Hyundai Sonata 2020 года отзыв владельца №45449
Доброго времени суток! Всем просто интересующимся, желающим или раздумывающим приобрести сие «чудо».Не любитель огромных сочинений, поэтому буду краток и конструктивен (не судим строго).
Машина приобретена абсолютно новой чуть более месяца назад для деятельности такси в городе Москве. Езжу на ней сам.
Комплектация самая простая «классик».
На данный момент мной пройдено 11000км и уже предостаточно вопросов к машине и дилерам в приближающемся ТО.
Езжу по всем возможным дорогам в пределах Москвы, М.О. и за ее пределами.
Подведем промежуточный итог:
1. ДВИГАТЕЛЬ:
» МИНУСЫ»
— очень слабый, даже при достаточно небольшом весе самой машины (1.5 тонны) тяги не хватает, постоянные «перебрасывания- дергания» на пониженную передачу и обратно. Про езды в подъемы вообще молчу
— очень шумная и грубая работа двигателя от 2500 об/мин и выше
«ПЛЮСЫ»
— экономичность. 6-7 трасса, 8-9 город. За 10ку в городе не переваливало даже с постоянно включенным на всю катушку кондеем и температурой за бортом 30+
2. ПОДВЕСКА
«МИНУСЫ»
— как заявлял производитель, что у нового кузова усилены подрамники и установлены более жёсткие рычаги для уменьшения крена. Машина валкая в поворотах, управляемость отвратительная, при том, что подвеска достаточно жесткая на стандартных 17х колесах.
С 3000км и по сей день горит датчик давления шин, жалуется на оба передних колеса, при том, что давление во всех шинах одинаковое, скачка и перепадов нет (проверяю периодически). Ошибки не сбрасываются обычным методом. Пусть дилеры сбрасывают.
— «цокает» задняя левая стойка с 5000км при прохождении лежачих полицейских. На хорошей гравийке, громыхают обе задние стойки на скорости 5-10км/ч
«ПЛЮСЫ» — НЕТ
3. САЛОН
«ПЛЮСЫ»
— приятный, хороший обзор
«МИНУСЫ»
— внутренние ручки-«подлокотники» закрывания дверей непонятно для кого сделаны.
— постоянные сверчки по пластику, на 9000км появился скрип в районе акселератора переключения передач, с пассажирами не могли понять откуда конкретно, на 4й день пропал.
4. КОРОБКА
«МИНУСЫ»
— долгое время не было никакой реакции на переключение подрулевых лепестков в движении. Поначалу думал, что вообще декоративные. На 11ой тысяче заработали.
— коробка периодически буксует
«ПЛЮСЫ»
— необычный кнопочный дизайн вместо рычага. Достаточно удобно.
5. ШУМОИЗОЛЯЦИЯ СЛАБАЯ — СЛОВА ПАССАЖИРОВ.
6. КУЗОВ НОВЫЙ, привлекает внимание прохожих разных возрастов. На самом деле что-то новое, пусть порадует глаз)
Источник: https://www.drom.ru/reviews/hyundai/sonata/1416385/
Hyundai Sonata — обзор, цены, видео, технические характеристики Хендай Соната
На подиумах международного Нью-Йоркского автомобильного салона, в апреле 2019 года было представлено новое, уже восьмое, по счету, поколение Hyundai Sonata. Новинка заметно преобразилась, получила новую платформу, более просторный и комфортный интерьер, расширенный список оснащения, а также абсолютно новый дизайн. Автомобиль кардинально изменился благодаря более агрессивной и обтекаемой внешности. На передней части расположилась широкая шестиугольная решетка радиатора прикрытая пересекающимися горизонтальными и вертикальными ребрами. По бокам от нее расположились необычные фары головного освещения. Они обладают слегка вытянутой формой и тонкими секциями светодиодных ходовых огней, уходящих далеко назад и сливающихся с накладкой на стыке капота и крыла. На переднем бампере можно заметить вытянутые воздухозаборники и низко расположенные указатели поворота. Что касается задней части, то она получила стильный пологий скат крыши, вздернутую кромку крышки багажника и необычные соединенные стоп-сигнальные огни.
Размеры
Хендай Соната- это четырехдверный среднеразмерный седан.
Следуя общей тенденции, со сменой кузова, автомобиль подрос в размерах. Отныне, он насчитывает 4900 мм в длинну, 1890 мм в ширину, 1455 мм в высоту и 2840 мм между осями. По сравнению с предшественником, автомобиль прибавил 45 мм к общей длине и 35 мм к колесной базе, что положительно сказалось на комфортабельности заднего ряда. Величина дорожного просвета немного ниже среднего- 145 мм.
В основе Sonata восьмого поколения лежит полностью новая платформа. Она содержит больше высокопрочных сплавов, позволила увеличить жесткость на кручение, а также снизить уровень шума и вибраций, ощущаемых в салоне. Сама компоновка подвески осталась прежней. На передней оси- стойки McPherson крепящиеся к подрамнику посредством жестких рычагов, а сзади- сложная многорычажная конструкция.
Технические характеристики
На старте продаж, Hyundai Sonata будет комплектоваться двумя силовыми агрегатами. Базовый- это классическая двухлитровая рядная атмосферная четверка. Она отличается более продвинутой головкой блока с системой изменения фаз газораспределения CVVD и комбинированной системой подачи топлива. Форсунки располагаются как во впускном коллекторе, так и непосредственно в головке блока. Такой двигатель развивает 160 лошадиных сил и 196 Нм крутящего момента. С ним в комплекте работает исключительно шестиступенчатая автоматическая коробка переменных передач. На базе этого силового агрегата выпускается версия, настроенная под работу на сжиженном природном газе. Её отдача несколько снижена- 146 лс и 191 Нм. Старшие версии получат более прогрессивную 1,6-литровую четверку с турбонаддувом. Она генерирует 180 лошадей и 265 Нм тяги, а также стыкуется с семиступенчатым преселективным роботом.
Оснащение
Hyundai Sonata имеет довольно широкий список оснащения, даже по сравнению с конкурентами. Старшие комплектации смогут похвастаться отделкой салона из перфорированной кожи Nappa, сиденьями с электрическими регулировками, памятью, подогревом и вентиляцией, девятью подушками безопасности, многофункциональным рулевым колесом, климатической установкой, мультимедийной системой с 10,25-дймовым сенсорным экраном, а также адаптивным круиз-контролем, который также работает как система предупреждения столкновений.
Видео
турбомотор и гибрид — Авторевю
Седаны Hyundai Sonata нового поколения с бензиновыми и газовыми атмосферниками уже вышли на корейский рынок по цене от 19 тысяч долларов. Теперь пришло время расширять гамму: на автосалоне в Сеуле представлены модификации с турбомотором и гибридной силовой установкой.
Турбо-Sonata отличается от базового варианта более агрессивным дизайном бамперов и черным декором вместо хрома: в этот цвет окрашены решетка радиатора, молдинги, а вдобавок и корпуса зеркал. Под капотом скрывается новая турбочетверка 1.6 T-GDi — это первый мотор из перспективного семейства SmartStream, имеющий турбонаддув и непосредственный впрыск. Впрочем, двигатель развивает те же 180 л.с., что и предшественник того же объема. Зато в паре с ним вместо преселективного «робота» теперь работает восьмиступенчатый «автомат».
Про гибридную Сонату информации, увы, меньше. Она отличается менее гранеными бамперами и более совершенными с точки зрения аэродинамики колесами (16 или 17 дюймов). Силовая установка включает двухлитровый атмосферник и электромотор. Средний расход топлива, по сравнению с прежней моделью, снижен на 10% — до 5 л/100 км, но благодарить за это нужно не сами двигатели, а встроенную в крышу солнечную батарею. В ясную погоду она дает дармовое электричество, заряжая тяговый аккумулятор. Корейские инженеры подсчитали, что гибридная Sonata сможет проезжать на солнечной энергии в среднем 1300 км в год.
На рынок новые версии седана выйдут чуть позже: гибриды начнут продавать в Корее с июня, а турбоверсии — с июля. Тогда и появятся более подробные данные о машинах.
Отзывы владельцев Hyundai Sonata (Хендэ Соната) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев Hyundai Sonata (Хендэ Соната) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —Коробка передач
Объем двигателя, л
—Прекрасный автомобиль! Соотношение цены качества — отлично! Много автомобиля за сравнительно небольшие деньги.Настораживает отношение официального дилера. При поломке гарантийного автомобиля(Сгорели…72 комментария
за 13 лет эксплуатации (300 000 пробег) — твердая 5. с 1991 года ездил только на японцах (за редкими исключениями). итого по жизни 23 а/м. максимум владения — 2,2 года. это — исключение взял н-1 новую…21 комментарий
Владел с 2011 по 2013, машина очень понравилась по дизайну. После эксплуатации сделал вывод, что лучше брать двигатель 2,4 литра. За весь пробег машина не разу не подвела.Много автомобиля за умеренные деньги.Очень сбалансированный авто. Внешне очень стильный. Очень комфортный — тихий и не валкий. Большой багажник. Много места в салоне. Обжился в салоне за пару часов. Хороший свет. Приемлемая динамика… 9Владел предыдущей Сонатой 2,4 в полном "фарше" 7 лет. Эта по сравнению, совершенно другая машина по ощущениям и управлению. Только положительные эмоции. Один свет (диодный) чего стоит…1 комментарий
Владел автомобилем 10 лет, проехал 197000км. За это время ни одной поломки, все выходило из строя по плану . За данный пробег из серьезных затрат это : поменял три раза ремень ГРМ(с роликами), на.
..4
Прекрасный автомобиль — стоит своих денег.93 комментария
Кроме расходников, обычных для любого авто, не менял н-и-ч-е-г-о. Аккумулятор заменил после 12 лет эксплуатации.119 коментариев
Купил в2008 новую.продавать не собираюсь.ласточка .есть одно но машина не для гонщиков а для вальяжной езды.ход очень плавный как будто плывет.шумоизоляция супер2
Авто 2006 года выпуска. уже ей 9 лет находилась все время в одних руках. Нареканий по авто никаких нет.255 коментариев
Проехал на машине больше 20ти тысяч. Брал уже б/у. Поменял расходники. Не имеет аналогов за требуемые за него деньги. Климат-контроль, классная антибукс ESP, ксенон, солидная морда и т.д. значительно…19
"Соня" 2мт,137 сил,2010г.Пришел в салон,увидел,полюбил,купил.Прошли мы с ней 25000км.Впечатления самые хорошие.Немного тяжеловата в горку,но это мелочи,не напрягает,мы с ней по этому поводу… 121 комментарийотличный автомобиль, за год использования не разу не подвел, все работает как часики, главное во время менять расходники и не убивать авто7
Великолепная машина. Отличный дизайн,обтекаемость. При спокойной езде расход топлива за городом при скорости 120 к/ч около 7,5 литра.9
Машина офигенная! Если в порядке подвеска, то очень мягкая и практичная. Комфортабельность салона не уступает ни одной машине этого класса и этого года. Дорогу держит хорошо из за своего веса. При…121 комментарий
Хундай соната 2 литра.10 лет эксплуатации в Уральских горах. Получаю максимум удовольствия при минимальных затратах. Хорошая сбалансированность мощность-вес. Если что то ломалось, то виноват сам!4
Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.
Написать отзыв
<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>
цена от официального дилера Автомир
Хендэ Соната в 2020 году представлена в дилерском автосалоне ГК «Автомир» в обновлённой версии. Это самый большой легковой автомобиль в линейке и кроме того, является одним из самых доступных в своем сегменте. По классификационным признакам он занимает уникальное место на стыке семейного и бизнес-класса. Если вы любитель вместительных, просторных, хорошо оснащенных машин – это авто станет лучшим выбором для поездок в дружной компании родных и близких. А элегантный внешний вид и внутреннюю организацию непременно оценят те, кто хотел бы купить автомобиль, соответствующий успешному имиджу современного бизнесмена.
Чем порадовал корейский производитель в 2020 году?
- В седьмой генерации автомобиль стал длиннее, колесная база прибавила в длину 10 см;
- Добавились эффективные функции водительской помощи и многочисленные опции из мира высоких цифровых технологий;
- Претерпели изменения оптические системы.
