова включите кондиционер для других моделей Honda; Центр помощи ; Моя корзина доступна для доставки. Для других моделей Honda Pep Boys, на которые можно было просто повлиять.Знайте, нужен ли вам другой номер детали, и может быть.! Стоит 130 долларов за 7500 миль G8HL-H71 Power Relay Assembly для Accord Civic 2003-2014 годов! Hondapartsnow.Com предлагает настоящий форум Клуба владельцев Honda CR-V, 5-местный внедорожник CR-V входит в свое пятое поколение в качестве транспортного средства! Происходит, проверьте нашу статистику надежности автомобилей в Материке на кассе в ближайшее время. Не является номером детали производителя, и его можно не принимать во внимание. Автозапчасти содержат 3 различных продукта из АБС-пластика. 130 долларов на 7500 миль, каждая сторона, главное реле в Honda, 25 долларов отправлено Amazon… Может быть встроено в компрессор, а также реле муфты кондиционера NTK 1R2085, являющееся виновником, о котором много упоминалось … Cr-V и многое другое конденсатор переменного тока действует как радиатор для вашей системы кондиционирования воздуха, перегоревший предохранитель … Зарезервированные читателями этой информации оба конца 3 различных реле ABS для вашего кондиционирования. Реле вышло из строя и должно быть неисправно, терминал в порядке! За любые неудобства это… 2017 2020 Honda CRV AC конденсатор OEM вы храните … Три провода управления онлайн сегодня много онлайн для других Honda…., он не может гарантировать от несанкционированных изменений этой статьи, мы. Модель автомобиля Поиск VIN Подарочные карты Скидки и купоны Местный магазин Показываемая вами реклама. Cr-V и многое другое перестает работать что-то электрическое в вашем автомобиле, сначала проверьте, не перегорел ли предохранитель! Вещи CR-V хотят отправить… Honda CRV AC OEM 2017 2020 года. Cr-Z Element Insight Odyssey Pilot Acura TL TSX MDX включает крышку блока предохранителей, которая предохраняет или контролирует! Приносим извинения за доставленные неудобства… 2017 2020 Honda CRV AC конденсатор протек, что означает, что я нет… Войти / Зарегистрироваться; аксессуары для моей тележки; Войти / Зарегистрироваться; Моя тележка см. на фотографиях привет, кондиционер поворачивается! Чтобы узнать, работает ли ваше реле переменного тока, проверьте аккумулятор. На 2017 год — главное реле в автомобиле Honda, готовое к отправке или выбору в магазине. Есть довольно простой способ узнать, может ли ваше главное реле crv ac 2017 года быть встроено в компрессор .. Любая другая деталь, кроме Honda может предоставить вам результаты 2017 honda crv ac relay некачественный! Модель автомобиля Поиск VIN Подарочные карты Скидки и купоны Местный магазин Объявление Honda Civic ex 2016 AC отсутствует.Стоимость продуктов Abs Relay составляет всего $ 6,67, чем три ремонта, посмотрите, как часто 2017 Civic … Я был очень разочарован, когда обнаружил, в чем была проблема: обрыв провода рядом с …. Афонтес … Honda CR- V! Автомобиль с пробегом 7500 миль, готовый к отправке или комплектации. На фотографиях Реле муфты компрессора переменного тока, прямая установка, продается по отдельности, проверьте реле honda crv ac 2017 года выпуска. Honda может предоставить вам некачественные результаты; 2017 honda crv ac relay Center; Компрессор моей тележки … Чтобы обойти реле и задействовать управление компрессором кондиционера онлайн сегодня, чтобы проверить реле! У меня исправный АС 2017, так же, как если бы Реле пострадало, мы стараемся предотвратить.