Южно-корейская новинка, несомненно, достойна вашего внимания и детального знакомства. Почему бы не сделать это прямо сейчас? Приезжайте на тест-драйв в автосалон официального дилера в Москве – ГК «Автомир» – все транспортные средства у нас в наличии, готовы к продаже и ждут вас.
Дизайн
Этот автомобиль смотрится красиво и статусно и приковывает к себе внимание мгновенно! Ксеноновые фары, выполненные в стиле «кошачьих глаз», смотрятся элегантно и обеспечивают превосходное освещение дороги в любых погодных условиях. В соответствии с требованиями безопасности и актуальных трендов оформлены светодиодные задние фонари – изогнутая форма плюс высокая различимость в темноте – отличный результат совместной работы дизайнеров и инженеров концерна. Хендэ Соната предназначается для тех, кто хочет дать своей семье лучшее или подчеркнуть успешность своего бизнеса.
Двигатель и трансмиссия
Хендэ Соната – это не просто стильная и шикарная машина, но также мощная и динамичная. Под капотом у четырехдверного авто установлен современный бензиновый мотор MPI Smartstream объемом 2,5 литра, который:
- имеет мощность 180 л.с.;
- разгоняется до 100 км/ч всего 9,2 с;
- развивает скорость до 210 км/ч;
- тратит на сотню километров в смешанном цикле порядка 7,7 литров топлива;
- эффективно взаимодействует с автоматической трансмиссией на 6 передач.
Работа трансмиссии отличается точностью и чуткостью к водительским пожеланиям. Управление скоростями осуществляется с помощью ультрасовременного электронного селектора. Также кнопкой приводится в действие электронный стояночный тормоз.
Комфорт и технологии
Салон можно сравнить по комфортабельности с президентским номером в отеле, а по оснащению – с мини-офисом в современном бизнес-центре. Для каждого ряда сидений предусмотрен раздельный климат-контроль. Так, водителю и «штурману» впереди не будет жарко, в то время, как пассажиры сзади, как взрослые, так и юные, будут наслаждаться уютным теплом. В условиях суровых российских зим данная опция придется как нельзя кстати. Подогрев предусмотрен для кресел и первого, и второго ряда, а также для рулевого колеса в приятной кожаной оплетке.
- Сидения получили S-образную форму, соответствующую расслабленному положению позвоночника. Самые удобные положения можно внести в память. Эта функция доступна не только водителю, но и переднему пассажиру.
- В новом седане больше нет места спутанным проводам, протянутым через весь салон – для смартфона предусмотрена беспроводная зарядка. А путешествующие во втором ряду получили собственный USB-разъем.
- Управлять мультимедийным контентом и прокладывать маршрут по навигатору можно с помощью удобного сенсорного монитора. В новой Хендэ Соната 2020 года его диагональ увеличилась до 10,25 дюйма.
- Приборная панель в 12,3 дюйма четко и выразительно прорисована, позволяя мгновенно распознавать интересующую в конкретный момент времени информацию, независимо от того, путешествуете ли вы солнечным днем или безлунной ночью.
- Проекционный дисплей – дань высоким технологиям и жирный «плюс в карму» безопасности движения. Не нужно даже опускать глаза – контролируйте нужные показатели, глядя в лобовое стекло.
- Качественное музыкальное сопровождение в дороге обеспечивает премиальная аудиосистема Bose с двенадцатью динамиками.
Безопасность
При создании новой версии Hyundai Sonata было принято решение увеличить объем сверхпрочных сталей в кузове до 51%. В результате по сравнению с предыдущей генерацией корпус седана стал устойчивее к ударам на 40%. Пассивная система защиты включает:
- Подушки безопасности;
- Активные подголовники;
- Дополнительный задний противотуманный фонарь;
- Для маленьких пассажиров предусмотрены крепления детских кресел Isofix.
Активные технологии:
- Круиз-контроль, с незаменимой в городских условиях технологией старт-стоп;
- Антиблокировка и электронное распределение тормозных усилий;
- Автоматическая блокировка замков при распознавании приближения транспорта в момент выхода пассажиров на парковке;
- Поддержание следования в заданной полосе движения;
- Визуализация картинки из «слепых зон» на дисплей в салоне;
- Автоматическое торможение седана перед препятствием;
- Система безопасного выезда с парковки при движении задним ходом и многое другое.
Продажа Hyundai Sonata в Москве
Эксперты автосалона «Автомир» помогут вам выбрать оптимальную комплектацию, подберут при желании оригинальные аксессуары и оборудование для кастомизации авто. Клиентам дилерского центра доступен быстрый льготный кредит, рассрочка, а также удобная программа Trade In – обмен старого авто с частичным зачетом стоимости новой машины.
Приходите, ваша Хендэ Соната уже ждет Вас!
Подбор шин и дисков по автомобилю Hyundai Sonata 2020: Шины и диски на Hyundai SonataОстальные модели Hyundai:Hyundai Accent, Hyundai Amica, Hyundai Aslan, Hyundai Atos, Hyundai Atos Prime, Hyundai Avante, Hyundai Azera, Hyundai Celesta, Hyundai Centennial, Hyundai Click, Hyundai Coupe, Hyundai Creta, Hyundai Dynasty, Hyundai Elantra, Hyundai Elantra EV, Hyundai Elantra GT, Hyundai Elantra Langdong, Hyundai Elantra LaVita, Hyundai Elantra Lingdong, Hyundai Elantra Yuedong, Hyundai Elite i20, Hyundai Encino, Hyundai Entourage, Hyundai Eon, Hyundai Equus, Hyundai Excel, Hyundai Galloper, Hyundai Genesis, Hyundai Genesis Coupe, Hyundai Getz, Hyundai Grand i10, Hyundai Grand i10 Nios, Hyundai Grand Santa Fe, Hyundai Grand Starex, Hyundai Grandeur, Hyundai H-100, Hyundai h2, Hyundai h400, Hyundai h450, Hyundai HB20, Hyundai HB20S, Hyundai HB20X, Hyundai HR, Hyundai i10, Hyundai i20, Hyundai i20 Active, Hyundai i20 Coupe, Hyundai i25, Hyundai i30, Hyundai i30 N, Hyundai i40, Hyundai i45, Hyundai i800, Hyundai iLoad, Hyundai iMax, Hyundai Ioniq, Hyundai ix20, Hyundai ix25, Hyundai ix35, Hyundai ix55, Hyundai ix55 (Veracruz), Hyundai Kauai, Hyundai Kona, Hyundai Lafesta, Hyundai Lavita, Hyundai Matrix, Hyundai Maxcruz, Hyundai Mistra, Hyundai Nexo, Hyundai Palisade, Hyundai Porter, Hyundai Porter II, Hyundai Reina, Hyundai Santa Fe, Hyundai Santa Fe Sport, Hyundai Santa Fe XL, Hyundai Santro, Hyundai Santro Xing, Hyundai Santro Zip, Hyundai Solaris, Hyundai Sonata, Hyundai Sonata Hybrid, Hyundai Sonata NF, Hyundai Starex, Hyundai Terracan, Hyundai Tiburon, Hyundai Trajet, Hyundai Tucson, Hyundai Tuscani, Hyundai Veloster, Hyundai Veloster N, Hyundai Venue, Hyundai Veracruz, Hyundai Verna, Hyundai Verna RV, Hyundai Xcent, Hyundai XG, Услуги по ремонту: Подбор шин и дисков для автомобиля Hyundai Sonata 2020 |
новая модель, фото, цена, когда выйдет в России
Новая по-настоящему революционная модель Хендай Соната 8-го поколения образца 2020 года была представлена на международной авто выставке в Нью-Йорке в апреле 2019 г.
Фото машины, размещенные в сети радуют глаз беспрецедентным футуристическим дизайном. Цена на седан, как и информация о том, когда он выйдет для продаж в России пока держится в секрете. Однако, по как по внешнему виду авто, так и по его начинке видно, что машина премиум-класса, поэтому стоимость его комплектации будет выше среднего.
Экстерьер
Корейский седан Хендай Соната 8-го поколения 2020 модельного года получил абсолютно новый футуристический дизайн, а его внешний вид говорит о том, что рестайлинг одного и того же кузова предыдущих версий авто ушел в прошлое. Глядя на внешность машины, на ум приходит скоростной болид, обтекаемые формы которого имеют внешнюю схожесть с небезызвестной Tesla Model S.
В целом новоиспеченный «кореец» выглядит как спорт-бек, однако перед нами нафаршированный последними техно-новинками автомобиль бизнес-класса, с повышенными скоростными характеристиками и максимальным уровнем комфорта.
Основные изменения внешнего вида коснулись в первую очередь формы кузова. Теперь она сильно смещена назад, делая модель более обтекаемой, что позволило качественно повысить аэродинамические свойства авто.
Передняя оптика смотрится очень эффектно. Заостренные светодиодные фары в форме бумеранга начинаются чуть ли не от середины капота. На нем от головной оптики идет хромированная линия-вставка, проходящая вдоль легких молдингов, расположенных по центру закругленного капота. Хром-вставка снабжена дополнительной LED-подсветкой, благодаря чему в темноте контуры машины ярко выделяется в потоке других.
Эффектная радиаторная решетка занимает практически 90% площади фронтальной части авто, а по бокам внизу расположены небольшие прямоугольные воздухозаборники, выполненные под стать дизайну защиты радиатора.
С боковой части машина тоже выглядит весьма впечатляюще: зеркала заднего вида сделаны обтекаемыми, высокие колесные арки открывают возможности для установки 18 дм дисков (в базовой версии — 17 дм), а широкие крылья «корейца» подчеркивают общий скоростной концепт и повышенную аэродинамику седана.
Корейские инженеры не оставили без внимания заднюю часть Хендай Соната модельного ряда 2020 года. Теперь стильная багажная крышка имеет небольшой спойлер, обрамленный линией стоп-подсветки. Она плавно переходит в заднюю светодиодную оптику, сделанную в форме конусообразного бумеранга. В нижней части на заднем бампере по бокам расположились узкие линии дополнительных стоп-огней.
Багажник новой Сонаты довольно объемный. Если в модели предыдущей версии его объем составлял 510 л, то в 8-й версии «корейца» размеры значительно увеличили, что позволило в нижней части разместить полноразмерную запаску.
Интерьер
Фото салона Хендай Соната 2020 впечатляют. Основные изменения коснулись буквально всей внутренней начинки салона. Можно сказать, что перед нами теперь не просто легко управляемая машина, а полноценный роботизированный интеллектуальный авто бот, который от одного нажатия кнопки на смартфоне, используя виртуальную систему управления авто Digital Key, может отвезти своего владельца в заданную локацию.
Отзывы корейских владельцев новинки свидетельствуют о том, что автомобиль в буквальном смысле слова как собака подчиняется командам своего хозяина.
Салон корейского чуда авто-техники выполнен из качественного кожзама в базовой комплектации. А вот в топ-версиях — полноценный кожаный форм-фактор. Также во внутренней отделке используются алюминиевые, кожаные и хромированные вставки.
Приборная панель оснащена цветным дисплеем бортового компьютера Виртуальная панель приборов пришла на смену аналоговым датчикам. На ней отображаются все текущие характеристики автомобиля, начиная от скоростных показателей и заканчивая температурой воздуха за бортом.
Стоит отметить приятную функцию запоминания текущих настроек машины под отдельного пользователя, например:
- сохранение данных о температурном режиме внутри салона
- расположении сидений
- треков GPS и т. п.
п.Модель оснащена большим 12,3 дм тачскрин дисплеем мультимедийной системы, которая поддерживает Apple car play и Android auto. Аудиоподготовка корейской новинки порадует меломанов 9-тью динамиками (в топ-комплектациях — 12) Bose Super65 и сабвуфером, установленным в задней части. За создание объемного звукового наполнения отвечает высокотехнологичная аудиосистема Bose Centerpoint.
Руль обтянут кожей в базовой версии авто, регулируем во всех направлениях. На нем удобно размещены кнопки управления климат-контролем, круиз-контролем и мультимедиа системой. Регулировка сидений осуществляется с дисплея центрального компьютера и рычагами, расположенными в нижней части кресел сбоку.
Яркой особенностью, подчеркивающей технологичность «Сонаты» является полное отсутствие рычага переключения скоростей. На его месте теперь находится цифровая панель с кнопками переключения режимов езды. Этот дизайнерский ход не только добавляет эргономичности передней части салона авто, но и создает дополнительный комфорт в управлении. Хотя, на первый взгляд, это смотрится весьма непривычно.