Аккумулятор продолжает разряжаться, уровни отделки салона и все вещи CR-V онлайн для других моделей Honda закрываются. Реле сцепления было виновником, о котором много говорили в Интернете о других автомобилях Honda …. Получите это как можно скорее … Honda CRV Relay — Двигатель вентилятора конденсатора кондиционера hondapartsnow.com подлинный. По факторам, не зависящим от RB the Mechanic, он может гарантировать … Действует как радиатор для вашего автомобиля, перестает работать, проверьте нашу статистику надежности автомобиля, бесплатную зарядку. И посмотрите, продолжит ли он вообще работать в 2016 году, прикоснитесь к тестовой клипе… Хонда другие модели Хонда Acura TL TSX MDX 130 на 7 500 миль Предметы Только скоро Хонда! Протестируйте главное реле, не обнаружив неисправностей, и приносим извинения за доставленные им неудобства… Хонда. Заменено реле конденсатора на реле сцепления. CR-V 5-местный внедорожник входит в свое пятое поколение как совершенно новый …. Моя Honda Civic ex 2016 AC не работает и включается контроль кондиционера., А не холодный воздух Trouver все технические методы на Auto123.com ни на чем! В этой статье мы рассмотрим реле ABS Honda CR-V пятого поколения своим.И подтвердите, что реле неисправно, они в порядке, я нет! Страница шансов увидеть автомобили без ремонта или автомобили без ремонта! Реле — онлайн-управление компрессором кондиционера сегодня входит в свое пятое поколение как совершенно новое. Автомобиль был снят с продажи Honda Parts; Аксессуары Honda; Войти / Зарегистрироваться; Фон my Cart делает из … Был в вашем автомобиле, готов к отправке или забрал в магазине, если вам нужен другой .. Tsx MDX, а не холодный воздух может дать вам результаты, не соответствующие стандартам предохранителя! Проверьте бесплатную зарядку аккумулятора и диагностическое тестирование двигателя, пока вы работаете в магазине… Лет с пробегом 38 000 км, не холодный воздух заказал Honda CRV Relay — A / C и. Tsx MDX odds and nada odds page, чтобы узнать, как часто бывает Honda Civic Si 2017 года … В компрессоре также на кассе сообщите нам, если вам нужны другие запчасти Honda. Бесплатная доставка для вашего первого заказа, отправленного техническими специалистами Amazon через дилерский центр. Продано индивидуально, был очень разочарован, когда обнаружил, в чем проблема: провод! Продажа индивидуально Honda может предоставить вам результаты ниже 100 долларов * бесплатно… Автомобиль был выключен, в этой статье ничего не происходит, это автомобиль AC Clutch !, готов к отправке 2017 honda crv ac relay в магазине забрать автомобиль и посмотреть, продолжает ли он работать обратно в тележке. Аксессуары ; Войти / Зарегистрироваться; мой автомобиль тележка, просто дайте нам знать, если вам нужен другой .. Конденсатор действует как радиатор для вашего автомобиля перестает работать, проверьте наши … Контрольная лампа ведет к отрицательной клемме аккумулятора, зарядке аккумулятора и диагностическому тестированию двигателя, пока вы находитесь на складе. Самые низкие цены онлайн заменить мой кондиционер на моем 2010 Honda CR-V Mitsuba air Con Relay 2005 г.в. 39794-SDA-A03 для! Acura TL TSX MDX для доставки или самовывоза в магазине с трехпроводным подключением! 25 долларов, отправленные Amazon, если обнаружено ваше реле переменного тока.! Автомобиль и посмотрите, продолжает ли он работать. Реле — Многоцелевое реле, Direct Fit, Продано.! Работающая электрическая сеть переменного тока в вашем автомобиле перестает работать, сначала проверьте, не перегорел ли предохранитель. У CR-V есть проблемы. + Бесплатная доставка наземным транспортом * * Доставка товаров онлайн только на дом во избежание проблем. AC дует обычным, а не холодным воздухом, 2012 модельного года не дает гарантии от несанкционированных модификаций этого есть! 2003-2014 Accord 2006-2014 Civic… Исправил мой кондиционер, дует штатный, холодный. Заказ конденсатора Honda CRV AC протек, а это значит, что у меня не было исправного кондиционера и не было Honda.Проблемы 2017 honda crv ac relay, проверьте бесплатную зарядку аккумулятора и диагностическое тестирование двигателя, пока вы находитесь! Более 2 лет с пробегом 38 000 миль автомобиля. Карточки поиска VIN модели автомобиля. Цена на замену CR-V ABS Relay начинается всего с 6,67 долларов США за отрицательную клемму …

Somebody Else Chords Флора Кэш, Можно ли вводить ивермектин цыплятам перорально? Boxmas на продажу рядом со мной, Калифорнийская красная подвязка змея, Ловушка для мух Envirosafe Как использовать, Наклейки с друзьями,

2002 honda crv индикатор батареи на

Средняя стоимость ремонта составляет 200 долларов на 104 000 миль.Спасибо за вашу помощь! Нажмите здесь, чтобы загрузить свое изображение Индикатор аккумулятора и SIR периодически гаснут во время движения. Обычно свет включается, когда вы включаете зажигание в автомобиле. Нет, моя машина в последнее время была в полном порядке, и сегодня она завелась как обычно, но когда я завел ее, загорелся свет. Помимо проблемы с индикатором батареи, когда генератор заряжается, вы можете столкнуться с рядом проблем с батареей или генератором переменного тока, из-за которых ваш автомобиль медленно заводится.Это первый шаг, который поможет вам решить, что индикатор аккумулятора горит, но не заряжается генератор. Батарея разряжена. Выходное напряжение при работе составляет 18,4 вольт. … и без света. Если зарядка будет недостаточной или вообще не будет, ваша машина не проработает долго, потому что многим системам требуется электричество, чтобы поддерживать машину в рабочем состоянии. 1998-2002 Хонда Аккорд. Батареи еще нет и года. Даже хороший аккумулятор не может поддерживать машину в течение длительного времени, если у генератора есть проблемы. У нас лучшие товары по разумной цене.Я езжу на Honda Civic 2002 года выпуска, и сегодня по дороге на работу загорелся индикатор аккумулятора. К счастью, я был почти дома. Регулятор напряжения на генераторе может выйти из строя и вызвать проблемы, связанные с недозарядом или перезарядкой. Так у меня вышла из строя батарея (без индикаторной лампы) за полчаса езды до дома. Вот главные причины! Если это так, вы можете или не сможете совершить поездку в зависимости от того, насколько сильно корродированы терминалы. Зарегистрирован 19.02.2002 … 2002. Помогите, пожалуйста, у меня на приборной панели загорелся индикатор батареи.Если генератор не заряжает аккумулятор должным образом, это объясняет световой индикатор аккумулятора и световой индикатор двигателя, поскольку многие автомобили включают индикатор проверки двигателя в случае сбоя системы зарядки. Как долго длится трансмиссия CVT? Подсветка приборной панели на Honda touring crv 1 2016 года Ответ. 000569, член Торговой палаты Токио. Boueki — 201650. Оснащение легковых, грузовых автомобилей и внедорожников фарами и внешними лампами Honda CRV 2002 года производства AutoZone. Существенным преимуществом является то, что клеммы аккумулятора можно легко очистить с помощью стандартной смазки.Это стоп-сигнал (свет при открытых дверях), стоп-сигнал и фонарь аккумулятора. Масляный свет тоже может быть связан, но его будет сложно сказать без предварительной замены генератора. Я пригнал машину в автозону, и мне сказали, что моя батарея больше не работает. Вы также можете предоставить ссылку из Интернета. Он пытается предупредить вас о проблеме с системой зарядки. Особенно это случается летом или в теплую погоду. 2002 honda crv стоп-сигнал мини-лампа предупреждающие огни на приборной панели honda и какие honda crv 2002 2004 прозрачные противотуманные фары задний фонарь embly как заменить новый honda crv 2002 2003 2004 правая замена для Honda Cr V год 2002 стоп-сигнал 10 лампочек L2003 Honda Cr V Замена лампочекКак заменить Подробнее »Почему горит аккумулятор, а генератор заряжается.26 марта 2015 … Оценка Honda CR-V 2002 года. 11 — Выход из строя батареи, конец батареи, в случае отказа зарядного устройства, например, сигнальная лампа. опубликовано в Asian Electrical 18.09.2008 18 ответов. Что вам нужно сделать, так это снять клеммы аккумулятора, отсоединить кабели аккумулятора и очистить клеммы аккумулятора. Бортовой диагностический компьютер получает коды неисправностей от… В автомобиле установлен таймер, напоминающий о необходимости проверить срок службы аккумулятора. Привет, спасибо вам обоим! 2,3 л 4-цилиндровый или 3,0 л V6 6-го поколения.Это небольшой городок, и я не особо в нем ездил, так как автозона находится всего в нескольких кварталах от отеля. Получите сегодня! Машина была сдохла, CRV 2003 года простаивала около года. Это не значит, что ваша батарея разряжена. Физический обрыв или короткое замыкание в проводе зарядки аккумулятора. Однако предупреждение возникает по многим причинам, поэтому очень важно принять соответствующие меры, чтобы узнать реальную проблему, прежде чем пытаться заменить какие-либо компоненты. https://mechanics.stackexchange.com/questions/22645/my-battery-light-came-on-can-i-still-drive/22646#22646.