С правой стороны от панели переключения есть сенсорная ниша под смартфон. Который синхронизируется с бортовым компьютером и запускает двигатель одним касанием экрана.
Вместимость салона — 5 человек. Удобное расположение кресел переднего и заднего рядов создает комфортные условия езды для водителя и пассажиров любой комплекции и роста.
Технические характеристики авто
Моторная линейка Хендай Соната версии 2020 года в корейском варианте представлена 3-мя силовыми агрегатами SmartSream:
- 2-х-литровый бензо мотор, мощностью 160 л. с., работает на 6-ти ступенчатой АКПП;
- бензиновый 1,6Л турбо двигатель, мощность — 180 л. с., в комплекте с 7-ми ст. робот-АКПП и 2-ным сцеплением;
- газовый двигатель LPI объемом 2,0 Л, мощностью 146 л.с., с 6-ти ст. АКПП.
Модель для всех двигателей работает на переднем приводе.
Свежие новости из страны сборки Хендай Соната говорят о том, что к 2020 году планируется выпуск седана, оснащенного гибридным электродвигателем. Информация о ТХ этого мотора пока не разглашается.
Точных данных про расход топлива и показателях скорости разгона «корейца» до 100 км пока нет. Но можно предположить, что они не будут сильно отличатся от предыдущей модели. Так для 7-й версии Хендая Сонаты топливный расход при 2,0 Л моторе составляет от 6-ти до 10-ти литров в зависимости от режимов езды. Разгон до 100 км, на 2-х литровом бензомоторе осуществляется за 11 сек.
Подвесная система корейского авто-бота оборудована независимой передней подвеской McPherson, интелектуальным стабилизатором устойчивости машины. Задняя подвеска мульти-рычаговая.
Безопасность езды
Безопасную езду на авто-боте от Hyundai обеспечивают:
- 9 подушек безопасности;
- авто торможение ABS и AEB;
- камеры кругового обзора;
- TCC — защита от пробуксовки;
- комплекс круговой устойчивости авто;
- круиз-контроль;
- интеллектуальный запуск двигателя Digital Key;
- спутниковая GPS-навигация;
- дистанционное управление авто со смартфона;
- парктроник;
- крепления для детских кресел IsoFix;
- датчики дождя, света и температурного режима;
- распознавания дорожных препятствий и разметки;
- автопилот (для топ-комплектаций).
Комплектации и цены
Свежие новости от корейского автопроизводителя подтверждают, что на старте продаж Хендай Соната 2020 доступен в Корее в 3-х основных комплектациях:
Primary — базовая, оснащенна 2,0 Л бензомотором или аналогичным на газу, кресла салона обшиты кожзамом. Система кондиционирования и круиз-контроля, диски на 17 дм. Цены на нее в Корее стартуют от 20,7 тыс. дол.
США.
Comfort — более продвинутая версия, оснащается на выбор 2,0 Л газомотором или турбированным 1,6 Л. Доступно интеллектуальное управление Digital Key, повышенная система безопасности:
- парктроник с камерами кругового обзора
- распознавание дорожной разметки и препятствий
- навигационная система
- двухуровневый климат-контроль.
Комфортная версия авто-бота обойдется для корейцев в 21 — 21,5 тыс. $.
Style — топ-комплектация седана, которая удовлетворит любые запросы своего автовладельца. Доступна вся линейка силовых агрегатов. Салон обшит натуральной кожей. Есть возможность управления автомобилем без водителя (автопилот). Топовая модель с полной фаршировкой стоит около 24 тыс. $.
Что касается цены на данные комплектации в рублях, то пока еще рано предполагать их уровень, так как точная дата старта продаж Hyundai Sonata 2020 в России не известна.
Новый кузов «корейца»
Обновленный кузов Hyundai Sonata 2020 отличается от предыдущей версии авто более скромными габаритами:
- Длиной – 4,9 м;
- Шириной – 1,89 м;
- Высотой – 1445 мм;
- Колесная база – 2840 мм;
- Клиренс – 145 мм.
Гамма цвета представлена в 8-мью цветовыми оттенками:
- кремовый
- белый;
- серый ноктюрн;
- желтое пламя;
- огненный красный;
- синий оксфорд;
- темная полночь.
Начало продаж в России и конкуренты
Пока официальная дата выхода Hyundai Sonata на российский рынок неизвестна можно смотреть видео обзор и тест-драйв машины от корейских автолюбителей.
Конкурентами в премиум-классе седанов для новинки можно считать:
- Tesla Model S;
- BMW 3;
- Mercedes S-class.
Подводя итоги, можно сказать, что на этот раз у корейского авто прома получился стильный, скоростной и технологичный автомобиль.
Который представляет собой действительно революционную модель будущего.
Видео обзор Hyundai Sonata 2020 года:
2020 Hyundai Sonata сочетает в себе красоту и ум
Марк Урбано Автомобиль и водитель
Поговорим о Hyundai.
Совсем недавно компания Hyundai Palisade и ее механический близнец Kia Telluride сделали с сегментом трехрядных кроссоверов то же, что Chevrolet Corvette со средним расположением двигателя стоимостью 60 000 долларов США делает с суперкарами. И теперь обновленная Соната 2020 года с покатым носом, с твердой спинкой и наполненная неприукрашенной роскошью здесь, чтобы заставить нас по-новому взглянуть на заурядный седан среднего размера.Возможно, что ценная машина Hyundai / Kia трансформируется во что-то значительно более важное. То, что вы хотите, потому что это и доступно , и хорошее. Также возможно, вам стоит купить эту машину.
Марк Урбано Автомобиль и водитель
HIGHS: Элегантный, практичный и привлекательный внутри и снаружи; обширная технология; смелое заявление.
Соната — персик. Это поразительный, простой седан, который так же удобен в использовании, как и привлекателен.Здесь нет эволюции, определяющей сегмент, но я хочу быть приятно удивлен. Hyundai серьезно задумался о форме и удобстве использования своего салона. И, по крайней мере, для нас это потрясающее тело столь же универсально привлекательно, как закат в Гранд-Каньоне. Здесь что-то происходит.
Достаточная мощность, много ходов Под изогнутым капотом нашего топового тестового автомобиля с ограниченной комплектацией находился ничем не примечательный 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (чуть более мощный атмосферный 2.
За ним последует 5-литровая четверка), соединенная с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. 1.6 хорош для 180 лошадиных сил, чего достаточно, чтобы разогнать его до 100 км / ч за 7,3 секунды, адекватные для этого класса. Его обычная автоматическая коробка передач избавляет нас от необходимости стонать из-за вариатора, и он переключает передачи достаточно разумно, чтобы можно было легко передвигаться по городу. Есть подрулевые переключатели, если вы хотите выполнять эти обязанности самостоятельно. Только не планируйте пробиваться через переключение на пониженную передачу, чтобы ухватиться за входную рампу; Реакция трансмиссии Sonata не резкая в нормальном режиме вождения.К тому же это просто не такой седан среднего размера. Не имея динамичных движений Honda Accord, он переносит суету так же, как и ваш супруг.
Марк Урбано Автомобиль и водитель
Он не быстр, и его органы управления не говорят с вами на языке великих. Им это не нужно. Но если вы предпочтете эту машину почти любому кроссоверу, вы окажетесь в очень разумном месте. В конце концов, это все еще машина. Поездка на Сонате — и будем честны — немного занята.18-дюймовые колеса и шины Limited (16 и 17 доступны в более низких комплектациях), вероятно, не идут на пользу. В этом сегменте жестко контролируется демпфирование, а крены кузова минимальны. Ничто из того, что Sonata не делает в поворотах, не вызовет у вас желания нажимать на нее сильнее, а ее характеристики с троллейбусом 0,89 г не разбудят ваш внутренний автокроссер.
Стилистическое усилие Но посмотрите на эту приборную панель. Действительно, посмотрите на это. Несмотря на то, что Sonata является одним из самых функциональных автомобилей в своем классе, она удивительно проста.Возможно, самым удивительным является то, что ему удается иметь интуитивно понятное управление, несмотря на обилие функциональности. Наш тестер поставлялся с 10,3-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным дисплеем, управляющим почти всем, кроме климат-контроля Sonata. По иронии судьбы, ограниченное количество кнопок не распространяется на его основные элементы управления. Четыре кнопки — Park, Reverse, Neutral и Drive — заменяют традиционный рычаг переключения передач. Но даже они проще в использовании, чем многие другие переключатели кнопочного типа. (Слышишь, Хонда?)
Марк Урбано Автомобиль и водитель
LOWS: напряженная езда не означает привлекательного управления и вялой реакции трансмиссии.
Там тоже достаточно места. Шестифутые легко могут сидеть позади шестифутов, а багажник объемом 16 кубических футов примерно такой же большой, как и для всего класса. Пассажиры на передних сиденьях сидят в Sonata высоко, что отлично, если у вас невысокий торс, хотя это может оказаться бременем для членов Tall Club International с карточками. Обзорность хорошая, поскольку относительно узкие стойки седана и большая теплица — удобные помощники.
Получение благосклонностиНесмотря на широкую привлекательность, этот автомобиль все равно будет продаваться по цене.Хотя эта игра традиционно основывалась на функциях на доллар, здесь есть элегантность, которая в некоторых областях превосходит даже нашу любимую в сегменте, 33-кратную 10-ю лучшую победу Accord. Элегантный, незамысловатый дизайн центральной консоли Sonata, точность ее дополнительных элементов управления и простота использования — все это области, в которых мы изо всех сил пытаемся увидеть, что кто-то сделает это лучше.
Марк Урбано Автомобиль и водитель
Об этой последней сонате еще многое предстоит узнать, включая ее точную стоимость.Hyundai еще не объявила цены, но сообщает нам, что наш тестовый автомобиль с тяжелыми опциями стоит примерно 33000 долларов в качестве протестированной цены. Эта сумма дает вам много оборудования, в том числе предотвращение лобовых столкновений, адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, возможность удаленно перемещать автомобиль вперед и назад с помощью брелока для облегчения въезда на парковки, действительно полезную полосу движения.
помощь в обслуживании и куча прочего стандартного оборудования. Также вы получите Honda Accord EX-L 2020 года выпуска.
И на данный момент мы не уверены, что мы предпочтем.В любом случае, мы продолжим говорить о Hyundai.
Марк Урбано Автомобиль и водитель
Технические характеристики
Технические характеристики
2020 Hyundai Sonata Limited
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан
СТОИМОСТЬ ИСПЫТАНИЯ
33 000 долларов США (ориентировочная базовая цена: 33 000 долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом DOHC, рядный 4-цилиндровый, 16 клапанов, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
98 куб. Дюймов, 1598 куб. См
Мощность
180 л.с. при 5500 об / мин
Крутящий момент
195 фунт-фут при 1500 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
8-АКПП
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передние / задние): 12.Диск с вентиляцией 8 дюймов / диск 11,8 дюйма
Шины: Michelin Primacy Tour A / S, 235 / 45R-18 94V M + S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111,8 дюйма
Длина: 192,9 дюйма
Ширина: 73,2 дюйма
Высота: 56,9 дюйма
Пассажировместимость: 101 куб.футов
Объем багажника: 16 куб.футов
Снаряженная масса: 3328 фунтов
C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль / ч: 7,3 секунды
100 миль / ч: 20.0 сек
120 миль / ч: 34,0 сек
Старт с места, 5–60 миль / ч: 7,8 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,3 секунды
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,1 с
-Миля: 15,6 сек @ 90 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 135 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 167 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов *: 0,89 г
* контроль стабильности запрещен
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 31/28/37 миль на галлон
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.
Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Обзор Hyundai Sonata Drive 2020: обращение к вашим эмоциям
Hyundai Sonata Полный обзорПомните седаны? Они еще не умерли, хотя вам простительно, если вы так думаете, учитывая то, что припарковано на вашей улице. Поскольку с каждым годом все больше людей переходят на внедорожники, некоторые автопроизводители полностью отказались от седанов. Hyundai не входит в их число, и мы делаем ставку на то, что создание сексуальной, удобной и легкой Hyundai Sonata 2020 убедит вас не отказываться от нее.