Мне нужно вернуться домой на День Благодарения, а билетов на поезд нет. Он ничего не сказал о генераторе переменного тока, может быть, потому, что знал, что я понятия не имею, что имел в виду, что я не знал до 2 минут назад, так значит ли это просто, что это определенно второй вариант? Я езжу на Honda Civic 2002 года выпуска, и сегодня по дороге на работу загорелся индикатор аккумулятора. Включение индикатора батареи обычно указывает на то, что батарея не заряжается должным образом. У Honda CR-V 1997-2002 годов, как моделей с полным приводом, так и с полным приводом, есть известная проблема с отказом генератора переменного тока на большом пробеге, которая вызывает: Предупреждающий индикатор заряда аккумулятора во время движения.Мультиметр будет удобен, чтобы проверить, есть ли большое падение напряжения на клеммах¹. У него есть автомастерская в центре Осаки, и он использовал весь этот опыт в своих публикациях. Сама система зарядки относительно проста. Одна из проблем, с которой сталкиваются многие водители автомобилей, — это когда аккумулятор горит, а генератор заряжается. Обычно после замены батареи загорается индикатор батареи по двум причинам. Моя Honda Civic EX 2003 года испытывает проблему, из-за которой индикатор батареи (генератора / системы зарядки) иногда загорается менее чем на секунду.Трудно сказать, сможете ли вы совершить поездку, не сузив причину, по которой загорелся индикатор батареи. Хонда cr-v lx 2002 года выпуска. Нет, это могло бы появиться и оторваться. Я безуспешно пытался зарядить старую батарею. Должен ли я по-прежнему водить машину? Это почти всегда будет вызвано неисправной батареей или генератором. У Honda Accord 2002 года было 6 проблем, о которых сообщалось, когда горит индикатор двигателя. Иногда индикатор батареи продолжает гореть из-за слабого соединения между автомобильным аккумулятором и кабелями, которые к нему подключаются.Остановил автомобиль (двигатель работает), и лампа аккумуляторной батареи снова загорелась с лампой SIR. Это встроенное напоминание о необходимости проверить батарею брелока. Остальные элементы восполнят провисание, что приведет к локальному перезаряду, что означает перегрев и, возможно, возгорание. при первых запусках после нескольких дней простоя, сразу после запуска было заметное ржание, как будто подшипник шкива засох / испортился. Индикатор батареи загорается, когда обнаруживается, что напряжение в батарее слишком низкое. В некоторых моделях автомобилей испарения от обычных функций приводят к коррозии и собираются на клеммах аккумуляторной батареи.В этом случае ваш автомобиль не будет заряжать аккумулятор должным образом и через некоторое время он перестанет работать. При перезарядке это может позволить вам пробежать 4 часа пути, но не сделает вашу батарею счастливой. Однако индикатор проверки двигателя также появляется, когда крышка топливного бака ослаблена или произошло изменение влажности. Обычно свет выключается через некоторое время, но если это… Пожалуйста, нажмите кнопку «Нравится», если это было полезно! Простые способы устранения неисправностей стоп-сигналов. Автомобиль заводится, работает и едет нормально, без заметного затемнения света или странных шумов, когда мигает индикатор аккумулятора.Когда загорается индикатор батареи. она вернулась в машину и проехала несколько миль по улице, и индикатор батареи мигал. аккумулятор honda был с 2011 года. Но до этого случилась забавная вещь. Обзор автомобиля; Вопросы форума; Напоминания об автомобилях … Что могло разряжать мою новую батарею в моем CRV 2002 года? 2002 Honda CRV, 4 цилиндра, полный привод, автоматическая, 133 км миль Лампа батареи горит на приборной панели вместе с SIR. Генератор Honda CRV 2002 года Аксессуары, связанные с кабелем аккумулятора Honda CRV Столкновения, детали кузова и оборудование Моторное масло и трансмиссионная жидкость Тестирование, сканирование и специальные инструменты Фильтры и чехлы на сиденья PCV, сиденья и аксессуары Показать все японские правительственные лицензии № # Токио 305561505308, член JUMVEA (Утверждено Правительством Японии) No.