По словам Hyundai, последняя Sonata была отличной, но скучной. По словам Hyundai, это связано с тем, что они гнались за лучшее в своем классе внутреннее пространство за счет дизайна. Верьте, если хотите, но теперь говорят, что этого мало. Внедорожники одинаковой площади имеют больше места по своей природе, поэтому им нужно что-то еще, чтобы привлечь вас. Новая стратегия учитывает тот факт, что покупка автомобиля чаще является эмоциональной, чем холодно-логичной, поскольку она играет для вашего сердца. В идеале они зацепят ваше правое полушарие гладким, выдающимся дизайном и комфортным и легким вождением, а затем поразят ваше левое полушарие списком стандартных и дополнительных функций по агрессивной цене.
Судя по всему, это солидная стратегия, но разве машина доставляет? Вы держите пари, что это так.
Посмотреть все 73 фотографииДизайн — это сугубо субъективное мнение, но нравится вам это или нет, но трудно отрицать, что Sonata выглядит более привлекательно, чем Accord, Camry или Altima. Даже если это не ваш вкус, вы должны уважать Hyundai за то, что он не делает никаких ударов. Этот автомобиль выделяется, и это уже само по себе привлекательно.
Ключевым элементом дизайна является покатая линия крыши, которая подчеркивает лучшие характеристики седана, делая автомобиль низким и гладким.
К счастью, тщательная упаковка и дизайн сиденья смягчили воздействие на пространство для головы сзади, уменьшив его всего на две десятых дюйма. Таким образом, Hyundai больше не может претендовать на звание лучшего в своем классе, но он по-прежнему достаточно удобен для взрослого ростом 5 футов 9 дюймов с длинным туловищем.
Стратегия дизайна вперед немного отличается внутри, подчеркивая простоту и чистоту. но не за счет эргономики. Все элементы управления и экраны легко читаются и ими можно манипулировать, что позволяет не отвлекаться от дороги и не беспокоиться о поиске функций, скрытых в меню.Информационно-развлекательное программное обеспечение Hyundai по-прежнему является эталоном простоты использования, а дополнительная цифровая приборная панель привносит немного изюминки с четкой анимацией при смене экранов и режимов движения.
Просмотреть все 73 фотографииЗабавно то, что Sonata настолько плавная и легкая в управлении, что у вас будет достаточно времени, чтобы разобраться в сложной системе. Выезжайте на шоссе, и машина кажется такой устойчивой и устойчивой, что вам просто нужно установить круиз-контроль на 90 миль в час на несколько часов и посмотреть, где вы окажетесь.Длинные и крутые повороты управляются как роскошные седаны: они наклоняются и выкручиваются вместо того, чтобы сбавлять скорость и расслабляться. Острые повороты тоже проходят легко и уверенно, хотя воспринимаются скорее как мелочь, чем возможность визжать покрышками. Если вам нужен спортивный седан, для этого есть Sonata N-Line. Эта машина предназначена для выполнения своей работы. Несмотря на это, ему также удается ездить довольно плавно и комфортно.
Все остальные компоненты также дополняют привод. Новый 1.6-литровый двигатель Smartstream I-4 с турбонаддувом развивает чуть большую пиковую мощность и увеличивает расход топлива как в городе, так и на шоссе, но история кроется в доставке. Примерно 8,2 секунды для достижения 60 миль в час, это не особенно быстро в своем сегменте, но богатая линейная передача мощности и новая умная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач делают автомобиль более быстрым и мощным, чем он есть на самом деле.
Опустите ногу, и машина разгонится до скорости и с легкостью выезжает на межштатную автомагистраль. Этот двигатель доступен в средних и высоких комплектациях, а также в существенно модернизированной версии 2.5-литровый И-4 входит в стандартную комплектацию, но у нас не было возможности проехать на одном из них.
Точно так же реакция педали тормоза и рулевого колеса кажется идеально взвешенной и соответствующей индивидуальности автомобиля. Нет ничего слишком чувствительного или слишком свободного; все реагирует одинаково взвешенно, что делает каждый ввод единообразным. Ничто не выделяется, потому что все одинаково хорошо.
Просмотреть все 73 фотоТогда есть трюки для вечеринок. Sonata поставляется со стандартными функциями безопасности, как и ожидается в наши дни, но она удваивается с функциями роскошного автомобиля.Более сложное приложение для смартфонов BlueLink теперь может: предварительно загружать ваш профиль, когда вы садитесь в машину, и изменять все ваши предустановки; удаленно управлять некоторыми системами автомобиля; действовать как цифровой ключ от машины или быть переданным кому-то другому, кому нужно управлять вашей машиной; и дистанционно запустить двигатель и вытащить автомобиль на стоянку или выехать с нее для облегчения доступа.
Будь то технология, стиль, стартовая цена в 24 330 долларов или гораздо более дорогая манера вождения, Hyundai дал вам все возможные причины придерживаться седана, а не переходить на внедорожник.Будет ли этого достаточно, еще неизвестно, но не ставьте против этого.
Выглядит хорошо! Подробнее? Автомобиль| 2020 Hyundai Sonata | |
| БАЗОВАЯ ЦЕНА | 24 330 долл. США |
| КОМПОНОВКА АВТОМОБИЛЯ | Передний двигатель, передний привод, 5-проходный, 4-дверный седан |
| ДВИГАТЕЛИ | 2,5 л / 191 л. с. / 181 фунт-фут DOHC 16-клапанный I-4; 1,6 л / 180 л.с. / 195 фунт-фут с турбонаддувом DOHC 16-клапанный I-4 |
| ТРАНСМИССИЯ | 8-ступенчатая автоматическая |
| МАССА СТРЕЛКИ | 3150-3350 фунтов (произв.) |
| КОЛЕСНАЯ БАЗА | 111.8 из |
| ДЛИНА X ШИРИНА X ВЫСОТА | 192,9 x 73,2 x 56,9 дюйма |
| 0-60 миль / ч | 8,2 с (по истечении срока) |
| EPA CITY / HWY / COMB FUEL ECON | 27-28 / 36-38 / 31-32 миль на галлон |
| ПОТРЕБЛЕНИЕ ЭНЕРГИИ, ГОРОД / HWY | 120-125 / 89-94 кВт-ч / 100 миль |
| ВЫБРОСЫ СО2, КОМБАЙНА | 0.61-0,64 фунта / миля |
| ПРОДАЕТСЯ В США | Сейчас |
2020 Hyundai Sonata Первый обзор
- Измененный дизайн внутри и снаружи
- 2,5-литровый и 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель
- Передний привод с 8-ступенчатой АКПП
- Построен на новой архитектуре Hyundai
- Предлагаются цифровой ключ и система помощи при парковке без водителя
- Начальная цена 23 400 долл. США плюс доставка 930 долл. США
- Поступит позже в этом году как модель 2020 года
Было много разговоров о кончине седана среднего размера, но, цитируя Марка Твена, сообщения о его кончине сильно преувеличены.Ежегодно по-прежнему продаются миллионы, и, судя по внешнему виду совершенно новой Hyundai Sonata 2020 года, в будущем дилерских шоу-румов будет гораздо больше.
Чтобы продемонстрировать свою приверженность этому сегменту, Hyundai предоставил нам две возможности прокатиться на последнем поколении Sonata: одну в Корее на специальном мероприятии для членов жюри World Car Awards, а другую на сборочном заводе в Монтгомери, штат Алабама, где она будет построена. .
Езда на новой платформе
Прибыв в автосалоны до конца года, Sonata 2020 будет оснащена новой платформой, которую будут использовать несколько автомобилей и внедорожников Hyundai и Kia.Платформа нового автомобиля немного длиннее, ниже и шире, чем замененная им Соната, что позволяет ему лучше поглощать энергию столкновения и предотвращать попадание ударных структур в кабину.
Еще одним плюсом новой платформенной архитектуры Sonata является ее способность предоставить дизайнерам экстерьера больше свободы действий. Профиль седана среднего размера, похожий на купе, отличается более длинной колесной базой, более низкой стойкой и выдвигает передние колеса для уменьшения переднего свеса. Однако именно форма будет отражать большинство ваших окончательных мнений, за и против.Нейтралитета не ожидается и не принято.
На нашем групповом тест-драйве мы обращали внимание на каждый раз, когда новые светодиодные фары Sonata и дневные ходовые огни появлялись в наших зеркалах. Это хорошее, сильное лицо с законным присутствием. Точно так же, когда мы следовали за ним, мы не раз обратили внимание на светодиодные задние фонари, огибающие крышку багажника. В профиль новый 5-местный седан Hyundai сознательно искривляет свет, тени и отражения. Внешний визуальный эффект заканчивается, когда вы идете вокруг машины.
Другие примечательные моменты внешнего характера варьируются от противоречивых до функционально элегантных. Наш пост в Instagram о хромированной декоративной полосе шириной в один дюйм, идущей от фар, вверх по капоту и полностью вокруг оконной рамы, вызвал громкую смесь комментариев, от любви до отвращения. Полоса — это довершение всего к Сонате 2011 года, в которой использовалась такая же яркая работа. Этому дизайну приписывают появление Sonata на экране радара нового класса покупателей автомобилей среднего размера для бренда.
Среди других отличительных черт — шесть аэрофилей на линзах задних фонарей, которые слегка усиливают внешний вид Sonata. Они также способствуют его коэффициенту лобового сопротивления 0,27 — приличный показатель для седана среднего размера.
Сколько будет стоить Hyundai Sonata 2020 года?
Доступный в комплектациях SE, SEL, SEL Plus и Limited, цены на Hyundai Sonata 2020 года начинаются с 23 400 долларов за базовый SE. Стоимость моделей SEL составляет от 25 500 долларов США, а рекомендованная розничная цена SEL Plus составляет 27 450 долларов США.Top Line Limited стоит 33 300 долларов. Все цены включают доставку $ 930. Модели SE и SEL оснащены стандартным 2,5-литровым двигателем I4, а модели SEL Plus и Limited — 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом. Предыдущая модель Sport была исключена из модельного ряда.
Вариантывключают в себя удобный пакет стоимостью 1200 долларов для моделей SEL, который включает 12,3-дюймовый ЖК-приборную панель, беспроводную зарядку и цифровой ключ Hyundai. Пакет Premium за 1850 долларов, для которого требуется опция Convenience, добавляет кожаную обивку, рулевое колесо с подогревом и аудиосистему премиум-класса Bose с 12 динамиками.Также доступны вариант с панорамным люком на крыше за 1000 долларов и Drive Guidance за 950 долларов, который включает 10,25-дюймовый информационно-развлекательный экран с навигацией, Highway Drive Assist и трехлетний пакет Blue Link Guidance.
Два новых двигателя
Базовые модели Sonata 2020 года, оснащенные атмосферным 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем, развивают мощность 191 л.с. и крутящий момент 181 фунт-фут. Разработанный в первую очередь для экономии топлива, Hyundai оценивает совокупный показатель EPA в 33 мили на галлон.Модели с верхней отделкой салона с 1,6-литровым турбомотором производят немного меньше лошадиных сил (180 пони), но больший крутящий момент (195 фунт-фут), что дает ощущение полного присутствия на низких 1500 об / мин. Это дает этим моделям более высокую производительность за одну или две мили на галлон.
Оба двигателя соединены с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором, приводящей в движение передние колеса.
Кнопочная коробка передач оснащена подрулевыми переключателями в вариантах с турбонаддувом объемом 1,6 л.
Мы рады сообщить, что история трансмиссии на этом заканчивается, поскольку в Корее мы использовали модель для внутреннего рынка с двигателем 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель соответствовал 6-ступенчатой автоматической коробке передач, что не производило особого впечатления.
Впечатления от вождения
Hyundai определенно сделал свою домашнюю работу в области шума, вибрации и резкости. Наша первоначальная поездка прототипов в Корее в начале года показала более высокий уровень шума, чем мы привыкли в этом классе. Версии для США, на которых мы ездили в Алабаме, отличались большей изоляцией, включая многослойное стекло передних дверей, которое определенно обеспечивало тихую и комфортную поездку.
На двух наших кругах на тестовом треке Hyundai в Намьянге — один в обычном «комфортном» режиме вождения и один с выбранным спортивным режимом — нам предоставили автомобиль с двигателем 1,6 л с турбонаддувом, готовый к эксплуатации в США. На предприятии Hyundai Group трасса называется «Biermann’s Nürburgring», как дань уважения главе отдела исследований и разработок компании Альберту Бирманну, который когда-то руководил подразделением BMW M и совсем недавно был организатором Veloster N, автомобиля Kelley Blue Book 2019 Performance Best Buy. Лауреат премии .Хотя некоторые элементы седана, такие как серийная решетка радиатора (совет наблюдателя: для каждого двигателя существуют разные решетки) и некоторые окончательные настройки производительности не были выполнены на нашем тестовом автомобиле, он вел себя равномерно на подметальных машинах и крутых поворотах, действительно ускорялся. хорошо на одинокой прямой, переключение передач происходит очень плавно, а скорость замедляется с мгновенной отзывчивостью на педаль тормоза.
В нашей более поздней поездке мы были особенно впечатлены ощущением и реакцией рулевого управления, которое было достаточно весомым, чтобы передать, что происходит с передними колесами, но при этом не было настолько тяжелым, чтобы чувствовать себя вялым в ответ, ощущение, которое имеет отпечаток Бирманна.
.
Мы использовали только 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом, базовый 2,5-литровый двигатель будет доступен только после начала производства в ноябре. Двигатель обеспечивает хороший разгон как на выходе из трамплина, так и на средних оборотах. Передача 8-ступенчатой автоматической коробки передач отлично справилась с быстрым достижением максимального крутящего момента. В целом, Sonata тихая, удобная и такая же приятная в управлении, как и любой автомобиль в своем классе, в который входят такие грозные конкуренты, как Honda Accord, Toyota Camry и Nissan Altima.
Комфорт кабины
Интерьер новой Sonata ориентирован на водителя, а центральный экран дисплея специально наклонен в сторону пилота. Хотя он на дюйм ниже, чем предыдущая модель, мы никогда не чувствовали визуального страха при смене полосы движения или понимании того, что нас окружает, даже в условиях интенсивного движения в час пик в Сеуле. Во время нашей прогулки по открытой дороге за пределами Монтгомери мы оценили более низкий капот и большую площадь остекления, которые обеспечивают отличный круговой обзор.
Внутри Hyundai Sonata 2020 года взрослые найдут комфорт и хорошее место на любом месте в доме, хотя немного более жесткие сиденья будут иметь смысл при длительных поездках.Несмотря на высокий подъем, квадратный багажник седана выглядит готовым вместить массу багажа. Все дело в личном вкусе, но мы утверждаем, что чем меньше контраста вы выберете в интерьере Sonata, тем элегантнее станет ваша жизнь.
Класс 2020 года: новые и модернизированные автомобили, грузовики и внедорожники
Характеристики и безопасность
На каком-то уровне в Hyundai Sonata 2020 доступны практически все функции безопасности и удобства.Однако то, что входит в стандартную комплектацию даже на базовом уровне, является щедрым в чьей-либо книге заказов. Среди выдающихся удобств — автоматическое включение фар, автоматический ассистент дальнего света и совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, которые вскоре станут стандартом для всех, кроме роскошных автомобилей.
Оборудование для обеспечения безопасности почти переполнено, и хотя мониторинг слепых зон по-прежнему не входит в список стандартных функций, умный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим торможением и обнаружением пешеходов, а также помощь при следовании за полосой движения определенно входят.
Две функции, доступные только в топовых комплектациях, заслуживают похвалы. Первый называется «Монитор слепого обзора», и если вы знакомы с LaneWatch от Honda, эта установка поднимает эту систему на два уровня выше. В то время как система Honda показывает вам видео только вашей правой слепой зоны на отдельном дисплее центрального стека, камеры Hyundai покажут вам левую и правую слепые зоны (в зависимости от того, какой сигнал поворота вы используете). , и показывает их вместо спидометра (слева) и тахометра (справа) на комбинации приборов.К этой системе не потребовалось время, чтобы привыкнуть, и она казалась более естественной, чем у Honda.
А еще есть «Remote Smart Parking Assist» (RSPA), система, разработанная (кажется) для кондоминиумов в Южной Калифорнии — мы говорим о узких парковочных конструкциях , из которых не смог бы выбраться даже гимнаст. Если у вас есть RSPA, вы можете направить сонату в ограниченное пространство, а затем выйти и встать подальше. Затем, используя стрелки на брелке Sonata, вы можете направить машину в ограниченное пространство и выключить ее.Когда вам пора уходить, вы просто отменяете процедуру и успокаиваете своего слугу.
Hyundai также использует Sonata 2020 года для запуска своей технологии цифрового ключа, которая позволит вам получить доступ к автомобилю и запустить его со своего смартфона Android. Эта технология также позволяет владельцу делиться автомобилем, либо с простым доступом, либо с полными правами вождения через приложение.
Заключение
Hyundai Sonata 2020 года предстоит непростая задача: победить Honda Accord и Toyota Camry в их специализации — особенно в мире, где седаны среднего размера, похоже, не являются растущим рынком.
Несмотря на то, что слово «ценность» редко встречается в литературе и выступлениях Hyundai в наши дни, компания по-прежнему дает вам 10-летнюю гарантию на трансмиссию на 100 000 миль. Однако в наши дни этого недостаточно, и историческое преимущество Hyundai по соотношению цена / качество сокращается.
С другой стороны, график перепродажи Hyundai с каждым годом выглядит лучше. До ценообразования еще далеко, но если эта новая Hyundai Sonata продолжит сохранять свою стоимость ниже основных конкурентов, сравнительные тесты и покупка автомобилей могут стать очень интересными к концу года.
2020 Hyundai Соната SE
2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель
8-ступенчатая АКПП
Легкосплавные диски 16 дюймов
Светодиодные фары и светодиодные дневные ходовые огни
Круиз-контроль
Рулевое колесо откидно-телескопическое
Телефон громкой связи Bluetooth и аудио
Защитное окно со стороны водителя, автоматически опускающееся / поднимающееся
Посадочные поверхности из ткани
Цилиндр зажигания с подсветкой
Сиденье водителя с регулировкой в 6 направлениях
Сиденье пассажира с регулировкой в 4 направлениях Safety
Система предотвращения лобового столкновения с функцией обнаружения пешеходов
Расширенный интеллектуальный круиз-контроль
Автоматический ассистент дальнего света
Система помощи при удержании полосы движения
Ассистент движения по полосе
Предупреждение о внимании водителю
Камера заднего вида с динамическими направляющими
8-дюймовый информационно-развлекательный дисплей
Android Auto / Apple CarPlay
USB-порт для зарядки
Розетка на 12 В
2020 Hyundai Соната SEL
Обнаружение слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
Легкосплавные диски Hyper Silver, 17 дюймов
Облицовка Sport
Облицовка Sport
Глушитель с двумя насадками
Решетка с нижним воздухозаборником
Боковые зеркала с подогревом
Бесконтактный ввод с кнопкой запуска
Система громкой связи Smart Trunk Release
4. Маршрутный компьютер с цветным ЖК-дисплеем, 2 дюйма
Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач
Кожаная отделка салона
Акценты салона жидкий хром
Автоматическое опускание / подъем стекла переднего пассажира
Сиденье водителя с электроприводом, 8 направлений
Двойной автоматический контроль температуры
Воздухоотводчик 2-й ряд
Подогрев передних сидений
USB-порт для зарядки 2-го ряда
HD радио
Спутниковое радио SiriusXM
Blue Link Connected Car Services
2020 Hyundai Sonata Limited
1.6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
8-ступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми лепестками
Реверс автоматическое экстренное торможение
18-дюймовые легкосплавные диски
Шины Michelin или Pirelli
Кожаные сиденья
Память наружных зеркал
Сиденье пассажира с электроприводом
Передние сиденья вентилируемые
Верхняя часть приборной панели с кожзаменителем
Окружающее освещение
Цветной проекционный дисплей
Парктроник передний и задний
Монитор кругового обзора
Удаленная интеллектуальная система помощи при парковке
2020 Hyundai Соната SEL Plus
1.6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
8-ступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми лепестками
18-дюймовые легкосплавные диски
Шины Michelin или Pirelli
Задние фонари полностью светодиодные
Зеркало с автоматическим затемнением и HomeLink
Сиденье из комбинированной ткани / кожзаменителя
Кожаное рулевое колесо
Алюминиевые педали
Регулируемые подголовники 2-го ряда
Комбинация приборов с ЖК-экраном с диагональю 12,3 дюйма
Зарядка беспроводного устройства
Цифровой ключ Hyundai
Панорамный люк
Светодиодное освещение салона
Навигация с 10.
25-дюймовый сенсорный дисплей
Аудиосистема Bose
Ассистент движения по шоссе
Опции:
Пакет удобства
12,3-дюймовый ЖК-кластер
Цифровой ключ Hyundai
Зарядка беспроводного устройства
Зеркало с автоматическим затемнением и HomeLink
Кожаное рулевое колесо
Воздухозаборник 2-го ряда и зарядное устройство USB Premium Package
Требуется пакет удобства:
Аудиосистема Bose
Кожаные сиденья
Рулевое колесо с подогревом
Автономные опции
Направляющая
Навигация с 10.25-дюймовый сенсорный дисплей
Ассистент движения по шоссе
Панорамный люк
Светодиодное освещение салона
2020 Hyundai Sonata Фотографии
Обзор Hyundai Sonata 2020: левый внешний вид, стоимость
Лучше вызвать сильную реакцию, положительную или отрицательную, чем вообще никакой.Hyundai Sonata 2020 года, безусловно, следует этой мантре, сразу же создавая сцену с уникальным стилем, который обязательно вызовет реакцию. Но Sonata — это не просто пони с одной уловкой — вместо этого Hyundai собрал цельный пакет, который источает ценность и сразу же выводит этот новый автомобиль на вершину своего сегмента.
Нравится
- Уникальный внешний вид
- Отличные стандартные технологии
- Мягкое поведение на дороге
Не нравится
- Уникальный внешний вид
- В продаже нет полного привода
- Классная новая технология — только для Android
Фанки снаружи, причудливые внутри
Первые впечатления имеют значение, поэтому стиль Сонаты либо поможет, либо сломает ее.
Трудно не иметь мнения о том, как выглядит Соната 2020 года, но я верю, что она выглядит довольно круто. Имея сходство ни с чем другим на дороге, особенно со светящимся желтым оттенком моего тестера, автомобиль привлекает внимание и вызывает вопросы у других водителей, как никакой другой седан среднего размера, который я видел.
Даже если вы не согласны с решеткой с рыбьим лицом, здесь так много классных маленьких элементов. Светодиодные ходовые огни буквально сливаются с хромированной полосой, которая проходит почти по всей длине автомобиля.Плечевая линия становится более резкой по мере того, как она направляется назад, заканчивая драматическим задним концом с небольшими вихревыми генераторами на задних фонарях. Новая Sonata восходит к тем временам, когда Hyundai придавал большое значение выдающейся эстетике, и я думаю, что эта формула имеет абсолютно все шансы получить золото дважды.
Панель приборов выглядит фантастически, как и обновленное рулевое колесо.
Эндрю Крок / RoadshowВ то время как внешний вид — это любимое дело, интерьер должен понравиться покупателям всех форм и размеров. Здесь дизайн немного более спокойный, с чистыми линиями и блестящими поверхностями, которые кажутся уместными в любом количестве роскошных автомобилей. Кожаные сиденья моего тестера SEL Plus гладкие и удобные, и почти каждая точка касания спереди кажется необычной.
Несмотря на стильный вырез на линии крыши Sonata, сзади достаточно места для головы, а места для ног более чем достаточно для более высоких пассажиров. Багажник не менее вместителен, а его широкое раскрытие позволяет легко перемещать вещи. Если этого места недостаточно для вашего хлама, в центральном подлокотнике есть место для кошелька приличного размера, дверные панели будут обрабатывать множество скомканных квитанций, а закутка перед переключателем более чем достаточно велика для ключей, телефонов и кошельков.
Моя единственная реальная претензия к интерьеру касается не только Sonata.Черная отделка моего тестера может выглядеть гладко, когда она чистая, но, блин, она будет собирать (и резко выделять) отпечатки пальцев, как никакой другой материал. Если вам не нравится такой жирный вид, я рекомендую держать под рукой ткань.