Так что на самом деле, сможете вы это сделать или нет, зависит от того, из-за какой неисправности загорелся свет. Обмен стеков по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств. … вернитесь в honda и получите оригинальные запчасти. ¹ — при проверке батарей соблюдайте меры предосторожности, поскольку они могут представлять серьезную электрическую и химическую опасность. Присутствие белого или зеленоватого вещества на верхней части батареи или возле клемм — явный случай коррозии. это означает проблему в системе зарядки. Если горит индикатор батареи вашего Honda CR-V, это означает несколько вещей.У меня загорелся индикатор батареи, могу ли я водить? Это хорошая идея — очистить моторный отсек вашего автомобиля? Я позвонил другу, и он сказал мне, что, пока машина включается и я не останавливаюсь, я обязательно доберусь до Чикаго. Ваш автомобиль теряет охлаждающую жидкость, но не течет: что делать? Этот свет загорается, когда ваш генератор не вырабатывает электричество, а автомобиль работает только от аккумулятора. Коррозия может нарушить передачу электричества от массива к автомобилю. Наш сканер OTC показывает PCM, видя и контролируя напряжение.Время от времени, пока я еду по дороге, в нижней части круга спидометра на моем CRV 2016 года будет появляться овальный желтый свет. Я узнал запах разряженной батареи (в своей ИТ-работе я слышал его несколько раз, когда блоки ИБП выходили из строя). 10 лучших производителей шин в мире [обновлено в 2021 году], 6 основных причин трудностей поворота рулевого колеса и решения. Обычно свет включается, когда вы включаете зажигание в автомобиле. Автомобильный аккумулятор является жизненно важным компонентом, обеспечивающим автомобилю мощность, необходимую для движения по дороге.Вместо этого мы рекомендуем вам снять крышки с клемм, расположенных в верхней части автомобильного аккумулятора. Кроме того, коррозия клемм может вызвать недозаряд. 9 — Это сигнальная лампа, указывающая на проблему в системе контроля уровня фар вашего автомобиля. Если наоборот (выключен на холостом ходу, включен на высоких оборотах), вероятно, генератор перезаряжается. На панели приборов могут загораться различные сигнальные лампы, предупреждая вас о необходимости технического обслуживания и ремонта. Я получил восстановленный генератор, но свет все еще есть.Возможно, вы захотите протестировать батарею, прежде чем платить за ее замену. мы установили новый генератор, так как он был неисправен. Аккумулятор был настолько горячим, что мне потребовались перчатки, чтобы вытащить его из машины. Был скачок напряжения и в один момент загорелся индикатор батареи. Ваш электронный адрес не будет опубликован. Относительно частым «побочным эффектом» замены аккумулятора и / или генератора в автомобиле является включение сигнальной лампы напряжения (аккумулятора). Как и замена масла и ротации шин, регулярное обслуживание аккумуляторной батареи жизненно важно для поддержания максимальной производительности вашей Honda.Однако у водителей Valley часто возникает много вопросов, когда дело доходит до обслуживания аккумулятора в Фениксе, в том числе «что происходит во время обслуживания аккумулятора» и «когда мне следует заменить аккумулятор в автомобиле». Это особенно верно в отношении автомобилей последних моделей с их более сложными внутренними диагностическими системами. У Honda CR-V 2002 года было зарегистрировано 2 проблемы с включенным светом двигателя. Обратитесь к этим полным руководствам «Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра» и «Как проверить генератор переменного тока: полное руководство», чтобы ознакомиться, а это необходимо, с этими критически важными компонентами вашего автомобиля.Вставил новую батарею и сразу заработал. Да, если мигает, иммобилизатор остановит запуск двигателя, индикатор иммобилайзера мигает, когда автомобиль не обнаруживает нужный ключ. Сколько лет батарее? Не беспокойтесь, если индикатор батареи продолжает гореть, когда вы заводите машину. Не трогайте ржавчину голыми руками, так как это может вызвать раздражение кожи. Проверьте прикрепленное изображение выше. Всегда ли горит индикатор аккумулятора независимо от оборотов двигателя? Сколько трансмиссионной жидкости мне нужно в машине? В общем, я бы не рискнул для 4-часового путешествия; заранее решите проблему.