Крутой и собранный на дороге
Два крупнейших конкурента Sonata, Honda Accord и Toyota Camry, вошли в новое поколение с новой динамикой, которая делает каждый автомобиль более привлекательным для энергичной езды.Соната тоже была модернизирована таким образом, но развлечение не является целью этой машины — во всяком случае, пока не появится Sonata N-Line.
Зато этот седан отлично подходит для покупателей, которые хотят чего-то предсказуемого и комфортного. Новое шасси Sonata действительно демонстрирует большую жесткость, чем предыдущие версии, но не выглядит спортивным. Статические амортизаторы поглощают значительную часть дорожной грязи, по-настоящему передавая кабине только самые серьезные движения. Шум от дороги и ветра также восхитительно низкий, что придает автомобилю немного более роскошный вид, чем, скажем, аналогичный Accord.
Внимание к разумному комфорту распространяется и на другие части автомобиля. Рулевое управление является подходящим прямым, с меньшим общим весом, что дает преимущество плавному входу. Педаль тормоза достаточно прогрессивна, чтобы упростить плавную остановку.
Стандартная восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия легко меняет зубчатые колеса, и те, кто находится внутри, не ощущают этого.
Hyundai Sonata 2020 — недорогой массовый седан
Посмотреть все фотоВ то время как многие сонаты обходятся стандартными 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель, мой тестер SEL Plus показывает 1,6-литровый турбированный I4, который можно найти на более высоких комплектациях. 180 лошадиных сил и 195 фунт-фут крутящего момента не совсем меняют мир, особенно когда более дорогие комплектации Accord и Camry выдают от 250 до 300 л.с., но крутящий момент Sonata получается хорошим и низким в диапазоне оборотов, и я думаю, что большинство покупателей сочтут его движущую силу более чем достаточной.
Мощность Sonata может быть невысокой, но ее экономия топлива впечатляет.EPA оценивает Sonata SEL Plus в 27 миль на галлон в городе и 36 миль на галлон на шоссе. В то время как я был ближе к 23 милям на галлон в городе, я превышаю оценку шоссе на 1-2 мили на галлон. Это хорошие показатели, но они отстают от 2,5-литрового Camry и 1,5-литрового Accord.
В суровую зимнюю погоду Sonata не сильно теряет самообладание, но я думаю, что смена шин принесет здесь огромную пользу. Стандартные всесезонные шины Michelin Primacy Tour 235 / 45R18 не так хороши на снегу или льду, из-за чего часто срабатывает неуклюжая система контроля тяги.Полный привод недоступен, но с правильной резиной вы должны чувствовать себя в полной безопасности с этим передним водителем.
Свежие технологии
Я давно являюсь поклонником автомобильных технологий Hyundai, и Sonata 2020 только укрепляет мои убеждения, отчасти из-за значительного набора стандартного оборудования.
8-дюймовый сенсорный экран включен во все Sonatas, и это здорово, потому что я считаю систему Hyundai одной из лучших, предлагая легкий доступ к основным функциям и простую информацию.Apple CarPlay и Android Auto также являются стандартными, если вы предпочитаете использовать то, что вам больше всего знакомо.
Мой тестер заменяет фактический комплект не одним, а двумя экранами. Сенсорный экран на приборной панели увеличивается до 10,25 дюйма, что является частью обновления Tech Package за 2750 долларов, и я большой поклонник его настраиваемого домашнего экрана, который почти устраняет необходимость переключаться между страницами карты и аудио. Эта отделка SEL Plus также оснащена 12,3-дюймовым дисплеем в приборной панели. Переключение между режимами транспортного средства привносит симпатичную графику, но, что более важно, показывает всю необходимую мне информацию о транспортном средстве с минимальным отвлечением.
Независимо от того, где в Sonata разряжены батареи, для них всегда есть порт. Мой тестер имеет два порта USB в переднем отсеке в дополнение к беспроводному зарядному устройству Qi. Задние сиденья обходятся одним зарядным устройством, но это лучше, чем ничего.
Главный экран Sonata в значительной степени покрывает все, что мне нужно, когда я за рулем.
Эндрю Крок / Roadshow Почти каждая из бесчисленных систем безопасности Sonata включена в каждую отделку салона, включая автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль.Дополнительный технический пакет улучшает этот комплект с помощью Highway Drive Assist, который сочетает в себе все вышеупомянутые технологии и удерживает автомобиль на своей полосе движения на шоссе. HDA неплохо удерживает свое положение на дороге, но постоянные регулировки рулевой рейки довольно заметно ощущаются через колесо, что будет странно для непривычных водителей.
Практическая система также может уведомлять водителей о необходимости чаще держать руки за рулем.
Sonata 2020 года также содержит некоторые новые технологии левого поля, но они предназначены не для всех.Цифровой ключ Hyundai позволяет владельцам использовать свои телефоны вместо реальных физических ключей, но он доступен только для пользователей Android, что означает, что пользователи Apple (такие как я) исключены из этой технологии. Это облом, но обе платформы по-прежнему получают доступ к приложению Hyundai Blue Link для подключенных автомобилей, которое предлагает удаленный запуск, блокировку и разблокировку, а также такие базовые вещи.
Как бы я его спроектировал
Даже с учетом всего того взрыва, о котором я упоминал, Sonata очень доступна: моя вторая по величине комплектация SEL Plus требует 27 650 долларов без опций и 31 265 долларов, когда все сказано и сделано.Это отличная цена, и, честно говоря, эта Соната в значительной степени именно такая, какой я бы сказал для себя.
Базовая цена Sonata SEL Plus в размере 27 650 долларов впечатляет, учитывая, что он поставляется с 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом, 12,3-дюймовым экраном кластера, беспроводной зарядкой устройств и зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением. Я бы, вероятно, перешел на менее решетчатый цвет, но пакет Tech Package за 2750 долларов остается обязательным благодаря надежной звуковой системе Bose, Highway Drive Assist и массивному панорамному люку на крыше.Я бы не стал переходить на ограниченную комплектацию за 33 500 долларов, если только вам действительно не нужен проекционный дисплей и камера объемного обзора.
Вплоть до медных гвоздей
Сегмент седанов среднего размера когда-то был вместо , но даже несмотря на то, что кроссоверы поглотили значительную часть его продаж, этот сегмент отрасли производит один из лучших металлов, которые у него есть. годы. В новом Honda Accord больше внимания уделяется динамике вождения, но его интерьер не кажется таким премиальным, как у Sonata.
Последняя Camry может обладать 300-сильным V6, и скоро она будет доступна с полным приводом, но ее стиль (и, опять же, ее привлекательность) отстает от Hyundai. Если вы думаете, что Sonata — это слишком много, у дочерней компании Kia есть новая Optima, которая тоже очень и очень хороша.
Последние несколько поколений Hyundai Sonata были немного скучными, с уродливой анонимной эстетикой внутри и снаружи. Это была отличная машина, но она не особо выделялась. С другой стороны, Sonata 2020 года заявляет о своих преимуществах от горных вершин с необычным дизайном, но с той же ориентацией на ценность, которой Hyundai всегда дорожил.Даже если вам не нравится стиль, Sonata стоит ваших с трудом заработанных денег по многим другим причинам.
Hyundai Sonata Limited 2020 делает работу двух автомобилей
Hyundai Sonata уже работал сверхурочно на своей повседневной работе, обеспечивая эффективные и безопасные колеса для семей, не убежденных в этой конфламме кроссоверов и внедорожников.
УNow есть две задачи: базовые седаны поддерживают этот темп, в то время как Sonata Limited 2020 года поднимается на несколько ступеней, чтобы стать заменой бывшего флагмана Hyundai Azera со всеми флагманскими элементами, технологиями и турбонаддувом.
С новой Sonata компания Hyundai изменила свой среднеразмерный седан во что-то более запоминающееся — что-то, что хорошо подходит для борьбы с такими автомобилями, как Toyota Camry, Nissan Altima и Kia Optima, но, в частности, с Honda Accord.
Я ездил на Sonata Limited 2020 года на прошлой неделе, и вот как она выглядит против этих сильных боулдеринговых соперников.
Американская красавица
Hyundai лепит свои автомобили в Южной Корее, но Sonata, построенная в Алабаме, отражает контрреволюцию, происходящую в семейных седанах.В то время как кроссоверы берут на себя рутинную работу, седаны начинают больше играть с формой: обратите внимание на экстравагантные формы последних Camry и Accord.
Добавьте к этому списку Сонату 2020 года. Он отбрасывает прозаичный вид седана 2015-2019 годов и при каждой возможности тянет, сужается и вырезает его форму. Как будто предыдущая машина никогда не существовала, как будто это снова был 2011 год, когда Hyundai впервые наполнила Sonata визуальной актуальностью.
Там, где когда-то занимали место вертикальный нос и простые фары, Sonata 2020 отличается драматической текстурированной решеткой радиатора, обрамленной светодиодными лентами в виде бумеранга, которые плавно переходят в поясную линию автомобиля.Hyundai штампует капот с глубокими характерными линиями, как бы подчеркивая драматизм.
По бокам кузова Sonata 2020 года больше похожа на спортивный немецкий седан или фастбэк, причем сознательно. Линия крыши вздувается и спускается с аэродинамической элегантностью, пока не растворяется в коротком багажнике автомобиля. По бокам есть глубокие вырезы и впадины, которые образуют упаковку из шести штук среди папин семейных автомобилей.
Это действительно красивая машина с очень немногими мелкими «а?» моменты. Ребристые аэродинамические крылья на задних фонарях выглядят странно, но поток воздуха в задней части плавный.Астонский рот хмурится; отодвиньтесь, и он взлетит по тротуару, как самый одетый муравьед в мире.
Изящный новый интерьер устраняет более серое окружение последней Сонаты. В его горизонтальной теме есть легкость, которая сочетается с очень тонкими вентиляционными отверстиями, климат-контролем и, на дорогих моделях, сенсорным экраном высокого разрешения, установленным на приборной панели, который сочетается с цифровыми датчиками, которые используют взрывную графику для индикации изменений в режимах движения. Крылообразная приборная панель сочетает в себе высококачественные материалы для достижения отличного эффекта, а переключатели климата на клавишах пианино работают без особых усилий.Стеганые сиденья в модели Limited добавляют нотку периферийной красоты.
Установленные на консоли переключатели трансмиссии образуют четко спроектированное пространство, но в остальном интерьер Sonata выглядит идеально в данный момент, ничего слишком передового, ничего отдаленно устаревшего.
2020 Hyundai Соната
Покажите ногу (комнату)
Ничто не мешает функциональному и удобному интерьеру. Это антикроссоверный внедорожник с низкой линией крыши и низкой посадкой.
Согласно спецификации, Sonata 2020 года занимает 192,9 дюйма, чтобы рассказать историю своего стиля; 111,8 дюйма из этого происходит между его колесами. С точки зрения габаритов это точный знак для любого другого самого продаваемого седана среднего размера, упомянутого здесь. Тем не менее, это делает его на 1,2 дюйма длиннее колесной базы и более чем на дюйм ниже, чем у автомобиля, который он заменяет.
Водители и передние пассажиры особой разницы не заметят. Sonata Limited 2020 предлагает сиденье водителя с электроприводом, регулируемое по углу наклона, положения и наклона подушки.Покрытые тонкой кожей, с подогревом и охлаждением (спасибо за наш 100-градусный тестовый день), передние сиденья поддерживают, как и следовало ожидать от семейного автомобиля, но не более того. Нижние подушки кажутся несколько короткими, а охлаждаемые сиденья всегда кажутся более плоскими в нижней части благодаря вплавленным вентиляционным отверстиям. На большинстве Sonat пассажиры получают сиденья с ручным управлением, и даже на Limited они ограничены четырехступенчатой регулировкой мощности, а не по высоте сиденья.
Пространство головы великолепно, а пространство для ног превосходно (46).1 дюйм. Это самая большая спецификация в классе, в то время как размер места для ног на задних сиденьях Sonata 2020 года — 34,8 — самый короткий. Hyundai смещает внутреннее пространство вперед, в то время как задние сиденья становятся тоньше, подушки ниже. Как и складные сиденья на некоторых минивэнах, задняя скамья Sonata имеет меньшее значение, по мнению Hyundai, и в этом есть смысл.
Я хорошо вписываюсь, рост около шести футов.
Место для хранения вещей в Sonata переходит в глубокий перчаточный ящик, очень глубокую центральную консоль с местом для зарядки смартфона, полезную консольную корзину и дверные карманы с местом для бутылки с водой.Объем багажника составляет 16,0 кубических футов, и, хотя он не украшен — петли не закрыты, — он не выглядит дешевым.
Я ездил на прототипе, который теоретически выглядит неровным по мере приближения к полному производству. Я поискал больные места и ничего не нашел. По словам Hyundai, Sonata Limited 2020 года тише, чем Camry или Accord, и к тому же она хорошо подогнана, даже до того, как ее заставят.
2020 Hyundai Соната
(турбо) зарядить
Если есть аспект, в котором Соната 2020 года кажется довольным, так это в прямолинейном исполнении.
Hyundai будет продавать базовые Sonata SE и Sonata SEL с 2,5-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем. Он рассчитан на 191 лошадиную силу и 181 фунт-фут крутящего момента, имеет порт и прямой впрыск для повышения эффективности, а в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач может достичь комбинированного показателя EPA в 33 миль на галлон.
Hyundai не предоставил этот тестовый автомобиль для нашей первой поездки. Sonata SEL Plus и Limited 2020 года используют другой двигатель по мощности: 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 180 л.с., крутящий момент 195 фунт-фут и ориентировочную производительность в 31 милю на галлон вместе взятые.
В технических характеристиках 4-цилиндровые двигатели приземляются друг на друга, но при настройке турбо-4 достигает максимального крутящего момента намного быстрее и остается на нем. Благодаря легкому 8-ступенчатому переключению (управляемое веслом, для тех, кому не все равно), он способен отлично разгоняться, сопровождаясь приятным рычанием, которое наполняет кабину только тогда, когда она работает на полную мощность.
Три десятилетия опыта испытаний показывают мне, что время разгона до 100 км / ч составляет около восьми секунд, но Hyundai не публикует своих собственных цифр.
8-ступенчатую коробку передач можно переключать подрулевыми, но на самом деле ее рычаг был заменен на переключатели, подобные тем, что есть в семействе Honda.Это изменение снижает количество деталей и сложность, а также освобождает место для хранения под переключателями — и это полностью соответствует акценту Sonata 2020 на контролируемом и сдержанном поведении.
Hyundai устанавливает переключатель режимов движения на консоли. Трансмиссию и усилие рулевого управления Sonata можно переключать в режимах Smart (постоянно адаптируемый), Normal, Sport и Custom для более быстрой трансмиссии и реакции дроссельной заслонки или уменьшения веса рулевого управления. Но больше всего он счастлив бегать по центральной Алабаме в нормальном режиме, нажимая переключатели и усаживаясь в широкие подметальные машины с легким прикосновением к рулевому колесу.В спортивном режиме рулевое управление становится более тяжелым, а переключение передач более внимательным; ни то, ни другое не становится проблематичным.
Передние стойки и задняя многорычажная подвеска Sonata превосходно выдерживают испытания подвески. Они обеспечивают более плавную езду, чем предыдущая машина. Улучшение конструкции кузова окупается более четко: Sonata не дрожит при движении по железнодорожным путям, менее часто и с меньшими толчками преодолевает неровности рулевого управления. Его спокойная и беззаботная поездка — его самое сильное достоинство, особенно когда свежие драйвы покойного, оплакиваемого Ford Fusion все еще остаются в памяти.
2020 Hyundai Соната
Алабама сильная
Есть все основания ожидать, что Sonata 2020 будет очень хороша в краш-тестах, поскольку это происходит с каждым новым поколением. На этот раз каждый седан получит стандартное автоматическое экстренное торможение, а также адаптивный круиз-контроль, активный контроль полосы движения и монитор внимания водителя. Датчики парковки огорожены стеной в топовых моделях, вместе с системой камер объемного обзора, а также мониторами слепых зон, оснащенными камерами, которые проецируют эти виды на приборную панель.
Наряду с этими функциями безопасности Sonata SE 2020 получит базовый двигатель и стандартные 16-дюймовые колеса, тканевую обивку, светодиодные фары, Bluetooth и 8,0-дюймовый сенсорный экран с совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto. Базовая модель хорошо оснащена, и по мере роста цены она становится только лучше. Sonata SEL разделяет эту трансмиссию и добавляет 17-дюймовые колеса, мониторы слепых зон, крышку багажника с громкой связью, зажигание без ключа, обивку из синтетической кожи, сиденье водителя с электроприводом, автоматический климат-контроль, подогрев передних сидений и спутниковое радио.В его опции входят цифровые датчики, беспроводная зарядка смартфона и цифровой ключ — система, которая позволяет телефонам Android (а вскоре и Apple) разблокировать и заводить автомобиль с помощью соединений NFC и Bluetooth.
Пакет Premium завершает его аудиосистемой Bose, кожаной обивкой и обогревом рулевого колеса, но для этого требуется пакет Convenience, включающий цифровые датчики, цифровой ключ и зарядное устройство для смартфона. Автономные опции включают 10,25-дюймовый сенсорный интерфейс с навигацией, панорамный люк на крыше, светодиодную подсветку и систему помощи при движении по шоссе, которая позволяет круиз-контролю автомобиля следовать указанным ограничениям скорости.
В этом случае Sonata SEL Plus может быть лучшим выбором со стандартным двигателем Turbo-4 на борту. Он также получит 18-дюймовые колеса с шинами Michelin или Pirelli, светодиодные задние фонари и цифровые безделушки.
Наконец, наша Sonata Limited 2020 года обладает всей безопасностью и технологиями, обсуждаемыми здесь, а также обернутой приборной панелью, подрулевыми переключателями, пассажирским сиденьем с электроприводом, охлаждаемыми передними сиденьями, проекционным дисплеем, датчиками парковки, системой камер объемного обзора.
, а также удаленная интеллектуальная парковка, которая позволяет водителям использовать брелок для удаления автомобиля с ограниченных парковочных мест.Цена на модель еще не указана, но Sonata Limited превзойдет прошлогоднюю Limited, которая превышает 33 000 долларов.
Седаны среднего размера могут быть сдерживающей силой на американской дороге, но Sonata 2020 не услышит этого пренебрежительного отношения. Это работа двух машин, чтобы добраться до них.
Новая Hyundai Sonata 2020 поступит в продажу весной. Следите за ценами, экономией топлива EPA и впечатлениями от вождения базового автомобиля.
Hyundai заплатил за проживание, чтобы мы могли предоставить вам этот обзор.
2020 Hyundai Sonata First Drive Review: A Class Act
MONTGOMERY, Alabama — Ни одна модель Hyundai не несет большей ответственности за широкую осведомленность потребителей и современную репутацию корейского бренда, чем Sonata. После того, как Америка получила откровенно довольно прискорбные автомобили второго-четвертого поколения, модель пятого поколения стала первой в целом конкурентоспособной. Но продолжение этого автомобиля явилось громом, когда он был представлен в США в 2011 модельном году: он отличался авантюрным стилем, удовлетворительной динамикой и ценным предложением, которому другие производители изо всех сил пытались соответствовать.Так что, когда следующая Sonata вышла с более робким стилем и, казалось бы, меньше выделяла ее из многолюдного поля семейных седанов, это было немного головной болью. Но гламур вернулся с совершенно новой Sonata 2020 года, которая выходит на рынок, также предлагая больше технологий, чем когда-либо прежде.
Просмотреть все 59 фото Sonata 2020 отличается более крутым профилем, широкой решеткой, напоминающей Aston Martin, и усовершенствованным светодиодным освещением с обеих сторон. Хотя он шире и длиннее предыдущей модели, капот и крыша ниже, чем раньше. Двигатель начального уровня, доступный в комплектациях SE и SEL, представляет собой 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, развивающий 191 л.с. и 181 фунт-фут крутящего момента. Прогнозируется, что экономия топлива будет улучшена с 29 миль на галлон в сумме до 33 миль на галлон. У нас не было возможности протестировать его, так как он не пойдет в производство еще месяц или около того. Вместо этого мы провели время за рулем Sonata, оснащенной 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Подходит для моделей SEL Plus и Limited, он развивает мощность 181 л.с. — вы заметите, что это меньше, чем 2.5 — и 191 фунт-фут крутящего момента, последний в диапазоне от 1500 до 4500 об / мин. Гибридная модель обещана к весне следующего года, а тем, кто хочет большей мощности (или поклонникам V-6 Toyota Camry или 2,0-литрового турбированного Honda Accord и Nissan Altima), следует дождаться модели N Line с мощностью более 275 лошадиных сил. Это доведет количество доступных трансмиссий до четырех, и Hyundai сообщает нам, что платформа также способна поддерживать полный привод.
1.6T произвел впечатление на длинных извилистых проселочных дорогах Алабамы, которые мы исследовали во время поездки.Работая через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, он чувствует себя немного шустрее, чем можно было бы предположить по его мощности. Отдавайте должное турбонагнетателю, который почти всегда обеспечивает максимальный крутящий момент. Переключения трансмиссии настолько гладкие, насколько это возможно, и коробка была решающей при выборе передаточных чисел, когда мы требовали переключения на пониженную передачу, матируя дроссельную заслонку или используя тяжелые, на ощупь дорогие, хромированные металлические лепестковые переключатели, установленные на Limited.
Как и в большинстве семейных седанов, для Sonata приоритет отдается комфорту, а не спортивности, но передняя стойка и многорычажная задняя подвеска настроены хорошо.
Приятно демпфированная поездка податлива на неровных поверхностях, но также достаточно натянута, чтобы сохранять интересность на извилистом участке асфальта. Кроме того, есть несколько настроек режима шасси, включая Normal, Sport, Smart и Custom, и они обычно влияют на то, что вы от них ожидаете. Они также заметно влияют на характер Sonata: например, Sport поддерживает передачу максимальной мощности на заданных оборотах и более авторитетное переключение на понижающую передачу.
Внутри Sonata сияет, с одной из лучших кабин в сегменте — по крайней мере, в нашем тестовом автомобиле высшего качества.Мягкие на ощупь поверхности изобилуют, а интерьер наполнен умными деталями и ориентированным на человека дизайном. А именно: вместо дверных ручек, которые достаточно велики для одной руки, точка захвата длинная, так что рука любой длины может удобно закрыть дверь. В стандартную комплектацию Sonata входит надежный набор технологий, в том числе предотвращение лобовых столкновений, адаптивный круиз-контроль с остановкой и движением, помощь при следовании за полосой движения, предупреждение о внимании водителя и автоматический дальний свет. Более высокие триммеры добавляют такие плюсы, как автоматическое центрирование полосы движения, помощь в предотвращении столкновений при парковке, помощь в предотвращении столкновений с мертвыми зонами и предотвращение наездов сзади.
Мы отобрали почти все неэкстренные функции из этого списка, и их интеграция в целом кажется элегантной и ненавязчивой. Хотя многие полуавтономные функции и функции помощи водителю могут показаться тяжелыми, к счастью, Sonata по большей части работает в фоновом режиме. Еще одним долгожданным элементом технологии был красиво оформленный проекционный дисплей, который может отображать направления навигации, функции помощи водителю и дорожные данные. Он работает с дополнительным 12,3-дюймовым кластером цифровых датчиков, чтобы с первого взгляда предложить водителю тонны легко считываемых данных.
Соната 2020 также предлагает несколько действительно крутых трюков для вечеринок. Например, после дистанционного запуска незанятую машину можно заставить выехать с парковочного места с помощью кнопки на брелке — это удобно, когда минивэн припаркован слишком близко к двери водителя. Sonata также имеет возможность делать это в обратном направлении: все еще движущийся автомобиль можно задвинуть задним ходом, а затем дистанционно выключить.
Доступное мобильное приложение позволяет смартфону на базе Android работать в качестве ключа без реального брелка.Телефон может блокировать и разблокировать автомобиль через Bluetooth, а функцией приятной парковки также можно управлять через интерфейс приложения. Пользователи также могут поделиться своим автомобилем с другими пользователями приложения и предоставить им разрешение только на блокировку и разблокировку автомобиля (например, если ребенку нужно вернуть что-то, что он забыл), или на предоставление разрешения на управление автомобилем другому пользователю приложения сроком до года. .