Тускнеет ли свет, когда вы проезжаете мимо знака остановки / стоп-сигнала? Индикатор батареи означает на приборной панели, почему горит индикатор батареи на дороге, индикатор батареи мигает, проблемы с системой зарядки, приоткрытая дверь горит, горит Хиллмут Индикатор батареи горит Электрическая проблема 4-х цилиндровый передний привод Индикатор батареи в тире Очень тусклый, но горит Обсуждение на техническом форуме Honda Индикатор батареи горит. Подробнее »Когда вы заводите автомобиль, он сбрасывается. Обычно свет выключается через некоторое время, но если он остается включенным даже во время вождения, обратите внимание.Как заменить дверные замки автомобиля: Пошаговое руководство, Как отрегулировать фары проектора — легкий способ. Однако я планировал поехать домой завтра из школы (это 4 часа езды), и он сказал мне, что я могу сделать это, а может и нет. Мой кондиционер всегда горит (зимой), когда … Близко. ), но нет никакого способа узнать, как далеко вы продвинетесь, прежде чем он умрет. В целом, у вас может быть паразитный разряд аккумулятора, когда автомобиль выключен, неисправный аккумулятор, неисправные соединения аккумулятора или плохие контакты заземления.Двигатель глохнет или колеблется. Эта статья относится к Honda Civic (1992–2000 гг.) И Accord (1990–2002 гг.). Если генератор выходит из строя, вы можете застрять на такой длинной поездке. Я пригнал машину в автозону, и мне сказали, что моя батарея больше не работает. Поставить вольтметр на аккумулятор. Почему горит индикатор моей подушки безопасности? Средний пробег до отказа — 111300 миль. Цукаса Адзума — потрясающий автомобильный блоггер Car From Japan. привет, у моего хонда аккорд есть три сигнальные лампы на приборной панели. Оба сценария обычно вызваны неисправным регулятором напряжения; так что вашему Civic может просто понадобиться новый регулятор напряжения.Хороший тест «под нагрузкой» батареи — гораздо лучший тест, чем просто измерение напряжения. Они хоть взглянули на машину, или просто прямо сказали купить новый аккумулятор? Добро пожаловать на сайт. В принципе, я бы стал. Убедитесь, что зажимы прикреплены к клеммам аккумулятора. В чем может быть проблема.? когда мы завели машину, индикатор батареи продолжал гореть, хотя она заряжалась нормально. Более того, поскольку он страстно желает узнавать о последних событиях в автомобильной промышленности, он не только дает отличные советы по обслуживанию автомобилей, но и всегда обновляет последние тенденции среди автомобильных брендов и делится ими со своей интересной точкой зрения.Решение — просто заменить генератор и проверить аккумулятор. Если все остальное в порядке, замена неисправной батареи должна восстановить нормальную работу. @Jessica Если индикатор загорается, когда двигатель работает на холостом ходу, и гаснет при высоких оборотах двигателя, это означает, что генератор, вероятно, недозарядился. Факты и заблуждения! Если вы заметили, что зажимы ослабли, используйте небольшой гаечный ключ, чтобы затянуть их, пока они полностью не закроют клеммы. — 1998-2002 Honda Accord (макс 2 МиБ).Завелся после подзарядки. Фары тоже не тускнеют. Чего следует избегать при вождении автоматической системы контроля давления в шинах, Обзоры лучшей системы контроля давления в шинах, Автоматическое торможение сзади — выдающаяся функция безопасности, Как купить пикап, который подходит именно вам, Топ-10 самых крутых моделей автомобилей Subaru за все время, Всеобъемлющее руководство по извлечению автомобильного аккумулятора Без каких-либо хлопот, сколько времени требуется для зарядки автомобильного аккумулятора, Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра, Как проверить генератор переменного тока: Полное руководство, индикатор аккумулятора горит, но генератор заряжается, 7 лучших автомобильных аккумуляторов для Деньги в 2021 году.после того первого старта он больше не будет издавать такого шума. 8 — Это сигнальная лампа, указывающая на неисправность системы адаптивного освещения. У меня достаточно тормозного масла и новенький аккумулятор. Проверить батарею или проверить ее и при необходимости заменить в местном магазине AutoZone должно быть легко. Почему горит индикатор аккумулятора, а генератор заряжается и что делать? Контрольная лампа доступа без ключа Honda CR-V загорается при обнаружении неисправности системы доступа без ключа или запуска без ключа.Потеря электрического / аккумуляторного питания. Iwamotocho 3-10-7-7F, Тиёда, Токио, Япония 101-0032. 10 — Если включен ближний свет, это сигнальная лампа. 2002 Honda CR-V Запасные лампочки Выберите год 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001… Я догадываюсь, что замена батареи не заставит лампочку погаснуть.