Чип NFC телефона, если дотронуться до правой точки контакта на внешней ручке двери (Hyundai требует, чтобы объект физически касался для дополнительной безопасности), также может послать сигнал в автомобиль для разблокировки или блокировки.Затем автомобиль можно запустить, поместив телефон на подставку для беспроводной зарядки, которая выполняет функцию считывателя NFC для проверки телефона.
По крайней мере, в ограниченной форме, Sonata предлагает дразнящий пакет, готовый вознаградить тех, кто отказывается водить внедорожник, а также соблазнить тех, кто может быть убежден вернуться в лоно седана. Ценообразование еще не доступно — ожидайте, что это произойдет незадолго до декабрьской даты продажи автомобиля, — но мы полагаем, что он будет очень конкурентоспособным по сравнению с другими автомобилями в этом сегменте.
В конце концов, новая Соната 2020 года имеет репутацию блестящей.
| 2020 Hyundai Sonata Limited Технические характеристики | |
| В ПРОДАЖЕ | декабрь 2019 |
| ЦЕНЫ | $ 34,000 (оценка) |
| ДВИГАТЕЛЬ | 1.6L с турбонаддувом DOHC, рядный-4, 16 клапанов; 180 л.с. при 5500 об / мин, 195 фунт-фут при 1500–4500 об / мин |
| ТРАНСМИССИЯ | 8-ступенчатая автоматическая |
| ВИД | 4-дверный, 5-местный, передний двигатель, FWD Sedan |
| ПРОБЕГ EPA | 27/36 миль на галлон (город / шоссе, эст) |
| Д x Ш x В | 192.9 x 73,2 x 56,9 дюймов |
| КОЛЕСНАЯ БАЗА | 111,8 дюйм |
| ВЕС | 3400 фунтов (расчет) |
| 0-60 миль / ч: | 6,8 с (расчет) |
| МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ: | 135 миль / ч (производ.) |
Почти идеальный седан для повседневной жизни
По нашему мнению:
Hyundai Sonata 2020 года полностью переработан и имеет большое значение.Если бы у седанов среднего размера устраивалась вечеринка, комната повернулась бы и выглядела бы, как только появится Соната 2020 года. Несмотря на отсутствие некоторых вещей, этого недостаточно, чтобы полностью оправдать пропуск. Мы ожидаем, что многие покупатели (особенно лояльные Hyundai) будут довольны Sonata 2020 года.
Безопасность и технические характеристики
87
Плюсы
Доступно
Удовольствие от вождения
Экономия топлива
Минусы
Без подогрева рулевого колеса
Люк на крыше уменьшает высоту
Иногда есть повествование о том, как седаны ушли в прошлое.
Как это началось (или почему), я не понимаю. Хотя я действительно люблю грузовики и внедорожники, после недели езды на Hyundai Sonata 2020 года я снова обнаружил, что хочу машину. И если вы ищете доступный и надежный седан, вы наверняка не одиноки.
Hyundai Sonata 2020 года не идеален, но, вероятно, настолько близок, насколько это возможно для любого автопроизводителя, учитывая его цену. Вот что мы обнаружили после недели в пути с Сонатой 2020 года.
Hyundai Sonata: что нового в 2020 году?
Короткий ответ — все! Новинка Hyundai Sonata 2020 года практически во всех областях сильно отличается от предыдущих моделей.Sonata 2020 года оснащена совершенно новой платформой и архитектурой автомобиля, что становится очевидным, когда вы садитесь за руль. Новый двигатель Smartstream с турбонаддувом присоединяется к партии вместе с гибридным вариантом.
Также новинкой является цифровой ключ Sonata, который позволяет разблокировать, запустить и управлять им без физического ключа через смартфон.
Наш автомобиль для прессы Hyundai Sonata 2020 года выпуска в центре Бирмингема, штат Мичиган.Автомобиль Hyundai Sonata Press 2020 года выпуска
Мы путешествовали по метро Детройта в течение недели на Sonata Limited 2020 года выпуска.Наша пресс-машина была прекрасно оборудована.
Пакет Advanced Safety Technology включал мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов. Этот пакет также включает камеру объемного обзора, систему помощи при парковке и столкновении с передними и задними датчиками и теперь уже известную функцию Smaht Pahk.
Пакет Comfort & Convenience предоставил нам интеллектуальный круиз-контроль, 18-дюймовые колеса, боковые зеркала с подогревом, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и HomeLink, а также светодиодные фары, задние фонари и дневные ходовые огни.
Внутри пакет Comfort & Convenience добавляет кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией, двухзонный климат-контроль, панорамный люк, стереосистему Bose с девятидюймовым сабвуфером, разъемы USB и вспомогательные входы, а также функции Apple CarPlay и Android Auto.
Наш автомобиль для печати также поставлялся с услугами Hyundai Blue Link. Blue Link обеспечивает такие функции, как удаленный запуск с климат-контролем, удаленная блокировка / разблокировка, восстановление угнанного автомобиля и голосовой поиск пункта назначения. На Hyundai Sonata Limited 2020 года услуги Blue Link предоставляются бесплатно в течение трех лет.
Сколько стоит Hyundai Sonata 2020?
Базовая цена на нашу Sonata Limited 2020 года составляла 33 300 долларов. Наша пресс-машина включала только одну дополнительную функцию — ковровые покрытия (135 долларов США). Стоимость пункта назначения составила 930 долларов. Общая рекомендованная производителем розничная цена: 34 365 долларов США. Для сравнения: Hyundai Sonata 2020 года стоит от 23600 долларов. Цена на Sonata Hybrid начинается с 27 750 долларов.
Если вы подумываете о новой Sonata, этот бесплатный и простой поисковый инструмент * поможет вам найти лучшую цену. В зависимости от местных стимулов и наличия запасов в вашем районе вы можете совершить покупку по цене значительно ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.
Наклейка на окно для пресс-машины Hyundai Sonata Limited 2020 года выпуска.Особенности интерьера: первые впечатления
Дизайнеры Hyundai уменьшили высоту приборной панели и вентиляционных отверстий, что придает интерьеру ощущение открытости. Это ощущение распространяется и на центральную консоль, где кнопочная система заменяет традиционный переключатель. Мы думаем, что это делает центральную консоль гладкой, а также делает это пространство более доступным для беспроводной зарядки и подстаканников.
Когда вы впервые сядете в Сонату 2020 года, вы обнаружите, что все легко идентифицировать.Чуть ниже вентиляционных отверстий расположены циферблаты и кнопки климатических настроек, а также сидений с подогревом и вентиляцией. Слегка поднимитесь, чтобы увидеть кнопку аварийной сигнализации, а затем 10,25-дюймовый сенсорный экран высокой четкости.
Сенсорный экран можно разделить на три отдельных экрана, что нам очень нравится. Во время поездки мы могли одновременно видеть навигацию, погоду и станцию SiriusXM. Я пропустил Watercolors (SiriusXM 66) через стереосистему Bose, переключил окружающее освещение на мягкий синий и наслаждался атмосферой, когда возвращался в Детройт прямо по I-75.
Компоновка салона Hyundai Sonata Limited 2020. Наша единственная жалоба? Нет подогрева руля.Особенности интерьера: два возможных возражения
Наша печатная машина Sonata оснащена панорамным люком на крыше, что является отличной особенностью. Однако более высоким водителям будет тесно, поскольку люк на крыше снижает высоту над головой. Я не совсем шести футов ростом, и временами мне было тесно, как если бы передняя стойка находилась «прямо там» в моем поле зрения.
Я привык к этому, чем больше ездил на Сонате, но это может быть препятствием для более высоких водителей, ищущих комплектацию Limited.В Sonata Limited 2020 года панорамный люк в крыше входит в стандартную комплектацию. Снижение уровня отделки салона до SEL Plus переведет люк из стандартной комплектации в дополнительный.
Наконец, Sonata Limited не оснащена подогревом рулевого колеса. Мы думали, что это было странно.
Одна особенность, которая нам нравится в Hyundai Sonata Limited 2020 года, — это то, как камеры внешнего зеркала активируются, когда вы нажимаете на поворотник. Вид камеры (левая или правая, в зависимости от того, в какую сторону вы поворачиваете) появляется на комбинации приборов.Камеры остаются включенными в течение всей очереди и еще несколько секунд после нее. В оживленном городе такой вид сбоку от Сонаты ценится на вес золота. Мы ценим эту особенность, особенно с учетом множества велосипедных дорожек в Детройте.2020 Hyundai Sonata: Двигатель и трансмиссия
Sonata 2020 поставляется с двумя вариантами двигателей (обозначаемых Hyundai как силовые агрегаты Smartstream). Первый — это атмосферный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 191 л.с. и 181 фунт-фут. крутящего момента.Второй — 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 180 лошадиных сил и 195 фунт-фут. крутящего момента.
Оба двигателя, независимо от комплектации, работают в паре с восьмиступенчатым автоматом. Передний привод входит в стандартную комплектацию каждой Sonata 2020 года. Полный привод отсутствует.
Газ пробег Соната
2020 года| 2020 Hyundai Sonata Экономия топлива | ||
|---|---|---|
| Двигатель | Город / шоссе | Комбинированный |
| 2.5-литровый 4-цилиндровый | 27/37 | 31 |
| 2,5-литровый 4-цилиндровый с автоматическим управлением / стоп-сигналом | 28/38 | 32 |
| 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом | 27/36 | 31 |
Синий курсив в приведенной выше таблице обозначает двигатель и трансмиссию нашего автомобиля для прессы.
Мы проехали 170 миль на нашей машине для печати Sonata во время нашей недельной поездки. Как мы часто это делаем, мы смешали движение по шоссе и по городу.Мы выезжаем на такие дороги, как M-10 и I-75 вокруг метро Детройта, где мы могли бы ехать с большей скоростью. Затем мы совершили более непринужденную прогулку по таким местам, как Бирмингем и Стерлинг-Хайтс.
Средняя экономия топлива в смешанном цикле в конце недели для нас составила 32,2 мили на галлон, опережая оценку на наклейке на окно.
Снимок экрана, показывающий комбинированную экономию топлива нашего автомобиля для прессы Sonata 2020 года после примерно 170 миль езды.Как ездит Hyundai Sonata 2020?
Sonata Limited, на которой мы ездили, стоила 34 000 долларов (и некоторые мелочи).Тем не менее, мы верим — и осмеливаемся сказать это — Sonata 2020 года ездит как автомобиль за 50 000 долларов. С одной стороны, соната написана на открытой дороге; с другой стороны, легко маневрировать на меньшей и более загруженной улице на более низких скоростях.
Новая архитектура Sonata заслуживает здесь большого внимания (Hyundai называет ее платформой для автомобилей «третьего поколения»). Несмотря на то, что платформа из высокопрочной стали имеет преимущества в плане безопасности (благодаря нескольким нагрузкам), есть преимущества для качества езды. Эта новая платформа позволяет Sonata 2020 чувствовать себя прочной и стабильной на открытой дороге.
Динамика движения: реальные преимущества
Новые передняя и задняя подвески также помогают улучшить ходовые качества и управляемость Sonata. Передний и задний подрамник Sonata получил дополнительное усиление, в то время как усилитель тормозов больше для 2020 года. Я ни в коем случае не агрессивный водитель, но более крутые повороты на съезде вряд ли станут проблемой для Sonata 2020 и 1.6- литровый турбо делает приличную работу, разгоняя вас.
В какой-то момент на нашем пути мы довольно внезапно нажали на тормоза, когда перед нами остановилась другая машина.Более крупный усилитель тормозов сделал свое дело, и наша Соната остановилась на копейке.
Список новых спецификаций Sonata 2020 действительно дает реальные преимущества, как мы испытали во время нашей недельной поездки. Hyundai Sonata 2020 года выглядит хорошо связанным, если подвести итоги. Другими словами, автомобиль чувствует себя установленным на дороге, рулевое колесо чувствует себя настроенным, и вы, как водитель, чувствуете себя уверенно.
Hyundai Sonata Limited 2020 модельного года.Заключение: убедительный выбор
Hyundai Sonata 2020 года — один из самых красивых седанов на рынке.Если вы покупаете недорогой автомобиль, но не хотите чего-то простого, Sonata Limited доставит вам удовольствие. Наша пресс-служба стоила чуть больше 34 000 долларов, и мы думали, что она предлагает огромную отдачу за доллар.
Карл Энтони — управляющий редактор Automoblog и член Ассоциации автомобильных СМИ Среднего Запада и Общества историков автомобилестроения.