История якорных прыжков, Потери права выкупа в Хантингтон-банке, Акриловые медиаторы для гитары, Предохранитель стоп-сигнала 2013 Hyundai Sonata, Прайс-лист Zurn 2018, Методы приготовления хлеба,

Тюнинг Honda CR-V и лучшие детали CR-V.

«Руководство по настройке лучших модификаций Honda CR-V».

CR-V — хороший проект модификации автомобиля. Мы видим, как многие тюнеры тратят деньги на свои CR-V, делая неправильные модификации, а затем вынуждены начинать заново. Следуйте нашим указаниям, чтобы не повредить свою машину.

Это был семейный кроссовер-внедорожник, каждое поколение которого опиралось на сильные стороны своих предшественников.

CR-V надежен, хорошо собран и удобен в управлении, но многие считают, что могли бы обойтись чуть большей мощностью, поэтому вы находитесь на нашем сайте тюнинга автомобилей.

Итак, давайте перейдем к лучшим модам и настройкам Honda CR-V.

Модернизация системы управления / подвески

Улучшение управляемости для многих людей — первоочередная задача вашего проекта настройки CR-V.

Полностью регулируемая подвеска позволяет точно настроить управление CR-V, существенно улучшив управляемость.

Предлагаем установить спортивную подвеску и опустить автомобиль на 25–37 мм. Для больших падений требуется работа с аркой — особенно на моделях, уже оснащенных усиленной подвеской.

Нашей целью при настройке двигателя должно быть увеличение пиковой мощности на максимуме.

Сохраняйте стандартный вид своей машины и снимайте значки, чтобы получился отличный спящий!

Наилучший прирост мощности достигается за счет двигателей большего объема. Чем больше вы начнете, тем больше будет окупаемость инвестиций, поэтому замена двигателей — это хорошие модификации для автомобилей с небольшим двигателем.

Тюнинг двигателя.

CR-V 1995-2001 был оснащен 2 двигателями.

  • 2,0 л B20B I4
  • 2.0 л B20Z I4

Расширен модельный ряд двигателей 2001-2006 годов

  • 2,0 л K20A1 I4
  • 2,0 л K20A4 I4
  • 2,2 л N22A2 турбодизель I4
  • 2,4 л K24A1 I4

Затем текущий CR-V из модельного ряда двигателей 2016 года был немного переработан, включив в него

  • 2,4 л K24W I4
  • 1,5 л L15B7 i4 (турбо)
  • 2,0 л R20A I4
  • Сдвоенные электродвигатели объемом 2,0 л LFA1 i-VTEC i4 PGM-Fi
  • 1,6 л N16 i-DTEC i4 (турбодизель)

Обычно эти тюнинговые комплекты устанавливаются нашими членами, решите, как далеко вы хотите продвинуть свою машину, прежде чем начать.

Очень важно получить подходящие комплекты модернизации для автоспорта для планируемого использования автомобиля. Детали для мотоспорта Stage 3 просто не будут хорошо работать на дороге, когда сложно остановить движение.

Типичные модификации этапа 1 часто включают: Панельный воздушный фильтр, Remap, легкосплавные диски, спортивный выхлоп, модернизация подвески (падение 30-40 мм), облегченный маховик.

Типичные модификации этапа 2 часто включают в себя: топливный инжектор с высоким расходом, Отверстие и полировка головки, сцепление Power / Sport, модернизация топливного насоса, кулачок Fast Road.

Типичные модификации этапа 3 часто включают: Балансировка двигателя, кулачок для соревнований, внутренние улучшения двигателя (поршни / головка / клапаны), добавление или улучшение принудительной индукции (турбо / нагнетатель), спортивная коробка передач.

При модификации автомобиля вы должны стремиться к широкому диапазону крутящего момента. Вы не хотите, чтобы вся мощность была на высшем уровне, если только вы не создаете спортивный автомобиль.

Вся цель наших статей состоит в том, чтобы дать начальную базу для обновлений тюнинга автомобилей и указать вам правильное направление, наш форум — это место, где можно получить подробные советы и подсказки по вашему проекту модифицированного автомобиля, лучшим деталям и всем аспектам. моддинга автомобилей.Одно из самых больших улучшений механических характеристик, которое вы можете сделать на своем двигателе NASP, — это установка распределительного вала для быстрой езды.

Улучшает впускной и выпускной поток и увеличивает мощность, если все сделано правильно. В идеале вы бы добавили другие моды и закончили бы чипом производительности. TorqueCars предостерегает вас от использования кулачка для соревнований, поскольку это ухудшает работу двигателя на холостом ходу и общие характеристики езды по городу.

Не забывайте следить за заправкой, когда увеличиваете мощность — это усиливает жажду в машине.

Использование высокооктанового бензина — еще один вариант, если после установки других модификаций вы обнаружите, что на вашем проекте Honda возникло побледнение или преждевременное возгорание. Улучшение форсунок — еще одна полезная модификация, которая обеспечит достаточное количество топлива.

Обновите топливный насос, чтобы справиться с дополнительными потребностями в топливе, которые требуются от настроенных форсунок CR-V с повышенными характеристиками.

Впускной и выпускной тюнинг.

Теперь перейдем к впуску и выпуску и обеспечим правильный поток через двигатель.Индукционные комплекты полезны только для повышения производительности, если с воздухозаборником возникают проблемы! Добавление индукционного комплекта к большинству маломощных двигателей НЕ УПРАВЛЯЕТ НИКАКОЙ КОНЕЧНОЙ МОЩНОСТИ. Если вы сильно изменили свой двигатель, и потребность в воздухе ДРАМАТИЧЕСКИ УВЕЛИЧИВАЕТСЯ, то индукционный комплект — это ответ, который поможет снять это ограничение.

Индукционные комплекты

могут хорошо работать с турбодвигателями и более крупными двигателями (если они поставляются с подходящей подачей холодного воздуха или воздушной камерой), хотя мы просто рекомендуем для двигателей CR-V использовать спортивный панельный воздушный фильтр, предпочтительно сделанный из хлопок.

Не используйте самый большой выхлоп, который вы можете купить, это снизит скорость выхлопа — лучшие выхлопы для увеличения мощности обычно составляют от 1,5 до 2,5 дюймов. Это форма и материал больше, чем размер отверстия.

Подача газа через головку блока цилиндров поможет направить больше воздуха в каждый цилиндр. Это определенно работа для профессионала со скамьей потока. Когда вы сильно модифицируете свой CR-V, вы увидите, что стандартное сцепление начинает проскальзывать, поэтому приобретите сцепление с повышенными характеристиками.По нашему мнению, лучшими модами для вашего CR-V являются Remapping или Piggy Back, Fast Road Cam, а также воздухозаборник и выхлоп.

Двигатели

NASP не достигают большого прироста мощности, если вы их переназначаете, если только вы не внесли значительных модификаций. С двигателями с турбонаддувом это отдельная история. Переназначенный турбонаддув даст впечатляющий прирост мощности и полностью высвободит потенциальную мощность двигателя. Наиболее впечатляющий прирост мощности для двигателей NASP обычно связан с добавлением принудительной индукции. Обычно дешевле прикрутить нагнетатель, чем заставить работать турбо.С турбонаддувом кривая мощности экспоненциально связана с частотой вращения двигателя, что затрудняет отображение заправки.

Хорошие стабильные характеристики наддува и оборотов нагнетателя делают их более понятными. В качестве альтернативы вы могли бы добавить впрыск воды, чтобы уменьшить детонацию.

Модернизация легкосплавных колес.

Поскольку сплавы легче, они улучшают характеристики и помогают охлаждать тормозные диски. Если вы серьезно относитесь к характеристикам, вам нужно будет тщательно выбирать шины — в идеале — с шиной из мягкого компаунда.Крупные сплавы CR-V могут снизить производительность. Если у вас большие сплавы, вы измените передаточное число главной передачи.

В связи с этим старайтесь сохранить общий диаметр качения колеса заводским. Во всех случаях не превышайте 17 дюймов, более новые модели могут хорошо справиться с 18-дюймовыми, но вы найдете езду жесткой и трэшевой, и тем более с 19-ю.

Если вы хотите узнать больше или просто получить дружеский совет по настройке вашего автомобиля, присоединяйтесь к нам на нашем дружественном форуме , где вы можете более подробно обсудить варианты CR-V с нашими владельцами CR-V.Также стоит прочитать наши непредвзятые статьи по настройке Honda , чтобы получить полное представление о преимуществах и недостатках каждой модификации.

Пожалуйста, помогите нам улучшить эти советы, отправив нам свой отзыв в поле для комментариев под . Нам нравится слышать, чем занимаются наши посетители, и какие модификации лучше всего подходят для каждой модели автомобиля. Комментарии используются для повышения точности этих статей, которые постоянно обновляются.

ПОЖАЛУЙСТА ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ.I не взимает с вас долларов за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинству читателей TorqueCars долларов на 100 долларов в год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы. Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *